【社会】前輪二つある初の三輪バイク、ヤマハが来年発売

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1 ：おじいちゃんのコーヒー ◆I.Tae1mC8Y ＠しいたけφ ★：
　
ヤマハ発動機は、前輪が二つある三輪バイクを２０１４年前半に発売する。

　近距離の移動用を想定し、価格は「１００万円以下に抑える」（柳弘之社長）。
欧州メーカーがすでに販売しているが、日本メーカーでは初めてという。

　前輪二つの三輪バイクは二輪免許で運転できる。二輪のように車体を
傾けて曲がることができ、段差のある場所や荒れ地などでも安定性が高いとされる。
排気量は大から小まで複数のモデルを用意する。販売地域は、
日本や欧州を想定しているとみられる。１１月の
東京モーターショーに試作車を出展し、詳細な性能を公表する。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20130707-OYT8T00307.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130707-344749-1-L.jpg
2 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:46:31.69 ID:GBVsNhuB0
アレ初だっけ？
3 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:46:32.80 ID:+tnVsLBO0
>>1
Biz＋でやれ＞しいたけφ ★
4 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:46:57.41 ID:Izq7tFum0
だせえ
5 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:46:59.69 ID:OpclvxxT0
>>1
イタリアのピアジオが作ってるぞ、初じゃないだろ。
6 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:47:02.35 ID:2YFPqRkv0
パンク増えないの
7 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:47:53.05 ID:LxQHuRtH0
昔、後輪が3つある自転車に乗ってた
8 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:47:58.84 ID:Qa/umMku0
斬新な模様のデザインだな
9 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:48:15.48 ID:75eUsHFqP
普通にトライクやったらアカンのかいな？
つーかT-REXみたいな国産のがほっすいんだが
10 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:48:26.53 ID:AbLBlfeI0
可動域が狭いんだっけ？
11 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:48:37.00 ID:X8eUiRnQ0
前にタイヤ増えるとなぜ変な柄になるのか
12 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:48:51.24 ID:KaAtgscM0
>>1
このダサイ模様はなんだっけ
写真からスペックを割られないようにできる迷彩だっけか
13 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:48:55.54 ID:VoFK7qwh0
http://blog-imgs-42.fc2.com/r/a/c/racingservice91/201008111001006bd.jpg
14 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:49:05.19 ID:nFFlq16E0
普通免許で運転できなくなったの？
確か前に出たPiaggioとかは普通免許でのれてたような
15 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:49:09.99 ID:n6cbnTkt0
売れないだろうし欲しいとも思わないが
選択肢が増えるのは良い
色々面白いの出してくれ
16 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:49:17.29 ID:HPC4UIjg0
日本メーカーで初ってことか。

ツール・ド・フランスの撮影バイクが前輪二輪の三輪バイクだったんだよね。
あれ見て、欲しいなあと思って調べたら、えらい高くて愚息もしょんぼりだった。

いくらくらいで出してくれるんじゃろ？
17 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:49:29.55 ID:V3Thnw2z0
何回も同じスレたてんな
18 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:49:34.53 ID:cKzmDcm60
>>7
車輪が３つじゃなくて後輪が３つ？
知りたい
19 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:49:41.68 ID:EX6FPCbg0
前輪が2つになると安定するの?
20 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:50:09.05 ID:euQ0m5U70
片側だけが段差に乗り上げてバランスが崩れ横転、とかありそうだけど大丈夫なのか。
21 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:50:22.71 ID:RyVZR9Uq0
うしろも2輪にしても
操作系が同じなら免許は自動二輪？
それとも普通自動車？
22 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:50:42.75 ID:rXNgvLoS0
×三輪バイク
○トライク
23 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:50:48.75 ID:+tCCI21U0
たまにおばちゃんがこんな自転車に乗ってるのを見るけど、あれってどこに売ってるんだ？
24 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:51:03.50 ID:Wd3aaOct0
日本の田舎道を走ってるのをこないだ見たぞ。
外国製のやつ。
25 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:51:10.27 ID:Xv5qc7dHO
初心者でもジャックナイフ走行が楽々です
26 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:51:52.70 ID:EvULlC060
高すぎるだろ
27 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:51:53.44 ID:cKzmDcm60
>>7
単なる補助車輪か・・・

>>20
構造的には２で割った感じの動きになるのでは？
28 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:52:02.03 ID:NH6nn219P
　　　　　(~)
　　　γ´⌒｀ヽ
　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　（　´・ω・）
　　 　 (:::O┬O
　　◎-ヽJ┴◎　ｷｺｷｺ
29 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:52:21.52 ID:lpJ/7N250
デリバリー用？？？
30 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:52:23.78 ID:KqJMqekU0
補助輪付きを作りやがれ
31 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:52:32.77 ID:/Dv6C3l90
柄が異様にキメェんだが何なんだ
32 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:52:45.37 ID:J8JRvpiX0
ポケモンキャラっぽくてかわいい
33 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:52:46.56 ID:EH0EFw3k0
>>29
前見えねぇ
34 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:53:48.61 ID:gNeYRw5F0
かっこわる
35 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:53:54.33 ID:aQcSSGHIP
ウィンストンか何かのキャンペーンで有ったヤツみたいなの？
36 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:54:03.59 ID:sPFeKWcTP
メッサーシュミットやBMWイセッタは？
37 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:54:09.30 ID:HPC4UIjg0
>>13
なにそれ？　ちょー、かっこいー。
38 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:54:38.96 ID:RyVZR9Uq0
柄はデザインの細部を隠す擬装じゃないか?
39 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:54:43.84 ID:jLaEIuLM0
>>2
国内初とか、ヤマ発初とか・・・
40 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:55:16.80 ID:ORd417pW0
＞http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130707-344749-1-L.jpg
な、なんだ？このキモい塗装は？
もしかして蜂の巣状にハニカム構造かなにかにしてて、それがそのまま露出？
バイクの試作車って、こういうのが結構普通なの？
41 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:55:24.37 ID:fum8piRQ0
後輪2つだと普通自動車免許がいるのか
42 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:55:25.82 ID:J3TSSWn0P
なんかかっこ悪そうｗ
もっとスポーティーにスコーピオンみたいなのだったら良かったのに
43 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:55:27.01 ID:+O/YRQTC0
・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る
・DSPを他に利用しようとして→ルータ作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。

じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、

・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→ついでにエンジンも作る
・エンジン作ったから→バイクも作る
・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る
・FRPを利用して→ウォータスライダー→ついでにプールも作る
44 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:55:47.30 ID:ThDQ46Lm0
ヤマハ最近どうしたの？えらく頑張ってるじゃん。
45 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:55:47.60 ID:095usHpm0
前1輪よりは安定性あるのかな？
46 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:56:07.60 ID:pZOgokG60
轍が三本できるところがおもしろい
47 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:56:17.63 ID:JXyEhbpR0
わざわざノーヘルで走ってる人いるが
事故以外にも
虫、雨、砂やゴミ等でいつか懲りると思うんだが
48 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:56:27.60 ID:Qli26vsf0
三輪はどうでもいいけど
なんでこんな塗装なんだ？
49 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:56:32.43 ID:UTs920Sb0
こんなバイク見たことあるぞ？
50 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:56:39.98 ID:u3N4K69N0
こんなの全く欲しくない
T-REXみたいなの想像して心踊ったのににガッカリした
51 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:57:47.92 ID:9ghPRd0r0
50万くらいなら選択肢に入るかも。
52 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:58:42.41 ID:jLaEIuLM0
>>45
しかしまぁ、写真を見るとかなり頑張っている・・・というか、無理している気がするのだが。
ソコまでやるメリットってあるんですか？　とは聞きたいね。
53 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:58:58.23 ID:n6cbnTkt0
>>47
一度甲虫にぶつかると二度としないと思う
54 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:59:32.20 ID:ThDQ46Lm0
>>48
これはダミーでカバーしてるんじゃないの。
車だって発表前のテスト走行の時はカバーしてるでしょ。
55 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:59:32.86 ID:jDcCtJ5+0
こうですか？
http://grunherz.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/08/vinus4.jpg
56 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:59:48.08 ID:eL+RwaWg0
これでヒャッハー！はできないなぁ。
57 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 16:59:51.35 ID:tPdqv8IC0
前輪は１つでいいと思う　後輪が２つタイヤで
駐車する時後方が折りたたみ出来て駐車場代掛からないなら良いんじゃね

２輪より３輪の方が安全だからな　原付より荷物置けたらええのぅ
58 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:00:01.75 ID:LMi8JMwK0
ヤマハは前2輪後2輪のバイク出すとか言ってなかったっけ？
59 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:00:27.15 ID:UTs920Sb0
>>40
車も発表前の路上テストとかこんなだよ。
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51779500.html
60 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:00:28.10 ID:Ycyp0xSJP
>>48
形がわからないようにするため
まだ試作段階で決定デザインじゃないからな
61 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:01:08.90 ID:jLaEIuLM0
>>58
３輪でバイク　すら微妙なのに４輪ですか・・・４輪バイク、意味分からんｗ
62 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:01:11.18 ID:JGUcTX4uP
何のメリットがあるん？
俺のバイクはリッターオーバーで300kgだけど3輪欲しいと思った事ない
63 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:01:22.48 ID:MeoqnPqC0
ﾋﾟｱｼﾞｵMP3のぱくりな(・∀・)
64 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:02:16.98 ID:vHTm1Y8T0
can am spyder
http://0.tqn.com/d/motorcycles/1/0/4/U/-/-/Can-Am_Spyder_left_urban.jpg
65 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:02:19.61 ID:9XObUhWv0
>>47
風に靡く髪、自由な俺、クール。
66 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:02:29.97 ID:KYVRTDrT0
左右対称の前輪１＋後輪２は自動車
前輪２＋後輪１はバイク

の不思議
67 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:02:30.50 ID:mQeGLfvJ0
ライノ投入しろよ。
68 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:02:33.58 ID:9HXmLT3si
>>40
4輪のテスト車もこんな外見だよ。
デザインを盗まれないように隠すのが目的。
69 ：名無しさん@13周年：2013/07/08(月) 17:02:37.80 ID:AiQBbeXs0
>>40
空力調べてるんじゃね？
70 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:02:49.99 ID:tPdqv8IC0
この形なら、ヨッシーのデザインにしたら注目集めると思うんだ
71 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:03:18.65 ID:8UaQdFwp0
>>40
他社にでざいんぱくられるまえにモザイクにするのは当たり前の琴だろ
72 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:03:46.20 ID:vmSojmv80
普通の二輪車の前に補助輪つけた方が安上がりじゃね？
73 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:04:06.43 ID:sit2QuK30
>>13
これは車なの？バイクなの？
74 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:04:14.03 ID:a/4aF9hJ0
屋　根　つ　け　れ　ば　も　っ　と　い　い　ん　じ　ゃ　ね　？
75 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:04:22.25 ID:xHuS1aldO
こうのより、昔のイセッタやメッサーシュミットみたいのがカッコいいな

