【社会】時速80キロのバスで運転手が急死、異変に気付いた乗客3人が連係プレーでバスを止め大惨事を未然に防ぐ
1 :
禿の月φ ★:
2 :
禿の月φ ★:2013/07/02(火) 16:26:37.00 ID:???P
(
>>1からの続きです)
乗客によると、速度は時速80キロほど出ていたといい、
バスはゆるやかな右カーブを蛇行し、片側2車線の
道路左側や中央分離帯側のガードレールに衝突しながら
数百メートルにわたって走行した。
3人がバスを止めようとしている間、ほかの乗客は蛇行する車内で
パニック状態になったというが、バスは前部の左右と側面が破損したものの、
他の車へ接触することはなく、客席部分が大破することもなかった。
バス停車後、運転手は鈴鹿市内の病院に運ばれたが、
約5時間後に急性大動脈解離で死亡した。
バスを止めた3人はいずれも愛知県内に住む会社員で、
伊勢神宮を参拝するバスツアーに参加し、愛知県に
帰る途中だった。県警高速隊は「とても珍しいケースだが、
3人のお手柄で乗客にけががなくてよかった」と話している。(了)
主演・キアヌ・リーブス
あんまり飛バスなよ
中国かとオモタ
ばばあやるな
職業運転手は一人残らず過労状態だと思った方がいい。
バスの運ちゃんはこの手の事故多いよな
俺の知り合い(50代)も去年客乗せてる最中に死んだ
ワーオかと思ったらオーワだった
10 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:29:49.89 ID:4EEt4qnn0
アイサイトつけとけ
11 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:30:06.34 ID:FvrB/fp40
>>1-2 普段からナゴヤバシリで鍛えて来た成果だなw
12 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:30:47.51 ID:+knt2ObN0
伊勢霊験! ありがたい
13 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:31:01.78 ID:N60+hxi6O
ババアのくせにやるじゃねーか
若い女にも見習ってほしいもんやのう
てか潜ったらアクセルとブレーキどっちがどっちだかわからんわ
これは過労とは違う。
この年代で体を動かすトラック運転手ならこの死に方はまず無い。
15 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:31:05.80 ID:148EQeeZ0
以前にも同じ事があったような気がする、運転手を持っている会社の問題
だろう、と推測する。
16 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:31:09.18 ID:mBQI48g00
深夜高速バスだったらと思うと怖くて乗れない
目の動きで自動で止まるように制御してくれ
三波伸介と同じ病だな
発症、即死
乗客3人、ナイスプレイ
カーブが多い狭い山道の下り坂だったらと思うと
>>1 >手でブレーキペダルを押してバスを止めた。
どんな感触なんだろうね
力一杯押したのだろうか
のちのスピード5である
おばちゃん、とっさの判断でよく対応したな。
これは危なかったな。
こんな場面に出くわして冷静に対処する自信はねえなw
>これに気付いた52歳と57歳の女性乗客2人がとっさに
>ハンドルに飛びつきバスを操作。その間に、男性乗客(42)が
>運転席の足元に潜り込み、
,, -―-、
/ ヽ
/ ̄ ̄/ /i⌒ヽ、| オエーー!!!!
/ (゜)/ / /
/ ト、.,../ ,ー-、
=彳 \\‘゚。、` ヽ。、o
/ \\゚。、。、o
/ /⌒ ヽ ヽU o
/ │ `ヽU ∴l
│ │ U :l
|:!
U
25 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:32:35.03 ID:Zci5226j0
これがあるから長距離バスは怖い
多少不便でも電車のほうがいい
サンドラのプロックで危機回避
27 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:32:50.33 ID:mW7RRVRO0 BE:2922608276-PLT(12023)
また過労死か
自民党の理想とする美しい国だな
28 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:32:58.16 ID:Kw30sp/w0
頭の良いこと機転が利くことは大切だ
運転時間はそれなりに長くても良いんだけど、それ以外の待機時間が無駄に長く拘束時間が一日15時間とかがいけないんじゃないか?
寝不足続きで運転手の仕事は危険極まりない
>急性大動脈解離
これはちょっと事前に分かるのは難しいだろうな
体調管理とか過労とか有るかも知れ無いが
これは不幸な事故の一環だろう
しかし、カーブ直前崖の上で無くて良かったな
バスなら下手するとガードレール飛び越えるだろう
31 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:33:50.23 ID:o8Zja6b00
44歳・・・
32 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:33:57.57 ID:Sw/uTygEi
これからよくあることだよ
夏になると夜寝苦しくなるし
>>19 フルエアーブレーキだからバネ付きバルブに近い。
34 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:34:06.85 ID:Dd50Vn1yO
>>14 全国各地津々浦々 食べてしまったからね。
35 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:34:24.50 ID:f8eaqECi0
タクシーやってるが陸援隊の事故から労基だかの過労運転の監視が厳しくなって
長時間の運転は始末書になってるよ。21.5時間を超えて帰庫しなかったら始末書、
その間1.5時間以上の休憩を取ってなかったら始末書、走行距離が365キロを超えたら始末書。
そういうのがたまったら当然減給処分とかもある。
36 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:34:31.29 ID:w7bgk3tG0
>>25 電車でもこういう事故が起きないわけじゃないし、
万一そんなことになったら乗客も何もできず衝突するだけじゃないか?
海外のニュースかと思いきや
真っ先にスピードのテーマ曲頭をよぎった
ご冥府をお祈り申し上げます
大事故にならんでよかったな
41 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:35:15.59 ID:cv/ts1ofO
風間真の方が上だな
42 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:35:34.14 ID:B4gfZD5EO
43 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:35:38.08 ID:A0hKGrDu0
犯人は車内にいるな
>>19 乗用車よりかなり柔らかい感触
慌てた状態で急ブレーキにならなかったのは奇跡かもしれない
45 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:35:54.80 ID:0yDjSa8hO
森村誠一びっくり
46 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:35:59.13 ID:bk+PAlTOO
47 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:36:39.01 ID:O6HUpz3l0
これ、おばちゃんが運転代わったら映画になったな
48 :
ありのままに@札幌太陽太陰暦から ◆iumN9bkHJCod :2013/07/02(火) 16:36:54.18 ID:ox8v6Rw1O
つ そのまま窓から飛び下ります。
止まってよかったけど、オバチャン二人がハンドル操作せずに
おっさんがハンドル握ったほうが被害が少なかったりしてなw
昭和30年台生まれはやることが的確だな
>>37 速度超過検知とか、デッドマン機能が無かったらな
今はどちらかが普通なら装備されてる
52 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:37:18.27 ID:N60+hxi6O
>>23 こういう時男はテンパって助かろうと窓から飛び降りたりするだろうな
地震の時とかニュースなるだろ テンパって外に飛び出て車に跳ねられ男性死亡とか
>>35 365kmってかなり走るんだな。
京都のMKとかずっと走りっ放しとか聞いたけど
守れてるのかねえ。
>>37 最近はATSがあるからね
スピードが規定より出過ぎてたり
オーバーしてたら自動で停車する
そのような機能が無い場合は
終点で危険性はあるな
ま ATSが作動しなければ・・・
55 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:37:43.09 ID:Vmi4jfji0
若者は乗ってなかったのか????????????????
>>37 一定時間操作がないと警告音が鳴ってそれでも操作がないと自動でブレーキかかるって聞いた
57 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:38:17.26 ID:rAb7DwqfO
列車でいうデッドマン装置的なものを車にも搭載しては?
免許持ってないから車の仕組みが全くわからん
バスの乗客って免許ない人が多いとおもう
万一 こんな状況になった場合、
どこをどうしたらいいのか詳しく図解してるサイトはないですか?
59 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:38:26.86 ID:IvzDktfg0
名古屋の市バスは公道でも暴走するよ
60 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:39:32.88 ID:LyO4l5yfO
こんな時こそブレーキとアクセルの押し間違えだろ!
使えねえ男性乗客(42)だなほんとにもう!
SPEED 0 お伊勢さんのお慈悲
>>57 自動ブレーキするのはいいけど、その後スリップしたり横転したりしたら目が当てられない
自動運転できるようにするしかないな
技術があるかは知らんが
64 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:40:46.75 ID:f8eaqECi0
>>53 実際は俺は250〜300くらいで365超えた事は無い
MKはタクシー業界のワタミだからなw
あんなブラックで働こうと思う奴の気が知れん
65 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:40:47.59 ID:sXrr8qcj0
44で急死のそれってなんだとぐぐったw
怖いなこれ
66 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:41:07.57 ID:kNA9aa/QO
>>55 平日の伊勢参拝ツアーだぞ?
まず乗らない
癲癇だったらフクロ叩きだが、
これは仕方ないな。
68 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:41:44.43 ID:G90ZrFFo0
婆さんやるなw
免許持ってる人なんだろう
しかしバスのブレーキってどうなっているの?
69 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:42:08.85 ID:iLYCWuNs0
中年のおばちゃんばかり頑張って若い男とかは何してたんだ
過労じゃなくて職業病。
バスタクシーダンプは基本的に運転席から離れないから。
72 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:42:31.63 ID:kLm4FMSY0
運転手は気の毒だが、大事故にならなくてよかった
放射能だな
>>68 どうなってるも何もエアブレーキと排気ブレーキ
まあバスを操作した女性も普通免許持ちで普段からMTにも慣れ親しんでいるんだろうな
限定免許だとこうはいかない
飛行機でも似たような事例がある
男だからというりゆうで着陸を任された
上りと言うことは新名神から来てる可能性があるのか…
運ちゃんの倒れるタイミングがよくてよかったな…
もうちょい早かったら大惨事になっていたな
78 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:44:11.33 ID:RYvX5AgQ0
伊勢神宮を参拝するバスツアー << ここ重要! 日ごろの行いがよいと助かる
79 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:44:23.27 ID:f8eaqECi0
>>70 大体昼11時半頃出て翌朝7時前後まで走ってる
休憩は2〜3時間取る事が多いと思うけどたまに1.5時間切って始末書書いてるよ
80 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:44:39.49 ID:nY+7If2CO
>>55 お伊勢参りというのもあるけど、昨今は若い人の方が運転経験が無かったり免許も持ってなかったりするから。
あと、やっぱ相対的に若者の方が運転技術も未熟で咄嗟の機転もきかない(運転に関しては)。居ても役立たずの可能性大。
おばちゃんおっさんGJ。
81 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:45:08.19 ID:G90ZrFFo0
>>69 >伊勢神宮を参拝するバスツアーに参加し、愛知県に帰る途中だった。
若い人いなかったんじゃない?
>>78 日頃の行いが良かったら、
そもそもこんな危ないバスに乗りあわせんだろ。
バスの前の方に乗るのはおばちゃんと相場が決まっている
84 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:45:19.36 ID:0XriU+P/0
ゆとりは携帯持ってないと運転できないからなw
バスのパワステすげえ軽いからな
86 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:45:34.77 ID:23Xe/oVEO
バスツアーなのにガイドさんも居ないのか…
(´・ω・`)
これが近場の名阪国道のΩカーブで起こったら確実に死んでただろうな
と、想像したのだが
別ソース見ると鳥羽市から愛知県に帰る道中だったそうだ
しかしソースをよりよく見てみると新名阪JC前後で意識不明とあり
下手したら分岐路の支柱にぶつかってたかもしれんな
88 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:46:21.68 ID:+wRB9DEL0
三重県警交通課。「ところで、ハンドルとブレーキを操作した方、大型二種免許はお持ちですか?
