【米国】スズキ・ハヤブサで時速４５８キロを出した男性、横転して死亡★2

オートバイで時速482kmを達成しようとした米国人ライダー、ビル・ワーナーさん（44）が死亡した。メーン州の元空軍基地で記録達成に挑んだが、
時速が458kmにまで達したとき、その駆る「スズキ・ハヤブサ」が制御を失い、横転。事故から1時間15分後に死亡した。14日、AP通信が伝えた。

「ビルの記録に達する者が現れることはないだろう。彼のような素晴らしいライダーが現れることも」とティム・ケリー氏。
ケリー氏は1994年に閉鎖されたこの空軍基地で毎年オートバイ競技（Xスポーツ）大会を開催している。
2011年、ワーナーさんは、改造した「スズキ」を駆って、オートバイによる世界最高時速を達成した。時速500kmだ。
このとき用いた場所は、2.4kmの広さがあったが、今回は1.6kmの場所で試みがなされた、とケリー氏は指摘した。

ソース　ロシアの声 イタル・タス
http://japanese.ruvr.ru/2013_07_15/o-tobai-beikoku/
参考画像　スズキ・ハヤブサ
http://www.autoby.jp/photos/uncategorized/2010/11/01/dsc00672.jpg
2013/07/15(月) 17:03:07.01
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373875387/

スハダクラブ

　　　　　　　　ヤタ！朕が2げっとだ！！お前等朕にひれ伏・・・・・・・（あれ？）
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　．;":．;":．;":　　　　　　　／神＼
　　　　 　　 　 　　　　　　　　．;":．;":　ﾌﾟｼｬｧｧｧｧ　　　 　　（´∀｀　）　　;":．;":．
　　　　　　 o（）)o__てO二￣￣~）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||--==≡≡≡==--||
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿）.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||　　　　　　　　　　 .||
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0ﾄﾞﾙﾙﾙ　　　　　　　　　　　　 ||　　　　　　　　　　 .||
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )（⌒）/||三三・） | ||　　(´⌒(´　　　　　　　　　　 ||　　　　　　　　　　 .||
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣￣￣￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　||　　　　　　　　　　 .||
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
>>3へ　　　　なぜ朕のバイクが前を？
>>4へ　　　　もしかして首がとれてますか？
>>5へ　　　　接着剤ありませんか？
>>6へ　　　　このまま死ぬのですか？
>>7へ　　　　一足先に逝ってるよ
>>8へ　　　　生まれ変わっても一緒だよ
>>9へ　　　 周りが暗くなってきた
>>10へ　　　誰かが呼んでるみたいだ
>>11以降　　みんな今までありがとう。さようなら

ハヤブサになったか

人が事故におうてんで！

カワサキでやれよ

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアプｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアプｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアプｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアプｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアプｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアプｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアプｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアプｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアプｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアプｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
44歳とは思えないほど若々しいな・・・ご冥福を

けっこう癖のある作りしてんだよね

ハヤブサってヘリのエンジンを積んでるバイクとどっちが速いんだろう？

スズキのバイクは欠陥品なのか？

457kmでやめとけば・・・

あほやのう。

ブガッディベイロンでも勝てないのか・・・
2輪は凄いな。
ミスったら死ぬけど。

>>11
改造してる

たかだか458kmで横転とか。
構造不良じゃねーの？

女かよ！日系かな

ご冥福を

アクアラインのトンネルなら６００キロくらい出せるかもな

前に５０２ｋｍ出してんのに何キロにチャレンジしたんだ？

翼がはえて天国に離陸した(ﾉД`)

小石を踏んだだけでもすっ飛びそう

こういう記録を出す場合ってソルトレイクでするものだと思ってた

ガーランドみたいなバイクだったら、転倒した瞬間ロボットに変形してパイロットを守れたのに、、、

485kw/hも出せる設計にする理由が分からない

>>17
バカ発見

ブサは軟弱な毛唐に操れるようなシロモノじゃねえんだ。

俺達のような荒くれ者でもその扱いには苦労するんだからな、フッ

http://www.asahi.com/travel/hitoekigatari/images/TKY201206180145.jpg

自殺だろ

>>5
・・・・・・・

エンジンの音轟々と　ハヤブサは逝く　雲の果て

スズキは早くリコールにしろよ

チョイノリで充分

買うなら、やっぱりカワサキだな

どうなるの？
浮くの？

>>1
この姉ちゃんがビルワーナー?　女だったのか・・・
44にしては美人だな

はやすぎた人生だったんだな。

ハヤブサってださくね？
前のタイヤ覆ってるカバーが自転車みたい
なにこれ

日本が悪い
鈴木が悪い
って　落ち？

何回も転んだんだろうか、ジーンズが擦りむけてる。
最後の転倒になったな。

死ぬ直前スローになるのかな

ワーナーさんは、改造した「スズキ」を駆って、

>>23　←奇しくも23ｗ

今から見ても気合いが入ったアニメだなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=97poEaCWg8o
世の中の人が一番幸せで楽しかったと思っていた’８０年代で時が止まっているという・・・

