【大阪】雨の御堂筋でホンダ・ＮＳＸがスリップして大破

1 ：そーきそばΦ ★：2013/06/23(日) 01:40:40.79 ID:???0

１０００万円近いのに…パー！

　２１日午後１時２５分ごろ、大阪市中央区南船場の御堂筋で、スポーツカーがスリップして本線と側道の分離帯を乗り越え、
側道を走っていた乗用車に衝突、大破した。大阪市消防局によると、２人が搬送されたがいずれも軽傷。

　現場は当時、雨で路面がぬれていた。ホンダの高級スポーツカー「ＮＳＸ」で、周囲には部品や漏れた油、分離帯の砂が散乱した。

　乗用車を運転していた大阪府東大阪市の会社員（３８）は「ゴーっという音がして、いきなり車が突っ込んできた。
何が起きたか分からなかった」と話した。

ソース　産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130621/waf13062119200026-n1.htm
画像　雨の御堂筋でスリップし大破したホンダの高級スポーツカー「ＮＳＸ」＝２１日午後、大阪市中央区南船場
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130621/waf13062119200026-p1.jpg

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:41:30.47 ID:5Y+t1goH0

Nなんて
Sすごい
Xバツ

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:41:39.18 ID:uGn0t8x3T

ホンダ▽

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:41:50.54 ID:fzBJIn3z0

もったいない

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:42:12.19 ID:h3nWW1Ek0

懐かしいスポーツカー
白だからNSX-Rか？

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:42:50.03 ID:uGn0t8x3T

カワイソス

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:43:11.90 ID:KmhyOH7c0

貴重なtype-Rが....

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:43:35.29 ID:msLd7fg00

MRだからな、難易度が高い
下手糞が乗るとこうなる

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:44:21.90 ID:E4gYofxW0

またひとつ日本企業が息を吹き返してしまったのか
民主党支持者は涙目だろうな

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:44:22.58 ID:7h1JvGn70

こんぬかぁあんめふるぅ

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:44:24.33 ID:ijzTqhAm0

これって一方通行6車線のうちの隔離の1車線じゃねーか

どうやってこんなところで事故るん

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:44:28.23 ID:T7But7VjP

ウィッシュに謝れ

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:44:41.80 ID:OJ+xh9r0P

小糠雨じゃもうグリップはゼロよ！

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:44:46.08 ID:uGn0t8x3T

１０００万円がパー

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:45:33.10 ID:yiOyAy9r0

ホンダ・ＮＳＸがタイムスリップして出現

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:46:17.15 ID:Dkks08OeO

鈴鹿に運んでも修理不可？
(´･ω･｀)NSXｶﾜｲｿｽ…

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:46:32.72 ID:VGwQzo9e0

1000年女王ってアニメがあったよね。
1000年に一度の地球災害から人々を守って去っていく人の悲しい別れの物語。
映画のテーマソングの歌詞は、別れの時が来て、去っていくひとを永遠に忘れないという誓い。

その曲をレコード会社がアップロードしてくれているんだが、アップロード日が
http://www.youtube.com/watch?v=ZsFVVxep1R8

2011年3月10日なんだよ。

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:46:34.98 ID:qrps0hXE0

ルマンでは死者でたな

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:46:43.52 ID:SgbJT9400

でもタイヤは地元のタイやショップで買った
四本いくらのどうでもいいやつだったりして

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:46:43.99 ID:UXKTmF4M0

86に負けたんだな

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:46:56.19 ID:KxwYtkvKO

車両保険でウハウハですよ

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:47:07.51 ID:DxTB4QfJO

>>10
このレスを探して南へ歩く

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:47:26.69 ID:mIlzgQ1IO

DQNの乗物として、ホンダは由緒正しいからなぁ

ステップワゴンとかは典型的だし

24 ：猫屋の生活が第一：2013/06/23(日) 01:47:45.53 ID:TtpPJgVG0

ＧＴウイングとチタン製爆音マフラーでキメた、ＮＳＸタイプＲに乗るヤンキー兄ちゃんになりたい。

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:47:47.88 ID:NWABZ07/0

フェラーリ、ランボルギーニなど、ハイパワー・ミッドシップは路面が濡れているとスリップしやすい

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:48:03.24 ID:qr2iuOV70

これ本物のRか？
もったいね～

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:48:13.14 ID:eEHFC6k40

晴れの日→フェラーリ
雨の日→ＮＳＸ

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:48:27.60 ID:hjQDOeBsI

>>16
修復するなら栃木の工場

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:48:33.78 ID:zEPcpEIN0

オ～やんヒーヒー　だな。

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:48:44.46 ID:1sg1jxYB0

あぁー　後期最終型Rかね・・

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:49:11.60 ID:qkpL+YPo0

どうせクムホやろ

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:50:41.79 ID:dkMDt70XO

スレタイが紛らわしい
フィフィの歌かと思ったじゃねーか

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:50:46.12 ID:mEazdi8q0

ミドシップ、クソ長いリアオーバハング、さらにFFベースの所為で重量物が偏重してる
罰ゲームみたいな車

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:50:49.38 ID:fzGF5/8a0

もっと安い車に乗ればいいのにね、車好きの人の嗜好はわかんない

35 ：王　猛烈：2013/06/23(日) 01:51:02.77 ID:mNDimWh+0

>>17
鳥肌が立った

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:51:24.23 ID:PGXTfr5DP

金で運転技術までは買えない

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:51:48.12 ID:Cwhj3b/B0

ヘッドライトはリトラクタブルの方がカッコいいな
http://www.1999.co.jp/user_image/112/20111226205636_10144981_0_10_1.jpg

固定式の後期型はいまいち好きじゃない
http://www.ks-factory-kyoto.com/works/img/ph08_nsx01.jpg

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:52:12.17 ID:a0G92EEh0

栃木入院400万コースか

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:52:17.42 ID:5HPdGpgH0

スレタイ見て欧陽菲菲スレかと思ったら違うのか
http://www.youtube.com/watch?v=iTjpAaRt-88

作曲ベンチャーズってすごい曲

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:53:12.01 ID:3LdKE0pi0

>>11
即レスする前に
ちゃんと記事読め

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:53:57.66 ID:Avs3mGsc0

パカ目は安全性の問題かなんかで
新規ではNGなのかね。

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:54:04.79 ID:RbZZkrICP

一回運転させてもらったことがあるが、ハンドルがすごい固くて疲れた。
ああいう車はああでないといけないのかもしれんが。

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:55:49.52 ID:tL1WiEQ00

スリップして大阪

に見えたわ

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:56:00.57 ID:OdGGLL370

エアバックが開いて無いけど純正でついてないのかな。

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:56:52.90 ID:w0cmwGk70

もったいない

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:57:19.18 ID:XNGgj5Pw0

ケチってクムホタイヤでも使ってたのかな。ｗｗｗ

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:57:22.81 ID:uQ6/yhluO

>>37
法改正でリトラはダメになったからね…

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:58:22.24 ID:7h1JvGn70

私は泣いたことがない
灯りの下品な御堂筋で速いNSXに乗っけられても
急にスリップして大破しても怖くなかった

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 01:59:52.04 ID:nMDc4ufy0

>>1
逃げるはなたを止めて～♪恋の終わりを止めて～♪

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:00:58.27 ID:hUNasXX90

>>5
Rなら激レアだね
もったいねーｗｗｗｗｗｗｗｗ

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:01:01.96 ID:4u4du+MB0

予想していた以上に素敵な壊しっぷり…

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:01:02.75 ID:8BPp+aG20

逆に今だとないだけに価値が高いNSX

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:01:20.59 ID:mIlzgQ1IO

>>42

そりゃあそうだろうよ
あの時期のNSXにはパワステすらついて無いからな

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:01:26.97 ID:h3nWW1Ek0

どう考えてもタイヤがつるつる坊主だったとしか考えられんなｗ

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:02:22.57 ID:z5ACxVOiO

本格スポーツカー乗るならせめてＢ級ライセンスくらい取れ

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:04:39.16 ID:U5dmORiL0

小糠雨降る御堂筋

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:04:50.43 ID:wgQ6v/AoP

小糠雨ならしかたない

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:05:57.67 ID:TEYYk0+g0

かっこわるい

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:06:15.06 ID:i22YmgdC0

もったいない
タマ数減ってるのに

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:07:04.51 ID:oGqI+0+G0

ｼｮｯｸのパ～　ﾊﾞﾗﾊﾞﾗ

>>29
ｸｯ、不覚・・・

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:07:21.21 ID:RERoFOuL0

なんかもうこうデザインに張りが無いよねぇ
これじゃアコードと言われても全然分からんｗｗｗ
名だたるスポーツカーだったら残った部分のデザインの緊張感ですぐ分かるけどｗ

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:07:34.18 ID:suMdZLZ60

MSXが大破？

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:07:38.55 ID:hUNasXX90

てかここにいんの皆何歳なんだよｗｗ
なんで普通に欧陽菲菲の歌とか知ってんの？
聞いた事ねー

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:07:45.02 ID:HhMUxIXo0

ドリキンこと土屋圭市の愛車か
パワステもないようだし素人が操ればカウンター戻し遅れて終わりだろうな

こういうのはこのアイルトン・セナの如く繊細なドライビングが要求されるんだろう。VDC見たいのも付いてないっぽいし

http://www.youtube.com/watch?v=ts_HlYW8DM8&feature=youtube_gdata_player
http://www.youtube.com/watch?v=jjbrFBE4x8A&feature=youtube_gdata_player
http://www.youtube.com/watch?v=tzkdhSdvAyE&feature=youtube_gdata_player

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:10:56.30 ID:SG6qHdY8O

いやいやNSXは基本的にアホが何の問題もなく運転出来る安定した車だから

タイヤケチってズルズルだったか運転手が無謀な運転しただけだろう(´・ω・`)

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:11:49.10 ID:mgxe5p3n0

修理できるの？

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:11:54.19 ID:nMDc4ufy0

>>63
ばっか、フィーフィーは名曲揃いだぞｗ

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:13:35.04 ID:BdyD+JJk0

もったいねぇなあ

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:13:53.30 ID:7h1JvGn70

NSX is over

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:13:57.41 ID:xTqM4PznI

廃車さんなの？

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:16:08.64 ID:+hLSDfss0

もったいねー。

でもこの写真じゃどういう事故かわからんな

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:16:10.19 ID:8BPp+aG20

セナと「NSX」

http://pedal2themetal.wordpress.com/2011/02/25/ayrton-senna-nsx/
http://www.flickr.com/groups/58622944@N00/pool/auto-clasico-mallorca/?view=lg
http://www.123communicatie.nl/blog/jan-vergotes-nsx-helm-is-gewoon-the-impossible-dream/
http://autogaragem.wordpress.com/2011/09/06/classico-da-semana-honda-nsx/とNSX

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:16:18.99 ID:PXpHIerXO

ヘタクソは何に乗っても駄目だなｗ

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:16:30.82 ID:6kNg4uzv0

よく軽傷ですんだな

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:16:40.94 ID:gtktAgCg0

アルミだからなぁ
ここまでやっちゃうとさすがに

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:17:26.35 ID:9R0v3CQ00

NSXのドライバーに言及無しwww
ぶつけた相手のドライバーは詳細に載ってんのになwww

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:17:30.54 ID:GMgTnp+dO

雨の御堂筋ならば仕方ない

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:20:08.27 ID:7h1JvGn70

昔の車はパワステもパワーウインドーもエアコンもなかった
細腕の女の子でも重ステをぶん回していました

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:21:25.97 ID:/qsI6seZO

次から軽自動車に乗り替えろｗ

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:22:13.23 ID:JuVGUt7fO

さあ、ここで欧陽菲菲さんに一曲歌っていただきましょう♪

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:22:43.81 ID:oGqI+0+G0

ちなみに作曲はベンチャーズです

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:23:10.11 ID:EcJL268o0

そーきそばさんのニュースの選択がすごく好き

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:23:59.32 ID:RW8bniFtO

タイヤがスリックだったとかか？

雨なのにうっかりラジアル感覚で走った結果とか？

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:24:01.52 ID:8aW6wldL0

>>79
この手の事故起こす奴は、軽でもやっちゃいそうだなあ。
今回は軽じゃなかったから軽傷ですんだけど、軽だったら軽傷じゃすまないかも。

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:24:34.09 ID:y4wWk+4H0

どうせ中古で200万ぐらいだったんだろ

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:24:41.41 ID:BSuysxkcO

早朝に走ると、雨降ってなくてもよく車がひっくり返ってるよ。

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:25:31.58 ID:sa/XD3FmO

どうせ運転してたのは「こち亀」の白鳥麗次みたいなヤツだろ。

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:25:37.33 ID:FngFdE8Q0

>>64
革靴に普段着で軽く流しているだけでもやっぱり上手いわ。
ずっと高回転キープしてる。

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:26:22.32 ID:QJK3Mhk/0

白いクワガタｗ

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:26:34.52 ID:1xIAHmxA0

ホンダ豆知識

チャンピオンシップホワイトは
経年劣化した軽トラ(白)の色である。

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:28:45.38 ID:MdUBXtyu0

ああ貴重な車が

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:29:25.53 ID:IBu6NvMO0

取れかけた赤バッジが泣いてるね。
情けない。

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:31:04.99 ID:VGwQzo9e0

1980年代「1000年女王」というアニメがあったよね。

1000年に一度の地球災害から人々を守って天に帰っていく女王との
悲しい別れの物語。テーマソングの歌詞はこう。

　　1000年にいちどの時が訪れる
　　手をとり合い心を分かち合い
　　この限りある命を見つめ合いたい
　　時が一瞬の矢の様に過ぎ去って
　　別れの日が来ようとも
　　涙は決して見せません
　　かけがえのない愛と
　　美しい思い出を
　　永遠の命に込めながら

その曲をレコード会社がYouTubeに公式にアップしてくれてるんだけど、
アップロードの日付がなんと、
http://www.youtube.com/watch?v=ZsFVVxep1R8

2011年3月10日なんだよ

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:32:47.77 ID:svdvo3Je0

携帯かメールでもしてたんかな？

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:35:36.03 ID:h3nWW1Ek0

そういや、俳優の・・・誰だっけ？
山口智子の旦那だっけ？乗ってたよなあ、白のタイプR。

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:36:12.65 ID:oKNl/Qly0

欧陽菲菲の旦那は式場壮吉なんだぜ

97 ：【関電 57.0 %】：2013/06/23(日) 02:36:39.51 ID:qlJDur2P0

これは後期型のNSXだな
NSXはリトラの前期型の方がカコイイ
後期型のクワガタはカコワルイ

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:38:27.86 ID:4wi4iIqq0

ABSのバグかも？

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:39:39.25 ID:Yh3vTxlc0

運転下手だな。軽で十分だろ。

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:40:10.31 ID:g34XxMse0

路面が凍結してたのかな

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:44:52.64 ID:520+4Oak0

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。

NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことはいわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。NSXを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを　忘　れ　る　な　。

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:46:22.25 ID:SOMEPwmi0

大阪の中心地って広大なイメージ先行エリアだよな。

御堂筋っておそらく大名行列とかで通る本道が由来じゃないの。
天下茶屋って汚い西成エリアバイブレーション柏原よしえの出身地だけど
、豊臣秀吉が通ってたお茶屋があって御堂筋を通ってそこに通うとか。

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:48:16.65 ID:mfJ65tTNP

>>101
また古いコピペをｗｗｗ

104 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:49:47.05 ID:S8WvVVS6O

>>97
＞前期型の方がカコイイ

間違いない

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:50:21.41 ID:8B2E54ld0

雨の御堂筋・・・演歌かと思ったらフィフィか・・・

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:50:26.58 ID:MqBXv7st0

海外ではまったく売れなかった。

なぜなら、280馬力などというガキのオモチャレベルでローパワー過ぎたから

熱狂的ファンのゴードンマレーでさえ苦言を呈していた

107 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:50:36.73 ID:0XjR2grh0

ひでえｗｗｗ

馬鹿が死ねばよかったのに

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:53:26.48 ID:+IZbQJZM0

特に高級車というイメージも無いので
別にとしか…

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:57:22.53 ID:zomg+fu40

保険はいってるだろ
パーにはならんよ

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:58:56.26 ID:WhKzl1Uj0

元からゴミじゃん

111 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 02:59:53.93 ID:yA4xOgPC0

>>1
type-Rか？
発表当時ディーラーで試乗させてもらったが
市街地の段差やマンホール踏むとリアが跳ねるのが分かり
ラフなステアリング操作で簡単にスピン出来るようなクルマだったから
初心者や調子コイた馬鹿なら別に驚かんわｗ

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:01:53.95 ID:ypLEu9cq0

てっきり新御堂でスピード出したんだろう　とおもいきや
御堂筋って。。
どうやったらあんなとこで事故るねん

運転へたくそ

113 ：■ 無くそう、テレビ番組の無用表示と過剰表示（ウザイ常時表示） ■：2013/06/23(日) 03:02:05.64 ID:mZK8C/5l0

　
どう見ても、直線道路ｗｗ

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:02:33.69 ID:d76O/dpl0

もったいない

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:03:02.97 ID:W0ugw3JRO

へたくそｗ

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:03:30.83 ID:/aRZcDaL0

フェラーリなら・・

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:06:04.28 ID:wepaKARs0

一つ間違えれば大惨事だったな。

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:06:04.47 ID:Lyd9TWN50

ヘタクソはTVゲームでマリオカートでもしてろやー

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:08:50.24 ID:fMcazCkoP

でもさあ、車両保険に入ってるんでしょ。
だったら新車になるんだから良いじゃん。

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:13:50.15 ID:nNUQ+jPPO

>>1
もったいない…
日本車で唯一のスーパーカーなのに(;_;)

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:14:58.25 ID:iStfRSSCO

ホンダ・ＮＳＸ「・」は要らないと思う

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:15:33.42 ID:wepaKARs0

>>102
大阪の南北に走る道は、大正時代まではメインストリートじゃなかった。
中心である大阪城から伸びる道や堀がメインの交通路。

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:16:42.61 ID:G07RrywKO

>>120
現行ＲとLFAはスーパーカーだろ。能力的に、Ｒ＞LFA＞＞＞NSXだぞ。

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:18:02.65 ID:5WkcG2ZE0

こういう時にざまあのアルミボディ

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:18:39.53 ID:xUOMVUn+O

>>85
Rなら今、その10倍の値から

126 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:20:17.05 ID:lfHGc+RJ0

>>111
だろうね。ノーマルは乗り易い。街中は、2速→5速でいけるから妹でも乗れてた。

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:21:34.21 ID:c/FIVqdk0

このあたりの路面て雨の日は滑りやすいんだよね
だから気を付けないといけないのに

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:23:17.76 ID:5WkcG2ZE0

http://tyiz.jp/NSX/BodeyRepar/FrontFull/FrontFull.htm
廃車にするか数百万かけて直すか
これくらいなら直せるけれど

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:23:24.90 ID:aCmMtgPH0

1000万もする車のクセにスリップするのな。ダメじゃん

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:29:33.78 ID:nNUQ+jPPO

>>123
性能はもちろんそうなんだけど、なんか街で見かける感動みたいなの
20年前、NSXを見かけたらいつまでも目で追いかけてしまわなかった？
RやLFAが速いのは解るけど、なんかあの時のNSXとは違う
俺が歳をとったからかもしれないけどさ

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:30:09.20 ID:UnbVzDtT0

>>102
大阪城作ったときにもともとそこにあった寺や神社に補償金渡して全部あの辺に移転させた。
それでお堂だらけになったから御堂筋だよ。
特に真宗の北御堂と南御堂な。

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:31:35.28 ID:BQejeILE0

>>131
堂かしてるぜ!!

