【アシアナ機事故】中国人女子高生の死因は消防車両にひかれたことによるものと判明

　【ロサンゼルス堀山明子】米西部カリフォルニア州のサンフランシスコ国際空港で起きた韓国アシアナ航空機の着陸失敗
事故で、サンマテオ郡検視局は１９日に記者会見で、左翼の近くで遺体で発見された中国人女子高生、葉夢円さん（１６）
の死因について、駆けつけた消防車両にひかれたと明らかにした。

　検視局によると、葉さんの遺体には車両にひかれた複数の傷とともに、それまで生きていたことを示す内出血の痕が確認
されたという。葉さんは、消防車両との接触時、左翼近くのがれきの中で倒れていた。衝撃で機外に投げ出されたのか、自
ら脱出したのかは明らかになっていない。事故当時、機体周辺は黒い煙が立ちこめていたうえ、消火剤がまかれ、視界が悪
かったという。

　会見に同席したサンフランシスコ市消防局のジョアン・ヘイズ・ホワイト局長は「我々の任務は救命。検視結果に衝撃を
受けている」と沈痛な面持ちで語った。

　事故では、英語研修ツアーに参加した中国浙江省の女子高生３人が死亡した。葉さん以外の２人は、機外に投げ出された衝撃が原因で死亡したことが確認されている。

毎日新聞　2013年07月20日　10時44分
http://mainichi.jp/select/news/20130720k0000e030193000c.html

乗務員は誘導しなかったの？

アジア人はアメリカでは人間じゃないし
ネズミを一匹ひき殺したぐらいの扱い

　
はい、避難誘導できなかったアシアナ乗務員の責任たね

飛行機事故で死ぬことじだいたい天文学的な確率でしか怒らない事象なのに，
救助の車に惹かれて死ぬなんて世界初だろw

キャベツニラ

これは韓国が調子こくな

不運だったな・・・。

左翼近くのがれきの中ってことは、
くるっと半回転したときに投げ出されたんだろうな…

７７７着陸失敗の原因はすべて消防車にある
謝罪と賠償を要求する

これはアメリカが悪いニダ

葉夢円さんの像を空港入り口建てるニダ

事故当初の時点で既に乗務員の誘導が無くて救急車両に轢かれた人がいるってやってたな
そりゃ、人がどんどん出てくるんだから誘導しっかりしないといかんし、そのための乗務員だろ？

まぁ、さすがにこれは不運としか言えんわな。

消防車って人轢いても判らんのかな。
でかすぎるのか？

一義的にはチョンが悪いけどな。
二次災害だ

これもまた、中国政府による人口抑制政策のうちの一つだとすると、なんともいたたまれない（棒）

でも悪いのは日本。
そういいだすのは間もなく。

>10ずいぶん取れるかね？

「それ見ろウリは悪くないニダ！」

中国人はすぐに轢かれるよね
天安門事件でも轢かれてた
自転車のスピードで生活しているから車のスピード感に適応できない

チョン君大勝利！どうせドライバーも捏造のために送り込んだ刺客だろ

CAが適切に誘導出来ていなかったことの証明だな

これ、空港の責任が問われるだろうけど、
アシアナの危機対応が問題だったという裏付けでは…

メリケンもやることが適当だよな
嫌いな点の一つだわ

それまで生きていたとは言うがどの程度生きてたのかね
轢かれなきゃ生還できたのか
轢かれなくても3人目と同じようなタイミングで死んでたのか

>>18
ボーイング777の部品の大多数は日本製だからな。

ボーイング777における世界初の死者は、サンフランシスコ消防局によるものニダ

> 消防車両との接触時、左翼近くのがれきの中で倒れていた。

不運としか言いようがない(´･ω･｀)

韓国人じゃなかったのが不幸中の幸いだな
韓国人だったら70年もすれば銅像が立ち、1000年は賠償を求められる

カリフォルニア？　シュワちゃんとこだな
ココで慰安婦人形決議案を議会が出してる

サンフランシスコ空港に　韓国人の侮辱謝罪人形を
建てろと　デモやろうぜ〜ぇ（ｗ　ｙ−〜〜

>>15
現地は瓦礫まみれだっただろうしな

これに関してはアシアナ側は全力で責任回避をするだろうね。
声高にクローズアップし論点を逸らす韓国のいつものやり方。

CAが乗客を誘導した美談を創作したのに邪魔すんなﾆﾀﾞ

お粗末だねえ韓国には追い風だねえ

アシアナ航空乗組員の誘導が悪い結果だな

キムチ飛行機が墜落しなけりゃ防げた事故

ようするにみんな地力脱出で好き勝手に逃げ出して
避難の統制がとれてなかったってことなんだろうな。
まあ運が悪かったとしか…

乗客誘導しなかったフシアナ航空の責任だわ

あわあわならしゃーない緊急時だしな
調子こくな朝鮮人は

韓国は一人分の賠償金が減ったので大喜びしている

現場の写真見たけどあれじゃあ分からんわ

これは可哀想だな

検死はいくら貰ったんだ？

客室乗務員が安全な場所に誘導してたら
ひかれてなかったんじゃね？

>左翼の近くで遺体で発見された中国人女子高生、葉夢円さん（１６）
>の死因について、駆けつけた消防車両にひかれたと明らかにした。

右翼ならこんなことにはならなかった
左翼が悪い

>>3
既に何百万ものアジア系アメリカ国民がいるのに何言ってんだお前

乗務員にとっては自国人の荷物の方が大事だったのかな？

投げ出されて虫の息だったんだろ？
避難民がそんなところで寝転んでるわけないじゃめ

乗務員の問題としか思えんな

井上隆智穂を思い出した
ttp://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/16200/16211.jpg

中国なら事故の事実も表に出ないからな

犯人追跡中のパトカーが人ひいたら、犯人の責任になる国なんだから、
これだってアシアナの責任になるんじゃね。

ソースをよくみろよ。
いつも韓国側に立っている毎日変態新聞だぜ。
アメリカの検死報告書を曲解したりしてんだろ。

何か良いプランが出来そうニダ。

ビッグバンさんの轢き殺しの事件のときも、
被害者が轢かれる前に死んでた可能性があるとか訳のわからんこと言ってな

問題は、何故ソコに人が倒れていたかだろ？

つまり、アシアナ航空が悪い。

これはチョンが悪いな



チョンは謝罪と賠償をしないとね

これニダね

キチガイが操縦する飛行機に乗るとこうなる。

気にするな。中国ぢゃ良く有ることだろう。

既に乗客の韓国人が航空機の製造会社に訴訟起こしてるしな
今後部品メーカーにも出す予定らしいからｗ

またチョンか

(´・ω・`)　命の値段の安い中国人で良かったわね・・・。

左舷消火剤薄いよ、何やってんの。

埋め忘れだな

>>5
消防がまいた泡消化剤の為に人が居るとは分からなくて轢いてしまったらしい。
ちゃんとCAが非難誘導してたら起きなかった事故。

助けたつもりが恨まれるって、
まるで朝鮮併合みたいなもんだね。

変態ソースだからまだわからんな

>>1
公表する公正さがあるだけアメリカはマシだな

日本は自衛隊員とか消防隊員、警官は悲惨な扱い受けるからな
アメリカなら公正な評価するだろう

ほんと日本はな
警察官は撃たれるのが仕事ですって言う国会議員が生きていける国

混乱の中で起きた事故だもんな
車が避難してる人の集団に突っ込んだわけではないから
過失はほぼないわな

宮城県民よ、わかってるな。
何よりやらなければならないことは、
売国奴である岡崎トミ子を落選させることだ。

自民党の愛知治郎はすでに当選確実。
天と地がひっくり返っても落選することはない。

となれば、もう一議席はみんなの党の
和田政宗を当選させるしかない。
和田を支持するかしないかの問題ではない。
岡崎を当選させるか落選させるかの問題だ。
岡崎を落選させるためには、和田を当選させるしかない。

宮城県民は日本全国から笑いものにされたくなかったら、
和田に投票しろ。
前回の神奈川県民を見習うのだ。

勝手に外に出るからだ

ギャグ漫画の世界

これも賠償問題になるの？
面倒だなー

スレタイみて、真っ先に思い浮かんだのこれだわ。

ttp://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/289468/blog/29907291/

もうほとんど重体だったんだろ
意識不明の
どうせ救助したって、助からなかっただろう

いくら使った？

消防車が中国人を轢いたから飛行機がバランスを崩したわけで
韓国は1ミリも悪くないことが証明されてしまったな

アメリカがアシアナや乗客に謝罪と賠償すべき

>>1
飛行機に消防車がぶつかったことが事故原因の可能性があるな。

あれれ？乗務員の誘導は完璧で美談にまでなってたんじゃ…

その空港で事故が多発してるとか、その機体で事故が多発してるとかないからねえ
どこら辺が原因かはハッキリしてんのに･･･

でも日本が悪いとか言い出すんだろうなあｗ

冥福を祈る

予想される今後の展開
１.サンフランシスコ空港でアシアナ航空職員が無罪を主張してハンガーストライキに突入
２.サンフランシスコに犠牲者と慰安婦の銅像設置を要求
３.日本に謝罪と賠償を要求

>>３　実際そういう扱いだとおもうｗ
アメドラトカ見てると東アジア人は最下位のヒエラルキーってのがわかる

今度の日本政府の専用機はB777を検討中ってどこかのニュースみたよ。

チョンの添乗員は無能だらけだな
こりゃ責任はチョン航空にあるぞ

>>2
乗務員は気絶しておりました

外国ってすぐ人死ぬよな
そういうところが外人のお粗末なところ
日本は災害や自殺以外で人死なんわ

サンフランシスコ市消防局前に死ンだ女子高生の銅像立てるニダ

> 左翼近くのがれきの中で倒れていた

> 機体周辺は黒い煙が立ちこめていたうえ、消火剤がまかれ、視界が悪かった


緊急時だから一定の理解はするが
何キロでどの程度の視界の区域に入ったんだろうか
文面だけでは瓦礫上等蹴散らしてGo!にしか見えんぞ

サンマテオ郡検視局はサムソンに買収されたのか？

韓国人「轢いたのが消防車両だったからと言って日本の責任は回避出来ないニダ」

少女が死んだってのにごみのようなコメントばっかり
2chやってると人間が腐るな
そろそろ卒業の時期かな…

アシアナの避難誘導に問題ありだな。

>>81
救急車が悪い！原因は車ニダ！
車と言えば日本車ニダ
日本のせいニダ！　反万年前から世界の常識ニダ！

避難していた→乗務員の誘導が悪い

投げ出されていた→投げ出した足穴が悪い

自分からがれきの中に入る訳もないし
投げ出されて虫の息状態だったんでしょうな

命を助けようと思って駆けつけたのに残念な結果になっちゃったね。
韓国人が飛行機のせいにするのは不当だけど、ひき殺した件については謝罪が必要かと思います。
遺族が賠償をもとめたら賠償金も払わなきゃね。

