【奈良】立体駐車場から車が９ｍ転落、運転の男性死亡

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：歩いていこうφ ★：
　１４日午前１０時５０分頃、奈良県大和郡山市南郡山町の立体駐車場４階から、乗用車が壁を突き破って９・２メートル下の近鉄郡山駅前バスターミナルの敷地内に転落した。

　車は大破し、運転していた同市内の５０歳代とみられる男性が全身を強く打ち、搬送先の病院で間もなく死亡した。巻き添えになった人はいなかった。

　郡山署によると、男性は車をバックで駐車しようとしていたらしい。同署は男性がアクセルとブレーキを踏み間違えた可能性があるとみて調べている。


ソース：YOMIURI ONLINE　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130614-OYT1T00691.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130614-877401-1-N.jpg
2 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:28:31.74 ID:mWv7WYFqO
単独死で良かった
3 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:28:39.41 ID:dQGvuXyk0
またＡＴか！
4 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:28:41.46 ID:THC3L/7i0
またトヨタのAT車か！
5 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:29:01.07 ID:UZlewlhB0
50代でなにやってんですか
6 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:29:17.04 ID:qD1zpWZg0
踏み間違いしない構造の車を作れよ
7 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:29:26.88 ID:eZQ1aFPeP
両足操作ATの弊害
8 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:29:28.85 ID:PT3OkgcM0
立体駐車場は怖いわな
後ろに壁もないのかい
9 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:29:47.53 ID:n6WzZYYh0
どうせパチンコ屋だろ
10 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:30:16.63 ID:c1LU2G0FP
50代以上は別の仕組みのブレーキじゃないと駄目とかにしろよ、マジあぶねえ
11 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:30:17.82 ID:eXzPYKDM0
＞同署は男性がアクセルとブレーキを踏み間違えた可能性があるとみて

自分は駐車する時はいつもじりじりじりじりやっているので
こういうのが想像できん
そんなに勢いよく駐車しようとせんでも
12 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:30:21.31 ID:pb3sqFME0
９ｍって車２台分の長さくらいだよね
そのくらいの高さからバックで落ちても死んじゃうこともあるんだ
13 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:30:24.70 ID:O/IbiqH70
新しいパターンだな
14 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:30:39.19 ID:K8kiw6AL0
いつも思うんだが、駐車場で事故るくらいペダルを踏み込む奴っているんだな
ペダルを踏み間違えても大丈夫なくらいの力加減は出来ないのか？
15 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:31:40.54 ID:B+tvJWXs0
ATに慣れたおまえらの将来ですな
16 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:31:45.75 ID:RZTVRf+B0
>>1
また右足ブレーキの悲惨な事故か
左足でブレーキを踏むようにしておけば、踏み間違いなんて絶対にあり得ないのに。
外国じゃ左足ブレーキが当たり前だぞ。

AT車の左足ブレーキについて語ろう33
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363936457/
17 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:31:46.17 ID:YHQ4EtwXO
こんな脆い駐車場やだ
18 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:32:07.34 ID:ztflvfAK0
もう衝突防止装置を義務化しようぜ　そこそこの性能の出来てんだから
19 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:32:34.81 ID:mWv7WYFqO
>>14
だってブレーキと間違えて踏んでるんですから
20 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:32:38.71 ID:H354Enxc0
>>14
足を浮かせてアクセル踏むと不安定になる理由がわかる気がする。
そんな感じなんじゃね？
21 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:32:48.80 ID:TaDAAkq10
>>10
それ見て思いついたけど、サイドを使うとかいいアイデアかも
22 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:33:06.57 ID:9L7KZgNj0
踏み間違えないように確認機能を付ければ良いんじゃね？
踏むと「アクセルを動作させますがよろしいですか？はい・いいえ」みたいに
23 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:33:42.73 ID:+OJYV5HY0
>>12
ベルトしてない可能性

>>14
前進ならまだ分かる
だがバックでの駐車で踏み込み過ぎってよく分からんな
常にブレーキに踏み変える意識でやるもんだろうに
24 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:34:10.69 ID:8tXWzkr+0
俺が現場にいれば建機で支えてやったのに
25 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:34:42.11 ID:cN/H4aUO0
やっぱ死ななきゃダメだよな

だいたい立体駐車場から転落してるくせに軽傷のやつが多すぎなんだよ
26 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:34:53.90 ID:YI67Mcx/0
バック駐車でベルト外してたのかね？
ベルトしてても死ぬかもしれないが
27 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:35:07.67 ID:E2dh/FWG0
立体といえば　アイポーンのマップを航空写真にして
縮めていくときれいな、地球になるよん
28 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:35:20.21 ID:GgoPYmDO0
今は軽ですら急発進防止機能が付くようになってるし
少しずつ減るんじゃねぇの
29 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:35:23.25 ID:OHx7UwYr0
>>1
すげーな
地上の人が巻き添えにならなくて良かったよ
30 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:35:24.70 ID:mto/mgL7O
ジジババと女とテンカンは運転すんな
31 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:36:30.06 ID:S7FEHcl+0
>>11
こいつもアクセルはじりじり踏んでたんだろうよ
そこからブレーキと踏み間違えてアクセル踏み込んだんだから
勢いよく駐車したとかそういう話じゃないぞ
32 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:36:52.96 ID:2fIgfwQOP
「立体」駐車場って大げさな名前だよな
33 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:37:39.95 ID:eutUWg1Y0
おおう・・こええ
34 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:38:40.31 ID:/rVZd0Jq0
ガッデム！
35 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:38:43.79 ID:s815grbGO
どうせ馬鹿でけぇ車を偉そうにふんぞり返って乗ってたんだろ
馬力がある車なら鉄柵数本ならアクセル全開で突き破れるだろうし
36 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:38:49.93 ID:yC0e6NY/0
もうさ、ATは左足ブレーキにしろよ。
んで、左右の端と端にペダル設置すればいい。
37 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:40:00.11 ID:yL4Ty5bA0
勾配も無いのにバックの時にアクセル踏むようなせっかちさんでもないと
踏み間違えることはないよな…クリープで十分だ('A`)
38 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:40:11.40 ID:fPfedsKx0
窪塚洋介は２６ｍの高さから生身のままでダイブして
９ｍ飛行した挙句生還した。

http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/r/o/n/ronin/img20040609220651.jpg
39 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:40:40.96 ID:GFMg5K4m0
シートベルト、エアバッグ、そして衝突防止装置だと?!
昔の007の映画見るとオープンカーでやわなタイヤでかっ飛ばして、恐ろしくなる。
40 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:40:51.02 ID:0HYJvH420
もうアクセルのついた車を売るのはやめろ
41 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:41:15.17 ID:yC0e6NY/0
こういうのって立体駐車場っていうのか？
たんに何階か階層になった駐車場じゃねーの？
42 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:41:20.65 ID:BO8Zi9Ue0
>>10
アイサイト等カメラを使った自動ブレーキを義務化すれば良いんじゃね?
古いの乗り続ける人や中古車乗る人には恩恵がないけど。
43 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:41:57.73 ID:t2NwrT1F0
また爺の暴走か 周りに迷惑かけなかっただけでもましや
44 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:41:59.85 ID:9SJApn0i0
こう言う踏み間違いが起こる場所って、基本的にアクセル踏まないとバックで動かないような勾配の
あるところなんだろ？アクセル踏まなくてもゆっくり後退するような場所なら、ブレーキだけ
足乗っけておけば良い。踏み間違いは起こりにくい。
45 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:42:06.00 ID:865P2jNK0
駐車場内は手で押せ
46 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:42:22.59 ID:sZ3N3xbJO
バックギアに力が有りすぎんだよな
急加速しないようにエンストギリギリまでギアを大きく出来ないのか
47 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:42:43.07 ID:mWv7WYFqO
>>36
途中から規格変えると事故が増えそうだがな
常に双方に足を乗せて何かの拍子に両方全力で踏みしめるアホも出てきそうだし
48 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:42:46.94 ID:NJA+1+VP0
奈落の底に落ちました
49 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:42:52.41 ID:f5ijxbPr0
ま―た
９ｃｍ　の
アイツらか！
50 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:43:11.01 ID:8WuKSdYH0
ギアチェンジは左足でアクセルは真中の足で、ブレーキは右足にしたら解決
51 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:43:21.32 ID:zw4Nt3mi0
50代でも間違えるんなら40代でも数パーセント居るし
30代の俺でもあれ？ってなるときがある
52 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:43:31.01 ID:yC0e6NY/0
バックだけクラッチ付にすればいいじゃね？
53 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:43:32.67 ID:WAgpG5NJ0
年取るとやっぱアクセルとスラッシュの区別が付きにくくなるのか
54 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:44:30.74 ID:pHK1RJTC0
踏み間違った時点で勘違いした頭は
「いつもみたいに効かない、もっと強く踏め」と指令を出す
55 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:44:45.37 ID:fPfedsKx0
>>50
若いとスピード違反しまくりだな
止められんしｗ
56 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:45:21.11 ID:dkBlUsUZ0
９ｍ
57 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:45:42.93 ID:QDO2eju70
>>50
女はどうすんだよwww
58 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:45:55.21 ID:Z14fM5+20
スバル車なら助かったろうにー
59 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:46:02.39 ID:yC0e6NY/0
>>47
フットレストを真ん中に設置。
60 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:46:07.14 ID:t/YjnQax0
つっか近寄っちゃだめだな。巻き添え食ったらたまらん。
61 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:46:25.90 ID:Nre28Xa60
マニュアル軽トラのオレには出来ない芸当だな。
62 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:46:32.15 ID:x/0vxqIt0
立体駐車場がこの様な事故を想定して柵の強度を不十分にしてた事に責任があるんで
損害賠償を当該店舗と柵の制作販売社に提訴する
って事になるのかな？
63 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:47:15.24 ID:pHK1RJTC0
あ！俺アクセルとブレーキ踏み間違ったわ、バッカでーｗｗｗ
と走馬灯のように考えるのは空中
64 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:47:48.17 ID:vWcsIoEu0
>>14
ペダル踏み間違え事故は、パニックになってますます踏み込むものだよ。
いちどやりかけたから分かる
65 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:49:51.84 ID:KQoWUBOG0
＞アクセルとブレーキ

有る程度の年齢以上の運転者には、ワンペダル方式の車、
一つのペダルを踏むとアクセル、離すとブレーキになる方式にしない限り同様の事故は今後限りなく続く。

出来れば、こんな人間には運転させないのが最も良いのだが。
66 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:49:58.34 ID:mWv7WYFqO
>>44
>>1画像見るに…
おまえの言う様にバックしてたが、ブレーキだと思って足を乗せてたのがアクセルで
「はいストップ！」と踏んだ途端にアクセル全開で激突ダイブに至ったんじゃないかい
67 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:50:00.78 ID:yC0e6NY/0
>>63
宙に浮いてる間の心情を思うと･･･。
そんな後悔嫌だな。
68 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:50:14.60 ID:t/YjnQax0
癲癇かもしれんしただの朝鮮人かもしれん。
69 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:50:22.12 ID:Z5u5IFIn0
きっと隣の車がゆっくり発進して錯覚起こしてパニックになったんだろう
隣の車を目印に徐々にバックすると隣の車は徐々に手前に来てドライバーと並ぶ位置に
来るわけだが、この途中で隣の車が発進すると、バックしながら最後に止まろうと
ブレーキを踏んでも隣の車はバックしてる時と同じようにどんどん手前に見えていく
止まっているのに自車がまだバックし続けている錯覚に陥る
パニックになり、ブレーキとは逆のアクセルを踏むわけだが、これ以上バックすると
大変なことになるとの思いが先に立ち、べた踏み、結果壁を突き破って転落
また、ここでいう錯覚はこれだけにとどまらず、シフトをバックからドライブにしたとしても、
前方に勢い良く飛び出して、目の前のコンビニに突っ込みますし、
ブレーキを踏んでるのに止まらない、つまり今踏んでるのはアクセルだ、と思い込み
アクセルをブレーキだと思って思い切り踏み込む錯覚もあり得るという、
どっちに転んでも重大事故を引き起こす錯覚です
70 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:50:33.63 ID:SLwIXVG/0
>>44
その乗せてるペダルが実はアクセルって話だと思う。
多分ドア開けて半身乗り出してバックするパターン。
でもって変な態勢だから足をブレーキにかけてるはずがアクセルに。
止まろうと踏み込んだら加速してびっくり。
ブレーキに足乗せてるつもりだから必死に踏み込んだら、こうなった。
71 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:51:39.36 ID:9ivNujFG0
>>41
こういうのは自走式立体駐車場と呼ぶ。
タワー型のは機械式立体駐車場。
72 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:51:41.72 ID:yssPikjf0
9mの高さで乗車中の人が死ぬとか？
50km/hの同車重の車に追突されたくらいの衝撃なので普通は死なない。
よほど姿勢が悪いか、逆さになって頭を打ったか。
＞全身を強く打ち
頸椎骨折かな
73 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:52:13.07 ID:7Xt5BApAP
駐車場だろ
スピード出てないし、踏み間違えとしても
何でおもっきり踏み込むんだよ
こういう奴って普段から馬鹿みたいに
スピードだして止まるときは急ブレーキしてそうだな
74 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:52:21.95 ID:/GiWMBv50
>>41
いわゆる「自走式立体駐車場」ってやつ。
ターンテーブルとかあるのは「機械式」。
75 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:52:35.22 ID:yjBP7fLf0
５０代でこのミスはダメだろ
76 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:52:59.12 ID:1ZaW435w0
こういう記事読むと頭ん中でどっちがブレーキだったっけとこんがらがる
ことがあるから自分危険。車は乗らない。ひたすら歩いてる。
77 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:53:39.40 ID:eZlxnO+G0
壁ってそんなに薄いもんなの？
78 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:53:49.71 ID:yC0e6NY/0
ATのセレクターがリバースに入ってる時には2000rpmしかエンジンを回せない
ようにプログラミングするとか簡単にできそうなもんだけどな。
79 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:53:56.19 ID:g1Cj1IRd0
そもそも、バックなんてクリープだけで進むだろ。

