【横須賀】車と２人乗りオートバイ衝突　オートバイ同乗の高2死亡　運転の高2軽傷

１９日午後９時５分頃、神奈川県横須賀市馬堀海岸の国道１６号交差点で、同市二葉、
無職佐藤久美子さん（５９）の乗用車と、２人乗りのオートバイが衝突した。

オートバイの後部座席に乗っていた同市深田台、県立高２年の中山夏樹さん（１７）が頭を
強く打って死亡、運転していた同市の別の県立高２年の男子生徒（１７）も頭に軽傷を負った。

浦賀署の発表によると、右折中の乗用車と、対向車線を直進してきたオートバイがぶつかった。
現場は信号機のある片側２車線の丁字路。

ソース
読売新聞　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130720-OYT1T00316.htm?from=ylist

2けつ

↓以下、ざまあ禁止

街のなんとか

バイク二人乗りの後ろの人は基本荷物扱いだ
荷物から降ろしていくのは世の常
人を信じるな

典型的な事故か
それを未然に防げないバカはバイク運転してはいけないし、さらに女載せてなんて。
本気でバカだな。

>>1
>浦賀署の発表によると、右折中の乗用車と、対向車線を直進してきたオートバイがぶつかった。
>現場は信号機のある片側２車線の丁字路。

典型的な右直事故かな…

右折車の不注意か、バイクの信号無視か。

18歳未満はタンデム禁止じゃね？

仲間がバイクで死んだのさ

おばちゃんGJ！！！！！！！！！！

クソガキざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttps://twitter.com/74Natsuki

港のよーこ
横浜横須賀

単車の事故現場を見ると通常の二倍ゲロ吐いちゃうよね

高２で二人乗り？死んで良かった。

夏本番！

>>10
どうでもいいヤツだったのに♪

無常なる魂よ。今永遠の呪縛から解き放たれ。そのせいを解き放ちたまえ

でーでーでーでーが流れた人

直前まで楽しく話してた女の脳みそがぶち撒かれた気分はどうよｗ

原付ではなくオートバイと表記しているという事は、
年齢からして、無免許の可能性大。

>>9
タンデムは免許を取ってから1年経てば許可されるから
この件に関しては問題ないだろ

車　→　女
バイク　→　高校生
後部座席　→　ｊｋ



ざまああああああああああああああ

半ヘルだと顔面削れるし　簡単に頭割れるよね
何回か事故現場で脳みそ見たよ

よく仕事で峠通るからたまに見るんだよ

もうバイク免許は全部20歳からにしろよ
ただし仕事で使う場合に限り18-19歳はokとか

マフラー改造して下痢の屁みたいな音で走行するアホスクーターばっかでウンザリだよ

>>20
普通自動二輪は16歳から取れるよ？
なにか勘違いしてないか

>>22
逝った後部は野郎だろ

乳弾むキャミカブもわるくないが
大股開きのデカスクホッパンライダーもええ

2013年夏

ちゃんと両方仕留めないと

なんで同乗して亡くなった方は実名で報道してんの？

ナッキーはつむじ風

>>17
ワロタ

バイクに乗ったその日から
同じ道を走る者
逸脱を肯定する族よ

>>13
南与野

バイクに２ケツじゃ同乗の余地が無いな。

女の子乗せてて死なせちまって、どうすんだろ
女の子の両親に謝罪しきれないだろ
自分だけ死ねば良いけど、最悪のパターンだな
高校生のバイクは禁止すべき
１０代のバイクの事故率は異常

