【社会】トラック運転手の勤務先を家宅捜索＝伊勢湾岸道4人死傷事故―愛知県警

　愛知県飛島村の伊勢湾岸自動車道で26日、乗用車に大型トラックが追突し乗用車の家族4人が死傷した事故で、
県警高速道路交通警察隊は27日、自動車運転過失致死傷容疑で、トラックを運転していた尾呂富士男容疑者（54）の
勤務先の運送会社（大阪市）を家宅捜索した。
　事故は26日午前4時50分ごろ発生。高速隊によると、片側3車線ある下り線の真ん中に止まっていた乗用車にトラックが追突し、
東京都調布市の会社員山口雄大さん（31）と長男葵ちゃん（2）、長女友結ちゃん（3カ月）が死亡、妻（30）が軽傷を負った。
妻は「運転を交代していた」と話しているという。　

時事通信 7月27日(土)13時1分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130727-00000056-jij-soci

トラックで煽るやつはまじで氏ね

これってトラックが悪いのか？
故障したら路肩に停車するのが常識だろ。

どういう当たり方して１人だけ軽症だったんだろう

被害者が加害者の場合もある

トラックが全面的に悪いでしょ
路肩に止めようが道路のど真ん中に止めようが後続車が避ける義務があるでしょ

運転手はどうみても被害者

>>1
関連スレくらい貼ろうよ

【愛知】車線上に停止して運転交代？東京から帰省中の乗用車にトラック追突　乳幼児ら3人死亡　伊勢湾岸道★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374897543/

運輸・交通板
クレベ運送株式会社
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1296794470/

トラックは普通車並みに運転席を下げろ
追突したら死ぬ、そう思わせないと

>>6
高速道路は、本線上にとめたほうにも過失はつくから
両方悪い

車は急に止まれない

午前四時つったら、まだ暗いよな。

高速のど真ん中で停車とか頭おかしいのか。

大した用もなくうろつくなよ。
高速は事実上運送屋優先。

クレベ運送って子守りねずみの絵が描いてあるよね。

トラックは視点が高いから前の車の先も見えそうな気がするんだがな。
まあ車間距離次第というのもあるが。

>>12
4:50
もう明るい

まあ誰でも運転できるのは考え直した方がいいかも、これから高齢者ドライバーもドンドン増えるし、癲癇やパニック障害持ちでも隠して普通に運転してるしな

本線での追突事故は5：5
急ブレーキとかによる追突だと追突したほうでも3〜４割くらいしか過失ない

お互い走ってて追突したのならともかく、これはないわ
トラックみたいな車体の重いものは、気づいたとしても止まれないだろｗ

事前警告なしの工事現場に突っ込んだような物。

>>19
トラックの運転手はそれを考慮した走りをしないといけない
事故画像見ればわかるが、言い訳できない追突の仕方だわ

奥さんが事故の要因だがトラック運転手は前方不注意
　　コレは擁護できない

事故現場近郊に住んでるが、伊勢湾岸道の真ん中の車線で停車されたら後続車は避けようがない

本線に停める方が悪いだろう、
自殺行為だね、
首都高の合流、分流部分で突然路肩と間違えて停車したりとか停まったりとか、
常識はずれな運転をする馬鹿が増えて怖いゎ
トラックの運転手も災難だわな、こんな馬鹿ドライバーのお陰で人生棒に振るわけだから

一体どういうことを捜索するの

家宅捜索ｗ
狙ってやった可能性があるんだな

夫「もっとスムーズに車線変更しろよ。車間距離もなさすぎ」

嫁「うるさいわね！じゃああんたが運転しなさいよ！（急停車）」

>>24
止まる所かバックする馬鹿もいるしね。
命より金の方が大事らしい。
次の出口で戻って来いよって思うわ。

>>25
多分、勤務日程と時間が主な調査対象かと

３人殺してるもんな、、、、

で、なんでレンタカーは真ん中車線で停車してたん？

まあ、前方不注意は当たり前なんだけど、トラックにしてみたら災難だよな。

10秒を1単位と考えても、数限りなく乗る高速道路で車が停車してる確率なんて相当低いし。
しかも真ん中の車線。
毎日平均3時間しか乗らない俺だって偶にある停車車両の遭遇で慌てるよ。

目の前に入ってから状況把握までに要する時間が結構必要だし。
とにかく普段止まってない、あり得ない状況が起こったときの判断が大変なんだよな。
これは高速道路に乗る時間が増えれば増えるほど希な事になるんだから、尚更。

>>28
俺がバックでICまで戻るってのリアルで目にしたのが今旬の伊勢湾岸道だわ。
何台も連なってバックしてて愛知の人間のセコさを目の当たりにした。

>>30
無免だったんだろうよ、頭の中身が

ブラインドカーブに車止めて山菜採ってるおばちゃんいるよな

レンタカー側の整備不良だろ。
車検や定期点検やったディーラーに入るならわかるが。

>>31
オレも何度となく高速走ったが、いまだ中央車線で停まってる車はみた事無いな。
横転してるのは見たけど。

そもそも運転中のタバコは法規制して禁止にしろよ。
タバコは薬物なんだから運転中はダメだろ。
タバコ吸ったらニコチン切れるまで運転出来なくなる様にすべきなんだよ。

トラック運転手がかわいそうすぎる

タバコを拾おうとして前方から視線そらして　追突したと書いてあげなさいよ。
喫煙者だったばっかりに　3人も殺しちゃって。。。　　喫煙、高くついたねぇ〜〜

本当に女って自己中で後先人の迷惑や何も考えず車を止めて平気な顔してる。
そして、クラクションならせばちょっとだけなのに少しぐらい我慢しろという捨て台詞。
女に簡単に免許は出すな。

女は逮捕しないんだ。

子供が巻き込まれると槍玉にあげられて可哀想だよな
逆に年寄りが起こした事故だと叩かれないんだよな

車間さえちゃんと取ってたら避けられたのにな。
70mだけでも取ってたら前の乗用車が避けて停止車両が見えた時点で距離は100m以上はあったはず。
緊急回避時は後方確認しないのが基本だから
停止車両の認知→避けなきゃならない判断→ハンドルを切るという操作
ここまで2秒あればできる。
横転しない角度でハンドル切っても残りの時間で車線変更完了出来たな。
左の車線に避ければ後ろから来る車と衝突する可能性も低いしな。

トラックの人かわいそう。
トラックの会社もかわいそう。

こういっちゃなんだが、被害者だよ。

>>39
だから、タバコは運転中禁止にすべき。

車間とっていてキチンと前見てれば、急ブレーキで間に合っただろうね
ぶつかっても死なない程度に収められた可能性

車の欠陥的不具合で停車してしまったとしても、
停車したらエンジンかけ直して、すぐにも再発進できる状態じゃなかったか？


もし再発進できたなら、運転の交代などせずに一刻も早く再発進すべきだった。

再発進できない状態なら、交代しても無駄なので後続に対する危険回避措置や家族の避難を率先すべきでなかったか？

>>16
今日の愛知の日の出が 4:57だから、　暗くは無いが日が登る直前の見えにくい時間帯だな

バスだったら 衝突防止があるんだよな

トラックにもつけさせろよ
あぶなくて 道路はしれない

乗用車、故障していたのかな？
レンタカー会社も捜索しないと。

勤務先まで家宅捜索はやり過ぎだろ
どう考えても元はこの馬鹿家族が原因だし

>>48
日の出7分前で見えにくいってことは無いぞ

高速のど真ん中で停車してた馬鹿一家のほうが問題だろ

高速道路の真ん中で車が止まっているのを確認したら
まず最初に自分の判断を疑ってしまうだろうな。
本当に止まっているのか？俺の目の錯覚じゃないか？もう一度確認だ。

それでぶつかっちゃう。

>>49
バカが
時速１００kmで突っ込むトラックが直前で止まるわけないだろ
バカが

こういう家宅捜索ってHDの中身も見られちゃうの？

警察って油断するとどこでも入り込んで情報を取っていくから怖いよね
前家宅侵入（台所）されて警察を呼んだら全然関係ない２階の部屋まで全部開けて見て行った
肝心の侵入経路は見落として指摘されるまで気づかないていたらく

しっかしトラックもトラックの真後ろ走りながらタバコ取るとか怖いなぁ
まぁ漫画読みながらとかマップル見ながら走ってる人結構居るからなぁ

大阪の社長の会見みたがゴミだわ
マジ大阪はクズしかいない

まあとにかくきつい事故だ。残った奥さんもかわいそうに。

前の車が車線変更したと思ったら停車した車が現れた、みたいな感じの
事言ってるんだっけ？一番最初は「不注意だった」とも言ってたし。
と、思ったら落とした煙草を拾おうとしてたのか。
タイミング悪いのが重なったんだなぁ。
両者とも気の毒だな。

またキチガイ女のせいで働く男が犠牲に

どう見ても、高速の３車線の真ん中の車線で停止するなんて、一家心中だろ

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00250618.html
＞尾呂容疑者は、「たばこを取ろうとして、脇見をした」と供述しているという。
＞尾呂容疑者が勤務する「クレベ運送」の暮部良治社長は、「大変やな思ってるよ。
＞悪いことしたなと思うけど、それ以上のことでも以下のことでもない。大変なことをした」と話した。

【なんだか】クレベ運送【よく抜かれる】テロ２発目
http://unkar.org/r/traf/1260225929

色々と問題のある会社のようです。

>>47
慣れない奥さんが運転していて、車がなぜか減速、旦那に代わってもらったところでぶつけられたんじゃないかね。
どうせ、トラック会社の勤務状況がどうとかって騒ぎにしたいんだろうが。

センターラインのない道だと平気で右側駐車してるのは女がほとんど。
人様の車庫前、駐車場の出入り口に平気で駐車してるのも女。
そりゃ、平気で高速の走行車線で車を止めるのも平気になっちゃうわ。

高速の工事の看板はなんであんな異様に遠くから告知するかってことだよ
こんなもん完全に避けれる自信あるやついねえだろ

停止の原因はどうあれ80km/時とかで走ってれば
不調を感じたら左へ車線変更することぐらいは出来ただろうに。
そうしていれば路肩へ寄せて停めることも出来た。
てか道がすいてたんなら基本的に第一走行車線走れよ…

>>65
見通しいい橋の上、
ほとんど車は避けていってた
なぜこのトラック運ちゃんだけぶつかったのか。

愛知県警も３人も死んでる事故だけに厳重捜査するっしょ。

カルロス･ゴーンの巨額報酬を確保する為にリコール隠ししてるのか？

俺も高速で前の車が突然車線変更したら目の前にホイール付きのタイヤが現れた事あるから擁護するわ

諸悪の原因は、これにつきるだろ
>>片側3車線ある下り線の真ん中に止まっていた
>>片側3車線ある下り線の真ん中に止まっていた
>>片側3車線ある下り線の真ん中に止まっていた

家宅捜索する意味が分からない仕事してますよアピールと庶民いじめ？

前の車が避けもしなかった車体の下から
キツネかタヌキが逃げ惑ってたことがあったから
トラック擁護するわｗ

>>72
路肩ですら危険なのにありえんわな、これは。

>>69
遺族感情もそれで多少収まるかもしれないしな。
会社側にも悪い話じゃない。

トラックの運転手さんかわいそう。しかし、前方不注意は責められてしかるべし。
トラックの運転手さんの罪が軽くなりますように。

高速にもびっちり監視カメラ付けて揉めないようにしとけ

車間距離をきちんと開けていたら避けられた事故かもな。

>>71
夜の東名下りの由比PA過ぎたあたりで、
なぜか追い越し車線に車線変更してからスピード出す前者に違和感を感じて
ハイビームにきりかえたら、

黒ツナギのバイクが、テールランプ切れたまま前を走ってた

車間２０ｍまでつまってたわ。まったく見えなかった。

高速では止まるな
馬鹿女には良い教訓になっただろ
トラックの運転手には同情する

>>79
車間距離関係あるのかこれ

>>76
悪いのは全面的にバカ嫁だけどな

捜索して何もでなければ
嫁も自分の責任だと把握できるだろ

>>81
故障なら止まっても仕方ないが
それでも路肩限定だ
中央に止まった時点でただの無理心中か自殺志願者
トラックの運ちゃんかわいそう過ぎ

レンタカーなんだから発煙筒や三角燈くらいはあるだろ

なんでハザードもつけずに本線上で停車した女が無罪なの？
家族が死んでかわいそうだから？

日産本社にはまだしないのか

>>86
ECU怪しいよねぇ

え(゜Д゜;)ハザードもつけてなかったのかよ…
嫁がアホなのは間違いないな
でもトラック運転手も相当のアホ

つうか交代するはずだったもう一方が注意しなかったの?
危ないって、、、

こういう事故で一方だけを擁護するってのもなぁ。
誰も事故起こしたくないし、事故の原因にもなりたくないだろ。
なんかとみに民度低いよね。

運ちゃん悪くないとは言わないけどさあ、これ可哀そうだろ…

真ん中車線で停止はこわいね

トラックとか大型車にスマートアシストを搭載すんのは技術的にどうなの？
可能なら４ｔ以上はすべて搭載を義務付けるとかすればいいのに。

朝5時前のガラガラな道路で左端に寄せないマヌケは死んで当然

もし旦那の方が運転してたら
一方的にトラックが悪いとはならないんだろ
この国は女なら何やっても罪にならない

運行記録等を押収か？

家宅捜索ねえ…
バカ嫁の過失割合を目一杯低くしてやろうということだな、これは
一体どういう警察なんだよ

子供二人も作ってる会社員って以上、お前らより遥かに成功してるわけで。
判断力もお前らゴミクズよりずっとあるわけで。
だからまあ左車線に行こうにも行けなかったんだろ。

>>95
おい童貞のアホんだら。
お前は女に相当恨みがあるんだな。
不憫な人生を送ってきたからといって女をうらむなよ。

運転手に過酷勤務させてんじゃねえかとか、車両整備ちゃんとやってんのかとか、
調べなきゃいけないことになってるからね。

本線上に停まってた方が悪い。

>>86
ニッサンレンタカーも

>>99
恨みとかでなく事実だろ

童貞じゃない運ちゃんと処女じゃない奥さんが結婚したら丸く収まるってことか

この嫁さんはたぶん、憲法9条信者だと思う。

レンタカーの店も家宅捜索しろよ

真夜中に徘徊するボケ老人を撥ねたり
トラックの人身事故というのはこういうのが多い

>>3
ATでエンストしたらギアをニュートラルに入れようが押せない
この親子が批判される理由があるとしたら降りずに車内で待機したこと
だがそれでもトラック運ちゃんの罪は変わらない
車高の高いトラック乗ってて前走者が車線変更したら
いきなり止まってる車が居たなんて理由は通らない

>>97
過労運転になってなかった調べる為だろね
悪質なとこなら改ざんするから

>>106
それ重要

ハザードさえも点けてなかったんとちゃうか
夜明け前の高速道路中央車線で停車

こんなもん車間開けてたとしても追突寸前にならんとわからん
場合によっちゃ避けようした後続車が急ハンドルで自爆死亡事故なんて事態もありえる

トラック運転手に過失が無かったとはいえないが、
中央車線に停車した側が圧倒的に悪い

これは気の毒だよね。
まさか高速のド真ん中で停車してるとは思わないだろうし。
よそ見も何もないよ。

それはそうと、この一件では車ヲタの情報力に感動した。

たとえば高速じゃなくても3車線以上あるような幹線道路で青信号なのに発進しないで
停まってる車がいたらこちらが状況を把握するまでに時間を要するんだよなぁ

何？こいつ何やってんだ？あたしが間違ってるの？

まして全員走っていて当たり前の高速道路でぽつねんと真ん中に停まっていられてもなぁ

まぁトラックは前方不注意だろうけど

真ん中で停まられたらなぁ
この間、名神で合流出来ずに渋滞起こしてる女がおったわ

運転手交代ならサービスエリアかパーキングエリアでしてくださいな

日産はリコールするなら速やかにしろよ。
同じ事故が再び起きてからでは遅いよ。

避けようがないとか不幸が重なるから　事故　って言うんじゃねーの

生き残った妻は2年後新しい男見つけてアンアン言ってるな

>>95
>この国は女なら何やっても罪にならない

お前は完全に2ちゃん脳になってる馬鹿だろ。

>>82
じゃスピード出しすぎ

トラックの運ちゃんは気の毒
まさか走行車線に停止してるなんて思わんだろ
誰でも加害者になる可能性はある

この生き残っちゃったバカ親の顔面画像まだあ？

>>93
高速じゃ無理じゃね？

ツイッターもフェイスブックもやってなかったのか

>>55
それ速度違反じゃね？

停めてはいけない得ない場所に図々しくも停めて、ぶつけた方が悪いだと…！
(´･ω･｀)

一家心中しようとしたんだろ。巻き込まれた運ちゃんはいい迷惑だ。

手動操縦のとき オートスロットをつけなかった
エアバスとボーイング社がわるいな

>>122
思いもよらない出来事に遭遇してなんでもうまくこなせるのは
中学生が”学校にテロリストがやってきて自分がヒーローになる妄想”の中だけ

そもそも車の異常で止まったんなら運転交代しようが動かなくね？
ホントに故障か？
俺は以前の仕事で毎日のように違う車乗ってた事あって､中には当然ボロ車もあったから運転中におかしくなって止まったのが3回あったけど､どの時も異常感じた時点で最後のわずかな余力使って左に寄せたぞ。
そんな事も出来ないくらい車が急に止まったのか？

本線に停めたバカが悪いのにな
法律じゃそうもいかないけど、運ちゃんが気の毒な話

>>119
運転してるのが男なら
ここまで一方的になると思うのか？
お前の方がよほど世間知らずだよ

>>122
いいから、叩かれマゾは半島に帰れよ。

路肩に寄せなきゃ
って発想がなかったんだろうな

この手の事故って真相が後からニュースになることあんのかね？
結局真相分からずそのまま忘れ去られていくんじゃないの？

数年前の岡山で直線道路でミニバンがガードレールに中の子供ごと串刺しになった事故も
結局どうしてそうなったのか分からずじまいだった

このトラック前の車煽ってたのかなぁ…
煽られてた前の車もイラッとしてて嫌がらせで停止車両の直前まで避けなかったとかだったら３人死亡は後味悪すぎる

　　　　　＼ヽ 　 　 　/: : : : : V: : : : : :ヽ,.　/l
　　　　 　　 ヽ　l:i,　 l: : : : : : : : : : : : : : :V: : l ヽ丶
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　　 　 ヽ　　　　　　　　　　|ヽ 　 　_______|、
チ楽生│　┼　　　　　 ,-┴‐`'二;;:::::::::::::`l　 　＿ ,,,.--‐- 、
ク.し.き. |＼　　　　　 　,l:::;;;:::::::::::::＿;; --‐' ゛￣
シい.る　ゝ ヽ　　　 , -'` ‐-‐ ' ￣, -‐　　　　　　 　　 : :..
ョ.な の |　　 丶,-‐'　　　　　　　.,　　 　 N　/l
.l. あ 　./　　 ,-'　　./i ,-, 　　　.::l　　.,- ,i _Y /--、
、　　 ./　 　 l　 .,-┤ﾚ /ァ　　.:::i　　＞-(___)_‐＜:.　　 ,-‐
.`‐-‐ﾍ　　　 |　 .>-(゛`i 二>　　　　　￣/λヽ;￣:. .::,-'ヽ、
　　　　ヽ 　 │　!イ`l'"ト-'　　.:: :.... . .　.ﾚ'.:: ヽl. ...;-' :. :::.l:ヽ
　 　 　 ┼ 　 | 　..:l,λ/　　　　　　.:　　　　　　　　　　　::l
　　　　　　　 |　　:::|　　　　　　　　　　　　　　 :　 ::　　　 l

家宅捜索で何を探してるんだろう
事故とは関係ない気がするが

>>135
居眠り運転自爆以外の理由でもあんの？

つまらない理由が判明してもマスゴミは報道しないこと多いよ

>>138
運ちゃんはあくまでタバコのせいで見落とした、といっているようだが
それ以前にそもそも超過勤務させてないかの捜査

妻を逮捕強制捜査だろう
道路往来妨害罪とか無かったっけ？

>>139
子供二人も乗せてて、黙って運転してたんだろうか？
しゃべってたら居眠りなんかしないはずだけど、その辺が不明のまま
ググっても何も出ないね

これが中央道や中国道の山の中ならトラック運転手にも同情できるが、伊勢湾岸道の飛島村んとこじゃあねえ

>>141
往来妨害罪は道路交通を含むが故意犯にしか成立せず過失犯処罰規定がない
過失往来危険罪は電車・汽車・艦船の往来に関してしか成立しない

>>142
子どもは後ろで寝ててくれた方がありがたい。
嫁もうるさいからぐーすか寝ててくれた方がありがたい。
はやく帰らないとなあ　でも眠たいなあ

って感じ？

この運ちゃんが無罪になるようにみんなで署名しよう　(´･ω･`)　

トラックも不運だったなと思うけどやっぱトラックも悪いよ

三車線でドライバー交代とか、自殺だろ。

写真見る限り、大破したのは後ろ半分で、前半分は綺麗に残ってるからどういう
故障かは完全に分かると思う。特にレンタル会社は責任に関わるから必死に調べると
思うけど
問題は真相の報告があるかどうかだけ

