【社会】交通事故死全国ワーストの愛知県　いわゆる「ナゴヤバシリ」の取り締まり強化へ★２

県内の交通死亡事故が今年も多発している。死者数は六月三十日現在、全国ワーストの百九人
（前年同期比四人増）と、二位の静岡県より二十一人も多い。

車両台数が全国で最も多く、免許人口も全国四位と事故が多くなる背景はあるが、
「ナゴヤバシリ」と呼ばれる地域特有の危険な走行も大きな要因だ。
県警は「マナーの問題というより、完全な違反行為」として、取り締まりを強化している。

六月下旬の昼、名古屋市中区の交差点。黄色信号で止まろうとしたタクシーに、後続の黒いセダンがクラクションを鳴らした。
「何で止まるんだ」とばかりに、左車線に急ハンドルを切ってタクシーをよけ、交差点を突っ切った。
名古屋市内ではしばしば見かける光景だ。

道路の広い名古屋市内などでみられるナゴヤバシリ。県警によると八パターンあり「二車線を左右に割り込みながら進む」
「右矢印の信号が出ているのに左折する」「横断歩道に歩行者がいても止まらない」などが代表的だ。交差点内での違反が多いという。

県警によると、事故による死者の約四割は横断中や出合い頭など交差点での事故で亡くなっている。
六月十八日には名古屋市南区の信号交差点で、横断歩道を歩行中の無職女性（９０）が、右折してきた車にはねられ死亡。
運転手の男（６２）が自動車運転過失致傷容疑で現行犯逮捕された（その後、自動車運転過失致死容疑に切り替え）。

http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20130702/CK2013070202000045.html
ナゴヤバシリ８パターン
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20130702/images/PK2013070202100009_size0.jpg
前スレ（★１が立った日時　2013/07/02(火) 12:05:27.50）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1372734327/

愛知県は、車両台数が約五百四十万台と全国最多（二〇一三年三月末現在）、道路延長距離は約五万キロで全国三位（一一年四月現在）、
免許人口は約五百万人で全国四位（一三年五月末現在）と、事故が多くなる要因は確かに多い。

しかし、県警の担当者は「最大の要因は運転モラルの低さ」。取り締まりのほか、各地で交通安全教室などを開き、注意を呼び掛けている。
県警交通総務課の寺島潔次長は「朝元気だった人が、遺体になって帰ってくるのが交通死亡事故。
当事者意識を持って、運転手だけでなく、歩行者も自転車も自衛してほしい」と話している。

味噌土人はキチガイ過ぎ

名古屋は朝鮮人が多いからなあ

ナゴヤ＝８９３

２位がお隣とかもうね

敵を最終ラインまで引き付けてから撃つんだろ？

レースゲームの新ワザだろ？

名古屋は暑いからな、脳みそも溶けてるんだろう。

>>4
一時凄いメディアで持ち上げられていたよね。
水商売女の髪型で名古屋巻きだとかｗ

名古屋バブルって、実質はパチンコバブルって言われている。
パチンコの規制が緩和されて雨後の竹の子の如く大量に出来た。
そいつらが遊ぶからキャバクラやら水商売が栄えて、アホみたいな

名古屋巻きなる髪形が持てはやされる哀れなバブルだったな。

土人に車はまだ早かったか

>>4
土着もダメだよ
運転下手なのに平気で違反する
停止線の意味知らんみたいだよ名古屋人

この前、名古屋から来た人たちと仕事したんだけど、
この人達って名古屋だけの独特なルールを世界ルールだと思ってるよね。

我が物顔で仕事されてえらい迷惑だったわ。

香川走り　北海道走り　大阪走り　東京徒歩

よその県はわからんけど愛知はひどいな。
信号が赤になって３秒くらいたってんのに進入してくる
アホを１日に何度も見かける。運転手みるとオヤジや女が多い。

愛知に限らんけど、信号のない横断歩道を渡ろうとしていても
ほとんど止まってくれんよなクルマは

大阪神戸も荒いけど、名古屋はさらに悪いね。福岡は普通。東京はマナー良いね。もちろん悪いやつもいるけど相対的に。

え、名古屋と言えばノーウインカーで5車線の左から右、右から左へと
車線変更するあれじゃないの？
>>1のナゴヤバシリって劣悪なチバラギでみられるDQN走りと変わらん。

法廷速度を守っている車には驚いてしまう

道民ヘッペ
道民いれだし
道民とばしっこ　いつでもどこでも　とぶんだよーーーーーーん

インベーダーの

南朝鮮人は日本の法律など守りません
日本人は譲り合いの精神がありますが南朝鮮人は、日本人に譲ると負け、という感覚があります
大阪、福岡にキチガイドライバーが多いのも南朝鮮人が多いから仕方ないのです

愛知県民だけどさ、譲ったら負け、先にブレーキ踏んだら負け、マナーのいい方が負け
みたいなとこある。車で出掛けるとホント疲れる
自分もバカになっちゃえば腹を立てなくて済むんだろうな

こいつらはマジで歩行者がいても止まらない。
転勤してきて1年半の間に3回くらいひかれそうになった。

ナゴヤバシリの取締りしても事故は減らんだろ
実際はいないんだから

マナーとかが悪いのは同意
歩行者も他よりマナーが悪い
なによりも愛知は交差点とかの作りが致命的に悪すぎる

>>18
それ名古屋撃ちや

名古屋に行ったとき歩道を軽自動車が走っていたのを見て驚いた(´･ω･`)

茨城ではスーパーやコンビニなんかでラインを跨ぎ
2台分のスペースを使って駐車することを番長止めと呼ぶ

黄色は進めと思ってる名古屋の車 vs 黄色は進めと思ってる大阪の歩行者

>>23
違う。交通規則だから厳守。馬鹿かよ。

愛知県警は、仕事をしてない。たまには検問やれ。

名古屋の基地害割り込みを取り締まれ！

危険過ぎ大迷惑。







。

>>1
>ナゴヤバシリ８パターン

これわひどい。朝鮮起源ちゃうん？ チョンバシリでええよ

三重県も強化しろ
てか教習所は何を教えてんだ

ﾓﾗﾙがない田舎もんのﾁｮﾝてことだろ。

全国にある取引先の中で糞クレーマー企業が3社あるんだが
全部名古屋の企業なので、糞みたいな呼び出しのたびに
名古屋行って不良品引き揚げて、検品、差し替え、始末書提出
なんてのを、毎週やってるが、特に名古屋の運転が
他と比べて極端に悪いって感じた事ないんだが、名古屋の駅周辺とか
中心部は危険なん？

それとも、いつも愛知・北海道と交通死亡事故のトップを競い合ってる
埼玉在住だから、そこまで酷いと感じないんだろうか

二十年ほど前､夜中に名古屋を通ったら､さも当たり前のように信号無視の嵐
ショックを受けた

今でも同じなのかな

赤でも突っ込んでく車どんどん切符きりまくれ

狭い道で待っててやっても知らん顔で行くのも多いな

パチンコ発祥地やもん。
朝鮮人がルールをまもらずそれが一般化した。


愛知の警察の怠慢も助長させた。

ま〜俺も走ってて　横から入り込まれて慌てたな
勿論　抜き返して同じ目にあわせてやったが・・と
仕返し含んでるんで　危険性は２分の１だな　
事故は下手糞・・コレに尽きる

信号待ちしてても先頭がウインカー点けてないアホばかり
直進かと思ったら一瞬だけ点滅で左折

違反を犯す人はどこで取締まりがありそうか知ってるからな
０の日みたいに形式的な監視の回数を増やすだけじゃダメ
違反は一瞬だし数字が出るほど取り締まれるかは疑問

★★★★★★福岡ナンバーに混ざって運転するやつは、気をつけろ。★★★★★★
●車
高確率で飲酒運転。身障者専用駐車スペースは常に満車。
信号が赤に変わっても毎度当たり前のように5台以上は通過。
交差する車線が青になるまで通過（青になってもしばらく突っ込んでくる）。
赤に変わってブレーキ踏むと後方からクラクション。青信号ですぐ発進しないと1秒でクラクション。
渋滞なのに赤で突っ込み過ぎて交差点で立ち往生。全ての通路がふさがり
交差する車線の車が青でもまったく進めずクラクション（天神周辺）。
朝のバスレーンは一般車で大渋滞の列。バスが発進しようとすると妨害。
（バスが少ないときはバスレーンを100km/h以上で暴走する車専用レーンに代わる）
交差点の直進レーンから、交差点内でいきなり無理やり右左折し大クラクションは日常。
ウインカーつける車は５０％。そのうち９０％は直前ウインカー。
左ウインカーつけて右に勢いよく出てくるタクシー、天神では2重停車が当たり前。

●原付
赤信号は余裕で無視。すり抜け出来ないとセンター超えて逆走。
遅い車がいると車間距離がマイナス20cm（マイナスとは車の左後ろからタイヤ半分突っ込む）。
夜はひったくり目的の走行多し。
●自転車
いかなるときでも常に全力走行。ブレーキはかけたら負け。
夜間に一方通行の車道を無灯火で逆走。3台並列で無灯火逆走。
条例で定められた押し歩き区間内も気にせず無視して通常走行。
条例制定後、行政も匙を投げるほどさらにマナーが悪化。

【画像】福岡ナンバーのフェラーリ６台大破wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1322974697/
「自転車押し歩き条例」１週間、無視が２割超http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365414364/
押しチャリ条例“逆効果”　区間外に自転車押し寄せ　■福岡市「モラル訴えるしかない」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1369523241/

http://www.police.pref.fukushima.jp/oshirase/twp21/twp21_03_01_03_p040.pdf
名古屋の事故率は高くない。

そこで疑問
誰が、何の目的で「名古屋ばしり」という造語を造り、広めているか？

＞「右矢印の信号が出ているのに左折する」
＞「横断歩道に歩行者がいても止まらない」

シナと同じレベルじゃないか ｗｗ

名古屋市民はまともなんだが
周囲の田舎がDQNだらけだから
彼らが名古屋に来ると悲惨な事になるｗ

とりあえず　土人連呼バカは送韓　　　運転の話しろ　ニダ

東京でたまに異常な走り方の奴を見かけると大抵名古屋ナンバーｗ
名古屋人はこっちに来るなよ！

危険行為なんぞ　ドライブカメラで撮っても無駄だぞ
警察が窓口で　受け付け拒否だ　事故ったら負けの世界だな
カリカリせずに　仕返しに　集中しろ

>>16
最近23区内はだいぶ意識高くなってきてて
信号のない横断歩道も止まるようになってきた

狭い道で対向車側の左に自転車居ても平気で抜いて突っ込んできやがる
普通は対向車通ってから抜くわ

名古屋に来る奴のために教えてやる

運転が一番ﾔﾊﾞいのは一宮ﾅﾝﾊﾞｰ
その次が三河
その次に名古屋
その次に尾張小牧だ

一宮はちょっと機嫌を損ねると信号で停まった時に降りてくる
三河はとにかく強引

愛知県で免許更新の時。

講習会で「名古屋ばしり」を刷り込まれる。
「名古屋走り」という造語＝愛知県警の利権に直結するのか？

と、疑問に思う。

最近、右折信号が出るのに無理やり右折して来る人が増えたなぁ。
見かけるのは、その交差点だけだから街の中しか運転しない人がやってるのかな？
ジジイと女しか見かけない。

名古屋バシリの割り込みを東京でやったら
非難轟々だよ。

愛知で事故が多いのは。

・一宮
・豊橋
・岡崎
・豊川

いわゆる三河ナンバー（一宮は一宮ナンバー）

黄色は速度とタイミングに寄っちゃ突っ切っちゃうな
もちろん前の車が止まったら追い抜いたりなんてしないけど

>>28
そういう呼び方もよくないよな
池沼停めとか低脳停めとか呼べばいい

名古屋撃ちも取り締まるべき

10年名古屋にいるけど飛ばす車と爺さん婆さんの超安全運転の速度差がすごい。
どんなに車線をクイクイ変更しても信号がいっぱいなのでどこかで追いつくｗ
あと直線バカは非常に多い。

名古屋撃ちってもう死語だろうなあ。

名古屋で1番凶悪なのが自転車だ。
あいつらは死んでも良いと思っているのか？
赤信号をノーブレーキでくるから怖い。

たまたまだろうけど名古屋に行った時、駅からホテルの道が分からずタクシーに四人で乗ったら、運転手が客待ちの運転手にわざわざ窓を開けて｢〇〇ホテルだってよ！バス賃にもなんねーよ！｣って言って荒い運転。まじドン引きした。
友達が降りる時に｢遠くから来て場所が分からなくてバス賃にもならない距離ですみませんね。でも、名古屋はちょっと怖いですね。｣と笑顔でいい、苦情とか書くハガキを取って、運転手の名前を声出して暗記してたの見て笑った。

名古屋走りって２車線のセンターを走って後ろの車をブロックするものだと思ってた。

一方仕事場近くの水没したＫ察も酷い
道路は仲良く譲り合って使う物でしょ？の問い掛けに
そんな訳有るか！地域の勝手な考えを当然だと思うな！と完全否定してきやがった

あいつら他県まで来てやるからねえ
携帯赤信号無視なんてよく見かけるよ
名古屋人は頭おかしい

>>55
右折信号が出てる時に右折するのは、無理やりじゃないだろう？
問題あるのか？

>>1
(8)横断歩道で歩行者が手を挙げても止まらない

これ、ほんとによくあるんだわ。
何回轢かれそうになったかわからないぐらい。

名古屋は漢だよ
ﾅﾖｲ奴は避けるべき

>>70　腹切って死ねクズ　脳みそ勝ち割ってやろうかコラ

>>10
＞名古屋バブルって、実質はパチンコバブルって言われている。

(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲw
名古屋はパチンコ発症の地だから元々パチ屋は多い。

リーマンショック後でもケチくさくて貯金ばっかしてて
地元企業が多い名古屋は奇跡的に安定してて
他が下がって相対的に上がった感じ。

車も少ないのに　無駄に幅広・多車線でな　全部黄色線に変更すれば
事故は無くなるな・・愛知県がバカなんだよ

東京から小娘が遊びに来たから
迎えに行って車に載せ、普通に走ってたら、「速杉怖い」と言われた
人が出てきたらどーすんですか？とも言われた
なので、車が走ってんのに飛び出してくるﾏﾇｹなんていねーよ、って言った

信号で止まってたら右折帯に入ったヤツが青になる前に
発進して直進車を抜いていきやがった。なんだあいつと思ったら
そいつ前のトラック３台に道塞がれてたｗ

>>28
グンマーだとトラックが４台分ぐらいの駐車スペースを
使って横向きに停めてることがあるんだけど
なんて呼べばいいの？横綱止め？

名古屋ｗｗｗ

名古屋の運転手はひど過ぎ
矯正施設にいれないと

交通事故日本一はかわらないぞ。






。

>>67
東海地区抜けるとﾄﾛい運転が多いんだわ
なのでついついﾎﾞｯかけてしまう
あんなﾉﾛﾉﾛ運転なら車ｲﾗﾝだろ、歩けって思うね

名古屋の交通標語は確か・・

飛び出すな　俺の車に傷が付く・・だったはず

死亡事故率が異常に高い
・茨城
・鳥取
・島根
・佐賀
このあたりは別格として、名古屋の事故率は、神奈川より若干低いものの、
大阪などと同レベルで、同規模の都市と似たようなレベル。
岡崎などの高い地域を除けば、確実に事故率は下回るだろう。

では、なぜ愛知県警は「名古屋走り」を声高に刷り込むのか？
そこには必ず理由があります。

>>78
逆に考えろ
名古屋で慣れてみろ
神経が研ぎ澄まされるぞ

三重もひどいが、愛知に行くとすごく緊張する
昔、名古屋市内1号線で、ほとんど車がいないにもかかわらず、並走してたゴミ収集車に車線変更してぶつかってたやつを見た
さすがにあれはすごい
この地域の運転に慣れると大阪なんか車は多いけど運転はずっと大人しいと感じられるよ

>>68
書き方が悪かったかな？右折信号が出るのに、それを待たずにって意味です。

名古屋人だが、愛知県警は交差点での取締を徹底的にやれ
強引な割り込みやウインカーなしの右左折が多いんじゃ！

758最強。
トンキンとかトロいタワケだわ。相手になりゃーせんｗ


って感じか

名古屋ナンバーだけど尾張小牧ナンバーから殺意を感じる

ま〜しょうがないな
もう一個　交通標語を置いてくわ

そこのけ　そこのけ　あそこの毛だ

尾張小牧ナンバーのバカが右折車線からこっちの直線に
割り込んできて、当たりそうになったことあるわ。

これがｗｗｗｗ名古屋走りかｗｗｗってｗｗｗｗ

でも次の交差点で同じようなことして覆面に追突してたわｗｗｗｗ

名古屋土人の頭は赤味噌が入ってるんだなｗｗｗ

名古屋市の死亡事故48人
名古屋市の人口226.2万人
つまり人口10万人あたり、2.12人（全国２位）

これは全国でも、トップクラスの死亡事故の低さ。
名古屋では極めて死亡事故の割合が低く、安全な運転であることがわかる。

　　　　　　　　では、なぜ？

何で静岡が２位なの？
いつも北海道じゃなかった？

>>91
次郎長魂が目覚めた

チンタラ運転してる下手糞なお前が悪いんだよ！
これが名古屋って言うか愛知県民の運転してる時の心構えだからね
常日頃から運転している人ばかりだから少々荒くても予測出来て簡単には事故らないんだけど
名古屋の運転ルールに慣れて無い東海圏以外の人達には怖いだろうね

