【社会】「頑張って帰ってきて下さい」　客をイギリスに置き去りにした阪急交通社、添乗員の教育を徹底すると表明

　阪急交通社（大阪市）の生井一郎社長は１４日、ツアーに参加した仙台市の男性が英空港に置き去りにされたトラブルに関し、
「添乗員の教育を徹底したい」と述べ、全社で再発防止策を徹底する考えを示した。阪急交通社の親会社、
阪急阪神ホールディングスが大阪市内で開いた株主総会で説明した。

　男性は添乗員に「頑張って帰ってきて」と言われるなど精神的苦痛を受けたとして、阪急交通社に慰謝料などの損害賠償を求めて提訴。
生井社長は「添乗員の発言に問題があった」と述べ、不適切な対応があったことを認めた。空港での乗り継ぎ時間など、
ツアーの設定については「問題はなかった」と語った。

　男性は５月１７日付で４０万円の損害賠償を求めて仙台地裁に提訴。訴状によると、男性は１月、欧州ツアーに参加。
中継地の英ヒースロー空港で搭乗検査が長引き、日本への帰国便に搭乗できなかった。

ソース　産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130614/biz13061414370017-n1.htm
【裁判】添乗員「頑張って帰ってきて下さい」　英ヒースロー空港に置き去りにされた男性、ツアー会社を提訴-仙台地裁★20
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1370708862/

ひでーな

あらら

阪急に頼まないから関係ない

もう遅い(´・ω・｀)

誰も阪急なんか使わない

認めてしまったか
敗訴確定

できたらとっくにしてるだろ。

> 生井社長は空港での乗り継ぎ時間など、
> ツアーの設定については「問題はなかった」と語った。

問題はなかった、ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ほんと対応が馬鹿すぎる。
帰国後フォローしておけば訴えられず社会問題にもならなかったのに。

客を客とも思ってないんだろうね、この会社。

＞「頑張って帰ってきて下さい」
今年の裏流行語大賞に決定です

その前に訴訟沙汰にした
会社の体質を改めろ

多々ある選択肢に阪急交通社を含める必要性がなくなった。

ツアーの設定自体は問題ないだろうよ
でも添乗員の質は悪いし、会社としてのその後の対処も悪い
更にこの物言いじゃ今まで以上に自分たちの首絞めてるよね〜？

旅行先が韓国じゃなくてよかったな・・・

>>8
添乗員の問題だろこれは。

敗訴じゃなくて和解コース確定だろ

>>8
いや、設定には問題ないとおもうぞ。
QBKやトラストミーに匹敵する一言が問題で。

>>14
運良く年寄りがいれば韓国の方がマシかな。
日本語で話ができる可能性が高いから。

・土産物屋にたからない
・機内をうろうろしない
・勝手に席の移動をしない
・予定にない土産物屋訪問で私腹を肥やさない

この辺も教育してね
阪急さん

賠償に応じなかったクセに何責任逃れしてんだクズ会社が

いや、もう二度と阪急交通には頼まないから関係ないよ。
ミスはしょうがないとしても、そのフォローが最悪。そして日本に戻ってからも対応が悪すぎる。
よって個人の問題ではなくて会社の体質だと判断します。

>>1乙
和解だろうね

今ごろ教育するとか言われても困るんだよね
今後、我が社の慰安旅行は阪急さん以外のところに頼むことにするわ

> 「頑張って帰ってきて下さい」

　この添乗員は解雇すべきだな。責任感がマイナス領域だ。

普通は和解交渉するはずなのに闘う気満々だよね・・・

約款に
「場合によってはお客様お一人で置き去りにする場合もございます」
と記しておけばおｋ

>>23
その前に非を認めず裁判にまで持ち込ませた社長を解任すべきでは

> 「頑張って帰ってきて下さい」

糞バラエティのノリでシゴトしてんじゃねえよ。

>>8
まあ、ツアーの設定は問題ないだろう。
設定は。

音無響子さんに言われたなら

客が悪いという事で解決したんじゃねーの？

設定に問題は無かったかもしれないが
添乗員の行動に問題があった
自分や家族がこんなことされたら絶対に許せない

で、裁判は続行中なんですよね。

正当な請求40万円を渋るアホ社長じゃ信用できん

HISの馬鹿添乗員のブログ見てからHISも選択肢から消した

空港での乗り継ぎ時間の設定に
問題あったから乗れなかったんだろ
空港での検査は通常の行為で普段からされてたんだから
それを見越してなかったからこうなったはず

新たな燃料投下でまた工作員が沸くのか

>>29
最後に「ね」が入る。

提訴されたかったら知らんぷり

>空港での乗り継ぎ時間など、ツアーの設定については「問題はなかった」と語った。
客より先に添乗員が検査を受けるとかモロモロは問題無しの見解なのか
絶対使う事無いわ、この会社

>添乗員の発言に問題があった」と述べ、不適切な対応があったことを認めた。空港での乗り継ぎ時間など、
>ツアーの設定については「問題はなかった」と語った。

口の悪い社員はいたが、置き去りにされたのは問題ないってこと？

相当効いてるみたいだな
まあ上の人間がいくら言っても下が本気でやるかは別問題だね

>>32
もう、戦って勝つしか選択肢がないってだけじゃね。

負けても「当たり前」って評価されるだけでこれ以上評判は悪くならないだろう。

＞ツアーの設定については「問題はなかった」と語った。
計画に問題が無くても、想定外の事態にどう対応するかが大切なんですよｗ
そんなときにばっくれるような旅行会社は怖くて使えません

ハンキュー・トラブル・ビュロー

二度と阪急は使わない

自分で搭乗手続きも出来ないなら海外なんか行くなよ

今や問題はそこじゃなくて、問題なしと突っぱねた阪急そのもの

>>34
水上タクシー２万円を大学生に払わせて、当たり前ってブログ？

おっさん勝利。

置き去りはしょうがないとしてその後の提案ぐらいしろっつう話だからな
相手の自費であってもその上で。
結局これ客が全部自費で自分で手配して帰ってきてんだから。

>>40
会社は悪くない添乗員が悪い、ってことだろ。

問題無かったって言ってたのに、記事になったら慌てだす。

>>1
> 空港での乗り継ぎ時間など、
> ツアーの設定については「問題はなかった」と語った。
いや、だれもそこは叩いていないだろ。
こういういい訳をつけくわえるところが
ま、いやらしいというか、自己保身というか。

>>46
置き去りおじさんは確かに自分では出来なかったようだがちゃんと帰って来たぞ。

その上での慰謝料請求と事態を世間に周知するための提訴だ、何か問題あるか？

バカ工作員投入したばかりにムダに会社の悪評広めたな

>>48
そう　客が謝るのが当然だとのたまってるやつ

なんか、バスガイドさんより質が低いな

今の旅行会社の添乗員ってｗ

阪急白旗w

ライバル社から営業妨害目的で送り込まれた社員？

　
　

　　　　　　■　お　前　ら　死　亡　の　お　知　ら　せ　

【　“速報ニュース”　】　2015年度から、18歳〜40歳までの一定の基準をクリアする“男”限定で、2年間の徴兵制導入か？

http://ncoq.com/www_headlines_yahoco_co_jp_20130614_00165-jij-kr



　

>>46
いや、添乗員つきツアーというものを理解しろよ、まず。
商品なんだぞ、ツアーも。
商品に虫があったり、かけていたり、いきなり故障とかだめだろ。

最低添乗員Hの失敗
ラノベのなりそうやん

>>53
原告男性は「添乗員が残るべきだった」「ツアーの旅程に無理があった」
の二つの主張をしているというニュースがあった。社長はたぶん後者について
言っているのでは？

>>1
対応は添乗員かもしれんけど、対応拒否って訴訟にまで持ってったのは会社だよね？？
って書こうと思ったら既に11あたりで書いてた。

まぁ旅行の際に阪急交通社は除外するけどね。

また週末の暇つぶしネタが立ったか。おまいらドンドン叩けw

教育する側に問題があったんじゃないのか

>>1
537 名前：名前をあたえないでください[] 投稿日：2013/06/11(火) 09:23:27.89 ID:0iM8rWmu
週刊朝日で置き去りの記事が載ってるとの事だったので朝イチで買ったw

週刊朝日の報道
・乗り継ぎの時間が短かったのでおじさんは心配していた
・添乗員は出発時間が迫っているので早くして欲しいと抗議した
・おじさんは禁止品は何も所持していなかった
・出発ゲートに着いた時は出発予定時刻を10分過ぎていた
・おじさんは片言の英語で搭乗券再発行カウンターを探し当てる→当日便は既に満席だったので翌日便に振り替える事に成功
・空港で一泊する事は禁止なので旅行日程表に記載されていた現地旅行代理店にホテルや通訳の手配を依頼
・ホテル宿泊代や通訳代は10万円近い
・おじさんはせめて実費だけでも阪急に負担して欲しいと申し入れた
・しかし、阪急は「運送機関のサービス停止など、旅行会社が関与していない理由で生じた損害は負担できない」として賠償拒否
・おじさんは慰謝料含め40万円の賠償訴訟に踏み切る

まだ、四十万円をケチって裁判で争う気なのか。
反省ゼロだな。

添乗員が元だが、会社だって裁判にまで持っていかれるほど
対応に誠意がなかったんだろ。

>>1
244 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2013/06/11(火) 13:08:56.61 ID:PrVpUCFj0
>> 240乙
週刊朝日買ってきた。一部抜き書きするね。

・おじさん数年に一度の海外旅行（初めてじゃなかったのね）
・友人5人と参加18万1000円サーチャージ込み
・今までのツアーより乗り継ぎ移動時間が短い感じがして不安だった
＞添乗員は、出発時刻が迫っているから早くして欲しいと、再検査係員に抗議していました。
しかし自分が先に再検査を終えると、女性参加者にだけ搭乗ゲートの場所を伝えて、
他のツアー客が待つ搭乗口に行ってしまった。
続けて女性参加者も検査を通過し、私一人が乗り残されたんです。
禁止物は何も所持していなかったのに……
＞A氏が再検査を終え、巨大な空港内を走って搭乗口にたどり着いたとき、
搭乗手続きの締め切り予定時刻を30分、出発予定時刻を10分過ぎていた。
搭乗口は閉められ、誰もいなかった。
＞待っていてくれると思った添乗員は、飛行機の中から私の携帯に電話をかけてきて、
「今飛行機が飛び立つところで、もう乗れない。頑張って帰ってきたください」と言うんです。
・現地旅行代理店に依頼すると「お金がかかることだし、すべてはA様が決めることです」と
にべもない。

・和歌山大学観光学教授：（いろいろ省略）テロ厳戒の巨大空港の乗り継ぎで団体引き連れての旅程が
適切だったかは微妙
・A氏のトラブルが報じられた直後、代理人弁護士のもとには「同じ目に遭った」という相談が寄せられてる。
・弁護士は安かろう悪かろうであってはならない。というスタンス

>>40
この会社を庇う気は全くないが
今回はそうは言ってないだろ
ツアーの設定ってのが何を指すのかくらい、「曖昧な部分も含めて」理解しろ

頭大丈夫かお前

今から本気出して添乗員教育を徹底します、か
誰が信じるんだよそんなの
阪急交通は選択肢から消えました

>>1
292 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2013/06/12(水) 13:00:08.14 ID:7Q3m0JXN0 [2/3]
入金で銀行に行ったら週刊朝日があったので読みました。
>> 244,274の奥様の言われるように荷物検査に30分取ってあったと書かれていました。
おそらく乗り継ぎに要する諸々の時間の中で26名分の手荷物検査が30分ということなのでは？

ヒースローは慣れた人でも乗り継ぎに70分はかかるとどこかで読んだから
団体なら2時間でギリギリという感じなのかな。
1ページ目最後の「阪急は過失がないと言うが、私にも過失はないんです・・・」の部分が
なんとも可哀そうでしたよね。

2ページ目は今の旅行業界の問題点（コスト削減のため慣れない添乗員も使うとか）、
ツアーを選ぶ時に注意すること、大学教授の話と現役添乗員の反論など。

あと男性が参加した旅程表らしき写真があって「スペイン・ポルトガル8日間」と書かれていました。

おまえら阪急交通社でググってみろ

もうちょっとで　阪急交通社　置き去り
が上位に来るぞｗｗｗ
トップ目指して頑張れｗｗｗ

阪急交通社　置き去り

この添乗員、帰りの飛行機の中で
置き去りにしてきた男性のことを、それなりに心配してたのかな

>>63
あっ、そうなんだ。
サンクス。

まあうちの両親がここ使おうとしたら全力反対するだけさ

>>63
「残るべき」とは言ってないよ
「時間の余裕を持ってスケジュールを組むべきだった。添乗員はツアー客がスムーズに
搭乗できるように果たすべき注意義務を怠った」と言ってる

>「頑張って帰ってきて下さい」

日本人かこの人。

>>74
yahooなら阪急交通社で検索したらその下にこう出てるよ。


関連検索ワード阪急交通社 置き去り阪急交通社 トラピックス阪急交通社 福岡阪急交通社 裁判で検索

>>79
なんか中国残留孤児的な扱いだなｗ

客より先に機内にいて乗り遅れた事をアナウンスで気づいた。

でも40万は払いません！

>>1
教育以前の問題

会社は不測の事態に対してのマニュアル作ってないのか？

>>53
いやむしろそこが会社としての問題じゃない？
十分な時間をとっていればそもそも今回の件はなかったわけで

会社的に不可抗力な事態で、スケジュールに問題なかったのに今回の件が起きた、としても
アフターフォローがちゃんとできてればおおごとにはならなかっただろうけど

阪急はもう、会社傾くくらいの信用落としただろ

阪急交通社、この一件で相当なダメージを喰らってしまったな

いい大人がどんだけ時間かけてんねん

こういう屈辱的な発表させられるなら
示談してしまったほうがいいとか考えなかったのか

会社にろくな人材いないのう

大阪の旅行会社というだけで疑ってかからないと。

どういう状況で言われたんだ？
電話対応？
空港で直に？
よくわからん

　
　
　しょせん阪急ｗｗｗｗ
　
　
　

>>8
これの問題は
乗れなかったのは仕方ないがその後の対応が最悪を通り越した最悪だったって話ですよ

>>1
いや裁判沙汰にしたのは会社の体質で末端じゃない

被害者のおじさんはよく自分で通訳や宿泊先を探したものだ
自分ならタワーブリッジのてっぺんから身投げするかもしれん

HISでハワイに行って良かった。
阪急みたいに、トラブルを客に丸投げされたらたまらんわ。

手遅れ

き〜〜〜〜っとかえ〜〜〜〜って〜〜〜〜〜く〜〜〜るんだ〜〜〜〜とぉ〜〜〜〜〜〜♪

起きざりにされても俺は返って来れるのに訴えを起こしたこの男性ときたら。

>>1

つうかさ〜この話が広まってしまったから、こんなこと言ってるだけだろw
どうせなら「広く世に問いてみましょう」ぐらい言えばよかったのにね。

>>1
いやいや
もちろんこの添乗員も褒められたもんじゃないけど
一番の問題は法人阪急交通社の事後処理についてだろ

お年寄りのお客さんが多いから
こういうの聞くと不安になるよね。

ヒースロー怖いな

ぞっとする対応だね

ああ徹底か
撤廃にみえた

覆水盆に返らず

一事が万事。もう要らない。

昔の阪急交通社は、親切で有名だったんだがな

大阪の本店を使ってたからそうだったんだろうか？

>>1
いやいやいやｗ
問題が大きくなったのはその後の対応の所為だろｗ
原因はおまえだよｗ

自社が全面的に悪いのに４０万ケチって裁判になってるってどんな判断や、馬鹿経営陣

最初は何の問題もないって言ってなかったっけ？
訴えられて態度を変えたのかなｗ

客商売だからイメージ低下は嫌なんだから釈明してるつもりだろうが
何が何でも賠償したくないんだな

なんか、トンボ鉛筆と同じ匂いのする話

同行ツアーで海外ぼっち置き去りなんてイメージ最悪なんだから、
早く示談にしたほうが傷は浅いのに、
阪急交通社はアホすぎる。

まあ報道になるまで上の方は知らんかっただろし
今頃は示談に向けて頑張ってるだろうなあ

40万が400万でも示談するだろ、株主総会に合わせて訴訟するってのは良いなｗ

半休交通社と言えば置き去りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

酷いよね

旅行の思い出が台無しだあね。
取り残された嫌な記憶が楽しい記憶を上書きしてしまう

今までの人には普通に出来てた事を、教育しなければ出来ないとか、どんだけスペックが低いんだよｗ
これがゆとりってやつか？

今更おせーよバーカ

発言だけじゃなく行動もだろ。ぼけ

解雇しろよ

添乗員は言うまでも無く社長が糞だなｗ

>「頑張って帰ってきて」
現地○○に至急連絡取って下さい、とかだろ
何でこの言葉が出てくるんだよ
信じられん添乗員だわ
どういう社員教育なんだよ、この会社

トラピックスのツァーは日程がすし詰めで有名だからなあ。

下手に爺婆が参加すると過労死すると言われている。

> 「頑張って帰ってきて」
やっぱこれ強烈だわ
この突き放し方

添乗員が「頑張って帰ってきて下さい」と励ましの言葉をかけてることに対し何が問題なのかわからない。
どー見ても暴言でもなく励ましの言葉に思えるが・・・？

　






同じ事があったら、また支払い拒否をするのかしないのか、ハッキリさせろ。




　

>>56
それオレも読んだ

ttp://ameblo.jp/tourshop/

このブログ読んでゾッとした
オレはこいつ曰くの分別を備えた立派な社会人じゃないから
HISと阪急で海外は行かないことにする

これだけ話題になると海外旅行トラブル特集で、
仰天ニュースや、アンビリバボーあたりで再現ドラマ化もあり得るな。

>>91
阪急交通社 置き去り
で検索

遅いな。御愁傷様

>>111
似たような案件が大量にあるんでしょ。

時代は変わったな、前なら現地にいるエージェントが駆けつけてくれて
助けに来てくれた。旅行会社系のエージェントがダメならカード会社系とかの連携でな。
イギリスでこのざまだったら安心して旅行できないな。

>生井社長は「添乗員の発言に問題があった」

行動は問題無いから裁判で戦うのか？

>>8
何度でも再発するって事じゃね？
阪急、終わったな。

いやいや阪急さんはもう使わんから…
使ったこと無いけど

まあ旅行会社は沢山あるし
下手すりゃ命に関わるから
こんな会社二度と使わないよね。

>>126
烏合の衆をまとめるのが仕事も癖に偉そうだなソレ
そんな出来た人間ばかりなら、そもそもクソみたいなパックツアーなんぞ世の中に必要ないのに

ヨーロッパ行って
＞・友人5人と参加18万1000円サーチャージ込み
とか、無いわーｗ

普通30万とか50万するだろ。

裁判起こされて叩かれて、ようやく非を認めるのか。

>>6
つーか、それならそれで、どうして提訴前に和解しなかったのだろうか

18万円のツアーなのに
１日帰国が遅れただけで40万円の訴訟

添乗員とかって客を見下してるのが多いのかなぁ
自分じゃ旅行できない、英語もできない、ただのカス、みたいな視点
それなら空港でアホみたいなチェックに回されてイライラしてて
「頑張って帰ってきて下さい」と突き放すのも何となく想像できる