>>16
暗かろうが明るかろうが、高速のど真ん中で車停めるのやつは頭おかしい
と言われても仕方ないですわ

>>143
まっすぐで視界は開けてる所だからな
とは言え前にトラックがいたら意味無いけど

首都高でとめたバカがいたけど
１周したら 案の定 追突されてた

ノーブレーキだったとすると罪重くなっちゃうかもなあ。
いかに相手が走行車線ど真ん中で停止してたといっても

>>2
トラックが後ろにいるだけで煽られたと勘違いしてないか？

>>130
生き残りを掛けて
車のせいにする
私は悪くない私は悪くないって

>>149
生存者が故障みたいにいってるから、
メーカーと、メーカー子会社らしいレンタカー会社は必死に原因究明と発表するんじゃないかな

家宅捜索て
何を押収したんだ。勤務表とかか

トラック社長さんのアホなインタビューがなければ、
トラック側運転手に同情される空気も十分生まれただろうが・・バカだな

どんだけバカな車が前方にいても、車間距離を取る、よそ見しない、タバコ吸わない

ここで高速の真ん中に車停めるの悪くないって言ってるやつは
いますぐ首都高のど真ん中に車停めに行けやwwwwwwwwwwww

日産社員が自分たちの車の不具合を隠そうと主婦叩きに必死なスレ

車が故障したのは本当だと思うよ
この時期は特に多い
それとちょっと馬鹿な女なら車線のど真ん中で停まるぐらい平気でやる
車間空けてれば防げただろうけど運ちゃんはまあ運も悪かったな

>>153
ブレーキ婚が見えるヘリ画像を探したけと見つからんかった(´・ω・`)

家族３人ぺしゃんこにして、嫁の第１声が
「車が突然止まってしまったら、追突された」とか
上手い事言ったもんだ、あんだけ破壊されればマシントラブルも突き止められまい
てめぇらの車内での不祥事もみ消してトラックに前部なすりつけで賠償被害者面ウマー
うらやましい人生だ

車の異常じゃなく
運転手が睡魔に襲われてアクセル踏めなくなったんじゃないかなあこれ

>>160みたいな聖戦士が湧いてくるのが＋だよなぁｗ

高速道路の中央に停車するという
誰に轢き殺されても文句を言えない状況にしたのはバカ嫁
動いてる間に路肩に止めるか、発煙筒に着火するという最低限の行動をしていたら
ここまで叩かれなかっただろうに

高速道路の真ん中で停車とか度胸あるな
逆走老人と互角のキチガイぶり。
トラックも被害者といえるのでわ。

トラックの運転席って安全だよな追突に関しては

山口容疑者宅も家宅捜査しろや

>>165
いやいやｗ

＞同容疑者は「たばこを取ろうとして脇見した」と供述しているという

>>163
だから前半分綺麗に残ってるって書いてるだろ
余裕で突き止められるだろ

過失割合は、どんくらいにんるんだろ。
６：４くらいか。

>>159
泥棒に入られたら泥棒が１００％悪いですが
それはそれとして被害にあうのがいやだから鍵はかけますね
それが何か

>>165
確かに運転してたのは嫁だが、隣に座ってた旦那は何してたんだよと。
寝てたのか？ 起きてたら路肩に寄せろ！って言うだろうし

>>169
警察｢なんで追突したんだ｣
運転手｢ど真ん中に止まってて…｣
警察｢止まってるものに気づかないなんてよそ見してたな！｣
運転手｢そんな…いきなりだったから｣
警察｢ちゃんと前見てたら止まれるだろ。ぶつかってるんだから見てなかったんだよ。運転に完璧に集中したといえるのか？｣
運転手｢そりゃまぁタバコとったりはしましたが…｣

↓
警察発表｢タバコをとるために脇見運転をしていた｣

>>174
警察｢なんで追突したんだ｣
運転手｢タバコとろうとしたもんで・・」
↓
アホ「警察の誘導尋問だ！！そうに違いない！！！ムッキー！！！」

>>173
だから推理としては寝てたとなる
女は車両故障に対してははまず？？？連発になって思考停止が先に来る
「あなた車がおかしい」言う前に、ひたすらアクセル踏んでただけって感じになるだろうな

>>102
日産レンタカーで確定なの?
被害者の住所と同じ調布ヶ丘にニコニコレンタカーなる格安レンタカー屋があるんだけど、そっちかと思う

>>167
そうでもないよ
高速なんて平日はトラックしか走ってないんだから
追突したら死ぬのはトラックも一緒

>>108
押せるよ、あほ
パーキングと勘違いしてるだろ

思い付いたらテコでも譲らない奴はマジ迷惑
せめて最低限安全な場所で主張してくれ

>>52
日が出てないと明るい空だけ視界に入って道路上が見えにくくなる

>>167
トラックに追突して
足が不自由になる人とか亡くなる人
少なくないよ

スゲー見通しのいい道路なのにな
なんで普通車も真ん中の車線で止まるんだ？少しでも左車線に寄れよ
ここの路肩広いからきちんと普通車が逃げれてたらトラックもこんな不幸なのに巻き込まれないのに

>>183
画像見たけど路肩は無いに等しい
でも左に寄ったほうが少しは安全だったな

>>183
最初の方からある程度読んでから書けよ

名港西大橋の上だったら路肩はないかもしれんよ。
アソコが高速になる前は、景色がいいからといって、停車して夜景を見てるカップルがたくさんいたよなあ

いやあるんだけど結構狭い感じ
でも左車線にはみ出してたとしても中央よりは安全だわな

33 ：名無しさん＠１３周年 [sage] ：2013/07/27(土) 07:09:01.18 ID:HS8F00A90
>>1　なんか、ティーダの部品の不良で
同じ現象が出ているみたい。
だれかのブログより

エンジン不調−マジで死ぬかと思った : よろしく！ティダノザウルス
http://tiidaowner.exblog.jp/7033855/

平成１７年式の日産ティーダに乗っている。 　今年の１０月が初車検。
だいたい調子よく走っていたのだが、昨日の朝とんでもない状況でエンジンがとんでもないことに。
（略）
下りの後のスピードが乗っている平らな道路で突然エンジン点検ランプ点灯。同時にアクセル踏んでも加速しなくなる。
（略）
いくらアクセル踏んでも、エンジンが反応せず（タコメーターアイドル状態で沈黙）惰性でゆっくり前進するのみ。
（略）
一日で修理が終わり、ディーラーから電話がかかってきました。原因を聞くとやはり「スロットルチャンバー」という部品の問題だったそう。
車の暴走を避けるためにアクセルを踏んでも反応しなくするというものらしいが、誤信号がでてそれが作用したらしい。
（車に詳しくないので詳細説明しきれませんが）
（略）
もし狭い道の見通しの悪いカーブ付近でこの状態になったら？間違いなく追突されるだろうし結果最悪死亡事故になるかも。
なのに、この故障はリコール対象ではないそうです。
（略）
大事故が起こるまで黙っているのかな？　だとしたら悪質だよね。
（略）
ティーダオーナーのみなさん。もし同じような症状が出たら、放っておかないですぐにディーラーに連絡してくださいね。
（以下略）


”ティーダ スロットルチャンバー”でググると、
結構、出てきますね。

>>160
そこの坊ちゃん、逆やで
必死になってトラックの運ちゃん叩きやってんのが、
マスコミの大スポンサー様の方

トラックも悪かったと思いますが、家宅捜索されるほどのことなんですか？
それともトラックが事故ると運送会社が家宅捜索というのは普通の
ことなんでしょうか？

>>190
過労運転を強制していた可能性があるので普通です。
証拠隠滅前にとにかく捜査が入ります。

国土交通省が動くかどうかだな

>>191
なるほどよくわかりました。
ありがとうございます。

日産潰す訳にはいかんし、韓国製部品が絡んでるとなれば国が表立って出てくる事は無いだろうな
裏は知らん

http://www.asahi.com/area/aichi/articles/MTW1307262400012.html
救急車も来て、パイロン置いてる事故後の写真があるけど
ガソリンタンクペッタン子になってるはずなのに
道路に何も撒いてないんだよね
普通ならガソリンが漏れて、それを砂か何かを撒いて吸着させるはずなんだが

これって漏れるガソリンが無かった　ガス欠で停車ってことになるんじゃねーの？

西濃だったかな？路線雑貨の会社だよね。
リミッター付いてない頃は、ガンガンに飛ばしてたよ。

>>196
最近は西濃まで80km/h運行してて正直困る

レンタカー会社は調べられないの？
もしかしてトヨタ？
だったら納得

運転手の勤務時間も腕も関係ねーよw
まだ暗い時間に本線上に停止してドライバー交代ってw
橋で路肩が無くとも、せめて左端で三角板に発煙筒だろw
なんでこんな馬鹿女に運転させたんだよw
しかも一人だけ軽症だしw
夫の実家に着く前に殺したかったんじゃねーのかw

愛知県警だけあって頭が沸いてるな。捜査する場所間違ってるだろアホども

>>195
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1374917336292.jpg
これで見ると何か撒いた形跡はある。血液を消したのかもしれないけど

>>170
前半分にトラブルが発見できなくても、後ろ半分に原因があった可能性は否定できないだろ。
家族死なせてる被害者に酷な追及もできないから無理。

>>202
＞後ろ半分に原因があった可能性は否定できないだろ
例えば？

>>195
この動画の0:43くらいから現場跡が見れるが、燃料漏れ痕跡のようなものはある
https://www.youtube.com/watch?v=zw3OMAnLQrA
あと、ブレーキ痕が見えないから意外に決着は速いかもしれん

>>204
ブレーキ痕が無いって居眠り運転じゃないの？

>>205
たばこを取ろうとして脇見

>>203
専門家じゃないから具体的には答えられないよ。

完全否定できるならそういって貰って構わないけど、
素人が答えられない事をもって問題なしとはならないでしょ。

>>204
ブレーキオイルかもしれないし、トラックのオイルかもしれない。

>>205
急ブレーキ掛けたら必ずブレーキ痕が残るってもんじゃないよ。

>>206
>>208
前方不注意で発見が遅れてブレーキ痕が付く前に衝突って事かな？

>>1

【マレーシア】民間団体が日本大使館前でデモ　翁主席「安倍首相は大戦中の日本軍による残虐行為について謝罪すべき」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374835732/

警察は家宅捜索して、何を探そうとしてるの？

今回は故障して止まってたのを後ろから追突したって事だが、渋滞で止まってたとしても同じように追突してたって事だよな。
前を見てなかったって事だから。

中央で運転手交代？
これは死ぬわ

>>209
車の免許もってないのかもしれないが走ってると前方の車がとまってるのとうごいてるのがわからないんだよ
路肩に止めてたらとまってると考えがはいるけど目の前でやられるとものすごいわかりにくいしそういう話をきいたことないとまずわからないで錯覚しちゃう。
とまってるんだがうごいてるように後方からはみえるわけ。
で、とまってるから気づいてから近づくまでがものすごいはやく手遅れの場合も普通

単なる交通事故だろ
家宅捜索はなぜ必要なの？
無免許や飲酒でも知り合いでもなく
被害者側の過失が多くありそうな件でこの捜査の必要性は？

トラックは前方不注意なんだから罰せられて当然だし
乗用車もこんな危険行為やらかしたんだから自業自得

道路の真ん中で運転を交代していた？
なんだバカが死んだだけかよ

>>212
結論出たなｗ

>>215
注意欠陥の原因は過労による事例が多いから、勤務形態を調べられるのは当然

>>190
ﾚﾝﾀｶｰ屋の圧力！？

>>214
だから気付いてからブレーキ踏んでも間に合うだけの車間距離維持しろって法律になってるわけで
実際は殆んどのドライバーが守ってないけど

>215
起訴するときに、勤務状況とか、もしかしたらその事故に影響があったかもしれない事を証明しないといけないだろ。

>>221
ブレーキ赤ランプついてからとまるならわかるだろうけど
ついてないで停車してるからわかるのが遅れるんだよ。錯覚おきたことない人はわからないと思う

>>223
ランプ付いてるかどうか関係なく車間距離縮まったら減速しろってこと
お前ブレーキランプだけ頼りに高速運転するのか？

真ん中で止まるバカ

>.214 車間距離不保持は、道路交通法違反です

>>223
おれも湾岸で真中に停車している車見たことがある

夜だったけど遠くから明らかに気づいた
しかし俺の前の車は直前まで気づかずに
急ハンドルで回避してたわ

あの時は焦った

注意散漫だったんだろうな

>>212
やっと出たな、正論。

家宅捜査は必要ないだろ。
中央線で運転交代？こんな馬鹿夫婦に生まれた子供が一番可哀想だ。

日産とレンタカー屋こそ家宅捜索するべき

日産が工作員を使って、ティーダの欠陥のせいだということを必死で隠そうとしているね。

>>229
お前みたいなバカを生んだ親のほうがかわいそうだと思うよ。

日産は本気で潰しにくるだろうな

>>228
>>212
は？
一台ポツンと停まってるのと、渋滞で列をなして停まってるのでは違うだろ？

>>231
まあ大企業だし当然・・・

>>234
うん違うよ。
ちゃんと前を見ていたらね。

ブレーキランプかハザードついてなければ、車間距離があっても一瞬考えてフルブレーキかけても間に合わないかもしれんね。
特に、前の車が急に車線変更で逃げた状態ならなおさら。

>>234
渋滞の時は最後尾の車はハザードつける。
この３車線の真ん中で停車してた車は、ハザードつけてたのか？

家宅捜索なんかしたらエッチな本が見つかってしまうがなf^_^;

つうかブレーキ痕なんて物理的に止まる直前しかつかねえぞ。
ぶつかった瞬間にスピードが残ってればブレーキ痕はつかない。
スピードがある状況でブレーキ痕があればスリップしてて減速できてないということだしな。

>>232
お前、ニートだろwww
子供がいればこの馬鹿夫婦のような行動は出来んぞw
お前が結婚して子供作るのは無理としてもせめて働けよw

これトラック運転手、可哀想過ぎるだろ。
高速の真ん中車線に、停止車両が居るとか想像できるか？
トラックの前を走っていた車両は、間一髪追突を回避できたらしいけどさ。
先行車両が回避できたんだから、トラックも回避できたはずという、理屈もわからんでもないけどな。

こんな、馬鹿夫婦のキチガイ運転まで、いちいち予想して走れとか酷過ぎるだろ。

トラックは常に止まれない車間で走ってるからな

>>238
乗用車だと点けない奴も多い
トラックはまず点けるけど
まあでも単体で停まってる場合と渋滞で停まってる場合は違うわな

>>244
一度体験してればあの怖さがわかるんだけどな
経験したことない人には理解出来ないか

家宅捜査する場所間違ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすが愛知県警だな

ゴーンさんちの家宅捜索ﾏﾀﾞｧ？

高速はマジ何があるか分からんよ
出口間違えて急ブレーキのアフォとかザラ
プロなら何が起きても大丈夫な防衛運転するのが当然
ながら運転で追い越し車線とか論外

仮にダイナモの故障ならハザードはつかない。ないと思うけど。

自動停止装置の義務付けが早まりそうだな。
それも、高速から停止させる奴。

出口渋滞最後尾でもハザードは点けないな
ブレーキ踏みっぱだし、後続の減速が遅ければ何度も踏んで点滅させるけど

一般道での救急車の交差点進入に行き合った時はハザード点ける
「行くはず」という思い込みで人は動くからね
異常事態だと周りに知らせるのは事故回避の鉄則

勤務先の家宅捜索って別件逮捕だったのか

>>252
過労運転や整備状況を見るためじゃね？
会社の車が死亡事故起こしたら、家宅捜索は珍しくないよ

>>251
素直にハザード焚いた方がいいぞ
それだけ後続車に気付かれやすい
逆にハザード焚かない理由を聞きたいわ

NHKで走行中にいきなりエンジンが停まったと報道中

>>254
べつに異常事態ってわけでもないからね
ETC出口とは別の料金所付近だから、後続車が減速することを期待してもいいと思っている
さすがに数十メートル離れるほどに混雑している時は、高速はもちろん一般道の渋滞でもハザードはちょっと検討する
大抵すぐに後続がついて、最後尾じゃなくなるしね

>>256
異常事態じゃ無いけどハザードを焚くだけで
自己防衛出来るんだからすればいいのに
マイルールで変な拘り持つ事は公道に於いてマイナスにしかならんぞ

高速のど真ん中に車を止めて運転交代・・
キチガイか、この糞ファミリーはｗ

死ねクズども

>>255
MTだからいまいち分からんけど、無茶なシフトダウンした時なみにタイヤ鳴るほど急停止するものなのかね？

停止車両があるって通報入ってたという書き込みもあるし、惰性でなんとかならないか？
そんな対応が出来ない奥さんの運転中に、トラブルが起きたのは不運だと思う
トラックの運ちゃんがもっと気を張っていれば、という指摘ももっともだけど

>>237
こういう時は
ブレーキだけじゃダメ
車線変更以外無い

ブレーキしてる最中にウィンカーだして
車線安全確認して
どっちかに車線変更

>>257
確かにそうだね
これからはハザード点灯をもっと積極的に考えてみるよ

>>261
それがよろし
安全対策で何気に重要なのは「皆がやってる事」をやる事
反応しやすいからね

妻なんかに運転を代わろうとしていた山口雄大が全面的に悪いな
トラックの運ちゃんが可哀相・・

こういう平和ボケ、アフォファミリーはどこでも余裕で車止めるからな
地球上すべててめえらの駐車場とか思ってやがるアフォファミリー死んで良かったねｗｗざまあｗ

クソガキもロクでもない因子持ってるんだし死んだ方が世のため人のためでちゅねｗｗ

>>262
ところがうちの地方ではあんまりハザード焚かないんだよね
救急車の件でもそう
やってると珍しいって言われる

避けてもらうにはなるべく目立つ、という原則からは有効だと思うけど

>>264
何処だ？
まあ乗用車はどの地域でも焚かない奴が多いが
トラックには地域関係無いからどっちにしろやった方がいい

>>265
そうだね

>>255
オートマのエンスト怖い

あれ・・？
最初は、車の故障で停止だと思ってたけど、
運転手の交代のために、真中の車線に車を停止させてたってこと？

だとしたら、乗用車の夫婦がキチ外すぎるわ

ニュースでは妻が運転中いきなり車が動かなく（アクセル利かなく）なって、
夫と交代しようとしてた瞬間、っていってたな
後部座席はぺちゃんこだ
助手席の夫は交代のために一旦降りようとでもしていたのか・・

本線上で無防備に止まっていれば余裕で死ねる

今回の衝突のトラックが仮に避けていたとしても
いずれ後続車に掘られるのは時間の問題

トラックだけでなく、こんな乗用ドライバーの出現を抑制する対策をしないと
事故なんて減らねえよ

夫だけ生き残るのも辛いが
母親だけってのはもっと辛いな
自分の腹を痛めて産んだ子供二人と夫、家族すべてを一瞬で失ったんだもんな
さっきまでいつもと同じように生きて来た家族が、もう存在していない

だれか見ていてやらないと発狂するだろ奥さん

お前ら、事故が起こった後で当たり前のように言うが、
目の前でいきなり車が停まる前提では走らんからな。

前方を走る車が「今から速度が落ちて本線上で停車します」
とか表示が出るなら後方車も止まれるが、
いきなり目の前で止まられたら流石にトラックも止まれんよ。

>>272
理想の上では前の車が急停止したって避けられるだけの車間距離を開けておくもんだよ


あくまで理想の上では

ゆとり馬鹿のせいで、運送屋カワイソス

というかただの障害物です。
予告が無ければいつか誰かがぶつかります。

>>272
その通り。
全て同意。
今回の事故はかわせなくてもおかしくない。

同様に住宅街で子供が急に飛び出してきても必ず引かずにとまれて、
かわせる保証がある奴なんていないし。

>>273
理想上ではそうだが高速でそんな車間距離をどの車に対してもとろうとするなら、
60キロくらいで走る必要があるかも。
急停止しても停まれる車間距離はかなり長い距離が必要だし。

ここの社長みたら
そらこういう運転手しかいませんわって感じがした

まぁ不注意があるとはいえ、運がなかったといえばそうなっちゃう。
俺も気を抜いてたらヤらかしたかもしれないし

>>277
うん、だからあくまで「理想の上では」ね。
でも法律ってその理想のうえで行動してるのを前提にしてやがるからねぇ
高速で右車線で止まってる車に追突しても追突したほうが悪いと言われちゃう

>267
普段ＭＴのってる。
ＭＴならクラッチで動力系切断して路肩まで惰性でするくらいの余裕はある。
ＡＴでエンストして対処出きるか自信ないな。
Ｎにすればいいのか？

運転変わってたっていうことは
少なくともその間は絶対にブレーキランプは付いてないんだぜ、この車
で、旦那に運転変わった直後に事故でしょ？
夜明け直前ってことも考えると、前に何か走ってなくとも避けられないかもしれない
トラックの前にいた車もよく避けれたなと思うわ

キチガイ家族の為に運ちゃん可哀想に

>>224
100キロで走ってるわけだしきづいてもすぐにそれにとうたつする
前の車が減速してとまるのとちがってとまってるからなおさら距離が短く速くぶつかる
うごいてるのかとまってるのかぱっとみわからない錯覚があるんだって

