【社会】不便、狭い、暗い、突然分かれる　名物トンネル閉鎖へ　埼玉県の駒ヶ滝トンネル

狭い・暗い・突然分かれる…名物トンネル封鎖へ

「国道のトンネルなのに狭くて暗い」「トンネル内でふいに道が分かれる」――。

その不便さと不思議な味わいがインターネットで話題になったこともある
埼玉県秩父市大滝の「駒ヶ滝トンネル」（全長約３９７メートル）が、３１日午後１０時で封鎖される。
トンネル脇に新道路が開通するためで、名物トンネルは５８年の歴史に幕を下ろす。

駒ヶ滝トンネルは、二瀬ダム近くの国道１４０号にある、Ｙ字形のトンネル。
秩父県土整備事務所によると、１９５５年に完成した同トンネルは幅３メートル、高さ３・４メートルと狭く、
２台の車がすれ違う余裕がないため、交互通行しかできない。
各入り口の手前に専用信号があり、順番に青信号となる仕組みだ。

狭く不便な上に、分岐があるのも特徴だ。秩父市街地方面から進むと、中ほどで左右に道が分かれる。
右が元々の国道で、山梨県方面へ向かう道。左は県道で、三峯神社方面への道となっており、
初めて通るとなかなか意表をつかれる構造だ。

その珍しさから、ネットではトンネルや道路の愛好家たちがブログに通行の感想を書いたり、
動画をアップしたりしていた。

８月１日午前５時に開通する新道路は、国土交通省二瀬ダム管理所が整備を進めている。
道幅は５・３〜１０・８メートルと従来のトンネルに比べて広く、利便性は増す。
だが、ドライブに訪れていた東京都内の男性（４０）は
「通過時間が短縮されるのはいいが、貴重なトンネルを通れなくなるのは寂しい」と惜しんでいた。

（2013年7月31日07時46分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130731-OYT1T00078.htm

＊依頼です

画像はよ

封鎖といっても、すぐに埋め立てたりはしないんだろ？
良かったな。名所が盛り上がるぞ。

画像です

駒ヶ滝トンネルはバスが通るのもぎりぎりだ（埼玉県秩父市で）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130731-849992-1-L.jpg
トンネル内部の分岐
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130731-850011-1-L.jpg

画伯スレか

閉鎖は勘弁しちくり〜


まあ、旧道までメンテしきれんってのがあるがね。

歩行者専用にして、観光資源にすればいいよ

今まで　事故　無かったの？

>>5
バスが喰われてる！
標識が目ね

>>1
> 「トンネル内でふいに道が分かれる」――。

これは怖い

トンネルが分岐って初めて見たｗ
サイバーフォーミュラでこんなコースあったような

怪しい伝説のロケで使えそう

どうみても何かいるだろ

魔界への入り口

絶対心霊スポットになるわ

上高地安房峠方面と乗鞍高原野麦峠方面とに
トンネル内で分岐するよね…

>>12
田舎者発見

旧犬鳴トンネルみたいになるんだろうな

>>5
これは恐いw
うちの町のトンネルも大概なんで早く直して

狭いよー暗いよー怖いよー

でサーベラスvs西武はどうなったん？
秩父線は廃止か？

昔は初詣で毎年通ったけどなあ

>>5
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130731-850011-1-L.jpg
ナイスト思い出した

おまえら三峯神社に一度は入った方が良いぞ

>>16
なるなる

>>5
合流がむちゃ怖い

国道140号　駒ヶ滝トンネル
http://www.youtube.com/watch?v=Ys1xjGrSkcQ

これトンネル内で対向車来たらどうするの？
レッカー車呼んで引っ張り出すとか？

>>21
面堂乙

あそこか
運が悪いと信号待ちで長時間待たされるハメになる

>>17
俺もそれを思い出したわ

山梨方面は別の道あるから
三峰神社一本にすればいいのに

いろんな「酷道」サイトは見てきたけどこういうのは初めてだ

抜けると秩父湖か
秩父湖ってスポットだよな

思い出した。10年ほど前に通った。
>>25三峯神社に行ったんだ。でも、その後、何もいい事がないぞ。御利益あるのか？＜三峯神社

閉鎖したら、旧犬鳴トンネルのように心霊スポット化になりそうだな(´･ω･｀)

