【国際】アシアナ航空「サンフランシスコ空港の対応に問題があった」

　サンフランシスコ空港でのアシアナ航空機着陸失敗事故をめぐり、操縦ミスが事故の主な原因だとする見方が広がる中、
韓国側からは空港設備や管制に問題があったとする声が上がり、責任の所在をめぐる論争がヒートアップしている。
背景には賠償責任を最小限にとどめたいアシアナ航空側の思惑も見え隠れする。

　米国家運輸安全委員会（NTSB）は今のところ、事故原因の正式な断定は避けているが、操縦士に過失があった疑いを深めているとされる。

　一方、10日付韓国紙・毎日経済新聞によると、アシアナ航空をはじめ韓国側は、サンフランシスコ空港で事故当時、
滑走路の安全区域拡張に向けた工事が行われており、一部設備が稼働しておらず、熟練した操縦士でも着陸に困難があったと主張。

　韓国側はまた、管制塔から事故7秒前に「速度が遅い」との警告があったが、7秒前に警告を受けても、
対応は事実上不可能だったとの指摘している。

　韓国では「米国側は管制や空港設備の問題を認めることでメンツが傷つくことを恐れている」といった趣旨の論調も見られ、
米韓による責任の「なすり合い」は長期化する可能性が出てきた。（編集担当：宮城英二）

サーチナ 7月10日(水)11時12分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130710-00000021-scn-kr

ｷﾀｰ

ここにも立ったか。これひどい言い訳だよな

ガタッ　　　来たかッ！！！ｗ

ﾊｼﾞﾏﾀ

ヒトのせいｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

もっとやれ（＾q＾）

天気に問題がなく、他機がやすやすと安全着陸していることは無視ｗ
7秒前まで気がつかない自分は棚上げｗ

米韓じゃねーだろｗ擦り付けてるのは韓だけだ。

プロが見る限り明らかに操縦士がおかしいんだろ？

何でも他人の責任

もうアメリカの空港から締め出したれよ

ねーよｗｗｗｗｗ

世界大統領にでも助けてもらえよクソチョンｗ

>>4
もう文字だけで済むくらい刷り込まれたAAだなw

出・禁！　出・禁！

よーし喧嘩売れどんどんやれ
そして締め出されろ

全ての事故責任は日本

わーたーしーはーわるくないー
けーっぺきだー

さすが鮮人、何でも他人のせいにする卑屈で卑劣で矮小で下劣な民族性に凝り固まってるな

さすがゴミ

言うと思ってたわｗ

日米は敵国
中と北と仲良くするのが
本来の韓国じゃないかな？
そのほうが安定すると思う。

まあこういうバカな言い分が世界に晒されることは日本にとってはいいことだ。

事故の責任の所在は

1.機長
2.機体
3.空港
4.日本

次は何？

>>1
まだ調査中だと言うのに、アメリカを敵に回しましたねｗ

俺は悪くない

関わらないほうがいい人たち・・・

いいぞいいぞー
期待通りの行動だ

日本に関わらない所ではホント面白い見世物だよ韓国人

機長ガー
空港ガー
日本ガー ←次ｺｺ

＞なすり合い


(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
何コノ韓国目線の記事・・・・・

NTSBはチョンコなんか相手にしていませんが(笑)

アシアナいがいの航空会社は、普通にやってますが？？

ま、韓国人らしい立居振舞いですな。

キター バカチョンクオリティ！

あれ？日本のせいになってないｗｗｗ

>>1

出たｗ


　これは酷いな。　すでに事故調査をめぐって韓国とアメリカで対立してるし、

　
　韓国の航空会社は使われなくなるだろうｗ　　相変わらずの国だねぇ韓国は

いや他の飛行機は無事に着陸してるし、速度も管制のツッコミ待ってないで
まず真っ先に自分らで管理しろよｗｗｗ

というか、なんでこの記事「どっちもどっちっすなあ」みたいに〆てんのｗｗｗ

クウコウガー

こうも予想通りだとつまらんな
たまには期待を裏切ってみせて欲しいもんだ

だいたい、過去30年近く離着陸に関して何も重大インシデントが起きてない空港で
さらにほかの便はいっさい問題なく、専門家にも「着陸難易度は高くない」といわれてる
ところでこういう言い訳するようだったら、

「アシアナは普通の空港にもまともに着陸できる技能がない」っていってるようなもんだが
CAの誘導美談と合わせて、命が惜しかったらこの会社絶対に使うべきじゃない

それなら韓国機は米入国禁止にすればいい

運行許可停止あるなーｗ

アメリカ人よ思い知れ
これが韓国だ　

と、ちょっとだけ思う

工事は通達済みだし、他の航空会社は問題なく降りてるしｗ

その程度の技量しか持ってない航空会社なら運休するか、他の空港に行けｗ

管制塔に言われる前に自分で気づくのがパイロットの仕事だｗ

>>34
がんばったんだけどどうしても日本をからめられなかったんだろうｗ

>>2で終わりだろwwwww

　　　　　　　　　　　　
韓国人の卑劣さそのまんまｗ

常に自分達の事は棚に上げて、何でもかんでも他人のせいにして自分達は責任から逃げ回る。

卑劣が遺伝子に組み込まれている民族韓国人らしい言動だなｗ
　　　　　　　　　　

>>1

いつでも、どこでも、どこまでもひとのせい。

それが韓国人。

┐(´〜｀)┌

「速度維持装置、動いていなかった」　アシアナ機長
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG10011_Q3A710C1CC0000/

　【サンフランシスコ＝共同】米サンフランシスコ国際空港で起きたアシアナ航空機の着陸失敗事故で、
事故原因の調査に当たる米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は９日、機長が事情聴取に対し、
機体の速度を維持する装置が想定通りに作動していないことに、着陸直前に気付いたと説明していることを明らかにした。
機長は操縦かんを握っていた副機長の傍らで指導していた。

　ただ、記者会見したＮＴＳＢのハースマン委員長は、装置の不具合や操作上のミスがあったのかについては言及を避けており、
今後の調査の焦点になりそうだ。同機は事故時、目標速度を２割以上も下回る低速だったことが分かっている。


混乱させて長引かせるのが目的だな

日本が悪いニダ

>>39
ほんとに　会社　だけでいいのかな〜？

ここからどう日本のせいにこじつけるのか見ものだぜww

事故直後の会見
NTSB　「何ノットというレベルではないほど遅かった。」

キムチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お話にならない操縦だったって言われてんですけど(笑)

自分たちの問題は？

大韓航空もこんな感じなんだろうな。もう韓国の航空会社は絶対に利用しない。

今度はどんないちゃもんつけてくるか楽しみ(笑）
捏造も期待！

こうやって敵を作っていく

たぶんマジギレすっだろーなアメリカ

チョンってアップルの件といい、アメリカ相手に結構やらかしてるよな
何でだろ
やっぱ慰安婦ロビーの罰なんだろうか

日本もアメリカも下朝鮮発着便を全て無くせばいいんだよ。

米国じゃもう「なんだ、パイロットが下手だっただけじゃん」で終わっているので
こういう話はあまり報道されないかもな。

>>1
>一方、10日付韓国紙・毎日経済新聞によると、アシアナ航空をはじめ韓国側は、サンフランシスコ空港で事故当時、
>滑走路の安全区域拡張に向けた工事が行われており、一部設備が稼働しておらず、熟練した操縦士でも着陸に困難があったと主張。

それが事前にわかっていたのに、飛行時間43時間でSF着陸初の副操縦士にやらせたのが悪い。

責任転嫁も国技の一つかwww

責任の擦り合いとか言ってっけど、どう見ても韓国側から一方的な言いがかりにしか見えない。

全責任負うなんて言ったらどんだけ要求されるか解らないしな
アメリカは恐ろしいところだよ

まるでヒキコモリのニートが全てを他人のせいにしているような状態だなｗ

次の次くらいに日本のせいにされるぞｗｗｗ

機長が反日感情でイライラして操縦に集中出来なかった
全て日本が悪い

これで米国も韓国人の性質に気づいてくれるだろう

またか
うんざりする

チョン市ね

なぜそんなに早急に断定し、しかも断定が機長に全責任とか空港がとかコロコロ変わるんだ？

キチガイ韓国人の攻撃をくらえ！

こんな言い訳してると、
「わが空港はアシアナ航空の飛行機を受け入れられるほどの
万全な体制は敷いてませんから」という理由で受け入れ拒否されて
結果ドル箱のはずの海外路線は片っ端からなくなっていくのでは。

第１段階　機長のせい
第２段階　ボーイングのせい
第３段階　空港のせい　　　　 　　　　←いまここ
最終段階 日本のせい

やたらNHKとTBSがこのニュースで騒いでたなｗ
こんなの、一言「下手クソ」で終わる話しなのに。

そのうちに、レーザーポインターでコックピットを狙っていた日本人がいた
とかその場で嘘をつくっていくんだろうな

しかし今回の事故、韓国にとっては想定外かもしれないが
日本から見てると事故対応は想定内・・・

これ日本で起きてたら大変だよ…着陸禁止にしよう

いつ来るかいつ来るかと見ていたが、期待通りのアクションだな。　韓国肌はわかりやすい。

とりあえず日本のせい

機長個人に押し付け。
空港に擦り付け。

ｶﾞｲｷﾁフルパワーだな。

通常運転ですね
日本にも責任があると言い出すのも時間の問題

>>68
まだどこの責任かも正式に決まってないのに、謝罪なんかできる訳がないだろ。

ブラックボックス調べれば装置の故障とか言ってるのが事実か分かるのかね？

アメリカ側の調査担当っぽいお姉さんが
人的ミスだと断定するのにもう少し猶予をって感じで
やんわり慎重な態度を取ってたというのに…
何でケンカ売るのかな

クズｗ

日本と違ってアメリカは容赦ないぞwww

(意訳)　韓国機に対する愛はないのかーーー！！！

こういうことは想定通り騒ぐのに操縦は教わったとおりやらないのね
もっと騒いでもっと呆れられろと思ってしまう

飛行時間43時間

ハイ論破ｗ

予想通りｗ

これはどこの法律で裁かれるの？
・空港のあるアメリカ、もしくはカリフォルニア州
・航空会社がある韓国
・被害者の出た中国
・世界共通の国際法

まあ滑走路にマンホールあるような国だし

>>48
「ニダーは嘘を付くがレコーダーは嘘をつかない」
これを教えてやれｗ

いつから管制が操縦するようになったんだか。
まぁ日本に対するように言ってみな、アメリカの裁判所はガチだぜ。

レッツ責任転嫁♪
なんというか進歩のない民族だな…

>>85
朝鮮人は前頭葉が退化してるからしょうがない。

よしよし
これで謝罪と損害賠償を請求してこその朝鮮人

みんないつ日本のせいになるのか、かたずを飲んで見守ってるな

SF空港側に責任転嫁するのは欠航便や災害車両出動の諸経費を踏み倒すためだろ？

今年４月、大韓航空機緊急着陸の時も機内火災発生で滑走路封鎖までさせたくせに
「通常着陸だったのに滑走路を封鎖し緊急着陸と報道して弊社のイメージを傷つけた」と
なぜか被害者側の成田空港側が訴えられたというｗ

自分は悪くない、全部お前のせいだ！
ホント1000年経ってもかわらねぇな

>>54
危険な航空会社ランキングでは大韓航空の方がまだ下回ってるな。
ttp://africa.travel.coocan.jp/airplaneranking.html

世界の迷惑

言っちゃいけないような事を云うよね

>米韓による責任の「なすり合い」

いやいや、アメリカはまっとうに調査して報告してるだけで
責任なすりつけて、全力で責任逃れしようとしてんのは韓国だろ？
なんでアメリカまで巻き込んでるんだよ
見苦しすぎｗ

＞熟練した操縦士でも着陸に困難があったと主張

でも、事故ったのは韓国機だけというｗ

>>78
そういえば沖縄でオスプレイは危ない！って叫んでる人たちは
この事故についてどう思っているんだろう…

>一部設備が稼働しておらず、熟練した操縦士でも着陸に困難

それ分かってて、自分たちで勝手に訓練に使ったのね。

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　操縦ミスには困ったものだと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにか空港のミスになっていた
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが

なんでも他人や他国のせいにしているうちは韓国は成長しないよ。

幽霊と正直な韓国人には　なかなか出会えない

>>94
韓国に対する愛はないニカ！！

ひょっとして韓国って、俺が思ってる以上に世界から嫌われまくってるんじゃないだろうか。

またヒトのせい

ヒトモドキは何時になったら素直にゴメンナサイ出来るんだ？

そうそう
こういう責任転嫁を待ってたんだよｗ

やっぱりチョンはこうでなくっちゃ！

副機長は常々日韓の歴史問題に頭を悩ませていて
操縦どころじゃなかったという言い訳はまだですか

NHKにアシアナのCAが出て「シューターが中で開いて避難に時間がかかったニダ！」って言ってた
ボ―イングの責任！欠陥品ニダ！って言いたいみたいだった

ボイスレコーダーやらブラックボックスがあるんでいくら嘘ついても最終的にはバレるわけなんだが・・・・

自分で傷口広げるのが大好きだねｗ

アメリカ政府　「・・・・・分かってるね？」

ボーイング社、サンフランシスコ空港　「イエッサー！」

ボーイング社、サンフランシスコ空港　
「私たちは共同でアシアナ航空及び韓国政府に対し、
企業イメージのダウン、空港の安全を脅かし、
空港の運営を妨げたことに対し・・・・・
100億ドルの賠償を請求します。」

ニダー　「ファビョーン！」45454545454545！

日本人乗客が騒いだからって言いそうｗ

それでも補償するのは御社だろうにｗ

乗客の中に凄いデブがいて、そのせいで機体ノバランスが崩れた

>>112
あるわけがない（ ﾟωﾟ ）　

アシアナは悪い。
機長が悪い。
空港が悪い。


見事な様式美だw

これをきっかけに、アメ公も少しは日本の韓国に対する苦悩を知ってくれ。

コリアンでも着陸できるように準備してくれなかったのがいけないと言われても・・・困るよね

韓国機の機長は英語が不自由なのを当然知っていながら、英語で警告した管制官が悪いニダ

これで皆の予想通り「日本が悪いニダ」なんて言おうもんなら鯖落ちるぞw

今のところ期待通りの動きをしてくれてるな
斜め上はよ

米「機長・副機長のミス」
社長「こちらは悪くないが責任はぜんぶ機長が負う」
機長「飛行機がわるい」
韓国民「空港が悪い」
↓
あと３日もすればこうなる予定
クネクネ「日本が悪いことが確定した」

ちょっなにこの言い訳

はいはい、人のせい人のせい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はよ絶滅しろクズ民族

今まで下朝鮮をさんざん甘やかした日本人が悪い、というのには同意する。

>その一方で、2008年からの5年間でパイロットが行政処分を受けた件数は30に及び、
>同国の大韓航空の3倍に上る[3]。

流石バ韓国
絶対他に責任をなすりつけてくると思ってたよw
つぎは機体のせいにするだろ？

やっぱりこう言い出すのはいつもの韓国だよなと安心…できねーよ馬鹿

アメリカよ！これが馬鹿ん国だっ！！

韓国の旅客機は初心者マークをつけるべきだ。

予想通りの展開きたー

これほど、捻りのない王道でこられると逆に笑っちゃうわ

マイク・ホングダ議員の出番だろ。
米国政府はアシアナ航空に謝罪と賠償せよと上院で決議したらどうだｗ

そろそろ日本のせいになる

ああやっぱり

アシアナ航空って特別扱いで、着陸するのにいちいち管制官に指示してもらってんの？ｗ
「高度○○ft、速度▲▲ﾉｯﾄにしなさい」「次は、高度◎◎ft、速度△△ﾉｯﾄにしなさい」ってさ
そうじゃないなら「速度落ちてるけど大丈夫か？」って親切で管制官が教えてくれてるのに、それを「教えるの遅い」って逆ギレってｗ