>>1
三人？亡くなった人が一人増えた？

当初は死者2人と聞いたけどこういうことだったのね

>>101
入院中の一人が息を引き取ったって

飛行機墜落事故で交通事故死・・・？

すごいさすがアシアナ航空だ　航空保険も交通事故には対応してないだろうな
それも緊急車両に惹かれるなんて　大三元ドラ＆裏ドラ　親の役マンみたいな
死に方出来るんだな。

公道でないから通常の保険も利かないし瓦礫と一緒に寝かされるってどんな避難
なんだよ。

>>95
便所の落書き以下の２ちゃんをなんだと思ってたんだ？

飛行場ってたまに救助や消火の訓練してるけど
滑走路や周辺に乗客が転がってるかも、ってことは想定して訓練してるんだろうか

吉良由影かよｗｗｗ

自分から車の前に飛び込むシナ人多いから
疑ってしまうのは俺だけでは無いはず！

チョンの肩持つわけじゃないが，轢いた運転手も街中を運転するわけじゃないんだから，
もうすこし慎重であるべきだったとは思う。

中国人の誘導とか牧羊犬でもサジ投げそうだけどな。

そもそもアシアナが事故さえ起こしてなかったら
その女の子が外に放り出されることもなかったわけだから。
少しでもアシアナを庇う方向に誘導したいんだろうけど違うでしょ。

あーあ

>>105
糞蝿発見ｗｗｗ

これはアシアナ痛いな〜どうすれば被害者になれるんだ？　今必死で考え中かw

アシアナのねーちゃんどう責任とってくれるの？

>>1
また左翼か。

>>103
そうだったんだ
若い子ばかりでかわいそうだね
しかもこの亡くなった人は名前が綺麗なのに

中国人女子高生の死因が消防車両にひかれたことによるものだとしても、
アシアナ航空に責任がなくなるわけではない。

こいつらほんとうに反省してるのか。

>>1
アシアナ乗務員が避難誘導しなかったという証左だな。
チョンの自爆乙。

テーハミング！大勝利！

＞夢円
あっちでも子供の名前に夢とかつけたがるもんなんだな
これはキラキラネームなんだろうか

>>115
ねーちゃんちゃう，おばちゃん。

墜落で亡くなったのは初期段階では一人nida。メディアは誤報したnida
謝罪と賠償と訂正を要求するnida。

こりゃ可哀想だな

いずれにしろ、これからはアシアナは避けようという事になるから
この会社はもう詰んでるよ。

他の人と同じ経路なら引かれんだろうし、
わざわざ逃げる道変える理由もないし、
やはり、投げ出された可能性高そうだな

アシアナ航空機墜落の原因は消防車両ニダ！
アメリカは謝罪と賠償を・・・

おっ、これはアシアナはホッとしただろうな。
だからって許されたわけでは無い事を忘れるなよ。

>>51
なんだこれはｗ

亡くなった方々にはご冥福をお祈りします。

避難誘導さえ上手くいけば死者ゼロだったのにねぇ

事故起こしただけでもマズいのに対応も悪いからもうオワティ

>>106
関係者が自分の責任を果たしていることが前提なのだろう

道路じゃないし緊急時だから煙のなかでも駆けつけなきゃならんし
これは不幸な事故としか言えないな。十分に補償はすべきだが
刑事的にも庁内的にも処分は寛大にしてやってほしいわ。

CAがドヤ顔で救出活動した記者会見していたんだが

時には笑みまで浮かべてさ

ひかれなくても消火剤で窒息したりしないのかな。あれって酸素絶って消すわけでしょ。

客たちも何処に金を要求した方が良いかを知ってるからボーイングやらアメリカ側のせいにしたいからややこしくなるね。

昔、中華航空の事故で日本人死んだときの賠償金は100万位だった。日本の会社なら1億以上は当たり前の時に

>>51
高千穂なつかしいなぁ
自分で消火しようとして引かれたんだっけ？

>>133
アメリカには善きサマリア人の法があるから救助中の過失は処分の対象にならないかもね
それにこの事故はアシアナ航空に賠償責任があるわけだし

ひっでぇ話だなぁ…

さすがアシアナ　ろくな避難誘導しなかったくせに　責任転嫁

【反日】 「韓国人の執念深さに脱帽」中国どう出る　安重根の記念碑設置問題　韓国側は躍起
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1374282781/

> 展示物や放映されているビデオは安重根の偉大さを全面的にたたえる一方、日本の凶暴さや残忍さも強
> 調している。伊藤博文は「日本で天皇の次に影響力を持つ政治家」「日清、日露戦争を起こした戦争狂
> 人」などと紹介されていた。

> 記念館は韓国政府とサムスン、アシアナ航空など複数の韓国企業の寄付によって作られた。

　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑
伊藤博文公を暗殺した無知で愚かな殺人鬼を崇める記念館はサムソン等の寄付で作られています。
サムソン製品の不買をtwitter等で呼びかけよう。

「サムソンって伊藤博文元首相を暗殺した安重根の記念館に寄付してるよね、
ギャラクシーってサムソンだね」みたいに。

ドコモもサムソンが有名になり大喜び
在日の皆さんも誇らしい安重根とサムソンが有名になり狂喜乱舞です。
どうぞ宜しく。

悪いのは飛行機と管制。

この恨みは1000年たっても消えないｗ

米中菅直人で対応を協議

これは天文学的な賠償を要求されるぞ

亡くなったのは可哀想だけど足穴では無くアメリカ政府に賠償請求できるのは
ある意味良かったと思う、足穴の１０倍以上は賠償金貰えるからな。

悪いのは消防車の通り道ウロウロした女ニダ

避難誘導の責任がある、　それとも飛行機から追い出したらそれまでか？
違うだろ、機長以下全員　乗客の安全を取らないといけない。

脱出後全員の安全確保は航空会社に責務はある

こりゃあ拗れそうだｗ
絶対に退かないだろうしな、中韓は。

まず、事故さえなければ、死なずに済んた。

これCAが避難誘導しなかったのが原因だよな。

>>133
まあ不起訴になるでしょうな，事故機の乗客救助と言う業務と善意に基づいた
行動であり，消化剤の泡という視界をさえぎるものの中で起きた事故だからな，
犠牲になられた人の冥福を祈るばかり。

アメリカも馬鹿だな
こんなことでチョンに付け入る隙を与えるとは

やっぱ韓国が国家賠償すべき事案だよね。墜落事故がなければ消防車も出てこなかったし、事故起こしたのは韓国の航空会社7だもんね。

避難誘導できていなかったって証明だよな

>>152
シートベルトしてなくて放り出されたって時点で既につけ入られまくり

最後まで避難誘導しなかった節穴の責任だな

アメリカ人は中国人と日本人とで命の重みってちがうんだろうか？

韓国人と中国人への謝罪人形を空港に建てろ！
日本からも応援するぞ　
やはり韓国人はウソは言わなかったな（ｗ　ｙ−〜〜

つい何日か前に「（死因は）不明」と発表したよな。あれで終わりだと当然思ってた。
なぜ結論を変えたのか。当然どこかから横槍が入ったわけだけど、そんなことを
わざわざする政治的意図がわからない

>>151
泡の中に何があるのかわからんのだから突っ込むべきじゃないよ。

>>157
そりゃ，良い悪いは別にして日本でも事故で亡くなった時，医者とホームレス
じゃ補償額は違うでしょ。おんなじ事。

チョンのいい加減な避難誘導せいで、これからの飛行機事故の際にも、緊急車両の運転者は
万一を考えゆっくり運転する形になりますので、消防・救急の到着が遅れます。

火災が広がったり、救命がおくれ死者が増えるのは、今回のアシアナのせいです。

路上の朝鮮人をひいた時と同じ文言が使えるな。
「人とは思わなかったので。」

朝鮮ひともどき

日本のマスゴミは７７７の機体がおかしかったから止まってるから、爺バアはそう思ってるよ。。。。

事故を起こさなければこんな事にならなかったのにね

>>159
その時点では不明だっただけだろ

被害者の中国人の家族はアシアナに加えてサンフランシスコ空港に対しても
賠償請求できることになるだろうけど
これによってアシアナや韓国が空港に対して何か請求できることがあるのか？

これは可哀想すぎる

そもそもアシアナのパイロットがこんなヘナチョコ操縦しなければ事故は起きなかった
のだし。あくまで全責任はアシアナが負って当然。

またネトウヨが必死にアメリカの不祥事を擁護ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何で先導して無いんだよ
アシアナのスタッフの教育不足だろーが

乗務員の怠慢、韓国人が悪いな。

>>170
そうそう、コリアンスタイルだって、尻落とした滑空状態で着陸する形を・・・・・怖いって

>>168
乗客の安全はパイロットの責務だよん、そのためにパイロット権限があるくらいだしね
だから犠牲者も空港に賠償請求が認められるかは不明だな

ガレキの下に居たならしょうがないだろ
そんなのより、早く消火するのが先だし

>>176
消防車じゃないよ。

やっぱりチョーセンジンのCAがやらかしてたんか

まさかのアシアナ大勝利の空気だな
相変わらず悪運が強い国だ

アシアナの乗務員が
ちゃんと誘導してなかったからでしょ

朝鮮人乗組員が現場でちゃんと誘導しないことが原因

適切に誘導されたはずなのにおかしい

チョンのやることったら、操縦士４人の名前を変な言い方した人種差別だ

ってのも起訴取り下げたんでしょ、最初だけ大してでかいこと言っといて

後はグスグスなんだから初めっから相手にすること無いのに。

運が悪かったな

>>179

むしろ逆にドヤ顔で自分達は英雄だとホルホルしていたCA連中が何をしていたんだという話になる気が・・・

パイロットとＣＡの質で考えたら、航空会社を選ばざるえないな。
格安というのは、安全の上に成り立つもの。

>>5
笑うな朝鮮人

まあ結論は，朝鮮の航空会社の飛行機には乗らないほうが良いということだな。

事故の一部始終
・不慣れな副操縦士の助言を求める言動あり(ボイスレコーダーより)
・初教官役となる機長は助言に答えず副操縦士に任せる
・管制から事故機の着陸態勢が正常でないことを知らせる通信
・やっと気づいて慌てる(ボイスレコーダーより)
・着陸やり直そうとするがもはや間に合わず尻餅→着陸失敗
・管制からレスキュー隊を向かわせたと通信。コックピット内火病で意味不明
・なんと着陸失敗後乗客を放置プレーだったことが発覚
・ＣＡ大混乱。機内で脱出用シューターが展開するなど阿鼻叫喚の地獄絵図
・乗客らが自ら別の脱出用シューター展開。ＣＡを無視して荷物を持ったまま脱出
・乗客の誘導がまともに出来ずに緊急車両に引かれて乗客の一人が死亡
・クルーが乗客の安否確認を全くできず一時行方不明４０人前後の発表
・乗客の脱出に最後まで尽力したというＣＡがどや顔で会見←アメリカ側不快感
・実は機内には取り残された乗客多数。彼らを助けたのはサンフランシスコ空港関係者であったことが判明
・最後に機体内の乗客の安否確認をしたのはクルーでなく空港勤務の警察官であったことも判明