>>5
日本メーカーではって書いてるだろ
76 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:04:22.35 ID:KMCs1xSr0
>>24
>>13これ？
77 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:04:32.28 ID:dtgrL8Z5P
>>16
ツール・ド・フランスに出てたヤツって結構カッコ良かったよね。
俺も値段調べて萎えた。
78 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:04:43.78 ID:t7yflkW10
梨や桃みたい
79 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:04:45.60 ID:Vi4WdIe00
ハイカラですね
80 ：名無しさん@13周年：2013/07/08(月) 17:04:47.22 ID:AiQBbeXs0
>>55
このバイク重量1㌧だぞ
81 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:04:47.86 ID:9XObUhWv0
「ヤマハのバイクは夜生まれる」だか出来るだかって言葉があるらしいが、これもそうなのか
82 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:05:08.99 ID:jDcCtJ5+0
ヒラヒラ感はなくなるかも判らんが
制動は明らかに前二輪のが有利だなぁ
コーナーも前二輪だとライテクが変わるかも
後輪流すドリフトが主流になるんじゃなかろか
83 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:05:16.32 ID:Qli26vsf0
なるほどー

デザイン隠しなんだ
教えてくれてありがと
84 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:05:23.58 ID:upd5QMxNO
いらねー。軽自動車で十分
85 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:05:33.66 ID:95xe4i0C0
モーガン3ホイラーみたいなの出せよ
86 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:05:50.33 ID:tPdqv8IC0
３輪で維持費掛からないなら有り
>66　後ろがタイヤ２つだと車扱いかよ･･･　それだと税金かかりそうだもんな
87 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:05:52.24 ID:75eUsHFqP
>>73
T-REX
88 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:05:59.58 ID:S24LVcZf0
ADIVA ADtre が72万円
屋根なしなら、これより高かったら売れない

ADIVA ADtre
ttp://www.smg1191.jp/blog/photo/555261_394948020594740_1822054251_n%5B1%5D.jpg
ttp://www.adiva.co.jp/news/images/130606.jpg
89 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:06:51.51 ID:LMi8JMwK0
>>61
コレ
ttp://www.youtube.com/watch?v=3__9mlu4x9Y
90 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:06:53.30 ID:LWIipsiH0
T-REXみたいな車形状ならマダしも
こんな前輪が二つある三輪バイクは売れないだろ
日本での乗り物の進化考えても分かるだろうに
ヤマハはアホか（´・ω・`）
91 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:07:03.99 ID:96g3jQhN0
>>37
Ｔ－ＲＥＸ　１４ＲＲでggr
92 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:07:07.54 ID:oMk5RLDG0
こういうバイクはいいね。
バイクは前輪のグリップが命だから。
２つあればグリップ力は増す。
でもこれはトライクの扱いになるのかな？ヘルメット要らない？
93 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:07:21.59 ID:c1xnUA0b0
>>64
近未来的なデザインだな。
マッドマックスにでも出てきそう。
94 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:07:27.79 ID:IHp3jFnV0
なんかかっこ悪い。二輪のほうがいい感じ。
二輪なみに爽快感はなさそう
95 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:07:52.46 ID:pBYP1P760
フロントの重いバイクはバイクではない
96 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:08:04.83 ID:63JGHZST0
みんななんで馬車にしないの？
97 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:08:07.18 ID:sEPPM6zh0
もっと気楽に乗れるように
５０の原付にして
前輪も後輪も二つにして
ついでに屋根も付けて
それならドアも付けちゃえばいいんでないかな
98 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:08:12.62 ID:t7yflkW10
二階建てのオートバイとかもあるのかな
99 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:08:13.48 ID:X8eUiRnQ0
日本だとどうしてもおばちゃん仕様に見えるデザイン。前だろうが後ろだろうが
100 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:08:21.52 ID:qpqTERysO
これ、曲がれんの？
101 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:08:32.76 ID:Cp5iWKc70
YAMAHAはTesseractをさっさと販売しろ糞が
102 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:09:01.77 ID:THoe+RSjP
オプションでモヒカンを付けた専用ヘルメットとトゲ付き肩パッドも用意しろよw
103 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:09:05.59 ID:75eUsHFqP
>>96
馬糞の処理に困るから
104 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:09:06.02 ID:HPC4UIjg0
>>77
そうそう。あれ、どこのだっけ？　BMWとか？
105 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:09:19.08 ID:Mgbwpa3t0
>>1
ナウいな！
106 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:09:47.88 ID:jLaEIuLM0
>>66
マジレスすると、２輪の軸間距離の差　だと思ったけどね。
107 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:10:55.81 ID:2eLCe/zr0
ツールドフランスやジロデイタリア見てると出てくるよな前輪2輪のバイク
一人が運転してもう一人が撮影してる
108 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:11:21.65 ID:NWeC3kGHO
２輪免許持ってない人向けだろ
109 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:12:14.17 ID:1KhkskNZO
ﾊﾞｲｸ事故の死人が多いから、安全性を高めたり、何か工夫しようとしてるのかもね
110 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:12:59.32 ID:RcEnmgIt0
トヨタのこれに近いか？

TOYOTA i-ROAD movie for 83rd Geneva International Motor Show
http://www.youtube.com/watch?v=p4ZnaDE4Fxk
111 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:13:06.72 ID:96g3jQhN0
しかしT-REXの値段６６０万円
買えないｗ
112 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:13:10.59 ID:SDjBt7KK0
リアタイヤ、コーナーで滑ったら
後輪も二輪の方が良いと思うな
113 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:13:28.21 ID:/M0OJqd9P
>>14
法改正された。改正前の購入者は講習受けるだけ。
114 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:13:28.26 ID:jDcCtJ5+0
否定的なのが多いね
形状デザインをちゃんとすれば俺は面白そうだと思うんだけどなー
115 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:14:23.05 ID:fkvIakpy0
三輪車なんかより、X-MAX250を国内正規販売しろよ
バカスクはデカ過ぎるんだよ
116 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:14:25.05 ID:W3DMR/Ed0
車軸はどーなってるのだろうね
http://kuronekocomickan.up.seesaa.net/image/wild7c.JPG
117 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:14:30.18 ID:dtgrL8Z5P
>>104
ちよっと調べたけど、出てこないｗ
あんまメジャーなメーカーでなかったような。
あと、毎回出る撮影班などが使ってるkwskのツアラーもカッコ良くていいと思ったよ。
118 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:15:45.67 ID:63JGHZST0
>>103
あ、そうか
そこに気付くなんて天才だね
119 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:16:09.68 ID:9XObUhWv0
>>88
なかなかいいお値段するなぁ…でもカッコイイなコレ。
個人的にはアドレス125くらいの車格で、重量対策に250cc位にしてこんな感じだったら良いなぁと思う。
120 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:16:21.88 ID:l6/0EjBE0
>>62
（俺みたいな）素人が死亡するケースの高い、
前輪スリップの背負い投げクラッシュが
高い確率で回避できる、かな？ｗ
121 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:16:21.68 ID:jLaEIuLM0
>>114
作るにも維持するにもムダにお金かかりそうで、それ以上のメリットを提示できるか否か、かな。
122 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:16:23.31 ID:r39RgqVAO
トヨタのやつより普通のバイクっぽいな

通常の三輪だとミニカー登録可能でヘルメット無しでもいけるけど、これはダメなのかな？
123 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:16:47.30 ID:giLI+tPNO
バイク乗らないやつにはわからんだろうけど、
前輪が石ころなり空缶なり路面の陥没なりに取られるだけで
簡単に転倒するのがバイク。どんなに技量があっても
前輪が滑ったら絶対立て直せない、つーかその場で転倒。

前輪が二輪っていうのは物凄い安心感なんだぜ。
二輪の爽快さや楽しさを残したまま安全安心を得られる、
だからMP3は日本でも最初はかなり注目されたんだが、
駆動系に難があるのと輸入元にも問題があった。

国産で出てほしいと思ってた人はかなりいるよ。
124 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:16:56.20 ID:QKbVR6Su0
「１００万円以下に抑える（ｷﾘｯ」

たけーよカス
125 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:17:07.29 ID:/M0OJqd9P
>>115
そう思う
でもXMAXダサいw
126 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:18:17.61 ID:IHp3jFnV0
運転中は車輪は２個が充分だし。
停車中なら２００キログラムを支えられないなら乗るなよと。
自動車でいいわな
127 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:18:17.81 ID:a/KbZuaY0
普通免許で乗れないとか

いらね
128 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:18:37.50 ID:aUiRQQ+fO
屋根付き希望
129 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:18:44.60 ID:nFFlq16E0
>>113
ありがとん
確かにバイクよりの乗り物を普通免許だけで乗れるほうが危ないわな
130 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:19:19.32 ID:1KpUQ2oP0
警察の警邏用に
131 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:19:31.98 ID:NXFGpqfd0
NYのバッファロー空港からナイアガラの滝に向かう途中
3輪の車を発見。スコーピオンというカナダのメーカーだった
帰国して調べたらものすごく高かった

ヤマハは日本のニーズを読んでエアコン付きで頼む。今の時期とかエアコンなしなら死ぬわ
132 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:19:32.44 ID:ThDQ46Lm0
>>115
マジェスティーS買えよ
133 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:19:46.05 ID:ueAYgpgX0
昔、ババチャリにこういうのがあった

ヤクルトのおばちゃんが配達してたｗ
134 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:19:55.13 ID:GuPPpWF60
タイヤ交換の料金が、な
135 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:20:05.05 ID:/M0OJqd9P
灯油運べないと文句言う層が足引っ張るから独創性に欠ける節がある
136 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:20:30.41 ID:RcEnmgIt0
>>128

>>110　屋根付きなら、これを待つんだｗ

昔はトヨタもヤマハの組み立て工場だったしな
137 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:22:38.02 ID:LQ7eSGLl0
これはいいなぁ。１００万円以内なら買ってもいいかも。
ようやく無駄にあるだけの自動二輪免許が活躍しそうだな。
138 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:22:38.79 ID:F1sDhp8gT
>>1
いいなぁ。そのカラーリングｗｗｗ
139 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:23:22.46 ID:Vy/hvwRk0
か　かっこいい！！
140 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:24:24.94 ID:FTLPygnWO
>>97
そうだな
シートベルトもバックギアもつけて、ハンドルも円形にしちゃおう
141 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:24:39.34 ID:jDcCtJ5+0
>>121
明らかなのが前輪グリップの2倍化
それと重量増で差し引きどうなるか
俺はコーナリングスピードが従来物よりも上がると見るなぁ
重くなるつーても自動車ほどではないし
142 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:25:13.51 ID:y3IqPJ0XO
隣のトトロに出てくる三輪車は自動車でこれは自動二輪なのか
法文上はどう書き分けてるんだろう
143 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:25:44.66 ID:vmSojmv80
Ｖ－MAXときくと、なんかパンチラが頭の中に浮かんでくる。
144 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:25:50.78 ID:HMlUfyY0P
求められているのはこれに屋根とエアコン付けて100万だと思うのだが・・・
ミライースとかより高いこんなの欲しいか？
145 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:26:12.35 ID:wNJQt2HR0
ビックバイクの三輪版みたいなデザインなら絶対買わない かっこよく仕上げてくれ
146 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:26:23.64 ID:F1sDhp8gT
　
蝦蛄みたいｗｗｗ
電動バイクで出ないかな。
147 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:26:30.30 ID:SgWTGH1H0
>>1
トライクの反対かよ！
148 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:27:06.49 ID:sPfVLPfg0
自転車でも後輪が２つのとか有ったけど、日本の自転車置き場状況を考えたら、
駐輪場所にすごく困るんだよね。結局、オーソドックスな形のが一番。
149 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:27:56.47 ID:B6Iik7M40
125cc相当の電動バイクだしてくれよ
というかアキラバイクはいつになったら出来るんだよ
150 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:29:05.64 ID:eo6i49ph0
去年のモーターショーに出てたトヨタのやつは？
151 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:30:08.83 ID:Rf93m3X20
>>1
なんか模様おかしくねｗ
152 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:30:27.24 ID:kHVPWJ0IP
>>53顔面で蛾を潰して次のＰＡまで
体液が貼りついたまま、とか。
ジェットヘルを二度と被らなくなったわ。
153 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:31:05.66 ID:6QtEmoZIO
前輪駆動のバイクなんか？
154 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:31:13.21 ID:JGUcTX4uP
>>141
タイヤが小径幅狭になるし、稼働範囲が構造で制約を受けるから
操縦性は最悪になる
155 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:31:58.04 ID:V3Thnw2z0
>>117
ジレラのフォコじゃないの？
ツール・ド・フランス見てないけど