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:34:45.43 ID:hyi3ZxN6O

あ～ぁ、降る雨に
泣きながら車寄せて…

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:34:56.46 ID:TPaqftmHO

堂でもいい

135 ：Alt ALSALIVO!(オルサリボ)：2013/06/23(日) 03:35:49.53 ID:Bq88ZMjV0

のうなりたもんが　おろのうて　まこと　えかた。嗚園(ああその)。

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:38:59.51 ID:dZVnl+Ly0

これってGT選手権？に出るために
わざわざ市販したっていうヤツかね
何十台とかそんなレベルの

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:39:47.53 ID:dLNZy1/A0

うわｗｗｗしかも後期型のタイプRじゃんｗｗｗｗ
もったいねえｗ

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:40:36.34 ID:YcdgS3n20

高級なスポーツカーであってスーパーカーにはなれなかったNSX
冷静に考えれば高級ですらない、ただ高額なだけなスポーツカー
所詮AW１１の延長線上でしかない
量産の大衆スポーティカーの性能アップのため
アホみたいに銭注ぎ込んで弄ったのと変わりない幼稚な設計思想だから仕方が無い

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:41:44.80 ID:yRuxJQO+0

下手くそはランエボかGTRに乗ればいいのに。

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:43:03.59 ID:BQejeILE0

>>136
チョンマゲのＲーＧＴのことかな？
違うよ
あれはエアロ変えただけで確か5250万もしたから１台しか売れなかったらしい
ＲーＧＴ仕様はたまに走ってるけどね

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:43:37.42 ID:w/6ac3M90

>>1
不自然に明るいけど、真ん中の兄さんは合成か？

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 03:45:44.64 ID:VEgcgzPOT

>139
それでも無理だろう。
ミラくらいなら何とかなるかも。

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:00:48.52 ID:dZVnl+Ly0

>>140
そうなのね
教えてくれてありがとう

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:02:23.39 ID:+KXuWtDL0

小糠雨降る御堂筋♪

まあ、死人が出なくて良かった。

145 ：Alt ALSALIVO!(オルサリボ)：2013/06/23(日) 04:02:25.19 ID:Bq88ZMjV0

うざごみ。

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:03:03.15 ID:86SRPrJ70

拡大写真で見るとフロントガラスになんか目玉のようなものが写ってる。

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:05:31.73 ID:3GmzIqQB0

Ｒか？なんか赤い塗料が下に見えてる気もするが

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:06:20.14 ID:FngFdE8Q0

>>129
バナナの皮でも踏んだんだろ

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:07:58.97 ID:+KXuWtDL0

>>67
「雨のエアポート」もあるなw

ウェットウェザーなシンガーだw

150 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:12:02.13 ID:2Ox6nqNu0

どうでもいいけど　ガソリンスタンドでバイトしてた友達が
”NSXの窓を拭くとき助手席の女のパンツが見える”って言ってた

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:13:45.56 ID:ruRL9oF+0

こんな事故って　オーヤン！

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:15:47.76 ID:gmPdNNN/P

こんな～女が一人～♪

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:16:50.67 ID:20gi0e100

あーあ
調子に乗ってたんだろうな

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:17:27.62 ID:YBt0kWV30

>>99
運転が下手だからこそ安全性の高い高級車に乗るんじゃないのか？

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:18:22.60 ID:39psc28P0

誰だっけおーやんフイフイ？

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:18:44.22 ID:sTpVzyUx0

金がないクセにタイヤをケチると発生する典型的な事例

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:19:58.01 ID:86SRPrJ70

>>146
サンケイのマークやった。

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:32:24.83 ID:C/tCFCIX0

>>49
それは「恋の追跡(ラブ・チェイス)」

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:33:26.64 ID:quJzDgwR0

ド・ド・ドリフト大爆走？

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:41:30.40 ID:HvPVbZJn0

アルミは板金が出来ません。廃車確定

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:42:10.20 ID:9+uEwYXV0

NAだけど、レースではGT-Rとも勝負できたんだっけ？

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:45:58.22 ID:pD3i436l0

貴重な車なのに
あの状態だとエンジンもダメあろうなぁ

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 04:47:43.25 ID:VEgcgzPOT

>154
このくらいの雨でスリップさせるような運転してるやつには、小排気量でパワーが無い車の方が安全。
高い車は事故になっても生存率上げる設計になってるが、簡単に速度が出るので逆に危険なケースもある。

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:04:00.29 ID:EzSlAaWd0

唐沢さん？

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:09:05.50 ID:4Qw+BmWr0

>>162
ＴｙｐｅＲ以外はそんなに貴重でもないよ
中古も安いし

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:09:50.21 ID:CUP28JC50

昨日雨降ってたかな？降って無かった様な気がするのに。>>1
自分の車はFRだけど、雨の日だと急加速時には６０００回転以上辺りからリアタイヤがズルズルとすべり出す。

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:12:54.19 ID:Ksbtx+XeO

てす

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:13:23.05 ID:eEHFC6k40

世界のリケンタイヤを使って入れ歯…

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:14:29.17 ID:5m7FTS7dO

本物の02Rなら生産台数は150台で中古の値段が当時の新車の値段より高かったりする。
未登録車ならオークションで2000万はする。
試乗したとか言っている奴がいるが試乗車は存在しない。
本当に試乗したのならそれは試乗車ではない。

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:17:06.21 ID:4enyxOjzO

同じ金額出してNSXやGT-R買うなら
絶対にポルシェかフェラーリ買うな。
大枚はたいてるのに国産は買わない。

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:17:25.54 ID:0mqKJv3yP

ちょっとオーバーが出たくらいでパニックになるお前らがNSXオーナーを馬鹿にするなｗ

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:25:14.28 ID:Yvq0YP85P

電車やチャリにさえ勝てる訳じゃないのに、大阪市内でスポーツカーに乗る意味があるのか？
バカじゃないの？

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:26:39.50 ID:8fJgg8fNP

>>90
シビックTypeRユーロの俺に謝れ。劣化した軽トラとはなんじゃ、こら。

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:28:52.46 ID:E9eJjSn80

　
現実ってもんが良く分かっただろう

その車はもう寿命だぜ

完全にエンジン終わってるだろ

いい機会だからNSXはもう潰したらどうだ

いくら雨の日に車をスピンさせるテクニックがあっても

新車と中古車の差は歴然としている

俺と競い合える自転車に乗り換えるまで勝負は預けとくぜ

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:29:58.82 ID:Ts922eeV0

値段が新車時と変わらないんだよな
売らないメーカーは馬鹿

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:30:00.45 ID:5m7FTS7dO

>>170
正規ディーラーから新車のフェラーリを買ってる友達がいるけど、雨漏りのクレームに対する回答は｢雨の日は乗らないでください｣って言われて対応はなかったそうだ。

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:32:12.48 ID:vCmr3i+40

>>161
ＮＳＸ－ＲでノーマルＧＴ-Ｒに尚且つショートサーキット限定で

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:32:56.86 ID:Ts922eeV0

>>33　馬鹿をさらしてどうする

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:35:22.55 ID:5m7FTS7dO

津波が引いたあと俺の家の庭に見知らぬポルシェが転がっていたけどポルシェは本当に頑丈だと思った。

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:36:03.18 ID:Ts922eeV0

>>35　３月９日だしな、当時歌下手であきれた

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:36:35.71 ID:B8lB+aEH0

そういやNSXってまだリフレッシュプランとけあんのかな
昔はホワイトボディも買えたんだよね
アルミボディの修復難しいから

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:38:49.13 ID:8fJgg8fNP

>>181
R35もアルミボディなら、もう少しきびきび走れたんだろうがな。
大馬力にものを言わせた駄作と言ってあげようww。

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:39:05.11 ID:AS8ZoX7c0

ttp://www.youtube.com/watch?v=iTjpAaRt-88
乗りでつけたタイトルか。

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:39:11.59 ID:B47ejsjTP

赤バッジに赤シートにカーボンウィングだからＲっぽいな。
確かに1000万コースだ。

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:45:22.56 ID:X+aDXT/RP

>>64
30秒の飛ばせない広告出てきやがった糞うぜえ

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:46:57.13 ID:6O6QsADsO

>>183
トヨタワークス初期のドライバー式場壮吉さんの奥さんですね。

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:51:50.02 ID:9UthNvQH0

この辺で軽トラは２シーターミッドシップスポーツカーとか言い張る輩が登場

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:53:23.94 ID:6O6QsADsO

北九州の小倉でも毎朝通勤にＮＳＸを使ってる人がいるけど
毎日使える時点でスーパーカーじゃなくて普通乗用車だよね。

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:53:42.21 ID:oiGZyWOf0

白だし300万だな、それに昔からよく言われてた事だがこの手のNSXはアクセルワークを間違えると必ずスリップする恐ろしい車、トヨタのMR＝Ⅱよりも怖い

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:55:24.75 ID:9UthNvQH0

俺のスーパーサンバーならスポーツカーだ

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:56:47.51 ID:6O6QsADsO

>>189
そういえば、三本さんもサーキットでの試乗会にて、一回転しちゃったとか話してましたね。

冷や汗かいて無事に戻ったら、皆から「三本さん、見せつけるんだから～ｗｗｗ」なんて冷やかされたとか。

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:58:28.17 ID:9UthNvQH0

って軽トラがスポーツカーに敵うわけがないがな。

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 05:59:48.10 ID:6O6QsADsO

こういう事故がニュースになるのに
金曜日の早朝に起きた下関市でトレーラーが国道から落ちた事故はニュースにもなんないのね。

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:00:40.91 ID:9UthNvQH0

MR2（SW11)も荷重移動がしっかりできるならそれほど怖くないよ。
むしろヨーモーメントの発生が楽だから楽しい。
初期型は確かにアレだったが。

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:01:43.39 ID:893FcS1h0

世の中な　
なんやかんや言うてもな　
やるしかないねん
誰かのせいにしたらあかん
な？　わかるやろ　

http://www.youtube.com/watch?v=rM-TXkMA6PU&t=21m17s&hd=1

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:02:09.72 ID:BvsuRtXGO

また大阪か

197 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:02:51.02 ID:9UthNvQH0

SW20だ。AWとごっちゃになってた。

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:04:17.09 ID:B8lB+aEH0

>>188
Ｒは流石に厳しいらしいぞ
乗り心地が
通勤に使っても壊れないだけで、NSX出た時はフェラーリとかを越えていたよ
その後フェラーリが一気に突き抜けたけど

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:04:28.67 ID:1hx/VUGi0

NSXだとニュースになるのか

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:05:03.87 ID:Z+nnBaZ/O

ダサッ

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:05:18.70 ID:5m7FTS7dO

>>184
いま調べたら走行8万㎞で1450万円、走行2千㎞で3千万円する。
他ははASKだから1千万円じゃ無理。
走行5万㎞以内で歴なしで1千万円なら即買いする。

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:06:00.37 ID:TS0fpn9g0

へっあくそがこんなん乗るなよｗ
背伸びじないでAT乗ってりゃいいのにｗ

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:06:32.06 ID:7rlj2ljr0

>>178
反論しろよ無知

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:09:28.33 ID:1hx/VUGi0

>>201
新車より高くなってね？

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:09:56.19 ID:mszOieQg0

ＭＲ車ってよくスピンして事故ってる印象があるんだが、構造的に
スピンしやすいのか、それともＭＲレイアウト採るのがハイパワーの
スポーツカーが多いから、そのせいなのかどっちだろ？

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:12:19.80 ID:9UthNvQH0

>>205
重量配分が後ろよりだから荷重移動がしっかりできないとドアンダーかスピンする。

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:15:56.52 ID:B8lB+aEH0

>>205
MRは限界は高いが限界越えたときのコントロールが難しい
曲がりやすいってのはスピンしやすいって事

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:17:51.01 ID:rBmaL/i+0

なんで直線の御堂筋でスリップするんだよ

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:18:27.61 ID:zX5CI1R70

やはり産経新聞だったか。古い「雨の御堂筋」。

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:18:46.45 ID:KCyS1TPf0

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:22:37.26 ID:5m7FTS7dO

>>204
新車で1350万円だから程度がいいやつは倍以上だね。
でも02Rが特別なだけでベーシックモデルはかなり安くなってる。
同年式のR32と同じくらいで買える。

212 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:24:29.36 ID:9UthNvQH0

直線でスリップならタイヤがツルツルだったか踏みすぎだな。
ミッドシップといえども安全運転なら街乗りは普通にこなせる。
そんなにシビアな乗り物ではないよ。

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:28:16.26 ID:LD1VgqpIP

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:29:11.83 ID:G7wRY+Uy0

あなた。あなたは来ない

215 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:29:28.85 ID:NjyU3LgZ0

車の事はさっぱり解らんが
NSXが人気なのは解った

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:31:00.08 ID:mszOieQg0

>>206 >>207
やっぱり構造的にスピンしやすいんだね。
ちなみに知人でMR-S持ってた人が2人いたんだが2人とも公道で
スピンやらかして、一人はそれで車おしゃかにしてたよ。

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:31:00.36 ID:9UthNvQH0

>>213
このコピペも懐かしいが、若造が免許取得してGTO買えたというのは恵まれているよな。
今時の２０代じゃ低収入すぎてスポーツカーどころか軽すら買えない奴も多いもんな。

218 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:31:55.27 ID:NjyU3LgZ0

あと欧陽菲菲の人気が高いのも解った

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:34:10.93 ID:8fJgg8fNP

>>216
NSXやMR２にはないだろうが、MR-Sにも電子制御なかったっけ。
あるのにスピンするなら、よっぽど。

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:34:39.29 ID:VeZtz3Cp0

>>205
とにかくハンドルがスパッと切れる感じで気持ちよく曲がれる。
そして限界が高い。限界が高いぶんケツが流れた時はもうマージンが残ってない。
FRはそれよりはるか手前でケツが流れ始めてるから運転者が分かりやすいけど。
んで限界を超えると重量物のある車の中心を回転軸にクルリと回る。

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:35:19.26 ID:pJwpsnCdO

>>213
個人的には個人的にはって何を人の目気にしてんだ
趣味なんてそういうもんだろ

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:35:20.06 ID:9UthNvQH0

>>219
そもそも街乗りでスピンするような運転している時点でアレだ。

223 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:35:36.47 ID:RwxjbVhL0

小糠～♪

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:38:40.19 ID:CSSj+4D3O

こ～ころ変わりな夜の雨♪

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:39:27.00 ID:uOBgbASRO

>>184
でもこれ赤だったのを白に塗り替えて有るぞ
R仕様なんじゃないの？

226 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:39:39.69 ID:yF1Slhiu0

後期型のNSX-Rじゃん
これ生産台数少なくてプレミアついてるよな確か

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:42:08.85 ID:9UthNvQH0

>>225
オーナーがフェンダーぶつけて修理しようとしたところ、
たまたま中古フェンダーで赤色しかでてこなかったので再塗装したとも
考えられる。この画像だけで判定は難しいな。

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:43:28.88 ID:ZTLbBfzfO

>>220 >>222
いまの人はＦＲ車に乗ったことがないから
そういう例え方はわからない
何しろＭＴと言うと ,手動スライドドアのことだと受け止めからな

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:47:07.72 ID:uOBgbASRO

>>227
左フェンダーだけじゃなくてリアバンパーも元は赤だぞ

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:49:57.54 ID:LTsTjv9O0

悔しいな

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:50:46.59 ID:8fJgg8fNP

>>220
ハイグリップタイヤだとFRでもそうではないよのね。ズバッといく
こともある。FFが安心。

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:52:40.60 ID:9UthNvQH0

以前も箱根かどこかの峠でシビックとかロードスターとかと多重事故おこしていたよな。
火災が発生してNSXはアルミボディだから跡形も無く溶けていたやつ。

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:53:05.21 ID:maP9RLb0O

>>213
ＧＴＯ神はもう何歳になったんだろう

234 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:54:47.36 ID:PmfnuJFEO

ストリップでＳＥＸ？

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:54:51.09 ID:9UthNvQH0

>>233
まだ大事にのっているのかな？

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:56:05.17 ID:vWQUZ0tC0

>>232
箱根じゃなくて確か生駒山

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 06:57:38.45 ID:LNDkLzLv0

昔、後輩がNSXでゴルフに連れてってくれたとき山道で脱輪したのを思い出した。

238 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:00:15.37 ID:5m7FTS7dO

携帯だから写真が小さくてわかりづらいけど、これは大阪のオートで売ってるR仕様だね。
家に帰ってPCで確認してみればわかる。
それに02Rのオーナーなら絶対にリビルトは使わない。

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:01:27.27 ID:jPn3V6d20

NSXってあの軽のやつ？

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:02:02.56 ID:VXllRDst0

エネーセックス

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:02:29.65 ID:FzKupL9n0

本田は車体がペラペラだから軽いのが取り得
つまり滑って吹っ飛ぶ
事故れば滅茶苦茶

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:03:26.32 ID:jrZGtolb0

土屋圭一が事故したと聞いて・・・

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:05:41.62 ID:qgE/oLOs0

今は安くなってきたから
昔ほど高級車でもないだろ。

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:07:07.06 ID:FzKupL9n0

部落民が調子に乗って買ったと聞いた
が欲しい車じゃないからどうでもいい

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:08:53.10 ID:4cxxAx/00

傘もささず濡れて夜の

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:10:00.05 ID:o86lNjhC0

クムホのスモークでも履いてたんじゃね？

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:10:50.90 ID:KUymWTLq0

3速の伸びがいい。雨の中でもメーター読み180km/h余裕
http://youtu.be/VwSJZMs6Arw

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:15:04.13 ID:7PPctRRSP

　
国沢がまたやらかしたのかと思った。

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:15:33.78 ID:excqFAQE0

>>1
>>1
　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　　　　　　　ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
　　　　/　　　　/　　　　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　〈 <丶｀∀´>　〉ちょっと日本人祝いにきたﾆﾀﾞお
　　　　　　　　　　　　　 /　~~ ：~~~〈　　　/
　　　　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　（,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:15:52.61 ID:G/SEAaak0

この車って5000kmでタイヤ交換しないといけないんでしょ？
知り合いの修理工場の社長が言ってたわ

251 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:20:13.08 ID:M76dyCqA0

新ホンダNSX発売まであと２年もあるというのに…

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:20:17.41 ID:vz67a2dr0

ＮＳＸはボディアルミだったっけか
やっちまったな

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:20:17.91 ID:0XjR2grh0

>>211
金持ちはますます金持ちになるんだな

無理してでもこれ買って１０年大事に乗っても
上手くいけば儲かってそうでなくてもほとんどただで乗れたんだな

貧乏人は安い車を買って下取りもなくて安物買いの銭失いだな

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:21:05.89 ID:QcpXXhrG0

おこせますか？

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:24:09.05 ID:6fJoTh/T0

>>25
どうして？

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:27:22.49 ID:9UthNvQH0

>>254
おめーがやるんだヨ!!

