【愛知】車線上に停止して運転交代?東京から帰省中の乗用車にトラック追突 乳幼児ら3人死亡 伊勢湾岸道★10
26日午前4時50分ごろ、愛知県飛島村の伊勢湾岸道下り線で、東京都調布市調布ケ丘、会社員
山口雄大さん(31)ら一家4人が乗った乗用車が10トントラックに追突された。4人は病院に搬送されたが、
運転していた山口さん、長男葵ちゃん(2つ)、生後3カ月の長女友結ちゃんが全身を強く打ち死亡。
山口さんの妻喜和さん(30)は軽傷だった。
喜和さんは「家族で三重県に行く途中で、車が故障した」と話しており、県警高速隊が事故原因を調べている。
高速隊は、大型トラックを運転していた京都市右京区京北柏原町、トラック運転手尾呂富士男容疑者(54)を
自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕。同致死容疑に切り替えて調べる。「目の前に走っていた別の車が
左に避け、いきなり停車している車が現れた」と供述している。
県警は、大阪市鶴見区の運送会社「クレベ運送」を家宅捜索し、尾呂容疑者の勤務状況も調べる。
現場は名港中央インターチェンジ(IC)から西1・5キロで、名古屋港に架かる名港西大橋(長さ758メートル)の上。
3車線の中央車線で、乗用車は停車中だった。
トラックに追突されて乗用車の後部は大破。子ども2人は後部座席のチャイルドシートに乗っていた。
高速隊によると、乗用車は現場で停車した後、喜和さんから山口さんに運転を交代し、出発しようと
したところだった。一家は昨夜、三重県紀北町にある山口さんの実家に帰省するため、東京を出発。
乗用車はレンタカーだった。
この事故で、伊勢湾岸道は名港中央―飛島IC間2キロが2時間半にわたり通行止めになった。
ソース
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013072690112640.html 前スレ(1が立った時間 07/26(金) 12:40)
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374926647/
2 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:18:23.22 ID:jSdLQGR20
2?
ここがセカンドレイプ会場です
4 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:19:19.42 ID:RrAxLGAn0
乙です
乙クレベェ
詳細がわかる前に死者を冒涜するグックbは人間のクズだな
8 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:19:52.39 ID:U6GfMsAd0
9 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:19:54.62 ID:cPfGpgWQ0
10かよ
本当にこういう系統好きやなぁおまいら
何でこんなに伸びてるんだ?
何かあったのか?
11 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:19:57.94 ID:ElxigelD0
ぶつかったほうが悪いってのは世界の常識!
このスレは伸びない
また建てたのか…
14 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:20:08.95 ID:hdJ11lFv0
結論
日産だろうが、トヨタだろうが、フェラーリだろうが、高速本線に車止めて発炎筒すら出さないのは馬鹿wwww
日産だろうが、トヨタだろうが、フェラーリだろうが、高速本線に車止めて発炎筒すら出さないのは馬鹿wwww
日産だろうが、トヨタだろうが、フェラーリだろうが、高速本線に車止めて発炎筒すら出さないのは馬鹿wwww
日産だろうが、トヨタだろうが、フェラーリだろうが、高速本線に車止めて発炎筒すら出さないのは馬鹿wwww
死亡が身内だけで良かったね♪
15 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:20:10.49 ID:RrAxLGAn0
ぶっちゃけ左車線への移動は多少強引でもふつうにできる
中央車線で停まるよりはマシな選択
大型貨物は90km/h以上のスピードが出ない構造になっています。
17 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:20:34.59 ID:BYvZsn7I0
トラックは濡れ衣
この女はすぐ再婚するな
何年後かに再度仕込んだ子どもを乗せて高速ドライブ
そして子どもが言うんだ
「ママ 今度は止めないでね」
19 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:20:41.70 ID:UNSjv6Hl0
>>12 俺とお前とあと10人ぐらいが書き込みやめれば止まるだろうな。
まぁ俺は風呂入って寝る。
22 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:21:37.40 ID:RrAxLGAn0
車の故障なんかじゃなくただ眠かったから交代しただけだろ
調子が悪いのに中央車線走り続けるとか頭が沸いてるとしかいえん
>>16 クレベはコマ入れてるから100以上でるよ
26 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:22:06.84 ID:U6GfMsAd0
>>7 逆に中央車線に停めると、右か左か両方に避けやすいよね。
左車線だと、右に自動車いれば、もう避けようがないじゃん
路肩のない橋の上なら、わざと、中央を選んだのかもよ
29 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:22:29.48 ID:aS2dVtrN0
30 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:22:34.39 ID:cPfGpgWQ0
>>19 自分が死ぬ可能性も高いのに、そんなん狙えるんかよ
>>15 強引にやるという事は路肩側の車線走る車を無視かw
凄い発想だな…w
★10ってどんだけー
スロットルチャンバー!
汚れると死ぬ!
このスレでは、、
100mの車間距離があれば高速の中央に停止車がいても回避は余裕だけど、
走行中にエンストが起きれば路肩によけるのは難しい
というエアドライバーが大量発生しますwww
彼等の謎理論をお楽しみ下さい。
トラックの運ちゃんかわいそうだな
動けそうになければ路側帯に待避して三角板発煙筒出せないのか
故意に制限速度100「km/hの自動車専用道路の走行車線に車両を停止させるなんてキチガイだな
●んで詫びる以外に方法ある?
37 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:23:15.65 ID:hdJ11lFv0
-----------------------------------------------------
■■■
--- ---- ---- --ノノ ---- ----
■■■ □□
--- ---- ---- ---- ---- ----
-----------------------------------------------------
問)白い車は止まってる?走ってる?
@ 走行中 A 停止して電話中
どっち?
>>16 坂道だったり重い荷物運んでるときも90キロ出せるような構造になっています
>大型貨物は90km/h以上のスピードが出ない構造になっています。
これ車間つめてたら関係なくないか?
トラックは制動距離が長いと言ってんだし
40 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:23:29.36 ID:RrAxLGAn0
>>31 無視? 割り込むだけだろ。なんでできないの?
41 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:23:40.48 ID:X7z94Sbqi
ぶつけた方に過失がない訳がないよな?
前スレ998
> ありえないことを認識するのには数秒かかるんだよ。
それも解るけど前を走ってた車が避けて居るのだから
止まってる車だと判断するのはすぐ出来るぞ
前に何も走ってなっくて比較対象がいなければ別だけど
前の車と止まってる車の相対速度考えたら「止まっていると」直ぐに判断できる
前見てなきゃ別だけど
43 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:23:49.27 ID:76Z/ch4C0
>徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、
3車線の真ん中で止まった。
怖いな日産車
すげースレ伸びてるな
個人的には、子どもを乗せてるとかなり慎重に運転する
左車線一択で親の責任も大きいけど
トラックは被害者っつってる奴は、本当に避けようがない事故だったってことを証明しろよ
右でも左でも避け放題だっただろうが
46 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:24:36.29 ID:8X+5EmP40
これは殺人事件だな
47 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:24:37.25 ID:U6GfMsAd0
ペーパーがペーパーを必死に擁護しております。
追突死亡事故「走行中にレンタカーのエンジン停止」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130727/k10013337841000.html 26日、愛知県の伊勢湾岸自動車道で、家族4人が乗った乗用車に大型トラックが追突し、父親と幼いきょうだいの合わせて3人が死亡した事故で、
乗用車を運転していた母親が「走行中に突然、エンジンが止まり車が動かなくなった」と話していることが警察への取材で分かりました。
乗用車はレンタカーで、警察は整備の状況などを詳しく調べることにしています。
26日、愛知県飛島村の伊勢湾岸自動車道の下り線の名港西大橋で、走行車線に止まっていた乗用車に大型トラックが追突し、
乗用車に乗っていた東京・調布市の会社員、山口雄大さん(31)と長男で2歳の葵ちゃん、それに長女で3か月の友結ちゃんの合わせて3人が死亡し、
30歳の母親が首に軽いけがをしました。
警察のこれまでの調べによりますと、母親は「自分が運転していたら突然エンジンが止まり車が動かなくなった。
運転を代わろうとしたところ追突された」と話しているということです。
車はレンタカーで、この1年以内に新車としてレンタカー会社に納入されたということで、
警察は、整備の状況や燃料の状態などを詳しく調べることにしています。
一方、警察は、トラックを運転していた尾呂富士男容疑者(54)の勤務先の大阪・鶴見区の運送会社を27日午前、
自動車運転過失致死傷の疑いで捜索しました。
運転手の勤務の実態や健康状態に問題がなかったかについても調べることにしています。
>警察は、整備の状況や燃料の状態などを詳しく調べることにしています。
>警察は、整備の状況や燃料の状態などを詳しく調べることにしています。
>警察は、整備の状況や燃料の状態などを詳しく調べることにしています。
点火系かFIの故障かな?
50 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:25:14.10 ID:WD5BrhMa0
今頃は犬警がメーカー+レンタ会社と、オメコぼしの条件について交渉中だろう?
トラックの運ちゃんが100%悪い筋書きはできてるっぽいしな(可哀想に・・・)
>>40 割り込むと言う発想ww
お前ガンガン割り込んでるんだろ?クラクション鳴らしながらww
中央車線に停めるのは・・・
それより東名の豊田付近の3車線60K区間
車が故障したらまず間違いなく死ぬよな
53 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:25:29.42 ID:RrAxLGAn0
まあ普通にガス欠だろうな
55 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:25:56.18 ID:s2I77qPu0
>>45 エンジンブローは無知ゆえの結果
助ける必要などない
>>41 法的には、このバカ女に過失は全くない
てか、運転変わってたその時って、ブレーキランプすら付いてないんだぜ
怖すぎるだろ
>>42 前の車が「故障車を避けた」のか「車線変更をした」のかが後ろの車からわかるならね。
前の車がハザードでも点滅させて急減速しながら左によけたなら、
前に停まっている車が居たと判断しやすかっただろうけど。
おまいらまたたてたのかよw
何か新事実がでなけりゃこれ以上は無駄ダロが。
正直、日曜ドライバーでしかも女じゃ左に寄せるのは無理だわ。
前スレで発煙筒へのレスありがとう。
出かけててて書こうとしたらスレが終わってたw
とりあえずお礼まで。
60 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:26:16.62 ID:ACFa7YTjO
61 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:26:19.04 ID:aS2dVtrN0
>>41 8:2で運ちゃんが悪いよ
ただ、書類送検されて免停で済む
まぁもうトラックは運転出来ないだろうが
62 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:26:20.62 ID:RrAxLGAn0
>>51 ???
緊急事態なのに割り込みしないで中央車線で停まるんだ? ふーん
63 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:26:24.21 ID:Gxa9W/zT0
>>42 80kmですぐ前を走っていた車が40kmになったら異常と思って避けるわな。
ある程度車間があったら逆に無理だわ。
>>15 それが出来ない腕か状況だから真ん中に止めたんだよ
65 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:26:53.58 ID:fIE19xp50
トラック全く悪くない!
運転手さんかわいそう!
トラック全く悪くない!
運転手さんかわいそう!
不幸な事故だよ
想像したら涙がでる
あれだけグシャってるのに燃えてない時点で察しろよおまえら(´・ω・`)
69 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:27:45.46 ID:hdJ11lFv0
>>42 ID:YFOBSvsU0
ID:YFOBSvsU0 ←ペーパーの妄想厨逃げんじゃねーぞwwww
ID:YFOBSvsU0
前の車との相対速度じゃわからねーよバカwwwww
遅いってのと止まってるのは次元が違う
オマエのいう「直ぐに判断できる」ってのは何秒だよ?
オマエのいう「直ぐに判断できる」ってのは何秒だよ?
オマエのいう「直ぐに判断できる」ってのは何秒だよ?
70 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:27:52.30 ID:RrAxLGAn0
最悪中央車線で停まったとして
ちんたら運転手交代してる場合か?
死ぬぞ!
なんで基本6:4がいつのまにか8:2になってるんだ?
72 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:27:55.82 ID:xx4fvBoK0
>>42 前の車が車線変更するのは障害物よける時だけじゃねーだろ
エスパーかお前は
73 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:27:58.29 ID:1YqURb3WO
えーとペーパー運転手は、追い越し車線を走らないでください。走るなら、しっかりと速度をだして、迅速に抜いて、走行車線に戻ってください。遅くて、迷惑です
74 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:27:58.72 ID:NsqSDtFo0
>>56 少なくとも高速道路上の駐停車違反で過失にはなるよ
>42
無理無理www
この書き込みだけでお前がペーパードライバーってすぐわかるwww
>>58 このスレは未熟ドライバーと認定されれば追突無罪と言ってるドキュソドライバーが屯してます…
おまえら深夜の高速トラックが前方の車の後を長距離ついてくと思うか?
79 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:28:59.63 ID:BYvZsn7I0
ハザード焚きながらクラクション鳴らして路肩へ止めろよ
放心状態で周囲に状況が見えなかったんだよな?
冷静な対応したら事故は起こらない
故障して止まって
とりあえず先に子供だけでも連れて路肩に避難して
電話も探そう
その間に動かせれば動かそうと運転手代わって
ドーン
>>42 前走っている車が車線変更したら、追い越しだと思うのが普通じゃないか?
一般道ならともかく、高速道路なんだぜ?
というのは、ほぼ毎日、高速道路を利用している人間の感覚。
たまにしか利用しない人間の感覚とは異なる。
三角板は常備しているがレンタカー借りたらそこまで気にするかというと自信が無い
どうだっけ付いてるもんなの要求すればつけてくれるもんなの?
>>78 秦野あたりから御在所ぐらいまでずっと同じトラックの後ろを走ったことあるな。
84 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:29:40.61 ID:Gxa9W/zT0
>>67 免停だろ。
高速道路上に自動車が停止しているなんて通常じゃない。
人が転がっていてひき殺しても免停だよ。
>>74 それが、ならないんだよ、おかしいだろ
事故当時の運転手は旦那だからな
因みにレンタカーの契約運転者と、道交法は関係ないからな
前方不注意した方が悪いのだろうけど
運転交代する等、危険回避に使える時間はじゅうぶんあったんだよなあ
バカは車に乗んな
最低でも高速走るな
>>56 ポジションランプやヘッドライトは点いてるだろ
ハザード点けてなかったていうのも根拠ないし
>>63 運ちゃんは前の車が避けたのを見て加速しようとしたとか無い?
そしたら避けられないぞ
まあドライブレコーダーがあれば全て解決なんだがつけていないんだろうな
速度記録とかもつけていないんだろうな
こりゃ運ちゃんの方が不利だな例え運ちゃんに利があったとしてもだ
>>51 緊急事態ならそれやんないと死人出る。自分か同乗者か回りの車かは知らんけど。或いはみんな死ぬ。
通常の走行じゃなくて高速道路上での車の異常なんだけど?
実際このケースでは死んでんだけど?
>>68 ごめん、事故ったことないし、大きな事故に遭遇したこともないし、車が燃えてるのも見たことない。
あんだけグシャってなったら燃えるの?
前に高速で乗用車のタイヤが転がってきて慌てて避けたことがあったんだが
その時タイヤがとれた3輪状態のクルマですら、おっちゃんは路肩にちゃんと停めてたぜ
てか、エンジントラブルだろうが、燃料切れだろうが、
高速道路の車線上に停車って、阿保か、阿保なのか、馬鹿なのか、チンカスなのか
なんで路肩によせないんだ、ハザードつけないんだ、と言ってる奴沢山いるけど、仮にそれができたとしても、このトラックとトラック前車が左車線走ってたら事故る可能性は高いぞ。
車間距離不足に前方不注意があるみたいだから。
路肩に止めてタイヤ交換しようとしてた人がひかれた事故あったよね。
ティーダが原因の1つであることに変わらないじゃん。
96 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:30:45.01 ID:hdJ11lFv0
>>42 ID:YFOBSvsU0
ID:YFOBSvsU0 ←ペーパーの妄想厨逃げんじゃねーぞwwww
ID:YFOBSvsU0
前の車との相対速度じゃわからねーよバカwwwww
遅いってのと止まってるのは次元が違う
オマエのいう「直ぐに判断できる」ってのは何秒だよ?
オマエのいう「直ぐに判断できる」ってのは何秒だよ?
オマエのいう「直ぐに判断できる」ってのは何秒だよ?
はーーーーやーーーーーくーーーーーー
諸悪の元凶、根源は発煙筒も焚かずに3車線高速のど真ん中に車を停めたバカ
何故ならこいつさえ居なければ事故は起こらなかったから
逆に、被害者の尾呂さんが居なくても、いずれ他の車が突っ込んで事故は起きていた
単なる落下物や事故状態ならともかく、進行方向を向いて停まってたら
走ってるのか停まってるのかの区別もかなり近づかないと無理
つーか、普通そこに堂々と停まってるなんて誰も考えない
停まってる!?って認識した時にはもう遅い
98 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:31:02.24 ID:NsqSDtFo0
>>64 前スレでも書いたが、できないほど混んでる状況だったら
こんな事故は起こらない
路上で運転手乗換えなんか高速上位外でもやらないだろ、
車捨てて逃げろよw
パニック起こしてたんだな
>>82 普通付いてる。
というか、発煙筒と三角板は確認してから
乗るもんだろ。違うんか?
>>71 運ちゃんが よそ見したって自白してるからじゃね?
>>62 あw図星つかれたか?www
じゃあ「緊急事態」だと認識してた訳だね。トラックの運転手は。
なら尚更回避行動取る義務あるな。トラックの運転手は
>>52 故障したらアウトだな
避難してて自分の車に他の車が突っ込んで死者だしたらどうすんべ
>>94 そいういうのって、車体は路肩で人間は本線上なの。。。
106 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:31:52.29 ID:aS2dVtrN0
>>67 長い免停程度じゃないかこれ
普通は22点以上引かれるが、相手にも過失があった場合は15点程度になる場合が多い
判例じゃ180日程度の免停だった気がするが
107 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:32:00.58 ID:PC0l9n2f0
エンジン保護が働くと急激に減速する、5Km/hになるまで10秒ぐらい(感覚的に)
初めてなった時は対応できない。
108 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:32:00.76 ID:nX8LvzJd0
ここまで未熟な嫁ばかり責めているが 助手席の夫を責めるのは何故ない ? 何故路肩に寄せるように言わなかったんだ
車の故障でも突如エンジン停止ハンドルすら切れない状態でも無い限りは左の路肩停車はできるはず
レンタカーってぐらいだしペーパードライバーだったんだろうな
トラックの運ちゃんかわいそう・・・
110 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:32:27.60 ID:Gxa9W/zT0
111 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:32:30.14 ID:UNSjv6Hl0
「高速本線に車止めるとは、よっぽどの●●か、◯◯だ。」
>>83 乗用車がトラックの後を走るんじゃなくて
速く配送したがってる高速トラックが深夜に前の車についてくかな
深夜のトラックなんて深夜運転なれてて普通の乗用車バンバン抜いてくと思うけどな。
同じ配送のトラックがつらなるとかならあるだろうけど今回はそーじゃないはずだし。
え?ガス欠で停まったんだろ?
カストラック運転手が車間距離を取ってないからこうなるんだろ。
一生かけて3人殺した罪を償えばいい。
116 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:33:10.08 ID:hdJ11lFv0
>>94 ID:hwWt4KZa0
ID:hwWt4KZa0 ←本日の妄想キチガイ(お薬増やしてもらえw)
ID:hwWt4KZa0
車間距離の連呼バカは、実際何メートルだったのかソースだせよ
車間距離の連呼バカは、実際何メートルだったのかソースだせよ
車間距離の連呼バカは、実際何メートルだったのかソースだせよ
車間距離の連呼バカは、実際何メートルだったのかソースだせよ
車間距離の連呼バカは、実際何メートルだったのかソースだせよ
はーーーーやーーーーくーーーーーーー
乗用車側が一方的に悪いなんて意見が結構多いのには驚き
>>108 言ってもできなかったんじゃね?
女はパニックになるとハンドルから手離したりするし
119 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:33:49.96 ID:kot0v99Xi
>>108 寝てたか携帯でもいじってたんじゃね?
知らんけど。
猫あるき実況スレから戻ってきたけどまだやってんだね、ここ。
でも自分が高速走ってていきなりただ停まってる車あったらマジで嫌だ、死ぬ。
121 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:33:56.10 ID:RrAxLGAn0
>>117 悪いなんて言ってないよ
自殺行為だと言ってるだけだ
まあ乳飲み子乗ってんだから左車線でのんびり行きゃ良かったのかもな
>>108 どっかに助手席で寝てたって書いてあったよ。
>>113 思う思わないじゃなくて、実際に東名とかたくさん走ってから書けよ。
126 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:35:13.09 ID:v4wvDy8h0
これ故障じゃなくてガス欠でも運転手に過失は無くトラックの運ちゃんが悪いって事になるんだろうか?
>>118 いや私は女だが、パニクったら路肩にハザードつけて停めるよ
だって車線上じゃ怖いもん
走行車線で停車したら死亡率90%
車間距離つめすぎなんだよ
>>110 建前じゃなくて、友達に車借りるときとか
貸すときとか確認する、確認させるダロ。
おまいしないの?
