【経済】 三菱自動車が韓国で受け入れられず市場から撤退?現地販売店が営業を中止!
1 :
わいせつ部隊所属φ ★:
三菱自動車が韓国で受け入れられず市場から撤退?現地販売店が営業を中止!
clicccar 7月9日(火)14時13分配信
韓国が輸入車の導入を開始したのは25年前。
日本車については1995年1月のWTO加盟まで輸入を禁止していた経緯もあったようです。
韓国に於ける輸入車シェアは2002年頃まで1%未満だったものの、その後2011年には年間販売が10万台を突破するまでに拡大。
現在では輸入車のシェアが約10%にまで成長しており、企業を対象にした大型車中心の販売から
30代の個人消費者を中心とした小型・中型車の販売へ移行。
KAIDA(韓国自動車輸入業者協会)のまとめによると、韓国に於ける2013年度(1-5月)の輸入車販売累計は約6.2万台で、
日本と同様にドイツ車の人気が高い傾向。
ダントツ人気はBMW(14,155台)で首位。輸入車の中で約23%の圧倒的シェアを誇っています。
次いでメルセデスベンツが約16%、VWが約15%、アウディが約12%と続きます。
日本車ではトヨタが5位(3,355台)、ホンダが7位(2,261台)、レクサスが8位(2,187台)、
日産が11位(1,182台)といった具合で、輸入車に於ける日本車のシェアはトヨタの5.4%を筆頭に軒並み1桁台の状況。
ちなみに同期間に於ける韓国5社の国内販売累計は約56万台で、起亜を含む現代グループが8割以上のシェアを独占。
HYUNDAI単独で見ても約27万台と、その差は絶大で、米国で圧倒的人気を誇る日本車も韓国では
さすがに苦戦を強いられているようです。
そうした中、ソウル聯合ニュースが7月1日、三菱自動車が販売不振を理由に韓国での営業を中断しており、
韓国市場からの撤退の噂さが出ていると伝えています。
(つづく)
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130709-00010005-clicccarz-bus_all
2 :
わいせつ部隊所属φ ★:2013/07/09(火) 17:13:16.34 ID:???0
3 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:14:09.51 ID:/wpiwQfP0
総一郎が言うただろ 馬鹿
どう考えても反日国家でがんばっても無理でしょ(´・ω・`)
三菱って現代の
庇を貸して母屋を取られる
7 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:14:53.40 ID:vScsbxLg0
さっさと撤退した方が身のためだな
なんで受け入れられると思ったんだろ
反日教育やってる国なのにw
9 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:15:17.18 ID:oIq1tCsp0
三菱って三星のパクリらしいな
そら戦犯企業三菱の名では今の韓国市場では売れんだろ
11 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:15:31.69 ID:wiTOBUHe0
法則www
馬鹿w
土佐の岩崎弥太郎が基盤を作った、由緒正しき日本のメーカーだからな
零戦も三菱製、キリンビールも三菱製
法則逆発動で躍進フラグだな
15 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:16:31.49 ID:9Ive6EX9O
シナチョンで商売が成り立つ訳がない
16 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:16:43.30 ID:i5adc5L30
ヒュンダイの中身は三菱じゃなかった?
17 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:16:57.64 ID:PFZoI94a0
現代のエンジンって今でも三菱?
三菱って韓国に技術供与してなかったか?
ちょっと古い技術を教える代わりに韓国での販売を融通してもらおうとしたけど
ただパクられて終わりか
サムスン社員は乗っていれば叩かれるし
時給300円の連中に三菱の車は高すぎる
誰をターゲットにしようと思ったんだよ
20 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:17:45.05 ID:HhWVEdwF0
だって、戦犯企業とか言われて
大規模な不買運動されてるんだから
21 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:18:02.13 ID:toYzJKi90
敵国で商売なんかすんなや
22 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:18:46.36 ID:T5/fAMrr0
みつぶしは
みつぼしと
似てるから
拒否られる
23 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:19:08.08 ID:ekxQodEE0
朝鮮と組んだ者は窮地に陥る
かなり早い時期に体現した会社だったよね?
日本でも微妙だもんなぁ
25 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:19:49.09 ID:/TTOvWWj0
どう見ても法則発動です
現地人の好みに合わせた安いコピーが豊富に出回っているのに
売れるワケが無いだろうに
戦犯企業認定までされてしまって終わりですね
26 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:20:04.57 ID:QAUZSGVn0
三菱が現代に技術供与して今では韓国から追い出される立場。ザマア。
27 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:20:04.80 ID:SVkWjJ8q0
技術を取られて、追い出されるとは
その昔現代に技術供与そして今 法則が・・・
29 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:20:37.68 ID:UElD4Ol3O
ヒュンダイのOEMで助けてやったのが三菱なのに、この有様かよ
ホンダも言ってたよな、韓国と関わるなと
バイクの技術教えたら、もう用済みとか言って追い出したんだよな
31 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:20:58.98 ID:BKCJik6r0
明日三菱自動車の株を買う
三菱をパクったのがサムソン(三星)だろ。
関わらない方がいいっしょ
売ったあともクレーマーに悩まされるとか採算あわない
34 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:21:47.72 ID:oh9xuzkY0
三菱良かったな、傷口が広がる前に韓国と縁を切るのが最良
35 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:22:09.17 ID:SyBbCbIW0
もしかして、三菱自動車復活のフラグ ?
36 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:22:14.71 ID:hku5bs4I0
後1000年は行かなくていい
時間の無駄
37 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:22:17.83 ID:GaAxu1GI0
ほれ見ろ
韓国から完全に嫌われたじゃねーか、これからどうすんだよ日本
38 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:22:23.97 ID:sSnGvN6NP
\ \ / ヘ |: : :/ \: : : : : : /、 _ -‐ ´
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/: : : し': :/  ̄_>, r≦___、 /
\: .ソ厶/ /<tj ヽ. ′ノ -‐‐‐‐ "´
_/^7 .// / \ ` ´ /
//レ′{ / 、 / / さすがに苦戦を強いられているようでするんだ!!
____/ |. ヽ/ ._ -‐ _ - ´ ノ
/ 八 l \ |^l ヽ ` -、_ ./ `゙ ー- 、_
{ \ '、 \\__ 〉/ / \ `゙ ー- _
| ヽ ヽ\`‐---‐'´ ,. ィ´} \
三菱はかなり昔から韓国に浸透している。
デボネアなんかもデザインエンジン提供で韓国で販売されているが、情報封鎖されている韓国国民はその事実を知らないだけ。
韓国車だと思って日本車に乗っていた。
中身三菱の現代の車なんかに乗って
チョン共には、プライドってないの(´・ω・`)
41 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:23:15.88 ID:Ho4nq1z+0
関わっちゃダメなんだって
散々言われてたじゃん。馬鹿じゃないのw
43 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:23:36.02 ID:gwB9E/zK0
韓国は輸入車はベンツが強い、安いものならアメ車が強い
他が充実してきたら、反日国家なんだから日本車を買うわけないだろう
中国もベンツが強いし、アウディは国民車だし
ドイツ、アメ車の時代がまだ100年は継続だな
44 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:23:43.54 ID:NGDuPUds0
一番韓国車に貢献したメーカーなのになあ
これが法則か
45 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:23:51.76 ID:Er6j9ond0
三菱は現代に技術提供したけど、トヨタは蹴ったんだっけ?
46 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:23:59.96 ID:11nElPK00
そういや日本のマスコミにもかなり叩かれたっけな
47 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:24:18.45 ID:SyBbCbIW0
法則発動〜〜〜
だから行くなてあれほど、関わるなとあれほど
チョン市場なぞ信用するなよ
49 :
【中部電 86.3 %】 :2013/07/09(火) 17:24:45.79 ID:bU6w9hrTO
韓国なんてはじめから相手にしなきゃいいのに、、、
(´・ω・)
どうせ韓国は滅びる国
三菱は何で売れると思って韓国へ進出したの?
こうなることわからないトップだから三菱は現代にエンジン技術提供してポイされるんだよ
52 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:24:59.84 ID:QVDi3j7vO
明日三菱自動車の株買ってくる
53 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:25:11.37 ID:/Auxs2Dp0
韓国でとかむりにきまってるだろ
実利をとるシナなら幾らかは可能性あるが
大嫌いな日本企業、しかも戦犯企業ニダ!と特に嫌いな三菱から
手取り足取り技術を教えてもらってたチョンダイw
お人好しな三菱は韓国人の卑劣さ、薄汚さを知らなかったのが悪い
技術を散々盗まれて法則発動だな〜
三菱の名前が出ると「日帝ガー」って騒ぐよねw
57 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:26:08.39 ID:80VQpBmx0
悪名高き三菱
強制労働の三菱とか言われたら売れないだろ
ってか日本でも普通車はダメだ
ヒョンデよりボロな三菱車が売れるワケね〜よな
ヒョンデは北朝鮮製部品を多用して、無理なくコストカットしてあるんだよな・・
無理なコストカット商品、三菱じゃ歯が立たないよ
60 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:27:24.12 ID:7y6D2Upe0
ヒュンダイのエンジンは三菱の劣化コピーなんだろ?
あんまり関わって酷い目に合う前に距離を置くのは正解でしょ
韓国経済が破綻する前に撤退。
61 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:27:36.24 ID:I1hBGTpiP
三菱にとっては吉兆じゃないのか?
62 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:28:02.51 ID:f4Pm8Jj+0
ヒュンダイよりも、どう考えても三菱のほうが品質よさそうなのに、
なんで売れないんだろ?
63 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:28:03.77 ID:gwB9E/zK0
慰安婦でこじれてるもんな、解決して天皇が毎年土下座訪問してたら
今頃は日本車が一番売れてたな、大損してるな
64 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:28:45.56 ID:axz18IG60
65 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:28:50.63 ID:tYI9hscl0
今でも現代のエンジンは三菱なのかねえ
66 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:29:13.77 ID:GVNLF8tPT
>>1 そんな僻地に車を売っていたから、ギャランがランサーを使うようになるんだよ。
正統派ギャランを出せボケ!!!!
67 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:29:17.94 ID:3idy2jOG0
三菱車は内装もしょぼく騒音もすごいが
走行性能は高いよ
ミニカみたいな軽も
ホンダやスズキの軽よりはるかに高速で曲がっていく
68 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:29:17.79 ID:9cCSCQQV0
>距離の近さをメリットに変えるにはまだ当分時間がかかりそうです。
1000年かかる
韓国人はチョンダイの技術の基礎は三菱が恵んでやったと知らないんだろな
知ってたらチョンダイまで不買やし
70 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:29:23.92 ID:geJeea8s0
ヒュンダイの中身は三菱自動車の技術や日本の部品と知ったら、韓国人脱糞するかな?
71 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:29:36.16 ID:+cUK7fuK0
三菱が韓国で売ってたのってランエボとかじゃなかったっけ?
しかも韓国は贅沢税とか関税が8%とかあるからぶっちゃけ(゚д゚)マズーだろ
韓国人にスタリオンの魅力はわからんだろ
>>60 正しくは進化型コピーな、独の業者に市販型チューアップをさせたものだし
三菱のとは、似て非なるエンジンに仕上がってる
日本車は9.5%の関税が掛かる。
75 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:30:27.41 ID:wgdPUCtU0
韓国人はその偏狭な自尊心と中身のない低次元なプライドの高さで
日本車を買うことはほとんどない
逆に韓国人のナチスドイツ好きは病気レベルWW
76 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:30:30.89 ID:XM4UOP6S0
朝鮮メーカの車が1年間1台も売れなかったって記事を見たような
向こうは反日意識、こっちはクズを買いたくないから買わない
お互い近寄らない方がいいんだよ
77 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:31:03.81 ID:Fbi8+12n0
韓国は 反日国家 反日国家ですよ わかった?
これでヒュンダイも終わったなw
80 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:31:21.30 ID:JHIRuD4n0
朝鮮半島の市場なんかクソなんだから
関わるんじゃないよ
もう全撤退したれよ
82 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:31:30.72 ID:ZVi9kOpD0
三菱に限らず韓国から撤退すべきです。
敵国で商売をする必要などなしですから
パクり元に逃げられたら、いろいろ不便になるんじゃね?
大丈夫なん?
84 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:32:01.93 ID:8CWkF38l0
完全撤退して、エンジンの提供を止めたら?
火病るかもしれんが。メリット無いだろう?
>>75 日本から導入した生産技術で、信頼性の高いドイツ車もどきを造る
これがヒュンダイの飛躍の秘密だ罠
>>70 三菱がヒュンダイの技術をパクったニダー我々の方が早かったニダー
謝罪と倍賞をうんぬんかんぬん
87 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:32:33.34 ID:PFZoI94a0
今の現代車のエンジンってオリジナルなのかね?
88 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:32:58.85 ID:SyBbCbIW0
>>54 つまり、韓国人では仕組みを理解できなかったって事かw
89 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:33:10.02 ID:qQP9i9/Y0
ヒュンダイは三菱車の技術貰ってつくった車だろ
>>29 ほんと先人の失敗から学ばんよね (´・ω・`)
本田宗一郎さんが泣いてるわ。
経産省と自民党と文系経営者は腹切って日本人にわびないといかん。
91 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:33:35.13 ID:GJmZ04iX0
>>1 こんな極小マーケット、日本の全メーカーは撤退しろよ
つか、ヒュンダイとかいうポンコツメーカー
よく日本で売り出そうと思ったもんだ
撤退するまでに5台くらいは売れたんだろうか?
92 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:33:38.86 ID:8XLlWLzjP
いつも通りの「パクられるだけパクられて捨てられる」のパターンじゃん
関わらないのが1番です。 日本企業も目を覚まさないといけません。
94 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:34:53.90 ID:8CWkF38l0
>>87 エンジンは三菱製。作れる訳無いだろ?積み重ねてきた集大成の代物なんだぞ?
95 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:34:56.14 ID:8+Rj9me/0
<丶`∀´>「日本車買ったら売国呼ばわりされるから買わないニダ!」
(´・ω・)「フュンダイ買ったら指差されて笑われるから買うかよ」
>>87 信頼性の高い三菱エンジンをベースに、性能の高いドイツ車風に造り替えてある
良いとこ採りだよ、ヒョンデが欧州で大人気な理由さ、壊れないドイツ車だな
97 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:35:00.91 ID:C27Z+Byv0
>>75 実はダブスタ的に、韓国人が憧れてるのが日本製品。
本当は車も日本車がほしいと思ってるのが本音。
でもできないw
まぁ、日本でも余程のマニアしか買わない三菱だししょうがないわな
そろそろ学べよ
アメリカ企業はとうの昔に理解してるというのに
101 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:35:28.34 ID:sg/pBxSl0
韓国人に自動車を教えた会社。
自業自得だな。
102 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:35:35.22 ID:eOwic5Ac0
この件についてはあまり韓国関係ないな、三菱は今年中に日本市場からも撤退しそうだし
EUや米国とのFTAで韓国でが輸入車がすごい勢いで増えているらしい。
ヒュンダイは値下げ攻勢で対抗しているが。
韓国人が日本車を扱えるわけないだろ
コイツらにはまだ自転車で十分
エンジンとか三菱のノックダウンばっかだったじゃん
京都の工場で出来の悪い奴を選別して韓国に送ってたwww
106 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:36:13.73 ID:HCtwNlwd0
結論
ここにいるお前らは日本のお荷物(くず)
107 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:36:31.74 ID:+/lhouGg0
108 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:36:52.31 ID:wSY0kClx0
むかしゼロ戦作ってた恨みか?
109 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:36:57.02 ID:p7kdiHzTO
三菱はさっさと撤退するのが吉
技術を使われてたら特許料を請求すればいい
110 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:37:10.00 ID:C27Z+Byv0
>>96 アホくさ。上にもあるが劣化コピー。正確に言うとコピーにもなってない。
技術なんて育ててないし学んでないし、だからハリボテがばれてるじゃんwww
韓国スレにはお前みたいなのが必ず出てくるから分かりやすいわw
111 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:37:19.51 ID:x+KTucBdO
重工もロケット打ち上げてやったのに、
CGで韓国製にされちまった上に戦犯企業呼ばわりで料金を踏み倒され、
挙げ句の果てに現代の中の人だった三菱自動車がががが
三菱はゼロ戦でも作っとけ
技術供与したのに、このざま。まるで、そにーみたい
115 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:38:17.38 ID:gxQTHXmG0
三菱車(ランチアなど)が日本では売れないのに腹が立って韓国に技術をホイホイ流した文系経営者は今どこに
あ、年金生活か
116 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:38:22.57 ID:La1lCYgT0
被害が大きくなる前に撤退か
市場ちっさいから仕方がないね
117 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:38:45.65 ID:pyK/44D5P
._________, _________
l ゜__,.-''''-.,____ ゜||ニニニニニニニニニニ
,.- '" ̄ .,,.-― ''' ̄ヽ, ||三三三三三三三三三
これでもくらえ! ,/ / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三三三三
三菱必殺脱輪攻撃!! ._,.-', ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
_,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三三三三
.l' | ._l二二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
.[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l l| | | .| |;||三三三三三三三三三
| |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
''|, ̄ FUSO  ̄'ノ | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!! .|l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
≡=- _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人/ |;|三三三三三三三三三三
,:'⌒ヽ ≡=- ___|________ゞ ≪ ,:'" ヽ;ヽ _ヽ____ヽ_
∀゚ 0 i ≡=- ___________ ≪. iii :0 i;;;|| l三||三三三||三
ゞ_ノ ≡=- .ゞ;三ノ //WWWヽ ゞ__ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ゞ三ノ
118 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:38:54.19 ID:GVNLF8tPT
>>99 マニアです。
カメラは旭光学、乗る車は三菱、つかうOSはVISTA。冷蔵庫はSANYO
カセットデッキはAIWA
119 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:39:00.30 ID:9Qkvtgjv0
散々世話になっといてなあ
流石チョン公
>>108 朝鮮もタイヤを製造していたから同罪さ。ある意味法則発動だなあ。
>>81 韓国じゃ先端技術だったかも知れないが、日本の自動車会社としては終わってるだろ。
で、韓国でも追い越されちゃったと。
未だに30年間リコール隠しは忘れらてないしね。
てか数ヶ月前にもリコール隠しっぽいことして国交省に厳重注意されたよな。
そんな会社を舐めるなって言われても。
そっちこそ、消費者を舐めるなって言いたい。
122 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:39:20.18 ID:C27Z+Byv0
123 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:39:50.99 ID:+qw1D2aU0
三菱は燃える車だもんな
チョンダイ車は、アクセル踏まないでも全力で走る車
どっちもどっちじゃね?
三菱なんて、創価しか乗らないし
北朝鮮で、自動車のサプライヤーが成長したから、日本メーカーに頼る必要はなくなったんだよ、韓国
韓国より北朝鮮の経済成長を注視した方がいい、ま、日本のマスゴミは絶対に伝えないけどな
>>96 それで最近ピストン飛び出すようになったんだな
126 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:41:01.77 ID:Liz5ZI0I0
朝鮮に関わった企業は須く衰退している三菱自・ソニー・ドコモ…
ミツビシは
日本市場からも撤退しそうな勢いだものな
128 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:41:02.91 ID:gcGBO8Gy0
不買とか反日じゃなくて
日本車は高くて買えないんだよ
三菱は韓国に限らずアジア向けの戦略再考したほうがいいと思う
中途半端
ここまでケチョンケチョンにされてそれでも朝鮮に阿る理由ってなんなのかね
ありもしない友好ムードとやらにいまだに期待してるお花畑がトップを占めてるから?
