【調査】「北陸新幹線」使って旅行するとしたら長野市に立ち寄りたいか？…首都圏在住者の６４・７％が「立ち寄りたい」と回答

　長野市は２０１５年３月の北陸新幹線金沢延伸を見据え、首都圏、北陸、関西地方在住者を対象にした初の
観光動向調査を実施し、１２日、結果をまとめた。延伸後、同新幹線を使って旅行するとしたら、
長野駅で途中下車して観光したいかを、首都圏、北陸地方の在住者にそれぞれ聞いたところ、
金沢に向かう首都圏在住者の６４・７％が「立ち寄りたい」と回答。一方、東京に向かう北陸地方在住者の
同回答は４２・５％だった。

　長野市観光戦略室は「首都圏在住の方々には、金沢と長野の観光をセットで考えてもらえる可能性がある。一方、
北陸地方在住の方々への長野のアピールを強める必要がある」と分析。調査結果は市内の宿泊業者や商店主などにも提供し、
観光戦略を考える上での材料にする。

　調査は首都圏、北陸、関西地方の１都２府８県在住者を対象に３月に実施。委託した調査会社のモニターを対象に
インターネットのサイトで回答を求め、８５７人（首都圏３１９人、北陸３２９人、関西２０９人）が回答した。
回答者は２０代が８８人、３０代１６８人、４０代２２８人、５０代２０８人、６０代以上は１６５人。

　調査ではまず、長野、上田、北信州、軽井沢の県内４カ所を含む関東と北陸信越の２１カ所から旅行したい場所を
最大１０カ所まで答えてもらい、北陸新幹線を使ってその場所に旅行する場合、長野市に立ち寄りたいかを聞いた。

　行きたい場所に金沢を選んだ首都圏在住者５１人のうち３３人、東京に行きたいとした北陸地方在住者８７人中３７人が、
それぞれ行きか帰りのどちらかで長野市に立ち寄りたいと回答した。長野駅から行ってみたい観光地（複数回答）は、
善光寺が５８・１％でトップだった。

ソース：http://www.shinmai.co.jp/news/20130713/KT130712ATI090040000.php
http://www.shinmai.co.jp/news-image/IP130712MAC000040000.jpg

440 名前： アヤメ(神奈川県)[] 投稿日：2009/06/22(月) 10:00:29【昼】.37 ID:Km1gGw6o
現長野県知事が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから
県内のデベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて現長野県知事を支持した八十二銀行。
このままＪＲのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産となり、八十二銀行の融資回収は困難になる。
利便性とかじゃなくて、県内デベロッパーの抱えてる土地をＪＲへ売りつけたい、っていうだけの投資話。

・長野県知事村井氏は、Bルートを選挙公約に盛り込んでいた←中信出身
・岡谷出身の八十二銀行元頭取茅野実氏は前回選挙で村井支持←田中康夫から変更
・八十二銀行は地元デベロッパーや土建会社に融資しまくり←Bルートを公約に掲げる知事が誕生したから
・村井氏の後援会会長はエプソン相談役の安川英昭氏←諏訪盆地唯一の知名度ある企業、資金豊富

現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。

ちなみに、現長野知事は前知事の田中康夫が行った部落優遇撤廃を撤回して再び部落と仲良く付き合うことにした。

ドラえもんが長野リニア問題を解説します
http://blog-imgs-40-origin.fc2.com/n/e/t/netamichelin/2009011505.jpg

途中下車して長野に立ち寄っているかどうか、今までの在来線の実績から
予測した方が正確だろ

長野に行くなら長野までだろ。
北陸行ったら途中で下車しないわ。

善光寺以外、見るものないよね？
松本のほうがいい。

次はリニア新幹線で質問してみようか？
「Q.リニア新幹線を使って大阪に旅行するとしたら長野に立ち寄りたいか？」

ーでどの路線をどこまで延伸しようとしているのか
図を使ってkwsk

旅行って最初に目的地決めてから行くんじゃないのか？

　
┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃２ 位 じ ゃ だ め な ん で す か？┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛

あ、でも藤屋御本陣はいいお店だね。

長野の南朝鮮化が酷い・・・あぁ、昔からかwww
金沢と長野だったたら1分でも長く金沢に居たい、滅多に行けないからな

　だから「長野新幹線にしろ」ってことですか？

長野って信濃毎日んとこでしょ
いきたくねーな

長野市がまとめた…
長野市がまとめ…
長野市…

江戸っ子にしてみれば下手に整備されちゃうと魅力減なのですが

バスターミナルの地下の蕎麦屋がむちゃくちゃうまい
それだけだな

善光寺へ行くとカップルや夫婦は別れるという伝説があってだな

えっ特急券は前途無効でしょ
立ち寄るもなにもないよ

信濃いかねえ　金沢行きたい

ないな
大阪で観光いくのに名古屋に途中下車して観光したいかって
聞いてるのと同じだろ

この手の質問は公共事業でよく行われるね
負担については一切聞かない
そりゃただで寄れるならとりあえずイエス

質問文によるマジックだな

北陸新幹線が開通したらどこ行きますか？
なら普通は「北陸」が最大値になるはずだし

長野行ったら、電車１時間に１本でワロタ

ソース 信濃毎日

でも、コンビニで信濃毎日なんてキチガイ新聞を売ってるのを
他県の人に見られたら恥ずかしいな(〃▽〃)ﾎﾟｯ

金沢ですし食うなら、
長野でざるそば食ってもしゃーないだろ。

姉妹スレ

【話題】7位に転落したはずの韓国が旅行ランキングから1位に返り咲き！　ホテルランキングでも20位中9つが韓国　謎の力が働く？　★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373676241/

