【愛知】車線上に停止して運転交代?東京から帰省中の乗用車にトラック追突 乳幼児ら3人死亡 伊勢湾岸道★5
26日午前4時50分ごろ、愛知県飛島村の伊勢湾岸道下り線で、東京都調布市調布ケ丘、会社員
山口雄大さん(31)ら一家4人が乗った乗用車が10トントラックに追突された。4人は病院に搬送されたが、
運転していた山口さん、長男葵ちゃん(2つ)、生後3カ月の長女友結ちゃんが全身を強く打ち死亡。
山口さんの妻喜和さん(30)は軽傷だった。
喜和さんは「家族で三重県に行く途中で、車が故障した」と話しており、県警高速隊が事故原因を調べている。
高速隊は、大型トラックを運転していた京都市右京区京北柏原町、トラック運転手尾呂富士男容疑者(54)を
自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕。同致死容疑に切り替えて調べる。「目の前に走っていた別の車が
左に避け、いきなり停車している車が現れた」と供述している。
県警は、大阪市鶴見区の運送会社「クレベ運送」を家宅捜索し、尾呂容疑者の勤務状況も調べる。
現場は名港中央インターチェンジ(IC)から西1・5キロで、名古屋港に架かる名港西大橋(長さ758メートル)の上。
3車線の中央車線で、乗用車は停車中だった。
トラックに追突されて乗用車の後部は大破。子ども2人は後部座席のチャイルドシートに乗っていた。
高速隊によると、乗用車は現場で停車した後、喜和さんから山口さんに運転を交代し、出発しようと
したところだった。一家は昨夜、三重県紀北町にある山口さんの実家に帰省するため、東京を出発。
乗用車はレンタカーだった。
この事故で、伊勢湾岸道は名港中央―飛島IC間2キロが2時間半にわたり通行止めになった。
ソース
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013072690112640.html 前スレ(1が立った時間 07/26(金) 12:40)
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374890843/
故障して高速道路で止まるレンタカー
あれだね、主婦(31)が一方的に叩かれてるから、 免許持ってない夏厨がトラック運転手叩いて盛り上げてるって感じだな 高速走行も自動車運転そのものもまったく経験の裏づけがないので、 上滑りしまくって全然かみ合わないけど 実際に免許持ってて主婦(31)擁護してるやつ、いる? 免許証うpしてみないか?
4 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 12:59:57.60 ID:jiP0O6eq0
死亡→旦那 子供2人 / 軽傷→嫁 ・三重県の旦那の実家へ帰省中 ・3車線の中央走行 ・当初嫁が運転 走行中に速度が徐々に落ちアクセルを踏んでも進まなくなった(嫁 県警報告) ・嫁から旦那に変わり出発しようとしたところを追突 トラック運転手 ・経験豊富 大きな事故を起こしたことがない 過酷な労働条件でもない 遺族には誠意をもって対応する(社長談) ・煙草を取ろうとし一瞬目を離した前を見たら車が止まっていた(トラック運転手) レンタカー屋(日産カーレンタカーソリューション) ・昨年8月新車登録 ・25日 調布市内のレンタカー屋で貸出30日返却予定だった ・今月法定12か月点検済み異常なし ・25日始業前空気圧、エンジンオイル等基本的な整備点検を行った 嫁がアクセルを踏んでも進まなくなったことについては 事情がわからないので詳しい状況を知りたいとのこと
5 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:00:04.64 ID:tUuNsWf80
こんな早いスレで2が取れるとは思わなんだ
運転手どうのこうのはもう興味ない。レンタカーの故障が気になる。
サンデードライバー サンドラは高速乗るな! 下走っとけ!!!
8 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:01:01.38 ID:eKp4zp4S0
>目の前に走っていた別の車が左に避け、 >いきなり停車している車が現れた 車間距離不保持か・・・言い訳にもならんなぁ
9 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:01:01.99 ID:IplbSbDu0
>>1 >26日午前4時50分ごろ、愛知県飛島村の伊勢湾岸道
>現場で停車した後、喜和さんから山口さんに運転を交代
31歳の男が同乗しててもこのザマw
馬鹿夫婦の判断力はこんな程度だろ
↓
道が空いてたので、道路の真ん中で止まっても
他のクルマは来ないと思いました。
悲惨だな。 どこの車だよ。
11 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:01:21.73 ID:UXdIW4V50
>>1 >>高速隊によると、乗用車は現場で停車した後、喜和さんから山口さんに運転を交代し、出発しようと
>>したところだった。一家は昨夜、三重県紀北町にある山口さんの実家に帰省するため、東京を出発。
>>乗用車はレンタカーだった。
>>高速隊によると、乗用車は現場で停車した後、喜和さんから山口さんに運転を交代し、出発しようと
>>したところだった。一家は昨夜、三重県紀北町にある山口さんの実家に帰省するため、東京を出発。
>>乗用車はレンタカーだった。
このスレの肝だよなぁ・・・
ただのガス欠だと思う。
13 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:01:22.66 ID:n23APhq+P
高速道路の白線と空白のワンセットで20メートルだから覚えておけよ。 サンドラのおまえらも車間開けて事故を防ぐんだぞ。
レンタカー借りるくらいだ 車系に疎いんだろ それよりリコールもやらね日産を潰せ チョン会社が
トラックの運転手にも、もちろん過失はあるんだけど 3車線のど真ん中に停止されてたら、いずれ誰かが追突する。 ババを引いたのがこのトラックってことだから同情されている。
>>3 当然いるだろ。
だいたい前の車は衝突避けてるんだよ。
路肩に付けられなかったのは車がその前に止まっちゃったから? ハザードしてなかったの? 発炎筒とか三角停止版はレンタルなら何処に入ってたかわからなかったの? なんか情報足りなくて判断できない
18 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:02:12.45 ID:moVE+Rx70
新情報ないのかよ
19 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:02:13.87 ID:cZs2XHas0
以下、脳内ドライバーがトラック叩きを続けます 脳内ドライバーの妄言を観察しましょう
20 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:02:22.95 ID:jiP0O6eq0
21 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:02:25.30 ID:scQNuTAa0
ECUのバグだろ 日産で検索したらエンジン止まったって話がぼろぼろ出てくるじゃねぇか
22 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:02:38.16 ID:jRbUx0Sy0
赤ちゃんかわいそう過ぎる 発見時にはチャイルドシートから押し出された生ハンバーグ状態だったんだろうな・・・・
前スレでやたら嫁を擁護してるやつがいたがあれなんなん?嫁が運転してた記事をも旦那が運転してたと 無理にこじつけ。 ひょっとして旦那に多額の保険金かけてるの?
24 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:03:01.47 ID:SjAwsFV80
やばい家にもあるぞティーダ
26 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:03:24.21 ID:C0xWkITk0
27 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:03:39.66 ID:kdcwWrUN0
あぁ〜ん!あぁ〜ん! 韓国の男性に抱かれた〜い! あぁ〜ん!あぁ〜ん! たくましい韓国男性に たっぷり甘えたいわぁ〜♪ はぁ〜ン♪はぁ〜ン♪ もう我慢できない! めちゃくちゃにしてェ♪ あぁ〜ん!あぁ〜ん! 思いっきり もてあそんでぇ〜! 後ろから太いのでグイグイ突いてぇ〜♪ 逝く逝くぅ〜アハァ〜ン♪ 好き好き大好き韓国様♪ わしを韓国様の慰安夫にしてぇ〜♪ あはぁ〜ん! あんあん!あ〜ん! あんあん!あ〜ん! あんあん!あ〜ん!
28 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:03:53.82 ID:SPyS598m0
嫁の証言は信用出来ない 車のエンジンや駆動部分は無事なのでちゃんと検証すべし
29 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:03:58.50 ID:n23APhq+P
>>16 車線の真ん中にクルマが止まっていると110番通報があったらしい。
なので、事故になるまでにかなりのクルマはこの止まったクルマを通過、回避した。
お盆の関越道はサンドラだらけだぜ お前ら要注意な!!!
>>17 これだけ死んでるんだから、今後も被害者に悪い情報はあんまり出さないと思う
ただ、これが後ろがトラックだから被害は自分たちだけだったが、
追突したのが軽とかだったら相手にも被害があったかもしれないんだしな
32 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:04:10.36 ID:moc2b/krO
>>15 トラック運ちゃんは気の毒だが普通車同士なら双方死亡だからな
>>17 左車線が詰まってたとか、急激に減速したとかかねえ。
レンタカー借りるような人たちだから、夫婦ともに道路マナーとかスキルとかがなかったのかも。
ガス欠
37 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:04:55.72 ID:+E21JYzM0
トラックの運転手は無実の罪で逮捕なの ちょっと気の毒だよ こういうときにネットユーザーは声を上げなきゃ 無実の人が罰せられようとしているんだよ ツイッターとかで拡散できない?
まぁこれからは高速の真ん中で停車する ゆとりキチガイも気にしながら運転しようぜ。 今回はそういうキチガイが少しは減って良かったじゃないか。
故障って、どうせガス欠とかそんなんだろ
40 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:05:09.76 ID:moVE+Rx70
嫁は正直に話せ 都合がいいようにウソついても検証すればウソだとばれる
>>17 いやなんにもしてねーからトラック追突したんだろ?
最初聞いたときから高速道路路上で運転交替とかそりゃ追突されるわと思ってたわ。
ディーダは高速道路ならリッター18kmは走る 調布から伊勢湾岸道ならまだガス欠にはならん よってレンタカー会社の整備が不十分だったってことになる
43 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:05:14.61 ID:ACFa7YTjO
故障車を擁護するつもりはないが前の車が避けれて何故、大型が避けれないんだ? ベタ着きで走ってたからだろう
>>1 この事故は単なる事故ではないと考える
交通事故を装った保険金目当て殺人交通事故であーる
ガス欠だな トラックは無罪
46 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:05:46.57 ID:eKp4zp4S0
>>26 それでも追い越し車線に停めるよりは遥かにマシだろうになぁ。
即座に停止するわけではないだろうからハザードつけて車線変更してさ。
運転変わる前に出来る限り左方に寄せて、それから三角板と発煙筒をすべきだった
47 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:06:01.64 ID:UXdIW4V50
>>1 >>運転していた山口さん、長男葵ちゃん(2つ)、生後3カ月の長女友結ちゃんが全身を強く打ち死亡。
>>山口さんの妻喜和さん(30)は軽傷だった。(略)
>>高速隊によると、乗用車は現場で停車した後、喜和さんから山口さんに運転を交代し、出発しようと
>>したところだった。一家は昨夜、三重県紀北町にある山口さんの実家に帰省するため、東京を出発。
>>乗用車はレンタカーだった。
3カ月の乳飲み子連れて強行帰省って・・・
いろいろムチャありすぎじゃん
>>43 ベタ付き・よそ見は確定だろうな
確かに想定外の状況だろうけどさ・・・
>>35 朝5時の伊勢湾岸で
そんな混雑することはないよ
単に危機回避能力が欠如した者同士が起こした事故 俺ならどちらの立場でも回避出来た
>>35 東京の人だからね。
普段は全然車の運転をしていなかったんだろう
52 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:06:25.66 ID:49MNbHEa0
日産に乗るのは辞めよう 日産車買うのも辞めよう
54 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:06:53.63 ID:/qI0Kza20
983 :名無しさん@13周年 [] :2013/07/27(土) 12:53:30.78 ID:OLDelBExO (2/2)
>>937 路側帯?
歩行者もいるのか?
びっくりするわ。どこの国の人間だw
車間距離開けずにべったりくっついて走るトラック多いよ。 運転席を下のほうにして、追突したらまず自分がアボンな状況を作れば 今よりもずっと車間距離開けるようになるんじゃない?
56 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:07:00.08 ID:ZGUozZml0
>>42 借りて直ぐに、であればな。
借りたあとその辺をウロウロしてたら?
しかしキレイに後輪残ってるのな感心したわw
この車の燃費なら調布〜名古屋でガス欠は無いわ たとえ寄り道したとしても考えられない レンタカーは満タン借り受け満タン返しだからな 未だにガス欠説唱えてるのは免許も持たないカスだけ
>>32 調布から名古屋で高速使ってガス欠するか?
犯人は嫁だな
61 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:07:29.47 ID:Zc+18LqoO
>喜和さんは「家族で三重県に行く途中で、車が故障した」と話しており >高速隊によると、乗用車は現場で停車した後、喜和さんから山口さんに運転を交代し、出発しようとしたところだった。 どっちが本当なんだよ 故障して止まったのか車線上で停車してドライバー交代なんてアホやったのか 故障しての停車ならまだ同情の余地もあるけど そうでないなら死なせた子供とトラックの運ちゃんに土下座
>>30 延々と追越車線を走る車とかな
一般道と同じ感覚だから邪魔でしゃーない
63 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:07:39.16 ID:A7qaqNMh0
>>37 前方不注意って自分が言ってるから、過失はゼロにはならない。
むしろ、故障した原因が追求されるべき。(本当に故障なら)
日産の場合、仕様かもしれないけどね。
>>16 前の車が避けたから避けられるだろ→トラックの重さを考慮してないバカ発言
車間・速度を守ってない、もしくは前方不注意→○
65 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:07:51.70 ID:+XOqzK6K0
>>4 ・道路はがら空き
・緊急通行帯あり(事故処理時にパトカーが停車)
これテンプレに追加で
まー実態は 「未知のガス欠により極度のパニックを起こし、何もできずに立ち往生」 だろう
66 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:07:53.65 ID:boJ6yGkI0
三角表示板を掲示しないなんて、故障車両表示義務違反だろ。 この嫁は何で交代だけして、停車しているのに出さなかったんだよ? この嫁の供述は、死人に口なしで自分の落ち度を隠す可能性があるな。 警察と保険屋は騙されるなよ。
>>43 脇見してたみたいだし
まさかの真ん中に停車で運もないと思うけどしょうがない
>>58 一切寄り道も何もしてないってことですね。
どこかにそんなこと書いてありました?
70 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:08:03.55 ID:2d0hw65r0
レンタカー屋に電話する前に発煙筒のひとつも炊けよとは思うけどね 路肩に寄せられないならせめてクラクション鳴らしっぱなし
灯火(つけび)して 路肩寄せろや レンタカー
72 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:08:11.39 ID:Az0OKb/20
何故、この事故が起こったのかは簡単だよな 乗 用 車 を 運 転 し て い た 嫁 が 大 馬 鹿 だ っ た か ら この一点に尽きる、仮に故障があろうがガス欠だろうが走行車線に停車した時点で自殺と一緒
73 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:08:13.47 ID:q02JjFisO
>>26 伊勢湾岸自動車道は普通に車止められる路肩あるよ
>>31 イヤイヤちゃんと情報出されなかったら同じことが何度も起きるだけでしょ
>>41 トラックの運ちゃんはわき見してたって認めてるから何もしてないとは限らないんじゃないの?
まあ、嫁を擁護してる馬鹿どもは、車乗らないでくれ 故障したーとかって道路の真ん中車線で停まられて運転手交代されたらたまったもんじゃない 本当にビタ一動けないなら、異常を周囲に知らせる努力をしてくれ クラクション鳴らし続けるとかさ
そもそも車の調子がおかしくなってきたなら早めに路肩とか待避所に止めないと いけないだろ。高速なのに無理して無駄に走るから。でも証言だと旦那に交代して 出発しようとしてたってことだからスピードが出ないだけで全く動かなくなったわけじゃなさそう。
77 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:08:36.22 ID:gm8E4KySP
78 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:08:44.76 ID:ACFa7YTjO
>>32 レンタカーってガス代は自分持ちなんかな?ガス満で東京から愛知まで持たん?
故障なら日産ヤバいんじゃね?
明らかに高速の走行車線で停車させたこの女が悪いけど 事故瞬間の運転手はあくまでも夫であったというその事実は 法的にはこの女はただの同乗者でしかない 例え、トラックと乗用車の過失割合がどんなものになろうとも この女に罪が及ぶことはない これが許されて良いのだろうか?
またとヨタ車か
ティーダさんがあああ!!!!
>>4 これも追加
>「目の前に走っていた別の車が左に避け、
>いきなり停車している車が現れた」と供述している。
84 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:09:12.72 ID:DU6iLriE0
なぜこのケースは逮捕されて 電車で人がはねられたときに電車の運転手は逮捕されないのか?
85 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:09:19.46 ID:cfZcQSf3O
つまり一番死ぬべきだった馬鹿だけ生き残るの刑か。 トラックの車間距離違反もトラックの前に入り込む馬鹿も結構いるからなぁ。 トラックに突っ込まれたら死ぬのは自分なのにブレーキの効きが良いわけないトラックの前に入り込むとか、 自殺なら他人を巻き込むなと。
>>69 寄り道で調布〜名古屋間距離差し引いて200km以上走ったと考えるお前の頭がおかしい
オートマはPじゃないとエンジン掛からないんだっけ? 走行中にエンストしても走りながらでは エンジン掛けられないのか。 それでも本線上で停止とかは言語道断の愚行だが。
88 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:09:36.87 ID:n23APhq+P
>>55 大型トラックなんて余程の事故でない限り自分が死ぬことなんてないからな。
そら、オラオラ運転になるわ。
>>59 レンタカー屋が開いてる時間に借りた車で、真っ直ぐに高速に乗って、朝5時までかかるか?
高速に乗るまでの情報は何一つ出てないんだから、ガス欠も可能性のひとつとして排除できない。
90 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:09:44.28 ID:jVNNR8pR0
トラックの運ちゃんも不運だな・・・ 高速で止まった車避けるのはマジ厳しいぜw
>>47 夫実家が妻を責めたら、妻実家はそこをついてくるかもね。
三か月の子を連れて夫実家に宿泊なんてどれだけ妻には負担でしかないか、
その程度は夫実家が配慮できていれば孫は死なずに済んだ、とね。
夫実家の希望での帰省で、事前に妻が親に愚痴ってたりしたら確実。
しかし新たな完全殺人方法を考えついたな・・・こぇ〜〜女て
93 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:09:57.87 ID:7To7+HSK0
車間距離100M 前のクルマが車線変更 (停止車直前の場合 距離100M) 距離 100→60M →出現したクルマは走行中?停止中? 距離 60→30M →停止とわかりブレーキに足をのせミラーを見る 距離 30→10M →後続車を確認しながら車線変更を試みる 残り10Mで車線変更が出来るかどうかだな 時速100km = 秒速27.7m (1秒で約30メートル) 瞬間に分かる事故現場なら1秒未満に判断出来ても 見た目がなんら普通の前向いたクルマだと1.5秒くらい判断出来ない 停止車両と判断できるまでの空走距離が長いんじゃね? とまってる?!と気付くのに2秒掛かったらアウト
>>63 というか、追突すればほとんどの場合
前方不注意、車間距離不保持になる。
トラックの過失ゼロはまずないだろ。
嫁はすぐ再婚する
車間距離とか関係ねーよ。 明らかに発見が遅れるような止まりかたしていた車が 案の定発見が遅れたトラックに突っ込まれただけ。
この嫁、家政婦のミタの様に、一生笑わない人生を送るのか 二時間ドラマの世界では、嫁が計画的犯行で家族を殺害 晴れてトラック運転手と結ばれるも、船越や片平なぎさに崖で追い詰められて、逮捕
>>22 発見した救助隊員によるとチャイルドシートの中でぐったりしてたらしいぞ
100 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:10:33.62 ID:YrP8seTA0
>>59 距離的には十分ガス欠になるよ
エアコンつけたりラジオつけたりしてたらなおさら
どっちが悪いとかw 安全運転を怠ったから死んだんだよ 死んだ方が正しいもクソもない 死なないように最善を尽くすしかないんだよ
102 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:10:45.84 ID:scQNuTAa0
>>61 嫁が運転しててエンジン停止そのまま車が止まる
そのままの状態でダンナはレンタカー屋に電話したりしてる
その後ダンナがエンジン再始動を試みるために嫁と席チェンジ
んで事故
103 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:10:47.49 ID:qeo+r2Pm0
>>42 帰省に備えた前日の買いだし、足慣らしの運転
>>86 家族旅行中だぞ。
勝手な思い込みで200km走るわけないと決めつけているお前が間違っている。
嫁叩きしてる奴は日産社員、レンタカー社員で間違いないようだ
106 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:11:01.29 ID:moVE+Rx70
>>79 この嫁は罪にならず多額の賠償金をもらえる
一方、トラックの運ちゃんは逮捕され人生を狂わされたのだ
なんだこれ あんまりや
>>29 そうだよね。
速度超過と前方不注意が無ければ回避できていたのはこうした事実から明らか。
高速道路の車線の真ん中で停止するのが危険なのは、こうしたドライバーがいるから。
>>42 借りてから出発まで時間が空いてる
その間別の場所に行っていた可能性もあるし、
速度で燃費がいかようにも代わるからガス欠の可能性なしはないな
なによりあの大破で燃えてないのがガス欠の可能性を強めてるし
>>84 線路は私有地だから
行政が管理している道路と同じではない
>>92 でも下手したら自分も死んでるかんなー
純粋に真性池沼だっただけなんだろう
>>1 運転してたのが奥さんか旦那さんかどっちだったのかが重要。俺は旦那さんが運転と解釈した。
どっちにも取れる文面だが。
どこに停車して運転を交代したかも文面からでは不明。
はい後は憶測でどうぞ^^
111 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:11:19.78 ID:DU6iLriE0
レンタカー屋に電話したってのがホントなら、その前にやることはあったなあ…
113 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:11:31.33 ID:A7qaqNMh0
ガス欠説を唱えてるのはレンタカー屋工作員だろ
貧乏人がレンタカーなんて乗るからだよw 自分の金で車ぐらい所有せえやwww
>>29 重量がない車なら、そうやって車線変更も出来るだろうが
搭載物のあるトラックは搭載物の心配もしつつ回避って無理だと思うぞ?
117 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:11:45.08 ID:5DEn4Dqv0
奥さんの無知が招いた事故wwwwwww免許有るのに自動車構造勉強しなかったか? ガス欠なら警告灯出てたろ チ ̄〜〜〜〜〜ン
エンジン停止 ↓ キー回してもエンジンかからない ↓ 実はドライブに入っていた とか
119 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:11:49.99 ID:mN+hfPZY0
そもそも燃料計や水温計や警告灯が何を意味してどうなるかなんて知らないんだろ
120 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:12:05.74 ID:nTj/oFP20
こういうときって車のブザーだっけ警報だっけ押せばいいのにって 思うけど聞こえんもんかね
>>96 いや、いちおう関係あるだろ
そもそも前を見てなかったんならしょうがないが
122 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:12:17.70 ID:jiP0O6eq0
>>59 昨年8月の新車のティーダということならば
タンク容量45L
燃費も公表で15〜20Km/L
少なく見積もって10kmだとしても450km
東京-名古屋多く見積もっても350km
借りたのが25日夜
26日早朝までに何かしらおでかけしていたら
ガス欠の可能性がないわけではないが
ガス欠はちょっと考えにくいわな
123 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:12:18.10 ID:q02JjFisO
運転手にはほとんど過失ねーなこれは。 タバコとろうとした一瞬のよそ見がなくても起きえる事故だし。つーかそんなよそ見なんてサイドミラーちら見したレベルの話でしょ。 車間距離が相当あっても、夜にハザードなしで高速道路停車では被害者側の行為が予測不可能すぎて回避可能性がかなり下がる。 教科書レベルでは運転手も相当悪いことになるんだろうが、現実的にはほとんど無過失に近い。レーサーとかぐらいだろこんなの避けられるの。
>>102 それだけ時間あったのに
発炎筒だのは一切なしなん?