韓国っていう狭い市場なんて早く見切りをつければいいよ
132 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:41:17.52 ID:zdwWHRwpO
俺もバカチョン製品は受け付けれないからな
お互い様って事かな(・∀・)
日本でヒュンダイが受け入れられなかったように、
向こうでも日本車が受け入れられない。
ただ、それだけの事。
日本と韓国は水と油なんだよ。
134 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:41:29.46 ID:C27Z+Byv0
逆法則来るね。
株買うか。
136 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:42:39.25 ID:9DDxxZec0
>>29 そんなの一社や二社じゃないのに進んで同じ轍を踏んでるんだもん
世話ねえよ
中韓と仕事する奴がアホ
138 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:43:42.86 ID:URHlpw7X0
タイミング的にも良かったじゃん
現地法人はこれから身が危険だもの
あんな国と関わっても碌な結果にならんから。
三菱の韓国販売網なんて赤字部門なんだからさっさと撤退すればいい。
現代にエンジンだけ売りつけておけばいいんだよ
141 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:44:27.71 ID:DmfqCyvz0
>>17 ベースはそうでも、もう別物かと?独自形式も割り当ててるだろうし、変更箇所は多岐に。。
だって三菱自動車時代じゃなくて、MMCと名乗った頃のだからw
長い目でみれば、アジア経済は併合されるんだが
>>136 キャッシュバックが有るのかね?
次から次に騙されるよな。
シナチョンに、、、
>>135 まさに昨日あたり、こんど車買うの三菱いいかもなって思ったとこ
145 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:45:17.72 ID:SdJMs5BW0
三菱と言えば、昔は自力でエンジンを作れないヒュンダイに、エンジン供給してたのにな。
>>121 消費者は馬鹿だからしょうがないじゃん。トヨタだって日産だって燃えるし
脱輪するのに、マスコミにだまされて三菱不買してたし…。リコール隠しなん
て、どこもにたようなもんだった。
広告料と政治献金の差が、大きかったようにおもうけどなぁ。
147 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:45:44.97 ID:SrChXQEb0
あれほど韓国には関わるなと
韓国の強さは、北朝鮮の技術経済成長と、その低賃金によるコスト安によるもの
ここから目を背けていたら、日本は対韓国勢に無残な敗北を続けることになるよ
三菱はマレーシアのプロトンにも技術供与してたな。
要は日本では終わった生産設備なんかの二次使用やね。
150 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:46:37.26 ID:tMvIadtq0
まぁ円安だし国交断絶の流れでいいんじゃね
コピーされちゃっているんですよね?
技術教えて貰ったら感謝するのが当然だけど
そういう概念は朝鮮人には無いからね
盗む時は「先生!先生!」とおだてて頭を下げ
盗んだ後は豹変。
在日の書き込み見りゃ分かるじゃん。盗んだ事には触れようともしない
エンジンも三菱のGDIを改良したショボクレ
よくも今までこんな恩を仇で返す糞食い民族の国なんかで売ってたよ
だから法則発動すんだよ
馬鹿チョンには関わるな。在日が身近にいるのに分かるだろそのくらい。
>>150 米中は韓国側につくから、日本は国際的に孤立を深めることになるな
>>130 たしかに。フナイのヘッドは癖がなくてどの会社で録画したビデオも
たいがい見ることが出来た。トラッキングが優秀なんだ。
そのうちにヘッドだけフナイを採用する大手メーカーとか出てきて、一時は
ものすごい隆盛だった。いまじゃDX日本アンテナだけど…。
156 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:48:22.42 ID:qTaXhGYqO
名機中の名機
4G63は世界中で活躍してるのにね…
因みにデリカD5のエンジン設計は韓国だって話だが、本当かな?
国交断絶して技術供与もなくなれば韓国は10年で石器時代に戻る。
158 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:48:29.10 ID:x247ckxY0
ワシの回りで三菱ブランド買ってる人は皆んな三菱の下請けとか孫請けばっかり
159 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:48:33.77 ID:geJeea8s0
>>96 ヒュンダイが欧州で大人気って?初めて聞いたな欧州に住んでたけど。
「ヒュンデ」と書くところを見るとおまいは朝鮮人なんだな?
三菱も利益確保のため車種まで絞ってるんだから販売地域も採算見て切り捨てていくのは当然
161 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:49:04.26 ID:tMvIadtq0
162 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:49:15.15 ID:rXkt4Dd/0
三菱ってお人好しでちょっと抜けてるとこがあるイメージw
いいものは一杯持ってるのに
163 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:49:39.63 ID:sJNRme0IP
そら韓国にしても三菱よりドイツの方がいい罠
三菱ふそうもダイムラーだしね(´・ω・`)
>>136 >>143 にもかかわらず、進出を口にした面々の責任は本来重いはずなんだよな
学ばず、耳を貸さずで、必然のように損を出した
ホンダイのエンジンって三菱製じゃなかったっけ?
.
一国の代表である大統領が「1000年恨む」と宣言する低レベルのゴミ民族ならではの非礼
盗んだ仏像を返さない 国際法違反の厚顔無恥
日韓基本条約を無視し 何度も何度も反日を繰り返す恥知らずのクズ
市場としての価値もまるで無い ここまで非礼無礼のふざけた吐き気のする韓国と 日本は関係を持つ必要は全く無い
169 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:50:40.97 ID:ssql/oMG0
三菱ヒンダイ・・・・
哀れだな。
パジェロミニのHV造れよ。
何気に人気車を捨てるのかね?アンポンタン。
>>158 下請けは買わないとボロクソに叩かれるからね。
ビールもキリンだしw
>>159 欧州ではホンダはもとより、トヨタですら販売台数で大差をつけてるのが”ヒョンデ”だよな
在日さん、涙拭けよ、劣化日本に居残ったのは間違いだったのかもよ?
三菱上昇フラグw
>>154 ほう、米帝は出て行け!て追い出した奴に付くとは思えんが。
もうこの際
全企業営業不振だからって撤退しろ
175 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:51:34.94 ID:geJeea8s0
ID:iev7BBkd0
それでおまいはヒュンダイに乗ってるのか?在日はほとんどトヨタか外国車だろ。
ホンダに乗ってると貧乏人に見えるから嫌だと知合いの在日が言っていた。
国産車さえ作れない国がほとんどの中、韓国は国産車を作り内需で消化して凄いよね
177 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:51:51.11 ID:s2DMAoJa0
韓国に自動車を売るな。
まだ、三菱が乗用車やってた事が驚き
高い授業料だったね
181 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:52:25.33 ID:PZkmWfOY0
反日国家で三菱ブランドは無理
182 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:52:41.64 ID:79B2PLvv0
これからの三菱自に期待したい
183 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:53:18.69 ID:x247ckxY0
>>162 >>いいものは一杯持ってるのに
三菱の酔いところは、皆んなで庇い合うこと
>>175 クルマは売ってないから無理だけど、バイクは韓国製に乗ってるよ
内緒だけどさ、国内ブランドの中華&タイ製よか遥かにマシだよ
186 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:54:15.44 ID:p7kdiHzTO
>>148 北朝鮮が韓国に侵略してくるリスクは無視ですね(笑)
187 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:54:32.92 ID:6DXIeDas0
あんな細かい市場の国なんて撤退しろよ
実際さ、日本の自動車メーカーの中で、
最も経営危なそうなのって、三菱じゃない?
HYUNDAIに買収されても、驚かないよ。
大日本帝国万歳なら三菱だろ〜
190 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:55:21.10 ID:geJeea8s0
三菱商事のやつが言ってたけど、三菱グループの中で三菱自動車は引篭もり劣等生だって。
盗む為にはなんでもする韓国企業と手を組む
三菱しかり東芝しかりソニーしかり
韓国人は人を平気で騙し、嘘を吐き散らすと
教科書で教えないと、また同じ馬鹿を繰り返す企業が出てくるんだろうな〜
あ、東レがまんまと技術盗まれてる最中かw
東レも三菱みたいに盗むだけ盗まれて転落するんだろうね
盗人の在日が身近にいるのになんで気付かないんだろ
192 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:55:42.54 ID:wzjiLcPY0
もれなくリコール付きなのに
194 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:56:01.21 ID:tMvIadtq0
195 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:56:09.19 ID:Z7jrnxwDO
三菱なんて日本でも売れてないやん
196 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:56:12.11 ID:eCLJ5LPc0
>>184 三菱の手を離れて現代が勝手にディチューンしたとたんこれですw
197 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:56:18.70 ID:qTaXhGYqO
韓国マンセー日産が後を引き継ぐだろ。
>>188 アホだな〜
それは絶対無いから三菱自動車の株買ってたやつもいたくらいなのに
199 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:56:28.69 ID:TsbkmFQM0
日産やホンダだって五ヶ月で1-2000台ぽっちじゃ出店している意味ねーんじゃね?
朝鮮に何カ所ディーラーがあるのかしらんけど。
200 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:56:32.08 ID:ieJ6n6cO0
日本ですらあれなのに
そりゃ、朝鮮人にしてみりゃ「戦犯企業」だしなwwwww
なのに現代の車の基本は三菱なんだから、
朝鮮人もバカだし、技術を売った三菱もバカ
202 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:56:36.35 ID:LGaEVkaW0
ちなみにデボネアを韓国では現代がライセンス生産していたが、デボネア後継のプラウディアになると
立場は逆転。現代が企画開発を主導し、日本向けは三菱が現代製のボディに自社製エンジンを載せるだけ
という情けない状況へ。そして法則発動、リコール問題で三菱は存亡の危機へ。
こんな小口じゃBMWでも儲け無いんじゃない?
>>191 出光も有機ELを絶賛流失中だなw
呆れる。
205 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:57:18.84 ID:CC5mB9GI0
去年の日本車輸入国ランキング
1位 アメリカ
2位 オージー
3位 ロシア
4位 中国
5位 UAE
6位 サウジ
7位 カナダ
8位 オマーン
9位 インドネシア
10位 タイ
圏外 コリア
206 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:57:41.51 ID:nIO2plGd0
反日教育やってる国で
日本製品なんか売れるわけないだろ
>>146 同意。
三菱の事件の後、他のメーカーから大量のリコール出たっけな。
つまりはどこも一緒だったのに三菱だけやり玉に上がった。
>>193 ホンダは宗一郎の遺言を全然守ってないんじゃね〜かよw
どうでもいいけどさ
なんであれだけの仕打ちを受けてんのに日本企業って朝鮮半島や中国に関わろうとするんだろうな
関わらんと生きていけないの?
そして三菱の株価が上がるw
みたいな
>>121 >>30を書いた時には明らかに
>>81の知識を持ってなかったよなお前w
消費者を舐めるな、だ?
企業のマイナス要素だけは何時まで経っても根に持って覚えていて、最低限の技術力の内容すら知らない。
朝鮮人メンタリティのお前のようなゴミクズは舐められて当然だボケ。
>>206 その前に金が無いから買える層が限られると思うw
レッズハジマタか?
韓国で商売しようと思った時点でスタート地点が間違ってる
それじゃ〜他の部分でどれだけ努力しようと意味がない
まさしく【根本的な間違え】
217 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:59:34.88 ID:+rEnpZzF0
BMW14155台で首位って市場規模小さいんだな
218 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:59:42.37 ID:eCLJ5LPc0
>>193 本田は、過去の恨みを全力で晴らすつもりかw
219 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:59:42.96 ID:7N/SZ+Qe0
>>37 ほんと鼻糞みたいな市場だよな韓国って
それでさえ小さいパイなのに国粋主義のキチガイ揃いで8割が韓国車買うってんだから
市場としての価値は皆無だは
220 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 17:59:46.61 ID:2wrNQT2H0
三菱ってデボネアかなんかの設計図をヒュンダイに売った売国企業なんだろ
>>218 法則発動で三菱に乗っ取られんのが関の山だよ、アホンダ
222 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:00:43.32 ID:VIY5oCILQ
ダイムラーとヒュンダイと組んだからこんなことに…
>>210 んまぁ冗談抜きで5月の終わりに一気に上がったからなw
今も少しずつ戻してる。法則外れかアベノミクスかしらんが
>>59 敵国から部品輸入とか意味不明w
ああ、自国で造れないんでしたね
在日含めカスだもんな南朝鮮人はwsage
反日教育やってくれてるおかげで
日本の自動車メーカーは中国におけるリスクを抑えることが出来てる。
吉と出るか凶と出るか…
>>220 それがヒュンダイのフラッグシップセダン、グレンジャーだね
韓国の自尊心、グレンジャーが憎き戦犯企業と罵る三菱のデボネアと同じと知ったら
下鮮人1000万人は発狂死するかな
>>211 えーと、三菱のシェアは2/8%くらいだっけ?
日本の消費者舐めんなよ。
>>224 東北大震災で日本国内企業より先に悲鳴あげたのが
日本の部品使ってる韓国だったからなwww
229 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:02:27.31 ID:K3GoVzdFO
韓国と国交断絶したら日本人が困りますよ。
世界中で大人気の韓流スターは来なくなるし
とても美味しい韓国食品も食べられなくなりますよ。
それに、日本の文化と経済を支えている在日の皆様も帰国してしまいますよ。
それでもいいのですか?
三菱ってチョンぐるまの元になってるんでしょ
早く帰ってこい
三菱グループのお偉いさんでさえ
ベンツやトヨタに乗ってる状態だし
撤退しても三菱も別に問題ないんじゃね
パジェロ以外売るものもないし(´・ω・`)
232 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:04:26.21 ID:bT30mPhZ0
40年位前に三菱コルトの製造工場を韓国に建設してあげて手取り足取り造り方を教えてあげてたのにな。
親戚の叔父が出向して指導してて韓国人は捻くれて無知蒙昧なトッチャン坊やと思わないと遣ってられないと嘆いていたw
>>229 日本は困らないけど困ったクネは中国へすり寄った
234 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:04:41.80 ID:qJr6wXB40
三菱も無理せず、まずは鉛筆から売り込めばよかったのに
>>224 在日クンは、開城団地の何たるかを知らないのか? 勉強汁
>>225 中国で生産されてるクルマの半分以上に三菱のOEMエンジンが搭載されている
中韓とも三菱の技術に育てられたんだよ、大したモンだ
236 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:04:48.72 ID:6MrjjkJc0
HYUNDAIとHONDAなんだか似てる
237 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:05:18.77 ID:LBvQDi6T0
韓国で日本車に乗ってると非国民になるんとちがうの
乗ってる人がいるとか信じれん
>>231 俺のパジェロJrは今年17年目wwwww
239 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:05:19.86 ID:mcGV+IEe0
<丶`∀´> 5年後にはサムスンルノーがF1と市販車市場を席巻するニダ
240 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:05:56.36 ID:sZiqGRwN0
行政指導される不具合隠ぺい元財閥車
241 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:05:58.58 ID:Abyy7NFZO
なんで日本人は韓国の相手をしてるのか意味不明。
たとえば韓国人は日本に観光に来たにしても金をビタイ一文落として行かないのに駅の掲示板に英語と中国語にならんで何でハングルを掲示してのかね?
全く持って意味不明!
242 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:06:21.71 ID:P3V4wxxz0
デボネア乗っとけや!
クソキムチ!
三星と三菱なんだか似てるよね。
244 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:06:42.81 ID:3ydziITJ0
バカ逆だろ。
三菱復活の兆しだろ。
245 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:06:46.91 ID:Liz5ZI0I0
>>229 釣られてやるがこの手のお笑いネタは受けないだろあまりにも陳腐
三菱はデザインが糞過ぎて購入対象じゃないからなー
ランエヴォ以外マシなモンがない
247 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:07:09.21 ID:AsTGzVyE0
日本車ってショボいんだなw
248 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:07:11.34 ID:tMvIadtq0
>>229 わしゃ難しい事は分からんが、長生きできそうな気がするだ
韓国から撤退 → 株価上昇
こうなるんですね、分かります
251 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:08:20.72 ID:LBvQDi6T0
日本では韓国産の自家用車はみたことがないわ
バスもみたことはないけど
安いので導入したとか報道されてた
252 :
あ:2013/07/09(火) 18:08:23.56 ID:xMdcbM9D0
反日国家で社員購入で支えてるメーカーは無理でしょ。
ちょうど良い機会じゃない、破綻国家から撤退する口実には。
253 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:09:05.25 ID:sg/pBxSl0
三菱商事がタイでいすゞのトラックを売っていることからして、
三菱自動車のやる気の無さを表している。
>>241 元日本人だからさ。
笹川良一のWikiみてもわかるが、戦争を共に戦った
台湾人や朝鮮人を助けようと活動していた。
まぁいい加減、自民の堪忍袋の緒が切れたw
どうみても日本人と同じ思考ができるのは台湾人であって
朝鮮人はもはや人間ですらない。
255 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:08:46.61 ID:+j6D+IQq0
>>1 韓国に会社があると三菱ってだけで、戦時請求されるからな。
逃げて正解。
256 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:09:47.70 ID:NdA0E1LH0
>>20 正解
財閥系の企業が名前そのままじゃ売れないって
三鰓 とかにすれば、馬鹿売れだったのに
257 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:09:50.02 ID:8pqiEOKL0
海外では日本車と韓国車は同レベルというのが常識だからな
差が無いのだから日本では日本車、韓国では韓国車が売れる
それだけのことだろ
韓国車が凄いんじゃなくて、日本車が駄目すぎなんだよ
もはや、スバル日産マツダを除けば、世界レベルに達してないからな、日本車
だって基本エンジン&フロアは20世紀に設計したのを使い回ししてるだけだぜ
トヨタ、ホンダ、三菱
259 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:09:52.77 ID:+U9+dS5WO
これは「三菱自動車の株を買っとけ」って云う天啓?
260 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:10:45.56 ID:siuGWWmI0
撤退が正解
261 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:11:06.03 ID:PEjEkwwz0
チョンに関わるから
>>251 ヒュンダイ・ユニバース。
日本のバスの三分の二の価格だったのであまり豊かではない会社に売れていたようですな。
263 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:12:00.72 ID:CU5sy3xm0
お、これは三菱復活のフラグだなw
チョンと切れると、とたんに復活するからなw
>>261 ホンダ見たく、袋小路に嵌まっちゃうよな
宗一郎の遺言なんて、守ったことないんだぜ、あそこ
>>257 単発IDでご苦労。
欧米では「日本人らしさ」って言葉をよく使うよ。
それだけで具体的な説明がないまま意味が通じるんだよ。
残念だったな。
三菱は早くヒュンダイへの技術提供やめろ
>>258 そんだけ20年前の完成度が高かったんだろ
>>262 客が怖がって乗らないからより豊かじゃなくなるんですね
268 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:13:54.03 ID:K3GoVzdFO
ぼくは、アメリカ人留学生ですけど、
チョッパリ自動車よりも、大韓民国自動車の方が
立派でカッコいいと思いますよ。
269 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:14:08.03 ID:7mwlkJ35O
どうせ三菱を「戦犯企業」とか思ってんだろw
>>262 新興国市場は凄まじく伸びてるからな、ユニバースが総取りだよな
日本製のバスなんて相手にすらされてない
>>257 同レベルと思われてるんじゃなくて
日本車と区別がつかないようなCM流して、見た目だけ日本車風にしてるから売れただけだろ
>>244 そういや昨日珍しく現行型のプラウディアを見たわ
復活の兆しかなw
273 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:15:35.53 ID:2ub8m+fC0
斜めHは、三菱の特許のかたまりだろ。
しかし恩知らずだな。
三菱が撤退
あとはわかるな?
三菱で良い車ってある? 免許取りたての頃、ジープとかFTO乗ってたけどトルクが足らねぇ!
