【ＴＰＰ】日本の自動車市場は世界一閉鎖的だ。様々な障壁で海外メーカーを完全に追い出してる-米自動車業界が批判★5

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1 ：そーきそばΦ ★：
英フィナンシャル・タイムズ紙は17日、「米自動車産業、日本の経済政策を批判」と題する記事を掲載した。中国網日本語版（チャイナネット）が報じた。

　　日本が環太平洋戦略的経済連携協定（ＴＰＰ）交渉に加入する前、フォードの国際渉外担当バイスプレジデントは
日本の経済政策を強く批判し、米国自動車産業内部のＴＰＰ交渉に対する不満を反映した。

　　ワシントンに常駐するＳｔｅｖｅ　Ｂｉｅｇｕｎ氏の上述した発言は、米国国内のＴＰＰ交渉を巡る複雑な政治状況を示した。
ＴＰＰは12の環太平洋国家の、貿易自由化を目指している。

　　デトロイトに本社を置くビッグ3とそのほかのメーカーは、日本の人為的な円安により利益を損なった米国の製造メーカーが、
ＴＰＰ反対の政治的温床になり、米国議会に対して自らの観点を主張する可能性がある。安倍晋三首相のアベノミクス（財政、
金融刺激策）は、彼らの警戒を招いている。アベノミクスにより、大幅な円安が生じたからだ。

　　Ｂｉｅｇｕｎ氏は「日本は自由貿易を受け入れなかった。日本は輸出による成長を重点としている。アベノミクスの現在までの
成果を見る限り、補助金による輸出支援で、これを競争力と吹聴するという、日本企業のスローガンを新たにパッケージング
したようなものだ」と述べた。

ソース　サーチナ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0720&f=business_0720_013.shtml
過去スレ　★１　： 2013/07/20(土) 16:29:12.24
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374323913/
（続）
2 ：そーきそばΦ ★：2013/07/21(日) 00:01:24.94 ID:???0
　日本はＴＰＰ交渉の加入が遅れ、マレーシアで実施される第18回ＴＰＰ交渉から加入することになる。長期間の交渉を経て、
日本側が米国の自動車メーカーに譲歩（特別計画により、自動車輸出割当を取り消すなど）をしたことで、
オバマ政権は日本の交渉加入に同意した。

　　しかし米国の自動車産業は、これだけではまだまだ不十分だと表明した。Ｂｉｅｇｕｎ氏は、「日本は世界でもっとも閉鎖的な
自動車市場だ。彼らは数十年にわたって、さまざまな障壁を設け、海外メーカーを完全に追い出し、
海外ブランドに厄介事を吹きかけている。これにより少量の輸入に対する特別な監督管理要求が、高額なコストを生むようになっている」と主張した。

　　しかし市場参入問題よりも、日本が引き起こしたとされる円安は、デトロイトおよび全米の製造業の中心地を憤らせている。
円安により、米国製品の販売が海外で、日本製品よりも不利な立場になっているからだ。（編集担当：米原裕子）（終）
3 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:01:58.59 ID:z1n1diYF0
国土狭いから仕方ない。
4 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:02:06.69 ID:lNoyfHz30
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%92%E3%81%97%E3%81%B0%E3%81%8D%E9%9A%8A
↑■Ｎｅｗ！↑　レイシストしばき隊　と　日本のマスコミ　に関する秀逸な記事　★☆彡

　>>1>>2>>35>11>16>24>9>13>14>>1628>34>65>4>>8>>9

　　　　　　　日本にはやるべきことがいっぱいある！！！！

まず日本企業に巣食う　身近な在日韓国人をリストアップして、監視せよ！！！

　　日本の技術をサムスンに売渡した在日韓国人を監視せよ！！

　　　　　君の家の近くにも必ずいる！！在日韓国人が！！

　何故ならば、在日韓国人のパチンコ屋が、必ずあなたの街にもあるからだ！！

　　　　在日韓国人　は　日本人のふりをして　日本を売った

　　　●　http://youtu.be/eeQ-2MhFda0　●　←　これが在日韓国人暴力団だ！！！★
　●　http://www.nicovideo.jp/watch/sm21315984　●　←　シバかれ隊に総連の有名人が参戦か？

　在日韓国人はゴキブリだ！！　裏切り者だ！！！　在日韓国人は殺人者だ！！！　韓国のスパイだ！！！

　　在日朝鮮人はウジムシだ！　ダニだ！！！　テロリストだ！！！　北朝鮮の工作員だ！！！

奴らを監視せよ！！！仲良くなるふりして、在日韓国人をひそかに監視せよ　　あなたの近くにもいるぞ！ゴキブリが！！

　　奴らを休ませるな！！奴らを眠らせるな！！　日本人は在日韓国人・帰化韓国人の100倍いる！！！

　　　　　●　http://youtu.be/Cafbm0REIqI　●　←　中核派と山本太郎 ＋『座間宮 ガレイ』（ざまぁみやがれい）
　●　http://blog.livedoor.jp/amenohimoharenohimo/　●　←　「ざまぁみやがれい！」と東日本大震災を喜ぶ在日朝鮮人
5 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:02:30.25 ID:Gcta0QCD0
【韓国人ニートにネット右翼が多いのは何故？】

１・心地よい帰属感
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　∧☯∧　 ∧☯∧　　　 日陰者だからこそ、仲間との繋がりを求める。
　 〈:.;ﾟ;∀;ﾟ;:〉〈:;ﾟ;∀;ﾟ;.:〉　　　嫌日、反米という旗印が、強い結びつきを与える。
　　|　つと|　　と　と |

２・キムチ猿でいることに、何の努力もいらない。
　　　　　　　　 ＿＿＿＿　　　　　
　　 ∧☯∧　 |〃,---､ﾐ |　　彼は死ぬまで朝鮮・韓国人である。
　　〈:.;ﾟ;Д;ﾟ;:〉 |　{'-'´~'}　|　　キムチ民族というだけで労無く存在しない捏造ファンタジーによる祖先の栄光を付与されるのだ。
　　 |　　　　つ| ﾐ ｀'''''´〃|　　才能も実績も無い民族の、最後の拠り所が「血統」と「ファンタジー歴史」なのである。
　　　　　　　　 ￣￣￣￣　　　　　　

３・単純化した思考
　　　　　　　　/|+
　　∧☯∧ + | |　　　　　 　実社会に出たことのない彼らは、現実に即した複雑な思考ができない。
　 〈:.;ﾟ;皿;ﾟ;:〉 ＝　　　　　　 日韓の情報を一般化・極大化して考え、単純な「悪者」に擬人化している。
　　|　　 　つ .|_|　　　　　　 「悪者」と戦うことで己の問題を棚上げし、気をそらしている。

◆おまけ
ネトウヨとは韓国人の事だった！「韓国は日本より遥かにニートだらけ。
ネット右翼とは、グックが自分達の現状を隠すために作った造語」
ttp://www.news-us.jp/article/367607913.html
6 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:02:44.17 ID:CfulMv9n0
すべてにおいて日本車より劣るアメ車を買わないだけ
7 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:03:40.02 ID:ac+chDpg0
ソースがサーチナなら中国車の衝突安全テストの動画を貼るべきだよ
8 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:04:11.42 ID:/S+zZkFd0
具体的に何のことを障壁って言ってるんだろう？
一部の欧州高級車メーカーならともかく、
アメ車で日本車に勝ってる部分なんてあるのか？
9 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:04:19.82 ID:qI+NcmYp0
アメ車はあのダサいデザインをなんとかしない限り
日本じゃ売れないよ。

昔、キャバリエ・ネオン・サターンと
日本市場を意識した車持ってきてたけど
ダサすぎて売れなかったし。
10 ：名無しさん＠13周年：2013/07/21(日) 00:04:38.60 ID:bNE9SGLY0
ファミリマートで「香川真司がご来店」と防犯カメラ写真をアップし炎上
http://matome.naver.jp/odai/2137432840138037601
11 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:04:40.10 ID:WF5jwmzaP
マローダー位とび抜けたバカ車があるといいんだがｗ
12 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:04:44.88 ID:KiH6dbc00
ロクな車作れねーからデトロイト破産すんだよ間抜け。
13 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:04:55.02 ID:5ZxDV16o0
閉鎖的っていうなら、アメリカにとってはTPPでかなり有利になるのでは
14 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:05:09.98 ID:3v2J3TKyP
キャディラックが300万円なら売れると思うが。
15 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:05:15.12 ID:KUkvZmWi0
アメ車の関税0%なのに何言ってんだこいつら？
16 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:05:59.73 ID:FDTqwLip0
前スレで出てたが
タッカーを潰したアメリカにまともな車が作れるとは思えんなあ
設計思想が凄すぎるだろ
あの人の設計思想50年は進んでたからなあ
17 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:06:01.18 ID:VMyFEhES0
日本は税金が高い。
重量税、自動車税、ガソリン税などどれもアメ車に対する差別としか思えない。
日本は、これらの是正を即時行うべきだ。
18 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:06:04.04 ID:N7uaLg0u0
その数十年とやらの間にアメ車はどう変化した？
19 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:06:05.08 ID:nOYhG6hU0
まぁ右ハンドルだしなｗ
20 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:06:23.81 ID:mSyDTjvH0
早くナイトライダーを輸出してくれよ。３００万くらいなら買うぞ。
21 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:06:30.30 ID:dqxxZYMv0
GMの軽が出るのか
22 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:06:38.29 ID:23Nwf57lO
アメ車に良いところがあれば売れるが、ないんだから仕方ない。
23 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:06:57.11 ID:IEHvexlP0
国民性を理解してない時点で売れないだろうよ
24 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:07:12.42 ID:kaXKuPPd0
あれだけ米のもんで通用してるのがあるってのに

箸にも棒にもかからんカス扱いに何でなってんのかちったあ考えろやボケが。
腐った脳みそだからモノが売れねーんだよ。誰がアメ車なんか買うかデブ。
25 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:07:28.99 ID:Del7iOfC0
アメ車で日本の路地走ってみろやｗ
26 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:07:35.75 ID:nWr3TtKI0
これシナチョンが円安にガクブルしてるって記事じゃんw
27 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:07:41.45 ID:AsCvSj/l0
アメ車はまずデザインが理解できない。意味が分からない。そして燃費が悪い。右ハンドルでなきゃやだ。だから俺的には却下対象。
28 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:07:43.07 ID:e93+y/gE0
ドイツ車高いのに売れてるじゃん。
売れるもの作らなければ、買わないよ。
それが自由経済。
29 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:07:43.84 ID:B05kUGbD0
五月蝿いし誰かアメ車所有の人いたら制御不能動画でも作ってアップしてくれ
日本人がアメ車を買うのはアメ車かチョン車の二択の場合のみ
30 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:07:44.18 ID:Gs5w0mpE0
>>7
Youtubeでアメリカの検査機関がやった
衝突試験の動画みたけど、Aピラーがボキっと折れてたなｗ

あんな恐ろしい車にはよう乗らんわｗ
31 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:08:21.14 ID:zCjE816D0
日本に支店と工場作って一からやり直せ
32 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:08:45.27 ID:E2Rxdfoh0
閉鎖的なのは音楽業界だよ。
昔のように洋楽流せよ。
33 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:08:46.33 ID:CfulMv9n0
劣ったクオリティの上に日本の道路事情にまるでアジャストしないデクノボウ車を売りつけようと
いう傲慢さ怠慢さ
34 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:09:01.88 ID:6NRSZRR40
マイクロソフトだって、そんなアホなこと言わんのにw
あ、×箱の話ね
35 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:09:01.92 ID:7vrgttzxO
安くてコンパクト燃費が良くて安全なら、アメリカ車でも売れるからアメリカは安心しな
36 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:09:08.15 ID:ocz/PwFv0
>>1ピックアップトラックへの関税ゼロにしてから言え！！保護主義アメリカ！！
37 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:09:24.66 ID:v+C8Kcc60
ま、アメ車のデザインは酷いと思うよ。
でも、ヤナセのサービスが糞だから売れない。
ＢＭＷジャパンの頃の方が良かった。
38 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:09:25.20 ID:0JtLQqhm0
ハーレーの社長に日本の市場が閉鎖的か聞いてから言えよw
39 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:09:26.56 ID:RQOsWaMc0
障壁を完全撤廃しても変わらん
欧米もアジアも日本向けのクルマ作ってないから
あ、欧州車は良くなってる。多少。
40 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:09:27.24 ID:GnXm7rsL0
「アメ車に対する愛はないのかーーーーーーーっ！！」
41 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:09:31.47 ID:xu6uo+kZ0
>>895
知らんかった、今年から販売開始か。
何年か前にモデルSやらトヨタと連携やらニュースになってたんで、
いまだに東京に1店舗って何それって思ってた。
テスラはこれからか。
42 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:09:34.45 ID:osWW7pbG0
TPPでアメリカの主要都市をデトロイトみたいにしてやろうぜ
43 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:09:47.32 ID:ZQKXnQaJP
安全基準を満たしてからにしてください＾＾；
44 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:09:55.64 ID:nr9VbfoVP
おまいら喜んでるけど、これ死亡フラグだな

ソニー絶頂期やサムチョンの絶頂期をみてる気分だわ

ホルホルしてると直ぐに落ちぶれるぞ
45 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:10:11.15 ID:fsDa64Hu0
右ハンドルを作らないと
右折のとき、コインパーキングのとき
辛いよね
46 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:10:13.87 ID:ocz/PwFv0
ちなみに、ロシアでは車が故障すると凍死するので、
日本車（中古）しか買わないそうだ。アメリカだってそうだろ。
47 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:10:31.37 ID:J6r1mbF/0
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48 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:10:36.07 ID:XeaCIsMH0
保険といい自動車関係といい、こうやってアメリカの一方的な思惑でどんどん日本が浸食されていくわけだが、
左側の連中が反TPPというだけで反射的にTPP賛成に回るネトウヨども、
喜んでアメリカの子飼いになりたがる糞評論家・大学教授ども、
縦割りで仲間割ればかりしてまったく協調しないうえにこれまた日本よりアメリカの機嫌を最優先する官僚ども、
不勉強なうえに勉強する気もなく、よく分からずにムードだけで騒ぐ政治家ども、
そんなエスタブリッシュメント側に自分を重ね合わせて反TPP側をことさらに叩くネット弁慶ども、
その他その他。

日本終わったわ。せいぜい頭を低くして、ダメージが最小限になるように生活するしかないな。
49 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:10:39.34 ID:bh4r8DVG0
ベンツやアウディなどヨーロッパの高級車は売れてる。え？アメ車？なんか努力してんの？
50 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:10:44.70 ID:I0F85JzO0
アメ車を欲しがる奴はいないよな。
51 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:11:06.19 ID:rPXpN+9H0
>>45
宅八郎ばりにマジックハンドを使えばよろし
52 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:11:10.53 ID:OCQ9GUrkO
意味が分からん
その既存の制度の中ですら、他の外車に負けてるアメリカ様が言ってもな
日本人に見向きもされないクソみたいな車しか作ってないのが悪いんじゃないっすかね

環境と安全に配慮した結果、この制度なんでアメリカ様が日本の制度を取り入れたら？
てか、おまえら輸入車に関税かけてんじゃんｗｗｗ
日本市場が閉鎖的だとするなら、アメリカ市場は排他的だなｗ
53 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:11:30.37 ID:UWR4qHBz0
>>17
まあ、このままだと軽規格はアメリカにぶっ潰されるだろうな。
で、ユーザーは普通車スライドだろうが、
ぶっ潰した対価としてアメリカンバーゲンとかあるのかな？
アメ車最小排気量軸に、年間8000円なら自治体、メーカー、
アメリカ商人も三方満足手打ちって感じかな。
54 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:11:44.71 ID:XOXe04ec0
壊れない車作ってから大口叩けや
55 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:11:52.47 ID:VpahqnFJ0
売れてないのはアメ車だけだろ？
アメリカの自動車会社には考える脳みそあるのか？
56 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:12:02.42 ID:XeKndTO40
ジャップはﾋﾞﾝﾎﾞｰでアメ車が買えないんですごめんなさい
57 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:12:07.71 ID:kI4lPY580
宮城県民よ、わかってるな。
何よりやらなければならないことは、
売国奴である岡崎トミ子を落選させることだ。

自民党の愛知治郎はすでに当選確実。
天と地がひっくり返っても落選することはない。

となれば、もう一議席はみんなの党の
和田政宗を当選させるしかない。
和田を支持するかしないかの問題ではない。
岡崎を当選させるか落選させるかの問題だ。
岡崎を落選させるためには、和田を当選させるしかない。

宮城県民は日本全国から笑いものにされたくなかったら、
和田に投票しろ。
前回の神奈川県民を見習うのだ。
58 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:12:09.71 ID:DrFGLfYg0
１台の車のために２台分の駐車場がいるような車は・・・・・・・。


　　　邪魔
59 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:12:14.62 ID:ejjgbi/l0
軽規格とかはたしかにいらんわな
もっとも開放したところでアメリカ車が売れるようになるとも思えないけど
60 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:12:22.94 ID:gQ5iTUW+0
>>1
これは間接的に安倍政権を叩きたいだけなのかな？
様々な障害ていうのは15％の関税分で相殺出来ると思うが・・・

どこまで増長した要求を突き付けてくるのか楽しみだわ
61 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:12:26.04 ID:TAviNDEY0
スペック比べてみろよ。
62 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:12:32.53 ID:cJwuuJ9C0
iPhoneを生み出して日本の携帯事業を壊滅に追いやった国がいう事じゃないだろ
アップルがiCarを出せば良いんだよ
日本の軽より性能がよく安くてデザインが良い
63 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:12:38.66 ID:GnXm7rsL0
>>44
こうならないようにしなければという他山の石だよ
正直デトロイトなんか恐怖だわ
64 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:12:47.03 ID:qI+NcmYp0
>>46
あまりに寒すぎて
1度エンジン止めたらもうかからなくなるから
かけっぱなしって話をどっかで聞いたんだがホントかな。
65 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:12:52.03 ID:eSPUZreK0
検品外れを引くと雨の日にドア窓から浸水するような車には乗りたくはない
66 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:12:57.11 ID:VxxX7mVJ0
アメリカに引きこもっているアメリカの自動車産業が一番閉鎖的だろ。
日本はおろか韓国でさえ世界中に出かけている。
67 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:13:50.97 ID:BzX5cbNj0
いやiPhoneは勘弁
互換性皆無で使いづらすぎる
68 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:13:52.07 ID:tPlaMm0SP
>>55
ジャスラックや音楽会社が新曲やCD売れないのをネットのせいにしてるのと
同じ構図を思われ。
69 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:14:03.63 ID:gUsdtx400
日本で車を売る場合

アフターフォローは重要

売るだけの車なんて誰も買わんよ
70 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:14:11.89 ID:zxqfFpTR0
>>53
アメ車が売れるようになるわけじゃないから、誰も得しないのにね
71 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:14:18.39 ID:UWR4qHBz0
>>42
アメリカからもろこし、大豆ミサイル飛んで来て、北海道は夕張ばかりになるかも知れないぞｗ
72 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:14:33.73 ID:wDqaXacz0
プリウス事故の時のトヨタいじめは酷かったなあ
文句言う前にブランディング努力すれば？
73 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:14:39.33 ID:XeaCIsMH0
>>53
今のアメリカ車側の理屈は、とにかく日本車側を疲弊させて叩き潰せば最終的には自分たちが残る
というものだから、バーゲンとかそういうことはしないだろう。
74 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:14:51.74 ID:z9WLfg59O
たんにアメ車が売れないだけだろ
ドイツ車はちゃんと売れてる
75 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:14:58.95 ID:lh0UblQ+0
今ほとんど中国製のアメ車だろ？ちがうの？
アメリカ製のアメ車ってどのくらい残ってるんだ？ｗ
日本製のアメ車ならそこそこ売れるかもねｗ
76 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:15:00.11 ID:LsWqtXRH0
>>53
いいね、年間8000円。道路はこれで建設維持できる範囲で整備すればよい。
77 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:15:01.35 ID:gQ5iTUW+0
>>45
左ハンドル車は乗ったこと無いが、ゴルフ練習場ではレフティだと苦労するので気持ちは分かるような気がする
左利きなので左ハンドル車でも違和感ないかね？
78 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:15:17.57 ID:U6QRnwWk0
仮に開放されてもアメ車は売れねえわ
79 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:15:29.57 ID:osWW7pbG0
iPhoneはもともと日本の曹洞宗に傾倒したジョブズが作った端末
ジョブズいなくなった今はもうアップルからは惰性の商品が出てくるだけだな
80 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:15:34.94 ID:Vr/JU5tB0
>>44
円の切り上げやらジャパンバッシング知らんのかｗ
そんなん何回も経験してるだろ
81 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:15:35.67 ID:eSPUZreK0
ゴルフのGTIとか売れまくってるのにな
82 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:15:40.55 ID:qNprHvx9P
分析力なさすぎ
根拠のある数字を持ってこいよ

チョーセン人にそっくりだなと、罵ってやるぞ
朝鮮人と同じく、挑戦が足りないんだよ
83 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:15:56.29 ID:tUd7nY/d0
>>59
軽乗ったら普通車なんてイラネって思うよ。
そのくらいよく走るし維持費が安い。
84 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:16:20.82 ID:VxxX7mVJ0
じゃあ日本以外では売れてるのか？って話。
85 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:16:27.44 ID:apdhNJ3AT
TPPじゃ軽自動車税の撤廃を要求して来そうだな
軽自動車終わったorz
86 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:16:47.64 ID:XvNDwGmA0
ドイツ車はよく見るぞ
87 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:16:58.76 ID:23eWLJ6b0
右ハンドルの車すら作る気ないのに何言ってんだ
88 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:16:59.45 ID:Af2gBOJyP
>>83
なる訳ねえだろ貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗ
89 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:17:00.49 ID:Feg9y7mY0
違う
アメ車は関税なしでも日本で売れない
日本車が世界一なだけだよ
もっと勉強しなさい
90 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:17:07.43 ID:nr9VbfoVP
>>62
Google先生が絶賛自動操縦車開発してる

リンク先はApple関連の記事だがちゃんと後ろの方に書いてある
ttp://www.itmedia.co.jp/news/spv/1307/17/news042.html
　シュミット氏はGoogleのセルフドライビング技術について、「商業化までにかかる年数は数十年ではなく数年だ」とする一方で、「この先どのように事が進んでいくのか、具体的にはまだ私にも分からない」と述べている。

　また同氏は「技術だけでなく、規制やパートナー企業との提携もすべて適切に整えなければならない」と語り、Googleが既にすべての自動車メーカーと話し合いをしたことも明らかにしている。




何度でも言うけど、ホルホルは禁物
Google操縦OS乗っけないと車が売れない過酷なアメリカ支配の時代がきても全くおかしくない
91 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:17:07.60 ID:Ch0/OQpWO
またイチャモンか。
さすが韓国の育ての親だわ
92 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:17:08.44 ID:DJpgRS7F0
右ハンドルの小さな車くらい作ってから言えよ
93 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:17:08.36 ID:Vq9ZJMuOO
デトロイトの街、壊滅してるから必死なんだろうね

日本なら豊田市が壊滅したら、慌てるようなものなんだろうけど
日本車の大半は、プラットフォーム共有したりなんだりしてるし
なんだかんだで、一社だけ潰れるってことはないから

ＧＭが必死なんだろうなぁ……
94 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:17:17.21 ID:JHiticud0
フォルクスワーゲンのポロやゴルフ、FIAT500は低燃費を売りに出来てるし、
MINIなんかは独特のデザインとキビキビした走りの良さでファンも多い
基本的に欧州車は外装だけじゃなくて細かいところの内装デザインもかなりいい
日本人が好きなポイントを押さえてる
小型車の品揃えが手薄で、やや大雑把、高級、大型車が主力というイメージのアメリカ車が苦戦するのは仕方ないような
95 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:17:21.29 ID:MGhWpJ1S0
>>53
軽規格つぶしてほしい
がんばれアメリカ
96 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:17:43.42 ID:wyo8NjmJ0
要するに、小さい車作れねー俺達に有利になるようにしろってことだろ？
日本の道路や駐車場事情を調べてからもの言えよ、アホども。
97 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:17:56.39 ID:pWSXQNB30
国内の情勢ヤバいしＴＰＰで意外と早くアメリカ化しそうだな
こりゃ本丸の日本語にケチつけてくるも時間の問題だろうなｗｗｗ

今の内に英語勉強してないと将来、孫たちと会話できないぜｗ
98 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:18:11.87 ID:W+qLCO8l0
米フォードの話を
英フィナンシャルタイムズが記事にし
中チャイナネットを経由しサーチナか…

余程円安が効いてるんだな(´･ω･`)
99 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:18:17.91 ID:yMCNgIyl0
日本が障壁を撤廃することで、国内の公道をセグウェイで通行できるようになったり
http://commonpost.boo.jp/wp-content/uploads/2012/05/2012y05m08d_000655679.jpg
こういうので走れるようになるなら
ぜひ開放して欲しい
100 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:18:21.64 ID:0eMTV5kN0
>>83
維持費が安いとか、呑気に言ってんじゃねえよ。

その分は、普通車のユーザーが負担してるわけで、
軽自動車に乗ってる奴は税金泥棒のナマポみたいなもんだ。
101 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:18:23.41 ID:gQ5iTUW+0
>>83
ターボやSCが付いてる軽自動車？
NAの軽自動車なら全然走らんだろ
エアコン付けるとパワーが落ちるのを体感（痛感）するのにさ
102 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:18:24.09 ID:tUd7nY/d0
>>88
いや、マジでそう思うよ。そのくらいスゲー進化してる。
この広さでこんだけ走るならこれでいーやーって。
103 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:18:39.18 ID:XeaCIsMH0
>>88
俺も軽好きだよ。日本の都会のようなせせこましいところでは軽に限る。
といってもその軽も手放して基本は徒歩かタクシーと割り切ったけど、最近は。

>>89
そういうのは全然本当の狙いじゃなくて、とにかく日本車勢を苦しめたいだけ、というのが狙い。
向こうだって本気で関税がどうとか思ってるわけじゃない。
104 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:18:42.18 ID:Dw5iYJEG0
これって経営者の株主に対する言い訳なんだよね。
日本企業の経営者が人件費が高いので経営苦しい
と言ってベテラン工員をクビにして海外に工場を
移転して品質落としてさらに商品売れなくなって
窮地に追い込まれてるのと一緒で株主への言い訳。

本当の原因を突き詰めると責任問題になるからね。
無責任で口だけ達者な奴がトップになる大企業病。
105 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:18:52.70 ID:8XnbzeSu0
>>91
中国が西朝鮮なら、アメリカは東朝鮮だよね・・・
106 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:18:59.82 ID:zxqfFpTR0
>>83
軽いいよね