それで、調停でもするんか？
前面抗戦の構えで言われてもなぁー

ん？苦情無視して好きにすればいいじゃないって言ってたんじゃないの？
今更こんなことを言ってももう遅いでしょw

まさかテレビや週刊誌が取り上げるとは思っていなかったんだろうな

ハンキューコーツーシャ オキザリノタビー

>>139
泣き寝入りすると思っていたんだろ
こりゃ似たような例がぼろぼろ出てくると見た

年寄り相手のクラブツーリズムなんかも
強行日程と添乗員の質は相当なんだが

もう遅い
少なく見積もっても数千人の客失っただけ
億単位の損失ですかね
それでどうこうはならんだろうが

>>74
トップになってたｗ
トレンドも爆上がり中ｗ

>>137
５０万は無いわ。ビジネスクラスでも使うのならわかるけど

それでも１８万は安い。
安いツアーには、そりゃ危険もつきものよ。

教育うんぬんじゃない。常識だろ、

和解でごまかしたら最悪だな
ちやんと最後までやれよな

>>138
いやまったく認めてないよ
1番問題になってる部分をすっぽり省いてるから
その後の対応が最悪を通り越した最悪だったって点がね

ヒースローってテロ対策のセキュリティ検査がいつも長蛇の列になることぐらい旅行会社だったら知ってるはずだけど
なんでこんなギリギリの時間設定だったの？
バカみたいに広い上に無茶苦茶長い時間待たされたことあるから、ヒースローが経由地の便は避けるようにしてるわ

反省したのかw

社長が反省してないなら同じような事がまだまだ起きるだろうな

>>56
あれは酷いよね。HISは安い割にはマシなイメージが有ったのに。

>>67
置き去りにされたおっさん、指示通りに頑張ったんだな。
添乗員の問題のある指示(阪急阪神ホールディング認定済)にまで従っているんだから
阪急交通社は実費位払ってやれよ。

やはり添乗員のせいにしたか…派遣なら業界で生きていけないね。

154は海外旅行素人
乗り継ぎ時間は空港とエアラインがきめる
Mctでスケジュールつくてるかぎり代理店に
過失はない

>>141
まあ実際そういう連中が客ではあるんだろうが、
自分の給料はそいつらの尻拭いをすることで発生してるんだってこと忘れてるな

>>150
え？　50万ぐらいするだろ。
俺阪急でイタリア行ってビジネス使ったら一人100万掛かったぞｗ
半分はエア代だから、50万のツアーだ。

18万とかエコノミーでも香港往復でエア代だけで終わる時もある。

もう遅いねや

このおじさんも確定勝訴判決出るまで頑張って欲しいw
和解持ちかけられても雀の涙の上乗せだろうし。

サラ金のグレーゾーン裁判見たいに、阪急が詰め込みツアーが金輪際できなくなるまで行け。

>>140
ツアーでは、売れ残ってる席を集団分まとめて抑えて安くするんだよ。
普通の飛行機に載るとバカ高い。

ここ以外のも派遣を添乗員にする会社なんていくつもあるし
これから他社でも似たような事件が起きるよ

ここを選ばなければ安心だと思うのは間違い

このツアーの利益って、全員あわせても20万とか30万だよな。
クレーム対応で40万払ったら下手すりゃ赤字になりかねない。

だから、裁判にならないことを祈ってクレームを無視した。
ってことだろう。

>>155
いや、どう見てもしてないだろｗ
「添乗員が悪い（ｷﾘｯ」って事後対応を誤ったやつが言ってんだぞ。

>>168
あー、添乗員に押しつけただけか……

いやいや
明らかにお前らの指示だから裁判になってんだろうがｗ

>>1
> 「頑張って帰ってきて下さい」
イギリスに置き去りにされてこんなこと言われたら、俺は泣く。

>>155
してない
全部添乗員のせいにして知らん顔

Jtbのエジプト気球死亡ツアーはスルーで
阪急の翌日無事故帰国がさわがれるのは
なんか世論誘導

>>140価格関係ないから。1万ツアーでも死亡事故なら何千何億だもん

>>157
HISの創業者は旅行マニアでいい人だよ。
添乗員にクズがいただけ。

>>126
これVIPか鬼女あたりに投下すると盛大に燃焼しそうだな。
いつ消すか楽しみに観察しよう。

>>126

ブログ主の尊大さに呆れてしまう

>ヨーロッパ内の空港には必ず日本人職員がいます

そんな所しか行ってないんでしょ?
本当に何処でもいるんだったらルーマニアの女子大生も死なずに済んだ

おーいみなさんこの社長1番肝心な部分の非を認めてないですよ
この記事の上ではね
今回問題になったのは
置き去り、男性客個人の力による飛行機手配やホテル、ガイド手配
それらに対する補填が一切なかったことに対する訴訟であり

今回認めてるのは添乗員の不手際のみで会社には何の責任もないって立場ですからね
その点は間違わないように気をつけてくださいね

添乗員がたまたまアホだったとかじゃなく
会社の会議や顧問弁護士が問題なかった、とか言ってるんだろ
全員が頭のおかしいクズだろｗ

>>171
ちょっとBGM置いておきますね・・・
http://www.youtube.com/watch?v=d9yJa5pcPME&t=19

>>150
じゃあ、「このツアーは危険です」って告知して売れ。

免許取り消されても知らんけど。

株主総会になって

やっと詫びたｗ

イギリスとユナイテッドキングとイングランドとグレードブリテンなんとかって全部英国？

本来あり得ない理由で

松岡修三が

↓

これは株主の責任でもあるな

反省するなら添乗員の画像出せ

>173
それが良いか悪いかは別にして、
事の重大さよりも対応の善し悪しがその後の騒ぎの大きさを決めるという法則通りじゃんか。

JTBはまがりなりにも謝罪と賠償をしたからな。
突き放した阪急はアホ。

この会社、ガイアの夜明けで取り上げられた時

「失敗上等」みたいな趣旨で
新卒の新入社員にツアー仕切らせてたっけ。

＞生井社長は「添乗員の発言に問題があった」と述べ、不適切な対応があったことを認めた。

でも男性には謝罪も費用賠償もしないんですね

>>146
なるほど

>>133
そうだね

なぜ添乗員が先にチェックの列に並んだ？
普通は客を先に並ばせて自分は最後に並ぶのが常識じゃないか？

添乗員のミスといいながら、補償はしない阪急交通社。
何があっても補償しないのが社是なのだろうか？

>>126
＞私も、ツアー中、外人を列に割り込ませたお客さまには注意する。
＞「なぜ、しっかり並ばずに、外人を割り込ませたのか」と。

俺がコイツの上司なら、「なぜしっかり並べと前もって注意しておかないのか」と注意するが

これってしかし難しい問題じゃね？

じゃーMCT以上に乗り継ぎに時間取ると、今度は長く待たせやがってとか、
空港で迷子とか出そう。

>>175
そうなんだ
ブログ読んでHISにもgkbrしてたわ
トラブル対応は添乗員の性格にもよるかもしれんね

この、添乗員歴20年とか言ってるクズい添乗員は派遣なのだろうか

添乗員の殆どは下請け・外注

>>175
確かに、ブログを書いた一人の添乗員のクズっぷり　←　HIS
無能添乗員。それ以上に社の事後処理最悪　←　阪急
ですね。

>>176
鬼女には(阪急スレにて)投下され済み。

>>195
現地在住者の契約でしょ

北朝鮮やシリアであれば 問題なしであった

>>191
前って言っても、間に合った女性より前なのがな。
最大限、添乗員の側に立つと先に行った客の面倒を見ないとでテンパっていたのかね。
まぁ、その判断が最悪の結果を招いたので添乗員は無能。

40万円と謝罪はしないってこと？

元々阪急交通社の海外ツアーは評判悪いからねえ
国内はそうでもないんだけど

阪急から買った商品だぜ。

今年の夏の売り上げが楽しみだな

発言が悪かっただけか
これからも置き去りにしていきますってことだなｗ

教育以前の人間性の問題の様な気がする

トカゲの尻尾切り！

添乗員だけに責任を転嫁するな。

問題は会社のたい面を守ることに専念している阪急の体質！

初出のときはひどいニュースだと思ったけど
放置せず対策を打った点はいいんじゃないかと

対応が悪いのはわかるけど客は言う事守ってたの？

>>176
消されても大丈夫

今後海外旅行するときにHISのベテラン添乗員さんのありがたい助言を
オレの胸に刻むため魚拓とっといた

http://megalodon.jp/2013-0614-1753-45/ameblo.jp/tourshop/

誰かHISに問い合わせて見れば？
御社もツアー客を外国の空港に置き去りにして放置するんですか?
って>>126のブログのリンク付きでさ。

>>209
お前ばか？

不思議に思うのだが、俺の時もそうだったのだが、ヨーロッパからの帰国便だと
いろんなツアーがまとまって帰ってくるわけで、阪急の添乗員も複数人いたと
思うんだよね。

なんで、そこをうまくやらなかったのか、とは思うがね。

俺の時は３ツアーが合同になったので添乗員も３名になったわけだが。

>>208
>>70

>>191
この人が飛行機に乗り遅れた理由はテロ対策の無作為抜き打ち検査。
だから列の順番は関係ない。

>>194
問題は置き去りじゃないよ
コオ言ったら叩かれるかもだが結構な確率で起こってしまうらしいからね
ただその場合でもセーフティネットがあって現地代理店なり支社が
手配とかしてくれて客を孤立させたりとかはしないようになってるのに
阪急交通社は置き去りにした挙句全ての手続きを被害者に押し付けた上に
その代金を一切払わずに我々は悪くないから払う必要はないとか抜かしているんですよ

ＨＩＳの方がきっちした対応取るんじゃないかな

取らなかったら、ハウステンボス社長に転進してる創業社長にハガキ書いて直談判すりゃいいだけだ
筆頭株主なのは間違いないし、対処はしてくれんだろ

教育を徹底しても　適性は変えられないと思う。

>>67
おっさんかなり頑張ったんだな。

>>212
詳細しらねーもん

>>67
これを見る限り、置き去りにされた方もできうる限りの努力をしている
ように見えます。
手落ちがあったわけではないのだから、かかった費用は置き去りにした
方が払うべきでは。

>>78
>>78
第一報の河北新報のニュースでは、原告男性は、

>添乗員は空港に残って男性の安全確保に力を尽くすべきだった」

と主張している、と出ていた。河北新報が間違えたのか、または代理人弁護士が
主張を変えたのかはわからないけど。

会社は悪くない添乗員が悪いとかいってるやつは中学生なの？

現地にバックアップ体制が構築されてないとかありえないんだけど、どういう体制の組織なんだ？

>>216
>現地代理店なり支社が
>手配とかしてくれて客を孤立させたりとかはしないように

・現地旅行代理店に依頼すると「お金がかかることだし、すべてはA様が決めることです」と
にべもない。
だそうだ。

40万安すぎｗ
勝訴してもどうせカットされるんだから4000万くらい行っとくべき。

まあ、訴訟費用無かったんだね('A`)

「頑張って（自腹で）賠償金を払ってきて下さい」

>>217
>>126読むとちょっと不安になってきました。

>>215
その検査も列になってて添乗員は一応「急いでる」って抗議したようですよ。

他のツアーの割り込みもあったようですが。

つうか、抜き打ちだろうが特別強化だろうが普通乗り遅れが続出するような対応取らないでしょ、検査側も
航空会社も。添乗員の動き次第ですよ。

>>195
HISの創業者が、売れ残りの空席チケットをまとめて買い付けるシステムを発案確立した。
おかげで、海外旅行代が安くなった。

まあ大きな会社になったらクズも混じる。
重要なのは本社の対応。
阪急は下の下。

>>67
通訳まで手配したのか
たった1泊のホテル代と通訳で10万って高いよな
訴訟費用だってバカにならないし
他の意図がありそうだな

>>224
こういう組織ｗ

>>223
>会社は悪くない添乗員が悪いとかいってるやつ
阪急交通社の親会社、阪急阪神ホールディングスが大阪市内で開いた株主総会で説明した、
阪急交通社（大阪市）の生井一郎社長
の事？

>>225
補足ありがとう
俺の情報はスレ番15ぐらいまでの情報だったからその点の情報は持ってなかったのですよ

>>225
その現地旅行代理店というのは、スペインないしポルトガルのか、それともロンドンのかに
よって、だいぶ違ってくる。もし阪急が原告男性のために手配したのならば
（普通はする）当然ロンドンのだろうけど、すれ違いになってしまい、
原告男性が先に、旅程表に記載されているイベリア半島の代理店に依頼した
のならば、当然「お金はかかる」だろう。
どうもすれ違っている印象があるんだけど。

>>231
同時通訳は時給で2万くらいする
各種手続きに3時間雇ったら6万な

つーか良くある事、ありそうな事だったらバックアップ用意しとけばいいじゃん。
このおっさんの場合だとホテル1泊とチケット代の手数料が余分に儲けが出たのに阪急はアホなの？
株主だったらそこに突っ込めよｗ

けど認めただけで、
謝罪も賠償もしてないんだよね？
非は認めても末端に責任を負わせてカネは出さない、
シンドラーとかユダヤ系企業みたい。

>>231
イギリスのヒースロー近くで、ビジネスホテルみたいなのに泊まったら身包み剥がれる
それなりの格のあるホテルに泊まったら２〜４万はかかる
イギリスは物価が高い

通訳も実質的に二日雇って交通費も依頼人が出すから、10万ってのは妥当だろうと思うぞ

>>223
それ会社が言ってるんだが

>>4

だよな？

旅行会社はいくらでもあるからwww

>>225
これはダメだわ
なんでフォローしなかったんだろ

>>29

漫画とはいえ80年代に三十路だぞ

>>1
おいおい現場添乗員のせいにしやがったのか。ブラックすぎﾜﾛﾀｗ
社員切り捨てんなよ。庇えよクソ会社が。

普通は乗れない乗客にツアー会社がホテルを用意して対応するもんだが
二流会社は恐ろしいな

NGワード　頑張って帰ってきて（はーと）
推奨ワード　日本からお客様の携帯に電話させ以後の対応を精一杯させていただきます

客が携帯もってんならこれだけでいいのに
添乗員ばっかじゃなええの

>>235
その後の阪急交通社本社との交渉も不調に終わったから訴訟に踏み込んだわけで
この時点で最悪な旅行会社だと思うのだがね

>>231
まぁ良いホテルで当日予約なら４万とかするだろ。
通訳つけたら時間五千円はする。１日なら４万。
諸経費２万で１０万ぐらいはするわなーｗ

>>231
半分以上通訳代だと思うよ。
あと、イギリスだと日本語通訳は特殊言語扱いだと思う。

>>210
なんだ・・・このマジ基地な内容の日記はｗ

>>166
帰国に対しての阪急交通社側の対応についても言っているから、阪急交通社の話もあるよ。

>>244
下請けに委託とかじゃねーの？

>>242
現地旅行代理店って、阪急交通社では無くて、提携してるオプショナルツアーの会社じゃないかな？
阪急側から手配があれば対応は違ったはず。

>>236
こういう場合には同時通訳までは頼まないでしょ、
国際会議ではないし。普通の、観光ガイド資格も持っている観光客用
通訳では？

阪急ってバカだな
おじさんに幸あれ

これホントにこのままのセリフ言ったのかw
普通、現地オフィスに対応を任せる電話入れたり、
現地オフィスや日本大使館を頼ってとかアドバイスしたりするもんじゃねえの？

男性が、添乗員の事前説明や注意をまるきり無視して、持ち込めない物を持っていたか検査に非協力的だったんだろ。
さもないと、乗り継ぎ時間設定に問題は無かったと明言できない。

>>1
しかし、もしこれが美人ツンデレ添乗員であったらどうだろうか。
「とっとと自力で帰ってこい、馬鹿ッ！///」とかゆわれたらどうだっただろうか。
お前たちは望外のご褒美に狂喜乱舞しながらﾄﾞｰｳﾞｧｰ海峡を泳いだのではなかろうか。
つまり添乗員の素質こそが問題の本質ではなかろうか。( ﾟωﾟ )

「添乗員の発言(頑張って帰って)」に問題が有っただけで、対応(置き去りフォロー無し)自体には問題は無かったってのが会社の見解なんだな。

想像以上に客は添乗員におんぶにだっこなんだな
価格競争もあるから大変すなー
ガイドブック片手に迷子になるのも旅行のひとつと思ってる俺にはわからんわい

>>249
特殊言語てなんだ
猿ジャップは人間の言葉しゃべるなとでも言うのか

>>235
その普通を阪急がしなかったから問題になっているんじゃないのかね？

>>256
ていうか、５人のグループで行ったんだろｗ
先の飛行機に乗ってさっさと帰っちゃったお友達は薄情すぎないか？

何か言葉を掛けなかったのかな。　帰国後の友情が心配ですｗｗ

>>253
だからその後の阪急交通社の対応を鑑みるに最悪な旅行会社だと思うのだがね

>>257
抜き打ち検査はテロ対応の特別警戒なのよ

つまり、抜き打ちでやるという事を周知させる事で、テロを起こしにくいように抑止力として実施してる

>>256
客に直電して「頑張って帰って来て」だからな、地上の同僚に電話するまもなく電波が途切れたか
CAに取り上げられて日本に直行しちゃったんじゃないかな。

>>1
お笑いウルトラクイズだったら罰ゲームにもならんよ。

この空港、宿泊不可って使えないな

>>257
そうではないみたい。
イギリスは無作為抽出して、抽出した人をとことん検査やるんだよ。
抽出されたら間に合わなくなる。

パック旅行商品と言う前提が理解できない人がいるようだ。

　ヒースロー空港の嫌がらせ？

>>260
馬鹿だなぁ
それしたいなら最初から添乗員付きのツアーになんぞ選ばんわｗ

絶対にここは使わない

>>257
乗り継ぎでの手荷物検査だから危険物を持っている事は少ないし、そもそもランダムで当たる可能性がある再検査だから。
それに、週刊朝日に男性が危険物などは何も持ってなかったと言っている。

問題化したあと和解せずに訴訟に至るような対応を平然とやる会社のことを思えば、
会社の姿勢や格に見合った相応の人材じゃないですかね？

>>260
お前みたいな奴が誘拐されてレイプされてこんなはずじゃなかったと
泣きながら死んでいくんだろう
そのうち誘拐されてレイプされて殺される

>>266
それしか考えられないのだけど、そうすると、いったいエアラインが
この男性を積み残して受託荷物を下ろすと決定したのがいったい
いつの時点なのか、どうも謎なんだよね。
五分や十分で受託荷物を下ろせるとは思えないのだけど。