長野県民だけど、善光寺以外見る場所無いだろ

だって長野新幹線の沿線には長野以上に魅力ある場所は無いでしょ？
何言ってんの？

途中下車しても特急券が前途無効にならんのなら立ち寄ってやるが

５０％は越えてないとまずいけど、８０じゃあ盛りすぎかなあ
よし、このあたりでどうだ！

って数字だな

>>19
3月に金沢に初めて行ったけど、やっぱ遠いいなｗ
北陸新幹線が開通したら楽だろうけど。

>>29
海の見えない山奥に魅力などあるわけがない

ふざけんな在日で群がるだろ

ていうか他県民が長野県民になりすまして必死のネガキャン乙w

おまえら相変わらず卑怯だよな

長野たっていつでも清々しい態度の
善光寺さんと地獄谷の猿山しか行かないぞ
他地区は胡散臭すぎる

温泉はいい所多いが、大体山奥だしレンタカー借りないと無理だわな

どこかに旅行に行くのに途中の都市で新幹線下車なんて本当にありえるのか？

どういう手法を使ったんだろう

日本の人口が１億２０００万人(とする)。
日本人が死ぬまでに一度は長野に訪れるとすると仮定。日本人の寿命６０年(として、人口÷６０で)年間６００万人。

しかし「死ぬまでに一度は長野へ」なんて考える奴はいないんだよね。
日本人が年に１回旅行(帰省以外)すると生涯で６０回しかないもの。

もう観光産業に基軸をおいた街作りは止めるべきだと思う。無駄だ。

まあ、日帰りならな

ながの、いいやま、ほくぶけんざかい痴呆

京都行くのに静岡で地中下車とかありえんだろ

>>38
旅行って一箇所でゆっくり楽しみたいから
あんまりあちこち移動したりあれこれ予定入れるの好きじゃないなあ

おとなしく長野の人気を認めろよw
往生際悪すぎ

首都圏在住の地元が長野県民にでも聞いたんだろ

人気があるとアンチの数も比例するものだけど
ここにはアンチしかいない不思議

長野いらね
サクッと北陸行ってカニ食わせろ

京都に行くのに名古屋には立ち寄らないよ

そういやツーリングの時に長野駅前のビジホに泊まったけど、馬刺し食って
寝ただけで、他の記憶がないwww

そば食べたい

あと雲ひとつない日に北アルプスの山並みが見たい

軽井沢は長野市じゃないぞ

北陸もんだけど、これできたら気軽に軽井沢行けるの？

県庁所在地なのに夜8時になると暗く静まり返る街でいったい何をしろというのか

…長野に何があるわけ？

なんか謎の動員がかかってるっぽい

>>51
長野市ではなく安曇野へ行くよろし

まあそれで話が終わりなら別にいいんじゃねって思うが、
長野だと変な方向に向かいそうな気がしてしまうな

行きは目的地に向かって真っしぐら
帰りは遊んでクタクタなのが日本の旅行。
他は寄らないだろうな、金も使い果たしてる
ガキの頃「たんけんボクのまち」でやってた
岡谷市の事位しか分からないしもう少しチョーさん
に頑張って貰えば良かったんだよな

松本の横の村に蕎麦集落があるが。
目が点になる店もあるが、まともな店もある。

うまいわさび漬けの銘柄教えて

それぞれの地域に住む長野県出身者にアンケートを採り、長野市がまとめたゴミデータ

>>61
大糸線穂高駅近くの小笠原という店。本当にうまい。


残念ながら、長野市では売っていない。

長野市と松本市を混同してるだけ
長野市にはホント何も無い

支那の変態新聞

長野に行きたきゃ長野で降りるし金沢行きたきゃ金沢まで乗るだろ。

用がなけりゃどっちも行かねえよ。

自分で、どう？立ち寄りたい？
なんて恥ずかしいアンケートを良く出来るよなあ

この手のアンケート調査はアンケートの全文の公開を義務化するべきだとおもう

長野土人なんかと関わりたくない

まあ上京したい人が長野に寄らない（フルで関東旅行）のは不思議で無いし
逆に金沢まで訪れる関東住人は根本的に少ないと（複数選択可ですら１５％程度）

東京都には長野新潟東北地方出身者大杉

2ちゃんねるのおかげで長野と北海道と沖縄が嫌いになりました

治安悪くなるからﾄﾝｷﾝ来るなよ。

そらまあ「旅行」ならね

そもそも長野市って何があんの？
いまさらエムウェーブも見にいかんし、善光寺だけで人呼ぶの？

東京から大阪に行くとき、みんな名古屋に立ち寄るよな。

ロマンスカーは乗ってみたい

そんなに注目度が高いなら北陸新幹線になっても大丈夫だね
良かった

信濃毎日新聞はあるし、聖火リレーで中国人は暴れまわるし、
一般人が立ち寄る場所かよ・・

>>1　露骨なステマとはたまげたなぁ

長野電鉄は鉄道マニアには楽しい路線なんだけどね
小田急ロマンスカーと成田エクスプレスと地下鉄日比谷線と東急田園都市線の電車が同じ線路を走るカオスな路線だから

長野市の調査かw

そりゃこういう風に聞かれたら
長野に余程悪い印象が無い限りは立ち寄りたいって答えるだろ
むしろ35%がNOと突きつけたのは異常に高い数値
長野嫌われすぎだろ

この調査から、名称は北陸新幹線のままでいいって結論に辿り着くな

>>81
長電にも乗りたかったけど、今年の夏は北陸路に決めた。
露骨に18で行けなくなるもんな

普通の人は立ち寄らないで目的地まで行くけどな。

「東海道新幹線」使って旅行するとしたら名古屋市に立ち寄りたいか？

と聞かれて、大阪や京都に行く予定だったら立ち寄るわけないよね

>>81　八代線もったいなかったなぁ　松代駅がなくなったのは寂しい限り

長野市のHPから結果見たけど、明らかに回答がゆがんでるね。

首都圏から、栃木県への旅行者のうち、長野市に立ち寄りたい人が65％もいる。
方向が違うのに...
その一方、首都圏から上田への旅行者では、長野市へ立ち寄りたい人は58％しかいない。
そんな馬鹿な。
首都圏から新潟への旅行者は、100％が長野市へ立ち寄りたいと答えてる。

こんな調査に税金を使ってるのかよ...

>1
ウソつくな

長野はほんと何にもないからなー
そりゃ途中下車しないで加賀百万石満喫するわーってなるよ

>>88
日本国民騙すなら税金無駄遣いもやむなしかよ
都民の地方交付税交付金返金してくれんかのう

おやきは不味い

|　∇　`　)｡｡oO(　おい　富山は

松本や安曇野なら寄ってみたいな。

なんで上越から回さんかってんろ。

五平餅はうまいが、あれは長野市じゃなくて木曽なんだよなあ

よかったやん！
じゃけん名前は北陸新幹線にしましょうね

>>4
だよな
質問の仕方が恣意的だ

>>63
ありがとう
何とか手に入れるわ！

立ち寄りたいと回答している者が全員立ち寄るとは思えん

>>88
情報サンクス　このながったらしいPDFですね
ttps://www.city.nagano.nagano.jp/uploaded/attachment/52673.pdf

まあ北陸→群馬で１００％寄らないなんてのは記事にできませんわな

誘導尋問ｗｗｗ




誘導尋問ｗｗｗ




誘導尋問ｗｗｗ





誘導尋問ｗｗｗ

東京民に長野市と松本市どっちに行きたいか?って聞いてみ
いかに長野市に興味がないかがよく分かるぞ

でも開業したらみんな素通りするんでしょ
車内販売で長野名物を買うくらいで

長野って何でこんなに必死なの？

>>1
なんだかドラえもんというよりビッグコミックのサラリーマン漫画みたいだな

>>101
回答結果が明らかに歪んでいるよね。おそらく以下のどれか、なんだろう。

１）回答者が設問を理解していない（長野市と長野県を混同している等）
２）回答者がまじめに回答していない（めんどくさいから全部一番右をクリック）
３）回答者の母集団がゆがんでいる（長野市Loverが大量に入り込んでいる）
４）回答結果に手を加えた（長野市観光局のご意向を反映）
５）そもそも調査などしていない。

信毎も市の発表を垂れ流すのではなく、自分で分析しろよ。
トクダネはそういうところにあるんだよ。

なんでわざわざ長野によらなきゃならんのよ
馬鹿じゃねーの
(´_ゝ｀)

安曇野、松本、上高地、軽井沢。
長野県に行く機会は多いけど、長野市に行くことはほとんどないな。

だいたい長野止まりの今までがボーナスステージだっただけだろ。
長野周辺にだって観光施設や観光地はたくさんあるわけで、そこに魅力があれば長野に来る客はいるさ。
寧ろ北陸から客呼び込むくらい頑張りなさいな。

これは東京と金沢を行き来するためだけの線ですし

東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？

昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。

Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝６時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。