普通はブレーキにしか足のせてなくね？
80 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:54:01.31 ID:FZu1WiUN0
踏み間違い防止のシステムを開発すべき
普通はアクセルペダルから足を離せば次の動作はブレーキペダルを
踏むしかないのだから、間違ってアクセルを踏み込んだ場合
発進できないようなフェールセーフシステムを付けるべきだよ。
結構、簡単にできそうだけどな、今後、日本は高齢化社会一辺倒
なのだから、どんどん老人に合わせたシステムを開発していかないと
酷い事故だらけになると思うよ。
81 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:54:06.17 ID:BbXHBdk6O
9cm下に転落・・・に見えた
82 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:54:49.22 ID:GahiPOnB0
壁突き破り…立体駐車場４階から車転落、男性けが
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/06/14/kiji/K20130614006011590.html
男性はけがをして病院に搬送されたが、意識はあるという。
83 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:56:07.66 ID:Mg/QzxdM0
もうAT車は禁止しろよ
84 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:56:25.81 ID:1fyL6cOV0
>>71>>74
なるほど、了解です。
85 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:57:21.05 ID:Mg/QzxdM0
>>79
そのとおりだ。そしてブレーキだと思ってたものがアクセルペダルだったってだけの話。

MTなら頻繁に踏み換えがあるから取り違えはおこらない。
86 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:57:26.05 ID:t/YjnQax0
今更だが、車椅子の突撃で突破できるエレベータのドア
ってなんなんだろなｗ
87 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:57:36.36 ID:a2pXumyN0
>>1
こういう落ち方で亡くなるものかな？と思ってたけど>>70でなんとなく理解
ドア開けてバックする人ってそのときにシートベルト外してるよね
88 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:57:46.55 ID:A3BGx7YM0
SEIYU郡山店か。
フルパワーでスピンしながらいっきにいかんと
堕ちんど。
89 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:58:07.78 ID:mQ/P8Hpb0
大和郡山市か。。
生駒市民が関係してないか？
90 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:58:46.45 ID:oTzj2VFK0
ダイブつしたか
91 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:59:24.56 ID:BdlpOFeu0
50年も生きたのにこんな死に方とか他人事だから笑えてくる
92 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:59:40.88 ID:fbz1v87E0
ﾐｯｼｮﾝｲﾝﾎﾟｯｼﾌﾞﾙ的には
BMWなら、助かってたのにね。
南無
93 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 14:59:43.04 ID:Tw8O60Uv0
ハリウッド映画みたいな死に方だな
94 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:01:05.81 ID:VsFFUVkk0
イオンモールかな
そんなすぐ落ちそうなとこあったっけ
95 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:01:12.46 ID:lAjgLcD/0
奇跡的に助かるというパターンはよくあったけど死んじゃったんだね。
96 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:01:15.63 ID:HGRN4wXH0
(^Д^)9m
97 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:01:16.99 ID:2fIgfwQOP
バックするときにムイーンって言う車が少なくなってきて寂しい
98 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:01:28.39 ID:THC3L/7i0
>>1
大和郡山市三の丸駐車場.
〒639-1007
奈良県大和郡山市南郡山町520-4
事故現場は、ここだろうな
99 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:01:32.03 ID:t/YjnQax0
焼結に失敗したんだな
100 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:01:44.67 ID:RbJSo8aH0
アクセルはもっと重くすべき
101 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:01:58.54 ID:gZkkmxqp0
立体起動装置があれば助かったのに
102 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:02:04.74 ID:1yDfaDTr0
オートマチックの弊害やな
マニュアルなら下手くそはこんなことにならん
エンストするからな
103 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:02:06.41 ID:A4L7/DzU0
巻き込まれた人がいなくて良かった
104 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:02:23.21 ID:A3BGx7YM0
FFは、FR育ちには厄介なペダル位置。
FRだとタイヤハウスがでっぱらないが、
ミッションのフライホイールが出っ張る。
ペダルが右寄りに配置される。
FFは、タイヤハウスが出っ張るが、
ミッションが横置きで出っ張らない。
ペダルが左寄りになる。
FRのブレーキ位置がFFのアクセルの位置に来る。
105 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:02:56.02 ID:g9EaHEZJ0
ホンダ車にリコールがあったよな
たしかブレーキが効かなくなったり
CVTが折れたりするという・・・・・

やはり車が原因かな
106 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:03:30.28 ID:DxLpdc/ii
シートベルトをしておけは
107 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:06:03.59 ID:j0su18nE0
車庫入れで勢いよく駐車する奴いるけど、ああいう人種が事故ってるんだろな
ほんとばかじゃね
108 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:06:30.26 ID:9ZgyLbE00
もう速度5ｋｍ程度しかでなくなる駐車モード付ＡＴ作るしかねーな
109 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:06:46.09 ID:lAjgLcD/0
普通バックで駐車する時はクリープ現象使いながら車止めに当たる感触を確認するか、アクセル踏むにしても
ちょこちょこ踏んでブレーキ踏んでまたクリープ使ってみたいな止め方すると思うけど、
どう間違えたらアクセル踏み込むことになるのか見当もつかない。
110 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:07:55.43 ID:e7KFYf5GO
立体駐車場の構造が、軟弱杉じゃね？
せめて車が引っ掛かれば良いんじゃね？
111 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:08:33.36 ID:GT9V/dSQ0
そうは言っても、ゾンビに襲われたとき急発進できないと困るじゃん
112 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:09:03.92 ID:Xt4dFuD70
西部警察みたいだな
113 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:09:31.40 ID:cFlMo7t60
ブレーキとアクセルの踏み間違いに理由も何もないんじゃない？
間違いは間違いだよ
114 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:09:49.81 ID:THC3L/7i0
>>110
思いっきり加速しなければ普通は、車止めでタイヤが止まる
115 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:09:51.86 ID:/8rRn59d0
>>79

>そもそも、バックなんてクリープだけで進むだろ。

>普通はブレーキにしか足のせてなくね？

原因がこれだよな。
ブレーキに足乗せている　と思い込みが怖いんだな。
116 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:10:40.68 ID:MqSfcbEx0
CVTだからクリープしなくて踏み込んでアボーンしたのかw
何にせよ他人を巻き込まなくて良かった良かった
117 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:10:45.11 ID:e7GzFluZ0
バックで加速したのか？

　　　勢いつける必要がどこにあるのかわからんわ。
118 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:11:31.21 ID:Mg/QzxdM0
>>109
どう間違ってもクソもない
間違いは間違いだ

あるいはちゃんとブレーキを踏んだがAT車の欠陥で暴走したかのどちらかだ。どう考えるほうが正しい？
119 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:11:42.52 ID:KpVThDZPP
間違えてアクセル踏む→うわやばいブレーキ踏まないと！→更に間違えてアクセル全開→あぼん
大概これだな実際
120 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:11:50.07 ID:wLAxN6hg0
マニュアルにしろ
121 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:12:06.34 ID:o+eIDh530
駐車場は、徐行で十分なんだから、アクセルもブレーキも軽くでいいはず
思い切り踏むのは、なにか泡くったからだろ。または普段から軽く踏めてない
122 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:12:49.96 ID:14BSAYzMO
m9
123 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:14:37.16 ID:F0+FUYyv0
>>119
これだと足の位置変えずに踏み込む事になるんだけど
パニクるとこうなっちゃうのかね
124 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:14:58.86 ID:ExMmueyQ0
事故現場はここかな

ttp://machiraisan.fc2web.com/nara/yk13.jpg

西友前の駐車場だね
125 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:15:02.63 ID:OvF104ig0
ＡＴだとクリープで動けばブレーキで調節出来るが、クリープでは止まってしまい
アクセルでほんの少し動かすときが難しい。
ＭＴだと右足アクセルと左足クラッチで1ミリきざみで動かせるよ。
126 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:15:36.46 ID:KpVThDZPP
高齢者に多いのは運動機能低下、「自分でイメージしている程実際は体が動いていない」
いきなり運動会で走ると走ってるつもりで足の運動が付いて来ず前のめりになる、
あれですよ
127 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:15:48.45 ID:dGLiB6WR0
鉄道みたくワンハンドルマスコンにするか
バイクのようなハンドルでもつけたほうがいいんじゃないか
128 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:15:48.99 ID:3BpoJrY1P
m9(＾Д＾)
129 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:16:06.51 ID:oFnkcA8MO
ここ知ってる
古い古い駐車場だ
下のロータリーはけっこう頻繁にバスが止まってたりタクシーが止まってたり、一般の車も止まってたりするから
ヘタしたら巻き込まれる可能性もあっただろうな…
130 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:17:45.11 ID:WBOuqDyl0
コンビにでもなんでも駐車や後退するときにアクセル踏む理由がわからん。
ATならクリープをブレーキで調整するだけなのに。
発進のときでもしばらくアクセルなんか踏まない。

いちいちアクセル踏む人はマニュアル時代の癖が抜けない人?
131 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:18:02.54 ID:teEjfPqk0
>>42
そんな事するよりもMTを復活させ、ATはMTの50万高くらいの価格設定にすれば、
皆MT買うだろ。
132 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:18:29.57 ID:o24+gudzP
こういう交通事故のレスってワンパターンだよな。必ず女叩き、老人叩き、AT叩きのどれか。
今回は50代のオッサンだから必然的にAT叩きになってるだろうと思ってスレ開いたら案の定でしたｗ
133 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:18:36.72 ID:Ffx1cm0dP
朝鮮人のチンコの長さかと思っちゃった
134 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:18:48.30 ID:0RhLEhc+0
チョンのチン長９ｃｍ
135 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:19:53.71 ID:S7FEHcl+0
>>123
こういうパターンもある

クリープでバック（足はブレーキ）→ブレーキ踏んで止まる→止まった瞬間隣の車が発進→
あれ？俺まだまだバックしてる？と錯覚し今踏んでいるのがアクセルだと勘違いする→やべぇ落ちると思い踏み替えて踏みこむ→
実はそっちがアクセルでした、残念！

とか
136 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:20:44.80 ID:1fyL6cOV0
>>132
叩きって言うけど、いずれか若しくは2つ以上に問題があるんだから叩かれても仕方ないだろ。
これだけ同じような事故が起きてて何も対策出来てないことが一番の問題。
137 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:20:52.70 ID:8/NN20NK0
ＭＴだと動いてるときはアクセルに足が乗ってるから止めるときは必ず踏みかえる
クリープつきのＡＴだとアクセルでもブレーキでも動いたり止まったりするから間違える
しかもＭＴならクラッチ左足基準で右足の位置は体が覚えている
ＡＴは左足を適当なとこ置いてるので右足の位置が違ってもわからない
138 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:21:27.96 ID:jmKTm9vQ0
50代ということはきっとサニールプリのCMの真似したかったんだよ

http://www.youtube.com/watch?v=Mb5MGiEQhi4
139 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:21:49.16 ID:TVpZV4lN0
立体駐車場の柵は怖いなあ
もうちょっと強度を上げるとかなんとかならんのか
追突されたら玉突きで落ちかねない
140 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:22:02.88 ID:cFlMo7t60
>>130
駐車場によっては傾斜ついてるからある程度は仕方ないでしょ
141 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:23:08.53 ID:G9BgTZvQ0
>>69のは経験あるわ
あれ焦るよなw
142 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:23:46.84 ID:oxCl3hPRO
余談だが、ATのギアランプが切れていると思わぬチョンボを起こす
143 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:24:07.34 ID:rZvRiNou0
踏み間違えする奴の多くが、ペダル操作の時に踵が浮いてるんだぜｗ
144 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:25:13.55 ID:OBoZz48m0
これと、自動洗車機は絶対に事故が起こることわかって作ってるもんなぁ
145 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:25:35.84 ID:7BqK8Z/e0
ATが暴走したとかガイキチみたいなことだけはいうなよ
146 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:26:31.13 ID:uEhDLjc5P
>>2
まったくだ
147 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:27:09.50 ID:MqSfcbEx0
CVTとふつうのATを近藤しすぎ
148 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:27:22.60 ID:8/NN20NK0
下に誰もいなくて良かったな
149 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:27:32.46 ID:LlR2GcgU0
思い込みって怖いよなあ。
この亡くなった人、自分がブレーキを踏んでいると思ってたのは間違いない。