126 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:12:31.56 ID:xKbMh82E0
127 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:12:48.57 ID:49MNbHEa0
まぁ死ぬ運命だったのでしょう せめてレンタカーぐらい クラウンでも借りていれば少なくても死ななかったはず みんな僅かな金をケチって死んでいるんだよね
あぁレンタカーか 普段車運転してないから故障とかでスピード落ちてもすぐにどうしたらいいか わからなかったんだな。 普段運転してる人間なら高速中央分離帯付近の停車なんて自殺行為だとわかるから、 慣性で動いてる間に左に寄る。 まして、運転手交代とかのんきにしてない。 行楽の季節の不幸な事故だな。 トラック運転手の半居眠り運転も原因だろうな
129 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:13:00.92 ID:Zc+18LqoO
131 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:13:02.48 ID:UXdIW4V50
>>104 >>勝手な思い込みで200km走るわけないと決めつけているお前が間違っている。
3カ月の乳飲み子と一緒に200Kmも余計に走るかねぇ?・・・
200Km余計に走ったら走ったで別の形で問題になる罠、3カ月の乳飲み子同乗なら
132 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:13:02.94 ID:IBa1C+yp0
>1 意味不明 車は 運転手が替われば 故障車でも 動くの??????????
133 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:13:07.64 ID:qeo+r2Pm0
>>86 都心の交通環境知らんのか
フィットで6km/hとか普通にあるぞ
これは大事件になりそうな予感・・・ ゴーンは
136 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:13:51.33 ID:OvlyOgg60
クルマの年式が古い気がする。 ディーラー車検をやらない格安系のレンタカーかも。
137 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:13:58.23 ID:Y7TMW6ft0
>>124 だよな。
明らかに悪いのはこの女なのに運ちゃんを責める奴がいてワロタわ
なーにが車間距離だよバカw
サンドラは下走っとけ!!!
この時間帯は空いててほわっとヒャッホイタイムだな 何てかぬるま湯に使ってる様な感覚 この状態で車間詰まって左に避けられたら俺なら多分道譲ってくれたと思っちゃうかも 視界開けて気抜いたとこに車止まってたら避けられる自信ないわ
>>75 うん。いや、マジで。
そもそも高速道路路上で車止まったら大慌てで子供降ろして路肩に避難して数十メートル手前で他のドライバーに危険知らしめないと。
一般道で止まった時にJAF来るまで自分は交通整理してたよ、全身使って。
なんで車線上で停車して運転交代するんだよ バカか サファリのライオンとかトラがいるゾーンで外に出るのと同じくらいアホ
>>131 乳飲み子のせて高速の真ん中に停まるあほ親だぞ。
143 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:14:25.71 ID:X8uemgGG0
教訓 日産車には乗らない ドライブレコーダーを付ける
日産とレンタカー会社を潰せ 日産なんていらん会社だ 邪魔 邪魔どころか客殺してんじゃねえか とんでもねえ会社だ 日産を潰せ
>>133 調布は都心じゃありません
ガス欠厨はもう消えろよアホ丸出しだぞ
>>125 嫁も旦那も無免レベルの知識しか無かったんだな
他の奴が殺される前で良かったのかもしれない
147 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:14:39.51 ID:dSxqUx1Ri
この人が高速道路に乗る前にどこにもよらず少しもガソリン消費しない状態で その後一度もSAで休まずエアコンもつかわないで法定速度で走ったという根拠もないし ガス欠だろう
149 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:14:51.14 ID:scQNuTAa0
常識的に考えて異常行動をしたのが事故原因で自殺志願者としか思えない。 ・3車線の中央で停車(本線上) ・本線上で運転庫yたいした。 ・当然ながら、非常停車表示を出していない。 これは死んでもしょうがない。 トラックの運転手が気の毒だ。
そもそも「止めた」って言っちゃってるから な…>(;・∀・)ノ
152 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:15:15.09 ID:nTj/oFP20
>>110 >現場は名港中央インターチェンジ(IC)から西1・5キロで、
>名古屋港に架かる名港西大橋(長さ758メートル)の上。
>3車線の中央車線で、乗用車は停車中だった。
>高速隊によると、乗用車は現場で停車した後、
>喜和さんから山口さんに運転を交代し、出発しようとしたところだった。
証言が、 アクセル踏んで吹くのにスピードが出ないとか アクセル踏んで吹かないとか これだけでも、原因が特定しやすいのに 徐々にスピードが落ちたって言っているから寄せるぐらいないと 時間的に、混んでいないと思うし。命が大切だろ 相手の命を奪う可能性もある ガス欠野郎は、現時点でうざい
去年式の新車レンタカーか ガス欠の時って表示点滅だけ? 警告音とか鳴らないの?? もっとも、警告の音ならしても、ばか女は車がこわれたと判断死相
155 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:15:39.41 ID:xpk2HmJz0
後の後悔先に立たず 馬鹿夫婦 この事件は教訓になるわなー
156 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:15:40.33 ID:cZs2XHas0
>>93 理論上はそうなんだが完全に停止した車が100m先の高速道路のド真ん中に当然出現した場合は反応出来た方が偉いw
避けた前の車はもっと先に見つけたから回避出来ただけ
たまに、混雑する出入口とか人通りの多い場所で何も考えずいきなり止まる奴とかいるだろ 改札が混み合って並んでるのが準備せず判ってるのに直前になって定期や切符取りだそうとして流れ止める奴とか 多分その手の何も考えない類
160 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:16:01.83 ID:mN+hfPZY0
後ろぺしゃんこにされてガス残ってたら燃えてんだろ
>>64 だから事故を回避している車は普通にあるって話だよ。
162 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:16:12.88 ID:49MNbHEa0
レンタカーぐらい ケチらないで良いの借りろ
164 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:16:28.79 ID:1QBMkwd30
>>3 まだ原因もわからんのに叩くも擁護もねえわ
さすが2ちゃんねら、よくもまあ憶測だけでこんだけ叩けるよな
165 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:16:29.64 ID:jiP0O6eq0
166 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:16:31.80 ID:89baeptW0
>>122 出発が深夜じゃボケ
朝借りて長距離に備えて中央道走ってみるとか、ペーパーなら十分すぎるぐらい考えられるわ
167 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:16:35.11 ID:mj9sPaEE0
二人ともペーパーだったんだろうな どのケース考えてもアホすぎる
168 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:16:47.82 ID:LXVGjJ/5O
なんだガス欠か バカ女が
>>108 ガス欠の可能性を否定はしないが、燃えてないことは根拠にはならんと思うよ。
170 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:17:04.45 ID:FWsfouDy0
>>124 前を走ってたトラックの運転手はレーサーだったのか
171 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:17:20.66 ID:3sJkG91o0
>>156 嘘というかこんなことになったら気が動転して筋の通らないことしゃべりまくってそう
それを警察が適当にリークしてるんだろう
中央車線かぁ トラックの運ちゃん気の毒すぎるわ
>>132 夫の人がレンタカー屋に電話して何らかの助言をもらい、
「俺がやってみるから、ちょっと替われ」って感じだったんじゃないか?
174 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:17:31.44 ID:8rSm9cOw0
たまに中央高速とかでも故障で止まってる車あるしな この時がどういう状況か知らんが真ん中の車線で止まってることは不思議ではない
なーーーーーにが車間距離100Mだよwwwwwwwwww 止まってる車にゃ何も関係ねえよwwwwwwwww サンドラは下走ってろ!!!!!!
176 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:17:36.16 ID:Bu7RkIxHO
俺は独身だから良く解らんのだが、2才と4ヶ月の乳幼児を乗せて、 おそらくは深夜0時過ぎに自宅出発。 このくらいの子供を持つ親にとって、これは常識的な行動なのか?
高速道に止まっている車があったら、絶対に気がつく自信があるんだけどな。 前に大型車がいて、その前が見えなくても前車の動きには注意してるし、 そもそも目の前を塞ぐような大型車なら車間距離開けるし。 しかも直線で西日本の4時半はら明るくなりかけてる時間だろ。 乗用車と大型じゃ違うけど、大型の方が遙かに視界は良いわけだし、荷物満載で 停止距離長いんなら、その分速度落とせよって話だろ。実際大手の運輸会社は そうしてるしな。
ハザードランプ付けてたのかどうかも知りたいところだ
>>133 夜の高速ですが・・・
仮に高速に乗る前の都心に渋滞で消費していたとしても
夜間は補給が出来ないから、給油はするでしょう。
トラックの運ちゃん、正直にタバコなんていうから逮捕されるんだよ。
こんなところに止まった以上、回避できない車もいることを覚悟しておけ。
>>128 居眠りじゃなくてタバコ取るため前方から目を離したらしい
前方不注意だな
車同士の事故の場合、
停車してる車vs動いてる車だったら圧倒的に走行してた方に非があるからなぁ
この場合、中央に停まった方もバカだがどうなるのか
183 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:17:52.87 ID:mN+hfPZY0
エアコンかけて仮眠してみ 燃料なんかあっという間になくなるで
>>166 25日の夜借りて26日早朝なんだけどな
ガス欠してんのはお前の脳みそだよ
深呼吸して脳みそに空気送ってやれ
昨日この通行止めを避ける車の渋滞にはまってました (´・ω・`)ションボリ 通勤時間に突然事故渋滞は困っちゃうよね
Nレンジにして、伊勢湾岸道路を路肩までなんとか押すしかない。
>乗用車はレンタカーだった。 真夏に長距離レンタカーはちょっと自殺行為なんじゃないかな… そもそも乗り慣れてない感満載の長距離移動だし バッテリ逝きやすいし 自分もこないだ 停止させた車が発進してもサイドブレーキがきいたまま (※ランプついてるけど手元はとっくに解除ずみ、 何度か操作するもランプ消えずブレーキもそのままでわけがわからん) 一旦Pに戻して発進しようとしたら、今度はキー回してもエンジンかからず 夜更けにドキっとしたわ よりによって交通量多い道路へ出かける傾斜で立ち往生 ハザードたいたけど道路からはほぼサイドしか見えないし 相当パッシング浴びた、通り抜けしていく車も怖かっただろう あれって何の不調だったんだろう とにかく夏は怖いよ
189 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:18:37.77 ID:2d0hw65r0
>>120 もし寄せるまもなく急に止まったとしたら瞬きするより先にハザードつけて
クラクション鳴らしっぱなしにすべきだけど
爆音カーステで救急車のサイレンすら聞こえないような車が来たらアウトだなw
運ゲー
>>158 後続車がいるってことを何も考えてないね
ガス欠か・・・
192 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:18:48.97 ID:/qI0Kza20
> つーかそんなよそ見なんてサイドミラーちら見したレベルの話 そんな程度で済むレベルなら、普通は手探りだけで済みそうなもんだけどw
193 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:18:55.81 ID:7fCYwqFA0
10年ぐらい前かな。三〇の車がちょうど社会問題化したとき。 ディ〇マンテで高速走ってた。突然何の前触れもなく回転数落ちて アクセルいくら踏んでも戻らない。時速20km/hまで一気に落ちて、 ミラー見ると後続車がクラクション鳴らしながら突っ込んでくる。 死んだと思った。インジェクション制御するコンピューターの不具合だって。 死ぬかと思うほどの故障だからディーラーに強く抗議したが、華麗にスルー されたので即廃車にして二度と〇菱車には乗るまいと決意した。
194 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:18:58.64 ID:jiP0O6eq0
>>166 だから
それ差し引いても
充分過ぎるほど足りるだろ
お前がボケじゃ!
このトラック運転手は死刑でいいよ
>>170 124さんは、高速道路上に異物が落ちてたら容赦なく激突するタイプなんだろう
しょうがないよ、そういう不注意な人もいるさ
まさか追突される訳がないと考えてるバカが死んだだけ。
レンタカーで慣れないから燃料計がどれかわからなかったんだろ。
正直日産を疑ってる 何か隠してないかおい 頼むわマジで
>>88 あと箱がデカいんで小心者なやつほどオラオラ運転になる(笑)
雲助集団だからな
>>138 例え、法的に乗用車側の過失が重大と認められて
トラック運ちゃんの罪が軽くなったとしても
それでもこの女、法的には完全に白になるぞ
なんせ事故瞬間の運転手は女じゃない、旦那だからな
これ、マジで許せないだろ
しかし10トンのオッさんはどこ見てたんだろう。 あの運転席の高さなら、前の車がワンボックスくらいでもその前方は見えるはずだよな。 前の車が、乗用車じゃなくてトラックなら、まだわからないでもないけど。
203 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:19:36.53 ID:cpdiKZL00
自宅から実家まで車で行ったのかよ しかもレンタカー借りてなんて無茶すんなw 子供がまだ小さいんだから素直に飛行機か新幹線にすれば良かったのにな
http://www.c-nexco.co.jp/contact/faq/351.html 高速道路上で故障したり、事故を起こした時どうすればいいの?
1. ハザードランプをつけ、後続車に合図をしてください。停車後、発炎筒や停止表示板で更に合図を!
後続車からの追突事故防止のためハザードランプをつけ、事故・故障発生の合図を必ず行って下さい。
なお、故障の場合は、急ブレーキをかけずに緩やかに減速し、極力路肩や非常駐車帯に停車させて下さい。
停車後は、発炎筒や停止表示板で、後続車に事故車や故障車の存在を知らせて下さい。
2. 運転者も同乗者も通行車両に注意しながら車を降り、ガードレールの外など安全な場所にすみやかに避難して下さい!
車内や車の前後での待機は後続車から追突される恐れがあり危険です。
ガードレール外など安全な場所にすみやかに避難して下さい。
事故や故障時に車の前後や路肩にいて、後続車にはねられるといった死亡事故が多発しています。
3. 非常電話で事故・故障状況を通報して下さい!
事故の場合には、110番もしくは非常電話等を利用して通報して下さい。
故障の場合には、非常電話もしくは♯9910で通報して下さい。
なお、非常電話は1km(トンネル内は200m)おきに設置されています。
なんだ日産車か そら死んで当然 バカ女
206 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:19:50.79 ID:HqHkCl6X0
>>62 前スレでも書いたけどバブル期ならメルセデスSクラスとかベントレー・ターボRなどから執拗なパッシング+クラクション攻撃されて追い越し車線から追い出されるのにな。
正直休日のETC車50%レスって鉄道で例えると新幹線に青春18切符で乗れるようなもの。
逆に休日は乗用車の料金を特大車料金まで引き上げるべき。
207 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:19:51.04 ID:7To7+HSK0
前のクルマが車線変更した場合 A、ウシが横たわってる → 一瞬でウォッ!あぶね! B、別の車が前を向いてる → ・・・・・・ ウォッ!停止車?! どちらの空走距離が長いでしょう?
208 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:19:51.98 ID:HtNAWBCC0
運転してた奴は死んでないし逮捕されてない。。。
209 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:19:59.25 ID:moVE+Rx70
まぜ減速しだした時にハザードつけなかったのか 旦那がレンタカー屋に電話してるときに嫁はなにしてたのか
210 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:20:02.73 ID:KrWf4nSI0
>>157 トラックの車高だと前の車がいても見えたんじゃないかな
運転手が「余所見をしていて」言ってたのもあるんじゃないかな
でもまぁ高速の真ん中で止まってるとは思わんよなぁ
211 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:20:20.57 ID:89baeptW0
ティーダは足踏み式サイドだから女が左足ブレーキでうっかりサイドを踏んで減速→やだーアクセル踏んでも動かない(´;ω;`)→止まって旦那と交代→トラックにボーン これだ!!
213 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:20:23.54 ID:scQNuTAa0
>>188 ブレーキフルードの残量が少ないかモニターの故障が怪しい
>>170 前を走ってる車の前の車が急に車線変更したのに避けたならそらもうレーサーだろうねw
よく事実読めよ。
216 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:21:03.46 ID:UXdIW4V50
>>190 サイドミラー等各種ミラーはこの夫婦にとっては飾りなのか?
全体の流れをミラーで確認すれば楽に左に寄れて停車できたはず
教習所でも習ってるはずなんだがなー
>>165 俺のクルマ、鳴るよ。
残り1目盛りになると、定期的に警告とともに「ぴぴっ」って鳴る
>>145 やりとり知らないが、夜8時にレンタカー借りだして、
調布から中央高速で長野まわって(東名かもしれないけど)
朝4時50分にまだ伊勢湾岸なら、途中でずっとアイドリング&クーラーで仮眠休憩しとるね。これは。
社内におかしちらばってたので、買い物もしてたかも。
実家帰省だから土産物も買ってたかも。
219 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:21:09.72 ID:TDJG8E+w0
>>90 >>111 制動距離が足りない場合はブレーキで時間を稼いで
左右の空き車線をよく確認して
タイヤのロックには気をつけて
車線変更しかないのう
220 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:21:21.74 ID:gvLdNp3K0
事故起こしたトラックの運ちゃんは 回避したトラックとの車間距離どれぐらいだったんだ。 前のトラックは回避できても、自分が視界なかったら回避できんだろ。
べったり後ろについて走る車は、前の車が斜線変更したとき それが避けられないなら犯罪者はお前だ。 おまえらの過剰解釈で車間を狭めすぎたノーマナー行為が 証明されたってこと。
おっ、前の車、譲ってくれるのか。ありがてぇ、ありがてぇ… ッ、ハッ!乗用車!? 遅い? 止まって!? 事故? 故障? 車線変更する? 並走してる車は? ブレーキ…ッ! 暗転 これを情感を込めて音読した時間で、前方で停車している車を回避出来るか否かw
一般的なガソリン車って燃料満タンで300km位走る容量だよね・・・ 東京から出発して愛知県迄来ると丁度ガス欠するタイミングだ
224 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:21:34.92 ID:wxYRmdiG0
日産ティーダ(事故車と同型車)のオーナーが、今回の事故とそっくりな状況になった日記
> エンジン不調−マジで死ぬかと思った
http://tiidaowner.exblog.jp/7033855/ >
> 平成17年式の日産ティーダに乗っている。今年の10月が初車検。
> だいたい調子よく走っていたのだが、昨日の朝とんでもない状況でエンジンがとんでもないことに。
>
> 自宅から東に向けて自動車専用道を走っている途中、下りの後のスピードが乗っている平らな道路で突然エンジン点検ランプ点灯。同時にアクセル踏んでも加速しなくなる。
>
> いくらアクセル踏んでも、エンジンが反応せず(タコメーターアイドル状態で沈黙)惰性でゆっくり前進するのみ。
> すぐにハザードランプ付けるが、後続車がどんどんやってくる。
>
> うわー!ぶつからんとって!当たらんとって!わたしの車に気付いて!
>
> 路肩も無い二車線の道路で、左車線の端に車を停めてエンジンを切りまた掛けなおす。
> そうこうしているうちに背後からでっかいトレーラーが迫ってくる!!!
>
> わたしの車の右後ろホント超ギリギリで停まりましたよ!(ToT)
>
> すぐ近くのガソリンスタンドに入り、大興奮で不調を訴えるが「それはエンジン点検ランプで、ディーラーに持っていかないとわかりません」
>
> 場所はまだ職場には遠い。 仕事の時間は迫ってる…
>
> そういや、昨日大阪から帰ってくる途中阪神高速渋滞してそのときにも同じことが起こったっけ、そのときは渋滞してたからちょっと停まってもまったく支障はなかったし、
> 掛けなおしたらそのまま自宅まで帰ってこれたし夫に相談するの忘れとったわー(汗)
>
> あ、そういや2週間ほど前にも、信号待ちののろのろ運転のときに同じようなことが起こって、そのときもよくわからんから「バッテリー上がり?」とか思って掛けなおしたら直ったっけ(汗)
> で、なんで今日は結構スピードでてる走行中に起こるん?!(大汗)
>>176 自分も子持ちじゃないが、子供持ってる妹は夫の実家に帰省するのは
子供が1歳を過ぎてからにしてたな
実家まで二時間くらい掛かるってこともあるから
ID:7RN2CnA60 欠陥者ですね。
>>143 任意保険は対人対物無制限に車両に搭乗者も忘れるなよ。
. 車間距離とっていれば問題なかったのに・・・
229 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:22:25.16 ID:jVNNR8pR0
トラック乗った事無い人には分からんだろうが 乗用車とちがって急ハンドルなんか切れんよ そんな代物じゃ無いって事が・・ 乗ってみ、分かるから もし、切ったら間違いなく横転だし
>>181 そりゃそうだ。
だからといって突っ込んだほうの過失が消えるわけではない。
231 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:22:29.67 ID:Ku5q1sfUP
ライセンス持ってるんだから、緊急時の対応ができなかった事が過失になるよね
232 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:22:34.65 ID:LXVGjJ/5O
運転交代する前にやることあっただろうに
234 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:22:44.19 ID:/qI0Kza20
>>221 >おまえらの過剰解釈で車間を狭めすぎたノーマナー行為
これをノーマナー行為とか言う奴も同レベル
>>224 なるほど。今回は点検ランプ点灯したのかな。
奥さんがしっかり覚えてりゃ原因究明につながるんだが。
236 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:22:59.19 ID:89baeptW0
夏厨は3派に分かれたな 1.トラック叩いてスレ盛り上げたい 2.日産叩きたい 3.えらそうなババア叩きどもをぎゃふんと言わせてやりたい
237 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:23:01.75 ID:Y7TMW6ft0
路肩に寄せることができたのなら、 正しい行動は路肩に停車して車外に出てガードレールの外側に避難 となるらしいけど 狭い路肩で乳幼児がいて橋の上で結構大変そうだな
高速道路上の中央車線上で停止されたヤバイさをイメージできない奴は、 初心者か、免許が無いか、馬鹿
そもそも、馬鹿女が漫然と真ん中の車線とろとろ走ってたのが運の尽き。 不慣れなら左の車線をよちよち走ってろっつの。
241 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:23:21.44 ID:Zc+18LqoO
>>176 子供寝ててくれるから楽だよ
夜中移動はうちもよくやる
運転手交代すると動き出す日産車ってどういう構造してんの?
243 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:23:42.71 ID:xpk2HmJz0
何で車の調子が悪くなってんのに 車線上で停止する馬鹿かいるかね 旦那に代わる前に先に安全確かめて路肩に寄るだろ
244 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:23:49.95 ID:n23APhq+P
ティーダ:路肩によせ、後続車に異変を知らせる措置を怠った トラック:車間取らず前方不注意で追突 プロドライバーならこういうサンドラは軽くいなすのがプロ。
245 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:23:51.05 ID:zSfTdUmC0
>>204 赤ちゃんいたならハザード付けて身の回りのものだけ持ってさっさと路肩に逃げてればよかったのに
高速のド真ん中で運転手交代なんてgdgdやってるなんて馬鹿じゃね
247 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:23:52.13 ID:HqHkCl6X0
>>55 大型トラック事故になると必ず2ちゃんでの定番ネタ「運転席を下げろ」「キャビンを脆くしろ」というのが必ず出るけど前者は何故ボンネットトラックが絶滅したか考えれば分かる。
後者は乗員を危険に晒す車を国交省が認めるわけがない。
>>229 転がしたことはないが容易に想像はつく
というか搭載物が転がって落ちて
他の車に二次被害が出る方が怖い
死んで当然の行為をしたやつが死んだだけの事故だろ。 トラックの運転手はかわいそうだが、減刑されるんじゃね。
>>100 伊勢湾岸道だと東名から名古屋手前のJCT乗り入れだろ?
高速内でいくらでも給油所あっただろうに、燃料メーターの見方が分からんじゃ話にならんが
251 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:24:23.35 ID:scQNuTAa0
>>236 日産はECUとエアフロメーターの突発障害多すぎ
252 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:24:29.89 ID:FWsfouDy0
>>223 タンクは45Lだし、実燃費でも12km以上は走る。
500km位は、走るんじゃない?
