【行政】警察の速度違反取締りのあり方、議論へ…「取締りの為の取り締まりになっている」　古屋公安委員長が主催

警察庁は１８日、速度違反取り締まりの在り方を検討する有識者会議を設置すると発表した。
会議は古屋圭司国家公安委員長が主催。８月１日に１回目の会合を開き、年内をめどに提言をまとめる。

古屋氏は６月、「安全な道路での制限速度２０キロ超過を取り締まるのは疑問」という趣旨の発言をし、
「取り締まりのための取り締まりになっている」と指摘。全国の警察に、取り締まりの実態を調査するよう促していた。

会議は、大学教授や日本損害保険協会幹部、元Ｆ１ドライバーの中嶋悟さんら１０人で構成。
交通事故の発生状況や住民の要望に基づいて場所や時間を決めている現在の取り締まりについて検証し、
事故抑止につながる取り締まりや効果的な速度規制の在り方を議論する。

http://www.asahi.com/national/update/0718/TKY201307180107.html

バカか

抜け道とかでガンガン飛ばす奴は逆に厳しくしてほしいわ

広い道はどうでも良いから

まじめな俺には速度厨はどんどん捕まえてやってほしい

それとロービームハイビーム問題も議論してくれ

脇道もない、自動車専用道路みたいなとこに人を何人も配置する余裕があるのなら
交差点に一人でいいから立たせとけ。

まあ安全な道路じゃないと安全に取り締まりできないからな。

>>1
>元Ｆ１ドライバーの中嶋悟さんら１０人で構成。

「速度制限を撤廃しましょう！」とか言いそうｗ

気持ちは分かるが・・・

法律でここは○ｷﾛって決まってんだから、それを違反した車を淡々と取り締まればいいんだよ
在り方なんてどうでもいいだろ

パチンコップ反省

>>8
中嶋の運転は死ぬほど安全運転だぞ。古館がビビるほどに。

20km超過って結構な速度では

速度違反の取り締まりはあまり意味ないからねえ

　
おお、いい議論してるじゃねえか。

あと、運転免許もアメリカ並に１万円で取れるようにしろよ。

海外の冤罪事例を盾に取った規制反対言論は意味がない
blog.livedoor.jp/captain_nemo_1982-brog2/archives/51630090.html
先日も、スラッシュ・ドット・ジャパンにこんな記事が掲載された。
ワイヤレスルータにパスワードをかけず、児童ポルノ所持容疑で逮捕される
で、その記事のコメント欄を見ていたら、
「アメリカでは逮捕状は裁判所が出すとは限らない」　というような書き込みがあり、
ちょっと気になったのでアメリカの刑事訴訟手続きがどうなってるのか調べてみた。
アメリカの逮捕では捜査官による無令状逮捕が95％を占め、かなり広範に認められ、
日常的な捜査手段として、なおかつ捜査官にとって非常に有効な武器として（証拠いん滅の防止）
機能しているらしい事がわかる。
そして、原則として被疑者は逮捕後48時間以内に裁判所に出頭しなければならない。
もっとも、被疑者は自己防御のための様々な権利を告知され、保釈条件もかなり緩和されており、
裁判そのものも迅速に行われるため、冤罪逮捕による被疑者の権利が大きく損なわれることは無く、
このような訴訟手続きが社会的に問題視されることもない。
そして、問題はどのくらいの比率で冤罪が起きるかだが、「アメリカ　有罪率」で検索する
ところによれば、陪審員裁判における有罪率は70〜80％、日米間の計算方法の違いを考慮しても
大体これくらいの幅で落ち着くものと推測できる。
逆に言えば、冤罪率はどの種類の犯罪でも20〜30％の比率を占めているということであり、
アメリカ社会はそのような司法のありようを正当であるとして容認していることがわかる。

乱暴な言い方をすれば、アメリカの捜査官は　20〜30％の冤罪は最初から想定したうえで
令状なしに独断で逮捕権を行使しているということだ。

ことここに至って、規制反対派による
　　「英米の冤罪事件を例にとって規制反対の根拠とする」
という主張の欺瞞性が明白に浮き彫りになる。

むしろ、日本では検察が有罪確実の案件しか立件せず、裁判所はほぼそれを追認することがほとんどで
有罪率は99％を常に超えており、これではまるで有罪無罪を検察が決めているのも同じであり、
このような司法制度の在り方こそが、三権分立の体を為していないと批判されるゆえんでもあるのだ。

弱いものいじめするのがパチンコップの仕事だからな

物陰隠れて取り締まりばっかしてるから警察嫌いが生まれるんだよな
事故注意喚起するならしろよと

>>1
踏切の一時停止は見直して、信号の黄色点滅と同様の扱いにしてほしい。

　
基本的に「通報」があったときだけ、「追尾して捕獲」でいいだろ。

.
　制限速度＋２０ｋｍを放置するのかねぇ？
　確かに通勤時間と昼間の時間帯じゃ取り締まり態度は違うと思うけれど。

　一時停止とか制限速度とかの指定についての、もう少し細かい運用のほうを
　公安委員会で決めるべきじゃないのかなぁ。取り締まり段階で裁量権を与える
　べきか？

凶悪犯罪の温床
パチンコ屋でも取り締まれよ

このスレは伸びる(´･ω･`)

素人時代の中島は峠で100km/h超過は当たり前だったろうが。それも雨道で。

道路の速度見直せよ
パトカーが走ってたらどんどん車が連なるのはおかしいだろ

「隠れるな」
「事前に注意しろ」
っていうバカはなんとかならんのか。

そしたら警官の見えないところでは違反するやつが出てくるだろが。

隠れていて、事後に取り締まるからこそ、
警官の配備数以上の効果をあげることができる。

そんな簡単なことも推察できんやつが
ドヤ顔で行政を語っちゃうのが滑稽だ。

※このスレにもたくさん湧きます。

速度取締りだけではない
一時停止違反とか通行区分違反
みんな「取締りの為の取締り」じゃないか

>>25
何がどうおかしいのか、具体的に。

>>24
さすが雨の中嶋ｗ

大体こういうのにノルマがあるのって、おかしくねえか？

>>21
制限速度40で+20は道が空いていればそんなに問題にはならない気はするんだけどな。

まじで　アホみたいに飛ばしてる奴捕まらんくせに
普段飛ばさないのに　少しの区間だけ４０キロ制限になってて気づかずに１２キロｵｰﾊﾞｰで捕まった

>>27みたいなのは、とっとと死ぬべき。

うるせーバイクや車を取り締まるだけで、体感治安はだいぶ違う気がする

車の見た目重視で取り締まりしてくれ
いかにもDQN車は車間距離不保持で100%近く持って行けるだろ

見晴らしの良い直線道路なのに40km/h制限にする意味が分からん
神奈川にはそんな道ばかりある
糞オマワリの小遣い稼ぎのために制限速度設定してんじゃねえよボケが

>>30

おかしいねえ。

今は、みんな携帯持ってるんだから、「危ないやつみかけたら通報」でいいだろ。

そもそも速度違反取締りに、ノルマがあるのがおかしいだろｗ

取り締まりがあった道路は信号機が設置されたり舗装の改善があるんだよな
評価の仕組みを変える気があるのか？

取り締まりやらなさすぎるのも問題だけどな
うちの周りなんてここ数年取り締まり全然やらないもんだから
調子こいたイカレ共が制限５０の道で９０や１００だして走ってるぞ

それほど危険ではなく
取り締まりしやすい場所でやってっるのが問題
危険な場所での取り締まりは強化していいと思う
それとケータイ・スマホ・飲酒は徹底的にやってくれ

>>25
これは本当にそう。

速度規制の設定が実情に合ってない。
全ドライバーが本気で速度規制を順守したら、
おそらく道路が使い物にならなくなる。

国民が犯罪を犯さないと社会が潤滑に回らないのに、
その犯罪を犯した人を一部ひっ捕らえて罰するという仕組みは
本気でおかしいと思う。

いちど国民がブチギレて、
ドライバーが一斉に速度規制を守るっていうデモでもやったらいいと思うね。
めちゃくちゃ迷惑だけど、完全に合法な、取締りようのないデモになる。

高速や道幅の広い国道でトロトロ走る奴は生活道路で飛ばす奴が多い気がするわ
要は車や歩行者の流れを考えないで自分中心に走ってんだろうな
だからと言って法令を無視して飛ばしていいわけではないけど

取り締まりのあり方が問題じゃなくて
警察システムそのものの問題だろ
取り分け昇進システムをどうにかしない限り
乱暴な取り締まりは無くならないだろ

どこだったか、狭い山道の制限速度が50km/hだったときは二度見した。

>>30
むしろ安全運転遵守率の高さをノルマにするべきだよね
違反件数の多さを競ってどうするつもりなんだろ

>>25
確かにそのとおり。

法定速度は、最高で走ってよい速度にすべき。

>>40

そういうの通報して、取り締まればいいんじゃね。

けーさつ(笑)

ノルマ達成しないと出世に響くからな
パチンコップの組織自体がダメ過ぎる

「止まれ」は、道路の優先を決定するのが主旨。

左右の安全が確認できるぐらい見通しが良いのであれば、完全停止は不要。

数少ない現金収入実績だから

ノルマ達成がんばります

うちのところの警察は事故多発地帯で度々取り締まるって姿勢だからありがたい。

>>13
そりゃ道路によるだろｗ
６０キロ制限の道路で２０キロオーバーするのと
３０キロ制限の道路で２０キロオーバーするのじゃわけが違う

環七の40キロ制限とか酷かったよなw
さすがに50キロになったけどw

制限速度を見直せばええんちゃうの？

「追突される危険がある」とか言って、横断歩道や停止線での一時停止無視を
平気でやるやつに限って、「今の制限速度は実情にあってない（ｷﾘｯ」とか言い出すんだよなぁ。
明らかに速度出し過ぎだっつーのｗ

>>38
違反があったほうがいいということだからな
わけわからん

そういえば「事故撲滅」とは見るけど「違反撲滅」とは見ないな

うちの周りは、歩道がないとこが通学路になってて、車道の路側帯を歩かなきゃならんのだが、バカ車がアホみたいなスピード出して通ってる

こういうとこでバンバン取り締まれ

>>38
ボーナスが近くなると点数稼ぎで張り切るお巡りさんがいっぱいいますよ

50キロ制限で20キロオーバーなんて法定速度超えてるだろ。
遵法精神はどこに行ったんだよ？

一般道は、せいぜい＋10だろ。制限速度にはそれなりの理由があるんだよ。
「安全な道路」なんてテメェの勝手な判断だろうに。そういうヤツが、生活
道路で年寄りや子どもをひき殺すんだよ。

>>11
そういや俺の近所にパチンコ屋あるんだけど
そこから出てくる車が一時停止もせずに間違いなくこちらが減速しなかったら衝突コースに入るスピードで出てくるバカが多すぎ
警察はパチンコ屋の近くで取締やれ

法に厳格に厳密に罰しようすると高速は制限速度なしのドイツになる。

www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013071800198
交通違反、摘発の在り方議論＝有識者懇を設置−警察庁
「いつも同じ場所」「摘発が目的化」「地元の人は取り締まり場所を知ってお
り、摘発されるのは県外のドライバーがほとんど」「重大事故に直結する場所
で見かけない」「前方不注意などが原因の事故が多くなっているのに、速度
違反に重点を置くのはいかがか」警察庁によると、摘発する際は違反車を止
める安全な場所を確保する必要があり、必ずしも事故が多い場所を選べな
い。場所に限りがあるため、順番に使っても事実上固定化している可能性が
あるという。

赤信号でも一時停止して車がきてなければ左折していいようにして欲しい。
そういう国は多いよ。

最近の 警察、検察、裁判所 の対応が神がかってると話題　やっぱ日本って安全・安心な国だわ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374134882/

【警察】
女子中学生の自宅でわいせつな行為をした警部補（３４）を不起訴処分
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1373973052
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/07/16/kiji/K20130716006230240.html


道警･警部補が13歳中学女子生徒&16歳少女と3Pセックス→「18歳未満と知らなかった」ので立件見送り
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1351233911/
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/414562.html
http://www.excite.co.jp/News/column_g/20121026/Terrafor_news_m3hTUmFMMc.html

【検察】
（暴力団と繋がりのある）土方チンポに突きまくられて、うっかり個人情報漏らしてしまった容疑で検察事務官の女（当時27）を逮捕
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1371610172
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/0619/san_130619_0281352868.html

【福岡】威力業務妨害容疑で逮捕した暴力団組長、一度も取り調べせず処分保留で釈放　福岡地検直方支部
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315365838/
http://ceron.jp/url/www.asahi.com/national/update/0906/SEB201109060046.html

【裁判所】
日本の司法が痴漢裁判で神判決　「９９．９％無罪だが、１００％無罪とまではいえない。だから有罪」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374058279/
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20130509ddlk13040218000c.html

違反率にこだわるのは、仕事してるかの客観的指標が必要だからじゃないの？

>>60
違反車両が多い管轄の警官は査定を下げるべきなのにね
交通安全運動が地域に浸透していないわけだから

警察24時で白バイ隊員が検挙率No1とか誇ってたな
当然太い道路の側道待ち伏せタイプ

>>25
パトカーにびったり追いつかれた時はびびったぞ

　
「取り締まった件数」じゃなくて、「事故が減った率」で仕事を評価しろよ。

>>8
サーキットを走った事ある人は、全員とは言わないけど、
大体公道の危なさを再認識するよ。

白バイはペアと言っても実質単独で計測するから違法検挙だらけでしょ。
相手に追いつくためにフル加速しながら計測されたんじゃどうしようもない。
　
　

>>41
安全な場所に誘導して違反切符作成を行うこともせず、交通の大迷惑になる場所に平気で路上駐車させて書類作成業務を行ってるよな。　
酷いときには交差点内に警察車両を駐車して違反者を車両に乗せて書類作成してやがる。
おいコラ、そこは駐停車禁止区域だろ。
現行犯の証拠写真撮ったから検察に送付してやろうかと思う

警官の給料がどこから出てるか少し考えればわかるだろ
警察の業務の重要度は罰金稼ぎ>>>重大犯罪＞軽犯罪
いかに効率よくノルマを集めるかが業務の中心なんだから

>>65
逆に、左折直進と、右折とをわけた信号が増えている
対向車がいないのに右折が出来ないという不条理には泣かされる
あれ、交通の流れを悪くして事故が増えるのでは？

>>65
そう法改正してしまうと、赤信号でも止まらなくなるご婦人ドライバーが大量発生するからダメ

首都高速の60km/hとか、なめとる。
理由は騒音防止。

だったら、整備不良を捕まえれバカ

アメ車買いやすい環境を整えないとな。

>>71
それだと反則金入らんからな・・・

え
違反するのを待ってるのが取り締まりじゃないのでは？w事故起きようが起きまいが関係なくw

制限速度を設定しなおすという話なら分かるが
大手を振って違反していいことにしようぜ〜みたいな話になってる気がして
どうも腑に落ちない
違反を取り締まって何が悪いのか

>>25>>42
環七の４０キロ制限は絶対おかしいと思ってたんだわ
あれこそ取締りのための速度制限だと思ってた
たぶんこういう意見が多くて５０キロ制限になったんだろうな

>>80

いや、反則金はどうせ、そのまま国庫に入るんだろ？

さすがに、反則金を警察の収入にはしてないだろｗ

危ないとされてるとこなら、普段からパトカーで威嚇すりゃいいのに
事故防止じゃなく罰金が取りたいだけだもんな

とにかく金持ちや権威にビビる体質は本気で辞めた方が良い。
日本の警察って存在を貶めている。

>>71
俺もそう思う
違反が多いほど評価される理由がわからん

やってる警官だって心が痛むだろw
事故防止のための取り締まりじゃなくて、ノルマ達成のため
効果なんか関係なく、やりやすい場所を選んでの取り締まりなんて

mainichi.jp/area/tochigi/news/20130704ddlk09040134000c.html
宇都宮東署:速度違反誤摘発で４県の弁護士会、県警・地検に質問状　／栃木

宇都宮東署が２０１１年７月〜１２年５月、速度違反の取り締まりで約４２０
０件の誤摘発をした。県警によると、レーダー式の速度測定装置について、複
数の担当署員が設置角度を勘違いしていたため、約８％速度が上がった状態
で計測していた。橋本賢二郎会長は「過去に例を見ない大きな冤罪事件だ。
各捜査機関には猛省を促したい」と話した。

スピード出したら、危険な場所はいっぱいあるだろう、そういうとこでやれよ

内部告発した仙波さんとか大河原さんを追い詰める警察。
動画見てドン引き。
ヤクザと変わらん。

昔、一般道をシャア専用速度で走ってたら
ネズミ捕りやってたことあったな
ただ、常識を逸した速度だったせいか追ってすらこなかった・・・

ネズミ捕りなんかしてる暇があったら、
マフラー外して爆音撒き散らして大迷惑かけてるゴミ野郎どもを検挙せよ。

とにかく面倒なことは一切やらないのが警察。

先日も駅前で取っ組み合いの喧嘩が始まったので、わざわざ近くの交番まで知らせにいったにもかかわらず、
いかにも面倒臭そうな顔で応対され、喧嘩？そのうち終わるでしょ、今忙しいから帰って、と真顔で言われたよ。

まったく碌に仕事なんかしてないんだよ、警察は！

未然に防げる犯罪を見て見ぬ振りして、罪が重くなるのを待ってから動くもんな警察はさ

新東名の制限速度１４０キロ案が警察の猛反対で立ち消えたのも反則金稼ぎなんだな

つまりプラス20キロを制限速度にしろと？

最近は一時停止の取締りに躍起ですｗ

取り締まりもたいがいにして欲しいが、それ以上に信号制御がクソ過ぎる。
青信号で進むと前の信号が黄色に、赤にと変わり、走ってる時間より止まって
いる時間が長い。そんなクソ道路近所に2本ある。両方とも片側2車線の立派な
道路なのに、わき道行った方が早いわ。

近所に５km近い見晴らしのいい直線道路（周囲に民家無しで見渡す限りの田畑）
だけど、制限速度が４０ｋｍとかいうキチガイじみた道がある。

>>95

ていうか、やってみて事故増えたら止めりゃいいのにな

現代としては、反則金を稼ぐためだけの原１バイクの法定速度、時速３０ｋｍは、いい加減に引上げろ！

現行モデルのほとんどは、交通の流れに乗れるだけの、じゅうぶんに性能のある原１がほとんど…
簡易な原１免許でも、乗りこなせてます。
原１バイクの速度違反取り締まりだけは、納得できないね…

生活道路を抜け道として使って飛ばすアホを重点的に取り締まってくれ
車道と歩道がきっちり区切られた見通しのいい直線道路なんか後回しでいいから

生活道路でかっ飛ばす馬鹿を捕まればいいじゃん。

なんで山ののっぱらの何もないとこでコソコソ隠れてレーダー設置して
サイン会ひらいてるか謎なんだけどね。

>>84
国庫に入るのは罰金
地方に入るのが反則金で　警察官のほとんどは地方公務員

反則金のノルマは見直したほうがいいかもな。

反則金は無事故無違反の免許保有者で山分けってのはどうだ？
会計年度ごとにとりまとめればよろし

>>100
日本の警察は自分たちの立場さえよければ国民の生活がどうなろうと知ったことではないという組織

時速100km/h以上出せないようにして違反数を減らす

www.fukuishimbun.co.jp/localnews/10years_ago/44161.html
速度違反で摘発の福井の男性無罪に

福井簡裁は「機器が正しく測定できる状態に設置されず、角度などに問題が
あったため、正確に速度を測ることができなかった」として無罪を言い渡し
た。無罪判決に男性は「免許停止になれば仕事を失いかねなかった。この一
年、家族のために頑張れた」と話している。
福井地検は控訴を検討中。取り締まりを行った福井南署は「判決文を見てい
ないが、取り締まりに誤りがあったとは思っていない」としている。

>>107
警察は、ていうか公務員全般だけどな

やるなら徹底的に毎日やってください

制限速度を見直して欲しい。

田舎の一本道がなぜか３０キロ制限で、かつ白バイが往復しつつ
入れ食い状態で取り締まってる区間がある。

地元民は判ってるけど、通過車両が迷惑なことになってる。

奥まってて意味のない一時停止の停止線とかも、それを取り締まる
警察官が物陰に隠れてて違和感がある。

安全のための取締りではなく、捕まえるための取締りだからな。

お金 お金。
コイツらマジで腐ってるよ

>>109
呼気による飲酒運転違反判定装置も同様に不良品が発覚したことがあったが、まったく報道されていないよな

本当に速度違反とりしまりたかったら、
信号ごとにカメラを設置して、信号間のスピードを割り出して、スピード違反を摘発する。

現在の技術で可能なやりかた

パトカー、白バイには常時録画のドライブレコーダーを義務付けて欲しい。
録画、録音が無ければ検挙無効で。
現状の違反を現認した時にタイムレコーダー押すのは、タイムレコーダーを押した
証拠にしかならん。

反則金が翌年度の警察予算に組み込まれてるんだから仕方が無い。
取り締まらないと予算達成できないとなれば必死で取り締まるだろ。

というか、警察が捕まえれば捕まえるだけ警察が使えるお金が増える仕組みを
やめさせないと「取り締まりのための取り締まり」は無くならないよ。
やればやるだけ儲かるんだもの。それをやるなというのは無茶な話。

反則金を国庫に入れて、他の金と混ぜて元がなんだったかわからないようにして
しまわないと止めるわけ無い。

警察を巧く表した評語
「警察の常識は世間の非常識」
「警官を見たら犯罪者と思え」
「嘘つきは警察の始まり」
「日本への迷惑度は同じ→警官≒チョン≒日教組」
「キャリア組≒テロリスト」
「警察≒カルト宗教」
「警察は特アの手下」
「公安は反日似非運動家（中核派など）と仲良し」
「泥棒が泥棒を取り締まる現状」
「警察は強きを助け弱きを挫く」
「リボルバーで暴発を起こせるぐらい銃に慣れた組織」
「ストーカー殺人起こしても退職金が出る組織」
「不祥事だけは休む間もなく起こす奴ら」
「教師と競う様に犯罪（特に性犯罪）を起こしてる」

※　警察官僚・検察も含まれます

>>112
＞警察官が物陰に隠れてて違和感がある。

目立つ位置にいれば違反を未然に防げることもあるのにね

もっと真面目に取り締まれ
原付が５０ｋｍ出して、３０ｋｍ走行のチャリの俺を追い抜いていくぞ

何を今さらｗ
日本最大のヤクザのくせに

ノルマあるんでしょ
それがイクナイ
特にボーナス月の直前

>>98
地元の２車線国道は65で走るとずっと青。
知らないバカが80で抜いてって、交差点を詰まらせやがるからムカつく。

異常な低速も取り締まれ
AquaとかAquaとか

>>94
ホント基地外だよな。目の前の右折禁止交差点を影で見張っていながらスルー。
んで、知らずに右折した車があると追尾とかな。
そもそも、取締りというのは、事故を未然に防ぎもって国民の損害や不幸を減
じる為のものだろう。それを影で見過ごして取り締まるとか、減数稼ぎ以外何が
あるんだ？
俺も警察には一切協力しないことにしたから、お互い様だけどね。