「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。

そりゃ立ち寄りたいかどうか聞いたら立ち寄りたいと答えるでしょｗ

実際には立ち寄らないって。東京から大阪いくやつが名古屋で途中下車するかってのww

金沢でスシを食うか
長野でムシを食うか

答えは明白

まぁ東北新幹線も仙台以北は閑古鳥だからな
北陸地方(笑)の方々はせいぜい頑張って下さいませw

>>112
Ｂルートでもコンクリートの中じゃなかったか？騒音の問題から

つーかさあ・・・長野は中央本線＆篠ノ井線高速化に協力したら？
電車より狭苦しい高速バスの天下でいいの？
新宿or名古屋〜松本〜長野の高速化、新幹線は緊急時用

>>114
笑）　で、長野ってスキーのジャンプ台以外何か在ったっけ？

長野市の観光、電車より車で来たほうがいいわ
善光寺だって（行けないことはないけど）歩いていくには距離あるし
それと軽井沢みたいに涼しければいいけどそうでもない
また去年みたいに長野駅にクマが来れば話題になるんだろうけど

>>117
ボブスレーのコースがあるwww

北陸から東京行くのに、長野に立ち寄るとか有り得ない設定

行けるなら行ってみたいとは思うんじゃね？
行くかどうかは別だけど

>>87
長野電鉄がバスにしたかったから
たしか２票差で廃止決まったんじゃなかったかな

長野って現実には電車よりバスがいいって連中ばかりのくせに
てめーの金ではやらない新幹線やリニアでは必死になるんだよなあ

東京→金沢まで所要時間2時間22分

北陸の駅弁を車内で出すと、到着後のグルメの楽しみがなくなるので
駅弁ならぬ駅菓子を提案する。金沢の和菓子とお茶を堪能しながら長野を通過して北陸へ！

長野の駅弁ってなにがあるの？ｗ

軽井沢、小諸、諏訪、松本、飯田

どこへ行くにも車、バスになるよう仕向けておいて
新幹線だリニアだって、鉄道軽視しといてそりゃないだろ
単線区間のある中央本線や篠ノ井線をなんとかしてから言え

それとも西武鉄道に軽井沢までの路線造ってもらうか？

上高地経由にしてほしい

>>123
一茶弁当とかうまかったんだけどな。長野駅の。今売ってるのかは知らん。

松本行きたいんだが、新幹線じゃどうしようもないよな

そりゃ設問にあればＹＥＳとつい答えちゃうだろｗ
実際にはそうはならないわけでｗｗ
最後についでみたいな感じで「ところで長野市に行きたい？」って聞いたらYESは2割いかないぐらいじゃないかねｗ

>>81
マニアには屋代線がおすすめだったんが、無念だ。

長電乗るなら長野駅改札横の立ち食いそばおすすめ。
JR構内よりうまい。肉そばが至高。

>>124　＞それとも西武鉄道に軽井沢までの路線造ってもらうか？

JRに対抗するためにも延伸計画は残してもいいと思うんだが金がなぁ・・・

長野市？ただの通り道だな
飯綱に行く時に通るよ。嫁の実家の別荘がある
長野市には用も無い

すんません、できれば金沢や能登に金を落としてください　m(_ _)m　←10年ぶりに使った絵文字w

>>117
お前は善光寺知らないのか？

そもそも新幹線なんていらない

長野はイメージ悪いから寄りたくないな・・・

長野といえば中国人集結　

>>123
お前のグルメとやらは駅弁食ったら終わりか。
安上がりでいいな。

>>137
道中ですでに腹がふくれたら困るだろ

>>138
昼に駅弁食って晩飯つうもん食わんのか。小食でいいな。

そもそも長野って存在感ゼロだよな？

たらればのアンケートはナンセンスだな
そんな数字は何も示していない

たられば数字で方針を決めるなよ

まぁそりゃ、それなりにでかい都市に立ち寄れるなら便利だな

北陸でうまい魚が喰えるのに、途中でザザムシなんか食わされたくない。

首都圏から京都・大阪・神戸に旅行する人は多いが、
名古屋や静岡に立ち寄る人間がどれほどいるものか・・・？
それと同じじゃないの？

>>139
駅弁を我慢すれば金沢で２食食えるだろ！ｗ

信毎のホルホル記事かいｗ
軽井沢なら多少その気になるが、善光寺しかない長野にわざわざ寄る馬鹿いねえだろｗ

東京、博多間を私用でよく利用していたが、途中寄らなかった。
名古屋、東京間はノンストップだったし。

だから駅弁じゃなくて金沢の駅菓子にすればいいんだよ
うまいよ紙ふうせんとか

それか笹寿司だな

使って時間あるなら行くだろうがそもそも使わないというね

長野行新幹線(笑)
→北陸新幹線
サンダーバードは残しててほしいなあ
JWEST会員だとグリーンがお得だし

「長野に行くために北陸新幹線を使う」事はあっても、「長野に立ち寄る」なんてあるわけねえだろ
上越新幹線使う客が大宮に立ち寄るかボケ

今の長野新幹線ってダイヤの半分以上が臨時列車で、両毛線より定期列車
少ないのに。
長野通過で十分。

数字はたらればの結果でいいんです。
必要なのは「長野駅が必要」という数字でありさえばいいんです。

>>152
新潟県っていう長野県並みのモンスター知事が
上越に全部止めろとか騒いだから、
全列車長野停車で乗務員交代ということになりました。

上越は元から会社境界駅だよヴォケ

長野市はなにも見るとこないよ。蕎麦もたいして美味くない

北陸新幹線なら長野に停まってもいいんじゃね
ほとんど観光メインだろ

だが、リニアだけは駄目だ

>>156
だからこそ、「長野駅を見に来て下さい」

まずは駅が無いと、そう言えないんです。

新幹線開業前の駅なら一見の価値あったけど、今の駅は無価値。
駅周辺を改築してるみたいだけど、駅舎はそのまま？

長野駅　http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/e/e5/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%A7%85%E5%96%84%E5%85%89%E5%AF%BA%E5%8F%A3.jpg

金沢駅　http://www.kanazawa-kankoukyoukai.gr.jp/photolib/02shisetsu/high/007.jpg


もうね、違うんですわ。民度っちゅうか、都市度が。

アンケート取った相手がそもそも偏ってるか、それとも質問の妙ってやつじゃないのか
金沢行くのに長野途中下車とかないないｗ

　
　
　
　
　
そりゃー　長野は、

リニア建設や長野新幹線呼称、大河ドラマ 「 保科正之 」 などでゴネまくるだけでなく、

「 日本の母親は子どもにフェラチオする 」 と世界に発信した、毎日 「 変態騒動 」 の黒幕 ・ 矢崎を、

発覚後の最初の衆院選で当選させた


　　日　　本　　の　　敵　　そ　　の　　も　　の


だからな！！ （ 怒り ）



●　民主党前国会議員 矢崎公二 ( やざき こうじ　衆議院 / 長野県４区 )

元毎日新聞記者
民主党長野県第４区総支部長
変態新聞騒動の原因 『 WaiWai 』 東京本社デジタルメディア局プロデューサー　←　★★★
　
　
　
　
　

新幹線は、特急券を分割購入しない限り
途中下車できないからなあ

おまえらこんなとこで何と戦ってんだ？
世間じゃ長野の評判は上々だぜ？

長野出身だが長野の観光名所なんて善光寺くらいじゃないか

そんな途中下車の仕方するのはセンチメンタルグラフティの主人公くらいだろ

北陸には行きたいがこれと言って目玉の無い長野で途中下車しようとは思わない

この調査、正直捏造してるだろ？
俺の周りじゃ長野旅行に行きたいなんて奇特な奴はゼロだがｗ

同じ北陸にいくとして、今のルートで越後湯沢なら途中下車して越後湯沢に立ち寄るのはわかる
そういう旅の計画を立てたこともある
全線新幹線の場合は話は別だよ
「途中下車して打ち切った新幹線特急券を長野から取り直すと
別料金2000円くらいはかかると思うけど、それを払ってまで長野に立ち寄りたいですか」と聞かなきゃだめだろ