発言に問題があったけど
行動に問題はなかったと思ってるわけだな

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1370382843/679

このへんがしっくり来るんだが色々とやらかしてるだろ

>>261
敗戦国の言語だからｗ　植民地持ってた国の言語はメジャーなんだよ。
日本は大して植民地もってない。

メジャーなのは英語、フランス、イタリア、スペイン、ロシア語あたりかな。
意外とロシア語って多いんだよね。

>>272
まーね
だから通訳まで手配すんだろうな

>>1
仙台のジジババは
クソ左翼仙台市長には抗議しないのかｗ

阪急交通は絶対に使わないからいいよ
だから逆にもっとネタを提供してくれ

>>261
その国での通訳需要によって通訳の金額が違うのよ。
イギリスだったら、ドイツ語、フランス語、イタリア語、スペイン語、ポルトガル語なんかは
通訳代は安いだろう。

>>260
それが出来りゃ、拘束の多いツアーなんかで海外行かんわ。

>>261

日本語はメジャー言語じゃないだろ

>>243
結婚時で25、6歳だよ？
五代君より二つ上だから。

>>277
パックツアーだからとタカをくくって、降ろさずにそのままフライトしたんじゃねーかと

訴訟にまで発展したところで会社の体質がクソという誹りは免れられるわけがない

>>263
ランダムの再検査に選ばれたんだからしかたないだろ
友人達もまさか乗ってないのに飛ぶとは思わないだろうし検査時間かかってるなーぐらいだろ

添乗員の教育っていっても
ほとんどが派遣なんじゃないの？

昔、合コンの時に会場までの道が分からず迷子になって、幹事にメールしたら「頑張ってたどり着いて下さい」って返信されたことあるが…

>>233
>>240
煽りかと思ったのにちゃんとソース見たら事実だった…

結局添乗員だけを悪者にしてとかげの尻尾切りに策を変えてきたな。
会社の責任はこれまでも、これからも一切取る気は無いんだろう。

>>265
パック旅行でそんな空港使ったらあかんだろ

トカゲの尻尾切り（笑）
しかし、　トカゲはトカゲ

>生井社長は「添乗員の発言に問題があった」と述べ

えっ！発言の問題だけなのか？

今後また同じような事態になったとき
添乗員の言い方が変わるだけで、
阪急交通社は客をやはり置き去りにするって事？？？

>>276
韓国じゃあるまいしｗ
海外だからって怯えすぎなんだお

まぁ俺はスルーでいいよ

「頑張って教育して下さい」

>>277
というか、イギリス人がちゃんと荷物を下ろしたことに驚きｗ

このケースだと、預け入れ荷物は帰国してしまう事の方が多い気がする。
そういう事態も想定出来るケース。

>>294
イギリスはどこでも最近はそう。
というか最近そういう国増えた。
テロリストのせいで。

>>277
そうなんだよな
時間が過ぎてなんとなく乗り遅れたんじゃなく、かなり明確に乗せない決定をしたはずで、
もうちょっと「ここを頼れ」とか言うくらいの時間の余裕はあったと思うんだが

>>277
以前のスレでは荷物はじくんで離陸が遅れてその時に始めて「うちの客の荷物じゃね？」って確認したら
一人乗ってなかってって話だったよ。

>>294
イギリスに限った話ではなくて、
9.11テロ以来、世界中の殆どの国際空港でやってるよ

まあ、ヒースロー空港は、世界一不法入国者の強制送還が多い空港として有名だけどね

問題は男性が頑張らなくても安心して帰国出来る様な手段を講じなかった阪急交通社だな
頑張って帰って下さい、と言われても同じ会社の人間が誰か現地で対処していれば訴訟にならずに済んだのにね

>>292
だからこそこの事件の悪質さ？がよくわかるでしょ？

これ自分が同じ目にあったらと思うとゾッとする。
英語出来なかったり海外旅行に不慣れだからパックツアーを利用するのに。
今後、絶対阪急交通社は使わないだろうな。

阪急…置き去り
JTB…気球爆発
HIS…糞ブログ

ゴミばっかりじゃねーか

謝罪よりも、早く賠償金払えよ。
この添乗員は社長の愛人か何かか？

>>287
「『乗り遅れのお客様の受託荷物を下ろすので、離陸が遅れます』という
機内アナウンスを添乗員が聞いて、男性が積み残されるのを知った」
という報道があったという。

○○さん　ヒースローで脱落　　帰国？

>>304
でも50にもなって、空港で置いてきぼり食らった程度で精神的苦痛って
言われても、どんな仕事やってきたんだよって思うけどなぁ。

いきなりウズベキスタン行って営業してこいって言われたわけでも
ないわけだし。　仮にも先進国での話だろｗ

>>307
気球が爆発したのはJTBの過失なの？

こんなイチかバチかの旅行は嫌だ。

>>312
過失じゃないけど過失に近い
あの事故二度目だし
もう近畿日本ツーリストだけだな（笑）

>>311
そこでショック受けずに当たり前に対応できるスキルの持ち主は
パックツアーなんぞに金払わない

旅行に行って、置き去りにされてさらに10万請求される
どう考えても最悪の旅行、二度とイギリスに行きたくねぇだろｗ

＞男性は添乗員に「頑張って帰ってきて」と言われるなど精神的苦痛を受けた

「お前はここで化石になれ」よりはマシだろうけど、たしかに酷いなｗ

>>311
50で初海外なんて別に珍しくもないだろ

>>311
簡単に言うと、提訴を成立するために精神的な苦痛を被ったと訴訟内容に含めるのは技術論の範疇だ
それがないと最初から訴訟が成立しない事がある

>>303
あのころは国内でも厳しかった。
出張帰りの松山空港でベルトのバックルに反応して困った。

反省は猿でも可能なんだが

>生井社長は「添乗員の発言に問題があった」と述べ
和解したのか？偉そうに取り繕っても、まだ裁判中だろ？

>>301
俺も、チェックイン済ませてる客が搭乗ゲートに現れないのになんの疑問持たずに離陸する
航空会社もそうないと思うんだよね、日本直行便やってるのに。
ゲート職員的には「この客は乗らない」っていう確信が何らかの理由であったのでしょう。

50代男性客って一番、扱いにくい世代じゃね？

酷い会社が有ったもんだなあ
阪急阪神HDっていえば、超一流企業だろ

見損なったわ、阪急

>>315
いや５０なら一周して、自分でも出来るけどもう面倒って人も大かろ。
ケータイ持っててローミング出来てんだから、クレカのデスクに電話すりゃ
一発でケリがつくじゃん？　迷う余地もない。

裁判起こされた時点で阪急の負け
こうなる前に被害者との間で示談しとくべきだった

報道されて騒ぎになった以上、誰も阪急のツアーを受けないだろうな

>>323
泥酔してる場合だと、空港職員の判断で搭乗を拒否するケース
はあるみたいだけど、
その後の行動を見てると泥酔って感じじゃないよな

いや、もう無理だろここｗ

>>326
いざそうなった時にテキパキと対応出来る人ならパックツアーなんて使わないよ

置き去りにした客を頑張って帰って来いとかその時点でツアー会社としての責務放棄してるがな

こういう企業は、教育ができないから社員が問題になるし、社員の性格だから教育は無意味
まず報告しなかった時点で

>>314
交通公社からJTBに社名変わってからレベル落ちまくり。
いいときはいいがトラブルに弱い阪急。
組織が身動きとりにくい、kntと日本旅行。

>>323
普通に考えて添乗員の連絡ミスだと思うけどな
「彼は遅れてるのでもう来ない」みたいに余計な一言つけたか
言い方が悪くて勘違いされたか

むしろ営業許可取り消しでよくね？

裁判に勝とうが負けようがこの会社は客を置き去りにして帰る
てことだけが印象にのこるわけだね
和解しときゃいいのに

阪急交通社のメーリングリストに登録してあるから、時々メールがくるけど
値段だけ見ると、やっすいの多いよな

詳しくは見なかったけど、しばらく前のベトナム4日間39,980円には心惹かれた
今回のはいくらでどんなやつだったかな

頑張ろう！！

東北！！

>>319
今回は実際に自腹を切ってるわけで、損害賠償が請求できると思うんだが

裁判所には、対応に問題は無かった
株主には、教育を徹底する
カスいな阪急

松村和子添乗員

>>326
だからおじさんは振替便は自分でカウンターで手配してるし
現地（スペインかロンドンかは不明）の代理店に電話してガイドとホテルの手配はしてるじゃんｗ
要するにそれにかかった費用10万を阪急が一切払わないから裁判になっただけ
これ一言添乗員にも不手際があったと謝して、半分の5万でも支払ってうたらここまでこじれなかったかもな

>>336
むしろ阪急の示談にしない社風というか、責任のなさというか、斜め上の対応にただあきれるな。

トラブルは不幸だがトラブルのときの対応でファンになるかアンチになるかはっきりわかれるな。
この部分に責任を持てずケチる会社はだめすぎる。

トムラウシや万里の長城にならないといいけど

阪急交通社の親会社、 阪急阪神ホールディングスは
「金払って和解して、謝罪文ＨＰに張っておけ」と指示しないの？

>>133
だよな
また置き去りにしますっていう宣言だな
有る意味すごいｗ

>>323　この便自体が機材到着遅延などですでにかなり遅れていたのならば、
チェックイン済みの客でも未搭乗ならば時間切れで置いていくというのは
まま有ると思う。でも、今回のは、添乗員再検査済ませて搭乗→アナウンス→
もうすぐ離陸なので携帯使用可能時間が少なく、必要な連絡が原告にも代理店にもできなかった
→離陸。添乗員が搭乗してから離陸まで三十分から四十分程度かな？
荷物を下ろすにも三十分程度はかかるんじゃないかな？
とすると、添乗員が搭乗した時点で、すでに原告（再検査中？）の荷物下ろしにかかっていたと
いうことになり、どうも謎。

>>330
だからさ、もう、自分でやるのはメンドくさいって人もいると思うのよ。

俺もそうだけど。　今はネットでエアも、ホテルもエクスペディアとかで
予約出来るし、後はタクシーや地下鉄乗ればどこへでもいけるけど、
そういうの、メンドくさい。

>>318
この人は数年に1度海外旅行していて別に初というわけでもない。

>>319
訴訟を成立させるために原因を作るってｗ　詐欺っぽいｗｗ

失敗のあとのフォローの仕方しだいで・・・
頑張って帰ってきてくださいはあまりにひどい

>>294
ヒースロー経由は安い
理由はその再検査とか検査が他と比べて厳しいからとか色々理由があるけど。

似たようなことがJTBであったが、
とにかくすべて客のせいにするなあいつら。

>>126
よく見つけたなｗ

40万とは、、ずいぶんと良心的な金額だな

>>290
うん、ほとんど派遣。特に阪急みたいな安さで売ってるとこはね。
飲食やら運送やらに比べると、業界の規模が小さいからあんま取り上げられないけど、派遣添乗員はおそらく日本トップクラスのブラック職種なんじゃないかと思う。
まともな人材育成が望める環境ではないよ。

まあこのおじさんが普通の日本人じゃないのは間違いないよ
普通の日本人ならムカついたとしても金のかかる裁判なんかしないからね
もう二度と利用しないと誓ってこんな対応をする会社と
これ以上関わらないようにするだろうね
訴訟費用いくらするのかね

最初の段階で、現地の代理店案内して、ホテルの手配とかしてたら問題無かった
むしろ、適切な対応してくれる会社という評判になる
最悪、事後に会社がこの件を把握した段階で謝罪して、実費返還でもすればまだ納得だった

今となってはもう無理、阪急交通社は絶対に使いません

>>355
オレは阪神交通が普通の日本人の会社の対応とは思えないよ。

>>342
これってエアというか空港のせいで乗れなかったんだよね。

だったら費用を持つのはエアか空港かじゃね？
振り替え便は当然無料だし、ホテル代もエアが持つのがフツーの
考えじゃね？　って真剣に考えるとそうなると思うの。
何のためにじゃMCTなんてものがあるのか？とかいう話になると。

そりゃ心情的には阪急攻めたくなるのはよく解るけど、
阪急がその人を乗せなかったわけじゃないよね。
乗せなかったのはエアか空港なんでしょ？

裁判で徹底的にやったほうが、事実関係がわかるから結審まで

阪急交通社は客をなぜ残しても正しいと言い張る会社なのか？

で、裁判の結果はいつ出るの

どうせ派遣の尻尾切りに終わるだけだろうにな。

阪急ヨーロッパツアーの添乗員だったが
某場所でトイレ休憩といって、日本人経営の店に連れて行った
後で集合場所にその店の店員がやってきて
その添乗員に露骨にキックバックしてたもんなｗ

>>346
正直、置き去り自体はしょうがないと思うが
その場合、こういう手当をします！ってのがないとな・・・

ツアーの設定については問題がなかったんじゃない？
乗り継ぎが余りにも余裕があると本当に暇だから

ただ乗り遅れた時の対応がクソだっただけでｗ

飛行機が出る前に自分のツアー客がそろってるか確認しないの？

後からこうすれば良かったんだろ、おっさんはトロイな、とか余裕ぶっている奴に限って、
実際に同じような場面に遭遇したらあたふたして何も出来ないと思うｗ

阪急トラピのツアーはベテランだの人気添乗員が売りなんだよw

>>67
阪急は10万ケチってこの展開かｗ損失はプライスレスだな

「さあ、ゲームの始まりです」という枕詞をつけとけばよかったね

このお客さんはどうすればスムーズに帰れたのかな。
搭乗手続きは済んでいるから出国審査を受けて、航空会社と交渉すればよかったの？

手荷物検査を受けた後、どうやって外に出たのか謎だ。
簡単に逆走させてくれるとは思えないし。

この状況で頑張ってと言われたらキレるのは分かるw
他人だから爆笑してしまうが

>>73
ヒースローで乗り継ぎ30分なんて有り得ねえよ。

今でも一旦flight connection回されるんだっけ。

今回の件で損害賠償四十万請求って言ったら別に理不尽な額ではないだろうに
会社のイメージ落としてまで裁判で争う理由ってあるの？

きっと帰って来るんだと
ヒースロー空港で手を振れば

おっ、添乗員が問題　って方向にしたのか
どこかのJR西日本と同じような答えだなｗ

>>362
しかしプロ添の顔があると、席の取れないレストランでも席が取れたり
するんだぜｗ　そりゃそうだ、店だって沢山金払いの良い日本人客
つれてくるプロ添を邪険にはできん。

＞添乗員は、飛行機の中から私の携帯に電話をかけてきて、
＞「今飛行機が飛び立つところで、もう乗れない。頑張って帰ってきたください」と言うんです。
＞・現地旅行代理店に依頼すると「お金がかかることだし、すべてはA様が決めることです」と
＞にべもない。



これ言われたら飛行機撃墜したくなるだろ。

>>16
その場合って、敗訴的和解でも、提訴した方納得しないんじゃないの？金の問題だけなら請求認諾して終了してもいいかも知れないけど、
双方ともそういう問題じゃなくて事実関係がどう認定されるかが重要なんじゃないの？

派遣なら仕方ないな
「あとは知らねーよ」って感じでバックレるまでだろｗ

旅行プランの一環でしたと言えよｗ

>>373
法的に会社に落ち度はないってお墨付が貰えるだけだな 社会的信用は落ちまくりだけど

在日の客が混じっていてもスムーズにいくのかね？

>>358
オーバーブックや先発機に遅延ならエアがホテルも手配したんだろうけど
このケースだと微妙なんだろうな
エアと空港は全く別物だし、ホテルを要求して断られたのか、要求していないのかは不明
実際当日の添乗員の行動も今までの報道からは全部は明らかになってないから
添乗員に全く過失がないのかどうかなんて現段階はわからない
わからないけど、添乗員の発言にミスがあったの部分に、適切な指示がなかったことなんかも含まれるのなら
最初から謝って金払えばよかった話
その部分は阪急はぼかしているよな

>>380
何故にこの人だけそんなプランなんだ
当たりってことか？

派遣とかの安い人件費で使ってる添乗員に、そんな責任とかまともな対応とかムリじゃね？
安かろう悪かろうに尽きる

まぁクソ客も多いんだろうけどね
でもやっちゃダメだよね

>>373
すごい頻度で積み残しが発生してて、いちいち払ってると儲けがなくなるとかかな・・・
それはそれでかなりイヤだが

あ・・・言わんとこう
怖いから

阪急はん頑張ってや

>「頑張って帰ってきて下さい」

あの娘が振っていた〜♪
真っ赤なスカーフ〜♪

>>384
はい
おめでとうございます

>>358
それは阪急と空港がやりあえばいいんであって客には平謝りしておけば訴訟にはいかなかっただろ
そういう判断が出来なかったためにブランドイメージまで損ねるとか間違えすぎだ

>>70>>73

乗り継ぎ30分ってマジか？
これがマジなら日程も問題ありだと思うけど

この添乗員はホームアローンの見過ぎだろ

添乗員も販急に不満があって、もうどうでもいいうざい状態だったのかもね

この手のなら旅行保険でカバーされるよ。10万円くらいまでなら出るはず

HISのババア添乗員もひどいお

http://ameblo.jp/tourshop/entry-11545669817.html

基本的に
海外旅行中にトラブルに合わないように
トラブルに合ったときに添乗員や旅行代理店に助けて貰いたいから
ツアーに申し込むんだろうに。
いざトラブルが発生した時に
｢頑張ってください｣
だけならツアーの存在意義無いだろ。

>>395
そういうリスク対応まで自分でできるんなら、そもそも添乗員付きツアー選ばなくても良かったとか？

まあ乗り継ぎに何分とってたかだね。
30分とかはあり得ないんだけれど、
移動＋検査30分＋移動で二時間取ってたらまあふつうだよね。

まずはずぶの新人にツアー組ませるのをやめろや

遅れた分の滞在費やら飛行機代やら旅行会社が支払ったって言うならまだ分かるけど
自腹切ってるんならたまらんよなぁ

株主総会ゆるいなー

阪急とか阪神とか野球脳の低脳会社だから

最初から絶対に利用しない

>>401
そこやっぱり確認したいんだけど、ＭＣＴっていうんだけ？をコリアしているから、航空券が発券されているんで、客側に瑕疵なく乗り遅れた場合って
航空会社がケツ持つことになってるときいたんだけど、そういうことで良いのかなあ。
後便に乗せてくれるとか、当日中にそれがない場合、宿なんかも手配してくれるとかもレスを貰った覚えがあるんだけど、今回の場合どうなんだろう。