消防車に轢かれたけど、賠償責任はアシアナになると米弁護士が言ってたな。

>>185
まあしかし、機外に投げ出されて滑走路
ズザーしながら生還した CA 2名や

内側に膨らんだシュートで機体に閉じ込
められた CA は責められん

これだから左翼は

『事故死』か…奴の最期は『事故死』…

>>95

飛行機事故から生還したのに、そのあと救急車に轢かれて死ぬって、
どんだけ運が悪いんやって話やで

>>190

乗客の誘導はＣＡにしかできねえからなｗｗｗ

現場責任者ってやつだｗ

フツーの道路走ってたなら、ひと轢いたらすぐわかるだろうけど
瓦礫ぶちまかれた煙だらけの滑走路じゃ踏んだのがひとか瓦礫か
判断つかね〜だろうしな

そもそもマトモな避難誘導があればこんなことにはならなかっただろ
消防の人も気の毒に

そもそも日常から日本人がパトカーにひき逃げされる国だし

でもシナ人だろw

ドン臭いな！

運が悪いというよりアメリカの労働力の質が低下してるってことでわ。

米中韓くんたち仲良いっすね〜
お三方で一生やってて下さいｗ

>>190
裁判で決めることだろ。

全部姦国のせいだ

姦国は即謝罪と賠償を済ませよ

飛行機落としたのはアシアナだから
落ちなければ轢かれることも無かった

>>202
馬鹿発見

一難去ってまた一難

>>199
日本でパトカーが日常的にひき逃げしてるってソースは？

>>189
最悪だな、大韓、アシアナは絶対乗らない。
朝鮮人は半島から出ないで欲しいわ。

関わった人は死ぬか酷い目に遭わされる。

>>105
こういう奴嫌いだ

アメリカは正直ですね。
これが韓国なら隠蔽されていましたね。

>>1
アシアナの乗務員がきちんと避難誘導と、初期救助をしていれば助かっていたんだな・・・

>>211
なんで？
普通じゃん

CAがきっちり目配りできてたら起こらなかった悲劇ですな

視界悪いから誰か倒れてるかもしれん
救助をやめておこう

とはできないし、難しいな
誘導がちゃんとしてればなぁ

瀕死で動けず寝転がってたから轢かれたんだろ
道路に酔っ払いが寝ていて轢かれるのと一緒
煙も出てただろうし消防車からは見えなかった可能性が高い
無事な乗務員が救助し避難させていたら助かってただろ

朝鮮半島をチョンの収容所にして、世界にでれなくする。
世界平和まちがいなし。

轢かれた一人の中国人の責任の一部は米国だが
他のまでチャラにはならないよ。(笑)
訴訟は個人だから。(笑)

>>191
このCA達は不運だったな。まあ、こういうリスクも含めて給料も良い。

しかし全ての責任はゴーアラウンドの判断が遅れた機長にあるな。
一体どこ見ていたんだよ。普通に考えれば有り得ない。居眠りでもしていたのか。

お前ら信じすぎｗ

消防車に人が轢かれたら

米・・・そのことを正しく伝えます。
韓・・・人の責任にして歪曲して伝えます。
中・・・人も埋めて証拠隠滅します。

>>209
ネトウヨの世界って日本と韓国しかねーのかよw

客室乗務員も事情聴取したんかな
明らかに誘導ミスじゃん

助けにきた救急車両に轢かれて死亡って、吉良吉影かよ

>>204
うん、裁判でアシアナが負けるって言ってた。

まぁから始まる自己満野郎どもw 角栄か！

飛行機で死亡 … 1名
消防車で死亡 … 1名
医療ミスで死亡 … 1名

飛行機事故での死者は実質1名
韓国のパイロットは優秀ニダ

>>224
した。
つーかNTSBが事情聴取する前にアシアナが打ち合わせして会見させてるから、
本当のことなんざ言わないだろ。

たぶん韓国人が3人の鎮魂碑を作ろうとか言い出すな。
そして「アメリカによって殺された」みたいな文章を
入れて 、アシアナの過失は隠蔽

ＣＡの誘導ミス

英語すらできないパイロット
当たり前の事ができないＣＡ
アシアナには乗れない

.
参院で生活保護不正受給対策のための法案が廃案になったのをご存知ですか？
「民主党」「共産党」「社民党」等が生活保護の改正を阻止しているからです。

この前の都議選では投票率が低く、自民党が圧勝したものの、共産党が躍進しました。
共産党のような組織票を持つ党は投票率が低いと有利になります。

参院選でも共産党が躍進すれば、生活保護不正受給にメスを入れるのが難しくなります。
「どうせ自民が勝からいいだろう」「自民は勝ち過ぎだからいいだろう」等と言って
投票に行かないと、いつまでもナマポの不正受給は無くなりません。


　　　　　　 ＿ﾊﾊｨ/L_
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　　　　 /　ﾉﾉ从从从ﾍ ヽ　　　　　　/　 　 　 　 　 　 ヽ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜ ｲ　―　　― ヽ|　　　 　 　| 　/）ノ）人（ヾ（ヽ |　　|　もろえるもんはもろうときたい
　　　　ﾉ彡| (⌒) ヽ(⌒) |ミ. 　　　　 |　/　 ⌒　　⌒　ヽ|　∠　　
　　　　 (6.| 　　　 ｜　　 |6)　　　 　( |　　⌒　　 ⌒　　| )　 |　そんな君には河本システム
　　　　　Y| 　　 ヽノ　　 |ｲ　　　　　　 |　　　　 ‥　　　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 |ﾊ　ヽ･ 皿 ノ ﾊ| .＿＿＿☆.|　　 ┬┬┬　　|
　　　　／ l ＼ ￣￣ ／　　＼─／ / ヽ　　 ￣￣　　ノ＿＿__ ☆
　　 ／　　>　ヽ▼●▼<＼　　.||ｰ､　　>　ヽ▼●▼<　＼─／　
　 / ヽ､　　　＼ i　|｡|　|/　 ヽ(ニ､｀ヽ.　　＼ i　|｡|　|/ 　　/ || ヽ
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　l　　　　 |　　 　|ー─ | ￣ l　　｀~ヽ＿ノ＿＿|二二| ￣ l　｀ﾆ　 ﾉ ＼
　　　　／￣生活保護／|--'　　／　生活保護　／|ヽ--'　 |｀~ヽ＿ノ
　　　.|￣￣￣￣￣￣|／|＿＿ |￣￣￣￣￣￣|／ |＿＿__|＿＿＿
／￣生活保護／| ￣|__」／　生活保護￣／|￣|__,」＿＿_　　　　／|
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九死に一消防を得る

>>230
もう始まってるよ。市民団体という名の世論誘導機関が。

韓国人と関わるから

>>1
でも原因は飛行機事故

これで調子こいてホルホルしたら自爆する

痛ましい話ではあるけど
これってやっぱりアメリカならではの大雑把さも関わってるのかな

>>224
自力で脱出したなら誘導ミスだろうけど、衝撃で投げ出された可能性もあるわけで
どうやって誘導するんだよ

>>230
もう言ってるｗ

【韓国】｢アシアナ機事故で犠牲の中国人3人の胸像を設立し、中韓の友好関係発展を｣市民団体が慰霊[07/15]
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373896359/

二次災害事故だわ。
消防士に責任は数パーセントだろう？

まともな国際線のパイロットが操縦していたら、外に人間だけで、女子高生だけで放り出されて着陸なんてせんがな？
消防士は威風堂宇堂宇として、これからも任務遂行してくれ！

>>222
日...全国の消防車両の使用を禁止にします

避難誘導とかいうレベルじゃなく客がパニック状態だったんかねえ。

韓国人と間違えちゃったんだろ。
でかい事故だったし許してやれよ。

593 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2013/07/14(日) 13:20:13.53 ID:xxABzTTr0 [1/2]
>>524
鬼女さまこんにちは。
昨日、高岡スレでお話させて頂いた ID:bYHY/MT10です。
事情通さんの話によると、鬼女さまがおしゃる通り、ワタミは今は当落線上で、
-----------激戦ライン（4人）-------------------
25.北村経夫 元産経新聞政治部長　25.若狭勝 弁護士　25.佐竹雅昭 格闘家　25.伊藤洋介 タレント

この25グループに個人名投票すると順位が入れ替わるそうです。
ちなみに、ヒゲ隊長は自衛隊票、橋本はスポーツ票で圧勝だそうです。

173 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2013/07/05(金) 20:50:00.08 ID:3WYml+Wk0
>>169
そこは当選確実の候補なの。ワタミ問題でいうと現状は
-----------当選有力ライン（20人）---------------
21.金子善次郎 元衆議院議員（2期）　21.佐々木洋平 元衆議院議員(1期)･大日本猟友会会長
21.園田修光 元衆議院議員（1期）　21.渡辺美樹 飲食店チェーン「ワタミ」会長
-----------激戦ライン（4人）-------------------
25.北村経夫 元産経新聞政治部長　25.若狭勝 弁護士　25.佐竹雅昭 格闘家　25.伊藤洋介 タレント
この面子で4席を争っている状態。

180 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2013/07/05(金) 20:59:06.81 ID:3WYml+Wk0
>>178
そうじゃない　数字でみて
25のグループに入れないとワタミを落とせないんだよ
この最新予想は何に基づいているのかというと、組織票の数と応援勢力の推計。
ヒゲ隊長や橋本なんかは、組織票だけで楽勝なんです。
２５の数字がグループに入れないといけない理由は、そっちのグループに個人名票が加算されると順位が入れ替わる
から。ワタミを25グループに落とさないといけないのです。