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:29:44.03 ID:B8lB+aEH0

>>241
NSXアルミボディなんで別物
鉄よりも捻れに強いのでボディ剛性が落ちにくいので長持ちしてます
古いGT-Rなんかはロールバー入れないとボディ剛性落ちまくりでダメダメです

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:40:39.50 ID:EUMLk6D80

ゼロヨンチャンプで最後に乗る車だな

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:45:29.63 ID:B23Jfih5P

６０キロそこらでこうはならんだろ

260 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/23(日) 07:50:37.38 ID:B6awohCe0

ワイルドスピード大阪スリップ
きっと自主映画の撮影だな

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:51:24.04 ID:5m7FTS7dO

>>253
150台限定生産(なぜかシリアルナンバーは200までだったと思います)の特殊な車の特殊な事情のプレミア価格です。

>>254
費用を考えなければ素人目にはわからない状態まで戻せます。
当時は｢アルミボディだから戻せない｣でしたが｢いまはアルミボディだから戻せる｣にかわりました。

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:52:38.25 ID:yAoCtJ1L0

真っ昼間なのに（´・ω・｀）

263 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:53:48.24 ID:RW8bniFtO

>>156
頑張って日本語を勉強してくれ

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:54:42.64 ID:X5U1dve80

くだらんニュースや

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:57:38.01 ID:5m7FTS7dO

>>259
ATベースのR仕様ならあり得ます。
大阪にはNA1のATを02R仕様にして売っている店があります。
大阪クオリティってやつですね。

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:59:21.63 ID:cvKYCUzM0

ここいつも混んでてこんな大破するほどスピード出せないよな

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 07:59:39.60 ID:OlI/rbOs0

ドライバーテクニックがなってないのに
こんな良い車に乗るから…

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:00:54.28 ID:vS3nI03R0

心変わりな夜の雨

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:04:08.70 ID:D1K6Siwj0

ちょっと待って、
なんで突っ込まれた車の方の情報は38歳だとかあるのに
NSXで突っ込んだやつの運転者の情報は載ってないんだ？

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:04:30.62 ID:Ah5iqYlG0

車両保険はいってなかったら笑う

このクラスなら保険料もバカ高いから入ってないかもね

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:06:38.06 ID:kQoLfI2E0

この一週間でよく交通事故を見たよ、普段の３倍くらい
うちの会社の同僚も大雨で前方がよく見えずにバイクと追突事故

272 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:10:47.89 ID:xw5/37li0

雨の御堂筋～演歌になりそう

　　　プギャ　　 ∧ ∧ 　　　　　　プギャ
　　　　　　　m9(^Д^)6m　プギャ
プギャ　　　(( m9(　　)6m ))
　　　　　　　　　　<　 >

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:12:34.96 ID:GhQkE2ec0

クルマの中心が
重いエンジンだから、
コマまわしのように
スピンしちゃうって
あの話でしょ？

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:14:07.12 ID:Qx52MacZP

>>270
車両付けなきゃ安い
１０万以下でしょ

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:19:17.66 ID:bk50ctV00

近所で１００万でＮＳＸが売っていたが
これ買いだったのか
損した気分だ

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:20:17.51 ID:+DpK59lfO

>>269
やっぱアホの朝鮮人かブラック民のどっちかなんじゃね？

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:20:49.60 ID:Ah5iqYlG0

>>274
あ、ごめん
車両保険がバカ高いって意味です

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:21:36.38 ID:oeozfdQU0

>>1
これぐらいなら、まだラッキーなレベルだな。
最近見た動画で、フェラーリをサーキットに持ち込んで、とんでもなく大破したのがあったが、
あの運転手はまだ生きてるのかと。

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:23:22.43 ID:BlIHN/t80

>>277
普通はわかる。
ID:Qx52MacZPが頭悪すぎる。

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:27:24.21 ID:/rYGpvTb0

こんな古い車でも車両保険ってそんなにかかるもんなの？
新車価格1000万円が丸々下りるような保険なんてあんのかな

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:27:32.76 ID:A4oQjQhj0

雨とはいえ、南船場の御堂筋で大スリップ事故
最近の車は性能が良いから、常識を基にした運転が下手になった
天候が悪い日は、スピード控えめだろう

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:28:52.55 ID:PqxYliPx0

>>37
写真で見たらいまいちだけど
実物見たらカコイイとは思ったけどな

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:34:30.99 ID:B8lB+aEH0

>>282
個人的にはNSXはリアのデザインが残念かな

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:35:07.03 ID:/Bbn/rtn0

>>280
残存価値がないこの年式なら車両保険に入る意味はない。

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:35:32.66 ID:i8fO0j610

昔NSXの後ろにバイクで突っ込んだ知り合いがいたな
なんか話し合いとかで高級そうなレストランに連れて行かれて、支払いは全部相手が持った上に
修理代も一切請求されなかったと聞いて金持ち余裕すぎるだろと思ったもんだ。

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:37:24.81 ID:V+Ykr13S0

御堂筋でスリップってどんだけ運転下手なんだ

あそこは直線でどうしたら事故るのかｗｗｗ

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:37:29.08 ID:ZTTGC7MY0

>>528
nsxは3000kmでタイや交換して下さい

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:38:14.30 ID:M7pIlXWC0

激しくもったいない

289 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:38:46.81 ID:2O7kHNSH0

ブレーキとアクセル踏み間違えたのか？

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:39:22.04 ID:oa5kGYrQ0

もったいねーな

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:39:26.38 ID:iLUm0pAk0

5年も6年も経った古タイヤだったんだろう

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:41:27.15 ID:2O7kHNSH0

しょうがない・・・「バーリバリ」言いながら歩け

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:42:08.64 ID:YPD/3Wsn0

どこでもありあふれる事故だけど、車種が違えば２ｃｈに乗るのか・・・。

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:42:17.22 ID:BheSwAGRO

御堂筋でスリップwww
物の性能を自分の実力と勘違いした馬鹿が実力以上の事をしようとしたのが目に見えすぎて痛い痛い

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:46:43.23 ID:aRS6Trf2O

理解できね

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:46:47.17 ID:3zDn6yLo0

ビートにでも乗ってろよ
似たような運転感覚だって以前ＮＳＸとの２台乗りの人が雑誌で薦めてた

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:50:45.18 ID:kXTUPxmh0

トラクションコントロール切ってたんだろ？

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:51:15.11 ID:yGEg1Xez0

サンバー乗ってるけど確かに雨の日は怖いな

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:56:49.40 ID:DFBZvN5j0

現場にバナナの皮が

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 08:57:25.92 ID:1tJf8RJS0

不運と舞踏っちまったんですね
わかります

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:03:48.10 ID:/rYGpvTb0

>>284
やっぱりそうだよな
なんで車両保険とか言い出す人がいるんだろう

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:04:39.26 ID:6UToVyKRO

ノースキン×

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:07:24.18 ID:Hpdddohe0

>>301
市場価値は有るんじゃね？
資産的には何回償却してるやら分からんがそれなりの値段が付くなら保険は効くよ。

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:07:25.47 ID:8ffOGfZZO

ハードラックとダンスっち

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:09:16.64 ID:sQ16WCVJ0

ドリキンとはホイールが違うっぽい

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:10:38.74 ID:Rk5FzAYw0

いい曲だなー

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:11:22.14 ID:TUQ/SbyR0

NSXって素人がＡＴでタラタラ走るレベルでも危ない車なの？

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:11:56.86 ID:WJuFjn430

御堂筋沿いはマクラーレンやらフェラーリのショールームがあるなど一流ブランドが並ぶストリートになってる
NSXで御堂筋をかっ飛ばすのはそれらに並びたい、背伸びしたい気分からか

買えずにNSXで我慢してる人間が乗ってたんだろうな

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:12:29.15 ID:wrigNe4S0

おどうすじ

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:13:17.94 ID:Qq21bCAj0

貴重なアルミ塊が取れました。

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:14:35.28 ID:++EkoM1dP

ＮＳＸはアルミ製だからぶつかったらこんなものでしょ。
意図してそうしてあるはず。
あるていど金もってないと買えそうにないし維持もそれなり。
こんなの１台どうってこないでしょう。

小市民には真っ青な損失になりそうだ^^;

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:14:53.53 ID:Ln9b5VCFO

あはは、へたくそ

313 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:17:26.47 ID:ntsCCwUX0

>>310
おっとっと

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:18:26.90 ID:5IQnWJY70

ミッドシップだからごく一般に普及してるFF車よりは格段に滑りやすそう。
くるくる駒のようにスピンしそう。
でも、一度でいいから運転したいものだ。

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:18:58.05 ID:whqbKeI10

御堂筋の南船場付近ってまっすぐじゃないか。どうやってスリップしたんだ？

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:18:58.61 ID:zGm+9uaD0

もうこれシャーシが逝ってるからAUTOじゃないの？

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:19:03.92 ID:rgL8aXyQ0

>>70
フロント大破程度ではこの値段の車は廃車にならん。
おそらく200-300万で下取りする。
それをフルレストアして5-600万で売るんだよ。
大衆車なら廃車だが、1000万レベルの車では炎上して黒こげになっても買取値がつく。

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:20:14.28 ID:9feBST8aO

前に夢で運転したけどスピンしやすいんだよな、この車は

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:20:25.33 ID:JCHwvXFS0

Type-Ｒじゃねえか

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:21:31.29 ID:+8Ba2EGaO

軽傷ですんだのはさすが高性能車や

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:23:15.08 ID:9uhlK4IO0

>>255
タイヤにまでお金がかけられないのじゃ

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:23:18.07 ID:5qUYJI0p0

珍歩団「バリバリバリ　ゴォオオオオオオ！！！！！」

NSX「あ・・・あぶない！」　ドゴーン！

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:23:47.11 ID:zFpa7I5w0

>>307
あんなトルクが細くてパワステのない車をわざわざATで乗るの？しかも4ATだったと思うし。
やパワステはいつからかついた気もするけど。フェラーリ運転したことないけど当時のフェラーリとかよりはイージーな車らしいよ。
当時は32GTRの倍も出す価値はないだろ？としか思わなかったけど、結局NSX以上のNAスポーツカーは出なかったなあ。

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:23:54.81 ID:TY/66YQE0

何で、名前でないんだ？
大阪で、実名なし、ひょっとしたら・・・

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:24:38.94 ID:w8ZSCCpJO

アルミは板金修正できないから全交換なんだよな

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:26:56.54 ID:nLKqllEW0

ドライバー｢あぁ降る雨に泣きながら身を寄せて傘もささず濡れて夜の…｣

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:26:59.34 ID:kzxqP2Vli

ゴーってなんだよｗｗ

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:27:12.02 ID:K5NPHJ+P0

人死にが出なかったのは良かったな

329 ：相場よしひと：2013/06/23(日) 09:29:17.36 ID:9SRZniOqO

宝くじの当選金８億あるからこんなクズ車なんか乗れるか

ベンツとベルファイヤー予約中

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:31:24.49 ID:uwVyHsTH0

>>326
欧陽菲菲を知ってる人なんていないだろ

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:32:26.99 ID:1uJktpsLO

オウヤンフイーフイーだったかな？

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:32:49.64 ID:nLKqllEW0

>>330
俺30代前半だが知ってるぞ

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:33:13.15 ID:5m7FTS7dO

>>305
02Rに乗っててホイールを替える人は少ない。
これは02Rの純正ホイールじゃない。
場所が大阪なのといろいろ気になる部分があるからNA1のATをベースにした02R仕様だと思う。
携帯じゃ細かい部分が見えないからあとでPCで確認してみる。

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:35:52.93 ID:LA8FLsELO

こぬか雨降る御堂筋♪ちゃちゃんちゃん

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:37:52.59 ID:B47ejsjTP

>>229
ご察しの通りＲ仕様かもしれませんな。
下手すりゃ前期型を加工したものかもしれないね。
現場で見てみないと何とも。
ま、値段はともあれNSXでしょうけども。

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:38:01.79 ID:v1pEckb60

修理可能だが、高額修理請求書、覚悟するべき。

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:38:22.80 ID:8RWV6MQS0

>>37
後期は昔の三菱GTOよりライトの位置が高くダサい

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:38:56.12 ID:JH1Ropa+0

雨のMRは本気でヤバイぞ。

横モーメントがかかったまま急減速したら
重いケツが前に行くようにスピンしてしまう。

普通のFRやFFだと、予想もつかないような挙動が起こる。

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:39:29.64 ID:v1pEckb60

ていうか、なんちゃってRなら廃車するべきだな。

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:40:06.91 ID:PmgS3X1q0

っていうか02R知ってる人なら写真見ればこれは02Rじゃないってわかるだろうに…

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:40:08.02 ID:6joAg9qe0

京本正樹が乗ってたな

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:40:34.43 ID:rjyRWZBK0

>>16
nannde
鈴鹿なんだよ意味不明だわ

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:41:01.28 ID:v1pEckb60

>>338
MRでスピンしたらプロでも難儀、素人だったら完璧にアウト。

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:42:41.46 ID:Pw4hkWTS0

昔、インテＲで中央高速の山岳区間をそれなりの速度で走ってたとき、ミラーに
やたら速い車が見えたので進路をゆずり、あとをつけた。ＮＳＸだった。１５０ぐらい
まではそれなりについていったが、その後の加速の伸びは当然かなわず、１７０で
あきらめた。まあ、１．８リッターと３．０リッターじゃあ、しゃあないわな。

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:45:10.79 ID:5m7FTS7dO

>>323
ATは最初からパワステ付き。
MTは平成4年からメーカーオプションになった。
Rにはパワステ付きが存在しない。
俺が事故で脊髄を怪我(日常生活には支障がないレベル)した時に問い合わせたら俺専用の一点物のRを生産する以外Rのパワステ化はできませんとHONDAから回答があった。

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:46:53.20 ID:J4MuBAae0

ＤＱＮカーじゃん。

大破して正解！

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:47:23.90 ID:2acwSyLw0

知り合いも買って１ヶ月も経たないで廃車にしてたな
まぁ庶民の俺から見たら別世界の人間だけど

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:47:51.52 ID:Hpdddohe0

>>346
痛いことには違いないがちょっと層が違うよ。

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:48:34.41 ID:qGpWVbXG0

スポーツカーで事故るほど恥ずかしいものはないｗ

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:49:57.83 ID:5m7FTS7dO

>>341
京本正樹は全グレードを全色持ってる。

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:52:27.90 ID:CVf19XLx0

もったいないなぁ
左端の隔離車線だから人の飛び出しもあるから
スピード出せないと思うが
オイルに乗ったと言うがあんな所で事故るか？
寝てたんじゃね？

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:52:45.57 ID:LnCiffCN0

>>349
例え安全運転してて飛び出しを避けようとして事故っても「無茶しやがってw」と
しか思われない。

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:54:33.54 ID:5m7FTS7dO

>>340
某有名店のNA1のATベースの02R仕様だよね？

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:55:56.33 ID:UqtwmBTM0

>>317
>おそらく200-300万で下取りする。
>それをフルレストアして5-600万で売るんだよ。

お前はアホ。アルミボディ直すだけで500万円以上かかる。
これを300万円で仕入れたら利益は無いわな。

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:56:13.03 ID:ItwIa+0/0

欧陽菲菲スレになりきれていないことが、NSXのすごいところなんだろうな

356 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/23(日) 09:56:57.82 ID:kr+4oa8p0

(´・ω・｀)

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 09:58:42.74 ID:r5yrhRAB0

雨の御堂筋

歌手：欧陽菲菲
作曲：The Ventures

♪　小ぬか雨降る　御堂筋
　こころ変わりな　夜の雨
　　あなた・・・　あなたは何処よ
　　　あなたをたずねて　南へ歩く

チョン流のゴリ押しとは違って、まともな曲を
まともな歌手が歌って、大流行した例です。

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 10:00:06.83 ID:3LdKE0pi0

>>101

これの出自はネタ？マジレス？

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 10:02:12.67 ID:s4+I/ioq0

>>358
ロータリーコピペの改変

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 10:02:18.66 ID:vbOFEa5G0

ホンダ車の鉄板の薄さは異常だからな
死ななかっただけでもめっけもの

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 10:02:59.22 ID:SeBa2fZz0

>>360
アルミだべ

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 10:03:35.07 ID:hV+eINxz0

>>2
いやいや、死刑でも生ぬるいだろ。

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 10:10:43.12 ID:WSu48FOh0

もったいねーレスが多いけど
お前らはこの状態に至ることを回避しようとしてない舐めた運転してるから
今回このNSXが当選しただけで次はお前らのうちの誰かの番
しかも誰か殺すという副賞つきかも

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 10:18:31.22 ID:DMK3qTGC0

>>360
他人への配慮。

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 10:26:02.89 ID:r8ypH3M10

欧陽菲菲が少なすぎる

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 10:31:32.22 ID:PGXTfr5DP

サーキット走るわけじゃないならＡＴ、パワステの旦那仕様でいいと思う

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 10:36:42.46 ID:48r027Yw0

|l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　|　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |　　　＜　『ゴーっという音がして、いきなり車が突っ込んできた。
　 fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人.　　　　|　　何が起きたか分からなかった』
　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　|　催眠術だとか超スピードだとか
　　ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉. 　　|　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ.　│　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
　 /:::丶'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 10:47:40.66 ID:sHGRdSg00

車両保険で修理だろ。
前がちょっと凹んだだけだな。

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 10:48:06.17 ID:8qfWdldP0

>>23
ステップワゴンは、バイク二台積めたり、とても優秀な車なんだぞ！

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 10:52:49.21 ID:lrc4k4S70

貴重なNSXが・・・

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:04:38.94 ID:7HsywKpJO

どんな運転したら御堂筋でスリップできんねん？

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:05:50.95 ID:qf09fWkOO

>>355
記者も、それを狙ったタイトルつけたのにな。ｗ

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:07:11.10 ID:zDl5kBIEI

燃費悪そうな車

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:09:09.44 ID:u56HLsxK0

まあ安いもんだろ。
事故者の運ちゃんにミッドシップは無理だった。次は四駆でも買いなさい

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:09:44.52 ID:SAc5GIkeO

都市対抗野球でホンダ狭山、ホンダ熊本が初戦敗退するフラグですね、分かります

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:10:09.49 ID:j8hg8hRP0

なんというメシウマ
しかし

＞　分離帯を乗り越え、側道を走っていた乗用車に衝突

ぶつけられたほうはたまらんな

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:10:39.36 ID:JMiSbjzc0

ミッドシップは普段はとても運転しやすいんだけど、
雨の日だけは神経使うんだよ
後ろが流れたらどうにもならん

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:11:05.95 ID:mIlzgQ1IO

>>101

えーっと…おまえはその…なんだ…
GTO NAと同じ香ばしい臭いがすんのよ

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:11:07.96 ID:z192eCMW0

NSXって、ホンダがリフレッシュサービスを今でもやってたと思う。

事故車でもやってくれるのか知らんけど

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:11:21.93 ID:VeZtz3Cp0

>>365
ようつべにあった本家CD・レコード版が消されてる！なんでだ！？
あ、著作権か
でもやっぱりあれがいいのに。。。

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:11:28.38 ID:8zeiCOwN0

はい、廃車ね

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:12:02.42 ID:GbA7cD540

これ中古なら５００万くらいであるよね。
でも維持費がやばそう。ホンダのリフレッシュプランも３００万くらい
だったもんなんなあ。自分みたいにレクサスＧＳ買った方がやすくつくよ。
大阪じゃあレクサス多すぎて全く目立てないけどね。

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:13:14.76 ID:cs4YvR/N0

1000万近いつっても新車価格だろ。
今現在の中古相場でいくらだよ。

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:14:18.85 ID:oGqI+0+G0

ラブ・伊豆・大場～　悲しいけーれど～♪

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:17:21.01 ID:v1pEckb60

レクサスＧＳ買うなら、アルファードを買って弄り捲くれ。

彼女もアルファードの方が喜ぶ。

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:18:41.63 ID:z192eCMW0

>>383
Type-Rなら、1000万近く～数千万もあったりする

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:18:47.77 ID:9UlBYHIMO

>>378
同じだよ
昔からあるコピペだ

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:19:58.60 ID:+TrshlFX0

なーんだ
偽者Rかよ
元の赤塗装の上から白に塗ったのが丸わかりだし

まあ事故車を修復する時に赤いボディパーツを使ったのかも知れんけど

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:21:23.60 ID:CsJthd9HP

安全は金では買えない

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:23:21.39 ID:fnDb+RnuP

NSXねえ
初代シティのブルドッグの方がいいな

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:25:58.54 ID:rgL8aXyQ0

>>354
それは「対消費者」向けの値段だろｗｗｗ
まさか本気でアルミ板金がべらぼうに高いと思っているのかｗｗｗ
業者のピンハネは50-70%、業者直でやればユーザーに請求される値段の2割程度ですむぞボケ。
利益出せるブランド物ならますますだ。
ベンツが日本でべらぼうに高いのは「単にブランドだから高くしているだけで、本国では大衆車として半値以下で売られている」ってのも知らない口だろｗｗｗ
流通業界ってものも免許も車も知らないニートはすっこんでろ、くたばれ消えうせろ。

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:32:22.73 ID:+V9k+aTvP

>>383
http://kakaku.com/kuruma/used/item/1961170/
中古価格3000万円

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:33:18.45 ID:JH1Ropa+0

>>391
NSX、ドア1枚の部品代が40万くらいするよ。

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:34:32.52 ID:rgL8aXyQ0

ボケに教えてやる
自動車の「ディーラー仕入れ原価」は小売価格の50-60%。
300万なら150万円。
20%が組み立てや人件費、20%が利益だ。
仕入れ原価だから、直接手を加える業者ならさらに減る。
本当の原価なんて30%程度しかない。
1000万の車の原価は300万円、ボデーの部分は設計のみしかコストないし、アルミなんて捨てるほど材料があるからタダ同然。
板金に500万？バカ丸出し。
せいぜい100万程度だ、ボケナス。
なんで高級車が「廃車・事故車・走行不能車でも買い取ります」って出るのかもしらねぇ奴は一生自転車でも乗ってろ。
くたばれ。

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:35:24.05 ID:rgL8aXyQ0

>>393
だからそれは「小売価格」だろ。
原価で仕入れる業者なら10万もしない。
死ねよてめぇも。

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:37:23.61 ID:AYlTeQAc0

>>39
同志！そうベンチャーズは偉大。(みんな知らないだろうな)
>>16
アルミは板金は難しく修復は難しいらしい。

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:37:49.32 ID:v1pEckb60

>>394-395
もちつけよ、おい。

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:47:15.16 ID:j1W5yEdc0

ストリップ激情

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:49:07.37 ID:dIxk7BmE0

>>394
アホのお前に教えてやる。
これほど潰れたシャーシもボディも板金では直らないから全て取り替える事になる。
100万で直るならお前が仕入れて売りにだせよ。

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:56:08.78 ID:Zc8ZZlWm0

昔オーナーが下手くそ過ぎて、ホンダが運転方法を説明するビデオを送ってきたことがある。

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:59:08.73 ID:VEgcgzPOT

>399
事故者だってこととシャーシ歪んでるの隠して売るんだよ。
試乗しても良く分からない奴が高値で買ってく。

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 11:59:18.24 ID:hFDCYVfw0

>>1
大阪民国の連中に高級車やスポーツカーを運転させるのがそもそもの間違い

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:00:14.30 ID:26wXBeOJO

今さらNSXが事故ったくらいでニュースなのかよ

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:00:41.27 ID:wtjZC2Ji0

>>399
壊れた部分を切り取って、そこにFRPやカーボンで整形したフレームや
ボディパーツを取り付けて複製する方法がある。
いわゆる、ハリボテ整形修理。

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:02:29.52 ID:rTJa794I0

スポーツカーで、一般道で自分のミスで事故って大破って、俺だったら恥ずかしくてクルマ放置して逃げたくなるわｗ

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:04:00.35 ID:VL0Fw2gg0

>>369
いつから「貨物車」になったんだよw
積み前提ならハイエースやキャラバンにしなよw

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:04:14.34 ID:dIxk7BmE0

>>401 >>404

そんな事は知ってる。
俺は板金で直ると言ってるアホの394へのレスしただけだ。

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:05:58.30 ID:B23Jfih5P

変ないじり方したミッドシップはクルクル回りますって事だな

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:06:21.14 ID:0H0SAkT10

流石、大阪人
ゴキブリ並みの生命力だな

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:06:50.95 ID:I3Or1ejf0

どうせタイヤをチョン、チャンタイヤにしてたんだろ

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:06:52.98 ID:n5UCvi9E0

>>404
そんな事したら重量も剛性も変わっちゃうな。
ハンドリングはめちゃめちゃだろうな。

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:08:01.39 ID:MH2Qsmhf0

もったいない・・・

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:08:23.10 ID:3aj+zgM00

だせぇｗｗｗ

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:09:51.77 ID:9KJR4QTx0

一方東京民国では韓国車しか走ってなかった

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:09:52.50 ID:BBe/F84rO

後輪駆動車は危険だからな、乗るものではない

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:10:16.61 ID:0H0SAkT10

雨でスリップしたのは、道路の整備を怠った市の責任ニダ
謝罪と賠償するニダと言い出しそう

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:10:17.78 ID:iJ6Ok3kRO

こんな記事じゃ記者剥奪だな

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:10:41.62 ID:+DpK59lfO

>>411
どうせ事故る奴はこうやって何をしても事故るし、
ハンドリングなんてどうでもいいんじゃね？

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:11:49.47 ID:2G74XITU0

事故ったやつの名前と職業を晒せよ！！

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:12:23.60 ID:XfqjIK8J0

>>1
Oh! Yan...