チノパンなんか逮捕すらされなかったのに
このおっさん逮捕されて容疑者とかいって顔写真までテレビで出てるって
どういうことだよ

>>281
ウニモグだったら良かったのにな

http://www.yeng.co.jp/products/lineup/unimog_multi.html

>>281
4時には余裕で明るいってばよｗ
今日このまま起きててみな？

というかチノパンどうなったんだよ？
不起訴とかふざけんなよ検察

>>284
どういうことも何も身分の差だと思うけど
どこに疑問点があるの？

>>9
こういう事故の際の定番ネタだけどそれは無理という結論出ている。

尾呂冨士男さんは被害者だろが
何で逮捕されて家宅捜索までされてんだ？

伊勢湾岸は１３０キロから１５０キロで流れているからな。

>>286
４時は日の出が５時くらいだからまだ暗いだろ

>>288
身分の差なんかねーよボケ
日本国憲法16条読んでこい

逮捕するなら乗用車の運転手

>>292
だから起きててみなって
日の出と同時に明るくなるなんて事は無いんだよ
太陽が空を照らすから1時間前くらいから青くなってきて明るくなる
日の出経験したこと無いのかｗ

高速の道路上に停車するとかチノパンの場合より相手の過失大きいだろ
それなのになんだこの扱いの差は。

>>293
あははっ
そりゃ法律にはないけどさ

俺と君だって、そういうのが分かってる人間とわかってない人間っていう「差」があるじゃん？
そういうのって法律とか関係なく生まれ持ってのものだったりするんだよ
憲法www
次元が低すぎるわwww

素人にも運転させないと車が売れなくて
困るんだよね

>>1
勤務先の家宅捜索で事故原因が見つかるのだろうか(･ω･｀)

いや、いいよいいよ。

憲法が守ってくれてるから
自分の生きてる世界に身分の差なんてないと思ってるんでしょ？
いいよいいよ、それで。
そういう小さい・・・っていうか浅い？狭い？薄い低い世界でしか生きる必要のない人っていると思うし
俺は器が大きいのでそういうのも許容する。
ドンマイ。
お前の人生、ドンマイ。

チノパンどうなったんだよ？
不起訴とか国民舐めた真似してんじゃねーぞ検察は

>>269
エンジンが止まろうがどうしようが、走行中に瞬間的に「止まる」ことはない。
左側に寄せる時間的余裕は必ずある。

トラックは悪く無い、とか言ってるやつは玉突き事故とかで前方に事故車両が無くても突っ込む馬鹿なのか？

馬鹿が一匹湧いてんな。

亡くなった子供は本当に可哀想だけど、
これ、どっちも悪いのでは
前方不注意の運ちゃんも、真ん中に止めた家族も

車が故障したのか？

>>302
そこは女性ドライバーを甘く見るなって事
ひとつの事象に集中してしまうから、ひたすらアクセルを踏むことしか出来ない
このままじゃ止まるから路肩に寄せようとは微塵も思わない
それ考えるのは男だけ
だから旦那は寝てたと思う

×事故車両が無くても
○事故車両があっても

車が故障したというのはバカ女の嘘なんでしょ？

>>306
おいおい、さすがに暴論さろ。
女がみんなそんななら国は女に運転免許出さないよ

レンタカーなら、ちゃんと整備されてるだろうからなぁ

>>309
想定外の事が起こるとそうなるよ
普段はまあ大丈夫な場合が多い、基本自分勝手ではあるけどな

少なくともチノパンの場合より
相手の過失が大きそうだろ
だからチノパンが不起訴ならこのおっさんも不起訴になるだろな

こんなもん避けるの無理だろアホか

会社の家宅捜索は勤務の状況確認と車体の違法改造(速度制限装置等)の調べだろ
普通に有る事だ

>>309
だからあれだ、逆を返せば
もし赤ちゃんが愚図って自分が面倒みなきゃ！って思ってたら
さっさと路肩に寄せる
後続車がいようが関係ない
お前だってそういう挙動する車に何度と無く合って来たはずで、それは高確率で女なんだよ
だから、彼女が言ってる「アクセル踏んでるのに止まった」はかなり信憑性があるんだよ

故障云々は車の前半分が残ってるからいずれ明らかにされるだろうな
燃えなかったのが不幸中の幸いだ

>>315
うん、だから故障があったにせよ
エンジンが止まっても車はすぐには止まらないから
路肩に寄せるべきだったよねってことは変わらないよね？

>>309
いや女って想像以上に馬鹿が多い

>>317
当然べきだけど、女はほとんどの場合それが出来ないと言っている
だから変な事故起こすのは高確率で女性なんだ
日本だけじゃなく全世界的に

女は不測の事態が起こると思考停止するからな
一種の防衛本能だから仕方ない

確かに分かるよ。
路肩に寄せることまで頭が回らないで
ハンドルまっすぐなまま停車してしまうことはありうる。
人間とはそもそもそういう不完全なものだ。
でもそれでも路肩に寄せなかったことは過失と認定されるだろうなぁ。
世の中の甘くないんだよ。

>>317
だからYouTubeにこの手の映像集が大量に存在する
http://www.youtube.com/watch?v=JJi2on1_6D4
けったいな事件は現場で起こってるんだよ

両方に非がありすぎてなんだかね

稲垣メンバー事件であれだけ批判受けても
なにも体質変わってねえな、テレビ局は。

妻は「運転を交代していた」と話しているという。　

あのーあのーーーーーーーーーートラック運転手の勤務先を家宅捜索！！
をして
何を捜し隊のーーーーーーーーーーーーーー？？
車線の真ん中で”何を”遣ってた”女”の
家宅捜査をした方が良いと思うがーーーーーーーーーーーーー！！
旦那の親と嫁が
保険金争奪戦を遣らないようにーーーーーーーーーー？？

これ全滅だったら証言者がいなくて一方的に運ちゃんに罪かぶせられるところだった

前方の車はハザードつけて停止するべきだった
そうすりゃトラックつっこまなくて済んだのに・・・
トラックの前走ってた車のドライバーも気にしてるんだろうな・・・

>>327
伊勢湾岸道は視界が開けてるからな
ハザードさえ焚いてればかなりの確率で事故は防げただろうね
車線で車が一台ポツンと停まってると
動いてるかどうか分かりにくいんだよな

追突された車はハザードも発煙筒もたいてなかったんだろ？
トラックとか制動距離すごいから追突か横転しか道がないんじゃないか？

http://www.news-us.jp/article/370387826.html

日産車ティーダの重大な欠陥により深刻な死亡事故が発生！！！
愛知の伊勢湾岸道のど真ん中で突然車が停止　⇒　トラックに追突され3人死亡…　⇒　
「スロットルチャンバー」など部品の不調でエンジン停止した事例が多数報告される　⇒　
日産、韓国製部品を多用　　あっ…（察し）　2ch「うわあああ」
「マジかよ…これ各政党と各マスコミにURL貼ってメールした方がいいぞ。
冗談じゃねえよ！！！」「これ来週の日産株価暴落するだろ…」

車間距離あけて前方を注視してたら防げる事故。

>>331
路肩に寄せてれば防げた事故

「急にエンジンが止まった」とか言ってるそうだけど、あてにならんな。

女は自分の前方不注意でも「急に歩行者が目の前に現れた」とか言うからな。

>>333
急にエンジンがとまったとしても、高速走行中だよね。
惰性でそのまま左車線に入って、そんで路肩だよな。

まさか、F1みたいにミッション系がいかれて、タイヤがロックして急停止でもしたんだろうか・・・

>>331
止まってる車に対して車間距離は関係無いだろ。

免許の更新の講習で言ってたけど
時速100キロで走ってたら110m車間距離あけないといけないんだって
車間距離の目安は
走ってる時速＋10m
このトラックの運転手は車間距離ちゃんとあけてたのかな？

>>2
てか、高速道路の場合、トラックは90km以上はでないから。
リミッターで、法律上それ以上でなくなってる。

高速でトラックにあおられるってことは、90km以下で走ってることかね。

前運転してた時に、加速車線に止まってる車いたなー
本線に入るのに意識がとられて目の前に停車してる車に気付くのに時間がかかった
幸い事故らなかったからよかったけど、やっぱ車の運転は怖い

しかし腑に落ちないのがトラックが追い越し車線を走ってた事だな。
普通は走行車線を走るだろ。
この時間はちょうど日の出だからそれを見ようと、
路肩に停車してる車が居たのかなあ。
それを避けようとして追い越し車線に出たとたんに、、、
トラックの運ちゃんもこの時間は意識朦朧と走ってる事が多いからなあ。

旦那は助手席で寝てたんだろうな
運転してた奥さんも寝てる子供を気遣って、車が勝手に止まるまで旦那を起こさなかったんだろ
旦那は起こされても高速の真ん中に止まってる車が理解できなかったんだろう
そのうち思いっきりクラクションを鳴らされて横を通過していく車で我に返る
急いで奥さんと運転を代わってアクセルを踏むがアイドリングから上がらないエンジン
えっ、えっ、えっ何これ・・・ガシャーーーーン

>>337
メーカーによっては純正リミッターでも100キロ近く出るのがあるし
合法的な装置を装着したら更に5キロ〜10キロぐらい出るようになる
更にメーカーによってはリミッター解除スイッチが搭載してることもあるし
まあ警察に捕まったらうるさいから解除はどのドライバーもあんまり使わないようだけどね

どうかなあ。エンジンに異常がありそうだとなったらさすがに起こすと思うが。

>>339
>しかし腑に落ちないのがトラックが追い越し車線を走ってた事だな。
>普通は走行車線を走るだろ。


・・・・・・・・・・・・・・・・・？

？？？？？？？？？

え？

？？？？？？？？？？？？？？
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ええ！？

>>341
> 更にメーカーによってはリミッター解除スイッチが搭載してることもあるし
無知な知ったかw
そんなメーカーは無いよ。
違法改造なだけ。

家宅捜査したら、全部タコグラフ押収して
不自然な変動ちぇっくしろよ。

>>343
日本語が話せない人か。
何を言いたいのやら。

>>339
３車線だけど

>>336
110mの車間を空けていたとしても、停車していた車がハザードを点けていなかったなら、停止していると認識した時にはぶつかっているだろうよ。
前走っていた車が車線変更したって、更に前を走っている車を追い越ししたと思うのが高速道路での通常思考。

秒間2*ｍ進むような状況で、認識し直す間に物理的に回避不能な距離になるだろうよ。
荷物を積んだトラックの急ハンドルは、横転の危険性が高くなるし。

>>347
免許を持ってるの。
３車線でも走行車線は一番左で中央も一番右側も追い越し車線だわな。
まさか３車線なら中央が走行車線と思ってるの。

>>349
http://road.hogehoge.jp/files/2012/04/41460df81dd0.png

>>350
キープレフト。
キープレフトの意味自体を勘違いしてたら無意味だけど。

>>351
キープレフトの意味を調べ直してみ？

>>351
ここでの恥は掻き捨て、教習所でも一番右が追い越し車線と教えてるよ
この機会に調べてみれば？リアルで口にしなきゃ恥はかかない

>>352
キープレフトに対する誤解[編集]

前述のように、キープレフトとは、単なる左側通行を意味するものではな
く、左側部分の中でどこを通行すべきかというルールであるが、必ずしも理
解が進んでおらず、「中央線のある道路においてはキープレフトの必要は無
い」との誤解もある。

また、「二輪車は常に左側端を通行するべきだ」「キープレフトの規定は二
輪車や自転車のみ」と考えている例もあるが、キープレフトは四輪車を含む
全ての車両について適用されるものである。


ようするに左の車線が空いてればそこを走れって意味だわな。
遅いのに漫然と中央車線を走ってるから左から抜かれる。
遅いのに走行車線だからといって、
中央車線を走るのは危険行為の何ものでもないわな。

>>351
道路交通法第20条(車両通行帯)[1]車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない(以下略)。
この条項では、一方向に2つ以上の車両通行帯が設けられた道路では、原則として一番左の車両通行帯を通行すべきことが規定されている。

これらの規定は、高速道路に限らず、いわゆる一般道路を含めた規定であるが、大多数のドライバーには、一般道路であっても一番左側の車両通行帯を走行すべきという原則が存在することが理解されていないのが実情である。

ってことか。

これ家宅捜索して何の意味があるの？

>>356
深夜高速バスで大事故起こした事例があっただろ？
あの時も勤務状況について詳細に調べが入った
今はどの業界も超過勤務上等になっている、ワタミだけじゃない

>>334
タイヤがロックしたらその時点で事故ってるだろｗ
中央車線で止めた女がアホの一語に尽きる事故だわ

>>356
運送会社を叩けないかの確認と、整備工場を叩けないかの確認。
もういっそ、トラックを無くしたら良いんだよ。

鉄道輸送＋大八車で運搬したら良い。
中型車は作らせない方向へ規制が厳しくなっていってるしなぁ。
4ｔ車だけ、積載量が減算って、どういう事だよ。グチグチ

>>355
此のスレでも判る通りにキープレフトは理解されてないね。

普段車を運転してない人は左右に余裕が有る中央車線が、
気分的に運転しやすいんだろうけど、
状況に応じないから此の様な事故に遭う。

>>352
> キープレフトの意味を調べ直してみ？
反論も出来ないだろw

>>355
第20条　車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、当該道路の左側部分（当該道路が一方通行と
なつているときは、当該道路）に３以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、
その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。

なんで全部乗せない？

>>362
Wikiからのコピペだからだよ。

△は立てたなかったの？

>>362
> その速度に応じ
これが重要。
遅いのに漫然と中央車線を走るなよ。
そして左から抜かれたと文句を言うんじゃないよ。
中央車線で止まってるって論外だけど。

>>363
中途半端に乗せるとgXKspVj40が勘違いしたままになるよ。
>>339のように3車線の真ん中は追い越し車線だってねｗ

>>366
車を運転しないお前には判らんだろうけど実質は追い越し車線だわな。
名神や東名の平日の深夜では、
走行車線は８０km中央車線は１００km追い越し車線は１２０km以上で、
流れてるわな。

なぜか動かないのって死亡フラグだよね。

伊勢湾岸あたりの３車線区間は左２車線が走行車線って書いてあったはず。

>>367
高速で標識くらい見た事あんだろｗ
実質ってなんだよ、実質ってｗｗｗ

>>369
看板に書いてあるよね。
左二車線は走行車線で間違いないです。

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法


↑マスコミや、カルトのネット工作員がやっていること

TVなどが、偏った思想や考え方に染まっているフリや常識が通じないフリをする人間をよく出演させるのは、
カルトよりキチガイに見える人たちを作ることで批判の矛先をカルトから逸らすことが目的。

リアルでもネットでも、左翼のフリをしている連中は主張に理がないことをわかっているのでまともに議論をしようとしないからすぐにわかる。

https://www.youtube.com/watch?v=zw3OMAnLQrA
ブレーキ痕がない事故現場ってレアかもしれん・・

>>370
古屋圭司国家公安委員長の『交通違反の取り締まりの見直し』も、
実質に基づいての発言なんだが。
ペーパードライバーが走りもしないで憶測で言うのもなんだかね。

今、わかっていることは、
中央車線で停車している車に１０ｔトラックが突っ込んだ。
※なんらかの車両トラブルがあった模様

前方を走っていた車（台数不明）は避けれたのに
１０ｔトラックは避けずに突っ込んだ
１０ｔトラックのブレーキ痕はない

トラック運転手は「タバコのために前方を見ていなかった」と証言している
※運転のプロであるトラック運転手は自分に不利な証言は本来はしない

ということだけ。ハザードランプについての証言無

なんで、実質被害者側が
家宅捜索を食らうんだよ？

>>376
ごらんの有様だからじゃね？

>>376
適正な勤務をさせてたかの確認
ドライバーが過労運転だった可能性があるので勤務記録や運転記録を押収する

>>371
だからどうしたｗ
ど真ん中に止まる言い訳にはならん

運ちゃんが、「そげなとこに停車してる車が悪いんや！」って言ったら
世論もまた違っただろうねｗ
運ちゃんが素直だったから同情票が集まって被害者叩きになってる

どのみち前方不注意に速度超過でアウトだろ

ちょうどトラック目線くらいの追突ドラレコあったわ
https://www.youtube.com/watch?v=dlZsiF_q3qY
この場合は左右が流れてるから勘違いってことだろうけど、左右に車がいなくても同じ事かな

>>380
逆にバカ奥は自己正当化の為に嘘ついてる感ありありだから余計に

>>381
だよな。
なぜか言い訳が堂々めぐりしてるけど

これはトラックの運転手お気の毒だよ
前の車いなけりゃまだ早く気づいて避けられたろうに運が悪かった
追突でも高速の場合は止まった車両にも4割の過失出るから不幸中の幸いってやつですな
走行車線に止まる＆車内に残ってるなんて死んでも文句言えんで

30なら、がんばれば再婚して子供をもうけられるね

ブレーキ痕無い死亡事故は全部殺人罪適応でいいよ

大型トラックってやたら車間を詰めるよな
前が乗用車ならその前方が見えるから詰めやすいんだろうけど
今回の場合は前方の車って大型だったのかね？

当たり方が完全に前方不注意だから
前見てなかった
そりゃ避けようがない

>>375
ν速無印に「事故は日産のリコール隠しが原因！」ってスレが立ってる・・・
書き込んでる連中もワッショイワッショイ状態・・・

必ずしもきれいにブレーキ痕がつくとはかぎらんよ

>>383
そのバカ嫁がなんか創価くさい

山口雄大さんって有名人なの？

>>392
家族を一瞬で失ったのだからある程度は配慮すべきじゃないか

>>375
運転のプロったって死亡事故のプロじゃねーだろ。

子供を殺すな
老外は死ね

>>388
前車が大型で急に車線変更したとしても左右に回避できる距離あるよな。
回避失敗した可能性はあるが

>>394
やっぱり創価か
同僚の近所の人なんだよねこいつ

・製造の不備　→　一年以内にレンタカー屋に納車
・ガス欠、運転者の未熟　→　不明
・トラックの運ちゃん前方不注意　→　ブレーキ痕なし

交通刑務所行きかｗ

>>374
古屋圭司国家公安委員長の「交通違反の取り締まりの見直し」
で？
標識見た事ないのか？っつのｗ
ふつう3車線あったら真中は走行車線だべ。

悲惨な事故が無くならないのに
どうして自動車の安全確保は未だに殆ど人間頼りなのだろう
とりあえず公道を走る自動車は既に登録されている車含めて
2020年までにプリクラッシュブレーキ義務化してもいいと思うんだ
例外は公道も走れる農業用トラクターや
先導車の付く重量物・長尺物運搬車と仮ナンバー車だけで良い

>>398
それなら変な擁護も理解できる
ハザード出せよって言われたら
「ハザードボタンを知らなかったんだろうから仕方ない」
とかｗ

>>395
その手の話は運転でメシ食ってる連中のほうが詳しいだろ

ゆとりクズ家族のブログはまだか？

>>397
もちろん前方車両が大型でも乗用車でも保つべき車間距離は変わらない筈だからね
ところが現実には先方車両の先が見通せるので車間が狭くなりがちな気がする

運動性能の差を考えれば致命的な間違いだけどプロのドライバーには何でそれが判らないのかね

大津のいじめっ子といいバカ嫁といい
創価はしょうがねーな

車の運転って平均にあわすと事故るから怖いよな。常に底辺にあわせとかないと。
昨日も交差点で右折待ちしてたら対向車もウインカー右に出しててその後ろから
バイクも来てないので右折したら対向車はウインカー右に出したまま直進してきて
運転者のババアがオレのこと思いっきり睨んでたしな

橋の真ん中で日の出見ようとしてた、は無いよね

>>394
そうなんだけどな、とてもお気の毒ではあるのだが


１．レンタカーで、（車持ってない＝車に乗り慣れてない）
２．午前４時５０分に
３．伊勢湾岸道を
４．乳児連れて
５．産後３か月の女が運転し、

６．中央車線上で
７．車が故障（？）で停車し
８．路肩に寄せず
９．発炎筒を焚くこともしなかった


これでは心中目的なのか？！それとも当たり屋か？！と思われても仕方ない

>>405
大型車の車長分のスペースが空くから回避できたって意味で掻いたけど
まー車間詰めてる時点でプロじゃないよね。

トラック運転手は事故の過失軽減のノフハウを熟知している

運送会社にも事故処理専門社員がいて、被害者を詭弁で丸め込む

居眠運転が原因の事故を脇見運転と証言するのは多い

もしもトラック相手の事故に遭遇しても相手の詭弁に騙されるなよ

漫然と真ん中走ってる奴は迷惑だから
死んでよかったと思うよ

まずは、画像を見てから考察しよう。

http://busiko2.sakura.ne.jp/b110730_66.JPG
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/27/f5/mgh03015/folder/1043984/img_1043984_29615433_3?1336996849
http://farm4.staticflickr.com/3095/3146036357_5903af2bef_z.jpg
http://www.touringdb.com/data/touring_picture/641/44d38d94f8f8923d88161494cc8003b6.jpg



