【北海道】特急のヒューズから出火-ＪＲ北海道

　15日午前9時15分ごろ、JR北海道千歳線の上野幌―北広島間を走行中の札幌発釧路行き特急スーパーおおぞら3号（8両編成）で、
3号車の配電盤のヒューズから火が出ているのを車掌が発見した。火は間もなく消し止め、乗客約120人にけがはなかった。
同社が原因を調べている。

　同社によると、車掌が客室外のデッキにある配電盤から焦げた臭いがすることに気付き調べたところ、ヒューズが燃えていたという。
列車は緊急停車。乗客は車外に避難し別の列車に乗り換えた。
　同社管内では4月以降、車両の出火事故が相次いでおり、今月6日にも函館線で特急のエンジン付近から火が出る事故があった。　

時事通信 7月15日(月)12時32分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130715-00000031-jij-soci

じゅうふくした

【社会】JR北海道の特急、また出火[13/07/15]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373860982/

一連のトラブルは内部犯行です

うーん…高湿度でショートでもしてるのかなぁ？(´・ω・`)

>>2
苗穂工場で魔改造の刑

ｼｭﾎﾞｯ

内部の反抗じゃね？

FUSEの緩み、ネジの緩み、交換したときの締め忘れ
で接触抵抗持って発熱

調べなくても分かる

ヒューズってそもそも火災防止のためのものだろ？
老朽化か？

>>9
過電流による回路保護用なので
その答えもだいたいあってる

こういうとこに使ってるヒューズって、どういうのだろ？
セラミック筒のゴツい奴？　警報表示付の差込タイプ？

ノーヒューズブレーカーにしなされい

安全の為のヒューズが溶断したのが罪なの？？？

スペルがfuseなのになぜヒューズ？フューズかフーズじゃね？

ここまで続くとテロを疑わざるをえないな

>>12
容量が大きいものはまだヒューズしかないんじゃないの？

>>14 じゃファーマシーもPだからプァーマシーという事でｗ

ユアサのヒューズか

ヒューズって燃えるもんだっけ？

北海道続いてんなー８月の稼ぎ時ヤバイんじゃねーの？

俺の妄想

�@とある区画を走っていると
パンダグラフへ
電気送っている線に異常があるとか？
大電流が流れるような何かががある？

�A車載コンデンサの老朽化
老朽化でコンデンサ容量が減り
大電流サージを吸収しきれない
そしてヒューズ燃えた？

�B蝦夷リスがドングリと間違えてかじった

�C朝鮮人の仕業

�Dヒューズじゃなくて違うの組んじゃった
ﾃﾍﾍﾟﾛｗ

110 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/07/06(土) 23:55:57.00 ID:MP0ju4N20
整備を子会社化して給料さげまくったら
人が辞めまくって入ってもすぐやめるで
人手が回らずどうしようもない状態だと聞いたな


264 ：名無し野電車区：2013/07/07(日) 00:44:41.44 ID:pUBnyWJf0
>>256
こんな体制でアルバイトが整備作業をやってるのが原因だよ


http://www.jrunyu.co.jp/news/2013/04/25/%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%95%E5%8B%9F%E9%9B%86
車両メンテナンス・スタッフ募集
安全で快適な旅をサポートする仕事に従事していただける方を募集しています。
１　作業内容　　鉄道車両の整備、修理が主な作業
　　　　　　　　　　未経験者歓迎
　　　　　　　　　　有資格者歓迎　（玉掛け・フォークリフト・溶接・電気工事士・整備士）
　　　　　　　　　　作業イメージ　（ここをクリックすると作業風景が見られます）
２　雇用形態　　7時間40分パート　　（正社員登用の途あり）
　　　　　　　　　　・出勤　8時30分　〜　退勤　17時10分　（休憩時間1時間含む）
３　賃　　金　　　時給750円
４　一月当たりの休日日数　　8日〜9日
５　通勤手当　　当社規定により支給　（車通勤可）
６　加入保険　　雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
７　募集事業所　手稲事業所　（電話番号　011-681-0437）

ヒューズって、金属かガラスかセラミックか、燃えそうな素材使ってないんだが。
溶断せずに電気流れ続けて加熱？　原因が記事通りだったらヒューズの製造会社が訴えられるだろ。