>>108 つーか明け方とはいえなんで嫁に運転させてたかね。
昼間嫁にまかせて深夜に夫が運転するほうが安全じゃね
133 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:36:00.94 ID:hdJ11lFv0
> トラック叩きと日産叩きは日々それを生き甲斐にしてる連中なんだろうな
> トラック叩きと日産叩きは日々それを生き甲斐にしてる連中なんだろうな
> トラック叩きと日産叩きは日々それを生き甲斐にしてる連中なんだろうな
大正解wwwww
論理的な事は一切無し、単なる妄想と悪口しか書いてないよなwwwwww
論理的な事は一切無し、単なる妄想と悪口しか書いてないよなwwwwww
論理的な事は一切無し、単なる妄想と悪口しか書いてないよなwwwwww
134 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:36:12.92 ID:vr+jrPrh0
既出かもしれないけどトラックにアイサイトみたいなブレーキアシスト付いてたら事故は起きなかった?
135 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:36:23.37 ID:RrAxLGAn0
>>128 女の運転は信用ならんな
ふだんメーターも見てないんだし
心情的に道のど真ん中に止める奴が悪いが
法律上止まっている車にぶつかる方が過失が大きい
>>117 後続車が左に避ける状況が異常でしょうよ
そりゃ事故誘発するわ
139 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:36:42.68 ID:VICZIFHxO
なんかすげぇ盛り上がってんな…
基本過失割合は60:40(トラック:乗用車)
トラック側に加算される可能性があるのは
・脇見(著しいと判断されたら5〜15%)
乗用車側に加算される可能性があるのは
・警告非掲示
・止まった理由が自責(過失など)
大体こんなところか
脇見は重過失ではないし、著しいかどうかによって加算割合が変わる
>>34 あー、スレ伸びる理由がそれか。そういう奴等がこういう事故起こすんですね。巻き添えくらって死にたくないから家から一歩も出ないでほしいな。
>>134 起きないか、起きても軽かっただろうな。
実際、そういうのを装備しているのも最近増えてるよ。
>>116 なんでこいつこんなにファビョッてんの?
マジウケるんだけどw
145 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:37:09.93 ID:3nHe29Qc0
どういうわけか
スロットルチャンバーは、禁句のようで・・・
146 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:37:19.99 ID:RrAxLGAn0
>>136 道のどまん中に停めるやつにも過失割合はあるんよ
147 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:37:45.77 ID:Gxa9W/zT0
>>130 詰めてたら逆に気付くわw
距離があったからこそ減速なんてしない。
高速道路は駐停車禁止で、
車線上に停車している車を想定して運転などしないし
しなくていい。
レンタカーなんかで深夜に長距離移動する時点でなんらかのトラブルは発生するな
>>125 じゃあ、あんたは深夜の高速トラックが前方の車の後、長距離ついてくの何度もみかけたんかね?
ブレーキランプすら付いてない停車してるシルバーの車だからな
しかも夜明け直前の薄暗い時
前に車がいなくても認識できるのは限りなく遅れる
>>130 だってこのスレで乗用車側を叩きまくってる輩なんかは常に前の車煽ってそうだからなw
それが原因でカマ掘ってもココのレス同様に「前の車が悪い!」とか言いそうだしw
この馬鹿女
3人も殺してる
>>113 リミッターがあるのと燃費をよくしたいのか速度差で追い越し車線にはいれずギリギリの車間距離になるまでアクセルをもどさない@トラック
>>146 「法律上止まっている車にぶつかる方が過失が大きい」と言ってる人に、それは余計な講釈だろ
>134
お前はアイサイトにどれだけの期待をしてるんだ?w
あの車の後方の潰れ方みたら思いっきりぶつかってるがな
乗用車が路肩に止まっていた場合の基本割合は
100:0(トラック:乗用車)
本線上停止の罪はこれだけ重要視される
159 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:39:45.26 ID:aS2dVtrN0
>>127 自動車運転過失致死傷だから、運ちゃんが悪いことになるな
ただし、整備不良だった乗用車側の過失も加味されて免停程度だろう
さっき15点って言ったけど14点に訂正しといて
明け方のトラックは車間詰めすぎ
おそい車とか容赦なく煽るし
とはいえ中央車線でとまるのは自殺行為だけどな
対処のしようがないわ
まあほんとに急な故障で止まったんなら
100%責任はレンタカー屋だろうけど
”警察では、燃料の状態などを中心に調べています”
これってガス欠(高速路では道路交通法違反)の立件を視野に入れてるってことだよね
>>135 まあ確かに私の運転は自分でも信用ならんw
前の車があって車間距離詰めていていきなり避けて車が〜ってなっても
そこからなんとか回避行動しようとする人間心理働くから
トラックは斜めになって車に斜め向きに突っ込むから車は片側が大きくひしゃげた状態に
なると推測できるだろ?
でも車の大破の映像見たら真っ直ぐ突っ込んでるじゃん
回避行動も出来ない事態って何だ?
よそ見してたか前の車が避けたのを見てアクセルふかして加速しようとしたため
ブレーキどころかハンドル回避も出来なかった
そんな感じがするんだよなあ
それをごまかすために煙草とか出してきた気がする
164 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:41:06.77 ID:NsqSDtFo0
>>160 煽るトラックがよくないが、三車線のところならトラックに煽られるほど遅いなら
左車線いけよ。とも思う
>>149 ごく普通の光景じゃない。
同じ会社のトラックなら何台か連なって走ってるしさ。
夜中の伊勢湾岸なら、大型トラックは2〜3台ずつ前後に並んで走ってることが多いよ。
連なって走ると燃費も良いし、運転も楽なんだよ。
166 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:41:30.65 ID:RrAxLGAn0
>>161 そういうことだよな
ガス欠路線がまだ残ってるんだよな
マジでガス欠だったらこの女、この先どうやって生き恥晒すんだろ
168 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:41:53.50 ID:RrAxLGAn0
引かぬ!媚びぬ!省みぬ!
女運転サウザーの原理
>>146 安全運転義務違反かな?詳しく知らないけど
一般道ならだいたい100:0になるけど
高速だったのが運ちゃんの救いかな
トラックの運ちゃんが前の車が避けてくれたあんがとさんとか思って
更に速度上げようとしたら実は前の車は事故車を避けただけのつもりで
勘違いトラック追突ってオチじゃね
>>134 確かブレーキシステムは時速30q〜40qまでくらいの低速でしか作動しない構造だったとおも
172 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:42:21.31 ID:0vNgD5D60
>>162 余計なことかも知れませんが、教習所の
ペーパードライバーコースに申し込むのはどうでしょうか
気づかない自分の運転の危険な箇所なと指摘してもらえるかと
お金はかかりますがこの先事故を起こす可能性回避を考えたら
そう悪い話でもないと思います
173 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:42:29.78 ID:hdJ11lFv0
>>141 それ何号の判タだ?
修正要素は
□A□ → □B□
・夜間・雨等の視界不良
・Bの著しい過失又は重過失
・Bの退避不能
・Aの速度違反
・Aの著しい前方不注意
・Bの停止表示機材設置
だぞ
>>152 高速道路ですよ。一般道とは話が違う
高速道路では異常を感知したらハザードが常識
中央のレーンに停止とか常識的にはありえないことなんですよ
「車間距離」とかはもっと次元のレベルの高い話で
「高速道路のど真ん中のレーンで停止するのはヤバイ」とかは小学生とか幼稚園児でもわかるレベルの話なんですよ
175 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:42:42.38 ID:IeNPEIjdi
>>147 >車線上に停車している車を想定して運転などしないし
>しなくていい。
おまえ免許持ってないだろ
教習所では「だろう運転」じゃなくて「かもしれない運転」をしなさい と習うはず。
不測の事態に備えて常に注意を払わない人間はハンドルを握る資格はない。
伊勢湾岸の中央車線で停車するのは自殺行為に等しい
>>132 正直夜の方が運転しやすいと思う。高速なら人が飛び出すとかないし。
夜があけたら交代とかそんなんじゃないのかな
178 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:42:48.78 ID:vr+jrPrh0
>>156 人間には限界があるからね
人間に足りないとこは機械に頼るしかないでしょ
>>163 確かに斜めにぶつかった感じはないな
まったくハンドル操作をせずに真後ろから直線的に押しつぶした感じ
>>149 よくみるよ
ただトラック同士
90リミッタータコグラフだからね
前後どっちかがアクセルをもどさない限りそのまんま
181 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:43:21.81 ID:76Z/ch4C0
ガス欠だから萌えなかったってのもあるかもね
でもこの車スロットルおかしいらしいじゃん
大型トラックなら高さ的に前方に車があったとしても
だいぶ前に停止してる車のランプが目にはいって違和感感じなかったんかな。
高速道路の道路にランプが停止してたら警戒するはずだよね。
トラックだから前の車がトラックでなければそれなりに前方見えるんじゃないかな
>>160 想定外な事例ではあるが、対処のしようがないということはない
現に、トラックの前の車は回避してるわけだし
>>164 トラックはアホなのか知らんけど
登板者線でも平気で後ろピタ付けするからな
速度そんなに出るわけもないのに
追い越しで粘ってトラック二台で
車線封鎖とか平気でするし
185 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:43:54.69 ID:RrAxLGAn0
スロットル異常→ガス欠→停車
こうだろうな
186 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:43:58.87 ID:hhHzbVds0
だいたい高速の追い越し車線に停車するとか万死に値するだろ
運転交代するために止まったとか走れるのマル分かりじゃん
最低速度違反とか停車違反とか知らんのかねw
そっかー発炎筒とか三角版とかすっかり忘れてたわ
車に積んであるけど一度も使ったこと無いからなぁ
俺もこの先気をつけよう
188 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:44:20.21 ID:aS2dVtrN0
>>181 なんにせよいきなり4輪ともバーストしたわけでも無いのに本線上、しかもど真ん中で停止とか正気じゃないわ
189 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:44:21.42 ID:U6GfMsAd0
>>175 法律通りの車間距離を開けていない ⇒ 想定の範囲内
高速の中央車線に停止して運転を交代しているバカ夫婦 ⇒ 想定の範囲外
というのが、ペーパー以外の見解。
190 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:44:44.52 ID:hdJ11lFv0
路肩へ寄れない〜!!! って言ってるバカは車に乗るなwwwwwwwww
路肩へ寄れない〜!!! って言ってるバカは車に乗るなwwwwwwwww
路肩へ寄れない〜!!! って言ってるバカは車に乗るなwwwwwwwww
路肩へ寄れない〜!!! って言ってるバカは車に乗るなwwwwwwwww
ペーパーは1人で死ね
>>101 中古買ったら付いてなかった。自車なので買って付けた。
レンタカー借りたのはだいぶ前。チェックしなかった、反省。たいてい付いてますか。確認しよ、ありがとう。
なんでこんなスレでがんばってるの?
煽ってくるトラックが後ろに付いている時に、上り坂の中腹でブレーキ踏んで減速してみ?
急ブレーキである必要は無く、緩やかな踏み方での減速でOK。
しばらく付いてこなくなるから。
まぁ、その後の事は知らんがw
>>189 普通の感覚持っているのならペーパーでもそう思う
>>160 本当にそう。
前スレだったかなーにが大型トラックドライバーは細心の注意を払ってるだよ。
日中夜走ってるんで公道はサーキット化しててワイルドスピードしょっちゅうやっちゃってるんだよな
もし欠陥だとしたらティーダは売れなくなるな、
まあ今回は旧型だが。
>>191 そこも問題だな
レンタカーに発炎筒があったのかどうか
これも調べればわかるか
198 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:46:28.20 ID:RrAxLGAn0
>>197 発煙筒はついている
発煙筒の説明があったかどうかはわからん
>>128 ハザードつけて、路肩に止める
は、冷静。
ていうかそれなりの速度で走ってたなら
異常起こしても左側に車動かせるくらいの余裕はあるよな?
201 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:46:36.40 ID:Gxa9W/zT0
>>175 お前がペーパーだろw
高速道路で車線上に停車している「かもしれない」なんて
異次元の想定だぞ。
明日死ぬかもしれないから仕事をしないで遊びほうけるニートか?
>>175 お前おかしいよ。
まぁ175も免許ぐらいは持ってるかもしれんけど、変だよ。
>>182 運転変わろうとしてたんだから、ブレーキは踏んでないだろう。
だから、ブレーキランプもついてないだろう。
ハザード無しでもブレーキランプぐらいついてりゃな、ってとこだろ。
>>189 だよなあ。それが普通の感覚だわ
高速道路の3車線の真ん中レーンで停止 → あ・り・え・な・い
車間距離を詰める → よくある
一般道じゃねえんだぞ?一般道で停止とかはたまにある
>>175 それは脇道から人が飛び出してこない「だろう」的な意味でしょ
高速の路肩ですらないところに人や車がハザードをも付けずに
止まってることも想定しろ、ってのは違うと思うぞ
ぎゃあああ
人間の集中力ってのはそんなに続けられないからね。
高速道路の運転は変化が少なくて注意力散漫になりやすい。
だから、緊急事態にそなえて車間距離は長めにしないとね。これだけで随分違うんだよ。
車間距離をとると割り込みされるて余計危険とかいうアホウが沢山湧いてるけど、
空いてる時間帯の高速なら余裕で車間とれるでそ。
あと高速使う場合は
あえてETCの割引が最も効かない時間を選んで走る。
徹夜でイライラしてるトラックとかに合わないしすいてる。
日本の人口の1/4が東京に住んでるんだけど、そのほとんどはペーパーなんだよな(´・ω・`)
ペーパーの声の方がでかいとか、わけがわからないよ
209 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:47:22.53 ID:RrAxLGAn0
>>201 異次元でもなんでもない
実際にそういう事故がある以上、停車してる車があることは想定に入れておかなければならない。
>>183 普通高速道路の真ん中で
止まってる車があるなんて想像もしないだろ?
しかも明け方の時間帯で
よけれなかったトラックが悪いっていうのは
さすがに無理がありすぎるわ。
211 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:47:31.19 ID:hdJ11lFv0
> トラック叩きと日産叩きは日々それを生き甲斐にしてる連中なんだろうな
> トラック叩きと日産叩きは日々それを生き甲斐にしてる連中なんだろうな
> トラック叩きと日産叩きは日々それを生き甲斐にしてる連中なんだろうな
大正解wwwww
論理的な事は一切無し、単なる妄想と悪口しか書いてないよなwwwwww
論理的な事は一切無し、単なる妄想と悪口しか書いてないよなwwwwww
論理的な事は一切無し、単なる妄想と悪口しか書いてないよなwwwwww
しかも、誤字や脱字が多いのがデフォwwwww
212 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:47:40.46 ID:E+pI9GiX0
悲惨な事故だが
誰かを責めると言うより
追突した側とされた側の両方に感情移入して
ワケ分かんなくなっちまった・・・
俺が当事者だったらと思うといろいろ怖い
とにかく子供は可哀想だな
なんか、業者が入ったとしか思えないすげえ勢いで被害者叩きをして居ると思ったら
日産車のリコール隠しと同じ症状だったのかw
214 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:48:09.00 ID:s2I77qPu0
事故の直前まで
コーナーでガス欠症状が出るが直線になると回復するという事を繰り返していれば
路肩に停止しようとは思わないだろうな
215 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:48:18.20 ID:5wInvZZiP
>>201 停車はともかく物が落ちてることはたまにあるだろ
216 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:48:21.47 ID:RrAxLGAn0
>>210 今度からは想定しとかないとな
お盆シーズン、どんなバカサンドラやアホペーパーがいるかも分からないからな
217 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:49:02.17 ID:NsqSDtFo0
>>191,197
発炎筒はないと車検通らないはずだから
普通ついてる。
車検なし車両かって自前で車検通したならわからないけど
走行に異常を感じたら無理にでも路肩池や
運転変わるんじゃなく旦那が押せや
220 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:49:24.23 ID:yp6Np6yj0
>>56 高速道路上、それも追い越し車線での停止
ガス欠が原因なら整備不良と同じ
この2点で大きく過失相殺される
>>97 あーやだやだ!自分ならトラックでないから巻き添えくらって余裕で死ぬ。
じぇじぇじぇ!!!!停まってんのー!!と思った時には突っ込んでる。
>>198 免許持ってるやつに今さら発炎筒の説明なんてしないだろ
223 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:49:32.09 ID:mKf2JP3O0
この2人がペーパードライバーなら左車線はIC毎に流入してくる車を
自分の前に入れるか後ろに入れるか、胃が痛くなるだろうから、中央
車線を走るのも分かる。
>175
はいはい。
ペーパードライバー乙。
226 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:49:53.77 ID:hhHzbVds0
>高速隊によると、乗用車は現場で停車した後、喜和さん
>から山口さんに運転を交代し、出発しようとした
>ところだった。
走るつもりなら止まるなよw
227 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:50:00.83 ID:0vNgD5D60
>>207 ようつべにあがっていた高速大渋滞の映像があったのですが
確か4車線のうち3車線が渋滞していて、一番右の車線だけ
すいている状態
映像をとっている人間が一番右の車線にいってみると…?
残り3車線は割引待ちで止まっているトラックのせいで
進んでいなかったというのがありました
ああいうのって特定して逮捕してやれと思いますね
>>175 「かもしれない」運転なんて誰でも知ってますよ
自分がペーパーだと言っているようなもんだぞそれは。
伊勢湾岸乗ったことある奴ならわかるが、トラックは仕事で来てんだぞ。
遊びでやってんじゃねえんだよ。飯食ってんだよ
車間距離なんて詰めるに決まってるだろ?
早く着けば早く仕事終わるだけだからよ。
お前が言ってるのは「制限速度は60キロです」って言ってるようなもんだろが
>>141 まあ、それくらいの責任割合だろうな。
すると、死亡事故だが、責任がトラックの運ちゃんが
一方的に悪いとは言えないから、13点くらいの減点で
他に違反点数がついていないなら、免停90日か180日だろ。
なんか他にあるなら、免取だな。
>>209 高速道路の本線は、停車している車が無い前提で作られているの。
ありえないことを想定する必要は無いんだよ。
231 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:50:12.70 ID:hdJ11lFv0
>>175 ID:IeNPEIjdi
キチガイを前提に「かもしれない運転」なんて考えてたら、交通ルールが成立しねーんだよバカwwww
キチガイを前提に「かもしれない運転」なんて考えてたら、交通ルールが成立しねーんだよバカwwww
キチガイを前提に「かもしれない運転」なんて考えてたら、交通ルールが成立しねーんだよバカwwww
キチガイを前提に「かもしれない運転」なんて考えてたら、交通ルールが成立しねーんだよバカwwww
232 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:50:19.11 ID:aS2dVtrN0
>>218 車間詰める奴はたくさんいるが、本線上のど真ん中に停車してる車なんて想定外すぎるわ
>>201 それは前を見てないと言ってるのに等しい
想定外も何も急カーブとかじゃないんだなら
>>215 ここで「ありえない」と言ってる人達は、
異物に激突して自分が死んだとしても悔いが無いんだろう
潔くていいんじゃね
普通の人は「高速走行中前の車が突然なんらかのアクシデントで
急ブレーキを踏む」とかの危険も想定して運転するだろ
トラックの前の車は普通に事故車避けてるしそんな危険予測もしない奴は
過失割合取られて当たり前
236 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:50:31.34 ID:RrAxLGAn0
>>222 最近は法律うるさいから、説明義務とかあるのかもなー。と思ってる
レンタカー借りたことないからわからん。
レンタカーで発炎筒は結構チェックされてるよ
返却時にチェックする項目じゃなかったかな
まぁ車検受けてるんだから、前に借りてたヤツが盗んでない限りは付いてるわな
三角板は全部にはなさそうだけどね
高速走る分には三角板なくても違反にならないんだよな、確か
お盆シーズンに仕事で高速走らなきゃいけない人はご愁傷様
プライベートであんなド素人しかいないところ怖くて走れません
239 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:51:03.44 ID:RrAxLGAn0
>>232 今度から想定しとかないとな
巻き添えで死ぬのはいやだろう?
>>213 あw言われてみればあの時もこんな感じだったかも…
>>201 ちょくちょく追い越し車線で自爆してるのを見る限りそうでもない
ただその場合破片が落ちてるから予測できんだよな
242 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:51:10.39 ID:CBpegWkwP
243 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/07/27(土) 23:51:21.87 ID:TwIT3aNK0
244 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:51:22.55 ID:Gxa9W/zT0
>>209 なんで?
高速道路だよ?
駐停車禁止になっているのはなぜなの?
場所によっては最低速度も設定されているんだよ?
もう一度言う。
「高速」道路だよ。
高速で自動車が走る道という意味だよw
>>210 真っ直ぐ突っ込んでいる
前のトラックがほんとギリで避けるケース以外なら前の車の異常に気付いて
回避行動くらいは出来たはず
でも回避行動を取った様子が無い
→車間距離詰めすぎ
→前のトラックが避ける最中に横並びで追い抜いて行こうと加速した
この複合パターンが考えられる
>>212 追突した側にペナルティを与えるのは理不尽でかわいそうってだけだな
この運ちゃんが回避できたとしても、他の車が突っ込んでたと思う
子供がかわいそうなのは、アホな親の元に生まれてきた一点のみ
248 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:52:07.83 ID:NsqSDtFo0
>>220 三車線の真ん中なので追い越し車線ではない
>>232 「たくさん」居る?