減速中にころんでね？

この世界記録がピストンの最速ってこと？

こういう時って何を着るんだろう？
458km/hでこけても路面との摩擦で挽き肉にならずに済むようなプロテクターはないのかね

片岡義男の小説から抜け出してきたような８０年代テイストのお姉さんは誰ですか

スズ菌感染者が逝ったか。

そんな速度なら左右の気圧の違いでバランスを崩しそうだな

今時こんなかっこ悪いバイクなんて売ってるのか

これインドネシアでピックアップトラックで運ばれてたが、バイクに乗ったインドネシア人が羨望のまなざしで見てた

>>18
気圧が高そう

>>8
いや、写真はバイクを紹介してんじゃないのか？
「彼」ってあるし、その女性はただのモデルだろう
それにこれで44だとしたら驚愕だけど、30代後半くらいだな。結構歳が見える。

450kmに達した所でやめておけば良かったのに…
死ぬまでスピードを上げ続けるつもりだとしたら自殺に等しくないか？

>>23
それでも中であちこちぶつけて
人肉ミンチ状態になるんじゃね？

500キロちかくもだしたら浮くだろ、地球は丸いんだし。

そんなにでるのか

カブで最高時速２００キロに挑戦して欲しい

俺はニュー速民だがこれはジャップが悪い
謝罪すべき

あのターボ搭載のヤツか

あくまでもメーター読みだが時速300kmを体感できた唯一のバイクだったな。今は視力が付いて行かなくなり
バイクは降りたがな。

【衝撃動画】最高時速263km！ ロケットエンジン搭載の自転車が
速すぎると話題
http://rocketnews24.com/2013/05/26/332372/

これは、自転車？ｗ　つうか動力の１％以下でも人力で動いてたら
自転車？　多分、動力のほとんどはロケットエンジンだから
バイク？

出た記録をなかったことにはできないけど、
でもやっぱり、
「生還できなかった場合の記録は認めない」
ってのは必要じゃないかなあ…。

ハヤブサ2台を複葉機みたいにくっつければいいんじゃね？
横転はしなくなると思うぜ。

オートバイで時速458kmて・・・
視界はどんな状態なんだろ

時速３００キロで速度リミッターが作動するはずなのに、
それを外してやっているのだろうから自業自得。

アホみたいに速いバイクを作ったスズキが悪い

陸王で死んだ戦友が草葉の陰で哭いているぞ。

四輪、２輪とも米国の速度リミッターは３００�`で、日本は１８０�`？

じゃあ、多くの欧州の国々の速度リミッターは何�`が多いの？

まあでも
余裕でスピードの向こう側は手に入ったようだな

>>52
スピードのさらに先の世界を見たかったんだろう

動画を見ると110マイルぐらいまで減速した時、舗装のつなぎ目で跳ねて転倒しているな
空中に浮かんだ時ブレーキがロックしたんだろうか

>>67
欧州で一般の四輪は250km/hの自主規制が多い
解除できるものもあるし、スーパースポーツ等はリミッターなしが普通

新幹線並みじゃないか

新幹線の時速勘違いしてたｗｗｗ

>>71
�d　６７が正しいなら、さすが自己責任の国米国で
大きなお世話の日本で、欧州は予想通りその真ん中あたりか

でもクソ狭い日本の街中で夜中でも１００�`以上出してる奴は氏ねと思うけどｗ
誰もいないトンネルで夜中ならありかな

つうか米国の３００�`の規制て必要なのか？
そこまでするならリミッターなしにしろよと思うようなｗ

>>25
お前も落ち着いてリンク先くらい覗けよｗ

馬鹿とかいうな
チャレンジャーを
讃えてやれ

ケリーさんが無茶させたんじゃね

動画何処？

>>1
マシン・ハヤブサ

距離が短すぎたな

誰かが時々失敗して死んでくれるお蔭で、
エクストリームスポーツの価値や感動は担保されるんだなｗ
これぞマッチポンプの極地。

過去に時速500kmを達成してるのに、今回はなんで目標時速482kmなんだ

スクール水着の日焼けあとが残る少女におじさんたちは性行為を要求します。純粋な少女は言われるがままぬるぬるローション遊びをしたり、
おじさんたちの臭いチンポを上下の口に挿入されたり…。おじさんたちの激しいピストンにあどけない少女の華奢なカラダは快感を覚えはじめていきます…。

あっちの世界に逝ってしまわれたか

目標時速300マイルってこと？

死んじゃった時の動画はないっぽいな
さすがロスケの声、いつもながら紛らわしい
如何にもドンピシャな風貌のお方だなご冥福
http://youtu.be/KepeyJgIBBk

