【社会】車が踏切内に立ち往生→線路を走行？山陽電車と衝突、運転手死亡。兵庫・加古川 [6/20]

　１９日午後１１時５０分ごろ、兵庫県加古川市別府町新野辺北町１丁目の山陽電鉄本線の踏切付近で
田発姫路行きの下り直通特急（６両編成）と軽乗用車が衝突した。
県警によると、軽乗用車を運転していた近くの無職、浜口博行さん（５７）が頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。
電車の乗客ら約５０人にけがはなかった。

　加古川署や山陽電鉄によると、衝突したのは近くの多木道踏切から東へ約１５０メートルの地点。
車は前部が電車の車体下にめり込んだ状態で、西方向へ約１９０メートル引きずられて停止した。
電車の運転士は「車が止まっているのに気づいてブレーキをかけたが、間に合わなかった」と話しているという。
踏切には非常押しボタンがついている。

　目撃証言では事故直前、踏切内で車が立ち往生した後、線路上を走り出したという。
県警は、浜口さんの車が踏切内に閉じ込められた後、線路上を走行した可能性があるとみている。

http://www.asahi.com/national/update/0620/OSK201306190144.html?ref=com_rnavi_arank

山電最近事故多くない？

２？

運転手さん逃げられんの？

線路上を走り出したってのはどういうことだぜ

＞頭を強く打ち死亡

うわぁぁぁぁぁぉぁ

山陽電車、数ヶ月前にも車とぶつかってたよな。

軽...

馬鹿は駆逐されないと。
自然の摂理。

べ・・・べっぷ

無職が車を乗れる日本

>>6
>車は前部が電車の車体下にめり込んだ状態で、西方向へ約１９０メートル引きずられて停止した。

完全に首チョンパだろな・・・・

前のが高砂で今度は別府だから、そんなに離れてないんじゃないの？

運転手さん罪に問われなかったとしても可哀想

>>7
違う
馬鹿なトラックに罠を仕掛けられたんだ
あんなの回避できねえよ

タイヤが凹凸に挟まって立ち往生とかか？
それで向きを変えて外そうとしたら道路から線路に脱輪
慌てて兎に角、線路から上がれる所を探そうとしたが間に合わなかったとかじゃね？

これは損害賠償コースだな。

死なないで済む事故なのになんで線路走って派手に自爆してんだよ…

土砂降りの雨で誤認したか、ボケてたのか。ボケにしては
ちょっと若いな。

>>19
無職だからな

映画の観すぎ

ボケるにはまだ早い年齢なのに

電車と同じ方向なら死ななかったんじゃね？
なんとか近くの駅まで行けば乗車待ちしてる客が連絡してくれるし

はまって出られなくなったから、隣の踏切までって考えたとかかな？

前にスペース無いのに踏切に入るのはバカ杉だろ。

テリーマンなら大丈夫だったのに・・・・

>>15
トラック荷台後尾のハネみたいのが出てたよね
確かにあんなの回避出来ない
電車悪くない

線路が雪に埋もれて道路と見分けがつかなくて線路爆走
って話なら聞いたことある

> 田発姫路行きの

田っていう駅があるの？

>>1
スレタイ紛らわしいだろうが。　運転手じゃなくて（車の）運転者だろう。

>>29
梅田の間違いだと思う
山陽・阪神ともに田なんて駅はない

自殺？
自動車が、遺体のパーツが飛び散るのを防いでくれるのは、良いけど
電車の車両の破損や乗客･乗員が受ける衝撃と、遺族が払う賠償額が甚大たな。

>>30
電車なら運転士だし
車なら運転手でいいじゃん
どこも紛らわしくないよ

漢字一文字の駅は
阪神なんば線に「福」と言う駅があるだけ
乗り入れ先の近鉄にも一文字駅はない

>>30
俺も最初そうおもったが、よく考えたら
電車は運転士じゃね？

こち亀かよ

酔っ払い運転だろ。どうすりゃ複線の線路を走れるんだよ、気づくだろ横に線路があるんだから。

無茶しやがって

遅れて来たスタンド・バイ・ミーか

>>32
元記事に図や車の写真有りますが単純にバー降りて閉じ込められた→線路走る（パニック？）で
わざわざ非常ボタンの有無まで書いてるのはその為かと
まあ二月のトラックといい何で線路に入ったって話ですな