自己紹介ですか?
煽り運転はやめて下さいね
本当のところがわからんからなんともだが
この車がリコール対象車で、ほんとに故障が原因なら
悪いのはレンタカー屋とその親会社でしょ
アメリカとかだったら数十億単位の訴訟になりかねないわ
会社としての危機意識が甘すぎるわな
>>175 隕石が落ちてきたとき、どう対処するか決めてる?
貴方の対処方法おしえて?
>>171 つか、高速走行してるときにブレーキシステム働いて急ブレーキなんて
したら、それはそれで危ないような…
253 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:52:28.38 ID:TfNRw04zO
リコール隠し説があるんか。
いろいろ気の毒だな。
254 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:52:29.86 ID:TI57yErc0
奥さん軽傷って、事故現場目の当たりにしてんやな・・・。
もうこのおばさんも、早く後を追った方がいいだろ。。。
どの面下げて生きて行くんだ?
>>239 いやいや
本線上で停止した奴は、加害者だと思うぞ。
新幹線の線路上に、別の列車が止まってたら追突しちまうぞwwwwwww
それくらいありえない出来事なんだよwwww
車間距離とかの問題じゃねえよこれはwwwwww
257 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:52:56.15 ID:ywbNboU90!
よそ見したトラックが悪いとか、止まってた方が悪いとか、そんなんじゃないんだよ!
両方とも悪かったんだよ!!
運がな……
258 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:52:56.40 ID:RrAxLGAn0
>>244 想定外だから、ぶつかってもしゃーない
とお考えでしたら、どうぞどうぞ。ぶつかって死ぬのはあなたですから私は別に気にしません。
私は想定して注意深く走りますが、私が生き抜いたからといって、あなたは気にしなくたって結構です
>>215 だからモノにぶつかる事故は多いんですよ。
でも、モノにぶつかっても死にませんし、落ちてるモノって、大抵はそれほど大きくないんですよ。
>>217 逆逆。
自前で車検通すためには絶対発煙筒必要だから。
ディーラーとかに任せると手を抜いて発煙筒のチェックしないかもしれないけど。
260 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:53:06.29 ID:5wInvZZiP
>>234 他人に迷惑かけずに勝手に死ぬならいいんだけどね
261 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:53:08.11 ID:aS2dVtrN0
>>239 はいはい、精々こういう池沼に遭遇しないように祈りながら走りますよ
てか一般道ならそりゃトラックが確実に悪いが
高速道路だからなぁ
被害者が叩かれて当たり前だよ。
事故を誘因したのは被害者だからな。
路肩があったのに路肩に逃げなかったから。
あとな、万が一あの場所で止まったとしても、
乗員はみんな退避しないといけないよ。あの場所に留まってたら今回みたいに死ぬ。
265 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:53:27.32 ID:ib90zTpa0
>>48 アクセル踏んでも進まなかったんじゃなかったっけ
証言ころころ変わってんな
>>201 トラックのドライバーが「よそ見していて・・・」と言っているのだが?
午前4時50分だしどうせ居眠りじゃないの?
何でヨシカズって名前で妻なの?
>234
こう書いてるお前も突っ込んで死ぬよ。
高速道路に障害物があれば。
>>244 お前はそうおもって運転してればw
事故って惨めな思いをするのはお前だから
路肩への退避が出来なくても、追い越し車線なら空いてたんじゃなかろうか?
まあ、ずっと追い越し車線走ってるバカもいるが・・・。
272 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:54:15.55 ID:JyhkeRrE0
身内3人一瞬にして失って、自分の責任だと思いつづけるのか、、、、
厳しすぎる。かける言葉も無いな。
2歳とかかわいい盛りだし、2年あけて子供作るのなら夫婦仲もとてもよかったんだろうな。
本当にかわいそうだ。
273 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:54:34.16 ID:xx4fvBoK0
>>235 逆に車が止まってたからダメだったと思うんだよね
普通は止まってるなんて思わない
気づいた時にはもう遅かったパターンでは?
274 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:54:34.32 ID:3xnzN5S80
今年5月にTレンタで2Tn車を借りた時、満タンで返さなかった。
GSに寄るのが面倒なので、走行距離で使用したガソリン代を
店で支払った。 別に満タンで返さなくても良いのです。
後で店側で給油し、満タンにして次のお客に貸すのだと思う。
275 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:54:48.95 ID:U6GfMsAd0
>>249 またペーパーがあらわれたw
>>250 まぁな。故障であっても路肩によせなきゃならないんだけど。
しかし、故障でもなく、ガス欠でもなく、嘘つきという可能性もまだあるからなぁ。
>3車線の中央車線で、乗用車は停車中
…。
>現場で停車した後、喜和さんから山口さんに運転を交代し、出発しようとした
…。
一家4人が乗った乗用車で交代しようとした妻だけ軽症生存か…
トラック運ちゃんは前方不注意で突っ込み家宅捜索の名前公開刑か
馬鹿女と叩かれるわけだわ
277 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:54:55.14 ID:i9yvSapt0
さっきのニュースでわざわざ「燃料の状況を詳しく調査中」って言ってたから
ガス欠の線が強そうだなw
まあリア充とその子どもが死ぬ事は良い事
279 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:55:07.28 ID:EFp87SVj0
>>266 夕方かな?のニュースではタバコを取ろうとしていたら、前の車が車線変更したら
いきなり停止してる車が現れたって言ってた
>>258 線路に飛び込んで自殺する奴となんら変わらないレベルなんですよこれは
JRは死んだ遺族に賠償請求しますよ。
今回のはそれと同レベルの出来事ですよ。
>>258 伊勢湾岸道の真ん中に車停めて見ろよ。
1時間経っても生きてられたら褒めてやるわ。
>>251 隕石は「上空から」「あり得ない確立」で降ってくるものです
そういう極端な例示しないとダメと言う事は乗用車叩き側は相当追い詰められてるのかな?
ハザードランプも発煙筒も焚いてなかったんだろうなぁ
284 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:55:15.58 ID:hdJ11lFv0
左折レーンが渋滞していました
急にドアが開く”かもしれない”ので一台づつ一時停止しました!
カモシレナイ馬鹿の理屈だと↑↑こうなる
絶対に車に乗るなよキチガイwwwwwwwwww
286 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:55:20.48 ID:myGXYZQ8O
バカ一家
287 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:55:26.09 ID:aS2dVtrN0
>>249 どこをどう解釈したらそうなるんだよ、アスペか
本線のど真ん中に止まってるアホなんて一回しか見たこと無いが、車間詰めてる奴なんて車道に出りゃいつでも見られるだろ
ペーパーはROMってろよ
288 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:55:38.73 ID:5wInvZZiP
>>264 停車してから追突まで時間がどれくらいだったのかは気になるな
289 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:55:47.55 ID:Gxa9W/zT0
>>258 勝手に絡んで来て、レスしたらあなたの事は知りませんって統失か?
一番悪いのは高速道路の真ん中で止まってた被害者側だけど
追突が正面からでものすごい破壊されかたなのみると
トラック側の走行にも過失あったんじゃねえかなって思うけどな
291 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:56:03.88 ID:RrAxLGAn0
>>251 隕石が落ちてきたら諦めるしかないと想定してるけど
頭上からの落下物には気をつけてますよ。
高架下をなるべく走らないとか
293 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:56:13.51 ID:d/SZ4Qnm0
高速で負け無しの俺様から言わせてもらうと、
高速で停車してることはよくある。
でかい岩が落ちていることもよくある。
高速逆走はまだ出会っていないが、ありうる。
高速上をマラソンしてる奴もTVで見た。
反射神経鈍い馬鹿は車間詰めんな。
車間詰めてくる、ベンツやトラックは俺様より遅かった。w
結論:トラックが悪い。
>>220 と、思いがちだけど
その過失相殺の対象は死んだ旦那になる
295 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:56:19.59 ID:ZlSlrWl/0
この前大阪から東京まで高速できたけど
ほとんどのトラックが前の車との車間距離10m無いくらいだったから
泊まってる車いたら当然突っ込むなw
296 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:56:27.28 ID:r3bUgqR8O
車が故障した!!
運転を代わって出発するところだった!!
・・・・・・・?
297 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:56:30.94 ID:xx4fvBoK0
>>245 そのパターンに到達する前にさっさと右車線からかわしてると思うよ
日産はリコール隠しがバレるの嫌で被害者とトラック叩きに必死だなw
あたし車の事は良く解らないんですが、これって絶対霊のせいじゃないかって思うんですよね
そんな話を聞かせてもらいましたよ、ええ・・・
300 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:56:47.65 ID:hMeD3q/O0
>>275 確かに一定数はいるが、ハッキリいって馬鹿だと思うわ
前の車が急ブレーキ踏んだら終わりだからな
>>244 高速道路でも事故などがあり前に進めない状況が発生すると停車するしかないよ?
303 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:56:58.12 ID:JyhkeRrE0
>>278 ひでーこと言うよな。
中二病ででもなければ、救い用が無いぞ。
>>236 レンタカーで発煙筒の説明とか
設置場所の説明とか聞いたこともないな
ただ今回の事故を経て、説明義務が生まれるかもしれんな
>>272 >2年あけて子供作るのなら夫婦仲もとてもよかったんだろうな。
深いな
307 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:57:24.30 ID:EFp87SVj0
>>275 いや、路肩に寄せたい(車線変更も含めて)けど、そこからいきなり動かなくなったなら、
寄せたくても寄せられなかったんだろうと思う
もっとも、エンジンに何らかのトラブルがあったのではと調査ってことで、
まだ原因はっきりしてないからわからんけど、そこに停めたくて停める人はいないと思うよ
308 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:57:28.29 ID:cBztdU9SO
また自動車脳の馬鹿か。
平気で交差点の真ん中に止まってるからな。
309 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:57:30.64 ID:wZwu3xQR0
故障でもガス欠でも止まったら交代してもどうにもならんだろ
>>275 反論出来ないならスレをそっと閉じておやすみなさい…
>>281 だよな。
駅のホームで、飛び込んだら列車に引かれて死ぬよなw
そんくらい小学生でもわかるわ
高速道路の真ん中レーンにずっといたらトラック来るわなw
しかもこの一家死ぬまで時間かなり経ってたみたいだぞありえんわ
高速道路での交通事故なんて日常茶飯事だろ。
事故直後ならハザードや発煙筒がルール通り炊かれてるかどうかなんかわからん。
そもそも基本的にルール通り運転できてれば事故ってないかもしれん。
事故って止まってる車が止まっていても避けれる程度の運転はしたいもんだよね。
真っ暗な道に酔っ払いが寝てたりしたらそりゃ無理ゲーとはおもうけど。
314 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:57:46.26 ID:bn3CMBXm0
どこまでを「想定内」としてどこから「想定外」とするかは人によって違うんだよね。
しかし、高速道路上の故障車や落下物を「想定」しておく事は損にはならんと思うよ。
315 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:57:57.72 ID:Ve911XLu0
今北
なんでこんなに盛り上がってんの?
316 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:58:03.93 ID:t2sQ+81Z0
ガス欠だったら調べる間もなく即わかるんだから、
もうニュースで流れてもおかしくないだろ。
原因は詳しく調べないとわからないってことだよ。
>>284 俺はかも知れないバカじゃないけど、そのシチュエーションならドアが開く可能性は考える。
>>142 彼等の机上の空論に従えば事故は避けられるけど、
彼等はエアドライバーなので、
路肩に寄せる難易度と夜間に高速で停止車をよける難易度の順番が
理解出来ないww
>>149 割と普通についてく
今は原油高で飛ばしてる方が少ないくらい
だから、同じくらいの速度のトラックについて行く
ただ、ごまんといるトラックが全部そうではないからどっちもどっちくらいかな
俺の感覚だけども
人間いざというときには悲しいかなハンドルまっすぐにしてフルブレーキ踏んじゃうのね
本当はABS付いてるから底が抜けるぐらいブレーキ踏みながらハンドルも切るのが正解なんだけど
これは自動車研修センターで体験しないと無理
322 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:58:45.81 ID:U6GfMsAd0
>>282 高速の中央車線で運転手交代というのは、隕石よりもレアなケースかもな。
だから君らはペーパーって見破られるんだよ。
>>272 結婚して2年目か3年目でしょうか。
ダンナのご両親から息子を返せとか罵倒されるか完全絶縁でしょうね。
生き地獄ってあるんだよな。お気の毒だ。
325 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:59:12.36 ID:TI57yErc0
へんだな、10tだろ?
座席位置高いから何台も先の車の屋根見えるだろ。
>>287 ペーパーと言わないと自分の優越感を満たせないの?可哀想…
煽るのが普通?それでカマ掘っても自分の責任ですからお気をつけて
327 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:59:21.08 ID:vCKoozaK0
>>279 追突した側であるトラックの前方不注意はかなり悪印象になるな
328 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:59:38.07 ID:j/frbxRO0
路肩に寄せてハザード点けるのが最低限。
タイヤ交換等なら表示板や発炎筒を出すのが当然。
>>322 正にそれだな、隕石よりもレアケースだわ
330 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:59:48.61 ID:NsqSDtFo0
>>259 言葉が足りなかったか
自前で車検通したなら
中古屋から買う=>自分で発炎筒買う=>車検通しに行く
ってパターンなら買ったらついてなかった。ってのもあるかな。
って話。
331 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:59:55.29 ID:XYBK4BV60
「燃料の状態などを詳しく調べることにしています」
・・・・・・
馬鹿だろ・・・・
この女。
>293
高速で負け無しの意味がわからん。
またペーパー様か。
>>316 ガス欠なら警察がすぐに発表するだろ
給油した明細が残っているんだろ・・・
334 :
名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 23:59:57.93 ID:d/SZ4Qnm0
想定外な訳ねーだろ。
高速で故障車が停車しているなんて、日常茶飯事だろ。
どんだけ高速乗ったことねーんだよ。
馬鹿親の子が一番かわいそうだよなぁ・・・
馬鹿親はどうでもいいけど
336 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:00:16.41 ID:JyhkeRrE0
>>285 本当に、そうなりかねん。
周りの方は大変だろうけどしっかりフォローしてやってほしいわ。
想像してみるといい。
つい、数日前まで家族の声のあった家に帰っても誰もいない。
なにがつらいって、2歳のこどもを失ったことだよな。
2歳の子供なんて、どんな親でも一番失いたくない存在だろうに。
原因はガス欠くさいが、タイミングベルトが切れたとかの可能性は?
っていうか、被害者とは言えないんじゃないの、この場合?
双方過失の上の事故なんだから。
たまたま死んだか生き残ったかってだけだろ。
>>314 高速道路上の故障車や落下物は想定してますよ。
でも、3車線の真ん中で、ハザードもブレーキも発煙筒も無しに停車している車は想定外ですよ。
340 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:00:31.30 ID:P+EeGhxJP
>>314 だね。じゃないと死ぬか殺す事態になりかねないからね
>>284 よっぽど右レーンに寄せてない限りはいきなりドア開けても右レーン走行車にはも当たらないし
そんな中央よりに寄せてる車は右車線走ってる車も避けぎみに走ってね?
343 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:00:39.24 ID:TfpiapfrO
高速ってみんなとばしてるから怖くて運転できない
安全運転してたら逆に危ないと言われるし
リコールの話題が出た瞬間にスレが加速w
こりゃ、間違いないな
どうして事故スレは人を発狂させるのか…
348 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:01:06.87 ID:U6GfMsAd0
>>307 なぜ寄せることが出来なかったと思うの?
>>313 これでも結果的には車は避け切れているわけだろ
トラックが真っ直ぐ突っ込んでいるのがおかしい
斜めに突っ込んでいないとおかしいわな
何でトラックは真っ直ぐ突っ込んだのか
俺がそこが気になる
>>228 トラドラってのはこれだからね。
てめーの仕事の都合を安全より優先させる輩。
君子危うきに近寄らず、だおね。
>>293 免許もってたらそれを考えないとねって警官に言われたことあるわ
>>321 ちがうなあ。
自動車事故が分かってる奴なら、高速道路なんかの状況なら、
正面衝突に限る。エアバックもあるし、とりあえず自分は助かる。
下手にハンドル切って、横の車線と接触とか、反対車線にガードロープを超えて飛んでってしまったりすること考えたら、
車線で停止してるバカに正面から突入だよ (ブレーキはふんどけよw)
353 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:01:22.48 ID:vvVTRXQc0
オレもティーダ乗ってんだけどこういうニュース見ると買い替えるべきかどうか迷うわ
買い替える時はもちろん日産以外を買うけどw
>>312 高速道路の真ん中レーンで停止してるとか無理ゲーだろw
>>275 故障であっても、って
そもそもレンタカー屋が故障の可能性の高い車を
貸してたとしたらその時点でアウトだろ
どんな人が乗るのかまで調べる訳じゃないし
ペーパーが乗る可能性だってあるわけだからな
前の車が車線変更したら急に停車した車が・・・って車間距離取らなさすぎだと思うが
明け方の高速なんてガラガラでしょうに
357 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:01:50.57 ID:hhHzbVds0
だいたい高速の本線で故障して車停まっちゃったら
同乗者を一刻も早く降ろさなくちゃダメだろ
運転交代とか何やってんだよ
2才と生後3ヶ月がアワレすぎる
まっすぐ追突した場合
明らかな居眠りを除いて大概わき見ってことになる
何かしら理由付けしないといけないから
>>322 単なる君の予見は要りません
ペーパーと言わないと自分の優越感を満たせないならずっと言ってれば?可哀想な人だ…
>307
そこに停めたくて停めたわけじゃないけど、運転交代したら動いたんですね。
よくわかりま…全然わからんわ。
361 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:02:21.82 ID:wcPTx1xm0
1年以内の新車でタイミングベルトが切れるとか
いくら日産車でもありえないよ
>>320 子供を目の前で失った母親の喪失感を、なんだと思ってるんですか?
家族が亡くなったばかりなのに、そう考える神経は異常
原因はっきりしたの?
>>339 ハザードはついていたかもしれない。
いや、いくらなんでもつけると思う。
高速上の落下物が回避できるなら停車中の車も回避できるだろw
>>333 状況がどうであれ、乗ってた人間の証言と見立てが食い違ったら
すぐには公表できんでしょ
第一報から証言が変わってるみたいだし
368 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:03:05.76 ID:iRzkXNLc0
>>195 普通車の感覚で大型車運転できんぞ
危機回避するための注意力は大型車の方が比較にならないほど必要。
一般道で2車線でそれなりの交通量のところで、大型をスレスレで抜いていきそうな軽自動車とか事前に察知して速度落としたりしてるんやで。
>>334 何台も見たけど、全部左に寄って停まってたぞ
右の狭い路肩で止まってるバカも見た時は、いかれてると思ったけど
今考えたら車線の真ん中よりは全然マシだわな
>>321 ほとんどの場合はほかの操作をしたらもっと重大な結果を招く
追突の場合は前を見てれば死亡事故にはならない
発煙筒を路上で使わないで!!
使うなら発炎筒を!!!
372 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:03:28.03 ID:P+EeGhxJP
>>339 ハザードがなかったって報道あったっけ?
>>329 隕石に当たる確率に比べたら断然に確率は高いよ
373 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:03:33.95 ID:Hah4ohYC0
発炎筒とかレンタカーで説明受けないっていうけどさ、そもそも免許取るときにちゃんと講習でやるよな?
緊急時にどうするか(発炎筒とか三角の赤い板等)とか、高速上でトラブルになったらとか
レンタカー借りることができる人=免許持ってる人なんだから、当然それらの知識はあるのが前提
だから一々説明しないし、車借りる段階で借主がちゃんとスタート前にそれらの場所を確認するもんだろ
貸す側が説明ってどこまで甘ったれなんだよ。自分の命を守るものなんだから自分で調べるだろ?
374 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:03:34.57 ID:E27LCp3E0
道路のど真ん中で停止・・・、自殺行為だな。
375 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:03:44.00 ID:Mt+yiZ7H0
>>228 ドライバーの本音と言えば本音だろうけど
職業意識低いでしょ?
いずれ事故るんじゃないの
追い越し車線でなければ普通回避出来るだろ
前の車の荷台が崩れたら・・
なんか怖いよな
避けられるか自信ないぜ
379 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:03:57.24 ID:d/SZ4Qnm0
3車線の真ん中は走行車線で遅い車しかいないんだよ。
へーパー様といってる馬鹿は、本物の馬鹿だな。wwww
過失割合
レンタカー会社 2
夫 5
トラック運転手 3
実際こうはならんけど
>>369 たまに右端もあるけどな。
だが未だかつて、真ん中にハザード無し、発煙筒無しで停まっていた車はみたことがない。
382 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:04:20.30 ID:WIFnT+sE0
簡単な事だよ
日産だろうが、トヨタだろうが、フェラーリだろうが、高速本線に車止めて発炎筒すら出さないのは馬鹿wwww
日産だろうが、トヨタだろうが、フェラーリだろうが、高速本線に車止めて発炎筒すら出さないのは馬鹿wwww
日産だろうが、トヨタだろうが、フェラーリだろうが、高速本線に車止めて発炎筒すら出さないのは馬鹿wwww
日産だろうが、トヨタだろうが、フェラーリだろうが、高速本線に車止めて発炎筒すら出さないのは馬鹿wwww
死亡が身内だけで良かったね♪
383 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:04:43.02 ID:wcPTx1xm0
だいたいなんで中央車線を走りたがるんだ?