持ってないって、困りますなあ、無免許運転ですよ。はい、これ赤切符。」・・・なんてね。
89 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:46:22.30 ID:diPAePNe0
止めなければ・・・事故で死ぬだけ・・・
でも・・・止めれば生きてバスから降りられる・・・
止めなければ、死んでしまう・・・!
90 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:46:30.23 ID:dOIU91Q6O
チョンの仕業なんだよな
>>64自分は運転代行の配車と管理なんだけど。
代行だと1日100〜150km位。
まあ夜7時〜明け方までだから、それでも伸びてる方。
今年に入って、代行は売上3割位昨年対比で上がってるけど
タクシードライバーさんはどう?
待機場所でドライバーさんに聞くと、ヤッパリ景気上向きみたい。
みんなそうだと良いけど。
92 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:47:16.49 ID:ygcUQRVL0
あぶねーな
運転手は氏刑で
前に乗ってる人じゃないと運転手の異常に気がつかないだろうな
若い人は後ろに行きたがるし
ハロワ求人見たら拘束14時間で月給15万円だった
残念、俺が乗っていたら運転手どかして
SAかPAで何事も無く駐車していたのに。
96 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:48:21.54 ID:Fn5ai76z0
バスも運転席二つで副運転手が必要だろ
後ろからババァが蹴りをカマして、首が折れてハンドルに食い込み固定、
ずるりと下がった足がブレーキを押して停止・・・
俺にはできない・・・。
98 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:48:22.53 ID:4hqMcip+0
BGMは映画『スピード』
>>52 俺はバスから飛び降りる勇気は無いわ
せいぜい車のキーをオフにして、サイドブレーキ引っ張って
ハンドルでバスを路肩にすり寄せてバスが止まるのを待つだけだな
運転中に大動脈解離か無理ゲーだな
ご冥福をお祈りします
止めた乗客は超GJ
101 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:48:41.36 ID:R961uULP0
乗客3人GJ
過労が原因だろうな
44歳で過労死とか悲しすぎる
103 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:49:04.56 ID:3ET2SepNO
>>88 マジレスすると、形式的にはそうなる。
緊急避難で回避。
走行中に運転手が心肺停止となった場合に、クルマを止めて周囲に知らせる機能が必要だ。
105 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:49:21.37 ID:TRIG3DhQ0
伊勢神宮に守られたと考えるか
熱田神宮の祟りと考えるか
こないだみたいにバスまっぷたつの場合はどこでもかわらんだろ。
バスだからまだしもヘリだったら大変だったな
飛行機は副操縦士がいるか
最近、電車の運転士でも聞くね
急に気分が悪くなっただとかで停止
電車は尼崎の脱線以来後方に乗るようにしているが
こういう場合は社内で健康診断の推進するしかないか
JRバス乗ると「運転注意力モニター搭載」って書いてあるが、やっぱり必要なんだな。
109 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:50:38.12 ID:vP4Hrvjb0
これで仮に事故って誰か死んでたら遺族がクソ人権派弁護士に炊きつけられてこの3人を訴えたりしたんだろな
デットマン装置は付いてないのか
バスだとあまり意味ないかもしれんが
111 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:50:50.22 ID:23Xe/oVEO
>>99 キーをオフにしちゃうと
何回かブレーキ踏むとフットブレーキが効かなくなると思った
(´・ω・`)
おっさんが間違えてアクセルを思いっきり手で押し込んでしまい、パニクったおばさん二人が急ハンドルを切って中央分離帯を超えて対向車線で横転、乗客の大半が車外放出で死亡、追突してきた車両が玉突き事故で30台大破、合わせて80名重軽傷。
とかにならなくてよかった。
BBAどもGJ
それ以前にパワーステアリングが死ぬだろ。
>>49 おばちゃん二人がハンドルにしがみついて離さないから潜り込んだと思うぜ。
おっさん決死だったろうな。そりゃ乗客もパニックになるわw
116 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:51:55.76 ID:mFIHyHYiO
まあ、愛知県西部の人間だったら、死んだ運転手放り出して、そのまま「名古屋走り」時速200kmで愛知まで快適ドライブするぐらいの芸当は日常ですわ。
愛知県警も「それで?」って感じの反応で、表彰とかなさそうだし、運転免許なくても最低限「名古屋走り」できなきゃ愛知県人じゃないし。
>>82 神様は時折
試練という名のチャンスを与える
118 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:52:00.39 ID:cWDGFqpa0
一般道なら反対車線の車と正面衝突も有り得たな
どうもこのスレには文盲がたくさんいるようだ
120 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:52:51.31 ID:Fn5ai76z0
>>107 うしろから後続電車に衝突される可能性もあるから
真ん中が無難じゃ?
過労とか;;
乗客はなんともなくて何より
>3人がバスを止めようとしている間、
>ほかの乗客は蛇行する車内で
>パニック状態になったというが、
おばちゃんは元気なのに、
蛇行するんだな。
123 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:54:02.51 ID:0XriU+P/0
ん?過労か。
ワタミ?
124 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:55:11.16 ID:KIc5pUBv0
>異変に気付いた乗客3人が連係プレーで
よし、おまえハンドルを操作しろ!
そして、おまえは、ブレーキを踏め!
オレはシガーライターを押すから!
125 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:55:32.83 ID:zKRb1XK90
ババアすげえw
>>109 無い
自分も生命の危機があり
それが最良の処置と思い行動にしても
緊急避難が適応されるから
多分、刑事・民事共に問え無いだろう
それに個人より会社だろう
分り易く言えば
船が沈んで
救命ボートにこれ以上乗ったら
救命ボートが沈みそうな場合
助けを求め掴んだ物の手を振り払っても罪に問われない
127 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:55:47.75 ID:q+/TK3tKO
無免許運転で三人を逮捕じゃないんかいw
128 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:55:52.63 ID:KaV8Ery00
一般道のほうがヤバイケースじゃないだろか
129 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:55:56.21 ID:Y5yw42nE0
50代女性ってたくましいな
130 :
こん睡運転撲滅国民会議 事務局:2013/07/02(火) 16:56:20.84 ID:KlGXM7rs0
++++++++++++++++++++++++++++++++++
静 岡 県 警 、 ま た ま た 、 G J ! !
++++++++++++++++++++++++++++++++++
131 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:56:43.31 ID:Ufx4r5BTO
「私たちに任せて!」(`∇´)b
国内かよ
133 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:56:51.64 ID:G90ZrFFo0
時速80キロって相当だよね
横転しなかっただけですごい
二人でハンドルを操作するから蛇行したのかな?
奪い合ってたりして。
44歳って若すぎだろ
急性大動脈解離って何が原因なん?
136 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:57:57.81 ID:KaV8Ery00
カルネアデスの舟板
137 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:58:04.02 ID:mFIHyHYiO
この運ちゃんも若いのに、毎日伊勢神宮までブッとばしてた挙げ句の悲惨な最期。…やっぱり伊勢神宮なんか参拝しても何にもならない…本当の通は伊勢神宮の前スルーして渡鹿野島へ…というお話でした。
大動脈解離って血管が裂けていくやつだろ
すっげー痛い&どんどん広がるって聞いたぞ
>52歳と57歳の女性乗客2人がとっさにハンドルに飛びつきバスを操作
すげえええええw
女ってワーキャー叫ぶだけかと思ったら…
女性ホルモン減ると人間として優秀になるな
140 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 16:58:49.93 ID:x7V9hkiO0
そろそろ自動運転システムできてもおかしくないと思うんだけど
3人の緊急時の行動力は大したもんだな
多分風邪でもひいて血圧あがってたんだろう。
この年だと風邪で致命傷になることがある。
144 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:00:29.89 ID:1T6x6NRH0
で・・・警察から表彰かwww
145 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:00:49.35 ID:itkoFgETO
50代女性すごいwww
146 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:01:00.22 ID:mFIHyHYiO
>>1 >52歳と57歳の女性2人
かつてのチーマーですかな?
アイサイト積んでないから…
この距離だとツーマンセルは無理なんかな
ってかそれよりもバスガイドはどうしたんだ
149 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:02:23.52 ID:E76FvmI/0
げ、日本の話しかよ。
と、よく読んだら三重県だから中国と大差ないか
150 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:02:25.87 ID:fp9nFWnb0
>>46 >>62 ここらへんだろ
>52歳と57歳の女性乗客2人
>男性乗客(42)が
>運転席の足元に潜り込み
BBA二人の足元でもあるわけだ
怖い話やな
病気も事故も明日は我が身やで
152 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:02:43.98 ID:mJkp7FlTP
亀山のあたりっていつも混雑していたり、渋滞しているのに、他のクルマにぶつからずによく上手く停めたもんだわ。すげえ。
153 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:02:43.80 ID:G90ZrFFo0
>>139 男がいない所だと割りとワーキャーしないんだよw
これも御婆さんが多かったんじゃないかな
>>140 試運転は試験場では完成していますよ
地中に信号用の装置埋めてるタイプだけど
155 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:03:53.61 ID:V6ALKkFcO
運転手は過酷なスケジュール組まされるから辛いんだよなぁ…で、給料激安。
バスはまだいいがトラックなんかは悲惨どこじゃないみたいだし。
燃料高騰→下道走れ時間に間に合わない→意地でも着けろ!訳の分からない430
そりゃ事故るわ。
乗客3人は無免許運転。
帰りだから、ちょっとは御利益あったのかな?
158 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:06:29.70 ID:0WvRiMnqO
意識無くしたり居眠りしたときは音で知らせるシステムなかったっけ?
159 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:06:47.02 ID:xZzDZI+V0
オレも自家用車で似たような経験がある。
リアシートからのハンドル操作は大変だったぞいw
160 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:06:53.85 ID:kFO3RC6x0
このご時世にバス旅行とか、バカなの?
ディズニーランドの事故以来、我が社では路線バスですら禁止だというのに
ほとんどの大企業はそうなってるだろ?
161 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:07:22.96 ID:ZriwXe4mO
>>137 毎日通っただけで参拝はしてないからじゃね
>>155 制限速度守っても間に合わないタイムスケジュールとかな
ハンドルは人任せ
自分は運転手の足元に潜り込んでるから前は見えず
おっさん恐ろしかったろうな
>>81 今、神社ブームで若い女性が伊勢参りに熱心だよ。
167 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:10:12.51 ID:KpVSICtS0
168 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:10:44.85 ID:KbBNLxumP
ブレーキ踏んだら即エンストしねーの?
ね、愛知って怖いでしょw
まじめな人間ほど損をする
>>159 あ〜、あるあるw
とうちゃんが運転中、CDの挿入に手間取って車線から出そうになると
助手席のカーちゃんが無言でハンドル修正してるわ
172 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:12:12.29 ID:xZzDZI+V0
>>164 ドライバーが失神しちまったから、
後ろから片手でハンドル操作してたw
173 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:13:20.17 ID:rgkGlnwG0
この度はご迷惑をおかけいたしました。
さて、ガードレールの修理代及びバスの修理代に関しましては後日請求させていただきますので
御三方にて責任の配分のご決定のうえ、お支払いの程お願い申し上げます。
ってなことになるの?
174 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:13:39.99 ID:RiLLOnPRP
バスの運転手って健康診断引っかかったらクビじゃないのか?
177 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:14:22.59 ID:KtEWrJd80
美談にしようと必死だけど、
高速道路で止まるとか危険極まりない
愚の骨頂
連携して救急車呼んで次のSAまで走れ
そしたら助かった命かもしれない
デスノートを使った夜神ライトみたいな事件だな。
179 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:14:32.43 ID:BfBWf8VV0
>>174 人手不足なんじゃないのー
知らないけどさ
180 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:15:07.99 ID:ew2w+IME0
全米興行収入第一位
>>172 方向はええが、スピードはどうしたw
アクセル離れて自然減速まち?