着陸困難なら出発すんな(´･ω･ `)

怪奇！？　真夏のサンフランシスコ空港に日章旗を見た！！

で、出たー
伝統芸能責任転嫁

空港側の設備が万全でなかったとしても
事故を起こしたのは韓国人だけ
これが厳然たる事実だっつーの！

まーた始まった

朝鮮民族気質全開だなｗ

その内部品の一部に日本製？
みたいな感じで記事が出るな

アシアナ航空の自己中「日本製部品に重大な欠陥が見つかったニダ」

>>139
そこは、日本政府はアシアナ航空に謝罪と賠償をにしないと面白くない

朝鮮のマスコミ論調とそれに対する反論

・機体に問題ガー＜整備の問題。この19年間777による死亡事故はこれまで0

・管制の指示に問題ガー＜パイオロットの英語力に問題。管制は警告をずっと発していた

・ILSの運用停止ガー＜通報済み。まともなパイロットならビジュアルアプローチ＆ランディングできて当然

・英雄的なCA，さすが韓国民！＜90秒脱出は航空業界の常識，泣き叫んだり失神したり逃げ出したCAのほうが多かった

サンフランシスコ空港に慰安婦の銅像を作れと言い出すに100万ウォン

>>139
違うだろ。アメリカ政府は責任を持って日本に韓国への賠償をしろ、だろ

アシアナ
アンアンアアーン！寝たきりでもセクロスはできるし大好き！
自分から舐めるし全部飲むよ。
セクロスたのちい快感！もんせきー
キモティキモティ
辻千佳 朝日新聞 秋山千佳は元社会部員。○病で腫れ物扱い。在○
辻千佳 朝日新聞 秋山千佳は休職を繰り返し、朝日新聞を辞めていたがセクロスは大好きな件
辻千佳 朝日新聞 秋山千佳は休職を繰り返し、朝日新聞を辞めていたがセクロスは大好きな件
辻千佳 朝日新聞 秋山千佳は○病で休職を繰り返し、朝日新聞を辞めていたがセクロスは大好きな件
セクロス大好きーーー！ セクロスサイコー！ きゅうしょくサイコー！

>>142
教習所以下だなｗ

７０時間がＩＬＳ切った時点で逮捕せんとな

>>117
昨日の報ステなんか
シリアナ航空のCAを
福一の吉田所長並の勇気を持った人だって


放送してました・・・・・最悪。

記事タイトルも驚きだけど、NTSBブチ切れ中のご様子

米当局、アシアナ航空事故機パイロットを聴取―英語力が支障に
ttp://jp.wsj.com/article/SB10001424127887324368204578596393468179774.html

>関係筋によると、調査対象となっている問題に関してアシアナ航空が繰り返し公式に発言していることを
>めぐってNTSBと同航空との間で不協和音が生じており、これが米当局の調査を一段と複雑にしているという。
>事故調査の初期段階で通常行っているように、NTSBはアシアナ航空幹部に対し、
>このような発言をしないよう要求した。だが、アシアナ航空は調査官の正式データが公表もされていないのに、
>ボーイング777型機のエンジンが適切に動いていたかに関する同航空の見解などを公にした。

今日本製の部品をリストアップしてるところ

正直、米政府からいくらぐらい請求されるんだろｗｗｗ

韓国は自分達がいくら悪くても認めない
こいつらろ甘やかすとこういう目に合う

米国もこれで日本の苦労が理解できるだろう
良い勉強だと思えｗ

B７７７に日本製の部品はないことを祈る。

朝鮮人の思考

「自分は悪くない、全部他人が悪い」

これで彼らの言動全てが説明できる。

ここからどうやって日本せいにするのかが腕の見せ所

>>24
5.原油高

ちょまてｗｗｗｗｗ

>>144
そりゃ世界中どこの空にでも太陽はあるわいな。

まあ、空港にふびがあったとしても英語が喋れないんじゃ対応できないよね…

関わった人全てを不快にさせる能力についてはピカ一だな

>>159
さりげなくすんごい見だしだなｗ
官制応答どころか、事情聴取に支障がでる英語力ｗ

英語がダメで意思疎通もふかのうだっただろうにｗｗ

チョンの十八番、相手に非があると訴えて責任の所在をうやむやにする方法ですね？
いい加減、国際社会もこの汚いチョンのやり方に気づけよな。

もー韓国なんかに飛行機売らないほうがいいよ

チョンを相手にするな、

という国が増えそうだが

アメリカの責任に決まってるじゃん。

チョンなんぞに航空機を売ったボーイング社の責任問題だろ？

本当にかわいそうな連中なのかなと思って初めは話を合わせてやるのもいいさ。
でもやがてこういった本性を見せ始めるのがチョンなんだよわかったかいアンクルサムちゃん。

この国が隣に無いアメリカはまだ救われてるんだぜ…

今度はアメリカが悪い！か？ｗ

実際その空港って着陸が難しいんでしょ？
安全の為に直しとけってのは正論

だがそれで失敗した操縦士の責任が消えるわけでも無いよね

うわあ、はじまった〜ｗ

この場所がアメリカでよかったわ、まじで
日本だったら、全面的にすべて日本の責任にされるとこだった
アメリカそろそろブチ切れるだろｗ
てか、日本への基地外いちゃもんを体験してほしいわｗ

出入り禁止じゃねーのこれ

ほら来たｗ
まぁ これから更に嫌われるだけだな韓国はｗ

韓国のお家芸

そろそろ日本が悪いって言うタイミング

ちょっと遅いくらいだ

>>180
フジテレビの中だけではなｗ

操縦中に過去の日帝の蛮行を思いだし意識が乱れた
日本に謝罪と賠償を(ry

機長のせい→空港のせい

次は日本のせいか？ｗ　責任転嫁するなよｗｗｗ

予想通り過ぎて自らが予見者にでもなったかのような昂揚感。

いいよ、いいよぉ〜、その調子ｗ

韓国人って常に自分は悪くないニダなんだなｗ

>>158
荷物もって脱出してる写真を出しながら
CAが武勇伝を語ってたなｗ

墜落したのはアシアナだけじゃん
なんだよ熟練した操縦士でも着陸困難ってｗｗｗ

そうです
これが朝鮮人です

>>188
そろそろ旭日旗が見えますか？

>>171
ていうか、事情聴取するために、通訳を手配していて
聴取開始が遅れた。

>>159>>165
日帝が英語教育しなかったからとか

>>159
英語力が支障かよｗｗｗｗ

CoCo塾にでも通わせろ

シリアナ航空のCAが
めっちゃ笑顔で会見してたのには
本当に分かり合えない人達っているんだな。
って絶望したよ
二人死亡
100人以上入院中なんだよ
なんで笑顔で誇らしげに会見できるの？

責任なすりつけでアメリカを敵に回し
責任逃れで中国を敵に回し
馬鹿だなあ

機長が全部悪いって言ってなかったか？

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

やっぱ、こうでないと！！！！

ちなみにサンフランシスコ国際空港には、毎日沢山の飛行機が
着陸しています。

毎回毎回この手で逃げおおせると本気で思ってるのかねえ

社長　「日本には謝罪と賠償を要求することになる。事故は関係なくとも
　　　　歴史を顧みれば当然のこと。」

日本が悪いと言い始めるまであと何日？

滑走路に日帝が見えたニダッ！

熟練者でも難しいとわかってて副操縦士に練習させてたって事ですよね？

クネ「空港の責任を認めなければ会談しない」
サッカー韓国選手「（全部空港が悪いと書いたビラを持って走る）」

これぐらいして欲しいな

米の反応見てみたいーｗ

もうあの国の航空会社には空港の使用許可なんか出さないほうがいいよ

キた！

来た来たw

他人のせい

他人のせい

他人のせい

他人のせい

他人のせい

　www

>>197
え…通訳必要なのかよｗ

チョンのいつものパターンだなw
アメリカもチョンのうっとおしさを
存分に味わってくれw

速度が管理出来ないパイロットなんて居るだけ無駄

朝鮮人のお得意戦法
泥沼化させて、裏で賄賂を渡して沈静化。

>>197
通訳が韓国に都合のわるい部分も正直かつ正確に訳して伝えるかなあ

他人の責任かよ

>>165
管制官のフィアンセが日系人ニダ！とかね

>>200
韓流だからｗ

>>163
日本の部品に欠陥があったニダ
賠償ニダ

人のせいにしすぎ
チョンは人の命を預かる仕事なんかするな

予想された通常運航
チョン的には無事フライト中

金勝男さん「被爆者手帳よこせ。被曝の証拠？そんなもの無いニダ」 → 地裁「認める」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1373368192/

>>196
空港ターミナルが旭日旗に見えた…なら精神疾患で操縦資格剥奪確実。

アシアナ潰れるなこれ

この性格でスポーツの祭典に参加するんだから、どこでも場が荒れるよね。　韓国人お断りにできないもんかな？

【国際】ユン社長「全責任は機長にある」　アシアナ機事故★4
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373438240/

どっちだよ

次は、携帯電話の電源を入れっぱなしの客のせい
とか、言いそう。

>>166
アベノミクスで原油が買えないのが原因か

>>219
韓国大統領側近にレイプされかけた姉ちゃんなら、あるいは

>>178
あったとしても併合されて消滅、そのまま吸収されてるだろう。
アメ、どれだけ併合とか領土拡張繰り返してきたか。

管制官の英語が日本語訛りで聞き取りにくかったのですね

これで死んだのが自国民じゃなかったって喜んだ上に
アシアナ航空の乗務員を英雄視する報道までしてるんだぜ
人として付き合える限界超えてる民族だよマジで

ウリ達は悪くないニダｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

航空機事故はわが大韓国が起源ニダ

http://s.wsj.net/public/resources/images/OB-YC406_crash_D_20130707211026.jpg

15 名無しさんにズームイン！ sage New! 2013/07/09(火) 15:02:15.75 ID:u0HDAiD3
今朝のよみうりのす・またんのニュース解説の時に高岡が
「多分（テレビで）誰も言わないと思うから（自分が）言っときますけど、この事故（アシアナ）で被害者が少なかったのは、
燃えなかったシートがあったからです。これは日本の技術ですよ。」って言ってたわ。

あんな天候ならフライトシムしかやったことない俺でも有視界飛行で普通に着陸できる。
ていうか、滑走路目指して飛んでないぞあれ。
全てがアホ過ぎる。

責任転嫁すぎワロタ

>>180
元パイロットの人がこの空港の難度は普通ですって言ってた

もっとお母さんみたいにちゃんと見ててよ…＞管制
ってこと？

着陸寸前に旭日旗を見てしまったんだろ？ｗ

めんどくせー連中だなあ

橋元機長は、なんかコメントしていないのか

５４秒前に異常を数回警告　交代要員の副機長
http://sankei.jp.msn.com/world/news/130710/amr13071014340006-n1.htm

おやおや

いつもの朝鮮人だな

事前に言われてるだろうから言い訳は出来んだろ
難しいといっても他の機は事故って無いんだし

死亡したのは緊急車両に轢かれたからだっけ

>>74
ここからどう最終段階にもっていくかは見物だなー
日本製の部品が悪い！とかかなw

>>219
韓国側と米国側
２人の通訳が必要だな
相互チェックのために

すぐに人のせいにする、それが在日韓

>>215
航空機のパイロットでも
パイロット英語しか喋れない連中が
チョンでは多いらしいよ。

無線も何言ってるかサッパリだったし。

出た！ヒトモドキの十八番。責任転嫁。

よかったなウォン高いんだろ今

韓国にはうんざりだな。
パイロットに全く技量なしを証明した上で、
空港のミスにするあたり、もうヘドが出る。

さぁ、外国の飛行機事故といえば、日本人が犠牲者にいない場合は、死者が百人単位で出ようと
あっさり一回紹介して終わらせていたのに、
なぜか今日までしつこく連日報じていた日本のマスコミが、一斉に報じなくなりますよっ！

＞＞１

これにはオバマもニガー笑い？ｗｗｗチョンと気が合うアメ公どもｗ仲良くやったらいいよｗ

太陽がまぶしかったからニダ

>>230
サムソンの幹部だなｗ

明日、河野さんが談話を発表します

>>192
2chのキモオタ中年のオッサン達にはブーメランになるからそれは余り言わない方がいいぞ
(朝鮮人)
ウリは悪くないチョッパリガー、米帝ガー
(2chのオッサン達)
俺は悪くない、チョンガー、ブサヨガー、ネトウヨガー

>>200
見たいなTV買ってくるか…

ケンカ売る相手間違ったんじゃないか？

責任問題には人一倍うるさいアメリカと
お金こそが宗教の中国

サムスンとヒュンダイで相当ひどい目にあってるんじゃないの？
まだ懲りて無いのかねぇ

また、他人のせいかよｗｗｗ
ほんと、こいつらって恥とか知らなさすぎだわｗｗｗ
腹いてぇｗｗｗｗｗｗｗ

アイドル投資家、秋元康の年収50億円でしたｗｗ
//day-trading.asitaok.net/kizi1523348.html
詳しくはコチラ

>>171
だって管制官が機長に「ちょっと何いってるかわかんない」って言ってたぞｗｗ

ここ最近で
イラン、中国、アメリカにケンカうってるねｗ
どうなる韓国ｗ

日本が悪いと言い出すのは今晩あたりかなあ

予想通り過ぎてﾜﾛﾀ

>>238
そのシートのせいにする気だな
重いとか臭いとか日章旗が見えるとか

さっきミヤネ屋でミヤネがキタイガー連発してたぞ

良いなぁ、この動きｗ
このまま南朝鮮のエアラインはICAO加盟国には乗り入れ禁止、とかなると万々歳だわｗｗ

CAが避難時中国人乗客が脱出口に殺到して非難の妨げになったが自分の活躍で
なんちゃかんちゃらとTVインタビューで発言
ええんか？CAがTVインタビューでこんなこと言って。

こういう時ことマイクホンダを呼べ。

ロシアのロケット打ち上げ失敗のときも、自分たちは悪くなく、ロシアが悪い！
と息巻いてたよな。国民性なんだろう。

>>267
無線でｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰ叫んでいたんだろうな

>>85
先に大声あげた方が勝ちな文化だから

韓国のいつものパターンだな。

ケンチャナヨ精神で大惨事起こす
　　　　　　　↓
責任逃れの為に色々言い出す
しかし所詮全部ウソ捏造なので、韓国側の意思が統一されておらず理由が多種に渡る
例：機長が悪い、計器が動いてなかった、空港が悪い　etc...
　　　　　　　↓
色々な主張に対して相手が反応するのを確認し、その中で一番効果がありそうなウソを察知し喚き続ける

穢れという言葉がふさわしいな

一部設備が稼働しておらず、熟練した操縦士でも着陸に困難があったと主張。

そんなむずかし空港に教官なりたてと操縦資格取り立てのパイロットの組み合わせで
運行したアシアナの管理責任の問題を自白してるよ

アメリカ様にすら噛み付くところがすごいわ

スピードラーニング使ってるのに英語力が向上しないニダ
それで管制官が何言ってるか分からなかった
悪いのは日本ニダ

朝鮮人って、なんでも他人のせいw

>>249
轢かれる前に死んでるでしょ。
事実は調査中だけど
放り出されたんなら
人間の形をしていたかも微妙じゃないか？

これを待っていた！

うおおおーー！？　ついに来たか


チョン特有の責任転嫁ｗ　日本は捏造歴史問題でいつも先例受けてるけど
世界でも同じだ。こんな中卒にも分るよな詭弁や嘘がどう通用すると言うんだ
まるでホモニートみたいだな

