【話題】辛坊氏を救出した海自飛行艇のスゴさ 水陸両用の「US−2」★3
1 :
ウィンストンρ ★:
とりあえず費用は請求しとけ
趣味で危険な冒険やったヤツの救出を税金でやる必要は無い
個人負担で当然
5 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:09:54.95 ID:tCoO5bA70
はじめて見たが色彩もかっこ良い
6 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:12:02.12 ID:9YZ3BVRo0
すごいね、カッコイイw これが、国産ですかw
離着水を生で観たいんだけど、観艦式以外で公開してる?
辛坊がこれに乗せてもらってて大嫉妬↓
>>6 アホか。
離着陸が水陸でできるってことだろ。
(・∀・) カコイイ!
12 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:16:12.79 ID:wfGys1L00
すごいなあ。どんどん世界で売りなはれ
バカチョン辛坊金払えや
さすが二大艇の孫だ
やるもんだな
17 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:20:33.15 ID:8usYS2yf0
インドが買ってくれるそうです。
18 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:21:19.61 ID:z3XyvR4N0
日本はやっぱり海洋国家だぜ!、と思う
19 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:23:21.24 ID:jeDFcsH/0
こういう救助活動は実費を請求されるのは知ってるが
いったい、いくら位の請求になるのだろうか。
21 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:23:52.91 ID:07zmuar70
水陸両用って侵略兵器じゃないの?
憲法違反じゃん
日の丸格好えぇ
これ有名なやつだろ
にわか愛国者が今更騒いでて笑える
宇宙戦艦ヤマト+ハウルの動く城みたいな飛行機
ズゴックですから
小さい島々を占領するには大活躍ですな
28 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:28:17.59 ID:QlGT84Ue0
カッコイイなー
乗りたい
29 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:29:16.50 ID:SWnoryzBO
二式はデザイン的にもカッコイイな
大人になって益々そう思う
30 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:30:23.25 ID:8usYS2yf0
これで潜水も出来たらすごく良いね。何の役に立たなくても
いいからつくらないかな・・。
31 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:31:40.90 ID:CVNGntWC0
デカイだけ
船に羽取り付けただけだろ
32 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:32:19.87 ID:tYBRCpC4O
イルカみたい
33 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:33:14.66 ID:8usYS2yf0
イルカは潜水が得意。
>>4 海難救助は国費って決まり。それ以上でもそれ以下でもない。
てか体裁的に請求なんてできると思うか?
これで安心してカヤックで夜釣り行って流されても118しまくれるわ
辛坊のせいでエンジンぶっ壊れたんだろ。
エンジン代3億円負担しろよ。
でもこれ乗り心地悪いらしいよ
39 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:37:19.14 ID:lZOr7Fa50
ズゴックみたいなやつだな
>>37 洗って乾かせば直るよ。
3億はぼったくり。
41 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:38:26.82 ID:MiqesjnS0
>今回の大救出劇が輸出、配備増への追い風となるか。
いい宣伝効果が出来たと関係者はウハウハだろうな
US-2が海難救助を目的なんて配備増やす為の方便でしか無かった
それどころか、救援事故は主に沿岸で起こるからヘリで充分って批判もあった所に
今回の救出劇
都合いい事にヘリでは航続距離が持たない沖合
まさに以前からの建前論が通る理想的な展開だったわけだ
42 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:39:12.73 ID:JwPUgEuu0
反日野郎なんて沈めとけばよかったのに。。
>>19 海難事故は無料。
山岳部遭難でも、レスキューとかの国費で動いた分は費用請求されないはず。
44 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:41:14.76 ID:AC6B7D+sO
45 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:42:05.69 ID:ptZTlE/l0
もうほとんどサンダーバードの世界だな。
かっこよすぎる。
自衛隊向けの配備増はないだろうな
南西向けで輸送用途に使えという声は前からあるが
特殊な機体なんで支援設備含めて金がとにかく掛かる
47 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:42:35.83 ID:hBAKPmm5O
>>38 実用一点張りの機体と、旅客第一の機体とじゃ比べられないと思うのだが・・・
48 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:43:06.17 ID:Tojr5rL90
少しは好かれてる人間なら美談になったろうに。
49 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:43:13.95 ID:wx8AWExCO
>>31 おっしゃる通り
頑張って造れ朝鮮人
読みにくいかな
がんばってつくってくださいね
ちょうせんじんさん
50 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:43:47.91 ID:8usYS2yf0
>>35 カラボウは安倍のお友達だから助けられただけで、一般人は仏さんになってから
探してくれますよ・・。
52 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:44:58.02 ID:jeDFcsH/0
>>43 俺の友人は日高で遭難した時自衛隊の救助だったが請求されて、みんなで寄付を集めた。
53 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:45:04.38 ID:VZ5SUAqd0
わーすげー税金の無駄遣い
こんな税金使うならもっと有用な人間で助かる人いるだろうに
54 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:45:37.88 ID:pbejP5MHO
>>41 建て前じゃなくて、いつか起こるかもしれない万が一に備えてあるんだが
それが国のするべきこと。
今回はそれがあり国民の命が守られた。
どっかのR4みたいに今必要無いからバシバシ切っていくようなゴミ屑では一流の国家は築けない
55 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:47:40.01 ID:iM1b9WiQ0
こんな国産機があるのに、
普通の国産機はないの?
辛坊は結局海軍のステマに利用されただけだなw馬鹿すぎるwwww
57 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:49:12.21 ID:fX8ClwSAO
パイロットは船舶の免許も要るんだよ。
新明和の営業車見る度にUS-1,2を思い出すわ。
59 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:49:48.13 ID:k4wTkQXY0
アルよ
60 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:50:29.90 ID:8usYS2yf0
>>54 漁や輸送中の事故の遭難は国民でなくても助けるべきだが、道楽と売名の
ためにやってる奴らは・・・。自衛隊は立派だよ。
>>54 予算が無限にあるならいいけど有限な上に厳しいのだから
そう何でもかんでも万一に備えるなんてNEET発想だろ
基本、費用対効果で優先順位つけて低いものは切るしかないよ
62 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:51:25.13 ID:pbejP5MHO
>>52 救助したのが自衛隊でも山岳遭難は民間の山狩りがたくさんでるからその分請求される
海難事故も民間の船が捜索に出ればその分は請求されるが、海保や海自の装備と一般の船では雲泥の差があるので民間が捜索にでることがない
1時間に何十万もガソリン代かかるんだよな、その燃料費は誰が払ってると思う?
64 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:53:04.72 ID:1w2sy8sJ0
66 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:54:07.85 ID:lH6nkCcSO
67 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:54:34.26 ID:mjCY+dzJ0
この飛行機かっこええ〜 男の子こごろをくすぐるな。
プラモデル売ってるかな?
DQNが名を売る為に、無茶な事を思いつきました
↓
遭難しました助けてください
↓
捜索代は国民が払って下さい
↓
日本人でよかった、日本人ならタダで救出されるのは当たり前だよね
69 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:55:09.80 ID:YYP+cAwo0
空海専用飛行艇か
70 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:55:09.98 ID:k4wTkQXY0
経理課の職員
71 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:55:23.50 ID:pbejP5MHO
>>60 気持ち的にはそうでも、思想信条に関係なく任務を完遂するからこそ自衛隊であり次期国防軍に相応しいんだろ?
生産数
二式 167機
US-1 20機
US-2 *4機 (´・ω・`)
虚言者救うなよ
ヨットの弁償代結構するんだろな
76 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 06:56:50.09 ID:bT7lJnDs0
お金の問題じゃなくてさ
辛抱は普段TVで偉そうに自己責任やらいってるからさ
ダブスタ指摘されるんよ
生産数少なすぎて糞高いのが問題よな
まあほぼ兵器じゃなくて救難装備なんでインドに売る話がでてるんだが
78 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:01:46.18 ID:8usYS2yf0
カラボウは調子に乗りすぎてたんだよ。傲慢さが態度に出てた。安倍は自分が
総理にしてやったんだ位に思ってたんだろ。政治家は下心があるからテレビ屋
にゴマするだろうけど、自然は容赦なかったでござる・・。
着水できるのは分かったけど、その後どうやって救助したんだろ?
80 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:02:13.85 ID:pbejP5MHO
>>61 こういう備えにはしっかり予算使って貰いたいがな
そのための増税なら喜んで負担するよ。消費税や所得税が多少上がっても対したことないくらいの安定収入あればいいわけだし
そもそも不況突入責任世代の爺婆や在日にかけてる費用削れば予算なんて取れるしね。
81 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:02:30.68 ID:3h6LSQ720
ゴミ回収車造ってるのも新明和、面白い会社だ
82 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:03:58.06 ID:CF43FgJQO
>>1 オスプレイに猛反発する沖縄が何で配備希望するのか意味が分からん。
沖縄県人どもよ、US2も海上自衛隊の軍用機だぞ。
しかもプロペラ機。オスプレイと何がちゃうの?
>>63 ガソリン代は0だから
ああ見えてもガスタービンでジェット燃料で動かしてますから。
85 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:07:16.32 ID:VgQ8yBXdO
水陸がもちろん正しい。 水上発進&陸上発進可って事ね。
86 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:08:13.53 ID:pbejP5MHO
>>81 今回の件もゴミ屑回収だからつじつまはあってるよ
>>8 例年夏頃にやってる呉地方隊の展示訓練では定番でやりますよ。
昔買った小型発電機が新明和だったと思う
同じ会社なのかな
89 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:10:32.89 ID:VgQ8yBXdO
軍艦なら丸く円を描いて軌跡を残し、その中だけ波が無い状態に出来るが、飛行挺は出来るのかな?
90 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:10:47.45 ID:8usYS2yf0
>>86 カラボウは屑だけど、もう一人の人に失礼・・。
調べたら増えていたので
生産数
二式 167機
US-1 20機
US-2 *5機 (*´・ω・)ノ
92 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:16:15.52 ID:QlGT84Ue0
元々は 消防飛行挺で15トンの水を搭載可能
救難飛行艇とはパッケージングが別だと思う
いずれにしても 新明和凄い。
でも、エンジン1機、辛坊を助ける際にダメになったんでしょう?
94 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:21:46.22 ID:km2PadEM0
オスプレイ型の飛行艇を作れば、最強の乗り物になるな。
反日爺に我々の血税使うなよ。
辛抱だけ置いてくりゃよかったのに。
96 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:24:28.04 ID:/+pt+81vO
ヨットは曳航されたの?
武装ねえのかこれ
98 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:26:08.61 ID:4cxxAx/00
尾翼とエンジン以外、ご先祖の二式大艇によく似てるんだよね。
ウチの会社のトラックの箱に付いてるパワーゲート、新明和製だわ。。
折り畳み式だけど、全自動で異常にメカメカしい。この会社が
造るもの、なんかガンダム的なんだよな。。
102 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:30:52.36 ID:4cxxAx/00
US2の機体にオスプレイのティルトローター組み合わせる最強になりそうなんだが、
無理なんだろうか?
>>98 逆に言えば、それだけ二式やUS-1からの直系の子孫という事が言える。
機体底の離水面のカーブとか、今の技術をもってしても昔のカタチから大きく変えるべき要素が見当たらないという面もある
スペック上着水は波高3mなのに4mでも降りちゃうのね
流石軍用機のパイロット
自衛隊の救難ヘリもコンバットレスキューに対応しつつあるようだし
いずれUS-2も自己防御関係の装備くらいは後付けされるかも
106 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:38:38.03 ID:iqR1FhjO0
>>104 その代り、エンジンが一基、波を被って破損した。
本来の安全限界を超えた着水だった筈。
戦後の航空機製造中止の時代を経ても技術を生き永らえさせた事は感嘆に値する。
日本の旧航空機製造メジャーの中でも戦後に富士重工などのように分かりやすく目立つ存在にはならなかったが、今日も社会の足元を支える堅実なモノづくりを続けている新明和工業に乾杯
今年の24時間マラソン沿道や
来年の箱根駅伝の沿道の看板は、
「私を助けて」
「救助費用払え」
「自己責任は」
「辛抱足りません」
111 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:46:08.66 ID:A0QcyieV0
辛坊 お遍路でもして反省しろ!
解脱して僧籍に入れ。
辛坊が反省なんかする訳ないじゃん。
五味記者の顛末見れば分かるだろ。
113 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:50:04.20 ID:48QZ2DFt0
床屋の洗髪用流しも新明和じゃなかったかな。
どういう社風なのか。
114 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:51:21.27 ID:bnw/nrGgO
自家用で零式水観を飛ばせる事が出来るならば
その目的の為に働いてもよいな
>>105 今でも、US-2はコンバットレスキュー用の機体だぞ
…まさか、とは思うが「コンバット」って自機が戦闘行為をすることだと思ってる?
この機体は、ひゅうが、いせ、に随伴させて悪天候時の
潜水艦狩りに使えないかな?
落下傘投下で短魚雷とか、ソノブイとか改造すれば
積めそう。
何より荒天であれば、海上に浮いててもらって
ディッピング・ソナーの代わりになるとかw
117 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:52:17.27 ID:48QZ2DFt0
コレを見ると堀江健一の単独太平洋横断が
文字通り命がけだったことがわかる。
118 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:53:03.78 ID:tYhC9ceC0
>武装ねえのかこれ
現状は無武装だが簡単に武装化できる
ちなみに海自は溺者救助の際にフカ避けと称して小銃やら散弾銃やら持ち出してくるが
海保は救難活動のときにそういう装備は一切していない不思議
キナ臭いよな
120 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:56:30.67 ID:2OKsmQN50
>>116 これが着陸収納出来るちょと大きめの日向を作れば良いよね
121 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:56:43.01 ID:M3ll4e+x0
口なんかどうでもいいから、死んで詫びろよ、辛。
122 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:57:38.68 ID:tYhC9ceC0
ぐんくつガー
ぐんくつガー
ぐんくつガー
123 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:57:47.04 ID:IbgaeMCR0
これで辛坊は税金の無駄遣いについて一切文句を言えなくなったな
124 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:58:53.11 ID:vnumB6PE0
125 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 07:59:22.99 ID:mIH45GTD0
us-2かっこいいな
俺将来海上自衛隊に入ろう!
どんどんシナジンと韓国人を殺すんだ!
3zVnpuxBP を生暖かく見守る。
707 :名無しさん@13周年 :2013/06/23(日) 02:32:18.31 ID:3zVnpuxBP(29)
そもそものUS - 2のメリットを思い出して欲しい
・素早く救出を求めている人達の元へいける
・海の上で着水できる
この2つでしょ?
戦時中にはこれに味方護衛艦、潜水艦がいないと着水できないんです。
これだと最大のメリットである「素早く」が失われるんだよ。
これで解らないなら本当にバカ
788 :名無しさん@13周年 :2013/06/23(日) 03:00:51.75 ID:3zVnpuxBP(29)
>>782 どちらにせよ。
味方の艦艇の到着を待ってからじゃないと救出活動できないならUS - 2である意味無いじゃない。
これならゴムボートで十分です。
戦争中には役に立たない。結論でたろ。
836 :名無しさん@13周年 :2013/06/23(日) 03:14:23.36 ID:3zVnpuxBP(29)
うーん まだバカには理解不能か
「US - 2の運用事で気をつけないといけないこと」
平和時
・天候だけ気を付けろ
戦時中
・敵潜水艦はいませんか?
・敵艦隊はいませんか?
・敵航空機はいませんか?
・天候はどーですか?
戦時中のデメリットが大杉るんだよ
930 :名無しさん@13周年 :2013/06/23(日) 03:51:41.11 ID:3zVnpuxBP(29)
>>916 帰る途中の索敵は?w
帰りは無敵になれるスーパーマリオのスターでも手に入れたか?w
(p)
https://www.youtube.com/watch?v=R2gA9hzAwFc&feature=youtube_gdata_player
US-2の先々々代のPS-1は23か24機作って6機事故で失っている。
それに比べればオスプレイってそんなに危険かって思う。
128 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:03:50.52 ID:7C2BawVwO
朝日<グングツガー
侮日<グングツガー
沖新<グングツガー
道新<グングツガー
輸送機で見るとオスプレイよりすごいね。
130 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:07:25.32 ID:lH6nkCcSO
>>1 猛烈な波浪で、波高3〜4m、16〜18mの強風が吹き荒ぶ中、厚木基地所属第51航空隊の先遣機は着水を断念したんだよ
でも、次着手機は辛坊氏ら二人が低体温症になり夜は越せないと判断し、着水を強行したんだわ
機体の能力限界ギリギリって云うか、それ以上の波風が凄まじい中をね
で、着水には成功したが、エンジン一発が波浪と強風で故障…三発のエンジンで離水して帰投してるんだよ…。
進発から救助、帰投まで7時間以上の行程。
辛坊氏が自衛隊の隊員が命をかけたって言ってたが、その通りだと思うし二次遭難の可能性すらあった…。
でもね、そんな彼らは最後の砦なんだよ。
これで助けたのがアレじゃなかったらプロパガンダと見紛う程の完璧な美談だったのにな
危機管理に必要以上に確率とか効率を持ち込むとああいう原発事故になるんでしょ?
危機管理はある程度効率を無視しないと
二次遭難の危険性もあったが着水を強行したんだな。助けられた二人は本当に感謝せねばいかんよ
134 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:10:11.54 ID:xiJvOXRc0
135 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:10:42.73 ID:tYhC9ceC0
近い将来
US2の大編隊が
敵地を蹂躙しながら
進軍していくんですね?
わかります
136 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:12:00.51 ID:/Bbn/rtn0
>>123 アホ。今回のは無駄じゃなく有意義な使い方。
と言うか何も起こらず待機のままでも維持コストは同じだけかかるわな。
US-2を大型化して超磁力兵器を装備すればギガントのでき上がり
138 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:12:24.92 ID:4t+ZDle00
♪大空駆ける飛行艇 大地を開く特装車
という新明和のCMやってたな。
あれは、US-1だったのかな。
ウィキペディアの「ブラインドセーリング」プロジェクト
誰が書いたんだw
140 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:13:06.10 ID:9SRZniOqO
海自隊員が無事帰投してなにより
他人を危険に曝す冒険って何なんだ?
排水ポンプの使用も知らないほど不備な自称冒険家は社会的制裁を加えられて当然だろ
「辛坊、自決しろ!」
今回の第71航空隊の任務はたいへん危険だったようだが
着水するしないの判断は飛行艇の隊長がするん?