>>5
せま！

.酷道　国道140号、駒ヶ滝トンネル
http://www.youtube.com/watch?v=JZnqW7M-rnA

>>22
銀行含む日本企業に喧嘩売りまくったんだから勝てるわけない

三峰のトンネルか
三峰神社行きバスはこのトンネルやダムの上走って、なかなかエキサイティングだった

ストビュー
http://goo.gl/maps/pExkz

>>42
入り口の直前に急カーブって、凄い入りにくいように思えるが。

昔２ちゃんねるとひろゆきさんを訴えたやまもといちろうは経歴詐称のホラ吹きですよ
http://www.youtube.com/watch?v=4bn0AzYxZ58

やまもといちろうの経歴詐称は2006年４月１５日の日経新聞一面と文藝春秋の諸君２００５年７月号で報道されましたのでこちらも参照して下さい。
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hotkutoken/20130306/20130306225902_original.jpg?1362578505

やまもといちろう　経歴詐称　ホラ吹き　自作自演

一回通ったけど、なかなか強烈だったｗ

詰まったら終わりだなｗ

ここ何度か通ったことあるけどシルバーラインの方が凄みはあるな

>>29
どちらかが延々とバックする。
けどすれ違い出来ない長めのトンネルは日本中にいくらでもあるよ。

こんなのとか
http://www.k4.dion.ne.jp/~sinrei/kiyotakitunnel.html

>>21
おまえんちの財力と機動力でなんとかしろ。

世界文化遺産申請中

いや、それほどでもｗ

>>5
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130731-849992-1-L.jpg

ワープかｗ

>>17
関電トンネルとか奥只見シルバーラインにも途中分岐があるね。

>>17
俺もそこかと思った

このトンネル自転車で通れるの？(´･ω･`)

おわかりいただけたであろうか

いけば分かるさ

大きい鼻の穴みたいだね。
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130731-850011-1-L.jpg

うわ、そこ閉鎖されるのかよ
秩父いって三峰行くときに密かに楽しみにしていたとこなののに

万能の君の幻を僕の中に作ってた

>>41
そこ抜けた後の山登りは海育ちの俺には十分にエキサイティングな経験だった
曇りで凄まじい霧と雲海みたいのに感動したよ

色々な愛好家がいるもんだなあ

閉所恐怖症の俺は対向車と後続車に挟まれたら死ねる

>>59
そうそう、特徴があるのでテンション上がる

>>29,48
ちゃんと>>1を読もうよ。

＞各入り口の手前に専用信号があり、順番に青信号となる仕組みだ。

興味本意で一回だけ行ったが、かなり怖かった(笑)

安房峠のダムの手前のトンネルも途中で分岐するよね。
幽霊が写ると怖いからミラーは折りたたんで走るけど。

っで神霊スポットになるんだろ

分岐するのが「T字型」なら分かるんだよ。左右で全然違う所へ出るから。
でもこの「Y字型」ってさ、あんまり出口の場所が変わらなくね？

>>65 読んだけど 俺もようわからん Y字の下から上にいくときは 下側が青で 上側出口二つが赤だろ
で Yの上から下に行くときは 上側二つが青で 下出口が赤なんやろ 分岐点で 両方の上から来た車がぶつかるんちゃうの？

>>5
人間は通っていいのかな

いい穴だなあ

ストリートビューで通れるね。

>>70
Ｙ字の入口ひとつずつ青になってほかは赤になるんだよ。

あのトンネルなくなるんだ〜　三峯にいく途中で二、三回通ったことあるわ。

無くなる前に通れてよかったな。

人を呪わば・・
いや、むかーし通ったことあるよ。
幅狭いしなかなかスリリング。

>>71
動画見りゃわかるが自動車専用で歩行者禁止

安房峠の分岐結構有名なんだな。おれもあのことかと思った
東京在住だがこっちは知らなかった

自転車はどうなるの？信号無視して突っ込む馬鹿もいそうだが

昔の技術ではこういう形でトンネルを掘らざるをえない事情でもあったのかね
広く掘れないとか外で分岐させられないとか

>>20
素堀りトンネルのみで外界と繋がっている町ですか？

三峰神社に行かずに直進で栃本って方に行くと
なんでこんなとこに？って感じの斜面に集落がある
落人の村なのか？でその近辺の秩父湖にかかるつり橋で
殺された女の霊が出るってスポットなんだよね
お化け以前に真っ暗すぎて夜中にバイクで行ったらおしっこちびりそうだったわｗ