もう阪急は選択肢にないだろ。
安けりゃ、こんなことも当たり前に起きる。

>>404
あ、　
×　コリア
○　クリア
まじで単なる打ち間違いです＞＜

添乗員が自分の意思で残る場合、空港の責任じゃないから添乗員のチケットと宿泊は
有料だと思うけど、こんな会社だから自己負担になるのかな？
それだと、添乗員もかわいそうだけど。しかもおっさんと二人きりって。

>>395
だよね最低限実費は出るとおもうんだがな
実費も払われなかったのはどういう事だ

旅行業法違反だろ…ｗ

経費のケチり方が、関西の企業らしいなｗ

QBKは歴史に残る名言だったな。

>>404
独島は韓国の領土と言えばコリアできるはず

そもそも阪急交通社ってロンドンに駐在員事務所もないの？
ロンドンにさえ支店がない旅行会社は危機管理上怖くて使えんわ

>>407
その場合適切な対応は一体何だったんだろう（´・ω・｀）

阪急交通社としてはかなりイメージダウンだな

完全に避けるわな

ちょっとの出費を惜しんで信用を失ったアホな会社
自己負担分だけでも支払ってやれば裁判にならなかったろうに

ホントに反省してるなら、なんで訴訟になったわけ？ｗ

>>1
え？当社の対応は問題なかったんじゃないの？
なんでいきなりブレてるの？会社の正式発表で男性ディスったんだから
その分も賠償するんだよね？

>>414
可能なら、飛行機会社や空港にいって男性が来るまでフライトを遅らせる
でも↑は人によってできる／できないで言い合ってるので
遅らせられなくても男性に連絡入れたときに「頑張って帰ってきてください」
とかじゃなくて、「弊社より別途連絡が入るので、そちらの指示に従ってください」
っていっておいて、会社には急いで連絡入れて、ホテルや帰りの便、場合によっては
ホテルまでの案内などを手配して男性に連絡するようにする

>>413
やっぱり、そういうときって旅行代理店のロンドン支店に話すればフォロー受けられそうなもんなわけ？

>>418
べつにオレは旅行会社サイドに立って話をしてないけど

>>70
＞＞添乗員は、出発時刻が迫っているから早くして欲しいと、再検査係員に抗議していました。
＞しかし自分が先に再検査を終えると、女性参加者にだけ搭乗ゲートの場所を伝えて、
＞他のツアー客が待つ搭乗口に行ってしまった。
＞続けて女性参加者も検査を通過し、私一人が乗り残されたんです。

添乗員が早くしろと抗議をしたのは自分のためっぽいな
自分さえ間に合えばそれでよくて、再検査も客より先に受けて、客は置き去り

>>418
あーすまん　上は>>1か＞＜
「弊社より別途連絡が入るので、そちらの指示に従ってください」って、その手配って本当に機内から取れるの？
何故とらなかったのか。

>>420
じゃあお前の書いた「その適切な対応」ってのは誰が主体なんだよ
添乗員＆会社側のことじゃねーのかよｗ

つうか阪急くらいの規模なら30万くらい包んで土下座に行って
その際「もう一度無料で旅行行けます券（ご本人様に限り）」でも付けることで
ネガティブな情報流出も抑えて丸くおさめたほうが絶対よかったろうに
なんでまたこんなに対応がアホなのか

ワタミも旅行業界たのむ

スリル満点の置き去り旅行会社として売り出すんじゃなかったの？

>>423
ごめん＞＜　>>423　ごめん

海外は知らんけど日本の保安検査は数秒で終る
機械にひっかかってもその場で再検査で問題なければやはりすぐ終る
そういうのが頭にあって
日本人ツアー客がまさか抜き打ちでひとり別室に連れて行かれるなんて事態を
経験の少ない添乗員は想定してなかったんじゃないの
そうであるなら旅行会社側の過失が大きいと思うがな

>>419
当然の日常業務でしょ
海外旅行なんてトラブルがつきもの
病気ケガパスポート紛失etc

ミステリーツアーw

イギリスといえば
ウィリアム英王子に「インド人の遺伝子」って記事がでたな
インド人もビックリだぜ

>>424
現場の社員もそんなのどうでもいいんじゃね？
「会社の評判？わたしゃ来月やめるからしらねーよ」 みたいな感じかね・・・

>>425
客がまず最初にやることは雑巾がけだな

で、トラブルが起きたら「1億ほしいんだろ」

添乗員はその後どうなったのかな

>「頑張って帰ってきて下さい」

やだ、カッコイイ

今のヒースローで引っかかるってのが事前にわかっててこれなら
毎度こんな感じで置いてかれる人がいるのかもね(´･ω･`)

なんか「頑張って帰ってきて下さい」のおかげで騒ぎが大きくなってる感じだけど
というか、「頑張って帰ってきて下さい」のニュアンスや、
どのくらいデフォルメされて記事になってるかもよくわからん話だけど

実際、いくらのツアーでどんな契約内容だったんだろな
それが知りたいわ〜

＞添乗員の発言に問題があった

言い方がまずかったというだけで、置いていくことは問題ないと考えてるんだな
添乗員の教育ってあれか、客を上手いこと言いくるめて訴訟に発展させない話術の教育か

>>396
このブログの人バカだな
本音かもしれないけど、これを読だらリンク先のHISで申し込む人なんていないよ
もともとは阪急の問題なのに、HISまでイメージダウンだよ
この人HISに迷惑かけてるのがわかってないんだろうなあ

>>433
客しんじゃったのかよｗｗｗ

>>422
航空会社にもよるけど機内インターネットサービスとかもあるし
機内電話も結構な航空会社であるから、会社に連絡とることは
できたと思われ

阪急阪神ホールディングスの株主総会に子会社の阪急旅行の社長が呼ばれたのは、
事前に株主から今回の説明を書面で提出されたか
または当日に質問予想されると踏んだからだろう

親会社のトップには逆らえない子会社の社長さん

>>438
株主総会での答弁の「」つきの全部の内容あるのかね。なにをどう認めたのかまではいまのところ分からないでおｋ？

主催旅行の添乗員はほとんど派遣
あちこちの旅行会社に派遣する会社なんてゴロゴロある
今日はキンタ、来週は半球とか当たり前だから

>>126
これ酷すぎるね
こんな会社絶対嫌だ

株主相手だからな

>>439
HISに連絡しといたらいいんでね
何らかの対応するだろ
口頭で注意くらいだろうけどな

>419
JTBやJALPAKなら即対応してくれる。
阪急は日本以外に支店が無いwww

この男性も良心的だねｗ
外国に置き去りにされた精神的慰謝料の額が40万？
金の問題じゃなく俺だったら納得しないわ
乗務員の無責任にもほどがある

>>441
なるほどありがとう

>>４２０は失礼した＞＜

>>29
よくよくみたら、ただのメンヘラじゃん。

元派遣添乗員
阪急の企画＆手配は質が低かった。
季節のツアーとか、前年度のままコピー。
そのシーズンの初回のツアーで現地に入ったら営業時間が変わっていたり、
訪問先に行くことが知らされていなかったり、酷かった。
訪問先の人から「阪急さん今年も来て頂けるんですか?何本くらいツアーが入る予定ですか?」って聞かれて困惑。

こんな状態だからだからツアーもグタグタ、何とかお客さんなだめて帰って、お客さんが可哀想だし
こんないい加減なツアーの責任もてないって担当のわっかい兄ちゃんに文句言ったことあり。
まあ「派遣が偉そうに」って横柄な態度で反省の色なし。
派遣会社の上司は、「向こうさん（阪急）怒らせないで」って弱気でした。

どういう教育をするつもりなんだろ？
慰めの言葉をちゃんと選べとか？
最初からパンフレットに頑張って帰って来れる人だけ募集って書いておけよ。

飛行機間に合わない　→　「頑張って帰ってきて下さい」　→　旅行者を置き去り
スリにあった　→　「頑張って取り返してきて下さい」　→　旅行者を現場に置き去り
ホテル一人だけ予約入ってなかった　→　「頑張って眠って下さい」　→　旅行者を道路に置き去り
車にひかれた　→　「頑張って生きて下さい」　→　旅行者をそのまま放置

理由　＝　残りの大勢の団体客をケアしなきゃいけないからしょうがない、一人にかまってられない、規約にもそう書いてあるから、みたいなｗ

>>436
週刊朝日によると
A氏のトラブルが報じられた直後、代理人弁護士のもとには「同じ目に遭った」
という相談が寄せられてる。>>70

だって
この手の裁判、第二弾、第三弾あるのかな

添乗員の所為にして逃げる気な訳だな
それも今頃になって(´･ω･`)

>>454
参考までに聞きたいんだけど、そういう約款になってるの？

特定の旅行会社がどうこうとかはいいんだけど、そういうもんなのかどうか分からないとどこの旅行会社でも安心して使えなくなっちゃわない？

>>1
阪急交通社もあれなんだが、
搭乗手続きや入国手続きが長すぎる外国の空港も何とかならんの？

ハワイですらあの長さだからなあ。
誰があんなリゾート地に爆発物を持ち込むんだっての。

>>456
ケースが違うけど
最近、東急デパートのテナントが痴呆症の老人に
商品を売りつけたと言って裁判になって
テナントじゃなく東急が賠償支払うことになった事件があったらしい
その後、東急はそのテナントを追いだしたそうだ。
今回の阪急交通社もいくらか賠償支払いしたあと
添乗員を解雇するのかな

>>457
良く嫁
ちゃんと最後に
>みたいなｗ
って書いてるだろ
想像だよ
阪急はピックル雇う金あるんならこのおじさんに見舞金渡してやれよ

発言には問題あったけど、置いて帰ったことは問題じゃないってことかｗ

>>459
紅海リゾート地連続爆破テロ　88人が死亡 - エジプト
バリ島爆弾テロ事件 (2005年)

リゾート地狙いのテロは結構あります

N○Sにも舐めた口きかれたし、南○国際旅行の奴にも暴言吐かれたぞ

ほおー？
なんらか落ち度があったと認めてんのかな？

実費くらい払ってやれよ

結局、訴訟は続いてるんでしょ？
じゃあ、置き去りは正当だといってるわけじゃん

リヤカーマンを見習えよ

添乗員の教育とかじゃなく、社の方針なんじゃないのか

>>459
過激派。

>>461
おれは、そのへんどうなってるかを知りたいんだｗ

添乗員の使命とは何たるかを再教育してほしいな

しかし、ガイドらしき人のBlogで、残りの大勢の団体客をケアしなきゃいけないから一人にかまってられない、自分で何とかシロみたいなことマジで書いてたけど
そうなるとツアーってものがそもそもすべて虚構だったということになるよな
旅行業界オワタｗ

>465
別会社が派遣してきた派遣添乗員の対応が悪かった。　→　派遣元にちゃんと教育するように指導します。
ぐらいの話で、阪急本体に落ち度はありませんw

ツアーの意味ないじゃん

この糞会社とか、プロ野球のボール問題とか、対応が阿呆すぎて
余計傷深くしてる馬鹿ばっか。

まあ、言い方が悪かったわなｗ

>>473
いや添乗員1人じゃないと成立できなくなった時点で終わってたんだ
よくここまで延命してたよ

たった１人の添乗員のケツも拭けない旅行会社が、
海外でトラブった客を守ってくれるわけがない
社会的信用って怖いねえ

>>396
これひどいな。
逆に言ったら、どんなことが有ろうと添乗するのが添乗員じゃないのか？
流石に客の有責(居眠りで所在不明とか買い物で行方不明とか)
なら仕方ないが、今回は客ばかりが有責じゃないだろう。
外人に横は入りさせたのは自己責任？ちゃんと止めれるスキルあったら、
わざわさツアー何かで行かないよ！
英語しゃべれない日本人バカにしまくり。

これはいくらなんでも酷いわ
オレ
もう
ブレーブスファンやめる

会社の規約だったんだろ？
だまっておいて帰れ、とでも教育するの？

なんだかおかしい奴が増えたね
だからニュースかｗ

なんかお前らが株主みたいな物言いだなｗ

>>480
人気のプロ添かも知れんが取り巻きにチヤホヤされて勘違いしてる典型だろう

現地添乗員しかいないか、全く添乗員のいない旅行しかしたことがない俺様大勝利ｗｗｗ

４０万円は満額払うんか
というかもう示談するだろ

>>467
そりゃ、旅行社の責によらないんだから、
飛行機代は負担したけど、それ以外も全部負担しろとか言われたら争うだろ

添乗員の教育の前に自前で雇えよ

うちの会社にも客を電話でまたせたまま昼飯にいっちまったSEがおったんよｗ
受話器がはずれたままなので不審におもった別のSEがもしもしとやったことで発覚した。

阪急は国内旅行中に高速のパーキングエリアで混雑でバスに乗り遅れたら
「次のパーキングまで走って来て下さい」って言うのかな？

>>488
確認したいんだけど、チケットは無効になってなくないの？

でも、「頑張って帰ってきて下さい」と激励したのはちゃんと評価しないとなあ

>>485
あ。そうなん？
人気添乗員のワタクシのツアー参加できるんだから、
ワタクシの手を煩わせるようなことしたら、
ただじゃおきませんからね！

ってかんじ？

うぬぼれすぎやわ。

>>1
ツワー募集のうたい文句が完全に
羊頭狗肉なってる時点で終わりだろ？

添乗員教育するくらいで是正されないだろう？

次の株主総会も同じことが言えるといいな

次は近ツリが何かやらかしそうな悪寒ｗ

>>491
路線バスのツアーとかならそうなんじゃね？ｗ

>>493
年寄りにも安心の完全お任せパックツアー
ってうたっていて、その台詞吐かれたら大概の年寄りはキレると思うけどな？

>>126
なんでも他人のせいなんだな
トラブル対策しとけよって思う

でも、乗換便の便設定が適切だとすると、同様の乗換遅れって、空港でしばしばっていうか相当数発生していることにならない？

>>493
激・・・励・・・だと？
世間一般だと、こういうのは煽ってるというと思うんだ

>>488
英語が出来なくても安全な旅を提供したんだからいくらか責任はあるだろ
空港が悪いにしても、阪急が一度客に賠償した上でその同額を空港に請求するのが大人の対応じゃね？

>>396
これマジ？ひでぇーな
しかも頼んでもいねーのに勝手に回答してる正義感っぷりがウザいわ
いるんだよな、こう言う他人のトラブルに頼んでもいねーのに首突っ込んで私が正義とかぬかすヤツ

損害賠償請求の訴訟で弁護士報酬はいくらよ？
30万？

添乗員が自分が何のために添乗してるのか
全く理解してない時点で会社としておわっとる

当社はお客様を現地に置き去りにしても
必ず迎えに行きますので、どうかご安心ください

HISの人のブログをチラっと読んだが
毒舌でちょっと捻ったこと書くワタシってすごいでしょ？！って
感じが見え見えで　読んでて気分が悪くなるなぁ
基本的に人を馬鹿にしたことか悪口ばかりのブログ

>>1
ﾌﾞﾜｯ(´；ω；｀)

リアルチャロのスレが帰って来た

おめでとう、おめでとう！

>>508
HISも客を海外の空港に置き去りにする会社なんだろうね。

これ、取り残された人が事件に巻き込まれてたら会社潰れてただろ

>>48
えっ？金返却しなかったのか？
会社として終わってるだろ？




今度飲み会で社長に話してどう社内対応するか観察してみるわ

阪急は地雷

HISとばっちりだなw

>396
これははひどい。
勝手に想像を膨らませて男性を非難する態度は並のネラーよりひどいお。

正しい対応のしかたは、「悪いのはあなたです。自分で解決しなさい。」と毅然と対応することです。
と言いたいみたいだし安かろう悪かろうが当たり前のHISに長くいるとこうなっちゃうわけだ。

>>512
HISの中の人か？
>>396のブログ全部見せろよ
自慢と悪口しか書いてねぇから

>>452
そんなんじゃ被害者ほかにもいっぱい居そうだなｗ

>>126の奴がブログ消して逃げる前に、きっちり祭りに備えて証拠を固めておこうぜｗ

そもそも添乗員って、
海外行って給料貰えてラッキーみたいなスイーツ系ばかりで、
危険な海外で人様の命を預かっている仕事っていう自覚がなさそうなイメージ。

偏見だったらスマン

>>126
こいつはブログを書いてはいけないタイプのアスペ
会社の評判を下げるだけだぞこんなアホ

派遣の添乗員だけのせいにしたいのだろうが、会社のバックアップ体制が糞なのは
揺るがない事実なのでｗｗｗ

阪急交通が賠償しぶったから問題になったんじゃねえのか？
添乗員に責任なすりつける阪急なんて見限って
派遣の添乗員さんは他の旅行会社に行っちゃえよ

当社はお客様を現地に置き去りにしても
必ず激励しますので、どうかご安心くださいｗ

>>126
このおばちゃんをひいひい啼かせたいと思う俺はオバコン

>>516
わかるわーなんか全てを上から見てるね

>>126
コイツすげえな

40万程度で裁判起こされるとは思わなかったんだろうな
赤字覚悟でやったんだろうな、このおじさんは

>>126
HISに通報したらコンプライアンス違反で懲戒間違いなし

rr

阪急交通社では
このようなケースは今後も起こりうるし

すべて添乗員の責任であり
本社に責任はなく
文句があれば法廷で決着をつけると

株主総会で堂々と宣言したのか

欠便でもないのに指定便以外を使ったら、添乗員は自腹なんですよね。
悲しいけれど、これって会社の規定なんですよね。「頑張って帰って来て下さい」
いい添乗員じゃないか。規定を変えない会社がアホみたに糞だけど、
今後は自腹切れと教育したのか？

>126
消される前に保存したお。
http://archive.is/Vappw

>>126

>>126

>>126

>>126にアクセス殺到して慌ててブログごと削除する悪寒
魚拓とっとかないと明日には消えてそう

なんとなくわかったよ。
海外旅行はサバイバルゲームになってるんだな

なにがお客様の立場に立ってだよ
変な人だわ
ttp://ameblo.jp/tourshop/entry-10982500309.html

で　添乗員の氏名と写真はどこ

>>455
数がまとまれば集団訴訟だろうな

添乗員の問題に矮小化してるけど、テロ対策で厳戒体制の英米の空港でこんなことが起こるのは
想定内だし、他の旅行会社だって同じような事例はあるはず。しかし、今回だけ訴訟まで提起される
ような騒ぎになったのは、ひとえに阪急の対応が拙すぎたからだろ。第一、ほとんど派遣で賄ってる
添乗員が、独断で残るだの搭乗するだの判断なんかできない。

あ、書き込めた。

この件、状況見てないのでどちらが悪いか分らないが、１つだけ言えることは、

「海外へは個人旅行で行け。海外旅行はアドベンチャーだ」
現地語はもちろん英語も出来ない状態で１人でカンボジアへ行ってきた
方向音痴の俺が言うのだから間違いはない。