>>95
真面目な話、制限速度140km/hだとそこそこ飛ばす奴で160km/hになるぞ。
この速度を安定して走れる車は限られてくるし、事故った時の被害は相当なもんだ。
こればっかりは警察が正しい。

速度違反より煽り運転とか名古屋走りのほうが問題だろう。
そっちを厳しくするのなら速度違反を緩和してもいいと思う。

それでいいんだよ。
完全に安全な道路なんてないんだから

デジタル速度計を車体前後左右に付ける。
誰でも速度がわかるように。

>>118
だったら警察は違反を奨励するべきだよな
きれいごとばかり言っていないではっきりすればいいんだ

>「取り締まりのための取り締まりになっている」

さすが古屋大臣。
庶民の警察に対する反発とか不信感の元になってる気がする。
本当に犯罪的は違反はきっちり取り締まってほしいけど、
なんか単にひっかけられた気分になる違反ってあるもんね。

ン〜む
> 安全な道路での制限速度２０キロ超過を取り締まるのは疑問
いやそりは、にしきのあきらの御旗立たんがね (´･ω･｀)
真の問題は、最凶893ｋがてめェの都合のみで恣意的に動く事じゃがの〜。
ましかし、いきなり速度制限修正と同時進行なんて不可能じゃろし、
取っ掛かりとしては止むを得んかの〜。

>>107
公務員にこそアナーキーという称号がふさわしい。

要人警備でも過剰すぎると感じることがある
何年か前、某県の高速を家族旅行で走行中、突然パトカーが2台で
走行車線と追い越し車線を塞ぐように時速40キロで先導走行

平日でガラガラに空いてる高速でだよ　
なんで40キロで後続一般車を走らせるのか？と当日は疑問だった
後方を見たら、渋滞だよ

翌日、地図上で20キロ以上離れた土地に皇太子が視察に来ていた
そこまでするのか？　皇太子の警備は過剰すぎる

不満の無いところを取り締まるな
市民から警察への不満感は、犯罪捜査の邪魔にしかならない
市民の権利を守るのが警察

個人的な感覚として、法定速度＋15km〜20kmだよな。

>>1
速度超過と取締の矛盾の問題を取り上げるなら、パチンコの矛盾を是正しろ！！

人気取りみたい事をするヴァ〜カ委員長！！

古屋、てめ〜の事だ、ヴァ〜カ！！！


「安全な道路での制限速度２０キロ超過を取り締まるのは疑問」
矛盾してんだよ、安全な道路なら上限を設けるな！バーカァ！
制限速度は安全を見越しての速度だ、それを守るのは当たり前、取り締まるのも当たり前！！

ヴァ〜カ　古屋　もう一度勉強し直してこい！！！　

あぁ、オマエの土地では、タワ〜ケ！　だな、　たぁ〜け！

>>96
場所によりけり
制限40の急な下り坂を下りきったところ且つその先は見通しのいい直線で側道のないような
場所で、測定する人が隠れる場所があるってだけでよくネズミ捕りやってるけど、あんなとこ
ろで事故なんて聞いたことない。

それより、違反切符は反則金払ったらすぐ捨てろみたいな事言ってたのサイン会場の脇通っ
たとき耳にしたけど、そういう発言の方がどうかと思う。
俺だったら記念に残しとくよｗ

40キロの所を52キロで違反とられた。
頭来た。

警視庁のネズミとりは異常
時速10Kmオーバーで原付ばっかり取り締まる

シナチョンには甘いくせして腐ってるわ

見通しの良すぎる自分の車以外走ってない田舎の交差点の草むらで
一時停止違反をドヤ顔で取り締まってた警察官がいた

人員余ってるならリストラしろよ

レーダー探知機に車メーカー純正のビルトイン式ってないね

トヨタもホンダも日産も作れよ

違反抑制に向けて大貢献だぞ

改造車を捕まえろよ
確信犯だろ

>>135
そうでもないよ。

今の世の中でも、テロやるやついるから

パチンコップは任意の職質も問題だ強制力無いのに強制してくるからだ日本人も怒らないとなめられる

右左折禁止とかの交差点で、隠れて見張るのやめろよｗ
いい大人がみっともないだろｗｗｗ

取り締まり行ってる道をよーく見るとしつこいくらい「一旦停止」や「速度落とせ」と看板出てたりする。
繰り返し違反する奴は注意力足りないんじゃないかと思ってしまう。

警察の職務質問も、犯罪者摘発のためじゃなくて、単なる市民弾圧になってるだけだしな。

●千住警察署　職務質問
http://www.youtube.com/watch?v=zoS8tiPsW0c

●兵庫県警新港交番　職務質問
http://www.dailymotion.com/video/xncjbb_yyyy-yyyyyyyy_news
http://www.youtube.com/watch?v=hm0ZQVVacYE

●草加警察署　職務質問
http://www.youtube.com/watch?v=KkbGHMeCRS8

●撮影やめろと怒鳴りまくるヤクザ口調の警察官
http://www.youtube.com/watch?v=dQ67-hyO3xo

●ヤクザ口調で市民を署内で恐喝した大阪府警・高橋和也
http://www.youtube.com/watch?v=ubwCEMjKdqY

取締りで隠れるのに平気で私有地に入ったりとかするからな警察って

後、前々から思うんだけど本気で事故を抑止するんなら
こそこそ隠れずにどうどうと
たっていろよ

パチンコップ&オマンコップの唯一の稼ぎだからな

>>127
安定して走れる車は走れば良いって話だよ。
１００でしか走れない車は１００で走ればいい。
１５０でも２００でも走れる車を１００に縛る必要はないだろ。

車に限らず、今の日本は低い方に合わせるから、生きにくいんだよ。

>>141
おまいそれ、まさか50km/h出してないよな？

日本中が私営の賭場だらけでも放置しておく連中だからな　
利権とズブズブで信頼感ゼロ、加えて自分達の犯罪行為には広大なグレーゾーン

はっきり言って自衛隊に治安守ってもらう方が、なんぼかマシ

>>142
標識があるなら止まらないほうが悪いよ。
ルールだし。
そこに一時停止の標識があるかどうかは別問題。

>>138
現役巡査部長乙

原付の2段階右折を廃止しておくれ

俺は北海道の誰もいない50キロ制限の道路で21キロオーバーで捕まったことがある。警察官に「なに？いそいでたの？」と言われた。

警察がどれだけ悪質かという例

過去に偽造領収書による裏金作りが発覚して裁判所から証拠保全命令が出た際、
故意に糊付け書類束（糊付けは改ざん防止）から破りとって捨ててる状態だったのに
「事故で紛失した」とチョンみたく警察は主張してた

取調室で連続レイプを起こし、被害者より親告されたため発覚した警官がいた
そいつは何故か親告されているのに強姦罪（最低３年以上なのでどんなに軽い判決でも執行猶予なし）で起訴されず、
特別公務員暴行陵虐罪（最高で７年以下なので軽い判決なら執行猶予あり）で起訴されている

兵庫県警 捜査書類ねつ造
http://www.kobe-np.co.jp/news_now/04kenkei.shtml
この事件が公に露見する前も内部にて何度も組織的な書類捏造が監察に発覚していた
発覚する度に奴らは、より悪質な手口で偽造を行う様になった
ちなみに公に露見した後も書類偽造事件を起こしている

純正マフラー以外禁止にしろハゲ。
車検対応とかで五月蝿いんだよ

時代遅れの諸々を改正すべき

15km/m未満（つまり10km/hオバー）で捕まったことあるぞ
20までは大丈夫だと思ってた、俺の認識をみごとにぶち壊してくれたぜ
いつもネズミ捕りやってるトコだと後で知る
地元じゃないから知らんがな


パトカー乗ってる警官は満面の笑みだったな
馬鹿が引っかかったおｗｗｗｗｗて漢字だた
ムカついたから、ちょっとパトカーで悪態ついてみたよ
それくらいは許されるだろう

>>135
交通取締もそうだが、要は存在価値を示すための仕事だからな

警備や事故防止ではなく組織維持の為の仕事

ここ危ないから一時停止ですよって指導しろよ、隠れてないで

>>116
信号つーかＮシステムなんだけど、
知り合いにトラックの運ちゃんがいて、かなり飛ばすもんだから
システム設置区間の通過時間があまりにも早いってんで
運送会社に陸運局の査察が入ったらしい。
まあ事業用ナンバーだから動いたのは国交省管轄だけど、
法整備してやろうと思えば警察庁の介入も出来ますわな。

>>152
昔は高中低速車で分けてたんだけどな

安全で事故が起きない所だけネズミ捕り
危険で事故が起きてるところは何もしない

こんなことしてたら支持されるわけがない

パチンコ取り締まれよ

駐車違反ガンガン取り締まれよ
アメリカとか見習え

支払った罰金は何に使われますか？

オービス増やせば良いだけ。

暴走族とか通り過ぎても無視してるからな、どっちが先かって問題
それと暴走車も取り締まってくれ

勝てる相手としか喧嘩しないヘタレなオメコップ

警察の点数稼ぎはナマポ不正受給摘発とかにした方がいい

マイルに切り替えるとちょうどいいくらいだろ
1.6倍。

あとパチンコなんとかしろ。

暴走してるやつ放置
一般人から集金ｗ

高速道路の取り締まりは低速車に限定すべき

不規則に巡回するのは面倒だから定期巡回と集中でやろうぜ
そのほうが効率的
違反者(ホントは摘発者)を増やしたい訳じゃないもんな

そーゆーのも間違った韓流的発想だよね

違反者を減らししたいのなら地道な指導と不規則巡回だと思う。
その結果、一時的に摘発者が増えたとしても漸減していくはず。
交通違反以外のパトロールにもなる。
自由に(各自の判断で)不規則に走り回れば警官のタイクツも紛れる。
GPSもあるんだから偏らない動的、面的監視も可能。

交通は交通でなんて分担はおかしいよ。総合警邏であるべき

原1バイクは邪魔にならないように車の波に乗ったらスピード違反。
原2を取得しても都内は原2以上の駐車場が少ない(原1は自転車と同等に置ける場所が有る)。

ネズミ取りやってるヒマが在ったら、
珍走の取り締まりとか、当て逃げの捜査とか、
やって欲しいよ。

その時に、警察がぼったくる金額、
２桁くらい値上げしても良いからさ〜。
(そうでも、しないと仕事しないだろ？）

ん？ノルマがあるんだよ。それが現場兵隊さんの仕事だってば・・・

>>173
当たり前だろ。勝てる相手を見極める力が「ベテラン警察官の鋭い勘」だぜ。

高速の60キロ制限とかほとんど意味為してないし廃止していいよ
100キロ制限でいいだろ

>>170
署長の新築一戸建てに

ほんとに交通の安全のためというなら
隠れずに警官が姿を見せてたってたり、パトを停めておくほうが効果的と思うが

取り締まりがしやすい所と、事故が起きやすい所は、必ずしも一致しませんからね、

>>150
どこかに隠れているかもという心理プレッシャーが無ければほとんどのオッサンどもはシートベルトしないだろうな。

>>152
確かにポルシェとかフェラーリとかのスポーツカーなら安定して走れるだろうけど、
同じ道を方や160km/hで走っているところを100km/hで走っている車がいたら危険だぞ。
しかも速度が速いと事故を起こした時のリスクが大きいから認められないんだよ。
大体、制限速度が140kmを超えるような国なんてドイツのアウトバーンくらいだろ。
アメリカなんか65マイルだぞ。しかもほとんどの車が制限速度を守っている。

>>1
> 安全な道路での制限速度２０キロ超過

そもそも、その速度制限設定自体がおかしいわけで(･ω･｀)

そういや高速で
｢雨だから50キロ｣
｢風吹いてるから80キロ｣
って守ってなくても覆面スルーしてくれるよな。

信号機に速度違反カメラと本人認証カメラをセットで設置しろ

>>164違反が起こりやすい場所で隠れて取り締まるっておかしいよね　
違反が起こりやすい場所ってのは分かりにくいって事でもあるんだから、ポイント稼ぎの穴場にするんじゃなく、分かりやすく危険を啓発することが本来警察のする仕事なんじゃないかね

やっと気づいたのｗ

>>88
ホント、事故防止では無く
やりやすい場所で、天気の良い日に毎日やってるﾔﾂ等は
なんなんだと思う。。。

あと、笑えたのが
信号待ちをしていたら、交番から出てきたおまわりさんに
「ちょっといいですか？車を脇に止めてくださいと言われ」
「なんですか？」と尋ねたら
その交差点を猛スピードで走り抜けた白い乗用車が危険だと１１０番通報があったらしく
猛スピードで走り抜けたら、既にその場に居ないはずだがw
通報者が見ているかもしれないから、白い車に声をかけただと
アホ過ぎる。

>>12
信号で停車する際もわずかに車を左右にずらすとかね。
でもなぜか普通の人よりも遥かに早く到着してしまうという(･ω･｀)

毎日近所の高校の前で空ぶかしのバイクの音が聞こえるから
通報しても、警察は張り込み汁時間が無いと抜かしやがる
こんな奴らいらねーよ馬鹿。

　　
警察がスピード違反取り締まりのため
に脇道の停止線付近に止まってるのを
　
何とかしろ！
　
ジャマ、凄いジャマ
　
　
　

隠れた取締りやめて、赤色灯付けてまわってれば事故が減るとか言ってるやつなんて、
所詮違反するが前提って感じのアホだからな。

>>190
法定速度しか取り締まれないから

もっとも、パトカーそれでぶち抜いたらスピーカーで怒鳴られたが

>>181
そういう「ノルマ」を設定すること自体がおかしい、と
古屋国家公安委員長は言っているのでは？

あからさまな暴走族とか８９３オーラだしてる人や改造車はガンガン狂ったような
音量流してる街宣車やビックスクターは目の前とおってもシカト。
カゴからネギがでてるような原付おばさんを物陰からひそみ
ゲットしてカモにしえる様子を警察密着２４時でも放送しろ。下り坂とか踏み切り
とかスピードださないとあぶないような道とかにいるぜ。

事故の大半は交差点で起きてるから
スピードはあんまり関係ないな

本当に取り締まるべきは脇見運転と右左折時の確認不足だろ

ここで一言
反則金は国庫に入るから地方警察には関係なし。
取り締まり件数目標はあるが、そもそも交通警察の格付けは低いので
出世には結びつかない。
隠れて取り締まっても事故抑止にならんと言う人が居るが、他の仕事を
放り出して徹底的に取り締まりをすると実際に事故抑止になっているw

何故騒音暴走を取り締まれないか？写真撮影はしている。危険なので
徹底的に追尾は出来ない。現場で丁寧に証拠を集めて、人物を特定
して呼び出しても素直に出頭する訳がない。
テレビで機材を使って派手にやってるが、出来る部隊はほんの一部。
けが人でも出たらますごみが黙っていないw

>>187
シートベルトなんか自己責任でいいと思うけどな

>>150
あれ、許可は取ってるぞ

>>192
夜間や悪天候の日には何でやらないんですかってな

脱法賭博パチンコを早く違法化しろよ
道交法改正やってるだろ
脱法賭博パチンコも風営法改正し賭博罪を適用しろ

とりあえず原付の30km/h制限はやめてやれ。
原付が誕生した当時の文字通りの「原動機付き自転車」とは完全に別物になってるんだから。

パチンコ良いなら売春も他の賭博も問題ないだろ

>>205

…知り合いの私有地にこの前許可なく勝手に入ってたんだが

>>交通事故の発生状況や住民の要望に基づいて場所や時間を決めて
いる現在の取り締まり

こんなの嘘八百ww
真実は「隠れやすくて、つかまえる効率の高いところで取り締まる
＝金稼ぐ」です。
さすがに反論ないでしょww

ある日突然右折禁止になった交差点の先には必ず隠れてる
交差点で誘導しろと言いたい

早く最高速度100キロしか出せない車社会を開発しろよ

仙波敏郎 愛媛県警巡査部長に聞く「裏金告発の行方」
http://www.nin-r.com/semba/intro.htm

警察裏金・不正支出問題
http://www.ombudsman.jp/fswiki/wiki.cgi/police

稲葉事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/稲葉事件

北海道警裏金事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/北海道警裏金事件

日本の治安が最高なのは共同体パワーのおかげ
http://www.newsweekjapan.jp/column/tokyoeye/2013/01/post-606.php

違反してたら捕まえるのは当然にしても、
違反しないようにさせれば、事故も起きないし、安全になってみんなの利益になるはずだよね。

年間の違反金の総額500億円の使途内訳は公表されていない

これマメな

>>135
それって前の方を車列が走ってるんだよ。
警備不慣れな地方の方かな？

>>208
原付30kmはやめていいけど
そのかわりマフラーいじってるバイクは即取り締まってもらいたい
車もそうだけど五月蠅いのほんとやめてほしい

>>194
> 猛スピードで走り抜けたら、既にその場に居ないはずだがw

車は行きっぱなしじゃなくて帰るからな
適当すぎるが、それほどバカな行為じゃない

>>203
違反講習や更新期間短縮による更新料は県の収入
そして違反モミ消しによる収入や貸しつくりは警察官の福利厚生に結びつく
これにメスをいれると公安委員長の選挙区での関係者に嫌がらせくるだろうな

取り締まりのための取り締まり　じゃなくて　罰金集めのための取り締まり　でしょ？

>>204
事故った時、最悪車内から飛び出してミンチになるんだぜ。
それを処理する人を考えたら自己責任はないだろうよ。

ナンバープレート隠してる馬鹿を
取り締まりなさいよ。

60ｷﾛ制限の道で、80ｷﾛの車を捕まえずに55ｷﾛの原付を捕まえる

チャイルドシート系の取り締まりをしっかりした方がいい
車の中を立って歩き回る子供とかしょっちゅう見かけるけど
それで捕まってるのは一度も見た事がない

20キロ超を取り締まるのが疑問なら、
100�`超を取り締まるのも疑問だよな。
ほんとこいつバカ。

日本の道路は制限速度が厳しすぎ、
見通しの良い道路は普通に１００キロとか出せるようにすべき

今まで普通に右折できてた所が、いきなり右折禁止になってて
それに気づかないで右折したら張ってた警察に捕まった

気づけなかった俺が悪いけど、あの時ほど警察に対してｲﾗｯとしたことはないな

反則金込みで予算組まれてるから
ノルマ決めて集金しないと警察が運営できない

>>25
つーかパトロール中のパトって法廷速度すら出してなくね？

>>203
全部知ってるw

でも、手っ取り早い活動の証だから姑息な取り締りするんだろ
悪質度が高くても、組織に傷が付くようなことは避けてるんだろ

観光地で県外ナンバーなんぞ捕まえるなアホ警察
二度と来てくれないわ

典型的なのは原付の取り締まりだね。
交通安全の上で全く無意味だと感じている人が大半だと思う。

>>222
そのために設けられてるわけじゃないだろ。

>>227
アメリカはもっと厳しいぞ。

まあ取り締まりはもっと厳しくていいと思う
あと免許の更新の審査をもっと厳格にしてくれ
毎年法令変わるんだから最低でも学科試験強制くらいにしてくれないと

>>232
それはよその土地行って暴走するヤツが悪いだろ

何故か歩行者の横断があり得ない、綾瀬大橋で速度の取り締まりを行う、おかしな人々。
楽しそうに、若い男女警官がくっちゃべりながら取り締まりを行う、おかしな人々。

警察車両の１ＢＯＸ内は、実に楽しそうです。
まるで、川岸でバーベキューしながら、釣りを楽しもうとする若者のようです。

ああ、権力ってきもちいいーーｗ

>>192
以前その旨指摘したところ
「そんなことしたら、みんな安全運転しちゃうから取り締まりにならない」
と神奈川県警のN巡査長に一笑されました。

犯罪の大温床の私営賭博も少しは取り締まってください

警邏中のパトカー見て一方通行を慌てて猛スピードで爆走してったワゴンRを見つけて、
「おまわりさん、あれ！あれ！！」と合図したら、窓閉めてたから聞こえなかったのか、
ニッコリ敬礼してそのまま去っていった若い巡査二人組www

いやだからさ、捕まえろよwwwwww
現行犯超余裕だろアホwwwww

ネズミ捕りやめてパトカーで巡回してた方が違反は減ると思うよ
検挙ノルマは達成出来ないだろうけど

> 「安全な道路での制限速度２０キロ超過を取り締まるのは疑問」

制限速度を超えてたら取り締まるのは当たり前。
安全な道路なら制限速度を緩和すればいいだけのこと。
追加でノルマを無くせば取り締まる基準にムラ出てくることもないはず。

午後３時半ごろから４時半頃って、急に田舎道にパトが隠れて
切符切りする。
大抵、法廷時速４０キロのところ５５キロで通過して、青切符きられるけど
それっていつもゆるやかな坂道登って、下りになるところで、
とろとろ走っていても１０キロぐらいオーバーしてしまうところ

ちなみに午後３時半頃ごろからやりだすから、近所の主婦が
スーパー買い出しで、切符切られてみんな警察嫌いになっている

あれって三勤交代で、ちょっと仕事しましたって証拠で切符切ってるだけなんだよね
警察利権なんとかならないの！？

>>1
速度超過の事故は全て古屋に請求ならいいんでね？

以前、中島はNHKのローカル番組で見通しのよい郊外なら９０キロくらいが妥当と言ってた
そのかわり市街地などはちゃんと５０以下に落とすなど、ヨーロッパのように大概の車が順守する
速度にするべきと

速度を決める側が、事故発生時に責任を問われることを恐れ、ドライバーの責任にするため
アホみたな速度設定になっているんだよ　日本は

夜の高速道路でスピード違反で捕まった
でもさ、あんたら走っているオレの後ろにピタリとついていたよな？
そんなにくっつかれたら怖いからスピード上げるよな？
スピード上げたらあんたらも同じようにスピード上げてくっついてきたよな？

いい加減にしろや

日中の流れの中での取り締まりはやめろよ
夜に猛スピードでかっとばしてる奴を取り締まれ
夜勤だ夜勤しろ

米国は意外だな。
あんなデカい国で長距離移動も多いのに。
まあ沙漠の真ん中なんて誰もいないから、
そういう場所では飛ばしてるのかもだけど(･ω･｀)

庶民いじめの取り締まりをやめて朝鮮玉入れの取り締まりをしろ

取り締まりは面倒臭いけど、人が捕まってるの見るとニヤっとするよな。

高速の定点撮影で車間を異常につめてるやつ摘発すれば、効率いいのに。
下請けに解析やらして、一日50件も夢じゃない。

いやいや、抜き打ちの取り締まりはどんどんしないと
取り締まりしなかったらドライバーはどこまでも調子に乗るよ？
「捕まるかも」って思いがあるからある程度自重した運転になるんだよ

もうさ、ATCみたに速度照射型の自動ブレーキでいいじゃんｗｗｗ

>>237
田舎に行くとだな、見通しのいいまっすぐな直線道路で40�`制限って所が結構ある
でもみんな普通に60�`ぐらいは出てる
そんな所だけ待ち伏せしてるんだよ
事故なんぞ一度も起こったこと無い直線道路だ

制限速度を安全速度という名前に変えればいい

こういうスレって飼いならされた豚
が速度守るべきとか出てくるんだよな？

>>202
最近ウィンカー出さない車大杉
我が県だけかと思ったら、県外３県ほどでも同じだった
最近の自動車学校、一体なに教えてんの？

警察の横暴を監視取り締まる組織を作れよ

中途半端な厳しさなんだよ
やるならやるで徹底的に摘発すればいいのに

>>235
市街地は厳しいよね
住宅街なんかバンプ設置して有るし

>>235
そこらじゅうの車道が時速３０〜４０制限なの？

>>238
昼飯時はきっちり居なくなり、雨が降れば中止だしな
昼飯時は違反がなくなるのかしら
雨が降れば違反がなくなるのかしら

おまわりの点数稼ぎだからな取締は

点数稼ぐまで帰ってくるなという状態なんだろ

>>164
そういう場所は止まれって書いてあるじゃん

>>244
なんか創作っぽいんだけど、北海道？

さすがにパーセンタイル速度厨は居なくなったな
あの馬鹿理論を真面目に書き込まれて閉口してたから

ちゅうかスピード取締りに関しては規制速度が異常に低いだけでしょ
常識的な規制速度ならバンバン取り締まっていいよ。
3車線高速自動車国道で140km/h
2車線高速自動車国道で120km/h
高規格幹線道で100km/h
環八程度の一般道ならせめて70km/hにはしてもらわないと…

一時停止表示の影でこそこそ取り締まってる穀潰しは氏ねには同意

アメリカだと一般道でも制限速度90kmくらいなら結構ある

>>171
あれも意味わからんな
設置ポイント把握してりゃ怖くないし
ご丁寧に堂々とオービスあります!
って何の意味あんだ?