>>130 51じゃなくて2機とも厚木に分遣されて救難待機してる71のUS-2だからね
143 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:13:52.82 ID:xiJvOXRc0
>>132 コスト削減ね
同じ被災地である
東北電力の女川原発がなぜ無事だったかが決め手
>>133 本当なら今日が救助(収容?)される日だったからね
維持コストは同じでも、実出動した場合は変動費と隊員、設備への疲労、リスクは発生。
今年の24時間マラソン、来年の箱根駅伝の中継での沿道のプラカードにどんなのが出るか楽しみ。
>>88 ゴメン。間違い。
一応訂正。shindaiwaだったorz 。
救助は当たり前
その当たり前に感謝する
当たり前に感謝することが当たり前
当たり前には感謝しないみたいなエゴイストは卒業して、辛抱はその基本に戻るべきだ
当たり前を有り難くだ
147 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:14:33.48 ID:WDHjTiPE0
これでも「訓練の範囲ですから」って言うのが自衛隊クオリティだからスゴい
>>106 やっぱり無理すると弊害が出ちゃうんだな
>>116 潜水艦狩りは対潜哨戒機やヘリコプターで飛んでいる最中にソノブイや機雷をばらまけば事足りると結論が出たため。
S-1を最後に無くなっています。
>>140 せっかく助けられた命なのに自決なんかされた日にはそれこそ税金の無駄遣いだろ。
自決を選ぶぐらいの覚悟で社会貢献をしていくのが筋
訓練しない冒険家と訓練している自衛隊
お前ら遊びじゃないんだから国民を救助して当然だよ
>>150 ボランティア脳で
社会貢献や恩返しなんてすぐに口先だけで言うけどさ
自分のためにやってる事なのか相手のためにやってる事なのかなんて
難しいぞ
そういうの軽々に口に出すのはこの冒険と同じじゃないか
簡単に挽回出来るなんて思う方がどうかしてる
155 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:18:21.76 ID:kXTUPxmh0
社民党のせいで輸出できない
>>152 そうそう間違えた。
そうすると機長の判断って重いな。乗組員の生命もかかってるから。
遭難なんかする人々は半分以上が無計画で無謀な馬鹿野郎どもだろ。
それでも誰彼関係なく全力で助けるのが彼らのプライド。
もちろん、感謝は大いにすべきだ
158 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:19:12.89 ID:y4wWk+4HO
これなかったら辛坊達死んでたかもしれないな
>>136 US-2自体は離島の急患輸送にも使われてるから、辛坊の救助に使わなくても
有意義に使われてるよ。
160 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:19:23.54 ID:xiJvOXRc0
>>130 >>133 >>140 >>141 >>147 機体制限の4mの波高+15m/sの強風の中で敢行したんだから
もし失敗したら大損害+何人かのクビが飛ぶ
+国内の反日極左勢力とマスコミがまた自衛隊不要論を大展開する
可能性だってあった
ほんと自衛隊ありがとう
機体の限界を超えた運用も普段の訓練の成果なんだろうね
>>129 輸送機で考えるなら、後部にドアくっつけて
機体を大幅に大型化して、大幅に小型化した
エアクッション揚陸艇を一艇、格納庫に積めないかな?
着水時、後部ドアが展開できるか疑問だけど
離島への揚陸作戦が、高速に展開できそう。
作戦終了後は、浮いてるなり、低空で洋上警戒
するなり便利です。
目的地はモチロン、あ・そ・こw
ボートの練習も日頃からやってなかった
社会貢献も日頃からやってなかった
すぐに社会に恩返しすればいいとか言ってるけど
甘いよ考えが
せいぜい生かされてる事に感謝してレベルから始めろよ
本気で社会貢献したかったら
どうせすぐに講演三昧とかに戻るんだろ
今回の件も橋下とか勝谷とかいろいろ投げ出したかっただけだろうし
すごいマシンだな
これは感動した
>>154 お前は何を言っているんだ?
挽回できるかできないかは関係がないだろ。
失敗を挽回できなければ死ぬしかないならば、ほとんどの人間は死ぬしかないなw
なるほど、いまのところUS-2は日本の海上自衛隊にしかないから、
事故が起きたのが日本じゃなかったら辛坊氏らは助からなかったのか
166 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:21:26.39 ID:u9WvtpX/0
お笑いタレントの無謀なお遊びのケツ拭くのになんで税金を投入するんだよ
167 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:22:04.60 ID:8usYS2yf0
カラボウは無線かなんかの免許をこれから取ってどうたらこうたらって言ってた
ど素人。自然を舐めすぎ。自然はコネだけで泳げるテレビ界とは違うでござる・・。
>>153 だよな。
事故や隊員に犠牲者が出る事がなかったので、宣伝効果など総合すると結果的にプラスになっただけで
これで事故が起きてたらこれほど無駄な救出は無かった。
169 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:22:45.05 ID:8q1QNnXu0
へぇ〜、
日本の左翼マスゴミから、「こんなものは使いものにならないと」か「予算の無駄」とか、バッシング受けまくりタコ殴りで、
このまま製造中止になりかねないUS-2がねぇ。
>>164 すぐに社会貢献すればいいなんて言うのは
その場しのぎのなぐさめだろ
そんな事で解決するのなら落込む必要すらない
そんなに文句言うなら社会貢献の定義をしろよ
対価貰ってなす仕事は少なくとも社会貢献じゃないぞ
この機体、離水する時に機体の真ん中あたりから何か排水してるように見えるんだが、これは何なんだ?
>>170 いや、君と話すのは無駄だと分かったからもう終わりだ。時間の無駄だったよ
174 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:25:20.59 ID:h7uj4vYd0
>>171 短距離離水と機体制御を可能とするこの機体のウリ
175 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:25:38.88 ID:kXTUPxmh0
>>168 三流大だろ 高卒か?
低学歴の特徴って起承転結がない。
思ったことを書くだけ。動物みたい。
176 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:25:48.88 ID:FFzVQHB/O
助けを求められたら助ける。
相手の素性や遭難した理由は助けてからの話。
海の男の掟だわな。
177 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:26:05.59 ID:5TP8Szpb0
海上から飛び立つとき、プロペラに海水当たらないのか?
次は上野不忍池にデモ離着陸してみせてほしい
180 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:27:04.94 ID:aeI2CiTHP
今回、コンテナ船も捜索に参加してくれてたんだが
こっちにこそ費用を支払うべきじゃないか?
確か航路を変えると燃料が余計にかかるし
場合によっては延着で損害が発生する
181 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:27:54.79 ID:uUQhuJ2p0
>>171 飛行艇の底には段差がある。そこから海水が落ちながら離れていくんだよ。
この段差がないと水が張り付いてなかなか飛び立てない
183 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:28:21.57 ID:h7uj4vYd0
>>180 タンカーならちゃんとそういう保険に入っているから無問題
>>171 バラスト水
着水中はバラストタンクに水を入れて安定度を上げる
>>165 先代のUS-1は太平洋上でベイルアウトした米軍F-16のパイロットも休場してたりする
こいつは性能的には良いが戦闘機並みの価格がネックなのよね
これでUS-2の輸出にも弾みが付くだろう
大阪のAMラジオでパーソナリティー二人がこの事を話してたけど
辛抱の事や遭難した経緯について色々長々と語った末、
「ということで辛抱さんは帰ってきたわけです」で終了。
自衛隊への感謝の言葉どころか、自衛隊に救出された事にすら触れなかった。
ほんとカスゴミって糞だと思ったわ
188 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:29:53.45 ID:aeI2CiTHP
>>183 普通入ってるのは損害賠償保険で
救助のため航路変更した場合の燃料費は補填されないはずだが
そんな保険あったっけ
>>182 自決を選ぶぐらいの覚悟の社会貢献とは何なのか?
存在もしない物を持ち出してるのか?
大丈夫なのか君は
190 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:30:03.91 ID:ubHagqNy0
>>182 なるほろ(´・ω・`)ヨクカンガエラレテルナ
>>167 スポンサーの応援wサイトによると
2013年2月3日,10日,17日の3日かけて
第一級海上特殊無線技士の取得講習会に出た模様
あと、本番艇を使った訓練は4月19〜20日の2日間だけ
他に大阪から出発地の福島に回航したくらいしか
同艇で航行した形跡がない、というのがなんともw
192 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:30:17.92 ID:7As+5MtqO
>>175 おまえも思いつきで書いてるじゃないかw
波高4mって事は喫水からコクピットくらいだね。
どう考えても命がけの救出です。
しかし、これまで辛抱の公式な謝罪無し。
マジで死ねよ。
でもお高いんでしょ
197 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:31:42.31 ID:uD4BpYQ20
辛坊さん、普段からみんなより税金たくさん払ってるでしょ。
いいんじゃない。
198 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:31:48.13 ID:8q1QNnXu0
元々海自も海保も、漁船や海運船を助けるのならそれが本来の役割で、辛坊のような無謀な気狂いを助ける事まで要求するのは費用の無駄。
今回のこれで掛かった費用が、いずれ尖閣に上陸する支那人の排除活動での予算不足を招くんだよ。
なぜそんなことすら理解できない馬鹿しかいないのかねぇ。
199 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:32:22.44 ID:VGwQzo9e0
>>171 車輪の格納庫に入った水を後ろの穴から排水してる
202 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:33:14.47 ID:WDHjTiPE0
これ他の国ならどうやって救助したのかな?てか出来たのか?
出来ないならやっぱ自衛隊ってスゴすぎね?…と時々思うんだが
だってこの機体に第一空挺団隊員とか積んだらさ…
203 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:34:45.76 ID:SiA3A1RI0
で、この人はいつ、
世間に晒した恥で自殺するの?
204 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:35:00.41 ID:P89A6vByO
>>195 国産をご用意致しました。
数にも限りがございます・・・・
今回に限りまして198000円で御奉仕致します。
送料無料
防衛省にコールナウ!
オスプレイがフェリー3600kmあるからなんとか進出できんじゃねえの?
US-1をオスプレイで代替する計画とか昔あったっぽいし
まあ荒天下でオスプレイで救難できるかどうかよくわからんが
この救援でぶっ壊れたエンジンの改修費用すら出ないのが日本の予算制度。
「だってこの機体に第一空挺団隊員とか積んだらさ」なんてのは、現実を知らない子供の論理さ。
>>202 空挺はパラシュートだからC130で充分
>>205 ホバリングの性能って、どんなもんなの?
209 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:37:20.73 ID:uFsx3ebl0
>>205 オスプレイの形状でどうやって高波の中着水できるのかと
だが、US-2の凄さにあぐらをかいていると、いつかのようにもっと凄い機体が外国で開発されたりするんだな
幸い、ニッチな分野なので競争率は低いが
212 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:38:11.47 ID:aeI2CiTHP
>>197と
>>198は辛坊の救助に対しては逆のことを言っているが
内容は同レベル
海保や自衛隊は対象者の貧富や人品で救助を決めてるわけじゃない
そんな国が好きなら中国にでも移住すればいい
>>205 フェリーって移動最優先で救難任務なんか一切こなせない状態だが…?
214 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:39:02.68 ID:xiJvOXRc0
>>187 左翼の酷い連中の中じゃ
「税金納めているんだから助けるのはあたりまえ!
失敗したらとことん叩く!
自衛隊を褒めたら日本が軍国化する!」
だろうからね
誰の目にもこうなる事は判っていただろw
何で誰も止めなかったんだw
216 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:39:45.26 ID:8q1QNnXu0
もういちどいうよ。
この辛坊のキチガイ行為で、本来助かるべ気人たちの救援費用が消滅した。それが日本の左翼と在日の活動の成果。
テレビじゃ偉そうな事ばかり言ってるこのオッサン、クソやんwwwwww
218 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:40:11.64 ID:aRS6Trf2O
>>210 お前が知らないだけで次への研究はしてる
もともと人命救助は任務に含まれる。何かがあれば日本が管轄する最大領域まで出張って人命を救助する。
これは日本の領域誇示と国力誇示にもなる事。
デメリットばかりではないよ
>>217 自分が救助される側になるって事までは想定できなかったんだろうな。
>>215 天候の宜しく無い時期にクルーのスキルにと、その道の人から色々言われてたようだけど
一応経験者に練習積んで航海に出たってていだしねぇ
こいつまたオメオメとメディアに出て来るんじゃないだろうな、生き恥晒したんだからきっちり自殺してくれよ
この救出に掛った費用は当然辛坊さんに請求するんですよね?
224 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:41:38.27 ID:8usYS2yf0
>>215 天狗になってる大馬鹿カラボウを周囲はニヤニヤしてみてたんでしょ。
225 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:41:40.88 ID:aeI2CiTHP
>>217 ほんと偉そうだよな
こいつに限らず日曜の午前中にTVに出ている奴ら全般
最近の討論番組とか反吐が出る
227 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:41:57.97 ID:+SJgavuo0
どんなにいい機械をもっていても、それを使いこなせる優秀な人がいないと
意味がないって話しだよね
自衛隊員への信頼感が増したわ
辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね辛坊死ね
229 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:42:15.61 ID:BCKqH/R00
パートナーが全盲の人と聞いて、すごく違和感があったけど
例の『24時間テレビ』絡みの計画だったみたいよ・・・
>>208 オスプレイ自体はパイロットの捜索救難向け(と特殊作戦用なのかもしらんけど)にイスラエルが導入するみたいに救難向けでもあるけど
今回みたいな荒天下で運用できるかねえ
>>209 そりゃ捜索救難ヘリは普通ホイストをつかうんであって着水なんぞせんだろ
> 海保や自衛隊は対象者の貧富や人品で救助を決めてるわけじゃない
典型的な馬鹿の発言だな。
予算制度に縛られた日本の海自海保の予算を無駄に使ったことで、他に使うべきカネが無くなったことには頬被り。
建前の現実が違うことすら知らない馬鹿の論理がこれ。
>>202 アメリカならHH-60からリペリングして1人づつ引き上げる
まあ、風速16m波高4mならなんとか完遂できるくらいの能力はあるな
ただし、ヘリが遭難者のところまでどうやって飛んでいくかを考えなければ、の話w
233 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:43:46.22 ID:kXTUPxmh0
オスプレイでホバリングすれば救助はできる。
辛坊の売名行為だよね
>>213 フェリーの1/3くらいだと作戦行動できるっしょ?
236 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:45:11.19 ID:WDHjTiPE0
さっき報道2001で涙目シンボウと機内が映ってたのは見た
中の人がワッペンまでくれたってさ
237 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:45:12.75 ID:C/tCFCIX0
ハリウッドで映画化
製作:ジェリー・ブラッカイマー
監督:マイケル・ベイ
脚本:J・J・エイブラムス
辛坊治郎:ケビン・ベーコン
岩本光弘:ゲイリー・オールドマン
海自隊員:ヴィン・ディーゼル
海自隊員:トム・サイズモア
海自隊員:スティーブン・セガール
US-2パイロット:ミラ・ジョボビッチ
238 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:45:17.85 ID:aeI2CiTHP
>>231 自分が神にでもなったつもりかい
離島で急病が多発してUS−2の出動回数が増えたら
今度は離島を叩くのか
無駄なのはお前の意見だ
>>226 テレビのコメンテーターって所詮はそんなもん。
いざって時は何もできない
240 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:45:58.79 ID:xiJvOXRc0
241 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:46:00.20 ID:zPQydT8i0
>>233 オスプレイは風に弱いから無理じゃねーかな
>>225 内水面用で波高2mもあれば動きがとれなくなる高速飛行艇がなんだって?
離着水距離がいずれも1kmくらいあるから不忍池に着水もできないしなw
244 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:46:27.18 ID:J5cqNnOa0
文字どおり新明和の株が上がるな
245 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:47:18.82 ID:2+uUdDQ30
>>241 航空法とか建築基準法とか完全無視の超法規的着陸だな
>>238 味噌糞という言葉すらしらない馬鹿の用だけど、辛坊の馬鹿行為が、離島の急病患者と何の関係が有るんだい?
>>246 着陸してないよ。ホバリングしてたんだもん。数十センチ。
>>248 すげーな。着陸してた場合は屋上の強度とか大丈夫かと思ってたんだ
>>246 着陸はしてないから建築基準法は大丈夫だとかなんとか聞いたような・・・・
>>241 これはすごかったな。
自衛隊の実力見せ付けられた。これ見た瞬間「え?えええー!」ってなったぜ。
てか辛坊って「再チャレンジなんて言えない」とは言ってたけど
まさかTV復帰すんの?
まさかな
辛坊の行為が、予算制度に縛られた公的活動の、それこそ「離島の患者の救援費用まで使い込んじまった」事すら理解できないヴァカが居るんだね。
254 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:51:49.95 ID:SOF+9t1G0
宣伝になったということで辛坊の救出費用はロハでした
自衛隊は人命救助が目的の組織では無い。
それは海上保安庁の仕事。
超例外的に海保では手に負えないケースに限り自衛隊に要請出来る仕組みはある。
法律上も問題ないが。しかしあくまでも例外規定。
今回の事故、事故後にも連絡がついておりケガも無く水食料もあり一刻を争う状況ではない。
自衛隊を要請するシチュエーションでは無い。
海保は既に向かっており2,3日で到着する。
通常の、一般人の遭難であれば待たされる。
昔、学習院大学の生徒がヨットで遭難したときに自衛隊が出動し物議をかもした。
クルーの中に大物政治家の孫が居たからだ。
256 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:52:20.60 ID:W+XcVwHsP
日本は昔からこういうのが得意だね
二式飛行艇も名機だし
257 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:52:44.74 ID:48QZ2DFt0
まず
・離島などの医療や漁船の救助
で税金が使われることと
・辛抱→自由意志による、言ってみれば道楽
で使われることには明確に意味が違う。
でも、スイスなどの山岳救助隊は税金で行われているそうで、
その余裕が大国の証なんだ、という判断もある。
258 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:53:06.09 ID:aeI2CiTHP
>>247 海自の飛行艇が最も使われているのはどんな場面か知りもしないで
文句たれてたのか
バカかお前は
>>246 ヘリポートがないので屋上に荷重がかからないように
わずかに浮いたままの状態でホバリングして患者を運び入れた
>>253 とはいえ、予算がないから次の救助には飛べませんでしたとはならないぞ。
260 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:53:49.23 ID:HfVeDHck0
>>248 このヘリ、ホバリングってマジ? すごすぎ…。
261 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:54:04.77 ID:8usYS2yf0
>>255 安倍の意向が働いたとしたら大問題だ!!
263 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:55:01.47 ID:Ms0Yexxp0
盲人介護して太平洋横断美談
テレビ出演料いくらもらってんだよ
>>259 有名人だからな。一般人には救急車ですら予算不足でsy集うしないことが有る。
>>256 というか新明和って二式の川西航空機が名前変えた会社だよ
266 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:55:17.76 ID:xiJvOXRc0
自衛隊の飛行時間は長い方だったような記憶があるわけだが
最近そんな削減されてたっけ・・・
268 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:56:19.31 ID:48QZ2DFt0
>>240の画像右下のスポンサーに新明和も入れとくべきだったな
270 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:57:16.47 ID:aeI2CiTHP
>>257 離島からの救援輸送だって道楽は混じってるよ
例)離島の観光で大怪我
また、その中でも「バカだなー」と思う遭難者がいる
ID:8q1QNnXu0はそれらを一々助けるべきか助けないべきか判断する
「神様ごっこ」をしたいだけさ
271 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:57:17.88 ID:8usYS2yf0
カラボウの番組に安倍は何回も出演してたし、飯島秘書官まで出てた。
カラボウを特別扱いしたのでは?って思われても仕方ないね・・。
272 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:58:08.19 ID:kXTUPxmh0
NHK朝日は完全に朝鮮人中国人目線
どこの国の放送局か疑うなあ。
273 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:59:14.65 ID:YWFZ5TSw0
ロシアはこれの消防挺をもってる。あれがあればピカイチは爆発しなかった。
274 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 08:59:40.30 ID:ScFWHb5dO
>>264 自衛隊は国家予算だけど
救急消防は自治体予算だから関係ないだろw
自己満足の為に平気で他人に迷惑をかける
辛坊ってチョンだよな
276 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:01:12.59 ID:lNE6apwI0
たぶん、今までにも救助された人達は、
自衛隊なり海保なりに感謝の気持ちを述べていたけど、
それをマスコミが報道しなかっただけなんだろな。
今回は、時代の流れでそのまま放送した。
やっぱり、既存の偏向マスコミいらない。
今回の活動は自衛隊にはいい宣伝になったろうけど、これで普通の海難救助すら予算不足で出来なくなる危険性が有るんだよ。
間違いなく億の予算使っているし。
辛坊が金儲けのためにやった、
全盲の障害者を連れたヨットによる無謀な太平洋横断という馬鹿行為のためにな。
救難救助なんて道楽者の馬鹿騒ぎの尻拭きをする的な場面がかなりあるからな。
それでも助けるのが救難救助だ。
もちろん、他人に迷惑をかけるのはこの日本では最も忌み嫌われる行為だ。叩かれてもしようがないし、叩いてる奴を止めようとも思わない。だが、何がどうでも自衛官や海保官の心が揺らぐ事はない。
>>273 せめてMi-26と放射能偵察型ハインドが有れば・・・
>>277 予算不足で海上自衛隊の救難活動が差し止められた実例をあげてください。
281 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:03:12.08 ID:ciEPGuDZ0
USっていうからアメリカ製かとおもっってた。Uだから汎用機なんだな。
予算が厳しいって人は何かソースがあるのだろうか?