尾張小牧は一宮が独立したから印象いいだろ
尾張小牧の評判が悪かったのは一宮を含んでいたから
今は別れたので尾張小牧はむしろ善人です

ナゴヤウチ？

ドライブレコーダーで録画した危険運転を
警察に送信して検挙出来る法律にすればいい。



一気に安全運転になるぞ。






、

地元の人間だけど本当に車に乗りたくないほど酷い
仕事で遠距離トラックの運転手もやってたけど関東とか行って帰ってくると、名古屋に近づくにつれて酷くなってくるんだよ
急に止まれないのに車幅10mも無いところに割り込んできたりね、死にたいのは勝手だけど1人で他に迷惑かけずに死んでほしい

ぶっちゃけ愛知だけ言われてるけど、2位が静岡ってことでわかると思うけど東海全部が酷いからね
右折する時歩行者のために止まったらクラクション鳴らしたり追い抜くようなのばっか

自己中、短気、世間知らず、見栄っ張り、弱いのに好戦的

駄目な方の韓国人…いや、名古屋人の特徴そのままだよ。

>>90
日常の中で鍛え上げられたフォーミュラ戦士だから
３車線あれば名古屋フォーミュラが始まる

>>84
日本語が不自由すぎて、何が言いたいのか全く意味分からんわ。
理解してるのは、自分だけじゃないのか？
右折専用車線があって右折のみの時間帯があるのに、それを待たずに右折するって事か？

>>97
さすがトヨタ県、車幅10mとか豪快だなｗ

名古屋住みだけど俺にしてみれば東京の方がよほど走りにくかった
大抵の奴は別の地域走れば運転が酷く感じるもんよ

勿論、名古屋も酷いは酷いけどノーウィンカーとか慣れればどうとでもなるもんよ
左右にテレポート擦るわけでもないんだから絶対に挙動に変化あるからソレ見とけばね

工事やなんやらで二車線から一車線へ合流の道は特に酷い
合流地点で割り込む以外の選択肢が奴等には無い
手前で一台事に合流すればいいだろ…
二台も三台も居れる馬鹿と一切入れない馬鹿と
無くなる車線の先頭までカッ飛んでく馬鹿のせいで大渋滞だよ
名古屋走りというよりモラルが無い

取り締まり強化？
は？
今まで何やってたの？警察は！

>>100
たぶん非常識なことだから意味がわからんだろうけど、言ってることは別におかしくない
そのまんまの意味で反対車線の対向車が居るのに車間の隙間を縫うように右折しようとする奴が居るってこと
お前の言ってる3行目のことが平然と行われてる

横断歩道はオレが停まっても対向車が止まらなくて渡れないってケースが多いな

ナゴヤバシリ８パターンを見たら、名古屋以外でも良くやってるぞ
てか、名古屋人が運転してただけか

俺に言わせれば大阪や京都もひどい

交通違反をする人達や、道路法規を守らない人は、当たり前ですが、道路上でトラブルに遭遇する可能性が高く、
ＩＱや偏差値が低い人が多い。免停講習会なども顔ぶれを見るとこれは自明。

　　　　おかしなレスをする人達の多くは、この階層に該当するんでしょう。

確かに名古屋ナンバー見かけると警戒するな
日本一運転がヘタクソな土人、名古屋ナンバー
寄るなって思う

>>100
右折信号が出るまでまてばいいのに、対向車がビュンビュン来てるなか右折しようとする
or
青>黄>矢印に変わってる途中の黄色の段階で右折してくる

たぶん、どっちかだろ。好きな方を選べ

欽ちゃん走り

流れ理論がよくない
そもそもの流れを作るのが自分勝手な運転をするDQNだから

>>108
単位人口当たりの、死亡事故率は、京都や大阪の方が多い。
まあ、感覚的には当たり前だと感じる人が多いと思う。

>ナゴヤバシリ８パターン

これ見てどこの国よと思った。

>>100

オレはフツーに>>55の言ってる意味わかったけど？

自分の読解力がないことに気付けない可哀想な奴だな、お前ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

名古屋市内はタクシーが非道いよマジで。
それに慣れる市民も同化していくのだ。

田舎者が名古屋に来て回りの運転技術の高さに驚くだけ｡
下手くそは名古屋に来るな

深夜、国道を走っていたら、後ろに覆面パトがいた。
その後ろ、DQNカー。
信号黄色になったから、止まった。
後ろの覆面も当然止まる。
その後ろのDQNカー、前の覆面に気付かず右車線から追い越し開始。
覆面、すかさず赤色灯付けてDQNカー追いかけ、捕まる。

ざまぁｗとしか言い様のない出来事だった

何で地域によって交通マナーの質にばらつきがあるんだろうか

こういう県は教習所からしてクズなの？

そういや最近、赤信号なのに、直進いってええで印がでる信号あるな
右折だけはあかんみたいな意味なんやろけど、あの信号は青になることあるんやろか？

>>90
分かって書いてると思うが
DQNは田舎に多く生息してるからね

仕事で名古屋に行った時によく目撃したのが
交差点角にコンビニがあると、必ずショートカットする人が居る

>>109
車板で警察を叩いているヤツの程度の低い文章を見ればわかるよｗ
普通に運転していれば捕まる事なんてないのにな( ﾟДﾟ)y─┛~~

>>123
あれ、危険だよな。

ナゴヤバシリ……？
ああ！ 知ってる知ってる！
インベーダーゲームで一番下までインベーダーを引き付けて
砲台をぴったり付けた状態で連射する技だよな！

>>6
ほとんどそのままだからな。
なおかつ静岡は道が愛知より狭く、たぶん自転車が車道側で逆走している。
田舎だからなＷ

>>120
クズドライバーは浜名湖自動車学校の合宿で大量生産されてる

最近はダンプの運転手の方がマナーや礼儀正しい気がする。

都道府県別　交通事故発生件数　(件) 　（人口10万人当たり）
http://www.japan-now.com/article/236759252.html
愛知県３７位

実は人口当たりの事故は少ない。
名古屋の悪いイメージを植え付けようとしてるだけ

大田区もそんな感じ。カスばかりだしな（俺も

>>128
そんなにハマイン多いの？ｗ

オレの少ない経験の中では、一番怖いのが北海道。次が静岡
道民は「二車線を左右に割り込みながら進む」どころじゃない
冬になると雪のせいで車線が見えないためなのか、夏でも車線を守って列を作る車がいない

>>128
俺もそこでとったよ、車に乗るような仕事しかしてないけど一応ゴールド免許
特に教習所の教え方に問題はなかったなぁ、DQNは多かったけど

浜名湖自動車学校って周囲の教習所と比べると教習料金が安いなぁ〜

静岡はコンビニに入るときノーウインカーの車がやたら多い。

てか 俺のIDカッコ良くねw

>>106
あと後続車がいる場合
下手に止まると後続車が追い抜いてより危険な事になりかねん

名四国道、初心者なら軽く死ねるレベル、命が惜しかったら近付くな。

名古屋のパシりってことはチェリオ買いに行かされるわけだな？

あれ？　茨城と変わらねえじゃん・・・

土浦といい勝負だな

愛知の場合、絶対量とトラックの多さが原因
悪いといえば、駐車違反くらいだと思う

マナーでいえば地方都市のほうがはるかに惨い
ありえないタイミングで右折してくる

大阪もひでーぞ
http://www.youtube.com/watch?v=f4euoAeN0qo

>>128
周辺に女子大が固まってる星ヶ丘自動車学校は教官が激甘だった。
それいかんだろ！って思う運転でも全然ok、はいハンコー。
ワケがわからんまま免許取れてすごく危ない。

こういった話は大抵誇張やネタが相場なんだが
コレだけは実際にいくと本当で笑ってしまう

>>138
そりゃひでぇな
歩行者で停止してるのに追い抜いていくなんて、神奈川県じゃ滅多に見られん
……たまにあるケド

家の前、右折禁止の交差点で右折しようとして
クラクション鳴らされまくってるやつ多数
うるさいからなんとかしてくれ

身障者専用車両の駐車スペースに入口から近いのか平気で突っ込むやつ大過ぎ

ﾄﾛｲじーさんと女はｹﾂべったりでﾎﾞﾘまくる
恐怖を教え、運転を辞めさせるのが狙いです

名古屋は最悪だからな。
まず、本当にブスばっかり。驚異的。

取締り強化＝他県の通常の取締りと同じレベル

>>138
それを理由にとまらない人を知っている
対向車がとまっていたらいちおうとまる

名古屋の交通マナーの酷さは想像を絶する。
目の前から急に車線変更をするなど朝飯前。
路駐ウォしてるから慢性渋滞。

田舎の夜は高速道路。

>>149
一見、健常者に見えても実は障害者って事もあるからなんとも言えんよ。
頭とかｗ

単に交通の平均速度が速いだけだろうと思う。
だから人身事故の死亡率が高くなると。

東京が愛知並に道路が整備されてたら、もっと酷いことになるのでは？

個人的に最もルールマナー無視の荒い運転が目立つのは土浦つくば袖ヶ浦足立。
荒いんじゃなくて単に下手なだけ(サンデードライバー多い？)のが、熊谷除く埼玉と多摩八王子相模。

ナゴヤ撃ちしか知らん。
ていうかナゴヤ撃ちすらよくわからん。

名古屋の緊急車両を優先しない率は異常
あいつらみんな脳溢血になって病院に間に合わなくて全身麻痺になればいいと思う

名古屋だけでなく愛知全体の問題
信号で止まっても、その後ろから停まってる車を抜かして直進する車や
右折車線があるのに、第2車線から第1車線の直進車の前に我先にかぶって右折とかｗ
DQN車ならさもありなんだが、名古屋は普通の人が運転するような車でもDQN運転
大きな交通量の多い交差点の角に駐車していたり（取り締まりで最近減ったが）
駐車場では、発信時の安全を考えたら指定が無い限りバック駐車をするが
頭から駐車している車がどれだけ多いか（他県ではバック駐車の車がほとんど）
あと他人の家の門前や駐車場入口前に堂々と駐停車するｗ
事故の時の自分を守るツールとしてドラレコ必須の名古屋

緊急走行を妨害する歩行者
http://www.youtube.com/watch?v=omg5edz6kIo

愛知県警が腐っているから。

我が物顔か...ちょーせんですね

中田ってやつ何してきたん？

>>144
いったい何がヒドイんです？ｗｗｗ

ナゴヤバシリってすごいな

>>144
なんじゃこりゃ？ｗ　と思うけど、
矢印信号が出てから、実にスムースに流れてるから
これはアリなのかも。

>>161
それトンキンや

ナゴヤバシリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ださーーーーーーーーーーーーーーーーｗ

>>120
県民性というか、考え方が大きい気がする
とにかく我先にと厚かましい人が多い
電車やエレベーターでもちゃんと並ばず
先に乗ろうとする奴が多いこと、多いこと。
マナーやルールを順守するより、自分の利益が一番という価値観
そういう家庭教育が先祖代々されているんだろう

ナゴヤバシリかすごいな
それほど交通マナーの良くないおれでも一度もやったことのないのが４つもある
考えたことすらないのまである

チョンの多いところはどこも民度が最悪だな

東京も酷い救急車妨害するな。
http://www.youtube.com/watch?v=_CDK-tyOq0s

大姓が多い地域ってゴミばっかだよな
愛知に限らず、北海道、千葉、埼玉、京都、福岡etc･･
なんか勘違いしちゃってんだろうな

>>111
> >>100
> 右折信号が出るまでまてばいいのに、対向車がビュンビュン来てるなか右折しようとする
こっちです。そこは左折が8割位なんだけど、無理やり突っ込んで来る。
対向車がビックリしてひるんだ隙に曲がって行く。

>>148
ダボハゼのように釣れまくる釣り堀がありまっせ、と警察に通報する

名古屋・・・懐かしいな。
車線が減少するとこなんか
俺の前には絶対いれさせねえ
って気迫があったもんなあ。

交通事故は県民性がでるからな
順位が高い程、思いやりや知能が低い県民なんだよ

人口当たりだと、うどん県が1位の常連だよ

>>120
地域性の問題。

例えばオレのところは愛知県民からノーウインカーがひどいと言われてるが、地元民はノーウインカーの車線変更は予測するのが当たり前だと思ってる。

以前、県外へ出て静岡で就職、その後戻ってきたヤツがまちBBSで「ノーウインカーが静岡の比でないぐらいひどい。」と書き込んだらサンドラは走るなと言われていた。

○○組のせいじゃね?
警察もやばくて壊滅させる気が全くないし。

>>1
>「右矢印の信号が出ているのに左折する」
>「横断歩道に歩行者がいても止まらない」


ただの人殺し予備軍じゃないか

もっとも、5分の１は高速道路上の事故死だから、
愛知県民かどうかは分からんけどね。

オレのところだけではないが、運転マナーが悪い地域は、なぜかマナーの悪さを指摘した側を叩く傾向がある。

悪いという自覚がないからいつまで経っても良くならない。
むしろ悪くなるw

>>124
道路で危険な目に遭ったと騒ぐ奴も、概ねおかしな運転をしている。
おかしな運転をすると、おかしな奴に絡まれることも多くなる。

ナゴヤバシリって

右折専用レーンから左折したりまたは直進したり

一時停止は基本無視

目的地に着くためなら逆走上等

信号のない（歩行者用押しボタン信号含む）横断歩道なら歩行者が居てもその中をすり抜けしたり


追い越し禁止道路で対向車が居ても抜けて行ったりする


アレだよね。
実際問題あれはトヨタ系列のせいだな。
外人マジでルール守らねーし





だけど名古屋人は宇宙人だらけw外人関係ないw
アイツらはマジ人間じゃねぇwww

赤信号でジワジワ進んで青になる頃にはゼブラゾーン
こいつらは何故かスタートするとノロノロ運転

さすがトヨタのお膝元

赤信号の先頭が停止線から10メートルくらい空けて止まる奴うぜー

このスレッドで見ても、異常なレスをしている奴は、
やはり道路でも異常な運転をするんだろうな。

と、素朴に思う。

>>185
それは運転マナーが良い地域。
悪い地域では逆。
極度に安全委運転な車は確実に煽られる。

速度が遅い、きっちりウインカー出す、信号を守りすぎるのは煽られるね。

左折でウインカー出して減速しただけで車間をわざと詰めてくるのがいる。
よそでは体験したことがない。

トヨタがいるから
行政も改善命令だせないんだよ

命より金なんだよ

5番って場合によっては、普通にやらない？

交差する道路が斜めになっていて、右折側がこちらよりで対抗側から遠い時とか、こっちが余裕あるから右折したりするんだけど、何の違反なの？

因みに

彼らの言い分じゃ
右矢印信号の表示はその（右折）レーンが青だからどこに進んでも良い。

だとさ。

高速走ってて一番怖いと思うのが尾張小牧ナンバー。次に三河、和泉、京都

・曲がりながらウィンカーを出す。

これも追加しといてくれ。こいつらウィンカー出す意味分かってないだろ。

旅行先でレンタカーをよく借りるけど、北海道と大阪が怖かった

名古屋はキチガイから距離を置けば、勝手にブイブイ走り去ってくれるが、北海道と大阪はキチガイが寄ってくる

>>191
名古屋のせいで霞んでるけど豊川とか豊橋あたりはそんな感じだよね。


…まあ地元なんだけどさ。

名古屋の運転マナーと交通死亡事故数には全くの関係がないことが証明されている。
いつまても愛知の糞ネガキャンしてんじゃねえぞ！

人口10万人あたりの交通事故死亡数　愛知47都道府県中38位
http://i.imgur.com/hKS3p.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　韓国の男性に抱かれた〜い！
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　たくましい韓国男性に思い切り甘えたいわぁ〜♪

はぁ〜ン♪はぁ〜ン♪　もう我慢できない！　めちゃくちゃにしてェ♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　思いっきり、もてあそんでぇ〜！

後ろから太いのでグイグイ突いてぇ〜♪　逝く逝くぅ〜アハァ〜ン♪
好き好き大好き韓国様♪　わしを韓国様の慰安夫にしてぇ〜♪　あはぁ〜ん！

あんあん！あ〜ん！
あんあん！あ〜ん！
あんあん！あ〜ん！

名古屋を走って感じた事は
ウインカーは無用の長物だと言うことかな
あと、黄色は基本止まれと教わったが
黄色は加速して、一気に行けと言うのも分かった
信号も自分本位で、行ければ赤でも行ってよしだしな
歩行者優先ではなく、車優先、中国みたいだわ

交差点付近に路駐すんのやめてくれんかな
左折するのかと思ってたらいつまでも動きやしねえ

名古屋人は信用ならん

名古屋だけど、本当にひどいのはそんなに多くはないぞ
ただ横断歩道で人がいるのに止まらない、これはよく見る

ナゴヤ三大必殺技

ナゴヤ走り
ナゴヤ撃ち

>>198
豊橋・豊川は、人口当たりの死亡事故は、名古屋の倍近いぞ。
てっか、愛知県の交通死亡事故を引き上げている主犯だぞ。
全国トップクラスの、死亡事故率なんだが。。
大丈夫？

愛知県警は、こんなことも隠蔽して、名古屋走りを県民に刷り込んでるのか？
意味が分からない。

>>206
市内での取り締まり強化の口実にするだけだな

黄色は加速だからな

トヨタバシリか。
田舎者は粗暴だな。

>>199
死国の異常さが際立っているな。
まさに死の国。

>>199
急がないとうどんが売り切れるからしょうがない

>>199
人口あたりで較べてもあんまり意味ないやろ
登録自動車数あたりで比較した方がまだいい

まあ、愛知は自家用車数が日本一なんだから死亡事故数が
一位なのはごく自然な事なんだけどな

死亡事故が多いのは
名古屋市内じゃなくてもっと郊外だろ

>>212
警察が予算ぶん取るために意味の無い数字を騒ぎ立ててるんだろ
それに簡単に踊らされるバカもたくさんいるようだしwww

さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

ただの危険運転
名古屋には行かないことだね

意外な交通の科学

十分な車間距離を取った方が安全運転だと言われるが、実際の事故率では
統計上有意な差は無い
ただし、十分な車間距離は渋滞の緩和には役立つ

でも黄色だったら普通はアクセル踏むでしょ？

>>199
これ、四国みたいな田舎は当然車保有者及び利用者が多いし、
単純に人口だけの比較でドヤ顔されても自分の馬鹿さをアピールしたいだけとしか思えない

>>218
状況による
交差点に進入前なら止まるが後なら踏む

愛知県警も、ようやく重い腰を上げたか。

愛知の運転マナーが悪い理由はいろいろあるが、いちばんの理由は取締りを
してないから。愛知は、平日の学童の登下校時間に、でかい顔して珍走風情
が走り回ってるような土地柄。一般の取り締まりは推して知るべし。
他府県なみの取締りがないから、交通違反はやったモン勝ち。どこの土地に
もDQNはDQN走りしてるけど、愛知は年齢性別、車種も関係ねぇ、オッサン・
女の軽ですら、やるやつはDQN走りをしてる。なぜならやっても検挙されな
いから。それが愛知の交通事情。
あいつら、そもそも交通法規知らないだろ。交差点内の車線変更とか緊急車
両の妨害とか、平気でやるしな。

伊予の早曲がりが名古屋発祥にされてやがる....!