先発外車に比べて何が勝てるんだ？ヤマハ
156 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:33:01.21 ID:lWCiwHRS0
撮影に使われるのは低速でもフラつかない安定性の為なんだけどね。
走行性能じゃねーのよ。
157 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:34:44.71 ID:WonE0E2t0
100万以下って当たり前のように言ってるけど市場考えたら当たり前じゃないよね
158 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:35:01.93 ID:gkkQGM4f0
こういう前輪が独立懸架の３輪自転車乗ってるけど、自転車と思ったらダメだよｗ
フロントの抵抗が二輪より大きいから、例え重心移動でコーナー攻めても、
ハンドリングは多少重くなるし、外側重心のポイントに違和感がある。

つまり、３輪だって感覚には慣れが必要だって話。
159 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:36:58.66 ID:/AQQRgAsO
バイク乗りってあんな無防備で怖くないんか
160 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:37:31.49 ID:tPdqv8IC0
大事なのは、維持費にいくらかかるかだよね　(^ω^)
161 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:37:38.89 ID:jLaEIuLM0
>>154
まぁ、かなり無理して頑張ってるみたいではあるけどねぇ・・・
設置面は２倍、、、位にはなるだろうけど、対外乱性能って、見た目ほどは高くはなさそうだよね。
162 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:37:47.32 ID:giLI+tPNO
前輪が重くて「どっこいしょ」って曲げる感覚、
まぁBMWを極端にしたような操舵感なわけだけど
そういうのも安定感のうちだし捩じ伏せる感じも楽しい。

とにかく、前の車の陰でろくに路面が見えないという
危険性を常に孕んでるバイクにとっては安心感は大きい。
163 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:37:59.91 ID:c/RXP1mQ0
バイクの最大の欠点である「転倒」をなくし、かつ「バンクさせて曲がる」というバイクらしさを残すために
前２輪にしたのだと思う。また、どうしてもフロントが軽くなり、リアヘビーになってしまうスクーターをベースに
しているようで、前２輪にすることで前後の重量配分が理想的なものになるのだろう。
164 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:38:36.89 ID:CwySg3JP0
ママさん向けにこういう自転車出せばいいのにとずっと思ってる
165 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:39:08.05 ID:NpF8ysPYP
http://greenz.jp/main/wp-content/uploads/2010/12/q_101217_TricycleTriblean_01.jpg
自転車にはもうあるんだな
166 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:39:33.62 ID:jH5V3l3I0
フロント二輪、リア一輪はトヨタのコンセプトアニメで見たよ

Ha:moコンセプト映像 『約束への道』
https://www.youtube.com/watch?v=2yBfjH7UnRc
167 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:39:50.29 ID:jLaEIuLM0
>>159
慣れの問題じゃないのかな？
車だってぶつかるつもりでは乗っていないだろ？

轍の棺おけやん　とも、見れなくは無い。＞車。
ま、性能は格段に良くなったけどね。
168 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:40:09.82 ID:cRFDHc4t0
>>13スレタイ見て直ぐこれを思い浮かべた。
169 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:40:29.96 ID:RbRsxcN00
これは流行る
170 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:41:31.47 ID:VsbJFtbj0
ヤマハの地元だが、数年前から、近所の7-11でpiagio見てた。
それ以外にも、BMW　C50?とかが、走ってるのを見てた。
で、最近は、ほとんど見なくなった。
たぶん、開発のスタッフが、日常の使用感を調べてたのかな？

ちなみに、２輪かバイクかは、車体の大きさで左右されるらしい。
基本的に、後輪がひとつで、車幅がせまければ、バイク。

T-REXは、４輪扱いだったけど、それ以前にフルカバーの前２輪後ろ１輪の３輪を輸入した人は、バイクとして登録。
夏でも、ヘルメットをかぶって運転。
171 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:41:34.89 ID:z+en31egO
後輪２つのと比べるとどうなんだろ
ハーレーのはなかなか好きだったが
172 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:42:25.88 ID:VZErxoN1O
>>151
プロトタイプだから偽装カモフラなんじゃない？

しかし前輪の動き面白いな。
173 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:42:55.40 ID:jLaEIuLM0
>>163
しかし、限界性能ってどこまであるんだろうね？
超えたら一気に終わりそうで怖い感じはする＞前２輪

>>170
Gyro-Xの軸間を延長して軽４輪？登録とかね。　車幅だったかね？
174 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:43:00.23 ID:5N3DAyLX0
猫車の方がかっこいいニダ
175 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:43:14.73 ID:nszuGakW0
3輪だったらバイクじゃなくてトライクだろ
176 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:43:15.50 ID:uLt/DiDf0
自動車登録ノーヘルでの死亡事故が目立ちすぎたので、スイングする機能のあるものは自動二輪（ヘルメット要）になってしまった
経緯があるから、転倒の危険よりも、四輪との衝突が多かったんだろうね。バイクらしく。
177 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:43:33.46 ID:NrLpWk300
高速逆走三輪車じゃん
178 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:44:22.54 ID:JGUcTX4uP
>>161
俺は前輪軸をひねる方向の外乱を受けたら対処できる自信がない
片側だけ縁石に乗り上げたりしたらどんな挙動をするか
想像するのも恐ろしい
179 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:45:05.54 ID:QMDuOQwX0
ガラがキモイｗ　＞1もっとましな写真なかったのかな？

しかしバイクって前輪のグリップにどうしても神経質になるよね。
後輪が多少滑ろうがコントロールできるけどフロントから滑ると転ばないまでも
戦意喪失するような怖さがあるし。
そこの限界が上がるといろいろ楽しそうだね。ぶっちゃ気乗ってみたい。

＞１もっと接地面積あるタイヤを前輪に履かせられないのかな？
地面に対して常に直立するような技術ないのか？それで接地面積稼げるなら
前輪一輪でもいいわけだが。
180 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:46:18.37 ID:Qmr3ZrZ+0
旋回もタイヤ２個になる。
傾けるので内側の車輪も有効に使える。
ブレーキもタイヤ２個になる。
自律性もタイヤが担当できる。
前が滑っても外に出ていくだけでスリップダウンを回避できる。
フォークと違って普通のサスだからサスとステアを完全分離できる。

安定性とか安全面では、かなり有利だよ。
181 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:46:37.11 ID:0OhKEC4tP
>>13
これはかっけー！
182 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:46:39.61 ID:gkkQGM4f0
>>161
っていうかトレールのクリアランスが難しいから、自転車の場合完全なパラレルにしましたって話だったけど、
バイクのスピードに合わせて、３次元のハの字に変わるシステムは必要かもｗ

つまり、スキーのボーゲンも、スピードでハの字を変えるべきだって話。
183 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:47:12.48 ID:7gAsInxKP
MP3のパクりやで
184 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:47:12.41 ID:jLaEIuLM0
>>178
前輪のグリップが残っていたとしても、前輪のコントロールが残ってたとしても、
体勢が変だったり、重心が変になれば転倒はするしねぇ。

事故なんてそんなモンでしょ。　挙動なんて一瞬で終わる。
185 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:47:22.98 ID:jH5V3l3I0
これって舵取りは後輪でやってるんだよね
その場回転は得意でもスピード出してのカーブは苦手だろう
186 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:47:39.52 ID:ytLEb5pc0
前輪がもう少しガニ又の方が安定感が増して良いのに
187 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:48:50.75 ID:1KhkskNZO
ｱｷﾗﾊﾞｲｸなので 前輪２輪でｶｺｲｲやつ出たら凄いだろうね～
188 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:49:03.87 ID:1kUzdEKOQ
バイク？それともトトロに出てきた
親父が乗ってた三輪自動車扱い？
189 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:52:51.17 ID:7gAsInxKP
MP3最初は普通免許でいけたけど今は中免必須やで

MP3とかジレラのフォコの電装系で懲りた奴が乗り換えるかもしれんけど、
基本トライクなんか売れないで
190 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:52:52.78 ID:6ipmvQAh0
前2輪のメリットがよく分からん
191 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:52:57.15 ID:gkkQGM4f0
>>178
バイクの開発者の話だと、絶対に倒れないが開発コンセプトらしい
つまり、片輪だけ段差を踏んでも、見事に何事も無く走り続けるｗ
その為の結論が、独立懸架方式という話。

だから場合によれば、片輪だけ乗り上げた状態でも、直進しつづけるｗ
192 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:53:27.65 ID:JGUcTX4uP
この位の構造変化で二輪の欠点が克服できるくらいなら
とっくにスタンダードになっているわけで
193 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:54:00.97 ID:+BopngaC0
100万円って誰が買うんだよｗ
194 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:54:43.59 ID:MW1vnw8V0
何かおばちゃん臭い
195 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:54:53.88 ID:VsbJFtbj0
後輪が２輪駆動だと４輪になるらしい。
で、原付扱いだった、Abbyとbubuは、普通免許と特別免許になった。
ドニエプルや揚子江なんかのサイドカーは、側車の車輪が後輪と連動して回るから、オート３輪と同じ扱いで、普通車。

Gyro－Xは、片輪しか動かない。
あと、車体を傾けて、曲がるから、バイクとしての扱い。

たしか、Piagioの２輪ステアバイクについては、数年前に法律の解釈でもめたんだよね。
「自立できるから、バイクじゃない」
「バンクして曲がるからバイクだ。」
「転倒の可能性は、トライクより高い」

保険会社の関係もあって、バイクの分類になったと思った。

で、この前２輪の
196 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:55:55.44 ID:qi1UKH/30
>>136
カーブしてる時の姿がタチコマっぽいな
197 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:56:10.09 ID:jLaEIuLM0
>>179
フロントが滑るのは接地面積だけの問題では無いだろうし、
そんなにフロント依存だと、滑った時は本当に終わるんじゃないのか？＞前２輪。