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:13:01.44 ID:oGqI+0+G0

>>415
うちのチャリが後輪駆動なんですが。。。

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:13:28.35 ID:LSWbOAI70

基本真っ直ぐな道だろう。
一体何やってたんだ。

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:16:50.11 ID:nNUQ+jPPO

>>415
重量バランスのいいＦＲはものすごく安定した走りするぞ

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:18:08.80 ID:PMZrn+5U0

一方通行６車線を華麗なるハンドリングで車線変更！
↓
スピンで大破
↓
恥ずかしい

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:18:30.86 ID:jj0iN4hX0

午後1時ならそんなにスピード出せないと思うけどどんな運転してたんだよ

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:18:35.16 ID:ps/x/AcaO

ＮＳＸは音がイマイチなんだよなあ
スタイリングだけなら他にもあるし…

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:18:52.18 ID:zKHH5cqQO

【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
　　NTT電柱単体でも十分な殺傷能力は有するが、送電線電柱（もしくはNTTとの共架電柱）は
　　耐用年数約50年というだけあってさらに太く強力である。

【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。

【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪の除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。

【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。

【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。

【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。

【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。

【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

【マンホール・横断歩道路面標識ライン】
　　地味だが雨の日には抜群のスリップ力を発揮する名アシスト役

428 ：【九電 77.7 %】忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) !kab安崎上葉＠FREE　TIBET ◆giKoK4gH6I ：2013/06/23(日) 12:18:56.67 ID:GGLYl7Tm0 BE:378459465-2BP(3335)

もったいない。

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:20:22.20 ID:VEgcgzPOT

FRは低ミュー路での加速が不安定になりやすい。
FFｊは低ミュー路での減速が不安定になりやすい。
四駆はどちらも安定させやすいが、重いので制動距離が長い。

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:20:23.32 ID:Nrt99kiWP

>>426
実際音だけならB18Cが最強だよｗ

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:20:53.27 ID:gH90EGdj0

オールアルミボディーだから直しようが無い＼(^o^)／

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:21:15.17 ID:dunjDsGQO

欧やんふぃーふぃー？

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:21:17.66 ID:cUAIYm0GO

>>415
NSXってMRじゃないの？
同じ後輪駆動でもスピンのしやすさ違うじゃん
だから保険でタイヤは小さくするのが一般的らしいし

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:22:13.85 ID:MODWwPi60

ハイドロプレーニング現象だな　教習所からやり直せ

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:24:01.79 ID:800phE2Q0

>>5
違う
リトラクタブルライトならRだけれど
この白とはまた違う白味

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:24:09.85 ID:+BAOQ286I

事故ったのがS-MXだったらこんなニュースにならずに済んだのに。

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:24:35.93 ID:zx8kPFls0

これ、なんちゃって02Rだろ。
本物だったらホイール社外に替えるわけないし。

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:25:31.84 ID:800phE2Q0

ボンネットも社外品のに変えてある

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:26:36.18 ID:DQEMmUVvP

アルミボデェが

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:27:08.31 ID:8fJgg8fNP

>>345
Rはクーラーも無かったと思うが、乗るのつらくないか？。

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:27:27.13 ID:rvaPh7f20

やくざか芸能人なのか？

442 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:28:18.81 ID:otsd2qHOO

何km/h出していたんやろ？

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:28:56.95 ID:VCrOHegGO

>>431
　
つエポキシパテ

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:30:02.94 ID:mIH45GTD0

オーヤンヒーヒーが怒るぞ！

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:31:09.45 ID:800phE2Q0

>>440
クーラー無いし頭の後ろはネットだけでエンジンの熱気がモロに室内にこもる

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:32:08.97 ID:8fJgg8fNP

>>445
マゾww。

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:32:25.19 ID:FqEKtHijO

俺も一台廃車にしたけど、回りだす限界が異常に低い。まるでコマ。
インプレッサでタイヤも鳴らないスピードでも回りだす(笑)

448 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:34:22.37 ID:udhSrKAKP

こいつしょっちゅう見るな。
ポルシェと無謀運転しまくってる奴だよ。

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:34:24.94 ID:1XNwl8nt0

PSの初代GTでアクセル全開でただまっすぐ走らせるのにも苦労した記憶がある。

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:35:58.43 ID:dheWw2xO0

雨の御堂筋っていかにも演歌でありそうな題名だな

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:36:36.12 ID:qr2iuOV70

>>447
下手糞乙

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:36:48.31 ID:UNRKhVuIO

>>1
ざまぁみろｗ

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:37:43.98 ID:+tWp5stY0

>>63
懐メロ番組でやるから世代じゃなくても知ってる

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:40:29.11 ID:YSNdp0RB0

とっろｗｗｗｗｗ

下手糞が運転すんなよ

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:43:05.84 ID:zx8kPFls0

バケットシートが純正じゃないのが一目でわかるな。
ちなみに純正のシートは一脚で約70万円。

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:45:39.29 ID:JlajbV/T0

MSX
NSX
OSX
PSX

全て製品名にあるから次はQSXだな、商標抑えておけ

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 12:47:50.28 ID:QSWNtfHe0

貧乏オーナーだろｗ
タイヤケチったな

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 13:00:13.42 ID:InJUUiUh0

おれが試乗会でＮＳＸを全損させた頃に２ｃｈがあったらこういうスレ立ったんだろうなｗ

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 13:02:45.30 ID:GKZWAAwg0

>>10まで出て来ないとは

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 13:08:25.40 ID:8HW7epgh0

NSXって最近のセダンより遅いスポーツカーなんだよね
ターボ化しなきゃ鈍臭いスポーツカー

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 13:20:01.38 ID:N6E9Okww0

新しいの出るらしいから丁度良かったんじゃ無いの

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 13:27:12.59 ID:uM2nCZ7ZP

>>437-438自宅ガレージ若しくは普段見て貰ってるショップに
純正品を保管してあったら、それ見ただけで泣けるなｗ

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 13:30:07.72 ID:i4e9JZmsO

古いスポーツカーは実際の速さよりデザインや雰囲気を楽しむためのもの

464 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 13:33:17.00 ID:uM2nCZ7ZP

>>463同意。
造られた当時の造り手の想いとかが伝わって来るのがいい。

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 13:36:35.89 ID:9EMQsRD90

>>23
オデッセイだろ！

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 13:48:28.21 ID:VWVY4cSm0

車が悪いのか
運転手が悪いのか
どちらもか

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 13:50:29.58 ID:OZhNaK7R0

>>458
kwsk

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 13:51:51.84 ID:EX4OMmZ00

もろいなｗ

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 13:54:17.33 ID:ANlHa9yh0

きちょNSX

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 13:55:26.53 ID:InJUUiUh0

>>467
検索したらでてくる

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 13:56:35.63 ID:YCMn7ASd0

ホンダって試乗車って店買い取りなの？
俺のtype-Rは宮崎県からまわってきた試乗車落ちなんだけど

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 13:58:22.75 ID:t7+fpjigO

この車は発売当初から雨の日のスリップ事故多発したよ
うちの販売所の試乗車も2日足らずで大破したわ

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 13:59:10.42 ID:Hpdddohe0

>>471
ホンダに限らず買い取らなくてどうやって行動走るの？
需要のない車だと系列でシフトで回したりするけど。

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 13:59:52.01 ID:o0rJvWqW0

バカだねえ（笑）

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:01:48.31 ID:M99Y+Aa60

>471
やっぱりタイプＲは別物ですか？
いいなー

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:02:28.49 ID:YCMn7ASd0

>>473
いやいやそうではなくて。
登録って意味じゃなくて、その店(ディーラー)が買い取って試乗車として使う→他県のDへ転売→また他県のDへって意味
俺の車が新規登録から何県かのホンダDを巡って来てる車なんだよね

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:05:43.33 ID:Hpdddohe0

>>476
そういうもんだろう。
メーカーが貸し出すもんでもないだろうし。
俺の昔乗ってた珍車も一年でディーラー三軒巡ってた。

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:06:21.53 ID:OZhNaK7R0

>>470
旭川？

479 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:09:32.74 ID:FgUT8Ohc0

>>47
どんな法律だよｗ

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:12:23.78 ID:hDe585jQ0

さすがプラスティックカー
見事な大破っぷり

なんでぶつけたNSXの運転手情報は無いの？

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:13:12.44 ID:JH1Ropa+0

>>479
歩行者を撥ねると危ないから突起物ダメよ。
…というワケだ。

ロールスロイスやジャガーにあった
ボンネット先端の立体シンボルマークとかもダメ。

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:22:05.48 ID:JsTIdOIl0

ナンカンでもつけてたんじゃね？

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:27:18.50 ID:O/yQwMCZ0

1000万近いって…でももう販売してないじゃん
元1000万の中古車でしょ？
別にベンツSだって事故ってる事あるし1000万クラスの車の事故がそんなにめずらしいのか？

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:31:52.39 ID:lBs53etu0

NSXのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらNSXのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:32:24.16 ID:sBZ5C4r/0

新御堂筋かと思ったら御堂筋w
しかも側道ww

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:38:05.71 ID:Yvq0YP850

>>484
>１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらNSXのNAには勝てないと言うわけで、

ボケかますのに前振りが長すぎる

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:38:43.53 ID:OZhNaK7R0

>>484
何、このテンプレ？w

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:44:31.02 ID:TqyYd5GT0

スリップするNSXじゃ、たいしたことないよね。

茨城の高萩の国道では、前転して大破したフェラーリが居る。

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:45:31.65 ID:CMsR/e0D0

ま～た貧乏人がメシウマヒーハーしてんのかwww
NSXでもフェラーリでもリアルで乗れてる分
お前らよか豊かな人生送ってると思われw

490 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:46:27.35 ID:t+B4ugXKO

>>486

GTOをNSX替えたコピペだよ

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:51:30.89 ID:mIlzgQ1IO

>>486

それは本当にあったGTO NAのテンプレ

当時は祭になるくらいの面白さがあったんだよ
本人はマジで書いたみたいだが、秀逸な文章で感動したわ

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:53:03.68 ID:TL1eipXq0

御堂筋なんて混んでるのにどうやったらスリップできるんだ

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:54:42.58 ID:+WPbqP5w0

DQN運転の定番で遅い前車を
急な進路変更で追い越して鼻先かすめて
前に入ろうと思ったらスピンしたでござる

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 14:58:06.33 ID:C7sjMU0ti

あんな広いまっすぐな道でよく、事故れるなwww

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:02:05.20 ID:c+SzvDl+0

>>489
別にどんなリッチな生活しててもいいんだけどさー
車ごとジャンピングアタクックとかやめてよね

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:02:35.24 ID:r+Aot3EO0

ミッドシップの特性を知らないオヴァカさんが多いな…

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:02:35.31 ID:O/yQwMCZ0

>>491
全部読むとアレ凄いよな。
当時リアルで見てたらやりとりの中での感情の流れとかがわかって凄い祭りのイメージがある。
当時リアルでGTO神と遭遇した人の話って聞いてみたいわ。

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:02:57.65 ID:N7qiylPa0

下手糞ｗ

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:06:38.06 ID:LwHLQsLR0

>>494
側道でスピンしたわけじゃなくて、本線でスピンだろ。まっすぐ走るだけの南行き四車線の道路でどうやって事故るんだろうか。
しかも、スピンして、あの辺の分離帯飛び越して側道に飛び込むって数メートルは空飛ばないと無理だろ。

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:07:08.54 ID:mIlzgQ1IO

>>497

実際に酒々井パーキングエリアに来たとかなｗ

でもまあ何の知識も無しに、見た目だけで買ったっていう点は評価出来ると思うんだよ

ダマした店員はアレだけど、買った本人は相当嬉しかったんだろうな
純粋な人だけに、あの文章には笑いながらも感動したもんだよ

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:07:17.50 ID:t7+fpjigO

>>488
下関の高速はフェラーリ18台が次々に衝突したよな

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:08:53.00 ID:p9ScpxZD0

俺が仕事で通る道にNSXが2台あるな
赤と黄色。赤は動かしてないみたいでホコリ被ってる
黄色のほうは楽しんでるみたいで、黄色のビートと一緒に並べてある
動いてるとこも見たことある

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:11:15.95 ID:LRkXzqmR0

雨の御堂筋ってなぜかフィリピン人が好きなんだよ。
メロディーがツボにはまるのかね。
フィリピンパブやフィリピンで歌ってる、歌わされる事が多い。

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:11:19.50 ID:VJJZKd3G0

クロネコの宅配トラックでも雨の御堂筋ぐらい滑らずに走れるのに。
NSXも意外と大した事ねぇな。

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:11:35.57 ID:OZhNaK7R0

>>490-491
こう言うのを書けるセンスが凄いわ。常人では真似出来ない。

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:11:51.39 ID:uM2nCZ7ZP

>>499
素早く車線変更しようとして失敗したんじゃないの？
スピード出てる状態で、アクセル緩めたまま
それやったらスピンしてもおかしくはないな。

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:15:30.34 ID:VJJZKd3G0

意外って事はないよ。
欧陽菲菲はアジアの歌姫だ。
フィリピン人でもベトナム人でも好きだよ。

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:18:09.16 ID:byINcUhoP

>>38
直るの？

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:22:31.28 ID:XY7O0GPG0

おれのファミリアがスピンしてコンビニに突っ込んでもスレ立たなかったけど
なんか理由あるんか？

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:23:24.06 ID:TqyYd5GT0

プロのレーサーの土屋さんでも、
けっこう頻繁にコントロール不能に陥って、クラッシュさせてるくらいだからねぇ。

公道ではほんま、あんまムリな走りは辞めといた方が無難です。

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:24:02.06 ID:p9ScpxZD0

>>509
もう一回チャレンジだ
頑張って続けてれば成果は出る

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:30:09.99 ID:iovE0aWI0

貴重なWISHが・・・

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:32:56.03 ID:iGyFPYiAO

これは10対0でNSXが悪いの？
もしかして乗用車にも否があったりするの？

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:39:44.78 ID:rQ+Fn1nD0

>>484
おい！wサニーでも150km/h余裕で出るぞ。
フロントが浮いて相当に怖いがw

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:48:14.90 ID:EX4OMmZ00

>>499
低車高だと見通し悪すぎて、車線変更すら怖いんだよね
ある意味規制されてもいいレベル

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 15:50:55.57 ID:MGdBeRulO

スポーツカーや乗用車のダイヤなら普通スリップしないだろ。
整備不良でタイヤがツルツルかスピードの出しすぎだな。

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 16:02:25.43 ID:efqXnmSb0

>>2
その発想はなかったば

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 16:04:03.49 ID:Yvq0YP850

欧陽韮韮は日本のモータースポーツ初期に活躍したポルシェ９０４の男
式場壮吉の嫁　セレブです。

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 16:08:22.76 ID:HM4Jl2QQ0

>>516
整備してようと、タイヤがちゃんとしていようと
濡れてる路面に伝えきれないトルクを与えたら
スピンして当たり前。

雑に扱うくらいなら、N-BOXでも乗ってればいいのにね。

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 16:10:09.63 ID:AYlTeQAc0

>>518
タイヤ屋の北野元さんの嫁なの。

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 16:28:45.14 ID:R3gpI0sBO

ホンダの御家芸やんか

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 16:30:16.51 ID:hLkIwvJY0

>>491
調べたら元ネタは2001年のスレかよw
むしろそっちに驚いたわ

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 16:35:17.02 ID:QSWNtfHe0

>>522
その後BMWに変えたはず

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 16:38:16.60 ID:OZhNaK7R0

急加速、急ハンドル、カコイイ！とか勘違いしちゃってるんだろうなぁ。こんなとこで、スリップしてドーーン！とか恥ずかしすぎる。

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 16:42:45.37 ID:kPHBQWml0

俺生粋の島根県人だけど大阪に行ったとき
車を発進させるとき砂煙をあげながら加速する車が結構多くて圧倒された。
あれだったらスリップして事故するのもわかる気がする。

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 16:50:13.03 ID:O/yQwMCZ0

見た目だけ避ければ良いならGTOのターボ買えばいいだろ。
4駆だしツインターボだし直線だけなら本気で速いから。
白でフルエアロに乗るともれなく因縁つけられる可能性あるけど、ターボとわかれば解放されるから安心しろ。

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 16:50:58.28 ID:75gjycvZ0

今見ると高い車に見えないな

528 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:00:20.75 ID:Ya+EabSZ0

ミッドシップは雨の日に乗らんほうがええなあ。

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:05:40.82 ID:q/pLndxJ0

>>525
何年前くらいの話？

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:06:09.69 ID:5L8xmbS70

>>493

多分そのパターンだよね

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:07:02.50 ID:ks3gL+4W0

アルミだから衝撃の吸収力が高いのか？
よく壊れているね

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:09:03.62 ID:kPHBQWml0

>>529
今年。インテックス大阪でなんか車のイベントやってたみたいだったけど。

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:12:50.95 ID:2BJnkRyQ0

さて唄って頂きましょう！欧楊非々｢雨の御堂筋｣

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:14:24.43 ID:QNh/wGDu0

アルミフレームじゃ直せないだろ
これが鉄フレームのフェラーリとの差。

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:19:46.70 ID:i2nTpTtH0

>>534
占用の治具にフレームだけ載せて修正するみたいだけど、>>1は前後やってるので廃車

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:20:13.75 ID:q/pLndxJ0

>>532
たまたまじゃね？
15年以上前はいっぱいいたけどね

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:24:23.98 ID:kPHBQWml0

>>536
たまたまって・・・3台も見たんだけど。
島根では珍しいけど大阪では普通の日常なんだな分かった。

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:28:05.97 ID:0/ShAo910

ぶつけられた方も災難だな
1:9でも加害者に支払わないといけないんじゃないか

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:29:40.02 ID:u0NuIJz+0

ご・・・御堂筋

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:35:11.20 ID:JH1Ropa+0

>>534
360モデナ以降はアルミだよ。

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:40:26.56 ID:XzsVn2Ss0

女のスリップ姿を見たいがために、昔のポルノ映画を検索する俺。

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:40:39.65 ID:uKX2m57E0

>>490
久々に大笑いしたｗいいものを教えてくれてありがとう
http://www.geocities.jp/legend53god/log_gto.htm

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:41:29.38 ID:R5Fo99naP

このスレも540を過ぎたが、
あの事故ったNSX-R風オーナーの書き込みはあるのだろうか、
と考えながら今まで読んできた

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:45:53.04 ID:e8wYpNf+0

タイヤは車が路面と接する唯一の部品
加速減速操舵あらゆる力がタイヤを通して路面に伝えられて初めて車は動く
どんな立派なエンジンやドライバーが乗っていたとしても
タイヤがゴミだったらその車のすべてはゴミだ

