【裁判】「時速35キロだった」　ミニバイク速度違反で検挙された京都の男性弁護士、逆転判決でゴールド免許　大阪高裁

>>399
ちなみに追い越し禁止車線
車線変更禁止車線とかも守れよ

>>383
一次不再理と言って、
該当事件で確定判決が出たら、その事件で別の罪状では起訴できないって原則がある。
今回の場合はどっちにしてももう5キロオーバーでは罪に問えない。

>>400
追い越しにはならない追い抜きに該当する。
同一車線上であるから。
追い越しは車線を越えた場合の定義である。
匿名掲示板だからと言って適当なこと書くなよ。

>>389
何県で？
だいたい15kmオーバーからアウトなのに

とりあえず歩道のない道路の白線内通行した奴は皆違反だからなｗｗ
つまりセンターが黄色で原付がそういう道を走ってたらほぼ30km以上では走れなくなる

これを理解してる奴がどれだけいるのかな？

>>383
追訴はできないしそもそも5kmの誤差は違反に問えない

こう言うの弁護士に頼みに行くと大抵断られるよ…本人なんでやってると思うよ

ミニバイクは30キロ以上でないようにすればいいのに

30キロでも構わないが、原付乗ってる奴はキープレフトはしっかりしてもらいたいね
車で抜こうとするとき後方確認もしないで右折しようとする原付もしくは、センターに意味もなく
寄る原付はいつ死んでもおかしくないと思うわ

速度３０Ｋ規制追抜き禁止の道で路肩走ってたのにわざと接触スレスレで車に追抜かれたんで
頭に来て抜き返したら
「源チャが何キロで走ってるんじゃ殺すぞ」って言われてアホが馬鹿なこと言ってるな〜
って思ってたら数ヶ月後そいつが殺人で捕まってた
犯行は俺に文句言った数日後だった・・・危なかった

弁護士って法律知ってるだけで、法律守るって意識は無いんだね。

>>409
職業ドライバーだけど左端を走ってる原チャリより少し真ん中寄りを走ってくれた方が安心できる

こんな下らんことを2007年から5年も裁判所に手間かけて何やってるんだ？

>>396

そうだね。
それと、刑事事件の裁判について確定した判決がある場合には、その事件について再度
実体審理をすることは許さないとする刑事訴訟法上の一事不再理の原則にも抵触するよ。
職務質問された時に拾ってネコババした財布を持っていて警察が持ち主に連絡したら
盗まれたと言うので『窃盗罪』で起訴され、『窃盗罪』に対し無罪判決が出たので
自白していた『占有離脱物横領罪』で再起訴は出来ないのと同じだね。

１０Gｈｚがよお、生身の上半身に反射すっかよ、無知があ

>>408
それやると坂道登れなくなる。

まず矛盾だらけの道交法を直すべき

３０キロ厳守で高速も不可ならなんで原付のメーターは６０キロまであるんだよ
製造段階で違法行為前提だろそれじゃ

警察のノルマ稼ぎはナマポ関連の不正摘発にした方がいい

>>418
輸出比率も高いし、海外製造品もある。

昔、ホンダスーパーカブの技術者が言ってたっけ。

『30K走行って、ほんとアホですねｗ』

なんか勘違いしてる人がいるが、
道路交通法の第一条に、
>この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、
>及び道路の交通に起因 する障害の防止に資することを目的とする。
とあって、
杓子定規に制限の数値を守れって言ってるわけじゃないんだぜ。

警察だってそれは十分象徴だから、普通は難癖のような取締りはしない。
絶対しないとは言えないのが警察って組織でもあるがw

数字上の違反があったとしても、自分に道路交通法第一条にかなう正当な理由があると思うなら、
不当な取締りには異議を伝えて争うべきなんだよ。
それによって、警察の不当な取締りが減る可能性もあるしね。

弁護士が特権階級ってw阿呆ちゃうか

>>408
なら１００km/h以上スピードが出る車は全て違反だな

宅配系の原付はまあすぐに働けるという理由もあるし、しょうがないが
個人の原付で二段階右折とか制限30km/hとかよくまあ我慢できるよな
二段階右折なんて交差点によっては禁止なんだろ？俺には到底対応は無理だわ

