【TPP】日本の自動車市場は世界一閉鎖的だ。様々な障壁で海外メーカーを完全に追い出してる-米自動車業界が批判
1 :
そーきそばΦ ★:
英フィナンシャル・タイムズ紙は17日、「米自動車産業、日本の経済政策を批判」と題する記事を掲載した。中国網日本語版(チャイナネット)が報じた。
日本が環太平洋戦略的経済連携協定(TPP)交渉に加入する前、フォードの国際渉外担当バイスプレジデントは
日本の経済政策を強く批判し、米国自動車産業内部のTPP交渉に対する不満を反映した。
ワシントンに常駐するSteve Biegun氏の上述した発言は、米国国内のTPP交渉を巡る複雑な政治状況を示した。
TPPは12の環太平洋国家の、貿易自由化を目指している。
デトロイトに本社を置くビッグ3とそのほかのメーカーは、日本の人為的な円安により利益を損なった米国の製造メーカーが、
TPP反対の政治的温床になり、米国議会に対して自らの観点を主張する可能性がある。安倍晋三首相のアベノミクス(財政、
金融刺激策)は、彼らの警戒を招いている。アベノミクスにより、大幅な円安が生じたからだ。
Biegun氏は「日本は自由貿易を受け入れなかった。日本は輸出による成長を重点としている。アベノミクスの現在までの
成果を見る限り、補助金による輸出支援で、これを競争力と吹聴するという、日本企業のスローガンを新たにパッケージング
したようなものだ」と述べた。
ソース サーチナ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0720&f=business_0720_013.shtml (続)
2 :
そーきそばΦ ★:2013/07/20(土) 16:29:21.67 ID:???0
日本はTPP交渉の加入が遅れ、マレーシアで実施される第18回TPP交渉から加入することになる。長期間の交渉を経て、
日本側が米国の自動車メーカーに譲歩(特別計画により、自動車輸出割当を取り消すなど)をしたことで、
オバマ政権は日本の交渉加入に同意した。
しかし米国の自動車産業は、これだけではまだまだ不十分だと表明した。Biegun氏は、「日本は世界でもっとも閉鎖的な
自動車市場だ。彼らは数十年にわたって、さまざまな障壁を設け、海外メーカーを完全に追い出し、
海外ブランドに厄介事を吹きかけている。これにより少量の輸入に対する特別な監督管理要求が、高額なコストを生むようになっている」と主張した。
しかし市場参入問題よりも、日本が引き起こしたとされる円安は、デトロイトおよび全米の製造業の中心地を憤らせている。
円安により、米国製品の販売が海外で、日本製品よりも不利な立場になっているからだ。(編集担当:米原裕子)(終)
3 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:29:37.34 ID:jZFRJ9ND0
いい車を作れ、バカヤンキー
軽自動車作れよアホ
5 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:30:13.88 ID:fwBy31iH0
うるせー 中古車輸入禁止してる
参入障壁の塊の癖に馬鹿USA
6 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:30:26.41 ID:7bgwoRCP0
アメ車なんていらんて
今年は欧州車が過去最高の売れ行きだぞ
売れてないのは北米の車だけだ
8 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:30:35.50 ID:dWwadUvC0
>>1 でかいアメ車は道路や駐車場が狭い日本では運転しにくいんだよ
9 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:30:38.19 ID:cJXRtpfG0
┌────────────┐ ┌───────────┐
│2 位 で い い ん で す│ │ あ り が と う 民 主 党 │
└────────────┘ └───────────┘
いや
アメ車なんて入ってきても買わねーから
実際欧州車は売れてるわけで
12 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:31:07.94 ID:kwRQ/PUi0
米国の輸入自動車関税を撤廃してから発言しましょうね^^
13 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:31:08.03 ID:UH0g7z6v0
市場を開放してもアメ公の車なんて日本で売れる要素がほとんどないだろ
14 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:31:17.65 ID:YEzuA+iS0
部品もかなりの部分が日本製なんだから、政治的小細工せずに真っ向から商売すればいいだけのこと
15 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:31:19.57 ID:NQhElnI10
デトロイトのご冥福をお祈りします
日本で車を売りたかったら、日本に工場をつくって、
日本人を雇えよwww
日本でヨーロッパ車が売れてアメリカ車が売れないことについてはどう思ってるんだろうね?
ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン、ボルボ、プジョーが成功してるんだから
閉鎖的ではない罠
まず5ナンバーサイズの車で、
レギュラーで25km/l走る車を作ってから言え。カス
回りくどい記事書くなよチョンwww
>>1日本はアメリカのように土地が無限に広くないので道路も狭いしガソリンも高いので。
22 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:32:21.90 ID:IZ5oGnHR0
ソースがチャイナネットって...
23 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:32:22.85 ID:BPFyJDYW0
東京の道路見てると、ドイツ車ばっかり走ってるぞ
この件は米自動車業界がへぼいだけ
ドイツ車は結果を出してるの全て。
関税0で負ける馬鹿業界が米自動車業界
自分がダメなくせにシステムのせいにしてやがる。
>>1 日本市場に合った商品の開発努力も営業努力もしないで何寝言いってんだ?
26 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:32:50.19 ID:hI6IjW9N0
ルールを変えることだけは努力するんだな
28 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:32:52.32 ID:YE5K4zxH0
デトロイトもTPP反対してるんだが
29 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:32:59.08 ID:cJXRtpfG0
>>17 あー聞こえないニダ
という感じなんだろうな
クリントンのときみたいに数値目標飲ませようとするよ、きっと
30 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:33:05.62 ID:JLenS6oQO
最近ドイツ車めっちゃ見かけるわー
自然淘汰
韓流の発想でっせ>米自動車業界さん
二流なヤツの発言
>>16 それでもアメ車は買いません><
高燃費なジープが出れば考える
歴史的に見ればドル安だろ。
逆に基軸通貨であることを利用したドルじゃぶじゃぶ政策は問題ありだろ。
35 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:33:21.43 ID:xEb07NRl0
アメ車(笑)
最低限の企業努力してから言えよw
ごめん、マジでどんな障壁があるのか分からない。
軽自動車のこと?
君らも作れば良いじゃん。
だいたいアメ車なんて何のメリットも無い。
ドイツ車ぐらいだろ売れるのは。
なにか問題でも
しかし
トヨタはすまぬ、すまぬ
ガツンと言ってみろ
40 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:33:30.19 ID:s4Dv2HYsO
軽自動車廃止したってアメ車なんか売れねえよ
無駄にでかい、壊れやすいという実績が、少なくても俺が子供のころからあるからなぁ。
アメリカが良質の小型車を作れないだけ。
シボレーのキャバリエとかいうのがあったが、新車のうちからポンコツみたいだったぞ。内装もチャチ過ぎだし。
43 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:33:50.79 ID:lGJiDgoP0
BMW・アウディ・メルセデスはめっちゃ売れてますがな(´・ω・`)
44 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:33:50.99 ID:gMVBZjQv0
アメ車は要らんけど
軽四優遇税制と国交省の車輌認可コストは問題だね。
日本で日本車が糞高い理由でもある。
アメリカのキチガイじみた環境基準をパス出来たのが日本車で
日本のゆるゆるな環境基準をパス出来ないのがアメ車
あのトヨタですらGMの車だけはヒットさせられなかったんだよな。
キャバリエとか。
47 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:34:05.01 ID:fwBy31iH0
自動車市場に関してだけは
日本は世界有数 開いている市場だぜ。先進国では。
アメリカは逆に閉鎖的過ぎる。中古車一台も
通してくれない。アホか
様々って??具体的に知りたいなぁ
デトロイト破綻したんだが・・・・
どうみてもアメリカの企業努力が足りない
ルールのせいにすんな屑アメリカ企業
じゃぁ、本気で日本でアメ車を販売したきゃ、日本にさんざん要求してきたよーに
日本にフォードの大きい工場もってきて日本人労働者を高待遇で大量雇用しろよ
52 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:34:27.59 ID:LKoFUlpA0
んじゃ一回障壁全部取っ払ってガチンコしてみるか?
どう考えても日本有利だと思うけどw
つーか貿易摩擦からのジャパン・バッシング経験してんだからわかるだろうに
53 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:34:29.14 ID:xtcVDuC40
ヘボ車しか作れない無能が言い訳してるだけだろ
54 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:34:29.66 ID:PfIkW2Ic0
ちょっと欧州車の数値の伸び見せたれ
55 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:34:34.54 ID:Nz3iqWlLi
Audi TT新車買いましたが何か?
56 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:34:42.90 ID:kahsij6l0
PTクルーザーは日本でも健闘したやろが
理由を分かれや
アメリカも自分の金融緩和の非を認めたことになるな
昔から日本車以外もそこそこ売れているだろ
というか別の国の市場開拓しろよ。日本にアメ車とか普及させなくていいから
59 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:34:55.60 ID:H+z6ahOg0
日本の道路事情に配慮した小型車作ってから言えや毛唐
欧州の車は売れてるわけだが
欧州を見習えやアメリカ企業
トヨタのいちゃもんつけまっくたアメリカがそれ言うか
63 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:35:09.17 ID:cJXRtpfG0
アメ車好きの所ジョージが一言 ↓
64 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:35:13.26 ID:HNLJ5M8gO
日本のママチャリは最強かつ低価格だからな
何十万の輸入品買うのはマニアだけ
65 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:35:20.43 ID:w0CO0O0D0
マズはドイツ車を勉強しろ 怒アホ
66 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:35:21.42 ID:yruFUal+0
アメ車なんて誰が買うん?
67 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/07/20(土) 16:35:42.89 ID:6dzo6VU90
日本人が欲しがるような車を製造出来ない米メーカーが無能なだけだな
一車種でいいから、製作してみろよ
>>1 具体的に、どこが閉鎖的なんだろう?
日本の輸入車って関税ゼロじゃなかったっけ?
日本の状況にあった魅力的な車であれば、普通に売れると思うんだが。
アメ車とドイツ車、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い
まずはインチ法を使うのを止める事からだな。
71 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:36:07.65 ID:x6ScMUaY0
これ1980年代から(イチャモン)言ってるよね
72 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:36:12.28 ID:BkA61/p30
>>1 あのさー アメ車メーカも日本人が乗りたくなるような車 作れよ
アメ車って燃費悪いわ、トルクないわ、故障多いわ、造作は荒いわで
乗る気がしない
73 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:36:21.11 ID:Eylvs1qU0
野田政権時ネトウヨ「TPP参加?日本が終わる!ミンスは国を売る気か!マスゴミにのせられて賛成する情弱も売国奴」
安倍政権時ネトウヨ「TPPは安保問題でもあるからな。アメリカを選ぶか中国を選ぶか?いま反対してるのは中国の手先、売国奴」
変わったのはネトウヨなの?TPPなの?
まだアメ車が売れない本当の理由から目を逸らしてんのかバカヤンキー
欧州車は売れてるわ
アメ車=壊れる・燃費悪い のイメージが出来上がっちゃってるからな
キャバリエを日本市場に再投入すればいいんじゃないの?
輸入車普通に売れてるし、ヨーロッパの方では多少規格は違うが
EU版軽自動車とも言える物が普及しだしている
売れない事を規格のせいにするんじゃ無い
ユーロ安でもユーロ高でもほとんど値上げしかしないのに売れるドイツ車
アメリカが「外国車を買え」と圧力を掛けるたびに
日本は様々な輸入促進政策を打ち出してきたんだよ
でも、その結果として売れたのはドイツ車ばかり
アメリカ車は売れないんだよ
いい車作れんからって卑怯な真似すんなや
欲しいと思われるような車を作れと、、、
83 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:36:49.40 ID:mLcvya8O0
アメリカのメーカーが柔軟性に欠けるんだろ。
ドイツメーカーにも言えよ、差別主義者。
まず軽自動車作ってから言えよ
日本車を散々「あれは車じゃない」だの言ってたくせに
85 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:36:54.29 ID:CO0Ny7bO0
おいこら、ご主人さまが怒ってるぞ、ポチ。
>>1 右ハンドルMTのマスタングにコルベットを作ってから言えよこのボンクラ
豪州ファルコンでも良いから持って来い。
なんで北米仕様のSUVに韓国車のバッジ貼り替えみたいなカスしか出さんのだ。
つうか欧州フォードのクルマ持って来いよ...
フォーカスSTのMTに、KUGAのMTに、やることやってから因縁付けてくれ。
軽自動車廃止は賛成だが。
少なくとも異常な税金優遇はカットしてくれ
排気量によって増税
重量税
燃費により減税
アメリカ車の障壁!
もっと真面目に競争をしろよ>アメリカ
マスキー法を正面突破されてからはgdgdじゃねーかw
排気ガスを綺麗にしよう→やっぱ無理だわ
輸出するな→アメリカで作る
ぜんぜん競争になっていない
※ヒュンダイの場合、追い出したわけではないから勘違いするなよ。
90 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:37:07.17 ID:c/rUUj4o0
左車線は非関税障壁
そこで、右ハンドル&左側通行は閉鎖的な貿易障壁といいだすのがアメリカン直行便USA品質
92 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:37:09.78 ID:SixeHA0MO
どうせTPPで日本の公用車は全てアメ車にしろとか年何万台は強制輸入ってなるんだろ。
米と同じようにね。
93 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:37:17.58 ID:NWWKDRi70
日本の携帯会社にも同じこと言えよ!!
あっちのがよっぽど独占市場じゃん
狭いニッポンそんなに急いでどこへ行く
って言葉があってだな…
クソみたいなアメ車なんぞ誰が買うかボケ
日本の住環境に適合する車持ってこいクソヤンキー
96 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:37:24.05 ID:cJXRtpfG0
>>71 また、みんなでプリウス
ハンマーで潰すパフォーマンスやるかもね
東芝のラジカセ潰したみたいに
長期出張でアメリカで車を運転した感想を言うと、
道の広さと車のデカさが日本の2倍ある。
98 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:37:31.22 ID:fwBy31iH0
日本なんて左ハンドル車が堂々と走ってんだもんw
アメで右ハンドルなんて走ってネーヨ
違法じゃないそうだが持ち込みがNGなんだ。
恐らく市場の閉鎖性では先進国一閉鎖的なのが
お前の国だ USA
まあコレに関してはうまくいかない言い訳に使ってるだけだからなあ
ドイツ車・・・
101 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:37:34.64 ID:IZoMewv6O
アメリカで軽自動車が売れないのは非関税障壁
って鈴木さんがさっき言ってたよ
アメ公は日本人が乗りたがる車を作る努力しろよ!
>>43 うちのマンションの駐車場は大体半分がアウディ、メルセデス、BMWだわ。アメ車はゼロ。
105 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:38:01.48 ID:R7+8VWniO
日本や東南アジアでは小型車が売れるんだよ
アメリカは環境を考えろよ
106 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:38:02.07 ID:3hJfKi1k0
ちょっと経済的余裕ができると欧州車を買うって人多いからな
またいつもの無いものねだりが始まったか
108 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:38:07.40 ID:vmLrHuZkO
アメ公が軽自動車潰ししてきたあとにすることは、アメ公の車に合わせた基準作りだな。
軽自動車用の駐車場は小さすぎるため、法律違反になります。
狭い道路は道幅を広げるため、隣接している家を全部ぶっつぶします。
鉄道なんか使っちゃダメです。車を使いなさい。
渋滞を緩和するため、道路をさらに作ります。
……こんな感じだろうな。アメ公ってバカだから。侵略者根性が遺伝子レベルで染み付いてるし。
109 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:38:08.45 ID:Qs/vuCg50
インチサイズの工具がまず中国から上陸しますw
受け入れられないのは
雨者とキムチだけ
たとえ日本の自動車税制が単純に一律いくらだとしても、アメ車は普及せんだろw
アメ車の値付けがドイツ車並のプレミアムw価格だからな、大衆車らしい値段にすることからはじめろ。
日本人に受け入れられるような車を作ってから文句言えよ
114 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:38:38.72 ID:+BFoxJ5j0
バカばかりだな……デトロイトが破産するわけだw
TPP参加の米国との事前協議で、牛肉・自動車・保険の3分野で、
日本は米国の要求を丸のみしてやってるしな。
そのうえで一方的に批判されてもこまっちゃうよな。
少しは企業努力をしろって思うよ。
アメリカも軽自動車作ればいいじゃん
>>66 時代遅れの男根主義者
実際、フロイト心理学では車は男根の象徴らしい
チョンがやたらで買う車が好きなのも、自分のものが9pしかないコンプレックスの裏返し
118 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:38:53.55 ID:aQK6I2gn0
アホかドイツをはじめとした欧州車は売れとるわ。売れてないのは韓国車とお前らの車だけだろ >USA
120 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:39:00.84 ID:Y7sZ6cmX0
市場が閉鎖的じゃなく、国土が偏狭だからじゃね?
軽みたいな小型車じゃなきゃ使えないよ、っと。
121 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:39:06.95 ID:wOaww5hEO
サーチナ…、はい解散。
まともな車作れや
日本以外でも売れてないのに、なに言ってんだ?
自分らの無能を市場のせいにするな!!!!!!クソアメリカが。
124 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:39:12.56 ID:4FeSMG7KI
日本の家庭の駐車場を考えたサイズの車を考えないと。
125 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:39:16.27 ID:o41T7n060
>>1 国土狭いんだからアメリカと違う方向に発展するのはしょうがないだろw
日本で売りたかったら日本向けの車作れよ。
もしくは資金全部おまいら持ちで日本の全道路改修しろ。
ニーズに合ってないってか真逆ばかりじゃねーか。
127 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:39:17.77 ID:LHe9DYOq0
サターン(笑)
あれほど勘違いの激しいマーケティングは見たことないわw
完全に同じ条件でもアメ車は負けるよ。
売れない原因をはき違えて、全然違う所に解決策を求めても解決しない。
原因はアメのメーカーが三流だから。これにつきる。
129 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:39:22.33 ID:RaUVN1wg0
仮にその障壁とやらがなくなれば売り上げ伸びそうな車種ってあるの?
全く思いつかないけど
130 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:39:27.49 ID:YEzuA+iS0
ってか、ソースからしてこれは中国韓国の車を強制的に買わせる魂胆じゃないか?
アメ車ならいざ知らず、中国韓国の車なんて絶対に買わないぞ
131 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:39:28.55 ID:6vULohs10
日本国内での日本車の販売を禁止する法律をつくれ。
さっさとやれよ、馬鹿自民党。
日本人がクソ狭い駐車場ばっか作るからアメ車が置けないんだ!
貧乏人の家なんぞ全部潰して更地にしてしまえ!
・・・・と、自分でものを考えないブタ野郎が申しております
133 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:39:35.72 ID:XpU6dEo1O
かなり前だけど、フォード・フェスティバとか結構走ってなかったか?
キャバリエとかPTクルーザーも一時期見たし
こないだ現行のチャレンジャーを見たが、デカすぎだわw
ニーズを丁寧に調べれば、アメ車でも売れると思うけどな
ただし韓国メーカーが絡むと売れないから注意なw
まずUAWなんとかすれば?アメちゃんは
韓国人にそっくりだな。
それはアメリカ人に失礼?