日本だったら原付でもいいくらい
軽の規格がなくなったら、原付が売れると思う
107 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:19:16.53 ID:GnXm7rsL0
新自由主義って努力放棄の事なのかな
最後の一人まで殺し合う図しか想像出来ん
108 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:19:19.35 ID:CfulMv9n0
ただデカいだけの車なんてアホでも作れるんだよ
少しは現実を客観視しろよ
109 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:19:27.79 ID:qI+NcmYp0
>>81
GTI試乗させて貰ったんだけど
高速で200km/h出した時は怖かった。

車自体は余裕ある感じだったけどね。
110 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:19:27.80 ID:UWR4qHBz0
>>70
その辺はﾅｲｼｮにしとかなきゃｗ
「売れると思いますよ～アメリカさんｗ」ってﾖｲｼｮしとけば良いさ。
商売に絶対なんて無く、明日は我が身のデトロイト。

軽自動車自体が世界じゃいまいちだから、小型普通車に経営資源絞って投資もできて、
日本のメーカーもサバイバルし易いかなと。

ダイハツはトヨタ吸収、他は軽市場から降りたから、スズキが微妙だなあ。修ちゃん次第か。
111 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:19:35.25 ID:zcrdYqy90
障壁が無くなったとしても売れるもはベンツやアウディ、プジョーとかボルボなんだよね。
112 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:19:36.33 ID:Vc2L2ylO0
見せしめに大解放するべき
関税撤廃、軽増税、エコ減税撤廃
どんだけやったところでどうせ売れねーよｗ
113 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:19:36.67 ID:Af2gBOJyP
>>102
全く思わねえよ貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗ
114 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:19:38.72 ID:T0Gv0PIT0
交渉前なんだから都合のいいように言ってくるのは当たり前
それはいいとして、こっちの主張が見えないのはなぜ？
115 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:19:40.43 ID:p0lBCCtR0
>>8
道路が狭いって事だろ。
日本中の道路を拡幅しろって事だよ。
116 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:19:45.25 ID:2S78qpJu0
最大の障壁は、アメ車に魅力を感じない日本人だな
117 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:19:50.44 ID:urMigUCI0
車のかわりに戦車うればいいんじゃないかな
実績ある兵器は日本ではつくれないし
118 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:19:56.77 ID:OQI0AMHD0
>>62
ワロタｗｗｗ
アメリカの自動車業界には、ジョブズみたいなのがいないのかね？
119 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:20:00.67 ID:RhsBJ9Sq0
自動車税が安くなるんならアメリカを支持してもいいよ。
120 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:20:06.41 ID:c0Cb0P420
円高の去年でも日本車は過去最高の売上だからね～


ウェブサイト「レコードジャパン」が日本メディアの報道を引用して伝えたところによると、
日本の7大自動車メーカーは5月10日、2012会計年度の決算を発表し、
7社の昨年の世界における新車販売台数は計2340万台に達し、2007年の最高記録を更新した。

http://japanese.china.org.cn/business/txt/2013-05/15/content_28830512.htm
121 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:20:13.51 ID:MGhWpJ1S0
>>102
普通車並みの税金になってもまた軽買う？
122 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:20:26.85 ID:RQOsWaMc0
>>40
ある
ヴァイパー乗りたい
買うだけならなんとかなる
あとハーレーＸＲ７５０公道仕様
他にもカマロトカコルヴェットとか・・・・
123 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:20:28.48 ID:VxxX7mVJ0
>>114
あべぴょんが土下座します。
124 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:20:42.10 ID:tUd7nY/d0
>>101
ワゴンRのNAは車体が軽いからターボイラネ。
エアコンでパワーダウンは感じるけど街乗りなら全然気にならない。
狭いからエアコンの利きもいんだよね。
125 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:20:56.80 ID:845Fwcg10
被害妄想だな。
126 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:21:02.65 ID:nDKNIsW+0
金持ちは欧州車乗ってますけどｗ
市場の問題じゃないです
127 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:21:06.73 ID:LLY3Fek10
カーセ○サーの数字だが、ドイツ車バカ売れﾜﾛｽ

独　23184
　　メルセデス・ベンツ(6812)
　　フォルクスワーゲン(5514)
　　アウディ(2502)
　　BMW(6903)
　　ポルシェ(1453)
米　3671
　　シボレー(1542)
　　クライスラー(567)
　　ジープ(756)
　　フォード(806)
英　2743
　　ミニ(2100)　(BMW)
　　ローバー(643)
仏
　　プジョー(1344)
伊
　　アルファ ロメオ(814)
スウェーデン
　　ボルボ(1735)
128 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:21:11.19 ID:BzX5cbNj0
>>118
いたけどビッグ3がぶっ潰した
129 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:21:11.26 ID:UYi+RwM30
下朝鮮のロビー活動に対応してるうちにアメリカ人もすっかり恥知らずな下朝鮮メンタリティに落ちてしまった
自分たちの無能さを日本のせいにするなよ
130 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:21:17.87 ID:NRfGXeVSO
日本の販売店でアメ車売ってやってるのにコイツら最高に馬鹿
131 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:21:23.15 ID:Y2rSAU/S0
＞１
それ日本の道路走ってから言ってんのｗ
132 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:21:22.96 ID:0eMTV5kN0
>>118
日本のガラケーに、軽自動車みたいな優遇税制があったら、
iPhoneを使う日本人はほとんどいなかったかもね。
133 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:21:25.28 ID:t6btJ/Qv0
>>102
広さって高いだけだろ
すげーアンバランス
134 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:21:26.99 ID:LsWqtXRH0
>>119
ホント、外圧に期待だな。あと、ガソリン税と重量税も俎上に上げてくれ。
135 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:21:37.59 ID:qI+NcmYp0
>>88
親父が新型ムーヴを
いつの間にか買ってたんだがいい出来だよ。

ただ、アイドルストップだけは
どうも違和感がある。
136 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:21:47.23 ID:ceiM9UDl0
アメリカですら売れてないアメ車を日本で売れってそりゃ無理でんがな
137 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:21:47.24 ID:zP54dbgWP
よってたかってアメリカが障壁を除去し、
日本で欧州車がバカ売れする予定。
いつか来た道ww
138 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:21:58.38 ID:bDyZv6FB0
どうせ色々共用してんだしフィアット500のAT乗せた2代目kaを日本導入してみたら？
フィアット500くらい売れるかもよ
139 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:21:59.57 ID:XeaCIsMH0
>>123
けっきょくそこなんだよな。日本側の指導者・決定権持ってる側が最初から日本を差し出す見返りに自分たちが
永らえることしか考えてないから、民間がどんなに頑張って理論武装したり反対の論陣を張っても意味が無い。
140 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:22:07.52 ID:+6O0JBpK0
>>95
規格としてはなくなってもクルマとしては残るだろうから
あまり意味はないんじゃないかな。税金メリットがなくなるだけで
クルマとしての性能はアメ車と比較できない。軽からアメ車へ
シフトする変態は居ないって。
141 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:22:40.96 ID:7Wjo2hXx0
アメ車は高いだろ
もっと安く庶民的な値段にすれば売れるんじゃないの？？
そもそも維持費だって高いだろ。もっと燃費よくしろよ
142 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:22:44.15 ID:vZEGaP6D0
日本はデカイ車イラねえからなあ
買い物や病院行くだけなら軽のが断然いいし
遠くに行くなら電車か飛行機のがお気楽だし
荷物は宅急便で送ればいいし
そして駅まで迎えに来てもらうのは軽でいい
まあデカイ車に無駄金使うなら他で使ったほうがいいもんな
143 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:22:56.18 ID:Vq9ZJMuOO
アメリカの車社会は、本当に長距離移動する社会だから
アメ車はアメリカの車社会は適応できてない

そりゃ、アメリカでプリウスとか売れるわけだよ……
軽自動車廃止しろっていうより、そんなのアメリカに持ってこられたら
本当にアメ車は売れなくなるからだろ……


アメ車も利点は結構あるけど
やっぱり燃費だろうなぁ……
144 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:23:12.41 ID:YrBqlLtM0
買いたいと思わせる車作れよｗｗｗ

そんなんだからデトロイトが
まんまロボコップ世界になっているじゃねーかｗ
145 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:23:25.16 ID:tUd7nY/d0
>>100
逆だろ。普通車の維持費が高すぎるんだよ。
そんな風に思うならお前も軽にしたらどうだ？

>>121
車手放す。

>>133
足元とか広くてビックリ。身長180cmくらいでも余裕。
146 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:23:26.49 ID:yMCNgIyl0
>>118
http://gigazine.net/news/20090408_gm_segway_puma/
セグウェイとＧＭが開発した２輪の車とかどう？

アメリカでは日本よりも遙かに速く自動運転の車が走り出すだろうし
すごい破壊的なイノベーションになると思うよ。
そのときになるべく早く試したいから、日本独自規格はいまのうちに見直ししといた方がいい。

道路幅も見直して、でかいコンテナの陸上輸送が可能になるようになればいい。
今のコンテナのサイズってガラパゴスなんだろ？
147 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:23:31.89 ID:OQI0AMHD0
>>88
デフレの影響で、日本には多くの貧乏人が溢れていることを忘れるなよｗ

>>115
本格的にアメ車を導入するなら、日本中の道路を公共工事しないといけなくなるなｗ
でも、アメ車推してる連中ほど、公共事業はバラマキとか言い出しそうｗ
148 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:23:51.28 ID:gQ5iTUW+0
>>62
それに近いコンセプトでスマートが売られたっけな
車幅の関係だったと思うが普通車扱い


何やかんやで自動車税が大きいのかな？と思ってしまうわ
149 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:23:57.13 ID:MNEVopTK0
>>122
コルベットやヴァイパーは需要あると思うけど積極的に売ろうという気がないよね
米自動車業界は商売が下手すぎる
150 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:24:22.54 ID:nr9VbfoVP
>>118
2016年に自動操縦の自動車が販売されはじめるという説がある

日本の自動車メーカーはどうなる事やら

ソフトウェアの弱さは昔から変わらんからな
注意しないとパソコン組み立て工場みたいな薄利産業になりまっせ
151 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:24:39.66 ID:LsWqtXRH0
>>143
燃費に難があるなら、アメリカはガソリン税の撤廃を主張してくれないかな。
支持するのに。
152 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:24:39.80 ID:SGRwNTAy0
①壊れにくいこと。
②燃費が安いこと。
③コンパクトなこと。
④長さが短いこと。
⑤うるさくないエンジンであること。
⑥カーナビとかオートバックスなどで売っているいろいろな製品が使えること。。
⑦修理費用が安いこと。
⑧10年たっても車検さえしていればほぼ壊れないこと。
⑨修理費用が安いこと。
⑩価格が安いこと。
これだけ満たせばOK。
最低限これだけ満たさないと誰も乗らないぞｗ
153 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:24:54.36 ID:DvAWqaQ9P
閉鎖的なのに何でやって行かれるのかってところに考えがいかないんだな
154 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:25:15.49 ID:c0Cb0P420
１人当たり金融純資産（単位ユーロ）

スイス　138062
日本　　 93087
アメリカ 90417
ベルギー 68491
オランダ 61315
台湾 　　60893
カナダ　 59913
ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ 58215
イギリス 52600
ｲｽﾗｴﾙ 51562
ﾃﾞﾝﾏｰｸ 49220
イタリア 42875
フランス 42643
ｽｳｪｰﾃﾞﾝ　42104
ｵｰｽﾄﾘｱ 40648
ドイツ 　38521
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　37330
ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ 25461
ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙ 19572
ﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞ 19105
韓国　　 16581　←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　

Allianz Global Wealth Report 2012
https://www.allianz.com/media/economic_research/publications/specials/en/GWR2012e.pdf

韓国 ８年連続で自殺率世界１位ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　 2013年4月4日
http://japanese.joins.com/article/119/170119.html
155 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:25:17.15 ID:zxqfFpTR0
>>142
道が細くて一通が多い都内だと原付がとても便利だったりする
156 ：名無しさん＠十一周年：2013/07/21(日) 00:25:40.70 ID:qdV+Qh9o0
国産車ディーラーへ販売委託割り振ってまでしても売れない物をどうしろと？
157 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:25:45.48 ID:yMCNgIyl0
>>128
テスラとかがんばってんじゃん
158 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:26:03.79 ID:Af2gBOJyP
Googleの自動操縦車ってプリウスとレクサスだろ。
トヨタもDARPA上がりの奴が自動操縦車作ってるしな。
こっそりコラボしてんじゃねえの
159 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:26:05.72 ID:gXm9Itk7O
関税下げてから言えヤンキー
160 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:26:16.96 ID:UWR4qHBz0
>>99
そう言う愉しい売り方だよなあ、アメリカに期待しているのは。
車に関しちゃ国産で誰も困っていないから、他の乗り物で勝負して貰いたいな。

日本の規制は大砲でぶっ飛ばしてｗ
161 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:26:30.70 ID:RN7y/1jE0
国内でのガソリン価格と維持費をガリッと下げてくれれば考えなくもない…


…が、国産車の方が壊れなそうだ。
162 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:27:07.19 ID:qI+NcmYp0
>>152
俺の車⑤と⑧しか満たしてないぞｗ
163 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:27:16.92 ID:wRxMSMVP0
アメリカのことだから、車の左側通行が非関税障壁だ、って言い出す可能性はないの？
164 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:27:21.41 ID:LbfNqlITO
まさか馬鹿でかいアメ車をそのまま日本で売ろうとして売れない売れない言ってる訳じゃ無いよな？

日本向けにして売る努力をした上で言ってるんだよな？

そうじゃないなら文句言う権利無いからな
165 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:27:34.81 ID:S5R6GdIS0
グランツーリスモやったヲタとしては、ダッジヴァイパーなんて
絶対乗りたくねぇ…
166 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:28:02.41 ID:iwQLZlU70
>>99
自転車でさえ疎まれているのに、んなクソマシンまで走り出したらシャレにならんぞ
167 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:28:05.47 ID:i7bebLoT0
日本人はある程度お金が持てるようになると、日本車メーカー関係者以外は、日本車ではなく欧州車に乗りたがり、実際に購入しています
人によって、欧州車に移る金額帯は違いますが

以上
168 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:28:13.33 ID:MNEVopTK0
>>143
アメ車のあのサイズは長距離移動する際に閉所恐怖症にならないために生まれたものと読んだことがある
たしかに地平線の見えるだだっ広い平原を延々と走ってるなら小さい車だと心細くなるかも
169 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:28:15.51 ID:gQ5iTUW+0
>>124
代車で同等の車であるNAのムーブを寄こされたことがあったけど、
そんなもんをよこしてきた修理工場に軽く殺意を抱いたぞ
坂道なんかはかなりキツい
170 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:28:21.47 ID:PihNEJbb0
>>156
今回も税制　販売ルート　挙句に国内メーカーに米国社の補修のプラットホームを
提供しろ費用負担しろって無茶苦茶言ってきてるw

もう一時期の人権屋並にヤクザな要求言ってきてるからw
171 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:28:25.42 ID:GnXm7rsL0
アメ車買って欲しかったら日本の景気よくして馬鹿を増やす以外無い
障壁なんぞいくら取っ払おうがアメ車にはいかんよ
つまりアメリカは日本経済に余計な冷や水をかけるな
172 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:28:46.03 ID:tUd7nY/d0
>>142
そうなんだよね。
日本人のライフスタイル考えたらちょこっと乗りが殆ど。
軽で十分なんだよね。
173 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:28:51.29 ID:lrXqN3YK0
障壁があるなら撤廃すればいい。商品力で勝負するだけだ。
問題はTPPに必ず参加して中韓と決別すること。その為の犠牲は躊躇ってはならない。
174 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:28:53.47 ID:DfPqnuAk0
まず、右ハンドル車を作れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
175 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:29:01.25 ID:Vq9ZJMuOO
>>151
壊れなくて燃費がいいのが日本車

壊れなくて燃費が悪いのがアメ車


だから、ガソリン税を撤廃しても、アメ車が必ずしも歩がよくなるわけじゃないんですよ

コルベットとかプラグ１本くらい間違えてさしても
ふつうに走るらしいからね
この辺は流石アメ車って思うけど
176 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:29:06.81 ID:gQ5iTUW+0
>>152
何てワガママなユーザーなんだ！
と怒るぞｗ
177 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:29:07.42 ID:OQI0AMHD0
>>146
これ、面白そうだなｗ
色々と法律変えないとダメそうだけど、これを日本で売り出せばいいんじゃないか？
スペックわからないから、売れるかどうかまでは断言できないけどｗ
178 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:29:10.10 ID:oO2Y0CgO0
>>99
原付とか自転車とか超小型車とかを敵視してる割にはこういうものには寛容なんだね
179 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:29:10.18 ID:VxxX7mVJ0
まず自国内で売れるようになってから言え。
180 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:29:28.27 ID:ka1+0TZW0
アウディ最近売れてるねぇ
181 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:29:28.38 ID:eoHMKo/r0
一部マニアしかアメ車を買わないんだよ、日本人は
そこんとこを無視して制度が悪いっていってもねｗ
182 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:29:31.95 ID:pLsay5eD0
あっ、良いこと思いついた！

3.11で、一から街づくりが必要になった地域を
アメリカさんが整備してくれれば良いんだよー

復興税の負担も減らせるし、一石三鳥かも。

道路は、アメ車が走り易い様に幅広で。
家は、アメリカ仕様の、デカいシステムキッチンやら家具家電を装備。
車は、アメリカ政府による補助金で、各家庭に1台モニターとして配布。

土木、建築、木材など資材、車…
沢山の業種が潤うよー
183 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:29:37.87 ID:JHiticud0
>>84
GMの場合は中国市場で大ヒットしてるらしい、シェアトップを獲得してる
もはや本国アメリカと同じくらいの販売台数

上半期のGM世界新車販売、3.9％増の485万台…中国が過去最高

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130717-00000022-rps-bus_all
184 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:29:38.84 ID:5ZWp2Oy70
ドイツ車バカ売れじゃん。
アメリカ人でさえ欲しがらないアメ車を買えと言われてもなｗ
185 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:29:46.72 ID:lAVJcHod0
お前さんがた、まだサーチナの記事で踊ってんのかえ。
186 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:30:19.78 ID:nr9VbfoVP
>>158
今はコラボしてるだろうな
そしていつの間にか単なる工場扱い

という事が容易に想像されるわな
187 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:30:30.32 ID:EWYYEZkv0
締め出さなくたってアメ車なんてウレネーヨ
188 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:30:37.09 ID:Ahgt7kad0
アメ車にも小型低燃費車はある、でも日本に持ってこないし、売る努力もしない
日本車は海外で売る場合現地の好みに合わせて、デザインを変えたりするけど、その程度のこともしない

日本人はアストロもピックアップも欲しくないのに市場が閉鎖的とか言って文句ばかりで、
ハーレーのようなマーケティングしないしファンミーティングも行わない

結局、日本人にしてみれば関税もない日本市場で本気売る気もないものを
市場が閉鎖的とか言われても困るとしか言いようがない
189 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:30:39.24 ID:Af2gBOJyP
アメ車も旧車なら格好いいけど最近のは産業廃棄物だろ。
貧乏人軽自動車とアメ車は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
190 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:30:39.42 ID:3MoZax500
.



デトロイト　（笑）



.
191 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:30:41.84 ID:6TkbzNHp0
税金高いからマスタングとかコルベットとか欲しいけど躊躇しちゃう。
まぁ買わない理由探しだけど。
192 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:30:50.18 ID:Z4+wTJtv0
１人乗り、あるいは前後１人ずつの二人乗りの車で
F1マシンのような、細い車作れば売れるんじゃないか？
バイクよりは幅があるけど、でも一般乗用車では
苦労するような狭い道路でもスイスイ、片側１車線道路で右折車両待ちしなくても
脇をスイーっとすり抜けられる
こういう車って便利じゃないか？
193 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:30:50.92 ID:MKzW2U+a0
軽の優遇を廃止して、その分をガソリン税の軽減に入れればいいな
まあアメ車も輸入代理店が円高なのに値下げしないから売れないのは明らかなんだが
日本もトヨタやホンダが逆輸入を思いっきり増やして、これでいいですか？とかやるんだろうな
194 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:31:00.10 ID:8NPlizVe0
アメ車は売れてないけど、ハーレーは売れてると聞いたけど。
195 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:31:06.33 ID:zxqfFpTR0
>>183
中国が民主化したらもっと売れるよ
196 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:31:09.67 ID:iwQLZlU70
>>178
実際に走り出したら、完全にゴミ扱いすると思うよw
197 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:31:30.19 ID:8PMJuGnO0
軽を1000cc、車幅広げるなら賛成
198 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:31:50.44 ID:Nr3Nidmk0
ナショジオの世界の巨大工場でアメ車だと
やたら大雑把な設計＆組立でこりゃダメだわと思う
199 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:31:50.78 ID:WF5jwmzaP
領土が危険に晒されてたり
変な言いがかりをつけてたかり続けるストーカーがいると
安心してお金が使えないんだよ
顧客の事情も考えろよｗ
200 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:31:53.55 ID:iXQq7HlU0
そもそも駐車場に止めれないだろ1800mm超える車両が多すぎるｗ
201 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:31:59.97 ID:zlswsg9Q0
安くていい車作ってから言え
202 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:32:06.66 ID:UWR4qHBz0
>>106
＞日本だったら原付でもいいくらい

警察の収入が増えるから、そこは原二にしとこうｗ
203 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:32:08.91 ID:vX8miFeu0
ガタガタ言わんと小さい車作れって、おまえんとこの車は駐車場の枠内におさまんねえんだよ
204 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:32:18.80 ID:yMCNgIyl0
>>163
世界中に左側通行の国があるから
そこへ売ろうと思ったら結局左右どっちもつくることになるから
そこは障壁にならないと思う。

左側通行の一例
イギリス、オーストラリア、ニュージーランド、シンガポール、香港、インド
インドネシア、　などなど
205 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:32:24.33 ID:clZc0rKV0
頑張れ、アメリカの自動車メーカー！

日本でアメ車は絶対に売れないよ。
デカすぎるもの。

ＴＰＰ絶対反対で一つよろしく。
206 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:32:36.48 ID:tUd7nY/d0
>>169
ムーヴそんなに走らないの？
ワゴンRに大人４人乗せて結構な坂道登ったけど平気でビックリしたぞ。
普段乗ってる車がよっぽどいいんだろうな。
207 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:32:36.90 ID:KqdURwHF0
ヨーロッパ車のような高級路線をやめて、「安くてでっかい車」で売れば
もう少し売れるんじゃないかな？
>>8
車体後ろのウインカーを黄色ではなくブレーキランプの点滅でもよくしろとか
ドアミラーを平面鏡じゃなく拡大鏡にしろとか
燃費測定をアメリカと同じにしろとか
208 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:32:42.53 ID:EPFL8Iuw0
アメリカンV8エンジン乗りたい人ぐらいでしょ。
大衆車は日本車よりも地位も性能的にも低いから買う理由がない。
209 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:32:45.51 ID:GnXm7rsL0
>>192
鳥山明にデザインしてもらおう
210 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:32:47.15 ID:R/p45GHS0
関税撤廃しないって言ってんのにまだ何かあんの？
アメ公は白痴か？
211 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:32:57.10 ID:qI+NcmYp0
>>197
ヴィッツ「・・・」
212 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:33:12.58 ID:bCoE2PPUP
外国車が安くなっても、今より売れるのは欧州車だけなんじゃね。
213 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:33:20.85 ID:MKzW2U+a0
>>165
あれ、本物に乗ると、なかなかいいよ
いわゆるマッスルカーなんだが、気分爽快なドライブが出来るが、日本で乗りたくはない^_^
214 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:33:25.91 ID:Jq5KAudkP
>>1
日本はガラパゴス諸島だからな
自動車も家電もガラパゴスな製品しか受け入れられないんだよ
いいだろ、そういう国があったって
215 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:33:27.78 ID:xMTXnDYZ0
売れてるのあるじゃん？

ハーレーだけど。
216 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:33:43.76 ID:+8v2FsQW0
むしろアメ車が閉鎖的なんじゃね?
国内だけで海外市場をロクに調査していない。
217 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:33:47.50 ID:M+4KgrBr0
とりあえずGMは軽トラを作ってみたらどうかね
馬鹿でかいピックアップなんか日本の田舎じゃ無理無理
218 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:33:47.85 ID:TquwND6r0
アウディやフォルクスワーゲンはいっぱい走ってんだけど
閉鎖的かな
219 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:33:53.49 ID:mqDmEeBCO
何でドイツ車は日本で馬鹿売れしてるの？
220 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:34:12.64 ID:iXQq7HlU0
そもそも関税ってのは殆ど無かったはずだが
国に合わせて車作らないから売れないんだよ
日本車も最初は丈夫だけで取り柄が無かった
221 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:34:26.97 ID:tBtpB/m10
悔しかったら軽自動車作ってみろ(´・ω・｀)
222 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:34:29.46 ID:gQ5iTUW+0
>>204
ここに日本が加わっても台数ベースで言えば左側通行って少数派と言えるかもね
半々くらいだと思っていた
223 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:34:33.63 ID:Nr3Nidmk0
つうか軽を基準に自動車税を見直せ
Bセグ→12000円
Cセグ→17000円
Dセグ→22000円
とか
224 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:34:35.94 ID:yMCNgIyl0
>>166
だから道路幅の法改正だよ。日本中の道を見直せば、自動的に
車の最高速度も改正されるだろ
225 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:34:36.46 ID:YFIQfuXQO
>>182
実家周辺がここ20年くらいで幹線道路整備したり大型店バカスカ建てたりで割と大型車向けの地域に住んでるがアメ車は全く見ない
ちなみに外車メーカーのディーラーも外車も順調に増えてる

もうアメリカ車が売れないのって、道が狭いとか都市計画がどうのって理由じゃないと思うよ
226 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:34:38.29 ID:Ahgt7kad0
アメ車買うならワズ買っていじってみたい
ttp://www.uaz.jp/
227 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:34:57.98 ID:tUd7nY/d0
>>146
移動するだけならいいけど買い物の荷物とか乗せられないだろ。
奥様は絶対に買わないぞ。雨風雪が大変だし。
228 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:35:03.93 ID:gUsdtx400
だが

日本の軽トラははアメリカじゃ走れないけどね

そっちのほうが問題じゃね？
229 ：名無しさん＠十一周年：2013/07/21(日) 00:35:09.64 ID:qdV+Qh9o0
>>170
だいたい、米国の車工場って労組が強くて会社が傾きかけてようが何だろうが
日本よりかなり高い給料払って雇ってるんだもんなぁ。
上は上で社長とかとんでもなく高い給料取ってるし。
230 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:35:15.14 ID:eoHMKo/r0
一部マニアしかアメ車を買わないんだよ、日本人は
そこんとこを無視して制度が悪いっていってもねｗ
231 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:35:22.93 ID:Af2gBOJyP
Googleの自動操縦車チームはDARPA上がり
http://www.youtube.com/watch?v=oMdcWHnbhsw