とりあえずHISにこのブログ送っておこう

>>126
こいつを叩く意味がわからん。
原則、旅行会社はこういう態度を取ると言ってるわけだろ。
頭に入れておけばいいじゃん。
アテンドの義務があって契約云々で賠償が発生するから他のみんなについていくというなら、
置き去りさんにも賠償が発生するんだけどね、という突っ込みどころもあっておもろいじゃん。

>>536
>私達にとって、数十回来たイタリアでも
>お客様にとっては、ただ一度のもの。

この文章と、その下にわざわざ貼り付けた写真から
こいつの優越感を感じさせられて、とても不快。

お、ブログ主、もう降臨かよ^^

>>542
馬鹿

>>126
HISでヒースロー乗り継ぎ使ったけど、その時も一人引っ掛かってた
添乗員は引っ掛かった人に付き添ってた
他の客は待っててくれって言われて待機
３０分近くごちゃごちゃやってたけど、周りはまあ仕方ないね
って感じだった
そのblogの添乗員みたいに、置き去り当然、付き添ったら客が文句いうなんてことはなかったよ
ちなみに阪急も去年使ったけど、ちゃんとやってくれてた
当たり外れあると思う
とは言ってもblogの添乗員には当たりたくない

格安航空券とExpedia頼りの俺がやはり正しかった

test

＞１
を読んでわかるだろ、クライアントとは携帯電話でやりとり可能であった。
阪急は添乗員がどうのでは無くリスク対応部門が無かった
そんだけの事

問題がないのに問題が起きてるの？
客が馬鹿だったと？

>>126が新しいオモチャを投入ｗｗ

あの年で迷子とか恥ずかしくないのか？
50以上は○○歳児と呼んだほうがいいようだwwwww

＞相手は警察、しかもテロを疑う最強の検査です。
「この人先にやってあげて」なんて言おうものなら、どうなるか。
それと終わった人間は即効、機内に乗せられます。
一度でも海外旅行した人なら思いだされると思いますが
一般・添乗員にかかわらず、チェックイン済みの乗客がゲートに残ることは許されません。

うそだろこれ。
検査が終わったらツアー客が全員通過したかどうかを確認する暇も与えず機内に乗せられる？
乗った機内でツアー全員がそろっているか確認させてもらえない？
そんなばなな。

カードがランク高ければ
現地でトラブったら電話してくれれば手配してくれるしね、日本語対応で
必要ないぞ旅行会社

>>542
こいつの対応だろう

1日帰国が遅れただけで40万円
いくらのツアーなんだ。

ズッ友誰か貼って

今頃、ＨＩＳからブログ主に電話行ってる頃だろうな

>>433
ワロた
ワタミの役員になれるな

腹が立ってもまあお金払ってるのは客だからね
それでメシ食ってるんだから我慢しないとね

次からは、こういう場合は、添乗員は飛行機に乗ったらすぐに携帯の電源落として、余計なこと喋るなと教育されるのかな。

>>558
ランキング３３万位だったのが、前回貼られて３０００位代にまでなってまた落ちたけど
また上がりそうだなｗ

魚拓取っとかないとおばちゃん逃げそう

>>553
たぶん>>126のリンク先のブログ主の人の外見が、
テロリスト風なんだろうと思うw

ゆうゆうワイドでコーナーもってるよな


阪〜急〜交〜通〜社のぉ〜

置き去りのぉ〜たび〜

>>556
エコノミーでも割引無しで買うとそれぐらいするのだ、少年
予定していた飛行機に乗り遅れたから新たに定価で買うしかなかった

>>378
このコメントを引き出した時点で溜飲を下げるんじゃない？

つーか、阪急交通社は緊急連絡先をツアー客に教えないのか？
トラブルは全部添乗員に丸投げ？
クレジットカード会社の電話コンシェルジュ以下かよ。

ネットで叩かれてようやく反省か
今までの損害額は凄いだろうな

添乗員なんて吹けば飛ぶようなちっぽけな存在なのよ
添乗なんてだいたいが派遣でトラブル時の決定権なんかこれっぽっちも無いし、なんかトラブルがあれば主催旅行会社に「あいつ出禁！」で終わり
旅行会社の中の社員は現場のことなんか知らんから
クレーム処理が下手くそだったから表に出ちゃったケースだな

こういう話、示談でモミ消せない時点で
社員が無能揃いなんだろうなって思っちゃったｗｗ

添乗員じゃなくてその後の対応が悪かったから裁判になってるのに
添乗員が悪いで済ますのか

>>565
チケットは航空会社から出てる
40マンはガイド、ホテル、慰謝料

英語が話せなくてもダイジョーブと言って客を集めてるのに
英語ができないせいで前にガンガン割り込みされて
検査が遅れてる客のフォローもせずにさっさと搭乗しちゃった
添乗員の「行動」には問題ないって見解なんですかー？

>>562
すげえな３２万７０００人抜きかよ
イカンガーよりすげえ

>>553
ニュース記事だと乗り継ぎの検査って書いてあるから、乗り継ぎ前にやる手荷物検査だと思う
それだったら成田とかの手荷物検査と同じで通過したら制限エリア、
そこはレストランや免税店があるところ
乗り継ぎの手荷物検査は添乗員残ってたよ
イスタンブールとかは搭乗ゲートで手荷物検査あったけど、それだとゲートについたら云々とか
遅れることを伝えたとかいう話にならないと思う
だってゲートでやってるんだから、元々ゲートだし、航空会社も引っ掛かってるのわかるし

>>569
これが実態だね〜
コストダウンのなれの果て

クレジットカード会社の電話コンシェルジュをなめたらいかん
心細い外国での思いがけない事故でも２４時間対応で助けてくれる
ロンドンでパスポートと財布無くした時にとりあえず電話したら懇切丁寧に指示してくれて勇気づけてくれて涙出たわ
ステマと勘違いされるから会社名はあえて書かないけど

後からお偉いさんが頭下げて実費にちょっと色つけとけば
なんてこたない話なのにな
こんな大騒ぎになって完全に失態。

しかし、乗り継ぎのトランジットでそこまで厳しい検査やんの？
今まで飛んできたんだろ？

サンキューとハンキューは、一字違いで大違い。

>>577
一般？ゴールド？それ以上？
ここは聞いておきたいかも

>>568
反省なんか全くしてないだろ
なんで叩かれてるんだ
モンスタークレーマの客だ
これが阪急のあるべき姿
ようやく阪急の真の姿が表に出たようだな

一添乗員の問題より、会社のアフターフォローの問題だと思う。約款に定められた代替サービスを提案できなかった以上、旅行会社側に落ち度がある。にもかかわらず、補償しなかったんだもん。

>>581
プラチナだけどゴールドなら一緒のサービス受けれた希ガス

あれっ、「裁判で明らかにする」と強気だったのに認めちゃったの？ｗ

>>577
悪いところも良いところも実名だそうよ。どこのカード？ゴールドなん？プラチナなん？

>>396
内情に踏み込んだ話すんのかと思いきや・・・
馬鹿にインターネットはやらせてはいけないね

鬼女スレでは関心が無いようだな

阪急なんか、交通社に限らずそんな会社だろ。
都合の悪いことはHPにも載せないもん

添乗員の問題を、ツアー主催者の問題から切り離すとか、無責任極まりないね。
連帯して責任を負わない会社など、信用が置けない。

いしかわじゅんのエッセイ思い出した。

>>577
クレカのコンシェルって基本エアチケとったり、ホテル押さえたり
レストランの席とったりが本業だもんｗ
旅行代理店と同じで、海外のどこそこに行きたい、こんな感じで
アレンジしてって言えばその通りやってくれる。

プレミア会員で利用頻度が高ければ、こちらの趣味嗜好を考慮した
アレンジが出てくる。

そりゃそれぐらい軽くこなすわな。

>>577
ファミマTカード

>>588
鬼女は創価の巣だし
阪急は創価だし
当然見てみぬふりするに決まってる

グラブツーリズムの方が良かったという事か。

>>568
株主＆裁判官へ「再発防止に頑張ってます」というパフォーマンス。

>>592
その通り
なのでいつも格安航空券とExpediaで海外いくの
なんかトラブったらカード会社が助けてくれるし
弁護士の手配だってやってくれるし日本領事館への連絡もしてくれる

プラチナとかゴールドとかの前にカード会社はどこよ
ダイナース・アメックス・ＪＣＢ・都銀地銀カード？･･･プロミス？

>>547
オクトパスジャパンはもう無いんだぜｗ

オマイらが旅行しないからそうなったんだｗ
エクスペディアだよりになってしまったが、俺は１度エクスペディア経由で
予約したホテルにリザ入ってませんって言われたことがある。

んな馬鹿なって、リザ入れたプリントアウト見せて事なきを得たがｗｗ
日本人なら、「こんな事もあろうかと」、が４段ぐらい出てこないと本物とは
言えないｗ

>>4
せやな

損害賠償が40万じゃ安すぎる気がする・・・・・・・・弁護士費用は相手持ちかな？

>>598
アメックスは一般でも金取ってるからサービスいいんじゃね？
成田のカードラウンジ使えるし、宅配ついてるし

>>588
お盆の旅行に阪急は避けたい奥様
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1370447689/

>>396
英語を喋れない人間がデカい外人に割り込まれて文句言えるわけないだろ

添乗員がダメなのはわかりきっているが
そのあとなんのフォローなしで
費用の件で問い合わせしてた客をブチギレさせて
訴訟するところまで悪化させたのは会社の責任じゃね？

>>598
んー実はカード会社が違ってても処理してるところは一緒、
っていうのがあるんだよねーｗ

詳しくはカード板で調べてねｗｗ

>>592
それすらできん旅行社って。。。

すごいクレーマーかと思ったけど40万円ってとこが
そこまでヒドい客じゃないような気がする。
阪急交通社がどうしようもないクズ揃いなのかな？

HISのおばちゃん、ブログは更新していないがピグライフはしているな
おばちゃんの庭に先週なかったものがある

>>404
飛行機は翌日の便に振り替えになったらしい。宿泊代とガイド料と慰謝料で40万請求。

>>609
つ・ま・り、
お仕事で更新できないとかじゃなくて炎上して逃ｂ（ｒｙ

>>604
ファーーーック！！　ゲットアウェイ！！！って叫ぶだけじゃんｗ
後は怒濤の日本語押しで怒鳴ればいい。
まぁ東洋人でイカレたようにどなってんのは、中国人か朝鮮人だが。

ホテルでとんでもない部屋をアサインされたときも、フロント行って
ファーーーック！！だぞｗ

大体ダブルブッキングして飛ばされるのはシングルの日本人ビジネスマン
が鴨だと、ちゃんとイギリスのホテルマンの本に書いてあるｗ
文句言わないから。

>>609
ワロた

クレカがークレカがー
数年に一度旅行にいくレベルの人がわざわざそんなカードは持たないからな

でも、この状況になったら普通「頑張って帰ってきてください」と言う以外に対応策はないんじゃないの？
添乗員なりに最善を尽くしてると思うんだが。
わがまま仙台人のゆすりたかりとしか思えないなぁ

＞「頑張って帰ってきて下さい」
お客に向かってあなた(自分)でなんかしてよ。じゃないだろう？
最後のセリフは私たち(ツアー会社)が引き続きフォーローするじゃないの？

男性の乗り遅れは、空港セキュリティチェックの厳しさと、他の客の割り込み、
乗り継ぎ時間の少なさの複合事故であって男性客のせいじゃない。

添乗員と会社側のフォーローが悪い点もさながら、こんなに一方的な客へ
責任転化して、たった十万をケチって裁判沙汰にして風評被害を広げて、
企業価値を下げた経営者側にも問題がある。

>>612
お前白人の前でファックなんて言ったら何されるかわからんぞ
変なこと言うな

>>608
うん、すごい良心的というか「金目当てとは思われたくない」って額だよね

添乗員が現地係員に引き継いでいれば客ももしかしたら「ロンドン観光入れてくれたし
まあいいか」ってことになったかもしれないよな
それもせずに放り投げ、帰国してからも対応にミスってるんだからしゃーない

>>615
レス乞食なんだろうが、それならそうパンフレットに書いときゃいい。

>>606
そうか･･･調べてみる　>602もちと違いにふれてるがアメックスはチト違う気がするんだが。

>>615
頑張らなくても帰れるように手を尽くす、だから安心してくれ。くらいは言えたな。
てえか４０万でゆすりたかりとか、埼玉並みの物価だな。

予想外の騒ぎに驚いた阪急交通社が騒ぎを収めるだけに言ってるだけ
でなければあんな対応にもならんし、ここまでの騒ぎになることも無かった
よって、今回の発言も口だけで反省しておらず
近いうちに同じ事を繰り返すだろう

>616
セキュリティチェックはツアコンのせいじゃない。
他の客の割り込みを許したのはあんたのせい。
乗り継ぎ時間の少ないのは安くてスケジュールギッシリの阪急だからあたりまえで、それに申し込んだあんたのせい。

とHISのベテラン添乗員が申しておりますw

>>618
気が利かないのは性格っていうか性質だから、教育でどうにかなるもんじゃないと思うよ？

>>621
おい、どさくさに埼玉をディスるなYOｗ

>>625
じゃあトチギーグンマー並の民度だな

今さら教育なんてしても効果ないだろ。
自分のことしか考えていない奴にはあんな仕事は向いてないんだよ。

俺だったら
「頑張って帰ってきてくださいね！ギャハハハ〜ｗｗｗｗ！！」
って笑う

それから比べれば十分良心的対応

泳いで帰ってこいってこと？

>>625
あれ？
埼玉って平均月収６円だって風が語りかけてきたけど間違ってた？
４０万なんてあったら秩父セメントが買い占められる大金。

おきざり阪急は絶対にねえわｗ

>>629
グーグルで海外からルート検索させると、大西洋や北極圏を泳げって出るよなｗ

>>631
おきざり阪急
流行らせよう

国連の拷問委員会で「シャラップ！」と叫んだ日本の大使がいたそうな。

国連の大使レベルでコレだから、旅行会社の危機対応レベルなんて推して知るべき。

>>584
雨か

待ってけさい！と叫びつつ号泣しながら飛行機を追いかけてほしかった

国連で「ごうもん」されたら、おれもシャラップぐらい叫ぶとおもうのです。

　　　　　　　　　 []
　　　＿＿＿＿_「]
　　/＿＿＿＿__ヽ
　　| | 　　　　　 ｜|
　　| |　　　　　　｜| 　
　　| |　　　　　　｜| 　頑張って帰ってきて下さいm9(^Д^)
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心に届く旅「阪急交通社」

なんか阪急側の態度に「なんだかんだ言っても自分で帰ってこれたじゃん」ってのが
透けて見えるんだよね、結果オーライだし旅のハプニング体験でしょ？って
もしその態度のまんまおっさんとの交渉にあたったんだとしたらそりゃ怒るわ

>>632
カヌーを漕げと出るバージョンもあった

>>636
滑走路に降りると軽機関銃で銃殺されるぞｗ
日本じゃないんだから。

頑張って帰れるんだったらそもそもツアーになんか申し込まねーっつーの

俎上員だけの問題じゃないだろう。
上部こそ再教育して体質変えろ。

>>8
問題がなかったのに乗り遅れるって有り得ないよな
この社長、本心では一切反省していないぞ

この件に関してのありがたいHIS添乗員さんのご意見
>>126
魚拓
>>210

マジキチw

>>638
届きすぎだわｗ

ハンキューベリーマッチ

>>639
でもいくら何でも仮にもヨーロッパ行って18万1千円サーチャージ込みって
安すぎじゃないか？　添乗員つけて。

こんなんで利益だすって、どんなホテルに泊まってんの？って思うけど。

>>642
日勤教育が必要ですね

もう阪急ブレーブス応援しない

このニュースを初めて知ったとき、
旅行先は戦地の最前線かと思った。

>>609
あらら、プロ意識のなさをネットで自慢したりするから
すっかり外人感覚なんだろうね、海外かぶれは度し難い、外務省とか、グローバリストとか

「うんきっと帰れるからねガンバ！」

の面白さに比べて
なんだこの阪急のつまらない対応は

「そっそんなに言うなら
　社員教育を徹底してあげるわよ」

「頑張って帰ってきてください」だけなら帰ってきたあとの対応で何とかなったと思う。
たぶんこの客最初は普通に向こうで余計にかかった金を請求しただけだと思うんだよ。
そこで支払い拒否するからこじれたんだよ。
拒否するってことは「我が社は悪くない、自己責任」ってことだもんな。
そりゃ訴えたくもなるさ。

>>374
＞きっと帰って来るんだと
こんな歌かな？

松村和子／帰ってこいよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=1na-cwD6QNM

客へ自己責任と思わせる為の話術でも徹底する気？

酷い対応だな。
H○Sなら「え！？マジ？？？ギャハハハハハハ！！！」で通話終了だな。

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　　　 　 　 　 　　　　　　　　';l l::l　　　　　　｀　‐-　　 l:::::l::::::　　こ、ここ、これ読んで下さいっ！
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　/　 　頑張って帰ってきてね♪ /
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乗り継ぎ時間に問題はなかった
と　いうことはこの添乗員が故意に客を置き去りにしたということか？

>生井社長は「添乗員の発言に問題があった」と述べ
>ツアーの設定については「問題はなかった」と語った。
”ツアーの設定については「問題はなかった」”

悪かったのは全て添乗員のせいですかｗ
男性との話し合いの中で、全く反省を示さなかったから裁判になったんじゃないのか？
阪急交通社ってのはこんな会社なのか

色々と手遅れですが

>>659
下手したら派遣会社ごと切るんだろうなあ・・・
そんなことになったら派遣会社も裁判やれｗ

徹底的にやってください。
ネットでなくて一般的に阪急の評価は下がりまくってるから、
それを貫いて客を選ぶのも企業の方向ではある。

たいへんそうな一般客は他の旅行社にまわせばいいだけさ。

>>617
だよなぁw
天を仰いでぐるぐる回りながら
No way! ノーウェイ！のーうぇぃ！
Call your boss! Harry! ハリィ！はーりぃー！
って言えば、大抵ﾋﾞﾋﾞﾙわ。

在日に乗っ取られてるんだろうな

阪急交通社は子会社ともども、労働関係でツアコンと裁判だらけなんだが。

ウハっ！！　ウチ会社、出張の手配、阪急交通だわ。
部署ごとの有志旅行（っていうんだわ）の手配も、阪急推してくる。
一応、個人幹事が手配する名目だけどね。
ウチの上司と、常にガチガチやってるのが総務部長www
ちょっと楽しいこと思いついた。

旅慣れてなかったり、言語に不安があるから添乗員付きのツアーを選んだのだろうになあ
この客の荷物が持ち込んではいけないものがあって乗り遅れたとかではないなら、添乗員は問題ありだろ
添乗員が客優先で手荷物検査受ければ良かった

>>661
派遣会社通してないよ多分。
添乗員は大体個人契約。
俺の好きな添乗員さんはエジプト在住だしｗ

仙台の男性だろ、何で楽天に電話しなかったんだ？　社員全員英語で話してるんだぜ

裁判闘う気満々なんだろ
言ってることおかしいよ

一人の客相手にはトンデモ強弁。
株主様たちには弱気の平謝り。

とてもわかりやすくて避けやすい。
こういう会社は歓迎。心にも無い反省などしない方が良いｗ

阪急交通社としては発言に問題はあるけど
客を置き去りにする事自体は問題ないわけだ

　
　
　　　阪　　急　　交　　通　　社　　は　　潰　　れ　　ろ
　
ネットの総意です。
無駄な努力はやめてさっさとこの世から消えて下さい。
　
　

しかし阪急のブランドも地に堕ちたな・・

こんな企業にステータスを感じてる関西人って一体・・・

添乗員だからって空港で優遇されるわけじゃないんだから
ヒースロー空港側が拘束したらどうしようもないじゃん
原因は空港なんだから旅行会社云々より空港を訴えるべきなんだが

置き去りにされたのがアフリカとかの紛争地域で
数年後、体中傷跡だらけの屈強な傭兵になったおじさんが
阪急交通の社長室に乗り込んできて
社長の机にドカっとサバイバルナイフを突き立てて
「お望みどおり地獄の底から頑張って帰ってきてやったぞ」
とかいう展開なら濡れる

ホテルにとまって翌日帰国
どこが置き去り?

