【社会】最新鋭哨戒機「Ｐ１」飛行停止…エンジンが不安定になる深刻な不具合[6/20]

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1 ：キャプテンシステムρφ ★：
　海上自衛隊が３月に配備を始めた最新鋭哨戒機「Ｐ１」に深刻な不具合が見つかり、
海自が安全性に問題があるとして飛行を停止したことが関係者への取材でわかった。

　高い潜水艦探知能力を持つＰ１は、防衛省が日本近海での警戒監視の「柱」と位置付ける哨戒機。
今月末の追加配備は延期される見通しで、今後の警戒監視の体制にも影響する可能性が出てきた。

　Ｐ１は、老朽化が進むＰ３Ｃ哨戒機の後継機として開発された純国産哨戒機。
川崎重工業などが製造し、試作機のほか、量産機２機が３月、海自厚木航空基地（神奈川県）に配備された。
現在は運用試験中で、同省は今年度中に７機を配備し、最終的に約７０機の調達を計画する。

　関係者によると、同社が５月１３日、太平洋上で６月末に追加配備予定の機体の飛行試験を実施中、
１機のジェットエンジンの燃焼が急に不安定になって停止。
推力が低下したが、乗員が手動で再起動させ、着陸させたという。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130619-OYT1T01478.htm
2 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:29:14.60 ID:8xCnIHO/0
早期改良をお願いします
3 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:30:37.24 ID:TswtZk2u0
ありゃりゃ！
4 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:30:45.91 ID:Q+x0LB1zP
だからレシプロにしとけとあれほど言ったのに･･･
5 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:30:58.27 ID:Ge/PkfnJ0
原因究明はよ
6 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:31:05.54 ID:iCkWnkdS0
基本的にたいてい初期故障は出るものだからなあ。
早めに対応できれば、まあいいんでないの。
7 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:31:31.94 ID:9VbxfVl80
技術は積み重ねだからな
どんどん作って改良してノウハウ作ろうず
8 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:31:33.36 ID:j6D3C5WKO
配備始まってからこんなクリティカルな問題発覚とか
最悪だな
9 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:31:55.33 ID:ntkw0gjM0
カワサキか・・・
10 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:32:48.14 ID:IehFRTPD0
隊員が手動で再起動って、飛行中に外に出ても大丈夫なの？
11 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:33:04.92 ID:an8kG3zq0
事故になる前に見つかって良かったな、というところなのかな。
12 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:33:08.31 ID:0KdV1TJn0
見つかってよかったね
大事故になってからでは遅いしね
13 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:33:30.78 ID:sMILrjcD0!
レシプロなんて採用してる機体なんか今時どこにもねえよ。
14 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:34:01.12 ID:x2JgEKFa0
>>9
エンジンはIHIだがなw
15 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:34:02.58 ID:i31kKOE/0
Ｐ−８をアメリカから買わせようとする工作だとしか思えん
16 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:34:22.05 ID:Omq+jEO80
>>6
原因究明と改善していかないといけないんだよね

初期不良が出ただけで
「導入を止めろ！」
と騒ぐのは支那朝鮮職業プロ市民
17 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:34:25.40 ID:MUt551Wp0
のーーうーーーーーはぁーーーーーぅーーーーっっ！！！！
18 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:34:33.37 ID:ihNYjJOY0
開発中のテストが少なすぎるんじゃないの?
開発に金かけないからやるべきことができてないような気がする
19 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:34:40.65 ID:qycYPA8D0
税金の無駄遣いだな。。
20 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:35:07.09 ID:fl8ve3bs0
角砂糖
21 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:35:10.41 ID:Bn1Uvdg/0
日本の技術力なんて所詮こんなもん
お前らがバカにしている中韓にも劣る
22 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:35:24.67 ID:5YLnPW3O0
早期故障は歓迎！改善は日本人の特技、騒ぐのはチョンだけ
23 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:36:01.51 ID:nDiE3TKk0
開発期間長かった割には国産エンジンがトラブってるな
24 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:36:08.55 ID:Jhlt0S/G0
エンジンも自前なのか　P&Hじゃなくて
25 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:36:22.83 ID:9VbxfVl80
>>10
余裕だよ。映画によくあるだろ。
26 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:36:26.09 ID:faarJFBp0
そもそもジェットエンジンなんて、単純な構造なんだから、
動作が不安定になるとか、どんだけ間抜けな設計なんだよ。

単に空気圧縮して、燃料混ぜ混ぜして、それ燃やしてるだけだろうが。

タービンブレードの材質とかの問題なら、不安定なんて単語
使わないだろう。
27 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:36:58.00 ID:zY3Ihie90
非行ちゅうのジェットエンジンを手動で再起動って具体的にどんなことするの？
クランクみたいなのをグルグル回す？
28 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:37:01.85 ID:Egs2/MXb0
>>16
サッカーの話題が一段落したら、朝鮮人ごっこで遊ぶ為に
貧乏キモオタ中年が加わって大騒ぎするぞ
29 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:37:13.07 ID:dGPTHXrv0
エンジンは　IHI製造です
30 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:37:51.65 ID:Jhlt0S/G0
訂正　P&Wだ　ｗ
31 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:38:09.07 ID:9VbxfVl80
>>27
ペダルをだすんだよ。
正確にいうと、足動になる。
32 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:38:10.41 ID:WVZY4xzfP
長らく国産軍事産業は放置してきたから、
安定するまでちょっと時間がかかるだろうな。
今後はこの分野に本格的に参入すべきだと思う。
日本の技術力などから考えても、
質においてはアメリカと争えるくらいにはなれると思う
33 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:38:19.51 ID:GAitIoZV0
失敗は成功のもと
準国産ならノウハウを得て独自技術を得るためにはココが踏ん張り処
34 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:38:39.19 ID:nDiE3TKk0
飛行中にジェットエンジン止めて再スタートできるのかどうか機械に疎いのでシラン
35 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:38:56.28 ID:R4Ty/ygH0
>>28
キモイ
36 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:39:03.84 ID:Bn1Uvdg/0
つーか俺らの税金でこんなもん作らされているんだぜ？
やってらんねーよな
俺たちは戦争とかしたくねーんだよ
軍隊なんかマジでいらないつ

>>26
だよな
こんなのに金をかけるなら生活ホモとかにもっと掛けろ、って言いたいよ
戦争なんか国民は喜ばない
政治家はどれだけあまん汁を吸うつもりなんだよ
俺たちからこれ以上搾取するのはやめろ
37 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:39:23.41 ID:GdyiVWPmO
１つのエンジンが...ではなく、
１機のエンジンが...の表現がよくわからん
４発共、同時におかしくなったんか？
38 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:39:36.91 ID:+9jzlm2T0
今の段階で見つかったのなら不幸中の幸い、他も微点検しながらこれから頑張って貰いたいですね。
39 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:40:11.81 ID:vQhiDWS30
深刻ってほどでもない事象捉えて大騒ぎ、ほんまマスゴミはサヨクやでぇ〜ｗ
40 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:40:30.23 ID:YBooBsGB0
宇宙の起源を解明するための訳の分からん施設に何千億もつぎ込んでる
場合じゃないのでは？
地球上も飛べないのに宇宙とか、順番間違ってるよ
41 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:40:38.42 ID:Lq+7MBJpP
配備始まってからこんな大きな不具合見つかるとか・・・もっとしっかりしろ
でもこの段で見つかりストップかけられて不幸中の幸いだったかも
これで墜落事故でも起こすことになったら一斉に叩かれて一気に引き戻されてた
哨戒機はこれからも重要度ますます増すだろうから、しっかり再出発を
42 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:40:48.78 ID:Egs2/MXb0
これよりアニメとエロゲーのお勉強ばかりして学校のお勉強をしなかった
貧乏キモオタ中年がロボットアニメの知識で技術批判する
様子を御覧くださいｗ
43 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:41:11.73 ID:4g7UPsq40
オスプレイは今日も問題なし
44 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:41:47.60 ID:i31kKOE/0
もうＰ８買えばいいじゃん
45 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:41:53.76 ID:J1U2jLXRP
ほらサヨク共、さっさとデモしろよ
46 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:42:09.51 ID:M6ytaQFt0
最新の精密機器が、全く不具合なく動き続けるわけないだろう・・・・
47 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:42:11.84 ID:sX1Rm0xR0
PS-1も改良に改良を重ねていった。
48 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:42:42.48 ID:dGPTHXrv0
で、C-2の試験はいつになったら終わるんだ？
49 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:43:25.63 ID:RTQJPuVS0
だから７８７みたいにロールスロイスにしておけばよかったのに…
50 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:43:30.17 ID:gKIwBo4K0
お前らは何でそんなに自衛隊の機械とかミサイルに詳しいの。
どこでそんな勉強してるの
51 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:43:34.10 ID:++kAwunB0
したり顔の軍事オタ大量発生に備えてください
52 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:43:51.49 ID:Jhlt0S/G0
>>27
APUで圧縮空気を送って起動する
53 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:44:19.98 ID:5M40VGZdO
そんなこと一般人に言われても…
54 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:44:33.55 ID:9W2S+LJB0
これが川重合併破談の理由なんかな
55 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:44:58.41 ID:BuVIrAcx0
双発機で片側エンジンが死んだぐらいでガタガタ言うな


とかおもっちまうのは「メーデー!:航空機事故の真実と真相」の見過ぎだろうか(;´Д｀)
56 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:45:07.61 ID:9PHXKoxB0
対潜哨戒機なんて制空権下でしか運用できないんだからターボブロップエンジンで良かったんじゃないかな
57 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:45:25.40 ID:zb59At500
男カワサキならよくあること
58 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:45:26.24 ID:Ge/PkfnJ0
>>55
いや、こいつエンジン四発あるんだよ。
59 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:45:46.54 ID:zF+OhxGU0
P-1はそのまま試験配備でプロジェクトを終えるのが吉。さっさともっとカッコいいの作ろうぜ。
名前はＰ−２ＺＺ（ダブルゼータ）がいいね。ＡＡＭ−４も１２発搭載してさ。
60 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:46:25.60 ID:Bn1Uvdg/0
>>50
そんなの知ってて当然の知識だから、別になんとも思わない
ほめられるほどの事では無いわな
俺らが開発したらこんな問題起こさないのにな
金の使い方を間違っているわ
61 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:46:46.16 ID:dkXNvRoyP
技術立国日本



ｗｗｗｗｗｗ
62 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:46:57.09 ID:LOKa+DNd0
>>36
我が国は軍事に対する支出が少ない方だから他の国に行けばよい
コスタリカとかどうだ？軍隊いないぞ
まぁ警察が兵器持ってるけど
63 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:47:06.26 ID:Yp10AwZE0
何年か前に自衛隊の戦闘機とかヘリコプターの配線がブツブツ切られた事件
あれは結局犯人分からなかったの？
64 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:47:12.96 ID:BuVIrAcx0
>>58
ありゃ、４発か。
ならなおさらだなｗｗ

不具合は潰すべきだが、だからどうって話じゃねぇ(;´Д｀)
65 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:47:13.29 ID:nDiE3TKk0
飛行中にあれ？エンジン止まっちゃったぜ　つう話らしいな
66 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:47:23.88 ID:UQRim02S0
IHI 「ロケットエンジンなら問題は起きなかった」
とは流石に言わんか。
海外に売り込みもかけてるわけだし、早く問題が解決するのを祈ります。
67 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:47:27.73 ID:m8I0lRpBP
四発あるんだから一発二発ぐらい止まっても問題ないだろ？
68 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:47:41.13 ID:nAi4Y+SE0
試作機の段階からもう数年も飛行試験してて、エンジンに関しては
初の表立った不具合だろ
深刻な問題とは言わんよこういうのは
民間軍用問わず故障や不具合というのは常に起きるし都度対処すればいいだけ
69 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:47:52.05 ID:JCKhpCeYO
試験中に不具合見つかってよかったな
70 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:47:56.95 ID:zF+OhxGU0
>>６０

>俺らが開発したらこんな問題起こさないのにな
>俺らが開発したらこんな問題起こさないのにな
>俺らが開発したらこんな問題起こさないのにな
>俺らが開発したらこんな問題起こさないのにな
>俺らが開発したらこんな問題起こさないのにな
>俺らが開発したらこんな問題起こさないのにな
>俺らが開発したらこんな問題起こさないのにな
>俺らが開発したらこんな問題起こさないのにな
>俺らが開発したらこんな問題起こさないのにな
>俺らが開発したらこんな問題起こさないのにな


まだ夏休みには早いぞｗ
71 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:47:57.04 ID:UFyEYvGm0
>>21
戦車の動力系もまともに作れない国の人に言われてもね
72 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:47:57.30 ID:++kAwunB0
じぶんが異常なレベルなのに気付けないオタク
73 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:48:21.82 ID:TMb45VAM0
>>61
「飛行試験を実施中、」

文盲が増えたなｗ
74 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:48:27.79 ID:f3nXnAOy0
クソワロタ
75 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:48:28.99 ID:dGPTHXrv0
>>55
双発で低空飛行中なら墜落したかもな　でも4発機
76 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:48:44.09 ID:oKnHqrLL0
>>36
生活ホモとかあまん汁って何？
77 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:48:44.50 ID:ZUPYSw7l0
事故もなかったんだしむしろ早めに欠陥が見つかってよかったんじゃねえの？
78 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:48:59.66 ID:YBooBsGB0
>>64
不具合は潰すべきなんだからどうって話でしょ
潰せる不具合なのかどうか知らんけど
79 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:49:35.99 ID:Ge/PkfnJ0
エンジン停止しても再起動できるっていうことは、燃料系とか電装系が原因かね。
80 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:50:04.85 ID:UD/dAiWn0
プロ市民
いなくなったら
こまる君
81 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:50:10.75 ID:Omq+jEO80
大事故になる前に見つかってよかったな
で、どこが作ってるエンジンなの？
それによっては日本以外にも波及するぞｗ
82 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:50:13.89 ID:5mZg2eE70
初期不良のバグ出し期間だろ
83 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:50:15.60 ID:4fMHAUN8O
「エンジンを手動で再起動」とか聞くと「紅の豚」のｷｰｺｷｰｺするシーンが思い浮かぶ。
84 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:50:16.44 ID:OXF7gSD10
>>55
双発じゃねえ。4発だ。
試験機では問題なかったんだ。
量産型に向けて若干変更した部分に問題があったらしい。
まあ大した話ではない。
85 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:50:17.88 ID:uhjjjYYW0
>>20
つの、角砂糖
86 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:50:37.22 ID:00UV6nZ20
故障が見つかれば原因究明して直せばいいだけ。
初期のジェット旅客機の空中分解も、
文系阿呆の　プロペラ機でのままでいいという主張にめげずに　
原因解明して　ジェット旅客機の時代になった。
87 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:50:39.46 ID:SqOOAh4k0
いつもブゴーーーーーーーーーーーーーーーーーーーとうるさいのはこいつか
ネットの切断が良く起こるんだが
88 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:50:44.50 ID:OH88pVrg0
何で製造工程を変えるかなぁ？
三菱自動車のランダーPHEVの電池と同じ失敗やん。
量産に当たって変えるなら、試作機の意味無いだろ。
89 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:50:47.96 ID:xYN/AWWs0
飛行機の問題ってよりは、
エンジンの問題だからな。
90 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2013/06/20(木) 09:50:51.34 ID:YZJWqo+E0
後発のホンダジェットエンジンの方がなぜか安心感が大きい
91 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:50:51.63 ID:j6D3C5WKO
>>73
「追加配備分の」
文蒙はおまえだったようだな
92 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:51:26.07 ID:0M9WOiBa0
技術力があるから運用試験中にリカバー出来るんだろ？
何しろ運用試験中であり不具合ですら試験中に発見出来たのだから
直せば済む話だし死者も損害も無く不具合の機体ですら健在でリカバー中だ
どっかの大砲をラッパみたいにしくさった紛争地域とは訳が違う
93 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:51:47.39 ID:Ge/PkfnJ0
>>81
石川島播磨重工業で純国産です。
94 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:52:00.47 ID:VcW/ZDNp0
4発中1発止まったぐらいでガタガタ言うな
95 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:52:25.31 ID:9PHXKoxB0
日本は前大戦の時から発動機の開発には悩まされてるな
多数の名機がダメ発動機のおかげで活躍できなかったし
なんか因縁でもあるのか
96 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:52:37.77 ID:kNyIRYCJ0
こういう不具合を潰すための飛行試験だからなｗ
ＩＨＩの担当部門は眼を血走らせて原因究明に奔走中だろうがｗ
97 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:52:42.27 ID:t/vh1twp0
この時期のこの程度の不具合は予定通りだろ
98 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:52:46.43 ID:Dcp5i0vl0
ＩＨＩ頑張れ
素早い究明と対応が次の良い製品を生む
99 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:53:23.98 ID:9VbxfVl80
本格量産前の、試験運行ならこんなものだろう。
この積み重ねが大事なんだよな
100 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:53:24.15 ID:YBooBsGB0
>>73
同じものが既に量産・配備されてるわけだが・・・
「これでＯＫ！合格！」と言ったものがトラブル起こしたんだから
情けない話であるよ
101 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:53:38.64 ID:K15iieqc0
エンジンはIHIせいだろ？
XF-7だっけ？
102 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:53:50.12 ID:i31kKOE/0
>>96
いや、もう飛行試験は終わってるんだよ。実戦配備しだしてからこのザマだしｗ
103 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:54:10.50 ID:TMb45VAM0
>>91
追加配備だろうがなんだろうが、何のために試験飛行すると思ってんのｗ

> 文蒙はおまえだったようだな
> 文蒙はおまえだったようだな
> 文蒙はおまえだったようだな

これはひどいｗｗｗ
104 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:54:11.53 ID:MWtaF2Rg0
>>55
メーデーじゃ火山灰で4発止まって落ちかけたりしてただろｗ
2発なんぞじゃどなるかわからん。
ハドソン川の時みたいに双発死ぬパターンもあるのだ。
105 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:54:14.93 ID:WXe0x6zJ0
不完全燃焼でカーボンでも溜まったんじゃ？
ジェットのわりに静かすぎるもんな
106 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:54:16.57 ID:7G3aExtk0
エンジンは石川島播磨が作っているのか、川重の名前が出ていい迷惑だね
107 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:54:23.55 ID:bSvOEe9D0
P8と比べて圧倒的にダサいのは何とかならんのか…
108 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:54:28.40 ID:9v8wwvFK0
多分だけど、飛行中の主翼の縦方向の揺れを、全然想定して
なかったんだろ。

開発中は、ガッチリ固定した環境でばかりテストしてたんだろ。
109 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:54:34.31 ID:SEhuHTdS0
アフターバーナーも搭載されないエンジンすら開発できないとは…
110 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:55:25.48 ID:iCkWnkdS0
>>100
いやだから、どの機体も製造後に決められた試験飛行を
パスしたものが配備されるんだろ。
なんかそもそものところがわかってないだろ、お前ｗ
111 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:55:33.82 ID:U3ultH000
４発っていっても、安定飛行に入ったら
２発は停めたり、また再起動したりするんだろ？　
ニュースでそう聞いた覚えあるが？
112 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:55:53.31 ID:MlJ9QM/q0
いいよいいよ
こうやって少しずつスキルアップしていけば良い、
それをF3につなげられたらなお良い
113 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:55:58.46 ID:ecXKUN3K0
エンジン一基だけってのが気になるね
再起動したらすぐ直ったってのも気になる
そのエンジンだけ燃料か空気がちゃんと供給されてないとか？
114 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:56:08.59 ID:GOYfLw7/O
何でこのスレ日本語不自由な人が数人わざわざ批判しにきてんの？
115 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:56:13.38 ID:0M9WOiBa0
>>102
完全に機種更新すら終わってない上にP-1が全体の何割を占めるっつーの？
飛行試験はとっくに成功しとるし現在進行中なのは運用試験でしょ？
まだまだ実戦で完全に信頼できねーって事だよ
116 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:56:16.81 ID:8OmPrlPd0
>>63
ヒント
グリコ森永事件
世田谷一家惨殺事件
117 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:56:49.90 ID:00UV6nZ20
アメのF22も　飛行停止になってたぜ。
118 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:56:53.26 ID:YBooBsGB0
>>96
>こういう不具合を潰すための飛行試験だからなｗ

もう開発完了して正式採用されてるんだから、
不具合を潰すための飛行試験とか言って貰っちゃ困るよ
119 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:56:54.95 ID:SEhuHTdS0
ロシアのTu-95
エンジン1つ停止「なに、気にするな！よくあること」
2つ停止「まだまだ大丈夫！」
3つ停止「さあ！ロシアの脱出装置をごらんあれ！」
全部停止「ウオツカ持って来い！」
120 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:57:36.94 ID:4oCvUmOd0
飛んでる最中にエンジンを再始動って車の押しがけみたいな感じ？
121 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:57:41.01 ID:Ge/PkfnJ0
>>114
配備されると、不利益を得る人たちだからだよ。
122 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:58:08.34 ID:kNyIRYCJ0
>>114　自力で開発できない国からくやしいニダと叩きにきてるだけだろｗ
123 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:58:17.40 ID:ZEBYeW+70
厚木基地から運用試験中の奴だな。
運用試験中に問題点が洗い出されたんだから良かったと喜ぶべきだな。
70機が配備完了してからだったら大変だったぞ。まぁ其う成らない為の試験なんだろうけれど。
124 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:58:34.06 ID:ht1yyOzQ0
>>76
おれ、はじめ、有名なコピペか、そのパロディーかと思ってたわ。
ほかの書き込み見ると一応マジで書いてたんだなという気が今はしてるんだけど・・・

「あまん汁」は「甘い汁」かな・・・？
「生活ホモ」の意味は未だにわからない。
125 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:58:35.01 ID:fBejrIuEO
まだ様子見だろ
126 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:58:43.67 ID:B0RTxZZZ0
もともとこういう事態を想定しての4発機だったんだろ
127 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:58:46.80 ID:2ehzJ1fm0
配備後の不良、特に珍しくも無い。
工業製品に不具合は付物。
人手が沢山かかってる訳でもなし、整備、保守が特に優れてる訳でもなし、
開発に至ってては更に少ない人手を規則との照合に人手と膨大な時間を費やす。
そこに掛けた人手は故障の低減には直にはつながらない。
民生品とは違う。
128 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:58:53.01 ID:9v8wwvFK0
>>119
脱出するんだから、全部止まってもいいだろｗ
129 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:58:55.84 ID:WXe0x6zJ0
大気汚染で設計以上の未知の負担がかかってたりしないのかな？
130 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:59:18.39 ID:YBooBsGB0
この一発が単なる不良品だったという話なら良いけどな
131 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:59:18.01 ID:BuVIrAcx0
>>91
> 文蒙はおまえだったようだな