行動が同じだぞ
これは軽自動車規格廃止の布石ですわ
ポンコツだわでかいは燃費悪いは、誰か買うかよ
朝鮮車だって1ミリたりとも売れてねーわw
138 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:39:55.93 ID:Yvrv73nr0
中国網日本語版
139 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:39:56.39 ID:tfSE01UB0
そうだな1000万くらいくれたら買ってもいいよ
細い道も走れない、燃費もよくない、威圧的なデザイン
故障の補償も期待できない、壊れてもすぐに修理できない、排気量でかかったら
税金もばかにならない、部品交換にお金がかかる
そんなリスクを犯して乗らなくちゃいけないんだもの、それくらい貰っても
ばちはあたらんでしょ
140 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:40:00.82 ID:5GHpmkr90
歴史が無いから軽い
>>116 ノウハウがあっても軽は作らないイメージがあるな
142 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:40:05.88 ID:m9vFX3X+0
アメリカの言う事にも一理あると思う
何で狭い日本に8社も9社も自動車メーカーが存在するのか
アメリカはたった3社だよ。
保護されてなきゃ淘汰されて2,3社になってるはず
チョンと組んでも無駄
145 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:40:21.97 ID:2PgAfRFnO
日本でアメ車が売れない理由を考えろや低脳
146 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:40:29.37 ID:/vgm3yEcO
無能なアメ公プッゲラ(=^▽^=)www
デトロイト?ざまぁo(^▽^)owww
でも、アメ車はわりと好きなんだよカッコイイし眺めてるなら何時間でも眺められるけど・・・・・所有して運転するのは無理
148 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:40:32.80 ID:RT9nw5tg0
職場ではトヨタよりベンツが多いがアメ車はゼロ
マスキー法で日本車締め出そうとして失敗したくせにw
努力が足りないんだよ!
150 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:40:50.28 ID:cJXRtpfG0
>>133 マツダと提携してたからなぁ
フォード、今は解消
その国の生活習慣にそぐわない車はいくら「買え」といわれても売れるわけが無いことにいつになったら気がつくんですか?
152 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:41:03.15 ID:fwBy31iH0
アヘアへミクスは馬鹿政策だが
それを強引に市場の閉鎖性とか言うな。
閉鎖的なのはお前等の方だ。今や
153 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:41:07.73 ID:JHieTRFZ0
たぶんTPPが締結されたら
左側通行&右ハンドルは貿易障壁、
右側通行&左ハンドルにしろ、って言ってくるな。
次に、ピックアップトラックが少ないのは貿易障壁
日本人1人につき2台はピックアップトラックを買え
と言ってくる。
154 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:41:09.39 ID:urNBH5Q30
日本車より安くて燃費が良く壊れない車作れば売れる
155 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:41:28.53 ID:kW+1wEQt0
アメリカって世界最強の軍事大国で技術も超一流なのに
なんでアメリカ製の車は日本で売れないの?
NASAの技術をつぎ込めば夢の様な車が出来上がるんでないの?w
レガシィがサイズ大きくしてアメリカで売り上げのばしたように、
アメ車も日本向けに小さくすればいいだけのことだろ。
157 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:41:39.21 ID:LHe9DYOq0
労組から脅されてさんざん吊り上げられた社員給与と年金をキチガイじみた役員報酬を捻出するために
マネーゲームに没頭して車作りをほったらかしにしといたアメリカ車がなんだって?w
配管の弱いアメ車なんて要りません
アメ車って売れるような車造る努力なんでしないの?
日本に比べてアメリカの方が自動車産業は閉鎖的だっつーの
・関税
日本は関税ゼロ、アメリカは5%の関税
・エコカー減税
アウディ、BMV、ワーゲン、ボルボ、ポルシェ、メルセデスも対象登録者アリ
・軽規格
国内道路事情に合わせた規格であり
別段どこの国のメーカーの参入も可能
仕向地に合わせた商品開発は工業製品の常識
・為替
超円高が何年も続いたがアメ車が売れた事実はない。
アメ車が売れない理由はいくつかある
・ディーラー網が貧弱でサービスに不安がある
日本中に張り巡らされたディーラー網に今更勝てるわけがない
・宣伝をほとんどしない
ドイツ車のCMは見ても、アメ車のCMなんてやってない
・売れる車種を持ってこない
バカでっかい車なんて売れないんだから、フォーカスもってこい。
・国産車に比べて高い
でもフォーカスですら、同グレードの日本車に比べると価格設定が高い。
アメリカ自動車業界がごねてるのは、関税5%を死守したい為だけ。
日本でアメ車を売るつもりなんて更々ない。
161 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:41:54.36 ID:TBmtMOzw0
>>127 最後は二束三文で沖縄のレンタカーになったなw
あとキャバリエはトヨタですら割り当て台数捌けずにパトカーになったな
162 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:41:55.88 ID:+faCnF5S0
今は改善されてるんだろうが、アメ車自体のイメージが著しく悪いからな
リッター4キロとか乗ってられんよ
アメ車は日本向けの性能じゃないよな
補助金による輸出支援って何を指しているの? なんかやってた?
165 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:42:10.05 ID:H6I/HMps0
こんなんだから、デトロイトはああなるwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
166 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:42:11.31 ID:k1R2Kc9pO
日本の自動車関税3%なんですけど言ってる意味が解りませんw
アメリカはCPUだけ売ってくれ
>>151 気が付いても「買え」と言い続けるのがアメリカ人
169 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:42:25.52 ID:na3JSg3l0
黙って軽作れよ
170 :
雲黒斎:2013/07/20(土) 16:42:25.48 ID:nVRdTrXu0
171 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:42:25.59 ID:kahsij6l0
あとなープリングルスの鉄底とか剥がれにくい容器シールとかも止めようぜー
分別し難いンだよッ!!
172 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:42:29.32 ID:jHgkaH890
173 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:42:30.90 ID:sFnmpoQgO
アメリカの韓国化。てっとり早い方法ばかりに頼る様になってきている。
除雪車をタヒチで売りに出してるようなもんだろw
175 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:42:36.04 ID:CWgdSTi10
欧州車は売れてるじゃないですかー
176 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:42:39.56 ID:YEzuA+iS0
>>129 キャディラックはいいぞ
部品は高品質なものが使われてる
中には日本製もある
今年は、過去最高に輸入車が増えていたと思うが
アメリカ車がダメだだけだろ
178 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:42:49.32 ID:BkA61/p30
>>1 おい、こっちは客だ
日本人が良いとおもうような車を作って売れよ。
アメリカ人の考えるいい車と日本人が考えるいい車は違うってのを
そろそろ学んでもいいんじゃねえのか
日本のメーカはそこんとこちゃんと考えてんだよ
>>1 > アベノミクスの現在までの
> 成果を見る限り、補助金による輸出支援で、これを競争力と吹聴するという、日本企業のスローガンを新たにパッケージング
> したようなものだと述べた。
この意見、過去のG7やG20で完膚なきまで論破されてんのに
まだ言ってる奴がいるのか
今の為替レートでも金融危機前よりまだ円高なんだぞ
クラウン並の車をカローラ並の値段で売れるような車作ってから言えよ
おまえらにはコンパクトカー作れないんだろ(笑)
アメ車のイメージってガス大食い、デカイ、うるさい、すぐ壊れるとかだからなあ。
俺は国産軽で十分だ。
182 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:42:50.15 ID:7zCJxjak0
米自動車産業は、まるで朝鮮人のような難癖を吹っかけてきているな。
そんなことすればするほど日本では物が売れないんだよ。
183 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:42:50.55 ID:n+hhz4iZO
ようするに物作りが下手くそな自分達には日本で売れる車を造れないってことだろ
本国でのアメ車のシェアいくつなんだよ?
難癖つけるまえにもっとやるべきことあるだろが
アメリカの自動車がヘボなのを日本のせいにしないでくれる?
>>129 障壁を無くすのではなく軽という車種を無くそうとしている
日本の道路事情に合ったから軽ってできたのに、アホだわ
まあ無理難題言って日本をTPPに入れないようにしたいってのが向こうの自動車業界であるのだが
186 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:42:57.97 ID:EU4XnO7P0
デトロイトはもう死んだんだから安らかに眠っとけよ
187 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:42:58.28 ID:UxD7Be9P0
関税もないのに何が障壁なんだよ
アメリカ向けの車をまんま売ろうとするからダメなんだろ
規制つっても規制に合わせて作るだけである意味楽なもんだ
日本のメーカーと提携して軽でも何でもアメリカで開発製造して売りに来いよ
ちょっと努力すりゃ儲かるチャンスだと思うけどな
188 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:42:58.69 ID:mhrgskWd0
アメリカンサイズは日本にはあわない
ヨーロッパでも現地生産以外のアメ車は
でかすぎて使い勝手が悪い燃費が悪い内装が悪趣味と馬鹿にされて売れてないのに
190 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:43:00.05 ID:YFdAm9Sd0!
フォードフェスティバとか、シボレークルーズとか、日本の道路事情に適したクルマが有ったじゃん。
一方的に売るのを止めといて、なんて言い草だよw
191 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:43:01.13 ID:Qs/vuCg50
5.6リッター、ハイブリッド、ビッツのサイズで2人乗りのコンバーチブルとか出したら
ちょっと欲しいw
192 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:43:02.94 ID:sf8nJ64g0
サーチナの記事って中国の周りの国を仲違いをさせようと仕向けるようなのばかりだな
日本の国土にあった車作れや
日本で売りたきゃ小さい車作れや
こう言ってても国内では後追いで小型車作って売ってたりするからな
みっともないったらない
196 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:43:29.63 ID:ZeLG5XgM0
日本に工場さえ作ってない癖になにいってんだよふざけんなアメ公
>>1 BMWとか良く売れてるけどな。
良い車なら売れる。アメ車は遠慮したい。
198 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:43:33.36 ID:fwBy31iH0
TPPの精神からすれば右も左も
ハンドルは関係なくなる。
共に何処でも通用するように安全に
造る必要が出てくるだけ。TPPにはAUやNZも
居るからな。
そういう意味では期待しているTPP。どの市場が
閉鎖的だったか一発でわかる
日本は狭いんです〜
軽自動車を禁止にしろ!
アメリカ車の苦手分野だ!
202 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:43:44.04 ID:xNhEKITa0
TPPはアメリカの陰謀とか言ってるアホいるけど
アメリカ国内でも普通に反対論あるよな。
特に自動車業界とかがw
203 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:43:44.78 ID:TU5QW94q0
アメ車が不人気なだけだろ
他国で売りたいなら、他国のルール、ニーズに合わせるのは当たり前だろ?
日本だってマイナーチェンジしてから売っている。
TPP以前にマーケティング戦略の基本だ。
強引なルール変更でゴリ押ししたところで、ニーズがなければ売れないんだよ。
205 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:43:52.68 ID:HD0AZ8Wd0
アメリカで日本車を売りたかったらアメリカに工場作れと
アメリカ人の雇用を確保する為に無理矢理工場作らせたくせに
しかもアメリカ車はたしか右ハンドル作りたがらない
206 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:44:02.85 ID:NoUfDWXj0
日本人の日本車に対する信頼は絶対だからな
あの韓国車ですら受け付けないくらいだし
↑で何人かが言っているように、インチ・ポンド・ガロンなんて使っているアメリカこそ非関税障壁ばかりだよね
208 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:44:10.76 ID:BBuWkp7K0
アメリカ車が売れるように日本の道路をすべて倍の広さに拡幅しろ
209 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:44:16.83 ID:oa1NdNyI0
アメリカの業界団体の戯言をイギリスの新聞が書き、中華メディアがそれを声高に喧伝。
アメ車が売れないのはアメ車のせい。
人のせいにしてないで、一生懸命に努力をして、
世界中の人たちが買いたくなるような車をお作りなさい。
211 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:44:38.06 ID:FwPlmbLT0
企業努力が足りないだけだろ
212 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:44:56.71 ID:T0OU4yBk0
あんなクソでけぇ国に日本の車事情がわかるかよ
車に関しては「自由貿易じゃない」なんて言い訳にもなっていない
右ハンドルが、環境規制が、騒音規制が、と言いたいんだろうが
ヨーロッパメーカーがちゃんと参入しているんだから
>>176 キャディがお好き?結構、ではますます好きになりますよ。
いい音でしょう。余裕の音だ、馬力が違いますよ。
デカくてアホみたいに燃費悪くてすぐ壊れるアメ車は無理
216 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:45:07.73 ID:EU4XnO7P0
アメリカはオージーの農作物を輸入したら終わるんだから
TPPなんか始まる前に頓挫してるんだよ
217 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:45:11.10 ID:lNeIZkg40
日本のメーカーだって、燃費が比較的良く、狭い日本の道路に適した軽自動車・小型乗用車が売れてるんだから、軽自動車を作らないアメリカに文句を言われてもねぇ
218 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:45:12.35 ID:vjyDTK3C0
アメリカ以外は売れてるのにかっこ悪い言い訳するなよw
219 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:45:28.07 ID:55hDUuA10
日本人が日本語しか喋らないのも非関税障壁って考えるようなキチガイだからなw
いいようにあしらっておけw
いろいろあるんでしょうが、ようは性能、燃費・・・
>>202 そりゃまあ米自動車業界はメリットないどころか譲歩するだけだものw
既に日本の関税0だからなw
TPPやっても自分のを撤廃するだけ。公平勝負で勝てないとわかってるだろうw
ヒント
> 中国網日本語版(チャイナネット)が報じた
223 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:45:45.34 ID:ocaeB1vt0
ニーズに合った車を作れば売れるはず
頑張れアメリカ
アメ車、チョン車、シナ車は買わないな。
欧州なら考えてもいいが。
アメ車が国産車、欧州車より売れてる国を挙げて欲しいわな
226 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:46:00.32 ID:RPRfWLwwO
韓国なんてもっとひどいけどな
バイパーを日本用にダウンサイズした奴だったら買いたいなー。
もちろん価格もダウンさせてね。
>>198 オーストラリアも法律で左ハンドルだったような気がする。
TPP開放あってもなくても、日本ではアメリカ車は大衆に売れないんだけどね。
駐車場も日本車に合わせた幅で仕切ってる所ばかりだし。
建て売り住宅なんか軽自動車を置くスペースしかしないのも多い。
オシャレで可愛い右ハンドルの軽自動車を作れよ。左手だと駐車場の切符とれないw
>>59 そういうことをいうと今度は
「日本の道路の作り方がアメリカ車が売れない原因、つまり障壁だ、アメリカのゼネコンを参入させろ
道路もアメリカの基準で作れるようにしろ」となる
230 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:46:11.03 ID:vDMk+cOc0
車の事になると半島式批判をしてくるな
そういえば90年代にサターンって車があったよな
日本人のしゃべる英語は難解すぎる。
頭がいいのはなんとなく分かるが、意味が分からん。
もっと単純にやれ>日本人
233 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:46:26.65 ID:fwBy31iH0
TPPやれば一発でそいつ等の保守性が
解ってしまうぜ。アメ自動車市場は超閉鎖的だから
困るんで反対なんだろな。
開放的なのはNZだ。AUもまあまあ。
日本は国土の問題と車検だな。 そこらへん
世界基準AU並みにあわせて欲しい
234 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:46:39.13 ID:psDtKerYO
日本でアメ車が売れるわけねぇだろ
日本人の日本車とおにぎりと日本製トイレに対する信頼度は半端ねぇぞ
>>218 これ以上無難な言い訳が思いつかなかったんだろうな
236 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/07/20(土) 16:46:48.98 ID:6dzo6VU90
米メーカーの上層部は、一度来日して世田谷区経堂付近を運転してみればいい
何をどうすれば良いか、身を持って気づくだろう
237 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:46:57.29 ID:a3niuKoB0
フォード・マスタングなんて内装軽自動車以下だった。
実家の車、BMWだけど
239 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:47:05.27 ID:Zvs0PHlF0
日本車のアメリカ市場参入で
アメリカの消費者は 多大な恩恵を受けた。
自動車労連の力が強く 給料が高いので
車が大型車しかなく 価格が高い、
月曜日に作った車は 欠陥が多い、
自動車のドアにコーラの缶が入っていた とか、
修理に出したらボッタクられる上に 修理が不完全だとか。
240 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:47:11.09 ID:eHRTqLoa0
アメ車買うくらいならドイツ車かイタ車買う
狭いんだから仕方ないだろ
小さい車造れよ馬鹿アメ
242 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:47:19.45 ID:eBkiG0pi0
欧州車売れまくってるだろ
TPPでデトロイトの黒人を日本で受け入れれば解決
244 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:47:25.67 ID:/vgm3yEcO
考え方が甘いんだよ、糞アメ公がぁ\(^_^)/。
無駄にデカくて、無駄にガソリンを喰う、所有する価値が無い糞アメ車なんて…
自然淘汰するのは、当然でしょうo(^-^)o!
デトロイト?ざまぁ(^_-)☆
アメリカも軽自動車作ればいいじゃん
馬鹿幹部は日本に来て
3か月アメ車で生活した後日本車で生活してみろ
何が悪いか一発でわかるから
だってぇ、自分の国だけのやきゅう大会をワールドシリーズとかいっちゃう国だよ
他国の消費者ニーズ毎にカスタマイズとか無理にきまってるじゃん
248 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:47:41.79 ID:pz81fBVt0
>>176 キャデラックサイズも小さくなって購入候補に一度入ったけどFFだと知って辞めた
249 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:47:45.97 ID:rcspi4gK0
飛行機を日本人に作らせてたら
どんなに高性能の飛行機作れてたんだろね
250 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:47:49.41 ID:yDc5hH7U0
そもそもアメ車ってどこで買うの?
ディーラーないし
派手目のガレージでアメ車を売ってる小規模な中古車屋ならあるけど
DQN専用だし近寄りがたい
251 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:47:54.36 ID:yRMQWtof0
スズキツイン最高
252 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:48:11.21 ID:MxZEuHuN0
よし
ではアメ自動車産業はTPP反対を続けろ
問題はない
利害一致だな
253 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:48:12.75 ID:Ygd9XcgD0
こんな無知な奴がフォードの国際渉外で大丈夫かw
254 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:48:26.43 ID:m9vFX3X+0
日本は自動車メーカーが多過ぎる
2社か3社に集約しないと競争に負けるぞ
255 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:48:29.82 ID:xr94NN1T0
これほど酷い言いがかりはないなw
米車が日本で売れないのは、米車に魅力がないからだろw
でも困るのが、日本で全く売れない韓国と米国が手を結んで、
日本市場を非難してくることだなw
公用車の4割は韓国車と米車にしろとか法案通されたら困るw
日本は関税を掛けていないのですけど。
257 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:48:36.70 ID:CoQbBUIUP
ベンツとかVWゴルフとか、そこらじゅうで見かけるぞ
というか、グローバルスタンダード化で生活が困窮するだけじゃないか !