>>74 はいはい 普通に三叉路といっしょだな
あんまり暑くて頭沸いてたわ サンキュな

この前、雲取山に行った時にこのトンネルを通った
確かにトンネル手前からダムの堤防先まで信号による
一方通行となって不思議な道だなと感じた

三峰神社への為の道路でしょう
今更別ルート作っても客は増えないと思うけど...
ただ、雲取山は秩父宮様のレリーフがあったり
皇太子も登っていたり皇室に所縁がある
整備の予算も付き易いのだろう

出るんで有名だった。

このトンネルはY字の上から上への通過は出来ない？

>>5
なんか画像見て、支那や南鮮だと思ったよｗ

>>86
できなかったはず

しばらく行かないうちに新道なんか造ってたのか。

http://goo.gl/maps/IeYm5

きっとここが通れるんだな

Ｙ字型の左上から入って右上にバックて出る猛者はいないのか？

>>7
貴重な税金がー！！！
って絶対にテレビは特集組んで叩くと思うんだ

>>8
ここまで来るのも結構大変よん
変わったトンネルがある、だけで人が集まると思う？
18きっぱーみたいなヲタやマニア集めてお金になるとでも？

突然分かれて無いじゃん。
標識で案内でてるやんか。

幽霊「えーと、これからどこに出ればいいのか。迷うなあ」

>>84
ゆうちゃんとつれの
うんたらかんたら
真犯人

分岐にぶつかって死亡したヤツもいるんだろうなあ、、、

分岐で栃本から三峰に右折したヤツとか

トンネル分岐なんて、首都高にあるだろ

>>5
これはすごい

>>25
関東最大のパワースポットらしいな。

昔に秩父湖に行きたくてバイクで通った時あるけど怖くなかったぞ

最大じゃなく最強か。
確か芸人が透視能力身につけたんだよな。

国道140かよ。

こんな快適道路より、
秩父から群馬長野に抜ける国道299の方がはるかに怖いわ。
深夜12時頃299号走ってみ？死ねるから。

それよか深夜2時頃正丸走ってみ？もっと死ねるから

>>104
R299は上信越道渋滞時のエスケープルートとしてそのスジの人には有名な
道だぞ。夜中に十石峠を通過するとか普通にある。別に怖くはないが、
サンデードライバーにオススメできる道ではないのは事実。

>>105
旧正丸峠はマジでヤバい。夜中に走るなんて頼まれても嫌だ。

このスレ酷道ファン集合か。

ループ橋の方しか行ったことないんだよな
三峯神社と栃本集落行ってみたい

>>106
昼間でもヤバすぎて引き返そうかと思ったからな
んでも道が狭すぎてターン出来そうな場所もなく、涙目で突破したよ

数年前、夜中に旧正丸峠を走ってて、カーブを曲がった先の道路に、デカい鹿が居た時はマジで死を覚悟した

>>17
奈川度ダムの手前のやつだな

埼玉県や浦和レッズそのものが、

不便、狭い、暗い、突然分かれる

じゃないか

ずっと「こまがたけ」だと思ってました

>>112
・・・？

三峰神社はダム渡るからどうしても一本道なんだよな

>>104
深夜は対向車に合う確率がほぼゼロだからその問題は大丈夫だが、
鹿数頭と対峙した時はマジでヤバイと思った

秋葉ダムの西側にも分岐トンネルあったな
分岐が三角になってるやつ
北へ抜けるトンネルが結構長い

二回ほど通ったことあるなぁ・・・

秩父の山奥といえば中津川林道と秩父鉱山簡易郵便局

秩父の山道の狭さ不便さは異常
定峰峠あたりぶち抜いて高規格道作れや

>>5
このトンネル脇の家としてはどうなんだろう。
俺だったら自宅の脇に廃隧道とか嫌すぎるんだがw

>>121
心霊スポット観光客の為に自販機を大量に置いてウハウハ。

>>8
碓氷かよｗまぁ彼処はそれなりに人来てるけど軽井沢とセットだけどね

懐かしいな。埼玉に住んでいた頃は秩父によく行っていたから通ったよ。
自分は初めて見た時、分岐していることよりも天井がボコボコしているの
に感動した。こんなトンネルがまだ現役で使われているんだと。あのいか
にもコンクリートを吹き付けましたという感じが良い。