乗客は死亡，パイロットもコパイも生きてんだろ？
嘘まみれの証言するだろうがもっと尋問したれや

空港会社がアメリカの公的機関無視して、色々発表するのは大丈夫なのかい？

そろそろ「日本が悪い」の出番かな？ｗｗｗ

機体のせいにしてくると思ったんだがなあ。。

いつもの韓国です

なぜか「歴史認識ガー」と言いだし、オバマに土下座要求する。
かの民族ならそこまでやってくれるハズ。

>>1
空港の責任ﾆﾀﾞｰ！
>>48
飛行機の責任ﾆﾀﾞｰ！
飛行機の整備の責任ﾆﾀﾞｰ！
整備は完ぺきﾆﾀﾞｰ！
機械の部品が原因ﾆﾀﾞｰ！
部品（の一部）が日本製ﾆﾀﾞｰ！

日本が悪いニダー！

いつ来る？

もう日本の空港からチョン航空は追い出せ
事故起こしても日本の責任にしてまう

潔さの欠片もないな、キムチども

またいろんなところに賄賂やｵﾈｴﾁｬﾝ提供してねつ造で作り上げたものを
証拠としていきそうやな
関係者に接触開始しているところだろうな

慰安婦問題と同じです。
わかります。


機長＝朝鮮人売春屋
機体＝自称慰安婦
空港＝日本軍

就任して半年以上もたつのに
韓国へ核攻撃していない極左安倍総理じゃダメだ！！

はいじゃないニダ！

「チョンとか言うな！バカにするな！」
と言う人がいますが逆に聞きたい
じゃあ、なんでこんなことが起きるのですか？

着陸寸前に日本人乗客が旭日旗を振り回したとか言い出しそう
空港内の何かの施設がそれに見えたとか
日系キャリアの飛行機に邪魔されたとか

さすが朝鮮人ｗ

さすがのテキサス親父もこれを知ったらブチ切れちまうんじゃねえのかｗ

これは予想通りのｗ

そもそも、管制は速度、高度、進入角度などを常時モニターして、指示を出しているわけではないだろう。
進入を開始する時点では指示があるが、後は自己責任で着陸する。
異常に気づけば連絡するが、すべての異常を指摘する責任はない。

>>263
みない方がいい、怒りを通り越して
買ってきたテレビぶち壊すことになるぞ

>>154
それって、韓国軍ベトナム戦争残虐行為問題で、
「同じだから小日本負担の従軍慰安婦基金と一括管理する。だからベトナム人に支払われないのは日本人のせい」
とか前例がある。

みんなで『わたなべ美樹』さんに一票いれようぜ
安陪ちゃんもそう願ってる

機体の部品に一個でも日本製があったら、日本のせいにされるな

ﾆﾀﾞじゃないが！

　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これでも韓国人航空会社を使いますか？
　
　
　
　
　

もう韓国人に飛行機使わせないほうがいいよ
もう韓国人にはパイロットのライセンス与えないほうがいいよ

おせーよ

あーあ

宮城県民よ、わかってるな。
何よりやらなければならないことは、
売国奴である岡崎トミ子を落選させることだ。

自民党の愛知治郎はすでに当選確実。
天と地がひっくり返っても落選することはない。

となれば、もう一議席はみんなの党の
和田政宗を当選させるしかない。
和田を支持するかしないかの問題ではない。
岡崎を当選させるか落選させるかの問題だ。
岡崎を落選させるためには、和田を当選させるしかない。

宮城県民は日本全国から笑いものにされたくなかったら、
和田に投票しろ。
前回の神奈川県民を見習うのだ。

>>200
・・・同じ人間だと思いたくない。
自分たちの運行してた機体から死者出しといて笑顔で会見とかド突きたくなるわ
マジで反吐が出る

>>159
韓国って警察に捕まってる容疑者にマスコミ取材したりするよな。
韓国と同じ感覚で会見とかやってるんだろうな。

絡みだしなあwwwww

>>246
人災確定ですかねぇ。
半島人特有の目上の人間絶対主義がまた事故原因かな。

＞熟練した操縦士でも着陸に困難があったと主張。

それが分かっていて新米に操縦まかせたのか・・・。

>>1

ジミンガー

の野党みたいだ

都合の悪い時は相手の非を取り上げてうやむやにするというのが伝統的なテクニックなんだろうな

安河内 哲也「英単語ピーナツBASIC 1000」が韓国の英語力は日本を遥かに凌駕すると賛美していたのは何だったんだ

空港に不満があるなら使わなきゃいいのに

日本の空港も考え直したほうがいいぞ
事故でなくても日本の空港設備のせいだって言い出すに決まってる

期待を全く裏切らない対応に感服するｗ

キターーーーー！
朝鮮人のDNAに染み付いた他人に責任転嫁の本性が現れたーーーー！
アメリカの大学で３２人殺した韓国人の責任もアメリカが悪いとか言ってたからな。
キチガイ民族はどうしようもない。

何という様式美ｗ
韓国の航空会社の出入り禁止問題にまで発展しないかなー

　　　　/ 　　　　　悪　で
　　　　i　　　　　　い　も
　　　　|　　　　　　ん　日
　　　　|　　　　　　で　本
　　　　.!　　　　 　.す　人
　　　　 ヽ　　　　　よ　も　　　 /
　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　／
　　　　　　　 ー─V───'
　　　　　 , -,＿＿＿＿
　　 /ﾚ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀'-,__
　i!､i;;;;;;; ;;; ;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;; ;; ;;; ;;;;;;､
　>;;;;;;;;;;;;;;; ;;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;;; ;;; ;;;;;;;;;
／〉,､;;/ / ! ￣￣￣￣`ヽ !;;;;;;;;;;i
　/( !;;| ノ=-　　　 -=＝＼|;;;;;;;;;;;l
　　　`! ,.--、　　　 ,---、 },;;;__;;;!
　　　 ,i.i ●_i　　　 !_● _!　ﾘ',　i|
　　　 .l| ￣ ノ　　　　￣　 　 i　l!
　　　　!　　l,_　　　　　　　　,__/!
　　　　i　　 === 　　　　 /〉;;/
　　　　ヽ　　　　　　　　／ ﾙi!､
　　　　／/`ー───'　.／/lllll＼
　＿／llllll!､　　　　　　／　/|||||||||
'||||||||||||||l　＼_ /ニ￣　 ./|||||||||||
||||||||||||||||i, く;;;;;;;;;;|＼　./|||||||||||||
|||||||||||||||||!　〉;;;;;;/　 ｰ/||||||||||||||

>>1
案の定責任転嫁(笑)

安定の民族クオリティｗｗｗｗワロタｗｗｗｗｗ
もはや脊髄反射のような自己保身ｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　韓国の男性に抱かれた〜い！
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　たくましい韓国男性に　たっぷり甘えたいわぁ〜♪

はぁ〜ン♪はぁ〜ン♪　もう我慢できない！　めちゃくちゃにしてェ♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　思いっきり　もてあそんでぇ〜！

後ろから太いのでグイグイ突いてぇ〜♪　逝く逝くぅ〜アハァ〜ン♪
好き好き大好き韓国様♪　わしを韓国様の慰安夫にしてぇ〜♪　あはぁ〜ん！

あんあん！あ〜ん！
あんあん！あ〜ん！
あんあん！あ〜ん！

　　　　　　　　　_,,,,,,__　 __,,,__
　　　　　 　 ィｊｊ）））))))))!!!!!彡ヽ,
　　　　　　/ﾐ/　　　　 　 　 ,}彡ﾍ
　　　　　　|ﾐ{ -‐ ‐ ‐　‐-　 {三=|
　　　　　　El=＝; ﾟ　''＝=.　|ミミ,|
　　　 　 　 `ﾚｆｫ､,〉 :ｒｆｫ.､, 　!ｉﾙ┤
.　　　 　 　 ｛ ｀¨ i　･､¨ ´　 `{ゞ'｝　
.　　　　　 　 |　'`!!^'ヽ 　 　 .｢´　　国際的な紛争の場面でも「悪いのはお前の方だ」と開き直って恥じることもない。
　　　　　　　 !　,-ﾆ'¬-､　　,!|,_　　　
.　　　　　　　 ＼´?｀　　／ ∧ﾍ、
　　　　 　 　 __/〉｀ー ' ´ ／　 〉　＼
　　　　 _, ィ´「∧ 　 　 ／　　/　　　 」¬ｰ- ､_

でたでたw
自らのミスですら相手のせいにする常套手段ですな
アメリカさんもこいつらクレイジーだって気づくといいのだが

設備が一部稼働してなかったとしても、他の航空機はちゃんと離着陸できたんでしょ？
となると、やっぱり事故機のパイロットが下手やらかしたんじゃないの？

>>246
メーデーでは、「民族性が事故の原因で大韓航空の墜落から何も学んでない」って感じになるんだろうな。

「世の中には改善出来ない問題が存在することは事実である。航空会社を選ぶ際には、その国の民族性も考慮する必要がある」
で、番組終了と

韓国では「米国側は管制や空港設備の問題を認めることでメンツが傷つくことを恐れている」といった趣旨の論調

酷すぎてなんて言っていいかな

>>307
それを褒めちぎってる日本のカスゴミの気色悪さといったら・・・

あっ、バカウヨがサーチナを本気にしてる

http://live2.ch/jlab-fat/s/fat1373439230746.jpg

B777 autothrottle system

こりゃ泥沼化するな

予想通りの展開で笑えるｗ

>>200
それを犬HKが美談に仕立て上げてたな。終わってる。

ギョエッ　アシアナとか大韓航空は韓国人が運転してたのか。
馬鹿だから知らなかったわ。外国人パイロットを雇っているのかと思い込んでたｗ
だってFI・インディカー・カート・モトグランプリ・パリダカ・マン島TT・浅間火山レース。
自動車レース関係でさえ韓国人レーサーは聞いた事も無いもんなｗ

またまたロビー活動に金がかかるなｗ

まあ全部記録されてるからいつもみたいなゴネ得は無理だろさすがにｗ

お前ら何もわかってないな
「世界の中心の韓国人の未経験パイロットが失敗するような空港は問題がある」
が、ﾁｮﾝ航空の言い分
それをどうするかは、サンフランシスコ空港やアメリカ政府が考える事
第三者が文句を言う事じゃないだろ？

ここまでくると日本のせいにされるのも時間の問題だな

言っちゃいけないことをことごとくかましてくれる人達だな

ｈ−ら、早速始まったｗ　歪曲は得意技だぞｗｗ

なすり合いじゃない。いつもの韓国側のなすりつけｗ
アメちゃん相手にもやるとはな

法則通りや〜ｗｗ

　　　　　　∧,,__∧
　　　　|| <＃｀Д´>　|| 　ウリは悪くないニダ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
.　　　|||||（　|　　 |　| |||||
.　　从_从|　|　　 |　|从_从
　 ＿＿　 |　| 　　|　|　　　ﾊﾞｧ━━━━━ﾝ!!
　 ＼　 ⊂ノ￣￣　_つ ￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

検索ワード　韓国機 誤進入
【福岡】韓国機、待機指示を誤認 福岡空港滑走路誤進入[08/31]
　順番破りね〜民族的性格なもの
検索ワード　韓国機　誘導路
　【社会】秋田空港の誘導路への誤着陸、韓国人機長ミス認める「雨で視界 ...
　まぁ・・・

　まぁ管理監視の緩い海で日本の漁船沈めまくってる国の人たちだものw
自衛艦に下関の関門海峡で突撃したときも日本が悪いだっけ？

朝鮮人のクズっぷりが全世界に伝わっていくな

ダメだ、チョンにしては普通のコメントすぎるｗ
もっと斜め上いかないと。


「日本人が遠隔操作で着地失敗させたニダ。謝罪と賠償（ｒｙ」とかｗｗ

ある意味想定どおりの展開だなｗ
流石にアメリカ全土の空港から締め出し食らうじゃないか？

素晴らしき民度！
マンセー！！！ｗｗｗｗｗ

機長に全責任じゃなかったのかよ。
後付で責任を分散させるなよ。

そうでしょう、そうでしょう。
今回の事故は、日本の歴史認識にも責任がありますよね。^^;;

>>347
その「記録」に文句言い始めるんだよ、アイツらは

他の航空会社は普通に離着陸できてるんでしょ？

日本が下朝鮮の責任転嫁を簡単に真に受けるのに慣れちゃって
アメリカにも通用すると思っちゃったんだな

>>200
自画自賛もひどかったな
何故か美談に仕立て上げられて違和感ハンパなかった

ほうらキター
チョンの責任転嫁w

>>1
> 問題を認めることでメンツが傷つくことを恐れている

完璧にチョーセン人の発想

管制官は日系人だったに違いないニダ

どーせ会社を計画倒産して逃げるんだろ？

世界の嫌われ者

アングリーコリアン

謝罪は負けを意味するから 絶対 謝罪しない民族 朝鮮人

まーた、他人の所為にしてるよ
事故ったのアシアナだけだろ、設備関係無いだろ。

>>364
荷物持って避難してるし、5分もかかってるのにな・・・

滑走路をもっと長くしていてほしかったニダ……

様式美ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

>>67
景色か何かが旭日旗に見えて反日アドレナリンドバドバ出たんだろ
もう人間として扱うには無理がありまくり過ぎる馬鹿チョン

さて、どうやって日本のせいにしようか

でもなー　アメリカの裁判にでてくる黒人みてると今回の下鮮人みたいなびっくり理論振り回すヤツ普通だからなあ
意外と朝鮮理論で逝けたりしてなあ

選挙中に韓国なんかにかまうの止めようぜ


ネット選挙初回で売国議員当選させて負けたら情けない


たのむからSNSで弾幕撃ってくれ

キチガイが運転する飛行機にキチガイが乗るんだろ、勝手にしてくれよ

それにしても取り調べするのに通訳が必要って英会話できませんって言っといて
管制が悪いとか、７秒もあればスロット入れられるだろ？
ＶＦＲで降ろせないなら運転するなよｗｗｗ
世界中を飛んでる操縦士はそれが出来て当たり前なんだよ、アホ抜かせ

ＦＡＡは韓国の航空会社の飛行禁止命令出せ

>>274
宗主国に対して死んだのが中国人で良かったとか、中国人が邪魔だった
とかはまずいだろ。最近の韓国は中国様のクツをなめながらはいつくばっ
てるけどいつでも裏切る用意は出来てる。

SF空港が悪いなんて言ってたら
FAA(連邦航空局)にケンカ売ることになって
本当に米国路線の認可が無くなるぞ。

さすが韓国ですね。
こんなこと言っても韓国だから当たり前です。

>>210
サンフランシスコに乗り込んで、オバマの写真とスターアンドストライプスを燃やす連中が出てくる展開きぼう。

B777に積んでるGE90ってIHIだったっけ？

12人のCAのうち
5人が気絶
気絶した理由のうちわけ

1人：シューターが機内に膨らむという笑いの神の怒りに触れ気絶
4人：事故の外的なショックではなくただ単に気が動転して失神

よし！！
それでこそ、誇り高き（）チョーセン人だ！！！
どんどんやれ。
そして世界中から「ドン引き」されて欲しい。
　

日本が植民地支配して韓国の発展が遅れた
日本の責任もゼロじゃないから今回の件は日本人は何も口出せないぞ

朝鮮人はいついかなる時も被害者を装うが…
実はコイツらこそ加害者なのである
覚えておこう
(´･ω･｀)

