【ＴＰＰ】日本の自動車市場は世界一閉鎖的だ。様々な障壁で海外メーカーを完全に追い出してる-米自動車業界が批判★6

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1 ：そーきそばΦ ★：
英フィナンシャル・タイムズ紙は17日、「米自動車産業、日本の経済政策を批判」と題する記事を掲載した。中国網日本語版（チャイナネット）が報じた。

　　日本が環太平洋戦略的経済連携協定（ＴＰＰ）交渉に加入する前、フォードの国際渉外担当バイスプレジデントは
日本の経済政策を強く批判し、米国自動車産業内部のＴＰＰ交渉に対する不満を反映した。

　　ワシントンに常駐するＳｔｅｖｅ　Ｂｉｅｇｕｎ氏の上述した発言は、米国国内のＴＰＰ交渉を巡る複雑な政治状況を示した。
ＴＰＰは12の環太平洋国家の、貿易自由化を目指している。

　　デトロイトに本社を置くビッグ3とそのほかのメーカーは、日本の人為的な円安により利益を損なった米国の製造メーカーが、
ＴＰＰ反対の政治的温床になり、米国議会に対して自らの観点を主張する可能性がある。安倍晋三首相のアベノミクス（財政、
金融刺激策）は、彼らの警戒を招いている。アベノミクスにより、大幅な円安が生じたからだ。

　　Ｂｉｅｇｕｎ氏は「日本は自由貿易を受け入れなかった。日本は輸出による成長を重点としている。アベノミクスの現在までの
成果を見る限り、補助金による輸出支援で、これを競争力と吹聴するという、日本企業のスローガンを新たにパッケージング
したようなものだ」と述べた。

ソース　サーチナ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0720&f=business_0720_013.shtml
過去スレ　★１　： 2013/07/20(土) 16:29:12.24
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374332475/
（続）
2 ：そーきそばΦ ★：2013/07/21(日) 02:55:00.44 ID:???0
　日本はＴＰＰ交渉の加入が遅れ、マレーシアで実施される第18回ＴＰＰ交渉から加入することになる。長期間の交渉を経て、
日本側が米国の自動車メーカーに譲歩（特別計画により、自動車輸出割当を取り消すなど）をしたことで、
オバマ政権は日本の交渉加入に同意した。

　　しかし米国の自動車産業は、これだけではまだまだ不十分だと表明した。Ｂｉｅｇｕｎ氏は、「日本は世界でもっとも閉鎖的な
自動車市場だ。彼らは数十年にわたって、さまざまな障壁を設け、海外メーカーを完全に追い出し、
海外ブランドに厄介事を吹きかけている。これにより少量の輸入に対する特別な監督管理要求が、高額なコストを生むようになっている」と主張した。

　　しかし市場参入問題よりも、日本が引き起こしたとされる円安は、デトロイトおよび全米の製造業の中心地を憤らせている。
円安により、米国製品の販売が海外で、日本製品よりも不利な立場になっているからだ。（編集担当：米原裕子）（終）
3 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:56:23.52 ID:WtAlwpsM0
ｷﾀ━━━━━━(´･ω･`)━━━━━━ !!
4 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:56:38.85 ID:86oZAbnc0
━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━
　 　 　 　 　 　 ┃２　位　で　い　い　ん　で　す┃　 　 　 　 　 　 ┃　あ り が と う 民 主 党 　┃
　 　 　 　 　 　 ┗━━━━━━━━━━━━┛　 　 　 　 　 　 ┗━━━━━━━━━━━┛
5 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:56:42.93 ID:lnbvR+2G0
まだ続くかｗ
まあ普通の感覚持ってれば、ふざけたことヌカしてんなダメリカって思うもんなｗ
6 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:56:51.34 ID:6NTeYb5I0
支那の車を買う馬鹿はさすがにいないだろ。
7 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:57:26.10 ID:UJnfVQB10
安定のそーきそばΦ氏
ありがとうｗ
8 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:58:50.22 ID:NOyuJxMbO
俺の車が売れないのはお前らが悪い
9 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:59:15.45 ID:quD3luE9P
＞日本の自動車市場は世界一閉鎖的だ
＞チャイナネット

（笑）
10 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:59:26.55 ID:+Xax+UVj0
ヴィッツ　1,275kg
NBOX　1,010Kg

普通車と軽自動車に大した重量差はなし
軽の重量税は不公平と言える
11 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:59:28.27 ID:CMDcPQZWP
>>1
しかしドイツの車は売れる不思議
12 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:59:44.21 ID:IkJdHW9IP
日本車が世界一性能いいんだからアメ車なんて買うのはただの道楽だし
性能わるいんじゃ売れるわけねえじゃん
13 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:00:14.37 ID:ZymTbPE5O
自動車に関税掛けない国って 先進国で日本以外にあるのか？
14 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:00:25.54 ID:RlbKcSgm0
ドイツ車は、数万台/月で売れてる不思議ｗｗｗ
15 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:01:04.03 ID:UJnfVQB10
あ、これ、
＞中国網日本語版（チャイナネット）が報じた。
なのかｗ
16 ：【本日は選挙日！！】　投票に行かないと在日朝鮮人を殺せないぞ！：2013/07/21(日) 03:01:06.44 ID:MoP4Lyl30
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%92%E3%81%97%E3%81%B0%E3%81%8D%E9%9A%8A
↑■Ｎｅｗ！↑　レイシストしばき隊　と　日本のマスコミ　に関する秀逸な記事　★☆彡

　>>1>>2>>35>11>16>24>9>13>14>>1628>34>65>4>>8>>9

　　　　　　　日本にはやるべきことがいっぱいある！！！！

まず日本企業に巣食う　身近な在日韓国人をリストアップして、監視せよ！！！

　　日本の技術をサムスンに売渡した在日韓国人を監視せよ！！

　　　　　君の家の近くにも必ずいる！！在日韓国人が！！

　何故ならば、在日韓国人のパチンコ屋が、必ずあなたの街にもあるからだ！！

　　　　在日韓国人　は　日本人のふりをして　日本を売った

　　　●　http://youtu.be/eeQ-2MhFda0　●　←　これが在日韓国人暴力団だ！！！★
　●　http://www.nicovideo.jp/watch/sm21315984　●　←　シバかれ隊に総連の有名人が参戦か？

　在日韓国人はゴキブリだ！！　裏切り者だ！！！　在日韓国人は殺人者だ！！！　韓国のスパイだ！！！

　　在日朝鮮人はウジムシだ！　ダニだ！！！　テロリストだ！！！　北朝鮮の工作員だ！！！

奴らを監視せよ！！！仲良くなるふりして、在日韓国人をひそかに監視せよ　　あなたの近くにもいるぞ！ゴキブリが！！

　　奴らを休ませるな！！奴らを眠らせるな！！　日本人は在日韓国人・帰化韓国人の100倍いる！！！

　　　　　●　http://youtu.be/Cafbm0REIqI　●　←　中核派と山本太郎 ＋『座間宮 ガレイ』（ざまぁみやがれい）
　●　http://blog.livedoor.jp/amenohimoharenohimo/　●　←　「ざまぁみやがれい！」と東日本大震災を喜ぶ在日朝鮮人
17 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:01:24.05 ID:xEUhgIFT0
いくら日本で売れたとは言えアメ車なので税金はアメリカと同じにすべきだよ

大半の税金は廃止か減額だろう
当然だけどガソリン税も対象になる
アメリカと同じ値段でガソリンが買えるので日本人でもアメ車を買うだろう
18 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:02:27.05 ID:CMDcPQZWP
>>10
二割も重さ違うじゃん？ｗ
19 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:02:54.63 ID:quD3luE9P
一般道や高速でエンスト（死語ｗ）してるのは大抵外車
20 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:03:19.96 ID:+Xax+UVj0
>>18
じゃ重量税も2割差でいいの？
21 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:03:21.63 ID:XB4xnZ790
グローバルマンセーのために、借金づけで国土狂人化インフラつくったおもたら
まだアメ車とおれるように狂人化せえゆうのん？ カネないしもうむりぽ
道路も空港も原発も維持できまへんのやで
22 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:03:33.83 ID:lnbvR+2G0
同じクレイムが独仏英伊瑞からは来ない件について
説明してもらいまひょか
23 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:03:57.96 ID:qI+NcmYp0
若者のクルマ離れとか言われてるけど、
みんなやっぱり車が好きなんだなｗ
24 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:04:18.11 ID:gQ5iTUW+0
>>19
エンコの方が死語じゃね？
25 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:04:42.20 ID:OimK2FWQ0
アメ車がクソなだけだろ
26 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:04:59.64 ID:X2ahsdrP0
様々な障壁ってなんだよ
文句つけるなら具体的に列挙しろよ
27 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:05:38.69 ID:CMDcPQZWP
>>20
ん？
28 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:06:04.41 ID:7cgFlqrj0
閉鎖的とは失礼な言い方だ
狭いと呼んでもらおう、道路が
29 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:06:18.70 ID:quD3luE9P
軍用車両ならマニアが買うと思う
30 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:06:21.77 ID:4wZ7PeTB0
>>23
若者の車離れと言われてるけど自動車の保有台数は20年間で2000万台増えてる｡
31 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:06:36.35 ID:D4EIgNaU0
アメ車みたいな無駄にでかいのは
うちの近所だと二車線でもすれ違えんわ
歩道すらないし
たまに走ってるの見ると馬鹿と思う
32 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:06:59.83 ID:bx6+f8/V0
いやアメリカ企業を拒否してる訳じゃないんだ。だが、軽を禁止されたら、マイカー失う奴続出するぞ、軽ギリギリの車庫住宅の奴とか・・・
田舎の狭い公道で片側谷とかあるけどすれ違えなくなるんだよ・・・・

アメリカ企業も、軽を売り出せばいいじゃん。
33 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:07:17.61 ID:vFLY4FzHP
>>24
ト・トルコン…
34 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:07:22.47 ID:qNprHvx9P
移動を減らせ。移動にかかるエネルギー消費を減らせ。
人も荷物も移動を減らせｗ

TPPは貿易かｗ 1000km以上の生産物移動を禁止ろｗ
世界はそれで救われる
35 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:07:34.25 ID:DnXWwBl20
たぶん、所ジョージの人気を過大評価したせい。
36 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:07:52.11 ID:FyBJM5k60
>>26
まず、客に英語が通じない。
アメリカの有能なセールスマンが行っても反応がない
学校教育に問題があるに違いない
37 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:08:37.71 ID:Ds0ueG3d0
昔日本車がアメリカでシェア拡大していた際、
日本車破壊などのネガティヴなパフォーマンス
していたが、そこから既に間違っていた。

そんな低レベルなキャンペーンしている時間や
労力があったら日本車は破壊せず、徹底的に
研究すべきであったのだ。

逆に日本車は鉄板が薄く、走る棺桶と叩かれたので
研究して高度な衝突安全ボディを生み出した。
又、アメリカ国内に工場を作り、多くの現地雇用を
生んだことで、もはやネガティヴキャンペーンも
出来ない状態にまで追いやった。

感情にまかせた愚かさ と 謙虚さ＆真摯さ の差は
現在の 車の品質の差 として大きく現れている。
38 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/07/21(日) 03:08:39.46 ID:Hi0YaOHM0
http://24.media.tumblr.com/884db395070be3e07d081df66a8f9ee1/tumblr_mp48xakJB61qzpsi6o3_1280.jpg


実際にはこれと似ても似つかないものがマスタングになった
39 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:08:48.91 ID:lnbvR+2G0
>>23
年齢層よ年齢層
余談だけど、自分が教習受けた自動車学校が
いつのまにか廃業して跡地にマンション建ってた
なにか一抹の寂しさと少子化の現実を肌で感じた
40 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:09:06.82 ID:+Xax+UVj0
>>32
どこも軽自動車を禁止しろとかは言わないと思うぞ
41 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:09:21.17 ID:yZ3s7bJVO
アメリカは衝突安全基準で外国車両を完全に追い出してるアルニダ
42 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:09:27.97 ID:tVgs0YPS0
クルマ関係で使ってるアメリカブランド。

SurlusterとiPod

以上おしまい。
43 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:12:18.35 ID:0u/08LoT0
軽を擁護する人の目的がわからん
保身にしか見えない

早いところ軽には制限をかけるべき
高速道路禁止
超距離巡航禁止（燃料タンク容量制限）
大都市への乗り入れ禁止

迷惑なんだよはっきり言って
44 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:12:21.07 ID:lnbvR+2G0
>>36
ちょｗｗｗｗｗ英語通じないとかｗ
世界自動車販売台数
1位　中国　2位　北米　3位　欧州　4位　日本
英語通じるの2位と3位の中の英国だけじゃねーかｗｗｗ
45 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:12:41.10 ID:p+rLlGEo0
アメ車で欲しいと思ったのはナイトライダーに出てたトランザムとバイパーだけ(´･ω･｀)
46 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:13:20.75 ID:D4EIgNaU0
アメ車がまともに走れるの北海道ぐらいだべや
まず北海道に進出してから言えや
47 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:13:26.97 ID:CMDcPQZWP
>>43
軽を目の敵にするお前さんの目的は？
48 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:13:30.38 ID:+Xax+UVj0
>>43
後道路への影響を考えて
車体重量は600kg以下にするべき
49 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:13:57.02 ID:U8IpKDLy0
ヲマイラ、コレを見とけ。
https://www.youtube.com/watch?v=1j0WgxxlUxM

>>1
サーチナ？
> 編集担当：李信恵https://www.youtube.com/watch?v=IGF2yr4LfnM　の仲間？

>>32
アメリカ人が軽自動車に乗ったらハンドルが動かないよ。

男性編
平均身長…（日本）172cm：（アメリカ）178cm
平均体重…（日本）64kg：（アメリカ）87kg

女性編
平均身長…（日本） 158cm：（アメリカ）163 cm
平均体重…（日本） 53kg：（アメリカ）74kg
50 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:14:36.14 ID:F+WMtAKjP
　(´･ω･`)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　 /
　　　 ￣￣￣￣
　(´･ω･`)
＿(　つ　ミ　　ﾊﾞﾀﾝｯ
　　＼￣￣￣＼ミ
　　　 ￣￣￣￣

　(´･ω･`)
￣￣￣￣￣＼


￣￣￣￣￣＼
51 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:15:35.88 ID:bx6+f8/V0
昔の軽って高速走ると、橋梁のつなぎ目とか体感すごかったなあ。
最近は割りとマシ。
52 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:16:16.29 ID:tVgs0YPS0
Could you >>36 write in English?
53 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:16:43.40 ID:CMDcPQZWP
>>49
身長差ってそれほどないんだな。
それに比べて体重差が…ｗ
54 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:17:05.72 ID:4wZ7PeTB0
>>39
自動車学校が続々と潰れているのは小子化が最大の要因｡
新車が売れないのは自動車の耐久性が上がったから｡

金が無い無い言われてるけど、世代別保有台数で20-30代のが減ったのも2009年の統計が初というのが実態｡
55 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:17:48.01 ID:D4EIgNaU0
バイパーは重いし、無駄に馬力あるしで
こんなん普段乗るの阿呆だろ
と、グランツーリスモやって思いました
56 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:18:11.71 ID:PmQcNX4W0
>>10
小錦1人分しか変わらないとか大したことないな

とでも言うと思ったか
57 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:18:13.57 ID:IlRILMKd0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
あぁ～ん！あぁ～ん！　韓国の男性に抱かれた～い！
あぁ～ん！あぁ～ん！　たくましい韓国男性に　たっぷり甘えたいわぁ～♪

はぁ～ン♪はぁ～ン♪　もう我慢できない！　めちゃくちゃにしてェ♪
あぁ～ん！あぁ～ん！　思いっきり　もてあそんでぇ～！

後ろから太いのでグイグイ突いてぇ～♪　逝く逝くぅ～アハァ～ン♪
好き好き大好き韓国様♪　わしを韓国様の慰安夫にしてぇ～♪　あはぁ～ん！

あんあん！あ～ん！
あんあん！あ～ん！
あんあん！あ～ん！
58 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:18:55.49 ID:bx6+f8/V0
>>49
なん・・・だ・と・

雨さん達、重すぎw
59 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:19:01.92 ID:FBOgLcko0
円安っていうかまだまだ円高ですけど
60 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:20:25.50 ID:nX19ZOCm0
軽をなくせば貧乏人が車に乗れなくなって
道路もすっきりして気持ちがいい
61 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:21:34.40 ID:lu/3sJ/M0
シボレーなんかラインナップがコルベットとかカマロみたいな大排気量車ばかりｗ
申し訳程度にソニック
なんでクルーズ入れない？
フォードは最近フォーカスやっと導入したけど、それまではデカいSUVとマスタングのみｗ
なんでフェスタ入れない？

そのくせはZ28もGT500もBoss302も入れないｗ


欧州メーカーが笑ってるｗ
62 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:21:55.39 ID:pJsW+M6v0
関東一可愛いJKを決める「関東高一ミスコン－ギャル－」　候補者一挙公開
本当にこのメンツは可愛いのか・・・。
AKBより可愛い・・・・。。
http://day-trading.asitaok.net/kizi1523388.html
63 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:21:58.09 ID:Qa54j4ke0
こんな上から目線で買え買え言ってて売る気あるのかと思うわ
64 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:22:09.79 ID:0u/08LoT0
>>47
不公平な課税に相応な制限が必要
アメリカかの言い分も分かる
優遇車（軽）のいびつな課税を棚に上げて、文句があるなら軽を作れとは言えない

次に、
高速道路に関しては、利用者の安全性の向上。

巡行距離制限は、税優遇のカウンターバランス。ちょろっとした買い物に使うんだろ？なら問題ない。

大都市への乗り入れ禁止。邪魔なんですよ。特に平気で路駐する軽ね
65 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:23:13.35 ID:JRjZgzO+0
>>64
平気で路駐する普通車も邪魔だろｗ
66 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:25:09.21 ID:0u/08LoT0
>>65
多いんだよ、特に黒ナンバーね
67 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:25:42.96 ID:qNprHvx9P
あんな重いもんを1万kmも運搬すんなよ
日本で作れ
68 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:25:48.91 ID:2bRLe7gQ0
日本中に整備工場とディーラーを作って、
せめてドイツ車並のサービス体制を作ってから文句を言うなら、多少は話を聞いてやってもいいレベル。
69 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:26:09.44 ID:ul5XPmUe0
世界一優秀なクルマ作ってる国で売れないからって嘆くなよｗｗｗ

売れる要素考えたことあるの？ｗ
70 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:26:12.95 ID:F0tfYTFSO
ま～た始まった
71 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/07/21(日) 03:26:34.12 ID:Hi0YaOHM0
アメリカのみなさん、いつもレクサスをご利用いただきまことにありがとうございます
がくしくも
我が国の東日本大震災のつめ跡はきえることなく、死して１１０にもおよび
遺族やその孤児らの悲しみは癒えることがありません
われわれの都市もデトロイト以上に荒廃し復興もなせぬままなのであります
どうか無理な要求はここでは控えていただきたい

最後に、この通達は中国にむけているものとします
では
72 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:26:48.50 ID:cfCVVgEs0
>>43
大半が運転手のマナーだろ
そしてそれは軽だけに言える事ではない
73 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:27:00.58 ID:U8IpKDLy0
>>47
狭いからイヤ。シートベルトするとエコノミー症候群で死ぬる。。

>>53
>>58
まぁ、俺は体重95㎏はあるけどね(^^♪
Ｓ350の前席でシートを一番後ろにすると乗れる。 後席は無理。

>>68
CDチェンジャー修理で4万だと?!　　やな攻め(# ﾟДﾟ)　
74 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:27:18.75 ID:JRjZgzO+0
>>66
軽がもしなくなっても運送業の路駐は減らないよｗ
75 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:27:21.21 ID:bx6+f8/V0
日本みたいな狭い島国で、小さい車を優遇したらいけないの？
76 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:27:58.49 ID:id4A9wRY0
いや、今はアメ車自体はそれほど悪くもないし魅力的な車も増えている。

しかし、今回のようなあんたらの主張そのものが怖いんだよ。
できの悪い車売りつけても、車はこんなもの、買ったあんたが悪いで済ませそうだから。
だからドイツ車は売れてもアメ車は売れないｗ
77 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:28:44.00 ID:5LdiTF160
　
ヴィッツ売って軽買う
税金が安いから
78 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:28:53.90 ID:xaTTf9xB0
社長以下、役員、開発社員、営業社員でツアーでも組んで
おまえらの車で列島縦断でもしてみてから言えよ。
79 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:29:25.72 ID:ul5XPmUe0
アメリカは装甲車でも売ったほうがいいよ
80 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:29:39.88 ID:f9BMNp/D0
>>33
トルコンのジョー
81 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:29:50.75 ID:lu/3sJ/M0
軽規格が廃止になったら単純にマーチやアクアやフィットに代わるだけｗ
Fiat500やUp!辺りにも食指がのびるかもな

決してコルベットやマスタングが代替えにはならんｗ
82 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:30:19.92 ID:qI+NcmYp0
>>6
youtubeにシナメーカーの
衝突試験の動画があったんだが
酷かったぞ。
83 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:31:24.74 ID:0u/08LoT0
>>72
高速道路禁止の件だが
あの煎餅みたいに細いタイヤで、息も絶え絶えに必死で走る軽が危険でないとでも？

自爆するだけでもゴミが散らかるから迷惑
巻き込まれた日にはかなわんぜ？
84 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:31:51.90 ID:UJnfVQB10
日本中でナゴヤバシリが普及すれば、頑丈な（イメージがある）アメ車が
多少は売れるかもしれんな
85 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:32:00.62 ID:0u/08LoT0
>>74
減るよ
86 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:32:01.83 ID:+Xax+UVj0
軽自動車のユーザーが公平な税負担を拒否する以上
外圧を利用して公平にするしかないんだよな
本来なら日本だけで税制を変えなければならなんだが
87 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:32:14.57 ID:ul5XPmUe0
>>73
キメエ・・・全部てめえの勝手かよ

痩せろデブ
重量税かけるぞ。炭素税もな
88 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:32:15.65 ID:zdFiZk9E0
買ってくださいって頭下げろや
89 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:32:17.62 ID:kfxXE6510
>>49
男性編
平均身長…（日本）172cm：（アメリカ）178cm
平均体重…（日本）64kg：（アメリカ）87kg

女性編
平均身長…（日本） 158cm：（アメリカ）163 cm
平均体重…（日本） 53kg：（アメリカ）74kg

アメリカの女性ってピザだらけなのか
90 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:33:14.63 ID:q4Ci7yQN0
日本の交通事情に考慮していない、アメリカ規格の車を日本で買えとか無理だろうが。
安全性能、燃費、耐久性、アフターサービスのどれかで並ぶか追い越すレベルの物をやってみろよ。
91 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:34:17.60 ID:3t2aS/Rq0
まあ閉鎖的だよね
ユーザーが

整備も洗車も業者任せ
ちょっと故障しようものならクレーム浸けまくるし
92 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:34:54.08 ID:Rk8n4l4L0
昔、ジャパンバッシング華やかりしころ
トヨタ車を、デトロイトかなんかで、重機で潰すパフォーマンスをやったんだよな
完全にぼこぼこになった車に、歓声をあげる見物人
しかし、誰かが戯れにエンジンキーをかけたら、なんとかかった
とたんに、観衆はシーン
トヨタ車大勝利の瞬間だった
93 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:34:58.39 ID:qI+NcmYp0
シナ製のは見つけられなかったけど

2012 Hyundai Sonata small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=px-h2ceeBzM

チョン製も結構酷いぞｗ
94 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:35:56.96 ID:CMDcPQZWP
>>86
嫌なら軽に乗ればいいじゃんｗ
95 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:36:48.11 ID:3GN5NV/g0
だってヨーロッパ車は高いし壊れたら修理費も高いし　アメ車はデカイし燃費悪いし
コリア車は乗ったら恥だし　中国車は売ってないし乗っても爆発するし

結局無難で壊れにくく壊れても国内で手軽にケアできる日本車しかない
96 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:37:18.66 ID:JRjZgzO+0
>>91
その日本人ユーザーに耐えうる商品ではないってだけだろ。
97 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:37:29.46 ID:qI+NcmYp0
>>92
Top Gearでハイラックスをボコボオコにして
それでもエンジンがかかった回を思い出したｗ
98 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:38:15.09 ID:VZdt/tLJ0
アメリカ市場のほうが閉鎖的な気がしないまでもないが・・・
99 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:38:48.30 ID:EUSeaiin0
>>49
アメリカの平均身長って俺より低いの？
体重はピザすぎるなｗ

てか、ホンダや三菱調べだと185ｃｍなんだが
100 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:38:49.14 ID:VKUviYG10
糞な車しか作れないのを日本の社会の所為にされてもな
質の良いドイツ車は日本でも売れてるだろ
101 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:39:01.12 ID:nesQvAAi0
日本はアメリカ市場を研究してそれに合わせた車売ってるんだよ。
アメリカも同じようにやれと何十年前から言わせんだボケ
102 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:39:04.86 ID:0u/08LoT0
>>89

> 女性編
> 平均身長…（日本） 158cm：（アメリカ）163 cm
> 平均体重…（日本） 53kg：（アメリカ）74kg
>
> アメリカの女性ってピザだらけなのか

そうだよ
若い時にはスラットした女でも26～28歳あたりからブクブク太ってくる
例外は少ない
一般女性はもれなく太る
詐欺と言っていいレベルだね

だから世界中からアメリカの男は同情されてるわけです
メシもワンパターンだしね、凡そ住みたくない国
103 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:39:59.52 ID:TIjMtKUvP
日本で売れたいならアコードハイブリッドみたいな革新的なエコカー作れよ。



無理だろアメ公じゃｗ
104 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:40:51.01 ID:M8qDDSK20
iphoneみたいに日本人が欲しがる商品なら売れると思うの
105 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:42:24.68 ID:U8IpKDLy0
お舞ら、1600ccが新しい軽自動車規格で良いと思うだろ?
加給器なしでエコカー作れるぞ。　つーか、ナンバーは燃費で決めれば良いのにな。

>>75
軽自動車に1人で乗るなら、屋根付きのバイクでも普及させろって感じ。

あの車重と積載量で660ccは無理がありすぎる。
軽トラの積載量多すぎ。

>>87
身長は桜木花道並で体脂肪率12.2％だけど。　筋肉は脂肪より重い！「多分オマイより足が長いんだよ」って言わせるなよ。

>>99
アメリカは飢餓で背の低い難民も居るから
106 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:42:53.96 ID:jH6LlFd+0
米国製の日本車逆輸入で解決だろｗ

まず米メーカー自分たちが変わるか・・・日本を改造で道路拡張
ガソリン費の低減から初めてくれ
107 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:42:56.88 ID:GgR1V41N0
アメ車の運転席に座っても　空しか見えないんですけどぉ？
108 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:43:06.31 ID:VZdt/tLJ0
アコードUSワゴンはスタイリッシュでかっこよかった
アメリカだってやればできるんだよ！
109 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:43:36.32 ID:q4Ci7yQN0
>>101
ホンダの初代オデッセイも日本で人気になって、そのままアメリカに出してコケたけど
アメリカ人サイズに一回り大きくしたり、創意工夫をして売上を戻したって話もあるからなぁ。

アメリカ車も一回り小さく、室内空間を広く取れるようにすりゃ、少しは売れるんじゃね？と思うわ
110 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:43:47.26 ID:id4A9wRY0
>>103
たぶんアコードも日本じゃたいして売れんよ。
海外向けに作った車は大きすぎて、これまでも売れなかった。
米国オデッセイ＝ラグレイトなんて悲惨なもん。
日本の国土向けに作れなければ、どこのメーカーが作っても同じ。
111 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:44:59.70 ID:xWk8BRoP0
また中国が他人のバレーシューズでカンフーダンスしてんのかよ
112 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:45:06.23 ID:lu/3sJ/M0
アメ車ジャパンのラインナップの貧弱さｗ

欧州車ジャパンの爪の垢を煎じて飲まなきゃならないレベル
113 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:45:26.94 ID:EXraGGvY0
安くて燃費と乗り心地が抜群に良いアメ車なら買ってやるよｗ
114 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:45:36.09 ID:qI+NcmYp0
ホンダならFCXクラリティ売って欲しいんだがなぁ。
アメリカじゃもう公道走ってるみたいだし。

でも、お高いんだろうな。
115 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:46:02.43 ID:ak/mJR3ZP
韓国のせいだろ
116 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:46:05.25 ID:EUSeaiin0
ターボチャージャーやDSGだったり
技術あんのに不人気だな
コンパクトSUVあるし
右ハンドルの車投入しろよｗ