幽霊とんねるトではないのか

前面展望　西武観光バス急行三峰神社線　復路（秩父湖到着）
http://www.youtube.com/watch?v=09L6cnXoawA
公開日: 2013/02/02
駒ヶ滝トンネルをやや徐行気味で通過し、国道１４０号秩父市街方面に合流します。
ちな­みに、このトンネルは、三峰神社方面から来ると、栃本関所跡方面の左折は不可のようで­す。

>>126
へぇ、かわいらしい車両を使ってるんだな

閉鎖の31日って今日の事？？　いつか行こうと思ってたのに・・・

約20分アルゾ

>>126
www.youtube.com/watch?v=09L6cnXoawA → さくら荘のペットな彼女ドラマCD

死ね。

このトンネル入口手前で腹が減って、ふと見たらパン屋があってパンを買おうと
思ったら、知的障害者が作ったパンを売ってる所だった。

正直買うか迷ったわ。

ダムの近くの道なんて地元の人間しか使わないような道だな
あとは好き好んで行く様な秘境マニアぐらいしかいないか

>>119
よく知ってるなwwww

あの日窒は首都から行けるいい廃墟だよな。
郵便局の前で一度は撮影したいものだが、いちもぼっちだから無いわ(´・ω・｀)

埼玉にあるトンネルの心霊スポットといえば吹上トンネルじゃね？

旧正丸峠ってどこにあんの？

狭いとか暗いとか怖くて苦手な面堂的には面倒なトンネルの封鎖ですね・・・

>>135
正丸トンネルの手前

>>135
正丸トンネルを経由しない旧道を指してるんじゃいかとエスパーしてみる
「正丸峠」だと299号のトンネル前後も含めた山岳区間の総称として使われることが多いし