なるほど文盲だｗｗ
132 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:59:18.48 ID:TMb45VAM0
>>118
困るのはお前みたいな社会経験のない馬鹿だけだろw
133 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:59:19.09 ID:fBkJNshEP
良かったなブサヨ。寄付金詐欺の新しいネタが見つかって。
134 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:59:20.76 ID:+WFQ7WqC0
>>90
安定感有っても、ホンダは軍用目的なら、使用を断るからな…
135 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:59:55.01 ID:KkD+I9uG0
今日のサヨクホイホイはここですか？
136 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 09:59:57.46 ID:X5ayE03z0
>>108
思いつくのはそんな事か、素人が(笑)
137 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:00:13.97 ID:5K5pnCbu0
純国産になるのか、安心だな。
138 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:00:16.43 ID:WXe0x6zJ0
BMWなんて販売後のリコールで熟成していくだろ
139 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:00:17.06 ID:MlJ9QM/q0
P-1の開発計画潰そうとしてたのって石破だっけ？
140 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:00:22.11 ID:00UV6nZ20
それにしても　日本が　F22　買いかけたときの
韓国の反対　すごかったな。
141 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:00:36.51 ID:ZglGpwfZ0
なんだ、納入前テストでエンジンが止まっただけの事じゃん
もっととんでも無い事かと思ったわ
142 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:01:21.16 ID:y8mZN+7y0
読売だからな　アメリカの犬
143 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:01:29.34 ID:apNozeTp0
予算獲得には全力を使って、現物はどうてもいい
144 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:01:29.79 ID:tTJfOKSN0
待て、これは罠だ
中国が死刑囚を尖閣に上陸させるという計画を聞き、これを誘発させようとしている。
中国が強硬策に出れば憲法改正は当然の理。
尖閣を捨石に国軍化を狙う武官の策略だ。
145 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:01:31.77 ID:Egs2/MXb0
>>51
FX絡みのスレで国産だ魔改造だのアレな単語が飛び交うνカスに軍オタなんて
居るわけがないだろｗ、居るのはアニオタのおっさん達
>>4でいきなりレシプロとか言い出してる奴が出てるしな
プロペラ機＝レシプロエンジンとか思ってる奴この中にも大量に居るんじゃないｗ
146 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:01:36.03 ID:dYHmJ1cE0
US-2に哨戒機能つけたほうがスジがいいんじゃない？
147 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:01:39.53 ID:YBooBsGB0
>>132
配備が遅れるから困るんだがなあ
お前は不具合で納品が遅れてもＯＫな社会の経験しかないの？
148 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:01:51.16 ID:BuVIrAcx0
>>114
ν速＋の日常風景ｗ
日本で何かあったときにホルホルしに来るんだよｗ
149 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:02:05.56 ID:9VbxfVl80
想定内というか、これが目的。。
国産技術の継承と発達が目的だから、
外国に売るのとかそういう立場でも段階じゃないからな
150 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:02:25.18 ID:dkXNvRoyP
技術大国日本


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
151 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:02:32.98 ID:TMb45VAM0
>>147
不具合が発見されないまま放置されるよりはよほどいいだろｗ
バカにはそんなことも分からないんだなｗ
152 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:02:51.34 ID:Bn1Uvdg/0
正式採用した後にこういう不具合が出てくるということは、
こんなのを作った会社は商品を作る資格が無いということ
この際他の国と協力して作ったほうがいいんじゃないのかな
極東アジアの結びつきを強くするチャンスでモアると思うんだけど
そう思っているのは俺だけではないはず
153 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:03:03.94 ID:4aL+uyXT0
>>21
もう時期、国がなくなるのに大変だね
154 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:03:28.69 ID:1jG7iLnF0
運用試験中なんだからこういう事もあるだろう
155 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:03:31.25 ID:y8mZN+7y0
この機体　ちゃんとバグだしして海外に売ったら　相当大もうけできるんだが
156 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:03:37.56 ID:PP/1ZwNp0
ジャンボみたいな4発機でも、過去にエンジン停止はあったんじゃない？
おしえて詳しい人。
157 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:03:39.34 ID:W6gR6dSU0
うちの軽トラもエンジンが不安定です
158 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:03:44.06 ID:Ge/PkfnJ0
まあ、納入前の試験飛行だからこのエンジンだけの不具合かもしれん。
それでも安全を鑑みて全機飛行停止にしたって所じゃないか？
159 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:04:08.06 ID:i31kKOE/0
>>115
いや、エンジン停止だから運用上の問題とかそういうレベルの話じゃないってｗ
もう一度飛行試験からやり直さないといけないレベル
160 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:04:40.83 ID:MlJ9QM/q0
>>150
航空産業を戦後徹底的に潰されても純国産の飛行機を作れるんだから
どこぞの詐欺開発国よりマシだけどな
161 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:04:52.29 ID:oKnHqrLL0
>>124
生活保護…かなあ？
俺も何かのネタかと思ったけど、いちおう聞いてみた
162 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:04:53.43 ID:WXe0x6zJ0
ボーイングのエンジン買ってきて解体して研究するくらいはやってるよね？
163 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2013/06/20(木) 10:05:23.86 ID:YZJWqo+E0
>>96
飛行試験は総合試験だけど
エンジンは単体で試験出来るし
飛行試験でエンジン不具合するレベルじゃ情けなさすぎる
164 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:05:28.96 ID:L+R0xHGb0
http://mar.2chan.net/may/b/src/1371669518710.jpg

量産機の生産段階でエンジンの設計を一部変更したことが原因とみられる。
165 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:05:31.66 ID:evGmj3ul0
IHI F7ターボファンエンジン
166 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:05:51.05 ID:SEhuHTdS0
ホーネットでもトラブルが起きたけどエンジン停止はないだろ
F-35ちゃんくらいじゃないの？
167 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:05:52.92 ID:kE0jFPA10
エンジンだけCFM56系列に載せかえればいいんじゃない？
無理に信頼性皆無の国産ジェット使う必要無いんだし。
168 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:06:32.34 ID:s+IEtYE30
だから、富嶽にしろとあれほど・・・・・
169 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:06:46.78 ID:YyvqtbXV0
>>26
>そもそもジェットエンジンなんて、単純な構造なんだから

小学生向けの図鑑でも見たのか。
　
170 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:06:47.21 ID:9PHXKoxB0
PS1みたいに事故続発する前に問題点全部潰してくれればおKだろ
171 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:06:48.08 ID:pf/+0Vtj0
>>136
プロ乙。　ふがいないのぉ・・・ｗ
172 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:07:09.64 ID:Bn1Uvdg/0
>>153
日本がね
今も茶クチャkと中国に乗っ取られつつあるし、
もし今の時点で韓国がなくなったら韓国から大量に流入して、
日本は韓国になるだろうね
そうなったら中国は若干涙目だな
173 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:07:18.32 ID:kNyIRYCJ0
>>158　航空機は安全第一だからな。
このエンジンだけの不具合かもしれないが原因が判明するまで全機飛行停止
するのは妥当な対応だよな。
174 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:07:49.45 ID:7xUIMDbt0
>>10
いくらなんでもハリウッド映画じゃないだろう。
「完全自動でないリカバリー作業をコクピット内から実行した。」
という意味だろう。多分ね。
175 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:08:44.40 ID:ht1yyOzQ0
>>161
う！
なるほど〜
176 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:08:49.63 ID:pf/+0Vtj0
>>160
ブラジルとか、戦前から航空機産業あったんだｗ
177 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:09:14.58 ID:izPjRb250
F-35でもこの前エンジンにクラックがあったようだけどこれもすぐ直せるんだろうか
178 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:09:52.28 ID:jx49pQYC0
日本製だからねｗ
179 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:10:06.00 ID:nDiE3TKk0
索敵機がエンジン不調多発でいちいち基地に引き返してたら警戒海域がぬけ穴だらけになるな
180 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:10:16.19 ID:B+I683zp0
>>1
>急に不安定になって停止。
>乗員が手動で再起動

再起動出来たんだから
制御ソフトの問題じゃないの？

「運用試験中」「飛行試験」なんだから滅茶苦茶な操作もして問題を洗い出すんだし。
181 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:11:14.96 ID:Ge/PkfnJ0
>>172
もう日本語が無茶苦茶だな、ヨボ。
182 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:11:15.47 ID:ht1yyOzQ0
>>172

>茶クチャk

は
「ちゃくちゃく」
だろうな！多分！！

ｗ
183 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:11:18.28 ID:EECrIC2A0
オスプレイも初期は不具合多くて墜落事故もそれなりにあっただろ
184 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:12:16.54 ID:fFtEMQmtO
>>176
馬鹿だねえ
185 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:12:40.17 ID:nYgXB6Ey0
読売のweb版ではなく紙面の方によると
試作機ではトラブルはなかったが量産機生産の段階でエンジンの設計を一部変更したと
それが原因らしい
186 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:12:55.67 ID:nAgfxEem0
と言うか航空機なんて初期の不具合はつきもの。

今は普通に飛んでるf-2だってそうだった。
187 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:13:17.80 ID:9VbxfVl80
みかた変えれば、エンジン停止時の飛行の証明と再起動訓練は満点だね
188 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:13:39.83 ID:lTd4+o7P0
>>169
旅客機のジェットエンジン、正面から見てみろよハゲ

向こう側が透けて見えてんだよ。つまり、基本的にドンガラなの。

ファンの部品がたくさんあるから複雑に見えてるだけで、原理は
簡単なの。
189 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:13:44.47 ID:MlJ9QM/q0
>>176
ごめん
ブラジルってどっから出てきた？
190 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:13:52.53 ID:nDiE3TKk0
米国製Ｐ３Ｃのほうがよかったと現場がぼやく羽目にならんといいが
191 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:14:04.71 ID:hP/Yz44I0
前にも翼にヒビとか言ってたよな
対潜哨戒の要なのに・・・なんとかいい具合に治ってほしいものだ
192 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:14:11.76 ID:evGmj3ul0
旅客機みたいな時速800kmの巡航速度なら多分問題ないんだろうな。
低速巡航みたいなことをやってエンジン停止になったかも
ターボファンなんだから、ある程度速度があれば、不安定にはならない。
それかインジェクションのところかだな。
ブレード等の物理的損傷の報告がないからソフトってもありえるが。
193 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:14:21.40 ID:kNyIRYCJ0
>>178　そう、日本製だからすべての設計データ、試験データが手の内に
あるｗ技術開発していく上でとても重要ｗｗ
194 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:14:32.18 ID:Ge/PkfnJ0
>>187
納入前の試験飛行だから、ベテランがやってるんじゃない？
それとも川崎重工のテストパイロットとかいるんかな。
195 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:15:07.59 ID:ZGYvwgio0
プロトタイプから量産型に移行した時に、エンジンの仕様変更やってからおかしくなったと記事に出ていたな。
原因は案外容易に見つかるだろうけど、またキチガイどもが騒ぎ出すな。
196 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:15:31.47 ID:vMAY9HzM0
P1配備は、支那がかなり嫌がってるからなぁ
三菱の時のような自衛隊機連続破壊工作では無い事を願うよ

支那の潜水艦を黙らせるには必要な機体だからね
今のうちに初期トラブルを洗い出して改善しよう
197 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:15:35.05 ID:B+I683zp0
例えば最低出力のテストをしてて不安定になったのなら、最低出力を１０％上げて運用すると決める。
こういうのは米軍でも日常茶飯事。
198 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:15:45.96 ID:zZUYEP9f0
>>188
お前にとってのエンジンはブレードとシャフトだけかよｗ
199 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:16:21.27 ID:nbFkXvZj0
>>186
テストパイロットってかなりの数死んでるよね。
B-2もどきの形状の爆撃機とかは低速飛行試験で相当な数が死んでるしなあ。
こんなトラブルかわいい物だわ。
200 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:16:42.55 ID:SEhuHTdS0
>>193
F-22クラスのエンジンが開発できるのは何十年後なんだろう
いやマジで
F-1支援戦闘機もロールスロイスエンジンだったよね
201 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:16:53.97 ID:JYoQrxtXO
>>36
税金払えよwww
202 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:17:03.95 ID:c5jlZpQG0
国産だから対応は早い
重大事故になる前に見つかって良かった
203 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:17:23.37 ID:ZglGpwfZ0
>>159
これ、その飛行試験で見つかった不具合何ですが…
204 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:18:12.01 ID:izPjRb250
>>199
こういう大型機はベイルアウトできないから怖いな
205 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:19:01.24 ID:cwglXc+6i
こんなポンコツに税金使われてるのかと思うと、税金払うのがアホらしくならね？
206 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:19:02.15 ID:CIXpJdfR0
そろそろ、「ネオ東海」を投入する時がきたようだな･･･
207 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:19:25.64 ID:wiSb7nc70
組立終わって部隊配備前の動作確認で不具合見つかりました
この機体だけの問題か、P1共通の問題かが確認できるまで飛行を差し控えます。てことだろ？

騒ぐほどの問題じゃないだろ
208 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:19:53.49 ID:Ge/PkfnJ0
>>205
穀潰しの生活保護に税金が流れていると思うと、税金払うのが嫌になるわ俺は。
209 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:20:29.68 ID:MlJ9QM/q0
>>205
ポンコツを対中国潜水艦キラーに出来るなら日本国民は喜んで税金を払います
210 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:20:52.58 ID:cLHkYYJz0
IHI、ディスられんてんなあ
211 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:21:18.11 ID:c5jlZpQG0
>>205
国産技術を育て継承することが大事なんだよ(´･ω･`)
でないと出来上がった技術を盗む事しか出来ない某国に成り下がってしまうw
212 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:21:53.27 ID:yod0fJt20
開発だろうが運用だろうが試験中の不具合はあって当たり前。
不具合はあってはならないなんていう輩が新型の配備に反対する。
213 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:22:02.63 ID:7xUIMDbt0
試験運行中はトラブッて当然。
オスプレイをみてみろよ。
実戦配備されたらブサヨの期待を裏切って事故がないだろう。
214 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:22:04.26 ID:vMAY9HzM0
>>205

それは韓国人に対する侮辱だな

お笑い韓国軍の、欠陥ポンコツ兵器の数々を見ても
それをホルホルしてるのだから
奴らは馬鹿だよ
215 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:22:46.38 ID:evGmj3ul0
深刻な不具合深刻な不具合深刻な不具合

なことはねーよ

新聞記者って文系だからメカオンチだな
216 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:22:50.84 ID:i31kKOE/0
無理しないでもうＰ８買えって
217 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:23:03.38 ID:kT3jUwFp0
>>205
まったくだな、ポンコツじゃなくなるように改良してもらいたい
218 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:23:24.11 ID:ibTAgILr0
>>26
馬鹿が。
単純な機構だからこそ大変なんだよ。
単純さで言えば、固形ロケットなんかもっと単純だが、どこも苦労しているだろう。

効率を無視すりゃそりゃ安定するけどな。
単純な機構なんだしよw
219 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:23:51.67 ID:B+I683zp0
要するに試作機よりさらに低速低燃費になる様に改良した部分で、不安定になって止まったんでしょ。

限界を見極めるために今回の様なことは必要。その為の試験飛行
220 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:23:57.03 ID:nDiE3TKk0
信頼性のあるＰ３Ｃ中古の追加購入でいいやん
221 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:24:00.62 ID:pvFtaMlV0
>>199
当たり前だよね。

初期なんて航空機産業はお家芸のアメリカですら不具合だすのに。

この前もボーイング787が不具合出してたよね。

こんな程度の失敗で騒ぐ奴は知識不足。
222 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:24:12.85 ID:raqTV+ZZ0
この程度で開発を止めるなよ！
新技術は積み重ねなんだからさ
223 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:24:30.30 ID:5L9V0I6j0
韓国のことは笑えないなｗネトウヨｗｗｗ
224 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:24:34.06 ID:S9DmTzlc0
工作員。
225 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:24:55.05 ID:evGmj3ul0
＞１機のジェットエンジンの燃焼が急に不安定になって停止。
この一行で記者がメカ音痴ってわかる。
普通にターボファンエンジンって書けばいいのに
なんか違和感ある記事だ。
226 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:25:05.23 ID:K9QsPH6x0
とりあえず再起動はできたのか良かった
まぁ国産じゃなくても新型機は何かとトラブルが出るものだからな
記録も多く残っているだろうから早めに原因究明と改良ができればいいな
227 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:25:14.20 ID:XyHnqfRC0
ihiはロケット成功させてるのにこんなの失敗するのか
228 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:25:29.90 ID:dkXNvRoyP
日本には技術力がある！



ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
229 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:25:31.84 ID:00UV6nZ20
>>172
どうして流入するの？
日本は入れないのに。
230 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:25:57.44 ID:DK/KlRKq0
何事も最初からいまくはいかん、改良して次に繋げればいい
231 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:26:05.81 ID:NpfkDrCL0
まだ配備を始めたばかりじゃん。
航空機なんてのは、２・３機落ちてからが一人前なんだよ
232 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:26:11.17 ID:j6D3C5WKO
既に海自に納品されて厚木基地に配備された機体が飛行停止措置とられてる事の重大性に気付け
これがP-3C減数始まってからだったら海自から哨戒機がいなくなる所だ
233 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:26:16.20 ID:c5jlZpQG0
むしろ試験飛行中に不具合出し尽くしてもらわないと困るw
234 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:26:43.85 ID:T7hg4Sor0
オイル漏れかよ
235 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:27:09.34 ID:c9Q3Q1B7O
FADECの制御系かな？
あるいは燃料供給系統で気泡が発生とか。
どちらにせよマニュアル再始動で動いたんだし、４発中の１発だもん。

４発→２発とかの運航モード切り替えとか、プロトタイプとプロダクションモデルに移行する際のソフト変更とかじゃないの？
236 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:27:31.60 ID:47pb5LFMP
>>156
4発機はエンジンの数が多い分故障も多いので、結構一発止めたりは日常茶飯事
747等の4発機が１機とまっても非常事態ですらなくそのまま目的地まで飛ぶ事が多い
ただ目的地空港に部品が無いとかのメンテ出来ない環境なら引き返すらしい
237 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:28:40.96 ID:i31kKOE/0
>>232
ほんとだよね、今のうちだから大丈夫とか言ってるバカは何もわかってない。
238 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:29:25.21 ID:vMAY9HzM0
>>223

残念だが、韓国みたいに欠陥や不具合の原因究明が出来ずに
放置するような事は無いんだよ

だから、韓国の事は大いに笑えるぞ！

韓国みたいに、潜水艦や戦車やイージス艦が欠陥や不具合で使えないなんて事は無いだろ？
239 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:29:28.19 ID:pvFtaMlV0
>>223
新型戦車すらロクに完成しない韓国と一緒にすんな。
240 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:29:37.18 ID:YyvqtbXV0
>>188

そんな単純なドンガラなら、
まともなジェットエンジン作れる国が、世界にいくつも無いのは
どうしてなんでしょうか。

少しは考えてから発言しようか。。。
　
241 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:29:41.93 ID:5L9V0I6j0
ネトウヨの逆法則 ２０１３

ネトウヨの第一法則・・・ネトウヨの賞賛する企業・団体・個人はもれなく破綻または不幸になる。

１−１　ネトウヨの星シャープ、サムスンの軍門に降る　
１−２　侍ジャパン、プエルトリコに負けて3連覇を逃す。
１−３　真央、キム・ヨナちゃんに再び敗れる。
１−４　在日韓国人という理由で婚約を解消した男性議員（３４）に辞職勧告決議案を賛成多数で可決
１−５　町田市、防犯ブザーを配布しないとした決定を撤回・謝罪し配布する。　
１−６　安倍ちゃん、FacebookでNHKにイチャモンを付けるが勘違いで一転詫びを入れる
１−７　神鷲皇國會の幹部、満尾昌利(41)を傷害容疑で、少年(18)を恐喝容疑で逮捕。自称・右翼団体は解散ｗ
１−８　ロート製薬脅迫の無職、荒巻靖彦被告（４８）に懲役１年６月の実刑判決　韓国女優のＣＭ起用で
１−９　ネトウヨ系団体のデモは日本の恥晒しだと参院予算委員会の集中審議で安倍総理に非難される
１−１０　従軍慰安婦をめぐる発言で西村真悟衆院議員に除名処分。
１−１１　2007年4月の訪米中、安倍総理が従軍慰安婦に謝罪した件を全面否定してたが一転して答弁書で事実関係を認める。　
１−１２　嫌韓デモで初の逮捕者、暴行容疑で無職赤井洋容疑者（４７）＝ヾ(▼Д▼)ﾉｼ ◆VmCYIC08w2を逮捕した。
１−１３　慰安婦発言などで「維新離れ」、女性からの支持激減7％→2％　
１−１４　嫌韓デモでネトウヨのボス高田誠（通名・桜井誠）ら８人逮捕。実質安倍政権に消毒されるｗｗｗ　
１−１５　石原慎太郎がハシゲに、「終わったね…、この人」と“三行半”を突きつける。維新分裂か？

１−１６　ネトウヨ自慢の最新鋭哨戒機「Ｐ１」飛行停止…エンジンが不安定になる深刻な不具合　　　← new!!


ネトウヨの第二法則・・・ネトウヨが非難・嫌悪する企業・団体・個人・国家・民族はもれなく躍進または幸福になる。

２−１　韓国、ロケット打ち上げに成功
２−２　北朝鮮、核実験に成功する　
２−３　パク・ジョンウ氏に保留された銅メダルが正式に授与される
２−４　シャープ、サムスンの助けで好調…営業黒字２００億円

２−５　韓国サッカー、W杯出場を決定する　← new!!
242 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:30:14.70 ID:50pNe/9B0
>>198
原理の話してんだが？　頭悪いの？
243 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:30:49.50 ID:47pb5LFMP
>>176
ブラジルってドイツの航空技術者がごっそり移住して黎明期のジェット戦闘機とかつくってるんだが
244 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:30:57.17 ID:NpfkDrCL0
>>188
ターボファンも知らないのか。。。。
245 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:31:02.51 ID:iCkWnkdS0
>>188が何を言ってるのかと思ったけど、エンジン本体の外側の
冷却側を透かして見てるのかｗ
246 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:32:28.81 ID:evGmj3ul0
>>242
ドンガラってのは高バイパスなだけ。
なんか見た目でしか語れない馬鹿がいるなあ。
実物見てないだろ。
写真見ただけだな。素人ってすぐにわかるぞ。
247 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:32:38.40 ID:MlJ9QM/q0
>>237
だからチャント原因究明して改善しないといけないですよねー
248 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:33:09.34 ID:ONU67tO20
まさか飛行中にネットにつないでハッキングされちゃったんじゃw
249 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:33:18.68 ID:7G3aExtk0
株価的には　エンジン作ったいIHIが上げて名前出された川重が下げてる点
250 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:33:41.02 ID:A97tgnpQ0
エンジンのかわりにH-IIロケットのゴーっと火を吹く部分を繋げればいいだろ
出力おさえれば2,3時間は持つ筈
251 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:33:48.44 ID:QtNzblcj0
>>240
ジェットエンジンの難しさは、原理にはねーし。

高温に耐えられる部品を作る技術の有無にあるんだし。

実際、戦闘機のジェットエンジン程高温にならない旅客機の
ジェットエンジン程度なら、作れる国はたくさんあるし。
252 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:33:58.32 ID:wow9vj2G0
平和のために戦う破天荒議員上海
[2分前]ブログを更新しましたアメーバブログ

。『ヘイストピーチの正体！自民党と原発』
私が国防大臣なら劣化ウラン弾を福島原発に打ち込み、放射能を除去させるだろう！
253 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:35:18.01 ID:cfICDgAT0
日本は発動機がネックだよな。
F1みたいな芸術的なのはいいが軍用はダメだな。

よーするに小さくまとめすぎなんだと思う。
254 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:35:57.69 ID:QtNzblcj0
>>246
いや、空港の待合所行けば誰でも正面から見れるんだがｗ
255 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:36:45.39 ID:EbDeaiQG0
・アメのポセイドンは炎上中の失敗作
　日本のP-2は純国産で順調に配備開始！

・欧州のA-400もグダクダで開発炎上、失敗作
　日本のC-Xは国産で順調に開発中！

・武器兵器の類に初期不良は当たり前！
　欧米は開発試験に時間掛け過ぎ。

文系ネトウヨの逆法則ってスゴいねｗｗｗ
国産の護衛艦、潜水艦、戦車、ミサイル、魚雷・機雷の類も
激しく心配になってきたわ。
256 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:36:57.53 ID:Ge/PkfnJ0
>>253
10式もOH-1もUS-2も国産エンジンですけど。
257 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:37:03.63 ID:ecThaH/80
これ制御ソフトのアップデートくらいですめばいいが万が一コンプレッサーストールだとすると致命的だな
258 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:37:42.62 ID:iNH20INW0
日本の技術なんて所詮こんなもんか
259 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:37:46.15 ID:6LD6Nqe+0
カワサキか・・・
260 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:38:06.61 ID:QtNzblcj0
>>245
ターボファンエンジンの推力って、どこで出てるんだろうねｗ
261 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:38:08.66 ID:ree/1u4x0
大丈夫だ、製造ラインで働ている大量の支那朝人がちゃんとやってくれる
祖国のために！
262 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:38:26.20 ID:dkXNvRoyP
技術力が日本を支えている