変な方向いたり、跳ね上がったりしたら対処できなさそうな気がして怖い。
ヤマハがどこまで調教するのか見ものではあるかな。

>>191
まぁ、車っぽいんだか、バイクなんだかどうなんだろうねぇ。　コレばっかりは乗らないと分からないね。
198 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:56:54.50 ID:giLI+tPNO
>>193
大型バイクは100万だと最低ラインに近いが。
199 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:57:02.59 ID:NrLpWk300
回りかこって車にできないの？
200 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:57:25.62 ID:GhkMTSTV0
>>193
100万出せる人が買う
201 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:58:02.09 ID:CwySg3JP0
＞初の三輪バイク
極々たまーに見かけるやつはオーナーが趣味で改造してるやつだったんだな
202 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:59:10.31 ID:7mCvMY4m0
あれ？三輪バイク日本初だとトミカにもなってるウロボロスじゃないの？
http://www.ouroboros.tv/
203 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:59:15.37 ID:p7YlCF4q0
>>8
>>1のはテスト車のデザインを盗まれないように
デザインを隠す為のモザイクみたいな模様だったかと
204 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 17:59:46.68 ID:BQbZm2Fn0
むかしなかったっけ
205 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:00:03.20 ID:c/RXP1mQ0
>>173
バンクの限界は、おそらく２輪と同様にステップなど車体の一部が路面と接触する角度まで
前２輪は追従するのではないだろうか。
206 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:00:09.94 ID:7gAsInxKP
Piaggio MP3

http://www.youtube.com/watch?v=yMB_SWL1Frk

Gilera Fuoco

http://www.youtube.com/watch?v=rQwN7h5XWWA
207 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:00:18.56 ID:LQ7eSGLl0
走りは問題なさそう

ttp://www.youtube.com/watch?v=ol0e0fDyPsA

今からでも予約したい。
208 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:01:11.87 ID:VTAB4Asd0
なんだこりゃ(´･ω･`)
209 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:01:13.12 ID:VsbJFtbj0
俺の近所の建物のオーナーは、Bonnhossの4.7Lとライク。
もちろんAT。
210 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:01:25.53 ID:JGUcTX4uP
>>191
独立懸架でもストロークには限界があるしな
現に>>1の写真でも内側前輪はフルボトムに近いよね
俺はパスさせてもらうわ
211 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:01:37.92 ID:3Hh54Xye0
>>156
安定性も走行性能の一部じゃね？
安定性に対比して使うなら運動性能だろ？
212 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:01:59.72 ID:gkkQGM4f0
>>197
っていうか、ドリフトしながら走るっていうのがバイクの醍醐味で、
これは抵抗のより小さな自転車ならより有効なんだけど、
三輪だとそういう荒い乗り方は難しいｗ
213 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:03:01.70 ID:haCga3xe0
ティレル６輪のように
たてに２輪
駆動１輪
YAMAHA３輪はどう？
214 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:03:23.32 ID:QMDuOQwX0
>>197
フロント依存というか、必ずリアの限界が先に来る感じとだと安心感があるかなと。
しかしどういう操作感になるのか想像がつかないな。
215 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:03:35.15 ID:7gAsInxKP
日本メーカー初でヨーロッパじゃ昔からあるねん
216 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:03:47.81 ID:jLaEIuLM0
>>212
＞ドリフトしながら走るっていうのがバイクの醍醐味で

一般道で思った事は無いな、それ。
217 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:04:24.96 ID:MTDqf5as0
>１００万円以下に抑える
99万8000円（税込み）ですね、わかります。
218 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:05:39.21 ID:cK6vWv1aP
マンホールで滑っても持ちこたえられそうだな
219 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:08:28.73 ID:QMDuOQwX0
>>207
おー。思ったより軽快。
220 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:08:31.02 ID:OVoEZUIp0
もうそこまでやったら4輪でいいだろ
221 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:10:10.51 ID:VsbJFtbj0
>>213
だったら、前小径の3輪駆動にしたほうがいい。
ただし、悪路での低速走行で使えても、運動性はない。
ドラッグレーサーなら、最強かもね。
222 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:11:02.37 ID:LQ7eSGLl0
雨の日に逆ハン切ってドリフトとか余裕でこなせるな。
223 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:11:13.82 ID:qE4ScFNnP
後輪も二輪したらもっと安定しそう
224 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:12:28.63 ID:gkkQGM4f0
>>210
自転車の場合はペダルがあるから、歩道との段差を跨いだ走行でも
ペダルが歩道に乗り上げるとアウトだなｗ

特に経産婦対象なんで、BBハイトが低めの短足モデルだから、
こういう走行は想定外って言ってたｗ
225 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:16:42.00 ID:gkkQGM4f0
>>216
小学生のチャリダーの頃より、コーナーはこういうふうに曲がるって経験値だなｗ

ちなみに首都高バイクで走っても、コーナーのつなぎ段差の金具で
やっぱりドリフトしますがなｗ
226 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:16:54.40 ID:c/RXP1mQ0
>>195
ジャイロＸには後２輪とも回転するタイプもある。
ジャイロＵＰやキャノピーはデファレンシャルギヤ式になっている。
227 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:17:56.07 ID:XewW76X80
接地面積増えるんだからコーナーは、普通の二輪より早くなるだろコレ
228 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:18:06.66 ID:pVgfMdiG0
>>109
雨の日にマンホールですべって死ぬような事故はなくなるだろうね
229 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:18:16.57 ID:wVsu6dOC0
直進中でも事故回避の急ブレーキで転倒するのがバイク。
安心感は段違いだろうな。
230 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:18:28.65 ID:QMDuOQwX0
前輪のリンクはどういう仕組みなんだろ？
右輪と左輪とステム軸の3軸の並行リンクで各タイヤごとに片持ちの
テレスコピックサス？　キャスター角なんかは普通につけて。

えーっとこれでバランス取れるのかなｗ？
231 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:19:00.90 ID:LQ7eSGLl0
リヤはハイグリップ極太タイヤ付けたいな。
232 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:23:49.38 ID:gkkQGM4f0
>>228
海岸通りの砂が浮いた道路で、そういうもんだって若いころより練習しないからｗ
田舎だとコーナーにトラックが小砂利撒いてるって当たり前だから、自然に鍛えられるよｗ
233 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:29:55.07 ID:ZuW37knH0
サイクルロードレースのバイクカメラで使ってる事あるよな。
だが、安定性はあるがコーナリング悪くて、山岳下りとかだと使えなかった気がする。
234 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:30:25.91 ID:TqesTBOA0
ホンダはロードフォックス再販してほしい。
ちょっとしたカーブもドリフトで曲がれるのはアレしかないw
235 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:30:35.65 ID:piK5yMOc0
>>117
これ？
ピアジオ MP3 Touring 250
http://www.connrod.com/piaggio/mp3_touring_250.html
236 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:31:48.20 ID:vFWwc9ME0
3輪バイクって変な言い方だよな
トライク？でいいのかな
237 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:35:41.93 ID:ELMMR3gM0
結局雨に濡れるし中途半端なんだよな～
屋根付きの小型コミューターでないかな
238 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:47:50.67 ID:+u44nszz0
エンジン付一輪車って安定しないの
239 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:48:00.90 ID:Ct/DHLAq0
おまえら>>1読めよ
近距離移動にって用途が絞ってあるだろ？
峠や山道、ツーリング？
眼中にねえよ
下駄だよ、下駄www
年寄りの立ちコケ防止だ
240 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:48:18.96 ID:jv7WCK900
6ナンバー復活か
241 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:49:03.89 ID:wVsu6dOC0
>>237
ピザ屋の宅配スクーター。
242 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:51:17.91 ID:QXAwqweT0
後輪が２つのトライシクルは自動車扱いでノーヘルでOKなのに
これはヘルメット着用規定があるのか？
243 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:52:18.12 ID:Ycyp0xSJ0
>>207見るとピザ屋のバイクなんかよりはかなり機動性が良さそうだな。
発売が待ち遠しい。
244 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:53:07.43 ID:KOvv8OY20
縦一列三輪車は無いのか
245 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:54:44.15 ID:jDcCtJ5+0
>>207
悪路走破性が高いのは予想できたけど
コーナリング時のタイヤの挙動がスキーの足捌きに似てて面白いね
マジで乗ってみたいわ
246 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:56:26.27 ID:ELMMR3gM0
>>241
あんなもん横から雨はいるじゃんｗ
247 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 18:59:54.57 ID:2+ZC/Bze0
自転車は歩道に逃げることができる。しかし、原付は後ろから迫り来るダンプに轢かれるか巻き込まれるかの恐怖を感じつつ、時速30キロ厳守。
これはダンプに轢き殺されろと言われているのと同じ拷問。
248 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:03:50.41 ID:6DrGvbmx0
6輪車にして赤ちゃんの歩行器のようにすれば走りやすいよね。
249 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:04:06.45 ID:FmmrwFi70
危険とかで販売中止になってなかったっけ？
250 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:04:41.02 ID:Ycyp0xSJ0
バイクってのは危険ってイメージがあってハードルがとても高い。
自分から見ると最高に魅力的。
251 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:07:32.73 ID:Vr6HTpHI0
いいから三輪車じゃなくトリッカーの125ccを作れよヤマハ
252 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:08:20.22 ID:7odK7VL/O
デフ要らないから構造も単純だし
253 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:09:26.13 ID:39F7n6JpO
ケータイで見て、カウルが蓮コラに見えたから、怖いもの見たさで拡大しちゃったよ…
254 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:09:34.50 ID:jjreI6mC0
＞価格は「１００万円以下に抑える」（柳弘之社長）

国産のパクリ商品に出せる金は３０万までだ
それ以上ならイタリア製の本物（>>206）を買うわ
255 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:11:06.04 ID:xCC0Uod/0
>>178
勝手にまっすぐに戻らないか？
256 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:11:27.19 ID:jLaEIuLM0
>>254
さっさと買えばいいじゃん
257 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:14:25.86 ID:jjreI6mC0
>>256
羞恥プレイに耐える精神力をやしなう時間が必要だ
258 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:19:09.48 ID:jjreI6mC0
たとえば会社の通勤に使うだろ？　上司に見られるわな
その時点で 「変わり者」 のレッテル貼られて昇進は無しだ

ヤマハJOGで通勤する奴が出生する、それが日本だ
259 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:22:13.67 ID:Xp7Q7RvG0
マジェＳいつ販売すんだよ！
待ってるんだぞ
260 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:22:54.79 ID:noVIgu4c0
白カビまみれのボディっすね
261 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:24:46.64 ID:fCYKbt540
トライクって安定性悪いんじゃないの？
262 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:25:38.32 ID:aKgis2BEO
ジレラの真似じゃん。イタリア人にきっと言われるよ日本はホンダだけだなって。少なくともタイヤはピルロじゃなくてピレリにしとけよ長友が可哀想だから。
263 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:26:15.46 ID:pRVJ6/7M0
>>258
JOGで昇進？感覚おかしいぞ
アドレスVだろｗ
264 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:29:08.06 ID:Xp7Q7RvG0
>>263
鈴菌は変態カテゴリーです
265 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:30:35.28 ID:PbCsqzlR0
>>1
これかよ！
がっかりだ、、、
266 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:30:41.46 ID:Qji4Of760
>>258
しかも上司が３輪バイクで通勤したら部下は乗れないしね
格下のJOGで通勤するのが日本社会の暗黙のルール
267 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:32:45.46 ID:RsizLajw0
>>258
日本人ならスーパーカブやろう！w
268 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:34:39.96 ID:Qji4Of760
>>263
上司がアドレスＶなら部下はレッツ４だな
レッツ４パレットなら安全圏だが
レッツ４バスケットだと上司によってはアウト
それが日本社会
269 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:38:59.97 ID:9eEv51+R0
環７で時々みるけどあれ外車だったのかい？
外車なら左ハンドルのしないと判らんぞ。
270 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:41:34.49 ID:Ycyp0xSJ0
ああ、自分もバイクは左ハンドルがいいなぁ。
271 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:42:08.38 ID:y+Cg+rQi0
「○丁目の××さん、変わったバイク乗ってるらしいよ（゜д゜；）」

町内会で吊るしあげ喰らうには充分すぎるよね～日本こわいね～
272 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:48:41.52 ID:wVsu6dOC0
>>246
じゃあコンビニの宅配用屋根つきフルカバータイプのバイク。
免許的には4輪かもしれないけど、横からも雨は入らないよ。
サイズ的にはピザ屋のスクーターと大差ないし。
273 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:52:03.73 ID:EnWR+O6RO
わざわざ日本向けに右ハンドルで作ってるのに、
左にしろっていうなよ。
274 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:53:35.95 ID:+u6W3t2O0
こんなすり抜けもできないバイクなんか要らん
275 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:59:04.03 ID:erLWfG400
バイクは2輪って意味だろ