てか、お前らはアメリカ人をもっと採用しろと
117 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:46:49.91 ID:VZdt/tLJ0
アメ車の魅力・・・
それはマッチョなマッシブデザイン・・・

だが日本では好まれない
118 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:47:40.26 ID:KKRib82FO
「自由」＝「弱肉強食」

「自由貿易」＝「弱肉強食貿易」

何でそんなもの目指さなきゃならんのよ？
119 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:49:28.83 ID:VuqnJR0E0
アメリカの自動車業界のマーケティングって、日本の田舎でおばちゃん達が軽自動車で
行動してる実情とか全然シランのかねぇｗｗｗ
120 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:49:42.10 ID:7cgFlqrj0
アメリカの本音はアメ車を買えってとこだと思うが、建前は軽優遇の撤廃だよな？
日本で普通車クラスの需要が増えるとして、
日本のメーカーが普通車クラスで一段と価格競争力をつけて対米輸出を増やす可能性をどう考えてんだろうな？
アメリカの政治家は自動車産業従事者のオウムをお上品にやるだろうとは思うが
フォードの偉いさんはさまざまな障壁と言う
どうぞ米国内の議論が荒れちゃってください
121 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:50:11.03 ID:1CRbaTs+0
メルセデス・VW・アウディ・フェラーリ・ポルシェ・ランボルギーニ・MINI「え？なんだって？」
122 ：ネコ、Ｆ14ＥＪ♀トム猫：2013/07/21(日) 03:51:16.54 ID:tq2zG33N0
>>33
略語嫌い！トルク・コンバータ
出府？？デふぁれんしぁる変換機と呼べ！
黒い手帳持ち合わせ猫F14EJ
123 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:51:53.92 ID:ak/mJR3ZP
韓国のせい
124 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:52:07.63 ID:zxqfFpTR0
>>74
そうだよね
減らないよね

引越し屋のトラックってよく路肩で寝ているしね
排気量関係ないわな
125 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:52:39.04 ID:5f/ajniu0
あんな糞デカくてガソリン撒き散らす様なアメ車なんて誰が買うんだ？m9('A`)
126 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:53:13.53 ID:FtMDjdAA0
国外メーカーの場合って、故障した際の補給部品とかって
どれっくらいの日数で手配されるもんなん？
どっか国内で在庫持ってたりすんの？
127 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:53:13.81 ID:lu/3sJ/M0
そういやプリウスより高性能だ～って宣伝してたボルトさんはどーしたん？
何で日本に導入しないの？

ｗｗｗ
128 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:54:36.01 ID:Fp2q4TjhP
デロリアンのような夢のある車を作れよ
生ゴミ燃料の空飛ぶ奴
129 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:55:03.85 ID:U8IpKDLy0
ホールデンユートが欲しい。

>>119
アメリカの保険会社加入の日本人が軽自動車で簡単に死なれると困る。

>>127
リーフは酷いよな。2年で航続距離が50㎞だとか。
130 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:55:09.32 ID:nYuxhXBW0
アメ車走りまくったらCO2排出しまくりだろ。
日本の努力をアメリカは少しは理解しろ。
131 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:55:21.65 ID:VZdt/tLJ0
アメリカの言う非関税障壁を撤廃したとして
欧州車が売れるだけだと思うんですけど、アメリカさんはそのへん分かってんのかな？ｗ


それとも欧州車には高い関税でもかけますか？アメさんが欧州を説得してくれるならそれでいいけどｗ
132 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:55:31.35 ID:qI+NcmYp0
>>127
　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ ﾟωﾟ )　　お断りします
　　　　／　　 　＼
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J
133 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:55:47.54 ID:r8AMr+OGO
見た目とV8のデロデロ音が超絶ダサい上に無駄にデカくて燃費最悪
よほど車体価格が安いか税金無料並みの税制優遇されないと買わねーよ。
134 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:55:58.59 ID:M8qDDSK20
>>121
だよなー
欧州車は日本でも人気が高いのを見ると、アメ車が日本で売れないのは
単に商品に競争力が無いだけなんじゃないかなあと思うよな
135 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:56:00.45 ID:0u/08LoT0
>>124
間違いなく減るから。
二車線で「1.5車線空けてんだから見逃せや」が通用しなくなるからな

コンビニ配送が早朝、深夜のみにしている理由を考えてご覧なさいな
136 ：ネコ、Ｆ14ＥＪ♀トム猫：2013/07/21(日) 03:56:06.44 ID:tq2zG33N0
柳ジョージはピンクのキャデラック後生猛だった。
青い瞳のステラ1961夏？？？私の生まれる前？？シラネー
137 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:58:15.79 ID:VZdt/tLJ0
そういやアメ車っていうとなんでV8なんだろうね
よほどV型が好きなんかな
138 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:58:15.89 ID:zxqfFpTR0
>>135
取り締まりを強化したら減るだろうが、意味わからんわ
139 ：　：2013/07/21(日) 03:58:20.17 ID:CGYkiJOv0
実効税率（笑）
補助金漬けの自動車会社、知ってた。
日本の自動車会社で奴隷として働くより、アメリカの方がいいかもね。
140 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:59:20.05 ID:X2ahsdrP0
まあアメ車が変わらないのはある意味、ブランドを大切にしてるのかもな
でも日本の実情と嗜好にはあってないから諦めろ
141 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 03:59:24.85 ID:id4A9wRY0
>>134
ところが今はそうでもない。
例えばキャデラックのATSあたりだと日本車より小さいぐらいだし割安だしそれほどいかつくもない。
是非この車を買いたいという魅力に乏しいのと、怖いサポート。
今の日本じゃ軽自動車・コンパクトカーとHVとミニバン以外は売れない。
142 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:00:41.02 ID:zxqfFpTR0
>>139
自動車の労働組合すごいな

赤字なのに年収一千万円越えとか
アメリカ労働者の平均年収の３倍とか

潰れて当然だよな
143 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:01:41.80 ID:JRjZgzO+0
まあぶっちゃけアメ車は努力しても日本市場に入ってこれないよ。
ヨーロッパ車みたいにブランド価値がないんだから、仮に日本車と同レベル
の車を作れたとしても、日本車と同等の値段かもしくはそれより安く
売るしかないんだからな。そんなんで利益が出ないから、結局日本市場
には入ってこれない、っていうか、入って来る意味がない。

この件でゴタゴタ言ってるのはアメリカ市場を守るためってのが本当の
ところでしょ。日本が卑怯だから関税は残したままにしてくれってね。
144 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:01:45.34 ID:id4A9wRY0
そうそう、書くのを忘れていたが、今のアメ車は燃費も悪くはない。
でもアメ車は日本人の多くがが求めるニーズには全く合っていない。
145 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:02:15.29 ID:VZdt/tLJ0
この閉塞感漂う日本社会に
アメ車で風穴をあけてくれ！ｗ
146 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:03:34.06 ID:VZdt/tLJ0
カリフォルニア車っていうと、ちょっとは売れるかもしれないな！サーファーとかに！
147 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:03:43.67 ID:U8IpKDLy0
>>144
右ハンドル車を作れば買う人が増える。
148 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:05:01.65 ID:H8fkTIrS0
経営者「お前たちの給料高すぎだから」

労組　「はあ？　お前の報酬は俺たちの100倍近いじゃねーか、まずお前らが下げろ」

経営者　「ぐぬぬ、仕方がない　賃上げの応じる」

労組「当たり前だ、お前たちが身を切らないのに、従業員が賃下げするわけねーだろ」

こうやって自分の報酬を下げたくない経営陣が労働組合と交渉できずに没落して行ったってのが真相で

左翼労組が暴走したって報道は共和党のプロパガンダ。
149 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:05:14.45 ID:t+peTiqd0
デトロイトの破綻は、デモクラッズの反日議員を活気付けてるな

反日脳な在米コリアを操って日本車に対するリコールが起きる悪寒

ブラジル、タイ、トルコ、エジプト・・

何故、親日国ばかりで暴動が起きてるのか

安部政権は、脆弱すぎる
150 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:05:18.85 ID:PuOVgILKI!
とりあえずデトロイトのホームレス雇って
日本車(じつは組み立てはアメリカ国内だけど)をボコボコにしろよ
20数年前にやったようにね
151 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:05:23.18 ID:qI+NcmYp0
>>137
だんでなんだろな？

日本でも、バブル華やかかりし頃は
1,6LのV6なんてのもあったなｗ
152 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:05:32.31 ID:0u/08LoT0
>>138
今はあっという間に苦情が殺到する時代なんだよ
営業車の路駐が常態化していればその会社に指導が入る
軽自動車でなければさらに苦情が増える

その結果が今のコンビニ配送の（実質的）時間制限であり、郵便車がハイゼットを使ってるということだ
郵便車は定点配達ではないからね、かわしやすい
153 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:06:58.00 ID:VZdt/tLJ0
ビッグ３はもういっぺん潰れたほうがいいのかもな
154 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:07:04.79 ID:nYuxhXBW0
>>144
Fusion何処に売ってるのさwwww
155 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:07:41.36 ID:ClOC4Yst0
デザインボロクソ言われているが、
PTクルーザーなんかはデザインが面白くて日本でも売れたじゃん。
でも俺もディーラーに物色しに行ったけど、いろいろとアメリカ的で驚いた。

メキシコとオーストリアの生産ラインをフル稼働していますが、
売れすぎて出荷が追いつかず、一年待ち（！）です、
音楽聴く場合はカセットテープデッキ（！）が装備されています、
ナビのモニターを付ける位置が無いので、エアコン送風口の前に吊り下げます、

この調子であれだけ売れたのは奇跡だろ。
156 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:09:41.78 ID:od+8+HYXO
>>83
大型トレーラーを走行禁止にするのがベストだろ、その思考はwww
157 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:09:45.25 ID:zxqfFpTR0
>>149
海外での出来事にまで日本が責任を取ろうとしたら大東亜共栄圏が復活してしまいますぜ？

当然のように9条とかなくなりますし
158 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:09:47.95 ID:5LdiTF160
　
フィット売って軽買う
税金安いから
159 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:10:42.70 ID:PuOVgILKI!
ビッグ3の工場労働者のベネフィット(保険・年金など)が
他の業種と比べて良かったのは事実だけどな
経営者の報酬が格段に良かったのも事実
南部とかの田舎町に工場を作った日本メーカーは
ビッグ3の二の舞にならないように気をつけてるよ
160 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:11:08.96 ID:vLbltHH20
ソースは中国のサーチナか
おれの町はドイツ車が溢れてるｗ
アメ車はカス
161 ：ネコ、Ｆ14ＥＪ♀トム猫：2013/07/21(日) 04:11:51.56 ID:tq2zG33N0
おい！ヤンキー売れる車拵えてから、モノイワン貝ｗｗｗ鬱陶しい
162 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:12:20.42 ID:U8IpKDLy0
>>151
このエンジン欲しいぞ。
http://thekneeslider.com/images/callawayv16c.jpg
http://thekneeslider.com/images/callawayv16.jpg

>>158
ディーゼルのプロボックスクラスを軽自動車の税金にしないとな。若者が車を買えない。

>>157
10条の内容はしらないだろ？
163 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:13:00.41 ID:ulRRN3ey0
デトロイトの破綻をアベノミクスのせいにするのは無理がある
164 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:13:42.71 ID:r8AMr+OGO
トヨタの営業力をもってしてもひどかったキャバリエから何も学んでないな
てか自動車業界ってのは日本もアメリカもどうして問題の本質から目をそらしてトンチンカンな対策にうって出るんだろうな
165 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:14:33.94 ID:954+P4ij0
>>127
アメリカではプリウスより売れてる
166 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:15:15.12 ID:0u/08LoT0
>>156
ダンプ、トレーラーは危険だよ
湾岸などは避けるようにしている
道路整備が未だ必要だな

だいたいぶつかったら小さい方が死ぬのが当たり前
だから軽がチョロチョロするなという事だ
167 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:15:56.02 ID:j8yUypzJO
>>1

米国の自動車関税はいくらでしょうか？

日本の自動車関税はいくらでしょうか？

米国に生産工場のある日本車メーカーは何社でしょうか？

それに伴う、米人の雇用人数は何人でしょうか？

日本に生産工場のあるアメ車メーカーは何社でしょうか？

それに伴う、日本人の雇用人数は何人でしょうか。


2.5％ぐらい為替でどうにでもなる。日本メーカーは国内生産にし、日本人の雇用を増やし。毛唐の雇用奪って破産させてやれｗ
168 ：(`･ω･´)ﾉｼ 大佐 ◆MustangENQ ：2013/07/21(日) 04:16:38.15 ID:Lfxi4M6j0
「アメ車なんて見ないぜ」なんていうレスが前スレに多かったが
俺はよく見るなぁ

乗ってるからだがｗ
どのみちアメ車メーカーが日本に圧力かけても日本ではそんなに売れないよな。
乗ってて良く判るが、日本の道路事情に全く合わないｗ
気に入ってるから乗り続けてるんだが趣味車でしかないな。

今のが壊れたらもう車は買わないだろうなぁ
何もかもがドライバーに不利すぎる
169 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:17:10.85 ID:S7pjg5gO0
しょせんアメリカも自己の都合だけで世界や外国を語るアホだったというオチ
170 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:17:23.14 ID:08af67a7O
アメ車ってマニュアル多いのかな？
左ハンドルでマニュアルで糞デカイ車なんざ危なくてオートマ主流の今の日本じゃ乗せられんだろ

日本は軽やコンパクトカーがちょうどいい
テンロク6速マニュアルの俺の車いいぞー
171 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:18:29.66 ID:VZdt/tLJ0
>>170
アメ車といえばオートマだよ

まあ最近になってマニュアル車も増えてるみたいだけど
172 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:19:33.14 ID:NVrQo0ovO
>>19
高速だとプリウスもよく停まってるよな
ハイブリッドは高速巡航に弱いのかな？
173 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:20:17.62 ID:nmaYxviA0
日本で売れるもの作ってから言え
174 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:20:38.22 ID:jlAFcWVt0
>>4

ＴＰＰは初めから　日本を鴨ネギターゲットにした　アメリカ主導　全方位型日本収奪システム。

ってこと。


TPPは、
2005年6月3日にシンガポール、ブルネイ、チリ、ニュージーランドの4か国間で調印し、
2006年5月28日に発効した。2011年現在、アメリカ、オーストラリア、マレーシア、ベトナム、ペルーが加盟交渉国として、
原加盟国との拡大交渉会合に加わっている


ＴＰＰは既に小泉政権時代から始まっていた。
アメリカも実は　途中加入。それをアメリカ主導で日本を鴨にする為のシステムに変質させていったのです。
175 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:21:35.40 ID:rwYjWV3YO
>>170
アメ車って8000ccの4速マニュアルがデフォだと思ってたけど違うのか
176 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:21:38.59 ID:0u/08LoT0
>>172
あれは機構が複雑過ぎ
制御系ソフトのバグ出しも終わってないと思うね
177 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:23:05.40 ID:f+Yx+OotO
アメリカ人は激しく太ってる人間多いからなあ

大は小を兼ねる、んだろきっと
178 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:23:11.74 ID:TZXtC7l60
はい？
アメ公はちっとも分かってないな。
っていうか、分かっててこんなこと言ってるんだろ？そうとしか思えない。
まぁ、単純にアメリカとは道路事情や車に求める価値観が違い過ぎるんだよ。
日本の道路に適しているサイズ感と走りで日本車の右に出るものは無い、それだけだ。
特に660cc～2000ccクラスを買い求める一番層の厚い連中は基本的にアメ車なんか見向きもしないっての。
179 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:23:37.73 ID:1CRbaTs+0
趣味にしても日本人の感性からするとマニアック過ぎるからなぁ
個人的に50'～70'のダッヂとかマッハ1だとかはスパルタンでかっこいいと思うけど、トランザムやスティングレイとかあの辺がクソダサい
スーパーカーブームの頃も性能的にはかなりのものだったのにデトマソパンテーラだけ人気なかった
180 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:24:26.59 ID:UuYgihiz0
確かに日本の顧客はものすごく閉鎖的だ
アメ車に対してだけはな～ｗ
181 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:24:37.92 ID:j8yUypzJO
>>174

ウィキリークスが公開してたね。
182 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:24:48.84 ID:GSOW72e10
>>156
日本の物流は車がメイン。
東京の食料自給率は1%、大阪は2%。
大半の食料はトラックで運ばれてくる。

つまり、トラックの高速道路走行を禁止すると困るのは東京と大阪、そして生産者。
183 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:25:34.87 ID:vqe3Axrp0
小型のハマー作ったらラシーンみたいになっちゃうんだろうな
って言うかコブラみたいなのもっと作れよ
184 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:26:48.47 ID:id4A9wRY0
>>172
走ってる車の台数が違いまんがなｗ
昨年１年間だけで32万台近く売れた車、ヴィッツの3倍、クラウンの10倍以上。
185 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:27:37.93 ID:0u/08LoT0
>>182
そういうこと
国の基幹を支えてるダンプやトレーラーをウザい危ないと排除することは出来ない
従って更なる道路整備が必要
186 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:27:58.58 ID:vqe3Axrp0
昔からビートルやZが売れたり
アメ車って北米でも若者に人気無いんじゃね
187 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:28:06.04 ID:kXuIFPPw0
ロボットに変形する車作ればいいんじゃね
188 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:28:12.54 ID:ulRRN3ey0
車好きの脳みそを変えていかないとこれからは売れんな。
189 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:28:57.94 ID:f+Yx+OotO
何年か前にフォードがkei(うろ覚え、違ってたらｽﾏﾝ)とかいう小型車出したが結局売れなかった

日本人はアメリカ車を基本的に信用してないんだと思う
190 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:29:19.23 ID:r8AMr+OGO
>>179
ヤクザですらあまりにも成金趣味丸出しのキャデラックを嫌ってベンツに移行したからなｗ
191 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:29:32.99 ID:lu/3sJ/M0
Boss302ﾗｸﾞﾅｾｶﾊﾟｯｹｰｼﾞを正規輸入したら買うわｗ
192 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:29:36.80 ID:5LdiTF160
　
マーチ売って軽買う
税金安いから
193 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:29:45.71 ID:GSOW72e10
>>184
乗ってるのが年寄りに偏ってる気がするのはオレだけ？w
194 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:29:55.40 ID:VZdt/tLJ0
>>189
フォードがKa
スズキがKei
195 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:30:36.37 ID:zI3T6r4r0
グローバリズムｗ
196 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:30:44.77 ID:jlAFcWVt0
２０１２年　米韓ＦＴＡの締結、その後　現在の　木端微塵にぶっ壊れたチョン経済。

これが　ＴＰＰ参加後　すぐに起こる日本の姿ってこと。

国内経済は欧米系の企業や金融機関が収益を上げ　チョン企業は停滞、
それを財閥系のサムチョンなど一部の企業の収益が　チョンに外貨をもたらす。
でも　トータルで赤字。なので今でも下痢が止まらず　外貨も底をつき　中国とスワップ協定を結んだ。
197 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:31:12.36 ID:Lw+3mgqA0
「様ざまな障壁」って例えば何だよw
198 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:31:18.64 ID:TZXtC7l60
>>189
全くその通りだし、実際に日本車と比較したら信用に足らないだろ。
フォードKeiもキャバリアも売れなかったけど、スズキワゴンＲスティングレーは売れるという皮肉。
199 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:31:54.65 ID:lu/3sJ/M0
>>189
kaかな？
あれMTしかなかったからなｗ
200 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:32:09.39 ID:GsnR1zxZ0
アメリカの自動車メーカーは担当者を日本に少なくとも１年住まわせてから意見を言うべき。
アメ車がどれだけ日本の道路事情や環境に合っていないかを認識すべし。
少なくとも右ハンドル車を作ってから物を言えや、カスメーカーが！
201 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:32:29.95 ID:7KnjgVVi0
つ　ベンツ、BMW、ポルシェ、アウディ、ルノー、プジョー、フィアット
202 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:33:01.83 ID:uWywC1Br0
西側の中国こと米帝様がいつものワガママ言い出したw
203 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:33:35.34 ID:TZXtC7l60
>>194
そうだった、ケイじゃなくてカーだったｗ
204 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:34:19.09 ID:vqe3Axrp0
アメ車の仕様だと欧州でも乗れんだろ
進出早かった分ブラジルでは日本車に勝ててるが
205 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:35:09.24 ID:f+Yx+OotO
>>194
失礼それだ(笑)たしかglobeがコマーシャルやってた覚えが(更にうろ覚え)

トゥデイが多少デカくなったようなスタイルだったが町中では1、2回みたきりだった

いくら日本を研究しても日本人はアメ車には乗らないと思う

たとえ軽を出しても売れない
206 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:36:10.67 ID:1CRbaTs+0
>>198
フォードkaってありえんくらいダサいだろあれｗ
あれ真面目にデザインしたのか？とにかくアメリカ人の美的感覚は異常におかしい。あんな見た目の車が売れるわけねーじゃん
207 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:37:09.04 ID:vqe3Axrp0
欧州賛美の多い車のエンスーが全くアメリカ向いてないもんな
もはや文化の違いだよ
208 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:37:10.41 ID:6S1qKSp+0
アメ車より、ヴェルファイアとか言う車の方が最高にイライラする。


アメ車はもっと見ている人間がイライラするのを作るべき
209 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:37:25.28 ID:2bRLe7gQ0
>>200
日本の道路事情に文句をつけるだけだろw
210 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:38:09.11 ID:1EE7kyCe0
>>193
年寄りほどハイテクは無駄だと思う。

ヘンな運転して、システム負担かかって止まるんだろうね

ＪＡＦや整備に仕事が回って、高い部品が売れることも含めて、ジジイから吸い取る計画なんだからＧＪでおｋ。



まあジジイなら軽のガソリン車にしとけよと思うんだが
アクセル踏むだけで前進む単純なもので十分なのによ
211 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:38:24.87 ID:VwfEyMLx0
アメ車が日本で売れるにはどうしたらいいか

カルロス・ゴーン引き抜いてアイデアとノウハウ尋ねてみればいいんじゃないか
212 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:38:52.80 ID:O1npZLNn0
>>1
韓国の方がはるかに閉鎖的だろ
前行ったら日本車や外車が少なすぎてびっくりしたぞ
213 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:40:01.86 ID:vqe3Axrp0
ゴーンならアメ車を日本で開発させて
中国で生産させるだろうなw
214 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:40:03.71 ID:GwCQgdmnP
>>49
184cmですが昔軽に乗ってますた
全体的に窮屈だが運転は問題なしですよ
215 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:40:10.36 ID:j8yUypzJO
アメ車って、アウトドアする人がピックアップ乗ってるのしか見ないわ。ジェットやキャンピングトレーラー引いたり。
216 ：ネコ、Ｆ14ＥＪ♀トム猫：2013/07/21(日) 04:40:31.82 ID:tq2zG33N0
ノースロップ・グラマンって美的センス有ると思う
217 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:40:42.18 ID:r8AMr+OGO
色々まとめるとさ
・サイズでかすぎ
・燃費悪(そう)
・カッコ悪い
・壊れ(そう)る
・壊れてもちゃんと対応してくれない(なさそう)

売れるわけないよねｗ
もう会社立ち上げからやり直すしかないと思う
218 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:40:47.39 ID:id4A9wRY0
フォードと言うなら、かつてマツダが経営危機でフォード傘下にあったときにフォードの車はかなり売れた。
もっともほとんどはマツダ製で、マツダ製と言えども海外向けの大きなサイズは割安でもほとんど売れなかった。
今のマツダは海外向けメインなので車体が大きく日本ではあまり売れない。
売れているのは小さいデミオと、大きいが燃費のいいディーゼルを積んだアテンザ、結局どこが作ろうが日本人のニーズに合った車しか売れない。
219 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:41:31.91 ID:TZXtC7l60
>>206
ダサいなんてもんじゃないｗ
http://nabilkazama.files.wordpress.com/2010/07/ford_ka_42.jpg
こんなのタダでくれるって言われても断る自信あるわｗ

つーか、ワゴンＲスティングレーじゃなくて、シボレーＭＷだった。
シボレーのエンブレム付けて中身がワゴンＲなら買う人は沢山いるんだがねぇ…ｗ
220 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:42:00.87 ID:f+Yx+OotO
>>211
F1やル・マンで勝ったら機械としての信頼度はハネ上がると思うが…

そこで「絶対に無理」と大半の日本人が思ってしまう時点でやっぱりダメなんだと思う(笑)
221 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:42:33.53 ID:vqe3Axrp0
それよりもロシアのワズみたいな車に乗ってみたい
222 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:42:59.29 ID:6kQPKwNS0
マジで日本は糞
自動車どころかバイクも自転車も自由に走れない
223 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:43:15.67 ID:ZEx4FjzN0!
アメリカ人が買わない車を日本で売っても誰も買わないでしょ。
それでも売れ筋のアメリカ人が買うピックアップトラックとか、日本の車線に入りきらないから売れないし、
デパートにも高さ制限で入れない。中古車でも1年落ちなら新車価格から１０－２０万円ぐらいしか値段が
下がらないし、１５年オチの日本車でも50万円で売れるぐらい信頼が高い。中古のアメ車なんて本当に売
れないから。

ただし頑丈さだけはアメリカは一番。相手の日本車がぺしゃんこになっているような正面衝突でも、アメ車
はフレームが少しゆがむ程度。もちろんアメ車のドライバーや助手席の人間は即死で下手したら外に飛び出
しているが、それでもアメ車本体はフレームが若干曲がる程度。この頑丈さは他の国の車ではありえない。
224 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:43:36.45 ID:lu/3sJ/M0
フォードkaは前後バンパー無塗装でMTのみと求められる物とはいえ真逆だったからなｗ

でも運転すると意外とキビキビしてて楽しかったけどね
225 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:43:47.54 ID:Hn6jk6MR0
具体的になにがどう閉鎖的なのか言ってくれないとな
226 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:44:42.36 ID:1nK8wNJr0
日本車並に値段下げてから文句言ってくれ
関税ないのに高すぎ
227 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:45:13.82 ID:2loMZ/+k0
>>189
Kaな
あれは、ヨーロッパフォード製だし、売れなかった最大の原因はＭＴしか選べなかった
というのが真相らしいけど。
228 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:45:41.55 ID:DUCSMwBo0
アメ製ってバイクのが売れてるんじゃないの
229 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:47:58.75 ID:GSOW72e10
>>214
車は空間に余裕が必要。
窮屈だと事故の時にひどい目に遭うよ。
軽がオカマを掘って、足が抜けなくなった事故を見たことあるw
230 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:47:58.99 ID:TZXtC7l60
>>223
そもそも日本の一般家庭においてピックアップトラックの需要が無いｗ
アメ車はどこまでいっても趣味車にしかなり得ない。
頑丈なクセして中身はさっさと壊れるし。
燃費・サイズ・走り・ドライバビリティ、
その全てにおいて日本の道路事情に適した車など日本車以外在しないのだからしょうがない。
231 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:48:03.52 ID:KWe9z8N90
日本向けの燃費良くて小さく安全な車作ればいいだけの話じゃないか
日本で一般の人に売りたいならそーゆーの作れよ
それなら地域によっては必要とされるっていうか
ないと死ぬから普通に売れるぞ
232 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:49:29.95 ID:DsBx6MA10
円高で売れたニダか
ああそうニダか
233 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:49:35.60 ID:1CRbaTs+0
バイク乗りはアメ車のデザインを好むんだよな
カジバ・ビモータ・ドゥカだのトライアンフだのBMWの欧州車がマニアック扱い
車乗りとバイク乗りじゃ求めてるものや背景が違うからかね
234 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:50:23.75 ID:MiEeLMHH0
米帝がコンボイが東京都内で走れないと、文句をいうが。

そんな巨体が走れる国土をまず与えてから家よ。
235 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:50:27.09 ID:enkFrf3Z0
閉鎖的どころか発展途上国に進出して現地で使うモノは現地で作る方向へ。
それが行き過ぎてコストの兼ね合いから部品を安い地域で作って日本で組立。
ブラジル人工員が作っても日本製。
236 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:50:30.32 ID:UuYgihiz0
旧東ドイツのトラバントよりいい車なのか？
237 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:51:34.54 ID:5LdiTF160
　
デミオ売って軽買う
税金安いから
238 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:51:38.31 ID:UIlaJKZjP
この意見は正しいと思うよ


原付バイクの最高速度は30km/hなのに、それ以上だせるバイクが売ってる事が異常。


車だってそう。日本国内の最高速度は100km/hなのにそれ以上出せる来馬が売られてる事にネット右翼はスルーするんだよね。
239 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:53:36.12 ID:TZXtC7l60
>>238
この記事のどこに速度制限の話が？
つーか、アメリカ行ってもイギリス行っても制限速度はあるぞ？
ネトウヨ関係ないだろｗ
240 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:54:26.34 ID:RmqDhUy60
アメ車は怖いな。
田舎住まいだと、日本の軽CVTで十分だし
241 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:54:46.29 ID:6kQPKwNS0
>>231
だがちょっとまって欲しい
アメ車が快適に走れる広い道路を作るべきではないだろうか
242 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:55:40.33 ID:UIlaJKZjP
>>239
日本の法律の異常を追求してる話なのに君は何を言ってるの？
バカの質問はスルーします
243 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:57:50.79 ID:Edr++7jjO
リッター一桁のクルマが売れるわけない
アメ車買うなら欧州車
244 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:57:53.54 ID:0u/08LoT0
>>239
釣りだろ、無視無視
245 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:58:23.25 ID:lu/3sJ/M0
横幅なんか1800mmもあればアメピザだって余裕なんだよ
246 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:58:28.71 ID:ViBVdPP30
BMWとかメルセデスとか、ゴルフとかなら毎日見る。
247 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:58:38.68 ID:zWD60c9n0
日本市場の閉鎖性に文句を言うのは分かるが、ニーズにあったコンパクトで低燃費のちゃんとした車を作ってないのと
右ハンドルも少ないし、ウインカーも左レバーのまま
本国出資の日本にあるディーラーで2万ドル（200万円）の車を350万円で販売して売れるわけがないだろ
馬鹿か、糞ヤンキー
248 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:59:37.31 ID:dLt16fHTO
アメ車はデザインはカッコイイけどサイズがね

小さい奴はデザインがダメダメだし

ムスタングやコルベットをチョロQデザインで売り出せばかなり売れそうだけど
249 ：ネコ、Ｆ14ＥＪ♀トム猫：2013/07/21(日) 04:59:45.60 ID:tq2zG33N0
>>236
ダンボールノ車カ？？軽い＆リサイクルOK
>>238
緊急避難の為パワーは、デカイ程避けれます。貴方子供か？私障害で、返納
です。親父に乗せてもらってｗｗｗ餓鬼貴様等にコノ国を任せません！
250 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 04:59:51.02 ID:3t2aS/Rq0
>>242
ハア?