支えが根本からボッキリ折れてますよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
263 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:39:02.36 ID:evGmj3ul0
>>188
これは笑える
永久保存決定
264 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:39:18.21 ID:c9Q3Q1B7O
>>251
そもそもターボチャージャーでも、いわゆるジェットエンジンに近い事ができるし、ガスタービンなんかも軸出力だけ取り出してるだけで、構造も原理もほとんど同じだしな。

ガスタービンに関しては割と日本って技術持ってるよ。
265 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:40:03.66 ID:Y4f+XJ3P0
だからエンジンがいつ止まってもいいように4発なんだよ、3発止まっても飛行できるはず。
266 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:40:05.95 ID:SEhuHTdS0
>>256
US-2はロールスロイスだぜ
267 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:40:15.91 ID:47pb5LFMP
>>260
SR-71みたいにまん中のぐるぐる書いてあるところじゃないのｗ
268 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:40:21.58 ID:YMDrtHH50
再起動したってことは破損ってわけだもなさそうだし、制御系なんだろね。
てか、運用試験に入ってすぐだろ。
海自さんはジェット初めてなんだよね？・・・
269 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:40:21.61 ID:6oWlF+2j0
軍用機なんて
運用しながら改良して行くもの
ましてやまだ試験飛行中

特に日本なんて
エンジンのノウハウが決定的に不足しているんだからあたりまえ
270 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:40:25.01 ID:nbFkXvZj0
ま、こーいうイレギュラーも訓練の一つだよ。
数回続くのは困るがな。
271 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:40:51.51 ID:Ge/PkfnJ0
>>266
あれ？そうだったっけ？失礼。
272 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:40:58.45 ID:nbFkXvZj0
>>214
韓国軍の兵器は怖すぎる。
死ぬ。
腹筋がw
http://livedoor.blogimg.jp/military380/imgs/9/3/93ae2df1.jpg
http://maokapostamt.img.jugem.jp/20080620_253374.jpg

戦車のエンジンのパクリにはいつ成功するんでしょうね。
273 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:41:08.58 ID:6FEJSyL7O
潜水艦探索ならプロペラ機のほうが使いやすいのでないの？
274 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:41:09.82 ID:MlJ9QM/q0
ν速+って他の板に比べてチョン沸きやすいよね
275 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:41:23.83 ID:1K9GhJC90
>>262
だからボーイング社ですら不具合出すとなんど言えば。

新型の航空機が不具合出すなんて普通のこと。

そもそも哨戒機すら造れない国は大勢あるわけで。
276 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:41:32.32 ID:6yef2WT80
この記事、朝刊では更に追記で
「試作機の段階ではこの症状は出ていない、
量産に当たってエンジンを一部改良した箇所が影響しているのではないか？」
みたいな事が書いてあったね。
277 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:41:51.24 ID:ONU67tO20
いつかは政府専用機も国産にするんだからがんばれ石川島播磨重工業
278 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:41:59.49 ID:zZUYEP9f0
>>242
見た目がドンガラ・・・これは原理の話である（ｷﾘ　ってか？

ガキは登校拒否早く治して勉強しろ
279 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:42:10.57 ID:7yUt3x6u0
>>15
Ｋ重工工作員乙、中国に新幹線を売った売国行為を謝罪しろ！
280 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:42:22.54 ID:kNyIRYCJ0
>>275 航空機エンジンどころか戦車のエンジンすらまともに作れない
国もあるよなｗｗｗｗｗ
281 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:42:26.66 ID:iCkWnkdS0
>>260
会話にもならない誤魔化ししてないで、向こう側が透けて見えてる
エンジンの写真出してみてよｗ　外縁だけだろ？ｗ
282 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:42:45.27 ID:ig0PrjhU0
日本産業力の凋落ニダ<丶｀∀´>

エンジンが止まるようでは<丶｀∀´>
283 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:42:48.37 ID:8JwC8ZJ00
まじ！？あのP1がかよ？！
284 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:43:24.74 ID:Y4f+XJ3P0
>>280
底辺を見るなよ、下の国は無視しろうざいなあ。
285 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:43:29.26 ID:zft3+G8h0
>>255
文系朝鮮ネトウヨ？

せめて機種名くらい間違いないで書こうよ。
いくら民団や総連から依頼されたバイトだからってさ。
286 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:43:33.72 ID:Ge/PkfnJ0
>>272
上のやつは弾の精度不良とか？
下のは土手に乗り上げて横転？
287 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:43:34.58 ID:ONU67tO20
>>282
来月で沈みゆく国は黙ってろ
288 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:43:52.77 ID:d7H3lFZx0
>>264
そうそう。発電機のタービンなんかも、得意分野だし。
289 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:44:14.49 ID:8JwC8ZJ00
>>280
いや、そいつに食って掛かるのはちょっと違うんじゃないかと・・・
290 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:44:39.20 ID:evGmj3ul0
試作は普通にとぶだけ、
運用試験なら、低空を低速で飛行したりする。
波しぶきがエンジンに入る可能性もある。

低速時のときだろうな。インジェクションの形状、素材の変更があったと
思う。
291 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:45:22.88 ID:8JwC8ZJ00
>>272
あそこの兵器ってマトモに動くもんあんのか？ｗ
292 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:45:43.22 ID:zft3+G8h0
>>188
おまえはラムジェットの旅客機みたことあるのか？
293 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:46:03.45 ID:Ge/PkfnJ0
>>291
レーション？兵器じゃないけど。
294 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:46:20.96 ID:B+I683zp0
>>275
小さな事故があっても隠すのは中国朝鮮ロシアなんだよね。

墜落とか大爆発とか隠しきれなくなったときだけニュースになる。
今回みたいなのは中国朝鮮ロシアなら絶対に表に出ない。
295 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:46:29.74 ID:kT3jUwFp0
>>272
なんだこれ・・・上のヤツ漫画みたいだｗ
296 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:46:35.20 ID:YgqRX9Ep0
>>281
お前、飛行機乗ったことないの？

見送りしかしたことない奴は、正面からエンジン見れるとこまで
降りていけないからなｗｗｗ
297 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:46:37.88 ID:ZglGpwfZ0
>>232
なにかちょっとしたトラブルで全機飛行停止なんて
普通のことですが…
本当、なんかこの機体が完全な欠陥機のような言い草だな
マスゴミ共によって、F-2のようにされかねないな
298 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:46:47.99 ID:47pb5LFMP
>>290
航空祭用にインメルマンターンの訓練とかも必要だしね
299 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:47:01.53 ID:uDPg0H1vP
まーた支那の便衣整備兵の仕業？
300 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:47:03.53 ID:ONU67tO20
急激な気圧の変化で燃料が流れなくなる要因でもあるのかな？
そうだとすると燃料パイプの形状とか再設計なりそう
301 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:47:23.15 ID:iNkUaZs20
>>232>>237
対象機種飛行停止なんてしょっちゅうあるわアホ
302 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:48:17.09 ID:vMAY9HzM0
>>286

上のは、弾じゃなくて韓国でライセンス生産した砲身が耐えられずに破裂した

下のは訓練中に下の田んぼに落ちると言う身体を張ったギャグをかまして
乗員が死亡したお笑い訓練の図
303 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:48:23.71 ID:K/iquC8RO
とりあえず
朝から厚木基地の飛行機がうるさい
304 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:49:39.64 ID:Ge/PkfnJ0
>>302
綺麗に裂けるもんだねぇ。
305 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:49:55.42 ID:MlJ9QM/q0
>>303
羨ましいな
こっちは田舎だから米軍機の飛行ルートになっていて毎日楽しいよ
306 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:50:13.28 ID:Y4f+XJ3P0
マスゴミがうれしそうに書きまくってるな、まだ試験中なのに。
307 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:50:34.90 ID:iCkWnkdS0
>>296
いちいち恥ずかしくなるたびにID変えんなよ、めんどくせえ…
単純な勘違いしてたこと、いいかげん認めたら？
お前今、本気で顔真っ赤だろｗ
308 ：名無しさん＠十一周年：2013/06/20(木) 10:50:46.26 ID:Yplb9IjG0
まぁリコールで直るべ。
とりあえず墜落しないでよかったよかった。
309 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:50:54.95 ID:c9Q3Q1B7O
>>288
日本の場合は民生用途で商売になる分野で発展したから、ターボチャージャーやガスタービン、発電所用の高圧低圧蒸気タービンって分野に向かったって経緯があるもんね。
310 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:50:56.38 ID:f1LHiPCN0
>>176
フォッケウルフじゃねえか
311 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:51:11.99 ID:gmTaPXxv0
ID:Bn1Uvdg/0　の日本語がとても残念な件
312 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:51:23.16 ID:iNkUaZs20
シナのパクリスホーイは人民解放軍が受け取り拒否

エンジンストールごときで騒ぐなって
313 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:51:25.13 ID:evGmj3ul0
>>296
はあ？普通にボーディングブリッジだろ
羽田なら沖止めなんて最近はめったにない。
どこの田舎者？
314 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:51:58.06 ID:09YrbUWN0
>>307
ＩＤ変わるのは、俺のせいじゃねーよｗｗｗ
315 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:52:00.29 ID:6CxhhbCp0
試験中なら問題ないだろ。

カワサキなら叩けば直るしな。
316 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:52:04.40 ID:6oWlF+2j0
>>291
大半が米国製だからね
韓国独自の技術を無理して押し込んだ兵器でなければ
自衛隊の使用する兵器と、じゅうぶん互角に戦えるよ
韓国の兵器にとっての仮想敵国は、前近代的な北ではなく日本の自衛隊

主力戦闘機もF-35導入で空自の機材と同じになる
日本は国防費を抑制しまくっているからね、そりゃ追いつかれて追い越されるよ
317 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:52:53.20 ID:ZdfHwtSb0
Ｆ２は翼にヒビが入る欠陥機！！と同じパターンか
318 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:53:29.53 ID:UsdTesuu0
まあジェットエンジンてのは単純な
構造だそうで
http://doseng.org/uploads/posts/2011-12/1324415499_crazy_accidents_10.jpg
319 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:54:03.31 ID:K9QsPH6x0
>>315
そうなんだけど、飛行中は叩きに行けないのが一番の問題なわけで…
320 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:54:20.07 ID:Sz0vCMgg0
>>280
まぁ韓国も中国もまずろくな哨戒機造れないよなw

確かに日本は航空機の分野は弱いけど失敗重ねても国産にこだわるのは良いことだろ。

攻めた結果だからしょうがない。
321 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:54:31.43 ID:oKnHqrLL0
>>316
F-35買うとは言ってるけど
買えるの？w
322 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:55:02.41 ID:kNyIRYCJ0
>>316　東京都と同じくらいのＧＤＰしかない小国なのに
背伸びするよなｗだが追い越されることはないと思うぞｗｗｗ
323 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:55:28.88 ID:MlJ9QM/q0
>>319
バードストライクすれば直るんじゃね（適当
まぁエンジンはIHI製なんだけど
324 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:55:32.27 ID:7LB7ZdeE0
ネトウヨ「よくある初期不良だから（震え声）」
325 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:55:39.64 ID:mtaliCh/0
>>313
大阪でおま

伊丹で国内線使うとき、エンジンが正面から見えるとこで待つんだよ。

晴れた日なら、風でファンがゆっくりと回るとこが観察できまっせ。
326 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:55:39.31 ID:eKuEqgJZP
そういや火力発電のガスタービンも最新だと1600度とか、
旅客機どころのレベルじゃなくて、
戦闘機のエンジンを長時間動かしてるようなもんだからな
327 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:55:50.18 ID:0iFpezM90
最近どうなったか知らないが、F-22ラプタンのキャビン加圧に異常が出て
一時飛行停止になってたな。最新鋭のラプタンでもこういうことはある。
328 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:55:55.65 ID:Rlr73oJa0
セルモーターがいかれて手動で再起動してた頃を思い出したｗ．
329 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:56:01.83 ID:/vKFTwBH0
>>1
高空での事故なのか、それとも低空での事故なのかでだいぶ意味合いが違うね
どちらにせよ、４発設計は正しかったと言えそう
330 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:56:39.08 ID:Sz0vCMgg0
>>317
F-2も初期の不具合酷かったかんな。

国産ステルスなんてもっと不具合出すと思うな。

ようは改良出来れば問題ない。
331 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:56:39.52 ID:nHO/yH220
ジェットエンジンとレシプロエンジンを併用したらどうか？
ジェットエンジン2発とレシプロエンジン2発つけて、低速時にはレシプロで、
その他の場合はジェットエンジン使うみたいな
332 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:56:51.91 ID:G9Z+08JW0
>>275
最近国の機関もコンプライアンスだとか何とか言って、
こういう昔だったら何の記事にもならない不具合事項を公開するもんだから
お暇なゴミさんたちがキャッキャと記事にて垂れ流す時代だもんな。

しかも生産工学学んでる記者がいたら、記事にも出来ないネタって自明なのに、
アホ文系記者が、「落ちる落ちる！」と煽りまくる馬鹿さ加減。

オスプレイ、787と、もう聞き飽きた。
333 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:57:38.06 ID:UsdTesuu0
>>319
お そういや昔のプロペラ機なんかは
翼の中を這って行って、エンジン
叩けたらしいな
334 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:57:45.89 ID:i31kKOE/0
ついでにデザインも直せよ
335 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:57:48.09 ID:LS++LIsUP
毎日新聞
「P1を目撃した」
「P1が住宅地の上を飛んだ」
「P1がやってきた子供が眠れない」
336 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:57:52.91 ID:SEhuHTdS0
>>321
サイレントイーグルとF-35で
F-35が60機日本より割安で提示された
KF16、F15Kは全てLink16に参加可能・AMRAAM発射可能なのでかなり強い
1500kmの玄武巡航ミサイルをすでに持ってるし
ドイツからステルス巡航ミサイルも買うし
337 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/20(木) 10:59:06.67 ID:zwrTNMRLO
>>286
上は砲身の劣化が想定以上に早かった
下はねじれたｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙが見えるから
上から落ちてきた。と思う
338 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:59:39.28 ID:izPjRb250
>>335
成田空港近隣住民「ジェット機が飛んできた、P-1ではないのか」
339 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:59:39.45 ID:ubsGctm20
>>256
いや、作れないと言いたいんじゃないんだ。

総じてあまり評価高くないのよ

思うに雷電がいい例かもしれん。
大馬力エンジンてして爆撃機のエンジン使うという発想で戦闘機を設計して、胴体中央にエンジン配置してシャフト延長、両端を絞った。

アメリカで同じ発想の戦闘機作ったら機体サイズをせのままでかくする気がする。

よーするに、小さくまとめ過ぎていいものできるか、そうじゃないかの余裕がすくない。
軍用は冗長性も求められるから勲の様にエンジンが芸術的過ぎなんじゃないかな？と。
340 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:00:33.19 ID:YMDrtHH50
>>330
はっきり言おう。
ゲルが止めた所為で切り上げた部分も多いよ。
まあ、その後AAM4改修とか入ってるし、ほったらかしではないんだけど、
もっと煮詰めたいところは一杯ある。
341 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:00:37.67 ID:NFset04t0
アホウヨ酷使様がホルホルすると失敗する例。

なんかあると韓国・中国はもっと酷いぞと下を見て
必死に冷静になろうとする例。
342 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:01:01.83 ID:You/d8bSO
黙って飛ぶボールに代えて桶
343 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:01:24.16 ID:c9Q3Q1B7O
>>331
糞思いレシプロエンジンなんか積めるかよｗ
ターボプロップをレシプロエンジン機と勘違いしてる奴多過ぎだろ？
344 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:01:37.51 ID:NjWDOjaq0
P-1ってかっこいいよな
345 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:01:44.66 ID:evGmj3ul0
>>325
伊丹は国内線しかないはず。
なんか、お前の書き方だと、国際線もあるような書き方だな。
それに伊丹でもジェット機はボーディングブリッジが基本だろ。

というわけで、お前は東京でも大阪でもない。
田舎者、外国人？ｗ
346 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:01:49.62 ID:vMAY9HzM0
まあ、反日キチガイ左翼は
P1配備も、支那を刺激するから（本音は支那の脅威になるから）
配備するなって喚いてたからな

売国マスゴミもそれに同調してるし
どうしようもないクズどもだぜ
347 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:02:25.08 ID:0iFpezM90
>>253
F1の発動機は1社が異常なだけだｗ
その他のF1エンジンサプライヤーは・・・（苦笑）
348 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:02:37.76 ID:6oWlF+2j0
>>336
巡航ミサイルの有無が大きいよなぁ
さらに海兵隊もいるし、それに付随した兵器も持っている

２チャンネル民は韓国となると叩き、下に見たがるけど
韓国軍は決して弱小じゃない
日本と違って世論も反日の一枚岩で、変な左翼、法体制もないので
現場の兵士が躊躇なく全力で戦える

いま竹島を奪還しようとしても、確実に撃退されるだろうね
日本はまず韓国を敵と認識する事からはじめないと
永遠に勝てないと思うわ
349 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:02:54.87 ID:oKnHqrLL0
>>336
いやいやいや…提示された金額でも連中の目論見より
ずっと高くて無理なんじゃね？って感じなんですが。
というか、願望と現実の乖離がですね
350 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:03:05.20 ID:/GEn+qnY0
>>318
お前、これが複雑に見えてんだｗ

配線と配管が入り組んでるだけで、しかも、ジェットエンジンの
本質的な部位じゃないだろうがｗｗｗ
351 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:04:15.02 ID:kNyIRYCJ0
>>339　７０年前の国力で作ったものを引き合いに出すのは無理があると
思うがｗ
防衛予算ＧＤＰ１％枠を取っ払って十分な予算をつけて、現在の国力で
作ったらどんなものができるかｗｋｔｋなんだけどね。
352 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:04:55.35 ID:Gia6kMES0
ユニオン逆組みだな、俺にはわかる
353 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:04:56.82 ID:evGmj3ul0
>>350
おいおい
318の
crazy_accidents_10.jpg

ってなんだ？
どうかんがえてもエンジンじゃねーだろ
354 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:05:15.38 ID:eKuEqgJZP
>>336
日本はAAM-4も全機撃てないしな
改修もトロい

この遅さはどうにかならないのかと思う
配備が終わる前に次の物が出てる
355 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:05:37.86 ID:Y4f+XJ3P0
>>331
それP-2Jじゃん。
356 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:06:08.03 ID:6oWlF+2j0
日本のP1に対して
韓国はP-8ポセイドン＋無人機という
アメリカ式で対抗して来るだろう

果たしてP1でP8＋無人機に勝てるのだろうか
357 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:06:27.56 ID:HQa5Hg/G0
もともとP1ってエンジン４発のうち２発ぐらい止めて省エネ長時間滞空出来るのが売りとかじゃなかった？
358 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:06:36.29 ID:FG/npRmc0
>>84
エンジンせき込むのは嫌だな、単発じゃなくてよかった
ホンダの技師も呼べばいいのに
359 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:06:37.21 ID:I3S+2WTa0
>>345
ウソツキ呼ばわりすんなよ

今度大阪来いや

で、伊丹で正面から旅客機のエンジン観察してみぃ
360 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:06:44.04 ID:0iFpezM90
これ確か低負荷状態だと2発稼働・2発アイドルだったよな。
絞りすぎてアイドルが失火したのだろう。
361 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:07:42.03 ID:0KdV1TJn0
>>348
北朝鮮に海戦で負けたじゃんｗ
362 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:08:18.93 ID:47pb5LFMP
>>356
なぜ戦うw
363 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:08:47.33 ID:evGmj3ul0
多分　低高度、低速で起こったんだろうな。
哨戒機ってのはそういう運用するから。
ターボファンエンジンは燃費的に高バイパスになっているから
低速では燃焼が安定しない。燃費を気にしなければ低速でも安定して燃焼させることは
簡単。
364 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:09:19.89 ID:6oWlF+2j0
>>349
他を削ってでも
無理して兵器を買い込むと思うよ
そもそも今現在でも国防費の比率は
32兆9576億ウォン（約2兆8237億円）でGDPの2．59％
対して日本は4兆7500億円（522億ドル）で１％
365 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:10:23.27 ID:0iFpezM90
>>363
安全・安定性重視で2発停止を諦めたけど、結局止める事になるかもｗ
366 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:10:54.11 ID:lGg6GXcl0
乗員はオワタと思っただろうな
早急に改修してくれ
367 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:11:27.81 ID:ZDvzY91p0
P-Xシリーズは開発があまりにも
順調に行き過ぎたからな
これくらい無いと技術者もつまらないだろう

飛行機の開発は難しいのだよ
368 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:11:51.99 ID:SR6X0IL20
>>348
竹島がらみで韓国のマスコミが韓国の軍事評論家に
韓国軍は自衛隊にどれだけ楽勝できるか聞いて
半日で韓国海軍が壊滅するって言われて火病ってたな(´・ω・｀)
369 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:12:13.66 ID:liBep81S0
・事象：１機のジェットエンジンの燃焼が急に不安定になって停止。
・報道：深刻な不具合が見つかった。

これだけで「深刻な」不具合と断言してる根拠は何なんだ？
記事に書いてある以外に「深刻な」何かがあるのかよ？？
370 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:12:19.21 ID:kNyIRYCJ0
>>364　無理して買い込んだあげく、共食いケンチャナヨ整備で
稼働率低迷だもんなｗｗｗｗ
371 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:12:29.74 ID:evGmj3ul0
>>359
だからボーデイングブリッジからどうやって観察するんだ？
馬鹿か？それとも展望フロアーから観察するだけの乞食か？
晴れた日って言ってたな。つまり遠くから飛行機を望遠で撮影しているだけ
ってことか、飛行機みただけでは、国際線か国内線区別もできんからな。
基本、馬鹿だろ。
372 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:13:19.93 ID:oKnHqrLL0
>>364
いや、だからね
予算なんてどっちも今後どうなるかわからんでしょ
で、現状をみるに韓国がそこまで無理できるのか？と。
それとF-35って整備やら何やらを日本が担当しそうなんですが。
それなのに対日本的な比較ってのもなんだかなあ。
373 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:13:59.58 ID:8ge3OtYe0
『1機のジェットエンジンが』て書いてある時点でこの記者は…
『1基の』だろ
374 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:14:54.59 ID:evGmj3ul0
理系知識のない私立文学部卒の馬鹿記者の書いた
アホ記事
375 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:15:56.41 ID:QF+iGTOY0
>>361
第2延坪海戦
【戦力】
韓国 哨戒艇4
北朝鮮 哨戒艇2
【損害】
韓国
哨戒艇1沈没
北朝鮮
哨戒艇1大破
376 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:15:57.74 ID:0iFpezM90
>>369
初期のF-16はエンジンストールでぼんぼん墜落してる。
お隣では未だに落ちてるけどｗ
377 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:16:06.96 ID:Y4f+XJ3P0
>>366
思うわけ無いじゃろ、4発もエンジン付いてるのに、1発でも低速飛行や着陸は加納ミカ。
378 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:16:38.35 ID:MlJ9QM/q0
>>374
記者に知性を求めるほうが無理難題だよ
基本社員ジャーナリストはアホばっか
379 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:17:05.03 ID:IGRD30tzO
そらあんた人がすんなり空飛べるほうがおかしいわ。
380 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:17:17.03 ID:ZDvzY91p0
>>348
日本の場合は敵と戦う前に
国内の敵との戦いで潰されそうだ

国内にこれほどの反政府・国家を侮蔑して憚らない組織
を抱えている国家というのは先進国にはないだろう
シリアとかアフガニスタンみたいなレベルじゃね
381 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:17:35.11 ID:wyOpHBNE0
こんな時を想定しての４発の訳だろ。

実際、２発も動いていたら、残りは「押しがけ」で再起動できるし、何の問題もない。
382 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:18:09.90 ID:etYESGjUO
ｼﾞｬｯﾌﾟ情けないず
日本は魔改造が得意とかぬかしては失敗ばかり
技術発展途上国イカだろ
383 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:18:40.73 ID:eKuEqgJZP
>>376
やっぱエンジン1基は怖いよな

