【社会】箱根登山鉄道、２５年ぶり新型車両を導入へ[06/07]

　箱根登山鉄道（小田原市）が二〇一四年秋から運行する新型車両のデザインが決まった。
新型車両の導入は一九八九年以来、二十五年ぶり。

　製造する新型車両は二両で、総額八億円。
「伝統と現代性を併せ持つ」という基本概念をもとにデザインされた。
現行のモデルと同じ全長十四メートル、幅二・五メートルで、色も登山電車のイメージカラーの緋色（ひいろ）とあかね色が基調。
一方、新たに前面に大型ガラス、側面に大きな展望窓を設け、乗車しながら箱根の自然が楽しめるよう工夫している。

　消費電力が少ない制御装置を初めて導入したほか、前照灯や室内照明には発光ダイオード（ＬＥＤ）を採用するなど省エネ化を推進。
ブレーキの空気圧縮機は、潤滑油を使わない型に変えるなど環境対策にも取り組んだ。
座席や床など内装は赤を基調とした暖色系で統一。
腰壁やテープルの木目が落ち着いた雰囲気を出している。

　箱根登山鉄道は、箱根湯本−強羅間の標高差四百メートル以上ある全長八・九キロを、
進行方向を変えながらジグザグに進むスイッチバックを三回繰り返し、片道約四十分かけて運行している。

※画像
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20130606/images/PK2013060602100045_size0.jpg

http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20130606/CK2013060602000107.html

チンチン電車？

あじさい電車になるのは再来年か
月末乗りに行くけど、何にあたるかな

名物車掌専用モデルか？

真っ赤なボディはなああああああああ!!

血行が良くなるとの噂です

最近やたら混んでるよね　週末とか一時間待ちだよ

オリジナル車両、設計からやらんといけないから大変だね

>>2
全く違う。

テーブルがつくのと窓面積大きいのは嬉しいな
開けられないんだろうけど
www.hakone-tozan.co.jp/dat/pdf/20130605.pdf

2両で8億ってくそたけえ

レールの幅が広いんだよね確か

池沼クズ鉄が歓喜してますｗ

>>6
町を挙げて観光客を日帰りさせないように嫌がらせしてるからね
泊まって欲しけりゃ特定アジア軍団を追い出せと小（ｒｙ

箱根登山もバス1日乗り放題2000円の「天下の券」という企画券があったのに
箱根フリーパス有効期間短縮改定のどさくさで廃止

>>10
箱根の急勾配を登らなければならない。
箱根湯本でロマンスカーから乗り換える客も多いから、ロマンスカーのクオリティに
引けをとらないようにしなければならない。

ま、確かに一両あたりの車両価格はJR貨物のDF200とかEH500並だね。

(=ﾟωﾟ)ﾉ　あ〜〜いますご〜〜〜〜〜〜♪

DF200と同じ値段・・・

登山鉄道。
ここのキャラクターの名前が「のぼりやま　てつみち」だった。

箱根には　車で行こう　ホトトギス

確かこれ、前面展望席が全部優先席なんでしょ？
狙って乗っても自動的にジジババに取られます。もちろん、特にババァは良く知った上でこれを狙います。

>>10
金額はよく分からんが、ここの車両は特殊装備多いみたいだしな。

>>19
プレスリリース見た？
座席配置とか載ってるよ

どうでもいいけど、運賃の高さ異常

このデザインをみると、やっぱりきららのデザインは頭一つ飛びぬけてるなって思ったり

國鉄廣嶋が嫉妬

ＥＦ５１０型電気機関車「1両当たりの製造費いくらよ？おいらっち交直流だから３億５０００万円なんやけど〜ｗｗｗｗｗｗ」
箱根登山鉄道新型車両「４億円です」
ＥＦ５１０型電気機関車「･･･え･･･！？」
箱根登山鉄道新型車両「ＤＦ２００さんと同じ値段です。」
ＥＦ５１０型電気機関車「･･･う、うわあ･･･ああ・・・ああああああああああ(脱線転覆)」
箱根登山鉄道新型車両「どうかしましたか？」
ＥＦ５１０型電気機関車「ああ、あふゥッ・・・ひいいい・・ピーピー(警笛鳴動)」
箱根登山鉄道新型車両「やだなあ、そんなにびびらないで下さいよ。８０‰の坂を登るのに必要なだけですから＾＾」
ＥＦ５１０型電気機関車「ああ・・あ・うんっ・ああ・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ(防護無線発報)」
箱根登山鉄道新型車両「ちなみに全長１４ｍです。トイレはついていません。」
ＥＦ５１０型電気機関車「あんっ！ああん・・らめ・・・もうらめえ！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ（交直流電源切り替え）」