じゃあ止まるだろ、さらにバックするはずないだろ、ってのは普通の精神状態だから思うわけで、
一度パニックになるとマジどうにもならない。当たり前のことができなくなる。
150 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:27:44.33 ID:oFnkcA8MO
>>124
そうそう
郡山駅で一番でかい駐車場
裏の西友に行くために停める人や、駅まで車で行って電車に乗る人が停めるのが多い
西友で買い物したら無料券がもらえる
151 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:27:48.98 ID:F0+FUYyv0
踏み間違いなんてありえないと思うのは
MT経験が長かったからなのかな
152 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:28:00.52 ID:Xxr8xMzo0
近鉄郡山駅前バスターミナルと言っているが、実は駅から200ｍも離れているんだぜｗ
153 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:28:44.03 ID:Eu8UZ3zz0
駅前のバスターミナルに落ちるとか…
通勤・通学の時間だったら洒落にならんわ
154 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:28:46.29 ID:xZd5YKD50
>>147
CVTもATの一種なんだけどね
155 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:28:52.88 ID:m4jkvcTq0
今回は死んじまったか・・・
156 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:29:05.09 ID:MHzkvYEW0
こういう踏み間違いでパニックになる人ってのは
普段からガックンブレーキやってんだろうな
157 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:30:22.37 ID:nsEkEUpi0
>>11
>自分は駐車する時はいつもじりじりじりじりやっているので
>こういうのが想像できん

いつもこの手の事故は駐車時。
本人はブレーキペダルに足を載せたままクリープを利用して
駐車しているつもりで、実際はアクセルを微調整して駐車し
ている場合、駐車OKでブレーキを踏むと実はアクセルペダル。
停めようと思うとフルアクセルになって頭真っ白でパニクルん
でしょ。

クリープのあるATの欠点だと思うよ。
　
158 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:31:25.11 ID:9lFdECnRP
こういう年寄りとか女って普段から思いっきりブレーキを踏み込んでるんだろうな
スピードに合わせて加減していれば仮に踏み間違えても事故にはならないだろうに
159 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:31:26.83 ID:bKnaI3MkO
窪塚ＷＩＮ
160 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:31:34.77 ID:HIK9ZcsH0
バックの時は顔を後ろに向けますよね。そうであれば、こんな事故は起こさない気がします。
バックミラーだけでバックしたのかな
161 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:31:39.26 ID:gZ1FFEti0
奈良県大和郡　山市南郡山町
かと思った。
162 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:31:47.02 ID:8/NN20NK0
ＡＴでもクリープ使わないで
動かすときはアクセル
止めるときはブレーキ
とＭＴ的運転しないと怖いよ
163 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:31:47.81 ID:S7FEHcl+0
>>149
ほんと思い込みは怖いよな

本人はあくまでブレーキ踏んでるつもりだから止まらない→ブレーキが利かない→より強く踏み込まねばならない！
としか考えられないんだろうな、とっさのパニック状態ではね
164 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:32:13.48 ID:MqSfcbEx0
>>147
だから何なんだ
165 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:32:34.05 ID:i165Ho+90
10mをバックでフルスロットルしても破損しない構造を義務付けるべきだ
166 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:33:27.76 ID:hH7XXje60
m9(^Д^)

↑これを空目したんだが…？
167 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:33:57.29 ID:HIK9ZcsH0
>>157
バックの時にはアクセルが入らないようにすべきなのかな
168 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:34:57.81 ID:S7FEHcl+0
>>167
バックは駐車の時だけに使うわけじゃないぞｗ
169 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:35:00.50 ID:RxXr/PUMO
やっは人間はミスるから運転禁止w
170 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:35:15.85 ID:i165Ho+90
>>167
ああそうだね
バックでリミッターが掛かるようにすればいい
バックで急発進なんて刑事ドラマだけだよな
171 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:36:27.54 ID:o3wf4M2r0
ここ、よく使うが、規格が古いのか1台分の区画が狭い。しかし、人や車、バス、タクシー
なんかがよく通るところなのに、けが人無しで不幸中の幸い
172 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:36:56.03 ID:7BqK8Z/e0
適正のない人間は、どんな装置つけても厳しい
ＣＤ入れ替えで、10ｍ蛇行するやつも同じことだ
ふつうのなつなら、50ｃｍもブレない

人間100人も集まれば、ふつうじゃない人が1-2人いる
それはしょうがないこと
173 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:37:03.40 ID:HIK9ZcsH0
>>170
それ、それ、それです。
174 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:37:22.00 ID:fRYPU7eSO
立体駐車場でも柵側にＨ鋼とかが×印に入ってるところに停めると安心する
175 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:39:46.67 ID:TtxBWj8JO
９ｍでもルーフから地面に激突したら車の重さでピラーなんぞ潰れて中の人間は助からんだろ
176 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:39:53.53 ID:gZ1FFEti0
バックで駐車の時って
アクセルに足をかけることなんて
ほとんど無いけどな。
177 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:40:03.77 ID:9lFdECnRP
ATでアクセル踏まなくてもバックするのは
たしかに無駄機能だな
178 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:41:31.79 ID:pXNfAwSp0
今の車はクリープが小さいから
ATでもアクセル踏まないと進まない
179 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:41:40.90 ID:wr+YdS/i0
国はMT車減税、保険会社はMT車割引とか考えるべき
180 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:42:23.51 ID:XUnfGPbA0
　
　

　　　　　　■　お　前　ら　死　亡　の　お　知　ら　せ　

【　“速報ニュース”　】　2015年度から、18歳〜40歳までの一定の基準をクリアする“男”限定で、2年間の徴兵制導入か？

http://ncoq.com/www_headlines_yahoco_co_jp_20130614_00165-jij-kr



　
181 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:42:24.93 ID:zFpYxnOD0
急発進なんて滅多にしないんだから、
急発進したいときだけスイッチ押すとか、そういう機構にすればいいのに
182 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:45:01.86 ID:oFnkcA8MO
>>152
マトモにまわりこんだら遠いな
確かに普段使わない人なら分からないかもしれんな
ビルの間の抜けられるところか、本屋突っ切ったらすぐなんだけどな
183 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:45:28.26 ID:CkRABdEd0
そんな壁突き破っちゃうくらいがーっといっちゃったのか
184 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:45:30.50 ID:D2umozgw0
>>179
「保険や税金が安いから」って理由でオバちゃんが無理して乗って
結局保険が高くなる予感w
185 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:45:36.12 ID:XYFsU//70
>>181
ブーストオン！とか言って使うようになるだろｗ
186 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:46:25.25 ID:AEDnOBPF0
結構ショック吸収されて助かるケース多いけどこれはダメだったか。
187 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:47:40.69 ID:3UI0jE7a0
車止めに乗り上げてパニックになったんだろう
あわててブレーキ踏んだらそれはアクセルだったって感じか
188 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:47:47.84 ID:WX8UNL9tP
スプラッシュ・パーキングか
189 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:48:04.76 ID:2i8n3vRi0
その立体駐車場も簡単に転落するような強度、構造にするのがそもそも異常だな
190 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:49:16.76 ID:QbTsHHCtP
車の構造を規制するより
立体駐車場の壁の構造を規制する方が簡単だろうに
駐車場なのに車が突っ込んだら外壁が抜けるなんて
実質壁が無いのと同じだろ
191 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:52:56.42 ID:S7FEHcl+0
>>190
現存するすべの立体駐車場にアクセル全開で車が突っ込んでも壊れない壁を
張り廻らせるののどこが簡単なんだよｗ
192 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:54:03.98 ID:gLA0yWayO
奈良９の底に落ちたか
193 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:55:08.67 ID:C51lrz2r0
９メートルの高さからバックドロップ極められたら車ごとでも死ぬな。
194 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:55:47.41 ID:QFw3lp5d0
もう　ブレーキ踏んだら　そこ〜！　アクセル踏んだら　いや〜ん！って声出るようにしとけば？
195 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:58:20.34 ID:QbTsHHCtP
>>191
現存する建物に設置するのは難しいけど
新築分に関して、高さ１ｍぐらいまでを
コンクリートの壁にするよう改正すれば
今後立体駐車場での転落事故は無くなるよ
196 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:58:59.89 ID:n5zODHbI0
バックだとダイハツの誤発進防止のやつダメだよね
197 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 15:59:56.53 ID:wRs+sfdK0
踏み間違えなのかアルミペダルを無意味につけていて同時に踏んだのかどっちだろうな
198 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:00:34.05 ID:QmjS/eBE0
感覚だけで足を左右にだいたいこの辺？みたいな操作、考えたら怖いシステムだよな。
199 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:01:15.20 ID:gtztNkx+0
後方確認のために体をひねって後を向いて
ペダルの位置が解りにくくなったんだろう
バックカメラ付いてれば良かったのかもしれんねえ

>>42
俺のクルマにはアイサイトが出る前のレーダー式の衝突軽減装置がついてるが
バックにも有効にするには後部にもステレオカメラやらレーダーやら付ける事になるが
そんなコストかかったクルマ買う人居るかねえ
200 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:01:55.33 ID:XYFsU//70
逆に落ちてもいいように下にトランポリンを設置しておくのはどうだ？
201 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:02:06.05 ID:VAkJiCa7O
ハヤシのころっけのメンチカツ食いたくなってきた
202 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:06:04.28 ID:6pgg3SFR0
老人はクラッチペダルのＭＴ車に乗り換えさせるべき
203 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:07:01.96 ID:AEDnOBPF0
バックで止まるときにブレーキ強く踏み込むところから間違ってる。
車止めなくてもゆっくり下がれば強く踏む必要もない。
204 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:07:03.71 ID:Tcpa/b060
むしろアクセルとブレーキはドンピシャで、サイドを引くタイミングを間違えたんじゃないか？
205 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:07:39.69 ID:VXoXMz1I0
車が間違えて衝突して、落ちちゃうような構造の駐車場もなぁ。
206 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:08:44.73 ID:2xV6ca900
福島と思ったら違うのか
207 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:08:53.92 ID:B+tvJWXs0
ヘタっぴの車庫入れは無理矢理斜めにしてから
ほぼまっすぐ後ろに入れるからな
真横からハンドル目一杯切ってピッタリ合わせればこんなことにはならんだろう
208 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:10:02.11 ID:GSOAewz60
Googleはなんでカーナビ作らんのやろ
作ったら国内メーカー皆殺しにできるのに
209 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:10:46.84 ID:AEDnOBPF0
DとRを勘違いする事はあっても、ブレーキとアクセルは無いな。
老化って恐ろしい。
210 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:10:59.20 ID:zFpYxnOD0
ブレーキペダルを踏んでいると思い込んでいるときに車が急発進したとき、
「何かわからないけど自分が操作を間違えた！」と思ってスグに足を離すか、
「自分の操作は正しいのにブレーキが壊れてる！」と思ってさらにブレーキ（アクセル）を踏み込むか、
これは"人間性の違い"だ
211 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:11:48.52 ID:vnlWQ/Ak0
>>194
アクセルはイク〜の方がいいな
212 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:11:51.31 ID:S7FEHcl+0
>>207
どんな入れ方して様が最終的にブレーキと思ってアクセル踏みこんでんだから落ちるだろｗ
213 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:11:53.07 ID:2xV6ca900
黙って高齢者はMT乗れで良いと思う
214 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:16:31.23 ID:8/NN20NK0
今朝玉突き事故見たけど
突っ込んだのは初心者マークの男だったぞ
歳関係なく馬鹿は運転するなってことだ
215 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:19:52.53 ID:BfWkMFrO0
もし車止めが無かったら
ttp://www.veoh.com/watch/v192202936wB7txkt
216 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:21:27.37 ID:cFlMo7t60
>>214
スレチだけど、慣れてる人間に限ってウィンカー直前まで出さなかったりあるしなぁ
バカは何もするなってところは同意
217 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:22:56.30 ID:IJlY8YxB0
21世紀にもなって急発進するような馬鹿な機械売ってる奴が悪い
218 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:23:30.64 ID:S7FEHcl+0
つまりお前らがニートしてるのは世に貢献しているという事だな
219 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:23:59.28 ID:jaREHxzC0
ﾍﾟﾆくってブレーキ踏んだつもりがｱｸｽﾙだっただけだろ
こんなミスもアレだが突き破るほど薄い壁って何なの？
ペラペラのスレートみてーなんしかないんだろ壁に
設計上ありえんねこーゆーのわ
殺人罪で起訴汁！！！！！！！！！！！
220 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:25:35.62 ID:AFyMEUj20
こんな奴は普段から雑な運転してんだよ。遅かれ早かれこうなる運命だわ。
221 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:27:44.40 ID:kv0ylNyO0
Anotherなら死んでた
222 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:28:14.26 ID:wnGCOIqj0
駐車の時は「駐車ボタン」みたいなのを作って
それを押したらアクセル踏んでもスピードが出ないようにとか工夫できるだろ
ただし、事故る奴はそういったボタンを面倒くさいという理由で押さない可能性もあるけどな
223 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:28:25.93 ID:1HwUaJUc0
>>16
外国ではMTが当たり前
224 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:33:07.56 ID:8/NN20NK0
保険調査の人が言ってたが
事故を起こす人はやっぱり馬鹿なんだとさ
馬鹿なんで何度でも事故起こす、学習しない
免許に知能検査義務つけるしかないってさ
225 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:34:02.24 ID:a9rInyHi0
>>14
完全に平面ならクリープで動くと思うが・・・
基本ブレーキにしか足乗せなくても大丈夫じゃね。
226 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:42:26.28 ID:ePbnYP61P
>>222
（押してないけど）押したのに効かなかったという奴が必ず出てくると思うw
227 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:48:59.10 ID:+4p4CsskO
なぜか脳内にナイトライダーのテーマが浮かんだ
228 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:50:40.74 ID:ITihf1QP0
上も360℃確認しながら建物からかなり離れて通行しないと巻き込まれて死ぬ可能性があるというのか…
229 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:52:45.01 ID:C9GBwb360
マニュアルなら起こりそうもない事故なんだがなぁ・・・・
230 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:52:58.55 ID:u4D/Q+upQ
ペダルがちっこすぐる
もっとデカくてぐいーと踏み込めないと眠くなるお
231 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:54:10.48 ID:47b36dgN0
>>219
たしかにペラペラだけど、そーゆー問題じゃ・・・