>>26
ぐぐったら男だったかも

横須賀横須賀工業高等学校の奴か？

6月2日
ついにバイクげっと！
まっ借りてるだけだけど、とーぶんは乗ってられるし
キックのコツも分かったし乗り回すぞー＼(^o^)／

貴重な女子高生のオ○○コが……
と思ったら、男か。
　　
だったらどうでもいい。

>>25
ｽﾏｿ
18からだと勘違いしてたわ

被害者の名前を堂々と公表していいのかね、許可を取ってんのか
未成年も名前公表していいのか

女の名前なのに、なんだ男か

死んだ奴、今年の4月頃に中免取ったみたいだな

死んだ奴は横須賀工業だと思うけど、
運転してた奴の高校がまだ分からん

お前ら相手が男だと途端に興味をなくすのな

DQNに巻き込まれたおばちゃん可哀想です・・・

なんだ死んだのは１匹だけか

県立高２年の中山夏樹さん（１７）

夏の樹のように、大空に枝葉を伸ばして、力強く、のびのびと育って欲しい という、願いからつけられたそうです。
でも死んじゃいました。

2人乗りって免許取得から1年以上経ってないとダメじゃないっけ？
しかもこれ矢印式信号とか言われてたけどどうなんだろ

この場合だと右折した乗用車が悪いんだろうけど高校生でバイク二けつっていいんだっけ？

>>42
どうでもいい赤の他人を特定したとこでお前にメリットあんの？
自分の収入増やす事に尽力した方がいいよお前

>>49
自己満足というメリットだろう
人の趣味を他人がとやかく言っちゃ駄目だ

>>29
運転してたのが在日だから

>>49
稀にみるアホな書き込みだなｗ
赤の他人に意見しておまえにメリットあんの？

日本の交通事情は、圧倒的にクルマが悪いよ〜
原１で３０ｋｍ厳守すると、いかにクルマ側の態度が悪いかよくわかる…

追い越しの際の、黄色中央線はみ出しなんて当たり前！
追い越し出来ないときは、原１の３０ｋｍに従って走ろうという、謙虚な譲り合いの気持ちが全くない！

>>53
原付が停車中の車すり抜けて前に出るんだけどあれはいいのか？

うちょくか
俺も何度ババァに殺されそうになった事か
危ないババァを見るたびにいつか事故るんだろうなと思っているが
今回は若い命が失われたわけだ
残念だよ

ボクのGPZ1000RXは今日も元気です(^-^)/
ピカピカだよ♪

バイクなんて簡単に死ねるのに若さって怖いね

生き残ったガキの地獄が始まりますよ

>>53
歩行者の立場からすると自転車と車が危ない
自転車、原付の立場からすると車が危ない
車の立場からすると交通弱者は邪魔

英会話やるよりこのへんの教育を子供の頃から徹底しないとダメだね

>>40
死亡した者に個人情報保護法は適用されない。

つまり死んでしまったらモノと一緒の扱いになってしまいます。

>>52
俺にレスしてお前にメリットあんの？

>>53
小型二輪の免許を取ってアドレスを買ってこい
原付じゃ理不尽すぎてストレスが溜まるぞ
俺はリトルカブからリード110に乗り換えて車の流れに乗れるようになって気分爽快になったわ

>>54
あれは停車中の車に見つけてもらわないと逆に危険だから一歩前に出ているんだよ
特に左折する時に巻き込まれるのは本当に危ないから仕方ない行為なんだよ
特に小排気量車のバイクにとってはね

これっきりですか〜横須賀〜の横須賀か
横浜とか横須賀とか横ばかりやな

正面はねえのかよあはははは

>>54
厳密に言えば良くないけどそれだけを対象に取り締まる法律がない

そもそも原付1種の30km/h制限が微妙と言えば微妙なんだけど
でも老人やバカ学生が60オーバーでうろうろしてても危ないしねぇ

【社会】小6男児がバイク事故　乗用車と衝突、意識不明 - 神戸市垂水区
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374289400/

とりあえず全力で無職佐藤久美子さん（５９）を守るお(；ω；)

なんでバイクの二人乗りを禁止にさせないわけ？
アホと違うか

>>61
メリット求めてたら２ちゃんなんか見てねえだろJK

こんなゴミクズとしか言いようがない奴等に事故を起こされてもある程度過失割合されるのは納得いかんわ

自転車乗って道路左側通行中、右折する車がインサイドついてきて俺の自転車に突っ込んできたことあったっけ。
ドライバーはまず道交法守らないから気をつけたほうがいいね、こんなの気をつけようがないけど。

>>54　ＯＫ！　すり抜けではなく【側方通過】という。
　　　�@排気ガスの吸い込みを避ける。
　　　�A後方からの追突を避ける。

>>62　古い考えだ…　最近では、青切符程度の原１での速度違反は、強気のサイン拒否でＯＫ、
警察や裁判所から呼び出しくらっても、「略式では無く、本式の裁判でお願いします」というと、起訴されない。
（そりゃ〜そうだ、１０〜２０ｋｍの速度違反で、前科者になったら大変だｗ笑）
原２の取得コストこそ、バカらしい…　原１でじゅうぶんなのに。

　　　

共同不法行為っぽいから
両方の車両の自賠責保険から金でるな

県立高２年の中山夏樹さん（１７）　　　6000マンくらいかなぁ

ヘルメットなしなら　1割か1割５分くらい減額だったかな？


>>42
事実なら損害賠償の過失相殺が変わってくるな

"事故"る奴は"不運"と"踊"っちまったんだよ

夏休みってこう言う奴らが死んでいくから良いよね

>>72
DQNだから自賠責さえもかけてなさそうな悪寒

>>29
冷たい言い方のようだが死んでしまった者には人権はないのです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　朝日新聞