トヨタの自動操縦車もDARPA上がり
http://www.youtube.com/watch?v=R2CttJwLU6s

車載レーダーのメーカーとか全く一緒
232 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:35:23.29 ID:R/p45GHS0
このクソ米野郎のいい分は
チョンコが高校無償化しないのは差別ニダって理屈と同じじゃん
アホらしい
233 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:35:39.08 ID:6iJbW8I+0
外車好きだけどアメ車はいらん
234 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:35:40.96 ID:JsOeSD2I0
アメ公に言われたくない
ドイツ車は輸入されてれぞ
235 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:36:02.16 ID:auycLjXLO
左側通行なのも、右ハンドルなのも非関税障壁！
燃費が良いのも非関税障壁！
燃費が良い車への減税も非関税障壁！
狭い道、狭いガレージも非関税障壁！
ガソリン税も非関税障壁！
燃費のカタログへの表記も非関税障壁！
狭い国土も非関税障壁！
アメ車が似合わない日本人が非関税障壁！
日本人が一家に一台アメ車を持つまで訴訟しまくるからな！

こんな勢いのアメリカは狂ってる
236 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:36:05.45 ID:M+4KgrBr0
>>219
イメージ戦略、広告ばかばかだしてるし
なでしこジャパンにアウディが絡んでたのも一環
237 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:36:30.97 ID:0NVCr4bU0
いい物なら日本人は買うよ
238 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:36:41.71 ID:NOyuJxMbO
アメ公、死ね！ｗ
239 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:36:44.55 ID:mH1c9f2A0
アメ車はでかすぎるんだよ　車体も排気量もｗ
240 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:36:45.03 ID:QxnlV9zlP
アメ車のバカさはBBCのクルマ番組でも毎回揶揄されるぐらい世界の常識
241 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:36:52.39 ID:zxqfFpTR0
>>235
アメリカが日本で売れる軽自動車作ればいいだけなんだよね
242 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:36:53.88 ID:xFYarTyp0
いい加減なアメ人にモノ作りは無理だ
もう諦めてすべてを日本に委ねなさい
243 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:37:03.28 ID:qI+NcmYp0
>>219
質実剛健なイメージがあるからだろうね。
日本車と同じくらい壊れにくいし
ちょっと見栄をはれるｗ
244 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:37:05.17 ID:3fEWUG+L0
日本は外交する奴のレベルが低すぎ、TPPで米国の自動車業界に最高の条件を提示して
その他の産業で日本が有利になるようにすれば良い、関税ゼロでも誰もアメ車なんて買わないから
円安で儲けた大企業はトヨタ筆頭にアホノミクスで内部留保を１０兆も蓄えたんだから文句は言えない
245 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:37:14.68 ID:yMCNgIyl0
>>177
http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/others/pffecf143a96801fd7ec66b902b9dc085
絶対に倒れないバイク、なんてのも
ベンチャーが開発してるよ
246 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:37:26.89 ID:zXjJkMqy0
アメリカの方が一人当たりＧＤＰは高いんだよね
車なんて売らない方が儲かるってことじゃないのｗ
247 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:37:27.70 ID:YFIQfuXQO
>>17
ステイタスで車を買う層はそんなの気にしない
欧州車みたいにどんだけ金かかっても手がかかっても売れる

アメリカ車は魅力が無い
248 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:37:28.28 ID:tUd7nY/d0
TPPでアメリカで軽走れるようにしろ！って何で言わないの？

>>229
アメリカ人てホントにバカだよな。
足し算と引き算ができない。
249 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:37:34.85 ID:eoHMKo/r0
田舎だけどBMWとかBENZとか普通に走ってるよ
アメ車は見かけないねえ
250 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:37:35.85 ID:UWR4qHBz0
>>196
人間なんてそんなもんだわなｗ
自分が乗っている乗り物以外認めないｗ
251 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:37:38.15 ID:0eMTV5kN0
【自動車税】
660cc以下　　・・・ 7,200円 ← アメリカが文句言ってる所
1000～660cc ・・・29,500円　← フィット（ホンダ）
1500～1000cc・・・34,500円　← プリウス（トヨタ）
2000～1500cc・・・39,500円　← セレナ（日産）
2500～2000cc・・・45,000円
3000～2500cc・・・51,000円
3500～3000cc・・・58,000円　← シボレー（GM）
4000～3500cc・・・66,500円　← クライスラー
4500～4000cc・・・76,500円　← マスタング（Ford）
6000～4500cc・・・88,000円
6000cc以上　・・・111,000円
252 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:37:53.29 ID:emqzq1jF0
日本車以上のもの、作らないとねぇ・・・自力で。
253 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:38:04.93 ID:qNprHvx9P
技術じゃ勝負にならんのはよーく知っているんだろうなｗ
ゴリ押ししか出来ない状態=すでに勝負はついている
なんだけどなｗ

逆の見方をすれば、
「自分が悪いのはわかってるけど、頼むから、そっちがなんとかしてちょ」
って言ってるんだよ

日本人はあいまいだ？ぜんぜん違うよ。
状況が分からないフリして、ゴリ押しする側はもっと素直な表現を
しなくちゃいけないんだよ

朝鮮式にはNoと言うのがこれからの日本人ｗ
254 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:38:07.33 ID:MNEVopTK0
>>236
メイドインＵＳＡって俺の親父が若いころとか憧れだったというのに…(´･ω･｀)
イマージって大事だよね
255 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:38:20.50 ID:46wYFoMS0
日本の市場に合わせろバーカ
256 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:38:33.22 ID:qLHaU6Ks0
iPhoneは売れているし、アーロンチェアも高いが人気はある。
そしてドイツ車はそれなりに売れているという。
一方米国車はユーザーがなかなか信頼しない傾向があるんだろうね。
それを閉鎖的市場と呼ぶのはある意味正しいが、制度上の問題ではないので解決は難しい。
257 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:38:47.42 ID:clZc0rKV0
アメリカ人のことだから、開発費を惜しんでアメリカ仕様の車を押し付けて来そうだしな。
258 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:38:52.94 ID:i7bebLoT0
>>194
日本でアメリカの車が売れていないわけではないですから
言われているようにハーレーは売れているでしょうし、ジープは売れているはず
あの手の車では、流石に日本車ほどではないですが、欧州車より見かけますし
良ければ売れるのであって
他のタイプの車がアメリカのものが売れていないのだろうし
韓国の車両メーカーが日本市場に言ってきた際と同じ類にしか見えない
259 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:38:53.25 ID:P7Ec3OJa0
ドイツメーカーは小型車作って売れまくってるのにねえ
260 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:39:00.46 ID:GBiYFRftO
>>219
国民性が他の国に較べて似てるし、外車なのに壊れにくいからじゃね
261 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:39:02.03 ID:1EE7kyCe0
>>235
トヨタやら
日本の販売システムやら
警察利権やら、車検制度やら
この国の制度悪は大嫌いだが、　アメリカ！お前が言うなｗｗｗｗ　と思う
262 ：名無しさん＠十一周年：2013/07/21(日) 00:39:13.10 ID:qdV+Qh9o0
仮にこれで障壁緩和したとして、売れ行き伸びるのアメ車じゃなくてせいぜいドイツ車ですわな。
263 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:39:21.66 ID:hOSKfIp50
価格ちゃんと北米と同じ価格で売ること。
日本車並に正規販売店を作ること。

当たり前のことをちゃんとやれば、日本仕様車をぼったくり価格で販売している
日本車より売れるはず。
頑張ってくれ。
264 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:39:35.13 ID:Nr3Nidmk0
シックやジレットの例もある
265 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:39:40.32 ID:j5RWE3RC0
日本車をハンマーでぶっ壊していた時代と
主張が全く変わってないな
企業努力と言う言葉は、アメリカ自動車業界にはないんだろうな
266 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:39:49.46 ID:CfeCATFX0
>>1

馬鹿だなあ、だったら日本に自動車工場作れよ
日本のメーカーが現地生産してるようにさ
誰がアメリカ人の組み立てた車なんかそのまま乗るか
267 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:39:50.33 ID:I5+IkwnX0
日本はアメリカ好きだろ

マック行って、コーラ飲んで、アメリカ映画見て、アイフォン
英語を公用語にしようとし、小麦はほぼアメリカ産

完全に市場を開放してる
268 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:39:59.49 ID:pLsay5eD0
ルンバは売れているのに…
269 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:40:02.22 ID:t6btJ/Qv0
>>251
プリウスは1.8Lで39,500だろ
270 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:40:03.49 ID:zxqfFpTR0
>>251
660ｃｃ以下の車を作ればいいだけなんだよ

アメリカが作れないから障壁とか言っているだけ
作れないものを障壁というなら、特許とか著作権とかいうのも障壁
271 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:40:06.42 ID:yMCNgIyl0
>>222
主にイギリスの元植民地ばかりだからねえｗ
日本が左側通行なのは、どこが始まりなんだろう？
272 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:40:13.59 ID:IQhxt/PMP
たっけぇんだよ！ムスタングのV8が500万円するんだぞ！
273 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:41:00.97 ID:Vq9ZJMuOO
>>228
たぶん走れるはずだよ
軽自動車は日本独自な企画なだけで
よその国だと排気量が小さいだけのただの車だから

逆によその国は困るけどね
ベンツのスマートクーペとかが、排気量が中途半端で売れなかった
排気量だけじゃなく、出力も多少問題あったけど
274 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:41:15.04 ID:1EE7kyCe0
>>265
そしてそれを唯々諾々として飲む日本政府の対応も中曽根の時代から変わってはいない
275 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:41:16.21 ID:MKzW2U+a0
実はな、アメ車が売れないのは、よく故障して動かなくなって、修理費がバカ高いからなんだよ
任意保険で車両保険つけると、車種で金額が変わるが、アメ車はとにかく高い設定になる
パーツも修理工場も限られるからな
都会でディーラーの直営工場のある都市じゃなきゃ、アメ車買うのは博打だな
だからこそ、安く買い叩いて台車を用意しやすいレンタカー会社は、アメ車持ってるが、普通の社有車とかはアメリカ企業でもドイツ車買ってる
276 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:41:19.57 ID:MNEVopTK0
>>271
日英同盟とかロールスとか関係あるかな？
277 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:41:28.08 ID:YFIQfuXQO
>>73
欧州車を忘れてるよなぁ…
278 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:41:42.53 ID:MGhWpJ1S0
>>270
660ｃｃ以下の車だけ税金を安くする日本のほうがおかしい
279 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:41:46.26 ID:AEUaLtXY0
そもそも日本車の本場なんだから
外車が売れないのは仕方が無いと思うのよね
280 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:42:01.85 ID:R/p45GHS0
アップル並みのサポートできる企業じゃないと今や戦えませんよ
代理店もないなんてのは問題外
それでも多分売れないのがアメ車
281 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:42:02.84 ID:iXQq7HlU0
ダッジのヴァイパーなんて1000万超えだぞ！
排気量は8.4Lだｗｗｗ
>>251
恐ろしいなー
282 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:42:07.02 ID:P7Ec3OJa0
ベンツＢＭＷが１番売れてるのって日本だっけ
デカイくても日本人は良いモノは買うんだよ
283 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:42:18.78 ID:tUd7nY/d0
>>267
モスに行く、お茶を飲む、邦画好き、ガラケー
英語はできない、小麦はアメリカ産食べるな。
284 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:42:24.70 ID:Af2gBOJyP
>>228
走れるよバーカ
YouTubeに一杯上がってんじゃねえかｗｗｗｗ
285 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:42:29.82 ID:yMCNgIyl0
>>227
これが子供２人のせて、ついでにスーパーの袋ものれば
３人乗り自転車よりも遙かに安全だから売れそうな気もするけどな。
小さければ裏道を走れるし

あと、この技術って高齢者や障害者向けに需要が高いと思う。
286 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:42:33.80 ID:UWR4qHBz0
>>251
シボレーの3000ｃｃがアメ車の最小排気量？

おまえら良かったな。大砲炸裂すれば、軽自動車は3000ｃｃになる。
287 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:42:35.29 ID:pLsay5eD0
>>271
こんな説もあるらしい…

日本は何故、左側通行か。
一説では、なんと、室町・平安時代に遡ります。
日本人は、刀を左に差して歩いています。この時、右側通行だと刀が当たってしまいます。
刀が当たると、モメ事が起きるので、左側通行になったと言う説が有力です。
288 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:42:53.14 ID:VxxX7mVJ0
あれだけマツダに助けてもらっておいてそれかよ(w
289 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:43:11.63 ID:q4/D0gRT0
>>192
足がつけないバイク
止まるときムリゲー
290 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:43:23.15 ID:r97C9WYc0
普通にベンツ→ドイツ車 フェラーリー→イタリア車 ミニ、ジャガー→イギリス車 売れてるだろ？
291 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:43:32.61 ID:a1ubiBtLO
車ねえ
俺はゴツくて角ばったアメ車は好きだよカッコイイと思う
ただ京都の路地裏走るのに適さないそれだけさ
あっその前に俺免許持ってないわhahaha
292 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:43:43.22 ID:Nr3Nidmk0
>>271
すれ違いざま刀が当たらないようにとかw
293 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:43:45.03 ID:dKVOhXpP0
車より先に油をくれ
294 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:43:46.56 ID:p8RFQ1Qn0
アメリカも軽作ればいいじゃんｗ
295 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:43:48.17 ID:8IWy2KV40
売れてないのはアメ車だけなんじゃね
296 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:44:59.62 ID:zxqfFpTR0
>>278
660cc以下の車を作れば売れるんだから、作らないほうがおかしい
297 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:45:04.70 ID:vC43yWLx0
初代のマスタングって、マークXより小さいんだよな。
復刻版みたいなのあったら、ちょっと惹かれるかも。
298 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:45:06.49 ID:CfulMv9n0
>>290
ミニはドイツ製じゃないのか？BMWのエンジンじゃなかったっけ？
299 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:45:09.98 ID:t6btJ/Qv0
>>270
660以下作れば新興国需要にも対応できそうだしな
300 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:45:13.14 ID:ikBavG4Y0
>>295
韓国車も売れてない
それに比べりゃアメリカ車は売れてるほうだよ
301 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:45:17.64 ID:0eMTV5kN0
>>270
もし、ガラケーだったら7000円、iPhoneやスマホには30000円の税金が
毎年かかるような税制があったとしたら、お前は幸せ？

「ガラケーを作れないAppleが悪い！」とか騒ぐかね？
302 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:45:20.16 ID:j5RWE3RC0
>>274
おっしゃるとおりだな
303 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:45:25.37 ID:KVhtWrkA0
アメ車以外は結構売れてんだけどなｗ
304 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:45:30.36 ID:tUd7nY/d0
>>285
それで値段が10万くらいなら売れるだろうな。
軽自動車の中古車との争いになるだろう。
305 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:45:37.01 ID:Y2rSAU/S0
>>251
アメリカのデカすぎるわ、くやしかったら軽自動車作ってみろｗ
306 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:45:37.88 ID:oO2Y0CgO0
>>285
じゃあ超小型車でいいじゃん
307 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:45:44.02 ID:gQ5iTUW+0
>>219
知人が1765年式のカルマンギアに乗っているが、そんなに旧い車でも流石はドイツ車だと思った
例えばウィンドウの開閉
50年近く前の車なのでパワーウィンドウなんていう代物は付いてない
しかし、ウィンドウ開閉のハンドルが発電機になっていて、モーター駆動で開閉する仕組みになっている
要は時代を先取りしたセミパワーウィンドウ


まぁ、今のレスは嘘だけど、堅剛なイメージがある（イメージ戦略をしてきた）ってのが大きいと思う
その点、アメ車はキャバリエでの傲慢なイメージが定着して日本市場では受け入れて貰えない
政治家はヘコヘコとアメポチになっていたが、国民はサイレントクレーマーとなっている
308 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:45:52.45 ID:Nr3Nidmk0
>>278
660cc以上が高すぎるんだよ
309 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:45:59.73 ID:VxxX7mVJ0
マイティボーイをアメリカに売りつけてやれ。ピックアップトラックに何か不満でも？と。
310 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:46:09.20 ID:qI+NcmYp0
>>290
ミニは最早イギリス車じゃあないよ。
311 ：名無しさん＠十一周年：2013/07/21(日) 00:46:19.71 ID:qdV+Qh9o0
米国製品ていい物も多いし業種によっては商売も上手いと思うけど、
どうも車業界だけはおかしいわ。体質改善が必要だと思う。
312 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:46:22.16 ID:IE5PHWmU0
右ハンドルってアホやろ
もう変更は無理だろうが左側通行決めた奴は死ね
313 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:46:29.04 ID:Af2gBOJyP
軽トラ乗り回すアメリカのガキ
http://www.youtube.com/watch?v=fqLKuBX4v4Y
314 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:46:40.17 ID:lbG/xMbi0
>>1
ドイツ車売れてる
企業努力が足りない米
315 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:46:43.91 ID:CSA+zcQM0
本物のコブラよりカプチーノ改のレプリカコブラの方が正直欲しい
316 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:47:04.76 ID:gQ5iTUW+0
>>269
初代プリウスは1.5Lだったと記憶
317 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:47:07.81 ID:zxqfFpTR0
>>301
少なくとも障壁じゃない
同じ土俵に立って戦えって

フェアな市場に文句をつけるのはフェアじゃない
318 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:47:08.09 ID:aC+8Y3TQ0
まぁスケープゴートを探してるだけだから
何やっても日本のせいにするしか無いんだけどな。
319 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:47:08.93 ID:YFIQfuXQO
>>93
デトロイトが死んだのは豊田市で例えるならトヨタが中国に生産拠点移して豊田市を捨てたのが理由
ビッグ３は今メキシコ生産が主流
アメリカ生産が主流なのは日本メーカー
320 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:47:14.63 ID:1EE7kyCe0
>>279
とはいえ、それも今は昔かもしらんよ

ソニーのお膝元で、ハイテクの本家、ガラパゴスだから・・と言ってたけど、アップルのスマホが日本を席巻しとるわけだし


フィルムや稼動系・・・と、日本のお家芸だった時代と違って、
案外揺さぶりかければ崩れちゃう代物なのかもしらん、今の日本のモノ作りって。

だって、結局中国製なんだもん
321 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:47:16.27 ID:CfulMv9n0
>>307
1765年式って馬車かよｗ
322 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:47:18.41 ID:iXQq7HlU0
アメ車で売れてるのはダッジとかコルベットとかシボレーぐらいだろ
323 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:47:30.37 ID:UWR4qHBz0
>>307
250年前に自動車存在したのか？
324 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:47:32.27 ID:h71COBrRP
>>192
マクラーレン ロケットでも買えば？
ナンバー付きが国内に何台現存してるか分からんけど・・・。
当時ＣＧ購読してたので、長期テスト読んでたけど、
バイクより危なくて不便で楽しそうな乗り物だと思った。
ケーターハム7で飽き足らなくなったら買うべき。
325 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:47:40.51 ID:LVVXDSCJ0
部品の国産化義務や、輸入車に関税かけている方はアメリカなんだけどね
中国だって輸入車には関税をかけている
日本は無税だけどな、非関税障壁ってなんだよw
ちなみに使用者（国民）には、重税で金銭面に負担のかかる自動車制度だけど
326 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:47:48.73 ID:+0YXLPcf0
ガソリン食いの性能悪い車なんて売れる訳ないw大きければ良いってもんじゃない。アメ公は馬鹿だなw
327 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:48:06.67 ID:d1wZuSA3O
もはやまともな意味での「批判」はなくなった。
聞こえてくるのは一方的な非難ばかり。
328 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:48:09.62 ID:FBimqhKK0
八つ当たりも大概にしろやｗ
燃費最悪 デザインださすぎ デカイ
これで日本で走れるわけねーだろｗ 何が閉鎖的だ
329 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:48:18.04 ID:tUd7nY/d0
大きいことこそが全てみたいな価値観で
デブ量産してる国には軽の良さが分からないのだろう
330 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:48:32.77 ID:9M/hyUa00
タクシーは外車に切り替わり中
高級車やスポーツカーも外車

そんな日本市場で
アメ車だけがどうして売れないのか？
すごい不思議ですね(棒)
331 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:48:43.37 ID:4kdhYZIw0
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ　　　仮に私が15年ぐらい生きたとしよう。
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　キミが今18だとしても私が死ぬ前には30超えてる。
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　　その歳にはすでに新鮮味のなくなった妻との不仲
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ　　生意気な子供、会社では中間管理職として　
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ　　　上下の板ばさみ。
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ　　　　そんな中、私を寿命まで見守り、私の最後を
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　見取る余裕があると思うなら飼ってくれたまえ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ、カリカリはシーバで頼むよ。
332 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:48:50.10 ID:MNEVopTK0
>>324
あれ結局持て余してたよねｗ
333 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:48:52.74 ID:VxxX7mVJ0
>>307
1765年とか古いなんてレベルじゃねーぞ。
334 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:49:00.16 ID:esDs14YP0
ベンツ・アウディ・BMW・VWは過去最高と言うレベルで売れている
そして国産バイクメーカーが軒並み沈没する中でのハーレー
明らかにアメリカが悪い
335 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:49:12.25 ID:FkjkXOdY0
すぐ経済構造のせいにして政治圧力に訴える
まったく進歩しないね　アメリカの自動車業界は　
だから結局売れないんだよ　
336 ：通りすがり：2013/07/21(日) 00:49:14.70 ID:hmVTBZZG0
自動車を家庭用発電機としても機能するようにすれば
建築業とも手を組まなければいけなくなるかもしれないが、
自動車産業は新たなる客層を狙える可能性があるかもしれない。
337 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:50:01.71 ID:AEUaLtXY0
>>320
そうなることもあり得るけど
閉鎖性に原因を求めるってのは
分析からして怠慢だよ
338 ： ◆UMAAgzjryk ：2013/07/21(日) 00:50:22.30 ID:tU3Riqah0
日本って外国の自動車に関税かけてたっけ
339 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:50:22.68 ID:gQ5iTUW+0
うわぁぁぁぁぁ
パワーウィンドウのくだりは俺なりにヒットしたと思っていたのに、年式でヘマをしちまったわ
340 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:50:25.35 ID:R/p45GHS0
>>301
アップルは日本の企業間競争に乗っ取って勝負している
それが嫌だと言うのがアメ車メーカー
341 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:50:25.43 ID:ikBavG4Y0
大型のピックアップトラックが売れるアメリカと軽トラが売れる日本
好みが正反対なんだからしゃーねーよ
342 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:50:37.29 ID:TnZ6poxp0
BMW3→ベンツSL→デミオ→audiR8→マーチ

結局国産が一番かな
343 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:50:37.25 ID:FBimqhKK0
>>329
乗るやつがそもそもデブだらけだからなｗ
軽に乗れない体型の人間量産しておいて何言ってるのってな
344 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:50:39.69 ID:sC3SNDhQ0
歩行者頭部保護はやめてほしい。
デザインを縛る。
まあ、リトラは要らんけど。
345 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:50:44.48 ID:YFIQfuXQO
>>137
輸入車の関税が下がった時は皆大喜びで外車を買いに行ったんだよな

ベンツやBMWをｗｗｗ
346 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:50:51.33 ID:2vzuXDg+O
外国車はクルマにステータスを求めてる奴しか買わん
いわば見栄っ張り専用車
347 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:51:15.33 ID:OQI0AMHD0
ドイツの自動車メーカーは、きちんと日本にディーラー網を構築していると言うのに、アメリカときたら・・・
そもそも、アメリカの自動車メーカーには、日本に自動車を売り込もうという気概が感じられない
348 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:51:29.05 ID:hOSKfIp50
北米と同じ価格でうれば、絶対日本車より売れる。
349 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:51:34.15 ID:ULY7yzug0
ドイツ車は音がうるさいから大嫌いだわ　アウディとか
350 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:51:40.98 ID:t6btJ/Qv0
>>316
ああ、総数考えればまだ2代目までのほうが多いか
351 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:51:49.97 ID:Ow701KaR0
なんかアメ車はボロいって論調多いけど舐めない方がいいぞ。Googleが自動運転搭載カーやってて結構いい所まで開発進んでいるからな。この分野ではあちらの方が進んでいる。その基幹システム込の自動車なら、日本メーカーでも太刀打ちできんかもしれん。
352 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:51:57.05 ID:iXQq7HlU0
>>192
そんなあなたにはアトム V8を
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%88%E3%83%A0#.E3.82.A2.E3.83.88.E3.83.A0_V8
353 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:52:01.47 ID:MNEVopTK0
>>335
全てアイアコッカが悪い。政治力さえあるばなんとでもなると米自動車業界の発展の可能性を断った罪は重い
354 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:52:03.66 ID:qI+NcmYp0
>>346
ゴルフでもそう思うか？
355 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:52:27.69 ID:tUd7nY/d0
>>342
マーチはそんなにいいのか。
デミオの方が良さそうなのに…
356 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:52:47.69 ID:FBimqhKK0
>>347
そもそも海外の仕様や嗜好に合わせようという気持ちがアメリカにはないからな
ジャイアンだし
357 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:53:14.89 ID:AEUaLtXY0
>>301
日本の消費者が、でかいアメ車を求めてるなら
その理屈も成り立つけど…
358 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:53:17.30 ID:4zY4SU7I0
日本は世界でも例を見ないくらいのアメリカ車輸入促進プロジェクトを実行したけどそれでも売れなかったんだよ。
あれ以上をやれと言われても無理だよ。
359 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:53:19.51 ID:LjpIux8V0
アメ車が売れない理由が日本は閉鎖的だからだと思ってるようじゃ
今後も日本でアメ車は絶対に売れない
360 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:54:07.97 ID:4kdhYZIw0
>>338