海外にも制限速度あって、それ以上出せるだろ
例えも、言い訳が理屈にもなってない
251 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:00:08.90 ID:f+Yx+OotO
>>239
愛するヒョンデの話が出ないから怒ってるんだよきっと
252 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:00:09.22 ID:M1rCzC3i0
アメリカ人でさえ金持ち層はドイツ車か日本車買うのが常識になってる。アメ車は故障も多くて、いくら安くても品質で信用されてない。
253 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:00:27.35 ID:a8SXPP0m0
>>239
そいつアホだろ。
相手にするな。
254 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:01:46.15 ID:ed0UF9Pv0
ドイツ車うようよ走ってるやん
255 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:02:02.88 ID:CebeGAbt0
国産車も売れとらんのに中国産が売れるかよｗ
256 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:02:26.84 ID:UIlaJKZjP
>>249
>>250
何度も言いますが日本国内の最高制限速度は100km/hです。
257 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:03:32.03 ID:dLt16fHTO
GMが軽の格安ピックアップトラックを出せば解決

名前はマイティボーイで
258 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:03:35.33 ID:3t2aS/Rq0
>>252
50万円くらいで売ってて　車検2回までの故障・経費は全てデラが持ちます
JAFよんでもレンタカー借りても文句言いません
ってんなら売れるかもしれんね

車のパンクとか故障って楽しくもなんともないし
時間と金が無駄にかかるもんね
259 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:04:07.82 ID:0u/08LoT0
コルベットを買おうと思ったが、日本では左ハンドルしか売っておらず、
右ハンドルが欲しければオーストラリアかイギリスあたりから輸入しなければならんと知ってやめたことがある

なんで日本は現地事情を顧みず右ハンドルを輸出しないのよ？
そういう簡単なことすら出来ないから論外なんだよね
260 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:07:24.32 ID:f+Yx+OotO
>>254
フランス車も何気に多いよ

プジョーとシトロエン
261 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:07:35.55 ID:OqrUjZ/s0
半額でも買わないな、アメ車や韓国のwww
262 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:07:42.08 ID:lRo072r10
先日、ハワイに行ったんだが日本車の多いこと多いこと
アメリカの自動車業界は、日本と同じように島で構成されるハワイを視察してこい
263 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:08:13.53 ID:CGPqi+qx0
>>252
金持ちは日本車かドイツ車に乗って、貧乏人は中古車か韓国車に乗る
これじゃあ誰がアメ車を買うんだって話だわな

ロシアや中東に行けば分かるけど、中古車でも圧倒的に人気があるのが日本車。壊れないんだもの
車体にどこぞの企業名（日本語で）や電話番号が載ったままの日本車がバイカル湖畔にあったのには笑ったわｗ
264 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:09:01.47 ID:3t2aS/Rq0
>>256
だからなんだって？　欧米みたいに130まで上げろって？
で？　欧米の速度リミッターは300キロだぞ？

こいつらが閉鎖的って言ってんのは
日本のユーザーが買わない・車検制度なくせ・少ししか売れない車は許認可が面倒ってことだろ
265 ：ネコ、Ｆ14ＥＪ♀トム猫：2013/07/21(日) 05:09:23.78 ID:tq2zG33N0
>>256
私免許持ってHS30に三リッター+ウエルバー（解体屋でS54から毟った）
で、6500RPM＆オーバードライヴ計算上257ｋｍです。
266 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:09:35.33 ID:lu/3sJ/M0
>>1みたいな妄言言う前に自社の趣味車と大型車ばかりのラインナップ見直せｗ
267 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:12:53.88 ID:lu/3sJ/M0
第二東名は120kmじゃなかったっけ？
268 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/07/21(日) 05:13:14.31 ID:Hi0YaOHM0
逝って良しが真空に
269 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:13:20.26 ID:0u/08LoT0
>>263
ロシア人の運転荒いからな
左折出来なくてキレた奴が左折レーンのクルマのサイドミラーをブン殴って壊してたわ
270 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:13:29.72 ID:3t2aS/Rq0
ああわかった

マイル表示にしてスピードリミッターも無くせって事だよな
そりゃ無駄な機能だもんな
271 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:13:47.81 ID:CGPqi+qx0
アメリカの自動車産業はTOYOTAに圧され始めた時
まともな方策を立てられなかった時点で遅かれ早かれこうなることは分かってた

為替の問題だけじゃないんだよ。自分達の製品のが割高になるのなら、それに見合った性能などの付加価値を求めなかったのが終わりのはじまり
272 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:14:07.97 ID:kWzBpQfb0
屁理屈ジャップ 訳無しジャップ 嘘吐きジャップ 誤魔化しジャップ 思い込みジャップ すっ呆けジャップ 言い訳ばかりジャップ
必死ジャップの因縁付けジャップ 藁をも掴むジャップの言掛りジャップ 悔しがるジャップのでっち上げジャップ
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273 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:14:37.38 ID:Yu0XBP+PP
燃費たいしたことにのに高い料金で売るからじゃね
ブランドだけで買うほど日本人はもう見栄に拘らないんだと思う
274 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:15:08.65 ID:f+Yx+OotO
そもそもアメ車に日本で売れ筋の「コンパクトハッチ」なるクラスはあるのかな

日本の市場を研究した上でゴネるなら解らんでもないんだが
275 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:15:24.49 ID:6Rvgrqxa0
車検制度が日本のジドウシャメーカーを育てたかも知れんな。
アメリカみたいに作りっぱなしだとフィードバックが無いから技術的進歩が無いんだろう。
この差を詰めないと日本では受け入れられんよ、その前にサイズ何とかした方が良いかも知れんが。
276 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:16:02.79 ID:lu/3sJ/M0
車検制度がなくなったら、もっと売れなくなるよなｗ
277 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:16:49.50 ID:0u/08LoT0
>>271
それを言ったら、日本の農業、酪農も文句言えないよね
まあ当然ちゃ当然だが
278 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:16:57.85 ID:xVv/sHkS0
日本で自動車にかかる関税0なんだが
279 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:17:01.89 ID:Hn6jk6MR0
ところでFT紙は本当にそんなこと言ってるのかｗ
チャイナネットが適当に言ってるだけだったら米国英国に失礼だ
280 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:17:34.91 ID:cLhKDQPoO
>>1
何十年も何やってきたんだ
281 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:20:11.09 ID:lu/3sJ/M0
>>1は昨日今日はじまった話ではない
282 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:21:44.10 ID:f+Yx+OotO
「軽規格自体廃止しろ」と喚いて無かったっけ？
283 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:21:52.15 ID:CGPqi+qx0
>>277
農業もそうなるなら仕方ないだろうね
まぁ、いくら安い外国産のものが入ろうが、品質や鮮度を保つ国内流通網に勝てないといけないが

あと海外の牛乳はクソまずくてなー。牛乳の缶詰はさらに最悪
284 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:22:36.17 ID:6S2hVflq0
日本で馬鹿売れしたいなら、２０年間燃料補給不要の核融合炉動力車でも作って持って来い。
285 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:22:52.47 ID:u786jkOa0
シボレー・シルバラードが欲しい
286 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:24:12.23 ID:dLt16fHTO
GM車を車種を限定せずに三菱のディーラーから北米価格で売り出せばそれなりに売れるでしょ

ど田舎でも三菱ディーラーあるし北米価格ならその辺の普通車より安い
287 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:25:13.96 ID:6Rvgrqxa0
>>285
買ってあげなよ。誰かが買ってあげないとヒステリーがもっと酷くなる。
288 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:26:43.64 ID:oJQR0UF20
何か1980年代に戻ったかのハナシみたい

歴史は繰り返す？
289 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:26:56.05 ID:FHXl4Edv0
だって外車買うと近所とかが妬んでくるんだもん。
290 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:27:26.62 ID:AipSQ8+e0
随分といい加減な運転だそうで、
291 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:27:58.98 ID:j8yUypzJO
>>223

向こうでは、若者の保険が安いんだったたかな。＞ピックアップトラック
292 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:28:21.64 ID:e7x3zR5X0
お前んとこのジェット機　１００％依存で買ってるだろ
文句垂れるな　くそアメリカ
293 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:28:36.33 ID:MmdwpGmi0
あのさー、閉鎖的なんじゃなくて売れないんだよ、アメ車なんて
294 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:28:56.53 ID:0u/08LoT0
>>283
同意。缶詰牛乳は飲んだことないが。

TPPって消費者視点からみれば、売ってるものが全部、
高級品
普及品
粗悪品
に分かれるってことでしょ
加工品なんて今でもやばいんだからむしろ分かりやすくなるんじゃないの

バーターとして輸出できるのが、
原発
クルマ
鉄道インフラ
軽電（韓国外しができればだが）
あたりか…

農水産物は放射能問題で、問答無用で日本産を輸入しない国もあるから、到底期待出来ないな
295 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:29:23.51 ID:+G1Ds9y00
デトロイト再び
296 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:30:46.56 ID:dLt16fHTO
アメ車でもチェロキーは結構見かけるけどな
シトロエン程度には売れてるんじゃないの？
297 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:33:33.87 ID:A2P4pSAuP
アメ車って日本市場以外では一応そこそこ売れてんだな
中国で生産してる車を日本で低価格で輸入販売すればいい
298 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:36:17.88 ID:0u/08LoT0
>>297
1は中国外しが前提
また中国が絡むならTPPなど百害あって一理なし
299 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:49:26.97 ID:EXZHzTSr0
ＢＭＷ・メルセデス・フォルクスワーゲン・ハーレー「ﾆﾔﾆﾔ」
300 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:50:42.68 ID:U8IpKDLy0
この手のスレは現在所有してる車はカキコをしない・・・・・・
301 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:52:45.58 ID:0u/08LoT0
>>300
レクサスGS350F
302 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:52:56.81 ID:YpAglsPH0!
アメ自動車産業のこういう暴論には腹が立つが
日本の農業はもっと酷いからな……
303 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:54:21.24 ID:f3Q/nVKT0
外車いっぱい走ってんじゃん。あんたらの国の車は見掛けないってだけで
304 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:57:34.16 ID:oTKTVNknO
ヨーロッパの車は売れてるぜ、ヤンキー野郎！
305 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:58:09.01 ID:wIo3lyRUO
>>300
ﾙﾉｰ ﾒｶﾞｰﾇRS
306 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 05:58:47.55 ID:v/QCRe370
俺んちの前の道を通れるような車を作ってから出直してこい、ばーか。
307 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:00:13.19 ID:FIBfxvGzO
ハマーなら時々見かける
308 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:01:34.45 ID:Ho11L44y0
自動車業界はTPP推進で痛い目観るが良いと言いたい。労働移民沢山来るんだろうなぁ
309 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:04:22.19 ID:dl3rVnYk0
なんか障壁有ったっけ？
310 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:04:43.02 ID:q/WcOKre0
>>300
ホンダレジェンド阿Qラ風の顔
アメ車大好き、
エクスプローラー・マスタング・カマロ・チャレンジャー・キャデラックが
右ハンドルなら購入対象
最近の欧州製は苦手です
311 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:05:10.82 ID:O26dTseu0
>>1
一見、、アメリカの意見のように見せながら、、なぜかソースがサーチナ。
そして今選挙前。。ハイ解散。

>サーチナ（Searchina ）は、主に中華人民共和国に関連した事業を
>行っている日本の企業である。名称は、サーチ (search) と
>チャイナ (china) からの造語。中国では社名を発音から漢字転写した
>「新秦」の名で知られる。
312 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:05:15.96 ID:SDRiDaJt0
>>309
右ﾊﾝﾄﾞﾙ　道が狭い　重量税高すぎ。
313 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:10:54.13 ID:B9V8y/by0
大したクルマでも無いのに値段が高すぎるんだよ。
314 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:11:06.56 ID:SKYcoP7S0
バブルの時もベンツ、ＢＭＷ売れてたが、ＴＶ、新聞で広告も撃ちまくりだったのに、
ＧＭの一面広告を見たのはブッシュ（父）が文句言いに来た日が初めてだった。
売るクルマも、努力もなしに売れないと言って怒る、あの頃と変わってないな。
315 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:12:02.55 ID:KjMixEYL0
日本メーカーは海外市場に合わせた車作ってんのにな
316 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:12:51.03 ID:7MI9IejD0
デカい車乗りたいけども、道路が狭すぎる。
歩行者と車も分離できないようなごちゃまぜ道路で、アメ車はあまりにも危険。
全国の道路を作り替えろ
317 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:13:49.48 ID:dl3rVnYk0
>>312
>右ﾊﾝﾄﾞﾙ
海外見たく右ハンドルを押し付けてたっけ？

>道が狭い
日本だけ？

>重量税高すぎ
アメ車だけ高いの？
318 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:14:17.37 ID:xrKRokRH0
自民党支持、安倍総理断固支持！の『ウルトラ保守』ですがね、安倍政権は、TPPなんてやりませんよ。 　

アメリカが下手に外圧をかけたら、安倍政権は核武装と日印安保条約に突っ走りますよ。

同時に新スパイ防止法の制定で、シナ韓国北朝鮮の工作員やその協力者の逮捕が始まりますよ。

そうなったら安倍政権は、在日米軍の撤退要請すらしかねません

現在米軍が使っている首都圏上空の航空管制権の返還だって、まだなんですからね

7月には、ICBMに転用可能な固体燃料ロケット「イプシロン」が完成しますから。

当然、アメリカ東海岸や五大湖周辺、オーストラリア、ニュージーランド、欧州ロシアは、射程距離内です。

特亜（シナ・韓国・北鮮）向けの核ミサイルは、既存の小型ロケット（中距離ミサイル）の改造で対応出来ます。

核融合研究も進んでいます。その過程で純粋水爆をも造れるかも知れませんねｗ

純爆は、放射能を出さないので、実際に使える水爆になる訳です。

水爆は原爆の数十～数百倍の威力がありますからね。

TPP事前協議の直前に北朝鮮が騒ぎ出す。　TPP事前協議の後に北朝鮮がおとなしくなる。

これでは、日本にアメリカの無理難題を飲ませるために北朝鮮がアメリカと組んで騒いでいると思われても仕方がない。

なんだったら、日本が核武装したあかつきには、朝鮮半島を核攻撃して、真ッ平にしてあげても良いのでは？

21日の参議院選挙の自民党予想獲得議席数は、８２議席。　（公○イラネ）
319 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:15:02.83 ID:IEHvexlP0
日本という国と国民性を理解できないうちは売れないだろうな
320 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:15:48.27 ID:ahybvmKk0
>>312
道が狭いとか重量税が高いというのは、外車に対する障害じゃないよな。
アメ車が売れないのは、アメ車なんてだれも欲しがらないからですわ。
321 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:17:29.02 ID:SDRiDaJt0
販売してる車のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟも微妙なのばっかりなのもな。
２００～３００万ｸﾗｽだと微妙なのしかないし、こりゃかっこいいなってのは５００万～って・・・
322 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:18:26.61 ID:+54jnWFM0
障壁とやらがなくなってもアメ車がポピュラーになる事はないと思う
323 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:24:36.16 ID:aOWSRLBn0
中国が言うことじゃねーよ　黙ってろ。
324 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:28:58.23 ID:/SkLLGhw0
>>311
実際ダメリカの意見だからのう
以前話題になったのが、今から一年半前で同じこと言ってる
http://d.hatena.ne.jp/rebel00/20120116/1326674278
ここ20年、これしか言ってないダメリカ
バカのひとつなんとかだ
325 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:32:18.76 ID:ruu38dvn0
アメリカって、こういうトンデモなイチャモンつける国なのに、
その国に、非戦闘員を大量虐殺されて敗戦した日本が悪いって言い張るサヨクって何なの？
326 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:32:43.22 ID:kvpxuORlO
5ナンバー枠の2by2スポーツカーをリッター15Km／レギュラーで、足廻りはトヨタ86／スバルBRZ並みに
且つ外観と内装は、往年のコルベットやトランザムっぽいマッチョorワイルドなイメージで作ってくれよ
車両価格はトップグレードで300万前後でな。この条件で日本車ならそんな無理な値段じゃないだろ
これなら飛び付くわ
327 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:34:45.83 ID:zxVnW/aA0
日本車に関税かけまくってる国が何を言うか
328 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:35:53.11 ID:Yw3whmm50
日本は自動車関税ゼロなんで
どんどん入ってくればいい
あとは消費者の判断

そもそも日本市場から逃げたのはお前らだろｗ
329 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:38:08.27 ID:Ijl4J2vT0!
アメリカでの日本車の割合を考えたら、日本の市場は閉鎖的だと思われるわな。
ただ日本は現地生産もしてるし、アメリカ向けの車を作ってる。
でっかいアメ車を左ハンドルのまま持ってきて買えって言われたって、
そりゃー売れんわ。アメのメーカーはそこに気づいてないんかな。
330 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:39:28.29 ID:SDRiDaJt0
>>326
ｷｬﾃﾞｨﾗｯｸATSとかでも450万するんだよな・・・
331 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:42:10.36 ID:jlAFcWVt0
ＦＡＴ域内で流通する自動車

日本車のような　高性能　高安全性の　比較的高い車　＜＜＜＜＜＜　それ以外の平均的な性能で価格の安い車

日本人だって　アセアン諸国などで売られている感じの　性能は平均的だが
無駄な装備がない　価格面で安い　車　選ぶ奴　っ結構いるはず。

だって　域内で日本だけ　今後も所得が増え続けるってこと　あり得ない。

日本だけ貿易黒字で　他国は赤字って　貿易不均衡は　同じ経済圏ではおそらく解消されるはず
332 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:44:23.46 ID:ix8jYPrt0
>>329
日本なんて政治的圧力で何でも言うことを聞くと考えている。
でも、残る手段は強引にBIG3のアメ車を買わせるくらいしかない。
333 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:44:30.21 ID:zP54dbgWP
まあ、でも韓国車も売れてないしねえ。
334 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:44:43.37 ID:pXmKAxiAP
ここまでして“市場開放”しても
やっぱりアメ車なんか全く売れないという結末に
デトロイトの負債額賭ける
335 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:45:25.16 ID:Kyb4hLW90
品質、サポート体制、価格、どれを取っても海外メーカーが勝てる要素が無い
日本最大にして最後の砦、それが自動車産業だ
336 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:46:43.35 ID:vMb13bAc0
カナダ経由でアメリカに少数入ってる骨董品クラスの軽トラが話題になってたな
アメリカの農家が家の周りで日本の軽トラ乗り回しながら
「なんでアメリカはこういうの作らないんだ？」
「なんでこんな便利な車を輸入しないんだ？」
「俺たちはこういう小回りの利く車ほしいんだぞ」

っとデブが何人も集まって試乗会してる動画あって笑ったｗ
337 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:46:46.98 ID:ONnJxtftO
日本が核ミサイル持ったらまず最初にアメリカにぶちこむことをアメリカ国民は知らないようだね
広島、長崎、福島？の怨みは千年経っても忘れんぞよ
338 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:48:33.36 ID:u786jkOa0
>>313
値段はそうだな
339 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:48:33.88 ID:tVbuo8pW0
日本に文句垂れる前に
コカ・コーラとマクドナルドとケンタッキーフライドチキンとマイクロソフトとアップルに
どうすれば売れる様になるのか聞いてこい！！
340 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:48:57.37 ID:jHaJ2xpzO
>>337
支那人は引っ込んでろｶｽ
341 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:49:46.33 ID:EQSH/c9/P
GM/シボレーがブレイザーってSUVを日本仕様にして売ったことあるんだよね
右ハンドルで、なんとウインカーレバーもちゃんと右に付く
それとラジオのアンテナが電動リトラクタブルになってた
ま、売れなかったらしくて、次のトレイルブレイザーは左ハンドルしかなかった
ラジオのアンテナも引っ込まなくなったｗ
342 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:51:08.89 ID:5JAtyl5C0
これで交渉担当者が背後から追い込まれると日本にとって吉兆でしかないわけだが
ほんとに今のタイミングで死んでくれてデトロイトさんにありがとうと言うしかないわwww

[絶対に譲れないこと]が大きいほど、そして交渉相手にそれがばれてることは
交渉術として致命傷だよ
アメリカに対して自動車を譲歩する代わりに、アメリカ自身が別の強烈な出血を
飲まされるわけだからね
343 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:51:31.35 ID:u786jkOa0
>>334
自動車産業の何を市場解放したのか具体的に聞きたいものだ
344 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:52:32.26 ID:c9dx939YO
>>324 読んでポチってきた。変わらないなぁｗ
345 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:52:54.09 ID:g2FubyGE0
> 「日本は世界でもっとも閉鎖的な自動車市場だ。
> 彼らは数十年にわたって、さまざまな障壁を設け、海外メーカーを完全に追い出し、
> 海外ブランドに厄介事を吹きかけている。
> これにより少量の輸入に対する特別な監督管理要求が、高額なコストを生むようになっている」

かつての米国市場みたいに、露骨な追い出しはやっていないんだがな。

アメ車をぶっ壊したりはしてないし。
346 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:53:02.35 ID:UcySGdgH0
一度アメ車を日本の道路で走らせてみろ
答えはすぐに出る
347 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:54:27.47 ID:RckX7MCf0
>>333
アメ車よりも選択肢に入らないしwつか圏外www
348 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:55:05.31 ID:SDRiDaJt0
唯一まともそうなﾌｫｰｶｽも300万するしな。
日本車だとおなじｽﾍﾟｯｸでも100万くらいやっすいし・・・
一番問題なのは価格設定じゃないのか？
あと燃費は無理だから笑って許してもらうしかないな。
349 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:55:07.30 ID:diHHdApIP
ガソリン税やら車検やら日本で車を買うとやたら税金がかかるから
燃費が悪くて故障率の高そうな車は買えんのよ
350 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:55:49.84 ID:c9dx939YO
>>341 突破口はあったのにな。ブレイザーはまだまだデカくて車庫に入らないｗ
351 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:55:59.55 ID:SYbZyq880
アメリカ製以外は馬鹿みたいな値段でも売れてるが
352 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:57:27.89 ID:02+pvUgm0
>>342
まーデトロイトを殺したのはメキシコ等に行ってしまった>>1のやつらなんだけどな
353 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:58:00.82 ID:iYx1L0Nj0
米国車が嫌いなだけ
様々な障害だと？じゃあ、道路を広くしてガソリン税を撤廃し、
燃費の悪い車でも走れるようにしろとｗ？
354 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 06:58:05.85 ID:J+uKFAJy0
日本が市場開放政策をとっても売れるのは欧州のコンパクトカーだけだよな。
355 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:01:02.44 ID:RckX7MCf0
mini売れてるよな　嫌に成るくらい見掛けるわ。
356 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:02:34.96 ID:g2FubyGE0
>>346
まあ、日本車の方が使い勝手が良いわな。

その昔、マテルのバービー人形が売れなくて、本社の者が抗議に来たという話があったな。
日本の市場が、意図的に閉め出したと思ってのことだそうだ。

「日本の女の子は、バービー人形を可愛いとは感じない」という現実を理解させるまで、
相当の時間が掛かったという。

中々に、現実は厳しい。
357 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:03:14.30 ID:u786jkOa0
道路が狭いとか言ってるのは5ナンバー絶対主義の老人か？
コンパクトカー=幅が狭い訳じゃないのだが
アメリカが怠慢なのは値段の安い車を売らずに
高級車ばかり売りたがるからだ
358 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:04:13.48 ID:+bBu0JQG0
四半世紀、変わらない的外れな批判
日本人が選ばないだけの話しなのに
359 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:04:15.67 ID:ef17DHoX0
アメリカ人ですらアメ車買わないのに。

アメ車に関しては値段が半分でも一般の人は買わないと思う。
360 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:04:35.11 ID:tVbuo8pW0
ガソリン税と車検制度が諸悪の根源！！と攻めてくれたらアメを応援してもいいw
361 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:05:01.38 ID:2zC7abTT0
イギリス、中国、アメリカの三国は、円安批判で利害が一致したようだな。
でも今の為替水準は批判されるような水準ではない。まだまだ超円高の是正過程だ。
それに、批判してる国々は自分の行動を見返してみろや。
まあ、どこも自国の利益が一番だから、他国を牽制するのは当然だろうから今回の批判も
驚く事ではない。
日本はこれに動じることなく今まで通りの超金融緩和を続けて行けばいい。
362 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:05:18.61 ID:JqMlmQ3Q0
それよりもTS16949とかAEC-Q100止めて欲しい
単なる自動車業界の業者いじめじゃん
363 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:05:40.71 ID:fxSYm+u30
アメリカ様が言うんだったら仕方ないわ
364 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:07:19.60 ID:n0OohT620
んで？　アメリカ車のみ減税措置とかアメリカ車のためだけに右側通行にするとかそういう要望するわけかね？

死んでくれないかなアメ公
365 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:07:30.21 ID:oRkGNZqv0
アメ車は日本だとDQN専用車
366 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2013/07/21(日) 07:07:57.51 ID:0TgmElT8P
世界の恥さらし

ダメリカ
367 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:08:51.95 ID:ERaNJJvT0
デトロイトがあれだからな。
368 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:09:09.29 ID:2zC7abTT0
”様々な障壁で海外メーカーを完全に追い出してる”


ＢＭＷとかＶＷとかベンツとかは、海外メーカーではないというのか？アメ公
おい！アメ公、日本で売りたかったらドイツ車を見習うか、日本メーカーがアメリカに工場を作ってるように
アメ公も日本に工場を作って日本の市場に適した車を作れや！　ボケ！
369 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:10:23.76 ID:UcySGdgH0
まあでっかい7人乗りのハコっぽい車を
「ミニ」バンと定義するような国だからなあ・・