はい、トムハンクス、トムハンクス、

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本のサービス業っていったら世界でダントツの１位だったの
この添乗員ってもしかして３５歳以下のゆとり世代か？
いくつだ？

>>672
問題がないというより、しょうがない。
出てくるのが何時間後か、何日後かはセキュリティの事情。

重要なのは、置き去りにした後のフォロー。

>>675
実は俺もそう思うんだが、さすがに国際裁判はハードルが高い。
しかも相手は空港とかインフラ系。
ちょっと無理っぽいわなｗ　日本の常識は通用しないからな。

>>672
契約上では問題無い可能性もあるとは思うよ。
だから阪急が民事で裁かれるかどうかは司法に任せてもいいことだろう。

ただ利用者からは疑問が提示されるだろうけど。
傍観者には成り行きが面白いとしか言えないね。

ツアーなのに置き去りにされて、そのままなんてあるんだな
びっくり

添乗員に、頑張って帰ってきてと励まされるのが、個人旅行との唯一の違いか(笑)

>>675
そんなことがあると説明してなかったなら旅行会社がやるべきこと

阪急は関西では東京の匂いのする会社で、それで受けてます。

ヒースロー乗り継ぎで30分とかアホすぎるなｗｗｗ

>>126
20年もツアコンって、単なる無能じゃねえか

>>672
頑張らずに帰らずの人になってたらすっごい大問題になってると思うんだけど

謝罪ですらないし、株主にしか言わない阪急クオリティ

>>675
拘束じゃないよ
搭乗検査で別室に通されて（ヒースローでは通常の手続き）、添乗員は別の別室組に
付き添ったために一人になってしまっただけだ
その後にモタついた件が被害者の過失となるか、不慣れな環境に顧客を放置した旅行会社の
ミスと判断されるか、どう判断されるかなあ

添乗員が他の客をほったらかして一緒に残ることはできないだろうが、添乗員付きツアーの客を残すならガイドをつけるとか現地の会社にフォローさせるとか打つ手はあったのでは？

>>675
あほでキチガイの人？
空港でセキュリティチェックがあるのは当然だ。

添乗員が、航空会社に状況説明して出発を遅らしてもらうとか、
現地で引継ぎをするとか、対策はいくらでもある。

旅行客を安全に誘導するサービスを提供するということで、
給料をもらい、それで、飯食ってるのが添乗員だ。

それも海外旅行取り扱い、業界２位の阪急交通社　添乗員だ。

頑張って帰ってこいとはどう言うことだ
客を客と完全に見ていない、考えてない、寧ろバカにしている
金を払っているのに、なぜこのような愚弄する仕打ちを平気で出来るのか
添乗員の教育じゃなくて、こんな社長の資格のない人間にこそ教育が必要だ

裁判にまで至っているのに搭乗員の問題にすり替えたか

請求金額からして、相当に善良な客だったのにこの対応はないわー

>>683
まぁ、行く時は現地オフィスを持ってる旅行社にしとけってことだな。

今頃

一個人相手に・・・　提訴される前になんとかしなさいよ
そこからして信用なくすよ？

>>676
そこは西濃パターンでお願い

>>139
親会社までいちいち話いかないだろう

まぁ俺なら嫌みたっぷりに、
「素敵なサプライズオプショナルツアーのプレゼント有り難う」
のお手紙を書くなｗｗ

取り残された客にもっとやる気を起こせるような応援をさせないといけない

>>676
そこはサバイバルナイフじゃなくククリかマチェット・グルカナイフあたりだろう

おれも置き去りにされたことあるけど、自力で集合場所に戻ったぞ。
けっこうあるんじゃないの？

普通に添乗員が馬鹿すぎるわ、これ

倍額の80万ぐらい侘びで出すくらいじゃないとダメだろ

>>676
ランボーっぽいなｗｗ

起こったことは仕方ないとして
ちゃんと保障したりしてあげれば済む話なのにな
会社の評判が数十万で守れるならそっちの方がいいだろ
なに考えてるんだろう

阪急交通社としては、リスクは全て添乗員に丸投げなんだろ。
ここで添乗員が一緒に残って宿泊して別便で帰ったら、その費用は全て添乗員が被るだろう。
要するに阪急交通社は糞だ。

　
　　　　　　　　| 「￣￣￣￣~| ||
　　　　　　　　| |　　　　　　　| ||
　　　　　　　　| |　着信中　 | ||
　　　　　　　　| |　　　　　　 | ||　ｶﾞﾝﾊﾞﾚｶﾞﾝﾊﾞﾚ！
　　　　　　　　| |添乗員さん| ||　　　ｶﾞﾝﾊﾞﾚｶﾞバﾚ！　
　.　　　　　 .　| |　　　　　　 | ||
　　　　　　　　| ￣￣￣￣　 ...||
　　　　　　 　 (二二( (二二＠）.
　　　　　　　 /　 ＜＝＞ 　 //
　 　 　 　 　/ (C) (<<) (P).//


　 　 　　 　 　 ＿＿＿_
　　　　　　　／:::::::::::::::: ＼
　　　　 　／::::::─三三─＼　　
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　うわぁぁぁぁぁぁ
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　
　 　　 ＼:::::::::　 　|r┬-| 　 ,／
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼　
　 ／:::::::::::::::::::::　　

まあ
責任ある添乗員なら
機内で一騒動起こしてでも
出発を遅らせるわな

>>704
小学校の時の遠足か

>>709
それはそれで問題だろ

>>706
何が起きても阪神タイガースファンは減らないから
評判とか気にしなくていいんじゃないかな

でも、こんなおじさんでも独りで戻れるんだから、みんな安心したよなw

>>591
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

いしかわじゅんの件ってマイナーなのかな

　　　　　　　　　　_,................._
　　　　　　　r::':´:::::;､_;;::::::::::::::::‐-....､_
　　　　　r'´:::::::::::::::'ヘ!::::::::::::::::::::::::::::::::::､
　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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　　　 ヽ::::;r'　　　　　　　　　_,_,,,,,_ ヾ::::::::::::::::l
　　　　./::'':! ,;illliiiiiiiiii;、ヽillll仙lllllllllli;.::::::::::::::::;!
　　　ノ::::::::l　ｨ''ヾﾌヾ :.　;::'` `"｀'':ミ';:::::::::::::ヾﾒ
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　ヾﾂ::::::::::::i:,　　 　 ( =ー⊃;:.　 ...:::::::::::::::::::::::::::i`
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.i'__ﾉ:::::::::::::::::i;;,　 ;il'' -―ー''''''';::::::::::::::::::::::::::::::::;!
　 /´｀〉::::::::::::::'';, "　　--‐‐ .::::;::::::::::::::::::::::::::::;ｨ!
　ヾヾ:::::::::::::::::::::ﾂ::､,_　　 ,.,,.;::::::::::::::::::::::::::::::::::r'
　　ーｯ;:::::::::::::::::::::::::::::::"::::::::::::::::::::::::::::::::::;rヶﾉ
　　　　'"ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i'

　　　　　チョ・プゲラ[Cho Puguera]
　　　　（1928〜1967　アルゼンチン）

>>709
責任ある添乗員なら現地スタッフと連絡取って段取り決めてから客に電話する。

乗れなかった飛行機が事故で乗客乗員全員死亡
とかならドラマになったのにな。
添乗員さんの最期の電話、
あなたは頑張って帰ってください
も意味深なセリフになる。

>>709
前レスで、添乗員が小銭をばらまいて、拾い集めてまた転けてばらまくを
繰り返して出発を遅らせろ！という提案をしたレスがあって、なるほどと
思ったら、現役の添乗員さんが降臨してその人を「あなた添乗員向き」って
褒めてたｗ

>>591
鉄槌だな。
あれは旅行社もそうだが、裁判も結構いい加減な作業だってのがわかった。

みつおとか乙武と違って、どうも笑いにしずらいな

問題は添乗員より、帰国後の対応だろ・・・

空の上の添乗員が置いていかれる人間のホテルやら現地ガイドを手配できるわけもない
この件フォローすべきは旅行会社だろ。添乗員教育して何か変わるのかと

今更何言われても遅い
さよなら阪急交通社
使った事ないけど

ニュースにならなければ
ぶっちする気だったんだな

>>718
スワンナプームのカフェで小銭ばら撒いた事あるけど、かなり恥ずかしかったぞｗ

>>719
へー、いしかわじゅんてそんなことやってたんだｗ
吾妻ひでおといい、人生色々あるもんだな。

特急車の構造欠陥や金属疲労による運転事故を隠蔽したり
ウン兆円の飛ばし債務があったりする電鉄は信用できませんｗｗ

阪急は修学旅行の海外はヤバそうだな

>>1
もうおせーよばーか

>>725
俺はプーケットとかサムイとかピピ島しか知らないのよｗ

タロ・ジロ並みに、この置き去りオヤジがイギリスで生きていたら
映画化決定してたのに(´･ω･`)

>>731
それって「難局物語」ですか？

「頑張って火消ししてきてください」

きっと帰って くるんだとヒースローで 手を 振ればあの添乗員は小さく うなずいた
茜の空で 誓った恋をロンドンぐらしで 忘れたか
かえって、こいよ〜。かえって、こ〜い〜よ〜

まぁ避けるのが無難って感じだね

>>731
タロ・ジロは生きていたのではなくて「遊星からの物体Ｘ」に
乗っ取られていたと見るのが当時の世界情勢だったがｗ

正解は、
１．阪急交通の成田支局に電話して到着客の対応を依頼する。
２．機内⇒手荷物受け取り⇒通関・入国⇒までを付き添えないことを了解してもらうしか無い
３．遅れた人がギリギリでも当乗できるように同伴
なんだろうけど、どの程度の海外素人なのかにも拠るよな

阪急交通社は、ツアー名に「サバイバル企画」と入れておくべきだったな。

添乗員付きが条件のツアーでこれはないよなあボロ阪急

プゲラッチョ観光だな

何か問題あんの？
飛行機の搭乗に間に合わなかったとしたら掛ける言葉は
頑張って帰ってきて下さい以外に何があるんだ？
もう帰って来んなって言ったのなら問題あると思うけど

>>1
思い切って海外旅行だ〜。
大手旅行社で安心。
you are ok?
you only!

なに？俺チケットと3万円しかないけど。30ユーロくらいあるが。

末長く語り継がなければならない事件だよな。
朝日新聞の珊瑚事件や毎日新聞の変態記事のように。

お中元は梅田大丸で♪

>>741
＞もう帰って来んなって言ったのなら

フイタｗ。　もういっそその方が清々しいｗｗｗ

>>743
うぃきぺに乗らない瑣末な事件だお

.
それでは通称【置き去り旅行社】と命名しよう。

>>726
どちらも知らんがな
どのサイト見ればいいですかな？

>>618
このツアーは、スペイン・ポルトガル８日間
ヒースローは、成田とスペイン・ポルトガルの乗り継ぎだけ
ロンドンの現地係員などない
また過去ログによると、阪急交通社に海外支店はないそうだ

> ツアーの設定については「問題はなかった」と語った

> 中継地の英ヒースロー空港で搭乗検査が長引き


設定に問題は無いのに、この男性が乗り継げなかった理由は？　解説plz！

シェンゲン圏外のイギリス乗継だと、チェックインした荷物は成田(?)まで
受け取れないんじゃないの？手荷物だけでそんなに時間かかったの？？

天候都合（１月だと大雪とか？）などの遅延で、乗継時間が短かったの？？

で、賠償したのか？経営陣の教育も必要だ。
阪急系では二度と金は落とさない、と思ったが電車だけは乗ってやる。

>>749
スペインにはあるんじゃないっけ？

741 名前：名無しさん＠１３周年 ：2013/06/14(金) 21:36:24.71 ID:0FgVzcYe0
何か問題あんの？
飛行機の搭乗に間に合わなかったとしたら掛ける言葉は
頑張って帰ってきて下さい以外に何があるんだ？
もう帰って来んなって言ったのなら問題あると思うけど


逝ってよし！

ブログのBBA添乗員今どんな気持ち？ｗ

ハンキュウ コーツーシャ、 オススメ ノ タビー！

>>512
って、社内的には受け取ってないことになってるのか....懐へぽっぽないないとは情けない

添乗員の言動にスポットあてて阪急交通の対応がマズくて問題になってるのを隠そうとしてるな

プゲラッチョ阪急

>>750
設定ではＭＣＴギリギリの30分の乗り継ぎタイム。

ところが、検査の列に外人グループが割り込んだり、無作為抽出の厳重テロチェックの
ため別室送りになって、搭乗ゲートに到着するのが１０分遅れた。
エアはこいつは乗れないと判断したようで、チェックインの荷物を下ろし始めて
その機内アナウンスがあって初めて添乗員は自分とこの客だと気がついた。
この50代男性は海外渡航歴は数年に1度で今回も5人のグループでの参加だった。

>>759
再検査は別室ではない。
荷物の中味を肉眼でチェックするだけ。
添乗員は再検査の段階で男性の再検査を知っていた。

アメリカ横断ウルトラクイズの罰ゲームかよ？

今思えば、あれもヤラセだったんだろうなぁ……

>>759
解説どうもです。

ヒースロー空港のMCTは、同じターミナルで60分程度、ターミナル移動があれば 90分程度〜1時間45分 じゃないですか？
http://www.britishairways.com/travel/london-heathrow/public/en_gb
http://www.ena.travel/abroad/lhr/#link7

とっとと和解しときゃ良かったのに。バカだねぇ。

>>761
それをガチでやってくれるすばらしい会社です。

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO47161930S2A011C1CC1000/

これは現地に添乗員が残って、飛行機に搭乗した客は日本の会社に連絡をとって
出迎えてもらえば良かったんじゃないか？

>>668
パッケージツアーごときで添乗員を個人契約？

いまさらおせーんだよ

もう遅いよ
和解して穏便に済ませればよかったのに

>>764
これどうなったの？

この客、法外な賠償訴えてるわけでもないし、サッサと謝罪して和解してたら良かったのにね

>>668
成田からの添乗員と
現地ガイドを混同
してる悪寒

４０万ケチって会社潰す馬鹿社長ｗ

電波少年みたいなことをやるんだね。

>>766
旅行会社がね。　プロ添の書いた本読んでみ。
ツアーが成立したら、プロ添に仕事振る。　成立しなければ仕事なしｗ

>>359
＞阪急交通社は客をなぜ残しても正しいと言い張る会社なのか？

そこまで言い張ってないよ。

週刊朝日紙上、おじさんは「阪急は過失がないと言うが、私にも過失はないんです」と言っているように、
おじさんに過失がないからと言って、旅行会社は「はい、そうですか」と実費は出せんわな。

ただ、対応が悪かったのは100％否定しない。

あと、朝日やっと買って読んだけど、所詮岡野彩子と大田原恵美って言う記者のフィルターを通した、
言葉の羅列にしか見えなかったよ。

>>769
発見されたよ。
保護じゃないよ。

>>67
>>70

本当に阪急って最低なんだな。

阪神はこんなのと一緒にされて、どうなんだろ。
つか、「阪急」の名の付くものは、もう二度と使わないわ。
親類にも重々言うわ。
異郷で見捨てるような企業なんて、
満州で移民見捨てた関東軍並みにひでえわ。

>>771
成田からの添乗員が殆ど通しで付くだろ。

オプショナルツアーとか、美術館とかのツアーの時には
現地ガイドに引き渡すことがあるけど。

殆どがフリーで正社員は少ない。
てか、添乗員を正社員で雇ってられるかｗ
海外旅行なんて季節もんだろ。　お正月の年賀はがきアルバイターと同じだろう。

添乗員一人に全部ひっかぶせて終わる話じゃないと思うが
ますます不信感がつのったわ

>>669
w

>>778
あなたは添乗員なのか？

まあイメージダウンの損害は億超えるだろうな

>>778
何を言っているかわからんけど
エジプト（海外）在住の日本人がわざわざ成田〜成田を
添乗するなんて聞いたこともない
添乗員ってのは通常、日本在住
そして目的地に着いてから現地在住の通訳ガイドと添乗員のチームで
団体客をエスコートするのが一般的
添乗員については雇用形態が正社員か派遣かはどうでも良い
雇った阪急交通に責任がある

今の時代、業務監査やら内部統制やらが
発達しているし、業績にたいする考課も
厳しいと思う。
仮に４０万円支払うことにしようとしても
稟議あげるのたいへんなんだろうね。

>>395
そうだ！　　よく気が付いた！

急激かつ偶然の事象だから、モロに旅行傷害保険（特約付きに限るかな）でカバー出来たのに！

おじさん一切その辺は触れてないし、新聞・週刊誌・テレビ・ネットも触れてない。

おーい
損保会社よ！

今がチャンスだ！

どうせＴＣ派遣会社に通達出して「これ守ってね」で終わりだべ。
派遣会社の担当者なりＴＣ呼んで講習会でもやるんなら
少しは本気なんだろうけど、多分そこまではしねーな。