４５８キロ程度で制御不能に陥るとは･･･
ダメだな日本のバイクは

何かバイクの形状が和式の便器みたいだよな

>>80
そうそう。かなり強いブレーキングでふらつきながらコースいっぱいまで行ってるし
止まりきれずに砂利道まで行ってる動画もあった。500キロ出すと止まるのも大変なのがわかる。

俺ですらもう何年も自転車で転んでないのに・・・

日本の公道ではオソブサと化す

で、６０は自転車なの？ｗ　バイク？

電動自転車もありだから、ロケットエンジン自転車もありなの？ｗ

4サイクルで458キロ出せるバイクをつくっちゃう凄さ
エンジ〜ンにおーおとーー

youtubeにジンガイのbusa乗りが猛烈なスピードですり抜けやる動画アップしるてるよ。
命知らずつーか、なんかハヤブサは走り屋のジンガイに人気あんな。シートに立ち乗り
したり、寝転がったり、なんが面白いのかね。

さすがにこのスピードでスライディングするとからだの半分くらい削れてるだろな

"いっ"ちまったのサ・・・"スピード"の"向こう側"にナ・・・

>49　現地だと日系メーカーの現地生産バイクは買えても
日本生産のビッグバイクは多くの人が買えないだろうからね

関税の関係もあるだろうけど現地で家を建てたり
現地生産の自動車を買うよりも高額だろうから

ハヤブサって猛禽類じゃなくて、インコやオウムの仲間なんだってな。
2ちゃんねるにかいてあった。

かなり前にDr.SUDAのZX-11だか12だかで300km/hに挑戦する記事の中で
カウルから出ているブレーキレバーが風圧で押されてブレーキかかっちゃう
アクシデントが紹介されてたけどほんのちょっとの事でもバランス崩す世界なんだろうな

お前らはデアゴスティーニの隼で我慢しとけ
完成までいくらぼったくられるか知らんがなｗ

ジャップの欠陥バイクに乗るから悪い

離陸するだろこれ

一式戦闘機を超えるのは無理っぽいかｗ
こっちはスズキじゃなくて中島（スバル）だけどな

サイバーシステムを搭載していなかったせい、もしくは自ら切ったか

>>86
速すぎワロタｗ

なにか？
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4341865.jpg

秀吉ぃーーーっ！

いんじゃないの？

ライダースーツのみで音速以上の世界ってどんな感じなんだ・・・

バイクは　カタワになるか死ぬまではロマンティックだ

そりゃ風圧でバランス崩すわな
高速で150キロでもカウルないと身体持ってかれるし
タンクに腹這いで走るような体制じゃないとあぶねえし

>>109
こえが　　　　　　　　きこえて
　　　　　おくれて　　　　　　　　　　くるよ

なんだ改造車かよ。
改造OKなら後ろ半分ジョット機と合体させればいいんじゃね？

女と２人ノリの珍走…ロマンがある
　　　　　　　　　　つうかあんなことや、こんな事もしてるんだろうな
　　　　　　　　　　と浦山氏

一人乗りのキモオタ珍走
いじくり倒してるのに乗ってるのに一人乗りのキモオタおまえら…素直にすぐ氏ね

一人乗りのイケメン珍走…昔の漫画でありがちな設定で昔は好きだったが
　　　　　　　　　　　　ホストでも良いから稼げよ

あいつはもみじおろしになったんだよ
真っ赤なもみじおろしにサ

リミッター解除＋ターボだな

>>106
ハヤブサカワエエ

先に失神してたんだろ。

458km程度で、制御を失うなんて、スズキらしくないな

日本製としては、問題がある。
シャーシの金属配合分立や450kmを超えた時の
カウル空力に若干の不安定さが予想される。
また、ショックの電子制御スロットルには、
改善の余地があるだろう。