どこが「ミニ」なんだよと思う
370 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:10:37.76 ID:M3wsvdIrI
ならかっこいい軽出してくれ
371 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:10:42.13 ID:SDRiDaJt0
>>356
ﾋｰﾏﾝも売れなかったよね・・・
372 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:10:51.31 ID:YuhceUjF0
>>1
日本車と同程度の大きさで、同程度の燃費の車を作ってから言えよバカｗ
会社にアメ車に乗ってるやついるが、馬鹿でかくてエンジンは煩くてマジ迷惑
373 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:11:00.98 ID:n0OohT620
こんな腐った性根じゃあ、そりゃかつての自動車都市デトロイトも破綻するわなぁ
374 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:11:23.86 ID:oRkGNZqv0
円高の時に売れてたのなら少しは説得力もあるんだろうけどね
375 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:12:01.53 ID:2zC7abTT0
日本で台数的に売れてるのは、なぜか全部ドイツ車。
やっぱ品質が違うのかな？アメ車とは
376 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:12:11.29 ID:Oo94uDNr0
悔しかったら日本で売れるような車作ってみろよ
377 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:12:20.82 ID:UF12lZb50
アメリカの自動車産業なんて、日本の農業みたいなもんだからね
378 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:12:37.00 ID:tVbuo8pW0
アメ車を日本の売る方法は
オハイオのホンダ車を日本に輸出！！
これは立派なメイドインＵＳＡの車だから文句は無いはず
379 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:12:41.25 ID:EqxQDZWGO
ドイツメーカーの正規ディーラーが多くは日本に参入してるのに何故アメちゃんメーカーを入れてくれないのかという単純な嫉妬でしょ？
380 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:12:50.53 ID:Twq51c/M0
欧米から見ると日本の愛国製品は異常らしい
そのせいで幾度も貿易摩擦で相手を怒らせてきた
反日といわれる中韓でさえ日本製品は普通に買ってくれる
愛国心を愛国製品に置き換えると日本は北朝鮮並みの閉鎖性らしい
だから欧米で日本製品シェア落とし韓国製がシェア伸ばしてきた
日本は韓国製品に部品供給して売って貰わないと厳しい
欧米で日本のシェア落ちてるから中国に投資増やしてきた経緯がある
その中国でもシェア落としてる
アベノミクスでますます閉鎖度が上がってる
381 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:13:02.04 ID:ZxwD6ZAU0
もっと日本で売れる車を造れ！（ドイツ車のような）
382 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:13:09.94 ID:Oo94uDNr0
>>375
センスが日本人の感性に合わない上、デカいのばっかりで日本の道路事情にもあってない。
外見上はＴＯＹＯＴＡとたいして変わらないメルセデスに好んで乗るやつもどうかと思うが。
383 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:13:45.24 ID:mk/wtvxjO
プリウスの時陥れたの忘れてねーぞ、ビチ糞
それにアメ車なんて魅力無いんだボケ！
384 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:14:01.74 ID:sw2H/RuL0
現地工場を作らないといけない状態にしたアメリカが障壁とか言うなよｗ
後、国を挙げてトヨタへのプリウスリコール攻撃は、相当ひどかった。
385 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:15:56.14 ID:QoewDZp00
オマエとこもＱＥ1～3やっとるやないか
386 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:16:13.98 ID:MOZBqjvp0
軽自動車の優遇措置が撤廃されたとしてもVWの売上が増えることはあるかもしれないが
軽買ってた層がアメ車を買うことは絶対にない
387 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:16:38.44 ID:tVbuo8pW0
アメ車買え！！と言ってもアメ車じゃなくてメヒコ車じゃね？
メヒコの車じゃ意味無いでしょ
388 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:16:43.97 ID:XeNNyTVs0
ドイツ車が売れるのは信仰心のおかげなので、アメリカ車を同じように売れるようにしようと思ったら宗教を作る覚悟が要ります

が、日本ではアメリカ車はキチガイが乗るものという宗教が根強いので大変でしょうｗ
389 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:17:04.54 ID:SDRiDaJt0
>>369
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/dodge/dodge-ramvan/
こういうのがﾊﾞﾝです。
これより小さいﾗｸﾞﾚｲﾄ（ｱﾒﾘｶ名ｵﾃﾞｯｾｲ）がﾐﾆﾊﾞﾝです。
日本で言うﾐﾆﾊﾞﾝはﾏｲｸﾛﾐﾆﾊﾞﾝになります。
390 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:17:36.29 ID:g2FubyGE0
>>371
> ﾋｰﾏﾝも売れなかったよね・・・

・・・まあ、ちょっと、アレはアレだしなぁ・・・
391 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:18:21.99 ID:ef17DHoX0
シボレーボルトのＨＶはどうして日本で売っていないの。

あれば右ハンドルで２００万くらいなら勝負できるんじゃないの。
392 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:19:24.10 ID:n0OohT620
こうやってグローバルスタンダードとかいって自分らのルールをそのまま押し付けようとするだけだもんな
醜悪極まりない　全員デブになって死ねや


ちなみに現時点で日本でわざわざアメ車に乗る人はよっぽどの趣味人というイメージだな
それをデブ人はわかってるのかね？　わかってないからこんな白痴発言するのか・・・
393 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/07/21(日) 07:19:33.37 ID:Hi0YaOHM0
鈴木のエスクード、なかみはGM
スバルトラビック、なかみはGM
ほかにも沢山あるはず
394 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:20:17.05 ID:XeNNyTVs0
車の性格で言えばゴルフとフォーカスとアクアに差は無い

でも一番売れてるのはアクアなのは、そういう宗教だからですな、エコ＋トヨタで最強の部類
大衆車だけど「外車どやぁ！ドイツ車どやぁ！」のゴルフが一番売れる外車なのもドイツ教のおかげ
フォーカスは…うーんと、(´･ω･｀)ごめんなさいこんなときなんて言ったらいいのか分からないの
395 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:20:32.76 ID:tVbuo8pW0
ミツオカみたいに外見だけレトロアメ車で中身は日本車な車なら売れるじゃね？
http://blog-imgs-21-origin.fc2.com/s/h/o/shophoto/DSC_4447-1.jpg
396 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:21:49.71 ID:2zC7abTT0
>>380
車だけだろ。　つまりは国産のほうが使い勝手が良いというだけだ。
電気製品は、メーカーは日本でも産地は殆ど外国。
そのほかにも、スマホ、コーラ、Ｐ＆Ｇ洗剤や柔軟剤、、コーヒー、ＰＣの基本ソフト、ＰＣのＣＰＵ，
大豆、トウモロコシ、牛肉、インターネット、他にも外国製品が多い分野はいっぱいある。
397 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:22:17.81 ID:Twq51c/M0
トヨタがアメリカでシェア高い理由は
日本の労働者の3倍ぐらいの時給払ってるから
その分日本人労働者をこき使う
貿易摩擦を給料で返還してる
これが出来るの一部の大企業だけ
そこまでして初めてアメリカでシェア伸ばせる
他の国は閉鎖的じゃないから普通に進出してシェア伸ばせる
398 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:22:20.76 ID:SDRiDaJt0
>>378
http://automobiles.honda.com/civic-si-sedan/
俺これがいい。右ﾊﾝﾄﾞﾙにしてもってきてくれ。
399 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:23:26.79 ID:2zC7abTT0
>>388
ドイツ車が売れるのは商品力と、マーケティングの成果だと思う。
400 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:24:08.97 ID:HYf539w50
何が狙いなんだろな。
401 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:24:08.74 ID:ERaNJJvT0
まあまあ　衰退した国の戯言と笑えばいいよ

ベトナム以降衰退最速　それがアメリカｗ
402 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:25:11.63 ID:PgG52BYq0
アメリカ車じゃなくて、メキシコ車じゃないのか？
403 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:25:51.84 ID:XELQITmR0
実際その通りなんだよな
404 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:26:06.45 ID:JPi6Hvmd0
車あぁ？？？いらんよ…トラックがあれば貨物は運べる。
人おおお？電車がある。なんで不規則な車って？？？
閉鎖ぁ？？？金かけずにサービスも無くｗｗｗ
いちいち、日本に浴びせられた言葉。。。
405 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:26:59.05 ID:2zC7abTT0
ドイツやイギリスやフランスで、アメリカ産の車売れてるの？
中国で、アメリカ産の車売れてるの？
406 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:27:11.88 ID:XeNNyTVs0
>>399
マーケティングというのは宗教に入信させるための努力のことだよ
でもドイツはもともと日本では「いわゆるドイツ」の印象が強くてだいぶ得をしている

しかしかってはアメリカの車といえば今のドイツ車のような高級車の商品の位置を占めていた時代もあったんだがね
407 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:27:39.24 ID:BOg/epXP0
世界中のメーカーが本気出して
アメリカ人用に車作って売りに来てくれるんだもん
アメリカ人って幸せ者だよねぇ
408 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:27:40.00 ID:U8IpKDLy0
トヨタIQのディーゼルを出せば近所の買い物に使えるよ。　スカイアクティブＤを2気筒1100ccで。

>>346
昔はリンカーン、ベンツ、ＢＭを転がしたら皆、避けていったよ。
最近は、軽のババァとかゆとりが幅寄せくれて来るよ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
409 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:28:05.71 ID:2zC7abTT0
>>400
日本がＴＰＰに参加するのを反対なんだよ！アメ車のメーカーは。
410 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/07/21(日) 07:28:15.71 ID:Hi0YaOHM0
中国人はここでデータを監視してるからいうが
おまえらは自動車つクリのまえに人間をつくってるレベルだから記事かかないで欲しい
411 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:28:25.42 ID:n/Oeu2SA0
えっ？えっ？　デトロイト市が破綻した腹いせ記事ですか？ｗ
412 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:28:59.63 ID:CgyawzPW0
VWのカールおじさんが欲しいw
413 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:29:52.68 ID:ZxwD6ZAU0
糞車は。注国で売れや？
414 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:29:53.10 ID:73hQ/4Jh0
まず、クソアメ豚はやせろw
ブクブク肥やがって
醜いヤツラw
415 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:30:09.39 ID:ul5XPmUe0
アメリカが支那製戦闘機輸入したら考えてもいい
416 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:30:26.07 ID:UcySGdgH0
>>406
VWもアメリカでは「しょせん大衆車以外の何物でもない」なのが
日本では「ちょっと車にこだわりがある、センスある人が好む車」の
イメージだもんな・・
417 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:30:41.22 ID:2zC7abTT0
>>406
お前は、自分が説明できない事を”宗教”で済ませちゃうんだな。
418 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:30:53.51 ID:vMb13bAc0
>>386
VWも別に変わらないと思うぞｗ
軽トラ作ってるわけでも無いしｗ

もし軽が廃止になれば国産リッターカーに置き換わるだけだな
419 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:31:26.05 ID:n0OohT620
まずアメ公は原付でも作ってみろよ
420 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:31:27.09 ID:e2mVZlh70
アメリカの言う参入障壁て何なんすか？
421 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:31:34.01 ID:hK5MOj8K0
確かに閉鎖的だな。　ど田舎者の開放感、最高！！
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nbSvL1iijTk
422 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/07/21(日) 07:31:36.01 ID:Hi0YaOHM0
だったら阪急でアメ車でも売れよ
423 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:32:21.18 ID:Q+JTMpyvO
ｔｐｐ参加で農業終了 自動車も終了か
ついでに家電もかな
424 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/07/21(日) 07:32:59.55 ID:Hi0YaOHM0
IPSは胃腸炎しかでないぞ
425 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:34:30.45 ID:SUWqcr6r0
悔しかったらTPP交渉をぶち壊すくらい圧力をかけてみろ
426 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:35:55.93 ID:2i9RywJE0
え？
日本車と欧州車は結構近いけど？
アメリカだけが違いますよね？
というかメートルキログラム法を守らない国が何言ってるんですか？
427 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:35:58.65 ID:GnXm7rsL0
その国の車を買うって言うのはその国民性を買うって事なんだろうな
アメリカ人とはパーティーならいいが生活は送れない
とほとんどの日本人が思ってるというw
Tシャツやアクセサリーに星条旗は賑やかしでいいかもだけど（はっきり言って異常だけど）
428 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:36:26.02 ID:XeNNyTVs0
>>417
宗教というのは無意識で何かしらの印象を商品に抱いているということだ
マーケティングとは何か商品の購入につながるような印象を与えるための行動だ
429 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:36:28.87 ID:ol5aL4N60
テスラモーターズの電気自動車はどうよ？
430 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:36:29.95 ID:ak/mJR3ZP
選挙区は自民　比例は田母神が支援してる元空将補で維新の”石井よしあき”　これで決まり
選挙区は自民　比例は田母神が支援してる元空将補で維新の”石井よしあき”　これで決まり
選挙区は自民　比例は田母神が支援してる元空将補で維新の”石井よしあき”　これで決まり
選挙区は自民　比例は田母神が支援してる元空将補で維新の”石井よしあき”　これで決まり
選挙区は自民　比例は田母神が支援してる元空将補で維新の”石井よしあき”　これで決まり
選挙区は自民　比例は田母神が支援してる元空将補で維新の”石井よしあき”　これで決まり
選挙区は自民　比例は田母神が支援してる元空将補で維新の”石井よしあき”　これで決まり
選挙区は自民　比例は田母神が支援してる元空将補で維新の”石井よしあき”　これで決まり
選挙区は自民　比例は田母神が支援してる元空将補で維新の”石井よしあき”　これで決まり
選挙区は自民　比例は田母神が支援してる元空将補で維新の”石井よしあき”　これで決まり
選挙区は自民　比例は田母神が支援してる元空将補で維新の”石井よしあき”　これで決まり
選挙区は自民　比例は田母神が支援してる元空将補で維新の”石井よしあき”　これで決まり
選挙区は自民　比例は田母神が支援してる元空将補で維新の”石井よしあき”　これで決まり
選挙区は自民　比例は田母神が支援してる元空将補で維新の”石井よしあき”　これで決まり
選挙区は自民　比例は田母神が支援してる元空将補で維新の”石井よしあき”　これで決まり
選挙区は自民　比例は田母神が支援してる元空将補で維新の”石井よしあき”　これで決まり
431 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:37:29.91 ID:RdeujKMAP
アメ車なんぞタダでも要らんわ
432 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:37:31.09 ID:e2mVZlh70
＞デトロイトに本社を置くビッグ3とそのほかのメーカーは、
＞日本の人為的な円安により利益を損なった米国の製造メーカーが、


3年半も超円高ドル安を「人為的に」進めてたのはアメリカだろ？
言い訳が朝鮮人レベルだな。
433 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:37:35.97 ID:AMtnSPBa0
>>8
http://www.nicovideo.jp/watch/sm21312402
434 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:37:52.78 ID:bC5AShr+0
ならアメ車の販売店広げて減税するくらいの勢い欲しいわ
それから文句言え
435 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:38:03.61 ID:cFUdPm9XP
>>423
え？むしろＴＰＰは自動車のためにやるんですが？
米自動車業界はＴＰＰに猛反対してますよ？w
436 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:38:11.96 ID:Sio3FQRY0
まずは国内で売れる車作ってから持って来いよ。

売れる製品持って、現地法人作って自分らで売らないと売れないのは
世界共通なんだが。
437 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:38:41.25 ID:TTOVOLfb0
ただの言いがかり
ドイツ車は売れている
アメリカも売れる車を作りなさい
438 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:39:24.25 ID:AMtnSPBa0
まあ、日本の税制がおかしいのは確か。
それよりも、車検制度と任意保険をどうにかしろよ。
対人保険は、個人ごとにするとかさ・・
439 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:39:52.58 ID:2zC7abTT0
アメリカ車のメーカー、日本以外の国には工場を作ってるのに、なんで日本には作らないの？
440 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:40:10.19 ID:mwVvSYa40
自分のセールスの努力不足をあげているな?
アメちゃんのアホだね。
441 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:40:21.06 ID:SDRiDaJt0
>>429
あれ買うならﾘｰﾌのがよっぽど優れてる。
442 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:40:23.64 ID:AMtnSPBa0
>>37
日本人は、好奇心旺盛でやたらと分解して同じ物を造っちゃうからな。
鉄砲しかり軍艦しかり・・
443 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:40:31.29 ID:U8IpKDLy0
>>433
「みにくいアヒルの子」みたいなエンデングになるに300ペソ
444 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:41:24.80 ID:AMtnSPBa0
まあ、何をどうしてもアメリカ車が売れるとは思えないんだが・・・
445 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:41:47.62 ID:ol5aL4N60
>>436
TPPは日本の手厚い国民皆保険制度を葬り去ってアメリカ型保険治療を売り込むためだよ。
446 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:41:58.12 ID:zes0zxHT0
アメリカの自動車産業が、日本市場を舐めてるだけだと思うけど
小売のウォルマートだって子会社の西友を黒字にさせるのに10年かかっているんだよ
それも最初は、アメリカ流でやってたけど泣かず飛ばずで試行錯誤の連続だった
447 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:42:21.39 ID:+wnvd2STP
昔フォードカプリに乗っててボンネットから火噴いて、恐くなって買い換えた。
次に買ったのは、マスタングIIマッハワン。しばらく乗ったが、ボンネットから
火噴いた。アメ車はこんなもんかと。
448 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:42:26.36 ID:2zC7abTT0
昔、トヨタがアメ車を日本国内で売ってやった事があったよな。
まあ、お互いにやる気が無かったのか、すぐにダメになったが。
449 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:42:30.65 ID:n0OohT620
売れない場合

普通・・・売れない理由を調査、商品・マーケティングを見直し
アメ豚・・・売れるようにルールを変えさせる


クズの所業ですわ
450 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:42:50.16 ID:joCP5rez0
障壁って具体的に何よ
451 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:42:58.56 ID:FaPhDcYp0
同盟国のよしみでＴシャツぐらいなら粗悪品でも買ってやるけど
車は無理無理、家についでの高額な買い物を冒険する気はねえよ
アメ車が粗悪品とまでは言わないがニーズに合わせろアフォ
452 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:43:03.48 ID:SpVaRQLf0
日本人の車需要を無視した車作りをしている雨車にこそ
全責任が有る

>>基地害アメ車産業のマヌケ！
453 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:43:07.08 ID:L3Tz2LWX0
>>442
日本人は同じものは作れない
そこにどうしても個性を発揮してしまう
454 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:43:32.64 ID:2zC7abTT0
日本車自身が国内での販売は減ってるからな
455 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:43:38.49 ID:AMtnSPBa0
ハリウッド映画とかアメリカドラマとか見ていても、
「アメ車格好いい」って思えないもんな。
大昔は、アメ車に憧れる日本人は多かったんだろうが・・
456 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/07/21(日) 07:43:42.13 ID:Hi0YaOHM0
空自は、豊田のプリウスの特許がそろそろ切れるもんで
アメリカに豊田がデトロイトに工場つくってプリウスつくるから

F22にくれい、とか書けよ・・・
457 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:44:17.85 ID:XufYgQBl0
新車のドアの内側からコーラの空き缶が出てくるからなぁ
458 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:44:20.49 ID:ZnnNXj1O0
右ハンドルで燃費が良くて故障しない小型車を作ってくれ
話はそれからだ
459 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:44:30.52 ID:AMtnSPBa0
>>449
まるで、日本人が活躍するとルール変更されるスポーツ競技みたいだな。
460 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:44:47.00 ID:n0OohT620
>>450
「日本人が買わない」ということ自体が障壁なんだよ！　とか言いたいんだろ豚公は　深く考えているとは思えない
461 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:44:59.56 ID:Q4X027Og0
>>357
その高級車がことごとくでかいじゃん
日本の道路事情では金持ちがオモチャにハマーを買うにも躊躇する
462 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:45:18.71 ID:U8IpKDLy0
>>441
無駄に税金を使い、リーフなんぞに補助金を与えるのは詐欺だよな。
http://zarutoro.livedoor.biz/archives/51799155.html

電池がマトモなら、今頃、家電メーカーが金田のバイクを販売してる。
463 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:45:48.97 ID:AUy5PITr0
アメさんには尖閣で世話になってるからな
次買う時はアメ車も選択肢に入れとくよ
464 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:45:49.85 ID:AMtnSPBa0
そもそも、資源小国の日本でガソリンを垂れ流すように走るアメ車は無理なのよ。
ガソリン価格が全然違うしな。
465 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:46:23.62 ID:2zC7abTT0
俺がもしアメリカに住んでたら、あのデカいピックアップトラックを走らせてみたい。
466 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:46:27.26 ID:GnXm7rsL0
>>450
「天皇」じゃね？
467 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:47:07.21 ID:SpVaRQLf0
>>基地害アメ車産業のマヌケ！

オマエの言いがかりは基地害国家の特亜並みだ
マヌケ！
468 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:47:29.73 ID:anGOMhxB0
>>1
様々な障壁っていうけど、最大の障壁は道路事情なんですけどねｗ
狭い路地でアメ車なんか乗れねェよｗ
469 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:47:30.66 ID:vrQk7Kv80
日米自動車摩擦の頃に
企業努力を怠り
政治圧力によって問題解決しようとしたのが敗因だろ？

価格競争力だけじゃなく
もっと魅力的な車を作らなければいけない

７０年代くらいまでは魅力的なアメ車もけっこうあったし
日本でもちょくちょく走ってたよね

シボレー・カマロ、トランザム、サンダーバード、･･･
470 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:47:44.20 ID:skfuJS070
欧州車はぼんすか売れてるんだから製品の問題だろｗ
471 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:47:57.41 ID:32lxft4r0
2013年上半期の新車売り上げに占める輸入車の割合は過去最高
加えて日本におけるアメ車の関税はゼロ
日本がどうするじゃなくてアメリカのメーカーに何が出来るかでしょ
472 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:48:02.59 ID:DEPJflu40
iMac使ってるよ。
車も購買意欲をそそられるような魅力的なものを作らないとダメ。
現にドイツ車は売れてるでしょ。
非関税障壁なんて今は存在しない。
そんなこと言って努力しないから売れないことを嫌というほど認識しないとダメ。
473 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:48:25.50 ID:AMtnSPBa0
欧州車は売れてるからな。
別に、アメ車を意図的に排除してる訳じゃないし・・・
474 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:48:35.59 ID:2zC7abTT0
そもそもアメ車は、日本で売るつもりは無いだろう。
今回の批判はＴＰＰに反対するため
475 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:49:22.51 ID:AMtnSPBa0
映画やドラマの見過ぎで、アメ車はカーチェイスで壊されるだけのイメージが強い。
476 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:49:38.10 ID:W6rHUnhTO
アメリカンスタンダードをグローバルスタンダードとして押し付けしようとしたアメ車…何故あんなにゴツい車にしたんか…
やっぱり郷に入りては郷に従えですよ…そうやって日本車は売れたんよ(´･ω･`)
477 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:49:38.38 ID:bC5AShr+0
国産にくらべたら欧州のポンコツ度もたいがいなレベルだから
ボルボと同サイズでV6だったら欲しいわ
ミニバン王国の日本にステワゴは新鮮
478 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:49:41.42 ID:4TYsew0B0
恥を知れ
479 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:50:07.12 ID:CExmR7Kk0
何処がとう閉鎖的なのか具体的に頼むわw
480 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:50:32.32 ID:4TYsew0B0
>>475
最近はアメ車出てこないよ　ヒュンダイだ
481 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:51:08.83 ID:PgG52BYq0
多少売れるとしてもメキシコ製のアメ車なんて買わず、アメリカ製の日本車になりそう
482 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:51:16.06 ID:2zC7abTT0
ドイツ車も売れてるって言うけど、やはりデカいのより小さい車種だろ。
483 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:52:58.19 ID:e2mVZlh70
フォードのムスタングだけはカッコイイと思う。
484 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:53:20.16 ID:LbfNqlITO
アメリカ本土では売れてんのかねアメ車？それと低燃費思考な日本市場向けに売る努力はしたのか？
485 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:53:51.84 ID:2zC7abTT0
車以外なら、アメリカ製品はいっぱいあるよ。
正確には、アメリカメーカー製。産地国はどこか判らんが。
486 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:54:25.41 ID:AMtnSPBa0
○厳しい車検制度とその高額さ
○保険制度が車単位で高い
○税金が二重取りで不公平
○軽自動車に対してあまりにも優遇し過ぎ

田舎だと一人に一台だから、
そこいらへんがなくなると助かるんだよな。
趣味で車を持つのも楽になる。
今の日本だと、持ってるだけで負担が大きい。
487 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:54:25.71 ID:+62pbjEJP
むしろTPPの例外品目として自国の自動車業界を保護したがってるのはアメリカじゃなかったっけ？
あいかわらず日本の交通事情やユーザー感覚にフィットしたアメ車ってろくに開発出来てないし
欧州メーカーの車がけっこう日本で売れてるのと対照的
488 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:54:29.87 ID:hK5MOj8K0
体格が違うから多分サイズも違うだろ。日本のメタボはアメリカの標準。
489 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:54:47.82 ID:UcySGdgH0
ここ１０年のアメ車だと・・PTクルーザーはちょっといいかなと思った
490 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:55:22.94 ID:SDRiDaJt0
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/
これと
http://www.chrysler.co.jp/
これじゃ勝負にならんだろ。売る気あるのか。
491 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:55:44.08 ID:YNGklXqf0
>>479
道が狭いとかｗ
492 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:56:40.83 ID:AMtnSPBa0
トランスフォームする車を造れよ。
493 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:56:41.88 ID:zQaMnxF80
アメ車って
金髪の体重80㌔くらいの体臭がきつい女みたいなもんだろ
どこに需要があるんだよ
494 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:58:47.11 ID:K93xHyyq0
＞日本は世界でもっとも閉鎖的な自動車市場だ。彼らは数十年にわたって、云々
イノベーションとかフロンティアとか言って説き伏せとけよ面倒臭いｗ
495 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:59:23.37 ID:viEkR9Xm0
単に海外メーカーが日本の事情にあった車を作らないだけだろ
496 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:59:32.07 ID:PuOVgILKI!
フォードのフォーカスはヨーロッパで売れてるからな
なんで日本では売れないんだ？ということだろう
マツダで事足りるののフォードなんか買うかよ
497 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:59:51.94 ID:ol5aL4N60
トヨタから日本人技術者引き抜いて対策しろよ。
498 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 07:59:58.09 ID:bC5AShr+0
それとか死滅したキャビン付４WDトラックでもいい
うちは外で遊ぶことが多いからこういうのが良いけど選べないんだよな
それと今どき左ハンドルX
499 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:00:16.54 ID:6jyzbq2n0
ドイツ車は売れまくってて、シェアが拡大しているんじゃない？
500 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:00:17.23 ID:AMtnSPBa0
アメリカ発祥のコンビニセブンイレブンなんて、
日本で全く別物になっちゃたからな。
501 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:00:19.65 ID:2zC7abTT0
なんで、ニューヨークタイムスや、ワシンポストでなく、外国の新聞屋が書くの？
502 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:00:26.64 ID:KugzskPM0
>>1
>>468
日本の道路の狭さは非関税障壁
日本政府がアメリカの自動車メーカーに巨額の賠償金を払わなければならない

いやマジでTPPってのはそういう主張が正しいと認められて通るシステム

生鮮以外の食品の製造年月日表示が輸入品に不利な非関税障壁なので廃止になったりする
既にポテトチップスやロングライフ飲料では導入されて、製造年月日を表紙すると違法だから、
カルビーなんぞは「製造日は賞味期限の4ヶ月前」と別途書いて法の規制を逃れてるな
503 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:00:41.70 ID:G3OdwI7X0
TPPに賛成ってことは、自動車関連の障壁を取り除くことに賛成ってことだよな？
じゃあ軽自動車の廃止も賛成ってわけだｗさっさと廃止しろｗ
504 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:01:01.15 ID:ZEx4FjzN0!
やっぱりアメ車はスゲー
ttp://www.bestautophoto.com/images/car-toyota-tundra-05.jpg








何が凄いってこれがトヨタ車だって事
505 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:01:26.12 ID:AVE8s9lr0
まーたジャップがご主人様から怒られてるのかｗｗｗ
506 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:01:38.13 ID:68yKhK4x0
アメ車は燃料馬鹿食いしてたV8全盛の頃の方が魅力的な車があった
我が道をいってれば逆に売れたかもしれないのに中途半端に日本や欧州車の劣化バージョン作り出してから魅力なくなった
関税障壁がないのに売れてないだけ
507 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:03:09.79 ID:T/VCRWACP
うむ！自動車税がバカ高いからな
アメ車にとってとっても不利
508 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:05:19.87 ID:AMtnSPBa0
トヨタのトラックがゲリラに人気って記事があったな。
ところで、日本の軽トラックが半端じゃなくて良いって記事もあった。
http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51821746.html
509 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:05:20.18 ID:J/eY/z8G0
ちょっと脇道はいると３ｍぐらいの車幅になる道路ばっかなのに、でかい車なんて乗れるかよ。
アメリカも軽つくれよ。
510 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:05:47.70 ID:AUy5PITr0
日米でのレクサスの違いを見ても分かるように
車の造りそのものはアメリカ製の方が魅力的なのは事実なんだ