橋はかなり登り勾配がある。追突現場は、登りから下りに差し掛かって少し進んだ所。
山の頂点の先なので､ハザードを点けていても、確認が遅れる場所ではある。
しかし、トラックは運転席も高い位置に有り、前車が避けている事から、よそ見か眠気が原因ではある。
前車も大型トラックなら､避けられない場合もあり得る。

乗用車はエンジン停止後、登り勾配により徐々にスピードが落ちたとも考えられる。

早朝は混雑していない。

路肩は狭い。

>>410
それって先行車両は大型だったって事なのかね？
それとも視界の妨げになる大型だと仮定してもって話なの？

まぁ確かに大型to大型でも極端に狭い車間で走ってるトラック多いよな

>>412
走ってるならともかくど真ん中で止まってたらなおさら
この奥さん、レンタカー会社に運転するって申告してなかったら
ヤバいよ
「レンタカー借りたのは旦那だから奥さんは無問題」とかあほな
擁護がいたけど

>>413
路肩は軽でもはみ出す
それは間違いない

だから、運転交代なのか

これトラック運転手なんて被害者みたいなもんでしょ
某元女子アナなんて逮捕すらされてないのに
なんでこんなに厳格な対応されてるの

>>418
情状酌量されることはあっても被害者って事は無いだろう

前方に大型車両がいたという証言はない
ニュース動画の再現だと普通車が描かれている
また、停車してから運転手交代するくらいの時間がたっていることから
前方に複数台の乗用車が通過しており、みんな避けることはできている


被害者が停車してから加害車両が追突するまでに前方に一台だけが通過したわけではない

>>418
アホ家族が在日だからだろ
運ちゃんが不憫だわ・・・

3車線の真ん中で停車して運転交代するか？普通
パーキングか少なくとも路肩に停まるやろ
後ろからビュンビュンクルマ来てるのに
追突されて痛い思いするの自分ら家族やろ
みんな避けてくれるやろって思ってたらただのキチガイやぞ

>>420
まあそれも分からんよね
ドラレコがあればなあ・・・
まあ運ちゃんが煽ってるのもばれるけどねｗ

ガス欠臭いな。調べると、伊勢湾岸下りであの近辺では刈屋ＰＡしかスタンドが無い。
事故位置から手前東に20km　豊明市ＰＡ。その前は、浜名湖ＳＳしかない。

調布で借りて、東京ICか川崎ICで東名に乗って一回も給油しなかったんだろう。
ほぼ、ガス欠する距離だ。入っていればあれだけ激しい衝突だから、車が炎上しても
不思議じゃない。

スタンドのあるＳＡをよく調べないで出かけたんだろう。

奥さん創価だよ
悪いのにあたっちゃったな

>>418
男で普通の一般人だから

無謀運転の１０ｔ車があったから死亡したんだろ
死亡者の非を責めることばかりできる人間性が怖いわ

>>420
２６日午前４時５０分ごろ、愛知県飛島村の伊勢湾岸道下り線で、東京都調布市調布ケ丘、会社員
山口雄大さん（３１）ら一家４人が乗った乗用車が１０トントラックに追突された。４人は病院に搬送されたが、
運転していた山口さん、長男葵ちゃん（２つ）、生後３カ月の長女友結ちゃんが全身を強く打ち死亡。
山口さんの妻喜和さん（３０）は軽傷だった。

喜和さんは「家族で三重県に行く途中で、車が故障した」と話しており、県警高速隊が事故原因を調べている。

高速隊は、大型トラックを運転していた京都市右京区京北柏原町、トラック運転手尾呂富士男容疑者（５４）を
自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕。同致死容疑に切り替えて調べる。「目の前に走っていた別の車が
左に避け、いきなり停車している車が現れた」と供述している。

県警は、大阪市鶴見区の運送会社「クレベ運送」を家宅捜索し、尾呂容疑者の勤務状況も調べる。

>>420
なるほど。
トラックはドライブレコーダー付いてたのかね？
最近無償で配られてるって聞くけど

しかしこれ、高速の本線を走っている時に突然止まるような不具合が、以前から報告されていたのにも
かかわらずリコールされずに放置されていたのだとしたら、日産の道義的な責任はもの凄く重いだろ。
少なくとも私は日産車は生涯買わないと心に決めたわ。

車運転しないから常識もなくてすまんが
普通に挙動がおかしかったというレンタカー会社側の方を家宅捜索しないか？

トラック運転手を家宅捜索してぶつかった事実以外に何を掘り起こそうというんだ

お前、高速道路乗ったことある？たぶんあそこの道路、見通しがよく3車線だから
普通に100〜120ｋｍくらいみんな出してる場所だろうな。

あんな場所で、前方の車が左に避けたらその前に「停車してる車」がある。
怖いぜー。ましてや大型トラック。荷物を載せていたら制動距離は伸び。
つまりブレーキが利かない。

リコールされてもおかしくない車種だと聞いたが？
母親の宗教まで憶測で断定して叩くとかお前ら流石だな

>>431
超過勤務なんかの勤務実態
トラックドライバーは徹夜連勤が当たり前の世界だし
日常的に睡眠不足で走ってるからまずそこからチェックする

>>431
過剰労働かどうかだろ

>>427
＞死亡者
バカ嫁は生きてる。

高速道路の真ん中で止まって運転手の交代してるとか
こいつら本当に教習所を卒業して免許持ってるのか？
あまりにも常識がなさすぎるだろ

車間さえちゃんと取ってたら避けられたのにな。
70mだけでも取ってたら前の乗用車が避けて停止車両が見えた時点で距離は100m以上はあったはず。
緊急回避時は後方確認しないのが基本だから
停止車両の認知→避けなきゃならない判断→ハンドルを切るという操作
ここまで2秒あればできる。
横転しない角度でハンドル切っても残りの時間で車線変更完了出来たな。
左の車線に避ければ後ろから来る車と衝突する可能性も低いしな。

>>432
車乗った事ないのがほとんどだろ
制限速度で走ってる車の方が少ないw

例え本当にリコール対象になるほどの車体であったとしたって
せめて路肩に寄せてほしかった
それすらできないほどの状態ということも考えられるが
ならば発炎筒を焚くとか、避難するとかの危険回避行動をしてほしかった
全力で命を守る努力をしてほしかった
運転席交代なんて悠長なことやってる場合じゃないんだよ
悔やんでも悔やみきれない事故だ

これは危険運転過失致死傷罪は適用無理だから業務上過失致死傷罪だな。
失効猶予がついて懲役1年執行猶予3年程度。

過失相殺だけど、原因が「故障」なのか単なる「運転の交代」なのかが不明で証明の
仕様が無いけれど、いずれにしても真ん中で止まったのは運転手サイドにも落ち度はある。
トラックの運転手も「タバコを取ろうとして前をよく見てなかった」
と認めているから、せいぜい50対50で折半だろう。

全部相手方の自賠責と任意の対人保険で、おそらく旦那と子供の分で5千万×3人で損保から
1億5千万支払われるだろう。

死亡保険金は保証されるにしても、この母ちゃんにとって残りの人生「地獄」であることに
変わりはない。

エンスト説について

俺なら絶対
調布〜東名〜第二東名〜伊勢湾岸
だけど


調布〜中央道〜東海環状〜伊勢湾岸
なのか？

>>438
過積載でハンドル切れなかった可能性もあるし
何より橋からのダイブのほうが何倍も怖い
まあワイヤーが止めてくれそうではあるけど、欄干がびっくりするほど低い

どんな事故にしろ、玉突きとかでも
追突したら加害者だ。そういう基本ルール。
だからこその、じゅうぶんな車間距離と
制動停止可能な速度を守らなきゃいけない。

http://busiko2.sakura.ne.jp/b110730_66.JPG
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/27/f5/mgh03015/folder/1043984/img_1043984_29615433_3?1336996849
http://farm4.staticflickr.com/3095/3146036357_5903af2bef_z.jpg
http://www.touringdb.com/data/touring_picture/641/44d38d94f8f8923d88161494cc8003b6.jpg

ここだな。名港西大橋

>>441
母ちゃん地獄か？
そんだけあればとりあえず食うには困らんし、忘れるのに時間はかかるだろうけどそうでもないと思うけど

トラックの運転手側を基地外みたいに擁護してる輩はいざ自分がオカマ掘られたら

「追突側は十割負担だからなwwケツの穴まで金を毟り取ってやるケケケケww」

とかなるんだろうなwww

まあトラック運転手も災難といえばそうだけど
こういうこともあることを想定して運転するのが運転免許所持者の義務だからな
できませんていうなら免許を持つ資格はない

>>446
つらい人生送ってそうだな
生きることは権利であって義務ではないぞ

>>447
免許取得してから語れや

>>438
理論的にはそうだけど実際は難しいで
トラックは制動距離長いし車が止まってるってのに気づく時点でもう避けられない距離まで進んでる
ましてや前に車が走っててそこに意識が集中してたらいきなり障害物が出てくるようなもの
見えてるけど認識してないって状態になってるからね

過失割合ズバリ！
高速道路での四輪車同士の追突事故で、
本線車道等に駐停車中だった場合の過失割合
http://kashitsu.e-advice.net/highway/264.html

>>443
箱車で西濃とか〒なんかの荷物積んでるから過積載とか片寄せはないと思うが

なんでみんなトラック擁護できるのかがわからん

>>438
運転に長けていて、判断力があって、危険回避技術を会得しているなら出来るだろうけれど、
レンタカーだから、普段は、運転しない夫婦だったのでは？
サンデードライバー並みの運転能力しかなかった。と思われるよ。

>>450
図星だな？

お前みたいなのが医者とつるんで休業保証とかムチ打ち長引いたとか言っちゃってそうだなwww

トラック運転手はタバコを吸うために脇見をしていたと自分で証言している
つまり、１０ｔトラック運転中に前を見ていなかったから３人殺すことになった

それを一部のバカどもが「女」「道路上に停車」というキーワードだけに反応して
３人も死亡した被害者サイドを攻撃して遊んでいる

被害者の行動は違うことができたのかもしれないが
後部座席に乳児２人連れた状態で必死に行動していたはず

脇見運転した加害者をかばうぐらいなら、被害者サイドにも想像力働かせろよ

>>451
うん、前をよく見ていたって、
見えた車が停車中だなんて夢にも思わないだろうから
状況を理解するまで数秒かかると思う
理解してからじゃもう遅い

>>453
免許持って普段から運転してるからね
こういう車を回避するのがどれだけ難しいか知ってるのさ

>>446
金に困ることないからいいだろこれ
最初の方はつらいだろうけど。

トラック運ちゃんの所じゃなく馬鹿嫁家族の所を家宅捜索したらいいのに

普通に免許持ってて高速道路を走ったことがあるならトラック側を擁護するだろ
それくらい乗用車の家族の動きはおかしい
トラック叩いてる奴は絶対免許持ってないだろ

トラック運転手の勤務先を捜索するより、高速の中央路線で車を停めるような女の頭を
調べた方が良いと思う
「貴方は高速で車が故障したら、路肩に寄せてハザードランプや発炎筒などで後方車に知らせて
避難することを知ってますよね？」って
「ハザードランプって何ですか？路肩って何？」とか嫁が言い出したら嫁有罪で良いと思う

>>453
いや逆、過積載は過失だよ、前方不注意も過失
それに多分この運ちゃんは、前の車煽ってて車間詰めてたところを、前の車がサクッとかわした事で
そのまま逝ったと見てる派なので、その場合運ちゃんの勝ち目は無い
それ以外でプロドライバーがこの見通しでぶつけるとしたら居眠りしかないしね

>>442
おれは「ガス欠説」だと思うな。つまり給油ミス。伊勢湾岸ではあの手前は豊田市と
豊明市の間の刈屋ＰＰに立ち寄らなかったんだろう。話や子供に夢中になっていて
フェールゲージを見てなかったと思う。

調布からだと、東京ＩＣか川崎ＩＣで乗るだろうね。中央道〜八王子経由東名は考えにくい。

ハザードは出してたらしいし、ちょっとトラック運転手側に分が悪いね

伊勢湾岸道で朝の４時５０分って言ったら、まだ日の出前だから薄暗くて、ハザードランプたいてても、微妙だな。
なんで本線上の真ん中に止めてんのよ？死者でてるからあまりそっちのほう叩きたくないけど、これはトラックの
ドライバーさんがかわいそうだ。

>>463
あんなストレートに突っ込んでるとこからみて居眠りだよな
せめてハンドル切った跡ぐらい欲しかったわ

>>456
全くだな。３０ｔからの重量と速度による運動エネルギーを考えたら
運転中にタバコなんて吸う気になれないのが本当だろうね
知り合いに運転手も多いけど正直言って馬鹿ばかりだ

>>446
生保の死亡保障や旦那の扶養家族なら、遺族年金も貰えるしね。

>>466
今すぐ外見てみろ、十分明るいぞ

>>463
俺もおまいの言ってることはわかる。
運ちゃんたぶん煽ってたと思うぜ前の車。
ただ、だからといってハザードつけずにいきなり車線変更してぶつけさせるってのは
さすがにどうかと思うぜ前の車。
登り勾配だから大型でも前どうなってるか見えなかったんだよたぶん

こりゃ五分五分だろうな

>>461
普通に運転免許持ってて運転してれば道路上にはおかしな奴ばかりだと知ってる筈だろう

>>470
そうだな。こんなに明るいもんか。それがハザード見えにくくして逆に災いしたとか？

煽ったのも悪いが、サクっと逃げた前の車も悪い
だけど一番悪いのは中央で停止したバカだよ

その後、車内に残る理由もない

前の車もまさか中央車線で停まってる馬鹿がいるとは理解できず、とっさにかわしてビビッたと思う
トラックの運ちゃんは理解しきれずドカーンってパターンだと思う
どっちにしろ高速の中央車線で停止は基地害沙汰で、しかも運転手交代してたなんてアホのきわみで
嫁はつくずく池沼だと思う

燃料計について一言いいたい。単位が書いて無いから、
何リッター残っているかわからない。
だから、支払いくらかかるかわからない。
比例して動かない。

なのに燃費表示させたり、馬鹿だよ技術者って。

>>471
前の車は相当長距離に渡って煽られててその腹いせって動機は十分有り得る
確かに当該車両の停車位置は坂の頂上と言っていい場所なので、
振り切った車が2トン車クラスなら前は見えない
ウインカー5秒点けたって、煽りに気とられて予測してなきゃ止まれなくなると言うオチだ
振り切り車もプロの可能性があるなと

高速道の真ん中に車が止まっている訳がない。
高速道を車が逆走してくる訳がない。
交通ルールはあっても、事故発生に至るルールは無いからなぁ。

>>463
最近は14t近く積載出来るから…と思ったけど、どうみても
４軸12t前後のオートクルーズ付いてない古いトラックだしな。

捜索受けてもしゃーないかな。

嫁がハザードランプもつけずに高速の中央路線に車停めてた池沼だとしたら、
死んだ子供と（旦那は同類だから却下）トラックの運ちゃんにわびて自殺でもしろって位、頭マジヤバゐ
調査すれば、ハザードランプをつけてたかどうかはわかるだろうけどね
後ろぺちゃんこだけど、運転席はそこまで壊れてなかったみたいだから

>>444
お前高速道路の右側や真ん中で停まっても良いってか？
一般道と高速道の法律違うの知ってる？
追突された方に過失ある場合追突された方が責任負わされる事もあんねんぞ
ほんま知ったかだらけやなあ

早朝で車少ないのに煽るかよ。

今の時間だと微妙に明るいかなって時間だけど、雨や雪降ってる時に
高速の中央車線で停まるなんて暴挙かまされたら避けれる自信ないよ
車間距離とってても
多分、避けようとしてこっちが死ねる

>>480
オートクルーズ付きでやってる傭車あるのか

>>482
過失の割合に影響がある「場合」もあるが基本的には追突側の過失割合が大

>>486
一般論は一般論や 事故はどれもケースバイケース
この事故の場合追突された側の過失大きすぎてトラック側はほとんど被害事故やわ
まあ裁判で何年も揉めるやろ
判決出た頃には嫁は再婚して新しい家族作ってるやろな

>>487
ケースバイケースだが、よっぽどのことがなければ追突側の過失割合の方が高くなる。
というか、追突された側の過失のほうが多いケースを聞いたことがない。

今回のケースなんて見通しのいい場所だし２車線以上あるし、
最大でも追突された側の過失は２〜３割だろう。

別に前の車を煽らなくたって
前の車について流してて前が車線変更したらいきなり車が止まってるなんてぶつかって当たり前だわ

＞477
車種によっては、信号で止まると「只今の走行燃費」を表示する車もあるが
例えば空いてれば一時間足らずで行ける所を渋滞で数時間かかった場合
燃料の消費を比較できない。
走行状況によって燃費は変化するから、正確に何リッターはいってるから
何km走れるって表示はむつかしいだろう。
現在の状況で判断するしかないから、ペーパーはそのへんが未熟としか言えない。

自動車専用道を一定の速度で長時間走っていて
走行車線に車が停まっていてら追突してしまうな

>>487
はぁ？追突された側の過失が「大き過ぎ」？君はもう事故の全容解明したと思ってるの？

あと君の下衆な感情が最後の一行に現れててワロタwそんな感情を持って事故を断じられたら哀れすぎだなw

いきなり車線変更する時には理由があるってのは運転してりゃわかるしなぁ

>>484
>>489
本来はそれでも止まれる速度、車間を維持して走るべき。
そうじゃないなら、リスクを負って走っているということ。
どこまでのリスクを負うかは状況次第だから正解はないが。

>>488
故意に停車させているから悪質

>>489
車間距離不保持違反を知らないのか？

>>468
総重量30tは高速道路を通行出来ないがww
しかも路線屋は過積載しない＆カンカン鳴るわ
素人が知ったしない方がいいぞ

お前に重量わかるのか？

>>488
あんたが知らんだけやん 一般道と高速道ではルールも違うし
過失相殺の出しかたも違うし
大きいクルマが悪いとか弱いとか追突した側が100%悪いとか
全部嘘、はったり 裁判で悪いのはどちらか何年も掛けて判決出るわな
適当な事信じて横着してたら後悔するで

走れ歌謡曲もおわっちまった

因みにさすがにハザードは出してましたわ
http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1374920647386.jpg
嫁さんはアワアワしてただけでアクセル踏みっぱで終わったけど、代わった旦那は精一杯冷静になろうとがんばってた
なんか泣けるね

>>495
故意とかwwもはやトラック側の擁護も無理矢理になってきてるなw

>>492
じゃあお前も近場の3車線ある高速の真ん中でいきなり停まってみろや
どうなるか試してみろや 何かあったら追突した方が悪いって揉めてみろや
つべでうPしてくれよ

>>500
この場合頑張らずに車の外に逃げるのが正解
発煙筒や三角版置いて手を振って後続車にアピールすべきだった

このスレの収穫は
脇見運転で三人殺してる加害者サイドにたって被害者を誹謗中傷する人間の多さ

こいつらも運転してんだから、そりゃあ事故もなくならないわ

>>503
もちろんそれが正解、嫁が変なとこで止まってて焦ったからこそのこの行動になったんでしょう
正しい判断が出来てないから、おそらく旦那は寝起きだったんだろうと推理してるわけです

この車は後ろからぶつかると、ヘッドレストが抜ける欠陥があるの？

>>502
根本的に思考が間違ってるよ。

確かにそんなことをしたら追突される確率は高い。
ただ、だからと言って追突した側が悪くないわけでない。
要するにリスクを犯して走っているドライバーが多いってこと。

>>502
キタキタw無理難題を突然求める基地外ドライバーw

そもそもなんらかの原因で停車したのに「いきなり止まった」と言う前提で語ろうとするしw

つべでうpしろとか正に基地外の典型

>>504
路肩や広いとこに寄せてたら死なずに済んだかもしれん
ただそれだけのこと
子供殺したんは親の落ち度

>>504
ああ。
時間帯的に長距離ドライバーが眠気防止でやってる人も多いみたいだし

>>504
だって高速の中央路線に停まってる馬鹿なんて、被害者どころかむしろ加害者じゃん

>>507-508
危ないて分かってるやん それをしたんが乗用車側やん
それが過失て言うんやで

>>504
事故はなくならないよな
ただ、追突側を擁護してるようなのが世の中の物流を担ってるも事実

>>509
これまでの情報を総合すると、それはその通りだろう。
ただ、だからと言って追突した側の過失割合が低いわけではない。

>>512
誰の何に対する過失だ？
自分の子どもをしなせないためのリスクヘッジを怠った
と言う意味の過失は高いかもしれないが、
道路交通法上の過失割合（追突された側への賠償額）はまた別の話。