予算がなくなった過去の例とか?
283 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:03:43.16 ID:4eQTXxco0
ヨット自体はどうなるんですか?
284 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:03:45.32 ID:BheSwAGRO
自分たちの命すら危うい状況で訓練以上の成果を出す
そりゃ米国が「日本の真の独立」を絶対に阻止するはずだわ
あり得ない仮定だけど、同じ物量と同じ装備でもう一度やれば勝てそうな気がするな
少なくとも「兵の情動レベル」は日本の方が遥かに高い…グリーンカード狙いのスラム上がりのクズ集団とは物が違う
>>280 予算不足で何が起きるかってーと
装備削減とかUS-2みたいな機器の削減とか
その辺に効いてくるんじゃね?
実際の出動が減ったりするわけじゃねーと思うが
286 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:05:07.89 ID:vU4kjj/K0
川西(現:新明和)の傑作機は、二式大艇と紫電改
予算の不足は、海保海自の人員削減、艦艇更新の減少に如実に現れているだろうに。
本当に馬鹿というのはしょうがないねぇ。
288 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:05:43.90 ID:2+uUdDQ30
ホントにカネ足りなくなったら予備費使うよw
289 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:06:14.32 ID:9cr0niCS0
>>149 PS-1は日本飛行艇史上唯一の鬼っ子になっちゃったからな
6機30名の英霊に敬礼
290 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:06:38.41 ID:WDHjTiPE0
>>241は見た記憶あるな
取り残された被災者を一人一人壊れ物を扱うように優しく丁寧に載せてたね
途中で「墜ちたら隊員も被災者もヘリもヤバい高さ」なのに気付いて冷々したよ
291 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:06:46.63 ID:D6jqUlhl0
最高の実地訓練となりましたね
>>277 何事も人命優先だ。予算があろうが無かろうが動かなければ自衛隊が叩かれてしまうだろ。
それに、もし足りなくてもな、予備費枠ってのがあるし、本予算自体も一回や二回のイレギュラーですぐに予算不足になるような予算計上にもなっていないはずなんだよなw
294 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:06:57.54 ID:48QZ2DFt0
とにかく辛抱はみっともない。
コメンテータ全員に言えることだけど、
今まで散々人を批判して食ってきた側が
批判される側になったらどうなるか。
人を斬れば自分も同じ刀で斬られる事を学んだわけw
これから発言内容が変わるか観察するw
全盲も人は無かったことになってるのか?
>>255 おまえが逆の立場でもそういえるのか?
目●と一緒であと2,3日待てるのかw
297 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:07:15.37 ID:bTczH4ViO
おやなつかしい、二式大艇の面影あるな
298 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:08:08.50 ID:YWFZ5TSw0
Cー17とオスプレイでやればいっきに国策ヤラセがバレたのに
新明和の開発者
「え?マジで波高4mで着水したの?」
「4m程度で騒ぐなよ。」
どっちだろう。
302 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:09:49.36 ID:BheSwAGRO
>>255 よう…世間知らずw
外洋の海上での風の強さと寒さを知らんのかね?
303 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:10:03.49 ID:48QZ2DFt0
>>299 開発中に何度も試験をした結果が3メートルなんだから
そこは「やっぱりね」でしょw
軍用機なんて予備部品どっさり込みで納入するんだから
ちょっと予定よりエンジン交換が早まっただけさ。
壊れたエンジンもメーカーで見てもらったら復活できるかもしらんし。
305 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:10:31.34 ID:w9mTIZR40
US-2に暗視装置付けて夜間も運用できるようにしてほすい。
まぁ自衛隊出動の正当性には全然関係なく、まさに、そんな救助される側を
批判してきた辛坊だからこそ、槍玉に上がってるわけ。
307 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:10:47.91 ID:8usYS2yf0
>>299 3mが保障の限界なら6mくらいは平気じゃないの。
海のもずくになれば良かった?
309 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:11:12.18 ID:WURRd56M0
>>117 >堀江健一の単独太平洋横断
堀江さんの時代は木製かな、いまのは合成樹脂?
>>299 トラックとかならばスペックの2倍は積載できるとか余剰マージンがあるが、航空機の場合はカタログスペック以上のマージンってあまり無い気がするがどうなんだろうな
わかった!
これは「US−2とパイロットの技術の高さ」を公表するために全て仕組まれた
シナリオだっんだな!
US-2の調達機数ですら予算不足で削られているのに、サヨク脳とは恐ろしいものだ。
314 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:12:00.15 ID:uDJRq2vmP
たまに厚木基地のあたりで見かけるわ、
315 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:12:45.39 ID:bTczH4ViO
そうかインド洋へ飛ぶのか、活躍するだろうな
316 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:12:48.76 ID:8Sdntzce0
>>304 宣伝効果に比べたらエンジン一基くらい大したことない
3mの波でも離着陸可能なのがいいな
かなり導入が進むはず
317 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:13:14.86 ID:YWFZ5TSw0
波高4mじゃ離陸できないだろ
あの高波の中、よく着水したな
飛行機もパイロットも凄い
320 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:13:55.70 ID:VGwQzo9e0
>>301 一応、自衛用の軽機関銃はついてるからね。
救援時も弾は入ってるから間違えて押さないよう訓練してる
321 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:13:58.18 ID:48QZ2DFt0
>>309 今はFRPだろうけど、
当時は違うと思うけど。おそらく木製でしょう。
マーメイド号は清水の三保の東海大学に飾られてるよ。
道路沿いにあるからすぐわかる。
322 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:14:03.88 ID:TvAyrV/G0
>>294 喉元過ぎればなんとやら、で
言動が変わることはないと断言するよ
しばらくおとなしくするやかもしれぬが
ほとぼり醒めた頃にまた、以前のような厚顔っぷりをさらすだろう
あの年代は省みるかとをしないばかりか、学習能力と責任意識がないからな
それに、小学生ならまだしも
あんなジジイになって、人間そんなに変われるもんじゃない
>>241 ・夜間飛行なので赤外線カメラ必須
・しかし、コンビナートの火事が背景にあり、視界に入れるとその画素がブラックアウト
・避難場所の手前に高圧線が張り巡らされている。
・救助できる人数に限界。
こんな無理ゲーを夜通し敢行。
まさに船が飛んでいるみたいなもんか。
……ラピュタっぽい?
>>117 アメリカ人ならリンドバークと並ぶ国家の英雄になってたのにな。
>>317 離水よりも着水の方が遥かに難しいんだとさ。
>>322 長年テレビで鍛えられているからな。今はリアルに凹んでいるだろうが、復活した際にはあまり変わらないだろうな
330 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:17:26.95 ID:SOF+9t1G0
>>257 スイスは国土そのものが観光資源なんだから
山岳救助隊が公務員でも誰も文句いわんわ
331 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:17:28.28 ID:YkTQ8OyI0
>>314 厚木に常駐して小笠原の急患搬送に絶賛活躍中だよ
この飛行艇のエンジンて国産?
>>67 プラモデルは売ってないね
レジンキットっていう上級者向けならあるんだが
小さなメーカーの製品なのでまず手に入らない
>>326 え?普通に国民的人気だったろ石原裕次郎
337 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:18:36.08 ID:ngbw3/l1O
カッコイイ
338 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:19:30.84 ID:aeI2CiTHP
>>327 パイロット曰く
「着水の方が着陸より緊張のレベルが一桁ちがう
波打つ滑走路に着陸するようなもの」
そりゃそうだ…ごもっとも
危険な状況で着水してエンジン壊して機長が責任を問われるようなことはないの?
341 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:19:37.48 ID:9cr0niCS0
先祖の二式大艇はB17撃墜したり、戦闘機を返り討ちにしたりして、米軍から恐るべきとか空の戦艦とか言われて恐れられてた程の名機だからね
唯一航空機で終戦まで技術的に優位だったのが飛行艇
国産エンジンだと正直まだまだ信頼性の面で怖いというのをちょうどP-1で思い知らされたばかり。。。
344 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:20:03.87 ID:tYhC9ceC0
>>327 旅客機の不時着なんかも
衝撃が分散される陸上よりも
機体に衝撃が全部かかる
水上の方が難しいなんて話もあるしねえ
345 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:20:25.90 ID:5P8+zB950
自衛用に中距離対空ミサイルくらい積めよ
あとうっかり敵艦船を発見したときのために対艦ミサイルも
欲を言えば魚雷も積めれば完璧
>>330 日本は海運によって運ばれてくる資源・食料が生命線なんだから
海難救助隊が公務員でも誰も文句言わんわ
と思ってたんだけどケチつける奴って結構居るのね。
>>339 ある。そういう意味では、無謀な奴らを助けるために助ける側も無謀を強いられるわけだ。
それだけに業は深い。
>>306 て、いうか、
辛坊さんは左翼が嫌いなだけだよ
イージス艦あたごの事故で、自衛隊批判を繰り返す身内のメデイアに対して孤軍奮闘、一貫して自衛隊を庇い続けた。
当時、ズームイン朝の司会降板をかけて日本テレビのプロデューサーに噛み付いた話しは有名だと思っていたが、
アナウンサー=左翼
そんな勘違いをしている人って多いことに俺は驚いてるわ
まあ、辛坊自体が「予算」というものが何かを、全く知らないだろうよ。ここでレスしているバカたちもね。
社会経験がないと言うよりも、社会を生きていくための、知識以前の知能が不足しているんだろう。
太平洋を横断するのに必要な装備とスキルと人員、それを習得・調達するのに必要な時間と費用。それを予め準備する事が本来の「予算」なんだけどね。
350 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:21:59.14 ID:HfVeDHck0
>>318 「US-2」は日本らしい二つ名が欲しいなぁ。
海外への売り込むなら尚更。
アメンボの古語「水馬」「水黽」とか…。
351 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:22:28.18 ID:48QZ2DFt0
>>335 当時の日米の反応が面白くて、
サンフランシスコに辿りついた堀江は、
その日のうちに地元で英雄になったんだけど、
日本政府は不法出国で逮捕しようとしたんだよ。
おそらく正式に処分されたとおもう。
そしてアメリカ側の反応を見て「日本ちょっとおかしくね?」
って感じで裕次郎の映画になった、みたいなw
自衛隊はリアルアンパンマン。
アンパンマンの歌詞は自衛隊の活動そのものを歌ってる。
辛坊の親父が自衛官って有名だと思ってた・・・
>>344 ジェット機の着水になると失速速度も大きいので
レンガの壁にぶち当てるのと変わらないと言われる。
>>352 周りにいる食パンマンやバタ子さんとか友達でもなんでもなくて、愛と勇気だけが友達なんだよな
356 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:25:10.84 ID:cs4YvR/N0
辛坊救出に使うのは勿体ない位デカイ機体だな。セスナ程度でよかったんじゃないか?
357 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:25:39.17 ID:ad0viYzq0
トヨタの中東向けピックアップトラックなんて
荷台に謎の凹みがあって、ソ連製重機関銃の架台を
ボルト止めする寸法とバッチリ同じだ。
US2もたぶん…
>>347 事後に自衛隊内で任務遂行の検証作業やったりするんでしょうね。
もし行動に問題が無ければ、DJポリスみたいに自衛隊内で表彰して欲しい。
それとも階級が上がるとか、そういうの。
359 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:26:09.67 ID:tYhC9ceC0
>>352 やなせたかし先生の弟は特攻隊だったんだってね
ああ
アンパンマンやさしい君は
行け、みんなの夢守るため〜♪
360 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:26:22.56 ID:8usYS2yf0
カラボウが右とか左は関係なくて、この人の傲慢な態度が嫌いな人が
多いだけだと思う・・。
>>348 左とか右とかそんな話は全然してない。
山の遭難で税金を使うのを批判してたのが辛坊。
これと左とか右とかなんか関係あるのか?
飛べない豚はただの豚だ
363 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:28:11.75 ID:48QZ2DFt0
辛抱は自分が旗色が悪くなると
芸人みたいな笑いでごまかすところが好きじゃない。
他人と自分の行動の物差しが別なんだよw
>>360 しかもこの人
イラク人質に「自己責任だ」と発言した張本人なのよね
勝手に死ねばよかったのにという話
どうでもいいがお前ら辛坊の事をよく知ってるな。実は追っかけファンなんじゃないの?w
>>302 よう・・・バカw
自衛隊は人命救助の組織ではない。
俺が批判しているのはそこだ。
外洋の寒さ。知っとるよ。25年ヨット乗ってるから。
海の怖さ知っとるから太平洋横断なんてやろうとは思わん。
素人がやっちゃいかん事くらい身を持って知っとる。
もう陸自も水陸両用車両持てよ。
西方普通科連隊なんて海兵隊もどきなんだし必要だろうに。
今回の救助ですら、us-2という機体を作り上げた技術とスキルとコスト、
荒天の太平洋に着水出せるための操縦士を養成する、これも技術とスキルとコスト、これがベースとして有るわけで。
で、辛坊にその手の準備はあったのかい?
369 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:30:22.57 ID:Hdq9YtGA0
370 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:30:34.80 ID:bTczH4ViO
>>360 酷い家計簿財政主義者でデタラメ本も書いている
デフレで何万人も死んでるのにな
371 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:30:52.05 ID:KJvdHwe3P
インドに売り込んでる最中だし、
辛坊さんと国が組んで宣伝したんじゃないかと思ってしまう位タイミングがいいw
372 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:31:37.34 ID:8usYS2yf0
>>364 イラク人質はやらせ臭かった。強酸等関係者の自作自演疑惑すらあった・・。
374 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:31:42.75 ID:tYhC9ceC0
>>368 24時間テレビで
称賛される準備だけは
万端でしたw
375 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:32:01.98 ID:9cr0niCS0
>>351 出入国管理法違反だな
結局起訴猶予になってる
国としては当たり前の対応だけどマスゴミが叩いたのは意味不明
でもサンフランシスコ名誉市民になったら掌返して絶賛したからマスゴミらしいがw
堀江さんは世界で二人目の無寄港世界一周もしたし、70超えてもまだ現役で冒険してるからやっぱスゲー人だわ
376 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:32:05.92 ID:48QZ2DFt0
というかヨットには排水ポンプ必須だと思ってたよ。
カヤックでも手動式で排水するのに。
やっぱり準備不足だったんじゃないの?
377 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:32:20.13 ID:aeI2CiTHP
>>351 堀江はただのレースでマストを折るほど程度の低いセイラーなので
本当に太平洋横断や世界一周を行ったんだろうか?と
噂されている
冒険家と詐欺師は紙一重
たとえUS-2でも着水方法がまずければ大破する。
海面とはいえ相対的には壁にぶち当たるのと同じだからな
379 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:34:00.73 ID:SOF+9t1G0
>>341 戦後、拿捕された機体を米軍基地まで飛ばすのに
巡航速度が速すぎて、おもりの米軍機を抜かないように
蛇行飛行したってのを、読んだことある。
今回はテレビ局の企画物なんでしょ
テレビ局に請求すれば良い
>>376 ビルジポンプは必ずついてるよ。
しかもビルジポンプと言うのは、水が貯まると自動的に排出する。
もちろん手動スイッチもついてて、目立つところにあるし、
1日に一回はビルジの点検は必ずする。
なので、排水方法を知らなかったというのは10000%デマだよ。
浸水の速度がポンプの能力を上回り、その対処方法について
電話したんだろうよ。
>>351 順番が逆。不法出国として日本に戻ってきたら裁判にかけると息巻いてたのが、アメリカ側の大歓迎で沙汰止みになってしまった。
383 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:34:49.62 ID:7rkhEHF00
正面から見ると恰好良い、横から見ると何となく愛嬌があって可愛い
384 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:34:50.17 ID:7wu8M1qgO
遭難って…
良い仕事してくれた。
宣伝効果を期待する!
385 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:35:35.44 ID:tYhC9ceC0
辛抱ごときには
浮き輪一つ投下したら
それでよかったんだよ
>>.378
それは逆に言えば、辛坊なんかが及びもつかない、貴重な機体と操縦士を危険に晒したということなんだけどね。
388 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:37:15.02 ID:aeI2CiTHP
>>382 一応帰国後に事情聴取を受けて起訴猶予になってる
マスコミのダブスタは今に始まったことでは無いが、
それにしても今回は酷い。
吉田茂の孫で麻生太郎の弟の乗った学習院大学の学生遭難事故の時には
自衛隊の出動を全マスコミがバッシングしたのに。
当時は携帯電話も無く、無線も無い、連絡も付かない、経験の浅い学生。荒天。
仮に一年前の自民党野党時に自民党議員の子息の救出に自衛隊が出動したら。
恐らく大バッシングキャンペーンだったろね。
俺の家はテレビが無いのでリアルタイムな状況はわからんが、ネットで観測する限り
マスコミが今回の自衛隊派遣を批判している様子は無い。
どゆこと?w
>>355 それも
>>241のガチエピソードがある。
・視界ブラックアウト、高圧線接触のプレッシャーに耐え、何とかヘリを屋上に着ける。
・隊員が屋上に降りると、キャパを越える人に取り囲まれる。
・避難民全員の人数を確認、逆算すると徹夜確実
避難民「全員乗れるの?」
隊員「大丈夫。朝までやります。」と即答。
この隊員、操縦士に決死の無理ゲーを徹夜でやらせる事を独断で約束してるんだよね…この厚い信頼関係に涙が出た。
391 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:39:12.20 ID:48QZ2DFt0
>>381 そんなに急激に浸水したってのは横波で一回転しちゃったとか、
逆に考えられないポカをやっていたとかかな。
マーメイド号の実物はちっちゃいよー、驚くぐらい。
GPSなしで横断した時代に比べると
ヨットマンとしてのスキルg低すぎじゃないかなw
>>387 機長は現場で大変に難しい判断をしたと言えるな。
結果的にオーライだったが、上手くいかなければこの機長までもが叩かれてしまうんだから本当に怖い話だ
>>387 まぁ、出血大サービス!ってとこだろ。
自衛隊も就役直後で華々しいエピソードが欲しいところだし、
政府は売り込みに泊がつくし、
隊員だって燃えるシチュエーションだし、
海保だってそれで救助が早まるなら別に文句は無い。
何処からも文句は出んよ。
394 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:40:34.47 ID:tYhC9ceC0
395 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:40:38.51 ID:aeI2CiTHP
>>386 堀江への賞賛から批判を恐れて沙汰止み
ちなみに堀江を批判していたのは石原慎太郎
擁護していたのは本多勝一(左翼の論客、イヌイットの紹介とポルポト賞賛で有名)
396 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:41:15.44 ID:2+uUdDQ30
オスプレイには勝てないが、これで2番目に有名な乗り物になったな。
>>391 漂流物が3回ほど衝突した音がした直後に船体が破損し大量に水が船内に入ってきたと言ってる。
事実はわからんが、そんな状況でポンプとか全く無意味。
波の問題を解決できなかったので飛行艇の開発は廃れた
これに懲りて、貧弱装備で太平洋を渡って悦にひたるという身勝手行為は無くなってほしいものだな
つか、会見で手動、自動ポンプ両方試したがダメだったと言っている
>>389 簡単だよ。お馬鹿な企画だったと言う点から目をそらす為には
US-2が如何に素晴らしいか持ち上げ続けるしか無い。
>>392 「上手くいかなければ」自衛官11人殉職+100億の機体喪失
決断した機長のプレッシャーはどれほどのものだったか
405 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:44:07.54 ID:xiJvOXRc0
>>348 辛坊を反日極左と同様に扱っているのは
普段在京キー局の糞アナばかり見ている
関東圏の人だと思う
それがネットで出回っている中川発言で増幅されてる
俺を含め関西圏で普段辛坊の主張耳にしてる人は
>>361 こっちの面で批判している人が多いと思われ
あとテレビ局
>>380
>漂流物が3回ほど衝突した音がした直後に
それって単に、相当に古い中古の購入ヨットが、勝手に自壊した音だろうけどね。
407 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:44:45.08 ID:48QZ2DFt0
船体に穴があいたんじゃしょうがないか。
ヨットは結構弱いもんだねえ。
>>404 でかい穴から海水が入ってくる状況では、ポンプが正常に稼働しても
浸水を免れる事はできないな。
>>404 ポンプが動かなかったんじゃなくて、浸水スピードが早すぎた
410 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:45:50.15 ID:0T8qKmxq0
>>379 アメリカの飛行艇は欠陥抱えてたからね
二式大艇以降に開発されたPBMマリナーでも大きく二式大艇にカタログスぺックで
劣ってた上に燃料漏れを頻繁に起こして稀に空中爆発を起こして
空飛ぶガスタンクの異名を持ってた
ちなみにバミューダトライアングルでもアベンジャーが事故で編隊ごと墜落した後に
この飛行艇までタイミング悪く事故で墜落したからありもしないオカルトネタが
世界中に広まったという伝説を持つ
412 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:46:50.60 ID:xiJvOXRc0
>>395 充分ほとぼりが冷めたんだからあなたが検証してみては?