ただアメリカメーカーは販売に努力してないというか、基本売る気ないだろｗ　フォルクスとの違いはそこ
511 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:07:05.78 ID:Yw3whmm50
主権と障壁をごっちゃにしてるからバカなんだよｗ

制度保険税金軽自動車みたいな運輸行政は「主権」の問題だから
他国がどうのこうの言う話ではない
これはあくまで国家間の通商の問題

ほんとアホ
512 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:07:10.89 ID:fpT9t8io0
>>505
お前の先祖って強制連行されてきたの？ｗ
513 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:07:11.19 ID:yR2hvM/H0
軽自動車の税率上げるか普通自動車の税率下げろよ。
道路走ってても駐車場でもしっかり一台分占有するんだから差を付けすぎるなよ。
514 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:07:17.71 ID:WgHYTu7W0
スーパーセブンという車が検査に通るのだから
日本は、普通の国だろう
515 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:07:32.69 ID:2zC7abTT0
ＰＣのＣＰＵはアメリカが独占してるくせに
516 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:07:55.28 ID:Gv4UjvVE0
日本の狭い道路状態も考えずにSUV売りつけるとは意味不明
欧州の車が安くなれば日本人は喜んで買うだろ
アウディ以外は
517 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:08:20.51 ID:DnXWwBl20
>>469
ステマの方向を間違ったからじゃないかな。
アメリカ車＝変な人っていうイメージを消すには数十年かかるだろう。
とりあえず、所ジョージが現役のうちは無理だ。
518 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:08:30.43 ID:VYyIHDp80
基本的な構造からして。
米車は時速５０～６０くらいで走らないと空冷が効かないから、市街地には向いていない、
とか聞いたことがある。
まあ、全部の米車がそうだとは思わないが。
519 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:09:01.78 ID:32lxft4r0
米「日本企業は輸出で儲け過ぎ　もっと内需拡大して国内で儲けてろ！
　　あと米国内に工場作って失業者減少に貢献しろ！」

って言われたからその通りしてきただけなのにね
520 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:09:40.24 ID:q0U8vqo80
ハマーがエコカー補助金対象車って？なことしても売れてないんだぜｗ
一方日本のニーズつかんだ欧州車の小型車良く売れてるし良く見かけるようになったよな。
521 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:10:08.30 ID:Gv4UjvVE0
>>508
どんな悪路でも壊れないTOYOTAのトラック
ゲリラや中東の砂漠とかではTOYOTAばかり見る
522 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:10:48.69 ID:VYyIHDp80
基本的な構造からして。
米車は時速５０～６０くらいで走らないと空冷が効かないから、市街地には向いていない、
とか聞いたことがある。
まあ、全部の米車がそうだとは思わないが。
523 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:11:12.41 ID:n0OohT620
>>517
確かにアメ車乗ってる人＝趣味人or変わり者　ってイメージは強いな

一般人・大衆車ってイメージは全く無い　
富裕層・高級車ってイメージとも違う
524 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:11:40.38 ID:n/Oeu2SA0
仮にド田舎でアメ車買ったとしてもサポート受けるの大変だろ
ド田舎こそ車社会なんだから売る気あるならそこんところしっかりしろ
525 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:12:36.47 ID:nqSzdngq0
アメリカ人のどこかには部品100％のうち５％の不良品があるなら、最初から110の部品を買えばよいという考えがある。たしかに数は合う。だが日本人は、あくまでも不良品0％にこだわる。

もしそれでもなおかつ、車及を日本が買うべきだと強硬に主張するならアメリカの白人主導主義に他ならない
526 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:12:59.16 ID:VYyIHDp80
>>518
>>522
ミス。連投すみません。
527 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:13:06.90 ID:LKm2ZJWOP
円高のときに、アメリカの車を個人輸入しようとしたが、
確かに障壁はあった。

一番ムカついたのが排ガス規制。
検査だけで50万円、形式登録にン十万とか。
欧州からは既に輸入されているのに、
経由地が違うだけで全部再検査に新規登録。

車体300万、輸送費30万だけなのに、
日本の手続きに200万。
バカバカしいので結局諦めた。
528 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:13:18.15 ID:Gv4UjvVE0
>>523
リンカーンとかキャデラックのSUVはもうセキュリティ関係者や狙われる人用ってイメージあるわ
自宅用は金持ちか国粋主義のアメリカ人
529 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:14:32.66 ID:6TBz+M+L0
いくら頑張ってもアメ車なんか買うのはマイノリティな人ですよ。
デザート悪い
燃費悪い
すぐ故障する
って誰が買うんだよ
530 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:16:16.30 ID:zsNPanABO
日本人はエコカーなら日本産、高級車ならヨーロッパ産を選ぶ。アメリカ産を選ぶ理由がない
燃費がいいわけでもなく、ブランドイメージがあるわけでもない
改造やってるようなジャンキーが乗る車、というイメージしかない
531 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:16:21.86 ID:2905h6SY0
ドイツ車　はい論破
532 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:16:33.38 ID:AUy5PITr0
そういうアメ車なんて！とかいうナショナリズムで拒否するのもどうかと思うぞ
533 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:17:20.20 ID:NYmW3z+h0
そもそもアメ車ってどこで売ってるの？
買うところすらわからん
534 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:17:41.19 ID:AMtnSPBa0
>>532

だから、拒否なんてしとらんよ。
単に、食指が動かないだけ。
535 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:18:06.59 ID:fpT9t8io0
>>527
日本の中古車を個人輸出すれば儲かるんじゃね？
マツダとかスバルとかの人気車の中古でもかない良い値段になりそう。
536 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:18:09.42 ID:bWMtULqG0
外車でもドイツ車には一定の需要があるね。米社のマーケティングが不足してるんじゃないかな
537 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:18:13.66 ID:AMtnSPBa0
日本の軽トラって、アメリカじゃおもちゃ扱いなのね。
538 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:18:16.04 ID:qI+NcmYp0
>>300
VW・トゥーラン乗りだよ。
プレマシーと迷ったけどね。
539 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:18:27.05 ID:JPz+gdfb0
>>533
Amazon
540 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:18:33.77 ID:i954RwCd0
昔、オートラマで売ってたマツダ製フォード車はそれなりに売れてたじゃん。
でも、トヨタがどんなに頑張ってCMしてもキャバリエは売れなかったじゃん。
そこから何も学べなかったのかね？
541 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:18:48.90 ID:dfKqaj440
べんべやゴルフは大量に見るけどね。

今のカマロやマスタングは格好良いけど、デカすぎる。
2リッターで幅1750mmで作り直してこい。
542 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:18:57.34 ID:yMtcP1f20
外車が売れてない訳じゃない
アメ車が売れてないだけだ
何故か？
品質が悪いからだ　
ツルシで雨漏りする車なんてアメ車とイタ車くらいだろ？
543 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:19:02.74 ID:fva+G+WF0
アメ車≒無駄、派手、巨大
日本人の感性にはあわない。
珍走相手になら売れるかもしれないが,
そいつらにしたところでいまや絶滅危惧種で、
姫路では車が買えず珍歩団化しているらしいし。
544 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:19:25.00 ID:2i9RywJE0
>>532
批判している人のほとんどが実車体を観察した上でしてると思うが？
アジアンカーについてはその通りだと思うけど
545 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:20:32.00 ID:yR2hvM/H0
アメ車なんかホンピングカーくらいしか用途がない。
546 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:21:26.72 ID:O9F/DdUT0
>>380
アメリカに住んでるんだけど、それはない。
547 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:21:54.14 ID:+HnOT/3IO
メリケンの自動車業界人は売りたい地域の現地視察とかしないのか？
何故売れないのか一発で分かると思うんだが
548 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:22:26.11 ID:8K1qR4rvO
先ずは、排気量に応じた課税を止めるべきだな。
重量は、道路が傷むから仕方ない。
549 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:22:35.86 ID:yR2hvM/H0
間違えた
ホンピングカー＞ホッピングカー
550 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:23:18.51 ID:zl4lz1q/0
「お国柄」ってもんがあるだろ。
ガソリンの値段とか、道路の狭さとか、夏の暑さとか、山の多さとか。
551 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:23:33.06 ID:AB6rc8wh0
>>530
それと、昔はキャデラックにヤクザが乗ってたな。
552 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:23:44.83 ID:yMtcP1f20
>>540
キャバリエ乗ってた奴いたけどあれはひどかったｗ
ボディーの面合わせがガタガタで笑った
553 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:24:16.96 ID:AMtnSPBa0
昔、「ＢＩＧ」って映画があってね。
子供のおもちゃを売るのに、
大人の視点でしか考えないわけ。
そこで、子供の視点で考えたら大ヒット・・・
アメリカ人は、なんで消費者無視でマーケティングなしで商売するんだろうか？
ガイアの夜明けでも見ろよ。
554 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:25:03.66 ID:dWJ3sgDQ0
まぁJEEPミニがあれば買うかも
555 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:25:21.37 ID:U9fxRmxt0
>>64
はいはい、TPP信者の工作おつかれさんw
556 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:25:29.63 ID:UcySGdgH0
てかアメリカ車ってそんなに故障して何で本土では一応売れてるんだろう
アメリカの田舎ってマジで道路以外は何もないような僻地のほうが
多い印象なのに

そのど真ん中でエンジン故障で止まったら・・
557 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:25:56.27 ID:F0tfYTFSO
バカ、逆だろ逆
アメリカの市場が極度に閉鎖的なんじゃねぇかよ
なにしろアメリカ現地に工場立ててアメリカ人雇わないと
市場から締め出し食らうとかって
もぅこれ非関税障壁だろ
558 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:26:27.24 ID:gQK5/lufO
>>527
ﾌﾟｯ
そんな個別並行登録の愚痴とかw
正規車があれば正規輸入車を買えばいいだけだろw

しかもマスキー法とか無理な排ガス規制を世界に先駆けて強制したのはアメリカだしw
最初にそれをクリアしたのは日本の技術力。
559 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:26:43.83 ID:6S2hVflq0
スーパー301条で競合締め出しとか平気でやってるとこに閉鎖性とか言われたくねーよｗ
560 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:26:46.16 ID:HoJDI7Ei0
アメ車が嫌いと言うか、アメリカ用の車は日本には大き過ぎるんだよ。
なんていうか、黒人のチンポ用の巨大なコンドームを作ったアメリカメーカーが

「このコンドームが日本で売れないのは日本の市場が世界一閉鎖的なせいだ！」
「様々な障壁で海外メーカーを完全に追い出してる！」と主張するようなもの。

文句があったら日本人のちんこにフィットしたコンドームを開発してから言って来い。
ちなみにコンドームの品質に関しては日本は世界最強。
561 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:26:49.28 ID:HnWAFhoc0
ルノーも最初は、日本で売れないわけがないとか言ってたんだよな
今では変人相手専門になってるけど
562 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:26:56.30 ID:bC5AShr+0
工業製品とブランドイメージなら日本車が断トツなのは世界共通
ただし遊び目的とか生活に結び付いた車を一定数作り続けているのがアメ車
砂漠のトラックは基本乗り捨てだから安くて壊れない国産が人気なだけ
563 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:27:14.43 ID:Edr++7jj0
>>549
キャンピングカーとホッピングカーをかけたのかと思っていたｗ
キャンピングカーもたいていアメ車だしな
564 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:27:27.41 ID:ogfXuBXP0
燃費が悪くてワインディングロードの多い日本に適さない車ばかり開発して何言ってんだか
いい車が出れば日本人は買うわ
よくわからんが坊主のベンツ率半端ないぞ
565 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:27:30.77 ID:eCyl8+On0
グローバルな規格ってやつは個々の国の道路事情を無視した
生産者に都合の良い話でしかない
ユーザーに使いやすいかは別の話
そして国情に合わなければ売れない
ドイツ車は日本で立派に売上上げてる
566 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:27:32.01 ID:q37O0Cxp0
まず日本で雇用作ってから言えや
567 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:28:27.84 ID:8K1qR4rvO
>>535
甘い！できないんだから…
568 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:28:44.64 ID:dZpe34PKO
>>551
今でも乗っているヤクザが住んでいる市内に2人いる(笑)
569 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:28:53.21 ID:LksR6ryN0
アメ車の利点ってデカイ堅い燃費悪いじゃね
堅いのならドイツ車でいいし
デザインならイタリアとかフランスの方でいい
燃費も耐久性もサイズも日本車が日本向けにつくってんだから売れないのあたりまえ

アメは日本向けの車を作るのはプライドが許さないらしいから諦めろ
570 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:29:08.92 ID:LGRl/KWQI
日本に車を売りたいなら押し付けずに日本人が求めてる車ぐらい
調べて作る努力をしろよ
571 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:29:20.58 ID:zsNPanABO
ジャガーを例に取っても、日本の狭い道路や駐車場であんな加速機能いらないわけだよ
むしろ事故の原因になるから怖くて乗れない
アメ車なんて成金やジャンキーが、駐車場に飾っておくために買うもんだろ
572 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:29:23.96 ID:LKm2ZJWOP
アメリカでもエコカーは人気ある。
しかも安い。
俺が買おうとしたのはコレ。純粋なアメ車とは言えないかもしれないがアメリカ製だ。
http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/build/class-M/model-ML350BTC#appearance
http://www.bmwusa.com/standard/content/vehicles/2013/x5/xdrive35d/default.aspx
日本でもばんばん走ってるから、補給部品の心配もない。

これを日本でヤナセから買おうとすると
欧州製の最高級グレードしかないので800万円以上。
アメリカの現地では300万円台(1ドル=80円)で売られている。
これを輸入できればいいと思ったのだが、
日本の陸運局はアメリカの検査や型式を認めない。
その手続きに莫大な金がかかる。

アメリカは日本より厳しい排ガス規制のある国なのに。
573 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:29:34.80 ID:gQK5/lufO
>>554
中古車雑誌見てみ。
パトリオットとかコンパスとか、JEEPブランドの小型SUVだよ。
数年前は正規で入っていたんだ。売れないからやめたみたいだけど。
なんで買わなかったの？
574 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:29:49.57 ID:Sj1jJ9l+0
ドイツ車は売れてるよ。
アメ車が売れないのは市場うんねんより、日本市場にあった車を作らないからだろ。
なんの努力もせず、自国生産の車をそのまま持ってきて売ろうとしたって誰も買わんわ。
ドイツ車はしっかりローカライズされて売られてるから一定の需要がある訳で、
言いがかりも甚だしいいよ。そんな上から目線のセールスしかやらないからデトロイトが財政破綻すんだろ。
575 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:30:03.05 ID:+62pbjEJP
アメ車には憧れやいつかは乗ってみたい気持ちもあるが
今自分の住んでる街で乗ろうとしたら、家の前の駐車場に納まりきらないし
そこまでたどり着くまでに両脇ボコボコになるのは目に見えてるｗ
いつか田舎に隠居するかアメリカにでも移住したらアメ車買ってやろう
576 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:30:28.05 ID:6QzGDeXlO
アメリカ相当焦ってるな。日本車がバカ売れなんだろう。
車関連企業の騰げ騰げ裏山。
577 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:30:34.38 ID:dYykacoc0
>>1-2
被害妄想と責任転嫁も甚だしい。
本気で日本で商売する気があるのなら
キチンと日本市場を分析した上で日本の自動車環境、道路事情、
日本人の嗜好に適応した性能・デザイン・サービスの
車を開発・販売してください。
578 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:30:45.12 ID:U8IpKDLy0
>>548
じゃあ、10トントラックと90式戦車は廃止でＯＫ？　幹線道路は頑丈なコンクリで作れよって感じ。
ボスホスのトライクは税金安いよ・・・・運転すると暑いけど。

>>563
大きい観光バスの座席を取り払ってキャンピングカーに改造すればＯＫ、外は真っ黒で日の丸。
579 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:30:47.70 ID:KbXDJ1yP0
ドイツでアメ車みたことないけど。

ドイツは閉鎖的なのか？
580 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:30:49.28 ID:g06xRprhP
>　様々な障壁

ああ、競争優位性ってやつね。
581 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:32:03.85 ID:CKXuLpOe0
売れる車すら作れないくせに他人のせい
韓国車メーカーと一緒ｗ
582 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:32:06.41 ID:Jpy4wTYtO
アメ車の経営者の無能振りは底なし。馬鹿ばかり。
583 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:32:11.22 ID:4LRxAAJn0
フォードフォーカスを基本価格を９９万円にして

電気屋かなんかで５年間保証（+１０万）で売ってもらったらどうでしょう？

今みたいに３００万近い値段ならマニア以外誰も買いません。
584 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:32:29.45 ID:yR2hvM/H0
アメ車はデカイ道を悠々とクルーズするように出来てるんだから日本に合う訳ないわな。
体のサイズも違うし。
売る気があるならせめてディーラー網の整備と右ハンドル車の用意くらいしろよ。
585 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:32:42.63 ID:HoJDI7Ei0
かつての5ナンバー規格とまでは言わないが、全幅1740mm・排気量2500cc・重量1300kg以下で
JC08モード燃費17km/L以上の車を開発して、国産ディーラー並みのサービスを安定して提供
できるならある程度は売れるかも。
586 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:32:43.10 ID:RgpXbEZOO
性能上げてからな
587 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:33:18.91 ID:0TB1TjhC0
この30年間

｢ドイツ車は売れている｣
って意見に対して

アメリカは何と答えているんですか？
588 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:34:28.66 ID:nbIuNqgA0
>>37
アップルやらグーグルやら新たに生まれ出てきた企業群は頑張ってるわけだし、結局既得権益に乗っかった産業ってどっかで死ぬな。たとえアメリカであっても。
日本の自動車業界も政府におんぶに抱っこしてもらってるから同じ道をたどる可能性は十分にある。
589 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:34:32.47 ID:KbXDJ1yP0
デトロイトにも金持ちはいっぱいいるが、うまく節税して、
地方に税金が落ちないようにしている。

これじゃ、破たんするさ。アップルやグーグルもタックス
ヘイブンを求めて、合法的に米国にお金を落とさないよう
にしている。根本はそこにある。
590 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:34:36.53 ID:Edr++7jj0
日本車が優秀になる前の
貧しかった日本、昭和３０年代くらいに
アメリカの自動車メーカーが日本市場の将来性を見通して
進出していれば、また違った展開だったんだろうけどね
591 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:35:01.55 ID:oGvxVr9g0
>>572
何で個人輸入の話をしてるの
他所でやってよ
それとも話をすりかえてるつもりかい
592 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:35:30.41 ID:dWJ3sgDQ0
>>573
いやオレは現行ジムニーが格好悪いから代りに欲しいんだな

ラングラーを小型化して欲しい
593 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:35:39.59 ID:THYDzKcQ0
ＴＰＰで自由貿易になっても日本じゃアメ車はあまり売れないと思うよ。アメちゃん
594 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:35:58.90 ID:R1qH/qrI0
この言いぐさに対して一番理論的に反論出来るのは、現地で日本車を購入して乗っているアメリカ人だろうな。
彼らは日本人よりも遥かにアメ車の問題点を理解している。
595 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:36:23.29 ID:QyTbmTrd0
コルベットなら乗ってみたいけど右ハンドル作ってないんだよな
今時ポルシェでも右ハンドル作ってるのに
596 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:36:23.23 ID:fva+G+WF0
アメリカにも低燃費グレードの乗用車ぐらいありそうなものだが。
597 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:36:59.29 ID:LKm2ZJWOP
>>591
非関税障壁の話をしているつもり。
598 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:37:00.14 ID:F0tfYTFSO
アメ産の輪っか物はハーレーだけ生き残れば御の字だろ

ビッグ掏摸さん達はさぁ
生き残りたかったらスピナー作れ
599 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:37:06.37 ID:fpT9t8io0
故障しないで走るという基本的なところから改善しないと売れない。
ドイツ車でもかなり故障するからあれに乗ってたチョンもレクサスに乗り換えてるだろｗ
600 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:37:25.99 ID:gQK5/lufO
>>572
お前みたいな怪しい業者はどんな仕様を持ってくるか分からないしなw
陸運局も怪しんでるんだろw
それに「他国で審査したからOK」じゃ自主性も何もあったもんじゃねーわw
601 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:37:47.98 ID:AUy5PITr0
こうは言ってるけど実際はそれほど自動車市場なんて興味ないと思う
日本市場が縮小していくわけだし、ただアメリカメーカーに批判されたくないから言ってるだけで

アメリカとしては保険や金融の上流部分さえ押さえればそれでいい
602 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:37:55.80 ID:U8IpKDLy0
>>597
1ドル100円だぞ
603 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:38:06.80 ID:yR2hvM/H0
企業努力を全く放棄して押し売りをするアメ車メーカー。
ヤクザです。
604 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:38:17.90 ID:tr4/3tzu0
自由化しても売れないと思うけどなぁ。
605 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:38:37.92 ID:zsNPanABO
日本車乗ってるアメリカ人に聞いてみろよ。何で国産を買わなかったか
アメリカ人にすら避けられてる車が何で日本で売れるんだよ
606 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:38:50.40 ID:Edr++7jj0
>>598
日本市場は壊滅的だけど
アメ車は売れているんだろ？
去年なんかもトヨタとGMが世界一売り上げのある自動車メーカーの座を争っていたニュースを見たぞ
607 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:38:56.67 ID:ibpaSVxO0
せめてドイツ車並みの販売台数を日本で達成してから言わないと説得力ゼロ。
関税もゼロだぞw
608 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:39:00.06 ID:kI1TEkaJ0
日本人が外車のらねーのは、別にたけーからじゃなくて乗りにくいからだよ
609 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:40:06.32 ID:2zC7abTT0
売りたいなら、まずは直営の販売店を作れよ
610 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:40:16.87 ID:gQK5/lufO
>>597
お前のちっせー視点の話なんかスレタイとカンケーないんだよw
どぐされ並行業者がw
611 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:40:19.36 ID:fxxwB4HL0
日本がアメリカを併合すれば日本のアメリカ地方で売れる車になる
612 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:40:22.56 ID:I7VPAlrZO
日本人は努力しない人には冷たいぞ
613 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:40:47.31 ID:pQWQCfBG0
ＴＰＰとは、自由貿易などではなく
アメ公等の白人が、アジアから搾取する枠組みのことだから
このことを理解していない阿呆が多いね
ＴＰＰ締結後もアメ車が売れない場合は
強制的にポンコツアメ車を買わされるだけ
公用車は強制的にアメ車になる
強制購入枠が設定されるのさ
そして、強制購入させたあげく
毛唐はこう言うのさ、やはり日本市場は閉鎖的だった
われわれの努力で市場は開放されたとね
614 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:41:15.15 ID:VozC7eeR0
>>595
来年出るC7は右ハンドル出す予定
615 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:41:25.41 ID:NzwBSpUA0
外車なのにBMWとか良く見かけるよね
616 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:41:51.74 ID:U8IpKDLy0
>>608
えっ？　日本車の後部座席は狭くてカナリ無理があるぞ。
617 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:41:53.87 ID:4LRxAAJn0
>595

イギリスやオーストラリア向けには右ハンドル仕様の車はあるけど、

なぜか日本には導入されていない。（フェラーリもそうだし、グレードが高い車ほどそう）

（考え方が古く、日本人の外車を買う人は優越感に浸りたい人が多く、わざわざ見栄で不便な左ハンドルを買う人が多いと
認識している）

一般の人からみると金のない一般人には売る気がないと思われても仕方がない。
618 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:42:00.21 ID:Edr++7jj0
>>613
TPP反対派でも、やっぱり自民党に投票しちゃうんだろ？ｗ
619 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:42:04.66 ID:2zC7abTT0
アメリカは、一ドル一円にしろ！って言ってるの？
620 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:42:15.28 ID:dW0SyvGK0
米自動車協会は日本の車道をベンツやBMWがどれほど走ってるのか調べたのか？
621 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:42:18.03 ID:nbIuNqgA0
外車は基本的に長距離ぶっ飛ばすのには向いてるけど、シティコミューターには不向きだからなあ。乗り味が重っ苦しいんだよ。だから高速では快適なんだけど。
街乗りさせたら国産車最強だわ。
622 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:42:38.47 ID:KbXDJ1yP0
アメ車の問題は労働組合と経営陣にある。
労働組合が強く、変な縛りがあって、儲けが出ない。
経営陣も短期的視点で、儲けがないと、簡単に雇用を削減する。
失業補填は充実してるので、労働者も割と平気だ。

景気が上向いて、雇用をする際に、首を切った労働者を優先的
に雇用しなくてはいけな。優秀な労働者は、とっくに、他で働い
ているから、再雇用するのは、能なしばかり。
これを繰り返せば、バカばかりの企業が出来上がる。
623 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:43:03.86 ID:gQK5/lufO
>>592
はぁ？
バカじゃねーのw
お前の妄想ニーズでクライスラーが新型でも作ると思ってんのか糞がw
624 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:43:17.42 ID:/fKhWpO+0
>>575
こういう年代が車乗れない歳になると
もぅ日本にはアメ車乗りたい奴なんて皆無になるな
625 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:43:23.52 ID:HoJDI7Ei0
ただ良くわからないのが、日本で生産した日本車をアメリカまで輸送して関税を払った金額の方が
日本で買うより安いってどういう事？

アメリカは大量に売れるからコストダウンできるとも言うけど、大量生産によるスケールメリット
だったら同じ工場で生産してる日本向け仕様車だってスケールメリットを享受してるはずなんだが、
どういうわけか日本向けは安くならない。
626 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:43:33.21 ID:kI1TEkaJ0
>>616
何が言いたいんだか分からん
627 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:43:43.59 ID:LSQPo3Zx0
matome.naver.jp/odai/2133701203072495701
matome.naver.jp/odai/2137166869971422701

Twitter　で　韓国人になりたいで検索してみ

日本のかなり可愛い子が韓国に行ってイケメン韓国人彼氏を作ったり、結婚したりしてる
628 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:44:00.97 ID:Z7eNH9Aw0
日本の自動車技術が世界一だって事か
629 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:44:03.72 ID:xEUhgIFTO
閉鎖的とか企業努力以前にデカイ、燃費悪い、整備も仕様違うから金かかる車は需要がないんだよ…
630 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:44:18.30 ID:HnWAFhoc0
中古のマスタングとか30万円くらいで買えるけど、買いたいと思わないもんな
631 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:44:41.89 ID:AMtnSPBa0
>>616
車のほとんどは、一人で乗ってる。
632 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:44:42.66 ID:D7JD6ADNO
はぁ。

農業と引き換えに、自動車産業を売るわけね。

日本の唯一の外貨稼ぎ頭。

トヨタのおかげで日本は食えてますからね。

それを売ったら、輸出入収支、赤字ですやん。

資源も食料も足りなくなって、価格高騰。

貧しい人は食えなくなります。
633 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:44:55.91 ID:e80Wrtzr0
つべこべ言わず日本の平均的な住宅と平均的な駐車場で一年間暮らしてみたらわかるぜ。

でかい車邪魔なんだよ。でかい車で駐車場出し入れがきつい上に、イオンやヨーカドーで

週末お買いものでも、でかい車は邪魔なんだよ・・ｗ
634 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:45:00.30 ID:VmA0AFIz0
アメリカが右ハンドル車をつくること
635 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:45:14.49 ID:3vGqH2rh0
>>1
はっ？てめえらが値段だけ一著前のハリボテ車しか作れないだけだろ？
636 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:45:23.15 ID:H1hvHNXi0
関税も無いのに閉鎖的とは？
アメリカは2.5%の関税かけてるんだぜ？
637 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:45:25.90 ID:bC5AShr+0
普段は電車かチャリ通勤だし壊れるとか燃費とかいっても微々たるもんだわ
壊れるのは欧州も同じだし後々の保証えたらあの値段になるわな
サイズなんていまさら感が
638 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:45:29.11 ID:HR9Btsc7P
日本向けの小型車作ればいいのに、売れるか知らんけど
639 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:45:47.92 ID:Y0fRPGFd0
アメリカが日本で売れそうな軽自動車作ればいいだけ
640 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:46:00.58 ID:ibpaSVxO0
>>597
日本国内仕様の車をそのままアメリカに持って行ったら一切検査も何も無しでそのまま公道に乗り出せるならまだ話もわかるが…
641 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:46:48.42 ID:dWJ3sgDQ0
>>623
だから日本市場向けに商品開発しないと売れないって話してるんだろーに

バカかwww
642 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:47:08.03 ID:xeNQbd5p0
何十年同じこと言ってんだよ
アメリカは何も学習しないのか
643 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:47:21.92 ID:U8IpKDLy0
>>614
700万以下なら買っても良い。