軽自動車を超優遇している


　　　／l、
　　 (ﾟ､ ｡｀ﾌ 本日は参議院選挙の投票日です。
　　 ｣　 "ヽ
　　()ιし(~)～


　　　／l、
　　 ( ﾟ､ ｡ ﾌ 貴方の意見を反映させるため忘れずに投票に行きましょう
　　 ｣　 "ヽ
　　()ιし(~)～

　　　／l、
　　 ("ﾟ. ｡ ﾌ ……忘れたら、ダメですよ…？
　　 ｣　 "ヽ
　　()ιし(~)～
361 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:54:10.79 ID:MNEVopTK0
>>342
SLいいなあ。R8は正気を疑うけどｗ（それだけ金があるなら他にもいろいろ選べただろうにという意味で）
362 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:54:12.73 ID:gQ5iTUW+0
極めてクオリティの高い日本車でさえデラが近くにないと不安になるってのに、
売って終わりみたいな感がアリアリのアメ車なんて買いたいと思わないよな
最低でも10～20万都市に1つくらいはデラが無いとね
363 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:54:15.43 ID:o7ZxwZla0
日本は自己責任社会じゃないからだよ
国の基準を満たしておかないと怖くて売れない
364 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:54:23.93 ID:PCL0qW1r0
軽自動車が売れまくりの日本の現実を知れよ、糞アメ
365 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:54:40.35 ID:qI+NcmYp0
>>355
現行マーチはタイ生産だからちょっとなあ・・・
三菱ミラージュもそうなんだけどさ。
366 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:54:42.73 ID:tUd7nY/d0
>>351
自動運転なんてスゲー機能より毎日乗って壊れないことが大切なんだよ
367 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:54:51.73 ID:t7xBaZ5O0
>>1
お前が言うな
368 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:55:00.22 ID:iyu/4gsr0
いつもＴＰＰスレになると必ずＴＰＰ推進の工作員が一人湧くけど
この手の都合の悪いから湧いてこない
「サルでもわかるTPP - 節操のないサイト」ってソースを貼る奴
あのサイトのソース先も「TPP交渉への早期参加を求める国民会議」で
代表が伊藤元重で賛同人も経団連や米倉ｗ
例の工作員は100%経団連工作員だなｗ
369 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:55:10.92 ID:hAwoevG/0
安倍ちゃんが聖域は守ってくれるって言ってたから大丈夫だろ？
370 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:55:40.98 ID:CfulMv9n0
軽はおろかリッターカーもマトモに作れない低技術
371 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:55:48.85 ID:5azLs2Qg0
軽作れよ。DQNがこぞって買うぞ
372 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:56:22.66 ID:VxxX7mVJ0
安倍には聖域よりもどれだけの物を奪ってこられるか聞いてみたい。
373 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:56:25.78 ID:+6O0JBpK0
>>148
そうでもない。２人乗りがネックだったと思う

実際、鈴木からも２人乗りのツインというクルマが出たけれど、
これも全然売れなかった。
374 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:56:27.94 ID:t7xBaZ5O0
>>351
androidみたいなセキュリティーザルなOS積んだ車
ネットつないだ瞬間コントロール失ってヤバそう
375 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:57:01.42 ID:R/p45GHS0
まず米国内で売れるアメ車をつくる事から始めようぜ
日本車にシェア奪われるのは情けないと思え
376 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:57:05.96 ID:Af2gBOJyP
軽の税優遇ぶっ壊してくれればウザいハイト型の軽が消えるな
金ねえDQNしか買わねえもんなｗｗｗ
田んぼの軽トラは生き残るな
377 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:57:05.88 ID:KXGQJMjA0
車欲しいけど仕事も含めて完全に必要ない状態から駐車場代と保険代考えると手が出んわ
378 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:57:18.88 ID:lnbvR+2G0
>>99
それはどういう乗り物なんだ？
詳しく知りたい
ホームページあったら紹介願う
379 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:57:31.11 ID:MGhWpJ1S0
>>371
軽をアメリカ車並みの税金にしろよ
だれも買わないから
380 ：名無しさん＠十一周年：2013/07/21(日) 00:58:10.13 ID:qdV+Qh9o0
こうやって叩きやすい日本車業界叩いてるうちに他の新興国メーカーの車に
アメ車業界丸ごと食われて無くなっちゃいそうで心配になってくるわ。
381 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:58:12.22 ID:Ow701KaR0
>>366
運送会社はドライバー減らせてコストダウン、一般人は飲酒しても自宅まで自家用車で帰れる。需要ないわけないだろ。
382 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:58:19.20 ID:4gQs5GSF0
日本メーカーのセダンなんてアメリカで開発してるだろ。
383 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:58:36.56 ID:VxxX7mVJ0
軽規格なくせってヒュンダイの関係者が書き込んでるのか？
384 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:58:40.32 ID:lh0UblQ+0
規制が緩和されると、
今の車って枠に閉じ込めた上でのデザインだから、
デザインの幅が広がりそうな感じがする。
385 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:58:51.59 ID:9fKoXCc60
政治決着の結果、燃費の悪いアメ車に入れるガソリン税を減免するとか言い出すなよ…
386 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:59:12.90 ID:t7xBaZ5O0
>>381
お前もアホだな自動運転なんて100%無理だよ
不確定要素が多すぎて人間の脳味噌並みの処理速度で判断できねーからな
387 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:59:26.10 ID:iXQq7HlU0
軽規格じゃなくて燃費で税率変更しろよ！
なんで俺のDC5がセレナとか同レベルなんだよ
388 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:59:27.15 ID:qI+NcmYp0
アルト（550cc）→アルシオーネSVX→ファンカーゴ→ボンゴフレンディ→ゴルフトゥーラン
>>342に比べりゃ、しょぼいよなｗ
389 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:59:31.12 ID:OQI0AMHD0
TPPを推進している日本の新自由主義者は、アメリカの自動車メーカーに

日本で車が売れないのは自己責任ですよ

って言わないとｗ
390 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 00:59:47.08 ID:UWR4qHBz0
>>371
ムスタング660か。パワーはニトロターボとかで稼ぐのかな？USA的に。

てか、ハーレーダビットソン社ですら、そんなちっこいエンジン作っていないんだから、
無理なんじゃないか？バイクより小さい自動車の小排気量エンジン作るのは。USA的に。
391 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:00:20.61 ID:tUd7nY/d0
>>381
需要は認めるよ。
でも直ぐ壊れたら意味ねーよって話さ。
392 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:00:23.17 ID:Ow701KaR0
>>374
特定サイトにしか繋げないようにすればいい。スマフォはそうはいかないからマルウェアが蔓延る。
393 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:00:33.09 ID:zxqfFpTR0
>>390
マグナ50とかカッコイイとか言うあたりには売れそうな気が
394 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:00:40.74 ID:CfulMv9n0
>>390
能力的に無理
395 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:00:50.08 ID:Af2gBOJyP
>>371
最近は自動車開発コスト上がりすぎて一社だけで開発すんの辞めてフレーム共用すんの
当たり前の時代だからよ。
アメメーカーが軽なんてドローカル仕様の車開発しても赤字
396 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:01:00.64 ID:/G8vp+9r0
文句を言う前に日本で売れそうな車作るのが先だろｗ
397 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:01:16.59 ID:Q3WI+iEMO
仮にアメリカの言うような完全な自由競争が確立された中で売れると思ってんのかね？
398 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:01:21.46 ID:ol5aL4N60
まずは市場に合わせて商品開発する努力をしようよ。
399 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:01:21.82 ID:YFIQfuXQO
>>275
イタリア車みたいにどんだけ修理に金と手間をかけたかが自慢になるようなステイタスも無いからアメリカ車が売れないんだよな
400 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:01:29.48 ID:oO2Y0CgO0
>>381
飲酒云々って時点で導入は遠い先の未来が確定なんだよなぁ
401 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:01:32.10 ID:8IWy2KV40
>>300
あー、すまん
韓国車なんてすっかり忘れてたよ
402 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:01:43.64 ID:R/p45GHS0
>>389

あいつらは不平等的平等主義だから

自分のパトロンが苦しければそれが不平等というレベルのイカサマ師w
403 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:02:04.72 ID:UWR4qHBz0
>>393
マグナ君は16歳、自動車免許は18歳から。
404 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:02:11.20 ID:hOSKfIp50
しかし、アメ車のほうが進んでるという現実は虫できない。
405 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:02:33.54 ID:gQ5iTUW+0
>>373
書こうとは思っていたが、小さいのに大きいのを求める矛盾した考えを持っているよな
規格内で許される最大限を欲するとでも言うのかな？



てか、アメ車をバカにしているけどタイヤ空気圧警告灯とかはアメ車が最初じゃなかったっけ？
元々はフォードエクスプローラーのタイヤバーストが原因だったと思うが・・・
QCとかアフターケアがイマイチなだけで、ものづくりに関してはしっかりしていると思う
406 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:02:37.88 ID:Ow701KaR0
>>386
米国では既に実証実験で公道走ってます(地域限定だけどね)。
407 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:02:43.87 ID:OQI0AMHD0
自動運転が実現したら、タクシーやバスの運転手と言う職業が消滅しそうだなｗ
まあ、それ以前に、Android OS搭載の自動車なんて怖すぎて、とてもじゃないけど任せられないがｗ
コンピューターウィルスばら撒かれたら、あちこちで事故が多発して、惨状と化しそうだｗ
408 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:02:52.17 ID:zxqfFpTR0
>>396
660ccの軽、作れればこんな文句はつけてこない

これだけ売れる規格のものをつくらないなんて、意味不明すぎる
NASAとか軍事関係から数人引っ張ってくればいいじゃない
409 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:03:25.12 ID:qI+NcmYp0
>>396
そう言って作ったのが
クライスラー・ネオンや
GMのサターンだぞ。

検索してみ？
笑えるほどブサイクだからｗ
410 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:03:34.01 ID:mcSNf5uu0
それぞれの国の道路事情にあった車造りをしようと工夫しないからこうなる
411 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:03:48.75 ID:tUd7nY/d0
>>406
スゴイ技術だとは思うけど、失業者量産してどうするの…
412 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:03:48.98 ID:iXQq7HlU0
しかし軽は進化するね
昔は高速でビリビリ音してたイメージだったのに
413 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:03:57.24 ID:ol5aL4N60
どっちがアマちゃんの言い分なんだよ。

【政治】米国フロマン通商代表、ＴＰＰ「日本参加でも遅れなく」、「自動車などの分野の市場開放で一定の進展があったという」認識を示す
414 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:04:07.51 ID:xYMqqhrv0
軽が作れない国の人に何言われてモナー
415 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:04:16.07 ID:MNEVopTK0
>>394
エコブーストもかなり小さくなってきたからやる気さえあるば可能かと
ようはやる気が無いだけ
416 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:04:32.72 ID:yeRnuWfq0
>>386
お前、馬車の時代に「自動車なんていらない。馬で十分」って言ってた奴にそっくりだな
417 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:04:47.51 ID:YFIQfuXQO
>>301
今の欧州車みたいに金のある奴が使うものになるだけのこと

iPhoneはその状態でもそこそこ売れると思うよ
信者多いし
418 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:04:58.93 ID:Af2gBOJyP
アメはとっくに情報産業シフトしてるから本気で日本でアメ車売ろうなんて思ってねえけど、
支援団体がビッグスリーだから売り込みのポーズだけ一丁前
419 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:05:18.55 ID:hOSKfIp50
フォードのフォーカスやフィエスタは日本車より良い車だよ。
420 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:05:19.11 ID:t7xBaZ5O0
>>406
現状エアバックですら
運転中に勝手に作動して死亡事故事例あるのに
アメリカはやっぱり基地外だな
421 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:05:22.99 ID:R/p45GHS0
スズキがインドで売れてる理由が分からない知恵遅れ
422 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:05:24.28 ID:4W9zxVLrO
どさくさに紛れて軽自動車税を廃止しなきゃいいけどな…

最近の霞が関は、取れるとこからどんどんムシリ取る姿勢だし。
423 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:05:25.51 ID:DUpfCDYIP
いすゞと日野をアメリカから排除するためでしょ
TPPの輸送用機器で最後まで残るのがトラック関税だしね
アメリカ製なんか足元にも及ばないもんなー日本の超優秀なトラックは
424 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:05:57.53 ID:ICdscuvX0
アメ車は、誰も乗らんな。
チョン車よりははるかにマシのようだが
425 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:05:57.34 ID:lpsAYcKGO
北米ではもうシェールガスが燃料の車が走ってるんだろ？(´･ω･`)
燃料費安くすんでいいね
426 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:06:15.29 ID:Dw5iYJEG0
>>340
日本のユーザーはもっとも細かな要求を出してくるけど
それを取り入れて日本のユーザーを満足させると世界で
間違いなく売れると言ってるよね。

米国自動車業界は体質が古いというかコンピュータ業界
の出身者を経営陣に迎え入れた方がいいと思う。
427 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:06:19.87 ID:iXQq7HlU0
>>414
作る必要が無いからだろ
基本アメリカ人は食料を大量に買い込む
必然と大きな車が必要になってくるし道も広い
軽を作るという発想が無い
428 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:06:25.98 ID:DawnX/vZ0
「日本もアメリカみたいに広い道路を作れ」
429 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:06:26.44 ID:yMCNgIyl0
>>378
http://rynomotors.com/

RYNOってバイク
430 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:06:47.71 ID:zFmdno/z0
>>1
日本より関税の低い国ってあるの？
431 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:06:52.54 ID:t7xBaZ5O0
>>416
実際問題として
レールで移動がほぼ固定されてる
電車の自動運転ですらコントロール失って事故る例がでてるのに
人間の脳でも判断ミスったらお陀仏な公道で自動運転とか基地外レベルだわ
432 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:07:14.45 ID:Ow701KaR0
>>411
バッファ期間を設けつつ徐々に移行するんだろ。テクノロジーの進歩はいつもそうだ。何れにしろ日本車はいつまでも安泰、とは言い切れないし対抗馬にアメ車がくる可能性もあるんだよ。
433 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:07:21.79 ID:qI+NcmYp0
>>419
フォーカスもフィエスタも
欧州フォードの開発・生産じゃなかったけ
434 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:07:26.09 ID:lnbvR+2G0
アメリカの言う平等（笑）
バティスタ政権のキューバは平等
ノリエガ将軍のパナマは平等　←この方は麻薬シンジケートのボスですが（笑い）
435 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:07:37.14 ID:39liIJhO0
軽でいいから自動運転の車を100万で売れば買ってやる
436 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:07:46.61 ID:zxqfFpTR0
>>431
日本製なら売れるかもしらん
437 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:07:47.58 ID:gQ5iTUW+0
>>422
スズキとトヨタ（ダイハツ）が猛反発するだろうね
霞が関もトヨタは無視出来ないだろ・・・多分
438 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:07:50.86 ID:iXQq7HlU0
そういえばシンガポールではプリウスが1200万だったな
439 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:07:57.20 ID:GnXm7rsL0
>>265
あんな事やってたんじゃな、、
欠陥日本車が大勢のアメリカ人を殺してたのならいざ知らず。
物を作る事も侮辱してるし、ましてやコンパクトにする努力とかなw
440 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:08:04.65 ID:tUd7nY/d0
>>426
これ面白いよ。サイレントボムだって。
http://reise.tokyo-hp.com/i_764680.htm
441 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:08:14.95 ID:Af2gBOJyP
海外サイトのフォーカスマンセーは凄まじいからな
442 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:08:56.09 ID:Q2VKJsq50
アメリカではマーケティングしないのか？
443 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:09:05.69 ID:ol5aL4N60
もう、いすゞ買収して日本市場参入しろよ。
444 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:09:26.54 ID:4kdhYZIw0
>>438
あそこは国土が狭いから税金たんまりかけて金持ち以外車に乗れないようにしている
445 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:09:27.97 ID:gv6DFAQ20
>>419
ソニックかキャプティバ買え
446 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:09:48.44 ID:Ds6FzTb40
アメ車の販売店とか見たこと無いわw
447 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:10:01.86 ID:mVlxUme20
アメリカで走ってる日本車は６割ぐらいがアメリカ産じゃなかったっけ
どこのメーカーってことよりも、どこで作ってるかが重要なんだろ。
448 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:10:15.69 ID:lnbvR+2G0
>>429
オー！ありがとう
じっくりみます
449 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:10:16.25 ID:MNEVopTK0
>>443
ピアッツァとジェミニ復活とか胸熱
450 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:11:06.86 ID:KkdyVoOD0
コペンにV8載せるような車作ってきたらアメ車も考える。
あ、税制もなんとかしてね。
451 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:11:19.37 ID:gQ5iTUW+0
>>265
>>439
80年代の貿易摩擦の頃に、日本製のテレビを並べて日本車を突っ込ませていた番組もあったと記憶
当然、テレビも車も壊れたが「やっぱり日本製はすぐに壊れる」とか言ってたなｗ
子供心に凄い衝撃を受けたもんだよ
452 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:11:23.98 ID:9yxubN4k0
俺がルールだからな、アメリカは
まぁそれを裏付けるだけの武力を持っている訳だが
453 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:11:24.83 ID:CfulMv9n0
>>437
ホンダも今は基幹戦力を軽にシフトさせるほど重視してるし
日産でさえDAYZという自社開発（三菱と共同とはいえ）の軽に参入してきた時代の流れだからな
時流に逆行するような暴挙はできないよ
454 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:11:31.82 ID:Af2gBOJyP
>>446
昔はマツダのディーラーに並んでフォード販売店があった
マツダ車にフォードのエンジン載ってたしな
455 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:11:38.89 ID:0eMTV5kN0
>>431
現在の技術レベルはしらんけど、誤動作によって起きる事故数よりも
自動運転によって防止できた事故数のほうが多くなるならそれでいいだろ。

医薬品と副作用の関係みたいなもんだ。
456 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:11:56.06 ID:tUd7nY/d0
>>431
遠隔操作で操縦席を別で作ればいんじゃないか？
まずはそこから始めた方がいいような希ガス。
457 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:12:11.95 ID:4W9zxVLrO
>>437
トヨタは反発しないだろ。
軽なんかより普通車売りたがってんだし、経団連の中核にいる企業だぜ。

経団連は国民からムシリ取って、企業に金を回せってスタンスだし。
458 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:12:14.96 ID:95+RKf9W0
売れないという状態に対して、売れるものを作ろう、と考えずに
車に合わせてお前らが変われ、と主張してしまう・・・ものすごい思考ですよね・・・
日本人からするとほとんど理解できない考え方だけど、アメリカだと普通に通るのかすら・・・
459 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:12:23.47 ID:fnglyrtm0
世界中でコダックのフィルムが一番売れてるのに、日本だけ全く売れないのは市場が開放されていないからだ
ってイチャモンつけてスーパー301条提訴した頃から全く成長がないなアメ公は
460 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:12:28.29 ID:R/p45GHS0
>>426
なにせ顧客満足の観念が自分視点だからね
行き過ぎた個人主義の弊害ですな
461 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:12:57.97 ID:zxqfFpTR0
アメ車を買う層は、軽の規格に乗っている人たちで
アメ車が売れないのは、軽の規格が障壁になっているからだ
とか分析しちゃうの？

なんか根本的に間違っているよね
軽に乗っているおばちゃんがアメ車に乗るわけが無い
462 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:13:19.76 ID:MNEVopTK0
>>446
ノ　ヤナセ
463 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:13:46.08 ID:yMCNgIyl0
>>431
人間よりも機械のほうが反応速度はやいから
制動に入る時間も短いし
ブレーキの踏み方も冷静だし
無茶なハンドル操作で、むやみとあちこちに突っ込んだりしないよ。

特に基本的に人が立ち入らず、大事故が起りやすい高速道路などで
自動運転が可能になれば
運転手の労働って劇的に改善されるよね。

volvoの自動車庫入れもじわじわ進化してるし
http://www.gizmodo.jp/2013/06/post_12592.html
464 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:13:52.79 ID:O9F/DdUT0
アメリカに住んでるんだが、アホかと思う。
何で昔キャバリエが売れんかったんか、まだ分かってないんか？
465 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:13:54.89 ID:mqDmEeBCO
世界が自分勝手なジャイアン脳なアメリカや中国だけなら直ぐに世界滅びるな
466 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:14:00.44 ID:/A3cXRi9P
いやーレイシストレイシストってよく聞くけど
日本人以外は皆ガチでレイシストなんだな。

好みに合わせなくて買ってもらえない相手を罵るとか・・・
商売じゃないでしょ、もう。
467 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:14:36.00 ID:tUd7nY/d0
>>458
太ったのはジャンクフードのせいだって企業訴えたりしてなかった？

食わなきゃいいだろって誰もつっこまないのがアメリカ
468 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:14:38.47 ID:gQ5iTUW+0
>>457
ダイハツのことを軽自動車部門と考えているんじゃないの？
トヨタが軽自動車を直接生産しない理由がそれだと思っていたが・・・
469 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:14:42.86 ID:lnbvR+2G0
>>419
それは欧州フォードだって言ってるでしょうが・・・
フォードの乗用車のうち小型は、ほぼ全て欧州フォードといっていい
中型は欧州・米州が半々
大型は全て米州フォード
470 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:15:37.00 ID:cvkgcNQMO
デザインは昔のアメ車で燃費性能は日本車です。みたいなやつを作れよ。
ランボルギーニやハーレーみたいな突き抜けた個性しか日本では売れないよ。
471 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:15:37.61 ID:Af2gBOJyP
トヨタも総務省も軽自動車優遇税制撤廃したがってるからアメリカにも頑張って欲しい
472 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:15:40.05 ID:GSOW72e10
>>453
税制を変えるだけで流れが大きく変わるよ。
具体的には軽の税金を上げるだけ。
軽が売れるのは税金面で優遇されてるためだから。
473 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:15:42.80 ID:BuSL6DiYP
日本の道は5ナンバーサイズでも狭い。
474 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:15:46.46 ID:1cs7+sqt0
これは自動車税のことをいってるのではないかな？
日本は排気量で金額が変わるので、アメ車にありがちな低価格の大排気量車は売れない。
475 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:16:01.45 ID:ol5aL4N60
クルマにパワー要らなくね？
ちょっとした足なら軽で十分だし、遠出するなら、電車かレンタカーでいいじゃん。
476 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:16:14.86 ID:GnXm7rsL0
>>451
「壊すために壊された車や家電」は、その一部でも日本に持ち帰って
葬式でも上げてやるべきだったw
477 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:16:41.89 ID:MgDvk6Up0
首都圏在住だったら車は、いらんよ
478 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:16:56.23 ID:gQ5iTUW+0
>>474
じゃあ、昔みたいに車幅で自動車税を（ｒｙ
479 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:17:01.91 ID:UWR4qHBz0
>>450
1気筒あたり82ｃｃくらいだから、USA的に相当難易度高そうだなｗ

てか、
50ｃｃ、660ｃｃ：日本
800ｃｃ、3000ｃｃ：米

日米の二輪、四輪の最小排気量比べてみると、
まるで乗り物に対する考え方が全く違う感じだな。

ひいてはマッチョ主義に繋がる文化の違いかもなあ。
480 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:17:08.10 ID:2JbD4JCf0
>>466
「自由貿易」「グローバリゼーション」

すべて経済学者が考えた虚しい幻想
481 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:17:21.97 ID:O9F/DdUT0
まあカローラ、プリウスサイズで値段もそれより安く、
燃費ももっと良くて、壊れない車を造れば売れると思う。
482 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:17:28.62 ID:3AK6aytr0
一体何が狙いなんだ？
まさか本気で言っている訳じゃないよな
軽自動車を買う層がアメ車買うとか考えているなら相当に頭がどかにかしているとしか思えない
483 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:17:31.07 ID:lnbvR+2G0
>>459
あったあった、そんなことｗｗｗｗｗ
富士フイルムを訴えたんだよな、たしかｗｗｗ
コニカはどうすんだよ？って思った
484 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:18:09.67 ID:pf+/jOhL0
障害がおそろしいものに見えるのは目標から目を離すからだ。

ヘンリー・フォード
485 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:18:24.58 ID:osH8OjDd0
ＴＰＰなんてやめたほうがお互いのため。

事の影響は自動車だけじゃないしな。
一部の多国籍企業の都合で国に関わらず国民の人生買い叩くのが
目的だろ。
で、集めた大資本はラピュタのように移動し越境し、どこにも落とされず
一次産品、エネルギー相場など乱高下させて世界中大迷惑。
486 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:18:32.50 ID:tUd7nY/d0
>>480
頭のいい経済学者ってホント馬鹿すぎて泣ける。
サブプライムローンとかアホでしょｗ
487 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:18:36.71 ID:GSOW72e10
>>475
バイパスで遅いのは軽。
非力で加速できないのが原因。
全部が軽になれば遅いのも気にならなくなるだろうが、それは無理だね。
488 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:18:56.68 ID:urMigUCI0
>>473

田舎なら3ナンバーでもok
日本人は東京に密集しすぎ
489 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:19:11.36 ID:YFIQfuXQO
そういや一番最近成功したアメリカ製品があったじゃないか

ルンバ

後発の廉価製品より高くてもルンバが売れてるんだってな
490 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:19:26.57 ID:MGhWpJ1S0
>>482
だからといって軽自動車優遇税制が許されるものではない
491 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:19:33.33 ID:+fXpr35V0
ガソリン高いんだよな。
値上がりしたよな。おれんところで
レギュラーリッター153円だぞ。

アメ産の油格安で譲ってくれてリッター50円くらいになれば
Ｖ8エンジンのアメ車でもいっこうにかまわんが。
492 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:19:45.42 ID:QQkRnc130
アメ車でもド田舎で熊やタヌキくらいしかいない地方なら売れるよ。
税金優遇措置も必要だけどな。
493 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:19:49.26 ID:ypy1gxJA0
ＴＰＰ交渉で自国の車に関税障壁設けさせてるアメリカ
に言われる筋合いねーよ。
494 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:20:00.65 ID:zyXryQMP0
どう見てもアメ車メーカーが閉鎖的だから売れない。
なんで車に限ってはあんなにつまらないものしか作れないんだ？
495 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:20:06.25 ID:zxqfFpTR0
アメリカも軽の規格で売れば日本で同じ恩恵を受けられる

軽に乗っている大学生がメンテ費掛かるアメ車を選ぶことは無いだろ
軽に乗っているおばちゃんが燃費の悪いアメ車に乗るとか無いだろ

どこが閉鎖的なんだよ
消費者が欲しい車を作らないのが問題だよ
496 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:20:07.31 ID:FMa34a8pO
ドイツ車いっぱい走ってるじゃん
大体アメ車のＣＭなんてここ何年も見たことないわ
まともな営業活動してから文句言えや
497 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:20:15.00 ID:+Xax+UVj0
軽規格とか明らかに既得権益だよな
外圧を利用してぶっ潰すしかないわな
498 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:20:18.39 ID:BuSL6DiYP
>>488
田舎の道の狭さを知らんな。
499 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:20:20.82 ID:INeRorT+0
アスラーダを200万で出せば買ってやる
500 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:20:22.25 ID:3AK6aytr0
>>487
法廷速度内の加速なら難なく出来る
違法運転ありきで語るのはまずかろう
501 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:20:29.27 ID:lnbvR+2G0
>>482
これが本気だから困るｗ
通商法スーパー301条という、うぬぼれ俺様専用経済制裁法案まで用意してあるからアメ公はｗｗ
502 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:20:37.75 ID:yMCNgIyl0
飛ばしの日系がソースで申し訳ないけど
2020年代初頭に自動車の自動運転を実用化、国土交通省が検討会
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK27023_X20C12A6000000/

という記事もアリ、日本でもすでに自動運転への道筋はつくられつつある。
つまり、将来必ず車は自動化されるってことだよね。
この２年くらいドローンに対する研究がもーレツに盛んになってきているし
このチャンスを日本もちゃんと受け入れて前進していかないとイノベーションに
立ち後れて車すら敗北者になりかねない。