今でも疑ってるんでしょ。セイラーとして。
辛坊はこの企画を持ってきた人々やヨットの整備士を訴えてもいいレベル。
ますます叩かれそうだからやらないとは思うが
まともに会見内容読まずにツッコまれて恥かいてる奴多いな。
ちょっとはニュースサイトでも読んできたらどうだ。
416 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:47:30.70 ID:zYFySM1/O
>>394 なんの落ち度もない市民なら、そういう献身も有り得るが
日頃から自己責任だの細かく人の落ち度のアラ探しに躍起な無責任男の落ち度ある行動に
なんで隊員らの大切な命を二次災害の危険を冒してまで救助せなあかんのかだ!
もし、これで隊員らが万が一にも命を落としていたら、取り返しがつかないだろ!
417 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:47:37.07 ID:NjeR7tLPO
・豆知識
隊員の昼メシは2班に分けて別の弁当を食う
理由は一方の弁当で食あたりしても職務遂行できるように
ソースはNHK「皿メシ」
その二式艇も事故を恐れた戦闘機パイロットから二式で輸送されるのを嫌がられたとか
こういうニュースは周辺国でも取り上げてるのかw?
わかった、
どーにもきちんと海保と自衛隊の区別が付いてない奴が多いんだ。
海保を自衛隊の親戚、下部組織、くらいに認識してんじゃないかと。
自衛隊でできるなら自衛隊で助けてなにが悪いの?的な。
組織ガバナンスの基本も知らん連中。
だから、なぜ自衛隊の出動がイカンのかもわからんのだ。
今回自衛隊が出動したことの異常にも気付かんのだ。
なるほど。
422 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:48:42.15 ID:48QZ2DFt0
スピード重視の軽量で華奢なヨットだったという可能性は無いのかな。
423 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:48:44.32 ID:aeI2CiTHP
>>407 ヨットレースなんかでは、結構、衝突するけど、ハンドレールが曲がるくらいで
そんなに弱いという物ではないけどな。
こればっかりは、ヨットを回収して調べるしか原因を知る方法はないだろうな。
>>390 さすがにパイロット交代してんじゃないの?
この機体は決してスマートではないのに
何故か魅かれる物があるな。
>>417 旅客機の機長・副操縦士もずらしてメシを食うよ。
理由は同様。
428 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:49:43.76 ID:8usYS2yf0
関東でも辛抱は土曜の朝に大阪の番組をやってるので多くの人が知ってるよ。
左翼なんて思う人はいないでしょ。傲慢な新自由主義者ってイメージしかない。
429 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:49:59.55 ID:7pF2/0Rs0
航続距離4700km、約90kmで飛べるわ、不忍池でも離着水できるとか凄いなぁ。
浮いてるときは船みたいに安定してるし
俺にくれ
430 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:50:13.94 ID:B3ntGcxm0
紅の豚見よっと
国産のオスプレイつくろう。せっかくのTPPだから一緒に売りさばく。
432 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:50:25.61 ID:xiJvOXRc0
>>414 企画のバックにあるのは
日本テレビと吉本興業だからね
>>426 なんかガンダムに出てくる戦艦に似てない?
なんだっけ?バウだかなんだか
(´・ω・) …
>>416 自衛官ってのは、たとえ相手がバカでも犯罪者でも関係なく守るのが仕事。
有事となれば盾となり命がけで助けてくれるのだから、そういう感情論を言っても自衛官は今日も粛々と任務に励むだけだ。
ま、気持ちは分かるけどな
435 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:52:17.94 ID:48QZ2DFt0
まあ二次遭難を出さなくてよかった、としか・・・
見失わないように上空にはりついてるだけでもよかった気はする
437 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:52:53.01 ID:JjoDNLFo0
438 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:53:27.94 ID:2qobB/nu0
これはプラモ化決定だな。
かっこよすぎ。
439 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:53:34.29 ID:0T8qKmxq0
>>418 それは海軍乙事件で古賀連合艦隊司令が墜落死したから
印象悪かっただけでしょ
でもあれは台風に巻き込まれたからだしそんな中でも3機中1機は
無事生還してるし
440 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:53:52.59 ID:aeI2CiTHP
>>413 年月が経ちすぎてもう無理
一番怪しいのは写真や映像記録がないことだが
「ない」こと=ウソとは言い切れない
現代の冒険家はGPSを装着して
応援者がリアルタイムで位置を特定できるようにしている人が多い
(栗城さんは除く)
441 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:53:58.08 ID:RE5Gzubb0
US-2は仮にロープで後部を引っ張って前進しないように固定して置くと、
プロペラ4基の風が効率良く全て主翼の上下に当たり高揚力を発生してその場でヘリのホバリングの様に浮上するらしいな。
2chで『らしい』だから余り本気では真に受けない様にねw
>>425 大規模な非常事態なので、隊員の誰もが余剰人員を期待していないだろう。
君がコンビニやマックでバイトしてると仮定し、突然食い詰めた難民が万人規模でやって来たとしたら、しばらく家に帰れないと思うでしょ?
辛抱の件で良い宣伝になったな。
なかなかいくら口で言っても伝わらんからな
百聞は一見にしかず。
445 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:54:22.22 ID:6lNd9lGr0!
97式大艇の画像も貼ってあげてください
>>377 そもそも冒険家とは活発な無職なのではないかとw
448 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:56:05.66 ID:48QZ2DFt0
>>420 恥ずかしい奴だな〜
運営事務局が118で海上保安庁に救助要請出して海上保安庁が自衛隊に要請した
それだけの事 距離が遠ければ異常でもなんでもない 飛行艇の救助なんか年間結構な
件数こなしてる
>>444 それだけが救いだよな。
おっと、人命が助かった事が一番の救いか
二次遭難ってのは「一次」有っての二次だからね。
「お馬鹿な行動」で一次を起こされ、その「お馬鹿な行動」で、救助のために命の危険まで犯さなきゃいけないってのは、やっぱりどこかおかしいわけで。
452 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:56:29.08 ID:zYFySM1/O
>>434 下の者はそれだが
上の者はそうではない!
大切な血税で購入された極めて高価な救助機を無事に運用し、
大切な生命を預かると言う救助と同じ価値観を、
救助させる隊員にも配慮して労務管理する。
そういうリスクマネージメントが出来ない自衛隊幹部はゴミ
大切な機材や人材を無為に費やすボンクラ参謀で、それが為に国すら滅ぶ事があるんだ!
∧∧∧∧∧∧∧∧∧
<US-2!US-2!US-2!US-2!>
∨∨∨∨∨∨∨∨∨
_ _
`/っ) /っ)
/ / ∧_∧ / / ∧_∧
\\( )\\( )
_ _
`/っ) /っ)
/ / ∧_∧ / / ∧_∧
\\( )\\( )
455 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:56:49.13 ID:8usYS2yf0
海に降りたら右側通行ですか?w
>>440 真相は闇の中、か。悪魔の証明って訳にもいかんしな。
世の中割りとそういうのあるのかもな。
北朝鮮の工作船事件以来、海保と自衛隊は少しずつ協力関係を作ってきた
むかしは犬猿の仲だったのにね
459 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:58:18.78 ID:6lNd9lGr0!
>>113 ゴミ収集車も新明和やで
動く機械部品の製品には強い気がする
>>444 世界的には大したニュースになってないだろうけど、4mの波の中
離発着した性能は、欲しい国は欲しいだろうね。
親日国限定で売り込めばいいんだよな。
461 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:59:00.58 ID:48QZ2DFt0
>>447 しかもこの場合は(ヨットに)引きこもりだw
462 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 09:59:08.09 ID:SBLv/NpoO
新明和って川西時代の昔から孤高の航空機メーカーだよね
辛坊救出作戦、全容はよ。
4mの波の中の着水ってどんなだったんだろう…
>>451 それが救助活動だとしか言いようがないな。最初から割に合う話じゃないのだよ。
ここまでやったからこれぐらいの儲けが出るという世界とは一線を画す世界だ
本当の昔は海自と海保は、単に日本海軍と呼ばれていただけだったんだけどね。
>>460 インドとは商談が進んでいる
ブルネイあたりも欲しがっている模様
>>459 トラックの後ろに付いてるパワーゲートもそうだな
>>463 世界最強の呼び声が高いカウンターパンチャーに自分のパンチを先に当てる。
海上自衛隊は帝国海軍そのままだけど
海保は警察だから
ミキサー車もな
>>466 値段も値段だけど維持費も半端無いしなー。
機体もエンジンも塩水かぶる訳で。
>>466 やっぱ海洋国家とか島国には需要があるんかいな?
欧州じゃ需要なさそうだし。
474 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:03:07.79 ID:zYFySM1/O
海上自衛隊のボンクラ参謀をクビにしろ!
極めて高価な救助機を損傷させ、大切な隊員を二次遭難で失うところだった。
お前らに高価な国有財産と隊員の生命を委ねる訳にはいかない!
リスクマネージメントも出来ない玉砕精神で国も滅びるんだ
これを指揮したクズ参謀はクビにしろ!
475 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:03:37.83 ID:7pF2/0Rs0
>>462 この会社の無線機部門がイクリプスの起源だよ。
ってみんな知ってるか
こんなこともあろうかと思い
天下無双の 身障者様 と行ったんだろ
夢の旅路へ
とはいえ、こういう任務に使わずに大事に倉庫の中で保管しておいても本末転倒だしな
478 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:05:03.60 ID:yOvFET2+O
いい宣伝になったな
何というかっこよさ
アホのおかげで、海自の素晴らしさが証明されたな
480 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:05:10.27 ID:ycRmJAPW0
>>460 大型化して民間機にしてもいいくらいだな。
空港じゃなくて港に停泊、沖の方で離発着て感じにすれば全国の空港の大部分
はいらなくなる。
羽田も滑走路は全部国際線にして国内線は海から離陸にすればハブ空港の出来
あがり。
481 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:05:57.13 ID:48QZ2DFt0
テレビ局のイベントだったとはw
482 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:06:07.10 ID:r5rUf28e0
今速報で気球が山に落ちたとか行ってたが航空自衛隊出動?
警察と民間の捜索隊結成?
二式大艇とあまり変わって無いな
まぁUS-2は特別に辛坊に使ったわけじゃないので、US-2の用途については全く問題ない。
でも、辛坊は自分に対しても「このばか者ども!!」と怒らなければつじつまが合わなくなる。
485 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:06:51.38 ID:JLoS6v/F0
ま、こうゆう事で実績を評価され続ければ、
国産開発するとき、いちゃもん付ける評論家とか政治家が減るでしょ。
ねえゲル長官閣下?
486 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:07:21.17 ID:0T8qKmxq0
とにかくもっと生産してくれ
せめて二式大艇なみには・・・
>>483 一度強固なひな形ができてしまうとパラダイムシフトを出来なくなる事が日本の伝統
US1の離水映像がつべとかにあるけど、あれすげえな
え?その速度で浮くの?て感じでスーっと浮いて、低速で悠然と飛ぶ
どんだけ揚力に余裕あるんだw
>>449 自衛隊が出動するのはあくまでも緊急時な。
今回のようにカジュアルに出動はしない。要請もしない。
今回は全然緊急じゃねぇし。水食料があり体力も残っててケガも無い。
一般人だったら海保の船の到着を待たされる。
海上保安庁が自衛隊に要請した?なんの外部圧力無しに?
んなワケねぇだろ。おまえの脳みそはお花畑か?w
阪神大震災以降、マスコミも自衛隊の災害派遣には容認に傾いたが
かつては自衛隊がちょっとなにかするだけで大バッシングしてたわけだ。
んで、マスコミは総括して反省して「昔は叩いたけど間違ってました、さーせん」
などと一言も謝罪せずになし崩しに自衛隊容認しとる。それも気に食わん。
需要はあるよ。こういう機体が欲しいのは多島海国家なんだけどね。
たとえばインドネシアのような、東西差し渡しが米国本土より幅があって、しかもほとんどが島でいちいち全部に空港すら作れないというようなところ。
でも、US-2自体が元々軍用機だから、武器輸出3原則なる馬鹿規定に引っかかって輸出できないから、結果大量生産できなくてコスト高なだけ。
>>489 体力は残ってないは、荒天時にゴムボートだわで時間かかれば海の藻屑だぞ。
492 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:09:28.36 ID:3DkW5XIW0
今回はたまたま皆無事だった。飛行艇が事故だったら非難ごうごう。相手は
好きなことで出かけた者。危険を冒した自衛隊はバカ。
>>489 気持ちは分かるが幸せになれない考え方をしていらっしゃる
>>490 一応民間向けのプランはあるが、やっぱりお値段がネック。
そこはなんとかしてYS-11並みには売れてほしいところ。
495 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:09:59.99 ID:gHA6QmEI0
こんなに大きくて重そうな鉄の塊が空を飛ぶなんて、、、。
ちょっと今にある扇風機に、翼をつけてくる!!
本当の理由って何だったんだろう
497 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:10:06.74 ID:joybmdwO0
>>480 琵琶湖に港を作ったら良くないか?
西と東の中継地点として使えそう
広報じゃね
理由
海自としては今回のは宣伝効果抜群だから広報なんかは喜んでるかもな。
>波高約3メートルの荒海でも低速度で離着水できる
これ怖すぎだろ
>>255 自衛隊法第83条、特に3項ぐらいは理解してから書き込もうな
>>289 オスプレイ以上の未亡人製造機だから
その直系のUS-2は、プロ市民様から
もっと糾弾されるべきだよねw
1機100億かあ。安いんだか高いんだか。
離島への緊急アクセス用かねぇ
504 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆gGWjPaYNPw :2013/06/23(日) 10:12:32.89 ID:JcCXqsU00
>>99 ジェット燃料はガソリンと灯油の混合燃料
実はエネルギー的には灯油の方が高いけど、ガソリンの爆発力が無いと安定して燃焼出来ないので混ぜてる
そいつに添加物で調整してる
規格は厳密に決められてる
>>483 エンジンがターボプロップでグラスコックピットにフライバイワイヤで与圧キャビン
ぜんぜん違うんですけどw
広報的には格好の出番であった事は確かだよな。真相は闇の中だが。
山で行方不明者が出ても捜索を夜7時で打ち切るような冷静さからは程遠い
507 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:13:44.38 ID:WOQBHxGg0
US−2のスゴさを海外に披露したということは弱点もさらしてしまったってことだな
救難以外で使うにはどうにも胴体が細い
すごいけど、燃料切れで最初の救助はあきらめて戻ってきたんでしょ? あかんやん
>>507 まぁ、海外ではニュースにもなってないけどな。
ヨットと飛行艇1度に2粒味わえるとか美味しすぎるわ人望www
512 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:14:57.33 ID:48QZ2DFt0
>>506 辛抱ーナベツネ日テレ読売ラインからの要請なら
自衛隊としては恩を売る大チャンス。
>>1 海自飛行艇のスゴさは分かったけど救出した人間が家畜以下の件について
>>509 燃料切れじゃなくて、波高が高くて着水できないと判断された
UCCのオマケでやってくんないかな
最強の救難機特集とかなんかで
us-2軍用機だから。
それでいて自衛隊ですら未だに調達6機だっけか。
安くなるわけが無いだろ。
武器輸出3原則なる、作用脳の馬鹿規定が生きている限り。
518 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:15:45.36 ID:xiJvOXRc0
>>488 プロペラが羽の前方にあって
空気を強制的に送り込んで揚力を稼ぐ
とかそんな感じだったと思われ
→低速度で浮くことができる
→離着陸の衝撃と距離が短くなる
というメリットだったはず
519 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:15:50.29 ID:J7MtfbwJO
>>480 飛行艇は定期民間航空には向かないんだよ。空港整備した方が便数増やせる。
何でかっつーと滑走水面の漂流物を常に点検、除去し続けなくてはならんし、飛行艇が飛べない悪天候時でも陸上の滑走路なら使えるから。
昔は大型飛行艇による大西洋横断の国際路線とかあったのに今は廃れたのもそういう訳。
ハキュリーズ「・・・」
521 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:16:21.30 ID:F1AEHBJhO
この活躍のV見てドラマみたいに広報室でイェーイとかやってんだろか
522 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:16:38.88 ID:bTczH4ViO
>>507 無茶しても助ける姿勢か
スナイパーの餌食になるな
>>517 もう民間転用の手続きに入ってるよ
少しは調べてから書き込めよ
>>509 最初は位置の特定もしなきゃいかないし、波の状態や風がおさまるのを待ってて
飛行時間が延びたんだろ。しょうがないよ。
525 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:16:50.77 ID:zYFySM1/O
隊員は命令されれば従うが
参謀や指揮監督する者は違う。
大変高価な国有財産である救助機を無事運用させる。
それは、二次遭難を回避する運用でもあるからだ
高価な国有財産と尊い隊員の生命を見据えて、リスクマネージメント出来ないなら参謀などするな!
先の大戦でも、この手の精神論者がリスクマネージメント出来ずに玉砕精神で突進して国が陥落した。
何度も同じ過ちをするのか!
