【国際】ユン社長「全責任は機長にある」　アシアナ機事故★3

1 ：そーきそばΦ ★：2013/07/10(水) 12:31:40.36 ID:???0

［サンフランシスコ／ソウル　８日　ロイター］ - 米サンフランシスコ国際空港で起きたアシアナ航空機の着陸失敗事故で、米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は８日、
同機が着陸失敗時に目標値を２５％下回る速度で飛行していたと明らかにした。

会見したＮＴＳＢのハースマン委員長は、事故機の速度は着陸失敗の直前、目標値の時速１５８マイル（約２５４キロ）を大きく下回る同１１９マイルだったと説明。
また事故当時、機体後部が滑走路前の防波堤に衝突し、機体の破片が海上に散乱したと述べた。

死者２人、負傷者１８０人以上を出した今回の事故では、操縦かんを握っていたパイロットがボーイング７７７型機の習熟訓練中だったことが判明しており、
パイロットの取った行動が焦点に浮上している。

ＮＴＳＢなどは同日、事故機の運航を担当したパイロットら４人から、当時の状況を聴取。
一方、アシアナ航空の尹永斗社長はソウルの本社で開いた会見で、「訓練は、世界の航空業界で一般的に行われているもの。
すべての運航責任は教官役を務めた機長にある」と語った。

アシアナ事故機は目標速度25％下回る、社長「全責任は機長に」ロイター 7月9日(火)11時32分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130709-00000038-reut-kr
過去スレ　★１　2013/07/09(火) 01:57:27.79
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373361688/

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:32:26.44 ID:AVunDiD80

そうだな

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:33:09.25 ID:RnigPeEW0

そらそうよ

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:33:11.38 ID:laX5s6SO0

全体責任と言う事を知らんらしい　日本には謝罪求めるのに　(｀・ω・´)

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:33:22.88 ID:RCrSfcLM0

お前も責任とれよｗ

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:33:31.79 ID:KJG7Ej1CO

もちろん雇った社長が、その責任被るんだよな？

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:33:34.56 ID:KOcYVFo+0

エエェェ

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:34:04.32 ID:pYXYOmY90

宮城県民よ、わかってるな。
何よりやらなければならないことは、
売国奴である岡崎トミ子を落選させることだ。

自民党の愛知治郎はすでに当選確実。
天と地がひっくり返っても落選することはない。

となれば、もう一議席はみんなの党の
和田政宗を当選させるしかない。
和田を支持するかしないかの問題ではない。
岡崎を当選させるか落選させるかの問題だ。
岡崎を落選させるためには、和田を当選させるしかない。

宮城県民は日本全国から笑いものにされたくなかったら、
和田に投票しろ。
前回の神奈川県民を見習うのだ。

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:34:18.29 ID:4XnxH4Z70

いや、全責任は日本にアル

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:34:18.64 ID:hyJcXpt9P

すげえwww
管理責任放棄www

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:34:26.65 ID:RX0CsHDZ0

>>1
いや、機体トラブルのせいにしようとしてるだろ

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:35:15.29 ID:vCVtnZ/d0

機長は機体トラブルを示唆してるらしいな。

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:35:20.60 ID:kRr1fg7N0

初教官と初着陸の訓練生の組み合わせは会社の責任だろｗ

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:35:25.74 ID:smJglE340

雇用者責任・・・

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:35:27.09 ID:WbGmCRe90

CAはパニックに気絶となかなかのご活躍だったらしいな

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:35:30.40 ID:UGrAOIBFO

ひでえ
らしいっちゃらしいが

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:35:45.64 ID:KOcYVFo+0

実は>>100に全責任がある

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:36:25.41 ID:XZU4doNi0

ローテ組んだ会社も責任あるだろ
初心者教官に、その機体は若葉マークの操縦士
誘導装置メンテ中の飛行場
何処にもフォロー出来そうな場所がない

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:36:36.36 ID:ULH8gIPwO

足穴だけは怖くて乗る気がしない。

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:36:53.70 ID:Jk6MLc4J0

このあと日本が悪いとか言い出すわけだな

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:37:01.37 ID:v+dlaqqXO

朝鮮猿らしい

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:37:11.60 ID:Wgl7qg+jP

韓国人パイロットのセスナみたいな機首上げ着陸

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:37:13.10 ID:BAy1+pHG0

>>1
それは事故調が言う事でしょう。

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:37:29.11 ID:ZtPjs5cY0

　

戦時売春婦の梅毒衛生管理だけしてた日本軍を叩き続けるバカチョンが、管理責任放置！！
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25 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:37:54.70 ID:Dog+UHNR0

全責任は日本にある

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:38:03.13 ID:8VKpM/KE0

え？韓国人全員にあるんじゃないの？
日本人にはそれ求めてるじゃん。

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:38:09.44 ID:Q7tadI2M0

情報発信の方法とか米韓で揉めてるみたいだね
やっぱ下朝鮮人が絡むと色々面倒臭えな

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:38:15.37 ID:pFN+EF/u0

すげーなこの会社w
まるで民主党を見てるようだ

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:38:19.80 ID:F/+hO0iy0

>全責任は機長にある

オーストコリア人の機長が全額賠償すべき。
ぶつけたコーパイのチョンは悪くないとｗｗｗ

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:38:29.86 ID:MtSQslX20

東電「全ての責任は吉田所長にある」

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:38:35.59 ID:oij9jt/L0

機長が補償するのか

32 ：ぴーす ◆u0zbHIV8zs ：2013/07/10(水) 12:38:35.73 ID:Mf8sfdZUO

数年前こんなレベルのやつが総理やってた国があるよ

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:38:41.32 ID:7CJcXARV0

まさにチョン

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:38:42.99 ID:3uo9D0b60

利益は上のもの失敗は現場のモノ…朝鮮人らしいコメントだな

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:38:49.45 ID:sdqsMkacO

サンフランシスコでの記者会見できなくなったってねw
被害者に謝りに病院に行くのかな
全部機長の責任だって言うの？

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:38:58.89 ID:x14yTSe00

NHKのお昼のニュースによると

　機長は、「速度維持装置が適切に動かなかった」と言ってるみたいだね。

朝鮮人を尋問するなんて、やりたくないねえ。
言い訳と言い訳と言い訳ばっかり考えてて、自己保身のためならどんな嘘でも
つくんだろ？

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:39:00.47 ID:gpA64YGl0

全責任は私に有ると言うべき所だよな

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:39:07.31 ID:tGCA1lVNO

(･∀･;)想像通りでこわいわ

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:39:21.51 ID:6YpeQDw00

韓国の日常

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:39:50.27 ID:isFXH/xT0

なんかガス欠が疑われてるけど、会社を挙げての手抜き整備だったんじゃね？燃料代ケチったろ。www

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:40:00.76 ID:W6yRM7Oc0

さすがは韓国クオリチィー

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:40:04.87 ID:WbGmCRe90

韓国人の日常風景をお送りします

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:40:10.40 ID:c0qi2/c/0

社としてお詫び申し上げます
という一言さえ出ないこの腐れメンタル
まるでどこかの半島ヒトモドキのようだ

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:40:11.66 ID:XY10nDc20

一義的にはそうだろうけどな
ちょっと違うと思う

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:40:15.16 ID:cMiwQQHt0

戦争責任は旧日本軍部にある。

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:40:22.72 ID:BdVSMcLW0

一瞬「全責任は自分にある」に見えたけど、違ったw

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:40:37.37 ID:Ezpr/D1h0

機長に責任転嫁wwwwwwwwwww
そういうシフトを組んだのは会社であるのにwwwwwwwwwwwwwww

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:40:38.61 ID:oKPFIbeEO

>>19
怖いもあるが、臭い

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:40:44.51 ID:Ze/s7PMV0

そんな機長を使ってた会社の責任は？

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:40:50.80 ID:bk+z7R520

お前もだよ

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:40:52.78 ID:4EubyKch0

実は日本人の血が混じっている

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:40:57.65 ID:saBLR2I/0

普通の意味の機長に全責任じゃなくて、「会社は悪くないニダ、見習い初心者に着陸
させた機長が全て悪いニダ」と言ってるんだよな。

53 ：kuzu62：2013/07/10(水) 12:41:24.35 ID:GpBePWd10

あれ、確か、機長を
英雄視扱いしたんだっけ。
嘘をやめるのか。
チョン。

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:41:33.78 ID:wqXrKgNV0

全責任は日本にある

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:41:41.99 ID:C49AJVJd0

朝鮮人を現す新たな1ページ

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:42:13.62 ID:CR2abtXE0

＜インタビュー＞アシアナ機内で最後まで救助　乗務員イ・ユンヘさん
朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/08/2013070803077.html

＜インタビュー＞アシアナ機内で最後まで救助　乗務員イ・ユンヘさん
ＷＯＷＫＯＲＥＡ
http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2013/0708/10114443.html

＜インタビュー＞アシアナ機内で最後まで救助　乗務員イ・ユンヘさん
ＹＯＮＨＡＰ　ＮＥＷＳ
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2013/07/08/0800000000AJP20130708003700882.HTML

＜インタビュー＞アシアナ機内で最後まで救助　乗務員イ・ユンヘさん
ＹＡＨＯＯ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130708-00000039-yonh-kr.view-000

アシアナ機事故:「悲鳴と動揺」最後に脱出の乗務員証言　イ・ユンヘさん
毎日ＪＰ
http://mainichi.jp/select/news/20130709k0000m030076000c.html

　「奇跡」生んだ！！！　乗務員イ・ユンヘさん

　これぞ！！！韓国民の底力！！！

　乗務員イ・ユンヘさんに国民的拍手！！！国民的表彰を！！！

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:42:16.31 ID:fq9y06LOI

またパイロットの上下関係のイザコザ見たいだぞ

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:42:18.32 ID:H2X3wTy0P

日帝のせいじゃなかったのかｗ

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:42:24.41 ID:WbGmCRe90

トヨタみたいに平謝りしときゃいいのに

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:42:25.53 ID:DhIhW+JPP

企業が起こした犯罪って全責任は社長に行くんじゃないのか

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:42:33.98 ID:+/oxF+Nx0

丸投げ社長

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:42:41.72 ID:oCONX+eH0

機長はもちろんだけど会社にも責任あるだろう・・・・？
朝鮮人は人のせいにするのがお得意だな

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:42:53.67 ID:7IDNljr30

チョン君ピ～ンチｗｗｗｗ

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:42:55.86 ID:BbRPYag+O

共犯なのに被害者のふりをして責任から逃げようとする

さすが幹部はちがうわ

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:43:03.03 ID:Zx7/Qjd60

パイロットはコンピューターが設定道理に動かなかったと責任逃れの供述か。
嘘がばれたらまた一つ、息をするように・・・が証明されるな。
一日も早くアメリカでもこの認識が浸透することを願うよ。

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:43:08.41 ID:uhK3D6cg0

すべての責任が機長にあるのなら犠牲者に対する保証もするつもりないんだな。

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:43:10.61 ID:O7r42jND0

清々しいほどチョン

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:43:10.88 ID:MNZhm+TQ0

そのうち、日帝の陰謀と言い出すに1000ペリカ

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:43:12.20 ID:AHy+usMP0

あらら？

ボーイング訴えるんじゃなかったの？w

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:43:12.78 ID:UR4A5U2N0

悪いことは他人のせい。

手柄は自分のおかげ。

これが朝鮮根性。

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:43:24.28 ID:lpmHyuLY0

「機長は責任から逃げません」といってるのか「会社に責任はありません」といってるのか
それで意味は大きく変わるよな。

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:43:28.83 ID:N9Hm9TrB0

機長は業務請負？

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:43:30.62 ID:CGUZS8Nl0

空港もこんなモラルのないキチガイ航空会社受け入れたらダメだわｗ
乗客は仕方ないけど、関係ない人間、航空機、施設も
巻き添え喰う可能性もあるわけだからな
なんか統括組織あるなら除名処分しなよ・・・

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:43:33.07 ID:mBjlbuaHO

ユン社長「この機長は日本人です」

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:43:38.08 ID:halPajWQO

酷い
さすがキチガイヒトモドキ

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:43:45.26 ID:5oPQ1e120

まっ　これからの調査だな。　飛行機事故調査官にはワイロは効かないぞ、、、
確か、かつて、世界の飛行場から閉め出しくって倒産した会社があったな。　インドネシアだっけ？

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:43:45.51 ID:5xdFx4ZC0

>>30

こんなことまで、東電叩きに利用。

こちらもチョンらしいね。

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:44:00.68 ID:JsbpgRJR0

結論、日本人が賠償すべきである

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:44:06.22 ID:wBGHPAw10

なんという普通のチョン…

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:44:10.67 ID:yCPAs2c40

いやいやいやいや。

こういう時に責任をとるのが上に立つ者の仕事でしょうが！

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:44:22.65 ID:CR2abtXE0

■＜アシアナ機着陸失敗＞自分の骨折にも気づかず乗客を避難させた乗務員■
中央日報

「まさに英雄だった」
米サンフランシスコ空港で発生した旅客機事故の翌日、
海外報道機関とＳＮＳを熱くしたのは、
火に包まれた危機の中で活躍した英雄たちの話だった
死をかえりみずに活躍した乗務員は
イ・ユンヘさん（４０）、ユ・テシクさん（４２）、キム・ジヨンさん（３０）、イ・ジンヒさん（３２）、ハン・ウリさん（２９）

サンフランシスコのヘイス・ホワイト消防局長は
「乗務員が驚くほどのチームワークで多くの人たちの生命を救出した」とし、
イ・ユンヘさんを“英雄”と表現した
キャビンマネジャーのイさんは事故機に最後まで残って乗客の避難を助けた

http://japanese.joins.com/article/652/173652.html

これぞ！！！！！！！韓国民の底力！！！！！！！
「奇跡」生んだ！！！！！！！乗務員
イ・ユンヘさん（４０）、ユ・テシクさん（４２）、キム・ジヨンさん（３０）、イ・ジンヒさん（３２）、ハン・ウリさん（２９）
国民的拍手！！！！！！！国民的表彰を！！！！！！！

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:44:24.13 ID:R6ui4JfEO

アメリカの空港だからなぁなぁでは終わらせないわな。

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:44:35.30 ID:xqRGbkTd0

潔く社長として責任を取るとか朝鮮人じゃありえないもんなw

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:44:42.25 ID:kF1eal0g0

トカゲの尻尾切りかぁ
機長が異例のＣＥＯ昇格すなぁ

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:44:45.54 ID:DmoyU85V0

ああ、この感覚が朝鮮人だね。

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:44:49.90 ID:EMywd8Xe0

>>1
全責任は日本にある！

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:45:00.43 ID:ZlbNwEgNO

韓国人のメンタリティってｻｲﾃｰだなぁ

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:45:00.04 ID:Aoa5x91K0

チョン航空なんて乗らないから

どうでもいいわ

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:45:12.81 ID:k7hLyr2KO

これで韓国は国として終わった。

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:45:17.93 ID:gUNPGqrF0

<丶｀Д´>ウリは悪くないﾆﾀﾞ

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:45:22.74 ID:CRtsgO7A0

社長「全責任は日本…ｲﾔ失礼機長にあるﾆﾀﾞ」

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:46:00.75 ID:aZo/lcmn0

機長「えっ、俺！？」

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:46:19.98 ID:yc+iYpSh0

嘘でも「社全体で見直す」って言っておけよ

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:46:27.20 ID:YMsSCmxD0

なんのための社長だか訳わからんな

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:46:30.29 ID:LUEeYr8R0

機長に責任押し付けて切り捨てるのか

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:46:31.58 ID:CR2abtXE0

■アシアナ２１４便の英雄に拍手を■
中央日報

いつ爆発が起きて燃え上がるかもしれない
一触即発の事故現場から、
一刻も早く抜け出したいと思うのは人間の本能だ
しかしアシアナ航空の乗務員は
本能と任務の葛藤の中でためらわず任務を選んだ
キャビンマネジャーのイ・ユンヘさんは
着陸当時に尾骨を骨折したのも気づかないまま、
乗客を避難させ、
最後に飛行機から脱出した
彼女たちの英雄的な献身は、
アシアナ航空の乗務員ユニフォームを誇り高い制服にした
極限の状況でも勇気と希望を失わない
アシアナ航空２１４便のすべての英雄に拍手を送りたい

http://japanese.joins.com/article/656/173656.html?servcode=100&sectcode=110&cloc=jp|main|inside_left

これぞ！！！！！！！！！！韓国民の底力！！！！！！！！！！
「奇跡」生んだ！！！！！！！！！！乗務員
イ・ユンヘさん（４０）、ユ・テシクさん（４２）、キム・ジヨンさん（３０）、イ・ジンヒさん（３２）、ハン・ウリさん（２９）
国民的拍手！！！！！！！！！！国民的表彰を！！！！！！！！！！

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:46:54.28 ID:pb11uF380

普通の会社なら社員の責任＝会社の責任だよなあ

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:47:00.23 ID:0qBsz5lC0

本文には「運行責任は」とあるんだから、スレタイ恣意的過ぎだろ
こういう下らない印象操作やる奴は朝日と毎日だけで沢山

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:47:05.08 ID:phol+MB60

社長の責任はどこ行った？ヲイｗ

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:47:06.01 ID:uk7uvdqv0

で、どの組織が行った事件なの？

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:47:12.14 ID:8dKVFCpmO

反省と改善って言葉を知らないからな
また機長もどっかからパクってくればいいや、位だろうな
失敗から何も学ばず組織は向上しない

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:47:18.87 ID:XXtvlsDU0

ブラックってレベルじゃねえぞｗ

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:47:27.87 ID:WbGmCRe90

CAの避難指示も悪くて一人死んでるしな
終わってるわ

104 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:47:29.64 ID:VZTH8iTD0

きた！
朝鮮人得意の保身www

パイロットの経験不足が問題なのにパイロットの責任www

こりゃ、また事故りそうだ

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:47:33.04 ID:IIj8mZiW0

え？中国人２人しか殺さなかった韓国のヒーローだったんじゃねのぉ～～～（ｗ

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:47:36.34 ID:FwtRLq2F0

社員を守るのが会社だろうにな・・

107 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/07/10(水) 12:47:42.64 ID:FUL6I/J30

まず社長が責任逃れｗ

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:47:43.44 ID:fBwAd35+0

なんか、機長・副機長自殺で終わりになる予感がする

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:47:46.39 ID:axQNsNZTP

事故の考え方とか
まんまチョンらしくてワラえるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:47:57.57 ID:EsEGU34B0

会社は関係ないｗ

111 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:47:58.59 ID:fXDlRiQ50

まるでどこかの民主党とそっくりだな。

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:48:14.28 ID:9pAQeUwx0

社員は悪くありません！と泣いた山一の社長とは正反対の対応だな。

113 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:48:15.74 ID:0wumJdR40

なんじゃそれ。
さすがチョン。

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:48:17.02 ID:jHMTa/EVO

さすがチョン

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:48:31.13 ID:2xuePp0X0

「運行責任は」って言ってるじゃん。
タイトルの恣意的省略がひどいぞ、いくらなんでも。

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:48:34.82 ID:9KSDEpIN0

CAのホルホル記事はもういいから機長とコパイの会見やれや

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:48:49.71 ID:Q8WyerhM0

世界中の空港から韓国経営の航空機は
離発着を拒否される可能性がある。
技能未熟に付き免許停止がその理由。
アシアナ航空一年後会社存続？

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:48:51.54 ID:LUEeYr8R0

>>96
当たり前だよね・・・

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:49:19.46 ID:8dtFlzce0

「責任は全部私にあるんです。社員は悪くないんです。」
とは、全く対照的だな。
隣の国なのに、なんでこんなに違うんだろう？

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:49:21.67 ID:RTkH9hhq0

>>98
元記事タイトルと大して変わらんがな

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:49:25.83 ID:CB3kzXdQ0

教官役になるための研修教官も必要だってことでしょ

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:49:45.24 ID:wFMNo+HL0

民間人が勝手に同族を売って国技させても日本の責任にしたんだから、
当然民間人が勝手に航空会社作って勝手に事故って、
スワップの新たな引き受け先の国民殺したのは、
当然韓国軍（）の犯行なんですよね？

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:49:50.74 ID:mbb35QsP0

半島らしい期待通りの反応だなw

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:49:55.58 ID:wG3VIM1CP

【アシアナ機事故】韓国政府、米国に記者ブリーフィングの自制を要請[07/10]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373424544/
【アシアナ事故】中国、調査への参加要請[07/10]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373425662/

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:49:58.98 ID:fK09XeOTP

旧日本軍の風船爆弾のせいで事故ったと言い出す可能性も

126 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:50:11.07 ID:7ed2cqMb0

これだから韓国企業とは取引や契約はしたくないだよな
何か有ったら責任を人に押し付けて、会社は逃げるか我関せず
自国内だけで営業してろよ

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:50:12.14 ID:xuDtU5v7O

全責任は機長に有る。謝罪と賠償は日本に有る。ってか！

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:50:14.64 ID:5W9fUxAk0

速度維持装置のせいﾆﾀﾞ！

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:50:16.98 ID:XYN8zRvP0

マスコミはマスコミで犠牲者２名で済んだのは奇跡とか自画自賛してるからな。
頭おかしい。

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:50:21.67 ID:ZQAwP8NU0

JR西もこうハッキリ言えれば良かっただろうに。。。

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:50:36.98 ID:zIZz/d8g0

さすがだｗ
責任転嫁はバカチョンのお家芸

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:50:46.80 ID:NXxBX3p4O

ひどいwwひどすぎるwwww
さすが朝鮮企業www

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:51:04.17 ID:UR4A5U2N0

会社としては防ぎようがなかった事故だと白状してるんだから、
アシアナ航空では、これからも何回でもこういう事故は起きる。

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:51:07.91 ID:0focRhOY0

普通全責任は私にあるとか言わないか？

135 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:51:21.04 ID:6uNiCB8H0

都合のいいことは「オレの手柄」

都合の悪いことは「他人のせい」

朝鮮人って恥ずかしい民族だな

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:51:30.09 ID:hvmR3So70

今頃韓国外務省や在米韓国人団体が水面下で活発に動いてるんだろうないろんな意味で

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:51:37.69 ID:tS5bG+2gP

日本のせいじゃないのか

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:51:42.89 ID:l6ZIZTX80

さすがフシアナ航空

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:52:05.08 ID:FQ6qD3gV0

「死亡者は幸いにも中国人２名でした」や「飛行場や管制のミスかもしれないから米メディアはリアルタイムで情報流すな」なんて
のが問題になっているが

何故か「死亡者に日本人はいませんでした」と残念そうに語った韓国メディアがあるそうだ

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:52:17.57 ID:9JaJNFZ60

まずは被害者への謝罪だろが、クズが。

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:52:17.39 ID:S2svevlcO

NTSBはまだ原因は分からないと言ってる段階なのに
アシアナは先走って社長の口から人為的ミスだと認めたようなものじゃんw
責任逃れに必死なあまりに墓穴掘ってるな。

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:52:23.14 ID:gpA64YGl0

JR西は国鉄の腐れ体質のせいだろう

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:52:25.45 ID:axQNsNZTP

>>130
裁判ではそうだろ

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:52:25.87 ID:MtSQslX20

みんな機長が悪いんであって、社員は悪くありませんから!