F-35も怖い
384 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:18:45.18 ID:6oWlF+2j0
>>362
敵だろｗ　
日本が控えているから戦争にならないだけで・・・

>>372
言わんとしていることはよく理解できるよ
破綻が来てしまうって事だよね
そうなる事を願うばかり
385 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:18:52.89 ID:e3IcbJDQ0
>>37
国語教育が退化しているな｡
386 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:19:17.20 ID:lAZaIW+O0
失速試験とか色々やってたんだろうし、初期型には良くある話だ。
387 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:20:08.00 ID:B+I683zp0
>>350
安定化と低燃費化の為に複雑な構造が必要なんだが。

簡単な構造で良いのは、燃費無視で一番安全な出力で燃やし続けるときだけ。
388 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:20:16.58 ID:MlJ9QM/q0
>>382
もうちょっとマシな火病りかた無いの？
いい加減飽きたんだけど
389 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:21:10.61 ID:IEx/lloU0
これでは韓国を笑えませんな　
390 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:21:15.59 ID:iCkWnkdS0
>>188
わかりやすそうなターボファンエンジンの図見つけてきたったわ。

http://www.jal-foundation.or.jp/shintaikikansoku/kyuukansoku_image/321.gif

これで、正面から見て後ろが透けて見える、というのはどの部分を
見ているのかおわかりいただけるだろうかｗ
391 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:21:16.93 ID:vGa5qI6/O
大丈夫なんか？
防衛の要だろ、哨戒機は。
392 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:21:17.70 ID:0iFpezM90
>>381
低速哨戒時の2コ停止を断念したのは、こうしたトラブルへの即応性重視から。
完全停止させると緊急時に即応できない。ある意味４発機を採用したメリットである。
393 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:21:51.81 ID:evGmj3ul0
>>378
記者にそんなことを求めたってどこに書いている？
なんでもかんでもレスすりゃいいってもんじゃねーぞ。
394 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:21:57.13 ID:NQHLFZ7W0
ま、でもオスプレイ効果つーか軍用機がエンジントラブルで飛行一時停止が航空雑誌以外でよく報道されるよな。

以前は見向きもしなかったのに。
395 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:22:43.42 ID:LS++LIsUP
>>373-374
理系知識がなくて国語も出来ない

文系って存在価値あんの？　何のために何を勉強してきたの？
396 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:23:02.49 ID:MlJ9QM/q0
>>391
とりあえずP3Cがまだまだ現役だし平気だと思う
今回もそこまで騒ぐほどのことじゃないし最初からトラブルなしで飛んでたら逆に怪しいレベル
397 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:23:31.46 ID:75SEHuS40
>>356
韓国内の北のスパイからの情報漏れや、北に鹵獲運用される可能性考えた場合
アメリカが最新技術を提供するかね？
（もし提供されても、米側で、自由に遠隔で無効化できるようなキルスイッチ付けられるんじゃ？）
398 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:24:11.99 ID:0iFpezM90
>>383
双発機は男のロマンですね　
399 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:24:35.46 ID:wyOpHBNE0
>>392
なるべき長時間哨戒可能にしたい意図はわかるけど、そこは数を揃えて運用するってことで。
戦力的にも安定するし、何より中国の潜水艦の「五月蝿いけど数で勝負」に対抗するには、
あまりに少数精鋭は怖い。
400 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:24:57.89 ID:SR6X0IL20
>>376
他の発展途上国みたいに整備をメーカー子会社に丸投げしとけば良かったのにな。
お隣は途上国で整備できないんだから。
稼働率6割だっけ？
401 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:25:15.01 ID:MlJ9QM/q0
>>393
そうカリカリするなよ生理か？ん？
今更そんなこといったってしょうがないじゃないかってことだよ
402 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:25:18.55 ID:evGmj3ul0
>>395
国語？　大学で国語なんて勉強するか？
もしかして、理系　文系以前に君、大学もいってないのか？
403 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:25:29.29 ID:oSNLFZKR0
エンジンにトラブルはつきものだし、
重大事故が起こる前に見つかってよかったわな。
404 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:25:52.83 ID:CgjmYaWK0
>>368
海軍と空軍だったら韓国はどれだけ頑張っても自衛隊に勝てない。

その代わり？　陸軍同士だったら自衛隊は絶対に韓国に勝てない。

でも、陸上自衛隊と韓国陸軍が真向からぶつかるような状況の戦争は
成立し得ないので、陸軍力の比較には意味がない。
405 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:25:59.52 ID:bssAOuK70
>>373-374
日本語もだめ、知識も無い。記者って何の為に居るんだろうね。
406 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:26:24.82 ID:IEx/lloU0
>>374
日本には科学や技術を紹介するサイエンスライターが少ない。
ですから、科学や技術のノンフィクションは翻訳ばかりです。
407 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:26:31.63 ID:vGa5qI6/O
>>396
安心した
408 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:26:59.52 ID:eqMBWhYU0
低空で2基をアイドル付近まで落とすテストでもしてたんだろ。
409 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:27:10.11 ID:ZglGpwfZ0
>>358
でたｗ
アホバカホンダ厨
んなもん、何の役にもたたねーよwww
410 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:27:20.03 ID:C/vCOpIu0
フロート部分をカナズチでコンコンすれば治るよ・・kawasakiだもの
411 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:27:30.11 ID:0iFpezM90
>>399
今までの対潜偏重から制空戦闘重視へシフトすべき
ファントムだぞファントムｗ
412 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:27:31.07 ID:Ojr9edmh0
>>371
思い込みで人を非難してんじゃねーよカス

晴れた日なら、エンジンの後ろが明るいから、ドンガラだって事が
よく分かるって言ってんだ。

飛行機利用してたら、誰だってそういうの見たことあるんだよ。
それが分からないお前の方が乞食じゃねーか。
413 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:27:54.90 ID:yn8dsYtR0
飛行差止め騒ぎ・訴訟をおこしてネタにする、ユーロジェットとスネクマと色々やる話を潰すための報道でしょ。
GEというか米国はIHIのミリタリーエンジン部門が他所と手を組むのが嫌なんだろうね。
414 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:28:00.29 ID:evGmj3ul0
>>401
意味不明だな、記事について事実を指摘したまで
それをお前が脳内で勝手に変換しているんだろ。
もしかしてモミュニケーション能力ないから
就職失敗した引きこもり？
415 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:28:16.34 ID:ZXW3U1d/0
>>36

なんかこいつキムチくさいんだけど。
416 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:29:07.35 ID:Y4f+XJ3P0
マスゴミの報道は一律に「自衛隊最新鋭機に深刻な不具合」・・・試験運用中だって言うのに、

不具合あぶり出しの試験運用中に深刻も糞も無いだろ。
417 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:29:16.34 ID:iCkWnkdS0
>>406
サイモン・シンあたりに相当するようなのが全然おらんよね。
418 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:29:36.65 ID:B+I683zp0
>>404
日韓トンネルを早く開通させろって韓国が必死になってたのは…
419 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:30:15.21 ID:MlJ9QM/q0
>>414
馬鹿記者が書いたアホ記事って言うから
今更記者に知性を求めても仕方ないよねって言っただけだよお前の思考回路のほうがよっぽどおかしいわ

あとモミュニケーションってものについて1時間ほどご教授願いたい
420 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:30:15.70 ID:JrS0jeHj0
たいした話しじゃないみたいだな
IHIは国産ステルス戦闘機のエンジンも作って
もらわなければいけないわけで…
つまずいてもらっては困る。
421 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:30:48.52 ID:om6d7q6L0
戦後初の軍用ジェットエンジンなんだし、
初期量産型の試験中に不具合とか普通の事だろ

部隊配備が終わった後にエンジン不具合は不味いけどな
422 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:30:53.80 ID:IBfrM/B/0
>>363
燃費を追求しすぎたということかな。これがほんとのスカイアクティブ・テクノロジーだ、とか言って。
423 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:31:35.68 ID:47pb5LFMP
>>412
扇風機の羽根が透けてるのをみてモーターはスカスカで半透明って言い張ってるの?
424 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:31:40.78 ID:0M9WOiBa0
>>159
飛行試験は終わってるっつーの
なんのレベルの問題なんだよ？
工業製品が運用の機能維持が漏れなく無料とかチョン脳か？
運用完全実戦配備更新完了する前に不具合見つけようとして見つけたんだから万々歳じゃねーか
F-22とかどうしてるよ？F-35は？F-2は？全部不具合出させて見つけて直して運用してるじゃん？
425 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:32:04.75 ID:lAZaIW+O0
>>417
ジェームス・メイ「呼んだ？」
426 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:32:09.95 ID:evGmj3ul0
>>412
だから、ボーディングブリッジで乗るだろ
飛行機の外側なんて見えない
お前、飛行機乗ったことないんだろ
ボーディングブリッジの意味わかってないだろ
427 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:32:13.23 ID:0iFpezM90
>>420
まあ、バードストライク以外でストールはちょっと怖いｗ
原因究明は絶対に必要
428 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:32:16.57 ID:Xewo4HCs0
>>420
国産ステルスなんて不具合なしじゃ無理よ。

航空機開発はアメリカですら挫折の連続だよ。
429 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:32:23.76 ID:yn8dsYtR0
数日前にユーロジェットEJ200とスネクマM88のライセンス云々についての話がもたれたばかりのタイミングなんだがな。
430 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:32:59.21 ID:utTFufF/0
試作で問題無かった部分を生産効率が〜コストが〜と言って生産段階で変更して
そこが問題で不具合発生なんてよくある話だな
431 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:33:08.24 ID:MlJ9QM/q0
>>425
ミスタースローはボルボにでも乗っててください
432 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:33:49.48 ID:UAxVmi8T0
１機のエンジンはないだろ
自衛隊ネタの記事書く輩はまず石破茂の「国防」でも読め
433 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:34:06.78 ID:lLOEP2/d0
>>363
違うだろ。　そういう条件でのテストは、散々やってるはず。

実運用でしか起こり得ない条件が、テスト出来なかったし、
設計に盛り込めていなかったんだろ。
434 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:34:24.03 ID:bssAOuK70
>>420
むしろ苦労して経験値つむことが重要なんだよね。経験が少ないからね。

失敗して直ぐに叩き潰して無駄にするより、次に繋がる為の重要な資産だからね。
マスコミは、失敗すると直ぐにお金を無駄にしたと叩きまくるけど、貴重なデータが
取れたと評価しないんだよね。
435 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:35:04.40 ID:74oZocIQO
4発にしといて良かったな。
436 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:35:05.28 ID:Tf4F4KjI0
>>88
試作品と量産品は作り方、ラインが違うのは当たり前と思うのだが・・・
試作品は削り出し。量産品はプレス品とか、鋳造とか。
437 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:35:10.03 ID:CgjmYaWK0
>>418
いや、トンネル掘っても意味ないし。

トンネル経由で侵攻なんかしたって、出口で待ちぶせされるか
出口爆破されるだけで。
最悪出口と入口を爆破されたら閉じ込められて終わっちゃう。
出口（この場合は日本側）を事前に抑えられるなら、戦争する前に
勝ってるようなもんだしね。

韓国軍は基本的にも応用的にも北朝鮮と戦うためだけの軍隊だな。
438 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:35:19.97 ID:9VbxfVl80
>>430
それやられると、試作試験とか意味なくなるから
やめてほしいよな。
まあ、試験運行があるからみてみよう。というつもりはあっただろうけどな
439 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:35:32.21 ID:lLOEP2/d0
>>426
おま、いつも時間ギリギリで乗り込んで、スッチーにアナウンスで
イヤミ言われる人？
440 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:35:35.67 ID:00UV6nZ20
パイロットが気絶するＦ２２は
なぜ生産中止にならないの？
441 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:35:46.33 ID:STdX0M3Y0
量産に入ってから不具合が…ってのはよくある話のような。
どんな製造業でもおこりうるパターン。トライアンドエラーは試作で終わりって訳じゃない
442 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:35:55.21 ID:evGmj3ul0
>>419
だから、おれのレスのどこに記者に知性を求めるって書いているんだ？
＞今更記者に知性を求めても仕方ないよねって言っただけだよ
だったらなんで俺にレスするんだ？
お前、朝鮮人か
443 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:36:07.18 ID:i31kKOE/0
日米印でポセイドンで統一すりゃいいじゃん
444 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:36:30.67 ID:QnQU8qj60
>>405 お前毎回同じような事を書くが自演臭いな。実は底辺高校中退中卒なんじゃねｗ

大牟田に一匹そう言うのがいた
445 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:36:32.16 ID:NrJ+LSIC0
新型機なんて1〜2機墜落して一人前だろ
446 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:36:32.37 ID:+615Gxwk0
メーカーが国内にあるから迅速に対応できるだろ、多分
447 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:37:00.57 ID:AlbC6t+e0
発達障害　家庭教師
http://www.geocities.jp/revfork45/ui.html
448 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:37:52.86 ID:7DYS92Qm0
>>416
後継哨戒機としての評価や搭乗員の転向期間選定の試験ができなくなって機体自体の試験運用からやり直しだよ
449 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:38:21.77 ID:LJGwaMdG0
こういうことがあるから、オスプレイも反対だー


なんてことを沖縄あたりの新聞が書きそうだ
450 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:38:22.27 ID:wyOpHBNE0
>>426
たまに、地方空港でタラップ使用だと、エンジンやら機体が間近でみられていい。
あ、ピトー管はここかとか、エンジンでけーとか本当に面白い。

どこかに、エアバスA380にタラップ乗降する地方空港はないかな。w
451 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:38:24.87 ID:ZXW3U1d/0
タービンブレードが割れて火を噴いたとかじゃないし、再起動できてるなら
燃料調系だろうから改良できるレベルだろ。

P8からしたら順調に開発出来過ぎてたくらいだし。
452 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:38:30.00 ID:0iFpezM90
>>440
ラプターにはグローバルホークみたいな秘密の無人機モードがあるんだよ（嘘）
おっと誰かが玄関にきたようだ…
453 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:38:33.49 ID:x847RqBt0
IHIのエンジンでつまづいたか
まあ久々の全て国産だから何かのトラブルはあるだろ
454 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:38:40.35 ID:CgjmYaWK0
>>440
F-22はもう生産されてない（正確に言うなら、発注されてない）けど…。

酸素供給装置の不具合は「機器新しくしたから大丈夫」ということになっている。
一応。
455 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:38:43.80 ID:LS++LIsUP
>>402
国語も出来ないのに大学いけるのが文系なんだｗｗｗ

バーカ。文系の頭で理系に口論で勝てるかよｗｗｗ
456 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:39:08.83 ID:awq9XXaeP
>>4はターボフロップと13000回写経しろ
457 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:40:14.43 ID:75SEHuS40
>>443
運用や連携のパフォーマンスはいいかもだけど、
生態系と同じで、多様性を無くすと
致命的な問題や抜け道などの弱点がでると全滅するんじゃ？
458 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:41:02.00 ID:QnQU8qj60
１機のジェットエンジンの燃焼が急に不安定になって停止。
推力が低下したが、乗員が手動で再起動させ、着陸させたという。＜
停止と言うのは4つあるエンジンのうち一つ、「一基」だろうな。

バードストライクその他でエンジンが破損して停止なら再始動も難しいはず
乗員がマニュアルで再始動出来たって事は制御プログラムのバクや電装系じゃね。
まあジャンボなど4つあるエンジンのうち3つ止めてもなんとか飛行可能
だとか。ありがちな初期不良だが故障時を考えエンジン4発にして正解だったかもな
燃費は双発より落ちるけれども。
459 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:41:27.56 ID:wyOpHBNE0
>>451
うまくすれば、自動車で言えば「アイドリング条件の微調整」ぐらいの感じかもしれないな。
460 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:41:29.83 ID:ZXW3U1d/0
>>450
地方空港にはそんな大きいの入らないよぅ（///）


こうですね、わかりません。
461 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:41:39.61 ID:YJ7F+7F+0
>>426
搭乗する前に待機してる、飛行機が見えるとこ、知らないの？

お前、荷物扱いなの？
462 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:41:54.88 ID:j3NuwHzA0
不安定になっただけ＆再起動できたってことは破損じゃなくて燃調の不具合かな
プログラム側なのか燃調の部品の問題なのかはわからんけど時間かからなさそう
463 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:42:36.71 ID:00UV6nZ20
>>455
えー、文系で口出す奴いるの？
そういえば、原発事故や、放射線の健康影響でも　口出す奴いるね。
464 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:42:42.25 ID:GWW5DPGa0
洋上低空高効率飛行とかの試験で、エンジンの燃調とかやってたんじゃないの？
燃料絞りすぎてストールとか。
ジェットエンジンはデジタルコントロールされるまでは、
燃焼調整に苦労したとか聞いたことある。
465 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:43:09.01 ID:evGmj3ul0
>>455
高卒は無理すんな。早計でも入試なんて受けるのは半数以下
最近の大学は無試験で入れるんだよ。まあ、高卒っていう引け目を
一生感じていきろ。それに私立理系なら国語なんて入試科目にないぞ。
466 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:43:19.94 ID:LtS5clE30
最悪エンジンだけレシプロに載せ換えれば問題ない
ロシアの飛行機みたいになってカッコイイかも
467 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:43:20.56 ID:yn8dsYtR0
四発のうち一発が失火したこともふくめて5月末には少なくとも中○新聞の記者に伝わっていたはず。
468 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:44:09.27 ID:MlJ9QM/q0
>>442
んーと･･･だからね？
君の意見に同意した上で
馬鹿記者はもうどうしようもないねー
って意味俺の意見を言ったまでなんだよ
前後逆にして間に改行入れたほうがわかりやすかったかな？
何でもかんでも自分に向けて言ってるとでも思ってるのか池沼野郎
469 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:44:19.66 ID:wyOpHBNE0
>>460
何より、地方空港では、
保安検査とか入国審査（国際線の場合）が不可能だろうな、あの人数が一度にでは。w
470 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:44:46.20 ID:0QTgHfEj0
最新鋭技術てんこ盛りで試用運用中に不具合なんて出ない方がおかしいですな
471 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:44:59.51 ID:CgjmYaWK0
>>466
あれはターボプロップという方式で、ジェットエンジンの一種。
472 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:45:12.76 ID:74oZocIQO
>>100
旧軍の馬鹿将校みたいな考えだな。
反省しろ。
473 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:45:41.63 ID:evGmj3ul0
>>412
伊丹ってのは嘘なんだろ、羽田でもない。
結局、タラップで搭乗する田舎者
掲示板でも嘘かいても、世の中の人間はお前より経験あるし
頭もいいから、お前のような馬鹿な田舎者の嘘はすぐにわかる。
リアル世界でも東京や大阪にでてきたら、すぐにお前が馬鹿ってばれるよ。
474 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:46:19.29 ID:vUXmK//b0
>>465
大学でも人格は醸成されないんだな。哀れだな。
475 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:46:47.79 ID:x847RqBt0
4発エンジンでもエンジンが急に停止した時は
再始動とかするんだな
かえって事態が深刻になったりしそうだけど
3発で余裕で飛行できるんだから
着陸して原因究明したほうが安全と思うのは素人なんだろか
476 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:47:33.76 ID:7e8Mew/nP
ジャップの技術力（爆笑）
477 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:47:39.60 ID:wyOpHBNE0
>>473
いやいや、海外では結構まだタラップ使用多いぞ。特に発展途上国では。

あと、欧州内のコミューターなんか使うと、ひどい機材にも出会える。タラップは
飛行機好きにはたまらない基本アイテムだ。w
478 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:48:39.06 ID:s/bX/GBw0
固定翼哨戒機Ｐ−１（５号機・６号機）の納入の遅延について
平成25年6月20日防衛省
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2013/06/20a.html
１．
本年５月１３日、川崎重工業株式会社において製造中の固定翼哨戒機Ｐ−１の５号機について、社内飛行試験の際、通常の運用では想定されない、高高度における高速度での急激な機動を行ったところ、エンジンが停止するという事象が発生しました。
２．
原因究明の結果、同不具合は、Ｐ−１の量産化にあたりエンジンの形状を一部変更したため、前述の急激な機動を行なった際に、エンジンの燃焼が一時的に不安定となり発生したと判明しました。
３．
これを受け、Ｐ−１の量産機（注：３号機以降が量産機に該当）に対して不具合対応策を講じることとなったことから、今月末に納入される予定であった５号機及び６号機について、納入が遅延することとなりました。
４．
既に厚木基地に配備されている量産機２機（３号機及び４号機）については、現在、飛行を停止しておりますが、更なる原因究明を進めるとともに不具合対応策を講じた後、飛行を再開する予定です。
479 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:48:42.62 ID:lAZaIW+O0
>>477
727の内装タラップは萌える。
480 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:49:19.95 ID:ZXW3U1d/0
P8なんて迷走したあげく、もう改良する気もなくなったのか、無人機とセットで運用するからいいもん！
あんたたち貧乏人は指をくわえてみてなさいよっ！ぷんすかぷん！！

とか、なにその金髪ドリルのツンデレお嬢様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ状態になってるからなあ。
481 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:49:26.96 ID:PP/1ZwNp0
>>236
ありがとん。

この1件で「深刻な不具合」としたのはマスゴミの操作とみてもよい？
482 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:49:31.16 ID:2z0XTpavO
ネトウヨ呆然
483 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:49:57.69 ID:evGmj3ul0
>>468
他人にレスつけといて、その相手にいったんじゃないとか
誤魔化しすんな。
つーか、お前って馬鹿だな。マジ、コミュニケーション能力ゼロ
就職失敗引きこもりの確率高い。
484 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:50:09.58 ID:5eOb51aN0
日本はこの程度で騒ぎ過ぎ新機種開発なんてアメリカだってそんなに順調に出来ないだろ？
中国ロシア韓国あたりなんてこの程度の不具合出しても発表しないだろうし
485 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:50:12.50 ID:m5H1ldsO0
>>473
なあ、飛行機のエンジンを正面から観察出来る機会って、
搭乗直前しかないって、本気で思ってるの？
486 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:50:35.99 ID:wyOpHBNE0
>>479
あんたも古いねぇ。

羽田からハワイとか行ったクチだろ？w
487 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:50:44.18 ID:F38DHGTq0
>>466
プロペラ=レシプロじゃないから。
488 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:50:50.33 ID:K9QsPH6x0
>>475
飛んだまま原因を探る事は出来ないから状態の記録があれば
放置するより再始動を試す方が色々情報取れるんじゃね？
どっちにしろ地上の施設での再現試験は何度も行われるし
489 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:51:01.31 ID:QF+iGTOY0
>>485
田舎の空港だと飛行場の窓から見えるよなw
490 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:51:18.08 ID:iCkWnkdS0
>>477
それに、雨が降ると乗務員が相合傘してくれるしねｗ
491 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:51:56.49 ID:n5myNUTz0
>>434
真に有能な人とは、全知全能で絶対に失敗しないと思ってるんですよ、彼らは。
そして、真に有能な人とは自分たちの事、という信念は絶対に捨てません。
492 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:52:24.01 ID:x847RqBt0
だからイギリスのニムロッド買っとけば良かったんだよ
まあただ単に格好いいからだけだけど

何で日本はあんなデザイン出来ないんだろ
493 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:52:29.80 ID:vmTuuhHe0
墜落して死人が出たわけじゃないんだろ
オスプレイもそうだが、マスゴミって本当に役立たずだなあ

飛んだ、とか飛行停止、とかをいちいちニュースにして不安を煽って何がしたいんだか

なんでも試行錯誤して完成度を高めていくんだ
神じゃあるまいし
494 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:53:19.64 ID:m5H1ldsO0
>>489
売店とかある待合スペースあるじゃん。そこから間近で見えるだろ。
495 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:53:20.33 ID:Y4f+XJ3P0
>>479
カラベルもだけど、カラベルが最初かな？昔フランスの地方で乗ったよ。
496 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:53:22.61 ID:w/JVrGxA0
>>18
こういうマイナーな不具合は運用しながら潰せば良いのだよ
497 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:53:23.84 ID:gyHMgmgnO
>>436
飛行機の場合、基本的にそれはないよ。
製造方法で強度が変わっちゃうから。
数が少ないから、型をつくるメリットもないし。
498 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:54:34.72 ID:QnQU8qj60
ID:LS++LIsUP　ID:00UV6nZ20　＜