北陸ってなんか朝鮮っぽいからやだ

北陸までの新幹線特急券で長野に途中下車できるなら考える。
差額は長野市負担で。

昔、急行白山で富山から上野まで１２時間掛かったが、確か長野駅で外に出て蕎麦を食べた記憶がある。屋台の立ち食いだったような気がする。

>>163 >>168
この調査、JR束も一枚噛んでいるかもなｗ

>>29
小布施とか小諸とか良い所だよ。但し車が必要だな。
関越道より上信越道の法が運転していて楽しい。
只、アップダウンで若干燃費が悪いかも。

福岡でも山陽新幹線だから

これって長野出身者対象なんだろw
長野ってなんか見るものあんの？

県外の人が食べたらガッカリな長野名物『おやき』

長野は全列車停車の予定らしいが、東京北陸間のアクセス向上を考えれば、長野県内は各停以外通過でいいだろ
リニアでダダこねたし。

東京〜大宮間各停⇔この間通過⇔上越妙高（乗務員交替）・富山・金沢　１時間に１本
東京〜大宮間各停⇔この間通過⇔上越妙高（乗務員交替）〜金沢間各停　１時間に１本
東京〜上越妙高間各停　２〜３時間に１本
こんなもんでいいだろ

>>171
急行時代の白山とはまた古い。S47年以前か。
俺は急行信州の最後の数年に乗ったてのが限界だなあ。

長野市といえば善光寺だな。一度も行ったことがないのなら、１時間〜２時間弱で
十分見られるしあとは蕎麦食ったりでまぁ途中下車する価値は一応ある
他にも見るべき観光地はあるけど、ちと遠いのが難点だよな
宿泊込みならともかく、結局のところ素通りがおすすめだ

町自体の魅力なら松本の方が上だか、まあ新幹線の話しだし。
松本は永遠の陸の孤島。だからこそ、いいところ。
ちなみにとなりの塩尻駅は悲惨。隣の無人駅の広丘の方が、栄えてしまい、本来なら特急はこちらに停車するのがふさわしいぐらい。
でも塩尻地区がそれを許さない。

　市区町村の魅力度ランキング
北陸新幹線沿線駅
09位　金沢市
13位　軽井沢町
84位　長野市

長野の組織票が入ったのか

軽井沢位かな

>>179
松代なんかもいいんだけどね。
エヴァ好きなら聖地巡礼とかｗ
が、いかせん長野駅からは遠い。

長野北陸新幹線な

>>176
そうか？
野沢菜のおやき（※焼き立て）は、いつ行っても必ず食べちゃうのだが

長野駅で下車するけど、松本とか安曇野とか行くんだろ。長野市に金を落とすとか限らないのに。この調査した奴バカか？

>>186
野沢菜はまあまあだけど他はたいがい地雷

>>186
あんな不味いものは無いな。山国だから仕方ないけどな。長野は食べ物が不味い。蕎麦はツユがダメだし。まあ、食えるものは野沢菜位かな。

長野から松本や阿曇野行くの結構時間かかるよ。

新幹線で目的地以外で「途中下車」するアホはいないだろ。
明らかに質問文で誘導した上で記事にするときにその誘導をごまかしている。

長野は志賀高原ビールが美味しいくらいかな

スルーだな。山形とか富山のほうが全然いい。
あと新潟も別にどうでもいい。

これって大半の自治体だろうね。広島みたいに平和公園と厳島が結構
離れてるのも鬱陶しいし。

>>160
金沢すげぇな。　ちょっと舐めてたわ

長野市内の名所として戸隠、善光寺、川中島、松代をもっとアピールすべき。

このアンケートといい最近の動きといい南朝鮮レベルだな

広島民だがほんと広島は下らない。駅から近いし、厳島オンリーで
いいと思うよ。平和公園もネットで見て終わりにしろ。
次の岩国の錦帯橋にでもさっさっと行け。

長野市民だが、日帰り観光で来てもらっても申し訳なくなるレベルなので
途中下車するくらいなら来ないでください
何泊かするなら幾らでもネタあるけど日帰りには移動時間がかかり過ぎる

蕎麦だって、福井と五箇山のほうがはるかに旨い。

途中下車したら運賃勿体無いだろ

>>11
これは日本人の習性だから他の地域も同じ状況ならそうする。
平成の大合併で薄っぺらな珍市名を付けたいとか、自動車ナンバーにお洒落な地名を付けたい
とかいうのと同じ。　
滅多にない機会だから貰えるもんは貰っとけという地元の声に、馬鹿らしいからやめろなんて
言える首長いると思う？
それができるのは、よほどの理想主義者で、地域の伝統的コミュニティとは別の集団に属し、
地元の名士の権威を意に介さない、市民活動家みたいな人だけだよ。

>>194
でも金沢ってどうして仙台みたいになれなかったのか不思議
昔は大都市だったんでしょ？

仙台や福岡、広島より上のランクの都市でもおかしくないのに

いい街なのに観光に行くと雨が多すぎるｗ
雨男でもないのに

なんといっても長野はオリンピック開催地で地下鉄もあるからな
ほかの中核市とは格ってもんが違う

金沢に3年住んだ長野市民だが意味不明な調査だなおい。

★★★★★★ステマ★★★★★★

>>204
どっちのほうが住みやすかった？

>>206
そら金沢よ。
長野の居酒屋はレベル低すぎ。
長野出たことない奴らが「美味い！」という店を全否定するようになる。

そう、金沢に住むとね。

まあそうだろうな
食い物の差は驚くほどでかいからな

信濃毎日が言うのなら信用無いわw

長野より松本に行きたい

>>210
城と山雅FCしか思いつかんな。
他にもなにかあるのか？

>>199
福井もうまいが戸隠の蕎麦はうまいよ。五箇山の蕎麦ってうまいか？

長野なんざ一回行けば済むわ
無駄に2回も行ったし次はないわ

長野の乞食根性がひどすぎるな
「北陸新幹線」という名称にも物言いするし・・・

なんか虫をバリバリ食べてるイメージしか無いから寄りたくない
こわいし

松本は上高地への玄関口だし諏訪へも近いし
長野？善光寺ですら遠いじゃん

どこへ行くにも車、公共交通機関ならバスという状態にしておいて
鉄道軽視しまくって長電も一部廃止させてるくせに
リニアだ新幹線だって、長野のカネでやってから言えよ

まあ行きたいかと問われれば行きたいと答えとくわな

＞首都圏在住者の６４・７％が「立ち寄りたい」と回答

　裏を返せば、北陸方面直通新幹線の３５．３％は長野を通過しても
　構わないということになる。

東京から金沢までを乗るとする
最終目的地は金沢だけど途中で長野に寄りたい
こういう場合は金沢までの切符で出入り出来るようにすればいいのにね
一度降りたら東京〜長野と長野〜金沢の切符が必要になって運賃高くなって無駄でしょ