左が空いてんだから左車線いけよ
384 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:05:01.68 ID:Gxa9W/zT0
>>334 >高速で故障車が停車しているなんて、日常茶飯事だろ。
明け方の3車線の高速で故障車が日常茶飯事に停車しているって何処の国だよw
いままでの轢いた側が逮捕された交通事故をデータ化して、そのシーンを体験できる
シミュレーションマシンを作り警察官や検察官にプレイさせる
もし一回でも事故ったら将来的に犯罪者になり得るってことで停職処分とする
ってくらいやればいいのに、巻き込まれた運ちゃんがかわいそうだ
>>149 つーか、高速ってマラソンみたいに必ず集団作って走ってるな
別にみんな集団を作りたくて作ってるわけじゃなくて遅い車に引っかかってるだけだけど
やっと集団を抜けたと思ってもちょっと走るとすぐに前方の別の集団に巻き込まれるw
387 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:05:17.04 ID:xNhtDkKNO
>>337 レンタカーの登録は去年8月
流石にベルト交換するような距離は走ってないかと
388 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:05:22.37 ID:U6GfMsAd0
>>314 そうだね。
想定内と想定外の話とともに、一般ドライバーにとってどちらが危険度が高い行為かということだろうね。
左に寄せる自身がないペーパーにとっては、車間距離開けてくれないドライバーがより危険。
一般ドライバーにおいては、高速の中央車線で停車してのこのこ運転手交代をやっているペーパードライバーの方がより危険。
高速乗る奴は非常停止板を積んでおくのはもちろんだが
置きに行ってる最中にはねられないように
500円のペラペラの安物でいいから反射ベスト積んでおくといいぞ
最近はJAFでも高速では待ってる客に着せるようになってる重要な装備だ
>>352 自分はひたちなかの研修センターでそう教わったものでね
まあ2トン車での実地だったからそれがそのまま大型に適用されるかは定かではないが
392 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:05:40.01 ID:wcPTx1xm0
>>378 あぶなそうな荷台のトラックがいたらできるだけ速やかに追い抜きかける
荷崩れ怖いからなあ
393 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:05:41.68 ID:7V36Si7e0
>>369 俺は走行車線で停車してる車見たのは、台風のときに
中央分離帯に突っ込む形で止まってるのを見たことと
バイクが中央車線に転がってるのを見たことがある
まぁそれでも2回だけだけど、後の奴らは事故後でも自走して
路肩止めてたし
>>364 いくらなんでも普通、真ん中には停車しないんで
ハザードもどうかな
>>374 確かに危険だけど、事故る確率はそんなに高くはない。
今回はトラックの脇見運転と重なっちまったんだな。
397 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:06:21.36 ID:5XO7QBWd0
この事故で知ったがティーダには走行中突然エンストすることがあるみたいだな。
ティーダ乗りには既知のことみたいだし。
この事故がその不具合だったのかをこの際だから明確にする必要はあるだろう。
リコールすれば助かった命であるなら日産の、あるいはそのことを知っていたであろうレンタカー店の責任はある。
>>373 運転手が二人いる場合片方は説明受けても
もう片方が説明受けているとは限らないよね
>>382 >死亡が身内だけで良かったね♪
ほんとそう思う
普通乗用車が追突して、そっちの乗員まで死んでたら目も当てられなかった
前スレによると、事故の発生時間って、日の出前だったみたいだよな。
ヘッドライトは点いていただろうから、尾灯は点いているはず。
前の車が車線変わった、追い越したなぁ→尾灯が見える→遅いのかな、追い着いたら追い越すか→あれ、なんか思っているよりも近付くのが早いぞ!?→どかーん
ハザードが点いていれば…
追い越したなぁ→ハザードが見える→なんだ、止まってるバカが嫌がるぞ、避けるか→即車線移動→華麗にスルー
という流れになったかも。
大型トラックの場合、加速が遅い上に、90km/hを超えると燃料供給がSTOPするようになっているから、
車間を詰めてからじゃないと追い越しが出来んのだ。
自分のペースで走りたいなら、高速道路なんか走らずに一般道を走った方がストレス少なくて済むぞ。
走り慣れていない人間にとって、休憩しやすいコンビニなんかもたくさんあるしな。
てか、大した用事も無く走っている人間が、仕事で走っている人間の邪魔すんな。
401 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:06:30.56 ID:hMeD3q/O0
隕石との確率で対比してんのは相当な馬鹿
頭悪すぎる
そもそもこのトラックの前にも1台以上遭遇して回避してんだから
それをもって隕石と対比するの知能
>>373 そうは言っても、子供が死んじゃうとね…。
>>379 夜の伊勢湾岸は左が80km前後、真ん中が90〜100前後、
右は120とか150とかそれ以上の速度だよ。
停車してからトラックがぶつかるまでどれくらい時間があったんだろうね?
発炎筒たく時間もなかったかもしれないじゃん
405 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:06:45.03 ID:5wInvZZiP
>>383 実際問題、この車の左車線は空いてたのかな?
406 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:06:50.00 ID:Hah4ohYC0
>>348 ニュース見たときにいきなり動かなくなった、アクセル踏んでも動かなくなったっていうから、
寄せる事ができる故障っぷりではなく、真ん中で急に止まったなら動かせなかったんだろうと。
ノロノロでも動かせるなら、いきなり高速上で運転交代ではなく、まず寄せるだろうし
>>305 やっぱそーか。停車してたからぶつかられる可能性は高いけど
あそこまで破損するのはトラックの過失もあるはずなんだよな。
高速の真ん中に停車してる車があったことは運転手にとって不幸だけど
トラックがちゃんと運転してれば死亡事故までにはならなかったんじゃねえかなって思うんだけどな
>>362 まあ、半分は母親である生き残った人が家族を殺したんだから、多少は落ち込んで欲しいけどね。
そうでなければ人でなしだもん
409 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:06:52.94 ID:0bz8yHwg0
何にせよ路肩に止める、発煙筒、車放置でガードレール外に避難
どれか一つで生き残れる選択肢はあった
>>223 んで真ん中走ってたけど車に異常感じて路肩移動させようと思ったかどうか?
そんなこと考えもせず惰性で走っててついに停まってしまったか。
元々高速道路車線変更なんか通常の走行でも出来ないレベルのペーパードライバーで路肩に寄せる腕すらなかったか。
どっちにしろ、こんなレベルで乳幼児連れて高速道路走行するとか無理なんだ。悪いけど家族だけの犠牲で済んで良かったレベル。
下手すりゃ赤の他人の命奪うレベル。
411 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:06:57.25 ID:LJrd79Rs0
高速じゃないが、
トラックの後ろという見通しの悪い状況でバイクで走っていて
不意にトラックに車線変更されたら、目の前に分岐の分離帯があって
避けきれずに激突したことがある。
今回のトラックの証言が本当ならばトラックに同情する。
>>373 そんな自己責任論通用するわけないだろ
これが本当に故障が原因だとしたら
レンタカー屋が悪いに決まってるわけで
そん時は自分たちの危機意識のなさをお恨みくださいって話だ
てかやっぱ真ん中はねーわ
しかも高速で。
どれだけ考えても真ん中に止まったのは理解不能
最悪動かせる余裕もなくトラブって真ん中に止まったんだとしても
その場合絶対後ろに注意するだろ・・・
なんか車間距離詰めたれた恨みが凄い奴がチラホラいるけどさ、
そういう人って、なんで詰められたときに道譲らないの?
>>386 まあ、高速は急いでない時は、前の車についてってくのが楽だよな。
そんで集団になる。
夜の高速なんか、小集団ばっかだよ
>>349 大型トラックにはオーバーハングってのがあんだよ
例えば左車線に行こうとするとトラックの荷台は少し右車線にかぶってしまう。
例えばこの時、右車線に車いたら変更できないんですよ
交差点で右折する際に大型トラックやバスはなかなか右折できないんですよ
左後方も気にしてるんですよあれは。
左に曲がるから左だけ見ればいいわけではないんです大型は。
417 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:07:36.53 ID:+C3pUErF0
チノパンだったら無罪だったのに
419 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:08:02.58 ID:Mq6M157Z0
>>395 >道路のど真ん中で停止・・・、自殺行為だな。
>>確かに危険だけど、事故る確率はそんなに高くはない。
ペーパー発言いただきました。
420 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:08:03.07 ID:Bf0si3f1O
此の状況で運ちゃん叩いている馬鹿は高速運転した事無い馬鹿
>>381 > だが未だかつて、真ん中にハザード無し、発煙筒無しで停まっていた車はみたことがない。
俺3回見たことあるわ
どの車もグチャグチャに壊れてあさっての方向向いてたけどw
>>390 今回の立地はかなり高所の橋の上ですよ。
下手にハンドルきったら海の底というパターンもある。
懇親の力でブレーキ踏み込んでハンドルも切るって出来ますか?
423 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:08:25.37 ID:7V36Si7e0
>>383 左車線だと合流が来るときに減速して調整したり路線変更したりがあるので
それを嫌って低速中央車線キープするやつは結構いる
424 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:08:33.95 ID:wcPTx1xm0
>>406 真ん中で急にとまるってことは、急ブレーキでもかけてたのか?
普通の故障なら、電装系だろうが燃料系だろうが油圧系だろうが機械系だろうが、
惰性で充分路肩に寄せられると思うんだけど・・・
425 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:08:38.31 ID:Fl3DnmevO
>>382 発煙筒ってロケット花火みたいに一瞬で終わり?
それとも煙がタイマツみたいに出続けるの?
そうだとしたら、自由の女神みたいに持ち続けるの?
牽かれそうで怖いなあ
426 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:08:48.14 ID:zn9EGWDK0
車関係のスレって熱心に書き込みしてる人ほど免許持ってないんだよね
427 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:08:52.56 ID:Mt+yiZ7H0
>>400 大した用事がなくって
人それぞれなんらかの理由があるんだからそんな舐めた事言うなよ
それが嫌なら他の仕事に転職しろ
428 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:08:52.95 ID:AnMO/Y4eO
>>383 ・インターやジャンクションからの流入がある。いちいち車線変更めんどい。
・トレーラーやトラックが80km/hで走っている。いちいち追い越すのめんどい。
429 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:09:16.07 ID:wcPTx1xm0
馬鹿女もこれで良い教訓になっただろう
「高速では走行車線に止まるな」
431 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:09:37.36 ID:mD7t4tu50
車が故障じゃなくて、どうせ
馬鹿父「やぁ、すごい綺麗な風景だ。後ろから車も来ないし止まってみるかw」
→アイドリングストップ
馬鹿母「え、どれどれ見えにくいよー」→シートベルト外す
→安全装置作動エンジン停止。警告音作動
→普段、車乗らないレンタカー借りる馬鹿父「何これ車壊れたどうしよう」
→ズドーン
ってとこだろ。トラックの運ちゃんは運が悪すぎ
こんな馬鹿家族いたら、正直避ける必要ないし車大破させてやりたいわ
まぁ現実的に出来るのはクラクション鳴らして真横3cmくらいで過ぎ去るくらいだが
それくらいやってやらないと、こういう馬鹿は危険って気づかないからな
432 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:09:43.60 ID:OSdwOcgs0
>>378 やばそうな車が前に来たら
車線変えるか車間距離をがっつりあけるか
最近特に思うんですが、予想外の運転や行動をしている人が多すぎるんですよね。
この前なんか、高速のETCレーンに侵入したとき、真横からプリウスが突進してきたのには参った。
ドライバーのおばちゃんが薄笑いしていたのがちょっと怖かったですね。
公正な過失割合ってのは誰が事故の原因を作ったかで判定するもんだと思うけど
現行、誰が事故を起こしたかで判定される
こうなると理不尽なケースが多い
この事故だと(誰が原因を作ったかだと)
レンタカー会社 2
夫 7
トラック運転手 1
が妥当なような
>>425 地面に転がすんだよ
しばらく煙が出続ける
本線に
クルマとめたら
あぶないよ
ネーサンへ かつお
いやーアクセル踏んでもスピードどんどん落ちていくような状況で冷静に車線変更して路肩まで持ってくのって難しい気がする
そんな状況経験してないから判らないけどね
>>48 これ読んだら発炎筒たく時間ないうちに追突されてるみたいね
438 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:10:04.19 ID:ytFEzq9d0
東京で車を借りて一度も燃料補充してない、
おばちゃん忘れてた「車はガソリンで動くのです」
439 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:10:09.79 ID:wcPTx1xm0
>>425 発炎筒は一定時間燃焼する
道路に置いて使用する。立てるんじゃなくて寝かして使う。
>>150 走行中にエンストって報告意外とあるのな。
>>390 おれも、浜松のホンダでスピンの実習なんてやったけど、
高速はむりだわ。無理によけて、へんな接触して横転しみ。
横転が一番怖いから。
ああ、高速道路の反対車線にすっとんで対向車との正面衝突が一番かもだが。
>>404 発炎筒たく時間もなかったら嫁から旦那へドライバーの交代が完了してるのおかしいだろw
>>422 いやだから出来ないって
自分だって訓練では出来ても実際そんなのに遭遇したらやれる自信は全くない
444 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:10:34.62 ID:7V36Si7e0
>>421 それはハザード点けたくても点けれないんだろ、許してやれよw
445 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:10:38.01 ID:qF7HuhkG0
高速の中央斜線で運転交代する状況がいまいち解らない。
故障して復旧したから運転手交代して出発しようとしていたところにぶつかったの?
446 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:11:06.53 ID:TYy0GKou0
しかし、車間つめ過ぎ状態よくみるよな。
最近の車はブレーキ効くから、過信する奴多いと思うよ。
70年代のアメ車を知人に運転させた時も怖かった。
赤信号直前までブレーキ踏まないの。
おまけに雨上がりで路面ぬれてたから赤信号の交差点一回転しながら通過したよ。
ビートル運転させたときも、何も考えずにアクセル踏むからプラグかぶって動かなくなるし。
教習所はキャブのワーゲンで講習すべきだわ。
447 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:11:13.97 ID:Hah4ohYC0
>>411 よく無事だったなぁ…
命落とさなくて本当によかったね
>>425 暫く火が出続けるんだよ
それを100mくらい後方に置いてくれば良い
>>384 日常茶飯事は極端すぎるが大型車の場合は普通車に比べてかなり高い危険意識は必要
。夜間明け方なら尚更
あのぶつかり方から見ても回避行動をしてなかった可能性はかなり高い。モロに真後ろからカマ掘ってる潰れ方…
>>425 結構長い時間もったと思う
体験した(エンジン死んだ)時は夜の高速でカーブだったから置きに行くの根性要った…
ここ数年、路駐するときにいきなりハザードランプ点けてから路駐する
人いるんだけど、自動車学校でその様に教えてるの?
ウィンカー→停車→ハザードランプって教えてないの?
>>354 それはおまえが車間距離詰めすぎだから無理ゲーなだけ。
現にトラックドライバーの前車は避けてるわけで。
結構長い時間止まってたみたいだから、多分他にも何台も同様に避けてる。
馬鹿な夫婦が知らず知らずに危険な事をやってて、
そこに偶々脇見運転のトラックが来た。
そういうこったろ。
無知と不運が重なっちまったな。
重ならなければセーフだったろうに。
>>437 難しくないです。
すくなくとも、未明にハザードも出さずに中央線に停止してる車よけるよりは簡単です。
457 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:12:01.74 ID:P+EeGhxJP
過失割合でレンタカー会社は出てこないよ
止まった理由が「花火が見たかったから〜」とかだと乗用車の重過失
ガス欠やエンジントラブルだと加算なし
って感じ
その後の民事訴訟でレンタカー会社か日産が登場してくると思う
そりゃしぬさ
本線にとまってるんだもの
オネーチャンへ わかめ
460 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:12:20.34 ID:K4lbbQCg0
ティーダのエンジン故障なんていっぱいあがってるのに、隠したいの?
俺はホンダの車で水温センサー壊れてチェックランプついて止まったことあるけど、
エンジンかけ直すとランプも消えて直ったりするからな…。
461 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:12:24.12 ID:czRtXRdLT
>>452 これ日産のリコール隠しが原因だよ
子供を殺したのは日産自動車
>>424 運転経験のある人ならば
そのへん冷静に判断できるだろうけど、
レンタカー使ってるくらいのレベルのドライバーに
故障したときに左に寄せる事が出来たかといえば
難しいだろうな
普通に運転してても車線変更のタイミングと下手さで
大体ドライバーのレベルがわかるもんな
>>353 これだけ熱弁して被害者を責めている奴らがリコール隠しの話は完全スルーなのがもうねw
俺も、もう日産はぜってー乗らねえ
大体外人がコストカットなんて言い出して人をバサバサ切って従業員給料減らした会社で、良いものができるわけがない
こういう事も想定して運転してろって事だ
>>366 落下物は明らかに異物だが、車はどうだろう?
エンジン不調−マジで死ぬかと思った
http://tiidaowner.exblog.jp/7033855/ 平成17年式の日産ティーダに乗っている。 今年の10月が初車検。
だいたい調子よく走っていたのだが、昨日の朝とんでもない状況でエンジンがとんでもないことに。
(略)
下りの後のスピードが乗っている平らな道路で突然エンジン点検ランプ点灯。同時にアクセル
踏んでも加速しなくなる。
(略)
いくらアクセル踏んでも、エンジンが反応せず(タコメーターアイドル状態で沈黙)惰性でゆっくり
前進するのみ。
(略)
一日で修理が終わり、ディーラーから電話がかかってきました。原因を聞くとやはり「スロットル
チャンバー」という部品の問題だったそう。車の暴走を避けるためにアクセルを踏んでも反応
しなくするというものらしいが、誤信号がでてそれが作用したらしい。(車に詳しくないので
詳細説明しきれませんが)
(略)
もし狭い道の見通しの悪いカーブ付近でこの状態になったら?間違いなく追突されるだろうし
結果最悪死亡事故になるかも。なのに、この故障はリコール対象ではないそうです。
(略)
大事故が起こるまで黙っているのかな? だとしたら悪質だよね。
(略)
ティーダオーナーのみなさん。もし同じような症状が出たら、放っておかないですぐに
ディーラーに連絡してくださいね。
468 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:13:23.31 ID:wcPTx1xm0
>>465 すべての車が止まっているように見える! という運転をすればおk
469 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:13:26.23 ID:7V36Si7e0
>>457 >高速隊によると、乗用車は現場で停車した後、喜和さんから山口さんに運転を交代し、出発しようと
運転してて停車したのは嫁
追突時に運転席にいたのは旦那
>>411 車間距離はどうだったの?
前がトラックで見通し悪かったら車間空けるわ
事情聴取で運転手交代して走り出そうとしたときに、掘られたんだから、ガス欠はない
>>456 アクセル踏んでも加速しないだけなら、惰性で路肩に寄せるぐらいはできるわな
日産が怖い
>>279 よそ見なら、たばこを取ろうとしてぶつかったって文にならん?
車線変更してんの見てんならよそ見じゃないと思うんだが、
なんか日本語変じゃない?
477 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:14:07.19 ID:Mq6M157Z0
>>462 まぁそれだとやはり自分の運転レベルの低さで子供を殺したことになるな。
478 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:14:15.53 ID:O3dlTWLmO
高速の中央車線は駐停車禁止だ。
479 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:14:27.67 ID:Gi+cPGvW0
自爆テロに巻き込まれた被害者なのに
運転手は逮捕されるわ会社は捜索されるわ客には怒られて信用失うわ
可哀想、この運送会社
480 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:14:32.96 ID:wcPTx1xm0
まあペーパーが車に乗るな
って話だよね
>>150 自分の車がこんなだったら嫌だな・・・
まあ、うちは家訓で「日産乗るな」と決まってるからいいけど
夜間明け方は注意が必要って、確かにその通りだけど、
夜間明け方だから注意力が下がってたんだろうけどな。
483 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:15:03.66 ID:IAJYXsEy0
おまえら本当に馬鹿だよな。
故障車がご丁寧にハザードつけたり発炎筒たいてくれる訳ねーだろ。
ゆとりか?
おまえら。
>>422 モビリタで緊急回避のトレーニング受けなさい
100km/hからフルブレーキしながらランダムに点く前方の信号の色を判断して
それに応じて右or左にハンドルを切る
なんつーかなり高度なことやってるから
受講料は25000円だったかな、その他にもいろいろメニューがあるし価値は十分あるぞ
485 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:15:30.38 ID:Q80kmJrR0
エンジンの不調ならレンタカー屋にだって不具合の情報が色々と入っているだろうし
ディーラーなりメーカーに不具合の改善は要求していると思うが?