http://amd.c.yimg.jp/im_siggrLeQGdnWFXddg47go4qe0g---x450-y297-q90/amd/20130614-00000691-yom-000-2-view.jpg
232 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:54:33.15 ID:UO04VBTI0
ｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷ間違えたとしてさ
なんでﾌﾞﾚｰｷをそこまで強くふむ必要があるのかね
しかも駐車場内でさ
233 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:56:10.40 ID:C9GBwb360
>>232
止まらないから、踏み込みガ甘いと思って強く踏むんだろ。
234 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:56:44.00 ID:uOAOOTSE0
>>232
緩くても下まで踏み込むからじゃない？
235 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 16:59:52.19 ID:ePbnYP61P
おれも過去2回くらい踏み間違えたことはある
でもすぐ気がつくけどな　動いた距離は30cmもない　壁にも他のクルマにも接触しないで済んだ
2回目以降はもっと気をつけるようにしたから最近はないが、それでもアレなら運転やめるわ
236 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:01:46.25 ID:GXfuSp3+0
50代で踏み間違えとか人としてまともに機能しなくなるの早過ぎだろ
237 ：怒髪 ◆6Ih34Awd1Q ：2013/06/14(金) 17:03:10.94 ID:LyhiiA2W0
>>69
あー、その経験あります。それだ。
自分がバックしてた速度とほぼ変わらん速度で前進されると、一瞬自分がまだ
バックをしてるような錯覚に陥るんですよね。( ﾟωﾟ )

オレの時は、ブレーキに足を置いてたのでただ全力でブレーキ踏んだだけでしたが、
身体をねじって背後を見ながらバックしてると足がズレる場合があるそうで。

で、止まったけど同時に隣がゆっくりと発進⇒「オレまさかアクセル踏んでる！？」⇒
ペダル踏みかえて全力踏み⇒猛烈な勢いでバック、ってのが事故の真相かな。

お前ら、駐車場で隣の車のバックの速度とタイミングに合わせて発車しちゃダメですよ。
ほんとにダメ。マジでマジで。（u´ω｀）
238 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:05:13.71 ID:uOAOOTSE0
>>237
乗るな
239 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:11:59.88 ID:8/NN20NK0
橋の上から川の流れずっと見てると
自分が動いてるように感じるようになるよな
240 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:12:16.92 ID:D2umozgw0
>>237
あの感覚は怖いよねw　俺も経験がある
その時MTだったからクラッチ思いっきり踏んでた
実際にはほんの一瞬なんだけど、その一瞬にこのオッサンはアクセルべた踏みしたんかなぁ
241 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:15:27.65 ID:KpVThDZPP
靴脱いで運転する、これが一番。足裏の感触があるから。
お上の勧める「かかとのある靴」では不十分。
242 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:15:28.31 ID:UO04VBTI0
これはやっぱり高齢者の更新期間を短くして講習キッチリさせんとだめだな
243 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:17:59.56 ID:xv3BJ9fl0
こっちの運転手は頑丈なのに・・

ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1371169735/
244 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:18:38.86 ID:aVwJ5/Sj0
トロ臭いにもほどがある
245 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:19:02.48 ID:XyUXLTQ70
何年かに一度危険運転車を駆除してくれる立体駐車場△
246 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:26:10.96 ID:23V1BL4x0
またまたプリウスが勝手に暴走したのね＾＾

バックで急加速
今回はハンドルもオートコントロール
247 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:28:47.42 ID:IDY5I//60
裏返って落ちたのか？
巻き添え無しで本当に良かった。

うちの親はMT車しか運転しない宣言をしたが、
中古で探すと少ないらしい。ガッカリしてた。
248 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:33:23.49 ID:0WFRLLDA0
だいたい五官を使わず運転するヤツ大杉

耳の部分を使わないATに乗るからこの様なことに・・・
特にプリウスなんぞは低速時にエンジン音がしないなんて
249 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:33:46.58 ID:0Ybi0O0d0
プリウスのバックは完全モーター走行で音が全くしないからな
この手の事故が起きても全然不思議と思わない
250 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:37:40.10 ID:8Yc8+8EF0
>>57
締め付けると加速
251 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:38:27.65 ID:ExMmueyQ0
事故車はプリウスだｗ
いまニュースやってる
252 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:43:52.99 ID:0x2U0OQH0
体を後ろ向きにひねってたら
ペダルの左右がわからなくなった？
それともDとRを間違えた？

いい加減になんとかならんもんかねえ…(´･ω･`)
253 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:44:03.04 ID:zppuLTST0
初めてATに乗った時にクラッチと間違えてブレーキ踏んだわ
あれはびっくりした
254 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:44:38.24 ID:MtwnvPnT0
プリウスのルーフが完全にペッタンコだったな
落ちた後もエンジン動いてたみたい
255 ：怒髪 ◆6Ih34Awd1Q ：2013/06/14(金) 17:48:05.99 ID:LyhiiA2W0
>>240
たぶんそうですね。
踏み間違えたかと思って踏みかえたんじゃないのかな。

バックで勢い付けて９ｍ転落、ってことは、
たぶん接地時にはひっくり返った状態だったのではと推測。

と思ったら映像ありました。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000007171.html
推測どおり。ご冥福をお祈り申し上げる次第です。（´ω｀）
256 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:51:15.17 ID:ExMmueyQ0
>>252
プリウスのシフトレバーって特殊なんだよな
普通のAT車のシフトと作りが違って
シフトポジションはランプだけでしか確認できないから車内が煩いとバックブザーが聞こえなくてDに入ってると思い込んでしまう。
257 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:51:24.17 ID:Q+i47K+n0
車はもう全部地下走ってればいいよ
258 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:52:57.96 ID:PfeeFVmJP
まぬけな死に方だな
他人が巻き込まれないだけ良かったか
259 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:58:36.99 ID:D2umozgw0
>>257
おいおい、もう21世紀なんだぜw
ビルの高層階をつなぐ、透明なチューブの中を走ってもらわないと
260 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:58:58.31 ID:1bghflAc0
>>157
それこそよくわからんよ
シフトレバーってブレーキ踏みながらじゃないと移動できないだろ？
Ｒにシフトを移動してわざわざアクセルに足移すか？
クリープで止めるやつが殆どじゃないのか
261 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 17:59:46.84 ID:jZVObbovO
数年前似たような事故が大阪南部だか奈良だかで無かったっけ
262 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:00:04.89 ID:K16akl0j0
踏み間違い事故のスレに必ずいる「なんでそんなにアクセル踏むんだ」って奴。
お前は踏み間違い事故予備軍だからもう車乗るな。
もしくはMTにしとけ。
263 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:01:59.75 ID:fj+yIRwc0
>>255のニュースのレポートだと踏み違えじゃ無いな。
一旦駐車したときに車止めを踏み越えてしまい、その車止めをバックで抜けようとしてアクセルをふみ込みすぎ車止めは抜けたけど勢いが止まらずカーブしながら壁をぶち抜いて転落。
264 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:02:09.32 ID:MJDzFV4I0
　　　／⌒⌒γ⌒　、
　　/　　　　　 γ 　　ヽ
　 l　　　　　　　γ　　　ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .|
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　）　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　＜　これがホンマの転落人生やなｗ
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ
265 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:02:26.52 ID:K16akl0j0
>>255
いくらなんでもちょっと酷くないか、この潰れ方は。
天井衝突試験ないからって手抜き過ぎだろ。
266 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:03:00.40 ID:pqPT/dMH0
アクセルバイワイヤにしてリバースの際は急激な操作を受け付けないようにすればいいんじゃね？
267 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:04:29.87 ID:+DbrlZHR0
バック中にテ◯カンの発作でも起きたんじゃねえの？
268 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:05:08.28 ID:+oAdNg6R0
怖いですねぇ。
駐車場で「急前進」「急バック」で車を入れている人を見ると
こういう人がやるんだろうなぁ、と思います。
車止めにもガツン！とぶつかってからあわててブレーキ踏みこんでいるくらいですし。
269 ：森MORU(もる)。 ◆AT7dFTbfB. ：2013/06/14(金) 18:08:19.27 ID:tqlMa0t00
>>255

やまだけんたろう　ええのう。。
270 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:09:59.12 ID:K16akl0j0
>>266
アクセルはほとんどの車がとっくにバイワイヤだよ。
次はアイサイト義務化で解決だな。
271 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:10:53.21 ID:SFS4l52w0
>>265
うわああ、すごいなこれ。
そりゃ天井に衝突なんて確率低いもんな。
なんとなく、広島の橋桁落下で車体が50センチになったの思い出した。
272 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:10:57.91 ID:K16akl0j0
>>268
そういう問題ではない。
それがわからない君も予備軍。
273 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:12:13.73 ID:coPgr7ml0
こういう事故は案外生きてる印象だったけどな。
ベンツじゃないとダメか。
274 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:13:18.62 ID:s+jKArhn0
大和郡山市は美女の宝庫
275 ：怒髪 ◆6Ih34Awd1Q ：2013/06/14(金) 18:13:29.89 ID:LyhiiA2W0
>>263
あれ、つまり前進で突っ込んだと？( ﾟωﾟ )