>>259
正論

対向車のネズミトリしてるでのチカチカビームはありがたい

>>217
少し言葉が足りず誤解を与えてしまったが
当日、そのパトカーで速度規制された同時刻に
高速の場所から20キロ以上離れた農家の視察とやらを
皇太子はやっていたわけ

視察する農家の周辺や帰りの駅周辺の規制をするなら判るが
かなり離れた高速まで規制する必要はないだろうと感じたってこと

同時刻に皇太子の車列が高速を走行していたわけじゃない

>>72
サーキットは対向車が来ないから、一般道よりもはるかに安全。

数年前、関越道を新潟方面に向かって走ってると、
関越トンネルを抜けて新潟に入ったところで80km。
特にカーブが多いわけでもなく、視界も良好な所で
100kmじゃないのにイラッとしたけど、今もそうなの？

>>238
そりゃ仕事中の雑談は少ないに越した事はないわな
お前はどうだ？
一切の私語を禁止した軍隊の様な職場で働きたいか？

＞古屋委員長は「取り締まりのための取り締まりになっている傾向があり、
＞警察の信頼という視点からもちょっと疑問符がつく」と指摘。
＞片側２車線で「歩行者が出てくる危険性もない制限速度５０キロの道」を例に挙げて
＞「交通の流れに逆らわずに行くと７０キロぐらい出る」とし、
＞「２０キロ以上超えると取り締まりの対象になる。
＞そういうところはどうかなといつも疑問に思っていた」と話した。

いいこと言うじゃん

今日助手席に乗ってたらスピード違反行為の切符切られた
道はど田舎のメインストリートで見通しの良い二車線。制限速度40の所60で先頭を走行。

本当に点数稼ぎの取り締まりで腹がたった

一定以上の速度違反、信号無視、酒絡み以外については
一回目は警告、二回目で減点、三回目で減点＋罰金にすればいい
ウッカリなのに有無を言わさず罰金にするから腹が立つ

>>204
たしかにシートベルトは死にたい奴は死ねで良いと思う。
あ、俺は使ってるぞ、死にたくないから。

一方通行の出口に張り込んで逆走した人を検挙するのは違和感がある
入り口（進入禁止の標識がある所）で間違って進入しようとしている人に注意すれば
違反になる前に未然に防げるだろうが

大型バイクでネズミをスルーして追いかけてきたらギヤ２コ落としのアクセル全開が正義の方から一言
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【社会】「投資の損は自己責任」　お年寄りの詐欺被害、告訴状受理せず　長野県警が謝罪
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374150759/

【兵庫】「金を要求する手紙を届けたが、実際に取るつもりはなかった」　職務質問した女性に脅迫文　県警相生署の巡査部長（44）を逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373848903/

【神奈川】女性の下半身盗撮、容疑の相模原署の巡査部長を逮捕　「前にスカートをはいた若い女の子がいたので撮れるかなと思った」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374112026/

>古屋氏は６月、「安全な道路での制限速度２０キロ超過を取り締まるのは疑問」という趣旨の発言をし、

今さら何を言っているんだか…
なぜ 安全な比較的広い道路で晴れた日だけ取り締まるのか？はオマエもよくわかっているだろ？疑問だとか…トボケルのもいい加減にしろや

>>252
単に効率的に取り締まりたいなら駐禁やればいい。
場所は固定化されるし、止まってるんだから作業を急ぐ必要もなく、
ごまかしようもない(･ω･｀)

もうさ？道路にチップ埋め込んで
そこの道路の法定速度以上に出ないようにしろよ
自動運転でさ

改造マフラーのバイクがうるせーんだよ
捕まえろ

>>270
オービスも引っ掛かる奴は引っ掛かるからな
一時期オービス批判しとけば踏み倒せるみたいなデマが流れて逮捕された馬鹿がいたぞ

　
アメリカには速度制限に「at your risk」とか書いてる道あるぞｗ

>>280
交通事故数、死亡者数を減らすのも警察の仕事なんだよ
好きでやってる訳じゃない

警察は自分が屑だということをやっと自覚し始めたのか
頭の悪い道交法に従い、自分が正しい信じて疑わないバカ警察は
囚人役と看守役に分かれて行われたスタンフォード監獄実験についてよく考えてから死ね

車の雑誌にもインタビューがあったな
ニュースとかスレだと部分的にしか
取り上げられないから誤解されやすいんだよな

速度違反を取り締まるのはわかるがサイドミラー閉じたまま走ってる奴も取り締まれ
それって広げてても見てないっとことじゃねぇか！

>>266
奈良県民です

職質やスピード違反は警察の横暴が多くて警察権力を抑えるシステムが無いという制度的欠陥だ

在日の無免許をもっと取り締まらないとダメでしょ

【兵庫】「金を要求する手紙を届けたが、実際に取るつもりはなかった」　職務質問した女性に脅迫文　県警相生署の巡査部長（44）を逮捕
1 ：西独逸φ ★：2013/07/15(月) 09:41:43.98 ID:???0
兵庫県警の警察官が職務質問した女性に脅迫文を送りつけ、金を脅し取ろうとしたとして逮捕された。
恐喝未遂の疑いで逮捕されたのは、兵庫・相生警察署の巡査部長・上山貴宏容疑者(44)。
調べによると、上山容疑者は、以前職務質問をした40歳代の女性に、7月3日ごろ、脅迫文を送りつけ、
金を脅し取ろうとした疑いが持たれている。
調べに対し、上山容疑者は、「金を要求する手紙を届けたが、実際に取るつもりはなかった」と、容疑を一部否認している。
兵庫県警は、「警察官として、あるまじき行為で、誠に遺憾」とコメントしている。

>>224

(‘人’)

そりゃ原付の方が超過やん。

>>225

平日夕方の246の瀬田交差点でやってたよ
コマワリが３人、指差しながらニヤニヤ。ゼブラゾーンから道路へ歩いて来るんだぜｗ

一瞬、ポルナレフ状態だったが、後ろのオバサンのワゴンが生け贄だったんよ！

速度違反より駐車違反をもっと取り締まるべきだろ
あれは明らかに危ない

金が無い時にネズミ捕りで５万の罰金取られた
マジであの時は困った
糞おまわりにだけは絶対に協力しない

まずは神奈川県警を解体しろよ。警視庁に併合しろ。
あ、併合なんて言うとファビョるんだよね？

>1
まあ一理あるわな
警察の業務は事故や違反を未然に防ぐために行われるべきだ
一時停止の交差点では通行する全ての車両がきちんと一時停止するよう
見張るべきところを、物陰に隠れて監視し、違反をさせてから捕まえる
かかる取り締まり手法は些かおかしいと言わざるを得ない

創価信者と部落採用枠がある限り警察は無理

大規模なんとか作戦で、事前に決まってる速度違反取り締まり以外で
こづかい稼ぎみたいなねずみとりやってる警官は
４時半頃に通過して、
「私のデータではないでしょ、絶対に署名しません！」
と３０分ぐらい言ったら時計気にして４時５５分に
「ややこしいからもうええわ」とうやむやにする警官多いらしいよ

>>253
一時停止なんかは特にそうなんだけどな
見える場所にいたらそこだけ気をつけてて終わり
一時停止の取締を批判する奴は、そういう考えはできないのだろうか

>>270
勝手に写真を撮るのは違法だからカメラで撮りますよって警告してる

>>253
いやいや現状だと、見通しがいい直線は注意して、街中の狭い道は飛ばしまくる本末転倒な状態になってるよ

ネズミ捕りなんて捕まえやすい所でやってるだけだからな
それよりも信号無視を徹底的に取り締まれよ

広い道路のスピード超過を取り締まるより
住宅地の抜け道は欧州のように
段差をつけるとかして、スピードを出せないようにして取り締まらないとな

警察官ですら守れない現実離れした法律だ
しかも 身内の違反はもみ消す

>>285
まあまあ。
これまでの流れは自らの責任になるリスクを恐れた屑共が築いた歴史であって、正しいかどうかはともかくそこに突っ込む、おかしいとはっきり言う姿勢は評価して良いと思う。

過積載の時には制限速度が丁度荷物が吹っ飛ばないギリギリ限界の速度
それ以外の状況では時代遅れの悪法

捕まえた後に、やけに低姿勢になるのもなんだかなあ
ゴネさせないでさっさと処理したいってのが見え見え
ホントに下らないシステムだわ

>>301
お前が悪いんじゃん

>>291
最近死亡数が減っているのは警察のせいではなく
メーカーの努力のたまもの。

にもかかわらず警察は現行の取り締まりのおかげだと
我田引水、自画自賛のウソをばらまいてる。

警察関係者を見逃したりするのやめろ

どうでもいい道路でスピード違反等でつかまえたりしてないで
暴走族捕まえるのに専念すべき

夜中に無灯火で付回されて　不気味なのでアクセル踏み込んだら
「前の車止まりなさい、スピード違反だ」←コレ違反だったんだよね。
ねぇ　大阪府警さん　今思い出しても　はらわたぐつぐつ・・
やくざにカツアゲされたことは無いけど
警察からは　しょっちゅう理不尽にむしられてる。

ノルマがあるらしいぞ
毎朝、前日は何件キップを切ったか朝礼で机に並べるらしい

たくさんキップを切れば出世が早くなり給料も大幅うｐ

警察のシステムに問題があるんじゃないのか？

俺が小学生の頃、母さんが覆面に煽られまくって怖い怖いって言ってたら
スピード違反で捕まったわ

片側一車線の堤防道路ですげぇー怖がってたの覚えてるわ

小学生ながら警察のスピード違反取り締まり方法に疑問覚えたわ

一番最低なのが、陸橋になってる国道バイパスの入り口でのネズミ捕り。

バイパス部分は制限速度60km/hなんだけど、合流するまでの部分は制限速度30km/hなんだよ。
でもこっちはバイパスの速度に合わせて加速していくわけで、そこで30km/h制限ですと言われても困る。

>>313
それは過積載が問題だろ？

まったくもって同感である
俺、19km/h超過で捕まったからね
俺より低い奴いねえだろ？19だぞ、19超過ｗ

ネズミ捕りが取締りのための取締りでも、取り締まってるだけいいだろ。
パチンコを何とかしてくれよ。ひとりでも逮捕して揺さぶってくれや。
なんで違法行為毎日やってるのに取り締まらない？
クラブで踊るの滑稽なくらい意地になって法律に照らして取締りやってんのによ。
脱法丸出しの三店方式ほっとくってなんなんすか？

＞取締りの為の取り締まりになっている
警察に事実上のノルマがある以上これは事実だし、反則金が
天下り先の資金に流れているもの事実。
かといって道交法違反を刑事事件にするのも捜査がパンクするから
どうかと思うし、反則金をなくして免許の点数を減らすのも
実行性にかけると思うし、どうやったら実効性のある取締りになるか・・

まぁ何十年も議論して現行でずるずると来たんだから、大胆な
改革案がでるといいな。

抑止力のための取締なんだから、
コソコソ隠れてやるんじゃねえわな

500ｍ先に取締ありとか書いとけｗ

なに？　だいたい政治家がこういうこと言い出すのは

身内がねずみ取りやられたとかでしょ？　やられたん？

>>306
一時停止はなんのためにするかというと、危険があるからだな
で、警察が「見逃して」実際に事故が起きてしまった場合、
見ていてとめられなかったこの警察の責任はどうなるんだろう

取り締まりをやる日とやらない日の違いってなんだよ

good

>>102
ごもっとも
って言うか公安委員、ここからだろ〜が 調査させるの

>>324
よっぽど、その日は捕まんなかったんだろね

>>329
もみ消す

>>324
30年近く前の話だが、8kmオーバーでサインさせられた実例がある

50km/h制限の道を原付で走っていたら後ろの軽に煽り倒され仕方なくスピードを上げたら切符切られた
俺は速度超過20km/h、軽は速度内なのでおとがめなし
路肩に止めればいいと言われたがあんなマッドマックスみたいな煽り方されたら怖くて止まれんつーの

>>323
制限速度はそれくらい意味が無いものだと言いたいの

あんなもんパソコンで言えば
一秒間に一文字以上タイピングしてるのを発見されたら罰金2万円で、一年間に3回見つかったら仕事失うみたいな話だからな

原付とか警察のいいカモになってるよなwヒャッハー原付だ！逮捕！って感じ

>>274
ホンダの車買ったら茂木の講習・コース走行に当選
１８０ｋｍが蝿が止まる様な速度でした

>>268
その違反だけは防げるだろうけど、それだけで十分なら、
街中で違反者を見かけることはもっと少ないと思うわ。

>>273
詳しい状況は分からないので何ともですけど、
視察を終えて、車列が高速に流入するタイミングにあわせて規制かけてたとか、
道路上の不審物のチェックとかなんかの目的があったと思います。
意味もなくそんな離れたところで、速度だけ規制するってのは、
さすがに考えられない。

>>320
ノルマはないよ
ただ、
「今月の切符切り優勝者に金一封！！」とか小学校の教室みたいな
グラフがあるよ

>>324
俺は40制限のとこ55で捕まったぞ

１０�`じゃないのかｗ

制限速度３０ｋｍの道路を５０ｋｍで走っても安全だから、取締りのあり方を見直そうみたいな議論はめちゃくちゃ。
法律というものはたとえ１ｋｍオーバーでも守らなければ違反。

時速５０ｋｍで走っても安全な道路なら、制限速度は時速１００ｋｍとかに設定しておくのがいい。
制限速度は最高速度の規制値であって、それを超えたら明らかに社会秩序を逸脱していると言えるぐらいの、最低基準とするべきもの。

つまり、「誰が走ってもほぼ間違いなく危険」といえる速度に設定するのが本来。
そういう状態だからこそ国家権力で取締りをするべきもの。

普通の人はどう考えても違反なんてできないぐらいの状態にしておくべき。

取り締まりも、高速道路や国道は平均速度で自動取締りをやって、将来的にはＧＰＳで完全に自動で取り締まればいい。

朝鮮人は捕まえると朝鮮総連とか
うっとうしいから交通関係ではスルーしてるだろ

日本人は許さないのにね
キッチリ罰金払ってもらって点数も引くからね

つまり政治問題になる相手は捕まえないのがパチンコップ
法の下の平等なんて幻想なんだよ

たしか警察は取り締まりと交通指導とかのどちらかを行う
みたいなのを聞いたんだが、現状ではほぼ100％取り締まりのみとか

>>308
まあやり易い場所でしかやらないのは確かに問題だけど
取り締まりする事自体を批判したらいかんよ

もう>>253が全てだろ
ここでグジャグジャ言ってるヤツは的外ればっか
馬鹿のくせに車なんか乗るなよ

スピード違反で取締を受けた時に
担当の警官が新人ぽい部下を呼んで
『これお前にやるわ、昇進の足しになるだろ』というやりとりをしていた
『点数かせぎで取締しているんですか？』
と問い詰めたらシラばっくれたので免許証の提示を拒否して
『今の会話をICレコーダーで録音しているから裁判で争います』
ってブラフ掛けたら無罪放免になったことがある

もちろん録音なんかしてない

ばかな警官に手帳見せろと言ったら
てめえを指さして、「制服見ればわかるでしょ」

こいつ、三億円事件を知らないどころか
オレオレ詐欺の類をむしろ応援してるのかと思った。

交通事故一件も起きていないのに
ねずみ取りしやすい場所だからするケースが多いよな
泣きたくなるよ

茶色い封筒、茶色い封筒。
領収書も受け取りもいらない茶色い封筒

>>330
天気が悪いと殆どやらないね
やるとすれば成績が悪いか、その警官が遅刻してペナルティでやってるか、らしい

>>324
県や場所・時間にもよるけど、18くらいが目安だよ。
19とか普通。笑うことじゃないよ。

>>350
俺も手帳をカメラで撮らせてって言ったら断固拒否された
名前言うから交番で聞いて確認してみろって言われて敗北した

>>346
指導は交通安全協会の縄張りだろ

民家もない農道の草むらに潜んでスピード取り締まりをして
あぜ道に誘導する。
イタチか、タヌキか警官しか出てきませんがね。

どこに隠れていたのか「一時停止違反」。
『確かに左右確認をしていたのは見ていましたよ、でも止まってない』
といって、２台同時に取り締まり。
『安全・事故防止の為にやってること』なら、目立つようにプラカードでも
持ってアピールしろってんだ。

都内はトラック右車線推奨､てのもどうにかならんか

不条理すぎる

常にパトカーが何台もサイレン鳴らして走っていればスピード違反する奴はいなくなるだろうに

○安の予算の関係で反則金・罰金が一定の金額になるように検挙ノルマがぁ〜ってのはホントなの？

>>1
ノルマ達成のために取り締まりのしやすい原付ばかり追っかけてる

交差点の角の客待ちタクシーとか
逆送自転車とか
運転席とか助手席の窓に日除けとか

本当に危険な行為を取り締まれよ

十数年前のことを思い出した。
東北道を走っていると、前にも後ろにも車がいない。自分の車だけになった。
自然にスピードが出て 130-140Km/hくらいまでいったところで、速度を落とした。
青森の出口のところで、旗で誘導された。
「制限速度80Km/.hのところ、50Km/h以上オーバーですよ。なんでそんなに飛ばしてたんですか。」
自分の車だけになったので、自然とスピードが出たと答えたら、
「うん、わかるわかる。そいつはいいや。」と、がははと笑った。
「でも、高いですよ。25,000円（だったと思う）、銀行で払って下さいね。高速じゃなかったら大変なことになってましたよ。」
と、切符を切られた。
後にに先にも、違反はこの一回だけである。

そもそも車と原付で法定速度が20Kmも違うのがおかしい
30Kmの法定速度をキープしてると車から煽られ、
車の流れに合わせると10Kmオーバーの40Kmで893警察に捕まる、
最近では暴走自転車が原付の通路を逆走してくるわで、
正直ムリゲーｗ

ネズミとりは原付イジメ
まずは原付の法定速度を50Kmにしろよ

隠れて取り締まるのって、おとり捜査に近いんじゃないの？

>>204
そんな問題じゃないだろ。
不注意で軽く追突しただけで事故相手が後遺障害になったら困るわ。自分の身は自分で守るのが最低限のマナー。
バイクのノーヘルも同じ。

>>333
農道で軽四で捕まるなどとは夢にも思わなかったよｗ
>>335
そんな昔から、マッポは変わってないという証拠だなｗ
>>342
いたか！不運同志！ｗ

>>358
あれはドライバーの為じゃなくて周辺住民の為のものだから

>>353
速度違反は徹底的に取り締まってほしいから毎日してほしいが、それが
出来るキャパを警察が持ってないことが問題だな

法令違反なんだから粛々と取り締まればいいだけ。

>>356
その交通安全協会の存続のために
せっせと反則金稼いでるんだよな。

ほかに能のない交通警官の貴重な天下り先だから・・・

>>1
白バイは、法定速度を超えて走る時は
サイレンを鳴らすのを義務付けろ

あと、取り締まり車両より速いスピードを出した
白バイの計測メーターなんて信憑性が担保されてない

>>340
いいえ、皇太子はその後、電車で帰りました

場所を言っちゃうと、伊勢へ向かう高速
皇太子は駅から電車で名古屋方面へ帰ったんですよ
伊勢市内にもまだ入っていない高速で何で規制するのか未だ疑問

天皇皇后両陛下なら、腹も立たない
あの皇太子だから腹が立つ
国民の活動を邪魔するなと思う

母さん助けて取り締まり

まあ、取り締まりすればするほど、警察に対し非協力的な悪意を持った国民
が増える訳だから別にいいんじゃね？
確か、パトカーが事故処理かなんかで、路駐してたのを市民が証拠つきで告発
したことがあったよな。俺もドラレコでパトの速度違反を晒してみようかしら。

お巡りは書き込んでね〜で仕事しろよ
世の悪党を捕まえろよｗｗｗ

こんな庶民いじめばっかするから原付もバイクも車も売れなくなる。
そのうち徒歩も取り締まらないとな！

本気で交通事故死減らしたいのなら事故率の高い場所で
隠れないで検問形式で声をかけるのが一番だと思うんだが
それだと金にならんからなw

岡崎トミ子、国家公安委員長だった時もありました・・・(）

「事故を見て通る渋滞」を作ってる脇見ドライバーも片っ端から検挙してほしいわ。

19オーバーって、ほんとは少し20超えてたけど負けてもらったんじゃないの

夜中にボロい軽で40キロ制限の田舎道を45キロ位でトコトコ走ってたら
後ろからキセノンライトのセダンが急に追い付いて来た。
渋々スピード上げたらパトカーだった。
18キロオーバー青切符一万二千円也

テキサス州に住んでいた頃、制限速度はその道を走っている
車の平均速度から決めていたと聞いた。

多少の速度超過や一時不停止は厳重注意にとどめ
人通りの多い場所での暴走、酒酔い・酒気帯び運転、
爆音マフラーは徹底的に取り締まれ

特に爆音関連は一昔前の暴走族と何ら変わらない

観光地で県外ナンバー狙いとかも、ありえんよな。
２度行く気失せる。

>>335
警官も人だから
改造して有るほど止めて検挙したくなる

一時間に一本しか走らない汽車の踏み切りで一時停止を取り締まる警察
迷惑です

つーか、安全な速度に制限速度を変えろよ。

法律違反を推奨するって、この古谷なにがしは馬鹿か。

20キロ超過って結構危険だから、取り締まって当然のような

60キロ規制の道路でも、80キロくらい出てる車って
後ろから来たら、ちょっと危ないなあって思うほどの早さだよ

うるさい不正改造マフラーをこそ取り締まるべき
あんな暴走族みたいなのが昼間っから普通に走ってて警察が知らんぷりなのは異常
警察は仕事しませんよーって宣伝してるようなもんだぞ

