【社会】車が踏切内に立ち往生→線路を走行？山陽電車と衝突、運転手死亡。兵庫・加古川 [6/20]

最近兵庫は踏切事故多い。踏切自殺も数件あったし

これは自殺じゃ？

>>12
原形留めてないよ。
手足も頭もバラバラで、身元確認に一番時間食うパターン。

非常時って遮断機折って脱出しろって講習で習うし鉄道会社もそうしろと言ってるけど・・・

鉄道会社に遮断機を弁償するだけで問題ないし、
最近はJR西日本が折っても復元できる遮断機を開発してる。

>>14
運転士には前方注視の義務があるので、警笛吹鳴と非常制動を掛けたか調べられる。

今はほとんどのケースで、乗客の証言だけで良くなった。
人身事故を救助扱いにしてからは聞いたことがないけど、昔は現場検証をやって運転士が業務上過失って事もなくはなかった。

>>30
オマエがオカシイ。

ここんとこ山電の新車、踏切事故で壊されまくってないか?

加古川
県内交通事故件数第１位らしい。
神戸とか阪神間より何で多いのか不思議。

>>62
神戸と姫路の悪いとこ取りしてるんじゃね?
パトカーもブレーキ踏んでからウィンカーを出し、対向の左折車にかぶせて右折するのがデフォだもの。

戦火の勇気って映画でこんなシーンあったな。

加古川と聞いて、妙に納得。

>>64
ルーが雄叫び上げながら、車で真正面から突っ込んでいくやつ？
今まで見た映画の中でも最高に派手な最期だった

>>62
信号が青になったら左折車直進車よりもさきに右折使用として事故をしたり、左折に失敗して電柱や田んぼに突っ込んだりしてるから原因は不明だな。

この監督は
>>65
加古川はアレな人間が多すぎ

線路走行といえば小田急線を駆け抜けた聖マリアンナ医科大生を思い出す

>>62
県内6位の人口
加古川駅・東加古川駅近辺と加古川線沿いではない地域は車が無いとまともに生活できない
左折優先じゃなく先に曲がった者優先

その辺りの要因が重なった結果じゃないの？

前回も今回も5000系列の六両編成なんだよな…
貧乏私鉄の花形になんてことを

怖いな

>>1
＞車は前部が電車の車体下にめり込んだ状態で、西方向へ約１９０メートル引きずられて停止した。

まあ、軽自動車じゃこうなるよな。これが大型トラックとかだと、どうなるんだろ……？

時間見るとけっこう夜遅いから飲酒運転だったんじゃないの？

プリンスがケムトレイルについて語る
http://www.youtube.com/watch?v=9xT8HWt-fGg
そこでＴＶを見た時に、国連から直接送られているのを見るんですが、
彼らが宗教について随分話しをしているのを聞くんですよ。
聖書の指摘を継続的に聞くんです。米国はかつてこんなのじゃなかったんですよ。
まるでほとんど神なんて必要ないって、宗教なんて必要ないって感じだったんだ。
そして政治には公正さがあって、だからここでは教会と国に隔たりがある筈だったんだよ。

でニューワールドオーダー、新世界秩序ですけれど、これはですね、
昔からあるんですけど古くはですね、ヒットラーが言った世界秩序ですね。
この言葉で有名になったりもしましたけど、最近はですねこのシニア・ブッシュですね。
この人が１９９０年の９月１１日ですね、国民に向けて宣言してますね。
http://www.youtube.com/watch?v=gVf6sl8guNE

『我々に協力してくれたワシントンポスト、ＮＹタイムスその他大手出版社に
　４０年間秘密にしてくれたことを感謝している
　我々の世界計画がどこかで社会に知られたら、ここまでたどり着けなかっただろう
　しかし世の中はより洗練され世界政府は進行中だ
　知的エリートと国際銀行家による究極の世界統治は
　歴史からしても相応しい自然の成り行きだろう』ディビット・ロックフェラー
http://www.youtube.com/watch?v=GieEA5sJQsI

ボクシングジムのあたりか？
あの辺なら田んぼがあるのになんでそこに逃げなかったんだ

アクセルペダルについているスロットルケーブルでも切れたか？
おれも踏切で車がアイドリング以上にエンジン回転があがらなくなって
鳴り始めるし焦ったよ。
あとで調べたらケーブル切れていた。原因はケーブルが通っているチューブの
先のスロットルに接続するプラスチック部分が劣化して割れて
ギロチンになっちゃってケーブルが摩耗してたんだ
よくあるらしいんで注意した方がいいよ

直通特急ばかり災難だなあ。

頭を強くうつ？
頭打つだけですむの？
頭打ったら死ぬの？

全身を強く打って死亡 → 体全体に渡って損傷が激しいグロ死体
頭を強く打って死亡 → 頭部がグチャグチャなグロ死体

踏み切りで挟まったら車から降りて非常ボタンを探せと周知しないとな

山陽、事故多いな

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B8%8F%E5%88%87%E9%9A%9C%E5%AE%B3%E7%89%A9%E6%A4%9C%E7%9F%A5%E8%A3%85%E7%BD%AE
これ役に立たなかったの？

車の運転手はなんで逃げなかったんだ
迷惑なおっさんやなあ
自殺か。

こういうのは山電じゃなくて、
4両編成のくせに終日女性専用をやってる神鉄でやれよ

山電の貴重な新車が・・・

嗚呼

頭を強く打っていても、病院へ運んだんだろ？


原形留めてなかったら、病院へも運ばないだろ。

死体相手にするほど暇じゃないぞ。

１５分に一本しか来ないような路線で事故とは、運が無かったんだね。

>>88
たしかに救急隊は死亡と確定したら置いて帰るからな

陥没等による骨折、脳出血などかな

んっ？？？

>>86
ほんとにぶつかるなら古いのにしてほしい
古いのはおしっこ臭いから

大迷惑マジキチ
軌陸車とかDMVだったら線路を走行して助かったはず
もっとも、正面衝突する方向に走っちゃったようだがｗｗｗｗ

山陽全線地下化待ったなし！
(網干線と手柄姫路間を除く)

立ち往生って言うと、変形して後輪で立って、前輪が腕に変形して電車を止めてる図って事ですよね。

全線高架化で踏切撤去
ついでに、フォームドアもつけよう

電車の運転手かと思ったじゃないかよ

>>96
いくらかかると思ってるんだよwwwwwwww

>>96
貧乏私鉄にそんな金ないよ(´･ω･｀)

>>97
鉄道は運転士なｗ

>>96
明石の一部で高架工事やってっけど、施工から何年かかってると思うんだよ

自殺じゃん

軌陸車？

立ち往生どころか暴走だな…線路を走るとかルパンか