７キロオーバーで捕まった人を知ってる。
でもその人曰く２０キロ弱オーバーしてたから素直に払ったんだと。

30キロを維持して走れる奴を尊敬してしまう。
つか、自転車が乗用車と同じ速度区分なのが理解に苦しむ。

弁護士じゃなかったら泣き寝入りだわ。

原チャリの30キロ規制がそもそも間違っとる
警察のお小遣い稼ぎの道具にするのはいい加減にして
時代に適した改正をすべき

やたらに遅く走るのが安全運転、と思っている老人を何とかしてほしい。

もう速度制限変更しろ
違反は違反ならこれだけ違反者がいる状況に合わせて管理しろ
アホ政治家と詐欺警察庁

35キロどころか20キロくらいで走ってる爺婆のスクーターが危なくて仕方ない

たまに捕まってる原付見るが
捕まるやつは運が悪すぎなんじゃないか

原動機付き自転車って分類だからしょうがない気がするだけで。
実質は、80cc以上と変わりはない訳で。
制動試験をきっちり課したうえで、自動二輪と認定すりゃ良いでしょう。

普通乗用車には、とてもじゃないけど80km/hも出ないし、その速度領域から安全に止まれない
クラシック車両も含まれている。違法ではない。

パチンコ賭博屋の用心棒だよ。

日本人から金を巻き上げるのが主な仕事

お前等、警察が法の番人か何かと勘違いしてるだろ。

パチンコ賭博の一件見れば分かるだろ

ヘルメット義務化の時に、原付の30km/h制限を撤廃しても良かったよね。

原付って30キロ制限じゃなかったの？
35キロなら制限速度オーバーしてるだろ。

>>378
譲る巾がない道が多いんすよ

たまのねずみ捕りで取り締まるんなら
街中の軽微な違反車も捕まえろよな、と思う。

＞１審判決では「測定時に他の車両はなかった」として請求を退けたが、
＞田中裁判長は「現場は通行量が多く、ほかの車両が全くないというのは想定し難い」と指摘

はぁ　反則時は他の車両はなかったんだろう！　バッカじゃない！

>>389
誤差でしょ？って言えばよかったんじゃね？
警官の言いなりで「わたしがわるーございました」ってサインしちまえば終わりだろうがｗ

>>436
確かに。

道路の流れに従って走ったら違反って狂ってる

俺、車の免許ありでもっぱら原付ばかり乗ってるんだが、
速度に神経使うのは疲れたわ。
来月から小型二輪（原2）の教習に行こうかと思ってる。
MTが好きだから、ジェベル125の中古でも買おうかなと…。
教習所9万。痛い出費だが、保険のつもりで取りに行くわ。
いま乗ってる原付はホンダのCL50だけど、
これはこれで気に入ってるんだけどな。

>>439
だから、それは有り得ないと判断したのが裁判所。

普段車の通りが多いのに、その取り締まりの時には車の通りがなかった。と言うなら、
その証拠を警察側は出さなきゃいけない。
それができなかった、あるいは証拠として裁判所が認めなかったから今回の判決が出た。

>>438
特に自転車捕まえろよって思うよ
反対レーン走行、信号無視は当たり前だからな
免許が要らないから自由に走って良いと勘違いしてる連中が多すぎ

バイクなんか乗ってる時点でクズだろ。
結論：どっちもクズ

おれは昔、制限速度40ｋの道路を55ｋで走り、15ｋオーバーで捕まったよ。

>時速４５キロでミニバイクを走行させたとして

そもそも、今原付って45キロも出るの ?
排ガス規制で出力が随分と絞られたはずだけど

凄いな
うちの周りはパトカーも法定速度+10が普通だわ

ゴールドとりたがい為に売名行為か

とりあえず公務員いや公僕のをノルマを一般車取締件数から、超迷惑車取締件数に変えろ！

真面目そうなんを取り締まっても０．００１ポインツじゃ
明らかなDQNを取り締まって初めて１ポインツとする

>>309
まじかよ　律儀に大通りでも30キロ走行してたｗ
この弁護士さんに見習って原付35キロ走行を基準にするわ

スピード違反は法定速度以上のスピードが出る車を販売するメーカーにも責任の一端はあるとおもうわ

他の車を測定してたんじゃないですか？って言えばいいってこと？

>>452
まあ一般道モードと高速モードみたいなのなら今すぐ作れるだろうな
オートクルーズとまではいかなくても

原付に乗ってるが30km/hでも十分速いぞ
自転車でこの速度維持して目的地に着くことを考えたらホント天国
問題があるとすれば速度違反取り締まりが徹底されてなくて
左端で30km/hキープで邪魔にならないように走ってるのにキレる車があることくらいか
別にふざけて30km/hキープしてるわけでもないのにね