486 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:15:35.01 ID:wcPTx1xm0
>>481 うちは家訓で「ニッサンとトヨタには乗るな」だな
>>465 回避できるだろ
げんに前車は回避してる
トラックが車間距離詰めすぎなだけ
>>454 何台か幸運な車が避けれただけ。
>>460 停まった原因がエンジン故障だろうがガス欠だろうがどうでも良いのよ。
高速道路の真ん中に停まったってことが問題なの。
運悪く俺がその時間にそこを走ってたら、衝突して俺が死んでたかも知れないんだからな。
どうしても駐停車禁止違反の話にしなきゃいけないのか
土曜の夜に、お仕事大変だな
まあ、ぜってー日産は買わねーけどなw
リコール隠しで自分が事故った後もこういうスレが立って工作員が責め立て続けるかと思うと、怖くて買えねーw
490 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:16:07.26 ID:5XO7QBWd0
ただ、この件でトラック運転手が追突したのは不可避だとか無理もない、とか言ってるやつは、大きな落下物とか渋滞で停車とか玉突き事故の車両に突っ込んでいく馬鹿なのか?
491 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:16:08.71 ID:Hah4ohYC0
>>424 自分が事故起こしたわけじゃないからそこまでわかんないよw
ただ、ニュース見たときにはそう言ってたから、ドライバーがあれ?と思って左車線へとか、
そういうのが出来るうちに対処したんじゃなくて、止まった→妻じゃどうしようもなくて夫に交代、
事故、の流れみたいだった
完全停止で夫と運転交代ってのは自分もよくわからん
ドライバーが変われば動くと思うのも理解できない。自分ならまずハザードに加え発炎筒、
そんで子供もろとも家族で路肩に避難かなと思う。
まぁ、左車線に車がどれだけ通ってたかで、避難できるかどうかわからんけど
492 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:16:19.49 ID:pxIsctyU0
このドッチかを悪者に仕立て上げる2chの風潮はいつなくなるんだろ?
仕事柄普段から自動車に乗っているが、
自分の車が急にアクセルが効かなくなったら
路肩に止められるか100%の自信は無いし、
明け方の走行車線に故障車が止まっていたら避ける自信もないな。
ただ、高速道路では、前者の責任が重大に問われるだろう。
後者は所謂「不慮の事後」だ。
俺の周りに歩行者死亡事故を起こした奴が2人いるが、
ただの免停だったよ。
交通法は建前だけじゃない。
493 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:16:23.87 ID:IY5ay+ENi
>>425 松明見たいに出続ける。赤い発光と赤い煙。
それを路上に置く。
>牽かれそうで怖いなあ
ああ、怖いよ。高速歩くのって怖い。
>>476 いくら前を見てても回避出来なかったから前方不注意なんだよ
495 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:16:25.35 ID:bygo2W5yO
何がおきて何をどうやったら
中央車線で停車して運転を代わるなんてキチガイじみた真似が出来るんだ?
496 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:16:25.32 ID:6//Onk530
前方不注意だろう。大体、愛知は運転が荒いね。速度標識も無視している人が多い。
高速道路の制限速度60q、あれはただの飾りか。
>>456 いや難しいと思うね
アクセル踏んでもスピード出ない状態の車が想定できない
498 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:16:30.44 ID:wcPTx1xm0
伊勢湾岸はおれもよく通るけど
なんだか危ない車ばっかりという印象だな
499 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:16:31.62 ID:E27LCp3E0
止まってるかどうかはわかるぞ、前の車両だって走ってりゃ背景流れてるからな。
定点してりゃ止まってるしか見えん。
>>453 本当に緊急時以外はハザード禁止って徹底してればそうならないんだろうけど
ハザードが挨拶がわりに使われるようになってしまっているんでそういうことになってる
その例の場合ハザードはちょっくらごめんよの意味でつけてる
>>411 バイクでも車間距離不足で車にピッタリくっ付いて行くバカいるよなw
>>150 日産車に乗らない俺には問題なかった
が、さすがにこれはひどいな
503 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:16:49.48 ID:P+EeGhxJP
>>479 トラックの運転手はタバコ取ろうと余所見してたらしいじゃん
504 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:16:56.52 ID:Mq6M157Z0
>>454 いますぐ高速の中央車線に車を停車させて来るんだ。
君の言うとおりだと事故が起きるはずがない。
>>476 だから前の車が車線変更するさい、トラックの運ちゃんが何か変な事して
それを隠そうとたばこ取ろうとしたとか言っていると疑っているんだよ
煙草とろうとしていても前の車の移動が見えているならその先の自動車も
見えるはずだろ?
見えるなら当たるにしても回避行動取るはずだろ?
全くこの運ちゃんは取っていない
何故かって話
506 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:17:19.10 ID:wcPTx1xm0
>>497 なんで想定できないの?
ふつうにアクセルから足を離して
エンジンブレーキかかってる状態なんだけど。
507 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:17:32.22 ID:tlGBdEM+0
レンタカーに異常な無かったらどうなるの?
勝手な想像なんだけど、この事故さぁ、早朝だったから死亡事故になったのかもよ。
トラックの前の車がどんな感じで避けたのかは不明だが、早朝で車の数が少ないからこそ
その車はさっと左車線に速度を落とさずすんなり移動した。そして後続のトラックが脇見をしてそのまま突っ込んだ。
これがもし昼間だったら・・・・・避けた車は少し減速したかもしれない。
左車線に入るためにさ。そしたらトラックがその車に突っ込んで事故車には玉突きしたかもしれない。
そうすると死亡事故にはならなかったのかもしれない。トラックのエネルギーは減少してるからね。
何キロ出してたかは分からんが、早朝だし100キロは出してるでしょう。
それでノーブレーキだからなぁ・・・
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/481846.html
>>490 極論だな。君は頭が悪すぎる
それとこれとは話が全然違う
人間には限界というものがあるんですよ
510 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:17:54.72 ID:iRzkXNLc0
>>416 この場合、右左折するわけじゃないから、さほどオーバーハングを気にすることもないかと思う。
オーバーハングを気にしなければならない動きを高速でするなら、横転が怖い。
ただ。大型が注意力散漫で事故を起こすような運転しかしてないような書き込みが多いので、
それなりに注意しないと大型は運転できないと普通車乗りには言っておきたいね。
>>476 その辺りは映像でも出てこないと何とも言えないね…
何かに気を取られて(タバコ取ろうとして)ちょっとよそ見してる間に前の車が減速
車間が詰まった処で前見て慌ててた時に前の車が車線変更→止まってる車が!とかも考えられるし
>>48 ”走ってる途中に、突然エンジンがとまる”ことって、実際どのくらいの頻度で発生してるんだろ。
車メーカーにとってはものすごく重要なことじゃね。
>>492 急にアクセルが利かなくなったってのはウソの可能性高いぞ。
証言がコロコロ変わってるから。
>>488 幸運で済ますなよ基地外
理由はどうあれ?お前突然エンストしても冷静に回避して追突されても文句言うなよ?
何言ってるかわからねーと思ったら、試しに「リコール隠し」って文字を入れて書き込んでみなw
これだけ熱弁振るってる連中が完全無視で被害者責任の話を延々してるからwww
不自然すぎるわwww
大型貨物は90km/h以上のスピードが出ない構造になっています。
>>501 トラックを風よけにしてるバカバイクは怖い
>>472 いやいや後から状況聞けば俺だって出来ると思うけどさ
経験しなきゃ判らないと思う
519 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:18:51.75 ID:7V36Si7e0
>>497 以前自動車専用道でクラッチが逝って、動力伝わらなくなったけど
右車線走行状態から路肩まで移動して止めるの余裕でした。
そこそこ交通量の多い昼間の第三京浜で
>>500 DQN車が多いから、ちょっとごめんよ、ってしない信号待ちで引きずり出されたりしかねないからな。
交差点で先に行って良いよ、って手を左右に振って合図したら、
お前俺をバカにしてんのか!って怒鳴り込んできたアホが居たし。
もし本線で停止した車内に子供が居て動かせなかったら
発炎筒、三角反射板、手に持てる目立つ物なんでも駆使して
同乗者を守ろうと必死で
同乗者を守ろうと必死で
同乗者を守ろうと必死で
同乗者を守ろうと必死で
後続車にアピールしに後ろへダッシュ
そんな光景は何度も目にしたぞ、なんだこの調布一家は?
522 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:19:09.38 ID:IAJYXsEy0
大体トラックなら2台先は見えると思う。
523 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:19:09.18 ID:Hah4ohYC0
>>487 これ、車間距離というより、個人の判断力の問題だから。
前の車とかあんたみたいに、判断力に優れた優良ドライバーばっかりじゃないんですわ。
>>490 だから エアドライバーってわかるんだよねー
あんたの上げた状況って、ドライバーなら一瞬で状況理解出来る
物ばかりなんですよ。
526 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:19:15.96 ID:V4pRHLGnO
>>481 ニッサンは何が酷いの?
最近のはしらんが、初代プリメーラ、13シルビア、32スカイライン
すきな車が一杯あったな。
大型貨物は90km/h以上のスピードが出ない構造になっています。
529 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:19:50.41 ID:AnMO/Y4eO
530 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:19:58.25 ID:P+EeGhxJP
>>437 普通は、アクセル踏んでスピード落ちていくなら、いつ止まるかわからんのだから路肩に寄せる。
そのまま走行車線を走り続けるなんてことは、あり得ない。
まぁ、対応に対して、相応の結果になっているから、別に構わんが。
ま、ぶつけた方が悪いわな
目の前で突然起きた出来事じゃない以上よけれないってダメだろ
大型貨物は90km/h以上のスピードが出ない構造になっています。
534 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:20:17.88 ID:tz4Gs/3K0
バカ女の責任
母「おとうさん!起きて!なんだか車が動かない!」
父「…なんだおねむいんだお…ファ!?ど真ん中!おまwww」
母「わかんないから運転代わってよ!」
父「まかせろ!」
メーターみるとガス欠
父「ちょ!wwwww」
どかーーーーん
こんなんだったら父も子供浮かばれない…
>>469 最近の報道では、変わろうとしてたところに衝突に変わってる
マスコミの要約の仕方でいろいろ
>>453 路肩に寄せて止める場合
(故障とかでない場合)
方向指示器を出してゆっくり路肩に寄せて停止
サイドブレーキを引いて方向指示器を戻す
(出しっ放しにしない)
ハザードランプはパーキングランプでは無いので非常事態以外は禁止)
車線に戻る際は方向指示器を出し後方確認を忘れずに。
539 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:20:53.23 ID:wcPTx1xm0
走行してるかぎりはエンジンは止まらないよね
540 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:20:54.78 ID:anwPEMDp0
「事故で停止」と「故障で停車」の区別がつかない奴がトラックかばうんだろうな
>>484 モビリタそんなに高くないところからあるだろ、色々割引もあるし
それからトヨタだけでなくホンダとか、BMWのも有名だし
>>521 本線ど真ん中で停止して、外に出るほうが無謀だろ
543 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:21:09.07 ID:Mq6M157Z0
544 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:21:17.39 ID:tlGBdEM+0
運転を巡るいざこざとか?
545 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:21:19.41 ID:GxGipkevO
>>497 おまえ絶対に車の運転すんなよ
俺も高速の真ん中の車線でエンジン止まったことあるけど一瞬でトラブルだと思ってちゃんとウインカー出して左車線に行けた
トラブルを想定しないなら機械の操作は無理
546 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:21:20.47 ID:6//Onk530
車間詰めすぎとか笑わせる。
前の車にべったりくっついて道を空けさせるのが愛知や三重のデフォなんだろう。
品もないし芸もない。運転に自信があるならINから抜いてみろ。
>>536 スレ速度が速いだけで無く、こういう、物語性の高い書き込みが単発IDなのが業者書き込みの特徴
548 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:21:44.31 ID:LGuSZvGb0
>>506 エンジンブレーキは想定できるけどアクセル踏んでもスピード出ないのとは違くない?
自分で運転しててエンジンブレーキだって認識で車線変更は簡単だよね
でも異常な状況なのに車線変更して路肩行かなきゃって女性には難しい気がする
550 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:21:55.45 ID:WIFnT+sE0
> トラック叩きと日産叩きは日々それを生き甲斐にしてる連中なんだろうな
> トラック叩きと日産叩きは日々それを生き甲斐にしてる連中なんだろうな
> トラック叩きと日産叩きは日々それを生き甲斐にしてる連中なんだろうな
大正解wwwww
論理的な事は一切無し、単なる妄想と悪口しか書いてないよなwwwwww
論理的な事は一切無し、単なる妄想と悪口しか書いてないよなwwwwww
論理的な事は一切無し、単なる妄想と悪口しか書いてないよなwwwwww
551 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:21:56.60 ID:Lvworlf60
日産に責任なすりつければハッピーエンド
552 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:22:02.28 ID:KwDBNFjL0
>>520 東名を止めてトラックの運ちゃんを引きずり出してるヤーさんを見た事ある
そもそも、アクセルが効かなくなった事と車が直ぐさま進めなくなった事を混同してるやついるよな。
惰性で走れば良いだけの話なのにさ。
554 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:22:05.93 ID:hKuh6d880
何年か前、道路脇に駐車中の車に自転車が追突、自転車に乗ってた人が死亡
確かこの車を駐車した人は逮捕されてたはず
なら、高速道路の中央線に車を停車させるような奴も逮捕だな
>>530 眠かったとか、ぼけっとしてたとか、そんなとこだろ。
556 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:22:24.34 ID:P+EeGhxJP
>>532 両方悪い。
もし日産のリコール隠しなら日産も悪い。
実際日産怪しいじゃない
>>518 ハンドルが効かないとかブレーキが効かないならパニクるのもわかるが
加速しないだけならどーとでもなるだろ
こんなことすらできない
>>1みたいなのに免許与えてしまう社会がまずいとは思うけどな
559 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:22:43.64 ID:xtT5Y5Xj0
日産の欠陥車かな?
セルで動かなかったのか? 橋の上か?
>>497 それは想定しとけ、としか言えない。
”調子が悪いと思ったら、あらかじめ左に入っとく”
簡単だろ?
561 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:22:45.23 ID:XdeZFRYT0
伊勢湾岸は3車線だからまだいいが、猪瀬ポールで2車線に減らされた新東名新名神は悲惨だな。ポールなぎ倒して避けるしか無いな。
562 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:22:57.95 ID:IAJYXsEy0
トラックかばう奴は運転すんなよ。
危ねーから。
高速で事故ってる奴の顔見ると大抵DONなんだよな。w
マジで渋滞するから迷惑。
563 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:23:12.23 ID:WLfFcjKlO
追突された奴、一般道限定免許だったんじゃね?
>>492 本当に急に止まったとしたら
そんな車をリコールもせずに放置してた
日産車に責任があると思うわけだが?
携帯電話がかかってきたとき、急に止まって電話を受ける馬鹿もこの事故の事を理解してくれることを祈る。
ブラインドコーナーで路肩に止まって電話は無いぞ・・・
>>7 危ないよな、こんなの前の車が急に避けたら後ろの奴突っ込むだろ
まあ車間距離大目に取ればいいわけだが、それでも危険極まりない。
>>490 ギリギリで回避できた経験を何度も持ってるからですよ。
神がかり的な操作で運良くぶつかる前によけれただけってことがわかってるから。
俺だって停まってる車のおかげで死ぬとこだったって経験を何度かしてるよ。
>>518 普通は追突されたら嫌だから、必死で左へ車線変更するよ。
停まらなくても、速度が落ちた時点で追突されかねないんだから。
だいたい追突するのは大型トラックと相場はきまってる
おまいらも知ってんだろ
時速60`の車は1秒で16b進むのよーって啓蒙CMを思い出した
SIにならいスピードメーターは秒速表示にしたらどうだろうか
>>564 前の車が減速しながら交わしたなら後ろの運ちゃんも減速してるし
避けやすい状況になっているはずだよな?
そうでないってことは前のトラックは十分な車間距離で減速せずに
余裕もって交わせていたってこった
だったら後ろの運ちゃんも回避しきれないでも回避行動取れるはずだろ?
でもしてない、明らかにおかしい
571 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:23:56.88 ID:mJOq/lyv0
昔は高速で雨に降られるとよく止まったけどな。
ポイント点火で半分空冷、みたいなエンジン積んだ車。
>>519 クラッチが逝ったって判ったんでしょ?
この運転してた女性は何が何やら判らなかったんじゃない?
573 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:24:06.71 ID:hua5gj9q0
日産車が停止してからどれくらい経ってるのか知らないけど、
前の車が車線変更してから次の車が停止した車に気づいて車線変更して、
さらに次の車がと続いていけば、じょじょに停止した車とかわす車の距離は詰まっていく
そのうち間に合わなくなるんじゃないか
574 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:24:08.23 ID:Lvworlf60
夫と子供だけ助かって日産にも責任行ってればハッピーエンドだったのにね
575 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:24:11.29 ID:Mq6M157Z0
>>564 急に止まったらスピンして中央車線にまっすぐ車なんて停められてないと思うよ。
576 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:24:15.73 ID:wcPTx1xm0
>>549 違くないよ?
アクセル踏んでてもエンジンブレーキかかった状態なんだから
異常に気付いて速やかに路肩に避難すべき。
まあペーパー女だからそれが出来なかったわけだけど
577 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:24:20.77 ID:LGuSZvGb0
>>545 エンジン止まっても車はすぐに停止しないから路側帯に移動できる
経験者ならわかること
停止した理由の元が日産にあろとガス欠にあろうと
本線上に停止した時点で4割の過失があるってことだよ
特に高速走行中なので、一瞬で止まることはありえない
左に寄せなかった罪は重い
で、停止した理由が日産にあれば被害者から日産が訴えられ事実が明らかになるんじゃね
日産がリコール隠ししてたらレンタカー会社からも訴えられる・・
って日産レンタカーと身内だからないか
579 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:24:26.60 ID:E27LCp3E0
トラックの運ちゃんもそこを何度も通っててそこに車なんてあるはずないとつい余所見。
前でよけた車ってわかってるの?
どう考えても事故車の損傷みるとなんの迷いも無く突っ込んだみたいだど。
580 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:24:28.24 ID:Mt+yiZ7H0
>>546 やっぱ田舎は怖いわ
基本的に田舎は飛ばすオラオラがデフォルトみたいだし
581 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:24:35.38 ID:a7fpX2gnT
>>85 >事故当時の運転手は旦那だからな
>>434 走行車線上に停止し、夫婦が運転を交代する際、
同時に席を移動するのは狭くて困難だから、
1.助手席の夫が一旦後部座席へ
2.運転席の妻が助手席へ
3.後部座席の夫が運転席へ
夫と後部座席の子供たちが死亡、妻は軽傷って状況からも、
この順番で
2と3の間に衝突されたのではないかと思う
ということは事故のまさにその瞬間は運転席には誰もいないんだが
この場合は過失はどうなるの?誰の責任?
583 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:24:43.40 ID:pxIsctyU0
>>545 同時にウィンカーが壊れてたらどうするの?
それも想定内w
徐々に減速したんだろ
車が悪いとはいえどんくせードライバーだな
ぶつけた方は運がなかった
585 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:24:51.63 ID:WIFnT+sE0
>>540 路肩へ寄れない〜!!! って言ってるバカは車に乗るなwwwwwwwww
路肩へ寄れない〜!!! って言ってるバカは車に乗るなwwwwwwwww
路肩へ寄れない〜!!! って言ってるバカは車に乗るなwwwwwwwww
路肩へ寄れない〜!!! って言ってるバカは車に乗るなwwwwwwwww
急に止まるって即ピタな訳ねーだろバカwwwペーパーは1人で死ね
586 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:24:54.27 ID:Y1qxIGOa0
レンタカー屋はナビだけじゃなくてドラレコも標準搭載にしときゃ良かったな
>>547 単発?日付変わって何分だと思ってるんだ
ずっとこのスレの張り付いてるわけじゃなし
前々スレあたりからけっこうこの話題のスレにカキコしてるぞwww
589 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:24:59.96 ID:wmS6LgX60
>>453 ウインカーだと左折するのか停まるのかわからないじゃないか?
590 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:25:07.03 ID:YBQsFn2d0
公道上では大きい方が悪いのですw
歩行者>二輪>四輪>大型
>>550 日産叩いてどーすんの?
日産かどうかなど気にしてるのはお前くらいだ
つまり裏返せば「日産である事を気にしてる」
592 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:25:23.73 ID:wcPTx1xm0
>>583 ウインカーが壊れてた場合は、右手で方向指示をだせばいいのです
トラックは横転とオーバーハングがあるから
急ハンドルは難しいですよホント
だったら前の車の奴に突っ込んだほうが良いです。
全く無関係な横の車を巻き込むくらいなら。
594 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:25:35.27 ID:P+EeGhxJP
>>543 >>555 不測の事態で止まってしまったならまだ分からなくもないが
ただ眠かったからって高速で止まる馬鹿は流石にいないだろう
595 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:25:36.49 ID:7V36Si7e0
>>572 クラッチが逝ってたってわかったのはJAF回収後、ディーラーで調べてもらってから
>>539 スポーツカーなら普通に有り得る
トップギアアイドリング状態で60〜80だから、停止しててアイドリング中のエンストと同じ感覚
これさ、真っ直ぐ突っ込んでるからトラックが悪いってやついるけど
オフセットでぶつかったら、車は橋から吹っ飛ばされて
全員死んでるんじゃねーの?