アンケート調査主体が第三者ではない場合、その結果、数字にはなんらかの意図が働いていると見るべき。

>>1
この結果からしてもリニア新幹線は長野ルート（Bルート）にすべきだというのが良く分かるな

おんばしらとか、なんとか寺とか行くよ

これだけ露骨な結論ありきのアンケートだとむしろすがすがしいわｗ

景品狙いの回答者
望みどおりの結果を出すアンケート評者

こんなのが日本の公共事業をダメにした。

関西の人はちゃう
長野なんて不便な場所に行くわけないやん

東京人は長野＞金沢
関西人は金沢＞長野

俺なら新潟県で降りるよ。食べ物が違い過ぎる。

どうせ聞き方が誘導的だったんだろw

>>219
普通乗車券は東京〜金沢を通しで買っても、長野で途中下車できる。
新幹線特急券は、東京〜長野と長野〜金沢で買う必要がある。

企画乗車券なんかは、条件次第でしょ。

誰がアンゲーターの面と向かって長野には行きたくないなんて答えるよ。
むしろ35.3%もいた方が驚き。
こんな数字は他には福島くらいしかありえない。

金沢に行くのに途中で長野を観光したいって、旅行を想像している間は出来るけど、現実には時間にそんな余裕のある人は少ないだろうな

長野はなんもないけど
　
緑が多いから嫌いじゃない

俺も長野に行ってみたい。小川村って所が見てみたい。
でも、北陸新幹線は長野に止まる必要はない。リニアも止まらなくて結構。

長野寄るくらいなら軽井沢で降りてブラブラしたほうがいい

長野観光とかは、往きはバスでのんびり行って帰りは新幹線でさっと帰りたいイメージ。

長野なんて電車で行ってもつまらんぞ

北陸行くのに長野に立ち寄るつうのは日程的にも無いな
長野行くなら長野だけだろ
なにこの新幹線の名前目当てアンケートは

京都までつなげないと乗る意味ないね
上越はTDLだけど高速バスだろ
飛行機乗りたくないリーマン用か

予想通り長野市の調査

公平性なし

長野はエロおやじばかりで
外国人売春婦が多く

エイズ感染率が高い

>>1
調査の母体がひどく少ないんだけど…
こんな調査結果に基づいて税金使うなよ。

何で長野県の県庁所在地は長野市になったの？
松本市とどっちにするかでもめた？

あさまは残るだろうし、長野行きたければあさまに乗れ
金沢行きに乗って長野で大量下車されるのは不経済

寄りたいかと聞かれれば
そりゃ寄りたいと応えるよ

>>241
もともと別の県だったのを合併するとき松本のほうの県庁放火され長野に。
あまりに北偏重で南が切れて分県するってなったのも県議会で阻止。

小学校から叩き込まれる「信濃の国」って歌のおかげで分県ならなかった
ってわけわからん歴史になってるｗ

長野の我田引水アンケート

ぶらり途中下車の旅かよ
新幹線長野で降りても同じ切符でまた金沢まで乗れるならいいかもしれんけど

そば、ワサビ園？ぐらいしかしらないな
一回いけば十分

北陸新幹線はすべての列車が長野駅に停車するらしいけど
ＪＲの会社が変わると
運転手もその会社の人に交代しなきゃいけないきまりがあるの？

長野行くなら車かチャリにしとけ

>>242
あんまり降りないから大丈夫でしょう
長野県人なら車で東京行き来すると思う

北陸からだと高速代高いし一人だと確実に赤字だから車で東京までくる奴は稀だけど

長野と富山や金沢をハシゴする客なんてまず普通切符は使わんだろう、
現行の越後湯沢や長岡経由と同等程度の企画切符は発売される。

そもそもいま長野行き新幹線使ってるやついるの？

長野までなら特急あずさ２号にかぎる

>>252
軽井沢や佐久平あたりから通勤してるのいるな。
平日始発の東京行きとか結構混んでる。

(p)http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/74/12/houzankai2006/folder/148849/img_148849_52909566_0

長野、　　　　　　　って言われても…

長野って左翼の巣窟なんでしょ？
まともな日本人なら、そんなところへ行きたいわけがない。

新幹線特急券も長野途中下車できるの?
長野で新幹線降りたあと、首都圏までJR在来線乗車券で行けるの?

>>177
その長野がダダこねたお陰で東海の駅設置費用全額負担を引き出せたんだろ
調子に乗って長野叩いてりゃ気が済むのかよ二グロが

>>257
フリー系の企画切符だと指定券を数回取れるものとかあるなぁ
めんどくさいのは確かだけど金額的にはかなりお得
もちろん自由席ならそのまま乗れる

>>258
設置費用がＪＲの全額負担だから
あんな高速バス停みたいな駅舎なのかｗ

>>28>>165 ←　他県の成りすましネガキャン
　
>>198>>203 ←　本物長野市民

東京からじゃ北陸（長野）新幹線で十分じゃないのか？
オリンピックだってやってもらったじゃないか
関西からじゃちょっと遠いかな
リニアは長野を通らないわけじゃない
県内周遊の特急でも県で作りなよ

その昔、中央道を南アルプスルートから諏訪ルートに変更させた長野人。
お陰で長野以外の人は迂回を強いられてる。リニアで同じことをやろうとして失敗した。

小布施マラソンに山雅ユニの奴が１０人くらいいるな

長野がマジでチョンくさい行動ばっかりだから松本は独立した方がいいと思う

長野なら東京からでも北陸からでも車だろ

長野市じゃなくて、長野県の軽井沢の間違いだろ

「東海道新幹線」使って旅行するとしたら静岡市に立ち寄りたいか？

＞同新幹線を使って旅行するとしたら

そりゃ　
旅行って限定すればな

だいたい上田とか北信州と言われても
違いがわからんし
そりゃ適当に長野市って答えるだろ

「長野市観光戦略室の者ですが、
北陸新幹線を使って旅行するとしたら、
長野駅で途中下車して観光したいですか？」
「え？　あ、うん・・・」
「立ち寄りたいと回答ですね。ありがとうございました」

金沢いったら最高級の温泉も寿司もあるのにわざわざ長野で降りるわけない

俺は差別しない
OH！立ち寄りたい

>>221
Bルートは諏訪経由であって長野市は全然関係ない。
長野、松本、諏訪、飯田、全部文化圏が違う。
千葉と埼玉と神奈川ぐらい違う。この例は適切じゃないが。

新幹線が通ってるのは軽井沢〜長野市
例のリニアが通るのは飯田市の外れ。
距離にして120km以上離れてるので正直関係ない。
東京〜富士山、東京〜群馬の高崎より遠いんだぜ。

松本城
わさび農場
穂高神社
諏訪湖
諏訪大社
大正池

に寄ってみたい。
誰かプランを考えて！

実際には新幹線で途中駅に立ち寄ることなんてないじゃん
長野への旅行者の数が重要だけど
既に長野行新幹線として運行していてデータがあるんだから
調査事態に意味がないんじゃないか？

>>274
長野行新幹線には間違っても乗っちゃダメｗ

ＪＲなら新宿からあずさだな。

ちゃんと長野を認識してるじゃん。
名前は北陸新幹線でいいな。

なんて意味のない調査なの？これから開通するんじゃなくすでにあるものなのに

空気嫁てるな

長野には用はない。
諏訪や松本城には行きたい。

正式名称　東北本線
愛称　　　宇都宮線

みたいに

正式名称　北陸新幹線
愛称（東京口）　長野新幹線

でＯＫ

まぁ山形新幹線が新庄新幹線になってないのを見れば、
地名に殊更こだわる必要はないわな
石川県は金沢新幹線にしろとはほざいていない

かな恵は便利になるな

途中下車が無料で自由にできるんなら長野に行く客もいるだろうが
普通は目的に直行するだろ

「北陸新幹線で旅行する」なら普通は北陸へ行く
「北陸新幹線で長野を旅行する」なら長野へ行く
新幹線でぶらり途中下車の旅はしたことがないから答えようがないだろこれ
「長野北陸新幹線」への強引なこじつけアンケートだなと思ったら、支那の毎日新聞か