…で、何が勝訴なの？35km/hだとどちらにせよ速度違反でしょ

田舎じゃ体斜め乗りの婆さんらが蕪に乗って車に追い抜かれないようにガンガン走ってんだぜ

>>372
警報機と遮断機は、たまに誤作動して鳴らない閉まらないことがある。
死にたくなければ左右見とけ

以前のノーヘルおｋの時から、３０ｋｍ／ｈ規制のまんまなのがおかしいんだよな。
ヘルメット着用が義務化された時点で規制を緩めるべきだった。
規制緩和することでバイクの顧客も増えるし、これこそ進めるべき規制改革だろ。

>>403
あほか。

>>452
そうすると逆に、坂道とかで最低速度以下を出して違反になる可能性も出てくる。

>>438
じゃあそんな道は通らないか、流れに乗るかだな。教習所でも流れに乗るよう指導してるしな。

>>458
ピザ屋のバイクで40キロぐらい出してたら
凄い速度（60キロぐらい出てる？）の自転車が横をかっ飛ばしていったw

アクセル全開で55キロまで出したけど
引き離される一方なんで諦めたw

自転車にも制限速度とかつけるべきだ


スゴいね人力

>>447
平地ならピザ屋の屋根付き三輪でも55キロまでは出る。
4ストになって確かにパワーは落ちたが
ギア比か何かのおかげか「平地なら」速度は普通に出る。

ちょっとキツイ登りだと30キロどころか20キロ台しか出ないことがあるw
燃費は超優秀　リッター55キロほど

弁護士が５キロ超過か。
懲戒請求ってどうやって書くんだっけ？

競輪のプロで瞬間で70kmぐらいじゃないっけな？
一般道で60kmは盛りすぎだろｗｗｗ

昔聞いた話だ、伝説かもしれん
Ｋ自動車が100ｋｍ/ｈオーバーだかで検挙されたが
測定器が狂ったということで無罪放免
「Ｋがそんなに出せるわけ無い・・・」
しかしそのＫはとんでもないモンスターＫで
軽く200ｋｍ/ｈオーバー出す代物だという話
雨宮シャンテとかビックリマンミラというＫがあった頃

道路の微妙な傾斜やアクセル操作の誤差の範囲から5キロ程度では不問にされるんだよ
道交法はその違反が悪質だった場合のみ検挙すべきでその職権を乱用してはならないとあるので
だいたい15キロ以上の超過から切符を切られることが多い
8キロで切符を切られた人は不運だと思うがそのときに
「自分は速度超過をするつもりはなくたまたまアクセルの加減で速度が出てしまったのかも知れない
今後充分に注意して運転するつもりだが今回はそれほど悪質だとは思わないので違反切符にサインすることは
拒否する。今後裁判で争いたい」と言ってサインは拒否し
「私は逃げも隠れもしない、今後電話をしていただければ応答はするが警察からの出頭要請には一切受け入れない、
あくまでも裁判で決着をつけたい。」と言って免許証と連絡先を教えて帰るべき
青切符ぐらいで余程悪質でない限り裁判にはならないってｗ
もし裁判はめんどくさくてイヤだというなら検察からの呼び出し（警察じゃないよ）には応じて不服を述べて検察官と決めればいい
まあ送検自体のされないと思うけどｗ

競馬の馬やったら軽く60は出とるやろな
ジョッキーは方向指示器もなしにようやりよるで

馬が尻尾で合図してる。

>>461
田舎なんで片道1車線追い越し禁止の道が多いのですよ。

あと、ねずみ捕り路線は
流れに乗ってると鈴なりで
捕まる事もあるんだぜ

むかーし昔、もらった中古のホンダタクトは平地でも最高で時速40キロ（39.5キロくらい）
しか出なかった。もし45キロ出しただろって言われたら、速攻で嘘ってわかる。

坂道は25キロくらいだった。

はあ、かなりどうでも良いです。
てかこうやって左翼弁護士が育ってくんだな。

>>470
田舎ならなんとでも路外に出れるんじゃねーの。ルール上は追いつかれて道にフタしてるなら道を譲らないといけない。

普免すら持ってないエアドラの
無職しかいないな

原付の法定速度は上げないと逆に事故率高くなんべ、いい加減理解してくれよ

交通量の多い道路で速度違反しても他の車と間違えてるって主張すれば違反取られないって事になるのか

>>470
鈴なりってつながっててもか？
車間距離がかなり開いてたんじゃないの？
詰まってりゃ1台1台個別に計測できないだろ
そんな大昔の取り締まりが今もって横行してる田舎は何処だよｗ