アホだろあの国で日本製が売れる訳ねーだろ
現地言って見ろ嫌日は想像以上だぞ何を思って商売しようとしたんだろくに調査とかしてねーだろ
ネットじゃいい韓国人も居るとか言って嫌韓を毛嫌いする奴もいるけど向こうじゃ一般市民がこっちの嫌韓以上の嫌日だからな
277 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:16:56.79 ID:bMrS6lGL0
三菱は日本でも受け入れられてないだろう。
>>271 見た目は欧州車だろう、あんなヌメヌメしたカタチの国産車なんて滅多にないぞ
279 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:17:10.35 ID:tMvIadtq0
まぁ3年後在韓米軍撤退したら三菱も本格的に軍事産業に参入しないとならないから、
変な国とは付き合うなって事
>>258 リーマンショック前の米国ではプリウスの話が良くされてたけどな。
成金が乗る車だった。名車と一緒にプリウス並んでる光景を想像出来るか?wwww
逆法則来る?
>>267 コスト削減で悪くなってるのが問題なんだけどね
コスト削減なのに部品点数は増えてるし
20年前より知恵がないのは確かだけどね(´・ω・`)
283 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:18:19.03 ID:+vau4nyuO
>>223 それは表向きは日産との共同開発(実際にはほぼOEM)の日産デイズと新型ekワゴンのお陰じゃないか?
日本でも
なんで三菱に乗ってるの?てイメージが強い
パジェロくらいしかわからん
結局半島には三菱の劣化コピーだけが残るんだ?
しかしよく今までいたなあ三菱もw
286 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:18:41.99 ID:dMZJ5Up6O
家電も自動車も韓国にボロ負けのジャップwww
288 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:19:22.12 ID:7N/SZ+Qe0
韓国はパクリ技術じゃ日本と並べても先に行くことは不可能だし
価格競争じゃ中国あたりには勝ち目がないし
どこまで行っても中途半端な状態から脱却できないんだよな
まあチョン国民の時給を300円から150円くらいに引き下げればもう少し寿命は延びるんじゃないかな
289 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:19:24.72 ID:ee2U6O+iO
販売台数少な過ぎだろ
物価高過ぎじゃねえの
早めに切り上げられる三菱は勝ち組かもなw
291 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:19:42.00 ID:fOoPziw/0
三菱を認めたくないチョンの必死の抵抗www
>>211 欠陥自動車製造販売の三菱が何だって?日本を含めた世界の購買者を舐めんなよ
>>234 そのネタ、もうだれも引っかからないって…
294 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:20:03.92 ID:unzoSYIB0
朗報
>>287 半導体やスマホ、つぎはバイクも抜いて行くな
296 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:20:20.19 ID:bMrS6lGL0
もう、大衆車は発展途上国が作るもんになっちゃったんだよ。
297 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:20:28.27 ID:tMvIadtq0
298 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:20:30.78 ID:4AfR1m1K0
>>287三菱の技術が無いと車もマトモに作れんチョンが何か言ってるw
アホだwww 世界一の反日国家の韓国なのにwww
市場としての魅力なんて何もないだろ朝鮮半島には
日本企業は全て撤退すべきだよ
301 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:21:04.13 ID:jox5hWj10
三菱のクルマの味付けはスポーティだよ
でも買わない
>>288 何とかの奇蹟とやらで技術を得ても、未だ日本・他から技術盗んでるしなw
いつも二番さ。特許も赤字。払う側。部品を買わされる立場。
チョンはタタとトラバントに乗ってればそれでいいよ
死ねよ朝鮮人
304 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:22:49.81 ID:ql9EHBFj0
305 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:23:17.23 ID:bMrS6lGL0
でもさあ、ヒュンダイが売れたからって、韓国国民は潤ってないんだよね。
>>275 もう一歩すすめてGTOにすれば、トルク足らないことはない。
でもFTOを免許取り立ててのれたのなら、すごく良かったじゃん。
あれは速かったよ。インテグラとかシルビアとか周りが妙に凄かった
から目立たなかったけど、あれはあれでクラス最高性能だったとおもう
307 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:23:57.14 ID:x5mPmj8j0
あれ?
三菱って確か、韓国人には韓国企業だって勘違いされれるんじゃなかったっけ?
中国だった?
308 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:24:14.14 ID:yNk4DTjR0
韓国に技術流出した前歴のある三菱自動車ざまあ。
三菱ってヒュンダイの総輸入元じゃねーか
日本の企業は
韓国に進出することがステータスになっている
三菱は残念賞だね
現代車のコア部品、
エンジン、ミッションは
三菱製だろ
部品の納入も、やめちまえ三菱
312 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:25:56.65 ID:Vx9OJEkm0
元は三菱財閥だからな日帝残滓として嫌われるのは当然だろう
313 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:26:59.78 ID:rR3nNEzj0
撤退記念に明日はランエボで仕事逝きます
現代のエンジンっていまだにGDIなんだろ?
逆法則来るかも
近年の三菱最高傑作は10式戦車。自工じゃないけどw
317 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:28:11.49 ID:Xu7D5f/30
韓国車が八割も売れてるのかよ
韓国人は愛国心相当強いな
318 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:28:22.81 ID:TXVottzT0
欧州(EU+EFTA) メーカーシェア推移
'08年 → '09年 → '10年 → '11年 → '12年 → '13年 1-5月
現代 1.8% → 2.4% → 2.6% → 2.9% → 3.5% → 3.5%
起亜 1.6% → 1.7% → 1.9% → 2.2% → 2.7% → 2.7%
トヨタ 5.5% → 5.0% → 4.2% → 4.1% → 4.3% → 4.3%
日産 2.3% → 2.5% → 2.9% → 3.4% → 3.5% → 3.6%
ホンダ 1.8% → 1.7% → 1.3% → 1.1% → 1.1% → 1.2%
スズキ 1.7% → 1.7% → 1.4% → 1.3% → 1.2% → 1.2%
マツダ 1.7% → 1.5% → 1.3% → 1.0% → 1.0% → 1.2%
三菱 0.9% → 0.7% → 0.7% → 0.8% → 0.6% → 0.6%
ここ数年、欧州市場では日産以外は韓国車に絶賛フルボッコの日本勢
欧州自動車工業会
http://www.acea.be/collection/press_room 2013年5月
http://www.acea.be/images/uploads/files/20130618_PRPC-FINAL-1305.pdf
チョンコに技術叩き売りやがって
遊び半分で車作るな、ボウォケ菱
朝鮮戦争再開の予感・・・
321 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:29:06.86 ID:fG1fmxot0
韓国なんて儲からないのはちょって調べればわかるのに、なんで進出しちゃったんだろうな?w
>さすがに苦戦
「さすが」の内容を具体的に書けないところが、日本のマスコミの限界を露呈している
323 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:31:04.80 ID:uboC/2B50
>>284 ランサー(フォルティス)、故コルト、デリカD5、それぞれのカテゴリーで一番剛性高いと思うよ。スポーツグレードにあわせた作りしてるし。
デリカなんかはミニバンで一番剛性高いでしょ?で、四駆性能も高い。北海道ではよく走ってる。
コルトラリーアート並みの剛性のコンパクトは悔しいかなVWくらいしかない。
RVRも無駄に安いし、1800NAは非力だけどフィットシャトルより安いんならこれ買うでしょ。安全性は高い。
あと三菱の10年10万km保証って気になるな、次は買ってみたい。
325 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:31:24.60 ID:76+Ct5j70
中国に「上汽通用五菱汽車」ってのがあってだな・・・
326 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:31:29.48 ID:PZkmWfOY0
自工さんは商売あきらめて、韓国には重工さんが原発を売れば良い
兵器部門から自爆装置を調達してねw
327 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:31:29.84 ID:Ry/OfccJ0
もう盗むものないから出て行けってこと?
おお、これで逆法則の発動なるか!?
株価に注目しておこう。
>>318 欧米では貧乏人が乗る車なんだよ韓国車って。
金があったら何が悲しくてチョン車のらなーあかんのよ。
20年前、ソウルでスバルのアルシオーネが日本円で400万円程で売られていたのにはワロタ
当時は、デボネアモドキが市内に溢れていたぞ
331 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:32:08.35 ID:ZKxGIXCY0
>>63 俺は生粋の日本人だが
が足りないぞ朝鮮籍w
やりなおし
332 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:32:16.95 ID:fPfM1SCv0
反日運動や政策でだろ
未だに三菱=ジャッキー映画ってイメージ
そしてそれだけしかイメージが無いw
334 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:34:18.21 ID:OLcHnaNc0
技術パクってポイか…
関わらないのが一番。一刻も早く撤退の英断をすべき。
破綻する国から逃げただけだろ。
吸われた当の三菱はそっちのけで
ひたすらホンダの真似っこカーを造る、チョンダイであったwww
338 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:35:16.34 ID:7N/SZ+Qe0
>>318 民主時の理不尽な円高ウォン安が是正されつつあるから
勢い落ちてるなw
>>310 マジレスすると、なっていません
本当にカムサハメニダ
340 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:35:33.52 ID:wSY0kClx0
まあ良いんじゃねの。
北が「自分たちの食糧貯蔵庫」めがけて南進し始めたら
一夜にして全てを失うのだし。
>>333 最近はワイルド・スピードにも出てるやんw
あんな日本車贔屓の映画も珍しい
342 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:36:16.20 ID:OYKwpNVT0
泥棒に売ろうなんて思うなよ
343 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:36:17.04 ID:G4xRCViO0
分かるまで25年もかかっちゃったか・・
でも韓国と縁を切ったこれからの三菱に期待。
日韓断交! 日韓断交! 日韓断交! 日韓断交 !日韓断交! 日韓断交! 日韓断交! 日韓断交!
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>>318 円高に助けられてただけだよ、自国のメディアが伝えてるよ
http://car.biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/05/20/2013052000508.html "円安効果"日本車、低迷しているヨーロッパでも成長
2013.05.19 15:06
最近の円安効果を背負っトヨタ・日産など日本の自動車メーカーが欧州で現代?起亜自動車の成長率を大きく上回ったことが分かった。
19 日、欧州自動車工業会(ACEA)によると、6つの日本の自動車メーカーは、先月11万7030台を販売し、前年同期比の売上高が6.5%増加した。
トヨタは4月一ヶ月間4万3669台を販売し、前年同期に比べ売上高が5.3%増加した。
日産(3万1662台)は6.7%、ホンダ(1万689台)5.2%、マツダ(1万833台)16.4%、三菱(7446台)14.6%の販売増加率をそれぞれ記録した。
鈴木が1万2731台を販売し、昨年の売上高と似ていた。
>>338 というかEUは輸入車に対して10%もの高関税を掛けてますから。
韓国やEUとFTAを結んでいますから日本車は不利な条件ですな
エンジンは技術供与したでしょ、三菱の技術は現代が継承している、三菱は韓国には不要。
Kの法則の一つ
349 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:38:39.81 ID:0qcXaasfO
ヒュンダイに技術を与えた三菱にこの仕打ちw
まさに外道!
350 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:39:06.72 ID:PAdafU7t0
三菱買うくらいならヒュンダイ買うだろ。
351 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:39:08.94 ID:9mZClcAo0
日本でも系列や縁故の会社の人が買うのが大半
韓国車も同じような購買理由だろ
352 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:39:17.12 ID:MMH83KVD0
北朝鮮、韓国ふっ飛ばしてくれないかな
まじで
>>341 珍妙な飾り付けをした車両で見せるドリフトが日本発祥だからだろ
一昔前に日本の峠族が一番気が狂ってるって言われてたからな
北米で走ってるホンデーの車の後ろに普通に「GDI」とかロゴついてるんだけど
あれって三菱の特許じゃなかったんかい?
355 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:40:16.42 ID:W2TGudauO
韓国市場ってこの程度なのか?w
これじゃ無理に進出する必要ないやんwww
356 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:40:16.97 ID:65TNWG+s0
今では三菱と聞いてランエボとパジェロくらいしか思い浮かばない
ランサーセディアワゴンは一時、欲しいと思っていた
>>318 日産はルノーの販売網もあるだろうから例外として、確かに韓国勢は脅威だな。
円の上下で解決する問題なのかどうか。
まだまだ技術は日本の方が上だと思うんだけどね。
358 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:40:54.47 ID:/4jFtk+fO
企業名を変えろ。
メツブシ><に。
ヒュンダイの中身って三菱じゃないの?
361 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:41:31.19 ID:PDxFydU10
いいことじゃないか喜べよ韓国からは日本企業撤収すればいいじゃ無い。
362 :
kuzu62:2013/07/09(火) 18:41:51.36 ID:Ox1b5oKt0
どうして、反日思想韓国で、商売するのが、難しいことぐらい、経営者、
馬鹿か、
現地情報をどうして、生かさないのか。
技術だけ、高値で売って、感じな中枢は、絶対公開しない。
これからは、シナ・韓国には、現地職員不要だ。
完成品だけ、パクられない商品を、反日には、嫌々売るしかない。
できるだけ納品を遅らせ、遅らせ、
相手を信用しない。
363 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:42:11.88 ID:huqf4/jj0
よーしパパBYDアコードもどき買っちゃうぞ
>>353 名車発掘番組とか、日本車だとドリフトしたがるよねw
笑っちまう。あとは三菱が練習場とか提供しているオマケ映像もあった。
>>356 ランサーセディアよかったよねー
CM曲が良くて俺も欲しいと思った1台だった。
弱った日本の自動車会社が経営困難で苦し紛れに技術を供与しなければ、
明日を生き延びる糧を得ようと今日倉庫を解放しない限り、韓国自動車に明日はない。
ヒュンダイに技術供与した報いだな
いい気味だ
リコール隠し以降、日本人にも受け入れられていないからな、三菱は。
369 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:43:43.89 ID:PAdafU7t0
>>359 中身が一緒なら安い方買うだろ。
ましてや韓国人にしてみれば国産車を買うことで愛国者気分も満喫できるし。
>>355 だから韓国は必死こいて韓流ゴリ押ししてんだろ
在日からして韓国は市場として鼻糞と認めてるし
371 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:44:28.24 ID:qKLsimGAO
GDIの件以降、ようやく逆法則が発動で良かったじゃん
つーかGDIは失敗作だったから、韓国の自動車産業の技術遅延に貢献したと言えない事もないwww
>>366 技術を渡してハイ終わりじゃないからなー。
一定のレベルを保った、もしくは超えた維持の方がずっと難しいと思うぞ。
だからこそある程度渡せるのだと思うが。
チョンがいまだに盗みにくるのもそういう理由だし。
昨年、ゴールドマンサックスが韓国の資産運用事業から撤退した
--------------------------------------------------
韓国はすでに世界最大の金融グループに脅迫されているのであり、
他の米投資銀行や欧州の独銀行からまでも「もはや貴国に投資の値打ちはない」
と吐き捨てられているのです。(中略)
ゴールドマンは必ず破綻危機の直前に逃げ切ります。
--------------------------------------------------
375 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:46:24.66 ID:pa3S7UYeO
中韓からきれいに撤退できるのはむしろ勝ち組。
376 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:46:32.24 ID:kZOB5b2s0
俺次は三菱車を買う予定なんだけど
377 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:46:32.97 ID:fQWkKsXGO
まあてを組んだ時点で発動する
378 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:46:36.73 ID:j1ulGskjO
え?三菱にとっちゃいい事だろ?
韓国なんかにいてもろくなこと無いし!技術だけ盗まれて終わりだろ
がんばれミツビシ!
日本メーカー
380 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:46:38.60 ID:fKeztupS0
っていうか、不買してたんじゃなかったの?
381 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:47:20.88 ID:65TNWG+s0
>>365 当時、スバルのレガシーが中古を含めアホほど高かったので
レガシーと同等ぽい車を捜したらセディアワゴンに行き着いた
結局、買わなかったけど
382 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:47:52.30 ID:tMvIadtq0
南北戦争再開したら三菱が南北に武器兵器を輸出するといいよ
384 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:49:07.68 ID:FHr0kXIW0
アジアの自動車産業を育て部品輸出でウハウハかと思ったら
育てたところでヨーロッパのエンジニアリングメーカーに持ってかれ
自社ブランドも崩壊寸前だしアジアンメーカーの母も終わってますな
385 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:49:11.06 ID:T0Dbr/sp0
受け入れられるも何も
現代は三菱のコピーを作ってたんだぞ
386 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:49:24.53 ID:PAdafU7t0
三菱は国内でもあんまりな感じだからな。
韓国に限ってダメって話じゃないんじゃないか。
>>374 投資ファンドによる株価の上下が、経営に影響するのか?
388 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:50:07.85 ID:fvaqEcHP0
韓国車って 中身 三菱か 松田だろ WRCも中身ランエボが走ってたし
>>381 俺も結局買わなかったなw
家族が増えたから結局ミニバンにした。
390 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:50:59.73 ID:mXUtke3eO
結果的に三菱は助かったと思う。チョンに関わらない方が賢明だし、長い目でみたら大正解。
391 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:51:18.94 ID:kQdO551t0
三菱自動車 現代に技術供与で 盗まれる。
ポスコに騙された新日鉄と同じパター^ン
>>1 政治屋にいいように使われただけだ
フラッグシップの高級車をチョンに作らせるようなアホは消えるのみ
394 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:52:04.56 ID:LTnT2Z980
シャープ
三洋
三菱自動車
w
395 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:52:10.71 ID:eJPYVxjT0
半分以下の賃金で造ってる韓国車には負ける
396 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:52:48.67 ID:Kvm6+qN0O
パジェロとかデボネアとか大型トラック、バスのライセンス生産してなかったか?現代
>>382 こうなるぞw
北ちょん ||| ...............................南ちょん vs 日本
398 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:54:34.36 ID:463j/Jb90
特亜に関わったらいけないと痛い目にあってもわからないのが日本の経営者www
>>393 規制をクリアできてたかは知らないが、
GDIエンジン専用オイルを
使わないといけない等、問題点が多かったよ。
400 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:54:43.40 ID:isc/8bSD0
隣国を救けるものは衰退するってだけの話
401 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:56:27.95 ID:iKO3Y6/j0
三菱といい三洋といい技術供与してシェア奪われるとかお人好しもいいところ
日本人同士のノリでシナチョンとビジネスやってはダメ!
基本的にヤツら泥棒なんだから。
402 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:57:12.40 ID:qKLsimGAO
>>393 当時、GDIエンジン専用オイルまで作ってよね
現行の直噴エンジンは改善されたけど、当時はなすすべがなくカーボン滓が溜まりまくりで顧客の印象は激悪だったよなぁ(遠い目
403 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:57:23.49 ID:kizqeXQa0
韓国車なんてエンジン三菱とかマツダとかなのに追い出して良いの?韓国自動車業界の衰退に繋がるだけかと。
技術をパクるために買われる程度だろw
ドコモといい三菱といい古い体質の会社は馬鹿企業が多いね
大きい企業ほど世相を読めないのかね
力技で押し切れるとでも思ってるのか
甘いんだよ
406 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:58:44.96 ID:FuN0LeGk0
本田宗一郎の言った通りだな
407 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 18:58:59.90 ID:geJeea8s0
>>383 欧州でフルボッコの日本車って言うけど、韓国車って欧州の都会じゃ見ないよ、
どこで売れてるのかな?レンタカー?東ヨーロッパの貧乏国?プリウスが目立つけど。
ロンドン市内では三菱のピックアップトラックをよく見るな、けっこう綺麗に乗ってるぞ。
>>398 その特亜で成長したのも日本。
韓国がだめなら他の交易相手を探さなきゃならないし、中国がだめになったら、日本経済の破綻。
技術は取られ車は売れず
410 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:01:35.15 ID:xWSRisxj0
三菱自はシナで売れてるんだろ
理由は知らないけど
411 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:02:05.82 ID:qQP9i9/Y0
三菱車馬鹿にすんなよ!三菱の最高級車は秋篠宮家御用達なんだぞ!