長野県民はまとめてﾀﾋんで欲しいです

北陸新幹線で北陸行くときに、長野で途中下車するバカはいないよ
せいぜい、金沢行くときに富山で途中下車する物好きがいるかいないか、という程度。

長野へ行くのは、長野が最終目的地の奴だけ。

東海道新幹線で京都に行くときに、名古屋で途中下車するアホはおらんやろ

これを長野県民向けに発して何の意味があるのかよく分からないアンケートだな
ウリナラファンタジーとどう違うの

金沢行くんなら富山での途中下車はアリかな。長野はいいや

長野って、オリンピック跡地に蕎麦や野沢菜だっけ？
途中下車オッケーの切符だったら、寄るかも。

夏はおおありだろ
手軽な避暑地なんだし

長野は好きだけど、このアンケートは信用することはできませんなｗ

善光寺しかないんだよな。
地獄谷に新幹線通した方がマシだったな。

>>289
軽井沢なら避暑地だろうけど長野市なんて猛暑地獄だぞ

こういうのをみると長野新幹線という名称は残すべきだと思う
長野北陸新幹線でいいと思う

>>241
長野市と松本は昔から仲が悪いんだろ？

このアンケートで長野の自尊心が保たれるというのならそれでいいんじゃないかな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
Cルートで南アルプスに穴をあけるくらいなら、長野通すんじゃねーーーぞ　リニア新幹線


超貴重な自然を破壊してまで必要なものなのか？


これだけ放射能に汚染された以上、貴重な自然を守るほうが日本全体では価値が高いんだ


つまらんおもちゃにうつつを抜かしてんじゃねーーー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>296
バカ丸出しの改行しまくりで何を訴えたいんだ
放射線で気が狂ってるのか？

安曇野とか上高地行きたいってなら解るけど
漠然と長野市って言われても・・・
善光寺以外になにがあるんだ？

長野県は長野市以外はいいところいっぱいなのにね。

>40
まあそうだろうな。
行くやつは1度じゃなくて2回3回行くし、年の旅行も1回じゃないからその計算はいろいろ成り立ってない。

ま、東京から最速80分でいけるんだから、観光以外を狙っても面白いとは思う。

「長野新幹線」は全部長野止まり。
「北陸新幹線」は全部長野通過。

これで万事解決！

>>203
あれが地下鉄なら小田急も地下鉄だわ

まあそれ以前に新幹線がオワコンだからなあ。高額料金が
ネックになって利用客は減る一方。九州新幹線も
大幅割り引きで利用客の引き留めを始めたなあ。

軽井沢とか黒姫に避暑に行く人は、その前に熊谷か高崎で途中下車すると有り難み倍増かも

ぶっちゃけまだ大宮のほうが下りる価値があると思う。

東上大熊本高安軽佐上長飯上糸新富新金
京野宮谷早崎榛沢久田野山越魚黒山高沢
●−▲−−▲−−−−−−−−−●−●　　のぞみ型
●▲●▲−●−−−−−−▲▲−●−●　　ひかり型
●●●●●●●−−−−−●●●●●●　　こだま型
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●＝＝＝＝＝＝　　かくり型

熊谷とか駅あんの？

途中下車可能でないと立ち寄らないでしょ。

熊谷、本庄早稲田駅ってあるんだね。

根本的に北陸新幹線自体がいらない

安中榛名に家買おうかな。

>>248
あるけど委託することは出来る。
ただそれは距離が短いとか、車両を運転できる人材が居ないとかに限られる。
>>250
あさまは混んでるぞ？
>>308
レス読めよ、途中下車OKって有るでしょ。
JRは片道100キロ以上の乗車券は原則途中下車OK。
有効期間は距離による

>>306
軽井沢には停まって欲しい。

>>312
特急券がアウト。

>>160
金沢駅は開通までに完成できるかな。

「北陸新幹線利用者」の時点で長野出身者率が50%越えてる気がする

>>312
特急券は途中下車不可
新幹線に乗る上で特急券は必須

まあ、それもこれも長年鉄道軽視してきた長野県が悪いのさ
どこへ行くにも旧国鉄の駅から離れてる
それどころか複線化の妨害もしてるしバンバン廃止しまくってきた
長野電鉄なんて僅か２票差で屋代線廃止決定だそうじゃないか

自分達では鉄路守らず、おらが村通るなら利益よこせを続けてきた長野
文句あるなら中央本線＆篠ノ井線を完全複線化してみやがれ
中央東線だって長野に入った途端、単線じゃないか

新幹線は基本的に自由席特急券ならホーム出なければそのまま別列車に乗り換え可能。
指定席やらグリーン席でも別列車の自由席に乗るならそのまま行ける。
まぁ改札出ないのに何故一度降りるのかという話ではあるが、
例えば東海道新幹線の場合、東京名古屋間はのぞみの自由席に乗り、
そこからこだまの自由席に乗って岐阜羽島なり米原なりで下車しても、
改札出ないで乗り継ぐなら名古屋で特急券を買い直す必要はない。
しかし、ちゃんと目的地まで通しで買う事は当たり前だわね。
そこが在来線特急との最大の違い。在来線特急の場合は何が何でも列車単位。

上越も長野も、高崎で半分くらい降りてる印象がある

「長野に旅行するとしたら北陸新幹線を使うか」って感じで答えてるんじゃない

東京から長野へ行く為に新幹線に乗るから
「長野新幹線にしろ」と言うのであれば
東京から高崎へ行く為に新幹線に乗る人もかなりいるから

大宮〜高崎・・・高崎新幹線
高崎〜新潟・・・上越新幹線
高崎〜長野・・・長野新幹線
長野〜金沢・・・北陸新幹線

になりますな

そりゃ願望はあるだろうさ。
しかし実際に北陸新幹線を利用する者でさえ内何人いることやら？

リニアでも新幹線でも、長野県が絡むとどうしてこうモメるかね？
北と南で仲悪いし半島人みたいだよな

きめぇーよ

大宮発着が設定されるのは長野便か金沢便かは興味ある
あと、金沢便はグランクラスが用意されるようだが、
果たして採算取れるだけの利用率になるかどうか。

長野は一般人受けしないから、マニアを大事にしとけ

>>318
ちゃんと指定して買えばグリーン車でも通しの料金だぞ？

長野ってほんと　山ちかっ　って感じる
山に囲まれてるにしても囲まれすぎと感じたな

>>157
東京ー長野の流動は、観光よりも仕事のほうが多いよ

長野は製造業で食ってる県だからね

外国人に人気の日本の観光スポット 2013
http://www.tripadvisor.jp/pages/InboundAttraction_2013.html
　北陸新幹線沿線県関係
07位　地獄谷野猿公苑　長野県 山ノ内町
18位　兼六園　石川県 金沢市
26位　松本城　長野県 松本市

>>321
どうせなら、長野新幹線も上越新幹線も群馬を通るのだからグンマー新幹線で良い。

長野はええで

>>329
マツモトなんて関係あんの？

>>314>>317
分割して買えば良い

ただそこまでして長野で観光はしねえわな

>>1
長野県民が長野に利益誘導してるのが見え見えな記事やな

北陸新幹線は白山が復活できるかどうかだけしか興味が無い

>>332
知らんがな
自分で判断してくらはい

上高地なんかはいいと思うけどな
新幹線のルートでは立ち寄りたい場所はない

>>257 JR乗車券でしなの鉄道乗れたかな?