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:52:34.79 ID:GX0zEXrsO

なんか箱根以西のJRみたいだな。特にJR西日本。

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:52:39.75 ID:tPX5f1Ux0

>>96
え？普通そういうモンじゃないの？

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:52:41.86 ID:uSwB/wqIP

日本なら社長しばかれるレベルだな

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:52:59.57 ID:i6CEvwyhO

日帝のせいニダ

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:53:05.91 ID:SB7k3P0o0

乗員12人のうち、7人が気絶と称して避難誘導に参加しなかった。　　逃げた
　　その負担は、残りの五人に集中した
正副機長はコクピットなので、たった三人で機内からの非難をやったことになる。

シューターは下でも避難誘導が必要だが、それが実行された気配はなく、
上ですら誘導していない（荷物を捨てさせたり、ハイヒールを脱がせたりしていない）

二人が滑走路上で死んだ原因は、逃げた七人が負っているよ。

150 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:53:16.29 ID:FZi/vhVn0

会社の体制を見直す気は無いの？
そんなんじゃまた墜ちるよ

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:53:21.16 ID:Sh5HzCbn0

イ・ユンヘはブレークする！

40かあ

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:53:27.41 ID:K4+0y3wE0

社長「機長のせい」
機長「機械のせい」

責任逃れの応酬ｗｗｗ

飛行時間40時間で初着陸の副機長＋初指導の機長の組み合わせに設定したヤツの責任どこいったｗ

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:53:35.95 ID:OF6bVgKbO

会社倒産のフラグが立ったな

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:53:48.83 ID:TIZHooT40

まだ究明してないのに、人的ミスだと言っているようなものだ。
もう知っているのでは？そう思いたくなる。

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:54:11.97 ID:NXxBX3p4O

朝鮮航空会社勤務のパイロットは個人墜落賠償保障保険に入る必要があるな

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:54:11.94 ID:bYS0bdeLO

>>107
まさにチョンだよなｗ

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:54:37.84 ID:xEGmyL5V0

機長「太陽がハーケンクロイツに見えたから事故したんだ」

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:54:40.00 ID:9yvfjIiVi

来週には、日本の責任と言い出すニダか？

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:55:05.88 ID:i3h9iDAM0

>>156
チョンさんならわかるはず。

おどり
ttp://www.youtube.com/watch?v=r70Cs6SQUng

まつり
ttp://youtu.be/tqroKIAScRM

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:55:06.33 ID:jpg81lEU0

>>149
5人しかいない事を恥じない朝鮮人って事だよなwww

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:55:09.46 ID:uSwB/wqIP

日本の部品が悪いからニダ

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:55:17.65 ID:xJTukv8E0

韓国に責任という言葉があったことに驚いた

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:55:24.24 ID:MtSQslX20

機長の飛行時間が数秒分だけ伸びる予感

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:55:26.06 ID:saBLR2I/0

客室乗務員の多くが火病で泡ふいて倒れてつかえなかったってかなり深刻な問題
なんじゃないか？

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:55:32.59 ID:8rKDb7Md0

>>152
>社長「機長のせい」
>機長「機械のせい」
>
>責任逃れの応酬ｗｗｗ

このままでは一向に結論が出ないので、一度腹を割って話してみた

社長、機長「日本のせいニダ」

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:55:45.00 ID:buwTVeE+0

人がなくなった事故直後にこういうことを言うのが韓国クオリティ。

と言いたいところだけど、スイスのシンドラーエレベーターも、同じこと言ってたな。

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:55:53.47 ID:GiF+5LS80

これは誰も責任とりたがらずに誰かが自殺までフラグ

これをまとめる唯一の方法が　→　そうだ！日本が悪い！　　　！そうだったニダ大日本時代のふんだらら…！

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:55:55.41 ID:IgTsQgzF0

廻り回って日本製部品が事故原因に100ジンバブエウォン

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:55:58.88 ID:8lWPJwrJ0

NHKのお昼のニュースちら見したら、速度を自動で調整するオートスロットルとかいう装置にセットしたのと違う速度になったって機長が供述とかやってたぞ。

今後は実際の入力値と実際の速度の関係を調査するらしい。

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:56:23.44 ID:oMTrycDXO

韓国人ってさ
大震災で日本人が大勢死んだ時に喜んでたよね

そもそも韓国では日本人を殺すと国民的英雄になれるんだよ
こんな危険な国と仲良くするなんて絶対に無理でしょ

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:56:39.85 ID:bSNgTaJs0

>>157
いや、旭日旗に見えたニダ

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:56:41.31 ID:m21nKy1DO

>>1
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうなんつーかさすがだなｗ普通は会社が責任負ったり社員を庇うもんじゃねーの？
中国の新幹線の時ですら個人に全責任おっ被せなかったろうにｗ

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:56:42.38 ID:3g3jMLb80

全体責任って概念は
日本人特有のものなのかな。

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:56:51.99 ID:wBGHPAw10

>>96
ああ、こういう斜め上の話題そらし、美談化ってあるなあ。
起源は朝鮮だったか。

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:56:52.47 ID:0mV+eFVaP

アシアナ巻き添えに爆死する気か

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:56:53.87 ID:pulrSKaW0

さっきNHKラジオで機長は機械が正常動作しなかったって言ってるって。
やっぱりチョンだと思った。

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:56:55.58 ID:TIZHooT40

通常、現段階では
事故究明と、被害者ケアだろう。
保身のためか先走ってるねぇ

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:56:55.89 ID:UR8aU1ae0

安全運航という概念をニッテイが禁止したせいニダ
偉大なる李朝のころは旅客機事故がただの一件もなかったことから　明白ニダ

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:57:02.28 ID:av33R06K0

米国では考えられないアシアナ航空の事故対応の悪さ
http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887324368204578596473040791756.html

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:57:14.09 ID:Dli/NKWh0

>>169
機材のマニュアルが英語で書かれていたので判読できないまま飛んでしまった…

そんな感じだったり

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:57:35.88 ID:dQtiJvVp0

機長の責任は即ち企業の責任だろ
キッチリ賠償しろよ

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:57:56.95 ID:FQ6qD3gV0

シューター誤作動させた乗務員が機内で広がっちゃったシューターに２名だかはさまれたのを乗客がとがった物でシューターの空気を抜こうと頑張って乗務員を背負うなりして脱出したという客側の話があるのだが

韓国側の正式な発表だとシューターが誤作動して乗客が挟まれ、パイロットが斧でシューターを破り、乗務員が乗客を背負って脱出した

となってる・・・？？

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:58:00.33 ID:SB7k3P0o0

立派に義務を果たしたＣＡも居るんだよ。
でも、7人が逃げたせいで、たった三人のＣＡ（うち一人は大怪我）に負担が集中した。

機長らの無理なシフトを組んだのは、本人らと会社の責任だが、
二名の死者が出たのは、卑怯な7人のせいだ。　これも会社の任命責任

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:58:07.94 ID:7ZX1soSw0

まーーたーー始まったw

韓国人、すべての罪を他人になすりつける行為w

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:58:10.00 ID:k0VU3Zzc0

７０年前に日本軍の慰安婦として働いていたときの後遺症のせいと言い出す

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:58:14.62 ID:e5YVOX4KI

計器が旭日旗に見えたニダ

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:58:18.14 ID:pmS1267q0

社長がそれじゃ、また堕ちるな。

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:58:33.21 ID:NXxBX3p4O

社長が全責任を追うから高級取りなのは朝鮮人には通じない概念

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:58:41.95 ID:9KSDEpIN0

キロとマイルを間違えて入力したニダ
紛らわしい機械のせいニダ

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:58:42.34 ID:qVVreJ/U0

朝鮮人らしいものいいだわな。

経営者責任てんて先進国じゃ当然だがそれが理解できてないところが

朝鮮土人の悲しいところなんだろうね。

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:58:45.93 ID:3g3jMLb80

ほんとは、もっと死んだ人いるんじゃないの？

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:59:10.39 ID:lU6yg1nWO

>>96
我がミンジョクは偉大ニダ病の
キチガイだわ

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:59:14.37 ID:BAKrYBW+0

チョンｗｗｗ

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:59:29.45 ID:bPeVFXGU0

関係者が責任を擦り付け合う、いい感じｗ

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:59:33.63 ID:lcJVsEWg0

社長がこんな事いっちゃ、お終いｗ

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:59:44.50 ID:Z2hDcebIO

最終的には日本製の部品が悪いとか、カプコンが悪いって日本のせいだと言い出しそう

197 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:59:52.36 ID:KOcYVFo+0

朝鮮人操縦の飛行機・・・怖い

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:00:00.31 ID:F7Q/u2znP

こ、これが韓国人の思考…

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:00:04.89 ID:gpA64YGl0

尾骨の骨折って、けつ打ってヒビ入ったって話だろうな
1、2週間で勝手にくっつくレベル

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:00:09.19 ID:9JaJNFZ60

機長「空港が旭日旗に見えてパニックに陥った」って言えば逃げ切れそうだな国内じゃ。

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:00:11.21 ID:LTRcAONW0

>>128
機長がそれ言い出したね。

「速度維持装置、作動せず」＝機長が証言－アシアナ機事故・米

【サンフランシスコ時事】米サンフランシスコ国際空港で韓国アシアナ航空機が着陸に失敗した事故で、米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は９日記者会見し、
事故機の機長が「（着陸直前に）自動速度維持装置が想定通りに作動していないことに気が付いた」と証言していることを明らかにした。
　自動速度維持装置は失速時にエンジン出力を上げて速度を保つシステムで、機長は機器に異常があったとの認識を示したものだ。
これに対しＮＴＳＢは、速度維持装置が正常に作動していたかどうかは「現時点では不明」（ハースマン委員長）とし、さらに詳しく分析作業を続ける方針。

http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2013071000342

朝日だと
「ＮＴＳＢは機材の不具合の可能性も調べている。」とか入れて強調してるのはさすがｗ

http://www.asahi.com/international/update/0710/TKY201307100098.html

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:00:20.54 ID:LWVmcOPJ0

さすが韓国人ブレないね

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:00:25.51 ID:v/SVjmEOO

どうせまた日本のせいなんだろｗ？

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:00:36.56 ID:rlotOlZx0

社長自らこれだから凄いよな…

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:00:44.19 ID:/cZaPrOe0

>>169
> 速度を自動で調整するオートスロットルとかいう装置にセットしたのと違う速度になった

直ちに訂正しろよって話だな。

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:00:44.42 ID:2zxxmeHU0

まぁ何言った所で、被害者（米の空港含め）は取れるところから取りにかかかるだろうなぁw

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:00:47.26 ID:qIrrU6MK0

使用者責任はないとでも言うつもりか

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:01:08.34 ID:bSTA7OxM0

>>176
オートパイロットの設定した速度より速度が落ちたと言ってたね。
設定ミスかもしれんし、何が何だか
まあこれから次々と事実が明らかになるでしょう。

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:01:28.95 ID:1Kau+KEv0

過失は明らかに問題0の好条件で誤った操縦で機体を滑走路端にうちつけ

炎上させたパイロットにあるだろうが、こう言う場合は会社の最高責任者と
して私共の責任です、と言って深々と謝罪するのが常識なんじゃねえか？
機体管理や運行状況やクルーの労務管理など企業ＴＯＰが関係が無い訳は無いだろう。まったく、朝鮮韓国人と言うのはｗ

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:01:31.71 ID:mSn29SMM0

朝鮮民族得意の弱いもの虐め

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:01:44.69 ID:buwTVeE+0

韓国企業を叩くのはいいが、シンドラーエレベーターのことも忘れるなよ。

212 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:01:47.56 ID:lcJVsEWg0

機長に社長の特権を全て与えてから、ほざきなさいｗ

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:01:47.88 ID:bPeVFXGU0

>>205
気づいて復航しようとして墜落したそうだｗ

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:02:05.70 ID:sy94UKxC0

全責任を一社員に負わせて殺して終わらせるって韓国人以外の相手に通用するのかよ？
こんなこと外国で尤もらしく言ってしまう朝鮮人ってほんとに浅ましい民族だな

215 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:02:13.90 ID:RTkH9hhq0

事故起こしたのは機長なんだから自分は悪くないってことか
戦慄するわｗｗ

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:02:21.80 ID:+Uv/qQ200

訓練はしてきたが正式搭乗初心者と
指導初心者のコンビだったんだろ？

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:02:24.77 ID:si6mzARv0

あ～、これは後から大問題になるぞ。
航空事故は、パイロット個人に刑事責任を追わせないというきまりになっている。
これは、自己調査を円滑・正確に行うため。同様に、事故調査の資料は、裁判で
使用できないことになっている。

218 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:02:28.02 ID:ZQAwP8NU0

>>143
自分（社長）の責任ではないとしか言ってないなんじゃないかな。
つか、なんであの事故で運転手が悪いっていう論調がないのか俺には理解できん。

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:02:35.36 ID:y5akDbOzO

>>174
でもね、極限状況だった訳でしょ？
で、普通なら助けられた人々から感謝の声ってのが上がるわけだが
(東日本大震災や他の事故とかそうでしょ？)
な　ぜ　か今回は誰一人としてthanksなんて言ってないんだよなｗ

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:02:36.94 ID:XM8/u9Ok0

そうだけど社長がそれ言っちゃうのかよ。ブラック企業じゃん。

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:02:37.52 ID:SB7k3P0o0

>>182
乗員は12名

二名は機長と副機長なので動けない
七名は気絶と称して逃げた
一人はがんばったが、既に大怪我していた

残り二人がシューターに挟まれて事故っていたとすると数が合うね。
避難・誘導していたＣＡは、大怪我の一人だけだった；

ところで、機外に出たＣＡ二人も、避難・誘導ぐらいはできたはずだが・・・・逃げた？

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:02:40.56 ID:tPX5f1Ux0

「訓練は、世界の航空業界で一般的に行われているもの。すべての運航責任は教官役を務めた機長にある」と語ったってあるけど全責任になるの？

223 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:03:13.41 ID:zjfHjqe10

株価大暴落ワロタ

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:03:15.04 ID:IoJicuH70

>>149 = >>183
客室乗務員が12名で、うち５名のみが職務を実行。

運航要員は、正副操縦士と副操縦士の交代要員がコックピットに
機長の交代要員がキャビンにいた。

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:03:32.72 ID:FMTPaPMgO

まぁアメリカ側からすれば機体には問題ない、機長のミス
って結論にしないと厄介だからな
社長もその辺の空気は読んだか
(´･ω･｀)

226 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:03:35.13 ID:NhgqNYi9P

世界の癌の韓国人

こいつらを皆殺しにしないと世界の平和は無い

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:03:35.33 ID:wF6lWQZ90

昨日の報ステでは完全に美談にしてて気持ち悪かった

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:04:04.61 ID:NXxBX3p4O

北朝鮮にソウル占領されたら大統領が「全責任は兵士にある！」って言うんだぜ

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:04:06.68 ID:AQe3UgfAO

日本みたく最高責任者が頭を下げるってのは世界じゃ珍しいの？

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:04:11.93 ID:cLKtCW/R0

>>8
おもしろそうなので試しに通報してみた。
言ってることは私と同意見ですがマズいでしょ。こういった書き込みは

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:04:27.55 ID:dPgx/nmw0

>>15

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:35:27.09 ID:WbGmCRe90
CAはパニックに気絶となかなかのご活躍だったらしいな
↑↑
これまじ？ｗ
昨日はニコニコ記者会見に応じて
「乗客の皆さまのために、私の命を投げ出しても良いと思ったｷﾘｯ!」
みたいなこと言ってたぞ？ｗ

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:04:30.99 ID:K4+0y3wE0

>>201
＞事故機の機長が「（着陸直前に）自動速度維持装置が想定通りに作動していないことに気が付いた」
これが本当なら機械に異常があるのに飛行時間40時間初着陸のペーペー副機長に異常機の着陸という難事業
を押し付けたことになるわけだがｗ

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:04:31.66 ID:Ng9arf090

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1373417801/

234 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:04:39.75 ID:aSzsO0IqO

何人か原因不明の死をとげるな

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:04:41.00 ID:phQjVjvg0

朝のBSWorldWaveで、KBSはアメリカの事故調査委員会がブラックボックスの件をリークしたって、
批判してたな、トップニュースだよ。

そのわりにCAにベラベラあることないこと喋らせて、事故調に怒られてる。

日本のTV局もあのCAの自分勝手な証言を垂れ流すなよ、一度真偽を確かめてから放映しな。

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:05:01.37 ID:JV5bqlzO0

その機長に操縦させたのはお前だろ、社長も悪いんだよ。

どうせ微々たる保証しかしないんだろ。
てか、チャンと支払えよ、賠償金。

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:05:15.46 ID:9JaJNFZ60

>>229
お辞儀をする習慣がそもそもないだろが。

238 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:05:18.35 ID:tDNqw7hI0

オートスロットが稼働しなかったって言っているけど、
自分たちが手動に切り替えたからだものねｗ
エアバスじゃないんだよ　ば～～～か

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130710/k10015940331000.html

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:05:32.18 ID:xwXjrulqP

息を吐くように嘘を付く人間ばかりだから聞き取り調査する側も一苦労だろうな

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:05:40.96 ID:ErthrvUGO

スレタイ
すべての責任じゃなくて、すべての運航責任だろ。

中国人の命は安上がりだけどチョンコは、しつこくしつこく謝罪と賠償を要求されるぞ

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:05:45.72 ID:FQ6qD3gV0

自動速度維持装置の誤作動でボーイング777は欠陥ありとかなって
すべてのB777をB787のように検査済むまで飛行不可とかしたら、現状世界一安全な旅客機なんで全世界の航空業界がとんでもないことになるな
本当に欠陥ならアシアナの機長の証言は必要不可欠で２次災害を防ぐものだが、責任逃れのウソだと全世界の航空会社を敵に回すぞ・・・

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:05:45.83 ID:47jUwftyO

この航空会社のパイロットは社長発言を聞いて何を思うのだろう

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:05:46.74 ID:vsHGBJqb0

チョンらしいお言葉ですな

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:06:02.38 ID:dvKfj91t0

米国にしたら迷惑な話だな
玄関先に糞尿をぶちまけられたようなもんだ
下手すりゃ、中韓の諍いの仲裁までやらされる羽目になるぞ

気の毒ながら、日本で発生しなくて良かったと思う
絶対に『空港の誘導ミス』とか言い出すに決まってるから

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:06:13.65 ID:otZFb1eH0

機長が責任重いのはわかるんだが、南朝鮮が発言すると真っ当なコメントに聞こえないｗ
景色や高度計などからわからないもんなの？

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:06:27.42 ID:9IWHN6m90

責任はその機長を使ってた会社にもある。全責任とか責任逃れするんじゃない

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:06:32.81 ID:j2STiwGW0

ブラックボックスを含め、機体の残骸はわかりやすいとこにあるし、
パイロットを含め、生存者・目撃者は大量にいるし、
本来なら、飛行機事故の中でも原因究明しやすいケースだが、

揉めて注目を集めれば、ナショジオのメーデーへのデビューあるかも！？

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:06:46.93 ID:NhgqNYi9P

マスゴミは日本の企業が不祥事起こしたら100叩くのに

韓国の場合擁護できる場所を探して批判は一切しない

在日に汚染されたマスゴミクヲリティｗ

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:06:58.23 ID:ToHvFMWr0

そんなバカなｗ

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:07:16.84 ID:av33R06K0

＜アシアナ機着陸失敗＞“操縦室の第３の人物”　交代副機長「警告したが返事なかった」
http://japanese.joins.com/article/696/173696.html?servcode=400&sectcode=400

アシアナ航空機の事故当時、イ・ジョンミン機長（４９）とイ・ガングク機長（４６）だけでなく、
もう一人の操縦士が操縦室に一緒にいたことが明らかになり、真相究明の新たな核心要素に浮上している。

国土交通部は９日、「ボン・ドンウォン副機長（４１）が事故機が着陸する当時、操縦席の
後ろから状況を見ていた」と明らかにした。特に、ボン副機長は着陸当時、操縦の異常兆
候について警告したことが伝えられ、大きな関心を集めている。

ボン副機長は操縦席の後ろの席で着陸過程を最後まで見守った一種の目撃者であるうえ、
責任の所在から比較的自由であるため、陳述の客観性も期待できる。

実際、ボン副機長の場合、高度が１０００フィート以下になった後、下降速度が速いため
「下降率（ｓｉｎｋ　ｒａｔｅ）」を叫んだ。ボン副機長は面談で「何回か叫んだが、前の席の２人の
機長からは返事がなかった」と述べた。

251 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:07:17.75 ID:Ky/Zj2cU0

仮にあくまで仮に、整備不良だったらどうすんの？この社長？
もう機長でFAか？

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:07:19.18 ID:psQSxJMG0

まだ調査中なのにいきなり名指しで責任逃れとかびっくり

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:07:23.74 ID:0mV+eFVaP

>>208
機長の精神が加速したのかもしれない

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:07:33.86 ID:kh4yTC3gP

賠償請求は機長にしてね！

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:07:40.12 ID:nkHYZahEP

これは一部日本の部品を使ってるんだがそれは無視かネトウヨ

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:07:46.47 ID:wSnGH26/0

>>56
不細工なCAだな、おい

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:07:55.08 ID:KOcYVFo+0

>>96
最後に乗務員、って当たり前なんだよ朝鮮人！
やって当然、やらなくて非難される。
民度が低すぎるから、当然の行為が英雄的行為に見える。
朝鮮人は駄目だなぁー

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:07:58.33 ID:SB7k3P0o0

>>224　ありがとん

12名が客室乗務員で、機長たちは別カウントなのね

7人が気絶（逃亡）
3人が避難誘導（うち、1人は大怪我）
2人がシューターにはさまれて機外へ

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:08:02.80 ID:vYFrJV680

日本人が社長なら責任はパイロットではなく会社が負うというだろうな

260 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:08:09.02 ID:w5ohLypj0

アシアナ航空「乗客が悪いニダ！乗らなければ死ななかったニダ！」

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:08:09.68 ID:TYngMMLm0

さすが全部何もかも人のせいにするチョンだなｗ
本当に人間としてのモラルの欠如が凄すぎる。
全世界中の恥さらし民族チョン。

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:08:43.46 ID:U2GdCk2i0

会社って、何のためにあるんね？

って、チョン航空って保険入れなくなってたんだっけか？
例の竹島の件で
ならバロスwww

263 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:08:51.35 ID:10WnEcaO0

どうやったら日本のせいに出来るか、必死に考えてるはず

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:08:55.95 ID:HKoatku90

全責任ｗ

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:09:09.61 ID:QAwL00qI0

そんな機長を使っていた会社、つまり社長の責任でしょう。

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:09:12.72 ID:Q/d4DAXi0

これはやばいね

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:09:25.43 ID:NXxBX3p4O

全ての企業責任は社員にある！www

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:09:32.45 ID:jqEYOStA0

改めてすげー民族だよな

・機長がヘタこいたっぽい
・機体にも問題あり！？
・初心者に指導させる
・CA7人．客をほっぽりだして逃亡
・CAがエアシューターを開けたら自ら挟まれるというドリフもびっくりなコント
・社長が機長一人に全責任をなすりつけ
・死んだのが中国人で幸せと発言

どこの別天体から来たんだよこいつらｗｗ

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:09:32.48 ID:PZnzpm0K0

普通は社長は辞任すべきじゃないの？

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:09:35.09 ID:Z9QRT/z70

ゴミチョンごときが航空機なんて扱ってんじゃねーよ
今すぐ潰れろ

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:09:37.16 ID:074oGjHo0

まあ実際、原因はかなり初歩的な操縦ミスなんだろうけど、
全責任とか社長が言っちゃダメだろｗ

272 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:09:46.33 ID:ncKSUzrLP

>>81
韓国のCAって一昔前の日本みたいな名誉職的扱いで、
一流大学卒で若くて美人な女ばかりがCAになって、
パイロットやら医者やらサムスンやらと結婚して
寿退職するコースが一般的じゃなかったの？女の花道的職業。
意外と年食ってるのが多いんだなと驚いた。

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:09:56.63 ID:VwgWBBPM0

アシアナ関係は朝鮮ソース探すと国家総力戦で賠償責任回避の構えだぞ
空港が悪いだの管制塔が悪いだのマスコミは操作ミスって言うなとか
このソースなんて生易しいぐらいひどい状況
日本のTVが報道やめちゃうわけだわｗｗ