412 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:02:14.87 ID:geJeea8s0
>>408 勘違いするな、自動車産業は対米輸出で成長したんだぞ、中国なんてここ数年。
三菱自動車は、日本の市場からも撤退して貰いたい。品質が悪すぎる。
>>408 大手ですら、数千台しか売れてないじゃん。
日本での人気車種の一ヶ月の販売台数より少ないぞ。
415 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:03:48.53 ID:FHr0kXIW0
>>403 エンジンなんて外注でどうにでもなるから
三菱のエンジン使ってたアジアンメーカーは
FEVやAVLに開発委託して自社製造エンジンに切り替えてる
416 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:03:58.94 ID:2mVmxibN0
「ウリはオモニを○してしまったニダ。」
ふうん…おれだってチョンダイの車なんて眼中に無い品
好きにしてろってこってす
自民議員がパーティ券で4億円荒稼ぎしていたことが発覚!
//day-trading.asitaok.net/kizi1523339.html
419 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:05:34.20 ID:EQsHd/Za0
>>51 三菱はこれよりずっと前にも同じやり方で製鋼が潰されてる
三菱マンだった親父曰く「トップダウンで回避できなかった」
かなり上層の方がチョンに食い込まれてるんだろ
たぶん金か整形便器による脅迫
三菱自動車とか日本でも風前の灯だしな。
何で受け入れられると思ったのか理解できん
424 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:08:30.12 ID:qQP9i9/Y0
エンジン技術どころか三菱車をそのまま名前変えてヒュンダイが売ってたんだよ
ヒュンダイにとって三菱は一生頭が上がらない存在
425 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:09:17.45 ID:fVBiPQxf0
だれか「三菱自動車がやられたようだな・・・」の四天王ネタ
記してくれ!!(笑
日本でもあんまり見なくなったな
427 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:11:08.35 ID:qKLsimGAO
>>404 そもそも韓国は何に対しても技術的センスつーか美術的審美眼つーのがない
エンジン技術をパクるんならボッシュをパクるのが最短だし技術の宝庫なのにわかってない
GDIにしても三菱が失敗作と悟った時は既に後の祭りで、業績が悪化し、更に一連の不祥事で三菱が弱ったところを意気揚々と現代が飛び付きゲットしたわけだけど
パクったはいいがヘッド分の技術的複雑さを克服出来ず
結局同じ排気量だとパワーが出なかったパクったポニーの生産技術で何とかなるハズはないのがわかってない
それは相変わらずで、だから現代の車は今も中途半端な排気量になってる
つまりは技術的に何らの進歩もしてないのよ
428 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:11:30.98 ID:jW93S4dX0
受け入れられずじゃなくてやる気なかっただけ。
三菱てKとBへの差別モーレツだからな。
俺は「身潰し車」を乗って三度、死にかけた。
片側二車線の交差点を右折しようとして、二回、エンストを起こしやがった。AT車にも関わらず・・・
修理に何度出しても同じ。
もう二度と、三菱車には乗らない。身を潰すからな。
430 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:13:27.97 ID:mawGaqnT0
この流れなら言える
高校に入るまでベンツのエンブレムを三菱だと思ってた
431 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:13:31.30 ID:fx5TbFkGO
>>421 専用オイルで定期的にメンテしても不具合起こすクソだからなw
>>407 だったらまたお得意のカラクリじゃね?
海外旅行先は韓国一位なんていってたんで変だと思ったが
やっぱ↓こういうカラクリがあるみたいだしな。
459 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん [sage] :2013/07/08(月) 17:10:04.65 ID:Pm64mVMJ
>>34 > まだ月に20万もいるんだね。ただの阿呆なのか、好奇心なのか…
地方空港発ヨーロッパ便は成田空港経由ではなく仁川空港経由で渡欧した方がはるかに安いんだよ。
HISで行くとトランジットで半日間、ソウル観光を強制される。
無料で韓国料理とソウル市内観光が自動的についてくるんだよ。
だからフランス旅行とかイギリス旅行に行ったはずなのに
自動的に韓国旅行者としてカウントされる。
433 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:14:21.10 ID:lqQ1BJq6O
>>429 え?なんでエンストすると死ぬの?
バカなの?死ぬの?
>>421 先を行き過ぎたんだよ。目の付けどころは間違っていなかった。
435 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:14:59.15 ID:dMZJ5Up6O
三菱車は初代ランサーのサファリラリー優勝から世界的に有名になった(ポルシェも撃破)
後は香港映画の影響じゃないかな?
ジャッキー・チェンはスタリオンにも乗ってたし
で、サファリラリーも香港映画もくそチョン車とは一切関係がない
>>412>>414 自動車がすべてじゃないし、その自動車ですら欧米市場が飽和してきたところへ新たな市場になるのが中国。
インドを含めて他のアジアは、まだ当分先。
日本車はドッチにしても近い将来終わるんじゃね
モータースポーツ=悪だとブランドとして車は売れないし
日本国内見ても道具としての車種しか売れないから
モータースポーツに参戦する車種がないからな(´・ω・`)
高級感もタフさも速さもない車なら日本車である必要も無いし
>>427 ブーストちょい上げですぐブローしてたEVOVの図面でも渡してやりゃいいのにw
439 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:16:37.55 ID:4l4g+ha9P
あの国と縁を切れたのは逆にラッキーだろ。
新型パジェロが出たら買ってやる。
昔は日本にもヒュンダイ自動車の店舗があったんだぜぇw
三菱は韓国で本気で商売してないよ
過去の賠償問題で利益だしたら強制徴収される可能性があるしね
442 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:17:12.37 ID:bM0Upr480
>>433 交差点を右折だぞ。車に乗ったことがなければ、わからないかw
車が切れ目で、「行ける!」と思って右折して、道の真中でエンストだ。数秒遅れたら、車の真横に体当りされるような状況で、
必死になって、キーを回してエンジンを掛ける。あの恐怖は経験者にしかわかるまい。
これは差別
俺小学2年生だからわからないんだけど、なんで三菱ってこんなに落ちぶれたの?
韓国どころか、日本でもヨーロッパでもアメリカでも全然売れてないじゃん。
かつてはラリーとかで活躍してて人気あったんじゃないの?
それとも元からこんなもん?
>>443 俺も似たような経験あるわ。
三菱車じゃなくスバル車だったが・・・
デボネアの呪いか。
三菱にはブランドを大切にしてもらいたかった。
>>434 先もへったくれもない。まともに動く車を作れということ。命にかかわることだからな。
>>437 おかしいなぁ。
ナショジオやディスカバ、ヒストリみてるとそれなりに
欧米にも日本車の地位があるんだけどw
日本人は日本人に厳しいしんでまぁいいけど。
いまだバイクメーカーも車も数社あり過ぎる日本って変だけどなw
>>443 直進車が大型トラックだったら確実に死んでますな。
昔から3流メーカーだろ。
三菱グループのお荷物。
三菱グループがプジョーに売りつけに行ったら、プジョーにも断られた。
そんな存在。
452 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:21:50.99 ID:qKLsimGAO
>>433 MT車でもAT車でもデフォルトでエンジンの自動休眠モードっていうのがあったんだよ
走行中だろうが予告無しに勝手に止まるわけ
買った顧客は当然怒りまくって三菱販売店の整備さん達は大回転で働いたが
休眠モードは仕様なので点検修理してもまたなるんよ
それで業績が悪化したのは有名な話しだわ
三菱財閥って、韓国国内で戦争時の賠償をしろっていう判決が確定してなかったけ?
だから、三菱財閥系は、韓国内で成功しても、最後には徴収されてしまうおそれがある。
454 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:23:18.69 ID:2mVmxibN0
もはや古いがMIVECミラージュに憧れる。
あのエンジンはシビックのVTECよりもいい音がする。
>>452 自動休眠モードってなに?
MIVEC-MD?
違ったらスマソ。
456 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:23:34.81 ID:lqQ1BJq6O
>>443 だって生きてるじゃんw
大げさw
ダッセw
458 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:24:00.80 ID:3bbRiHS80
>>445 俺も曖昧だけど。
走る棺桶つくって、世間にバレて、自粛してる内に世間に忘れ去られた
460 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:24:31.38 ID:qD9ke/u+0
461 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:24:55.81 ID:4l4g+ha9P
以降南朝鮮には技術も金も一切与えないことだ。
恩を売れば有り難がって感謝尊敬されるどころか恨んで賠償と謝罪を求めてくるキチガイ国家だから。
現時点であの国に進出してる他の企業もデフォルト前に引き上げないと傷が深くなるぞw
462 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:25:06.75 ID:k96FRKMB0
ヒュンダイに技術盗まれて後は叩き出す
あそこの国の常套手段じゃないの
先日もFamilyMartがノウハウ盗まれて南朝鮮追い出されてますがな
>>445 三菱はそこそこの車を作れば財閥系で一定数が売れる。
だから改良も遅いし、不良部品対策も弱く、リコールの考え方すらなかった。
財閥系の保護が減少するとともに、売れなくなった。
464 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:25:29.83 ID:fNRKiXAQO
ヒュンダイって三菱車のコピーみたいなの作ってなかった?
業務提携かなんかで。
465 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:25:38.96 ID:LROdclmL0
でって?三菱なんてコアな車種以外誰も買ってないだろ。
466 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:25:50.03 ID:V5Ux2TQ10
三菱自動車って日本ではよく潰れずにいるよな
故障を組織的に隠したりとかとんでもないことしてたような・・・・
467 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:26:12.99 ID:N+mQbTP90
日本企業無念
全車種工場がある倉敷でも売れなくなってきている。
かつては社員経由だったりするとえらく安く買えた(買わされた)もんだが、
最近はあんまり割引しなくなったので。
それでも三菱車ばっかだけどな。自動車教習所も三菱。
ゴツいギャランで教習させられて閉口したっけ…
469 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:26:29.61 ID:RqHQuXa80
ここは韓国に技術支援して盗られたり
家電と同じくらい馬鹿だよな
John: Shit, my car is overheated!(ちくしょう、車がオーバーヒートした)
Tom: What is your car?(君の車は何だい?)
John: MITSUBISHI.(ミツビシ)
Tom: Itchy pussy? No wonder it's hot.
(イッチー・プッシー(かゆいプッシー)? そりゃ熱いだろうな)
471 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:27:45.55 ID:qYnxbvGQO
三星と間違えられたからだろw
地上のゴミ溜めからの撤退で、彼の法則の呪縛から逃れて回復なるか!?
473 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:28:06.52 ID:UwHkohMS0
あー
ウォンが紙屑になるということですね。
先物から考えて、6ヶ月保つか、12ヶ月保つか。
474 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:28:20.70 ID:2mVmxibN0
日野=スカニア
UD=ボルボ
バスに次いでヒュンダイの大型トラックを
日本でも発売するなんてニュースがあったけど、
いったい何処がケツ持つのさ?
やっぱり三菱ふそう?
>>464 コピーってか、型落ちラインごと輸出してたって聞いたおw
476 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:28:48.82 ID:yhXWVpLY0
韓国で日本車って見かけないからな
かといって他の外国車も見なくてほとんどヒュンダイだよ
あいつら日本のことバカにできないレベルで超絶保守的民族だよ
>>449 その欧米の地位は
モータースポーツで築いたものなんだけどね(´・ω・`)
478 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:29:10.85 ID:fNRKiXAQO
此方では、三菱重工の工場があるから
市内でも三菱車を結構、見かけますよ。
確か、昔、近所に住んでた三菱重工の人は
三菱車だとガソリン代がタダだからと乗り継いでたけど
定年退職後はスズキの軽に乗り替えてた。
479 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:29:11.84 ID:qKLsimGAO
>>455 文字通り勝手に止まるんだよ
早い話しが欠陥エンジンなのよ
専用オイル交換をマメに交換しないでいると止まる仕様だったわけ
高速道路で走行中にエンジン止まってみなよ
パワステはなくなるしブレーキサーボもなくなるからエラい話しになる
命がけ体験を経験した顧客はこのスレにもいるんだろうねっていう話し
480 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:29:25.81 ID:+ViLerBE0
三菱はこれからが見ものだ!ガンガレ。
481 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:29:33.78 ID:49zM/2Eu0
三菱は日本でもオワコンだろ
三菱叩きってそういうことか
483 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:29:58.49 ID:FC/TJEIK0!
>>1 ヒュンダイに技術供与して
韓国の市場失う馬鹿企業wwwwwwwwwwwwww
それが、三菱自動車
>>460 耐久に対するちょっと別の観点だけど、アウディ、ボルボも良くないし、ワーゲンにいたっては三菱と変わらない。
どう見ればいいのかねえ?
486 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:30:34.64 ID:dmZUDOSrO
20年前の韓国はデボネア、デリカのマルパクりの現代車ばっかりだった。
所詮はパクりの国だな。
487 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:30:44.14 ID:cfGXj7hl0
こいつら自分でエンジン設計できないからなぁ
死ねよ
488 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:31:13.42 ID:V5Ux2TQ10
>>476 排他的ということだろ
間違った仲間意識というか
他国の良いものを受け入れられないと日本みたいな先進国にはなれないんじゃないかな
489 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:32:08.07 ID:4l4g+ha9P
調子に乗って書き込んでる在日の糞はとっとと徴兵制に応じて祖国に帰れよ!
何こんなところで油売ってんの?
490 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:32:36.52 ID:qD9ke/u+0
三菱自動車は犯罪まがいの極悪企業だからな。
再現ドラマでやってたが、運輸省の検査官が受付に来た時点で幹部が「来たぞー!」って号令かけるんだよ。
すると全社員が一斉に立ち上がり、リコール隠しの証拠の書かれた書類をめいめいのロッカーに隠す。
その鮮やかな動き。トップから末端に至るまで、完璧に訓練された犯罪者集団だった。
493 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:32:55.86 ID:cfGXj7hl0
三菱は電子制御が長けてるイメージなんだが、そんなに欠陥エンジンなの?
494 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:33:08.94 ID:0zM/wir9O
法則解除で三菱ブームが来たら笑うw
495 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:33:10.17 ID:S/EjN1nR0
初めて知ったけど、経営陣アホとしか…
496 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:33:52.60 ID:geJeea8s0
>>463 名古屋も三菱車が多い日産車も多い、両社とも工場があり、三菱は航空機があるから。
知り合いの三菱社員のおじさんは、定年退職したら長年乗った三菱車を売り払い、
すぐにプリウスに買い換えてしまった。
497 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:33:58.84 ID:TNQ+n5nnO
韓国は中国と違って一部の層とか無いから。
全国民が反日
498 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:34:02.34 ID:q3AIZXrVO
この記事すら宣伝ですけど
>>490 下から5番目がワーゲンで、ポイント差は、たったの4。
同じレベルということだろ?
ルーレット「パジェロ!パジェロ!パジェロ!」
逆法則で三菱自動車復活あるでw
503 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:35:53.19 ID:zCnzeYHX0
法則発動で三菱株は買いかなw
504 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:36:11.68 ID:cfGXj7hl0
三菱はそんなに悪くないよ。
いつも技術的に面白いものをつくる。
ただたまに酷い失敗をするだけだ。
三菱叩きは韓国の謀略。ここで工作する奴も殺す。
505 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:36:24.79 ID:H6pWL7yX0
韓国に技術を渡して、
日本での販売網構築に協力する代わりに
韓国での販売を協力してもらう契約になった。
で、技術だけパクられて終わりw
笑うわ。
ディアマンテの設計図渡した所から
間違いは収集つかなくなっていったね。
>>479 >>高速道路で走行中にエンジン止まってみなよ
俺も経験ある・・・
SVXに乗ってた頃エンジン止まったわ。
まぁ原因はミッションだったけどさ。
507 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:37:09.55 ID:fNRKiXAQO
>>493 確か、他社の配線とかも作ってるとか聞いた憶えがあります。
トラックの純正オーディオって、少し前からカプラーが共通化されて
三菱のオーディオが使われてます。
509 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:37:46.60 ID:qD9ke/u+0
日本は輸入車に対して関税を掛けていないがEUや韓国は高い関税を掛けて自国の自動車メーカーを保護している。
日本車にとっては敷居の高い地域や国ですな。
511 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:38:10.40 ID:f4qoDYIvO
>>437 その道具として必要としてる層が厚いんだよ。
カローラは世界中で人気だし、トヨタハイラックスは壊れにくいのでテロリストに絶大な人気がある。
512 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:39:07.98 ID:FABXTIEUO
番長が三菱、モテ男の日野、優等生のいすゞ、いじめられっこの日産だろーがよ
まさか三菱グループがこんなにアホだったなんて
もう三菱鉛筆は使わない
>>504 以前の三菱車は電気系統が弱かったけど、いまはどうなんだろう?
三菱、日産、ホンダ、トヨタに乗ったけど、三菱はずいぶん前だったからだろうが、一番故障が多かった。
ホンダとトヨタは故障したことがない。
現代自動車って三菱に技術を供与してもらったんじゃなかったっけ?
516 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:41:16.59 ID:geJeea8s0
517 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:42:25.37 ID:qKLsimGAO
>>493 制御ソフトウェアの問題じゃなく
ハードの問題
当時のGDIはヘッド部が技術的に未完成な上に、燃料の爆縮時に完全燃焼させる技術が難しく、困難だったっていう話し
カーボンが大量に溜まりまくり不具合が続出したんよ
のちにボッシュが解決してBMWやベンツや欧州メーカーに提供し普及したし
マツダはスカイ・アクティブで独自の解決を見たんだけどね
518 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:42:40.26 ID:fNRKiXAQO
>>500 石塚英彦は、ローバーミニ以外は三菱車を乗り継いでる。
デリカはD5でコンパクトになって
車内が狭くなったので不満らしい。
反日国で売ろうと思うのが
そもそもの間違い・・
520 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:43:38.41 ID:3bbRiHS80
>>509 それよりスズキが破産?と思ったら、スズキの子会社のアメリカ販社が破産申請してたんだな
スズキもアメリカでは売行きさっぱりで、アメリカ市場での四輪車事業から撤退決定なんだな・・
昔、ランエボが限定販売(というか、コネがないと売ってくれない)
だったことがなかったっけ?
それを聞いた時に、いけ好かないメーカーだなぁとオモタ
>>516 三菱はデンソーを使ってないから、という意味?