ということは、TPPは不参加が正解だろ
日本は自動車関税なし
米国は自動車関税あり
どっちが閉鎖的なのかw
壊れなくて、コンパクトで、燃費が良くて、運転しやすい小型車作れば売れるだろ
261 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:48:43.60 ID:/ifjal5o0
その割にはドイツ車はよく見るけどなw
262 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:48:48.22 ID:x3MjHnrkO
>>155 ・燃費が悪い
・でかい車は税金が高い
・土地が高くて駐車スペースが限られる
・田舎では足だから壊れやすい車は困る
・都市では贅沢品だから金持ちしか買わない
・でも金持ってるやつはヨーロッパの車買うよね
・住宅街の路地でハマーとか、側壁削るわ
ってな具合にアメリカ車は日本において中途半端な車
263 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:48:55.63 ID:yHDNoXMV0
環境に与える負荷がリッターカーとさほど異なるわけでなし軽自動車の税制優遇は不要だな
アメリカの自動車関税の撤廃とバーターで
なくしちまえよ
既に道路も津々浦々まで張り巡らされているし自動車税はじめ自動車の維持購入に掛かる費用も大幅に引き下げられそうなものだ
264 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:48:55.78 ID:eBkiG0pi0
なぜ日本市場に合わせた車を作る発想が浮かばない
266 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:48:59.39 ID:+G7umKwEO
昔より落ちぶれたとはいえ、日本車のクオリティなめんな!
267 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:49:03.25 ID:LiJEpgjH0
さっさとハイブリッドかクリーンディーゼルラムバン作ってからな。
話はそっから。
一ドル80円とか70円とかでも売れねーもんが多少障壁w撤廃したところで売れるかよ
269 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:49:04.25 ID:LqbLLp3/O
「我々はこれしか造れない!」
「だからお前らは我々に合わせろ!」
……マジ基地。
270 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:49:08.16 ID:BStO7qZOO
白い朝鮮人って言われてもしょーがないわな
271 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:49:10.14 ID:fwBy31iH0
>>227 AUは左ハンドル絶対NG
競技用とかだけ
NZも基本NG。
日本だけだよこのあたりで両ハンドルOKなの。
チョンでは右はNGだったかな チュンも同じだ
日本の自動車会社の社長が日本語話せないなんて信じられないよな
関税ゼロだし
最近はドイツ車が大人気で
ワーゲンとか最高の台数になっているのに
閉鎖的ではないでしょ
274 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:49:36.76 ID:KzuIf63sO
シボレーとスズキがコラボした奴 そこそこ売れてるんじゃ
最後は日本の道路が狭いのが悪いから広い道路を作れと言い出しそうだな
276 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:49:44.22 ID:oyG+4SbC0
ガソリン税、重量税、自動車税、車検制度、そして故障しない日本車。
これだけ揃ってれば大排気量で壊れやすいアメ車にとってはものすごい障壁だろうな。
アメリカ車でも小型車はあるぞ
でも、小型車こそ日本車がよく出来てるからなぁ…
>>1 アメ車に魅力ないだけだろw
今のアメ車を進んで買いたいと思う変わりものはいねえよw
280 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:50:03.63 ID:XUHUV0wz0
もうさ、アメポチが糞メリケンの腐れカー買ってやって
いい加減こいつら黙らしてよ。一千万匹くらいいるだろアメポチ
さっさと上納して主人黙らせろや
281 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:50:05.20 ID:CUrn3jut0
ハーレーは頑張ってるようだけど
でかいだけのアメ車ならやはり難しいだろう
ば〜〜〜かw
日本でどのくらいドイツ車走ってると思ってんだよww
単に魅力がないだけだろうがw
283 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:50:08.48 ID:ZB/VcHGy0
日本が悪い。日本が悪い。何が何でもにほんが悪い。
日本が悪い。日本が悪い。何が何でもにほんが悪い。
日本が悪い。日本が悪い。何が何でもにほんが悪い。
日本が悪い。日本が悪い。何が何でもにほんが悪い。
うちは、市道から玄関までの道はアメ車の幅では入れないんだが?
アメ小型車? アクセル踏んでトロトロ加速の車なんか乗れない。
285 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:50:12.43 ID:lnQKLBlN0
開放してやれたいして売れないんだから
基本、アメちゃんはサービス体制が悪いイメージしかないし
287 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:50:19.77 ID:5Jtm4jsD0
日本車も昔と比べたら高くなったとはいえ外車と比べたら2倍近く違うしな
288 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:50:20.28 ID:udc8xFSo0
日本はブランド好きだよ
アメ車は完全にブランド戦略を失敗しただけ
289 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:50:20.42 ID:jb2rerl/0
道が狭いんだよ
軽自動車で低燃費の車作れない会社に
用はないんだよ(・∀・)カエレ!!
290 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:50:32.13 ID:V3FKmA+b0
ハマーはけっこう見かけるよ
チンピラみたいのが乗っているけど
>>236 下手すると気化爆弾で区画自体を更地にするかもしれんな
アウディーなんて大衆車なのに、日本では高級車のお仲間入りだしな。
イメージって大切だわ。
293 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:50:42.56 ID:xr94NN1T0
まず、日本製トラックに対して、40% の貿易関税をかけている米国が何を言っているんだよw
日本では米車の貿易関税はゼロだぞw
デトロイトタン(´・ω・`)
欧州も基本狭い道路事情だからな。
そのへんの融和性は有利に働いたな。
296 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:50:58.30 ID:aj00Jssv0
また支那人が「アメリカ人がこう言ってるアルニダ・・」ですかwwww
TPPやって米国の日本車メーカーが工場を引き上げたら、アメリカは経済は滅ぶぞw
298 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:51:05.71 ID:DZN7wWcu0
だから道幅を考えろよクソヤンキーども
299 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:51:06.36 ID:hvPN6FQG0
ぶっちゃけ国内走るのなら軽自動車で充分だしなあ
普通自動車に比べて税金も格段に安いし
燃費がいい車を作れば自然に売れるよ。なんで軽が売れているのかわからないのか。
301 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:51:14.70 ID:gDMy9+BQ0
>>1 さまざまな障壁って言うなら
一つくらい具体例あげろよ
え?ドイツ車とかイタリア車は普通に売れてるだろ?何言ってんの?
303 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:51:30.06 ID:RFLz/+ut0
関税かけてないけど売れないじゃんアメリカ車
税金がもともと日本は高いから
車検も高いし
でもこれは日本車もいっしょ
>>33 禿げ上がる程同意
ガラだけで選ぶならチェロキーは選択肢の筆頭なんだが、如何せん値段と故障率で無理…
あと、広い道路で駐車場代が安けりゃ、カックカクのキャディとかも乗ってみたいが…
305 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:51:48.59 ID:sGkfUKuU0
ヨーロッパの車、バカ売れしているけど。
306 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:51:50.35 ID:EU4XnO7P0
ハーレーの騒音が規制されない不思議
日本の狭い道路は軽四で充分だしな
デトロイト買い取ってキャンペーン打ったらどうだ
『亜米利加の企業はお前達を見捨てた、それを日本企業が救った、後はわかるな』
309 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:52:03.63 ID:5Jtm4jsD0
フォード?
パッと思いつくのWRCのフォーカスしかない
310 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:52:07.78 ID:YXynknQH0
まあアメ車とチョン車の二択になっても
日本人はチョン車選ぶよ
日本でアメ車が勝てそうなのはシナ車くらいだな
>>288 それはある。
大型車ばかり持ち込んだ結果、「アメリカ車=大型車」というブランドイメージができてしまった。
313 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:52:23.48 ID:VXpNPBrRO
豪に入ったら郷に従え
日本に入ったら本郷に従え
ベンツ、BMW、VW「何処が閉鎖的?」
日本で車売りたいなら、安くて性能のいい軽しかないでしょ
もっとも日本製品をしのぐ性能となると大変だけど
日本の軽自動車は、
ガラパゴスだ。
と言う意味ですか?
最終的には軽乗れないように白人等と性交し
民族淘汰して体大きくしろと言いそう。
318 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:52:43.11 ID:Hun4RCf80
自分達のセンスの無さを日本のせいにするとか
アメリカ人も下朝鮮人みたいになってきたな
アメ車が走れるほど日本は広くないんだよ。
コルベットスティングレーをまた売りだすんなら、考えてやらんでもない。
欲しくなる車作れよ、全部同じ値段でも日本車買うわ。
321 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:52:54.08 ID:UxD7Be9P0
うちの親戚はシトロエン乗ってるわ
よく分からんけど俺の年収より高いやつw
商品に魅力がありゃデカくても高くても金持ちは買うんだけどな
日本車よりメンテは色々かかるし部品も取り寄せで大変らしいけど
それでも売れるもんは売れる
322 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:52:55.03 ID:ty+d/Q3+0
323 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:53:00.86 ID:ISTDjzRu0
貿易自由化と貿易強要化と区別してほしい。
tppは警察が人民の自由犯罪権利を阻害していると同じ理屈の自由の主張。
325 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:53:08.12 ID:I8pj1hjZ0
アメ車と韓国車って人気ないよな
なんで?
なんでもっと売れる車を作らないの?
え?作れないの?
326 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:53:12.44 ID:4gQemHxc0
せめてクライスラーみたいにRHDを投入しろよ。
フォードもGMも看板車種はLHDばかりじゃねえか。
327 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:53:19.08 ID:9l5kgwgcO
今のアメ車なんぞ只でも要らんわ
開き直って昔のような無駄に個性的な車でも作れば少しは考えてやるよ
アメ車もそんな悪くないけど
そこらに販売店あっても
どうせアクアプリウスしか売れないから
右ハンドルの車種減らしてんじゃねぇよw
最低限、ハンドルの位置と車体の大きさくらいは相手の市場に合わせろよ
331 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:53:43.23 ID:iCeqqDMM0
>>1 お前らな無理言うな、朝鮮車さすらあんだけちやほやされたのに全く売れてないんだぞ
日本という市場の特殊性考えろ、日本とドイツの二択何だよ、実質
>>289 きっと道が狭いのが障壁だと言うんだろうな
333 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:53:44.30 ID:zunX7xCAO
アホか。
日本の市場を戦略したいなら左ハンドル修正、車体の修正の努力をしてから「閉鎖」とほざけや
>>316 アメちゃんも、CO2排出削減のためには、
体重減らして軽乗用車に乗るべきだと思うの
335 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:53:50.55 ID:RFLz/+ut0
円安じゃないよ
今までが異常に円高でアメリカが得をしてただけ
>>310 さすがにそれはないw
336 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:53:50.55 ID:udc8xFSo0
燃費、コンパクト重視の大衆層
使い勝手、燃費、重視のファミリー層
ブランド、快適性重視の富裕層
資源不足、狭い日本でアメリカ車は何を売れるんだ?
1割弱外車ですけど?
まぁ軽が売れてるから軽作ればいいだけ
>1
はあ? 日本の輸入自動車関税は0%だろうがw
339 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:53:59.22 ID:/vgm3yEcO
俺は絶対にアメ車と言う名の鉄クズは買わない
ドイツ車は良いよー
341 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:54:01.55 ID:INqWKDja0
>デトロイトに本社を置くビッグ3とそのほかのメーカーは、日本の人為的な円安により利益を損なった米国の製造メーカーが
馬鹿すぎる。デトロイト三社の努力と実力不足だ。それが証拠にドイツのメーカーは日本で不動の地位をちゃんと確保したぞ。
フィアットに乗って、今度はアメ車にすっかなと
コブラを見に行ったが、ダメだこりゃと帰ってきた事がある。
いろいろダメだった。
日本の軽自動車をアメリカでも普通に売らせろよ
これこそ参入障壁
344 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:54:11.47 ID:xr94NN1T0
>>249 F-22 の飛行性能を持った垂直離着機が作られている
345 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:54:16.69 ID:xU5ZYDjr0
日本の市場が世界で一番厳しいというならそれはそうかもしれない
日本で売りたければ日本人が買いたくなるような車を作らなければだめだよ
日本でも他の外車の話は出るだろ
日米欧どこでもアメ車は売れてないだろう
347 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:54:20.34 ID:UH0g7z6v0
アメ車で乗ってもいいかなと思えるのは
Jeepかフォード・クーガくらいかな
ぶっちゃけ、日本の軽をOEMすれば?
自分で作れないんでしょ?
349 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:54:34.36 ID:Dmfuud1a0
>>ワシントンに常駐するSteve Biegun氏
ワシントンに常駐してっから
なんで日本で車が売れないのかわからねえんだろwww
テメーんところの車で日本の街を走ってみろよww
>>1 >英フィナンシャル・タイムズ紙は17日、「米自動車産業、日本の経済政策を批判」と題する記事を掲載した。中国網日本語版(チャイナネット)が報じた。
文句を言ってるのは、中国、なw
「元記事読めば、こんな攻撃的なことは書いていない」に100元賭けるわw
アメリカの車と韓国の車は壊滅的に売れていないからなぁ…
アメリカの車はまだ魅力的なもんだが、韓国はろくなもんでない、まだトヨタの中古車の方がまし
352 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:54:39.49 ID:LiJEpgjH0
これは酷い日米分断工作ですね。
アベノミクス最高のお墨付きを貰いました(´・ω・`)
オバマもオバマノミクスやればいいじゃない
アメリカ車は、ちょっと大げさでこっ恥ずかしいデザインとフルサイズのでかさが難。
日本は、二台目所有となると維持費が高くて、大きくて派手なアメ車をわざわざ買って上げられない。
それに対して、欧州車は、デザインが丹精であったり、お洒落な佇まいな車が多いので憧れる。
355 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:54:50.19 ID:aKFo0sWz0
外車だとやはり日本では小回りの利くヨーロッパ車のほうがいいな。
MINIとかFIAT500とかフォルクスワーゲンビートルとか。
デザイン、内装も洗練されてる。アメ車は大雑把だからな。
356 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:55:04.58 ID:/++n8Xt00
その前になぜ、自分達の車が売れないのかを考える、という
頭はないんですか?
357 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:55:06.34 ID:osn/F7ztP
コルベット・スティングレーいいなあ
358 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:55:06.67 ID:5GHpmkr90
日本のCMなのになぜか星条旗持ってたり
星条旗の柄の入ったTシャツとか着てたから勘違いしてるんだろうな
アメリカは日本人にとってはパーティーグッズでしかないのに
パーティーグッズに命も生活も預けられん
359 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:55:09.64 ID:kC71kLk9O
言い訳じゃんか。アメリカ製で買いたい車がないだけだ。悔しかったら軽自動車を作ってみろ。
国産車並みの価格で売れば売れるんじゃね?
361 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:55:28.32 ID:INqWKDja0
>>329 日本市場を軽視してるのが市販車のほとんどが左ハンドルのみって所
一時期、マジでキャデラックのCTS-Vの購入を検討したけど左ハンドルのみで却下した
363 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:55:39.43 ID:OwHuQ2xh0
アメ車で生活できるかよボケ
アメリカ「そんなクソ道路はB29で拡張してやる」
365 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:55:50.01 ID:Hy8p8LHB0
障壁?
関税ゼロにしてから言ってくれる??
366 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:55:53.47 ID:peQxTX2u0
・金持ち向けにドイツ車以上のブランド力と魅力を兼ね備えた車
・軽自動車以上に便利かつ経済的で故障率が低い車
・ヨタ車以上に広範な層に受け入れられる性能とアフターケアができる体制
どれかを日本で投入したり実現できれば売れるかもな。
ハンドル、アクセル、ブレーキ…
全てを取り払ってiPadで操作できるようになれば売れる。
iCarだよ。iCar
369 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/07/20(土) 16:56:01.88 ID:6dzo6VU90
タイムマシン機能搭載の車なら買ってもいいぜ
370 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:56:06.07 ID:7hdVMqJ90
日本は道路や駐車場狭いんだからアメ車とか誰が買うんだよ
その上に壊れやすいし、燃費悪いし
フォーカスとかそれなりに日本でも売れるような車はあるんだよね。
ただ、選ぶ理由がない。
はっきり言ってヨーロッパの車だって価格程の価値なんてない。
ブランド物を買うような感覚で買ってる人が大半でしょ。(本人は否定するだろうけど)
デザインだけでも良ければ買う価値あるけどアメリカの小型車って全く個性ないしね。
そろそろネオンとかサターンとか買ってやってもいいぞ。
一番の障壁は日本人が求める車像なわけだが・・・
ここだけはTPPでもどうしようもないわな
んー流石にこれは、米国の自動車会社は勘違いだな。
日本の交通事情と日本人の経済感覚、ファッションセンス
にマッチした車を出せば、ちゃんと売れると思うけどねアメ車でも。
それを怠っておきながら、批判するとは自由貿易経済圏にいるとは思えない
ええ〜〜アメ車以外の外車って、いろいろ走っているよな。
ベンツ、BMW,フォルクスワーゲン、mini、ジャガー、プジョー・・・
TPPでアメリカの自動車産業の息の根を止めるという誘惑に負けるな!
アンフェアにも程があるぞ>アメリカ自動車業界
378 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:56:31.81 ID:9cp4/c2M0
【政治】日本に「再交渉、蒸し返し認めぬ」…TPPで米
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374174658/ >環太平洋経済連携協定(TPP)交渉への日本の参加問題を巡り、
>「(まとまった交渉文書の)再交渉も、蒸し返すことも日本に認めない」と述べ、日本が23日に正式参加しても
>交渉を遅らせない考えを強調した。年内に妥結するという目標も、「野心的だが、実現可能だ」と堅持する姿勢を示した。
>日本からコメなどの農産品で関税撤廃の例外を求める声が出ていることについて、
>「事前には、いかなる例外も認めていない。日本はすべての品目を交渉対象とすることに同意していることが重要だ」と指摘した
日本人の需要を理解して、それに合わせた開発しないと障壁排除したところで売れませんてw
380 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:56:50.58 ID:U8wYKpRD0
道幅に合わねーんだよボケ
日本車ですら欧米市場に合わせて3ナンバー化したら
国内での売上落ちるくらいだからな
大きさってのは日本市場ではかなり重要な要素なんだろう
あとは燃費と故障率、右ハンドルだな
382 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:57:05.65 ID:kahsij6l0
383 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:57:06.39 ID:SvPqt3FL0
馬鹿げてると思うだろ?
でも数年後には軽自動車の優遇なくなるからねw
日本のメーカーはアメリカの規格にパスする頑丈な車を頑張ってこさえた。
アメリカのメーカーは日本の規格は輸出障壁だから撤廃しろとロビー活動。
で合ってる?
386 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:57:21.66 ID:6xFxn23F0
>>1 おめぇんとこのクルマ、でけぇんだよやたらと
住宅街ですれ違いにすら難儀するようなクルマは要らんわ
387 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:57:21.80 ID:m9vFX3X+0
日本の道路を右側通行にすれば済む話だろ
日本猿は頭悪過ぎるわ
388 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:57:28.88 ID:m9ljHGdd0
実際のところ日本がTPP不参加表明したら事実上TPP終了でしょ
389 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:57:33.53 ID:8o6GSMCZ0
なんだか言ってることがアノ国のようだ。ジャップがー
アメリカ人も遠慮するものをなんで日本人が買うんだよ
>>26 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'| 移民1000万人で
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./ お前ら消費者をエコ替え
/\ヽ /
,r―''''''ヽ, \ ヽ____,ノヽ
,r‐' ,、;-‐''''""''ヾ、、, l
/ ./ r''"ヽ, \, l`ヽ、
j l ,. / ' l ヽ、 ト, ヽ
,.Lj∠、'´ , i, / `ヾ、`'ヽゝ
l, / 二'''" ,;、, `''ー゙--、
/゙ヽ-ッ-‐'´ ./`ト-:rイ「´ ゙l;:`''ト-、,_ ノ'i,
/ / ,;∠∠,ノ´ イ l l, ├''| |、,/ l |
393 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:58:03.28 ID:Hy8p8LHB0
アメ公がリッター10円でガソリン供給してくれたら
アメ車もうれるかもね
実際、車業界は規制が多い。
何かやる度にとんでもなく書類が必要になる。
町工場みたいなのがマイクロカー発売なんてのはすごい困難。(光岡はがんばってるが…)
396 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:58:24.45 ID:xZX4UXlQ0
一番の障壁は輸入車の値段の高さ
もっと安く売れよタコ
397 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:58:25.40 ID:sqCa/5YDO
>>1 ドイツ車は売れてるんだが
何言ってんだコイツ…
朝鮮人みたいな奴だな
398 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:58:32.02 ID:+p82XPwR0
日本からアメリカへの関税は撤廃されず、
アメリカから日本への販売はさらなる規制緩和努力を強制される…
イミネーヨなTPPw
>>382 何これ?ランボルギーニ・コルベットじゃん
憧れのコルベットを返してくれぇぇぇ
日本メーカーだってアメ向けにはデカイセダンやSUV、国内向けにはミニバンや小型車等、国毎の好みに合わせて売ってるだろ?