東京霞が関の弁護士会館にある法テラスの分室には毎朝、国選弁護の仕事を求める弁護士たちが殺到、
数少ない抽選枠を数十人が取りあう。
リストをチェックしにきた弁護士2年目の男性（３４）は「国選弁護をもっと受任したいが、競争率が激しくて
期待できない。5年後には廃業し、別業に転職していると思う」

12年に司法修習を終えた2080人のうち、裁判官検察官にならず、弁護士登録もしていない法曹資格者は
約540人に上り、07年の5倍を越える。　　　　　
（日経新聞6月28日）

時速４５キロで捕まえるって基地外の沙汰だな

頭おかしいんじゃないの

５キロオーバーでも１５キロオーバーでも同じ原点１だろ！！！
５キロオーバーでも１５キロオーバーでも同じ原点１だろ！！！
５キロオーバーでも１５キロオーバーでも同じ原点１だろ！！！

>>474
こんなニュースより認知されていない略称を使うバカのセンスがイラっとくるｗ

御池通ってぐぐったら結構交通量多そう
法定速度じゃ無理ﾎﾟ

原付で通勤してるような奴に仕事の以来したくねえ

原付きをこんなにも交通弱者で邪魔者にしてるのは性能ではなく法律だろ

法律を疑わないべきだ、ここは昔のドイツじゃない

整備もロクにしない阿呆の原付き、チョイノリ以外は55キロ以下しか出ないんだろ

ブレーキフルードすら満足に交換しない輩が多過ぎる

オーストラリアなんかしゃ、原付きレベルのバイクは小学生の乗り物だからな

>>418
平地でそれ位出せないと坂を登れない&緊急時の危機回避のためという名目

>>485
何故リミッターが60kmなのか？

この記事でも20キロまでは見逃すってなってるな。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130604/dst13060411450006-n1.htm
制限速度２０キロ超程度なら「取り締まりは疑問」古屋国家公安委長「危険ない道で」　2013.6.4 11:41
>古屋委員長は「取り締まりのための取り締まりになっている傾向があり、
>警察の信頼という視点からもちょっと疑問符がつく」と指摘。
>片側２車線で「歩行者が出てくる危険性もない制限速度５０キロの道」を例に挙げて
>「交通の流れに逆らわずに行くと７０キロぐらい出る」とし、
>「２０キロ以上超えると取り締まりの対象になる。そういうところはどうかなといつも疑問に思っていた」と話した。

原付捕まえるのなんておまわりのお小遣い稼ぎだから法律なんて絶対改正しねえよ

>>488
小遣い稼ぎじゃなくて，
予め予算に繰り込まれてるから，
でっち上げてでも徴収するのがノルマでしょ．

>>297
裁判じゃなく、5キロ速度超過じゃね？ どのみち青切符じゃんって話なんだけど、読解力なさすぎw

>>228
ふざけんなｗ　車やバイクにはメーターついてんだよ
後から来た明らかなスピード違反のやつ追っかけるために
「君もう行っていいよ」って言われて済んだけど、どんだけいい加減なんだよと思ったわ

>>486
大型の80キロ以外は一応メーカーの自主規制なんだよね、なんで車は180キロなのか
原付は60キロなのか面白いよね、100キロに30キロにすればいいのに

>>488
そうだよ　ちゃんと数捕まえないと　備品も買えないｗ　りっぱな仕事じゃないかｗ

リーマンが営業周りするのと変わらないじゃないかｗ

>>473
歩道もない田舎道には待避できる路肩なんてそんなにないよ。

つーか詰まる度に譲ってたらいつ目的地につくか解らん。

>>477
さいたま

>>492
一般車ならエンジンかフレームの性能限界だろ？ｗ

とりあえずポリ公はクズ。
これはかわりない。

ここに書き込みに来ている何割かはポリ公。
税金泥棒。

>>7
高級車も入れとけ

>>494

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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なんだ一緒じゃないかｗ

以前はＲ１２２で取り締まりを良くやるスポットで他県ナンバー車を後ろから煽って
県警をアシストしてやったもんだｗ
今はほとんど通らないけど

>>490
5キロ超過で切符切る前例を作ったら大変なことになるから
検挙しないんじゃないの。

>>494
なんて自己中