【東京】車道を走っていた自転車に幅寄せして車をぶつける…会社員の男を逮捕

>>941
そうだ、それで一件落着
自転車乗らないで歩けよ

>>946
キチガイがいるから家から外に出ちゃだめだよｗ

両方乗るけど、自動車乗ってて自転車を邪魔と思うより、
自転車乗ってて自動車に危険を感じることのほうが圧倒的に多い

どっちもマナー悪い奴は多いけど、歩行者や自転車乗ってる人に自動車で
脅威を与える奴は運転する資格ないから排除してくれ

>>929
丁度その辺だわ。
信号が変わりそうなタイミングで車道の真ん中を逆走してきたり、おしゃれ自転車で信号無視して
横断歩道の歩行者に突っ込んで行くとか当たり前の風景ですわ。

>>947
救護せずに逃走ならかなり悪質
相当重い罪になるよ

>>938
> 自転車が邪魔だ、って書いてるヤツって、例えば年とって電動車椅子乗る様になったらどこ走るの？
> 歩道は段差だらけでとても走れる様な場所じゃないけど
> 自分の立ち位置しか省みられないヤツって、よく恥ずかしくないね

電動車椅子で車道走ろうというのか・・

>>940
歩道は歩行者の為の物
車に脅かされて自転車が歩道を走れば今度は自転車が加害者側になる
交通弱者を優先させる事で道路交通は成り立つんだよ

>>944
いやいや、規制のしようもあるまいなら、
そもそも手をつける必要がないだろう。
あきらめてた(先送りしまくった)結果が、今の状況なんだし。

それに、衝突事故を考えたら、
対歩行者なら10kmで十分に凶器なるし、
自転車同士なら、速度関係なくありえない場所にいること自体が驚異(急な逆走歩道飛び出しetc)
対車なら、10kmでも30kmでも、さして違いなく死ぬ(大けが)
つまり、ロードとママチャリの危険度に対して差なんてない。

あと、中高生の暴走チャリは30kmくらい平気ででてる。
ママチャリなのにな。ある意味すげぇよな。

>>5
確かに教習所でそう習いました…
時代は平成の初期頃のお話です

車を運転する奴は、道交法を守らないチャリダーの下僕。

これが全て。

交差点付近だと追い抜きざまに幅寄せして潰そうとする車多過ぎｗ

人様に迷惑を掛ける自転車乗りには分からせてやらないとダメだ
ギリギリを通過するのって違反なのか？特にそんな違反項目は無かったはず
クラクションも危険を伝える為なら、むしろ鳴らすのが筋だし
イヤホンしながらスマホいじって後方の車に全く配慮もないとかふざけ過ぎ
ギリギリ通過は俺はいいと思うけどね
危ないから鳴らしたで済むし

チャリもムカツク馬鹿が多いからな
車で左折しようと思い、見通しの悪い左前方から歩行者、左後方から歩行者、チャリ、バイクが来てないのを確認してOKだったから曲がろうと思ったら左前方から(要するに右側通行で)チャリが猛スピードで突っ込んできて危うくぶつかるところだった
しかも自分の右側通行棚にあげて思いっきりガン飛ばして行った時には殺意覚えたわ
とっとと免許制にして欲しい

>>922
車も速度制限違反、歩行者、自転車の往来妨害、横断歩道停止違反は
大半がやってて見逃されてるよ
どっちもどっち
それに対して片方の罰が不当に重いから是正しようと言ってるだけなんだが
そんなにおかしいかい？

>>954
自動車乗ってて自動車に危険を感じたことは自転車に乗ってる時と比べてどうです？

>>943
それは車側が安全マージンを取ってないだけ
要するに運転が下手糞なのそういうのは、車に乗ってはいけません

>>963
人様に迷惑を掛ける自転車乗りってのは歩道走るやつのこと
車道走ってるなら誰にも迷惑かけてないよ

殺人未遂だと懲役３年〜５年で執行猶予付きもあり
危険運転池沼だと懲役３年から１０年程度で実刑
殺人未遂よりも危険運転のほうが罪でかいんだな
殺人だと懲役１０年〜死刑、車で轢き殺せば過失致死で懲役１年〜３年程度で罰金で終わるケースも
矛盾しているな。

暴走チャリが悪いだろ

>>953
8b/ZbUDe0
86 位/10664 ID中
http://hissi.org/read.php/newsplus/20130617/OGIvWmJVRGUw.html