そういう理屈からだと思います

>>30
古すぎてw

>>61
メリット云々じゃなく矛盾を指摘されてることに気づいてないのか？w

だからバカと言われるんだよw

無理な右折か。

>>12
死を予知してたんだな

よくがんばったとでもいっておこー もー長くないのだからな！ えんま大王によろしくな！

またゆとり世代ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あいつとレクイエム

夏に枯れちゃいました

夏に生まれて夏に逝く

セミかよ・・・

類友のクズ同士は寿命が短くて大変だよな。

アホだなあｗ

ふと思ったが相対的にみて神奈川の交通事故のスレッドが一番多いと思う
何でだろ　無駄に人が多くて広いからか

名物BBAの右折迎撃

ダンスっちまったか

ざまああああああああああああああああああああああ

>>89
バッドラックではなく必然なのがゆとりの悲しいところ

また女みたいな名前のクズか

うん、この人知り合いだわ、訃報の電話も来たよ。
一つ言いたいのがこの人ＤＱＮじゃないし、ぼっちの俺にも優しくしてくれるいい人だった

あーなつやすみー

糞ババアは運転すんな迷惑だ

>>87
道もぐちゃぐちゃだわ人間多いわ

>>93
そうか、ぼっちのお前にも優しかったか…
良い奴だったんだな

>>93
ツィッターの写真みたよ。普通の高校生の少年、しかもイケメンだね。かわいそうに。

こういうの見ると、夏休みはじまったなって実感するな

ウンコが一匹逝っただけｗ

>>97ｰ98
ありがとう、確かにＤＱＮまではいかずとも少しチャラチャラしてたけど
俺にも地味とかぼっちとか関係なく優しく接してくれて凄い嬉しかった
いや、自分語りごめん

>>101

そういう具体的な人物像を聞くと、他人なのに辛いぜ

距離感もわからん奴が車走らすなよ

バイクで、すり抜けで交差点はいる時は急加速しないこと。
これマメな。

もう、女は車の運転するのをやめてくれ　
お願いします！お願いします！

夏だな
何時もの夏
夏のたより
蚊取り線香

右折の車の方がわりーだろ

>>71
捕まるたびに警察と押し問答できるような時間に余裕がある人はいいですね

またババアの自己中無理矢理強引右折でドンか

まず対向車を確認しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

５９才にもなって無職のおばちゃんが自動車事故か
４４才ニートだけど何だか安心した

ジジババは暗順応が遅いから　右折方向にコンビニでもあれば対向バイクのライト見えないんだと思う
しかし無職の59歳ババアが夜9時に車で徘徊とか　バイク乗りにとっては恐ろしい世だ

ババアも悪いがバカガキも悪いだろ
後ろに女乗せてるなら尚更ゆっくり走らなきゃいけないのに右直事故とかあほかとｗ

二人乗り減ったよね

今時単車なんか。ガキに用はない。

あのさ無職無職って馬鹿にしてるけど
今は専業主婦は無職って報道されるんだぜ、専業主婦ってことはいいとこのババアだろ

>>110
専業主婦も無職っていうらしいですよ、先輩

右直ならバイクが信号無視でもしない限り
車が悪い

＞夏樹
夏に生まれて夏に死んだのか

http://ja.wikipedia.org/wiki/7%E6%9C%884%E6%97%A5%E3%81%AB%E7%94%9F%E3%81%BE%E3%82%8C%E3%81%A6