>>137あれって正丸峠で「旧」じゃないんじゃないの？

>>28
初めて通る奴は、わけわからないだろう。

>>5

こ、これはｗｗｗ　日本もまだまだ広いんだな。
おれは知ってる人は知っている和田峠の山頂トンネルで衝撃を受けたくらいだから
まだまだなんだな

銀座線浅草〜上野の独特のカビ臭ささはなんなんだろうな、トンネルも古くなると臭くなるんかな

>>134
あとは畑トンネルもな

埼玉県知事の娘の名前が付けられたダムじゃん
ダスキンの社長だっけか

>>1
暗いよー！狭いよー！怖いよー！

>>65
信号無視がいなければなｗ

速度出し過ぎだと、信号守っててもニアミス、事故の起こる作りだとおもってた。

幹線国道のくせに狭くて有名な国道17号・三国トンネルにもやっと新道ができる！


ことが決まったそうで。開通はいつになるのか…

ああ、このトンネルね。
信号待ちが長いし、分岐いみわからんし。

神社の帰り、ダンプのダム管への車庫入れで脱出が遅れてトンネル内で対向車とはちあわせ

ここって珍しい場所だったのか
たまに他所からきた人が、分岐点に戸惑って手前で減速してる
それを予測して進入してるけど

>>12
首都高にいくらでもある。

夜中にこのトンネルを通って間違った方向にいくと　ふいにまたトンネルが現れて　中で分岐してる
そんなことを3回くらい繰り返すと元のトンネルに戻る

>>17
うん、あそこの利用者からしたら至極当然のことだよね

>>27
時間差の信号があるから大丈夫

>>82
関所でBです

2013年07月31日駒ヶ滝トンネル最終日
http://www.youtube.com/watch?v=W1nX1kAmn7o

トンネルの中で徐行してたら
そのうち信号が変わっちゃって大変なことになる？

ああー三峯神社への途中であるトンネルね
たしかに意表を付いた作りだった

路線バスがいたら付いて行くのが一番なんだよな

いいな　これ、金があったら買い取ってシェルターに改造したい。
全長約４００ｍなら、大概の事こと出来そうだ。

危険でないなら残して欲しい

釜トンネルも分岐はあるしカーブはあるしで相当なものだったけどな
バスの運ちゃんがコース取りミスってハンドル切ったらミラー擦る言ってた

6月位にやってたテレ東の酷道番組で、このトンネルより先の所を
取り上げてたけど、このトンネルはスルーしてて「へ？」って
感じだった

このトンネル廃止ならそれも納得だわ
放送時期ズレたら編集し直しになるのを避けたんだろうなぁ


>>34
おいおい、結構な有名サイトにレポート有るでしょ

魔界の入り口みたいなトンネルは無いの？

廃道化するのか

再びヨッキの出番だな
ワルニャンして来い

国道170号線大阪外環状線の滝畑付近のトンネルにも途中分岐があるぞ。
ここはハイスピードの所で分岐があっておまけにすぐ急カーブだから要注意だ。

犬鳴きは？

奥只見湖行きのトンネルも怖い
狭くて長いので10万ｋｍ超えの車で行った時はこの狭いトンネル内で故障したら
と思ったらとても怖かった

狭いので観光バスがすれ違う時徐行して渋滞になるし
観光バスが左ミラー破損してた

>>5
Y字の右上から左上行きたいときは一度下にに抜けないとダメなの？

>>141 和田峠 あそこは怖い。深夜に真闇のトンネルの中を見ながら信号待ちするのは、本当に怖い。

ダム管理事務所がダム横にあった頃はそこにも信号あった為青になるまで10分はかかってた。
事務所移転してからは3分くらいに短縮してたけど

しっかり埋め立てておかないと
崩落事故起きたり危ないな

文化財で残しとけよ

>>80
それが一番無駄の無いやり方だったんだろうな
黒部あたりでも分岐トンネルを見たような
トンネルの中で分岐を付けるものではないというような固定観念もなかったんだろう
土木工事にはいくら無駄金を使ってもいいという悪習もなかっただろうし

>>170
夜中にあそこ行くなら、素直にお金払って有料トンネルに回る…

そんなにすごいのか…

>>25
そこって三峯徹に何か関係あるの？

ストリートビュー、暗くてまともに見えへん。
しかも、なんか別の物が見えそうな雰囲気だし。

そういや関係無いけど、都内のマンションに住んでて
空気が澄んでると丹沢から秩父の方まで山並みが見えるんだが
その中にちょっと尖った形の山があって面白い形だな〜と何年も思ってたんだが
最近秩父の武甲山と言う山だと知り、その形がセメント会社によって
何年も掛けて半分が頂上まで削り取られた結果だと知り憤りを覚えた。

>>179
うん、全く関係無いな。

被曝で多いのは、急性胃腸炎
https://twitter.com/onodekita/status/361467481463861249
岳の体調不良は急性胃腸炎
http://blog.goo.ne.jp/yanagiho/e/edfee72893bb4154294caf3f1d2fb98b …
日本サッカー協会は１９日、東アジア杯の男子代表に選出されていたＭＦ柴崎岳（２１）
＝鹿島＝が体調不良のため、参加を辞退すると

1984年からの13年間に全国で合計373人がゴルフ場で突然死されており、
http://www.mta.or.jp/contents/06member/plaza0403.htm
ゴルフ場突然死この1年間で111人(週刊新潮)⇔芝生がセシウム危険:
福島原発事故後市民団体の要望で浜松市の調査から７５６・９?７７３・３Bq/kgを検出
⇔ゴルフ場の芝が茨城産！

児童、生徒の心電図異常増加…茨城 : 健康ニュース : yomiDr./ヨミドクター(読売新聞)
http://www.yomidr.yomiuri.co.jp/page.jsp?id=70617 …
茨城県結城市副市長が死亡＝サイクリング大会中―宇都宮（時事通信） - Y!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130728-00000060-jij-soci …
車を運転中に心筋梗塞を発症した田所群馬県議 現在も意識戻らず
http://bran7.net/archives/41067