182 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:15:44.74 ID:Fn5ai76z0
>>170 いかなる時でも法を犯してはならない
よってこの場合、止まれ止まれと念じることはできても
ハンドルやブレーキには一切触れてはならない
しかし触れたので、これは道路交通法違反無免許運転で送検するのが法治国家の日本
>>174 パイロットはそのような規定があるが
バス運転手(大型二種)にはそのような規定は無かったかと
>>173 無い無い
感謝はされても恨まれる事は無い
ぁるぁる探検隊!!└|´゚∀゚`|┐┌|´゚д゚`|┘ぁるぁる探検隊!!
>県警高速隊は「とても珍しいケースだが
まあ、頻繁に有っても困る。
186 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:16:11.87 ID:Dp8pfDGiO
187 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:16:31.34 ID:PqYjt3SbI
>>158 この日本に実在するが
シブチンのバス会社がそんなもの導入すると思うか?
製品化はいつでもできるが市場が小さいので見送り
188 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:16:45.70 ID:ZKPQXzkk0
こえええええええええええ
>>156 面白いこと言ったつもりか?
人と違う視点になったつもりか?
お前はただのクズ
大事故にならなかったのは伊勢神宮の御利益だな。
>>163 俺の友達が長距離ドライバーなんだけど、荷主?から目的地まで1000キロだから100で行けば10時間で着くはずだよね?じゃぁ下道で!って自腹切って上乗ってるみたいだよ!走れば走るだけ赤字だから辞めたいって。
その前に大型は90ちょい位迄しか出したくても出せないんじゃなかったかな?リミッターで
192 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:18:22.38 ID:2ugC62/jO
スピードスレだろうと思って開いたら
>>3で終了してた
アメリカンだと思った
194 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:19:31.85 ID:sz+27dn+0
後に映画化されたのが「スピード」である。
日本の出来事か
社畜話になるとさすがに日本を越える国はないと言うことか
196 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:19:39.60 ID:xZzDZI+V0
>172ですが
最終的にはぶつかりました
ぶつかるまえに側突で減速したから生きて候w
映画化決定!
できれば路側帯じゃなくて最寄りのPAまで行った方が安全だったんじゃないかな。
199 :
猫屋の生活が第一:2013/07/02(火) 17:22:10.18 ID:tcCH5MWo0
現在の日本では大惨事を未然に防いだことと、それとこれとは別として、大型二種持ち以外がハンドルを握ったら逮捕されそうで怖いです。
200 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:22:15.12 ID:oW19ROWH0
>バス停車後、運転手は鈴鹿市内の病院に運ばれたが、
>約5時間後に急性大動脈解離で死亡した。
5時間もあとに死亡って・・・
すぐ手配して手術してれば助かったろうに・・・運ばれた病院が悪かったんじゃね?
202 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:22:36.38 ID:9S1OQmHu0
手でブレーキ押したのがよかったな。
素人が足で力任せにエアブレーキ踏んだら横転してたぞ。
203 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:23:20.34 ID:OOh+mMtcO
この運転手のここ一年の勤務状況にとても興味がある
過労死?
205 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:23:32.67 ID:n7brEx0x0
数か月後にアンビリバボーで再現映像つきで紹介されますね
206 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:23:49.68 ID:2ugC62/jO
キアヌ・リーブス(42)
サンドラ・ブロック(57)
ずいぶん歳取ったな、時の流れは早いもんだ
207 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:24:33.47 ID:LoyVje8O0
バス会社が止めた乗客に、
こすれたバスの損害賠償請求しなきゃいいがなw
208 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:24:37.86 ID:n7brEx0x0
>伊勢神宮を参拝するバスツアーに参加し
きっとお伊勢さんが守って下さったんですね
車じゃなきゃよっぽど不便な場所以外はバスは無理だな。
関越自動車道事故からバスの運転手は尋常な状態じゃないと知れ渡ったんだし。
210 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:25:47.44 ID:HcP9Omg8O
コレ過労死で揉めるな
乗客はお伊勢参りのご利益があったな。
運転手さんは残念な結果となったが。
よく気付いたなぁ。
あっぱれお見事!
213 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:27:01.87 ID:ZKPQXzkk0
>>206 やっぱり恋が芽生えて42歳男と57歳女はつきあうのかな?
もし、これが大惨事になった場合は、
3人の責任ってどうなるんだろうね?
そのまま徐々に速度が落ちて、安全に停止してたかも知れんし。
215 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:28:54.75 ID:2g7m7jo60
>>207 死者が出たら会社の損害は跳ね上がるだろが
216 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:29:06.87 ID:Fx+wo/TfO
運転手さん可哀想すぎる
217 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:29:44.03 ID:n7brEx0x0
>>210 数年前の高速道路事故からこちら、かなり厳しくなりましたから、
健康診断をしていない、過密なスケジュールということはほぼないです。
突然起きたんでしょうね。
まあ高血圧の気はあったでしょうが、それくらいだと注意を払わない
人が殆どですし。
おばちゃんて異変に気付くのと動くのが早いんだよな
考えるより先に行動を起こす。とにかく躊躇がない。
しかも本能的に自衛の安全レベルがわかっている。
一方真面目なおっさんは、見当を誤りやすい気がする
他人を助けようとして自分が死んだりするのが多いような
若者は避けたりする反射神経はいいけど
経験値が少ないから即時に動けない
俺は無理しないから過労死しないわ
みんなも無理はあかんで。
>>201 急性大動脈解離じゃ、ほぼ即死だろうな。
一応救命行為をしましたってだけだな。
221 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:31:02.57 ID:oee4jrIg0
乗客3人GJ
運転手まだ44歳、若すぎるだろう
ご冥福をお祈りします
>>139,153
無能なお前らとは違う
222 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:32:44.89 ID:nQzumKCj0
>>214 80でアクセル離しても減速しきる前にどっかぶつかるだろうな
224 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:33:16.91 ID:wodtDjXh0
お前らオタクは女以下だもんなww
225 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:34:51.35 ID:O1Wgp+PW0
死ね糞野崎
226 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:35:57.05 ID:hVb40fOB0
直線だったから、まだ運がよかったんだよな。
コーナーリング中に運転手が失神してしまったら。
228 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:36:47.27 ID:m1UWByl30
>>201 こういうのってかなり運が左右するよね
時間的に当直バイト新人医師が対応、原因が分かるまで4時間かかってその時にはもう手遅れって感じかな
229 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:37:40.43 ID:n7brEx0x0
>>228 原因がわかるまで4時間はないかと
大体レントゲン先に撮りますから。
解離は半数が死亡すると言いますので、この運転手は残念ながら
死亡する側の方だったのではないでしょうか
231 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:38:39.26 ID:3JjglqXQ0
大動脈解離ってどういう状態?
232 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:39:27.22 ID:G90ZrFFo0
>>214 写真見ると緩やかな下り坂だよ
放っておいたらやばかったと思う
>>230 斜めに構えた俺カッケーな子だから構ってやるなよ。
>>231 動脈の血管の壁の中に血が入り込む病気じゃね?
235 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:40:21.19 ID:gOnRxe6y0
まだまだ、これから
悲惨国
236 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:41:00.84 ID:n7brEx0x0
>>231 動脈がバリバリとさけていく病気です。
大動脈だから血の勢いがすごくてかなり長く割けるため
転げまわるような激痛が。
なので早急の手当てが生死を分けます
確かこれ急性のほかに慢性もあったような
237 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:41:22.69 ID:Cvpne/FP0
バス運転手の突然死ちょくちょくあるね
一般ドライバーもよく死んでんの?
>>222 >>232 実際、ガードレールや中央分離帯にはぶつかってるわけだし、
下り坂だったとしても、
大惨事になった時に遺族が納得するかどうかだよね。
「3人が余計なことをしたから、大事故になったんだ」
とか絶対言い出すだろうし、
少なくとも、2chで思いっきり叩かれるんじゃね?
>>63 運転手の脈拍とか血圧に異常が出たら警報が鳴る、とかならすぐできそうな気がする。
完全に気を失ってからより対処しやすそう。
観光バスは多いんだわ。過労っつーより不摂生・運動しないってのが原因くさい。あと異常に痔が多い
観光バスの実働(実走行時間)なんてどんなに忙しくても5〜6時間だからね
>伊勢神宮を参拝するバスツアー
天照大御神が守ったのね
242 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:44:54.59 ID:2pdFBjBnP
ババァすげーな
ジジィなにしてたんだよ
>>231 ものすごい水圧かかった状態のホースを想像したらいい。
それ、ちょっとでも傷が入って裂けたらどうなる?
大動脈でそれが起こってる状態。
>>237 こないだ同級生の親父さんが一般車で死んだ。80才
記事にならないだけで結構多いと思うよ
245 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:46:35.20 ID:MhVNNxttO
>>231 大動脈の血管は内側真ん中外側の層で出来ている。
何らかの原因で血管の内側の層が破れるのが大動脈解離
>>239 heartbeat検出で KeepAlive途絶時に FailSafeって、まるでネットワークの回線監視w
お前ら気付けよ! これはどう見ても、
式年遷宮を控えた伊勢神宮のステマだろ。
248 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:47:48.13 ID:n7brEx0x0
お医者さんでしたっけ、これにだけはなりたくない、という病気のうち
トップ3の中に入るのが急性大動脈解離
乗客助かって良かったな
運転手の御冥福をお祈りします。
大動脈解離って・・・
病人を運転手として雇うなよ
これが電車とか飛行機だったらどうすんのよ
ブレーキ押すんじゃなくて、運転手の足をアクセルからどけたほうが安全なんじゃないの?
そういえば、運転手が居眠りをすると自動でブレーキがかかる
装置があったよね。
プリクラとかいうやつ
253 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:49:40.58 ID:CuAwDkBoO
正直「車」ってまだ未完成の欠陥品な気がする
この高速で走る鉄の塊に対して防御策が無さすぎる
運転手のバイタルサインの確認→異常があったら停止、アルコール感知したら停止、何かにぶつかりそうになったら即自動運転で停止
てかオール自動運転で高性能AIまかせ、くらいの未来の技術使わんと使いこなせないでしょ人類は
法整備やってる場合じゃねえ!
254 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:51:15.01 ID:+hWutoXpP
日本かよ
BBAがんばったな
>>1 スレタイおかしいぞ。
運転手は車内では飽くまでも意識を失ったに過ぎないのであって、
死亡確認は後になってから(約5時間後)だろ?
それとも車内に医師が居て、蛇行中に死亡診断書を書いたのかね?
死ぬのは稀なケースかもしれないが、意識不明になる確率はもっとあるだろ?
256 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:51:30.47 ID:2iz5ErhkO
電車だが、こないだ青梅線で運転士急病による遅延てのがあった。
当然中央線も止まって団子運転状態。
この運転士は駅につくまで辛抱して駅で車掌に知らせられる状態だったからよかったが
(駅に救急車呼んで搬送された)
駅間で絶命してたらと思うとこわい
257 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:52:02.95 ID:VepM+IrW0
>>1 上り坂で自然に停止したと言う説も流れているのだが・・・・
>>252 自己レスだけど
プリクラはトラックで義務化してたんだな。
国交省、トラックのプリクラ装着を義務化
2012年3月12日(月) 19時06分
居眠り検知はただのプリクラじゃなくて
ドライバーモニター付きプリクラだった。
>>247 言うのなら伊勢神宮でなく赤福のステマじゃね?(´・ω・`)
アクセル踏んでなくても80kmで巡航するものなのか?