○
一人乗りのイケメン公道の走り屋…昔の漫画でありがちな設定で
昔は好きだったが ホストでも良いから稼げよ 公道じゃ迷惑

珍走漫画に興味持ったことはないなｗ　バリバリ〜とかあいつに
〜は読んでたけど

どういうメーターつけてんだろう

無謀なチャレンジを「素晴らしい」と言ってしまうのは違和感を感じる

>>115
そうか、これであいつもようやく
一人前のもみじおろしとして
胸を張って逝けるんだな…

ハードラックとタンスがなんとか

リミッターつけろよ

350キロまでしか想定してない設計の車体ベースに500キロは無茶やろ
ダウンフォース足らんわボケ

おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。

時速500kmでるバイク((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>8
落ち着いてよく見ろ

日本だぞ、会場

新幹線より速いぜよ

>>127
直菅にすりゃーいいってもんじゃない
ちゃんと吸気もやらないと逆にパワーダウンする

>>127
それ400だよな？

すごすぎだろｗ
隼って15年以上前のバイクなのにやるな

500km/hを出して転倒しても怪我しないバイクの研究が先
そんなの実現すればバイク人口は格段にあがる

２輪で最もあぶない連中は、１２５ｃｃ以上の自動２輪クラス！
死亡などの重大事故割合が最も多いのは、自動２輪！

原１は、３０ｋｍ制限という速度が低すぎて、逆に危ない。

これスズキからリコールとかないの？

死んでも記録になるのか

>>52>>61
＞2011年、ワーナーさんは、改造した「スズキ」を駆って、オートバイによる世界最高時速を達成した。時速500kmだ。

ちょっと転んだだけで死亡とかやっぱりバイクは危険だな
すぐにでも規制するべきだわ

ホンダはなぜブラックバードを捨てたのか？

米国人ライダーで助かったな。
あの国のライダーならスズキはこれから謝罪と賠償を・・・

アメリカって広大だからドラッグレースやトップスピードしか興味無いからな

>>142
ヒント：コーク・スクリュー

スポーツラジアルタイヤでも350kmが限界なのに、タイヤはどうしたんだろう？
金属タイヤなのかな？グリップが足りなそう。車重増やしたかな？

怖がり虫なので４厘のGTRで

高速ツアラーなのに軽快な隼の名は合ってないんじゃね？

>>121
デジタルでしょ！

最近はスズキが流行ってんのか
昔はカワサキかハーレーだったのにな

スズキのせいニダ

中島の隼のほうが速い

４００ｃｃ以上のバイクは、危険車両指定で、製造・販売・所有を禁止すべきだね…
現行の大型バイクは、危険車両税で年間１０万税追加！　自賠責は現行の2倍でいいだろう。

>>131-132 マイナ−コピペにバイク板とは違ったツッコミに笑った

これはスズキが悪い
458キロで横転したら死ぬようなバイクを作っていたから

まーしーん　はっやっぶっさー

これ分かる人、いるかな

新幹線のはやぶさはちっとも速くないってことがよくわかるニュースだな

>>155
だけど、安全に停車する。

新幹線より早いってキチ○イですわ

万一の事考えて補助輪つけよう

スピードの向こう側に逝ってしまったｗ

スズキごときがハヤブサ名乗るなよ、ホント分かってねーよなこいつ等

不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったか・・・

＞時速が458kmにまで達したとき、その駆る「スズキ・ハヤブサ」が制御を失い
バイクの設計ミスでスズキが訴えられるんか？

600ccくらいで隼をぎゅっと圧縮したようなコンパクトモデルを出してくれ

生身で出していいスピードじゃない、死ぬのは当たり前。

冬季オリンピックで、スピードスキーってのが公開競技になったことがあったけど
推進装置もないのに時速300km近く出まくったから
危なすぎて止めたんだよな
身体がむき出しの状態の高速状態は危険過ぎる

>>24が書いた単位の意味がわからない。

500キロ…よほど大事なタイムセールがあったのだな。

>>127
隼は１速でMAX128kmだから6速だと768kmか・・・

>>164
自由落下でも時速200キロ程度なのに
どうやったら300も出るんだ？

市販車にターボ付けただけで400�`オーバーとか凄いな

>>169
自由落下と違って、常にタイヤで地面を後ろに蹴っているからだろ。

>>167
計算上ではそうなるけどさすがに７６８ｋｍは出ない
マイナス６０ｋｍとして７００ｋｍ出るか出ないか位だと思う

自立バランスシステムを搭載した2輪を作るんだ

実話をもとにした世界最速のインディアンは地味に面白かった
これは亡くなってるけど映画化されたら見たいな

300キロ越えたら車でもハンドル制御難しいのに
生身の体さらして400キロ越えとかアホの極みですね
ミクロ単位のわずかな体重移動が死に直結するんすよ

やっぱり日本製はダメだな、、、
中国製か台湾製韓国性なら助かったのに、、

エアバッグは着けてなかったか機能しなかったのか

なんと無謀なことをw

>>168
滑り始めは普通のスキーみたいに蹴ったりストック使ってたみたい
高速に突入したら体制を安定化して、ひたすら倒れないように耐えてたけど。
ヘルメットとか色々、空気抵抗を極力無くすようなデザインだったし
見てて面白い競技ではあったけどね