3輪ならトライク
前輪が2つならHMT（ハイマニューバトライク）
276 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 19:59:17.31 ID:1q1yQfbR0
トライクのノーヘル禁止にしろ
餓鬼と二人乗りしてるバカ親を見て
腹を抱えて笑ったわ(´・ω・｀)
277 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:00:18.21 ID:nM5qh/bV0
>>271
そのせいでヤマハは電動アシスト自転車の普及に１０年かかってる
それでもまだアシスト自転車禁止なんていうトンデモ学校が存在する
教育現場がこんな怖ろしい差別制度を導入してるから仕方ないわな

その子供たちが社会に出てまた同じことするわけよ
278 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:00:47.74 ID:mfVaY+o/0
>>106
普通免許のみで運転できてしまうのが危険であるため
二輪免許を持っていなければ乗れないように法改正したからだよ
279 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:00:57.28 ID:JGUcTX4uP
本来のバイクで魅力的な機種を開発する能力が今のYには無いからな
SRとセローが小排気量のラインナップとか
280 ：ジャップ ◆.EDMOUBKE2 ：2013/07/08(月) 20:05:58.63 ID:j7h3TzmoO
製造が海外に移ると開発のやる気も半分くらいだろ。
281 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:06:00.75 ID:9AM87Kt20
これはドッキングリアカー作る為の布石か？
282 ：〈(｀･ω･｀)〉 ◆EQUAL/Pi.Q ：2013/07/08(月) 20:08:38.27 ID:iani6wX70
こんなものより４輪バイク実用化しろよ
283 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:09:44.05 ID:MF/xFwL90
メット２つ入るんだったら買う
284 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:13:27.18 ID:uGQAQuKf0
>>1
なんのメリットがあるんだ？
285 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:13:43.00 ID:1KpUQ2oP0
スリーホイラーならBMWとスバルで水平対向２気筒のタンデムツアラーを創ってくれ！
286 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:17:34.72 ID:5wPVDu9gO
長距離移動目的のも作れよ。おう早くしろよ。
287 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:18:04.18 ID:NXFGpqfd0
100万円以下とかニーズとかけ離れてると思うが・・

スズキがアルト・エコの商用車4ナンバーモデルをエアコン付きで59万円とかにしたら勝ち目はないわけで
288 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:20:04.58 ID:b53FdHGG0
ただでさえバイクは駐車に困ってるみたいなのに
289 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:20:20.61 ID:mfVaY+o/0
>>284
体力の衰えた金だけは持っている元バイク乗りのジジイを取り込むとかじゃね？
若者層は金持ってないから買ってくれないし
290 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:22:20.53 ID:Ycyp0xSJ0
二輪が好きな奴が買うわけないわけで、
二輪を引退しても二輪に憧れてる人間が金に糸目をつけずに買うよ。
高校時代に二輪を引退した自分は買う。
291 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:26:06.48 ID:1KpUQ2oP0
アバンテクの自転車みたい
292 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:27:05.98 ID:2NccyBur0
>>1
これ法律的にトライクに分類されるだろ
バイクじゃなくて普通免許で乗れる
ヘルメットも不要
293 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:27:51.36 ID:Ycyp0xSJ0
>>292
法改正されてバイクになったはずだけどな。
294 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:28:44.29 ID:M8BBJKza0
もえぎをコンセプトそのままに商品化してくれんかのう。
295 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:30:37.06 ID:omDTu8snP
>>1
何これ？バイクに鎖かたびら巻いてるの？
しかしいらんわこんなもん
296 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:32:28.50 ID:JGUcTX4uP
当然重くなるだろうし、遅くて燃費の悪い取り回しにくいバイクだろうな
バカスクでもコケるマヌケスクか
297 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:34:29.91 ID:erLWfG400
http://image1.fg-site.net/image/lrg/3/lrg2213_6_12181.jpg

こーゆーのクレ
298 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:34:38.42 ID:omDTu8snP
>>13
このタイプの車種って斜め後ろからのデザインはかっこ良く見えるけど
前から見たらなんか全部ダサいんだよな
299 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:43:26.98 ID:6ZVdL5TJ0
三輪バイクって、、、トライクじゃないの?
300 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:47:39.05 ID:udAq4JzD0
前輪を二つにして何の意味があるんだよ
しかも100万円もするんならよほどの物好きしか買わないだろ
301 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:47:48.62 ID:+Fvi6tdV0
屋根付ければいいのに
302 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:49:13.76 ID:EN/m5qvN0
これは三輪自動車にならないのか？
303 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/07/08(月) 20:52:24.75 ID:IBgt5B3c0
そういえば普通自動車MP3限定免許ってどうなったっけ？
304 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:54:06.36 ID:YrjgHzjf0
http://221616.com/corism/articles/0000073280/crsm0000000000.JPG

想像↑と全然違ったわ。
305 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:54:22.66 ID:08i1rAeqP
>>300
立ちゴケしないから足腰の弱った年寄りでも乗れる
306 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:55:10.65 ID:V3Thnw2z0
ま、それは自動車だからね
307 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:58:59.02 ID:Rryxs2IxO
この車にF1のエンジンを積んだら、最強なんじゃないか？
308 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 20:59:48.78 ID:Wlg+E9YUO
これならT-REXの方がいかな？

http://www.motosalon-oka.com/t-rex%20top.html

http://www.youtube.com/watch?v=g4v2LUw7O4w
309 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:01:04.70 ID:+cpsRxd10
デザイン、機構まんま有るやん。何が初やねん。
310 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:01:42.79 ID:Ycyp0xSJ0
>>308
これはなんだか車そのものだね。
311 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:01:48.96 ID:broYahJHO
>>305
同じ形の自転車でも全然コケないの有るもんな
312 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:09:02.70 ID:+f/2piMR0
これ125CCクラス出ないかな
だめなら免許取らないと
313 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:11:27.82 ID:MoEzvtwh0
直列三輪バイクのはどうだろうか。
て、チャリにあるしつまらんな。
314 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:13:19.12 ID:cYFqZu0cO
原付きの３０キロ制限をどうにかしろ

国土交通省に実弾送って民意を伝えるべき
315 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:14:25.17 ID:X2P4vqA40
ノーヘルのトライクが事故って頭から血を流してた
車はノーヘルでもそのかわりシートベルト着用義務があるだろ
シートベルトもヘルメットも義務の無い全身むき出しで乗るトライクなんて
脱法ドラッグみたいなもんだろ
316 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:15:21.97 ID:Kmb0ctF20
前輪と後輪が２つあるバイクを作ればいいのに
317 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:18:26.66 ID:+f/2piMR0
＞原付きの３０キロ制限をどうにかしろ

電動車いすとしての改定に、４９CCは廃止（MTATとも）
これで煩いD○Qも・・・
318 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:19:35.44 ID:MiC/OuoI0
ちょっとはそっとじゃフロントが流れそうにないな。
これはレースに投入出来るかもな。
319 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:19:51.94 ID:ghFoEH2p0
MP3は一時いいかなと思った
自動2輪免許なしで普通自動車免許さえあれば乗れったし

法改正で自動二輪必須になったけど
320 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:22:24.43 ID:jLaEIuLM0
>>278
前２輪はそう言う扱いになったの？　ハーレーとかのトライクも変わったん？
321 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:23:57.06 ID:A110tkti0
この形態のメリットはなに？
322 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:25:39.46 ID:jLaEIuLM0
>>318
しかしまぁ、前だけ粘っても横には吹っ飛ぶんじゃねぇのかな？

俺は飛んだ事無いけどｗ
323 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:29:27.90 ID:fbChB1520
もう人工心臓は作ったのかよ。
324 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:29:37.69 ID:YGRgJCrj0
>>296
> 当然重くなるだろうし、遅くて燃費の悪い取り回しにくいバイクだろうな

取り回しは多分2輪のバイクよりいいぞ。
特に超低速での安定度が高いから、小回り性能はかなり高いと思う。

>>300
> 前輪を二つにして何の意味があるんだよ

・低速でもド安定。
・斜め段差みたいな前1輪のバイクだと転倒確率が高いシチュエーションにも強い。
・フロントのトラクションが高いので、路面状況が悪くても高速で安定したコーナリング。
325 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:31:37.80 ID:rPWUkgl9O
前二輪は欧州とかは昔からありましたね


イセッタとか
326 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:33:18.34 ID:t9L6uneA0
ハイサイド対策か
327 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:38:45.83 ID:ORpHhxMU0
>>298
http://dmc-japan.net/t-rex-14rr/img/dmc/photo_img3s.jpg
これか、ダサすぎるわ
328 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:42:01.99 ID:5wtz/oM90
ピアジオのあれも見た目以上にでかいんだよな。狭いところに停められると邪魔くさくてしかたない
329 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:44:38.47 ID:Xp7Q7RvG0
>>327
確かにダサいわ
金もッてんぞ趣味激しい
330 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:45:53.38 ID:Ycyp0xSJ0
>>329
むしろ貧乏臭い見えるが・・・・・・
331 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:47:01.55 ID:NUx9PBSRP
バイク関連の不思議なルール

・屋根なしトライクのノーヘル可
・50ccバイクのヘルメット義務化後も30km/h制限
332 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:49:04.12 ID:n84hnaIR0
絶対こけない８輪バイク作って
333 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:52:28.21 ID:i/Yl7HgsT
へー
334 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:53:28.20 ID:1LouJYbw0
自転車だと随分前からあるな。
335 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:53:32.66 ID:cSHecYfU0
>>327
このおっさんの方がはるかにかっこいい。
↓
http://maintenance.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/27/k1900215881.jpg
336 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:53:35.40 ID:39F7n6JpO
>>322 フロントロックよりリアが流れるほうがはるかにリカバリーしやすい。それは自転車もバイクも同じだよね。
つまりフロント一発転けを起こしにくい。
もうひとつの利点はリアよりフロントのジャイロ効果が倍ちかくある点（ふつうの二輪車と逆）。
ハイサイドを起こしてお釣りでふっ飛んじゃうとき、フロントに２倍近いジャイロ効果がありゃあ、外乱の挙動をフロントで増幅しないから抑え込めて、蛇行が収束するんだよ。
ただ、ブレーキは単純計算の通りにゃ絶対にいかない。誰もがシャンポン乗りを強いられるかもしれん。
337 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:54:25.07 ID:0m9L1b7Z0
前1輪・後2輪とは運転感覚変わるものかね？
338 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:54:38.36 ID:dJ39Dzd60
初？だいぶ前のミスターバイクだかオートバイだかに乗ってなかったっけ？
339 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 21:56:25.23 ID:Tt0bX/+40
>>1
これ画像を加工してるの？　気持ち悪いｗ
340 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:05:02.24 ID:rVZ45JMp0
>>335
鳥肌実？
341 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:08:37.63 ID:nM5qh/bV0
６５０ｃｃで３輪なら、いっそ６６０ｃｃで４輪にすればいいな、エアコン付きで
http://kakaku.com/item/K0000317559/
342 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:13:55.08 ID:kw7iPII80
300km/hでる一輪車つくって
343 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:13:59.01 ID:Qmr3ZrZ+0
>>331
トライクは、上陸当時の日本での区分はオート３輪扱い。
だから免許や交通ルールは二輪ではなく四輪扱い。
ヘルメットの義務が無いのも、四輪車と同じ区分だから。