>>631
後部座席排除した方がいいな　IQとか特に。運転席を真ん中で一人乗りにして欲しい。
644 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:48:25.73 ID:TtlPwGLW0
補助金で輸出って国間違えてないか？
645 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:48:41.59 ID:e80Wrtzr0
家とイオンと近所を行き来するのに、アメ車邪魔だろ？
ベンツですら邪魔になる。
車なんか単なる靴だ。

それから小金もってる爺どもが、老眼が進む前に、高級車のってみよってな
需要が、でかい車のメインだわ。レクサスベンツ並みのおもてなしやってんのかよｗ
646 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:48:47.76 ID:Y2oJVtew0
バカでかい無駄食い作るのやめてから言え
647 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:49:00.29 ID:lrtoYF+T0
まぁアメリカが輸入車に掛けている関税を撤廃するのも手だろうね
あれも立派な障壁だから
648 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:49:22.57 ID:TLOXf9D70
新しいC7コルベットは欲しいですけど
ベースで900万はないわー
さようなら
649 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:49:24.07 ID:Twq51c/M0
ＴＰＰでコミケがなくなるのは嬉しい
よく中国のパクリ製品馬鹿にしてるが
何が二次創作物だよ
中国のパクリも二次創作物だ
言葉を変えてるだけであんなものはパクリでしか無い
ＴＰＰ大賛成だ
650 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:50:01.80 ID:fva+G+WF0
日本で売ろうとしたら１００～２００万ぐらいで燃費がよくて故障しなくて
酷道も走れて駐車場に収まらないとダメだ。

簡単な事なんだがなｗ
651 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:50:18.37 ID:tAsV+TWO0
まあ、高速二人乗りを日本政府にＯＫさせたのはアメリカだけど、
使う要点がバイクとは違うからなぁ。

ただでさえカスみたいなハーレをボロボロにして乗る人がいるのは、趣味の世界だけ。
652 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:50:25.04 ID:nbIuNqgA0
>>631
日本の平均乗車人数って1.5切ってるな。でかい車乗ってる人みると空気と鉄と税金載せて走って楽しいのかなと思ってしまうｗ
653 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:50:42.13 ID:gQK5/lufO
>>641
だからそれが市場ニーズならともかく、お前のただの妄想じゃねーかw
ジムニーの代わりになるラングラーの小型版？

それ、どこの日本市場が欲しがってんの？
バカじゃねーの？
つかバカなの？死ぬの？
654 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:51:24.27 ID:pQWQCfBG0
アメ公の主張
日本の道路が狭いのは、アメ車を追い出すための障壁
日本の駐車場が狭いのは、アメ車を追い出すための障壁
日本車が小型で燃費がよいのは、アメ車を追い出すための障壁
軽自動車は、アメ車を追い出すための障壁
円安は、アメ車を追い出すための障壁
日本車を北米に輸出するのは、アメ車を追い出すための障壁

アメ車が売れないのは、アメ車を追い出すための障壁

これがアメ公の主張である
ジャイアンアメ公の言いなりになるしかないのが、ニッポン
655 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:51:34.42 ID:HoJDI7Ei0
コルベットとかが二台分の駐車スペースを使ってドーンと停まってるのを見ると
腹立つもんな。

それでも鼻先が出っ張るからか、酷いのになると横向きに三台分くらいの場所
使って停めてるアホもいる。しかもそういう奴に限って店舗出入り口に近い障害者
スペースに横置き。鬼かおまえら？

でも仮にアメ車なんて買ってしまったら一台分の駐車スペースに停めるのは不可能
だからなぁ
656 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:51:52.91 ID:RSAk5fSG0
だよな、日本はマイル表示を受け入れるべき
657 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:52:24.93 ID:B3TjareD0
欧州車は、俺んトコみたいなド田舎でも見かけるのに、何処が閉鎖的？
アメ車で欲しいと思うのは、敢えて上げれば、Jeepぐらい。
658 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:53:00.97 ID:iOUrshcE0
デトロイトがデフォルトでやけくそになってるね
659 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:53:01.15 ID:HnWAFhoc0
信頼性と壊れた時の修理代の不安かな
中古相場の安さが不人気を示してる
今から売れるもの作っても時間かかるよ
660 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:53:16.22 ID:RRVDKmD60
国によって事情は様々だろ
それを障壁ってｗｗ
661 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:53:32.64 ID:U8IpKDLy0
>>645
LEXUSはメルセデスで店に行った時と、カブで行った時の態度が違う。下取り前提か？
662 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:53:33.36 ID:fQBNgl+k0
まぁカナダでも日本車人気だったしなwwwwww
アメ車wwwwwwでかぶつで燃費悪いしすぐぶっ壊れる

しってるか？wwwカナダではアメ車の中古は値落ちするけど日本車は値落ちしないんだぜwww

カナダじゃ三分の一が日本車だったし
663 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:53:34.04 ID:S/I+yXLQ0
ガチで規制撤廃してみろよ
消費者は安全神話信仰で日本車しか買わねーから問題ない
664 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:53:55.91 ID:QwioXdC70
じゃあアメリカからの関税だけゼロにしてもいいんじゃね？ それでも全く売れないと思うよ。
政府が１割負担とかの補助でもしない限りw
665 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:54:17.13 ID:lrtoYF+T0
>>654
> 軽自動車は、アメ車を追い出すための障壁
↑間違いです
軽四の税額こそが国際標準なんだよな・・・
大排気量車や大重量に掛ける税額が異常

普通乗用車の税金が国際平均よりバカ高いのが障壁です
666 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:55:34.91 ID:RRVDKmD60
たとえ軽優遇やめたとしても
販売代理店がぼったくり価格で売ってる限り外車は絶対に売れない
667 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:55:39.11 ID:e80Wrtzr0
車LOVEのアホ以外にとってでかい車が良い点とは
ぶっちゃけ高速道路を長時間運転するとき非常に静かで疲れにくい点くらいだと思うんだ。
それも燃費が悪くなるからどーだか、若い奴なら別に気にしないだろというのもある。
668 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:57:04.25 ID:U8IpKDLy0
>>664
日本は税金と燃料が高いから。http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/cc/d5964c42e3eea04ddff9b57169eff823.jpg

>>665
じゃあ、8000cc以下は軽自動車と同じ税金負担にしよう！
669 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:57:13.81 ID:fgB9p/Ee0
>>652
おまけにガソリンまき散らしてなｗ
670 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:57:24.55 ID:KbXDJ1yP0
>>654
アメ車のために、
日本の道路を広くして、
日本の駐車場を広くして、
日本車が小型で燃費を悪くして、
軽自動車をなくして、
円安を人為的に操作して、円高にして、
日本車を北米に輸出せずに、

アメ車を販売しても、アメ車は売れないだろ。
売れるのは、ドイツ車ばかりになるね。
671 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:57:37.59 ID:hatPxIni0
それぞれ事情が違うんだよ
金の流れだけ統合しようとしても無理が出るのは当然
TPPなんて糞の戯言
672 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:58:01.25 ID:QyTbmTrd0
アメ車で日本で売れてもおかしくないような車って何があったっけ？
673 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:58:02.42 ID:nHo+WDI+0
元外務省国際情報局長孫崎享氏ニコニコつぶやき抜粋１３年4月20日
米国製薬会社大手イーライリリー社、米加自由貿易協定に含まれるＩＳＤ条項でカナダ政府を訴えた。
同社の特許を無効としたカナダ法廷の判決に１億ドルの賠償を請求した。
http://ch.nicovideo.jp/magosaki/blomaga

★今でもカルテル提訴とかトヨタとかも訴えられまくり、金を取られまくり★でないか。
ＩＳＤ条項 は訴訟大国アメリカの悪い面へ★土俵に日本を引き込み金をもぎ取る仕組み。
日本がもしＴＰＰに参加しても日本企業は★報復が怖くてＩＳＤ条項での提訴とか出来ない。
ＩＳＤ条項での提訴は★米系多国籍企業の為にあると思わないのか？

ＴＰＰの真の狙いは「ISD条項」獲得し、日本の裁判権、立法権を奪い、数兆円の巨額賠償獲得、提訴で混合医療全面解禁で医療費増大で巨利を獲得、貧富の差で医療・命の格差拡大、
郵政解体買収簡保廃止、ＪＡ解体共済廃止共済資金獲得、要するに日本を解体し金を奪う事。
決して農業だけでない。農業でも譲歩を見せない。
公共事業に外国企業を参加させなければならない。低賃金の 移民を使った海外ゼネコンに仕事を奪われる。
移民が増えて、日本人の職場を奪われ　賃金が低下する。 遺伝子組み換え食品、狂牛病等の　危険な食品も拒否できない

ＴＰＰ参加に極秘条件　後発国、再交渉できない★ＴＰＰの交渉参加の段階でアメリカがカナダ・メキシコ・シンガポールと結託して極めて不利な事を飲まされている陰謀だ。
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2013030790135117.html
ＴＰＰ交渉参加入りの条件として自動車の非関税障壁撤廃やかんぽ生命保険の内容変更などを要求。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/news/CK2013031202000130.html
要求丸呑み、農産物関税権確約取らず。
http://oogushi.ldblog.jp/archives/2013-04.html#20130412

サルでもわかるTPP http://project99.jp/?page_id=75
自民の安倍は裏切り★制裁必要、日本維新・みんなの党はＴＰＰ賛成で★偽物、民主内には野田・前原の売国一派がいる。
生活の党とその友党だけが反ＴＰＰ、反消費税増税、反原発、平和憲法保持の本物。
★マスコミはＮＨＫも含めハゲタカに買収されている。
674 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:58:29.66 ID:pQWQCfBG0
アメ公の主張
日本の道路が狭いのは、アメ車を追い出すための障壁
日本の駐車場が狭いのは、アメ車を追い出すための障壁
日本車が小型で燃費がよいのは、アメ車を追い出すための障壁
右ハンドルは、アメ車を追い出すための障壁
キロメートル表示は、アメ車を追い出すための障壁
夏時間不採用は、アメ車を追い出すための障壁
軽自動車は、アメ車を追い出すための障壁
円安は、アメ車を追い出すための障壁
日本車を北米に輸出するのは、アメ車を追い出すための障壁
日本語は、アメ車を追い出すための障壁
主食が米は、アメ車を追い出すための障壁
米国産牛肉を食べないのは、アメ車を追い出すための障壁
アメ車が売れないのは、アメ車を追い出すための障壁

これがアメ公の主張である
ジャイアンアメ公の言いなりになるしかないのが、ニッポン
675 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:58:52.84 ID:MThFwn/W0
>>661
俺は寝巻きにサンダルで行ったけどちゃんと応対したよ>レクサスD
気に入ったからその場で買ってやった
676 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:58:53.10 ID:gQK5/lufO
>>665
ガソリンの値段もね。
しかし、税金やガソリンが安くなったとしても、アメ車が売れるかは疑問。
つーかあまり売れないだろうw
そして、アメ車メーカーが日本で売れるような小型車が作れるか？
無理でしょw
ネオンやＫａを見れば分かる。
677 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:59:16.90 ID:cFUdPm9XP
>>655
しょうがないよ。見た目は健常、頭脳が不自由な障害者だから障害者スペースに止まる権利があるw
678 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:59:32.67 ID:lrtoYF+T0
>>668
確かアメリカは排気量関係なく一律7000円（ナンバー代）くらいだったよね？
679 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:59:46.82 ID:e80Wrtzr0
５０メートルとか２００メートルごとに信号や踏切があって
スーパーの駐車場をくるくる回って近いところ探してるジャップに
ただでかくて燃費が悪いだけの車に、何か用があるのか？

数千万のマンショソに住んでいても、駐車場は狭く、場所が悪いと
毎年隣の車にぶつけてしまう運動神経皆無のメガネジャップに、
でかい車がふさわしいと思ってんのかアメ公ｗｗｗｗｗ

チョンや○○○○の自動車窃盗団がやってきて、Kは一切狙わないのに
高級車は必ず狙われる、それなのにチョンや○○○○の入国禁止をしない
ジャップ国で、でかくて目立つアメ車が狙われないと思ってんのかｗｗ
680 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 08:59:54.23 ID:MVznjFnxO
そもそも同じ価格で買えないと
681 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:00:37.97 ID:L3h7HaHV0
＞数十年にわたって、さまざまな障壁を設け、海外メーカーを完全に追い出し

ドイツ車とかすげーよく見かけるんだけど。
ドイツって海外じゃないんだっけ？
682 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:01:15.50 ID:fZTr1wSdO
欧州車は売れてるから仕方無いよな。(笑)
683 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:01:17.89 ID:PglOBf4z0
ドイツ車が売れてる理由は何なん？
684 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:01:51.95 ID:fpT9t8io0
>>679
天安門事件、だから５文字だな。
685 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:01:54.78 ID:lrtoYF+T0
>>676
結果的には・・・
たぶん欧州車がもっと売れるようになるだろうね・・・
686 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:01:54.60 ID:DP5UGoHI0!
>>1
世界一閉鎖的かは別として、重税＆維持費が高くて閉鎖的なのは事実だな
税金ばっかでコスパ悪いし。
車検の何ヶ月も前からディーラーが車検車検騒いだり、保険屋が更新更新騒いだり、
借金取りに追われてる気分だわ。重量税上がるし、車は手放す事にした。
687 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:02:02.34 ID:EOBkQ6fF0
メーカーならまず交通安全を願え
688 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:02:13.69 ID:jlAFcWVt0
ＴＰＰも　ＥＵの統合と結構似ている。

ＥＵ（通貨統合）に参加するには　国の借金など一定の条件がある
政府債務（対ＧＤＰ比）が６０パー　以下。と財政規律が求められているが

ＴＰＰ参加での日本の政府総債務は　２５０パー。つまり

このまま当てはめれば　参加できないことになる。

それでも強硬出来るのは、借金返済の最強の手段があるから。

増税。これを一気に実施して借金を減らして
ＥＰＡで　日本が耐えられるようにするって
もう最初から決められていたわけです。


ＴＰＰ参加　＝＝　大増税の実施は　必要不可欠のセットなのです！
689 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:02:37.83 ID:wXkuNR200
日本の消費者が買いたいものつくれや。
米国企業でもAppleができてることをできない自動車会社が悪い。
690 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:02:47.99 ID:J/eY/z8G0
日本のような狭い道路で、両脇ブロック塀、
電柱やら何やらがポコポコ立ってる状態でアメ車とか無理だからｗ
日本に合った車作ってくれ。話はそれからだ。
691 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:02:52.99 ID:LKm2ZJWOP
スレタイに障壁て書いてあるが?
想像じゃなくて、経験を元にした情報を提供しているだけだ。
話が小さくて済まんな。あと業者じゃないし。
別にアメリカの肩を持つつもりはないが、
既得権益のある業者と、役人の屁理屈のせいで庶民は要らんお金払わされてるんだ。
もっと怒れよ。

見積書出てきた。ベンツのMクラスのディーゼルを想定した見積もり。
500万以下なら買うつもりだったが。
Ⅰ） 車輌本体価格
モデル年式 2011年モデル
※為替（2011/9/3 現在） 79
　 　 \3,659,280
Ⅱ） 輸入費用一式 \261,885
Ⅲ） 国内通関諸費用 \80,000
Ⅳ） 予備検査費用 <----この辺りが非関税障壁
　 新規国内予備検査 \165,000
マフラー騒音枠 \36,000
※新規試験加算額 \152,000
排ガスレポート枠 \105,000
※新規試験加算額 \230,000
　 \688,000
Ⅴ） 手数料・整備・消費税　　　\738,458　<--この辺りが非関税障壁
◆ 一般登録費用一式 　　　　　　　\68,250
車検付/ご納車合計 \5,495,873
692 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:03:03.64 ID:tAsV+TWO0
チェロキーに乗ってた時は何度か故障してたわぁ。
納車したその日に壊れてサービスへと舞い戻ったことあるし、水漏れは一年に一度ある恒例行事だったわ。
突然エンジンが止まるとか、今の時代に考えられんしなｗ

アメの圧力で、トヨタもホンダもアメ車を一機種ほど扱ってた時代もあるが、気づけば廃止になってたほどお荷物だったようだし。
今はどうなのかわからないけど、やっぱ長いこと安心して乗れる車が良いよ。
そこを商売だからと、程度の低いものを無理押しされても困るだけで。
693 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:03:22.06 ID:NHzx1NLS0
アメ車なんてアメリカ人でさえ買わねーだろバーカ
694 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:03:38.74 ID:lrtoYF+T0
>>683
外車の中で最も無難に作られているからでしょ

故障してもドンマイで終わりのイタ車やアメ車や韓国車は普段の足としては不安だから
695 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:04:13.32 ID:HjoViljvO
実際TPPやったら自動車は米死亡確定だよな
はっきら言って米車とか糞すぎるだろｗｗ
696 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:04:20.41 ID:5fmpztKg0
日本の道路は狭いし速度が出せない。
高速道路といっても、
自動車専用道路とかで、
60キロ制限とか笑える。
ドイツのように140キロぐらいで走れるようにしてほしい。
697 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:05:09.58 ID:zlKx0Yya0
アメリカはくずだな～
使えないものをゴリ押しで売りたいのか!!　社会が可笑しくなるのも当たり前
698 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:05:10.88 ID:PglOBf4z0
>>694
ふむ、故障が少ないのね
699 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:05:57.29 ID:2hJoyLGUO
低燃費で小回りがきく日本の道路に適した可愛いアメ車は出来上がったの？
700 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:06:49.99 ID:PG/+jEzB0
>>10
俺のMR-Sは980kg。
701 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:06:52.10 ID:dCj/X1mn0
ふつうに長距離走るならアメ車だろ
中短距離は日本車，勧告、タウンカー
通勤なら軽トラだ

TPPになると
従量税がなくなり、車検が２０ドルで、財産税が３％、あと高速が50セントになる。
ただし軽がきえて、保険が１０００ドル(対人対物無制限）でもほとんどはいらない。
702 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:06:51.92 ID:lrtoYF+T0
>>696
高速道路がカオス化している最大の原因がトラックの90km/ｈ規制だろうね
90ｋｍリミッタが走行車線どころか追越車線も塞いでいるからまともに走れない
703 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:06:57.88 ID:gQK5/lufO
>>685
そっかw
確かにドイツ車はベンツのAとかBMWの1とか日本サイズのコンパクトもあるし、税金やガソリン下がったらますます売れるだろうね。
フォードのＫａとベンツのAだったらどう考えてもA選ぶよねw
704 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:07:03.10 ID:VYyIHDp80
売れぬなら　売れるものを作るのが日本。
売れぬなら　意地でも買わせるのが米。

努力の方向が全く違う。
705 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:07:17.67 ID:L3h7HaHV0
>>691
何が言いたいか良くわからんが、
たとえば環境法の違いが「障壁」というなら、
日本にとっても法の違いはアメリカ輸出の障壁になるんだからお互い様だよ。
706 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:08:00.23 ID:dEC0cohcP
世界一閉鎖的な割には欧州車は売れまくりだなw
707 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:08:27.46 ID:8WpJoL5s0
新品のスタッドボルトとナットが手で回らない国の車なんて買えるか
708 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:09:14.90 ID:Yw3whmm50
日本は自動車関税ゼロなんだから
安くて高性能な車つくってどんどん参入しなよ

大歓迎だよｗｗｗ
米だけじゃなくてチョンやチャンコロも
それが通商だろ？

ただ日本の国内制度は主権者たる国民が決めるから
おまえらは全く関係ない
709 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:10:01.39 ID:5xwbPrGaO
てかガラクタしか作れない方が悪い。あとデブすぎる。車乗らずに歩け豚。
710 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:10:19.71 ID:d9K5nqfX0
日本のマニアを狙うしかない
中には俺様車が好きなマニアもいるだろうし
それかバック・テュザ・フィチャーのデロリアンとか
ナイトライダーのキットとかよろしく
外装だけ同じでも駄目
ちゃんと会話して、キットみたいに下手なジョークも言ったりするやつw
711 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:10:31.19 ID:htemZ7SM0
ＢＭＷとか”日本人みな殺しだ”アウディさえごろごろ町で見かけるのに
「外国車を完全に締め出している」と言われてもね。
単にお前のところの車が魅力無いだけなのに。
712 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:10:49.89 ID:yC8Xi0eS0
日本の道路事情が分かってれば
馬鹿みたいに馬力にこだわる車作っても売れないのが分かるだろ
713 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:11:05.42 ID:ARtzhYcc0
海外メーカーを追い出し？
ベンツやBMW アウディ　フォルクスワーゲン　ボルボ　プジョー　アルファロメオ等は走りまくりだがこいつには見えないのか？
714 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:11:37.47 ID:vdBJuo5k0
TPP反対派としては米自動車業界がんばれでいいの？
715 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:12:07.25 ID:tAsV+TWO0
日本の軽をアメリカは認めて売れるようにしろ。
話はそれからだ。
716 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:12:52.38 ID:gQK5/lufO
>>691
だから個別並行登録の話がどこに出てんのかとw
普通はディーラーにない車を輸入しようとか考えねーよ、アホw
わざわざ特殊な例を出すのはバカの詭弁だw
717 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:13:03.68 ID:KbXDJ1yP0
壁があるなら、壊すことを考える前に、
梯子を使って、登るとかすればよい。

第一、壁なんてないだろ。
無能を責任転嫁するのはバカのすること。
718 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:13:50.93 ID:IbG6OpTU0
F35B大量生産しろ
719 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:13:53.89 ID:ERaNJJvT0
日本以外では売れてるの？
720 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:14:09.48 ID:QwioXdC70
ところで世界一閉鎖的なのは北朝鮮とかじゃね？
721 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:14:18.66 ID:lrtoYF+T0
>>715
インチキテストでジムニーを危険車扱いして市場から排除した国だからな・・・
最近ではプリウスに対してもでっち上げで危険車認定しようとしてたし・・・

アメリカの方が障壁が酷すぎ
722 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:14:26.98 ID:dWJ3sgDQ0
>>653
だからニーズの一端を示してるんだろーにwww

オマエのニーズはニーズじゃないとか自己矛盾
するんじゃねーよwww
723 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:14:54.28 ID:cjDPpJzW0
原文くらい確認しようぜ
確かに>>1のような主張は見られるがFordのkんぶの話としてだねぇ
斜め読みした感じでは、最下団に日本の主張も書いてある
>>1記事はいつものように都合のいいところだけ抜き出してるに過ぎない

Ford lashes out at Japan’s entry into TPP trade talks
http://www.ft.com/cms/s/0/aa1f6184-ee37-11e2-816e-00144feabdc0.html#axzz2ZdLOThRn
724 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:15:03.92 ID:tSqtR56g0
強制的にアメリカ国内での日本ブランドの車の生産を義務付けたくせに



文句があれば日本に工場作れば良いだけ。
どこまで内弁慶なんだよアメ自動車業界
725 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:15:18.20 ID:c71y2qTM0
>>708
>日本の国内制度は主権者たる国民が決めるから

ﾜﾛﾀ
お前脳みそついてんのか
726 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:15:55.51 ID:e80Wrtzr0
世界の自動車地図

↓

か、かなだがチョンダイにｗｗｗｗｗｗｗｗ
727 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:16:15.16 ID:RRVDKmD60
>>670
国土広くしてが抜けてる
728 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:16:38.38 ID:nt4LJKyU0
最近は　アメ車=DQNカー　のイメージが強すぎる。
729 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:17:16.46 ID:Yw3whmm50
>>725
チョン悔しい～のｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
730 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:17:56.33 ID:dQ7cDUy/0
デトロイトが破産しておかしくなったのか？
731 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:18:07.91 ID:LKm2ZJWOP
>>705
口ゲンカしたくないんで、
アンカー抜いて書き込んだから少し変かも。

TPPでは、
環境法の違いをなくすのか、
あるいは法の違いを認めた上で型式認証を統一するのか、
議論になるんじゃないかい。
732 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:18:25.82 ID:RRVDKmD60
右ハンドルのワーゲン乗ってる人ってダサい
733 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:18:44.44 ID:c71y2qTM0
>>704
×売れぬなら　売れるものを作るのが日本。
○売れぬなら　社員に買わせるのが日本。
734 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:18:50.28 ID:lrtoYF+T0
アメ車はガラパゴス規格だからな・・・

世界各国の基準に柔軟に対応できる日本車が最強なのは仕方ないと思う
735 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:18:56.03 ID:PgM6jBLW0
日本はアメ車に関税かけてないよ
736 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:19:14.66 ID:Q1yw46Tk0
>>732
君は何に乗ってるの？
737 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:19:15.18 ID:v4jiTETk0
そんなこたぁないよ
うちの近所じゃ、アウディやベンツなど
いっぱい乗ってるよ
うちは国産の小さい車だけど。
738 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:20:35.25 ID:fpT9t8io0
>>719
GMのオンボロ車が世界で１０００万台とか売れてるらしい。
739 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:20:41.38 ID:e80Wrtzr0
ジャップでデカアメ車売るんなら

若手のガジェット好きは、バイクだしなぁ。

大企業に勤めている中年独身じゃね？おひとり様多いし、小金はあるけど、
起業とかできない層で、嫁も子供もいないから使い道もないし、２，３年
に一度車還れるぜ？

爺はレクサスかベンツいくだろ。どうせあと１，２回しか買い替えられないし、
寿命でｗ
740 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:20:48.93 ID:dLt16fHTO
デトロイトが衰退したのはビッグ３がメキシコ工場での生産中心になったから

デトロイト工場でアメリカ向けに生産してるのはトヨタ位
741 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:21:48.52 ID:PgM6jBLW0
てめぇらの無能を棚に上げて泣き言言われても困るよな
742 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:23:05.21 ID:RRVDKmD60
>>736
ラシーン(´・ω・｀)
743 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:23:17.36 ID:d9K5nqfX0
アウディーは田舎道でもよく見かける

アウディーなんて中国の反日デモのとき
日本人皆殺しという幕を満面の笑顔で掲げていたけどね
その時はさすがに日本人の一部は怒って不買だと言っていたけど
今ではそんなことも忘れてアウディー相変わらず好調好調
すぐ過去を忘れる国民性だなと改めて思ったわw
744 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:23:39.08 ID:As0xI2UT0
ニホンガーて民主党かw
745 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:23:49.55 ID:bC5AShr+0
狭い都内でも欧州フルサイズSUVをスが普通に運転している時代だし
車のことになると一気に昭和臭漂ってくるのはいつものことだからｗｗ
とにかくアメ車の販売店が増えて税制変えてくれたら買うよ
746 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:23:54.87 ID:nqSzdngq0
バイクはハーレーの独り勝ちだよな。

単純にアメ車が人気ないだけだろ。
デカイ、故障多い、痒いとこに手が届かない。
規制が撤廃されても間違いなく売れないよ。アメ車は。
747 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:23:56.69 ID:dLt16fHTO
アメリカで生産してないアメ車を売ってもアメリカ国民には何の利益もない

アメリカで生産してるトヨタ車やホンダ車を日本で売る方がマシ
748 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:23:58.94 ID:vGd9fO5m0
>>1
日本の細い道ででっかいアメ車は売れないだろｗ
もっと市場にあわせろよ
749 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:24:11.30 ID:t6XIu9BK0
多分、アメリカメーカーが日本に組み立て工場をつくって、本気でサービス網を築いたら、売れまくるよ。
750 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:25:08.40 ID:5ZWp2Oy70
V8 660ccとか出せばいい。
751 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:25:40.81 ID:eQN0GyKV0
フォードエクスプローラー乗ってるんだけど
右ハンドルがあればなーとずっと思ってる

日本で輸入車が売れないのって
値段の付け方のせいだと思うんだけどな
752 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:25:43.54 ID:UtrIgOUL0
ＴＰＰって、要するに
これまで昔の自民が必死で交渉してきた
日米貿易摩擦の超過激版にすぎないでしょ。

丸呑みとか、ふざけすぎ。
753 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:26:25.01 ID:QyTbmTrd0
>>733
売れても売れなくても社員は買う（買わされる）から
754 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:26:34.95 ID:PYFfe5gA0
日本VSアメ公なのに何でチョチョンがチョンが湧いてくるんだろうね。
妬み、横槍、捏造、強姦、売春・・・あいつらのDNAって一体どうなってるんだろうか。
吊り目エラ張りヒトモドキは地球上から消えてくれ。
755 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:26:39.16 ID:NoS1Qm97O
市場が解放されても、アメ車は売れないと思うけど。
756 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:26:57.63 ID:LKm2ZJWOP
>>716
個人輸入がなぜ特殊なの?
カバンを買うように、なぜ車を買えなのか不思議に思ったことはない?
日本には輸入をやりにくくしている仕組みが実際にあるよ、て言いたいだけ。