523 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:45:39.56 ID:LROdclmL0
韓国に技術を取られて追い出された日本企業
東芝
ソニー
ファミリーマート
三菱自 ← NEW
524 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:46:06.83 ID:fNRKiXAQO
また、ジャッキーに使ってもらおう
>>511 その壊れないタフさがトヨタのブランドイメージなんだけどね(´・ω・`)
526 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:46:15.82 ID:0CH3gtsp0
トヨタも撤退しろや
日本人は全員かえってこい
戦争準備しろ
良くも悪くも
何でも自前で揃えたがるんだけど・・・まっ、デコボコが凄いてか、酷いわなw
三菱自動車は日本でも底辺のイメージしかないんだが
日本でも三菱の車なんか左程売れてねえだろ。
四駆ブームの時にパジェロと、ラリー好きがrンエボと、、、他は車種すら知らねえや。
昔から技術は有ってもデザインセンス皆無。
>>526 トヨタはアメリカ製のトヨタ車を売ってるから問題ない、
韓国はトヨタは排除とか下手な動きすると韓米FTA違反で身ぐるみ剥がされる。
ディーラー廻りしてた時に三菱とスバルは
一見さんお断りだった
532 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:51:54.86 ID:3bbRiHS80
>>529 世界戦略車に位置づけてるミラージュの売行きがどうも世界的にイマイチのようで
533 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:52:04.84 ID:wOuMXapm0
>>143 あっちが本気で籠絡しようとする場合、トップ自ら空港に出迎えに来たり、
女をあてがったり、と上場企業の幹部でもあっけにとられる王様待遇で
迎えられたりするんやで。工場を見てアドバイスしてくれゆうだけやのに。
実際、アドバイスだけ欲しくてそんな厚遇する訳もなく、金玉握られたら
相手の思う壺や。半導体でも電機でも似たり寄ったりのパターンやな。
朝鮮タヌキ
535 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:55:41.35 ID:qD9ke/u+0
自動車業界担当の証券アナリスト
「三菱グループの首脳が、日産との軽連合と再建に道筋をつけることをセットで捉えているフシがある。
累損の一掃は身辺整理を意味し、優先株の処理や復配も同様です。
当然、三菱自の企業価値は高まる。その上で日産に子会社化を働きかければ、ゴーン社長が飛びつくという寸法です」
http://news.livedoor.com/article/detail/7785755/ 三菱グループはアメリカ撤退の前に 【問題児の三菱自動者】 を売り飛ばしたい訳。
最近の不自然な動き(優先株処理や復配)はそのせい。
この一連の韓流って下朝鮮への垂れ流しの先駆けみたいなもだったのになw
こいつがヒュンダイにもろもろ垂れ流して、当時米でわりと人気があったから
下朝鮮に付け入る隙を与えた。そして三菱がやったからには何かあると他に思わせた。
ロッテ並みに悪質。
>>531 確かに。
三菱の営業マンはあっさりしてるわ。
販売店によるかも知れんが。
日産の営業マンには1ヶ月位、ストーキングされた経験があるわw
538 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:56:33.14 ID:kkw266XG0
日本のものは雇用になる工場以外いらないんだろ。
日本の小売も総撤退してるがな。
>>532 あのデザインはないわ。
おまけにCMのセンス皆無w
同じタイで作るっていうんなら
日産マーチの方がなんぼかマシ。
540 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:58:08.40 ID:ApZwLeYzO
航空機作らせろやハゲ
541 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:59:03.69 ID:KesyGTYB0
ヒュンダイは三菱が育てちゃったw
542 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 19:59:39.23 ID:d6RsDZSA0
いやいや、国内でも終わってるとか誰よ、三菱国内ではけっこう売れてるやろ。
オレは嫁にセレナで押し切られたが、デリカD:5が欲しかった
ミラージュはタイ生産。
円高の時は良かったろうが、先進国の金融緩和やアベノミクスでの円安でタイを含め新興国の通貨は全て上がっている。
採算はとれているのだろうか。
544 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:00:43.20 ID:gqYAxhk00
なんであんな反日国家で商売しようと思っちゃったの?
545 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:01:27.74 ID:vgAH/0Ik0
546 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:02:30.55 ID:ylCuEN70O
やっぱ零式艦上戦闘機やな
547 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:03:19.91 ID:00tC3QVm0
お〜〜、俺の中の三菱の株が
だだ上がり!wwww
うむ、いい傾向だなw
549 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:04:20.88 ID:sQu6KhW10
完全撤退し逆法則に乗れ
550 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:04:22.90 ID:vvQbeHX20
ヒュンダイ車って普通の日本人はアクシデントしか知らないだろ
551 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:05:26.84 ID:A9Q+0Uy7O
三菱ってまだ乗用車作ってたんかwww
デリカが単なるミニバンになった時点でもう興味無くなったからな〜
スペースギアの時はSS4入れたのをみて「流石三菱w」と、
遊び心を忘れない三菱のミニバンは一味違うなと思ったものだが、
D5でトヨタとかに右に習えしたからな、別にどうなろうが知らん。
どこかに極上のスターワゴン売ってね〜かな〜
成功した韓国のロケットは三菱製じゃなかったっけ?
553 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:06:04.30 ID:geJeea8s0
>>546 三菱重工名古屋航空機製作所(通称三菱名航)は、三菱自工とまったく交流はない。
いや嫌ってる。
555 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:06:53.33 ID:AHXced3ZO
キーセン旅行で韓国人売春婦との隠し子が出来た団塊が
韓国びいきに命を賭けてるせいで
日本の企業が相次いで衰退してるよな
556 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:07:02.98 ID:yW31gR3E0
>>550 WRCでもアクシデントで大恥かいたしなw
557 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:08:27.58 ID:1SVHXa03O
俺のミニカは世界一
558 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:09:39.25 ID:TvBmyAZCO
三菱自動車株買いだな
超絶反日国家で日本の企業が金儲けできるはずがないと素人でも想像つくがなあ
なんで向こうで商売しようと考えたんだろう?
560 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:10:52.76 ID:smL7IiQA0
軍需産業企業は
民生品作っても、あまり良いのが作れないのかな?
戦車は売れても、乗用車はダメダメだもんな
川崎重工も軍需産業だから、バイクはいつも国内4位に低迷しているもんな
三菱自動車は、南朝鮮のチョンダイにとって恩人であり、お師匠さんだべよ。
最近まで三菱のエンジンを積んでいたべよw
562 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:11:39.70 ID:00tC3QVm0
>>555 まあ団塊バブル世代のハニトラ引っかかり率は異常ww
あいつらのしものせいでずいぶん苦労したなあ
金作れば愛人だの隠し子だの、最たるものは汚沢だと思ってる
まあ尊敬できる奴なんてまじで1%、99%は屑だよ屑
563 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:11:50.46 ID:yW31gR3E0
>>559 しかもたかだか2000万人弱の小さい市場だしな。
現代に技術渡しただけで何も得する事なかったな
565 :
忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0:5) 【中国電 80.7 %】 :2013/07/09(火) 20:14:11.17 ID:PbYFMb570
国内でも、スバルやスズキに抜かれいすゞに追いつかれたから逃げ道は無いがな(`・ω・´)
三菱グループは日韓基本条約締結してから、韓国内の
工業力UPの為に協力してくれと日本政府から言われて、
政府の頼みなら仕方が無いということで渋々協力。
その関係が長い間まで続いたのが現代と三菱自動車(重工からの縁だろうな)、
本田宗一郎の韓国と関わるなよの発言はその時の
政府から頼まれたのを拒んだ時の発言だとか。
ちなみにトヨタも拒否している。
567 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:15:54.33 ID:cFUyvDtk0
三菱ランエボの買い時ですか?
568 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:16:15.92 ID:RBuqj4XX0
韓国なんか相手にするからだ
近々何かあることを察知して撤退したんじゃないの?
政商だから情報早いだろうし。
570 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:16:41.89 ID:vVh4e9X60
三菱自動車ちゃんはちょっとやそっとでは潰れないからって甘えすぎやで
「親日罪」「反日教育」がある国で商売とか無謀だろ・・・三菱さんよ・・・
グループ企業は日本防衛産業担うスリーダイヤブランドなんだからもう少しプライド持とうぜ
市場もショボイ上、これから落ち込む韓国なんて相手にすんなよw
ご自慢のヒュンダイは三菱のOEMだったろw
ランエボに乗れなくなるのは可哀想だな。
574 :
普通の一般日本人:2013/07/09(火) 20:18:24.30 ID:zWgAIGEx0
賃金が日本人の3分の1しかない韓国人に日本車が買えると思っている時点で経営者は無能
エンジン技術抜かれて捨てられたアホ企業の代表か>三菱
576 :
忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0:5) 【中国電 80.7 %】 :2013/07/09(火) 20:18:37.23 ID:PbYFMb570
>>570 6月には、全国で全車種入れて2000台あまりしか売れてない町工場になったけどな…
正直パジェロioで泣かされたからな
三菱だけは二度と買おうと思わない。
GDIの不具合でディーラーに持ち込んだ度に
貴方の感覚がおかしいんじゃないですか?って薄ら笑いを浮かべて
人を見下したような対応をされた恨みは、生涯忘れはしない。
578 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:19:39.93 ID:8vPTu2EbP
日本人でもなかなか乗らないのにそりゃそうだろwww
三菱なんて今やコアなファンか関係者しか乗らん
579 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:19:55.89 ID:tMvIadtq0
>>562 まぁ売春ツアーならまだ良いが、未成年掴まされて脅されて朝鮮枠の約束取られたりね。
団塊の人生論聞いたらマジ吐く
>>562 そうかあ、だから一生童貞を決心したのか。
GSしかり、外資が引き上げてるって事だよ
韓国経済は中華のバブル崩壊と一緒に逝く
582 :
忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0:5) 【中国電 80.7 %】 :2013/07/09(火) 20:21:24.59 ID:PbYFMb570
あ、すまん
今年は、もういすゞに抜かれてたわw
引き揚げるなら資本と技術も回収しとけ
584 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:23:01.90 ID:sJtUu8oG0
No Korea !
Beautiful World !
俺なら韓国車選ぶぐらいなら三菱選ぶな
なんか抜かれた情報多いが
三菱が転落したのか他の車屋が頑張ったのかどっちなんだろうな…
>>578 リコール隠しが痛かったなやっぱ。
ラリーやってる時の三菱は好きだったんだけどねぇ・・・
5月は韓国でレクサスが400台以上売れたのですね。
589 :
忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0:5) 【中国電 80.7 %】 :2013/07/09(火) 20:25:50.58 ID:PbYFMb570
チョンダイよりはマシかも知れんが、乗用車(軽とトラック除く)では国内最下位
ま、安パイのいすゞに抜かれたからな…
590 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:26:17.62 ID:zAFSWatO0
三菱車とニンニクの相性が悪いからだよ
>>586 他のメーカーより頑張りが足りないってことは、相対的にダメってことだろう
それにしても三菱は、パッとしない車ばかり作るなぁ
デザイナーも、デザインを選択するトップも入れ替えればいいのに
592 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:27:32.81 ID:emHFF2sK0
逆法則くるぞ。7211全力買いだ。
593 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:27:50.37 ID:AxZBUY15O
明日ランエボ買ってくる
韓国って格差酷い国だろ?
金持ちはベンツ買うだろうし貧乏人はヒュンダイを買うだろ
その中間な立ち位置の日本車は厳しいのでは?
ただ三菱、お前は日本でも受け入れられなくなっているだろ
>>586 日産と一緒に開発した軽は好調みたいで、三菱だけで6月は8000台とのこと。
生産工場の水島はフル回転で、夏休み返上だってよ。
あと、この会社は未だにPSAグループのOEM車を岡崎工場で作って
輸出している。海外向けOEM車を日本国内で作るのって珍しいのじゃないのかな。
596 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:28:31.80 ID:bXrmyX9/0
三菱のエンジンで現代作ってんじゃねえの?
中身が同じなら挑戦者買うだろ
正直、中身がヒュンダイのグレードアップバージョンだからな・・・
>>577 三菱は「買ったディーラー」以外でリコールを受け付けないとか、
接客態度が最悪だからな。お前は殿様、客は家来か?と。
コンフォートなトヨタ、鬱陶しい日産、フランクなホンダ、
売る気のないスバル、頼んでもないのに値下げ話から始まるマツダの
接客態度が神様に見えるレベル。
>>595 たしかマツダがフォードの車を国内で作ってた事があったような。
三菱自動車がまさか復活ののろしをあげるとは・・・・
正直財閥自動車といえど、倒産するものとおもっていたがw
>>596 ヒュンダイは開発費を捻出して新型同然にエンジン&車体をグレードアップしたのに
三菱は旧態然としたままだからな、どこの国でだって同価格帯のヒュンダイの方がオトク
601 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:33:17.50 ID:6pvTeogv0!
っつーか、現代車のエンジンは三菱なんだけどね。
602 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:33:41.21 ID:+u/fMFXa0
>韓国5社の国内販売累計は約56万台で、起亜を含む現代グループが8割以上のシェアを独占。
>HYUNDAI単独で見ても約27万台と、その差は絶大
そりゃ国産があるならだいたいどこの国でも国産の割合なんてこんなもんじゃね?
tか、チョンダイとキア以外聞いたこと無いぞ。
603 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:33:49.12 ID:0CH3gtsp0
三菱が悪いんじゃなく
当時の政府が悪いのさ
この祭だからレクサスも
全部撤退しろ
確か韓国政府が三菱グループに対してケンカ売ってたんじゃなかったっけ?
606 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:36:36.09 ID:DmfqCyvz0
まあブーレイ顔の時に◆車が買えた奴には、思いを愛をw語る資格があるw
>>605 ちょっと前に三菱重工を訴訟するとかなんとかのニュースがあったような
608 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:37:02.99 ID:00tC3QVm0
>>579 うんうん、わかる
金があったら女を抱くって真顔で既婚者子持ちに言われた時には
こいつには絶対ついていかない事にしようって決意したしw
あたまん中はフィリピン人だの韓国人だのロシア人だのの買春ばかり、まじで死ね
残りつまらん人生、おいさらばれて寂しく死ぬだけの人間だ
まさか三菱始まるのか!?
>>602 ルノーサムスン「…」
まぁ株式の70%をルノーが持つ会社だけどさ
三菱撤退は目先の販売台数とかでは無いよ
韓国のマーケットは長期的にも魅力が無くなったって事
サムスン、アシアナ航空株価みるといい、もう崩壊がきてる
後はソウルや首都圏の不動産バブルが弾けるだけ
長期のテクニカルでも天井から落ちてきた幅の2倍〜1.68倍下がるチャートになってる
先見性のある三菱自動車は押し目買いで正解
612 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:39:00.76 ID:BZKD0tpj0
そりゃヒュンダイにしてみればパクリ元の本家に出てこられるのはマズイでしょ。
>>606 ランエボにもブーレイ顔付けやがってホント最悪w
614 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:41:05.01 ID:vAmUE76+0
ついでに重工と商事も撤退すれば面白い事になるんだけどなw
韓国に積極的に投資して国の形にしたのは実質三菱グループだからな……
三菱が見切ったらいよいよ始まるぞ
616 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:41:55.07 ID:gIS6EZ4k0
エンジン売らなきゃいいんだろ
617 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:42:08.21 ID:b2SOjnV50
三菱自動車って、三菱グループの中でもお荷物じゃなかった?
ほんと学ばないよね。
白丁に義務教育を与えて非難される
白丁に製鉄技術を教えて技術盗まれる
白丁に自動車技術を教えて追い出される
そして、グリーコリア(笑)
>>617 クライスラーから見切られて、どうしようもなくなって重工に泣きついたって感じかな?
まぁ邪魔者でしょうね。
速攻ラリー(WRC)辞めさせられたしw
>>612 パクリ元を周回遅れにするくらい先に行ってんだから問題なしだろ、ヒョンデ
トヨタホンダが新エンジン&新車体(フロア)に移行したときが、ホントの勝負だな
別に撤退でも良いんじゃない?市場も小さいし。
622 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:44:55.77 ID:8XLuyzfC0
まあ
現代は中身三菱だし
623 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:45:12.72 ID:3bbRiHS80
>>595 でも日産のデイズの方が三菱のekワゴンの倍くらい売れてるんだってな・・・
恩を仇で返す国が韓国だ
>>623 そりゃ、販売網が違うもの。
比べちゃいかんでしょ。
626 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:49:01.90 ID:/7AVzLTYO
国内でも三菱の販売店は売る気あるんか?って感じ。
627 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:49:32.20 ID:Rs5tknq20
ギャロっパ売れなかったのか。
628 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 20:50:33.10 ID:smL7IiQA0
>>623 日産のアラウンドビューモニターって魅力あるもんな
オレ、車庫いれ苦手だから、あの機能がほしいんだけど
日産車は、中古になると値段の下がり方が急激だから嫌なんだよな
日本車メーカーが集まって、世界戦略車とか銘売って
各社の良いところどりした車でも開発すればいいのにw
日本の車雑誌も見てみろよ
欧州車しか載ってないし褒めてない
>>626 昔、グランディスを見せてもらいにディーラー行ったんだけど、
なぜか浦和レッズの話になって
商談なんか全くしなかった記憶があるw
いいんじゃない?日本でも現代や起亜は受け入れられなかったんだし
相嫌相憎でいこう
>>626 一応、乗ってる人には乗り換え案内してるみたい
パジェロ乗りの知人が営業が乗り換えをプッシュしてくるって言ってた
販売目標が低いのか、新規はそれほど勧誘無いよね
儲からないから撤退とかありえんな
何かが起こる前触れだろうな
/~~/
/ / 彡 パカッ
/ ∩∧,,_∧ 彡
/ .|< `∀´> ウリナラだけで出来るから、もう来なくていいニダ!
// | ヽ/
" ̄ ̄ ̄"∪
635 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:06:53.29 ID:vgAH/0Ik0
>>632 俺なんてデリカD:5を買って3ヵ月も経ってないのに、アウトランダーPHEVの紹介をされたぞw
まあ試乗したけどwつか欲しくなったw
そりゃジャップ車なんかよりドイツ車のがいいもんなw
ジャップはドイツ車ぼったくり価格でもありがたく買ってるしw
技術盗られて追い出され♪
三菱、あほやなwwww
デザインだけならヒュンダイとか、ヨーロッパ車と日本車を足したような感じでいいと思ふぞ。
日本車のデザインの入る余地は無いわな。
639 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:12:44.47 ID:fPw/X5JE0
ゼロ戦売れよ!
641 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:21:06.13 ID:SlB+Aw3YO
韓国人ってさ
大震災で日本人が大勢死んだ時に喜んでたよね
そもそも韓国では日本人を殺すと国民的英雄になれるんだよ
こんな危険な国と仲良くするなんて絶対に無理でしょ
642 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:21:51.76 ID:v18xyrrP0
三菱が自動車作りを教え、三菱受け入れられず撤退か。
643 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:23:22.49 ID:9e+afJ9c0
>636
ゴラー糞チョンコージャップって誰の事じゃー
糞チョンコー
そりゃ国産で安くてクリソツな車がありゃそっちを買うだろ
646 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:29:04.84 ID:smL7IiQA0
なんでドイツ車って、高いの?
ドイツ人は、自国の車を高いって思わないのかな?
それとも車持っている人は、高額所得者に限られていて
日本のようにネコも杓子も車持っているわけじゃないのかな?
韓国など相手に商売するな、と言う天のお告げ。
649 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:31:37.98 ID:a9bnVmzm0
ホンダのOEMでバイクを造って居てもう造れる様に成ったから来ないで!
鈴木のOEMでバイク造って居てもう造れ、もう造れるから韓国ブランドで世界中に売るからな邪魔をするな訴えるぞ!!!
相手変われど主変わらずで韓国人は薄汚い模倣専門国家。ノーベル賞は千年無理w
>>646 なんのためにフォルクスワーゲンという
メーカーがあるのか考えなさい。
651 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:33:32.53 ID:smL7IiQA0
>>650 ゴルフだってヴィッツやフィットに比べると
格段に高いじゃないか?
652 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:34:46.67 ID:cFUyvDtk0
ドイツ車は高くないよ、みんなポルシェに乗ってんだろ、一般車がポルシェだろ。
ドイツのことはよくわからないが。
おれは、ドイツ人は毎日ビールとそーせージを食いながらツェッペリン飛行艇に毎日乗っていると思っている。
653 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:36:20.25 ID:/uBegq840
全ての韓国人は日本を嫌いであり三菱が嫌いです ガチで
>>651 あっちの仕様のままじゃ国産車と日本で競争力ないから
内装や走りを特装してる、だから高い、値打ちのある高ささ
国産車に同様のチューンを施すと、目が飛び出る価格になるぜ
現代に技術供与した末路がこれ
656 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:37:58.35 ID:uXVXNWqZO
日産も、とっととルノーサムスンを切った方が良い。
先が無いので国策により、マツダに譲渡されます
>>651 ドイツではべつにフォルクスワーゲンもベンツもBMWも高くはないよ。
ベンツなんてトラックメーカーだし、BMWはバイクメーカー。
日本に輸入する代理店が高いグレードでないと売る意味がないから
輸入していないだけ。普通にやすいグレードのベンツなりBMWは
あるわけで…。
わざわざ高い運賃払ってまで輸入するんだから、高く売らなきゃ利ざやがないでしょ。
659 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:39:52.95 ID:smL7IiQA0
>>654 日本特別仕様だったのか?