車会社はちゃんとそこが分かってる。
しかしそれには日本の規制が邪魔。
503 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:20:50.40 ID:q37O0Cxp0
国内に工場作ってから言えやｗｗｗｗｗｗｗ
504 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:20:52.18 ID:3AK6aytr0
>>490
なんで？
505 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:20:54.26 ID:R/p45GHS0
TPPもそうだが何でも自由化してくだけの政治家なんてあぶないに決まってる
今からは日本にとって必要不可欠な分野をいかに変えずに堅持できるかが重要
506 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:20:56.82 ID:zSr16m220
軽の税金を上げるんじゃなくて他を軽並みに下げれ
507 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:21:08.40 ID:4kdhYZIw0
まあ、気持は理解できるけど
日本には軽が必要なんですよ。特に田舎ではね。
508 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:21:18.79 ID:O9F/DdUT0
>>486
昔住んでた所の近所に「ドラッカースクール」という有名な？ビジネススクールがあったんだが、
そこの先生も生徒たちもみんな揃いも揃って、「アメリカは日本のようにバブルがはじけない」って言ってた。
で、数年後、サブプライム崩壊。
わろた。
509 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:21:20.34 ID:4W9zxVLrO
>>468
トヨタからしたら、普通車が売れるならダイハツが潰れても痛くも痒くもないんじゃないの？
510 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:21:24.14 ID:NpyNRObb0
無駄にでけーわ音うるせーわ
静謐が求められる日本で誰が乗るんだよ
511 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:21:30.39 ID:tUd7nY/d0
>>489
もう車の代わりにルンバに人が乗れるようにすればいんじゃね？
512 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:22:01.90 ID:M+4KgrBr0
殺伐としたスレにシトロエンが
513 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:22:13.29 ID:GSOW72e10
>>498
国内で道が狭いことで有名な地域に住んだことあるが普通車でも普通に走れる。
軽でないとダメとか言ってるヤツは運転が下手なヤツに多い。
514 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:22:39.08 ID:5VSx2lvq0
山田正彦元農水大臣・参議院選挙出馬表明 および 苫米地英人「反TPP本」出版発表会見
http://www.youtube.com/watch?v=snf6frawm7k&feature=youtu.be

『TPPが民主主義を破壊する！』出版記念対談　 山田正彦元農水大臣×苫米地英人博士
http://www.youtube.com/watch?v=cOgyThQ02WE
515 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:22:43.04 ID:1cs7+sqt0
>>479
だから自動車税の問題じゃない？
たしかむこうは自動車税が排気量と連動してないから、排気量の小さい高性能エンジンを開発する意味がない。
516 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:22:53.69 ID:yMCNgIyl0
>>489
「痛！」とかぶつぶつ独り言をいいながら掃除をしたりする
気色の悪いのしかないんだもの……。

いまはまだいいけど、廉価版のルンバミニが出たときが
終わりの始まり。

弟の家にルンバあるけど「超便利、もうない生活にはもどれない」って
言ってたし。
517 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:22:55.65 ID:UPI2D4Ty0
俺の周りは大多数がドイツ車かイタリア車、イギリス車にのってるけど・・・・？
518 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:23:01.84 ID:CMDcPQZWP
>>513
そりゃ、運転が上手い奴ばかりではないからな
519 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:23:04.16 ID:gQ5iTUW+0
>>500
バイパス（時速50～60キロ制限）で考えれば、その速度まで加速する時間が違う
0-50ないし0-60の加速時間
数秒レベルかもしれんが、実はそれが大きい
520 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:23:07.03 ID:+Xax+UVj0
軽保有者は既得権益者だから
軽の優遇を無くせば普通車の税を低くすることができる
軽を買えばいいだろっていうのはなしな
521 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:23:07.65 ID:3WZAFxeM0
ビッグ３とか言ってるけど、
クライスラーってイタリアの子会社じゃん
522 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:23:17.50 ID:Ow701KaR0
>>480
でもその恩恵を世界で2番目か3番目に受けて来たのは日本なんだぞ。だからこれからも守る必要がある。
523 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:23:21.99 ID:F45euqyBO
仮にアメ車が日本車と同じ値段で並んでたとしても買う理由が１つも無いんですけど？
低デザイン・低性能・低耐久の産業廃棄物じゃん
524 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:23:42.22 ID:YFIQfuXQO
>>472
日本車の普通車と欧州車が売れる流れになるんですねわかります

税制撤廃しても壊れやすいデカいだけのアメリカ車なんて売れねーよ

燃費が、税金がってのを気にして車買う層はガソリン税安くしても燃費が悪いってのがかわらなきゃ他買うに決まってんだろ
525 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:23:45.65 ID:tUd7nY/d0
>>508
ただの宗教みたいなもんなんだろうな。
頭の良いバカほど困ったものは無いよｗ
それで世界中大迷惑してんだからｗ
526 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:24:07.00 ID:MGhWpJ1S0
>>504
普通車の人が軽の分まで税金払わされてるから
527 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:24:19.74 ID:BuSL6DiYP
>>513
対向する時に幅広の所に止まらないと行けないぐらいなんだがなw
528 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:24:19.80 ID:0QqyZ4Mb0
つうか日本市場に合わせた商品を作れないのかねw
それやじっくりと市場を開拓するとか。
いきなり来ていきなりたくさんは売れんよw
529 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:24:26.29 ID:GOh4B8t40
アメ車ダセーからな
安易さと奥深さの無さが車体から滲みでてるわ
まぁ、アメっぽいっちゃーアメっぽいけど
530 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:24:43.59 ID:lnbvR+2G0
アメ公は証券会社だけやってろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あ！それも落ちぶれたんだっけかｗｗｗｗ
531 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:24:57.03 ID:GSOW72e10
>>500
JCTの合流で距離が短いところが多々あるんだけど。
前が軽だと邪魔な時がある。
532 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:24:58.72 ID:paIaJZ8b0
TPPのおかげで家の前の3メーター道路も
ハマーがすれ違えるくらいになるのか！
アメリカさん頑張ってください！
533 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:25:00.14 ID:kSWNd3Al0
外車は故障が多いから嫌です
534 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:25:12.91 ID:7PG6bAjw0
>>146
人夫レス人力車だなw
535 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:25:13.73 ID:KDfb8hG+O
でもアメ車は買わんだろうな…。
536 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:25:21.06 ID:2JbD4JCf0
>>486
でもサブプライム（経済学というより金融工学）はまだかわいい方なんだよ。

自由貿易　　関税を無くすと比較優位のある産業（たとえば日本の自動車産業
　　　　　　）が勝ち残り、比較劣位にある産業（たとえば米国の自動車産業
　　　　　　）は必然的に淘汰されて効率が良くなる
　　→現実はビッグ３の露骨なロビー活動

グローバリゼーション
　　　　　国を跨いで自由に行き来ができるよういなり、貧困が無くなり、
　　　　　世界は平和に繁栄する
　　→現実は貧困国から貧民が先進国に輸出され、自由化が進んだ国（米国、
　　　日本など）において国内部の貧困が問題化される（OECD報告参照）
　　　　　　　　　　　
537 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:25:25.78 ID:Fu8wPzimO
ちょっと昔にサターンを展開してたけど、あっとゆう間に撤退。
そんなに車体も大きくなかたったし排気量も。でも売れなくて撤退。
その後フォードがKAってスモールカー出したけどこれまた日本じゃ全然売れなかった。
今は殆ど見かけなくなったけどアストロがバンバン売れた時期があったんだからやっぱ商品自体に魅力がないんだなぁ
538 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:25:39.91 ID:Wuzd8zfp0
これは障壁が酷いと大声で非難しておいて
突然車の障壁許すから、これとこれは障壁撤廃ね作戦かｗ

車の障壁撤廃してもアメ車は売れにくいだろｗ
それ分かっててごねてる感じに見えるｗ
539 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:25:40.08 ID:gQ5iTUW+0
>>509
軽自動車税の優遇が廃止されれば普通車が売れるってのはアメリカの考えと一緒だろ
こんなレスをしているが、軽自動車税の優遇は段階的にでも廃止すべき派なんだけどね
540 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:25:42.33 ID:ss8KPDj30
すげー疑問なんだけどなんでアメ公軽自動車作らないの？
本国で売れないから？
541 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:25:52.14 ID:zFmdno/z0
日米和親条約締結（1854年3月31日）後に頻発した大地震


1854年7月9日　伊賀上野地震（伊賀・伊勢・大和地震） - M 7.6、死者約1,800人。
1854年12月23日　安政東海地震（東海・東南海地震） - M 8.4、死者2,000～3,000人。
1854年12月24日　安政南海地震 - M 8.4、死者1,000～3,000人。
1854年12月26日　豊予海峡地震 - M 7.4。東海・南海と併せ、4日間で3つの巨大地震が発生。
1855年3月18日　飛騨地震 - M 6.7、死者少なくとも203人。
1855年9月13日　陸前で地震 - M 7.2。
1855年11月7日　遠州灘で地震 - M 7.0～7.5、安政東海地震の余震。
1855年11月11日　安政江戸地震 - M 7.0～7.1、死者4,700～1万1,000人。

1858年7月29日　関税自主権のない不平等条約として有名な日米修好通商条約が締結。
542 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:25:58.64 ID:R/p45GHS0
>>526
あんまり自分が病気しないのにそこいらの年寄りが病院に行くと無駄な税金使いやがってと思うタイプですね
543 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:26:00.79 ID:LQxfqnMDO
いちばんの障壁は米国人のセンスだろ
カッコ悪いんだよ
544 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:26:04.75 ID:MNEVopTK0
>>508
投機屋さんにとって美味しいのは経済が安定しているよりも
相場が変化してくれる状態だから不自然でもなんでもないんじゃない？
545 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:26:16.15 ID:+fXpr35V0
イギリス車ってどんなのだっけ？
オペル？
ミニクーパーもだっけか。

けっこうこまごましたの数あるんだよなイギリス。
546 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:26:26.59 ID:yMCNgIyl0
http://www.corism.com/files/node/1288848411.jpg
こう言うの、アメ車もだけど、日本車もぜんぜんだめだよね。
でもたぶんアメ車のほうが適応早いかも知れないから
本気で攻めてこられると、ひょっとすると危ないかも知れないよ。

車会社も最近イノベーション力落ちてきたし。
547 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:26:32.21 ID:ol5aL4N60
>>495
アメリカで交通事故時の死亡率が上がるな。
548 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:26:34.18 ID:M+4KgrBr0
>>540
何で俺らが日本の基準なんかに合わせないといけないの？

マジでこれ
549 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:26:40.01 ID:4kdhYZIw0
>>532
土地代が跳ね上がるね
550 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:26:47.84 ID:tUd7nY/d0
>>513
奥様方に喧嘩売るの止めなよ…
おまえんちにハマーで突っ込んでくるぞ。

>>536
さも正しいことのように、みんながアメリカンドリームを体現できるかのように
洗脳するすごさは認めまつｗ
551 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:27:13.64 ID:zxqfFpTR0
>>518
ほんと軽の小回りの効き方は異常
普通車だと無理な動きをする
切り返しとか感動モノ
552 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:27:24.71 ID:qI+NcmYp0
>>512
2CVに乗ってみたい。
ルパン「カリオストロの城」にも出てきたよな。
553 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:27:26.49 ID:YFIQfuXQO
>>492
熊やタヌキやイタチの出る田舎でも欧州車は売れてアメリカ車は売れてねーよ
554 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:27:34.85 ID:lpsAYcKGO
ＴＰＰの趣旨は「全ての関税を撤廃」が大原則だから米国の『工業製品は別格』というのはフェアーじゃないね(´･ω･`)
まぁー日本も農作物でフェアーじゃないから人の事は言えんだろうけどさ
ＩＳＤでは確実にアメリカは農作物、日本は工業部品で訴えを起こすのは明白だ！
むしろそっちが気になるよなｗｗｗｗｗｗ
555 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:27:43.50 ID:hOSKfIp50
軽が優遇されてるんじゃなくて、他が高すぎるんだろ。
アメリカ様の言い分が通れば、登録車の税金が軽と同じになるはず。
556 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:27:44.72 ID:gQ5iTUW+0
>>532
立ち退きを迫られます
新たな土地と家を買えるくらい貰えるかは？
557 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:27:45.91 ID:hCFikJ4oO
日本は国々に併せた車を作っているのに。
何、このイチャモンは？
558 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:27:55.32 ID:3AK6aytr0
>>526
全く意味が分からない
559 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:28:06.09 ID:BuSL6DiYP
俺の家なんて家から出る時に中央分離帯があって
Uターンするために最小旋回半径が5m以内じゃないと無理。
アメ車どころかミニバンですら無理。
560 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:28:15.89 ID:+Xax+UVj0
軽の優遇を無くしてもアメリカ車が売れないのは分かってるんだよ
軽の優遇という既得権益を破壊するには
アメリカの外圧を利用するしかないということ
561 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:28:16.03 ID:ss8KPDj30
>>548
売れるかもしれないのに自ら捨ててるのか
こりゃ落ちぶれるは
562 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:28:27.72 ID:1cs7+sqt0
>>540
だってそんな車を開発しても日本以外でだれも買わないじゃん。
563 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:28:29.80 ID:UPI2D4Ty0
>>545
アストンマーチンとベントレー
ロールズロイスも一応
564 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:28:33.39 ID:CfulMv9n0
>>555
そっちだなｗ
565 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:28:36.22 ID:MNEVopTK0
>>545
ジャガーレンジローバー、ロータス、アストンマーチン、ロールス…いい車が多いな
566 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:28:55.26 ID:BilN6cd50
悔しかったら米国の圧力で自動車税を改革しろって。
それが出来なきゃ誰もアメ車なんて買わんよ。
567 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:28:56.44 ID:t6kpcPne0
>>553
うむ
ゴルフは割と人気ある
アウディもたまにいる
ベンツも怪しい人が乗っている

でもアメ車はない
というのは、細い道、特にあぜ道での取り回しが絶望的なので
田舎ではアメ車は有り得ないのだったｗ
568 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:29:05.62 ID:t6btJ/Qv0
>>498
両極端なんだよ
ってどこでも言えるか
569 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:29:06.68 ID:INeRorT+0
>>526
だったら普通車なんて買わなけりゃいいじゃんｗ
見栄はるんならそんくらいの出費は当然だろ
570 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:29:09.43 ID:7vrYyihO0
燃費が良くて壊れにくくて安くてサービスがちゃんとしてなきゃ
高い買い物だからやれそれとは買えないよ
571 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:29:17.23 ID:GSOW72e10
>>527
それたいしたことないよ。
最も狭い区間は一通でそれでも狭い。
直角カーブが頻繁にあって運転が下手だと側面をぶつける
。
しかも、そんな道でたまに一通でない区間がある。
すれ違いは特定のポイントでないと無理だね。
相手が土地勘がない車だとすれ違いすら無理。
572 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:29:23.28 ID:+fXpr35V0
>>563
ジャガーもだっけか。

しかしオペル・・・
オペル・・・ドイツ車だったのか。
それも100%ＧＭ子会社だと・・
今までイギリスのメーカーだと思ってた。
それも100%ＧＭ子会社だと・・・
573 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:29:31.80 ID:2JbD4JCf0
>>540
技術が日本にしか存在しない。
日本は未だに技術の宝庫だよ。
世界中の人が知っている。
米国人も特亜人も欧州人もマイクロソフトもアップル首脳陣も。

しかし、それをほとんど知らない人たちがいる。

　　　メディア洗脳を受けている日本国民だ。


　
574 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:29:35.83 ID:vZEGaP6D0
まあ殿様商売してるうちはアメ車は衰退の一途だろうなあ・・・
575 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:29:39.83 ID:lnbvR+2G0
だいたいよお、こいつら
頼んでもいねえのに、勝手に伊豆下田に侵入してきて
不躾な挨拶状をよこしたような連中の末裔だろ？
相模浦賀に無許可で居座りやがって、無礼さは150年前からの伝統だなｗｗ
576 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:29:42.71 ID:A4u3TVTC0
「契約の束」に振り回される、株主に振り回される経営者の言い訳か。


日本で売れる車を作ろうぜｗ
577 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:30:25.86 ID:qI+NcmYp0
イギリスのメーカーって
全てどこかのメーカーの傘下に入ってるんだっけ？
578 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:30:27.56 ID:8IWy2KV40
>>548
それでアメ車買え買え言ってるんだもんなあ
579 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:30:38.94 ID:M+4KgrBr0
ジャガー・ランドローバーもインド・タタの子会社だろ
580 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:30:40.04 ID:+Xax+UVj0
>>551
軽自動車が普通車よりそんなに優れているなら
軽自動車の優遇を無くしてもいいんじゃないのかな
むしろ、それほど優れているなら普通車よりも税を高くしても売れるはず
そうすれば税収が増えて道路が新しくなるし
全員満足じゃないかな
581 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:30:44.10 ID:hOSKfIp50
>>554
ISD条項で訴訟を起こせるのはアメリカ企業だけだと思ってた。
582 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:30:47.48 ID:V0E/Hqr00
>>540
軽トラは人気あるようだが
583 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:31:02.55 ID:tUd7nY/d0
>>551
初めて軽に乗ったとき、
左折の感じが自転車に似てるな～って本気で思いました。
584 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:31:49.20 ID:SIGIwptI0
車の事に関してはいつもアメリカはチョンレベルのバカなこと言ってるよなw
アメ車が売れないのは日本が悪いのではなく、アメ車の商品力が無いからですよ。
585 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:31:49.30 ID:gQ5iTUW+0
>>573
軽自動車のコストリダクションのノウハウは凄いからな
まぁ、これは他の分野・技術にも言えるんだけどさ
586 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:31:51.32 ID:BuSL6DiYP
>>571
アホの同僚がプラドに乗ってて
側面傷だらけ。
こんな道路事情なんだから、プラドなんか乗るなよと。
587 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:31:56.67 ID:GSOW72e10
>>550
女も性別も関係ないよ。
慣れなきゃ運転できないと判断したら誰でも運転は上達する。
自分の車をこすりたくはないでしょ。
588 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:32:03.03 ID:LzYD0DWHP
異常な円高が解消されつつあるだけ。

そしてまだまだ円高。
589 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:32:20.90 ID:MNEVopTK0
>>577
日本のメーカーに見る目があればねえ…
自分たちのが優れたテクノロジー持ってるという自負がブランドを保持するという発想を拒んでる
590 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:32:21.18 ID:O9F/DdUT0
>>540
作れない。
ちなみに日本の軽は法律上（たぶん）アメリカの公道は走れんけど、
軽トラはたまに大きな大学内とかで見かける。
重宝されているらしい。
591 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:32:32.13 ID:ol5aL4N60
そもそも俺が超貧乏なのかも知れないが、
軽にしろ、クルマ持つと所得が大幅持っていかれるような気がする。
592 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:32:35.71 ID:9yxubN4k0
デトロイトが息してないの
593 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:32:42.56 ID:fnglyrtm0
そもそも軽じゃ遠出できないってかする気にもならんだろ？
鉛筆やハサミと同じ日用品的立ち位置なんだから色々優遇してもやってもバチは当たるまいて。
594 ：スレチですが.....：2013/07/21(日) 01:32:46.41 ID:irzvT9S50
今日は参議院選挙の投票日です。

とにかく投票に行きましょう！
棄権は半島宗教政党の思う壺です。

。
595 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:32:48.17 ID:UJnfVQB10
つまり、デトロイトが破綻したのはひとえに日本が悪い、と

アメリカ人の首の上についてるのは真空の風船か？
596 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:32:48.56 ID:YFIQfuXQO
>>516
独り言言わない奴もいっぱい出てるよｗ
597 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:32:53.70 ID:2JbD4JCf0
>>580
環境に対して逆になる。
むしろ軽以外をもっと高くした方が良いくらいだ。
598 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:32:57.19 ID:E2ClLFH10
デトロイトが破産したのは俺らのせいだけかよ
日本だってお前らの施策のせいで酷い目に遭ったことは一杯あるし
そんなん知らんがな
599 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:33:06.03 ID:SmRGC1ef0
は？　輸出企業なんてシャープもパナソニックも死んだままですが？
トヨタは元からバケモノなだけだし
600 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:33:21.96 ID:t6kpcPne0
>>580
自動車税で道路とかを補修している関係上、それをすると不公平になるのです
まあ、重量別、有害排気ガス別、燃費別を組み合わせて税金を設定するのが一番公平だろうし
それをするとリッターカーが増えるだろうけど

どっちにしてもアメ車はありえんなｗ
601 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:33:23.13 ID:GnXm7rsL0
>>526
普通車に乗らないと殺す、とでも言われてるのか？
「何が何でも普通車に乗りたいが、収入の面で軽に乗らざるを得ないのが許せない！」
とか言うならわからんでもないけどね。
602 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:33:26.62 ID:yMCNgIyl0
田舎は軽トラのかわりにピックアップトラック乗ってる人もたまにいるから
ああいう需要で切り込む余地があるかもしれないよ。
トラクターとか運ばないといけないし。
ピックアップトラックの４ドアなら、ファミリーカーとしても使えるしな。

アメ車が出すようになったら、日本車のピックアップトラックも
逆輸入されてきて、田舎がちょっとかっこよくなるかもしれない。
かっこいいよね、ピックアップトラック。
603 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:33:26.83 ID:+Xax+UVj0
>>597
環境？
軽の方が燃費は良くないよね？
604 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:33:37.42 ID:6nU0Ebqy0
デトロイトが破産した結果が>>1かｗ
大馬鹿者どもが何をいまさらｗ
605 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:33:53.46 ID:VWxHz5VKO
70年代までは外車って言ったらアメ車。ベンツなんか乗ってるのはひねくれ金持だったがな、縦目のやつ。
606 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:33:54.06 ID:MGhWpJ1S0
>>569
出費の問題ではない
貧乏人が車にたくさん乗ったら道が混むだろ
逆になんでそこまで軽自動車優遇税制を守りたいの？
607 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:33:54.88 ID:zxqfFpTR0
>>560
それって、誰も得しないよ
誰が得するの？

軽に乗っていた人も損する
アメリカも得しない
普通自動車に乗っている人は今の税金払える人たち

普通自動車から入っていた税収が減ったら減った分、他から取るしかないのだから税金を払っている日本人全員の重税感が増す
税収が減ったら年金そのほか信頼性が下がって社会不安が増し、
基礎インフラメンテが雑になって貧乏臭くなる

なんのメリットも無いよ
608 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:34:06.07 ID:gQ5iTUW+0
>>586
クロカンなんだから傷ついて当たり前なんだよ
ピカピカに磨かれたクロカンやSUVを見ると「違うだろ！」と言いたくなる
609 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:34:14.65 ID:1EE7kyCe0
>>585
でも絶賛流出中なんだよな
610 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:34:27.25 ID:CfulMv9n0
つかむしろ３ナンバーが不要
デクノボウ
611 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:34:30.61 ID:tUd7nY/d0
>>587
個人差はあれど、女の脳味噌は基本的に運転に向かないんだって。
空間把握能力が低い人が多いんだってさ。
練習しても男の人ほど上達しないっぽいよ。
612 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:34:31.04 ID:R/p45GHS0
もうすでに関税なくしたら喧嘩になりそうなのにTPPって必要なのか？
613 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:34:49.93 ID:GSOW72e10
>>597
実際に燃費がいいのはリッターカークラスでは？
614 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:35:37.40 ID:ol5aL4N60
>>590
スズキのジムニーとかムチャ売れているみたいだけど。
あれはレジャー用なの？
615 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:35:37.44 ID:9Y8dbixJ0
どんどん圧力をかけて自動車税やら車検やらを潰して下さい
616 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:35:38.20 ID:QLnYX6BcO
日本に工場つくって生産すればよろし
617 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:36:01.87 ID:2JbD4JCf0
>>606
渋滞を無くすと経済成長が落ち込む。
ある程度緩和するのは必要だが、むしろ軽を
増やすことで効率は良くなる。

やるべきなのは産業道路と一般道路の分離だ。
大阪から仙台へ輸送するのに都心を通るから渋滞が酷くなる。
大阪と仙台の成長に東京がコスト負担するのは、経済学的に
非効率を意味する。
618 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:36:02.60 ID:+Xax+UVj0
>>600
＞自動車税で道路とかを補修している関係上、それをすると不公平になるのです

つまり今の軽自動車の税制は不公平ということですね

>>607
自動車税の不公平がなくなるから
普通車のユーザーは得するよ
損をするの軽自動車のユーザーだけ
619 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:36:13.64 ID:yMCNgIyl0
>>611
自動運転が主流になればそれも解決。
進撃の巨人読みながらドライブできる。
620 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:36:23.72 ID:Bls74anR0
BF4 日本語版の吹き替えがすごい件
http://www.youtube.com/watch?v=bRG2KLmREwI&NR=1&feature=endscreen
621 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:36:28.71 ID:xECnt8CT0
>>604
デトロイトは左翼に乗っ取られて腐敗した
622 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:36:33.88 ID:t6kpcPne0
>>612
金融屋に必要ｗ
変動を起こす事が最大の狙いだから、TPPは
自分達の活動の自由を確保した上で
極端な事を言えば自分達が儲かるなら米国の自動車産業が阿鼻叫喚になっても構わない
それがTPPを推進してる米国の金融屋の本音
いち早く情報を獲得出来、そしてそれを分析出来るなら、上がっても下がっても奴らは儲ける事が出来るから
掻き回したいってのがまずある
623 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:36:41.97 ID:J04vPEkb0
円高の時にアメ車って売れてたっけ？

仮にまた円高になってもドイツ車の売上が上がるだけで
アメ車の売上はピクリともしないぜ？
624 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:36:59.95 ID:6nU0Ebqy0
ベンツは裸の王様の代名詞になっちまったな・・・

>>611
前の車が女の運転→この交差点曲がれるのかな・・・と様子見？
→急ブレーキ→オレ「アッー」

で、二度と車に乗れない体に
625 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:37:01.19 ID:apEJQiR20
だっだら、日本車メーカーは北米から撤退してあげたらいいと思うよ。
626 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:37:11.84 ID:AIpYPVbz0
VWもベンツもフェラーリもBMWもアウディも売れまくってるけど、アメ車と朝鮮カーだけ売れない