フェルマーの最終定理」
即ち、ｎが全ての自然数の時の証明

スベルマー関数

バッカルター法（複雑使用計算原子軌道の線形結合から単純に至るまでの分子の（
ＶCAO）兵役炭化水素系のπ電子の分子軌道の電子のエネルギーを測定するための方法

リンクコピペで無く即答説明せよ
499 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:54:59.88 ID:evGmj3ul0
>>485
>325 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:55:39.64 ID:mtaliCh/0
>伊丹で国内線使うとき、エンジンが正面から見えるとこで待つんだよ。

搭乗するときって書いたのはお前だろ。
「搭乗直前しかないって」はあ？
もしかして、定刻の2時前に空港行って飛行機みる馬鹿？ｗｗｗ
だいたい、お前、こっちの質問に大して、質問で答えてるだろ。
それは詐欺師のやること。なんか嘘ついて心にやましいところがあるものが
する。
500 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:55:33.83 ID:3Z7NTk/G0
一昨日普通に飛んでたぞ。　綾瀬上空で旋回して丹沢の方に向かってたけどなぁ。
あの飛行機でかい割に静かで良いんだよね。　F/A-18はちっこいくせに非常にうるさい！
501 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:56:24.18 ID:47pb5LFMP
>>492
中身コメットさんなんでしょ
502 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:56:35.63 ID:9PHXKoxB0
これ事あるごとに起こるチョン工作員の破壊活動だろ。
503 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:57:01.24 ID:s/bX/GBw0
>>84が正解でした。関係者？
504 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:57:48.44 ID:ao2fPVnT0
>>473
チェックインした後ボーディングブリッジに入る前のセキュリティーエリア内から飛行機見えるだろ。
搭乗待合室の前はたいていガラス張りだから窓の近くから搭乗する飛行機が真正面に見える。
羽田も伊丹もそうだしほとんどの空港がそういうつくり。
505 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:58:04.01 ID:SaRzsoK90
>>492
言いにくいんだが、あなた、英国面に堕ちてます。
506 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:58:06.51 ID:bssAOuK70
>>478
＞社内飛行試験の際、通常の運用では想定されない、高高度における高速度での
＞急激な機動を行ったところ、エンジンが停止するという事象が発生しました。

ああ、やっぱり試験用の無茶な運用で炙り出された不具合か。対応方法も分ってるみたいだし
ぜんぜん深刻じゃないよね。
通常運用なら問題ないから、飛ばして運用もできるしねえ。
507 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:59:18.08 ID:utTFufF/0
まあエンジンの不調なんて旅客機でも毎年何十例と出てる問題だからな
P-1の場合は試験運用中だし飛行停止も仕方ないかもだが
508 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 11:59:23.44 ID:wyOpHBNE0
>>490
ごめん、機体を観察するのに忙しくて、お姉さんをみてる暇など俺にはない。w
509 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:00:34.82 ID:QnQU8qj60
>>476 >>482

下朝鮮は戦車一台自前で造れ無い　航空機も良く落ちたり座席が
飛行場で射出。
ロケットもロシア依存でも良く落ちる。ＫＴＸは・・（ｗ
510 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:00:39.54 ID:n5myNUTz0
>>502
配備当初なんだから、不具合は起こるもんだよ。
これから巻き起こる、マスゴミの「P1は欠陥機、危険、配備撤回！！IHIのジェットエンジン開発は
金の無駄！即刻廃止！！」の大合唱こそが、真のチョン工作員による破壊活動。
511 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:00:46.86 ID:m85rjSdm0
>>473
羽田でも成田でもボーディングブリッジとは限らないし
ボーディングブリッジにも窓はあるしなぁ

なに引っ込みつかなくなってるんだかw
512 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:00:49.75 ID:bssAOuK70
>>507
通常運用じゃなくて、高高度でガンガン無茶に振り回して出る不具合だからねえ。
513 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:00:59.94 ID:dcsFEuyv0
破壊工作の可能性も視野に入れろ。
配線切断とか燃料に何か混ぜたりといったことをされている可能性もある。
514 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:01:07.59 ID:x847RqBt0
マジレスすると構造的にジェットエンジンの基幹部分は
正面からみてもタービンも何重にもあるから
後ろが透けて見えるような事はないぞ

ただ冷却の為に空気が流れるようになってるから
その部分をエンジンと思い込んでるだろ
515 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:01:59.96 ID:evGmj3ul0
>>504
296 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 10:46:35.20 ID:YgqRX9Ep0
見送りしかしたことない奴は、正面からエンジン見れるとこまで
降りていけないからなｗｗｗ

ターミナル内から見ている感じじゃない。
それとプレミアムクラスに乗るから、一般の人とは違うラウンジで
待ってるからなあ。
516 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:02:33.64 ID:KYEWfBvwO
工場従業員の国籍と思想のチェックを徹底しろ
517 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:02:48.86 ID:K9QsPH6x0
>>478
通常運用ではまず無いんだろうけど、要件に入ってたなら直さないトナー
しかし、なんでエンジンの形状変えたんだろ
518 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:02:56.83 ID:FiYiLK8I0
厚木基地近くに住んでるが、４発機が２発で飛び回るなんて当たり前の光景なんで
特に恐怖も感じないがね。
日頃から訓練で意図的に止めてるし、市街地上空で平気でと止めれるんだから、
騒ぐほどのことじゃない。
519 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:03:10.88 ID:lAZaIW+O0
>>512
まあ、それをする可能性があるのは、敵性戦闘機に食いつかれてブレイクしないといけない場合だねえ。
そういうことは起こっちゃいけないのだが、対策は必要。
520 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:03:32.67 ID:L4PKecqw0
国産エンジンなんだから、いいデータがとれて結構な話じゃねえか。
521 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:03:57.97 ID:dcsFEuyv0
>>510
可能性ゼロとは言い切れない。
F-2が墜落した事故もありえない配線つけ間違いが原因だし。
ttp://ameblo.jp/lancer1/entry-10402932524.html
522 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:04:32.23 ID:wyOpHBNE0
>>515
突っ込みどころ満載だが、普通に、釣りかあまり飛行機を使わない人だから、
相手にするのが負けという気が…スルーテクを磨こうぜ。w
523 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:05:21.64 ID:bssAOuK70
>>513
その可能性は0です。原因も特定済み。
単に、変更部分に不具合が有っただけ。
しかも、無茶なことやらせた場合に発生する。
再始動も可能。

まあ、戦争やるための機体だから無茶なことやるのも想定内だから問題ではあるけどね。
524 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:05:25.62 ID:b4YpRtsZ0
エンジン4発あるからいいんでね。
初期不良はしゃあない。
525 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:05:56.78 ID:ZXW3U1d/0
>>473
伊丹はブリッジ行く前の待合室のガラス面にむかってずらっと飛行機が並ぶから正面から飛行機は見える。
向こうが透けて見えるかどうかは知らないが。
526 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:06:12.48 ID:n5myNUTz0
>>514
最近の旅客機のエンジンは、コアになるターボジェットエンジンよりもバイパスの方が
はるかにデカイですからな。
527 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:06:22.98 ID:9b8y6ozL0
この手のって製造納品元が全責任を持って修理改修するの？
それとも税金投入？
528 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:06:32.85 ID:jujo666RO
エンジン止まっても滑空できるんだろ？
529 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:07:10.54 ID:dcsFEuyv0
>>526
いまどき、ターボジェットエンジンなんかないだろ。
ターボファンエンジンで低バイパスか高バイパスってだけ。
530 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:07:34.95 ID:QnQU8qj60
>>521
ＪＡＬが中国に航空機メンテんも一部を委託した時は様々な小規模
トラブルが起きて問題になった。日本メーカーの中にも気化チョソ
やシナの工作員が一定数居るかな。身元を厳しく検査した上、常日頃から
言動を監視し怪しい奴は追い出すと良いよ。ホモとかも怪しい
531 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:07:40.78 ID:wyOpHBNE0
>>523
通常より高高度で、高速飛行…わかった！

海上自衛隊は、P-1で急行下爆撃をやる運用のチェックをしていたな！
（本当にやったら、感動で涙がとまらないかも知れない）
532 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:08:35.17 ID:ZXW3U1d/0
>>478
コンプレッサストールおこしてエンジン砕けなかったんだしまあ治るんじゃね？
533 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:10:34.88 ID:ig0PrjhU0
やっぱエンジンは富士重が作らないとダメだな。
石川島は所詮造船会社。エンジンは作れない。
534 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:10:44.67 ID:rAgLCRuI0
危険だし飛行禁止にしとけよ
全機点検が終わって10万時間の飛行テストで安全と証明された物だけ配備しろ
それまで武装やレーダー類全て降ろせよ
535 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:11:01.44 ID:yn8dsYtR0
>>528
失火後にアメリカ製の補助動力装置が問題なく動けば滑空しながら再起動再点火できる。
536 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:11:47.02 ID:QF+iGTOY0
>>531
そういえば対潜爆弾があったなw
537 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:11:52.95 ID:V7vR7YeH0
>>499
アスペ乙
538 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:12:01.26 ID:wyOpHBNE0
>>535
エンジンスールを失火と書くのか。

火が出るイメージだったから、びっくりした。燃えたら動かんだろ、さすがに。
539 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:12:17.04 ID:kvAbZyIoO
>>1
重工のコンテナ船真っ二つといい気になる話が続いてるなぁ

ありゃ重量積載配分が問題だとは思うけど。
540 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:12:46.49 ID:dcsFEuyv0
P-1は、4発だから、1発止まっても無問題だろう。
実際、燃料節約のために2発止めて哨戒任務とかやるわけだし。
541 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:12:49.79 ID:UsdTesuu0
やっぱあんまり透けないね
http://s3.hubimg.com/u/152754_f520.jpg
542 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:13:07.69 ID:yasi0NmR0
これだけ飛んでいて１機のエンジンってことは、設計に問題があるというよりこの個体だけが不良品じゃないかと
543 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:13:41.72 ID:wjnrQh1O0
＞乗員が手動で再起動させ、着陸させたという。

メンフィスベルのラスト思い出した。
544 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:13:57.48 ID:Uf+2YQFAi
下請け業者にチョンが入り込んでないか確認しろ
545 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:14:05.61 ID:evGmj3ul0
>>525
伊丹はフィンガー方式だから待合席があるフィンガーからはエンジンを
正面でみるのは、かなり難しい。伊丹は微妙の斜めに駐機するぞ。
546 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:14:45.91 ID:MCXHAxN80
P1-0号
547 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:14:49.16 ID:QSYQmUP30
不具合が有っても落ちないのだろ？
初期には良く有ること。
548 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:15:03.06 ID:ZRbDsS7W0
>>531
ものすごい勢いで潜水艦に当たる短魚雷とか対潜爆弾とかか…
怖いなそれは
549 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:15:09.87 ID:wyOpHBNE0
>>541
エッチなのはいけないと思います。
550 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:16:31.18 ID:dcsFEuyv0
>>538
エンジンストールは、エンジンが止まる現象そのものを指し、失火はその原因となった現象のことだろう。
失火は、ミスファイアと言って、何らかの原因により燃料に点火できない現象のこと。
551 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:17:24.49 ID:UsdTesuu0
少し透けたか
http://farm7.staticflickr.com/6166/6179736357_462e288388_z.jpg
552 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:17:37.52 ID:ZXW3U1d/0
>>531
なんかそういうコンセプトのP1でコンペにでた会社があったな……。三菱だったか？
553 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:18:15.04 ID:evGmj3ul0
試験のため通常の運用では想定されない操縦をしたところトラブルが起きた
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130620/k10015438781000.html
554 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:18:25.36 ID:yasi0NmR0
>>478
って答えがでてるのかorz
555 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:18:56.41 ID:xUaHpxKj0
スーパーリアル麻雀もP2からだからな
早くP2を作ろう
556 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:19:13.47 ID:FDsSfjB/0
>>1
windowmeＰＣを積んだ航空機はブルースクリーンに弱いからな
557 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:19:37.58 ID:bssAOuK70
>>542
固定翼哨戒機Ｐ−１（５号機・６号機）の納入の遅延について
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2013/06/20a.html

もう原因の究明はほぼ終わってるよ。
通常の運用は問題ないって、高高度の高速度域で無茶なことやらせるなって話。
再稼動は可能だけどね。
558 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:20:31.00 ID:evGmj3ul0
原因はわかっているし、試験のため通常の運用では想定されない操縦だし

「深刻な不具合」ではない。
読売は誤報レベル
559 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:21:28.00 ID:ZXW3U1d/0
>>538
結構使わない？ミスファイアの訳語だとおもうので、レシプロエンジンの名残だろうけど。

>>557
もともと低空で無茶する仕様の機体だから、航空で意地悪しちゃいやん。
560 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:21:35.15 ID:FDsSfjB/0
>>32
>>21

いあいあ

技術力は高いんだよ

開発費の4割が官僚へのキックバック
もともと欠陥機
561 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:22:09.08 ID:m85rjSdm0
>>531
一応 高高度からの急降下爆撃はない

>>546
発信だ！
562 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:22:31.46 ID:ICbMM0ZI0
「P1に不具合が見つかりまして」
「どんな不具合だい？」
「右にしか曲がれないんです」
563 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:22:35.13 ID:dcsFEuyv0
>>555
ググったら、P1もあったらしいな。
脱衣シーンが無いゲームだったから、全く売れなかったと書いてるｗ

>>557
対艦ミサイルを搭載できるわけだし、発射後に急速反転離脱とかできないと意味がないんじゃね？
564 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:22:45.75 ID:evGmj3ul0
＞高高度における高速度での急激な機動を行ったところ、エンジンが停止するという事象が発生しました。

急角度上昇、失速実験みたいなもんだな。多分。
565 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:22:45.66 ID:1VMEGbJy0
手動でスタートって、紐でも引っ張るのかね。
566 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:23:12.94 ID:ijMKX32B0
どうせもうじき、中国北チョンナンチョン連合軍との日本懲罰戦争始まる
567 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:23:53.40 ID:UsdTesuu0
N1 つうの? ファンの角度によっては
少し透けるね
http://farm9.staticflickr.com/8183/8418567077_c648a4581c_z.jpg
568 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:23:55.50 ID:s/bX/GBw0
>>558
大誤報ですな。デスクと記者はゴミウリ勧誘団へ降格すべしｗ
569 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:24:20.18 ID:gn1cvpxE0
>>522
自演っすか
570 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:25:04.83 ID:QnQU8qj60
http:　//www.paolia.com/mishka/assets_c/2010/02/afmzh131-thumb-300x225-1647.jpg
571 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:25:06.62 ID:FDsSfjB/0
>>553
>>557
>>558


おいおい、下手な言い訳するなよ、恥ずかしい、、、
韓国以下かよ

通常（平時）の運用でしか通用しない機体が、民間機ならまだしも
軍用機では通常以外が一番重要、常に限界以上の飛行も
想定しないと役に立たないだろｗ
572 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:25:25.10 ID:cd8APJgk0
ソ連時代の爆撃機tu95にすら劣る技術力
573 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:25:59.28 ID:5mZg2eE70
P-1や737の胴体より777のエンジンの方が太いんだぜ

つまらない知識でした（笑）
574 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:26:15.47 ID:lBkG7wXg0
>>172
立場がブレブレ
誤字がわざとらしい
そもそも煽りが甘い


100点満点中　20点
落第
575 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:26:18.86 ID:bssAOuK70
>>558
というか
固定翼哨戒機Ｐ−１（５号機・６号機）の納入の遅延について
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2013/06/20a.html

これ読んで、深刻な不具合とかこういう見出しとこの記事書けるって記者って頭おかしいレベルだな。
中国と日本のマスコミ・記者連中は、ガッツポーズ掲げて大喜びしたに違いない。偏見だけど
>>566
それやったとして、誰一人得する人が居ないんだけど。たぶん、全世界が超激怒するよ。
経済的に困窮して死ぬ人が世界で戦争以上に出るから
中国も例外なくね
576 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:27:08.92 ID:s/bX/GBw0
>>571
C-5ギャラクシーに５G機動を要求するかね？
577 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:28:24.14 ID:CgjmYaWK0
>>529
今でもターボジェットの飛行機は結構飛んでいたりする。

先進国と言われるような国だとあまり見ないけど…。
578 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:29:20.54 ID:tiC2fakr0
>>538の失火は　…が原因で火事　とかの失火だな
エンジンの失火はまた別の意味
579 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:29:21.21 ID:ZXW3U1d/0
)>571
走れない戦車とか、高速走行すると蛇行する高速ミサイル艇とか、艦橋やセイルのボルトが折れて漏水する潜水艦や
実戦でまったく当たらないし、故障率３割を誇る自走砲とか、甲板のヘリを掃射するCWIS搭載揚陸艦とか。


……なんか頭痛くなるな韓国ｗ
580 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:29:39.54 ID:evGmj3ul0
>>571
おいおい、民間機の通常運用と軍用機の通常運用はそもそもレベルが違う。
軍用機としても通常運用に支障がない。
それに、エンジン1基停止しても再起動できているわけだし
緊急時でも十分に対応できる。

とマジレスしてみる
581 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:30:08.07 ID:UsdTesuu0
>>577
空自の C-1 輸送機なんかもそうかな
582 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:30:21.59 ID:bssAOuK70
>>571
原因特定もほぼ終わって、対処方法も分ってる。で、改修もする。問題有るの？
しかも、試験飛行中の問題あぶり出しのための過負荷の飛行でね。
583 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:31:08.29 ID:nrDjHhT0O
>>492
ﾌｫｰｽの英国面に堕ちないとあんなデザインはしねぇ

>>552
F14AとB1Aを足して２で割った戦闘爆撃哨戒機が何か？
584 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:32:19.88 ID:1lWF1iu30
4発のうち1発がストール・リスタートしたくらいでガタガタ抜かすなという現場の声も聞こえなくは無い。
585 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:32:54.07 ID:CgjmYaWK0
>>581
C-1はターボファン。
B-727のと同じもの（厳密に全く同じんじゃないけど）
586 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:33:10.34 ID:QnQU8qj60
http:　//img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/df/ea/c62loco/folder/949533/img_949533_18128075_4?1281789508

採用にならなかったが、こう言うものを完成させたのだから、ＤＤＨの耐熱塗装施工など
なんて問題にならんだろうと思う今日この頃。
587 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:33:30.20 ID:kNyIRYCJ0
>>557 なんだバカ記者の糞記事だったのかｗ

社内試験で無茶な機動試験をやったんだね。まあこれで完成度が
さらに上がるということで一件落着であるなｗｗ。
588 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:33:58.55 ID:S64vxXag0
これだから純国産とか信用出来ないんだよｗ
589 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:34:32.78 ID:eF8mEtNi0
潜水艦仕様にすればイイと思いマース
590 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:34:55.39 ID:1io+nyQl0
これ、多分4発全部止まった。。。んだろうな

止まった数言ってない＋この処置は異常だ
591 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:35:56.00 ID:ZRbDsS7W0
まぁ記者の肩を持つわけじゃないが
飛行停止なんだし遅れるなら深刻と書かれても仕方ないような気もする
早く配備しろってことなのだから
592 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:36:19.80 ID:dcsFEuyv0
>>588
F-2も試験段階では、主翼に亀裂が〜とかいろいろあって、欠陥機だ何だと騒がれたけど、
実際に運用し始めてみれば、全く問題がない傑作機だっただろ。
F-15Jなんて運用開始から10年で7機も墜落したんだぜ？それに比べてF-2の優秀なこと。
593 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:36:27.10 ID:QnQU8qj60
>>588

シナチョン部品を採用した軍用機や兵器が米国でトラブル頻発アル
594 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:36:49.73 ID:zTdsr6yw0
　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
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　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
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　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T　＜イエーイ、大艦巨砲主義さん見てるー？
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ
595 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:37:11.26 ID:om6d7q6L0
>>478
＞高高度における高速度での急激な機動を行った
哨戒機のどんな状況を想定しての機動なんだろう(ﾟｰﾟ;
対空ミサイルでも積んで、対戦闘機

この不具合って問題無い使用の範囲ぽいけどな
596 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:37:19.42 ID:wyOpHBNE0
それにしても、高高度での高速機動実験って、ミサイルの回避を想定したものかな？

だとしたら、エンジンが一基でも止まったら、それなりにヤバいような。
597 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:38:42.55 ID:9FPw2HOC0
川崎と三菱
どちらが優秀？
598 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:39:44.45 ID:ZRbDsS7W0
>>597
物によるんじゃね？
599 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/20(木) 12:40:20.11 ID:6jdioQ6M0
787みたいに多発しませんように
600 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:40:21.16 ID:wyOpHBNE0
>>597
光の吸収なら、文句なく三菱だな。

重工さんは真っ黒々の会社。w
601 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:42:27.79 ID:dcsFEuyv0
>>492
既に退役してるようなもの買ってどうすんだよ。
P-8に比べてもP-1の開発は凄く順調だぞ。

輸送機のC-2もそうだが、欧米が開発でｇｄｇｄになっている中、日本だけが順調に開発している。
戦車もあっさり新型を開発したしな。
602 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:42:36.87 ID:GIwWcRTj0
哨戒機でありながら格闘戦の機動を行える機体か…
603 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:43:05.06 ID:lTd4+o7P0
>>545
エンジンって、機体の脇に配置されてるから、十分正面で見えるんだよ
604 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:43:05.85 ID:XR1Xmsz0i
一発死んだ位で落ちることはねーけど
とりあえず復旧ためしてみたら動いたよ
ってかんじかな
605 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:43:05.96 ID:evGmj3ul0
高度約１万メートルから約２０００メートル急降下した際、複数のエンジンの燃焼が不安定になって停止したという
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130620-OYT1T00570.htm?from=main1
「Ｐ１」２機配備延期、原因判明まで飛行停止

タイトルも変更になっている。ｗｗ
606 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:43:15.24 ID:zKhfyWb30
前社長ハッシーの怨念
607 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:43:24.12 ID:bssAOuK70
>>591
だったら、通常運行に無い高高度＆高速域での過負荷運転中と入れてれば誰も
馬鹿記事と言わないよ。あと、改修して対処できることもね。

わざとこれを落として、深刻な事態発生としか読み取れない記事書くから馬鹿記事
って言われるんだよ。まあ、そのように誘導して国産の信頼とかに傷を付けたいんだろうけどね。

>>596
その為の試験運行だからねえ。で、問題あぶり出て改修スケジュールも出てるわけだし、
大きな問題じゃないでしょ？
608 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:44:05.68 ID:s/bX/GBw0
>>596
前、エアドゥかどっかの737引き取りテストの際にスラローム機動やってんのテレビで見た
609 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:44:27.94 ID:wyOpHBNE0
>>601
冒険しない仕様だからなぁ。

技術革新で、一気に陳腐化してしまう危険と裏腹の関係だ。
610 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:44:35.43 ID:dcsFEuyv0
>>605
記者がこのｽﾚ見てたりしてｗ
611 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:45:41.56 ID:Y4f+XJ3P0
>>571
おまいはNHKか朝日の記者だろ。
612 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:45:51.04 ID:ONhDZfqD0
>>14
コピペにマジレスしてんじゃねえよnoob
613 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:45:51.11 ID:lAZaIW+O0
>>608
バレルロールやってこそ真のテストパイロットだ。
614 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:45:52.27 ID:Q67T5yFq0
>>605

原因はわかってるので、既に納入した量産機については改良部品に交換するまで
飛行停止だろ。
615 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:46:35.91 ID:bssAOuK70
>>605
複数のエンジンになってるな、だったら結構深刻な不具合だな。

というか、何で記者ってちゃんと読者に情報がしっかり伝わる記事を書けないんだ？
616 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:46:44.97 ID:wyOpHBNE0
>>605
一基ではなく複数か。