セグウェイ改造して500km/h出るようにしようぜ！

新幹線より倍速いwww
想像してくれ新幹線の外装がなくて
座席にヘルメット装着だけで通常の時速より
速い458キロを出されたら恐過ぎだわ

>>175
200ｋｍくらいでぶっ壊れて命だけは助かったかもな。

火の鳥にはなれなかった

こんな欠陥車を出したスズキはお終いだな。イチローもヤンキースは解雇だろ。

戦闘機みたいな緊急脱出装置とか付いてないのか？

よく空を飛ばなかったな

400ｋｍって想像できないな。
放り出されて地面を転がって
やっとスピードが落ちてきたと思ってもそこが200ｋｍみたいな・・・・
ぜったい助からないな。

shinde yokatta

>>107
ナツい

>>185
飛んじゃったんじゃないか？この速度でカウルから何か出せば浮くだろう。

制御不能で転倒。

ハヤブサは日本では太った人が乗ってるイメージ

さすがはスズキ

カワサキだったら、もっと早くシリンダーヘッドが割れて知らせしてくれて

助かってたかも知れんw

路面段差ありすぎだろ・・・・・

死んだ人、傷口がハンバーグになってるな、こりゃ。

車載映像見てると飛んでなんかないな
あっさり倒れてという風に見える
空がきれいで悲しい

こいつなら事故らなかったのに


http://livedoor.blogimg.jp/bassy2/imgs/b/8/b8aae7ed.jpg

>>190
やべえ俺だ

>>1
オレも乗られたいわあ

昔、免許とって、４００ｃｃ購入して、初めて首都高に乗り込んでフルスロットルあててみて、
こんな過激な乗り物、よく政府が認可してると思ったわ。もっとも、あの性能のものが
いきなりこの世に出現したら絶対禁止だな。１馬力あるか無いかの延長なれあい
だから認可されてるけど。
>>186
以前、予選中だったか、マシンが壊れて２５０キロ走行のマシンから自分で飛び降りた
レーサーがいた。何事もなく本戦には出ていた気がする。なのに、どーでもいい公道で、
大型トラックにいきなり道路閉鎖され死んでしまった。公道が一番危ないんだよ。

速さでなくて重さにすればよかったのに

まあ、生身さらす二輪の世界は違うよ。１５０も出せば、ヘルメットが揚力で
浮いてくるし、顔を少し横に曲げると風圧で首がねじられる。カブトムシなんざ
当たった日にゃ石ぶつけられたようなもんだし、俺なんざ、第三京浜走ってて、
ゴルフボールが目の前で弾んでヘルにカコーン、あれがジェットヘルなら死んで
たな。最後は、目の前にいきなりコンクリの塊が現れて、盛大にジャックナイフ、
フロントホーク曲がって、クランクケース割れてお陀仏。今は、大人しく
４輪バイク（Ｓ２０００）に乗ってるわ。

記録にしたいなら反対方向からも走って同じ速度で転倒しなくちゃ

空軍基地みたいな広大な敷地でアウトかい
俺なら他の車が無ければ都環で出せる

相変わらず君たちは記事に関係なく武勇伝しかしとらんな

スピードスキーはコントロール失って雪上車や立ち木に激突する
凄惨な死亡事故が何件か続いて廃止になった
人体が水風船のようにはじけ飛んだらしい

世界最速のインディアンみたいに隼のエンジンを使った改造車なんだろうけど
それでもこけちゃったのか。打ち所が悪かったのかな

>>198
ノリックのこと？

458ｷﾛ…(´д｀|||)
命知らずだな…

motogpでもせいぜい３００ぐらいしか出なかったような

400km越えでハイサイドとか…
恐ロシア…

>2011年、ワーナーさんは、改造した「スズキ」を駆って、
>オートバイによる世界最高時速を達成した。時速500kmだ。このとき用いた場所は、2.4kmの広さがあったが、
>今回は1.6kmの場所で試みがなされた、とケリー氏は指摘した。

1.6km 短いよね

458キロからのフルバンク停車か

身体半分くらい削れてそうだな

どんな装備だったんだろうな。

美人だな
もったいない…

バイクで音速を超える猛者が現れないものか

リッターバイクってABSあった方がいい？

なんだリニアモーターカーとか要らんじゃないのさ

車種に限らず、二輪でそんだけ出したら一寸の段差で制御不能になるだろ…。

アニメだったら別の世界にリープしてヒーローになってる

>>194
この画像は今回のじゃないだろ

アップした日が古い

スズキとカワサキは毎度おなじみ2chのいじられ役やけど、
米欧でHayabusaやZZRは2輪車界の頂点に君臨するセレ
ブやで。4輪車でいうところのフェラーリやポルシェのポジ
ションや。

これら4輪のスーパー・スポーツ車とのガチ対決もyoutube
の定番や。直線番長対決もあれば、アウトバーン対決もあ
るで。

>>195
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽw

458キロて…体感速度エラいことになってそう…
てかこんなに出せるんだ。どうなってるの。

停めてあるオンロードの大型二輪を間近でみると
よくこんなのに乗れるわといつも思うわ
タンクでか過ぎ、ハンドル遠すぎw

俺のSRは高速乗って100キロも出てないのに
狂おしく身をよじってガクブルなのに

450キロ超なんて地上で飛行機雲ができそう

なんで変身をためらったんだろう

大丈夫だって彼は過去へいったんだよ
映画でそんなの見た

>>168
スカイダイブは水平で手足広げると140km/h、棒状になって
頭or脚から落下すると300km/h

>>208
トップスピードはF1より速い　300km/h以上での加速力はF1以上
コースにもよるけど350km/h以上は軽く出る

最近のバイクなんてチャイナパーツ多用だろ？

３００ですらロマンの俺には無理な世界だわ

ビル･ワーナーが女だと思ってる奴らって何なの？知障なの？

Ｙ２Ｋなら何キロ出たんだろ？

>>231
Ｙ２Ｋのが早いと勘違いしてる人多い。
実際はターボ隼に比べたら馬力も加速も最高速も話にならない。
４００ｋｍがやっとこでタービンだからどっかん加速も出来ないバイク。