そのまんまデカイセダンやSUV持ってきて売れないなんて嘆くなんてバカの極み。
401 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:59:02.22 ID:FxB2IvmD0
そんなに心配しなくてもTPPで障壁なんて撤廃されるんだからしばらく待ってろよ
402 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:59:09.18 ID:Xjz7zNhn0
早速来たな。デトロイトの件は、日本の輸出の犠牲になったとか、いくらでもすり替えが
効くし、80年代後半のジャパン・バッシングもデトロイトからだしね。
とは言え、NAFTAの影響も大きいし、なんといってもトヨタやホンダは既にグローバル企業だからな。
要は自動車業界に限らずTPPに無条件で参加せよという圧力なんだろうな。
広告戦略はオムニコム・グループかな?
>>395 国内と国外の規制が同じなら、それは閉鎖的とは言わないだろ。
404 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:59:26.14 ID:kahsij6l0
>>399 往年のファンはやっぱそう感じるよなあ・・・
405 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:59:32.72 ID:5Jtm4jsD0
アストロとか一時流行ったがエルグランドだのできて一気に廃れたな
燃費もエコカーでもないアメ車は要らん
つーか右ハンドルで売れよ
低脳のバカヤンキー
>>351 トップギアでボロクソに貶されていた件が忘れられんw
一番の売れ筋が660ccでかくても1300cc最大で2000ccクラスが主流で
それ以上の排気量は余程の好き者しか乗らない市場に4000ccのv6だの5600ccの
v8だのを持ち込んで売れねーとか言ってんじゃねーよ!
馬鹿ヤンキー!
Byフォードマスタング・エレノア4000ccオートマv6乗り
409 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:59:47.09 ID:/XkqdkAC0
欧州の車は十分売れてますが?
410 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 16:59:55.88 ID:D1NocHQ60
トヨタ死亡か
最近はフィアットとかもよくみるよね、
昔みたいにアメシャに魅力がないんだろ
うちの車ドイツ車なんだけど
ゲームでだって日本市場の特殊性はけっこう言われることが多いが
だからって日本人の趣味嗜好を変えろなんて話には決してならない
ワールドワイドで売ることを考えたら
相手の市場に合わせてローカライズするのが当然
アメ車に乗る人は、アメ車が好きだからだけど
そうじゃない人がわざわざアメ車を選ぶか?
当のアメリカ人だってそう思ってるよ
まずはアメリカ国内でなぜ日本車が売れているか、謙虚に考えるべき
ユダヤ死ね
ヒトラーは正しかった
>>385 日本のメーカーの車は、確かに最初、安全基準が低かったよ。
中国車並のも有った。
指摘されて直したけど、あまりにも人命軽視だった。
>>382 それ、スタイリッシュすぎw
車庫入れできねえよ orz
418 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:00:22.61 ID:pfwDz6t50
馬鹿か。
道走ってたらドイツ車だらけじゃねえかよw
419 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:00:23.08 ID:/vgm3yEcO
アメ公のクズらも、軽自動車を作って売れば良いのに…(´∀`)
あっ!糞アメ公は不器用だから、細かい物作りはムリでしたね(^〜^)
地球上から消えろよ、資源を無駄にしている糞アメ公がぁ(=^▽^=)
>>400 >そのまんまデカイセダンやSUV持ってきて売れないなんて嘆くなんてバカの極み。
アメリカ車といって、デカイセダンやSUVしか思い浮かばなくしてしまったのが
ブランドイメージの失敗なんだよ。実際は小型車だってあるのに。
421 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:00:30.45 ID:5GHpmkr90
「米食だから日本人は馬鹿になる」
で、余った小麦を押し付けて成功したアレみたいに
また日本の色者いや識者にやらせればいいんじゃないでしょうか。
「日本車なんかに乗ってるからまた戦争を始めるんです」
とか。
ビッグスリーのCIOには、
「日本の道路は狭いし、都市間の距離は短いし、ガソリンが高いので、御社の車は乗りにくいです」
という当たり前のことを言って、反論を聞きたい。
423 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:00:55.27 ID:6vVBhw/8O
ベンツうれてるよね?
424 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:00:56.37 ID:RhQ8F4w60
アメ車(笑)
↑
マジでこんな感じだからな
恥ずかしい車だよアメリカは
正にガラパゴス
>>403 軽自動車への優遇が閉鎖的
優遇制度を止めれば、アメ車はもっと売れる
もしキャデラックブランドで軽乗用車が発売されたら
シボレーとかの中国製MTBルック車みたいに見られそうだなw
427 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:01:24.87 ID:P2+x4HeE0
日本の自動車市場が世界一閉鎖的?
六本木とか行って見ろ。BMWがカローラ並みに台数走ってるぞ
428 :
巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2013/07/20(土) 17:01:26.26 ID:/hfdddb5O
サーチナだし。
429 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:01:30.73 ID:UfGKEYV+0
アホだろ。こいつら
営業努力日本国内で全くしてないだろうがw
日本のクレームに耐えれる車作ってから言えよ。
小型者で燃費のいい車作ってみろよw
おめーらは、金融と軍事だけで食ってろよ。才能ねんだから
でも軽自動車なくなればみんな4000ccのアメ車買うよね?
432 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:01:43.28 ID:Z+Z0IUlV0
押し売り発想じゃ日本では売れんよ
そのうち、日本国内で販売される自動車のうち、30%はアメリカ車でなくてはならない
という法律を日本に押し付けそう。
434 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:01:52.68 ID:HNrGEkzr0
ルールがどうとかいう以前にイメージが悪過ぎだろ
まあ、それ以前にイメージすらされなくなってるけど
Appleにでも買収してもらって i 付けて出せよw
435 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:01:53.51 ID:bCk8Y0ONO
コンボイ以外は普通に走れるだろ?
そもそもアメ車に魅力が全くないのが問題
436 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:01:54.56 ID:Hy8p8LHB0
まあ欧州車が売れるのはわかる
中身は日本製だし
日本よりしっかりした小型車売ってるから
安全性を考えて嫁の車とかな
437 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:01:54.88 ID:xZX4UXlQ0
欧州でも石畳の旧市街は道が狭く、日本の軽自動車と大して変らない小型車が走り回っている。
そのことに言及せず日本だけ叩くのは、日本を目の仇にしているだけの人種差別主義者だから。
>>420 > 小型車だってあるのに
輸入元が日本車との競争に負けるってんで輸入しないんだわw
439 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:02:02.02 ID:1DKiQC850
日本国土で図体でかいだけの車を走らせろというのかね
440 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:02:13.97 ID:Hf1vWAHz0
右ハンのMT作ってから言ってくれや
>>229 区画整理にアメリカが金出すならまあいいかもね?
442 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:02:26.03 ID:e/ZyT4/u0
トーラス・ワゴンは乗っていて楽しい車だった。
右ハンドルになってから国籍不明になってつまらなかった。
443 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:02:28.16 ID:peQxTX2u0
欧州フォードの車なら日本に向いてるのに、なんで同様の車酢を売り込まないのかね?
そもそも、文句言う前に右ハンドル車造れよな。
445 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:02:34.99 ID:Kx7ebBQC0
チョンが翻訳してアメリカで公開するから、
あまり失礼なことwかくなよ
平穏な流れになると、チョンがなりすましで
アメリカ批判して自演始まるから、待ってろ
>>1 四半世紀前から変わってねぇなw
仮に全て撤廃しても米製日本メーカー車が増えるだけだ。
447 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:02:48.62 ID:Z37AMb6r0
>>1 すぐ反論が出来るような事を言い出すバカさ加減はさすがダメリカっすなあw
448 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:02:49.58 ID:Hf1vWAHz0
バイパーの4リッターモデルとか作ってくれたら考える。
もしくはちゃんと圧力かけて8.4Lでも自動車税8万程度に抑えさせれるなら考える。
450 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:02:53.29 ID:zhCsGpaaO
だれが蓋したのか忘れたのか
てめーだよてめー車ぶっ壊して嫌がらせしたてめーだよボケがもっと日本車買えよ糞ヤンキー
三菱の初代デボネアをライセンス生産させてもらえばいいんでね?
アメリカンテイストたっぷりだしってかデザイナーがアメちゃんだったような
452 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:02:54.01 ID:/vZ7p0Gn0
様々な障壁=右ハンドル・軽自動車
(`・ω・´)言いがかりつけんなや!
アメちゃん。
1500ccとか2000ccの車つくってたっけ?
まさか、4000cc 5000ccを買えとかトンチキなこと言ってるんか
454 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:03:13.13 ID:SoDUHEH00
これで日本のTPP参加をアメリカが拒絶してくれたらメシウマwwwwww
日本拒否れって無理すんなって
自動車どころかアメの全製造業がデトロイト状態になるぞwwwwwww
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日本は地方だと家族一人一人が車持ってるからな
ただ小型でないと駐車スペースや道路的に無理
これだけの話だろ。山間部に広い道路なんてこれも無理だし
アメリカの自動車メーカーって政治に泣きつく以外の経営努力をしてるの?
反米感情があるわけでもなく関税もない。
輸入品への抵抗感もドイツ車売れてる現状からは見てとれない。
これでアメ車売れない理由を日本市場に求められてもねえ
アメ車なんてただでもいらねw
ゴミはいらない、そんな単純な消費者心理も分からないのか?w
アメ車なんか普通に売られてんだろ
好き者しかかわねーけど
売れてないのはアメ車ねw
勝手に他の車まで売れてないことにしないように
特にドイツ車は今売れてる。
大体車売る気ならディーラーを設置しろ
アメ車のディーラーなんて見たことないぞ
ドイツ車のディーラーはちょくちょく見るけど
ガソリン捨てるようなゴミばっかり作ってるから売れ無いんでしょ。
ボディーの丈夫さだけは許容できるから、日本製のエンジン乗っけて燃費落とせば売れるんじゃないの?
463 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:04:01.66 ID:UH/3ZVl80
毛唐死ねw
今日は特別にアメリカのみなさんに商売の極意を教えてあげましょう。
消費者が欲しがる製品を作れば売れますよ。
465 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:04:14.17 ID:YSc4L6BuO
466 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:04:21.30 ID:INqWKDja0
ドイツが出来てるのになぜアメリカが出来ないのか?努力不足でしかないよ。
ベンツとBMW売れてるじゃん
TPP反対派だが車だけは大して影響うけないと思う、むしろ好都合
469 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:04:30.46 ID:SUKSe8Qq0
まず日本の道路事情に合った製品を作ればいいだけなんだが
俺はフォードが本気で作る軽自動車を見てみたいと思うぞ
ジムニーサイズのジープ・ラングラーなら買う
471 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:04:45.09 ID:Hy8p8LHB0
>>416 90年代初頭までは酷かったね
欧州の安全規格が浸透してきたおかげではある
交通事故死はものすごく減ったよね
472 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:04:46.35 ID:MpqX3aUq0
実際その通りだよね
車検とか軽自動車とか流通体制とか特殊な非関税障壁だらけ
でもこれを撤廃したからといってアメ車が売れるわけじゃないぞw
473 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:04:48.89 ID:Wyfof3R50
ちょん化するアメリカ・・・ あ、もともとか
>>455 田んぼやるのに狭い農道走るから、軽トラは絶対必要だけど
アメ車は必要ないしなあ
トラクターなら買うかもしれないけど
軽自動車だとつらいこともあるが、
1300ccぐらいあると何も困らない。
476 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:05:09.80 ID:7hdVMqJ90
>>408 まあ、インプやランエボみたいに4ドアセダンで2000ccなのに
安くて異常に速い車作ってる日本も日本で気持ち悪いけどw
477 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:05:10.63 ID:F63pvsw80
アメ車が売れてないだけなんですが
チョンみたいな屁理屈こねるなよ
こじんまりした4発1.6リッターのアメ車買うか?
やっぱアメ車って言えば、でろでろ官能性が全くない排気音に
馬鹿デカくアホみたいにトルクのある車だろ?
要はイメージ先行だから売れる訳ないわw
日本でアメ車売ってみろよ
なんで売れないか教えてやろう
・故障してもメーカー直販店がないので面倒
・電装が壊れやすいというイメージが定着してる
・燃費が悪い
・でかい車は日本の道路事情に合わない
・日本車バッシングするから反動でアメ車を嫌ってる人も多い
日本はアメリカと違ってガソリン代高いしな
軽自動車の優遇廃止→それでも売れない!→公用車で強制購入→税金で回収
自動車が安くなればどうでもいいわ
そもそもアメ車ってだけで選択肢に入らねー現実を直視しろよwwww
アメ車なんて買うかボケww
シボレーMW復活させて売ればいいよ
485 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:05:41.92 ID:WOlRkx6C0
のこぎりを押し切りにしろってほざいてたんだよなあ
知るかボケここは日本だ
486 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:05:49.36 ID:6eSpCWhP0
日本以外だとあのアメ車がバカ売れしちゃってるの?
>>336 いっそ、ソシャゲ廃課金並みに車にカネ使う走り屋層(珍走団)向けの車開発したら?って思う。
488 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:05:57.27 ID:SoDUHEH00
申し訳ないけど、日本がTPPに参加したら、アメリカの全製造業が死亡確定すると思うよ武器以外は
489 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:05:57.65 ID:e/ZyT4/u0
アメ車はある程度人気があったのに、
ヒュンダイは何故嫌われたの?
490 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:06:03.52 ID:Hf1vWAHz0
>>44 国交省は本当に害だ
一昔前暴走AT車が市場に出回ったのを知ってて
業界庇って隠蔽工作
なら何のための許認可だよ無能官庁
カタログを見ているだけだけど。
欧州車を見てると「乗ってみたいなー」、「見てみたいなー」という車が
結構ある。北米車には一台もない(´・ω・`)
492 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:06:03.81 ID:yiNskOh0O
メルセデス・ベンツとかめっちゃ売れてますがw
世界の車で日本で売れないのはチョン車とアメ車だけw
来年は東京モーターショーに来てね!
どんなに安くしても維持費がねぇ〜
495 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:06:13.54 ID:qttVpbxvO
右ハンドルつくったら?
あと軽四にも挑戦すればいいんじゃね?
>>464 自国(アメリカ)のIT業界を見習うことだな
デカくてダサくて燃費悪いアメ車なんか
そもそも日本人は買わないと思うが。
498 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:06:30.88 ID:7I2kNhTo0
仮に日本車とアメ車が同じ値段だったとしても
アメ車なんか売れんだろ
ジャガーですら売れているというのに、なぜ米車は売れないのかねえ
500 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:06:33.89 ID:Fg6vvt2L0
ドイツ車そこそこあるだろ
とかいっても意味ないんだろうけど
501 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:06:41.20 ID:Ot+wajIZ0
アメリカではしってる日本車はアメリカ製だよ、バーカ
502 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:06:42.58 ID:WcecOACxO
アメ車が売れないのは土地が狭いのが原因。
だから、次に日本が領土拡張するときは、邪魔するなよ。
503 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:06:50.49 ID:NstkmAtaO
TPP参加がオジャンになったとしたら、それはそれで良しとする
日本の道の狭さを甘く見ているw
505 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:06:56.88 ID:peQxTX2u0
広い直線道路が多くて、わりと平野に道路が集中してる北海道民だけど、なにか悪い予感がするぜ!
最近のガソリン高騰で、アメリカでも低燃費車が売れてるって聞いたけど
いまだにアメ車は燃費悪いのか
jeepブランドのコンパクトなSUV作ればバカ売れするだろうに。
戦後しばらくは外車がたくさん走ってたって爺ちゃんが言ってる
511 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:07:18.57 ID:MvzM055U0
差別だ!と騒がないだけまだマシってことにしておこう
新アニメ、アメ車が売れないのはどう考えてもお前らが悪い
513 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:07:27.01 ID:qgfOWsPJ0
他国に文句ばかり言って、その国の消費者が望む製品を作ろうとしない限り、
企業の繁栄はない。
こういう発言をしている時点で、アメリカの企業は終わってる。
514 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:07:32.09 ID:SX+Cefiq0
欧州車高いのに売れまくりだろ
515 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:07:35.07 ID:M3M6j7vk0
テスラ・モデルSなら売れそうなのにダメだったのか?
電気自動車はまだまだ受け入れられないのか。
原発用産業ロボットの開発費をTYTハイブリッドカー開発に回したという噂の真偽は?
>>1 ドイツ車売れてますがなで瞬殺されるんだから情けないw
ヨーロッパ車はそこそこ売れてるだろ。アメ車が売れてないだけ。
519 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:07:52.49 ID:kahsij6l0
>>479 そんな中でなぜPTクルーザーやフォーカスがあれ程健闘できたか理解してないんだろうな
試しにキャデイV16 LWBをそのまま復刻したらどうかと
日本メーカー並のアフターサービスがないと中高年層は買ってくれませんよ アメリカさん
521 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:08:13.14 ID:F5NNuTKi0
米国が日本並みにガソリン、150円/lになれば彼らも理解できるだろう。
522 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:08:13.74 ID:KXhq5697O
米国産って燃費悪いしデカいから場所取るしで日本だと売れないよね
523 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:08:22.34 ID:TblE8t8GO
軽自動車の優遇措置は撤廃してもいいと思う。
若い男が一発目の車が軽自動車とかちょっと悲しいわ。
524 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:08:29.81 ID:T+llUZDQ0
車は漏れにはやむを得ず利用する移動手段だから、タクシーとかバス利用くらいしかのらない。
プロが選ぶのがアメ車じゃないのだね。
525 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:08:30.58 ID:5Vmm6hEj0
悔しかったらデトロイト助けてやれよw
軽自動車に留まらず、そもアメリカは排気量で税金が変わらない
527 :
(´-`).。o山中狂人 ◆abcDBRIxrA :2013/07/20(土) 17:08:43.43 ID:x/ttaFujP
>>1 >日本の自動車市場は世界一閉鎖的だ。
×日本の自動車市場は世界一閉鎖的
〇日本の自動車市場は世界一、アメ車が嫌い
日本人は国産車、ベンツ、ワーゲン、フィアットなどが好きなのです。
アメ車は車幅が広く回転半径が大きいから、運転が難しい。
日本のユーザーに好まれてません。
∧__,,∧
⊂(・∀・ )つ-、<これ豆知識な
/// /_/:::::/
|:::|/⊂ヽ ノ |:::| /」
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------| |
自動車税を廃止して、あんまし乗らないのに税金だけ取られるってのが無くなれば
置き場所のある人が二台目以降に洒落っけのある車を買う可能性は出てくると思うけどね
529 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:08:45.77 ID:7zCJxjak0
これも安倍ちゃんの言っている戦後レジームなんじゃないのかな。
アメリカは戦勝国という立場から、日本はどんなに理不尽でも強く言えば
折れるもんだと思っている。
だが、韓国と違ってアメリカは対抗措置いっぱい握っているから厄介なんだよ。
530 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:08:47.09 ID:INqWKDja0
アメリカ車の愚鈍な感じは異常。なんで輸出先に合わせてハンドルを左から右に変える事すら出来ないのか。
531 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:08:58.45 ID:Sd8s6nuX0
自動車本体や部品に対する関税はゼロなのに何言ってんだ
悔しかったら日本に工場作れよカス
>>520 ママチャリみたいに使い捨てられる価格じゃないから重要だよな
シボレーソニックとか、ちょっと欲しいと思ったが
チョン車だと知った途端に、一気に萎えたお(´・ω・`)
534 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:09:06.72 ID:CpmwwICt0
俺の近所、フォルクスワーゲンの店がトヨペットの真横にあるんだけど。
どこが世界一閉鎖的?????