ドヤ顔で笑顔のCA、マジむかついた

アシアナ以外が普通に運行している説明がつかない・・；
さすがキムチ脳だな

>>375
太陽が日章旗に見えたんじゃね？
太陽が見えるから、もう空飛ぶなって話だけど
夜でも満月で文句言いそうだし

>>338
何かもうアメリカからボコられるのが目に見えて…

>>29
本当に言い出しそうだからﾔﾒﾚw

ホンッと
素直にごめんなさいが出来ない国なんだな
まぁ出来るならそれは下朝鮮じゃ無いけどｗ

どう日本のせいに結びつけるか乞うご期待

そして謝罪と賠償を要求ですね！わかります！

なんとかしてチョッパリのせいにスルニダ

>>359
機長の責任にしたら
会社が謝罪と賠償しないといけないだろ

朝鮮人の行動ってホント予想どうりでワロタ
期待を裏切らないなw

輸送訓練で在日を祖国へ帰した方がまだ気が楽だろ？w

あれ？
パイロットに責任押し付けて切り抜けるんじゃなかったの？
パイロットだけでは背負いきれないと判断して空港にもなすり付けることにしたの？

本当、韓国って酷いよね
まあ普段から火の無い所に放火して炎上させる大嘘つきやってるから
嘘が癖になってるんだよね

>>235
日本だって、大きな事故でも、日本人が関係してなかったら、途端に扱いが
小さくなるじゃん。

で
日本はこんなお隣の国のおせわ係を
いつまでやらされなきゃいけないの

チョン以外のパイロットは問題なく着陸できてたのはスルーかよシコリアン

空港が悪いってんならもう締め出せばいい。
ついでにCNNのコリアンエアーのCMも一緒に消えて欲しい。

この調子じゃ最後の〆は日本のせいかな

日本産のネジが使われてたとか、日本に寄ったときに埃が付いてバランスが崩れたとかないの？

滑走路の誘導灯が旭日旗に見えた
事故は日帝のせい

>>377
陪審制なら超ロビー活動して陪審員すべて韓国系で固めるだろうなｗ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｨ¬i､
　　 .ｙｖ,,,ｖr→･''"ﾟﾞ~ﾞﾞﾞﾞ'r，　　 .,,,,,,_._,,,,,,,,ｖｖr一〜､_　　　　　　　 ,r"　 .ﾞl・'ﾍ-,,
　　 .ﾞll　　.,,,,,,,,,ｖｗi､　 .,,ト　　 ヽ ｀＾　　　 : __、　 .ﾟｙ　　　　　.,r'° ,,''ヶ　　.,,,ト
　　　.ll　 『｀　　　,lﾞ　 .,i´　　　 .ﾞi､　.ｔ''''"~￣ﾞ］　 ..,i´　　　　,r″ 、'ﾞ''〃　.,i″
　　　 ll　.,″　　丿　.,lﾞ　　　　　.l　 .ﾋ　　　 .ﾚ　 .,″　　　.fﾚｖ-'ﾞ~''ｭ　　 .l°
　　　 ｀'''"　　 ..,i´　.,lﾞ　　　　　　ll　 l,,,,ｘrr+″　,i´　　　　　　　 ,,r"　.,,__,lﾞ
　　　　　　　 ,,,i´　,,i´　　　　　　 ﾘ　　　　: ＿＿,ll　　　　　　,,r'′ _,┘｀
　　　　　　.,r" _,／　　 　 　 　 　 ﾟ'―'ﾞ“￣￣￣　　　　　 ,,r'″_,,r･°
　　　　　　ﾞ¨ﾞ~゛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾟﾞﾞﾞﾞ~゛

ちょうど事故の日（の少し前）に出た奴
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0706&f=national_0706_019.shtml

まあ今更だけど、選んだ飛行機会社が失敗だったって事だな

チョン君のお家芸入りました〜ｗｗｗ

いつも通りの韓国

「相手が悪いﾆﾀﾞ」


いつも通りすぎる

在米韓国人・・・君たちどうすんのよ？ｗ

日本人だったら
社長からCAまで雁首揃えて土下座会見してるレベル

一方、お隣韓国では・・・・・Nhk

面倒な国だぜまったくよ！

>>1色んな所に喧嘩売り始めたな
機長はそのうち不審死しそうな流れだし

>>392
http://sankei.jp.msn.com/world/news/130710/amr13071014340006-n1.htm
＞韓国人パイロットの操縦ミスが原因との見方を強めていることに韓国で懸念が高まっている。

こんな連中だからな
懸念も何も事実だろーに・・・

いつもの韓国ｗｗｗ

アメリカ人もこれで少しは朝鮮人がいかにキチガイか分かるだろ

最近の韓国は怖いもの知らずになってきたね。
屁理屈でも、なんでも、捏造で勝つと思っている。

>>324
ペーパーテスト至上主義の予備校講師だから

>>345
韓国空軍が居るじゃないか、パイロット
地上で墜落やベイルアウトしてるけども

>>324
国際線のパイロットならふつうのやつより英語できるだろうというのは日本人特有の思い込み。
韓国ではしょせん空飛ぶ運転手なんか中卒DQNがやる仕事。
そういうやつを基準に韓国人の英語力を判断しないでほしい。

>>283
CMしてる石○遼だって未だにしゃべれないのにキチがしゃべれるわけ無いじゃんw

>>402
全然比較の話になってねーよﾊﾞｶﾁｮﾝ。

機長「私の体が覚えてる」

セクハラ事件に続いて墜落事故の擦り付けですかいw
アメリカ人はそういうことに対しては激怒すっぞwww

>>200
顔面改造でデフォルト笑顔に固定されてるから。

韓国航空会社ってパイロットに英語力が前にも問題になってなかった？

>>269
まだ「ボーイング社の設計が悪い」が残っている。
最終兵器の発動はもうちょっと後になるんじゃないだろうか。

　
バカチョン

　はもう古い

これからは

　キ　チ　チ　ョ　ン　だ

>>372
その上アウアウな避難指示で死人を出してる有様

>>403
おせわ係って表現、嫌だがしっくり来るな。
クラスの発達障害児のお世話係をやらされる子とかこんな感じだろうな。

いつもの【何でも人のせい】がアメリカに通じるか見物だなｗ

米国民よ、目を覚ませ！
これが朝鮮人の正体だ。
判ったなら、米国内の慰安婦銅像も撤去するべきだ。

潰しあえー

さあ、始まったぞ　と言おうとしたら

すでに、沢山の人が言ってた

死者が出ている事故を目の当たりにして
韓国人を叩いて喜んでいる人間が同じ日本人だとは思いたくないものだな

二人の犠牲者を出した中国の論評が聞きたい。
「韓国の主張は当然」
か
「日本の侵略的安倍内閣が原因」
か？？？

乗客名簿で日本人がいなかったので仕込んどいたニダ。
着陸寸前に日本人客が騒ぎを起こし始めた・・・というシナリオを今作ってるニダ。
もう少しだけ待つニダよ。

スポーツでの対韓国戦は勝っても負けても嫌な気分しか残さない

人命が失われた空事故ですら原因がどうあれ
人命や安全に対しての考え方を耳にすると嫌な気分しか残さない

2ちゃんねらーが待ち望んでいた回答ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ ！！！

>>418
意味がわからんな

〈ヽ｀∀´〉認めたら負けニダ　

キチガイチョン　「日帝のせいで我が国民の根性は腐ったニダ！」

>>431
今までこの機体で死亡事故ゼロで十数年通してきたボーイング相手に、
設計が悪いは厳しいと思うぞ

>>373
滑走路と誘導路の区別がつかない教育されてる人たちに
なにいっても無駄ですw
　さらにマナーもわるいから着陸機がいたら大惨事なこと福岡
空港でもやってるし
【福岡】韓国機、待機指示に反して滑走路に誤進入、福岡空港[12/28]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1293499438/
1 ：破戒僧φ ★：2010/12/28(火) 10:23:58 ID:??? ?PLT(14141)
　２６日午前１１時半ごろ、福岡空港（福岡市博多区）で、韓国・釜山行きのエアプサン
１４１便（ボーイング７３７―４００型、
乗員乗客１５３人）が管制官の指示に反して滑走路に進入し、着陸態勢に入っていた
仙台発の日本航空３５３０便（同型、同１０８人）が着陸をやり直すトラブルがあった。
けが人はなかった。
ソース
http://www.asahi.com/national/update/1226/SEB201012260042.html

定石どおりの展開だなwww

>>430
911の時、指示が理解できなくて撃墜されそこなってる。

>>250
報道した日本が悪い

Ｘ責任のなすり合い
◯いちゃもんとそれに対する正当な反論

日本製パーツの不具合が原因だろう。

>>412
お世話係のニホン君よろしく〜

アメリカのネットでは韓国人の不手際じゃなくて
アジア人だから着陸に失敗したになってるみたいだぜ

日本の陰謀と言い出すのに１００ウォン

この歌の出番が来たようです
http://www.nicovideo.jp/watch/sm21145993

アシアナ締め出してもええんちゃうの？

キチョウガー
　　　↓
クウコウガー（イマココ）
　　　↓
ニホンガー

英語しゃべれないやつがアメリカの空港で着陸するとか
緊急事態になったらお手上げじゃん。

韓国機には絶対のらん。

ｸﾞﾚﾝﾃﾞｰﾙにまた慰安婦像が出来るぞ
検索してくれ

アメリカは日本と違って踏み倒しなんて出来ないでしょ
ちゃんとNTSBの事故報告に従った対応をしないと、出入り禁止になるだけかと

>>306
管制管理空域は常にモニターして衝突・異常接近しないように指示してるよ
パイロットの着陸時の操縦ミスまでは管理しようがないけどな(´･ω･｀)

朝鮮人と親しく付き合えば、米帝も日帝の気持ちがよくわかるだろ

>>215
英語ペラペラでも、通訳は用意するけどね。

実に朝鮮人らしい
その調子で世界中を敵に回せばいい

おいおい、チョン！
また人のせいかｗｗ
見苦しい、恥を知れ
チョンには無駄な言葉かｗｗ

ヒトモドキが旅客機の操縦をしているのが悪い

すごく・・・民主党です・・・

チョンクオリテイ炸裂してんね

>>275
あいつに頼めば各所に圧力掛けて日本の所為とか言ってくれそうだなｗ

>>433
あのＣＡ、何をすべきか瞬時に理解したそうだよ

実際は全部副機長がやったみたいだけど

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

はーじまった

事故と真摯に向き合わないからまた事故るぞ

ブラックボックスさんはよ

チョンは火病を起こして喚いて騒いだらいいよ。
責任転嫁が得意の性質を世界の人に見てもらおう。

どれだけチョンが反省しない民族なのか一目瞭然。

別にこれ、驚かないな

いつものチョンコロクオリティー

>>1
http://blog-imgs-23.fc2.com/a/b/o/aboutkorea/20060108223018.jpg

俺が知るかぎり韓国が人のせいにしなかったことはタダの一度もないｗ

朝鮮人に惑わされなように無視する事をお勧めします。

いままで朝鮮の相手をしていた日本がその役目を終えたからな
朝鮮の相手という大役はアメリカが受ければ良い

こんなん言ってると、運行許可自体を停止させられるぞ。
まあ今後そのうち現地のコンサル頼むだろうけどな
半島土人に会話させたらややこしくなるであろうな

はいきたこれ

>>306
テレビの報道では、誘導灯で高度が確認できるようになってたらしいぞ。
ランプが2つ点灯している状態がベストな高度と分かるらしい。

>>472
効率的な殺し方の理解か
将来有望なCAだよなｗ

>>427
　ずっとエアバスで，機種移行訓練中だったんでしょ(´・ω・｀)

こんなの想定内で面白くないよな、こっからどうやって日本を絡めるかが見どころだろ。

中國人2人亡くなってこれ幸い、

　　　　　　　 (^＼　　ﾌﾟｼｭｰ
　　　　　　 　ヽ　 ＼　　　/'; ,'; ,'
　　　　　　　　 ヽ 　 ＼　/∵： 人_人,_从人_.人_从._,人_人_人人_人_人_.人_从_,_
　　　 |ヽ、　　| ヽヽ　　＼∵／)　!宗主国様!アメリカが悪いニダ　 (
　　　/ 　ヽ─┴　ヽ） 　　:）　　)　だから謝罪も賠償もしないﾆﾀﾞﾖ!!　　(
　 ／!||!（゜＼'ii'／゜〈,,,,,,／　　　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
／ﾉ( 　"u,"ニ .,;ニ┃"v＼　　　　 ノ＼　　　　　ﾉ＼
＼⌒ ＼/ ｛y~ω'~┃;;#／　　　 ノ 　　　ー─ノ　　　ヽ　　　いってるそばから
　 .>#;;::::{　|⌒ヽ⌒┃〈　　　 ／　ノ し　　　　　　　　　　＼　巻き込むなｱﾙ!!
.／　;;#;;:::| .|:::::::|:::::┃ ,　‐'"´　　　⌒　　　　　　　　　　　　　｀`' . _ _ _ _
{　　 ⌒ヽ_/ ）;:;:!; r┃l￣￣/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣i .：/　) )⊂ヽ：
ヽ,　　 ／､ 〈 ニニ,┃l　 　 |　＃　　　　　　　　　 　 　 　 　 | ：{ 　 Y⌒)：
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　 ヽ{　ヽ_ゾﾉ　　　　　　　　　　／ 　 　 　 　 　 　 　 ヽ、　　：ノ　　/：

日本製のパーツが原因だとしたら、
数十億ドルの賠償金を日本は払う用意があると韓国側へ伝えるべき。

またこれを張るべきスレが立ったか
すべては人のせい


239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい　[sage] 投稿日：2012/08/17(金) 21:11:16.78
新聞で、日本人男性と結婚した韓国人女性の投書を読んだことがある

『日曜日、台所にいると幼い娘が駆け込んで来て
「パパに転ばされた」と泣きながら私に訴える
事情が分からず驚いていいると、困惑顔の亭主がやって来て
「居間で横になって新聞を読んでいたら、周りで遊んでいた娘が
僕の足につまずいて自分で転んだだけなんだけど…？」

それを聞いた私は思わず笑ってしまった
韓国語では、道で石につまずくと「石に転ばされた」と表現する
読書やゲームに夢中になって時間を忘れることを
「本（ゲーム）に時間を盗まれた」と表現する
幼い娘は、韓国語で考えて、そのまま日本語にしてしまったのだ』

文化というか精神構造というか、根本的な部分で日本人とは異なっている
善し悪しの問題ではなく、ただもう言語の構造からして決定的に違うのだ

とうとうあの法則がジャイアンに向けて発動されたのか



アメリカよ！
思い知るがよい

謝罪と賠償ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

アシアナ航空の社長って朝鮮人みたいだな。

よし、チョンとアメリカで戦えｗ

しかし真面目に客観的に調査報告してるのに、それを
「メンツが傷つくのを怖れて米国側の過失不備を認めようとしない！」
とか主張されたら、かなり腹立つだろうな

それは、おまえら（とその宗主国）だけだろ！と言ってやりたい

全部人のせい
これ日本にやってきた態度だもんな
それで黙ってた日本も悪いんだがその難癖世界じゃ通用しないぜ
日本もやっと許さない雰囲気になってるけど

>>1
どこまでもどこまで恥ずかしい連中だな。

一部設備が稼動してない危険（？）な状態にも関わらず、着陸成功したのは何機？

でもお前ら、あっさり操縦ミスの非を認める韓国人のほうが気持ち悪いでしょう？

アシアナ航空が事故を起こしたのも全て乾巧ってやつのせいなんだ

管制官とのやりとりを聞いていると機長の英語が通じないのは大問題
航空会社がひどい英語教育をしていることは明らか
責任の所在は航空会社、アシアナにある

アシアナ機の操縦士は「滑走路が見えなかった」、聞き取り調査で判明
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130710-00000022-jij_afp-int