>>20
無職だとアレかも知れんなｗ

>>10
それ大分県
兵庫は「べふ」ね

>>33 >>35
スレタイ誤記ままありのν速＋だから誤差範囲でどっちもあり得て、一瞬「もしや」って思っちゃうんだよ。

任意保険で補償されるよね？

どうかなあ
線路を走るって免責クラスの重過失じゃね

車の前後が遮断棒で塞がれたから
横に逃げるしか無かったんだな
かわいそうに
踏切内に取り残された時に逃げ場が無くなるので、踏切から遮断棒を撤去しよう

電車で車を押して時速１４０キロまで加速して未来に帰るつもりだったんだろ
ただ、進む方向間違ったんだよな

>>46
遮断機（棒）は軟らかい素材だから
万が一塞がれても、車が動くようなら
焦らずそのままゆっくり突破すればいいらしい
無理なら緊急停止ボタンを押して、人は避難

>>33
一般的には運転手は職業で運転する者を指すから正しくは運転者
もしくはドライバーだな。

50

間違えて踏み切り入ってすぐ曲がったんだろ

http://www.geocities.jp/joox_tv2/matsuri/124.jpg
竿を車で押して出る。

http://www.geocities.jp/joox_tv2/matsuri/125.jpg
渡るのはこれだけどな！

加古川の人帰られへん

>>52
エリザベス？

最近兵庫は踏切事故多い。踏切自殺も数件あったし

これは自殺じゃ？

>>12
原形留めてないよ。
手足も頭もバラバラで、身元確認に一番時間食うパターン。

非常時って遮断機折って脱出しろって講習で習うし鉄道会社もそうしろと言ってるけど・・・

鉄道会社に遮断機を弁償するだけで問題ないし、
最近はJR西日本が折っても復元できる遮断機を開発してる。

>>14
運転士には前方注視の義務があるので、警笛吹鳴と非常制動を掛けたか調べられる。

今はほとんどのケースで、乗客の証言だけで良くなった。
人身事故を救助扱いにしてからは聞いたことがないけど、昔は現場検証をやって運転士が業務上過失って事もなくはなかった。

>>30
オマエがオカシイ。

ここんとこ山電の新車、踏切事故で壊されまくってないか?

加古川
県内交通事故件数第１位らしい。
神戸とか阪神間より何で多いのか不思議。

>>62
神戸と姫路の悪いとこ取りしてるんじゃね?
パトカーもブレーキ踏んでからウィンカーを出し、対向の左折車にかぶせて右折するのがデフォだもの。

戦火の勇気って映画でこんなシーンあったな。

加古川と聞いて、妙に納得。

>>64
ルーが雄叫び上げながら、車で真正面から突っ込んでいくやつ？
今まで見た映画の中でも最高に派手な最期だった

>>62
信号が青になったら左折車直進車よりもさきに右折使用として事故をしたり、左折に失敗して電柱や田んぼに突っ込んだりしてるから原因は不明だな。

この監督は
>>65
加古川はアレな人間が多すぎ

線路走行といえば小田急線を駆け抜けた聖マリアンナ医科大生を思い出す

>>62
県内6位の人口
加古川駅・東加古川駅近辺と加古川線沿いではない地域は車が無いとまともに生活できない
左折優先じゃなく先に曲がった者優先

その辺りの要因が重なった結果じゃないの？

前回も今回も5000系列の六両編成なんだよな…
貧乏私鉄の花形になんてことを

怖いな

>>1
＞車は前部が電車の車体下にめり込んだ状態で、西方向へ約１９０メートル引きずられて停止した。

まあ、軽自動車じゃこうなるよな。これが大型トラックとかだと、どうなるんだろ……？

時間見るとけっこう夜遅いから飲酒運転だったんじゃないの？

プリンスがケムトレイルについて語る
http://www.youtube.com/watch?v=9xT8HWt-fGg
そこでＴＶを見た時に、国連から直接送られているのを見るんですが、
彼らが宗教について随分話しをしているのを聞くんですよ。
聖書の指摘を継続的に聞くんです。米国はかつてこんなのじゃなかったんですよ。
まるでほとんど神なんて必要ないって、宗教なんて必要ないって感じだったんだ。
そして政治には公正さがあって、だからここでは教会と国に隔たりがある筈だったんだよ。