自動車メーカーは居眠り及び急死よぼうに一定時間ハンドル、アクセル、ブレーキの操作がなかった場合、
車を安全に止めるシステムを常備させるべき
261 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:54:38.56 ID:SfaMmPCd0
もう運転席はデュアルを標準装備にするしかないな。
飛行機のように二人体制で運転する。
これなら一人が急死してもどうにかなる。
>>256 電車は1分間レバーを操作しなかったら、自動でブレーキかかる。
>>258 居眠りしてる写真が撮られてシールになるの?
>>249 要はもげたんだよな
心霊手術とかの類いだな
運転手の首に吹き矢のあと無いかチェックしる
その内大事故起きるな。バスの側は恐くて走れないな。
267 :
来林檎:2013/07/02(火) 17:57:42.78 ID:BJ33SYJx0
助手が欲しいとこだけど、人件費がネックだよね
268 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 17:57:59.48 ID:EnZYWQq30!
>バスを止めた3人はいずれも愛知県内に住む会社員で
無職はこういう活躍とは縁がないなw
269 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:00:16.11 ID:XTw5dI0a0
>バスを止めた3人はいずれも愛知県内に住む会社員で
大型2種持ってんの?
持ってなかったら3人は無免許運転で逮捕やな
>>208 運悪く運転手の突然死に巻き込まれて事故ってるのはご利益なの?
>>261 今の鉄道の流れは、運転手一人か
完全に機械制御です
JRも山手線なら無人化できそうだけどな
車両は統一だし
ただ、1駅で数十秒はロストするだろうな
サロンカーだったらこうはいかなかったな
273 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:01:30.55 ID:n7brEx0x0
あ、CMあけにフジきますよ
>>263 「ZZZzzz・・・」って文字と鼻ちょうちんの絵もはいるよ!
275 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:02:46.99 ID:n7brEx0x0
>>270 運よく助かったと考えるか、運悪く突然死に巻き込まれたと考えるかは
それぞれの人の考え方ですから否定はしません。
でも俺は人生あまり後ろ向きに考えたくないです。
副運転手が義務付けられるのも時間の問題だな
この国の規制厨は安全のためなら死んでもいいって連中だし
277 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:04:18.30 ID:eL8hg08Y0
>>1 緊急時ってのはわかるけど、これ大型二種免許を持ってない人が操作しても無免許運転になったりしないの?
お伊勢さんの霊験はすばらしい (-人-)
AT限定免許なら持ってる!!!
>>277 上でも書かれてるが、緊急避難って奴じゃないか?
違法行為とはいえこれで罰せられたら流石に同情するw
>>52 てんぱった人より、普段から様々な事態への対処法を調べたり考えたり映画に影響されたりする人の方がやりかねない
当人は真剣なのでもし邪魔が入ると無慈悲な攻撃をしかねない
ハンドルから手を離したら警報が鳴るようにすればいい
この手の事件増えるよ
最新兵器は怖いね
284 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:10:10.75 ID:7tQTKS4n0
>>277 緊急避難だね
乗客の生命を守るために、社会的利益を侵害したとして、違法性が阻却される。
285 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:10:57.24 ID:zaF8ehuEO
286 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:12:03.55 ID:KqPDNNX80
>>99 ハンドル操作出来ればそのうち止まるだろw
80キロってことは光速だろ?
おばちゃんの行動力すごいなw
GJ!
289 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:12:48.20 ID:eL8hg08Y0
>>280 ちらっとググってみたら、なるほど正当防衛みたいなものか
そういえば映画で墜落しそうな飛行機を操縦してってのがあって「英雄的な行動だが…云々」てのがあったけど
あれも結果は緊急避難で落ち着いたのかな?
290 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:13:44.01 ID:2dS55LXh0
やるなあ
運転手は可哀想だったな
ご冥福をお祈りします
バスってワンマンだから怖いな、徒歩最強だな
>>256 電車はATSあるからやばい時は自動で停止するし
前と間隔開いてるから、衝突もしにくいし
何より線路の上だから、他にいくこともないし
安全度では格段の差じゃないか?
過労ではないはずだ。
食べ過ぎ、過度のアルコール、タバコだよ。
まさか、ババアだとは思わなかった。
>>37 1分間何もしないと、EB装置が働いて自動的に止まる。
>>287 赤信号突破はないけど、カーブの速度制限にちゃんと対応したのは、わりと最近
この乗客は大型2種免許を持っていない無免許運転じゃないのか?www
>>295 真空倍力装置でググれ。つーか、運転免許持ってるなら知らない筈がないのだがw
300 :
名無しさん@13年:2013/07/02(火) 18:21:53.73 ID:VepM+IrW0
>>1 最初からババア達に運転してもらえば、運転手は死なずにすんだかも・・・・
301 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:22:35.11 ID:i9BGPe3kO
この間うちの母親が行った四国のお遍路バスツアーは、運転手や添乗員のスケジュールが相当ギリギリだったな
事故ったら危ないからキャンセルするように母親に言ったけど、大丈夫だって笑ってて
とりあえずその後無事に終わって帰って来たけど
去年の中国人運転手のバス事故で、運転手の待遇規定は改正されたんじゃなかったのか?
302 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:22:39.59 ID:N60+hxi6O
フジのニュースでは女性客二人が乗客を救ったと言ってたぞ
男性はおったんかおらなんだか
303 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:22:47.93 ID:fN7h9dFH0
サンドラブロックは昔はエロかった。
304 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:22:53.08 ID:V4U/9YTZ0
過労ストレスの線で調べたほうがいい
>>37 くろしお鉄道宿毛駅特攻とかね
あれは運転士がぐちゃぐちゃで原因究明できなかったけど
44ってお前ら他人ごとじゃないだろ
厄明けたと思ったらこれだよ
みたいな
こういう時はクラッチ切った方がよいのか?
アクセル戻してクラッチつないだままの方が方が良いのか?
クレヨンしんちゃんのオトナ帝国を思い出した
ポップクイズ!
乗ってたバスの運転手が急死した!
さあ、お前ならどうする?
どうする?!
310 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:28:35.50 ID:o9i+m3EU0
>>69 平日のお伊勢参りツアーに若い男なんかいるか
311 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:28:45.28 ID:36Iax7900
BBA!GJ!
312 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:30:17.30 ID:N60+hxi6O
>>307 クラッチ切ったらエンブレ無くなるから余計止まらなくなるやろ
てかクラッチ踏めるくらいならブレーキ踏んでやれや
313 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:31:25.48 ID:c2Xb5lTV0
>>309俺もバスドラだから代わりに目的地まで運転してやる。
314 :
57才童貞:2013/07/02(火) 18:31:45.39 ID:wFXt+Wo+0
BBAって言うな
俺ら世代は苦労してるんだぞ
バブルには乗り遅れ
団塊の残り物を食ってしのいで
つうわけで、危機管理は任せろ
315 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:32:04.38 ID:OqeLrMSNO
316 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:32:15.28 ID:svaf2iswO
運転席のワキに非常停止ボタンがあるべき
317 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:33:07.20 ID:Vt9p6XY0O
すごいな
すげーお手柄
319 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:34:41.09 ID:4WPSL8r7O
乗客に死亡者はー、出ませんでしたー出ませんでしたーでませんでしたーでませんでしたー
320 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:34:49.80 ID:lh9Xm+wVO
伊勢神宮に行って無かったら全員死んでたな
主演:地井武男
322 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:38:06.75 ID:EA/ZLfQY0
>>320 そもそも行ってなければ何事も無かったけどなw
323 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:38:17.12 ID:VOipaI2Y0
客に心拍と脳波が見えるバスが必要
自動車は危険なので安全なオスプレイで輸送しよう
44歳で病死か、可哀想に・・・
326 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:39:04.56 ID:aeWAleh20
>>7 過労死かもなぁ
お手柄はお手柄だけど、よろこんでいい話じゃないわな。
ブレーキ踏む暇もない突然死みたいなもんか
不本意だろうが40代の死に方としては悪くないな
328 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:40:41.34 ID:sXrr8qcj0
>>319 昔それ聞いてだからなに?って思ったw
当たり前じゃん、そっちに家族や友人が住んでたら普通心配して問い合わせたりする
日本人がいなければああじゃああいつ生きてるのねとなる
329 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:40:48.27 ID:Hdf1V2jT0
一日中2ちゃんねるをやってるお前らには無縁だよなwww
330 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:41:25.13 ID:2qvqT4Cz0
お伊勢さまが守って下さったのですね
天照大御神様 ありがとうございます
331 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:41:45.18 ID:0btc6GKt0
あの新設の3車線のとこだったら悲惨なことになってたかもな。
>伊勢神宮を参拝するバスツアーに参加し、愛知県に帰る途中だった。
さっそくご利益に授かりましたね
映画化はいつですか?
334 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:43:25.56 ID:4lMNpduQ0
>>330 事故ってたらお伊勢様の祟りとかいわれるんだろ?w
335 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:43:45.89 ID:XNCY231iO
止めた人は免許持ってたのか?
観光バスなら大型二種だろうからそう持ってるとは思えないが…
緊急避難だから不問とは思うが
御利益かw
337 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:46:01.63 ID:Yr/MQ4kjO
>>1 ババアふたりを無免許運転の罪で縛り上げろ。
飲酒・酒気帯びも確認だ。
みだりに運転席に立ち入ったら自動車運転法違反容疑も、だ。
もし大型二種保有なら、死後、俺が火炙りにあう。
338 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:46:36.06 ID:qESCRxNB0
>>49 意識を失った運転手がのしかかっている状態を想像できないか?
力が抜けて重くなった身体をどける暇なんてないんだよ。
届く範囲でどうにかするには、1人では無理だと思うがな。
80キロじゃ連携プレイしなくてもエンブレが効いてスグ停止するがな
スピード2のテーマ曲小室リミックスには失笑した
341 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:47:13.62 ID:dG/L5yaI0
カッコいい。自分もそういう場面に出くわしたら全力つくそう。
342 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:48:04.94 ID:wFXt+Wo+0
運転席の足元に、頭から突入して
手でブレーキを押したのは、お手柄
デスノート?
エアーブレーキ手で押したのかな
よく止まれたな
345 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:48:26.97 ID:fEzxePbI0
チッ
全員死ねば良かったのに
映画化して全然つまらないものになる!
なぜなら制作委員会方式のクソ邦画だから!
347 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:49:10.38 ID:2iz5ErhkO
>>292 てえと尼崎のあの事故は運転士の意思が相当強固に働いてた訳だな
高速で運転手急死って怖いな
怪我なく止められて良かった
349 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:51:33.20 ID:sDjrd0Ku0
>>4 マジレスすると、高速道路のバスの法定速度100キロだけど
運ぶの荷物じゃないんだから80キロにしろって思うわ
350 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:52:16.25 ID:htS3MRx20
バスに乗るのも命懸けだな…
このババアどっちかと、男性乗客は結ばれるけど、長つづきしない。
サイドで急減速したらひっくり返る可能性もあるもんな機転利いたな
353 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:53:18.44 ID:08vpV4Ga0
事件事故のその場に遭遇してもパニクらず、固まらず、迅速に最適の行動に移せるって良く
考えてみるとすごい事だな
354 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:53:31.19 ID:Z4TmZgdi0
前も見えない状態でよくブレーキかけられたな
ただ押し込みゃいいってもんじゃねえからな
いやぁ、日本人って本当にすげーなと思う。
子供の頃から他人と協調して連携して行動することを教えこまれるからな。
お客様の中に大型バスの運転手はいらっしゃいませんか!?