滑走路が見えない空港が悪いﾆﾀﾞ

>>418
ウソでも大きな声で叫び続ければ有利になると「従軍慰安婦」という成功体験が
あるからな。

５４秒前に異常を数回警告　交代要員の副機長
http://sankei.jp.msn.com/world/news/130710/amr13071014340006-n1.htm

支那の属国の程度はこんなもんだ
公正心とか潔さとか、そういう美徳は生来持ち合わせちゃいない

本当に人のせいにしかしないなｗ

>>472
つうか不思議だったのは、
CAの話では、機内に広がってしまった（ここで777をディスっているｗ）避難用の滑り台をナイフで副機長が切ったとか言ってたけど
この副機長って事故起こした奴？

その場に副機長がいるのは正しかったのか？ってふと思ったけど。

ヒトのせいにすればおkと思ってて、それ以上の考えは皆無なとこが民族のレベルが知れる

今度は空港のせいか
他の航空機は事故起こしてないじゃん

整備士がチョッパリだったニダ！スピードの計器不良はチョッパリのせいニダ！
とか無理やり来るかな？

また、ウリは悪くないニダかよｗｗｗ
油断すると1000年はこれをネタにたかられるから注意しろよ、サンフランシスコ空港さん

韓国人なら言ってくれると思ってましたｗ

米国家運輸安全委員会（NTSB）の皆さんに告ぐ
最後は「韓国に愛はないのか？」だかんね、気をつけようね
河野洋平みたいになっちゃって後悔するからね

ウリは悪くないニダ

証拠はウリにだ

◎みなさん良くお解りです。花◎

>>1
どーんといこうや！

慰安婦問題を叫んでいるのはこういう人たちである

>>496
勝手に記者会見やってるので、アメちゃんはそれにも相当ご立腹
アメちゃんにはぜひマジ切れしてほしい

>>393
事故機の前に着陸したのがANAなんだよなぁ…

これが声闘や！！

ただでさえ暑いのにアシアナのせいで見苦しくてもうｗ

>>490
元総理の動向に注目だなｗ

>>453
(^ ^)

戦後の日本にこの能力のほんの一片でもあれば、
今ある諸問題はとっくに解決してただろうね。

最終的に日本のせいになるんでしょ？

朝鮮の伝統芸 ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

NTSBさんの一蹴はよ
ナショジオさんのメーデーはよ

機長に問題と全責任がある
管制に問題があった　　　　　　　　　　←NOW
日本から輸入した飛行機の部品に問題があった
日本人乗客が騒いだ事に問題があった
飛行中にぶつかった鳥が原因だった
日本から教えを受けた飛行技術に問題があった

まだまだ戦いは始まったばかり。

従軍慰安婦ガー

>>一部設備が稼働しておらず、熟練した操縦士でも着陸に困難があったと主張。

なのになんで副操縦士に練習させた？

>>518
日本はインドまで侵攻したことになってるｗ

アメリカよ！これがゴキブリチョンだ！

>>250
>報道した日本が悪い

韓国人そのものの存在が悪い
本来戦前に絶滅駆除されてたはず、ゴキブリなのだからｗ

朝鮮人は嘘を言い続けると真実になると本気で思っているから怖い。

やっぱりグダグダになるのかよ

>>102
33　オマーン航空
割と安全なんだなｗ

賠償金の支払いと、代替飛行機のすみやかな準備を
密かに政府と交渉中とか。


・・・日本政府に

>>503
どう見ても機首上げ過ぎｗ

こういうことだろ？

フシアナ航空「賠償金を払う余裕がありません」

国民緊急アンケート(予想)
『今回の事故について韓国の一連の行動は同思いますか？』

�@ビックリした。信じられない。45％
�A予想通り！　　　　　　　　　30％
�Bいつものことだと思います。　20％
�C気持ち悪いです。　　　　　　　4％
�Dそれでも日本人も悪いんですよ。1％

この種の「他人の所為」戦略は
・どの程度有効なのか
・どうやってこの戯れ言をぶっ潰すのか
を知りたいので、徹底的にやって欲しい・・・というあからさまな他人事観戦モード
特に「ぶっ潰し方」には学ぶべき点が事が多いんじゃまいかな(´･ω･`)

>>434
大きなウンコをもらしておいて
お前の喰わせた飯のせいだ！っていう大きな大人を
はいはい私のせい私のせいってうんこ拭いてるんだぞ

少しはつきはなそうよこいつらを

民度低いとしか

今回は面白そうだからアメリカを煽ろうかなｗ
法則を存分に味わえばよい

朝鮮の伝統芸！責任転嫁！

スカパーでAir Crashシリーズ見たけどさ韓国絡みは全部
パイロットの熟練度の問題、あの大韓航空機撃墜事件もそうｗ
アシアナ航空のパイロット訓練に問題があると思うね
まあ、米連邦航空局が徹底的に調べると思うよ

見苦しい…

＞韓国側はまた、管制塔から事故7秒前に「速度が遅い」との警告があったが、7秒前に警告を受けても、
＞対応は事実上不可能だったとの指摘している。

まず乗ってるやつが気づけｗ
こんな言い訳するやつの飛行機に乗れるか？
マジで頭おかしいぞｗ

確かに期待通り

わかる？日本はこれ戦後70年ずっとやられてんだよ

SF空港当局「今後アシアナ機の乗り入れは認めないっm9(`・ω・´)」

>>402
日本人が一人いたけど，大した怪我もしてそうにないのに，
NHKでは，えらくしつこく報道してたじゃないか．

昔，インドかイラン辺りで，飛行機が墜落して数人が死んだ事故なんて，
スポーツ前の15秒枠で一回やったきりだったのに．

いつもの韓国で安心したw

真実、事実の捉え方が他国と違う
メンツの為なら捻じ曲げるのが常識の国

>>440
清だのが中国人で良かったというニュースキャスター発言にはかなり
怒ってるみたいだよ。

アメリカ様と中国様を怒らせたなｗ
四面楚歌ｗ

関係者総土下座会見の予想がなぜかスーパーヒロイン登場の超展開に
ワケワカメ

「着陸時に使用するコンピューターの部品の一部に日本製のものがあり
これが何らかの異常を起こしていた可能性がある」

とか強引に日本を絡めてくる予感

コイツら自分たちが問題起こしたとき、まずは相手側を非難するよな
この間のサッカーW杯予選の韓国イラン戦で試合終了直後に韓国人スタッフがイラン人選手を殴ったときだって
FIFAに問題提起したのは韓国側のが先だったｗ
曰く、イラン側の監督が韓国側にガッツポーズして挑発したとか、しょーもない理由だったｗ
ホント卑怯卑劣な民族だぜ

>>448
マジであの国に空港使わせないほうがいい

いいよいいよーｗ
どんどん自分たちの立場を悪くすればいいよｗ
そして韓国人の異常性を世界中に発信して欲しい

アメさんもこれで韓国ってこういう国だと気付いてくれればいいが

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/4a/92/ishinsya/folder/1027393/img_1027393_44954041_0?1373407860
新風　鈴木信行　東京選挙区
韓国入国禁止

さすが朝鮮人！期待を裏切らない＾＾

世界「朝鮮人を絶滅させなかった日本が悪い」

拡張工事のせいだって言うのなら、副操縦士に任せた操縦士の判断ミスだろうなｗ

ちゃんと面倒見るか、自分で操縦してれば避けられたんじゃないのけ。

>>22
昔から、日本と張り合うぐらい米国べったりだよ、韓国は。
二言目には、民族がーとか言い出すけど、最近まで本気で考えてるのは少数派だったんじゃないのか。特に若者は。

NTSBが操縦ミスと判定したら
反米デモが起きるかな？

｢滑走路に旭日旗がはためいているのをみた！｣by機長&副機長
↓
日本に謝罪と賠償を(rya

くらいの斜め上な発言マダー？

チョッパリの造った（ＩＨＩ）エンジンが悪いニダ！って言い出すよ

アメリカ人も目を覚ますだろうな

>>472
副機長・・・・・
操縦は下手だけど
人命救助は得意だったのね。
職種間違えてんじゃね？

>>532
ちょっとだけ攻撃はしてる
セイロン空襲とインパール
人によってはインド洋作戦もカウントするかも

朝鮮回路フル回転だな。
ここまで言われたらアメさん黙ってないだろ。

>>165
滑走路に旭日旗に似た模様があったとかその路線だとオレは踏んでいる

>>508
墜落したあとだからな

というかあのCA、コクピットへ様子を見に行ってるから
副機長とのやりとりはその後という事になるね
その間、避難誘導もせず乗客は放ったらかしだったのかと・・・

>>541
もっと高いぜよ
北と戦争になったらどうするのアンケートで日本を攻めると答えたのが20%いた国だ

【社会】秋田空港の誘導路への誤着陸、韓国人機長ミス認める「雨で視界悪く…」　事故調査委「空港に問題なし」
1 試されるだいちっちφ ★ sage 2007/01/07(日) 21:37:51 ID:???0
★韓国人機長ミス認める　秋田空港誤着陸、「雨で視界悪く…」

　秋田空港でソウル発大韓航空７６９便が、滑走路と平行する誘導路に誤って着陸した問題で、韓国人
機長が国土交通省航空・鉄道事故調査委員会に対して「雨で視界が悪く、誘導路に入ってしまった」と
ミスを認めていたことが７日、分かった。
　同委は空港側の対応に問題はなかったとし、誤着陸は視界不良による機長のミスが原因との考えを
あらためて示した。同委の聞き取り調査は同日終了した。
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168173471/

〈ヽ｀∀´〉韓国人差別ニダ　
日帝が金で米帝を操っているニダ　
我々に対するヘイトスピーチを止めるニダ

だから故・いかりや長介さんもよく行ってたじゃないか。


















だめだコリアって。

相変わらずすぎてワロタ

遅かれ早かれこう言い出すのは当然
韓国だからな

お約束すぎてね

うわwやりやがったw
これはアカン、これはアカンでーwww

どうせ韓国人の場合、（犠牲者を出しているのに）韓国人英雄伝説を触れ回るだろうし、
アメリカ人が悪いと言い募るだろう。

その次は、「同じ被害者だから従軍慰安婦基金と口座を一つにしたニダ。だから賠償金が出ないのは、従軍慰安婦を認めない日本のせいニダ」
が来るだろう。

もっと言えよチョン。世界から孤立しろｗ

秋田の誘導路誤着陸でも管制のせいで
間違えた可能性が・・・とか言い訳してたよな
素人でもありえん話だとわかるわ

韓国「滑走路の目印として慰安婦像の設置を要求する！」

いつものお約束他所のせい

> 一部設備が稼働しておらず、熟練した操縦士
> でも着陸に困難があったと主張。

ILS なら、６月から止まってますから
ほかの会社の飛行機はみんなそれで
ちゃんと着陸してますから

>>503
機首が上がり過ぎてただけじゃねーのか？

ここまで予想通り。

成田でもなんか言い訳してなかったか？

また映画のネタにされるぞw

カンコクジン

とにかく責任回避をしたがるのが韓国人とアメリカ人

チョンの自分以外の他人のせい
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

チョンさんの伝統芸能

これが朝鮮人だといい加減世界も気付けよ

>>1
ウンコリア責任転嫁キタコレ

さっすがー、ブレないねー(棒)

中国人「我が航空機会社が韓国より安全だということが証明されたアル」

始まったか。

最低の国

チョンの異常性が世界の共通認識になるようにもっとガンガレ

>>553
NHKはまるで大事故を起こしたのに死亡者が２名ですんだことが誇らしいと言いたげだな。

人のせいキター

めっちゃ良い展開やが

朝鮮名物「責任転嫁」

機体を精査した結果、日本製の部品が不具合を起こしていた。
日本人は乗員と韓国に謝罪と賠償をするべきである。

>>572
いや、戦前にすでに慰安所が開設されてたらしい。

日本で通用してるから、アメリカでも同じ手を使うと確実に痛い目に遭うのに
アシアナ運行停止とかありえるでしょ

ネイティブ管制官の英語の発音が悪くて韓国人には聞き取れない
管制官の責任だ！w

>>587
一瞬あり得ると思ってしまった

韓国人パイロット専用の分かりやすい滑走路＆管制塔を用意しろってかw

旭日旗が機長席からみえたと100%いいだすよ

いいよいいよ
このまま謝罪と賠償要求までレッツゴー！！ｗ

アメリカで韓国の飛行機が落ちたのは
日本が悪い

燃料をケチって足りなくて
それで失速とか、バカな理由じゃないよな？

中国もどういう意図か分からんが、
事故調査に参加するらしいから。

流石土人クオリティ

>>107
結論ありきだから自分たちの望む結論外はまるで興味なし
チョンコといっしょ

まさに責任転嫁
これぞ韓国人
誇らしいニダ

>>543
まったくだ。
日本の所為にできないことで痛い目見ればいいし、
そのまま日本は関わりを絶ってほしいね。

やっぱこうでなくちゃな
ウリナラファンタジーがないと盛り上がらない

世界で要らない民族

日本人としては想定内の反応だが
朝鮮人を知らない米国人にはよい勉強になるだろう
同じアジアでも日本人と朝鮮人は全然違うということだ

すげー。
ほんとに何でも誰かのせいなんだな。

副機長が43時間・機長は初教官で
シューターが機内に広がって
乗務員が気絶して
全責任は機長にあって
空港が工事中で
管制塔の対応が悪くて
速度維持装置が作動しなくて・・
あと何が出るんだろう？

ゆくゆくは非英語圏の国とかアジア全体とかそんな括りで
韓国以外の国々がとばっちり受けそうな予感

チャーハン作った事ないけどトライしてみようかな。
でも昨日のウンコチャーハンみたいにネタにされても嫌だな。

サンフランシスコ空港が悪いって韓国が言ってるの？

お家芸というか
様式美と申しましょうか

>>576
あいつら北朝鮮の核は統一朝鮮の核って言ってるような連中だからなｗ

一瞬気を失って旭日旗がはためいた夢をみたのかな？

だいたいケツ無くなって乗客二人吹っ飛んでてエンジンも吹っ飛ぶくらいやばいランディングなのに
機内アナウンスが当機は無事着陸しましたって頭オカシイだろw

ほかの機体も事故起こしてれば
その言い訳が通用したかもねｗ

>>556
普通は、自国人の消息について報道するよなw

そのうち韓国機が空港に勝手に侵入して
別の機に追突した挙げ句両方が爆発炎上とかいう事件起きたりして

馬鹿言っていると、アメリカは淡々と発着停止にするだけだぞｗ
日本と違うからなｗ

うわ、本当に管制官のせいにしやがった。
アメリカもEUに続いてアシアナ乗り入れ禁止にしたが良い。日本もやってくれ。

ﾁｮｳｾﾝｸｿﾑｼの本領発揮来ました

空港勤務の日系アメリカ人を日本人と断定してイチャモンつけて人種問題に発展まで見えた

また始まったか。

>メンツが傷つくことを恐れている
韓国人ってどうしてメンツとか自尊心の話にすぐ持っていくのかなぁ。
韓国人以外そんな考え方しないのにな。

最後には「日本人が一人乗っていた。日本人が悪い」と言い出す。

>>532
インドの意味するところは違うかもだけど、
現インド領のアンダマン諸島やニコバル諸島に進駐してた

>>629
日本は孤立してるから大丈夫ダヨ。

次に朝鮮人は「ミンジョクの誇りを傷つけたニダ！謝罪と賠償を（略

と言う

>>526
空港に旭日旗ｶﾞｰ

日本｢全責任は機長にある｣
韓国｢全責任は機長にある｣

日本｢空港の対応に不備があった｣
韓国｢空港の対応に不備があった｣

日本｢乗客に日本人はいませんでした｣
韓国｢乗客に日本人はいませんでした｣

韓国報道官強姦事件みたいにウヤムヤになりそう
亡くなった方々が気の毒すぎる

オバマ、お前の愛するコリアンがせっせとロビー活動ｗしているから協力するんだよ
世界銀行に次いでＮＴＳＢのトップにコリアンを据えるか？ｗ

>>644
メンツじゃなくただワガママなだけってのが笑えるよ

>>628
まあシューターが内部展開した件については
真偽含めて徹底的に原因究明してもらいたい

ありえない話、想定外の話に安全性向上の鍵が隠れていることもあるから

なんかベタすぎてドラマでも歓迎されないような
ベタベタな展開だな
韓国すげえわ

もうアシアナ航空みつけたら撃墜しろよ
こいつら人災テロリストだわ・・・

他の飛行機は普通に離発着してんだろ？
バカなのか？

韓国テレビ「死んだのが中国人でよかった」
↓
クネクネ「死んだのが中国人でよかったが、日本人じゃなくて残念」
こうなるまで３日

>>635
会見でもスッチーが「ハードランディングよりちょっと強かった」って認識だからなｗ

自分は悪くないw常に相手が悪いw
コリアしてるなぁw

アメリカのスタンダード

NO KOREANS ALLOWED.