>>10
電車の価格ってそんなもんだった気が。
中央線10両で40億とか。最近はもう少し安くなったのかな？

>>26
普通の電車はだいぶ昔から1両1億前後。
当然中央線のも。
新幹線でも1両3億弱。

最近一番高かったのが、近鉄のしまかぜ
あれで1両3億だからな
あれの座席なんて1脚100万円するんだぞ

>>26>>27
単行で両運転台クモハ、しかも流用の利かない14m車体だから仕方が無いね
東急や日車の標準車両ベースで製造できる通勤型とは比較にならない

京津線の800系より高いのかｗ

>>24
でもトイレが付いてる

テープ補修の電車見たことないんだけど・・・
JRでももねこ様に会いに行くのに利用してる

坂道登るのにもっと効率のいい車両を開発しろ

せいぜい１０編成くらいしか造らないんじゃ、その値段（４億）も仕方ないんじゃないの？

昭和初期から走ってそうな旧型車は全廃？
葬式鉄と観光客のコンボですごいことになりそう

前の方の側面窓デカすぎで怖いなｗ

レトロっぽくしなかったのは正解

実は登山鉄道よりも、箱根駅伝の柏原くんのほうが早い

今は二両編成だよね？
結構変わっていくのかな
リリースにはワンマン運転とかは書いてないけど

３両じゃないの？

坂の登り下りならタイヤ電車にしたほうがいいじゃね？

>>34
単純に車両を増やすのが目的なのでしばらくは残るはず
ちなみにあれ、スローペースだけど全車吊り掛け→カルダン改造する予定

>>38
Thx.
２０年も前から３両編成になってたんだ(小田原までも行かないんだ)
それを１両にするって、そんなに乗る人いないんだ？

これどこ製？

南海高野線と箱根登山鉄道は姉妹路線

>>42
利用が多い小田原から箱根湯本までは小田急の4両編成が運んでくれるから。

なんだ名物車掌スレじゃないのか

ロープウェイの駅も今年リニューアルしたし
箱根はいろいろ整備が進むねえ
伊豆と熱海は寂れてorz

1両で４億円てたかいな
ブガッティ４台やないか
そんな高級感はまったくないぞ

>>44
前行ったときはスイスのばっかりアピールしてたと思う
今は違うのかな？アジサイ列車乗りに行くから見てみよう

>>48
ブガッティ･レールカー？
T41ロワイヤルの余剰エンジン流用して150km/hを発揮したという

>>45
そうなんだ、そんなに空いてるんだ
よく投資に踏み切ったね

>>51
箱根湯本から小田原まで自社車両を走らせることを考えたら安上がりかと。

ニス塗り木床の旧型車があれば海原鉄道の気分が味わえる。
新型は吊掛モーターの流線形にすべし。

神戸電鉄も仲間に入れてあげて下さい。

アプト式だかオプト式だかなの？

>>51
もともと小田急は箱根湯本まで一部の列車が入っていたので
ホームが短く手動でドアを開けていた風祭駅を工事するだけで済んだ
ここも某かまぼこ屋の本社前なので資金的には困らないｗ

>>55
ちゃんと粘着式で登ってるよ
万が一のために地面に踏んづけて押さえ込む形のブレーキまでついてる
ttp://www.hakone-tozan.co.jp/train/

>>55
スイッチバック式

>>51
平日だったけど行きも帰りも満員電車みたいだった。
時期によってだいぶ違うのかな？

たぶん敷設計画、設計した担当者はド変態

粘着式ってネーミングがヤダw
登山鉄道って可愛いイメージだけど
現実は甘くなくてイメージとは程遠い過酷さなんだろうね

>>51
小田原-箱根湯本間は爺会社の小田急が何から何まで面倒見てますから。

>>60
初めて聞いたとき(プロやマニア以外使わないよね)ネバネバしたもので貼りついてるのかと思った
ごく普通の鉄のレールに車輪だと知って拍子抜けした

>>61
にしても、そんなに客少ないのに高い(んでしょ？)新車両入れるなぁと
特殊みたいだから他所の中古ってわけにも行かないんだろうけど

>>51
これ、別に1両で運転する訳じゃないよ
今走っている2両編成に連結して3両編成にする

>>59
よく「世界の車窓から」に出てくるスイスの登山鉄道がモデル
友好のあかし
ttp://morgen3.fc2web.com/0706bernina/070616bernina34.jpg