またか
最近北海道の車両トラブル多すぎだな

>>22
色々資格はあるので一瞬興味をもったが
賃金を見て一気に萎えた

電装屋に点検を依頼しないのが悪い
てか漏電検査くらいやれよ

もう直結でいいんじゃねーの？

運転再開してる？

第一報の写真だって！

http://botan.itigo.jp/mukashichannel/wp-content/uploads/2013/05/sn-300x168.jpg

こんなに続くなんておかしくね？
内部に工作員いるんじゃないの？

>>21
特急スーパーおおぞらはディーゼルなんでパンタグラフなんて物はついてません。
クーラーもエンジン直結式なので電気で動いてないし

電気回路は放送と照明と携帯の充電用のサービスコンセント。

ネズミかゴキブリでショートしたしか考えられん。

>>31
盤が焼けたのなら単純に締め付け不良じゃ？
ゴキちゃんは基本いないし

このスーパーおおぞらの車両って、先日の函館線の特急とは別車両？

ヒュージブル リンク って、奴かな？
溶断玉が配線でも溶かした？

函館線はスーパー北斗

これから乗るけど大丈夫かぁ？

>>31
そのつっこみ待ってますた！
じゃあ充電してる客に問題アルかもな

鉄道の架線にいたずらする朝鮮人が関西に居たな。

>>29
何で７時のニュースなんだよｗ

相当ヤバいなJR北海道

>>33
別ですがトンネルで全焼した奴と同じ車両

（*　｀ハ´）車内コンセント使って鍋したｱﾙ。
　　　　　　　ブレーカー落ちたんでガムテで固定したｱﾙが？

このペースだと数日前のやつと勘違いする人もいるよな
今日の話ですよ

北海道て火災起こさないと列車は走れんのか

ヒューズ飛んで代わりにアルミホイルでも突っ込んでたんだろうか・・・？

旧国鉄労組には殺人上等の過激派分子が居た
彼等の生き残りが北海道でテロ活動してるのか？

また別件か

ここまで続くと怪しいな。労組がテロってんのか？

ヒューズが燃える？
ヒューズは、過電流を感知し、速やかに回路を遮断する装置。
燃えて事故の原因になるのは、明らかな設計不良。
・・・・NFBをつけろよw

出来てちょうど30年前後でしょ(´・ω・｀)
摩耗だよ原因は(´・ω・｀)
取り替えたとか言ってもこんだけ問題でてたらもうね(´・ω・｀)
ライバルがいないから体質が悪いかもね(´・ω・｀)
大きな事故になる前にちゃんとしたほうがいいね(´・ω・｀)

22を見るとコストカットの末路なのか？

>>50
スーパーだから、平成っ子だぉ

>>22
> 　　　　　　　　　　有資格者歓迎　（玉掛け・フォークリフト・溶接・電気工事士・整備士）
・・・
> ２　雇用形態　　7時間40分パート　　（正社員登用の途あり）
> 　　　　　　　　　　・出勤　8時30分　〜　退勤　17時10分　（休憩時間1時間含む）
> ３　賃　　金　　　時給750円
> ４　一月当たりの休日日数　　8日〜9日
> ５　通勤手当　　当社規定により支給　（車通勤可）
> ６　加入保険　　雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
7時間40分X750円≒5750円
22日勤務だとして、月額12万6500円
多分、有資格者も同じ額だろう。
そして、ここから各種保険年金が引かれれば、手取りはry
無資格だと結構きついだろうし、有資格者は資格の安売り状態。
・・・・労働者をバカにしているな。
特に、（正社員登用の途あり）は食わせ物。

あのときはオレンジカード全盛(´・ω・｀)
今じゃオレンジカードはないし　途中4きっぷだかS切符だのシステムができた(´・ω・｀)
なのにまだ当時と同じで変わらない列車(´・ω・｀)
ライバル会社もいないから焦りもない　まさに生協並みの殿さま体質(´・ω・｀)
たまたま出火したとき屁をこく奴がいなかっただけで(´・ω・｀)
鹿児島とかサツマイモ食ってる地域じゃなくて良かったね(´・ω・｀)

>>20
＞北海道続いてんなー８月の稼ぎ時ヤバイんじゃねーの？

千歳空港から札幌間以外はJRなんか無くても困らないのよ

>>55
地元の人間は、そりゃ困らない。
しかし…観光客や観光地は、大いに困る。
そして、その売上げで食っているJR北海道も困る。
確かに、千歳空港-札幌間の快速は30分間隔（だったかな？）ですごい乗車率だが、あれだけではJR北海道を維持できない。