俺だってアメリカの自動車メーカーが日本市場に向いていない車を
作っているのはそうだと思うよ。
757 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:27:06.52 ID:/p5SVCFZ0
単位系の違うアメリカは閉鎖的だな
758 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:27:49.92 ID:3hzQjSr50
おい、キャデラックに右ハンドルあるらしいぞ。
759 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:30:22.40 ID:wxr7arHe0
水は高い所から低い所に流れる。

日本の自動車開発技術はかなり凄い。
とてもハイレベル。
到底、アメ車が勝てるはずが無い。

商品は、開発技術の高い所から低い所に流れる。

欧州車が日本国内で売れるのは、
日本車よりも技術的に高い部分があるから。（※全ての技術において上位ではない）
アメ車だって全く売れない訳ではない。
これも前述の欧州車と同じ理由。

高い所から低い所へ流れている物は、
どんなに途中の障壁を取り払おうが逆流する事は起こり得ない。
もし逆流が起きたとしたら、それは異常事態であって何らかの対策が必要な話になる。
760 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:30:53.59 ID:N0Wqe85RO
国産車だって小型車や軽自動車しか売れてないのにアメ車とか無理だわ。
761 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:30:55.14 ID:Q1yw46Tk0
俺はこれまで輸入車ばかり乗ってるがアメリア車だけは欲しいと思った事がない。
762 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:31:01.92 ID:EK/UmVEz0
ドイツ車なんて割高でも売れてるじゃん
ただたんにアメには売れる車ないだけ
右ハンドル車も作らず売れないって騒がれてもw
763 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:31:32.06 ID:c71y2qTM0
>>731
TPPって議論の余地あるのか
日本は、言われたことに従うか従わず参加しないかの2択でしょ

>>753
それはない
売れ残りを買わされる
売れるのは増産して小売に売りつける
764 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:31:36.51 ID:A2P4pSAuP
>>745
車のことっていうか2ch全体で「頭が昭和で止まってる層」つまり老人だらけになってるんだよ
765 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:31:44.11 ID:VYyIHDp80
>>756
【車の個人輸入】 アメリカから→日本へ | 輸入車のQ&A【OKWave】

日本車を米へ個人輸入する場合にも、１３０万くらいかかる上に、
かなり期間がかかるようで。

日本だけではありませんね。
766 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:32:12.27 ID:B/QXD2d60
軽はなくなるな
767 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:32:34.59 ID:Pu6ubPpT0
日本で商売成功させたけりゃ、日本人にあわせた商品つくりな。

これだから傲慢なメリケンどもは。
さすがインディアンを皆殺しにした民族。
アメリカも中国も人類の癌細胞
768 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:33:06.98 ID:BCJBls4+0
>>751
>日本で輸入車が売れないのって
>値段の付け方のせいだと思うんだけどな
アメリカにとってはそれも非関税障壁と写るだろうな
高い値をつけて売ってるのは日本人だから
769 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:33:40.05 ID:dPMWhOZ1O
米国は、自動車関税撤廃すべき
770 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:33:41.17 ID:46NNH1hP0
おいおいｗ関税かけてる側と完全撤廃してる側、どっちが閉鎖的かわかるよなｗ
アメ車乗ってる奴なんて、腰パンの頭の弱い子にしか見えないからな。
誰も買わんよ、日本に売りたかったら日本のサイズに合った車作れよ。
間違っても、韓国で生産なんてすんなよｗ
771 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:33:42.71 ID:nqSzdngq0
ハーレーのスポーツスターは欲しいな。
要は趣味のものならアメ車もあり。
だだ生活を快適にするための道具としてはアメ車は不便。
サイズと信頼性とユーザビリティの点で。
772 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:33:46.63 ID:gQK5/lufO
>>722
「ラングラー型」というデザインを除けば、JEEPブランドの小型SUVというお前の条件は満たしてんだよ、コンパスとパトリオットは。

それでも売れない。
ニーズがないからだろ？わかんない？
やっぱバカだなお前w

大体、ジムニーの代わりになるようなものアメ公が作れるわけねーだろw
ジムニーなめんなw
773 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:34:32.25 ID:nVb7SJtx0
>>1
そう言うことは日本市場向けの車を開発してから言え
774 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:36:29.14 ID:e80Wrtzr0
スペーシアとＮボックスをばらして研究して
日本国内に工場作って、売りさばいてくれ。
775 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:36:42.35 ID:uV/7PMorO
軽の優遇をなくすんじゃなくて、軽並みに普通車優遇する方向ならＴＰＰも有効なんだけどな。
776 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:36:49.86 ID:gQK5/lufO
>>756
個人輸入が特殊じゃないと思ってるお前の頭の仕様が特殊なんだよ。
残念ながらこの板には特殊学級はないw
777 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:37:27.66 ID:46NNH1hP0
>>762
それは間違いだぞ、右ハンドルの車は車種によってはあるし
ウインカーレバーの配置も日本用に変えてる右側に付けてたんだよな。
それでも売れないんだから自分たちの自動車のサイズ、排気量のでかさ
燃費の悪さにあると気づいてほしいものだよ。
アメリカでフィアット５００が売れてないのと一緒だよ。
778 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:37:47.99 ID:qI+NcmYp0
サンデーモーニングでさっき
デトロイトの事を取り上げてたが
1部廃墟みたいになってたなｗ

米メーカーが必死になるのもわかる。
779 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:38:19.70 ID:Edr++7jj0
でも実際にアメ車なんて、所有していたことがないし
乗ったことすら無い
すべてイメージだけで拒否反応が出ているだけなんだよなｗ
780 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:38:48.26 ID:B7IHditn0
>>756
有名なのはドアミラー あっちにはギリギリな立体駐なんてない

あと大事なのは プーリーとかが消耗品あつかい
ユーザーが壊れたら治す所が結構ある
けして故障では無い ある程度自分でメンテナンスする文化
そんな とこの強化
当然 交換した部分は業者が永年サポートする義務がある

でも 正規輸入高い
781 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:39:28.25 ID:CTNmCJuR0
バカじゃないかw
日本より自動車の歴史長いのにまだニーズに合わせず売れると思うの?w

長い間、何学んで来たの？
782 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:39:36.03 ID:nDx5afhH0
なにこれ
GM本社があるデトロイトが逝ってゴーストタウンになったから?
783 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:39:44.99 ID:VZdt/tLJ0
>>779
まあそうなんだけど、アメ車メーカーは金と時間かけてブランディング広告しないとねえ
784 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:40:03.30 ID:AggFIbJf0
ＶＷは高くても売れてるけどな
785 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:40:14.11 ID:p2r6+pkG0
でも日本人の大半が貧乏人のアホだから
安もん入ってきたら一気に飛びついて
日本車には目も向けなくなるだろ
786 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:41:02.26 ID:EK/UmVEz0
自動車輸入税

日本　　　→　アメリカ　　3％
アメリカ　→　日本　　　　0％

これで閉鎖的とかww
しかもTPPでもこれは維持とか言ってたくせにw
787 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:41:15.99 ID:A2P4pSAuP
アメ車に対しては偏見が蔓延ってるので
何か日本でヒットするアメ車が欲しいところ
っていうかそもそも日本ではアメ車を扱ってるディーラーが無いので
まずは販売網を整備するところから始めないと駄目だろう
そういう努力をせずに売れないのは日本が閉鎖的だからと言われても単なる言いがかりにしか聞こえない
788 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:41:38.65 ID:qI+NcmYp0
>>785
でも輸入車としては安い
シボレー・ソニックは売れてないんだよなぁ。
789 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:41:56.95 ID:VY3FGpgj0
重量や排気量の区分を撤廃したとして軽自動車が売れなくなるのかな
790 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:41:57.01 ID:CTNmCJuR0
>>778
いきすぎた新自由主義の末路。

デトロイトは今や貧困層の犯罪だらけ。
791 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:41:58.11 ID:elPwwaYO0
少なくともアメ車以外の外国車はソコソコ売れてる
日本市場に責任を問う前に何故アメ車　だ・け　が売れないのかを良く考えてみる事だね

あっ、外国車に下朝鮮車は含まれてませんからｗ
792 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:42:13.59 ID:AggFIbJf0
Ｋより安くてＫより使い勝手が良くて、Ｋより燃費が良くて、Ｋより信頼性が高ければ飛びつくだろうがな
793 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:42:27.14 ID:PKbbKeSb0
>>779
乗ったら乗ったでだから駄目さ加減が解って更に売れないだろ。
キャデラックとメルセデスを乗り比べてみたら別次元だとわかる。
794 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:42:35.13 ID:Edr++7jj0
>>785
貧乏人は車両価格よりも維持費の安さを気にする
だから軽を選ぶ
車両価格だけなら普通自動車よりも高い軽でも売れる
795 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:42:41.04 ID:e80Wrtzr0
>>785

カローラクラス日本車より２、３０万安かった
同排気量ニダーカーはどうでしたかね？
796 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:42:59.98 ID:VZdt/tLJ0
>>788
シボレーソニックって、なんか韓国車みたいだしな
797 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:43:25.34 ID:fpT9t8io0
>>784
何が楽しくてベンツやらワーゲンやらに乗るんだろうねｗ
個人の金で乗るんだから自由だけどちょっとネジが足りないかな。
798 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:43:31.34 ID:qNprHvx9P
アメ者は中古車がいい
1万kmくらい乗ったヤツ
故障頻度が違う。 新車より故障しないｗ
799 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:44:01.78 ID:h6t51tO/O
>>1
アメ車会社は同じ土俵に立ってからモノ言おうか…
800 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:44:40.51 ID:46NNH1hP0
>>778
そうでもないぞ、あいつらデトロイトを出て行って
工場をメキシコ、カナダなどに移してるんだよ。
アメ車なのにアメリカで生産されてないんだぜｗ
ま、ベンツでも南アフリカ生産があるから別にいいんだけどね。
801 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:44:41.23 ID:mLUAd+st0
>>751
ブランド力とかがあれば左ハンドルでも売れるとは思う。
メルセデスやBMWの上級モデル、フェラーリなんかは数はともかくも左ハンドルしか日本での設定がなくても売れてる。
本来右ハンドルのロールスロイスやベントレーは左右どちらでも選べるけど売れるのは圧倒的に左。
これは見栄もあるけどサイズ的に左ハンドルなら路側に寄りやすいというのがあるらしい。

韓国は左ハンドルの国だけど日本に輸出されてるのは右ハンドルしかないが結局左ハンドルを輸入しても韓国車のブランド力ではそれを跳ね返すブランド力やステータスがない。

でも1960年代の日本では輸入車といえばほぼアメ車だったよね？
この時代欧州車は余程の好き者の持ち物で米軍兵士の払い下げの車が中古で出てくる位か？
802 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:44:45.41 ID:BCJBls4+0
>>731
口げんかしたくないならそもそもあんな口調の投稿をするなよ
お前のは自分は相手を攻撃したいが、反撃はされたくないからつながりを曖昧にするためにアンカーは入れないんだろ
一番卑怯なやり方だ
「既得権益のある業者と、役人」の卑怯さとそう変わらない
803 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:44:57.95 ID:gQK5/lufO
>>788
シボレーだけど、中身がチョン車だからじゃない？
ギャラクシー携帯みたいなもんでしょ。
804 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:44:59.45 ID:y1egxOZm0
>>785
まじ！、途中で止まるクルマは買えないわ
それに、外車は修理工場で困るよ
都会人の感覚だな
805 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:45:05.23 ID:qI+NcmYp0
>>784
俺が買った時は値引きがすごかった。

当時、国産ではオプションだった
サイドエアバッグや横滑り防止装置もVWは標準だったので、
結局国産とあまり変わらない値段になったよ。
806 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:45:12.47 ID:L3h7HaHV0
>>756
少なくともアメリカのメーカーは、
個人輸入での売れ行きが不振だから非関税障壁だなんて1ミリも思ってない。
スレのテーマと無関係な話すんなwww
807 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:45:45.75 ID:AggFIbJf0
>>797
好みじゃないの
ゴルフのスタイルが好きとか
808 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:46:03.91 ID:FJTmauP40
フォードのフォーカス、エスコートならそこそこ売れそうだなーと思ってたけど
ダメなのね。やっぱり。

シエラクラスを200万以下で売ればいけるんじゃね
809 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:46:56.67 ID:fqCLNjrQ0
>>797
個人の趣味を叩くとはお前の頭のネジが足らないのでは。
それとも金に余裕がある人への妬み根性なのかな。
810 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:47:36.34 ID:YYVG3Oto0
日本でアメ車が売れないのは市場でなく燃費悪いアメ車の出来が
しょぼいせいだろ
811 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:48:36.21 ID:mLUAd+st0
>>775
あとTPPが有効なのは日本の道交法に対してアメリカがノーと見做せば道交法を改正せざるを得なくなる。
日本と韓国にしかない踏切一時停止義務とか高速道路での制限速度の引き上げ要求は考えられる。
812 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:49:01.19 ID:qI+NcmYp0
>>800
VWも南アで作ってるね。
今乗ってるトゥーランもそこで生産されてる。
けど、品質には問題ないね。
813 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:49:23.72 ID:+SdxUShK0
半額の半額でも買わないな、アメ車や韓国のwww
814 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:49:45.29 ID:BCJBls4+0
>>779
そのイメージが悪いのが決定的だな
商売なんだからイメージが悪いと駄目だ
しかも実際に則したイメージだからどうにもならない
815 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:49:57.67 ID:tRnAaDis0
クルマは半年一年で使い捨てるものじゃないんだよなー
816 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:50:02.07 ID:FJTmauP40
既出だけど日本に工場建てて売るぐらいの気合が無いとダメだと思うわ
売りたいのは普及クラスなんでしょ

もちろん性能も日本の国産車に劣らないものじゃないとね
817 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:50:42.18 ID:gQK5/lufO
>>797
輸入車面白いよ。
乗り味は各車違って楽しい。
ドイツ車でもBMWのハンドリングが嫌いでベンツとVWは好き。
818 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:50:52.22 ID:QyTbmTrd0
販売ランキング上位のプリウス、アクア、ノート、フィットを研究して
それより魅力ある車をつくってから文句を言ったらいいのに
819 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:51:37.86 ID:cFUdPm9XP
>>779
カップラーメンじゃないから次から次へと試すわけにもいかないし。
だからといって辛ラーメンに手を出すのもはばかられるしw
820 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:52:20.19 ID:46NNH1hP0
>>806
自動車、バイクの個人輸入はほとんどが排ガス規制前のモデルしかやらないだろう。
並行輸入とお前、間違えてないか？
新車を個人で輸入しようとするとどれだけのコストが掛かるか知ってる？
ガス検レポートだけで約50万円とかとんでもない金額になる。
輸送コスト、車検登録するまでに別途100万位かかるぞ。
商売で数十台輸入するならコスト分散できるが一台だけ輸入したらとんでもない価格になる。
フォードGT50なんてレアな車両をする奴はいるかもしれんが、
普通のムスタング、カマロの現行モデルを個人輸入する奴はいない。
821 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:52:32.92 ID:Edr++7jj0
所ジョージみたいな金持っている
趣味人じゃないと、所有することが不可能っぽいイメージｗ
822 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:52:52.42 ID:Ki+jtu9DO
>>1

オマエらの国に合わせた車造りになった日本車の苦労も知らずに良く言うわ
おかげで日本で乗るサイズの日本車が無くなって来たわ

市場解放全開でやっててもアメ車が売れないのは全く進化しないエンジン
そして無駄にデカイ外寸
見た目だけ新しくしても30年前と全く変わらん造り
823 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:53:14.98 ID:x35E4s2z0
デトロイトも破綻したしこいつら朝鮮人みたいになってるな
住民の大半が朝鮮人だったりするのか
全部人のせいとかやめてねいい車作れば買ってやるのに
きもい車しか無いじゃん出直して来い
824 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:53:23.19 ID:z5wp1ony0
その割にはドイツ車は結構見るけどな
右ハンドルすらまともに作らない方が
閉鎖的なんじゃないのか？w
825 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:54:18.09 ID:Y9alSMBG0
何の冗談だよ
むしろアメリカの規制のおかげで日本がアメリカに軽自動車が輸出できないままなんだぞ
826 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:54:41.46 ID:FJTmauP40
アメリカでいいのは古いシャシーに新しいエンジン乗せて走らせられるとこかな
エンジンだけでもメーカーから買えるんだよね
827 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:55:25.66 ID:Y23xItFMP
そうはいっても、日本で販売してるアメ車のモデルなんて 没個性でツマンネー車種ばっかで
わざわざアメ車買う意味が全然ないもんな
その上中途半端に高いし
アメ車なんてブランド力低いのにドイツ車みたいにプレミア価格にしてどうするよ

ハワイで見たダッジチャレンジャーはカッコ良かったか
アレ本国並の価格で日本で売ったら結構売れるんじゃないかなと思う
828 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:55:34.83 ID:AMtnSPBa0
「日本の家電は、オーバースペック」って言う癖に、
「アメリカの車は、オーバーサイズ」とは言わないのね。
829 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:55:49.43 ID:Edr++7jj0
アメ車って基本的に
自宅に大きなガレージを持っていて、自分で大抵の修理ができるような人を
ターゲットにしているんじゃないかな？
日本のような環境じゃ無理、とくに都市部じゃ難しい
アメ車は日本の農村部を相手にしたほうが、まだ売れる可能性が高いかもｗ
830 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:56:10.16 ID:jyYi69Lc0
新たな黄禍論だな欧米洋夷どもめ


>813ども
お前ら飲み会などで韓国のかの字もねえ話題で盛り上がってるのに何の脈
絡もなく無理やり必死にチョウセンガーザイニチガーと韓国の悪口に持っ
ていこうとしやがってかえって周りからドン引きされやがってハブられや
がるＫＹどもだろ
ホントお前ら朝から晩まで韓国韓国と脳内韓国人に脳髄まで支配されてや
がるな

65 : 風吹けば名無し [] : 2013/07/01(月) 10:56:25.90 ID:YfX4Mmbu
韓国嫌いは別にいいが場をわきまえろよ
野球の成績の話してるスレで唐突なデホ叩き
酒の話してるスレで唐突なマッコリ叩き
これでネトウヨ呼ばわりされるのは残当
831 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:57:05.99 ID:WyHkMTSPP
ドイツ車とかは普通に売れてるじゃん
アメ車だったら安くてもいらんわ
日本で売りたいなら日本に合った車作れよ
832 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:57:20.47 ID:QyTbmTrd0
>>788
シボレーソニックってカタログ見る限り
エンジン1.6リッターなのに10・15モードで燃費11.3キロって
あのクラスとしては燃費悪すぎて誰も買う気しないと思う。
833 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:57:47.47 ID:50hObKWD0
ムダにでかい車で日本の駐車場に止められるとドアの開け閉めができなくなるんだよな
834 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:58:11.72 ID:MThFwn/W0
沖縄県をアメ車特区にして、ガソリン値下げ、補助金優遇してやればいいんじゃないか？
835 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:58:19.52 ID:46NNH1hP0
>>824
俺の街は、トヨタの本社がある市の隣なんだが
自宅から半径１５０ｍだけに絞って話をしても、
シトロエン、ベンツ、BMW、VW、プジョー、ボルボ、アルファロメオ、
とUE産の自動車が各家庭のガレージ、マンションの駐車場、賃貸アパートの駐車場に鎮座してる。
ちなみに家はフィアットでキワモノではケーターハムが一台いるぞ。
さすがに、アメ車は一台もいない、スズキの車にクライスラーのエンブレムつけた奴はあるけどなｗ
836 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 09:58:20.46 ID:C7zDzs/f0
デマもいいかげん止めろ。
完全輸入禁止（ＥＵ）したり、脅しで無料技術移転（米）させたりしてきたの　どこだ。

最近は、パクリ（中韓）という　もっとひどい奴も出てきた。
何が国際社会だ　クソッタレが！

戦前の対日製品市場閉鎖と同じじゃないか。
お前らこそ世界一閉鎖的な上に　ボケだ。
837 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:00:59.76 ID:4LRxAAJn0
ＧＭに日本の自動車メーカーをいれるしかないな。

スズキを買収したらどうですか。

スズキくらい変えるでしょ。
838 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:01:41.16 ID:LKm2ZJWOP
>>806
車の個人輸入は特殊だよ。
そりゃそうだわ。面倒くさいもの。

でもなんで特殊なのか。
規制が多くて手続きかややこしいからだよ。
役所なんか最後は英語の書類は認めないとか屁理屈こねてたよ。
正規ディーラーや輸入業者はそこに付け込んで、手数料やら検査料やらを巻き上げている。
結果的に外国企業からはそれが障壁に見えるわけだし、
日本人は400万で買える車を、800万で買わされている。

ロシアやヨーロッパに住んだことがあるんだが、
あっちの人はもっと自由に車を買ってたよ。
839 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:01:53.17 ID:L3h7HaHV0
>>820
個人輸入でないと手に入らないような車は
アメリカのメーカーも別に日本で売れて欲しいと思ってないんだから
どうでもいいんだよ。
840 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:02:07.23 ID:8vl21+5b0
自国でも売れないアメ車が他国で売れるワケねーじゃん
841 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:03:08.30 ID:VYyIHDp80
>>756
勘違いしててすみません。
で、これを追加。

【日本からアメリカへの車の引越し - 北アメリカ - 教えて！goo】

このとおりであれば、　日本　→　米　はかなり絶望的のようです。
まあ、現地生産品が買えるかもしれませんですが。
842 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:03:14.65 ID:DS2CG/Fx0
農産物に難癖つけて、流通するのはオーストリア産その他、
自動車に文句つけて、売れるのは欧州車ばかりｗ

ちょっとは日本人が欲しがるようなもの作る努力しろっての！アホか・・・
843 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:04:01.07 ID:cjDPpJzW0
>>779
海外旅行行ってレンタカー借りて見れば分るさ
ワイパー動かないどころか、突然動き出すレベル
844 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:04:18.91 ID:A3LS0El+0
米の自動車会社の役員は一年でいいから
日本の普通の住宅に済んで自社の車で生活してみたらいいのに
845 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:04:47.22 ID:BCJBls4+0
輸入の際の検査に必要な価格は高すぎるな
これは国内でよく有る利権構造からくる高値だが
非関税障壁でもあるんだから対処はしないとな
ついでに左側通行も非関税障壁ということで法改正を求めて欲しい
おれは左ハンドルの方が体に合う
利き手の右手でラジオやナビが操作できるのはうれしいんだが
車１台ごとに保険が必要というのも非関税障壁として撲滅して欲しい
アメリカのように何台でも１台分の保険で済むようにしてもらいたい
同時に乗るのは１台なんだから事故の発生率は何台所有していても同じなんだしな
846 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:05:32.35 ID:jShF2mOd0
デトロイトが破綻したからな・・
847 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:06:16.37 ID:gQK5/lufO
>>838
そら英語の書類出されてもイミフだろw
あんま迷惑かけんなよ、特殊学級w
848 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:06:51.45 ID:Y9alSMBG0
>>845
アメリカの軽禁止は非関税障壁じゃないのか？
その規制のおかげで日本はアメリカから軽自動車が締め出されているわけだが。
849 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:07:26.51 ID:LKm2ZJWOP
>>847
英語の書類を受け付けないのはWTO違反。

こんな違反してんのロシアと日本ぐらいだ。
850 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:07:43.61 ID:WyHkMTSPP
日本の軽つぶそうとしといて良く言うわ
アメリカの規制はキレイな規制とか言いそう
851 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:07:50.07 ID:ZJh9QZUiO
最近、近所でカングーが増えたよ
セレナからカングーに変えましたとか
852 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:08:36.06 ID:BCJBls4+0
>>843
そりゃ自分が間違ってワイパーのスイッチ入れたんだろ
853 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:08:46.62 ID:pQWQCfBG0
日本語が障壁だから
日本は、日本語を廃止すべきだ！
これが毛唐の考え方
854 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:08:56.03 ID:J/eY/z8G0
軽自動車企画のキャデラックとか作ってくれたら、速攻買うのにｗｗｗ
855 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:09:35.40 ID:QyTbmTrd0
>>845
＞同時に乗るのは１台なんだから事故の発生率は何台所有していても同じなんだしな

立て続けに廃車レベルの事故起こしたらどうなるの？
856 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:09:37.91 ID:e80Wrtzr0
英語教育にかかるサンクコストを負担してから言えｗ
857 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:10:00.51 ID:fpT9t8io0
>>809
見栄だけで無駄に高い物を買ってる奴を見るとどうもアホに見えてしまうんだよねｗ
どうしてもベンツに乗りたいとか日本車は嫌ニダとかいうんならしょうがないけどねｗ
858 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:10:21.11 ID:O39TI7Ew0
売れる車作ってみろよ
国内で散々保護政策に守られてるのはどっちか分かる話やで(´・ω・`)
859 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:10:39.96 ID:gQK5/lufO
>>849
へー、特殊学級物知りだなw

だけどお前の特殊な並行個人輸入の話はスレ違いだから止めてくれる？
特殊学級だからわかんない？
860 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:11:12.50 ID:BCJBls4+0
>>848
日本の軽は古いのならまれに見るから禁止になってるかどうかは知らないが
もしそうならどんどん文句を言って廃止させたらいいだろ
861 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:12:24.81 ID:9WW/jZlAP
じゃ、軽作れば？ｗ
862 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:13:21.58 ID:BCJBls4+0
>>855
それは確かに１台では不可能だな
863 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:13:39.28 ID:EBYXrGfi0
一発で解決する方法があるぜ
日本が円と米ドルを交換する方法で
円を捨て国の通貨として米ドルを採用することだ
同時に日本の巨額債務と米国の巨額債務が合体して超巨大債務が生じることになるがｗ
つまり日本が自国通貨発行権を諦めるということだから
財務省や日銀がものすごい抵抗示すかもしれないなｗ
864 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:13:58.49 ID:zRR+NKvdO
たとえ同じ価格で並んでても日本人は日本車買うだろ…
日本人好みの車作らなきゃ一般大衆は外車なんぞ買わない
865 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:15:01.68 ID:O39TI7Ew0
日本の狭い道が悪いと言ってきたらどうする
広げるか
866 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:15:27.98 ID:gQK5/lufO
>>860
アメリカで軽が禁止かどうかは知らないが、アメリカの型式認定はかなり厳しい。
ベンツが旧スマートをアメリカで売ろうとしたら、衝突安全性の問題でアメリカで型式取れなかった。
追突時にクラッシャブルゾーンが足りないとかそんな理由だった。
867 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:16:24.97 ID:TZKzDQ4j0
朝鮮の車とメリケンの車は買わないよ
868 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:16:44.06 ID:cjDPpJzW0
>>852
米国車のクソさは乗ってみれば分るよ、故障多すぎ
869 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:16:58.66 ID:oiSj6bPn0
VWやアウディ、メルセデス、BMWは売り上げ伸ばしまくってるがな
何が問題なのか分かってないだけなのか、分かってるけど分かろうとしないのかどっちだ
870 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:17:40.48 ID:46NNH1hP0
>>860
今の軽より小さい(大きさ)フィアット５００をメキシコで作ってアメリカに入れてるから規制はしてないと思う。
しかし、売れてないんだよな。日本でアメ車が売れないように大きさが問題なんじゃね。
それと、事故された時の車のせいにされて訴訟されたらと考えたら日本の軽自動車企画の車はアメリカに輸出はできないぞ。
むかし、ホンダが訴訟で負けて莫大な賠償金を支払わされた。
871 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:17:43.53 ID:+SdxUShK0
近所にアメリカ産ホンダ車(中古)を取り扱うホンダ系列の中古車屋さんがあるのだが，
最初はどう見てもでかいアメ産ホンダ車が置いてあったのだが，いつのまにかFitや
ホンダの軽ばかりを展示するようになっているよ。
日本ではアメ車は日本のメーカーが造っても売れないということだわな。
872 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:17:59.17 ID:6Ns5hJUH0
20年前のジャパンバッシングの急先鋒だった米自動車業界もすっかり形無しだなｗ
欧州車が走り回っている現代じゃまったく説得力はない。デトロイトとともに去りぬｗｗ
873 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:18:00.03 ID:10OLBntT0
そりゃ維持費高いんだから、
障壁も何も。そして日本車じゃなくて、韓国製買う
意味もないし。