357 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:54:39.28 ID:QiesvuhhO
>>256 最近の鉄道車両は"デッドマンブレーキ"や、類似のシステム(運転士の異常感知で自動停車)を搭載してる。
44歳で急死か 若いのに
さっきのニュースでこの運転手意識失う20分前に
会社と家族に順調に運行してるって電話してたんだよな
360 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:57:05.87 ID:c9IuVFTx0
>>335,
>>337 そういうのは公務員の発想。震災後の神戸に復興支援に行った知人がいて、
生き埋めになってる人を助けようとしたら、そこにいた警察官が
まだ許可ででてないと止めたそうだ。その警察官とおまいらは同じだ。
この判断力と行動力はスゴい。
俺には無理だ。
362 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 18:58:57.23 ID:a+cU34klO
無我夢中だったんだろうけど、ブレーキペダルを手で押さえたのか
力加減が分かりにくそうだな
いや、観光バスって一般乗用車とはいろいろ違うでしょ
それを冷静に動かしたおばさんってすごいと思うよ
でもクラッチ操作しなかったんだろうな・・・
ということはブレーキ手で押して止めたのかな パーキングブレーキも解ったのかな?
やはり車は自動運転が目標だわ
365 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:03:13.89 ID:sDjrd0Ku0
>>351 日本人は助かってすぐに路上でディープキスをするような事はしない
367 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:04:56.25 ID:ANbcp18PO
これは他に人が乗ってるバスだから助かった、大型トラックとかなら大惨事になっていた。
44で急死とか嫌だなぁ
>>361 まじか?!
つーか、ぜってー死にたくないからふつーなんかやるだろw
ワーオパンチラ
372 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:10:13.90 ID:xhbsaP6i0
この3人は本当に偉い。こういう人達こそ叙勲すべき。
JR福知山線脱線事故でも彼らみたいな英雄がいれば全く違った結果になっていた。
乗客106人と運転士が死亡し、562人が負傷したJR福知山線脱線
www.logsoku.com/r/newsplus/1366857510/
運転士に何が : 尼崎・脱線事故 2005年9月7日 読売新聞
危険なカーブにノーブレーキで突っ込んだ高見運転士は、居眠りをしていたのか、睡眠時無呼吸症候群(SAS)だったのか。それともなんらかの「意識の低下」があったのか。
www.yomiuri.co.jp/features/dassen/200509/da20050907_01.htm
373 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:11:08.28 ID:ANbcp18PO
ってか、何人も居たなら運転手どかそうと思わないのかね。
トラックと違って、こういうバスは車内広いから、出来そうなもんだがな。
よほど無理して働いてきたんだろうなぁ
44歳か
急死では責められないナーム
パッショーネ幹部になれるな
この三人は
376 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:13:38.92 ID:wFXt+Wo+0
無理ダ。 教習所で、教官に
「いいかぁ、右に行く時はハンドルを
右に、左に行く時は左に回すんだ」
と教わったが S字も車庫入れも×ですた
377 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:14:11.27 ID:Bf2gDuJx0
車なら運転したことある人はどれがブレーキとかまあわかるからな。
これがボートやらセスナやらならお手上げ
378 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:14:20.94 ID:bdPv8G8G0
この三人に感謝状ぐらいあげてもいいんじゃないの
で、肝心の運転手の情報は?
健康管理ちゃんとしてなかったの?
380 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:16:15.77 ID:l1FduoXW0
二人体制にしたほうがいいんじゃないの?
飛行機も電車も運転士二人以上いるだろ
目的地は「地獄」行きのバスだったんじゃないの?
乗客は時刻表ちゃんと見たのかい?
バス会社の面接に落ちた俺は超勝ち組(`;ω;´)
383 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:17:24.85 ID:WDKNtyso0
GJ
だが手でブレーキ押すのはかっこ悪いな
384 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:18:36.51 ID:b0c3Fz1VO
過剰運行業務の過労死だな。
市バスの人が運転中に死ぬ事はない。
386 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:20:19.74 ID:fSRM2g8f0
____ r っ ________ _ __
| .__ | __| |__ |____ ,____| ,! / | l´ く`ヽ ___| ̄|__ r‐―― ̄└‐――┐
| | | | | __ __ | r┐ ___| |___ r┐ / / | | /\ ヽ冫L_ _ | | ┌─────┐ |
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 ̄ ̄ く_/ \ `フ |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | | | |____丿く / <´ / `- 、_// ノ\ `ー―--┐
`´ `‐' ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`‐'  ̄ ` `´ `ー' `ー───-′
390 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:24:40.42 ID:nEMmsm9A0
大型って運転乗用車とだいぶ違うの?
てか運転席の運転手どかせられたんか
>>386 すぐ自殺する昨今の若者にも見習って欲しいな
392 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:26:14.94 ID:TZE4lYGk0
sugee
393 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:26:58.89 ID:IxDDxpGm0
運転手が死んだら、自動で止まる仕組みを付けておけよ
394 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:27:23.13 ID:DWyOBzYW0
神は命を与えもするし獲りもする って韓国製バスかよ!
395 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:27:39.94 ID:+w1Zx3+B0
44で急死って若いね
急性大動脈解離って、本当に助からないんだな
大型二種免許を持たずに運転した
とか言う奴はいないのかw
と、思ったら先に
>>88
うわさだと、三人とも大型二種の免許を持っていた
そうだぞ。
急病のバスドライバーに代わって運転しきってみせる役、
車好きなら一度は憧れないか?
>>349 基本的にバスの方が走行性能高いからな。
同じ積載ならトラックより軽いし、なによりポルシェと同じRRだからな。
400 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:47:28.34 ID:kTKlX7sn0
犯人はこの中に
Q.高速走行中に運転手が倒れました、どうしますか?
A.おしっこちびる
これが俺なりの答え。
404 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:54:05.00 ID:c+A5w8Pb0
もしこれが死亡事故になったらハンドルとペダルに触れた3人の責任で逮捕になるの?
406 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:57:11.51 ID:sDjrd0Ku0
44歳・・・バブルはじけて一年目の世代か
408 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 19:58:43.16 ID:diPAePNe0
もしパニクった男性乗客がブレーキじゃなくてアクセルを押していたら・・・・
ドリフの盆回しの展開になっていたな・・・
これに気付いた52歳と57歳の女性乗客2人がとっさに
窓を蹴破りタイヤに飛びつきバスを操作。その間に、男性乗客(42)が
運転席の前に潜り込み、手でフロントバンパーを押してバスを止めた。
高速バスってアーティストの追っかけが利用してるイメージ。
もし高速バスが高くなったら地方ライブの人が減るだろうな。
411 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:01:27.92 ID:Xm7kb0I50
石原裕次郎
藤田まこと
俺看護師してるけど、夜勤なんて16時間以上の勤務だよ。年取ると無理だと思う。ミスなんてごまかしてなかったことにしてるわ。
また違法労働なんだろな
415 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:12:25.98 ID:l66po1YN0
普段、ほとんど無意識でブレーキ・アクセル踏んでるから
しゃがんで、手で押すとしたら、右か左かどっちがブレーキか?
なんて、間違えそう。
みんなはどう?
偉いなー、この人。
本来ならクラッチ切ってローギアでエンブレ効かせて徐々にスピードを落とすのがいいんだけど
それをやるとなると運転手を座席から外して自分が運転席に座らないと
一連の操作はやりにくい
417 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:15:23.05 ID:l66po1YN0
急性大動脈解離って、
普段からそうとう動脈硬化で高血圧の人が起こすんじゃないのかな?
もしかして、定期検診で指摘して運転から外すことが可能?
無理?
418 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:15:31.48 ID:uiFDGpd80
意識がなくなったっていうからA型解離かな?
加藤茶
>>416 排気ブレーキでいいじゃん。バスでエンブレなんて使わん。
421 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:16:55.71 ID:8bQt7T1+0
>>415 いや間違えるどころか間違えにくい
アクセルは右奥にあり
ブレーキは左手前にある
仮に手でアクセルを押すとなると
かなり奥まで潜り込む羽目となり手間がかかる
結局、反射的に手前のペダルを押す
422 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:17:05.98 ID:MXJl2EuhO
運転中の急性大動脈解離って、シートベルトが要因でないだろうか?
424 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:18:09.76 ID:WHVWnM5x0
ハリウッドで映画化決定だな!
425 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:20:48.63 ID:AqiG50hhO
身内の公務員を表彰してご満悦してないで、
こういうのこそ表彰してやれ。
ところでバスにもサイドブレーキないのかい?
とりあえずフットが無理ならサイドじゃね?
429 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:22:30.15 ID:LsFaRdwC0
お前ら日本人なら死ぬまでに一度はお伊勢参りしろよ
430 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:22:36.73 ID:5VGQU6Ps0
>>24 お手柄の人にさえBBAと叩くお前は何なの
>>417 バスとかタクシー運転手は完全に健康じゃないとダメとかなったら誰も乗る人居なくなるぞ
俺だって中性脂肪と肝機能の数値高めだしw
高齢化でこのての事故は増えて行く
日本人は全員中学卒業までに大型二種を取るようにしたらどうだろうか?
434 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:25:37.67 ID:UuEriai80
アクセル、ブレーキ、クラッチは足で踏むものだから手でやろうとするとかなりの力が要る。
436 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:27:57.68 ID:upjLUVAEO
実際こんな事故に遭遇してしまったらめちゃくちゃ怖いだろうな
ヘイーヤレ ロトティーヤ
439 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:30:43.52 ID:mGU2YZwaO
はやしー
(´・ω・`)
440 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:31:19.25 ID:6/Nt/SWM0
441 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:35:34.93 ID:mGU2YZwaO
はやしの通夜行ってきた
(´・ω・`)
442 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:38:39.72 ID:MmqjgAYtO
443 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:40:55.63 ID:GS0ubHvL0
意識を失った際にアクセルを踏み込む力は無かったんだろな。
ハンドル操作はしなくても直線ならセルフステアでほぼ直進するが。
きついカーブの山道じゃなくて良かった。
444 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:42:45.76 ID:kTKlX7sn0
>>428 これ、57歳のほうだよね??? あと20年で俺もこんなになるのだろうか……
その頃にはハゲちらかしてて顔の弛みなんかどうでもよくなってるんだろうかorz
>>1 咄嗟の判断力が最高に優れている3人だよな…
「どうしよう、どうしよう」
と慌てているうちにドカーンってなっても不思議じゃないぜ
446 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:43:07.97 ID:pc9mHuLgO
シナのニュースかと思ったら日本だった
>309
大型二種持ってるんで病院まで直行
448 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:46:05.91 ID:oRG90R780
>>201 急性大動脈解離の緊急手術に対応できる病院が日本にどれだけあると思うんだ?
>>429 12のときに行った。
今は修学旅行も広島とかその辺だろう。
>>417 高血圧だけとは限らない。
要するに血管が傷んで解離した訳だからいろんな要因が重なったんだと思う。
これだけは言えるのは、亡くなった運転手は激務だったんじゃないかな?
ソースはオレ。
運転手ではないが激務とストレスで動脈解離で一度死んだが運良く戻って来れた。
452 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:54:48.76 ID:exv1ZSDA0
453 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:58:06.33 ID:JoUvOWkzO
バス止めた人達GJ
454 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 20:59:01.87 ID:ANbcp18PO
こういうバス会社って20年前ぐらいのボロっちい車両使ってるかと思ったら違った
457 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 21:09:54.41 ID:qZpRguMtO
伊勢神宮は交通安全祈願に行ったのかな?