ってほんとだ、改めて見たらリアよりもフロントのひしゃげ方のがひどい。
壁を破ったのはフロントか……

……というか、その通りだとすると勘違い以前のバカだったということに。
哀れな……（u´ω｀）
276 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:13:30.22 ID:daVArxcH0
>>270
バイワイヤじゃなかったとしても、燃料吹いているのはコンピュータ
速度０領域で急激なアクセル開度を無視するプログラム入れるだけなのにどこのメーカーも対策しようとしない
アイサイト売るための策略なのか？　高価な装置らしいし
277 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:14:17.90 ID:mrAIr9Gl0
>>223
外国というか欧州な。
ATが大々的に普及してるのは日本とアメリカ。
278 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:16:10.43 ID:pLySB9VW0
>>276
右折と直進の事故が急増するかと。
279 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:17:03.48 ID:r4OAmfD00
>>263
駐車しようとした駐車枠から落下したのでは無く暴走して別の駐車枠から落ちたのか？
巻き添えがなくて何より
280 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:17:20.25 ID:mb0a+89z0
立体駐車場から車が落ちたことよりも
壁を車が突き抜けたことのほうが驚き
どんだけ欠陥品の建造物なんだよ
281 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:17:51.47 ID:bcGVJI4r0
だから左足ブレーキを原則にしろと言ってるだろうに
左足ブレーキにすれば文間違いなどは発生しないのだよ
それに、なにかあってもすぐに止まれるのだ
282 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:18:03.55 ID:YJKaS12S0
アホすぎだろ、
アクセルとブレーキの区別つかない奴が増えたのも、高齢化の影響か
283 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:18:53.65 ID:pLySB9VW0
>>280
立駐の壁なんてそんなもんだぞ。
てゆーか、車の突撃に耐える建物の壁なんてそうそうない。
284 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:19:40.22 ID:JLDTXrpb0
だから高くついてもいいから安全装置がっつりつけろや
それで買えないやつは致し方ない
285 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:20:54.92 ID:vAAtlcrm0
俺はJRだから知らんかったぜ
286 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:21:37.84 ID:2rcu/iaXO
>>272
おっさんの年齢から考えてドラゴンボール世代なので、ついつい｢パワー全開だぁぁぁぁぁ!!｣ってアクセル踏んじまったんでしょうな
287 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:25:02.33 ID:bLhFqLV00
>>115
>>157


クリープっ癌な気がする。

クリープってあっても意味無いじゃん。なくせないのかね。
踏まなくては進まないようにしたら、踏み間違いって減るんじゃ無かろうか。
車庫入れとか低速はアクセルを踏まなくても進むから、クリープでいいやとやってて、何かあると
止まろうとしてブレーキを踏もうとして踏み間違え。

低速でもバックでもアクセルを踏まないと動かなければアクセルを踏む。そして、止まるためには
ペダルを踏み換えるように習慣づけられる。だから、踏み間違いは起こらなくなる。

マニュアルでこういう事故があり得ないのはクラッチ切ればいいというのもあるが、ブレーキはアクセルから
踏み換えるというのが共通した動作だからというのもあるだろう。

クリープいらん。廃止しよう。
288 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:25:35.15 ID:MC4JKlUS0
>>283
アクセル全開で突っ込まれるなんて駐車場生涯を通じて1回あるかどうかだろうな
289 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:26:18.11 ID:kAzQumd60
９ｃｍかと思った
290 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:26:22.85 ID:0x2U0OQH0
つぶれたプリウスがストラトスゼロみたいになってるな
ttp://stwot.motortrend.com/files/2011/03/1970-lancia-stratos-zero-concept-front-three-quarters-view-1024x640.jpg
ttp://www.supercars.net/gallery/119513/2656/995640.jpg
291 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:27:00.90 ID:MC4JKlUS0
>>287
坂道発進で後ろの車に衝突する事故が多発するだろｗ
292 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:27:48.99 ID:93HgT0r40
下に誰も居なくて本当に良かったよ
293 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:28:02.40 ID:6hBkyug80
踏み間違えは年齢じゃないんだな
MTに乗ってれば…
294 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:30:29.56 ID:pLySB9VW0
>>287
初期のCVTはクリープなかったが、それが不評だったので原理的にないものをわざわざ付けてる。
実現のためにはユーザーの教育が先だな。
295 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:31:49.63 ID:r4OAmfD00
>>280
ガソリンという超可燃物を積んだ車がぎっしり入るのだから爆発火災対策もあって
爆風で吹き飛びやすい壁になっていると推測。
工場の爆発事故映像を見ると壁が全て吹き飛んで骨組みだけになっているが
同様の理由で壁が脆く作られている。。
296 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:32:03.37 ID:YJKaS12S0
>>293
ギア入れ間違えて突撃
297 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:32:58.76 ID:pLySB9VW0
>>296
ねーよw
298 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:33:03.39 ID:mWv7WYFqO
>>263
うへぇ！何度ミスをおかしてんだ…
他人様を巻き込まず単独死で良かったわ
299 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:34:38.40 ID:6hBkyug80
>>296
半クラって知ってる?
300 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:34:56.62 ID:pLySB9VW0
>>263
つまり、乗り越える時の踏み間違えだろ？
301 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:35:58.98 ID:YJKaS12S0
>>299
どうせ思いっきりつなぐから同じことだろうよ、
ブレーキだと思ってアクセルを思いっきり踏む奴なんだからさ
302 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:36:01.36 ID:pqPT/dMH0
>>270
そうなんや。
コストダウン優先の小型車なんかはまだまだなんだと思ってたよ。

>>276
だよね。
レッドゾーンの回転数リミッターや180kmの速度リミッター装備できるんだから
リバース時のリミッターなんて簡単に付けられるはずなのにね。
303 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:36:17.43 ID:pNCjRWmdP
>>14
ただのパニック。
最初は軽く踏んで、そしたら進んでしまう。
え？何で？？効かない？？って何故か間違っている事に気付かずに
踏み込みが足りなかったのかとばかりに焦ってもう一回全力で踏むんだよね。
老人やおばさんが多いけど、私生活で何となくどん臭い若い人でもやってしまうんだと思う。
304 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:36:28.32 ID:XyVsy6Mh0
定期的に発生するな、この手の事故は。
下に居る人も危ないんだし、駐車場の壁際にガードレールでもつけるようにできないのかね。
305 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:38:31.31 ID:OGSayBlkP
>>304
車止め+鉄柵+壁を突き破るようなパワーだとガードレールは無意味と思うぞ
306 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:38:36.50 ID:MPwTOSn40
>>301
AとB間違えたとしても、MTはブレーキ操作で反射的にクラッチ切るから急発進しない。
307 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:39:42.17 ID:JLDTXrpb0
踏み間違え防止を人間に依存するのはもう限界と知りつつ放置な市場
308 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:40:06.03 ID:TO0LsNd00
>>255
いくらミスでも、ここまで豪快にぶち破るもんかね・・・ひええ

ハンドル切らなきゃ落ちなくて済んだんじゃねえのこれ、って思ったが
もしかすると瞬間的な判断で出来るだけ他の車を避けて、壁に当てて止まろうとした可能性もあるのかしらん・・・
309 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:40:31.87 ID:6hBkyug80
>>301
AT限定さんかねw
310 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:41:53.29 ID:MPwTOSn40
>>305
ガードレールは有効だよ、壁なんかよりはるかに頑丈だ。
鉄柵も車止め目的のやつなら頑丈。
今回はなかったんだろうな。
付ければいいとか気軽に言うけど、余分な設備は利用者から元取れないからな。
商売は時に命に勝る。自己責任だわな。
311 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:42:11.79 ID:6hBkyug80
最初に前進で車止め超えてるんだな
何やってたんだか…
312 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:42:37.69 ID:2TZ4348Q0
>>306
この状況で反射的にアクセル踏み込むような人が反射的にクラッチを切る事ができるでしょうか？
313 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:42:48.08 ID:MPwTOSn40
>>307
アイサイトって知ってる？
314 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:44:21.36 ID:MPwTOSn40
>>312
AT限定、乙w
誰でも身体が勝手にやるから「反射的に」って言ってんの。
315 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:46:40.93 ID:f7t1TeNiO
他殺の線は……面倒くさいからナシで
316 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:46:51.67 ID:AX/eOsoY0
クリープがないと危険だよ。
ブレーキで微調整できないからアクセルを踏むことになる。

千野が事故を起こした車もクリープなしだった。
317 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:47:13.49 ID:xnDn1YGg0
かわいそう
318 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:50:47.59 ID:m6zQV6EpP
>>24
さとる乙
319 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:54:37.50 ID:nX/KxbA80
しかし正直、この程度の高さで死ぬのはプリ臼危険過ぎと言わざるを得ない。
320 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:54:41.03 ID:kjx063J0O
>>312
MT車で発進するには簡単に言うとクラッチ踏みながらギア入れて、その後左足で半クラしつつアクセル踏み込まないとただ吹かすだけで動かないっス
321 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:57:53.99 ID:ffh3yxqc0
どうやって間違うのかよく判らんな。
ブレーキとアクセルじゃ足の角度が違うだろ。ブレーキ↑アクセル／
踵を浮かして、両方↑で踏んでるのか？
322 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 18:58:36.80 ID:hLSBAux/0
この手の馬鹿は、踏み間違い以外に、車止めまで下がってるのにもっと下げようと
思いっきり踏み込んじゃうってこともあるんだよねえ
323 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:02:35.41 ID:JLDTXrpb0
安い名前出しやがって
324 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:04:39.81 ID:nX/KxbA80
高齢者ほどMTに乗るべき。
若い時分に慣れてんだから問題ない。
325 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:06:29.06 ID:gtztNkx+0
>>255
>車止めを抜けるため強くバックでアクセルを踏み込んで

プリウスってFFだよな
つまり駆動輪が引っかかったわけだ
もしかするとハイブリッドカー特有の問題があっての事故って事もあるのかな
326 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:07:34.58 ID:SG5o1J4S0
衝突機能と横滑り機能さえついていれば・・・
327 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:08:27.51 ID:MC4JKlUS0
>>320
タイヤが止まったのにクラッチ切らなかったらエンストするし
そこから半クラなしで急にクラッチつないでもエンストするしな
328 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:09:23.87 ID:QgY3KReri
>>287
トルコンのせい。
別にトルコン無くても平気なCVTにもわざわざ付けてる。
329 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:09:24.80 ID:nX/KxbA80
車板の鑑定スレによると、前から落ちてるそうだ。
エアバッグが開いてる事とミラーが前に倒れてる事から、と。
330 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:09:47.18 ID:MRk/sany0
パニックになるとブレーキだアクセルだなんて飛んじゃうんだよ
反射的に足を踏ん張る
その時に右足がブレーキにあったかアクセルにあったかで運命が決まる
経験者じゃないとわからないことだが
331 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/06/14(金) 19:10:06.77 ID:oa258ulsO
>>319
裏返って屋根から落ちたみたいだよ
屋根がペッタンコだった
332 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:10:36.32 ID:Zz9Eu/vY0
これが本当の
奈良9の底
333 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:11:22.42 ID:1pSo0zta0
馬鹿め
334 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:11:49.07 ID:nX/KxbA80
>>331
にしても落下速度は50km/hにも満たないんだぜ？
335 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:12:58.10 ID:AuoJSlRLO
死者は誰？
336 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:15:18.16 ID:ROY2AXMTO
プリウスはぺったんこの方が格好いいなw
337 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:16:56.15 ID:gtztNkx+0
>>329
>>255の動画のレポーターはバックでとか言ってるけど
状況を見るとやっぱ引っかかったのは後輪で
抜け出そうとドラックレースのようにアクセルふかして前輪を空転させ
いきなり後輪が外れ負荷を失った車体を制御出来ずにドカンって感じかなあ
338 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:17:00.97 ID:4g0ZYOIP0
あぁ、夏モデル事故な。
http://i.imgur.com/yAzTlj3.png
339 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:21:13.25 ID:XyVsy6Mh0
最近のピラピラBピラー車じゃなければ、少しはマシだったかもね。

CMでBピラーまるごと無い軽ワゴンの宣伝見たが
あんなもん、棺桶にタイヤとエンジンつけて走るようなもんだと思ったわ。
340 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:24:07.32 ID:UlVeyYWZ0
yahooニュースのＦＡＣＥＢＯＯＫコメント欄で事故を笑っていた茶髪のバカ女がいたな。
こういうおんなはろくな死にかたしないな。

そのあと、すぐに削除されたみたいだが、２ちゃんは半永久的に保存されるから
このバカ女の所業を書き記しておく。
341 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:26:01.64 ID:AX/eOsoY0
>>339
あんなCM見て欲しくなるバカしか買わん
342 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:27:22.10 ID:Xc7Qux9Q0
車マジあぶねぇいらね。
343 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:28:37.70 ID:mx6f/GTr0
そもそもどうすれば踏み間違えるのかメカニズムが解らん
344 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:30:14.42 ID:gtztNkx+0
そもそも踏み間違えによる事故では無いようなのだが
345 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:30:19.00 ID:kYD15kPP0
>>343
人間は間違うのが当たり前です。
それが安全原則。
346 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:30:54.91 ID:qNvUi09x0
ブレーキとアクセル感触が全く違うのに踏みまちがえる理由がわからん。
347 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:31:21.20 ID:YJKaS12S0
>>343
ボケッとしてるからだ、としか言いようがない。
文字を書こうとして消しゴムを手に取るに等しい愚行
348 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:31:48.39 ID:kYD15kPP0
>>344
何を根拠に？
輪留め乗り越えた勢いくらいで暴走はしないよ、
その際に踏み間違えたと考えるのが自然。
349 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:33:32.18 ID:gtztNkx+0
>>348
だから>>255の動画みなさいよ
350 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:33:41.96 ID:QryIe5KjO
新しい自殺のやり方だね
351 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:33:41.86 ID:Nn/MZaRbT
また殺人暴走プリウスによる犠牲者が
352 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:34:12.13 ID:AB83Tvux0
コンビニで買いものして出てきて隣りの車が異様に前に出てるとよく見たら、輪止め乗り越えてたｗｗ
353 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:35:54.83 ID:TxJwFjW3P
>>307
今は踏み間違い事故防止装置の付いた車があちこちから出て、
売れまくってるんだが
今、軽で一番売れてるのは踏み間違い事故防止装置の付いたムーヴな
354 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:36:57.53 ID:kYD15kPP0
>>349
状況からみて報道が正確性を欠いているようだが。
355 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:37:46.89 ID:mx6f/GTr0
>>345
いや、ブレーキとアクセルは間違えんて
ヤバイと思った時、たとえアクセルに足がかかってても咄嗟にブレーキに踏み変える
それは頭で考えるより体が先に無意識に反応するもんだから間違えようが無いんだよね
普通に車乗り慣れてる奴からすればね