証券会社の誤発注が東証のシステムのせいになった事件を思い出した

お家芸でございます

機長が悪いって言って無かったっけ？

常識的に考えて、誰が悪いのか誰に問題あるのかわかるだろ？

韓国人なら日本のせいﾆﾀﾞ日本に問題があったﾆﾀﾞって言ってくれなきゃ

事故直後にオートスロットルの問題点を指摘したわけだが、やはりだな。
疑わしきは、オートスロットルにリンクしている電波高度計。

＞機長はＮＴＳＢの聴取に対し、滑走路進入時の速度を目標速度（時速約２５４キロ）に設定したと説明。
＞しかし、高度６０メートルに降下した際、オートスロットルが作動していないことに気付いたという。
＞手動に切り替え、上昇を試みたが、そのまま地面に激突した。同機は着陸に失敗した際、
＞目標速度を２割以上も下回っていた。
＞ＮＴＳＢが同機の残骸を調査したところ、オートスロットルは「オン」の状態になっていた。
＞しかし、実際に同装置が機能するには、他の機器の設定も必要になるという。
http://sankei.jp.msn.com/world/news/130710/amr13071011470004-n1.htm

とは言え、機長もコパイも速度計、高度計、昇降計をワッチしてなかった可能性が高い。
機長がPAPIを見て初めて、低いと判断したぐらいだ。
オートに任せて、ファイナルアプローチのチェックリストやっていたんだろ。
トルコ航空の７３７と似たような原因だな。

ILS停止してたって、あの昼間の時間帯で、天候にも問題ない
状況で着陸できないパイロットってなんやねん。

地上間近で機首上げした時点で警報鳴り響いてるハズなんやけど
なぜか空港のせいになっとりますなぁ　(´・ω・｀)

本当にブレないなwww

空港のせいで墜落するほど速度落としたのかよw

高度が所定より下がって、さらに下がり続けてると認識できたのがその時間でしょ
それより早く警告を出すのがそもそも不可能

>>628
日本が歴史を直視しないから

昨日のnews23で
共産シイが阿倍さんに中韓関係について聞いたとき
阿倍さん　『中国は今後とも戦略的・ry)』
　　　　　　
『韓国はまぁ・・・・・』で終わってたｗｗｗｗｗ(笑)

ここまで予想通りすぎるから必ず斜め上の日本に謝罪と賠償を要求する展開になるはず

アシアナがんばれ。

北米、全面乗り入れ禁止まで、応援するぞw

朝鮮人の通常運行
何でも他人のせい
いい加減に世界の人々も気がつくべき

昨日、客室乗務員が武勇伝を披露して
自分達に落ち度はないバリアを張ってたの見て、こうなる予感はしてたw

>>628
機長は、入力した設定スピードにならなかった。コンピューターが悪いと供述。
（昼のNHK報道）

サーチナか
中国のマスゴミだｗ

避難誘導ちゃんとしたの？
緊急脱出シューターをヒールはいたまま滑り降りる乗客…空気で膨らませるシューター、穴あいてたら後続の乗客逃げられないんじゃ……

こじれろー

エエェェ

>>665
すまん、日本語で頼むw

>>107
オスプレイより危険だろ

>>657
クネはたぶん彼は日本人と思ってそうコメントしたに違いないって言うわ

あらあら、アメリカに喧嘩を売ってしまったのね。
おサルさんでも反省できるのに、出来ないのね。
どんどん、世界から嫌われるわね。

>>563
アメさんとっくに気付いてるんじゃないかなあ
多人種国家だし

韓国国内の口論のしかたを米国に向けて、将来大丈夫かなあ

アメリカだから３割引きにするニダ
日本が行き先なら全部日本が悪いニダ

アメリカ人の嫌いなことをやっちまった、、、　さすが韓国人。　アシアナだけでなく韓国機は世界が乗り入れ禁止にすべき。

速度って自機についてるメーター読めばいいだろ。

そういうことを管制にせいにする航空会社って怖くて乗れないわ。

>>1
皆、同じ条件で離着陸してるのに・・・(´･ω･｀)

らしさが出てきたな

>>575
インタビューされてたCAは墜落してすぐコクピットへ行きドアを叩いて機長を呼んだと言っていた、

ヲイヲイ！おまいらの仕事は乗客の誘導だろ、どうせ中国人が勝手にドア操作して、
シューターふくらませたんだろう、CAは必ずドアに付いてろと教えられているはず。

おーいアメ公、これが朝鮮人だぞ。
こんなの序の口だからこれから覚悟しとけよ〜

日本・北朝鮮との対立が深まるなかアメと中国が頼みの綱なのに
その両国に後ろ足で砂を引っかぶせてるのが哂えるｗ

>>644
宗主国様直伝なんだからわかってやってほしい
>>676
コンピュータ相手の時は９割９分方悪いのは自分なんだよなｗ
バグ作りこむのは人間で、コンピュータはそれを馬鹿正直に実行してるだけの構図

まじかよww

こんなこと言ったら
空港を使用中止にされるんじゃないの？

見たかアメリカ
これが鮮人だ

ジミンガー

>>628
機長のヒューマンエラー、並びに会社の監督不行き届き
これで片付きそうな話なのに７行も使うのか

乗客の証言をしっかり取ってアシアナのウソを曝かないと

韓国では、これが普通なのかね？
アメリカもしっかりしないと韓国に食い荒らされるよ。

仮に100歩譲って、すべての責任が機体と空港にあるとしよう


7秒前まで異変に気付かず、
それまでに回避する手段を一切講じなかったのは
どこの誰だと？ｗ

日本のせいって言わなかっただけ成長したなーと思った。

ネタでやってんのかよ！　ってくらい予想通りだなあ
とにかく全力で責任回避することしか考えていない
いろんな記録も捏造してるんじゃなかろうか

サンフランシスコ空港「は？お、オレ？！は？！」

＞シューターが機内に広がって
・・・の意味が分からない
機内の中でシューターが広がったの？
シューターって飛行機の出口から外にでるまん丸い滑り台みたいなのよね
なんで機内で広がるんだ

お前ら4chanで煽っちゃだめだぞ！絶対だぞ！

平たくいうとアシアナ航空には払える金がないんだな

他にも落ちまくってるなら分かるが
訓練中と初教官のお前らのとこだけだろうが

>>491
これしらんかった。

一種の精神疾患のような。

まあ予想通りだな。
これでチョンが益々嫌われるという喜ばしい結果になれば良し。

>>701
普通もなにも予想通りじゃないか

韓国人の地がモロ出てるな(笑)

必ず問題点を外に求める。それこそ韓国クオリティ

>>61 根本的には航空会社の配置ミスと、機内での担当ミスだよなあ。
　
例えば自衛隊の飛行艇ＰＳ−１が米軍三沢基地Ｆ−１６墜落パイロットを救助したときや、こないだのヨットマン救助したＰＳ−２なんかだと、
前者の件では機長、副機長、救助員にそれぞれＡＢＣランクがあって、前者はオールＡトリオが波高３ｍぎりぎりに着水決行して米軍パイロット生還、
後者は波高４ｍで先着したＰＳ−１の搭乗員技量に懸念があり、場所特定だけを行い、後着した最新鋭ＰＳ−２技量抜群トリオが強行着水して救助してる。
できること、できないことを基地と現地で確認しあい、必要な機材と人を決意をそろえて取りかかったから成功したんだ。

そりゃKTX運行もボロボロになるわｗ

米国「コリアンの異常性を体験した」

>>1
予想通り過ぎてﾜﾛﾀw

チョンはいついかなる時でも常にこのパターンだよなー

もう旅客機も自分とこで作れｗｗｗ

日本だけじゃなくてアメリカにもこんな対応するんだな
ちょっと安心した

>682
フランス第2外人落下傘連隊がバリゴの高度計とCASIO G-SHOCKをつけずに降下訓練に挑んだ

まるで幼稚園児の言い訳だねｗ

で、「人のせいにしちゃいけません、自分が悪いことは
　ちゃんと反省しなさい！」って先生に怒られるレベルｗ

>>706
よめ

脱出シューター、機内で膨らむ＝乗務員責任者が証言−アシアナ機事故・米
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2013070900525

　

見たか世界の人よ！！
これが韓国人だ。
　

アメリカンの管制官は韓国人パイロットにも聞き取り易い英語で管制すべきであったニダ

当機は無事着陸しましたってマジで言ったのか？
できたらソースないかね。
今度アシアナ乗る予定の人がいるんだよね。

わーたーしーはー悪くないー潔白だー
アシアナ航空、地で行ってます

>>1
予定通りの展開ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

７秒前に７秒後に墜落する事を察知できるはずがないだろう
何言ってんだ朝鮮人は

はいアメと戦争

>>706
受けた衝撃で展開方向が変わっちゃったとか
外にドアが開かない分内向きに暴発しちゃったとか
まあ、素人考えだけどさ

昔は馬車の車輪さえ作れなかった国だから　事故なんかなかったニダ
こんな事故が起きたのは　日本が　技術を強制したからからだ
１０００年の謝罪と賠償が必要だ

はいはい責任転嫁ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
通常営業開始だわぁ

はーいこれも法則ですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国に関わった時点でアメリカの負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これで嫌われたら差別ニダ！！って騒いで謝罪と賠償要求するんだろ？ｗ

真剣に絶滅させなきゃいけない民族だなこいつらは

英訳してアメリカ人に教えたらダメだよ(棒)

さすが韓国
こいつらが自分の非を認めて謝罪したの見たことない

空港の責任てｗｗ

真っ正面から今回の自己と向き合わない限り、アメリカの空港を出禁でいいんじゃね？
日本もお断りしたいところ。

＞アシアナ航空をはじめ韓国側は、サンフランシスコ空港で事故当時、
＞滑走路の安全区域拡張に向けた工事が行われており、
＞一部設備が稼働しておらず、熟練した操縦士でも着陸に困難があったと主張。

おまえら以外はふつうに着陸してるわけだがｗ

うわぁ

これだから朝鮮人相手は・・・

これでアメリカは世界の中心である韓国から孤立することになるのである

「”待”ってたぜェ！！この”瞬間（とき）”をよォ！！」

.


「世界よコレが朝鮮人だ」



日本が発すべきメッセージはこれだけでｗ

韓国人って、骨の髄までひたすら「責任転嫁」と「歴史修正主義」だけで無茶苦茶な主張を続ける民族だよな

こんな連中に関わってしまって、今回は米国に同情するわ

アシアナ航空に勤めるパイロットはどう思ってるんだろうな

>>1
政府が言ってたら更地にされるレベル

管制塔から指摘は出来ても操作は不可能。
だいたいスロットル絞ったまま機首上げすれば一般的に失速するだろ。
操縦ミス以外に直接原因は無い...例え操縦桿をコパイが握っていても機長の責任ではある。

ここ数日気色悪いのはやたらNHKがこの事故報道に時間使ってる事。
あたかも機体欠陥や空港管制の問題とかが存在しそうな論調に思えたんだが...俺だけか?

〈ヽ｀∀´〉空港に問題があると1000年恨み続けるニダ

そのうち航空管制を韓国語で誘導しなかった管制官が悪いと言い出す


誰か、この賭けに乗らないか？ｗ

世界よ、これが韓国だ！

日本列島のほぼ全域を飛んでいるアシアナ機
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/5/50/Asiana_Airlines_Japan_Dest.png

「ウリは悪くないニダ」

お約束過ぎるｗｗ

NTSBは、今コミュニケーションがうまくいかないのは、機長の英語力が
問題だと思っているのかもしれんが、甘いぞ？ｗ

日本の空港だったら全部日本が悪くなってるとこだな
あぶないあぶない

一つの国があたかも１人の朝鮮人のように振る舞うんだな
感心するわ

亡くなったの乗客に対して謝罪したの？
笑いながらCAが勝手に会見してアメリカの事故調査委員会から怒られてたよね

キム・ヨナが日本選手に練習を妨害されたと騒いだが

実際はキム・ヨナの方が他の選手を妨害していたって事あったよね


良心がなく法律を守らない国民性
それが韓国

これはアメリカが悪い
少しはチョンに絡まれる日本気持ちを味わえ

>>243は俺じゃないのに俺の>>735のIDになってる。
こんなの初めてｗ　
15時50分頃はシャワー浴びてたし、そもそもこのスレさっきはじめて見つけて書き込んだのに・・・

韓国人にしては普通過ぎる言い訳だな。
「空港にJAL機が駐機していたのが見えた」位は言わなきゃ驚かないよ

まあお約束ですな

　　　プギャ　　 ∧ ∧ 　　　　　　プギャ
　　　　　　　m9(^Д^)6m　 プギャ
プギャ　　　(( m9(　　)6m ))
　　　　　　　　　　<　 >

チョン墜落

>>491 うぉっ そういうことか!!
被害があった出来事を言いあらわすときは受動文で表現するルールがあるんだね!!
そうだったのか!!

.

サンフランシスコ空港に　謝罪と賠償を

サンフランシスコ空港がなかったら　事故は起こらなかった　ニダ。

我々は、　被害者　ニダ。

.