>>159 友人と彼女が前で、オレが後ろでぼっちだった時にやったわ
>>7 あと二十年もすればコンピューターが運転してくれるようになる。
海外かと思って開いたら日本だったwww
結果はかなり違ったが、
この間の大惨事を引き起こした状況より更に悪いじゃねえか
ハンドル握れた時点でアクセルべた踏みしてようが余裕で制御できそうなもんだが
463 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 21:30:50.92 ID:sJdA2W9h0 BE:678369825-2BP(0)
大動脈解離スタンフォードA型はヤバイ。
心臓側に裂けると心タンポナーデで死ぬ。
背中を斬られる痛さというか、血管が引きちぎられるような
痛みというか、痛みのショックで死ぬ人も多いらしい。
1月なのに脂汗が出てくるんだぜ。一気に股下まで裂けたと
思ったらロータリーで絶叫ノタウチライブだった。
心臓止めて手術したぜ。
乗客3人、あとで無免許運転で逮捕されたりして。。。
大型二種なんて持ってないよな?
親父も半年前に大動脈解離。だが生き延びた。以来高血圧の薬やらいろいろ飲んでる。
あーあ、これがおばさん二人だけだったら
「勇敢で機転が利く女性に対して何もしてない男共は情けない
女性は強い!女性の時代!」になったのに
男性乗客(42)のせいで台無しじゃないか
467 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 21:40:33.97 ID:wm4LNH8Y0
>>357 鉄道はトンネル火災を除けばとりあえず停まるのが安全だけど、
他の交通機関はそうとも限らないのが難しいところだな。
468 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 21:40:37.05 ID:pBAGZivSP
>>432 急病人を通りがかりの医者が救護したものの、手当ての甲斐無く死亡。
遺族から訴えられたなんてのは良くある話。
>>75 AT限定免許だとハンドル操作できないってどんな池沼ならそんな思考になるんだ
470 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 21:41:24.93 ID:UzLOtk3z0
急死に一生を得たわけだ
471 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 21:41:34.20 ID:kEHuAoha0
この運転手も悶絶するような痛みのなか必死に頑張っていたんだろうな。合掌。
472 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 21:43:41.14 ID:JpdnBt400
大型バスも、重労働だからね。
ハードワーク文化は確実に社会自体を崩壊に追いやっていく。
まるで朝鮮だね。
オスプレイの発する特殊な低周波が運転手を死へと追いやったのではないか
オスプレイの運用を直ちに中止するべきだ
474 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 21:51:24.43 ID:Y0oBfo8D0
475 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 21:53:00.28 ID:BGjw5RAv0
バスはこれがあるから乗らない
476 :
森MORU(もる)。 ◆AT7dFTbfB. :2013/07/02(火) 21:54:53.49 ID:5oKuJHiP0
大層。
そくざに たいしたものじゃ。
おおごとに なろのうて えかたえかた。
いや〜よかったな
死人がでなくて^^
478 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 21:58:56.74 ID:1neSYEba0
バスの運転手って
働きすぎじゃね?
突然死多いよ。
飛行場をグルグルまわる映画あったな・・・
大型持ってるから名古屋まで運んでやんよ。
タイヤを4個はずして2個にしてくれ。
バイク乗ってるとき
対向車の奴が気を失って突っ込んできたら確実に死ぬなと妄想することは有る
寝る時間もあまりなくて過酷だよね
路線バス運転士でさえ、家にいる時間ないよ
たった八時間で風呂入って食って寝るだけ
睡眠時間は5時間も取れてないのが現状
483 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 22:04:46.72 ID:sJdA2W9h0 BE:407022023-2BP(0)
日本には良きサマリア人の法がないから
病人が、のたうちまってても基本は放置、
お巡りさんにも、知らんぷりされたのは、
ショックだったわw
救急車くらい呼んでくれてもいいのに
484 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 22:06:39.28 ID:VnLQdnJPO
ブレーキいきなり踏んだらエンストすると思うんだけど…まあ、緊急事態だし、暴走するよかマシという事か。
むしろエンストこそ(横滑りとかを起こさず)確実に止められる。止めるだけが目的なんだから。
Ωカーブ付近でなかったのが不幸中の幸い。
487 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 22:16:35.81 ID:mrh1OzC80
昼行便でよかったな
夜行便なら事故っとる
488 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 22:17:58.78 ID:yjimmygg0
石原裕次郎や加藤茶が死にかけた病気だぞこれ。
相当ヤバい。
伊勢の神々が見守ってくれたんだろうな。
病死の運転手以外に死者が居なくて何より!
運転手に黙祷(人)
44とは可哀想に・・・
>>463 良く助かったな・・・
491 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 22:24:28.37 ID:m1200Sd50
>伊勢神宮を参拝するバスツアーに参加し、愛知県に帰る途中だった
さっそくご利益が
>>95 意識のない人間をどかすのは大変だぞ
お手柄
493 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 22:32:13.45 ID:ApkAEt/s0
ふつうこういう時女性って叫ぶしかできないんだけどな
俺、6時半くらいに下り線からバス二台止まってるの見た。ちょうど亀山ジャンクションの合流のとこ、前のバスには誰も乗ってなく後ろのバスには爺さん婆さんが満席だった。バスガイドが忙しそうにウロウロしてたけどこの時はまさかこんな事とは思わなかった。
495 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 22:39:03.33 ID:nBDFi8pr0
やるなババァ
496 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 22:39:20.52 ID:5KLZ1SP70
>>493 緊急時に全く役立たないのはそういう偏見や先入観のある人間の方
これは珍しく使えるBBA。
499 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 22:42:06.95 ID:CvHCCia50
やっぱり岡崎ナンバーのバスでバスの後ろにはネクスコとパトカーが止まっていて故障車かと思ってた。バスにはへこみや傷は見えなかった。まさかこんなこととは…運転手さんのご冥福をお祈りします。
>>35 >当然減給処分とかもある
おい、それ得するの企業側じゃねーの?wバスの運ちゃん必死こいて減給かよw
バスも出た以上、帰らない訳には行かないからなw
503 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 22:58:27.00 ID:hU2h4R/j0
矢吹ジョー気取りか
504 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 22:59:38.44 ID:0673dZPs0
バスガイドはその間何してた?
44で心臓関係で突然死っていやだわー
506 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 23:02:47.67 ID:qESCRxNB0
ババアとか言うなおまえら。
失礼な連中だな。
507 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 23:02:59.53 ID:CyEvN2ls0
なんだよ?
急性大動脈解離って
怖
運転手が突然・・・って
年一回くらいある事件だな
大体運転手は死んじゃうんだよなあ
>>16 > 深夜高速バスだったらと思うと怖くて乗れない
> 目の動きで自動で止まるように制御してくれ
↑
今の技術だったら、割と低価格で実現可能だなあ。
でも、面倒くさがってメーカーもバス会社も採用しないのだろうなあ。
採用しても、警告が面倒だから普段はスイッチオフにしていた、、、とか、、ありそう。
乗用車とバスじゃハンドルの切れ角?が全然違うから助かったんだと思う。
バスのハンドルは乗用車感覚で操作しても殆ど舵角が変わらないくらい切れ角が大きいので
パニック状態でも微妙なハンドル捌きが自然と出来る。
むしろハンドルが全然効かないと焦ったことだろう。
逆だったらガードレールに当たった恐怖で極端なハンドル操作をしてバスひっくり返して阿鼻叫喚。
511 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 23:09:28.12 ID:/vn1hjkE0
お伊勢さんのご利益があったんだかなかったんだか
切れてなーい
こういうニュース見ると映画化決定って言いたくなるw
無事でよかったな
514 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 23:21:25.32 ID:sRy9Om0Q0
一歩間違えば関越道の事故と同じ事になってたしなバス会社は乗客三人には
たっぷり礼しないとな
地獄少女3を思い出したw
516 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 23:29:20.30 ID:3ajpYyNO0
痛みでショック死する人いるらしい
デブと、高血圧は気を付けたほうがいいぞ
高血圧だったら、薬飲んで血圧下げたほうがいい
避けたカスが肺とか腎臓とかいったりしたら、死ぬよw
てか、若くして死んだ運転手の心配があまり見られないスレだなw
518 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 23:30:06.32 ID:okFndv380
客A「俺はハンドル!!」
客B「私はブレーキよ」
客C「ならワイはシフトレバーや」
519 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 23:31:02.30 ID:Qbg/G7+V0
高橋レーシングはこの勇敢な3人を雇っちゃえよ。
これ、なんて「スピード」?
これが電車だったらと思うと怖いな
>>520 もし80km以下で爆発とかでひたすら走らなきゃならなかった場合
東名阪からだとどこまでいけるのだろう
四日市JCTをクリアできたとして豊田JCTで東名に乗るのは難しいか
523 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 23:43:38.14 ID:PpzvrHdUi
>>521 大抵の車両は運転士が一定時間操作しないと非常ブレーキがかかる仕組みになってる。
どこで訓練を受けたんだ
>>522 名古屋高速を延々回ってればいいんじゃね?
つか急性大動脈乖離って
めっちゃ激痛の奴やん
527 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 23:54:32.38 ID:n2kbduhdO
528 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 23:57:13.62 ID:IVvxl8Dl0
「初めての共同作業です!!」
529 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 23:57:18.43 ID:hNplOvQn0
今度は、おかげ参りに行かなくちゃな
530 :
名無しさん@13周年:2013/07/02(火) 23:58:25.11 ID:o+kVGmgcO
乗客が俺らだったら間違いなく大惨事だったな
533 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 00:03:23.28 ID:6zJx2F3F0
バスはシフトレバーの横に緊急ブレーキのスイッチがあるのに
一般の人は知らんのかな?
これで大事故になってたら運転手さんも死んでも死にきれなかったと思う
咄嗟の判断で大事故を食い止めた三者は尊敬すべき人生の先輩方
>>24は最低
>>533 初耳だわ
そもそもバス自体滅多に使わないって人は大勢いるんじゃないか
>>533 最近のはよく知らん
昔の安全ブレーキやデコンプなら整備やってたから大体分かるが
前にも似たような事故あったよね、1年経ったかどうかくらい
バスを止めた人達乙でした。
539 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 00:10:50.87 ID:/pi/JBqN0
若いときでも徹夜とか睡眠不足が続くとたまにくらっとめまいする
ドライバーは歳がいくとそういうのが蓄積されて脳卒中になったりするんじゃないのかなあ
ハンドル操作したおばちゃんは、大型免許持ってたのかな?
道交法違反でタイホされたりしないよね?
いい加減バス・トラックにデッドマン装置
バスには緊急停止ボタン
レーンキープシステム
対人・対車両認識可能な自動ブレーキを
義務化しろよ
4年以内に設置出来なかったらナンバー剥奪と
車検通らないようにしろよ
543 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 00:54:25.99 ID:1eglp9xGP
>>521 山陽新幹線運転士が居眠り 8分間、時速270キロも
http://www.47news.jp/CN/200302/CN2003022601000459.html 26日午後3時20分ごろ、岡山市駅元町の山陽新幹線岡山駅で、
広島発東京行きひかり126号(乗客約800人、16両編成)が、
本来のホーム停止位置より約100メートル手前で、]
車両3−4両分が後ろにはみ出す形で停車した。
車掌が運転席に駆けつけたところ、
運転士(33)が居眠りしていたのを見つけた。
JR西日本の調査に対し、運転士は「新倉敷駅付近で眠気におそわれ、
車掌に起こされるまで記憶がない」と話しており、
約26キロ、約8分間にわたり、
居眠りしたまま最高で時速約270キロで走っていたことになる。
乗客にけがなどはなかった。
544 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 01:03:39.12 ID:bHFYdJFD0
手で ブレーキペダル触るて汚いやん
545 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 01:04:40.93 ID:PL4wzyzsO
>>543 コワっ
新幹線って停車駅で自動停車するようなってんの?