>>489 自衛隊法第83条3項ぐらいは理解してから書き込もうな
後、今回のケースではどうか分からないが船員法14条も海の男の精神として当然考慮される
>>520 まさに飛ばない豚は…のくだりが似合う飛行艇だよな
528 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:17:19.12 ID:RE5Gzubb0
>>465 聯合艦隊の残された艦隊と兵員ががS27年に日本が再軍備の時に士官・水兵を共に半分づつに分けて海保と警察予備隊にしたんだよね。
529 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:17:54.71 ID:joybmdwO0
用途が限定されるのと、お高いのがネックか
530 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:17:56.83 ID:aeI2CiTHP
>>490 今は輸出できるようになったぞ
インドと交渉している
533 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:18:42.83 ID:KuM6d/i50
東京-サイパン便は水上機だったんだよ・・・戦前;
>>492 自衛隊の人命救助は訓練も兼ねてるからなぁ
逆に言えば訓練でも事故はあるわけで、危険な訓練をする自衛隊はバカ
なんて戯言をクーラーの効いた部屋でアイス食べながら言ってるヤツがいるかと思うと笑える。
出来れば 死んで欲しかったなあ
今回の件でヘンテコな奴らが出てくる予感がする
テレビとかと一緒になって
>>527 一応浮いてるでw
二度と飛ばなかったけどw
4mで着水できたとしても、誰でもいつでも上手くいくとは限らない。波は常に動いている。一度たりとも同じ波形にはならない。パイロットGJという他ない
538 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:20:30.71 ID:ZTLbBfzfO
機体幅をせまくするかわりに
高さをあげて 波に強くしてる
なかは2階建てなんでしょ
ラインとスタッフの違いも理解出来ないのが、参謀が指揮とか。w
540 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:21:23.34 ID:aeI2CiTHP
>>534 まさにその論法で
「訓練中に死んだ隊員は税金の無駄遣い」などと
血も涙もないことを言っていたのが昔の左翼
幸か不幸か阪神淡路大震災を機にほぼ絶滅したけど
541 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:21:56.01 ID:NiekdqZm0
二階建てと言うより、床下付きかな
島が1000も2000もある、そうい所にいちいち空港なんて作れない国に向かって、空港のほうが安いとか言える人間が未だに居るんだねぇ。
死ぬような訓練やってていいわけないだろ
>>534 本来の任務は対潜哨戒機等から脱出した乗組員の救助だからな
良い訓練になったろうな。
>>537 沖合はうねりがあるからね
同じ3メートルでもうねりの度合いで全然違う
546 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:22:57.35 ID:6y18pbjx0
★★インドへの販売が期待できる新明和US−2★★ (訳:俺)
------------------------------------
http://www.flightglobal.com/news/articles/shinmaywa-looks-to-india-for-us-2-amphibian-sales-377407/ ShinMaywa looks to India for US-2 amphibian sales
9 Oct 2012
・2012年10月9日 フライトグローバル誌
・日本のメーカー新明和は、救助用途としてインドから6番目のUS−2の受注に自信を深めている。
この会社は海上自衛隊に5機目の受注を昨年受けている。そして予算上すでに6機目も確保している。
この飛行艇はUS−1を除々に入れ替えており残りは2機となった。
・この飛行艇は武装が無いので日本政府は海外に売る計画を立てている。
インドは9機の水陸両用機の導入を検討している。これは将来的に18機になる可能性がある。
・エンジンはロールスロイス社製ターボプロットで4700kmの航続距離を持ち高さ3mの波でも
離着陸できる。11人の搭乗員の他に11人を載せることができる。純軍事目的用に変更すれば
30人のフル装備の兵員を送ることができる。
・ライバルはBeriev Be-200とBombardier 415。他にブルネイとインドネシアへも売れる可能性がある。
・US−1とUS−2は1970年初期の配備から900回以上の海上救助活動を行った。
自衛隊の装備の中で輸出したら一番売れるだろうなぁ…
次は10式戦車とか。
548 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:23:30.16 ID:7pF2/0Rs0
「日本沈没」でも潜水艇運ぶかっこいい飛行艇があったよね
よく思い出せないけど
>>354 落ちる先が水とはいえ、
70mの高さだとその衝撃は、水面はコンクリートにぶつかるのと同じ。
まず、助からんな。
551 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:24:16.87 ID:zYFySM1/O
>>539 配下に気脈を通じないのを配置する無能管理職って事だわ
自分の手足になる部下の配置は管理職の才能になる
お前の論は滅茶苦茶
>>530 しかも、今回は風速16mで日没直前だから
その動画の20倍くらい危険
>>534 能力を超えた条件下でありながら訓練を強行して死亡させてしまったら
少なくとも隊員の遺族は裁判を起こすと思う。
>>543 道歩いてても車に轢かれて死ぬことはあるわけですが、死ぬ様な道路に出歩くことは無いわけですね。
あ、ひょっとしてヒキコモリさんでしたか?
軍事音痴はこれだからw
555 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:25:39.80 ID:NiekdqZm0
>>542 ほんとだよ。そのたびに用地買収だの環境アセスだの、
予算はいつのまにか3倍4倍、完成まで10年20年かかるのにな
まあ、わかった上で良いほうのソリューションを妨害してるんだろうけどな。左ねじ切れ頭共の平常モードで
556 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:25:42.44 ID:7pF2/0Rs0
>>518 更に、タービンの排気を翼から出すんだっけ
これだけのうねりの中でうまく着水できても、
機体の捻れ等で主翼なんかにストレスが掛かって損傷する可能性もあるものね。
すごいよ、海上自衛隊!!!
辛抱、本当に太平洋に出てたんだなw
どーせ24時間マラソンみたいにヤラセなんじゃないかとちょっと思ってた。
559 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:26:05.76 ID:9puIqYsC0
趣味とか言ってるバカがいるけどこの話は
ヨットメーカーが主催って事知らなすぎ。
辛抱は嫌々やらされてる。
>>552 海面付近は風が乱れ、飛行機にどんな力が働くか分からないからねえ。
>>528 違う。
帝国海軍は敗戦後第二復員局になったが、運輸省からの出向職員で構成された海上保安庁が第二復員局の掃海業務を引き継いだ。その後は商船学校系の船乗りが人材の供給源になってる。
その一方旧海軍OBらを中心に海軍復活運動が展開され、その結果生まれたのが海上自衛隊。
そんなわけで旧海軍の後継組織としてはやはり海上自衛隊のほうが本筋といえば本筋ではある。まあどうでもいい話ではあるが。
コミューターとして、これほど海洋国家に向いている機体はないんだけどねぇ。
>>466 インドは後押し期待だね。ブルネイは全く知らんかった。
>>490 左翼のクソどもが大好きな3原則に風穴開けるいいチャンスだと思うけどね。
>>6 海上に着水も出来て陸上の滑走路にも着陸できるから
着”水”と着”陸”で水陸両用だろ
そう言えばこの飛行艇ってインド洋の海賊対策でインドに輸出するそうだな
US-2の輸出が可能になったら他の国も欲しがるんじゃね?
566 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:28:05.30 ID:xiJvOXRc0
567 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:28:08.51 ID:KuM6d/i50
>>559 日テレの24時間テレビのネタ企画だったようだ。
これを書くと、必死に火消しするカキコが続いて笑ったよ。 契約した業者かもね
今、分かったよ。ララアに教えてもらったから。本当に叩くべきはシャア坊じゃない。ザビ家なんだと
569 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:28:43.38 ID:NiekdqZm0
US-2は境界層制御用の圧縮機を動かすために専用エンジンを積んでいる
LHTEC T800、もとはヘリ用のターボシャフトエンジン
だから厳密には四発機でなく五発機とも言える
570 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:29:18.40 ID:RXa5Z+hv0
それで辛坊の親や子供への突撃取材は、なんでマスコミはしないの
普通は押しかけて大騒ぎするよね
>>564 ライフサイクルコストを考えるとなかなか・・・
飛行艇でなくてもいまどき4発の飛行機は少数派だし
573 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:30:18.04 ID:6lx/TaCJO
あとは戦闘機と駆逐艦だな
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辛抱さんは生粋の日本人だよ
輸出できりゃあなあ
>>553 そう、だから多少(あくまでも多少な)の無茶は許容され易い、人命救助という実戦の場は貴重とも言える
1mmの危険も許容するななんてクーラーの効いた部屋で騒ぐ軍事音痴は相手にする必要無し
自衛隊はあくまでも「軍隊」だ
今回は最終的に誰が判断したかは分からないが、少なくとも自衛隊法第83条3項による部隊長の判断で
いけると判断したんだから、素人の軍事音痴連中が、大昔の社会党国会質問みたいに外部で大騒ぎしても滑稽なだけ。
>>572 US-2ならアメリカの沿岸警備隊も欲しがるんじゃね?
救難目的と密輸の取締にも使えるし
579 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:32:57.26 ID:aV/45HDW0
こんなのよりオスプレイがいいです
580 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:32:58.51 ID:UPIKcTjL0
震災のときの屋上ヘリコプターホバリングといい、自衛隊の超絶神業はほんとすごいな。
なんで海猿ばかりにスポットが浴びるのか。
この不祥事で辛坊消えて欲しいなぁ
582 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:33:56.73 ID:7pF2/0Rs0
水の抵抗で速度は出ないはずなのに、10秒足らずで浮上するよね。
本当に、固定したその場で浮くんじゃないか?
少なくともこの夏の立候補はなくなったろうな
584 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:34:14.99 ID:xiJvOXRc0
585 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:34:19.13 ID:KPuxPY+w0
生野の通り魔事件みたいな
在日に都合の悪いスレは
なかなか次スレが立たない
こういう下らないチョンスレはどんどん追加される
つまり
2chの記者はチョンばかりなのだ
586 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:34:32.37 ID:Ko3LFm9W0
時速100キロで飛行できるらしいけど、それって地面効果アリでの話?
それとも、高空でも100キロで飛行できるの?
>>580 必殺技は文字通り、殺す時以外は見せちゃダメ。
>>581 消えたら助けた甲斐がない
今後もどんどん活動してもらって、「ああ、あれが海上自衛隊に命を助けられた…」と
死ぬまで本人の意思と関係なく晒し者になってもらわないと
589 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:35:23.98 ID:WmtukUY70
費用は広報費から引かれるんだなw
590 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:35:28.84 ID:48QZ2DFt0
>>533 サイパンは戦前は日本領土で
かつお節製造とかの地場産業がさかんだったんだよね。
多くの日本人も働いていた。
平和なひと時がやがて地獄に。
本当に辛坊にこのままフェードアウトして業界から消えてもらいたいと思ってるのは会社側なのではないだろうか
恐ろしい
>>441 緊急時にそれて飛ばす漫画とか出てきそうだね
糞みたい駄文書いて具体的批判も出来ないのが、滅茶苦茶とか。w
人員配置に全て指揮官の意向なんか、反映しないよ。w
環礁とか防波堤の内側は波も穏やかなんだろう
3.11の時なら地元の人間として、救援物資運んで来てくれた自衛隊の揚陸強襲船がものすごく頼り甲斐があったよ。思わず拝むくらい。
自衛隊かっけえ
みんな無事でよかった
>>567 マスコミや辛抱を叩きたいのなら好きなだけ叩けばいいが
こっそり自衛隊叩きに持っていこうとしてる左翼の糞どもの煽りに
乗って自衛隊まで叩きだしてる、マスコミ嫌いがいて笑える。
>>586 出来ます。少なくとも地面効果が働かない高度ですよ、観艦式での飛行経路は。
601 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:38:49.22 ID:+HV/2ftW0
インドに売るんだっけかコレ
602 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:39:11.52 ID:zYFySM1/O
>>593 そんな指揮系統だから滅茶苦茶なんだよ
脳が手足を動かせない状態
脳死。
結果オーライでは済まない。
玉砕精神だけは健在だな
NHKのサラメシで見たな。日本にしか無いんだろ?
使う機会があってよかったじゃないか。実践で訓練ができた。
604 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:39:21.85 ID:xiJvOXRc0
>>582 >>586 プロペラを前面に出すことで羽の部分では相対的に速度が出ているから
機体そのものの速度が出ていなくとも揚力が発生するんだそうだ
よくもまぁ70年前のご先祖様は考えついたもんだ
>>570 マスコミの企画で起きた事故なんだから知らんぷりするに決まってるだろ
他人にはトコトン厳しく、身内には甘く、それがマスコミです。
不二家や雪印は破壊活動防止法違反の様な国家犯罪並の叩き方をして潰したTBSが
オウム真理教の情報収集に協力して、結果的に坂本弁護士一家皆殺しに荷担した事について
なにか自己批判をしましたか? 他のマスコミは大々的に報道しましたか?
>>595 そういう話もマスゴミは一切スルーするよな・・・
在日米海兵隊の不祥事は嬉々として取り上げるが
東日本大震災の時に港湾施設が津波で破壊された離島の復旧のために
アメリカ海兵隊の揚陸能力で大型の建設機械の揚陸とかで大活躍した話も
華麗にスルーだし・・・
>>603 上のレスみてると普通に使用されてるみたい。
それよりこの二人を救助するために本来救助されるべき人が後回しにされてたりしてないのかな?
>>604 エンジンの四発パワーとフラップが特大なのかね。
そういうSTOLな設計としか。
海外に売り込めよ
612 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:44:41.29 ID:NiekdqZm0
揚力比がふつうの飛行機の倍はある。
そういう変態飛行機がいきなりうまくいくわけない。
STOL実験機「飛鳥」などの技術の積み重ねの上に実現されたこと
これまた左ねじ切れ頭の連中が大嫌いな「技術の蓄積」だ
613 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:44:47.52 ID:zYFySM1/O
>>598 自衛隊叩きじゃあねえだろ!
高価な国有財産を無事運用し、尊い隊員の生命を二次遭難の 危険から守るリスクマネージメントを上層部がしないで誰がするんだ!
精神論で片付く問題じゃあねえだろ!
結果オーライでは済まない。
玉砕精神で突進して国が陥落した大戦は過去の話ではないと
今回の海上自衛隊の無茶苦茶な救助で思うのは当たり前だ!
614 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:45:00.51 ID:xiJvOXRc0
615 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:45:08.11 ID:axjzazTs0
これの翼が上に回転すればオスプレイみたくなるじゃん
離水のときの動画をみると
ロケット噴射してるみたい
ペットボトルロケット思い出した
耐用年数が15年程度、ここがネックだな
>>1 かっけーな。
よくわかる!は陸自のしか買って無かったけど、全部そろえるか。
619 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:45:48.47 ID:7pF2/0Rs0
>>599 水木しげるの話でもあるように、誰とでも仲良くなるのが日本人だよね。
反日のチョンって本当にクソだと思う
>>613 法を指揮官の恣意で捻じ曲げるのは最大のリスク。
>>618 救難活動に興味あるならよみ空もどうぞw
>>578 アメリカの沿岸警備隊も昔は飛行艇を使ってたんだよ。
でもやめてしまった。
理由はわからないけど。
>>613 まあ、辛坊なんていう役立たずより、救援活動に命張った無名の人たちのほうが、どう見ても価値があるのは一目瞭然だからね。
>>578 アメリカだったら37mm砲やマーベリック満載してガンシップにしそう
625 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:49:08.08 ID:IAWKqQHg0
>>611 離陸すげえええ
ほとんど序走なしにふわっと離陸するのな!
乗りたい!
626 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:49:21.36 ID:KeNcPhBKO
>>588 枕詞が大好きなマスコミなら
海自に助けられた〇〇さんって毎回つけてくれるよ
おとなりとか
安全性が疑問視されてるとかとより事実だしね
>>609 ザックリ言うと
普通の飛行機なら気流が剥離して失速するぐらい下げたフラップの背面に
専用コンプレッサーから空気流し込んで気流を保たせちゃうんだよ。
着水を決行するしないの判断は最終的には機長がするみたいだな
波も高さだけでなく波長とかいろいろ要素があるし
波の風が向きがあってるかあってないかで
難易度が変わって関わってくるとか
大勢乗り込んでいる飛行機だから
救助を決行しない勇気もまた大事なんだそうな
629 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:49:38.18 ID:zYFySM1/O
>>620 これからは、誰にも辛坊と同じ救助活動を提供する事だな
必ず海上自衛隊が出動して何十億の救助機が破損しても隊員が二次遭難の危険が有っても救助する
法の下の平等
お前はアホだな
630 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:49:57.93 ID:NiekdqZm0
631 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:50:03.88 ID:ZTLbBfzfO
ああいう人たちは 将棋が好きなんですよ
つぎの1手をね。 最初から王取なんて ご法度ですから
スタッフが指揮すると書く痛々しいのが、ぼくのかんがえるラインとスタッフですか?w
人事の全てに指揮官が介入とか、普通の会社でも組織やチームが大きくなれば無いだろ。
スタッフはある程度指名できても。
しかも救難任務に安全措置も無く、失敗の確率が高い中実施を厳命されていたと妄想するのは、脳内ソースニカ?
なにあの事件、ステマのヤラセ?w
634 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:50:53.46 ID:wJbiZC6B0
>>616 境界層制御(BLC)装置だな。
それ専用にコッソリエンジンが1発追加されてるから、US-2は事実上5発機とも呼ばれる。
>>627 さらにいうと、尾翼のラダーやエレベータからも圧縮空気を流して
極低速域での操縦性を確保してるな
>>629 リスク皆無の救難があるとでも思ってるのか。リスクがないなら要救助者も発生せんわ、アホ。
おまえは単に合法的に政治的殺人がしたいだけの最悪のクズ。それを自衛隊にやらそうとする国賊。売国奴。チョン以下。
>>635 まあ、BLCは推力じゃなく揚力を稼ぐための装置だから
4発機でも間違いじゃないんだけどな
640 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:55:03.34 ID:7pF2/0Rs0
これ、フックに引っ掛けたみたいに着水したその場で止まるんだな。
280mはアプローチ含めてだな
どうでもいいけど最近は「国賊」とか「売国奴」とか普通に使う人増えたねー
642 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:55:51.38 ID:KuM6d/i50
なるほど、上野の不忍池でも離着陸できる、と豪語するだけのことはあるのね
643 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:55:52.14 ID:HgYKSXhl0
>>576 輸出することになってるんだが
世界で唯一、新品で買える飛行艇でインドとは契約が成立している。
インドネシアとかも欲しがっってる。
ちなみに、オーストラリアなどは潜水艦を売れと言ってきてるし、
トルコは戦車を売れよと言ってきてる。
ちなみに韓国は ファントムの部品よこすニダ!と言ってきた時に
武器の輸出は日本はいたしません。と断ってる。
ライセンス生産してた日本だから、部品は何とかなってるが
他の国は廃棄の飛行機から部品取りして、なんとか運用しているのが現状。
644 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:56:00.98 ID:ZTLbBfzfO
>境界層制御
ダイソンの扇風機みたいなものが
羽根ぜんたいについてるのか
ハイテクや
「紫電改のタカ」がアニメ化!
だったらうれぴー。
646 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:56:25.73 ID:wJbiZC6B0
4mの高波・・・
俺が辛抱の立場なら、もう絶望しただろうな。
良く救助できたもんだ。
>>632 組織としては全て上層部が命令するのが筋なんだけどな。
もし今回の艇長が、危険として救助を断念したら、この艇長がめちゃくちゃ叩かれる。
一般の社会でも同じ。
それを避けるためにも、すべては上司が責任負うべきなんだよ。
逆に言えば全てのことは「上司が自分自身の責任で」命令を出すのが筋なのさ。
>>640 水の抵抗って半端ないからな。
パワーボートもスロットル緩めた瞬間に、急制動のような逆Gがかかるからね。
649 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:57:00.97 ID:zYFySM1/O
>>637 それを無能な参謀や指揮官の采配で、 犬死させられた英霊に言えるか!