じゃあ、あっちの仕様の普通のゴルフって
いくらくらいで売っているの?
フィットくらいの値段で買えるってこと?
>>651 俺、まさにゴルフ乗りなんだけど
格段に高いと思った事はないよ。
ヴィッツやフィットは車格や装備からして
比較対象にならないし。
661 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:41:41.04 ID:DVQJFXmY0
三菱自がホンダに買収されるって話、以前からあるがいよいよか。
662 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:42:04.65 ID:cFUyvDtk0
まあ、日本車を擁護するけど、
貧乏人と、金持ちでもメンテがめんどくさいと思っているなら、
日本車を買っておけ。
日本で車検が無くなったら自動車整備工場はなくなるな
韓国製品級のクオリティでも受け入れられないのか。
反日運動ぱねぇ
664 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:43:17.88 ID:msVsyWQGO
日本でも受けてない・・・rv
【裁判】韓国の裁判所に三菱重工業を提訴 強制動員と被爆被害で[13/07/01]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1372660470/l50 撤退の一番の理由はこれな気がするな。何年前の話を蒸し返してるんだよ。
> 3名刺は切らしておりまして2013/07/01(月) 15:38:08.01 ID:LJFL94Vo
>日韓基本条約で完全かつ最終的に解決済み
> おかわりは韓国政府にどうぞ
> 5名刺は切らしておりましてsage2013/07/01(月) 15:40:54.47 ID:85WWyANp
>
>>3 > 韓国の憲法裁判所が条約の違憲としたんで、
> 韓国内では日本企業は敗訴して、
> 韓国にある資産は差押可能ですよ。
> ネトウヨが最終的に解決とかほざこうと、
> 世界は戦犯国家を許さない。
666 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:45:12.25 ID:smL7IiQA0
>>661 買収しても
ホンダにメリット無さそうだけどな
同じ産業の企業を買収する場合のメリットって
独自の技術がほしい場合でしょ?
ホンダが欲しい三菱自動車の技術って思い浮かばない
667 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:47:10.05 ID:YZFnYYf10
668 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:47:25.73 ID:cVyMg8q60
技術移転やパクラレまくりでヒュンダイ育ててやったのに用済みでポイかよ。
新幹線技術をすべて中国にわたしてやった川崎重工とおなじ大まぬけ
669 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:47:39.25 ID:UN1M4QIoO
トラックはいいよ。
修理工場は糞だけど。
日章旗をエンブレムにする
↓
暴動で壊される
↓
保険でウマー
↓
保険屋が支払い拒否
↓
(´・ω・`)
って展開を期待
671 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:49:17.33 ID:5M6cvLWDP
三自の株価は天城超えあるぞ!
672 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 21:51:29.54 ID:GnSJAU7gO
?アメリカじゃベンツもBMWも高級車じゃん
ゴルフはアクセラ位
三菱財閥>>>>ホンダだから
三菱はぶっちゃけ「自動車部門はトントンでもいいよ」的な趣味の域
>>533 >金玉握られたら相手の思う壺や。
政治の話でもそういうの聞くけど、セクロス接待受けたらどうなるわけ?
盗撮されてばらすぞって脅される?
675 :
ポポ:2013/07/09(火) 21:57:20.40 ID:aueaTiQ0i
>>9 酸性自動車は日産の技術供与を受けた
そのおかげで日産は地獄に落ちた
>>659 日本人には運転できないマニュアル仕様だけどね。
>>672 そりゃそうでしょ。アメリカとか日本とかにわざわざもってくのに
安い車もってっても意味はないんだから。商売上、高級路線で
勝負しているだけ。
普通のドイツ人が普通のベンツを買えなきゃ、どうすんのって話。
べつに高級車メーカーってわけじゃないよ。
677 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 22:01:28.11 ID:GnSJAU7gO
日産に供給してる軽が好調みたいだし法則炸裂で株価爆上げかもな
>>658 以前、ドイツでのゴルフとオーリスの最低グレード同士比較したら
ゴルフは218万円でオーリスは175万円。
43万円もゴルフが高かった。
オーリスは戦略車だからね。安いよ、あれ。
トヨタは特に欧州では弱いからそのくらいにしないと
売れないでしょ。
>>676 >アメリカとか日本とかにわざわざもってくのに安い車もってっても意味はないんだから。
アメリカで320iは32,550ドル、ドイツでは320iは37,165ドル(28,900ユーロ)で
アメリカの方が4,500ドル(約45万円)ほど安い値段から売ってるよ。
日本に住んでてもマイナーグレードだと
ディーラー行ってもミッションオイルや消耗品が取り寄せになる事がある
1000台売れてないコルト1.5cなので在庫確認が要る(´・ω・`)
朝鮮人に日本製品を使ってほしくないので
売れなくても別に構わないが
問題は日本企業が愚か過ぎて朝鮮人たちに
技術を供与したり盗まれ放題だと言う事
三菱自動車にしても現代に技術を渡したあげくの撤退だ
みずから積極的に技術提携して、朝鮮人にクルマの生産ノウハウを教えた罪は
万死に値する
むろんいつもの通り狡猾な朝鮮人たちは、自分で開発したと言いはるだけ
韓国の自動車を三菱で売ろうとして失敗したのにさらにまだやっていたのか
法則を実験するのはいいけど会社潰すなよ
>>598 一時期フォード傘下だった。しかし、フォードの業績悪化により元に戻った。
よし、明日からMMC全力買い、だな。
686 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 22:27:14.58 ID:GnSJAU7gO
日産から三菱OEMを販売すればいいよ
軽だけじゃなく出来の悪いマーチをやめてミラージュを売ればいいよ
零戦作ってたところだしな
しか零戦設計陣には東條英機の次男の
輝男(のちに三菱自動車の社長)もいたからな
勧告にとっては憎いメーカーかも
輝男は「風立ちぬ」に登場するのかな?曽根は?
何もかもパクりだし真似しだしな。
現代自動車がモータースポーツに参戦したのだって、三菱の系統だからWRCであってF1には行けない。
かの国は全て日本の亜流なんだよ。
>>665 つか、憲法裁判で条約が否定できるなら何でもありという話にならないか?
米韓FTAだって無効宣言を出せばチャラにできると言うことだぞ。
そもそも人口も少ない上に国が豊かというわけでも無い。また資源もあるわけではない。
自分の身の丈を知らないでやってるとしか思えないわ。
三菱復活フラグたったな
>>628 日産・デイズと三菱・ekワゴンはブランドが違うだけで同じ車だ
693 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 23:18:41.53 ID:8328npop0
三菱買いってことでおk?
三菱って国内ですら見かけるのが稀だよな
まだマツダやスバルのほうが見かける
>>690 韓国を切ったからといって、三菱が復活するとは思えない
リコールの時お客様無料診断シート?だっけか
各部点検しましたよってチェックシートを付けて返してきたが
クラッチ盤の項目に斜線が入れられて脇に(A/T)と手書きで記載されてた。
私の車はマニアルです。本当にありが・・・
どうせ見もせず机の上でチョチョイノチョイってやったんだろうけど
気が無いなら最初からやるな!
あれから10年は経つが、三菱は変わってないだろな
697 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 23:27:34.36 ID:kYVHeCpPP
韓国ですら拒否られる三菱車…
なんか分かる気がするのは何故だろう
あんだけ徹底して反日教育してんのに
日本車が売れる方がどう考えてもおかしいだろwwwww
三菱を生かしておくと現代がいたたまれないもんな。
さっさと三菱を消し去って、現代の技術だとアピールしないといけない。
同じ基本構造で作ってるから現代には三菱よりいい物が作れない。
三菱が消え去れば現代は更に伸びる。
700 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 23:45:45.20 ID:czkOe21J0
701 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 23:48:50.47 ID:/Ke0Zxi20
エンジン部品も渡すな!、韓国車爆発炎上相次ぐ。
702 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 23:50:24.72 ID:sEtq8LOb0
敵地で売れるわけがない。
日本国内の韓国友好工作にのせられた被害者だよな・・・w
今日日ネットやってる人は韓国が反日有名ってのは知らない人いないけど
大企業とかはネットサーフィンとか低俗な事しないから情弱といわざるを得ない。てへ
これって三菱株上昇するてこと?
704 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 23:54:19.52 ID:sCkZ8wBb0
パジェロとランエボだけ残して
ポルシェとかフェラーリみたいに特化させたら?
705 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 23:55:02.97 ID:WBhis1wf0
>>703 三菱がヒュンダイに技術を教えたりしたんだけどね。
これは新型パジェロに3ドア3LCディーゼルMTタイプが復活の兆しっ!!!!
707 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 23:57:14.41 ID:VlRh8/CH0
ハイパワーターボ+4WD。
この条件にあらずんば、車にあらずだ。
708 :
名無しさん@13周年:2013/07/09(火) 23:59:38.91 ID:p2snwMuxO
<ヽ`∀´><リコール隠しの手順を教えて貰ったのでもう用無しニダ
709 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 00:00:08.42 ID:0OXfwZZT0
710 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 00:01:24.06 ID:HEiqTxyF0
外人にとってはランエボは貧乏人のためのランボルギーニみたいだな。
なんでこんなものがと思ったが、仕様がちがうのか
711 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 00:04:33.43 ID:gGKxs1P10
>>702 中国も反日だが、三菱車は意外と売れてるとのこと
昨年の反日暴動と不買運動で前年同月比7割減とか大きく一時落ち込んだが、今では反日暴動前より売れてるらしい
>>702 つか、技術流出でやり玉に上がる、東芝(半導体)、日立(液晶)、三菱(車)、川崎(船)ってこれら
全部軍需企業でもあるんだよね。実は彼らの狙っていた本丸は軍事技術だったりして...
713 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 00:10:20.35 ID:UvLJkvJ70
>>711 中国は現地工場があるからね。
日本車と言っても殆どは中国産。
714 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 00:10:40.30 ID:FJ9d6I7l0
反日教育と抗日で成り立ってる国になんで行くの。
こうなることは分かってたでしょ。
716 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 00:13:14.30 ID:PfzO2IsL0
そもそも韓国なんか市場が小さいから
軽視していいと思うよ
>>39 デボネアめっちゃ乗りたいんだけど、そーなの!?韓国でコピー走ってたの!?
718 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 00:21:07.15 ID:ZfAdoZ750
EVでコケた者同士でうまくやれよ、三菱と日産でwww
>>1 中山弘子新宿区長 有門大輔 公開質問状
でGoogle検索
新宿区大久保のコリアンタウン計画に新宿区の税金が使われていたことが判明
そこはマーケットじゃないよ。敵国です。
>>717 基本的に同じクルマだな
現代グレンジャーを日本にそのまま持ち込むと3ナンバーになっちゃうから注意(バンパーがデボネアより大きいため)
デボネア自体がたいして売れてなかったしな…重役専用シーラカンスだった初代デボネアから既に終わってた
722 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 02:33:15.19 ID:q5VhqZP+0
>>9 反対だw
時系列が分からないのがバカチョンの特徴だけどな
なにやってんの三菱
ホンダイに技術提供とかしてる場合じゃねーぞ
反日国家のチョンで日本車に乗るなんてリスクでかすぎるだろ
そら韓国人はヒュンダイ買うよな
おまいら三菱好きなんか?
あまちゃんに出てきて炎上したヒュンダイグレンジャーって三菱車ベースなのか
三菱って銀行や電気や他の産業界ではトップクラスの力や技術があるのに車だけはぱっとしないな
韓国でこの前、日産CUBEがヒットしたな
ほぼ国産車マンセーなので、あえて外車買うとしたら高級ドイツ車ぐらい
税金も高い
標準以下の日本の車種なんか売れないだろ
729 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 04:17:04.04 ID:9TvxbT/x0
イギリスでは一番信頼できる車が三菱ランサー(ギャランフォルティス)だったな
そー言えば過去にも日産ブルーバード(日本名スタンザ)がイギリスで一番売れていたな
ぺちゃんこ4ドアHTが流行っていた日本では真面目すぎるスタンザは超絶不人気車だったけど
イギリス人は車というものをよく判っていらっしゃる
730 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 04:18:00.37 ID:OncsRipr0
>>723 技術供与は80年代くらいまでじゃね。
日韓基本条約に書いてる技術支援の一環だろ。
ちなみに当時はマツダも双竜だかにファミリアの中古の金型を供与してた。
経済破綻する国と無理心中するアホはいない
732 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 04:25:49.08 ID:XSceJXBw0
>>1 三菱は、訴訟起こされるだろ。
韓国は、日韓条約も通じない。
基地外の国に進出したのが大失敗。
733 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 04:31:45.00 ID:lZ+uMefr0
南朝鮮の経済規模って東京都以下って聞いたよ、しかも世界一の反日国
そんな市場で車を売るとか公平な目で見ても不利な販売環境って分かりそうなもんだが
734 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 04:46:03.13 ID:WFH2bKOnO
韓流ドラマ見てると
高級車=インフィニティ(日産版レクサス)なんだよね
富裕層がフーガやスカイラインやスカイラインクロスオーバー
貧民層がヒュンダイとキアにのってる感じ
何故反日国で日産が受けてるのかわからん
735 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 04:51:00.67 ID:WFH2bKOnO
パジェロをサファリ
フォルティスをブルーバード
ランエボをSSSとして売り出せばいいよ
三菱車でも日産のディーラーで売ってたら欲しいのあるし
三菱ってバカチョン車メーカーと親和性が高かったような
まあパクるだけパクられて捨てられたのか
プギャ ∧ ∧ プギャ
m9(^Д^)6m プギャ
プギャ (( m9( )6m ))
< >
737 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 05:51:40.13 ID:XSceJXBw0
来日感情の悪い国、対日感情が悪くなる要素を持っている国は、パートナーに
成らない。
中韓が証明した。
完製品を売るのは良いが、工場進出は狂気。
738 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 05:54:18.26 ID:XSceJXBw0
×来日感情 ○対日感情
企業の中国進出を煽った政治家や評論家やマスコミは、
基地外だった。
>>722 奴等は時空系列なんてガン無視だろ
何しろ全てにおいて優秀な朝鮮人だからw
741 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 06:27:54.20 ID:QQSVavxt0
政治と経済は別なんてお花畑思考な建前に騙されて大損するところがこれからも続出するんだろうな
それでもマスゴミは儲かっている極々一部だけをクローズアップして日本人を騙し続けるんだろう
742 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 06:52:38.17 ID:VgW1XMIt0
むしろなんで韓国市場に進出したんだよw
しかし、日本の韓国製拒絶は異常だな
現代もそうだが、スマホもそうだもんな
台湾製とか中国製ならそこまで抵抗なく受け入れられてるから、
恐らく政治感情だろうな
それを中和するために俺はギャラクシー買うわw
あとヒョースンのバイクにも試乗してみるわ
三菱の車は日本人から見ても魅力ないけどな
>>149 おかげでWRCの写真が訳分からん事に…
インドネシアラリーのエントリー車がランエボがずらりとおもいきや
プロトンサガやヒョンデ何とかとかがベースで
ラリー仕様にしたらみなランエボになっちまったw
韓国の三菱自動車の代理店は大宇だった様な。
GMコリアになってからは知らんけど。
過去の歴史がどうのこうのに関係無く、現に商品が売れないんだから撤退するのは当たり前じゃないか
それで浮いた経営資源をより儲かりそうな分野に振り向ければ良いだけのことだ
って言うか、韓国って本当に日本の邪魔ばかりして何も買ってくれないんだから、今後は経済面で協力することもないよな?
こっちはサムソンのスマホなんか沢山買ってやっているのにさ…
だから、今後は技術供与も為替スワップも一切無しで行こうぜw
748 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 08:29:53.54 ID:ZqVOgKzk0
三菱に車の作り方教わったくせに
恩を仇で返すとはさすが
三菱さんよ 三菱が造ったゼロ戦の悪口など言う南チョン韓国
などに車など買ってもらうんではないよ ところで
チョーセンチン チョーセンチンッテ パカにしてたら
結構平仮名も書けるじゃん もう一歩漢字を勉強しなよ W わーだ
750 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 08:34:46.03 ID:RCn+qvdpP
三菱への投資は日本の軍需産業への投資だものなw
チョン公もよくわかっているわけだ
751 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 08:36:36.40 ID:j+8a5ecdO
まあ今撤退は悪くない判断、米軍が撤退して北からミサイル飛んできてからじゃ遅いからな。
半島の法則はマジパネェな
エンジンを売っただけかよ結局
>>1 大統領明博による天皇侮辱発言全文直訳(韓国関係者がビビって、編集前の原文)
『日王(天皇を指す差別語)は韓国民に心から土下座したいのなら来い。
重罪人に相応しく手足を縛って頭を踏みつけて地面に擦り付けて謝らせてやる。
重罪人が土下座もしない、言葉で謝るだけならふざけた話しだ。
そんな馬鹿な話は通用しない、それなら入国は許さない』
756 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 09:04:35.14 ID:t4K8B3MF0
いつかはデボネア
まあ韓国から撤退するのは三菱にはいい事だろ
これで業績も回復するかもな
逆に考えるんだ
韓国から撤退すれば法則から免れられると
760 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 09:31:05.51 ID:bfx1notZO
在韓米軍でググってみ、
撤退しないことになっているから!