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:09:59.17 ID:tQCah8Nz0

<　｀∀´>「円安攻撃のせいで機体の整備と教育ができなかったニダ！」

とか。

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:10:03.63 ID:NhgqNYi9P

チョンのやり口はいつもそう
権力者が責任逃れをしてチョン国国民もそれに甘える

だから失敗に学ぶ事が無い

なんどもなんども破綻する馬鹿国　迷惑にもほどがある

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:10:25.69 ID:1RhTbFCT0

どんなに機械が進歩しても
人間だけは進歩しないな
自己保身、他人への安易な批難
危機管理能力

日本も原発のことで余所を笑えなくなったからな

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:10:43.91 ID:phQjVjvg0

>>259
まず日本なら首相が哀悼と原因解明のコメント出すだろう！

クネクネも失神してるのか？最近表に出てこないなヒッキーかよ！

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:10:55.82 ID:vYFrJV680

航空機の運転免許はパイロット個人であっても
定期航空機の運航許可は会社に対してなされている
パイロット個人の責任は使用者責任である会社が負うべき
そうでないと、パイロットなんてやってられないし、被害者への
賠償もできなくなる

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:11:05.74 ID:bpyTGvlHO

安定の責任転嫁

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:11:19.36 ID:y5akDbOzO

>>256
だいたい会見ｗで歯を見せて笑いながらやるかよ
二人亡くなってんだぜ？
下手したらまだ犠牲者が増えるかもってのに

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:11:21.13 ID:qWV7mJ8C0

この発言はマズイ。無責任すぎる。

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:11:28.24 ID:Z2hDcebIO

今頃どの部品が日本製か調べて難癖つけようと
模索してんだろうな

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:11:58.20 ID:Ra2b3IC50

責任転嫁も国技ニダ！！！

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:11:59.70 ID:QEHm4cpp0

緊急事態のとき乗客は荷物を持って避難するものなの？

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:12:29.53 ID:fOPHj1uD0

朝鮮人だなあ

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:12:42.70 ID:Ky/Zj2cU0

アメリカが丁寧に調べてる最中に
勝手に機長FAか、いいかげんな国だなぁｗ

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:12:53.84 ID:NhgqNYi9P

失敗を認めたら悔しいニダ

シコシコ

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:12:54.45 ID:j2STiwGW0

ま、全ての責任は機長にある、ってことは、
事故の責任が、機体整備や管制の誘導なんかではなく、
その航空会社にあるってことを認めたってことやね。

せいぜい莫大な慰謝料を払ってやるがいいさ。
慰謝料目当ての中国人がこの先殺到して乗ってくるくらいにw

289 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:12:59.22 ID:NXxBX3p4O

朝鮮企業社長の両班様思考wwww

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:13:03.93 ID:Dkc1Jz880

　　　　　　　　
常に如何なる責任からも逃げ回る、韓国人の考え方そのもの

自分は責任から逃げて、何でもかんでも他人のせい

これが最下級劣等民族韓国人の、卑劣な本来の姿。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:13:16.02 ID:GqJ3KrI0O

>>250
年下の意見はスルーなんだな。

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:13:16.92 ID:LoYl/mkH0

地元空港にアシアナの韓国便が定期就航してるんだが
アプローチ間違えたのか着陸し直しってのを二日連続で見たぞ
一歩間違ってたらこっちでも起こった事故だわ

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:13:29.40 ID:ps3dwvbb0

そいつを雇った航空会社の責任じゃないか

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:13:31.57 ID:qWV7mJ8C0

本心では乗った乗客のせい
とか思ってたりして

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:13:41.99 ID:rO5S2USG0

朝鮮人てまるで菅直人だな

悪いことは他人のせい
手柄は自分のおかげ

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:13:51.11 ID:tQCah8Nz0

<　｀∀´>「緊急事態だからこそ荷物を持ってにげるんですよ。誰のとは言いませんがね。」

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:13:55.75 ID:vYFrJV680

緊急避難の時には乗客は荷物を持ってはいけない
仮に持っていたとしたら、乗員はスロープに乗せる前に
荷物を放棄させるのが客室乗務員の保安規定
全世界での常識だが、韓国は違うらしい

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:14:01.51 ID:saBLR2I/0

１０人のＣＡのうち７人は火病で仕事放棄で1人は挟まれて動けず？
1人がＣＡの仕事をしましたって日本じゃあたりまあえの話で英雄で
もなんでもないでしょ。ニュース性があるのは７人が業務放棄した
ほうだと思うが社内が朝鮮に支配された日本のマスコミは・・・

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:14:08.82 ID:VwgWBBPM0

ものの見事に賠償と謝罪はウリの国にはないって
この会見以外で社長や韓国マスコミが言いまくってる
他国に倍賞と謝罪要求するのは十八番なのになｗ

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:14:19.30 ID:isFXH/xT0

彼氏彼女としての交際希望で、スカトロの性癖がある奉仕好きなＭの彼氏を募集しております。
私は山口県山口市に住む175*66*39で髪の毛はセミロング程で性同一性障害があります。
ホルモン治療をしていますので微乳なオッパイがあり体型もソコソコ女性っぽい感じです。
見た目は男性でも心は女性で、恋愛対象は男性です。
私にはスカトロという性癖があり、スカトロで愛されることにとても強い執着心があるので愛されるスカトロ恋愛がしたいと思っております。
ワガママかもしれませんが過去のトラウマから彼氏から「一方的に愛される」恋愛を望んでおります。
彼氏から一方的に熱愛されて私も彼氏の愛に応える恋愛が理想です。
従順で奉仕好きで顔面騎乗や私の身体全身を舐め回し、私の排泄物や体液を食べたり飲んだりすることが彼女（私）への愛だと思われるようなスカトロが性癖のＭの男性を希望します。
普段はノーメイクですが、それでもたま～～に女性に見間違われることもあります。
私はＳっ気があり年齢的にもお局様のような女性の上司タイプです。
真剣に末永くスカトロ愛でお付き合いしたいのでメールからお互いの性癖や思いをよく話し合ってから、私を奉仕やスカトロで愛せると思われるのらお会いしたいと思います。
私にメールを送られる場合は貴方様のプロフやお名前、お住まいの場所などとご一緒に貴方様のスカトロのご経験を書かれて下さいます様お願い致します。
あっとinter7.jpを送受信出来るように願います。
スカトロでの恋愛以外のプレイだけの関係やセフレ関係を求める方やスカトロのご経験の無い方、ノーマルな方などは私には興味が全くありませんのでメール頂いてもスルーします。
彼氏を縛ったりアナル責めや鞭など責めたりすることは出来ません。
また見た目は男性だけど心は女性の私のような性同一性障害のある女性（女装子）が恋愛対象の男性に限らせて頂きます。
真剣に彼氏から奉仕愛とスカトロ愛で愛されての恋愛とお付き合いがしたいので、どうかよろしくお願い致します。

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:14:23.71 ID:zjfHjqe10

「全責任は日本にある」

三日後ぐらいかな？ｗ

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:14:31.24 ID:S4XwogHS0

>>1
こんなバカどもに飛行機を与えるな

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:14:35.43 ID:SB7k3P0o0

>>284
避難時にＣＡが荷物を捨てさせるよ。ハイヒールも脱がせる。
シューターには上下にＣＡらが付いて、降りた乗客の避難誘導もする。

これらが、まったく為されていなかった。

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:14:36.88 ID:/7sWnMPuP

これってようは全責任は機長にある、つまり会社の管理責任であると会社に全責任があると認めたってことだよね？

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:14:59.04 ID:MyGVrAIx0

数年前の雑誌の記事で、バンクーバー市に中国人移住者が多くなりすぎて、
例えば交差点で事故でも起こそうモンなら、その場に居なかった中国人が集まってきて、
「悪いのはカナダ人の運転する車だ。私は見た！」なる偽証をするもんで、市警がかなり困ったらしい。

韓国人もそうだが、本当のことを言うハズが無い！

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:15:02.31 ID:wfvlOzoO0

さすが、チョンクオリティｗ

アメリカも韓国がまだ国際レベルじゃない北朝鮮と同等の国だと
よくわかっただろうｗ

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:15:27.45 ID:phQjVjvg0

>>298
いやいや現場写真を見ると、CAの誰ひとり避難乗客にはついてないようです、
ぼ～～と突っ立ってる写真はあれはなんだよ、乗客を誘導しに逝けよ！

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:15:41.37 ID:7VZptW1HO

また日本が悪いとか言い出しすかと思ったが…
さすがにしなかったかｗ

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:15:43.14 ID:9haJuFb70

ボーイング７７７型機ははじめてとかあんま関係なくないの？
どの飛行機だって、この速度なら失速するかどうかなんてパイロットなら感じでわかってるだろ

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:15:46.59 ID:NhgqNYi9P

韓国人全員殺すべき　こいつらは害でしかない

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:16:00.53 ID:wFMNo+HL0

韓国と関わってはならないという先人の言葉の意味を知った日。

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:16:00.78 ID:lcJVsEWg0

見事なまで、どこかに似てる行動だなｗ

313 ：辻千佳朝日新聞秋山千佳：2013/07/10(水) 13:16:02.58 ID:8JJhQyVRI

社長…
アンアンアアーン！寝たきりでもセクロスはできるし大好き！
自分から舐めるし全部飲むよ。
セクロスたのちい快感！もんせきー
キモティキモティ
辻千佳朝日新聞秋山千佳は元社会部員。○病で腫れ物扱い。在○
辻千佳朝日新聞秋山千佳は休職を繰り返し、朝日新聞を辞めていたがセクロスは大好きな件
辻千佳朝日新聞秋山千佳は休職を繰り返し、朝日新聞を辞めていたがセクロスは大好きな件
辻千佳朝日新聞秋山千佳は○病で休職を繰り返し、朝日新聞を辞めていたがセクロスは大好きな件
セクロス大好きーーー！セクロスサイコー！きゅうしょくサイコー！

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:16:09.19 ID:+tWlnPVNP

すごく朝鮮人っぽくてよろしい。

機長もこの調子で言い返すべき。

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:16:12.15 ID:Y1hF2hzT0

事故調査してるとこから客室乗務員がしゃべった事を注意されてるのに
日本のマスコミは配慮も無く流してるね

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:16:24.79 ID:LTRcAONW0

>>294
そこはやっぱり、チョッパリのせい、だろう。
どういう理屈でそうなるのかはわからんが。

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:16:25.11 ID:hr3rm2eYO

こういう発言公に平気で言って退ける民族だとか
見抜いて距離おいてた日本の先人達は凄いよ…

それに比べて戦後の平和ボケっぷりときたら
責任転嫁にマトモに反応してタカりにタカられっぱなし

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:16:36.51 ID:JV5bqlzO0

何時もならチョンの不祥事や犯罪は、全マスゴミに圧力を掛けて放送させないのに、何でこれは放送させてんの。

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:16:41.24 ID:Z2hDcebIO

>>300

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:16:41.64 ID:074oGjHo0

>>250
そうじゃないかとは思ってたが、結局また例のパターンか。

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:16:55.18 ID:178meNXg0

よかった、日本の責任になぜかなってなくて

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:16:56.62 ID:QEHm4cpp0

>>297
>全世界での常識だが、韓国は違うらしい

納得した

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:17:01.52 ID:iV9L03zU0

教官を任命した奴の責任は・・・

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:17:34.31 ID:dhYUr4wB0

最終的にはなぜか日本が悪いことになるんでしょ・・・・

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:17:34.84 ID:1WGIHV/Y0

事故の全責任を機長に負わせるような会社は飛行機飛ばしちゃダメだろ。
全責任の意味わかってんのか？謝罪も賠償も機長がしろって？

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:17:36.01 ID:rBZE4ARV0

一瞬「全責任は私にある」と読み間違えて、アレ?えらいマトモなこと言ってる?
さすがに腐っても社長?って思ったらそんなわけ絶対になかった

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:17:46.98 ID:vYFrJV680

客室乗務員はただ笑顔でサービスするというのはあくまでサービス
本来は保安要員としているのであり、非常時には乗客に強い口調で命令指示
して緊急時の規則を守らせるのが任務
それができないと、本来の客室乗務員なんて出来ないし、客室乗務員がただ立って
いるだけなんてことありえない
全世界的に

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:17:47.47 ID:+Bod3lKn0

こういう上司は日本にも沢山いるよなぁ
「多大な損害を出したミスの全責任はこいつのせいです」と
自分の管理監督責任は放棄する輩が
本人のミスは当然としてもだ、原因は多角的に分析しなきゃいかんだろ
ましてや旅客機事故だ。責任は当然上司も会社自身も負うのが当然だろうが・・・

329 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:17:54.08 ID:4RO+Wpu00

これだけIT化が進んでいるのに
既得権保護のために、なかなか自動化されないな
鉄道なんて、一番簡単に自動化できるだろ
ヒューマンエラーの方が遥かに多いのんに

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:17:54.13 ID:ps3dwvbb0

雇われ個人事業主じゃあるまいし
会社としてパイロットを客に提供してるんだから、航空会社の責任でしょ
犯罪行為があったわけでもないしパイロットの個人責任にはならん

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:18:42.04 ID:phQjVjvg0

ガルーダ＝アシアナ　CAの逃げ足が早い。

アシアナ航空の満足度は金で買ったんだろ、モンドセレクションかよ！

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:18:43.91 ID:VwgWBBPM0

雪印や船場吉兆見てるみたいだわ
強硬にアメリカの調査結果に反発すると会社やばいかもなｗ

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:18:46.00 ID:ZUsvJUGz0

全責任って全部？
どんだけの責任背負わされてパイロットやってんだろな

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:18:48.93 ID:CR2abtXE0

■アシアナ機事故　客室乗務員イ課長が乗客避難のため活躍■
■「脱出用シューターが機内で広がった」「斧で破壊した」イ・ユンヘさん■

韓国ニュース
http://blog.livedoor.jp/kankoku_news/archives/29329879.html

■アシアナ事故機の客室乗務員、骨折気付かず最後まで乗客を救助　イ・ユンヘさん■

朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/international/reuters/RTR201307090090.html

■冷静な乗客救助に称賛の声「英雄だ」　アシアナ機の乗務員イ・ユンヘさん■

スポニチ
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/07/09/kiji/K20130709006181310.html

■アシアナ機事故、直後様子を客室乗務員語る　イ・ユンヘさん■

日テレニュース２４　イ・ユンヘさん動画あり
http://news24.jp/articles/2013/07/09/10231952.html

奇跡生んだ！！！！！！！！！！英雄！！！！！！！！！！
イ・ユンヘさん！！！！！！！！！！
国民的拍手！！！！！！！！！！国民的表彰を！！！！！！！！！！

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:18:57.22 ID:RJYTpQRC0

事故原因を調べた結果なのか？
じゃないとすると、とことん日本人とは相いれない民族性だな

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:19:01.43 ID:dPXBNRlQ0

管理者責任って言葉無いのかよ
日本には70年前の事をネチネチ言ってくるのに

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:19:03.52 ID:npWrYrIQ0

おいおい雇ってるのはテメーだろ

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:19:14.30 ID:7Nv/BwV40

スッチャデスならどじでのろまな亀でもよかったんだけどね…

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:19:21.41 ID:9Yhs0oyv0

そいつの管理責任者はお前だろうがｗｗｗ

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:19:31.81 ID:LjVmHfRj0

ヤンはなんて言ってるの？

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:19:38.05 ID:5bR38aLn0

これは凄い、人身事故を起こしての責任放棄なんて日本企業じゃありえませんね

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:19:40.12 ID:hvmR3So70

>気の毒ながら、日本で発生しなくて良かったと思う
>絶対に『空港の誘導ミス』とか言い出すに決まってるから
もう既に韓国国内メディアが
「『アシアナが降りたサンフランシスコ国際空港の滑走路は
大型機の着陸には向いていない滑走路だった』と
アメリカ（）の航空関係者が証言した」
みたいなこと書いてたようだけどね

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:19:48.78 ID:hOQuYCFr0

これさ

全責任は機長にある

＝

全責任は我が社、アシアナ航空にある

って社長が断言した

っつーことだぞ？？？？

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:19:58.80 ID:C1WBkOaZ0

>>1

恥ずかしい経営者

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:20:04.61 ID:NI4SMUyU0

>>328
使用者責任があるんだから、機長に全責任があるとか言うのは自社の責任を認めたことと同じなんだけどねｗ
この社長がそんな殊勝な意味でこの発言をしたわけじゃないだろうから単なるバカｗ

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:20:08.06 ID:nfajGoW10

まあこれは事実なんだがな
整備不良も全部機長の責任になる
機長ってのはそういうもの

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:20:16.92 ID:5lETmZwc0

テレビはCAアゲの美談ばっかり流してるねｗ
本題の方は触れないでｗ

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:20:27.05 ID:vMxOk30t0

さすが韓国人

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:20:41.50 ID:Ngjsixsu0

笑える程ブラックｗ

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:20:47.50 ID:1Kau+KEv0

>>276
だれも最初から笑ってなどいない　朝鮮人

原発や核施設の重大事故でググッテみろ。核実験は別としても
大事故が既に何度も起きている。　次は建物ヒビ割れだらけ、真夜中の
極秘緊急ドライベントや原因不明の緊急停止を繰り返し、一年で止まっている
時間のほうが長い、朝鮮韓国原発の番じゃねえのか？　今やると夏の季節風で
憎き同胞同務の北朝鮮も被害が出るぞｗ　つううか原子炉廃材を建築財やコンクリ
アスファルトに混ぜ、事故も無いのにソウルや釜山、大邱等で福島以上の
放射線を壁などから出す朝鮮魔術は勘弁しろよ。キムチにも混じってねえか？（爆

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:20:51.66 ID:jarTU+GRO

社長→機長→副機長→管制官→悪いの順で言い掛かりを付けるに100ｳｫﾝ

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:20:58.72 ID:sHdT+hZa0

胸張ってアメリカの空港に現れた映像には吹いたわ

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:21:14.53 ID:hr3rm2eYO

　金寛容・慶尚北道知事は緊急記者会見を開き、
「日本の領土挑発は既に歴史が断罪した侵略主義の復活を画策する時代錯誤的な妄動だ」と決めつけた上で、
「第2次世界大戦の戦犯国として、国際社会による無限の寛容に対する裏切りと言える。決して見過ごすことはできない」と主張した。

今時、妄動だとか無限の寛容だとか
こういう発言公に平気で言って退ける民族もすげえわ

マトモに相手したらもう完全終了じゃん

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:21:18.24 ID:Atb+Sk7J0

ワロタ
機長は着陸寸前までがんばった功労者だろ

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:21:25.82 ID:3Wbk8UWGO

社長？バカチョン丸出しw

356 ：名無しさん@１３周年：2013/07/10(水) 13:21:36.51 ID:gFXFBFjz0

会社の従業員管理体制や配備責任を問わないというのなら
日本の戦後補償も条約ないしA級戦犯が極刑をもって罪を償っておられるので
今の日本に謝罪や賠償責任を追及する韓国の姿勢はおかしいわな？

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:21:42.49 ID:Xx7d5HAl0

アメリカの研究サイトで地磁気がズレまくってオーバーランやら着陸失敗の恐れがあるって
読んだ事あるけど、別のとこでは今凄い勢いで移動しているって言っているし、
これに限らず、未熟でオートパイロット頼みな飛行はかなり危険になるのかな

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:21:43.38 ID:q4wlHYc1O

日本｢全責任は機長にある｣

韓国｢全責任は機長にある｣

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:21:51.34 ID:Lo9vT9F40

近々機長の反論も始まり泥試合開始、韓国人お得意の毎度の展開

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:21:59.44 ID:NhgqNYi9P

シコリアン機長は着陸中にスマホに取り溜めた日本のAVでオナってました

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:22:01.97 ID:MsxG3jyg0

日本みたいに管理責任とか曖昧な言葉で関係無い奴まで責任取らされるよりは先進的だろ
みんな勘違いしてるようだけどこれが世界標準の責任の取り方だから

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:22:04.99 ID:NI4SMUyU0

>>351
なあに。いずれ日本が悪いになるさｗｗ

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:22:16.20 ID:GUMK53tz0

>>36
自動速度維持装置「オートスロットル」が働かなくてもパイロットが手動で着陸するものなのだが
自動速度維持装置が働かなく操縦を副キャプテンからキャプテンに切り替えるため着陸回避して
キャプテンが着陸操作してもいいのだけどな
キャプテン（機長）は装置の不備のせいにできない

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:22:24.64 ID:+OxKpO8z0

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:22:38.33 ID:bdI/DLYW0

>>56　>>81　>>96

オレ日本人だけどさあ(´・ω・｀)
あんたらの国の報道見ていて不思議に思ったのが，操縦ミス（ヒューマンエラー）とかの可能性を検討
せずに，機体がーILSが空港設備がー，管制官がー，韓国人客室乗務員の美談，さすが韓国！って記事ばっか目につくんだよね。

日本だとちょっと考えられないんだけど・・・

昨日今日で若干論調変わってるけど，それでも

「ヒューマンエラーと断定すべきでない
「ヒューマンエラーと断定する傾向がある，ブリーフィングはやめろ
「羽田発のボーイング７７７機が太平洋上空で緊急回航
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2013071073238
とか，７７７でしりもち事故おきてるぞーって，さも機体に問題がありそうとおもわせる記事流すとか

報道のありかたとしておかしいと思う。

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:22:38.68 ID:InOIYjtJ0

もうちょっと頑張って日本のせいにしてみろよ

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:22:45.28 ID:y5akDbOzO

>>327
初期の報道では｢スチュワーデスが泣き叫びながら｣ってあったよな
脚色する暇がない初期情報の方が正解に伝えてると思う

368 ：■ 無くそう、テレビ番組の無用表示と過剰表示（ウザイ常時表示） ■：2013/07/10(水) 13:22:54.50 ID:YNqn3gxB0

　

事故原因がアシアナ側の人為的ミスであることを、社長自ら白状しましたｗｗｗ

　

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:23:11.04 ID:BeO64gQQ0

ＩＬＳ使わなかったんだろ？
７０時間で、グチりたくもなるわな

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:23:19.18 ID:g0D7WeLG0

まるで菅だな

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:23:32.64 ID:wf5NJFqZ0

>>361
関係ない管理責任ってなに？

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:23:45.53 ID:HKoatku90

LCCなんてそんなもんだ、とは思うがなｗ

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:23:55.16 ID:phQjVjvg0

>>361
欧米をなめちゃいかん、会社が告訴されたら数百億の賠償金を払うことになるぞ。

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:24:06.60 ID:fqGVuHpa0

全責任は会社にあるだろ。

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:24:07.36 ID:qWV7mJ8C0

我々日本人にとってはあり得ないことかもしれんが
朝鮮人にとっては当たり前のことなのである。
そこんところを理解してあげなければならない。
異文化交流というのはこういうものだ。

要するに関わるなということ

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:24:34.30 ID:tPX5f1Ux0

>>303
必ずしも乗客が言うことを聞くとは思えないしそれで食ってかかれるならと思ってじゃない？
パニクった韓国人を誘導とか大変そうだ

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:24:38.46 ID:ps3dwvbb0

調査結果がハッキリしてから喋れよ。なんで勝手に確定してるんだか

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:24:42.26 ID:1Kau+KEv0

>>352

そうそう。何か尊大な感じで誇らしげな態度すら見えた。
中国人も死亡の大事故起こしといて一体何を言ってるのかこの人は？
と言う感じだったが、あれが部下に責任を押し付ける時の韓国人の
態度なんだな。回りの重役も皆構えて威圧と言うか、尊大な感じ。
頭を下げる事もなかった・・　一行は馬鹿なんじゃないかと思いました。

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:24:53.60 ID:Cf4bdfW90

責任を取らない責任者ポジションって日本だけの風習じゃなかったんだ・・・

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:24:58.96 ID:nfajGoW10

着陸失敗の責任→機長
賠償責任→会社

これが普通です

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:25:00.16 ID:mdefi9HUP

誰も責任取らない日本よりマシじゃね？

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:25:07.55 ID:vYFrJV680

本来は機長も副機長も離着陸の際は絶対に気を抜かないで
冷静に操縦することを必要としていることは知っているはずなのに
そもそも空港が初めてとかではなく、空港の着陸補助装置をきちんと
確認していればこのような事故は起きなかったんじゃないのか
これで、ボーイングが悪いとか、ロス空港が悪いとか、自分たちは
被害者だとか言い出すんだろう