確かに少し深刻だな。
617 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:47:00.32 ID:FDsSfjB/0
>>605
＞複数のエンジンの停止したという

致命的すぎてワロタｗ
618 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:47:47.35 ID:oUwor74Z0
>>609
対潜哨戒
Ｐ−８は親機で哨戒は無人機でやりますよ
619 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:48:58.52 ID:lTd4+o7P0
>>605
中の人、怖かっただろうなｗ
620 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:49:04.76 ID:dcsFEuyv0
>>609
P-8のほうが、旅客機を流用したりしてコスト下げる無難な仕様だろ。
専用機体を使って4発の小型ジェットエンジンを採用しているP-1のほうが意欲的だと思うがな。
10式戦車も時代を先取りした小型戦車だぜ。
621 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:49:12.58 ID:nD/b1yJi0
初期不良はどんな製品でもおき得る。

日本の物づくりの真価はこれから。
大事故にならなくて良かったが。
622 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:49:42.61 ID:lAZaIW+O0
対潜哨戒機でスプリットSとか無茶すぎだろw
623 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:51:21.98 ID:gyHMgmgnO
>>601
P-1はまだしも、C-2の開発が順調ってのは、認識がおかしい。
624 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:51:35.91 ID:aLBN06UH0
P-1っていうのがなあｗ
P-2J　P-3C　ときたら　P-4じゃないのか
４が縁起悪いなら　P-5
625 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:53:05.26 ID:FDsSfjB/0
>>619
4発機で複数と言うことは、少なくとも３発以上の停止ｗ
２発なら大騒ぎしない

これは運が良かっただけで、『通常』なら墜落してるなｗ
626 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:53:50.96 ID:dcsFEuyv0
>>623
A400Mに比べたら順調そのものだろ。
627 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:54:04.77 ID:pOcTf4hIO
P-1は将来的にはシリーズ化してAEWになるから。
現行の仕様でも航空目標の探知の他、
地上目標への爆撃能力もあったりする。
628 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:54:06.13 ID:s6uwCCqW0
>>1
中国様がもっとも神経をとがらせてる対潜哨戒機だからな。
半日マスゴミは全力で叩く宣言ってわけだ。
629 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:54:07.02 ID:Ul6Tclm/0
>>596
>ミサイルの回避を想定したものかな？

この手の機体でミサイル回避なんかできないっしょ？
ミサイル回避ができるくらいの機体性能を持たせると重くなってしまうし。
630 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:54:24.29 ID:CgjmYaWK0
>>624
国産の哨戒機の最初の機体だから、1なのさ。
P-2、P-3はアメリカのだからね。

P-2でも改良型のP-2Jは半分国産なんで、最初の最初じゃないんだけども。
631 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:54:28.88 ID:Z86MSb160
>>1の1機は機体が1機だったのか、てっきりエンジン1つかと思ってた
エンジンの場合は1基だっけか
632 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:54:54.34 ID:FG/npRmc0
>>409
役に立たなくても呼べばいいだろ、役に立つかもしれないし
そんなに知ってんのかよ名無し
633 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:54:58.59 ID:2wEEIncK0
1機のエンジン4発全部停止したのか、
1機のエンジンのうち1基だけ停止したのか、

記事が曖昧過ぎる。
634 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:55:02.76 ID:s/bX/GBw0
>>619
まだ2万数千フィートあるから問題ないだろ。海面近くならヤバイ。
635 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:55:31.91 ID:lAZaIW+O0
>>629
だからといって当たるまで待つのはなあ…
636 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:55:37.37 ID:QnQU8qj60
普通に飛びますな、Ｐ-1。今回はテストしてたのか
データを元に調整して、信頼性を更に高める事を期待。

http:　//www.youtube.com/watch?v=IEFC3zqdnHo
http:　//www.youtube.com/watch?v=cqhnvpjULvE
http:　//www.youtube.com/watch?v=VAQ3jkcmRxc
637 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:56:00.59 ID:FxDjukB80
>>541
ああ、全力でエンジン回したい！
638 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:56:49.53 ID:m5H1ldsO0
いいじゃん。
日本なら失敗の積み重ねでよくなっていくだろうし。
そのフィードバックが将来必ず役に立つ
639 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:57:02.35 ID:evGmj3ul0
トラブルは５月１３日に愛知県沖の太平洋上空で、制限速度を超えた際に
警報装置が作動するかについて、製造元の川崎重工業が確認する試験中
に起きた。高度１万メートルから急降下した後に減速したところ、
複数のエンジンが停止した。その後、エンジンは再起動し、飛行に問
題はなかったという
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&k=2013062000340
640 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:57:49.03 ID:s/bX/GBw0
>>605

　ア　メ　ポ　チ　ゴ　ミ　ウ　リ　必　死　だ　な　ｗ
641 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:57:50.96 ID:KZQA+udu0
>>620
AWACSなら旅客機転用は問題ないが低空を長時間飛ぶ哨戒機にはもう空力特性が合わない
現にP-8は転用が原因で開発費高騰を招き、当初は無かった無人機運用もホントは苦肉の策
642 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:58:06.14 ID:BuVIrAcx0
>>625
エンジン全部止めても「通常」なら墜落しないとおもうがｗ
643 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:59:29.90 ID:dcsFEuyv0
>>641
実は、ニムロッドも旅客機転用なんだけどね。
644 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 12:59:36.38 ID:XygNDPj00
またジャップ飛行機か
技術立国ジャップとは何だったのかｗ
645 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:00:35.47 ID:bi0ZMs8o0
マイナートラブルごときで朝鮮人大歓喜ｗ
646 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:01:20.25 ID:BounixgtP
>>478
>通常の運用では想定されない、高高度における高速度での急激な機動を行ったところ

全然大したことないじゃん
P-1は音速一歩手前まで出るとかいうし、どんな戦闘機動を想定してるんだｗ
647 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:01:22.43 ID:evGmj3ul0
スピード上げると燃料噴射がすくなくなる。
ここで、急減速すると、燃料噴射が多くなって燃料；空気比が高くなり
不完全燃焼してエンジン停止。インジェクターの調整と空気取り入れ量の調整が
必要。
648 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:01:35.84 ID:74oZocIQO
>>625
停止したのは一基で、残りは燃焼が不安定になっただけだろ。
649 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:02:21.98 ID:lAZaIW+O0
>>646
スプリットＳとかインメルマンターンとかハイレートクライムとか
650 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:02:45.14 ID:CgjmYaWK0
>>643
ニムロッドは確かにコメットを元にしてるけど、設計としては別のヒコーキで
コメットに対潜機材積んだわけじゃないぞ。

それ言ったらまぁP-3とかもそうだけど・・・。
651 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:02:58.02 ID:FRWuZjjS0
>>620
小型なだけならアメリカも軽戦車を開発しました。
タイにしか輸出されていないけど。
652 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:04:10.72 ID:rUzCDCXR0
>>118
F-15Cも、正式採用されて随分経ってから構造欠陥が見つかってるけどな・・・
（あの時は、F-2B墜落直後で、飛ばせる機体がF-4EJだけになった）
653 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:04:39.53 ID:gyHMgmgnO
>>626
比較相手が酷すぎる。
小学生と喧嘩して勝って、「俺は強い」と言ってるようなもの。
654 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:05:00.90 ID:dcsFEuyv0
>>651
主力戦車と軽戦車は用途が違うわけで・・・。
655 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:05:44.84 ID:om6d7q6L0
>>605
どんな急降下爆撃機だ！ｗ
爆撃じゃなければ対空戦闘想定とかかなｗ

こんな機動すりゃあ、吸気がおかしくなって不安定になってもおかしくない
試作機との量産機のエンジン能力マージンの差だろ
656 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:07:52.57 ID:aLBN06UH0
>>620
しかしP-1って見た目はまんま旅客機だなｗ
657 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:08:21.79 ID:evGmj3ul0
制限速度を超えた際に
警報装置が作動するかについて、製造元の川崎重工業が確認する試験中
に起きた。高度１万メートルから急降下した後に減速したところ、
複数のエンジンが停止した。その後、エンジンは再起動し、飛行に問
題はなかったという
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&k=2013062000340

急降下したのは、速度を上げるためだろ。
658 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:08:27.37 ID:iioNtObg0
>>646
自衛隊は常にゴジラや宇宙怪獣との戦闘を想定しているからな・・・・・・

不具合が早期発見されて良かった
659 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:08:34.29 ID:LOKa+DNd0
>>605
すぐに原因究明できそうだな
急降下直後にエンジン不安定化なら
660 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:09:22.05 ID:uOdsa63Hi
だからP-8にしときゃよかったのに
661 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:10:14.06 ID:0KdV1TJn0
>>617
記者の日本語がなｗｗｗ
662 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:10:33.86 ID:om6d7q6L0
>>618
その無人機の対潜哨戒機能が全て初の試みで、
さて2015年の完成スケジュールに間に合うのかって話しが

>>620
ボーイングが無理矢理不適合な旅客機をベースにしただけで、無難でも何でもないよ
結果的にP-8は当初の要求機能を大幅に削る羽目になった
なのに価格は本体だけでP-1の2倍以上
無人機を入れたら数倍になるのが確定してる
663 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:10:59.90 ID:5umMbdIc0
>>433
量産車とかが、工場出荷前に行う最終性能試験で不具合が見つかったのであって
実運用云々なんて、まったく関係無い話ですが
664 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:11:04.34 ID:g1F1ikkz0
>>659
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2013/06/20a.html
原因究明の結果、同不具合は、Ｐ−１の量産化にあたりエンジンの形状を一部変更したため、前述の急激な機動を行なった際に、エンジンの燃焼が一時的に不安定となり発生したと判明しました。

もう判明したようだよ
665 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:11:26.10 ID:w1ZyQVhC0!
>>575
高高度で急激な機動って、一体何の試験やってるんだ？！

AAMの回避試験でもしてるのか？
666 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:12:39.17 ID:bi0ZMs8o0
P-1にはASM-2 8本積んでの対艦攻撃という影の任務があるからな。
高々度高機動も想定しないといけないわけだ。
667 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:12:55.89 ID:dcsFEuyv0
>>660
無人機併用しないとまともに運用できない欠陥機導入してどうすんだよｗ
燃料節約のために片肺飛行すると、逆に燃料を食うという・・・何を言っているのかわからねぇと思うが、
オレも何を開発したのかわからなかった（ｒｙ
668 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:13:52.25 ID:6Nji+qCL0
急降下でおかしくなったってことは燃料が薄過ぎか濃過ぎになったんでしょ。それほど致命的とは思わない。
669 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:13:54.00 ID:UMhR5QSm0
>>664
> >>659
> http://www.mod.go.jp/j/press/news/2013/06/20a.html
> 原因究明の結果、同不具合は、Ｐ−１の量産化にあたりエンジンの形状を一部変更したため、前述の急激な機動を行なった際に、エンジンの燃焼が一時的に不安定となり発生したと判明しました。
> もう判明したようだよ


これが深刻な不具合なんですか？ｗ
670 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:14:07.59 ID:KZQA+udu0
>>655
テストだろうし自衛隊って大型機でも色々やっちゃうからw
ttp://www.youtube.com/watch?v=JEev64vv5Bk&feature=youtube_gdata_player
ttp://www.youtube.com/watch?v=bLiSgBCsOH4&feature=youtube_gdata_player
671 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:14:12.00 ID:utTFufF/0
>>660
あんな高いだけの欠陥機なんていりません
672 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:15:03.61 ID:om6d7q6L0
>>666
2015年にASM-3が完成すれば、超音速対艦ミサイル8本搭載出来る、
対艦大王が完成するのか、胸熱
673 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:15:08.95 ID:iioNtObg0
>>664
早いｗｗｗｗ
674 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:15:50.86 ID:uOdsa63Hi
>>667
でも世界に売れているという事実。
675 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:17:11.98 ID:kNyIRYCJ0
Ｐ８が要求仕様を満足しないから、んじゃ、しょうがねぇ自作しちまうかで
作ったのがＰ１だろｗｗｗｗ
ま、こんなの自作できる国は世界にいくつもないんだけどなｗｗ
676 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:17:19.91 ID:UMhR5QSm0
.

しかしマスゴミは自衛隊の装備の不具合とか事故だと

やたら報道が早くて誇大だわな

しかも事後の報道がスッポリ抜けてるから

単なるネガキャンにしかなってないｗ
677 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:18:12.60 ID:iioNtObg0
改良したＰ１にロック岩崎氏を乗せたい
678 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:19:26.52 ID:+L9PajZLP
初期不良とはいえども不良は不良
今すぐ廃止せよ

ってやるのかな？
679 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:19:35.73 ID:dcsFEuyv0
>>675
石破がP-8ゴリ押ししやがったんだよな。
F-2調達中止といいロクなことしやがらない。
680 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:20:21.75 ID:UAxVmi8T0
朝日は量産型でエンジン形状一部変更が原因とか書いてるし　どっから聞きつけたのか
681 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:20:50.63 ID:/vKFTwBH0
>>118
米軍で言うところのIOCすら取得してないのに何言ってんだか？
お前の基準で完成機を騙ったら、航空機が完成するのは引退を完了したときだ
航空機は製品ライフ全般にわたって改善が継続される製品。
682 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:21:24.91 ID:b4YpRtsZ0
いや、P-8もなんとかなりそうではあるけど、
日本の運用向きじゃないというだけじゃね。
P-1がFWでP-8はMF的な感じ？
683 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:21:53.60 ID:GIwWcRTj0
このP-1と開発中のC-2は売れそうなんだけどなぁ
684 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:22:01.45 ID:UsdTesuu0
>>680
エンジンの形状って
どこ変えたんだろうな

ナセルぐらいしか変えられるとこ
ないんじゃねぇの？
685 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:22:14.94 ID:bi0ZMs8o0
>>676
未だにF-2の欠陥がどうのとかほざくアホが消えないもんな。
まあ米軍に対してはもっとひどいが。オスプレイがウィドウメーカーっていつの話だよっていうｗ

だいたいどの辺の息がかかっているか、わかりやすくていいけどさ。
686 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:22:35.99 ID:AXLeljuG0
F-15J戦闘機と
ミグ
スホーイのバトルはまだ書かれていないですか？
687 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:23:30.72 ID:lAZaIW+O0
>>683
AC7への登場を待とうw
688 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:24:06.23 ID:yn8dsYtR0
>>646
今回の試験では音速を超えましたよ。
689 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:24:17.66 ID:OkDXOGeD0
昨日試作機の方だけどガンガン飛んでたぞ＠厚木
690 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:24:39.18 ID:utTFufF/0
>>679
石破は国産兵器には否定的な人間だからな
当時兵器輸入に関連した利権も持ってるとも聞いたし当然の行動だな
691 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:25:56.85 ID:KZQA+udu0
>>676
P-1は叩く材料が少ない機体だからね
音が静かなのが売りなのに騒音で反対運動しても(ﾟДﾟ)ﾊｧ?だったし
>>683
C-2は売るつもりだよ〜
ただの貨物機だから
692 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:26:05.13 ID:AXLeljuG0
北方領土で空中戦開始？
693 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:26:41.80 ID:dcsFEuyv0
>>690
装輪戦車とか言ってなかったっけ？
しかもTK枠で調達とか、アホかと・・・。
694 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:27:35.84 ID:5M40VGZdO
日本の真の技術は別の国に渡ってる
欧米にはしばらく行かんよ
695 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:27:52.94 ID:7fV/niS50
>>10

たぶん燃料供給パイプのなんかの不具合だろう、機関士が手回しポンプを回して
燃料を送るんだ
https://joyfulhonda.jp/item/27089?gclid=CMyI-OLl8bcCFeJMpgodwz4A6A
696 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:28:13.47 ID:kNyIRYCJ0
石破ってイマイチ信用できないところがあるからな。
ゴテンさんが防衛大臣になってよかったわ。願わくば数年後にはヒゲの隊長に
防衛大臣になってほしいけどなｗ
697 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:29:18.18 ID:om6d7q6L0
>>675
哨戒機を自国開発してるのって、アメリカ、ロシア、フランスぐらいで
イギリスは開発中止してしまって、今回 日本が増えた感じ程度だしな
戦車以上に開発出来る国が少ないな

>>682
P-8は対潜哨戒機能を無人機にほぼ依存してるので、
その対潜哨戒型無人機が無事に開発出来ないとお手上げになりかねない
698 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:31:12.78 ID:yn8dsYtR0
>>696
ヒゲさんにするとC-2とCH-47とUH-60が増えるでしょう。
空輸能力にかなりこだわっています。
699 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:32:11.74 ID:Y4f+XJ3P0
>>680
朝日のことだから、新華社経由だろうな。
700 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:32:16.86 ID:/vKFTwBH0
>>691
大丈夫、P-1も疲労強度試験の結果で情弱に叩かれてる
やつらにとって理由や現実なんて何でもいいんだろうな
701 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:33:56.07 ID:AXLeljuG0
空自の戦闘機で戦えるロシアの戦闘機って
ミグ辺り？
702 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:34:06.80 ID:+L9PajZLP
>>531
空中戦だろ
F-15Kくらいなら落とせそう
703 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:34:33.73 ID:CNxFCq7H0
>>10
一機にひとりスティーブン・セガールが乗ってる
704 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:37:00.08 ID:KZQA+udu0
>>693
お隣の国が作ったみたいね
車高3m重量20t以上、水に沈めると浮きませんって鉄クズ
ttp://image.asiatoday.co.kr/file/416113(0)-550367_26750.jpg
705 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:37:43.03 ID:D2gCCMpC0
>>697
中国軍のY-8Q対潜哨戒機
706 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:39:43.70 ID:Ul6Tclm/0
これくらいでエンジンストップしたとなると、急降下爆撃をする時に困るね。
707 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:40:25.68 ID:S9eWVUFG0
本土に配備しようｗｗｗｗｗｗｗｗ
弱いのにいばってるネトウヨが怯えて逃げ出すｗｗｗｗ
708 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:41:09.87 ID:om6d7q6L0
>>705
あーそれがあったな
中国の兵器開発に失敗の文字は存在しないので、必ず成功するだろうけど
さてはて、どんなモノが出来上がるのか
709 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:43:56.63 ID:bssAOuK70
>>699
防衛省ソースででてるぞ。まあ、新華社は大喜びで日本の国産神話の崩壊を煽って
くそみそにけなすだろうね（ｗ
>>689
試作の方は問題出てないみたいだから、同じことやって不具合出ないか確認してるんだろ。
で、確認取れたら量産型と付き合わせれば不具合の原因が確実になるからね。
>>700
NHKニュースはご丁寧にそのこと付け加えてたぞ。開発が1年遅れたとね（ｗ
710 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:44:00.54 ID:ieuq1gLv0
飛行トラブルとしては深刻だが、機体構造の不具合としては簡単に直せそうな感じ。
まぁ詳しく調べてみなきゃ正確なことは判らんけど。
711 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:44:00.80 ID:5JAeG9IP0
ID:Bn1Uvdg/0は、生活ホモを受けてる人なのか？
712 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:45:16.84 ID:dKs0QnH8P
カワサキのバイクに慣らされてしまった身としては
何を問題視しているのかまるで理解できないレベル。
713 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:45:23.94 ID:g1F1ikkz0
>>680
>>699
固定翼哨戒機Ｐ−１（５号機・６号機）の納入の遅延について
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2013/06/20a.html

原因は防衛省が公表してるよ
714 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:47:04.98 ID:IMTz80pa0
記者の軍事知識が低すぎるから、何を書いていいか分かってないんだよ。だから、いつも大袈裟に書きすぎる。
日本はダメ、って願望があるから、ちょっとしたことでも首を取ったように書き立てる。
715 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:48:18.32 ID:35hQU6Bd0
昔から日本はエンジンが弱いな
なんで弱いんだ？
716 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:49:55.23 ID:sqHHd0ImP
新型機は配備されて数年はこんな感じに不具合でるね
運用だってこれから詰めていかないとならないし
戦力化は5年は見ないと難しいかな

戦争時だったら金に物言わせて無理やり直していくんだろうけどｗ
717 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:51:05.79 ID:rI0Ky8QS0
(´・ω・`)　日本の泣き所はジェット・エンジンよねぇ・・・。何とかならないのかしら。
718 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:52:49.27 ID:L9wNGL3+0
>>697
無人機にASW能力はないよ
あくまで洋上監視だけ
719 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:52:55.79 ID:XdXYMPiM0
そのためのテスト飛行してたんだろ
720 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:56:19.97 ID:bssAOuK70
>>715
実際の経験が少ないからねえ。

発電のガスタービンとか最強だけどね。結局、航空開発を止められてたのが原因だろ。

今回のは、試作機からさらに燃費改善してででたトラブルの予感。
>>716
高高度からの急降下爆撃するとエンジンストールする不具合だから、戦時なら普通に運用しながら
改修するだけでしょ。通常の運用の問題はないらしいからね。
721 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:56:36.81 ID:ecXKUN3K0
急降下してアスロックでも落とすの？
722 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:59:25.33 ID:bdd3CVYD0
プロトタイプはok
量産型がNGか
723 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 13:59:49.14 ID:Z86MSb160
>>721
一応短魚雷とか対潜爆弾は積んでるけど…
724 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:00:16.92 ID:AXLeljuG0
今日のロシアの声
ロシア人左翼、北海道返還要求を掲げて日本大使館を襲撃（ビデオ）
725 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:00:28.36 ID:evGmj3ul0
P-1哨戒機は、世界初のフライバイライト飛行制御実用航空機
現時点で世界最高性能の対潜哨戒機であるP-3Cと比較した場合、
戦闘行動半径や巡航高度、速度等の面で優れており、例えば那覇航空基地
を拠点とした場合、インドネシア周辺海域までをその哨戒圏内に含めること
が出来ます。
P-8Aはボーイング７３７旅客機を母体としたことで、高高度定速巡航
を行う旅客機と、対潜捜索を行う哨戒機の運用が乖離しすぎており、
加えて頻繁な高度変更や低空捜索能力にも難があるため、低空捜索
を別の無人機により担当し、P-8Aは高高度から官制を行うという難解
な運用方式となっています。
http://harunakurama.blog.ocn.ne.jp/kitaooji/cat2386218/
726 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:00:42.59 ID:BounixgtP
>>691
それなのに読売は神奈川県版で、P-1の騒音ガーというプロ市民団体の主張を一方的に垂れ流してバッシングをやってたぜ
厚木基地周辺に住んでる人でもあまりの静かさにP-1の存在すら知らない人が多いというのにｗ
727 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:03:03.34 ID:6IZKf0J90
ちゃんとテストしてから配備しろよ
無能過ぎるなぁ
728 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:03:36.43 ID:lAZaIW+O0
>>726
音が違うので分かるよw
729 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:03:40.01 ID:ldsFpHCx0
中国製の部品が使われて無いか？

制御部はチップレベルまで確認しないとあかんよ。
730 ：ハルヒ.N：2013/06/20(木) 14:04:54.57 ID:MeGf1j4M0
P1の両翼に禾責んで在るのは、IHIのF7エンジンねｗ
エンジンがイ亭止すれば機イ本は単なるグライダーとイヒしてイ士舞う言尺
だし、その辺の重カ作言式験と改良は確実にやって貰いたい牛勿ねえｗｗ
つーか、禾ムはP1のタト形の設言十にイ寸いても懐疑白勺なのよねえｗ
牛寺にハード・ポイントの辺り、もう少し洗練されたそれに出来無かったのか
と、大変に言牙（いぶかｗ）しく思うわｗｗ
大丈夫なのかしらねえ、これｗ
731 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:06:56.81 ID:hCh6a9WB0
日本お得意の液体燃料ロケットで作り直せYO!!
732 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:07:18.37 ID:AmEorpGQQ
久々の国産エンジンだからな
深刻な不具合は残念だが、これを乗り切らないとな
ま、今後のノウハウ獲得と思えば仕方ない
すぐ、工作員は騒ぐだろうが、惑わされてはならない(´・д・｀)
733 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:07:28.57 ID:NEQ7Aua50
>>478
通常考えられない運用試験を行ったのね。