「頑張って帰ってきて下さい＾＾」

>>785
損保の保険で支払対象となるのは、飛行機が遅延した場合のみ

>>785
そもそも保険会社は支払い渋るだろう

こういうのは徹底するとか言い出した時に慣れないチェックなんかやらせて逆に再発招いたりするんだよな。
さてどうなるやら。

> 添乗員の教育を徹底したい

そういう問題じゃないんだよね。その後の会社の対応が最悪なんだから。

断固として支払い拒否、和解拒否するのは今後同じことがあったときに収拾がつかなくなるから
今後、同じことがあるんだよ

関西系のサービス業に申し込むのには躊躇するな、俺は

添乗員にしても　このおっさんに付き合って飛行機遅らすより
その他の客と早く日本に帰りたいしなあ
そんなもんだろ　添乗員なんて

>>776
うわあ。。。

こういう時に責任をもつのが、看板はってる大企業の仕事なのに
責任を添乗員に丸投げしやがった
これでは、客からも下請けからも誰にも信用されないわ

>>748
簡単にいえば、トイレに行ってる間にスキーバスに置き去りにされた
トイレに行くことは、運転手には勿論伝えてあった

>>796
実質、廃業宣言だろう。

阪急最悪だな。右も左もわからないお客に頑張って帰って来てはないだろ。
何のためにツアーで行ったんだよ。

支店総動員で空港で「おかえりなさーい」ってやればフォローできたのに

>>800
俺ならむっちゃキレるわ、それやられたらｗ

いやいや、一番マズいのは置き去りにした後の会社の後フォローの無さだろ。

添乗員をスケープゴートにして済むと思ってるその神経が信じられない。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;::r‐〜-ミ､　　　　おかえりなさい！
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>>800
格安ツアー客にそこまでしないだろ

>>776
どこで発見されたの？衰弱死？

集合時間に送れずに集合場所に行くのは、ツアー参加者の義務だろう
飛行機に乗り遅れるなんて最低だわ。検査で非協力的な事をやってたんだろな
こんな検査を受ける理由が無いとか、やらかしたんだな。日本人の平和ボケが悪いんだよ
よその国は戦争のつもりだからね

おいおい、社長の対応にも問題があるようだな

>>805
グランドキャニオンを滑落したらしく、最近になって半腐乱・半白骨化で見つかった。

何がどう問題になってるかイマイチピンと来てない典型的な土人会社だな

>>808
どうもありがとう

阪急交通なんて二流どころか三流以下
阪急お抱えスターの海老蔵に盛り上げてもらえよwww

もしかして、と思うけど今回の添乗員とグランドキャニオンの添乗員が同じだったりしてｗ
いや、違ったら違ったで２人も居るって事が恐ろしいけどｗ

>>800

全国ネットのテレビカメラと実は『どっきり』でした！ってオチがあればいいねw

でも、手荷物検査なら発券されてるよな
おっさんもチケット見せるなりしてゴネればよかったのに
それに、航空会社も搭乗手続きしたのに乗らないのも問題じゃないの？
ファイナルコールで捜し回ったりしないもんかな

現地に支店もあれば贔屓にしてるガイドもいるだろうに放置は酷いだろ。

最近の市役所区役所より醜いなｗ
ハロワは似たようなもんだがｗｗｗ

ウルトラクイズなら「帰国？」テロップが出るパターンだな

しかしなぁ、現地在住の社員なり、添乗員なりに連絡してヒースローまで走らせるだろ、普通の感覚なら。
で、最低限ホテル・帰りのチケットの手配までやるんじゃないかな

なんで「頑張って帰ってきてください」になるんだよｗ
よっぽどムカつく客だったんかな。それでもこの対応はないわ

>>792
よし！
じゃあ同じツアー申し込んでくる！

>>126

>「この人先にやってあげて」なんて言おうものなら、どうなるか。

やった事あんのかよ？どうなるんだ？
自分の爺さん婆さんでやってみろよ？
どうもならんよ？

海外パックツアーはロシアンルーレットでおk?

>>797
この場合、運転手も一緒にトイレに行き
運転手だけさっさと乗って行っちゃったみたいな？

>>819
頑張って帰って来いよ

まあ　このおっさんにしたら
実費だけでも貰いたいだろ
慰謝料？は自分がドン臭いだけだったんじゃないの
英語が堪能じゃなくても必死になったらなんとかなると思う　なんとか乗れよ

>>615
頑張って火消してくださいｗ

>>801　この人カルシウム足りてない

たかだか十数万をケチって被った損害・・・・プライスレスｗｗ

>>822
そうだったっけ?
昔読んだ本だから細かいとこは覚えてない

教育する対象は客からのクレームを受けた社員じゃないのか？
で、阪急は暗に自分達に非がありそうな対応してるけど裁判は完走させるのかね。

裁判、阪急負け決定だなｗ

72 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2013/06/14(金) 22:19:44.33 ID:Up2v/1+G
やっぱり、デスブログ。やらかしてくれました

http://ameblo.jp/higashihara-aki/page-6.html#main
http://ameblo.jp/higashihara-aki/page-9.html#main

これ、会社側が裁判に勝ったとしても、報道以外に新事実（客側の致命的な落ち度）がない限りは
イメージ的にダメージ大きいよね。
訴訟される前になんとかできなかったんだろうか。

何だかなあ、この国は実はブラック国家だったわけだよな。

>>788
そうか、遅延のみか。　教えてくれてありがとう。　残念！

>>789
渋るか？
やっぱり？
だったら、阪急はもっと渋るな。　ｗｗｗ

>>826
救いの手も出さずに「おかえりなさい」だけやるとか、非常識すぎるだろ
それ許されるのは企業としてやることやってからだよ

阪急はリスク管理ができない会社であると世間に知らしめてしまったようだ

スペイン辺りからのトランジットならドイツ・フランス等の乗り換えがスムーズにできる空港を
選択していなかった時点で阪急は3流の会社と認定された

>>824
だから自腹切って何とかしたんだよ
その何とかさせたことと、自腹切らせたことに対する訴訟

問題があったのは発言だけじゃないだろ
まだ問題なかったとか言うのかもうだめだな

>>193
そのとおりだな
予め注意しろよ
後出しで怒るって

一見、非を認めたかのように見えるが、
『今後は従業員教育を徹底したい』との文言でも分かるように、
全ての責任を添乗員に丸投げするハラだ。

現にそれを裏書きするかのように、
『旅程には問題ない』と、
自社の責任に関わる部分では突っぱねている。

１：置き去りの客に添乗員が責任を丸投げ。
２:添乗員に会社が責任を丸投げ。

よくせき『丸投げ』の好きな連中である。

根本的な原因については放置すると宣言している以上、
今後も同様のアクシデントは起きるわけで、
そのたびに何の落度もないツアー客が犠牲になる。

ただ一つ、変化があるとすれば、
添乗員の言い方が、
ほんのちょっぴり常識寄りになるだけのことだ。

中には、ワザと気に食わない客を置いてきぼりにしようという添乗員もいるのだから、
それでも阪急交通社にとっては、
充分過ぎるほど、教育の効果があったということになるのだろう。

しょせん、そういうツアー会社なのだ。

>>18
人が眠ってるシートのヘッドレストに、ヨロヨロと掴まってこない

>>838
そもそもこの男性は、「自分の前に割り込まれた」とは一言も言ってない
割り込まれたのは前に並んでいた別の客かもしれんし、話の内容からそう解釈するのが妥当
だとすると、英語のできない身では注意もできない

>>824
慰謝料は名目で弁護士費用だろｊｋ

大手旅行会社なんて どこもこんなもんだろ？。
俺なんてカタコトの英単語しか話せない馬鹿だけど 国内外の手配サイトでチケット、航空券購入して楽しんでるよ。
近畿、ABC 、HIS 不手際だらけで ネット購入するようにしてる

帰国便ってことは、
日本まで直通じゃないの。

一人しかいなくて究極の選択するんなら、
他のお客さんだけ先に返して、迎えを手配して、
自分は残れば良かったんじゃないか。

>>844
成田直行便

未だに判らないのは
この添乗員はおっちゃんに頑張れと電話するとともに
阪急に電話して対応を頼んだのかってところ

>>835
最近の阪急は安さも追い求めてるから、抜き打ち検査が不人気で安いヒースロー経由にしたんじゃない?

阪急のマンパワーと金でいいのを手配してフォローすれば良かったのに。

>>846
機内の公衆電話から会社に連絡したので
このおっさんはホテルにも泊まれたし次の日には日本に帰れたんだろ

添乗員再教育の講師はもちろん置き去りにした添乗員だよな

今回何が一番いけないか
金を貰っておきながら、自分勝手な行動をとったわけでもないツアー客の管理もちゃんとせずサポートもせず平気で丸投げするような糞会社を選んでしまった男性

＞添乗員の教育を徹底すると表明

今度問題起きたら添乗員のせいにする訳ですね
会社は教育してたんですけどねーｗみたいな
結局責任逃れ

今頃かよ

頑張って徹底して下さい

>>848
翻訳できる人を雇って全部自分で手続きしたって最初言ってたような

パックだけど添乗員なし団体でもなしでクーポン作ってもらって自分たちだけで行く海外旅行したことあるけど
英語ができないとか言ってたら生きて帰れないし、２週間身ぶり手振りのパントマイマーみたいなコミュニケーションで
めちゃくちゃ緊張しまくってへとへとになって帰ってきたな

幸いにもトラブルは帰りの空港で預けた荷物が、乗り継ぎの際に危うく自分たちの飛行機じゃない別便に積まれるとこだったくらいかな
詳しくは忘れたけど、乗り換えのときのカウンターで「もしかしてあなた○○さん？」みたいに聞かれ
はいと言ったら「あなたたちの荷物、間違ったとこに運ばれてる！急いで着いてきて取り戻すから！」
って急にカタコトの日本語で言われてそのスタッフに連れられて手続きに行ったくらい
昔のことだから詳しいことは忘れたけど、無事に帰ってこれてよかった

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

阪急系列の企業はすべて
こういう人間の集まりです

変わることは絶対にありません

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

初めての海外旅行で集合場所に着いたら、
「頑張って行ってきて下さい」って言われたらどうしよう・・・

阪急で道東ツアー行ったときの添乗員はすごくいいおじさんと添乗員だったが、人の当たり外れはあるだろうな

>>848
次の日のフライトは自力で確保してる。
宿は代理店がとったのか自力でとったのか不明。

裁判だとどう判断されるんだろ？
「男性が遅れたのは空港側の事情であり、置いて行ったのは止むを得ない。
　しかし、現地の代理店に引継ぎをすべきであり、それを怠ったことは過失である。」
と言うあたりが落しどころだと思うが。

阪急は前にも問題起こした事があるって聞いたけど、まさにブラックなの？

担当が痴漢冤罪ビジネスに加担するようなクズ裁判官だったら全面敗訴だろうね

>>856
＞ 阪急系列の企業はすべて

うん、少なくともデパートはそんな感じだね

>>860
他の同等ツアーの乗換時間や実際にかかった時間等も詳細に調査すると思うよ。
阪急だけが短いのか同業他社の同種ツアーも同程度なのかは結構重要。

日経スペシャル ガイアの夜明け : テレビ東京
http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber3/preview_20130423.html

> 失敗をいとわず！新入社員にすべて任せる...　阪急交通社

パック旅行の帰り、フランクフルトで日本行きの便に乗った時、
「乗り継ぎの団体のお客様をお待ちするため出発が少し遅れます」て
機内アナウンスがあった
自分の隣の席にいたANAツアーの添乗員が「多分阪急さんですよ、いつも
ぎりぎりなので」と言った通り、やってきたのは本当に阪急のバッジ付けた人達だったよ
乗り継ぎミスも多いかも

>>865
※でも、なんかあっても会社は守りません
って追加しとかないと

>>864
俺は真偽を知らんが、ホントに30分ならキツイと思うぜ。
ワニの居る川を渡るﾇｰみたいなもんで、誰かが犠牲になる確率は高い。

個人旅行で俺が行くなら設定しない。

>>860
添乗員の発言（言葉の選び方）の問題だけなら
取れてもせいぜい1〜3万円の慰謝料程度かな

元々24時間対応のサポートダイヤルの告知とかは客にしてるからね

どーせ、非正規のガイドを使い捨てしてんでしょ

こんなのガイドが悪いんじゃなくて、大元が腐ってんじゃないの
どの業界もこんなのばっかりだよ、マジで
使い捨ての人の良心だけに品質を担保してる状態

お別れと励ましの言葉がよりおされな表現になるだけで、
やっぱ置き去りにはされるわけか

>>864
乗り換え時間自体は問題にならんと思うよ
トランジットの時間は航空会社が決めるもんだし、最低乗り換え時間は
満たしてるから（満たしてないと基本的にフライトプラン自体が通らない）
そこは問題にならないと思う

こういうアクシデント楽しそうじゃないか。俺ならワクワクするわ。

>>871
それ自体は、しょうがないと思うよ。
掛かる時間が5分なのか、2時間なのかはセキュリティしだい。

置き去りにしたとき、どういう対応を予定し実行したのかが問題。

>>854 >>859
宿とか飛行機の時間等細かい内容は本人がやったんだろ
でもそれを英語が話せない人に紹介したのはツアー会社だろ

>>869
添乗員付きツアーで、客に非があるわけじゃないのに電話を求めるのはどうかと思うぞ
国内のツアーならまだしも、海外のツアーで参加客がトラぶっても客自身に対応させて会社がサポートする必要ないと思ってるならツアー会社として終わってるよ

添乗員だけじゃなくて裁判沙汰まで発展させる会社自体に問題があるんだがな
相変わらず見当違いなことやっている馬鹿会社だなｗ

>>873
海外暮らしが長いと、こんなこともあるかな、ぐらいでワクワクもしなくなるｗ

でも、この人ツアーだからなぁ。外国で置き去りはさすがに精神的に辛いだろうな

とりあえず今後阪急は使わないことにするから問題ない

添乗員の教育に問題があるのではなく、この阪急交通社の存在に問題があるんだよ

阪急交通社、火消しに躍起w

４０万程度を示談んで済ませなかったから
阪急交通社を始め阪急は全国に大恥をかくことになった
隅から隅まで大馬鹿な会社である

>>876
客に非がない事故なんていくらでもあるだろ、
事故にあっても自分に非がないからって、
指加えて助けを待ってるようなお気楽人間が助かるほど海外は甘くないよ

>>876
緊急連絡先の案内周知はしていただろってことだよ
（さすがにツアーでしとらんとは思えんし）

何を勘違いしとるかしらんが、阪急に限らずツアーから離脱したら
何処の旅行社でも「まずはサポートセンターに電話」だぜ？

阪急は爺さん婆さん相手商売

>>531
これ重要なポイントだな。
イレギュラーなことが起こったとき、会社が金出さないで、添乗員に責任取らせるシステムなんだ。
飛行機代が自腹になるんじゃ、何としても自分は乗るよな、添乗員。

「頑張って帰って来て下さい」じゃなくて、もっと気の利いた励まし方が出来るように社員を教育し直せ！

株主総会で質問した株主ＧＪ

最悪のケースの対応策を客に説明してない

>>886
そういうこと

んで、今回みたいに客が「補償してくださいよ」って来ても
門前払いのこの体質

どーーーー考えても本社の責任はでかい

この手の話は高速バスで聞いたことがあるわ。
サービスエリアに置いてきぼりにされたとか。

>>886
悪徳引越し会社なんかで「物損は作業員の個人弁償」というのに似てるシステムだな

僻地極地じゃない大都市なんだから
現地の救援要員くらい設定しておけ
旅行各社が連携すれば不可能じゃないだろ

>>891
日本でだと、なにも問題なさ（1便/日なら翌日にはなるが）そうだが
先日乗ったミャンマーの高速バスとかで、山中のパーキングエリアに置いてきぼりにされたらﾔだなぁw

この場合、添乗員が１人しかいないから、
遅れた人を待って、通常に搭乗した全員人を
添乗員なしで見送った方が良かったのか？

あと、添乗員は機内から男性へ電話をかけたんだよね。
よくかけられたと感心するよ。
見つかったら大変な事になるんじゃないかな。

なんだかんだで、高い金とってるJTBが一番ケアが万全なんだろうね。
アイスランドの火山噴火で欧州フライトがすべてストップしたとき、JTBが運行再開後最初の便を押さえて、いの一番に客を日本に帰したとか。
HIS利用者は最後まで帰れなかったそうな。

大阪の業者だからなぁ

何で客と裁判してるんだろうこの会社。
体質がおかしいんだろうね。

>>896
うむ、俺もツアーを使うとき（一生、無いのかも知れんがw）はJTBにしようと思ってる。
名古屋で中華航空が堕ちたとき、死傷者に対してさっさと見舞金の支払いを発表したしな。

ｽﾃﾏのつもりはないが、ああいう「姿勢」は評価できる。

添乗員を両方で引っ張って、先に手を離した方がまことの客である
どや(´･ω･｀)？

阪急交通の置き去りツアーか
良い宣伝になったな

頑張って帰ってこいとか
不安だからとツアーに参加した意味ねぇｗｗｗｗ

>>886
会社から指示が出たら会社持ち
今回は添乗員が残るって選択はなかっただろうが
会社から指示もないのに無理やり残ればそりゃ添乗員持ちだろ

>>872
その乗換時間は当然阪急側も知っているのだから、その時間での乗り換えが現実的に
厳しそうだから別の便にする、ということも当然に判断できたはずである。
と言われるだけだろう。
航空会社はツアー客のために乗り換え時間設定しているわけじゃないんだから。

半休交通社

>>899
客に対してのフォローを料金に乗せてると思えば
そう高いとは感じないだろ

旅行会社といえば、個人用ESTA代行手数料ってバカにしてるなあ。
旅行会社間で申し合わせしてるんだよな、代金調整してる。
日本語サイトだけれど、ネット慣れしてない人には脅威だろうな。
うちは両親と海外で落ち合うことにしたのだけれど、両親のパスポート番号とか
メールや文書でやりとりするのはどうかと思い、結局旅行会社に頼めといったんだけどさ。

>>904
君がそう妄想するのは自由だが
最低乗り換え時間を満たしている以上は旅行社の過失は問えんよ

阪急はバカな対応したなｗ
余分にかかった旅費に菓子折りでもつけて支店長が頭下げに行けばそれで
済んだことやろ。「ツアーだから安心です」って詐欺かよｗ

どう考えても40万円以上の損失です
本当にありがとうございました

世界各地の悪名だかい乗り換えを回ってスリルを楽しむツアーなんて企画はどえだろうか

この案件は旅行会社の過失がどうこうよりは、
トラブル後の会社のフォローのまずさ（フォローしたのだろうけど
万事後手後手になったかもしれない。その場合の対応のまずさも）
が原因だと思う。原告男性の代理人弁護士としては「フォローがまずい」では
訴訟を起こせないので過失を問うかたちになったのだろうけど。
とにかく事後の対応がすごくまずかったのだろうな。
その対応に当たった旅行会社社員の個人的問題なのかもしれないけど。

>>883-884
サポセンに電話は当然だが、テロに巻き込まれて打つ手なしとか勝手な行動したとかじゃないのに向こうで対応無しは駄目だと思うよ
荷物検査自体は突発的なものじゃないから

添乗員付きのツアーで「頑張って帰ってきてください」はなかなか衝撃的だわｗ
ツアー代に添乗員の人件費も入ってんだから仕事しろｗ
客のクレームに対しても訴訟上等の態度だし、そもそもそういう体質の会社ってことかね