大戦の過ちを繰り返す精神論者
お前みたいな偽善者が世の中を間違った方向に導くんだ。
リスクマネージメントはきっちりする。
出来てねえんだよ!今回は辛坊もクズ参謀もな!
650 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:57:05.11 ID:VGwQzo9e0
これだよこれ!
日本が開発するジェット旅客機は、ぜんぶ海に離着陸出来るようにすればいいじゃん。
そしたら空港いらないじゃん。それにオスタカヤマみたいなことが
起きても、海に着陸出来るじゃん。
651 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:57:08.75 ID:IMzfgNOJ0
芯棒、はじめからこれで横断してりゃ済んだんじゃね?
652 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:58:01.45 ID:wJbiZC6B0
>>643 田岡元帥も言ってるけど、国防のためには武器輸出することだと・・・
そうすれば、輸入国は輸出国に命運を握られるから簡単には攻撃できないと・・・
>>613 はいはい。そういう話は30年前にタイムスリップして社会党から立候補して
国会で好きなだけ自衛隊のあら探しして与党叩きの場でやって下さい。
今日は沖縄でオスプレイ反対集会やってますよ?行かなくていいんですか?
昨日もアメリカンビレッジで8人ぐらいしか集まってなかったのに(笑)
後は
>>577でも読んでて下さい
654 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:58:34.48 ID:XKImLaKW0
>>611 ちょwww もう浮くのかよwwww だよな、まさに
海自さんかっけー、超GJ!
ま、空母を常時展開できる国ばかりでもないしな。
双発の安いの作れないかw
658 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 10:59:53.70 ID:7pF2/0Rs0
低速でも仰角をとらないから、ほんとに浮いてるみたいだよ
659 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:00:09.40 ID:NiekdqZm0
US-2の離陸を見るたびに地球の空気って濃いんだなと改めて思う
>>629 > 必ず海上自衛隊が出動して何十億の救助機が破損しても隊員が二次遭難の危険が有っても救助する
それお前が勝手に言ってるだけだよね?
現場の指揮官がいけると判断して、実際に成功してるのに何言ってんのお前?
詭弁の特徴
3:自分に有利な将来像を予想する
661 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:01:03.54 ID:HgYKSXhl0
>>622 機体の老朽化、アメリカで飛んでる飛行艇は1950年代くらいまでに生産されたビンテージもの。
飛行艇を製造してるのは日本だけで新品が手に入るのはこれしかない。
>>571 最初の書き方が悪かったが、インドの件は知ってた。
インドは例外です的なものじゃ、その先がないのでね。
>>657 「双発の安いの」ならボンバルディアのCL-415があるからなあ
高性能を売りにしなきゃ商売は苦しいだろう
>655
だから、初回だけで断念していれば、日本中のマスゴミが今頃家族まで特定して、艇長を叩いていただろよ。
今回はたまたま2回めで救援に成功しているから、マスゴミが黙っているだけで。
667 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:02:51.60 ID:zGvRPu5S0
【辛坊ガイドライン】
辛坊と同じレベルの遭難をした場合、
辛坊と同じレベルの救助を受ける権利を日本国民は確認しなければならない
万一、そのレベルの救助を受けられず死亡したりした場合は、 国家に賠償責任が生ずる。
安心安全な【辛坊ガイドライン】が遂に出来ました!
668 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:03:17.75 ID:yL1ecn880
日本機なのに何故US−2なの?
669 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:03:23.00 ID:zYFySM1/O
>>653 特攻型玉砕精神論者
リスクマネージメント出来ない組織はダメだと言う話
すり替えるな
あらゆる価値観を天秤に掛けないとならない職責があると言う話だ。
それを精神論で片付けたのは先の大戦で失策を演じた参謀らと同じって言う事だ
670 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:03:25.15 ID:wJbiZC6B0
風船おじさんは、行政が必死に止めようとしたんだよ。
だから、あれは自業自得。
辛抱とかこのような冒険は、基本的には安全性をある程度確保していれば止められることはない。
だから、救助されたからって辛抱を叩くのはいかんよ。
俺たちだって、海水浴で沖に流されることがあるかもしれんのだからさ・・
ちなみに、イラクの三馬鹿は日本政府から渡航自粛を・・・
震災のとき、なんでこれで物資とか運ばなかったんだよ
>>662 とりあえず、導入に積極的なインドを突破口に
東南アジアの島嶼国を顧客として想定してるだろうな
防衛省も技術情報開示で協力的だし
>>664 急患搬送でけっこう飛んでるよ
一ヶ月も住んでれば2,3回は見られるんじゃね?
>>671 これは障害物だらけの水面に降りるのは難しいし荷物はあんまり積めない
674 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:06:06.19 ID:mZpemOnvO
二式大テイとどっちが高性能?
ま、本当の軍なら、損害の多寡を判断して、見捨てる判断をするのも仕事なんだけどね。
ここのレスを見れば分かる通り、それを許さないサヨク脳が、日本には多すぎるだけで。
>>670 風船おじさんは、当日の天候が危険だから中止するようにと
周辺が最後まで引き止めてたのに、無理やり離陸してしまったからね。
それでも海自機が捜索をして飛行中の風船おじさんを見つけてたね。
>>663 山火事用の奴かあ。
確かに航続距離と荒天下を考えると
高いのも仕方ないか。
大量配備する機体でもないしやっぱ値段上がるなあ。
ブローイングフラップやスラット総動員か?
680 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:07:07.56 ID:0gEGpxpK0
風船おじさんも携帯持ってたら助かったかも。
>>663 あれ波高が1mくらいしか無いから以前マレーシアかどこかが導入したけど
運用出来ずほったらかしだったような
682 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:07:24.50 ID:NiekdqZm0
>>670 > 風船おじさんは、行政が必死に止めようとしたんだよ。
> だから、あれは自業自得。
あの件もマスゴミが
「まだ行かねえのかよ」とか「話題作りだけで行く気無いんだろ」
とか煽りまくったから
風船おじさんは計画を強行せざるを得ない状況に追い込まれてたからなぁ・・・
自業自得だけどそこまで叩く気にはなれない
>>682 有事の際は使えるもんはなんでも使うよ?
>>684 あの時の震災では使えんでしょ。だから使わなかった。
686 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:09:22.39 ID:utePHhbIO
最新鋭の機体は不具合があるから、使用するのは危険!
町中に墜落したらどう責任とるつもりだ
687 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:09:28.01 ID:7mZx4KrR0
辛坊氏を救出した海自飛行艇のスゴさ 水陸両用の「US−2
そんなこと聞いてねーンだよ
この腐れアナめが
船に海水入ったぐらいもっと辛抱しろ
それか死ね屋
>>643 インドネシアも確か昔は飛行艇を使ってたけどやめちゃったはず。
気が変わったのかな?
>>669 すり替えてるのはお前だろ。
なんでも大戦ガーリスクマネジメントガーってアホみたいに繰り返してたら論破できると思ったら大間違いだ
大戦中の精神論で失敗した事例と、今回の事例に何の関係があるんだ?
リスクマネジメントを無視した行動って、お前が勝手に言ってるだけで何の根拠があるんだ?
お前の言ってる様な事は世間では妄想って言うんだよアホ。
お前みたいなヤツが、日露戦争では精神論で銃剣突撃を繰り返して、貴重な兵がバタバタ死んだとか
アホな事を言い出すんだ。
無知なのは仕方ないが、クーラーの効いた部屋で現場の行動を批判とか卑怯卑劣極まる恥ずべき人格
だと言う事ぐらいは理解しようや。ましてや前提条件も妄想だらけで話にならないし。
690 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:09:39.99 ID:HgYKSXhl0
>>650 ジェットエンジンでの着水、離水するとエンジンの構造上、吸い込んでしまうので
メンテナンスが大変で実用的ではない。
アメリカ軍がジェット戦闘機で試作をひとつ作ってるけどメンテナンスが大変だったってよ。
必要性がどうなの?これって必要?空母と空中給油でなんとかなるよね。となりお蔵入りになった。
航続距離さえ融通が効けば
世界中で需要があるよ
用途も救難に限らなければいろいろ使える
692 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:09:58.85 ID:xiJvOXRc0
>>671 接岸できる港がないと厳しかろう
洋上に浮遊物があると離着水できないし
>>672 そうなのか、定期便みたいに
決まった日時に飛んでる訳じゃないんだね
残念
>>646 2人の体温が下がってるって情報が乗務員に入ってたかもな。
二度目で諦めたら次は翌朝になるし、そこでも波が高ければ翌夜の巡視船到着待たないといけなかったから、ギリギリの判断だったんじゃないの?
本来の軍なら、合理的思考が最優先なわけで。
なぜかそれが判断出来ないのが、戦前からの日本人の特徴だから仕方がない。
それが判断できるくらいなら、兵士の餓死8割なんぞという、インパール作戦の惨状なんぞ無かった。
698 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:12:50.49 ID:zYFySM1/O
今回の件は結果オーライでは済まない。
極めて高価な救助機を損傷させ、 尊い隊員の生命を二次遭難の危険に晒させた。
こうした状況判断やリスクマネージメント出来ない自衛隊の体質は厳しく問われるべき問題。
誰にでも同じ運用が出来る救助体制と、 リスクマネージメントは表裏一体である。
精神論が幅を利かせる玉砕体制は、国防組織の指揮系統の欠陥である。
>>671 マスコミが自衛隊の良いところは貶めるか、貶める事が無理なら隠そうとするので
キミが知らなくても恥では無い
前者の例はオスプレイ(自衛隊では無いが自衛隊が導入を検討していて、在日米軍も配備)
後者の例がUS-2と人命救助
このスレにも自衛隊の見事な人命救助を貶めたくてヒッシな人間がいるようですが(笑)
>>678 まあ、US-2を消火飛行艇にしたらとんでもないことになるんだけどな
20秒の水面滑走で15トンの取水が可能、低速性能を生かしたピンポイント放水
長大な航続距離による反復消火…消防部隊の夢ですな
>>681 だから、US-2の高性能を売りにしろ、と
701 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:13:18.48 ID:7+Ogh5zq0
とりあえずID:zYFySM1/Oはマジキチ認定でおk?
>>647 >組織としては、全て‥
何を書きたいのか判らない。
指揮官が命令するのと、その命令の責任を否定する書き込みはしてない筈だが。
指揮官が、実施の詳細を現場指揮官の代わりに指図するのは、スモールマネジメントじゃないの?
しかも、今回の救出作業は、2回目にUS-2が実施して成功の筈。
安全措置を執って一回目は、現場指揮官が中断したのでは。
指揮官が全ての細目を規定する事が命令なのかね。
703 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:14:21.05 ID:SdvGIXZVO
離水のところ何度も見た。すごい低速でふわっと浮くから不思議。音は凄いよ。かっこいいよね。
>>688 アメリカもそうだけど、飛行艇はメンテと維持費にコストがかかるので、その辺で運用を止めるケースが多いと聞いた
着水時の衝撃も凄い。
US-2もある程度は対策されてるだろうが、良い事ばかりとはいかんだろうね。
ID:8q1QNnXu0君が燃え上がるほどヒートする心境がよく分からん
707 :
小浜馬楽:2013/06/23(日) 11:15:54.22 ID:COusf96x0
US-2の基本設計はPS-1より踏襲している。
60年代にPS-1を設計した技術者こそ2式大艇の設計者菊田技師である。
従って日本の大型飛行艇はすべて菊田技師により設計されたものである。
>>698 シーマンシップも知らないのか?
>>700下
飛行艇で唯一外洋を前提に設計されてるのはこれだけだからな
ホントは空港を作れない発展途上国にベストなんだが価格がネックなのも事実
709 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:17:00.23 ID:zYFySM1/O
710 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:17:01.76 ID:oFtoZDkQ0
>>1 めちゃくちゃ格好いいし頼もしい。
「この国の国民でよかった」って感想も当然だ。
711 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:17:50.77 ID:GrMsSjkA0
先週のNHKサラメシでやってたやつだな
録画しとけばよかった
712 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:17:50.96 ID:uSbY9mHu0
>>670 その考えは根本が間違ってるな
日本政府が止めていようが違法行為であろうが
日本政府は日本国民を助ける義務がある
風船おじさんが陸からから1キロ出たところで遭難していても救助しなくていいというはずもないからな
お前がスピード違反という違法行為で自損で重症になっても救急車を出さなくていいということにはならないからな
お前はそういう主張ならもちろん自業自得だからと救急車は呼ばないだろうな
それともダブスタで呼ぶか?
お前の身勝手そうな口ぶりからするとまず後者だろうが
713 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:17:58.72 ID:oep6mz1t0
4mの波が3回突き上げて船体が割れただろ
あれが不思議
そんなヤワなものなのか?
>>707 菊原さんだよ
二式大艇だけじゃなく、紫電改やYS-11にも関わってる
>>708 > ホントは空港を作れない発展途上国にベストなんだが価格がネックなのも事実
量産してコストを下げられたらなぁ・・・
でも「高性能=高価格」になっちゃうからなぁ・・・
716 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:18:59.77 ID:FzKupL9n0
米軍は似たようなの持ってないの
717 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:19:05.90 ID:CSSj+4D3O
もうこの勢いで二式水偵も作ろうず
>>685 もう一度言うけど有事の際は使えるもんはなんでも使うよ?
必ずしも海に着水する必要もないんだしSTOLは陸上でも発揮出来るし。
719 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:20:27.82 ID:oFtoZDkQ0
>>715 インド向けに提案してるスペックダウンバージョンは
15機で70から80億くらいを考えてるらしいけど…
721 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:20:51.10 ID:fnC1FcsZ0
>>713 三回くらい衝撃があったというだけ何が当たったかは不明のはず。
どこで「波のせい」と聞いたんだ?
723 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:21:28.18 ID:GrMsSjkA0
>>671 >震災のとき、なんでこれで物資とか運ばなかったんだよ
サラメシで救援物資運んでた映像あったぞ
無知のクセに軽口叩くな恥知らずが
大量配備して常用する機体じゃないからなあ。
そういう状況なら他の航空機がある。
しかしやっぱフラップでかいねえw
725 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:22:02.43 ID:jbXgRyLW0
クズ人間の俺たちでも遭難したら何千万掛かっても助けてくれる人々がこの国にはいるってことだ
ま、有事の際でも、戦車ですら日本の公道をまともに自分たちの判断で走れないのが、日本社会と言うわけで。
727 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:22:10.05 ID:7pF2/0Rs0
>>713 船は波に垂直に当たらないとボキッていく構造だとかなんとか
鉄腕ダッシュのマグロ船コーナーで解説してた。
二階の高さから落として何回耐えられるか・・・?
十分な飛行場が確保できればそちらのほうが効率がいいけどね
あとティルトローター機の今後の発展にも影響されるね
いまのとこニッチでがんばれる
オスプレイなUS−3もいいなぁ
731 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:23:33.80 ID:oep6mz1t0
潮かぶってエンジン1基が停止してるのがな
まあ改良されるだろうけど
全停止の可能性もないとは言い切れない
732 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:24:23.28 ID:zYFySM1/O
隊員は本当に良く頑張った。
だが指揮官と参謀は 、高価な国有財産を破損させ尊い隊員の命を二次遭難の危険に晒した。
是々非々である。
隊員は職務に精励し立派な職責を果たしたが
指揮官と参謀は、高所から俯瞰したリスクマネージメントを怠り、大切な国有財産を破損させ隊員を生命の危機に導いた。
隊員は表彰して、 指揮官と参謀は更迭しクビが妥当。
US-2のステマって書き込みは何件ありますか?w
734 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:24:28.59 ID:yL1ecn880
++++++++++++++++++++++++++++++++++
海 上 自 衛 隊 航 空 部 隊 G J !!
++++++++++++++++++++++++++++++++++
これにE-2CやAWACSのような背中に大型レーダー載っけて哨戒機に出来ないかな。
給油のために基地に戻らなくても、補給艦があれば海上で燃料給油できるから
広範囲で効率的な哨戒活動ができると思うけど。
こいつはこいつでどうかと思うが、仕事復帰して
自衛隊や海保が必要って声を上げてくれるんなら良いんじゃないか?
仕事復帰して、自衛隊反対とか言い出したら…
>>703 ちょっとした向かい風がありゃあ、垂直離着陸できるんじゃね?
まあエンジンはなあ。主翼上方につけたほうが良くないかなあ。
739 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:27:26.77 ID:RjqvCFz7O
>>715 だから
やっぱり技術で飯食っていくには円安しかない。
円高のせいで中国あたりの安物、ゲテモノの大量輸入で
企業や自営がバタバタ倒れていくのは絶対オカシイ
>>738 プロペラの後流で揚力を稼ぐ設計だからな
>>723 ガレキが大量に海面に流れ出したけど、降りられたんだ?
未来少年コナンに出てきたパルコじゃ無理があるな
垂直尾翼にプロペラは、実際だと垂直尾翼だけが飛んでいくだろう
オスプレイ水上艇バージョンは無理だろうなw
離水距離すごい短いけど水の抵抗も関係してるんだな
離陸距離だとどのくらいなんだろ
745 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:30:11.13 ID:7iEz3Pkb0
>>735 空中給油機を利用するほうが手っ取り早いような気がする
747 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:31:11.38 ID:xiJvOXRc0
>>738 それはロシアのがやっているけど
US-2は
>>740 なんだ
技術と素材革新によって
海水による腐食の克服と
4発から2発にできたら
相当コスト面でもいい機体になるんじゃないかな
>>715 そこなんだよな
メンテや運用も特殊だからその辺も高くなる
とはいえここまでの遠距離を救助出来る機体もほぼ無いのも事実
オスプレイをホバリングでも似たような事はできるだろうが、
航続距離あったかな?
実はSTOL機といえるのかな
アメリカ軍のパイロットだろうが辛坊だろうが
遭難者が救出されたと言うニュースはいつ聞いてもいいもんだがw
754 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:34:55.03 ID:uSbY9mHu0
>>691 救難や軍用に限らないと
コスパが悪すぎてどこも買おうとしないのが問題だけどな
US-2は飛行場の無いところへの飛行機としてはオーバースペックだ
飛行場の無いところでは近くの湖や入り江を使うというのが一般的で波は無いし
有る場合はなくなるまで待つと言う運用だ
US-2はあくまで海洋に、しかも不時に着水するのを主目的にした機体だ
用途はかなり限られる
辛坊さんずるいな、俺もUS-2に乗ってみたい
>>713 TVでは不法投棄されたコンテナが突き上げてきたのではないのか?
と、専門家が説明してた。
貨物船が廃棄コンテナを海上に不法投棄する例が結構あるらしい。
>>604で理屈はわかった。けど、それを思い付いて、実現可能と判断したのが凄すぎる。
「主翼の前にすっげープロペラ付けたら飛行機その場で浮くんじゃね?」
ってアイデア出ても普通は「アホすぎワロタ」で終わるでしょ
「発生した気流で相対速度は稼げるから…イケル!」ってならんでしょ
ちと遠めの海洋で迅速救助ったら、航続距離が持つヘリや飛行艇になるのが現状
高速(水中翼)船とかはさすがに無理か
エクラノプレーン?は有ったとしても船と衝突しそうだし(10〜20mの高さで巡航おkなら行けるか?)