>>239
CAのうち二人は外に投げ出され、7人は失神、一人は乗客背負って脱出、
そもそも誰も誘導なんてしてないからな。

今度は死因は消防車のせい、どこまでも腐ってるなチョンは

そもそもチンパンレベルのチョンパイロットが悪い

そもそも事故が起きなかったら轢かれる事もなかった

下朝鮮キャスター「幸運にも被害者の一人は米国の消防車両に殺されてました」

>>1
状況が状況だし、仕方ない
そもそもは事故を起こしたアシアナが悪い

>>2
客室乗務員１２人のうち７人は気絶、３人は機外に座席ごと放り出されて…
結局誰もまともに機能しなかったらしい
乗る航空会社は選ばないとな

亡くなった女の子の冥福を祈るよ

韓国がニダニダうるさくなるよ。

これをネタにまた斜め上に
「なにがなんでも消防車両が悪いアシアナCA悪くない」
と大騒ぎして欲しいとこなんだがな
益々彼等の実態が米国民に理解されるようになるから

南チョン「賠償額が1/3削減ニダ！」

死因は、解剖によるショック死で無くてよかったね

>>246
>7人は失神

乗客見捨てて逃げ出したのを失神ってことにしてごまかしてるだけだろ
あの状況で本当に失神してたら脱出できずに死んだり大怪我してるよ
お笑い芸人のレギュラーの西川君の失神みたいなもんだ

韓国のCAって避難誘導もできないの？？？
荷物持って避難したり轢かれたり
全部韓国人CAのせいでしょ？？

事故直後の避難誘導も点呼もなくて、乗客の言葉で重傷者が遠いところにいるって聞いて、
必死にかけつけなくてはならなかったって話があったけど、その時にひかれたのかね。

>>246
一応背負ったCAは乗客一人を誘導してると言えなくも

突発的な事故で、事前に消防隊が準備していた緊急着陸事故じゃないから、消防隊が来るまでタイムラグもあるので
避難誘導が適切に行われていれば、このような事故にはならなかっただろう。

泣きっ面にハチだなｗ

>>199
さっさと日常的にひき逃げされるというソースを出せよクズキムチ
息するように嘘をつくゴキブリ朝鮮人は手に負えないな

　緊急車両って言っても、救急車じゃねーぞ。特殊消火車で
10トントラック並みのでかさ。　あまりにも不運だ。

可哀想な事故だな・・・
おまえらこんな時まで韓国がどうのこうの言うなよ・・・
全面的に日本が悪いニダ！なんとなく！

キムチ臭いやつがいるなぁ

>>260
いや、単に乗客と一緒に逃げ出しただけだよ。ついでに一人拾ったというだけの話。

俺、今の仕事がひと段落ついたら
イタリア人船長の船に乗って世界一周してその後に
韓国人パイロットが操作する飛行機に
中国人と一緒に乗るんだ・・・。ｑｑｑｑｑ

投げ出されて大量の瓦礫の中に横たわってたとかかな…ご冥福をお祈りします(-人-)

>>268
そのあとプロポーズするつもりなら完璧

>>246
7人も？ 感情の起伏が激しいから
ショートしちゃうんだろうな。

ホントネトウヨってカルト信者だよなもう

乗務員が適切誘導しなかったから

>>270
でも妻子あるからね、南米ちゃんはｗ

>>2
逃げてた

シートベルトを中に入り切ったのは消防隊員だよ。
燃えるのを覚悟して突入してる。

機長や乗務員は逃げてたらしいね

不幸な事故だな・・・
アシアナ航空のHPには一応謝罪載ってるけど
着陸失敗なんてひどすぎるだろー
写真見ても悲惨な現場だと分かるよ

そもそもアシアナ機が事故ら無けりゃ
消防車両も出動する必要、無かったワケで

>>271
機外へ投げ出されちゃった不幸な人はともかく、多くの乗客が自力で脱出できる程度だったのに、
CAの半分以上が気絶って、なんかヤバくないか？

消防車がどのタイミングで現場に着いたかの検証も大事だな
人が脱出する前なら被害者は機外に投げ出されて瀕死だった可能性もある。
脱出してる人がいっぱいいる中に到着したなら逃げてる最中に轢かれた可能性も。
これをちゃんと検証しないとチョンどもが責任逃れに騒ぎだすから早くした方が良い。

「日本政府に謝罪と補償を要求するニダ！」

轢かれる前に生きていたのならそもそも緊急車両に轢かれるはずなどないというのがごく常識的な認識である

アメリカ人ｗｗｗｗｗｗ

>>278
気絶の振りなんか誰でも出来る。
死んでるなら仕方ないがな。

まあ、キャビンアテンダントの座っていた後部座席周辺の外壁が衝突のショックで
破損脱落しCAは座席毎機外に投げ出されてる。自動車事故に例えたら死亡して
いても可怪しくない状況で、骨折や手足がもげてしまった人もいると聞きます。
乗客も旅慣れた人達がいて、乗客の避難に協力したんでしょう。噂では、乗客は
恐怖から、海にまで逃げて海に飛び込んだ人もいたそうで、とても誘導できる
状況ではなかった。また空港職員が機内を確認して、怪我をして取り残された
乗客を多数救助したとされています。

着陸寸前に閃光を見たとか，ハードランディング時に気絶したなんて立証できない
言い訳をするのがチョンらしいわｗ

これは誘導しなかったCAが悪い
ってことはアシアナが悪い
責任なんて逃れようもない

>>284
韓国報道では、CAが英雄的行動で乗客を全員避難させ、一番最後にCAが出てきたことに
なってるんだけどねｗ

やったね大金持ち確定じゃん

これはひどい
韓国中国vsアメリカが始まるで

>>284
>乗客も旅慣れた人達がいて、乗客の避難に協力したんでしょう。噂では、乗客は

さすがに墜落慣れした乗客はいないだろw

気絶のソースある？何人いて何人が気絶して他の客や消防に救助されたのか
詳しいデータを見てみたいんだが

かわいそうに
機長が未熟なキチガイの半島人じゃなければな・・・

チョンの心が乗り移ったようなヒコーキだな。
マッチポンプヒコーキ。
足穴はどこも入国禁止にしろよ。全世界に大迷惑。

これでシナ人もアメちゃんもチョンがどんな民族かって言う事が分かっただろう。
日本の追い風になる。

だからといってアシアナが免責されるわけじゃない

>>287
ドラマ化決定

>>283
気絶したふりなんかしてたら2〜3分で炎にまかれて死ぬ状況なんだから
そんなことするようなタイプならまず自分だけでも走って逃げると思うよ
だからマジでいわゆる火病状態になって過呼吸かなんかで気絶したのかもしれない
ちゃんと訓練してんのか？と思うがバイト乗務員ならそんなもんかもしれん
（ちなみに日本も経費削減で客室乗務員はほぼバイトばっかりになってるから怖い）

タキ井上のことはもう許してやれよ

>>246
CAの7人が失神って、失禁じゃないのか？

本当に可哀想

運がないにも程がある

正直に申告するのがわからないニダ
正直者は馬鹿を見るアル

シューターが内側に開く、それを見たCA7人が「動転して」失神。
有り得ないからね。

>>287
嘘だと思える
>>289
これだな

【国際】 ”「日米韓」→「米中韓」に” 日本外し、米中韓会議開催へ…韓国★４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374283451/

>>286
普通はそうなるんだけど韓国は普通じゃないからどうなることやら…

>>1
どうやって轢かれたんだろうな、朝鮮人の乗務員にここに寝てろって言われて、朝鮮人の乗務員に車誘導されてひきこころされてたのかもしれないしな

韓国は被害者。
アメリカとボーイング社の悪を国際社会は断じて許さない。

>>297
俺もこないだ乗った国内線で向かいの席がCAだったけど（右翼の横）
こんな若いネーチャンで大丈夫か？と思ってしまった

>>290
それにしても、脱出シューターを乗客が操作したんだろ
一般人でも操作方法がわかるようになっているのかな？

これは消防車を責められないだろ
悪いのはアシアナ航空だよ

ひっでぇ国だな、日本に生まれて本当に良かった

こういう、自分がわの瑕疵もちゃんと出してくるのが普通の文明国。
でも特ア国内の空港で外国エアラインが同様の事故を起こして、
同じく緊急車両が乗客を引き殺してしまったとしても、
その事実が公表されることは無いだろう。

あれ、英雄扱いになってる乗務員はなにしてたのｗ

脱出シートが内部に向かって展開したらしいけど
設置側のミスなの？　それとも展開させた使用者側のミスなの？

ひかれたのが朝鮮人だったらいつの間にか１人が百人に。
礫死子女像が全米各地に建てられ千年先まで恨み続ける宣言をされるところだった。

>>308
シューターは着地時に自動展開してたかと
客が開けたのはドア

>>312
失神してますた

>>313
あれだけ機体が壊れたら正常に動かなくても仕方ない
機体を破壊したアシアナ航空の機長に問題がある

http://www.metro.us/newyork/news/national/2013/07/06/asiana-airlines-boeing-777-crashes-at-san-francisco-airport/
脱出用シューターのそばで発見されたって言ってたから、アレにひかれたんだろうな…
あの場所ってことは放り出されたんじゃなく脱出したんだろうな…
怪我してて倒れちゃったのか出るとき他の客に踏まれて倒れたのか

主因：失速による機体破壊
従因：消火・救出作業に伴う不幸な事故

アシアナの見解：　悪いのは空港とボーイング社
世界の見解：　いや、お前だろ？どんだけバカなの？

【国際】日本人の子供に投石！“反日むき出し”韓国の子供たち
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374290936/

足穴社の見解

死亡の原因がアメリカの消防にあったのだから、アシアナの事故は総て
アメリカ側にあると断定します。死亡者や怪我をした者の保証も総てア
メリカがするべき。ついでに日本の責任も追及します！

