【政治】地方が管理する補修が必要な橋68800カ所　うち85%が未補修[13/07/03]

○地方道の橋　８５％未補修　財政難、職員不足で遅れ

地方自治体が管理する道路橋で老朽化や災害により補修が
必要なのは全国に六万八千八百カ所あり、四月時点でこのうち
８５％に当たる五万八千七百五十八カ所で補修が終わっていない
ことが二日、分かった。未補修の橋は昨年の８９％から４ポイント
減ったが、財政難や技術職員不足により依然として対応が遅れて
いる現状が浮き彫りになった。

長さ十五メートル以上の橋約十四万四千カ所について、自治体の
点検や修繕計画に基づく補修状況を国土交通省が集計した。
補修が必要な橋は、都道府県や政令指定都市の管理分では
三万一千八百四十カ所で、未補修は７４％。市区町村は三万
六千九百六十カ所あったが、９５％で補修が済んでいなかった。

昨年四月以降、初めて橋を点検して現状を把握した自治体もあり、
補修が必要な橋が八千九十六増加した。

また、劣化が特に激しいため通行止めや大型車の通行制限といった
規制をしている橋は、国が管理する道路も含めて千三百八十一カ所
あり、二〇〇八年四月と比べて一・七倍に増加した。

□ソース：東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/news/CK2013070302000141.html

はいはい、仕分けが悪い仕分けが悪い

X68000

よし、早く紀伊半島一周道路を全通させないと

はよ

怖いよ

税金かかるから、橋閉鎖でいいよ

>>4
長いんだよねえ。でも牟婁郡行ってみたい。

作る時だけ威勢がいい、後はほったらかし。
まるでＤＱＮの子作りみたいだな

公共事業予算が最盛期の半分になったからねえ。
つまらん子ども手当や外国人のナマポやめて補修に使えよ。
事故が起きたら大変だぞ。

自民党は、国の責任でインフラ補強をすると主張しています。
民主党をはじめとする野党は、それを
「公共事業バラマキだ！」と猛批判しています。

あなたは、倒壊しそうな橋をどうすればいいと思いますか？

公共事業ガンガンやってたころが一番成長してたんだよな。だいたい戦前の教育を受けたクソ真面目なエリートが建てた国土計画を戦後教育を受けたアホのお花畑が潰したのが衰退の原因だよ。

１０兆円もあれば余裕だろ

実際に橋が落ちだすまでマスゴミは「無駄な公共事業がー」って言うんだろうな。

で、人がしに出したら「政府は何をやってるんだー」でFA

選挙に向けて国土強靭化のアピール必死だな

建設・補修なんて半永久的にやり続けないといけないのに
昔みたいにガソリン税でやっとけよ

先日、紀伊半島にツーリングへ行ってきた
通行止め、片側通行、時間規制通行、橋の工事による片側通行
トンネル内での片側通行と工事が多すぎだ
トンネル内なんてよく見えない
奥の方にクルマが止まってるなくらいにしか
作業してる側からすれば、見ればわかるだろ　と思ってるだろうけど
あんただけを注視して走ってるわけじゃない
片側通行がタイマー表示の赤信号ならまだいいさ、エンジンstopして待機できる
殆どが誘導員による指示、エンジン掛けたまま待機するも8分とか、ありえねえだろ
「水上栃谷トンネル」入口のお前だ！　前のクルマはブチキレてか強引に進入しようとしてるし

紀伊半島に行くと馬鹿を見る
と感じた、後10年は紀伊半島には行かない
勝手に過疎化してろ、観光客舐めるなよ

>>1
地方分権は悪！
国に監視と指導の権限が必要！

68かよ。

>>17
和歌山って酷道のメッカなのに
そこの自民党選挙区のドンは何故か小沢と同じ扱い受けてるよな。
岩手なんて陸山会精算の2006年頃まで道路舗装ラッシュだったのに。

場所によっては供用停止も一つの選択と思うけど、壊すのもカネがかかるんだよな…

せやな

ロンドン橋じょうたいなわけか

って内の近所の橋はおととしくらいに
台風と増水くらって落ちたけど

>>15
当たり前だろ。国土強靭化しなけりゃ、国民が死ぬんだぜ？

田舎の通行量のほとんどない道路が新品で
都市部の交通量の多い道路がガタガタとか多いよね
あと一か所の観光地のために山ひとつ越える道とか
予算が限られる中、より生産性の高い道路の維持を優先して欲しい

第２の矢はよ

第二の笹子トンネル事故はどこだっ！

>>25
それにはまず人がいなくならないと工事もままならないよな

原発一基分の建設費でも投入すればお釣りつきで簡単に済む話だな

お前らが公共事業やめろって言うからだよな

復興予算と強靱化予算でやろう

要度の低い橋から落としていくしかないだろう（´・ω・｀）

補修が間に合わないなら封鎖して通行止めにするか、通るのは自由だけど自己責任でってするかしかないな

千葉県終わったな。
半島から島になる。

うちの近くの橋はダンプが通過する度にぐらぐら揺れるんだがｗ

いかに自民党がデタラメな政治をしてきたか。

公共事業止めろはマスコミ様だよ
次々に業界を標的にして言ってる。最近は農家だけど、ちょっと前までは公務員、その前が建設業、食えなくしておいてそれを責めるというマッチポンプ