>>381
負けるって言い方するけど
あいつら赤キップ切って裁判所行くの面倒なだけだから
恩着せがましく言うけど、結局自分等のため

オービス設置路線て事前に「自動取締装置設置路線」て警告表示してあるけど
ねずみ捕りも事前に「この先速度違反取締実施中」て看板出しときゃいいのに

制限速度ってな
雨の日や夜間も含めた上での制限速度なんだよ
だから 晴れた日に少しくらい制限速度を超えても何ら問題ない
実際 警察官も違反してるから
でも 取り締まりは晴れた日だけなんだよ…それも広い道路で
なぜかって？
表向きは正確に計測するため…とか言うのだが実際は裁判になったとき負けたくないということなのだな…
ＰＣ遠隔にも通じる絶対負けたくない…交通安全よりメンツ 絶対負けたくないが優先されるわけだ
それに いくら正確に計測出来たとしても身内の違反は もみ消し ですから

>>382
煽られてスピード上げるのがアホ
運転に於いて大事な事の一つが平常心を乱さず自分のペースを守る事
煽られるのが嫌ならペースを乱さず安全に道を譲ればいい

夕方のニュースで白バイ密着してて
高速出た直後の道路で１９kmオーバーで捕まえてて
捕まった人かわいそすぎたわ
ブチ切れてその場で飛び降り自殺しようとしてたしな

>>369
警察の友達に聞いた話なんだが

あまり速度違反を厳しく取り締まりしすぎると空き巣とかの聞き込み捜査で
市民が協力してくれなくなるそうだよ、何でもやり過ぎはよくないってことだな

この30年で信号増やしすぎたからみんなかっ飛ばさなくなった

>>26
どや〜〜〜

>>387
夜中の3時に貨物も通らない田舎の私鉄踏切で、
ヘッドライトを消したパトカーが張ってて噴いた

　　　　　　　　＿＿＿ 　　　　　　　食品偽装を許すな！著作権を厳守しろ！違法は許すな！
　　　　　　　／　　　　　＼　ｷﾘｯ 　　法を守れ！法を厳守しろ！違反者は厳罰に処せ！
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼　　　　『知らなかった、みんなやってる』じゃ済まされない！
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼　　日本は『法治国家』なのだから法が支配し、法が全てだ！
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　守れないなら日本から出ていけ！無法な中国で暮らせ！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　 　　今時コンプライアンス(法令遵守)も知らないのか！
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ 　　　　　俺もみんな我慢して法に従って守ってんだ！聞いてんのか！
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃　　　　　法を守れ！バカが！ 例外などないんだ！　バカ！


　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　 　　　／￣￣＼
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　／　　　　　＼
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　 ／ ⌒　　　⌒　 ＼ 　 へ？交通違反？道路交通法？
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼　車はいいんです
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　 　　（__人__）　　　　　|　　スピード違反位いいじゃないですか
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　　　みんなやってんだし、法が厳しすぎる
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼ 　　　　え？守れ？ですから、法が厳しすぎるんです
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　|　|　　　　　　　　 | 　| 　　　　　時代に合ってないんです、はい
-―――――|:::::::::::::::: ＼-―┴┴―――――┴┴――

>>390
珍走団とかの騒音撒き散らしは現行犯でないと捕まえられないのかな？

保土ヶ谷バイパスは無料の癖に80キロなのに

有料道路の小田原厚木道路と西湘バイパスが70キロなのが納得いかないんだけど。。。

多摩の2車線40km/hなんて、なんで60km/hじゃないのか理解に苦しむとこ多いが
必ずネズミ取り、覆面、白バイ取締りの名所になってる。
挙句押しボタン信号も人が居ないのに赤にして交通の流れをブッタ切る。
交通課がバカばっかのは確実だね。

30キロ制限の生活道路や20キロ制限の小学校付近を制限速度+10キロで走る奴は容赦なく取り締まって欲しい

>>1

いやさ、街でチンポ出したら逮捕されるだろ。
なぜ逮捕されるか分かるか？　
法律でそう決まってるからだ。

制限速度は、公安委員会が法律に則って決めている。
その速度を越えたら検挙されるんだ。
分かるか、そう決まってるからだ。

速度オーバーしてなに抜かしてる？
俺なんぞ何十年も切符なんぞ切られてない、なぜ切符を切られていないか分かるか？
交通違反をしないからだ。


・

>>329
ドライバーの責任。
それを警察に擦り付けるとか韓国人みたいｗ

>>395
高速出た直後なら注意して落とせよ。
取締りなけりゃ、出るのはしょーがねーしで済ます気だろ。

俺は全く異なる業界の協議会のメンバーだけど、こういう、昔からのおかしな慣習みたいなものの見直しが少しずつ進んでる。
団塊Jr前後が頑張ってる感じ。
なんか世の中が変わりつつあるかもしれん。
ただし、出生率がこのままだと何やってもどん詰まりだが。

>>370
その内歩行者の信号無視や横断禁止の違反で罰金取られるようになるから覚悟しとけよ
一応現時点でも2万円以下の罰金だからな
その時になってピーピー喚くなよ

>>1

警察大嫌いだけど「２０キロオーバー」の取り締まりは当然だと思うけどなあ。
「２０キロオーバー出来ないよう信号をコントロールしろ」って批判なら解るけどね。
まあ２０キロ以下の取り締まりに関しては全く意味が解らないけど。
オイラは１５キロオーバーで捕まって、、、、(泣)


それより駐車違反の見逃しを止めて欲しい。
大企業周辺とか、さ。

>>387
あんまり通らないからこそ危ないでしょ

数珠つなぎの原因を作るプリウスとアクアを取り締まってくれ

自民党は捜査しないって東京の警察の人が言ってたよ

オマイラ、交通安全協会の会費払ってる？　
交通安全協会wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%8D%94%E4%BC%9A


>>396
手遅れ。日本人は警察を市民を食い物にする利権団体と認識している。

速度超過が深刻な事故に結びつきやすい場所から、優先的に取り締まりをやってほしい。
取り締まりしやすい（パトカーの駐車スペースがある所、等）場所でしかやってない印象だ。
速度違反の取り締まりの効率化は、市民の安全にも直結する。

議論が必要なのはわかるがクソな運転しかできないババァや老人にも同じように適用されればとんでもないことになる

>>393
高速みたいに晴れと雨で速度表示変えれば問題解決するんだと気づいた
みんなで署名運動しよう

アウトインアウトでスピードを落とさないで走れよ
教習所で教えるべき

最近はワザと隠れてる白バイ引っ張り出して急減速。これで超過速度測れなくてキップ切れずイラつく警官見て楽しんでる。たまに自爆して切られるけどw

昔はこんな事思いつきもしなかったけど、40キロ道路で12キロ超過で切られてから考えが変わったよ。
もちろん、オービスある所は安全運転ですww

日が落ちて真っ暗なのに無灯火で走ってる奴
しょっちゅう見かけるけどあれなんとかならないのかな。
なんで灯火しないのか運転手にきいてみたいけど
対向車だしね、危なくてしょうがないよ。

>>391
その通り。あいつら、赤切符切りたくない。青切符領域で検挙されて、
いくらなんでもこの状況で検挙はないだろ、と思ったら、正式裁判やる
つもりで抗議するといい。下手にでれは許してくれるなんてことは絶対
ない。むしろ、高飛車に出て、赤切符にしてもらおうじゃん、という意気込み
みせれば、相当な確率で検挙は無しになる。俺は二度ほど検挙を無しにさせた。
書きかけた切符を破って、「今回は検挙しないことにします」ってな。
そもそも赤切符になったところで、反則金と呼称が罰金になるだけだし、
交通違反の前科はカウントしないのが常識。警察側からいうと赤切符に
すると３０万からのコストがかかる。調書つくったりもの凄く面倒。切符を
破って捨てる方がいいということ。

原付の速度制限と二段階右折はまったく無意味だと思うね。まともに
守ってたらかえって危険なほどだ。

一時停止違反と路上駐車は取り締まってもらいたいね

テレビで取り締まりみたけど、追尾でそのままのメーター速度で捕まえてたけど
最近のパトカーや白バイはそんなに精度の高いメーター使ってるのか？

速度はまだわかる
だが、進入禁止の取り締まりだけはまったく理解できない

人殺すのを待って逮捕するようなもんじゃねえか

>>51
それを言うなら踏切一時停止義務も要らない。
この規制やってるのは日本と韓国のみ。

欧米では踏切も交差点と同じものと見なされていて警報機が作動していない状況は青信号と同じ。
日本では踏切一時停止義務をやってるのは警報機が故障してる可能性も考えさせるからというのもあるけど欧米ではそれで事故が起これば鉄道運営側が100%悪くなる。
つまりこの義務は鉄道運営側を免責にするためのもの。

車の制限速度が60�qの所で原付で30�qで走る、

相対速度を理解できないアホ警察。

事故が増えるけど関係ない！

>>393
身内ってか公務員なら全員もみ消すらしいね
消防署員が夜に捕まって翌日消防服着て挨拶に行ったら消されたらしい

>>18
喚起されて言うこと聞かないから捕まるんだバカ。
交通違反なんて何やってもかまわないが、捕まったら素直に認めろクズ。
そこらへんは中国人や朝鮮人のほうが潔いわ!!

>>419
知り合いが、友人の車に乗せてもらったときに
ライトつけないで走ってるから「壊れてるの？」って聞いたら
「いや、街灯あるし回りが付けてるから十分見えるし」って言ったらしい

一番重要な、自分の車が周りから見えるかどうかを全く失念してるんだろう

>>406
ドライバーの責任が相殺されるなんて言った覚えは無いが
それとは別問題で、無能晒した警察は何のお咎めもなしか

実際は60km/hで走っても問題ない見通しの良い広い直進道路を
40km/hとかにして取り締まりしてる気がする。国道でも以前は40km/h制限ばかり。

上の方で書いてる人がいたが、50km/hの道路をパトが40km/hで走ってると
パトを抜くのは、やはり躊躇する。もしかして、この道路は制限が厳しくなったのかと
とまどう。極まれに速度オーバーで先導するパトも見かけるけど。

「安全な道路での制限速度２０キロ超過を取り締まるのは疑問」
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/gyousei/tensuu.htm

やっぱり何いってるのかわからない
こいつ馬鹿だろ

>>425
電車は定員オーバーでも捕まえない警察！　　圧死寸前でも痴漢容疑で逮捕罰金要求金儲け！

たかが２０km/hオーバーでって言うけど、子供に飛び出された日にゃ
その２０km/hオーバーが境目で轢く

普段は赤信号までの距離がある中で余裕持って止まるから
ブレーキ効くように感じるけど、急ブレーキは踏んでも驚くほど止まらない

委員長の認識大丈夫か

権力乱用できるから法律を理解する気ないからなｗ
弱そうなやつしか相手にしないし

>>421
>原付の速度制限と二段階右折はまったく無意味だと思うね

原付の制限速度は30キロ→40キロぐらいは上げないと危険だよな
ところが、原付の２段階右折は絶対必要
原付が右折レーンに混じってくると右折レーンが混んでしまって、邪魔以外の何物でもない

携帯片手に運転するのが危険とか言ってるやつも死ぬといい
右左折が連発してる道ならいざしらず
殆ど直進してるだけの道ではしゃべってたほうが眠気も取れて安全だ

>>426
牛や自転車は、もっと遅いべ？

交通標識の看板が判りにくい

>>430
警察官の目の前で事故が起きたら不祥事？
その考え方が理解できないんですけど。
警察官の手信号なり交通整理なりに問題があって事故が起きたならともかく。

>>42
特に「◇」←これ（横断歩道あり、徐行or一時停止）順守してたら阿鼻叫喚だわな。

>>395
20キロだと点数１点上がっちゃうから19キロにしてくれてんでしょ
本人も余裕で19以上出してたの分かってたけど低くしてくれて、ちょい安心に
その後の手続きでゴネられず警察はスムーズに進められる

>>433
そういう奴は、朝ラッシュの電車の前で「定員オーバーです」と叫んで妨害すればいい
多分顔を真っ赤に腫らして、己の無力さを理解できると思うが

ウィンカーが急な車とかも取り締まって欲しいよ。
まあ、パトカーでさえ守ってないのがダメなんだけどさ

車のメーターって実速度よりも5kmくらい速く表示されるから、
メーター読みで制限速度プラス10キロくらいまでならまず捕まらないよ。
60キロ制限で20キロ超過という事はメータよみで85キロくらいになるから、
結構な速度だよ。

>>434
このソースじゃ書いてないけど、これ確か自動車専用道路の話だよ

>>61
制限速度なんて事実上警察や公安委員会が勝手に決めているようなもん。
もっとも仮に日本がTPPに参加したら日本の道交法は特にアメリカからクレーム来るだろう。

>>425
踏切一時停止なんて無意味。遮断機あるんだから。　そういうと、遮断機だって
誤動作することがあるとほざく。　じゃあ、普通の青信号でも一時停止かよ、と
いうと議論はおわる。

ただ、一時停止なしでいいことにすると、バカが、踏切の先に自分が入る
余地があるか確認しないで突っ込む。それによる事故を防ぐ意味はあるが、
警察は、踏切で一時停止を義務つけるまではよしとしても、左右を確かめる
じゃなく、踏切の向こうの自分の車が止まる余地があるかを確認しろ、と
教え込むべき。

携帯が違反なのに無線が違反じゃないって言うのもおかしな話だよな？

無線で喋る時も、携帯と同じで片手運転になるのにさ！

道路は国交省が管理運営すれば良いんだよ、お巡りなんぞが道路をウロウロするのがオカシイ！

>>435
市民は弱くないよ。鬱陶しいと思ってるだけ。　警官＝他の社会では使いものにならない無能集団だからな。

>>438
馬は軽車両扱いだっけ？　警視庁の周りを馬でツーリングするか？

>>443
YouTubeにうPだろ？　

>>437
違反ばっかやらかすクズの脳みそってこんなもんだろうな。
笑うしかねえｗ
＞殆ど直進してるだけの道ではしゃべってたほうが眠気も取れて安全だ

>>440
そうかそうか、警察は事故防止に努める義務は無いんだな
すると隠れて取り締まる理由もなくなるな

>>440
そう言えば、ネズミ捕りの時
「とまれ」の旗を出しながら、左折の小道に入れって手信号を送るようなあ
ありゃあ、「とまれ」を優先して動かないでいるべきだな

>>448
普通、踏切だと自分の車が通過できる余地があるかを確認しろって教わるよ。

>>425
踏切故障が鉄道の責任だったとしても突っ込む勇気は無いな。
死んだら訴えるとか無理だし。

私有地どころか歩道上の遮蔽物に隠れての
鼠取りは動画に撮られて通報されたらどうするんやろ？
と老婆心ながら若い運転手役警官が心配になるｗ
リスク負う役目は必ず若いやつｗ上手くないなら
そもそも運転役させないことなってるし

>>451
クズにあわせた基準ばかり作りやがって
まともな人間に弱者保護とクズの尻拭いばかりだ

>>446
ソース違いかもだが20キロ云々は流れに乗って走ったら
そのくらいになるような道路は制限速度の方を変える必要が
あるみたいな話じゃなかったけ
もちろん危険な道路は制限速度を引き下げることも必要とか

17kmオーバーで捕まった

取り締まりの時以外は知らんぷりなのが問題。
駐車違反なんて巡回の時以外放置だもんな。

>>449
それは助手席の奴がやるんじゃ？
警官て基本ペア行動だろ

>>434
お前、ＡＢＳを動作させたことないだろ。それぐらいの勢いで踏めば結構効くぞ。
てか、速度なんて標識で決めるんじゃなく、子供が飛び出す可能性があるか、
他の危険があるかで決めるもの。残念ながら、日本の道路の速度規制は意味ねぇ。
直線道路を追い越し禁止にして、見通しの悪い山道でそれを解除する。
欧米では条件の整った郊外の一般道の速度制限は９０キロ程度。市街地では
４０キロ程度。これを厳密に運用してる。この速度規制値は俺が丁度いいという
思う数値とだいたい一緒。

警察『原１なら逃げようとしてもスピードが出ないから楽なんだよね。
単車とか改造車はカーチェイスになると面倒だし…』

>>441
歩行者がいない場合は徐行義務もないから、なんとかなるんじゃない？

>>452
走ってきた車が普通に標識さえ守ってれば事故が起きなかったものを、
その車が違反したばっかりに、目の前で事故が起きたからって、
違反者の責任であって、どうしようもないって言ってるだけです。
違反を何回も何回も繰り返す暴走車ならともかく、
例えば100台通るうちのどの車が違反するかなんて分かりませんよ。

スピード違反じゃないけど
ド田舎の人っ子一人歩かない車もあまり通らない
見晴らしのいい交差点で一時停止違反取られたわ
いまだに釈然としない

>>461

タクシーやトラックの運ちゃんの話

事故も起きない片田舎の直線道路でやるから批判が集まるんだよ
事故を起す奴って、普段の運転も荒い、一概にスピードを出す人が事故をするというより
危険予測できない、或いは安全マージンが極端に少ない人がほとんど

素晴らしい議論

>>309
信号無視なんて取り締まれへんわ。
交差点にパンダ負ったら通報しますわww

>>25
２車線以上あるのにアホはパトカー抜かないで付いてくｗ俺は普通に抜いてくけど
で、なぜかアホは取り締まりに捕まるんだよね。なぜかwww

>>449
喫煙運転もＯＫだぞ！　バスはシートベルトしないけどＯＫだぞ！　郵便バイクは左手に郵便物を持って運転するけど取り締まらない。

>>451
私はずっとゴールドだよ。　「反日テロ組織の警察に資金源を与えたくない」からね。

>>458
制限速度を受信、スピード違反防止アプリを義務化すれば違反金が無くなる。

警察は速度制限装置のアプリを妨害するぜ！

>>1

そんな細かい事はどうでもいいんだよ。


特権階級とＤＱＮをちゃんと取締れ！！！

揉み消すな！！！

あと、パチンコ賭博を廃止しろや！！！

>>457
携帯で話してないとすぐ眠くなるようなやつのほうが、よっぽどまともじゃねえだろ。
病気なんじゃねーの？ｗ居眠りで人をひき殺す前に、医者いってこいよ。

とりあえず100km/hくらいで流れる京葉道路の制限速度を
高速道路扱いして60km/h→100km/hに変更しろ。

>>454
俺が免許とったころは、教習所で、左右をみて、窓あけて音を確かめて
とかバカなことやってたが、少しは進歩したのかな。
>>455
何で、踏切の遮断器は信じないで、交差点の信号機は信じるん？　遮断器故障
の事故なんて３０年に一回ぐらいしかないが、信号無視の事故なんざ
毎日そこらじゅうであるぞ。

うちの近所に、結構広めで60k/m制限だけど、一部分だけ40k/mのところがある
そこで、しょっちゅう取り締まりやってる

わき道の横断歩道の端に前輪乗っけて白バイが隠れていたから

横断歩道の上は駐停車禁止だろ！
取り締まりやるにしても交通法規くらい守れって言ったらどっかいっちゃったよ

>>465
万一事が起きたときにそれで世間が納得すればいいな

俺は、隠れてやるのは回りまわって安全のためという寝言に文句あるだけだから
点数稼ぎにはそのほうが効率がいいと正直に言えばいいんだ

任意の一台の車が事故に遭う可能性を考えた場合
・公道に長時間居れば居るほど、
・道路交通法の制限を我慢すればするほど労力が加わり
結果、事故に遭う確率が高くなる。

じゃあどうすればいいかって？
名古屋走りみたいに最短時間・低労力で目的地に到着することを推奨すればいいと思う。
ついでに道路交通法の制限事項を少なくするほどドライバーの意識にも余裕が生まれ、
そのぶん周囲に注意力を振り分けることが出来て事故を未然に防ぐことも出来る。

>>1
そんな不毛な論議なんかしてないでさ
今時の技術ならGPSやら使って、自動車側に速度制限機能を簡単に付けられるんじゃないの？
そうすりゃそんなくだらない議論も、やる気のない警察の取り締まりも不要になるよ

>>474
すぐって何？
お前は自分の環境でしか考えられないのか
アスペなんじゃね

確かに警察は違反しそうな場所では取り締まりするだけ、
事故多発場所でも事故処理するだけで注意喚起や安全指導なんて全くしない、
しかも、道路交通法が改正されてもその取り締まりや指導は最初の３ヶ月のみ、
最近なんてみんな携帯片手に運転してるし、飲酒検問なんて殆んど見なくなった、
ほんと、警察は死人が出るまで放置するからマジ恐ろしい。

>>434
飛び出しなら何キロでも轢く可能性あるんだが

線路に飛び出せば自殺とみなされ
道路に飛び出せばドライバーに責任

わかる？？

自転車の危険運転を徹底的に取り締まる方が急務だと思うな

>>467　あ〜確かに　多分本来は停車して使う想定なのかな

>>475
原付は30�q制限？　それとも250ccまで原付免許で運転ＯＫにして30�q制限廃止にするか？

>>19
一時停止にも段階が必要だよな。

遮断機、警報機アリの踏切（障検など設置）は一時停止じゃなくて徐行で十分だと思う。

逆に見通しの悪い交差点での一時停止は今以上に厳罰化で良いと思う。
自転車の一時停止も厳罰化で。

「やましくないなら持ち物見せろ」と因縁つけてくるくせに、
「やましくないなら警察手帳の掲示しろ」と求めると恫喝してまで掲示を拒む警察

犯罪を犯した者を非難するくせに身内の警官が犯罪を起こすと
「警察官も人間だから犯罪を起こすこともある」と組織を挙げて擁護する警察

冤罪が判明した冤罪被害者を呼びつけ恫喝で口封じしようとした一方、
仕事中に職権濫用して住所までつきとめ、拳銃を使ってストーカー殺人した警官には退職金を払おうとした警察

２年間尾行した挙句証拠も見つからず、ＤＮＡ鑑定を捏造して無実の人を起訴した一方、
管轄外の警官の唾液が殺人事件被害者の遺体に付着していたにもかかわらずスルーの警察

犯行予告は明らかにイタズラというものでも組織を挙げて事件化しようとする一方、
ストーカー被害は実際に被害に遭っていても組織を挙げて被害者を恫喝してまで受理を拒む警察

容疑者が供述において犯行時に良心の呵責があったと主張してもウソと決め付ける一方、
冤罪起こしても捜査時に間違いをわかっていたと詭弁で自己弁護する警察

相手が身分証を偽って１８歳未満だとわからなかったのに無理矢理一般人を逮捕する一方、
明らかに１８歳未満と知っていて警察手帳を使ってホテルに連れ込んだ児童買春・児童ポルノ禁止法違反警官を立件しない警察