>>210 前の車もトラック
ハザード点けてたら前のトラックがハザード点けてくれて最悪でも命は助かったかもしれん
ハザード点けてないと低速走行車と思って判断が遅くなるから厳しいよ
256 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:24:59.99 ID:gvLdNp3K0
>>223 >一般的なガソリン車って燃料満タンで300km位走る容量だよね
いや、500〜600km走る。
257 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:25:05.86 ID:uLHC1v1/0
中央車線に停車してしまえば、まず無事で済むことは有り得ない。 停止三角表示版を置いてもダメだろうな。 誰かが必ず猛烈なスピードでぶつかってくる。 例え、気が付いて、急ブレーキをかける事自体、 高速道路の真ん中では、危険で無理だよ。
マージャンに四喜和って役満あるけど、トラック運転手、夫、長男、長女4人全員地獄に送って嫁さんだけ上がり
260 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:25:15.65 ID:KrWf4nSI0
>>223 うちのSUVだって高速で500kmは走るぞ
>>236 >日産叩きたい
おいおい、今の日産はヒュンダイ以下だって・・・
2ちゃん以外でも、マジに購入者の嘆き絶望が多いぞ
相変わらずトラックは糞野郎ばかりだな。 スピードと車間とってたら防げただろ。 急に止まれないのが当たり前なら気を配れや。 人混みで刃物ぶら下げてるようなもんだろ。 故障車のせいにすんな、まず簡単に人死なせる道具扱っていること自覚しろ。
ここまでスレが伸びるのも馬鹿女の曖昧な言質のせいだな 常識では考えられない事やってるから皆ポルナレフになってる
>>239 帰省でレンタカーを借りる東京人はペーパードライバーである可能性が極めて高い
つまり自動車に関する知識は無いも同然
被害者に違和感を感じる。 レンタカーを借りるってことは普段運転していないだろうし、運転技術も判断力も未熟だったろう。 しかし、中央車線で停車するなんて発想普通はしない。また30歳という年齢からしても行動が稚拙過ぎるのではないか?
266 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:26:05.07 ID:wxYRmdiG0
事故同型車のティーダは、アクセルを踏んでも止まってしまう不具合が多い
日産 ティーダ エンジンのトラブル?
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/tiida/qa/unit96062/ >私も同様のトラブル(H16年式 40,000km 1.5)がありました。停車状態(信号待ち)で,警告ランプ(電子制御系)が点灯しました。
>突然にランプが点灯し,アイドリング状態からエンジンが吹け上がらない状態になりました。運良く通行量も少ないところで回避できるところだったので助かりました。
>私も同じトラブルがありました。上り坂で警告ランプが点灯し、加速しなくなりました。路肩に寄せ、一旦エンジンを切り、再始動したら元の状態に戻ったので、
>ディーラーへ駆け込み、スロットルセンサーの交換となりました。他のスレでも同様な報告を見たことがありますので、同部品の欠陥ではないでしょうか?
>トラブルは,『スロットルチェンバー』が原因でした。不具合の原因は不明ですが,交換後は再発しておりません。当然ながら無償でしたが,場合によっては
>事故につながる可能性もあります。「リコール」の対象では?と疑問に感じました。
>私もありました(H16年式)。
>運転中、警告ランプ(電子制御系)が点灯し、アクセルが全く効かない状態になりました。再始動して、再び同じ現象、、、あきらめました。
>私も同じ現象がこの2週間で3回ほど発生しています。(H16年式、27,000Km、1.5)
>交差点内での対向車通過待ち時と踏切停車時に発生しました。ディーラーで見てもらったところ、原因はやはり『スロットルチャンバー』でした。パーツが届くのは連休明けになるそうです。
267 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:26:34.65 ID:AUyjjkkN0
「レンタカー会社が悪い」 「車のメーカーが悪い」 「周りのドライバーが悪い」 「トラック運転手が悪い」 「男が悪い」
>>250 飛島だからその手前に刈谷ハイウェイオアシスがあるわ。
あそこは大きいし観覧車あるからすぐ目に付くはずなんだけどな
自動車板より
>国土交通省の公式HPの不具合情報検索からニッサン→ティーダで検索 【半角カナで】
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html 2013年01月21日
国道を走行中に突然ハンドルの制御が不能となり、車体が回転して反対車線の路肩の雪だまりに乗り上げて停止した
2011年12月10日
スロットルチャンバーの不良により、発進時にアクセルペダルを踏んでもエンジンが吹け上がらなくなった
2010年7月
電子制御スロットルポジションセンサーの不良により、エンジン警告灯が点灯し、アクセルを開けてもエンジン回転数上がらずエンストした
2008年4月
コントロールユニットの不良により、エンジンチェックランプが点灯し、エンジンがストール状態になり、出力が出なくなった
2008年8月
走行中、エンジン異常を知らせる表示が出て、アクセルを踏んでもエンジン回転数が上がらなくなった
2007年11月23日
電子制御スロットルのセンサの故障により、アクセルを踏み込んでも全く反応しない状態になった
2006年11月
CVTとコントロールユニットの不良により、走行中エンストした。
スロットルポジションセンサーの不良により、警告灯が点灯した
2006年11月20日
走行中にエンストする。走行中に車両下部から異音が発生する
平成18年7月
エンジン系統の不具合により、突然加速できなくなった
平成19年2月23日
エンジンのガソリン噴射弁の1つが動作不良となりエンストした
N/A(2005年10月)
高速走行中にアクセルを踏んでもエンジン回転が上がらず、走行できなくなった
2005年5月
走行中、警告灯が点灯してエンジンが停止した
2005年3月9日
走行中、ずっとノッキングしていた
270 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:26:38.58 ID:YTZBPGZlP
つうか少なくとも端に止めろよな。そんくらいできたろうがよ。
>>229 トラック稀に乗るけど、普通に車間距離とっててもヤバイ時あるもんな
直前でウインカーもなく曲がられると、ホント死にたいのか馬鹿野郎って思うw
272 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:26:46.35 ID:LXVGjJ/5O
>>260 ヴィッツだけど300Km超えたくらいで空になるぞ
エアコン使うからなおさら
しかしまぁ馬鹿な一家だな最低でも外で待機は基本だろ
274 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:26:50.10 ID:n23APhq+P
>>229 急な動きやブレーキは効かないので念には念を入れて車間を取るのがプロの努め。
>>224 それの場合は何度もチェックランプ点いてるのに無視した結果じゃん?
とりあえずなぜ車に発煙筒の搭載が義務付けられているのかを理解していたら 最悪の事態は防げたかもしれないね
>>254 高速で巡航してればリッター15くらい行くだろ
満タンなら600キロは走る
278 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:27:05.85 ID:mj9sPaEE0
>>201 裁かれないことによる重圧に一生悩まされ続けるからなあ
民事とかで相手の責任追及できて勝ったとしても自分の判断の誤りについて
死ぬまで苦しみ続けることになるよ
どっかの元女子アナの轢き逃げみたいに
>>263 つーか、高速の中央車線に停まるって事自体が有り得ないからさぁ…
しかも中央車線に車停まってるって通報が何件も警察にあったんだろ?
280 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:27:09.47 ID:FWsfouDy0
>>239 まったくその通り
そういうこともあり得ると想定できないから、
このバカ運転手みたいに脇見運転して人を轢き殺すことになる
本線に クルマとめたら あぶないよ ネーサンへ かつお
距離は測っていないけど 大分旅行でティーダセダンを4日借りて4人乗車 大分空港 → 別府温泉ぐるぐる → 大分駅前 → 鶴見岳から湯布院 → 直江津 → 宇佐ぐるぐる → 国東両子寺 → 大分空港 これで、17L だよ。 結構走るよ。
>>257 運転免許を持っていて、高速を走ったことがある人間なら
それが極く当たり前なんだけど、ない人間はそれを想像できないので、
理解しあえないんだよなw
>>223 10年前、MINIに乗ってたけど、名古屋〜横浜無給油で往復できたわ。
今の燃費よい車種なら、もっと余裕だろ。
285 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:27:41.42 ID:tzFniZ6F0
隠蔽体質の日産
高速は駐停車禁止じゃん? しかも三車線のど真ん中だろ? 危険行為でこの馬鹿妻は逮捕するべきじゃないの? 事故の原因こいつじゃんよ。
>>176 まあ、車と電車でどちらで行くかと聞かれたら、
車だけど・・・
その月齢で、この暑い時期にクーラーガンガンの車に乗せて
長距離を移動しようとは思わない。(母子ともに負担が大きいから)
敢えて行かなければならない特殊な事情があったのだろう。
>>229 同意だわ
トラックが横転して車線を跨いでたらもっと悲惨な結果だったかもしれん
>>260 一般的な車って言ったでしょ?
SUVは普通の車じゃ無いです
291 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:28:02.00 ID:zSfTdUmC0
>>265 赤ちゃんもいるのに良くレンタカーで調布から伊勢まで行こうと思えるよな
こう言ったらなんだが、この夫婦頭おかしいんじゃねの
このトラック運転手を死刑にすれば全て解決
スピードが落ちてきたなら第一車線を走る 止まりそうなら路肩に止める 基本すぎんだろwど真ん中に停まるとか恐ろしいだろw 仮にすべての車がこの車を避けて走ったとして、急なハンドル操作や車線変更で事故ラッシュするわw
294 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:28:20.75 ID:/qI0Kza20
>>229 トラック転がした事が無い俺でも容易に「なんでもっと早めに減速しないんだ?」
とか「車間狭いなオイ」なんて思える運転してるバカが多いのは、何でだろ。
295 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:28:20.78 ID:KrWf4nSI0
>>272 1.5リッターかな?
うちのSUVはリッター10km前後でタンク70リットルはいるから500は走れる
296 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:28:21.55 ID:x8lIrFFoO
高速で車が故障して仮に路肩に停めたとしても追突事故は起こるのに、本線上なら尚更 日中じゃ無いなら更に倍
297 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:28:21.67 ID:t0DvEPu+0
298 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:28:25.15 ID:EtaiNv590
最近のレンタカーはガソリン入れて返すのにセルフだと自動で止まったらそこまでしか入れないように言われない? エアー抜きが悪い車だと満タンより結構少なくなるよな
車にトラブルがあったんなら発煙筒炊くなりなんなりしてるはず つまりトラブルがあった訳ではなく何か隠してる
>>272 同じくヴィッツだけど
お前重いんだよw もしくはエアコンか電力使い過ぎだw
301 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:28:34.83 ID:2d0hw65r0
>>204 たいていスレがたつ高速事故は1の段階で3をやってる
止まった、トラブルになった
↓
まずは携帯電話で誰かに電話、通報
↓
追突
ハザードつけたりクラクションならしたり発煙筒?なにそれ美味しいの?状態
潰せ潰せチョン会社なんぞ潰してまえ 日産 お前の事だ
303 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:29:12.64 ID:HqHkCl6X0
>>244 前方不注意ってのは眉唾だな。
警察が勝手に調書作ってそのような文言にしてる可能性すらある。
大体大型トラックで煙草を助手席に置くか?
プロドライバーでも高速の中央車線で車が停止しているなんて予測しないし予測自体不可能。
>>263 車運転するやつなら誰もが加害者になりかねん事故だからね
車の不具合かサンドラの間抜けなガス欠かわからんが原因解明と注意喚起をしてもらわんとね
305 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:29:23.00 ID:YTZBPGZlP
後ろベタヅケしてきたトラックにムカついてエンブレしたことあったわwwwww 掘られて保険沙汰になればよかったのにうまくトラックかわしやがった
>>116 それも踏まえての車間距離だろうが
運ちゃんだって一生台無しになるんだからよ。
時間指定とか忙しいのは分かるがな
ま、運送屋の酷使の仕方は異常だけどな。
国は労働条件緩和せえよ
>>249 女は?
俺的には旦那は死んでも仕方ないことに加担してるが、子供は可哀想でしかない
それに
例え運ちゃんに減刑があったとしても
女には罪が及ぶことが無いし
寧ろ被害者としてしか扱えないこともはほぼ確定してるんだぞ?
事故瞬間の運転手が旦那って理由だけでな
俺はこの女も法律も許せない
>>252 >>1 「目の前に走っていた別の車が 左に避け、いきなり停車している車が現れた」と供述している。
そんだけ頭悪いと人生きついだろw
>>1 くらい読めよゴミクズw
高速で車停めるって、路肩ですら怖くてできんよ 中央車線で停まるってマジで何考えてんだっつー
311 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:29:45.69 ID:mN+hfPZY0
車のトラブルが直接的な原因だとしても レンタカー乳飲み子のっけて平日深夜の高速ドライブで中央車線に止めてのんびり対処にあたるとか 悪手しかなくて庇いきれません
>>272 ヴィッツでエアコン使ったって、地方の道路と高速なら600キロぐらい走れる
地方民で7年落ちの初代ヴィッツに乗ってたオレが言うんだから間違いない
313 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:29:49.31 ID:MQW0pTel0
実家が和歌山(三重との境辺り)なんで横浜町田ICから高速乗って帰省するけど 満タン状態で出発して次にガソリン入れるのは嬉野か多気辺り。
素直に伊良子行って伊勢湾フェリー使えば死なずに済んだものを・・・
>>229 ブレーキ踏んでも乗せてる荷物に押されて止まれないしな
乗用車乗ってるときは大型の前にはでないようにしてるよ
316 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:30:01.27 ID:yMqTeinSO
現場が橋(吊り橋)の中央付近。 この場所(坂の頂点のちょい先)だと、後続車両からは非常に見えにくい。 また、トラックは当然ながら加速中(登り坂) 正常な車間距離でも、恐らくは"ミラー確認程度の時間"のわき見でも回避不可能では無いかな。
あの世へゴーン
前方の車は見えて、大型は見えなかった? SUVの少し背が高いの乗ってるけど、 前が乗用車なら、普通に前の前の車なんて見えるけど。。。
自動車会社を敵に回すのかね
320 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:30:28.72 ID:moVE+Rx70
321 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:30:28.89 ID:LJ/huw8q0
これは日産による人殺しだろ
322 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:30:32.65 ID:7To7+HSK0
本線に クルマとめたら あぶないよ ネーサンへ かつお
>>307 高速道路のど真ん中で「停車」してる車相手に車間距離もクソもねーよww
警察発表だけで記事書くマスゴミのどこまでを信用するかだな。
325 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:30:50.82 ID:unOBaRNw0
インジェクションの不良だろ、 車のメーカが部品安くたたきすぎたんだろ。 トラックがちゃんと車間距離取らないと 高速走れん。
326 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:30:51.22 ID:KrWf4nSI0
>>87 「N」でももちろん掛かるよ。
今の日産車が走行中にキチンとNに入るかどうかはわからんけど。
教習所の最初に聞くことだからみんな知ってるよ。
実際にやったことはないかもだけどさw
大体、俺の17年落ちのスカイラインは走行中にエンジンが落ちるなんてことはない。
20年落ちの父親のプリメーラだってあり得ない。
でも…ゴーン体制以後の日産車なら何が起きてもおかしくはない。
アクセルワイヤー式から電子コントロール式に変更して最新式にしたのはいい。
だが基幹部品を外国製にしてから、極端に故障が多くなってる。
韓国製の基盤、マレーシア製のアクセルスイッチ、タイ製の車体、といろんな
組み合わせで品質の維持ができてない。
結論:レンタカーで日産車をレンタルするのは、情報弱者と言うしかない。
>>318 だから前方の車もトラックだったんだってw
運ちゃんは無罪でいいだろ (´・ω・`)
330 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:31:18.95 ID:F5/S5tGe0
一般道二車線の右側車線でトラックとめて寝てた?具合悪くてぐったり?に遭遇したことある
331 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:31:22.26 ID:LXVGjJ/5O
>>284 飛島は名古屋からさらに距離がある
あと、今の時期にエンジンかけっぱでちょっとPAで休んだら
すぐ減るし
子供連れて六時間近く無休はありえないからエンジンかけっぱで
休んだりしただろ
332 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:31:27.37 ID:j/3sGv8K0
>>262 止まってはならない走行車線で合図も出さずに停車して進路妨害してたのは、
立派な道路交通法違反
(故障等の場合の措置)
第七十五条の十一 自動車の運転者は、故障その他の理由により本線車道若しくはこれに接する加速車線、減速車線若しくは登坂車線(以下「本線車道等」という。)
又はこれらに接する路肩若しくは路側帯において当該自動車を運転することができなくなつたときは、政令で定めるところにより、
当該自動車が故障その他の理由により停止しているものであることを表示しなければならない。
2 自動車の運転者は、故障その他の理由により本線車道等において運転することができなくなつたときは、
速やかに当該自動車を本線車道等以外の場所に移動するため必要な措置を講じなければならない。
(罰則 第一項については第百二十条第一項 第十二号の二)
とにかくのこ事故、毎日運転してる人間なら、悪いのはクソ女の一択で終了だろ。 運転もしないどころかロクに外にすらでない無職引き蘢りが見当違いな阿呆なこと 書いてややこしくしてるだけ。
これからこう言う似た交通事故が今後激増するとみた
335 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:31:51.14 ID:6/pF5khz0
チャリンコ感覚で運転するペーパードライバー。
336 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:31:51.01 ID:1X8G/07FP
>目の前に走っていた別の車が左に避け、いきなり停車している車が現れた 自分は避けなかったんだ! これだと落下物でも激突だね
337 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:31:55.39 ID:P6wkLdIx0
日本車は全部GOA だからぺちゃんこ
338 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:32:04.20 ID:ZHmO8b440
>>278 ところがな、トラックの保険、自賠責保険、レンタカーの保険
かけていれば旦那の生命保険、旦那の退職金など
そんなことをふっ飛ばしてくれるだけのお金がこの奥さんの懐に入るんだよ。
何はともあれ発煙筒だよなぁ…
342 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:32:19.30 ID:rRzbSvS60
レンタカーは故障が多い 故障は仕方ないとしても、故障した時の対処法を考えておかないと こういう事故は結構多い
>>291 逆に赤ちゃんと幼児が居るから新幹線を選択しなかったんだろうな・・・
いえいえ、子持ちにとって車はとても便利だよ
電車の中で急に泣き出したり糞ちびって異臭を発しだすとドン引き状態だ
赤ん坊相手に露骨に怒って暴れる奴はいないけど居心地は悪い
自動車だと家族が我慢するだけでよいからありがたいよ
344 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:32:23.04 ID:ELILtat4O
こんなんトラックが100パーセント悪いんだから語ることもないだろ
>>262 一般道と違って
高速は、停車した方の過失もとるから
故障車には当然過失はある
346 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:32:38.75 ID:5dGJw37T0
エンジンに不具合起きても いきなりガクガクと止まるわけじゃない 惰性で移動出来るだろ 不具合でスピードダウンしても そのまま走り続けたんだろうな
347 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:32:42.46 ID:scQNuTAa0
>>329 タバコ取ろうとして
とか正直に言わなきゃねぇ
もっともタバコ取ろうとしてなくても避けられたか微妙だけど
348 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:32:45.27 ID:boJ6yGkI0
>>264 ペーパードライバーでも運転する以上は、緊急時の対応を確認しておかないと
ダメだな。
日産カーレンタカーのクルマが「故障した」なんてこのおばちゃんの発言が全国に
報道されると、日産も苦しいな。
>>272 2000ccのミニバンだってもっと走るぞ。
>>272 壊れてるんだろ、
或は、タンクの容量が極端に少ないんだろ。
351 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:32:54.79 ID:WbJuRw8y0
故障しても急停車するわけじゃあるまいし 惰性で端寄せぐらいできるだろ 俺ならまず道路の真中で停車することに恐怖を覚えるけどなぁ
何百キロ走るとか書いてる人いるけど、そんなのはドライバーにもよるし、アイドリング時間とかでも 簡単に変わるだろ?ましてやレンタカーなんだから普段車使ってない可能性あるし、それだと無駄使い もする。
ガス欠否定レスがガス欠厨を黙らせたな ガス欠厨は消えろ! 日産が隠してる事があると考えるのが普通だろ
355 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:33:08.10 ID:FWsfouDy0
>>309 おまえは、「前を走ってる車の前の車が急に車線変更した」って書いてあるが?
おい、しっかりしろw
>>331 飛島も名古屋ICも豊田南JCTからだとあまり変わらないだろ。
レンタカーで慣れていないのに東京から三重まで運転する判断がまずおかしい。 なんで電車で行かなかったのか
なんで皆が熱くなるかというと 同じように中央に車停められたら自分でも怖いからだ 前方不注意は間違いないかもしれないが前の車が突然車線変更して停止車が出てくるなんて そう想定して運転しないからな ぶつかるかは分からないが確実にひやっとする そして何より高速のど真ん中に車を停めるのは違反行為
359 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:33:19.39 ID:JEAbZeRyO
まじで突然止まったりするの? ガス欠ならマークつくよね? それ以外のときも徐々に動かなくなるんじゃないん? 路肩に寄せられなかったんだろうか?
360 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:33:23.98 ID:XFnVTUzc0
嫁「車が悪い」
3車線あろうが1車線だろうが止まりゃ死ぬわボケ 日産逮捕しろ 潰せ糞会社
362 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:33:25.48 ID:KrWf4nSI0
>>318 うちのSUVは前の前は見えないから左右にずらしてたまに確認するなぁ
まぁ前がスポーツカーみたいなのなら見えるけど
>>338 お金が全ての判断基準になってる人間って惨めだな
>>336 前のクルマが車線変更した
A、ウシが横たわってる → 一瞬でウォッ!あぶね!
B、別の車が前を向いてる → ・・・・・・ ウォッ!停止車?!
どちらの空走距離が長いでしょう?