マスゴミは総スクラムで安部ちゃん持ち上げてるよね。

地方自治や地方分権
地方の負担拡大

中央集権体制なら
低コスト

>>27
高速料金とっておいて崩壊だからなー
国土強靭化も、高速と同じで新規着工に回されて終わるんじゃないの？

「マスコミのせいにしとけばバカは鵜呑みにするから。」

無駄遣いする地方は放置して、都内のインフラを整備しろって人が多そうだな

財政難なのにボーナスが出る不思議。

こんな重大なこと放置で勤勉手当
どこまでもお目出度い痴呆

自動車税１０倍にしないと追いつかん。それとも破産するまで借金を続けるか国民が選んでください。

小役人どもは社会インフラより自分らの給料が大事なんだろ

>>45
そんなあなたに建設国債

メンテナンス計画すら立てていないんだから管理しているとは呼べないな

>>38
何嘘ついてるねん、お前。

修理しようとすれば公共工事だ無駄使いだと叩いて結果公共工事が減って
不景気になって税収激減した頃に「なにやってたんだ」とかどんだけだよｗ

日本の橋や道路が傷んできた 補修財源「30兆円」足りない
http://www.j-cast.com/s/2012/06/11134693.html
＞国交省の推計では、港湾、下水道、住宅など
＞8分野の維持・更新費用は50年間で190兆円必要
＞というとてつもない数字になる。

だってさ

民主を批判しているネトウヨはイメージでしか話ができないのか？
公共事業を減らしたのは小泉政権の頃からな。
自民超全盛期じゃねーかｗ

まあ周辺諸国が日本の国税に食いこむために構造自体を壊そうとしてるだけなんですけどね

>>51
ちょうど良いじゃないか。アベノミクスで重点的にメンテナンスすれば。

日本国の社長は国民ですからどうするか考えるのはみなさんです

公務員の給料を下げて、インフラを充実させる財源をつくれ

赤字財政を解消しろ

マジか？
こっち本当に必要かってぐらい道路改修はしてるけど。

橋を作った時点で、対応年数から逆算的に次の予算を立てないのがわからん

>>54
それだとゼネコンが儲からないから献金が貰えないｗ

中国に旅行行ってるばあいじゃないんですよ

地方公務員がいかに遊んでいるかがよくわかるな

で、年末に向けて一斉大規模工事だな！
いくら金あっても足りんわな…

金があっても人がいないんだろ？

これが日本流の東京一極集中政策です

知ってた、うちの近所の道路見れば、公共事業への投資が不足なのは分かるよ

とりあえず、政権変わってから中央分離帯の緑地の剪定がされるようになってよかった。

あれは見苦しいってもんじゃありゃせんよ。

公共事業は未来へ残る資産だったのではないのか。

地方道の橋をよーく見てみると戦前に架けた橋が結構多い。

まあ補修するか架け替えるかはその自治体の裁量によるが・・・

実際、大雨による増水で橋がつぶれているからな

かけなおすのに1年以上かかるから計画的に補修して欲しいわ

いつやるの？

高速道路トンネル事故の教訓はもう薄れた

居住地を集約してインフラを縮小させるしかないだろ。

今まで高い税金取って何やってたんですかねぇ

>>73
お年寄り様の社会保障です。

>>73
民主党は復興税という名目で
東北の悲劇を悪用して増税させて
日本人のために使わず、なぜか韓国企業にばらまいてたよね

全国20万以上都市（四捨五入）

【北海道地方】　札幌市　193万　旭川市　35万　函館市　28万

【東北地方】　仙台市　106万　いわき　33万　郡山市　33万　秋田市　32万　青森市　30万　盛岡市　30万　福島市　28万　山形市　25万　八戸市　24万

【関東地方】　特別区　900万　横浜市　370万　川崎市　144万　さいたま　124万　千葉市　96万　相模原　72万　船橋市　61万　八王子　58万　川口市　56万　宇都宮　52万
　松戸市　48万　市川市　47万　町田市　43万　藤沢市　42万　横須賀　41万　柏市　　40万　高崎市　37万　川越市　35万　所沢市　34万　前橋市　34万
　越谷市　33万　市原市　28万　　水戸市　27万　平塚市　26万　府中市　26万　草加市　24万　春日部　24万　茅ヶ崎市　24万　厚木市　22万　大和市　23万
　調布市　22万　　上尾市　22万　つくば　22万　太田市　22万　伊勢崎　21万　熊谷市　20万　西東京　20万　小田原　20万

【中部地方（北陸）】　新潟市　81万　金沢市　46万　富山市　42万　長岡市 28万　福井市　27万 上越市　20万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　227万　浜松市　80万　静岡市　71万 豊田市 42万 岐阜市　41万 長野市　38万　一宮市　38万　豊橋市　38万　岡崎 37万　四日市　31万 春日井　30万　津市　28万 富士市　25万　 松本市 24万 　鈴鹿市　20万　沼津市　20万

【関西地方】　大阪市　268万人　神戸市　154万　京都市　147万　堺市　84万　姫路市　54万　東大阪　51万　西宮市　49万　尼崎市　45万
　枚方市　41万　豊中市　39万　和歌山　37万　奈良市　36万　吹田市　36万　高槻市　36万　大津市　34万　明石市　29万
　茨木市　28万　　八尾市　27万　加古川　27万　寝屋川　24万　宝塚市　23万　岸和田　20万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　118万人　岡山市　71万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　28万　呉市 　23万　松江市　21万　山口市　20万　鳥取市　20万

【四国地方】　　松山市　52万　高松市　42万　高知市　34万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　150万人　　北九州　97万　熊本市　74万　鹿児島　61万　大分市　48万　長崎市　44万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米　30万　佐世保　26万　佐賀市　24万

【政治】地方が管理する補修が必要な橋68800カ所　うち85%が未補修[13/07/03]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1372845427/

足りないなら首都が金を出すべき。
それが中央集権である日本の首都の責任だ