白バイ廃止で全部機械にしちゃえよ。

高架してある自動車専用路で60キロはマジ勘弁　23号お前のことだ
60で走ろうもんならガンガン煽られるこわい

この古屋って人、
そのうち愛人問題とか出てきて潰されるな。

日本の警察のことだ。
とっくにネタぐらい掴んでんだろ。

事故このかた２０年位一度もない４０キロの所で
取り締まり何の為の取り締まりやら
警官の窃盗や痴漢は送検しない警察良い身分だね
国民の為に汗して働け

>>470
世界びっくりカーチェイス
ってググりなはれ

アウトバーンのある国に移住しろ

>>462
ＡＢＳは停止距離を伸ばす物だぞ！？
頭大丈夫か！？

ブレーキを甘くして、タイヤのロックを防ぎ、ハンドル回避を可能にするもの

バカは何も知らずに勝手に効くと想像して批判するから困る
もしかして周囲にも偉そうにＡＢＳはブレーキが効くとか言ってるのだろうか

　スピードをオーバーしても事故を起こさない若者を取り締まるより、
アクセルとブレーキを間違う爺や婆を取り締まったほうが世の中の
ためになるよ。

>>462
その「追い越し禁止が解除になってる見通しの悪い山道」って
どこか言ってみろよ
本当に免許持ってんの？

>>488
電車を廃止。　少なくとも踏切を廃止。新幹線みたいにな。

>>489
警官と尻愛になるのは「嫌」です。
http://seigi002.blog42.fc2.com/blog-entry-659.html

バイパスで取り締まりやって、
いつもの巡航速度の80km/hで普通に走る車をバンバン捕まえてるのを見た時は
コイツら頭がオカシイだろうと思った。

夜のバイパスの制限速度は30キロくらい上げて欲しい

● まだ太平洋戦争と呼びますか？ http://www.youtube.com/watch?v=PzymgZVDPAM
● 光を求める旅 http://denhichi.blog105.fc2.com/blog-entry-208.html
● 朝鮮進駐軍 http://www.youtube.com/watch?v=bAjM7fw1Ais

　 |￣￣|　
＿☆☆☆＿
..（　´_⊃｀）　∧＿∧　＜　　半島には帰りたくないニダ！
..（　 ∞　)　<｀∀´ヽ>　　　　成りすまし工作員として協力するニダ！
..｜ ｜　|　⊂　　⊂.)　　　　ＧＨＱ万歳！　アメリカ万歳！
..（＿_）＿）　(_＿と＿)
""""""""""""""""""""""""
● 竹の森遠く http://www.amazon.co.jp/dp/0688131158
● 二日市保養所 http://www.youtube.com/watch?v=aXPoy_5OFxY
● ライタイハン http://www.youtube.com/watch?v=bJxvxI9epEs
● 報道できない強姦事件 http://tokua33.ninja-web.net/
● ２ちゃん朝鮮コピペ集 http://2chan-kopipe.sblo.jp/

>>437
片手携帯運転手はホーン鳴らすと急ブレーキするから面白いよなw
で指を適当に指すと運転手のあの焦りようwマジでたまんねぇよw

近所の峠道でよく白バイが訓練みたいな事をやってるんだが、
物陰から出てきて赤色灯を回しながら先行車を追跡して、同じ路側帯でUターンを繰り返し。
サイレン鳴らさないんだけど明らかにスピード超過。これって違法行為じゃね。

>>246
こんな速度規制したお前がワルいニダ ですね

事故った時の罰をもっと重くすれば多少の速度超過は見逃してもいいんじゃね

>>496
それはアンチロック・ブレーキ・システムだろ？

オート・ブレーキング・システムを知らねーのか？　オマエ昭和からのタイムスリッパー？　デロリアンでも乗ってろよ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

追い越し車線を先頭譲らずに走り続けるヤツ何とかしろ

鬱憤晴らすために他人に噛み付く屑の集まり

40キロ規制の道で31キロオーバーで捕まった。
翌月60キロ規制に変更されていたのを見た時の悲しさったら無かったわ。

国民を一方的に不利な条件下に追い込んだ上で
金銭搾取しやすくするのが目的だから
このような制限速度の決め方になる。

煽る馬鹿をどうにかしろ
ドライブレコーダー後ろ向きにして証拠を提出したら捕まえて欲しい
安全運転してるとしょっちゅう煽られる

>>434
制限速度はどのくらいが妥当かむずかしいよな

>>504
赤いの回せばおk
踏み切りも一時停止も赤信号も赤いの回せばおk

>>204
自己責任でもかまわないよ
ただし治療に健康保険を使うな
障害者になっても税金に寄生するな
全部自己責任で生きろ

騒音だけは問答無用で牢屋にブチ込んでください
販売者・使用者共に厳罰で

俺も今朝、福島の川俣で捕まった
違反は認める、罰金は払うよ
でも何で大型車はいつも捕まっていないんだろう
40km制限の所60kmで走っている大型車多いのに
まぁ、あの小路に大型車入らないからなwww
法のもとでは皆平等であるならば同じ条件で取り締まれよ
トレーラーもダンプもトラックもあそこは60km出ているぞ
あと雨降ってきたからって片付けるなよ
だから取締りの為の取り締まりって言われるんだヨ

反則金収入当てにした使途を予算に組むから
「取締りの為の取り締まりになっている」や
存在するとされる「ノルマ」達成の目的になってしまうんだよ。

反則金収入は交通被害者救済基金など
予算化の必要のない用途に限定すべきだ

どうしても予算を立てて使う目的があるなら、
それは警察の一般会計から出してもらうようにするのが筋

やるなら徹底的にやって反則金をしこたまふんだくって
その分減税してください
景気回復にはもってこいだろ

>>507
496だけどオート・ブレーキング・システムはブレーキを踏むと解除される

>>462は
＞踏めば結構効くぞ
と言っている
間違いなくアンチロック・ブレーキ・システムの方だ
ちゃんと頭使え

おまえら制限速度順守派なのか、超過派なのか、どっちなんだ・・・

これは大いに議論して欲しいわ。役人の小遣い稼ぎでなく
安全を確保するための規制であって欲しい。

今の技術ならさあ、制限速度越えたらメール送る機能を車にとりつけることを義務づけるとかそういうことできないのかね

>>521

メーター読みで制限速度+5〜10で走ってる

>>394
予想通りのレスありがとう。

ここではスレチだけど書きたい
ヒョットコヘルメットかぶってサングラスしてキメキメで
青に変わって渡ろうとしたら横から突っ込んでくる
サイクリング野郎どもをどうにかしろ！！！！！！！
他の車は赤で止まってんのになんで優遇みたいなカオして突っ込んでくんだよ！

>>216
白書にあるよ

これマメな

引っ越したばかりの頃、合流の所で慎重にトロトロ前に進んだら
すんごい手前にある擦り切れた停止線で止まらなかったからという理由で切符切られたなぁ…

だから地元の人はその大きな合流道路を使わずに、裏の狭い道路を通過して信号で合流するように…
すっごい危ないんだよ、細い道路だし。でも立派な合流はネズミ捕りしてるし、どんなケチ付くかわからない
何のための取り締まりなんだろう？と考えさせられたわ

60キロのとこを80キロで走るのは抵抗あるが、
30キロのとこなら50キロでも普通な気がするな

>>514
横だがそうではあっても、隠し撮りして晒せばいいんじゃないか？
んで、知事室にクレームと。

運転免許取得の条件を、フィンランド並みにすれば事故は減るよ！
替わりに、自動車学校がパンクするだろうけど

室蘭でこんな取り締まり場所があった

→　　道路　　→　　→　　→　　�A大橋入り口〜大橋出口
←　　　�@　　←　　←　　←　←　大橋出口〜大橋入り口　

矢印：車の流れ
�@：速度取り締まり地点（40k制限）
�A：事故で封鎖（「事故」と手書きしたA3サイズの紙と、ホームセンターにあるようなカラコンで封鎖）

�Aには警官一人しかいなくて、後で調べたら、当日そこで事故は発生してなかった
�@には警官２，３名？がいて、�A封鎖で橋を使えない車がUターンして�@に引っかかっていた

んで、この地域は�Aを封鎖されると必ず�@を通る必要があるので、点数稼ぎにわざと封鎖してるかも？と思った

>>526
サングラスしてて信号なんて見えるわけないだろ

結局ね
食品偽装した会社の社長が「みんな偽装や法令違反位やっている！法が時代に合ってないだけだ！」と叫ぶと
「法を守れ！」と猛烈に怒るくせに
自分自身は道路交通法を守らず「みんな違反している！法があってない」と叫ぶんだよ

お前が言うな！、だな

>>521
遵守つーかちゃんと取り締まって欲しいと思うぞ
トラップ仕掛けて小遣い稼ぎしてないで、ちゃんと、な
定期的にネズミが引っかかる時点で、逆に、安全には役立ってないって証拠じゃん

>>514
赤色灯だけでオッケーって根拠が見つからない。どっかにある？

>>521
制限100km/hの高速道路と道幅狭いとかで法定速度までスピード出せない道のみ順守
その他は例外なく破る

実際のところ、制限速度を守ってると煽られるのが実状だから
制限速度を守ったらいいのか、周りの流れに合わせるのがいいのか
困るよな

なんか解かりにくい規制の道路で県外や初心者、女を狙って出没する白バイが居るそうだ

>>496
お前はどんなプロ級のブレーキングテクを持ってんだ
一般人ならABSのフルブレーキングのほうが確実に制動距離は短いわ
特に最近のABSは昔とは比べ物にならん

>>529
それ感覚おかしいよ。逆だよ逆

日本の制限速度は意図的に抑えてるけど、それでも30キロ制限のところはほんとに危険性が高い。
道路が狭く住宅街で死角も多いところだから。

>>462
毛唐には毛唐の考えがあるんだろ
なんで毛唐の国の話を持ち出すんだ？

一方通行の入口じゃなく出口に待ってるやつもどうにかしろよ

前の車止まりなさいって言うから止まったら
あんたじゃないよって言われた人がいたそうな
前の前の車だったというオチ

>>511
全ての車にリミッターを付けると違反者が皆無に成る・・・・・・・・・・・・困るのは誰か？　

>>521
警視庁の前の道路で原付で法定スピード順守しょうぜ！　

>>534
結局ね
法を守らないのは「警察組織」それの擁護する奴も日本国民の敵！

サーキットとか走るために足回りをしっかり固めてた車をやめて、
無改造のドノーマル車に乗るようになったら大幅なスピード超過できなくなった。

出来なくはないんだけど、超こえー

生活道路で30kmとかは危ないからわかるが
幹線道路3車線とかで40km制限はないわ。なんのための3車線よってなる
あと、60制限から突然40制限になるとか。市街地でもないところで下がるのはよくわからん

20キロだろうが5キロだろうが制限越えてんだから取り締まるのは当たり前

基準値20キロベクレル越える野菜が出回ってたらどうするよ？

つーか、取り締まりのあり方云々より制限速度上げろ！という方がまだ筋が通っている

全部アウトバーン化して良いよ
その代わり６０過ぎたら免許没収で

人が人をどう評価するかって話かな？
企業なら分かりやすいよね。利潤を追求するのが企業なのだから
利益に貢献した人がまあ偶然だろうと数字上に現れやすい一つの指標となる。

しかし一方の公務員だと別に企業のように利益を上げることが命題ではないから
他の指標を使う事になる。
ここで取り締まり数という数字をノルマとすれば、「未然に事故を防止した」
という物差しになり得る。
とはいえ、実際のところ
取り締まり数＝未然に事故を防止したかどうかは未検証だし
取り締まったから事故が起こらなかった、とは証明できるわけでもないし。

その場合どういう指標を使うべきなのだろう？それとも取り締まり件数のほかに別の指標
（例えば今月の事故数／前年同月の事故数）とかを追加して見るべきか。

>>538
その板挟み的な考えで走ってれば、速度違反で捕まる事はない

>>536
wiki

ただし、道路交通法施行令第十四条但し書きには、
警察用自動車が道路交通法第二十二条の規定に違反する車両等を取り締まる場合において、
特に必要があると認めるときはサイレンを鳴らすことを要しない、とある。

>>339
いいなー羨ましいわ

反応速度に個人差があるのだから
免許更新のたびに反応速度を検査して
制限速度の何パーセントで走れるかを決めて
免許証のICに記録して、それを車に刺さないと運転できないようにして
なんかそんな感じで車の性能と個人の性能を掛け合わせた数値で
こいつは制限速度の150パーセントまでOKだから90キロで走ってるけど問題ないな
みたいな感じでたのむ

そもそも制限速度が遅すぎ。一律4割増しにしろ。

確かに「この道が○�q/h制限て遅すぎだろ見直せよ」とか思うこともあるけど
少なくとも現にそう標示されてるものを「制限速度の方がおかしいから俺はこんなもん守らない！」
って空気出す奴もどうなの？捕まったら諦めて従うのが筋じゃないかと思うよ

まあ取り締まりにノルマとかあるのは明らかにおかしいけどね！

>>552
訓練走行って緊急走行に含まれるのか？　取り締まり行為なのかい？

どんどん録画してユーチューブに張るしかないと・・・マスコミはダメだしな

>>546
それは免許返した方がいいぞ。教習所のドノーマル車で速度超過しても怖くないからな。

>>548
脆すぎる軽自動車の規格を廃止しないと制限速度を上げる事は出来ない

>>553
知り合いがトチギー警察のんSXに乗らして貰ったらしいぞ。

片側1車線の自動車専用道路(追い越し禁止)でパトカーの前で30キロぐらいで走ると面白いんだか…

60キロ制限＝都市部は70キロ、田舎は80キロ
50キロ・40キロ制限＝60キロ

これで良いと思うんだが

あと住宅街や一旦停止のところは逆にキツくせえよ。
海外とか一旦停止のところは盛り上がり作ってるだろ。
ああいうのは必要だよ。メリハリがないんだよな。結局日本は

ところでおまいら、当然どんな時ステルス撃たれるかわかってるよな
２速で白バイポイント通過したら音に釣られて出てくるぞｗ

隠れて取り締まったところで、知ってる奴はすり抜けて、情弱さんばかりがサインする羽目に

予算どおりノルマがあがる事を指摘する議員はいないのか

>>547
制限40km/hから制限50km/hに変わったところ多いよ

制限速度はどのくらいが妥当なのかはともかく
ほかのところが50km/hでなぜそこが40km/hなのか理解できないところがあった

古屋は常々いいこと言うな

片道2車線もある広い道路での40キロ制限の道路なんとかしろよ

規制速度のUPは、+10�q程度ならなんとかなるだろうけど、
それ以上の大幅なUPは、簡単にはいかないだろうな。

気候や時間帯による可変式とかにしないと。

反則金を全額国庫なり自治体なりに入れろ
天下りどもが飲み食いするんじゃなくて

過去に一度も事故のない見通しのいい広い道で１０キロオーバーで捕まった

>>557
道路交通法第22条を見る限りは、最高速度の取り締まりだけみたい
その他詳細は調べたことが無い

>>480
その愛知県は死亡事故も全国でも最悪レベルという。
笑えねえ冗談だなｗ

>>542
道路の運用とかはやっぱり欧米は日本やアジアよりはるかに先にモーターリゼーションになったから進んでるというか現実的。
あと欧米は馬車時代があったのも大きい。

>>566
白線引かれてるとこは+10km〜20kmしてもいいよね
白線ないような道路はそのままでいいと思うんだが

>>560
制限速度を大きく下回る速度で走行する場合、
例え最低速度が設定されていなくても後続車に道譲らないと捕まるぞ。

>>558
録画装置を持ってるのが見つかると・・・・
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hm0ZQVVacYE#!
複数のヨゴレ警官で取り囲んで「人間的に汚い」と挑発される。
↓
手を出さなくても自演されて「転び公妨」で点数稼ぎ。

「軽率24時」だったか、女性白バイが大学生の原付を検挙する時にワザと死角の斜め後ろを数秒
追走してから検挙。「気がつくかと思ってしばらく追走していた」みたいな事をほざいてたな。
あれが伝統のテクなんだろう、「気が付いたら許してたのにぃ、残念」だと見てて胸糞悪かったわ。

>>476
> 遮断器故障
> の事故なんて３０年に一回ぐらいしかないが、信号無視の事故なんざ
> 毎日そこらじゅうであるぞ。

交差点を通過する車両やちゃりんこは一日で何千台何万台もある。
踏切を通過する列車の数とは桁違いなので、そこを無視して比較するのは意味がない。

速度違反は俺もするから何も言わないけど

一時停止の線を越えて飛び出して来てから停止する

一時不停止のバカ共をもっと厳しく取り締まれよ


こっちは、突っ込まれるんじゃないかとヒヤヒヤするわ

>>573
マジ？知らなかった…

踏み切りでの一時停止の必要性がわからない

とにかく速度制限+10km/h以内で走るしかないな
捕まりたくなかったら
これで次の免許更新もゴールド決定です、わたし

高速で120〜140kmで走ってる車を毎日見るけど、特に問題なさそうだけどな。
3車線あって左がガラガラなのに低速でずっと中央車線に居る車は邪魔。
左に寄ればいいのに。

>>559
つーか軽自動車は高速道路(や自動車専用道路も。有料無料関係なし)走行禁止にするほうが早い。
そもそも軽自動車は税制上優遇されてるから高速道路利用禁止は他の車種との公平性を考えても妥当。
ついでに言うとバイクも高速道路利用禁止に。

>>574
ということは、スマホで撮影しながらニコ生で生中継するのがいいってことだな。

とはいえ５０ｋｍ道路で８０ｋｍぐらい出す奴みんなガードレールにぶつかって死んでほしいとも思うけどな

とりあえず高速道路の追い越し車線は、アウトバーンと同じくトラックの走行禁止にしてくれ！

43号の40km制限も何とかしてほしい。
あと、171号の西宮市内。信号一つ進むたびに赤信号で止められる。
警察の評価に道路の平均速度（高い方がよい）
を入れるべき。

ようやくまともな人が現れた。
問題は、この人が続けられるかどうかだな。

>>572
＋20はかなり難しいかも。＋10ならなんとか、かな。
乾燥路なら＋20でも問題なくても、雨降ると状況一変するし。

雨が降ったから制限速度より低めで走ろう、てのが浸透すればいいけどね。

>>579
踏み切りの遮断機が壊れていて開きっぱなしになってて、電車が接近して
いるのにドライバーが気付かず、左右確認もせずに踏み切りに侵入したら・・・

>>233
原付は速度出し過ぎると危ないから
それで摺り抜けとかやられるとまじうざい

軽自動車の税金の安さに不満を抱くほど困窮してるのなら
軽自動車に乗り換えたらいいのに。

>>1
誰もがわかりきった事を修正せず惰性で続けてきた
如何に警察組織に自浄作用がないかがわかる一例ですな

>>579
電車来てないかどうか 音を聞くのさ
窓開けてね

制限速度や右左折規制はGISとか使ってもっとしっかりいろいろ調べて
動的に調整するべき

変更する時は、そのデータや規制したい理由をきっちり公開して、
公開で検討して変更だな。みんなが納得する規制であれば
一生懸命前向きに守ろうとするよ。

>>575
> 女性白バイが大学生の原付を検挙する時にワザと死角の斜め後ろを数秒
> 追走してから検挙。

そりゃ原付の大学生が馬鹿だ。
原付で30km・hを超えて運転する時（つうか、車両で制限速度を超えて運転する時）は安全をしっかり確認すべし。

>>577
はなから守る気ないバカなんかは、こういう一旦停止の取締りも、
「停止線超えても止まっても大丈夫なのに、無駄な取締りするな」なんだよね。
こんなバカどもが、見えるように取締りした方が事故・違反は減るなんて言っても、
説得力ゼロｗ

>>576
その反論はまるで的外れだろ？
遮断機と信号機では故障率が全然違うって反論なら解るが…

>>1反則金GETのための取り締まりになっていないですか？怒らないでくださいね。

>>25
あるあるネタ過ぎてわろたｗｗｗ

>>579
世の中にはまだまだ遮断機の無い踏切というのもあってな・・・

>>579
徐行義務だけじゃだいたい守らないからねぇ

>>579
交通量がほとんどない交差点の赤信号で停まる意味がほとんどないのと同じ。
捕まって反則切符を食らうのがいやだから皆停まる。

「行き過ぎた」歩行者優先もどうにかしろよ。
ナマポの酔っ払いが路地から飛び出したから寸前で止まったのに、よろけて接触。
結局、原因を作ったのは俺だと言う事で、減点、罰金、保険料アップ。
もう、昔みたいに自動車は金持ちだけの道楽じゃないんだからさ。

>>3
抜け道の狭い道では車止めるところがないから
広い道の方が取り締まり多いんだよね

時速30kmで道路の真ん中走ってたら怒られた

ねずみ取りやめろというか、隠れてやるな
やるなら目立つようにやれ

つか、事故防止じゃなく、違反金目当てになってるだろ

明らかに点数稼ぎだからなあいつら。

交通課は犯罪者しかおらん

道路状況なんて刻一刻変わるんだよ
人間ってのは常にそれを判断しながら最適解を導いて実行できるほど上等な生き物じゃねーだろ
「ここはこうしなきゃダメ！ゼッタイ！」っていう簡単なルール作ってそれ守っておけばいいんだよ

>>602
踏切で止まる意味が分からないとか言ってるバカのいう事なんか聞かなくていいよ
死んで分かればいいんだ

クソしてる間に（5分ちょい過ぎ）駐禁取るのやめてくれｗ

ノルマがあるから、
手っ取り早く反則金徴収出来る所で実施している。

>>582
高速でバイク二人乗りＯＫとかアホとしか思えねぇ！　エアコンも使うのに660ccで高速道路を走るとエンジン負担すぎるから故障で渋滞の原因。

>>583
ロンブーの厚が・・・・

>>606
小学生の時「交通違反して警察に資金源を与えるな」て標語を書いたら起こられた　　(*ﾉω・*)ﾃﾍ

>>582
税制上優遇されてるから禁止とか意味不明ｗ

>>610
いやいや、徐行で済むレベルだろ。ｗ

>>579
nyじゃ止まったら怒られるw
場所が違えば法も違うのねん

>>1
> 古屋氏は６月、「安全な道路での制限速度２０キロ超過を取り締まるのは疑問」という趣旨の発言をし、

馬鹿だ。本物の馬鹿。
「安全な道路の制限速度を引き上げよ」と言うのが正しい。

踏み切りで止まるのもおかしい。

音を聞くとかバカみたいな理由を述べるバカがいるが


音が聞こえるくらい近くに寄られているのに止まっていたらぶつかられる。

音が聞こえてから2秒も立たないうちに通過するんだぞ


そもそも、電車とディーゼル車の音は遠くまで聞こえない。

>>441
ああ〜、速度以外にも、守ってたら大変なことになる規則あるよね。

「信号のない横断歩道手前では、路上駐車車両がいたら一時停止」
とか…。
いちおう守るようにしてるけど、後ろから追突されたり
ヘタするとクラクション鳴らされる始末。

オレンジラインの道路で、原付がトロトロ走ってる場合、
オレンジラインをまたがずに抜いたら
かえって原付が危険だしなあ。

>>613
週末ライダーだが、高速で止まってる軽にはよく遭遇する・・・
トンネルで止まるな！暑いんじゃボケ！！

こういう会議ってのは人選が大事なんだよ。
警察官僚が多数を占めれば当然骨抜きにされるし、逆なら庶民感覚に近いものになる。

う〜む
調べてみると古屋氏は官僚で無く政治家か。
しかし、もし+20kmで取り締まらないとなったとしても
小生のような気の弱い人間は40kmの道を60kmで走るのは気が引けてしまう。
要は制限速度を見直すように働きかけろYO

踊る大捜査線のすみれさんが「警察は正義の味方じゃない。公務員」って言ってた

>>595
見えないように追走している数秒の間に事故が起こる場合もあるわけだ、俺としては見える真後ろについて
赤色灯を付けて注意奮起、検挙より抑止をする白バイであってほしいね。
　

ぶっちゃけ場所による
３０ｋｍ制限の抜け道で５０ｋｍで飛ばしてたら明らかにアウトだろ

>>618
じゃあそう警察か裁判所ででも熱弁して来いよ
口だけじゃなくてさ

>>618
何十年も前に作られた法律だからな。今の感覚で理解しようとしても無理。

原付の速度制限が糞　危なすぎ

　