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:25:09.47 ID:Hud0cQfA0

SFOは従軍慰安婦の怨念のエネルギーがあってうんぬんかんぬん。

だからチョッパリが悪いニダ！

ってそのうち言い出しそうw

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:25:12.10 ID:T+a56Jfb0

2005年アシアナ航空のパイロット達がストで要求した項目朝鮮日報より　

1.　外国人操縦士の減員
2.　労組との合意を通した外国人操縦士採用
3.　海外出張の時、ホテルにゴルフセットを4セット常備すること。
4.　海外に滞在しているパイロットの家族に年間14組の往復航空券を提供すること。
5.　割り当てられて客室乗務員（スチュワーデスなど）に対する拒否権（機長に客室乗務員の交代権を）。
6.　フライト前の薬物ドーピング検査及び飲酒検査をしないこと。
7.　英語能力資格試験で成績が悪くても雇用を保証すること。
8.　飛行任務に就くための移動時間を飛行時間に含める
9.　月1回の有給休暇をなくす代わりに、2日から7日間の「調整休暇」と、生理休暇の有給化
10.　昇進する際の英語試験を廃止する
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　
11.　パイロットに月10日の休日を与える　
12.　労働組合の幹部を懲戒する際には労働組合の同意を得る
13.　（訴え当初）現在55歳となっているパイロットの定年を61歳に延長する
14.　（変更後）現在55歳となっているパイロットの定年を58歳に延長する
ちなみに大韓航空では既に認められていたそうな。

他にも、2007年には
韓国のパイロット・管制官は英語が苦手！？
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/18/20070318000005.html　※リンク切れ

＞韓国の航空機のパイロットや管制官で、国際航空英語検定試験を受験した人のうち、約36%が基準レベル以下という結果が判明し、
＞パイロットらの英語力不足で大規模な事故が引き起こされる危険性があるとの指摘が出ている。

もう一丁、2008年
パイロットの英語試験、不合格ゼロのからくり（上）ttp://www.chosunonline.com/article/20081228000006　※リンク切れ

＞不合格者続出と見て、あらかじめ予想問題を教える
＞それでも95％が79点以下、3年後に再評価
<｀∀´>本日はケンチャナヨ航空をご利用いただきましてまことにありがとうニダ！

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:25:13.80 ID:XcfZ8mAEi

どこかの鉄道会社みたい。

そのうち国家一丸となってボーイング社に謝罪と賠償求めてきそうw

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:25:24.04 ID:NhgqNYi9P

国民層白痴のシコリアンの皆さん

在日死ね

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:25:25.65 ID:075yjxcBO

半沢直樹で現場に責任なすりつける奴思い出したバンバン(机を叩く音)

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:25:31.70 ID:J0cegh0/0

わしゃ知らんがな発言 in アシアナ航空社長室

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:25:41.11 ID:GJgK0RIx0

機長やめてくださいニダ

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:25:44.81 ID:074oGjHo0

>>363
だいたい、着陸時に速度計ちゃんと見てない、ってだけでアウトだわな。

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:25:45.55 ID:ZFwTWfml0

ロイドの再保険加入していますか？
韓国の船は拒否されているんだよね。
社長必至ですね。

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:26:03.29 ID:MsxG3jyg0

>>371
トップが関与できない末端の事故とかですら経営陣一同が横一列に並んで土下座会見とかするじゃん
あんな無様な光景欧米じゃ見た事無いよ

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:26:11.94 ID:3Wbk8UWG0

ユン社長と管氏と似てる。

責任転換の思考は同じだな。

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:26:23.92 ID:Msc/yD5J0

>>335
フライトレコーダーは解析されたしボイスレコーダーも解析されてると思うが
それでだいたいの状況は読み取れるようになってるからだいぶ原因は判明してると思う
ただ、運航している時の責任のみってことでいうと機長のが重いとは思うから
着陸時の責任はすべて機長にあるってのはわからないでも無い
ただし運航外の責任は運営側にも間違いなくあるけどね

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:26:26.73 ID:9JaJNFZ60

「研修を行ったのは日本ニダ、研修プログラムのせいニダ」

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:26:31.24 ID:7wKyCQsL0

>>230
これはダメでワタミは良いのかな
線引きってどうなってるの？

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:26:39.69 ID:yGclJl7O0

まるで朝鮮人みたいな物言いだなｗ

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:26:39.96 ID:g3HkY04A0

この記事の見出しを最初に見たとき、「全責任は自分にある」かと一瞬思ったけど、
「全責任は機長にある」で吹いた。

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:27:04.76 ID:9Yhs0oyv0

>>361
頭イカレてんの？
株主代表訴訟ってぐぐってみｗ
世界標準とやらが勉強できるぞ

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:27:28.13 ID:phQjVjvg0

>>392
やるよ、公聴会にも引っぱり出される、欧米人でも泣いた社長いるぜ。

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:27:42.32 ID:Ky/Zj2cU0

社長、、、他の航空会社では起こっていない事例ですが・・

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:28:02.59 ID:hvmR3So70

>6.　フライト前の薬物ドーピング検査及び飲酒検査をしないこと。
>7.　英語能力資格試験で成績が悪くても雇用を保証すること。
他はともかくこれは怖い

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:28:13.93 ID:uRB9esyv0

>>343
運行責任は機長にあるって元記事に書いてあるよ

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:28:24.20 ID:ZagUNrWkO

>>382
もう言ってます(･ω･)

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:28:37.40 ID:VwgWBBPM0

証拠が提出された後に突っぱねると
とことんまで訴訟で追い込むのが欧米気質

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:28:44.77 ID:I+St+sGt0

責任は全部他人
いつもの特アで安心した

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:28:55.35 ID:hEFVPgXv0

欧米の方が司法の場で晒し者にされるからきついよ、経営陣の責任追及は

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:29:00.64 ID:MkAx+j/b0

ここからどうやって日本のせいにするか、要注目である。

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:29:07.24 ID:hOQuYCFr0

これさ

全責任は機長にある

＝

全責任は我が社、アシアナ航空にあるって社長が断言した

っつーことだぞ？？？？

例えば、

旅行会社の社長が「全責任は機長にある」・・って言ったら「自分には責任は無い」って言ったことだけど
航空会社の社長が「全責任は機長にある」・・って言ったら「自分に全責任がある」って言ったことになる

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:29:22.19 ID:saBLR2I/0

リンク先のＷＳＪ見てたらこんなの見つけたwww

>「死者が中国人でほっとした」―韓国人キャスター発言に非難集中
http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887324368204578594472848596966.html?mod=trending_now_4

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:29:29.03 ID:IDi+q4jiP

画像見てないんだが、またノーネクタイにカジュアルジャケットで語ったの？

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:29:29.29 ID:bNl3NG1Y0

この状態で、朝鮮人が火病起こしていないはず無いじゃないか。

◆日本軍による朝鮮兵の取り扱いマニュアル
４．　危険な状況下では銃を投げ捨ててアイゴー！と泣き出す習癖があるから、日本兵二名で一名の朝鮮兵を入れて行動せよ。

今回の事態って、この状況そのものだ。CAが乗客誘導？してないしてない

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:29:33.24 ID:86jdVKtW0

フシアナ航空やな

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:29:38.25 ID:KOcYVFo+0

>>392
その具体例挙げてみて

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:30:22.63 ID:Z2hDcebIO

来週ぐらいから何故か日本が悪いってニュースが出てくるんだろ？

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:30:24.29 ID:GNjeNJbq0

>>408
部品の一部が日本製・・・・

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:30:25.26 ID:f8LR0o5T0

この航空機を選んだ客の自己責任とか言い出しそうだな

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:30:27.56 ID:74t/bc5D0!

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
社長は責任負わないのかよ?
流石チョン

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:30:34.80 ID:NXxBX3p4O

管制の指示が英語だから事故がおこる
韓国語で管制しない空港の責任

こうなるだろうな

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:30:42.42 ID:1BV9wlNv0!

１．道義的に全責任は社長である私にある
２．個別の過失責任などについては（もしそういうことがあれば）究明の上厳正に
対処する

これが模範解答だよ

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:30:46.73 ID:axQNsNZTP

社長「責任は機長にある」
機長「責任は機械が正常動作しなかったせいニダ」
↓
ボーイング社の責任にされてしまう

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:30:46.83 ID:ps3dwvbb0

>>361
なんのために「管理職」があるの？序列があるの？
だったら全員、個人事業主として契約して会社員はゼロにしないとおかしいな
管理責任があるから給料も高いわけで、単に上司だから高いんじゃない
管理職は職員をコントロールする仕事なんだから、それに失敗したら責任があるに決まってる

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:30:51.36 ID:phQjVjvg0

>>407
日本は経営陣が勢揃いで頭を下げれば許しちゃう風潮があるけど、欧米は公聴会で晒し者になる、

自殺する経営者も多い。

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:30:52.51 ID:J0cegh0/0

こりゃ、空港からの締め出しくるなｗ

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:31:10.71 ID:wghu/bTe0

アシアナに出入りしていた奴から

この会社は、勝ち残り、社中競争が激しく、
飛行機一機が遅れると、それまでの温和な社員が一変
怒る、怒鳴る、書類は投げる。
これが噂の結婚後ＤＶ夫に豹変かと、恐ろしい現場を観たそうな。
社長が冷酷なのも頷ける。

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:31:19.08 ID:074oGjHo0

>>409
まあ常識的解釈なら、むしろそっちのほうが当たり前なんだろうけど、
この会社の場合はどうかな～。斜め上だと思うで。

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:31:28.06 ID:g0D7WeLG0

>>384
ちょっとまて！
ツッコむとこはむしろ

8.　飛行任務に就くための移動時間を飛行時間に含める

ここじゃないのか？
最初の頃、飛行時間10000時間のベテランパイロットどうこう言ってたぞ

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:31:28.96 ID:vYFrJV680

定期運行運輸会社が機長に全責任があると言ってはいけない
ましてや社長が率先して言ってはいけない
こういう時には、全責任は会社であり、社長の私が負うと言わないと

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:31:29.84 ID:ciik5XzL0

指導の徹底　とか
他に言う事があるだろうにｗ

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:31:32.66 ID:mRg6813jO

機長は殺されて自殺てことになりそうだな

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:31:51.83 ID:vAvP8Nmy0

日本で落ちなくってホントよかったよな。絶対空港が悪いって言うよ。

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:31:52.74 ID:CD64Q2ub0

全責任って・・・機長が自ら発した言葉では無く社長が他人事みたいに
言ってしまう所がバ韓国人たる所以。

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:32:15.30 ID:GAc+6RE1P

まさにチョン思考

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:32:19.06 ID:bTVwQbmYO

韓国で死んでたら一人のご遺体ひきとるのに1500万とられるからな

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:32:42.06 ID:8rKDb7Md0

>>402
>>7.　英語能力資格試験で成績が悪くても雇用を保証すること。
>他はともかくこれは怖い

航空管制に韓国人を採用しないサンフランシスコ空港が悪いニダ

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:32:42.34 ID:GNjeNJbq0

機長は1週間ほど日本に行ったことがあり
その時墜落させるように洗脳された
と言い出すまで1週間かな

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:32:45.94 ID:bNl3NG1Y0

もげた尾翼はチョン国製ですが何か？

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:33:23.47 ID:eO/a5tqf0

チョンはバカだから

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:33:25.37 ID:NhgqNYi9P

シコリアン国は学歴社会というが
旅客機も満足に飛ばせない馬鹿しかいないことが
全世界にばれましたｗ

世界教育ランキングで捏造しまくってるから
自分たちの本当の学力が分からないｗ

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:33:33.89 ID:1XjVZJc50

社長がサンフランシスコ入りするの遅かったね

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:33:52.67 ID:hvmR3So70

事故調査はもちろんつつがなく行われて損害賠償請求もアシアナに対して出されるとは思うけど

最終的にどうせ賠償金は韓国に変わって日本政府がなんだかよくわからない第三者基金を立ち上げて
そこから全額お支払いみたいな形になるんだろ？

442 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:34:20.74 ID:rvhJP3ns0

とかげのしっぽ切り

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:34:29.95 ID:Ky/Zj2cU0

アメリカの調査委が怒りそうだな暴走ばかりだ

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:34:31.05 ID:otZFb1eH0

朝鮮と支那は何故か毎回（自称）最後まで救助等に当たっていた人間が発生するよな
仮にいたとしても、それが普通であって英雄では無いと思うんだが

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:34:46.38 ID:hOQuYCFr0

>>428
んなこたぁねーよ

乗客にとっては、

定期運行運輸会社が機長に全責任があると言う会社で良かった
ましてや社長が率先して言う会社で良かった

＝

社長がバカで良かった・・よ(^_^;

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:34:47.19 ID:ZpqleLYF0

そのうちこの機長は日本人だったことになりそう

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:34:48.75 ID:e5TV5VnU0

多分明日になったら

「機長と副機長は事故前日に解雇していた
　当社は関係ない」

とか言い出す

448 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:34:53.75 ID:NXxBX3p4O

空港管制管のネイティブアメリカンの英語の発音が悪くて韓国人が聞き取れないのが原因だ

こういうのも言い出すだろ

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:34:56.61 ID:qWV7mJ8C0

事故ったのがアメリカ
死んだのが中国人

ご愁傷様だな

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:35:03.11 ID:tPX5f1Ux0

>>427
6.　フライト前の薬物ドーピング検査及び飲酒検査をしないこと。
も怖いんだけど

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:35:04.63 ID:XmHCpxbXO

所詮パククネババアの国ですから（ﾜﾗﾌﾟｹﾞﾗ）

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:35:06.85 ID:9JaJNFZ60

中国国内じゃ大変な事になりそうだな。
クネさんツキがないよな、中国に併合してもらえず自治区にされ民族浄化されっぞ。

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:35:11.93 ID:55fGKxZD0

機長が全責任とるんだね
社長の命令だよ

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:35:17.61 ID:TtfrjYs1O

（｀ハ´　）どうやって埋めるｱﾙ・・・朝鮮の本気が試されるｱﾙ

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:35:18.07 ID:bdI/DLYW0

朝鮮マスコミの論調とそれに対する反論

「機体に問題ガー＜　じゃ，整備不良じゃん。他社でいままで死亡事故０の機体だよ。787ならともかく
「管制官の指示に問題ガー＜　いやいやパイロット側の英語力に問題が，管制はずっと警告してたじゃん
「ILSの運用停止ガー＜　そもそも通報済。まともなパイロットならビジュアルアプローチ&ランディングできて当然。
「英雄的な客室乗務員！＜　泣き叫んでた奴もいるみたいだけど，事故時90秒で脱出するのは航空業界じゃ常識。できて当然

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:35:31.06 ID:wG3VIM1CP

アメリカと揉めそうだぞｗｗ楽しみだなｗｗ

韓国「アシアナ航空の事故はサンフランシスコ空港に問題があることが分かった」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1373430247/

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:35:32.38 ID:6tB0Z9V/0

>>384
色々頭おかしいだろ

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:36:01.80 ID:J0cegh0/0

さて、どうやって日本のせいにするのかな・・・・っとｗｗｗ

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:36:05.64 ID:FZi/vhVn0

>>402
英語なんてマジにやればそこそこ身につくのにね
てか、航空機やIT関係なんかでは必須の技能でしょうに

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:36:13.54 ID:sIvyxtPQ0

謝ったら負けニダよ

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:36:30.46 ID:JuuzkdQCP

電波がユンユン

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:36:31.78 ID:8nLMCW8KP

>>409
韓国を舐めてるな。
俺はこれで機長が自殺でもして（未遂とか偽装も含めて）責任を回避しようと
してるんだと思うけどねえ。
普通はっもっと慎重に責任の所在の結果が出てからこう言う事は発言する。
まずは、犠牲者の方が安心できる事に全力を傾けるよ。
いきなりこんな事を言うのはフラグでしょ。

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:36:32.61 ID:WHvgLL5k0

賠償はウォンだと信用がアレなんで、
日本に保証してもらいたいけどスワップ終わってて、
じゃあ代わりの中国に・・・と思っても損害受けたのが中国なわけで。

464 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:36:44.28 ID:UDMzhm7b0

あと３日もしたら、「旧日本軍のせいだ」とか言い出しそう

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:36:52.75 ID:y9ZjiPdX0

朝鮮人は期待を裏切らないな
もちろん悪い意味で

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:36:53.35 ID:NhgqNYi9P

世界からチョンを排除しないとこういう事故が何度も起きるぞ

日本にシコリアンを近づけるな　こいつらは混乱しかもたらさない
繁栄、進歩の足を引っ張るだけ

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:37:11.78 ID:mnYrdWgq0

それでいいと思う。

太平洋戦争のいかなる問題も、鳩山の全責任として処理しておけばいい。

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:37:36.95 ID:2KuUyPQG0

乗客にいた右翼日本人のせいで事故ったんだよな

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:37:37.30 ID:HKoatku90

>>463
中韓スワップがあるじゃないですか（棒

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:38:00.69 ID:1XlM/H7u0

またハシゲが叩かれてるのか・・・

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:38:03.16 ID:phQjVjvg0

>>441
アシアナは日本の地方空港に乗り入れて、バカな地方自治体から補助金たっぷりもらってるだろ、

あと20箇所くらい乗り入れればいいんじゃない。

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:38:19.99 ID:dPgx/nmw0

しかしながらこの事故が起こったのが日本の空港だったら、
「日本の管制が悪いニダ！」だったんだろうなぁｗ
100％

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:38:22.84 ID:WHvgLL5k0

理論と証拠で追い詰めるアメリカと、
感情と恫喝で追い詰める中国がタッグを組みました。

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:38:40.04 ID:9zaPTfub0

前に事故があった時真っ先に逃げた搭乗員いなかったっけ？
あれどこの国だったかなあ

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:38:54.73 ID:eCtp7ZuD0

これ、「事故時に運転していた、副機長ではなく機体の責任は運行責任者の機長にあり、しかるべくして事故の責任は、任命者である会社の責任です。すみませんでした。」

って発言の一部を悪意を持って抜き出しただけだよなぁ。そうだよなぁ。

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:39:18.96 ID:saBLR2I/0

韓国のサッカー選手風に言いわけをすうとすれば・・・
着陸進入中に旭日旗が目にとまり怒りが沸騰して操縦がおろそかになってしまった。
悪いのは日本だ！

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:39:22.68 ID:XJJu+nGh0

あわててるな、韓国人w

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:39:30.74 ID:5W2HlQZO0

ミヤネ「やはり、機体の欠陥かテロの可能性はありませんか?」

479 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:39:39.75 ID:tPX5f1Ux0

>>469
確か金利が高すぎて事実上中止みたいなもんて聞いたけど

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:39:40.65 ID:dvKfj91t0

サンフランシスコ空港って、戦時中は日系移民の強制収用所だった！
今回の事故は旧日本軍の亡霊のせい！

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:39:40.97 ID:m8/7HbGG0

この社長　最初は「当社の飛行機にも操縦者にも責任が無い」って言ってたのにナ

どうせ殺すんだったら　雅子を殺してほしかったよナ－--日本人としてはww

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:39:43.85 ID:OdRTXNVb0

条約も守れず、ウリナラファンタジーでしか物を言えない韓国には、
飛行機なんて贅沢な物を使わせちゃ駄目だな。
それに、原発でも偽造部品を使ってるのなら、飛行機や列車等にも劣悪品を使ってるだろ。

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:39:45.31 ID:ydb2lOVX0

まともな教育をうけないとこんな経営者が生れる

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:39:45.49 ID:Ky/Zj2cU0

>>472
ジョークでも嫌味でもなく本当に
「日本の管制塔から嫌がらせを受けている」そう言う可能性が高い。

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:39:45.65 ID:q4wlHYc1O

米韓FTA結んどいてよかったね

アメリカ:韓国=０:１０だね

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:40:02.62 ID:hvmR3So70

>>471
マジで今後そういう話が出てきてそのとおりに就航となりそうだなあ
あーひらりマントが欲しい

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:40:03.29 ID:yNaB0Hk10

運行責任って言ってるじゃんよ。いくら半島の話とはいえ、いい加減な
見だしはだめだろ。

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:40:18.60 ID:J0cegh0/0

>>456
バーボンかと思ったらホントかよｗ

クネと愉快なレイプ報道官の件といい、アメとの関係ヤバイんじゃね？
本気で中国と組むつもりなのかｗｗｗ

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:40:30.75 ID:h949TQ3b0

日本でい同じ事言ったら袋にされるな

490 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:40:34.41 ID:tCJiriNc0

>>1
全責任は貴重にある　
いやいや、全責任という枠組みなら運営会社の責任は免れないでしょ。
早く保証問題について具体案出してあげてくださいよ。

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:40:37.35 ID:phQjVjvg0

>>474
ガルーダインドネシア航空が福岡空港で着陸失敗、CAは真っ先に逃げて滑走路上で女子会。

アシアナも呆然として乗客の誘導すらしなかった。

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:40:40.50 ID:+tWlnPVNP

>>459
＞必須の技能でしょうに

意外とそうでもないらしい。運行に必要な言葉さえ判れば大抵は問題無いらしい。
新興国のパイロットなんかそれすら怪しいのが多数いるって。

緊急時とか困りそうだけど、緊急時は「母国語でおけ」って先進国なら逆に官制側
が対応する。

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:40:41.29 ID:R1Pcdmab0

はあ？　経営者じゃねーのかよ

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:40:49.56 ID:wgAhS9Rq0

>>474
イタリアかどこかの船長がやって大バッシング浴びてた

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:40:53.66 ID:5W9fUxAk0

http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Boeing_777-200-Airline_KLM_Aviation_Video-2711.html

B777-200 着陸シーン（コクピット視点）

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:41:08.81 ID:BeO64gQQ0

>>484　こんな感じ？

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　電波が強すぎます｡. ｜
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|

　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　／／ﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞｨｨｨ!!!
　　　　どかーん！　＿
　　　　　　　从";从 /||__|∧，
　　　　　　(( ; ;"､; :（Ｏ´Д｀）
　　　　 ((;";从．")と ))　　))つ
　　　　　｀;Ｙ ;"､Ｙﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　（_ノ､_ノ

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:41:26.53 ID:XrNnJCP10

日本と同じ管理体制なのに事故ったとか
整備士の中に日本国籍の男がいたとかそんな感じ？

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:41:34.32 ID:LamN/I5C0

>>458
ヤツらのウリナラファンタジー創作能力とゴリ押し手法を舐めたらイカンぜよ

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:42:00.41 ID:HRguO0mw0

当初は「ベテランで優秀なパイロットだった」と機体に問題があるかのように報道。
（機体トラブルに誘導しようとした番組もあったっけな）

ブラックボックスのおかげで操縦ミスがわかると操縦士に責任押し付け。

客の避難と消火に尽力した素晴らしい客室乗務員がいたことを報道。　←今ここ

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:42:16.92 ID:TNs3E4Jz0

社長「賠償も機長がするニダ！」

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:42:28.99 ID:dPgx/nmw0

>>491
アシアナのCAの目が、フシアナになってたんだな。

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:42:37.73 ID:NXxBX3p4O

さすがわ英語精強国の韓国パイロット様ですわ
英語劣等国のわれわれ倭猿には恐ろしくて英語が聞き取れずにパイロットやるとかとても真似できませんわ
きゃはははは

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:42:44.94 ID:d18CVQy00

【アシアナ機事故】韓国政府、米国に記者ブリーフィングの自制を要請[07/10]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373424544/
事故機は、衝突８２秒前の高度４８８メートルの上空で、自動航法装置を消し、手動操縦に切り替えた。
衝突８秒前の高度３８メートル地点で、時速２０７．６キロまで降下し、
１秒後に「スピードを上げなさい」という操縦士の切羽詰った叫びが聞こえてきた。
衝突３秒前は、時速１９１．５キロまで落ちた。

これは、滑走路アクセス時の勧奨スピードである時速２５２キロを大幅下回るものだ。

ハースマン委員長は、「航空機事故はさまざまな問題が複合的に働くため、あらゆる可能性についてすべてチェックしている」と話したが、
全般的なブリーフィングの内容は、ＮＴＳＢが、操縦士の操縦ミスがあったことを示唆するのに焦点を合わせている。