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:46:41.08 ID:UTXAiQgq0

この車やから事故れたのでしょう。
他の車でスリップ事故大破など
御堂筋では聞いた事が無いわい。
調子こいてるからやード阿呆やでー

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:47:32.54 ID:GCWUIDaT0

和製フェラーリ

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:50:25.46 ID:zklrxw2S0

>>1
ドアパネル1枚100万円だっけ？

昔、漫画家の麻宮騎亜が日産の工場前で社員の車にぶつけられてそのぐらいかかったって話聞いたことがある。
工場の人とか出てきて平謝りされてきっちり弁償してもらったそうだが。

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:53:16.00 ID:R5Fo99naP

R35GTRやLFAでも同じ扱いのニュースだったろうな
フェランボも当然、ポルシェは…
ボクスタあたりだとニュースになるだろうか

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:53:56.49 ID:RXa5Z+hv0

>>493
大体こんな感じ
http://www.youtube.com/watch?v=oepdsmboGVs

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:56:04.66 ID:wR7cYmgy0

だから言ったじゃない、F1カーにコンセプトが近くなるほど公道は走りづらくなるって。

NSXなんて公道でちょっと加速して乗り上げたら簡単にボカーン！だよ。

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 17:59:44.65 ID:8J1o5G7t0

もったいないのー。

いつだったか、二輪のNRが大破してるのを見たけど、
こういう車種が廃車になるのは忍びない。

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 18:00:45.66 ID:A1XJ3PEH0

下手くそがタイプR乗ったらダメだわ。
NSXタイプRはノーマルNSXとは別物。
ノーマルNSXならズブの素人でも快適に乗り易い、扱い易い車だけどタイプRはガチで熟練した運転技術者用。

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 18:01:48.68 ID:MFyu71Vt0

>>17 >>93
いい加減にしろよマルチコピペキチガイ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371943108/14 2013/06/23(日) 08:46:38.93 ID:VGwQzo9e0
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371921902/14 2013/06/23(日) 02:31:04.99 ID:VGwQzo9e0
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371919240/93 2013/06/23(日) 02:31:04.99 ID:VGwQzo9e0
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371918603/266 2013/06/23(日) 02:05:17.64 ID:VGwQzo9e0
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371914441/39 2013/06/23(日) 01:56:58.09 ID:VGwQzo9e0
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371919240/17 2013/06/23(日) 01:46:32.72 ID:VGwQzo9e0

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 18:09:32.55 ID:R5Fo99naP

初代NSXが出た当時は、こんな走りやすいスーパーカーはなかった、
と言われたし、事実乗りやすかった。
F355のように斜めに座る必要もなかった。

普通乗用車のように乗れることは、
画期的ゆえ逆に一部からは批判もされたが、
その後スーパースポーツはどれも乗りやすいものになった。

しかしNSXはMRで限界は高いが、重心も高いこともあり、
一度リアが滑り出す一気に流れ、相当な腕がないとリカバリーは難しい。
パワステがないと余計リカバリーは難しいものとなる。

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 18:17:10.67 ID:R5Fo99naP

>>552
あれはRじゃなくてR風ね。
NSX本スレだと0.5秒でそう見抜いてる人もいた。
俺はそこまで早くなかったけど。

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 18:17:55.29 ID:zklrxw2S0

>>552
そんなに違うんか('A`)

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 18:41:30.45 ID:R5Fo99naP

このニュースは産経新聞記者の勘違いで、この扱いになったのかも。
NSX-Rは確かに貴重で、特に後期型になると150台くらいしかない。
パッと見で後期R仕様のこのNSX、記者はNSX-Rは貴重だという知識はあったのかも。

しかも派手に壊れている。
これはニュースになると思ったのかも。

ノーマルのNSXだとニュースになれるかどうか。

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 19:05:33.29 ID:nthYXHii0

ん～リトラクタブルの方が好き。

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 19:07:44.55 ID:ekcrN2yw0

>>555
どの部分で見分けてるの？

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 19:18:31.68 ID:Cb0gjfIx0

赤バッジということはRか。
勿体ない(-人-)

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 19:22:11.73 ID:VvvkWXwAP

ベンチャーズは京都慕情のほうが好きだな

あの人の姿懐かしい黄昏の河原町

恋は恋は弱い女をどうして泣かせるの

苦しめないでああ責めないで別れのつらさ知りながら

あの人の言葉想い出す夕焼けの高瀬川

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 19:30:48.10 ID:R5Fo99naP

>>559
シートが社外。一脚70万の純正Rシートを変える人はまずいない。
左フェンダーの元色の赤が見える。R専用色にしたかったのだろう。
ついでに言うと、高額な純正Rホイールも変える人はあまりいない。

あと後期Rオナーしか解らない点があるらしい

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 19:54:59.60 ID:oGqI+0+G0

>>561
JASRACから集金に来ました

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 20:54:31.68 ID:zDl5kBIEI

バブリー車。

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:00:26.89 ID:mLHrbrtf0

日本がこんな車作ってた時代があったんだ。
昔、日本が戦艦や空母持ってたのと同じぐらいビックリ。

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:01:17.14 ID:jufgHq940

Rもったいなぁ・・・

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:04:16.56 ID:8J1o5G7t0

>>565
高度成長期やバブル期だって、日本メーカーは基本、こんなん作らんよ。

200GTか、コレくらいじゃないの？

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:09:12.75 ID:7PPctRRSP

>>565
「最高のラインに最高の職人のみを集めて造っています」が売り文句だった。
大量のバックオーダーを抱えることになったけど、それでも顧客は納得して待っていた。

それがある日突然「好評なのでラインを増やして工員も増やしました」。
プレミアムカーが普通の高級車に。ホンダはフェラーリになれないと顧客がっかり。

あそこで路線を間違えなければもう少し長生きできたと思う。

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:10:45.34 ID:mI6sEH5+0

NSXのドライバーが式場壮吉だったら、パーフェクト。

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:10:50.03 ID:Py2r5dXR0

へたくそが乗るからだよ

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:11:34.92 ID:8KRxv8kdP

車両保険いくらだよ

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:12:17.57 ID:zDl5kBIEI

スリップして大破するなんて、武勇伝

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:14:37.67 ID:+TrshlFX0

　
豚にNSX

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:15:06.12 ID:FiSpBS8hO

>>568
ゴルフバッグ２個積めるようにしました！

って時点でフェラーリになれねーよ

トランク広くするからこんなカッコ悪くなった

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:17:04.71 ID:e7m9KBov0

>>568
うむ

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:17:43.66 ID:PkZCL+FPO

これ高級車なんだ？特にありがたみなく乗せてもらってる。

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:23:53.92 ID:ORNsvDeV0

なんちゃってR風

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:25:04.23 ID:9YUUd3QY0

アホやな。

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:25:37.92 ID:STF6sKp40

http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_29798.jpg

580 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:27:52.63 ID:rcBHFw6h0

>>576
ピュアスポーツだから高級車とは違うなぁ。

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:32:04.16 ID:2fzBw6FT0

今やプレミアム価値のNSXタイプRだよ。
最新型のポルシェやフェラーリに乗るより格好いいのに・・・・。

勿体無い・・・。

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:35:09.21 ID:RTSyN8p30

むかしMRS乗ってたけどけっこうタコ踊りしましたよ。
しかしあの御堂筋の分離帯を跳ぶとはな。

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:43:18.31 ID:OmW9MsWe0

>>17

惑星二ビルが元ネタの作品

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:43:26.66 ID:g9O/oxcT0

スポ車を乗りこなせる人間なんてここには1%もいない。
脳内プロドライバー生産スレ乙

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:53:27.02 ID:8J1o5G7t0

>>584
その人類全体でも１％居るか居ないかでしょ。

それより日本の場合、法制上の問題や道路事情で
何も楽しめない。

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:54:27.52 ID:rcBHFw6h0

>>585
サーキット行け。

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:54:48.58 ID:O2K0+2Qm0

王楊フィーフィーバンザイ

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:55:55.11 ID:mEazdi8q0

>>285
二輪で峠で遊んでてコケたら対向がランボルギーニ。
見事に亀の子させちゃって下回り大破
高校大学と借金返済に費やしたヤツもおるで

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 21:58:22.28 ID:nrD9SUT2O

あんな糞混んでる道でどうやって事故るんだよ

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 22:19:05.84 ID:JH1Ropa+0

>>574
360モデナはゴルフバッグが入るトランクがある。

NSXのロングテールは高速安定性と横風対策だ。
トランク容量アップはオマケ。

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 22:57:56.17 ID:t+B4ugXKO

>>542

よく見つけてきたな（笑）

NAでしかもATなGTOの彼はほんとに純粋（ピュア）なんですよ

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 22:58:19.73 ID:5L8xmbS70

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 23:00:04.34 ID:JPDZKlOY0

こぬか雨降る御堂筋禁止

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 23:02:21.64 ID:o179QuS70

あなたーあなたはどこよー

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 23:02:30.68 ID:F1AEHBJh0

これオールアルミボディなので修理が難しいらしいな
街中の自動車修理工場で板金修理が不可能なためホンダの工場に持っていかなければならない上に修理代300万円くらいになるとか
実際の修理はボンネットのユニット丸ごと交換らしいが

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 23:03:29.84 ID:BQd/piSG0

単発以外でコピペとか無いわ

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 23:09:50.00 ID:+TrshlFX0

　
偽Rなら直す価値もない粗大ゴミ

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 23:10:54.33 ID:F1AEHBJh0

国鉄はかつて特急やくもでオールアルミの381系を踏切事故で大破させてしまった事がある
本来なら廃車するつもりだったが近畿車輌の技術者を呼んできてアルミ溶接の指導を受けながら意地で修理したらしい
これが後の先頭車化改造に役立った

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 23:24:31.38 ID:B8lB+aEH0

>>598
鉄道とかは台車の上に架装でしょ
モノコックボディは元の形に戻っても性能は戻らない
特にアルミはスチールと違って元の形にするのも大変

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 23:31:57.59 ID:3v9BUqco0

発売し始めに買って糞高い保険払いながら乗ってたけど、
雨の高速で滑っておしゃかにしたわｗ
一目見て廃車の状態でテンパッてたけど、レッカー屋が嬉しそうに引き取って行ったのが
印象に残ってる。

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 23:37:00.32 ID:4YLPS3f+0

大阪のラジオじゃいまだにかかってるよな。
雨の御堂筋。
好きだなあｗおっさんたち

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/23(日) 23:52:59.55 ID:1NjMyZ590

ヘタクソにもほどがあるだろ

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 00:07:11.59 ID:A/kht49K0

町で乗る車じゃないしな。
CR－Zは逆に小回り利くからその辺で我慢しとけばよかったのに。

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 00:25:35.51 ID:HiUWxzNNP

NSXってAWDとか無いの？

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 00:28:27.07 ID:s+lMkw9VO

>>604
新型は4WDらしいよ

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 00:30:50.57 ID:Zraf/GOS0

ふむ。
わしの記憶の中ではnsx、も少し天井低かった希ガス‥‥
いやイヤ老人性地方症じゃな。運転でけんわ＾＾
しかし、さすが本田、並み車と勝負しても大破か。あ"～コワ＾＾

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 00:38:33.93 ID:HiUWxzNNP

やっぱりMRってスピンし易いの？

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 00:51:04.25 ID:JMdIDv2q0

プレリュードにしかみえないんだが

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 01:00:11.56 ID:SBofwjNh0

初めてエンジンの写真見た時、シビックかなんかの2個くっつけた様に見えた
カムカバーぐらいもうちょっとオシャレにしようよ

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 01:01:41.46 ID:8+G2OKXL0

>>600
車両保険で、また同じの買ってもらったんだろｗ

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 01:13:56.92 ID:JMdIDv2q0

>>607
トヨタのMR車はとてもよくスピンするがホンダのはしらん

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 01:38:28.80 ID:dBQgXgUf0

ビートはスピンしない。
徹底的にアンダーステアに終始するよ。

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 01:49:05.25 ID:JqNSec660

ベンチャーズ作曲だって知ってた？

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 01:53:28.37 ID:7o/uzs7qO

マイク・ホンダが代わりに大破すれば良かったのに

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 01:54:44.88 ID:Y461VIeG0

へたくそ　ｗ

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 01:54:59.86 ID:K9kpCIOy0

この手のニュースは、
激突の瞬間の動画がないとアレだな。

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 01:56:12.05 ID:lPLuSVZb0

昔のエロ本って欧陽菲菲みたいなモデルばっかだったよな。それでもビンビンになったんだからえらいもんだ。

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 01:58:39.85 ID:i9oTHGPfP

NSXを大破させるなんてそりゃどうみても御堂筋が悪いわ

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 01:58:41.09 ID:/qLqjKFR0

「雨の御堂筋」を知ってるのは
何歳くらいまでだろw

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 02:04:25.19 ID:2MGoUT0K0

だから誰だよそいつｗ

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 02:07:13.16 ID:4/qINtFUO

>>619
ﾁｬﾗｯﾁｬｯﾁｬ♪こぉぬか♪あぁめふるぅ♪みぃどぉうすじぃ♪
＠24さい

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 02:09:30.57 ID:LyX8AlMh0

この程度の破損、エドがチョチョイノチョイで直してくれる

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 02:12:57.69 ID:nTcdE3VZ0

ホンダN・SXか

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 02:13:04.79 ID:OMq9YWci0

>>10
コレ確認しに来た。安心した。

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 02:15:57.65 ID:kJrgSZGT0

御堂筋のMcLarenのショウルームに突っ込めば面白かったのに

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 02:19:05.76 ID:7NkM/HxU0

ヌスックス

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 03:02:14.74 ID:W2VMCp5V0

>>1
motorcycle.jpgだな

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 04:22:32.44 ID:BLeIAHaNP

初代グランツーリスモでＮＳＸを操作したことがあるが、ＭＲ車で扱いにくかった

実車はどうなんだろうな？

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 08:05:25.81 ID:/CXLon1sT

お前ら

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 08:08:14.75 ID:OKvOiFK40

だからSMXにしておけとあれほど・・・

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 08:15:36.86 ID:nrUF4Q7cO

大破しても原型を留めてるじゃないか。RX7よりは安全そうだな。

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 08:20:43.46 ID:bE4Z9EF+0

平日真っ昼間雨の御堂筋ってスリップして事故れるぐらいスピード出せるほど空いてるのか
雨の平日の大阪市内の道なんてどこギチギチ混んでて渋滞してる印象しかなかった

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 08:22:05.71 ID:iFBL4YdO0

どうせアホみたいに飛ばしとったんだろ？

634 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 09:35:28.22 ID:62SKHen9P

>>628
恐ろしいほど直進安定性が高いが、
リアが滑り出すとすごい恐ろしい乗り物。

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 09:42:52.83 ID:62SKHen9P

NSXは25年も前に設計された割には、
キャビンがやたら頑丈につくられてるから、
乗員は守られる

636 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 09:57:47.81 ID:y4DCoCiF0

三本がうまいのかもしれんが性能高すぎる
http://youtu.be/V-7w-411kwk

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 12:03:32.72 ID:5qDNS2sp0

ランエボだとほとんどステアリングを修正していないが
NSX-Rだとコーナリング中はほとんど小刻みなステアリング修正

ttp://www.youtube.com/watch?v=h9ZUyCEX3HU

638 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 12:11:18.35 ID:XDnQWjlt0

ＭＲのアクティトラックは物凄い安定感だぞ
ＦＲのキャリイはよく滑る

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 12:29:55.55 ID:HiUWxzNNP

>>637
全然違うな

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 12:32:10.35 ID:ieUeQqt1O

そりゃＡＹＣのアリナシじゃあねえ

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 12:32:42.83 ID:Z5h2Q7b10

NSXなんて今は1000万もしないだろ
中古なら100万ぐらいじゃないか？

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 12:35:19.25 ID:Oyjin7Py0

４WDじゃないの？

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 12:37:35.52 ID:EbnNqvc00

もはや旧型スポーツ

カーマニアの範疇に入りはじめる車だろ

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 12:38:51.44 ID:MAdixlf/O

>>637
ミッドシップと4WDの違いじゃないのか？

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 12:40:40.61 ID:aSxVyXeh0

どうせ中古で300万円台のNSXだろ？とか思ったら
後期のRじゃねーか、こりゃ高かっただろうな

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 12:44:27.73 ID:Z5h2Q7b10

スープラの中古って何で全部フロントランプが曇ってんの？
ランプが曇ってると物凄くボロく見える

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 12:54:03.91 ID:W9eXm+d50

カーボンボディだから見事に木っ端微塵になるな
修理代300万コースか、直ればの話だが

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 13:00:42.39 ID:IM0xjrqy0

御堂筋にスリップするような箇所あったっけ？

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 13:16:25.82 ID:93wcyv0g0

NSXは今でも見かけたらふりかえって見てしまう。
おれは凄く洗練されたデザインだと思うし、初期のリトラクタブルヘッドライトのNSXのデザインは最高に格好いい。
デザイナーは天才だわ。
おそらく、こんなに完成されたデザインは生涯最高の仕事じゃないかと思える。
無理やりバンパー開口部を大きくしたり、フェンダーを張り出させたり、複雑なラインを引いたり、大型のスポイラーでいかにもスポーツカーという迫力のデザインにしていない。
美しい自然の風景が長い歳月の風や水の流れで出来たような、まるでエンジンを乗せたアルミの塊がサーキットを速く走る間に空気の流れで自然にあの形になったようなデザイン。
これ以上に素晴らしいデザインのスポーツカーはもう出て来ないかもな。

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 14:14:18.01 ID:7NkM/HxU0

http://up3.viploader.net/lounge/src/vllounge029272.jpg

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 14:16:20.89 ID:00AdhI0C0

こりゃまたハデにハハハOK OK 大丈夫ッウチにはホントいいスタッフがいますから

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 14:17:24.84 ID:neLxnIf80

南へ歩いて行ったんだな…

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 14:53:18.58 ID:IrWUpcVw0

NSX乗る位のブルジョアならタイヤ位神経使えよ
ｱﾌｫのブルジョアなら…仕方ねぇな、もらい事故相手にふんだくられろw

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 15:39:03.80 ID:62SKHen9P

>>647
NSXがカーボンボディ？

NSX本スレ人によると修理代は前後修復だから500万以上らしい

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 15:49:58.67 ID:62SKHen9P

>>649
一時、NSXのデザイナーは奥山清行だったという話が出回って、
WIKIや他サイトでもそう明記があったが、
WIKIは削除されたし他サイトのも修正されたっけ…

>>653
昔はブルジョアが多かったが、
価格がこなれた今はそうでもない。
普通のサラリーマンが買える価格になってる。（3.2Lは高いけど）
貧乏人もいれば金持ちもいるNSXオナー。
年収200万切りからビルゲイツまでオーナーな車はNSXくらいだろう。

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 16:23:57.56 ID:sov2e9Lx0

雨天のNSXは腕とかタイヤ良くても滑るよ
そういう車だから降り出したら乗らないのが吉

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 17:22:28.93 ID:g+mcSKAv0

>>656
そういう車を売るなよと思うけどな
バイクなんか競技用があるんだから
こいつも競技用として、公道走行禁止にするべきじゃないか
フェラーリも消化器が標準装備なんだし、危険

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 17:28:27.72 ID:6rcxxN190

>>657
そんな事言ったら包丁とかカッターナイフまで禁止だな。

こういう車は自制心のある奴だけが買えばいい。

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 17:29:36.69 ID:PK3wmDWO0

NSXは乗ったことないが、昔SW20MR2の後期型乗っててスタンド出たとこに
段差あるのに気付かずアクセル踏みすぎて1回転したことある。
あの時ばかりはMRの怖さを痛感したわ。
幸い車来てなくて車も体も無傷だったけど、GSの兄ちゃんをビビらせてしまった…。

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 17:29:45.58 ID:W2VMCp5V0

>>657
軽自動車やママチャリですら競技をしているのに

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 17:37:04.50 ID:2X8hHh/B0

>>656
なるほど、GTA4でCOQUETTEがやたら滑るのはそのせいか

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 17:38:44.24 ID:g+mcSKAv0

>>658
それはそうだが、運転資格試験ぐらいはしてから売れよ思うわ
金を出せば誰にでも売るのは間違いだよ

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 17:39:14.93 ID:9Ir5nfZ/0

板金7万円コースだな

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 17:39:18.37 ID:yU+aA1wY0

>>106
そうだな。
アトムでさえ10万馬力というのに。

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 17:45:41.10 ID:Gitd3GuIP

>>637
NSX-Rはパワステもないし、電子制御も何もついてない
そういう走りを楽しむ車

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 17:46:40.43 ID:J6znuCdx0

只の下手糞

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 17:47:11.19 ID:6rcxxN190

>>662
NSXなんぞ全く問題にならない、フルパワーのリッターバイクでも
カネと免許があれば誰でも買って乗れるぞ。

乗って自主的に練習すればいいんだよ。
ちょっと勘のいい奴ならすぐにMRのヤバさを察知する。
バカは自然淘汰される。

俺から言わせれば、周囲の視界を遮って回避能力が低くて
速度出してる感覚が希薄なミニバンとかのほうがよっぽど危ないわ。

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 18:25:58.18 ID:HiUWxzNNP

>>637
これ見ると、ほんとシステムの違いが分かるな。
ランエボは余裕。

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 18:35:47.37 ID:dXAgBUpb0

>>649　
そんなにカッコイイかね？これ見よがしなデザインじゃないことは好感持てるけど。
ＮＳＸを含め、日本車のデザインの足を引っ張る魔法の言葉がある。
「ゴルフバッグ2個」
この貧乏臭い言葉で、デザイナーの力作もバランスを欠いたものになってしまう。