366 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:33:32.74 ID:mj9sPaEE0
>>338 金で心が簡単に治るのなら誰も苦労しないっての
367 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:33:38.26 ID:m7eaD3ny0
>>229 どこを見て運転してるの?直前の車しか見てないならその通りだけど。
国土交通省の公式HPの不具合情報検索からニッサン→ティーダで検索 【半角カナで】
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html 2013年01月21日
国道を走行中に突然ハンドルの制御が不能となり、車体が回転して反対車線の路肩の雪だまりに乗り上げて停止した
2011年12月10日
スロットルチャンバーの不良により、発進時にアクセルペダルを踏んでもエンジンが吹け上がらなくなった
2010年7月
電子制御スロットルポジションセンサーの不良により、エンジン警告灯が点灯し、アクセルを開けてもエンジン回転数上がらずエンストした
2008年4月
コントロールユニットの不良により、エンジンチェックランプが点灯し、エンジンがストール状態になり、出力が出なくなった
2008年8月
走行中、エンジン異常を知らせる表示が出て、アクセルを踏んでもエンジン回転数が上がらなくなった
2007年11月23日
電子制御スロットルのセンサの故障により、アクセルを踏み込んでも全く反応しない状態になった
2006年11月
CVTとコントロールユニットの不良により、走行中エンストした。
スロットルポジションセンサーの不良により、警告灯が点灯した
2006年11月20日
走行中にエンストする。走行中に車両下部から異音が発生する
平成18年7月
エンジン系統の不具合により、突然加速できなくなった
平成19年2月23日
エンジンのガソリン噴射弁の1つが動作不良となりエンストした
N/A(2005年10月)
高速走行中にアクセルを踏んでもエンジン回転が上がらず、走行できなくなった
2005年5月
走行中、警告灯が点灯してエンジンが停止した
2005年3月9日
走行中、ずっとノッキングしていた
369 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:33:45.02 ID:q02JjFisO
真夏の渋滞時に前車のドライバーが寝て進まなかったことはある
>>211 愛知県の中日新聞朝刊記事に書いてある
夜8時にレンタカー借りてる
>>332 うん
発炎筒を最低限焚いてたら
気付かなかったトラックが悪いと思ったが
発炎筒焚かずに悠長に停車してたんだったら
轢き殺されて当たり前だ
バカ女がすべて悪い
374 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:34:11.81 ID:QKAc42kn0
>>333 一般道だって道路の真ん中で車が止まったら、ハザードたいて車の外に出るよな
375 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:34:13.56 ID:UXdIW4V50
>>343 新幹線なら多目的室がある
車掌に相談して多目的室を借りれれば済む話ではあるねぇ
>>274 その間隙をついて、割り込むのが普通四輪免許所持者ってことさ。
バイクの免許ももたず、大型の免許ももたず、普通四輪だけの人って
他の車種のこと、まるで知らず、逆に迷惑顔して運転するから怖い。
おばさんドライバーだけじゃないぜ。オッサンもそう。
他の車種も体験乗車とかすべきだとおもうな、更新の時にでもさ。
ダーウィン賞受賞
>>358 止められたら怖いってのはその通りだけど、自分の車が
同じように調子悪くなったらどうすべきかってのも興味深い。
379 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:34:27.36 ID:Az0OKb/20
>>308 いや、正式に裁かれるよ
何故なら「レンタカーを借りる際は誰がドライバーとして運転するのか」を契約時に明記する必要があるから
嫁が運転者としてレンタカーを運転していたのだから、途中で交代していたとしても法的に言い逃れることはできない
380 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:34:29.06 ID:p2xeAayRO
高速の走行車線で停車は自殺行為だな。 なんでのんびり運転手の交代なんてやってたんだ。 止まった車からは早く避難するのが鉄則だぜ。 ハザード発煙筒は常識で。
>>351 三車線道路の真ん中に停まるとか
頭おかしいか自殺志望かどちらかしかありえん
とにかくこの馬鹿嫁庇ってる馬鹿どもは中央車線に停まるなんて、アホなことはしないでくれよ 今回はトラックの運ちゃんにも過失あったが、これを夜中や雨の日にやられたら怖くてしゃーないわ
383 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:34:41.71 ID:pfTrPxeU0
昔東名で燃料ポンプ壊れて、追越車線から速度落ちながらも路肩に停めたけど、路肩でもすっげー怖かったもんなぁ ど真中に停まること事自体、自殺行為だよ。車から降りるべき。
384 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:34:49.80 ID:Ep1SqGy40
トラックが100%悪かったら、死んだ人が戻ってくるのか? そんなわけねーだろw こういう事態がおきないためにどうするか話してるだけだろ池沼
>>343 友人夫婦もその理由でずっと車移動してたな
386 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:34:56.53 ID:/qI0Kza20
それにしても、エアコン付けた程度で燃費激悪化とかパワーダウンとか低排気量車は面倒だな。
高速で停車してる車何回か見たことあるけど 100mくらい手前に△停止表示板置いてるぞ。 この場合だと前のトラックが車線変更するから気づいて事故は防げただろう 何もしないアホがいるから事故がおきるんだよ
388 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:35:00.39 ID:DC89tSNl0
死んだら許されて相手が悪くなるんだよなー 前の車のブラインドになってたらこんなの避けられないぞ
ゴーンの給料が半額になりそうだな
>>373 でも女に罪が及ぶことはほぼないことが確定してるからな
許せんわ
391 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:35:12.78 ID:HqHkCl6X0
>>264 ペーパードライバーとかサンドラは高速に入れないで欲しいよな。
前スレでも書いたが無免許運転防止の為にその車種に適合した免許証を挿入しないとエンジン始動出来ないシステムを導入を考えてた。
これを発展させて免許証にその運転者の生涯運転時間とか運転距離をモニタリングしてペーパードライバー、サンドラかどうかを判定する。
それで基準に満たないドライバーはペーパードライバー、サンドラ扱いして高速道路や自動車専用道路(有料無料問わず)利用禁止すればよい。
利用禁止が無理なら高速料金割引の適用外として繁忙期は特大車料金適用とする。
>>363 後ろにいた子供が被害にあったのはわかるが
旦那が死んでるのは、交替した直後だったからシートベルトをしてなかったからなのか?
393 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:35:28.08 ID:NxbqwTRKO
月曜日の株価暴落にガクブルしながらスレにいる人 正直に挙手 慰めてあげるよw
394 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:35:40.58 ID:89baeptW0
まあティーダで大人3人分で100km/h巡航なら18km/lは走るな 高速道での消費分は20l足らず 帰省出発前にどこでどうしてたのかは誰も知らないんで、 やみくもにガス欠説否定するアホもガス欠と決めつけるバカもいらんw
395 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:35:43.28 ID:mj9sPaEE0
>>369 その代わり燃料は大して入らないぞ
どんなに多くても40ぐらいか
396 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:35:43.94 ID:gvLdNp3K0
>>318 >前が乗用車なら、普通に前の前の車なんて見えるけど。。。
それはどうかな・・
視点を前の車に合わせてると、その前は見てないからな。
397 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:35:50.25 ID:2oc5gr130
>喜和 「きわ」って読むのかな?女なのに絶対男だと思われる名前だね
一部の底辺トラック運転手が擁護してるが悪いのはトラック側って事で間違いなさそうだな だいたいトラック運転手とか頭が悪い奴しかいないから事故予測も出来ない これは社会問題だな
>>91 ダンナ実家が「小さい子をつれて、夜中にくるまで走るなんて、
危ないからくるな」と言える賢明な人たちなら、
三人は確実に死ななかったもんね。
>>390 マジかよ
刑務所に20-30年ぶち込めよ
>>392 写真を見るに運転席の横のガラスが割れてるから
シートベルトまだしてなくてガラスに頭突きして首が折れたとかじゃないかな
>>346 オートマだからね
いきなりバックに入れたり、
急にエンジンぶっ壊れたりしたら
勝手にニュートラに入って惰性で進むわな。
403 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:36:19.00 ID:jiP0O6eq0
>>331 めんどくさいやつだな。
そこまで厳密にいかんのか。
正確に書くと、自宅(インターそば)〜名古屋西IC〜横浜IC〜みなとみらい
これを往復しても、まだ警告灯出んかったっつの。
途中休憩はするけど、エンジンかけっぱなんてDQN行為を前提にモノ考えるか馬鹿。
405 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:36:28.89 ID:rG+nT+FI0
>>343 普段運転しないヤツがレンタカーで調布から伊勢まで運転するなんて自殺行為だ
逆に迷惑だし、実際周りに迷惑かけたろ
406 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:36:32.69 ID:q02JjFisO
>>359 ブレーキ踏まない限り高速走行しててピタッと止まるなんてないから
故障にしろガス欠にしろ慣性の法則で惰性で進むよ
バカ女が責められてるのはなんで端によせなかったんだってところ
悪いのは一つじゃない、しかし 後続トラックに過失を大きくするのはおかしいって意見が大半だね それぞれに過失があると思う ・車両(整備)における、レンタカー会社や車メーカーの責任割合 ・高速道路本線に停車させた運転者の責任割合 ・追突したトラック運転者の責任割合 追突したトラックを批判してる人ってのは、トラックが本線に停車していて追突したら 停車トラックを批判するんじゃないの?
409 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:36:43.19 ID:fi2ZX4BX0
>>378 路肩に停める
運転者の100人中99人がそう答える。
この嫁は残りの1人
410 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:36:43.86 ID:YTZBPGZlP
せめて左に止まってハザードでも出してたら 違ったけどこれは駄目だな、
>>371 何言ってんだ
普通車ならだいたいどの車でも500キロは走るようになってる
これ1件ならまだしもボロボロ出てくるじゃねえか チョン会社日産 被害者叩いてる奴は何人被害者出しゃ気づくんだ馬鹿が
MTで走行中クラッチ盤逝って自走不能にしたことならある その時は惰性で路肩に寄って停めたけど
416 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:37:00.64 ID:moVE+Rx70
運転変わろうと席を交代してからの事故だから嫁には何の罪もないのか タイミングいいやつだな
マスコミは高速道路の真ん中に停車してたことを全力でスルーしてるな 自動車免許のあり方に目を向けられると警察OBが困るからかな
>>378 路肩に寄せて、他の車に異常を知らせる努力を必死にするよ
普通はそうじゃねーの?
危機感足りないってドライバーって60キロはおろか40キロからの急ブレーキの経験すらなさそう
>>393 これくらいじゃ株価はどうにもならん
この事故がキッカケでリコール隠しとか発覚するとヤバイが
422 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:37:14.77 ID:1MJiCOYR0
事故が無ければ今頃田舎でゆっくりできたろうに、奥さんが悲惨だな
>>359 三車線の真ん中走ってたんだから120km/hくらい出してたんだと思う
トルク感じなくなったらウインカーつけて左に移動してハザードつけて路肩に逃げるな、普通は
424 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:37:35.24 ID:nWbg+GP+0
>>371 社用車のヴィッツで埼玉から京都まで余裕だったぞ
体力的にはきつかったが
ここらへんの橋は路肩が無いから怖いんだよな なんで、せめて左車線に止めなかったんだろう
426 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:37:44.64 ID:yMqTeinSO
ちなみにおいら、車内に発煙筒×2・発光信号灯×1を常備してるわ。
>>379 あら、そうなの?
それならまだ、運ちゃんもほんの少しだけだが救われる気もするな
てか、嫁の名前で契約してたってソースあればよろしく
428 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:37:51.71 ID:/SE8FDFs0
>>391 サンドラを高速に入れるなってどういうこと
ずいぶん傲慢ですね
>>390 レンタル契約で運転者として契約している以上、それは無い
Niconicoでベスモを観てても日産車は 変な故障が多いよね
431 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:38:43.22 ID:OiSkrGm6O
良くやるよね 後ろの車が車間距離近すぎてウザい時は、道の真ん中にダンボールとか発泡スチロールとか落ちててもギリギリまで避けないとか すると大抵、ボフとかいってひいてる
>>415 ×法律論
○常識
バカ嫁の過失がデカ過ぎて
車の性能以前の問題だ
愛知県飛島村の伊勢湾岸道で26日、乗用車がトラックに追突されて乳児ら3人が死亡した事故で、
追突された車の助手席でけがをした東京都調布市の山口喜和(きわ)さん(30)が県警に
「アクセルを踏んでも車が進まなくなった」と話していることが分かった。車はそのまま車線上に止まり、
事故に遭った。県警は、車に何らかのトラブルが起きたとみている。
亡くなったのは、喜和さんの夫で会社員の雄大(かずひろ)さん(31)、長男葵(あおい)ちゃん(2)、
長女友結(ゆい)ちゃん(3カ月)。調布市の自宅から三重県にある雄大さんの実家に帰省する途中だった。
愛知県警によると、車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、
3車線の真ん中で止まった。車内で雄大さんと運転を替わった矢先に追突されたという。
朝日新聞デジタル 7月26日(金)21時55分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130726-00000050-asahi-soci
266:名無しさん@13周年[]
2013/07/27(土) 13:26:05.07 ID:wxYRmdiG0(4)
事故同型車のティーダは、アクセルを踏んでも止まってしまう不具合が多い
日産 ティーダ エンジンのトラブル?
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/tiida/qa/unit96062/ >私も同様のトラブル(H16年式 40,000km 1.5)がありました。停車状態(信号待ち)で,警告ランプ(電子制御系)が点灯しました。
>突然にランプが点灯し,アイドリング状態からエンジンが吹け上がらない状態になりました。運良く通行量も少ないところで回避できるところだったので助かりました。
>私も同じトラブルがありました。上り坂で警告ランプが点灯し、加速しなくなりました。路肩に寄せ、一旦エンジンを切り、再始動したら元の状態に戻ったので、
>ディーラーへ駆け込み、スロットルセンサーの交換となりました。他のスレでも同様な報告を見たことがありますので、同部品の欠陥ではないでしょうか?
>トラブルは,『スロットルチェンバー』が原因でした。不具合の原因は不明ですが,交換後は再発しておりません。当然ながら無償でしたが,場合によっては
>事故につながる可能性もあります。「リコール」の対象では?と疑問に感じました。
>私もありました(H16年式)。
>運転中、警告ランプ(電子制御系)が点灯し、アクセルが全く効かない状態になりました。再始動して、再び同じ現象、、、あきらめました。
>私も同じ現象がこの2週間で3回ほど発生しています。(H16年式、27,000Km、1.5)
>交差点内での対向車通過待ち時と踏切停車時に発生しました。ディーラーで見てもらったところ、原因はやはり『スロットルチャンバー』でした。パーツが届くのは連休明けになるそうです。
これが、後続車が乗用車なら急ブレーキで止まれてた、あるいはハンドルで 回避できてただろうな。 だとすると、大型車は荷物が重いから突っ込んでも良いっていう変な話にならないか? その高い運転席をフルに使って危険回避につとめ、制動距離が長いのをカバーして、速度だって自重しろって話じゃないのかね。
>>372 夜走るつもりで閉店ガラガラに借りたんだね
臆測まではいいが臆測で叩くなや
439 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:39:16.14 ID:m7eaD3ny0
障害物を回避できない奴は運転しちゃいけない。法律でもそうなってる。
>>407 例えどちらであっても追突してきた方が過失大きいのは当たり前だろ
442 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:39:30.13 ID:pKO/JcXp0
>>363 真ん中くらいについてるってことか
丸々残ってるなら炎上しなかった訳だね
>>390 まだ確定してないよ
とりあえず
>>332 の道交法違反はやらかしてるわけだから
高速のど真ん中に車を停めちゃいけません 教習所で習うルール 高速のど真ん中に車を停めたら追突される可能性がある 小学生でも分かる理屈 それらを破ったのに女が裁かれなかったら色々怖いな
444 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:39:35.99 ID:Ep1SqGy40
路肩に停めても、高速なら必要な処置をしてから 急いで道路外に逃げろとJAFの中の人が言ってた。 月に何件は、路肩に停車して追突されて死ぬ。
445 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:39:51.17 ID:mj9sPaEE0
>>423 ハザードすらつけてなかったんじゃねえのと思ってしまうな
446 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:39:51.52 ID:1NIIh3AA0
日頃運転しない女性なら減速し始めた時点で、車線変更する技量すらなかったのかも。
447 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:39:53.90 ID:KrWf4nSI0
逆走に気付いたバカ車が本線で止まってるのと、なんら変わらん 逆走に気付いたバカ車が本線で止まってるのと、なんら変わらん 逆走に気付いたバカ車が本線で止まってるのと、なんら変わらん 逆走に気付いたバカ車が本線で止まってるのと、なんら変わらん こういう時はジャンプボタン! ホイヤっ!
449 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:40:10.62 ID:SPyS598m0
ID:7P6FcmFFO
そういいえばこないだ京葉道路に脚立が落ちてたな。 みんな避けてたからあまり驚かずに対処できたけど。
452 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:40:37.57 ID:Rsb1IOgP0
>「目の前に走っていた別の車が左に避け、いきなり停車している車が現れた」 目の前を走ってる車がトラックなら分かるけど、前が乗用車なら、自分がトラックなら分かるだろ
>>213 まじで…春の車検からたいして日がたってないんですけど…
(てか二週間前バッテリも死んだ、どうなっとんのだあの整備工場)
また見て貰ってみるよ、ありがとう
あと事故車の写真も出てたのか
なんというか、悪運強い嫁だというか
もしかして嫁だけシートベルト未装着で、放り出されて助かったケースか?
早出のための前夜貸しサービスも知らん人が参加してるのか…
456 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:40:59.12 ID:rG+nT+FI0
>>433 >車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、
>3車線の真ん中で止まった。
徐々にって、路肩に寄せる時間があったんじゃねえか
他にも隠してることがありそうだな、この女
457 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:41:03.84 ID:EkqLJtgT0
高速道路の車線上に停車して運転交代するバカはいないだろなんて思うのは甘いよなあ 自分も中央道の駒ヶ岳あたりで逆走車に出会ったことあるし
458 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:41:11.96 ID:t0DvEPu+0
>>392 ハンドルに強打か挟まれたか
前方は運転席側だけ凹んでるから
そういう風な状態で激突したんじゃないかな
>>423 交通量が多く、車線変更できなかったのかも
にしても、停車後運転交代しようとしたってのは理解できない
トラブルで止まったなら代わったことろで無意味だし、そもそも真っ先に路肩に逃げろ
よって話だよなー。走行車線の真ん中で停車することがどれだけ危険なのか、夫婦
のどちらかが気付かないものか
460 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:41:23.44 ID:m7eaD3ny0
事故を起こさない速度と方法で運転しろとなっている。前を全く見てないバカトラックが100%悪いことは言うまでもない。
224:名無しさん@13周年[]
2013/07/27(土) 13:21:34.92 ID:wxYRmdiG0
日産ティーダ(事故車と同型車)のオーナーが、今回の事故とそっくりな状況になった日記
> エンジン不調−マジで死ぬかと思った
http://tiidaowner.exblog.jp/7033855/ >
> 平成17年式の日産ティーダに乗っている。今年の10月が初車検。
> だいたい調子よく走っていたのだが、昨日の朝とんでもない状況でエンジンがとんでもないことに。
>
> 自宅から東に向けて自動車専用道を走っている途中、下りの後のスピードが乗っている平らな道路で突然エンジン点検ランプ点灯。同時にアクセル踏んでも加速しなくなる。
>
> いくらアクセル踏んでも、エンジンが反応せず(タコメーターアイドル状態で沈黙)惰性でゆっくり前進するのみ。
> すぐにハザードランプ付けるが、後続車がどんどんやってくる。
>
> うわー!ぶつからんとって!当たらんとって!わたしの車に気付いて!
>
> 路肩も無い二車線の道路で、左車線の端に車を停めてエンジンを切りまた掛けなおす。
> そうこうしているうちに背後からでっかいトレーラーが迫ってくる!!!
>
> わたしの車の右後ろホント超ギリギリで停まりましたよ!(ToT)
>
> すぐ近くのガソリンスタンドに入り、大興奮で不調を訴えるが「それはエンジン点検ランプで、ディーラーに持っていかないとわかりません」
>
> 場所はまだ職場には遠い。 仕事の時間は迫ってる…
>
> そういや、昨日大阪から帰ってくる途中阪神高速渋滞してそのときにも同じことが起こったっけ、そのときは渋滞してたからちょっと停まってもまったく支障はなかったし、
> 掛けなおしたらそのまま自宅まで帰ってこれたし夫に相談するの忘れとったわー(汗)
>
> あ、そういや2週間ほど前にも、信号待ちののろのろ運転のときに同じようなことが起こって、そのときもよくわからんから「バッテリー上がり?」とか思って掛けなおしたら直ったっけ(汗)
> で、なんで今日は結構スピードでてる走行中に起こるん?!(大汗)
462 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:41:38.34 ID:jaj6g14s0!
速度がどんどん落ちアクセルを踏んでも速度が上がらなくなったんなら ガス欠っぽいと思うけど。 違うのかな?
夜間の高速バス停でハザード点灯させていた車が追突された事故があったよな
464 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:41:43.11 ID:q02JjFisO
>>427 友達同士でレンタカー借りたこととかないの?
借りた奴以外にも運転する奴全て名前書かされて登録されるよ
嫁がそれしてなくて運転したなら逆に完全にアウト
レンタカー会社も補償できない
>>454 悪いこといわんから、整備先変えたほうがいいぞ。
466 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:41:48.19 ID:Y7TMW6ft0
>>443 は?
意図的に停めたんじゃなくて、何らかの理由で停まってしまったんだろ
免許取り立てのガキは黙ってろ
進行方向向いて停車してる車なんてほとんどトリックアートみたいなもんで、距離感をかなり錯覚するから、 車間距離がってのはトラックを非難する理由としては弱いな。 高速道路で前のトラックがどいたときに、車が停車してる可能性を考慮して運転してる人間はほとんどいない。高速道路は流れてるのが前提だから。 ましてやハザードや発炎筒もなしでは反応もできんでしょ。
468 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:42:02.15 ID:mN+hfPZY0
徐々に速度が落ちてきた時点で左に寄せていつでも止まれるようにするのが予測運転を習った一般的なドライバーなんだけどね
469 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:42:02.43 ID:KrWf4nSI0
>>448 片側2斜線の一般道で逆走に遭遇したけど
頭が理解するのに時間が掛かる
潰せ潰せリコール隠しチョン会社日産 子供家族を殺したチョン会社日産なんぞ潰してまえ
俺ももらい事故を右車線でやられたけど ギーギー言う車体でも左に寄せて 発煙筒たいて、50mくらい後ろの方に置いて来たけどね。 もちろん三角の反射板も外に出して 車外で待機してたら、 警察に車内にいて下さい!って言われた。
トラック運転手は30歳定年にすべきだな ただでさえトラック運転手は異常に頭悪いのしかいないのに54歳とかシャブ中に機関銃持たせてる様なもんだろ
473 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:42:41.52 ID:Q4c+NaL6O
>>391 その政策、お隣の国でなら実現できそうw
少なくとも日本じゃ無理だな
474 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:42:42.93 ID:/p7WixHC0
被害者ぶってんじゃねーぞカスが 車線のど真ん中に停車ってw 完全にこのバカ女の責任、過失です。
475 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:42:43.32 ID:ZHmO8b440
>>385 それは、自家用車を持っている人の話なんだよね。
今回みたいに日頃運転しない人がわざわざレンタカーを借りての移動。
それはおかしいだろう?旦那は会社で社用車運転してたかもしれんが
産後3ヶ月の嫁は運転なんて久しくしてないだろ?それで長距離移動に
自動車選択したの?となってしまうんだよね。
孫の顔が見たかったら、東京見物に親を呼んだほうがいいと思うよ。
金額的にはそうは変わらないと思う。
>>459 逆に交通量多かったらドライバー交代する間もなくすぐ追突されてるとおもうよ。
>>399 紀北町は車じゃないと大変だから車で行くのは止めないけど、
せめて浜名湖あたりで1泊の旅程にすべきだと思う。
それか荷物は宅急便で送り名古屋まで新幹線、名古屋からレンタカーとかね。
まあそれ以前に、やっぱり運転に不向きな人達だったのかと。
>>466 止まるまでは動いてたんですよね?
どうして危険予測して路肩に移動できなかったんですか?バカですか?アホですか?死にたいのですか?