絶対数が非常に少ないので、当然だが事故の例も非常に少ない。
よって法規制の追加の必要性が無い。
事故が続出すれば、法規制の動きがあるだろう。

意外に知られてないけど、二輪でない登録をしたトライクは
排気量相応の自動車税と車庫証明が必要だったぞ。
344 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:16:21.30 ID:jDcCtJ5+0
モタード型の前二輪で出して欲しいな
デザイン的にも用途的にもたぶん一番ハマる
345 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:16:30.43 ID:jLaEIuLM0
>>335
ちょっと借りて乗ってみたいかもｗ
346 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:18:46.88 ID:jLaEIuLM0
>>343
ナンバープレートは自動車用なんか？
347 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:19:59.32 ID:YXomsHPc0
フロント３輪は、実用性高いよ！　タイヤ二つでブレーキ性能も高い。
１２５ｃｃ原２クラスで出して、前トレッド５０ｃｍぐらいにして、免許は普通免許が理想的だな…
348 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:23:33.38 ID:AL6jHq6BP
>>55
ヴィーナス戦記だっけ？
349 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:26:23.44 ID:Ycyp0xSJ0
>>347
免許は自動二輪免許だよ。
350 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:29:36.41 ID:skqKsUcW0
接地面積が2倍になればやっぱグリップ力は上がるのかな？

接地面積増えたけど単位面積あたりの荷重は下がって
接地面積トータルで発揮できるグリップ力は変わらないから
結局フロントの荷重(面圧て言うのかな？)を上手く掛けられない
メリハリのない走り方じゃ接地面積増加の恩恵がない可能性があると思った。

フロントブレーキ残しながら前輪に荷重かけまくりの場面では接地面積に比例して
限界が高まりそうだけど。フロントブレーキ残したまま前輪一輪じゃありえない
突っ込みできそう。
351 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:30:09.47 ID:w9TOh2qLO
>>342
特攻機だってまだ人道的な造りしてんだろ…
352 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:32:07.85 ID:AL6jHq6BP
>>342
普通の一輪車で坂道降ればどうにかならんかな？
353 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:33:07.22 ID:5DeMKSVZP
ピザ配達のバイクの排気量を多くしたほうが良い
354 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:33:35.46 ID:Ycyp0xSJ0
>>350
まぁ>>207でも見てみなよ。
355 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:37:15.28 ID:5DeMKSVZP
そういえば、250ccのスクーターを３輪にしたのを見たことがある。

こけないけど、何か疑問を感じるんだな・・・
356 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:38:12.72 ID:NUx9PBSRP
>>245
俺も、正面からだと、まるでスキーヤーって思った。
357 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:41:03.18 ID:3+qs4Qm5O
バイク便の会社に勤めていた頃、配達ライダーが6人居て、鍵置き場にそれぞれの名前が書いてあったんだが…
北村、○岡(詳しい名前忘れた)、中仙道、○○(名前度忘れした)、オレ、三輪の順番で並んでいた。
三輪て人はいつもキャノピーに乗ってるオバチャンだった。
三輪のオバチャンが本名も三輪だったか？今となっては知る由もない……


30年近く前の話
358 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:41:55.88 ID:jLaEIuLM0
>>357
その動画、もう少し見たいところでスローに成ったりカットになったりでイマイチ・・・
359 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:42:24.88 ID:mfVaY+o/0
>>320
3個の車輪を備えるもので
車輪が車両中心線に対して左右対称の位置に備えられているもので
同一線上の車軸における車輪の接地部中心の間隔が460mm未満であるもので
車輪及び車体の一部又は全部を傾斜して旋回する構造を有するものを二輪扱いにしたというか
ピアジオMP3を二輪扱いにするための狙い撃ち改正だから
上記のどれかを該当しないようにすれば今まで通りトライクとして普通免許
360 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:43:52.24 ID:Ycyp0xSJ0
>>358
時間の限られたプレゼン用に作ったビデオだからしゃーないな。
361 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:51:59.12 ID:jLaEIuLM0
>>359
＞車輪及び車体の一部又は全部を傾斜して旋回する構造を有する

コレか。
362 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:53:40.89 ID:YXomsHPc0
>>349　５０ｃｍ幅があれば普通免許でいけたとおもうが？
前２輪が４６ｃｍ以内が２輪免許適用のはず…
あわてて自動２輪とらずに、調べて様子を見た方がいいと思う～
　→>>359

>>350　上がるｗ　
＞単位面積あたりの荷重は下がって
とあるが、それは受け止められる過重の総量の限界が上がるということだろｗ
363 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:57:17.27 ID:Ycyp0xSJ0
μｍｇが成り立つのはほんの狭い領域だからなぁ。
成り立つならスポーツカーでも極細タイヤで十分なわけで。
364 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:57:21.49 ID:x16vm3E90
>>1
trikeとかtricycleゆう言葉あるやん。懐かしいところではオート三輪
ゆうのもな。

なんでバイクゆうねん？
365 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 22:58:19.32 ID:JGUcTX4uP
>>344
色んな意味で余計な重しになって最も向かない用途だと思うが
366 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 23:04:46.31 ID:skqKsUcW0
>>354
もうちょい長く見たいな。ライダーが上手いだけなのか見分けがつかない。
石畳やら不整地でラフな動きしても強そうな感じはする。

>>362
荷重を大きく掛けていくところでは当然総量は上がるけど、
一般に前輪の不安感や転倒て荷重を掛けきれない場面でグリップはずれて
コケテル例が多いと思うんだよ。その場合受け止められる荷重の総量の増加が
そのまま限界の増加には寄与しないんじゃないかとかそういうことを言いたかった。

わかりづらい文章でサーセン。
367 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 23:05:55.12 ID:z2dd3L/9Q
>>1
つーか奇抜な柄だなぁ。ちょっと無理ｗ
リード125がちょうどいいや。人生初バイク、来週納車ですわｗ
368 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 23:14:01.57 ID:bB2Bzx+x0
これほしいけど雪道もいける？
369 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 23:14:28.50 ID:i5q4rqPlP
これ意味あるの？　コーナー中でもブレーキ掛けられるとか雨でも良く効くとか？
370 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 23:15:25.16 ID:oJS777ux0
>>18
補助輪付きじゃね？
371 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 23:16:48.99 ID:i5q4rqPlP
>>64
なにこれカッコイイ
372 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 23:18:01.40 ID:Bybo41Ng0
コブラによく出てくる一輪バイク出せよ
373 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 23:18:16.21 ID:rBQVI9Tr0
これヘルメットいるの？
三輪車のトライクはたしかノーヘルおｋだよね。
つーかこれで100万円だったら普通にリッターＳＳ買うな
374 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 23:18:19.48 ID:YXomsHPc0
>>366　>>369
　　　前２輪なら３点設置なのでコケないよ、スライドするだけｗ　
　　　ずいぶんとｗ器用な脳みそしてるんだねｗ（笑
375 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 23:19:04.33 ID:sJIEwVD90
>>1
カエルみたい
376 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 23:23:46.08 ID:nsoUkprt0
いいかげんにファルコラスティコとか
ドラゴンボールに出てくるような近未来的なバイクを作れよ
377 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 23:36:02.87 ID:UUnc9BUJ0
>368
無理じゃね？
つか雪道ならジャイロXくらいしか思いつかんわ
378 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 23:40:37.75 ID:kHqL2p+y0
>>1
トライクは後ろ2輪だったか。
前2輪となるとメッサーシュミット思い出すけど
バイクじゃないか

でもこんな幅狭いくて2輪の意味あるのか？
379 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 23:40:57.73 ID:9AM87Kt20
トヨタかどこかが作ってた
高速と低速で変形する技術採用してれば面白かったかもな
380 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2013/07/08(月) 23:46:32.95 ID:WrF1iLPhO
トマホークに比べれば安すぎｗ
381 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 23:48:03.66 ID:FIALAmxnP
トライチャージャー頼む
変形付きなら1000万でも買う
382 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 23:48:26.40 ID:NOttx1IJ0
アステカイザーのバイクを早く
383 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/08(月) 23:53:33.92 ID:lmXhC7M8P
>>369
濡れた石畳とかだと前輪が一気にすこっと滑って横転しちゃうんだよ。
それでピアッジオが出した前二輪タイプの人気が出た。
384 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 00:03:44.06 ID:DamXlVy00
ttp://www.connrod.com/piaggio/mp3_touring_250.html

これの後追いみたいなもんでしょ
国内メーカーから出してくるとは思ってなかったが
385 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 00:07:39.26 ID:T2OQgdwl0
試乗会でもあれば乗ってみたい。
386 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 00:07:42.20 ID:H7U+p/sj0
>>43
ついでにエンジンも作る。←ここがおかしい。
387 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 00:10:45.47 ID:GxAg+tuAO
安定性が増すのなら後輪も2つにしてくれ
388 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 00:14:39.42 ID:RN7apWKw0
>>386
何故か浜松は、スズキ、ホンダ、ヤマハとエンジン関係が盛んなんだよな
技術者の交流があったのかもしれんね
389 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 00:23:26.58 ID:l4IZ7dFR0
>>374
ま、どうなんだろうね。
390 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 00:23:42.03 ID:v+UEu/xb0
ピアジオが特許もってるんじゃないの？
100万抑えるって時点で
もうすでに余裕で80万くらいしそう
391 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 00:25:07.11 ID:Bzr6+pqlP
これの発売、まだ？
http://i.gzn.jp/img/2007/10/26/tms_yamaha/R1175483.jpg
392 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 00:28:47.80 ID:kR5wuqU90
>>389　前レスを読んでいただければ理解できるると思いますが～ｗ
393 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 00:30:21.37 ID:FI8cIIPn0
重心は高いからね・・・・
394 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 00:32:47.79 ID:kR5wuqU90
滑りやすい路面なら、転倒の前にスライドじゃないかな？
395 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 00:35:12.72 ID:QYfe7VSk0
テッセラクトっていうんだっけか？
396 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 00:40:09.42 ID:cYkcwMlX0
でも、販売時にはダイハツになっている。
397 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 00:46:47.85 ID:DTSUvicE0
特許なんかないよ。昔から駆動輪を1個にして差動機構を省いた車はいっぱいあった。
398 ：今日も雲孤 ◆bKaGbR8Ka. ：2013/07/09(火) 00:49:14.88 ID:xS+pLh2z0
いいんじゃない？スリーターは今後は重要になる。
後輪が2つでオプションのお買い物サイドカーを
後ろに接続できるスリーターも出しなよ。
399 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/07/09(火) 00:49:51.52 ID:rF5877zC0
普通免許だけで２輪も乗りたいとか、夢でも見てるのか？
400 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 00:50:09.14 ID:W375AeLO0
>>2
こんなバイク先日みたんだけど
みたことなかったから目にとまったよ
401 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 00:52:54.64 ID:qUjWzW0WO
免許改正とかおかしいだろ
モーガンのスリーホイラーは自動車免許で乗れるのに
402 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 00:58:38.57 ID:Te/N/Tfq0
先日、黄色塗装の3輪バイクで大型車を見たなぁ　

ハマーより大きいとか、撮影かと思ったが一般車だったようだ。
403 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 01:03:41.73 ID:aH3184+m0
三輪バイクの権威が言ってた
「性能ではなく恥ずかしさに耐えられるか否かだ」 って・・