やっぱ458キロで転けると地面に接着した部分はすりおろされるんかね？

>>233
接着されたんなら大丈夫じゃね？
Ｇは一気に掛かりそうだけど

こんなのでこけたら全身骨折するだろ。

>>233
熊スーツ着て乗ればよかったのにね
冗談でなく

ADHD中高年ババアのバイクや車での事故率の高さは異常
こういうのに限ってチャリもロードレーサーに乗りたがる

>>1
＞時速が458kmにまで達したとき、その駆る「スズキ・ハヤブサ」が制御を失い、横転

フツーに考えて、大型バイクでも時速120km/hを超えれば制御は失われるだろうな…。

どうしても高速走行したかったら…真空状態か、あるいは長距離のアンダーパスを使う。
ちょっとした空気抵抗を受ければ終わりだ。

なんをそんなに急いでいたんだ？

>>238
＞フツーに考えて、大型バイクでも時速120km/hを超えれば制御は失われるだろうな

失われない
何も知らないくせにﾃｷﾄｰ書きこむなｗ
ブサやＺＺＲ１４００なんかはオーバー300km/hの安定感を重視して設計されてるから
ヤングマシンなんかで高速サーキットでインプレされてるけど
３００超えても安心して高速コーナに突っ込んでいけるのが日本二輪車

>>240
300km/hならボディアーマー付けても逝けるなｗ

>>240
ヤングマシンはスズキ、カワサキの提灯雑誌
割り引け

ビル・ワーナーって
靴紐のビルことビル・ターナーとまぎらわしいんだよ

＞何も知らないくせにﾃｷﾄｰ書きこむなｗ

すごい憎悪にワロタｗ”

精神疾患ってこういう書き込みよくしてるよな（ゲラゲラ

風洞実験場も持ってないスズキの隼なんてwww
TLのカウルで悪戦苦闘した程度のメーカーのバイクなんか信用するからだ

>>244
ここにも精神疾患が

これがZX14−Rをベース車両にしてたら

「やっぱりカワサキか」

で済んだのにね

>>246
おまえすぐにID換える包茎だからなｗ

450kmで転倒とか、死体はどうなってたのだろう・・・

>>240
＞３００超えても安心して高速コーナに突っ込んでいけるのが日本二輪車
さすがにSS以外はブサと１４Rくらいだろう
日本二輪車でひとくくりにされても困る

R１０００って３００出るんだろうか

すぐにID換える（ﾌﾟｯ

アドレス乗っとけ

リニアモーターカー用の線路でやれば.......

だいぶスピードおちてからこけて見えるのだが

>>7
なんだお前www
せ・き・ず・い・は・ん・しゃ？☆彡

でブサと14Rのどっちが速いんだよw

SS乗ってタイヤ太いの慣れたからロードバイク(チャリ)でコーナー攻めれないw

隼が薔薇薔薇になって後カタナ死

変態プレイは危険と理解した。

これを２両連結したら時速９００出るで

500kmでスっ転んでも死なないバイク作れ

こんな美人な人が速さを求めて死ぬとか・・・
かっこいいわ

エンジン出力を上げるのは簡単だが、400キロオーバーではシャーシが無理ないんだよ。
市販車ベースでは300キロ程度が限界だわな。

PLだな

新幹線よりバイクのが早いのか

世界最速のスズキ・・・

ハヤブサで高速全開よりアフリカツインを林道で振り回してるほうが脳汁出る。

ビル・ワーナー閣下は靖国神社に祀られるべき

俺もFZ400RRで時速200キロ出した時はマジで怖かったな
リミッターが付く前の奴だったんでもっと出るんだけど
震えちゃってそれ以上は出来なかったよ

>>263
400ぐらいまでは普通に耐えられるんじゃないの？
リミッター効かせて300に抑えてるんだから300が限度ってことはないだろ

ここまで一切読まずにひと言。

惑星探査機に謝れ。

　　　　　 　 〃 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |　 　��
　　 　 　 ＿__　　｜　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |　　事
　　ち　　ノ|ヽ　　｜　　　　　　　　　＿__　　　　　　　 |　　故
　　ま　　､＿　　　|　 　 　　 ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、　　 |　 ��
　　っ　　].車　　　|　 　 　 ｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ 　 |　　る
　　た　　￣~　 　 | 　 　 　 ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ　 |　　奴
　　ん　〃　　 　 ｜ 　 　 　 |!｀ﾞ`'"´´　　　 .!:::::::::::::|　 |　　は
　　だ　　　　　 　 |　ヽ　 ｌ 　|　、 ,、　,.:: 　　ﾞｉ::::::::::::l　 |　　 ：
　　よ　　 と　　　 | 　 ） ﾉ　r---.ﾊ,.――､＿｣:r=､:::|　 |　　 ：
　　 ：　　　 〃　　| 　（.（.　 |::::::::::八:::::::::::::｢￣ } ｝|::l　　＼
　　 ：　　lｺ.ﾏ　　 l　　 ｀ｰ-､ﾞｰrイ　｀ー‐‐′　∵':::j　　　 ｀ー―
　　　　　止用　　|　　　　　 ）ハ｀_＿　　　　 丿＾ﾞY
＼　 　 〃 っ ,.へ(　　　　　(（_ //￣｀　 　 ／　　 |
　 ｀ー――‐'´　　 　 　 　　　 ‘ﾞ ヽ　　 _／　 　 　|､
　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ｀T´　 _,--‐'´￣｀ー‐､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ｒ‐｢| ｢￣