愛知県民の問題というより、愛知県警の問題。　

警察のクズどもがきちんと仕事をしていれば済む話。

これ一位二位が愛知静岡と言うのは主要道路が有るのも関係してるのかな？

つか、そんな名古屋の人が都内に来ると首都高のジャンクションが怖いとトロトロ運転になるんだけどな。

足立ナンバーエリアと大して違わない様に思うが

信号無くても、歩行者が道を渡ろうとしていたら、車が止まらないといけないルール
無視されすぎ

>>23
お前らは土人かよ、クズ。　　黙って法令を遵守しとけ。

>>211
バレてるのか…

中川区と港区の治安はよくなったかぁ？

やたら老人ドライバーも多いし、マジで怖い愛知の車

事故があった方が修理屋が儲かるし、全損なら買い替えで販売台数増ってことか
トヨタだから仕方ないな

しゃちほこスタイルでバイクを運転する走りかと思ったわ

インベーダーゲームのアレか

警察はん　違反切符切る対象 間違ってやしまへんか
ほんでもっとうるさい暴走アホいくらでもおるんやさかい　
強気でガツンといかなあきまへんで　　物腰低すぎるわ

だいたいこんな感じで運転マナーの貶しあいしてるよね

　　　　尾張小牧
　　　?　　　　　　?
　三河　←←　名古屋

>>226
急ハンドル急ブレーキで避けないといけない場合を除くです
にゃごや人は運転が下手なのでいつでも急状態です

名古屋章さんの走り方ですか？

>>219
単純に死者数だけみてしたり顔でレスして自分の馬鹿さをアピールしてる
人達もたくさんいるけどなwww

さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

名古屋在住25年、運転歴10年の俺が実際はどうなのか検証

右折すると見せかけて追い越し、急に左車線に割り込む
　→　一度だけ見たことがある。10年で一度だ。割合はお察し。

二車線をまたぎ、左右に割りこみながら進む
　→　名古屋っていうより尾張小牧の車とか、鈴鹿や三重のトラックの方が多い。

黄色でも突き進む
　→　まぁよくある。止まっても停止線超えそうなときは俺もやる。

黄色で止まった前の車を追い越して進む
　→　ねーよｗｗ　俺はここまでやる奴を見たことがない。

青になった途端、交差点内で対向の直進車より先に右折する
　→　対向の直進車が携帯弄って青信号に気付いてなかったりするとやる。
　　　 待つのが馬鹿らしくなるから。他人がやってるのは３ヶ月に１回くらい見る。
　　　 しかし、これは四日市・鈴鹿の方が多い気がするんだが。

右矢印の時に左折する
　→　１年に１回くらいの割合で見る。名古屋走りって言うほどか？
　　　 少なくとも俺はやらん。

横断歩道で歩行者が手を挙げても止まらない
　→　うん、止まらんね。２０台に１台くらいは止まる。
　　　 車が止まらないから歩行者も自転車も強引になる。


個人的に許せないのは一時停止を無視する、ウィンカーを出さない、
車間詰まってるのに無理やり割り込む。前が渋滞してるのに煽る、
無意味に右車線走ったり、右車線走ってるのに左車線より遅い。
スマホ弄りながら運転する。

>>219
自動車登録台数あたりの死亡事故数も愛知は41位だってよ。
車1台あたりの人数だって愛知1.89人 香川1.95 人で愛知のほうが車依存度が高い。

馬鹿なのはお前

豊富な餌に白バイが大喜びだろ。東京はそれでマナーが良く見えるだけの話。

一番の馬鹿は絶対数で比較なんて警察庁のネガキャンランキングに騙されこせこせとネズミ捕りで走り回ってる愛知県警だな。

俺の地元は車線変更時ウインカー出さないなんて当たり前
右折車線に変更する時さえ出さない

なんか出してる方がむしろおかしいぐらいの空気がある
一説ではパトカーすら出さないとか…

京都も右折矢印で当たり前のごとく直進、左折する
どあほう多いぞ

>>28
見つけ次第ツイッターで晒してるわ

>黄色信号で止まろうとしたタクシーに、後続の黒いセダンがクラクションを鳴らした。

北九州も「黄色まだまだ赤勝負」ってのを聞いたことがある

違法行為を何で今まで放置したん？
片っ端から捕まえて免取にしてやれよ

事前に教習所に話しておけば それなりにおこずかいもくれるだろ
モチロンおこずかいが多い地区を優先して取締まってやれ

国庫が潤い 事故が減り 警官の小遣いが増える

なぜやらない？

さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

>>241
利用率は？ねぇ一日あたりの平均利用率は？

都会なら、通勤には車じゃなく交通機関使う方が多いと思うけど？


そんな当然のことも考えられず、なんでそこまでドヤ顔出来るの？馬鹿なの？死ぬの？

>>250
人を煽ってばっかいないで、自分で数字出せよｋｓ

車板やバイク板では西に行くほど運転マナーが酷くなって行くのは常識なんだが？

実際問題、運転マナーと死亡事故数はそんなに関係ないかもしれんよな。
マナー悪いのは躾やお育ちの問題だし、事故してもゴキブリ並の生命力があれば死亡しにくいだろうし。
ネガキャンでも分断工作でもなく、愛知はそういう地域なんだろうと思うよ。

>>251
結局、ソース出せないのねwwwwwwww

愛知の運転の荒さと死亡率は関係ねぇって主張しているお前が出す側なんだよ、タコwwwww
そのソースじや立証出来ないと言ってるだけの俺が何で出す必要があるのwwww


これだから愛知の馬鹿はwwwwwww

名古屋市長ってあいつっだっけ

>>254
顔真っ赤にしてレスする前にIDチェックくらいしようね(´・ω・｀)

名古屋駅の栄えてない方は朝鮮部落なんだろ？

味噌バシリ

江戸時代の栄光で脳みそが赤味噌に変わってとまっている名古屋。

>>99
リアル名古屋ＧＰ

隣県だけど名古屋ナンバーの車を見かけたら要注意ってのは常識
愛知県民に自動車免許を付与するのは恐らく違法行為

>>252
関ヶ原から東に行くとDQN率が高くなってトンキン、グンタマチバラキでピークを迎えるんじゃないかｗ

レインボーなんて技もあったな。
出し方忘れたけど。

ﾌ
名古屋で車も転がせなような奴がなに言ってんの？
しょぼ！

右側か左側かの違いはあるけど名古屋は上海とそっくり

>>44 それ、筑豊ナンバーのことだろ。
福岡ナンバーや北九州ナンバーはそこまで酷くない。

東京の平日昼間は本当にマナー良い。
ただ、取り締まりの厳しさも日本一だと思う。
名古屋走りとか言ってるけど、警察がやる気無いだけなのでは。

ここで対立を煽っている人がいるけど、リアルな名古屋人は物心がつく小学生の年頃から
「ここの奴らの運転は毎年ワースト」「名古屋ナンバーは日本中で嫌われている」「30年以内に東海地震が来てお前ら死ぬから」と繰り返し自虐史観を叩き込まれるから
「ナゴヤバシリなんてないやい！」のような生意気なことを言う人はいないし、正確に言えば自分以外の名古屋人は最低だと思っている
名古屋人に成りすまして暴れる人は例えばトンキンだと心得て欲しい

警察が寝てて仕事しないからだろ

名古屋撃ちぐらいしか知らん

調子こいて左から追い越しかけてくるDQNには加速してブロックしてるわｗ

昔、全国から電話かかってくる所で働いてたけど、
名古屋のキチガイ率高かった

ナゴヤ走りで ぎゅんっぎゅぎゅんっ♪
左右に割り込み（ｻｯ ｷｭｯ ﾌﾞｰﾝｯ）
右矢印で左折ぅ（ｻｯ ｷｭｯ ﾌﾞｰﾝｯ）

滋賀県内の名神高速走ってた時
前に遅い車がいたから合図出して右へ出ようとしたら
充分距離があるにもかかわらずパッシングしながらクラクション鳴らして
スピード上げて車間距離を詰めてブロックしたバカがいたが
そこから15キロぐらい先で覆面に捕まってたわｗ

ざまぁｗｗｗ

　
“究極のレストラン” ランキング in 名古屋というブログを開設しているランディと申します。

この度は私の糞尿が大好きなゴキブリのoskea102.ap.so-net.ne.jpが、
皆様にご迷惑をお掛け致しまして本当に申し訳ありません・・・。
このoskea102.ap.so-net.ne.jpは毎日昼や夕方から寝て深夜に起き、
朝方にかけて2chの色々なスレッドを荒らし回っています・・・。

しかし最近、TSUTAYAで悪臭を放つ気色の悪い生物が発見され、
それがこのoskea102.ap.so-net.ne.jpである事が分かりました・・・。
それを晒された途端、ブルブルと震えながら逃げ出してしまいました・・・。

大好きだった瑞穂区の「ウオダイ」の乞食弁当も買えなくなり、
通っていた「さくら水産錦店」のセシウムランチにも行けなくなり、
生活保護費を貯めて購入したゴミ映画「ホビット」のブルーレイも落ち着いて見られなくなり、
毎日毎日震えながら小便と大便を垂れ流して号泣しております・・・。

名古屋の色々なホームページやブログにも、
このoskea102.ap.so-net.ne.jpのアクセスログは残っていると思います。
運営者の皆さんは、それを見付けたらそっと哀れんであげて下さい・・・。
「あぁ、あの削除人にも馬鹿扱いされて死亡したスカトロマニアのoskea102.ap.so-net.ne.jpが来てるよ・・・キモッ（笑」と・・・。

>>261
どこだよ。愛知が酷いのは認めるが、三重も岐阜も静岡も大差ねーよ。
自分のところが一番マシって思い込んでるだけ。

愛知はデッドリーロード名古屋高速とか、スピード違反天国の名四や伊勢湾岸があるが、
俺から言わせれば、名古屋で走ってる他県の奴らも大概だわ。おとなしいのは東北ナンバーや
関東ナンバーの奴くらいで、少なくとも東海三県はマナーだけで言えば、どんぐりの背比べ。

ナゴヤすげーな・・・

名古屋の知り合いは技術があるから(名古屋走りをしても)平気というけど
運転技術があるからマナーを守らなくてもいい訳じゃないんだけどなぁ
足立、練馬、名古屋、金沢、京都ナンバーあたりはあまりいい印象がないな

>>1
日本なんてカワイイもんだよw
http://youtu.be/zcL1H8t6qTo

パチンコ発祥の地

朝鮮名古屋乙

名古屋走り→ウインカー出さずに車線変更‥じゃないの？

>>281そんなの田舎でもよくあること

田舎界の大物愛知に勝てる県なんて無いのサ

車で旅行行くと胃が痛くなる
あいつら頭おかしい
多分韓国の飛び地だ

名古屋はいつも事故が起きて高速は渋滞しまくり
事故回避能力のない下手糞ばかりだろ

しかも一般道では歩行者がいても止まらないド田舎運転の名古屋

話しかけても面白い返事が返ってこないコミュ障名古屋

>>285
本当、ラジオの交通情報聞くとしょっちゅう事故で渋滞って言ってる

>>278
三河、尾張小牧が抜けている

愛知だけは、信号変わったら、地面からバリケード出てくればいいと思う。
戦車がぶつかっても折れない奴。

出るときは　スポーーーン！と一瞬で出てくれると、空を舞う奴もいるだろうから、見てて楽しい。

岩手は発進までウインカー出さない
バスでも出さない
それが普通になってる
異常だ

愛知県は1万台あたりの事故件数は少なかったんじゃないか？
マスコミの言っている事を鵜呑みにするなよ

名古屋といえば大名古屋温泉

>>291　あそこ高くてぼろい　一生行きたくねー

名古屋は左車線をおとなしく走るのがいい、右側は必ず煽られるから。

どうりでね

三河ナンバーとかクソだからね
他県に出てくるなｗ豚箱ぶち込めよ

大阪とかの方がタチ悪そうだけど
以外に大阪ナンバーのトラックの運ちゃんとかマナーがいい

100メーター道路(笑)くらいしか自慢のない土人だからあいつら
乱暴な上にマジでド下手なんだよ運転が

愛知県民は一度でも違反したら免許取り上げて
教習所で一からたたき込め

>>19
裁判中に走るな

23号で赤信号で停止したら、右折レーンをトラックが直進とか言うのは
その場で処刑しろよ

名古屋で直進車が曲がるとき、他府県では後続車にウインカーで意思表示してからブレーキを踏むが名古屋は逆。ブレーキを踏んでから交差点間際でウインカーを出して曲がるので名古屋車の後ろを走っていると最初なぜブレーキを踏むのか分からずびっくりする。

トヨタのクルマに乗ると偉くなった気がして、警察も見てみぬふりしてたのかよ

東名だと音羽蒲郡IC〜岡崎IC〜豊田JCTの区間だけ運転むちゃくちゃだよな(笑)
『貧乏のせっかち』っていつも思うわ(笑)

さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

>>299
それ名古屋に限った事じゃなくてどこでもあるわ オバハン、オヤジ、年寄りはすぐブレーキ踏むんだよ

ほんと名古屋人だな、日本人じゃねぇよ

総計の数字そうだけど、人口当り・保有免許当りの数字だしても結局は
大きな道があるかどうかなだけな気がしてきた

まあ>>1のようなやつは積極的に取り締まらないといけないがね

>>299
MTなんでフットブレーキ使わず緩くエンブレ効かせてウインカー出して右折しよとしたら釜掘られたわ。
相手の警察への言い訳が前の車(俺の車)のブレーキランプが整備不良w
掘られてもランプつくか警官に確認してもらって問題なしw

>>302
事故起こしてんのはお前ら三河土人だろw
迷惑してんだよこっちは

東京民だが、出張で名四国道？　走ると殺されるかと思うことがある。
夜は赤信号で止まってはならないというローカルルールでもあるのか？

ﾅｺﾞﾔ=ﾔｸｻﾞ
7+5+8=8+9+3

自転車はどうなの？

こちらクルマのマナーは良い地域だと思うんだけどチャリは酷いのがいる

>>306
悪いな〜w

◯◯県はどうのとか県民性なんて関係ないよ。
過去の取り締まり形態の結果でしかない、そういう運転を放置してきたってだけ。
飲酒やネズミ捕りのような効率的な取り締まりばかりやってきた警察の怠慢。

ヤクザパシリ

身内の「ヤクザパシリ」の取り締まりも強化しろ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

名古屋の女って本当に夏帆みたい喋りするだらにん？

名古屋じゃないけど右折で対向車待ってたらクラクション鳴らされてカチンときたの思い出した
ひどい時は追い抜いてまで強引に右折するからな
どんだけせっかちなんだよ

交通死亡事故、万年上位の茨城
炭鉱で朝鮮人が大量に働いてたから在日も多く
民主の大畠のお膝元の日立の意識はこれ
愛知も在日多いんじゃねーのｗｗｗ

73 名前：利根っこ[sage] 投稿日：2013/07/03(水) 06:37:29 ID:A+MaXXog [ jway-202-158-228-134.jway.ne.jp ]
6もよく見る。
で、日立や名古屋に限ったことではない。