>>63
いや普通にこのくらい込んでますので。
https://www.youtube.com/watch?v=iKXwICwblUM

>>63
客が少ないって…
そりゃ3両編成だから絶対数で言ったら少ないかもしれないけど

>>61
あそこは実質小田急箱根線だよな

けいおん！に出てきた電車になんとなく似ている

良さげじゃん。

平日は函嶺白百合の専用列車なんだっけ

>>64
>１両固定編成（長約１４．０ｍ）
って、プレスリリースにあったから１両で走るもんだと
イラストだと同じ型で２両繋がってるけど

落合車掌のテンションが上がりそうですねw

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あと2年で使徒襲来なのに間に合うのか？

>>70
ウチは神奈川県西部の町なんだが、早朝6:30頃に駅へ向かう白百合の小学生位の子を見かけると不憫になるわ

小田急に嫌がらせされて三線軌条を剥がされたからな
おかげで強羅に行くのに小田原と湯本と２回乗り換えさせられる

>>76
小田急線は小田原から乗り入れて箱根湯本まで直通運転でしょ？
小田原乗換えか箱根湯者乗り換えかの違いじゃないの？

何が驚いたって、箱根登山線は小田原からだったこと
箱根湯本からじゃなかったのかよ・・・

ところで神奈川には味のある鉄道が目立つね
箱根登山線に江ノ島線、山と海・・・いいね！

あの　ボロくて　ゴツいのが　良いのにな

http://file.sirokurochaneko.ni-3.net/658327b6.jpg

箱根登山は　電車のくせに　給水が必要　豆な

>>80
これ見て思い出したけど

大阪だか　奈良ダカの　葛城山だかの　ケーブルカーは　中腹までが　複々線　なんだってよ

おまけに　その沿線が住宅地なので　ケーブルカーのくせに遮断機付きの踏切がいっぱいあるらしい

ちょっと　関東では　そういう発想　考えられないや

>>82
近鉄生駒ケーブル宝山寺線？
釣瓶式ケーブル路線をダブルに増設したら部分的に複々線ぽくなるわな
元々住宅地に通したわけじゃないし

　
何かヘンな形だな。脱線しそうな電車だ。

　

>>10
大量生産じゃないから安く出来ない
1000両規模で作るのなら1/3ぐらいの額に出来る

>>77
それは昔の話
今もロマンスカーだけはね。急行各停は全部小田原止まり。
んで小田急に嫌がらせされて箱根登山電車は物理的に小田原まで入ってこれなくなった

>>85
鉄道車両の量産効果ってそんなもの？
山手線全部あわせても500両台らしいけど

だって　よそ（JR他社）のお古　をもらって　動かしてるだけなんだろ？

こういうの見て　くっそ！　とか思わないのか？？？　　どうかしてるわ

【社会】箱根登山鉄道、２５年ぶり新型車両を導入へ[06/07]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1370602027/

>>88

誤爆しちゃったm(__)m


本来は


【社会】JR西・阪和線の信号トラブルに関与か…子会社員を逮捕→「触ったら線が抜けた」と供述[6/7]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1370565268/

箱根は交通費が高すぎて電車ではいく気しないな
新型車両なんて導入したらもっと高くなりそうだな

ttp://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kigyo/newstopics/2011/pdf/n20120207-8181-01.pdf

横浜市営地下鉄グリーンライン増備
2編成8両で23億6千万円
1両あたり2.95億円

観光鉄道はある程度車両に個性もないといけないから大変だよな。

>>2
勃起電車。途中で何度もポジションチェンジ。

>>80
http://agui.net/oer/oer500-19h-nishiguchi.jpg

こっちの勝ちだ。

>>86
嫌がらせをしたのは国
交通バリア法のためにホームと車両の間に段差と隙間が必然的に発生する三線軌道では営業が続けられなくなった。
小田急の車両の方が輸送力が有るから箱根登山がそちらを選んだだけ。

>>90　>>92
路線自体が全国的に見てもいろいろ特殊なのよ。
ttp://www.hakone-tozan.co.jp/train/
当時はこうするしかなかったとはいえ、>>59が"ド変態"と言いたくなるのもわかる。w

>>94
ｺﾜﾋ･･･

>>87
209〜E231プラス走るんです全体では、かなり両数がある。

>>97
東急5000とか南海8000、相鉄10000/11000あたりも共通ベースだもんな

ブレーキ関係に凄く金が掛かりそうだよな登山鉄道って

利用者どのくらいいるんだろ

>>19
　池沼なら優先で大丈夫だろう。鉄オタだとどっちか素人には区別がつかないか、もしくはそのものだし。

>>100
平日は結構通勤通学客はいる
強羅には函嶺白百合学園があるし、小田原方面に湘南ライナス学園や
相洋中学・高校（一貫教育）がある。

土日祝日は箱根フリーきっぷや箱根彫刻の森美術館きっぷの客で賑わっているよ。

>>38
スイッチバックするのにワンマンなんてあるのかね
運転手が移動するのか？

>>103
車掌がいても運転手が(車掌と交代しに)行ったり来たりしてたけど？

ベルニナ号？

>>99
一番金掛かるのはモーターやで
ズリ落ちない高出力モーターが必要だし、上り勾配で安定した速度を維持でき焼きつかない安全な設計にしないと駄目だし

>>94
キモすぎ

>>103
非貫通編成なら、どのみちワンマンには出来ない

ロマンスカーは山登れないの？

>>6
あんなの座れないと拷問だよな
全席指定にするか席をもっと増やせよ