踏み切り鳴ってるのに車動かなくなったって言って
非常ボタンも押さずにのんびり運転交代してて
電車が衝突したのと変わらんだろ

大型車の運転手以外の人にとっては

道路上に停車している車に突っ込み殺してしまう確立より、
脇見運転するトラックに殺される確立のほうがずっと高い

そこんとこ理解しろよな

>>514
一般道のルールだけで高速走ってる人か？発煙筒とか三角表示板とか何のために積んでるん？
路肩は何のためにあるん？高速道路の法律はあるの知ってる？

そりゃ、トラックの運転手も悪いんだけど、この夫婦も変わってるよ。
普通高速道路上で、運転交代するか？ゆとり脳夫婦だね。トラックもゆとり運転。

え？？？
高速の右車線でいきなり停車してた方が悪いのに
なんでトラックが家宅捜索されるのか
意味わかんないんだけど

クレベ運送の社長のコメントでスレ立ててほしい
「人が死んだ。それ以上でも以下でもない。」
オトコマエっすなあ

当たり前だけど車は線路の上を走ってないし、電車でもないし、ドライバーの意思で止まれるって事です
プロドライバーなら尚の事そうです　踏切事故に例えるのは無理

>>517
確かに高速道路では一般道と比べて追突された側の過失割合が高くなるが、
それでも追突した側が悪くなるのが一般的。
基本的には、止まれない速度、車間距離で走っているのが悪いからね。

女を逮捕しろよ

>>520
ビッグダディかとおもたｗｗｗ

>>456
すげえ運の悪さだよな
もしほんの数分タバコを吸う時間がずれていれば
無事に車を避けられただろう
前にいきなり車が止まってるなんて異常事態がなければ
いつもどおり普通にタバコを吸えていただろう

つかレンタカーの車がいきなりエンジンが止まったって
そっちの会社の方も家宅捜索しろよ

せいぜい被害者攻撃してるといい

そんな精神で生きている限り、

やがて自分にかえってくるから

これトラックの運転手のせいじゃないよ

事故について、勤務先の社長がもの凄いDQNかましたてたから
労基法のほうで捜査入れてる

>>525
アタマ大丈夫？

>>512
良く吠える犬だな
だがまだ確定まではしてないが「脇見」をしてたと言う情報がガチなら吠えたところでトラック側の過失が大なのは確定だよ？
それまでは頑張って吠えてみる？

>>521-522
それをこれから何年も掛けて裁判でやり取りするんやろ
たとえ乗用車側が勝っても旦那と子供は生き返らんけどな

>>526
お前はだっていつ加害者になるか分からんぞ
俺はもし自分の車が同じように故障して周りに迷惑かけて
トラックに突っ込まれて死んだとしても
仕方ねーわって思うわ

合流車線に車止めて寝てるトラック多いよな
あれこそ厳しく取り締まるべきだと思う

高速道を横断中の歩行者轢いて逮捕されたやついなかったか？

>>529
お前も高速のど真ん中で停まってじっとしてろや
それから吠えろやクズ

>>531
嘘こけよ

ガッツリ金を取ろうとするだろw追突側に

>>531
トラック叩いてる人は免許持ってないからね
運転する必要ないならしない方がいいに決まってる
ほんと車なんて乗るもんじゃないよ

>>306にも書いてあるけど、女性ドライバーとは単細胞で自分勝手だし、1つの事しか出来ない傾向が強い
ここにいる人らも普段女の運転に頭に来たりイラ付いたり、ヒヤリハットな目に合わされたりしてるはず
女ってそういうもんだって達観出来てる人も多いかもしれない
だから有り得ない事じゃなくてこれは有り得る事なんだ
前の車が積み荷落としたら止まらないと自分が死ぬ、そういう気構えが無いとプロはきつい

>>535
お前みたいなチョン脳じゃないんでね
チョンに生まれなくてよかったわ

>>526
旦那と子供はこの世にいないんだよ
そんな事にならないようにルールを守らなきゃいけないよ、
って話を攻撃って取るのは変だと思う

>>534
ついに「自分勝手な条件」を相手が呑まなければ何も聞かない方向に持っていく気かwww

それはつまり君は俺にはマトモに議論しても勝てないと認めたに等しいよ？

>>534
その考え方がおかしいって気付けよ。

常習レイプ犯の家の隣で窓を開けて裸で生活しろって言ってるのと同じ。
超ハイリスクだが、実際にレイプが発生したらレイプした側が悪い。
自らのリスクを抑えるための行動に何をすべきかという話と、
事件・事故の過失割合は全く別の話。

>>538
…追い詰められてシナチョン認定とかワンパターン過ぎて呆れwww

トラック擁護の人は信頼の原則に基づいて言ってるんだろうけど
道路上に故障車両があるのは運転者なら予期すべき注意義務

>>540
何が自分勝手な条件だよ
高速のど真ん中で停止してじっとしてるって
今回の事故と全く同じ状況だろｗ
意味をなさない論点ずらしで勝利宣言して楽しいか？ｗ

＞妻（30）が軽傷を負った

妻の装備を教えてほしいね
どうやったら軽傷ですむんだ

>>544
同じ条件だろう。
そして、高確率で追突されるだろう。

た、だ、し、
だからと言って追突した側の過失割合が低いわけではない。

被害者には同情するぜそりゃ
車が故障したのは被害者の責任じゃないからな
だが事故の責任を全てドライバーに押し付けるのはおかしいわ

>>544
うん。君以外には勝手過ぎる条件にしか見えないと思うよ？

それに君は初めから予断や結論ありきで語る輩。そんな輩にいかに説明や証拠を提示しても無駄

>>529
前の車が車線変更をしたら、車が止まっていたと言ってるんだから、脇見の訳ねーだろ。
お前、そんなこともわからねーのかよ。

家宅捜索はリミッタ解除疑惑や過重労働の調査か

過失は半々、どっちも同じくらい悪かった
ただし一ドライバーとしては織り込み済みの無法トラックより
隕石並みに想定外の本線上停車車両のほうが怖い

この辺が実際に高速走る人と走らない人の間で超見解が割れてる原因

>>548
お前さあ
どっかで見聞きした言葉使いたいだけだろｗ
せめて文脈に沿って使用してくれｗ
日本語の体をなしていない文章を並べ立てても
みっともないだけだぞｗ

>>547
高速道路上だから、追突された側の過失もゼロじゃない。
ただ、過失割合としては追突した側のほうが高い、という話。

被害者の法的過失がゼロなんて言ってる奴が

>>544
境界性障害の人か？
トラック叩いてる人も１００％トラックが悪いと言ってる訳じゃないと思うよ

高速道路での死亡事故のTOPが、
トラックなどの大型と乗用車（軽）の追突。
もちろん亡くなるのは乗用車。

このスレで被害者攻撃しているようなバカに限って大型車を運転してたりするから、タチが悪い

>>554
軽がいきなり車線変更して〜とかの事故も多いけどな

>>545
交代する時に嫁はまだ車に乗ってなくて逃げたんじゃね。
運転席の旦那が亡くなってるんだから、それしか考えられない。

つか走行中にタバコ吸うなよ
携帯使ってたと同じくらい危ないぞ
危険運転致死罪が適用されるんじゃね

>>557
嫁はラッキーだな
保険金がっぽりもらえて子供もいなくなったから
再婚もしやすいしｗ
まだ（30）ならギリギリ次の相手も見つけられるだろうｗ

>>544
先ず、今の段階で事故の全容解明が終わってないのに「同じ条件、状況」など作れる筈はない。君はドライバー本人か？

それを「条件」にして優位に立とうとか考えてる君は明らかに基地外

下衆の極みだな

タバコ吸うために前見てなかったって運転手が証言しているとニュース動画でやってるだろ

でている情報も把握することもせず、殺された側中傷するなよ

>>555
トラック擁護側は同業種の可能性大だね

>>555
そういうケンカはしなくていい話
想定外を想定内に置き換えていかないと、自分が守れないよって話なだけ
この先割合がどうなろうと、3人も人を殺してしまったという事実は変わらないし、
運転するのが怖くなって廃業してしまうかもしれない
そういうリスクを避けるには、想定外事項を減らさなくちゃやっていけない
いまドライバー側に立ってる人の何割がプロか分からんけど、
女は想定外の挙動をする、これは自覚しておいて損は無い

高速でエンジンが止まった経験があるが。
気が付いてかかりもしないキーを回すんだよね

それから路肩へ寄っていく
ハザード出しながら。冷や汗モン。
そしてはたと気がつく。
あ、オートマはパーキングにしてブレーキ踏まんとエンジンスタートできなかったと
Pに戻してなんて走行中できない

高速でオートマはエンジン止まったら何が何でも路肩に寄せないと危ない。
とわかっていたら避けられたかも知れない

高速を走行中、前方のトラックが車線変更したら
目の前に普通車が止まってた。oh…no
追突回避して車線変更したら余計な大事故起きるわ
伊勢湾岸って路肩無いの？訳分からん
日本の法律は、高速だろうが一般道みたいに停車してる車は最強になるのか、
たまったもんじゃねぇな、どういう経緯で女が運転してたか知らんが
レンタカーの調子が悪いなんてちょっと信用ならなんな
サイド引いたまま運転してたとかじゃないのか？ブレーキパッドすり減らしてブレーキがふわふわになったとかそんな感じ？

>>560
全く同じ条件など必要ない
常識的・一般的な範囲で高速道路のど真ん中で停止しているような
アホな車は衝突されて当然ということだ

高速道路上で想定されてへん状況ての知らん人多いよなあ
想定されてへんかったら不可抗力で過失が少なくなるんやで
歩行者、自転車、落下物、停止車両、逆走車
これらは想定されてへんからな 当然避けんとあかんけど
避けれんかったとしても仕方ないと見なされたりする場合もある
追突されたー追突したお前が悪いーギャーギャーてのは無知で素人
恥ずかしいからやめとけよ

トラックの運ちゃんが脇見運転してたって自供してるんだから

ホンダと日産は中身は韓国製なんだよね…

日産、韓国製部品の九州への直送を開始
http://response.jp/article/2012/10/15/183139.html

トラック運転手でも
安全運転を意識して運転いるような人なら
脇見運転を擁護しないと思うわ

>>566
最強ではないが、基本スタンスは追突した側が悪い。
止まれない車間距離、速度で走っている事が悪いからね。

みんなそんなルールでは走っていないから追突事故がなくならないんだけど・・・

このトラックの運転手は
急な車線変更で無関係の車を巻き込まなかっただけでも偉いわ
事故の原因となった家族が死んだのはしゃーなしだわ

>>568
停止車両は想定内だろう
渋滞のたびに大事故起こるぞ

ゴーンの館を家宅捜査しろクズカスゴミ糞警察

俺は高速道路はポルシェしか乗らない。ブレーキがよく効く

>>574
なら前方の車はハザードぐらいは炊いて欲しいな

>>577
前見てなけりゃハザード無意味だけどな
運転中に携帯弄るなよ

役立たず糞クズカスゴミ警察
糞ゴーン逮捕しろ
報酬取り過ぎ欠陥車製造販売容疑でな

俺はトラックが100%悪くないとは言ってへんで 避けたり停まるのが当たり前やからな
でも事故の原因を作った側にも過失があるしそれが今回はかなり大きいんちゃうかと思うわ
何でもかんでも追突した奴が悪いてのが通用するのは一般道だけ
死にたくなかったら左に寄せろよ

真ん中で停まってたて
路肩に寄せろよ

なんか急に携帯からのトラック擁護増えたけど
お前ら運転中じゃないだろうな？

>>578
ハザードたくのは遠くからでも意外に確認できる
携帯？何の話だ

止まれる車間距離とかいってるが
高速で前が避けて突然車が現れ止まってるなんて止まれない。

ハンドル切るしかない。

高速走行での止まれる車間距離なんて書いてるやつは実体験ないだろ。

状況が分からんから高速のど真ん中で
停止してたのはしゃーないわ
でもそれで事故るのもしゃーないわ
このトラックが避けてたとしても
他の誰かがぶつかったんじゃねえの

いまも高速運転中にスマホいじりながら、トラック擁護しているトラック運転手のもいるかもな

運転中は速度超過せず車間距離をとって、前を見て運転しろよ
自分の周囲が無謀運転するのばかりだからといって、みんなそうだと思うなよ

過失割合だとか、トラックが余所見だとか事故車の行動が云々とかさ。
そんなのはこれから警察が検証したり当事者がどれだけ
正解な証言できるかで、いずれ判断されていくだろうけどさ。

どっちの立場も運転する人間なら誰にでも起こりうる状況なんだよな。
運転には気を使う方だと自負しているけどそれでも
こういう「まさかの事態」になった時に無茶苦茶冷静に
最良の判断と行動が必ず出来る自信てやっぱないわ。

とりあえず未だにケータイ片手にふらふら運転してるような
ドライバーにはこういう事故のこと、他人事じゃないと
自覚して欲しいねぇ。

>>574
故障とかで本線上に停車させて他車の通行の妨げをしたら違反やで
知ってる？

糞警察
ゴーンを逮捕しろ

俺はゴーンが死ぬほどすかん容疑でな
ゴーン死ね
３人じゃなくお前が死ね糞ゴーン

>>584
絶対そうだと思うわ
高速乗ったことないどころか
車持ってないだろｗ

>>580
現時点で乗用車がなんで本線上で停止してたのかはっきりしてない
ハッキリしてるのはトラックが停止してる車両を避けられなかったって事
現時点でトラックの過失が大きいのはハッキリしてるだろう

>>567
君は「同じ」とあれだけ強調しておいてそれかwww

後、アホとか軽々しく言わない方がいいよ？

>>586
なんか携帯＝トラック運転手みたいな頭が凝り固まったバカが居るから
起きてPC立ち上げてレスしてやるから待ってろ

保険金詐欺か？

>>593
そういうレッテル貼りでしか被害者擁護できないんだろ
ほっときなｗ

>>562
昨日から断片的に脇見の情報出てきたがマスコミも何らかの情報得てそういうのを流し始めたか…
事実ならかなりトラック側は不利だな

>>591
はっきりしてるやろう 伊勢湾岸の真ん中て どこ見てんねん

>>594
その線があったな
天才だわ

原因の素糞ゴーン糞韓国家宅捜査しねーでどうする馬鹿警察
糞韓国人一匹残らずしょっぴけ馬鹿警察

いまのとこ大した芸能ニュースないし
来週のワイドショーはこれトップかもな
「帰省シーズンにむけて皆さんくれぐれも」みたいな

>>595
擁護したら免許持ってない車持ってないペーパーだと散々レッテル貼りして逆になったらファびょって否定とかどんだけ自己中なの？www

>>601
へえ、免許うｐしてみろよ

548 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/07/28(日) 05:41:20.83 ID:lBEGM73P0 [5/10]
>>544
うん。君以外には勝手過ぎる条件にしか見えないと思うよ？

それに君は初めから予断や結論ありきで語る輩。そんな輩にいかに説明や証拠を提示しても無駄

560 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/07/28(日) 05:48:40.36 ID:lBEGM73P0 [6/10]
>>544
先ず、今の段階で事故の全容解明が終わってないのに「同じ条件、状況」など作れる筈はない。君はドライバー本人か？

それを「条件」にして優位に立とうとか考えてる君は明らかに基地外

563 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/07/28(日) 05:50:18.21 ID:lBEGM73P0 [7/10]
>>555
トラック擁護側は同業種の可能性大だね

592 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/07/28(日) 06:05:24.64 ID:lBEGM73P0 [8/10]
>>567
君は「同じ」とあれだけ強調しておいてそれかwww

後、アホとか軽々しく言わない方がいいよ？

596 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/07/28(日) 06:08:34.07 ID:lBEGM73P0 [9/10]
>>562
昨日から断片的に脇見の情報出てきたがマスコミも何らかの情報得てそういうのを流し始めたか…
事実ならかなりトラック側は不利だな

601 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/07/28(日) 06:11:03.40 ID:lBEGM73P0 [10/10]
>>595
擁護したら免許持ってない車持ってないペーパーだと散々レッテル貼りして逆になったらファびょって否定とかどんだけ自己中なの？www

脇見運転で三人死亡させたトラック運転手擁護して、
被害者の過失のみを指摘する時点で
世間からはバカだと思われることを自覚しろ

前方に箱車のトラックが走っていれば、視界が遮られ、その先は見えない。

>>586
速度超過しないってのは実は無理、どこもそういうスケジュールで組んじゃってる
そういう意味でも家宅捜索入ったんだろうな
それは最終的にはドライバーの立場を守るためでもある

>>603
ID:lBEGM73P0
キモｗｗｗｗ

>>601
お前も十分レッテル貼りで自己中やんけ
お前が言うなスレか

>>605
時速１００ｋｍの時の車間距離はどの位とるべきか知ってて言ってる？

>>602
安過ぎる挑発乙w
今どきフシアナさんでさえ引っかかるのは居ないよ？

人の名前を言わせる前に自らが晒せ。礼儀知らずがw

>>603
反論出来ないから晒し上げで鬱憤晴らしww

ワンパターンww

糞ゴーンが糞韓国が
日本から消えろ糞が

嫁さんだけ生き残るとか可哀相過ぎる

>>608
面白いなw

先にレッテル貼りしたのは明らかに君達だよ？w

>>584
だから、現状ではそんなルールはほとんど守ってないと書いてるだろう。
ただし、法的なルールはそうなっているし、正論ではある。

そんなことしてたら世の中回らないのは事実だが、
ドライバーはリスクを負って走っている事に気付いていない人が多すぎるとは思う。

>>587
それは非常にまっとうな意見だ。

>>607
キモいと思うならNGに入れるなりして逃亡しなよw

>>610
じゃあうｐはしなくていいから
免許証の裏面の下っかわに
なんていう文章が書いてあるか言ってみ？

運転不慣れな人はずっと左車線で走るべき

>>593
コミュファなんだけど、長文書いたのにアクセス規制中だわ。

>>618
臓器提供に関する意思表示

高速道路で絶対止まれない車間距離で走ってる奴多すぎると思う。
不測の事態に備えよう

>>621
はい、wikiった事バレバレｗｗｗ
違うぜｗｗｗ

自分の車の前にトラックが走っていて、トラックがサッと左車線に移動したら目の前に故障中の車、あれは怖かった

>>620
努力は認めようｗ

ちなみにハザードは出てたらしいよ

左車線ほど走り難いもんは無い
走ったこともねーやつに限ってアホを言うな
まさに机の上の脳内だ

>>623
横レスだが、俺も免許証も臓器提供の意思確認なんだが・・・
最近変わったのか？

>>627
何年前に更新or取得した？

この欄には〜 〜できます

>>623
正解は？wwwwwwz

免許の有無とか、運転が上手い下手とかではなく
日頃から安全運転を心がけているかどうかで考えがわかれる

脇見運転擁護派で常に安全運転しているやついるのか？

どこでも好きなとこ走りゃいいんだよ
但し糞ゴーン糞韓国日産車以外でな

死ぬで

>>623
早く早く〜ww

>>630
「この欄には〜(ry」だよ
wiki野郎ｗ

>>634
今年書き換えだったが臓器関係だぞ

>>628
更新したのは2年ちょい前。
ゴールドなら５年更新だから、世の中のかなりの割合が俺と同じ免許証を持っていると思うが。
もしかして都道府県で表示が違うなんてことがあるのか？

あと、免許の有無はそもそも議論の本質とは全く関係ないよ。

なんでお前ら免許もってない奴を釣ろうとしてんのに
協力しないの？
ガッカリだわ

なんで故障でもないのに、真ん中車線で停車してたのかのぅ、、、

>>634
ぎゃはははははwwwww

それは「最下段」の文章wwww
君は「下っかわ」とハッキリ書いた。

早く屁理屈で弁解宜しく！

糞韓国だけは永劫駄目だ
こいつらは血が駄目だ
関わってはならん

>>639
ちょｗｗｗｗｗｗ
こいつ、こんなに正解レスついてんのに
自分からボロ出しやがったｗｗｗｗｗｗｗ
恐るべきバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>641
お前の免許、有効期限が切れてるんじゃないのか？

>>639
無免確定ｗｗｗｗ
自己申告してくれてありがとうｗｗｗｗｗｗ
さすがの俺も草を生やさずにいられないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>642
来年の6月までだわ

>>641
今更優位に立とうとしても後の祭りwww

下っかわの意味をよーく考えてこれからは発言しろよ？

おもしれーww

運転しないからわからないんだけど
きちんと車間距離とって、きちんと前見て運転してれば避けられた事故？

>>639
お前矢沢叉吉やな？

>>645
避けられた

>>624
特に「荷台がアルミ製の箱型のトラック」の後ろに付くときは要注意だな。

箱トラが行った後。赤信号で自分も後続で侵入してしまったってことは
結構、みんな経験があるはず。

それだけ、前方の視界は塞がれてしまう。

事故の瞬間・YouTubeより http://youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=9cdBuOERw3Q&fulldescription=1

運行計画に問題はなかったかという調査だけだろうけどな
いきなり落としどころにしたらそれねぇわだわな

相変わらず基地外バイク野郎と無免が多いレスだwww

なんかキチガイが二匹ほどw

つーか、家宅捜索とか意味あるの？
シャブとかやってたのなら身体検査で出るだろうし。なんのための家宅捜索よ？

避けられた事故

特に早朝の湾岸はガラガラだから
車間距離もいくらでもとることができる

ただ、ガラガラで見通しがいいからバカは飛ばす

>>647
だったら擁護できないね

>>645
無理
乗用車が不慮の事故で停まってもなんの表示(ハザードランプ、ブレーキランプ、三角板、発煙筒)も
していなかったため今回のトラックのような後続車は「動いてる(走ってる)」と見てしまう
あのままなら他の誰かがぶつかっていたし
本来なら文句は言えない