誰かのせいにせずにはいられないﾆﾀﾞ！

>>1
幸せ回路100%全開で、こんなこと言っているようだと

アメリカ連邦航空局（FAA）から基準に合わないと

アシアナの就航自体、規制されるな。

勝手にこけたバカに滑走路ボコボコにされたうえに、必死で乗客救助して
ホテルまで自腹で手配したのに「オマエが悪い」と言われた
サンフランシスコくんがブチキレ寸前です

期待を裏切らない世界のヒールｗ

「管制官は日系アメリカ人、だからわかりにくい英語をわざと使い
　事故を起こせたに違いない、これは韓国に対するテロだ」
これくらいの斜め上を期待するわ。

>>671
腹イテェw
http://www.youtube.com/watch?v=BGdbRtanRZk

>空港の機能に制限
こんなのは事前に判明してる事。他機は普通に降りてるし。

また人のせいにしているのかよ
こう言うことばかり考えているわけだから、再発防止なんて無理だ

「誰の責任か」よりも「起こった事実」に対しキチンと向き合わないと
人間なんて進歩しない生き物だぜ
韓国人が進歩なんてしたくないし、自分たちが頂点だって設定だから
こいつらの中では、自分らが進歩する必要も無いんだろうけどさ

乗客が飛行機で死んでないのが幸いしたな

うん、チョンはいつもここからスタートだよね。

サンフランシスコ空港で事故当時、滑走路の安全区域拡張に向けた工事が行われており、
一部設備が稼働しておらず、熟練した操縦士でも着陸に困難があったと主張


だったら、せめて熟練したパイロットを使えよ。
拡張工事を知らなかったワケでもあるまい。
そんな空港に経験の浅いパイロットを選んだおまえらの責任はどうなるんだよ。

>>723
ドア開閉の手順ミスか、中国人乗客が勝手にレバー引いたんだろ、

CAがその場にいたかどうかは一番疑惑なところ、失神してたんじゃないか？

まあドアの近くにはいなかった、操作もしなかったのが本当だろう。

韓国始まったな
すべての空港は受け入れ拒否してしまえｗ

>>723
ありがとう
下手すりゃシューターに押し潰されるんじゃ・・・
シューターｵｿﾛｼｽ

>>762
それすら
あ、やっぱり韓国人だって驚かないと思います

亡くなった方には申し訳ないが
死んだのが中国人だけってのがポイントなんだよな
韓国は本当に逆神だわ。
中国政府も舵取り誤るとヤバイよね。

姦国民全員が統合失調症だからね
薬飲んどけよ　虹色のヤツ

はじまりましたよ。韓国人の「俺たち悪くない。むしろ被害者」論が。

メンツってそんなに大事なものなのかね？
メンツじゃ飯喰えないだろうに。

さすがチョンｗ

なんていうかさ

まず、共同の発表を待つ間に証拠を集めおいて
「決して操縦士だけの問題ではなく・・・」と空港側に不利な
データを発表する、というのが一番効果的だと思うんだが。

韓国の常識ではちがうの？

>>761
本当に祭りになったら数分でスレが埋まるｗ

世界よこれがチョンだ！

つくづく日本人とは相容れないメンタリティだと
実感するわ(´･ω･`)

>>1

ま、せいぜい泥仕合やりあってくれ。

　　　　　　 　 　, 　 　　 /〃ﾊヾ　 / ∧∨〃､ヾ}　ｌ| :}ﾐ;l＼
　　　　　　　　/〃//　/ 〃l　lヽ∨,〈ヽﾞ､ﾒ〈　}} ;l　ﾘ ハ ｌ｀!ヽ.
　 　 　 　 　 //' /,' 　,' 〃 ｌ　l川/,ﾍ丶＼;;ヽ/:'/〃∧ l ﾄ､:l　!
　 　 　　 　 〃,'/ ;　 ,l ,''　,l|　ﾚ'/Ａ､.`､＼;;ヽ∨〃/,仆|│l }. |､
　　 　 　 　 i' ,''　l|　,ｌ ' ｌ.　!|　l∠ﾆ_‐＼ヽ;＼,//,ｲ| ｌ | l　ﾄ/ λ!　　 、
. 　 　　　　 ｌ ;　 :|| ,'i:/ ｌ|　|:|: |｀`'^‐｀ヾ∨｀ﾞ/／|斗,l ! | ,ﾀ /l.| ｌ　　三__|__
　　　　 　　l ' l　|｣,' l'　lﾊ　|'Ν　　　￣´ ／｀　,|l_=ﾐ|! ly' ,〈 :|| |　　口　|
　　　 　 　 |ｌ .l　H|i: l　|　ﾞ､| l　 　 　　　 _.::: ,!: l厂`刈/ /!} :ｌ|　　 　‐┬‐
　　　 　 　 |! :ｌ　|)!|　! |　　ヽ　　　　　 '´ ’/'_,.　　　ノｲ.〃/|! 　 　│田│
　　　 　 　 l|ｌ |ｌ 「ﾞ|l　|`{　 　　　 　　 　 　　.. 　 _　　　|}/,ﾊ l　　　　￣￣　　
　　　　　　 |!ｌ |l､|　!l :|. 　 　 　‘ｰ-‐=＝ニ=:､__ｊ:）　　ｌ'|/|l ﾘ　　　　､　マ
ヽ￣ﾆ‐､__.｣乢!L!lヱL｣__ 　　 　 　　 　 ー､　`'''´ 　 从「 /　　　　 了 用　
　＼　｀ヽ＼　　　　　 /l |　　　　　　　/￣´　　 　　// 　　　　　 　'"`ー‐
.　　,、　 l　 ﾞ､　　　　/ ' |､　　　　　　{　 　 　 　　/l/　　　　　 　　　,
　　 '}　　ｌ　　ﾞ,　 　 / 　 |:::＼　 　 　　}　　　 　,.ｲ/　　　　　　 　　　ﾚ　| 　
　　　ｌ　　l　　 l　 ,.ｲ　　 l:::::::::＼__　 　`'-‐::"// |′　　　　　　　　　　ノ
　　　l　　 !　　 Ｋ　ヽ,、　＼「`''''''''"´:::::::;;:" //　　　　　　　　　　
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＼ 　 |　　ｌ|　　八､ヽi´　　 　| .:.:::::::::::::i'　.:/'"´￣￣￣ ,.へ＼

気持ち悪い国だなあウンコ韓国ｗ

国技

どこの国を相手にしても、事実を直視せず、
自分の都合のいいように事実と歴史を変えてしまうのが韓国人ｗ

ﾃﾞﾀ━━━ﾟ(∀)ﾟ━━━!!

キチガイチョンの真骨頂ｗｗｗｗｗｗｗ


姦国人は滅亡しろっ！！！！

つーか、ＳＦ空港って相当滑走路長いよね
それで手前の護岸壁に激突とかってどんだけヘタクソなんだよ

>>787
半島の常識は宇宙の非常識だからな。

>>48
> 事故原因の調査に当たる米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は９日、機長が事情聴取に対し、
> 機体の速度を維持する装置が想定通りに作動していないことに、着陸直前に気付いたと説明していることを明らかにした。
> 機長は操縦かんを握っていた副機長の傍らで指導していた。

777に限らず、ボーイングの機体は自動操縦をOFFにすると速度調整は
マニュアルなのは基本中の基本じゃね?
要するに自動操縦OFFにしてもエンジン出力コントロールを続けるエアバス仕様の
ままだと思い込んでエンジン出力調整を放ったらかしにしたパイロットの
ミスだし、機種転換訓練もそこそこにラインに担ぎ出したアシアナ航空の
体制の問題だよな。

そんなんで一回でも着陸出来てた事の方がおかしいわ。
ってか、ふつーシミュレータでも墜落するだろ。実は43時間自体が
壮大な嘘じゃねーのか?

いずれにしろ空港は関係ないじゃん…。

日本もこれぐらいの図太さがほしいな。羨ましいわー

いいんじゃね
しかしそんな寝言は、出入り禁止覚悟でほざけよ
ケンカ売ったのお前らだから、あとでｼｬﾍﾞﾂﾆﾀﾞ！とか騒がないようにな

いいぞ、もっとゴネて馬鹿を晒せ

世界の管制官は韓国語で管制せよ、と韓国大統領が要求するんだろうな

日本なら頭を丸めてお遍路さん、
管なにがしもエセお遍路さん。

ちょろっとネットで見た旭日旗のせいで頭に血が昇った！
私は悪くない！

相手は構わないんだなチョン

まさかこういう責任転換するとはな

日本で事故らなくてよかったよ

疫病神だなチョウセンは

韓国側が正しいダニ
事故機のねらいうちのテロにだ
空港真正面に銅像おっ立てるニダ

ニホンジン　ノ　キモチ　ワカリマシタ
スイマセンデシタ
タスケテー

なんで速度に気が付かなかったの？なんで？ｗ

これはひどい

失速の起源も韓国にあるニダ

国技ですね

>>778
機内に膨らんだシューターに乗務員が挟まれたので
近くにCAがいたのは確実

内側に膨らむなんて、ねぇ

操縦士4人。そのうち3人がコックピット内にいたそうだが
管制官に指摘されるまで己の操縦する飛行機の状態をつかめないトンマ揃いｗ

どんな緊急時も想定してシミュレートして訓練してるのが機長だろ
ILSが無くてもみんな降ろせるよ

>>592
大韓航空の遅延を日本が過剰報道？「独島飛行への報復か」＝韓国
Y! 【社会ニュース】 2011/07/23(土) 16:36
　　大韓航空のＡ380機が21日、右側のエンジンの下部から擦り傷を発見し、1時間
遅れて離陸したことが分かった。成田空港に着陸した際に機体が少し傾いたため、
滑走路と軽く接触したのが原因。日本のＴＢＳ放送などがニュースで取り上げたこと
について、複数の韓国メディアが「独島（日本名：竹島）飛行への報復か」などと
過剰な反応だと報じた。

大韓航空の成田での緊急着陸「NHKの報道は事実ではない」＝韓国
サーチナ 4月16日(火)11時16分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130416-00000018-scn-kr

どれ？？

>>799
いままでずっとそれで着陸できてたの…かｗ

おかげさまで、韓国の慰安婦ねつ造がアメリカにもひろまりそうで
よかったよかったｗ

人のせいにして金ふんだくるニダ

平壌運転

いやホント、日本で事故起こさなくて良かったわ

韓国とは付き合っちゃいけないと心底実感した

韓国紙・毎日経済新聞によると。。。

民主党も毎日もあんねんなｗ

>>491
更なる解説を読むと、ますます「あーやっぱりね」と思えるよ！
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1092540740

慰安婦も何もかも、自発的に自己責任で起こった事をすべて
された、やられたと置き換えるんだね
この韓国の異様な本質をもっと周知させるべきだと思う

>>774
お前他人事みたいに言ってるが、間違いなくお前の中にも同じ嫌われ者の血が入ってんだからねｗ

>>726
ニュースでも乗客が録音した音声だかで言ってたからｙｏｕｔｕｂｅとか探せば見つかるんじゃね？

期待を裏切らないなｗ

>>803
管制塔「韓国語で”帰れ！”ってナンて言うの？」

>>778
離陸時にレバーをセットしてなかったのかもな

> 韓国側はまた、管制塔から事故7秒前に「速度が遅い」との警告があったが、7秒前に警告を受けても、
> 対応は事実上不可能だったとの指摘している。
それはギャグでいっているのか

>>782
中国の崩壊は連中が引き金を引くわけか
法則を自ら食らうとは皮肉なw

さすがのクオリティ
期待を裏切らないなw

なんかホントヤバイって思った
韓国人

これサーチナか
他ソースない？

>>814
真っ先に逃げようとして、シューターに挟まれたんだろう、オレには理解できた。

韓国人を見たら、嘘つきと思え。

日本の責任にしない韓国人は※良い韓国人

※当社比

あれ？アメリカ様に対する態度か日本と一緒になってきたように見えるが
半万年奴隷扱いされてる国の勢力下に戻るのか、北朝鮮ともう統一した上で
支那に併合されて面倒見てもらえ

はい、ボーダー民族の責任転嫁来ました。

>>706
だって足取れて胴体だけで滑ってｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞーて回転してきたから
右側に土がこんもりして出られない

>>781
仰るとおりですが、自分にはこれが精一杯です。

>>723
このＣＡの会見内容はおいといて誰が許可したの？
事故機航空会社の関係者が勝手に発言して良いのか

韓国は反面教師として、本当に優秀だな
人としてこうあってはいけない事を適切に学べる

韓国人特有の『優秀な朝鮮民族は失敗をしない、責任は他の民族』が発動したな
頭の悪い選民思想が実力の伴わない虚実のプライドだけを作り上げた結果だわな

本当に恐ろしい国だな・・・ヤクザと変わらん

世界初の飛行機は、朝鮮の“飛車”
http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=13&ai_id=70721

7秒前に遅いって言われてもって勝手にノロノロふらふら飛んでたから警告したんだろうに
どういう頭してたら責任転嫁の理由に出来るんだよ

＞米韓による責任の「なすり合い」は長期化する可能性が出てきた

それで困るのはアシアナなんだがな

速度が遅いのは警告を受けるまでもなく計器見たら分かるだろ

そう言えば世界の海でも自分ルールでつっきるから嫌われてると聞いたな

ぶっちゃけ、アメリカのせいでいいわ。
アメリカ人もこの面倒臭い生き物とは共生出来ないって気付くだろう。

カプサイシンが足りないｗｗｗｗｗｗ

このコメントはすばらしいな
世界が韓国人がどういうものかを理解してくれる

着陸時に滑走路が見えなかったって
どんだけ上向いて飛んでたんだよ

＞米韓による責任の「なすり合い」は長期化する可能性が出てきた。

なｗ　南チョン脳だろうｗｗｗ

他の旅客機は　問題なく　着陸しているんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗ

人様をテメエの過失で殺しておいて、自己正当化と責任転嫁を繰り返す
反省しないから過ちを正すこともない

こういう性向の人間は一定の割合でいるけど、絶対関わりたくないｗ

>>316
このコピペは言いたいことは理解できるが惜しむらくは
「○○に投票しろ」と上から目線の命令調になっているところ
逆効果だね　反発したくなる

人にものを頼むときは「〜してください」だろ普通

命令されてまでみんなの党には投票しません

>>845
国まるごとチンピラですわ

でたーｗｗｗｗｗ

やっぱり人のせいｗ
反省を知らない劣等民族ｗ

>>771
＞日系人
言い出すね、奴らなら言い出すよｗ

>>829
なんのレバーだ？
アームドになっていたらドアを開けるとシューター展開は仕様。

もう今後フシアナ航空乗るヤツは事故で死んでも自業自得で同情もされないだろw
だって自分から棺桶に片足突っ込んでまで乗るんだからさぁw
ココ潰れるの結構早いかもなぁw

ここで韓国をうまく乗せてやればアメリカにおける韓国のイメージを地の底まで落とせるな

アメリカの事故調は優秀だからすぐバレるような嘘はやめたほうがいいと思うよ・・・

注意されるより、注意されずに事故るほうがいいの？

再発防止のための事実調査とか安全の追及とか全く出来ないんだろうな韓国企業って

>>810
管制官から教えてもらえなかったから

礼儀の正しさで韓国人の右に出る民族はいないわ

どこに礼があるのやら…亡くなった方に対しての謝罪じゃなくて、
自国アナの暴言鎮火のための謝罪でしょ。全く大した国だわ

>>854
なんせ斜め上を見るのが得意な民族だからな
地面が見えないのはデフォかとｗ

>>24
飛行機を売ったアメリカが悪いって言いそう

〈ヽ｀∀´〉中国様がバックに付いたから米帝なんか怖くないニダ　
日帝と同じようにしてやるニダ

で、日本はなんパーくらい過失があることになってるの？

お家芸ｗ

へぇー
他の飛行機は難なくランディングできてるのにね

自分で下手と言ってるのに気が付かないのか

そもそもちゃんと速度をセットできてたのか
そ仮にできててもそのあと手動に切り換えたんじゃないのか
事故発生ですぐにつけたＣＮＮの画像で、オレは真っ先に「手動で？」と思った