アメリカ馬鹿

1.6ｋｍって短くないか？
車で150ｋｍ/ｈ出しても止まるの入れてもギリギリだろ

>>270
物理的に耐えるとかの話しではない。
路面がフラットで無風で他になんの負荷も掛からない状況ならともかく、
普通のコースでは数ミリの凸凹や亀裂や轍があってしかるもの。
さらに風もふくしそんな状況なら300キロでもかなりシビアな事になってしまう。

世界最速のインディアン

>>275
と言っても海外じゃ普通に公道で300出して走ってる連中いるからな・・・

祖父ちゃんのインディアン(側車付)は、よく畦道から落ちて牛に引っ張り揚げてもらってたそうな．．．
｢だんさま〜 まぁた落っこちよりましたか〜｣

1時間15分も存命してた事が驚きだ
これ普通は即死だろ

>>269
タイヤを替えてないのと、ホイールバランスとってないんだろ？

あと、フォークオイルを年１回替えてりゃ振れないよ。

俺のZRX1100を富士のストレートでレブリミッターが効いてメーター読み258km/h(実測239km/hらしい)で走っていると、横を同じZRX1100にプラス4〜50km/hでブッチ切られた時は、その風圧で撚れて怖いと初めて感じた。

因みに俺のはメーターとマフラー交換しただけのノーマル。
タイヤが新しめで、バランス取りさえとっとけば、振れる事は大半無い。

俺をブッチ切った奴のZRX1100は、オーリンズ・キャブ・カム・ダブルピストンリングの高圧縮ピストン・ミッションをZZRの6速を入れてスプロケ比を変えた変態。

パーツ代より工賃の方が明らかに掛かってるが、話を聞いてると、所得の大半をバイクに突っ込んでるそうだ。

まぁ、サーキットの走行会は楽しいよ♪

飛ばせ大地を蹴って
驚異の通勤マシン
火を噴け安物タイヤ
唸れアドレスVオヤG

俺はオヤジだ
今日で48だ
オヤジの腋臭を嗅がすんだ

倒せ目障りなチャリ
無遅刻出社の為に
ダッシュ！ダッシュ！
ダッシュ！ダッシュ！
アドレスVオヤG

オヤG！

街中乗りのクズが語るレベルの話って、小学生みたいでおもろおいなｗｗｗ

>>269
昔のバイクはフレームも足もグニャグニャだったからな、NSR以外
あれで200出すより今のリッターSSで300出す方がよっぽど平和

女じゃねーか！

受け身とか、回転レシーブみたいなやつの練習とかしていれば良かったんじゃね

こんなバイクだよ
Bill Warner Crash
youtube.com/watch?v=bPi2jKcyS7Q

>>279
最近のライダースーツはエアバッグがついてるんだとよ
逆に言えば450キロでの転倒はエアバッグがあっても死ぬってことだね

デアゴスティーニのステマか。アシェットだっけ

考えてみるとすごいスピードだな
リニアモーターカーより早いわけでしょ
車輪ついてるのに
リニアもバイク並みにちっちゃくすればすごいスピード出るのかな

>>289
リニアは4年前に580km/h出してる

風になろうとしたのか・・・

>>106
('∀`*)ｶｺｶﾜｴｴ

http://youtu.be/zwcqR-vO238
怖ろしいな

>>293
いつ見ても街路樹に鎖張って始末したくなる動画だな

タイヤバーストでもしたのかな？
平坦な場所なら転んでも滑走するだけで死ぬほどのダメージは
受けないと思うのだが、転び方が悪かったのか？
あと1.6キロは短すぎないですかね？

とりあえずこんなところだわ。ご冥福を祈ります。

本屋でデアゴスティーニの隼の模型の売ってるけど。
中見たらホイール一個だけだったけどかなり大きかったな。
あれ完成させたらけっこう大きいものができるようだな。マニアにはたまらない？