踏んだり蹴ったりとはこういうことかな

どいつもこいつも雑な仕事やのー
それで給料もらってていいなー
無職の呟き

飛行機が墜落着陸をしなければこの女の子は救急車にひかれることもなかった。
飛行機が悪い。

運転手がヘタクソだから事故発生。原因はヘタクソ。


ド下手な運転手しかいない航空会社はイヤだなぁ。



機体が悪いと言っているがトイレの立て付けが悪くキチンと開閉しないからだ！と因縁つけられそう。

そもそも韓国人は英語を理解できるのか？ボーイングこそ、マルセイに売った社会的責任があると最近考えてしまう。

ま、乗員の適切な避難誘導が無かったからこうなるんですけどね

CAが７人も失神してたなら客はどれだけの人が失神してたの？？

とうとうアメリカにも法則がきたのか…
チョンを使っていいように日本を苦しめ続けた罰だな

まぁ、投げ出されたってすぐには死なないさ。
どのみち投げ出されるって事は数十メートルは吹っ飛ばされてるんだし、瀕死だろ。
ダメ押ししただけ。

日本だったらこんな検死結果、平の自民党員でも揉み消せるのにさすが自由の国だなぁって感想。

手順を間違ってシューターが機内に展開してしまう事故は時々あるようだが
どういう状況でそうなるんだろう
とりあえず検索してみて

・離陸前に乗務員がドアのモードをアームド（オートマチック）に変更、
　シューターをドアの下に固定し緊急時にドアを開けるとシューターが自動的に展開するようにする
・無事に着陸した後、ドアを開く前にドアのモードをディスアームドに戻してシューターが展開しないようにする

んで時々ディスアームドに戻すのを忘れたり、あるいはドアを開くレバーと間違って
ドアを開いてどばーんとシューターが出たりするようだが、
その際なんで内側に向かって展開する事態が起きたりするのかがわからん

>>5
＞死ぬことじだいたい

意味不明

>>330
では過去に議員がもみ消したという証拠をどうぞ　ここで詳らかに

空港が悪い
管制が悪い
機長が悪い
光が悪い
人種差別が悪い
ボーイングが悪い
救急車が悪い

これで出尽くしたかと思ったが、肝心の航空会社が出ておらんな。
さすが韓国人。

まぁ、正直に解明してるから評価っつうと変だけど、やっぱ先進国ならではやなぁと思う。
特アの手で分析されたら都合よくやられてただろうし。

まぁ、米中韓でやりあって下さいなとしか何ともコメントしようが無い。

>>312
こっそりウンコ食ってました

この不幸な事故を招いたのは、そもそもの着陸失敗と炎上を引き起こしたアシアナ航空だけど、
きっと鬼の首でもとったかのように、少なくとも一人の死についてうちに責任はないとか
言い出しそうで嫌だなぁ
しかしちゃんとこういう科学的に実証されたことを包み隠さず公開する点では、さすがアメリカだな

これが米中韓の正体だ。

>>275=チョン

中韓が絡むとグダグダに成るw

ご冥福をお祈りいたします。

米中韓協議ってこの話題で持ちきりなんじゃね？

ナイスショット
(´･ω･｀)

消防車両運転してた人もまさか人を轢くとは思わなかっただろうな。
消化剤撒かれてたといっても普通は分かるよ、障害物も何も無いし。
普通はきちんと誘導もしてるだろうし。

中国人に媚びてるレスばかりでキモすぎる。なーにがご冥福だ。
ブサヨは国に帰れよ！

【中国】日本航空が依託した中国・アモイの整備会社「ＴＡＥＣＯ」、補助翼部品付けず飛行、燃料タンクにマニュアルを忘れ物[02/25]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1172362518/
【国際】中国の整備工場で日本のジャンボ機の配線がわざと切断される
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1037/10370/1037082056.html
【自衛隊派遣】 自衛隊のイラク１０次派遣隊、中国の圧力で出発計画変更 ［05/16］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1147715856/
【政治】「中国からミサイル防衛（ＭＤ）情報の収集するよう指示文書あった」日本の元貿易会社社長が認める…日米秘密保護法違反
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188607181/
【デンソー漏洩】発覚後に千枚通しでHDD破壊　中国ではミサイルやロケット製造に関与
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1174109988/
【国際】 「日本を痛い目に遭わせてやった」 中国、"日本製品に因縁つけ"キャンペーン…香港紙が報道
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159444292/
【日中】日本と戦うために＝経済的に追い込み中国に刃向かう愚を知らしめよ、反中の政治家が選挙で落選するように仕向けろ★3[09/26]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1285510301/
韓国企業が整備をしている北海道泊原発で、今月だけで３件のぼや…北海道警が放火容疑で捜査
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1184232676/
【社会】 “誰が何のために？” 泊原発の５回目の不審火、監視カメラ１００台など数々の対策取るも防ぎきれず
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1186482240/
【米国】 米議会知韓派議員の集まり「コリア・コーカス」率いるダン・バートン議員〜独島・慰安婦・トヨタ問題で功績[08/01]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1280756690/
【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/

着陸失敗は消防車のせいﾆﾀﾞ

なーる、世界が日本に集約する始まりは、
ダメリカがチョンの法則で沈むことだったのか。
湯田屋にもけろっと騙されるダメリカだし、バカチョンでも
簡単そうだなｗ。２大超バカ国家＋チョン、おめれとうｗ。
さぁ、いおいお、日本の時代が来ましたよ、アマテラス様ぁー。

葉夢円って名前はなんかいいな

何しろ中韓が主役の事故だからアメリカも大変だな。
近い将来被害者は全員アメリカの消防車に轢かれたと言い出しそうだ。

>>345
中国人に媚びているわけじゃない、たとえ何人であろうとも、罪なくして亡くなった方は悼むべきだろう
それはそれ、これはこれだ

落ちなけりゃ、轢かれて死ぬ事もなかったのに

細かいこと気にしてたら仕事にならん、ちんたらしてたら他の誰かが死んでいたであろう
東日本大震災でも、救助に重機使ってたせいでガレキん中で生きてたの死んだんじゃねーのとか言われてたし

少女が死んだってのにごみのようなコメントばっかり
2chやってると人間が腐るな
そろそろ卒業の時期かな…

>>351
はいはい、さっさと中国に帰れよｗｗｗ

消防車は２、３分で到着してるから後部から投げ出されても即死で
なければ生きていて当然だろうな。不幸な事故としかいいようがない。

あの法則だよ。
韓国大統領が中国に擦り寄った途端、事故が起きて中国人が死んだ。

震災の時に散々馬鹿にされたのに、冥福を祈るとか言ってる売国奴は国賊として国外追放にしろ！

かわいそうに……

>>2
それが直接的な原因だな。

>>351
敵に情けをかけても敵は喜ばんで、ソースは事故で死んだ天敵の増永くんに情けをかけたら夢で｢テメー、ナメた真似してんじゃねーぞコラァ!!｣とリンチされた私
たしかにヤツは、誇り高きクソガキであったことを考えると化けて出てきても不思議ではなかったw

ちょんと乗務員が誘導してれば。何やってたの？

CAさん出番ですよ(´･ω･｀)

>>1
韓国人は「死んだのはアシアナのパイロットせいじゃないニダ！」とか大喜びしてそうだなぁ。

でもこれ、CAの避難誘導に齟齬があったんじゃないか？

>>358
それ韓国だろう？
韓国国内の義捐金すべて従軍慰安婦に渡したのも
その義捐金の８割は在韓日本人が寄付したものだったのだが

中国なら死ぬまで何度もひくのが当たり前

>>355
そうやって「民族」って発想に根元まで縛られてるあたり、半島気質はこれだから…
他所の国の言葉を使ってまで、なりすまして対立煽るなよ
全て悪いのはアシアナ航空、乗客は安さに釣られたという考えの甘さはあったとはいえ、
基本的には罪なき犠牲者、そのくらい理解しろよｗ

消防車のタイヤが日本製
だから日本のせいにスミダ

>>358
震災ではしゃいでいたのは韓国で中国は喜ぶというほど
ではなく無視という程度だったような。

>>365
特亜は全て敵だ。かばってんじゃねぇよ、売国奴！
>>367
ブサヨが本性を現したなｗｗｗ韓国便とか使ってる奴に人権は無い。

>>369
特亜は全て敵だ！平和ぼけの糞左翼が！

当時パイロットがいろいろいいわｋじゃなかった、証言してたが
あれどうなってるんだろうね？
客が航空会社じゃなく飛行機製造元を訴えたりとかも

緊急車両に轢かれたのも分からんけど、
機外に投げ出されたってのも訳が分からんな
シートベルト着けて無かったんだろうか

なぜか被害者の母国中国じゃなくて韓国がドヤってくるんだろうな

製造元訴えてるのはほぼ韓国人・韓国系の乗客数と一致するのがヒント。

>>371
特亜がすべて敵なら中国と韓国を敵対させるのは非常にいいことなんじゃね。
なら俺らは中国人に韓国人は死んだのが中国人で良かったと言ってると煽ってやるべき。
それで中国と韓国が敵対するのなら特亜が敵の俺らにとってありがたい。

マジレスしちゃダメだったかね。

>>371
根拠もなくうそついて相手を叩くのは半島人の特徴だが、あなたは・・・

機長に全責任があるニダ
↓
やっぱり飛行機のせいニダ
↓
↓←死んだのが中国人で幸いだったニダ発言で宗主国さまから大顰蹙を買う
↓
機長はベテランだったニダ！操縦ミスではないニダ！(実際には副機長が操縦)
↓
乗客避難を最後までやったＣＡを英雄視(12人中7人が気絶して役に立たなかった上、機内で脱出シートを膨らます等の大醜態)
↓
空港設備や管制の対応が悪かったせいニダ！(他機は支障なく離着陸)
↓
警告がでなくて着地失敗したニダ！(警告無視が発覚)
↓
オートスロットルが作動しなかったニダ！(自身で切っていたことが判明)
↓
突然光が差して目が眩んだニダ！(アメ公「(´_ゝ｀)フーン」)
↓
乗客が死んだのは消防車に曳かれたせいニダ！ウリ達が悪い訳ではないニダ！(1人だけその疑いが濃厚に。他の2人は墜落が原因→Ｎｏｗ)
↓
アメ報道をアジア人差別であると曲解し提訴を試みる(アジア諸国の賛同得られず提訴見送り)
↓
↓←死亡者の追悼スミダ！素直に反省するウリたち素晴らしいニダ
↓
チョン事故調査委員会、アメＮＴＳＢへ調査内容公開の規制を要請(一蹴され火病る)
↓
↓←死んだ中国人の銅像建てるニダ。宗主国さま機嫌直してほしいニダ
↓
飛行機が悪いからに決まっているニダ！ボーイング社を集団提訴スミダ！
↓
↓←アシアナ航空とうとう訴えられる

しかし韓国はこの事故で親分国家の反感買っちゃって、どーすんだろうな
国家破綻・吸収合併後の半島民族のヒエラルキーに影響するんじゃねーの？
安かろう悪かろうで理屈の通じない、辺境に住まう狡猾な民族、なんてイメージが
浸透したら、中国共産党内部で朝鮮民族が出世しづらいだろうに…