これパイロットのヒューマンエラーだろ

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:43:06.40 ID:OegxLX+R0

医学不要論　　

医療費最低の長野が一番長寿　　

医療は恫喝産業

↑
重大事実なので検索

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:43:17.24 ID:Ky/Zj2cU0

>>456
CAにしても社長にしてもそうだが
アシアナはやりたい放題（口閉じてられないらしいな）
正直、米調査委が、調査協力する気がないとブチギレてもおかしくない。

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:43:18.00 ID:otZFb1eH0

<丶｀∀´> 機体に欠陥があったんじゃね？（震え声）
(´･ω･`) 機体に欠陥があったんじゃね？（こんなイージーミス操縦あるかよｊｋ）

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:43:19.52 ID:NhgqNYi9P

アメリカで事故ったってのがチョンが一番嫌な事だろうな

馬鹿チョンざまー　死ね　天罰だ

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:43:24.12 ID:DoRJp8qc0

半島らしい対応だな

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:43:31.43 ID:6tB0Z9V/0

>>498
「外観が旭日旗に見えて冷静になれなかった」
くらい言って欲しいわ

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:43:50.88 ID:hOQuYCFr0

>>462
パイロットがメルトダウンさせた東電に、原発を再稼働させろ・・なんていう日本なら

パイロットの自殺で会社が責任回避も出来るかも知れないが

アメリカじゃ、パイロットの自殺で会社が責任回避なんて、絶対にムリ(笑)

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:44:05.84 ID:ps3dwvbb0

機長がフリー(個人事業主)としてパイロットを請け負ってるなら
あの会社(機長)の責任でウチは関係ないと言えるだろうが
会社員として管理して、そのリスクによって高給を得てる社長が
ウチは関係ないなんて言えるかアホが。社長業は管理・運営の仕事だろ

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:44:11.30 ID:55fGKxZD0

>>463
アメリカの緊急車両が轢き殺したからアメリカドルで

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:44:15.05 ID:phQjVjvg0

>>507
中国で落ちたなら一緒になって穴掘って隠すだろうけど。

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:44:15.37 ID:Dli/NKWh0

>>427
いや、むしろここだろ

>ちなみに大韓航空では既に認められていたそうな。

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:44:16.78 ID:8GySa3+10

責任丸投げｗ

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:44:29.28 ID:Nv+uPPpl0

>>307
その画像UPできる？
どれが本当の話なのかわけわからんw

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:44:48.39 ID:bdI/DLYW0

>>506
(´･ω･`) 機体に（整備ミスで）欠陥があったんじゃね？（こんなイージーミス操縦あるかよｊｋ）

が正しいとおも

で
Σ(・ω・｀)＞って操作ミスかよ！

になるやかん

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:45:11.89 ID:J+Jfojcw0

まあ確実にここは潰れる。

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:45:11.91 ID:k8NDMMOX0

会社の責任者はしゃちょーでっせ。

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:45:15.79 ID:TtfrjYs1O

>>499
＞ブラックボックスのおかげで
解析出来たらブラックボックスじゃなくね？

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:45:16.22 ID:1JVoQDWO0

さすが責任転嫁の韓国人

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:45:16.89 ID:uZxiowcx0

ああ、テレビでもやってたな。
異様な発言だったわ。

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:45:51.22 ID:ChnKNu420

アシアナ自体にも責任はあるじゃん
機長一人のせいにしてないか？

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:46:02.04 ID:3NVxAVm30

個人の責任かよｗ

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:46:08.73 ID:wlRRJKSP0

だから何？？

雇用者責任って言うのものがあるだろ

責任うんぬんは会社内だけで言っとけ

恥を世界に晒すチョンって言うとこがチョンらしい

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:46:14.74 ID:M8xrHXI/0

事故の原因は運転してたパイロットにあるかもしれんが
会社の責任者が全責任をパイロットに押し付けるのはひどくないか？
何が社長だよ

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:46:21.33 ID:hOQuYCFr0

>>462
パイロットがメルトダウンさせた東電に、原発を再稼働させろ・・なんていう国民がいる日本なら

パイロットの自殺で会社が責任回避も出来るかも知れないが

アメリカじゃ、パイロットの自殺で会社が責任回避なんて、絶対にムリ(笑)

528 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:46:23.16 ID:1Y/nof+u0

現場の責任はそうだが事故の全責任は会社にあるはずだろｗ
なーに尻尾きりしてんだ、バカチョン

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:46:28.21 ID:y7xPBE/p0

>>520
何を言ってるんだこいつ

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:46:28.87 ID:cV1LlMiU0

以前、日本のどっかの空港で、誘導路に着陸した韓国機があったよな。
怖いわ。

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:46:43.62 ID:I6YD9rZS0

>>520
えっ？

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:47:08.36 ID:eO/a5tqf0

アシアナ航空は航空保険に加入出来なくなるんじゃね？
韓国の海運会社はとっくに取消しになってるけど

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:47:14.71 ID:8gJuqyPB0

まだ調査中なのにこの段階で断言できるわけないだろう。
なに考えているんだ。なにも考えていないﾆｶ？
人的要因
機械的要因
外部要因
全て考えられる。

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:47:23.60 ID:OZEJTQHaO

機長に全部押し付けて、とかげの尻尾切りかよ足穴。
さすが、チョンクオリティー。

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:47:24.91 ID:uZxiowcx0

>>520
航空機のブラックボックスは単なるレコーダーだぞ。

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:47:36.80 ID:0nwsOoZ7O

あの国には使用者責任とかないの？

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:47:37.60 ID:1Y/nof+u0

で、最後は「日本が悪い」って言い出す悪寒ｗ

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:47:39.97 ID:wgAhS9Rq0

やっぱり韓国とは関わらないに限るな
アシアナが日本で事故起こしてたら逆に賠償を要求されててもおかしくない

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:47:40.91 ID:oZsGpLo90

相変わらずコリアンクオリティだな、あらゆる意味で関わないに限る

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:48:09.83 ID:RPe1ZDGh0

責任を擦り付けるところがいかにも朝鮮人だなｗ

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:48:10.02 ID:6aCzya1h0

でたあああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:48:28.67 ID:S2o0qt7+0

ワイドショーで乗務員の対応が素晴らしい！って絶賛して
そのまま美化だけして終わった

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:48:46.18 ID:TtfrjYs1O

>>529
>>531
ブラックボックスというより、フライトレコーダーそのものだろ？

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:48:48.95 ID:phQjVjvg0

>>516
昨日からTVに流れるいるから見ていろ、CAのインタビューと同時に流された映像、

CA2人と救助隊が滑走路上にいて、避難乗客とは全く違う場所だよ、乗客を誘導もしないCA。

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:49:09.02 ID:AiwKfr7gO

機長の権限すげぇーな

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:49:20.56 ID:4mnl4rE+0

>81
すげえな
荷物持って靴履いてのんびり逃げる
乗客の写真は目に入らないんだなｗｗ

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:49:31.89 ID:v5NIr8tJO

機長が言ったんかと思ったら社長かよ！ｗ
少し見直して損したよ！ｗ

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:49:54.27 ID:r9XwT5RX0

>>1
世界各国で空港へのアシアナの乗り入れを禁止しろ。

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:49:58.52 ID:8AnUKIO70

>>509
日本のせいに出来ないから

無理やり美談に仕上げてるなｗ
CAが必死に乗客を脱出させたとか
副機長が内側に開いたシューターをナイフで破ったとかｗ

脱出したCAの写真見る限り
何もしてないだろあいつらｗ

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:49:58.60 ID:+Cgk39+L0

CAは、乗客が荷物を持ち出すことを止められないし
いったいどんな教育をしているんだろう？
荷物のせいで逃げ遅れて死人が出たら
どう弁明したのだろうか？

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:50:02.09 ID:Nu834/Tm0

死んでくれた方が安くつく場合もあるんだってな

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:50:11.44 ID:hOQuYCFr0

>>462
パイロットがメルトダウンさせた東電に、原発を再稼働させろ・・なんていう国民がいる日本なら
社長が全責任は機長にあると断言して、パイロットの自殺・・・で会社が責任回避も出来るかも知れないが

アメリカじゃ、

社長が全責任は機長にあると断言しちゃったら、パイロットの自殺で会社が責任回避なんて、絶対にムリ(笑)

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:50:25.81 ID:4qihaBmi0

韓国って日本の糞な所を更に糞にしたような体質だよな

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:50:26.38 ID:I6YD9rZS0

>>542
日本のワイドショーは都合の良いバカを量産するための時間帯だからなあ

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:50:44.08 ID:1Y/nof+u0

>>542
それでなんで乗客が緊急車両に引かれて死んでんだよ、って事なんだがｗ
結局、右往左往して乗客見れてなかったってことだろ。

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:51:22.22 ID:55fGKxZD0

あの事故った飛行機さぁ、まるで両足で踏まれて穴があいたようだったな
あーこわいこわい

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:51:25.08 ID:RPe1ZDGh0

日帝の戦闘機が撃墜した
責任は日本にあるニダ

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:51:33.71 ID:1xT/vuQt0

そんな奴雇ってる君が悪いきがするんだが

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:51:35.76 ID:KO9b66GA0

副機長は失敗したんだし責任があるわな
それを指導した機長にはもっと責任があるわな
そしてその指導初経験の機長に初経験の新人の補助を任せた会社には更なる責任がわるわな

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:51:39.83 ID:tCJiriNc0

CAの事故後のインタビューコメントにはウンザリ
自分がいかに働いたかばかりで乗客の話は2の次
おまけに中国人客が避難の邪魔になったとCAにあるまじき発言
朝鮮人の頭の中ってこんなのばっかり。

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:51:47.02 ID:6uNiCB8H0

韓国人って最低だな

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:51:47.89 ID:j1Iwglg30

それで、いつ日本の責任にするの？
準備中ですか？

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:51:49.97 ID:k/lNIyClO

>>1
なんというサイコパス社長

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:52:02.89 ID:uZxiowcx0

扉を開けたのは乗客自身だし、とてもCAが率先して避難を誘導したようには
思えないんだが。

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:52:13.19 ID:bdI/DLYW0

>>542
　これが日本の航空会社で事故ってたら

　絶対会社の批判（まあ当然なんだけど）と事故原因の可能性についていろいろやるはずなんだけどねえ
　せめて過去この会社がどういう事故起こしていて，とかもうすこし掘り下げるべきなんだが

　韓国批判しませんってのが日本のマスメディアのあり方だからしょうがない(´・ω・｀)
　批判できるなら賛美できるところっていったら，ソレしかないのよね。ある意味偏向ぶりのわかりやすい例

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:52:18.62 ID:oahQ4VmK0

>>459
123便のときは途中から日本語でやり取りするようになった記憶が。
死ぬかも知れないって状況では、日常的に喋れるレベルでないと判断力が鈍るかもね。

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:52:22.20 ID:Ab0YhNBS0

この機長は依然日本で訓練を断られている、日本に責任があるのは明白だ。
とここまで突き抜けてほしい。

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:52:30.79 ID:FA1ZM7NB0

飛行機事故は徹底的に調べるからなあ
社長がこんなこと言うてたら会社潰れれるで

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:52:33.55 ID:/fQ3FeWN0

JR福知山線脱線事故で社長が
「全責任は運転手にあるから俺知らねーよ」
なんて言ったら、想像するだに恐ろしいのに

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:52:34.45 ID:YT7gMI2o0

Asiana 214 pilot realised plane flying too low
http://www.bbc.co.uk/news/world-us-canada-23249012

ただのテロリストでした

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:52:44.18 ID:NXxBX3p4O

日本「全ての責任は機長にある」
韓国「全ての責任は機長にある」

この文の違いについて述べよ
（日本語検定1級）

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:52:51.13 ID:dRvvh8jl0

しかし朝鮮人ってなにかとすげええな。やっぱり日本人とは考え方や人種が
違うよ。あくまで「悪いのは俺じゃない」「アイツが悪い、お前が悪い」だからな。

じゃあ、社長ってなんだよ。トヨタなんて、アメリカの公聴会に呼び出されて
涙流して謝罪したって言うのに。

どうしようもないな。呆れるしかない。

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:53:04.26 ID:rJWHt/aT0

何驚いてるんだ、お前ら・・・
韓国じゃこんなこと当たり前だろ

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:53:13.02 ID:y7xPBE/p0

>>543
わざわざ揚げ足取ろうとしめ失敗したの？

ブラック・ボックスとは、フライトデータレコーダー(FDR)とコックピットボイスレコーダー(CVR)の通称である。航空事故に関してブラックボックスと表現する場合は、FDRないしはCVRそれぞれ、あるいは双方を纏めて指している。航空事故の原因調査に大きな役割を持つ。

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:53:26.19 ID:1Y/nof+u0

>>81
・・・乗客殺しておいてなんで自画自賛できんだろ。
根本的な常識が完璧に欠落してるよな、朝鮮人って。
恥を知ってる多民族なら恥ずかしくてこんな事言えないわ

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:53:32.56 ID:Z39/DBEpI

こんな言い訳で賠償逃れ責任逃れできるわけないのに阿保だな

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:53:36.41 ID:phQjVjvg0

>>552
ID:hOQuYCFr0
なんで原発と一緒にしてる、あれは想定外の天災なんだぜ、その想定外が今見直されている。

天災でもなんでも通常着陸失敗とは全く関係ないだろ、朝鮮の原発は捏造と粗悪品で停止しているけど。

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:53:37.42 ID:usTotnPj0

機長は事故の数日前の日本へのフライトの際に精神的な疲労を覚えたと話しており
アシアナ航空側は日本の空港設備、若しくは日本という国自体に今回の事故の原因があったのではないかとの見解を示しており
事故の賠償などに関しては日本側への請求を検討している

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:53:46.36 ID:UF0cUDJH0

　

韓国「アシアナ航空の事故はサンフランシスコ空港に問題があることが分かった」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1373430247/

はい、サンフランシスコ空港への原因なすりつけ始まりましたｗｗｗｗｗ

最終章は日本への責任追及となると思われますので乞うご期待！
　
　
　

580 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:53:54.19 ID:hOQuYCFr0

パイロットがメルトダウンさせた東電に、原発を再稼働させろ・・なんていう国民がいる日本なら

社長が全責任は機長にあると断言してるんだから、アシアナが飛行機飛ばしているのに賛成だよね？？？

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:53:59.48 ID:65ftkjQH0

下に責任押し付けて逃げようとするのは世界共通なのかしら？嫌な時代…

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:54:05.08 ID:le50/wo60

登場人物全員クズだったww

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:54:13.14 ID:oZsGpLo90

>>578
リアリティあるな

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:54:19.98 ID:hvmR3So70

>>568
>社長がこんなこと言うてたら会社潰れれるで
いっそ潰れてしまえば賠償請求に対しても
もう払うカネなんかどこにもねーから！！で押し切れる
とでも思ってんじゃないかな

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:54:29.86 ID:SH8zz/yt0

ここからどう日本の責任に持っていくかが腕の見せ所ｗ

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:54:37.55 ID:55fGKxZD0

>>559
そのレスで朝鮮人に理解できる言葉は「わな」だけだろ

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:54:39.06 ID:+tWlnPVNP

>>560
言ってたな、「中国人はまったく事態に気づいていませんでした」。

お前らのアナウンス不足だっつうの。

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:55:22.33 ID:lIg9Im4Z0

だいたい自分達だけ良ければ他人なんてどうでも良い民族だからな

中国人女性だけ死んで幸いでしたと韓国女子アナが発言に中国は怒り心頭だそうだ

日本も311震災おめでとうなど言う国だし民度が低い

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:55:28.95 ID:ps3dwvbb0

さっそく機長が機体に文句を言い始めたな。速度維持装置が作動しなかったとか
米調査を無視して勝手に泥沼化してる

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:55:28.79 ID:J0cegh0/0

>>498
いずれかを選びなさい

１．着陸寸前に実は日本の航空会社の航空機が横切って進路を妨害していた
２．唯一乗っていた日本人乗客が右翼的テロ組織の一員で事故を起こした
３．管制官の英語が聞き取りにくく、「ヤスクニ」と聞こえたため、民族的怒りが湧き起こり火病
４．機内食の辛ラーメンとキムチを食べることが出来なかったため
５．日帝が朝鮮半島全土に埋め込んだ、呪いの杭が事故を引き起こした

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:55:38.45 ID:dRvvh8jl0

>>571
日本はそんなこと言わないね。まずは被害者とその家族への鎮魂の言葉。
そのあとに「原因究明の結果を待ちます」までだろ。現段階では。

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:55:56.19 ID:1Y/nof+u0

>>573
国内線で勝手に奴らが死んでんなら別にいい
ただ、外に出てきてこんないい加減なことやられたら怖くてたまらん
マジでこんなエアライン乗り入れしないで欲しい。

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:56:05.62 ID:RPe1ZDGh0

韓国と取引なんか絶対にしちゃあダメだなぁ・・・
何かミスがあったら即行でお前が悪いにされちゃうもんな

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:56:07.22 ID:yBFzBaXw0

機長が自殺する事を心から望んでいそうだな、この糞会社の対応

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:56:23.24 ID:VxnehoHY0

>>1
うわぁ・・・。
社長の発言とは思えない。

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:56:23.85 ID:d18CVQy00

>>542
そしてパイロットの過失が原因だってはっきりしてきたら
途端に報道しなくなるだろうなｗ

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:56:28.53 ID:sIvyxtPQ0

機長が勝手に飛行機を盗んでやらかしたニダ

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:56:48.91 ID:5E5SIznM0

>>552
>パイロットがメルトダウンさせた東電に、原発を再稼働させろ・・なんていう国民がいる日本なら
やっぱり原発反対派って頭がおかしいんだな
まともな文章すら書けないのか

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:56:52.00 ID:V8dX0avj0

おれが悪くないﾆﾀﾞ　彼が彼女が、日本軍が悪いﾆﾀﾞ

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:56:54.24 ID:hOQuYCFr0

>>577
あの原発事故は想定外の天災でもなんでもねーよ

あの原発事故は、中国人が新幹線運転してぶつけちまった・・のと、同じ

あの原発事故は、韓国人が飛行機墜落させたのと同じ

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:57:02.05 ID:3MCUISVr0

賠償で絶対に揉めるな。
乗客にアメリカ人がいるから一人、数十億円なんて請求されるんだろうな。
今後の展開が楽しみだ。
まず、メーデーでは絶対にやるだろうからCAの本当の行動と
この記者会見模様が流されるので楽しみだよ。

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:57:18.81 ID:vYFrJV680

そもそも視界良好での着陸って計器着陸するのか
パイロットが目視と計器と着陸補助装置使って着陸しないのか

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:57:20.96 ID:phQjVjvg0

クネクネは引きこもってるのか？

この大統領も任期半ばで引責辞任だろ。

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:57:37.71 ID:TNs3E4Jz0

>>81
藁ってやがる…

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:57:56.35 ID:hOQuYCFr0

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:58:15.28 ID:/8WJi34z0

責任は確かに機長にある。
でも、そのいちばん上の上司は社長だよね？

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:58:21.74 ID:tPX5f1Ux0

>>532
え、じゃ海運会社はどうしてんの？

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:58:32.91 ID:8AnUKIO70

>>1

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/07/08/article-2358429-1AB78AEC000005DC-127_470x628.jpg
まあ乗客を気遣う風でもなく、警官に状況話すでもなく、ただの放心状態だわなあ
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/07/08/article-2358429-1AB7B311000005DC-195_964x759.jpg
ついさっきまで神振り乱して救助誘導やってきた人から出る殺気立った「上がった」感がまるで無い

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:58:38.69 ID:TtfrjYs1O

>>574
なんでそこまでマジレスしてくんのか分からんけど、
とりま、乙

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:58:40.87 ID:ErthrvUGO

格安航空だろ。
安いんだからちょっとくらい死にやすいし墜ちやすいんだよ。

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:58:47.26 ID:lN6B+WOW0

>>1
予想通り過ぎて逆に引くわ・・・
韓国企業って、東電より酷いなマジで・・・

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:59:11.42 ID:rJWHt/aT0

>592
何一人で熱くなってるのか知らないけど
事故が起きた時から韓国ならこんなことを言い始めるなんて予想できただろってことだよ
お前の怖いだの、どうして欲しいだのしらねぇよ

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:59:27.62 ID:HRguO0mw0

>>57１
日本「全ての責任は機長にある」（機長の謝罪）
韓国「全ての責任は機長にある」（社長の責任逃れ）

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:59:39.44 ID:mog5Coi50

┌（┌´・ω・）┐　他人に罪を押し付ける模範的でりっぱな韓国人ね。

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:59:58.13 ID:bdI/DLYW0

>>566
　緊急時はドメスに対して母国語でというのは，昔から。日本においてその基準がさらに緩和されたのはここ数年
　ただ国際線じゃそれはムリだよ(´・ω・｀)

CAP Ah,negative・・・request return back to HANEDA.
ACC All right,ah これから日本語で話していただいて結構ですから
CAP はいはい

123便の管制記録。これが一番有名だろうね(´・ω・｀)

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:59:59.18 ID:d18CVQy00

【政治】韓国の航空会社が「竹島→独島　日本海→東海」と表記　国際線で世界中の人を洗脳？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365269765/

>アシアナ航空といえば世界中の人が乗る飛行機である。そんな客に対して
>「EAST SEA」、「Dokdo」という表記を見せつけるのは如何なものなのだろうか。
>仮にも日本人客が多い飛行機でもある。
http://px1img.getnews.jp/img/archives/001a7.jpg

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:00:01.23 ID:vYFrJV680

このままで怖いのは韓国の原発が爆発した時だ
日本にもろに放射性物質が飛散してくる

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:00:03.49 ID:4mnl4rE+0

>592
多分一番日本各地の空港に乗り入れてる
国外の航空会社だよね

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:00:13.85 ID:tPX5f1Ux0

>>542
日本で言われても
え？他の客室乗務員何してたの？
客室乗務員ってそういう
ものでしょ？で美談とは誰も受け取らずにこれが美談って怖いという印象しか受けないわ

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:00:14.86 ID:r9XwT5RX0

>>1
航空機事故って一度起こると不思議と続くからもう一回あるだろ。

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:00:18.17 ID:RPe1ZDGh0

韓国人の鑑ニダ

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:00:35.42 ID:FF40xR56P

コレ見ると、山一證券だったかの最後のお飾り社長は
半分は状況に酔った芝居がかったものだったけど
それなりに誠実だったんだなと思うわ。

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:00:45.28 ID:YT7gMI2o0

緊急脱出時に荷物持ち出しは禁物アシアナ機乗客避難にみる問題点
http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887324368204578595170846938286.html

乗客の国籍の比率を見てみましょう
支那朝鮮搭乗お断りの日も近い？

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:00:53.01 ID:hvmR3So70

>>601
>まず、メーデーでは絶対にやるだろうからCAの本当の行動と
>この記者会見模様が流されるので楽しみだよ。
多分そういう事をさせないために現地ですでに大規模なロビー活動が始まってると思うよ
事故の真実なんかよりそれが語り継がれるのを封じれば50年後には別の事実で塗り替えられるって
身を持って学んでるだろうから

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:00:57.99 ID:tPzIXv8m0

社長だろ。責任取るためのポストだろ。責任取れよ。

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:01:01.41 ID:hOQuYCFr0

パイロットがメルトダウンさせた東電に、原発を再稼働させろ・・なんていう国民がいる日本なら

パイロットが飛行機落としたアシアナが、飛行機飛ばしているのに、もちろん賛成だよね？？？

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:01:26.75 ID:s1ufoUCx0

>>571

日本「全ての責任は機長にある」→　機長本人の発言
韓国「全ての責任は機長にある」→　航空会社社長の発言

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:01:35.97 ID:1Y/nof+u0

>>612
火消しの工作ですかぁ？ｗ
つか、飛行機乗ったことありますかぁ？ｗｗｗ

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:01:41.79 ID:q4wlHYc1O

日本の慰安婦問題をアメリカに訴えにいく→アメリカ人女性にセクハラして逃げ帰る
日本はずして韓米中で日本包囲→韓国航空機がアメリカで事故って中国人女性が犠牲に

韓国って祟られて…はっ！

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:02:11.24 ID:vYFrJV680

おまいらは、日本のエアドゥーとかスカイマークとかの格安航空会社と
韓国のフラッグシップの大韓航空や国際線運行のアシアナ航空

どっちが信用できるんだ

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:02:13.15 ID:cSnt3jwV0

>>550
乗客が韓国人、中国人だからなぁ。荷物持ち出すなって言っても聞かないと思う。
持ち出したのが自分の荷物だったらまだマシな方で。

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:02:14.02 ID:/6DwFjNi0

日本だったら全責任は私にあるとか言うんじゃないの

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:02:25.55 ID:fAsOnJm4Q

雇った会社の責任

634 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:02:53.68 ID:GdQ3m5hv0

>>36
しかもその嘘を真実だと本気で思いこんじゃうようなサイコパスばっかりだし

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:02:59.69 ID:1Y/nof+u0

>>618
嫌だよなぁ、こんなのが頭上とんでるとか
乗入禁止でいいだろ、こんなの

636 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:03:11.28 ID:akSllfw+O

朝鮮人の言い逃れや責任逃れはどこぞの政党にそっくり

原発事故は安倍が悪い！

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:03:21.09 ID:rJWHt/aT0

>628
はぁ？何の火消しだよ
ガイキチ

638 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:03:27.75 ID:4QsQPCvD0

ネトチョンそっとじｗ

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:03:28.60 ID:phQjVjvg0

>>626
ID:hOQuYCFr0

日本語が不自由ならレスしないでね、朝鮮人のレスはわかりにくいんだよ、で日本が悪いの？

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:03:28.82 ID:RJmoZcVk0!