>>16
普通に600Aとかのブレーカあるぞ

>>55
ちなみに、この騒ぎで札幌ー新千歳空港間が運転見合わせで快速エアポートは運休中とのことだ。
関係ないと笑ってられないぞw

つーか、ヒューズ萌えるとかまずいだろ。
なんのためのヒューズだよ。

>>21
当該車両はディーゼル

土曜ワイド劇場
西村京太郎トラブルミステリー
｢北のディーゼル特急殺人事件・優等列車が走行中に炎上！
北海道の大地を疾走する振り子列車に仕掛けられた火災トリック！｣

今日エアポートが上野幌で停まってしまい仕方なくタクシーで空港に行った。タクシー代6500円。来月ＪＲ西で青春18切符購入してＪＲ北海道乗りまくってやるけどまた事故で返り討ちに合うかもしれんな。

>>55
電化れてないところは全部赤字だからな
これ元幹部の俺の親が昔いってたから間違いない
必要なら黒字に成るはず

今度はスパ王が火事か
燃える男の熱いキハ

そのうち「車検費用を捻出するために濡れせんべい買ってください」ってＨＰに告知出すのかな？

雪印や東電と同じような感じだろ

おおぞらとか北斗とかディーゼルなのに在来線最速だったりするからなぁ…。
色々無理してるんだろう。

運用開始から１０年以上経って事故が多発するのは、整備不良や点検ミスだろうよ。

>>12
MCCBとお呼び。

どこの製品？

>>56
別に維持する必要ないんじゃね。JR北海道は清算して、札幌近郊鉄道みたいな
新しい会社を競争入札で作ったらいい。旭川-函館も新会社で。

おおぞら形の電車はあちこち火を噴いているけど
製造時にケチったか設計者がｱﾎだったんだろ。
安全を考えるならおおぞらは全部新しい車に取り替えるべき。

おおぞら　あすか

>>72
じゃ、じゃぁAPTとかHSTとかICE-TDでもｗ
まぁ、なんだかんだ言って日本の電車の中ではアレだけど、
世界の中のディーゼルにしては早くて壊れにくい方だと思うよ。キハ281系は。

特急北海や急行狩勝を復活させるしかない。

こういうのはレベルに見合ってない運用してる証拠だろ
中国の時速350キロ新幹線と一緒

個人的には、夜行特急を全廃し、結果として一週間JR北海道を乗り放題のお得な切符の価値を半減させた罰wだと思う。
（あの切符には、昔よくお世話になった。
一番ありがたかったのは、車中泊により時間と宿泊費を節約でき、その分より広く北海道を回れた事。
例えば、朝の稚内など夜行特急から降りてすぐに味わえるし、そのまますぐに礼文島などに渡ることも可能だった。
うまく使えばほとんど旅館の予約をしないで済むため、思い立ってすぐの出たとこ勝負の旅が可能で、その分使いやすかった。
その代わり、時刻表は必須w）

機器の問題というより整備レベルが低いんじゃないのか？

>>77
儲かる新幹線や昼間の特急列車に露骨に誘導して、利用者の選択の幅が
狭まってるのは全国的な傾向だな。JRはすっかり糞になった。

来月、快速エアポートつかうんだが

>>29
http://www.odnir.com/cgi/src/nup64483.jpg

ＪＲ東や西などと違って北はトラブル時の処理が遅いし車内放送をほとんどしないし対応がなってない。東の人身事故の処理の早さは驚異的。

不謹慎だけど笑ってしまった！

アンカー忘れた！(笑)
>>81
不謹慎だけど笑ってしまった！(笑)

北海道や琉球は隠れミン巣がシナとつながっているから、危ないですよ。
鳩を筆頭にね。

新幹線札幌延伸を考えると新車はもう入れたくないだろうし、
悩ましいだろうな

>>77
いいな、そんな旅してみたい。

選挙が近いとなぜか事故が起こる
選挙期間中は外出しないようにしてる

電化するか速度を下げるかしないと、今後もこういった事が出続けると思う。
でも前者は予算がつかないし、後者は飛行機・高速バスに負けるし…。
八方ふさがりで騙し騙し運用するしかないだろうなぁ…。