>>373
脱出シュートから降りる際に勢いがつき過ぎて、緊急車両の前に飛び出しちゃったんじゃないのか？

本来なら脱出シュートの上下で乗組員による誘導や安全確認があるはずから、起こり得ない事故
なんだとは思うけど。

被害者の中国人女学生はシートベルトしていたの？

事故後、他航空会社の中国人CAがこの事故きっかけに中国人はきちんとシートベルトするように呼び掛けていたよね

>>381
おそらく衝撃でシートベルトで肉体が分離、それでも少し生きていたところを
轢かれたのだろう。

>>381
不時着時の衝撃で機体からそのまま放り出されたのなら、緊急車両に轢かれる以前に
アスファルトに叩きつけられて即死じゃないのか？

これ事故起きてすぐに報道されてたろ
乗客が誘導もなしにてんでバラバラに逃げ出して緊急車両に轢かれたって話は
向こうのABCとかでやってたぞ
ろくな脱出指示も誘導もおこなわれなかったから起きた人災だな

>>372
パイロット4人はこっそり韓国へ帰国→即時入院
で、アメリカの事故調査団が韓国入りしたけど｢精神不安定｣を理由に未だ聞き取りできず、じゃなかったかな？

座席毎吹き飛ばされてる人間がいるわけで、シートベルトがどうとかいうレベルでもない
あと、誘導が皆無だっっために開いた穴からも逃げる人が出たわけで、高所から落ちて
動けなくなったとか十分ある

バ韓と違って事実を公表するのがアメリカ

なぜか機内に展開された脱出シュートを
なせが操縦していた副機長とCAが
なぜか機内食のフォークで挟まれていた人を救うためにシュートを切断したと言っていた。

つまり脱出の誘導してねーんじゃね？

>>379
中国共産党自体は高濃度汚鮮済みだから問題はないw

民衆(兵士も民衆)に嫌韓が広まれば、共産党政権打倒の革命につながるだろうから
日本としては韓国人の態度を大々的に報じるべき
汚鮮メディア以外の手段でな

>>346
機体整備を外注で中国に出しているのは問題だよな。きちんと定期交換部品を
換えていなかったり整備上がりのエンジンを左右逆に付けて気付かず半年飛ばして
いたりとか。日本の航空会社もあまり他所を笑えない。

>>1
自殺だな
消防隊員がかわいそう

>>382
人体が真っ二つで生きてたのか…中国ならありえ(ry
(事故死した中国娘三人の冥福を祈る)

消火任務優先で安全確認が不十分のまま避難客を轢き殺しちゃうアメリカの消防局員
「われ先に・・・」とてんでバラバラに逃げ出しちゃう中国人客
緊急時の誘導訓練もできていない韓国の客室乗務員

米・中・韓のそれぞれの欠点が不幸にも重なってしまったね…

>>392
即死でも、細胞レベルではまだ生体反応があったんじゃないか？

責任の押し付け合いにならないと良いな

>>252
本当に気絶していたのかね。
責任逃れな気が。

そうか
じゃぁ、日本が悪いな

本当に、心の底から、現場が日本じゃなくて良かった
厄介事に巻き込まれたアメリカには申し訳ないが…

>>252
あれ？気絶？
それじゃ事故当日に自信満々笑顔付きで語っていたCAは謎だな

>>397
そうだな、日本の罪は重すぎる。

韓国人に文明を与えて増長させ、個体数を増やしてしまったからな



日本には韓国人を殲滅して、地球をキレイにしなければならない義務がある

だから内側に展開したシューターを見た7人のCAが「動転して」失神したんだってｗ

あれ？もしかして気絶も、機内展開シュートの切断もしてなくて、全員我先に逃げてたなんてオチじゃねーよな？な？
なんかCA達が固まって遠くから眺めてる写真あった気もするが。

貸し穴　口腔

売春婦運搬貨物

>>2
【韓国】アシアナ機事故　客室乗務員イ課長が乗客避難のため活躍　「脱出用シューターが機内で広がった」「斧で破壊した」[07/09]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373342035/

頑張ってた人もいたらしい

http://mainichi.jp/select/news/m20130709k0000m030076000c.html
＞12人の乗務員のうち7人が動転して気を失い
＞残る5人と機長ら操縦室の4人が脱出を誘導した。

しかし7人も動転して気を失うってちょっとどうなんだ…

これ日本で起きなくて本当に良かったと不謹慎ながら思ってしまった

被害者が朝鮮人だったらいまごろ国中が発狂してるのに
中国はこういうときに騒がないよな

九死に一生のはずが・・・
残念だったな。

>>407
きっと9回目だったんだよ

>>404
それ全くの嘘だからな。

ファイナルデスティネーション
回避はできない

>>406
支那はアメリカの本妻気取りだし
第一、数人が死んだところで
1億人までは完全に誤差の範囲だし
本土で仮に10億人が死んだところで
世界中にそのぐらいは潜んでいるから
全くの無問題

高速道路で一台目が、前方不注意の二台目に追突されて、その衝撃で一台目から一人が落下して、たまたま通りかかった三台目に轢き殺されたら、三台目が悪いのか？

俺は二台目が100%悪いと思う。
法律は関係ない。

白人はほんと酷いな

>>412
停止できる車間をとっていなかった三台目が悪い
過失相殺で100%じゃないが

>>393
あの状況で消防隊責めるのは酷というもの
航空火災は時間との戦いな上にまさか
事故機から乗員の誘導もなく乗客が飛び出してくるなんて夢にも思わなかったろう
高速道路の本線で歩行者轢いて責められるレベルの理不尽

>>396
この場合の気絶ってアワ吹いて、「アワワワワーー」と叫んでる
状態だと思った。ＣＡの半数以上が昏倒するような事故なら乗客の多くも
その状態で今回のような「墜落てんでんこ」は出来なかったと思う。

アメリカが珍しく完全に謝ってるからまあ明らかな過失があったんだろうけど
事故がなければ起きなかった悲劇だわな

墜落させたアシアナがすべて悪い。

>>412
今のケースとは全く違うし

>>1
乗客の緊急誘導を怠った
アシアナ航空が一方的に悪いな。

これ、気絶って言うより、朝鮮人特有の火病とかパニックになって
冷静な行動が出来なかったってことだろ。

つまり、朝鮮人の飛行機に乗った支那人女子高生は自己責任ということだ。
安かろう悪かろう。

>>414
法律関係ないって言ってるだろ。文盲かよ。

チョンが死ねば良かったのにな
あと悪いのはチョン航空側ですから

>>417
そら結果的に轢いてるのは事実だからな。
過失以前に謝罪する誠意はみせるだろ。
ただ今回のは高速道路で人が寝転がってたようなものだからな。
本来は起りえない事故なんだよね。

生きてはいたけど助からない状態だろうな

気絶だから意識のない状態なんだろう。火病なら「パニック状態」とかそういう表現になるんじゃね？

「勇敢なCA」とやらは何やってたんだよ

>>421
日頃からの安全管理意識の欠如だよ。
緊急脱出スライダーの事例で判る。
正常に機能したスライダー
全く機能しなかったスライダー
キャビン内で広がったスライダー
離陸後のスライダー確認作業をしていたのかも疑問のレベル

>>394
内出血の痕があったということは出血部位に血圧があったということ
血圧があるということはその時点では心臓は動いていたって事
つまり即死はしていなかった

なんか馬鹿チョンアシアナ航空は勘違いしてるっぽいけど…

事故が起きなければこの中国人少女が轢かれて死ぬこともなかったんだぞ？
わかってんのかチョンコ

轢いたのがチョンの消防車なら謝らないどころか、逆に謝罪要求されてるな。クルマに傷ついたとか言って。

どうして轢かれることになったのか、が問題なのだが、
日本のメディアは一切追及しないんだな。

うわぁ

アシアナが乗客の状況把握ができてなかった証左でもある

日本のクソゴミはCAのインチキ美談以外は取り上げずダンマリか。
原因は機長の判断ミスに集束していくであろうが、斜め上の擁護をしていく事も
あり得るな。レイプ報道官も無かった事になっているし。

全然テレビではニュースにならなくなったと思ったらこの件だけ今日は報道していたなｗ
アメリカが殺したという印象操作か
散々アシアナとアメリカが揉めている事は報道しないくせに

現場混乱してんだからしょうがない。中国女子高生は運が悪かった。
消防局の人たちもやりきれないだろうなぁ。

的確な誘導しなかったアシアナはクソ。

そもそも滑走路に中国人を撒いたチョンコ機が３００％悪いに決まってるだろが！消火迄させといて何て言い分。

着陸に失敗しなかったらよかったんだろ

毎日変態新聞
変態新聞社
笑い

泥沼化していくなw
つってもこのケースで消防車に責任取らせちゃダメだろ
チャンコロの理性的な対応を期待する

>>27
787じゃなくて777もそうなの？

中国人だから正確な検視報告したんだろ？　チョンならこんな報告はしない。　既に死んでいたことにするはず。

>>428
９０秒脱出ルールを無視して逆に９０秒軟禁だったので動かないＣＡに
業を煮やした乗客がかってにスライダーを操作という話もあるから客室
展開したスライダーは乗客操作の可能性もあるな。

チョンがちゃんと避難誘導しないから、こういう犠牲者が出る。

事故現場が韓国だったら既に死んでた事にされてるな

しっかし、 こんだけコリアンの悪行を隠蔽されると日本がますます 諸外国から孤立してしまうな。
奴らのお得意 日本人は野蛮な国民ニダ と自分らの同胞がやらかした犯罪を日本人がやったと
吹聴しまくるだろーし

>>31
もうとっくに州知事シュワちゃんじゃないし、決議案出したのはグレンデール市。

>>444
客が荷物持って逃げるのを放置だもんな
一体どんな教育してるのやら
途上国のアテンダントは金持ちの子女が腰掛け気分でやってるのが多いらしいけど

ブサヨ、大喜びｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これで消防車の責任にされたら、ゴミ一つ落ちてないアスファルトしか走れなくなるな

>>449
中国人客に荷物を捨てさせるのは武装乗務員でも難しいだろうとは思うけどなｗ

気の毒だな。助かったかもしれないのに。
ところで航空会社はきちんと客を守る責任を果たしたのか？
救急車が轢いてしまうような場所に彼女を置いたんじゃないのか？
それとも彼女を放置したら轢かれちゃったんじゃないのか？
たぶん、イエ〜イ！うちらのせいじゃな〜い！ラッキ〜！ってはしゃいでんだろうな。