アメリカさんこれが韓国人というものですよ
日本の苦労がわかったでしょう？？

韓国側はまた、管制塔から事故7秒前に「速度が遅い」との警告

まず管制官にそんなことをする義務すらないし、そんなことすら気がつかないパイロット
がいるのは物凄い会社だよな。機長（教官）がノンフライングパイロットだったのなら
計器をしっかり監視してるのは当たり前だし、副操縦士は外を見て操縦してるだろうから
高度が低いことや速度が低いことは目視でもわかるはず。まあ韓国の航空会社は使うな
ということだな。

>>731
なんでドアに窓がついてるか知ってるかな？
あれは、非常時に外の状態を確認するために付いている。
考えてみてよ、破片でドアがふさがれていて開閉不能だとか、
表が燃料漏れでなどで火災が起きてたらあけたらどうなるか、危険きわまりないでしょう。
表の状況を確認してから開けろとちゃんとマニュアルには書いてあるし
そのような教育をしているのが客室乗務員なんだよね。
お考えのとおりに、状況的に開けてはダメの方のドアを開けてしまっててなったと考えたほうが自然。
あれだけ、バウンドして転がってるんだからダメージが無いほうがおかしい。

>>872
100じゃね？

パイロットの国籍や名前って報道されないの？

>>854
軍用機の着陸方法だったのではｗ

そもそも管制や機器の警告があろうと無かろうと
肌で感じるもんだろ。プロならｗ

ｼｺってたら目の前に滑走路があったニダ

>>863
ここは韓国を応援するべきだな

警告が遅いって・・・・
まさか管制塔も、まる投げされると思ってねーだろｗ
７秒前にあわてて
「おーいキムチ起きてんのか馬鹿野郎が！」
そう言ったのだと思う

> 　韓国では「米国側は管制や空港設備の問題を認めることでメンツが傷つくことを恐れている」といった趣旨の論調も見られ

メンツで事故原因を偽装するかよ。おまえらと同じにすんな

それでこそ韓国

チョン企業ってなんでも人のせいダナ。
機長のせい、空港のせい。
被害者に謝罪、賠償するのそんなに嫌か？
だったら飛ばすな。バンジージャンプよろしく、搭乗時に死んでも文句言いませんって同意書にサインもらえばいいよ。

>>810
副操縦士は「測定維持装置を起動させていた。機の故障だ」
と主張している。

ちなみに、ボーイング777は手動操作中は速度維持装置はキャンセルされる仕様だ。

>>250
離陸時の夕陽が戦勝旗に見えて集中力が乱されたニダ!!
これは完全に日本の責任ニダ!!

なんでいつもこうなんだろうな

>>842
まかりなりにも企業だからな
会社の許可で会見したんだろ

CAの活躍・美談で犠牲者を最小にした、ウリナラマンセー宣伝しつつ
事故の本質隠し

アシアナ航空｢自己の原因はボーイング社にある。ボーイング社に請求するべき｣。被害者の賠償金支払いを拒否。(CNN)

まだクネクネ大統領の謝罪の会見はないのか？

> 韓国では「米国側は管制や空港設備の問題を認めることでメンツが傷つくことを恐れている」といった趣旨の論調も見られ、
> 米韓による責任の「なすり合い」は長期化する可能性が出てきた

米国のみなさん。お分かり頂けだろうか。
我々日本人がこのダニ民族との付き合いにどれだけ苦労させられているか。

えっ、米のせいにするの？
平壌なら日本製部品のせいにするだろw

まあ、結局日本が悪いので独島返せ

>>24
日本が出たらもう打ち止めだろ

日本の最大のデメリットがまた騒いでるな。
あの国が隣に無ければ幸せになれるのに

＜アシアナ機事故＞米委員会が「操縦ミス」疑う調査を展開、韓国メディアが強く反発―中国紙

http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/353127/

原因が発覚する前に言いたい放題だな

　　⊂二￣⌒＼　　　　　　　　　 　　　　　ノ）
　　　　 ）＼　 　（ ∧＿∧　　　 　 　　／　＼
　　　／＿＿　　　）ヽ｀∀´>　　 　_ ／／＾＼) 　ウリは被害者ニダ！　
　　/／／／　／　　　　　　 ⌒￣＿／　　　　　　　
　/ / / ／／￣＼　　 　 　|￣
/ / / (／　　　　　＼　　　　＼＿＿＿
（（／　　　　　　　　　（　　　　　　 ＿　　）
　　　　　　　　　　　　/　　／￣￣/　／
　　　　　　　　　　　/　 ／　　　/　／
　　　　　　　　　／　／　　　（　　/　
　　　　　　　　/　／　　　　　） /　
　　　　　　／ ／　　　　　　し′
　　　　（　　/
　　　　　） /
　　　　　し

この機を担当した管制官がかわいそすぎるw
え？俺が悪い事になってんの？って今頃頭抱えてるだろ

>>761 ＣＲＣチェックバイトみたいなもんだから、めったにかぶらないだけで、稀にかぶるんだよ。

>>863
>>884

もっとやれｗｗ

韓国の場当たり的な主張に対してアメリカは一つ一つ律儀に反論するだろう。
それこそグゥの音も出せなくなるくらい徹底的に、朝鮮風に言えば無慈悲にね。

>>879
マジかよ謝罪と賠償の準備だな
先立って遺憾の意でも撃っとくか

問1
「アメリカ、サンフランシスコ空港で、韓国のアシアナ航空機が
着陸に失敗し炎上した。」

この文章に強引に「日本」をからめて文章を作りなさい。

（2012年バカチョン中学校入試問題より）

アシアナの命運尽きるまで後

アナウンサーの失言がCA美談で誤魔化せたのに
またなんで火に油？

>>845
旭日旗や似たデザインに執拗に批判しだしたとき、
こいつら素で病気なんだな、と理解したよ。

アメさん、面倒事はバッサリ来るでｗｗ

やはり朝鮮人はこうでなければいけない

世界中の空港から韓国の航空機を閉め出せば良いんじゃね
空港の電波誘導(ILS？)だかが使えないのはフライト前に確認済みのはずだし
それが使えないのを折り込み済みのフライトシミュレータの着陸訓練を何十時間とやったんちゃうのと

これを機に米韓の不協和音が酷くなって
アメリカが南を見放す時に日本も
「ああそんじゃしょうがないですねー」つって南とすっぱり断交するのが理想

すげぇな…

こんな国で自浄作用働く訳ないわ

日本上空通過時強烈な電磁波を照射され
パイロットの脳及び機体コントロールシステムに
多大なダメージを受けた結果の惨事である

日本に謝罪と賠償を要求する

>>896
これから日本に繋げていくところ一先ず自分たちのせいでないアピールを優先した

何か問題があったから事故が起こったんだろ。
当然管制側に問題があった可能性も否定できない。
調査するのがアメリカの組織で調査される管制側もアメリカの組織だと信頼できないのが普通。
ちょうど原発事故の資料を東電からもらうのと同じ。
アシアナ側の言い分もよく分かる。
海外では日本みたいに相手の事を考えて黙ってるんじゃなくて、言いたい放題ぶつけ合って解決するもんだよ。

そろそろアベノミクスのせいだって言えよ

>>8
指摘されなきゃ衝突まで気付かなかったと思うw
監視役三人居てこのレベルw

「日本の歴史修正に悔し涙で視界が霞み、滑走路が見えなかった」

事故当時滑走路周辺は視界良好コンディションに問題なしという話だったと記憶しているが
アシアナの機長は「雨で視界が悪く滑走路が見えなかった」と証言したのか？

なんでも不都合なことは他人のせいにする韓国！
日本は反日で敵視してるから特別かも知れないけど…みーんな韓国が悪い！
アメリカは気にするな！

>>882
機械に頼ってしか降りれない腑抜けのパイロットしかいないんじゃね？
あの国ってすぐに基本を端折って出来た気になる奴が多いから

謝罪と賠償ニダニダニダ！ 謝罪と賠償ニダニダニダ！

本当に関わると気分悪くなる連中だな
なんでＮＨＫはこんな国に執着すんだろ

いやあ、期待を裏切らないよねwww

誰かのせいにしないと生きていけないの
泳ぎ続けるサメみたい
次に来るのはシスコの空港への謝罪と賠償・・・・

最後は日本が悪いになる

全く反省の色ないな
遺族は最大限ふんだくれよ

サンフランシスコくんも上手に対応しないと集団ストーカーされるぞ

こういうメンタリティだから、人の物をパクる事は出来ても
自分達で何か新しい物を生み出すことは出来ないんだろうな(´･ω･`)

これはナショジオが困惑するわｗｗ

これが韓国と付き合うということ
アメリカには、しっかり認識できるいい機会
これを教訓に、キチガイ国家囲まれた日本の苦労を味わって欲しい

自分に関係なければ、こんなおもしろい国ないよなｗ
当事者だったら気がおかしくなりそうだけどｗ

パイロットは常日頃から日韓問題の悪化を懸念しており
操縦に支障をきたしていた、よって日本の右傾化が悪い！

なんて事を本気で言い出しかねないから困ったもんダニ

例に漏れずきちょうがーくうこうがーと気持ち悪いな

一度地面に激突した後に機体がリバウンドして４５度くらいの角度になってる。
それがシューターが機内側に展開されるきっかけになったのかな。
http://www.youtube.com/watch?v=4TCmyNvK4kY

なんで管制官が操縦の指示しないといけないんだよw
親切で教えたら逆ギレかよ

>>907
太陽を見たら 日本の旭日旗を思い出し冷静に判断が出来なくなった
全ては日本の責任ニダ

>>933
「どうしても15分番組にしかならない……」

B777って日本製の部品も使われてるんでしょ？

ってことは・・・・・・・・・来るぞｗｗｗｗ

「なすり合い」じゃなく、チョンの一方的な「なすり付け」だろ。
言葉は正しく使いましょう。

>>895
> 米韓による責任の「なすり合い」

お人好しの日本は今まで馬鹿正直に相手にしてきたけど
アメリカはそんなに甘くないと思うわｗｗｗ

>>638
　海ではよくやらかしてるじゃない、関門海峡で自衛艦に突撃して
いかにも日本の海峡管制官責任風にみせかけて結末はマスコミ報道
止んだころこっそり罰金刑とか、日本の漁船沈めたり
。
　韓国領海ではトルコ船籍の貨物船に突撃して避けないのが悪いとか
w
　ネット時代隠せるわけねーのに実績と傾向が酷すぎるんだ。

工事をすることはアシアナ航空も当然知ってたんだろう
つまり熟練した操縦士でも困難であることが事前にわかってたわけだ
そういう場所で副操縦士に練習させるという決定を下した
アシアナ本社の責任が一番重いことになるな

>>921 ﾜﾛﾀｗｗｗ

>>895
アメリカは韓国の理不尽な主張は頑としてはねのけるだろうし、それで韓国側も沈黙するから
我々の苦労など理解できるわけが無い

>>909
調査進めばＣＡがいちいち決まり破ってるのが証明されるよ
あのバカ会見なんだったんだってくらいｗ

んで？今回は日本のせいにはならないのかｗ

ダム板じゃなかったｗｗｗ

サンフランシスコ空港の謝罪と賠償マダ―？

アメリカはほぼ操作ミスって見方で一致してるから
ファビョってでなに言い出すかわからんからまだまだ楽しめるよ

ただちに、アシアナは全員免許もってるか確認したほうがよくね？

いつもどおりのチョンクオリティｸｿﾜﾛﾀ

むしろこの会社今まではどうしてたの？よく事故らなかったね

自分が悪くても他人に責任をなすりつけるのが韓国人の性癖

自分が悪くても他人に責任をなすりつけるのが韓国人の性癖

自分が悪くても他人に責任をなすりつけるのが韓国人の性癖

自分が悪くても他人に責任をなすりつけるのが韓国人の性癖

自分が悪くても他人に責任をなすりつけるのが韓国人の性癖

自分が悪くても他人に責任をなすりつけるのが韓国人の性癖

自分が悪くても他人に責任をなすりつけるのが韓国人の性癖

ウリは悪くないニダ
入りましたｗ

教習所の無線教習じゃあるまいしｗ

さすがだな

>>892
だからアシアナ社長がＳＦ入りした時、ＮＴＳＢから「勝手に会見開くな」と釘さされたのか

>>915
サッカーのMonKiも結局処分なしだってさ
そんな連中ってこと

操縦で一番難しい着陸時にボーッとして
いる操縦士は如何なものか

面の皮厚すぎて笑う

>>933
大韓航空の墜落と一緒で
民族性が問題って結論まで持って行くって

>>772
これみるとやっぱり投票先の選択肢が一つしかねーじゃねーかｗ

中国だったら機体を埋めてしまう

>>939
韓国人相手ではこれは典型的パターン

助けてやろうとしたら、失敗したとき逆切れで「お前のせいﾆﾀﾞ」

>>913
グアムで墜落した大韓航空もILS停止中で非精密な着陸方法だったんだが、降下しすぎで地面に激突したんだよな
でも今回は晴天で天候条件は良好なのに起きたからな
ほぼパイロットのミスだとしか思えない

>>950
日本のせいにされる可能性はまだ十分にある。
航空機に日本製のパーツも使ってるからｗｗｗ

サンフランシスコ空港に
「危険を顧みず乗客を救った勇気ある素晴らしい韓国人女性ＣＡの像」
たてるんじゃない？ｗ

やっぱり民主党と韓国って

メンタリティーが似てるよな

>>929その可能性はありだなw
まぁ韓国とはこんな国w

こういう世界にバカ正直で突っ込む日本は
全責任どころかやってない事まで負わされる＞＜

んー、これは韓国の飛行機のってもし事故っても賠償金でないぞ、、、

>>918
はいはい（棒

他の飛行機は降りてますよー！

言いわけが予想通りで
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>939
韓国人「だってわかんないんだもん！」
世界「キメェ…」

反米ちゃんに進化

へ？

>>903
そうなんだ。ありがとう！

他の飛行機は問題なく着地してる中、操縦ミスで失速尻餅し空港に迷惑かけ
挙げ句その空港に責任転嫁ってのが朝鮮人らしいわ
着地出来ない下手糞は離陸するなよ

昔、韓国の港でインドの貨物船が韓国船と事故った時は
インド側に全部罪おっ被せようとしてロイズに保険加入断られたよなあ
結局、その時の反省を全く生かせてないってことか

アシアナならオレでもパイロットになれそうだなオイ

同時刻に他の旅客機は何の問題もなく降りているという事実だけで
十分やろｗ

まあアシアナは潰した方がいい

次は操縦士が未知の病気になるに1000ぺリカ。

仏像返して！

>>907 答
直前に着陸したANAL機の妨害工作のせいニダヾ<｀Д´;>ゞ

>>907
日差しの強い初夏の出来事だった・・・・。アメリカ、サンフランシスコ空港で、韓国のアシアナ航空機が
本格的に空港の着陸に失敗し炎上した。

これでまたマッカーサーの像が破壊されるな

声のデカイほうが勝ち

CAを称賛する報道も、どうかと思うんだよね。

航空機の管理者で、事故の当事者でもある航空会社の社員が、救護義務を果たすのは当然。

職務放棄して逃げ出すのが当たり前の文化だから、当然の仕事をしたに過ぎないCAが美談になるのか、って思っちゃう。

ありがとう、探してみる。>>826

要するに墜落の一番の原因は「アシアナ航空機だった」って事ですわな

>>942
ま、そこに来るよなJKｗ
でも777は787と違ってあんまり日本製使ってなくね？

>>24
起承転結しっかりしていて大変によろしいのでは？

やっぱ朝鮮人絡むとろくなこと無いな

>>1000ならアシアナ倒産

アメリカよ、これが韓国だ！

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