535 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:09:09.25 ID:55dvaI4Y0
市場に合わせた商品くらい作れよw
アメ車なんて何したって売れねーよwww
こういう理不尽な非難が米自動車メーカーの
ブランドイメージを傷つけている元凶なんだよ
538 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:09:13.07 ID:peQxTX2u0
>>510 > 戦後しばらくは外車がたくさん走ってたって爺ちゃんが言ってる
そりゃ日本の自動車工業が無くなったに等しい時代だからな。
アメリカの占領政策で日本の再軍備に関係する産業は制限されてたし。
朝鮮戦争で大転換したけどな。
539 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:09:14.15 ID:BvV/YiFy0
TPPはアメリカンスタンダードを
参加国に強制させるもの。
アメリカの企業が儲かればそれで万々歳!
参加国の企業は?
そんなことはつぶれようが知ったことではない。
参加国はアメリカ様からありとあらゆるもの買えばいいというだけ。
確かに閉鎖性は世界一だが、開放しても欧州車が売れアメ車は売れないと思うのだw
541 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:09:19.52 ID:q8y9vCKq0
アメリカはテールフィンのついた車を輸出したら売れるんじゃないの。
昔と違って、スバルですら現地生産しているし
>>523 田舎の、一家4人で車5台必須体制ではそれだけはやめて
俺はトヨタの御膝元に住んでるけど
ドイツ車は結構見る。
アメ車は5〜6年前に一度見た記憶があるだけだなw
>>521 自動車メーカーに関わっていない人はとっくに理解していると思う
546 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:09:30.47 ID:qQcSWEJS0
むしろベンツとかBMとかすげえ多くて
戸惑うけどなあ〜
547 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:09:35.61 ID:rJbVTU/S0
よく言う
日本じゃ外車なんて言葉死語になるくらい珍しくもないわ
もっといい車作ればいいだろ
だからヒュンダイなんかにシェアとられるんだよ
・・・こいつら韓国車には文句言ってんのか?
548 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:09:40.55 ID:5GHpmkr90
日本人に合わせなよ
合わせてもどっかの国みたいに勝ったとか思わないから
「アメリカ柔軟だな」って日本人は賞賛しまくるよ
549 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:09:47.19 ID:Hy8p8LHB0
>>420 フォーカスとか
日本にはなくなった小型ハッチでいいんだけど
2L 170馬力のくせにハイオク専用車で燃費10キロ
300万とか舐めてんのか?・・・と
550 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:09:48.44 ID:aLDgEVPp0
フルサイズばっかりだと思ってる馬鹿まだいるんだ(笑)
ボディーサイズ日本車と比べて大差ないけどな
貧乏人はスズキでも乗ってろや(笑)
551 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:09:50.52 ID:Gmn1wkVi0
>>462 日本のペラペラボディだから成り立つけど、外車の剛性でこの燃費は無理
日本はクラッシャブルボディとかいいように言ってごまかしてるけど
アメ車はねぇ、アメリカで乗らないと意味ないから。
ふかふかのソファー、道路のつなぎ目にもピクリともしない安定性。
確かに乗り心地は最高だった。でも日本じゃねぇ、酔っちゃうねw
軽つくれよカス
>>504 軽四でも車幅ギリギリのマイホーム車庫だらけだからなwwwww
アメ車駐車するスペースに広げたら土地代が高くなるか玄関なくなるよなwwww
555 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:10:06.47 ID:nKZiRnUS0
556 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:10:07.22 ID:FTb5S3mdO
中国網日本語版(チャイナネット)
読む価値なし
こんな事を言って、自分を甘やかしてたら
二度と日本に追いつけないぞ
日本はひとりでも先にすすむ
おめーらは競争相手がいなきゃ先に進まないだろ?
この違いはとてつもなく大きいぞ
最近じゃ飛行機も宇宙機も作れなくなってるよなw
挑戦が足りないんだよ
どんどん朝鮮化してる自覚が無いんだな
日本人にモノうりたきゃ日本のルールに従え白豚ども
なんでいちいちお前ら基準にしなきゃならんねん
559 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:10:22.80 ID:Xjz7zNhn0
2010年3月11日にオバマはTPPで雇用を増やすと演説している訳だし、
TPP交渉中に破綻したデトロイトを引き合いに出すというか、
その影をちらつかせる交渉というのは彼らにしてみれば当然なのかもしれない。
560 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:10:25.06 ID:9erAfDqyO
で、なに?
561 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:10:28.56 ID:8/N423J90
これで俺の大好きなアメ車が安く買える!
562 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:10:32.07 ID:/2+DaDyS0
★ 日本のオーストラリア
★ 江戸時代は重犯罪者の流刑地
★ 明治に入るとエタヒニンが屯田兵となり開拓のために大量移住
★ 居住者の99%は、重犯罪者もしくはエタヒニンの子孫
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jrvヽ ,.r‐''
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アメ車ヨーロッパでどれくらい売れてるの
はいはい非関税障壁非関税障壁
何なる自己努力不足だろうが!欧州車は売れてんだよ!
その市場に合わせた製品を作れカスが!
565 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:10:43.77 ID:e/ZyT4/u0
>>490 それは国会議員の圧力。
責任は役人が取る事になっている。
566 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:10:49.81 ID:yiNskOh0O
>>509 クライスラーがコンパスとかパトリオット入れたけど全く売れなかったよ。
ハイ、終了。
価値に見合った価格で売れよ
国産の半額ならそれなりに売れるかもしれんぞ
デフレ円高対策と中韓への対応は申し分のないものだったけど
TPPとワタミについては安倍首相も大きく判断を誤ったと思うわ
569 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:11:10.43 ID:qttVpbxvO
アメリカは陰湿なバッシングする国だからな
570 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:11:12.49 ID:ot0x9QJJ0
こういうルール作る側になって商売やってきたのがアメリカ
こっちも論理で攻め立てろ
あんたらの所の車がデカくて性能悪いから売れないんだろうがw
572 :
全トラフィックの7割は迷惑メールで出来てます:2013/07/20(土) 17:11:19.13 ID:IeqByzNp0
今年 日本の国内登録台数の輸入車が占める割合は過去最大ですが アメ車は……
ということです
最低限のアドバイスとして インチ規格をやめたらと思います
アメリカ国内販売だけしか想定していない車しか作って無いでしょ
過去何度も チャンスはあった でも株主が目先の利益にしか認めなかった。
573 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:11:30.87 ID:MfMXgYsY0
軽自動車作ってみればいいのに
出来れば、の話だけど
アメ車のイメージがどんどん下がる
ナイト2000とデロリアンなら売れるよ。
ごめんねぇぇ。一番の原因は道路が細すぎることなのよ〜
「黒字減らし。」 とかいってた時代が懐かしいのおww
578 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:12:06.28 ID:hdMuHhoC0
日本企業がアメリカで車を作ってるみたいに
アメリカ企業が日本で車を作るようにすれば?
アメちゃんも軽作れよ
日本で売れない車しか作らんくせによくいうわ
581 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:12:21.91 ID:PRAWzG0T0
アメリカに軽自動車規格が無いのは、
海外メーカーにとって大きな障壁だから、軽自動車規格を設けろよ。
582 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:12:22.69 ID:llpfZovq0
なんだサーチかよw
ドイツ車はそこそこ売れてんだがw
なんで日本車より燃費が悪く国状にも合わないもの買わされ無きゃなんねーんだよw
日本はそっちにも合わせて作ってんだろうがw
583 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:12:27.25 ID:peQxTX2u0
>>540 > 確かに閉鎖性は世界一だが、開放しても欧州車が売れアメ車は売れないと思うのだw
欧州車の値段が下がって余計にアメ車が売れなくなるなw
>>565 >
>>490 > それは国会議員の圧力。
> 責任は役人が取る事になっている。
逆だろw
役人がいろいろ考えて議員先生にやらせて責任おっかぶせるんだよ。
役人が責任とった事なんて聞いたこと無い。
役人の政治家への見下し具合は半端無いよw
ベンツとかBMWとかアウディとか売れてるじゃん。
議論にならんわ。
585 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:12:32.04 ID:Sd8s6nuX0
最近まちなかでVWが多くてうざいわ
アフリカで生産したり原価はカスみたいなもんなのにPOLOで200万以上だし
586 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:12:36.93 ID:gxrjOVqL0
ポンコツアメ車を作るヤンキーが悪い
アメ車は燃費改善と小型化の声に耳傾けろっての。
588 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:12:42.38 ID:9CT77rae0
安倍
「オレは日本をトリモロスかトリモゾスとはいったが
取り戻すなんて1度も言ってねえwwwww」
589 :
M_Mw? ◆5/ElIiVBt.cV :2013/07/20(土) 17:12:45.81 ID:dD05IckN0
>>1 ソースがソースだからレスするだけ無駄w
開放されているが、世界一ハイレベルな競争市場だから、
外車が入り込む隙がないだけw
実用品として外車買う人って居ないだろw
ハーレーは馬鹿みたいに売れただろw
素直に空冷V2のリッターカー出せよw
アメ車にV型以外求めてねえんだからw
591 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:12:47.61 ID:PfF2Pu9DO
自動車産業は日本の基幹だから、いくらヤンキーの言うことでも聞けまへんで。外車に乗るのは売国奴だから売国税を課すべき
592 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:12:47.83 ID:EU4XnO7P0
故障するから無理
593 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:12:48.64 ID:7hdVMqJ90
アメリカだって映画で金持ちが乗ってるスポーツカーって欧州車ばかりなんだけどね
ワイルドスピードや60セカンズの主役はアメ車だけどw
USA 「日本の狭い道は非関税障壁だ。全ての道は幅100mにしろ。」
>>534 視野狭窄典型的日本人乙
官僚指導の下の各種協会特殊法人の問題が車販売と整備の重石になってる。
そろそろ、信じられねぇサイズのフルサイズ・ピックアップトラックの画像が貼られる予感
なんだ
図体でかいだけのアメ車業界か
>>575 デロリアンは飛行装置か時間遡行装置がついていること前提だな
599 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:13:12.96 ID:pqEX5uIoO
ベンツは?BMは?
潰れたデトロイトのゴミクズども
601 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:13:26.50 ID:EAMft5r20
>>576 逆に考えるんだ、車に合わせて道路幅を拡張しろ
膨大な公共工事になり、景気も良くなるはず
602 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:13:32.38 ID:WwrJzr6Y0
でかくて燃費が悪くてアメ車のイメージが悪すぎる
乗ってたらバカ扱いされるから無理だって
603 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:13:34.02 ID:L3oVMmWQ0
アメリカは調子の良い時だけ紳士的
ちょっと苦しくなると本性丸出し
日本に高トルクのやかましい車は不要
605 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:13:40.77 ID:7spwl++N0
日本政府はあっちのメディアに広告出せよ。
欧州車がどれほど売れているか、
いくらアメリカ人が馬鹿でも、パイチャートぐらい理解するだろう。
606 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:13:47.48 ID:kwRQ/PUi0
アメリカの自動車業界は販売国の市場調査も行わずよく企業として成り立ってるな
ドイツのBMWなんて日本の立体駐車場事情に合わせ3シリーズのマイチェンで
ドアハンドル部分を日本仕様に手直しするような努力をしてるわ
アメリカの自動車会社の考えは立体駐車場を広げろとか立体駐車場なんかに止めるなだろ?
608 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:13:53.06 ID:sgHwzrt7O
アメの言う障壁を全て無くしても
アメ車は売れないぞ
先ず、その現実を受け入れる事から始めないと
609 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:13:58.23 ID:tIMEstr40
>>594 それは賛成。狭すぎ
いくら国土が狭くても、まともな都市計画さえあればこんなんなってない
610 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:13:59.19 ID:UWJe9a320
なんで客の好みにまでケチつけるんだ?
日本の狭々しい道路事情に合わせ、尚且日本製の車より燃費その他諸々考えられた車を出せば普通に売れると思うんですけど、何故出さない?の意見は屁理屈なのかしら
612 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:14:04.60 ID:l82JJ/700
世界一閉鎖的っていうのは当たらないぞ、アメリカはインチ・マイル法で非関税障壁作ってるし、
フランスはフランス語表記の車しか輸入されない、メーター内の文字が英語では日本から輸出できない。
左右ハンドル位置も問わない日本は全く開放的だよ。
613 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:14:11.86 ID:0arBTMtk0
誰が日本車より劣りすぎるアメ車なんて要るかボゲェっ!
614 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:14:13.51 ID:Jm5T2BOb0
アメ車だとバーンノーティスのマイケルが乗ってる車がカッコイイ
調べてみたら73年のダッジチャレンジャーという車
彼氏に「これ欲しい」って言ったら「そういうセンスだったっけ?」って言われた
615 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:14:36.71 ID:peQxTX2u0
>>578 アメリカの主張
・日本は自動車関連の税金を安くしろ
・免許を簡単にとれるように改正しろ
・関税をなくせ
・アメ車を買え!でも日本に工場は作りたくない
・アメリカの法律に合わせろ
617 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:14:53.61 ID:leA7pa9X0
>>1 アメリカが言ってもしょうがないだろう
ドイツ車とかは売れているんだから・・・・
日本市場は品質の劣化したものは売れないんだよね
619 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:14:56.70 ID:MAoEWjlG0
米通商代表部(USTR)のフローマン代表は18日、オバマ政権の通商政策について下院歳入委員会で証言した。
環太平洋経済連携協定(TPP)交渉への日本の参加問題を巡り、「(まとまった交渉文書の)再交渉も、蒸し返すことも日本に認めない」と述べ、
日本が23日に正式参加しても交渉を遅らせない考えを強調した。年内に妥結するという目標も、「野心的だが、実現可能だ」と堅持する姿勢を示した。
議会内では日本が強力な金融緩和策により円安へと誘導し、自動車産業などで輸出が有利になっていることで米国の産業が
不利益を被っているとの批判が高まっている。このため、自国通貨安へと誘導することを禁じる条項をTPPに盛り込むべきだという声が
広がっている。フローマン代表は、「通貨問題の懸念を議会と共有している」と述べたが踏み込んだ評価は避けた。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130718-OYT1T01480.htm?from=ylist >「(まとまった交渉文書の)再交渉も、蒸し返すことも日本に認めない」
アメリカ超強気
こうなるのわかって他のに売国した安倍は島流しだな、尖閣にw
ドイツ車はそれなりに売れてるじゃないか
性能もだけどそれ以前にイメージがいまいちな気がする
非関税障壁と言えるのは、ウインカーのレバーが右にあること。
国際規格だと左じゃなかったっけ?
それでも欧州車は売れている。
622 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:15:00.54 ID:kOwo6jwW0
米国の自動車業界を支配したのがタッカー社ではなくビッグ3となったのが、
今のザマの始まり。
>>16 まさにソレだわwそしてアメリカ人と同じ賃金を払う。
624 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:15:06.71 ID:79vR1Dqt0
右ハンドルを作ってから文句言え
625 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:15:07.00 ID:z+toQPjX0
ベンツとBMWとかよく見かけるけど?
626 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:15:08.90 ID:BPFyJDYW0
アメ車って「ドロロロロロ…」って特有のエンジン音がするのな
ありゃいったいどういう仕組みなんだか
農業や金融は別だが
車に関しては、どう考えてもアメの方が閉鎖的だわ
日本は北米市場向けに出してるし、雇用までしてる
逆はないどころか工場がメキシコに流出する始末
トラックに25%の関税をかけているアメが
よく言えたもんだよな
仮に日本メーカーを買収しても腐らせるだけだし
キャバリエみたいな割り当てをしても総スカンは目に見えている
クルマづくり辞めたらどうですかね
>>1 日本人からみて魅力的な車作れないことを障壁とか勘違いしてるのが最低
てか日本車の間でも結構格差出てきてんのに、燃費悪い・デカいアメ車が関税取っ払っただけで売れると思ってんのかよ…。
631 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:15:29.94 ID:gxrjOVqL0
アメはアメ車をデブ用として売り出せば?
ヤンキーの車は性能云々以前に日本じゃデカすぎんだよなんとかしろよ。
634 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:15:48.02 ID:aKFo0sWz0
アメリカってあれだけ広い国だから、都市から都市の間の距離も半端じゃない。
ずーっとスタンドなんて無いから、ガソリンタンクが大きくなくてはもたない。
当然、図体も排気量も大きくなる。でも、日本には向かない。
ドイツ、イギリス、イタリア車のほうが向いてるというわけ。
外観デザイン、内装デザインも洗練されていて大胆で面白い。
アメ車は出る幕が無い。SUVったって、日本では舗装が日本中済んでるから
意味が無い。
635 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:15:49.83 ID:qNhOOpBk0
米が日本のガソリンが安くなる便宜をはかれボケが
636 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:15:58.47 ID:vINudDAmI
1トン以下で燃費リッター30のカマロつくれ
637 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:15:59.78 ID:Hy8p8LHB0
>>538 >そりゃ日本の自動車工業が無くなったに等しい時代だからな
なくなったというより
民間向けに自動車作るような工業力もメーカーもなかった
軍隊もみんな徒歩よ徒歩
638 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:16:17.60 ID:lNeIZkg40
>>436 >まあ欧州車が売れるのはわかる
>中身は日本製だし
本当け?
日本の自動車メーカーなんてアメリカで荒稼ぎしてるんだから
アメリカからすればムカつくのは当然なんじゃないか?
640 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:16:21.16 ID:F5NNuTKi0
圧力掛けるなら、石油会社にしたら。
日本に限らず、欧州も高い。
欧州も米国車は見当たらない。
水より安い米国とは事情が全然違う。
641 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:16:28.96 ID:eSdaiiBP0
米国自動車業界の内部は30年以上時間が止まっているようだな
642 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:16:30.30 ID:PBijqeM80
軽自動車を作ればいいだろ
NYでも軽がいいって言われてんだろ??