>>450
人の不幸を喜ぶ人間って、お前らネトウヨとチョンしかいないんだけど。
死んでほしいんだけど。
一人で死ねないなら手伝ってあげるんだけど。

屑朝鮮人

>>452
つーか乗務員が端から乗客見捨てて我先に逃げたんだろ。
これを誤魔化すために例の美談（）で迷彩を施した。

>>456
美談()で出しゃばってきたCAも実際は茫然と立ち尽くしてた画像を撮られてるしな

天網恢恢疎にして漏らさず
悪事はいつか必ず明るみに出るのだ

　ちゃんと非難誘導をしなかったちょーせん人が悪い。

まあいずれにしても一次的な責任はアシアナにあるわけだがな。
轢かれたのは二次災害

誘導してねーのな

>>416
意識が断たれたんじゃなくて「放心」だろうなぁ

宗主国の人民が三人死んでるんだから属国としては30人の生け贄が必要だよな

>>416
その割に、乗客は携帯などで写真を撮ったり、
自分の荷物を探して運び出すくらいに冷静に対応してるんだけどな。
気が動転して卒倒しそうな状況下で手荷物を探し出せるか？
画像を撮影できるか？俺には無理だｗ平常時ならできるけどな。

救命いかだが膨れたのは、
着陸前にタラップを付けた時の体制にしちゃったからだぞ。
美談じゃないぞ、そそっかしいだけだぞ。

法則発動(>_<)

>>54
その可能性を失念していた・・・
内出血がどうのと具体的なこと書かれてるから流石に無いとも思ったが
日本の記者ってガチで英語できないのか？って記事を作ったりするから分からんな・・・

化学的な消火剤の泡の中に倒れてたんじゃないのか。

いわゆる火病とかでの失神って過呼吸か酸欠かどっちかだと思う

>>457
何それw

>>464
上空から危険をアナウンスされて俺死ぬかもなんて思ってたら遺書でも書くだろうが、今回のケースは着陸寸前の事故だからな。90秒管制と連絡してる間座らされたし乗客はそこまでの危機感が無かったと推測

毎日新聞社内
「どうもアメが殺したみたいだぜ」
「バンザーイやったな、今夜は赤飯だ」

>>464
そうなんだよな。気絶ってのは職務放棄したCAの言い逃れだと思う

まあ、変態ソースでは話1/3以下？

生物として生きてても、瓦礫に紛れて瀕死だったら気付かなくて当然
トリアージでも見捨てられる存在
結局は、そういう状態にしたアシアナが悪い

>>474
本質から世間の目を逸らすための、
誤った認識への誘導だと思うが。

いまさらなに話を蒸し返そうとしてんだよ

この事故の原因は朝鮮人！

全て朝鮮人が悪いって事で世界が納得しただろｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
チャンネルAの失言キャスターのスクリーンショットがWebから根こそぎ消えてなくなってるんだが誰か持ってない？

これ乗客がぜんぜん協力しあってないのな
まあ航空会社のせいで誘導に完璧に失敗した結果だろう

>>373>>機外に投げ出されたってのも訳が分からんな

CAも何人も投げ出されたとか言ってたけど
機体に穴も亀裂も無いのにね…
後ろの圧力隔壁の裂け目からだとしても、室内最後尾には壁があるのに…

>>479
どう協力するの？

ちゃんと誘導できてれば…

>>478
俺もCAが固まって機体の遠くからボーっとみてる画像を貼ろうと探したがみつからない。すでに消されまくったか

>>483
Asiana Airlines flight attendants and rescued passengers gather near the runway after flight 214 crash landed at San Francisco International Airport in California | View photo - Yahoo! News
ttp://news.yahoo.com/photos/asiana-airlines-flight-attendants-rescued-passengers-gather-near-photo-140137376.html

これとはまた別？

>>467
一応アメリカの主要ニュースサイトの記述とはかけ離れてはいない
・機外に横たわっていた時点では生存していた
・消防車に轢かれた事により絶命した
ということが検死の結果分かったという内容は同じ

どこも避難誘導に関しては言及していない
救助活動中に何があったかは警察が調査中である旨をCNNが報じているぐらい

泡だらけで地面が見えないような状況には見えない、むしろ草原だから草がジャマだったんじゃ？
どっちにしても負傷者が倒れてる状況では、誘導員なしに安全に通行することはできなさそう。
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/07/08/article-2358016-1AB7A1A3000005DC-696_964x720.jpg
http://travelblog.friendlybooking.com/wp-content/plugins/RSSPoster_PRO/cache/a3c94_130709155327-asiana-baggage-evacuees-story-top.jpg
http://imgick.syracuse.com/home/syr-media/pgmain/img/post-standard/photo/2013/07/-45a8e66605ddf633.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/07/10/article-2359199-1ABD39F8000005DC-460_634x592.jpg
http://imgick.syracuse.com/home/syr-media/pgmain/img/post-standard/photo/2013/07/-fc8841b227276bdb.jpg

>>483　これとは別の？
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/07/08/article-2357662-1AB76B12000005DC-815_964x1143.jpg
http://www.koreabang.com/wp-content/uploads/2013/07/asiana-attendant-crash-san-francisco.jpg

>>474
ソースも何も、「サンマテオ郡検視局の記者会見」って書いてあるだろ。
ねらーってしばしば盲目的な馬鹿になるよな。

>>487
はぁ？

チアノーゼか過呼吸か多分両方

>>484
うーん違うな。CAが何人か背中向けててはるか遠くに飛行機。乗客いなかった気がする

この事故は明らかに日本に責任あると思うわ
ちゃんと謝罪しようぜ

CSIも頑張ったな

ニダニダ
テコンVをサンフランシスコ空港に設置するニダ
銅像ニダ
ニダニダ

>>493
海外にゴミを散らかすな

投げ出されたのではなく、投げ出したのでは

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ これは残念

アシアナの事故原因は消防車ということで確定だな。

乗客の避難体制もあとから相当突っ込まれそうだよな、これ

>>404
毎日ソース…
脱出シューターCAの手順ミスで終わってただろ

ひどい話だな
で、CAは助かってるの？

>>385
まるで東電の清水だ

それでその中国人女子高生は可愛かったの？
誰もそれ聞こうとしないんだな

>>1
韓国人CA 全然避難誘導できてないじゃん

いろいろおかしな事になってるな(´･ω･`)

>>2
お前は朝鮮人に何を期待してるんだ？

>>404　過去スレで貼られていたのと違うな
乗客が機内食用ナイフで切り裂いてCA救出ってのもあった気が

・777飛行時間40時間ちょいの副操縦士が機長に助言を求める言動あり(ボイスレコーダーより)
・初教官役となる機長は助言せず副操縦士に任せる
・管制から事故機の着陸態勢が正常でないことを知らせる通信
・やっと気づいて慌てる(ボイスレコーダーより)
・着陸やり直そうとするがもはや間に合わず尻餅→墜落w
・管制からレスキュー隊を向かわせたと通信。コックピット内火病で意味不明
・なんと墜落後乗客を放置プレーだったことが発覚
・機内で火災発生。ＣＡ大混乱。
・機内でＣＡが脱出用シューター展開させＣＡ７名が失神。阿鼻叫喚の地獄絵図
・乗客自ら別の脱出用シューター展開。ＣＡを無視して荷物を持ったまま脱出
・乗客の誘導がまともに出来ず、乗客の一人が緊急車両に引かれて死亡
・クルーが乗客の安否確認を全くできず、一時行方不明４０人前後と発表
・ドヤ顔会見したＣＡイさん、内側に開いた脱出シューターの横で呆然と立ち尽くす姿が乗客に撮影されている。
・実は機内には取り残された乗客多数。彼らを助けたのは
　空港のレスキュー隊であったことが判明
・最後に機体内の乗客の安否確認をしたのはクルーではなく
　空港勤務の警察官であったことも判明

これは可哀相だな

＞葉夢円

この字面なら可愛いに違いない
可哀想に

>>506
客室乗務員、要らないじゃん…

>>9
どこから投げ出されたの？
ドア？

救急車の運転手もレーザー攻撃受けてたんだろ

死んだのが中国人で良かったニダ　アメリカの消防車両のせいニダ
　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　<丶｀∀´∩ 　　　　　　　　　　<∩｀∀´>
　　　　　　（つ　　丿　　　　　　　　　　　　（　　 ⊂）
　　　　　　 （　ヽノ　　　　　　　　　　　　　　ヽ/　　）
　　　　　　 し（＿）　　　　　　　　　　　　　　（＿）Ｊ


　　　　　　　　 ∧∧　　　　　　　　　　. |￣￣|　
　　　　　　 　／ 支＼　　　　　　　　＿☆米☆＿
　　　　　　　 ( #｀ハ´）　;∧＿∧:. 　 （´⊂_｀#）
　　　　　　　 （　　　　）　:<.l|l;｀Д´>　（　　　　）
　　　　　　　 ｜ ｜　| .;.;(ﾐ 　つつ:　　｜ ｜　|
　　　　　　　 （＿_）＿）:.;ム＿_）__);　 （＿_）＿）

キラキラネームっぽいのが気になる

亡くなったのは不幸だが
原因は第一に事故、第二に乗組員の乗客誘導のまずさ、
そして第三に初めて救急車両の現場確認問題が来ると思う

脱出限界の事故後９０秒を超えて乗客を機内に留め
誘導も乗務員主導ではなかったことから混乱を来たした
空港のレスキュー隊や警官の働きがなく
消防車両が安全第一で遅れて到着していたら
もっと沢山の人が焼け死んでいたかも知れない

事故の原因を究明してより安全に努めてほしいところだが
アシアナや韓国の態度を見ると
安全より面子にこだわっている様に見えて悲しく、恐ろしい

この子が死んでしまった最大の原因はアシアナに乗ったから

綾瀬女子高生コンクリート詰め事件よりまし

【韓国】アシアナ機事故　客室乗務員イ課長が乗客避難のため活躍　「脱出用シューターが機内で広がった」「斧で破壊した」[07/09]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373342035/

だから何？
冥福をお祈りするけど、
アシアナと朝鮮国の狂いぶりはきえないよ？

操縦士が着陸に失敗しなければ ひかれる事も無かったね

>>1
アメリカ人「良かった白人と黒人じゃなくて。イエローなら問題ないだろう」

実際こんなもんだよ。人種差別団体は黒人問題にはでかい声あげるけど
アジア人には冷淡

吉良吉影の死に様思い出した

消防車両の運転手はやっぱサムシング･ロングさんだったんだろ？アメ公w

中国人ざまぁ
日ごろの行いが悪いからこうなる

吉影スレ

車両に轢かれたって、乗務員が乗客の避難誘導をちゃんとしてなかったってことじゃん

南京虫と間違えちゃったか・・・

>>520
アメリカ人=白人と思ってるなら大きな間違い。事故が起きたカリフォルニアの白人は半数に満たないよ。

>>486
３枚目４枚目に写ってる大型の特殊車両が轢いたってことだろうか？
すでに大半の乗客は逃げてた状態みたいだな
倒れてた中国人を誰も気に留めてなかったのか…
やっぱり誘導何してたんだよって感じだわ