つべで見ても分かるが、「ゴォーーー」と音が聞こえてから2秒以内だ。

2秒で何ができるのか。

「音を聞く」とか言うてるバカはこう言われると見苦しく言い訳して逃げるだけ。

そういうバカの話を耳に入れる価値すらなし。


　

幹線道路に路地から入るための信号が多すぎる。
いちいち止めるから動くと飛ばしたくなる。
車停めときゃ事故が減るというのは警察の妄想。

事故防止で交通違反を取り締まるなんて警官自身も思っていないから
点数ノルマ、違反金による予算確保が全て

自転車に車道を走れってのも、もうちょい何とかならないのかねぇ
車道走らせるなら、自転車にミラー付けさせるとか、すこし考えないとダメだと思うんだけど。

今頃何言ってんの？

今言い始めた理由はなんだろ？

R357とか広い幹線道路は80ｋｍとかしろよ。

>>529
逆や思うけどｗ

普通の人は、この道で、この込み具合で、この天気なら何キロぐらいで走れるとか考えて走ってる。
だからバイパスのような６０キロ制限道路は結局８０−100キロで流れるようになる。
雨が降ってくればスピードを落とす、雪が降ればもっと落とす。たとえ制限速度が100キロでもゆっくり走る。

その人間の感性の基準に合わせればいいだけなのに、何故か日本は制限速度を感性よりももっと下に制限する。
そりゃ速度違反はなくならないよ。
ドイツとか見てみろ、一般国道の制限速度100キロだよ、そりゃ日本と違ってみんな制限速度守るさ

結局文句垂れてる馬鹿は支那人と同類ってこった
http://www.youtube.com/watch?v=hb-YQ0tW3FI

もう車乗るなよ？

>>612
ノルマっつうか昇進に関わる成績（点数制度）だお。

包丁持って暴れてる凶悪犯を取っ組み合いの末に逮捕；　50点
道交法違反とかしょぼい件を検挙：　1点

どっちで点数を稼ぐのがいいかはサルでも警察官でもわかる。

昼間の白バイは何を言っても絶対許してくれない

深夜のパトカーは言い訳聞いてくれて軽微な違反は許してくれる

都内は軽と原付以外走れないようにしろよ、ワンボックスとビッグスクーター邪魔でDQN率高過ぎ
こいつらが悪の元凶だろ、もう見かけ次第免取にしろ

都内の原付こそおっかなくない？

一方通行逆走と信号無視してる自転車パクれや。

警察ってのは成り立ちからして、庶民のために活動する、って考えはないからな。

チャリ何とかしろよ
ロードバイクでスピード違反も取り締まれ

道路交通法を全て遵守しているドライバー、ライダーは
多分一人もいない現実

だから速度違反で捕まったことに文句いいたいなら法でしょ？警察は仕事してるだけだろ。

もっと違反者捕まえろ！なら支持するんだが
速度違反取締りを叩いてるやつって違反したバカでしょ？同情の余地すらないな。

>>629
田舎の方に行くと遮断機が無い
警報機もない

電車の速度も都市部に比べたら鈍行
渡る前に気が付けば助かるね

第4種踏切というのだけど、バカが無停止で車で渡って良く死ぬんだ
死んで理解すればいいんだよね

事故の起こった場所なんて全部わかってるんだから、
事故発生地域とその周りで徹底的に取り締まればいい

ただ、運転下手なくせにいきがってる馬鹿が飛ばすのを抑止してるって面もあるから、
いまやってるネズミ取りが完全に無意味とは言い切れないんだよなあ…

田舎の田んぼの中の3桁国道の制限速度は60にして欲しい。
制限速度の40、50を律儀に守る爺さん婆さんが多くて渋滞の元。

阪神高速全員逮捕じゃんw

>>632
俺は、普通にミラーを後付けしてたがな。　まあ、ママチャり乗ってるような
やつが、ミラーで後を確認できるとは思わん。　俺は、「安全のため」車道を
走るようにしてたがな。バカなのは、ちゃりできちんと左側ぴったし走って
るのに、後に近づいてからクラクションならすバカ。このバカは自転車は車道
というの知らないのかね。クラクションで脅かしたら危ないだろうが。ま、チャリ
を追い越すには対向車線にはみ出すぐらい大げさに避けるのがいい。

>>636
中国はみんなチキンレースするみたいよ？相手に対して引いたら負けみたいな国民性
が交通にも表れていると。

原付の法改正した方が早くない？

>>636
ボキャブラリーが無くなるとシナ人か？( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
日本のお巡りがシナ人並みの芸風だろ？　

お中元は所得として申告しろよ。

製造から8年以上の車と
走行10万キロ以上の車は高速道l路通行禁止にしたら？

故障の車って古そうなのばっかだし

実態に合わない速度規制で小遣い稼いでる現状は馬鹿馬鹿しいわな。いかにも頭が固い

>>621
官僚の人選でしかもシナリオは完成してる。
一応会議しましたし、意見聞きましたが何か？
ってスタンスだよ

大麻運転だけは取り締まるべきだわな
あれはキチガイです

>>646
>田舎の方に行くと遮断機が無い警報機もない
それって田圃の中にあるような、何十メートルも先から電車の有無を見通せるような踏切だろ
そういう所で電車にはねられる奴ってのは、たいてい線路内に侵入してる歩行者だな

昇級すれば給料が上がるからな。

新東名を100�`で走るなんて、居眠り運転を誘発させているとしか思えないな

>>618
> 音が聞こえてから2秒も立たないうちに通過するんだぞ

音が鳴り始めて2秒ほどでまずは遮断機が下り始める。交通が遮断されてから数十秒後に列車が来る。
だからチンチン音は確かめたほうがいいよ。遮断機が壊れてて降りてこなくとも踏切が鳴ってれば停まるよろし。

取締り方より、制限速度を見直した方がよっぽど有用でしょう

隠れて交通取り締まり中の警官に近づくと、下を向いたり、何処かへ去ってしまったりする
これが全てを表しているんでしょう

古谷氏は言い方は下手くそだが、本音と建前の過去の異物に触る気があるだけマシかも

実情に見合わない制限速度の見直しが先じゃなくて？

>>646
お前は、第４種踏切の割合知らんだろ。そんな踏切は、一日１０台も利用しない
踏切しかねぇぞ。田舎だって遮断機がない踏切なんて殆どねぇよ。

>>654
交通事故起こしてる車が古い車ばっかりだとはとても思えないけど？

交通事故減らすための法律で、自動車産業を活性化するための法律じゃないだろｗ

この前数キロ手前でトラックが横転してて一般人が交通整理してたのに警察はネズミ取りやっててﾜﾛﾀ

交通課と生活安全課は出世コースだから出世のためには点数を稼ぐ必要があるんだよ

それに交通違反の罰金はその警察署の予算として組み込まれているから
当然ノルマがある

そういや、教習所でやる踏切で仮に止まった場合のセル回しての脱出ってやった人いるの？
MTでエンストしたからやったってのはド下手としかいいようがないがｗ

制限速度守ってたら渋滞するそんな世の中じゃ

>>647
ＴＶで交通刑務所のインタビューよくやるけど、囚人は決まってこういうんだ

「全てを失った。大丈夫かと思った。取り返しがつかない。どうしていいか分からない。
　こんなに辛いのなら、なんでもっと取締りをしないんだ！俺は被害者だ！」と

>>654
ディーゼルエンジン舐めてんの？

>>657
警官が車の中に大麻を設置するよ。

反則金を皆が払わなければ制度が変わるだろ。
納得できないのに反則金を納める奴は選挙に行かない屑と同種。

たぶん、制限速度が＋10�q/hされたら
その速度を1�q/hでも超えたら容赦なく捕まえるようになるのさ。

まあ、そっちの方が自然な気もするけど。

取締りは公営ヤクザのみかじめ料

速度違反はまーいいが、一時停止違反はなんとかならんのかね。
最徐行時に1mオーバーしたとか言われてもな…。

つーか、速度も少し見直せよ。

n

最近ネズミ捕りみないな。オービスと覆面・パトカーの追跡はよく見るけど。

>>669
最近のMT車はｸﾗｯﾁ踏まないとｾﾙ回らないから無理

速度よりも改造車の取締りを徹底して欲しいわ。
爆音マフラーとか、うるさくてかなわん。
そういう下品な改造しているDQNに限って、無茶なスピード出しているし。

あと、故意に危険かつ、迷惑な運転しているヤツにはもっと罰金重くしろ。

>>669
今の車は、「クラッチ・スタート・システム」採用なのでそれ不可能
もう義務化されて10年くらい経つんじゃないかなあ・・・
それ以前に、日本はAT比率が高いからそういう意味でも問題外だねｗ

そして交通法もある程度義務教育中にやっちゃえよ
お陰で車道を逆走する人間が出てくるし
自分も危険なことしてたなとおもうことしてるしさ

自転車は原則歩道を徐行運転でいいわ
危険運転してる奴はスピーカーで○○中学の自転車乗ってるの止まりなさいと言って説教を積極的にしろ

　


だいたい、見通しの悪い踏み切りでは、「左右を確認できるところは既に線路の真上」

である。

そんなところで止まるほうがバカだ。

その手前では見えないので、来てるかどうかも分からない。

音は、述べたように「聞こえると言うことは既に30m以内にいるので回避不能」



とまるほうが余程に危険。


　

信号がタイミング悪く赤になった時に
止まればいいのに、なんで信号無視するのかね

>>658
住宅街の中に不意に出現したりするんだぜ・・・

とりあえず、４０キロのとこでのネズミ取りは止めろ！

標識が見えない、見えても分かりにくい時間帯別の進入禁止。
そこにずっと待っている警察。

「第４種踏切」事故相次ぐ
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20130525ddlk20040007000c.html

４月５日、別所線の列車と２トントラックが衝突し、男性２人が重傷を負った。同２４日には軽トラックと列車が衝突し・・・

法律だから取り締まればいいとか文系脳だな
取り締まりの目的は事故が起きないようにだろ
安全な道で取り締まりってもそれは警察の通行料でしかない

>>674
10キロオーバーまではメーターの誤差、
裁判で負ける可能性が高いから基本的に捕まえない。

免許更新のときのさ、教本イラネって思わない？ｗｗ
なんか封筒に数冊入ってるでしょ？あれイラネ！

高速とか整備された幹線国道なんかは制限速度上げてもいいよ。

>>663
学生時代に、交差点の歩道上で違反車両を見張っていた白バイがいたので
「こんな所に隠れて取り締まりをしないで交通整理でもすれば事故も減るのに」とわざとらしく大声で言ったら
通りすがりの歩行者も同意の声を上げて、警官が決まり悪そうな顔をしていたのを思い出した。

警察は50キロから40キロに制限速度が落ちたところなんかで
嬉しそうにネズミ取りやっているもんな、死ねよと言いたいわ

「法律で決まってんだから守ればいいんだよ」と杓子定規に考えてるやつはやばい。
法律ってのは何らかの意味があって作られてるもの、その意味を考えずただ守ればいいというのは完全な思考停止。

そういう人たちはトイレのない無人島や山奥でトイレに行きたくなっても一生我慢するのか？
向かいの建物に行きたい場合、田舎道の横断歩道がない道路を横断しないのか？
そんなことないだろ？
法律を柔軟に考えるとはこういうことだよね。

>>684
その認識だと君もいつか捕まるから気をつけろ
警察的には黄色で進入したらアウトだ
昨日それで後ろの車がやられてた

>>664
実情にあってないってどう判断するの？

２０キロオーバーじゃなくて、制限速度の２０％オーバーまで許すってことにしとけよ。
そしたら、計算出来ないバカがどんどん捕まるからｗ

>>666
交通事故じゃないよ、エンジントラブルかなんかで立ち往生つうか
高速上で止まったりしてる故障車のことだよ

>>672
ディーゼル舐めてないですｗ
次は某ドイツ車のディーゼル買おうと思ってますもの

では、訂正！ディーゼル車は20万キロまでで・・

>>690
じゃあ、速度超過の反則金と点数を今までの倍、とかね。

>>693
それだと白バイがいないときには安心して違反できるようになる。

駐車違反がこれに該当するよな。ウォーリーを探せみたいに
取り締まりが仕事みたいになってるwww
違うだろ邪魔の奴だけ取り締まれよ

>>689
その通り党則

現場判断で「取締りの為の取り締まり」以外のことやられても困るわな

>>680
規制緩和で煩いマフラーも増えた。ＤＱＮは金を持ってないから取締の対象にしない。
警察は金が目当てだから。ターゲットは貯蓄してそうな善良な市民。

市民生活のクォリティーなんか気にしない。

>>699
ＢＭ？　尿素必要？　マツダは内装がなぁ。

アフリカ人に笑われる中世レベルの警察だからしょうがない。
低学歴の猿だらけだし

>>624
> 赤色灯を付けて注意奮起、検挙より抑止をする白バイであってほしいね。

まったく正論だが、

原付は通行不可の陸橋があれば、陸橋の先で原付が来るのを待ち構えるのが常。
陸橋の手前で原付に対して側道に出るよう促す警察官はいない。違反をさせて取り締まる、これ。

見通しの良い直線道路の下り坂でついつい速度が出杉るところがあれば、街路樹の陰にスピードガンを
設置して坂の下で捕まえるのが常。速度違反が重大事故につながるというのなら下り坂になる手前の
４０制限の標識の脇に警察官が立って指差していればよいが、そんな警察官は絶対いない。

一時停止をしないﾔｼがいそうな踏切があれば、踏切の手前に立ってﾆﾝｼﾞﾝ振って停まるように指示すれ
ば済むところ、警察官は踏み切りの向こう側の電柱の影に立って見ている。

>>687
あまり車の通らないところでuターン禁止の場所ででずっと張ってるとかね。
税金使って意味のない嫌がらせで罰金徴収。
ああいうのは警察に反感持つ人間が増えるだけだな。

test

>>699
そんなこと言い出したら外車なんか納車当日に動かなくなるとか珍しくないんだが・・・

高速道路の方が自動車にかかる負担は少ないしな。

取り締まり云々不満はあるけど、周囲に気をつけてれば捕まるドジは踏まない。
結局、注意散漫なドライバーが捕まってるんだよな。

５０ｋの国道　がら空きなのに４０ｋで延々走行してる馬鹿は取り締まって欲しいわ

状況に応じて流れに乗るように教えるべきだな

>>95
とはいっても、新東名や新名神ってオービス無いんだよな
何でも海外に合わせるなら
高速130km、一般道(バイパスや大きめの道)90km、一般道(細い道)60kmにしろよ

>>704
それはわかるけど駐車違反って目的が
何人違反を見つけるかみたいな仕事になってておかしいんだよね
監視員って奴か知らんが。現場の裁量で決められるのも嫌だけど

>>712
欧州だと最低速度がある
最低速度未満で走ると捕まる
日本にはない、それだけ

>>635
> 雨が降ってくればスピードを落とす

それはどうかな。
土砂降りの東海自動車道が５０km・ｈ規制になっていても皆１００ｋｍ・ｈで走ってるよ。
５０で走ってるのは俺以外にみたことない。

とにかく、交通法規と実態が合っていないのが多すぎると思う。
自動車の性能や交通量、道路の施設整備も変わっているんだから
速度制限以外にも根本的な見直しが必要な気がする。

最近は渋滞気味の幹線道路の側道に隠れて、携帯弄っているドライバーを
狙い撃ちしている警察官をよく見るね

昔の車で50km/hで走るのと今の車で50km/hで走るのとでは安全性や安定性もずいぶん違うからな

制限速度を見直せとは言わないが取り締まりの水準は上げても良いと思います

>>711
その通り
だから別に、見えるようにやったってそれを見てないアホは時々いるんだよ
そういうレベルでどうしようもなく不注意な奴だけしょっ引けばいい、

確かに安全な道路での20キロオーバーはなあ…
自動車学校の送迎車でもそんくらい出してたぞ
で、試験場の前通るときはスピード落としてた

>>705
次期モデルチェンジで新規国内投入予定のCクラスのディーゼルです

2000でターボチャージャー付のディーゼルになると・・
（もしかして1800かも）
燃費も環境性能も最強だと・・

まあ、このスレの流れを見るかぎり、
制限速度UPも取締り方針の変更も当分無理そうだ、と思う。

>>647
交差点に「しぼーん事故発生現場」の立て看板がよく立ってるんだが、今後も毎年５千人とか７千人とか事故死が
起きるとすると、数百年後にはそこらじゅうが立て看板だらけになって注意喚起にならないんじゃまいかとおも

>>188
だからアメリカとドイツの車比べてみろよ、アメ車なんて買う気しないだろ？
日本も制限速度上げて日本車の性能と人間の適応力を上げないと、アメリカ人みたいになっちまう。

>>127
制限速度はその速度で走れという速度ではありません。アウトバーンの無制限区間は全車アクセル全開で走ってるはずないだろ

>>713
新東名はすでに・・・

http://youtu.be/eiAoaEK7878

>>722
壊れる予感しかしないな

>>710
外車？
もしかしてアメ車ですかｗ

代わりに自転車を取り締まります

高速道路120キロにしなさいよ。
いつまで昭和40年代なんだよ。

>>720
オービスなんかさ、手前に速度警告看板が出てるよな。
それなのに捕まるバカが跡を絶たないんだからあきれるわ。

> 走行10万キロ以上の車は高速道l路通行禁止にしたら？

距離だけで決められてもなあ。
ハイヤー・タクシーなどの営業車は法定１ヶ月点検を必ずやってるから５０万キロ走っても現役よ。

隠れてこそこそ違反車両狙い打つな、っていうけど、
堂々と違反車両取り締まり&違反しないよう注意喚起やってるだけだと、
警察車両いないところで飛ばしまくったりろくでもないことする馬鹿が山のように湧くだろ…

結局、警察の側にも問題があるが、
警察にばれなきゃ何やってもいいと思ってるDQN馬鹿の数が多いことも問題なわけで…

>>715
道路状況によっては当てはまらない場合もあるんだろうが、
一応「追い付かれた車両の義務違反」で検挙できる。

取締まりの為の取締りなら真面目にやってるだけだろ

>>725
いや、ドイツ車とアメ車だったら絶対アメ車だろう。
車としての文化が違う。　ドイツの車ほどつまらないものはない。

>>728
いや、ドイツ車、基本的に故障が多いわな。
イタリアとかフランスもダメだが・・・　

安全な道路の取り締まりがおかしいんじゃなくて、
安全かどうかなんて考えてない画一的な速度規制がおかしいんだよ。

まあ取り締まりはなんだかんだバランス取れてると思うよ。
公道でスポーツ走行したり、歩行者巻き込みかねない雑な運転でもしてない
限り捕まらないし。

高速+30ｋ　公道+20ｋあたりは常識だし。それでも高速と高規格道路の速度は
上げてもいい場所がたくさんある。もう少しメリハリほしいな速度設定に。

>>718　それはいいことだな

>>727
いままでこのメーカーでそんなこと起きなかったですけど・・
バッテリー上がりくらいしかなかったですよｗ
（暫く乗らなかったからだけど）

GW中に山道の片側1車線の国道で、下り坂で道がひらけ片側2車線になった場所で取り締まりをやっていた。
もう入れ食い状態で、違反車が列をなしていた。俺は軽トラでチンタラ走っていたから助かったが、あれはないわと思ったな。
普段は交通量も多くないし、取り締まりなんかやらない場所なんだが、
GWのドライブや旅行時に、警察のかき入れ時に、みごとにハマった人はかわいそうでした。

>>733
警察も悪質なDQNを捕まえればいいのにさ、DQNは逃走するとか、捕まっても素直に切符にサインしないとか、いろいろめんどくさいって理由で放置して、素直に捕まりそうな、さほど害の少ない一般人ばかり捕まえるから、ますますDQNがずに乗るんだよ。

>>716
それはその速度でもまだ走れると判断してるからだろうね、
もっと大雨になって水溜まりだしてハイドロ出はじめたら、80-90ぐらいには落とすんじゃないかな？
実際、50キロなんて水2センチくらい溜まらないと落とさないでしょ

ただ雨や濃霧の高速でライト付けないやつとか（昼でも）、リアフォグついてるのに使わないやつとか、霧晴れてもリアフォグつけっぱとか
追い越し車線キープとか、そっちを取り締まってほしい

>>15
逆だろバカ。あんなクソみたいに広いアメリカと、
細い狭い人多いマナー悪いルール知らないの日本の交通環境と一緒にすんな。

『日経ビジネス』1995年7月17日号「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」

奥田碩　トヨタ自動車副社長

奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの
連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセル
は全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒エンジンは260
馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野性を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
快感に導く物質が分泌されるようだ。」
自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある奥田さん
にとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府
間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

>>733
道行く車の大半がそれなりに道交法守ってるのは
パトカーが見てるかもしれないからか？ 違うだろう

そして、肝心のＤＱＮ馬鹿には
その抑止力が大して効いてないから時々罠にかかってくれるんだぞ

運転しながらマック食ってたら捕まるんだろうかｗ　俺の得意技だわ。
ケータイのながら運転で捕まるんだし。

>>736
すいません、アメ車は乗ったことないんで
アメ車の良さはわからないです・・
って結局ドイツ車しか乗ったことないんで偉そうに語れないですね（スマソ

>>667
警察官は融通が利かないし機転も利かない。
昼までネズミ捕り要員として駆り出されたらネズミ捕りに専念。

かつて長野か富山か忘れたが天皇が訪れるというんで街道に数十メートル間隔で警備の警察官が
配置されて、橋の上で警備をしていた警察官が川で溺れている女児を発見したが助けに行かずに
問題になったことがあった。警察ってのはそういうところなんでしょう。

>>738
それは運よく捕まってないから言える事。
俺は昔何度か捕まって、どうすれば捕まりにくいか勉強したおかげで
今はゴールド更新3回やったが、捕まらない注意は安全運転との関連薄いよなと思うもの。

うちは田舎だから、朝の出勤時の渋滞の先頭はじーさん、ばーさんの軽トラかプリウスのどっちか

>>742
全体を把握してないから何とも言えないけど、ある程度DQNもきちんと取り締まってると思うよ

とんでもない事故起こしてつかまってるバカが、
以前免停食らってて〜みたいな報道されてることも多いし。

>>736
マジか、ドイツ車とイタリア車乗ってるけど、まぁドイツ車は確かにまじめだな、俺のは3リッターのマニュアルだからそれほどつまらなくはないけど。
イタ車はぶっ飛んでるな、アクセル踏め踏め！とエンジンが誘ってくる。レッドゾーン関係なしに回りたがるしね（こっちも３リッターマニュアル）