急ハンドル切ったら、大型だったら横転の危険性もあるし
実はトラックのスーパー判断で、一人助かったんじゃね
600 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:26:11.30 ID:jlIClR2yO
>>583何言ってだ?お前さんは。キリがないやろ?
>>583 ウィンカー壊れてようが、気にせず左に突っ込むんだよ!
>>531 路肩に寄せるって認識より
自分の踏み方がおかしいと思ってがんばってアクセルを踏み続けちゃうんじゃない?
いつ止まるか判らない、より、アクセルがんばって踏めば元のスピードに戻るはずって思っちゃったのかも
604 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:26:37.86 ID:wkjpSClTT
>>577 状況によるんじゃないか?
他車がいて車線変更できなかったのかもしれない
ともかく日産のリコール隠しはひどすぎる
殺人企業じゃないか
605 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:26:38.35 ID:Mt+yiZ7H0
>>579 よそ見してそのままぶつかったのかも
10トンだからってのもあるだろうけど、あの半分スクラップは
ブレーキ痕の有無ですぐ分かるだろうけど
>>575 急に止まっても惰性で車は走る続けるに
決まってるでしょうに
だからって故障可能性の高い欠陥車を普通に
市場で販売していい理由には1ミリもならない訳だ
トラックの運転手叩いてるやつってほんと運転したことないだろ。
608 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:26:52.99 ID:Mq6M157Z0
609 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:27:03.80 ID:K4lbbQCg0
重大事故ってのはいろんな要因がからんで起きることが多いんだよ
>>582 車をそこまで移動させた妻の責任だろどー考えても
>>575 そーいう風に事故った車が現れた場合車間距離開けてないと追突する
被害者の自己責任論を述べていた連中が、今度は一斉に日産擁護wwwwwww
わかりやすすぎるっっwwwwwww
613 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:27:25.56 ID:wcPTx1xm0
>>603 なんでそう思うのかな
女ってバカだな
異常事態なんだから、速やかに安全な場所まで移動すべきで
この場合安全な場所とは路肩なのに
で、なんで、この車は停まってたの?
まさか、燃料切れ??
615 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:27:39.04 ID:8Lh7sJ0TT
>>591 リコール隠ししてる殺人企業を叩くなってどういうモラルなんだ??
616 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:27:39.23 ID:ymCIVhu4P
とっくに頻出だと思うけど、アクセル踏んでも反応しないのは、
故意か、シフトレバーに手が当たったなど過失か、
故障か知らないが、ニュートラルに入ったんだろ。
それで何か矛盾あるのか?
不慣れな運転手が、気付かずNに入れちまって、
パニック状態でそのまま停止とかじゃないの?
617 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:27:39.48 ID:hKuh6d880
>>532 そう思ってたから、この家族は死んだんだよ
>>596 伊勢湾岸は左から 100 120 150
くらいですね
これ言うと「キチガイ扱い」されるけど
伊勢湾岸道って日本の大動脈で最も広い高規格道路だよ
暫定4車線になったりする。
619 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:27:58.86 ID:P+EeGhxJP
>>598 脇見運転でそもそも判断はしてないと思われる
>>542 運転手交代は車内でやったのかな
それはそれで時間がかかると思うが
>>594 もしくはガス欠とか。
馬鹿は何するか分からんからな。
少し前だけど、『交差点を曲がる時、少し待ったからもういいと思った』とか言って前見ないで発進して事故ったおばさんもいたし。
日産のリコール隠しがあったとするならば、それはそれで糞だとおもうわ。
でもさ、これはドミノで例えると日産は最初のドミノをツンと押して倒したに過ぎないんだわ。
ドミノが最後まで倒れないようにストップする事は出来た。それなのに介入しなかったのは
ドライバーなんだ。普通に路肩に寄せれば済んだだけの話。
ドミノで言うなら途中で手で止めれば良かっただけ。
ハザード点灯して乗員だけでも路肩に退避してれば物損で済んだのにな
高速のド真ん中で停車して逃げずに呑気に運転代わってーなんてやってりゃ死ぬわな
>>591 うちはティーダあるんで気が気じゃないよ
故障? ガス欠だろ
これだけ大破して火が出てないのが証拠だよ
普通車が追突したら追突した奴死ぬだろうな
その場合も追突した奴の過失が多いの納得いかないね
もはや乗用車側が居眠り運転してたという事にするしかないんだなw
終了だなw乗用車側を叩く奴は…
628 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:29:04.59 ID:6UJqRyRw0
チノパンの事故より相手の過失大きそうじゃね?
高速上に止まってたわけだし。
それなのに逮捕されて家宅捜索されてっておかしくね?
629 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:29:07.75 ID:Mq6M157Z0
>>606 うん。だから普通の人は路肩に寄せられるんだよね。
631 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:29:14.29 ID:WIFnT+sE0
>>611 ID:K4lbbQCg0
ID:K4lbbQCg0
ID:K4lbbQCg0
だーーかーーらーーー
車間距離の連呼バカは、実際何メートルだったのかソースだせよ
車間距離の連呼バカは、実際何メートルだったのかソースだせよ
車間距離の連呼バカは、実際何メートルだったのかソースだせよ
車間距離の連呼バカは、実際何メートルだったのかソースだせよ
車間距離の連呼バカは、実際何メートルだったのかソースだせよ
632 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:29:21.09 ID:rX+suKLaO
>>1に書いてある証言なんて嘘に決まってるべ。
証言がコロコロ変わってるんだから。
>>603 おかしいと思ったら、理由考える前に
出来るだけ安全な場所にGO!だよ。
この場合、左に寄せていつでも路肩に寄せられる準備をする、だ。
635 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:29:37.71 ID:bygo2W5yO
>>603 アクセル利かなくなったのに、ひたすらアクセル踏んで停止するまで直進するって
それペーパー以前に知的障害ある人だろ
非常時の対応能力が低かったせいで人が氏んだのは確かだな
燃料切れなら明日の報道で出るんじゃね すぐ分かるし
出なかったらもっと突っ込んだ捜査が必要な故障
638 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:29:58.33 ID:pxIsctyU0
639 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:30:02.80 ID:rhZBri1f0
ネット検索したらティーダのトラブルが山ほどでてくるな
なんでこれでリコールしないんだろ??
日産なにやってんだ?
・東京から事故現場まで約350km
・日産ノートの燃費リッター20km、タンク容量45L
・レンタカーは通常、燃料満タンで貸し出し
この状況から見てカタログ燃費七掛けとしても東京出発までに
300km以上は走ってないと事故現場でガス欠にはならない
ということは、どういうことだ?
641 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:30:16.33 ID:wcPTx1xm0
AT車なら、アクセルだと思ってブレーキ踏んでることもありうるわけで
>>622 リコール隠ししててごまかし続けられると思っていたのは
この主婦が真ん中に止めちゃったくらい愚かな行為とは考えないの?
こういう事故で発覚する事を想定してなかったんだからさ
>>560 だから不調から停止までの時間がわからないんだから
645 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:30:47.44 ID:P0Q/6oFZO
高速でガス欠とタイヤバーストを経験した事あるが、とりあえずハザード出したら何れも後続の皆が減速してくれて、安全に路肩で停車出来た
646 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:30:51.12 ID:hKuh6d880
>>487 そう思ってたから、この家族は死んだんだろうな
647 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:30:51.71 ID:Nwoh7vgB0
>>568 へえええええ
乗用車の方が台数多くて事故件数も多いんだけど
追突事故って大型だけなんだね
>>638 真ん中で停まってしまって追突されるより、車線変更中に追突される方がマシ。
>>615 この場合は車体自体のトラブルが確認されてないから双方の運転者の状況を推測するしか現時点では出来ないから
日産叩くのは車体トラブルあった場合だね
652 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:31:13.49 ID:xC9qZsCP0
>>607 トラック運転手も前をよく見ていなかったと話してるからな
微妙
>>614 そこがポイントなんだけど、
女の証言がコロコロ変わってるのよ。
>>506 エンジンが停止したのなら、エンブレ以上でしょ
かなり想定外の減速だと思う
655 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:31:31.39 ID:2q/OenHB0
母親はなぜ軽症だったの?
外にいたから?
外で何をしていたのだろう
>>627 人間の深視力にも限界があるからね
常識外な行動、つまり駅のホームで列車に飛び込んだりするような時
列車は急に止まれないってこと
高速道路で停止するのは「列車飛び込み自殺」と同レベルです。
賠償請求して良いくらいです。
657 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:31:38.47 ID:ETIL8ayQ0
>>644 警告灯も無くいきなりエンジン止まったならすみやかに路肩に止めるのは普通だと思うが
658 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:31:45.97 ID:mD7t4tu50
日産も社内ではリコール対象になってたけど、エンジン系統の問題だと修理方法考えるのも修理機具作るのにもかなりの時間必要になるから、間に合わなかったんだろうな
うちの店(ス○ル)でも、明らかにリコールだろって思ってた故障車(ト○タのOEM)がきて、それがリコールされたの半年後だったし
>>496 たぶん、東名の岡崎付近の無理矢理3車線のことかと
後ろから来た車がよければすむ話だろ
前に故障車がいるからってぶつける方がおかしいわ
662 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:31:55.40 ID:wcPTx1xm0
>>654 エンブレ以上の制動はかからないわけですが
663 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:31:59.25 ID:WIFnT+sE0
車間距離100M
前のクルマが車線変更 (停止車直前の場合 距離100M)
距離 100→60M →出現したクルマは走行中?停止中?
距離 60→30M →停止とわかりブレーキに足をのせミラーを見る
距離 30→10M →後続車を確認しながら車線変更を試みる
残り10Mで車線変更が出来るかどうかだな
時速100km = 秒速27.7m (1秒で約30メートル)
見た瞬間に分かる異常ならば1秒未満に判断出来ても
なんら普通の前向いたクルマだと1.5秒くらい判断出来ない
停止と判断できるまでの空走距離が長くなるのが当然で
とまってる?!と気付くのに2秒掛かったらアウト
>>629 自車が何キロで走ってたのかも
うしろからの車の状況もわからないのに?
よくそんなこと簡単に言えるな
想像力たりなさすぎるだろ
665 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:32:17.05 ID:BmiFYpoL0
ティーダに不具合があることがわかっただけで俺にはこのニュースの価値があったわ
無くなった子供たちに合掌
666 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:32:21.47 ID:Q80kmJrR0
乗用車の停車原因はガス欠。
レンタカーなんて借りるくらいだから普段は車に乗っていない。
慣れない車の運転でガス欠に気が付かなかったで停止。
そこへ脇見のトラックが追突ってとこ。
667 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:32:25.04 ID:8DtmKvqh0
社長「隠蔽せよ」
668 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:32:37.91 ID:6lj0fNSM0
2
>>643 日産は愚かだが、ドライバーの女のがもっと愚かだった。それだけ
>>654 普通の車のエンジンブレーキってのはエンジン停止と同じ状態。
エンジンの内部が物理的に壊れて回らなくなったら別だけど、
そうなるとFFだから良くてスピン、下手すると前後にひっくりかえってたはず。
672 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:33:33.84 ID:H8d9/OB10
まずは亡くなった方々に合掌。
だけど、高速本線上で完全停止はぶつけてくれと言ってるようなもん。
こないだも3車線の追越車線でハザード点けて止まってる車がいたけど、
まずは発炎筒くらい焚いてくれ。運転手はどこかへ避難したみたいだが、
案の定、その後、追突事故になってた。
673 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:33:35.61 ID:tF5W9xk+0
>>603 おいおい、君は車両を発進させたりブレーキかけようと思ったときにハンドル押したり引っ張ったりするタイプの人間か?
法律上トラックの前方不注意が原因なのは明白だけど、事故調査を含めて多方面の手を煩わせたあげく原因がガス欠だったら最悪だな。
>>644 極端な話、エンジンが完全に止まっても急停止なんてしないのよ
エンジン側の問題なら、ギヤをニュートラルに入れればエンジンブレーキもかからん
676 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:33:49.96 ID:GxGipkevO
>>583 ウインカー壊れてたらじわじわと車線変更するしかないな
クラクション鳴らされるだろうが三車線の中央で止まるより100倍マシ
おまえは今すぐ道路の真ん中で立ち往生して死ね
677 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:33:50.79 ID:Hah4ohYC0
そもそも、路肩に止まっても車から出て車の後方に非難するのが高速での危険回避の基本だ。
車線上に止まったにもかかわらず、悠長に運転手交替とかしてちゃいかんて。
旦那が車が動くか確認する間に母親は子供を連れて非難せな。
>>644 時間がわからないから、左に入らないの?
違うだろ。 時間がわからないから、左に入っとくんだよ。
エンジン停止からだって、車両が停止するまではかなり時間ある。
680 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:33:56.08 ID:BRKeT4+U0
>>1 http://response.jp/article/2010/02/25/136900.html 日産自動車は25日、『ティーダ』『キューブ』『ノート』など計10車種のエンジン制御用電気配線に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象となるのは、2007年10月15日 - 2008年5月20日に製作された7万6415台。
エンジン製造時の検査工程で、検査用電気配線の端子部を変形させたため、エンジン側の電気配線端子が変形し、配線が接触不良となり、走行中にエンストして再始動できなくなるおそれがある。
全車両、電気配線に補助電気配線を追加する。
不具合発生件数は161件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。
《編集部》
まさかこれとか?
681 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:33:57.81 ID:YBQsFn2d0
>>666 前の方のレスで走行距離から計算してガス欠になるような距離じゃないとあったぞ?
>>623 え?
マジ?
サファリパークの猛獣ゾーンで運転変わってwって外でるようなもんじゃん
そりゃ…過失0とは言えん
683 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:34:09.85 ID:Mq6M157Z0
>>664 この女性にもっと想像力があればこんな事故は起きなかったことだけは確か。
>>662 エンジンが無傷ならね
>>663 出現した車がガンガン近づいてきたら、普通は回避するだろw
685 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:34:30.07 ID:BmiFYpoL0
>>643 日産の経営陣もリコールを隠しきれることに賭けたんだろな
さすがにこんな悲惨な事故があってまだ隠したら三菱自工みたいになるぞ
686 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:34:50.41 ID:zn9EGWDK0
アクセル→進む
ブレーキ→止まる
これができない車は欠陥車
687 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:34:58.63 ID:58xCJtqzT
犯人はチョン
こうしてればってのは色々と言えるけど、結局3人亡くなったことは事実だからなぁ
ご冥福をお祈りします
これトラックの会社とか家宅捜索する意味あるの?
>>658 人命を預かってるというのに
バグに気づいてもそのまま放置して乗せてるんだから
怖い話だよなあ
こうやって事故が起きて始めて対応しようってんだから
>>650 いやどんどん運転させてもらいますwww
692 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:35:30.15 ID:hKuh6d880
ゴーン、これで終わりだな
693 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:35:34.56 ID:rX+suKLaO
お前らちゃんと三角板・反射板・発煙筒とか積んでるよな?
母親は早く後を追えよ。
>>663 それでも車間距離詰まってきたらブレーキかけるよな?
だからトラックの運ちゃんがブレーキをかけようとしたかがポイントだ
そしてそれはブレーキ痕を調べればすぐわかる
たぶんそこら辺りもその内出てくるんじゃないかな?
>>655 全員室内にいた
運転交代は車外に出てないみたいだから、室内でどっちかが後ろに行ってってやったんじゃね?
子供(後部のチャイルドシート?)と旦那(交代終わって運転席)が亡くなって、助手席?の妻が怪我っぽい
697 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:36:23.83 ID:IAJYXsEy0
高速で停止をめずらしがってる馬鹿は田舎者だろう。
おまえら首都高走ったことすら無いんだろう。wwww
698 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:36:24.23 ID:Mq6M157Z0
>>666 @故障 ⇒ 運転手交代する意味がない
Aガス欠 ⇒ 運転手交代する意味がない
B眠い ⇒ 運転手交代する意味がある
さぁ今回のケースは、@、A、Bのうちどの可能性が高いでしょう?
それより、何で運転席に移動した旦那は死んで、妻は軽傷なんだ?
妻のが先に車にのりシートベルトをしたか、それとも旦那は運転席に座ったが
シートベルトをしてなかったか・・・・・
>>634 それは通常の精神状態だから言えること
パニックになるととんでもない行動をとることはよくあること
まぁ奥さんが回復したら明らかになると思うけど
701 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:36:49.67 ID:uNvz+wWG0
一連のスレで何が面白いっかてぇと
お天道様でも無い限り本当の事は当事者にしか分からない話だけど
どういうわけか既知の障害であるスロットルチェンバーは無かった事にするべく
別の理由だと心証付けようとする企みが多数
このあたりがねぇ
702 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:36:54.23 ID:XdeZFRYT0
>>681 夜通し休みなく走って来たか、すやすや眠る子供のためにSAでは
エンジンかけてエアコンつけてたか、どっちだろうか。
>>689 一応、トラックの脇見運転の原因が過労って可能性もあるから、
勤務表とか押収しなきゃならん。
こんな高速道路車線上に停車している車に追突しても、トラック運転手は即時現行犯逮捕
一方、駐車場内で轢殺しても逮捕されない千野さん
705 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:37:00.76 ID:wcPTx1xm0
>>582 ソースはニュースだが、旦那と運転変わってちょうど発進しようとしていたところ
ってなってたから
旦那は運転席にいたハズだよ
707 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:37:02.18 ID:JPTWE6BS0
>>1 トラックの運転席の高さなら目の前に車がいてもさらに奥の前方を
見渡せる事できるんちゃうの?
ペーパーで、レンタカー借りたけど
マジでサイドブレーキどこにあるかわからなかったから
となりで借りてたおばちゃんなんて、
その店から出発する時点でエンストしてたな?
女の運転まじで不可解なことするからなぞは深まるな。
>>689 ある。トラックの運転手の当時の状態を色々な点からハッキリさせなきゃならんからな。証言のみで判断するのは危険
711 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:37:11.87 ID:bygo2W5yO
>>689 ある
運転手が過労運転していなかったか調べる必要があるから
>>689 タコグラフを回収してリミッター弄ってないか調べたり、無理な勤務をさせていないか確認したり…、かな。
713 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:37:19.42 ID:WIFnT+sE0
結論〜
日産だろうが、トヨタだろうが、フェラーリだろうが、高速本線に車止めて発炎筒すら出さないのは馬鹿wwww
日産だろうが、トヨタだろうが、フェラーリだろうが、高速本線に車止めて発炎筒すら出さないのは馬鹿wwww
日産だろうが、トヨタだろうが、フェラーリだろうが、高速本線に車止めて発炎筒すら出さないのは馬鹿wwww
日産だろうが、トヨタだろうが、フェラーリだろうが、高速本線に車止めて発炎筒すら出さないのは馬鹿wwww
死亡が身内だけで良かったね♪
>>680 この不具合のせいだったら、レンタカー会社の責任だな
>>698 故障よ動かないわ!
ちょっと代われおれがやる
のパターンだな
これってトラックの責任じゃねえだろう・・・
716 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:37:36.49 ID:f88WT+Mb0
>>680 レンタカーがリコール対応してないなんてことあるの?
>>691 煽り抜きで、自分に付いたレスちゃんと読んだ方が良いぞ?
じゃないと、死ぬのは自分だからな。
高速でエンジン停止ってそれなりにあるトラブルだからな。
718 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:37:48.49 ID:ytFEzq9d0
720 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:38:08.99 ID:9T7mywEa0
ニッサンの会見で車の不具合を認めつつも
「停車するまでに路肩へ止める余裕はあったはずなので
責任は半々ですかねぇ」とか言って欲しい
エアコンかけっぱなしで停止してると車種によるが
1時間で2〜3Lは消費しそう
そうすっと4時間仮眠していれば10L近く使っても不思議じゃない
>>698 C妻「高速乗ってみたけどやたらと怖い。あなた代わって!」
じゃなかろーか
道路中央で停車するレベルのドライバーみたいなんで
724 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:38:36.15 ID:jluDL6gA0
愛知は死亡事故多いなぁ・・・
>>701 いやすごい勢いで反論されるぞここ
当事者でも全く同じ状況を経験したわけでもない奴らが俺だったら大丈夫とかすごいわ
727 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:38:52.85 ID:Q80kmJrR0
>>681 そんなのは書いた奴の推測。
まっすぐ現場へ向かったとは書いてないし、この時期ならエアコンかけてただろうし
書いた奴が想定した燃費なんて当てにならん。
728 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:38:52.68 ID:QJ1z9vYK0
実際問題俺が同じ立場なら避けられないから同情する、何故左側に止めなかったと
少しでも車の不調を感じたら多少無理してでも左に寄せるべき、その方が同じ事故にせよ
助かった可能性は高い
日産車は運転者の意図しない暴走と停車をすると覚えておけ
そうすれば日産なんてヒュンダイ以下の車に乗っていても
緊急回避くらいできるかも。
730 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:38:58.72 ID:hKuh6d880
>>684 >出現した車がガンガン近づいてきたら、普通は回避するだろw
この家族もそう思ってたんだろうな
だから死んだ
731 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:39:02.25 ID:Jd0k5JRK0
この被害者が乗ってたティーダは、
例のブログに乗ってた人と同じ年式なの?