>>652
過労運転の線で運行記録を押さえに家宅捜索

>>651
車バイクスレには昔から無免サンドラあるいは夏厨が集まるものさ

>>652
一応、警察の「仕事」だから。裁判になった時に「過失相殺」のジャッジを裁判官は
しなければならない。
長距離バスの事故も多々あったけど、「超過勤務の有無」「ブラック企業かどうか」
「営業認可は受けてるか」「白ナンバーかどうか」など調べる必要があるだろ。

>>655
追突したトラックの前方を走ってた車は避けてるんだよ
それにハザードは出てたらしい

ハザードランプしてなかったなんてどこにも書いてない

トラック擁護派はすぐに捏造して被害者を中傷する

>>644
お前、自分がなんで笑われてるのか分かってないだろｗｗｗ
下っかわとか下段とか何言ってんの？
これだから無免はｗ
今度は正解は教えてやらないぞ？ｗｗ
頑張って教習所行ってこいｗｗ
ヒッキーだから行けないか？

見たことねートラックだ
小さい会社だろな
優良会社のわけないだろな

>>645
現実問題として難しいやろ みんな必死で時間と戦ってるから車間空けてちんたらのんびり走れんわな

>>655
事故車の車内映像見る限り、ハザードは炊いてたっぽいから
ちゃんと車間距離をあけて走っていれば回避できたはずだが。

世の中、そんな車間距離で走ってない奴がほとんどだけどな。

>>652
運行日誌の押収で労働条件を調べるのがメイン
超過勤務とかリミッター違反とか

>>663
知り合いの運転手もよくそう言うけど車間詰めて走ってどの位早く目的地に着くんだ？
むしろデメリットしか無いことに気づいてくれよ

あーもう早く車が路肩に寄せる有余も無く突然止まってしまった原因を解析してよー

腹痛かけごえあたりの容赦だろな

なんか「ハザードの点灯の有無」で議論になってるけど、あの高速道路の橋の
上でしかも真ん中の車線でしかも前方の車が急に避けた状況で、「ハザード」なんて
意味を持たない。

>>669
まぁタバコ吸うためによそ見をしてれば一般道でも追突してるよな

なんでばか正直にタバコ拾ったとか言うかね
まさか止まっているとは思わなかった
標識も出してなかったし
距離が急激に縮まってきたので異常を感じてブレーキ踏んだが間に合わなかった
薄暗くて判別できなかった
などと言えばいいのに

>>667
日産ティーダだよね？

来月はじめて沖縄旅行に行くので
はじめてレンタカをレンタするのだけど
ティーダだったらどうしよう

一般道なら停止しても大丈夫かな？

ガラガラの高速で車間距離あけないのは迷惑極まりない

車間距離あけないと前方の速度の変化でブレーキを踏む回数も増え、危ないし燃費も悪いし渋滞の原因になる

それがバカで短気なドライバーは感覚と感情で走るから詰める煽る

>>669
前方の車との車間距離が短いのが悪い。
原則論で言えば、前の車が急に避けても、ハザードを認識して止まれる車間距離で走るべき。

>>670
そういう意味では双方に過失があるから金銭面では50対50だろ。

運転手は懲役一年執行猶予3年　程度だろうな。

お金はレンタカーだから、借りる時にどの程度の自動車保険に入っていたかに因る。
レンタ屋から、ランクを提示されてるだろうから。

>>666
それは理想と建前
あんたが注文したAmazonの荷物や食品がスーパーで買えるためには厳しい交通社会が見えんところで毎日あるの特に東京〜大阪間の大動脈はな
一回夜中に東名高速走ってみ？

これは乗用車が悪い
トラックは被害者

>>666
すんごい前のめりになって運転している人もいるよね
あれで、どんだけ前がよく見えるの？

と思う。

一般道だろうと、高速道路だろうと
前方に車が止まっていたら、停止するかよけるかしなくちゃだし
それができるだけの車間距離と速度で走るべき。

運転手は被害者とか言ってる奴はどんだけ運転が下手なんだよ。

>>671
本当は居眠りでしょう。それを隠すためにタバコを理由にしたんだろう。

>>672
いちいち車種いってると
工作員だなんだ決めつけられて言われるぞ

トラック運転手は事故をすると、過失の大きい居眠運転を誤魔化すために脇見運転と証言する

今回はどうか知らないが運送業とはそういうことを平気でする業種

運転席も撮影するドライブレコーダーの義務化を早くしてほしい

>>672
沖縄のレンタカーて今ヒュンダイばっかりらしいで

>>676
いや、そうじゃなくて「車間空けてちんたらのんびり走れん」って運転と
法定速度と車間距離を守った場合の時間差を聞いてるの？

厳しい交通社会を認識してたら万に一つも事故を起こしたら駄目だって何で判らないんだ？

トラック運転手の罪は重いだろ

俺も、必死に車間詰めて走るとどの程度の時間短縮が出来るのか知りたいわ

>>681
最近増えてきてるみたいやなあ 市バスにも付いてるし
割り込みの馬鹿の責任をはっきりさせるためやろう
個人的にハンディカム付けてる運転手もいるし

>>684
重い
金銭でフィフティーフィフティーとかない
虎８：乗２

一般道路でも無理に追い越すバカいるけど
ほとんどの場合、信号で後続車に追いつかれるてかっこ悪い

だから余計追いつかれないようにスピードだして
より危険な運転になるという悪循環

必死に車間距離詰めてるトラックは、リミッター解除して一番右車線を走ってる。
そうじゃなくて車間が詰まってるのは、トラックの速度制限の関係で0.1km/hでも減速したくはないが、
後続車に配慮して車線変更せずに徐々に車間が詰まってるから。

速度制限のリミッターも、車種や個体差で微妙に差が出る。タイヤのヘリ具合でもな。
だから、80.0km/hで走ってるトラックを80.1km/hで走ってるトラックが何分もかけてジワジワ抜くし、
減速したくないもんだから、後方から速い車が接近してきても平気で追い越しかけて後続車にブレーキ踏ますこともある。

>>681
知り合いの運送業の人が言ってたけどトラック協会みたいなところから所有する車の数だけ
ドライブレコーダーが配られたって。どうせなら運転席も撮影するタイプならいいよね
配った趣旨はドライバーの安全運転意識の向上なんだろうから

>>683
かなり違ってくるで 100キロで行って60キロで帰ってきてみ？
東京〜西宮間をな

>>680
日産の工作員発見

真ん中の車線に停止された場合、左右の車線によけようにも車が走行してるので簡単にはいかない。
トラックより乗用車の過失が大きいと思う

>>6
高速道路の本線の真ん中に止まるなんて障害物おいたのとおなじだろ。

日産の家宅捜索はよ

ティーダでググると大変なことになってるな

>>693
真ん中で止まるなんて自殺行為やな

高速道路の本線上は駐停車禁止です

>>691
なんで１００ｋｍと６０ｋｍで比較するの？
１００ｋｍなら１００ｋｍで車間詰めて走った場合と１００ｋｍで１００ｍの車間を取って走った場合の時間差をお聞きしてるんですが？

まあすべてが悪いな
糞ゴーン糞韓国日産
何故か知らんが真ん中に停車したレンタカー
追突したトラック

死ぬわ

ガールズ＆パンツァーのアニメであったみたいに、走行不能になったら白旗が上がるようにすればいいのに。

ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1374915666/

>>655
よーくわかる。走行車線(第1車線)走ってたら200メートル手前で前の車が停まってるって気づいたんだけど、追い越し車線に車が連なっていたからハザード焚いてぶつかる寸前でやっと停まれた経験がある。幸い後続車も停まれたから良かったけど死ぬかと思った。

積載した大型だと制動距離も延びるだろうからね。でもこの運転手は脇見してたかボーッとしてたと思う。

>>667キューブの新車買って三年目にマジに急に停まり隅に横付けする時間すらなく凄い恐怖心を味わったよ。本社に電話したら保証期間切れの一点張り。対応は花王レベル 糞日産は日本人を殺人目的しか考えられん

>>693
どっちか、つーとね
本線上に車両が停止してるなんて珍しい事じゃないんだから
このトラックもその為のセーフティスペースは作っておくべきだった
道路の状況は常に変化してるから難しい事ではあるけど

車が停車してなくても
落下物が落ちていることもある
渋滞もある
割り込みによる急ブレーキもある
高速道路で前方に障害物は珍しくない

>>704
ナニが壊れたの？
燃料噴射？
燃料ポンプ？
制御系の何か？

まあ、保証が切れれば有料は当たり前だと思うけど。

トラックには速度制限のリミッターなんてものがついてたのか
バスにも義務化しろよ
高速バスって必ず130キロ以上出して走ってる
事故もトラックより多いじゃん

>>699
それはどこの道路での話し？田舎の高速と日本の大動脈と状況一緒やと思って質問してるん？
みんな時間に追われて仕事してんねんで
遊びに行く乗用車と責任が違うんやで
時間に余裕あったらみんなちんたらのんびり走ってるわ
夜中は必死なトラックだらけなんやで ガス欠でもパンクでも何でもトラブル起きたら速やかに路肩に寄せて自分ら家族の命を守りなさいな

>>707
走行中の突然のエンジン停止がいくつも報告されている
欠陥が強く疑われるって話

障害物に遭遇するのは一般道より高速のほうが多い気がするな
荷くずれとかタイヤのホイール、動物の死骸・・・

空いていて普通のスピード(80〜100)で流れている高速の停車車両のハザードは驚くほど見にくい。
逆に渋滞のハザードは相対速度差が小さいので認識はしやすい。
だから、路肩停車であっても高速で停車する際は発煙筒と三角表示番を置くことになっている。

関東からの放射６路線のうち、東名高速のトラックのマナーは明らかに悪いかし、
あのあたりは前がトラックでも普通の車間を保ってれば避けられたはずだからトラック側にも原因は有るのだろうけど、
運転手の立場から言うと高速の本線上駐車は迷惑な自殺行為。
もし路肩に惰性でも移れる可能性が有ったなら甚だアホとしか言いようがない。
正直、トラックと違った意味でもサンドラは酷いマナーだしその上ペーパーでは。

今まで日産は買わなかったけど、これからも買わないことにしよう

早朝の湾岸はガラガラ
前後左右いくらでよスペースがある
車間距離をつめる必要性はゼロ

>>714
実は空気抵抗を避けて燃費効率上げるために、前の車にぴったりつけるんだよ

>>709
では参考までに両方お願いします。
2行目以降は意味ない文章なんで無視します
つか、無意味な文章書いてないで早く答えてください

親戚にトラック運転手やってるって言ったら汚物見るような目で見られて
「お前いつまでそんなことやってんだ？ちゃんとしか働き口紹介するぞ？」と言われた
親戚曰く、運転手は何もできないバカやヤクザや犯罪者がなるものだそうな
タクシーも含めて「雲助」って蔑称があるとも言ってた
俺は親戚に言われるまでトラック運転手は普通のまとも仕事だと思ってたが
どうやら世間様じゃクズがクズを運んでるとしか思われてないらしい・・・

車間詰めて走るようなトラックはむしろぶつからない
法定速度守って走るほうがむしろ漫然運転に陥りやすく目の前の急激な変化に対応できない

早朝ガラガラはわかるがだからといって走行車いなかったとは断言できんだろ

タイミング悪く集団の中だったかもしれんだろ

>>716
そんなに正確に知りたかったら自分で試した方が早いやろ
人の言うこと信じられへんようやし

>>715
短い車間距離を保つ為に細かなアクセルの開閉＆ブレーキでのロスを上回る燃費の向上が期待できるもの？
また、雇われのドライバーがそこまで燃費を気にするものなの？

>>719
集団の中じゃなくても、ほんの数分で数km後ろの車が追い越して行くよね
1km〜500mくらいだったら、時速100km走行だと1分かからんことになる

>>721
前のトラックも同様な理由で定速走行するだろう、っていう暗黙の連帯感があるんじゃないかな
俺はプロでないので、あんまりつっこまないでくれｗ

アホと絡むと大変だねw

乗用車の真後ろの車は停止して
モタモタ運転交代している姿を見たんだろうな
だから車線変更して走り去った
事故を越したトラックは前の車が居なくなるまで
高速で停止しているのに気付くのは神業

根源は糞ゴーン糞韓国日産だろな

数々の事例上がってるし制御系なんて整備士やドライバーにわかるわけねだろ
どうすることもできん

高速道路でトラブルで停車した際はハザードたいて外に避難
って教習所の鉄則だけど逃げる時間が無いくらい急だったのか？

>>720
判らないなら判らないと言えないのか？
大動脈だの厳しい交通社会だの屁理屈をこねても車間距離不足はデメリットしかないんだよ

そんな事だからトラックドライバーは馬鹿にされるんだろう

>>723
まあネタで書いたんだろうが一応言っておく
「空気抵抗考えて車間を詰める馬鹿はいない」
そんな事頭に入れてるドライバーは車間を詰めるリスクの方を考えるわw

ついでに言っておくと燃料費自腹のドライバーもいるから
燃費を気にしてるドライバーもいっぱいいる

コストカット車売って業績が上がれば、ゴーんさんの給料も上がるわけや
日本人殺しても関係ないで。韓国人も喜んどる

【自動車】日産・ゴーン氏報酬、100万円増の9億8800万円 [13/06/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1372523700/

なんか被害者も加害者も証言が２点３転してて謎の事件だなこれ

>>709
こんな考えの馬鹿がいるから、いつまでたっても事故が減らない

>>717
いや、普通に暮らしてるとトラックの運ちゃんには感謝してるよ
311の時に半月ほど物流とまった時はマジで死ぬかと思ったし
ただ、煽られると死ぬほどムカツクけど

>>717
実際にヤーさん上がりの人多いんじゃない？
港湾や工場関係に出入りする人って特に

車の故障という概念にガス欠は入るんだろ？

まあ昔に比べたら高速上におけるトラックのマナーは格段に良くなった印象だけどね
今はバスの方が酷い

>>728
馬鹿にしたいからしてるんやろ？底辺て
勝手にしとけや みんな必死で仕事しとんねん 車間詰まるんは交通量多いしや
大型連休で渋滞するのもそのせい
渋滞の中でお前だけ車間100空けて並んどけや
てかクルマ乗らんと電車にでも乗っとけや
遅いクルマが目の前にいたら車間短くなるのわからんほどの池沼がえらそうにレッテル貼って調子のんなよクズ

>>735
普通はガス欠ならないように気をつけるもんだし、トラブルない限り、ガス欠なるほど走らせない
そこまでガソリン減らすと、エンジンに悪いって言われてるし

レンタカーは壊れることあるよ。
結構昔だが仲間とワンボックスをレンタルして出かけたら、途中でギアが入らなくなった事があった。
第3京浜の片側三車線の真中走ってたけど、運転してた奴がいきなりギアが入らなくなったと慌てていて、そうしているスピードがドンドン落ち後続車のとのスピード差が怖くて、車線変更できなくそのまま止まった。

実際、予期しな事が起これば、人間なんてそうそう冷静に理想の行動なんてとれない。
死んだ被害者を叩いくような卑怯者は、頭も悪いから現実と机上の空論の区別がつかないのだろうな。

>>729
なるほど、そうだよね。
だとすると何の為に車間を詰めるのかね？
プロドライバーの間では速度に応じた車間距離を保つとチンタラのんびり走ってるって非難されたりするのか？

燃料費自腹って車持込ってことかな

>>730
これが世界基準つうなら世界キチガイだな
大問題だわ

>>739
それはお前とお前の連れが頭悪くて機転利かない馬鹿ってだけっしょ
普通は変だな？？？？って思ったら左に寄せる
普通なら「左によせな！」ってアドバイスする
車を普通に乗ってる人なら鉄則じゃないの？

>>740
車間空けてると割り込まれることもあるし、またその割り込んできた車がちんたらドライバーなこともあるし、
割り込まれたくなくて車間詰めてるってこともありそうな気はする

【韓国製自動車部品】世界の一流自動車メーカーが購入のため順番待ち!?＝世界同時多発リコールが目に浮かぶ
http://blog.livedoor.jp/news_keywordtoday/archives/28146391.html
日本2位の自動車メーカーのホンダが今月初め、韓国支社に韓国製部品の購買担当事務所を設置した。
理由は、韓国製自動車部品の競争力にある。コストパフォーマンスが高いことから、長期的に購買先を
確保しておいた方が賢明だと判断したためだ。ホンダ・コリアの関係者は「米国や中国と違って
工場もない韓国　　←←←←ココ大事！ｲﾐﾌ！！
から部品を調達するということ自体が異例なこと」と話す。

こうした動きはホンダに限ったことではない。世界の自動車メーカーは韓国製部品を購入するために順番待ちをしている状態だ。
米国のフォードやBMW、ベンツをはじめとする欧州の高級車メーカーも毎年、韓国製部品を買い付ける規模が増加し、
ここ10年間は年平均で24％ずつ増えている。これは「急増」と表現するに値する。
2000年に21億ドル（現在のレートで約2110億円、以下同じ）だった輸出が、
11年には231億ドル（約2兆3200億円）と、10倍以上にまで拡大した。

自動車部品産業振興財団と産業研究院が2004年と12年に中堅部品メーカー260社を対象にアンケート調査を行った結果、
韓国部品の耐久性や品質、精密度が日本の93％の水準にまで到達した上、価格の面では日本に比べて87％水準である
との報告をまとめた。中国部品が代案として浮上しているが、韓国製に比べると品質面での格差が相変わらず10年前の水準…

俺も前に、中央車線で停止してる車に遭遇した事があった
まあ普通に車線変更して通り過ぎたが、事故りたてホヤホヤ
だったみたいだな。ミニバンが前の軽にカマ掘ってた

>>737
上でも言ったが知り合いにもトラック運転手居るから全部網羅して馬鹿にはしてない
ただ、車間距離さえ十分なら防げる事故の多さを判ってないドライバーは馬鹿だと思うってるだけ
事故が起これば渋滞も起こる。自然渋滞の原因も車間距離不足が原因だし

>>27
これだろ。

車の調子が悪かったら徐々に路肩に寄せればいいのには、男の発想。
女が切れたらどこでにでも停める。

ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1374915666/

2008年記事
エンジン不調−マジで死ぬかと思った平成１７年式の日産ティーダに乗っている。
今年の１０月が初車検。 だいたい調子よく走っていたのだが、昨日の朝とんでもない状況でエンジンがとんでもないことに。

自宅から東に向けて自動車専用道を走っている途中、下りの後のスピードが乗っている平らな道路で突然エンジン点検ランプ点灯。
同時にアクセル踏んでも加速しなくなる。 いくらアクセル踏んでも、エンジンが反応せず（タコメーターアイドル状態で沈黙）惰性で
ゆっくり前進するのみ。すぐにハザードランプ付けるが、後続車がどんどんやってくる。

うわー！ぶつからんとって！ 当たらんとって！
わたしの車に気付いて！

路肩も無い二車線の道路で、左車線の端に車を停めてエンジンを切りまた掛けなおす。
そうこうしているうちに背後からでっかいトレーラーが迫ってくる！！！

わたしの車の右後ろホント超ギリギリで停まりましたよ！(ToT)

あ、そういや２週間ほど前にも、信号待ちののろのろ運転のときに同じようなことが起こって、そのときもよくわからんから「バッテリー上がり？」
とか思って掛けなおしたら直ったっけ（汗）
で、なんで今日は結構スピードでてる走行中に起こるん？！（大汗）
http://tiidaowner.exblog.jp/7033855/
　　　　　↓
ディーラーから報告されてるはずなのに、アクセル踏んでも反応しなくなる不具合によるリコールは無し
http://www.nissan.co.jp/RECALL/RECALLLIST/
　　　　↓
　　5年後
　愛知県警によると、車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、３車線の真ん中で止まった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130726-00000050-asahi-soci

>>3
車間距離をとってないうえに前方不注意。

>>740
誰しも聖人君子じゃ無いんだから邪魔だと思えば車間も詰めるさ
これはトラックに限った話じゃない
むしろ乗用車やバイクの方が危険な詰め方してる

一般の車は
加速して前の車にくっついちゃブレーキ
加速して前の車にくっついちゃブレーキを繰り返したり
車線変更をする前した後にまたブレーキ踏むから
後ろを走りたくないんだよ。
なるべく同業者の後ろを走りたい。