>>742 別に水面に降りなきゃならんて決まりがある訳でもないんだけどな。
辛坊は台風が来てると分かってて行った、分かってて行ったんだ
762 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:41:09.16 ID:zYFySM1/O
国防と言う仕事はある意味、冷徹でなければ規律が維持出来ない。
例えば、ある歩哨が敵を発見して部隊を窮地から救った。
のだが、よく話を聞くと、その歩哨は持ち場を離れていたから敵を発見出来た事が判明する。
彼は、敵を発見し部隊を守った事で表彰され、持ち場を離れた敵前逃亡で射殺された。
この様に国防は、その持ち場で求められる資質が違うのだ
だから隊員は職務に精励して遂行した功績で表彰し、
指揮官と参謀は、 機材と兵卒のリスクマネージメントが出来なかった瑕疵責任で更迭しクビにする必要があるのだ。
763 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:41:37.34 ID:ciEPGuDZ0
波が3m以上なら本来飛ばさないんでしょ?
辛抱だから助けただけで
補修費入れたら1億くらい日テレと辛抱が負担すりゃいいのに
765 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:42:49.52 ID:+VpNuizcO
一回引き返してるけどファースコンタクもこれ?
しかし、荒波に着水させるパイロットの技量も凄い。
機体の性能がよくてもパイロットがポンコツなら普通に2重遭難だよw
さすが少数精鋭を名乗るだけあるね。
>>753 境界層制御と言う技術で低速での揚力稼いでるそうだ。
簡潔に言うと向かい風を自力で発生させることで低速でも安定して飛べる。
768 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:44:04.35 ID:9puIqYsC0
769 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:44:39.79 ID:zomg+fu40
プロペラ機かよ
かっこわりーなw
770 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:44:42.74 ID:HpxVvuCa0
この飛行艇が米軍のSEALとかに渡れば
もっと行動範囲が広がりそうな感じもするんだが
どうなんだろうか?悪天候で中止されていた作戦ができるようになるとか
771 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:45:22.62 ID:xiJvOXRc0
>>758 普通だったら
バランスとるのが不可能って結論がでそうだよね
当時はコンピュータや電子3次元コンパスとかなかったわけだし
今ある名の知れた企業だって戦前・戦時世代の人が創業→大企業にしたものばかりだ
なんかもう人間としてのスペックが違うんじゃないかと思えてくる
それに比べうちの団塊の経営陣どもは・・・って
ご先祖様に負けないように仕事頑張るけどさ
今回の件で義務教育の年代がこういう分野に興味持ってくれればいいんだけど
もちろん倫理を学んだうえでw
>>769 これがカッコ悪いってどんなセンスだよw
>>770 特殊部隊向きでもなくね?
ヘリのが汎用性高いだろうしSEAL対応の潜水艦てのも有るし。
>>763 ほうほう厚木にいるのか
観艦式では観閲部隊じゃなかったから
小さくしか見られんかったのが残念
>>758 プロペラ後流利用の短距離離着陸は
戦前から有る技術なのだが
誰が最初にやったかは忘れた
>>369 最近「デンパホウガー」ってのが少なくなったよね
>>773 シールズは救出の種類が違うよなw
あっても戦場での要人確保とかそんなんだろうし。
>>760 どっかの空港に降りたってこと?
空港使えるんなら輸送機使うなり、民間の貨物機チャーターするなりした方が効率がよかったんじゃない?
>>697 インパールを例に出して、日本人の特徴なんて言ってるアホ発見
780 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:49:08.28 ID:UhKSzs400
>>713 俺が思うには
4mクラスの波だと何かにぶつかったか?
って音がする事あるし
キャビンから滝のように海水が入ってくる事もある
それでパニックになって放棄したんじゃないのかな?
スピードも遅いヨットに漂流物が当たって船底に穴なんてまずない
全盲の人が気付いたって言ってたから
恐らく辛抱はデッキに居たんだろうから
キャビンの扉は開いてて
恐らくデッキからキャビンに流れ込んだんだろ
>>769 かっこよさは、用途によって決まるのだよ。土人め。
782 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:49:30.63 ID:tYhC9ceC0
辛坊は辛抱がたりん!
飛べない豚はただの豚だ。
>>774 本来の配備は岩国だけど、そこから厚木に分遣されて
厚木→小笠原→羽田、の急患搬送で
ほとんど定期便みたいに飛んでるよ
見たけりゃ、羽田の方が便利かもな
>>758 昔の場合、だいたいこういうのは作ってから
「飛行機の速度がそれほど上がらなくても
プロペラの回転数があがるだけで揚力が増える気がする」
となって後から理屈に気がつくもんなのです
高価な航空機で救助なんてしないで海保の船でのんびり向かえば十分じゃん
それだって船の油代は安くはない
788 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:52:16.09 ID:f8r3Xd6B0
水陸両用か。
で、飛ぶのか?
まさかの「水の上」と「陸の上」だけとかw
>>788 言いたいことはわかるが、もう散々既出だからつまんないよ
>>698 さっきからキミの言ってる、リスクマネージメントが出来てなかったという具体的な根拠は?
まさかリスクがあったからダメという論拠じゃ無いよね?
リスクがあるから災害救助はダメ、リスクがあるから自衛隊の海外派遣はダメ
そもそも自衛隊の存在自体がリスクなので無防備都市宣言して市民の命を守りましょうってか
社会党時代に散々トンチンカンな事を土井当たりが言ってた様な事を、このスレでも聞けるとはな(笑)
左翼の糞どもは自衛隊がかっこよく活躍したのが悔しくて悔しくてしょうが無いんだろうから
こういうイチャモンでも付けないとやってられないんだろうと思えば腹も立たないけどね。
US-2って人気だよな。
同じ最新兵器でも10式やP-1より人気かも知れんな。
まぁ人殺す道具よか救う道具が人気のが日本らしくて健全だけどね。
792 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:54:08.82 ID:olKyJDE80
コンテナか小型潜水艇でも積むともっと売れるぞw
>>784 >厚木→小笠原→羽田、の急患搬送で
>ほとんど定期便みたいに飛んでるよ
小笠原に飛行場なしで空の定期便をって構想が出てくるわけだな
794 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:55:43.63 ID:OdXXjK86O
でもお高いんでしょう?
>>706 自衛隊が活躍したのが悔しくて悔しくて堪らないです
普通ならマスコミが報道しない自由を駆使して隠すけど、今回はそのマスコミが係わってたので隠すに隠せなかったし
サンダーバード2号w
この方式の積載って実現は不可能だろうな
>>778 311のケースだと被災した仙台空港に米軍のMC-130が強硬着陸してたな
不整地着陸をメインにした部隊だったがここまでヒドい状況は無かったとか
799 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:58:31.07 ID:rXoPdD28O
自衛隊がけっこう凄いのが国民にバレてきちゃいましたよね
>>778 使えるもんはなんでもつかうよ?
使ってたから仕方ない。
え?なにこの新明和ってトラックのパワーゲートとかによくついてるあのshinmeiwaと同じ会社なの?
いろんなもんつくってんなぁこの会社
>>795 3.11の時も自衛隊の活動シーンを徹底的に削って隠蔽してたからな>日本のマスコミ
まともに報道してたの海外の報道ばかり
803 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 11:59:26.05 ID:zYFySM1/O
>>790 結果オーライなら誰でも出来る
総合的な視野とマネージメントを両立させる運用が出来ない者は必要ないんだよ。
高価な機材と尊い隊員の生命と、救助する状況判断。
そういう判断を冷徹に出来なければ、 精神論が割拠して玉砕体制で大戦の過ちを踏襲するんだ。
>>793 金さえあれば定期便やりたい所だよな
パイロットの教育は海自に委託
運用飛行場も海自の飛行場を間借りしてターミナル作る
>>743 VTOL機をわざわざ水艇にするメリットが無いw
災害の危険性が高い地域は、港にUS-2が登れるスロープも作っとくといいね!
>>802 救助にあたる隊員が冷たい飯をかじらないといけない羽目になったのも、
マスゴミが基地外クレーマの声を針小棒大に取り上げたからでなかったっけ
809 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:02:24.33 ID:LRwkjhW60
>>753 プロペラ後流は遅くないでしょ?それとフラップ下げ状態のキャンバ(翼の反り)が異様に大きく、
これだと普通は失速するが、圧縮空気を翼背面に流して防止。吹き出しフラップと言うやつ。
この組み合わせで低速でも浮き上がる。
810 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:02:49.43 ID:vfbuy5Vh0
虹△
811 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:03:01.17 ID:NiekdqZm0
812 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:03:39.44 ID:UhKSzs400
>>793 コストの問題だろな
余計な装備省いて貨物室も乗客用にして
定員50名 機体40億程度に抑えれば何とかなるかも
813 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:03:59.82 ID:f8r3Xd6B0
これはぜひ、オスプレイに行って欲しかったw
>>808 そうなん?
被災者に気を遣って隠れて食べてたって
何かで聞いたような
815 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:04:38.25 ID:BIK+Ly5M0
>>726 好き勝手にやらせると日本の軍隊は、過去において
日本国民を守るよりは日本国民を傷つけることのほうを優先させたからな
シビリアンコントロールを拒否するなら
自分たちで金を出してどこか他の国でやれということだ
816 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:04:52.61 ID:fnC1FcsZ0
>>731 波高4m前後 風速13から18m
これで、救助こなして無傷で帰ってこれる機体あったら教えてくれ。
817 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:05:03.91 ID:7pF2/0Rs0
二式と基本デザインが変わってないような。
ゼロ戦の三菱よりも、川西のほうが凄くない?
洋上迷彩かっこいいよね
>>805 まぁ民間機にしか見えんけどねw
あれ羽田なんかで飛んでても違和感ないわw
でもツベのコメントみる限りは海外のミリオタには10式と並んで人気みたいだが。
820 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:05:50.06 ID:BIK+Ly5M0
>>708 US-2を買う金と維持費で飛行場が作れるわな
US-2は3.11震災の支援で
仙台空港と松島基地に結構来てた
822 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:06:30.07 ID:NiekdqZm0
このさい、性能を言い立てるよりも、細部の仕上げに更に凝って、
「超高級機です」というところを前面に押し出すと
アラビアの王様たちが海遊び用にバンバン買ってくれるかも
823 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:06:35.99 ID:iwQqhSamO BE:3651952695-2BP(22)
3mの高波で離水ってすごいな
>>758 飛行機に原子力エンジン積んだら無給油で相当飛行できるんじゃね?
ジェット機を垂直に立てて、そのまま離陸したらVTOL機作れるんじゃね?
デッカイ飛行機から小型飛行機バラ蒔いたら、空の空母が作れるんじゃね?
こういった事を実際にやってしまった国がございまして・・・・
二式外殻で強度もたせる設計だっけ。
826 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:07:07.68 ID:UhKSzs400
日本じゃなければ死んでたかもな
沈没もしてないのにヨット放棄とか素人すぎる
普通は沈没までに避難の準備はするけど放棄は最後の手段
827 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:07:16.68 ID:fnC1FcsZ0
828 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:07:25.24 ID:rnNFkAS40
US−2量産のアカツキには
>>816 波を被ってエンジンが停止したのに無傷なのか?
先週中に新明和買っとけばよかった
>>813 飛びながらフックか何かで釣り上げるくらいはできるだろうよ。
833 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:08:53.84 ID:dARIrxSeO
>>822 内装が自家用ジェットみたいになるのか…
もうちょっと窓増やしたら出来そうな気はするが
>>830 いや文脈から、「US-2より凄い機体」ならそうだろうってことを読み取って欲しいなあ
836 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:09:34.17 ID:r5rUf28e0
漁師さんも同じパターンにあったら自衛隊きてくれるの?
837 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:09:40.21 ID:UhKSzs400
>>813 オスプレイは与圧ないから
嵐の中で空中給油して嵐の中ホバリングだけどなw
US-2の問題は維持費と運用費だよ
海に降りたら真水で洗浄と細部点検が必要
だから小笠原航路に使用する案はポシャッた
インド、東南アジアに売る計画もこれがネックになってる
高い遭難代やのぉ。太平洋を舐めすぎ。どのつらさげて帰ってきたのか。
840 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:10:41.22 ID:fnC1FcsZ0
まあ、本来なら爆装したF2で海掃除が正解だとは思うが('A`)
841 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:10:48.75 ID:NiekdqZm0
内装も特注品にして、カラーリングとか有名デザイナーに外注して
オーナーの紋章を立体デカールで、こう・・・
US-2ロワイヤルだな
>>803 で、結果オーライだったと言う根拠は?
いけるという判断の閾値は誰が決めるの?
クーラーの効いた部屋でパソコン弄ってるキミの脳内で決めたの?
まさか高価な機材と生命がかかってるからショーケースに入れて飾っておくべきって話?
さっきから生命は尊い!生命は尊い!って壊れたテープレコーダーみたいに繰り返してるだけで
なんで質問には一切答えてくれ無いんですかね?
843 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:11:52.77 ID:f8r3Xd6B0
>US−2は新明和工業(兵庫県)が開発
日本製なのに、USかよ。。。
次は、シナ2号かw
>>836 来てくれるよ
ただ、漁師さんはあんな無謀な事しないから発生しないわけでして…
845 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:12:30.26 ID:UhKSzs400
>>838 小笠原にある自動洗浄器凄いよ
四方八方から水が出てなんかの歓迎イベントみたいになってる
>>804 空港無しの洋上航空便で大量の観光客が押し寄せて
小笠原の繊細な自然環境が破壊されると反対する人は多い
世界遺産登録地だということ
本土の空港は調布でも飛ばせる離陸滑走距離らしいから
どこでもおk
>>731 全停止とかで離水不可能になったら
収容と治療を機内で行って
船が到着するまで待機じゃね?
流石にAPUまで込みで波かぶった位じゃ故障しないし
食糧多めに積んでおかないとな
848 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:13:32.21 ID:BIK+Ly5M0
849 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:13:36.23 ID:sWLUbysAO
>>829 届くけど余裕は無いな。SAR運用は無理っぽ
ほら言ったじゃない
ここぞとばかりに自衛隊のPR作戦
こうして何も知らない無垢な子供達に刷り込むの
騙されないで冷静に軍隊や平和について考えて欲しいわね
>>845 イージス艦の自動洗浄ね姿が
なんかシャワーみたいで気持ちよさそうだったw
852 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:13:52.25 ID:lMq+KJS90
床屋の椅子の会社かと思ってた
>>838 インドは去年の合同演習で直接US-2を見て
より一層欲しくなったらしいがw
854 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:14:10.23 ID:fnC1FcsZ0
辛坊なんかコルセアで便器でも落としてやれば十分な気もするwww
>>803 具体的に今回何か悪いことが起こったの?
エンジントラブルのこと言ってるの?
それなら、一機くらいトラブっても大丈夫なように四発にしたんだろ
この時点でリスクマネジメントが出来てるといえる
>>852 プロパンガス屋の運搬トラックの会社かとw
>>812 コストよりも小笠原の自然環境破壊がネックでしょう
>>812 現状でも機体だけなら70億程度
量産すればボンバルディア並みの価格になるとは言われている
与圧機なのを考えるとむしろ安い
朝鮮をちがう挑戦を非難はしないが、小型ヨットの素人がテレビの企画で
横断とか子供かと言いたい。べた凪の日もあれば、縦横10m以上の荒波も
あるのに。
860 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:15:41.20 ID:UhKSzs400
降りれたのもすごいけど
4mの波の中でゴムボート漕いで救助して
機内に連れて来るってのも凄いよな
波の中ボートから機内に入るだけでも大変だと思うけど
普通だったらこの天候じゃ艦船による救助に切り替えるハズなのに、なぜか航空機で強行救助
絶対なんか圧力とかやってるよな>辛坊側
>>850 さっさと半島に帰って徴兵応召しろよペクチョン
863 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:16:44.65 ID:XRH9hJ4T0
自衛隊は辛抱に宣伝費1億円くらい払うべきだなw
巧妙な出来レースだったりして
864 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:17:00.38 ID:zYFySM1/O
>>842 今回の件は、 誰にでも同じ対応を提供し難い事案である事から
最初から判断ミスである
更に機材を破損させる運用は、二次遭難の危険性を証明している。
指揮官と参謀は更迭の上クビが妥当。
隊員は命令に従い職務遂行を立派に成し遂げたので表彰し、 昇格が妥当。
>>846 1日1往復30人とかなら
そこまで環境破壊になるのか?
海自の施設に間借りするのは
帰ってきてからの機体洗浄装備や整備予備部品を確保しやすくするため
調布に洗機機?を作っても良いけどね
866 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:17:35.58 ID:I5ire8Ee0
媚韓辛坊はいらない子
>>864 機材が壊れたって言う度に首にしてたら、人材がいくらあっても足りねーよ、基地外
てか判断ミスだって結論ありきの暴論振るって相手を論破してるつもりなの?恥ずかしいやつだなw
868 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:19:07.92 ID:U5dmORiL0
あれだけの波高があればパイロットもビビるだろうな。
着水の衝撃波はかなりのもんだろ。
869 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:19:09.31 ID:MHmiaA7Z0
辛坊って太平洋単独航海の経験なんかないんでしょ?
全盲の人サポートするなら経験あるプロにすべきだったわ
870 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:19:18.20 ID:QtBK8Xq00
あ?辛抱?
死ななかったんかw
死ねばおもろかったのに
871 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:19:40.04 ID:sWLUbysAO
>>864 自衛隊の第一義は[国民の生命・財産の保護]だから。
更迭の理由が無いなぁ
>>861 気象庁の予想では救出出来た時刻以降さらに天候が悪化していたので
強行したんじゃないかな
船だと救出ではなく回収になってたと思う
874 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:20:53.05 ID:fnC1FcsZ0
>>869 しかも浸水に気づいて先に対策取ったのは視覚障害の人の方
沈坊は嵐の中ガーガー寝てたそうだww
>>864 で、判断ミスだという根拠は?
キミがそう思うと言うだけですか?
さっきからなんで肝心な質問に答えてくれ無いんですかね?