このての事故が起きるたびに踏み間違えた奴にマジで一度｢どうすりゃ踏み間違えられんの？バカなの？死ぬの？｣って訊いてみたいんだが大抵死んでんだよね(笑)
356 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:38:41.21 ID:kYD15kPP0
>>355
そう思う人は踏み間違い事故予備軍ですよ。
357 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:39:11.13 ID:XyVsy6Mh0
頭から駐車場に突っ込んで、車止め超えて駐車
→出る時バックでアクセル全開、車止め抜けるもそのまま壁を突き破る

って事か。それはそれで相当乱暴だと思うが。
358 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:41:21.21 ID:RbJSo8aH0
ぺったんこプリウスかっこいいな
お似合いだわ
359 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:41:35.32 ID:6hBkyug80
ナンバープレート無傷だしドアミラー反対に折れてるんで
バックで落ちたね
前輪が車止めを越えたのは仕方ないとして
なぜハンドルを右にきったまま出ようとしたのだろう
まっすぐじゃないと出にくいはず
アクセル全開にしたのかなorz
http://uproda11.2ch-library.com/390895r13/11390895.jpg
360 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:42:07.70 ID:gtztNkx+0
>>354
確かに見直して見るとレポーターの説明の仕方に問題ある感じだな
これは俺の勘違いだったか
361 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:42:47.10 ID:MC4JKlUS0
俺もMT軽トラ借りて1日乗った後で妹のムーヴの移動を頼まれて
ギヤ変える時に足踏みサイドブレーキを思い切り踏み込んだことがあるな
362 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:43:50.62 ID:mx6f/GTr0
>>356
だから、無意識の反射で間違えようがないんだからあり得ないっての
歩行者見落とすとかそういうミスとは次元が違うから
363 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:44:49.54 ID:+DbrlZHR0
踏み間違えじゃなくギアの入れ間違えって場合も考えられるね
364 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:45:39.53 ID:7YJvZ5kB0
実際に沢山の踏み間違い事故が起こってるのに、ありえないとか言ってる人って
なんなの？
せいぜい、自分は絶対そんな事故起こさないとでも思ってれば。
365 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:45:40.29 ID:M5Y5clS80
アクセルやブレーキを床まで踏み込むか、全然踏まないかの白黒がはっきりしてる踏み方してるへたくそドライバーも居てるしな。
加速と減速繰り返しながら走って、止まる時は急ブレーキ。
366 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:48:28.67 ID:In3xvA8O0
>>355
オレも以前はそう考えていたが
事故にはならなかったが
同じような状況を経験してから
パニックになったら人間は考えられないことを
するもんだと思うようになったよ
367 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:54:31.13 ID:/9kv15U00
大分でもあったなぁ〉立体駐車場から転落
(乗ってた人は無傷だった)
その人は車を接触させた際に、止まるどころか駐車場の端から端まで(約50m)突っ走って落ちてた
368 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:57:21.72 ID:heyGf2yM0
>>359
鋭いね。
動画見てきたけどその通り
369 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:58:47.82 ID:t1tGGxiF0
巻き添えがなくてよかった
370 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 19:58:55.33 ID:mx6f/GTr0
>>366
＞パニックになったら人間は考えられないことを
するもんだと思うようになったよ

それはわかるが、駐車場にただ車停めるだけなのにパニックになる状況がわからん
371 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 20:05:59.23 ID:C9GBwb360
>>361
ちょうどいいところに、サイドブレーキがあって、危険だよなｗｗ
無意識に左足がクラッチを探しにいっちゃうし、シフトレバーにすぐ手が伸びるｗ
そのうち慣れるけど・・・
372 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 20:09:07.77 ID:SBXYjm190
>>370
止めようとしたんじゃなくて、発進しようしたのでは？
俺も昔発進しようとしてATセレクターをドライブに入れたつもりが手が滑ってリバースまで
しか入らず、リバースで少しだけアクセル踏んでしまって焦ったって経験があるよ。
下がると思ってない時にバックすると人間は前につんのめるじゃん。
それでさらにアクセルを踏み込んでしまんだよな。
そうやって、
パニックにならなくても、操作が荒いと一気にバックしてしまうんだよ。
373 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 20:11:13.50 ID:RAcKp8z70
だいたい、どの車もバックギアー比が小さ過ぎる。数センチの障害物をバックで乗り越えて直ぐ止めるのは、なかなか難しいぞ。
高性能に見せたいのかもしれないが。ギアー比は今の倍は欲しいな。
374 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 20:14:00.04 ID:SBXYjm190
電子制御じゃなくても段々になってるATセレクターである程度防げないかな？
Pの下をDにしてそれ以上は段差で行かないようにする、さらに左に入れることでR
に入るようにすれば間違ってRに入ってしまうことはなくなる気がするが。
375 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 20:14:25.93 ID:bcGVJI4r0
安全に右足ブレーキングができるようなペダル配置にしなさい。
足踏みパーキングブレは一番左の隅っこの邪魔にならんところにしろ。

事故の原因は小学生が考えてもわかる理屈であり、
壁の手前に段差があるところを乗り越えるときはクリープだけでは乗り越えられず、
かといってアクセルを踏むと勢いが付きすぎることと、迅速にアクセルからブレーキへの踏み替えができないのだ

つまり、事故が起きて当たり前の馬鹿構造に問題があるのだよ
左足ブレーキに切り替えることによって踏み間違いの事故は１００％防止できるわけであり、
且つ、人が飛び出してくる可能性がある路地裏などの走行はブレーキに左足を乗っけて走行することにより
万一の場合でも瞬足でブレーキングをすることができるのである。

そういうことなのだよ大馬鹿ども
376 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 20:15:54.82 ID:bgRxtz/j0
後ろ見ながらクリーピングで動かしてペダル操作すると
たまにアクセルとブレーキの位置を逆に捉えてしまう時はある
長時間運転して疲れている時に多い
３ペダルだと左でクラッチ踏むから無いんだけど
377 ：375：2013/06/14(金) 20:16:36.22 ID:bcGVJI4r0
まちがいましたｗ

安全に左足ブレーキができるようなペダル配置にしろ！！！
何度、同じ事故を繰り返せば気が済むのだ？　抜け作めが！！！
車屋の設計ミスも甚だしいと断定してよい
378 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 20:28:18.95 ID:eqRKmmObO
>>375
免許持ってんのか？
車乗り慣れた人が左足ブレーキなんかにしてみろ
それこそ踏み違いの事故だらけになるぞ
379 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 20:31:42.45 ID:hF/+k9VHO
簡単に乗り越えるとか駐車場の管理責任なんじゃねえの？
380 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 20:33:01.66 ID:SBXYjm190
>>378
左足ブレーキは意外とすぐ慣れるよ、やってみ？すぐ違和感なくなる。
381 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 20:47:09.33 ID:xhV5M9yd0
仕事してりゃあこんな事にはならんな。
382 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 20:49:53.54 ID:YJKaS12S0
ＡＴ車でもアクセルとブレーキが右側にあるのは、
まさにマニュアル車との互換性を考慮してのことであって、本来完成された形といえる。
どちらの免許保持者でも等しく対応できるはずなので、踏み間違いなど存在しないはず。
踏み間違え事故は、運転者の気の緩みや運転のし方そのものに問題がある。
383 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 20:56:26.27 ID:sXA58uCE0
ジジイってなんで駐車場みたいな見通しの悪いとこでもアクセル全開で突っ込んでくるんかね？
運転に自信がありますベテランですみたいな顔してさ
脇道から出てくるときも自転車とか歩行者確認もせずにやっぱりアクセル全開で突っ込んでるもんなあ
右折待ちしてる交差点でクラクション鳴らしながら突っ込んできたジジイとか居たし
内回りと外回りの交差点理解してないジジイ多いだろ
384 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 20:59:58.97 ID:eqRKmmObO
>>380
アブねーってｗ
慣れたつもりでも人間は咄嗟の時には長く親しんで身についた反応をするものだよ
絶対に事故る

>>382
激しく同意
385 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 21:00:33.75 ID:xIYw/8Un0
>>9
グーグルマップで調べてみたら、三の丸駐車場って書いてるな。
386 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 21:01:07.51 ID:xIYw/8Un0
>>380
ラリードライバーでもない限り使う必要はない。
387 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 21:05:45.88 ID:HCgV7/AJ0
奈良9に落ちたか
388 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 21:18:46.09 ID:aDoT4vvG0
>>384
いやいやマジですぐ慣れる。
カートも左足ブレーキだし。
ちょっと走ると普通にコントロール出来るようになる。
389 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 21:23:48.28 ID:XyVsy6Mh0
「人は衝突に備えるとき両足を突っ張るので、左足ブレーキにすると
ブレーキ踏んでも間に合わない衝突時に、アクセルまで踏んでしまう可能性が有って危険」