でニューワールドオーダー、新世界秩序ですけれど、これはですね、
昔からあるんですけど古くはですね、ヒットラーが言った世界秩序ですね。
この言葉で有名になったりもしましたけど、最近はですねこのシニア・ブッシュですね。
この人が１９９０年の９月１１日ですね、国民に向けて宣言してますね。
http://www.youtube.com/watch?v=gVf6sl8guNE

『我々に協力してくれたワシントンポスト、ＮＹタイムスその他大手出版社に
　４０年間秘密にしてくれたことを感謝している
　我々の世界計画がどこかで社会に知られたら、ここまでたどり着けなかっただろう
　しかし世の中はより洗練され世界政府は進行中だ
　知的エリートと国際銀行家による究極の世界統治は
　歴史からしても相応しい自然の成り行きだろう』ディビット・ロックフェラー
http://www.youtube.com/watch?v=GieEA5sJQsI

ボクシングジムのあたりか？
あの辺なら田んぼがあるのになんでそこに逃げなかったんだ

アクセルペダルについているスロットルケーブルでも切れたか？
おれも踏切で車がアイドリング以上にエンジン回転があがらなくなって
鳴り始めるし焦ったよ。
あとで調べたらケーブル切れていた。原因はケーブルが通っているチューブの
先のスロットルに接続するプラスチック部分が劣化して割れて
ギロチンになっちゃってケーブルが摩耗してたんだ
よくあるらしいんで注意した方がいいよ

直通特急ばかり災難だなあ。

頭を強くうつ？
頭打つだけですむの？
頭打ったら死ぬの？

全身を強く打って死亡 → 体全体に渡って損傷が激しいグロ死体
頭を強く打って死亡 → 頭部がグチャグチャなグロ死体

踏み切りで挟まったら車から降りて非常ボタンを探せと周知しないとな

山陽、事故多いな

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B8%8F%E5%88%87%E9%9A%9C%E5%AE%B3%E7%89%A9%E6%A4%9C%E7%9F%A5%E8%A3%85%E7%BD%AE
これ役に立たなかったの？

車の運転手はなんで逃げなかったんだ
迷惑なおっさんやなあ
自殺か。

こういうのは山電じゃなくて、
4両編成のくせに終日女性専用をやってる神鉄でやれよ

山電の貴重な新車が・・・

嗚呼

頭を強く打っていても、病院へ運んだんだろ？


原形留めてなかったら、病院へも運ばないだろ。

死体相手にするほど暇じゃないぞ。

１５分に一本しか来ないような路線で事故とは、運が無かったんだね。

>>88
たしかに救急隊は死亡と確定したら置いて帰るからな

陥没等による骨折、脳出血などかな

んっ？？？

>>86
ほんとにぶつかるなら古いのにしてほしい
古いのはおしっこ臭いから

大迷惑マジキチ
軌陸車とかDMVだったら線路を走行して助かったはず
もっとも、正面衝突する方向に走っちゃったようだがｗｗｗｗ

山陽全線地下化待ったなし！
(網干線と手柄姫路間を除く)

立ち往生って言うと、変形して後輪で立って、前輪が腕に変形して電車を止めてる図って事ですよね。

全線高架化で踏切撤去
ついでに、フォームドアもつけよう

電車の運転手かと思ったじゃないかよ

>>96
いくらかかると思ってるんだよwwwwwwww

>>96
貧乏私鉄にそんな金ないよ(´･ω･｀)

>>97
鉄道は運転士なｗ

>>96
明石の一部で高架工事やってっけど、施工から何年かかってると思うんだよ

自殺じゃん

軌陸車？

立ち往生どころか暴走だな…線路を走るとかルパンか