ただの自殺志願者だよ
高速道路で停車するアホは
>>452 停止してると判断するのに何メートル走行すると思ってんだよw
「いきなり停車している車が現れた」 」
瞬間写真で走行中かどうか判断できちゃうエスパーか???wwww
瞬間写真で走行中かどうか判断できちゃうエスパーか???wwww
瞬間写真で走行中かどうか判断できちゃうエスパーか???wwww
瞬間写真で走行中かどうか判断できちゃうエスパーか???wwww
バーーーーカwww
>>423 レンタカーに乗るような車梨(それも女)にそんな高度な判断力を望むのは無理
パニクって走行車線で止まるのが普通だよ
そういえば今日名古屋インター出たすぐのところで・・・アホっぽい奴が乗った
ミニバンが右車線でエンコしてたな。
なんかヘラヘラしながらどっかに電話してた。
サンデードライバーも最悪だ
逆算しろよ 4時50分事故だから、夜の12時ごろ出発だろ
3車線右側の追い越し車線に止まってた故障車を すんでで避けた事がある。めっちゃ怖かった。 前の車がいきなり避けて気がついた(しかもカーブで見えなくて気づくのが遅かった) 後続車に危険知らせる為にハザードつけながら 減速と車線変更して無事回避したけど 車停めるなら左車線行けよ!って思ったよ。超怖かった。 30分後逆車線で帰ってきたら、緊急車両に取り囲まれてたわその故障車。
やむなく車線に停止したなら、発煙筒たくくらいはしないとね
487 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:43:31.01 ID:rG+nT+FI0
>>466 徐々にスピードが落ちたらしいから、路肩に寄せる時間はあったよ
やらなかった馬鹿嫁の責任
488 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:43:42.73 ID:IzVGKjAw0
この夫婦に常識がないとしか言いようがない 踏んでも走らないのならまず路肩に寄せようと思うのが普通のドライバー 助手席に座っててそんなアドバイスもできない夫もおかしい
まあ、この加害運転手の証言がホントならハザード出してても発煙筒炊いてても 突っ込んだだろうけどね。
490 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:43:53.66 ID:S5+eoXmB0
前の車が避けてるのにぶつかったって事は 車間距離ちゃんととってなかったって事だろうから トラックの運ちゃんに過失が全くなかったとは言えないとはいえ 車道のど真ん中に停車とは免許ホントに持ってたのかよ・・・・
491 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:43:57.00 ID:L8Bkblbv0
>>391 ペーパードライバー、サンデードライバーなら下道の方が危険。
できるだけ車は高速に上げた方が事故は減る。
>>459 >26日午前4時50分
平日、金曜日のこんな早朝で、しかもこの高速で交通量が多いなんて絶対といっていいほどないよ
ほんとうにチラホラ走ってるぐらいだろう
だからなんでせめて左側車線に寄せなかったのか疑問
通行量が少なすぎて問題ないと判断したんじゃないかと思うぐらいだ
493 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:44:03.89 ID:8I9x5MA10
ただのガス欠だと思う。 ただのガス欠だと思う。 ただのガス欠だと思う。
494 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:44:08.50 ID:JYrsf+kD0
昨日山形道の片側1車線区間で60前後で走ってた女死ねや バックミラー見て行列作ってるとか気付かないのか?所々にある停車スペースで道を譲るとか思わないのか? サンドラとか糞女ってこんなのばっかな。この事故みたいに当事者になって人殺す前に運転止めろ、もしくは死ねや
495 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:44:25.70 ID:moVE+Rx70
夫婦二人ともペーパーで常識がなかったってことなのか
>>421 兄さんは、リコールすれすれが山積してるからな。
ヤバいんだろ。特に基幹部品に集中してるしね。
>>354 今の日産車は国産と思わない方が良い。韓国製、あるいはマレーシア製と
考えたほうが良い。「いつでも安心、ルンルン♪」とのれる車じゃないよ。
「いつ壊れるかもしれない、ワクワク♪」って気持ちで、フェラーリ並みに壊れる覚悟が
ないととても乗れない。走行中いきなりアクセル効かなくなるなんて、国産他社では
あり得ぬ失態。
今の日産車は17年落ちだけれども、それでも最新の日産車より乗ってて安心できるのが
とてもカナシイ。完全にタイ製となったマーチの方が故障係数すくないからお勧めって
営業マン自身が自嘲的にいうんだもん。
もう日産は国産車分類できないよ。
498 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:44:40.83 ID:p2xeAayR0
499 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:44:43.18 ID:YrP8seTA0
>>456 だね
供述がチグハグすぎていろいろ嘘ついてる感じ
まあ実際道路は知ってる人から見たら、100人中99人は 「路肩に寄せて止めろバカヤロウ」 に尽きるわな これ、突っ込んだ側が乗用車やバイクだったら加害者逆転するで
501 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:44:52.37 ID:2d0hw65r0
>>378 まず止まる前に何かおかしいなって時点で路肩による準備を始める
このニュースで言うと加速しなくなったって時
こりゃ止まるかもってなったら即座にハザード、場合によってはクラクション鳴らし路肩によせる
クラクション鳴らしっぱなしでもいいからとにかく同行者に発煙筒を炊いてもらい三角板を準備
発煙筒もったまま車の後方よりに逃げながら待避場所に逃げる(前方に逃げると追突した車が飛んでくる)
電話で通報
>>427 車両の短期リース・レンタル契約を行う場合、運転を行う者の名前は(仮に交代要員であっても)全員書いて
契約しなければならない仕組みになっている
あるタイミングで「交代してました」と宣言していたとしても、車両の運転手として契約している以上は運転責任を
問われる立場に置かれるわけ、しかも、この場合は夫婦なわけで余計に言い逃れできない
名前書いてなくて事故ったのなら保障も下りない、嫁の完全自己責任として賠償する羽目になる
>>116 トラックなんて車間詰めるから急な操作は出来ないよ
大方、前もトラックで前方が見えてなかったんじゃない?
>>481 あー…
確かにトラックにはバックミラーないのか…
転がしたことがないから想像してなかった
乗用車みたいな小回りは利かないな確かに
サイドミラーで時間かけて回り確認するしかないのか
>>468 女に「一般常識」を期待する方が間違っている
506 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:45:10.90 ID:Bu7RkIxHO
>>288 うむ。特殊な事情はありえる。
だが、同じくらい常識なき夫婦の可能性も。
根拠は長時間の中央車線停止。
507 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:45:11.84 ID:aCNge6s80
女「車が悪い」「はしれなくなった 男「パンクしても車のせいにするの?」 女「私は悪くない」 男「俺、エンジン止まったことあるけどハザード、路肩、三角反射板、発煙筒で対処したし」 女「私は無理」 世間「出来ない奴は車で高速道路走るなボケ」
509 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:45:16.02 ID:KrWf4nSI0
>>485 見つけたときに止まってるって思わないんだよな
あれ?なんか車間距離がやたらと縮まるなと思って避けたら
「止まってる!?」ってことがあった
本線に クルマとめたら あぶないよ ネーサンへ かつお
511 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:45:30.70 ID:FWsfouDy0
この女をサンドラだのなんだの言ってるヤツは、自分も運転がヘタクソだってことがわかってんのかね 車に乗り慣れてるベテランドライバーならあらゆる事態を想定してるから冷静に対処できる ましてや業務でハンドル握ってるならなおさら
車線上に止まるって自殺行為だろ? 追突したトラックはアウトだけど高速道路の真ん中で停止するのはアブねぇよ。 せめて危険を感じたら路肩に寄せろよ。 てか女に運転させてる時点でアウトだし子連れで乗用車で長距離移動とか馬鹿げてる。
実は口論で車を止めていたという超展開に50ジンバブエドル。
514 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:45:36.45 ID:ELILtat4O
トラックが車間距離あけてなっただけじゃん しかもよそ見とか こんなん100%トラックが悪いだろ 女が悪いとか言ってるやつは頭大丈夫か? そうゆうやつか事故起こすんだよな
515 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:45:37.73 ID:1NIIh3AA0
最低限ハザードだしてたら 前の車もハザードだしたんじゃないの?
517 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:45:43.40 ID:pfTrPxeU0
発煙筒は一個では足りないんだよなぁ、三角板も設置するのも 度胸いるし、救助が来るまで発煙筒は路肩から停止位置から 200m位で5分おきに投げ入れていかないと絶対に追突されるよ。 最近はインターチェンジで道間違えて、バックして来る車もいるくらいだし 、追越車線を堂々と80km以下で走行して渋滞の原因つくってるやつも いるし、昔より高速が変な感じだと感じる。
518 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:45:46.44 ID:jiP0O6eq0
>>497 去年まで生産のティーダ国内向けは
横浜で生産だ
だから今回の事故車両は国産
ほかの国で作ったのとは違う
519 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:45:53.71 ID:rG+nT+FI0
>>489 三車線の真ん中に止めてて事故ったから、路肩に寄せてたら助かってた
520 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:46:04.72 ID:HqHkCl6X0
>>428 傲慢も何もペーパードライバーやサンドラの運転は非ペーパードライバーや非サンドラがそいつらの行動に対処出来る範囲を越えてる。
だから共存は無理、それならペーパードライバーやサンドラを排除するほうが道路の安全を確保する上での近道となる。
故障なのかガス欠なのか真相はまだわからんけど 車線の真ん中で止まるのは落ち度がある 前に東名阪で本線上で車、止めて電話してた奴にはまじで頭にきたよ
522 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:46:35.70 ID:5yJVVGu60
レンタカーってことは普段車乗って無いんだろ そんなやつがいきなり高速で運転して突然のハプニングに 対処できるわけが無い 怒るべくして起こった事故、以上、解散
523 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:46:47.55 ID:0Yi+NWTJ0
まさか軽油いれちゃった?
524 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:46:57.29 ID:MX7fFWDM0
ガス欠かな?
レンタカーでもちゃんと2人の子チャイルドシートに乗っけてたのにもったいないな
>>475 インタビューに答えてたの父親の祖母だった気がする
両親祖父母が上京して泊まれるような家には住んでないだろうよ
そんな家に住めるなら車持ってるわ
528 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:47:10.61 ID:xksR6TH5O
トラック運ちゃん運が悪かったとしか思えない…運ちゃんカワイソ
529 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:47:16.43 ID:tbK/Qsmx0
日産車のアレだろ、流石にリコールくるんじゃね?
530 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:47:16.22 ID:pKO/JcXp0
>>456 だよね
日常的に車に乗ってる人なら異変に気づいた時点で、
路肩に停車してハザードつけてなおかつ発煙筒炊くとこだけど、
サンドラ・ペードラならその発想すら湧かないと思われ
女叩きたいのがただただ女だからって理由で女性ドライバー叩いてるけど、
女のドライバーだってこんな知恵くらいちゃんとあるよ
これは運送業者に対する威力業務妨害レベルだろ 少なくとも運ちゃんは被害者 これでトラック運転手を罪に問うようなら道交法も終わってる
女に過失があろうが、障害物に止まれない前提で走ってる想像力の無い馬鹿にムカつくんだよ。 そしてQBKみたいなプロとは思えない言い訳する。
>>489 高速乗ったことある?
高速道路のハザードは一瞬ですべての車が光るんだよ
ま、この意味わかんなければ別にいいわw
高速道路の暗黙のルールなんだよ
ハザードつければ周りみんな点けるから気付くんだよ。
いっぺんそういう状況に遭ってみなさいな^^
ガス欠気味の時に道路が上りになって、 ガソリンがエンジンに行き辛くなり、 ここでエンストって感じかなぁ。 このあたりの道路は、見通しは良いが、 結構、橋への上り下りの勾配がきつい。
ガス欠とかありえないだろ このあたりの高速上でランプ光っても、SA、PAまで十分に持つ そもそも中央で止まるほど急に動かなくなったのか? 100で流してても、路肩に止めれないほどの急停車だと、この運転技術未熟そうな人だと、車回転させて壁に激突と思う
536 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:47:49.05 ID:/qI0Kza20
>>520 交通違反の取り締まりを強化して、罰点を増やして免停の基準を下げてやれば
おかしな車はすぐに排除出来て良いよね♪
しかし乳飲み子抱えてのレンタカーでの遠路は無謀だな 色々とアレな夫婦だったのか、よほど帰らないといけない事情でもあったのか
このままチョン会社日産をほっとっいたらお前や家族恋人知人も追突して明日死ぬかもしれんぞ馬鹿が 潰せ潰せチョン会社日産
盛り上がってるなぁw まぁ理解不可能な行動されると、推理したくなるww
540 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:48:16.46 ID:mj9sPaEE0
>>509 あれはホント怖いな
停止板とか発煙筒マジ重要
541 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:48:23.72 ID:rRzbSvS60
高速のような道路でハザートなんか意味ない こうなれば衝突は免れない 人間だけ非難していればよかった レンタカーだからコーンとか積んでいれば、後方に置けばいいけどまず避難が第一
>>490 先行車が余裕をもって避けたのか、停止車に気付くのが遅れ慌てて避けたのかに
よって結果はまるで違う。もし後者であるのなら、車間をさほどとっていなかっ
た後続のトラックが回避するのはほぼ無理。
543 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:48:37.72 ID:wxLbOIZYO
これって、アイドリングストップ機能とかの誤作動じゃないよね?
真ん中で止まるなアホ
>>488 旦那は寝てて、
止まってから起こされた可能性
しかし、運転を交代する前に中央車線に止めた時運転してたのは妻なんだろうけど、 止まるときに旦那は何も言わなかったのか。止めるなら寄せろ、って。普通言うよな。
547 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:48:44.47 ID:72z+9VDLO
ティーダの力で平和を守るんだ アチコーコーのハートで勝利をつかめ
548 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:48:47.89 ID:jiP0O6eq0
>>533 お前は文盲なのか?
ハザード云々じゃなしに
煙草で目を離したからってことだろ
549 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:49:03.63 ID:0S3laMXP0
車内で運転入れ替わったんだろうな だから、助手席に座っていた運転していた女がひとり助かった 死んだ三人はリアシート側に居たんでしょう 女のメカ音痴じゃ済まされない事故です この事故、どちらにも重大な過失あるのでフィフティーフィフティー 女側にもトラック運転手同等の刑罰を
前のクルマが車線変更した A、ウシが横たわってる → ウォッ!あぶね! B、別の車が前を向いてる → ・・・・・・ ウォッ!停止車?! どちらの空走距離が長いでしょう?
551 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:49:27.68 ID:ZHmO8b440
>>527 ホテル、旅館などの宿泊施設があるんじゃないか。
家に泊めないといけない理由などない。
552 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:49:36.63 ID:2oc5gr130
乗り慣れないレンタカーで長距離しかも高速道路って怖くないのかな?
553 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:49:44.51 ID:rG+nT+FI0
仮に数台のトラックが等速で走行していたとしてそのなかの1台でも 避ける判断が遅くなった場合後続車はこんな状態になるんじゃ それって乗用車でも同じゃないかと
555 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:49:58.80 ID:m7eaD3ny0
>>531 10秒前から見えていたのに全然見てないで突っ込んで殺したのに何で被害者になるの?
556 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:50:01.64 ID:MaIxixCWO
>>188 ブレーキ油の不足かパッドの残量不足
Pに入れてキーが回るなら何かの不具合
P→N(ブレーキ踏んでキーオン)で数回ガチャガチャしてやれば
治る可能性あり
恐らくシフトポジションのセンサー不具合だと思う
557 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:50:05.22 ID:moVE+Rx70
旦那の実家はどう思ってるんだろうな
何も手持ちがない時は派手な色のハンカチで振るといいかな? 徐行のサインは前で小さくフリフリなんだが果たして見てくれるものかどうかw
>>545 まあそれでも発炎筒もたかず、緊急連絡もせず
レンタカー屋に連絡してたみたいだから旦那もあんまりかわらなそう
>>548 煙草なんてホンの一瞬だろう。
ハザードってのは一瞬ですべての車が点ける。
つまり前の避けた車も点けてたはずだろ
そしたらさすがの運ちゃんもタバコ吸う前に気付くわ
高速乗ったことある?
561 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:50:26.35 ID:jaj6g14s0!
日産って日本のブランドじゃないの?
562 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:50:35.02 ID:HqHkCl6X0
>>418 乗用車が悪い、トラックはむしろ被害者という構図にしたくないんだろ。
この国は兎に角弱者、小さいモノは偉い、強者、強いモノは悪だし。
イージス艦と漁船の事故でも漁船が小さかったから漁船の行動よりも大きなイージス艦が悪い!とされてたし。
563 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:50:42.87 ID:2dhPIABvP
>>514 ど真ん中に停車してる車があるとは思わんだろうな。
いや本当、発炎筒焚いてクラクション鳴らしっぱなしにでもすれば回避できたんじゃないか?
564 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:50:42.97 ID:3CphrZoB0
>>514 一般道と違って高速道路だと事情が違うんだよ
免許取れば分かる
566 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:51:13.46 ID:UXdIW4V50
>>503 前のトラックの回避がぎりぎりだったんだろうな
まあ回避は無理だったと思うわ
>>533 渋滞の後続につくときはな。
つけたとこで、脇見して数百メートル走ってたら気がついても遅いけど。
とりあえず車両故障に起因するのかだけは調査して欲しいわ とりあえず車両故障に起因するのかだけは調査して欲しいわ とりあえず車両故障に起因するのかだけは調査して欲しいわ とりあえず車両故障に起因するのかだけは調査して欲しいわ とりあえず車両故障に起因するのかだけは調査して欲しいわ とりあえず車両故障に起因するのかだけは調査して欲しいわ とりあえず車両故障に起因するのかだけは調査して欲しいわ とりあえず車両故障に起因するのかだけは調査して欲しいわ とりあえず車両故障に起因するのかだけは調査して欲しいわ とりあえず車両故障に起因するのかだけは調査して欲しいわ とりあえず車両故障に起因するのかだけは調査して欲しいわ とりあえず車両故障に起因するのかだけは調査して欲しいわ
572 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:51:49.78 ID:lfrySuhK0
>>1 > トラック運転手尾呂富士男容疑者(54)を
尾呂さん、オロオロしただろうな
女の運転は一点凝視だからメーターなんか見てない。ガス欠です。
こうやって悲しい被害者出さな動かん会社ってなんなんだ それでも動かんかチョン会社日産ならな
>>229 横転しろ 赤ちゃんコロスぐらいなら横転する。
トラックが悪いとか過失がどうとか言うバカは高速道路のド真ん中でハザード点けずに停止してwktkしてろw
577 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:52:09.14 ID:mN+hfPZY0
日頃車走らせてりゃここまでひどくなくても事故や故障の現場に遭遇したり正に目撃者になったりで いかに車が危険なものかわかってくるんだけどね ペーパーは無理したらアカン
578 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:52:22.22 ID:Bu7RkIxHO
>>335 チャリですら、道の真ん中に停まるヤツなんざいないけどなw
>>552 普段車に乗っていても、初めての車は怖い
ティーダを借りた経験からすると、ふわふわした感じで怖かった
日産には何の悪気もない 新車1000km点検で返車時にガレージにぶつけられたことはあるけど
何とも思っていない。
>>560 >「目の前に走っていた別の車が
左に避け、いきなり停車している車が現れた」と供述している。
これが本当なら、前の車も故障車とは直前までわからなかったんだろ
さすがに前の車がハザードつけてたら、こういう供述にはならんだろ
582 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:52:31.76 ID:m7eaD3ny0
こんなのが無理なら運転する資格がないんだよ。危ないから運転するな。
583 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:52:36.45 ID:zfPKvGDx0
>>22 赤ちゃん食べているときに生ハンバーグの話するな!
>>533 普通車は渋滞ハザードしないヤツも多いぞ。
585 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:52:38.98 ID:pKO/JcXp0
>>461 >> あ、そういや2週間ほど前にも、信号待ちののろのろ運転のときに同じようなことが起こって、そのときもよくわからんから「バッテリー上がり?」とか思って掛けなおしたら直ったっけ(汗)
この時点で持ってけよ・・・
私なら速ディーラー飛び込んでるよ
586 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:53:01.13 ID:CNdA6HyHO
この手の事故はトラックかわいそうとか思うんだけど 単に車間距離詰めすぎだからなあ
587 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:53:05.44 ID:jiP0O6eq0
>>561 今はもう違うね
名前だけで生産工場のほとんどが国外だし
日産って名前だけで実情はルノーなのかもね
午前4時50分だから眠いわけよ 女が眠いから運転代わってよと言って中央線に止めたまま運転交代しようとしたんだろ 車が故障したとかは狂言
ID:7P6FcmFFO ↑真性キチガイにつき、NG推奨
590 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:53:37.92 ID:moVE+Rx70
旦那子供死んで嫁がかわいそう! 嫁無罪! こうなってしまうん?
今はどうか知らないけど、 クランク角センサ不良でエンジン停止。 日産でリコール、ちょっと前には沢山あったな。 何にせよ真ん中で止まっちゃいけない…
>>569 車両前半は無傷なんだから調べられるだろうね
とりあえずバッテリーの電圧を計れば
ハザードが出せたかどうかは解る
トム・プライスでもコースの真ん中にのこのこ出てくる人間は避けられんかったわ。
徐々に速度が落ちてるのに真ん中車線キープって、サンドラにも程があるだろ・・・
595 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:54:30.39 ID:UXdIW4V50
もうね「ぷらっとこだま」でゆっくり名古屋まで多目的室借りれれば 避けれた事故だよ 多目的室に隔離されてる分には他の新幹線利用者からも冷たい視線を浴びないだろ・・・
597 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:54:48.84 ID:4PUhHqyG0
レンタカー屋 運転者 トラックドライバーの三つ巴の様相w
>>581 最初対面道路だったんでしょ
それを片側3車線にしたのだから
路肩は狭くても無理はない
中央車線に停車するのは自殺行為だろ しかも午前4時50分ごろってw
嫁と運ちゃんが旦那と子供に対して危険運転致死傷罪とかになるんじゃないの?
601 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:55:00.70 ID:t0DvEPu+0
>>584 教習所では習わない民間の知恵みたいなものだからな
602 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:55:05.07 ID:JppddD530
2010/02/25 ティーダなど9車種のリコールについて
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report2470.html >最悪の場合、走行中にエンストして再始動出来なくなるおそれがあります。
不具合完全に直ってなかったんじゃね?現場の状況を想像してみた
夫 「おい、スピード落ちてるぞ」
妻 「あれ?お父さん、アクセル効かない」
夫 「?」
妻 「アクセル踏んでるわよ」
夫 「ヤバイ、今のうちに左寄っとけ」
妻 「アクセル踏んでるわよ」
夫 「だから左寄れって!」
妻 「この車おかしいのよ!アクセル踏んでるのに!」
夫 「だから左・・って、止まったよ・・、とにかくここ(中央車線)はやばいから!」
「後続に知らせるか、車寄せんとヤバイから!お前後ろに出て、発煙筒焚いて両手振ってろ、俺ハンドル切りながら車押すから!」
妻 「えっと・・、あれ??コレ・・アンタ!発煙筒ってどうやったら・・」
夫 「分かった!発煙筒はいいから!!両手大げさに振っ」ドゴガッシャーン
603 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:55:06.93 ID:2d0hw65r0
>>575 で、横転して三車線に股がって通せんぼ
後続車がよける場所を失って仕方なく追突し
チャイルドシートに乗った子供達を残して運転席と助手席のパパママ達がみんな死ぬわけだw
605 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:55:17.76 ID:HqHkCl6X0
>>491 高速に上げればこうなるから結局ペーパードライバーやサンドラは消えてもらいたい。
いっそのこと免許更新の条件に運転の経歴(総運転時間とか距離)の有無を入れたほうがいい。
607 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:55:30.61 ID:YrP8seTA0
>>509 あるある
ハザードが出てるか出てないかで全然違う
>>440 後続車の前方不注視ももちろん悪いけどさ
でも高速道路上で本線上に停車することも立派な違反行為だから、
4割は過失相殺できるよ。いくらなんでも過失無しにはできないさ。
>>535 最近はガソリンメーターが液晶表示の場合が多い。(このティーダがどうかは知らんが)
液晶のガス欠警告は目立たないからペーパードライバーは気付かない可能性が高い
以前駐車場でガス欠なのに気付かず動かないと怒っていたオバサンに呆れた事がある
それにしてもなんでどっちか片方が悪いって話になるのかねぇ 判明してる事故の内容見るかぎりでもどっちもどっちだろうに
>>580 すまん。わかりにくかったわ。
言いたかったのは
高速道路では誰かがハザードランプを点けたら連鎖的に周りもみんなハザードを点ける
これ暗黙のルールでトラック運ちゃんならわかってるはず。
サンドラはこういうのを知らないからハザードを点けるメリットを知らない。
俺がこの状況ならまず左手はハザードに行くわ。
それで後ろの車もハザード点けるだろう。
そしたらその横も点ける。連鎖的になるから今回の事故は起きない。
高速で異常が起きたらまず一番にすることはハザードってこと。
今回の運ちゃんの前の車も点けてたはずだよ。
613 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:55:50.32 ID:KrWf4nSI0
614 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:55:58.09 ID:Nlvw2/2g0
>>581 路肩がなくても端に避けてハザード付けてればいいんだよ
三車線のド真ん中で止まられてると動いてるのか止まってるのか判断しづらい
徐々に減速したなら車線から外れろよ。 トラックの運転手も気の毒だが、子供が一番気の毒やわ。
616 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:55:59.74 ID:KSbbhjJj0
>>594 両隣の車線に車がいて車線変更できなかったのかもしれない
スピード落ちてきたら余計できないしな
617 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:56:06.78 ID:/qI0Kza20
>>595 んで、名古屋から三重の山中まではどうしたらいい?