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 18:37:50.17 ID:MoBgJ9Iq0

>>669
リアオーバーハングが長過ぎダサいね。
間延びしてる。

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 18:40:51.12 ID:MNZcNv010

>>647
おまえそれ本気で言ってんのかよ

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 18:44:00.44 ID:sov2e9Lx0

これでもアンダーに仕上げてるんだぜ？
MRの長所であり短所だからそのつもりで乗らないと駄目だよ

大昔雨の東名で数回転したレーサーがいたって話を思い出して調べたら中島悟だった
もう腕の問題じゃねえｗ

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 18:49:43.98 ID:m9mLn8oj0

>>484
NSXはNAしかないだろっていうツッコミはないんだな
GTOなんてもはやきっとだれも知らないんだろう

674 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/24(月) 18:52:35.85 ID:UtGwEXmh0

貧乏で維持できないからツルツルのタイヤか海外の安いタイヤ履かせてたんだろうな

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:02:41.54 ID:6rcxxN190

>>669
>>670

>>590読め。

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:10:01.72 ID:MoBgJ9Iq0

>>675
理由がどうであれカッコ悪いに変わりはないよ。
必要性があるならあるでカッコ良く見せないと。
モデナもカッコ悪い。

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:11:56.36 ID:r9jF8ata0

>>435
わずかにクリーム色っぽいかんじだよね

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:12:34.52 ID:62SKHen9P

>>669
本来はゴルフバック用じゃなかった
副産物としてトランクできたからパンクしたタイヤ用にした　内部形状もそうなってる
しかしそれでは売りにならないから、
「ゴルフバックも入るんです」と宣伝した
これのインパクトは大きかった

しかしゴルフバック用にトランクをつくったと誤解が生じ、
ゴルフバックなんて言うんじゃなかったと発言者は反省してた

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:14:20.75 ID:sdI5SBWVO

バブル期のスーパーカーだかなんだかしらんが
日々技術が進歩するなかで
二十年も前の車のるなんて
迷惑をふりまいてるだけだな

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:15:10.81 ID:W2VMCp5V0

いい車作れない奴の僻みだろw

681 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:17:21.80 ID:HMKM2zVEO

>>676
360がカッコ悪い？
360のデザイナーのファンでそのデザイナーの遺作に乗ってる(360は買えないから)俺に謝れ！°･(ノД`)･°･

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:21:16.18 ID:uWdLDxRL0

貧乏人が無理して高級車を買っても、

５０００キロですり減る高級タイヤを、坊主になるまで使うから非常に危険。

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:28:20.30 ID:62SKHen9P

>>670
NSXはリアだけ直視すると長く見える時がある。
でも見る角度でそう見えなかったり、
全体を見ると別に長く見えなかったりする不思議なデザイン。

NSXのデザインは横が秀逸だと思う。
リアが短くなると、あのボディラインの美しい流れがスポイルされる。
キャノピーもいいが、シルエットがなだらかな山のようでMt.富士のようだ。美しい。

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:29:16.89 ID:n1AHCqw40

>>665 パワステがないって、、、、ないわ。怖すぎ。

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:31:35.34 ID:MoBgJ9Iq0

>>681
ごめんよ、ホントのこと言っちゃって。

686 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:34:17.11 ID:ibhHtF6xO

新車で買って乗ってたけど、俺には合わなかった
泥臭い180のが面白かったな

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:39:15.67 ID:62SKHen9P

>>679
迷惑か。排ガスは今の車より汚いな確かに。
爆音のもいるし自分勝手なNSX乗りもいる。

ただ基本、NSXは夢とロマンをふりまいて走ってる。
見る者の心を動かす稀有な日本車。

出せば売れるというNSX本。未だに出続けてる。
まだまだNSXは人気があるのだろう。
当然アンチもいるけどそれ含めてのNSXだ。

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:41:10.82 ID:hA+gZ5m20

次期NSXは軽自動車のN-SXにするべき

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:43:03.84 ID:62SKHen9P

>>682
5000キロは昔の純正タイヤの場合。
今のタイヤはもっともつ。
アライメントも変更になってる。
しかしタイヤのもちなんて、ドライバーの走り方やステージで大きく左右される。

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:44:13.79 ID:2M01DpGe0

伊勢湾岸でもスピンして前後大破したNSX見たことある。ドライバーは路肩で頭抱えて座ってた

691 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:45:13.85 ID:vcIbK6Bp0

初期型、中古で買って乗ってたけど良い車だったよ。
馬鹿な車ヲタは「ツマンネ」と言うのが格好良いと勘違いしてる。

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:49:04.42 ID:6rcxxN190

>>684
MRは前にエンジンが無いので前軸荷重が軽い。
500kgくらいだから、普通のFF市販車よりずっと軽い。
だからパワステも大して必要が無い。
フェラーリもF355までパワステ無しで当たり前だった。

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:50:43.86 ID:HMKM2zVEO

>>692
昔は女でもパワステ無しに乗ってたんだよなぁ

694 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:51:51.31 ID:AOVwzOta0

うぉぉぉぉお　もっったいねえええ

695 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 19:55:31.44 ID:wjtE6Tho0

交通事故の報道でいつも思うのだが壊れた車なんか興味ない
基地害ドライバーを映せよ

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:00:32.22 ID:62SKHen9P

>>692
前が軽いからフロントタイヤがやたらロングライフなんだよね。
普通のFF車よりもちがいい。
リア2～3回交換でやっと1回変えるかどうか。

どんなにグリップのいいタイヤを履いていようと、
限界を超えればこんな事故にもなる。
この事故NSXはタイヤはポテンザっぽい。

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:01:39.30 ID:sdI5SBWVO

>>687
夢とロマンねえ
わざわざ喜んで古い車のっても
排ガスは汚い音はうるさい
おまけに対人衝突安全性は低い
オーナーの公開オナニーにも程があるよ

698 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:04:02.38 ID:umyGDcwgO

NSXってまだあったんや

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:05:01.76 ID:W2VMCp5V0

>>697
オナニーでない車乗りって輸送業務以外はほとんどそうじゃね？

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:05:57.85 ID:Rx0x3guT0

少しでも多くの人に見てほしいが為に車種がどうのとか値段がどうしたとか
事故の本筋とは違うところで見出しや記事を面白おかしく書いてるわけだな
クソウジ産経グループはwwwwww

701 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:06:16.61 ID:LyX8AlMh0

フロントガラス面積が大きすぎて室内が丸見えでかっこ悪い

702 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:21:26.90 ID:2LaLiENRP

＞側道を走っていた乗用車に衝突

ん？
進行方向が同じだったのかな？

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:24:01.38 ID:yXd7gfMRO

昨日高速の下りでタイヤがバーストした車がヨロヨロと側道に停車するのを見たわ
バーストは不運だが、大惨事にならなかったのは幸運だな

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:26:36.49 ID:SUCzeOMIO

また大阪か

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:28:04.02 ID:n1AHCqw40

車は実用的なのでいいよ。
中が快適なやつ。

スポーツはバイクのれ。操ってる感も加速感も段違い。

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:28:53.42 ID:rJZem1Fj0

ＮＳＸはかっこいいと思うけどな
下手したらフェラーリなんかより実車を見る機会が少ないんじゃね？
国産車なのにある意味新鮮　個人的にはオシャレかなと

かっこいい車とかっこ悪い事故の組み合わせもなかなかいいね
いい車に乗っても中の人がダメならこうなるって見本みたいでｗ

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:29:52.31 ID:eL99e2Zs0

踏めっ

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:30:43.25 ID:cF4tSj+kO

NSXよりGT-Rの方が凄い。
日産>>ホンダって事

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:31:20.03 ID:62SKHen9P

>>697
うんまぁ…
スポーツカー冬の時代を終わらせたい気持ちもあるね
86BRZの登場で真冬は終わって、ただの冬になった感じだが、
早く春にならないかなと。。

710 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:31:41.32 ID:drm9pYEE0

安全運転してれば雨の日でもこんなことならないけどね

711 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:32:29.91 ID:gqQzlfxf0

>>702
対向車線は無い

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:33:04.76 ID:3FWNLuGF0

つうか
公道でスピード出すなや、クソども！

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:34:13.22 ID:/0BBOhyLO

>>708

前スレの流れだと
GTO>GT-R>NSXじゃね？

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:35:15.12 ID:dJcuZSiZ0

>>702
御堂筋は一通

715 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:38:56.74 ID:dJcuZSiZ0

パイクスピークのMiEVエボの技術でGTO復活してくれ！
三菱が本気出したら最強なのになぁ…

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:42:47.79 ID:uCaVc9AhO

スタリオン！！！！！！！！！！

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:56:31.82 ID:UP+JTaNmO

>>619
自分32だけど知ってるw

718 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 20:59:37.73 ID:HiUWxzNNP

>>708
日産>三菱=スバル>ホンダって感じかな。
道路にもよるんじゃね。くねくね道なんてGT-Rは苦手じゃないの？
直線番長でしょ。

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 21:00:25.65 ID:6rcxxN190

>>696
MRは前が減らないかわりに、後が鬼のように減ってしまう。
ケツが流れるのを抑止するために、意図的に後トー角をイン側に大きくしてるので
サイドスリップが激しく、タイヤ摩耗を促進させてしまう。

リアタイヤだけサイズやグレードを上げて、トー角を減らすという対策もある。

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 21:00:39.19 ID:xnTSEbG5O

とりあえずホンダのいい宣伝になったし損害賠償をホンダに請求されていい。
2000万くらいな

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 21:01:21.73 ID:wbkyFiIh0

オヤン　フィッフィーデス！

722 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 21:01:58.71 ID:Hcy5+/4N0

雨の御堂筋

http://www.youtube.com/watch?v=iTjpAaRt-88

723 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 21:03:01.00 ID:Fwj8oIJH0

御堂筋よりもエアポートの方が好き。

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 21:04:21.00 ID:XEoEapSD0

ボロボロの初期型と思ったら後期のRじゃん・・・
もったいねえ

725 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 21:11:05.85 ID:62SKHen9P

Rじゃないよ

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 21:20:52.54 ID:HDY3Kpiy0

御堂筋でドリフトは無茶やでｗ

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 21:34:53.09 ID:IkAR1J5I0

あなた～♪

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 21:51:40.98 ID:c8qOKEZo0

しかしこんなもんに1000万も出す奴の気がしれんわ
1000万あったらGT-R、ケイマン、コルベット、エクシージ･･･エキサイティングな新車がいくらでもあるじゃん

729 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 21:58:46.28 ID:Gitd3GuIP

ID:c8qOKEZo0
ガキは引っ込んでろ

730 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 21:58:56.66 ID:jqFYqnWi0

あなたを求めて南へ走ってたのか

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:00:23.48 ID:x2paNbpk0

NSXが失敗作と言われる理由は、エンジン流用だから。
しかも部長セダン。社長じゃなく、部長。
社長はホンダに乗らない。乗りたくても乗らない。
他の社長に小馬鹿にされる。

732 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:01:55.56 ID:gqQzlfxf0

>>729
罵り語って自分が言われて嫌なことが出るらしいね

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:03:14.32 ID:jqFYqnWi0

NSX is over

734 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:03:21.04 ID:x2paNbpk0

欧陽菲菲ブロークンハー

735 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:04:13.48 ID:MoBgJ9Iq0

>>731
横置きだしね…。

736 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:04:35.66 ID:hThC4xjB0

>>1
高級スポーツカーって、もう死語かと思ってたわい

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:07:18.15 ID:KkdZYLIj0

まさに本町辺りだな。

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:11:05.72 ID:CApdTN4a0

MRって安定していて運転しやすいのかと思ってたら
逆に難しかったりするのね一般人には
知らなかった

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:12:24.48 ID:62SKHen9P

>>731
失敗作と言ってる君のような人はいるが、
フェラーリ、ポルシェ、マクラーレンはそう思ってないようだ。

エンジンはレジェンドのSOHCとは別物のDOHCVTEC。
共用部品も無い。
8000回転。

740 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:13:02.52 ID:Zjm99uie0

ＣＲＸスクランブル！！

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:15:46.30 ID:T5MEs0RWO

巻き込まれたけが人とかなくて本当に良かったな

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:19:10.29 ID:WxGT2x/m0

ｱﾘｽﾄV300乗ってるけど
雨の日だと普通にｱｸｾﾙ踏むだけでTRCが効いてる
おもろい

743 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:20:12.37 ID:y+bMbBOg0

発売当初からから言われてたよね、
タイヤ依存が高くて５部山になったら雨の日は乗るなって。

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:20:23.25 ID:kmT2mHpx0

バブルの頃なんだから、開発にいくらでもカネ掛けられたろうに。
何で1,500ccＶ６ツインターボの縦置き280馬力にしなかったんだろう？

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:21:00.04 ID:62SKHen9P

>>738
いや一般人でも普通に運転しやすい
おばちゃんオーナーもいる
開放するスポーツ
それがNSXの開発コンセプト
運転しやすくて逆に批判されたほどだ
こんなのスーパーカーじゃないって

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:21:41.48 ID:fCZNsn+z0

【ここまで堕ちた】腐りきった大阪　犯罪都市大阪の実態

犯罪統計資料　平成２４年（１月～１１月）警察庁
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001044523&cycode=0

■重要犯罪総数　認知件数
1位：大阪府（2145件）

■殺人　認知件数
1位：大阪府（104件）

■強盗　認知件数
1位：大阪府（581件）

■放火　認知件数
1位：大阪府（118件）

■強姦（レイプ）　認知件数
1位：大阪府（144件）

■略取誘拐・人身売買　認知件数
1位：大阪府（21件）

■強制わいせつ　認知件数
1位：大阪府（1177件）

その他大阪府が1位の犯罪・・・侵入強盗、侵入盗（その他）、ひったくり、路上強盗、部品ねらい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車上ねらい、オートバイ盗、住居侵入

※重要犯罪とは、「殺人」、「強盗」、「放火」、「強姦」、「略取誘拐・人身売買」及び「強制わいせつ」をいう。

昼間人口：東京２３区＝１１２８万人、大阪市＝３５８万人←東京の３分の１

747 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:25:02.35 ID:MoBgJ9Iq0

>>744
いや俺はF1エンジンデチューンのV10積むべきだったと思うよ。
そうしてりゃ神車になれた。

748 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:31:50.10 ID:62SKHen9P

ホンダ社内にも、F1デチューンエンジン載せたら面白いと言ってる人いた
でも、数万キロでオーバーホールとかで商品にならないらしい

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:35:14.55 ID:XEoEapSD0

NAの280馬力でこんな事故起こす人がいるんだから
これ以上ピーキーなエンジンは危険だろ

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:37:46.79 ID:cOQlDbCM0

こういう高い車が事故ったスレの貧民のやっかみを
見てるとメシが美味いw

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:37:58.64 ID:nTcdE3VZ0

>>747
オデッセイにV10積んで打倒ルノーを目指すのがいいと思う。

752 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:39:36.32 ID:QuK8WAvP0

>>745
MRが乗りにくいってのはコーナリングの限界域で挙動が不安定ってことだろ。

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:39:44.05 ID:6rcxxN190

>>731
エンジン流用が失敗作なら、ロータス完全否定だな。

フェラーリF40のエンジンはグループCレーシングカーからの流用。

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:41:25.52 ID:x2paNbpk0

>>739
それでも、流用は流用。
出来なかった訳ではないのに、専用設計しなかったホンダには本当にガッカリさせられた。
後継車にV8、V10モデル出すなんて噂を車雑誌経由で流してやることがセコい。

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:41:26.67 ID:WxGT2x/m0

バイクだとR1とか日本刀のような切れ味を持ってるが
扱える奴が乗らないと豚に真珠みたいな評価受けてるじゃん
MRもそんな感じ？

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:43:45.79 ID:x2paNbpk0

>>753
オヤジセダンからの流用と言ってるんだよ。
皮肉をいう前にちゃんと読みなさいよ。

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:44:33.03 ID:6rcxxN190

>>755
MRの操り方は、バイクと似ている。
ブレーキングで前輪荷重を作って旋回のキッカケを作り
アクセルをうまく操作して後輪と相談して脱出。

バイク特有の綱渡り的な要素や、コントロールの組み立てなどを
四輪でも楽しめるというワケだ。

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:46:05.96 ID:SegZzdi7P

フィフィの呪い。　オーーーー、ヤン！！！

759 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:51:07.75 ID:b7aKhx2h0

♪ホッサメ　ホボフル　ミッドオオスッジィー

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:51:08.31 ID:LOwIwmQu0

保険下りるだろうから金銭的にはパーってことはないんでは？
同じものはもう手に入らないかもしれないけど

761 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:54:24.81 ID:XEoEapSD0

こういう車は保険糞高いか断られる可能性がある

762 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:56:51.62 ID:nTcdE3VZ0

NSXって後半設計しなおしてRRにしたほうがバランス良くなりそうな気が。

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 22:57:19.76 ID:tE+x5nYZ0

Nボックスのほうが　安全ｗｗｗ

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 23:03:06.39 ID:QuqlAnK40

運転していた人物の情報が出ないのは、産経新聞と深い関わりがある人物なのかね

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 23:04:32.77 ID:tb53TNbDO

あまり街で見かけないな。

766 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 23:05:11.15 ID:Spe5oniN0

俺が始めて大阪行った時、御堂筋を通ったけど、
「こんな寂れたところが御堂筋？」ってちょっとびっくりした。

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 23:05:19.44 ID:lo2FepY/0

>>481
案外まともな理由なんだな
リトラ閉じてぶち抜いていくバカがいるからだと思ったわ

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 23:13:19.73 ID:qd+IZgAc0

>>486
このコピペ知らない奴いるのか・・・・
これがゆとり世代・・・ワープワで派遣・・・車なんてもてない貧乏世代・・・

769 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 23:30:35.87 ID:93wcyv0g0

同じMRなら素人ならもしかしてバモスのがいいんじゃね？
第一に危険な速度でコーナリングしようとか、スピード出しすぎようと思わん。
そして、何よりもバモスは普通に走行とか、ちょっと速めくらいのペースなら全くMRと思わせない、普段FF乗りがいきなりバモスに乗っても不気味なくらい違和感無い。

770 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 23:36:40.88 ID:cOQlDbCM0

ﾊﾊｯ

何でコイツら買えもしない物にこんなに詳しいの?w
ﾒｼｳﾏﾒｼｳﾏwwwwwwwww

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 23:37:14.19 ID:tYrHarxV0

>>607

リアのトラクションを失った場合

FRと比べたらカウンターとアクセルワークは相当シビアだと思う

>>611のように俺もMRの経験は無いけどww

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 23:38:56.57 ID:MoBgJ9Iq0

>>753
大事なのは流用元だろ。
それがレジェンドだから文句言われる。
F1からの流用なら誰も文句は言わない

773 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 23:41:06.94 ID:MoBgJ9Iq0

>>770
なんでおかしいいんだ？
鉄ヲタは電車買えんのか？

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 23:47:18.39 ID:cOQlDbCM0

>>773
この間のフェラーリの多重事故の時も同じだったけど
買えない物にあーだこーだ意見してて虚しくならない?w
やっかみするとストレスでも軽減されるの?
それなら無意味じゃないなwwww

775 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 23:57:15.22 ID:93wcyv0g0

エンジン流用ガッカリが話題になってるな。
だが、世の中にはクライスラーの初代ダッジ・ヴァイパーなんて、V10エンジン積んだ迫力のオープンモンスタースポーツと思いきや、エンジンはDOHCでもOHCでもない、サイドバルブ方式のトラック用エンジン移植という、ある意味凄い車だった。

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/24(月) 23:57:35.51 ID:sov2e9Lx0

>>754
V6 3000cc(3200cc) DOHC-VTECってNSXだけなんですが
1から起こせとか単なるマニアのオナニーだわ

>>755
YZF-R1は公道用に誰でも乗りやすくしたファンマシーンだよ
バイクは尖らせると事故率に直結するのでメーカーが自粛してる

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 00:07:46.04 ID:n4kKuWtf0

ロータリーとかコスワースとかエンジン選べるとおもしろいかもね

778 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 00:11:56.48 ID:2mWF02l20