監視カメラ大量設置したらどうやろ

ここまでくると・・・さすがにオカシイだろ。
単純な事故ではないと思う。

>>77
特急化前には
まりも、大雪、宗谷の３大夜行急行
それに加えて、はまなすとミッドナイト
があってだな・・・

夜明けのオハネ14から見た
牛さんやら湿原やら利尻富士やら
忘れられないわ。

電車高いから乗らないな
外国の国鉄は安い

一次側に異物で上位MCCBがトリップしなかったとか

容量間違えちゃったテヘ。
ってなオチじゃないよね？

安定のキハ40！

ヒューズの代わりに鉄板つけといて
それが加熱して周りのケースが燃えたとかじゃないのか

また社長が補陀落渡海するん？

NHKの映像だとブレーカーの端子部分の焼損っぽいな

.
中国製の部品がどうしたって？

真冬じゃないからバスに逃げる、って人はどれだけ出るものかな？

頭の悪い記者がヒューズとブレーカーの違いがわからなくて適当に書いたと予想

>>1
ヒューズの変わりにチーズでも取り付けてたの？

にしても、火を拭くエンジンだのヒューズだの、脱落する駆動軸だのどうしちゃってんだろうねぇ？

ドイツ製
前の事故の部品を送付したが途中で紛失したそうだ

>>104
という事は、正規の部品の変わりにソーセージ・・・

まぁ、ケンチャナヨ〜 とか言う声が聞こえてきそうだな。

>>85
赤い大地だけに交換部品なんかも安かろう悪かろうの特あ・・ゲフンゲフン

北斗が止まられると困る。

村上春樹氏「東京電力の社長とか刑務所へ行くべきだと思う」

【インフラ整備】「東電と同じ」--リニアモーターカー反対論が報道されない理由

５月２５日、ＪＲ東海は新幹線開業５０周年を記念した国際会議を２０１４年１０月に
開催すると発表した。同年には、国内初となるリニアモーターカーも着工を開始する予定。

「東京電力がマスコミの大スポンサーだから、原発問題は長年報道されませんでした。
ＪＲ東海もマスコミの大スポンサーだから、リニアの問題は報道されない。
住民の声に対しても、ＪＲ東海は『安全です』『問題ありません』と繰り返すだけ。
これも東電と同じ」

リニアモーターカーの予定工費は、名古屋までが５兆４３００億円。
そこから大阪までが３兆６０００億円。
http://wpb.shueisha.co.jp/2012/05/29/11703/

【全編動画】船瀬俊介氏ｘジェイ・エピセンター氏2013年6月
リニアモーターカーはどれだけ被爆しますか
１万ミリガウス被爆するんですよ床に近くなると４万ミリガウス
安全基準の一万倍被爆するんですよ電磁波で
このことを人が知ったら誰も乗客いなくなる
http://www.youtube.com/watch?v=33Q9tBOxqEs

ヒューズはさむ部分が緩んでるのに無理に使うと発熱することはあるよ
器用な話だけど、ヒューズは飛ばないのに焦げることもあり得る

>>14
スペルがfuseなのになぜヒューズ？フュースかフースじゃね？

故障部品届いてないみたいですとか他人事みたいなこと言って。

発送伝票とトラッキングレコード公表しない限り、送付したというところから大嘘認定です。

針金で代用したな
苗穂工場長証人喚問しろ

変速機。エンジンはコンパチ仮眠図に換装しろ

>>110
Virusを「ウィルス」と書いて、実際には「ウイルス」と発音する日本人に今更何を。

http://blog.with2.net/rank1231-0.html
http://fight.blogmura.com/
http://blogranking.net/rank/sports/martial_arts/
http://blog.livedoor.com/category/10/
http://blogranking.fc2.com/rank/350300_1.html
http://blogs.yahoo.co.jp/DIRECTORY/cat.html?cid=555021858
http://webryblog.biglobe.ne.jp/d/c/dcea1aa73a.html

http://ameblo.jp/anti-baseball/
http://yakibuta89.doorblog.jp/
http://ameblo.jp/piroyakyu/
http://ameblo.jp/maruko1192/●http://blog.goo.ne.jp/acmilanba/●http://blog.livedoor.jp/augustoparty/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kyozin/1341187538/
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/kyozin/1217867985/
http://www.logsoku.com/search?q=%E4%BF%9D%E7%AE%A1%E5%BA%AB&bbs=npb

http://www.girlsnews.tv/
http://girlsreader.com/
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http://intervalues.com/idol_m.html
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