>>422 自分の実家ならともかく、乳幼児連れて夫の実家に宿泊なんて
嫁にとってはこれっぽっちも楽しくもラクでもないよ。むしろ苦行。
一年に数度のお仕事と割り切ってお付き合いする、ぐらいの感覚。
619 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:56:18.71 ID:JYrsf+kD0
>>490 前の車が急に避けたらいきなり停車していたって事は、運転席の高いトラックでも停車車両が見えなかったんだから避けた車もトラックだったんだろうな
その前を走ってた車もまさかど真ん中で車が停車してるなんて思わないから気付くのが遅れて急の付く動作になったんだろうな
多分同じ状況に遭って追突を避けられたドライバーは5%といないだろうな。
ゆっくりなりとも走ってる車ならともかく3車線中のど真ん中に停車だろ、追突しないで止まれたら奇跡的と言って良いよ
620 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:56:21.73 ID:jiP0O6eq0
>>599 平日5時なら
あんま通ってないよ
逆に通ってないから油断して
ど真ん中止めた可能性もあると思うよ
621 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:56:33.37 ID:UuZoas2VO
高速道路の真ん中で止まって運転手を交代とかバカじゃねえの? 本当に教習所卒業して運転免許持ってるのか?
622 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:56:35.06 ID:Nlvw2/2g0
623 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:56:46.22 ID:m7eaD3ny0
運転能力がないのに運転してる無差別殺人者から免許を取り上げろ
これ、もしも、トラックが故障で車線上に止まっててレンタカーが突っ込んで亡くなった場合でも 結局トラックの人が逮捕されちゃうんでしょ?
626 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:57:17.59 ID:Nlvw2/2g0
627 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:57:19.05 ID:H0zO7hu30
>国土交通省の公式HPの不具合情報検索からニッサン→ティーダで検索 【半角カナで】
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html 2013年01月21日
国道を走行中に突然ハンドルの制御が不能となり、車体が回転して反対車線の路肩の雪だまりに乗り上げて停止した
2011年12月10日
スロットルチャンバーの不良により、発進時にアクセルペダルを踏んでもエンジンが吹け上がらなくなった
2010年7月
電子制御スロットルポジションセンサーの不良により、エンジン警告灯が点灯し、アクセルを開けてもエンジン回転数上がらずエンストした
2008年4月
コントロールユニットの不良により、エンジンチェックランプが点灯し、エンジンがストール状態になり、出力が出なくなった
2008年8月
走行中、エンジン異常を知らせる表示が出て、アクセルを踏んでもエンジン回転数が上がらなくなった
2007年11月23日
電子制御スロットルのセンサの故障により、アクセルを踏み込んでも全く反応しない状態になった
2006年11月
CVTとコントロールユニットの不良により、走行中エンストした。
スロットルポジションセンサーの不良により、警告灯が点灯した
2006年11月20日
走行中にエンストする。走行中に車両下部から異音が発生する
平成18年7月
エンジン系統の不具合により、突然加速できなくなった
平成19年2月23日
エンジンのガソリン噴射弁の1つが動作不良となりエンストした
N/A(2005年10月)
高速走行中にアクセルを踏んでもエンジン回転が上がらず、走行できなくなった
2005年5月
走行中、警告灯が点灯してエンジンが停止した
2005年3月9日
走行中、ずっとノッキングしていた
>>595 名古屋まではともかく、そっから乗り継いで三重県紀北町まで行くのは
そうとう重労働っぽいもんなぁ。
クルマで行きたくなる気もわからんでない。
まぁ自分なら、やめとくけど。
629 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:57:29.55 ID:fxdjU2P0O
これはトラックの運転手かわいそうかも
630 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:57:33.22 ID:fVwrqzQg0
運ちゃんは気の毒だと思うけど やっぱりどの状況でも事故は起こりうると思わないとダメだ。 最近は雨の日とかでも徐行せずに歩行者に水をバンバンかける車がいるけど スピード違反と同じ違反行為だ。普段から気を付けて行動しないとね。
>>558 明け方の高速で、100キロ巡航だとしても、ハンカチなどまったくわからん
ハザード出してても、? と思うけど、まさか停まってるとは思わないはず。
三角表示板でもハイビームにしてないと、遠くからでは気がつかないだろうな
632 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:57:46.92 ID:UXdIW4V50
>>617 名古屋からレンタカーで三重に行く方が精神的に東京からより楽じゃん
633 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:57:47.93 ID:q02JjFisO
>>616 そんな混む道路じゃない
ましてや明け方4時
634 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:57:53.00 ID:rRzbSvS60
橋の上のど真ん中で車が故障しているとは誰も思わないからな 乗りなれないとかは関係ない 一定の経験があれば同じ レンタカー運転する人は経験豊富な場合も多い
ピックアップみたいな容姿になっとる
636 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:58:00.70 ID:KrWf4nSI0
>>596 すこしはあんのかなあ
ストリートビューの位置はそんなにずれてない
>>575 横転したら自分が死ぬかも。
っていうか赤ちゃん乗ってるってわからんだろw
639 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:58:47.89 ID:jiP0O6eq0
>>612 高速でハザードつけるのは
渋滞や車両詰まりで速度低下の時がほとんどだろ
今回のような早朝交通量少ない時間で
ハザードハザードと連呼お前はアホだと思うわw
640 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:58:48.24 ID:ybEG5CD2O
交通量の多い三車線の自動車専用道の真ん中でエンジン止まったことあるわ マニュアル車だったからパワーダウンを感じた瞬間にクラッチ切って、失速しながら左ウインカー出したら左車線の車も減速してくれて車線変更できた その間も何回もアクセル煽ってたんだけど路肩に停めようとした時にクラッチ繋いでみたらエンジンは息を吹き返した ほんの20秒くらいの出来事だったと思う 後続車は「なんだったんだ?」と思っただろうな 恥ずかしかった
>>613 パトカーと道路サービスは路肩に止めてるけど事故車両は
見事に走行車線を塞いでる。
これでハザードなしで止めてたら突っ込んでくれと言わんばかりだ。
せめて路肩に寄せてハザード炊いてたら釜掘られずに済んだだろう。
やっぱ頭おかしい人が運転するとこうなるんだよ。
>>620 下手すると前にも後ろにも視界に車無しって状況だったから、安易に止めたんじゃないのかな。
こんなに車少ないから大丈夫だよね、避けてくれるよね テヘベロ みたいな‥。
>>620 深夜〜早朝の幹線道路って
普通車もトラックも飛ばしてる事が多いんだよ
日中よりもそういう時間帯の方があぶないって知らなかったのかな
645 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:59:15.64 ID:pfTrPxeU0
路肩あるねぇ… なんで路肩に停めないのかなぁ
646 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:59:22.61 ID:jSdLQGR20
名港大橋の上は路側帯っていってもオマケ程度だから、うまく寄せられたとしてもどうかな。 まあ真ん中で止まって、まず発煙筒などの出来うる限りの安全確保もしないのは救いようがない。
647 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:59:28.89 ID:gvLdNp3K0
しかし、横で寝ててこんな状態で急に嫁に起こされたら こっちも超ビビリまくるわ。
>>558 マジレス
・ランプ類は全て点灯させてトランクを開ける
・右車線なら右ドア、左車線なら左ドアを開ける
・迅速に三角板を置きに行く
・安全な所へ退避
※車内に子供や家族が残ってる場合には上着を脱いで振り回し
死ぬ気で後続車でアクシデントを伝える
特に雪道な。
首都圏ではちょっとした雪でも、2次3次の事故のほうが死亡率が高い
すぐ後ろに付いてたドライバーは避けられてラッキーだったな
この家族は4t車で帰省すりゃ死なずに済んだんじゃね。
651 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 13:59:58.22 ID:ELILtat4O
>>564 バカはお前だろ
迷惑だから車運転すんな
100m先に停止した車と100m先でクラッシュした車だと後者の方が避けられる 何故ならこの世界には慣性の法則があるから
653 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:00:03.24 ID:KSbbhjJj0
>>633 混んでなくてもそのときに車が来てたら車線変更はできない
スピード出ないときはなおさらな
654 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:00:11.37 ID:3hSafaD6O
トラックは大阪か 大阪は車間詰めるからなあ
>>639 いや違うね
ハザードは異常を知らせるためにあるから点ければ大抵わかる
俺は混んでない時間帯でメーターがEでガス欠になりそうだった時は
ずっとハザード点けながら走行してたぞ。
そんくらいハザードは使える。高速では。
計画的保険金鷺
遠くの行き方が難しい家に帰ろうとするひとならマイカーぐらい買えと思う なにか色々とおかしい
659 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:00:27.81 ID:2dhPIABvP
>>615 残った人が一番悲惨かもしれんぞ。
自分ならいっそ一緒にやってくれれば良かったのにと思う。
孫が生まれたんなら顔見せに来てよとか、言われたのかな。
660 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:00:33.24 ID:U8DZeIrX0
>>612 >高速道路では誰かがハザードランプを点けたら連鎖的に周りもみんなハザードを点ける
マジ?
なんか、あのツタヤかブックオフのコピペ思い出してちょっと笑っちまったw
662 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:00:41.47 ID:2d0hw65r0
>>631 おーい…ギャグでいってんのか?
ハザード見かけたら最悪、ぐちゃぐちゃ事故車が止まってて
周りに轢死体が転がってるかもと思ってから行動するのが基本です
?で終わりってそれ思考停止したまま運転してるってことだぞ
やめてくれー
663 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:00:47.14 ID:m7eaD3ny0
目の病気が多いのかな。こんなものにぶつかるまで気付かないなんて考えられない。
>>628 まぁマイカー持ってて普段から乗っているならこんな無様な止め方はしなかっただろう・・・
まぁこの場合は無いよな
レンタカーで高速を嫁に運転させるのは自殺行為
私ならどんなに疲れててもそんな愚かな事を絶対にしない
死にたく無いもん
665 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:00:49.01 ID:a/lmLHWj0
朝5時とか 誰もいない左車線気持ちよく飛ばしてる時に真ん中ノロノロしてるのが自分の車線入ろうと邪魔してきたら わざと並走して邪魔してやるわw ってやつがいるかもわからんぞ
>>596 これぐらいの幅だとはみ出す感じだな
しかも止めたらすぐに車から降りて、避難しなきゃならないけど
左側のドアは開けられないし、右側に降りるのもめちゃくちゃ怖いだろうな
本当に故障車を仕方なく置くぐらいしか機能してないよね
667 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:00:55.33 ID:oqzLqCyF0
日産のリコール隠しが原因と結論出たじゃないか
668 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:01:17.46 ID:yptJLXzH0
カミさん運転中(ダンナは睡眠中)になんらかの事情で車進まず 「あれー故障だ 止まっちゃったー。ねえねえ起きてよ」 「なんじゃこりゃ。とりあえず代われ」 ドーーン
>>653 東海地方在住の方?
あの道路は夜中ならタイムアタックできるくらいの空きっぷりだよ。
>>415 ニュー速+の住民はニート、ヒキオタ、ナマポ多いからな
671 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:01:30.65 ID:jiP0O6eq0
>>655 なんでEになりそうな状態で高速走るんだよ
バカかお前はw
赤ちゃんがいるなら早朝の新幹線で帰省すりゃいいのにアホなんじゃね たとえ今回の事故がなくてもこの夫婦はいつか事故ってるわ
673 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:01:37.21 ID:ptXQ5SwBO
ド迷惑だなー まあダンナと子供たち全滅だからお釣りが出るほど報いは受けたが
674 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:01:38.90 ID:CIAcVgvD0
嫁の運転が下手説 車が故障説 どっちが有力なの?
675 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:01:49.18 ID:q02JjFisO
>>655 それが正しい
ハザードがついてるとついてないじゃ大違い
免許持ってないんでよく分からないんだけど、これって本当に乗用車が 道路の真ん中に停まってたんだとしても、トラックの運ちゃんは罪に なってしまうの?
677 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:01:56.50 ID:4PUhHqyG0
路肩というのと左に避けというのがしっくりこない事故である
もう高速は徐行を義務付けたほうがいいな??な?????
679 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:01:59.14 ID:g0kS/fEC0
グランツーリスモの知識で知ったかしてる免許持ってない馬鹿の集まりだなw
>>666 そんなん
中央でとまってるのに比べたら、へでもないわ
681 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:02:01.51 ID:Ad1Jnt76O
高速であれ一般道であれ、ガス欠、故障等のトラブル時には路肩や左端に駐車してなんらかの対応をするのが免許を持つ者の常識だよ その常識が欠落した人間が運転したから起きた悲劇だね 本当に子供が可哀想
682 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:02:02.85 ID:/SE8FDFs0
>>451 大型2種大特2種牽引2種大型自動2輪を試験場で取ってますが?
運転歴35年ですが?
国道でもあったよね道路に倒れている人を避けきれずに乗用車数台がって まさか分離帯がフェンスにになっている2車線の国道に人がいるなんて誰も思わないわけで
>>518 でも部品はどうだろ。
その問題のスロットルはマレーシア製とか韓国製基盤とかつかってるんでしょ。
そりゃ国産、と言うのは簡単だよ。組み立てたのが国内であればいいんだから。
でも寄せ集めで品質の管理ができてない。国内の下請けを切って値段だけで
海外から購入し始めてから、まったく管理がなってないよ。
もう日産を国産車として擁護するのは諦めてくれ。
俺は今の日産は絶対に買わないよ。あんなのもう、ヒュンダイ並みだよ。
関係ないが大昔、サイド引きっぱなしでブレーキ効かなくなったことあった。 今の車ってハイドロブレーキング現象ってあるのか?
687 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:02:27.32 ID:gvLdNp3K0
渋滞ハザード点灯って今教習所で教えてるか? 俺のとき(25年前)は当然ないが。
まあこの事故は帰省ラッシュの事故防止に役に立ったな 亡くなった方は気の毒だけど
>>660 いや笑うかもしれんけどマジでハザード点けた方が良い
死んでからじゃハザード点けれない
マジおすすめ!
どれだけこの夫婦が叩かれているか見に来た
>>647 自分なら嫁に運転させても絶対に寝ないな・・・
自分で運転する以上に周囲の安全確認に必死になる
死にたくないもん
>>639 車に異変が起きたらハザードつけるでしょ
>>646 走ってるときは狭く感じるけど、意外と幅はあるよ
童貞じやガキの荷物がとれだけ重ばるか想像すらできんわな
694 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:03:16.52 ID:oqzLqCyF0
>>676 なるよ。
一般道だと100%
高速道路がと60%と
前スレで結論が出てた。
695 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:03:33.26 ID:H0zO7hu30
>国土交通省の公式HPの不具合情報検索からニッサン→ティーダで検索 【半角カナで】
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html 2013年01月21日
国道を走行中に突然ハンドルの制御が不能となり、車体が回転して反対車線の路肩の雪だまりに乗り上げて停止した
2011年12月10日
スロットルチャンバーの不良により、発進時にアクセルペダルを踏んでもエンジンが吹け上がらなくなった
2010年7月
電子制御スロットルポジションセンサーの不良により、エンジン警告灯が点灯し、アクセルを開けてもエンジン回転数上がらずエンストした
2008年4月
コントロールユニットの不良により、エンジンチェックランプが点灯し、エンジンがストール状態になり、出力が出なくなった
2008年8月
走行中、エンジン異常を知らせる表示が出て、アクセルを踏んでもエンジン回転数が上がらなくなった
2007年11月23日
電子制御スロットルのセンサの故障により、アクセルを踏み込んでも全く反応しない状態になった
2006年11月
CVTとコントロールユニットの不良により、走行中エンストした。
スロットルポジションセンサーの不良により、警告灯が点灯した
2006年11月20日
走行中にエンストする。走行中に車両下部から異音が発生する
平成18年7月
エンジン系統の不具合により、突然加速できなくなった
平成19年2月23日
エンジンのガソリン噴射弁の1つが動作不良となりエンストした
N/A(2005年10月)
高速走行中にアクセルを踏んでもエンジン回転が上がらず、走行できなくなった
2005年5月
走行中、警告灯が点灯してエンジンが停止した
2005年3月9日
走行中、ずっとノッキングしていた
普通は路肩に止まるだろ…
>>612 >>655 速度低下で追突の可能性でハザードはあるけど、それもちゃんと前方を確認した上でのハザードだな
路上に何かあるぐらいじゃハザードなんか付けないし、自分で確認できない限りはハザードなんか付けないな
698 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:03:54.86 ID:/qI0Kza20
ぐぐってみたら意外と出てくるな、ハイドロブレーキング現象。
>>639 だから速度低下させてるんだよ
でなきゃ避けるにしろ停止するにしろ危ないだろ
>>651 夏厨は免許とってから喚きましょうねーw
うそついているんだろうな・・
ライト(ハザード、ハイビーム)が重要なんだね 勉強になったよ
>>694 そっかー
うわぁ・・・地雷踏んだみたいなもんだなぁ・・
704 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:04:29.77 ID:Nlvw2/2g0
>>674 どっちかはまだわからんが、今出てる情報から言えることは一般常識のない馬鹿夫婦は運転するなってことかな
近鉄で帰っておけば
706 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:04:34.79 ID:yJrTGJG/O
悲惨な日産♪
>>653 相対速度が違うんだからいつまでも左車線に移れないという事はあり得ない。
自車速度が遅くなればなるほど抜かれるのも一瞬になる。
左後方の車をやり過ごしてからハンドルを左に切ればいいだけ。
>>675 でも、ハザード消し忘れて付けっぱなしのジジイとかいるから紛らわしいよなぁ
711 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:05:21.74 ID:ELILtat4O
>>661 わかったからキチガイは運転しなくていいよ
常識ないやつは迷惑かけないでね
712 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:05:23.63 ID:+4kl/MCq0
>>676 基本追突した方が悪者になる
トラックの運ちゃんは可哀想だけど
713 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:05:26.99 ID:2dhPIABvP
>>687 その時代は、高速教習が義務化されてなかったからだろ。
平成元年の夏から任意になってそれ以降は路上教習で義務化されてたはず。
おれはちょうど任意だったから受けなかった。
715 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:05:37.84 ID:mN+hfPZY0
いざというときに左右どっちにも避けられるって感覚でみんな真ん中走りたがるんだよね でいざというときに避けられないものなのよ 伊勢湾岸道みたいな最新のだだっ広い道路でも逆に真ん中を走りたがる
716 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:05:38.04 ID:3I38pZg50
>>644 サンデードライバーどころか年に数回しか運転しないドライバーだったんだろ?
無理だよ。
>>687 教えてるかは知らないが
高速のってたら、「渋滞を確認した場合には、ハザードランプを点灯して後続車への合図を」
みたいなことをやたら告知してるから知ってるだろ
>>676 なるよ、ちょっとかわいそうだけど
あと、日産叩き厨は巣でやれよなw
721 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:06:07.21 ID:/qI0Kza20
>>632 早朝からぐずる子供を連れて新幹線で名古屋まで、そこからレンタカー屋に行って車借りて
三重の山奥まで行くのか。どっちが楽なのか、実際怪しいぜ。
事実はどうかわからないけど この嫁さんが言う「故障して…」ってのは 高齢者が「勝手に走りだした」とか「勝手に後進した」あたりの 言い分程度にしか思えない
723 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:06:14.41 ID:p8tbdLlVP
>>224 あれだな
本当にヤバイ時と見分けが付くようにハザードのもう一つ上を用意するべきだな
四方八方にレーザービームを放つとか
>>689 深夜の高速で上手く路肩に止めた場合は判断が難しい
ハザードランプに導かれて突っ込んでくる居眠りトラックが怖い
路肩に止めたら全員ガードレールの内側に避難するべきだな
725 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:06:18.77 ID:CIAcVgvD0
女って駐車する時に後方確認しないからな。 道路の真ん中とめて窓開けて通行人と立ち話してるのもよく見かける。
>>697 俺の場合は高速で旅してた時ガス欠になりそうだった。
なぜかというと、JCT経由とかでSAがありそうで「給油この先110キロ」とかだったからな
忘れもしねえ中央道の瑞浪あたりだった。ずっとハザード点けながらエアコンとか全部切って走行してたよ。
そしたらみんな低速で俺の横抜いてくんだよw 笑っちまったよこれがハザードの威力だってな。
マジおすすめだよハザード!!
727 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:06:23.94 ID:KSbbhjJj0
>>669 いやだから、そのときに車が来てなかったと何で分かるの?
混んでなくても車は走ってるだろ
実際、被害にあった車のすぐ後ろを回避した車とトラックが走ってたんだよ
728 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:06:26.49 ID:jSdLQGR20
中日新聞もひでえ 本線上に停車していたの当たりをボカして書いてある ぱっと読んだら、ぶつかられた車がどこに停まっていたかが、はっきりわからない
729 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:06:37.63 ID:/SE8FDFs0
多少高くてもワンボックスのほうがクラッシャブルゾーンが多くてよかったのかな。 でもトラックだしなあ…
旦那シートベルトしてなかったんじゃないか? 子ども二人は完全に潰されてるが、助手席の奥さんが軽症で なんで旦那が全身を強く打って死ぬんだ
>>704 マジの突発的な故障(
>>602 )なら、いろいろ対処する前にこの事故になった可能性もあるわけで
女は運転するな→停まるまで運転してたのは旦那 惰性で左車線に寄せろ→その時に左車線に車が途切れず走ってたら不可能 ガス欠だろ→レンタカーはガソリン満タンでレンタルされる。距離的にもガス欠は非現実的。それにランプ点灯後も50キロは走れる ハザード点けずに停まってたのが悪い→ハザード点けずに停まってたソース無し どう考えても悪いのは整備不良のレンタカー屋かわき見運転のトラックでしょ…
734 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:06:54.66 ID:n23APhq+P
東京⇔大阪 北側(名神)と南側(新名神)ではどのくらい時間に差がありますか? 20ぷんくらい? 高所恐怖症なんで伊勢湾岸道怖い
737 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:07:15.01 ID:oqzLqCyF0
日産ティーダは突然、車が停止すると 5年以上前から多くのブログで叩かれてるじゃないか リコールしろと全国のドライバーから言い続けられてきたのに 意地でも「絶対にしない」とはねつけたゴーンが全ての責任を負うべきだよ。
路肩によればよかったけど、慣れないレンタカーでいきなり故障してびっくりしてる間に止まっちゃったんだろ…
739 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:07:17.86 ID:jaj6g14s0!
自分はアメリカで前輪がバーストしたことあるが ちゃんと路肩に止めたよ。路肩に止めた後は車動かなかったけどね。
740 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:07:18.62 ID:51qi5GXI0
愛知ってトラブル多そう
741 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:07:20.91 ID:FSa7BpOz0
ドライブレコーダーをなぜ付けておかない。。
とりあえず、これからお盆明けまで、極力、高速には乗らないのが賢明だよな。 この事故に関わらず、毎年そうしてるけど。
>>703 渋滞してない限り事故車がいる前提で車間距離開けろが交通ルールなんで
>>709 消し忘れるくらい散漫な運転なんだから危険物で正しい
745 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:07:30.64 ID:d7zc1xdP0
単純にトラックが適切な車間距離を確保して無かっただけの話
突っ込んだトラックが仮に避けれてたとしても後続の何れかの走行車が早々に突っ込んでただろ。 死んじゃった人達と突っ込んだトラックの運ちゃんが気の毒でならない。
747 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:07:33.78 ID:1NIIh3AA0
>>546 「とにかく真ん中を走ってれば間違いないから」と言って寝た可能性は高そう
748 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:07:35.39 ID:m7eaD3ny0
ハザードなんか関係ない。夜でも雨でも物体があれば余裕ではっきり見えるけど。目の病気じゃないのかね。
749 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:07:38.79 ID:fhOpng3oO
>>719 仕方ないんじゃない?
ティーダの故障かも知れないんだし...