つまり、ここでよく書かれている
日立は交通マナー最低的なカキコは
井の中の蛙なハナシということ。

ネガティブ過ぎて逆に面白いですけどね。
77 名前：利根っこ[sage] 投稿日：2013/07/03(水) 12:24:26 ID:Ce7ODYaA [ KD182249233036.au-net.ne.jp ]
日立に限ったことじゃない。
どこも同じだ。
アパートの1人がゴミ区別しないで
一回捨てただけでそのうちあそこのアパートの住人はルールを守らないって言われるのと一緒。

京都のタクシーやバスも凄いぜ！労組が強いからｗ

バカが死ぬのは大歓迎だが、他人を巻き込まないでくれ。

一番困るのは、他の地域での迷惑運転。
名古屋の連中は他の地域に車で来るな、他の地域でレンタカーを借りるな。

まあ、バスや列車でのマナーも悪いけどね、名古屋は。

そもそも愛知県警がヤル気がないからなあ。事故防止よりも事故処理の方が楽しいんだろう。

>>261
名古屋ナンバーって言うか、県内のナンバーはどこも運転荒いというのが世間一般の認識だよね。
でもこういう話題が出ると、必ずと言っていいほど>>240みたいに他県ナンバーの方が運転荒いとか
>>276みたいに他県ナンバーも大差無いとか意味不明なこと言い出す連中が現れる。
それどころか、このスレにも沢山いるが県内同士で目糞鼻糞の罵り合いをする。

日本の方が悪いと言い張るシナチョン連中と同じ臭いがして本当に気持ち悪い。

違反したらトヨタのエンブレムを取り上げたらいいよ

名古屋人はパワーが半減するだろうからな

本当に名古屋は軽トラとかクラッチ操作が面倒とかでホントに横断歩道で止まらないんだよな
一度渡ってる時に軽トラにぶつけられたうえに向こうが逆ギレしたような態度を取るから、
さすがに頭に来て運転席から引きずり降ろしてボコボコにしてやったわｗ
70歳くらいのジジイだったけど

愛知県警管轄別死者数（平成24年中）
岡崎　16人
豊橋　14人
一宮　12人
高速　12人
豊田　11人
春日井10人
津島　9人
西尾　9人
半田　9人
豊川　8人
西枇杷島7人
安城　7人
蟹江　7人
北　　6人
中川　6人
港　　6人
犬山　6人
以下略
愛知県交通安全協会テキスト（交通事故の実態）より抜粋

名古屋は道の設計がおかしい（´・ω・`）

>>64
いや、おれも地球雨博の頃名古屋行って夜飲んでからホテルまでタクシー乗ったら
割と短距離で2メーターくらいだったと思うが
行き先言った途端舌打ちして様子おかしかった
キチガイ多いのかね

俺も栄でタクシー乗った時そんな所バスで行けよとか言われてキレて
後ろからボコボコに蹴りあげてやったわｗ
運転席って結構簡単に壊れることを知った

>>323 野蛮人

交通死亡事故が多発するとかマナーが悪い県とかは
結構、道のつくりのせいだと思う（´・ω・`）

>>327
やぱそうなんだ
ここで書き込みみるだけで何人も出てくるんだから
かなり基地外比率高いんだな
何なんだ名古屋人って？メンタリティ全然違うじゃん

>>327
やすし師匠乙

>>1
愛知と茨城、どっちのほうがマナー悪いの？

>>261
俺、名古屋民だけど
県内で用心するのは、尾張小牧と三河ナンバー。こいつらは要注意

あと、他府県はやっぱ大阪と京都。愛知県内とはちょっと違う方向のDQNっぷり
まぁ基本、同じようなもんだけど

以前住んでたけど、理解しがたいほどびっくりしたのは
名古屋市内は右折する時右車車線が正解とは言えないことだ
真ん中車線が右折レーンかもしれない、夜だとわからない
結局慣れなかった
なにをいってるか住んだ奴にしかわからないだろうけど

>>1
�Eとかマジキチだろ

さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

「ナゴヤバシリ」

なぜカタカナ？

住民はずいぶんおとなしくなったって思うよ。
問題なのは周辺市町村から夜遊びに来る連中。
30分で栄に着いた、とか自慢してるんだぜ。
道路事情が良すぎるせいだな。

>>45
普通に考えて、大阪・福岡・広島よりは穏やかだろｗ

一番民度が高いのは首都だと思うけどね。
当たり前だけど。

仙台も名古屋に負けず劣らず無茶苦茶ｗ
タクシーは当然として宮交の路線バスもおそろしいぞｗｗｗｗ

トンキンの民度が高いとかｗ
ご冗談をｗ

>>334
国道19号線若宮交差点とか、千早から侵入する鶴舞交差点とか、
変な交差点が有る事は否定しない。
改正しつつあるけど結果改悪だったりするからね。

名古屋ではウインカーを出すと入れてくれないとかでウインカー出さずに車線変更する車が多い。
恥ずかしいと思わないのかな。

今年の静岡やばい
正月のスタートダッシュで１位になったし、その中に例のチノパンの事故も含まれてるし

246号の厚木街道を走るバイクの無法ぶりとタメを張る感じ。

マジレスで、都会ほど、人口当たりの交通事故は少ないんだよね。
田舎ほど、運転が乱暴になり、事故が多くなる。

東京は事故はすくないが、周辺の田舎（群馬・千葉・茨城・埼玉）は事故が多いよね。
大阪周辺でも似たような状況だろうね。
大阪では事故は少ないが、兵庫・奈良・京都は運転が乱暴で、当然事故が多くなる。

都会は交通機関が発達してて車に乗らなくても生活できる
田舎は運転に向かないような人でも日常的に車に乗らなければ生活できない

危険な走行でおっ死ぬDQN共は自然淘汰だしカウントしなくていいんじゃね

>>344
ウィンカー出せばどこでも曲がれると思ってるおまえが恥

免許とりなおしいけ

>>341
お前は名古屋に行ったことがないな

仙台はアベレージ

>>350車線変更だよ(笑)
片側１車線しかない地方の方ですか？

本当にヤバイのは尾張小牧一宮と岐阜

>>340
車を運転中に江戸川区内で何度か救急車に出くわしたことがあるが
よけなさ具合は名古屋市内よりひでえ、と思った
たまたまかもしれんがその意見には同意できないね

運転マナーはひどいと聞いてたけど普通だと思ったよ
道路は立派と聞いていたがイメージを凌駕する以上に立派、東京にはあまりない3車線以上道路だらけ
普通に駐車場付の飲み屋らしきものがある風土だから飲酒が多いのかな

>>354
田舎は人情に厚いからねｗ

>>354
首都でもその辺りはアレなんじゃないか

せめてウィンカーはちゃんと出してほしい、曲がる時ではなく、曲がる前に、、、
(＞＜)
トヨタはウィンカー出さないでハンドル回すと警告音が出る装置を開発しる。

俺の夢はナナちゃんをオープンカーの助手席に乗せて走ること

何度読んでもパターン(6)の意味がわかんないんだけどｗ
名古屋人は時空でも歪めてるの？

愛知ナンバーのポルシェ
信号が青になったと同時に勢い良く加速し華麗にコーナリングを決めて交差点を左折！
歩行者を一網打尽にし踏切を100km/h以上の速度でそのまま通過

さすが愛知、半端ねーっす
そのままどうか死んでください

3番は大阪、5番は愛媛だろ。

>>360右折待ちで止まってる車を追い越して、先頭に出て右折するのさ。
追い越しすときは、右側からだったり左側からだったり
もちろん対向車はお構いなし
危ないよ

名古屋のこと書かれてるのに大阪だの福岡だの
挙げてるやつってどこまで頭悪いんだ？ｗ
マジ受けるｗ

>>360
中日新聞は、朝日新聞や毎日新聞の入社試験におちた３流の売国奴が入社すると聞いた。

読者を煽って購買を伸ばす、週刊誌ゲンダイレベルの片田舎の新聞なんだよ。
話半分で聞いとけｗ

６のパターンはねえ、危ないんだよホントに
こっちも単に右折のタイミングをはかってるだけなら
「あ、先に行きやがった」
ぐらいで済むんだけど、Ｕターンしようと待ってて、
「お、いま行ける！」
と思って走り出した瞬間て、7：３ぐらいの比率で対向車線に
注意が行ってるから、運転席をかすめるように後ろから
インを差される（ｗ）とすげえビックリする
アレで事故ったら、右直事故じゃなくて右右事故とでも言うのかな？

>>360
教本どおり交差点のすぐ中心で右折待ちすると
小回り右折と言って、後続が右側から右折待ちを抜く。
下手すると左から大回りで抜く。

そういう輩のクルマは挙動で解るけどｗ

>>199
人口当たりだろ
東京が最下位なのを見れば都市部は有利だ

>>360
右折レーンが混んでいると直線レーンから一気に前へ出て先頭の右折レーンの車に被せる
これを普通のバスやトラックもやってるのが名古屋である

>>202
それ一番腹立つな

>>370
信号の前で右折レーンに停車している大型トラック
後続車は前が見えないので勿論信号待ちだと思い込む
だが対向車は来ていないのに一向にトラックは進まず大渋滞発生
よくみるとトラックは路駐ｗ
それも右折レーンの停止線に堂々と路駐、運転手は周りを気にせずカーテン締め切りで睡眠中
警察が来たら一発で切られるな。

味噌の喰いすぎか。

おれは他人に安全運転をしろというほど厚かましい人間じゃないが
黄色で急いで交差転をつっきることだけは止めておけ
その癖を付けてしまうとある日急ぐあまり
黄色の信号だけを見て前の車が目に入らず突っ切ろうとして
その前の車は当然止まったということになる

20年以上前、トラック乗りのころ名古屋市内でウインカーも出さずに割り込んできたタクシーの運転手、3人がかりでボコボコにしてやった。あれが名古屋走りなのか？
って、かあの運ちゃんあの状態で生きてたのか？若き日の淡い思いでやなww

ナゴヤ撃ち　というのもあるらしいしな。

>>374
まぁ仕方ないよ
トラックの運ちゃんはキ印しかいないからな・・・

週末名古屋行くけど味噌カツと味噌煮込みの美味いお店教えて

ID:upUjyNMX0

名古屋土人は怖い。
首都にはこんな土人はいない。

まるで、大阪や福岡みたいだ

>>373
そこが問題の難しいところだよね
373みたいに止まる意識がある車なら良いんだけど、
「オレは絶対この信号渡るゾ！」
みたいなオーラ出してる車が後ろに居ると、オカマ掘られたくなければ
前車も黄色でも渡るしかない
でなきゃ、要らん事故とその後処理の手間がかかるからね
最悪なのは、それで前後挟み打ちの事故なんだろうけど

Ｒ41、珍走バイク数台を煽る白いマジェ…

バイク乗りを黒いセダンが阻み出てきた男に…((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

名古屋走りとは、正面を向いて横に走るものですか？

>>381
名古屋市は死亡事故が少ない安全運転の都市のようだから。
きっと、笑いを誘う、田舎の安全運転なんだろうねｗ

>>381
そりゃドリフトや

>>13
こういう人たちが天下をとって行ったんだろうな

神奈川県警に次ぐ無能さの愛知県警に何ができんの。w
上がチョンとズブズブでチョンを捕まえない。
下はそれが分かってるから、捕まえるのは他府県ナンバーだけ。
やる気も無くなるわなぁ。

田舎（愛知県）の交通事故死が高い理由がわかった。

死亡事故率の低い、都心部（名古屋市）で、交通取り締まりの経費と労力を集中する。
事故率が高く、単位人口当たりの死亡事故率が高い、周辺部では点数稼ぎの取り締まりのみで手抜き。

痴呆公務員らしく、やってることが間抜けで合理的じゃないんだろうな。
さらに、痴呆公務員の間抜けっぷりを、３流売国痴呆新聞が後押し。
田舎の公務員はどうしようもない。


地方分権ではなく、中央集権が正しいことが証明されたな。

10年くらい前だったか、テレビニュースで
左折時にウインカーを出さないで曲がるのが
問題になってる地域があるのを知ったんだけど
どこだったか思い出せない

>>379
後ろからのあおりは問題だな
おれの地域の場合はおれ自身がマナーの良くない運転者の部類だから
黄色で止まっても後ろの車ともめることは無い

>>387
早く出しすぎて逆に困るって地域もあったよな・・・

名古屋市内を走る車で一時停止で止まった車を見たことが無い
車線変更でウインカー出す車もほとんど見ない
おそろしいぞ

名古屋市内は、三車線道路の真ん中に島とバス停があるんだが、その島に違法駐車してるんだよな。
それでも、大阪の二重違法駐車ほどのインパクトはなかったが。

警察は取締りを頑張ってると思うけどな
スピード違反で捕まると10km以上測定速度を盛ってくるｗ
40km制限のところを50kmで走って「10ｷﾛ超過か」と思ってると
「60km以上出してましたね。この計測器を確認してください」
…商売熱心なことでｗ

本当の名古屋基地外走りを体験したけりゃ
名四国道より、やっぱ夜の本陣通りだろうなｗ

右折レーンからの直進
赤信号での直進
住宅街は60キロ走行
一旦停止は車半分以上出てから
左折レーンからの直進
ウィンカー無しの変更
ハザード無しの急な駐車
一通逆走

今日これだけ見ました

>>393
守山区の基幹バスレーンがお勧め

モラル低い馬鹿だなと思ってナンバープレート見ると高確率で豊橋、尾張小牧、名古屋ナンバー

>>396
なぜ大本命の三河を含めない
奴らはおこま乗りですら恐れる基地外走りをするぞ

3年住んでたけど、道路広くて快適だった
そんなにいうほどマナー悪いわけでないし

地元の愛知県民のおいらが言うのも変だが^^;確かにヤバイレベルだわ
名古屋市内の幹線道路(主に国道1号19号23号41号)で真面目に黄色で止まろうもんなら後ろから来た大型に踏み潰されそうになるぞ( *｀ω´)メッチャ怖い思いする事になる、死にたく無いなら進むしかない...

左車線の違法駐車が多過ぎる。マジ危ない

>>395
あと、名駅通りの笹島交差点。
こっちの左折と対抗車線の右折が重なりながら
片道5車線の道に合流。
これは東京の人も理解出来ないんじゃ？

>>398
マナー逸脱する時間帯がある。
出勤ラッシュ時のマナーの悪さは嘔吐するレベル。

急ぐ必要あんの？

>>401
東京から来たドライバーが最初にビビるのが上社ＪＣＴ下のオーバーパス

右へ左へ軽快なステップで車線変更を繰り返す名古屋、三河、おこま連合軍に
追い込まれてゼブラゾーンで立ち往生する関東ナンバー車・・・

邪魔だから路肩で止まってください

嫌だね〜小豆バカは

302号がメンドくさい
あんまり走らんけど

>>387
おらが街茨城

>>1の�@は確かに名古屋で初目撃したけど、茨城でも見れるよw

名古屋て車線多いんだよな
５車線くらいある道路で一番左側にいたトラックが信号が青にかわった瞬間に猛ダッシュ
いきなり右折してきたのにはビビった

道路は戦場だ。って教わった
人を轢いたものが負けって考え
他府県から来た人は怖いと思う
車線変更するスペースすら無いのだから・・・
ウインカ出して無理やり入ったらクラクション＋基地外DQNがボッてくる

>>404
お互いが矢印出てて進めですよ。

茨城では停止線には「後輪を」合わせるってのが、初めて見たとき衝撃だった。
だーれも前のバンパーを合わせてなくて笑った。最近じゃあ大分減ったけどね。

目黒区碑文谷のスーパーオオゼキで先々週の日曜日、駐車場が満車、
目と鼻の先に碑文谷警察署があるのにも関わらす、
目黒通り（環状７号線がすぐ近くで交差している危ない道路）に車をとめて
７０代と思われる白髪ウェーブヘアーの１００キロ有りそう巨体の母親を残し、
１００キロ有りそうな巨体の娘（５０代位）がスーパーの店内に入ろうとしていた。
警備員さんが「そこに止めないで！渋滞しちゃう！」と叫んでいるのに素知らぬ顔。
生まれて初めて見る酷い光景に唖然としました。
これが、噂の名古屋ナンバーかとしみじみしてしまった
怖い

アホどもは死ね

>>411
敢えて手前に止まるのも作戦なのにな・・・

横の信号の変化を見ながら加速し停止線を青信号になったタイミングで通過する
ボートレースの「フライングスタート方式」ね・・・

>>409
>人を轢いたものが負けって考え
まだ人間的な部分がかろうじてある点には感動した

>>411
すごいな

>>416
すごくはない。
オレのところだとノンストップのも結構いる。
なので、優先側でもぶつけられないため一時停止することがある。

一時停止の線は全く信用していない。

黄金の陸橋って、ウインカー出すのが正解なのか、
それとも出さないのが正解なのか、いまだに分からない

●反社会的集団サムスンを日本から追い出しましょう
●他企業ネガキャンとコピー製品の裁判だらけの不祥事企業
●こんな最低な企業の製品を使ってて恥ずかしいと思わないですか？

※ちなみに全ての不祥事の指揮はサムスン会長『イジェヨン』が行なっています
※組織ぐるみでネガキャンとコピー製品作りをしています

【ストップ・ザ・最低企業】

大阪もひどいんだがその比じゃないな
大阪であきれたのは高速から降りるときに割り込んでくる車を絶対に阻止しようとする点
そのために前の車との車間を詰めに詰めて50センチくらいで走る、徹底的に意地悪をする
しかしそれは割り込む車のマナーの悪さが発端なんだし
名古屋に比べればまだまともか
いや、損得を他車と直接争ってるんだからひどいとも言えるか？