546 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 01:05:05.09 ID:AwSRVTWT0
BBAのスカートの中見たかっただけ
547 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 01:06:01.58 ID:NQzIxb8y0
人が死んでんねんで!
また指向性エネルギー兵器によるテロか
>>545 ATCで非常ブレーキがかかる。
そのショックを和らげホームできちんと止めるために人間が操作している。
551 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 01:29:20.35 ID:EVo/Wa+bO
>>545 日本の新幹線の運行システムは世界一だぜ
絶対に中国みたいな事故はない
劣化したトンネルの壁が一部剥がれて屋根へこんだとかは前あったが
夜だったらみんな寝たまま起きてこなかったかもな
553 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 01:32:19.00 ID:9DvsvT5a0
ワタミのあのオッサンはこういう事を言いたかったんだろうな
東名阪でよく停止出来たね。
アップダウンもかなりあって
厳しいところだったと思うけど。
よくやったね。
バスやトラック、特に長距離の運転手ってこういう突然死ほんとに多いよね
不規則なうえに相当疲れやストレスたまるんだろうなあ
556 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 01:46:55.83 ID:BcjxNhcXP
>>545 停止位置50m程手前に止まる様に列車制御装置が働いている
駅進入時は一旦解除して手動で正確な位置に止めてる
数mオーバーランしたら即座に非常ブレーキが作動し
停車するまで解除は不可能
勿論先行列車との衝突もあり得ない
世界で一番安全な乗り物だよ
うわぁ、運転手さん亡くなったんだ。。。南無南無。。。
しかし大事に至らなくて本当に良かったな・・
559 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 01:49:12.12 ID:rmoxvi1j0
神のご加護があったのかも知れんな
と思ったがあったんならそもそもこんな目に遭わんしな
560 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 01:53:32.23 ID:LzEzQkGq0
神宮参拝帰りで事故なんてことにならんくてほんとによかったな
運転手さんにはお気の毒だけど・・
561 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 02:44:39.31 ID:ybjxOM7n0
運転手をドア開けて放り出せば運転席に座れたのに
きーづいちゃったきーづいちゃったわーいわい
>>120 電車にはATSとかATCっていう装置が付いていて
何らかの問題で電車が停止しようが後続列車がスピード制限を無視して近くまで接近しようが自動ブレーキが作動する
信号+ATS or ATCで大体の事故は食い止められる
普通の電車はデッドマンが付いてて、意識を失ったりして手を離したらブレーキかかるけど、新幹線は無いの?
565 :
相場:2013/07/03(水) 04:53:15.91 ID:27/J4RxGO
林くん ご冥福 (^O^)
た タヒんでる
567 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 05:06:09.24 ID:dGmwf3/8P
>急性大動脈解離
発症後2週間以内のものらしいけど、こんなの防ぎようがないな怖いなあ
死因が何か気になるな。
持病でももってたのだろうか。
ご冥福をお祈りします。
海外かと思ったら国内かよ、なんか激痛で意識とぶ位やばいらしいが
この運ちゃんも激痛のショックで気失ったんだろうかね、怖いな、運ちゃん南無
570 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 05:14:01.80 ID:gjYqoPg50
ペーパーでゴールドライセンスなオレならアクセルを踏んじゃいそう
>>14 外に出る仕事は外の空気吸い込みまくるからな
>>509 まぁ高速道路上で自動停止もそれはそれで危険性が無いこともないしなぁ
一般車で衝突防止装置の誤作動で追突されてリコールとか出てるし
無事でよかったな
これ、80キロくらい出たままガードレールにぶつかって平気だったの?
>>483 良きサマリア人の法
ってのは、医療従事者が、道端でそういう状況に出くわして、
人命救助がんばったものの、その人が死んじゃったり深刻な後遺症が残ったりしちゃった場合に、
その医療従事者は善意から最善を図ったのだから過失は問われない、というものだよ。
お巡りさんが冷たいのとは関係ないww
それにしてもひどい話だね。
路線バスではないバス運転手の待遇や
勤務状況を見ればよくたったひとつしかない
自分の生命を預けるものだと感心してしまう。
生活保護ぎりぎりの薄給で長時間労働があたりまえ
福利厚生や永続雇用の保証など無きに等しい職場環境
最下層ならではの運送業界特有の殺伐した人間環境・・・
このような状況で働くバス運転手が
仕事に対する誇りやモチベーションを保つのは非常にむずかしい。
さらに慢性的な睡眠不足に悩まされ、運転手の国籍も日本とは限らない。
こんなバスによく乗る者たちがいると驚くと同時に
多くの情報や事故例が公開されている中では
もはや事故に遭う危険も、乗客の自己責任の範疇ではないかと思えて来る。
バスはピカピカの新車でも、その中身は腐った走る汚物だ。
>>575 日本の国是は自己責任だからしかたない。
578 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 07:11:33.30 ID:VHbLRaYu0
(警察)「ところで大型二種免許はお持ちですか?」
>>578 文字通りの緊急避難であり、違法性は阻却される。
お袋が九死に一生を得た病気だ
初めは血流不足で意識不明に、脳卒中を疑われるがCTあてても異常なし
そのうちに溜まった血が器官を圧迫して猛烈に痛み出す
581 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 07:24:08.61 ID:bzNwwlXQP
よく気付いたな。
たいていの夜行バスは運転席と客席がカーテンで仕切られてるけど
今回はどうだったんだろ?
>>578 (バス会社)「破損したバスの修理費の件について」
路線バスでもたびたび発生してるし、ワンマンやめて車掌乗務させた方がよくないか?
鉄道では聞いたことが無いが、バスの運ちゃんの業務ってそんなに劣悪なのかね。
この三人は罰金だな
二種免許持ってないんだろ?無免許運転だわ
>>581 ソースよく読めよ。
伊勢神宮の参拝ツアーだって言うから普通の観光バスだろ。
また、キラの仕業か
バスは安さが売りなんだから安月給で長時間運転当たり前
ガイドつけたり運転手2人にしたら料金高くなって客が来ないからね
運転手44歳って、急死するような年齢じゃないだろうに
>急性大動脈解離で死亡した。
何この病気怖い。誰でも罹るものなの?
591 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 10:22:07.54 ID:V2pK2SIX0
>>13 ブレーキは、お茶碗持つ方。
アクセルは、お箸を持つ方。
外国車だと逆になる。
593 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 10:31:17.23 ID:VHbLRaYu0
594 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 10:35:24.70 ID:0ROpEeHPO
キラがプスノートで
595 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 10:37:40.87 ID:y7kyHmaJ0
ハンドル持ったオバサンは無免許運転で逮捕
バス会社から器物破損で訴えられる
踏んだり蹴ったり
596 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 11:11:05.56 ID:S/l5uMHDT
へー
>>595 刑事は緊急避難余裕
民事的にみても故意も過失もない
寧ろ債務不履行で金取れるレベル
どうやって止めたんだろ?
ウテシが邪魔で大変だったろうな。
このスレで大動脈解離の恐ろしさを知った。
痛みも感じないほどの即死だったことを祈りたい。
600 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 11:54:39.53 ID:tgNTt12QT
600
601 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 12:04:37.56 ID:7+yQ3HLg0
後ろから追突されなかったのが奇跡だな
キャーキャー騒ぐだけの無能と冷静に対処する有能の差が如実にあらわれてますね
603 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 12:55:30.08 ID:HDVbffs3T
カスだな
伊勢参拝の帰りか
大難が小難で済んで良かったね
605 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 13:19:10.81 ID:88uHyRVJ0
人が死んでんねんで
じつは割りと身近な病気なんだよね
俺も危なかったけどw
これババァのハンドル操作じゃなかったらバスもノーダメージだったんじゃ・・・
608 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 14:53:12.72 ID:5u4mJNQI0
飛行機と同じように、バスには運転手と副運転手の登場を必須にすべき
ワンマンバスは全て禁止
610 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 15:10:46.34 ID:KbbRFpm10
>>68 アクセル離せば排気ブレーキが結構効く。
最終的にエアブレーキに軽く足をのせて停めるって感じ。
手でエアブレーキかけてガックンにならなかったのは立派、エアブレーキ経験者かな。
す・・・すげぇな。
俺なら軽くパニックになる自信が有るわ。
運転手さんもお気の毒に。
612 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 15:16:10.39 ID:wtYS8a2d0
バス80キロって飛ばしすぎだろ…
>>610 >>アクセル離せば排気ブレーキが結構効く。
それはエンブレだろw
排気ブレーキはスイッチ入れないと効かないよ。
まあスイッチ入ればある程度は効くけど完全に止まるには
フットブレーキかけつつ高速だからエンブレも入れないと安全には
止まらないかもね。
それにしても潜って手でよくブレーキとクラッチを操作できたな。
エアーブレーキって油圧式と違って結構癖があって難儀なんだよね。
あとクラッチも普通車と比べて結構硬いんだよね。
>>299 確か教習所で
「山路を下る時にケチってエンジン切って乗っててそのままお陀仏、こんなバカな事はやっちゃダメだよ(要約)」
って話を聞かされたな。
615 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 15:27:18.25 ID:KbbRFpm10
>>613 普通は排気ブレーキをオンにしておくだろ
アクセル離す=排気ブレーキ+エンブレ。
ああ、それとも乗客のいるバスでは排気ブレーキはあまり使わないようにしてるとか?
>>615 現場は高速道路なんだけど状況わかってるの?
617 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 15:29:37.94 ID:ZWXcKap00
手で押した? 危ねえ。
普通に運転席に乗り込めなかったのか
>>617 意識失って突っ伏してる運転手居るのに無理でしょ
このドライバー、たぶん亡くなる直前にあまりの激痛で叫び声あげたんだろうな
その直後にバスの挙動がおかしくなったから客が気付いたんだと思う
ともあれ、日野だっけ?
今時の型だからATかな・・・確かインパネシフトだから運転席の左側から操作するのは難なくできる
しかしドライバーいるのに足元に潜りこむって、すごいな
運転手引っ張り上げて入れ替わる暇もなかっただろうな
キャーキャーいいながらハンドルを押したり引いたりしてるオバサン二人を横目に
オッサンが涼しい顔でアクセルに手を伸ばす姿が目に浮かぶなw
これ無免許の若い男女3人なんかだったら死者出てたかもね
三人グッジョブ!と言わざるを得ない
>>621 こういうときのおばちゃん(複数)の連携は侮れない
一方が蛇行しても一方が○○さん、右!右!とか言いながらサポート
むしろ二人の足元の隙間から上半身突っ込んで手でブレーキ押した男性のほうが
ドキドキだったかと。
>>622 おっさん、カックンブレーキする度にケツを蹴っ飛ばされそうだなw
624 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 16:49:49.38 ID:JiJgArxYT
も
625 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 16:54:34.02 ID:YydR/ZTx0
突然死が増えてるようですね、
これもその一つなのかもしれません。
44かぁ〜
これは、なかなか予測も厳しかろう
627 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 17:01:21.24 ID:YydR/ZTx0
>>626 心配するな、これからこういった話続発するからな。
628 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 17:01:41.70 ID:vM001QqV0
>>88 三重県警の手柄がないし。
案外言っているかもしれんね。
>>90 高速でそれやったら大体の場合死ぬからな。
免許とりたてのころちょっとだけ坂を下りたくてエンジンかけないでDいれた結果泣いた。
そんなんだからハムスターおじさん殺人事件の犯人がまだ捕まらないんだよ
631 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 17:06:33.92 ID:DsqGBayE0
>>590 動脈硬化になってるやつや
過労の奴がなりやすい。
632 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 17:11:36.60 ID:y42t7i5RO
ワタミノミクスの明るい未来
633 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 17:39:01.66 ID:DsqGBayE0
女性乗客2人が男性乗客(42)の股間を足でこすると
アクセルがかかるわけですねわかります。
634 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 18:16:36.57 ID:9VWguXS30
夜行の長距離バスは特に怖い
高くても飛行機のほうが安全
で、健康診断の日付に嘘を書いたのは下請けの個人事業主=故人だから会社は責任取りませんと
636 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 18:35:00.34 ID:CxE9qFJg0
副運転手がいたほうがいいな
高速でバスが事故ると大惨事
オーワホテルはバイキング復活させてくれ
長距離バスはアイサイト標準装備しとけよ
エアブレーキ車両に真空倍力装置なんてついてないだろ、エアーが無くなるだけの話だ。
クラッチにもエアーを使ってるからクラッチ踏みすぎても減るぞ。
642 :
名無しさん@13周年:2013/07/03(水) 20:06:50.30 ID:L91jO0hv0
>>471 だったら、大声で叫んでいただろう?そんな報告はないから突然死に近いと思う。
>>641 そういえばエア圧でブレーキを解除する制御方式だから
エア全部抜けるとフルブレーキなんだっけ?
