【社会】JR東日本が中央線にドライブレコーダー導入…運転台から事故記録
222 :
猫屋の生活が第一:2013/07/14(日) 14:39:54.75 ID:GuGW3vkt0
突然フロントガラスを突き破って音速で車内に侵入してくる、詳細不明の飛翔体から運転士をガードするエアバッグシステムも標準装備して下さい。
生中継して
見たくないな
精神病みそう
おっさっかっなくわえたどらr
自殺で飛び込んできた奴がグシャッと潰れるまでが記録されるわけだな
内臓が飛び散るさまを再確認できるとか
レンズに破裂した頭部と眼球が張り付いてカメラ越しに目が合うみたいなところまで想像した
HDDか。致命的な事故だとレコーダー毎クラッシュしそうだな。
230 :
名無しさん@13周年:2013/07/14(日) 20:35:35.71 ID:AA4rWlgs0
最近の中央線なんて、
余りにも遅くて遅延が多くて「ノロ央線」なんて言われているよな。
231 :
名無しさん@13周年:2013/07/14(日) 20:39:26.60 ID:8S2gbKS70
>>6 確認で映像見る人間もトラウマになりそうだな
なんか小田急の普通車両運転席にも「らしきもの」がついてるのがあるよな。
233 :
名無しさん@13周年:2013/07/14(日) 20:54:25.54 ID:DbWvttYG0
チキンは解凍してください
234 :
名無しさん@13周年:2013/07/14(日) 21:21:17.32 ID:0vrqWeDS0
貴重なグモ動画の一部始終がSJK48の手でツベに公開されます
むしろ今までつけてなかったのかよ
いいのあったら、YouTubeに流してくれ
誰もグモの動画持ってないの?
カメラ目線で飛び込め
239 :
名無しさん@13周年:2013/07/14(日) 22:38:04.71 ID:DC7p4bZr0
240 :
名無しさん@13周年:2013/07/14(日) 22:56:51.37 ID:9Q1oZq6a0
そっか。ほぼ自殺で済まされるけど
事故や殺人とかもあるんだろうね
241 :
名無しさん@13周年:2013/07/14(日) 23:07:02.17 ID:nHuEUOZOi
研修用の映像がようつべに出るのは時間の問題だな。
ドライブレコーダーつける前に、中央線全駅にホームドアを導入しろよ。
ホームドアがあれば、事故での線路内立ち入り自体が無くなるだろ?
電車乗るたびに思ってたんだけど
なんで電車は左側通行なのに運転席は左側にあるの?
何か理由があるの?教えて!鉄道オタッキーのみんな!
245 :
名無しさん@13周年:2013/07/15(月) 00:39:48.12 ID:cNpUPCHG0
中央線がやるべきこと
1.東京駅〜八王子駅間全駅ホームドア設置
2.複々線を立川まで延伸。各駅停車を立川まで延伸。
3.高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪の快速停車廃止
4.快速運転は以下の通り(東京−新宿間は従来通り)
快速
新宿−中野−荻窪−吉祥寺−三鷹−国分寺−立川(以後各駅停車)
通勤快速
新宿−中野−三鷹−国分寺−立川(以後各駅停車)
特快
新宿−三鷹−国分寺−立川−八王子−高尾
└(青梅線直通)
通勤特快
新宿−国分寺−立川−八王子−高尾
グモ記録の流出が問題になりそう
運転再開までって事故か自殺かで時間かかってるもんなのか?
中央線じゃないけどこないだ1時間も缶詰にされたよ
248 :
名無しさん@13周年:2013/07/15(月) 00:57:04.81 ID:w/Lw4f170
>>245 1:無理だつってんだろ!!
2:土地取得むり
3:ヤダ
過去に自殺した霊とかの心霊映像がとれそうだな。
>>242 自殺する意思があるヤツは乗り越えるだけ
251 :
名無しさん@13周年:2013/07/15(月) 02:41:07.52 ID:JcUqM7Qo0
これで神戸線であったような幽霊騒ぎも解決か!
運転士だけじゃなく複数の乗客からの証言もあったよな〜
>>243 蒸気機関車時代の名残
信号機は線路の左側にあるけど蒸気機関車ではボイラーが邪魔になって
信号が左側からじゃないと見えなかった
それで地上の設備が左側運転台に対応するように作られて今に至る
たぶん今は左側にする必要は無い
( ・∀・)つ〃∩ヘェーヘェーヘェー
254 :
名無しさん@13周年:2013/07/15(月) 09:39:29.40 ID:MN8QC0xaO
>>252 てっきり外国は右側通行だから明治に鉄道が伝来した時に外国の車両を真似て左運転席にしたんだと思ってたよ
255 :
名無しさん@13周年:2013/07/15(月) 10:25:46.05 ID:I9D1gxdz0
撮影した映像を公開して、死んでからも晒されることを名言すれば、
確実に飛び込みは減るだろう。
中央本線(中央線)のすべきこと
115系車両をすべて私鉄に売却し、211系の車両に置き換え
ドラレコは踏み切りじゃなくて、ガケ崩れとか突風なんかの自然災害には必要だが、
踏み切りにも必要。両側から映せるようなカメラを、近くの建物につけとけばいい。
>>257 レールのゆがみやポイント異常の状態確認にも有効とみた
260 :
名無しさん@13周年:2013/07/15(月) 17:03:00.63 ID:7yFK9xSS0
JR西日本じゃとっくの昔に標準装備になってる奴ですな。
(運転席にある白いカメラがそれ)
>>99 東労組・国労が日勤教育に反対してるから難しい。
ましてや東労組は系列の西日本の少数組合共々JR西の「日勤教育」に反対してる手前、
日勤教育を認める訳にはいかないってのが現状。
>>2,76,115
列車の運転士も英語でdriverだから
ドライブであってるだろう
>>94 高尾NEXなんて空港輸送どころか空気輸送だから廃止でいい
263 :
名無しさん@13周年:2013/07/17(水) 17:41:15.49 ID:zU95CsyaT
へー
踏み切りで誰かに引っ張られるように入ってくる映像が見られるのか
ライブリークに流失させるなよ
266 :
名無しさん@13周年:2013/07/17(水) 18:43:07.76 ID:uxTj4uKk0
>>20 学校の窓にクッキリ残ってるを見たことがある、よく割れなかったと思うよ
変なもんが映りまくるだろうな
怖い怖い
268 :
名無しさん@13周年:2013/07/17(水) 18:46:14.79 ID:JxE9kH5s0
なんだドラゴンレーダーじゃなかったのか
運転士や駅員は事故の状況を詳細に警察に報告しないと事件性を疑われたり過失を重く取られたりする。
気が動転して覚えてないとか一瞬のことで状況が把握できないとか言ってはいけないとのこと。
これ、事故の記録もするんだろうけど、ネットでさらされた女性専用車に乗った男子学生を恫喝し続けた
運転手の問題を考慮して、今後現場がそういう対応をしないように本社が手を打ったという事なんじゃないだろうか?
カメラは前方を映しているから運転手の姿までは映してないのでは?