>>330
新幹線なんてのは東京への往復が目的なことが多いので東京新幹線にすればいいよ

×長野県民が長野に利益誘導してるのが見え見えな記事やな

○長野県民が「長野北陸新幹線」という名称に誘導しているのが見え見えの記事やな


埃高き長野県民やからｗ
いっそのこと長野止まりを「ざざむし」か「おやき」にしてやればOK
「ざざむし」はリニアかｗｗ
スーパーあずさは「土民」でええやんｗ

びゅうの旅行商品なんかだと途中の指定駅で途中下車可能なものがあったりする。

名称に長野を入れる意味がわからない
せめて北信新幹線だろ

長野なんて名前いれると安っぽくなるのに…馬鹿なの？

長野死に何があると

特急あずさを外観だけ新幹線にして、松本経由で長野まで走らせれば、
長野県民は馬鹿だから、長野新幹線だと思うんじゃないか。

下らんアンケ取ってる暇があったら中央東線をさっさと全複線化しろ

佐久平なら釜飯狙いで立ち寄っても良いなとは思うが長野かー
長野は何か駅弁ある？

>>345
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_65/2012/05/04/b0010921_085497(1).jpg

ぶっちゃけ新宿〜糸魚川間の方が有名な観光地にアクセスしやすいわな

>>1
>長野駅で途中下車して観光したいかを、首都圏、北陸地方の在住者にそれぞれ聞いたところ、

まさか長野駅で観光客に聞いたんじゃないだろな？

信濃毎日を読むか、北国新聞を読むか　さぁどっち？

>>315
金沢駅はかなり前に完成しているよ。
今は新幹線用のホームを増設する工事をやってるだけ。
富山駅は駅の丸ごとの工事を今やってる。

>>351
沖縄で

＞ 金沢に向かう首都圏在住者の６４・７％が「立ち寄りたい」と回 答。

　「特急券は途中下車出来ないので、前途無効もしくは分割購入で割高になりますが」
　「じゃあ、別に降りなくてもいいや」
　実際は多分こうなる。

その回答者は長野出身か？

北陸新幹線が出来たらせめてW7系は始発出発時と終着駅直前に
「いい日旅立ち」を流してほしいな。トワイライトエクスプレスのように。

本日は北陸新幹線にご乗車戴き、ありがとうございます。
皆様の夢を乗せまして北陸新幹線、東京駅を出発致しました。

本日は北陸新幹線にご乗車戴き、ありがとうございます。
北陸新幹線の旅をご満喫戴けましたでしょうか？まもなく、金沢に到着致します。

信州毎日の調べだから、まさに大本営

旦那の実家は信濃毎日新聞w
お付き合いは最低限にしている…
北信だから妙高辺りまでスキー場選べて冬場は楽しいのだが。

仮に全部一旦長野止まりになって、その先の接続に１時間あったとしても、
立ち寄るか微妙なレベルだな。
長野でソバ食うより一刻も早くカニ食べたいよなあ。

松本空港時刻表
http://www.matsumoto-airport.co.jp/timetable/

ついでに諏訪名物
http://dorn-project.net/archives/389

こちら、信濃毎日さんの一押しです

>>349
大町白馬あたりならあずさ利用よりも新幹線で
糸魚川から入った方が時間的には早くなる場合もある。
糸魚川はアルペンルート観光の誘客見込んでるからそれなりに戦い挑んでくる。
ただ、糸魚川からはJR大糸線に誘導するか、バスでR148を走って行くかは分からない。
一応大糸線には新幹線接続の観光列車の計画はある、実現するかはまだ不透明。なにせ運行が不安定すぎる(6月20日より現在も災害のため糸魚川南小谷間は大絶賛運休継続中)ので。

>>369
駅そばフリークの俺は長野駅の駅そばも食したいな

金沢旅行する際
途中下車するために
一人当たり5000円ほど
余分に出して長野によりたいか？


なら5％がいいとこだろう

途中下車したら指定席券も無駄になるもんな

できれば一度ぐらいは立ち寄りたい、、でしょ

>>9
この囲んだやつあまりみないねｗ
もっと、使えそうｗｗ

　
┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃立ち寄らない！！ I
┗━━━━━━━━━━━━━━┛

列車は降りても改札出なきゃいいだけの話。
ホームでそば食って売店で2、3品物色して後続乗ればいい。
長野から金沢までは速達で約一時間の予定、
お茶と軽いお菓子をパクつく時間ぐらいはある。

>>359

そっかあ。
関東から人が流れてくると、
地物の旨いモンも値段が上がるかもなあ。
福井県民としては
○○蟹と○○雲丹と○○の吸い物は当分内緒にしたい。

　Ｊ２以上のクラブの無い長野は１時間に１本、あと通過でいいよ。

>>356
ビジネスマンからクレーム来るから却下

>>368
常に指定席派には無理な芸当だな

長野には寄りたいけど、上田や佐久平には寄りたくありません、っていうことか。

新幹線にゃトイレが付いているので
ｳﾝｺをベントするために下車することも無いしなぁ。

東京から新幹線に乗り金沢で観光､宿泊
高山､乗鞍を抜けて松本から特急で東京へ

東京、博多を年に何回か行き来していたが、経験から言って立ち寄らない。
途中下車したことがない。意識にも登らない。本来の目的地一直線だ。
まあ、博多の場合は６時間だったから立ち寄る力も残ってないのだが。

乗り放題の切符ならあちこち立ち寄れるんだけどねえ
北海道フリーパスとか気になった駅で降りて次の特急までの数時間散策してたし

>>376
飛行機嫌いなの？

長野市調査か。
当事者の肯定否定に関する調査ほど意味のない調査は無いだろうね。

長野いいねぇ。善光寺とか。ただ名物料理はあまり思い浮かばない。
すいとん、ハチの幼虫　だったかな。

みんな通常の切符で考えがちだけど、長野駅だけ下車できる企画切符なんてのは可能性ある。
何といっても“ゴネの長野”である、この恣意的なアンケートはその布石だったりしてなぁ。

「Ｄの食卓」作者　飯野賢治さん（いいの・けんじ＝ゲームクリエーター）が２０日、
高血圧性心不全で死去、４２歳。
急死した飯野賢治さんが、お子さんに宛てたブログ記事。
「パパは原子力発電、ナシという意見なんだ。やっちゃいけないんだと思う。
自分の世代より先まで影響を与えてしまう可能性がある事って、
手を出しちゃいけないと思っているんだ。」
http://blog.neoteny.com/eno/archives/2011_03_post_514.html

テレビでやらない真実　「頭が二つある子が生まれている」　被災者が立候補！
７月４日、 木村ゆういち　福岡・九電本店前での第一声
「福島で頭が2つある子供が生まれている」(参院選候補者の演説)
http://merx.me/archives/36204動画が非公開にされてしまってる