自衛隊はその成立過程と、長い苦難の時代、近年の評価を得るに到った過程などを考えれば
多少無茶はしても人命救助に全力をかける理由は分かりそうなもんだけどね。
まあ、その自衛隊が評価を得るという一点が気に入らない人は今でもいるようだけどね。キミみたいな腐れ左翼が。
結果的に自衛隊の評価を上げてしまった辛抱が憎くて憎くて堪らないだろうねw
876 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:21:57.68 ID:K7/nd7lcO
つーか、同じジャンルの飛行艇がないだけで、現在の技術水準からみれば大したことないだろ。
国内じゃ宣伝になってないよな
>>865 片道27時間もかかる場所が
たった1時間で行けるようになるのだから
どんな種類の人が来るか考えてみたら良い
そこまで対応できていないのが小笠原観光の良い所でもあるが
世界遺産登録で観光客が増えるにつれ自然環境破壊問題やマナー違反ルール違反はじわじわと増している
879 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:23:03.70 ID:UhKSzs400
>>876 自分で何言ってるかもわかって無いだろww
880 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:23:49.27 ID:SUIFjAK+0
沖縄(の2紙とプロ市民) 「B29を思い出して夜も眠れない」
>>876 「同じジャンルの飛行艇がない」という事実が物語るものは、だな
…まあいいや、幸せに暮らせ
SOSが午前6時ごろで飛行艇でさえ救助が午後6時ごろらしいので、船で
救出にいってたら低体温であれだったはず。飛行機なのに遅いと思ったが
手続きや難しい救出だったのだろう。
883 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:24:17.38 ID:zYFySM1/O
>>871 隊員も国民。
そういう総合的な判断や視野が無いから、狭窄した失策を平気で実行する。
命を預かるのは隊員も遭難者も同じ。
そこに高度な価値観の天秤を裁量するからこそ、孤高の苦悩があるんだ。
みんな頼られる家族や子供も居るんだ。
884 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:24:51.21 ID:w9mTIZR40
辛抱は、生きてる限りこれからずーーっと自衛隊の広告塔として働きますw
>>864 馬鹿かお前は
戦時に撃墜される危険があるからと迎撃機出さないアホがいるかよ
自衛官も装備も飾りの置物じゃねえんだよ
救難隊ってのはな、日本はどんな遭難者も見捨てないって国家としての決意の現れなんだ
886 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:25:35.55 ID:BIK+Ly5M0
>>779 インパールが日本人の特徴じゃないと言っている馬鹿発見
>>860 普段から激しい訓練してるという証左だよな。
その訓練という根拠があっての救助決行。
馬鹿な腐れ左翼は、リスクガーリスクガーって騒いでるけど
それなら普段の訓練にも抗議して、自衛隊をショーケースに飾っておけとでも主張すれば
まだ清々しくて一定の評価はするけどな。
888 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:26:18.86 ID:K7/nd7lcO
>>879 今はキャドって言ってコンピューターが設計しますから(笑)
韓国のほうが飛行機技術はすごいから
890 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:26:42.04 ID:VnLn5gjt0
チョン坊なんぞ救うためにコレ出動させたのかよ畜生。
891 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:27:07.75 ID:BIK+Ly5M0
>786
意表をついたな
>>882 そもそも時化に特攻するようなルートと日程だったからね
ちょっと前のレスにあった漁師さんでも助けるのかはYesなんだけど
あんなルート通らないからこういう事ないのよね
893 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:27:45.70 ID:fnC1FcsZ0
>>888 波高3mで船体に亀裂入る素敵艦とかもってるもんなあ、凄いやカンコク('A`)
>>883 私は、我が国の平和と独立を守る自衛隊の使命を自覚し、日本国憲法 及び法令を遵守し、
一致団結、厳正な規律を保持し、常に徳操を養い、人格を尊重し、心身を鍛え、技能を磨き、
政治的活動に関与せず、強い責任感をもつて専心職務の遂行に当たり、事に臨んでは危険を顧みず、
身をもつて責務の完遂に務め、もつて国民の負託にこたえることを誓います。
これを100回繰り返して読め
>>861 ・体温が下がっているという報告
・日没まで秒読みであり、他の方法だと完全に夜間での救助活動になって不可能に近くなる
(というか夜間の救助はまず行わない)
機長が判断されて無事救出
その判断はその現場にいる者しか出来ない
それを外野がとやかく言えない
897 :
ウォンバット:2013/06/23(日) 12:28:25.90 ID:xbQZV1zI0
>>826 沈没してからの脱出どうやってするの
海の底からどうやって救出ボート引っ張り出すの
>>888 飛行機を飛ばす前にマンホールを踏み抜いたり
将官が地上でベイルアウトする韓国航空界がなんだって?
スレとなんら関係ない韓国が何故話題になっているのか?
901 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:29:59.83 ID:i7fa8y+o0
今まで、離島の急患や遠洋漁船など何百回も救助して
墜落した米軍パイロットまで助けてるのに
全然注目されず、2ちゃんねるでも相手にされなかったのに
辛坊の件でマスゴミも大きく扱い、2ちゃんねるでもスレ立ちまくりw
>>867 有事でも機材が壊れるのを恐れて、洗浄に近づかず発砲ももしない退院が続出するだろうなw
ID:zYFySM1/Oみたいな軍事音痴の言う事はイチイチ面白いけど、8〜90年代の社会党の国会質問で
散々見飽きたのでもうお腹いっぱいだw
おまえら大迷惑だと言ってるけど、自衛隊員はこんな時のために日々訓練を
している。でも訓練の成果を発揮できる機会はなかなかないんだ。
戦争してないからね。だからこんな事故があるとやる気マンマンで絶対助ける
と使命感、正義感で燃える。しかもこんなに報道してくれたらやりがいもあり、
英雄になった気分。もちろん英雄だ。これはこれで自衛隊のアピールにもなり
たまにはいいんだよ。
904 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:32:05.26 ID:C79FyyZr0
病気で死にかけのチョンをこうまでして助けるなよ
それとも救助の練習か?
>>878 それもそうか 意識の低い人が増えるよね・・・
島民にとっては便利だし
郵便物や宅配便が翌々日には届くようになるんだけどなぁ
今船が週1便なんだよね、これが不便
お金取るようにしても、そういう人達は
金払ってるんだからいいだろってなるだろうし
906 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:32:18.97 ID:fnC1FcsZ0
>>903 24時間テレビの為に毎年やりかねないぞ
908 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:32:45.62 ID:TOmfaeHj0
これって2式大艇の最新版なんでしょ?
909 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:32:54.89 ID:zYFySM1/O
>>885 アホはお前じゃ
目的に対する行動も状況判断とリスクマネージメントを天秤に掛けてからの話。
隊員は命令に従う。
が上層部や指揮官は愚鈍ではいけない。
冷徹だが、守る命が何千万人の戦時と
無軌道な冒険ゴッコする2人とでは
対応が変わるのは当たり前。
それが高所から俯瞰した総合的な判断をする孤高な指揮官や参謀の仕事だ!
履き違えるな!
910 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:33:20.25 ID:fnC1FcsZ0
まあID:zYFySM1/Oみたいな腐れ左翼は
実際、危険だからと自衛隊が出動を断って、それで救助が間に合わずに死者が出ていたら
ここぞとばかりに大喜びで自衛隊を叩いていただろうな。
現実は(自衛隊の活躍が)悔しくて悔しくて涙目で無理目な批判を繰り返すのが精一杯という状況で
喜ばしいことです。
912 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:34:10.17 ID:UhKSzs400
>>882 1機目は午後1時くらいに到着してたらしいよ
ただその時は波高くて帰ってきた
救出は2機目らしい
>>901 確か海外に売り出し中ってニュースは割と最近2chで見た気がする
914 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:35:15.52 ID:BIK+Ly5M0
>>816 だから通常はやっちゃいけない状況だったんだよな
安倍が指示出してやらせたんだろ
とても海自の独自の判断じゃない
安倍が支持を出したことに対する是非については
おれは是だが
915 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:35:29.21 ID:wJbiZC6B0
>>837 US-2は普通の旅客機みたく高空飛べるんだよな。
スレに関係ないが、日航も震災もどれだけ自衛隊員が活躍してくれたか・・
いまだお花畑朝鮮社民党のような考え方はなかろう。
918 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:35:53.20 ID:MHmiaA7Z0
寛平の時は日テレと電通と吉本出資の企画だったわけだけど
今回もそんなとこなんでしょ。出処は。テレビ屋とか広告屋の。
だから素人の辛坊を担いで全盲の人サポートとか無理をやらせたわけだ
企画に問題があったと思う
何度でも書くが、
同じ事故が一般人だった場合
自衛隊機は飛ばない、降りない。
ライフラフトって屋根もないゴムボートのようなものを想像しているのだろうが、
ググって見てみろ。
荒天でも水食料があり大の大人なら余裕で数週間は生きられる。
仮に死亡事故にでもなれば、障害者を巻き込んだ行き過ぎた商業主義の無謀な冒険と叩かれ
テレビ局の幹部は更迭。
故に絶対に生きて返す必要があった。
日テレからかなりの大金が動き、政治的な圧力がかかり絶対救出命令が出たのだろう。
>>909 辛坊も守るべき国民の一人である・・・と自衛隊の指揮官も隊員も答える気はするがな
間違いなくきみは指導者には向いてない
US-2の活躍を見て第二次大戦の南方で散っていった
九七式飛行艇や二式大挺達も喜んでいるだろう(涙
ちなみに今回救助を見送って
その間に2人が死んでいた場合
役立たずの税金泥棒とか
ぼろくそに叩かれていたわけだろ?
命掛けるでしょ
924 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:36:42.03 ID:zYFySM1/O
>>911 勝手に左翼扱いするなボケ!
元自衛隊だ。
今でも国防関係の人々と論議している
お前らみたいな半端な精神論が国を陥落させるんだ
>>916 US-1は与圧無かったがUS-2から与圧ついた
926 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:38:24.42 ID:fnC1FcsZ0
>>922 餅米で赤くないの作ればいいような気もするが
当初救助に向かってる海保の船の到着は23日って話だったからね。
>>924 たしかUS−1は乗員11名全員死亡したことあるよな?
あれは訓練中?救助活動中?
>>899 マンホールは踏み抜いたんじゃなくて、「蓋しないままほっぽらかし」で嵌ったんでなかったかな
0G射出されちゃった奴も、「これは緊急脱出用のレバーだからさわんな」って言われたのに、
わざわざ触るって言う、ダチョウ倶楽部のネタをそのままやったんだったねw
930 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:39:18.36 ID:UhKSzs400
>>924 中国人と偽装結婚でもして首になったの?
>>886 じゃあ魚雷の欠陥を知りながら大戦中期まで放置して、半分以上が不発という異常な事態を招き
結果的に多くの潜水艦乗りを死なせたアメリカ軍や
大戦中延々と貴重な中小型艦艇を改装したり元に戻したり砲を積み替えたり又元に戻したりして
ドックに釘付けにして、結果的に多くの艦艇が大戦に出来無かったドイツ軍などは戦争に向いていない
合理的思考の出来無い民族なんだな。
戦争はお互いが多くのミスを犯して、よりミスが少ない方、もしくはそれが致命的にならない体力のあった方が
勝つと言うことを理解出来無い軍事音痴は銀河英雄伝説でも読んでろよ。
>>835 まぁまぁ、US-2とて無傷では済まぬ過酷なミッションだったと言うことを確認したいってことで。
933 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:39:54.78 ID:BIK+Ly5M0
US-2は隔世遺伝で二式大艇の面影が出たようだな
>>912 そうでしたか。やはり飛行機は速いよね。
US何の略?
哨戒機も出したんだっけ
詳しくないが救助活動でそれって普通なんかね
938 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:41:46.13 ID:HgYKSXhl0
>>927 近くに航行してた自動車運搬船も航路変更して向かってたんだろ。
そっちの到着予定はいつ頃だったんだろうな。
>>906 毎年やってもボンクラとメクラのコンビでなければそうそうこんなことには
ならないよ。
>>933 いや、子孫皆、面構え同じじゃないか?w
942 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:42:09.18 ID:wJbiZC6B0
>>816 前にも波高〜4m 風速13mなんて中で救助やったこと有るけどな
通常3m うねりの周期によっては5m位までなら降りられる
風速も20mまでならギリギリ行ける
それだけの性能を持っているからこその日本の飛行艇なんだよ
本当に降りられない状況だと間接救助しか行わない
>>901 自衛隊の活躍をマスコミが報道しない自由を駆使してスルー → 腐れ左翼もスルー
マスコミがスルーできない事件が発生して自衛隊の活躍が報道される → 腐れ左翼(ID:zYFySM1/O)がヒッシにネガティブキャンペーン
分かり易いですねw
この国の国民で良かったとか言ってるが
一般人だったらここまで無理な条件で降りてない
恫喝の効く職業で良かったの言い間違いだろw
948 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:43:44.44 ID:UhKSzs400
イルカと海鳥を合わせたようなデザインだな。
950 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:44:03.32 ID:fnC1FcsZ0
>>945 黄色とか緑色でなんとか・・・('A`)
海の救助が無料なのは漁業とか海運といった社会インフラを提供してるからだからな。
道楽ヨットを救助するためじゃないから
本来は救助要請しちゃいけないんだよ
952 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:44:44.24 ID:n8n4I2xv0
>>82 文章も読めんのかw
オスプレイは救難機ではねーだろw
着水もできねーし。
報道が大きければ大きいほど上層部が動くのは間違いない。それは警察も
同じ。消防も同じ。それでも一般人でも下の判断でできることの全力
をつくすよ。
>>926 山菜おこわとかもある
赤飯は隊員の中でも絶賛する人と、腹持ちはいいけど胸焼けするっていう人もいて賛否両論だったみたい
>>661 >機体の老朽化、アメリカで飛んでる飛行艇は1950年代くらいまでに生産されたビンテージもの
レスが遅れて申し訳ない、見逃してた。
では何で生産をやめちゃったんだろう?
海軍や沿岸警備隊で必要な機体ならメーカーに注文出して生産を続けさせればいいのに。
>>909 で、それを天秤にかけた上で救助を決行し。見事助けた。
それが間違った判断だとさっきから壊れたテープレコーダの様に連投してる貴方の根拠は?
こんだけ自衛隊批判を書いてるのに、肝心な質問には何故答えてくれ無いの?
958 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:46:25.06 ID:fnC1FcsZ0
>>951 絶体絶命を乗り越えてこその冒険旅行だよなあ。
浸水の不具合が事前に分かっていながら台風へ向けて強行
さっさと船捨ててボートで救援呼ぶとか三丁目のオカマでもしねぇよ('A`)
959 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:47:05.03 ID:BIK+Ly5M0
>>844 あの程度を無謀と言ってたら
漁師は働く日と場所が激減するな
960 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:47:23.51 ID:xiJvOXRc0
>>937 普通だよ
足が速いし長いので先に現場に到着して捜索を出来る
そこで見つけられれば救助機は降りて乗せるだけだからね
そして間接救助と言って、ゴムボートや食糧や毛布とかを
投げ渡す事も出来るし
発煙筒やカラーマーカーでの救助機の発見支援もする
到着後日没になった場合は照明弾での灯火支援もやる
空自は先行して捜索・間接救助・支援する為の専用機を運用してるよ
>>888 キャドって紙やペンと同じ道具だぞ。
あくまで使う人次第。
965 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:48:01.58 ID:olKyJDE80
でっかいカツオブシ。
966 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:48:23.28 ID:fnC1FcsZ0
>>954 数食うもんなあ。
だいぶまえ自衛隊の食堂で飯食わせてもらったことがあるが、量が凄くて死ぬかと思った。
>>955 船+ヘリで十分だということになったんだろう
すぐ行ける範囲外で生きてるうちに間に合わないのはしょうがないとかで
968 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:48:33.91 ID:7pF2/0Rs0
人命救助さえ良く思わないであろう左翼って最低だな
>>937 海はよく知らんが陸ではスピードの早い固定翼で捜索して回転翼が駆けつける
パターンもあるので、複数の手段で捜索するのは有りなのではと思う
>>955 日本のように広大な海域に離島が広がっていないことと、
航空機が一般にも普及しているのでド田舎の島でも
草原みたいな簡易飛行場から軽飛行機が飛ぶから。
必要性の度合いの違いでしょうね。
971 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:48:48.43 ID:zYFySM1/O
>>946 隊員は命令に従うのが仕事
だが指揮官や参謀は 高度な状況判断とリスクマネージメントを持ち合わせないと勤まらないって簡単な話をねじ曲げるな!
自衛隊が優秀である為には、そうした冷徹な判断をする人材が必要だから指摘しているんだ
今回の件を担当した指揮官や参謀は無能で役に立たないクズ
クビが妥当って事
それ以上でもそれ以下でも無い話。
>>919 US-2は知らんけど、前身機のUS-1(US-1A)は700回以上の海難救助実績があり、730人以上を救助していますが?
キミの妄想の根拠は何?
>>236 くそ、救助までしてもらってるのに。
ワッペン欲しい
おそろしあだったら、新品のボートに載せて「がんばれよー」と放置だったかな。
ソマリアの時に捕まえた海賊をボートに乗せて洋上にそのまま放流かましてたし。
日本では活躍の場がけっこうありそうだけど、インドが欲しがってるのはなんでなの?
素人でなかなか想像がつかないんだけど、なにかアドバンテージがあるの?
976 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:51:07.79 ID:UhKSzs400
こないだサラメシでやってたやつか
>>959 そのうち5m超える大時化に向かって行くような漁師さん多いのか…
普通は避けるもんだと思ってた
>>970 そういうことなら最初から使う必要性がないのではないかなあ?
980 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:51:25.39 ID:BIK+Ly5M0
>>860 それを言うなら、盲人を荒れた海の中で
キャビンから甲板を伝って救命ボートに移乗させた辛坊はもっとすごい
みんなけっこう見落としているが
>>971 リスクマネージメントしてその通りに成功してるじゃん。
どこが問題なの?
>>975 あそこも結構な海洋国家な上に海上交通の要衝だから。
>>477 UH-1ならその1000倍以上の救難活動
今こうしてる間にでも、世界のどこかで活躍中
扉に小さな穴が開いていて、子猫が頭をつっこんで動けなくなってたんで
119番に連絡したらレスキュー隊が出動。扉の穴を広げて見事救出。
で猫を確保したんだが、この猫どうします?と聞いてきたので、ノラだから
どうでもいいと答えると、そうすると保健所に連れて行くことになります。
とのこと。それはあかんて、逃がしたり〜な。と言うと、あっ!猫が暴れて
逃げてしまった、どうしよう。と吉本新喜劇のような対応をしてくれた。
命を預かる人はすばらしいよ。
986 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:52:51.21 ID:fnC1FcsZ0
>>980 視覚障害の人、自分で飛び乗ったって話も見たがどっちが本当なんだ?
>>940 堀江さんが単独横断した50年前ならいざ知らず、
今のヨットの性能を考えると、ボンクラ、メクラのコンビでも
こんな事故を起こすのは奇跡に近いくらいの低確率。
次スレはよ
>>909 あらあらホンモノの池沼さんですか
降りるかどうか決断するのは現場だ
後方は情報ないんだからアレコレ口出しすべきでない
機長が降りられると判断して決断したんだからそれを尊重すべき
助ける側にとっても他人ごとじゃない
自分らが墜落して救助される側に回った時のことを考えろ
何気にエンジンがロールスロイス
991 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:53:50.00 ID:YTH1Gtwz0
この調子でオスプレイも自衛隊に導入して、救難機に使おうぜw
992 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:53:52.95 ID:GskWtQtn0
昼飯うま〜〜!!
>>971 で、さっきからなんで同じ分をコピペするだけで、肝心の質問には答えていただけ無いんですかね?
キミがそう判断するに到った根拠と情報を書いてくれと言ってるわけで、口から出任せとかでも無ければ間違い無く答えられる質問のハズですが?
>>975 空港が無くても降りれる。
インドの海岸線の長さは日本の数倍
値段はネックだけど欲しい=運用上のメリットのある国は結構ある。
996 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:55:08.61 ID:7pF2/0Rs0
もうチョンは祖国に帰らなくてもいいから、日本人と同じ空気を吸わないでくれ
>>976 >外洋ではよっぱど波の無いときじゃないと降りれないし
>ヘリの性能が上がったからだと思う
ヘリの性能が上がったから必要なくなったというのならわかる。
ありがとう。
やっぱり二式大艇スレになっててワラタw
>>947 > 一般人だったらここまで無理な条件で降りてない
それはキミが無知で知らないだけ。
US-1(US-1A)は700回以上の海難救助実績があり、その中には今回以上の困難なミッションも含まれている。
1000 :
名無しさん@13周年:2013/06/23(日) 12:56:49.12 ID:sWLUbysAO
救出の最終判断は機長(艇長?)な。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。