で、編隊を組んでるとその間に意味もなく無理やり入ってきたりする。
だから入ってこれないよう車間を詰めるんだよ。

一般道だとこの方が流れるし
先頭のやつがペースメイクできる奴だとストレスもない。

インタビューを受けてた社長が・・・・。
見た目で判断してはいけないけどねえ。

>>743
自分の直前に入らなくても前の前に入られれば同じだし
どこかでペースの遅い車に追いつくのは想定しなくちゃならないと思うんだけどな

チャイルドシートの義務がなかったらもう一人助かってたな

車間いっぱい空けて走りたいのは誰でもそうやろ
現実は理想通りにはいかんのよ
俺も昔は飛ばしてたからなあ
今はいやっちゅうほど車間空いてるわ いつでも

>>6
高速道路の中央車線に、自動車大の物体を放置、
完全に置いた方が悪い。
しかし、
今回は実物だったので衝突した方を逮捕。

>>738
普通のドライバーはね・・・

帰省の時だけレンタカーを借りるようなペーパードライバーに「普通」の常識は通用しない

セルフスタンドで軽四に軽油を給油するバカも実在するくらいだもん

免許も持ってないバカが制限速度と車間距離がーって現実を見てない理想論ばかり言ってるな
実際に高速道路走ってみればトラックが全て悪いってわけじゃないってわかるだろ

54歳のベテラン運転手が追突っておかしい
急停車したのでもないし今4時50分は明るい

>>752
おぉ、結構納得。
こういう答えが聞きたかった

でもそれだと今回みたいな場合に先頭車両が追突したら編隊全滅とかならない？
いや、実際に全滅してる例多いよね？

>>760
脇見運転していればプロでも反応が遅れるもんだよ

>>705
動物とか障害物とかいろいろあるらしいよね。

トラックだと、たいていのものはひいちゃえばOK

>>717
いや、そんなことないよ。
日本の物流はトラック運転手に支えられています。

土日は怖い、プロドライバーより

>>754
たぶんその辺の思考は>>752なんじゃないだろうか
って納得してるみたいね、よかったｗ

>>760
このスレでもさんざん言われてるように三車線のど真ん中で停止してるなんて誰も思わない

故障で中央車線に停車してたってのがウソ臭えのよ
何で路肩に寄せなかったのか不思議でならんわ

この件で家宅捜索は必要ないよな

乗用車で定速を意識して運転しているのって少ないからねえ
どうしたって塊が発生するのよね
煽りにしたって乗用車は目立たないってだけだから

トラックの運ちゃん可哀想に‥俺だって避ける自信がないね！

>>766
低レベルの運転免許試験をスルーしてきたゆとりだもんな
道路交通情報とかでも落下物や故障車が停まっているってアナウンスは良く聞くぞ

まぁラジオを聴かず音楽ガンガン掛けてるアホは「情報」自体を知らないけどね

俺も昔スカイラインで東名上り沼津付近の追い越し車線を走行中に、突然タイヤ音が高くなった、？？？と思って路肩によって止めたが、
オートマだと惰性で進むしまさかエンジンが止まるなんて思いもしないから、エンジン音がしないのでタイヤ音が高くなったとはすぐに
気が付かなかった。
？？？と思って左に寄りながらブレーキかけたらブレーキが重くてエンジン止まったと気が付いた。
運転に慣れてない人だと？？？のままアクセル踏み込んで最後にそのままの車線で停止してしまうと思う。

バカ嫁よりじゃなくて車の不具合を疑った方がいいと思う。

>>765
いや完全納得じゃないんだけどさ
メリットに比較してリスク大きすぎる感は否めないから

ソースを見ないで顔本書くバカ居るのなｗ

森田 誠 &amp;middot; 遊学館高等学校
ＣＶＴのリコール問題もあるから、本当に車が壊れた可能性もある。
恐らく路肩に寄せたけど、トラックが見落としたんだろう。
けど、運転を代わる理由がわからん！奥さんに代わったところで、状況が変わるのか？
レンタカー借りる時点でペーパーだろうし、本当にど素人だったんだな。
高速で給油なら、油種間違いも無いだろうけど…
返信 &amp;middot; &amp;middot; 3分前

>>768
トラックによる死亡事故>過労に違いないという思考パターンがマスコミによって
出来上がってしまっているので、警察もそのように動いてしまう。

不起訴にしてあげて＞＜

>>767
車外の状況など気にせず
車内と家族の事情しか考えないような
自閉的感覚は主婦にはよくあること。
ましてや、ペーパードライバーならなおさらだよ

>>771
お前、高速運転したことないだろ
ラジオで流れるアナウンスは全部電光掲示板に表示されとるわ

例え車が故障したって走ってる車がその場で急に止まるなんてありえない
徐々に減速して動きながら最終的に停止する
スピードが上がらなくなって車に異常を感じた時点で路肩に寄せるべきだったろ
路肩が無理でもせめて左側の車線、3車線の真ん中に止めるとかありえないわ

>>770
ジェットストリームアタックでも最初に返り討ちに遭ったのは2番目のマッシュだもんな

前の車は車線変更する時にブレーキ踏まなかったのかね

前の車が遥か手前で乗用車に気付いていてブレーキ踏まずに直前回避
車間空けずにその真後ろを走っていたトラックはいきなり乗用車が出現って感じか

追突された事故車のエンブレム隠してたらしいな
別スレに書いてあった

今の車は必要以上の耐久を持たせずにコストカットしてるから
レンタカーは３年以内の新車のみとか法規制すればいいと思う

まぁ、2歳と生後3ヶ月の子ども連れて
夜中に走るなよ、とは思う。子ども体調崩すぞ。
てか、まだ夜中に授乳しなきゃならんような時期だろ。
そんな嫁に運転なんかさせるな。

乗用車ってのは詰まっているところではスピード上げて早く抜けようとするけど
目の前がクリアになるとそのまま車線キープでスピード落とすからねえ
まず左に移ってね

伊勢湾岸の追突死亡事故は日産のリコール隠しが原因だった事が判明！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1374915666/


ホンダと日産は中身は韓国製なんだよね…

日産、韓国製部品の九州への直送を開始
http://response.jp/article/2012/10/15/183139.html

>>781
急ブレーキを掛けると後ろから突っ込まれるリスクが高いのは高速道路の常識
避けれるのならハンドルで避けるのが正しい

いや、日産のリコール隠しを捜索しろよ
ほんと弱いもの虐めが好きなんだな

>>760>>766

たばこを取ろうとしてわき見運転


前方不注意に擁護の余地なし。

>>779
だから運転していた女はアホなんよ
トラックの運ちゃんは災難

車が故障したのか
運転交代のためなのかはっきりしないけど
路肩によせずに真ん中に停止って
これ運ちゃん逮捕可哀想だろ…
運ちゃんは逮捕されるのに
乗用車はなんにも罰せられないの？

>>788
事故車の燃料タックとダイアグノーシスチェックをするのが先だろ
土日だから詳細調査は月曜からでしょう・・・

>>771
ふーん
今は道路の状況が1秒の遅滞もなくリアルタイムで強制的に各車に提供できるシステムがあるのか
それはしらんかったよ
そりゃトラックが悪いな

>>767
女はパニくるだけで
緊急時の対応なんでできない。
車を運転させるのがまちがい。

＞軽傷を負った妻（30）が「自分が運転中に車が止まってしまい、
夫と交代しようとした直後にトラックに追突された」と話していることが27日、捜査関係者への取材で分かった。

ガツンと急停車した訳でも無いだろうに左端に寄せて止めようと言う気はゼロ何だな。
女は自分中心で世界が廻ってると思ってるみたいだ。
高速道路の真ん中にドデカイ鉄の塊を放置されて往来妨害されたトラックが可哀想。

車間距離。

前の車にべたづけで走るやつは他人を信用しすぎ。

>>777
案外この主婦は計算高い女かもね
どうせ生き残ったのなら賠償金ガッツリ取ってやろうとレンタカー屋の責任も問えるような証言をした…みたいな

故障とかも、燃料切れとかそんなんじゃね

>>5
その可能性は状況からしたら捨てきれないよな。
高額な死亡保険を掛けたばかりなら、なおさらだろう。

>>793
さすが曲解がお得意なプロ市民ですね

車線上に物品の落下や停止車両が存在する事が想像でき無いと断じているアホに
反例を示しているだけなのにな・・・

まぁそう言ってもゆとりには理解するのが難しいか

>>797
日本人らしい発言ですね

中韓なら、こんなことは言わない

>>795
事故直後は「徐々に停まっていった」と話した、とされていたが
今は「急に車が停まって〜」になった
あやふや

マスコミのトラックドライバー叩きが当たり前のように行われているのが怖いよね、これは追突された乗用車にも過失はあるわけだし

高速道路という状況下で真ん中車線停止は自殺行為、発煙筒や非常表示板が車には設置しているはずなのに、何故？後方に注意を促す努力をしなかったのか？

このように事故は未然に防げたはずなのに残念でならない

こんなの家宅捜索して何が分かるの？勤務時間調べて疲れてなかったかどうかくらいじゃね。

俺タバコ吸わないからわからんけど脇見しないと取れないものなの？
例えばドリンクホルダーのペットボトル取るときって前を見ながら視線を落とさずに取るよね？
タバコも毎回同じ場所に置いとけば脇見までしなくていいんでないの

トラックスレでは有名な某運送会社の社長は故障で路肩に寄せて、車降りたところをトラックに特攻されて夫婦共々逝ってしまった。

>>761
一般の車の後ろを走るくらいなら全滅を選ぶ！
と思ってたわ。

今は現役じゃないんでゾッとするけど
そのくらい一般の車にはストレス感じてた。

>>801
何でも中韓に絡めるな韓国人
お前らに興味無いんだよ

>>802
どっちもあっているんじゃね？
400kmも走っていたのに「急に車が止まった」、車が止まっていく過程は
「徐々に止まっていった」。

常に左車線に戻る意識があれば
中央車線でスローダウンの後停止なんていう最悪の事態は起こさなかっただろうに
ペーパーの限界だね

ガス欠だろこれ
調布からだとちょうどこの辺で切れるだろｗ

トラックは座席の位置が高いから前の乗用車と車間距離が狭くてもすごく余裕
あるように見えるんだよね。
一方で座席が低い乗用車は後ろのトラックが1mのところに貼り付いてるように
感じる。

>>717
職業に貴賎はないよ。やくざとか違法業者とかは除くけど。
物流あるからいろんなもの食えるし買える。親戚は無知ってことで。

この女の証言は何処かおかしい
そして何故これだけの事故の中軽傷で済んだのか
色々と怪しいですな警部

>>801
照れるじゃねーか
誉めたって何にも出ねーぞ、コノヤロウｗ

トラックの積荷にもよるけど車間80m空けてても
90k走行でフルブレーキでも間に合わんよ。多分。
急ハンドル切ったらひっくり返るわな。

この際だから全ての自動車にEDRを搭載させるべきだよな・・・

自分のミスを自動車の欠陥だと言い張るダニを駆除するために・・・
プリウス暴走デマ事件でもEDRのお陰で運転手の嘘がばれたもんな

>>801
韓国人＞帰省しようとした夫と車を貸した奴と車を作った奴とぶつけた奴と道路管理者と警察がすべて悪いニダ。謝罪と賠償を求めるニダ。
支那人＞勝手に止まった車とぶつけた奴がすべて悪いアル。謝罪と賠償を求めるアル。
日本人＞私が悪いです。謝罪します。

>>802
マスゴミの言うこと信じてないよな

絶対信じたらいかんぞ
勝手に書いてるから

故障で停まってると思ったら運転交代かよ。殺してくださいって言ってる様なもんだろ

これは追突したのがトラックでトラックの運転手が無傷なのに乗用車の中の人が死んでるからトラックの運転手叩いてるだけで
もし追突したのが軽自動車で追突した側の運転手も死んでたら乗用車の運転手の方がフルボッコにされてただろ

>>805
お前は車を運転するのかな？
運転中は常に前だけを見てるのかな？
よーく思い出してみようか

>>759

言い訳ばかりだな、死んで詫びろよ

車間距離を意識しないトラック運ちゃんが悪い

前走車が急ブレーキで止まったんならアレだけど
トラック運転手の殺人だな

異変に気付いて高速で完全に止まるまで本線上でねばる神経がわからんわｗ

　
追突死亡事故「走行中にレンタカーのエンジン停止」

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130727/k10013337841000.html


２６日、愛知県の伊勢湾岸自動車道で、家族４人が乗った乗用車に大型トラックが追突し、父親と幼いきょうだいの合わせて３人が死亡した事故で、
乗用車を運転していた母親が「走行中に突然、エンジンが止まり車が動かなくなった」と話していることが警察への取材で分かりました。
乗用車はレンタカーで、警察は整備の状況などを詳しく調べることにしています。

２６日、愛知県飛島村の伊勢湾岸自動車道の下り線の名港西大橋で、走行車線に止まっていた乗用車に大型トラックが追突し、
乗用車に乗っていた東京・調布市の会社員、山口雄大さん（３１）と長男で２歳の葵ちゃん、それに長女で３か月の友結ちゃんの合わせて３人が死亡し、
３０歳の母親が首に軽いけがをしました。
警察のこれまでの調べによりますと、母親は「自分が運転していたら突然エンジンが止まり車が動かなくなった。
運転を代わろうとしたところ追突された」と話しているということです。
車はレンタカーで、この１年以内に新車としてレンタカー会社に納入されたということで、
警察は、整備の状況や燃料の状態などを詳しく調べることにしています。
一方、警察は、トラックを運転していた尾呂富士男容疑者（５４）の勤務先の大阪・鶴見区の運送会社を２７日午前、
自動車運転過失致死傷の疑いで捜索しました。
運転手の勤務の実態や健康状態に問題がなかったかについても調べることにしています。


>警察は、整備の状況や燃料の状態などを詳しく調べることにしています。
>警察は、整備の状況や燃料の状態などを詳しく調べることにしています。
>警察は、整備の状況や燃料の状態などを詳しく調べることにしています。

トラックは、回避出来ないくらい車間詰めてたんじゃないの？
右から追い越せば良かったのに。

事故車両の後続車は全部徐行し現場をスルーして
んだから真ん中止まってたのが原因とはいえない

近くで事件事故があったヤツなら知ってるはずだ
マスゴミの言うことがでたらめいい加減て事を
マスゴミの言うこと鵜呑みにすんじゃね
後生だ

>>814

>そして何故これだけの事故の中軽傷で済んだのか

事故車見る限り、運転席は席が押し出されてるから恐らく席とハンドルに挟まれた圧迫死と思える
助手席はそこまでつぶれていないから助かったんじゃないかな

>>819
マスコミ的には原因が「車の欠陥」が一番楽しく盛り上がれるからね・・・
ただのガス欠だとニュースの価値が無くて面白くない

だから今回も車の欠陥であって欲しいという願いが偏った報道の原因に
なっているんだろう・・・

俺なら もっと派手にやるけどな

>>816
それならもっと長い車間距離を取ればいいだけ、車間をいくら長くとっても
絶対的位置はバックしない、相対的にバックすると損しているような意識を持つのが問題

>>807
本当はストレスを感じた時点で休憩するべきなんだろうけどね
今の流通業界は狂ってるね
個人的にはアマゾンの商品が翌日配達にならなくても送料無料じゃなくても全く問題ないんだけど
過剰サービス過剰競争で自らの首を絞めてる気がする

>>811
だろうね。

レンタカーはテレビの映像だとティーダっぽいな。

>>825
俺も前のトラックが気になる。
視界良好のはずの前のトラックがいつ車線変更したのかだ。
運転手は急にって言っているし、本来あるべきマージンを大幅に食いつぶした
原因。何の罪にも問われないけどね。

>>822
運転するけど運転の為に前以外（ミラーや目視）を見る行為と
タバコを取る・探す為に視線を外す行為は明らかに別物でしょ

会社を捜索しても、タコチャートと運転日報くらいしか役立つものは無いだろうよ。
居眠りしたとかハッキリしてんのか？

>>829
事故の最大要因は脇見運転で間違いない
だから運転手は逮捕されている・・・

ただし被害者側にも瑕疵が無い訳じゃない
本線上に停車してはいけないって法を破っているからな・・・
おそらく賠償請求の減額要件になるでしょう

>>817はぁ？キューブが勝手に停まったのもこちらの責任になるわけ？電気回線が悪いと日産が認めてこちらは、お金払ったけどね。日産は金儲けで部品換えたんだね。新車購入して運転が悪いなら日産は買わない方がいいね！詐欺師日産だね！！

>>631
安全運転ってなに？
チンタラ走ること？？？ｗｗｗ

これだけの大惨事で女が軽傷
疑問だな
運転交代で車外に出ていたのかも

この運送屋さんのメインの荷主は西濃と日通
日通だとそこまで重くないが西濃だとどうしても重量物が多いし荷台一杯ギッシリになる
積載を超えるまではいかないだろうがこのドライバーは急ハンドル切るのを避けたわけだ
発見が遅れたからあの時点での選択肢は追突か横転しかなかったけどね
昔は中国道でこの会社のトラック2台でランデブーしてた時に後が追突して即死ということがあったな
今回にしてもドライバーは逮捕されるわ車両は捜査の為に差し押さえられるわで最悪だな
積荷は解放されたのかも知れないが荷主はもうこの会社を使わないだろうな

全国ニュースで名前出されちゃった運送会社は災難だなあ

>>782
さっきＴＶで見たけど、きっちり隠してあったよ
ナンバープレートも、その上のエンブレムも
はがれないよう、紙の四辺をきっちりガムテ止め

ナンバーはわかるけど、エンブレムまで？　とは思ったなー

７８７に足穴にニッサン、全部チョン製品が原因だろ。
すべて犬ＨＫが悪い。

これ読んで、直感的に感じたのはこんな感じだけどどうだろうか？
ハザード出しとけば後ろの車は避けてくれるだろう→なぜ止まったのか分からないから寝てる夫を起こして交代してもらった→
そんなこんなやってたら一般車と車間距離をとってなかったトラックが避け切れなくて衝突した。
一般道とでも勘違いしてるようなのんびりした対処をとった嫁、トラック両方悪いって感じ？
しかし子供は可哀想にね。

この奥さんは不幸にもその場で車を止めざるを得ない運転技術と経験しか持ち得なかった。
慣れないレンタカー、後ろには幼児と乳児。故郷には生まれたばかりの孫を今か今かと待つ両親。
そんな中での早朝の3車線の高速道路、伊勢湾岸道。突然原因不明のエンジンが停止、駆動力が
無くなり何度もアクセルを踏んでみる、車は加速しない。左右の車線を確認する余裕もなくパニック
になりブレーキも踏んでしまい車は惰性も制御され遂には、湾岸道中央車線で停止。
夫に運転席を交代してもらったとのことなのでしばらくの時間停止していたことが伺える。
そして後続の一台は異変に気づき難なく車線変更し追突を免れたが、その後ろの運送会トラック
運転手はタバコを探しそちらに気を取られ視線を前方から左手側のタバコが有る筈の場所に視線
を移動。タバコが見つかったかどうかは不明。
ふと視線を車線に戻すと先行車が突然車線変更。目の前に現れたのは車線中央に停止した乗用車。
ブレーキを踏めたのかどうか、踏めたかもしれないが当然時すでにお寿司。乗用車に激突。
その後は報道の通り。

トラック運転手さんは逮捕後、念願のタバコを一服を出来たのかどうか、知る術もない。文章はすべて推測。

伊勢湾岸は停まってる車に突っ込んで死亡する事故がやたらと多いな
AM4:50に真ん中で停まったら死ぬだろそりゃ

>>843
一旦は出たんだろうけど、救出時に外したと思われるシートベルトが
運転席側も助手席側も外に垂れ下ってたよ
てことは、二人ともシートベルトはしてた＝車内にいたってことだよね

>>846
誰が隠したんやろな
何故隠す必要があったかだ

アクセル踏んでスピード上がらないことに気づいたあたりで路肩停めようとするが・・・
緊急時の行動知らんのか

トラックの運ちゃんにロボットのように
真っ直ぐ前だけ直視しろってか
お前やってみろよ

まあ、たまに高速道路で、故障車とか、大型の落下物が落ちてて、
「殺す気か！」と思う事はあっても、みんな避けていくよ。

ぶつかったなら・・・

運転手の前方不注意とか、前のトラックにベタ付きしていて、
前のトラックは回避したけどベタ付きしてたので回避できなかったとか。

>>841
永久に故障しない機械は作れないだろ。
だから「年、もしくはkmまでは無料修理します」って保証があるわけで。
それを過ぎたら有料修理でしょ。社会的な常識だよ、これ。

あ、リコールは別だよ。

>>6
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1168769631
現実















の作り話かも

レンタカー会社の整備義務は追及しないの？

車が急に止まったなら車メーカーに告訴すればいいのに！奥さんのせいでトラックの運ちゃんが可哀想‥

>>857
営業車の方が責任が重いって事だろう

いろいろ出てきたな。
運転手交代して、すぐに故障排除して再出発した、という話と違ってきている。

愛知県飛島村の伊勢湾岸自動車道で乗用車の家族3人が死亡した追突事故で、軽傷を負った妻（30）が
「自分が運転中に車が止まってしまい、夫と交代しようとした直後にトラックに追突された」と話していることが27日、
捜査関係者への取材で分かった。

運転席付近にいた会社員山口雄大さん（31）


時事通信 7月28日(日)0時11分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130728-00000000-jij-soci



何？運転交代してたわけじゃなく、今正に運転交代してる途中だったのか？
運転交代後だったら運転席にいた会社員って言うだろうし

>>858
初年度登録から１年で勝手に止まる車に整備も糞もねえだろ
普通ならノー整備でも大丈夫だわ

>>181
>日が出てないと明るい空だけ視界に入って道路上が見えにくくなる

もう黙れよ、日の出前でも十分に明るいから。

>>853
レンタカーだったわけだし普段車を運転しないんでしょ

空荷かスナック菓子用の2軸大型トラックをコロガしてる時に後続の車を撃沈するのは簡単。
走行車線に停車してるか超遅い車にギリギリ迄普通に接近して行って当たる寸前でチョイと交わせば後続車はイチコロで当たる。
みんなもトラックの軸数には気をつけてね、軽量で嵩張る貨物用の大型2軸車の運動性能は乗用車に近いから。