＜心筋梗塞が多すぎる＞
バスが走行中に運転手が意識不明・死亡というニュースが立て続けに3件も。おかしい。
高速バスの運転手が、バス運転中に心臓発作を起こして死ぬなんてことが３１１以前にあったのか。
このように変わってしまった原因は一体何か。考えるまでもあるまい
https://twitter.com/onodekita/status/352916188210274304
東葛在住ですが、茨城から一直線に通る水戸街道沿いで計測していると、
カウンターが頻繁に警告音を発します。そんな現状ですから、
車内で仮眠することもある高速バスの運転手さんは、被爆していると思います。

>179
そのマンション建てるのにも使われてんじゃないの？

>>104
今は積算走行距離40万キロを超え、47都道府県の全てに車で行った俺なんだが、15年以上前の免許取りたて、その時点でいつ止まるか分からない10年以上落ちの過走行車（尻を沈ませながら加速していくバブル時の某ハイソカー笑）で、
地図上だと簡単に通れそうだから秩父から佐久まで夜中に行ってみたんだ。

そしたら、とても辛かったわ。
初めて恐怖を感じた。
特に県境付近が…
夜中だったので対向車は遭わなかったけど。
ETCで高速もバンバン使うようになって、下道のショートカットはしなくなったけど、久しぶりに言ってみたい。

だけど、今の車も走行距離30万キロオーバーで30万の時のタイベルもやってなく、
オルタもウォーターポンプもパワステ、ギヤボックス、オートトランスミッションその他もろもろ換えてないから、不安なんだよな…

北海道でも四国の山岳地帯でも恐怖は感じなかったが、ここだけは印象に残ってる。
最近、299を通った人いる？
どうだった？
それと正丸峠も一回くらい通ったことあると思うけど記憶がない。
そんなに辛いの？
距離短くないか？

>>5
分岐部分の境目をもっと思いっきり鋭角にして、
バス全力でぶつかると、トムとジェリー状態

>>183
299の十石峠なら群馬側は狭いけど昔みたいな酷さはないよ
佐久側は相変わらずだけど

Y字の右上から左上に、左上から右上に行くときはどうしたらいいの？
って書いている人いるけど、
右上も左上もほとんど同じようなところなんだね。
両者の出口150メートルもあいてなくて、トンネルの外側でふつうに行き来できるんだよね

秩父は狭い道が多いから旧道つぶして広い道造りまくれよ

青梅から秩父へ抜ける峠なんて、人殺して捨てられてたら見つからないだろ

これやな
ttp://yamaiga.com/tunnel/futase/main.html

>>168
ここやね
ttp://yamaiga.com/road/okutadami/main.html

このサイトむっちゃおもろい

>>185
ありがとう
今度行って見ます。

そもそもここって山の反対側に新道路ってできてるんじゃ

>>5
こんなのがあるのか

>>170
あそこ普通に需要あるだろ。
霧ヶ峰高原とかから諏訪湖方面に抜けるのに。

チョンカルト

>>168
１０万キロ走破してる車って新車でも３年乗れば１０万キロ越えるだろ？

松本から飛騨に抜ける釜トンネルも同じような条件な訳だが

>>1
元々山梨方面に向かう車は遥か手前の分岐で
新道ルートを通ってるから既にこのトンネルで山梨方面へ向かう需要殆どないし
閉鎖する必要もないと思うんだけどね

殺す気満々な「がんばれ街の仲間たち」一員だな

奥只見シルバーラインは、トンネルはトンネルでも道幅広いし、途中に大型車が転回できる場所も確保されているし、
非常電話もたしかあったから安心感はある。

三峰神社とか昔は大輪駅からケーブルで行けたよね
廃線から7年も経つしトンネルも無くなって段々変わってしまう
アンディフグや武蔵が境内で練習してたのも10年以上前
寂れてく訳じゃないが、ちと寂しい

ケーブルってロープウェーのことか？
あれってなくなったの？

うわああああ〜暗いよ〜狭いよ〜怖いよ〜

地道に改良やってるからこのレベルでもトンデモなんだよな

>>203
お兄様ネタが古過ぎですわ
年が知れましてよ

入ってみたいわ