日本は閉鎖的だ！
627 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:37:17.08 ID:lnbvR+2G0
文句があるなら、
G8のうち日本とアメリカを除く6カ国を味方につけてみろよ、ダメリカ
ロシアは車造ってるけど他国資本傘下、カナダは造ってない
さあ、あと4カ国（フランス、イギリス、ドイツ、イタリア）だ
それぞれ民族資本メーカーあるぞ
628 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:37:23.70 ID:1cs7+sqt0
>>597
環境面で考えたら、ガソリンに環境税を上乗せしたらいいだけでは？
その他の税金を優遇する理由としてはわかりにくい。
629 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:37:24.38 ID:GOh4B8t40
>>580
低燃費車が低所得者までに普及するなんてステキやん
630 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:37:34.42 ID:tUd7nY/d0
>>608
全面泥のジムニーとすれ違った。
結構斬新で新しい茶色かと思って二度見した…。
631 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:37:35.78 ID:TqioE0bwO
＞＞591
正解。
車無いと不便だが金は貯まる
632 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:37:42.90 ID:GSOW72e10
>>611
慣れれば関係ないと思うよ。
実際、超狭い小路でもこする車はほとんどいないし。
ハンドルを切るタイミングを間違えるとこする以前の話として右左折できない。
直角すぎて。
633 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:37:47.90 ID:MNEVopTK0
>>613
車両価格もリッターカーのが軽より安かったりすることもあるし
その人にとって単純にそのサイズが一番使いやすいというのもあるんだろうね
634 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:38:01.61 ID:zSr16m220
>>546
この辺のセンスはなかなか日本人には難しいかもなぁ・・・
635 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:38:06.77 ID:BuSL6DiYP
>>593
最近の軽自動車を舐めない方が良い。
俺も舐めてたが高速でも十分使える。
636 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:38:11.21 ID:MvcXafUZ0
マスタングが２００万もしくは１０年無利子ローンとかやればB層が買うんじゃない
637 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:38:34.07 ID:qI+NcmYp0
>>625
まさに「ドル箱」な北米から
撤退するわけないだろｗ
638 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:38:44.38 ID:yRrr0dpm0
日本で売りたきゃ軽作れよ
なんでアメ車に合わせて日本を変えなきゃいけねーんだよ。
639 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:39:00.46 ID:YFIQfuXQO
>>555
仮にそうなったとしてアメリカ車買うか？
次に来るのは他メーカーとのランニングコストの比較だろ。ここでアメリカ車また負けるじゃねーか
欧州フォードが売ってる小さめの車なら売れるかもしれんが。

日本でアメリカ車以外の車売るの禁止！くらいにしないとアメリカ車売れねーぞ
640 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:39:03.85 ID:+y9SZhCR0
日本は自国生産メーカーが多いからな。

自国生産できないメーカーが勝てないのはしかなたい。
で、数が売れないとサービスの価格も高い。
よって高級車以外売れない。

高級車といえばドイツ。
よってドイツ以外は負け。
641 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:39:14.65 ID:gQ5iTUW+0
てかTPP（ティーピーピー）っていう読み方が気に喰わん
TPP（テーペーペー）とまでは言わんからTPP（テーピーピー）と読むようにしろ
642 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:39:21.79 ID:t6kpcPne0
>>618
重量が重い車ほど重税になる訳ですよ
公平にやる場合は
重い車ほど道路への負担が大きい訳で
軽ければ軽いほど税は軽くていい訳
だから、軽四が税が軽いのはちゃんと根拠があるのです

重い車は公平にやるつもりならその分税を加算される訳
643 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:39:36.14 ID:yMCNgIyl0
軽自動車はとてもいいけど、その良さの大半は「税金が安い」というところに
集約されているよね。
何しろ最近の軽はオプションつけると総額１５０万とか、普通車買える値段だし
サイズ的にも、新しいワゴンＲとか、コンパクトカーよりでかく見えるし

結局、サイズ的にはコンパクトカークラスのニーズが一番高いので
もう膨張しすぎるほどボディが膨らみまくった軽というサイズを維持するよりも、
コンパクトカーの税金を下げろとアメリカと一緒に騒いだ方が
得する人が多いと思うんだ。
644 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:39:37.08 ID:/sRsAXFk0
アメ車メーカーは東電みたいなもんだろ
独占市場じゃないかぎり経営変えなきゃ売れないだろ
645 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:39:52.77 ID:tUd7nY/d0
>>619
つまんねードライブだなｗ

>>624
可哀想に…運が悪すぎたな。
646 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:39:56.23 ID:+Xax+UVj0
>>639
別にアメリカ車とかどうでもいいんだよ
軽の優遇が無くなれば
647 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:40:04.29 ID:GSOW72e10
>>617
逆。
渋滞は経済損失を発生させる。
物流や公共交通が特にダメ。
648 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:40:05.62 ID:jTwMBGKD0
街乗りで便利なのは圧倒的に軽
狭い住宅地で離合にてこずってるの見るとアホだなぁと思う
649 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:40:06.98 ID:AIpYPVbz0
日本で売りたいなら日本に工場作って宣伝たくさん金かけて販売店をたくさん作ってアフターサービスを徹底しろ

そうすれば日本では売れる
650 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:40:15.92 ID:zxqfFpTR0
>>618
アメリカも得しない
普通自動車の税金払っている人の安くなった税金分、車に乗っていない日本人が負担することになるだけ
軽が意味もなく悪者にされると、軽に乗っている人も損する
自動車産業自体理不尽なことを言うというマイナスイメージが植えつけられて、アメリカって国のイメージも下がる
だれも得していない
損だけしている

ほんと誰も得しないよ
普通自動車に乗っている人は税金払える人たちなんだから、払ってもらってなんの問題も無い
払える人が払えるだけ払っている税金は不公平ではないよ
651 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:40:16.21 ID:hCo48o8O0
ガラカー
652 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:40:25.62 ID:Ow701KaR0
>>617
普通自動車の税金が十分安けりゃ問題ないだろ。そういう方向で頼むってことだよ。
653 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:40:28.33 ID:dPTweYcfO
キロ5kmしか走らない車買うなら原付買うで
654 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:40:42.18 ID:3AK6aytr0
>>603
燃費はハイブリット以外じゃ軽の圧勝だよ
ハイブリットでさえ殆どが軽より燃費悪い
ましてアメ車など話にならない
655 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:40:47.27 ID:1cs7+sqt0
>>626
欧州車も大衆車は売れてない。
そしてアメ車は高級車ブランドが弱い。
656 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:41:08.98 ID:xD7jN9iZ0
シボレーソニックいいなあと思ったんだけど
チョン車なんでしょ？買うわけないじゃんｗ
657 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:41:19.11 ID:gQ5iTUW+0
>>630
最高だね♪
ジムニーの使い方をよく分かっている
2ストジムニーだったら後ろについて窓全開で排ガスの匂いを嗅ぎまくるわ
658 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:41:28.16 ID:0UE1V56+0
日本人にあわせた車を作れば売れるんじゃない
アメリカｎ納豆持ち込んで「アメリカの食品市場は閉鎖的だ！」なんて言われたら「は？」って思うだろ
659 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:42:16.77 ID:TXHiFxE50
米の自動車産業なんて労組の為に適当に収益上がる車作ってるだけだから、真面目に作る気などないに等しい
今では完全に主従関係が逆転してるし、労働者に金払う為にメーカーがあるような構図になってる
政治も労組票が怖くて目立った改革も出来ないし、もう産業として終わってる
660 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:42:23.78 ID:+Xax+UVj0
>>642
軽自動車が普通車の半分以下の重量ですか？
では軽の規格に車体重量の制限を設けるべきですね
661 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:42:33.31 ID:R/p45GHS0
>>622
まぁ豪州からの農産品では不利だったり米国も思惑があるんだから
部分的自由化という現実的な協定にとどめるべきでしょうね
662 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:42:46.29 ID:6nU0Ebqy0
>>658
そりゃそうだわｗｗｗｗｗｗｗｗ
663 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:42:49.50 ID:BuSL6DiYP
>>638
日本のセダンはクソデブのアメ公に合わせて、
絶賛車幅拡大中だからな。
クラウンはずっと車幅1760ぐらいだったのに、
最新モデルでは1800越えになった。
メリケンも日本に合わせた車を作れよ。
664 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:42:49.78 ID:GSOW72e10
>>642
リッターカーで35000ぐらい。
軽の排気量は半分だから本当なら15000円ぐらいが適正な金額。
実際はその半分ぐらいの金額なのは優遇しているから。
665 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:42:51.97 ID:zaPtHJ9I0
GHQが日本の道路を広くしておかなかったのが悪い
666 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:42:52.91 ID:tUd7nY/d0
>>657
マニアはハンパねーなｗ
667 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:42:52.69 ID:4NdEkULY0
無駄にデカイ以上。
668 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:43:08.60 ID:GnXm7rsL0
まあそれでもこれからもずっと軽だけってのもつまらん
でもアメ車は無い
669 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:43:47.93 ID:gQ5iTUW+0
>>658
納豆喰う（納得）
670 ：犬公坊：2013/07/21(日) 01:44:06.61 ID:llpQTfD9O
もうビッグ3には新規のプラットフォームを開発する金はないんじゃない？
だから造れない｡

いまやアメ車は恐竜と同じ､絶滅への一途だよ｡
671 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:44:17.11 ID:qFDCOzTS0
円安を引き起こした主体は、外国人投資家なんだが、、
672 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:44:17.12 ID:MGhWpJ1S0
>>617
>渋滞を無くすと経済成長が落ち込む。
この部分が理解できない
673 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:44:20.03 ID:MNEVopTK0
>>658
納豆トーストがアメリカの朝の食卓の風景となり、ケロッグから日本の食品企業は攻撃的だと（ｒｙ
674 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:44:35.35 ID:Af2gBOJyP
日本車の歴史はパクリの歴史(全て日本車が後に発売)

Dodge Cornet RT　→　日産　Skyline GTR　←そのまんまｗ
http://i.imgur.com/PLzd6b0.png http://i.imgur.com/vewN0vx.png
GM Pontiac →　日産プリンス Skyline
http://i.imgur.com/R7CRdnU.png
Lancia Fulvia　→　日産　Sylvia
http://i.imgur.com/p1JUyxg.png
Mini Cooper　→　ダイハツ　Mira Gino
http://i.imgur.com/q0dTaSP.png
ルノー　Espace　→　トヨタ　Estima
http://i.imgur.com/AeAVYNm.png
Dodge challengerRT →　日産　Skyline GTR
http://i.imgur.com/xg8WBI1.png　http://i.imgur.com/XFCoWT9.png
Ferrari250GTO →　日産Fairlady240z
http://i.imgur.com/tyjnqoq.png
Fiat X1/9　→　トヨタ　MR2
http://i.imgur.com/xr30Soy.png http://i.imgur.com/GdVrb5a.png
Freightliner　→　日野
http://i.imgur.com/7u3XTHg.png
プジョー207　→　マツダアクセラ
http://i.imgur.com/Inp3dLI.png
プジョーのエンブレム　→　トヨタソアラ
http://i.imgur.com/7lX0ltR.png
シボレー・インパラ　→　トヨタ　クラウン
http://i.imgur.com/OeHLoYC.png
ルノー　kangoo 　→　トヨタ　Funcargo
http://i.imgur.com/TfBOMpN.png　http://i.imgur.com/GFDpY9w.png
シボレーAstro →　トヨタ dB
http://i.imgur.com/XBBV7K4.png
ジャガー　Mrk2　→　光岡　viewt ←爆笑
http://i.imgur.com/jbuJsn1.png
675 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:44:38.97 ID:EsXd9Z830
('A`)トヨタ車いちゃもんクレーム問題を忘れたわけじゃないだろな　アメリカ
676 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:44:59.48 ID:Bls74anR0
山田正彦元農水大臣・参議院選挙出馬表明 および 苫米地英人「反TPP本」出版発表会見
http://www.youtube.com/watch?v=snf6frawm7k&feature=youtu.be

『TPPが民主主義を破壊する！』出版記念対談　 山田正彦元農水大臣×苫米地英人博士
http://www.youtube.com/watch?v=cOgyThQ02WE
677 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:45:02.79 ID:ZWChBfKq0
>>1
え？
678 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:45:07.37 ID:t6kpcPne0
>>660
もうけてもいいと思うよ
ただ、その場合は全面的に自動車税体系を見直す事になると思う

重量・燃費・排ガス、これらに車体サイズなどの要素を考慮して税額を決めるべきだと前から思ってるし
そこまでやるなら軽四という枠組みを廃止してもいいけど、結局殆ど変わらないと思うね
アメリカ車とかが売れないのは動かないと思うし、どうやっても重いままのベンツとかも更に重税になるでしょう
クラウンとかもそうだろうね
679 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:45:12.50 ID:W8pmx9ns0
　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　/;;::　　　　　　　::;ヽ
　　　　　　|;;:: ｨ●ｧ　　ｨ●ｧ::;;|
　　　　　　|;;::　　　　　　　　::;;|ふーん、でもドイツ車は売れてるよ
　　　　　　|;;:: 　　c{　っ　　::;;|
　　　 (( 　 |;;::　　,＿＿"　::;;;|　　))　ﾊﾞﾘｯ
　　　　　　 ヽ;;::　゜ー　。::;;／　　　ﾎﾞﾘｯ
　　　　　　／ ＼;;::　　::;;／
　　　　　／　　　　　　　｀ヽ
　　　　 （　￣￣￣ヽ　　　 ヽ
　　　　　｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７|
　　　　　　　 |　 |　 ﾎﾟﾃﾄ　 |、|
　　　　　　　 |　 |　ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
　　　　　　　 |　 |　　　　　　Ｔ´
　　　　　　　 |　ム========ゝ
680 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:45:28.40 ID:GnXm7rsL0
>>673
ハンマーで納豆をひきわりに、、、、もういいかw
681 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:45:33.24 ID:t6btJ/Qv0
>>660
車重/排気量で課税でいいな
682 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:46:09.16 ID:KRtRUk1O0
そういうことは軽作れるようになってから言えｗ
683 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:46:20.64 ID:tUd7nY/d0
>>669
おやすみ
684 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:46:28.61 ID:qI+NcmYp0
>>656
正解。
中身はGM大宇製だ。
シボレーのバッヂが付いてるだけｗ
685 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:46:31.14 ID:qFDCOzTS0
なぜ、アメ車は、日本人消費者好みの車をつくらないのだろう？

問題は、そこじゃね？

ジョブズは作った。
686 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:46:32.43 ID:HXYeoJqu0
軽を撤廃しても、その下の超小型自動車があるでしょ
いま観光地で試験的に運用しているアレ

軽は独自規格だから
どちらかといえば、日本からの輸出よりも海外からの輸入車の方が困っちゃうんでしょ
それに日本の公道にアメ車はデカ過ぎる
欧州車なら問題ないだろうけど

むしろ軽の規格は下手をすると
緩和しなければTPPでかなり有利に事進む規格なのかもね
687 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:46:50.69 ID:MNEVopTK0
>>674
昔のアメ車のデザインの秀逸さは異常
なんでここまで落ち込んでしまったのか
688 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:46:54.32 ID:yMCNgIyl0
規制緩和でこういうのがＯＫになったら楽しいだろ
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/p480x480/944862_385787614872136_2105727286_n.jpg
689 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:47:09.99 ID:VYTEwemh0
アメリカって韓国よりしょーもねーなー
690 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:47:48.53 ID:ol5aL4N60
今の軽の車体とか室内空間を考えると、軽の税優遇を止めて、
1000～1300CC積んでもいいような気がする。
691 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:49:08.36 ID:tUd7nY/d0
>>686
台風くるわ雪は降るわの日本で窓もねーよーな車なんて売れませんよｗ
あんなの買うんだったらイースかアルト買えばいい話ですよｗ
どうせ大失敗ですからｗ
692 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:49:25.95 ID:YBws3VY20
いやあ今のｱﾒ車じゃﾋｭﾝﾀﾞｲより売れねーよ。値段下がろうが軽無くなろうが
結局売れない屈辱を味わいたければどーぞご勝手に。
693 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:49:44.37 ID:HXYeoJqu0
>>690
それをやるとたぶん、パワーオーバーになると思う
コペンとかターボつけて実は１５００ｃｃくらいの馬力とトルクでるんだけど
危なすぎてリミッターがきっちりかかっちゃってる
694 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:49:48.29 ID:CqmOBx33O
ひどいねつ造を見た
695 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:49:51.05 ID:KRtRUk1O0
>>689
困ると仕組みを変えようとするのは昔からだこいつら
696 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:49:57.91 ID:H8fkTIrS0
>>674
4ドアのGTRなんてないよ。ｗ
697 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:50:03.33 ID:+Xax+UVj0
普通車ヴィッツの車体重量が1,275kg
軽自動車NBOXの車体重量が1,010Kg

おいおいこりゃー税の不公平だな
軽自動車以下に道路に負担をかけているかが分かるわ
軽自動車の重量は600kg以下に規制しろ
税の優遇を主張したいならな
698 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:50:16.80 ID:+y9SZhCR0
>>647
日本は信号のアルゴリズムが終わってると思う。
青になったと思ったら次の信号が赤に変わろうとしてたりとか。

日本の警察は渋滞させたほうが事故が減るとか思ってるんじゃないだろうか。
それで道路が足りないだのいわれてもね

このあたり、徹底的に流れるように統合制御すれば
かなり改善されそう
699 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:50:43.93 ID:t6kpcPne0
燃費とパワーのバランスが良いのは1000ccあたりに集中してる感じだから
本当は税制を見直した方がよい

が、仮にそうしてもどうなるかというと日本のメーカーは割と問題なく対応出来るどころか
トヨタとかは逆に躍動するだろうし、ドイツもVWとかはシメシメという感じになると思うんだ
ただ、アメ車は更に苦境に陥るだろう
むしろ、ポンコツで税金だけ無駄に高いと評される可能性が高い
700 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:50:54.49 ID:gQ5iTUW+0
>>689
実力がある分、敵にまわすと厄介で味方につけると頼もしいからな
一方、半島は・・・
701 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:50:58.67 ID:MNEVopTK0
>>690
1.3リッターとかダウンサイジングターボならかつての2リッタークラスの車体でもいけるほど十分に強力だからなあ
702 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:51:24.17 ID:tUd7nY/d0
>>688
止まってるの見るのはいいけど路上で近寄りたくないｗ
703 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:51:37.16 ID:O9F/DdUT0
>>614
スズキの大きいのは見たことあるけど（近所にある）、
軽サイズのは見たことない。
多分排気量が違うんじゃないか？
704 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:51:49.02 ID:jBD9FbPA0
アメリカのほうがある意味閉鎖的だろ
日本はそれなりに外車を輸入してるし
アメリカじゃ右ハンドルってだけでほぼ弾かれるし、軽なんて論外。
日本はある程度の規制をクリアさえしてれざ左ハンドルだろうがなんだろうがオッケー
705 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:52:15.65 ID:QQkRnc130
今秋に車検なんだよね～。車検取らずに買い替えようかと思うんだけど、軽とアメ車（TPP後）
だったら、君たち、どっちを買う？
706 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:52:20.04 ID:1cs7+sqt0
たしかに軽自動車の優遇やめてもそれなりに売れ続ける気がする。そしたら税収あがるから意義あるよな。
707 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:52:21.19 ID:qI+NcmYp0
>>693
そういやコペンて絶版になったんだっけ
試乗でスピンしそうになったのもいい思い出だｗ
708 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:52:32.69 ID:D4CungobO
日本の技術の流出は止めなければならないから。
709 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:52:34.83 ID:FwmnTawe0
とりあえず日本に工場もってこい、話はそれからだ
710 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:52:47.28 ID:Af2gBOJyP
>>705
そんなゴミ両方(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
711 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:52:53.54 ID:DsXh1yo50
どんだけ有利にしたいんだよ
腹立つ
712 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:53:07.05 ID:MNEVopTK0
>>707
なんでも次のモデルが出るとかでないとか
713 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:53:09.05 ID:yMCNgIyl0
>>698
利権にまみれた信号とガードレールを何とかしないとダメだね。
ガードレールも必要ない場所に大量に作りすぎだね。
ガードレールがなきゃ、坂道を田んぼに落ちるだけだったのが
ガードレールのせいで、車がバウンドして対向車にぶつかって人身とかね。

全部ひつようないとは言わないけど、ちゃんと考えて作って欲しいわ。
714 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:53:14.50 ID:GnXm7rsL0
>>674
まあ日本も酷いよなw
起源を表明せず先駆者への敬意を持ってるところだけマシだな

まあ ID: Af2gBOJyP　のお里が知れたし良かった
715 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:53:37.23 ID:8hNrnOOA0
車はアメリカで生まれました
日本の発明品ではありません
しばし遅れを取りましたが、いまや巻き返しの時です
716 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:53:45.12 ID:zxqfFpTR0
アメ車が売れないのは、軽の税制が原因じゃないから・・・
717 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:53:51.16 ID:2JbD4JCf0
>>601
軽は重量も軽いし燃費もいいし、駐車スペースも要らないし。
日本車を全部ジャガーやキャデラックみたいな車に
置き換えたらどうなるか考えればわかる。

とてもじゃないが、都内で自家用車を購入する「不動産コスト」が
経済成長を押し下げてしまって、誰も利用しなくなる。まあ、昔の北京みたいに
みんな自転車に乗った方が環境にはやさしいけどなｗ
718 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:53:54.13 ID:ol5aL4N60
フィットクラスを日本のフォルクスワーゲン（国民車）にしては、どうか？
しかし、「国民車」ってベタなネーミングだよね。ドイツ人恥ずかしくない
のかな？
719 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:54:17.94 ID:KRtRUk1O0
日本の自動車関税0%だろ？完全に需要がねえんだよ
また頑張ってネオンみたいな車作れよ
鳴かず飛ばずだったがｗ
720 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:54:29.62 ID:HXYeoJqu0
>>691
窓とかついてるタイプの一人用、もしくは２人用の車
じつはいま開発中

トヨタとホンダと日産が、無茶苦茶熱入れてやってるｗ

こんなのとかｗ
ttp://my2chmatome.ldblog.jp/archives/24167737.html
こんなのとか
ttp://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1211/14/news021.html
721 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:54:30.90 ID:qI+NcmYp0
>>701
その点、VWのTSIエンジンはよく出来てる
DSG（DCT）との相性もいい。

どうして日本のメーカーはCVTに拘るのか・・・
722 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:54:35.19 ID:GOh4B8t40
>>715
そうなん？ドイツだかイギリスじゃなかったっけ？
723 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:54:37.50 ID:+Xax+UVj0
軽自動車が1トン近くの重量あるとか詐欺だろ
どれだけ道路に負担をかけてるんだよ
軽優遇の根拠がないぞ
724 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:54:44.24 ID:gQ5iTUW+0
>>707
去年だったかな？

ハリアーHV、コペン・・・
俺が乗っている車が生産中止になっているのが悲しい
725 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:55:09.81 ID:C336tUwT0
軽を買う人は、最初からアメ車なんて眼中にない
726 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:55:11.27 ID:GSOW72e10
>>713
ガードレールが多いのは特定の地域だけでは？
基本、見たことないよ。
歩道と車道の間が段差になってることが多い。
727 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:55:52.38 ID:K3SLF0TP0
日本は信号の数多すぎ、1/3でも多いわ
728 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:55:53.88 ID:lnbvR+2G0
>>715
生まれたのはドイツです、カール・ベンツが発明
ベンツとはもちろん、あのベンツの由来です

アメリカがやったことは一般大衆化です、ヘンリー・フォードが実現
ドイツに閉鎖的だといわれるならまだしも、アメリカに言われるのは心外すぎる
729 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:56:18.29 ID:Af2gBOJyP
軽買う貧乏人がアメ車なんか維持できる訳ねえだろｗｗｗ
リッター5キロ以下とかザラだからなｗｗｗ
730 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:56:25.66 ID:zSr16m220
まあ軽の優遇はその気になれば誰でも享受出来るからな
731 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:56:36.96 ID:J8vVeqKe0
デトロイトの破綻は今に始まった事じゃないって
テレビで言ってた
732 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:56:39.74 ID:8Mf0iLTA0
てかさ
インチヤード法を辞めてからモノ言えよ
と思うのであった
733 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:56:41.13 ID:od+8+HYXO
>>723
ＤＱＮ10人分しかないのか、軽いな
734 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:56:43.02 ID:jumdNIJY0
アメ車を普及させたかったら広い車庫、広い車道、安い原油が必要だ
原油なんぞイラク戦争から値上がりしたままじゃないか
735 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:56:45.90 ID:qI+NcmYp0
>>712
マジすか。
今度は1000ccくらいのよく回るエンジンに
６MTの組み合わせでお願いしたいね。
736 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:56:48.52 ID:tUd7nY/d0
>>720
ホンダの方はいいな。
20万くらいなら買う人いるかもしれないけど。
737 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:56:55.40 ID:+y9SZhCR0
>>721
CVTの方が燃費もいいからね。
効率もいいから早いし。
滑らないCVTが行き着く先なのでは？

免許とって最初からCVTなら違和感もない。
AT風に段つきだすと逆に効率が悪くなる。
738 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:57:01.01 ID:4LTqxq1CO
まぁ、日本が島国なんだから基本コンパクトに纏めないと大多数の需要からは漏れるわな。
739 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:57:26.37 ID:GICt/jT7O
てめーらで勝手に作った車を『HAHAHA､ドウダイ？サイコーダロ？コノクルマナラ、ナウデ、ヤングナ、チャンネーダケジャナク、ミンナフリカエルゼ、HAHAHA』
と言って売り付けに来てるだけだろ？
売れるわけねぇじゃん
740 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:57:37.19 ID:GSOW72e10
>>717
軽が軽かったのは昔の話。
事故衝突の補強が義務になった頃から重くなってるよ。
いわゆる新規格ってやつ。
741 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:57:38.77 ID:zxqfFpTR0
>>717
社長の乗っていたジャガーも良かったな
休日、借りて乗ったことあったな

1970年代のキャデラックもよかったな
お金持ちの大学生と一緒に遊んだ記憶が

都内の駐車場は物納対策なんだよね
利回り考えたら下手な商売やるより儲かるし
742 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:57:40.49 ID:z3SqV2TIO
アメ車、自動車税0円
軽　　　自動車税9000円
これなら売れる
743 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:57:48.46 ID:FHPmixMiO
農作物5種の関税保護要らんから
即座に日本車に掛けてる関税解かせろ!