真空倍力装置ってのは油圧ブレーキ車に使う物です(油圧マスターバックブレーキともいう)。
最初から意図的にエアーを送り込めるエアブレーキ車には必要ありません。
真空倍力装置が効かなくても一応油圧ブレーキはききますが、
エアーがなくなるとブレーキは全くききません。
645 :
名無しさん@13周年:2013/07/04(木) 00:28:26.83 ID:1/qBk9B3P
>>643 パーキングブレーキはバネ式でエア込め解除だけど、
普通のブレーキはエア込めで効くので、
もしエアが全部抜けたら全く効かなくなる
なので2系統になってる
チッ
647 :
名無しさん@13周年:2013/07/04(木) 00:31:59.19 ID:Qc4T6+RW0
>>299 フルエアブレーキだからそれは付いて無い。ニワカ乙
648 :
名無しさん@13周年:2013/07/04(木) 00:34:29.69 ID:cVB+0O4ZP
マルファン症候群か…
TBの運転士が高速は国鉄バヌ以外乗るなって行ってた
651 :
名無しさん@13周年:2013/07/04(木) 09:14:46.69 ID:L5r+hjYWT
( ̄ロ ̄|||)
652 :
名無しさん@13周年:2013/07/04(木) 09:18:29.42 ID:s0Tat4aFO
運転手40越えたらマジで毎年人間ドックしろし
653 :
名無しさん@13周年:2013/07/04(木) 09:20:54.56 ID:p3Y6SYoC0
>>1 44才の急性大動脈解離って放射能障害だろ。
放射能汚染瓦礫や汚染食品や汚染堆肥やらを全国に撒いて食べてるから
全国的に被害が起きるだろう。
バスも飛行機のように副運転手を付けるか、
飛行機のような安全教育の代わりに、運転手に異常があったときの緊急代替運転方法を
乗客に教えなければならないな。
654 :
名無しさん@13周年:2013/07/04(木) 09:22:48.67 ID:a1gm8/gYO
これは多分ハンドルに青酸カリが塗ってある殺人だな
脳梗塞の危険のある人はてんかんと同じで規制してね
656 :
名無しさん@13周年:2013/07/04(木) 09:27:58.27 ID:n/sChl5sP
客乗せてたら体の調子が悪くなっても休憩できないんじゃね?
657 :
名無しさん@13周年:2013/07/04(木) 09:29:04.49 ID:eFHbYLwf0
スレタイが催涙スプレーで、意識を戻させようとしたに見えた。
相変わらず中国では、あらっぽい事してるなと思った。
乗客三人が車外に飛び出しテリーマン状態でバスを止めたのかと思ったわ。
普通の健診では病名まで出ないからね。この病気。
>>591 左利きの俺は大惨事確定じゃまいか・・・
662 :
名無しさん@13周年:2013/07/04(木) 09:50:50.14 ID:p3Y6SYoC0
>>1 バスは運転席の横に、緊急時用補助運転ハンドルとブレーキを装備させるべきだろう。
いざというとき、運転手以外がバスを止められるように。
>>402 そうだよ。雲助なんかどこの会社も
表向きは綺麗な言葉ばかりだけど裏はね。
>>502 都内某社は、下車勤という罰を与え
自分から辞めるように仕向ける
(乗れないので稼げない)
>>307 バスはどうかしらんが、一般車両はクラッチ繋いでた方がエンジンブレーキ効いて
減速するはず
666 :
名無しさん@13周年:2013/07/04(木) 10:00:20.98 ID:wzwqiCgPO
>>664 658は、脳梗塞について言ってるんじゃない?
脳梗塞は予見困難だよ。若いとなおさら。
>>665 でもそれじゃ止まらんぞ。
ある程度の速度でエンジンブレーキも切れる
そもそも大型車のエンジンブレーキなんて役に立たない。
670 :
名無しさん@13周年:2013/07/04(木) 10:27:57.94 ID:/bKYRWfm0
>>653 大動脈解離だと直接死因は広汎心筋梗塞による突然死ってことになるな
これは予測不能だろ
>>1 『スピード』じゃ80km/h以下になると爆発するんじゃなかったっけ?
>>177 SAまでバスが無傷で辿り着く保証はまったくないぞ?
>観光バスの運転手が三重県内の高速道路を走行中に意識を失い、異変に気付いた乗客3人が連係プレーでバスを止め、
↑これが大前提だ。
673 :
名無しさん@13周年:2013/07/04(木) 12:06:04.85 ID:hsMOi1i9T
こわ
674 :
名無しさん@13周年:2013/07/04(木) 12:24:35.75 ID:w4W49Z2F0
栃木
放射能はガンの直接原因になるだけではなく。
心臓や脳などの血管系統にも悪影響を与え、
循環器障害、心筋梗塞や不整脈、心不全、クモ膜下出血、
脳梗塞、脳出血など致命的な病気を
引き起こし、それが原因で死亡すること
も多くなります。それに加えて運転によるストレス性
高血圧が重なって事故ったものではないかと
思われます。
東北でも似たような事故が
677 :
名無しさん@13周年:2013/07/04(木) 17:19:08.26 ID:YZxiQNgf0!
>>427 最近のバスは高速走行中にサイドブレーキはかからないらしい。
88 名前: ぬこ(三重県) [sage] :2013/07/03(水) 09:20:44.72 ID:vsBr/FHR0
>>19 イスズのGALAは「ピー」って言うだけでエラーになって効かない
Nボタン押しても同じ。
これは排気ブレーキのレバー(ハンドル左側)を手前に引いて
会社員(42)のやった事をやるしかないので
ホトンド正解の動作だったのでは。
678 :
名無しさん@13周年:2013/07/04(木) 17:21:01.59 ID:C1NDfE5FO
昼のテレビでは心肺停止って言ってた気がするが
679 :
名無しさん@13周年:2013/07/04(木) 22:05:22.01 ID:dAO8vLEC0
バスの運転手は突然死の確率が高いのか?
>>679 何かあったらニュースになるからじゃない?
うちの地元でも、
バイクに乗った人が突然死して
幼稚園バスにぶつかり、園児が軽い怪我、
運転手が軽いPTSDに、ということがあったけど
ニュースにはならなかった。
681 :
名無しさん@13周年:2013/07/05(金) 09:43:12.72 ID:rH5/piC10
運ちゃんまだ若いのに……
乗客のお手柄で良い話にまとまってるが持病の有無と勤務体系見直した方が良いんでないの
遠隔運転て許可されないのかねえ
684 :
名無しさん@13周年:2013/07/05(金) 12:51:15.18 ID:7ByeaCfq0
エリア88でパリの遊覧飛行中にパイロットが心臓発作で危篤状態。
で、客として乗ってた元航空傭兵の主人公が操縦代わって事なきをえたのを思い出した。
685 :
名無しさん@13周年:2013/07/05(金) 12:57:28.01 ID:kXgn/Di40
>>670 大動脈が勝手に心臓からはがれるの、背中から落ちたりしたら高さ2Mでも死んだりするとは聞いたことがあるけど
686 :
名無しさん@13周年:2013/07/05(金) 13:02:33.32 ID:JFiFRMfi0
>>682 リスクが高いかどうかは判断できるね。完全には無理だけど。
よく癲癇ばかりが問題にされているが、薬でコントロールできてて発作のない患者と、
プラークまみれでいつ脳梗塞・心筋梗塞起こしてもおかしくない人とでは、明らかに
後者の方がリスク高いんだけどね。
688 :
名無しさん@13周年:2013/07/06(土) 05:16:10.06 ID:rlg3N/v60
>>668 乗客の座席にボタン付けて
10人くらいが同時押ししたらブレーキかかる仕組みにしたらええねん
690 :
名無しさん@13周年:2013/07/06(土) 06:06:02.35 ID:RTcM8ZdS0
テレビで3人見たけど、頭の賢そうなリア充の風貌だった。やっぱ無職だと、救助っていう思考にならんもの。
おばちゃんのくせに凄いじゃんw
692 :
名無しさん@13周年:2013/07/06(土) 07:17:17.85 ID:+TklltPi0
> 運輸会社「オーワ」の観光バス
社名を「オーコワ」に変更します。
693 :
名無しさん@13周年:2013/07/06(土) 07:46:47.93 ID:eiSJ3QgTO
694 :
名無しさん@13周年:2013/07/06(土) 08:06:06.22 ID:ZaI4/a8L0
まあ2ちゃん住人が乗客なら固まって動けんだろ。
素直に3人はすごいなと思うよ。
>>693 アニメではカットされてるんですわ。
その後のフランス空軍に混じってのコンバットフライトも見たいんだけどな。
>>693 というか実際にどっかで
操縦士が倒れてお客様の中に飛行機の操縦が出来る方ー
ってやったら空軍退役軍人会のご一行が乗ってたってのが有った気がする
>>695 流石に現場隊長の裁量で空軍機の前席に乗って飛べないだろw
698 :
名無しさん@13周年:2013/07/06(土) 13:35:59.53 ID:eiSJ3QgTO
>>695 ちょっとアニメ借りてくる。696の話もアンビリバボーとかで見てみたいよな
てか三人の歳、今更だけどすごいな!てっきり若者かと…
699 :
名無しさん@13周年:2013/07/06(土) 15:20:10.73 ID:BKWWeek+0
求人見ると休み無いもんな運転手って
しかも最近じゃ日雇い運転手が小泉竹中改革の頃から出始めて
今、運転してるドライバーの何割がバイトなのかね
ドライバー2人にして1時間交代とか人道的に雇えよと
700 :
名無しさん@13周年:2013/07/06(土) 15:24:32.43 ID:leE49XZXO
701 :
名無しさん@13周年:2013/07/06(土) 17:30:55.59 ID:BKWWeek+0
ブルガダ症候群かな???
いいだろう!!! こんどはこっぱみじんにしてやるあの地球人のように!!!!
705 :
名無しさん@13周年:2013/07/07(日) 06:39:59.82 ID:3z79eNjJ0
>>699 それを昔はツアーバスは一人でやってたりしたとこもあったってのが
怖いじゃないか。
鷹野三四か
707 :
名無しさん@13周年:
観光バスは道中で異様にウテシの休憩時間多いじゃん。