ああ、そうか気違い対策で君はずっと家に引きこもって朝から一日中2chやってたんだねｗｗｗ
ゴミみたいな人生お疲れさん。

>>963
ぎりぎり通過は危険運転だって。違法だよ。
そもそも>>1はぎりぎりじゃなくて、当ててるし。

クラクションのみは、限りじゃないけど、
それでコケたら面倒なことになるのはクラクション鳴らした側。
あと、ぎりぎり通過しながら横でクラクションは、クラクションそのものもアウト。

チャリの危ない運転なんて、車を運転するようになって初めて気づくようなもんだしな
チャリしか乗らない小学中学なんて、考えもしなかった

>>971
頭悪い子はだいたい論がたたないとそっちのほうへ逃げるわなあｗ

>>973
まあね、文字通り縦横無尽だったしな。
そして傍若無人だったりするわけだけど。
今から、中学生高校生のようにのれっていわれたら、拒否するれべる。

>>959
その論法なら速度がある上に重量がある車を公道で走らすなんて
論外であるって話になるが

大宮ナンバーの運転ってめちゃくちゃだよな
おかしな運転してるから遠目にも分かる

また在日か

>>950
経験的には、レクサス・トヨタ・ＢＭＷには粗暴運転が多く、
ベンツ・日産・マツダには粗暴運転が少ない印象がある。

車のメーカーによって、運転者(≒所有者)の人柄が違うのは面白いよね。

あとギリギリを通過するのも、もしぶつかった時にこちらのダメージが半端ないから
ギリギリとはいえ、50センチはキープすることをお勧めする。
50センチでも20キロで走ってるチャリの真横をクラクションを鳴らしながら
60キロで通過するだけでいい。それだけでチャリは心臓が止まりそうになる
これは全く違反ではない

>>968自転車道兼用の歩道があるのに
車道走るなら当たり屋か自殺志願者だよ
存在自体が大迷惑.自転車犯罪者だな

>>967
車が追い越し時に安全な距離とされる１〜1.5mを空けて走ってたとしても、タイミング悪く
自転車がこけて子供が飛んで行ったら、車の下敷きになってしまうけどね。

そもそも自転車も車両ですよ。
他車なんて信頼すべきもんじゃないんだから、自ら安全マージンんとやらを取らないとね。
結局損するのは怪我する方です。

自転車免許制にしてご当地ナンバーを
ステッカーか何かで配布すればいいのに、とは思う

自転車は歩行者の邪魔にならないように、歩行者と同じくらいのユックリ速度で歩道を走ればいいだけなのに、それが出来ない
で、車道にでれば交通ルール無視 事故れば弱者優先とか、意味がわからない
自転車は禁止だな

> 「幅寄せはしたが、ぶつけた覚えはない」
この証言で傷害罪も追加しろ

自転車叩きのドライバーって
車道を走るチャリから受けるストレスでおかしくなって
朝鮮人みたいになってるなｗ

>>976
だから免許と自賠責が必要なんじゃね

>>976
ロードは免許制、ママチャリは免除って流れで、
別にママチャリを免除する必要もないよねっていう話ですぜ?
法規守らない自転車は、たとえ順行10kmだって十分危ないから、法規守らせるようにしたほうがいいってのがそんなおかしいか?

つーかさぁ、チャリは、せめて後ろを気にしろよ。

　


>>956

本人が接触したことを認識してないなら、救護せずの考え方は不当。

　

チャリンコのディフォは車道の端だからな
歩道は例外的処置

>>974
自転車が前にいる危ないから車間距離をとろう
安全に追い抜きできる場所まで後ろでゆっくり走ろう
自動車は自転車との事故を起こさないように運転しよう
路上駐車をしないようにしよう
自動車を減らそう

こういう話なのにキチガイがいるから車道を走るなという妙な話をする奴がいる

ばかちょんオートマ車って邪魔だなw
しかも、知識がないのか知恵遅れなのか
クルマは速いって勘違いしてるからデタラメwww

俺がチャリに乗ってても曲がるの遅すぎてアクビ出るよw

四輪を転がすなら、せめてポール・フレールの
「ハイ・スピード・ドライビング」読めよ

>>958
道交法では自転車を運転している人が危険だと思ったら
歩道に避難して徐行走行することは認められているわけだが

>>974
「気違い対策に外に出ない」なんていう、0か1かの下らない極論にどう返せと？
笑わせるなよ。

基地外自動車が事故起こしたスレで
よくもまあ偉そうに自転車批判展開できるもんだな自動車さまは

悪質だから10年〜20年ほど服役させてやれよ｡
それが成熟した大人社会の優しさだから｡

基地外恐ろしいはｗｗｗ

>>979
車種と性格の関連性って面白いわ
似たような人が同じ車選んでいるものw

>>966
今までずっと自動車乗ってて、昨年から自転車も乗るようになって
そう思うようになった

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