アメリカってほんとにジャイアンだな。アメ車が
売れないからって、日本に押し付けようとしてるｗ
あんな車、日本の狭い道で用をなさない。
そりゃお金あったら、アメリカ人もドイツ車乗ってるじゃんｗ
874 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:18:00.53 ID:1fslA7ep0
>>786
食品も遺伝子組み換えのラベル張るなとか無茶苦茶だかんなw

あいつらは自分たちが出来ない事は閉鎖的とレッテル張りたいんだよw
875 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:18:01.16 ID:LKm2ZJWOP
>>859
問題は規制が多くて価格競争が行われていない、てことだよ。

規制の多さは個人輸入をやってみれば分かる、てだけの話で
それを推奨してるわけじゃない。
でもアメリカの自動車メーカーを悪者にして思考停止てのはダメでしょ。

自分の身の回りにどんな規制があって、どんな利権があって、
どんだけ損をさせられているか知るのは大事なことだと思うけどね。
876 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:18:02.73 ID:fLicZjGA0
アメリカのような道のつくりではありませんし。
877 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:18:16.29 ID:BCJBls4+0
アメリカは道路事情だけとっても日本やヨーロッパと違うからなあ
特に街中が違う、日本は歩道なし、２車線というのが多いが
アメリカでは広い歩道があって４車線で外側の車線は駐車ＯＫが標準だ
そんなのに合わせて作ってる車が日本の市街地に合うはずもないしなあ
878 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:18:17.40 ID:UyX22Zl30
日本は税金が糞だが日本車自体のコスパはめちゃくちゃいい
２００円のご当地らーめんみたいなもんだ
879 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:18:34.23 ID:i954RwCd0
フォード・トランジットコネクト
http://www.ford.com/crossovers/transitconnect-wagon/

右ハンドルにして、ビアンテより安ければ売れるかもしれん。
880 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:19:38.64 ID:H9Q5UW820
スマートＫで軽自動車市場に乗り込んでおきながら、閉鎖的等と発言する時点で自動車業界にふさわしい経営者とは言えないのだが。
881 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:19:52.62 ID:QPpjYlEW0
>>871
日本で大きめのセダンとか買う層はホンダは買わないから
882 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:20:03.40 ID:P8whtM/10
>>380
まぁ確かに盲目的な国産信仰はあるけど、欧州製品に
ついては舶来信仰で相殺されてるんじゃね？　値上げ
しても売れるし。アメリカ製品についてもハイテク製品で
あれば欧州同様に。
亀山モデル信仰とか実にアホらしかったな。動画処理
回路をまともに作れない、パネルだけのメーカーの品を
国産というだけで有難がって。パネルだけ作って卸して
いれば今の惨状もなかっただろうに。あれは確かに
国産信仰の悪しき例。
883 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:22:05.80 ID:6Ns5hJUH0
>>871
どげんか県だが、ラグレイトに乗っているひとがひとりだけいる。どうやって入手したか不思議なんだが。
884 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:22:09.92 ID:RSrMKjRs0
ドイツの車が日本の車以上にとんでもない価格をつけてるのにそれでも売れてるわけで・・・
それも既に外車にほとんど関税がかかってないのはTPP騒動で明らかになってるわけで・・・
アメリカの車は誰も買わない
それは品質で劣ってるからだろう
そもそも日本は道が狭いのに馬鹿でかい車が売れるわけないだろ

買う方のニーズもわからないのなら、もうアメリカの車屋は車屋を廃業すべきだろ
885 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:22:42.68 ID:50hObKWD0
アメ車もトヨタやら日本企業からリコール騒ぎなんかで
脅しかけて技術せしめたから良くなってんじゃないの？
886 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:22:45.20 ID:KmNdSZqr0
欧州車は日本人の好みに近い小型車と、ブランド力のある高級車の二本立てで来るけど
アメ車は相変わらず、自分の国の好みだけ押し付けてSUVばかり出して売れないと嘆いている。

日本の道を走り、日本の駐車場に入れた経験があれば1日で分かるような問題点すら解決せず
売れないのはお前らのせいだといわれても、そりゃ誰も耳を傾けないよな。
887 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:23:06.09 ID:BCJBls4+0
>>866
軽は以前輸出はしていたが転倒事故で裁判になってメーカーが輸出を自主規制したとかの話は聞いた
それがまだ続いてるんじゃないか？
ベンツもスマートの件は知らないがＡクラスはアメリカでは売ってない
販売前に消費団体が転倒試験をして不合格のレッテルを貼ったからあれも自主規制だと思ってるんだが
888 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:23:26.23 ID:/17j18D4O
>>1
まあ、アメリカは自国の砂糖や航空機や特許申請方式は、障壁じゃなくて正しい対策らしいからな

それはともかく、TPPは日本がアメリカにアメリカに不条理な事を押し付けられる協定に見えるけど、アメリカ側からするとアメリカが保護していた産業を外国が食い潰そうとしている協定に思っているからな（特に労働者）

日本も他国と協力してアメリカの不条理な要求と対抗すれば、二国間協議よりも酷いことにはならないんじゃないのかな？

過去の日本は、二国間協議で木材やオレンジや牛肉等で丸飲みに近い条件を守らさせてきたからなぁ
889 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:24:03.45 ID:U9fxRmxt0
>>100
クオリティが高い商品とかコスパ良好商品なら、日本人はちゃんと認めるし買う。
認めてもらえないのを日本の構造的問題や国民性にいちゃもんつけたって売れんわな。

しかし、その基本をすっ飛ばして横暴なやり方で売るのを是とするのがTPPなんだな。
そのうち国民性が非関税障壁とか言い出すんじゃないのかw？
やくざもびっくりの言い掛かりww
890 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:24:46.85 ID:st7E2Bsm0
アメリカ車は、1970-1995年くらいまで暗黒期だったからね(エスカ海苔)
891 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:24:58.83 ID:1fslA7ep0
>>866
明らかマーケティングが足りてないよなw

自由競争とか言いつつ圧力持ち出すあたり卑怯だよな。
892 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:25:34.08 ID:e80Wrtzr0
今年のアメリカ車の伸びは異常
893 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:25:40.79 ID:ZMQ5xZB60
韓国の自動車業界は言ってこないな
なぜなんだろ
894 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:25:51.69 ID:ezGNcGv/0
何故売れるんだろうね？欧州車は
895 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:25:52.59 ID:ZJh9QZUiO
トコロさんみたいな環境があればキャデラックとかインパラとか欲しいよね
896 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:26:01.89 ID:oiSj6bPn0
ターゲットとなる市場の需要にマッチした商品展開
ブランド力
技術力
すべてにおいて外してる
そりゃ売れない
897 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:26:42.26 ID:QyTbmTrd0
>>871
北米仕様のオデッセイを日本ではラグレイトって名前で売ってたけど全然売れなかったもんな
全長5ｍオーバーで全幅2ｍ近く車重は2トンでエンジンは3.5リッターのみ

まあ売れないわな
898 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:26:47.55 ID:EBYXrGfi0
日本で円に代わって米ドルを流通させれば
為替がらみの差損益がなくなるわけだから
アメ車の競争力は上がるし、日本で売れるような
いい車を造ろうとアメ車会社も本気だすから一石二鳥
899 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:27:24.14 ID:1fslA7ep0
>>895
結局、道楽レベルだろw
日本市場に参入しても痛い目みて撤退がオチよ。
900 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:27:57.94 ID:gQK5/lufO
>>887
そうすると自主規制なのかもね。
日本やドイツで安全性に問題ない(苦しい…)としてるモノをアメリカの消費者団体が締め付けてるなら、消費者団体を黙らせないといけないかもね。
901 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:28:13.89 ID:JhKUTFyA0
輸入に障壁があるなら日本国内に工場を作れよ
902 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:29:25.88 ID:i954RwCd0
>>893
GMシボレーの小型車は韓国製。
日本の軽自動車枠が外れると、韓国の軽車（日本の軽自動車に相当）も日本に持ち込める。
あとは分かるな。
903 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:29:53.74 ID:BCJBls4+0
>>868
アメリカで米車のレンタカーを何度も乗ったことのあるおれからすると
乗ったことが無いからこその意見に聞こえるが
レンタカーは安くても新車に近いのがほとんどだ
突然ワイパーが動き出すなんてのはあり得ないと断言していい
一方ワイパーとウインカーのスイッチは左右の位置が日本と逆だ
だから交差点でウインカーのつもりでワイパーのスイッチの方を触って動き出すことは良く有る
904 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:30:47.61 ID:gQK5/lufO
>>875
言いたいこと言った？
じゃあ、お疲れさんw
905 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:32:07.28 ID:Y0fRPGFd0
そのうち、電車やバスが障壁とか言い出しそうだなｗ
906 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:32:07.33 ID:BCJBls4+0
>>870
だよな、あれは訴訟の問題だろ
まあ訴訟社会が非関税障壁だとも言えるが
907 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:32:43.71 ID:e80Wrtzr0
TPPなんかやるとさぁ

域内の少子化が進むよ
908 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:32:56.69 ID:yCTT302A0
普通車市場で売れない米国車が軽自動車廃止で売れるわけないじゃん。
購買層がまるで合わない。
市場リサーチも出来ないようじゃ、車なんて売れるわけ無いでしょｗ
909 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:33:09.46 ID:6Ns5hJUH0
つうか、日本で成功しているＩＴ業界とかエンタメ業界から教えを乞うとか何故せんのだろ？
ゲイツがＧＭを嘲ったことをいまも妬んでいるの？
910 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:33:13.44 ID:tRnAaDis0
>>875
最後は日本国籍が利権になるんだろ
911 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:33:14.83 ID:Ne4zRcE+0
>>885
アメ車の思考は、パワー無けりゃ排気量でかくすりゃいいべ
燃費？そんなの知るかよ
欧州の今の流行りは排気量をコンパクトにして実用燃費を稼ぎ小型turboで必要な馬力は稼ぐ方向
日本は欧州の真似や一層効率上げたりHV
いまだにOHVなんか使ってる米は作る事が出来ないんだよ
912 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:33:23.96 ID:ix8jYPrt0
>>834
また右側通行に戻してみるかｗ
ガソリン税は今でも本土より安いけど。
913 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:33:49.95 ID:BCJBls4+0
>>859
特殊学級は自分だったんだな
少しは恥ずかしいのか言い訳してるな
914 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:34:08.88 ID:ifQTnRRZO
近所のバイク車屋さん言ってた
チャンコロチョン製部品レベル悪くて修理大変
30年前のカブの方が100倍マシだ
915 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:34:41.80 ID:HQ8rc3Kf0
アメリカも本気でジジイババアや貧乏人が乗る軽自動車を
排除しようとは思ってないだろう。
軽を排除してもアメ車が売れることはないからな。軽はあくまでも交渉の道具だと考えるべきだな。
916 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:34:43.61 ID:u9cg0mU7O
アメリカのピックアップトラックが、３ナンバー登録出来るなら買ってやっても良いけどな
１ナンバーってだけで、高速も高くなるからなあ
アメリカの言わせると、こんなのも障壁になるんだよね

保険も結構高いし。これはアメリカの損保会社でも同じだけどね
アメリカ車の保険料を他の会社と同じような設定にしてる、アメリカの損保会社も障壁になるんだろうね
917 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:34:51.37 ID:zaq0fLaz0
北海道や九州や四国は軽自動車優遇やめとけよ
918 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:34:58.04 ID:EBYXrGfi0
まあ交換レートは１ドル＝１００円あたりが妥当であろう
919 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:34:59.76 ID:e80Wrtzr0
>>909

日本で成功してるIT業界はITじゃなくて、マスゴミとかパチンコとか野球賭博
にITをくっつけただけだよ。技術ぜんぜんもってないよ。

恥ずかしいからメリケンと比べるのやめてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
920 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:35:13.67 ID:0eMTV5kN0
>>908
登録台数の40%近くを占める軽自動車の優遇税制がなくなれば、
「多少は」売れるようになるだろ。
普通車の減税もできるだろうし。

【自動車税】
660cc以下　　・・・ 7,200円 ← アメリカが文句言ってる所
1000～660cc ・・・29,500円　← フィット（ホンダ）
1500～1000cc・・・34,500円　← プリウス（トヨタ）
2000～1500cc・・・39,500円　← セレナ（日産）
2500～2000cc・・・45,000円
3000～2500cc・・・51,000円
3500～3000cc・・・58,000円　← シボレー（GM）
4000～3500cc・・・66,500円　← クライスラー
4500～4000cc・・・76,500円　← マスタング（Ford）
6000～4500cc・・・88,000円
6000cc以上　・・・111,000円
921 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:35:58.65 ID:BCJBls4+0
>>879
無理だ
デザインがぜんぜんそそらない
922 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:36:46.05 ID:46NNH1hP0
>>906
交通事故がおこると救急車より早く弁護士が到着する国だからなｗ
救急病院の入り口で弁護士が待機していて営業に勤しむ。
ERのドラマで病院内は弁護士立入禁止にしていて入ってきた弁護士を
警備員が排除してたのにはワロったｗネタにまでされるくらいだからすごいんだろうな。
923 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:37:03.46 ID:NEfzFY3I0
>>870
これじゃデブアメちゃんムリだわ
http://www.youtube.com/watch?v=n3XefPRSRwk&feature=youtube_gdata_player




>>1
アメリカのゴミ車など一台も要らないな
924 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:37:17.72 ID:gQK5/lufO
>>903
断言すると危険だぞw
某高級アメ車(ほぼ新車)のレインセンサーが壊れてワイパーが勝手に動き出したのを見たことがある。
新車でもあり得ないことが起きる、それがアメ車品質。

気温が上がるとバックミラーがガラスから接着剥がれて落ちて来る。
925 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:37:25.76 ID:zQcF+o+b0
日本国はトヨタマンセーですから
926 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:38:00.75 ID:1Oeajhep0
>>911
今時のキャデラックには直4・2リッタースーチャー付きなんてラインナップもございますぜ旦那。
むしろダウンサイジングに乗り遅れているのは日本なのかも……。
927 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:38:08.92 ID:ifQTnRRZO
バカやろう
田舎は１人一台の車必要だから大変なんだよ
駐車スペースだってバカにならん
928 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:38:20.21 ID:Qv8XJUfO0
>>1
>日本は自由貿易を受け入れなかった
日本政府は受け入れたよ
日本人がアメ車を受け入れなかった
それだけの話
929 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:38:57.84 ID:HQ8rc3Kf0
>>920
アメリカのターゲットはスズキやダイハツじゃなくて、トヨタ・ホンダ・日産だろう。
年寄りと貧乏軽ユーザーなんて相手にするはずがないわな。
930 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:39:42.32 ID:iHgiwXHm0
ウチの近所はドイツ車、フランス車がゴロゴロしてるわ。
５台に１台くらいは輸入車だぞ。
931 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:40:40.34 ID:QyTbmTrd0
>>920
軽買ってた層がそのままコンパクトカーに移るだけで
アメ車の売り上げには全くと言っていい位関係無いような気がする
932 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:40:47.54 ID:WKkOVsjk0
日本がそんな上手い障壁を作れるならスマホ市場なんかにも作っているはずだろ
933 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:40:52.77 ID:KbXDJ1yP0
アメリカ人でさえ、買わないのに
日本人が買うわけないだろ。
934 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:41:18.69 ID:yCTT302A0
>>920
売れるわけないじゃん
車の大きさがネックの人は、税制に関係なく軽自動車を乗り続けるし、税金の安さが必要な人は
税金が一番安い車種から選ぶことになるが、それに該当する車種を米国は作ってない。
935 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:41:34.34 ID:EBYXrGfi0
さ～て選挙にでも行ってくるかな
936 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:42:44.12 ID:C3EsDkIZO
>>1
欧州車は売れてアメリカ車は売れないこの不思議w
アメリカは良く研究するように
937 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:43:22.25 ID:46NNH1hP0
>>929
アメリカが言ってることは軽並に税金を下げろ！
日本のマスコミ、官僚にかかると軽廃止して税金あげろに摩り替わります。
税収確保するために利用してるんだよなｗ
軽の税金を普通自動車並みにあげたらどれだけ、税収が上がるか・・・ホント悪どいよね。
938 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:43:27.56 ID:bkTX8G3F0
>>1日本のメーカーはすべて輸出国の仕様にあわせて製造してるんだけど？

日本で売り炊きゃ日本の仕様にあわせるのは当たり前だろ
939 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:43:56.50 ID:IbG6OpTU0
ピックアップトラック日本で売れないよね
940 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:44:24.84 ID:KbXDJ1yP0
所ジョージのような日本人を増やせば、いけるかも。
941 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:44:35.79 ID:f/1rChTC0
だから、日本にジャンボをつくらせろよ、技術があまって余って
仕方ないんだよ。旧帝大理系出ても、ニートか作業員さ。
942 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:44:45.38 ID:Yw3whmm50
日本車より高性能で安い車つくってみなよ

それが商売ってもんだからｗ
943 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:45:02.08 ID:gQK5/lufO
>>913
バカお前、特殊学級の子は普通の子よりできることもあるんだぞ。
そこは認めてやらないと。
駅や自動車の車種とか全部言えたりするんだから。
しかし、それを関係ないとこでもブツブツ言い出すのが問題なんだ。今回も同じだ。
944 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:45:46.09 ID:0eMTV5kN0
>>931
DQN軽ワゴンに乗ってるような層の一部は、アメ車の層と重なってると思うけどね。
税金の差が小さくなれば、ワゴンRからカマロに乗り換える奴も出てくると思うよ。
945 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:45:51.55 ID:dLt16fHTO
大排気量車の税金下がったら検討するわ
946 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:45:59.83 ID:K7zGxRfj0
デトロイトを調べると
米の自動車産業は、他国の影響ではなく、増強しすぎた労組が原因だとわかった。
947 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:46:49.33 ID:yCTT302A0
税制を変えて米国車を売りやすくするなら、軽自動車税をどうにかするのではなく
自動車税の排気量区分をなくして一本化するほうが合理的
948 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:47:29.81 ID:Edr++7jj0
>>940
せっかくアメ車好きな
日本のタレントなのに
ドイツ車にCM取られてしまっているからな
アメ車は、日本市場で勝負する気ないだろ？ｗ
949 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:47:41.63 ID:e80Wrtzr0
>>941

社内ニートだなｗｗｗｗｗ
晴れて一流企業入社して１０年もすれば、高卒や高専卒とまったく同じ
仕事してるのさｗ
950 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:48:04.02 ID:46NNH1hP0
BMW、VWとかアメリカ生産のヨーロッパ車はスルーしている件。
ビートルとかZ３とかX5とかアメリカで生産されてるだろｗ
日本で売れてるよね。
951 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:48:14.68 ID:U8IpKDLy0
>>920
ホールデン自動車税
http://www.motordays.com/newcar/articles/holden20040424/
952 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:48:18.39 ID:NEfzFY3I0
デブとランボ
http://www.youtube.com/watch?v=MXyrr6OWd3Y
953 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:48:39.62 ID:KbXDJ1yP0
「幸せになれる車」として、新興宗教団体に売ってもらえば、

売れるかもね。
954 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:48:54.39 ID:gQK5/lufO
>>940
気持ちは所さんでも、アメ車維持する経済力は所さんみたいに無いから無理な気がする。
駐車場もね。
955 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:48:54.92 ID:dLt16fHTO
BIP乗りがガソリン代高騰で軒並み軽ワゴンに乗り換えたよな

ガソリンがアメリカ並みに安きゃ売れるかもね
956 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:49:05.52 ID:ifQTnRRZO
日本車以上に安く、故障少ない、燃費良く、小回り効く、かっこいい車作って売れよ
絶対売れるw
957 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:49:41.07 ID:BCJBls4+0
>>924
そうか
じゃあ断言は取り消す
958 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:49:42.67 ID:ucFOh6qV0
>>914
折れのバギーのエンジンも精度悪くて
新品買って1年で2回もガスケットが抜けた
何せシリンダーの研磨が適当なので隙間ありすぎ
一番初めに付いていたガスケットなんか左右で数ミリも
厚さが違うしボルトの規格なんかもほんとデタラメ
先週も丸一日かかってエンジン腰上オーバーホールしたけど
しんどいのなんのって
まあカブやモンキーのパーツが合うので
自分でばらして何とかやってるけど、多少知識がある奴か
いじるのが好きなやつでないと
マジで乗ってられないんじゃないかな
959 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:51:08.43 ID:I7D2JNXM0
なんでアメ車みたいなでかいの買わなければいけないんだよ
しっかりと小型車作っているドイツ車なんかはみんな日本に入ってるぞ
アメリカのわがままにはウンザリだ
960 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:52:17.30 ID:dLt16fHTO
アメリカ生産のカローラをスプリンターとして売り出せば解決だな

アメリカ生産のアコードをビガーで売り出すと
カムリ＆ビガーが復活
961 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:53:22.02 ID:gQK5/lufO
>>950
日本に入ってるベンツの四駆、MLとかGLもアラバマ生産のはず。
ゲレンデはオーストリア。
962 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:53:54.08 ID:I7D2JNXM0
>>936
最大の貿易障壁は日本人の体格だ
まずはそこを改革しないとアメ車は売れないってことわからないんだな

あ、だから日本人に牛肉食わせたいのか・・
963 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:54:23.40 ID:QyTbmTrd0
>>944
そういう連中は新車は買えないと思うよ
964 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:54:24.01 ID:Xq10PEEjO
アメ車を売りたいなら、ガソリン税に圧力かけろ。
965 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:54:45.20 ID:CWpiYa2q0
>>17
その分、道路が整備されなくなって、渋滞が蔓延化、路面はボロボロ。
966 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:54:51.89 ID:1JoFqsKI0
どっちみちデカくて燃費の悪いアメ車は狭くて資源の無い日本では売れない
967 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:55:32.16 ID:eOK8dRfV0
ドイツ車が一杯走ってるのはなぜ？
968 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:55:59.26 ID:kvKWQmbWO
アメリカの車業界(笑)
969 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:56:00.67 ID:h+VQJNAxO
アメリカ仕様の幅の日本車なら売れる
970 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:56:14.00 ID:EcqnFt1G0
輸入車は絶好調！とくに欧州車。
アメ車が人気内だけ。
971 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:56:24.35 ID:FmYujhON0
いつもＴＰＰスレになると必ずＴＰＰ推進の工作員が一人湧くけど
この手の都合の悪いから湧いてこない
「サルでもわかるTPP - 節操のないサイト」ってソースを貼る奴
あのサイトのソース先も「TPP交渉への早期参加を求める国民会議」で
代表が伊藤元重で賛同人も経団連や米倉ｗ
例の工作員は100%経団連工作員だなｗ
972 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:56:56.86 ID:gQK5/lufO
>>965
そのボロボロになった道路のためにSUVを…
973 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:58:09.52 ID:YMCQrXXU0
アメリカ以外でアメ車が売れてる国を挙げてみろよｗ
974 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:59:20.13 ID:AGggZM9Y0
安倍ちゃん、
自動車市場を早く開放して
アメリカ様のごきげんとっとけよ。
それが、ポチの役目だｗｗｗ。
975 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:59:21.18 ID:zsjoXFzzP
世界でもトップクラスの自動車メーカーがひしめく日本で
なぜわざわざレベルの劣る海外メーカーの車を選ばなきゃならないんだよ。
日本で売りたきゃ日本メーカー以上のモノを作れよ。
976 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 10:59:27.11 ID:KbXDJ1yP0
欧州でもアメ車見たことないな。

アメリカはアメリカ以外に必ず壁があるんだな。
977 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:01:07.13 ID:BCJBls4+0
アメリカは日本人好みの車を作ろうとは一切思ってないから
日本向けの車を作れという意見は無意味だな
「このままで買え」というのがアメリカの主張
アメ車は日本人に合ってないというのは本当だがそれが全てではない
税金や経費がアメリカと同じような状況になればアメ車もいくらかは売れるのは間違いない
　自動車の税金が大きさによって変わらない、というかほとんど無い
　車検のような強制的出費の制度が無い
　保険が人にかかるから何台持っても保険料は同じ
　輸入に際しての高額な経費が無い
これだったらセカンドカーとしてアメ車の１台でも持とうと言う人間はいくらかは出るだろう
978 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:01:20.42 ID:ov2vdjJx0
>>1
日本でドイツ車は売れまくってるんですけどね
デカイだけの車しか売らないアメリカメーカーの問題
979 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:01:22.66 ID:TZKzDQ4j0
俺はゴリ押しが大嫌いなんだ。

韓流はもちろん、いくらアメ車買え買え言われても
絶対買わないからな。
980 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:01:23.61 ID:5Bi8wl0d0
アメ車がでかすぎというのは貶す為の大嘘だから。ニッサンGT-Rとマスタングを並べて大きさを比べてみろ。
981 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:01:26.76 ID:4R7lPM0s0
そう言う態度だから消費者がほしくなる車があんたのとこには無いんだよアメさん
982 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:02:01.23 ID:Fdz6MxPB0
いつまでもそんなこと言ってるから落ちぶれるんだよ
983 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:02:54.44 ID:gI4/C4kA0
>>1
アップルあたりが軽自動車作れば
ビッグウェーブとか物好きがいるから
そこそこ売れると思う
984 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:03:41.97 ID:i2ub44n10
日本車って補助金もらって輸出してるの？
アメリカからの輸入車には関税無いと思ったけど勘違いだったかな？
985 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:05:10.42 ID:ezGNcGv/0
今、日本で売れているのは
軽乗用車とハイブリッド車と外車なのにね
何故か、米国車が外車の中に含まれていないんだよね
何故なんだろうね？　米国自動車メーカーはこの事を考えようよ
986 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:05:39.05 ID:0GVMA2tt0
日本ではアメ車と韓国車、どっち売れてるの？
987 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:05:51.11 ID:+SdxUShK0
代表的なマニアック車のニッサンGT-Rを例に出しても説得力ない。
アメリカは販売量を問題にしているのだから。
988 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:07:07.23 ID:cFhMg6mu0
>>700
なんでそんなの乗ってんの？？ｗｗ

俺のエリはK20Aに換装しても800kgだよ。
989 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:07:33.45 ID:e80Wrtzr0
中国人がアメ車を好むのはなんでや？
990 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:08:13.16 ID:FJTmauP40
1.5L V8OHVなら売れると思うぞ。うん。
これなら税金も障壁にならんし、いけるぞアメリカ！
991 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:09:17.23 ID:BCJBls4+0
>>989
国土が広いのとＯ型民族であるのが共通点だな
992 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:09:48.04 ID:qx0Y3vWP0
>>977
>税金や経費がアメリカと同じような状況になればアメ車もいくらかは売れるのは間違いない

ガソリン軽油含む自動車関係の税金をアメリカ並みに
軽自動車なみの税負担にしろ・・　だろうね。ある意味正しいと思うよ。
でもその結果は、スズキ・ダイハツが800-1000ccのワールドカーを発売して
日米欧以外の市場を完全支配するぐらいだろうけどね。インドなんかはその先駆けだ。

自動車保険はアメリカの方も高いけどね。
993 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:09:58.01 ID:+SdxUShK0
>>700
悪いが，俺はMR-Sを購入して20日後に処分した。
理由はわざわざ言わないけどね。
今も町中でMR-Sを見ると，苦笑いしているよ。
994 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:11:09.92 ID:U8IpKDLy0
>>993
ピーキー過ぎてお前には無理だ(^^♪
995 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:11:55.76 ID:MeQ7B7kL0
>>988
うちのヨタハチは580kg
996 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:12:25.07 ID:BCJBls4+0
アメ車が大きいことに関しては問題ではあるがそれだけではないな
日本でもＤＱＮなら大きな車を好んで乗ってるし
車の内外の質感というのも重要だろうな
アメリカ人はガサツなのが多いから細かいことにはこだわらない
一方日本人は神経質だから重箱の隅のようなことまで、ここが気に入らないあそこが気に入らないだ
997 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:14:36.46 ID:IbG6OpTU0
1000ならトヨタがデトロイト市購入
998 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:14:45.95 ID:Vd7utCmv0
「いらねぇよこんな車」って個々が総体になってるのがシステムが閉鎖的と見えるんだろうな。
999 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:15:41.56 ID:fxxwB4HL0
アメ車49.8万円均一にしたらひょっとして売れるかも
1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 11:20:05.97 ID:BCJBls4+0
>>992
車関係に税金をかけるなと言ってるようなものだから実現は難しいだろうな
アメリカ人は車くらい自由に使いまわしたいという欲求が有るから規制は少ない
日本人はそこまでの欲求は無いと思う
確かに保険はけっこう高いな
日本のような無事故割引というのは無いんじゃないのか？
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