矢印の方向以外に走るとか、もはや殺人だろ

免許取り上げて刑務所にぶちこめ

名古屋土人はこんな運転ばっかなんだろ？

http://m.youtube.com/watch?client=mv-google&gl=JP&hl=ja&v=oepdsmboGVs

http://m.youtube.com/watch?hl=ja&client=mv-google&gl=JP&v=0z44ktuU_Qc

愛知県警は自分たちの無能さを棚上げして愛知県民のせいにするだら

ID:eNw/yIDy0

リアルなクズでもPC使える程度の頭はあるんやな

>>420
どう考えても大阪のほうが酷いです。
名古屋がワースト１なのは道が広いので飛ばして死ぬ率が高いだけ。

全国転勤で道路事情知ってるけど名古屋は確かに酷かったな。
ウィンカー点灯せずに曲がるとかマジであり得んぞ。
大阪は路駐がアレだけど運転自体は別にどうってことなかった。

>>426
ノーウインカーの右左折は全国各地でやってるところがあるよ。
珍しくもないし、ノーウインカーの中では危険度は低い。

いやいや名古屋はマジで別格だよ
あそこでは２度と運転したいとは思わない
何度事故りかけたことか

>>428
オレのところのノーウインカーはひどいよ。
笑えるレベル。常識が通用しない。

左折で減速する車がいると、それの後続でノーウインカーで横に飛び出てくるのがいる。
しかも、真横に車がいても気にしないでやる。
なので、そういうパターンになりそうな時、真横の車は予測して対向車線にはみ出る。

真横からの飛び出しを予測してセンターラインをまたがないとダメなのっておかしくないか？

>>428
名古屋走りに順応できれば全国何処に行っても怖くない

>>430
名古屋は道が広いことが起因で運転マナーが悪い。
道が狭くて運転マナーが悪い地域もあるが、そういう地域には対応できないよ。
逆も同じ。

これは名古屋の人が言ってた。

きんちゃんばしり

ガードレールは重要や
京都みたいな癲癇キチガイの事故は、ガードレールがないからこそ起こる

黄色で止まる奴見るとクラクション鳴らすの僕です。
ごめんなさい。でも車は白いフィットです。

>>57
豊川と豊橋は豊橋ナンバーだぞ。
岡崎もご当地ナンバーで岡崎ナンバーなんで、そんなかで
三河ナンバーなの岡崎の古めのクルマだけだが。

>>27
兵庫県の加西市もそうだよ
歩道を歩いてたら前から車が来て、「なんで譲らないの？」って顔された

愛知は普通の白のカローラクラウンあたり運転してる
一見人の良さそうな平凡おっさんが寡黙に切れるから恐いきもい　
あれ何　車製造で黙々と仕事して異常なプライドだけ蓄えてるな

その点、関西はだいたい雰囲気相応で分かりやすいから
やばそうなのは避けて近寄らなけりゃいいだけなんだよね

あいつら武勇伝みたいにナゴヤバシリ語るもんな
軽で三回も事故ってるくせに人のせいにしてたし

>>437
芦屋ではベンツやBMWは完全にカローラ扱い。
ベントレーとかポルシェでも容赦ないっていうおばさんが大量にいる。
フェラーリでもあまり気にされない頭おかしい地域。

さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

>>76
横綱はつけあがるから横着でいいんじゃない?

名古屋はケッタもナゴヤバシリするでよぉ。
でぇ〜らむかつくてぇ〜。

法律が通用しないエリアは名古屋界とか西成界とか尼崎界とか呼んじゃったほうがいいよ。

自動車は廃止にすべきだろ。
原発なんかよりもよっぽど危険

愛知は右折レーンでウィンカー出さない車多いね。
あと片側2車線、右折レーンのない交差点で信号変わるまでウィンカー出さない奴には参った。
個人的に尾張小牧・三河・浜松ナンバーには良い印象がない。

信長とか秀吉とか家康を生んた土地だもん
常識は通用しないわ

土人に車なんか与えるな！

>>442 ケッタって何？

>>448
チャリ

>>1 土人すぎるだろwww

◆交通事故に必要なほんとの統計

いくら死者数が増えようが、もし、それが全員、
暴走や飲酒などの自業自得での死亡なら、
それはむしろ喜ばしいニュースでは。

勝手に死んだバカ（他者への殺人未遂犯）の人数と、
殺されて死んだ人数を一緒に統計するなんて
加害者と被害者を同じ棺桶に入れるようなものです。

A1・飲酒、暴走など、自業自得で死んだバカの死者数
A2・運転ミス等で死んだ死者数
A3・運転中に作など、病気で死んだ死者数

B1・責任はないのに殺された歩行者の死者数
B2・責任はないのに殺された運転者の死者数

完全に別けて発表しないと何の意味もありません

それを言ったら西神奈川(鎌倉、藤沢、平塚、厚木、伊勢原とか)もひでぇだろｗ
東海地区の国1沿いも酷いが、あの辺り程DQN率高い運転してる所を知らない

さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

>>445-446
東京ー大阪ー名古屋と転勤した事があるが、名古屋の運転マナーは異常。

悪いと言う事じゃなく自覚してない状態。歩行者も自転車も自分で事故
回避しないと名古屋では危険。自動車運転者が「あちらが避けるだろう」
みたいに思ってる。狭い路地でも平気で人の横をすり抜ける。ほぼ全員

北関東では土浦ナンバーが危険。ナゴヤバシリに負けず劣らず。

地域とか関係なしにウィンカーすら使うの面倒な奴は車に乗るなって思うの

大阪は踏切での一時停止はほぼしてないに等しいけど、横断歩道での歩行者優先は感心した。

>>456
面倒くさいと言うより、右折レーンでの信号待ちの時とか
ウインカーのカチカチ音がウザいからと言うのが大きい気がする
個人的にも、あの音がマジウザいので何とか成らないかと
いつも感じる

ウインカーを早く出すと負けとか思っているそうだ

地域差があるのは、やはり各県警の取締の結果なんだろうな。

いままで取締が少なかったのか、そもそもキップをきらないのか。

たとえば交通機動隊を全員異動させてみたら？

名古屋は年に何度も車で行くけど
走ってても違和感がない。
京都と近いのかな。

春日井ナンバー　一宮　尾張小牧
ええかげんせいボケ　どんだけお隣同士
いがみ合いしとる　変な土地だな

名古屋の運転がひどいといえば大抵『尾張小牧と三河はもっとひどい』と返ってくる
そこまで○○の方がひどいといって自分達を正当化させないといけないもんなのか？
正直井の中の蛙状態でどっちもどっちじゃないかと思う

三河ナンバーはかつて下品な改造車でしょっちゅう名駅や栄に来てたから評判悪いのは当然だ

九州は
北九州
筑豊
がやばい

しゃちほこのようにのけ反って運転するのかと思った。

北九州でもウィンカー出さないで右折する車なんてないのに
名古屋では２回見たよ

右左折時の異常なまでのアウト・イン・アウトは名古屋独特なのか？
特に、（相手）右折時はこっち（相手進行方向）が停止線まで進むと確実にぶつかるくらいの角度で曲がってくる。
最近はウィンカー出さないよりこっちの方がムカつくわ〜

名古屋のいいところは道路が広くて街中で簡単に100キロぐらい出せるところだよね

さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

ウインカー出さないヤシが増えたな…
４１号を小牧に向かって走ってたら、
４車線の一番左車線にいた軽自動車が
ウインカーも出さずに、一番右の車線
な居た漏れのクルマの前に入って来た！
信号で止まった瞬間、隣の席に座ってた
ナマカが、前のクルマへ行っていきなり
扉開けて「てめぇ、どんな走りしとるだ！」
って注意しとった！
運転手はチャラチャラした女で、助手席の
男が「すいません！」って謝ったらしい！
追い抜き際に見たら、ビクビク手を震わせ
ながらタバコに火を着けてる姿が更に
ムカついた！
名古屋人でもそう思う！＞(；・∀・)ノ

>>471
ヤシとか漏れとか、お前はいつの人だよ

一転、豊田ナンバーは奴隷社員のハイブリッドだらけでノロくてイライラするが。まぁ安全。
しかし、一部脳みそ溶けたような奴らがいるから、それはキケン。

>>472
おそらく 昭和。

岐阜の方が凄いけどな。

さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな

ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

中日の谷繁も名古屋の運転マナーが悪い事を嘆いてたなｗ

道路が広いからって、横断歩道渡ってる前で曲がって来るのは
ほんとやめて欲しい

>>72
ｵｻﾚなミッドランドスクエアビルのすぐ裏側に下品なパチンコ屋がある位だからな

ウーファーの騒音問題もなんとかしろよ

人口当たりの死亡事故の最も少ないのが東京・次が名古屋。

一般論で言って、名古屋は安全運転で、死亡事故率がすくない
民度が高い地域なんだけどね。

なんで、叩かれてるんだ？
現実問題として、名古屋の交通死亡事故をこれ以上減らすのは、
確率的にも無理だと思うが。

>>481
中国人や韓国人が日本人を叩くのと同じなんじゃない？

文句を言わない相手をこき下ろして自らのアイデンティティを保ちたいんだよ

愛知の死亡事故が多いのは。豊橋・岡崎・一宮が原因だろ。
名古屋でいくら取り締まっても、効果的じゃないと思うが。

では、なぜ、違反者講習会でで、名古屋市内で、名古屋走りを煽るのか？
愛知県警内部で、交通取り締まりの予算を奪い合ってるんじゃないのか？
名古屋市内では、「なごやばしり」が行われており、危険な運転が行われていないと
困る人達がいるのではないか？

もちろん、冗談で、妄想で、根拠は全くありません。
俺はきちんと納税の義務を果たしている善良な国民です。

>>481
じゃあ逆に人口あたりでいえばどこが一番多いの？

全国的にも珍しい４文字ナンバー尾張小牧も最凶だなｗ

>>484
積極的に違反をして国庫にお金を寄付するのもまた一興

名古屋市はホモとチョンの巣窟だね。

>>485
人口10万人あたりの死亡事故数では香川が栄光の第1位

愛知県はかなり下位に属する

関西以西の高速をよく使う自分の中では断トツで尾張小牧が最強なんだが
一般道では名古屋の方が凄いのか？

岡山は慢性的渋滞で速度が出ないから死亡事故は少ないがマナーは名古屋以下だよ

>485
>45

>>491
>>45
単位人口あたりの交通死亡事故　　　岡山＞名古屋
免許保有者あたりの交通死亡事故　　岡山＞名古屋
保有自動車あたりの交通死亡事故　　岡山＞名古屋

すべてにおいて、岡山の方が交通死亡事故は多いです。

>>493
さすが超都会岡山だな

オレは岩手ナンバーがある意味下手すぎてやばいと思う。
飛び出し率ハンパない。岩手ナンバーの奴他県でマトモに運転できっこない。

その味噌人すらビビったのは東京の糞タクシー連中
一般の車は普通なのに、あの連中だけ驚くほど糞

>>489
常識だよね
名古屋がドヤ顔でワースト名乗るのにはかなり違和感
交通トラブルは少ないものの四国の交通違反はかなりひどい

斜線変更だけではなく交差点でもウインカー点灯させない車見かけるからな。恐ろしいわー

ネットで各種統計が簡単に調べることができる時代。
マスゴミも、国民を簡単にだませる時代ではないことを自覚しないとね。

中日新聞とかいう、嘘臭い便所の糞紙。
売国と自虐はセットなのかね？

まぁカッペ地域というかブルーカラー地域に交通違反が多い
工業地帯の出勤なんか無茶苦茶だから
警察も地域のためにあえて取り締まりしないｗ

中日新聞と言う便所の糞紙は、衆院選前は小沢をよいしょしていたよね。
中日新聞と言う便所の糞紙は、名古屋市長選前は、南京大虐殺を否定した河村のアンチキャンペーンをしていたね。

参院選前は、とにかくアンチ安倍キャンペーンかな？

>>1
東名高速走ってても、名古屋・尾張小牧・三河・豊田ナンバーのDQN率はハンパない
こいつらの免許は剥奪して欲しい

また大阪か。。

【レス抽出】
対象スレ：【社会】交通事故死全国ワーストの愛知県　いわゆる「ナゴヤバシリ」の取り締まり強化へ★２
キーワード：尾張小牧

抽出レス数：17


どうも俺の感覚も正しいようだ。尾張小牧最凶。
こいつらの精神分析した方がいい。

二輪バイクはナゴヤバシリだよね
普通車は取り上げられて二輪は黙認とかねw

1〜5は毎日原2でヤりますwすんませんw

名古屋はボトムズが走ってる場所だっけ

名古屋では、横断歩道でも車が突っ込んでくる。
名古屋人は頭おかしい。
名古屋人は歩いても道を譲らずぶつかってくる。

名古屋走りとはいえ、豊田市の道路では別次元だぞ
交通量自体は多いが、街中ジャストインタイムの流れが大きくて
”ほどほどに混んでいる”からそんなにトバせないし、何よりも
「どのクルマに誰が乗っていて、どの会社の誰とどう繋がってるか分からない」
から、みんなとても紳士的な運転をするｗ

名古屋の人間はドケチで着るものにはプラダ
とか見栄を張るからなあ〜
ぁ、俺の親戚の話だよ。あいつらとは絶対に
関わってはいかんよ。包丁出してくるから。あーこわ。

三重県に住んでた事がある広島県人だけど
名古屋の4車線の道路を走ってたら
真ん中の車線に車が2台停まってて
一人が土下座してた。
名古屋は恐ろしいと思った。

ウインカーとか五月蝿いバカがいるけど
名古屋走りのプライドに賭けてもウインカーなんて出さない
出したら負けよ

神戸すげー

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20130704-00000046-jnn-soci

これのほとんどが都心の個人タクシーに当てはまってんだが。
さらに一般道で80km/h以上、高速で130km/hが当たり前。さらに煽ってくる。
ルーレット族より飛ばしてるかも

気をつけるべき車のナンバー

名古屋
愛媛
松本
山梨
姫路

こいつらは危険

名古屋中心地には行かないけど
湾港辺りを日中うろうろ徘徊してる仕事してる
一昨日の話だけど、ナンバー無しの乗用車が公道走行
フロントガラスに白文字ありの超控えめな徐行運転していたけど、そこは公道
カブ警察官は素通り、警察の見てみるふりは何度目撃したことやら

もし本気で警察が仕事してるなら
タクシー業界から悲鳴が上がるはずだが
今の所聴いたこともないから、やるやる詐欺と思われる
報道だけは派手に、後は見て見ぬフリパトロール、署で茶啜りながら通報待ち
いつもの愛知県警ですｗ

名古屋に転勤した兄貴が言ってたよ、横断歩道渡るときすごい緊張するって

昔住んでたけど名古屋市内の公道って完全にレース場だから
よくバイクで通勤してたけどバイクだったら最低でも70馬力以上ないと流れに乗れなくて危険

ちなみに信号付きの横断歩道な
交差点の右折車が怖くてみんな小走りに渡るんだと
小さな子供連れててもお構いなしにプレッシャーかけてくるんだそうだ

なまじっか道が広いと逆に怖い気がする

>>517
バイクの70馬力って80年代のナナハンクラスなんだが・・・。

欽ちゃんばしりで逃げるしかないな

>>514
山梨、愛媛、松本はたいしたことない。

>>513
俺は名古屋人だが、首都高でタクに煽られたわ。
前詰まってるのに煽られたわ。空いてたら譲ってやってもいいと思ったが、
両車線詰まってるのにアオってどうすんの？
東京人って頭悪いんだなと思ったで。

交差点で右折時に対向車との距離が微妙なところだったので停止したら、
後ろの車が俺を抜いて右折していったことがあったな。これが名古屋走りだったのか

さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな

ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

名古屋人って何やらしても貧乏くさいよね
こんなダサい運転、恥も外侮もないカッペじゃなきゃ無理

名古屋には土人しかおらんのか

★★★★★★福岡ナンバーに混ざって運転するやつは、気をつけろ。★★★★★★
●車
高確率で飲酒運転。身障者専用駐車スペースは常に満車。
信号が赤に変わっても毎度当たり前のように5台以上は通過。
交差する車線が青になるまで通過（青になってもしばらく突っ込んでくる）。
赤に変わってブレーキ踏むと後方からクラクション。青信号ですぐ発進しないと1秒でクラクション。
渋滞なのに赤で突っ込み過ぎて交差点で立ち往生。全ての通路がふさがり
交差する車線の車が青でもまったく進めずクラクション（天神周辺）。
朝のバスレーンは一般車で大渋滞の列。バスが発進しようとすると妨害。
（バスが少ないときはバスレーンを100km/h以上で暴走する車専用レーンに代わる）
交差点の直進レーンから、交差点内でいきなり無理やり右左折し大クラクションは日常。
ウインカーつける車は５０％。そのうち９０％は直前ウインカー。
左ウインカーつけて右に勢いよく出てくるタクシー、天神では2重停車が当たり前。

●原付
赤信号は余裕で無視。すり抜け出来ないとセンター超えて逆走。
遅い車がいると車間距離がマイナス20cm（マイナスとは車の左後ろからタイヤ半分突っ込む）。
夜はひったくり目的の走行多し。
●自転車
いかなるときでも常に全力走行。ブレーキはかけたら負け。
夜間に一方通行の車道を無灯火で逆走。3台並列で無灯火逆走。
条例で定められた押し歩き区間内も気にせず無視して通常走行。
条例制定後、行政も匙を投げるほどさらにマナーが悪化。