アメ車は乗ったことないんだ、面白そうなのはどんな車種？

教本に出てる明らかなウソ
時速100km/hから停止する場合100mが必要になる
大型ダンプで雨の日でも、これより確実に短く止まれる
とっとと訂正しろよマッポ

>>673
反則切符にはサインしないで起訴を待つようにしてる（起訴されないことがよくある）が、その場合も行政処分の
点数は消えないんだよな。。。

堤防の脇でせっせと一般人取締りし点数稼ぐくせに

爆音暴走族には良く逃げられるよな、
１１０番通報したし、服装容姿も伝えたけど一向に騒音が収まらない
こないだは覆面パトカーで追跡して逃げられてたし

税金の無駄使いしてんじゃねえぞ？ポリ工

まぁ田舎の両脇田んぼで見通しの良いのに50キロ制限の県道とかどうにかしてくれ
50キロとかマジで現実と剥離してるし

ああいう制限速度は捕まえる為と批判されても仕方ない気がする

>>754
だから、ヨボヨボのジジイが雨の日に土砂満載のダンプに乗ってても止まれるのが100mだろ。

警察の執拗な交通取り締まりは
日本全体を息苦しい雰囲気にしてしまっている
あまりの理不尽さに外国人も激怒して理解できない奴が多い

>>754
空走距離+制動距離
まぁ、レーサーレベルのドライバーなら100ｍもいらんだろうけど。

>>686
20km/ｈのところでやってもらいたい。

>>750
そりゃ基本的に運転荒いだけじゃないの？
他の車驚かしたり、歩行者がおびえる様な事をしない常識的な運転してれば
まず警察には世話にならないけどね。
それか理不尽な取締りが多い地方なのかね。運が悪いとはいえご苦労様です。

>>747
高速で運転中でもタバコを一服してても捕まらねぇ。
運転中の喫煙に関する報道も全然ねぇ！　

車内は火気厳禁で良いよな？

>>753
伊太車はホンダと同じくピーキー過ぎて俺には無理だ！

>>755
サインしないと警官が代筆するよ。書類偽造は警官の得意技。指紋も造るよ。

>>754
どの時点から１００メートルかによるべ
ブレーキ踏み込んだ時点からなら１００メートルも要らんだろうが
実際には、反応速度や、要フルブレーキと判断するまでの時間で相当ロスあるよ

>>1
事故で一殺即死刑にすれば良いじゃね？

と、夜中なので極論を言ってみる。

制限速度80km/hの自動車専用道路で25km/hオーバーで捕まったことがある

しかも車は慣らし運転、流れはほとんど100km/h

他に仕事ないのかよ

とりあえず．．．
・知らない土地では、地元ナンバーの流れに合わせる。
・トロくてダサいセダンがいたら覆面だ。
・走行車線に車列が出来てるのに、追い越し車線が空いてたら罠だ。
・｢トンネル内にオービスは無い｣という都市伝説を信じて飛ばすと、トンネル出てすぐ覆面に捕まる。

パトカーのエンジン音って静かじゃない？
原付半キャップでも、真後ろまで気が付かなかった・・・。

>>766
君のような人間を取り締まるのが仕事です

>>766
高速道路で120�qオーバーで捕まったけど、1点しか切られなかった人を知ってる。
「罰金より警官への賄賂の方が高いよ」と言ってた。

>>769
竹島の武装集団は放置してます(^^♪

40年前の警察庁長官も、そんな事いってたが
現場はちっとも改善されてなかった

>>770
竹島問題って警察の仕事だったのか知らなかったよ

ドライブレコーダーの映像を証拠とした取締りを認めるべき

>>695

> 向かいの建物に行きたい場合、田舎道の横断歩道がない道路を横断しないのか？

田舎道は横断禁止ではないのよ。
都市部の幹線道路は標識があるけどね。
https://www.google.co.jp/search?aq=&hl=ja&rlz=1T4IRFE_jaJP492JP492&q=
%E6%A8%AA%E6%96%AD%E7%A6%81%E6%AD%A2+%E3%82%8F%E3%81%9F%E3%82%8B%E3%81%AA&um=
1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=8gzoUa74B4STiAfN7YGQDA&biw=1115&bih=745&sei=8wzoUcPoNMSRkQW2_oC4DA

>>767
役に立ちます

スピード違反は痛いからね
20キロオーバー〜で点数的にも金銭的にも

学校と連携して児童の通学時間帯とかにパトロールすればいいのに、
授業中の時間とか休日に張り込んで点数稼ぎしてるやつとか

>>26
どや

熱弁しているところ済まんが、速度違反の検挙は事前警告なしだと無効じゃね？
オービスなら看板必須だし、ねずみ取りなら告知が必要、追尾式なら測定前のパトランプ点灯が必要。

>>756
うちの近所も、毎週同じ曜日の同じ時間にDQNｓが集まるんだが、通報しても全く捕まえる気ないらしい。
捕まらないの分かっているから、DQN達もいい気になってやりたい放題。
生活道路が危険なDQNのサーキットと化してるわ。

>>767
そんな感じだね、もう20歳から25年以上捕まってないけど
俺は追加でこんな感じに気を付けている
・一般道路：10-30秒に一回はバックミラーで後ろ確認
・高速：30-60秒に一回はバックミラーで後ろ確認
・高速、一般道：追い越し車線独走中に後ろから速い車がきたらいったん譲る
・高速：追い越したらすぐに走行車線に戻る
・高速：追い越し車線抜いて行って、なぜか走行車線がゆっくりの場合は、先頭車両から数台を気を付けて確認する、そしてゆっくり追い抜く
これだけでも相当違う

>>755
一回不起訴処分なら行政処分の点数を課すのはおかしいと
裁判を起こしたことあるけど敗訴した。
交通違反以外なら不立件を勝ち取った事もあるんだけどね・・・。

>>700
なんでもかんでも重罰化すればいいというもんじゃねえだ。
仮に万引きをした者は無期または15年以上の懲役てなことになったら万引きは減るに違いないが健全な社会ではなかろ。

自転車の無灯火いじめはやめろ

警官は全員死ね

>>779
住宅地での「止まれ」は必ず守る。

>>713
細い道は一律20km制限とかでいいよ。
俺道知ってるんだぜ、的なタクシードライバーが住宅街爆走してて危なすぎる。
一般道80kmだな。
高速は3車線あるなら80,100,120km制限で良いよ。2車線なら80km、120km
2車線高速の追い越しを延々100km弱で走られたらかなわない。

>>772
海上保安庁は陸地は管轄外だしね。自衛隊は強盗相手に出動できないからね。
まぁ、日本人なら識ってるのが当たり前だけどね(^^♪

>>773
ドラレコ義務化して確実な証拠があると困る組織がある。

>>776
スクールバス導入して誘拐が無くなると困る組織がある。

スマホいじってる奴の取り締まりは正解

だって実際前見てないんだもん。これは運転に支障があるわ

>>782
無灯火が死ね

>>782
明るいとこならいいけど
住宅街はマジあぶねえぞ
あと犬の散歩の無灯火もあぶねえ

以前、持ち点２点の時にネズミ捕りされて
「ぎゃあああ免停か」と思ったら
パトの速度計測器が１８キロオーバー表示で（20未満なら−1点）
ギリギリ助かった経験がある　あの時は肝を冷やした
あん時のポリ　残念そうなツラしやがって

北海道の旭川近辺の人いますか？
当麻から愛別に抜ける道道気をつけてくださいな
取り締まり多いですぜ？
たまにボンゴ・ブローニィで取り締まりやってるのには驚くｗ

>>782
無灯火とLED点滅はダンスしる。
http://tundaowata.info/wp-content/uploads/2011/03/52_1.jpg

>>786
漫画読んでる奴を取り締まらない・・・・・

>>782
無灯火は見えないもん。確認しづらいし
実際運転してどうかが取り締まりの対象だわ。
問題なのは、捕まえるのを競うのはむかつくけどな

無駄な税金を使ってこんな暇な官制893を養っておく必要なし。
そんな暇ならパチンコ屋をとばく罪で捕まえろ。ソープランドを
売春でしょっ引けよ。わけのわからないネズミ取りで捕まったって
金なんか払わねーぞ。事故多発地帯なら、大きな注意喚起看板でも
背負って並んでろ。そのほうがよっぽど一般運転者の役に立つよ。
糞ども！

>>786
妙にとろい車は、携帯いじってるかテレビ見てるかのどちらかだな。
あと、ジジー。

ジジーは仕方がないにしても、携帯で後ろに車列作ってるDQNは頭にくるわ。

>>702
私の素朴な疑問なんだが、

駐車禁止場所てのはそこに駐車されると交通の妨げになったり、さらには事故の原因となったりするから
禁止にしてある（違反車両は取り締まる）んだと思うんだが、かつて駐車禁止だった場所にパーキングメーター
が設置されて300円を払えば駐車可能になった繁華街や駅周辺て、どうよ。

300円払えば駐車してても邪魔にならないってことはぜんぜんないと思うですが。

周りの車の動き見るって大事だな。
知らない地方なら余計にそうだし。だいたい取り締まりリスクと
超過速度の相場のバランスが地元者の速度だし。

怖さがない分自然に速度が出やすい高速なんかだと特に。

>>782
いやいや、自転車はとうかしろよ。
夜の自転車無灯火とか死ぬほど見辛いんだぞ。
死にたいなら止めはせんけどさ。

速度超過よりもHIDだらけで雨の日がやばい

>>785
強盗とやらの相手を交通課の警察官がしなきゃいけないなんて
日本人だけど知らなかったなぁ

>>712
> ５０ｋの国道　がら空きなのに４０ｋで延々走行してる馬鹿は取り締まって欲しいわ

50kのがら空きの国道を40ｋで走ってる車がいたとして、それを安全に追い越せないなら運転免許を返納しろよ80歳老人

真っ暗な交差点の影で一時停止違反見張ってたり
道路の死角からスピード違反見張ってたり
やることがせこいんだよ
抑止のためなら顔出してやってりゃいいだけだろが

パトの夜の無灯火もなんとかしろや
夜じゃ気付きにくいし明らかに獲物を狙ってんだろうが
ちゃんとサイレン回してりゃ
周りはスピード落とすでしょうに

>>783
ああ、それはあるね。
どちらかといえば飛ばす方だが、住宅地（特に歩道なしで歩行者がいる場合）なら結構ノロノロ
一時停止は守ってる、そしてソロソロ出ていく（これをしない人って結構多い）
あとライト早め点灯、強めのブレーキ踏む前には必ずバックミラーで後ろ確認、すいてる道でもウインカーは出す
右折レーン、左折レーン入るのが遅くなったら無理に入らずあきらめて直進
後ろから車突っ込んできたときに少しでも逃げられるように、信号で停止する場合は、ハンドル切って一発で左右によけられるだけの車間を取って止まる

書いてみたら結構あるなｗ

交通取り締まりとパチンコ利権に手を出すものには警察は容赦しない
この公安委員長さんは冤罪で失脚するか逮捕されると思う

視界を遮り事故を誘発する　「交通安全のノボリ」
http://shopping.c.yimg.jp/lib/brain/nobori

>>797
自転車は昼間でもライト点灯しろ！　
電池式にしろ、イイカゲン発電方式は禁止しろ、停車中の自転車はライト付かねーよ。
テールランプも付く様にしろ！

21世紀なのに電池も買えねー奴は自転車に乗るな！

って感じだな。

>>799
交通課？　とは誰も言ってねーけど？　すり替えなの？
君が日本人なのは識ってるよ(^^♪
http://www.youtube.com/watch?v=7N-iGKREsHo　

>>802
パトカーいなけりゃ違反しますって宣言か。
俺を含めお前みたいな奴が多いから姑息な手段使ってくるのがわからんのかな。

>>795
僕もそう思います。法律とかルールで安全は確保されてるという
そういう刷り込みが日本社会にはありますからね
実際頭でどうなるかと考えると、正論ですね

何のための制限速度だよ
法治国家の国民なら取り締まりに文句つけるんじゃなくて実情に即さない法の方を変えるべきだと主張しなきゃダメだろ

>>10
取締る意味は何だと思ってんだ？
馬鹿か、お前は？

>>741
> 普段は交通量も多くないし、取り締まりなんかやらない場所なんだが、

交通量が多いから違反車両も多い。だから取り締まる。

> GWのドライブや旅行時に、警察のかき入れ時に、みごとにハマった人はかわいそうでした。

みごとにハマった人が馬鹿なだけ。「へへへ捕まってやんのバーカ」と言って通過しなさい。

天下り団体が猛反発してるだろうな

>>805
このスレなんだと思ったの？
最初に竹島云々すり替えしておいてなすりつけですか？
日本人じゃない方がよくやる手法ですねわかります

>>746
> 道行く車の大半がそれなりに道交法守ってるのは

40km/ｈ制限のところを大半の車が40km/ｈ以下で走ってるて、どこの道でつか。

街宣車や暴走族はガン無視で、抵抗しないサラリーマンばっかり狙ってくるから腹立つんだよ

それよりも、もはや時代にマッチしてないＮＨＫの受信料の課金制度を何とかシロ・・・




一刻も早く、スクランブル化すべきだ。。。。。

片側一車線追い越し禁止道路で
制限速度−20�qでとろとろ走ってる車がいるくらいなら
制限速度＋30�qでさっさとかっ飛ばしてくれる車の方が
俺が出す出さないに関係なくありがたい
停止以外の下限速度設けるか全部2車線にしろ

>>802
細かい話だが、お前が言いたいのはサイレンじゃなくて警光灯
サイレンは音を出す装置だ

>>807
警察に賄賂を渡せばＯＫなんだよ。
お中元、お歳暮に「ハム」が定番なのは　「公」に送るからだよね(^^♪　勿論中身はハムだけじゃないよね(^^♪

>>808
民主国家なら主に逆らっちゃいけないよね。　犬が必要以上に餌をねだったら蹴飛ばしてやるのが躾だよね(^^♪

>>812
君のパパがおまわりさんとかなの？( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼　

>>763
> サインしないと警官が代筆するよ。書類偽造は警官の得意技。指紋も造るよ。

馬鹿か。代筆する意味がないだろ。

警察が滅べば、日本は良い国になる

部落の路駐無法地帯もどうにかしろ

なに言ってるんだか

児ポ法改正案そのものが取り締まり目的の立案じゃまいか

立法が悪い

>>763
指紋造るとは？疑義者が起訴上等で
ゴネて検察が事情知らず悪質と起訴した後で
疑義者が否認した上で偽造と訴えたら？

勝敗付く前に検察官は真っ赤になるか真っ青なって
警官呼び出して必ず潰す!と怒りそうだけどｗ
勿論､否認したから造りましたを容認は検察官に責任のし掛かるんだがｗ

ひたすら真っ直ぐな道路で物陰から取り締まりとか、指摘されてる通りの内容だな
そんな場所で取り締まるくらいなら、街中で取り締まる方が何倍も事故防止になるわ

速度超過によって事故が増えまくるもんなのかね？
それよりもっと悪質なの取り締まれよ
路駐とか信号無視とか一時停止とかさ。
普通に突っ込んで来られて死ぬかと思ったわ。

>>818
バカさらしてないでさっさと寝なよ坊や
それともいい歳してパパとか言っちゃうヤツなのかな？

交通警察って何やってるんだ。
時々変なところに立ってて運転しててびっくりしてハンドル
操作間違えるところだったよ。また、用もないのにアホを
追跡して逃げてるヤツやら傍のもの巻き込んで殺したり、
アイツら何やってるんだ。俺なんか、わけのわからないところから
ヌーと出てきたりすると、車の窓あけて、アホこんなところで
何やってるだ、暇そうだな、って893も驚くほどの声で怒鳴る
ことにしている。

パチンコップ
朝一新装に間に合うようにそそくさと営業許可を出しに行くパチンコップ
それが全て

>>746
都内の幹線道路で速度守ってる車なんて皆無。

>>766
スーパーで菓子パンを盗んで出てきたところを捕まったときも「他にもやってるﾔｼいるじゃん。何で俺だけ捕まるですか。」とか言ってそう。

だったら生活道路の制限速度はもっと厳しく取り締まれ。30km/h制限の道を40km/hで走る馬鹿とか
道によってはそれでも十分危険性は高まるし、横断歩道の歩行者見落とすことだってありうるんだからよ

国道のバイパスとかで下手な高速より良い道で60km制限の意味がわからない道路
80km制限の高速道路

このへんは実状に合わせて制限速度変えてほしいわ

後ろにくっついて速度超過するの待ってるとか気持ち悪いんだよ
警告して防止するのが筋だろうがゴミども

>>817
昔はサイレンも手動で回して鳴らしてたからじゃね？　「チャンネルを回す」みたいな感じ。

>>819
馬鹿が馬鹿って言うんだよ。

>>821
警察の中身は・・・・・無理ですね。

>>823
５Ｗ１ＨＷで頼む。

>>826
内容皆無で逸らしてる奴( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

歩行者なんかいないバイパスで取り締まってないで、
住宅地をぶっ飛ばすバカの取り締まりに人数を割いてほしい。
抜け道になってるところはマジ危ない。

ちなみに反則金は任意だから支払い拒否できるんだよね。
最終的には検察に事案が回されるけどこっちが容疑を否認して
本式裁判を希望したら９９,９％不起訴になると。
年間15万人もの人が支払い拒否をして不起訴を勝ち取っている。

>>834
自己紹介乙

速度取締の警官をパチンコ屋の駐車場や入り口に配備して
「ココに来た理由は？」「お仕事は？」「お子さんは今日は？」と
意味もなく職質した方が日本の役に立つだろ

>>795
本気で危険な場所、時間帯ではパーキングメータは使わない
メータで緩和されたところは単に危険というより、ずっと停めとくバカがいるからそうなってた
要は、とめてもいいけどお前ら交互に譲り合って使えよ、とういくらいに受け取っとけばいい

原付も60kmくらいで走った方が逆に安全なのにな

法定速度を厳守する事が何より正しいと思ってる奴に言いたいんだが

それなら何故日本国内で日本の法定速度以上出る車が当たり前のように売られてると思う？
普通に考えておかしいと思わないか？

国は法定速度を定めてあるんだから少なくともそれ以上スピードを出せなくする対処は施すべきだろ

でも施さない 何故？

答えはこうだ

つまり国は国民に対しこう言ってるんだよ
『一応形式上法定速度は定めてありますがでも皆さんお急ぎの時もあるでしょうし別に法定速度以上のスピードを出しても構いませんよ。時間は大切ですからね。でも何か問題が生じた場合は自己責任でお願いしますね』ってな

俺はこう解釈してる

後ろからベンツに車間詰めて煽られスピード上げたら赤灯回ったことあった
ベンツじゃなくて覆面クラウンだった
中からにやけながらオマワリ出てきたよ

損保協会は何をしている

首都高羽横線で90�q走行してたら、30�qオーバーで捕まった。
頭きたからそのあと制限の60�qで走ってやったら煽られること煽られることｗｗｗｗｗ

パトカーの中で言われたけど20�qまでなら捕まえないってさ。

ミドリムシの悪質な取り締まりを何とかしてほしいわ

>>773
認めつつあるよ。

40km/ｈ制限の国道1号線を40km/ｈで走ってたら後ろの車が煽りまくったあげくオレンジ色の
センターラインなのに対向車線に出て追い越して行ったのが3回ぐらい続いたんで国道沿い
の交番に寄って警察官に尋ねた。

60km/ｈで走っていくのを緊急車両でもないこっちが追いかけていくのはできんから、信号待ち
でたまたま追いついた時に「映像あるよ。交番行こうか。」というぐらいしかできないが。

反応鈍い老人や周り見えてない女の運転でもなんとか安全を保てる速度が法定速度じゃないのかね？
だから、それ以外の人にはとても遅く感じるんだろう

>>836
オマイはひろゆきか？

>>837
ボキャのすくねぇ奴。　女につまんない人とか速すぎる人とか言われてんじゃね？　独身の魔法使いとかじゃね？　きっと子供も居ねぇぜ！

>>840
ピザ屋のバイクは60�q出ない。250cc以下を原付免許で運転できる様に法改正した方がいい

>>842
お巡りにCROWNは必要ないよな。

今の取り締まりに改善の余地は有るが、
法に則って厳密に取り締まる事に異論は無い
それが取り締まりの為の取り締まりだとしても、
法に触れる行為をした事実は許されるものでは無いから

国民の為に働かないパチンコップが1人も居なくなるよう、
もっと厳しいノルマを課して徹底した取り締まりをしろ
違反に対する罰則も重くし、反則金も破産するくらい課して悪質ドライバーを路上から消せ

そして捏造検挙や身内庇いの揉み消しをしたパチンコップは必ず死刑にしろ

>>733
隠れてこそこそというより
警察車輌が駐禁場所に停めてﾉﾙﾏ稼ぎするのが
昭和から問題視されてたんだよｗ
最近は携帯電話による証拠画像確保が有るから
密かに強く指導しているだろうが
警察とて人間だからｱﾊﾞｳﾄに大丈夫やｗと自ら地雷踏みに
いくﾀｲﾌﾟも多いと思う｡実際､取締りと引き換えに
駐禁食らった鼠取りも居るしこのスレで
隠れて鼠取りに何の問題が有る？
という正義の人は遵法意識強いのだろうから
先ず警察が法破っていないかﾁｪｯｸすれば世の中､少し綺麗になるんじゃね？ｗ

>>779
> 俺は追加でこんな感じに気を付けている
> ・一般道路：10-30秒に一回はバックミラーで後ろ確認
> ・高速：30-60秒に一回はバックミラーで後ろ確認

追加で？
何の追加ですか。

取り締まりとか気にする必要のない速度での運転でもバックミラーはもっと頻繁に見るもんだろ。

>>779
バックミラー見る頻度足りんぞ。
一般道で7：3〜8：2、高速道路で5：5〜3：7で前：後ろ見るべし。

交通安全協会を食わせるためには違反を挙げなきゃならないんです
わかってください国民の皆さん

>>12
サーキット場と違ってアクシデンタルな不確定要素が
多すぎて、とてもスピードなんか出せないとか前言ってた

>>740
一時期レッカー屋に勤めてたことあったけど、
故障の多さではドイツ車に勝るものはなかった。台数の問題だけじゃなくて、
結局一般的なユーザーではどうしようもないことが多いんだよな。

イモビの誤作動で動かないとか、シフトロックが解除されなくて動かないなんての
DCT等のトランスミッション系の不具合、燃料ポンプや配管が逝ってガソリンじゃじゃ漏れとか
ラジエターの舟と配管の接続部が劣化で折れるなんてのもざら。

パンクしたけどスペアタイヤがなくて動かせませんなんてのもよくあった。
補修材は入ってるんだけど、あんなんサイドとか傷つけてパンクしてたら役に立たない。

>>784
> タクシードライバーが住宅街爆走してて危なすぎる。

爆走しないと食っていけない職。
制限速度遵守で走ってると客が文句言う。

>>25
俺はパトカーだってびびって法定速度に落としたら、
どんどん引き離されていったことがある。

>>841
緊急回避の為だっけか？

天井板崩落の時のインプがそうだったよね。

止まれの看板を全廃して、
海外同様の「ゆずれ」に変える

空いている踏切は黄色の点滅信号とする

住宅街の細路地は10kmオーバーから取り締まる

一般道バイパスは80km又は100km制限とする


他に有るかな。
渋滞ずいぶん減らして、
安全も確保出来ると思うが

>>761
その方が交通安全に貢献するよな。
ただ、地元で一番守っていないのが白黒セダンなんだよな。

>>753
何乗っても面白いよ
ピックアップからフルサイズのバン、乗用車やクーペ　日本車の現地専用車種も面白い
イマイチなのはコンパクトだな。

俺が今欲しいのはクライスラー２００のコンバチ

>>787
> 無灯火が死ね

同意。
無灯火、スマホいぢり、車道の右側通行、信号無視、傘さして片手運転、そういうのは轢き殺しても車両側は免責でいいとおも。

一年間取り締まり止めてどれくらい事故がふえるか検証してみてほしい
自己責任で

決まったところでネズミ捕り
近隣住民はわかってる

後ろからパッシングされて煽られたので加速したら、覆面パトカーだった…
そんなのありかよ！
当然、切符にサインはしてない

>>783
住宅地に限らず守るほうがいいとおも

今時バックミラーは古い、無死角カメラでモニターで確認にしろよ。　

>>854
公道はネコとか老人とか、色々な者が飛び出してくるからな。
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20121105/12/1279702/135/283x198xb3cfa87651a9567e8ef65d79.gif