糞韓国人が
しっかり賠償せい

まあ糞韓国人がするわけねえだろう

殺したのはアメリカ人ニダ

気の毒になあ・・・助かったかも知れんのに
韓国に関わるとロクな事が無いのはいつもの事だが、放り出されて轢かれて死ぬとか悲惨すぎる

韓国の名誉が貶められた為救急車を訴える！

機内で重症を負って自力脱出後にぐったり、というのはあまり考えられないから
投げ出されて気絶しているところを轢かれたんだろうなあ
不運な場所に落ちてしまったもんだ…

スチュワーデスが悪くないニダ

まだ若いのに気の毒だな…

さすがは中国人！

普通の死に方はしないなww これぞチャイナ クオリティと言うものかなwwww

　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>499
>乗客が残されていないことを確認し、最後に脱出した。その時、尾てい骨にひびが入った。
>運ばれた病院で、乗客に死者がいることを知った。
>「機体が傾いていて、最後尾まで行けない状況だった。尾翼がないのは、気づかなかった」。
短いやりとりの中でもすぐに矛盾が生じてしまうのが韓国人らしい。
乗客が残されていないことを確認し、最後に脱出した　→　機体後部は見なかった
また自分が脱出する時に負傷したと語っているんだな。負傷しながら誘導していたかの
ように書いてるメディアはわざとかな？ＣＡが乗客の避難誘導したことでどうして英雄
なのかも意味不明。韓国機だとＣＡが真っ先に逃げるのが普通だからか？

乗務員がちゃんと誘導しないから

逃げていて、ハネられた

かもしれんね

全て悪いのは韓国人だからな

中国人が死んで良かったと韓国人は言っているしな(笑)

これが朝鮮人と言うもんだよ中国人！

あーあ韓国につけこまれるな、これで適当な理由つけて解散かー

>>541
中国人が死んで良かったとは言ってない、韓国人でなくて良かったと言っただけ。
日本人なら日本人が死んで良かったとちゃんと言うはずwww。

自国に都合の悪い事実も究明し公表するのはさすが米国。
これができる国は世界で本当に少ない。日本もできただろうか考えさせられるな。

５４３

中国人が死んで良かったと言っているようなもんじゃん(笑)
朝鮮人らしいよなww

朝鮮虫 人じゃねえから

いや中国人が死ぬのはめでたいだろ。

韓国人CA 全然避難誘導しなかった

だからレスキューが全て悪い

放り出されたなら仕方ないが
ＣＡが誘導放棄して自力で脱出しての結果ならアシアナだろｗ

死因アメリカだからわかったけど
中国ならひき殺したら隠すだけじゃなく
飛行機ごと埋めるからなｗ

挽いたタイヤが悪い
まさかクムホじゃ無いヨナw

かわいそうに。せっかく脱出できたのに。

合掌。

でも、ドリフのコントかよ・・・

>>64
命の値段が高い都市戸籍の中国人だったから問題アル（#｀ハ´）

死亡被害者賠償金

アシアナ航空起因：８,０００,０００KRW
カルフォルニア州：１,０００,０００USD

まあ発表するだけ偉いよな。
韓国だったら捏造、中国だったら埋めるレベル。

そもそも瓦礫の山と黒煙と消化剤の中を消防車が進むことになったのは誰のせいだよ
事故が起きなければ轢かれる事も無かっただろ

みんな〜集まって〜

論点すり替えはじまるよ〜(´・ω・｀)

中国人　貴重なメガネっ娘３人逝ってしまった

アシアナCAは自分が助かる事が優先
事故後、1分半も機長は脱出指示せず、管制と交信してた
勝手にドアを開けて機内にシューターが膨らむ始末
機体にあいた穴からも勝手に脱出
CAは避難誘導出来ず

なんとも期待を裏切らないチョンクオリティだ

>>486
これは初期の段階で、
一旦離れた位置から消火剤をまいた後で泡だらけにしたところで
緊急車両を機体に寄せようとして轢いちゃったんじゃないの？

消火後のヘリ映像だと周辺真っ白けだったよね。

タイヤは日本製らしいね、これはどう考えても日本が悪い言い逃れは出来ないなｗ

>>555
１０００倍も違うってw

消防局長の会見を見た
当然ながら悲壮感とショックが漂ってた

でもその悲しみや責任の半分もアシアナからは感じないのは何故？
全ての原因を作ったアシアナと韓国よ、恥を知れ

操縦ミスで墜落しなきゃ轢かれることもなかったのにと、正論を言ってはダメな国なのか？

韓国人は全員こういう意見なのか？

操縦ミスで墜落しなきゃ轢かれることもなかったのに、CAが失神しなきゃ轢かれることもなかったのに、
などと正論を言ってはダメな国なのか？

日本人なら、そりゃ本末転倒だろという意見が続発するはずなのに、韓国人は全員問題にしないのか？

>>562
ブリジストンか！
ルーピーが「日本のせいだ」って謝罪するぞw

>>565
ニダ、ニダ

まぁ不幸な事故なんだろうけどさ
ただでさえ救援の車の到着遅れてるのに、
なんで滑走路にこの女性が居たのか？って点は問題だよな

そもそも着陸失敗しなけりゃこんな事にはならなかったんですけどね結局１番の悪は韓国だよな

>>569
救援の車は遅れてないだろ、機内の乗客を救助してるし、CAは逃げた後だけど。

消防車が来なければ飛行機は事故を起こしてなかったな。


これは実質的にサンフランシスコ空港によって引き起こされたと見ていい。

これ轢いた奴は本当は直ぐ気づいてたろう
それで気づかなかったふりしてんだから
普通のひき逃げ事故と同じ
サンフランシスコ航空の人間も相当おかしいわ

>>572
とりあえずお前は人間の言葉を理解してから書きこめ

飛行機事故をアシアナが起こしたから救急車が来たわけで
韓国のパイロット連中や客室乗務員も率先して逃げたから
空港の救急隊員が機内に取り残された多数の客の誘導含め
殆どの作業をやってたんだぞ

そんで韓国の乗務員連中が放置してたせいで混乱してた客が
パニックになって先導役がいなかったから救急車に轢かれるなんて
二次災害を起こしたんだからな
どんだけ喚いてもアシアナに絶対的な責任があることに変わらんよ

>>574
そっか

避難誘導とか消防車の誘導とかしたなかったの？乗務員さんは

ベテラン客室乗務員を使って美談に仕立てようとしたのに、
(それすら嘘だったことが動画に記録されていたわけだが)
実際には>>1のような、当然やるべき誘導を怠って
被害者を増やしていたわけだ。
アシアナ客室乗務員の職業意識は三流以下だな、こりゃ。

>>576
消防車の誘導はさすがにどこの国でもやらんけどな

消防車両に轢かれた？？？？
アメリカも中共も似たり寄ったりだな

アシアナのCAがどいつもこいつも馬鹿すぎて笑った

整形BBA

>>573
轢かれた事自体は事故直後から報道されていたよ。
問題だったのは死因が轢かれた事によるのか、墜落事故によるものか不明だった。

>>578
脱出シュートの上下に乗組員を配置して安全確認とかは、普通にやるんじゃね？
下の状況も分からないのに、乗客に勝手に飛び降りさせるとか無茶だろ。

それ以前に、乗組員が真っ先に逃げ出してたとかなら、誘導もクソもないのだろう
けどねぇ。

>>581
死因が墜落事故によるものだとしたら、不時着してしばらく経ち、緊急車両が機体に近づいてきた
タイミングで死体が機外に飛び出してきたってことになるぞ。

逃げる邪魔になるから、誰かが死体を投げ捨てたと．．．。

へー

日本の警察だったら事件性がないので自殺とするところだね。
墜落のショックで悩んでいたことが原因。ということで。

救命の為に駆けつけた車両によって命を失うなんて痛ましい。ご冥福を祈ります。
飛行機の事故に限らず、広域災害などで同様の事が発生しそう。
遠赤外線カメラを用いた歩行者検知システムを昼間でも使えるようにして、緊急自動車に装備できないかな。
（造れば世界中から引き合いがあるかもね。）

>>538
飛行機に乗客が残っていないか確認したのは、地元の警察官（うろ覚え）だったはず。
米のメディアにインタビュー受けてた。

>葉夢円
中国人の名前とかよく分らないけど、何となく中国版DQNネームのような気がしてならない

せやな

飛行機に乗ってて車に引かれるなんて夢にも思わなかったろうな

中国人貴重なメガネっ娘三人逝ってしまった
朝鮮人は笑ってあがる

昨日、韓国から帰国した友人に被害者がボーイング社を訴えたんだねって聞いたら
韓国国内のTV報道では、「アシアナは悪くない」「米国でも3番に入る劣悪な空港だった」
「世界でも有数な危険な空港でたまたまアシアナが事故にあった」って報道してて

外部の情報がTVしか見ない人は多分信じて情報操作でそう思うんだろうな。

世界有数な危険な空港って？　海に近い・・・仁川空港や羽田もそうだし
何を持って危険と言っているのか判らないけど、言い掛かりだな。

海と空港滑走路が近すぎるって危険か？　近いけど危険かどうかは別問題でしょう。

韓国とは色々な意味で、距離を置いた方がいいと思う。

倒れてたって事は消防車の前に飛び出せる状態ではないな
てことは消防車は前方よく見えてないのに強引に進んで踏み殺したわけだ

これは不幸な事故ではなく明らかに人災だろ
ひどい事するなぁ

そもそもなんでCAは乗客を避難誘導してないの？
ひいてしまったのは消防車側の落ち度だが、前提からしておかしい

飛行機事故分析は、アメリカが世界一なんだよ、紛れもない事実。
韓国は身の程を知れ。

賠償の負担の分け方が難しくなるな

てっきり吉良よしかげスレになってると思ったのに、3レスだけかよ

>>593
http://i.imgur.com/vl5qrrk.jpg

詳細が発表されていないからどの段階で跳ねたか不明だが、
不時着では無く、墜落で滑走に破片ばらまいてるから放り出された人を
破片と見誤って踏んだと思うよ。

大型車両は死角多いし、現場に急行した上実際に火も出てた訳だから
酌量の余地は有ると思う。

他の事故でも、こういう例ってあったのかな？
聞いた事無いけど。