「僕は鈴木寛さんを引きずり降ろしたい。彼は元文部科学副大臣。
あのとき政務三役の１人だったのに、そこで戦わなかった人。
放射能の拡散を予測するSPEEDIのデータを、僕たちに教えなかった。
被曝しなくていい人まで被曝させた。どういうつもりで立候補してるのか」
（山本太郎・亀有駅前の演説）
「鈴木かんをひきずりおろしたい。彼によって、今、日本で静かな殺人が行われている。
だから、鈴木かんをひきずりおろし、ぼくが国会議員になって、東京の安全基準を変えてやる。」
http://twitcasting.tv/yamamototaro0/movie/15474777

山本 太郎、ボランティア選挙で国政に挑む �A 秋葉原 編 [ 2013.07.09 ]
議員がビビッて言えない事を言いたいんです
空気を読まないバカが山本太郎っていうバカが
仕事をしない国会議員のお尻を蹴っ飛ばしたいんです
いま不条理を押しつけられている人たち
どうして動けないんだそれを変えられるようにどうしてやらないんだ
お前の仕事は何なんだってことを突きつけたいんです
http://www.youtube.com/watch?v=DcJmhk-AzfQ

特急【信州】
ってのが走ってましたよ

北陸新幹線
速達タイプ 北陸号
各駅タイプ 能登号

北陸新幹線
長野始発 はくたか号

別案名称：妙高、つるぎ、そよかぜ、米山

どんな偏ったアンケートの取り方したんだよ。
設問を公開しろよ。

「暑い日が続きますね。
長野の山間部などの涼しい避暑地で快適なひと時を過ごしたい物です。
あなたは、電車で西側に向かうなら、長野県にも、寄っても良いと思いますか？」

くらいのゴリ押しアンケートだったんだろ。

「大阪まで最短距離で結ぶ列車を、わざわざ無駄に捻じ曲げるべきだと思いますか？」
で聞いてみろ

金沢来たって なんもねーぞ。
片町の人間に野田山 って どこ？ って、聞いて
韓国人 暗殺者をバカにするために立ててある石碑に石なげつけるくらいしか楽しみがない
寿司屋も当り外れデカいしな

長野県民のキチガイっぷりも凄いけど、石川県民の陰湿さも凄い
北陸は日本で一番閉鎖的

>>385
お前何か勘違いしてるぞ

>>345
お前天才やなwww

>>387
北陸に負けないぐらい長野も閉鎖的だけど。

東京より閉鎖的なところあるか？
近所がどこの馬の骨ともわからん。

>>394
それ閉鎖的ちゃうやろ
田舎の閉鎖的いうのは

『「北陸新幹線」を使って旅行するとしたら長野に立ち寄りたいか？』

というわけわからん質問をするとこやわ

田舎は閉鎖的
東京は閉鎖的かつ排他的

東京が閉鎖的とは初めて知ったｗ

閉鎖的なとこの困ったとこは閉鎖的と
言われても分からないんだよね。
「江戸の中の蛙、長野を知らず」

長野で観光させるために東京や博多みたいに長野で新幹線特急料金打ち切りらしいな

貴方は今回の選挙の投票に行きますか？より信頼性の無いアンケート

>>1
【Q】途中下車までして、金沢に行く旅行中、長野市にわざわざ立ち寄りたいですか？

　　　　　はい　　/　　　いいえ


なら、９割が【いいえ】と答えると思います。

金沢でお待ちしています
来まっし金沢＾＾
　http://koudousuruhokuriku.seesaa.net/?1330591197

地価も税収も人口も右肩下がりだし、必死なんだろ
沿線で上向きなのは軽井沢くらいじゃね
金沢あたりは路線価の上昇がなかなかよい

乗車券の途中下車制度がある限り、まあ一定数は途中下車するわな。

いちいち立ち寄ってたら新幹線の意味がない。
普通の急行でいいじゃん。

>>396
そんなこと、、ありうるな

>>28
奥裾花自然園とか小布施とか

>>400
いいどころか上昇率は全国トップだそうだ
でも、金沢にはもう関西や名古屋から観光客けっこういるから東京から来なくていいよ。治安悪くなりそうだし

自分らが北陸行く発想がそもそも皆無で幸せそう

長野は長野市・松本市よりも軽井沢、安曇野、戸隠、上高地などの
観光地のほうが知名度高いよな

>>401
ところが新幹線には特急料金というものがあってだな、これが途中下車はできない。
分割して買うと高くつく可能性大。
高くなってまで寄るかね？

新幹線で降りても車がないときついだろ。
レンタカーだとリスクが高すぎて借りたくないんだよなぁ

博多直通なのに特急料金強制分割は腹が立つからいつも博多で一度外に出て遊んでる
たとえさくらみずほに乗っていても

質問　北陸新幹線を使って旅行するとしたら長野市に立ち寄りたいですか？
１〜５のなかから選んでください

１　絶対立ち寄りたい
２　是非立ち寄りたい
３　立ち寄りたい
４　立ち寄りたくなりそう
５　立ち寄ったら負けだと思っている

長野か。珍しいもん喰ってみたいな。
ベニ天狗ダケとか超絶美味いんだろ？

単なるリップサービスにマジになる長野県

京都に旅行するのに名古屋に立ち寄りますか？って言ってるようなもの。
だいたい、新幹線の特急料金が途中下車を前提としていないのだから、
立ち寄る人は少ないだろう。

県境を壁で囲んで長野土人を隔離しけよ

>>412
つ セシウムキノコ

>>413
リップサービスつうか、立ち寄るとなると
・ほぼ強制割高運賃
・ほぼ強制レンタカー
・ほぼ強制宿泊
この辺をわかってないと思われ。

宿泊、レンタカー無しだと善光寺くらいしか行けない。

松本なら行きたいが長野に用はない

途中下車したら新幹線特急料金を別々に払わないといけない。
長野に寄るとしても善光寺くらいしかないけどなw

なんだこりゃ。
別に必ず終点まで行くものでもないだろうけど、
青森旅行に行くのに仙台で降りて観光しないだろ。

蓼科とか上高地とか高遠とか軽井沢なら行きたいけど、長野市関係ねーじゃん

>>412
ダシはマジ凄いんだけど、えらい目にあうかもしれん…

>>412
死にはしないけど、幻覚見えるかもよw

>>306
これを思い出した


身近で楽しい山手線の旅

品大五目恵渋原代新新馬目池大巣駒田西日鶯上御秋神東有新浜田品
川崎反黒比谷宿々宿大場白袋塚鴨込端日暮谷野徒葉田京楽橋松町川
●●●●●●●●●−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
●●−−●●−−●−●−●−−−●−●−●−●−●−−●●●　快速
●−−−−●−−●−−−●−−−−−−−●−−−●−−−−●　新快速
−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−　特急

>>424
鶯谷に止まる寝台列車は何処に行った？

ぶらり旅やりたい奴は正規の切符なんか買わんよ
東なら元旦フリーで何でも乗り放題どこでも下車し放題ってのがある
西は知らん、上越から西区間の切符が必要だろうな

いやぁ、これはもう長野新幹線という名前を継承するしかないな。

最初は小さく「行」がついてたけど。

現在の「長野新幹線」が金沢伸延によって「北陸新幹線」という名称になりそうですが、これを使って旅行するとしたら長野市に立ち寄りたいですか？

首都圏在住者の６４・７％が「立ち寄りたい」と回答していますが、「北陸新幹線」ではなく「長野北陸新幹線」がよくないですか？

首都圏から長野くらいなら車で行くし
仮に北陸に行くのに使うとしても当然途中下車なんてしません
だから長野に全列車止める必要もないし
長野新幹線にする必要もない