典型的な人種差別だろ

　　　韓国人には罪がない

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:03:53.10 ID:Y9TFvsxO0

NTSBの色男グレッグ・フェイスは来てるのかな？

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:03:53.38 ID:VVuP5dd+0

朝鮮人得意の責任転嫁やな。ホンマに朝鮮人って変わった人種やな。朝鮮人は日本に住むな。うっとしい。

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:03:54.46 ID:55fGKxZD0

日本のトップに朝鮮人入れるの止めてくれよ
政治も企業も役所もな
怖ろしいわ

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:03:57.43 ID:tCJiriNc0

これ、格安運賃の航空会社だけど保険どうなってるんだろ
たまにアホみたいに少額なレートの保険金提示する会社あるからね。

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:03:58.38 ID:eO/a5tqf0

航空事業の免許取り消しだな、ザマァ

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:03:59.84 ID:4cae4nU70

そのうち、「この機長は日本人だ。だから日本に責任がある」
とか言い出すんじゃないの。朝鮮人は全てを他人のせいにするからな。

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:04:00.73 ID:hOQuYCFr0

パイロットがメルトダウンさせた東電に、原発を再稼働させろ・・なんていう国民がいる日本なら

パイロットが飛行機落としたアシアナが、飛行機飛ばしているのに、もちろん賛成だよね？？？

東電と同じようにアシアナも、安全対策するし(^o^)/

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:04:32.64 ID:u8XInldL0

相変わらず全部他人のせい。

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:04:50.23 ID:gx37T/tj0

そのうち何故かイルボンの責任になります。

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:04:50.40 ID:YT7gMI2o0

ID:hOQuYCFr0
壊れたテープレコーダー
朝鮮人によく見られるパターン

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:05:10.49 ID:bdI/DLYW0

>>630
　エアドゥ＞大韓航空＞アシアナ航空＝スカイマーク

　かなあ。あえてランク付けするなら(´・ω・｀)

　スカイマークって着陸滑走路間違えるからな・・これも信じられんよ。

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:05:18.11 ID:37ILhdFnP

韓国らしい

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:05:23.69 ID:vYFrJV680

この発言、どこかで聞いたことがあると思ったら、何だよ
カンチョクト元総理が福一原発の事故は自分たちは悪くない発言と
一緒だろう

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:05:30.28 ID:1Y/nof+u0

>>632
引責覚悟でのぞんではいるよな。
ま、日本の場合、現場に押し付けてどうにかなると思える奴が流石に社長はやってないだろうし

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:05:33.39 ID:yCf32lp60

イルボンを通過するときになにか黒い影が見えたニダ
きっとこの黒い影はウリナラの機体に電磁波を送ったに違いないニダ
だからやっぱりニッテイがワルイニダ！むしろこっちが謝罪と賠償を要求するニダ！

こんな感じでどうかなチョンくん(´・ω・｀)

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:05:33.58 ID:e5p3H7h00

日本が悪いくらい言えよ
日本のせいにしないなんてこいつ親日派じゃねーの？
今すぐ粛正しろ！

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:05:39.15 ID:pAIv1gJ20

橋下じゃないけどこれも誤報だよな。
「全責任」と「すべての運行責任」はぜんぜん違う。
チョンを擁護する気はないがこれは見出しで嘘が踊ってる状態。

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:05:59.61 ID:1Y/nof+u0

>>637
つかアスペは黙ってろよｗ

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:06:06.73 ID:EHWjc1mS0

アメに調べられて言い逃れできないﾆﾀﾞ

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:06:10.26 ID:lOOlDlStO

ユン社長。そこは「全ての責任は日本にある」だろ

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:06:26.11 ID:TmktXgpV0

>>653
オレもそれを連想したww

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:06:35.75 ID:Ky/Zj2cU0

よっぽど自分の会社の機長信用してないんだな・・・
まだ調査中だというのにｗ

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:06:44.13 ID:5E5SIznM0

>>617
日本の原発反対派に言わせると
韓国の原発からでる放射能は綺麗な放射能だからなんら問題ないってさ

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:06:45.69 ID:hOQuYCFr0

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:07:00.51 ID:r9XwT5RX0

>>629
そういえば韓国の中米大使館員がアメリカのスタッフにセクハラして逃げ帰ったって事もあったな。

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:07:02.58 ID:WD51Q9vPO

バカ
責任は社長にあるんだよ
遺族賠償は会社でだすんだぞ？

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:07:04.42 ID:qsFlfWU60

>>630
事故起こさないほう

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:07:07.88 ID:eO/a5tqf0

世界中に知れ渡ってるのに日本のせいに出来る訳ないだろ工作員

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:07:13.41 ID:dPgx/nmw0

>>584
そういやパラオの国家事業でかけた橋を作った韓国業者、
完成後ほどなく大崩落した瞬間に会社畳んで逃げたんだよな。
で、こまったパラオ政府が韓国政府に文句言っても知らぬ存ぜぬ。

けっきょく日本がODAで金出して、
鹿島建設が橋を作り直したというｗ

・・・空港の補修を日本にやれってことか？

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:07:19.74 ID:3uo9D0b60

この無責任さが誰かに似てると思ったら
取締役辞めて議員になるから関係ないって言ったアイツだな

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:07:48.02 ID:gp1pDfPJP

アシアナって韓国の会社だったのか、
名前が韓国っぽくないからどっか東南アジアの国のだと思ってたよ。

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:07:50.39 ID:HKoatku90

ID:hOQuYCFr0 が人語を解するときは来るのだろうか

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:07:58.00 ID:8ibID3ErO

社長って、、、
会社の最高責任者だよな。

674 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:08:25.04 ID:KigkVrxS0

この機長が日本人だったら大変だったな。
んん？日本人じゃないよな・・

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:08:40.64 ID:rJWHt/aT0

>658
お前が意味不明な絡みしてきて何ほざいてんだ？文盲

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:09:20.51 ID:hvmR3So70

>>665
橋下がナイスアシストな例の従軍慰安婦騒動を引き起こし
日本だけでなく世界規模でそんな話題はかき消しましたがな

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:09:23.45 ID:dPgx/nmw0

>>590
①の、
＞着陸寸前に実は日本の航空会社の航空機が横切って進路を妨害していた

じゃね？

確かキムヨナもスケートんときにそんなこと言ってたしｗ

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:09:34.13 ID:d18CVQy00

ID:hOQuYCFr0
まさに連呼リアンだな

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:10:14.15 ID:k/lNIyClO

社長「機長は事故を起こす前に旭日旗を思い出して火病を発症してしまったのだ。
・・よって日本が悪い！全責任は日本にある！」

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:10:18.85 ID:6rMkppmb0

出たw
お得意の責任転嫁w

681 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:10:25.02 ID:vFUQBoR30

朝鮮人が自ら責任取ったら、逆にびっくりだよ。

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:10:28.51 ID:HzgQx4/g0

日本でこんな発言したら、会社終わりだろ
やはり、人としての感覚が全く違うんだな

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:10:29.91 ID:1Y/nof+u0

>>675
あ、なるほど、日本語が不得意ってことですね？
なら、もう少しお勉強して出ておいで、バカチョンチョンｗ

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:10:42.31 ID:Ae2NdeXZ0

何故韓国人（と民主党）は潔さがカケラも無いのか

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:10:43.91 ID:i3h9iDAM0

>>256
ムラムラします

ttp://www.youtube.com/watch?v=r70Cs6SQUng

ttp://youtu.be/tqroKIAScRM

686 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:11:03.41 ID:2KuUyPQG0

日本のニュースだとまるでアメリカの調査機関がアシアナ航空に不都合なことをしゃべらせないように圧力をかけたみたいな編集ばっかなのが不思議

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:11:12.75 ID:crZpFhEM0

>>8
＞売国奴である岡崎トミ子を落選させることだ。

俺も同意。奴こそは真の売国奴だと知った。
実態知らなくて前回札入れたやつもいるとは思うが、韓国にて日本大使館に韓国人と
一緒になってデモするなんて、いったいお前はどっち向いて政治してるんだと、面と
向かって言いたいぐらいだ。
もう暴露されてるんだから、知らなくて入れちゃいましたなんて言い訳通じないから
な！！

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:11:14.77 ID:55fGKxZD0

ぶっちゃけ今まで日本が韓国に支援してきた金全部吐き出して貰いたい

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:11:20.22 ID:OKE+Csu80

ここまで来ると、なんか清々しいな

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:11:26.70 ID:/0+g2Xpe0

なんで韓国人ってこんなにブレないの？

691 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:11:30.42 ID:y9H43zeL0

トカゲの尻尾きりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:11:39.45 ID:LytuoiXW0

日本のテレビは必死に美談に仕立てようとしてるな。

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:11:55.28 ID:LTRcAONW0

>>644
あの国の会社だから安いってだけで、最近のいわゆる格安航空会社じゃないんだよな、一応ここは。

>>353
結局、北と同じなんだな。

694 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:11:58.09 ID:3MCUISVr0

>>624
多分それ無理だと思うよ。
あれ、事故調査報告書を元にして作るし、調査を担当した人たち本人が出る。
その上、事故の生存者も出演を承諾してくれた人は顔出しで出るからね。
多分、番組になるまでに十数年かかるから殆どの人が忘れてるかｗ

695 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:12:58.48 ID:6rMkppmb0

チョン航空会社は空港に賠償しろよw
施設ぶっ壊して使えなくしたんだから。

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:13:06.68 ID:rJWHt/aT0

>683
そのままお前にその言葉を返すわ
小学生から国語の勉強しなおしてこい
"あいうえお"からな

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:13:13.36 ID:hOQuYCFr0

698 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:13:17.70 ID:8DAKlOYd0

勿論だが機長責任プラス社長の責任でもある

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:13:32.42 ID:3dPBpPYP0

素人教官と（事故機については）素人パイロットを組み合わせた責任はよ？

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:13:36.66 ID:3uo9D0b60

韓国経営者の基本的な考え方だな
取引相手としても顧客としても社員としても関わらないのが懸命
下衆思考の食い物にされるだけ

701 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:13:51.28 ID:jKL0veR/0

侍なんているわけないわなｗ　

702 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:14:10.06 ID:ySNdYX7x0

全責任は機長？

全責任？

会社には責任ありませんって事？

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:14:13.98 ID:wfvlOzoO0

いまごろ、国家予算で国家ぐるみで
韓国アシアナ悪くない工作のためのロビー活動してるよｗ

担当者は、金おどしハニトラかけられるな
あの国はそういう劣った国だからｗ

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:14:31.74 ID:oahQ4VmK0

>>615
そうそう、国際線のパイロットは母国語のように喋れるレベルじゃないと緊急事態には役に立たないと言いたかった。
日本語でさえ逆上すると方言丸出しになる人もいるくらいだから。
乗務員はどんなときにも冷静でいられるように訓練されてるんだろうけど。

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:14:39.29 ID:jcbq8LutI

副機長の判断ミス。

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:14:41.38 ID:VwgWBBPM0

つか既にアメリカ側は対応に不満持ってるみたいだぞ
ウォールストリートジャーナルのアシアナ関係記事はすげー手厳しい
http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887324368204578596473040791756.html

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:14:52.60 ID:eO/a5tqf0

ボーイング社もイメージダウンになるから、もう売らないだろ

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:14:59.94 ID:sy94UKxC0

>>686
今の日本でそれは別に不思議ではないけどなw

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:15:07.45 ID:Ky/Zj2cU0

自分がこういうこと言ったら、どういう影響があるかもしれない
そんなことなにも考えないのだろうな。
例えばな、
１．機長憤死
２．調査委激怒
３．フルボッコ
こういうシナリオもありえるんだぜ？

710 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:15:07.76 ID:6rMkppmb0

どう考えても指導が初の機長とこの空港に着陸するのが初めての副機長を組み合わせた航空会社の責任だろw

711 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:15:12.71 ID:phQjVjvg0

今朝のモーニングバードでは、CAの美談に仕立てあげようとしてたけど、

萩谷さんが「そんなCA一人の意見をことさら取り上げることはない」って切り捨てられたな。

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:15:16.52 ID:kTTs4Q7i0

ＣＡが美談的に持ち上げられてるけど、脱出までの９０秒ルール無視して
乗客が荷物持って避難する事になった誘導への批判はないの？

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:15:23.44 ID:s5uQc5II0

朝鮮人らしい物言いだとは思うけど、じっさいこれ
パイロットが悪いようにしか思えないしなぁ・・・なんともかんとも。

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:15:24.63 ID:kWW57Ljt0

>>697
それ眠腫悼の韓直人。

715 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:15:38.48 ID:DCjF/HnO0

さすがは韓国クオリチィー www

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:15:55.83 ID:8rKDb7Md0

>>704
>乗務員はどんなときにも冷静でいられるように訓練されてるんだろうけど。

朝鮮人に無理言うなよ、差別かよ！

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:16:06.25 ID:Wp2YbVGoi

>>544
さんくす

718 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:16:36.72 ID:s5uQc5II0

>>19
ガルーダ「よっしゃばっちこい」

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:16:37.17 ID:hvmR3So70

>>694
俺はこの件に関しての番組は「なぜか」制作されない
何度企画出しても通らないことになっている方に賭けるわ

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:17:09.15 ID:u4tp1ZjG0

流石、朝鮮人やわw

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:17:10.22 ID:6rMkppmb0

火病という持病持ちのチョンに飛行機の操縦は無理

722 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:17:11.60 ID:8DAKlOYd0

レベルの低い操縦士に任せた会社の責任だろうそれにしても
韓国マスゴミの中国人が死んでくれて良かった発言はヒドイ

723 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:17:13.94 ID:55fGKxZD0

>>706
ありゃりゃ、早くニューヨークタイムズに擁護記事書かせなくてはイケないね
ＮＹＴ出番でっせ

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:17:26.11 ID:r9XwT5RX0

>>676
橋下って本当にアホだよな。攻めどころがズレてる。
人身売買は国連からも指摘されてるんだから、日本国内の中韓の売春婦や
女衒の身柄を拘束して強制送還を大々的にやれば良いんだよ。

それに売春させろデモみたいな映像を国際配信して売春は朝鮮にとって
古来より外貨獲得の手段だということを周知させていけば良い。

橋下は沖縄の米軍の司令官に風俗の利用を進言するとか戦い方がピント外れだよ。
橋下の発言は国益に反してるよ。

725 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:17:31.08 ID:f8FlwJfdP

まあ日本にも韓直人がいるわけだが
それにしてもひどいな

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:17:47.01 ID:BjzKxrkE0

アシアナも当局から事故調査も終わっていないのに派手な会見は
慎むようにって言われたんだろ。社長のアメリカでの会見中止。だっせー。

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:17:52.71 ID:VwgWBBPM0

テレ朝はCA持ちあげるのはANAと一緒のスターアライアンスグループだから
でもUAのハブ空港で事故した挙句このザマだから締め出されかねんな

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:17:59.44 ID:6tjf3pRt0

まずはそんな人間を機長に選んだ会社の責任だろ

729 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:18:24.19 ID:4FQtEdVV0

いやまて。社長の責任だろ

730 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:18:49.26 ID:dPgx/nmw0

しかし規模からするとこっちの方が大惨事なような気がするんだが、
なんで日本メディアはアシアナばっか報じるんだぜ？
しかもなぜかアシアナ擁護寄りでｗ

↓
【カナダ】重油を積んだ列車が脱線・爆発・炎上…５人が死亡　２０００人に避難要請
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373222441/l50

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:18:58.84 ID:GJi+a8K10

日本のﾏｽｺﾞﾐは有能だからな
上手くやるだろう

732 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:18:59.53 ID:WcLQx25P0

うん！それ韓国の外では通らない！！

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:19:06.14 ID:DmaPbRIE0

>>452
それはいい！
日本には朗報だな！

734 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:19:12.23 ID:6rMkppmb0

チョンがチョンに責任転嫁したw

735 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:19:17.04 ID:bNl3NG1Y0

それよりもこの会社、「事故で負傷された方々にも万全の治療機会と費用負担を保証する」とか、そちらを先に言うべきだろう。

736 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:19:18.41 ID:J0cegh0/0

>>714
レンコリちゃんにレスあげちゃダメですよ

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:19:27.88 ID:yAT+mg04O

映画化決定！

キャッチコピーは、「世界よ、これが朝鮮人だ！」

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:19:31.81 ID:y5akDbOzO

>>691
尻尾かと思ったら心臓だった！みたいなｗ

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:19:38.89 ID:Ky/Zj2cU0

調査済んでないのだから、もっと自分の機長信じようぜ？
いがいに同胞に軽薄だねw

740 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:20:10.24 ID:L+6MQgTTO

>>735
韓国人には無理

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:20:11.84 ID:hvmR3So70

>>723
NYTならやってくれるだろう
なぜか日本叩きもセットで来ると予想

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:20:12.84 ID:LTRcAONW0

>>718
ガルーダはインドネシア行の便だと機内での入国手続きでインチキやるやつがいるからな。
そっち気を付けてないと後で現地での入国や出国のときに役人に強請られる。

743 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:20:16.82 ID:XRRoDcmyP

はっはっは

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:20:17.26 ID:6RYm/5HB0

なんか搭乗スタッフがTVインタビューで出張って「われわれは最善を尽くした」みたいなこといってるけど、
状況が墜落直後に脱出した乗客らの証言と全然違うんだが

責任転嫁と勝手にストーリー作成のダブルコンボっぽい

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:20:23.98 ID:jcbq8LutI

副機長、全フライト時間9000時間中の43時間しか777型機に乗ってないんだったら
慣れてないから、あのフェンスにぶち当たったんでしょ。

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:20:25.25 ID:8AnUKIO70

>>1
美談に作られたアシアナ

米・アシアナ機事故:機内にシューター展開　乗務員７人気絶　責任者が証言

アシアナ航空機の着陸失敗事故で、最後まで機内に残り乗客を救出した客室乗務員の責任者、
イ・ユンヘさん（４０）が７日、韓国メディアと毎日新聞など一部外国メディアのインタビューに応じた。
機体が炎上するまでの脱出劇について「消火器で火を食い止めながら、時間との闘いだった」と振り返った。

６日午前、衝撃と同時に機体が左右に揺れ、機体右側前方の脱出口のシューターが機内に広がった。
「一般的な緊急着陸ではない」とすぐに感じた。
機体が完全に停止した後、機長に乗客を避難させるか聞くと「待て」と指示された。一度は乗客に落ち着いて席にとどまるよう促した。
しかし、機内は悲鳴が響き、すでに動揺が広がっていた。「緊急脱出」。機長の新たな指示が聞こえ、脱出の機内放送をかけた。
シューターは外へ広がるよう設計されており、その前提で訓練を重ねてきた。機内ではじけたのを見たのは初めてだった。

１２人の乗務員のうち７人が動転して気を失い、残る５人と機長ら操縦室の４人が脱出を誘導した。
後方にいる乗客の救出を機長に頼み、イさんは前方から２番目の左側脱出口付近で、足をけがした女性客を救助しようとした。

その瞬間、機体中央部で火が上がり、同時にそれまで開いていなかった右側のシューターが機内に展開。後輩の乗務員の体がシューターに挟まれ、身動きできなくなった。

http://mainichi.jp/select/news/20130709ddm041030100000c.html

747 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:20:26.68 ID:3dPBpPYP0

>>731
日本の視聴者が間抜けすぎるんだよｗ

748 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:21:15.48 ID:8DAKlOYd0

遅れた３流国家が一丁前に外国空路なんか飛ばすからこうなるんだろ
最低レベルの操縦士乗せて大事故起こした韓国運輸行政のダメぶり

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:21:17.66 ID:+ni81VBZ0

さすがだわ、いやさすがだわ

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:21:21.97 ID:goTsNF/t0

>>1
あざーす！！
旅行会社の知り合いと話す時のネタにしよう(笑)

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:21:22.36 ID:3uo9D0b60

>>739
敵がいるときはみんな一緒にギャアギャア喚くが
叩かれる側になるとこいつが悪いニダ！とあっさり同胞を売り渡す
こんなだから長い歴史の中で常にボコられる側なんだよ

752 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:21:40.17 ID:7I4to0/v0

で機長の国籍は？

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:22:07.58 ID:OCGDspYV0

嘘つき経済学者のインチキ経済学？
http://vox-econ.blogspot.jp/2013/06/blog-post.html

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:22:27.19 ID:r9XwT5RX0

>>710
それに尽きるよな。
機長への昇格の試験なのか、指導教官昇格への試験なのかはっきりしろ。

もしこの二人を組み合わせるのなら別に監査役の機長も同上させるべきだったよな。

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:22:27.55 ID:G5tXquGE0!