643 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:16:33.91 ID:O3jjV+Uk0
日本車メーカーはレクサスやインフィニティーを作った
米国車メーカーはどういう軽自動車を作ったのか
>>618 つか関税ゼロだし、後は重量税くらいだろw
あ!もう一つあった!ガソリン価格だなw
>>583 欧州車の価格は(一部マイナー車種を除き)現状でも決して高いわけではない。
若干下がる程度だろ。
円高ピークのときは為替換算で本国価格より日本のほうが安かったくらいだし
例えばBM320の本国価格が450万で日本価格400万とか
まったく円高が続いてたこないだまででも、なんかブランドの価値が下がるとかどうのと言って外車の日本ディーラーぜんぜん値下げしなかったもんな
647 :
夏の放浪鳥 ◆xv6rYcitkg :2013/07/20(土) 17:16:46.71 ID:OwLDAXS/0
どこが閉鎖的やねん。
国産ブランドより欧州産ブランドの方が、高い位置にある市場やぞ。
北米産のいわゆるアメ車って奴が敬遠されてるだけだろ。
>>1 いや、馬鹿でかいだけでクソの役にも立たないアメ車以外は日本で売れてるよ。
欧州車を見習えや。
649 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:16:48.98 ID:XRM4E7rK0
>>16 正論
アメも燃費の優れた軽自動車を投入すればいいだけの事
650 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:16:52.90 ID:n1F6SXTB0
>>609 チョンコが勝手に住み着いて作った朝鮮部落とかあるからな
都市計画だけの責任でもない
>>612 世界一閉鎖的なのはアメリカじゃね?
日本メーカーはアメリカでも欧州でも買ってもらえるように現地に工場を作り現地の従業員を大量に雇用し、
アメリカにあった車を設計する
アメリカは完全にアメリカの価値観に基づいたアメリカで生産された車を日本人に買えという。
どちらが閉鎖的なのでしょうか
652 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:17:03.49 ID:rWJ6Vz+L0
欧州車は売れてるだろ。
高速とはいえ公道でフェラーリ他他国の高級車が10台以上玉突き事故起こした国が
日本の他にあるなら言ってくれよ。
ボルボとかフォルクスワーゲンとかアウディ売れてるんですけどw
アメリカ車とか韓国車は売れないけどなw
654 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:17:09.10 ID:Ymh5vKcGO
まずは、日本国内に自動車工場か開発拠点を設けてからだな。
日本はお宅の国でやってるでしょ。
>>639 日本の企業って言っても働いているのアメリカ人だしなー
656 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:17:13.57 ID:7spwl++N0
しかしこいつらずっとこの嘘言い続けてるよなw
パールハーバーみてぇw
657 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:17:14.32 ID:xKS9xNnH0
日本車が異国の米国で成功したの見るとサービスの差だと思うがな
日本でも海外車は高級車に限れば需要あるしな
658 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:17:18.94 ID:t5mFPMBCO
何をもって閉鎖的と言ってるのか、さっぱり分からない
韓国みたいに難癖でクレームつけたりステマしたりといった卑怯な事はやってないと思うのだけど…
文句言う前に売る努力しろ。
最低限右ハンドルの車を作れや。
アメ公のスーパーでも、
倉庫販売みたいな売り方をゴリ押ししてくるけど、日本では殿様商売は通用しないんだよ。
アウディってそれなりに売れてんちゃうの?
661 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:17:26.46 ID:e39ozJBT0
ヤンキーが怠慢してる間に、どんどん日本の自動車産業は先行ってんだよ。
今から自由化で参入した所で、率残せると思うなよ
売れとるよ!
BMもベンツもaudiもカイエンも日本でメッチャ売れとるよ!
663 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:17:31.06 ID:xZX4UXlQ0
そもそも、日本は軽自動車しか走らない国じゃないし、大きい車はたくさん走ってる。
アメ車のターゲットは軽自動車ユーザーではないのだから、軽自動車云々は無関係だろw
普通車の市場に割り込めない低レベルメーカーが検討はずれの嫌がらせをしたところで
日本ユーザーの反発を買うだけ。
マスタング以外欲しいもの無し
アメ車と韓国車は日本じゃ売れないよ
非関税障壁とか政府やメーカーが輸入を妨げるために作り出した意図的な障壁じゃないよ
消費者心理だから
というかアメリカこそ自動車関税撤廃しなさいよ
アメ車ボロクソ言われてんな( T_T)\(^-^ )
667 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:17:36.45 ID:K1KjNld+0
アメリカ車はディーラー自体が少ないし、
大型のアメリカ車は日本の道路事情にあってない
今は違うのかもしれないけど、無駄に排気量が多くて、
燃費が悪いってイメージもマイナスだろうな
ドイツ車なんかは、ドイツ車が良いって以上に、
ステータスで乗ってるのがほとんどだろうし、
日本で売りたいなら何か変えて売らないとな
障壁って何?
くっそ高い関税かけてるの?
もしかして排ガス基準とか安全基準の事??
アメ車だって燃費はいいよ
ハマーですらエコカー減税対象車だ
>>639 アメ様の規格に合わせた車を作って売ってるのになにがご不満で?
671 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:17:53.96 ID:5GHpmkr90
銃売れよ
何入ってきても日本車買うわ
ディーラーそこら中にあるし丈夫だしわざわざ外国車買う理由がないわ
日本車と競合できるのは欧州車だけだろ。
あの特大痔センセイすらアメ車なんか歯牙にもかけない。
674 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:18:02.69 ID:ictl+jFl0
>>656 うわぁ。おまえパールハーバー正当化すんのかよ・・・
675 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:18:05.70 ID:8pBLaSaW0
はい!
TPPで日本は条項違反で
数千億円を米国に支払い決定!!!
ごく普通のアメリカ人(メーカーに騙され続けている被害者いっぱい
日本人は騙されてくれない
非関税障壁だー
677 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:18:08.57 ID:SZ+ITls90
野党みたい
ピックアップトラックの関税無くなったら、日本車が売れまくってデトロイトは絶滅だろうな
だから軽に因縁つけて、交渉のカードにしてるだけ
>>633 売れようが売れまいが障壁をなくせば文句言われずに堂々と商売できる
姉がハマーH2を所有。道路の狭さはともかくとして、外出先でとめれる駐車場が限られて難儀している模様。
あと、車検やタイヤ交換するのに2
00km位離れた大都市まで行かなければやってくれるところがないとかなんとか。
681 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:18:21.16 ID:l82JJ/700
>>538 そりゃGMの大きな工場が日本にあってだな、乗用車はアメリカ車が一番売れてたのだから。
戦時中だってそんなもんよ。
こういう厚顔無恥が西武の買収騒動みたいなので赤っ恥かくんだろうなあwwww
TPPって日本人を更に団結させるかもね。
>>1 日本に必要なのは広い道路と、そのための広い国土と燃料資源。
GHQさん、そこんとこヨロシク。
684 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:18:32.58 ID:6eSpCWhP0
誰かこのスレ翻訳してアメ車業界に送って差し上げろ。
TPP不参加でOK
超々長期的視点から見ると、不参加が一番国益に叶う。
しばらく痛みがすごく伴うけどな・・。
そりゃ世界でも類を見ないぐらい複数の自動車メーカーが小さな島国にひしめいているからな。
>>229 6日で東北道を復活出来る技術があるならええかもしれないが
688 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:18:39.89 ID:gxrjOVqL0
F-22売れば儲かるよw
>り少量の輸入に対する特別な監督管理要求が、高額なコストを
>生むようになっている
高額な代物なんだから売ったらちゃんとアフターケアしろよって
ことじゃないのか?
というかアフターケアの無い車なんて怖くて買えるわけないだろ
690 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:18:45.96 ID:B1YCiQ0z0
あとは農業も株式会社の参入と減反廃止、労働市場も流動化すべき
減反なんて価格統制して社会主義政策を続けてるから駄目なの
解雇規制の緩和もしてアメリカ型の雇用設計制度にすれば転職市場も活性化するしね
アメリカ資本の外圧で新卒一括採用や年功序列、定年制も廃止されて国民生活が向上するし問題なし
TPPの素晴らしい所は外圧で規制撤廃が可能になること
アメ車はないわ。。。ベクトルは違うけどチョン車並にない。
新車タダでくれると言ってもいらないわ、ゴメンだけど。
ついでに言えば、韓国車もいらない。
車格に比べて性能が、日本車よりもプアーに感じるほど低いし、走りもデザインも実用重視な日本車よりも魅力ない。
>>575 キット作ったら売れるねw
中高年には懐かしいアイテム
>>651 おまけに直ぐ政治圧力をかけてくるしな。
去年のトヨタだって結局米議会から謝罪なかったんだろ?
695 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:19:08.38 ID:CqsAC4bE0
世界最高峰のメーカーがゴロゴロいる国の市場に向かって、世界で中の下クラスの
車しか作れないメーカーの丁稚の政治家が、何を言っても漫才のネタにしか見えない。
696 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:19:11.31 ID:I0Dh/ecS0
アメ車に乗ってるとバカと思われるのをまず自覚しようぜ。
こんな感覚で経営してるんだからデトロイトも財政破綻するわ
698 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:19:19.07 ID:YUtkehzX0
こと車に関しては何でアメリカ人はアホになるんだ
自国の車にプライドがあるなら
世界に通用する車を開発しろ
ていうかアメリカ人の
「デカイ=偉い」という思考回路を変えんことには無理なのかな
699 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:19:26.20 ID:bu43DsL10
なぜ、中国紙が??
700 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:19:28.94 ID:fQkUw6ooO
欧州車は小さくてかわいいモデル増えたなーっ
少しは燃費のことを考えろ。
日本の事情に合わせた車台で車をつくれ。
店を増やしてアフターサービスを充実させろ。
結局、日本の道を走るのは5ナンバー車のセダンが最適なんだよ。
3ナンバー車でかつ燃料バカ喰いって良いとこまったくないじゃん。
702 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:19:32.73 ID:T0+VUTtH0
自動車に関税かけてるのはどこの国ですか?
日本は0%なのだが。
703 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:19:33.95 ID:ot0x9QJJ0
売れない本質を見誤ったままの対応など、時間の無駄でしかない。
骨折なのに頭痛薬処方するようなもの。
704 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:19:38.32 ID:kahsij6l0
>>666 スレみりゃ分かるが趣味車の人はそうでもないだろ、気を落とすな
生活車の話なんでこういう流れになると
無駄にでかいのとか燃費悪いの基本日本人嫌いなんだよ
アメリカは海外で車売るの諦めて飛行機とか軍事産業に特化したほうがいい
>>655 相手に対する配慮ってやつだね
トヨタやホンダの決算なんてアメリカの景気と直結してるからな
708 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:19:59.94 ID:yiNskOh0O
日本は自動車に関税かけていません。欧州車は売れています。
なのにチョン車とアメ車は売れませんw
チョン公とアメ公に問題があるのでしょう。
709 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:20:03.18 ID:zf3IUuc2O
単にアメ車がゴミだから
710 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:20:14.68 ID:Sd8s6nuX0
一つ言えることはアメ車が女性に好まれないってことだな
車を持ってる世帯は大抵女性の意見が入るし
一人暮らしの男、女は車なんか要らんという人が多い
まあそれ以前にダサくて時代遅れなスタイリングが多いのが決定的かと
ダサくても実用的ならまだしもね
アメ車には道路が狭すぎるから作り直せ。
日本の道路をだ。
ついでに自転車と車と歩行者を完全に分離しろ。
高い税金かけてるんだから、やれ。
712 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:20:24.67 ID:CzUnEpQ20
>>678 大正解
あいつらが本心で求めているのは、アメリカ市場の関税障壁を残す事。
713 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:20:33.59 ID:F/ai9fUL0
お前らサーチナの記事に何熱くなってんの?
こんなの参議員選挙でTPP反対野党への援護射撃に決まってんじゃん。
714 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:20:37.38 ID:euWUIX6Q0
アメリカ車を日本で製造販売したらいいだろ円安状態なんだか
ただでさえ日本で販売しようともせずいきがってんなよ
715 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:20:43.32 ID:peQxTX2u0
>>681 >
>>538 > そりゃGMの大きな工場が日本にあってだな、乗用車はアメリカ車が一番売れてたのだから。
>
> 戦時中だってそんなもんよ。
戦時中にアメリカの自動車工場?
>>657 高級車じゃなくても売れてるぞ
近所にベンツのAクラスが2台ある
>>648 まぁ、欧州車が売れてるっつっても、ほとんどがドイツ車なんだけどね
要するに、日本では品質が良くないと売れないんだわ
ソニーが最低ラインよ
718 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:20:54.18 ID:4WNggEKK0
とある、アメリカの経済学者が最近言ってなかったっけ?
アメ車が売れないのはアメ車に魅力がないから!って。
>>698 GMの腐れ体質からして思考回路変わることなんてありえんだろ。
自己努力せずに政府様〜って政府あてにしてるだけなのにwwww
720 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:21:11.94 ID:CtCOMPbF0
デカいの売りたいんだろ?だったら車税廃止させろバカアメ チョンみたいな文句垂れるな
ピックアップトラックなんか日本じゃ売れんてw
まずはちっちゃい低燃費車を作ってから言え
馬鹿毛唐
馬鹿デカいてめーらの国と同じと思うな
723 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:21:50.99 ID:4WDnymIC0
日本人にあった車作ればいいんじゃないか
724 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:21:56.80 ID:T0+VUTtH0
>>716 それはただ見栄を張りたいだけなのでは。
725 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:22:05.65 ID:ezrWICkfO
>>610 完全な好みだとケチをつけようがない。
アメリカが言ってるのは軽自動車の税優遇や排気量、エコ減税等。
726 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:22:16.96 ID:9ZsvnzQWO
日本の道路・車庫事情に適して、性能のよい、カッコいい車作れば売れるよ?
アメリカさんは何甘えてんの?
>>708 売れとるのは欧州というよりドイツ車だけだろw
世界一品質に厳しいユーザーの目に適うのは国産とドイツ車だけ
あんなでかい国土にあわせた大排気量の車が
日本に合うわけ無いだろ
ガソリンが格安のアメリカとは違うんだよ
Tough & Neatとは何かをアメリカ車まるで分ってない
そのうち、軽トラが走る田んぼのあぜ道が狭いのにも文句つけるぞこいつら
アメ車のピックアップトラックが走れるようにしろって
731 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:22:48.71 ID:Hy8p8LHB0
>>607 アメ公 ”立体駐車場って?何それおいしいの?”
>>717 スズキ車とかそんなに品質高いと思わないけどな
軽自動車税制は時代遅れだわ
733 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:22:49.08 ID:DK+GyFZL0
何回このやり取りすんだろうな
質が良ければ高くても売れるっつうの
734 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:22:50.54 ID:01WifrpR0
この前、アメリカに出張に10年ぶりに行ってきたけど
もはやアメリカでもアメ車は走ってないぞww
大丈夫か?
735 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:22:55.84 ID:pfwDz6t50
>>657 MINIとか、明らかに高級車のくくりじゃ無いと思うが。
他のアメリカ製品で、もう少し安けりゃ買うんだけどと思うものはあるけど、
車に関してはそういう問題じゃない、それ以前の問題って感じだよな
737 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:23:12.65 ID:Ymh5vKcGO
アメリカ市場は世界一閉鎖的だな。
ガラパゴス携帯が売れて無いだろ
738 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:23:17.02 ID:ISTDjzRu0
訂正文
日本の自動車は世界一だ。様々な技術で海外メーカーを完全に追い抜いている
>>1 え?ミンス痘政権の超絶円高政策で日本でアメ車ってバカ売れしてたの?
それどこの異次元世界の日本?
いや、軽自動車作れば参入できるから閉鎖もなにもしてないから
日本なんて解放されていると思うが?
日本車より何割も安くて燃費のいい車を売ってくれて
サポートも日本メーカーと変わらず壊れにくければ買うよ。
好きで日本車を選んでいるわけじゃない。
742 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:24:05.26 ID:oZ3NtfOY0
>>727 世界一目が厳しいとか言いながら、日本のガラパゴスインチキ安全基準に騙されてんじゃん
厳しいアメリカ基準で検査するとひどい成績が出る
743 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:24:15.22 ID:P2+x4HeE0
アメ車で欲しいと思うのはフォードフィエスタST・RX43くらいだな
ドイツ車めっちゃ走ってるやん
アメ車の人気がないだけだろう
はやくキットみたいに喋る車をgive me
746 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:24:31.83 ID:euWUIX6Q0
アメリカの馬鹿右翼がデトロイトやられて逆恨みか?アメリカはいつもこうだな。TPPになったらお前ら逆に食い尽くしてやるからな。毛唐が日本人ナメてんじゃねーぞ!
747 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:24:32.27 ID:leA7pa9X0
アメリカの基準が世界の基準だという身勝手な感覚だよ
グローバル化なんて言っていても米軍事力と米ドル基軸
通貨でごり押ししているだけだろう
TPP・法的処置・規制緩和なんて金を引き出すしアメ
リカの資産家へ還流させるためのインチキ
経済グローバルに普遍性は無いよ・・・米金融詐欺師の
インチキ理論を振りかざしている経済屋が多すぎ
蜃気楼のグローバル経済は米軍縮小と基軸通貨ドルがポ
シャルと自然終了です
ローマあってのローマ帝国・・ローマが滅ぶと群雄割拠
グローバルは消え中世社会へ
748 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:24:33.37 ID:oNJ2xf9N0
アメ車はバカに見えるからイヤだって意見が多いけど
コルベット・スティングレーみたいな本物のバカになれる車を
もう一度作ってくれたら、また乗りたいと思う。
アメ車の持ち味ってここら辺だけなんだよな
749 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:24:39.64 ID:F5NNuTKi0
日本も欧州もガソリンに凄く税金を掛けてるから高い。
突っ込む先は、日本と欧州の政府。
俺はTPPで米国が突っ込んでくれるのを期待している。
アメリカのメーカーの本音は、日本でアメ車を売りたいんじゃなくて
日本のTPP参加で日本車の関税がゼロになるのを阻止することにある
米韓の二国間FTPで関税ゼロになることが決まっている韓国車が
北米市場でシェアを伸ばしている現状からみて
さらに日本車にも食われると米大手の死活問題になりかねない
751 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:24:50.92 ID:VQ3xp5nhO
バーナンキに笑われるぞ
>>725 ウチは京都議定書の加盟国なんで、そんな事を言われても困りますな
排出権分を全部アメリカさんが買ってくれるなら考えますが
ドイツ:へー。そうなんだー?
