【沖縄】超大型輸送機アントノフ、ＣＨ４６載せ普天間離陸

>>120
アントノフは世界に一つしかない

アントフの猪木(２回目)

ギャラクシーじゃ積めなかったのかな？

ブラン運ぶのに作ったんだっけ？
ロシアにもスペースシャトル飛ばしてほしかったなぁ

バートルってV-107の事だと思っていたら
CH-46もそう言うんだね

>>120
これは20機以上有ったような・・・

>>139
ﾚｽ読め
それとも会社名のこと？
アントノフさんの名前取った会社はたくさんありそうだけど．．．

>>143
V-107は会社での名称
CH-46はは米軍での名称
バートルは開発メーカーの名称でV-107/CH-46の通称

>>142
それはこいつじゃなくて
こいつをベースにエンジン増やしたりでかくした奴

アントンのひまわりナッツ

はじめてギャラクシーの離陸を間近で見たときはブッたまげたなー
スーパーグッピーも見てみたい

>>148
運用されてるスーパーグッピーはNASAの一機だけとかどっかで聞いたような・・・

>>3
本社は、ウクライナだよ。

　



輸送機豆知識


空輸の場合、何より気を付けなければならないのは
予圧の有無である。

例えばカメラのレンズを海外から買ったとしよう
Fedexなどなら予圧貨物機を保有しているから構わないのだが、ロシアあたりは貨物室が予圧されていない機体が多いため
それに乗せられてしまうと高空飛行中に割れることがある。


　

>>146
これだな。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Antonov_An-225_with_Buran_at_Le_Bourget_1989_Manteufel.jpg/640px-Antonov_An-225_with_Buran_at_Le_Bourget_1989_Manteufel.jpg

>>147
あれは旨かったな

アントノフと言えばこんなコピペがあったな(w

米国の某プラントメーカー。

一旦契約した納期を一ヶ月半前倒ししろ、とか言ってきたことがあったな。
発注担当がアフォだったらしく、日本→アメリカ西海岸までの輸送期間を考慮しないで納期を設定してしまったんだと。
45トンの鍛鋼軸モノ。どう考えてもフネで運ぶしかないだろ。フツーに40日かかるわい。

「知るか、アフォ、輸送期間を縮めるしかないわい」とか突っぱねた。
でも、本当は縮められたんだよね。工期に多少余裕あったし。
それで、工期縮めて「特急料金」でももらおうか、とか思ってたんだが。

そしたらその発注担当、航空便で引き取る、などほざきやがった。
飛行機を差し向けるから、それに載せろ、とか言う。
そんな飛行機あるかよ、と、こっちはせせら笑ってたんだが。

数日後、最寄りの空港にアントノフがやってきた。
絶句したね。
本当にやりやがった。

製品代価が20万ドル、アントノフのチャーター料はその4倍だったらしいよ。
スケールのデカいアフォだったな。

タイムス「アントノフごやさとる」

>>152
ゴルゴ１３に、輸送機の中から軽戦闘機のF-104で発進して暗殺するってのがあったが、コイツなら3機ぐらい積めそうだ

沖縄ばっかりズルい

>>156
wikipediaさんの定義だと三菱鉛筆は重戦闘機っぽいような・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F
>軽戦闘機
>比較的格闘性能が高い。格闘戦が得意[12]。運動性が主で敵との空戦が主目的[13]。
>重戦闘機
>比較的速度が高い。一撃離脱が得意[14]。速力、上昇力が主で敵爆撃機などの要撃が主任務[15]。

>>156
An-225は、一機しかない貴重な航空機だから無理ぽ。

部品自体は、An-124と共通なんだけどさ。

>>158
あの当時だとF-104がハイでF-5がローだったかな？

むかし「ロケッティア」という背中にロケットパックを背負ったスーパーヒーローの映画で
これの結構大きな模型が出てきて驚いた記憶が
ハワード・ヒューズを描いた映画「アビエイター」では終わりの方でこれの処女飛行のシークエンスがあった

ttp://25.media.tumblr.com/tumblr_maihh0uQf41rtn3ufo1_1280.jpg
ttp://latimesphoto.files.wordpress.com/2011/12/anniversary_040.jpg
ttp://python.rice.edu/~brooks/Family/Spring2004/Portland.2.04-Images/22.jpg
ttp://latimesphoto.files.wordpress.com/2012/10/fa_396_goose46move6_970.jpg

>>160
西側諸国への輸出/供与ならそうじゃない？
米国内ではF-104はF-106と比べると"ロー"かも知れない

>>161
見てないけど、H-4スプルース･グース？
巨人機総合スレになったのか (好きだけど)

震災前　仙台空港に来たの見たけど　マジででかいのな！

確か米軍関係の戦車とか重機積んでたような

An-124か。
An-225がきたのかと思った。

大型輸送機に関してはアントノフはぶっちぎりだね。

C-46と空目してあんなの入るのかよって驚いた

>>92
内部に2機格納



他、両翼に2機、背中に3機
合計7機を一気に運べるだろ

ガンダムで例えると
ミデアでガンペリーを運ぶようなもの

ペイロード150トンだから、60トンのガンダム2機積んで残りの30トンでコアファイターを4機程積めば相当なことできそう

>>149
エアバスのでかいやつも見てみたい

>>168
計算がむちゃくちゃ

>>162
F-104もF-5もアメリカ軍では拡張性が無いから使えないと烙印を押された
輸出専用機ですからね。

まあ、両者ともベトナム戦争の時にちょっと使ってみるかと使っただけ。

米軍の配備構想に無かった戦闘機。

F-104が先進国向け、F-5が発展途上国向け。

>>20
アン 安藤 ノフ

岡山空港にも来たんだよね

>>168
10式戦車が三両詰める計算だな。

みたかったなあ…

最高

丸通のアントノフ？

ロシアのメカって西側のと違ったカッコ良さがあるよな。

韓国系ロシア人の安東夫（アン＝トノフ）が設計したんだよな

これ出来あがった瞬間ソビエトが崩壊して
１５年位野ざらしにされてた奴？

>>180
それのベースになった小さいほう

燃料満タンでも300トンも積めるとかマジですげえ

ギャラクシーとグローブマスター�Vの立場が無いな・・・。

燃える闘魂

カスピ海の怪物が見たい

アントノフは機種名ではなく企業名　
当初はソ連の設計局だったが　
現在ではウクライナの企業

アメリカ海兵隊が保有する最大の輸送機はC-130

>>187
空中給油付いたKC-130じゃないっけ？