>>730
旅客機に対し貨物列車の事故に巻き込まれる可能性は低いからね。

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:22:29.45 ID:tNwTEkD30

すげえなあこいつらの考えることは
日本でやったら社長フルボッコだろ
それともマスゴミが朝鮮人だらけだから日本の会社を叩くのかな？

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:22:29.87 ID:dPgx/nmw0

>>737
鳩山元首相
＝東京生まれの東京育ち、東京大学卒。
そして就職は東京の専修大学の助教授かなんか。

「日本人よ、これが東京人だ」

これも映画化頼む。

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:22:32.07 ID:5E5SIznM0

>>730
それは俺も思った
本当に不思議（棒

759 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:22:56.41 ID:3jiZAntF0

>>8
選挙法違反　懲役4年罰金100万円です。

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:23:08.50 ID:wJwYuK2H0

アシアナの社風、企業姿勢の問題、責任だろ
まぁ、それを言ったら韓国人であることが最大の原因
その韓国人に言わせれば日本の責任と火病る

761 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:23:23.73 ID:hvmR3So70

>>724
本気でそういうのにメスいれたり攻撃するつもりがないからだと思います
結果は韓国のセクハラ事件火消しの一環+日本にダメージ与える為に
油田の火災をダイナマイトで吹っ飛ばしたようなもんだし

762 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:23:49.23 ID:wgAhS9Rq0

マイク・ホンダの見解を待ちたい

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:23:52.20 ID:SB7k3P0o0

アシアナ　逃亡　でググっても、逃亡はＮＧワード指定っぽい。　　偶然？？？

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:24:09.44 ID:NvUONTII0

全責任は社長にある

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:24:21.25 ID:4mnl4rE+0

こいつらの恐ろしいとこは
最初、責任逃れで機長のせいと発言したけど
２回目以降は自己暗示でこれを真実だと思いこむところ

766 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:24:27.22 ID:yqLLOj9w0

>>17　>>100
このコンボはもっと評価されてもいいはず

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:24:27.41 ID:gNs53JMT0

>>746
＞１２人の乗務員のうち７人が動転して気を失い、

これがリアル火病。
チョンはストレス耐性が現生人類より低いから強いストレス下に置かれると最悪死んでしまう。
すぎにブチ切れて騒いだり暴れだすのはその防御反応。

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:24:40.39 ID:tNwTEkD30

>>730
ほんと、マスゴミが朝鮮人をかばわなかったことなんて殆ど無いのよね
日本人はフルボッコだけど

769 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:25:37.80 ID:WKXsh9cB0

>>1
初×初を組ませた会社の責任は？
しかし、B777の責任にしようとしてた日韓のマスゴミは見事に梯子外されたなｗ

770 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:26:06.23 ID:3Dw6PPZJ0

全責任ってw
賠償も機長がするの？

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:26:15.60 ID:stn9svR50

シミュレーターでの練習が足りなかったな
俺なんか100回以上墜落させてる

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:26:24.99 ID:3MCUISVr0

>>754
監視役の２名が同乗してたんだが・・・・・
計４人がコクピットにいた。
アメリカで聴取中だよ。

773 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:26:33.62 ID:vw78qyCW0

法人格のある会社の社長発言とは思えないな

信じられない

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:26:34.05 ID:sjTjQ+9I0

>>746
12人中7人が動転して気絶ってのはマズイだろ。
物理的な衝撃で気絶なら仕方が無いけど
精神的なショックでの気絶は、スタッフとしての適正に欠ける訳だし
雇用の基準や訓練の足りなさという話になると思うんだが。

775 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:26:40.55 ID:goTsNF/t0

>>126
以前、インド人の船員が酷い目にあってたし。

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:27:21.74 ID:hvmR3So70

事故は日本製フライトシミュレーターの欠陥の所為

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:27:44.27 ID:tNwTEkD30

>>770
そういうことだろ
賠償させるときは関係ない奴にまでうるさいけど、賠償する立場になると人に責任押し付けあうのが朝鮮人

778 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:27:50.79 ID:Ky/Zj2cU0

CA ５/12の理由がまさかの動転って・・・美談にしてる場合じゃないだろｗ

779 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:28:01.36 ID:6RYm/5HB0

>>772
4人もコックピット入れるスペースあるんだ
まさか1つの椅子に2人で・・・

780 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:28:03.77 ID:r9XwT5RX0

>>772
マジでか！
木偶の坊ばかりじゃねーか。

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:28:36.99 ID:+2ySSGPD0

全ての責任は機長にあるだろう、これは飛行機賠償だな
一族、親戚、足りなければ、近所や市民、町民も連帯責任
大切なアシアナ航空をめちゃくちゃにして、完全に機長1人だけの責任だな

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:28:52.35 ID:LTRcAONW0

>>755
北米で貨物列車の大きい脱線事故ってけっこうあるんじゃないかな。
昔、米国にいたときも、むこうのニュースだとけっこうよくあったよ。
毒性の化学物質が川に流れこんじまっただのなんだの。
大抵は人口の少ないところで起こってるので、その割に実害は小さいようだが。

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:29:46.02 ID:VwgWBBPM0

コックピットは3人だったらしい
http://japanese.joins.com/article/696/173696.html?servcode=400&sectcode=400

なんかもうアシアナでニュース検索するたびワクワクしちゃう

784 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:30:06.73 ID:wJwYuK2H0

>>776
それなら韓国人にしてはなかなか上手い言い訳だけど
同じフライトシュミレーターを使っている日本の航空会社が同じような事故を起こさないと証拠として成立しない
残念

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:30:07.35 ID:4FxvwUjh0

これは酷い
貴重なパイロットに逃げられるだろう

786 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:30:12.67 ID:75OOV8rwO

凄いな、言い切っちゃった

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:30:16.36 ID:bNl3NG1Y0

日本は年間1400万人も海外旅行する国だよ。
カナダの鉄道事故より、日本の痴呆空港にも大量に入っていて、欧米への経由便に使われる可能性も高い航空会社の事故のほうが、ニュース価値がずっと高いに決まってる。

重大な鉄道事故なら、黙っていてもいずれ日本の鉄道会社が調査団だす。わざわざ延々時間賭けてニュースにする程でもない。

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:30:34.01 ID:4mnl4rE+0

>778
普通に考えると北米線西欧線は花形路線で
会社最高クラスのクルーが乗ると思うのだが
それでこれかよｗｗ

789 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:30:50.50 ID:r9XwT5RX0

>>767
朝鮮兵の扱いについての陸軍通達

一、いつ、いかなる時でも唐辛子粉を食事に際し好きなだけ使わすこと。

一、絶対に頭を叩いてはいけない。
　　怨みを持って復讐する気質があり、脱走の原因となる。

一、清潔な食事運搬用ﾊﾞｹﾂと雑巾ﾊﾞｹﾂの区別をよく教えること。

一、危険な状況下では銃を投げ捨てて哀号！と泣き出す習癖があるから、
　　日本兵二名で一名の朝鮮兵を入れて行動せよ。

（古野直也著「朝鮮軍司令部1904～1945」228ページ）

790 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:31:00.77 ID:mZagKonD0

アシアナ事故、自動速度維持装置不具合の可能性浮上
2013-07-10 14:22 [マネートゥデーユヒョンジョン記者]

米国サンフランシスコ空港アシアナ航空機衝突事故が5日目を迎えた中で、
航空機の自動速度維持装置（オートスロットル）が問題を起こした可能性が
浮上している。

米連邦交通安全委員会（NTSB）のデボラ・ハースが委員長は9日（現地時間）の
記者会見で、パイロットがオートスロットルが正常に動作していたと思っていたが、
実際には着陸寸前の危険なレベルにまで速度が落ちたと見られると明らかにした。

ニューヨークタイムズ（NYT）によると、研究者たちが事故残骸のコックピットを
調べた結果、オートスロットルのスイッチの設定状態が動作（Arm）の
状態であったことが分かった。
オートスロットルは、パイロットが入力したとおりの飛行機が一定の速度を維持する装置だ。

これにより、今回の事故の原因に機械が故障したか、あるいはパイロットが
自動速度維持装置が正常に動作していると勘違いした可能性などが新たに浮上している。

http://news.naver.com/main/read.nhn?oid=008&aid=0003080216

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:31:01.42 ID:hyJcXpt90

社員の責任は会社の責任という管理者責任を無視とかｗｗｗ
世界の常識が通じない韓国様流石やで

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:31:07.76 ID:uvThf4+M0

CAの7人は気絶ではなく客の誘導をせずに逃げた、というのは本当なのか

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:31:22.60 ID:JjmZUnANO

オレ権利
オマエ責任
朝鮮人

794 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:31:24.02 ID:3Dw6PPZJ0

>>785
ここで働こうなんて考える人いなくなるよな

795 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:31:28.14 ID:Vfmdk5vs0

原発事故の全責任は所長にある。

796 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:31:53.52 ID:m8/7HbGG0

ぎゃ～　この社長
　　朝鮮人の考え方は　こうなんだナ
これでは　日本人との考え方の　ズレが出るはずだよナ

　　日本人社長だったら　こんな発言は一切しないナ！　平身低頭して「すべての責任は　私に有ります」って謝罪会見するよナ
　　「死者が中国人で良かった」って言うアナウンサ－と一緒だよナ

唯日本の皇室の皇太子妃が死ねばよかった・・・・・っていう事は　日本でも教官を得るぞ！
デカイ声で言えよ　「キチ害雅子よ　早く死ね！！」って

797 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:32:21.80 ID:J0tFu+n+P

は？全責任はJAPにあるだろ

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:32:32.92 ID:NtqwvBSLP

韓国の航空会社って利益出るのかってぐらい安い運賃でやってるんじゃないか？
こういう事故が起きたら一気に経営状態が悪化してつぶれそうだな

799 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:32:54.71 ID:bNl3NG1Y0

会社には管理監督責任と賠償責任があるからね。機長の責任とはちょっと種類が違う。

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:33:05.80 ID:wJwYuK2H0

>>781
もう相当のキチガイでもない限り
アシアナ機の機長なんてやるたがる者はいなくなっちゃうな
そのうち機長不在のアシアナ機が飛ぶようになるんじゃないか
冗談ではなくこれが韓国クオリティ

801 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:33:09.53 ID:VwgWBBPM0

アシアナは日本に20路線だか持ってんだっけ・・・
評判落とすと死活問題だね

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:33:54.07 ID:dPgx/nmw0

>>755
でもやっぱこっちの方が大惨事な気がするｗ
↓
3 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 03:45:44.64 ID:gV6nJ/N/0
カナダ・ケベックで原油を積んだ貨物列車が脱線して大爆発。見事なキノコ雲を形成
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1373156065/
【ニューヨーク時事】
カナダ東部ケベック州で６日未明、大量の原油を積んだ貨物列車が脱線して引火、炎上した。

現場はモントリオールの東約２５０キロの町ラック・メガンティックの市街地で、付近の店舗や
家屋も火災に巻き込まれ、住民１０００人以上が避難した。現地報道によると、数人が行方不明に
なっている。（2013/07/07-00:22）

http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2013070700006
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/07/06/article-2357352-1AB075DC000005DC-263_634x835.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/07/06/article-0-1AB0650D000005DC-693_634x389.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/07/06/article-2357352-1AB07244000005DC-199_634x477.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/07/06/article-2357352-1AB07756000005DC-606_634x819.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/07/06/article-2357352-1AB07238000005DC-23_634x468.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/07/06/article-2357352-1AB0702C000005DC-800_634x354.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/07/06/article-2357352-1AB071D0000005DC-903_634x377.jpg
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2357352/Breaking-news-Canadian-town-center-wiped-freight-train-carrying-hundreds-tons-crude-oil-derails-explodes.html

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:33:55.21 ID:ErthrvUGO

事故直前に、旭日旗のマークをつけた鳩がエンジンに、カミカゼ攻撃をかけたに違いない！

何人もの乗客達の証言が出るはず

804 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:33:56.42 ID:m1WbgINf0

>>759
落選運動はＯＫだよ

虚偽の情報はアウトだけど

805 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:34:05.95 ID:6RYm/5HB0

>>796
「社員は悪くありません」の某社長かよｗ

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:34:39.10 ID:tPX5f1Ux0

>>778
動転するような奴らって国内線なりそういう所で経験積んでないの？

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:34:57.08 ID:WKXsh9cB0

>>780
アシアナ機事故:機内にシューター展開　乗務員７人気絶　責任者が証言
http://mainichi.jp/select/news/20130709ddm041030100000c.html

これ記事の構成みると美談にしたかったんだろな・・・
でも受け取るほうは動転して気を失うという、乗務員としての資質の欠落に目がいくｗ

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:35:05.74 ID:Nn5HlSGdO

>>746
機内でシューター広げたケースってはじめて聞いたわ。
あっぶねーなー

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:35:21.43 ID:sY9jARPY0

無責任な社長ですな～w

810 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:35:34.10 ID:SB7k3P0o0

>>792
今は事故調が乗員たちから事情聴取している段階。
乗客たちからも聞き取りを進めて、証言に矛盾が無いか、裏付けを進めると思う。

公式な映像は事故調へ提出されていて、乗客らが撮影した非公式な映像から、
避難誘導がされていなかった事実だけが判明している

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:36:36.47 ID:akJOOiYpO

日本でもマクドの社長やらワタミの社長なら言いそうな台詞だな。

812 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:36:39.91 ID:r9XwT5RX0

>>783
監視役の機長はファーストクラス席でマッコリに舌鼓中だったって展開きぼう。

813 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:37:01.30 ID:LTRcAONW0

>>798
輸出依存経済と一緒でエアラインも外国人需要依存だから価格で日本など外国の需要を奪ってるわけで、まあ無理はしている。

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:37:08.95 ID:hvmR3So70

>>808
広げたんじゃなくて
機内で広がる様な重大な設計ミスがあった！CAもまた被害者である！
↑こう言いたいんだと思う

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:37:18.16 ID:/Jpc2xxd0

責任は日本政府にある

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:37:32.16 ID:bNl3NG1Y0

アシアナは数年前に一度潰れた会社だよ。

実際この会社支えているのは、日本の痴呆空港に飛ばすと、日本の痴呆自治体が直接航空会社にばらまいてくれる、日本人の税金を使った補助金。

今回の事故の原因も、燃費節約を会社が強要していて、着陸時の逆噴射やゴーアラウンドをなるべくやらないように指示していたせいじゃないかと思う。

いずれ必ずこれが問題になるはずだから見ててこらん。

817 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:37:43.01 ID:Bgf83NL2P

「韓国人の超絶不潔すぎる食品魔改造技術を中国マスコミが嘲笑」　お茶の間に出せない不快画像に日本人もドン引き

http://hudoki.com/d/1/12/

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:38:12.59 ID:5xdJza3a0

韓国「アシアナ航空の事故はサンフランシスコ空港に問題があることが分かった」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1373430247/

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:38:31.39 ID:wPai/s3b0

客室乗務員が動転して半分気絶とかコントかよｗ

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:38:36.75 ID:yMrQqCAl0

死んじまった中国人は誘導してもらえずに緊急車両に引かれたのに美談なんだなw

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:38:45.07 ID:5E5SIznM0

>>795
原発反対派は菅を必死で擁護して吉田所長にすべての責任を押し付けていたから
あながち間違いじゃないなそれ

822 ：千島列島・樺太及び尖閣諸島や竹島は日本国固有の領土です：2013/07/10(水) 14:39:23.10 ID:1wAyME9bO

>>775
インド人船長のタンカーが台風避難の為に避港地にアンカーしていたら
台風に流されたクレーン船が突っ込んだ事故たね。
インド人船長が有罪で、クレーン船朝鮮人船長が無罪になり、ロイズ保険が
「コリアンプレミアム」を新設して、南朝鮮に寄港する船舶保険料が馬鹿高くなった(笑)

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:39:31.34 ID:hvmR3So70

>>816
あこれ
日本が支えてるなら何もしなくても日本のせいにされるな
あーあ何だかな結局またこれかよ…

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:39:32.01 ID:+fzTgFJy0

客室乗務員の勇気ある行動

って昨日の報ステはマンセーしてたね

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:40:29.97 ID:uvThf4+M0

>>818
釣りかと思ったらホントなんだ・・・w

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:40:52.88 ID:6RYm/5HB0

>>798
韓国系はいうほど安くないと思う
運賃検索かけると最安値ではほとんど出てこない

827 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:41:06.98 ID:UZ9sq4/P0

どこの中央日報だよ

828 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:41:24.77 ID:Rxa5WRUQ0

死んだ中国人の家族は権力者なの？
だとしたらヤバいことになりそうだ。

829 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:41:29.12 ID:IChaFGTL0

韓国では社長が逆噴射

830 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:41:35.77 ID:zh+nflKA0

初めてのお使いに行く子供の指導を
初めて教えるオトナが責任を負う、
ようなコーパイ教育制度の不備については？

831 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:41:48.33 ID:8rKDb7Md0

>>819
あるある探検隊の人を思い出したw

832 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:42:31.25 ID:pD7XQRTi0

>>491
CAのイ・ユンヒェさんは、ほかの4人の乗組員とともに、乗客300人をすべて脱出させた後、最後に機内から出てきた
//etawill.com/c_int/8128/

他の乗組員は逃げちゃったのかね

833 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:42:52.71 ID:3Dw6PPZJ0

>>816
燃費節約か、なるほど

834 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:42:57.07 ID:bNl3NG1Y0

朝鮮人は危機的状況になると、アイゴーと叫んで、口から泡を吹き何も出来なくなる。

これがいわゆる火病だよ。

朝鮮半島には、この時飲ませる気付けのための魔法の水まであるんだよ。

835 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:43:13.53 ID:SB7k3P0o0

>>828　権力者なのかは判らんが、裕福な家の子には見える。　二人とも学校の行事だったそうな。

836 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:43:31.15 ID:80BWYren0

なんか民主党みたい。

837 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:43:36.43 ID:4OKrs98d0

ここの社長は菅か？ｗ

838 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:43:41.83 ID:Rxa5WRUQ0

>>802
なにこれヤバ過ぎ

839 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:44:12.98 ID:FHe8jF/a0

今後の焦点はここからどうやって反日に持っていくかだ

840 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:44:13.46 ID:ustYGs+tP

よくわからないけど最終的には日本が悪い事になるんでしょ

841 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:45:37.65 ID:3MCUISVr0

>>822
それと、外国人船員が韓国の仕事を拒否、
ソマリア沖に韓国海軍が船舶の派遣を決定して補給のための余港を
インドなどに頼んだけど、この一件で全て拒否された。
苦肉の策で、自衛隊の補給艦にくっついてソマリアまで行こうとするが
これも日本政府が拒否、ソマリア沖での補給なら問題ないけど
道中の補給は出来ないので自力で行ってくれ。と断られた。

842 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:46:13.88 ID:SB7k3P0o0

>>832 12人の内訳をまとめると

4名が機内で避難誘導（大怪我の一名を含む）
1名がシューターにはさまれ、乗客が機外に逃がした
7名が気絶と称して逃亡（4名より先に機外へ）　　　　　これで全員、そろったね

843 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:46:14.91 ID:074oGjHo0

>>818
てっきりバーボンだと…
管制の速度警告が遅かったせいだ、とかすげえなｗｗｗ

844 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:46:23.45 ID:FHe8jF/a0

>>802
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/07/06/article-2357352-1AB07244000005DC-199_634x477.jpg

おいおいwwwww

845 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:46:37.34 ID:NXxBX3p4O

日本人のほこり
朝鮮人のほこり

846 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:47:00.50 ID:y5akDbOzO

>>790
ところがボーイング777にはオートスロットルが付いてないんだな、これが

847 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:47:06.25 ID:r9XwT5RX0

>>808
整備士のシューターの取り付けミスで機内に展開したんじゃねーの？

848 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:47:11.06 ID:VtpgF+GU0

>>802
昨日ニュースでちょろっとやってたな
あの扱いだと大惨事という印象持てない

849 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:47:54.18 ID:T4QCeml1O

週末辺りから「日本の所為ﾆﾀﾞ」って火病祭りか？w

850 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:47:54.84 ID:2KuUyPQG0

日本のニュースでなんとか美談にしようとしてるのが不気味

851 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:47:59.21 ID:aIoXLL9j0

こいつ責任の意味をわかっているのかｗ

すべての原因が機長にあるならわかるが、責任は会社のトップにあるんだよｗ

さすがチョンｗ

852 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:48:10.08 ID:IoJicuH70

>>772
監視役じゃなくて交代要員。
コックピットにいたのは、そのうち一人なので計３人（もう一人の交代要員はキャビン）

853 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:48:12.06 ID:6tB0Z9V/0

>>802
なにこれ怖いわ

854 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:48:24.94 ID:lNnfYRWC0

こんな社長のいる会社の飛行機には
乗ったら負けですな
トップは何があっても最終責任は取らなきゃ

855 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:48:57.47 ID:rUY/03G50

>>840
「日本でもB-777で尻餅事故があったのに、
世界に向けてきちんと注意喚起しなかったのが悪い」
って、事故早々に言っていたぞｗ

856 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:49:17.06 ID:mZagKonD0

<アシアナ事故>米マスコミ、韓国文化にも原因に挙げられ
（ワシントンニューヨーク=聯合ニュース）

アメリカのメディアがアジア航空機のサンフランシスコ国際空港事故と関連して、
パイロットの間違いの可能性を浮上させたのに続き、一部のメディアでは、
韓国の文化まで、事故の原因に挙げた。

経済専門放送CNBCインターネット版は9日（現地時間）『韓国の文化が
アシアナ航空機衝突事故の手がかりを提供することができる』
（Korean Culture May Offer Clues in Asiana Crash）タイトルの記事で、
『研究者たちが韓国の文化と信じている大変な手がかりを研究することにより、
調整室の中で何が起こったのかを知ることができる。』と報道した。

CNBCは、『韓国の航空産業の安全が記録上では向上したが、組織内の階級文化を
守ろうとする民族的特性を持っている。』とトーマス・コカンマサチューセッツ工科大（MIT）
スローン経営大学院教授の発言を引用して韓国の文化的特性がコミュニケーションを
邪魔だと主張した。

コカン教授は『韓国文化には、年長者に対する尊敬と権威主義という二つの特徴がある。
これらの2つの要因が結合すると、通信は一方的になってボトムアップのコミュニケーションは
多く行われていない可能性がある。』とCNBCに語った。

CNBCはまた、韓国語の尊称について言及し、『上級者や高齢者に言う時は、
より多くの単語と婉曲な表現が必要だ。』と伝えた。
それとともに、上級者や高齢者には『水飲むか？』（Yo! You want water？）ではなく、
『天気が暑い、水いかがですか？』（It's a warm day for a nice refreshment、no？）と
教えてもらっという例を挙げた。

韓国の年齢・階級序列主義と権威主義的な文化や言語特性が緊急時にパイロット同士の
効率的かつ迅速な意思疎通を妨害して事故が発生した可能性があることを指摘したのだ。

http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2013/07/10/0200000000AKR20130710001351071.HTML

857 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:49:50.74 ID:SB7k3P0o0

>>847
機体が歪んで、ドアが完全に開かなかったんじゃないかな？
ドアが完全に開ききる前にシューターを展開すれば、機内で膨れ上がる

858 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:49:51.92 ID:VtpgF+GU0

溺れる犬は叩けだっけ？
見事な責任転嫁術

859 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:49:54.66 ID:r9XwT5RX0

>>831
西川くん！西川くん！
ttp://blog-imgs-13.fc2.com/h/o/l/holyterror23/b0002156_8332612.jpg

860 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:50:02.76 ID:ZhdLWPK20

最後は日本製の部品に欠陥があった
全部日本が悪いとか言い出しそう

861 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:50:03.90 ID:3uo9D0b60

機長が悪いで済まそうとするなら客に機長の経歴チェックさせないと駄目だろ
操縦してるのがこんなザマで会社も責任押し付けるなら誰も乗らないだろ

862 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:50:47.07 ID:INUlYjEt0

色々ごねた結果アメリカから反省がなく再び同じような事故が起こり得るリスクが高いため
アメリカ国内へのアシアナ航空乗り入れは当分許可できないって
処置は国際ルール的に可能なのかな?