リコール隠しが招いた事故だとしたら、
メーカーは三菱と同じ運命辿りそうだね
なんとなく走行中のエンジントラブルは一度経験させたほうがいいような気もする
古い車乗ってた人だとトラブル想定してるけど、今は故障自体少ないからなぁ
体験しても忘れる人は多いだろうけど
気の毒な面もあるが、
車間距離も十分もとらず高速走行していたんだろうな
深夜で空いてるんだから、寝ぼけてなく車間距離を開けてたら
避けられた事故。運転手の責任は大きい
734 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:39:24.53 ID:P+EeGhxJP
>>662 エンブレはある程度のガソリンが燃焼しているし、
ECUが燃調で調整しているのでからトルクが多少なりとも発生してる
エンジンが単に止まっただけだと、摩擦のみになるからそれ以上のトルクがかかる
従ってエンジンが停止したらエンブレ以上の制動がかかる
今日、偶然レンタカーした車がティーダだった
一回止めてエンジン切ったら、起動するもののすぐエンスト
エンジンかけた段階で空ぶかしするとかかった。
でも坂道でアクセルはずして回転数が1500下回ったらいきなりエンストした
下りでブレーキ効かなくなったので
とっさにサイドブレーキ(ティーダはフットブレーキだが)かけて無事だった
このニュースが頭になかったら危なかった
>>723 変わってなら路肩に駐車して変わるって普通考えないの?
パーキングで変わるとか考えないの?
>>724 愛知の道路は特殊ルールだからね
>>730 前車は回避しただろ……なんで車高の高いトラックが見落としてんだよ
車線内で停止する故障って・・・・何?
クラッチボックスが突然お釈迦になって、タイヤロックで突然停止みたいな感じ。
740 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:39:55.07 ID:n4d85HMd0
突然ドライブシャフトが折れたとか、車輪が脱落した、とかそういう理由じゃないかぎり
もっといえばエンジンが停止した程度の理由で
高速で路肩に寄せられなかった以上擁護できないよ。これ。
更に言えば、止まる直前まで時速30キロとか20キロとか10キロとかでも
未練たらしく走行車線に執着していた、って事だろ?
ぶっちゃけAT免許全面禁止しろよ。甘えやゆとりドライバーしかふえてねぇじゃん。
741 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:39:58.68 ID:wkjpSClT0
>>716 これはまだ日産が隠してる分の不具合らしいよ
ぐぐったら同じような症状がいっぱいでてきた
>>723 でもさ隣に座ってる旦那が「せめて路肩に止めろ」くらい言うだろw
なんで★10?なんかあった?
745 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:40:22.42 ID:wcPTx1xm0
>>735 アクセルOFFなら燃調カットですよ。最近の車は燃費対策でそうなってんです。
746 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:40:50.62 ID:WIFnT+sE0
スレのまとめ
加害者 バカ嫁
被害者 旦那 子供二人 後続車ドライバー
このトラックが追突しなかったら、別の車が追突していただろうな
後続車が普通車で亡くなったりせずに済んで良かった^^
>>736 ブレーキが効かなくなるってことがあるんか?
>>717 高速でもよっぽどのことがなければ追い越ししないし一番左を80〜100キロで走ってる
小さい子も乗せてるから安全には一番気を使ってる
それだけにこの事故はやるせない
一番危険なのは、このスレのみんなが言ってる俺だけは大丈夫って過信だと思う
この車いきなり止まったんだろうな俺も自分の車が急に走行不能になった事あるからハザード焚くしかできることが無かった
>>730 だが逆に他の車が停まっていたとしたら、この家族の車は突っ込んでいたと思う。
前に車が居るなー。
なんだか遅そうねー。
あれ、停まってるのかしら?
停まってるわけないよね。
とか考えている間にぶつかってるだろ。
751 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:41:09.39 ID:9T7mywEa0
日産の社員は真相わかるまで気が気じゃないだろうなぁ…
>>725 それが、なぜか日産車スロットルチェンバー問題に関する反論だけは一切来ないんだわwww
755 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:41:32.46 ID:aEpSq5f00
何で伸びてるのかと思ったらこの事故は路肩じゃ無く中央車線に停車してたのか。
そりゃトラックの運ちゃんも運が無かったな。
高速教習の時に車間0距離で真後ろにピッタリ付いてたトラックにはちびった
教官もブータレてたわ
トラック運転手は事故で罪を軽くする方法を知り尽くしているから
事故で自分の不利になる証言は絶対にしない職業
758 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:41:55.63 ID:pxIsctyU0
結果論で、「こうしたらよかった」って出来ない上司は言うんだよね。
出来る上司は「こうしなさい」と現実的に出来る事を先にいう。
今回の事件で事前に出来た事は唯一日産がリコールすることだけだよ。
759 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:42:12.39 ID:g9gETKjX0
>>746 加害者にリコール隠ししてた日産自動車が抜けてるよ
>>406 >>617 それが全てだよね。避けられなかったトラック悪いって考えもいいけど何よりも自分や家族の命守る選択肢でないと意味がない。
不測の事態にどうやって生き残るのか?が一番大事。誰が悪いとか結果論。
んで、自分は路肩寄る自信あるけど避ける方はどうかな?想定してなかった。
車間取るしかないかな。
761 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:42:25.30 ID:P+EeGhxJP
762 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:42:31.52 ID:Hah4ohYC0
ガス欠になるかどうかは、途中のSAで休憩しつつクーラー使ってたとか、
日中別のとこにドライブに行った後、田舎へ移動とか理由があるかもだけどさ、
そもそもガス欠っていきなりならんだろ、とは思う
ガス欠のランプや音で知らせて、それも切れるギリギリじゃなく少し余裕あるお知らせがあるよな?
完全ガス欠になる前に、SAとかで入れられるだろと思うんだけど
763 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:42:38.19 ID:M0MQhiGlO
自動車脳の馬鹿で運転も下手ってだけ。
764 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:42:39.32 ID:nGjEJHtM0
>>745 そう勘違いされるけど、極限までカットしているだけで、完全に停止しているわけではない
>>736 本当だとしたらティーダ危ないレベルじゃなく
走る殺人ボックスだわな
日産が殺人企業呼ばわりされても文句言えないわ
これ日産の不具合だろ
768 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:42:53.94 ID:tF5W9xk+0
>>725 高速でエンジン不調起こして路肩寄るのは難しい・走行車線に止めると言う奴がいるとすれば、
それは単なる自殺志願者か運転資格のない人間に他ならないレベル
1 名前: オリンピック予選スラム(福島県) :2013/07/27(土) 18:01:06.92 ID:gBgxknn40 BE:7866672-PLT(13098) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/nacchi.gif 2008年記事
エンジン不調−マジで死ぬかと思った平成17年式の日産ティーダに乗っている。
今年の10月が初車検。 だいたい調子よく走っていたのだが、昨日の朝とんでもない状況でエンジンがとんでもないことに。
自宅から東に向けて自動車専用道を走っている途中、下りの後のスピードが乗っている平らな道路で突然エンジン点検ランプ点灯。
同時にアクセル踏んでも加速しなくなる。 いくらアクセル踏んでも、エンジンが反応せず(タコメーターアイドル状態で沈黙)惰性で
ゆっくり前進するのみ。すぐにハザードランプ付けるが、後続車がどんどんやってくる。
うわー!ぶつからんとって! 当たらんとって!
わたしの車に気付いて!
路肩も無い二車線の道路で、左車線の端に車を停めてエンジンを切りまた掛けなおす。
そうこうしているうちに背後からでっかいトレーラーが迫ってくる!!!
わたしの車の右後ろホント超ギリギリで停まりましたよ!(ToT)
あ、そういや2週間ほど前にも、信号待ちののろのろ運転のときに同じようなことが起こって、そのときもよくわからんから「バッテリー上がり?」
とか思って掛けなおしたら直ったっけ(汗)
で、なんで今日は結構スピードでてる走行中に起こるん?!(大汗)
http://tiidaowner.exblog.jp/7033855/ ↓
ディーラーから報告されてるはずなのに、アクセル踏んでも反応しなくなる不具合によるリコールは無し
http://www.nissan.co.jp/RECALL/RECALLLIST/ ↓
5年後
愛知県警によると、車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、3車線の真ん中で止まった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130726-00000050-asahi-soci
771 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:43:09.64 ID:6UJqRyRw0
>>700 わかるよ。人間は不完全な生き物だからね。
けれどもその人間の不完全さを理由に免責してもらおうというのは甘くないか?
それならトラックのおっさんだって「人間の集中力には限界があり100パーセントわき見しない運転手などいない」
として免責してもらえるだろ
772 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:43:20.93 ID:hKuh6d880
渋滞の最後尾に追突するなんて事故、日常的に起きてる
大量の車がずらっとなんで停車してるような状況でも追突事故は日常の光景
ましてや、深夜の高速道路の中央線に車1台だけが停車
まあ、ぶつかるだろうな
もしこのトラックが回避してたとしても、次か、その次か、必ず他の車が追突してる
773 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:43:21.16 ID:clR4yZwp0
>「目の前に走っていた別の車が
左に避け、いきなり停車している車が現れた」と供述している。
こんな言い訳通らねぇだろw
どうせ
車間距離とってなかったオメェが悪いっていわれるだけだ
774 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:43:46.63 ID:NI5iLaW/O
仮に車のトラブルで、騙し騙し走行でも真ん中の車線はないべ。
普通は一番左側でいつでも路肩に待避できるようにする。
>>760 オマエは首都高でも車間とれる自信あんのか?
>>752 車間距離詰め過ぎてたんだろ
被害者も運転手もバカだっただけだろ
>>737 そう思うよ
そんで、普段車乗らない女がたまに乗るととんでもない運転するとも思ってる
>>742 パニクってヒスって聞く耳持たなかった・・・とか?
早朝の伊勢湾岸道なんか見晴らしも良く、ほとんど車もなくガラガラ
前方をきちんと見て車間距離をあけていたら避けれないわけがない
>>747 オートマ車はエンストするとブレーキが利かなくなる
782 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:44:06.60 ID:nsckU4XbO
個人的な感想だが高速道路で止まるのは危ない
なぜパーキングエリアで交代しなかったのだろうか
>>680 去年に導入したレンタカーだからそれ以降の年式じゃないかと
このバカ女はどんな顔して旦那と子供の葬式に出るんだろうな
785 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:44:14.77 ID:GbnwK8t+O
ここ時速200kmくらい軽く出せちゃうよな
日産の車だったの?高速で突然故障とか怖いな
友人(日産車)も新車2年目で走行中にオルタネータとやらが壊れたらしく
死ぬかと思ったと言っていた
>>731 それと、この馬鹿とは話は別。
アクセル踏んでも停まりそうになったのなら
ハザード出しつつ即座に車線変更して
路肩に向かうことは常識。
午前4時台の伊勢湾岸道はガラガラだから
無理な車線変更にはならない。
トラックの一個前の車に過失はないもんなんかね?
その車もハザード点滅させたりクラクション鳴らしたりした方が良かったよね
>>731 三菱なんて、もはや情弱な中韓東南アジアに原価ギリギリで出さないと売れないからな
まともな日本人は三菱なんて買わない
リコール隠して死人を見過ごしてきたら、そうなるのは当たり前だ
790 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:44:37.63 ID:WIFnT+sE0
>>759 ID:g9gETKjX0
ID:g9gETKjX0 ← 根拠が妄想だけの日産叩きはウゼーんだよ
ID:g9gETKjX0
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
はーーーやーーーくーーー
つーか、車のトラブルって国土交通省も把握してなかったっけ?
どっかの検索サイトで検索出来た気がするぞ。
国土交通省の指導もどうなんだって気がするけどな
>>290 誰もトラック側が過失ゼロとは言ってないよな
793 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:44:50.90 ID:nGjEJHtM0
そもそも逃げろって言うけど乳幼児3人もいるのに抱えて逃げるのはリスク大きすぎだろ
夫婦二人だけなら車外に逃げたかもしれんけど
たぶん乳幼児が3人いるからこそ何とか動かして回避しようとしてたんじゃね?
真ん中でとまった車を少なくとも端に寄せるくらいは移動させようとしてさ
795 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:44:55.01 ID:KwDBNFjL0
高速で中央分離帯に乗り上げた車が横から突っ込んで来た時に
まず回避、フロントガラスと右のドアとガラスを損傷も次には
「路肩、路肩・・・」と思ったオレ
瞬間に判断できない人は死んでも仕方ないから運転は控えましょうてきな
>>768 そんなの簡単だろ
だがあなたは全く同じ状況を経験した訳ではない
798 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:45:35.96 ID:uNvz+wWG0
ティーダ(だけじゃないけど)の対策済みリコールは、エンジンストップに再始動しない件の対策
んで、このレンタカーは
リコール後に新車で納品・・・
それ以外にも、
メーカーの認めていない障が・・・
799 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:45:51.11 ID:YDYbwhfMO
>>736 やっぱり
車に問題ありそうじゃないか
普通に考えて真ん中で突然停めて 運転交代するかな?
>>781 んなことない。一応、物理的に油圧もあるから、それはない。
超最先端の身障者用ジョイスティックなら別だが
801 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:45:54.21 ID:zn9EGWDK0
>>740 一般人は卑屈なオタクと違って最後まで諦めないんだよ
やっぱりトラックの脇見運転より、
危機感足りない馬鹿夫婦に腹が立つってのはみんな同じなんだな。
>>761 ブレーキがきかなくなることはないけど、
倍力装置が切れたら効きが悪くなったと感じることはあるだろうね
で、倍力を知らない人はそれだけブレーキを強く踏んだことがないから、
普通に踏んで、あれ効かないおかしいと思うことはあるかもしれない
>>780 いきなりカットとかだとショックが激しいでしょ
ちゃんとアクセル開度によって燃調で調整ですよ
806 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:46:13.81 ID:3XGY0Nhd0
別に路肩に寄れなかったんなら運転交代なんかせずに
全員降りて路肩に避難して固定電話で連絡すりゃよかったろ
路肩に避難してない時点で路肩に寄るって発想が
最初からなかったんじゃね〜の
>>788 どうやって特定するんだよ
こんな事よくあることだぞ
>>769 悪魔化なんかしてないよ。
ふつーの運転手の反応って
>>750に書いたような程度じゃない。
それともふつーの運転手って、目の前に突然止まってる車が居たらよけれるのかい?
809 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:46:15.58 ID:FtOvw2W00
は。どういうこと?
810 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:46:26.73 ID:lDmXuIuP0
なんか不自然だよなあ?
この車種、ググったらシャレにならない異常が発生してるっぽいけど、全然触れられないし
運転の交代も何も、一番問題なのは3車線の真ん中を高速走行中に突然走行不能になったことだろ?
家族を一気に無くして冷静だとも思えない奥さん、なんか変な連中に誘導されてたりしないか?
>>775 そんなに新しい車なら、
既知の問題が対策されてないわけないか
812 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:46:40.56 ID:P+EeGhxJP
>>790 お前は日産関係者か?
ネットで検索するとたくさん出てくるぞ
>>766 本当だよ
さっき車返してガス代をチャラにしてもらったから
気の毒なので、どことは書かないけど
バックして切り返ししようとしたらこちらも回転数あげられなかったので、
すぐエンスト
仕方ないからサイドブレーキ利かせながらバックししたり
坂道ではあえてローに入れて回転数あげたり大変だったよ。
>>744 この時間帯なら余裕でしょ。
エンジン止まってからでも数十秒はあるぞ。
>>748 いや俺は実際に高速エンスト経験してるし。
とりあえず路肩に寄せろってのは、過信じゃなくて、
頭に入れとかなきゃいけない事項だから。
頭に入ってりゃ焦らず対応できる。
817 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:47:15.03 ID:hKuh6d880
>>762 JAFの出動理由の第一位・・・・ガス欠
818 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:47:21.19 ID:+Hg/Oo770
止まってる車にぶつかるとか
トラックの運転手の運転下手すぎだろ
819 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:47:21.88 ID:clR4yZwp0
トラックの運ちゃん前の車煽ってたんじゃね‐の
821 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:47:28.21 ID:Hah4ohYC0
822 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:47:30.37 ID:zqN/EISt0
トラックの運転手が平均14時間、ほぼ休みなしで仕事させられてたって話なのに
なんでトラックの運転手がまともに運転出来る状態だったように言うのかさっぱり分からん
日産の経営者は隠ぺい工作なんてせずにきちんとリコールしてほしいな
ティーダの症状はちょっとひどすぎる
>>779 そうなの?東名の平日夜間はトラックばっかりだよ。
伊勢道って産業道路みたいじゃね?
>>724 ど田舎な県と違って、東西南北と続く主要道路が集約するしているからな。
後、重大事故を起こす大半は県外の奴らだし。
826 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:48:10.03 ID:yyYFAwBSO
エンジン止まってなんとか路肩に寄せようとしたんだろ
力の弱い奥さんがハンドル握って、旦那が車を押そうとしたんだよ
827 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:48:11.94 ID:WIFnT+sE0
>>759 ID:g9gETKjX0
ID:g9gETKjX0 ← 根拠が妄想だけの日産叩きはウゼーんだよ
ID:g9gETKjX0
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
はーーーやーーーくーーー
>>794 逃げてないから死んでるじゃん
逃げる過程で死ぬかもしれないっていうのはあるけど
そのまま車中にいる方がよっぽど危ないってのはこの事故が証明してるし
829 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:48:30.88 ID:p/U8aXhq0
いくら日産を擁護するためとはいえ
ここまでの被害者叩きはひどすぎるだろ
>>804 エンジンが停まっても1回目のブレーキはアシストが効くよ。
一度ブレーキを離すと無理だけど。
>>760 止まった後の家族は怖くてしょうがなかったと思う
安心して止まるわけないじゃん
>>664 もうその程度の運転技術と認識しかないなら少なくとも高速道路走行は禁止だ。本来一般道も走って欲しくない。
緊急事態はな、出来ないかも?でなくて何がなんでもやるんだよ!緊急回避ってのは命懸けでやんないと死ぬの!自分や他人が。
停車中の車にぶつかるという加害者過失100%の事故で
被害者叩きする人間の多さには驚くわ
普段どんな迷惑運転してんだか
>>819 だろうな
まー3人殺してるから十分以上の罪償う事になるだろうがな
>>808 車間距離があれば楽勝よけられるに決まってんじゃん
免許の講習でさんざん言われるじゃん
>>781 アシストが効かなくなるだけでブレーキは思いっきり踏めば機能する。
839 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:49:48.22 ID:K4lbbQCg0
故障(もしくはガス欠)と女とトラック、三つの悪い要素が重なったんだよ…
責任も3人で分配しようぜ
日産まで三菱の轍を踏むのかねえ
これ重大クレームじゃん
発生頻度もブログをみるとかなりだぞ?
841 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:49:52.57 ID:wcPTx1xm0
>>833 この事故は100:0にはならないぞ? 高速道で停止してた車にも過失が認められる
トラックは前の車と車間距離保ってずっと走っててずっとそれが続くもんだから
安心っつーか油断してタバコ取ってたら停止車両がいて追突って感じじゃないの
さすがに車間距離詰めた状態で脇見はしないと思う
まあトラックの過失になるだろうけど運が悪かったね
844 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:50:28.62 ID:hfI8CtJz0
>>822 俺らが送料払わないからだな
連れも週6日朝1時から夕方5時までトラック乗ってるわ
845 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:50:31.60 ID:wcPTx1xm0
トラックは刑務所に行け。
女は後を追え。
それが解決だ。
847 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:50:44.93 ID:P+EeGhxJP
>>827 停車の原因が燃料切れか日産ティーダの欠陥か整備不良かははっきりしてないけどね
>>826 車が停止する前にやってくださいよ・・・
エンジン止っても、車はすぐに止まれませんが
100kですぐに止まったら、普通はスピンしませんか?
>>736 下り坂でブレーキが効かなくなった状態なのに
サイドブレーキで停止?
ありえねー、例え惰性でも走行中の車がサイドブレーキが
そんな強力なわけ無いだろ。
>>833 一般道だったらほとんどの奴が被害者叩いたりなんかしない
高速道路なのが問題
車が急に止まったのは確認されたのか
こりゃトラックのあんちゃん完全に被害者じゃねぇか
会社はとばっちりもいいとこ。無罪にしてやって欲しいなぁ
過信は良くない、という良い言葉があったけど、
過信というのは、
>>837 みたいなことを言う。
>>833 高速道路本線上で停止した車に追突した場合
停止した車の基本過失は40%。
やはり常に前方車両の更に先も見て運転しないといけない
前の車が邪魔で見えないなら減速するか車間開けるかするしか無いね
858 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:51:23.31 ID:Hah4ohYC0
>>817 え!そうなん?