仁義なき戦い挑んで食糧押さえられようとも
日本工場生産で米国車市場を
乗用車もトラックも押さえて食糧市場無茶苦茶しないよう
牽制する!それ位の盗るか盗られるかのガチ挑むってんなら
賭けようもあるが経団連は米国と勝負するどころか
米国に本社工場移すのと引き換えに
米国市場分けてください｡ペコッとかやるんだろ？ｗ
日本はどうなるよ？日本の雇用は負わずに
逆輸入で日本市場だけ稼がせてねな政策は断固阻止して
世界のどこ逃げても課税で追う政策作ってから
TPPぬかせや
744 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:57:51.62 ID:BuSL6DiYP
>>713
ガードレールより、街路樹の方が不要だろ。
この季節、植木が伸びまくって視界不慮になっている。
特にクソ田舎なんか周りに緑なんていくらでもあるし。
745 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:58:09.71 ID:EVffju5T0
>>731
デトロイト市の破綻から多くの教訓を得ることができる
書き込んでみれ
746 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:58:11.58 ID:O9F/DdUT0
>>732
それ同意やわ。ややこしすぎる。
747 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:58:15.22 ID:f9nIOEKJO
軽作ればいいだろ
748 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:58:34.57 ID:7pFb9AMq0
>>706
いや流石に維持費のメリットが無いと軽自動車から小型自動車に移行するよ
パワーが違うのに燃費は変わらない上に、今後も小型自動車は軽量化に走るから
益々メリットが無くなった軽自動車にする意味が無いからね～
維持費問題は結構重要
749 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:58:42.08 ID:HXYeoJqu0
>>722
たぶんフォードが一番最初

フォードのT型が最初だかはわからないけど

フォード・モデルT
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%ABT
750 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:58:51.43 ID:Af2gBOJyP
>>731
もう30年以上やばいやばい言ってて一昨日まで保ったもんなｗｗｗ
ゴミ収集日減って人間よりネズミが多い時もあったしなｗｗｗ
751 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:59:22.78 ID:7t9I1nJR0
関税下げて円高なのにこれ以上何しろと
糞白豚は日本向けに開発しろよ
752 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:59:40.86 ID:qI+NcmYp0
>>737
免許取って25年になる俺みたいなおっさんには
CVTのぬめぬめした加速に慣れないんだよな・・・ｗ
753 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:59:49.34 ID:HXXIDWQy0
>>730
優遇もなにも別の規格なんだし
754 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:59:50.28 ID:MNEVopTK0
>>721
日産が高出力にも耐えるCVTをセドリックで実用化したときは胸が踊ったもんだが…
今では出力に耐える限りDSGに勝るミッション無いね
911ＧＴ3ですらDSG（というと怒られるかも）にしたぐらいだし
755 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 01:59:52.08 ID:gQ5iTUW+0
>>731
ビッグ3よ。お前らの生産拠点は何処だ！と詰問してやりたいわ
756 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:00:12.51 ID:ol5aL4N60
単なる足なら、もっとスーパーカブが見直されてもいい。
757 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:00:33.34 ID:t6kpcPne0
電動のマイクロコミューターみたいなものは要するに「ミニ四駆でいいのでは？」という事だよね
基本的なシャーシとかが共通化されていてそこで強度とかを確保されているなら
ユーザーが自由にレイアウトしたりパーツ選ぶ事でスポーツタイプになったり
完全商用車になったりできるでしょ、という
プラグインタイプの電気自動車がそこそこ普及してきたら
爆発的に売れるのはこのタイプの車種になると思う
安全基準とかを満たした上でならサードパーティーの参加もパーツ製作に参加出来るとなったら
市場規模自体が大きくなる可能性もある
そりゃトヨタもホンダも頑張るｗ
758 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:00:39.56 ID:QQkRnc130
昔、ホンダの軽を乗ったことがあるんだけど、とんでもないシロモノだったんだよｗ
それ以降、懲りて軽は買ったことがないんだけど、最近は軽でも性能は悪くないというからさ。
軽は、エアコンかけても大丈夫なのか。まさかスピードガタ落ちどころかエンストすることは無いよな？
759 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:00:40.72 ID:Ow701KaR0
>>607
普通自動車ユーザーが得をするだろ。
760 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:00:53.97 ID:UWR4qHBz0
>>540
軽自動車の積載量をよーくみてみると、150kgとか200kgとかに成って居る。

大人二人が限界。アメリカンサイズだと。
761 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:01:01.48 ID:GSOW72e10
>>744
街路樹で分離帯に植えてあるのは特に邪魔。
歩道側で桜とかイチョウだと季節によっては走るのが爽快なので良いかなと思う時もある。
762 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:01:06.94 ID:+Xax+UVj0
>>748
このスレの意見だと
軽は燃費や小回りなどが普通車より優れているから売れているのであって
税は関係ないという意見が多い
だから軽の優遇は無くしてもいいはずなんだが
763 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:01:23.43 ID:4FAs3AroP
ほほう
764 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:01:23.69 ID:HXYeoJqu0
>>736
縦に助手席を並べたバイク型（３輪　前２輪　後１輪）とかもあった
けっこういま熱入れてるみたい
765 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:01:32.00 ID:V2xXu5KJ0
スーパーで特売品買いにいくおばちゃんがマスタング乗って狭い駐車場に押し込む状況が想像できない
766 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:01:44.79 ID:gQ5iTUW+0
>>754
トロイダルCVTだっけ？
767 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:01:45.09 ID:lnbvR+2G0
>>752
回転が先に上がって、後で速度がついてくる感じですね
さらにその後は速度が上昇しながら、回転は緩やかに落ちるから
感覚がおかしくなるんですよねCVT
768 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:01:56.00 ID:Af2gBOJyP
アメが軽開発なんか無理に決まってんだろ
日産と三菱ですら単独開発諦めたんだからよ
滅茶苦茶金かかるからな
769 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:02:18.90 ID:+y9SZhCR0
>>754
実はF1やラリーでも使えるCVTはあるんだよ。
でも効率のいいところを保持するから
他のミッションに比べて速すぎて使用禁止になった。
770 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:02:23.69 ID:NiedmPVE0
VW、メルセデス、BMW、アウディ
意識してなくてもこれらは毎日数台は見る。
FIATも割と見る。
アメ車が売れないのは参入障壁のせいねぇ。
軽規格なくすなら無くせばいいよ。
外車がより売れるようになってもそれはアメ車じゃないよ。
771 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:02:47.58 ID:qI+NcmYp0
>>754
>日産が高出力にも耐えるCVTをセドリックで実用化

エクストロイドCVTの事だね。
俺も、いい技術開発したなーって思ってたんだけどな。
しかもその技術、ダイムラーに売っちゃったし。
772 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:02:54.98 ID:O9F/DdUT0
>>768
そもそもアメリカ人の体が入らんわ。
773 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:03:15.07 ID:UWR4qHBz0
>>732
生活感のあるスケール感覚なんだろうな。
で、その感覚で物を作るから、他国には巨大になる。
アメリカンサイズと揶揄されて。
774 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:03:18.64 ID:YFIQfuXQO
>>755
メキシコー！
＼(^O^)／
775 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:03:24.00 ID:MNEVopTK0
>>766
そうそう、なんでも玉鋼レベルを上回らないと実用に耐えないとか
776 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:03:26.54 ID:dhNgPUdK0
アメ車を見ることはたまにある
そのたまにというのは、路肩でエンストして止まっている時だ
777 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:03:32.53 ID:t6kpcPne0
>>762
軽四くらいなら買うよって層もいるから
むしろ市場が縮小するだけだと思うよ
普通車の税金が下がるというのは考えられないしね
778 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:04:03.20 ID:POKMrR+I0
どうせアメ車持ってきても売れないからｗ
779 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/07/21(日) 02:04:18.60 ID:Hi0YaOHM0
むかしhpでマゼラン計画ってあって

パテント融通で豊田のボルツみたいな自動車作る話があった
が、マゼラン計画そのものは、日産のX-TRAILもどきを日米合作するもの
もっというとトヨタのRAV4をカローラもどきにおとして販売網でインドなどで大量投下する
おさむちゃんおこらないでくれー

ipadなんかのスレイト端末なんか、これの設計時のやりとりでhpとか各社で提案したものだ
780 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:04:19.55 ID:HXYeoJqu0
>>768
やつらは、やると決めたら徹底的にやるから
もうプリの一件でハイブリットは習得済みなんじゃないかな

そのうち小型車にハイブリット乗せたの出してくるよ
間違いなく
小型車市場に向けたためだけの車
781 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:04:36.30 ID:RQV5XGVz0
つうか中国人や韓国人の言いがかりがレベル違いすぎで目立つけど
どこも似たり寄ったりなんだよなあ
アメリカは農産物や車でケチつけまっくてくるしドイツは金融政策に文句言ってぅるし
オーストラリアは鯨でうるせえし
782 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:04:42.05 ID:Af2gBOJyP
アメ車いらねえけど軽優遇税制撤廃させるのに使えるからガンガン圧力かけて欲しい
783 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:04:44.29 ID:+Xax+UVj0
>>777
普通車の税金が下がらないという根拠がないけどね
784 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:04:55.27 ID:5f33tNgj0
街にはメルセデス、アウディ、ＶＷ、ボルボ、ＢＭＷがいっぱい走ってるよな
785 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:05:29.99 ID:qI+NcmYp0
>>767
そう！それがいやなんだよ・・・
あとキーンて音がしないか？CVTって
なんか苦手意識が拭えないんだよね。
786 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:05:52.34 ID:MNEVopTK0
>>769
それは知らなかったな。FIAはなんでもかんでも技術を制限しすぎ
ファンカーとかウイングカーとかが制限される理由は納得できるけど
787 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:06:00.38 ID:+y9SZhCR0
>>771
エクストロイドCVTは極めて高価だったのもあるけど耐久性にも難があったみたいで
あまり持たなかったらしい。

しかも修理代が高すぎて、故障＝乗換えだったとか。
オイルも特殊だから高いしね。

改良品もあるらしいけど、そういう過去があるので
採用されていない。

そうこうしている間にベルト式が進化して
大トルクに対応するようになった。
788 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:06:14.57 ID:zxqfFpTR0
>>755
ビックスリーが海外（メキシコ）に生産拠点移したからデトロイトが廃れたんだっけ？
789 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:06:20.08 ID:t6kpcPne0
>>783
うん
でも、下がる根拠は乏しいね
というのはね、補修や作り直しが必要なトンネルや橋が多いのですよｗ
だから、税制を見直すとなると税率引き下げになる可能性は低い
790 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:06:21.89 ID:Nr3Nidmk0
>>470
ランボはイタリアだよ
アメ公にあんなんが作れるか
791 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:06:47.52 ID:t6btJ/Qv0
>>740
それでもアルトエコはがんばってると思うよ
JC08で600km超走れるとはいえ20Lタンクはどうかと思うけど
792 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:07:29.52 ID:Fc+NpKrI0
欧州フォードのクルマの方が、まだ少しは日本で売れる目が有ったのに
欧州切ってエクスプローラとかバカみたいな北米フォード車ばっかりにしたアホは何処のどいつだよ？
793 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:07:41.45 ID:gQ5iTUW+0
>>774
まぁ、それがアメリカなんだけどさ


>>775
玉鋼ってｗ
日本刀でも作る気かよ
794 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:07:44.28 ID:6nU0Ebqy0
>>698
自動にしたらいいんだよ
交通管制をすべてＣＰＵにまかせる
女もＤＱＮもちゃんと運転できるようになる
795 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:08:00.90 ID:+Xax+UVj0
>>789
補修する橋や道路が多いなら
軽自動車の税を上げないといけないよね
軽自動車がただ乗りしている状態だから
796 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:08:31.44 ID:MNEVopTK0
>>780
欧州メーカーがあれだけ「これからはディーゼル、その次は電気自動車。ハイブリッド？そんな時代は来ない」
なんて態度とっておいてこの有様だよ…
ビッグスリーが出してこないはずがない
797 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:08:31.97 ID:t1EwzUHZ0
とりあえず情弱騙す為にCM攻勢でもしたらどう？
数百億円くらいコマーシャル流せば日本人も少しは買うかも。
798 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:08:41.24 ID:1cs7+sqt0
>>784
vw以外は高級車ばっかじゃん。
アメは大衆車で勝負させてほしいんだよ。
799 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:09:08.09 ID:t6kpcPne0
バイパーとかコブラは突き抜けた個性だと思うがあいつらは突き抜けすぎて駄目だｗ
日本で無理ｗ
そして、高いｗ
800 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:09:16.17 ID:GOh4B8t40
しかし、軽優遇システムって考えれば考える程に神システムだな
801 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:09:22.74 ID:Af2gBOJyP
軽乗ってるド貧困層が税金払わねえツケを普通車乗りが払わされる
802 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:09:23.29 ID:Fc+NpKrI0
アメ車って、ホント妥協と適当の集合体みたいなクルマしか残ってないんだよな。

コルベットやバイパーみたいなフラッグシップを右MTで生産出来ない時点で
もう詰んでる
803 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:09:28.21 ID:NiedmPVE0
ボルボなんかもフォード傘下のころよりジーリーに売られてからのほうが
マシになったとかいう噂（眉唾もんだが）もあるぐらいだろ。
804 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:09:43.33 ID:zxqfFpTR0
>>759
普通車ユーザも、今まで払っていなかった分野で税金を負担しなきゃいけなくなるから、損している気分になるよ

減税分、取締りで回収となれば、ほとんどのドライバーが損する
一般の国民に負担が移転するだけなので、自動車業界のイメージも、車のイメージも悪くなる
明らかに損の方が大きいね

残るのは社会の仕組みを変えてやったぜっていう、自己満足のみ
だれも得をしない
805 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:09:43.87 ID:v+YqWm510
うちはドイツ車とイギリス車だがアメリカはねえわ
個人的にはイギリスもツールとしてはないわ
手が掛かり過ぎるし、忍耐も必要だし
日本の軽は小回りきくし壊れないし便利だった
806 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:09:52.42 ID:UJnfVQB10
アメ車も、ちゃんとしたモノ作って
「イヤなら買うな！欲しい奴はいくらでもいる！」
ぐらい格好イイこと言えんものかな
807 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:09:54.63 ID:Fc+NpKrI0
>>799
コブラは英国車だろ？
808 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/07/21(日) 02:10:08.88 ID:mYbCToYXO
>>15
単に関税のことだけを言っているんじゃないよ
所謂非関税障壁を問題にしているんだと思う
日本特有の軽自動車規格・車検制度・系列（大手メーカーと部品会社または販売ディーラーとの資本関係）・自動車保険制度・自動車税制・揮発油税・軽油取引税等、とにかくアメ車が売れることを阻害していると考えるありとあらゆる分野がTPPで突っ込まれる
アメリカはTPPで日本の農業・保険・金融・医療を支配するつもりらしいが、自動車産業だけは日本に完膚無きまでに叩き潰されるだろう
GMのお膝元・デトロイトなんてTPPが始まる前に終わっているし…
809 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:10:17.40 ID:0u/08LoT0
>>752
CVTは危険だよ
体感というのはクルマからのフィードバックの中で最も重要なもの
810 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:10:22.50 ID:6nU0Ebqy0
>>713
あるねそういうガドレ。
あきらかに不要なのにやたら長いのがあったりする
あれってやっぱり利権がらみだったのか
そんな気はしてたが
811 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:10:26.46 ID:+Xax+UVj0
>>804
軽だけでも上げるべきだね
インフラのただ乗りは許されないよ
812 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:10:43.48 ID:MNEVopTK0
>>793
なんでも粘りと硬さの両方が要求されるらしい
俺も最初聞いた時同じ感想だったもんｗ
813 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:10:57.35 ID:2JbD4JCf0
>>762
だったら、軽を開発して日本に輸出すればいいだろｗ
日本は良いものなら売れるぞ。
GM初の軽自動車ってだけで面白がって買う物好きもいるし。
人の乗っていないものに乗って、その評価を一生懸命
ブログに書いたりする奴がいっぱいいるわけで。
814 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:10:59.91 ID:GSOW72e10
>>797
昔、トヨタにOEMして大々的に宣伝したが売れなかったw
815 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:11:17.68 ID:tVgs0YPS0
>>792
フォーカス復活したけど、AクラスやV40と同じ値段、
最安グレードのゴルフより40万以上高いんじゃなあ。
816 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:11:18.96 ID:qNprHvx9P
小型車が危ないのは確かだけど、日本人はその危ない小型車をそれなりに
乗りこなす。アメリカ人には乗りこなせない。
日本の軽をアメリカで売りだせば、必ず売れる。
だが、事故も死亡者も増える。それが分かってるから、国の側も
小型車を積極的におすすめ出来ない。痛し痒しな状態。

まずは普通のアメリカ人の知性アップが必要
言い方は悪いが、普通のアメリカ人って日本人が思っているよりも
ずっとバカだぞ。しかも、肉体労働用移民はもっと下。
817 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:11:38.50 ID:iOUrshcE0
ポルシェやBMWやベンツなんかは売れてるだろ
818 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:12:01.34 ID:t6kpcPne0
悲惨なキャバリエか
あれはとりあえず試乗した人達の顔が面白い車だった

みんな渋い顔をして出てくるｗ
819 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:12:09.27 ID:S4TitkA70
アメリカ以外の外車はそれなりに売れている。
売れていないのは大きくて壊れやすいアメ車か、
カタログスペックが出鱈目で壊れやすい上に保守も杜撰な韓国車ぐらい。
BMWとかベンツとかアウディとか普通に街中に店が有って、
出歩けばそれなりに走っているのを見るぞ。
日本市場を無視した車を作って売れないのは当たり前だろう。
企業努力不足を日本のせいにするなｗ
820 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:12:17.82 ID:1cs7+sqt0
しかし、なんでアメは兵器は作るの得意なのに、車作りは下手なんだろ？
決してものつくりができないわけではあるまいに。
821 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:12:38.98 ID:ol5aL4N60
まずはスズキかダイハツか三菱（軽部門）買収して努力してから言いなさいよ。
822 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:12:48.61 ID:t6btJ/Qv0
>>814
所さんは悪くない・・・たぶん
823 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:13:08.69 ID:7pFb9AMq0
>>762
ヴィッツやデミオの旋回性能は軽自動車と大して変わらないし燃費も同様

軽自動車でもアルトやミラ辺りを基準にするかワゴンＲやムーヴ辺りを基準にするかで
かなり違ってくると思うがユーザー数はワゴンＲクラスが圧倒的に多いのでは？
それなら小型自動車に移るのに違和感はないと思うが・・・
824 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:13:16.75 ID:t1EwzUHZ0
奴等はジャイアニズムな製品しか作れないんだよ。
825 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/07/21(日) 02:13:33.93 ID:Hi0YaOHM0
>>820
カネでつられていい脳みそが自動車にいかない
826 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:13:40.78 ID:KRtRUk1O0
>>808
じゃあ作ればいいだろｗ
死んだ爺ちゃんに「軽だけはつくっちゃならん」とかいう遺言でもあるのかよｗ
827 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:13:42.00 ID:+Xax+UVj0
>>820
優秀な奴が自動車設計に行かないからじゃないの
828 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:13:59.24 ID:C336tUwT0
>>798
ボルボは高級車じゃないぞ
829 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:14:03.34 ID:zxqfFpTR0
>>781
言いたいことは言っていい
世界は日本が思っているより自由だ
830 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:14:23.44 ID:HXYeoJqu0
>>796
だよなぁ・・・

あの世界でもトップ額稼いでいるGMが
トヨタに負けて、さぞ恨み辛みをもたれたことか・・・

｢おのれ・・・ジャップ・・・・・・、この恨み晴らさず置くべきか！！｣
831 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:14:25.71 ID:Fc+NpKrI0
>>815
アメ車なんて安さ取ったら何も残らないのに
「プレミアオートモーティブグループ」なんて勘違い甚だしい社名付けちゃうんだもんなぁ..
832 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:14:32.70 ID:tVgs0YPS0
>>820
道の狭さ、駐車場の狭さ、
ワインディングロードを駆け抜ける
ってなことを考える必要がないからだろ。
833 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:14:43.98 ID:ZkIqrmCv0
ガタガタ文句言ってる暇があれば日本人に売れる車作れよアメ豚
それじゃ朝鮮乞食となんにも変わんねーぞ
834 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:14:48.55 ID:gQ5iTUW+0
>>812
＞なんでも粘りと硬さの両方が要求されるらしい

どっかの自動車雑誌で構造のカットモデルをみたけど、
確かに硬さと粘りが必要な感じだったな
あの頃の日産に余裕があれば更なる進化も期待出来たと思う
835 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:14:59.87 ID:wud5Bh53P
>>1
悔しかったら燃費が良くて壊れない車を作れや。
欧州車はそこそこ売れてるぞ。
836 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:15:03.38 ID:Y5kTWYRb0
日本の道路事情やニーズにあった車を作ってから文句言えよ
VWとか売れてる欧州メーカーがあることはどう説明つけるんだ？
837 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:15:08.60 ID:2JbD4JCf0
>>820
ヒント　ソ連の宇宙開発
838 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:15:16.12 ID:ef2+/QUL0
欧州車って日本でも大人気だよね？
閉鎖的ってなに？
839 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:15:26.74 ID:EunJdSz/0
相手の市場にイチャモンつければ
それがカードになるのがTPP交渉
840 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:15:33.83 ID:lnbvR+2G0
自由の国だろ？
軽自動車造る自由もあるはずだぜ？それを輸出すればよい
非難する自由は、反論される義務も伴うぜ？そうだろ？
フランスから送られた、たいまつ持った女神様は何を象徴してるんだ？
女神様の名前は何だっけな？ｗ
841 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:15:43.18 ID:2Ov3GlFVT
田舎町でも普通に外車はよく見かけるけどねえ
BMWとアウディとベンツだけど
842 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:15:50.13 ID:NiedmPVE0
>>798
大衆車つっても、1人が2台も3台も持つようなもんじゃないからな。
大枚はたいて買う訳だから、コスパがズバ抜けてるわけでもなく
外車として大したブランドイメージのないアメ車をわざわざ選ぶかな。
そもそも関税掛かってないんだから今の時点でも、勝負したけりゃ勝負すればいいじゃん。
843 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:16:38.43 ID:HXYeoJqu0
>>820
とにかく燃費って概念は無い

ただ機械は絶対壊れない
車だろうがセンサーだろうか、そのへんは優秀

暴飲暴食大国、それがアメリカ
だから機械もそんな感じ
844 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:16:51.77 ID:ol5aL4N60
意外とアメリカって、ネチネチしていて根に持つなど中国に似てるんだよな。
845 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:17:16.33 ID:9qzVvZ1u0
日本車しか興味ないけど
846 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:17:17.73 ID:UWR4qHBz0
>>831
それだ！悪かろうのイメージしかないから、徹底的なディスカウントで殴りこみだ！
日本車の半値で戦えば、買う人間が出てくる。
847 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:17:25.90 ID:Fc+NpKrI0
>>828
なのに高級車化しようとして手放すコトになって失敗したんだよ。

モンデオを作り変えてジャガー、ボルボのバッジ付けて2倍の値段で売ろうとした。

トヨタレクサスの真似をしようとして全てまとめて失敗した。
848 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:17:28.32 ID:MNEVopTK0
>>820
兵器のほうも人材がかつてのようには入ってこないらしい
ものづくりの技術者が減っているために技術の伝承に必死になっているとか
849 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/07/21(日) 02:17:50.74 ID:Hi0YaOHM0
>>843
最初はアメリカ車はいいけど、パッキンがゴムが
日本の湿気で割れてしまう事も多いと聴く
850 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:18:16.26 ID:EunJdSz/0
おまえらの生産ラインで軽自動車つくれるだろうが

ピックアップトラックは乗用車ラインで作れないんだぞ？
ホンダなんかステップワゴンでいっぱいいっぱい
851 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:18:31.35 ID:deSxOiCfP
むしろ一番開放的
852 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:18:32.51 ID:C336tUwT0
>>808
軽自動車規格がなくなると、単に1000ccくらいの国産が売れるだけだな。
そうなると、1000ccの軽トラ軽バンの車種も一気に増えるだろうな。

アメ車の売れ行きは何も変わらない
853 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:18:47.47 ID:QJ9yitpN0
>>843
電電公社の黒電話みたいなもんだな
854 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:18:48.16 ID:u5SJxvTU0
TPPでアメリカの自動車産業は壊滅するだろうから、必死なんだろうな。

ところで、アメリカで車買う場合、
洋服とか家電みたいにちょっと使用して返品とかできるの？
855 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:18:49.59 ID:zxqfFpTR0
>>811
油代で払ってるから問題ないよ
856 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:19:22.58 ID:HXYeoJqu0
よく考えようよ
日本はアメリカに戦後、車と飛行機作るの禁止された国だよ

ミゼットとかは、３輪でなおかつハンドルT字にして
｢これは車じゃありません！｣って言い張って作った国なんだから

それくらい、あの国は日本を厄介国って思ってるんだから
アメリカも日本も、自動車社会で、自動車が主要産業だったんだから（いまもだけど）
857 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:19:43.12 ID:Fc+NpKrI0
>>846
もし北米並みの値段で売ったらそれなりに売れるハズだけどな。
ただそれやって失敗したら次は撤退しか残らないのでキャッチ22状態
858 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:19:44.35 ID:AQJAoT7c0
でかくて燃費悪い車をどうして買わにゃならんのだ
859 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:19:45.35 ID:1cs7+sqt0
>>828
すいません。ボルボは売れてないので勝手に除外しました。
860 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:19:58.40 ID:qI+NcmYp0
>>815
フォードのＨＰ見てみたら
293万円だった。

この値付けならもうちょっと奮発して
ゴルフＧＴＩにしちゃうな。
861 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:20:26.75 ID:+Xax+UVj0
>>852
このスレの意見だと
軽規格だから売れるという意見は少数派だよ
だから1000CCの軽トラは売れないらしい
862 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:20:29.27 ID:u+9lJU+J0
キワモノしか売ってないくせに売れるわけ無いだろwwww
うpとかA3みたいな車持ってこいよ。
PTクルーザーは勘弁な。
863 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:20:59.53 ID:Af2gBOJyP
ボルボは中華メーカーに成り下がったからブランドイメージ最悪だよな
864 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:21:07.12 ID:gFAgsn1e0
米国製を買わないのは不公正だ！よってス－パ－301条だ
＞＞＞
クリントンはこれやって日本を締め出した
またやろうってわけだ
865 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:21:19.75 ID:UPLf4AHD0
>>820
日本車に押された後はピックアップくらいしか作って来なかったから
有能な技術者はとうに出て行ってると思われる
866 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:21:26.59 ID:zxqfFpTR0
戦闘機得意なアメリカなら、タービンエンジン搭載車でも作ったらいいのに

ニヤニヤ
867 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:21:34.65 ID:GOh4B8t40
つーか、ホンダってすげえよな
宗一郎天才だわ、マジで
868 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:21:53.56 ID:HXYeoJqu0
>>849
日本の方が湿度が高くて、なおかつ日本の方が作りがいいんだと思う

細かい部分に職人芸がはいってるのが、いつの時代も日本のお家芸だから
エンジンとか、ボディー。そういうところはやっぱアメ
乱暴に扱っても平気な作りしてる
869 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:22:04.47 ID:5Bi8wl0d0
右ハンドル作らないのが逆にアメ車が好きな部分。我々が正しいのだという自信だな。日本車とは根本が全然違うから面白い。
870 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:22:16.21 ID:Fc+NpKrI0
>>849
日本の湿気に限らず欧州中東何処でも同じ。