【画像】福岡ナンバーのフェラーリ６台大破wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1322974697/
「自転車押し歩き条例」１週間、無視が２割超http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365414364/
押しチャリ条例“逆効果”　区間外に自転車押し寄せ　■福岡市「モラル訴えるしかない」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1369523241/

クラクションの正しい使い方知らないのは日本全国だろ…

名古屋射ちなら昔聞いたことがあるが、名古屋ばしりなんて聞いたこともねぇ

スレチだが、煽られてると思うか、急いでるんだなと思うかで性格が出るよな

あれ、福岡は？

大学生の時名古屋で免許とったけど、本当に恐怖だった

教習車を煽ってクラクション鳴らすんだぜ、あいつら
右折待ってたら右側から抜いてくんだぜ、あいつら

無事免許とって地元帰ったら、マナー良すぎて逆に引いたわ

さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな

ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

さすがパチンコ王国

自分より技術が劣る(と判断した)人が前を走っていたら
煽ったりクラクション鳴らしていいと思ってる名古屋
あの辺は常に上から目線で誰よりも偉くて格上の人種が多い地域なんだな

名古屋走りとかいってるけど、単なる道交法違反だろ

事故率からいったら香川県の方がヒドいと思うんだけど…

名古屋走り

インベーダーのミサイル攻撃はインベーダーが糞尿を垂れ流しているように見えることを防ぐため
キャラクターの直下からではなく1キャラクター離れたところから発射されており
当たり判定はそのさらに一段下から行われるのでインベーダーと砲台が上下に隣接した状態では当たり判定が絶対存在しない
以上のことを利用して攻撃する方法である。
この方法は最下段まで相手をひきつけて行う必要があり、間に1〜2段隙間が開いていると避ける間も無くインベーダーのミサイル攻撃を受けてしまうことがある。
従ってただ敵が最下段まで降りてくるのを待っていたのでは、それまでに攻撃を受けてしまうので、
攻撃を避けるために端の列の最上段の敵を残し、その隣の2〜3列程度の敵を撃墜した状態にする。
当時のプレイヤーが採った作戦によれば、右側に残す列は3〜4列が一般的だったようであるが、列を多めに残せば進行時間を稼げるメリットもあったため、
プレイヤーにより採りうる作戦にバラエティーを生じさせる一因となった。

車を持ってない人間は一人前とみなされないのが愛知県
運転技術と人間の能力は比例すると公言する奴まで居る

路上駐車が多すぎ

>>533
ホームページに
「国道で路上教習はしませんのでご安心下さい」
って書いてある教習所あるよな

さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな

ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

>>45
北海道も事故率は高くないんだな。
茨城や高知と佐賀県は異様に事故率が高いね。

>>325
それは俺も思う。名古屋高速の右車線合流は本当に意味不明。
あと二車線で右折車線なしの道とか、一方通行多すぎとか。

名古屋でよく見るから名古屋走り

だがな！　名古屋走りをしてる車のプレート見てみろ
全部「尾張小牧」だ！

免許更新の講習行くと名古屋走り怒られる。

>>540
残念ながら東京の山手線、大阪の環状線の内側以外では共通の認識だ。

>>547
名古屋死亡事故率低いじゃん。
あれ以上低くならないと思うよ、普通に。

なぜ名古屋は地下街が発達したか。分かる気がするは

名古屋市はとても安全です。
死亡事故も全国的に大変少ないです。
あれだけ交通量が多いにもかかわらずです。

では、なぜこんなネガキャンが報道されるのでしょうか？
それは地元警察、新聞がｒｙ

名古屋走りは都市伝説です。
ホント道は広いし運転してて楽しくなります。

>>56
てか、すぐに事故になる

>>550
名古屋の地下街と言えば、ガス爆発しか思いつかん

愛知県民だけど、大阪とか運転するの怖いよ。
道路が悪いなーと思ったのは金沢市。駅周辺とか特に。
ごちゃごちゃし過ぎで道幅が狭い。

名古屋人だけど、大阪はマジで怖い。
酔っぱらいの浮浪者みたいなのが、本当にふらふら車道を横断してる。
向こうは、横断歩道を渡る習慣がないらしい、さすが大阪民国という感じ。

名古屋は道路設計がおかしいよな？

名古屋走りで大阪運転したらそりゃ怖いわな
大阪のドライバーはイメージと違いメリハリ利いた
歩行者自転車に気をつけた運転してる

>>554
金沢は道が悪い、譲らない、ノーウインカーの車線変更が愛知より多い。
住んでる愛知県民で運転マナーをほめているのは聞いたことがない。
ほぼ悪口。

さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな

ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

批判されてる名古屋人が大阪を目の敵にしてるが、全然質がちがうわ。

名古屋、というか特に尾張小牧や三河が酷いが、とにかく下手くそ。
高速の追い越し車線をトロトロ走って煽ってもパッシングしても気づかないし。
サイドミラー畳んだまま走ってるヤツも居るくらいで、まったく周囲を見てない。

>>551　
おまえが楽しくて安全確保しても、他人には危険でむかつくんだよ

交差点で対向車の進路を妨害してくる右折車 4台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1358932389/

なんで横断歩道で止まらないの?【歩行者】42人待ち
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370241656/

愛知は車優先
大阪は人優先

まるっきり違う

名古屋も酷いけど、岐阜も輪をかけて酷い
住民が全員アスペ

名古屋で走ってる関西ナンバー(特になにわ、大阪)ってトロい車が多い
イラつくから少し煽ってやると明らかに動揺してて笑える
運転下手くそのヘタレ大阪人はリヤカー引いてるのがお似合いだわｗｗｗ
あと男も女も不細工ばかりだな

愛知ナンバーはフラフラして真っ直ぐ走ってないから怖いんだよね。
歩行者とチャリが怖いのは大阪より川崎。

右折レーンからの直進追い抜きってここ数年でよく見るようになった気がする＠兵庫
初めて見たとき絶句したわ

さっき、小牧から春日井を経由して尾張旭に
向かって走ってたら信号にパトカーが停車して
たんだけど、粟生に変わった筈なのに発進しな
いので、身を乗り出して信号を確認してから
クラクションを小さく鳴らしたら、室内の電気
を消し、赤灯を回して動き出した！
信号でモタモタするのとか、青に変わる前から
チョロチョロ動き出し、青になったら遅いのは
堪らん！　軽自動車なのもあって、スピードが
落ちると加速しないから無意味にブレーキ踏む
のとか、クルマの先っちょに何か透明のトッキン
トッキンが着いているのか？って聞きたくなる
位、車間を開けて止まるヤシが多過ぎる！

>>537
そう
愛知県警が手抜きしてきた結果なだけなのに
悪いのはいつも庶民

>>45のデータで体感的に運転マナーと最も関係があるのは「車両あたりの事故率」
だろう。
死亡事故は、道路状態(スピードを出せるか、歩車が分離されているか)や、医療
体制によって、かなり変わって来る。
免許保持者数は、ペーパードライバー分だけ都市部は分母がふくらみ、数値が低
くなる。
保有台数は、実際に道路を走ってる実数に近いだろう。
それで見ると、愛知は119.7。全国平均が84.1だから、事故率は相当高い(＝マナー
が悪い)と言わざるを得ない。

大阪、福岡、愛知
日本三大危険地帯
民国、修羅の国、交通戦争

>>570
あ、違った、訂正。

件数は97.6だ。

>>560
その通り
右側塞ぐ馬鹿が多い
名古屋市民だけどガンガンやって欲しいね
キチガイ多過ぎ

対向車があるのに強引に右折する奴は危険だよ。
横断歩道の歩行者や自転車まで注意を払う余裕がないから事故ってる。

>>560
高速道路で右塞いで、パッシングしてもどかないのは大概
関西ナンバー（なにわ・大阪・和泉当たり）なんだが・・・
まあ、大阪民国だからしょうがないといつも諦めて左から抜いてるけどｗ

300万円程度の車で天下を取った顔して運転している土人がいると聞いて

>>576
この発想が土人なんじゃね？ｗ
関係するのは車の値段じゃなくて速度なんだが・・・

>>576
ハイエースやランクルは最高峰の車と言っても過言じゃない

煽ってやったとかクラクション鳴らしてやったとか左から抜いてやったとかどれもこれも違反じゃん
名古屋人の違反自慢はすごいな
恐らく罪悪感とかないんだろうな

>>570>>572
「車両あたりの事故率」だと>>45のデータでは愛知は10位だな。
都会が多めだけど田舎も入り混じった結構不思議な順位。
香川　130.8
福岡　122.8
佐賀　118.3
大阪　115.8
東京　114.9
静岡　114.5
群馬　106.1
兵庫　103.8
岡山　102.8
愛知　 97.6

愛知県警大丈夫か
トヨタ様に楯突くようなことして
左遷されやしないか

>>580
行ったら分かるけど、うどん県は未開の地なので道が悪い
特に歩道が無かったり異常に狭い

中京圏の車校（自動車教習所ことだって）はトヨタ様の圧力でホイホイ卒業させているんじゃないかと疑っている。
だってヘタクソばっかなんだもん。

愛知方面のナンバーの奴ってガラ悪いな〜って思ってたけど
こんな名称あるくらい有名だったんだなｗ
名古屋走りしてるくせに相手がぶつかったとか嘘付くとか
走り屋とか珍走団的な悪さじゃなくて一見普通なんだけど
性質が悪いイメージ

>>555
それ運転マナー関係ないじゃん、変なオジサンが多いだけで
それに大阪は外国だと何回言えば・・

>>583
中部日本自動車学校という、トヨタ直営の自動車学校を出たが、すごい厳しかった。
１０回落とされた。今は知らんけどな。

人口当たりの死亡事故率が、基準にするのに最も妥当なデータのような気がする。

>>580
２ちゃん情報等で見る限り、その順位が妥当だと思う。

ただ、ヤ○○が多い地域は、軽微な事故でも必ず警察に届けるように注意されてる
だろうから、届けずに示談で済ませたがる(つまり警察が認知していない事故が多い)
愛知の実数は、もう少し上になると思う。

県よっては人口が何倍も違うのに、一律で順位をつけて何の意味があるんだ？
と、素朴に思うが。
一律で評価すると、警察にとっては、何か都合のよいことがあるんだろうな。

車両あたり事故率だが
車を持つ事がとにかくステータスの
愛知は一世帯に半分眠ってる車が多いはず　
だからあてにならん

ID:eNw/yIDy0

「車両あたりの事故率」だと>>45のデータでは愛知は10位だな。
都会が多めだけど田舎も入り混じった結構不思議な順位。
香川　130.8
福岡　122.8
佐賀　118.3
大阪　115.8
東京　114.9
静岡　114.5
群馬　106.1
兵庫　103.8
岡山　102.8
愛知　 97.6

この数字を否定して見せろよ大阪民国人

>>560
だなぁ
運転荒い奴ってのは結局ヘタクソなんだよ

栃木も負けへんでぇ(笑)
でも栃木走りって名前付かないのはやっぱり栃木だからじゃぁぁぁ

>>592
気性が荒いんだと思う。
隠していても、ハンドルを握ると本性がでてくる。

アルコールと一緒かもしれないね。
アルコールを飲むと、暴れる奴は、本性が荒い人間。

ジモティの原風景（郊外編）
http://www.youtube.com/watch?v=Wctt4jdOaoo
ジモティの原風景（ちょっとだけ市内編）
http://www.youtube.com/watch?v=ujCchY9rAGw

別に怖くないだろ？　ｗ

人口比、車両台数比で考えたら静岡のほうがやばいだろ

自民党福田の甥の嫁は逮捕されないのは何故　

車の登録台数当たりでは愛知は高くないらしいけど、多分ある程度連なって動いてる車は
単独で走るより事故の可能性は少なくなるんだろうな。
かといって、走り方が無茶苦茶なことには変わりない。

とりあえず愛知県では信号青は進め黄色は進め赤は停止線で止まれなければ進めだから。
黄で止まるとクラクション鳴らされる事もあるｗ

交通網は悪くないんだから電車乗りゃいいのに

要するに名古屋は自己チューしか居ないと言う事だな

北海道
・どこまでも続く一直線の道路により必要以上にスピードを出し、その上眠気が襲う
　ために死亡事故
・幅の広い緩やかなカーブでついスピードを出してしまい対向車と衝突
・異常に幅の広い延々と続く農道を並走した車が錯覚して接触する
・冬は峠の影の部分がツルッツルのブラックアイスバーンで非常に危険
・夏は広すぎる道路にと開けた空間によりスピードを無意識に出しすぎてしまい
　突然の事態に対応できない

この北海道にどうして勝てるんだ愛知県

>>594
自己中が多い
譲り合いがない
順法意識が低い
運転がど下手なのに上手いと勘違いしてるのが多数いる
安全運転の車にむかつくのが多い

結果どうなるかというと、安全運転してる車に対し、わざとノーウインカーの車線変更攻撃を喰らわす。

地元で、走りにくい道な上に車が密集しているので安全運転している浜松ナンバーにわざとノーウインカー車線変更を食らわしていてすまない気持ちになった。

>>602
北海道在住だけど、先日、宗谷岬までドライブに行ったんだ。
片道12時間かけてw
国道5号とかはそうでもないけど、道央〜道北方面の道はホントに凄かった。
時速70kmが30kmくらいにしか感じられないんだものww
ありゃあ道路行政のミスだな。

>>2
しかし、県警の担当者は「最大の要因は運転モラルの低さ」。取り締まりのほか、各地で交通安全教室などを開き、注意を呼び掛けている。


無理だろ
モラルのなさは愛知県警も同じくらいの低さだし

トヨタ自動車の車の安全性に問題があるのでは？って思ってしまう

名古屋人は頭おかしい。
黄色で停止したら、追突される。
気違いだらけ。

名古屋はキチガイの巣くつだからしょうがないだろ

名古屋には愛する人がいる

＠名古屋人だけど、現実は恥だらけ
>>352
すまん、その通り、車線変更しようとしてウインカー点けると車間詰めてくる車の多いこと、
それが高級車に乗った団塊以上の老人に多い、若者の方がマシ。
>>353
おこま（尾張小牧）と三河と豊田は無茶苦茶、岐阜は鈍臭いが自己主張だけは強い、岡崎・豊橋・浜松ははっきりせん、
三重よ、迷うな。
>>374
最近のタクシーの運転手、客にペコペコする前に運転の腕を磨いとけ。
>>420
関西は頭突っ込んだ時点で引く気がする、名古屋は頭突っ込んだ時点で戦いの始まりw
>>585
あそこは自動車学校のテキストも発行しているからな、うちの卒業生は事故が少ないなど相当なプライドがあった。
当時トヨタ名古屋教育センターといって、全国の自動車学校の教習員相手の講習もやっていた記憶。
今は知らんけど。

なんだこりゃあ？

群馬県人にすら劣るマナーだな名古屋人

一宮に仕事でよく行くんだけど、あそこの道は制限速度で走ると延々赤で引っかかる道が多い
＋20k位で走ると青で抜けられるから制限速度の車を煽るし、無茶な追い越し・レーンチェンジが多い

今まで行ったことあるとこで車の運転マナーが悪かったのは、北京とテヘランかな。
日本なんか全然いい方。

さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな

ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

このスレ読んだときの反応で判別するアナタのナゴヤバシリ度

「怖いところだ、あんまり走りたくない」→普通の人
「名古屋土人は基地外だ」　　　　　　　→名古屋に来たことが実際には一度もない人
「尾張小牧ナンバーの方が（以下略）」
　→名古屋市内もしくは近辺を走ることが多いが自分ではナゴヤバシリをあまりしない（と思ってる）人
「それのどこが悪いんだ」　　　　　　　→ナゴヤバシリが染み付いてしまった可哀相な人
　無邪気に笑う　　　　　　　　　　　　→もはや手遅れな人ｗ

「名古屋打ち」も取り締まって下さい。（´・ω・｀）

最近の名古屋市内は嘆かわしい奴らが多すぎる
ベンツとかBMWとか高級外車に乗りながら　軽自動車に抜かれまくっている奴とか

スポツタイプの車がプリウスに走行車線から抜かれているんだ
名古屋の荒い走りはもう過去のものでしかない

また東京朝鮮人の名古屋叩きか

福岡叩きに飽きたら次は名古屋かよｗ

今頃何言ってんだよ、毎年何人死んでると思ってんだ

名古屋撃ちって名古屋発祥じゃなくて名古屋さんって人が見つけたからってマジなの？

名古屋は道路広いし、少し外れれば田舎もいいとこ
そういう田舎道感覚で市内を走る人多いからね
名古屋の人ではなく、名古屋走りの犯人は三重と岐阜ナンバー

>>334
これには同意せざるを得ない。

おれは転勤で名古屋来たけど、右折信号待ちしているとき自車の右から直進車が
合法的に走っているのを見て、最初心臓止まるかと思った。

名古屋でもちゃんと流れに乗れる車はスムーズに車線変更してるぞ
流れに乗れない下手くそな奴は前に入れたら、どうせ前でトロい運転されてイラつくのが目に見えてるから入れてやらない
遅い運転が安全運転だと思ってる奴は勘違いのヘタクソ