そもそも、すぐに延々と謝罪と賠償を言い出す土人しかいない下朝鮮で
車を売るって自爆に近いだろ
762 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 09:39:06.44 ID:u9ZL2WEB0
そもそも三菱なんてマトモなクルマ無いじゃん。
昔から変な中世の騎士みたいな顔つきでキモイし。
アウトランダーなんて宇宙戦士だろあの顔。
エンジンはサターンだのシリウスだの古代ギリシャみたいなネーミング付けていたし。
店舗の照明もPOPも暗いし、
その店先に洋館の置物みたいなクルマ並べているし、
お化け屋敷だろ、三菱ディーラーwww
ラムダとかシグマとか、さすがに薄気味悪い名前はやめたけど、
ミラージュってなんだよ、ミラージュって。
蜃気楼なんて名付けたらそりゃ売れないわwww
いつまで引っ張るんだよこの名前。
三菱はクルマ作りやめるね。間違いない。
もうやる気無いでしょ。
763 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 09:47:16.21 ID:lOOlDlStO
そういえば日本の衰退も韓国民政化で交流が増えてからだったな。
764 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 09:51:05.71 ID:QyMj87b0O
韓国なんて知りません。
765 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 10:05:00.19 ID:bptHibywO
買える金ないしな
三菱復活か
768 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 10:23:00.55 ID:Lwr4Gx+rO
正直、韓国って人口少ないし、一人当たりの所得も低いし、自前で産業あるしで
他国からみておいしい市場じゃないからなぁ。
ただ、日本より大きな市場を探すとアメリカ、中国それからインドがくるかどうか。
EUは閉鎖的&域内でも各国で事情が異なるので市場としての旨味は小さいし。
三菱なんてタイヤ飛ばしを隠した時点で
日本でも受け入れられてねえよ
グループが買ってるだけの先細り企業
>>728 いや、技術は凄いよ。
GDIみたいに早すぎて腐ってたり、小排気量車に気筒休止入れたり、ランエボ凄すぎて自社の上級車がショボく見えたり
なんつーか、やり過ぎて商品価値下げてるというか、そんな感じ。
773 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 10:43:59.42 ID:BzE4WYBe0
三菱が韓国人に自動車の造り方を幼稚園児に教えるように『やってみせ、言って聞かせて、させてみせ、ほめてやる』で教えたのにな。
2輪はホンダとスズキ、製鉄は八幡製鉄とか日本企業の総力をあげて冷戦下の韓国を支援した。
んで、みんな1000年恨む逆恨みに遭遇、ビックリ仰天で腰を抜かして撤退。
現在もアップルがスマホで下請けに使ったサムスンに、もう作り方は覚えたからサッサと死ねと言われて仰天中w
774 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 10:48:11.17 ID:cloCovaA0
>>773 でもそのどれもきちんとしたものづくりの基盤になってないのが韓国なのだよ。
何にも学んでないし、技術も磨いてない。ただのハリボテというのがちょいと
円安になっただけで露呈した。
775 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 10:48:18.13 ID:CqNcRWk50
技術盗られて自身は撤退
アホス
三菱内にチョンがいるね
ま、三菱自動車は日本の政界のおもちゃだからねぇ
従業員が可哀想
777 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 10:52:02.72 ID:p0A/pdt00
一時期、高級車と言えばデボネアばかり走っていたのにwwwwwwwww
チョンに肩入れ(エンジン供給)しても、掌返されるwwwwwwwwwwww
ホンダの件でわかってた事だろwwwwwwwwwwwwwww
チョンでは常識なんだよ、養分を吸った後の寄生主を棄てるのはwwwwwwwwwwww
お世話になったとか、大恩など感じない、昆虫以下の生命体、それがチョンwwwwwwwwwwwwwwww
778 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 10:52:35.07 ID:JV5bqlzO0
南チョンは猫車で十分
779 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 10:54:04.36 ID:cloCovaA0
>>775 盗られてないよ。あいつら劣化コピーすらできないもの
さんざん上に書かれてるだろ。
780 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 10:55:25.44 ID:u9ZL2WEB0
三菱自動車が規模を縮小しても、
人員資産は他のグループ企業に割り振れるし、
グループ内での技術移管もスムーズに行われるし、
成長品目への相乗効果も期待できるし、
三菱全体としてリスクを吸収できてしまう。
困るのは独立している販社ぐらいか。
だから他の自動車メーカーと違ってやる気がないんだよ。
というより、無理して続ける理由がない。
「替えが効く」からね。
彼らは特にクルマが好きで作っている訳じゃないし。
はいはい、ヤメヤメ。
もうやめていいよ、三菱。
781 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 10:55:27.37 ID:ZFwTWfml0
現代自動車に技術全部取られて
三菱自動車はお馬鹿さん。
>>771 税制変更に伴いディマンテに始まる3ナンバー車の普及、
パジェロやRVRのRV車ブーム、今にも続く背高軽はekトッポが始まり。
三菱が最初に出した事できっかけを作った物もあるのだよね
783 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 10:57:35.48 ID:63UICn1+0
韓国と関わるとロクなことが無いという証明がまた一つ
784 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 10:57:54.30 ID:ceepkm6i0
ホングゥダニィのクソボロ車は三菱の20年前のGDIエンジン使ってるんだろ、いまだに
三菱自動車ってさ、韓国にエンジン供給してなかった?
技術だけ盗まれて、もう抜け殻同然なの?
こんな体たらくだと例のフレーズが聞こえてきそうだ。
三菱四天王「三菱自動車がやられただと?」
「しかし、彼奴は我が三菱グループ最弱。」
786 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 11:03:46.66 ID:ceepkm6i0
有利子負債も少なくして来年から復配したいって社長が発表しただろ
韓国と手が切れたら三菱は大復活するよ
アメリカのヤラセセクハラ訴訟から始まって、国内のリコールでマスゴミに
執拗に叩かれて大打撃を受けて、仕方なく言われるままに韓国企業を支援
何年も韓国自動車業界をオンブしてきて食わせてやったのが三菱だろ
雪印も不二家も同じ構図でやられただろ
787 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 11:05:40.44 ID:xe65218f0
三菱はね・・・・
三菱は東南アジアではブランド力ありそうだけどな
マニラやジャカルタでは沢山見るわ
789 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 11:10:45.73 ID:cloCovaA0
>>786 まぁあの不祥事は当然の罰を受けるとして、それでもまともな日本人ならそれなりの
応援をするのが普通。ここでも日本人のフリして「日本でも三菱ダメ」とか言ってるのが
いるけどなw
790 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 11:12:25.00 ID:63UICn1+0
三菱はこれを教訓に韓国からF-15のパーツを売ってくれとか
整備の依頼が来ても絶対断れよ
791 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 11:12:58.62 ID:khRHusqaO
運転が未熟なことによる事故でも「日本車が悪いニダ。メーカーは謝罪と賠償をしろ!」という判決が出そうな国だし傷口を拡げないうちに撤退するのが正解だろ。
792 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 11:13:30.70 ID:MYHfhNkVO
三菱買いだな
>>786 何ヶ月か前に国交省に減牛注意されたように、、リコール隠しの体質は変わってないのが露呈したから復活は無理。
ホントは抜け殻になっていなきゃいけないのに
未だに三菱を超えた製品を作れないんだよな。
見た目だけ整えても中身がひどい
三菱じゃしかたないな。
タイヤを発射させちゃうしなw
韓国ごときに | フフフ…奴は ! / \
負けるとは .| 日本車の | | 三菱自動車が |
日本車の | 中でも最弱… | | やられた !
面汚しよ… /\___ __/ | ようだな… |
__ ____./ V \__ ___./
|ミ, / `ヽ /! ,.──、 V
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' \、、_,|/-ャ ト `=j r=レ /ミ !彡
T 爪| / / ̄|/´__,ャ |`三三‐/ |`=、|,='|
/人 ヽ ミ='/|`:::::::/イ__ ト`ー く__,-, 、 _!_ /
/ `ー─'" |_,.イ、 | |/、 Y /| | | j /ミ`┴'彡\
トヨタ ホンダ ニッサン
元々、韓国車のエンジンって三菱のが基礎になってるんだろ?
技術提供して、習得したら「もう来なくていい」のパターン。
ホンダの教訓知らなかったのか?
798 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 12:04:38.64 ID:Ezpr/D1h0
チョン
「ウリ達の力で三菱を撤退させたニダ!!誇らしいニダ!!」
「この調子で日本とも絶交するにだ!!」
「そうニダそうニダ、日本とは付き合わないほうがいいニダ!!」
「スワップなんかなくったってウリ達の精神で乗り越えてみせるニダ!!」
「だから日本はもうウリ達に構わないでいいニダ!!」
「なんなら在日共もウリ達が引き受けるニダよ?」
800 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 12:10:13.29 ID:uGEov6la0
三菱が地に堕ちたのはリコール隠しした本社の連中が悪い
ランエボとかいい車あって結構好きだったのに
801 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 12:12:42.10 ID:6SvGLokIP
ミニカダンガンとかミラージュサイボーグとかイカレたクルマがあった時代は嫌いじゃなかったが、
いまは微妙。
803 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 12:13:53.37 ID:2Ec3lwbs0
法則発動
804 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 12:16:15.23 ID:fBwAd35+0
805 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 12:16:37.97 ID:HOj0nRpnO
かつて
日本の軍需企業だったからだろw
てか 平然とリコール隠ししてた所の車になんか
日本人でも乗らねぇわw
806 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 12:23:23.33 ID:RthG2OLc0
>>799 20年くらい昔、病室の質屋の親父が「松バの鋼板・塗装が悪いと
言っても、韓国の車に比べりゃ最高品質よね!」とのたまっていた。
買ったことがあったのかしら。
韓国関連のスレ立て多すぎるだろ
このスレも大した内容でもないのに
なんで韓国関連で一日2,3本ペースでスレ立つんだよ
中国の方が
韓国関連のスレ立て多すぎるだろ
このスレも大した内容でもないのに
なんで韓国関連で一日2,3本ペースでスレ立つんだよ
中国の方がやってること酷いだろ
不自然なんだよ
シリアルじゃねえや。シリーズ走行か。
無線LANでの空調や充電制御できんのもおもろい。
>>1 というか韓国みたいな国で販売するほうが間違ってるんだよ。
どうせ物の良し悪しとかもわからないんだし、シェア奪ったら奪ったで
お得意の○○自動車は韓国が起源とかわけわからんことが始まるだけだしねw
世界で現代()って扱われてるスクラップ自動車にでも乗ってるのがお似合いだよ。
>>16 ながいこと提携してたからな
90年代くらいまではエンジンやシャシーを提供してた。
813 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 12:40:51.28 ID:u9ZL2WEB0
>>789 本当に応援するのなら、
やる気のないメーカー否定し、整理させて産業構造を強化すべきだろ。
片手間に車作りしているメーカーにリソースを投入することに
我が国にどんな利益をもたらすというのか。
あのへんてこりんな顔、
安さだけを前面に出しても安さで釣れない、
技術の誇示と技術の普及をはき違えた戦略、
それをお化け屋敷みたいな店舗で売るという無節操。
応援?
賢明な日本人なら「他に向いている仕事あるよ」と引導渡すわ。
10年ほど前に行ったソウルの街中には
デボネアやシャリオやパジェロのOEMがうじゃうじゃ走ってたのに。
>>789 日本人の死者まで出してるのに日本人ならそれなりの応援をするとか無いわ。
それ以後反省してるならまだしも、去年あたりにもまたやらかしてたよな。
韓国は大体が現代自動車で輸入車は月1万台でBMが2500持ってって残り7500もVアウとメルセでもう2500持ってくと残り5000の市場。市場は小さいけど、各社は中国仕向けの一部と捉えてる。本格的に独立した市場ではない。
三菱は、戦車や戦闘機まで作ってんだもん好かれはしないさ。
>>815 あのトラックのタイヤがハズれて死んだってのは、結局部品は各社同じのを
使っていて欠陥はなく、結局トラック会社の整備不良ってオチになったよ。
818 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 12:49:27.19 ID:XrkD7z+R0
韓国で外車特に日本車に乗っていたら、めちゃくちゃ10円チョップされそう
だな。
819 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 12:50:50.56 ID:cloCovaA0
>>813 だからこそ頑張ってもらうんだよ。応援という言葉が気になるようなら適当に考えてもいいだろ。
別に三菱だからダメってんじゃなくて、自分は「日本」の三菱には頑張ってもらいと思ってる。
単純に。
820 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 12:52:13.69 ID:/G8+Zsql0
散々世話になっておきながら
いらんようになったらすぐにポイ
さすがやなw
例のコピペはまだか
三菱車なんて日本でもまともな人は買わないだろw
チョンダイが日本で相手にされないのと同じ
ではない
823 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 12:55:19.58 ID:63UICn1+0
>>819 いや、俺も頑張ってもらいたいけど
その前にグループのお役所体質をどうにかすべきだと思うよ
多分、会社の体質を改革しないと同じことを繰り返すだけだと思う
>>817 三菱のハブは他社のそれより薄いって事だったが、他社も同じで整備不良というソースを見せてくれないか?
825 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 12:55:45.57 ID:u9ZL2WEB0
>>817 いいえ。ハブの設計ミス。
三菱は製造者責任と設計ミスを認めて事故後にリコール。
これ以外のリコール隠しも含めて経営陣は起訴され、
有罪判決を受けている。
これを「整備不良というオチ」と揶揄する輩ともども、
社会から消えて欲しいね。
826 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 12:58:15.49 ID:u9ZL2WEB0
>>819 「三菱は国家なり」だからな。
三菱を応援するのなら、
自工部門を撤退して他の分野にリソースを回すべきだろ。
競争分野で優位に立つ、優位に立たせたい部門に。
三菱自動車はもう終わってる。
好きでやってる訳じゃないんだから良い物が生まれてくるはずがない。
さっさとお化け屋敷を閉鎖しろって。
827 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 12:58:52.04 ID:96fxXECF0
>>826 自工は三菱グループの中でも昔からお荷物扱いだからなw
プロペラシャフトが落ちて運転手が死んだのも三菱のトラックだっけ?
なんかこのスレに三菱を相当恨んでる奴がおるな(´・ω・`)
三菱、これから頑張ってくれたらええやん
これが真相、「三菱の技術は吸い取ったからもういらない」
韓国から出て行け・・・・ という事w
韓国とは関わるな! 日本の賢人が昔から言っているじゃないか。
832 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 13:05:23.74 ID:Es3KrB93O
新73式の民生モデル出して欲しい
出たらパジェロ下取りに出して即買う
>>817 嘘なら、ドラマ 空とぶタイヤも訴えないとなw
お前はカスだ。
三菱欠陥トラックの暴走を食い止めて死んだ運ちゃんもいるんだぜ。
構造欠陥が裁判でも認められてる。
三菱は日本最大の軍需産業だからね。
自衛隊の戦車、戦艦、潜水艦、戦闘機などほとんど三菱重工でしょ。
韓国に嫌われてもしょうがないよ。
835 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 13:09:32.37 ID:u9ZL2WEB0
>>830 ダメな奴はダメなんだよ。
さっさと切った方がいいんだ。
腐ったみかんを放置すると、まともなみかんまで腐ってしまう。
金八はこの点においては間違えている。
三菱自工の凋落に他の企業が巻き添え食らう必要はない。
そもそも三菱自工の中の人が気の毒。
他のグループに移ればもっと魅力的でやりがいのあるミッションに取り組めるのに。
ヒュンダイ:「もうおまえらから貰える技術はなくなったから返ってくれニダ」
>>819 日本の自動車メーカーが三菱しかないならともかく、
ただですら多すぎるって言われてるんだから、
不良企業にはお引き取り願うのが愛国者たる態度。
理想としては、日系自動車メーカーはすべてトヨタの屋根の下にいることだけど。
ああ、日産はフランス企業だから別な。
>>825 三菱と言っているが、ありゃ「三菱ふそう」であって、
三菱グループからはもう外れていて
ダイムラーグループだぜ?
このスレの「三菱自動車(MMC)」とは別会社なんだが。
839 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 14:56:48.14 ID:u9ZL2WEB0
横浜の母子が死傷した事件のときは、トラックも三菱自動車工業じゃなかったかな?
>>9 岩崎 弥太郎が、朴ったのか?
明治維新の頃に、朝鮮半島を意識してた?
そもそも、三星なんて、その頃あったのか?
三菱自動車は、電気自動車どうなったんだよ?i-MiEVの次はないのか?
軽で街乗り用の電気自動車は良いと思うんだけどな。原発止まってるからアレだが、深夜電力導入してる家庭では安くつくだろう。
845 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 15:45:56.01 ID:Zs8Aw2pL0
三菱重工だったか三菱鉱山だったかが
韓国で戦時中の強制労働で訴えられてただろ。
それで向こうの消費者のイメージが悪いんじゃないか。
まぁ、撤退で正解だな。
>>841 あの辺りを契機にダイムラーと組んだんじゃなかったっけかね。
まぁ、自工が朝鮮から手を引くのは悪い事じゃ無いんじゃねぇの?
>>846 重工から分離された会社だったのに、重工が助けもしなかったんだから、
もともとその程度の会社だったってこと。
850 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 16:00:34.22 ID:oe2BjX2C0
チョンと完全に縁を切れ
それが日本の為になる
>>848 それはもう少し後の話じゃねぇのかな? 電機も放置プレイ気味っぽくは在るけどね。
>>843 三菱ふそうトラック・バスは、2003年1月に三菱自動車から分社
1990年代、三菱ふそう製の大型車でタイヤ脱落などの事故が相次いだ。
2002年1月、走行中のトラクターから脱落したタイヤが歩行中の母子を直撃し、母親が死亡するという事件(横浜)が発生
それでも当時から別会社と言い張るのならソースを提示してください。
>>847 そういえば商用車の開発は止めてスズキのをOEMするってニュースを見た気がするが
EVもなんだろうか
>>845 三菱叩きに固執する奴が多いのもその辺が理由なんだろうな。
まぁ、全員がそうじゃないにしても、叩く半分はあちらの方なのだろう。
三菱自動車はさっさと韓国法人を畳んで全面撤退しなよ。そうじゃなきゃ戦犯企業()とかなんとかイチャモンつけられて賠償請求されるぞ。韓国の司法は斜め下を行くからな。
858 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 18:08:45.83 ID:FHb2tpKo0
しかしまぁ、当時から一部では「おかしい」と言われていたけど…
TBSと読売だっけ?リコール問題をことさら執拗に報道したのは。
何か裏があるとは思わないのかな。
三菱が落ちぶれる事で得をしたのは誰だ?
861 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 19:25:29.00 ID:ULnw+iKI0
>>833 そのとうり。
隠蔽体質のせいで、何人も死んでる。 これは事実。
862 :
名無しさん@13周年:2013/07/10(水) 20:42:05.05 ID:oMTrycDXO
韓国人ってさ
大震災で日本人が大勢死んだ時に喜んでたよね
そもそも韓国では日本人を殺すと国民的英雄になれるんだよ
こんな危険な国と仲良くするなんて絶対に無理でしょ
現代が世界一になれないのは三菱のせい
三菱が排除されるのは当然
売れると思う方がおかしい
865 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 05:15:43.96 ID:9n2KZ9UKO
三菱はSUVをプジョーシトロエンに軽を日産にOEM提供してるから
自前の販売店少なくてもいいかもしれんね
866 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 05:24:35.54 ID:9n2KZ9UKO
リコール問題当時って
三菱が現代に完成品のGDIエンジンを供給を決定
→何故か現代がGDIエンジンを独自開発と発表
→三菱の完成品エンジンをバラして同じ部品作ってヒュンダイで組み立てたら動かず
→恥をかかされたニダとか火病起こす
→ディアマンテをヒュンダイソナタでOEM供給が決まり和解
とか起きてた頃だよね
三菱は韓国に向けた政治的な罠だ
日本ってめちゃくちゃ悪質だよな
無くなってもいいメーカーをトラップとして差し出しただけ
そのワナにモロにハマって苦しんでる。
868 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 05:33:04.79 ID:ZS4RXUtpO
韓国に進出したのが間違え
一切の投資を引き上げるべき
住金みたいに財産没収の危機になるかもだよ。
869 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 05:39:00.53 ID:+82TZP46P
あんな小さい国に車はいらんやろ 自転車のれ
870 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 05:47:45.20 ID:9cXhy5FTP
871 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 06:09:17.52 ID:s7KJKnCk0
技術供与も何も彼の国はノックダウン工場って散々言われてる
戦後一度も自社開発プラットフォームを持ったことがない
>>1 > ダントツ人気はBMW(14,155台)で首位。輸入車の中で約23%の圧倒的シェアを誇っています。
そのダントツ人気1年分の販売台数が、
プリウスやアクア、ムーヴ、N BOX、ワゴンRなどそれぞれ単一車種の日本国内車種別1ヶ月販売台数以下か。
わざわざムリして売る気も起きないんじゃないか?
873 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 06:19:56.20 ID:a4228S3p0
>>1 三菱は、馬鹿だったな。
中国に出た企業は、もっとバカ。
874 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 06:24:51.73 ID:K7CYIX4k0
三菱は戦車やトラクターを作ったがいいだろ
さっさと撤退できるのは、将来的には間違いなくいいこと。
876 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 06:28:16.39 ID:KihO7AAbO
法則
発動
>>9 逆だろ、しかも似たような表記で知らない人に対して誤魔化そうとか
現代も本田に似せた発音でキモイ
でも荒れ地や未舗装が多い韓国にはお似合いだけどな三菱
三菱は法則来るな・・
この超巨大コングロマリット意外とさらに躍進するんじゃね?(個人的には嫌いだけどなw
日本人でも金あったらドイツ車買うだろ
中途半端な外国メーカーの車なんか買うかよ。サムスンの定年40歳なんだろ
売却益考えれば俺も冒険しねーよ
そのうち撤退によって被害を受けたから
賠償しろと言ってくるんじゃね?