>>858
新しいインプを貰ったらしいなぁ。　

>>863
1日に○秒以上スピード違反したら車が自動で数分間エンジン停止する様にすれば良いだけ。　

九州桜島の根本で一時停止違反を待ってるパトカー、まだいるのかな。
直進方向が一時停止という変な道で張ってた糞ポリ。

嫌なら乗るな

>>806
> パトカーいなけりゃ違反しますって宣言か。

でしょ。
60km/ｈ制限の首都高速を皆が90km/ｈで走るのは100km/ｈ出すと捕まる可能性が高まるからですよ。

>>870
だが、60制限の中央環状線が60キロで流れていても渋滞表示な不思議。

>>808
> 法治国家の国民なら取り締まりに文句つけるんじゃなくて実情に即さない法の方を変えるべきだと主張しなきゃダメだろ

憲法9条で戦力不保持を定めているが自衛隊は戦後着実に肥大化してすでに立派な軍隊になってしまって
いるのだから国防軍と名前を改めて、自衛のための戦争もおｋってことにして半島から核兵器で攻撃される
前に自衛のためにキムの国家を叩き潰すべきですかそうですか。

>>861
なるほど、アメ車でコンパクトカーは意味なさそうだねｗ
やっぱアメ車ならデカイのがいいかな、低速トルクでﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞってやつ、インフィニのＦＸ450？とかもかっこいいけどアメ車じゃないか

俺のイタ車はオープンカーだけど、屋根開くのはやっぱ気持ちいいよね〜
たまに壊れるけどorz さすがイタ車ｗ

>>850
駐車禁止場所に駐車しての取り締まりありえないよな
前のネズミ捕りの時は狭いバス亭の所に覆面とめてたわ
たしか道路交通法かなんかでバスなどの所は駐車禁止だよな

制限速度の数値を決定してるのは公安委員会。
つまり自分達が過剰な制限を国民に強いているのに下部組織が悪いと主張するのか。
ウチの業界ソックリ。
頭がアホな数値出したせいでマズイことになってるのに実働部隊が悪いことにしてしまう。
ウンザリ。

>>829
皆無ではない。俺は守ってる。

>>859
踏み切りはもし遮断機が誤作動を起こし降りなかった場合大惨事に繋がるから駄目だろ

俺実際に昔夜中に田舎道走ってて遮断機が降りず貨物列車が踏み切り通過してるの目の当たりにした事あるしな

反則金が収入見込みで予算計上してあると聞いたが
ノルマはなくならんだろ

一時停止とか隠れてないでそこにいるだけで
みんな気をつけるから事故も減る気がする

> それなら何故日本国内で日本の法定速度以上出る車が当たり前のように売られてると思う？

富士スピードウェイへふぁいｒぁｄｙZ持ち込んで200km/ｈ以上出したことがあるお。楽しいお。

追い越し車線の並走なんとかしてくれればいいよ
片側一車線ならしょうがねーと思うけどあれだけはイライラする

>>874
時間帯による。

>>879
ねずみ取りもそうなんだが、決まった場所でやってるが、「ドライバーから見えないところ」を探して
待ち伏せしているわけだが、そこで事故があったときに「警察はここがドライバーから見えないことを
知っていたのに、対策を怠っていた」みたいな訴訟とか無いのかね。

酒が足らないから車に乗ってコンビニで酒を買ってきた。

住宅街の路地の一時停止がうざいな

>>844
> 頭きたからそのあと制限の60�qで走ってやったら煽られること煽られることｗｗｗｗｗ

1号羽田線上りを60で走ってたらうしろの路線バスがヘッドランプ上向きにして車間距離5mぐらいで
煽ってきた。首都高降りてからバス会社に電話して「該当車両のドライブレコーダを確認して乗務員に
しっかり教育しなおしなさい」と伝えておいた。

今日､4人の警察官に職質されて車内を見られた。特にやましい事も無いので事件ですか？どうぞ！って車を降りて協力した。
免許提示を求めるわけでも無く､車内も雑に見て流してるような感じ。
２人はどう見ても新人さんで､研修の為の職質のようだった。
２人の先輩警官は俺と視線を合わせようとしない。なんかすげー嫌な気持ちになった職質だった。
一般の国民相手に目も合わせられないような事をすんなよ！

>>863
取り締まらない（何をやっても捕まらない）となると50km /h制限の環状7号線を100km/ｈで走るﾔｼがいぱーい
出てくる。事故の数が増えるっちゅうか、事故の程度がひどくなる。

>>884
じゃあ停まるなよ。優先道路を通ってる自転車を跳ね飛ばして刑務所に入る覚悟で突っ込め。

>>809
なんの為の法律だと思ってんだよバカ

危ない運転してるなと運転手を見たら携帯で電話かメール打ち込み中。
これ罰則厳しくしてもいいと思うけど。

いいぞ、古谷。
そして違法とばくパチンコの取り締まりを指導しろ。

>>886
最近のお巡りは、視線を逸らしたりキョドってる奴が多い。疚しい事をしてるんだよ。
裏金つくりとか、パチンコ屋から賄賂貰ったりとか、
だから善良な市民の納税者に視線を合わせられないんだよ。

>>888
この人、教唆してます。しかも自転車を狙うように指示してます。刑務所のタダ飯を狙ってます。

>>32
そのアホはお前より注意力があって賢いんだよ

罰金制度止めて減点方式だけ残せば良いんだよ
車両一台につき年１２００円徴収これで財源も問題ない
警官に対する要らぬノルマも妬みもなくなるでしょ

それを言うなら制限速度の見直し早くしろ、だろ。

>>879
一時停止が本当に必要だと思ってるのか
あれは警察の集金の為に地面にひいてある線だ

無能警察はただの点数稼ぎでくだらないネズミ捕りやってるだけ
ノルマのために４０kmの道の死角に隠れてるセコさ

職務質問のあり方も議論してくれ
どう考えても問題ない奴に仕掛けて楽すること狙ってるだろ
善良なものを煩わせて、引ったくりやりそうなクソガキはスルーとか

速度超過とか法定速度以上は出ないように
リミッターつければいいじゃん。なんで180キロ
出るようにしてるの?まずそこから何とかしろよ。

取り締まりのための取り締まり？
当たり前だろ。
何がいいたいんだ？

>>896
一時停止がなければ徐行はおろか減速すらすらせん奴がおるからだ。

iup.2ch-library.com/i/i0959024-1374167045.jpg

>>900
君、頭が悪そう。
知的障害者なのかな？

>>896
いるいる、お前みたいに見当違いな極論いうやつw
んで、周りの空気をシラけさせるやつ。
友達いなかったでしょ？

>>898
尊大な態度で警察のイメージ低下にしか成らねぇ。20世紀に比べて通報者や協力者が激減してる。警察報酬が同じなのも市民の怒りの原因。

>>899
公道で88�qでリミッター作動なら・・・・・1発免停が居なくなる。　困るのは誰か？

>>903
病人を虐める人を発見！

何を今更合法ヤクザが

>>903
は？何を言ってわけ？
お前こそ馬鹿だろ？
取り締まる目的で取り締まるのが何がおかしい？

本当に取り締まるべき悪質な危険運転は捕まえない無能警察

原付に乗った警官が、うちが所有してる駐車場に隠れて取締りしてるから

不法侵入すんなって怒鳴ったら、逆に凄い剣幕で怒られた

理不尽過ぎる(´・ω・｀)

取り締まりは今のままでもかまわんが、制限速度の見直しはやってくれ

>>909
私有地利用料金を請求すれば？　内容証明で送れよ。

仕事しないのは駄目だが
この平和な日本で警察にノルマあるっておかしくね？
それに外人の犯罪の方が多い気するが

>>896
一時停止はしゃーない
(大丈夫)だろう運転でチキンレース並に突っ込む人が減らないから
連帯責任で一律規制になったと思えば

天下り先企業や交通安全協会を太らせるために交通違反取締ノルマあるんだろうが

渋滞作り出すオービスは廃止にしろ

速度よりも飲酒運転取り締まってくれ

まったく危険性のない４０ｋｍ制限の片側一車線の道路を５５ｋｍでも捕まえる無能警察
逆に危ないんだよカス飛び出してきてとめやがって

日本初の高速道、名神なんか
当時、日本車で100キロ出せる車が
ないのに制限速度100キロだったんだぜ

それを考えたら、高速道は速度無制限で自己責任
一般道は80キロが妥当だろう

誰もこない山中の峠道でネズミ捕りとかやってんじゃねえよ
俺はかっ飛ばしたいんだよ　このパチンコップが

>>1
×【行政】
○【参院選】

ずっと真っ直ぐが続く制限速度60kmの有料道路とかマジ勘弁

コソコソ隠れて取り締まるのが問題
コソドロと発想が同じ警察
何が正義だあほらし

絶対値じゃなくて相対値ってのはアリじゃねえかな
３０％オーバーで免停とかさ

免停より免許取り増やさうよ

>>914
天下り企業というよりは、すべての企業に天下りしてくる。断ると嫌がらせしてくる。　
違法建築とか別件で家宅操作する。　で、覚せい剤とかを置い行く。

>>713
細い道なんて20-30が当たり前だが
細い道で60って何処の国だよ

歩道の無い道路　20制限
歩道はあるがガードレールが無い道路　30制限
歩道のある道路　40制限
歩道のある車道部の幅が6m以上の道路　60制限
歩道と中央分離帯のある道路　70制限
自動車専用道　70制限
中央分離帯のある自動車専用道
道路構造令の定める通り

が良いと思う
後は要所要所で数m~数十mの徐行区間を設けるとか
外国流にギザギザの白線で

あいつらがやる場所決まってるじゃん。




よそ者排除ではないかと思ってる。

生活道路でかっ飛ばす奴
意味なく車間詰めてくる奴
トンネルでライトつけない奴
夕方暗くなってるのになかなかライトつけない奴

>>896
どうせならスピードダンプを設置してほしいぜ
一時停止線より効果あるだろうし

最近はネズミ捕りに光電管を使っているからレーダー探知機で引っかからないんだよな

>>928
何の問題もない優良ドライバーの速度超過なんかより、悪質な煽り常習のバカを取り締れば無能警察もまだ存在意義があるけど
そういうのはまるで捕まえないからガチ無能で使えない税金無駄食いゴミ警察

>>922
コソコソ隠れて法律違反するほうが問題
GPS情報と走行速度を記録しつづけるシステムの義務化が必要だな

>>928
上２つはホントがっつり取り締まるべき。

下２つも確かに周囲の車輌・歩行者にとって危なっかしい訳で同意なんだが、
そうした行為がさほど問題ではないと自己判断しちゃってるドライバーが大杉だわなー。

要するにスピード違反の取締自体にも問題があるけど、取締がスピード違反だけに偏り過ぎてるっていうのも問題なわけだ

以前後ろから詰めてきたんでスピード上げて車間取ろうとしたら覆面だったことがある
あんなの罠以外の何物でもない

これ事後法をOKにしてくれ

過去に暴力振るわれたんだが

そいつをぶっ殺さねーーーとやっぱ収まりがつかんわ

やっぱり腕一本と引き換えにしてくれよ

>>1
ミラーの死角に入って様子見して捕まえるとかね。

警察24時だと違反逃亡者をネチっこく追いかけてくるけど（逃がしませんアピール）
現実には３つくらい角を曲がれば奴らすぐ諦めるよ

俺は煽られると速度落とすようにしてるけど、おかげで覆面に捕まらずに済んだわ。
こっちが速度落としたら、別の獲物に狙いを変えて捕まえてた。

取り締まりを甘くするはずはないから、より厳しくしていく方向なんだろうな

>>928
トンネルでライトは道交法違反になるとは限らない

>>935
それもな　　ぶっ殺せばよかった

後ろのDQN車に配慮しただけなのにな

あ〜〜ぶっ殺せばよかった　

場所は外環

今からでも抗議行くか

車間距離を空けないバカが一番カス
これの取締りをやれよ無能警察

一時停止違反でゴールド失った俺様が通りますよっと(´・ω・)
とはいえその件で一時停止絶対に止まるようになったしなw
まぁやるのは構わんが、きちんと効果とかいろいろ考えて実施してくれりゃいいわ。

30年、いやもっと前から言われてただろw
いまさら何かするとかw

ネズミ捕りってなんなんだろうな
普通にラジオとかで取り締まり情報流れてて注意してくださいなんて言ってるし

スピード違反に関してはなぁどういうルールで制限速度決めてんのかしらんけど、どうせ何十年も前に決めた制限速度で
いまもずっとそのままなんだろ？
車の性能も上がってたり、逆に昔より交通量多くなってる場所があったり、道路拡張されて広くなってたり
全国の道路みなおして妥当な制限速度ってもん見直した方がいいと思うわ

近所にもえ？なんでここが40キロなの？って変な場所もあるし、そういう場所狙ってネズミ捕りしかけてるから質悪いわ

一時停止しようとすると、猛烈に距離詰めてクラクション鳴らすバカがいる。
あんなのは通常の三倍くらい重い罰金にすればいい。

白いハンドルカバー付けてる奴
こいつらが詰めてくる

>>947
車種はワゴンＲスティングレーとムーブが多いなその手のバカ

ナイフ規制とか馬鹿なのもやめろよｗ　

　
反則金目当ての取り締まり

最近、民主党のマークをフロントガラスに置いとく奴が減った・・・・・

あんなもん捕まえる為にやってるんだから運が悪かったと思うしかない。
安全の為なんかじゃないよ？
それなら速度だしたら危ないよってとこでやるべき。

>>946
そういうのこそ取り締まって欲しいよな(´・ω・)
やられたらわざと法定速度きっちり守って抜きにくくして走るけど。

このスレにも反公安のブサヨが湧いてるな。

子供も多いような住宅街は、減速帯をじゃんじゃん作ればいいんだよ。
海外では良く見かけるが、効果は抜群なのに、日本では殆ど見かけない。
糞地元議員がDQNやヤクザとズブズブだからだろうな。

とりあえず事故のあった道路は警察だけじゃなく道路管理者と連絡を密にして事故が起こらないように改善してほしい。
俺が事故った場所は未だに停止線も一時停止の標識もない。

いっぱんどうろでも80ｋｍ/ｈにしていいようなところいっぱいある
そこでめんていいれげぐいはおかしいわなー

深夜に知らない道を迷いながら走ってて、うっかり右折禁止違反をやらかしてキップ切られたよ。
他に車も無く、標識も見づらく、右折前には一時停止して当然ウィンカーも出してるのに、
パトカーは交差点対面の商店の駐車場にライトを消して潜んでた。
違反を防止しようと注意することもなく、あえて違反者が出るのを待ってるんだよな。
そういうのを取り締まりの為の取り締まりって言うんだよ。

検証の結果、適正と判断されるんだろう、どうせ

>>945
完全に整備された状態で正規のタイヤを付けていた場合
制動距離は確かに短くなっているけど
タイヤがある程度すり減っていたり、安物だったりしたら
昔とそれ程変わらない
そして空走距離は変わらないし、50オーバーの年寄ドライバーが増えてるからなぁ
腕に自信だけあって反射神経鈍ってるクソドライバーが
一般道で制限引き上げたら死亡事故増やすだけかと

市民から金を巻き上げる為の組織だろ
警察って

>>949
そのうち徳川家康も取締の対象に成るよ。

>>954
イミフ。　ちなみに警察は賄賂に弱いからすでに反日左翼の手先だよな。

>>956
http://tundaowata.info/wp-content/uploads/2011/03/52_1.jpg

>>1 で取締りを速度違反だけに絞ってるのは、速度違反についてはドライバーの方にも悪意がある場合が多いから、
「取り締まりの為の取り締まり」の批判を「ドライバーも悪いし」という世論で打ち消そうとしてるんだろ。
わざわざ元F1ドライバーなんかを入れてるのも、「どうせスピード出したくて出す輩の言うこと」と印象付けたいんだろ。
何から何までほんと卑怯だと思う。

だったら速度制限の限度を上げればいい話
取り締まり方を変える方が現場が混乱するだろ

>>955
最近ウザイほどあるんだけどｗ

>>898
地域課の地回りは、昇進に足枷がかかる高卒B採用が多いから
検挙ノルマ達成は昇進、昇給がかかる数少ない点数稼ぎでもあるので
どうしても下手な鉄砲なんとやらで、無差別にバンカケするわな
コンビニ前で屯してるDQNを放置して、帰宅途中のリーマンを吊しあげても
警察に対する市民感情が悪化するだけなのにね

警察官職務執行法、警察手帳規則が、警察の内規だと嘯く
遵法精神の欠片もない警察官が、Youtubeで晒され放置されているのは
職務執行中の公務員（地方公務員の警察官も当然含まれる）には
肖像権の保護を主張できないという最高裁の判決が下ったおかげでもあり
これが違法職質（実際は不審者尋問だしな）から自己防衛するヒントになるね

これはよく言ってくれた

見通し1ｋｍ以上の4車線直線道路で40ｋｍ規制道路を
16ｋｍオーバーで捕まった

抗議してたら自賠切れてて泣き寝入り、見えなくなるとこまでバイク引いて帰ったわ

もっとありがちな運転マナーの取り締まりしてほしいなー

>>958
うちの近所にある左折禁止の場所
良く警察が潜んでいる
看板も見えにくい

左折禁止取り締まる位なら
同じ場所で黄色・赤信号無視を取り締まってほしい
そしてその手前の住宅街の路地を飛ばす車を捕まえてほしい

(´･ω･`)法定速度で流してる方が事故も起こら無いし、流れるんだよ…

少しスペースが空いたら烈火の如く突っ込んで来る車がウザい、渋滞してんだから変わるか馬鹿っ！

>>964
現場？

>>965
雨の日に二輪がコケる原因だな。　3回は新聞バイクがコケてるの観たよ。

>>966
Ｂ？　江戸時代の岡っ引き、目明し（穢多）みたいな感じか？　関西で言うヨゴレ　普通の人間には無理だな。

>>971
車間距離を開けておくと割り込まれて急ブレーキされる。

スリップとか危険な雨の日には濡れるのがいやだから取締りをやらない時点で
罰金稼ぎのためだけにやってるってわかるだろ。

制限速度は電車のATCみたいなのを車にも入れれば良い
道路には1つ500円位のFelicaの様なパッシブ非接触通信で
制限速度情報を送る
それを参照して超えられないようにすれば良い
緊急用にリミッター解除1分1000円の事前チャージ型があれば
加速した方が避けられる事故（トンネル崩壊）とかにも対応できるし

>>969
だよなー
追い越し車線から急に目の前に飛び出してくるアホとかｗ

>>968
泣き寝入りって・・・・・
違反してたのは事実なんだし、自賠責切れは悪質。自分が完全に悪いんじゃないか。

泣きっ面に蜂と言おうとしたんだと思う

>>425
前の車が急に踏み切り渡ったところで止まり
俺が踏みきりで立ち往生
踏切のバーを折って脱出したことがあるから、
踏切での一時停止は絶対必要だ

職質で怪しい奴を署まで連行して取り調べたい時。
軽く握ったボールペンを顔に付きつけながら職質する。
誰でも怒って手で払いのける。
ボールペンが地面に落ちたら公務執行で引っ張る。

>>975
ウィンカー遅いやつは取り締まって欲しいね
曲がる前のブレーキ踏んでからウィンカー出すやつは氏んでほしい

　
・煽り運転するバカ
・後ろから反対車線はみ出して先頭に割り込んで行くバカ
・横断歩道を渡ろうとしている人を見つけ、止まってあげたら後ろからクラクシヨン鳴らすバカ

こいつら詩ねよ

一般人は弱いので逮捕余裕

ヤクザは怖いので指定するだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

税金泥棒のクソポリ公ｗｗｗｗ死ねｗｗｗｗｗｗｗ

>>980
ウインカー出すならまだ許せるけど
目の前にいきなり出てくるんだよな
こっちはちゃんと車間距離も取って走行車線走ってるのに
クラッシュ狙ってるようにしか見えないｗ

何度死にそうになったかｗｗ

>>983
そして避けようと急ハンドルを切り、ガードレールにぶつかり、その車はとっととトンヅラ
で、自爆扱いってパターンだね
腹立つよな

>>974
崩壊しないトンネルを作れよ。

>>980
田舎では車線変更でウィンカーを出さないのがデフォらしい。ライトも真っ暗に成るまではスモールだけがイケてるらしい。

どこであろうと違反は違反なんだが、どうせやるならDQNが事故ったときに他人を巻き込む可能性が低いところより高いと思われる所でやってくれよってことなんだよ。
取締りによって道路が渋滞すりゃ必然的にスピード出せなくなるんだから事故抑制にもなるだろ。
違反者を捕まえた数で個人にカウントする加点法より、「本日の事故件数」を元に全員を減点する方式にするべき。

>>247
同じ事を一般道でされた。
停められて車降りたら婦警がパトカーから出て来て
「そっちがスピード出すもんだからさーwww」だと。
特に違反は無かったから何も無かったけど、
あいつらこんな筋の通らない事してるのって親兄弟家族に自慢出来るの？

公務員社会は、共産国家に類似してる

今の日本は公務員党の一党独裁体制

政治家をいくら変えたって、期限付きの、

それも期限までも持たない短命の、

さらには無知なトップの話なんてまともに取り合わないだろうｗ

公務員改革、公務員党一党独裁体制の解体は至難の業だな

>>988
共済年金・・・・各種手当だらけ。　
地方公務員は共産党員が多いのはみんな知ってる。

「ソ連の末期症状みたいだぜ！」と指摘すると石井紘基みたいに殺される。


スノーデン　早く来てくれーーーーーーーーーーーー

実際、事故多発地点で取り締まりしてるの見たことがない
趣味の釣り感覚で入れ食いポイント探してるとしか思えない

>>1
そういう問題じゃないだろ。警察に捕まった奴らとしては他の違反者も捕まってもらわないと公平性がないだろ。

ほ〜

け

これも選挙対策だと勘違いした

スピード遅いやつに限って安全意識が低い漫然運転で周り見て無いよな

公務員が無用な存在となっている
共産化して、全員労働者で良いよ
猫の首輪は自由にしてやれ
特権階級よ消えろ　時代は共産主義

踏み切り近くのビルの陰になるわき道（停車禁止標識あり）にパトを駐車して、
踏み切りの一時停止違反を狙ってたパトがいたので、
こっちもこっそりスマホで動画を撮り始めたが
3分ちょっとで気づかれた。　そそくさ逃げやがった

も少し止まっていたら、ようつべと公安委員会にデータ送ってやったのにｗ

全警察官に取り締まりの権限与えればいいだけ
ホント見て見ぬふりのパトカー多すぎだ
注意も取り締まりもせずに素通り
愛知県のお話

:

せん

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