まあ、今後阪急交通は外すことにするけど

で、結局フォローなしのままだったのか？そこは裁判で争うのか？

>>912
で　何が言いたいんだお前は？

まあ、普通に周囲の人へ情報提供するだけだしっていうかもう提供済。
HISもちょっと調べておくかなー、なんか変なblogあるみたいだし。

>>914
阪急も開き直って「ウチは時々、置き去りにしたりしますが安いです！」とか、広告をうてばいいのになw

>>908
阪急交通もそう思ってタカをくくってるんだろうが、ところがどっこい、最大の問題はその後の対応だ

>>918
置き去りにしたお客様にはもれなくこれをプレゼント！
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1306/11/news083.html
ならむしろ置き去り歓迎になるんじゃないかな？

犯窮の工作員激減したな。
工作費、株主総会後なのでケチったな。
やっぱり大阪の会社ってどケチだな。
まあ工作員はガソリン背負ってくるアホぞろいだったけど。

しかし
普通に考えて40万円の損失ではすまないだろ

目先の小銭で将来の銭を失う
これ商売人のやることじゃないよ

阪急に国際電話一本でどうにでもなるのに、
本当に頑張っちゃうオッサンの健気さに萌えるわw

>>922
格安ツアーはそんなに儲かる商売なの？

パックで行くならお値段高めで添乗員・客層が良いとこがいいな

普通は旅行会社は完全にお客様あっての商売だから、
いくばくかのお詫び金を包み、「以後はこの件は無し、
世間への口外も無しでお願いいたします」で済ませる筈。
阪急といえば一応は旅行業界では大手だから
（まあ旅行業界自体が零細だけど）
そのへんのマニュアルはとっくにあると思うんだよね。
それがこんなにこじれた理由がわからない。
阪急の担当営業所の社員がよほど無能だったのか。

なにより、こういうことが起こりうる、ということを教えてくれたことを感謝したい
ありがとオッサン

>>924
薄利だけど薄利多売ということ。それに、こういう格安ツアーをばらまいて
得られたお客が、次回はもっと高い旅行商品を買ってくれる期待もある。
阪急ならば、客層が流動的な一般向け格安ツアーだけではなく、一流企業の出張や、
企業のお得意様ご招待旅行なども扱い、そっちのほうが安定した利益にも
なっていると思う。
そういう固定利益を危機にさらしてまで、なんでこんな訴訟を受けて立ったのか、
本当に不思議。

乗り遅れって普通にあるような気はするんだけどな。

無作為の荷物検査にかかった時間しだいだとは思うが
せめて宿と飛行機チケットを手配しててやれば

こう言う責任の所在が明確では無い(遅れたのは誰のせいとも言いがたい)ときこそフォローで評判を上げるチャンスよ。

>>918
むしろ同業他社が広告を打ったほうが面白いな
「ウチはトラブルが起きてもお客様を置き去りにはしません」みたいな内容で

>924
格安ツアーが儲かる儲からないじゃなくて
40万円なんて安い金をケチって
これだけ悪評が広まった
（40万円なんて社長の一月分の給料にもならないでしょ？）

これを逆転するのに40万円で何とかなるのかって話だね
株主総会で糾弾されるんじゃないのかな普通は

>>933
総会屋の場合はわからないが、
一応、訴訟が決着しないうちは、総会での糾弾材料にはなりにくい気はする。

>>928
弁護士雇っていきなり訴訟したのかね？
大抵の弁護士だと最初は示談持ち込むと思うが
おじさんのたっての願いでとか？
おじさん個人で再三交渉したのに「約款がー法律がー当社に非はない」とあしらわれて
激怒して「社会にこのことを広めてやる」って感じで

阪急としては弁護士から示談申し込まれたら対応する予定だったかもしれんが
いきなり裁判所から通達された状態とか？

>>928
まあ、裁判になるわけないと舐めてたんだろうね。

>>933
裁判に勝つ自信があんだろ

ばかだよな、阪急交通社
対応間違ったばかりに信用なくして大損失だろ
謝って100万ほどで示談解決してりゃよかったのに

損して得とれ。

今更遅いよ
もう信用は失くした

>>933
いや裁判起こした人は40万返せって思ってるんじゃなくて、
あくまで勝訴して社会的に非を認めさせるというくらい
怒ってるんだろ。

40万あげますから和解してください、っていっても裁判
続行するよ。もろもろの裁判の費用考えたら40万勝訴しても
出て行く方が多いし。

意外とこういうニュースって、テレビで繰り返し放送されない限り
あっという間に闇に葬られ、全く周知されずに終わり、売り上げにも響かないって事になるよね
だから日本の企業ってこういう対応ばかりになるよね(´・ω・`)

>>941
金額が出た以上は提示金額で和解が出来ないなんてことは無い。
阪急が前例を作りたくなかっただけ。

犯窮は客を泣き寝入りさせるのが社風だったんじゃ無いの？
いままでそれでうまくいったから今回も踏み潰せると判断したんでしょ。
しかしプロの判断が正しくない事例ができたね。
客商売で舐めた態度をとるとしっぺ返しがあるのが判って良かったね。
勉強代はかなり高いとおもうぞ。

ツアー自体に問題はなかったとか、
原告はそんなことで怒ってるんじゃないと思うが…

>>942
それはないだろね
うわ、ここ危険、やめとこうってなるよ
飛行機事故もそうでしょ

「お客様は神様です」という風潮はどうかと思うし、
お客が「神様だ」という顔で無茶な要求をするのも駄目だと思うが
（今回の原告男性がそうだというのではない）
お客様商売は、やはり泥をかぶってなんぼ、というのは必至だと思う。
阪急と言えば旅行業界では大手でしょ、
それがこの訴訟を受けて立つような態度を示したのは、
なんらかの意図があるのかな。

現場の社員だけのせいにするのはおかしくない？
社員は会社の方針で行動してたかもしれんし
その後会社との交渉はあったのに訴訟になったんでしょ？

＞添乗員の教育を徹底する
これ添乗員の問題でないんじゃね（´・ω・`）

ルートも決まってない企画の問題だろ
空港ﾁｪｯｸで添乗員にどんな権力があるのよ
下手なことすると航空会社から損害賠償されるぞ

>>948
現場の対応が悪かっただけならニュースにしたところでだれも見向きもしないでしょ

452 ：異邦人さん：2013/06/15(土) 00:22:34.24 ID:tJ4UGCD20
393 ：異邦人さん：2013/06/14(金) 02:54:16.75 ID:vXNwg3FA0
阪急旅行社のリスクマネージメントができていないということ。
起きてしまったことに対して、男性が必要経費だけを要求したときに和解すれば企業イメージを損なわないで済んだ筈。
少なくとも添乗員にはできることがあったのになされていないことがあるから非があるということ。
男性の携帯電話の番号を知っているにも拘わらず、添乗員は何故日本の会社と連絡を取らず、男性に指示できなかったのか。
ものの数分もあれば、会社に説明して男性へのアフターケアの手配ぐらいできるでしょう。他にもやることがあった筈。
結果としては和解して終了となるだろうが、企業イメージのダウンはダメージとして残る。
必要経費の１０万円程度や訴訟で男性が要求している４０万円どころの損失ではないでしょう。
409 ：異邦人さん：2013/06/14(金) 09:53:40.52 ID:vXNwg3FA0
>>394はヒースロー空港の実情をまったく把握していない。
再検査なんてテロ警戒が厳しくなると日常茶飯事のこと。
並ばされたレーンによって時間はまちまち。
>>394は阪急交通社に何らかの関連のある人ですね。
阪急交通社を擁護するだけの荒唐無稽な主張をしているだけ。
こんな添乗員の無責任な態度に加えて主催旅行社の対応は反社会的。
だからこそ、多くの人が阪急交通社を批判している訳だが、裁判でも
争えば結局は負けるでしょう。
阪急交通社は和解にする道しか残されていないのは明らか。
１０万円や４０万円程度のことで馬鹿げた対応をした旅行社側の負け。
企業としてのリスクマネージメントの欠片も感じられない対応。
413 ：異邦人さん：2013/06/14(金) 10:32:25.47 ID:vXNwg3FA0
添乗員は置き去りにした被害者に対する添乗業務を放棄して、
添乗員が投げやりに指示した「頑張って帰って来て下さい」を
被害者がまさに実行しただけ。
それで被害者の男性が止むを得ず自分で手配したこと。
主催旅行社が責任を追及されるのは当たりまえのこと。

結局、この人の見解が現実的で真っ当だったようだ。

確かに素晴らしい！

>>943
金だけを求めているならそうだろうが、謝罪も求めていたりするから。

真摯な対応ってのは必要な時代だわな

やっぱり、デスブログ。

http://ameblo.jp/higashihara-aki/page-6.html#main
http://ameblo.jp/higashihara-aki/page-9.html#main

>>1
添乗員の対応もナニだが、裁判沙汰まで持ち込まれた会社の体質は知らん振りか？（ｗ

>>952
なぜ、謝れないの？
他にやましいことが山積みなの？

当分ここは使いません

「会社に過失はなく、補償はしない」
「裁判になって非常に残念」
本音が最初のニュースにでてますけどね（´・ω・`）

これって自社運航びん

タダのクレーマーに振り回される会社も会社だなあ

こんなオヤジが参加するツアー旅行には行きたくない。と思うわ
下手したら帰りが１日くらい遅れそうだもんなあ

乗り遅れたのは百歩譲って仕方ないとしても、その後の対応がまるでコントみたいw

結局、仙台市の男性が搭乗検査が長引いたのか、原因がわかんないだよな？
通常抜き打ちでも10分なのに

なんだこれ？　情報が不足しすぎ

阪急、こりゃまた高くついたなぁ

今回の件で会社としての損害はどんくらいになるかなぁ

ごめん　書き損じ
これって自社運航便or同じアライアンスじゃないと振替できないのか？
たとえば成田行きより便数が多い香港(キャセイ)とかシンガポールとか

>>963
グループ全体に響いてますから。

後追いの対策を繰り返して傷を広げていくバカな会社

>>962
危険性ありと判断されたものがあったなら、通常検査で弾かれるはずだからなぁ

ネットで情報が拡散する時代に逃げ切りは難しい
「ペッパーランチ＝レイプ」みたいに一度悪い企業イメージが定着したらいつまでも粘着されるｗ
今後は阪急交通の名前が出るたびに「置き去り」と書き込まれるであろう

>>67
10万円ケチったばかりに
阪急としては２〜３万円ぐらいだと思ってて、吹っ掛けられたと感じたのかな

航空会社をどうやって裁判に引っ張り込むかだな。

乗り継ぎ旅客の手荷物はキャリーオン、チェックどちらも航空保安の要だから、
英国政府だか航空局がこれをチェックするのは当然過ぎる。
仮にスルーチェックの荷物に爆発物を入れておいて、乗り継ぎ空港でわざと遅れる、姿をくらますなどすれば、自分は爆死せずに乗り継ぎ後の機体を破壊できるのだかから
乗り継ぎ客の行方不明を気にせずに出発しちゃう航空会社が一番おかしい。

ここの添乗員かどうかは知らないが、
客をそっちのけで免税店で買い物しまくってる添乗員とか、
ひとりだけお腹を壊してぐったりしてる使えない添乗員とか、
たまにいるよね。

>>956
それはさすがに阪急にきかんとわからんさ。
でも、謝罪が受け入れられていればそもそも提訴までは行かないだろう。

結論は「今後海外に置き去りにされたくなかったら、阪急交通社は使うな」ということだな

おっさんはなぜ半球にでんわしなかったの？
半球は完全放置だったの？
裁判は最後までやってね。

>>952
もう４０万の話じゃないね
株主総会で取り上げられ新聞記事にも取り上げられ
ネットでも話題になってる
旅行キャンセルもあるだろうし…
それでも同じような事例を大量に抱えているので裁判続行なんだろ

>>963
阪急使ってる人は安さに惹かれてる人が多いからそんなにダメージないと思うよ
むしろ、この件のせいで安いパッケージがなくなったら、安く上げたい旅行者にダメージかも

ワロタ


なんのための添乗員だよ

阪急交通社 海外旅行募集説明会
https://www.hankyu-travel.com/tokyo2/setsumeikai/ad3/?9825

10名まで予約OK。俺は10席予約したぜ。行かないけどなw

ここでおじさんの落ち度を書いてる人も、自分の親には阪急使うなって話してるだろうな

>>976
添乗員付きツアーで？
アホ？

添乗員がカスが多いというのはこのｽﾚで勉強になった

まあこの会社は当然糞だけど

>>976
空港に取り残されて
ツアー代金より高い料金を払いたい旅行者はいないと思うぞ
安けりゃ文句無いだろでは結局は選択しないだろ

お客様は神様です　と思ってんだろうな
なんでも添乗員がやってくれるんだと
期待しすぎなんだろ
まあ　裁判に勝てばスゴイけど

BAもダメージ食らったね。融通の効かない航空会社。阪急も
BAに立替金付け替えれば良かったのに。

452 ：異邦人さん：2013/06/15(土) 00:22:34.24 ID:tJ4UGCD20
393 ：異邦人さん：2013/06/14(金) 02:54:16.75 ID:vXNwg3FA0
阪急旅行社のリスクマネージメントができていないということ。
起きてしまったことに対して、男性が必要経費だけを要求したときに和解すれば企業イメージを損なわないで済んだ筈。
少なくとも添乗員にはできることがあったのになされていないことがあるから非があるということ。
男性の携帯電話の番号を知っているにも拘わらず、添乗員は何故日本の会社と連絡を取らず、男性に指示できなかったのか。
ものの数分もあれば、会社に説明して男性へのアフターケアの手配ぐらいできるでしょう。他にもやることがあった筈。
結果としては和解して終了となるだろうが、企業イメージのダウンはダメージとして残る。
必要経費の１０万円程度や訴訟で男性が要求している４０万円どころの損失ではないでしょう。
409 ：異邦人さん：2013/06/14(金) 09:53:40.52 ID:vXNwg3FA0
>>394はヒースロー空港の実情をまったく把握していない。
再検査なんてテロ警戒が厳しくなると日常茶飯事のこと。
並ばされたレーンによって時間はまちまち。
>>394は阪急交通社に何らかの関連のある人ですね。
阪急交通社を擁護するだけの荒唐無稽な主張をしているだけ。
こんな添乗員の無責任な態度に加えて主催旅行社の対応は反社会的。
だからこそ、多くの人が阪急交通社を批判している訳だが、裁判でも
争えば結局は負けるでしょう。
阪急交通社は和解にする道しか残されていないのは明らか。
１０万円や４０万円程度のことで馬鹿げた対応をした旅行社側の負け。
企業としてのリスクマネージメントの欠片も感じられない対応。
413 ：異邦人さん：2013/06/14(金) 10:32:25.47 ID:vXNwg3FA0
添乗員は置き去りにした被害者に対する添乗業務を放棄して、
添乗員が投げやりに指示した「頑張って帰って来て下さい」を
被害者がまさに実行しただけ。
それで被害者の男性が止むを得ず自分で手配したこと。
主催旅行社が責任を追及されるのは当たりまえのこと。

結局、この人の見解が現実的で真っ当だったようだ。

実に素晴らしい！

>>982
こんなのただの事故だろ
ＬＣＣ使う人はＬＣＣつかうし、阪急使う人は阪急使う

>>984
航空会社がダメージ？
逆に機内で「なんで、遅れてくる奴の為に俺らが待たされてるんだ？さっさと飛べや！ｺﾞﾙｱ」って思ってるよw

＞「頑張って帰ってきて下さい」　客をイギリスに置き去りにした阪急交通社の添乗員


なあ……これっとホストやホステスのテクニックじゃねーーの？
俺なら次も指名しちゃうね(ﾊｧﾊｧ

映画化希望

>>986

偉そうなこと言うおまえが弁済しろ！

>>984
俺的にはヒースローのダメージだな
今後ヒースロー経由使うとかありえないレベル

>>952
相手に落ち度があるんなら謝罪求めるのは当然だろ

あれ？会社側に過失はないんじゃなかったの？

ベテランガイド　→　リストラ候補枠のゴミガイドｗ

人気添乗員　→　他社基準で並グレードのクソガイドｗ

宣伝文句に惑わされず、隠された意味を読み取りましょうｗ

>>986
個人でどう思うが自由だけど、そう思ってない人が多数いるから今こういう事態になってるわけで

俺は近ツーとJTBしか使わない。
阪急交通社は学生時代に一回利用したのみ。

>>991
同意
それでなくても不便な

452 ：異邦人さん：2013/06/15(土) 00:22:34.24 ID:tJ4UGCD20
393 ：異邦人さん：2013/06/14(金) 02:54:16.75 ID:vXNwg3FA0
阪急旅行社のリスクマネージメントができていないということ。
起きてしまったことに対して、男性が必要経費だけを要求したときに和解すれば企業イメージを損なわないで済んだ筈。
少なくとも添乗員にはできることがあったのになされていないことがあるから非があるということ。
男性の携帯電話の番号を知っているにも拘わらず、添乗員は何故日本の会社と連絡を取らず、男性に指示できなかったのか。
ものの数分もあれば、会社に説明して男性へのアフターケアの手配ぐらいできるでしょう。他にもやることがあった筈。
結果としては和解して終了となるだろうが、企業イメージのダウンはダメージとして残る。
必要経費の１０万円程度や訴訟で男性が要求している４０万円どころの損失ではないでしょう。
409 ：異邦人さん：2013/06/14(金) 09:53:40.52 ID:vXNwg3FA0
>>394はヒースロー空港の実情をまったく把握していない。
再検査なんてテロ警戒が厳しくなると日常茶飯事のこと。
並ばされたレーンによって時間はまちまち。
>>394は阪急交通社に何らかの関連のある人ですね。
阪急交通社を擁護するだけの荒唐無稽な主張をしているだけ。
こんな添乗員の無責任な態度に加えて主催旅行社の対応は反社会的。
だからこそ、多くの人が阪急交通社を批判している訳だが、裁判でも
争えば結局は負けるでしょう。
阪急交通社は和解にする道しか残されていないのは明らか。
１０万円や４０万円程度のことで馬鹿げた対応をした旅行社側の負け。
企業としてのリスクマネージメントの欠片も感じられない対応。
413 ：異邦人さん：2013/06/14(金) 10:32:25.47 ID:vXNwg3FA0
添乗員は置き去りにした被害者に対する添乗業務を放棄して、
添乗員が投げやりに指示した「頑張って帰って来て下さい」を
被害者がまさに実行しただけ。
それで被害者の男性が止むを得ず自分で手配したこと。
主催旅行社が責任を追及されるのは当たりまえのこと。

結局、この人の見解が現実的で真っ当だったようだ。

言い当てていて凄い！

>>991
欧州出張の時は昔から普通に避けてるけどな。

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