755 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:25:15.89 ID:l82JJ/700
日本は対米・対欧州・豪州・東南アジア・中国と大変な費用かけて輸出してるんだけど、
アメリカは甘えすぎ、とりあえず、フィートマイル法を改正して世界基準のメートル法にしてもらおう。
工具だってビスだって違うし非関税障壁の何者でもない。
車は良く知らないけど日本でフォードやGMのゴツいの乗ってる奴は
金無いけど住む所や他の生活環境を妥協してムリして乗ってる奴が多いイメージがある、乗らない時は古いマットや布団でカバーをかけて、ワックスかけや掃除をマメにして常にピカピカにする奴とか
金有る奴はベンツ、クラウン、レクサス、センチュリーみたいなセダンタイプに乗るだろうけどGMやフォードにその手の車が有るイメージが無い
757 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:25:25.64 ID:D0GbInU00
アメ車ww
758 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:25:25.80 ID:IU/C7npUO
アメリカも軽自動車作ればいいじゃないか
759 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:25:31.90 ID:5GHpmkr90
無駄を楽しむ余裕は無いよ
所ジョージぐらいだよ
760 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:25:39.25 ID:YUtkehzX0
日本人は体が小さいから
昔から小さいもの、力がないものでも工夫して努力して
でかいものに打ち克つと言う精神があるからな
一寸の虫にも五分の魂
山椒は小粒でもぴりりと辛い
柔よく剛を制す
など格言や諺にも多いし
基本、でかい人間と小さい人間が戦えば日本人なら
まず小さい人間を応援するからな
アメリカ人はそういう精神がない
自動車産業の交渉でアメリカの言いなりになったら
TPPに旨みなんて欠片も完全に無くなる
でも絶対に折れる
762 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:25:51.01 ID:xFnbYT0KO
またこれか。あいつらはいつになったら進歩というものを覚えるのか。
まずは日本人が思わず買いたくなるような車を作れよ。話はそれからだ。
えっと・・・
アメリカ自動車産業が怒ってるとの記事を
イギリス・ファイナンシャルタイムズ紙が掲載したと
中国網日本語版が報じたという
サーチナの記事なの?
764 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:25:59.29 ID:OoEiPiZH0
オタクはチョーセン人以下
一匹残らず虐め殺されろ
いや、日本車でもなかなか国内は売れてないだろ
766 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:26:08.69 ID:HwoyEhosO
軽自動車を追求しまくった日本の勝利
767 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:26:13.75 ID:RuYgmGmLO
ドイツ車だらけじゃねえか。
取り敢えず右ハンドルでまともな燃費の車作れや。
ドイツ車が売れてないなら
その理屈も成り立つんだが…
769 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:26:17.77 ID:FNM2K7lRO
>>1 そこらへんのリーマンでもベンツBMWワーゲンボルボフィアット
アルファロメオなんでも乗ってますがな。
ハマーも結構な頻度で見かけるし。
マーケティングがマッチしてないだけじゃないかね。
>>425 軽自動車の優遇が撤廃されたとして
今軽自動車に乗ってる層がアメ車に乗るか?
乗り換えるとしても国産コンパクトだと思う
アメリカも中国と似たような面子だけの国なん?
>>727 家の近所で見る外車はBMW、VW、メルセデス・ベンツ、Audi、volvo
volvo以外はドイツ製か
ベンツやBMW、アウディなんかもよく見るけどな。
まず、自社製品を見直せ
775 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:26:44.63 ID:Tz6+IMN/0
アメ車が糞だからじゃん
欧車は高くても売れてるし
努力しない企業が何言っても一蹴されるだけ
776 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:26:49.05 ID:kahsij6l0
試しにFIAT500をクライスラー販売に切り替えてみてはどうだ
あとFIAT500はバージョン出し杉なんじゃあああぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!
いっそTPPで日本は農業は諦めて、アメリカに自動車市場完全開放させればいいんじゃないの?
で、アメリカ工場は閉鎖、国産車をガンガン輸出してアメリカメーカーを駆逐すればいい
778 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:27:04.11 ID:NLBXsADj0
コレ、アメリカとの関係だけが問題になるけど、TPPに参加する他の国はどういう考えなんだろうな?
オーストラリアとか
あと、EUはどんな風に見てるんだろ、TPP
779 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:27:16.67 ID:HdlVTWKRO
つーか、仮に軽規格がなくなっても、1300ccクラスが普通に売れるだけ
そうなったら2000cc以下は非関税障壁とか言っちゃうの?
大体アメ車の売りって何よ?
魅力ねーよ
アメ車に乗れば白人の美人ねーちゃんに白人扱いされるとかオプションあるの?(笑)
780 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:27:23.45 ID:dSDm/FPC0
アメリカも軽自動車市場に参戦しろ。
まずはその国の事情を調べて、市場に合ったクルマを作れ。
>>200 そうだった。どこかもの作りを馬鹿にしているところも昔からか。日本が真似しすぎるともの作りで稼げなくなり危険かも。あえて稼ぐ手段を捨てる事はないし、地震に強い建物をつくる必要があるしもの作りは大事。
なにをどう言おうが日本人はアメ車が嫌い
プギャ ∧ ∧ プギャ
m9(^Д^)6m プギャ
プギャ (( m9( )6m ))
< >
783 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:27:32.52 ID:/fbpBeLJO
アメ車以外は馬鹿売れしてんだろが(笑)
アメ車は貧乏人のイメージが強い。
年間販売台数でガヤルドに負けるような車種があるもんな。アメ車は。
外車で売れるのは欧州車。
決してアメ車じゃないw
日本の道路事情だとガソリンがぶ飲みでほとんど走らないアメ車いらんのよ
いいかげん、わかってくれよ
>>2 > 少量の輸入に対する特別な監督管理要求が、高額なコストを生むようになっている
日本車に化せられてる監督管理要求と何か違うのか?
何が不平等なのかもっとはっきり言ってくれないと分からん
788 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:28:12.72 ID:IU/C7npUO
でも、日本がアメリカの要求飲んだらアメリカの方が困るんじゃない?
>>748 まあ繊細とは程遠いな。
豪華、豪快、豪遊、そんなイメージだ
790 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:28:14.10 ID:SzBWjQHq0
クソ車しか作れないアメ公の言いがかりだな。
ドイツ車や相変わらず人気やで。イタリア車も少ないながら、それなりに。
つまり、枢軸国最強伝説
車に関しては無関税で世界でも開放的だろw
つうか日本はアメリカに工場作って売ってるんだからアメリカも本気で日本で売りたいなら日本に工場作れよ
792 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:28:16.75 ID:7SP4pPBY0
>>750 日本車は現地に工場あるから元から関税の対象外って経済学者が言ってたよ?
TPPを進めるための詭弁だって
米韓FTAの前例を見ろって
793 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:28:23.79 ID:OKyRGIOO0
>>727 世界一厳しい目の日本でなぜ日本メーカーが手抜き衝突安全性の日本専用車を売ってるのか理解できません。
>>1 駐車の管理の仕事をしたことがあるけど1割くらいがBMWだったぞ?
日本が悪いんじゃなくてアメリカの自動車会社が悪いだけだろ
795 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:28:36.35 ID:F5NNuTKi0
メガ・クルーザーが400万円で、リッター15Kmなら買うよ。
796 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:28:45.01 ID:0tV+oETV0
797 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:28:49.87 ID:5j2vy/ef0
>>777 農業諦めて農家つぶして食料自給率をさらに下げ、
同時にアメリカ市場で目先の金を稼いで反日感情生ませるって
亡国への道じゃん
>>771 面子っていうか、元々アメリカ人・・・というか白人は「こんなに俺達の状況が悪いのは
政府が悪いからだ」っていう責任転嫁をしやすい
自助努力するって発想が日本人と比較して低い傾向にある
そして、政府はそういう突き上げを受けて、補助金やら法規制やら外国への圧力やらを
かけたりするのよ
軍用機とかスゲーの作ってるのに
なんで車となるとあんなポンコツばっかりしか作れないの?
>>728 米国人も理解しているはず。欧州では大きいアメ車ではなく、
ドイツ工場生産の小型車をフォードは販売している。
ドイツ工場製フォードなら、日本でも何とか売れるはず。
802 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:29:25.30 ID:WcecOACxO
霊柩車は、アメ車が大人気なんだから、その分野に開発リソースを集中させた方がいいんじゃないか?
803 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:29:33.37 ID:kahsij6l0
デトロイトの話聞いてると、どう見てもアメリカの自動車産業潰したのは
他ならぬアメリカの自動車産業で生きてる連中としか思えないんだよなあ
安いガソリン価格に胡坐かいて低燃費車を売ろうとしないメーカー
自分が勤めてる会社がどんなに苦しくても待遇改善を主張し続ける労組
メーカーや労組のロビー活動で落ちてくる金目当てで活動する政治家
805 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:29:56.21 ID:HwoyEhosO
エコスーパーチャージャー
クリーンディーゼル
水平対抗エンジンにアイサイト
プリウス アクア 充電式ハイブリッド
日本車は魅力的でいいねw
アメ車が嫌いなんじゃなくアメ車が糞
最低でもドイツ車クラスの水準で作れよ
こんなのニーズに合ったの出してから言えよ
性能も耐久力もないのに売れるわけねー
高い、ダサい、デカい、燃費悪い。
障壁言う前に、買いたい車を作れ、バカアメ公
809 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:30:40.44 ID:Hs3Fm1Wx0
>>755 ネジや工具類の違いは致命的だな
イギリス車がイマイチなのもそのせいかな
>>690 >労働市場も流動化すべき
流動化したって良い事無いよ。
実際、ナマポと医療費で国と地方自治体がアップアップ。
811 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:30:53.92 ID:feEprZziP
アメ車が売れなかったのは日本人のニーズを考えずに
アメリカ的俺様仕様車をそのまま売ろうとし続けてるからだろう
脳筋なのは政府とハイスクールだけにしとけばいいものを
>>748 本物のバカになれる車なら日本にもあるぞ。
軽自動車
いまどきOHCは無いだろう。
816 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:30:58.68 ID:Knt2SINP0
817 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:31:06.12 ID:yQ8faxQ80
様々な障壁とは言うけど
最大の障壁は製品への要求の高い日本の消費者だぞ?w
閉鎖的じゃなくて人気がない
使用に合ったものがない
819 :
M_Mw? ◆5/ElIiVBt.cV :2013/07/20(土) 17:31:08.07 ID:ouDMsKA/0
スレチだが。。。
スバルのクルマ欲しいw
LSDの究極進化形である、X-MODE付きのやつなw
対角線スタックとも無縁のすごい技術だぞ
>>792 レクサスのような収益性の高い高級車は今でも
日本で作ってアメリカに輸出してるんだよ
822 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:31:20.31 ID:Tz6+IMN/0
>>792 すべてではないよ
だからその部分の関税を取っ払いたいのよ自動車企業は
それで日本がどうなろうが知らぬ存ぜぬ
自分たちが儲かればそれでいいって論理だから
823 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:31:29.07 ID:Sd8s6nuX0
>>763 サーチナって自分たちで取材することって皆無で
ネットの記事を切り貼りして論評したり
書くとしても中韓の掲示板(ソースが貼られていないことが多い)
を翻訳して記事にしたりがほとんど
個人ブログ並の質
824 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:31:32.13 ID:l82JJ/700
>>793 それは手抜きでもなんでもないんだけど、その国の走行状況に合わせてる、
なぜアメリカと同じでなければいけないのかわからない、アメリカはそれも非関税障壁なんだが。
ついでに言うと、日本車の排ガス規制は世界一だよ、アメリカは半分放棄している。
825 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:31:34.28 ID:P2+x4HeE0
>>776 FIAT500ってバージョン多いのが魅力だと思うが
自分色にすることが出来る個性的な車だと
金さえあればマスタングコブラを買わぬでもないんだがなw
世界一オープンなんだがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
828 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:31:48.89 ID:ZehWZQqz0
障壁なんてあったっけ?
アメ車に関税なんてなかった気がするけど
あの円安でも売れなかったんだから
普通の商売人ならまず商品に問題がないか考えるよ
830 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:32:09.32 ID:L48rlfRD0
ドイツ車が大人気 ってことはアメリカ人は知ってんの?
>>811 アメリカでも売れてないよ!w
そんなゴミを日本に持ってこられても
>>797 だから駆逐してやればいいじゃない
文句の言いよう無い程に
833 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:32:22.12 ID:xZX4UXlQ0
4m道路とか、もっと狭い位置指定道路なんてものが日本中いたるところにあるわけで、
軽自動車税を廃止すれば税収が増える役所は喜ぶが、小さい車が必要なユーザーは
引き続き乗り続けるから、米車が入り込む余地はない。
軽自動車に文句を言うのは普通車市場で一定レベルのシェアを取ってからにしろよ。
外圧で軽自動車を取り上げたら、軽自動車ユーザーが米車を買うって、頭悪すぎだろw
おまいうスレだわ
完全に時代に取り残された糞車しか作れない無能さも棚に上げてよく言うわ
興味が無いので知らないんだけど、アメ車ってアメリカ以外でどこで売れてるの?
日本人に受け入れられる大きさと価格で勝負してくれ。軽自動車は
838 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:32:50.37 ID:VpuPZvI0O
結論
アメリカでは売れない車を作りなさい。
最大の障壁 アメ車がクソ
840 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:33:09.25 ID:2C3CKOCY0
>>799 単純に開発費の差
というか、軍事開発費にあれほどの開きがあって、アメリカが勝てない訳がない
ただ、馬鹿みたいに予算つけてやってる軍事開発と違って、民間はそんなに差が
無いからねぇ
842 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:33:16.52 ID:h7vslOkT0
あんたらの車さあ円高でもまったく売れてなかったよね
日本の輸入車関税はフリーつまりゼロだ、世界でもっとも開かれた車市場だぜハゲ
日本で走らせるには日本の基準に適合してもらう必要がある、当たり前だろ
それを厄介事、障壁と思ってるのはヤンキーメーカーだけ
少しは自分らで努力したらどうだ? 日本を叩いたところでボロ車は売れんぞ
寝言ほざいてる暇あったら日本国内に生産工場でも造るぐらいの本気出してみろよハゲ
日本メーカーはそうしてあんたらに日本車を認めさせたけどな、出来ないんなら指くわえて黙ってろ
>>804 アメ車をつぶしたのは、アメ車の労働組合だよ。
ライン工に高い給料払って自爆しただけ。
関税は低かったような。
845 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:33:24.22 ID:Ks8QBpIS0
軽のキャンピングカーが売れてる日本で、駐車場2台分のアメ車が売れると
本気で思ってるなら完全に頭おかしいんだろうな
846 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:33:24.54 ID:DV/IC6kb0
日本ではトヨタと争ってるんじゃない、ベンツと争ってるってことに気付けよ
848 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:33:29.02 ID:dSDm/FPC0
なんかアメリカの言い掛かりって、支那、南北朝鮮と似てるな!おい!
849 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:33:28.80 ID:uVU5iRSAO
>>777 それ80年代のジャパンバッシングの時に経験してるから
デトロイトは破産したけど今回ジャパンバッシングになってないのはテキサスとかに工場作ったからアメリカも日本車叩けないんだよ
850 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:33:30.86 ID:OKyRGIOO0
>>801 日本と欧州での車体重量比較すれば一発でわかるよ。
欧州車はどっちも同じだけど、日本車日本仕様は100kg〜車体重量軽いから。
851 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:33:31.54 ID:dfRSatdL0
>>1 日本の狭っ苦しい国土で扱い易い車を作れば、売れるんじゃないかな
とりあえず乗りやすい軽があれば買ってもいい
アメ車乗るくらいだったらボルボ乗るからな
アメ車売りたいならまずはボルボ潰せや
日本車に厳しい関税があるアメリカ市場ですら、おまえら負けてるじゃん
アメ車のイメージ
でかい、ダサい、性能悪い、燃費が悪い
855 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:34:01.04 ID:42/C1DwmO
アメリカは市場調査くらいしろ
856 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:34:04.83 ID:Fg6vvt2L0
とりあえず今度はトヨタのアクセルパッドが…
w
>>811 GHQが旧満州国を日本へ返還すれば、悠々とアメ車が走れる広い道路が作れる。
858 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:34:10.96 ID:8RSkEDa+0
自民党に票入れて、
アメリカに原爆を落とせる国になろうぜ!
英フィナンシャル・タイムズ紙の記事を中国網日本語版が掲載し、サーチナが紹介??
860 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:34:14.59 ID:XEcEsSd30
外国メーカーは売れない車を押しつけるな。
日本メーカーも日本人のための会社経営と車作りを忘れるな。
日本人=お前らの客だよ。
861 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:34:15.03 ID:LzraTBzDO
国土が狭いからって言うのは、更に狭い台湾でフォードがシェアを維持してる事をどう思ってるんだろ
見た目だと、日>米>独>韓・伊・仏みたいな感じだったんだが
外圧でもいいから、軽規格を無くすのは賛成だなあ。
二重行政だし、逆差別的な税制だし、いらない
863 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:34:27.36 ID:WsA7DmHW0
keiidousya
そりゃね。
トヨタのハイブリッド車の秘密を開示しろって
キチガイかよ。R&Dにどれだけ掛けたと思っているんだ。
この糞キチガイのホワイトトラッシュとジューだけは
どうしようもないな。
安物のエクレアのオバマもどうしようもないわ、本当。
オバマも本国では既にヤバイ人だからね。
前回の選挙も不正を疑われている。
865 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:34:30.13 ID:30shnevpi
欧州製はまともなのに、アメ推しにしてるフォードはクソ
日本の「自動車業界」ではなく消費者に目をむけろ。
ロビー活動じゃ政治家は動かせても消費者は動かんぞ?
20年以上も前から何も学習しとらんな、アメリカの自動車業界は。
取り敢えず軽自動車作ってみせろ。話はそれからだ。
869 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:34:52.79 ID:Sd8s6nuX0
>>843 ライン工が日本円で1000万円以上の年間所得だっけ
870 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:35:02.90 ID:FNM2K7lRO
ハマー結構売れてるでしょ。あの路線でいこうよ。
それ以外は悪いけど用ナシなんだよね。
アメ車ってキチガイみたいにでかいな
あんなの日本で売れるわけないだろ
872 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:35:13.89 ID:GnFUikpi0
日本の道路の幅に合わせた車体で、なおかつ、燃費がそれなりに良いなら売れるだろ!
そこを怠っておいて消費者に買ってもらえると思ってるほうがそもそもおかしい
70年代のマッスルカーが欲しい。
874 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:35:37.23 ID:leA7pa9X0
>>748 3000万円くらいする金持ち御用達の車が何台売れますか?
それで米自動車産業が再生しますかね
中国製GM車でも売ろうとしているんだろう?
資産家は利益が出て良いけれど米や日本の勤労者は裕福になる
かな?・・・グローバル化の正体だよ
国や国民生活を食い物にして一部の資産家だけが利益を上げる
政策が規制緩和と自由化とグローバル化だよ
過去20年の自由化と規制緩和の日本はバラ色生活になったか?
庶民には借金増加と雇用賃金劣化の亢進だけだったろうに・・・
またぞろ規制緩和とTPPと自由化で活性化を!などとインチキ
経済屋と政治屋が蔓延って売国に熱心だよ
鳥頭のようにまた騙される?・・・金持ちは成長し儲かっても庶
民には劣化破綻しか残りませんぞえ
875 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:35:41.14 ID:4a0xRRMZ0
ドイツ車とイタリア車が売れまくっている
ひと昔前にトーラスが流行ったのは3000ccだったから
>>850 それは日本では燃費が最重要視されているからでは?
879 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:36:05.56 ID:z87e3Iys0
日本がどうの言う前に外注して廃れさせたデトロイトを
なんとかしてやれよ
自動車産業の話になると途端に頭悪くなるよね
間違ってもPTクルーザーは買うな
あれはカッコはいいが中身はクソだ
アメ車に買う価値を感じない。。
同じサイズの車にしても
日本車なら8人乗り車で、リッター10キロ以上走るからね。
883 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:36:27.19 ID:YkpJk/pA0
そういう事はモーターショウに出展してから言えよ
日本の客にアピールする気ないのに何寝惚けた事言ってんだ
キット・・・
885 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:36:32.04 ID:XEcEsSd30
アメリカ国内だって、
フォードは好きだけど、GMは大嫌いだという声を聞くよ。
GMって今は国営なの?