どんな試験か興味津々だな。
高高度で左ひねりこみでもやったのかな。
734 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:07:50.63 ID:hCh6a9WB0
>>55
それより「あったまあげろー」「これはもうだめかも分からんね」の方を思い出して鬱になった
735 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:08:17.37 ID:47pb5LFMP
>>733
高高度巡航からのスプリットSで対象海面に一気に下降とか
736 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:08:57.52 ID:/3RfpHXa0
＞１機のジェットエンジンの燃焼が急に不安定になって停止。
＞推力が低下したが、乗員が手動で再起動させ、着陸させたという。

命綱つけた乗員が、吸盤みたいな道具で翼の上を移動していく
エンジンまでたどりつき、メンテナンスハッチをあけ、手動操作でエンジン再起動！！

・・・・・という流れで映画化するよな？
737 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:09:33.40 ID:ZPAMwvxs0
4発にしといて良かったな
738 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:10:04.25 ID:BounixgtP
>>728
室内にいるとP-1のエンジン音は気付かないんだよね
P-3Cだと重低音が響いてくるので室内でもバッチリ分かるんだが
739 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:10:05.61 ID:lAZaIW+O0
>>735
ロールが打てるのかどうかw
740 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:10:13.72 ID:bssAOuK70
>>733
1万ｍから2000m急降下らしいよ（ｗ

何やりたいんだろうね。
741 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:10:17.33 ID:NEQ7Aua50
>>480
しゃれ抜きでSRB-AとP1はあめちゃんも欲しがっている技術だからね。

これでイプシロンが成功したらどうなるんだろう。
742 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:10:28.33 ID:L9wNGL3+0
>>740
音速突破
743 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:11:06.47 ID:UIKQypHp0
>>740
速度違反警告装置のテスト
744 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:12:16.10 ID:lAZaIW+O0
>>738
P-3Cは「ブオーン」
P-1は「キーン」だね。
745 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:14:34.87 ID:om6d7q6L0
>>718
なんか一機1.85億ドルも掛かるらしい割りにはしょぼいな
746 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:14:44.59 ID:AXLeljuG0
極東を支配せよ
747 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:16:39.36 ID:Y4f+XJ3P0
>>731
日本の液体燃料エンジンも失敗続きでマスゴミに叩かれまくって今があるんだぜ。
748 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:17:50.93 ID:AmEorpGQQ
>>740
飛行機の常識知らないんだな…
ディセンドだろ？
緊急マニュアルに沿っただけ
わざとだよ
エンジン不調の時は常識(´・д・｀)
749 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:19:08.27 ID:KZQA+udu0
>>726
あれは滑稽だったなw
750 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:23:36.32 ID:YS5OeIpV0
>>37
1基のエンジンが　と書くべきところだったんだろう
751 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:26:04.15 ID:AXLeljuG0
極東連邦管区
752 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:26:39.05 ID:wuYIwyB70
燃料がどこかで詰まった
燃料ポンプがおかしくなった

こんなところだろう
電装は関係ない
753 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:26:39.17 ID:NEQ7Aua50
>>738
P-1マジで静かだよね。相模川の傍にすんでいるけど
昨年末から姿は見えるけど音が殆どしない飛行機が
飛んでて不思議に思っていたらP-1だった。

>>740
どの程度の角度で降下したのかが知りたいね。

>>739
ということでロールして高度を下げつつ平面方向に180度方向を変えたのではw
754 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:29:43.48 ID:4VA25IcpP
傾いた時に燃料も機体の片側に寄るから供給が止まったとかだろ
ミサイル回避行動の訓練してたのだろな
755 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:30:31.46 ID:bssAOuK70
>>748
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130620-OYT1T00570.htm?from=main1
＞警報装置の動作を確認するため、高度約１万メートルから約２０００メートル
＞急降下した際、複数のエンジンの燃焼が不安定になって停止したという。

エンジンが不調だから急降下したのではなく、急降下させたらエンジンが不調になった。
果たして、警報動作の確認だけかふざけて言ってるだけです。冗談ですよ。冗談。
そんなに、熱くならないでよ。
>>750
同時に複数が正解です。正直>>1の記事が悪すぎる。
756 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:33:54.86 ID:YS5OeIpV0
>>755
おお複数基同時だったのか
乗員さぞかし怖かったろうなあ
757 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:37:13.84 ID:a4IXtrTL0
僕はP7が一番好き
758 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:40:18.77 ID:sqD3jwJb0
>>708
>中国の兵器開発に失敗の文字は存在しないので

これは日本の事でしょ、失敗作と言われるF-1,F-2等は成功らしいから。
759 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:40:51.78 ID:8wXmPtzB0
ボンバルディアとかエンブラルは低いからボーディングつかえないんだよ
名古屋と伊丹の地方便がコストダウンになって増えたからタラップ直接乗り込む機会が増えた
760 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:43:20.65 ID:h3iv3pxA0
>>620
旅客機流用したのに全然コスト下がってねえｗｗｗ
どこが無難なんだ
761 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:44:27.66 ID:bi0ZMs8o0
>>758
失敗作と言われてるんだ、へー
で、成功とも言われてるの？
誰に？
762 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:44:28.51 ID:Iv3JTab/0
ジェットエンジンの構造なんてもう周知のことで、極端な話、後進国の学生でも作れるくらい

だが問題なのは燃料制御系、欧米でも一番天才が割り当てられ
一基のエンジンが完成するごとに精神病院送り、狂人が出るというほどにむずかしい

ハードとソフトの問題だが日本は昔からソフトこれを軽視してる
つまりエンジンを作る予算はつくのだが、ソフトウェアを作る予算はつかない
国産パソコン・スマホと同じ構図だね

戦後、自衛隊でジェットを作れる、というのでエンジンはあっさり完成したものの
制御装置ができない。開発者の頭にもなかったようで「オマケのようなものだから民間にやらせりゃ出来るだろ」
が次々と断られた。。けっきょくカナダの民間の制御装置を買ってすました。もちろん時代遅れ

これがソ連や中国ならアメリカの丸コピーで盗めばいいのだが、（戦前はそうだった日本はなまじ、
アメリカの配下のため盗用ができない）
763 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:46:51.27 ID:+L9PajZLP
高度10000って…
空中戦可能な隠し仕様なんだろw
764 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:48:12.22 ID:GJ9St3Dn0
またカワサキか！死ねよ売国企業
765 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:58:33.48 ID:bALAoifJi
カワサキだからな
766 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 14:59:41.10 ID:hi+2zcOHP
新聞社に情報漏らす関係者がいる事の方が問題のような気がする
再配備に時間がかかる事が敵国にばれちゃうし
>関係者によると同社が5月13日、〜飛行試験を実施中
この文脈からある程度特定できそうですぜ海上自衛隊さん
767 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:01:23.87 ID:sqD3jwJb0
>>620
F7を使う為にP-Xの要求仕様が策定されたとしか考えられないぞ。
768 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:02:53.81 ID:bi0ZMs8o0
>>766
犯人
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2013/06/20a.html
769 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:03:46.80 ID:enjIWBFZ0
P-数字→パナソニック
F-数字→富士通
ってこと？
770 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:06:28.63 ID:/8mqG3Z00
わーおもしろーい
771 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:08:24.13 ID:LFGYEKnb0
>>769
A-xxとB-xxはそれぞれどこになるのよｗ
772 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:11:00.95 ID:9PHXKoxB0
>>713
なんだもう原因特定してるじゃん
773 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:11:38.49 ID:x1tsJOH00
帝國海軍ならエンジン1発が止まったくらいでガタガタ言うな。大和魂で何とかしろと言われるレベルだな
774 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:12:25.71 ID:HmLB4yf80
これ国産だろ、頑張れ応援してる
775 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:16:59.01 ID:L5s1GgI60
これってある意味防衛機密じゃないの？
ニュースで報道されるなんてどうかしてないか？
776 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:27:02.11 ID:B7YIZC4FP
対潜哨戒機なんてなんお役に立つの？あんなの戦闘機の的になるだけだろ？
777 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:28:35.69 ID:RXg00JnN0
>>762
あっさり完成しなかったから、T1及びF1のエンジンはブリストル製に変更されたんだろが。
778 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:29:11.74 ID:o/aIBkTu0
対潜って、自分で書いてるやん。まあ今は対潜哨戒機とは言わんのだが。
779 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:29:33.42 ID:AmEorpGQQ
>>763
第二次世界大戦のどの戦闘機より高く飛べ、どの戦闘機より速い
これがあったら、Ｂｰ29はカモだったくらい…
おまけに、Ｂｰ29の爆弾積載より大きいw
780 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:30:00.07 ID:D2kubkkw0
オイル足りないんじゃないの
781 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:30:52.28 ID:5Isr+88Q0
制空取れてないとこ飛ばすわけないだろｗ
そのための対潜じゃぼけ
782 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:32:30.73 ID:B+I683zp0
>>740
これはバンカーバスター搭載して、北朝鮮の地下基地破壊とかを想定したのかもなｗ
783 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:32:37.02 ID:67ZrMuwDP
カワサキか・・・
784 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:33:14.35 ID:RXg00JnN0
>>775
民主主義国家では当然の発表だ。
785 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:37:24.59 ID:B+I683zp0
>>776
>対潜哨戒機なんてなんお役に立つの？あんなの戦闘機の的になるだけだろ？

潜水艦なんてなんか役に立つの？あんなの対潜哨戒機の的になるだけだろ？
786 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:40:14.13 ID:DENvPYSp0
想定されない動きをすると
エンジン停止

怖いわ
787 ：ありのままに@札幌太陽太陰暦から ◆iumN9bkHJCod ：2013/06/20(木) 15:40:31.73 ID:zCmrdAYnO
コードネーム｢尖閣沖のバーベキュー作戦｣ですか。(￣∀￣)ニャリ
788 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:42:26.52 ID:jz91OhGv0
別ソースの記事を見ると、
1.納入前のKHI社内試験飛行中に速度超過警報装置の作動を確かめるため
高度10,000mから2,000m降下したのち減速したところ4基のエンジンのうち
複数の燃焼が不安定になって停止したが、乗員の操作で再始動した。
2.量産化に当たって試作機とはエンジンの形状を変更している。
らしい。

既に厚木に配備されてる量産初号機と2号機でも同じテストはやってるはず
なのに、何故その時は不具合が起きなかったんだろ?
教えてエロい人。
789 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:42:36.28 ID:o/aIBkTu0
>>786
想定されない動きをするといきなり墜落することもあるぞ。すべての飛行機が。
怖すぎるな。
790 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:42:49.63 ID:x27ByM56P
大丈夫大丈夫。がんばれ国産
791 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:43:22.94 ID:DENvPYSp0
> ４基あるエンジンの複数が停止

怖いわ
792 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:44:20.05 ID:sdPVwnE/0
スプリットS
793 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:45:12.40 ID:8wXmPtzB0
>>786
燃料ポンプとか噴射系が想定しないGがかかると気泡とかできてストールするのは
航空機のみならず自動車でも設計の難所だよ
フィットなんかかなり苦労したんじゃないか
794 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:47:16.62 ID:RXg00JnN0
>>763
実用上昇限度: 13,520 m （44,200 ft）
795 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:48:12.60 ID:GdyiVWPmO
Ｆ２も初期は不都合多かった
ＵＳ１なんか事故りまくり
...
まあ不都合は普通、不都合ないのが異常か奇跡..
事故起こさず、不都合発見し、改良..
むしろいいこと
796 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:49:57.44 ID:DENvPYSp0
まぁ俺が乗るんじゃないからいいけど
住宅街には落ちないでね
797 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:50:05.74 ID:RXg00JnN0
>>791
F-15でも二台同時にストールした事故が何件も発生しているな。
原因が同じだから結果も同じになるって事だろうね。
798 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:50:57.89 ID:Jhlt0S/G0
>>731
日本のお得意は固体燃料ロケットなんだがｗ
799 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:51:08.87 ID:cuil6I+70
２０００メートルまで急降下してエンジンが止まりそうになったら
怒ってなんじゃこりゃーとさけぶだろうな
800 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:52:01.17 ID:ygIaFdEr0
速度超過実験つーことだから、形状変更した部分で超音速を超えてしまう部分が結構出たんでしょ。
戦闘機用のターボファンじゃないんだから。減速して過給の足しとか考えていないだろうし。
801 ：ありのままに@札幌太陽太陰暦から ◆iumN9bkHJCod ：2013/06/20(木) 15:52:24.50 ID:zCmrdAYnO
万が一に備えて折り畳み式の救命ボートとGPS発信機、パラシュートにレーションぐらい積んでるでしょう。
802 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:52:28.52 ID:RXg00JnN0
>>798
固体燃料ロケットはあくまでも補助ロケット（文字通り）
803 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:53:18.15 ID:enjIWBFZ0
>>771
A→アップル
B→バッファロー

かな
804 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:55:40.77 ID:5ZzZXPHN0
>>800
音速を超えた超音速をさらに超えるだと……！？
805 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:56:03.80 ID:utTFufF/0
>>802
Hシリーズではな
M-Vや夏に打ち上げるイプシロンのメインエンジンは固体燃料
806 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 15:58:01.33 ID:ygIaFdEr0
>>805
缶ビール打ち上げとかには使えないから、補助的役割。って意味でしょうね。
807 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 16:05:28.34 ID:rUzCDCXR0
>>445
それだと、まだ1機しか落ちてないF-2は半人前・・・

>>563
> 対艦ミサイルを搭載できるわけだし、発射後に急速反転離脱とかできないと意味がないんじゃね？
その場合、超低空飛行をしてる訳で、今回の件とは関係ないかと

>>566
で、日本から部品や材料の輸入が出来なくなって、サムスン・ヒュンデあぼーん→韓国終了
見事なブーメランだｗ

>>609
世界初のフライ・バイ・ライト採用機が、冒険しない仕様？

>>618
問題は、その無人哨戒機が未だ実用化されてない事だけど・・・
808 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 16:06:07.36 ID:eqMBWhYU0
ペンシルロケットからミュー、今度のイプシロンまでの固体ロケットの歴史を知らないのか？

ちなみに弾道ミサイルのほとんどは固体燃料だぞ。
809 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 16:10:17.99 ID:ZXW3U1d/0
>>642
戦闘機はそうも言ってられないのが多いけどな。電力喪失で即死なのが多いから。
810 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 16:13:03.09 ID:oUHaQzwP0
日本の軍事技術はまだまだオモチャみたいなレベル　　
811 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 16:17:16.54 ID:utTFufF/0
>>810
予算さえつけば米国製と同等以上の性能の兵器を開発しきてる
日本の軍事技術がオモチャレベルとか他の国はどうなるんだよｗ
812 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 16:18:26.43 ID:rUzCDCXR0
>>639
もう、その事がウィキペディアに載ってるｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/P-1_(%E5%93%A8%E6%88%92%E6%A9%9F)#.E5.B9.B4.E8.A1.A8
仕事速すぎるだろｗ
813 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 16:19:04.53 ID:hi+2zcOHP
>>768
読売新聞が　2013年6月20日09時07分
防衛省のサイトの更新日時が　2013年6月20日 10:57:15

新聞社が口の緩い関係者から情報をゲットした後に
防衛省にこんな情報を得たと迫って裏を取りつつ
記事にする日取り等々の交渉を行って
防衛省側が原因究明が済んだ後での公表でならと妥協した流れだよ
814 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 16:20:24.44 ID:o/aIBkTu0
なに言ってんだおまえｗ
815 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 16:26:24.48 ID:5Isr+88Q0
ジェット機って一個でも生きてれば飛ぶんじゃないの？
816 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 16:28:51.98 ID:wyOpHBNE0
>>815
この哨戒機は低速揚力が大きい仕様のはずだから、おそらく一発でも戻って来れるだろうが、
安全な着陸までは知らない。
817 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 16:29:39.98 ID:Vt+T50HJ0
問題の本質は
既に配備を始めている機種なのに、いまさら安全性に問題があるとして飛行を停止しなきゃいけなくなった
ってことじゃないか？
818 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 16:30:25.86 ID:31L4P5k10
>>815
状況にも寄るけど…エンジンが(ひとつ以外)止まった、だけなら飛ぶよ。
なにかそれを疑わせるような情報があった？
819 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 16:31:46.53 ID:31L4P5k10
>>817
既に配備を始めている機種で飛行停止になった機種なんて山ほどありますよ。
っていうか飛行停止処分を一回も受けてない機種の方が珍しいんじゃないかな？
820 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 16:31:57.95 ID:5qAH58D40
エンジンは三菱が作るべきだった
821 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 16:37:14.76 ID:utTFufF/0
>>820
日本ではジェットエンジンの開発ノウハウをまともに持ってるのはIHIだけだからな〜
822 ：ありのままに@札幌太陽太陰暦から ◆iumN9bkHJCod ：2013/06/20(木) 16:39:28.11 ID:zCmrdAYnO
川崎重工業か。
技術者が、おやつに午後の紅茶+カステラで休憩のイメージしか浮かばない。（→ウソw）
823 ：名無しさん＠13周年：2013/06/20(木) 16:49:43.66 ID:13+ez5te0
帝　国　海　軍　の　名　機　を　復　活　さ　せ　れ　ば　吉　！



一式陸攻か二式大艇の機関をターボジェットに換装すれば全て解決だろ？
824 ：ありのままに@札幌太陽太陰暦から ◆iumN9bkHJCod ：2013/06/20(木) 16:59:40.28 ID:zCmrdAYnO
問題は、機でアメリカ海兵隊との共同作戦を遂行が可能出来るか、否か。
東シナ海を渡れるか。
それが問題です。
825 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:00:36.45 ID:AXLeljuG0
test
826 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:01:23.91 ID:oUHaQzwP0
やっぱりＰ８を無理やり買わせようとする勢力の妨害だとしか思えん
まあアメリカとの運用上そっちのがいいのかもしれんけど
827 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:03:13.78 ID:h3iv3pxA0
>>817
本格運用は2015年度からだから
まだ慣熟とか問題点のあぶり出しやってる段階だ
828 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:03:54.21 ID:AXLeljuG0
どうぞ
つ始皇帝、日本に起つ! (集英社スーパーダッシュ文庫)
829 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:06:20.24 ID:b1gOPQBfP
4発中一つ止った位でガタガタ言うな
1発でも高度維持位出来るんだし

哨戒飛行の試験でパワー絞りすぎたんじゃね?
それで旋回して背風になってエンジンストールかな
830 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:09:57.77 ID:RXg00JnN0
>>826
お前は書きこむな。キチガイが・・・
831 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:11:43.44 ID:dcsFEuyv0
>>779
そりゃ、その頃の兵器と比べたら何でもそうだろ。
戦車なんかも当時の軽戦車より機動性が高く、マウスより装甲が上だからな。
832 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:12:31.99 ID:3mxStVoz0
高負荷を掛けた試験飛行（シャンデル）中にエンジンが止まってしまいました。ﾃﾍ
833 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:17:07.39 ID:BBQ3/Fh70
対潜哨戒機がエンジン不調じゃ国防上は致命傷だろ。
飛行停止を公式発表したということは、既に解決済みだとは
思うが。
834 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:20:30.01 ID:NEQ7Aua50
>>788
ガンダムとジム
835 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:21:34.60 ID:0M9WOiBa0
>>833
本当に致命傷なら寧ろ隠しそうなもんだけどな
無防備にホイホイ発表したりせんだろ
836 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:21:40.13 ID:b1gOPQBfP
今は実戦に近い形での試験中だしね
エンジンを通常の範囲内で使って問題が頻発するようなら
とっくの昔に分かっているでしょ
原因究明が待たれるけど、エンジンを改良する以上に
ソフトウェアを書き換える可能性の方が高そう
837 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:22:56.14 ID:RXg00JnN0
>>805
ロケットの性能を決める1段目はイプシロンロケットはH2AのSRBだよ。
文字通り補助ロケット。
838 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:24:34.72 ID:MJ43Mlnt0
なんせ予算が厳しいからな。ケチった結果だよ。
839 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:24:44.44 ID:8wXmPtzB0
早期警戒機とか対潜哨戒機のパイロットは旋回するときもなるべく機体傾けないように訓練されるんだがな
急降下なんてもっての外だ
840 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:27:02.22 ID:0G9BRpPy0
BF1942ならスパナで直るのに
841 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:30:18.03 ID:WBc6MzhO0
哨戒機は重要度が違ぇから
オスプレイや787のノリでマスコミにいじられるのは気分悪いわ
842 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:30:23.76 ID:ASQrYxKs0!
>>10
元コマンドーなら余裕
843 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:31:25.28 ID:L9wNGL3+0
試験機ならバンバン飛んでるんだがなw
844 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:31:44.03 ID:PDHx6jfP0
使う方は、やっぱり限界を試したくなるよな。
作る側が、そんなのあり得ないって思うくらいの限界を
845 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:34:47.52 ID:36zpAhYKO
零式艦戦も、十二試艦戦だった時、早く新鋭機を前線に！という現場の絶叫が聞こえながらも、
周到に徹底的に不具合を直したからこそ、敵30機中27機を撃墜し被弾4機・被撃墜0の無敵デビューに始まる四年間を戦えた。
846 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:36:07.57 ID:AXLeljuG0
やはり東京の方にいるのは
中国系や朝鮮系の人なのかな？
847 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:37:50.69 ID:FXxZnqkYP
>>839
被弾して機体が損傷して、急激に高度が落ちた場合に機体を安定させるのは
エンジンパワーだぞ。
848 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:38:44.63 ID:utTFufF/0
>>837
イプシロンではコストカットのためにSRB-Aをメインエンジン用に改造したものを使用する
基本構造はSRB-Aと同じだが補助ロケットではない
849 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:39:50.41 ID:dcsFEuyv0
>>837
弾道ミサイルに転用する場合、十分なパワーだから別にいいよ。
850 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:40:56.26 ID:v8GMuEmc0
実際、P-1とP-8ってどっちが優秀な機体なんだろうね
カタログスペック上だとP-1が上だが
851 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:41:07.80 ID:LFGYEKnb0
姿勢制御とペイロードさえ確保できればSRB-Aで弾道弾できあがりだからな
852 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:44:14.95 ID:0KdV1TJn0
イキナリ３号機からエンジンの設計変更なんて意味がわからない
853 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:50:12.45 ID:8wXmPtzB0
P-8とP-1とP-3Cの比較表
　　　　　　　　P-3C P-8 P-1
全長 35.6 m 39.5 m 38 m
全幅 30.4 m 37.6 m 35.4 m
全高 10.3 m 12.83 m 12.1 m
離陸重量 63.4 t 85.8 t 約80 t
上昇限度 8,600 m 12,500 m 13,520 m
巡航速度 　607 km/h 815 km/h　833 km/h)
航続距離 6,600 km n/a 8,000 km
行動半径 4,410 km　　3,700 km n/a
乗員 11名 9名 13名
854 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:50:52.25 ID:b1gOPQBfP
>>837
モータケースと製造ラインは同じだが、
姿勢制御と燃焼パターンは別
制御コンピュータも別物
855 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:54:26.83 ID:CeGQ+XUxO
>再起動させ

姿勢か速度域でストール起こす、インテークの形状不備(欠陥)があるのかな。
856 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:57:12.88 ID:cSVwZ86A0
大量の対艦ミサイルが積めるこの機は中国海軍の空母にとって脅威だろうから叩く奴が多そうだなｗ
857 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 17:57:40.33 ID:zyhFWouYP
>>854
SRB-A3ベースだからとイプシロン用もSRB-A3と言っちゃうからややこしいんだよなｗ
別の型番つけてやればよかったのに
858 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 18:02:19.38 ID:FxDjukB80
>>803
Aは思い切り海外メーカーじゃないか。

A→東屋書店

だよ。
859 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 18:02:53.36 ID:ChxfucmwO
手動で再起動させた→気合いを込めてチョップしたら動いた
と読むと良いのか？
860 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 18:15:40.56 ID:aLBN06UH0
>>839
まあでも敵戦闘機やミサイルにロックオンされた時は急激な回避行動が必要だろ
861 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 18:19:13.74 ID:FXxZnqkYP
>>860
この機体の機動力じゃ、戦闘機やミサイルを振り切るのは無理。