車に異常を感じてるのに路肩に寄せることを
判断できない人間はダメだね。

>>853
知ってたら真ん中には止めないよ。
おそらくは、年に1度乗る程度のペーパードライバー、初めての車、
△板や発煙筒はもちろんのこと、ハザードボタンや給油口の位置す
ら確認してなかっただろうな。
　給油することすら意識してたかどうかも怪しい。すくなくとも危
機管理はまったくできてなかっただろうな。事故に遭うかもという
想像すらしてなかっただろうと思う。

>>866
4t超ロングの事？

＞片側3車線ある下り線の真ん中に止まっていた乗用車にトラックが追突し

しかし、仮に故障が本当だとしても、端に寄せるぐらいもできないほどの故障なのか？
下りならエンジンが故障してようが端に寄せられそうだけど。

ペーパードライバーすぎてそれほどの判断もできないやつじゃないのか？

>>862
血の付いたハンドルがニュースで流れてた。
軽傷の奥さんの流血の可能性もあるけど、運転席がかなりひしゃげてたので運転席には
亡くなった旦那さんの可能性が高いと思う。

>>866
なんだこのキチガイ。

あっ、違うかｗ　下り車線じゃなくって、下り線かｗ

>>867
まさにそれだと思う
ただ教習所でも学科で説明してたが高速教習のときには無かった気がする
まぁ実際教えたところでこの人はそれを活かせなかっただろうけどね

高速で道の真ん中に停車したんだ。死は覚悟してもらわないとね。

>>868
これだけ時間が経って警察からガス欠の情報が出てこないんだから
ガス欠はもうないだろ

>>863
何を言うか
新車は買って一年ぐらいは何らかのトラブルを警戒せんといかんぞ
新車だからこそ危ないんだよ

>>874
教えて貰ったよ
高速走った時とか
実施はしなかったけど

どっちも悪いってことでいいんじゃないの。
それより単なるガス欠だったのか本当に故障だったのかは気になるね
スレ内で日産って言われてるけどそうなのか？故障なら日産乗れんぞ・・・

>>871　可能性じゃなくて
妻から旦那に運転変わった直後って普通に報道されてるよ

１年で整備してなかったが為にエンジン吹かなくなるなんて完全メーカーの欠陥車じゃねえか

１年ならエンジンオイルくらいしか交換するとこねえだろ

>>9
だが事故の発生率は最低二桁、多分三桁増えるけどな

>>828
前にトラックが走っていて車間距離とってても回避不能だぞ。
前を走ってるトラックがなんとか回避、次のやつは突然自動車があわわれる。
何も表示がなかった場合、乗用車が走ってるとしか認識できないよ。
だれも、止まってるとは思わないからね。
これ、JAFが実験してちゃんと立証してるからな。

>>876
これだけ時間が経って警察から故障の情報が出てこないんだから
故障はもうないだろ。

バカですか？

>>862
何らかの理由で、シートベルトした状態で体をひねって後ろ向いてたんじゃないかな？
運転席と助手席の間から。
だから「運転席付近」なんじゃないかと

他のドライバーはみんな避けてるのにこのトラックの運転手だけぶつかってるから
本当は居眠りしてたんじゃないの？

三角表示板または停止表示灯も設置しなかったのか

トラックの運転手にも過失はあるんだろうが、高速道路の真ん中の車線で停車してたとなると
やはりトラックが気の毒になる
異常に気づいた時点ですぐ左車線に移動しないと

突っ込んだ側は、道路交通法上何らかの罪は問われるが、
自分も避けられたか判らないシーンだと思う。

一方で、停車していた側も事故誘因として過失を問われる。
・止まる前に寄せる（惰性で動くうちに路肩へ移動）
・止まってもハザードランプ
自分で判断できなくて、その場で車から降りて、
旦那（たぶん寝てた？）と交代するとか、
車を運転する人間の常識から考えて自殺行為。

夏休みの事故を防ぐ、注意喚起のためのニュースなのかねぇ？
自動車ってものが、人を殺す道具として認識されてないのかねぇ？

>>871
真後ろからいってるみたいだがそれでもトラックが右にそれてたから運転席に衝撃いったんやろな

>>880
それが>>862は一転したと言っているので、可能性を述べただけ。
>>862からの流れ嫁よ

>>890
事故写真見ればわかるが、トラックはよけてない

一般道でも偶に見掛けるよね
路肩に寄せないで乗り降りさせてるヤツ
殆どが女ドライバーかタクシー

高速道路の本線上に車を停めて運転手交替なんて基地外すぎる
さっさと逮捕しろ

日産って、先代のマーチなんかのタイミングチェーンが伸びてエンストしてしまう件でも
ネットやらで調べて指摘してきた人たちには部品代のみ
何も知らずに故障で持ち込んだ人たちには工賃までキッチリ請求するか、有償で乗り換えさせたりで
もう、最初の選択肢から外してしまうんだよね。

車が止まる前の悪条件だけでもこんな感じ

嫁がペーパーで、
更に旦那もペーパーで、
高速道路で、
長距離で、
深夜走行で、
乳飲み子連れて、
産後の女で、
慣れない道で、
慣れない車で、
レンタカーで、
それも街乗り用のコンパクトカーで、
説明書を理解しないで走り出して、、

心中行為だな。

>>888
スピンして前を真後ろ向いてるとか、真横を向いてたら
こいつ、事故して止まってるとすぐに認識できるが
そのまま、止まってられるとな・・・わからん・・・

>>872
もう知らない人は少ないだろうけど、気狂いには普通の人が全部気狂いに見えるんだよ？君みたいにね。

あーなるほど。
渋滞停車じゃなくて故障してしかも走行車線上に居たわけね？
バカが淘汰されただけなのか自殺したかっただけじゃないか？

異変に気付き右車線から左車線に移動中だったわけじゃなく、
始めから真ん中車線にいてそのまま停まったんか

>>897
かなり想定外な状況だけに、それなりに車間距離取ってたとしても判断が遅れるとは思うな

>>892
俺が見た画像ではトラックが右にあったから退かしたあとか
じゃあ運転席でハンドルあるし旦那やからシート下げてたんやろな

なぜ中央に停車したんだろう

日産が悪いでFA？

>>891
読んでるよ　この事故のスレはずーっとながめてるそのうえで言ってる

クソトラックがマッドマックスよろしく突っ込んだだけ
殺人だろ

「ぶつけたら罰せられる」

道交法の立て付けがそうなってるんで
運ちゃんは罪を償えばいいだけ

問題はそこではなくて
バカ親が発炎筒を使って危険回避しなかったってとこ
道路行政はこれほっとくなよ！

徹底させないとまた悲劇が起きるからな
親の犠牲にされた子供がかわいそうで・・・・・・・・

これでさける自信ない人は車間もっととるか
速度落として走るほうがいいよ

事故おこしたやつがらが動けなくなってど真ん中に
止まってるなんて　よくある事だし
それでも追突しない車のが多いからね
事故って一瞬で全車線ふさぐ事もよくある
高速　事故でベタどまりとかよくあるでしょ

>>883
先行車両が進路変更した時点で”！？”ってなれば
時速１００ｋｍで１００ｍの車間があれば停止は無理にしても回避は出来たと思うよ
JFAの実験って停止じゃなかったの？

ゴーンの勤務先を家宅捜査しろよ

>>903
パニクってどうすることもできなかったんだろう。
運転歴数十年の俺でも高速巡航中に突然エンジン止まったらパニックになるわ
ましてや慣れないレンタカーやらメカに疎い女だったらどうしようもない

故障じゃなくガス欠だろ
運ちゃんかわいそうだな

教習本に路肩に止められない場合は中央分離帯になるべく寄せて止めるとあるだろ
なんでも路肩に止められるとはかぎらない

>>57
そりゃ当然だ。
侵入者がどこかに隠れて、後でお前を襲ったら警察の責任にされるし
窃盗系だったら物をどこかに移動しただけなのかも知れん。
被害品が無いのに窃盗にしたら犯人を捕まえても起訴すら出来ない事態になる。

最近の車は新車時が危険かよｗ
どうなってんだｗ
もうだめだな日本
すべて糞韓国のお蔭かｗ

>>1
【怪しいお米セシウムさん】 風評被害の根本的な原因は何か？ 【朝まで生討論】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374934548/13

これでも食って落ち着け

>>808
日本人らしい発言ですね

欧米人ならこんなことは言わない

>>905
じゃスルーしといてください、あなたにレスしたのではないので。

>>895
なんか、日産で買ってもいい車はGT-RとかZ位しかないんじゃないかと思えるねｗ
技術の日産、商売のトヨタと言われてたけど、
商売のトヨタは健在、技術の日産は死んだ・・・ということか。
そりゃ、あれだけ、リストラ、工場閉鎖してればそうなるかｗ

>>878
俺が忘れてるだけなのかもしれないな・・・

しかし、生活経済評論家のババアからすると、レンタカーはマイカーよりお得でこの家族はスマートな生活してたんだよな。

段々と失速してゆく異常事態にも関わらず、
路肩に寄せずに、第二走行車線上に停車したら
命の補償はないだろ。

突っ込まれた相手に文句は言えん。

嫁は運転交代しょうとした時にトラックが・・・
だとしたら軽傷で済むわけが無かろう

あんだけ後ろぶっ潰れて車両火災起きなかったのが不思議だねぇ…
普通ガソリン漏れてさ、引火するんだけどね。
やっぱガス欠だわな。レンタカー借りてる位だから車の事全く疎い夫婦だったんでしょ。合掌

>>918　日曜日の朝からカッカするなよ

>>921
普段乗らないならマイカーよりお得なのは当然だけど
車乗り慣れてないのに400キロ超運転するのはアレだったなあ

この奥さん、自分の運転技術の無さのせいで家族を死に追いやった事を認めたくないんだろうな
何とかトラックや車のせいにして罪の意識から逃げようとしている

車の鉄板はどこまで薄くなるのだろう

ガス欠なら吹かなくなるじゃなくそく止まるわな
どうみてもガス欠じゃねえな

>>924
前のほうのスレの検証では、ガソリンタンクの位置が低くて
トラックの車高より下だったから、潰れてないという感じだった

>>903
中央車線に停止とか、当たるまでやめられない一人ロシアンルーレットみたいなもんだよね。
そりゃまあ道路がどうあっても事故を起こさないことがドライバーには求められるけどさあ・・・。
不調があった時は路肩に寄せて、後続車への表示と所定の場所に連絡後は道路外へ退避、だったよね。
亡くなった方には申し訳ないが全然同情できない・・・・。

前方不注意なレスする人も居るから気を付けないとな

>>905
ここみて
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130727/k10013337841000.html
「運転を代わろうとしたところ追突された」と母親は話している

>>923
だけど、この嫁か旦那は本線上を歩いてたってことだろ。
考えてみたらものすごく、常識がない人たちだよな。
だから、本線上に車を止められるとおもうんだけどね。

ガス欠だろ
寄せないドライバーが悪いのに
なんでトラックドライバーがわるくなってんだよ
高速の追い越し車線でいきなり停まるなんて猫が飛び出してきたのと同じだろ

早く大型の自動ブレーキ義務化しろや糞役所

保険金で一生困らないし、悪いのは日産とトラックって責任転換もできるからいいよな

高速走行中に煙草吸おうとする時点でアホ

>>870

お前、免許どころか教習所すら通ったことないだろ


下り線は坂道の事じゃないぞｗ

＞下りならエンジンが故障してようが端に寄せられそうだけど。


下り線とは東京から関西方面向に向かってたて事だからな

人が死んでるし、トラック運転手が逮捕されるのは仕方ないと思うけど、
何故勤務先が家宅捜索されるんだ？何の容疑？
高速道路のど真ん中に止まってた糞野郎の家は捜索しないのか？

>>908
確かにな。
湾岸線で雨の日にスピンしてフロントぐっちゃりの車が止まってるのを避けたことあるわ。
つか、この運転手は車間詰めすぎでしょ。
ガラガラなんだろうから詰めなくてもいいのに。

判断ミスで中央に停めたのはまあおんなだからしゃあないとして
旦那も免許もってるならまずハザード点けるように指示出来ただろ
ていうか運転変わる前に出来るだろ
男でも馬鹿いるから怖い
まあ運転上手ければわざわざ高速で女に運転させないわな

事故原因はトラックの居眠りか脇見もしくは前を煽ってた
これで決定だろ
子供かわいそう

ガス欠なら車体の前のほう残ってるし
検証でわかるだろうな

レンタカーのがマイカーより整備されてそうなイメージだったけど
やっぱ走らせまくるからそうでもないんだね

レンタカー借りるとき非常停止表示板の場所とか説明あるんかいな

>>939
なにが出てくんだよｗ
チャート紙か日報かｗ

日産の車は走行中にエンジンが止まるってイメージが出来てしまったな・・・

>>923
もしかすると、旦那がクッションになったのかもしれないな
「運転席付近」に体があったわけだから

>>932
「運転を代わろうとしたところ」って、いろんな読み取り方ができるよね
お互いの考えだけが「運転代わるぞ」になっていた状態、
実際に代わるために体を移動し始めた状態、
すでに体の位置替えは終了し、まさに旦那さんが運転を始めようとした状態
どう読むかだよね

普通に車間とってりゃ避けられた事故だったんじゃないかなあ
まあ不運っちゃ不運だよね

>>932　それがなに？
このニュースの件あちこちのサイト見てるから。それもみてる
だからさ、車が止まるまでは嫁がハンドル握ってたのは事実で、その時点でどうにかできなかったから
交代することになって、他の3人がなくなったわけでしょ？
交代中だろうが交代後だろうがそこはあまり重要じゃない。
それに何かを起こした人はあとで自分に都合よく話を変える場合がある。

この人は家族3人失って、この後の人生を考えると気の毒ではあるが

この事故で思う事。
マスゴミもあやふや。

普通に発炎筒使ってりゃ避けられた事故だったんじゃないかなあ
まあ不運っちゃ不運だよね

>>925
それも、産後、三ヶ月なんだぜ。
普通は家から出ない。
乗用車での長距離移動、それも夜中に出るなんて論外。

運転をかわったばかりて事は
奥さんは外にでてたのかな？
大人二人が中に乗ったまま交替は
この車では難しそう

本線上に停止していた以上、追突された側にも幾分かの過失があったと言うことだけは動かないのでしょ？

>>909
よそ見してたからな・・・
！？が致命的に遅れたんだろう

>>950
そうだね、どの位置に人がいたのか確認しないで、喋ったことをそのまま書いてるから分かりにくいよね。
記者ってやっぱりバカなんだろうか。

漫然と運転してたんだよ。
自分と同じくらいのペースの車がいたら
付いていくほうが燃費もいいし、楽だし。
ところが、予期せぬ事態で対応できなかった。
前を見て運転してるんだけど
まさか、高速道路の中央で停止してるなんて思わないし。

そんな状態だから、警察官に事故の原因を問われても
何が悪いのか答えられない。
警察官は調書作成で困るし
結局は、よそ見なんかになる。

>>928
ガス欠は先ず吹かなくなるぞ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q137867623

仮にトラックが時速100km出してたとして100m進むのに3.6秒
止まってると気付いた次の瞬間には突っ込んでそうだが……
急ブレーキ踏んでも確か何十mかは進むんだよね？

>>956
裏を取らずに警察発表と推測で書いてるね。
NHKなんか燃料計を大写しでガス欠を連想させる映像流してたし。

追突されたほうにも過失があるのは当然だけど
罪の重さは相手の被害によるものだから
同じ状況で追突でも
誰も死んでないのと３人死亡では全然違うだろうね

伊勢湾岸道本線停車レンタカー事故
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1374891386/

>>954
事故誘因ってのがあるから、10：0にはならないよ。
釜堀＝10：0ってのは必ずそうなる訳じゃない。

適切な回避措置をとっていない場合、
義務違反としての責任を問われる。

運転手は交通刑務所で3年以上。
生き残った被害者は、
ハンドル握れない人生かもしれない。
何も考えず、再婚できるくらい能天気だと楽だろうけど。

>>959
速度が少しでも落ちたら、衝撃がそれだけ減る
もっと早くブレーキ踏んでたら重症ぐらいで済んでたかもしれない

車体の重さで止まる距離が変わってくるのを考慮しないといけないけど
運ちゃんとか考えない人多いかもしれないね
今は時速９０キロリミッターになったから
幾分かマシになっただろうけど

どっちにも過失があるんだが、奥さんは１００％トラックが悪いと思ってるに違いない

この件は原因を明らかにしてほしい。ガス欠か車の欠陥か…。
メーカーに気を使って報道しない、なんてことはしないでほしい。

>>952
まぁ状況から考えるに、旦那もけっこうアレだったんだろうなとは思うねｗ
帰省しようとしてたのは旦那の実家なんでしょ？
嫁さんは行きたくなかったんじゃないかなー
運転だって、八王子からずっと嫁さんの運転だったとは限らんけど
（途中のＳＡとかで旦那さんから交代したのかもしれぬ）
それでも、産後の嫁と新生児に毛が生えた程度の赤ちゃん乗っけて
車でそれも夜中帰るのを決めたのはたぶん旦那だろうしな

>>960
日本のマスゴミは事実を報道するつもりはまったく無いからね
日本政府と日本企業を叩く事を営業上の最優先事項にしているから・・・

どう考えても自殺っぽいな

警察の家捜しって何のためにやってんの？

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00250618.html

ごめん。トラック運転手は
「たばこをとろうとして、わき見運転をしていた」
って、供述しているんだ。

こりゃ、10：0の可能性も十分にでてきた。
車間うんぬんの話じゃないかも。

前を走っていたトラックが突然左に避けた
この時点でブレーキ開始すれば止まれていたかもしれないが
前の車も突然避けるくらいだから後ろは間に合わんだろ
前の車がブレーキ踏んでいたなら反応したかも
ただ、今のドライバー非常識なの多いよね
センターラインの上を走るとか、右折レーンや右レーンで助手席の人間乗り降りさせるとか
ホント人間の質の低下著しい

>>971
雇用状態や勤務状態を確認するためだよ・・・
社長や運転手の証言が本当なのか裏を取る為には調査が必要だ

弱みを掴んで定年お回りの再就職しやすくするため

日産 ティーダ

子供を見殺しにしたバカ親

>>964
こういう場合は原則、乗用車4：6トラックらしいね。
これに乗用車側が衝突回避義務を果たしたかどうか、および、速度超
過などのトラックの過失の有無が加味されるので、今回は乗用車側が
それを果たしてない可能性が高く、トラックにわき見などの多少の過
失があったとしても5：5までの範囲内でしょ。
　トラックの運ちゃんに前科がない限りは執行猶予がつくレベル。

本線に停車中の車に追突した場合の過失基本割合は6：4で追突したほうの過失割合が高い。
これは事前の整備不良によるガス欠、エンジントラブルによる停車を前提としている。

ここに速度超過が加われば+10〜20％。
軽度の前方不注視があることは基本割合に含めて考慮しているが、先行車両が何台も回避している場合は著しい前方不注視がある場合には、
著しい過失又は重過失として+10〜20。
停止表示器材設置等があれば+20。

7：3〜8：2でトラックが悪いってところかな？

http://www.hoken-soudanjyo.com/hanrei/05/05.html

タクシーでも交差点の直前で乗降させる奴もいるからなぁ。

車のドライバはマナー違反ではあるが違法ではない。


トラック運転手は、車間不保持＋前方不注意＋業務上過失致死

裏ドラは、スピード違反＋労働基準法違反かな。
過積載がついたら笑う。

車種とレンタカー屋から事故現場までの距離が分かれば大体の燃料残量分かるやろ
クルマのタンク容量とメーカー公表の燃費とか分かればな
多分ガス欠やろう

昔より高速道路などでの常識ががわってきた気がする
変なとこに止まってる車
車線変更で指示器をださない車
ハイビームのままの車とか

少子化不景気で教習所が弱くなってきてるんだろうな
昔はいくらでも金とってやるって勢いで
注意されて落とされまくるってイメージだったけど

>>972
なんだ、駄目じゃん

>>919
走りの日産、嘘800馬力のトヨタだよ

>>981
車も違反だバカwww

今の時代エンストという概念がないからな
最初はきづかずアクセルをパカパカしているうちに止まる寸前てのが関の山だろ

ガス欠なら１００％バカ親の責任だｗ

>東京都調布市の会社員山口雄大さん（31）と長男葵ちゃん（2）、
>長女友結ちゃん（3カ月）が死亡、妻（30）が軽傷を負った。
>妻は「運転を交代していた」と話しているという。

本線に停車して交代？トンキンゆとりは子供２人生んでても常識ないの？

>>983
違うな。ただ単に民族的にバカが進行中ってだけ。

>>981
こんな無知が居るから高速の三車線の真ん中に停車するバカが出る訳だｗ

>>982
レンタカー屋の給油記録とかメータ記録とかも調べるに決まってる

調子がおかしくなったらまず路肩に寄るだろ普通

家宅捜索って、この運転手から変な反応がでたか

>>981
知ったかの無知乙

高速上に平気で停まるバカｗｗｗ

自業自得だ

次スレは立つんだろうか

ん〜

>>981
バカw

999なら原因はガス欠

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