これだからバイクは怖いんだよ

>>102
ありがとう、赤の他人だしざまぁとか言われても仕方ないのに、そうゆう事言ってもらえて本当に助かる

バイクを見落とす、小さいから遠くに居てまだ大丈夫と錯覚する
とかなんとか言って常時点灯になったのになあ

125〜250くらいだと遠目には原付と区別つかないのもあるからなあ
原付のつもりで曲がるとやばい

もういい加減「→」信号以外の右折は禁止しろよ
いつまでこんなイチかバチかみたいな危なっかしい通行方法採用してんだよ

車線の真ん中で待機して、対向車のすきを突いて抜けるとか、危なすぎだろ

おまけに商店街なんかでたかだか１台が右折するために後続車全部が青信号を無駄にするとか
どこまで原始的な方法だよ

と思ったら観音崎近くの暴走街道じゃねーか
週末工房2ケツな夏休み初日にハードラックと踊っちまったんだな

>>124
→以外での右折を全て禁止するためには
全ての交差点に右折レーンが必要になるけどそんな金も土地もないから

17歳の、青春真っ盛りの少年が事故で亡くなるのは本当に辛いな
運転にはマジで注意しよう

湯楽の里の前の交差点かな？

このオバチャンは恐らく免許取り消されるだろうから、
欠格明けて再取得するときは、
ダンプと普通車とバイクを同じ位置に並べたビデオをよーく見て反省するこったな。

小さい車両だと、結構近くに来ているのに遠くにいるように錯覚で見えるから、
行ける！と思って右折や路外から出てくるバカが非常に多いので。

チンポの餓鬼なら不要、バイクにのるな、のるなら市ね

右折ババア死ねや

ツイッターてデスブログなのかｗ

>>111
そんなコンビニも無い場所の様な

ババアは自分が最優先だと思ってるからな

県立高２年の中山夏樹さん（１７）

男だか女だかわからん名前だな

夜間の右直回避は難しいぞ
本当に油断ならん

マジレス：
>>93 いい奴だったんだな。惜しい奴を亡くした。
大昔、バイク板で名乗った固定ハンドルをつけて、すりぬけ師から哀悼の意を贈る。

両方死ねよクソガキ

すり抜け師()

>>135
単純に彼女じゃないのか？

オートバイでもクルマでも運転してるヤツは助かる確率が高いんだよ。本能的に危険を
避けるから。電信柱にぶつかりそうになったら避けるようにハンドル切る結果同乗者が
犠牲になる

https://twitter.com/74Natsuki
男だな

半ヘル禁止にすればいいのに。
ファッション感覚？転けたら死ぬというのが理解できないのかね。フルフェイス&皮つなぎじゃないと怖くて乗れんわ。半袖とか転けたら肌削れるぞ…((((；ﾟДﾟ)))))))

珍走バイクだろ
死んでも構わない屑だしおばさんＧＪ
うっせえバイク乗りはどんどん死ねｗ

>>24
いい年した屑が率先してマフラー換えて汚い音垂れ流してんだよ
だからどの年代もバンバン事故って死ねばいい

>>133
二葉だから防衛大辺りの住宅街だね
確かに浦賀か馬堀海岸まで出ないとまともな店はない

１０代でバイクって必要か？
原付にしとけよ

＞午後９時５分頃

バイクってライトが１つしかないからそのライトがピラーに隠れるともう車からは見えない。

乗用車の人 可愛そうに

右直事故か。
直進車は自分が優先だということでオラオラで突っ込むからな。
信号のタイミングにもよるけど、バイクが安全運転してたとも
思えないから責任は6-4で自動車だろうな。

死んだ夏樹さん男？女？

実際どうかはわからんが1年時の夏休み以降に中免取ってたなら単車側にも違反があるね
右直だからそれでも自動車側の過失が多いだろうけど

よこすか海岸通り、夜９時頃なら通勤帰りでよく通っていた道だ。
あの辺は見通しもいいし、渋滞していることもめったにないけど、
車もバイクも結構スピードは出すな。
青信号での右折で、おばちゃんの前方不注意か夜間の目測錯誤が原因かな。

ババアもっとしっかりやれよ

バカは死ななきゃ直らない

現代日本に2万人もの犠牲者を出す大天災の中、唯の一人の死者も出さなかった原発。
一方毎年確実に5千人は殺す自動車…政府はなぜ即刻禁止しない！？やっぱり業界利権？？

>>12
フォロワーたちが安定のポエムぶりだな
ポエム吐いた直後に(笑)付きツィートも定番か

横須賀工業高校のアホ1匹が死んだだけだろｗ

長野の佐久市内の交差点を青信号で直進する寸前に対向車線の軽トラのおっさん
が先に右折してきてびびった。
長野では直進優先という概念がないと聞いていたがまさかほんとにそうだったとは。

終業式の数時間後に風物詩とははえーなｗ

>>139 昔の話だ。
すりぬけ死
すりぬけ氏
すりぬけ士
すりぬけ師ってね。
何にせよ、昔の話さ。
http://www.youtube.com/watch?v=iPCRSojzgto
こんなのがバブル頃までは日本にもいっぱいいた。
生き残ってしまった、ｶｯｺﾜﾘｲおっさんなのさ。

二輪がどういう情況で進んできたかが問題だな。
普通に走ってきたならBBA人殺しだけど、左折車の陰から急加速とかならしょうがない気もする。

>157
亡くなった高校生がどんな人だったかしらんが
人の死を虫けらの様に扱うのはいかがなものかね。

親がタッチ世代だったら、女の子みたいな名前をつけそうだね。

運転の高２が軽傷だったのは、本当に良かった。
ラッキーなビッグニュースだ！

現場には供えタバコがデフォですか？