と習ったけどな。
390 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 21:48:13.51 ID:AA7uFbS/0
いやそれならどっちみちアクセルも踏むじゃん
391 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 21:50:13.85 ID:ki/Pej+aO
たかだか時速15キロほどであたったくらいで壊れるような壁を作んなよカス
392 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 21:53:20.70 ID:vWkMjxyg0
>>391
また他人のせいですか？
393 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 21:53:58.39 ID:a7OuqCnk0
いい加減にAT規制しようぜ。
394 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 21:58:27.37 ID:dpAjpdbJ0
>>50
勃たなくなって立ち往生(｀･ω･｀)
395 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:02:01.69 ID:3Uvo6e9o0
大和郡山市　＝　エタ部落多し
396 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:03:30.55 ID:GwOESk/mO
奈良9の底
397 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:03:43.82 ID:Q7hAtRCA0
昼間にオカンがこの事故現場見たって言ってた。クラクション鳴り続けてて周りの皆で車を起こしたんだけどどうにもドアが開かなかったって。
きにしてたんでどうなったか探してたんだけどダメだったのか。レスキューが到着して作業始めて、すぐにブルーシートかけろって叫んでたらしいから即死に近かったんだろうね。
398 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:05:50.20 ID:SnDw9lig0
カート乗りの左足ブレーキ自慢。
結果がこれ。
399 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:06:48.66 ID:SIjQB8fb0
間違えてバックでアクセルを踏むと、慣性の法則で体全体がペダル方向に移動することで
より強くペダルを踏むことになるから、より加速してより強くペダルを踏んで制御不能になって死ぬ。
バックはペダルを引き戻す方向に動かすようにするなどの対策を取らない限り、同様の事故はこれからも繰り返される。
400 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:07:03.21 ID:IRNLFYPF0
これ、近鉄郡山駅前のあの駐車場なんやね。
まあ場所と落ちるのは関係ないか。
２５年前は城みたいな外装にしてたよね。
401 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:13:30.80 ID:VhgXmctZ0
よくある事だが
立体駐車場壁ってただの飾りなの？
402 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:33:55.34 ID:IRNLFYPF0
>.401
なにが飾りであるのか。
実際に立体的に駐車できているではないか。
403 ：sage：2013/06/14(金) 22:35:05.29 ID:qoyE5osJI
知り合いだったりするとキツイよな
404 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:42:39.65 ID:pfUw4h820
バックするときに猛スピード出すことなんてハリウッド以外では無いんだし
Rの時は急発進できないようにすりゃいいじゃん
405 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:43:57.49 ID:kpgvQSUZ0
自動車業界、いい加減に対策しろよ
406 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:47:35.83 ID:MCh8yLD70
ここ超狭いし超暗いんだよな
407 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:50:33.46 ID:A4L7/DzU0
59歳無職
事故で死んでくれて嫁大喜び
408 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:52:58.47 ID:mx6f/GTr0
>>405
自動車業界に対策求めるよりブレーキとアクセルを踏み間違えるなんて池沼に免許を与えないシステムを考えるべき
409 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:53:12.13 ID:DHhmT2ht0
最近この手の事故多いな
何か怪しい装置でも埋め込まれているんじゃないか？
すべてがコンピュータ制御になったらもっと増えそうだな
410 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:54:29.81 ID:qM7+NUWE0
立体駐車場ってよく死ぬよなｗ
411 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:54:46.34 ID:mb0a+89z0
>>283
いや>>1の壁はさすがにもろいと思うよ。
徐行しながらバックで車を動かし、壁に当たったとしても
普通の鉄筋コンクリートで補強された壁はこんな簡単に突き抜けない。
もし、アクセルとブレーキを踏み間違えて急加速してたとしても
さすがにこんな簡単に剥がれない。
もし「壁なんてこんなもん」ということになるのなら、全国にあるありとあらゆる壁が
>>1みたいに簡単に剥がれ落ちる事になるし、非常に危険だ。
412 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:58:14.35 ID:UCFg1oNZ0
クリープでブレーキ踏んで駐車してるとアクセル踏んでると勘違い
でブレーキだと思いアクセルがつんと踏んでダイナミック○○
413 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:58:26.74 ID:mb0a+89z0
>>295
やっぱ脆く作ってるんかねぇ
それが何か対策あってのことなのか姉歯みたいにコスト減らす為に
わざとやってるのか俺にはわからないけど
414 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 22:59:09.48 ID:AA7uFbS/0
作られたのがMT全盛期時代で、AT急発進事故なんて想定外だったのでは？
415 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 23:01:06.48 ID:x7rD9w+LP
明日ここら出るバスで矢田寺の紫陽花を見に行く予定だったのにむりぽ？
地元民情報求む。
416 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 23:03:22.79 ID:PfeeFVmJP
なんでこんな状況になったのか不思議でしょうがない。
417 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 23:03:38.77 ID:/YzEuH3a0
奈良にも立駐ってあるのか
418 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 23:06:45.47 ID:2K2BTkV00
>>413
建物なんだから車がぶつかる事なんか考慮してないよ。
鉄骨で骨組み作って普通の床と壁作って終わりだ。
419 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 23:12:08.60 ID:Rx6Vtl6K0
>>3-4
　　 /ｨ/　ffノ/ }｀`ﾍ､,, _
　　,{1L ヘー‐'＿ ノ ヽ、ヽ
　 /fｲ,} ／￣＿ ,,, ...人 ＼
　 ゝ= /,／´ノﾑt:'ﾘ ゝj ＼
　　ヽﾉ,ﾑz、｀`_''''　　　ヽ　　装甲騎兵「 ー‐┐
　　　ゞj`'升=- ､,,,_　　 　 　 ｒ‐┘└「!]| f'' ,て!二 ヽ__
　　 '' XV＿　 　 ｀`ヽヽ、　　フ^　 ^ ､ L／∠,／ < ''''
　　　 {V'7 >＼　　　ﾘ ﾘ｀` ヽ／L...ｌ＼/L 二 ,,∨＼＼
　　　/ム､／ ）） ,／／　　　　　　　　　　　　　　　　''´
　　 ,L'"ヽ} ィ∠_ｨイ‐ _　ﾆ　-
　　 /"ヽ/ヽ zﾁ, - "
　　,{=ｰ/　　,／
420 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 23:23:01.58 ID:DYklwWcs0
この事故は踏み間違いじゃない
最初の駐車時に前進ステアリング右に切ったまま突っ込んで車止めに引っかかる
抜け出すためそのまま後退に入れてフルスロットル、引っかかりが外れて急発進

死んだオッサンには気の毒だがどんだけ下手な駐車だ？
それにそういうときはベタ踏みじゃなく短くあおるもんだろ
421 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 23:34:51.46 ID:4XxkKn8AO
>>406
そして超怖いんだなｗ
422 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 23:36:35.35 ID:Uf0zKXQg0
警察は自殺で処理するんだろうな
423 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 23:37:52.56 ID:aDoT4vvG0
もう下手くそと老人仕様車作ったらどうだ？
タイプRHとかにすればカッコいいじゃん。
424 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 23:40:04.84 ID:aDoT4vvG0
>>422
これは多分ハスミンが竹の棒でアクセルを押して…。
425 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/14(金) 23:44:06.10 ID:cv3zmDgk0
>>418
自走式の立体駐車場の場合、ちゃんと対策しているところもある
今日行った施設の駐車場は外壁は高さ1.5ｍ以上で厚さ20cｍ以上ある鉄筋コンクリートらしく丈夫そうだったし
非常階段の開口部の前には闘牛場の待避所みたいに外壁と同じ厚さの壁が作ってあった
構内制限速度が8km/hrだったので米国製の仕様をそのまま写して作ったんだろうな
426 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 00:16:59.84 ID:ldtDpapJ0
壁が脆すぎないか
427 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 00:24:01.24 ID:xOITKgxE0
>>415
事故直後にバス乗り場に行きましたがすぐに動いたので
明日は大丈夫と思いますよ
428 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 01:13:28.89 ID:4M5onS9J0
　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130614-00000135-jij-soci
http://yamatokoriyama.locodoco.net/assets/drgalleries/74/thumb_600-IMG_2431.JPG
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/lrg/28/56/13/lrg_28561352.jpg

動画
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000007171.html
　
事故車両
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4272003.png
　
429 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 01:15:16.92 ID:lIAZZsF40
＞アクセルとブレーキを踏み間違えた可能性
スレタイ見ただけでそう思った。
都合のよい良いわけだよね。
問題の本質はその先だと思うんだけど。
いろんな意味で。
430 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 01:19:35.07 ID:Ir3xTJltP
ブレーキかと思ってアクセル踏んだら
普通はびっくりして足の位置ずらすだろ

踏み間違えてるのに気づかずに
一生懸命止めようとしてアクセル強く踏み続けたのかね？
431 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 02:39:31.21 ID:Q1NbVJJl0
ケツから背骨が出とったそうだ
432 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 03:13:25.66 ID:wfyy2VyN0
立体駐車場4階から9m下路上に車転落　運転男性死亡（13/06/14） - ANNnewsCH
http://www.youtube.com/watch?v=9DBmDMkg_9w
433 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 03:25:21.77 ID:sZmttey20
昔の職場の近くや。
空から車が降ってくる時代になったか。気を付けよう。
434 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 03:32:03.22 ID:kxHD4rXv0
踏み間違える奴は脳に欠陥があるんだろ
435 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 03:39:34.72 ID:sZmttey20
プリウスの事故だし欠陥かも知れん。
436 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 03:46:49.36 ID:KcHhjjdk0
ブレーキランプ点けっぱなしで（ブレーキ踏みっぱなし）走る車もよく見る。AT海苔はおかしな運転するやつ大杉
437 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 03:58:44.29 ID:ES0QPPv+O
>>430
居るんだよ…
バックで車止めに延々とブボボボボとやりながらずっとアクセル踏み込んでるのが…
その後ろの駐輪場に自転車とめたところでそんなの入って来て自転車にゴリゴリやられたから
身振りで「オイオイ！」ってやってみたけど全然気づかない
そのうち平然とおりてきて何事も無く歩いて行ったから
追いかけて店内で「危ないよ！」って言ったら何故か怒鳴られた

車止めが憎いのか、車止めも自転車も乗り越えて車道に飛び出したかったのか
結局何が目的か分からなかった
438 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 03:59:03.41 ID:bDFL86sk0
誰にでも起こりうる事故だよ
439 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 04:06:00.69 ID:sLusXSNn0
壁をぶち破るか
壁の上を乗り越えて落ちるかしかないけど
相当なスピードを出してないと無理だよね？ｗ
440 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 04:12:31.11 ID:XTmpbHYaO
自然淘汰
こういう現代社会に適応できないのは残念だが死ぬしかない
441 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 04:30:40.35 ID:rF1/U0ne0
駐車するときって、ブレーキを踏んで止まる→ギアをＲに入れる→ブレーキから足を離しつつハンドルを切る→ブレーキで調整しながら駐車。

足はずっとブレーキの上だろ。
どうしたらアクセルと踏み間違えるんだよ。
442 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 04:34:02.20 ID:p5nrnnnb0
下にいて下敷きになって死んだら凄い迷惑
中規模スーパーで屋上が駐車場になってるところが危ないんだな
443 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 05:40:06.70 ID:yplvtIV2P
>>427
情報サンクス
444 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 07:39:13.89 ID:qxN1+t580
朝鮮人なら　トヨタを　訴訟だね
445 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 07:41:11.84 ID:B2JUCUq+0
>>408
そういうアホに免許を制限するのを全力で阻止しているのが自動車業界
車を買う人間が多い程儲かるから、ってシンプルな理屈だわな。
446 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 07:42:20.96 ID:bdaPB3+J0
もちろん不注意なんだけど
なんとかこういのを自動車の方で制御できないもんかなあ
447 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 07:49:14.77 ID:pPg87KHa0
ニュース映像で見たけど、バックカメラ（っていうのかあれ？）が付いてるっぽいのに、
なんで、バックで壁を破って落ちたんだろう？
448 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 08:03:25.59 ID:bbYjBYUR0
アクセルとブレーの踏み間違えと言うが、
通常は前進してきて、ブレーキ掛けて止まってから
リバースに入れるので、そのまま足をブレーキから離さなければ
踏み間違えることなんて無いとおもうんだが。

バックするときはクリープ使えばいいし。
449 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 08:45:20.77 ID:lTjOaPrV0
>>435
プリウスってアメリカで訴えられて制御システムのソースコード開示させられてたよね
ウイルスでも仕込まれたのかもしれんね
450 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 09:26:22.73 ID:fcG3Q+usO
いなかのスーパーとかならともかく
これ大和郡山駅の真ん前だろ
巻き添えが出なかったのが幸いだ
451 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 09:45:18.87 ID:A+nuzkMF0
>>448
クリープのない車種や、クリープが極めて弱い車種がある。

駐車場が少しでも傾斜していたり、路面に凹凸があると
動かないことがあって、その場合アクセルを調整して
寄せることになるが、これが難しい。

自分も飛び出しそうになったり、車輪止めに強く当てたり
したことが何度かある。
452 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 10:45:40.93 ID:q5W4meb00
>>445
自動車業界マジキチだな

自分の今の生活が守られれば社会がどうなろうと知ったこっちゃないとか、まるで原発推進論者みたいな理屈だなｗ
453 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 10:51:54.41 ID:dA8nNYjw0
踏み間違いは運転者の気の緩みが原因・・・とかの単純思考しかできない奴は馬鹿だぞ

当たり前に、左足ブレーキを原則とした車造りをせよ

左足ブレーキでこの種の事故は容易に根絶できるのだ

反応の鈍い素人や老人でも確実なブレーキングができるのが左足ブレーキなのだ

今時マニュアル車などは化石的存在であるからそれの使用に拘るのは無能の極みに他ならん

わかっていながら何故に馬鹿を続けるのだ？　愚か者どもめが！
454 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 10:59:12.54 ID:ouxpc7mBO
>>453
免許無い奴は黙ってろ
遊園地のカートじゃあるまいし左足ブレーキなんて実施したら事故りまくりだ
アクセルとブレーキ踏み間違える奴なんて脳に欠陥があんだから、そんな奴に免許与えないようにするべきだ
455 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 11:03:45.24 ID:z7Xj6Il70
のちのJチェンの父である。
456 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 11:05:55.50 ID:StnN7y2h0
レース用ロールバー付けてたら助かったハズ
457 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 11:14:19.07 ID:g2krKeAd0
>>453
俺はペダルどころか右足と左足を間違える自信がある
458 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 11:15:50.04 ID:DmCDeM3h0
普段からアクセルやブレーキをそーっと踏んでれば
落ちるとこまでいかないのでは？と思うが、

まあこういう人は、ブレーキ踏んでると思い込んじゃってて
さらに同じとこを強く踏んじゃったってことか。
459 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 11:17:57.29 ID:33Tkk0Pz0
そもそもこの人止める時に前に停めて車止め超えてるじゃん
その時点でお察し。
460 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 11:23:56.33 ID:EZHRt6180
錯覚を利用した殺人
電車などで体感できる反対の電車が動き出すと
自分は止まっているの筈なのに動いているように
感じてしまうあれを利用したトリック
461 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 11:24:03.32 ID:M+3IiRfW0
もう自動車には人が乗らなくて
車だけ無人で目的地に着くようにしろ。
462 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 11:27:35.74 ID:js4HC9/M0
駐車場で駐車する時ってそもそもブレーキそんな強く踏まない筈だがなぁ
463 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 11:35:45.08 ID:pMsqSnt40
>>458 ブレーキ踏んでると思い込んじゃってて