>>49
韓流ゴリ押し東京人は口開くなよ

キムチ臭いんだよｗ

>>622
あそこは、地面の色が違っているので、それを見て走ればいいんだけど、
右折の時に自分の右から直進が来るのは何回遭遇しても慣れないよな。
地元民以外は走ったら危険な道だと思うわ。慣れれば面白いんだけど。

なんか東京人の名古屋叩きが酷いと思ったら名駅前に超高層ビル３棟建設中で嫉妬してるのか
東京駅周辺のズングリムックリデブビルとは差がつき過ぎたからかなｗ

>>616
ﾁｬｷｰﾝ( `･ω･´)つ〆))
ﾋﾞｽｯ( `･ω･´)つ―( ﾟдﾟ )ｳｯ

>>103 みたいな無駄な合流をよしとしてるのはどうかと思うぞ
車線が減る時の合流は一番先で順番に入ればいいんだよ

どうも手前から 手前から 入ろうとして 無駄な事になってる

>>628
これは同感。頭のなかでシュミレーションすれば１秒でわかる。
>>103がアホ。

三河在住だけど、無意味なスピード取締りより
交差点での取り締まり強化には賛成。

特に
信号無視。
右折車線からの直進追い抜き行為。
直進車優先を無視しての強引な右折。
の3点の徹底取締りをきぼんぬ。

>>630
> 右折車線からの直進追い抜き行為。

３車線かと思ってたらいつの間にか右が右折車線になる構造が
名古屋に異様に多い気がするが、あれなんか理由あるのか？

反対車線逆走もあるだろ。


ちなみに他県の自衛官から「名古屋走るときは突然敵ゲリラの強襲があるから気をつけろ」って言われて馬鹿にされてるんだぜ

>>632
それは愛知以外でもやってる。
特に珍しい行為ではないよ。

>633
出た〜｢他県でもあるある〜｣
他の県じゃ滅多に見ないから叩かれてんだろ？バカか？

だから日本国内なのに自衛官から｢敵ゲリラ｣って言われんだよwwwww

>>634
他県の人間なんだが。

オレのところだと特定交差点で日常化して、しまいには対向車がいても構わずに逆走するようになった。

対向車がいるのを確認してから逆走を開始するのもいる。
もうメチャクチャ。

とんでもない奴がいるからなー
あーいった運転を見ると死ねばいいのにって思うさ

>>635
片側一車線道路で自車線の駐車車両を避けるのに、なんのためらいもなく対向車線に突っ込んでくる奴いるよな
お前に対向車線を走行する優先権はまったく無いっつーの

道路の逆走のパターンは

・右折レーンに大至急入ろうとする。
・中央分離帯があるため正規ルートだと遠回りになる。
・遅い車がいて左から抜けない。

>>637
そういうのもいるし、そういう動きを対向車がしようとすると阻止するため猛加速する車もいるね。

日常的に見かけるよ。

そういえば、対向右折レーンを使った道路の逆走って愛知でもやってる？
右折レーンに入る車がいても構わずやるのがいる。

神奈川のオサンだが、28年前に初めて名古屋市内の国道を走ったら、
名古屋走りにびっくりしたな。
車線をまたいで走るのは当たり前ですぐに割り込んでくる。
前走の友人の車と車間距離を開けずに走ってても、
体当たりしてきそうな勢いで寄せてきて
ブレーキを踏ませて割り込む。

老若男女が平然とそれをやってるから、
名古屋の人間のモラルに驚いたよ。
30年近くたっても変わってないんだな。

右折禁止で一瞬だけサイレン鳴らして右折していく名古屋走りのパトカー。
警察官からして既に名古屋走りｗ

>>642
今はドラレコがあるから、
そのうちYoutubeに上げられるかもね。

政府が愛知県を特例地域として自動車の個人所有禁止地区にすればいい

>>621
そんな嘘ついて、何の得になるんだよ
どう見ても名古屋ナンバー

ダラダラ這いずりまわるド下手な運転にムカツクのは全国共通だと思う

名古屋バシリの人達（名古屋人とは限らない）は、そういう
「ド下手さん」に対してチョット厳しいだけだよ

多くの事故が不注意によるものなのに、取り締まりで事故減らすとかアホだろ
不注意をどうやって取り締まるのかな？
取り締まれたとしても事故の後

静岡より21人多いとか、事故率で見られないんでしょうかね？
事故が減ったとか増えたとか、少ないとか多いとかで一喜一憂している奴はアホ

それより高齢者をもっと教育しろよ
死者の半数は高齢者なんだから
運転はもちろん歩行中自転車中でも

何にしてもこの記事は無謀運転ばかりが死亡事故を起こしているかのような（悪意のある）書き方
まあそれを見抜けない奴は能なしということだろうが

>>640
信号待ちで右折レーンで追い越して横断歩道を超えた所まで出てくるのはたまに見る

>>637
路線バスの追い越しでもよくあるな
対向車がいるのに前の車が言ったから加速してくっついていく奴とか
ウインカーなんて当然出さない

>>637
http://www.youtube.com/watch?v=MLvn10AG9ZA

この動画みたいに、自分がすこし避ければ問題なくすれ違えるのに、自分が優先だから1センチたりとも動きたくない　的な奴っているよな
そういう奴は流れの妨げになるから走らないでほしいわ

でも非優先は相手の動きを見て進入するのが筋だけどな
みんながみんな避けてくれるとは限らない。頭がカチカチで融通のきかない奴もいるしな。

その動画のコメントは2つしかないけど、あるスレでは投稿者が叩かれまくりだったな。

>>649
動画見た
これは撮影車がナゴヤバシリの例

>>649
進行方向に駐車、なおかつ対向車がいるのに特攻、威嚇、道路交通法無視の三重奏
かなり低能なマーク�Uオヤジだな

対向車線にはみ出すときのウインカーは良し悪しだけどな。
下手にウインカー出すと、違う行動（右折など）をするのと勘違いされる場合もあるかもしれないから
どこかのスレでそういう例があったのを覚えている。
工事区間を避けるためにウインカーを出したら右折と思われたって

それに、対向車線に駐車車両がいて、対向車が速度を落とさなかったらはみ出すのは明明白白だろ。
それとも駐車車両に突っ込んでいくと思う人とかいるのかな？

勘違いされる可能性がある場合はあえて出さないほうがいいこともあると思う

はみ出すということは、元の通行帯に余裕が無いということだよな？
その状況で出されたウィンカーを右折と勘違いしたからと言って、
それで問題が発生するってどういう状況なんだ

バイクが無理矢理すり抜けようとしたとか？

>>651
まあ対向車も対向車だけどね
もっと寄せられただろうし

>>653
周囲に必要以上の警戒をさせるでしょ
紛らわしいことはしないことが鉄則。たとえそれが道交法でもだ。
まあそれで捕まったという話は聞いたことないけど。

逆に出さないと困ることって何？
道交法だからではなく、現実的に。

俺名古屋人
確かに黄色で止まろうとすると、追突されないかドキドキするわ。

ウインカー出すのが遅いって言われるけど、ウインカー出すと入ろうとする車線の後ろの車に間合い詰められて入れてもらえなくなる。ショボい車に乗ってると特にね。

東京に引っ越して最初に感動したのは、ウインカー出したら後ろの車が車間開けてくれたことw

>>655
いや、入っていったら引くぞ
10cmしか隙間がないってこともないだろ。

>>653
ま、右ウインカー出すタイミングにもよるわな
ウインカー出した車の右折側に交差点やコンビニでもあれば
普通はそっちに行くと思うのが常識

対向車（進行方向に障害物なし）から見れば、自分が通り過ぎる
タイミングには相手（ウインカー車）が右折を完了してる、
と判断したのに、そのままコッチに突っ込んでくるのは、たとえ
こっちが停車していたとしても怖いと感じると思うんだけどなあ
尾張小牧ナンバーのドライバーでなければねｗ

地元で走ってる時でも尾張ナンバー付けてるのいると、つい警戒しちゃう俺ｗ

民度が低い地域の基地外バシリか

愛知が悪かったら京都は走れねーよ
福岡より大阪より恐怖を感じたぞ、京都。

実家東京で名古屋住んで10年目、確かに黄色で進入は多いけれど、
運転の荒さは京都や大阪の方が上だと思うけどなぁ。
死者が多いのは、運転の荒さだけではなく保有台数が多いからだよね。

岐阜県民だけど
県内走ってて名古屋・尾張小牧・一宮ナンバー見ると
自然に避けます
怖いです

すぐ後ろにつけて煽り行為するし
ウインカーつけずに車線変更は当たり前
もう愛知県民は岐阜へ来ないでください
迷惑です

自動車会社様の繁栄の為に、バカでもチョンでもジジババでも車持たせるからこうなる！
原発と同じ話さ。

>>662
だって右車線ちんたら走ってるんですもん

東京5年→大阪７年→名古屋
と転勤で名古屋に住んで２年目

歩道待ちで車が止まってくれる確率は体感だが
『東京60%＞大阪30%＞名古屋3%』

【結論】　名古屋の民度が間違いなく最低

俺、名古屋人だけど
>>1の「�D青になった途端、交差点内で対向車の直進車より先に右折する。」
は愛知より滋賀とか京都とか関西の方が「当たり前や」的によくやってる。
愛知じゃそんなに見ない。

>>655
ウインカーをつけたらさっさと入る
じゃないと車線変更する気があるのかと思われる
普通は速度を合わせて車線変更するのだから、馬鹿正直に何秒も待つ必要はない

ちなみに車間がない場合はウインカーを出したら少しずつ寄っていく
そうすればたいていは空けてくれる

>>666
同意。
自分が驚いたのが、西宮北口の交差点で右折信号出てるのに直進車が3台くらい
突っ込んできたこと。
地元車はそういうもんだと思って右折待ってるんだけど、普通なら右折信号出たら
曲がり始めるからすごく危ないと思った。

>>666
名古屋でも確かにあまり見ない
ただ、関西でも『当たり前』では全くない

名古屋
・歩道無視
・ウィンカー付けずに曲がる
・交差点で平気で停車する

名古屋は本質的に自己中、中華思想に近いと思う

さすが自動車メーカーのお膝元

東京：車は金持ちの乗り物
大阪：せっかち
名古屋：自己中

ってか、民度ってより警察がサボってるだけ？

歩行者が歩道待ちしているのを見て停車したら
後ろの車がクラクション鳴らして抜かしていった
歩行者も予測していたのか渡らなかった
名古屋で歩行者優先は守らない方がいいのかと思ってしまった

>>629
同意さんきゅーね
ドイツだと常識な話なんだけどね、日本では通じにくいｗ

>>666
伊予の早曲がりと言う言葉もあるね
伊予　愛媛だろうか

例えば俺が信号待ちの先頭で、対向車の先頭が右折、
そしてその右折車が邪魔になって後続がつっかえるようなら右折車を先に行かせる

何でもかんでも優先にこだわるのはどうかと思う
右折車1台ぐらい先に行かせても・・

右折の場合、ある程度強引に曲がらないとなかなか流れないような交差点もあるしね

>>669
すまん、関西で当たり前は言い過ぎだった。
大阪兵庫より奈良京都滋賀の方がよく見る。

話は変わるが、信号のない横断歩道に人が立ってても止まらないのは全国的に当てはまる。
ほぼ止まってくれる国もあるんでしょ？行ったことないから知らないけど。
警察かマスコミが大々的にキャンペーン張ればちょっとはマシになる気がする。

教習所で教えられた通りにウインカーを出すと逆に怒られる変な土地だよ
ただあまり早すぎるウインカーはどの方向に行きたいのかかえってわかりにくい事もある

>>662
じゃあ俺の岐阜ナンバー体験談を

岐阜の山道を走っていたら後続車に追い越された。
そこまではいいけど、その車は工事用の信号を完全に無視して走って行った

かなり距離のある工事区間だったけど対向車が来たらどうするつもりだったんだろ？
岐阜人なら理由がわかるのでは？

違反した交差点に晒し首…
精巧なライフマスクとってな。

横断歩道で何でもかんでも停まるのもどうかと思うが。
例えば後続車がいない場合、通過したほうが結果的に早く渡り始められる。
それに下手に気を使わせなくて済むし。
車が待っていれば大抵の人は早足になるしね。

もちろん横断歩道で停止すること自体を否定しているわけではないよ。

警察の怠慢
みそかつ県人のマナーの無さ
二つが合わさりこのようになった

よーは、愛知の人って朝鮮人なんでしょｗ

日常的に運転する人、交通量、歩行者が多ければ死亡者数は増えるのが当然なんだから、
単純な死亡者数じゃなく、統計学の先生に分析してもらった数字で比べないと意味無いと思うけど。

朝鮮人比率は大阪が一番多い
名古屋の特徴の一つは中華の人が多いことだな

>>676
とまらないのはじつは違法で罰付き

愛知はブラジル人が多いと聞くけどね
名古屋に限れば知らないが

てか、あいつの自演地域叩きが始まったか？
単発IDでいくつ出てくるかな？

>>680
そんな自論を実行しているからには、通過した後にすぐ渡れてるか確認してるんだろうな？
実際は制限速度をオーバーしてバンバンくるんだから、ミラーで確認した判断なんて役に立たん。

そこまで後ろを気にするなら素直に止まれ。

取り締まらないから悪いんだろ？

名古屋は自転車で走ったけど、道のつくりが異常だね
完全に自動車至上主義のつくり、歩道橋だらけ
自転車や歩行者のことを何も考えてない

愛知県に住んでると
青で渡る横断歩道で轢かれそうになる
左右確認しないドライバー大杉
田舎者だしバカも多いんだよ

>>675
JAFの会報に名前が出てきたことのある「ご当地ルール」
・名古屋走り（愛知件）
・松本ルール（長野県）
・伊予の早曲がり（愛媛県）
・播磨道交法（兵庫県）

四国は行った事無いんでわからんが、
木曾高速（R19）や名岐バイパス(R22)には参った。
特に名岐バイパスはもう走りたくねぇ・・・。
あと松本ルールの（強引な）右折優先や
右折車が出す「行かせろゴルァ！パッシング」は散々味わったｗ

名古屋走りをする人は愛知県人(名古屋人)であると同時に取り締まる警察もほとんど愛知県人(名古屋人)
これが分かれば今まで取り締まらず放置されていた理由が少しはわかるかも

ってか、車は便利な道具である一方、簡単に人を殺せる凶器にもなりうる
これを頭の片隅に置いておけばもう少し周りに気を配りながら走れると思うんだけどな

>>687
は？
何が気に入らないの？
だから書いてある通だよ

後ろ見るぐらい簡単だろ？
ちらっと見て見渡せればそれでいいんだよ
お前は制限速度守るのに必死でミラー見る余裕はないか？

制限速度オーバーたって、一般道で200kmも出している奴なんかいないだろうし
ていうか、他の車もだいたい自分の車と同じ速度だからな、そんなのは感覚的に分かる
さっきは書いていないがもちろん対向車も考慮に入れる必要はある

お前は自分が横断歩道に立ったら瞬間的に車が止まらないと気にいらないんだろうな
そして当たり前のように、ゆうっっくり渡る


始まった始まった自演がｗｗ

>>660
こういうスレではいつも大阪がやり玉に挙がるが、
実は京都の方が運転荒いしマナーも悪いことは
近畿圏の人にとっては常識だわな。

>>691
松本の右折はたいしたことがないよ。
むしろオレのところの方がひどい。
頻度は松本より少ないが、タイミングとしては松本で1台右折するタイミングで2台右折する。

松本で注意すべきなのは車線減少の時の合流。
オレのところでも阻止するのはいるが松本はギリギリまで阻止してくる。

名古屋走り名古屋走り　とか偉そうに言っていても、多くの人はそれを知らない現実ｗｗ
どこにでもあるような走り方なら名古屋走りなんて言わないからな
言葉は理解してから使うものだよ

>>695
車線減少時の合流・・・あるあるｗ
あと駐車場などから出てくる車も絶対入れないよなｗ
強引に車間を詰めて阻止してくるし・・・。

京都の運転マナーは記憶にないが、とにかく道が走りにくかった
それだけは覚えている

>>697
オレのところだと、合流する側が無理やり飛び出てくることが多々あるから本道側が阻止するのも限界があるよ。

松本ナンバーがオレのところで松本市内と同じ阻止をやったら確実にぶつけられるw

>>693
とんちんかんなこと言ってるな。

＞後ろ見るぐらい簡単だろ？
＞ちらっと見て見渡せればそれでいいんだよ
＞お前は制限速度守るのに必死でミラー見る余裕はないか？

だから、後ろの状況が見えてる気になってるだけだろ？と言ってるんだが。

＞制限速度オーバーたって、一般道で200kmも出している奴なんかいないだろうし

まったくありそうのない極端な例を出してバカなの？
後続車は自分と同じ速度で、かつその間を歩行者が安全に渡れると判断してるから止まらないと？
嘘つくな。　後ろの車が見えてる時点でもう渡れないだろ。だから止まれよ。