>>774
は？好きだから話してるだけだけど？
なに言ってんのか意味分からんわ。

779 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 00:19:01.70 ID:3mo1Qxyv0

>>778
ｱﾊｯ

そうだよね。好きなんだもんなw
でももう少し手の届く範囲で話してた方が建設的だと思うぞ。
君のためにもwwwww

780 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 00:22:35.00 ID:uHvryw4E0

平成3年当時で、200km/hオーバーで余裕でタバコに火をつけながら走れたのはNSXだけ

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 00:32:50.87 ID:TFtUtx9z0

>>780
GTOだと雨でも余裕

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 00:35:15.05 ID:2mWF02l20

>>779
2chでこんなこと言ってもしゃーないかと思って言わなかったが、
悪いけど買おうと思えば俺は買えるよ。
ただ現実的にはそこにまで金突っ込まなくても十分車趣味を楽しめるから買わない。
車だけが趣味じゃないしね。
ただ俺は買えない人が夢見て話すのも楽しいそうでいいと思うよ。
その内本当に買えるようになるかも知れないしね。

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 00:38:48.06 ID:3mo1Qxyv0

>>782
ﾊﾊｯ

何しに来てるの?w
自分の車趣味を存分に堪能してくれたまえwww

784 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 00:42:46.15 ID:mAuwsgok0

NSXほしいわ。
フェラーリほどヤッカミを受けないし、実際プレリュードの親玉ぐらいにしか見えないのがいい。
中古でいい物件ないか？
事故車ばっかりかな？

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 00:46:00.90 ID:2mWF02l20

>>783
何って、深夜の暇潰し？w
十分車は楽しんでるから心配すんな。

786 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 00:54:14.01 ID:3mo1Qxyv0

>>785
暇つぶしねえw
ﾌﾟｹﾞﾗｯ

俺はてっきり、悪いけど買おうと思えば買えるけど
買わない理由を延々と語りに来てるのかと思ったよwwww

少し前に02Rの新古車が3000ﾏｿ近くで買われたそうだ。
買おうと思えば買えるなんて凄いな君はww

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 01:06:32.76 ID:2mWF02l20

>>786
3000万か…。
買うと家以外の財産はほぼなくなるな。
ま、俺は上にも書いてるようにNSXはあんま認めてないから買わないけどね。
車に何千万も突っ込む甲斐性もないし。

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 01:15:17.99 ID:3mo1Qxyv0

>>787
ﾊﾊｯ

君に認めて貰わなくても良いよと思ってるよ開発者はw
君の認める車のスレで存分に熱く語ってればいいと思うよwww

789 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 01:15:42.12 ID:2mWF02l20

>>786
まぁもう俺に構うなよ。
俺は一切嘘はついてないが、本当だと証明する気も自慢する気もない。
自慢するほどのものだとも思ってないしな。
この事故に関してて車好きとしてもったいない話やなぁと思って興味を持っただけだ。
ま、偽Rらしいと知ってちょっと胸を撫で下ろしてるよ。

790 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 01:16:00.58 ID:XhKCldSCP

>>754
あれはもはや流用とは言わないな。
中身はピストン・ヘッド・クランクシャフト・シリンダーなどなど専用パーツのNSX。
だいたいエンジンブロックの素材が、NSXはアルミでレジェンドは鉄だね。

乗ればこう思うよ。
なんだ別物じゃん、って。フィーリングもサウンドも別物。
NSXで莫大なコストがかかってるのは二点。アルミボディとエンジンだ。
V6の3Lクラスで8000回転エンジンは国産ではNSXだけ。

V10NSXは完成間近で、プロトが鈴鹿やニュルでタイム計測した。
初期のR35並みのタイムだった。
ニュルではLFAとポルシェと共同で走ってた。
LFA開発スタッフは言った。
「あのホンダV10はとても速かったのに中止は残念だった」

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 01:24:06.21 ID:3mo1Qxyv0

>>789
ｺﾞﾒﾝｺﾞﾒﾝw

嘘だなんて思ってないよ。
それに君に対してだけ言ってるわけじゃないしw
気にしなくていいよ。

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 01:24:16.17 ID:XhKCldSCP

>>784
プレリュードはフェラーリと同等の車高が売りだったっけ？
NSXはどのフェラーリよりも車高が低い。
あ、F40～50、エンツォの方が低かったわ。。

NSXはATなら200万台で買える。アルミってだけで買いだと思うよ。
しかもATは大事に扱われた車両が多い。
きちんとしたショップなら事故車は扱わないし、
多少の事故でもちゃんと直してあれば問題ない。むしろ安く買えるし。

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 01:30:13.36 ID:2mWF02l20

>>792
ATで買って、ホンダにリフレッシュに出すついでにMTに載せ換えってのは無理なんかな？
もしそれできなら魅力的かも。

794 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 01:50:51.22 ID:XhKCldSCP

>>793
AT買ってMT載せる人は少なくない。
5MT化ならその方が安く済む場合もある。6MTは高い。
でもDラでそのレベルの改造はやってくれないから、信頼あるショップに依頼。
全国にそんなNSXショップがたくさんある。詳しくはNSX本スレで。

因みに、今回の事故ったRもどきの修理ができるショップはあまりない。
おそらくDラでも断られるレベル。
でもキャビンが生きてるから、前後交換で500万オーバーで直せると本スレ住人は言う。
車両保険の金額にもよるが、
安いAT買ってR化した方が安上がりな場合もあるな。

795 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 04:57:09.84 ID:c1ci1XL30

ホンダC30A
弁機構：DOHC VTEC ベルト駆動吸気2 排気2
排気量：2,977cc
内径×行程：90.0mm×78.0mm
燃料供給装置形式：電子制御燃料噴射式（PGM-FI）
最高出力：206kW(280PS)/7,300rpm
最大トルク：294N・m(30.0kgf・m)/5,400rpm

ホンダC32B
弁機構：DOHC VTEC ベルト駆動吸気2 排気2
排気量：3,179cc
内径×行程：93.0mm×78.0mm
燃料供給装置形式：電子制御燃料噴射式（PGM-FI）
最高出力：206kW(280PS)/7,300rpm
最大トルク：304N・m(31.0kgf・m)/5,300rpm

以上NSX専用エンジン

三菱6G72 DOHC MIVEC
弁機構：DOHC MIVEC 吸気2 排気2
排気量：2,972cc
内径×行程：91.1mm×76.0mm
燃料供給装置形式：ECI-MULTI
最高出力：199kW(270PS)/7,000rpm
最大トルク：301N・m(30.7kgf・m)/4,500rpm

これをディアマンテというオッサンセダンにのみ積む三菱(w

796 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 06:32:31.43 ID:+6CV6F/q0

スポーツカーは乗れば乗るほどスポーツ不足になるという、不思議な車です････

毎週サーキットコースでも走るのなら別ですがねｗ

797 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 07:17:19.38 ID:BtYj4ywa0

>>775
トラックのエンジン流用はアメ車の定番だよ
そしてOHVはエンジンの高さが低く、重量バランス的にも上部が軽いって利点があるよ

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 07:33:09.82 ID:WaV2c2KY0

ホンダNSX　　　大破
トヨタウィッシュ　小破

溜飲を下げるウィッシュ海苔

799 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 07:49:09.89 ID:AHHHc728O

>>797
アメ車はなぜか低重心にこだわるよね、ドライサンプとか使うし
最近コルベットが板バネ使ってると知って驚いたけどあれも低重心求めてるのかな

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 07:51:58.67 ID:XtGv0O3R0

下手なのにMR乗るからだろ

801 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 07:55:41.57 ID:ajDFg3yH0

コップに入った水をこぼさずにドリフトを決めてる俺なら・・・

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 08:00:14.62 ID:WaV2c2KY0

>>799
しかも非モノコックのフレーム構造。ローテク満載でも突き詰めればリスペクトの対象になる。
ポルシェのRRもそう。重要なのは継続する事なんだよね。

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 08:02:20.70 ID:/iMStOKJ0

こういうスポーツカーは、一度乗らないとわからない
雨が降ると不安定だし、晴れてても轍にハンドル取られる
車好きなら何も問題ないけど、デザインだけ求める集中力ない人には無理

804 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 08:05:49.09 ID:AHHHc728O

>>802
ポルシェのＲＲはどうなんだ？減速時に有利なのは認めるけどＭＲでも実現できる重量バランスならＲＲにこだわる必要もないと思うわ

805 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 08:16:29.21 ID:oto5pH+00

設計が古い車でABSも今のABSのように制動距離が短くなるわけでもなく、
横滑り防止装置やトラコンもついてないMR車を下手なやつが運転するとこうなりますよといういい例

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 08:43:44.07 ID:tm1wrJNw0

タイムスリップしたのか。ドクは元気か？

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 08:45:52.63 ID:jIhZJnz00

ソックスとストッキング、手袋を脱ぎました

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 08:51:12.71 ID:5bhWvSz20

雨じゃしょうがない。
で最近の事情にうといんだけど、金曜深夜の首都高ならまだスリック履いてるキチ○イランナーいるの？絶滅した？

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 12:33:32.21 ID:oqhqa0ZV0

>>804
ポルシェは会社じゃなくて客のこだわり
元々４人乗りにするためにRRにしただけだし
928が成功してれば911は消えてたはず

810 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 12:40:20.92 ID:cnzg3xN7O

チョンの血筋の朝鮮大阪民國土人が国産車に乗ると事故を起こして国産車のブランドに傷をつけるだけでなく、賠償しろニダ、謝罪しろニダと騒ぎ立てて日本製の商品に対して流言を流す。
朝鮮大阪民國土人はチョンらしくヒュンダインにでも乗ってろよ。

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 12:50:31.57 ID:2x4t9KIC0

ABSスリップ痕からみて
ABS制御系欠陥だな　リコール改修無償修理実施しろ

812 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 12:54:03.25 ID:AH97zuv/0

FFの方が滑らなくていいのよ、うん

べ、べつにNSXが買えないわけぢゃないんだからねっ！

813 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 16:14:34.58 ID:XhKCldSCP

>>805
NSXのABSは二種類。前期は制御が古くあまり使えないが、後期は問題ない。
横滑り防止は付いてないがTCSは付いている。
しかし無謀な運転にはこんな電子制御も意味がない。

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 16:18:15.51 ID:KBKHoeXT0

寝落ちしない車の代表だな、フェラーリのこの時代の物は
300万で買える、NSXはいまだに1千万前後を維持してる
次の物が出てもこの価値は落ちないだろう

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 16:41:26.28 ID:etwQQ6cW0

NSXって、助手席にミニスカの女の子乗せると、前から
おパンツ丸見えになるんだよな。

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 16:52:21.48 ID:15spjsAj0

ちっさ
ttp://file.freebsd.blog.shinobi.jp/GTR-NSX-03.jpg

817 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 17:27:40.65 ID:NUjsc+4c0

>>816
こういうの見るとやっぱNSXいいなと思ってしまう。
それに引き換え･･･醜い。

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 17:58:39.58 ID:AHHHc728O

>>809
自動車メーカーだから売れる車を作らなきゃならんのよね
今はケイマンに力入れてるんだろうけどリアサスがマルチリンクに変わって９１１に勝てるかな

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 17:59:38.61 ID:kVOHAVAZ0

車種とかいるんか

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 18:24:29.62 ID:R6Gv81oc0

>>818
911は最早ブランドとして利用してますので、ケイマンを911より高性能にはしないでしょう
以前雑誌で見たポルシェの人の話だと911よりもリヤ剛性落としてるって話でしたし

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 18:34:38.70 ID:n4kKuWtf0

>>816
MRにくさび形ノーズ、スーパーカーライトはやっぱり完璧だな

822 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 19:09:04.56 ID:XhKCldSCP

>>816
なんせこの両車には17年の隔たりがあるからな。
クルマはどんどん肥大化していく一方だ。
それなのに燃費を上げなきゃならないメーカーは大変だ。

NSXは眺めるアングルによって小さかったり大きかったりする。
ミニバンに囲まれたNSXは小さくなる。
あの著しい車高の低さも小さく見える一因となっている。

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 19:09:52.25 ID:1dbmrktH0

正直あまり惜しいとは思わない・・・。

スーパーカーじゃないからだろうな、たぶん。

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 19:12:25.19 ID:DjJsh+0F0

>>821
やっぱり、リトラクタブルの前期型がいいよな。

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 19:17:36.09 ID:h4mgkqXN0

そういやうちの車庫に古いホンダのバイクでNRっていうのがあったな、ちょっと名前似てるかも
死んだ叔父の持ち物だったらしく、形見だけど邪魔だからバイク王を呼ぼうかってさっき話してた

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 19:18:46.16 ID:XhKCldSCP

>>823
スーパーカーは最低8気筒以上、縦置き、ドライサンプ、500馬力以上とか？

827 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 19:20:38.50 ID:NmAYQsHZ0

この際値段はどうでもいいだろｗ

828 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 19:23:45.53 ID:1dbmrktH0

>>826
まあ、細かいスペック云々つうか、
子供の時に見た時の衝撃とか
ワクワク感とか、そういうもんを
NSXが提供してくれるかなあ、
って事かと。

829 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 19:24:18.06 ID:NrgyA55k0

　
ヘボが乗るから・・・

こいつにはNXクーペがお似合い

830 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 19:25:54.69 ID:/kUmy0VX0

まぁでも二十年前の古い国産車には違いないんだから、発売当時の定価で
かたられてもなぁ。今なら二百万円いかないんじゃないか？

831 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 19:27:16.48 ID:DjJsh+0F0

>>825
おいおい、NRとか、ネタだよな。

832 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 19:27:30.50 ID:FxZN0O6u0

>>825
NSじゃなくてNRなのか？そりゃすごいよ。
当時の金で500万円はした、楕円ピストンという変わり種だ。

833 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 19:32:05.93 ID:IubMFG7a0

NR、懐かしす。

834 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 19:35:42.28 ID:wROfa3Bo0

NRはバブルの時に飛ぶように売れたんだよな。
アパート暮らしなのに通勤はNRとかさ。

835 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 19:36:15.91 ID:/+2L6ojU0

>>825
ttp://www.goobike.com/bike/honda__nr750/summary.html

836 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 19:40:00.86 ID:3+UCmqU6P

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

837 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 19:42:15.39 ID:THfYOjL50

貴重なＮＳＲが

838 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 20:00:34.13 ID:XhKCldSCP

>>828
まぁnsxをどう見るかは人それぞれだしな。
俺的には、初期NSXのモーターショーでの衝撃とか、
あの派手なスーパーカールックで走ってる姿やサウンドに魅せられるけど。
NSXみたいなエクステリアな日本車はなかったしな。今もないけど。

でもとあるショップで360モデナを見たあとにNSXを見ると、
おとなしいデザインだなと思ったりもする。比較しちゃいけないけど。
NSXの甲高い排気音もいいけど、F355や360のさらに甲高い音や、
LFAの音を聞いてしまうと…

839 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 20:05:26.70 ID:SaEkWR3g0

欧陽菲菲だっけ？

840 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 20:06:41.02 ID:DjJsh+0F0

>>838
あの頃は、R32やら初代セルシオやらユーノスロードスターやら、日本車のヴィンテージ期でしたねえ。

841 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 20:08:15.38 ID:IubMFG7a0

まぁV6な時点でスーパーカーではないもんね。
そのかわり下駄としても乗れる良さがあるわな。

842 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 20:11:07.21 ID:0FxJYqp60

今は　ミニバン専門店の　ア　ホ　ン　ダ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

843 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 20:11:47.85 ID:4Ir92MspO

NSブッシュだWWWW

844 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 20:22:46.53 ID:XhKCldSCP

>>840
あの頃の日本車で、世界に影響を与えたものが三つあると言われてるね
セルシオ、ロードスター、NSX

そして280馬力スポーツ軍団はどれも素晴らしかったが、
とりわけ、レースで勝つために生まれたR32GTR、
ピュアスポーツという言葉をつくったロータリーロケットのFD、
AWD2Lターボで高い戦闘力のエボインプ、は世界に誇れると思う。

ベスモでの熱戦が思い出される。
NSXだけNAで頑張ってたっけ…

845 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 20:25:06.29 ID:ywoN1W4lP

スポーツカーがスリップしたん？
何のスポーツする車やの？

846 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 20:28:22.58 ID:frXCcR+x0

>>845
広義的に、快楽のための行動全般がスポーツ。

日本じゃ身体を動かす関係だけのように思われてるけど。

847 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 20:29:53.94 ID:ZXuiSIzh0

>>844
最近香港映画の頭文字Dを観たんだけど、昔の車って感じがしなかった

848 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 20:31:54.13 ID:XhKCldSCP

>>842
今は、と言うなら、今のホンダはミニバンより軽やコンパクトやHVの方が売れてるわな。
あと一、二年でビートや次期NSX、シビックRターボ、s2後継が出るよ。

>>843
君は各NSXスレでNSX叩きを趣味とするNSX大嫌いFD君か　ケータイだし。
わざわざここを見つけてこなくても…
ここでブッシュとか言っても誰も解らないよ

849 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 20:47:17.18 ID:Wv9X8wty0

チョンの仕業だろうな

850 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 20:52:24.45 ID:fz10M3yr0

運転が難しいクルマの代表格じゃなかったっけこれ

851 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 20:53:36.56 ID:DjJsh+0F0

後輪荷重の大きい２駆で、低μになれば。

852 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 20:58:26.16 ID:WYCCuDpo0

御堂筋でスリップって何キロ出してたんだ？

昔、コロコロかボンボンの漫画でＮＳＸに子供たちを乗せてきたと言って、
子供たちが4～5人車内から出てきた絵が忘れられない。

853 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 20:59:44.48 ID:TFtUtx9z0

>>795
6G72MIVECとはまたレアなエンジンだな
ディアマンテの中でも30Mにしか積まずモデルチェンジもしなかった
ATオンリーだったこともありほとんどのオーナーが高回転使わず
ハイカム固着して動作不良起こすというｗ

完調のだとNAなのにトルク分厚くてかつ官能的に回るいいエンジンだった

854 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 21:06:06.14 ID:AWNMWukN0

ここまで
ＭＳＸ　2件。

昭和は遠くになりにけり

855 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 21:09:37.19 ID:XhKCldSCP

>>850
MRで雨天時でもNSXは安定してて運転が楽だそうだ。
（因みに車高を落としたNSXはさらに安定する）

http://www.youtube.com/watch?v=V-7w-411kwk&feature=youtu.be

でも三本さんが言うように、
安定感とパワー感に甘えて調子に乗ってやりそこなうと、
大変なことになる。
今回のRもどきはそうなのだろう。
安定を急に失うし、そのリカバリーは難しい。
NSXは調子に乗らせる車だから自己抑制が必要なのだ。

856 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 21:11:42.46 ID:phS9iVd40

>>853
もったいない。
フォーミュラーディアマンテでもやってほしかったな。

857 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 21:12:01.73 ID:bgwdgWxB0

あれカーボンボンネットじゃない

858 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 21:15:04.92 ID:PuCeEfYb0

スポーツカー乗り＝DQN

859 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 21:15:52.33 ID:p4c0Uy2S0

フィーフィーのレス満載を期待してたら、全然だな
もしかしてオッサン

860 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 21:18:15.66 ID:UPAIPdSI0

>>859
悲しいけれど終りにしよう。きりがないから。

861 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 21:33:16.81 ID:lbtxDPmtP

まだ落ちてないとかマジか

862 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 21:34:15.34 ID:4Ir92MspO

マジレスするとリアエンジンの雨の日はソーイング気味で走るとつかみやすい
インフォメーションを増やせるし、滑っても対応しやすいしな
どうせフロントはリアの３倍ぐらい持つから減りも気にならないだろ
あと左足ブレーキで調整出来ない人は飛ばさない方がいい
ハンドル廻すより足の方が物理的に早いからな

863 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 21:39:11.22 ID:ABut3CTY0

こういう車を駆る人は、
時々サーキットなんかでやってる講習受けた方が良いよ。
自分の技術と車の限界、それにその状態での制御法とか教えて貰える。

今はそういうの、やってないんだっけ？

864 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 21:52:46.06 ID:nLC/Sq7DP

フェラーリ vs NSX
NSX圧倒的に速いな

http://m.youtube.com/#/watch?v=V-7w-411kwk%26feature=youtu.be%26desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DV-7w-411kwk%26feature%3Dyoutu.be

865 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 21:56:29.11 ID:7ptbEHvv0

フィーフィースレじゃねえのかよ(笑)

866 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 21:57:05.45 ID:nLC/Sq7DP

Ferrari Testarossa vs NSX

via McTube for YouTube.
https://www.youtube.com/watch?v=jcVrkogTOAs

867 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 22:00:19.88 ID:TT6T6e1P0

>>1
ｱﾅﾀﾊﾄｺﾖｰ

868 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 22:02:02.66 ID:nLC/Sq7DP