>>296
120000かかるよ

むかしCBR250RRで170km/h出したことあるけど、
車体が軽いからフワフワして怖かったな

400km/hオーバーとかリニア級の速度は想像できん

>>295
残念ながらそうはいかない
縦に回転して、ムチのように激しく頭部を
地面に叩きつける場合もある

テス

ハイリスクを承知でチャレンジしたのだから、好きなバイクに乗って昇天できて本望だろう

今の時代、無人でやれるだろ。

知らんがな

458キロ…

昔2スト250ccで最高速チャレンジしたとき、メーターを振り切った辺りでミラーが風圧に負けて倒れた。
ある意味、究極のリミッターだった。

F1よりも速いとかｗ

Ｆ１はバリバリに規制された車体だから

そもそも２輪は転倒する道具、自殺幇助マシーン

こうして見るとパーマンの時速119キロって結構遅いな

>>306
F1は速くない。掛かっている金は世界一かもしれないが。

>>309
4人だと8倍で952km/h

>>310
速くなくねーよｗ
サーキットでのラップタイム短縮に特化してるから最高速を追求してないだけ。
タイヤを思い切り細くして空力を調整し、ギア比を変えれば直線路で楽々400km/h突破する。

それF1なの？

なんぴとたりとも俺の前は走らせねぇ

マッハで走るとかやべえｗ

>>312
正解
なんでいちいち他の競技マシンと比べる池沼がでてくるんだろ（笑）

>>313
フォーミュラに合致しない時点で別物だわな

このスレで"F1"って、FIA主催の四輪競技のことなのが面白いな

時速４５８キロってこれより出てんのかよ
http://img.youtube.com/vi/bNP1MONwx6w/0.jpg

>>165
一時間あたりの発電量だろ

羽付けたら離陸しちゃうな

小石や枯葉に乗っただけで吹っ飛ばされそうだわ

太平洋戦争初期のヒコーキより速いＷ

>>320
人力だって離陸できるんだぜ？

何がしたかったんだよ

>>2
さんまだっけ

きっとシートベルトしてなかったんだろうな。

>>129
日本でやってたのか！

Gで気絶したんだろうな

俺もゴキは苦手だ気持ちはわかる。

もし乗っていたのが韓国人だったら訴えられていた

ここでＦ1を引き合いに出すのもおかしいだろ？
GPとかＦ1はサーキットを走るんだから当然カーブもあるんだし
ボンネビルみたいに直線をただブッ飛ばすのとは話が違う

>>317
何が可笑しいのかが判らん？

後輪が暴れてハイサイド？

やっぱ脱出装置は付けないとね
空軍基地なんだから貸してもらえばよかったのに

F1より速いから、死ぬよな

>>332
F1って、いろんな競技にある規格なのよ
二輪にもあった

減速した後に倒れたんだな

飛行機の速度で走ってるもんなんかコントロールできんだろｗ

スピードの向こう側に逝っちまったんだな

一式戦闘機が一撃離脱で攻撃する時くらいのスピードだな

バイク道とはいかに死ぬかである
即死は満願成就
おめでとう

で、オートバイは事故車なのに中古で売りに出すのだろうな

300k以上で叩き付けられても死なないプロテクター作れ。
レースやバイク好きだけど、死ぬのは見たく無い。

バイクだけは車と違ってどんなに大型車でも小型車と同じように危険だよな

>>297
１２万って・・・走るんだろうな

超高回転のインライン4をブン回し、レッドでつないで6速19000回転
メーター読み170km/hを出した時の仁者一体感
路上で停止しているような車群を横目にコーン！とカッ飛んでいく快感
それでいて、もしコレで小石を跳ねてツッ転んだら一発だなみたいな、
解放感にも似た破滅への期待

レベルは違うが、この人もハヤブサにライドオンした時点で、
鉄の心臓に火を入れた時点で似たような心境にあっただろうな

>>197
隼「お前のスピードには負けるわ」

>>342
公道走れるような改造出はないと思うけどね。

スズキってワゴンRやジムニー売ってる軽自動車屋だよね？
バイクは恐ろしいの作ってるんだな…

400ccでも200キロくらいは出たような気がする。
記憶違いかな？

>>165
1時間定格出力だろ。
約660ＰＳを一時間連続して出せるんだから結構凄い。
>>24が言いたいのは,最高速チャレンジするのに、一時間も連続しなくても、
もっと短時間高出力の詰めた設計にした方がいいって事。
どうしても冷却用補機類とか重くなるし嵩張るから空力的にも不利。

On Iron Horse he flies
On Iron Horse he gladly dies
Iron Horse his wife
Iron Horse his life
http://www.youtube.com/watch?v=L7IjGJCyCTc

One day, one day
They'll go for the sun
Forever they'll fly
On the eternal run
Wasted forever
On speed, bikes and booze
Yeah, us and the brothers
We're all born to loose

On Iron Horse he flies
On Iron Horse he gladly dies
Iron Horse his wife
Iron Horse his life

新幹線の方のはやぶさが320キロだからそれを越している…

ゼロ戦の屋根に張り付いてるような感じか

バイク乗ったことない奴は体にあたる空気なんて想像もつかないだろうな

映画の世界最速のインディアンみたいになったんか