まさにその通り。恥ずかしい話だが数年前に経験ある。
・慣れた場所、雨の日に擦り減ったサンダル、バックで体ひねって後方確認しつつ
・カーブ切りながら小さな段差を越えて駐車しようとしてたわけなんだが、
・段差を越えるために軽くアクセル踏んで越えた瞬間にブレーキ、のはずが
・ブレーキに乗せた足が滑ってもう１回アクセルオン！
・音にびびってブレーキ踏もうとするんだが、その足はアクセルの上で再加速。
・やばい、俺踏み間違えてる、足もどせ（プチ走馬灯）
・必死でブレーキに足戻して車止めブロックの寸前で停車

その間１秒もなかったと思うが、一度踏み間違えるとパニクるんだ。
あれ以来雨の日のバックと足元には過敏になってる。
464 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 11:37:58.56 ID:qTLELyxt0
おまいら、>>255のソースとこれを読んでおけ。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130615/nar13061502060002-n1.htm
465 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 13:00:10.24 ID:4M5onS9J0
>>464
自殺か？
466 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 13:14:48.20 ID:0QVuFO6t0
>>464
これは結果ABペダルの踏み間違いの可能性もあるが、一連のとは一緒にできない感じだな。
467 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 13:23:34.13 ID:NVZD9bll0
>>69
そんな分析してる暇あるんなら、左右バックミラー・ルームミラー・直接目視してくれよ頼むわ
468 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 13:34:58.57 ID:NRbQrxYjO
4階で停めなけゃならない程、平日は混んでないんだけどな。
真下はバス停だから、他に被害者が出なかったのは幸運だわ。
469 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 13:38:46.36 ID:HlYb17ZuP
一瞬の出来事だろうし、ヤバっとは思ったはずだが
死の恐怖も感じずに逝けたのだろうから逆に羨ましい
苦しまずに一瞬で逝きたい
ヤクザ通しの抗争で流れ弾で逝くとか
470 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 14:35:53.08 ID:orQJi4tA0
>>469
自分が直接見たニュースではないが、
なんか別のスレでは
数分間ぶら下がった末に結局落ちて死亡とかいう情報もあるんだが、どうなんだろう？

【奈良】 車が立体駐車場の4Fの壁を突き抜ける → 数分ぶら下がった後､9m下に落下　　59歳男性死亡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1371201670/
471 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 15:04:09.71 ID:SUmS4Hjd0
>>464
なんだこれ
発進前に苦しそうにしていた？

立体駐車場から出ようとしてたところで
発作か何か起こして下り曲がりきれずに斜めに車止めを乗り越えて停止、
悶絶してるところに係員が様子見
症状が少し治まったので車を出そうとしてハンドルを直したつもりが右に切りすぎ
乗り越えてしまった車止めを乗りこえようとしてそのまま勢いよくバックして右方壁を突き破り

ぎりぎり落ちずに踏みとどまったもののぶら下がってる状態で動けず
ターミナルの客は周囲から避難
まもなく車は落下

って流れなのかしら
472 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 15:12:55.54 ID:3M+O7Spz0
昔のようにMTのみに戻せば踏み間違いによる暴走事故は無くなるでしょ
473 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 15:31:34.64 ID:qYwSFksNP
>>450
公営駐車場だが、元々西友の駐車場として作った。
その郡山西友も今やこれがセゾン?ってぐらいに
さびれた田舎のスーパーだぜ。
474 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 15:44:52.93 ID:Sa7U87n00
>>16
左足ブレーキ右足アクセル
速度出過ぎて脳みそパニッくってブレーキ踏んだつもりが右足に指令だしてた

バイクに置き換えてみたら
右のグリップ捻ったら進んで左のグリップ捻ったら止まるって操作方法に変更と同じくらい怖い
とっさの時どっちがどっちかわからなくなる

ＭＴで運転覚えたから左足はクラッチ踏む足って染み付いてるから
左足でブレーキ踏むとか考えられんし
両足操作とか気持ち悪くてできん
475 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 16:09:39.17 ID:TDsKMsbj0
今日、俺は変わった
4輪はWRX、バイクはハーレーで、振動と鼓動がなけりゃダメだって思ってた。
でもプリウスに乗ったらぶったまげた。
モーターで走るときなんか子供みたいにはしゃいじまったし。
なんだ、この普通の車に見えるくせに普通じゃない車は。
とんでもねー車が日本にはあるんだな。
全部売ってプリウスにしてもいいわｗ
476 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 16:12:28.22 ID:zpGXWHXv0
アイサイトがあれば死ななかったな
477 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 16:23:03.32 ID:4Yx+ANiwO
>>255
今まで数々起きた踏み間違え事故もこれが原因なのかな
478 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 16:27:20.97 ID:SDphOtTgO
(^д^)9m
479 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 17:21:42.50 ID:DmCDeM3h0
アイサイトってバックでも効くの？
480 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 17:26:20.44 ID:E8RWdM/r0
Mission: Impossible – Ghost Protocolみたいだなｗｗｗ
481 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 17:29:18.03 ID:SLYtlZMH0
前に、八尾の西武の立体駐車場でも同じ事故があったな
ずさんというか設備（安全対策）が整っていないんだろうな、近畿は
482 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 17:57:36.25 ID:wk76vi2G0
アクセル、ブレーキ、どちらも「踏む」という同じ操作にしたのが誤り。
しかも、ほぼ同じ位置に並べていれば、踏み間違えて事故が起きるのは当然。
おそまつな設計思想が現在にまで受けつがれた、不幸な事例。

これだけ事故が多発しても改善機運が高まらない。人類とはいかに無能であるか。
483 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 19:03:27.70 ID:Dcaoumpa0
無能つか後でつっこまれるのが嫌で見ぬふり
484 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 19:08:15.63 ID:q5W4meb00
>>482
踏み間違え事故は車の構造上の欠陥ではなく運転に於いて欠陥のある人間に安易に免許を与えるシステムに起因する
485 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 19:12:23.36 ID:r1b8M0nLP
>>483
そこを改善した車を出せば、
白紙的には安全革命を起こしたとして、一躍世界の主流になれるはずだが。
熟慮の末、やらない方がいいという結論なのではないのか。
486 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 19:35:23.64 ID:dA8nNYjw0
>>484

あきらかに構造的、設計思想的な致命的欠陥ですよ
左足ブレーキを念頭にしていないお粗末設計は、売れればよいという方向だけしか考えていない証拠
ミスを起こさせない方向で設計を考えるのは当たり前

自動車教習所は馬鹿の集団であり、
左足ブレーキで指導して事故を起こした場合の責任リスクを回避するために過去に習っているだけのことだ
ブレーキは左、アクセルは右、そうすることで踏み違いのミスは１００％、確実に防止できるのだ
段差の無いところはクリープだけで進めるから踏み違いは起こらないが、壁際の段差はクリープでは乗り越えられない
アクセル踏むと進みすぎる、すぐにブレーキを踏まないとぶつかる、したがって踏み間違えて急加速で終了となるのだ
487 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 19:44:13.45 ID:r1b8M0nLP
>>486
一つ言いたい。
車で高い段差を無理に超えるべきではない。
それはただの無謀運転であって、
車の構造の問題ではない
488 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 19:49:19.75 ID:W7VHN55G0
ブレーキランプがほぼ点灯したままで走る軽自動車が居た。
両足でペダル踏んでるんだろうけど、誤って逆を踏み込んだら危ないし、
ペーパーロック起こす可能性あるし、勘弁して欲しいわ。
489 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 19:54:42.72 ID:TjaX4thP0
>>488
それサイドブレーキ引いたまま走ってたんじゃね
490 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 19:59:47.69 ID:ouxpc7mBO
サイドブレーキでブレーキランプは点かんだろ
491 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 20:30:39.13 ID:r5UUi+V00
>>488
ベーパーロックな
492 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 21:50:05.33 ID:pdB0U63j0
ガードマンに誘導されて駐車やり直してたらしい。
493 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 22:49:14.28 ID:G0nnKO/W0
車輪止めぶつかるまでバックするバカもいるからな。
こいつもそうだったんじゃないの？

そもそもぶつけるもんじゃねぇし。
494 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 23:04:53.98 ID:Bf58IlZ10
>>101
まさに
495 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 23:06:30.99 ID:UeXC4pRY0
>>493
バックカメラ無いから当たるまで分からないんだよ
コンパクトカーだからカメラつけたらアホみたいだし
496 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 23:16:13.92 ID:G0nnKO/W0
>>495
埋めろよ。
497 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 23:17:58.09 ID:TugwHCdi0
左利きの人って右足で微妙な力加減とかできるの？
おいら右利きでMT乗りだが、たまたまAT車乗った時に左足ブレーキってのを
試したらクラッチ踏む感じでブレーキ踏んじまって思いっきり急停止
二度とアホなことはしないと誓った
498 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 23:22:37.20 ID:FtsjR+330
>>493
こいつは車輪止め乗り越えて止めてた。
んでアクセル強く踏み越えないと乗り越えられないから・・・
499 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/15(土) 23:44:24.71 ID:1vkNllFi0
>>130 微妙に勾配があって車が止まって再度アクセル踏まないといけないことは、うちのガレージならある。外ではないけどな。
500 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/16(日) 00:07:12.54 ID:EguFz7/S0
>>53
ガンズw
501 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/16(日) 00:24:24.84 ID:UqHnkEt20
このおじさん、堕ちる前に車の中で具合悪くして、いったん人が大丈夫かと声かけてるのを断ってる
その後、ごたごたしてる間に車ごと堕ちてしまったみたいだね
なんともお気の毒。病気と事故のコンボ死ってことかね
502 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/16(日) 03:15:19.82 ID:rZvGDPME0
GTAの世界なら生きてた
503 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/16(日) 05:09:13.02 ID:AkyLs6oxP
サイドブレーキ引きながら、車走り続けると
煙が出て面白いよ
姉がそれをしたから、サイド引きっぱなしで何やってんの？
って言ったら、顔面殴られた
女って怖いな
504 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/16(日) 07:32:43.56 ID:/hSHzSAr0
コンビニ特攻
駐車場ダイブ
逆送
これ金かけたら防げる事故じゃね
505 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/16(日) 07:54:59.81 ID:3b2V3enY0
金かける必要などない
試験をもっと厳しくして池沼に免許やらなきゃいいだけ
506 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/16(日) 08:26:26.39 ID:GB0p288t0
車輪止めの構造を変える必要があるな
ただのブロックじゃだめだ
湾曲してタイヤにフィットするやつがいい

（　←こんな形で　（◎　←タイヤにフィット

これで乗り越える心配はない
507 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/16(日) 08:58:09.15 ID:bMiDs9wj0
>>506
今のもそうだよ。
それとも高さあげろって意味？
508 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/16(日) 09:04:36.63 ID:sznUV6hR0
>>492
別の動作が入ると
焦って混乱するよな
その際の誤動作でとまるMTは
セキュリティ的に上位
509 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/16(日) 09:09:32.94 ID:xOG7a34l0
つか、壁無いの？
510 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/16(日) 09:13:49.38 ID:DNpkaBq70
ブチ破った。
511 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/16(日) 09:17:59.31 ID:4kYiS5Tt0
生身で落ちて死ななかった窪塚って一体…
512 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/16(日) 19:27:13.23 ID:kGPAXnUV0
事故死した男性は元校長先生だって、定年退職したばかりらしい
513 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/16(日) 23:22:44.28 ID:DGGuIbILP
校長でこの間抜けな死にざまかよ。
さぞ多数の間抜けどもを輩出したんだろうな。
514 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/17(月) 13:24:48.02 ID:xK1t2Pvm0
よく踏み間違えるが
踏み間違えた時に限ってギアがニュートラルで助かってるなあ
ただ空ぶかしで結構いい音がするから
前歩いてる人がびびったり周りから不審な目で見られる事が多い
515 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/18(火) 00:51:06.52 ID:BbPlTM5iP
>>514
そういう間違いは、本気で気をつけた方が良いよ
年取ったら、本当に人跳ね飛ばすよ
緊張感持って運転しようよ。
516 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/18(火) 11:28:00.79 ID:oyFQpmpf0
>>515
左ハンドル車に乗ってて駐車料金や通行料払うときに
アクセルに足がかかっちゃった事ならあるな・・・
ブレーキから足はなれる事があるからNに戻す癖がついてて問題はないんだけど
517 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/18(火) 22:04:18.29 ID:UsY7Itb10
駄目なのはなにやっても駄目だな
518 ：名無しさん＠１３周年：
たまには左足で操作しようと思ってブレーキ思いっきり踏んだことあるわ
クラッチの癖が染み着いてたのだろう