アメリカの自動車メーカーの偉いさんは、東京の下町に来て
自分たちの車であちこち走ったらいい
なんで売れないのかすぐ分かるはず
そんな事もやらずに「ジャップは卑怯だ!」じゃねーだろ
887 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:36:35.39 ID:ot0x9QJJ0
>>844 低いどころか0だよ
判明日本からの輸出はある
不公平なのはアメリカ
そんな状況で負けるアメリカ自動車業界が屑
自分がカスなのに公平ルールにいちゃもんつけてる糞業界
アメ車なんてアベノミクス後でむしろ売上伸びてるから。
>>841 んだねぇ
F119(F-22のエンジン)なんて国家予算から1兆の金が出てるし
全部で2兆くらいかかってるから、とにかく何でも試せる。
一方日本はXF5-1で石播に払ったのは150億・・・
石播は倍予算くれたらF-22クラスとはいかないが
そのちょっと落ちるくらいのエンジンは作れるって言ってる。
※実際既にXF5-1の2倍強のエンジン開発が始まってる。
もちろん低予算で。。。
892 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:36:48.00 ID:l82JJ/700
>>869 日本以上に働いたらな、でもレイオフはあるし、日本のトヨタ社員のライン工と変わりないじゃん。
>853
現地生産すりゃ関税なんて関係ないからな
894 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:37:02.51 ID:Lf+JcZwr0
まあ自国の関税守りたいだけで
本気で日本で勝負になるとは思ってないだろう
日本人自体がそういうところあるし
逆に聞きたいんだけど、アメ車ってどこで売れてるの?
898 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:37:27.59 ID:bDgsmgKA0
>>1 売れてる車は外車でも売れてるよ。
日本で使える車を売ればいいじゃん。
現状つかねーんだよアメリカスは無能だな!
899 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:37:33.61 ID:uGhveIl60
朝鮮人と米国人って、おなじ精神構造してるんだなあ
さすが、大虐殺を繰り返してる国だけあるわ
デトロイト破綻は日本のせいだ!
まもなく日本車をボコボコに叩き壊す報道が再現するよ
901 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:37:57.91 ID:+GBA8MIb0
良いと思ったアメ車は
ロボコップも乗ってたフォードトーラス
くらいだな
そもそも米国車メーカーだって
海外移転しているからデトロイトが
ああなってしまったのだろう
ピックアップトラックが売れてるうちに
次の売れる車の開発に努力せずに
甘えていたからああなった
902 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:37:58.12 ID:8RSkEDa+0
デトロイトの次はアメリカそのものを滅ぼそうぜ!
ハワイは除いて
アメ車でもプリウスみたいな日本で丁度いいサイズでプリウス並の燃費で故障率も日本車並だったら買ってもいい。
>>869 アメリカのトヨタ工場が時給25ドルとか聞いたな
905 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:38:00.37 ID:kahsij6l0
>>825 絞って値段下げればもっと台数の出る車だと思うんよ
でもファンアイテム方向の否定はしません
906 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:38:08.31 ID:Sepi6ACU0
>>1 このニュースを見て思ったこと
ダメリカというのは25年間、進歩が無いwwwwwwwwww
同じ事言ってたのを覚えてる
907 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:38:09.46 ID:XEcEsSd30
>>900 ないない。
デトロイトはゴーストタウンだから。貧乏人しかいないんじゃね?
あ
でもテスラのSタイプとかロードスターは
金あったら買いたいなー と思った
909 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:38:16.13 ID:pT7I4Dcd0
ドイツ車なんてボッタクリ価格でも売れまくっているしな
アメ車がなぜ売れないのか、少しは日本の消費者の立場になって考えろよ
910 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:38:16.64 ID:s9N6Ma1M0
日本の癒着談合体質知ってるから言いたくもなるんだろ
いつまでたっても治らないからな
911 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:38:18.62 ID:MzZdsB6Y0
うるさい
中国に売り込め
ロシアに売り込め
売れるなら売ってみろ
右ハンドルのエクスプローラーを300万で買えるようにしてから言え
913 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:38:29.68 ID:TeFRecn10
これからは3ナンバーは売れないよ。
>>850 日本車がヨーロッパ車より軽いのは
日本の鉄鋼メーカーお得意の抗張力鋼板を使ってるから
ちなみに
中国人の日本車へのイメージもあんたと同じ感触だよ
ドイツ車はちゃんとしてる高級車だけど
日本車は鉄板ペラペラの安物車なんだとさ
>>1 いやぁw、後藤新平が進めていた都市再開発を
爆撃で滅茶苦茶にされて
先進国では稀に見る道路事情が生まれてしまったので
大型車が流行る事なんて有りませんでしたなw
916 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:38:31.76 ID:OKOvxs9e0
____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \ そんなこと言われても
/ (●) (●) \ どうすりゃいいのさ
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
/´ `\
/ / l l .
__l l_.[] _____/_/__
\, ´-'ヽ
ヾ_ノ
|
|
|__ コロ・・・・
_____\ コロ・・・・
()__)」
917 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:38:34.15 ID:yzs38EFW0
ほいきたどん
だったらフォードもせめてアウディくらいは日本で売って見ろよw
>>870 ハマーとかになるとガソリン代や維持費加えたらポルシェなみになりかねんからな
それだったらポルシェ買うわ
921 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:38:55.72 ID:4YQP8NPc0
そーいえば、街でアメリカ車の販売店見かけませんね。
そもそも無いのか。少ないだけなのか。何か別名ブランドで展開しているのか
ドイツ車とイタリア車は売れてるんだが…
923 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:38:59.60 ID:dSDm/FPC0
どの口が言ってんだよ?まずリッター40kmのクルマ造ってから言えよ。
924 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:39:06.95 ID:3NtYs5SD0
まあ、税金と車検制度は改正して欲しいな。
異常な軽自動車優遇はたまたま時代にマッチしとるししゃーない
>>900 前もそれやろうとして、トヨタに「じゃあ工場閉めるわ」って言われた途端に
「すいませんでした」って市長自ら土下座しに行かなかったっけ?
926 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:39:09.94 ID:aLDgEVPp0
ゴキブリホイホイスレだな
馬鹿しかいない(笑)
日本車カッコイイとか頭うじ沸いてんじゃないのか?
「道路が狭くてアメ車は不便だぁ?!なら、てめーが道路の方を拡げろよ、わかったな」
…アメリカっていうのはそういう国だよね('A`)
928 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:39:18.46 ID:qFgFjS120
まるで隣国の様な批判だ
TPPで障壁撤廃したところでアメ車なんて売れんて
929 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:39:18.70 ID:DqAPNfW70
右ハンドル作れよw
話はそれからだろww
>>897 細々と田舎のDQNがアメ車の中古に乗ってるな
931 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:39:23.28 ID:LKoFUlpA0
932 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:39:27.65 ID:B0Y637ae0
>>1 また阿呆なデトロイト野郎かよ
ドイツ車なんかヨーロッパやアメリカで売るより高値設定なのに売れてるぞ
アメ車は作りが糞なんだよ維持費に無茶苦茶金掛かる
良い車を作ってからもの言えヤンキーの田舎モン
933 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:39:30.89 ID:FNM2K7lRO
>>894 うえ、しらなんだ…
えーと、じゃあシボレーのバン(=゚ω゚)ノ
あのへんもそこそこ見かける。
934 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:39:36.23 ID:pgo/sdXgO
そこ触れちゃらめだろチョンw
米にげてやばす
>>887 やっぱりそうだったか。
こいつら排気量で税金が決まる仕組みに文句つけてるんだったか?
936 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:39:44.30 ID:GzQRsHz60
韓国による内政干渉、信教の自由を妨害。
捏造の慰安婦像、国家の名誉を棄損。
ついでに、韓国が戦勝国側を名乗る笑止千万。
937 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:39:46.60 ID:7kgrGSkR0
わははwクソアメ\(^o^)/ バーカw
938 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:39:47.55 ID:5GHpmkr90
グランツーリスモで乗れるからいいよ
安くても外車なんてイラネ
左ハンドルは論外
本当にマーケティングとかしてるのか疑いたくなるよな
世界中からきらわれるジャップwww
もう一回原爆落とされて死ねばいいのにw
ユダヤ抜粋
ジョージ・ソロス (投資家) バーナード・L・マドフ (元ナスダック会長)
ラリー・ペイジ (Google創業者) マイケル・アイズナー(ディスニー前CEO)
セルゲイ・ブリン (Google創業者) ロバート・アイガー(ディスニーCEO)
スティーブ・バルマー (マイクロソフトCEO) アンドリュー・グローブ(インテル初代CEO)
マイケル・デル (Dell創業者・CEO) デヴィッド・ゲフィン(アサイラム/ゲフィンレコード・ドリーム・ワークス)
ハワード・シュルツ (スターバックスCEO) ジェフリー・カッツェンバーグ(ドリーム・ワークス)
マーク・ザッカーバーグ(Facebook創設者)シェリル・サンドバーグ (Facebook・COO)
モーリス・グリンバーグ(AIG.CEO) ジョーゼフ・ピューリツァー(ピューリツァー賞由来)
ポール・クルーグマン (経済学者) ジョセフ・スティグリッツ(経済学者)
ポール・サミュエルソン(経済学者) ミルトン・フリードマン (経済学者)
ジェフリー・サックス (経済学者)ロバート・オッペンハイマー(物理学者)
マイケル・サンデル(政治学) ピーター・ドラッカー(経営学)
ケネス・ロゴフ (元IMF調査局長) ストロス・カーン(元IMF専務理事)
ベン・バーナンキ (FRB議長) ジョン・リプスキー(IMF専務理事代行・元JPモルガン副会長)
アラン・グリーンスパン(前FRB議長) ポール・ウォルフォウィツ(世界銀行第10代総裁)
ジョー・リーバーマン(副大統領元候補) ジェームズ・ウォルフェンソン(世界銀行第9代総裁)
ジョン・ケリー (新国務長官) ビクトリア・ヌーランド(報道官)
ジェイコブ・ルー (新財務長官)
ペニー・プリツカー(新商務長官・ハイアット・ ホテル創業者の姪)
マイケル・フロマン(TPP・USTR)代表 ← いまここ
943 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:40:08.42 ID:Sd8s6nuX0
今年はFord F-150に破られたけどトヨタのカムリが一番
アメリカ製部品、現地生産を徹底してるって話題になったよね
アメリカ人もアメ車と冠するものがアメリカ人の手で作られてないって不満を抱いてる
そりゃビッグスリーは本国でも見捨てられるよね
サターンwネオンw
945 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:40:24.76 ID:0HLrf2aa0
>>906 自動車だけならかわいいもんだ
日本は経済全体で20年以上止まってたと言われているんだぞ
946 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:40:25.96 ID:pfwDz6t50
軽規格のディーゼルエンジン搭載車とか、
そういう意欲的な車を作ってくれ。
バットモービルとかのイロモノ系出せば売れるって
もう一度書いとくが、アベノミクス以降で輸入車の数は月毎に増えてるからな
949 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:40:45.81 ID:Cvwyl85zO
日本車はドライバーの安全を重視
米車はスピード重視、けど燃費の悪さは異常
中韓車は他車を丸パクりの上に安全性は論外
>>871 あれが普通サイズなのだよ
図体が日本人の1.5倍ほどあるのだから。
>>925 今やトヨタ潰そうとすると身内の労働者にフルボッコにされるからな
トヨタ恐ろしいわ〜
90年代まではカプリスワゴンやアストロ乗ってる人もちょくちょくいたけど
ホントでかい見た目だけの車だったし燃費街乗り良くて4〜5kmぐらいと聞いて愕然としたわ
あの時代は日本でも多少アメ車売れたから今でも売れるとか思ってる?
アメリカさんよ〜アンタら軍事技術はダントツだけど車に関しては最低クラスだわ
生産ラインが自動化してから
職人を切ったくせに何言ってんだか。
組合の圧力が強まって仕方なく雇用して
大した技術革新も無く
高い人件費がかかって自滅。
道を広げる工事費とか諸々全部出してくれよw そしたら売れるかもしれんねw
アメ車じゃ自宅までの狭い路地入ってこられないw
956 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:41:03.29 ID:Sepi6ACU0
>>888 これ乗るのに梯子必要でしょ?
どうやってのるのかな?
俺身長174cmだけど、車体底面が俺の腹の辺りになる感じ?
実際、いまのビッグ3ってGM Ford TOYOTA USAだしな・・・
うちのガレージが狭いのが障壁だろうから、拡張費用を出してくれ。
>>940 脅せば売れる
もしくは日本車を追い払える
ってのがアメリカ流まーけちんぐなんだよ きっと
960 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:41:14.45 ID:XEcEsSd30
これからは、自動車メーカー淘汰の時代だよ。
なぜならば、車を買えない若者は日本だけの話じゃないからね。
ヨーロッパは前からド貧だったが、アメリカもかなり没落した・・・。
車を買える層がこれからは減る一方だからな。
新興国?プ。
取り敢えず日本の道を走ってから言ってみようか。
下北や杉並辺りの一通地獄を、おたくらの国の馬鹿でかい車で、スイスイ走れたら考えるよw
障壁になってるのは開発力だろうになあ
964 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:41:35.04 ID:GnFUikpi0
>>877 それは勝手にせいw
お前の好みなんぞ知らんわいwww
965 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:41:45.30 ID:Ymh5vKcGO
先ずは、ダイハツかホンダかスズキ
日産三菱でも良いから軽のエンジンとシャーシを分けてもらえ。
それをチョチョイといじって本革シートをつけてキャデラックのエンブレム付けたらバカ売れするぞ。
966 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:41:51.10 ID:G09n0c+U0
例えキャデラックやハマーが新車で100万でも、日本じゃ大して売れないっすから。
散々アメ車乗り倒した俺が言うんだから間違いない。クソにタイヤつけて転がしただけで車のようなツラすんのはやめとけ。
967 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:41:52.02 ID:PsHLWzBC0
おまえ、暗峠でも同じ事言える?
968 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:42:08.83 ID:Uqw4ec700
日本は道が狭くてガソリンが高いんだよ。日本に合わせた車を作ってから言え。
日本車以上のな。
969 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:42:16.58 ID:dSDm/FPC0
楽しようとし過ぎなんだよ。アメリカも軽作れば、東南アジアとか他でも
エネルギーを節約しようとしている国で、応用利くだろうに。
970 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:42:20.53 ID:Sd8s6nuX0
>>886 道路や駐車場が狭いのも、非関税障壁らしいぞ
973 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:42:32.99 ID:XpEaKctF0
>>914 実際弱いからね?
クラッシャブルボディとか言って隠れ蓑にして必死だよ
974 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:42:45.10 ID:ot0x9QJJ0
つうかあの低技術力で生き残ってるのが不思議なアメリカ自動車業界
近いうちにインドのタタにも負けるだろ
はっきり言って政治家だけで生かされてる業界
975 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:42:56.23 ID:l82JJ/700
日本の軽が独自規格でダメなら
アメもピックアップトラックの規格廃止しろや
977 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:43:05.33 ID:leA7pa9X0
>>887 従軍慰安婦問題と同じで日本に因縁つければ金になると思っているからだろう?
車なんて売る気はないんだよ
因縁つけて何かを引き出そうという魂胆だけだろうな
日本の政治屋は米金融詐欺師の下請けで政権を維持させられているから金持ち
だけは守るが負債はすべて庶民に押し付けられるでよ・・・
過去・・すべてそうでしたから
それで庶民生活は徐々に劣化してきたんだよ
978 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:43:07.51 ID:81mmEPef0
アメリカの自動車は中世の自動車だからなwwww
>>907 デトロイト市内に住んでる貧乏人がトヨタ車を破壊してるのを
デトロイト郊外の高級住宅地に住んでるトヨタ乗りがプギャーしてる画とか出そうだな
それがデトロイト財政破綻の原因ですかw
981 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:43:15.78 ID:dfRSatdL0
>>902 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д` ) < 通報しますた!!
/, / \_______
(ぃ9 |
/ /、
/ ∧_二つ
/ /
/ \ ((( ))) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /~\ \ ( ´Д`) < しますた!!!
/ / > ) (ぃ9 ) \_______
/ ノ / / / ∧つ
/ / . / ./ / \ (゚д゚) シマスタ!!
/ ./ ( ヽ、 / /⌒> ) ゚( )−
( _) \__つ (_) \_つ / > (・∀・)シマスタ!!
982 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:43:28.20 ID:YUtkehzX0
日本は国土が狭いから
アメリカみたいなゆったり庭にでかいガレージで
休日車を洗うなんてことは出来ない
ベンツもアメ車テイストのデザインになってダサくなったな
984 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:43:37.69 ID:zRq/mMbu0
アメ公どもが雑すぎんだよ
少しは日本人を見習え
壊れやすくて馬鹿でかくて燃費が酷くて環境なんざ知ったこっちゃないような
ヤンキー車なんていらねえよ
日本だってボルボやフォルクスワーゲンやベンツは売れてるじゃねえか
そこんとこよく考えろ
ああ、でもF-150は若干欲しいかも。
日本では考えられないけどね。ピックアップが一番売れてるんだから。
日本はアメリカに工場建てたんだから、
BIG3は日本にせめてヤナセ程度の販売網くらい自前で作ったっていいだろw
987 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:43:55.63 ID:c8tvFRG00
>>965 やってないこともない
シボレークルーズやワゴンRスティングレーやシボレーMW とか
日本の燃費基準さえクリアすれば売れるだろうにw
安全基準なんて先進国ではダントツに緩いのに
しかし軽のエンジンの規格も韓国並みに1000ccにした方が燃費的には良いような気がする。
もっとも軽自動車だらけになってしまいそうですけど。
>>731 アメリカにも立体駐車場はあるだろ、タワーパーキングは無いけど。
ほしくねーから仕方がないw
金拾ったらアウディは欲しいがアメ車はちょっと…
小麦→←自動車
993 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:44:20.05 ID:5GHpmkr90
もう商売やめろ
994 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:44:28.96 ID:KfvQuUKj0
カマロいいな
米国自動車業界の圧力で日本の異常に高い自動車税制を改善して欲しい。
>>891 石播取引先でよく遊びに行くけど
あんなのどかな工場でゴツいエンジン開発できるのかな
最近の日本車なんかだっさいから、15年くらい前の
日本車のフルコピー作ってくれよん。そしたら買うわ。
998 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:44:49.05 ID:LhDSu6x50
アメリカのビッグ3がNEXCOの株を大量に買って、
アメ車だったらいくら走っても、1000円!(どっかで聞いたような・・・)
アメ車割引しろよ、高速道路上のガソリンスタンドで燃料入れたら、
アメ車だったらガソリン税分、NEXCOが負担しますって!
その分、ドイツ車、日本車は割り増ししますって!
とりあえずまずは投資しろ!
それと日本の農業の大規模化を促進させたら、
フォードはもっと売れるぞ♪
999 :
名無しさん@13周年:2013/07/20(土) 17:44:50.98 ID:kahsij6l0
>>989 いわれなくても海外仕様はそんな感じになってます。
1001 :
1001:
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