NSX速いと思ったら、フェラーリF50ダントツではええ

Subaru vs. Ferrari vs. Evo V vs. NSX-S

via McTube for YouTube.
https://www.youtube.com/watch?v=yysDjS7vwJM

869 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 22:04:24.00 ID:soUJV6cI0

調子乗ってスピードだしてたんだろ

870 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 22:14:14.16 ID:XhKCldSCP

>>861
関連スレだけでこのスレ合わせて3つあるな…まだ全部生きてる

>>863
メーカー主催のオーナーズミーティングがある。
NSXフィエスタもある。そのた個々のクラブの集まりとか。
これらに金をつぎ込み参加して腕を磨いてる人もいるが、
いろいろな事情で参加できない（しない）人が多い。

871 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 22:14:18.40 ID:FHvc3Hbc0

>>816
左のチョン顔は素直にかっこ悪いと思える

872 ：sage：2013/06/25(火) 22:16:06.19 ID:gdOFaNUs0

>>854
日本仕様はグロムだゆ

873 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 22:20:14.33 ID:P9WqUJnX0

フェラーリはちゃんと跳ねるんだからな！
ttp://pbs.twimg.com/media/BNb3M_uCQAAGnPk.jpg

874 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 22:20:15.05 ID:D+AIZkj0O

>>863
ショップとかがやってるドライビングスクールとかがあるな
サーキット主宰とかもあるかもしれん

875 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 22:26:36.00 ID:DjJsh+0F0

>>873
メルセデスは宙を舞ったぞ。

876 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 22:29:33.30 ID:jI5a6DqV0

>>863
そんなものジェミニなら余裕

877 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 22:31:07.72 ID:XhKCldSCP

>>868
F50に筑波は狭いよな…
12気筒より8気筒F355の方が音良くね？
だんとつF50だけど、タイムアタックの1分6秒台はあんまり速くない
他も軒並みいいタイム出てない　夏か？
NSX-Sゼロとか速いはずなのに最近のシビックR並じゃねえか

しかしガンGは5000万円の車でもあぶねぇ運転だな

後期のNSX-Rなら筑波1分3～4秒の実力だから、
スレタイの事故車がホンモノじゃなくて良かったと思う

878 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 22:31:44.04 ID:kwL8LV1n0

御堂筋GJ

879 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 22:32:32.29 ID:oR3VewCF0

>>876
街の遊撃手かよw

880 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 22:55:56.59 ID:TFtUtx9z0

>>877
フェラーリも360あたりから騒音気にしだしたから音質変わってるんだよね
個人的には355の音が一番好きだ
あの吹け上がり音は震える

881 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 22:56:39.30 ID:nLC/Sq7DP

高級車い紛れて、ランエボは速いね。
安定してるわ

Ferrari f355 Vs Ferrari f550 Maranello Vs Honda Nsx Vs Mazda Rx 7 Vs Mitsubishi Lancer Evo Vi Vs Nissan Skyline Gt R Vs Subaru Impreza Sti

via McTube for YouTube.
https://www.youtube.com/watch?v=VKWrWtSY78U

882 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 22:59:58.64 ID:+QOdfEj9O

>>875
はね馬が跳ねたって言いたいんだろ

883 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:00:28.56 ID:DjJsh+0F0

>>880
それでも住宅街に来られると迷惑

884 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:08:03.42 ID:rRNCeToZO

次は｢雨のエアポート｣
大惨事です

885 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:08:54.95 ID:+zNNUeKU0

歌謡曲みたいなスレタイww

886 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:09:20.74 ID:etKDLDll0

御堂筋船場辺りか。
そのままフェラーリの店に突っ込んだらもっと面白かったのに

887 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:11:45.67 ID:JterRZvwO

355がベストには激しく同意。

888 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:13:13.04 ID:mwFio5+F0

この車、中古でも異常に高いね。10年以上経つのに。

889 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:14:36.39 ID:BfBZoQ2h0

昨日の午後、豊平川沿いの一方通行でDQNの黒スープラがキチガイみたいな運転してた。あいつも単独で事故って死ねばいいのに。

890 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:17:39.03 ID:dygXlxgbO

なんとなく悪い気がしない事故だな
高速でフェラーリが大破して渋滞してたけど、悪い気がしなかった時と同じ気分

891 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:19:45.42 ID:mAuwsgok0

>>890
いいもの見ちゃったって、ちょっと得した感があるよな。
これが、普通の乗用車とかトラックだと
「渋滞させやがって、クソが氏ね」
と思うだけなんだが。

892 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:24:09.39 ID:XhKCldSCP

>>880
実は俺も355サウンドがFで一番快音だと思ってる
なんせLFAの超快音ですら、355のを模したに過ぎないという
360もマフラー交換で、まんまF1サウンドが出せるね

>>881
やっぱ355の排気音やばいわ
でも車内のエンジン音はNSXの方がいいな
しかしパワー差の出る鈴鹿でも355より100馬力下のNSXの方が速いんだな

893 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:26:32.71 ID:HkGZT5bIO

もっと高い車に大破してもらいたかった。
飯ウマって程にはならない

894 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:26:44.92 ID:IubMFG7a0

事故っも暖かい目で見てもらえるNSX大勝利だな。

895 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:27:22.72 ID:xUbB7jjN0

つぶれちゃうと昔のプレリュードみたいになるな

896 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:28:22.19 ID:frXCcR+x0

>>892
いくらパワーが100ps勝っても、車重が200kg位重いから
旋回と制動では圧倒的に軽量車有利だな。
加速もアンダーパワーを軽量でフォローしてる。

スポーツカーにおいて「軽い」は、超重要。

897 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:28:41.76 ID:JterRZvwO

355は公称380馬力だけど、実際は330馬力あるかないかだし、NSXのほうがずっと軽いから。

898 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:28:56.45 ID:XxOC95Xj0

ウィッシュ乗りを敵に回したｗｗｗ

899 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:30:55.42 ID:DjJsh+0F0

>>897
イタリアン表示か

900 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:32:18.68 ID:3oYwxKEG0

だから何でこんなのがニュースになる？
スリップ事故なんて全国で毎日起きてるぞ？
特定の個人を晒すのは止めろ糞が

901 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:35:43.41 ID:qaqYRpyP0

さすがに、オーヤンフィーフィーは古かったようだな

902 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:36:21.97 ID:23Hp/qyu0

この車、前からみるこかっこいいんだが、
おしりが間延びしてどうも変。

ゴルフバッグをいれるためにどうしてもトランクを広くしなければいけなかったって聞いた。

903 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:37:54.66 ID:ZHe0tbEJO

>>2
うわ！Rじゃねーか

もったいない…

904 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:39:41.12 ID:liZCts8hO

そういやDAIGOって今どうしてんだろう

905 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:40:08.36 ID:frXCcR+x0

>>902
>>590読め。

ほとんどのスーパーカーは、トランクも考慮されている。
512BB、テスタロッサ等もキッチリあるぞ。

906 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:40:20.28 ID:CjzMKQso0

02Rもったいない

907 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:42:01.40 ID:XhKCldSCP

>>902
だからゴルフバックのためじゃないって。
このスレのどこかに詳しく書いてある。

>>903
だからRじゃいってばさ。
このスレのどこかに詳しく…

908 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:42:15.70 ID:Sg/2LL/20

>>32
だよなー
ってオッサンかよｗ

909 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:42:28.12 ID:zonJ8kr50

痛えなぁ・・また板金7万円コースか

910 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:43:48.69 ID:u0d3qR070

小ぬか雨降る御堂筋♪

911 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:48:45.65 ID:s8+uwbRHO

こんな車セメェ日本でかっ飛ばしてんじゃねぇよ！

912 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:49:13.24 ID:DjJsh+0F0

デザインイメージはF-16だとか

913 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:51:25.46 ID:ZHe0tbEJO

>>907
あれれ、Rじゃないの？赤いシートにデュアルライトだからてっきりRかと

914 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:54:05.75 ID:CjzMKQso0

あーあ車両保険上がっちゃったじゃない
オレは絶対雨の日に乗らない

915 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/25(火) 23:57:17.48 ID:SatbO1zQO

ＭＲは横滑りしやすいからＦＲ感覚でドリフトさせようとするとスピンしちゃう

初代ＭＲ２とか峠でしょっちゅう事故ってるの見たわ

916 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 00:00:23.19 ID:bzXqpyoa0

一般的な車で飛ばしてカーブを曲がってるとフロントかリアが流れ出す、
流れても残り２個のタイヤでグリップできてるから、「うわ滑った、これが限界か」と気づく。
ミッドシップは限界性能が高い半面、滑り出した時には４輪全てが一気に滑ってコントロール不能になる。
ゆえに俺のクロスバイクのほうが高性能である。

917 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 00:00:28.74 ID:PrbjyQAQ0

俺のSW20型初期は横断歩道の白線で何度スピンしかけただろうか。
構造的欠陥車だったけど面白かったな。
下手したらカローラⅡウィンディより遅い場面もあったけどｗ
限界が低いから、俺は無茶せずに生き残ったが、何人の使い手が
この車で死んだのだろう。あとAZ-1も多くの死者出したはずだ。

918 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 00:02:38.55 ID:XhKCldSCP

>>912
実はNSXのデザインイメージ図を、ピニンファリーナのところに持って行ってる。
ピニンは一度に二社のスーパーカーはつくるわけにはいかないと断ったが、
そのイメージ図を見たピニンのお偉いさんは、
顔色が変わったという。
その反応に自信を得たホンダはNSXのデザインを煮詰めていったという。

>>913
あの赤いシートは社外だそうだ。
固定ライト化したリトラNSXはけっこういる。

919 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 00:04:27.91 ID:dF3tZUo+0

この狭い島国でこんなモン乗るのが間違ってる
DQNか中二病患者だろうな

920 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 00:05:29.08 ID:eAf5laiY0

そういや、NSXの搭乗者死亡者ゼロの記録って、さすがにもう途切れてるんだっけ？

921 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 00:06:46.00 ID:hkbBKSIAP

欧陽菲菲
雨シリーズなんてのがあったねぇ。

922 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 00:08:59.86 ID:ZM/ftqL/P

>>917
ちなみに、NSXでドライバーの死亡者は、
発売から長年出ていなかったと保険屋が言ってたそうだ。
たぶん、キャビンが異常に丈夫なのと、
当時は高額車で金持ちおじさんたちが安全運転だった、からだろう。

923 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 00:11:36.80 ID:tQwDRqP+O

>>917
俺も若い頃、AZ-1転がしてたが３台廃車（新、中x2）にした。

今はｺﾍﾟﾝを10年乗ってるが無事故

924 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 00:11:53.15 ID:pZKREBRk0

>>912
日産のコンセプトカー、ＭＩＤ４のデザインにそっくりなんだよね

925 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 00:12:52.30 ID:6a267O9u0

ここまで

アホンダラ
AHONDARA

無し

大阪終わったな

926 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 00:16:30.01 ID:D1QUUrHEP

車両保険入ってるから痛くも痒くも

927 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 00:18:28.75 ID:ZM/ftqL/P

>>919
今は280馬力以上の車なんて沢山走ってる
フェランボやポルシェ、R35GTR、LFA乗りもみんなDQNなのか？

>>920
定かじゃない情報だけど、
これがNSX初の死亡者が出た事故かもしれない。

http://blog.livedoor.jp/camino_02r/archives/50025960.html

928 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 00:22:06.95 ID:+7jM/1Op0

車詳しくないけど、昔住んでた近くにＮＳＸ専門のショップがあったな。
たぶん全部中古だけど、みんなピカピカの新車みたいだった。
いろんな色があって、何となく覚えてる。

929 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 00:24:21.37 ID:vIxZQS050

GT-Rにしとけよ
性能比のコスパなら最強だろ

930 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 00:49:12.12 ID:rDxGPigh0

　　　　　　〃　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　〝
　　　　＿__　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　事
　　ち　　ノ|ヽ　　｜　　　　　　　　　＿__　　　　　　　 |　　故
　　ま　　､＿　　　|　　　　 ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、　　 |　〟
　　っ　　].車　　　|　　　｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ　 |　　る
　　た　　￣~　　 | 　　　ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ　 |　　奴
　　ん　〃　　　｜　　　 |!｀ﾞ`'"´´　　　 .!:::::::::::::|　 |　　は
　　だ　　　　　　 |　ヽ　ｌ　|　、 ,、　,.:: 　　ﾞｉ::::::::::::l　 |　　：
　　よ　　と　　　 | 　）ﾉ　r---.ﾊ,.――､＿｣:r=､:::|　 |　　：
　　：　　　〃　　| 　（.（.　 |::::::::::八:::::::::::::｢￣ } ｝|::l　　＼
　　：　　lｺ.ﾏ　　 l　　｀ｰ-､ﾞｰrイ　｀ー‐‐′　∵':::j　　　｀ー―
　　　　　止用　　|　　　　　）ハ｀_＿　　　　丿＾ﾞY
＼　　〃っ ,.へ(　　　　　(（_ //￣｀　　／　　 |
　｀ー――‐'´　　　　　　　 ‘ﾞヽ　　 _／　　　|､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀T´　 _,--‐'´￣｀ー‐､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ｒ‐｢| ｢￣

931 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 01:10:33.24 ID:Weapes7X0

車乗りの馬鹿なところは必ず直線で事故ることだよなw

932 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 02:18:30.36 ID:6ed1n6s2O

『必ず』を辞書で調べてこいよ

933 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 02:28:06.09 ID:N7XEj2ur0

>>876
かっこえがったね～、あれは

934 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 02:53:01.86 ID:SxcE0+4v0

あの雨の中嶋ですら高速でスピンしちゃうような
NSXだから仕方ないね

935 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 06:36:26.05 ID:QEJZfNeY0

軽量ハイパワーMRといえばLotusの新しいエキシージがプレミアNSX買うよりも良いと思う
エンジンはトヨタだから壊れにくそーだし
エリーゼでさえサーキット行かなきゃ限界見えないって言われてるから素人なら死ぬかもしれないがw

936 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 07:28:47.98 ID:KzebDq5Y0

>>935
配線をガムテープで止めてある車なんだけど。
走行中にウインカーが落っこちるんだけど。

品質で見れば、国産の足元にも及ばねえぞ。

937 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 07:29:06.07 ID:K5XzncCR0

エキシージはドア開けて運転席を覗き込んだ段階で限界だと思った

938 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 07:30:26.23 ID:cogaqQPj0

欧陽菲菲

939 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 08:56:15.09 ID:rQW3KXam0

>>932
この場合、おかしい言葉使いとは言えない

940 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 09:01:50.09 ID:BJXTFbomO

マスゴミのジャーナリズム()基準てほんとわからんわ
フェラーリだのこういう高級車はメーカーを出す意味って何のジャーナリズム()に則ってんの？
トヨタカローラや日産マーチの名前を出さなジャーナリズム()基準は？

941 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 09:22:25.53 ID:647SM41R0

>>939
文章に用いるのは正しくない。

942 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 09:23:54.18 ID:Wxh4icBnO

>>899
時差があるからな

943 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 09:28:03.07 ID:6LnvqPrA0

>>10
おっさんが俺だけじゃ無くて安心した

944 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 12:13:19.32 ID:DcUPcPSQT

へー

945 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 12:14:26.43 ID:axcVnNnc0

高級スポーツカーってｗ
何十年前の話だよ
今じゃ二束三文じゃん

946 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 12:27:15.34 ID:h8xWfufB0

２，３代目のプレリュードに乗っていたが、フェラーリと
高さが同じなのは、車高でなく、フロントボンネットの高さ。
FFで前にエンジンを載せているのに、MRのフェラーリと
高さが同じ！が売りだった。
しかし、プレリュードの車高は乗用車レベルだったので、
＜フロントから～～リアに流れるデザイン＞とならず
スポーティー（デート）カーの限界を感じた

947 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 12:35:35.55 ID:uWiG5yOJ0

>>946
DOHCにしたらボンネットの一部が
モコって盛り上がってたしな

948 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 12:40:11.43 ID:MxZ+uM4o0

それでは歌っていただきましょう。

雨の御堂筋

どうぞ。

♪歌～

949 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 17:49:56.97 ID:IUWpsm1NT

へー

950 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 18:36:40.78 ID:0wqGXcj10

山田邦子がフィーフィーのモノマネやってた頃を思い出した

951 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 19:34:48.51 ID:52gaYt11P

>>93
中卒だろおまえ。

952 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 20:21:16.46 ID:swGpLi4/O

◆まとめ◆
NSXは横置きウェットサンプ
ホイールベースやサイズは同じ６気頭と比べ縦置きより長くなる
よってハンドリングにクイックさにかける
重量配分もリアヘビーで重心も高い為ヨーが悪い
さらにトランクを設けたために間延びした格好悪いデザインになってしまった
初心者向けにデフは効きを押さえた。
リアのアライメントはトーインが有り得ないぐらいついててドアンダー
あとブレーキは効かない
アルミボディなのに軽くなく、ぶつけたら修理が難しい
内装は同世代の車と比較しても古臭ください
左ハンドルをメインに作られた為に右ハンドル車はコーナーウェイトも悪い

953 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 20:26:58.43 ID:Jk9t/jKH0

ケータイは馬鹿ばかりね

954 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 20:37:28.59 ID:KzebDq5Y0

>>952
アルミボディ以外は、ほとんどがフェラーリ328系にも当てはまるぞ。

955 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 20:56:11.96 ID:ZM/ftqL/P

952のFD乗りはアチコチのスレで文面貼ってる。しかも嘘が多い。
特定の人間しか乗れないオーバーステアで超軽量化した自分のFDと、
ノーマルの誰でも乗れる初期型NSXを比較してダメだししてる。

彼は高い金出して峠用にNSXを買ったはいいが、
賞賛されてるほどの車じゃなかったことから恨み爆発。
そもそも峠で速さを追求するクルマとしてNSXを選んだことじたい間違い。
NSXは峠でも楽しめるが、峠の低い速度域では本領発揮できない。

昔も今も、スーパーカーは峠を攻めるためのクルマじゃないのだ。

956 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 21:04:42.13 ID:5xVtY+bL0

車両保険で新車
でも新契約で月々の支払いが高くなる

957 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 21:26:38.44 ID:Uwr866PjO

ええニュースやー

958 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 22:46:52.45 ID:ZkHq0VUHP

>>952
上にアップされてる動画みておけ。
運転する奴が上手いと物凄い速いから。
フェラーリも目じゃない。

959 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 22:49:07.65 ID:PnUM3qX00

街中で自爆するのはカッコ悪すぎるな

960 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 22:52:37.06 ID:3drTo9R70

>>955
ストラトスはダメですか？

961 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 22:56:30.45 ID:viQE7NlR0

俺は渚ゆう子の「京都の恋」の方が好きだな。

962 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 22:56:47.85 ID:jbktirU/0

>>1
カメラマンの股間に衝撃を受けた。

すごく・・・おおきいです・・・

963 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 23:08:03.95 ID:8RRDwF17O

御堂筋をあんな広くしたのは、ちょいと前の関市長の爺さんが市長をしてた時代。

御堂筋沿いの、三津寺ってとこの坊さんが「飛行機でも飛ばすつもりでっか？」と皮肉ったらしい。

964 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 23:10:11.54 ID:92O9dnw30

>>255
相対的に荷重（タイヤを押さえつける力）の弱い後輪で駆動するから滑りやすいんじゃ

965 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 23:22:22.81 ID:Hbq96SzE0

>>964
エンジンが後ろにあるから荷重はリアタイヤにかかるよ
大きなパワーにタイヤのグリップが付いていかないからスリップする
あと、コーナリング中は後ろに重心があるとフロントよりリアに大きな遠心力がかかる
するとテールが外に出てノーズが内を向くよね
これがオーバーステアで、オーバーステアの延長がスピン
って子供の頃にオカンに教わった

966 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/26(水) 23:28:54.25 ID:gmfc1NiT0

>>961
風の噂なんか信じちゃいかん。

967 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/27(木) 02:25:59.99 ID:jQzdPtkH0

>>923
ちょっとまて…ひょっとして九州の人か？
俺もAZ乗りでジムカやってた当時あちこちのオーナーサイトに出入りしていたが、
そのエピソードはあんたのお仲間(恐らく)のWEBサイトで読んだ記憶があるぞｗｗ

968 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/27(木) 08:23:24.39 ID:DzFdKI4T0

あっちでぺらぺら、こっちでぺらぺら
>>923の薄っぺらい人生が想像される

969 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/27(木) 14:00:58.12 ID:Sq0SqYyN0

ご愁傷様ｗｗｗ

970 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/27(木) 14:03:14.83 ID:+MiC08ub0

欧陽菲菲?

　　●●

971 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/27(木) 14:04:27.87 ID:46P4iR4j0

マシンの性能に運転技術がついていってないな
こういう人は、プリウスに乗っておけ