今の日産のレンタカーなら 全部ドライブレコーダーが付いているから いずれ真相はわかるだろう。
>>703 道路には常に落下物や故障車が止まっている「可能性」を考慮しながら運転する事になっているからな・・・
突っ込んだら大抵が負けだ
高速の車線上に止まってる車なんてあるはずない、って言い切っちゃう人は、路上の落下物があって激突しても 運が悪かったで片付けるんだな。
>>674 どっちが、というより両方。
「故障」なのはほぼ間違いないが、完全に停止してしまう前に路肩に寄せられなかったのだから「運転は下手」
756 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:08:05.34 ID:Ye8F2K6UQ
757 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:08:11.27 ID:U8DZeIrX0
>>689 異変に気付いて、それを避けて通過するのに必死っしょ、物が落ちてるだけでも。
通過後にハザ付けても意味ないしさ。
高速走行時にハザなんて付ける余裕ってあんまないw
758 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:08:11.80 ID:s6ZEOaDp0
生命保険金と示談金で嫁は最低5億の収入だな
レンタカーは子供を連れてくから借りたのであって 実は旦那さんはトラックの運ちゃんだったりしないの?
事故の原因は日産のリコール隠し と思うよね〜今の日産じゃ・・・ ただでさえ電装が弱いのに色んな制御装置つけて・・・ ちょっとした誤作動であの世に逝きかけるからwww
761 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:08:32.95 ID:CIAcVgvD0
762 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:08:37.44 ID:Nlvw2/2g0
>>732 >>433 >車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、
>3車線の真ん中で止まった。
路肩に寄せる時間は充分にあったし、運転手交代なんてやる暇があったなら車の外に逃げる時間があった
>>711 うん、オマエにキチガイ呼ばわりされても悔しくないのはなんでだろw
幼児に「ば〜か!」って言われても真に受けないのと一緒かなw
非常信号灯を予備で、燃えるタイプでなくて、LED方式〔車検対応品〕だと遠くからはパトランプに見えるから、 後続のベテランドライバーほど、安全運転になる
765 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:09:04.67 ID:jjRL6/fX0
>>737 まじかよ
日産だけは買わないようにする
300キロ400キロくらい男1人で運転せえよ。 女なんかに運転させるな。
769 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:09:43.09 ID:1IEtRnZV0
運転中は、携帯と一緒でタバコも禁止にしろよ。 ドライバーがCD変えるのも禁止。
770 :
嫌韓リベラル :2013/07/27(土) 14:09:50.41 ID:bdIAMPyQ0 BE:1012770634-2BP(666)
>>1 この事故から得られる教訓は車間距離は充分に取れという事だ
この基本が出来てない人が多すぎる
本線に クルマとめたら あぶないよ ネーサンへ かつお
トラックって社交高いんだからわかるだろ。 あの山口の事件同様バカxバカ=じけん
773 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:09:58.56 ID:4PUhHqyG0
右車線に止めてたんだろうな ハードラックがどうとか
774 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:10:00.15 ID:rRzbSvS60
まあまさか急に止まるとは誰も思わないだろうけど 直後に起きたのなら避けられなかったかもな 1人ならすぐ降りて避難できるけど
俺も都内渋谷からから神戸に車で帰省することがある。 排気量1.8Lで燃費14km/Lのトヨタ車だが、渋滞なければ給油なしで神戸まで行ける。 ちなみに今回の事故現場は何度も通ったことがある。
777 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:10:11.42 ID:LXVGjJ/5O
>>747 だとしたら旦那もバカ
運転不慣れな女になら左の走行車線走らせとく
バカ夫にバカ妻か
>>469 俺は二車線の道路で逆送してきたトラックに出会ったわw
クラクションならしたら運ちゃんが「スマンスマン」って平謝りしてたわ、意味が分からん(笑)
779 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:10:29.87 ID:KSbbhjJj0
>>770 その通り
車線変更距離を十分取ってたらこの事故は起きなかった
てかさ、なんでにげねーんだよアホちゃうかwwwwwwwwwwwwwww
781 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:10:42.24 ID:boJ6yGkI0
車線上に停止して運転交代?
782 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:10:44.50 ID:gzQaOjxmO
高速の中央車線で止まってる方が悪いわな。 つか、生き残った馬鹿女にタカられると思うと 確実に馬鹿女も殺しておくべきだったな
783 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:10:53.08 ID:Yoqp4Zp3P
>>726 高速降りろよ。
俺も似たような状況になったことがあるが、高速を降りて給油したよ。
784 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:10:54.86 ID:H0zO7hu30
>国土交通省の公式HPの不具合情報検索からニッサン→ティーダで検索 【半角カナで】
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html 2013年01月21日
国道を走行中に突然ハンドルの制御が不能となり、車体が回転して反対車線の路肩の雪だまりに乗り上げて停止した
2011年12月10日
スロットルチャンバーの不良により、発進時にアクセルペダルを踏んでもエンジンが吹け上がらなくなった
2010年7月
電子制御スロットルポジションセンサーの不良により、エンジン警告灯が点灯し、アクセルを開けてもエンジン回転数上がらずエンストした
2008年4月
コントロールユニットの不良により、エンジンチェックランプが点灯し、エンジンがストール状態になり、出力が出なくなった
2008年8月
走行中、エンジン異常を知らせる表示が出て、アクセルを踏んでもエンジン回転数が上がらなくなった
2007年11月23日
電子制御スロットルのセンサの故障により、アクセルを踏み込んでも全く反応しない状態になった
2006年11月
CVTとコントロールユニットの不良により、走行中エンストした。
スロットルポジションセンサーの不良により、警告灯が点灯した
2006年11月20日
走行中にエンストする。走行中に車両下部から異音が発生する
平成18年7月
エンジン系統の不具合により、突然加速できなくなった
平成19年2月23日
エンジンのガソリン噴射弁の1つが動作不良となりエンストした
N/A(2005年10月)
高速走行中にアクセルを踏んでもエンジン回転が上がらず、走行できなくなった
2005年5月
走行中、警告灯が点灯してエンジンが停止した
2005年3月9日
走行中、ずっとノッキングしていた
>>774 しばらく止まってたったみたいだね
故障車ありの110番通報が事故前に入ったし
旦那がレンタカー会社に電話してたらしいから
786 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:11:05.92 ID:ELILtat4O
>>736 この先の名阪国道(無料自動車道区間)は深夜はこんなもんじゃないぞ・・・
トラックが列車みたいにぴったり車間を詰めて走行車線と追い越し車線を埋め尽くして
隊列組みながら爆走する・・・
前方で何か起こったら絶対に前後左右から挟まれてぺしゃんこにされる自信がある
いつものことだが記事から詳しい状況がわからん
>>461 この事故の状況に似てるな
ここではガス欠説が有力だったけど、もしかして車の欠陥か?
反対車線の高速で自爆した車がフェンスに激突 自車線に部品がかなり飛び込んできたが総て避けきれず数点踏んでしまった俺はレーサーになれないと思った
792 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:11:54.22 ID:xxy+33BtT
記事の通りなら自業自得どころか交通テロじゃん
>>777 バカ妻「左走ってると合流して来る車が怖い」
バカ夫「じゃ、真ん中走ってなよ」
こんな感じかな。
>>660 ハザードでそういう役割だから
「とにかく危険だから要注意」の伝言ゲーム
>>723 発煙筒があるだろ
>>766 本線で動かなくなったという緊急の場合はやむを得ないのでハザード発煙筒三角板などあらゆる手段を駆使することになる
後ろ半分が完全に消滅するほどの衝突で、自分だけ軽症で助かる嫁。 大ポカやらかしたのに自分だけ助かるやつっているよな・・・
>>726 だから自分が危険な車両な場合だったら付けるの当たり前ね
そのためのハザードランプなんだから
それよりガス欠になったからといって、ハザードをつけて走行するのはダメだぞ
それが元で後続が減速して追突なんてことになったら目も当てられない
お前がやるべきことはハザードを付けっぱなしで走って迷惑をかけることではなく、
ガス欠になりそうだと感じたら、ただちに安全な場所に停車して、三角反射板と発煙筒を後部に設置し、
車道からできるだけ離れて、関係各所に携帯で電話することだな。
ハザードすげーなんて威張ってる場合じゃない
俺は自動二輪で高速走行中、ギアオイル漏れに気付かず、突然駆動力ゼロ&回転数マックス。でも、何も考えずに路肩に寄せてたよ。
ティーダじゃなくてティアナだけど、以前走行中にエンジン止まって焦ったことがある。 原因はカムシャフトセンサーの故障だったけど・・・もうすぐ7万キロっていうぐらいの車だったし、 エンジン停止は路地裏や駐車場から路上に出る時など、速度緩い時だけだったけど、 あの状態で峠超えて家まで帰ったけど、今考えてみれば恐ろしかったな・・・。
>>783 あの辺は次の出口まで40キロとかザラだよ
残り36キロで気付いたよ
俺やべえってな。
死ぬ前にハザード、マジおすすめ!!!
ホントに故障ならレンタカー屋の責任は?
>>779 だが車間距離を開けると別のトラックがその間に入ってくる
また車間距離を開けるとまた別のトラックが間に入ってくる
エンドレス
802 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:13:08.60 ID:d7zc1xdP0
トラックの前方を走ってた車は避けられたんだろ、 その避けた車との車間距離が適切なら止まるなり避けるなり出来たはず。 座席が高い位置にあるせいで車間距離考えずに近づくトラックが多すぎる。
>>733 止まるまで運転してたのは妻のほうですよ
時間的にはガス欠あり得るし
805 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:13:20.12 ID:IR68+xjV0
中央車線で停車ってありえないだろ 追突してくださいと言ってるようなものだ
高速で止まってる車に気づくのはギリギリにならんと分からん ん??と思って気づいたらもう目の前だからな
惰性で路肩に寄せられただろってのも事故当時の道路の状況がわからないし、水掛け論になるだけ そりゃ寄せられる状況なら寄せてたでしょ これだけの情報じゃわからん。少なくともトラック運転手がわき見運転してて車間距離を十分取ってなかった これは事実
808 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:13:35.34 ID:/qI0Kza20
>>748 お前がどうとか関係ない
今回みたいに後ろからミンチにされたくなけりゃ点けろ
810 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:13:40.72 ID:ZxpfGcyDO
>>461 ああ欠陥車だな
カルロスゴーンは死んで詫びるべき
(´・ω・`)
>>714 高速教習が義務化されたのって平成6年5月以降なのか
赴任の関係で10年前にどうしても必要になって免許取ったけど
渋滞ハザード点灯は習わなかったなー
でも車のマナー本読めばどれにでも載ってるし親からも教わってた
>>787 名阪 23号 と全国有数の怖い道路にはさまれてるからな
>>727 止まってもぶつかる可能性高いんだから頑張って寄せろよとしか。
集中砲火浴びてるのに、怖いからって反撃せずにうずくまってたらやられるのを待つばかりだろ。
我ながら変な例えだがw
814 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:13:49.26 ID:KSbbhjJj0
>>546 言う間もなく止まってしまったのかもしれないし、そのときたまたま左車線に車が来てて車線変更できなかったのかもしれない
そのときの状況なんて分からないだろ
>>796 同意。
そんな理由で渋滞作る奴は許せない。
816 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:13:53.92 ID:pxNvDh9t0
こういう事故って不運がたまたま折り重なるようにして連続するんだよな。
@ 橋の上で路肩が無い
A 何らかの理由で車が停車して運転を変わる
B 10tトラックの運転手タバコを取ろうとして脇見運転
C トラックの前の運搬車自動車を避けようと左へ車線変更
D 脇見の10tトラック眼前に自動車が出てきたためにブレーキが遅れて
そのまま追突
ようつべ ↓
http://www.youtube.com/watch?v=PP0yqo4swx8 残されたお母さん。ショックで死にたいだろうな
気の毒に。一生立ち直れないだろう。
亡くなった子供たちの冥福を祈る
817 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:13:54.13 ID:cpTOcTyd0
ガス欠ですか?????
>>727 直前回避のトラックと追突したトラックははるか後方(数キロ手前)から近づいた。
なぜなら、くだんの事故原因車が停止してから通報やレンタカー会社への連絡などがとびまくってるから。
たぶん状況はこう。
1.トラックAとトラックBは十分な車間を取らず接近して前後を走っていた。
2.トラックAは故障車に気付くのが遅れ、直前で回避
3.トラックBは十分な車間を取っていなかったため、避ける間もなく衝突
車間距離に関しては、たばこに気を取られて実質的に詰まっていたとも考えられる。
トラックAがハザードたいて後続や周囲に注意を促していたら、、、、
きっと数分後に別の誰かが犠牲になっていただろう。。。
>>766 道路交通法
(故障等の場合の措置)
第75条の11 自動車の運転者は、故障その他の理由により本線車道若しくはこれに接する加速車線、減速車線若しくは登坂車線
(以下「本線車道等」という。)又はこれらに接する路肩若しくは路側帯において当該自動車を運転することができなくなつたときは、
政令で定めるところにより、当該自動車が故障その他の理由により停止しているものであることを表示しなければならない。
2 自動車の運転者は、故障その他の理由により本線車道等において運転することができなくなつたときは、速やかに当該自動車を
本線車道等以外の場所に移動するため必要な措置を講じなければならない。
悪いのは一つじゃない、しかし 後続トラックに過失を大きくするのはおかしいって意見が大半だね それぞれに過失があると思う ・車両(整備)における、レンタカー会社や車メーカーの責任割合 ・高速道路本線に停車させた運転者の責任割合 ・追突したトラック運転者の責任割合 追突したトラックを批判してる人ってのは トラックが本線に停車していて追突したら、停車トラックを批判するんじゃないの? トラックが本線に停車していて追突したら、停車トラックを批判するんじゃないの? トラックが本線に停車していて追突したら、停車トラックを批判するんじゃないの?
821 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:14:04.29 ID:oqzLqCyF0
>>784 が全てだよな。
ティーダは電気系統の設計ミスで走行中に車が突然、停車するという指摘が
無数に上がっている。ティーダオーナーたちが「頼むからリコールしてくれ」と
懇願し続けてきたのに
ゴーン「日産はリコールしない。日産の技術力は世界一いいいぃぃ!」を
リアルにやったせいだ。
822 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:14:08.83 ID:ybEG5CD2O
>>688 たぶんこの盆の帰省渋滞のドライバーにこの事故知ってるか訊いても1割〜2割くらいしか覚えてないだろうな
事故のニュースを教訓にできる奴なんてほとんどいないから事故が減らないんだよな
823 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:14:10.19 ID:XzrIIjUh0
まじでリコール隠し?やっちまったか日産?
とりあえず 「中央車線で停車するのは危険」ってのはちゃんと覚えておこうぜ
224:名無しさん@13周年[]
2013/07/27(土) 13:21:34.92 ID:wxYRmdiG0
日産ティーダ(事故車と同型車)のオーナーが、今回の事故とそっくりな状況になった日記
> エンジン不調−マジで死ぬかと思った
http://tiidaowner.exblog.jp/7033855/ >
> 平成17年式の日産ティーダに乗っている。今年の10月が初車検。
> だいたい調子よく走っていたのだが、昨日の朝とんでもない状況でエンジンがとんでもないことに。
>
> 自宅から東に向けて自動車専用道を走っている途中、下りの後のスピードが乗っている平らな道路で突然エンジン点検ランプ点灯。同時にアクセル踏んでも加速しなくなる。
>
> いくらアクセル踏んでも、エンジンが反応せず(タコメーターアイドル状態で沈黙)惰性でゆっくり前進するのみ。
> すぐにハザードランプ付けるが、後続車がどんどんやってくる。
>
> うわー!ぶつからんとって!当たらんとって!わたしの車に気付いて!
>
> 路肩も無い二車線の道路で、左車線の端に車を停めてエンジンを切りまた掛けなおす。
> そうこうしているうちに背後からでっかいトレーラーが迫ってくる!!!
>
> わたしの車の右後ろホント超ギリギリで停まりましたよ!(ToT)
>
> すぐ近くのガソリンスタンドに入り、大興奮で不調を訴えるが「それはエンジン点検ランプで、ディーラーに持っていかないとわかりません」
>
> 場所はまだ職場には遠い。 仕事の時間は迫ってる…
>
> そういや、昨日大阪から帰ってくる途中阪神高速渋滞してそのときにも同じことが起こったっけ、そのときは渋滞してたからちょっと停まってもまったく支障はなかったし、
> 掛けなおしたらそのまま自宅まで帰ってこれたし夫に相談するの忘れとったわー(汗)
>
> あ、そういや2週間ほど前にも、信号待ちののろのろ運転のときに同じようなことが起こって、そのときもよくわからんから「バッテリー上がり?」とか思って掛けなおしたら直ったっけ(汗)
> で、なんで今日は結構スピードでてる走行中に起こるん?!(大汗)
826 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:14:24.33 ID:ELILtat4O
車間距離を空けるって常識がないやつがいてびっくりだわ キチガイのふりしてるだけか
>>800 整備に問題があったなら当然責任はでてくるんだろね
でも、後続車両への危険回避の行動をとってないから、追突された方の過失は免れない
灯火して路肩寄せれぬ田舎者
829 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:14:43.44 ID:t0DvEPu+0
>>639 お前高速乗ったことないだろw
どんな緊急事態でもハザードだして知らせんだよ
いわば万能薬なんだよ
>>751 シートベルトしてても胸強打して死んだのか?
なんかなあ
>>785 >旦那がレンタカー会社に電話してたらしいから
ああ?あああ?ああああ?あああああ?
>>808 高速道路には最低速度があってな・・・
減速して車間距離を開けるのにも限界がある
前のクルマが車線変更した A、ウシが横たわってる → ウォッ!あぶね! B、別の車が前を向いてる → ・・・・・・ ウォッ!停止車?! どちらの空走距離が長いでしょう?
836 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:16:11.36 ID:Nlvw2/2g0
837 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:16:11.86 ID:jaj6g14s0!
車ってさ機械だから絶対大丈夫ってことは無いと思うのね。 車で事故って死にたくないんだったら車に乗らないほうがいい。 まあ、電車でもバスでも運が悪いときは死ぬし。
838 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:16:25.06 ID:n23APhq+P
車間を取らないで起こる事故は多いが、 車間を取って起こる事故は少ない。 運転初心者は覚えておくといいよ。
>>831 停止している状態だとエアバックひらかない、、、
840 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:16:34.96 ID:fhOpng3oO
>>770 前の車とは車間取ってただろ。
レンタカーのギリギリで避けて事故を誘発させた車両と。
>>814 嫁が「徐々に速度が落ちた」っていってるんだから
言う間もなく止まったってことはないわな
>>734 当然後方。
前方だと突っ込まれたとき2台まとめてぶっ飛んでくる
843 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:16:46.16 ID:/qI0Kza20
割り込まれ厨みたいな低能ども、とっとと絶滅しちゃえばいいのに。
>>833 何?最低速度割り込まないと車間開けられないって、お前の前に入ってくるトラックは
いったいどれだけ低速で追い越しかけてきたんだ?
844 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:16:54.98 ID:d7zc1xdP0
>>820 停車理由によるんじゃね?休憩で路肩とかなら停車トラック叩くだろうが
故障車にぶつかったのならぶつけた方が悪いのは免許持ってるなら当たり前
>>760 日産の電装系ってここ十年で急激に悪くなったよね。
あれどうしてなんだろう。普通にデンソー使えば問題ないのにね。
しかも最近の日産の技術革新って全部電気系の制御でアピールしてるのに、
ハードとソフトがチグハグで…。
>>720 俺自身も好きで日産にのってるよ。17年前の車だけど、まだ全然シャキッとしてる。
で、ティーダ。これはイカン。一冬乗っただけで足回りが錆錆。ナットは腐るわ、酷い
モンだ。営業車として乗るなら、今はトヨタが一番良い。カナシイけど。
846 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:17:04.59 ID:ELILtat4O
>>763 ならキチガイと話すことはないからもう話しかけんなハゲオヤジ
>>816 子供が死んでるから、もう母では無い
死にたきゃ死ね
頭も技能もないくせに免許をとって
のこのこと旦那と子供を殺したのはお前だろうが
>>801 車は前進してるんだからエンドレスって事は無い。
いつかは目的地につくし
何十分も余計に掛かることもない。
>>785 マジ?
どうして車外に出て避難しなかったのか。
悔やまれるね・・・
追突されて車が池に落ち 子供3人死んだ母親もテレビで公開出産してただろ。 女は強いよ。大丈夫。
852 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:18:00.12 ID:KSbbhjJj0
>>818 はるか後方にいて直前まで気づかないトラックAは完全に前方不注意だし、車線変更を取っていなかったトラックBもおかしい
>>811 渋滞のハザードは自分を守るために癖にした方がいいよ
ハザード着けた後は祈るw
855 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:18:28.80 ID:ybEG5CD2O
>>845 スバルは逆にここ15年くらいで日産系の電装の採用を止めてトヨタ系にした。
>>804 >愛知県警によると、車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、
3車線の真ん中で止まった。
喜和さん→男性の名前と勝手に脳内変換していた
失礼
>>543 スバルのアイストップって誤作動で急に止まったら怖いよな。
いつも思う
>>799 しかも降りてもスタンドがなかったりしてな
860 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:18:46.95 ID:mN+hfPZY0
どんな理由があるにせよ車動かしていて事故ったら責任は発生するわな ただ食らったほうに少しでも常識があれば救えた命ではあったかもね
>>844 路肩ならな
中央停車で、後続に知らせることしてなかったら
誰かつっこんできて殺してくれといってるようなもん
862 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:18:58.10 ID:/qI0Kza20
車間距離もまともに取れない連中がドヤ顔でマイルールを語る。 これが日本の交通の現状ですわ。
863 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:19:04.86 ID:yJrTGJG/O
>>754 高速道路でなら動物が飛び出してきても跳ねろと習った
高速上で急ブレーキは危険すぎるからだと
864 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:19:05.56 ID:oqzLqCyF0
ゴーン社長は自分の年俸10億円を守りたいために 無数の日本人を殺した。 このリコール隠しは死刑が妥当だと思う。
>>853 うむ
10年前から癖にしてる
助言サンクス
免許とって半年もたってないのに北海道の雪道走行に慣らされました
死ぬかと思った
この奧さんが車線ど真ん中に止めたとしても、 トラックの運転手が前を見てれば100%防げた事故
868 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:19:26.58 ID:1NIIh3AA0
>>785 それが事実なら夫婦共にペーパードライバーの可能性が限りなく高まりますね
869 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:19:27.50 ID:XkVoxEsw0
渋滞ハザードは1000円で守られなくなったな
870 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:19:27.65 ID:JYrsf+kD0
避けられるなんて言ってる奴等は高速なんて殆ど運転した事無いんだろうな 渋滞の最後尾がカーブ途中で表れた時の恐怖と言ったら・・・高速じゃマジで普通感覚じゃ止まらないから
>>844 故障でも高速道路上で停止したほうも同様に悪いんですよ?
停止後、後続車への安全配慮義務を欠いていればさらに悪くなりますよ?
免許持ってるなら当たり前w
>>829 だよな。事故とかだと一気にハザードが「ぶわああああああ」ってなるんだよな
あれ結構楽しいんだよ
>>853 だよな。渋滞で点けてなかった時とか普通に追突しそうになっちまったよ
一気にぶわあああああああああああってなるからな
ハザード!マジおすすめ!!
>>639 はハザードが何のためにあるのか
理解できねえ池沼www
関西では右車線でも平気でゆっくり走ってる奴いたら、右ウインカーだしてどかせる
まえ法定速度で走ってたら、警察がきて速く走れっていわれたわ
876 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:19:49.34 ID:Nlvw2/2g0
>>852 ぶつかったトラックの前に別のトラックが走ってらしいぞ
それで事故車が見えてなかったそうだ
877 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:19:53.39 ID:d7zc1xdP0
>>785 それだけ余裕があったのなら、人が死んだのは乗用車の運転手のせいだわ。
どんな理由でも動けなくなったら、即ガードレールの外側に避難するのが鉄則
>>835 A、ウシが横たわってる → ウヒイイィィ!