＞お前は自分が横断歩道に立ったら瞬間的に車が止まらないと気にいらないんだろうな
＞そして当たり前のように、ゆうっっくり渡る
＞始まった始まった自演がｗｗ

もうお大事にとしか言いようがないね。

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　　　　　　 i::|:::i::/l/　 i;::ﾄ､:､:::i:::::::::::::::i
　　　　　　 |::i/ﾚ'-i''　 'ヽi-ヾ,ヽ!:::::::::::::l
　　　　　　 |::ﾊ -‐-　　　-─- i::::::::::::::l 　　　また大阪や・・・
　　　　　　 |::::::l|　 | 　　　 |　 | |::::::::::::::!
　　　　　　 |::::::ヽ　|　r---､!　l,.!::::::::::::::l
　　　　　　 l::::::::::::`;'-'=,‐,='r''i~!:::::::::::::::|
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　　　　　　　i:l､:::|./､_＿＿＿_,l::::;l:/‐'ヽ!
　　　　　　　 '!ヽ;i'>l_＿＿＿,./／-‐'''"ヽ
　 　 　 　 　 　　!/ |.VVVVVVVV.lV＼!. i
　　　　　　　　　|　 |　　　　　　　　|　　　 l

このスレを読んでいると
名古屋の連中が恐れる三河ナンバーの恐ろしさが身にしみる

名古屋走りに輪を掛けて
複数車線の概念が無い
路地で対向車を待つという行為ができない
車幅感覚皆無
工事用信号機は守らない

真のワースト運転は三河
名古屋はその周辺地域にすぎない
浜松も名古屋と変わらん
やはり三河は恐ろしい

若い女性のドライバーに特に多い、信号無視と歩行者無視。
札幌の女性ドライバーのマナーも最低。
注意すると喧嘩です。
男性陣は、やはり若いドライバーほどマナーが悪い。北海道の事故もかなり。

恐ろしいとか怖いとか言われて喜ぶ類のメンタリティ持ってる人間多そうだよな、この辺

トヨタウン危険過ぎワロタｗｗｗ

一時停止線の向こうの横断歩道で中学生の自転車が横断待ちしてた。
俺がしずしずと停止線で止まっても自転車は横断歩道を渡る気配すらない。
パッシングすると一礼してやっと渡ってくれた。

いつもこの一時停止線で止まる車は全然いないんだろうな…と直感した。
事故数一位の名古屋じゃなくて事故率一位の香川の話だけどなー。

>>702
>浜松も名古屋と変わらん
浜松は流れがものすごく遅いよ。

流れが遅いだけでなく赤になっても止まるのが遅く
青になっても発進が遅い

名古屋で割り込みしようものなら、クラクション鳴らされて
ぶつかる勢いでブロックしてくるからな。
まじキチガイが多いわ。

クソアホのくせに調子乗った運転しとんなやカス

愛知はまだマシなほうだろ
一通を逆走しまくる大阪
脇道から幹線道路にノンストップで飛び出してくる北陸
BBAがコンビニに突っ込む東京
最悪すぎ

基地外しか住んでないのか名古屋って

>>700
＞だから、後ろの状況が見えてる気になってるだけだろ？と言ってるんだが。
カーブならともかく直線で見渡せませんか？
何百メートルも見渡す必要はありませんよ。
何をとんちんかんなこといってるんですか。

＞後続車は自分と同じ速度で、かつその間を歩行者が安全に渡れると判断してるから止まらないと？
ほんと読解力ないね
はるか後ろの後続車も大体同じような速度で走っている。
だから予想に反して驚くような速度で向かってくるなんてことはまずないということ。
だから例え話として200kmと書いたじゃない。

それに信号のない横断歩道なんて、多くが片側1車線で巡航速度も比較的遅い所がほとんど。
だから後続車なんてミラーですこし見ただけで十分。
もし天から降ってきたらその時はその時。
そこまでは責任持てない。

＞始まった始まった自演がｗｗ
あーこれ、ついでに書いただけでお前に対するものでもなかったのだけどね。
もしかして当たっていた？

>>1
完全な無法地帯じゃねーか
もう、愛知県民は車両全般乗るの禁止しろよ

名古屋より沼津のほうが　この先は選挙に関わるからいいにくいよね

最近は携帯「O」もID変えられるの？
詳しい人教えて。

>>713
深夜始業の俺が通勤出来ない件について

警察がビシビシ毎日フル稼働で取り締まれば済む事

>>712
後ろでわき道から車が出てきてもシラネてか？

＞はるか後ろの後続車も大体同じような速度で走っている。
＞だから予想に反して驚くような速度で向かってくるなんてことはまずないということ。
ミラーを一瞥しただけで、そんなに正確に読めるはずもなく。
つうか、もし後続がスピードだしてたり、車間が近くだったら止まるのかよ？
止まらない言い訳をダラダラ言ってるとしか思えない。

＞だから例え話として200kmと書いたじゃない。
それに何の意味が？

＞もしかして当たっていた？
いったい誰と思ったのか知らないが、どうぞ疑心暗鬼になっていてくれ。

名古屋撃ちけしからん

>>691
甲州ルール忘れとるぞ

>>718
あんた誰？自演していてID変わっちゃった？（笑）

＞後ろでわき道から車が出てきてもシラネてか？
はいそこまでは責任持てませんね。
あるかないかわからないこと。
もし自分の行動が安全に関わることならまだしも、俺はすこしでも早く渡れる、気を使わせなくてもいいという配慮からするもの。
当然、横断者の確認義務はその車にあります。
それに横から出てくる車ならそれこそ速度は出ていませんね。
さっきの無理が通らなかったので、話変えてきたのかな？

＞ミラーを一瞥しただけで、そんなに正確に読めるはずもなく。
読むとか何言っているんでしょうね
「見る」のは車の有無だけですよ。仮に速度を見るとしても正確である必要はありません。
10km20kｍ違っても大して影響はないです。

＞もし後続がスピードだしてたり、車間が近くだったら止まるのかよ？
もちろん停まることもあります。でもそれは状況次第。
さっきも書いたが対向車も来ますからね。
総合的に判断します。

＞いったい誰と思ったのか知らないが、どうぞ疑心暗鬼になっていてくれ。
それって違うIDでレスして言う言葉？ほんとこの人？ってバカだよねえ。
すぐに自演をばらしちゃうんだから。他でもそうだよ。

せっかくだからみんなも覚えておいてください。
愛知名古屋を執拗に叩く「岐阜人」が居ることを。「特岐」とも呼ばれます。
このようなスレにはまず居ると思って間違いないでしょう。
その人は名古屋でまともに運転できない下手くそだから僻んでいるんですよ。
レスでも運転の下手くそさは証明されていますし、人間関係の構築にも苦労しているようですよ（笑）
何かというと「法律が法律が」、現実を見られないかわいそうな人です。
さて、このスレを常駐スレに紹介するのかな？だとしたらそれこそ、ここにいたという証明になるけどね。

念の為

ID:0pdR+4tX0＝ID:hXc0FCzZ0

が岐阜人という確信があるわけではありません。
そうじゃないかなという程度です。

でも自演を繰り返し、挙句の果てに自演がバレてしまうという特徴は一致しています。
そんな奴ってそう簡単にはいないでしょ？
自演という言葉にやたら噛み付く（ごまかす）のも特徴だけどね。
それがさらに疑惑を産むということがわからないのか、わかっていても抑え切れないのか。
リアルでは相当熱くなっているのでは無いでしょうか？
俗に言う、顔が真っ赤というやつです。

>>718
これに答えてなかったね。
＞それに何の意味が？
答えるまでもなくというか、例えと書いただろ。
た　と　え、そのまんまだよ

マジで取り締まったら、愛知から車が消える？

>>649
俺が優先側なら後方確認した後、交差するだいぶ前からずーっと左に寄せて走り、対向車にはっきりとこれくらいの道幅なら譲るって意思を見せてるなぁ。
左に寄せることで対向の後続車にも対向車の存在を確認しやすくさせてる意味もある。
普通のドライバーならこれくらいのことできなきゃ、って思うが、自分以外でこれやってる人を見たことが無いんだよ。

老人ドライバーも多いしスピード狂
信号無し横断歩道で歩行者が待っていても絶対止まらない
警察はちゃんと取り締まれ

黄色当然赤勝負だしな。名古屋は当たり屋も沢山いるし。
浜松も酷いのは確か。

>>723
ｇｄｇｄいってることにいちいち構ってられないが、ただ日本語通じないのはどうしてか気になった。

その例えに何の意味があるのかと聞いたら、それは「例えだから」という答えはおかしい。

まっとうな頭があったら、こういういうことは言わないはず。

>>725
＞交差するだいぶ前からずーっと左に寄せて走り
私もそれはします。

逆に非優先だったら中央によりアピールします。
そうすれば大方の車は左によけてくれます。
でももちろん無理はしませんが。

>>728
また別IDでですかｗｗ
自演、もう開き直ってる？

↑も>>649みたいに1センチも動きたくない奴の一人です。
名古屋は大きい車優先とか言っているアホですから。
と言うことは、そいつの車は小さいということでしょうけど

何かというと「優先優先」「法律法律」
それしか考えられない奴はマジで運転しないでくれ、危険だし迷惑だ
左折の仕方も知らないバカもいたしな。

>>714
沼津を走った感想は、

渋滞してるのに右折レーンから直進に割り込む、
交差点内を埋めつくす、
信号を全く守らない、
脇道の車は絶対に入れさせない、
道を譲っても礼は絶対にしない、

という行為が皆無だったこと。

>>729
午前中からずっと張り付いて、長文書いたり、毒吐いたり、自演勘ぐったりｗ

IDぐらい変わって自演と吠えまくったりｗｗ

ご苦労さんですなぁ　　ネット弁慶の称号を与えよう　ｗｗｗ

>>728
ちょっと省きすぎたのでもう少し

何かというと「日本語が」。それに内容が伴っていればまだいいけど、でもねえ・・

例えはたとえだ、それ以上でも以下でもない
「例えば」そんな速度で走ってくる奴なんていない意味での200kmだ
もちろんそんなことは今までのレスを見れば分かるよな？

屁理屈や揚げ足取り？いちいち細かいことにこだわるが、結局自分の不利なところスルーｗｗ
まさにあいつの特徴そのもの

（ここからはその岐阜人のものです）

さっき左折の話しをしたのでついでに。

左折時はバイクを通さない為に左によるという話をしたら、
そいつは「バイクをブロックする権利はない」だとよ。

教習所の検定では左に寄らないと減点されるそうな。
つまりそいつは（卒業間近の）教習生以下（かもしれない）ということ。

道交法なんて全部覚えていなくてもそれほど影響はないけど、
実践でしかも安全に関わることができないのは致命的だな。
本気で運転しないでほしい。
せめて地元の岐阜だけにしておいてくれ。
間違っても名古屋は走らないでくれ。

>>731
さらに違うＩＤで出てきた奴が何言っているんだよ
説得力0というかマイナスだなｗｗ

ＩＤぐらい変わって？
普通変わりませんよ。
元に俺のＩＤはこれで20レス目

どんな理由があれ、ＩＤが変われば自演と思われるのは当然。
それぐらい知らないことではないだろ。
しかも2度も変わっているｗｗ
それともごまかしのためにあえて変えたのかな？
すぐに変わるとでも思わせるために。


じゃあお前のレス（ID）はどれとどれとどれとどれと・・だ　
とりあえず自分で言ってみな

あれだけあった名古屋叩きがピタリと止まった
一人？いないだけで静かなもんだｗｗ

そいつはたまには名古屋人に成りすますこともあるから、例えば一部の大阪批判とかもそいつだったりして
そうやってお互を戦わせるというのもそいつの常套手段な

なんて言っているとまた名古屋叩きが始まるかな？
そいつの行動はほんとわかりやすいからｗｗ
どっちにしても具体性のないことばかりだけどな

明らかに田舎の方がそうだということでも名古屋は・・とか言うし
名古屋は田舎とも言われるが、車が多いのは事実だし、3大都市圏の一つ。
県の人口は4番目。

ここで言う田舎とは車や人が少ない本当の田舎な

>>733
日本語がー、とか言われる前に一応訂正しておくか

元に→現に

まあ普通の人なら気にしないレベルでしょうけど、そいつは面倒な奴なのでね

ちょうどいい動画があった
その岐阜人は路駐で車線の一部がふさがっていたらこのように左折するらしいです
車線内に収まらないのが「気に入らない」ので外側の車線から左折するらしいです。
この動画では路駐はいませんが
http://www.youtube.com/watch?v=tOZZ0HBaaYM

>>545
市内の高速は短い区間で左端から右端に車線横断
させるところが数カ所ある事故誘発キチガイ設計。

さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな

ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

うーん、名古屋ってそんなに運転荒いか？
免許とって早２０年だけど無事故無検挙だよ♪

>>737
自分は環状線を北から走ってきて、東新町で合流してすぐに2車線またいで高針方面へ行くところが苦手。

愛知なんて、人口２０万人当たり、一人しか交通事故で死なないんだろ。
市内はもっと低い。
取り締まっても、もうこれ以上減らないだろ。
普通に。

交通事故死全国ワーストの愛知県　いわゆる「ナゴヤバシリ」の取り締まり強化へ

公共交通機関を押しつぶし
車社会にしたのはだーれだ？

法律ばっか強化してもむりだよ

>>655,667
確かにウインカー出すと車間詰めてくるやつ多いな。
高級車（）乗りの老人に特に多い。
>>664
マイペースで走っている車が多いな。右車線を制限速度以下でたらたら走るやつとか。
>>662
ごめんね、本巣から穂積に向う道で・・・
>>691
名岐バイパスはどうってことない、深夜の名四（国道２３号）最強、名四の三重県方面行は路面が酷すぎるし、
緑区〜豊明の最右車線は巡航速度が余裕の100km/h越えw
>>737,740
阪神高速の環状線でもあったんじゃないか、都島から池田方面に向う場合。
東新町から丸田町は流れが速いから結構きついな。

>>662
ごめんね、しかしウインカーはちゃんと点けて車線変更したから・・・

http://hissi.org/read.php/newsplus/20130707/aFhjMEZDelow.html

ただ単に文句屋だなｗ

>>738
そのレスどこかでも見たな
やっぱり名古屋叩きの常連は居るようだ

>>737
首都高でもキツイ合流とかあるみたいですよ
http://www.youtube.com/watch?v=TcrRDyAVWMM
こちらは警察用みたいですがこれもきつい
http://www.youtube.com/watch?v=PAmZBBWjBpo

まあここで名古屋を批判している人は問題なく走れるのでしょうけど。

>>744
岐阜県民にウインカーのことを言われる筋合いはありません
岐阜がどれだけ酷いか・・
http://desktop2ch.tv/car/1272682845/

岐阜はつい最近まで事故死者数で10位以内に入っていたぐらいだからね。
7月現在、車両あたりの死者数は愛知の約2倍。

トップのこれが理解できる人ならどちらが酷いか容易に想像できる。
｜　面積ははるかに広い岐阜だけど、車両数は愛知の3分の1
↓　車が他の車や人と出会う確率ははるかに低い。

名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/05/01 12:00:45 　ID:6+jjjSgF0()

田舎を走ると解るが
・ほとんど１車線で、進路変更の機会がない
・原付が少ない（いても呆けた爺さんドライバーが多いため、すり抜けはしない）
・誰も見てないのでウィンカーを出す事をしない

よって田舎ではウィンカーに意味がなくなる
だから、こいつらが街に下りた時に
事故が起きる・・・

「80歳男、ハンドルを右に」のスレをさっき見に行ったら、運転とか道路とか
全然関係なくて、ザンギュラのスレだったｗ

今日、伊勢崎市内の上武国道（国道１７号）を走ってるとき、
かなり飛ばしてる車がいたのでナンバーを確認すると名古屋ナンバーだった。
車はレガシィセダンＢ４。
他の車は８０キロぐらいで流れていたが
その名古屋ナンバーのレガシィはおよそ１２０キロぐらいで高速走行して
他の車をパイロンのように次々に抜かして行った。
カッコ良くて思わず見とれてしまった俺ｗ

甥っ子が愛知の専門学校へ通っていた時でっかいバイク乗っていて前のトラックがウインカー出さずに いきなり右折しようとしたのか 詳しく聞かなかったけど追突して即 集中治療室に運ばれた。
姉夫婦 どんな思いで三時間かけて車で病院にかけつけたか。幸い意識戻って助かった。愛知ヤベー。

さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿

さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ

ノロノロするな

ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ

みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

右折レーンを直進する馬鹿大杉
てめーらは教習所で何を習ってきたのかと‥‥

大阪の方が一番や 名古屋なんて九州の黒メガネが悪口いってた位やで〜！

地域によって違う謎のローカルルールがほんと厄介
お前らの常識なんか知らんがな
一見さんお断りか

また自演なりすまし地域叩きが始まったか
今日は何時までやるのかな？

結局自分のレスさえ示せず逃走か。
それかＩＤ変わったから、今からわざとらしいレスでもするつもりかな？

オラもお隣りだが…

捕まえれば解決なんかね？
そもそも論…無意味な取り締まりが増えて反省なんか出来ない態度のお巡りばっかりなんだけど…

軽微な違反に目くじら立てるだけでしょ？
悪質を捕まえねーんだから一緒。
俺はワザとﾀﾋぬの待ちしてるとしか思わん。
軽微なんて口頭で見逃したるけど注意せーよのが切符切るより反省するぞ…

>>597
コネだよコネ
これが現実さ

さっき、八熊通で爆音＆スピード違反してるバイクが目の前にいるのに無視して曲がっていった中川警察署のパトカー見たよ

>>758
いつもの愛知県警で安心した

トップクラスでも2000万だしな

名古屋って景気いいんだな､うらやましい｡

「コバヤシヨシノリ」の取り締まり強化。