案外大丈夫と思って走り続けちゃうのかな?
あのランプと警告音怖くてしょうがないんだけど。即入れてるわ
つか半分切ったあたりで補充したくてしょうがないわ。その後しばらくGSないとかだと困るし
859 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:51:26.25 ID:6UJqRyRw0
>>833 普通の道じゃなくて高速道路の真ん中斜線だから
加害者過失100%はないでしょ
26日午前4時50分ごろくらいって暗いの明るいの?
と思ってぐぐった
愛知 07/26 4:57 (日の出時間)
ブレーキも踏んでない状態で止まってたら
追突してまうな、おそらく
861 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:51:30.50 ID:WIFnT+sE0
>>759 ID:g9gETKjX0
ID:g9gETKjX0 ← 根拠が妄想だけの日産叩きはウゼーんだよ
ID:g9gETKjX0
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
はーーーやーーーくーーー
862 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:51:32.49 ID:bygo2W5yO
>>810 一番問題なのは三車線の真ん中で停車したこと
慣性(惰性)走行もせず突然停車するなんてことは有り得ないんだから
停めたドライバーがキチガイすぎる
>>833 大抵の人は、走ってる車の前に障害物置いた奴としか考えてないよ。
>>838 1回だけアシスト効きます。
864 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:51:35.37 ID:caP0mJ/40
3車線の真ん中で止まってる時点でアウトだ
なんで路肩に寄せないのか。他人の迷惑
あと、ついでに書いとくと、走行車線と追い越し車線を
理解してない奴は高速走るな。危ないから
危険察知してから路肩に移動する余裕もなく走行車線上で「突然」停車
そんなすばらしいエンジン故障システムをブレーキに応用できればノーベル賞モノだなw
866 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:51:39.30 ID:IAJYXsEy0
路肩、路肩って田舎者か?
俺様が毎日のる首都高には路肩などないところがほとんど。
ぶつかった方が悪いに決まってんじゃん。
>>803,804
重たくなるだけでも効かなくなったと感じるから、エンジン止まっても1,2回はブレーキが普通に踏めるように作られてる。
>>748 多分この嫁は、
三車線ある!合流とか怖いから真ん中走る!
たったんだろうな…
869 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:51:54.94 ID:3XGY0Nhd0
>>833 釣りじゃなかったらキミは高速走っちゃダメだぞホントw
>>835 追突してるからなあ
ただそもそもの原因がティーダの不具合だし、同情はする
871 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:52:08.29 ID:Mt+yiZ7H0
>>676 100倍はねーよお前馬鹿すぎ
無理に左で10台以上の玉突き事故とか考えるだけでへこむわ
何の為に発煙筒や三角盤があると思ってんだよ
873 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:52:16.23 ID:13djtgzd0
最近多いな、対岸の火事にとどまらない交通事故。
不幸の火種を消すには必要なだけの水しかないのがこそばゆい。
運送会社は人身事故を起こすとペナルティがあるから
こういう場合は運転手の加害者責任を軽くするためになんでもする
トラックが加害の事故に遭遇したら、運送会社の詭弁に惑わされるなよ
>>849 自分のせいで家族全員死んだんだからそりゃ動揺して嘘も言うだろ
少し休めばホントの事言うだろ
878 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:52:33.55 ID:SBvWzV/T0
>>840 広告の出稿が三菱の比じゃ無い会社なので、
今まで騙し通せた
って話もチラホラ
エンジン急停止だと
パワステが効かずハンドルが重くなり
ブレーキも油圧不動で効きが悪い
ATだとエンジンブレーキが掛かってたちまち立ち往生
こうならない?
自動車関係者の方教えて!
>>834 ブレーキアシストのことでしょ?
ブレーキが固くなるだけで効かないなんてことはないよ
882 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:53:05.10 ID:+Hg/Oo770
高速でも車間距離とってればぶつかるはずはないから
トラックが100%悪い
乗用車に責任があるのは急ブレーキを踏んだケースだろ
884 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:53:09.38 ID:P+EeGhxJP
>>852 運ちゃんはタバコ取ろうと脇見してたと証言してるのでそれはない。
もはや車乗りの自信過剰っぷりを見守るスレだな
何でそうしなかったのかね?バカじゃね?じゃなくて
出来ない状況だったのかもしれないとか想像しないのかね・・・
後から言えば何だって完璧にこなせるわ
886 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:53:21.60 ID:tF5W9xk+0
免許の講習では「高速道路とは事故が発生しても双方共に無過失とはならない唯一の道路です」と散々習うはず
887 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:53:36.82 ID:M7DWqyuX0
明日6時起きだぁ…
>>850 前に車いなかったし坂も緩やかで、加えて直線だったから十分距離あったからな
まあ、やってみな
889 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:53:44.87 ID:wcPTx1xm0
>>880 エンジンが急停止すること自体が有り得ない
>>878 殺人ユッケと同じで広告費使いすぎて肝心の車に金を投資出来ていないってパターンもありうるな
もう車じゃなく道路動かしちゃえよ
127 :名無しさん@13周年:2013/07/27(土) 18:57:08.94 ID:cW9Ivcmf0
>>83 本線に停車中の車に追突した場合の過失基本割合は6:4で追突したほうの過失割合が高い。
これは事前の整備不良によるガス欠、エンジントラブルによる停車を前提としている。
ここに速度超過が加われば10〜20%プラスになって7:3〜8:2でトラックが悪いってところ。
目の前で突然起きた出来事ならしゃーないけど
よけれないってどこに目玉付けてんだよ
どんだけドン臭いんだよ
マジで車運転すんなや
過重労働で酷かったんならそんな危険な状態で走らせてる方が悪いわ
894 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:54:19.62 ID:g9gETKjX0
>>833 おまけに進まなくなってるのがわかりながら、真ん中の走行車線に止めたそこが問題
>>844 耳がいたいな
送料無料サービスの影響は少なからず
運送業の労務超過の一因になってるだろうな
まあそれでもアマゾン使っちゃうんだけどさ
897 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:55:01.04 ID:WIFnT+sE0
>>759 ID:g9gETKjX0
ID:g9gETKjX0 ← 根拠が妄想だけの日産叩きはウゼーんだよ
ID:g9gETKjX0
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
はーーーやーーーくーーー
他の日産叩きも一斉に黙っちゃったなwwwww
898 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:55:25.80 ID:I89U7GoR0
トラックにもアイサイト早よつけろ
900 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:55:33.07 ID:Nwoh7vgB0
>>833 お前運転したことないやろ、
エラそうに抜かすなボケ。
スレ伸びるわけだわ。
なーんでこんなにみんな高速道路走行での基本知らんの?
こんな認識の連中がゴロゴロいるわけ?
とんでもねーな。
905 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:55:58.87 ID:GxGipkevO
>>833 信号待ちや渋滞で停まったんなら叩かれんよ
事故以外の停止は禁止されてるん高速で、しかも三車線の中央で停まってんだから
ちなみに去年パンクで高速の左端に寄せて停まった車に4トンが突っ込んだけどその場合はトラックが叩かれた
906 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:56:01.06 ID:xC9qZsCP0
>>770 2008年記事で、日産は2010年に走行中エンスト、再始動できなくなる事例としてリコールかかってるな
対象車種だったのかもしれないな
JAFならキーロックで4回呼んだぞ、タダだし
前乗ってたインテRキーレス付いて無かったから
その前乗ってたS13なら、はりがねで簡単に開けれたけど
908 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:56:17.13 ID:P+EeGhxJP
909 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:56:20.30 ID:Q80kmJrR0
ま、普段車に乗りなれない奴は高速使って遠出はするなってことだ。
910 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:56:23.14 ID:E27LCp3E0
よけた運ちゃん見つかったのか?
第一発見者みたいなもんだろ。
911 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:56:27.46 ID:SVYwtDgF0
ねえ? ただの交通事故で なんで こんなにスレが伸びてんの?
>>880 ATのエンジンブレーキってウンコだから、ないに等しい。
エンジン停止して、「あれ?」で路肩に移動していけば、いい話
913 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:56:43.10 ID:7V36Si7e0
>>889 いきなりエンストならあるぞ
俺も経験したし
>>893 お前の言うとおりだけど、この運転手は自分の愚かな行為で3人殺しを一生背負っていくんだから赦してやれよ
子殺しは相当重いぞ
>>736 ニュースが頭にあったらティーダ回避しろよw
918 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:57:03.70 ID:nyd0L9it0
普通高速道路、それも中央車線で止まるという行動は考えられない。
つまりそうさせる要因が車にあったのでは?
後ろのチャイルドシートに二人の子供を乗せてたという。チャイルドシート
から二人の幼子を運び出し嫁さんを連れて走行車線を渡り路肩に避難する時間
と、旦那が交代して危険を回避する時間を天秤に掛けるという冷静な判断が
あったに違いない
しかし、事故?は起きた。つまりどういう仮定をしたら今回の事は解けるだろうか?
919 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:57:10.63 ID:ahk4ctor0
運転交代に反応してる馬鹿ばっか。。。。。。
この状況だとエンジン再始動を試みるのが当然だろう。
嫁がやってもダメで旦那がってのも当然。
920 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:57:12.04 ID:wcPTx1xm0
>>913 エンストしてもエンジン自体は動き続ける
>>904 ETC割引のおかげで新幹線使うより車の方が圧倒的に安いねって人が増えた
>>853 道路の真ん中に故障車が止まっている可能性だけでなく、人が立ってる可能性もあるから、
車間距離をとって10秒後を見てろって言われたぞ
>>880 それで合ってるよ
ハンドル回せなかったかもな
924 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:57:30.40 ID:lDltThTc0
これはどこの会社が頑張っているのか
結局、故障なのか、交代なのか?
926 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:57:38.05 ID:Mq6M157Z0
>>911 高速の中央車線で前代未聞の運転手交代というバカをやって家族しんだから。
927 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:57:44.49 ID:hua5gj9q0
車間距離の目安は2秒らしい
前の車が動いている時に2秒だから
前の車が止まっていたらまずかわせない
928 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:57:49.23 ID:3f4OPjFK0
どー考えてもおかしい・・・ 運転中夫婦ケンカでもして嫁キレて中央車線で止めたとしか思えない・・・
930 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:58:16.90 ID:clR4yZwp0
まぁトラックの追突事故は多いよな
>>914 いや俺はトラックの運ちゃんも気の毒だと思ってるよ
ただ故障車側が完全に悪いみたいに言う奴が多くてそいつらに対して言ってるだけ
>>918 夫婦の危機感が足らない、と過程すれば辻褄が合う。
933 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:58:33.34 ID:wcPTx1xm0
934 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:58:34.25 ID:mD7t4tu50
>>894 おまえはまず社会に出ろ
企業で問題発生した時にまず通知されるのが、ネットなどへの情報書き込み禁止だ
工作とか韓国かよ
>>880 電気系統が逝くと、エンジン停止 パワステ死亡 ライト、ウィンカー死亡
夜の高速で俺がくらった 下り坂だったので助かったけどな
936 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:58:34.82 ID:WIFnT+sE0
結論〜
日産だろうが、トヨタだろうが、フェラーリだろうが、高速本線に車止めて発炎筒すら出さないのは馬鹿wwww
日産だろうが、トヨタだろうが、フェラーリだろうが、高速本線に車止めて発炎筒すら出さないのは馬鹿wwww
日産だろうが、トヨタだろうが、フェラーリだろうが、高速本線に車止めて発炎筒すら出さないのは馬鹿wwww
日産だろうが、トヨタだろうが、フェラーリだろうが、高速本線に車止めて発炎筒すら出さないのは馬鹿wwww
死亡が身内だけで良かったね♪
937 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:59:05.04 ID:FtOvw2W00
2010年のリコールでエンジン制御系かかってるんだな
ノート、ティーダ、ティーダラティオ、キューブ、マーチ、セレナ、ラフェスタ、ウイングロード、ブルーバードシルフィ
おまえらの中にものってる奴いそうだわ
>>908 これがリコール対象になってないのはなぜなんだぜ?
939 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:59:13.57 ID:wcPTx1xm0
>>935 ふつうはトラブルにあっても的確に対処して生還してるんだよな・・・
>>923 ほうほう、
それでは、参考のために
停止車と遅い車を1秒以内に見分ける方法を教えてくれんかね?
事故車や人なら俺みたいなバカドライバーでもすぐわかるんだが。
>>880 昔の設計ならともかく、今の世の中でそんな設計では企画が通らない
高速道路に障害物落として、それが原因で事故が起これば、障害物落とした人が罰せられたような気がする
今回はそれが車だったってことだろ?
トラックの運ちゃんは悪くないと思うがなぁ
943 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:59:43.02 ID:hKuh6d880
>「目の前に走っていた別の車が左に避け、いきなり停車している車が現れた」
湾岸は見晴らしがいいガラガラの湾岸で目線の高いトラックでこれはない
この発言自体がウソだろ
945 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:59:45.11 ID:3XGY0Nhd0
まあこの一家もこのスレでトラックが100%悪いとか言ってる人達と
同程度の知識しか無かったんだろな
そういう人達は悪いこと言わないから
死にたくなかったらハンドル握って高速乗っちゃダメだぞホント
946 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:59:46.70 ID:I89U7GoR0
947 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:59:46.86 ID:rucYPXNJ0
>>48 >「自分が運転していたら突然エンジンが止まり車が動かなくなった。
>運転を代わろうとしたところ追突された」
なんでエンジンが止まると運転を代わろうとするのか
旦那が運転すりゃ動き出すのか?
948 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:59:50.73 ID:NI5iLaW/O
高速道路で渋滞でもないのに50キロ未満で走行することは違反だからな。
また路肩走行も違反。ただ非常時の緊張避難が認められているだけ。
>>918 運転手が阿保だった。 という話じゃね。
エンジンが突然お釈迦になってロック、そんでタイヤも突然にロックなんて事故なら、
運転手に同情する。 てか、運転手を交代してもどうしようもないけどね。
950 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 00:59:53.95 ID:FeHnUEhuO
3車線の真ん中で夜に停車なら100%事故が起こるやろ。
トラックが悪いって言うなら止まってみろよ。
それで事故が起こらなかったらトラックが悪いわ。
こんなんで刑務所とかないわ。
>>748 自分もそうしてる
子供の通院で毎週高速を走っていて
故障した時もすぐにハザードで路肩に寄せ、ここで書かれている基本的な退避はできた
焦ったけど、高速を走るの決定した時点で
自動車学校のペーパー講習の、高速教習を受けたのが幸いした
免許所得時にも習っていて、基本覚えてはいたけど
復習していたおかげで、実際に動けたかなと思う
講習受けろとまでは言わないけど、こんな停車の仕方は酷過ぎる
>>925 交代はあったんだよ。
何で道のど真ん中に止まってる交代しようとしたのかは知らんがな。
>>935 単に自分の不注意での整備不良じゃねーの
そこまでいくと
954 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:00:18.16 ID:P+EeGhxJP
>>936 日産のリコール隠しが原因だな!
お前の必死さから見て間違いない!
955 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:00:24.53 ID:wcPTx1xm0
>>940 簡単だ。止まってる車は、動きがのろいからな
>>940 だよな人間の深視力には限界があるんだし
>>929 よけいに車間距離とるわw
前の車が車線変更したのにタバコとるため前を見ないなんてありえん
転落物でもあったら吹っ飛ぶやんけ
959 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:00:48.28 ID:nGjEJHtM0
>>879 ブレーキブースターはオートマとか関係ないだろ。
しかもブレーキブースターが効かなくても、力一杯踏めば車は止まるように設計されてる。
まあ、それこそ大型トラックとかなら無理だけどなw
>>880 うちの場合ガスケットが逝ってエンジン即死したけど追い越し車線から路肩まで嫁は移動させてたぞ
グシャンって音の後表示が全点滅したのは忘れられない…
>>834 逆に考えろ。
エンジン停止ぐらいでブレーキが利かなくなるような自動車が現代社会で走れると思うかwww
もしかしたら左に寄せられない理由があったりしたんじゃね?
左後方にトラックもしくは乗用車が居たとか
それでエンストなら左に寄せられず止まったとしても納得できる
965 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:01:42.05 ID:13djtgzd0
必要のない火種は消える
事故がなければ楽しい旅行になったろうに可哀想にな
>>958 タバコ取ってる間に前の車は避けたんじゃないの
日産株持ってなくてよかったー
もし持ってたら徹夜で火消しコピペ貼るところだったわw
>>859 停止してる車に追突した場合は無条件で
0対100の過失割合だ
直進可能の矢印が出た赤信号で急停止した直進車に追突した俺が警察から聞いた
理由は信号が青でも前の車が停止することはあるからだそうだ
例えとして前に人が倒れてても青なら進みますか?と説明されたよ
970 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:02:15.23 ID:ln8Kb7e+0
本当に動かなくなったなら止まった時点でさっさと自分らと子供下ろすから逆に人死なないと思うんだけど
971 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:02:22.30 ID:wcPTx1xm0
>>963 そこまで気を使うなら、
中央車線で停まるという選択はしなかったろうな
973 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:02:33.57 ID:tF5W9xk+0
>955
悪いけど爆笑したwwww センスあるなお前wwwwwww
974 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:02:43.79 ID:WIFnT+sE0
>>759 ID:g9gETKjX0
ID:g9gETKjX0 ← 根拠が妄想だけの日産叩きはウゼーんだよ
ID:g9gETKjX0
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
リコール隠してた事が事故原因ってソースは? スレ立ててやるから早く出せよ
はーーーやーーーくーーー
>>963 たぶん怖くて車線変更出来なかったんだと思う
>>964 それは車間距離詰めてた場合な
このトラック運転手が運転荒かったから起きた事故なだけ
977 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:03:08.13 ID:X/7JB2Q+0
故障したから嫁から旦那に運転交代して動かしてみようと試みたんだろう
トラックはただでさえ前方の視界さえぎるのに
車間つめ過ぎだから止まってる車は避けられない
>>955 動きがのろい車は停まってないだろ!
>>963 左側のトラックも同じようにスピード落としてたんですかねぇ?
979 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:03:16.15 ID:Nwoh7vgB0
980 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:03:46.62 ID:WxdNrfIW0
トラックの運転手がかわいそう
この家族が馬鹿
981 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:03:49.32 ID:Q80kmJrR0
969
一般道ならな。
高速は止まっちゃイカンのだよ。
982 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:03:53.15 ID:6UJqRyRw0
>>969 それは普通の道の場合ね。
高速は50キロ以下で走っちゃだめなとこ
983 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:03:55.72 ID:GxGipkevO
>>871 馬鹿はおまえ
おまえが後続車だとして前車が失速してじわじわ寄ってきたら減速するためにブレーキ踏むだろ
その後ろも同じように減速する
真ん中で停まったら後続車は右へ左へ避けてそのうちこの事故のように突っ込んでくる
今すぐ試してみろ
そして死ね
カツオより伸びるな
これは続報してくれんと
いつも、警察が調査中ですで終わっちゃうもんな
>>940 一秒っつーか、見たら分かるだろ!
路面の点線に対して止まってたら停止車両だろ
986 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:04:11.62 ID:IgqzLXNA0
なんでこんなに伸びてるの?
車が故障しただけでしょ?
>>978 だから左後方って書いているでしょ?
後方に居たら抜かれるまで車線変更はし辛いんじゃね?
988 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:04:17.79 ID:mD7t4tu50
タバコさえなければ起こらなかった事故って書こうとしたが、どっちみち他の車に追突されて、後ろのガキは死ぬw
989 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:04:25.31 ID:P+EeGhxJP
990 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:04:36.86 ID:RVhZmeeeO
>>952 聞いた話だと、いきなり車が停止したらしい
原因は、よく分からんと
その日、会社で遅刻者が結構いたんだけど、これだったんだ…
このスレ日産社員が必死すぎるだろww
制動距離0mとかありえないから
路肩には寄せれる事が可能だったはず
995 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:04:46.12 ID:tF5W9xk+0
高速で停止するということは
線路に飛び込んで列車を待ってるようなもんです
997 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:04:59.10 ID:WIFnT+sE0
逆走に気付いたバカ車が本線で止まってるのと、なんら変わらん
逆走に気付いたバカ車が本線で止まってるのと、なんら変わらん
逆走に気付いたバカ車が本線で止まってるのと、なんら変わらん
逆走に気付いたバカ車が本線で止まってるのと、なんら変わらん
いや・・・
クルマの向きで異常がわかるだけ逆走のほうがマシか!!!!
こういう時はジャンプボタン! ホイヤっ!
停まった原因が知りたい。
車の欠陥、整備不良、ガス欠?
日産は買わない方がいいな。
ティーダはこわいからのらないのが一番
1000!
1000 :
名無しさん@13周年:2013/07/28(日) 01:05:14.34 ID:7V36Si7e0
>>969 そっから双方の過失割合で動くの
この場合、駐停車禁止の高速車線上に止めてたから
それが止むを得なかったのかとか、後続車に合図出してたか?とかで引かれる
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。