863 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:50:46.85 ID:Gru4cB640

まるで民主党みたいだな

864 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:51:15.28 ID:074oGjHo0

>>856
＞韓国の年齢・階級序列主義と権威主義的な文化や言語特性が緊急時にパイロット同士の
＞効率的かつ迅速な意思疎通を妨害して事故が発生した可能性があることを指摘したのだ。
これ、前例あるからなあ。

865 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:51:15.60 ID:RPe1ZDGh0

ここからどうやって日帝が悪いの方向にもってくかが見もの

866 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:51:33.32 ID:TFq042i40

日本の社長の場合
全責任は私にある

韓国の社長の場合
全責任は機長にある
もしくは
全責任は日本にある

867 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:52:01.97 ID:6RYm/5HB0

>>862
可能でしょ。条件満たしてないならコードシェアも禁止になるから、海外路線が一気に再編される
最悪アシアナがスタアラ脱退とか

868 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:52:03.92 ID:MajRyxAo0

>>822
そのロイズの｢コリアンプレミアム｣って本当でしょうか？
検索しても、｢東亜+でそう言われている｣程度の結果しか出ないので。

869 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:52:04.07 ID:NXxBX3p4O

機長が個人的に機体を委託されて経営している航空会社だったのか

870 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:52:22.18 ID:MNZhm+TQ0

>>865
チョン的には秀吉の陰謀で全て済む

871 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:52:44.64 ID:3MCUISVr0

>>846
エアバスなんだよな付いてるの。
設計思想の違いで、ボーイングはマニュアルなら完全に人の手に委ねる。
中途半端なオートは事故の元、
エアバスは人間は間違えるから作業を少なくして機械が補えるものは機械でする。
そのために、中途半端にオートパイロットが解除になり気づかずに事故というケースが多発した。
名古屋の事故も、人間とコンピューターの主導権争いが原因なんだよね。

872 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:52:45.78 ID:lUd2/89p0

そんな機長に、B777の指導者資格を与えたお前の会社に責任があるだろ

873 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:52:48.29 ID:SB7k3P0o0

>>862 事故調の報告次第では、アメリカへの乗り入れが禁止される可能性はあるよ。

874 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:52:49.35 ID:MlE+ugtdO

アシアナ航空社長より
「空港が不備、何かアメリカが不備と主張すればよい」（朝鮮日報）
とか、
「韓国人は優秀！英雄！犠牲者なんて忘れなさい」（中央日報）
とか、
「私たちの見解は、韓国人が犠牲者でなくて良かったということ。」（チャンネルＡ）
「これが我々の謝罪であり、中国人は直ちに受け入れるべきである」（韓国外務省）

など、韓国マスコミと政府が見苦しい。

875 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:52:52.53 ID:r9XwT5RX0

>>825
この事故でアメリカも朝鮮民族というものを思い知るがいい。

876 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:52:54.14 ID:WTWDPr7FO

機長も会社も悪い

877 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:53:12.26 ID:dgeeaKAZO

>>844
終末は来た！って感じだなw

878 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:53:27.15 ID:J0wZ4HEW0

東電並みの糞会社

879 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:53:56.66 ID:p/n263Hz0

今日はやめておこうって言えないなら全責任にはならない。飛べと指示した奴にも責任がある。

880 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:54:25.79 ID:d2lf8aiE0

機長だけの責任じゃねーだろ・・・
その機長に任せた会社にも責任はあるのにね～

881 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:54:38.89 ID:dPgx/nmw0

>>844
普段海外で航空機事故起こったとき、
日本人に犠牲者いなかったら、
こんなに延々と取り上げることも無いような気がするんだよね。ｗ

882 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:54:45.75 ID:INUlYjEt0

>>867
>>873
ありがとうございます

883 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:54:54.84 ID:Gru4cB640

そろそろ航空機の部品が日本製だったと騒ぎだす頃だな

884 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:54:59.88 ID:Ys6Obg2gO

>>868
それは帝国データでも書いてあった韓国リスクみたいなもんじゃね？

885 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:55:09.47 ID:g6paUKA70

そんな機長を雇った　社長に　全責任があるということを理解していない
　
韓国企業は痛すぎる

886 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:55:10.97 ID:X5Jf/BVI0

当たり前だろ

887 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:55:26.30 ID:2SPRfsgJ0

英語が不自由なパイロットでした
http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887324368204578596393468179774.html

888 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:55:35.95 ID:goTsNF/t0

>>822
そうそう、それ。
いつものように散々高飛車な態度でインド人船員に罪をなすりつけようとしたけど、後に犯人にされた船員の親がインド海軍の提督と判明。
必死に言い訳するも既に事態は国際問題に(笑)

>>841
その後はそんな事になってたのね。
自業自得とは言えチョンｻﾞﾏｰだなw

つか自衛隊にまでタカっていたのか糞チョン様は。

889 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:55:37.43 ID:lUd2/89p0

>>871
どっちだかが上昇しようとして、別な方は降下しようとして
舵がめちゃくちゃになって失速したとか聞いた

890 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:55:54.37 ID:NXxBX3p4O

Once Korean, always Korean.

891 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:55:55.12 ID:SB7k3P0o0

>>868 保険業界用語で検索しないと出てこないと思う；

インドの船員組合が、韓国へ向かう船への乗船拒否を公表したのは事実だよ。
それを受けて、保険料が値上がりしたわけで、保険プレミアムに固有の名称は無いだろうね。

892 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:56:14.65 ID:u0EEXp2nO

>>874
韓国は政府もマスコミも航空会社も全部クソ
要するに、韓国はクソ、てことだよ

893 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:56:41.11 ID:t/7+Q04u0

まあでも、日本でこんなこと社長が言ったら大問題だが韓国ではみんなこう
言うのが当たり前だから少なくとも国内では大した問題にならないのでは？

894 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:56:54.46 ID:cSnt3jwV0

>>864
メーデーの韓国機の事故原因ってだいたいこれだよね

895 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:57:05.70 ID:saBLR2I/0

>>832
ＣＡが避難誘導するのはあたりまえの話で美談にするのには違和感があるな。
火病で仕事放棄したＣＡへの非難報道はなぜか皆無なんだよな。

896 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:57:29.09 ID:88r9DKkf0

>>865
日本のメディアは毎日執拗にこの事故を報道していると韓国メディアが
非難してるくらいだからこのしつこさがアメリカの事故調の調査結果に
少なからずとも影響を与えたと言い出すくらい朝飯前

897 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:57:44.66 ID:1Vh9h2Yc0

>>885
日航機は南海も墜落させてるが日航の社長が責任とったことが一度でもあるのか？
逆噴射気違いに操縦させて誰か責任とって辞めたのか？

898 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:58:35.03 ID:k8JEaoTi0

航空会社「機長が悪い」
機長「機体整備が悪い」
整備員「勤務環境が悪い」

899 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:58:46.97 ID:pDzZOPLXO

客はチョンばかりやし、どんだけ言い訳しても毟られるで

900 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:59:00.71 ID:j9LT2koN0

一切知らされないまま訓練につき合わされてるのかよ乗客は
「こんな鉄の塊が飛ぶワケがない！」ってネタが正しく思えてきたな

901 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:59:13.67 ID:SB7k3P0o0

891補足：

あと、噂話でしかなかったが、船長がインド海軍の出身者だったらしいね。
インド海軍はイギリス海軍と伝統的に親しい関係にあり、インド将校もイギリス将校と親族ってパターンが多いらしい。
伝統的なエリートなのね。　船員と船長は別格。

そういう事があるもんで、インドの船員組合の怒りは大きかったし、イギリスの反応も早かった

902 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:59:44.00 ID:tDNqw7hI0

>>889
パイロットと機械がスタビライザーの位置を巡って
力比べだものｗ

挙句が、スタビライザーがへの字

903 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 14:59:56.69 ID:sY9jARPY0

それにしても韓国の自爆連鎖は見事過ぎるなwww

904 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:00:12.86 ID:3MCUISVr0

>>898
韓国国民「日帝が悪い」

905 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:00:45.07 ID:saBLR2I/0

>>887
国際線のパイロｌットで英語で会話が困難って・・・

906 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:01:47.58 ID:oFUR8Rvf0

そんなのを機長に任命したてめぇーら取締役にも選任責任があるだろう。

907 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:02:08.05 ID:y5OtBrME0

亡くなった中国人女性二人の内

一人は救助用の車に轢かれたのが原因ってマジすか？

908 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:02:16.47 ID:Ma1J8s180

責任者が責任をとるときは周囲は死屍累々さ
それが現実

909 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:02:24.10 ID:r9XwT5RX0

>>856
ついでに世界に冠たる古来より外貨獲得のため売春婦輸出国ってところにも踏み込め。

910 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:02:28.46 ID:9AdiKhc90

機長が速度維持装置が作動しなかったと言ってるらしいが、いつもの奴が来たな。
そんなもん作動しなくなってボイスレコーダーに一言も無かったらおかしいだろ。

911 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:02:34.56 ID:NXxBX3p4O

pride＋
envy＋
wrath＋
sloth＋
greed＋
gluttony＋
lust＝
Korean

912 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:02:48.70 ID:yexRytW00

>>904
韓国報道「日本が悪い、日本人は悪人」。

913 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:03:43.22 ID:hzEDJC7h0

現場責任者は機長だろうが，組織すべての管理責任者は社長だということを
韓国人は理解していないようだし，理解しようともしないようだね。
流石「悪いことはすべて他人の責任」の国だ !　これぞ朝鮮クォリティ!

914 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:06:17.19 ID:bNl3NG1Y0

日本メディアが延々と報道してくれれば、願ったりじゃん。
アシアナは日本の痴呆空港に大量に飛んでいるし、の本の地方自治体に大量の補助金も受けている。
地方の人がこの山のような報道で、「アシアナ危険」と思ってくれれば、こういうアホな補助金も減るし、チョンが来る心配もなくなる。
何よりアシアナの飛び先はチョン国だから、日本人のチョン国旅行者も大幅に減る。

915 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:06:30.47 ID:LTRcAONW0

>>897
日本航空123便墜落事故（1985年8月）の後、当時の高木社長が責任を取って辞任（1985年12月）してるな。
この一件でというより逆噴射事故（1982年2月）のときも社長で、在任中に重大事故が重なったことでの責任らしい。

916 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:06:49.47 ID:QR2gNUvP0

>>169
携帯の電波が計器類に悪影響を及ぼしたんだろうな。

917 ：自分は悪くないってか：2013/07/10(水) 15:06:50.88 ID:FQ43EKJi0

ユン社長「全責任は機長にある」　うむむむむ

わしゃあ、全責任はユンにあると思うで。
直截の責任はパイロットたちだが。

918 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:06:56.53 ID:3MCUISVr0

>>901
勾留中の処遇も問題になってたよね。
ヒンズー教徒に牛を食わせようとしたとかｗ
日本の刑務所なんていま、大変らしい、イスラム圏の受刑者がいるので
ちゃんと戒律通りの食事を別メニューで出してるんだって
羊の捌き方まできっちり決められてるから大変だよね。

919 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:07:07.18 ID:Y5zF0vCD0

操縦ミスだろうと言ってる
着陸をやり直そうとして失速したとかあるん
機体は離陸するような姿勢で着地してるようにみえる

920 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:07:09.01 ID:r9XwT5RX0

>>905
そういえば事故後の一報で管制官の「着陸をやり直せ！」の問いかけに、わけの分からない事を
言ってたって報道があったな。

921 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:07:11.02 ID:drlS9Hsn0

>>897
山梨に墜落して坂本九が死んだ事故では社長が責任取って辞めたと思ったが。
映画にもなったよね。陽はまた昇るだっけ。

922 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:07:38.16 ID:yexRytW00

>>913
「日本が悪い、日本人は悪人」。
そう言っていさえすれば愛国無罪。

923 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:07:43.21 ID:W1b2bRk10

>>905
>国際線のパイロｌットで英語で会話が困難って・・・

「自分たちの英語は完璧。アメリカ人の訛りが問題」
なんて思ってるかもしれん。

924 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:09:08.09 ID:GX3X5Jdk0

>>877
まだ水曜だぜorz

925 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:09:20.24 ID:ceepkm6i0

>>759
朝鮮人ってほんとに書き込んでるんだね。

926 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:09:29.57 ID:3ymy9zSe0

この事件もやがて日本のせいにされるさ、、
韓国人はほんとうにウンザリ、、、

927 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:09:31.91 ID:/fgDCjdeO

機長ガー！

最初耳を疑ったわ

928 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:09:34.16 ID:1RMckCZr0

菅直人のような社長だな

929 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:09:42.50 ID:QR2gNUvP0

>>895
それはどこの異次元世界のボーイング777？

930 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:09:50.58 ID:7AIwAqPF0

気が動転して気絶するとか
漫画でしか見たことないわｗ

危機管理能力ゼロの人間が担当する
航空機なんて怖すぎる

931 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:11:02.65 ID:aK9sUyM/0

調査が始まった段階でこの発言はダメだろ。明らかに社長自身の保身姿勢が露呈。アシアナは真っ当な広報が出来ないのか？

932 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:11:08.79 ID:NtqwvBSLP

>>914
何のメリットがあって痴呆自治体は補助金出してるんだ？

933 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:11:14.12 ID:T/hZEi2B0

＞すべての運航責任は教官役を務めた機長にある」と語った。

さすがの責任転嫁術だなｗ

損害賠償はすべて個人に負わせる→すずめの涙の退職金で口止め
→個人賠償できないので→終了＝賠償金ケチり作戦成功ニダ

934 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:11:14.82 ID:FKdfr/oZ0

凄いな
企業のトップが、部下にのみ責任転嫁か

社員はやってらんないな

まあ、韓国人はみんなそうかな
日本に非がなくても、捏造してまで日本が悪いと世界でロビー活動のお家芸

935 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:11:37.65 ID:RiF758k10

とりあえず機長一人が全責任とってこの事件は解決だな

メデタシメデタシ

936 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:12:09.85 ID:zEn5gsCyO

>>914
マジで補助金出すの止めて欲しい
かの国には頼まれても行かないのに航路維持の為に何故金を出すかが分からない
来て欲しくもないし

937 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:12:27.83 ID:r9XwT5RX0

>>914
オスプレイ反対やってる連中はアシアナ反対運動もやって欲しいもんだ。

938 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:12:48.55 ID:LTRcAONW0

>>921
山梨でなく群馬（長野に近いあたり）だが、
辞任後も個人の資格で遺族への慰問行脚をしたほか、毎夏、御巣鷹の尾根に慰問登山を続けたらしい。

939 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:13:10.69 ID:IoJicuH70

>>905
同窓会でパイロットになった奴が「英会話を習おうと思っている。」と発言して
一同で驚いたことがある。
彼によると、官制との通信は決まりきった定型文で話すので一般的な会話能力とは
別物であるらしい。

940 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:13:14.54 ID:CoY24QVyP

すべての責任を丸投げにする民族
中国韓国北朝鮮

941 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:13:27.35 ID:3MCUISVr0

>>931
CAの記者会見でアメリカ側が怒ってるよ。
調査中でこのCAも聴取対処なのになにを記者会見させてんだ！と激怒してます。

942 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:13:32.62 ID:lUd2/89p0

アメリカに行ってから、記者会見しようとしたけど、
調査も終わってないのに勝手なことをするなとアメリカの当局に
怒られたらしい

943 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:14:24.13 ID:yexRytW00

＞事故後の一報で管制官の「着陸をやり直せ！」の問いかけ・・
エンジンパワーは絞っていたそうだし、たぶん失速状態だったのでは。
ある程度の高度があれば救えただろうか、高度１００ｍかそれ以下だと
「スーパーマン」のお助けがない限り、誰にも救えなかっただろう。

944 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:14:44.52 ID:Y5zF0vCD0

コンピューターに入力ミスしてたのかな

945 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:14:53.39 ID:Lj9CPZRC0

最後は日本のせいにする、に１０００ウォン

946 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:15:25.13 ID:LdCPlCER0

パラオで欠陥架橋作った後に会社畳ませて国ぐるみで逃げた実績なめんなよ

947 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:16:13.39 ID:CoY24QVyP

>>945
これはムリだから
他のことで反日増し増しだなｗ
朝鮮人ｗ

948 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:17:08.78 ID:SSLSmkia0

日本なら企業が倒産している
当時の雪印の天下り社長の発言がいい例だ
韓国はどこか常識が無い

949 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:17:10.92 ID:SB7k3P0o0

>>932
国際定期便がゼロだと、国から地方への補助金が切られるからだよ。
国からの補助金が切れると、採算割れの空港が倒産するから、
外国の航空会社に補助金を払ってでも、路線を維持してもらう必要がある。

950 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:17:40.69 ID:z7Fs84uM0

溺れる犬を棒で叩いているの？この社長は？

951 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:17:50.47 ID:mGG46u5I0

実際の写真がないから、とうとう絵で書いてるぞｗ

火は誰でも怖いが、アシアナ機乗務員は違った（中央日報日本語版）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130710-00000028-cnippou-kr.view-000 ←まぁ見てくれｗ

ここまでして、美談にしたいか？
事故の責任を美談で相殺させようと必死だな

952 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:17:59.87 ID:RAS6HUIa0

ｙ

953 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:18:07.95 ID:vSbalY1SO

朝鮮人は最低だな

954 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:18:15.37 ID:Y5zF0vCD0

着陸をやり直せと言う指示で機首をあげたのが失速の原因
あのままで着陸できたのに　管制官が悪い
とか言ってるのかも

955 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:18:38.19 ID:IoJicuH70

>>895
>火病で仕事放棄したＣＡへの非難報道はなぜか皆無なんだよな。

ぶっちゃけ、こういう時のため普段から搭乗しているようなもんなのに
半数以上も使い物にならなかったって大問題だよな。
つーか、ガルーダが福岡で事故ったときは、かなり非難があったはずだが・・・

956 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:18:58.63 ID:MSpCvcAIO

全責任って事は、亡くなった人や怪我した人の補償も壊れた777の弁償も空港の修理代も全て機長が責任を持つって事か
酷いな…

957 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:19:11.03 ID:9WSXWWkP0

機長の責任とすれば、会社側も飛行機を壊された被害者って発想だろ
被害者面が得意な国民性だよな

958 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:19:18.79 ID:YT7gMI2o0

>>936
まったくだ

上海研修第１陣１０日出発、鹿児島県職員２２人
http://www.yomiuri.co.jp/job/news/20130708-OYT8T00354.htm?from=os4
＞鹿児島～中国・上海間の航空路線維持のため、職員ら３００人を上海に派遣する鹿児島県の研修事業について
＞県は５日、第１陣として、職員２２人を１０日から派遣すると発表した。

需要が無いんだから無理して維持する必要無い
それこそ税金の無駄遣い
鹿児島県民は何故怒らないのか？

959 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:19:53.18 ID:6RYm/5HB0

>>949
どうせ今回の件でアシアナは路線縮小せざるを得ないから、その手の路線は多くが撤退だろうな
無駄に全世界に拡大してる国際線網もだいぶ整理されるだろ

960 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:20:39.03 ID:lUd2/89p0

操縦できるやつが3人だか4人だか乗ってて落としたんだから、
会社のせいだろ

961 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:20:39.69 ID:1nJ54uYH0

アメリカのニュースを見ていたら、訪米したユン会長に目がけてマスゴミが
大殺到していたけど、押しかけている人は全て韓国のマスゴミ関係者だった。
そしてその大混乱した様子を、まるで奇妙な動物を観察するときのように、
アメリカのマスゴミが撮影していたｗ。

962 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:21:30.46 ID:Dli/NKWh0

>>895
逆に考えるんだ

かの国ではそういう場面で職務遂行する人が普通じゃないと

963 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:21:52.14 ID:3MCUISVr0

>>951
この絵、オフェスについてるやつじゃないのか？
ホント、笑わせてくれるよなｗ

964 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:21:57.76 ID:sdqsMkacO

そんな機長を雇い、育成した責任…
とかは考えないのか

965 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:21:59.31 ID:Nv+uPPpl0

>>608
それ乗客じゃないの？
制服きてないじゃん？

966 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:22:05.41 ID:ybb+xcjF0

原因は機長で責任は会社ひいては社長だろ
これだからニダーは…

967 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:23:01.50 ID:Fd3GAD2y0

すげぇな。
会社に責任はないって言ってるようなもんじゃないかｗ

さすがチョン。上から下までクズしかいない。

968 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:23:40.69 ID:aSsZFift0

ウリは悪くないニダ

969 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:23:47.63 ID:aKFfHFY70

賠償については当社ではなくパイロット個人に求めてください

970 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:23:46.81 ID:/ZG140350

事故の責任は機長かもしれないが賠償や謝罪の責任は当然だが会社にある

971 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:23:52.18 ID:uZf29aFV0

最後まで逃げなかったCA（）がメディアに持ち上げられててワロタ

972 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:24:13.46 ID:Nv+uPPpl0

>>608
奥の2人か
もう炎上してるし、好意的みれば乗客のそばに付き添ってたようにも見える

973 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:24:37.25 ID:C484pV1dP

実にチョンらしいチョンだな

974 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:24:39.00 ID:6RYm/5HB0

>>971
逃げなかったのか、あるいは（動転して）逃げられなかったのか・・・

975 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:25:22.29 ID:UKbJC3ipP

まーたユンか
最終責任の所在は代表権者の社長だけどなユン

976 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:25:55.35 ID:Dli/NKWh0

まあ、逃げないで職務遂行した人は
非難されたりバカにされたりあげつらったりされる存在ではないな

職務遂行最後まで出来ていたのなら

977 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:26:17.12 ID:8rKDb7Md0

副「機長、現在の高度は？」
機「.....」
副「高度は？」
機「それが目上に対する質問の仕方ニカ？」
副「はっ？そんな事言ってる場合じゃないニダ。もう滑走路目前にだ！」
機「まず失礼な発言に対し謝罪をするニダ。ウリは機長ニダ」
777<高度警告>
副「ファビョーン!!機長だと偉そうな事言ってるが、ウリだってベテランニダ！　教官として初めての素人のくせに！」
777<高度警告><速度警告>
機「ファビョーン!!何だと！ウリはこの機上で一番偉いニダ！」
777<緊急警告!><緊急警告!>
.....　ガツッ .....

機、副「ア、アイゴーーーーーッ」

978 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:26:24.48 ID:rOW+TEQJ0

こういう訓練はシミュレータでやるもんじゃね
何で客乗せた機でやるんだよ

979 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:26:48.46 ID:z7Fs84uM0

社長まで全力で逃げていて笑った。

980 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:26:55.22 ID:SsMLxMWy0

全責任は機長に
金がほしいヤツは機長に言えってかww

981 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:27:31.24 ID:FHe8jF/a0

まさにユンユンだなw

982 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:27:38.98 ID:MlE+ugtdO

>>959
中国人も敬遠する「春秋航空」あたりが代わりに入るだけですよ。

983 ：アニ‐：2013/07/10(水) 15:27:52.50 ID:isxBZog50

アメリカ事故調の最新会見だと
「ちゃんとセットしたのに加速しなかった飛行機が悪い」と機長が主張してるんだってなｗ
もうやめてくれよ

984 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:28:12.98 ID:hVlJFuBvO

社員を庇わない会社に未来はねーぞ？

985 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:28:26.19 ID:k8VKr3dZO

ウリは悪くないニダ！
滑走路に日章旗があったニダ！

986 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:28:56.83 ID:3MCUISVr0

>>969
壊れた飛行機の弁償もパイロットにさせるニダ！！！
ウリ達も被害者ニダ！！！

987 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:29:31.79 ID:kybu35Nn0

スレタイが理解に苦しむ、文化がちがーう

988 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:29:41.06 ID:z7Fs84uM0

社長→機長→機体の順番で責任を被せていて笑った。

989 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:30:15.11 ID:J0cegh0/0

１０００ならアシアナの事故隠蔽工作がバレる！

990 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:30:29.11 ID:tDNqw7hI0

>>978
V2通過　方エンジン停止　横風強し　視界不良

この状況も、実機でやりそう

991 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:30:30.26 ID:Ky/Zj2cU0

>>983
運行停止あるかもしれんな

992 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:31:03.74 ID:mGG46u5I0

>>972
ちなみに、手間でしゃがんでる茶色い服の男もアシアナの男CA。
ひょっとしたら、そいつの前で倒れてる茶色のスカートも
女CAかもしれない。（が、この写真だけでは断定できない）

993 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:31:10.79 ID:hvmR3So70

責任問題と事故の原因を問いつめると
秘技・発狂を起こして精神鑑定→責任能力問えず→被害者泣き寝入り
なぜが賠償は日本が支払う

994 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:31:22.28 ID:k8VKr3dZO

>>983

すげえなwww
戦闘機並みのターボ上昇期待してんのかw
1.5秒前に。

995 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:32:04.73 ID:aUWzqg8C0

これは俺が悪いかも。あの日庭でくしゃみしたのが原因だと思う。

996 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:32:05.07 ID:3MCUISVr0

>>988
で、最後は「日本が悪い！」が韓国の総意で終わるんだよなｗ

997 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:32:21.21 ID:WTWDPr7FO

ご冥福をお祈り申し上げます

998 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:32:35.49 ID:8rKDb7Md0

>>994
軍人上がりが多いらしいからな
「あれ？アフターバーナーは？」

999 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:32:55.07 ID:I6YD9rZS0

ユン社長「日本人が悪い！」

1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:33:27.60 ID:074oGjHo0

メーデー製作陣「これ再現してもおもろくないわ」

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