「羞恥心克服マシン」 なんだって
404 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 01:34:59.36 ID:SaGi345L0
>>2
トライクであるでしょ、ヘルメット要らないヤツ
405 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 01:46:57.94 ID:8aM+YfIA0
バギーのように悪路を想定してるわけでもないし
普通のバイクと比べて何が優位なんだろう
406 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 01:52:43.02 ID:OP9kXj780
ピザ屋のハングオンを見るたびに胸アツになるわい
法定速度でハングオンって素敵やん
407 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 02:25:57.52 ID:kjcCtPp10
前が２輪あると直進安定性がよさそうだな
408 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 02:58:49.43 ID:wLU4JnLH0
>>386
プロペラ作ったら自分たちで回したくなるのが心情ってもんだ
409 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 03:01:58.37 ID:adiBIfouP
どうやら「初の」ってのは嘘みたいだね
410 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 03:06:42.95 ID:fEd2buOdO
運動性能や機動性にもよるが、アリはアリ。特に最近多い復活年寄りライダーにとって『立ちゴケしない』のはポイント高い。排気量1200～1600、150～200馬力くらいが良い

トライクはバイクらしいフィーリングが全く無い不自由なだけのマヌケな乗り物
411 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 03:23:13.71 ID:l4IZ7dFR0
まぁ、立ちゴケで済んでるくらいの方が良いのかもねｗ
412 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 04:20:10.26 ID:7+OuNKiaP
MP3はすり抜け出来ねえわ遅いわぶっ壊れるわの三重苦

ヤマハ製なら少なくとも壊れない、壊れても修理が安いというメリットはあるな

しかしMP3のパチモノというデメリットがデカい
413 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 04:25:45.05 ID:CbCOEour0!
コケないっちゅーこと？
414 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 04:31:38.98 ID:RUdOqNBE0
>>409
>欧州メーカーがすでに販売しているが、日本メーカーでは初めてという。
415 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 04:33:59.92 ID:s6Ts6A8T0
低速時はライダーが立った姿勢で
速度によって後ろに傾けられる機構が欲しい
416 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 04:38:12.70 ID:MnYMCP9A0
想像以上に格好悪くてワロタ
417 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 04:49:06.21 ID:hQ+oZks10
何処に駐車すればいいんだよw
418 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 05:57:10.01 ID:RB5pFQqz0
60万超えるようなら
本家のピアジオ製を買うぞ
419 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 05:58:25.95 ID:6G78LgoJ0
メリットは何？
420 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 06:01:41.00 ID:ONSwl9oP0
駐輪してるときに突風がきてもしのげる
421 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 06:17:05.68 ID:JBP5yot10
>>419
急制動かけた時安定できるのと前輪２つならグリップも良いことじゃないだろうか。
422 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 06:20:41.16 ID:txn0wSREP
ビグスクだと車重のわりにフロントタイヤが小さいしサスが貧弱なので、結構フロントを取られて転倒するケースが多い
で前二輪にしたら滑らないんじゃね？という発想じゃないかと思う

特に>>88のアディバみたいに屋根つきで重心が高く操作性の悪いバイクで真価を発揮すると…信じたい

万一これで滑ると多分スピンするんだろうが恐ろしい事になりそうな気もする
423 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 06:31:49.69 ID:nopZhT0L0
ガーランド作ってくださいヤマハ様
424 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 06:33:32.18 ID:HuSbiW2wO
むしろ車輪無しで勝負すべき
425 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 06:34:33.33 ID:gpb2f5n80
>>419
高齢者向き
426 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 06:40:56.36 ID:WFW+F5oH0
もう、ASEAN連合でリキシャ作って輸入しろよ！w
インドはタタのナノでシナより車やものつくりの情熱が有ると見た！
427 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 06:42:07.96 ID:7+OuNKiaP
>>419
雨の日マンホールでコケる確率が低い。コケないとは言わない。
ジャイロでコケたピザ屋見たことあるからなｗ
428 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 06:47:28.51 ID:gpb2f5n80
こういうのじゃなくてウラルみたいなサイドカー作るべきだと思うんだよね
リタイヤの老人ライダーが嫁さん連れてツーリングに行って温泉入って帰ってこれる専用バイク
バイクはゲートボール同様に年寄りの趣味確定なんだから狙いを絞っていいと思うわ
429 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 06:51:45.91 ID:uCD1i6J9P
>>402
なにその「聖帝様専用バイク」
430 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 06:55:40.83 ID:ck9V4/HY0
安い東南アジア製では出来ないメイドインjapanぽいもの頼む
購買層は中年の富裕層なんだから
431 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 06:59:20.95 ID:ck9V4/HY0
前輪を強調したいんだろうけど
見た目はカウルで覆えばいいのに
http://www.gizmodo.jp/img/080719icare-enzyme-13-thumb.jpg
432 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 07:07:41.27 ID:ToPVzs5R0
>>384
後追いで開発するほどの商品じゃないと思うんだよね
ひょっとしてOEM品かなぁ？　音叉マークつけて売るとか･･･
433 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 07:08:47.47 ID:0W8VZcoVO
>>431
カウルで覆ったら横風あると曲がらないんだけど。。。
434 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 07:09:49.57 ID:i8RKr6tCP
こんな二番煎じの半端なの出さんでこの形態で出せばいいのに
http://news.mynavi.jp/news/2007/10/05/028/images/001.jpg
コレは燃料電池のコンセプトモデルだがエンジン次第じゃ地上最速じゃん
435 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 07:15:10.62 ID:3F+RGdMH0
>>434
三輪もそうだが、４輪ならヘルメット無しでok?
436 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 07:15:13.65 ID:jH3uruzz0
ピザ屋のバイクでバックすればいいじゃない
437 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 07:15:49.04 ID:qDVm6jRuP
>>434
青かったらフレンダーだな
438 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 07:18:49.86 ID:qDVm6jRuP
俺は、ヘルメットは被らなくても良いと言われても被るだろうなぁ。
50ccバイクでまたヘルメット義務化がなくなっても被るわ。
439 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 07:24:39.71 ID:3F+RGdMH0
>>438
ヘルメット蒸れるじゃん？ハゲそうで嫌なんだが
440 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 07:26:26.35 ID:ToPVzs5R0
現実はこっちだ、よ～く見ておけ
http://www.youtube.com/watch?v=6_0NwG1L4tA
441 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 07:27:02.78 ID:TCwuEcFi0
そういえば、幼少のころオート三輪ってトラック見たいなのが、少し走ってた
ような記憶がある。
　ぐぐってみたらたしかにあったようだ。
これって自動車の仲間なのに、どうなんだろうね。
442 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 07:32:11.84 ID:5HlCX3Z90
唐草模様なのかと思った
443 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 07:41:11.05 ID:gpb2f5n80
>>434
50代にそういう未来っぽいのはこっ恥ずかしすぎだろｗ
ttp://www.imz-ural.com/wp-content/gallery/ural-patrol/orpat3.jpg
こういう外観はレトロだけど最新技術で側車の挙動を制御して運動性を高めたのがいい
オプションで箱つけて通勤専用超小型車っぽくなればなおよろしい
444 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 07:43:22.30 ID:+iXaBWl9O
>>443
サイドカーいいね
445 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 07:48:39.78 ID:By3m9B3Ki
30万位なら買ってもいいかな？
446 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 07:56:02.96 ID:5nbvZYJ40
>>391
これはかっこいいな
447 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 08:04:54.19 ID:i8RKr6tCP
>>443
なんで勝手に年寄り用にしてんだよｗつうか意匠なんてどうとでもなるし
>>391でもう出てたのか気付かんかったわ
まじでYZFのエンジンでも載せて出してくれんかな
５００万くらいでも世界中で飛ぶように売れるぞ俺も買うし
http://www.way2speed.com/2012/04/yamaha-tesseract-concept-motorcycle.html
448 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 08:12:32.20 ID:tqYhyVAe0
島英彦が３０年前にデザインしたやつやん
449 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 08:13:13.12 ID:I7zeTKpu0
>>391
まんま耕耘機になれるな
450 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 08:38:21.93 ID:mvdlnuxc0
おおおおおおおお！ついに、やっときたかああああ買うぞおおお
さすがヤマハやね

ホンダとはしばしオサラバぢゃ
451 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 08:48:04.95 ID:bzsb0Bk70
大昔、６輪のF１なかったっけ？
452 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 08:51:13.56 ID:V/8KVynzi
後輪も二つにすりゃよかろーもん。
四輪じゃなく特殊二輪にすれば売れるだろ。
453 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 09:55:54.06 ID:Z4eq0rUC0
>>452
あくまでバイクである点が重要
4輪にしたら軽未満の老人向けみたいになっちゃう
454 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 10:01:58.61 ID:C1L/9fyv0
>>23
おばちゃんに聞けよ
455 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 10:02:27.34 ID:0A8ZtMIH0
>>400
前輪が２つ横に並んでるバイクならイタリアのメーカーが既に作ってる
国内で発売された当初、３輪自動車扱いで普通免許で乗れたけど
後から自動２輪扱いになって２輪免許が必要になった
456 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 11:56:18.48 ID:Zv5KLUKe0
>>434
これは普通にクールだよね。
まあ、実用だと荷物どこに乗せるの?ってなるけど。
457 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 11:58:54.70 ID:Zv5KLUKe0
>>207
なんかスキーを感じるんだけど、なんでだろう。


それと、前二輪で独立サスペンションって、
電動自転車で販売されてなかったっけ?
あれ、おばちゃんの子ども3人乗りには必須な気がす(そもそも子ども3人のせんなって話はおいといて)
458 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 12:16:42.62 ID:DmfqCyvz0
>>408
ラジコンで具現化してるんだっけ？水に浮かぶマリン系でもプロペラ回してるがｗ
ラジコンの方、エンジンは内製？流石に数が出ないだろうし、社外で調達してるかね？
459 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 12:29:32.34 ID:MrrDZNl/0
二輪と四輪のジオメトリや旋廻理論は一応勉強したけど、三輪は解らないことが多いな
バンクさせて曲がるようだけどセルフステアはどうなってんだろ？
ハンドル切って曲がるのかな？

ハンドリングのヤマハのことだから、市販されるころには面白く仕上がってると期待

>>43
このヤマハの事業展開の仕方いいよなｗ
節操無いわけじゃなく、分野よりも培った技術の使い道を重要視する
460 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 13:03:11.45 ID:zfzB59RL0
日本語には無いが

　コーナリングフォース
　リテラルコントロールフォース

を考えれば、バイよりトライの方が有利な訳で
　
461 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 14:04:45.98 ID:cb+hyDNE0
向かいのうちのおっさんが前輪２つのバイクのっとる。
エンジンの音からして、イタリアのバイクか？
ローマの休日のバイクのような音がしてた。
排気量はけっこうでかいのにな。
462 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 14:09:00.36 ID:7+OuNKiaP
それ間違いなくMP3やｗｗｗ
ローマーの休日ってVespaだろ。
同じメーカーやでｗ
463 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 14:12:38.87 ID:UhHWfKE0i
知らずにエンジン音だけで連想したならかなり感覚が良いな。
464 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 16:45:57.21 ID:VCF/Uijg0
しかしローマの休日のは2ストだろ
465 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 17:53:57.39 ID:J1C53u0JP
YAMAHAは二輪で勝負することは諦めたんだな
今のやる気のないラインナップは悲惨だもん
466 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 18:29:41.55 ID:1nAyciNy0
http://shelby.tv/video/youtube/dpcHPVpjBCM/-wait-see
宇多田ヒカル - Wait & See ～リスク～