882 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 07:05:24.03 ID:qGtWvSwG0
883 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 07:11:21.69 ID:jQdbazWK0
三菱さん 逃げて〜
韓国で日本車に乗るなんて自殺行為だろ
885 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 07:21:05.67 ID:9n2KZ9UKO
評論家にとってドイツ車はドイツ車って事に意義があって
マツダがイタリア車デザインで走りドイツ車って車作ったら
ヨーロッパじゃゴルフと大衆車賞を争うレベルだったのに
日本の評論家からは酷評されたわ
886 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 09:23:39.81 ID:fvEURX4p0
全部撤退でいいし
国交断絶せよ
韓国の反日がよく分かるよな
他の国だと日本車ばかりなのに
888 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 13:17:13.47 ID:tjHAjdSQ0
強制徴用、新日鉄住金に賠償命令…ソウル高裁
【ソウル=豊浦潤一】第2次世界大戦中に日本の植民地統治を受けていた朝鮮から
日本に強制徴用されたとして韓国人4人が新日鉄住金(旧新日本製鉄)に
損害賠償を求めた訴訟の差し戻し控訴審で、ソウル高裁は10日、
同社に損害賠償の支払いを求める判決を言い渡した。
韓国で個人の対日請求権を認め、日本企業に賠償を命じる判決が出るのは初めて。
市場規模も小さいし、土人国家だから撤退がベスト
韓国人にもリコール隠しがばれたのか?
890 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 15:29:49.75 ID:oLJrk2OzO
ちなみにスンダイ車の新型エンジンは殆ど三菱製です
891 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 15:31:51.59 ID:QxsQEjxg0
日本企業は全て南朝鮮から撤退。日本の韓国企業と在日の企業を日本から叩き出せ。
892 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 15:35:07.56 ID:3Bj/jU+y0
技術を頂いたからもう用無しニダ!
つーか、撤退のニュースはかなり前に報道されていたけど。
894 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 15:45:41.21 ID:UCyke7eK0
そんなとこいないでいいからさっさと帰って来い
大便民国で商売なんていい加減やめろよ
895 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 15:49:56.93 ID:fvEURX4p0
日本人はかえってこい
これから戦争が始まる
>>895 マジレスするとアホな韓国の相手が日本だろうが北朝鮮だろうが、
在韓米軍の家族が日本に来た時が、本当の引き際のサイン。
仕事で韓国に居ざるを得ない連中は、その時までは韓国に居ても大丈夫。
日本の外務省は全くアテにならないからね。
897 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 16:04:59.39 ID:oLJrk2OzO
三菱自動車はバカにされてるけど、三菱重工の企業規模、技術力は世界トップクラス、特に造船技術は韓国ごときには到底追い付けない、軍艦もガンガン作ってる
日本の軍需産業を牛耳ってる
三菱重工のお偉いさんが三菱自動車にわざと韓国と炎上させるよう仕向けたと見た
898 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 16:09:21.10 ID:OoCK8N8P0
例の住金の訴訟問題もあるし、日本企業はどんどん韓国から資本を引き揚げればいいのだ。
韓国から外資が撤退したらあの国に一体何が残るのか、ちょっと考えればわかるはず。
899 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 16:15:37.86 ID:EMyBP+YQ0
戦犯企業(笑)
>>871 スレっちになるけど、EVになるとエンジンがいらないから、他業種やベンチャーからの
参入がryと言ってる人がいるけど、
あの人達には、自動車はエンジンだけのもので、その他は簡単に町工場で廉価に大量生産
できると考えているのかね。
901 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 16:24:47.46 ID:pDwbmQG/P
そもそもヒュンダイなんかと組んだのがアホの極み
そのリソースで東南アジアにでも注力したほうがよっぽど良かっただろうに
902 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 16:28:51.74 ID:nuhvtDJW0
>>845 強制労働→×
ウンコ食べてた土人にライフラインの事業を手伝わせただけ
基本設計が同じエンジンの比較
三菱4B11ターボ
最高出力300馬力
最大トルク43kgf・m
ヒュンダイG4KFターボ
最大出力210馬力
最大トルク30.5kgf・m
905 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 17:15:20.58 ID:JuuGlHR+0
>>900 横だけど。
うーん、俺にはそう考えているとしか思えないな。正直、車はエンジン以外の物の方が重要だよね。
そもそもしょっぱそうな韓国市場て何のメリットあるの?
907 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 17:48:56.38 ID:9hGfKwoz0
908 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 17:51:07.77 ID:D5Qm+plp0
韓国で売るなら、アメリカで生産してメイドインUSAにすれば売れる
>>9 マジかよwww三菱なっさけねーな
三菱の物は買えないな
>>889 そんなもんはとっくにバレてるだろ。
中国で「うちのパジェロも燃えたアル」って訴えられたが調べたら偽パジェロだったなんてこともあったシナ
913 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 20:42:04.13 ID:F5F3pxm/O
韓国人ってさ
大震災で日本人が大勢死んだ時に喜んでたよね
そもそも韓国では日本人を殺すと国民的英雄になれるんだよ
こんな危険な国と仲良くするなんて絶対に無理でしょ
三菱は今も昔も日本を代表する大財閥。
丸の内を牛耳る三菱はワイルド7では巨悪の代表。
915 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 22:58:55.32 ID:oLJrk2OzO
三菱自動車の総資産は1兆円足らずでヒュンダイの総資産12兆円に比べれば大きく劣る
しかし、三菱三菱自動車のバックには三菱グループが存在する
特に御三家と呼ばれる三菱重工、三菱商事、東京三菱UFJの三社の総資産を会わせると200兆弱となる
リコール隠しで息子が警察官沙汰になり三菱の名前を汚しても、実家から財政再建に4400億ポンッと出してくれている
三菱自動車の車が全て消え去っても三菱グループは痛くも痒くもないのだ
916 :
名無しさん@13周年:2013/07/11(木) 23:01:19.41 ID:LhBbM8F10
あとで、「あの時撤退した三菱はエラかった」とか言われんじゃね?
ヒョンデが最終段階の階段を登り始めたな。
三菱自動車の総資産が1兆円?たぶん数え方が著しく間違ってるなw
親日派は不当に財産を得たので子孫から、
財産を取り上げても良いって法律ができたり、
それだけなら危惧程度だけど、
日本の戦犯企業には個人賠償の責任があり、
条約による解決は無効ってことになると、
韓国に財産を置いとけば、
いつ差し押さえられるか分かんないわな。
何やってんのか分かってんのかね。
ところで、
半島に日本人が置いてきた財産も、
個別賠償してもらえるんだよね。
921 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 03:16:53.28 ID:GLm9zcuI0
>>920 当時半島人は日本人だよ。敗戦国民。そもそも、ガチで戦争した事がない屑だよ。何もしない妄想野郎。
922 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 03:21:39.13 ID:AI4HFyTrO
三菱車って武骨なイメージで洗練されてないんだよな
単車で言うとカワサキのイメージ
923 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 03:33:02.95 ID:z7YepMkS0
法則発動したんか
だからあれほど
>>923 これから逆法則だよ、去年ぐらいから撤退は言われてて今株価上昇中w
925 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 03:43:13.08 ID:Bogp5hyzP
アウトランダーPHEVがモデチェンしたら買う予定だから頑張って欲しいわ
さすがに今の零号機はパスだが
撤退するなら日本法人の全株式と全資産と全従業員を韓国に引き渡せ
半端な覚悟で進出してきて韓国に迷惑をかけたんだから大きなペナルティは当然
927 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 03:49:49.79 ID:gcZgAGxB0
三菱ってもともと現代に技術供与とOEM生産とかさせてなかったっけ?
1990年頃の現代車は三菱のエンジンを搭載していたしな。技術を全部盗まれて
後はさよならってことだろ
928 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 03:54:44.17 ID:oVOc65Pg0
朗報ですね。
929 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 03:59:06.89 ID:hG2zF/Gt0
99台という微妙な台数は、一体誰が買ったんだろう?
930 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 04:11:06.98 ID:8wjcPp3TO
物も買ってくれないのなら付き合う意味ないな
いろんなメーカーの車乗り継いできたけど三菱の車ってかなりレベル高いと思う
リコールでイメージ悪いのは仕方ないにしても
932 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 04:48:05.23 ID:YYc1dXoB0
新日鉄が訴えられたのを知ってたんだろ
良い決断だ
「おめでとう」と言わせてほしい
934 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 04:58:06.79 ID:sPcYQwhp0
三菱の時代キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
三菱なんて日本でも売れんわw
936 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 05:18:19.48 ID:siga02eG0
このスレ見てたら
ランエボに乗りたくなってきた。
937 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 05:20:16.87 ID:ZvD2fThnO
日本ならまだしも、関税かかって高いんだから三菱買うなら他の外車買うわな
現代のエンジンは
今だに三菱コピーそのままだよ
939 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 05:33:16.77 ID:pKDUg8kG0
糞チョンどもが。ロケットも満足に打ち上げられず三菱にすがりついたのを
もうわすれたか。
940 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 05:36:20.08 ID:pKDUg8kG0
円安で造船が復活すれば、韓流造船業に吠えずらかかしてやるからな
覚えておけよ。
941 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 05:42:33.69 ID:pKDUg8kG0
三菱車は韓国側見れば日本国内でのチョン製テレビのようなもんだろうな。
技術まで提供していた三菱も舐められたものだな。
942 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 05:42:38.82 ID:R/29hvsM0
韓国云々関係なく三菱はもう自動車いらなくね?
恩を仇で返されたバカ企業!! 関わるなと! 言っても聞かないバカ企業はほっとけ!
944 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 05:45:05.17 ID:AVr0wCKCO
三菱に風がふくぞ
三菱株を大至急買い漁れ!
945 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 05:53:58.84 ID:VSUqu6wfO
技術を渡したのに感謝されるどころか叩き出されるわけか。
DRAMのときも同じだった。
韓国人を殲滅してもいい頃ではないか。あまりに傲慢だ。
946 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 05:57:00.92 ID:zeR5K1Z+O
何故かロシアで人気の三菱
947 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 06:02:41.41 ID:NGzQ4O90O
必要もないでしょ
日産の社員にトヨタ車売りに行ってるのと同じ
三菱=戦争企業とか言ってるし
948 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 06:04:53.53 ID:2ZiOJM6Y0
>>940 韓国の造船技術は現代の研修生が日本から盗みだしたんだよ
これには自民党の売国韓国派議員が深く関わった
949 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 06:11:22.45 ID:NGzQ4O90O
>>37 絶好調になっちゃうよなw
韓国人との正しい付き合いかた
1.付き合わない
2.やむを得ず付き合う場合、期間契約で徹底的に利用、コキ使って、反日行動を理由に決別、撤退
3.投資や教育、サークル関係は絶対にしない
2.に注目して欲しい
これは韓国人が日本人と付き合う時の逆バージョンだ
反日が歴史認識に変わっただけである
950 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 06:18:18.00 ID:NGzQ4O90O
今は三菱も国内でバカ売れなわけじゃない
提携時は3品技術売る理由があったんだろ
しかしこれからスーパーパーハイブリッド&スーパー電気自動車リリースするんだろうから
寄生虫現代と手を切って正解
先端技術を敵に与えてはいけない
三菱復調の兆しだな
三菱自株どうなってる?低迷なら今が買い時だ
韓国に日本車は不要だろ
安い国産車があるじゃないの(ニヤニヤ
952 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 06:21:22.05 ID:6VmueO1O0
株券とか差し押さえられる前に撤退が正解。
こんなリスクの高い国で商売するとか意味わからん。
三菱復活のきざし??
リコール隠ししまくりの三菱
韓国に本社移せばいいのに
三菱といえば、国防を支える日本最大の軍需産業。
韓国から嫌われるのも当然。
三菱重工の話だけどね。でもあっちから見れば自工も重工も一緒だろ。
日本製品と分らない内部部品なら売れるだろうけど
日本製品って3秒で分る商品を韓国人が買うわけが無いだろ
三菱のTOPはアホなんですかね(´・ω・`)
959 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 08:48:10.59 ID:KU76ojAH0
チョン・リスクw
三菱のエンジンで売ってるのに
技術手に入れた元を消したくて、アメリカの掲示板とかで韓国人にネガティブ活動されまくり
三菱自動車は自業自得としか言いようがない
軽自動車専門だから、海外拠点なんて、何であるんだ?w
962 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 09:36:15.95 ID:yaGZeof40
つぎの車名は三菱リコールってのはどうっすか?
HYUNDAIのセダンがデボネアソックリだった頃があったな。
いまでも三菱っぽいデザインなのはその名残か
964 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 09:55:30.60 ID:ueoGHIYg0
>>963 そっくりじゃなくて、デボネアなんだけど・・・・・
そういや、デボネアのAMG仕様があったなw
965 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 10:14:13.72 ID:JbIwp+Z6O
トヨタとかは売れて三菱売れないのは日本でも一緒だろ
ただ日本では三菱の車やトラック乗ってないと、三菱の仕事受けれないという
噂が昔からあるから、業者や下請けは三菱乗ってる
それなかったらまず売れるメーカーじゃない
違います。
日本企業から資産を没収するという方向なので日本企業が撤退を始めているのです。
そもそも韓国で日本車とか高くて買えない人が多いんじゃねーの?
って事はないのかね?
968 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 10:33:02.74 ID:T0r9KH3C0
>>1 たかだか数千台売るために究極の不愉快に耐える必要はないからなw
969 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 10:37:12.34 ID:7Y6OMg/B0
大企業お得意の市場調査とかしなかったの?
進出先の国内事情反日教育調査してたら進出しないだろjk
970 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 12:29:04.04 ID:hfRVBHNHO
ヒュンダイとかって三菱の部品を大量に使ってるだろ。
もうほとんど三菱製と考えても良い。
2000年ごろ用事があってソウルへよく行ったが、
社用車で使っていたデボネアがいっぱい走っているなという印象だった。
ナンバープレートの末尾の数字が偶数か奇数かで走行を制限していたこともあった。
観光バスが大優先されるレーンがあって、一般バスにどけっとクラクションを鳴らしていた。
どうせいいがかりを付けられ賠償金を取られるだけだからな。
日本企業はみんな撤退したほうがいい。
973 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 15:51:39.51 ID:AjsFlnX80
>>970 例えば何があるんだ。4つか5くらい知っていそうだな
具体的に上げてみろよ
974 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 16:21:25.00 ID:NF04NgPy0
韓国が輸出する原発も、核心部分は東芝とかの技術らしい。
それを韓国製原発として、輸出するのだから、本当に連中は厚かましいよ。
975 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 16:34:05.35 ID:52/+LBvs0
つーか韓国車のエンジン周りの基本設計は全て三菱系だろうがw
あとマツダ・ボンゴ系のコピーも結構あるらしいなw
技術移転してもらったメーカーにこの態度wwwww
976 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 18:49:28.27 ID:QuXwitXL0
三菱も少しは学習しろよ
977 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 19:09:15.11 ID:2Piz4upwO
フォードも三菱エンジン使ってたな。
地味メーカーだから、法則も地味に発動・・・迄読んだw
979 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 19:16:57.92 ID:eo2B65f9O
三菱は潰れてよ。
980 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 19:54:04.92 ID:9M4OnW1pO
韓国人ってさ
大震災で日本人が大勢死んだ時に喜んでたよね
そもそも韓国では日本人を殺すと国民的英雄になれるんだよ
こんな危険な国と仲良くするなんて絶対に無理でしょ
981 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 20:12:30.20 ID:shLDkY090
逆法則の発動フラグが立ったね!w
コリアリスクだろ 国際条約も守れないからな 世界の常識
983 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 20:14:56.90 ID:G7V0ZaMs0
あ の 三 菱 だ か ら な
で も 、結 果 オ ー ラ イ
役 人 体 質 が 成 功 し た 稀 有 な 例
三菱まさかの復活フラグじゃねぇのかコレ
バカを釣りながら商売を続けるのも限度があるってことだろう。相手がどんなバカであっても。
リコール隠し以来うちの職場は支所に至るまで三菱禁止。たぶん恒久的に変わらないだろう。
ようやく三菱も持ち直すかな
日本人「事故原因をさがしています」
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日本人「我々が歴史を変えてみせる」
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日本人「好きなものはyoutubeで工作が特技です」
韓国人「好きなものはyoutubeで工作が特技です」
日本人「日本に来る観光客をターゲットにしよう」
韓国人「日本に来る観光客をターゲットにしよう」
日本人「犯罪で捕まるなんて馬鹿だな。親はどういう教育をしたんだ」
韓国人「犯罪で捕まるなんて馬鹿だな。親はどういう教育をしたんだ」
日本人「『少し見ない間に美人になったね』って言われます」
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日本人 「技術は、教えてもらうものではなく、盗むもの」
韓国人 「技術は、教えてもらうものではなく、盗むもの」
日本人「犬が大好きです。ワンコインランチがブームです」
韓国人「犬が大好きです。ワンコインランチがブームです」
日本人「人の嫌がることを進んでします」
韓国人「人の嫌がることを進んでします」
日本人「日本人らしく振舞うようにと教育されました」
韓国人「日本人らしく振舞うようにと教育されました」
日本人「息子は小さいんですよ」
韓国人「息子は小さいんですよ」
インド人「我々が発明したものは0である」
韓国人 「我々が発明したものは0である」
989 :
名無しさん@13周年:2013/07/12(金) 23:32:22.01 ID:/b0n7RJzO
良い事じゃんw
990 :
名無しさん@13周年:2013/07/13(土) 00:01:54.99 ID:V/yz+KLaP
あぅ w
そういえば、ウチの近所のチョンダイも2年足らずで撤退してったな
992 :
名無しさん@13周年:2013/07/13(土) 01:49:12.42 ID:42Zha0ONP
へ
993 :
名無しさん@13周年:2013/07/13(土) 02:01:14.82 ID:42Zha0ONP
え
994 :
名無しさん@13周年:2013/07/13(土) 02:05:00.07 ID:eJUqKiyC0
日本の不思議なとこは、研究者、技術者の中にも技術流出を悪だと思ってる人がいるところ
技術なんてどんどん流出させて金に換えればいいんだよ
技術流出させてこの糞国家にとどめ刺しちまおう
研究者、技術者が個々人の出来る範囲で積極的に技術流出させれば不可能ではない
技術流出させて日本を韓国みたいにしちまおう
◆ 韓国4大卒の就職志望者 正社員就職は10% バイト40% 無職50%
今年春に四年制大学を卒業した32万1740人の就業状況を調べたところ、
進学や徴兵などを除く就職希望者28万人以上のうち、実際に就職できた
のはおよそ14万人(約51%)だった。
さらに就職できた人の給与水準を調べてみると、100万ウォン(約6万5000円)
台が48.9%(7万362人)で 最も多かったが、そのほとんどがコンビニでの
アルバイト社員やインターンだった。
995 :
名無しさん@13周年:2013/07/13(土) 02:10:13.25 ID:HbrZb/Dm0
>>994 何が言いたいのかよくわからない。
別の言い方をすればキミは何を望んでいるのか。
あれはだめこれはだめと言って
キミが何を望んでいるのかは言わずじまい。
まさかうんざりする国をもう一つ作りたいとは言わないよな。
そうすると韓国がうんざりするはめになるぞ。
と言うより、国益主張が活発化してきたのは韓国の主張癖が移ってきたからのような気がするが。
997 :
名無しさん@13周年:2013/07/13(土) 02:17:15.98 ID:42Zha0ONP
ほ
998 :
名無しさん@13周年:2013/07/13(土) 02:22:34.85 ID:42Zha0ONP
:
999 :
名無しさん@13周年:2013/07/13(土) 02:25:26.32 ID:t5E5s1Eq0
1000なら、韓国破綻
1000 :
名無しさん@13周年:2013/07/13(土) 02:29:41.63 ID:onMcQlRpO
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