要は安さだけでサプライヤー選ぶから、
まぁ品質の低いパーツばかりになる？

ダイムラークライスラーの暗黒の10年を産んだ
ベンツの品質絶望時代の原因になった。


2000年前後のベンツとか中古で買う奴はクルマ関係者にはバカだと言われる。
アメ車並みに壊れるドイツ車とかバカなの死ぬのってな
871 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/07/21(日) 02:22:28.20 ID:Hi0YaOHM0
じゃ、F22のかわりに日本でどれをアメリカの自動車を買えばよい
F22も買うかねどっかでつクリませう
872 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:22:43.98 ID:fUdpOfZI0
アメ車が売れない理由が価格のせいだとでも思ってんのか？
873 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:23:15.19 ID:gQ5iTUW+0
>>861
てか、1000CCの軽トラなんてあるのかよｗ
（1000ｃｃの時点で軽じゃねぇよっていう無粋なツッコミは置いとく）
874 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:23:16.16 ID:ol5aL4N60
日本ばかり責めてるけど、結局、アメ車の欧州市場での販売実績はどうなのよ？
875 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:23:24.68 ID:p6iULlT40
>>863
近所の中国人がボルボ買ったんだが、大暴走で
左側追い越しとか常識。
876 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:23:48.51 ID:MNEVopTK0
>>866
戦車だけじゃなく公道を走る車も開発してたねぇ…あの頃のクライスラーは何処へ（つ;Д`）
877 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:24:40.26 ID:uTrPkgcN0
世界一閉鎖的言う前に世界一の燃費で走る車作れやアメ公
878 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:25:01.49 ID:wTB9RK3u0
ドイツ車は売れてるがｗ
アメ公残念！
879 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:25:05.14 ID:V2xXu5KJ0
アメ車の塗装ってペンキの入ったプールにどぼんと漬けるんだろ
880 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:25:09.54 ID:lnbvR+2G0
車の代わりに、小麦と肉とオレンジをどれだけ買ってると思ってるのかね？
小麦だって、やりゃあ北海道で作れんだよ、大豆もな
安倍もわけのわかんねえ為替操作で日本復活だとか言うなら
北海道と九州に資本落として、大規模機械化農業とかやれよ
自給率下がってんぞ！
881 ：消火犯 ◆UltegraQOA ：2013/07/21(日) 02:25:15.87 ID:kBv9naJ/0
フォードのフォーカスとかフィエスタとかフュージョンとかかっこよくて
手持ちに1000万ほどあったら飼ってもいいかなとか思うぞ(棒
882 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:25:17.46 ID:Fc+NpKrI0
>>868
オカモトゴムのコンドーム技術は世界最高品質。
サガミも凄い。あの薄さのコンドームは日本にしか作れない。

樹脂加工に関して日本の技術はキチガイレベル。
で、自動車部品に樹脂パーツが多用される時代が来て、
とにかく劣化に故障耐久性で日本のクルマを支えて来た。
883 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:25:24.61 ID:+Xax+UVj0
>>855
公平な税負担ではないからね
重量も普通車の半分以下とかじゃないし
884 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:25:29.65 ID:u+9lJU+J0
>>874
フォードはヨーロッパではアメリカと違うクルマを独自に設計、生産、販売してるな。
日本で商売したけりゃ日本で設計生産やればいい。
885 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:25:38.89 ID:UJnfVQB10
…とりあえず、パワーウィンドが動かなくなった、っつって持ち込んだら
「いや～、アメ車ってこういうところがイイんですよ！」
じゃなくて、
「スミマセン、スグ修理手配します」
じゃないの？
886 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:25:44.91 ID:gFAgsn1e0
アメ車が売れない理由
馬鹿でかいので置く場所がない
燃費悪すぎ
887 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:25:51.53 ID:H8fkTIrS0
ボートにもなる自動車だったら渋滞になったら隅田川を使っちゃうんだけどな。
888 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:26:14.65 ID:1cs7+sqt0
シェールガス革命とやらでさらにガソリン安くなるだろうから、むしろ逆にいくだろうな。
889 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:26:37.40 ID:tVpfO+PT0
日本市場に合わせた車を開発するとかじゃなく、
わが社の車が売れる市場を作れやｺﾞﾙｧ!!って話ですか？
当然世界最高クラスの燃費ぐらいは実現してるんでしょうね？
890 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:26:37.84 ID:7cgFlqrj0
米自動車産業はその政治力で日本で生産させろと言うべきだったんじゃないか？
後代になって海外進出した半導体企業に何か学べるものはございませんでしたかと

後ろを振り返れば農業って業界があったりするんだけれども
891 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:26:38.94 ID:gQ5iTUW+0
日本の自動車市場が世界一独特であるのは確か
それが外国人には閉鎖的ととられてもおかしくはない
892 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:26:52.93 ID:ZkIqrmCv0
日本が思うように言うこと聞かなくなったら閉鎖的だってよアホか白豚アメ公
あんなゴミみたいなボロ車売れるかよ
893 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:26:57.32 ID:HXYeoJqu0
こういうヒップアップトラックはアメリカで結構多いけど
日本だと公道が狭すぎて運転しずらいからって、撤廃方向進んでるけど
ttp://photozou.jp/photo/show/183995/12991566

日本の軽トラが優秀すぎるっていうのもあるんだろうけど
わりとカッコいいと思うけど、こういうトラック

日本車はまじめすぎて遊び心に欠けるなって思うことはあるなぁ・・・
894 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:27:09.43 ID:zxqfFpTR0
>>876
まあ、タービンエンジン搭載車なんて実用化できたら世界中で作れるのはそこだけだろう

軽作れないからごねるとかアメリカも廃れたもんだ
こうやって、時代の流れはアメリカから他へ行くんだろうね
895 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:27:27.90 ID:pcEvfhob0
閉鎖的って、いまでもアメリカ車は関税ゼロじゃなかったっけ？
日本で売れないのは、売れる商品を輸出していないから

小型車を廃止させれば外車が売れると思っているとしたら
アメリカの自動車メーカーは救いようのないアホとしか言えない
896 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:27:31.69 ID:QJ9yitpN0
むしろ日本で売れる車を作るのが難しい
897 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:27:54.75 ID:NiedmPVE0
100万円台後半～300万円前後のラインナップ見ればわざわざアメ車を選ばない。
400万、500万と値段が上がっていけばいわゆるアメ車好きが選ぶ車種が出てくる。
898 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:28:04.08 ID:Fc+NpKrI0
>>874
散々。

挙句に傘下に収めたオペルにSAABまで巻き込んで潰れそうになってる

思いついた対策が韓国車にアメ車バッジ付けての販売。
詰んでる。この上ないくらいに、終わってる
899 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:28:16.93 ID:qI+NcmYp0
http://www.yanase.co.jp/chevrolet/sonic/limited/index.asp#sportline
シボレー・ソニック　スポーツライン
229万円。

ＧＭ大宇製じゃなければ
いい選択かもしれなかったのに。
900 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:28:25.72 ID:Ow701KaR0
>>804
税金量保存の法則を鑑みれば誰かが負担しなければいけないわけだ。公平に負担することで得をするのは普通車ユーザーと普通車売りたいほとんどの自動車メーカー。税制がシンプルになって自動車協会も保険会社もラクになる。

不公平なままで得をするのは軽ユーザーだけ。不公平だから別な弊害もある。実際米国からイチャモンつけられてるしなw　社会全体の幸福量アップを目指すなら軽優遇廃止だね。
901 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:28:35.61 ID:u+9lJU+J0
>>886
でかさは問題なくなるだろうな。
日本メーカーもアメリカ向けと日本向けを作り分ける体力がないからデブ車ばかり。
902 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:28:49.83 ID:fUdpOfZI0
てか田舎だと軽自動車って自動車じゃなくて原付とか自転車とかのカテゴリなんだよね
903 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:29:07.64 ID:HXYeoJqu0
>>882
まさか、ここでオカモトゴムが出るとは思わなかった・・・・・・・
904 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:29:20.14 ID:zxqfFpTR0
>>883
車を利用している人はそれに応じた相応の税金を払っているから公平だよ
905 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:29:26.56 ID:UWR4qHBz0
>>857
なーに、日本に工場作って、地場産業として根付く訳でもなし、
売れなくても日本の販路使って売り込むだけの事だし、痛手は少ない。

100まん切ったラインアップをごろごろ出せば、日本市場でも闘える。
特価品は50まん目指して。
906 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:29:36.39 ID:ZkIqrmCv0
200キロも300キロもあるようなバケモノが
うじゃうじゃいるような国の車なんて日本にいらねーよ
牛や馬運んでんじゃねーんだからさ
907 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:29:38.42 ID:++6rQMXPO
今以上に参入できたとしても、日本人は買わないと思うし
908 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:29:48.90 ID:C336tUwT0
>>849
自動車のパッキン類に天然ゴムなんて使ってないから、湿度は影響しない。
影響するのは主に紫外線や温度変化やオゾン。
909 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:30:03.53 ID:QJ9yitpN0
消費税あげるんだったら
車の税金どうにかしろと
やかましくなんかいってんな
そういえば
910 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:30:43.03 ID:gQ5iTUW+0
>>902
車庫証明が不要だからな
屋根付き原付の部類
911 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:30:49.81 ID:zf+Bq+CL0
UP!とかゴルフはすんごい良く走ってるね。
フォードも、ヨーロッパ仕様のFOCUSを買いやすい値段で
出してくれたら、俺買うかもしんない。

ってことで、ただのマーケティングの問題。
912 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:31:22.54 ID:MNEVopTK0
>>894
20年位前かな、大国の興亡って本があったけどそれによると
アメリカもいずれ衰える時期が来るってあってそれだけはないわーｗって感想だったんだが
現に世界は場合によっては多極化に進むかもしれない状態なんだよな
913 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:31:29.02 ID:1cs7+sqt0
トランスフォーマーとかワイルドスピードを見てると、アメ車へのプライドとか愛情が強い。あんな映画、日本で企画されるわけないもんね。
だからこそ変化を阻害してる気がする。
914 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:31:46.89 ID:tVpfO+PT0
制度をいくらアメリカ有利に変えたとしても、
日本人を洗脳しない限りアメ車など売れない気がする。
915 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:31:48.14 ID:nqSzdngq0
デカくて故障が多いからだろ。
ドイツ車は売れてんじゃん。
言い訳すんな。
916 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:31:53.30 ID:fmtaTqhw0
船と飛行機
完全解禁してくれるなら
公開してもいいんじゃねーかな
917 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:32:06.03 ID:+Xax+UVj0
>>904
それなら重量税廃止してすべて燃料に課税でいいんじゃないかな
燃料代は上がるけど、公平な負担になるし
シンプルな税制になる
918 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:32:37.76 ID:H8fkTIrS0
マツダ社の樹脂部品は数年もすると脆くなってバキパキと割れるから
内装をいじる時は冷や汗もの。
919 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:32:57.83 ID:lnbvR+2G0
近所だけを移動する「下駄」として考えれば、まだ中国製のがまじめに考えてるほどだ
http://en.gfulu.com/products_detail/&productId=49447397-4caa-48d4-8b27-7d3a67cfcd87.html
920 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:33:00.00 ID:C336tUwT0
>>902
田舎だと20万以下で流通してる軽がゴロゴロあるしな。
軽トラの中古なんて数万円だし。
921 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:33:07.55 ID:ol5aL4N60
>>884
結局、ジャップ向きには特別設計は要らないっていう差別じゃね？
922 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:33:17.44 ID:HXYeoJqu0
>>914
むしろ小型な物を作ることに関しては
日本人はマジキチレベル

だからアメリカは緩和しろって必死なのかも
｢超小型車を作れないから｣
だから｢燃費対抗策｣考えてるもかもね
923 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:33:22.23 ID:gFAgsn1e0
日本車ですら都心では売れなくなってるし、
田舎でしか売れないだろう。
924 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:34:19.96 ID:QJ9yitpN0
燃料なんかたださえ
複雑に税金がいりくんでんのに
ここぞとばかりに環境税とか
わけわからん税金をどんどんつっこまれていくわ
925 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:34:29.86 ID:tVgs0YPS0
でかい車が好きなアメリカの皆さん。

エコノミーの糞狭いシートを甘受しているのは
なぜですか？
926 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:34:31.48 ID:MbG2XvRoP
デカすぎて日本で乗ってるとバカと思われる
927 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:34:59.10 ID:MNEVopTK0
>>917
フランスとかは燃費性能でその車の税決めるとか意気込んでたな
928 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:35:16.44 ID:JF8gHlI80
ドイツ車みたいな車作ればいいじゃん
929 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:35:22.18 ID:Y5kTWYRb0
>>841
大抵はVWの方が多いのでは…
930 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/07/21(日) 02:35:29.58 ID:Hi0YaOHM0
>>908
>>920
地元の四国は、さっぷうけえで水が無いのに湿気はあります
軽トラも豊田が来てオークションかけて販売すること、と決まってから価格が数倍に
931 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:35:32.82 ID:NiedmPVE0
>>899
その値段でそれなら普通に日本車買うわ。
932 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:35:42.14 ID:gFAgsn1e0
1＄にしてもアメ車は都心じゃ売れない、使えない
933 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:35:46.38 ID:u+9lJU+J0
セールスがだめなんだろ
自動車はアメリカで発明されました。日本の発明品ではありません。キャディーはお好き？結構。ますます好きになりますよ。
こんなセールストークじゃ乗り逃げされる。
934 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:36:28.18 ID:HXYeoJqu0
むしろ地方の過疎化が車の販売数減少の問題
地方の交通手段は｢車｣なんだから

都心は車が導入しずらいから
鉄道とかバスを走らせてるだけ

特に東京は、車が入れるわけが無い
江戸時代の作りが残ってるから
935 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:36:45.20 ID:tVgs0YPS0
>>930
VWは馴染みすぎて、もはやガイシャと見られていないのかも。
936 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:36:46.76 ID:zxqfFpTR0
>>900
重量に応じた負担だけじゃなくて、走行距離に応じた負担をしているので公平だよ

普通車を優遇するなら、それ以外のすべての人が損する
普通車ユーザーにもいままで払っていなかったところでの税金が発生するので損した気分になる
誰も得しない

アメリカは特に損しかしない
さらに車業界全体のイメージが悪くなる
車を買う人が増えるわけじゃない

軽の税金が高くなるならパイは確実に減る
税金が高くなっても誰も得しない
自動車メーカーも損する

そもそも軽の規格は、アメ車の参入障壁になっていない
937 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:37:12.35 ID:xEUhgIFT0
北米での日本車シェアは35％だが、日本におけるアメ車のシェアは5％程度
これは不公平であるのでシェアの差に相当する額を制裁金としてアメリカに支払うべきだよ
938 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:37:31.01 ID:lnbvR+2G0
>>925
それも格安航空会社のなｗ
日本以上にLCC依存度が高い
939 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:37:34.93 ID:UPLf4AHD0
バイパーとかコルベットとか、
もっとその辺の車に力を入れたらいいのに
940 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:37:37.21 ID:C336tUwT0
>>886
アメリカでアメ車に乗ると「アメ車っていいなぁ」って思うよ。
日本の田舎を軽自動車でトコトコ走ると「軽で充分じゃん」って感じるのと似た感覚。
941 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:37:57.87 ID:UJnfVQB10
もし日本国内のガソリンと軽油の税金に対して米国が文句を言ってくれるなら、
それは評価しよう
942 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:37:58.31 ID:NiedmPVE0
スマートって、あれもドイツ車だろ。
割と見るぞ。
アメリカも作れよ。
943 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:38:36.35 ID:u+9lJU+J0
>>937
北米での日本産牛肉のシェアに対する制裁金くれるの？
944 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/07/21(日) 02:38:51.89 ID:Hi0YaOHM0
>>937
すでに、それ以上の金で携帯電話機材をKDDIとして納入しております
945 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:38:54.20 ID:+Xax+UVj0
>>936

＞重量に応じた負担だけじゃなくて、走行距離に応じた負担をしているので公平だよ

ヴィッツ　1,275kg
NBOX　1,010Kg

どこが重量に応じた負担なの？
946 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:38:57.87 ID:MNEVopTK0
>>935
ああ、スーパーカーブームの頃って今日何台外車見るか勘定してたけど外車扱いしてなかったなｗ
虫取りに行ってコクワ見つけた時の扱いというかなんというかｗ
947 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:39:25.42 ID:Eq9+Aagk0
アメ車の魅力がないだけでしょ
948 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:39:29.95 ID:QJ9yitpN0
おれは普通に軽の税金を公平にするべきだとは思う
949 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:39:37.86 ID:zxqfFpTR0
>>913
トランスフォーマーって、日本発なんだけどな
950 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:39:41.12 ID:FHPmixMiO
>>532
なる訳無いだろｗ全国の小路をハマーがすれ違えるようにとか
粕みたいな物件含めて立ち退き交渉進めて
完了まで何十年かかって何十兆何百兆かかるか見当も付かん…
国道ですら木が張り出したりしていて
片側にハマーでも中央分離帯超えまくりなのにｗ
951 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:39:46.48 ID:xEUhgIFT0
>>943
牛肉は除外に決まってるだろ
952 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:39:47.69 ID:C336tUwT0
>>899
VWポロが買える値段だな
953 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/07/21(日) 02:40:09.58 ID:Hi0YaOHM0
>>946
ハッキリものを言わないのな、どこまでも
954 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:40:41.95 ID:P7m/JxKi0
はじまった。
955 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:40:46.09 ID:1cs7+sqt0
>>936
いやいや
損するのは日本のメーカーと軽自動車ユーザーだけでしょ
956 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:40:46.66 ID:lkeGKTDT0
何がどーしてもジムニーに乗り続けるよ
957 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:41:32.05 ID:5TdG2L2j0
日本に逆輸入する全ての工業製品は1.5倍くらいになるんだから
非関税障壁があるわな。
958 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:41:38.65 ID:QJ9yitpN0
なんくせつけられないように
軽の税金を公平にするべきだ

これだけは確かだ
あいつらは競争条件の公平について
ものすごいうるさい
959 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:42:29.32 ID:tVgs0YPS0
>>946
コクワじゃなくて、カブトムシなんだけどね。

黄色のビートルを見たらどうとか、
一日5台のビートルを見たら幸せになれるとか、
そんなことやってたよね。
960 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:42:41.93 ID:zxqfFpTR0
>>917
燃費が悪いアメ車を売るために、日本に圧力をかけたら、税金体性がアメ車に不利になりましたとか
斜め上すぎる
961 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/07/21(日) 02:42:48.07 ID:Hi0YaOHM0
>>954
ダミーだな
962 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:42:58.80 ID:mGrm9xAU0
>>900
未だに「軽優遇」なんて財務省の洗脳から抜けてない奴がいる。

日本の制度上、軽の税率が通常なんだからな。
土建屋からキックバックをもらうために、普通車の税金を異常に上げてるだけ。
963 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:43:03.07 ID:UWR4qHBz0
>>950
そんなに金掛からんだろ？ミサイル一発で、ハマーがすれ違える道が出来るさ。
邪魔くせぇウサギ小屋吹き飛ばせばｗ
964 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:43:05.64 ID:gFAgsn1e0
アメリカ映画ロボコップでのセリフ
　　銃を持った犯人
　”高級車を用意しろ！馬鹿でかい燃費悪いやつだ！”

　　　　　
965 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:43:11.67 ID:lnbvR+2G0
>>958
というか、普通乗用車の税金を下げるんだろう？ｗ
結果、公平になる
それでもアメ車は売れない未来が見えてしょうがないけどもｗ
966 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:43:16.08 ID:Ow701KaR0
>>936
税金量保存の法則があるだろ。支出は公平だろうが不公平だろうが一緒、あとは誰がどれだけ負担するかって話だ。軽優遇を辞めれば軽の税金は上がる、普通車は下がる。そうならないとしたらそれはまた別にファクターが絡んでくる場合だけ。今は考えなくていい。

軽ユーザーはなんで軽を選ぶのか？と聞いたら一番多い答えは維持費が安いから。公平じゃないよ。
967 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2013/07/21(日) 02:43:28.65 ID:Hi0YaOHM0
NewBalance CT110
創価学会のそっくり女

しつこいなあ、こんなとこで
968 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:43:32.97 ID:QfRCa66lP
>>1
ちゃんと売れてる物は売れてるだろ？
bmwとか
969 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:43:42.57 ID:+Xax+UVj0
>>960
これにすればアメリカも納得だよ
970 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:43:43.38 ID:e3jfV8BL0
日本のバイク市場なんかもっと閉鎖的だぞ。
日本のメーカーまで締め出そうとしてるんだからな。
971 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:44:04.67 ID:M1rCzC3i0
車の左側通行は非関税障壁とか言いそうな勢いだw
972 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:44:25.88 ID:HXYeoJqu0
日本車がアメリカで売れて
アメ車が日本で売れなかったことなど

あのバブルのころでも思い出してみなよ・・・
アメ車とは日本人にとって、お金があってもその程度のものって認識なんだから・・・

アメ車、嫌いじゃないけど
973 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:44:31.82 ID:z3FeBpQi0
アメ車が悪すぎるだけだろ？
V.W.、ボルボ、アウディ、ミニクーパー、ベンツ、ジャガーって
日本車に混じってよく走っているけどね。
そういえば、アメ車は見かけないなぁ。ｗ
974 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:44:43.09 ID:q1wJfO2i0
ＵＡともＴＰＰを進めるべき。
ポルシェやアウディが今より１００万以上は楽に下がる。
975 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:44:48.19 ID:MNEVopTK0
>>959
あったあったｗ今みたいにネットがあったわけじゃないのに
どうしてどこでも子供ってのは同じようなブームが起こるんだろうねｗ
976 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:44:49.79 ID:p6iULlT40
VWは中国生産の車をオセアニアや東南アジアで売っているから恐ろしいぞ。
やがて日本でも中国生産者を売るようになるだろう。
977 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:44:54.87 ID:xEUhgIFT0
日本で軽自動車が馴染んでいるように、アメ車もアメリカでは馴染んでいるので税金は軽自動車と同じ扱いにすべき
978 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:45:22.25 ID:2RkWiyWX0
維持費が高いんだよなぁ
アメリカ並みにしてほしいぜ
979 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:45:32.07 ID:u+9lJU+J0
>>966
目的税は目的を達成したなら支出はしなくていいし、徴収もしなくていい。
特定財源の一般化とか糞みたなことするからあかん。
980 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:45:34.76 ID:1jwZ/OVXP
軽だけじゃなくて５ナンバーの優遇税制も復活させろ！
クルマはコンパクトな方がエコだろ、本質的に。
981 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:45:37.71 ID:zxqfFpTR0
>>966
アメ車が売れている、日本の軽のような車を作ればいいだけじゃないか

それで売れないなら障壁があるんだよ
日本車が優秀なだけ
982 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:45:38.62 ID:NiedmPVE0
>>958
ちっさいサイズの外車も普通にその辺走ってるんですが。
軽規格や優遇税制は別に要らないと思うけど、アメリカのためにどうこうってのは筋違い。
そもそも日本向きの車作る気無いだろ。
アメリカで売れる車をじゃんじゃか作って余ったのをくれてやるって感覚なんじゃないの。
983 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:45:53.20 ID:O9F/DdUT0
>>843
アメリカでトヨタのカローラとフォードのウィンドスターっていうのに乗ってるけど、
センサー類含めてアメ車はよく壊れるよ。
カローラの壊れなさは異常。
984 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:45:59.82 ID:lnbvR+2G0
おい、愛媛みかん農家と北海道酪農家と鹿児島養豚家
黙ってないでアメリカに文句いったれや
言いたい事あるはずだ、いい機会だからアメリカにいったれ
985 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:46:01.85 ID:t6btJ/Qv0
>>964
夜中の通販番組の筋トレアイテム
「性能のいいエンジンはそれだけ燃料を多く消費するからね」
986 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:46:43.28 ID:qI+NcmYp0
>>931
>>952
やっぱそっちに流れちゃうよなぁ・・・

やっぱアメ車ってボディも排気量もデカくて
コンパクトカー作ってないようなイメージが強いから
日本で売れないのかな。
987 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:47:16.24 ID:1cs7+sqt0
>>970
あれ ほんとになにを考えてるんだろう。
自国の最強産業を潰しにかかるとか。
988 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:47:29.33 ID:gFAgsn1e0
米国製を買わないのは不公正だ！よってス－パ－301条だ
＞＞＞
クリントンはこれやって日本を締め出した
またやろうってわけだ
989 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:47:32.94 ID:qNprHvx9P
制度をどうしようが、ユーザーがそれに対応しちゃう
騙される人が少ない国。好奇心は旺盛で、単発の騙しは良く食らうが、
連発の騙しはあまり食らわない。
知性と好奇心の強さは、知性=好奇心とも言い換えられる。
やっぱ国民の知性の差だな

日本のニュースは騙されるニュースが多いだろ？
騙される人が少ないから、せこい騙しがニュースになるんだぜ。
他国では、騙された人が騙された事に気がついていないから、
多すぎて自己責任扱いだから、あまりニュースにならない

いろんな部分の競争がボリュームゾーンの知性で決まるから、日本はタフで強い
990 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:47:37.60 ID:xEUhgIFT0
軽自動車と同じ税金よりはアメリカと同じ税金にすべきだな
当然、アメリカと同じ税金なので税収はアメリカにはいる
991 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:47:46.57 ID:2JbD4JCf0
>>926
そもそもだだっ広い誰もいないところで、金髪の姉ちゃんと
マッチョ兄ちゃんがmake loveしたり、まだまだお盛んな
父ちゃんと母ちゃんが荒野で子作りするのにちょうど良い
サイズだからな。田舎でも人の目が気になる日本では
無理のある仕様。
992 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:48:54.27 ID:gmOBh5L/0
まじでＴＰＰやったらアメのくるまぜつめつするべ
993 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:49:09.58 ID:Ow701KaR0
>>962,979
ま、普通車が高いから軽にしがみつきたい層が生まれちゃうんで、普通車が手ごろならみんな幸せ。ドライバーが増えれば全体の税収だって上がるんじゃね？とか思うんだけどな。
994 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:49:14.92 ID:HXYeoJqu0
>>983
カローラは日本車の中でもそんな感じ

クラウン、カムリ、カローラは
トヨタの中で唯一｢冠｣ついてる車なんだから
トヨタの弱点は、車重とそれから来る足回りの弱さ

配電、板金、塗装はかなりのレベル
995 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:49:36.99 ID:UWR4qHBz0
>>986
ブランド力が致命的に弱いからなあ。
どーしても日本市場で勝負したいのなら、ディスカウントで入って、
20年くらいのスパンで地味に信頼性を勝ち得るしかないんじゃないか？
996 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:49:42.81 ID:zxqfFpTR0
>>992
自由貿易の結果で比較弱者は淘汰されるからな

それによって、消費者が得をするわけだし
資源も有効利用されるからな

理論上は
997 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:49:55.14 ID:GnXm7rsL0
>>914
十分洗脳されてると思うよ
でもアメ車はうまくいかないんだよねこれが
998 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:50:10.81 ID:SXrYbUCH0
アメ車はマニアヲタの輩が手を出すからなー
アメリカはまず、ドイツ車に見習えばいい。
999 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:50:23.35 ID:GgR1V41N0
アメ車って　運転席に座っても　空しか見えないジャン、
あれでアクセル踏んでみいいの？いいの？
1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/21(日) 02:50:29.45 ID:X9qFqFMA0
ニコニコ生放送
【心霊体験】ぼっちがひとりか?くれんぼ実況【事故物件】
http://live.nicovideo.jp/watch/lv145005140
もうやらねと決めていたのに、今年もやることになりました体験型都市伝説”ひとりかくれんぼ”実況放送。
1001 ：１００１：
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