宇多田が乗ってるような空飛ぶバイク？は、何年後に発売されるのさ？
宇多田が乗ってるような空飛ぶバイク？のスタイルも好きだわ

でも俺含むオッサンどもは、こんなバイクには死ぬまで乗れないんだろうなｗ
５０年後くらいに、宇多田が乗ってるような空飛ぶバイク？は発売？
467 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/09(火) 18:42:28.13 ID:1nAyciNy0
466だけど空飛ぶバイク？ていうより、空中を飛ぶバイク？だな
低空を飛んでるし　

ウタダてほんとはバイク免許ないんだろ？　ポルシェ買ってたけど、運転
免許教習であまりの自分のどんくささに免許取るの諦めたと見たようなｗ
車が厳しいならバイクはもっと危なさそうだし
468 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 00:29:32.72 ID:iF/2XzBF0
バットポッドたのむ
469 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 01:14:03.02 ID:bJxw8ddz0
これもトライクよろしくノーヘルOKなの？
470 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 02:43:09.31 ID:Mnp4RvA5P
こんなのより4ストでいいからミニトレでも再販した方が
よっぽど購買欲が湧くわ。
471 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 03:45:12.32 ID:md4M5Sj3O
ジャイロＸで、いいじゃん！
あれって、なんで
後継車が発売されないの？
472 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 03:46:10.15 ID:rgSrIOew0
屋根付いてねえｗｗｗ
473 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 04:02:06.47 ID:qe3KqUgF0
98万円だってさ
http://www.youtube.com/watch?v=c9tFfFeujRM
http://www.scooter.co.jp/1it-top-page.html
474 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 04:27:08.29 ID:zJ1Sv2Ji0
和製T-REXか
欲しいぞ
475 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 07:46:57.15 ID:xgbf3X0V0
>>471
後継車を出しても開発費を回収できる見込みがない
デリバリー用ならば屋根付きのキャノピーの方を買うもの
476 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 08:47:51.02 ID:+ALgyUo+0
鉄也のオートバイやデュークバギーも出してくれ。
477 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 08:57:03.88 ID:Ma1J8s180
３輪は重量級スクーターにこそ必要
５００－６００クラスの大型スクに早急に採用して欲しいな
２輪のままでは渋滞での停止はきつい
478 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:01:59.36 ID:N/yhBStb0
３輪のバイクと言えばUNO3ってどうなった？
479 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:04:55.88 ID:lwdJBfZZ0
>>1
３輪だとトライクじゃあないの……？(´・ω・｀)
480 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:09:46.33 ID:BL6oSD8u0
ヤマハがHOUNDを作るのか。なつかしいなヴィナス戦記。
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/33/90/yqsbc547/folder/494699/img_494699_60126831_1?1300371583
481 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:11:21.81 ID:fFfU1Y+K0
うちの足腰悪いお姑さんの為に、三輪の電動アシスト付き自転車を発売してください！
482 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:14:34.74 ID:Gv9eRNaP0
なぜ前２なのか？

前１だとカーブでこける

車両は前に進むと前方にベクトル発生
曲がるときには左右にベクトル発生して合わさって斜め前にベクトルが向く

前１だとタイヤの折線が

△　

でこのナナメに直角に近い角度で合わさったベクトルがかかる
角度が90度に近いほど力が強くかかり倒れやすいということになる

▽

だと前のどっちかのタイヤがふんばってくれる
もちろんバックの時は不安定だが運用上、後進は徐行だからな
483 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:17:07.39 ID:Ma1J8s180
今でも後ろ２輪のトライクは自動車免許でしょ
ヘルメットはドライバーがむき出しだし安全のためつける
ジャイロだっけあれがバイク扱いなのはよくわからない
小型だからかなぁ
前二輪はバイク扱いなのは聞いたことあるな
484 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:17:29.65 ID:UrzcW2HWO
そうだ！いい事を考えた！
４輪にして屋根を付け、座席も４つにして、ハンドルと、
足下のアクセルとブレーキで操縦できるようにしたらいい！
あと、おまえ、おれの尻の中で小便してみろ！
485 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:18:52.47 ID:+HgHglA/P
三輪自転車も前輪２つの方が良いそうだな。
486 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:20:27.53 ID:Gv9eRNaP0
>>483
２こ並んでるタイヤの幅が46ｃｍ未満だとバイク扱い、それ以上だと車扱い
ピザ屋は車じゃないからな
487 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:26:41.69 ID:ApFQUQzs0
ジロ・デ・イタリアとかのカメラバイクがそんなんだった気がするんだけど
488 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:30:06.42 ID:tv4y/LO00
おいヤマハよ
言うとくけど125ccと250ccの二台で50万以下で頼むぞ
489 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:31:33.02 ID:7X/Y5dMJ0
あの曲がる時の機構に不安がよぎる
490 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:35:06.38 ID:WcLQx25P0
格好わるいの一言に尽きる
491 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:35:30.39 ID:Yo7zSHKn0
>>481
普通に売ってるから買ってあげて
492 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:41:43.67 ID:bYS0bdeL0
>>391
V型2気筒の水冷だな、MT-01辺りのエンジンかな
493 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:42:02.95 ID:xQE4pyG7O
シュティールに一歩近付いた。と考えていいのか？
494 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:44:10.90 ID:bYS0bdeL0
>>3 すでにあった
誘導
【経営戦略】ヤマハ発動機、スポーツ性高めた三輪バイク新開発　2014年前半に発売へ［13/07/04］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1372900957/
495 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:49:21.88 ID:jDcK+0L80
>>400
mp3 だね。ドイツ製です。
496 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:50:41.01 ID:jDcK+0L80
>>400
ピアッジオmp3 だね。
497 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:51:32.06 ID:jDcK+0L80
495は素でボケてました。
498 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 09:53:10.60 ID:J6/k4b8AO
何だよ三輪バイクって普通にトライクじゃないの？
って写真見たら
トライクなら二等辺三角形にタイヤが並ぶ所を
これは前輪が三輪自転車みたいになってんのか…

しかもトライクみたいな金田バイクっぽいスタイルじゃなく
レーサータイプの外観してんだな
499 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 10:14:06.15 ID:XM8/u9Ok0
普通免許で乗れるようにしてくれ。２輪免許で３輪乗れるとかおかしいだろ。
500 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 10:31:41.71 ID:BL6oSD8u0
>>499
公安委員会「２輪の利権を犯すべからず」
501 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 10:36:29.14 ID:kKyH4qZW0
だからこれに屋根付けて、後ろにでかい箱を載せられるピザ屋仕様を出せと。
502 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 10:37:52.27 ID:+s6UlIHq0
>>499
普通免許で2ｔの3軸10輪トラック（三菱キャンター）乗れるのおかしいよね
503 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 10:47:41.12 ID:yxp5Z4Dj0
>>499
じゃあ普通免許は1トン半までね
504 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 10:50:09.12 ID:GmMd3CqHP
前輪2つに後輪1つの自動車がMr.ビーンに出てきたよな。
505 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 11:43:34.87 ID:NRA++iKM0
タイヤの数だけで二輪免許、四輪免許分けてるんじゃない。

１．前後輪に関係なく３個の車輪がある
２．車輪が車両中心線に対して左右対称の位置に配置されている
３．左右の同一線上の車軸の車輪中心幅が、46cm未満
４．車輪や車体を傾けてカーブを曲がることができる
506 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 12:16:54.13 ID:oz7pm0sf0
>>503
積載量と車重はちゃうでぇｗ
40ｔトレーラー（単体緩和・・・分解できない30t以上ある重機運ぶようなもの、40ｔ車でも小分けできるバラ積みは20ｔまで）でも車重は16ｔとかだよ
507 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 13:11:37.91 ID:D86Hj5Y40
>>504
これか
http://blog-imgs-16.fc2.com/h/e/n/hencar/rel1s.jpg
508 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 15:50:02.41 ID:/hjAi3Qv0
日本的エンジニアリング？で、大径ブロックタイヤ3輪装着、オフ寄りな性格なのもありかも？
こけないわけじゃないがｗフルタイム3WD駆動なら4輪免許必要だったはづ･･･
509 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 16:05:33.63 ID:snAZPQ0RP
PiaggioのMP3は日本に一杯入ってきてるから珍しくねえけどプジョーのメトロポリスは
個人輸入するしかねえから乗ってる奴殆どいねえぞ

http://www.youtube.com/watch?v=k3xB8_uQFco
510 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 16:29:09.80 ID:UQubhzv00
＞普通免許で乗れるようにしてくれ。２輪免許で３輪乗れるとかおかしいだろ

その理論だと普通免許は～６６０ｃｃの軽のみ
大型免許でようやくそれ以上（1000cc～）になるな
511 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 17:54:47.26 ID:Ma1J8s180
ジレラ欲しいな
究極のスクだ
512 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/10(水) 23:13:25.90 ID:riVKjeqY0
ちょっと前まで普通免許で乗れてたんだよな
下手くそなやつらのせいで二輪免許必須になった
普通免許での125cc限定付与はない
513 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/11(木) 04:13:19.81 ID:V4VeL0dm0
これに乗りたければ汗だくになって二輪免許を取りなさいってこった
514 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/11(木) 04:32:39.50 ID:V2i0DP8B0
>>502
3軸の時点で無条件で総重量5トン超えるからもう普通免許では乗れないけど？
515 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/11(木) 14:01:46.28 ID:njVsdlnK0
このバイクなら、悲惨なこのレースでも何とかなったかもしれない
http://www.youtube.com/watch?v=psut3nGZKPc
516 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/11(木) 21:42:24.91 ID:2nauJ6y5O
トライクの事じゃねーの？ と思って写真見たら
確かにこれはトライクじゃなく三輪バイクとしか言えない
517 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/11(木) 21:52:16.69 ID:nmv09aDS0
三輪自動車

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c9/Mazda_auto_tricycle.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/e/e3/CIMG4064.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/DAIHATSU-MIDGET-MP4-01.jpg
518 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/11(木) 21:55:23.92 ID:el/VSqsi0
>>505
車検の有無は何で決まるの？
519 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/11(木) 22:01:48.26 ID:KlbApTsZ0
ttp://www.scs-tokyo.co.jp/piaggio/mp3.htm
偶然街でみかけて欲しいと思ったんだが、、
故障が多いらしいので避けたんだよなー。

国産なら欲しいかも
520 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/11(木) 22:06:20.73 ID:dvzI1vaw0
ぐぬぬ･･･となったホンダがどう出るか楽しみ
521 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/11(木) 22:11:44.44 ID:+IA8pZlAP
MP3の250は超非力

ヤマハのも買うなら400以上じゃねえとストレス貯まるぞｗ
522 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/11(木) 22:27:38.66 ID:WNa64Ldj0
中型自動二輪や限定解除取る気のないおやじにはトライクとかは良いが
まあ小回りは利かない不便なバイクだなｗ

トライクの免許は自動車扱い、高速なんかはバイク扱い（排気量に注意）
これは前輪同軸じゃないから、バイク扱いか？
523 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/11(木) 22:29:46.86 ID:36BHYaiJ0
三輪なら四輪用の駐車場に停めさせてもらえるかなあ。
それなら便利でいいんだけど。
524 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/11(木) 22:31:41.39 ID:+IA8pZlAP
バイク扱いやでｗ車のとこには停めさせてくれないから諦めろ
525 ：名無しさん＠１３周年：
>>412
イタ車だからね。