実際の戦闘では、護衛の戦闘機に「たしゅけてくれ〜」と頼むしかない。
862 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 18:22:18.57 ID:utTFufF/0
P-1は対地哨戒能力も持ってたりするんだよな
爆撃機への転用も考えてるなら急降下爆撃能力も必要だわな
863 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 18:22:51.21 ID:0M9WOiBa0
>>861
護衛なんかつくか？
対潜哨戒に護衛なんかつけてたら同数の戦闘機が要るだろ？
日本の対潜哨戒機数と戦闘機数を調べてみればいい
864 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 18:24:00.02 ID:KZQA+udu0
>>823
P-1は現代に蘇った一式陸攻と言われてもあまりおかしくないよね
小船用でマーベリックが積めるし
865 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 18:34:20.59 ID:vOs37SPD0
>>839
航空ショーでB52が低空で急旋回して落ちた事あったしね

この時のパイロット、
普段から大型機をセスナのように操縦する危ない人だったとか
866 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 18:37:46.36 ID:WfXFyJIi0
三菱重工のコンテナ船が怪しい壊れ方したし、この先まだまだ出そう。
867 ：ツチノコ狩り：2013/06/20(木) 18:48:38.27 ID:upUPM6Qq0
燃料系か点火系の制御プログラムのトラブルかとおもいきやXF7の構造をいじったのか？
868 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 18:50:33.06 ID:3mxStVoz0
>>866
そりゃ問題が違うんじゃないか
どっちにしろそういう社の姿勢を疑うのは
調査後だな
869 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 18:51:43.45 ID:Ge/PkfnJ0
>>862
何そのルーデル的な仕様
870 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 18:51:56.62 ID:UewWV7bi0
>>840
敵の潜水艦を発見！
871 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 18:55:09.59 ID:rUzCDCXR0
>>823
一式陸攻+ターボファン＝P-1
二式大艇+ターボプロップ＝US-2

ま、P-1の方は冗談だけど、US-2は、二式大艇直系の子孫だよ（新明和＝川西）

>>850
単体でP-3Cを補完出来るP-1と、これから開発する無人偵察機とセットで無いと補完し切れないP-8
どっちが優秀だと思う？

>>858
アイシンだろ・・・
872 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 19:10:28.68 ID:Y4f+XJ3P0
>>871
アイシンの前進はトヨタ系の東海航空機だからか。
873 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 19:41:07.80 ID:RGCVYYYW0
高度１５０００メートル飛べる哨戒機は世界探してもこれだけ。
874 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 19:42:17.26 ID:wDNPpqNF0
>>15
ゲル乙。
若しくはキヨタニ乙。
875 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 19:46:32.41 ID:oUHaQzwP0
高く飛べることってそんなに重要なことかね
876 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 19:48:59.65 ID:u3GIMMjO0
これって４発機じゃなくて双発機なんだな
ちょっと怖いわな
877 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 19:49:43.61 ID:Ge/PkfnJ0
>>873
高高度から爆撃できるじゃないか
878 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 19:58:09.30 ID:AXLeljuG0
開戦必至
879 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 20:23:26.15 ID:RGCVYYYW0
>>875
地上や海から撃たれても回避余裕。
ファントムなど第三世代戦闘機は高高度飛べないので狙われない。
ヘリも高高度飛べないから狙われない。
レーダーが広範囲に広がる。

高い高度飛べると割と有利。
880 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 20:25:32.71 ID:N+DQkst4P
これって心神のXF-5で得たデータを元に作った、ネトウヨ自慢の最新国産エンジンじゃなかった？


このざまdayowwwwwwwwwwwwwww
881 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 20:33:29.37 ID:o7uAIkmK0
不安定になったから再起動ってパソコンみたいだな
882 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 20:37:00.81 ID:NEQ7Aua50
>>880
スレを1から全部読んでから書き込め。

今回の件は量産機の非常事態対応能力テストで出た問題の模様。
P-1は余り後退翼じゃないから高高度から急降下で翼端が
亜音速に達して振動が出ちゃったのかな。
883 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 20:38:52.44 ID:Ge/PkfnJ0
>>882
ヨボになにいっても無駄だよ。
884 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 20:42:23.34 ID:uDPg0H1vP
なんだ原因は判明してるのか
どこが深刻なんだよ想定の範囲みたいなもんじゃん
885 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 20:45:26.33 ID:770b85A90
>>19
共産党と社民党の事か？
886 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 20:49:53.89 ID:770b85A90
>>875
ベトナム戦争じゃソ連製機にアメリカ製機では届かない高度まで上がられて逃げられたと言われてるよ
887 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 20:53:39.33 ID:oUHaQzwP0
あくまでもエンジンが国産なだけで機体や装備はＰ３Ｃに続きライセンスなんだよな　

案の定やっぱりエンジンが足引っ張ってるわけでｗ
888 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 20:58:22.87 ID:Ge/PkfnJ0
>>887
何のライセンスですか？
889 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:01:39.60 ID:6R8R9yLC0
さすが純国産だなｗ
まぁ乗ってる人には悪いけど、ゆるゆる問題点洗い出していけば良い経験になるんでない？
890 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:03:13.35 ID:DgU6rOFt0
>>134
そりゃまあ、車で判るけど、軍用で一番大切な耐久性や丈夫さに欠けるメーカだからな。無理だろ
891 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:06:08.21 ID:AXLeljuG0
恋姫夢想にアーケードゲームがあったそうな。
つyoutube.com/watch?v=XKkbMmWsHpQ
892 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:07:35.91 ID:pGz85S5B0
川重は今、それどころじゃないだろ
893 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:08:56.38 ID:9ksg80ob0
これ民間の旅客機作る計画もあるのね
確かに見た目はどう見ても軍用機じゃないよなぁ
894 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:11:57.59 ID:OySpVnSP0
>>10
当然そういう訓練もしてる
大丈夫
895 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:12:57.74 ID:NEQ7Aua50
>>893
あの胴体で4発つんで民間運用やるくらいならオスプレイを
民間運用してくれ。

小笠原への日帰りか一泊旅行が可能になるし、急患搬送
物資輸送など出来るからね。
896 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:14:55.10 ID:3bc1bWGB0
>>893
なんでエンジンが４つ有ると思ってんだ？
分離して変形するためにきまってるだろ
897 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:16:03.78 ID:u8q3e3AK0
修正バッチを
898 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:16:45.18 ID:u8q3e3AK0
>>50
このスレの9割は軍産複合体関係者
899 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:18:02.56 ID:NEQ7Aua50
>>892
クーデターに合っちゃったからね。
株総前に首脳部交代とか送った召集通知はどうなるんだろうかと
情報収集している。

どっちにしても川崎重工の関わる製品はバイクしか持っていないから
余り生活には関わらないだろうけど、新経営部が極東に媚びていたら
即刻ER-6ｎ売り払う。
900 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:19:54.45 ID:g3UbRKOI0
四発はやりすぎ
エンジンの無駄使い
901 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:20:02.94 ID:AXLeljuG0
音楽ではなく、暴力ゲームを提供するのですね。
902 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:24:30.91 ID:7OyZDCwd0
速度あげたら、どっか一部分からの衝撃波で燃焼不安定になったのかな？
903 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:24:30.93 ID:ehaemNMqO
イレギュラーなテストをやったらイレギュラーな結果になったというだけ。
対策も終了してるのに、何が問題なんだか。

だいたい、高高度からの高機動とか、どう見ても急降下爆撃だろ。
哨戒機にさせることないだろ。ルーデル様が求めたわけでもないだろ。
まあ、できたらちょっと格好いいかもしれんが。
904 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:27:17.77 ID:UoApTLYlP
ID:ehaemNMqO
言い訳してんじゃんねーよクソデブ
905 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:28:07.79 ID:N0ildzjs0
あぁー秋の下総の基地祭で見れると思ったのにぃ…
906 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:31:36.05 ID:9ksg80ob0
>>900
離島防衛に迅速に対応するために足の速い四発にしたんだってさ
民間機バージョンは二発になるのかなー
907 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:34:54.35 ID:dGPTHXrv0
P-1民間機バージョンは市場の需要がないので断念されてますが
908 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:42:06.93 ID:yn8dsYtR0
>>903
ちがう。速度の問題。
ダイブでMach1.07出しやがった。
909 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:43:11.53 ID:Ge/PkfnJ0
>>908
それ本当なの？翼形状どう見たって音速越えできないだろ。
910 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:49:57.79 ID:k9aDsSea0
>>908
主翼や胴体の外板は大丈夫だったのだろうか？
フラッターとかで歪んだりしてないベな？
911 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:51:04.89 ID:i+ixvKRm0
民間には勿体ないスペックだと思う。哨戒用の装備は全部外してイギリスに輸出。
イギリスは哨戒用や爆撃用の装備を付けてフィリピンやインドネシア、ベトナムに輸出
912 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:52:04.55 ID:aFPbSAk50
>>188

向こうが透けて見えるのは、ターボファンエンジンのファンの部分だよ！
扇風機の羽だけ見て、そう言ってるようなもん！
真ん中の筒の部分に燃焼室があってそこは、向こうが透けて見えねえよ！
ターボファンじゃない、ターボジェットは向こうが透けて見えねえぞ！
913 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 21:59:20.11 ID:AXLeljuG0
CDシングル
30分じゃなくて四分ぐらい。
914 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 22:06:59.06 ID:DENvPYSp0
海自の最新鋭哨戒機 エンジン不具合、４つ全て停止

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5363201.html
915 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 22:10:24.60 ID:DENvPYSp0
ショックで死んじゃった？
916 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 22:22:55.97 ID:SqIm9RMQO
分かり易く言えば、自動車名物のリコールみたいなもんかな？

逸れより、対鑑ミサイルだの巡航ミサイルだの積めないのかね？

70機で一機あたり4発のミサイルを、尖閣諸島に発射とか
917 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 22:25:24.56 ID:1tHtjzoZ0
対艦ミサイルは積んでたような
918 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 22:33:52.84 ID:+MGv1TAI0
やっぱりエンジン技術はまだまだ遅れてるのかなぁ・・・
IHIには頑張って欲しい
919 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 22:35:52.35 ID:od9/6bDn0
４つの全エンジンが一度に停止ということは、エンジン単体のトラブルではないよね。
920 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 22:36:44.78 ID:B+I683zp0
>>914
そりゃ10000メートルから2000メートルまで急下降して制限速度いっぱいまで上げてるんだから
エンジン止まったくらいでは落ちない。

つうか、車で言えばエンジンブレーキの様な仕組みがうまくいかなかったんでしょ。
加速するためにエンジンを回してるんじゃなくて、エンジンを止めないためだけに相対速度以下の出力で回すという
921 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 22:36:52.16 ID:rMUwhV+F0
まあ、初期不良なんて機械では普通のことなので、
早期改修を頑張ってください。
922 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 22:41:34.19 ID:B+I683zp0
でも本当のところは中国を誘ってるんでしょ？

オスプレイ＋Ｐ１が配備されて中国が引っ込んでしまうと困る勢力の思惑が働いた
923 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 22:48:44.35 ID:B/iAZIzy0
これ飛行中エンジンが止められるようになっているきたいだから
操作ミスなのか機械の不具合なのかわからんだろう。
自衛隊はわかっているのだろうけど
924 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 22:52:27.13 ID:1tHtjzoZ0
詳しい原因ではないけど防衛省がコメント出してるでそ
925 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/20(木) 22:53:19.35 ID:oUwor74Z0
>>886
米軍はフル爆装
任務は対地攻撃だから深追いはしない
926 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 00:33:08.13 ID:yqJzb02y0
>>876
P-1は４発だよ。
927 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 00:40:03.07 ID:5832pSUe0
>>188基本的にこの人が書いてることが正しい。

現代のターボファンエンジンってのは、プロペラに囲いを付けて枚数を増やしたようなもんです。

こっから先は与太半分だが、機体が頭上げのときに機首が振れるPファクターもあるんじゃないかと思ってる。
928 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 00:46:59.12 ID:2AjESOQK0
4発とも止まったのか？
929 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 00:52:23.64 ID:+fXfKRq/P
気圧の変化に、ジェットエンジンの出力が対応できてないって事か
930 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 00:52:50.35 ID:vX1YScSUT
兵器とかロケットとかは机上の計算だけじゃ上手く機能しないのよね
だから金をかけて試行錯誤するわけで
国内じゃ兵器の製造を一からやるなんてほとんど無かったわけで
上手く行かんのは当たり前
これに懲りずどんどん国産化して行って欲しいわ
失敗も開発費だと思えば安いもの
931 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 00:53:44.28 ID:gMb0XlM00
>>927
ファン以外にもコンプレッサーとかあるし、ドンガラは言い過ぎ


…まぁ4サイクルのレシプロエンジンより単純な作りなのは事実ではあるが
932 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 00:58:14.23 ID:RqtgKyxb0
国産化は必要ない
武器輸出を緩和した上で国際共同開発が一番
933 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 01:01:58.02 ID:5Ay7JEa20
川崎重工も限界なんだろｗ　練習機作ってるくらいがちょうど良い。
934 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 01:03:26.62 ID:PS5W5Sl50
そのための運用試験だ
935 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 01:05:07.01 ID:2AjESOQK0
とにかく原因を突き止め、自衛官が安心して乗れる機体になってもらいたい
936 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 01:09:23.77 ID:+fXfKRq/P
気圧と重力加速の急激な変化で、自動車のエンストのような状態になるんかねえ。
ジェットエンジンの内燃機関が目詰まりのような状態か
937 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 01:15:50.70 ID:fSxtdIYP0
>935
そうですね。
キチンと熟成させて戦力化しないといけません。
938 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 01:33:08.19 ID:rzN/BVvfP
>>908
マジでM1.07も出しちゃったの？
そりゃ異常発生するよ
ダイブブレーキってかスポイラー立てなきゃ
939 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 01:35:50.68 ID:wi+3O4wki
>>908
これだからカワサキ乗りは
940 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 01:41:33.64 ID:5832pSUe0
C-1伝説に挑んだか
941 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 01:42:54.41 ID:nUoKtskt0
>>879
あと、空気抵抗が減るので、速度が出し易く、低燃費

>>916
対艦ミサイルなら最大8発積める
942 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 01:53:35.88 ID:sIh65Pua0
止まっても、すぐ再起動できるなら壊れていない証拠。
カワサキ乗りはそう考えると聞いた。
943 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 01:56:57.20 ID:rzN/BVvfP
>>879
実は上昇限度ファントムの方がイーグルよりも上
コックピットの与圧やヒーター能力も高いし
944 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 01:59:34.71 ID:Gf1Zd3pA0
全てのエンジンが停止しても再始動出来て帰ってこれたって事は機体は優秀ってことだよねｗ
945 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 01:59:46.17 ID:9TkygrlE0
この哨戒機について詳しく知りたい人は、週刊オブイェクトへ。
946 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 02:06:54.42 ID:2AjESOQK0
原因さえ分かれば発症回避パッチを当てれば直せるだろう
947 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 02:12:55.63 ID:CAqis0ah0
>>945
P-1だとCHFさんじゃない？
ttp://d.hatena.ne.jp/heinkel/20130620#p1
948 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 05:02:22.88 ID:83vz71ND0
これから開発しますとかじゃないし
人命失う事故があったわけじゃないんだから
騒ぐ必要性ないんじゃないか？
F35みたいにいつできるの？いくらかかるの？みたいだとアレだが
949 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 06:00:20.78 ID:REaOsDe3O
国産兵器のアンチの世迷い言
真に受ける必要はないよ
950 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 06:07:02.12 ID:ou8dqdk60
>>945
情弱はすっこんでろ
951 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 06:10:08.06 ID:l9nG7N4a0
エクセルのSAMが残っているけど
コードのシングルも突破しないなら、無理かもね。
952 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 07:15:56.78 ID:l9nG7N4a0
ciwsのゴールキーパーが気になる。
953 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 07:53:43.28 ID:iwohxIqZ0
.
（エンジン停止）エンストして
（再起動）　　　セルモータ回した

なんで再起動とか言ってるの？？
954 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 08:07:21.78 ID:Jlcs4KsW0
>>938
最高速を超えた状態での警告・異常を確認するために思いっきりパワーダイブした。
955 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 08:29:06.23 ID:l9nG7N4a0
極東も何処まで行くのかな？
956 ： 忍法帖【Lv=28,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/21(金) 08:31:04.39 ID:ZSGvzOxQ0
カワサキだからな…
957 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 08:39:18.46 ID:NkFVTPQm0
P1.EXE
958 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 08:51:58.23 ID:/aZOBQ6b0
自主国防とか夢見事
959 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 08:53:15.58 ID:qtpKBfTFT
これスレタイ（元ソースなのか）ヘンだぞ
新しい機体は限界チェックするためにいろいろ無理させる
そのテストだぞ
960 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 08:53:49.79 ID:lfvpOpG50
>>956
カワサキ乗りがもっとも頷くひとことだな
961 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 08:56:26.40 ID:yDmA41gv0
>>960
レース中に5速が抜けてもきっとオイルが悪いんだと前向きな俺に誤れ
962 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 08:57:43.26 ID:l9nG7N4a0
綺麗な水ぐらいではウイルス感染が防げなかったようですね。
963 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 08:57:44.05 ID:AGc9G6s+0
いや、エンジンはカワサキじゃなくIHIだぞ
964 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 08:57:53.03 ID:ciUx/c510
男のカワサキだな
965 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 08:59:50.76 ID:dDERbmrOO
3日前くらいに厚木行きが飛んでたぞ
966 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 09:00:05.54 ID:l9nG7N4a0
ワームとはまた別の次元の
967 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 09:04:30.58 ID:Tgp0nSzS0
ちょ・・・4基全部停止って洒落になってないじゃん
4発機だから生存性が高いって話は何だったのか
968 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 09:32:39.27 ID:l9nG7N4a0
正にアウトブレイク状態。
969 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 09:34:28.76 ID:h+e54cJZ0
型式のXP-1からXが取れてるってことは、実戦配備済ってことか
川重から防衛省に引き渡されてからもう4年くらいにはなるから
テストは終わったんだろうけど
970 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 09:34:38.88 ID:yDmA41gv0
>>967
通常行わない機動中だろ、そのあとは普通に再起動できているし。
971 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 09:42:19.47 ID:QmfCLcd00
全エンジン停止なのを、会見や自治体への連絡じゃ誤魔化したって話が本当なら。

何考えてるんだ、としかいいようがない。
国産機（）
972 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 09:42:30.94 ID:8YIgjKll0
>>969
運用開始は2015年度〜
調達始まってすぐに戦力になるわけじゃない
部隊として運用出来る数が揃うまでは問題点の洗い出しとか
パイロットの機種転換訓練とかオペレーター、整備員の養成とかに
費やされる

で、運用前に改善点が見つかってじゃあ直しましょうって程度の話でしかない
973 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 09:59:19.76 ID:l9nG7N4a0
メールもまだべリサインは使ってないのに。
974 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 10:01:05.70 ID:2vbVBwPz0
Ｆ−２の初期トラブルの時も鬼の首とったようにメディアが大騒ぎしてたなあ・・・w
975 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 10:01:18.39 ID:Gf1Zd3pA0
>>959
記事内容を読んで理解できないバカを釣るためだろｗ
国産機は危険だーともう何匹か釣れてるしｗ
976 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 10:20:57.07 ID:xCD5RR1W0
＜次期哨戒機＞全エンジン止まる…形状変更原因か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130621-00000012-mai-soci
977 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 10:55:42.88 ID:CI6YEIO10
再起動できなかったら墜落してたってことか
簡単に直ればいいけどね
日本はエンジンのノウハウがないから手こずるだろうなぁ
978 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 11:03:39.31 ID:fQV5xTB+0
エンジン止まっても対処できることが重要。がんばれ
979 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 12:29:59.71 ID:rzN/BVvfP
>>977
エンジン再起動がもし本当にできなくても
墜落はめったなことでは起こらない
不時着か不時着水をするだけ

ノウハウ少ないけど、このクラスは初めてだけど
ジェットエンジン自体はＴ−１　Ｔ−４と国産開発してきたからね
ここでやらなきゃ間隔開き過ぎてノウハウ失われていたかも
980 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 12:38:30.55 ID:0g6l+SNxT
怖いよ
981 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 12:46:29.80 ID:4gnFBz0u0
昨日までは1個とまったぐらいでガタガタ抜かすな左翼

4発最高！日本の技術最高！

だったのに、どーしてこうなった？
982 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 12:49:51.82 ID:Oj9oBb7o0
>>981
原因もある程度分かってるんだから
でも量産型でいきなり設計変更って訳がわからないよね
983 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 13:01:10.60 ID:0g6l+SNxT
キメエ
984 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 13:15:00.95 ID:5832pSUe0
超過速度テスト
ある程度のパワーを入れて頭下げ
テスト完了

ここでパイロットは降下引き起こしの通常操作を行なった
まずパワーをアイドル　次に引き起こし　逆でもかまわないし同時にやっても良いんだけど
こういうのは三つ子の魂百までと申しまして、基本はこうやる

対気速度が大きかったので、ファン回転数が下がらない
圧縮機も高回転
空気過剰
スロットルで燃料は絞ってるから失火
つまり燃焼条件の外に逸脱した

今後超過速度やスピンなどの回復動作でパワーをどうするかを考えれば良いだけでしょう。
985 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 13:54:49.47 ID:h6NL502/0
中止せよ！！！
986 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 14:06:30.10 ID:rzN/BVvfP
>>984
大型機はスポイラーで
ブレーキだけでなく揚力低下もあるのがねぇ
胴体下面にダイブブレーキ・エアブレーキを設置出来ないものか
987 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 14:08:54.50 ID:l9nG7N4a0
Behind the enemy lines もハリウッド級
つwww.youtube.com/watch?v=PlEt5CNee-0
988 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 14:15:16.47 ID:+qdiWPnTi
普段やらない機動でのコンプレッサーストールとか大騒ぎするようなもんじゃない。
989 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 14:19:03.12 ID:cj7DSiO80
>>986
ダイブブレーキってあんた、急降下爆撃機じゃないんだからｗ
990 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 14:23:45.62 ID:Qz72JUUj0
>>984
要はコンプレッサーストールが起きただけの話だね、コンプレッサーストールは恐い現象だけど
どんな機体にも条件次第で起き得る現象で、そんなに騒ぎ立てる問題じゃないなぁ
991 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 14:25:20.84 ID:h6NL502/0
さあ埋めるか？
992 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 14:46:33.82 ID:D2MsiuWzP
なぜ４発にしたのか不思議
コンピューターが小型化してるから
ビジネスジェットで十分ではないのか

なぜ三菱の国産旅客機と同じ機体に
しなかったのか不思議
開発費が無駄ではないか
993 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 15:09:32.93 ID:hN6iv74e0
ビジネスジェットで十分じゃないからだよ。
994 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 15:29:18.68 ID:XBCK1spV0
>>992
先行開発して完成したものが何故今開発しつつある現物の無いものと同じにできるのか？
995 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 15:40:07.19 ID:rzN/BVvfP
>>992
被弾した時の生存性と
エンジンに鳥さんが突っ込んでも
一つだけなら哨戒を続けるため
996 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 15:51:55.45 ID:h6NL502/0
開発期間長かった割には国産エンジンがトラブってるな
997 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 15:54:23.96 ID:h6NL502/0
もう終わりだべｗｗｗ
998 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 15:57:43.80 ID:h6NL502/0
さようなら
999 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 15:58:05.43 ID:4whdGRFv0
今日ちょうど飛んでるの見たのに
1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/21(金) 15:58:22.83 ID:IelCQy1I0
一発がストールしただけなんだろ?
むしろ緊急時の対応マニュアルの作成に反映させれるから
万々歳じゃねこれ?

燃料供給などのメカニカルな原因は怖いけど操縦方法による
絞りすぎじゃないの?これ
1001 ：１００１：
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