・・・あそこにウヒがいると言ったんだよ
自動車板より
国土交通省の公式HPの不具合情報検索からニッサン→ティーダで検索 【半角カナで】
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html 2013年01月21日
国道を走行中に突然ハンドルの制御が不能となり、車体が回転して反対車線の路肩の雪だまりに乗り上げて停止した
2011年12月10日
スロットルチャンバーの不良により、発進時にアクセルペダルを踏んでもエンジンが吹け上がらなくなった
2010年7月
電子制御スロットルポジションセンサーの不良により、エンジン警告灯が点灯し、アクセルを開けてもエンジン回転数上がらずエンストした
2008年4月
コントロールユニットの不良により、エンジンチェックランプが点灯し、エンジンがストール状態になり、出力が出なくなった
2008年8月
走行中、エンジン異常を知らせる表示が出て、アクセルを踏んでもエンジン回転数が上がらなくなった
2007年11月23日
電子制御スロットルのセンサの故障により、アクセルを踏み込んでも全く反応しない状態になった
2006年11月
CVTとコントロールユニットの不良により、走行中エンストした。
スロットルポジションセンサーの不良により、警告灯が点灯した
2006年11月20日
走行中にエンストする。走行中に車両下部から異音が発生する
平成18年7月
エンジン系統の不具合により、突然加速できなくなった
平成19年2月23日
エンジンのガソリン噴射弁の1つが動作不良となりエンストした
N/A(2005年10月)
高速走行中にアクセルを踏んでもエンジン回転が上がらず、走行できなくなった
2005年5月
走行中、警告灯が点灯してエンジンが停止した
2005年3月9日
走行中、ずっとノッキングしていた
ペーペードライパーだから左に寄せることも知らなかったんだろうなぁ 運ちゃんが死ななくて良かったよ
882 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:20:22.57 ID:Ud58nq5CO
786に同意。 前の車は除けてるんだから トラックの前方不注意。 車はアクセルが効かなく無くなって停車って レンタカーの不具合も問われるんだろうな。 女でも運転上手い人多いよ。
>>819 法規はあらゆる状況を想定しないといけないからね
教本には通常取るべき行動が書いてある
>>853 祈るwわかるわw
後続車両がハザード点けてくれたらちょっと安心する
見通し悪いランプウェイは特に
BBA 「なんでアンタの実家行かなきゃいけないのよ」 夫 「孫の顔をみせてやりたいんだから我慢して」 BBA 「車もポンコツだし、セルシオないの?セルシオ!」 夫 「レンタカーでこれ以外はバンしかなかった我慢して」 BBA 「もう運転飽きた、帰りたい!あんた運転しなよ」 夫 「ちょっ・・・・こんなとこで停めるなよ、わかったから早くかわろう」 ドーン!!! 警察 「車は本線で止まってたの?」 BBA 「なんかポンコツで・・・」
>>556 そういや敷地&歩道から高低差のある車道に出るときで
左右確認のため一旦留まったけど
車体が思い切り前傾してたから、それでセンサー誤作動起こしてたかも
オイルタンクの水面も相当傾いてたはずだから。
そのときは確かにガチャガチャで直った
センサー交換高いらしいね…まあダイハツならまだ安いか。
>>873 「パッシング」同様に言葉の意味がわかってない(w
>>736 これだけあれば路肩になると思う
で、高速道路で追突された場合の過失割合が
本線上だと4:6 路肩だと 0:10 天と地の差
889 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:21:02.95 ID:2dhPIABvP
>>840 前方車両が気づくの遅かったら 急ブレーキで車間距離縮まるんじゃね?
高速でカルガモみたいに詰めて運転してたとは考えにくいし。
890 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:21:09.23 ID:moVE+Rx70
まともなアンカーつけれないもしもしはすっこんでろ
891 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:21:11.93 ID:beYECRynO
日産は選択肢から外すわ たまに高速利用するけどエンジンが止まるとか怖っ
>>785 その情報別板でも見かけたけど
本当なら子供2人もいるのに両親がもたもたしすぎだよね。
>>799 中央道 IC/SA間の距離
諏訪IC 5.9
諏訪湖SA 14.2
辰野PA/BS 4
伊北IC 9.5
伊那IC/BS 15.2
駒ヶ根IC/BS 3.3
駒ヶ岳SA 12
松川IC/BS 15.5
飯田IC 5.2
飯田山本IC/JCT 9.6
園原IC 21.9
中津川IC/BS 5.5
恵那峡SA 3.9
恵那IC/BS 18.1
瑞浪IC 4.5
土岐IC/BS 8.8
多治見IC/BS 8.1
小牧東IC
894 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:21:32.76 ID:C1TXVvOG0
>>850 路肩に寄せて後方確認して出るのならやれるかもしれんが
走行車線を塞いだ状態で脱出するのは無理かも知れない。
まあハザードなしで止まった状態ならアウトだろ。
高速道路じゃ停止してるか走行してるかだいぶ近づかないと
わかんないからね。
よく制限速度ギリギリで走ってる困ったちゃんがいるけど
走ってんのか止まってんのか判んない時がある。
不幸な事故だとは思う ただ、何か危険に対して鈍感な人って異常な割合で増えてる気がしてならない 高速で不調を感じたまま真ん中の車線にそのまま止まる 職業ドライバーなのに一台前しか見てないで、しかもそいつは避けた車に突っ込む どっちも正直キツい
普段運転しないのに、車で帰省するから…。
>>843 それ以前に90km以下に落としたら追突されるよな・・・
高速を走っているトラック乗りはリミッターをクルコン代わりにして散漫運転しているから
あの辺りをおおさかに向かって走っているトラックを甘く見てはいけない
死にたくなければ流れに従って走るしかない
高速でたまに路肩に人がいるだけで ドキッ!! とするのに 道路の真ん中で車停車してたら、うんこもらす
原因究明だけはっきりして欲しいわ 操作ミスでしたってんならいいけど もしそうでない場合は大事 でも冤罪捜査と同じで「操作ミスってことでいい?」「その通りです」とかいう誘導が大部分を占めてるんだろうな
901 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:22:09.35 ID:d7zc1xdP0
>>861 >>871 故障後に即突っ込まれたのかと思ってたわ、普通に逃げる余裕があったのなら乗用車が叩かれるのも分かる。
902 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:22:27.79 ID:bL9rv94I0
ひとりだけ生き残るってどんな気持ちだろう
後ろのトラックが前のトラックにベタ付きしてて怒った前方のトラックがギリギリで故障車を回避 まんまと車に突っ込む。 犯人は…
904 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:22:34.24 ID:U8DZeIrX0
>>863 実際、シカかなんかを避けようとして死んだ人いたよな。
で、親が高速道路か国だったかを訴えてた。
「動物が入ってくるような道路が悪い!」って。
レンタカー会社も連絡あった時点で、正しい処理の仕方を教えてやれよ。 それさえあれば死なずに済んだ。
車間詰めすぎだ 高速でつめるやつほんとうざい
907 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:22:42.18 ID:1NIIh3AA0
>>882 この女性に限っていえば、運転上手いとは思えません。
>>514 高速では一般的に80km/h、法的に50km/h以下の車はいないことになっている。
停止している車もいない。
そんなの全て止まれるべきというなら、工事のときに何の前触れもなくいきなり
車線削ってピンポイントで作業していも誰も死なないことになる。
でもそんなのありえんから、相当手前から車線つぶして工事するんだろ。
909 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:22:59.36 ID:dFKdZ/Dp0
>>873 ソイツ、ハザードって言葉の意味さえ知らんのじゃw
911 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:23:25.85 ID:n4wLNUC6P
高速の様な直線で停車されると人間の動体視力、深度視力はそれ程優れていないから 対応が遅れる。 まず重体以外での駐停車禁止だろ。
誰か言ってたなしっかりアクセルを踏めと言ってもなかなか踏み切れていない しっかりブレーキをかけろと言っても踏み切れない 北欧がどっかの婆さんたちは意外にきっちりできているらしい
>>884 後続車のハザードが付くとホッとする
ハザードの無いまま迫ってくると
キンタマちぢみあがるぜwwwwwwwwwww
レンタカーって使った事ないんだけど、ガソリンは満タンで渡されるの? でも給油マークは点灯するはずで夫婦揃って気づかないとかあるのかな
917 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:23:57.85 ID:Rsb1IOgP0
この時間の伊勢湾岸道なら空いてるんじゃねえの 前の車も避けてるし、車間距離を十分に取ってれば避けれてたと思うけどな 前が乗用車なら、トラックなら前方の状態を把握できているだろうし 他の車は追突してないし、このトラックが車間距離を取らずにスピードを出してたんじゃねえのか
>>863 言われた言われたw
鹿出てきても北キツネが出てもタヌキが出ても熊出てきても高速では安全に避けられそうもないなら避けるなってw
雪道日勝峠で一度
キツネかタヌキか判らない小動物が複数の車の間で
なんとか逃げようとうろうろしてたことがあったけど
あれ、多分、すぐ轢かれただろうなー
921 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:24:33.76 ID:oqzLqCyF0
交通教則に80qで走行中は車間距離100メートル開けるとか 速度の二乗に係数をかけた車間距離を空けましょうとか色々書いてなかった?
922 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:24:42.88 ID:03tZCJpIO
バイオハザード
>>904 猫とか狸ならいいんだが、鹿とか猪になると車が壊れるからな
>国土交通省の公式HPの不具合情報検索からニッサン→ティーダで検索 【半角カナで】
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html 2013年01月21日
国道を走行中に突然ハンドルの制御が不能となり、車体が回転して反対車線の路肩の雪だまりに乗り上げて停止した
2011年12月10日
スロットルチャンバーの不良により、発進時にアクセルペダルを踏んでもエンジンが吹け上がらなくなった
2010年7月
電子制御スロットルポジションセンサーの不良により、エンジン警告灯が点灯し、アクセルを開けてもエンジン回転数上がらずエンストした
2008年4月
コントロールユニットの不良により、エンジンチェックランプが点灯し、エンジンがストール状態になり、出力が出なくなった
2008年8月
走行中、エンジン異常を知らせる表示が出て、アクセルを踏んでもエンジン回転数が上がらなくなった
2007年11月23日
電子制御スロットルのセンサの故障により、アクセルを踏み込んでも全く反応しない状態になった
2006年11月
CVTとコントロールユニットの不良により、走行中エンストした。
スロットルポジションセンサーの不良により、警告灯が点灯した
2006年11月20日
走行中にエンストする。走行中に車両下部から異音が発生する
平成18年7月
エンジン系統の不具合により、突然加速できなくなった
平成19年2月23日
エンジンのガソリン噴射弁の1つが動作不良となりエンストした
N/A(2005年10月)
高速走行中にアクセルを踏んでもエンジン回転が上がらず、走行できなくなった
2005年5月
走行中、警告灯が点灯してエンジンが停止した
2005年3月9日
走行中、ずっとノッキングしていた
926 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:25:06.88 ID:U8DZeIrX0
>>912 おばちゃんは急ブレーキ急発進じゃね?
後ろに置いてる荷物が全部下に落ちるレベルw
>>915 サンデードライバー「プッ 後ろの車、右折の合図したままwwwww」
928 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:25:41.51 ID:JHHMrSRpO
まぁ、追突したトラックが悪いね 車間距離を十分取って、制限速度を守って、前方を注意して走ってたら追突なんてしなかった トラックの運転手に同情してる奴らはアホなの?
>>859 事故現場の直前にはハイウエイオアシス刈谷があるけどね・・・
24h営業のGSも完備している・・・
なんらかの理由で満タンではなかった(もしくは当日より前に借りて乗ってた) →豊田あたりで給油ランプつくも「まだまだ大丈夫」と乗り続け →刈谷PAとかでエアコンかけっぱなしで仮眠 →伊勢湾でガス欠 とか
>>918 路肩広く取ると渋滞時に抜けてく車がいるから、新しい道路は狭めなのかと思ってた。
見通し良い直線なら、左ギリギリに寄せて止めてハザード出してれば、普通は大丈夫かと。
>>888 故障車両が措置義務違反てんこもりなんで、
50:50かへたすると60:40で車側の重過失になりそうだな
高速で女に運転させるとか自殺してぇのか
>>928 ガソリン代が高い島でレンタカー借りると
ガソリンスタンドで「ふぁ!?」と叫びたくなるw
937 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:26:57.93 ID:Ad1Jnt76O
どちらかが悪者なんじゃなく、走行車線に止めた側も追突した側も両方が悪いんだよね 起きるべくして起きた事故 スレ的にはどちらかを悪者にした方が盛り上がっていいんだろうが これだけは言えるのは亡くなった子供が一番の被害者だね
>>830 ほんとだ、年式がかなり違う
古いやつはちゃんとリコールしたんだろうな
940 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:27:17.74 ID:oqzLqCyF0
941 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:27:22.62 ID:U8DZeIrX0
>>923 車が壊れるから死ぬほうを選ぶ人もいるんだな。
人それぞれっすね。
トラックは良い加減車間距離開ける事を覚えろよ
>>866 雪もキツそうだが深夜の東名高速でトラックに囲まれた時にゲリラ豪雨で死ぬかと思ったw
80kmでいきなり前は見えないわ道路はザバザバでハンドルとられるわマジでうるさいわw
回りがハザード点けてくれなかったらどこ走ってるんだかわからんかった
>>874 あるあるw
後ろのなにわの奴えらい速度でウインカーチカチカしやがると思ったら
手動で右ウインカーチカチカさせてやがんのw
まあどいたけどな。
ま、高速では一番大事なのはハザードだぜ。これ豆な
>>931 二輪の免許に大型とかいった区分が無かった(その時取った人は既得権で大自二に)かそれ以前の時代の人?
>>856 それは、トヨタの傘下におさまったから仕方ないんじゃ…。
次買うとしたらスバルのBRZかXVですな。
日産はわるいけど、買っても軽自動車にする。
ウチは数十年間、スバルの軽+スカイラインが黄金パターンだったのになぁ。
>>918 基本は通常の走行ができる状態ではないという注意を促すという解釈でよいと思う
てかさ、その日産のトラブルに遭ったとき、ハンドルはきれるんだろ? それなら何で路肩に移動させなかった
>>937 無難なコメントだな
一番かわいそうなのは土曜日の昼間に2ちゃんやってるおまえらだろ
>>916 普段車に乗ることがない場合は給油のことまで頭が回らんかもね。
>>920 熊や鹿だと車は大破するけどなあ
フロントガラス破って車内に飛び込んでくるのは困るなあ
どうせハザードも焚かないで停まってたんだろうなぁ ハザードないと車に気づいてても、停車してることにはなかなか気づけないよ
>>943 ゲリラ豪雨も怖いよなー
視界が200mあるか無いかにいきなりなって、光の色しか見えなくなるってのが
北海道の地吹雪に共通する所がある
>>949 速度がどんどん落ちていく中、左車線に車が来てたら車線変更なんてできません
>>916 レンタカーを嫁(おそらくペーパードライバー)が深夜に高速運転・・・
条件的にはミスを起こす可能性は限りなく高い・・・
プロがダブルチェック、トリプルチェックするジェット旅客機でもガス欠事故を起こすくらいなんだから
958 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:29:28.15 ID:oqzLqCyF0
>>940 の通りに、このトラックが車間距離100mを取ってたら起こりえなかった事故。
>>934 トラック8:2 くらい。
何度も書くけど、運転者は障害物を回避する義務があります。
960 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:29:52.44 ID:7To7+HSK0
悪いのは一つじゃない、しかし 後続トラックに過失を大きくするのはおかしいって意見が大半だね それぞれに過失があると思う ・車両(整備)における、レンタカー会社や車メーカーの責任割合 ・高速道路本線に停車させた運転者の責任割合 ・追突したトラック運転者の責任割合 追突したトラックを批判してる人ってのは トラックが本線に停車していて追突したら、停車トラックを批判するんじゃないの? トラックが本線に停車していて追突したら、停車トラックを批判するんじゃないの? トラックが本線に停車していて追突したら、停車トラックを批判するんじゃないの?
961 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:29:55.22 ID:moVE+Rx70
962 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:30:14.23 ID:fhOpng3oO
>>852 車間距離って、前後がほぼ同じ速度で走行してるから有効であって、今回のように停止車両を回避した車両の次は、危険を回避できない可能性がかなり高いんですよ。
>>959 高速バスから落ちてきた女の子轢いちゃった人も実名報道されてたものね。
最近の日産はほんとヒュンダイ以下と言いたくなるほど酷い。 ゴーンが来て最初の2年くらいは良かったけど なんか間違った方法でコストカットや開発費削減しているんじゃないか? 最近の若者の車離れでマーケットや開発を東南アジアや欧州をメインにして あちらの国用に開発した車を・・・もちろんあちらの国で現地生産して 品質そのままで日本仕様に手直しして日本で売っているからか? まあトヨタは近年のカローラシリーズの手抜きが酷いけど・・・
>>955 あの道路であの時間なら、交通量無茶苦茶少ないんで、
まぁ車線変更は普通に出来たと思うよ、アクセル利かなくても慣性で。
966 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:31:01.70 ID:/qI0Kza20
>>961 ハザード出てないってのはソースあったんだっけか
車間距離100mあってもぶつかってたよ
968 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:31:09.86 ID:fi2ZX4BX0
>>862 高速道路で前の車との車間距離80〜100m取ってたとしても
前の車がよけた瞬間、停車している車を確認してすぐ急ブレーキ踏んだとしても
追突は免れない。
>>952 基本的に相手の体の端に当てろってことだと思ったけどなw
ピョンピョン走って横断する鹿にはマジ困った
>>955 故障だったら
ハザード出してクラクション鳴らして
とにかく「こっちは異常があるんだ!」って知らせろ
970 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:31:21.61 ID:qMuATwCb0
走行距離だけでガス欠があるとかないとかはわからないな 夜借りて早朝の事故だから途中SAでエアコンかけて 仮眠でもしてたんじゃないのだろうか あとガス欠は 第七十五条の十違反で 罰則は第百十九条第一項第十二号の三
>>961 ま、ハザードぐらいは出した方がよかったな
だがハザードが点いてなくてもトラックがちゃんと車間距離、速度、前方注意という当たり間のことをやってたら追突しなかった
正直レンタカー借りるならプリウスだな
900kmは走るので通常用途だと給油は一回
北海道行ったときは2回必要だったが
>>955 早朝だし、簡単に寄れるよ
そういうときはトラックも道開けてくれるし
>>932 刈谷ハイウェイオアシスって、給油所あんじゃね?
>>816 なんでBb使ってんだ?
実際に車半分チョンパになったのは日産のティーダだろ
どんな悪意だ
975 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:31:29.24 ID:beYECRynO
976 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:31:44.57 ID:5wInvZZiP
>>949 ・パニックってる間に止まってしまった
・ルールを分かってない超ペーパー
・左車線を通行中の車があった
どれかな?
>>933 路肩厨は助手席の奴がナンバー控えて通報したらいい
あと通常車線に復帰させない
>>962 推奨車間距離は「突然気づいて急ブレーキ掛けて止まれる距離」で指定されてる
>>961 レンタカーだとハザードどこにあるかわかんねーんだよなw
ハザードは一番大事だから最初に確認するか張り紙つけとくべきだな
レンタカーって借りたことないけど、普通は満タンで貸し出されるものなの? なんとなくだけど、普通にガス欠かもなぁ。。。って思った。 まぁガス欠にせよ、故障にせよ、高速道路上でスピード落ちてきたら 1 ハザード焚く 2 止まる前に車をなるべく端のほうに寄せる 3 車後方に発煙筒投げる 4 車道外の安全な場所に避難 5 警察等に連絡 いろいろやるべきことはあるんでは? トラックの前方不注意はそうなんだが、車道上に車が停車してることを想定して走ってないだろうから、 追突されることを予測して普通車の側も自己防衛の措置は講ずるべきだったな。
車間距離100M 前のクルマが車線変更 (停止車直前の場合 距離100M) 距離 100→60M →出現したクルマは走行中?停止中? 距離 60→30M →停止とわかりブレーキに足をのせミラーを見る 距離 30→10M →後続車を確認しながら車線変更を試みる 残り10Mで車線変更が出来るかどうかだな 時速100km = 秒速27.7m (1秒で約30メートル) 瞬間に分かる事故現場なら1秒未満に判断出来ても 見た目がなんら普通の前向いたクルマだと1.5秒くらい判断出来ない 停止車両と判断できるまでの空走距離が長いんじゃね? とまってる?!と気付くのに2秒掛かったらアウト
981 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:32:12.10 ID:oqzLqCyF0
>>967 運転者がタバコを取ろうとして全く道路を見てなかったと供述してるし
確かに100m空いてたとしても駄目だったかもしれない。
>>931 二種、大型自動車、中型自動車免許は
深視力検査あるんだよな
棒が3本並んだらボタン押してね。ってやつ
あれ、全部の免許でやるべき 少し事故を減らせると思う
>>959 法律の基本が40:60なんですよ、ごめんね
>>955 午前4時50分だぜwww
そんなに交通量ないわ
>>962 回避できないから、大目に車間開けるんだよ。
普通のひとはね。
普通じゃないひとは、当たっても仕方ない!止まってるヤツが100%悪いといって
追突して、逮捕されるわけだ。
どっちが良いかは明白
>>965 交通量少なくてもそのときたまたま車が二台ぐらい続いて来てることもある
そうなれば車線変更する間もなく車は止まってしまうだろ
>>955 だから、ハザードランプを使う必要があるんだよ。
渋滞しているわけでもないのに、ハザード&減速すれば、
車に異変が起こっているを周囲には伝えることができる。
>>980 今のトラックって90kmリミッタが付いてなかった?
一番の疑問は、なぜ中央の車線上で止まったのかだよな トラックの運転手に関しては、前方不注意、車間詰めすぎあたりの過失はあるかも知れないが 事故の防止処置を怠った、乗用車の運転手の過失が大きいのは否定できまい 車の故障で止まったのであれば、メーカーも責任を負うことになるだろう
>>959 高速道路本線上の追突事故は
基本の過失割合が40:60なんよ
つまり止まった車の過失がそれだけ大きいとされている
991 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:33:25.96 ID:moVE+Rx70
>>978 それは確かにいえる
でも助手席の人が探してつけることは可能だろ?
運転しながらだとたしかに危ない
マンコはバカだからブレーキと間違えてサイドブレーキ踏んじゃったんだろ
引越しのバイトで知った事。トラックで自損、人身起した奴程、人の運転をヘタクソと言う。 事故は本気で「運が悪かった」としか思ってない。そして事故を起こした際の手続きを経験した 事でその際何すればいいか分かってる分、事故への恐怖心が下がっているということw
994 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:33:37.55 ID:UXdIW4V50
>>964 まともな車に乗りたかったら応分の負担をしないとね
社会人なら当たり前の考えだと思うが
>>986 早朝のあの道路で、ヨロヨロしながらも1車線だけ左に寄れないのなら、
もう運転自体しない方がいいと思う。
>>947 2001年にインプレッサがモデルチェンジしたときには電装がトヨタ系になったが、
当然ながら当時はトヨタの傘下ですらなかった。
今でも傘下ではなく業務提携だが。
それから数年経って今のインプレッサ見てると本体までトヨタ車になってしまった感じ。
997 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:34:08.26 ID:q02JjFisO
>>984 ハザードも出さず高速道路で止まってりゃ
難しいわ
しかもトラック
998 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:34:08.98 ID:m7eaD3ny0
午前4時だろ? 普通に運転交代と思うがね 道のど真ん中なら 「よく見えて安全」 と思って鬼止めしたんだろ そこに、トラックに煽られた車がやってきた 前は鬼止めしてるアホドライバー、後ろはベタづけで煽りまくるトラック・・・ じゃあいっちょ、やってやるか・・・ ってなるわな
1000 :
名無しさん@13周年 :2013/07/27(土) 14:34:16.49 ID:jSdLQGR20
1000なら運転手が救われる
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