【社会】駅のエスカレーターで片側を開けて急ぐ人が歩くのは危険…鉄道会社で対応分かれる★2
1 :
ベガスρ ★ :
2013/06/06(木) 22:30:02.17 ID:???0
2 :
ベガスρ ★ :2013/06/06(木) 22:30:57.69 ID:???0
>>1 のつづき
しかし、多くの鉄道会社は「手すりを持って」(南海電鉄)など、止まって乗るよう遠回しに呼び掛けるにとどめている。
かつては鉄道会社自身、積極的に片側開けを勧めていた。1967(昭和42)年、
阪急電鉄が梅田駅(大阪市北区)にエスカレーターを設置した際「歩いて上り下りする方のために左側をお開けください」
と放送したのが広がったという。そのためか、利用客の多くは片側開けを「マナー」と考えている。
鉄道の相互乗り入れなどに伴い長いエスカレーターが増え「急ぐ客は長い間立ったまま乗っていられない」(鉄道会社関係者)
という事情もあるようだ。
エスカレーターを利用する人々の声はさまざまだ。
さいたま市大宮区の元会社員、上原丘(たかし)さん(52)は、91歳の父親に付き添い外出する時、
駅のエスカレーターで苦労する。足元がおぼつかない父のため、できれば横に並びたいが、歩く人のために右側を開け、
後ろに回るしかない。「駆け上がっている人と体がぶつかり、転倒しそうになったこともある」と嘆く。
2歳の長男を連れてエスカレーターを利用する東京都の会社員女性(30)も
「前後で手をつなぐしかなく、子どものとっさの動きに対応できない」と話す。
一方、福岡県大野城市の会社員(43)は、福岡市まで約1時間かけて電車通勤しているが、仕事が忙しく、
早めに出社しなければならないことも多い。「余裕がないと、流れに従ってついエスカレーターを歩いてしまう」と語る。
大阪ガス行動観察研究所の松波晴人(はるひと)所長(人間工学)は、エスカレーターを歩く人の心理について
「人間は『得する』ことより『損しない』ことを重視する。『前の電車に乗れず損した』という感情は強烈。
『歩くな』と正論を説かれても納得できない」と指摘する。
しかし、東京都身体障害者団体連合会の宮沢勇会長は「エスカレーター歩きが、高齢者や障害者など
多くの交通弱者を危険にさらしていることに気付いて」と、鉄道会社の積極的な取り組みを求めている。
【太田圭介、中村かさね】
(おしまい)
★1 2013/06/06(木) 18:40:55.85
急いでる人が多い朝のラッシュ時にエスカレーターふさいで流れをストップさせるほうが危険だろ
元々エスカレーターもエレベーターも死人が出る危険な機械だという認識を持つべき。
5 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 22:34:17.48 ID:PZ7ex0c40
地元の大学病院のエスカレーターはむちゃむちゃ遅い まあ、年寄りが足とられないようにだと思うが… 日本中があのスピードになるかとおもうと、ちょっとどうかなあとおもう
耐久性の高いエスカレーターを作れば解決
30分前に出社してのんびりコーヒーを飲むのが好きな俺にはよくわからんな もはや時間に追われるのを楽しんでるように見えるわ
>「駆け上がっている人と体がぶつかり、転倒しそうになったこともある」と嘆く。 エスカレーターをふさいで駅のホームが人で溢れ返って将棋倒しになると、嘆くだけじゃすまずに潰されて死ぬと思うよ
9 :
ぴーす ◆u0zbHIV8zs :2013/06/06(木) 22:38:08.07 ID:/PxtkCRgO
エスカレーターのこみ具合で乗り換えできるか が決まるからみんな時速7キロくらいで歩いて 貰えると助かる
階段最強
11 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 22:39:15.94 ID:NsIm5y7bO
会社には行きたいと思わないから通勤時は走ったり歩いたりしない。 遊びに行くときは押しのけてでも歩いている
ヨーロッパではエスカレーターで突っ立っていると、 スリにあう。 片側歩きは常識。
>>7 俺の70過ぎの父親と同じだ。
会社では変人扱いされてるらしいが一向に気にしない。
14 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 22:40:41.41 ID:N+hrsBrxO
開けなくていいよ
15 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 22:41:27.18 ID:JeOQrSzv0
「遅刻厳禁」っていう日本の軍隊的文化を無くせば解決じゃね? 結局、遅刻したら非国民扱いされる風潮だから、急ぐんだろう
上らせたくなければ上れないだけの段差にすればいい
エスカレーターの階段が次から次へと出てくるのはなんで?
じゃあ、もっと浅いとこ走れよ大江戸線
不安だと言う人は、エレベーターに乗るという発想は無いの?
日韓スワップ協定の延長キタコレwwm
日本「日韓スワップ協定の延長見直しについて・・・」
アメリカ「あーん?なんか言ったか?おめえ、解ってるよな?」
日本「ハハーッ、解っております!日韓スワップ協定は延長させて頂きます!」
韓国「よろしい、日本側が延長したいのなら延長させてやろう。」
韓国「日本の判断を評価する。」
アメリカ「おら、なんか言えよ。」
日本「ハハーッ、有り難きしあわせ。スワップ延長させて頂き有り難うございまーす。」
ほれ、スワップ延長!日本が韓国に申し出るスワップ延長!
アメリカの前で、ヘビに睨まれたカエルのようにスワップ協定延長を
韓国に懇願する日本!
結局日本政府は韓国にスワップ協定延長するんだろ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1370404284/
>2歳の長男を連れてエスカレーターを利用する東京都の会社員女性(30)も >「前後で手をつなぐしかなく、子どものとっさの動きに対応できない」と話す 子どもを前にして乗ってると、下りる時子どもが転んで危ないだろう? そのときだけだっこ?
南北線の麻布十番のエスカレーターには幅が狭いタイプがある あれだと、片側開けるの物理的に無理 製造段階で全部あーすればいいんじゃね
デブと老人とガキは歩くな
>>17 吸い込まれた先で回収して反対側に運ぶ人と反対側で並べて送っている人が中にいるから。
階段状じゃなく、いっそ椅子にでもしたらどうか?
どうしても嫌なら一車線にするべき。 二車線あれば追い越し車線だと思うだろ。
そりゃー会社としては不必要な事故で責任とか取りたくないだろうしこう言うだろうが 実際に片側歩きで目立った事故起きてるの?起きてたらもっと記事になっても良いのに全く見ない 町に出て歩くと人とぶつかり事故の元になるから出歩かないで下さいって言ってるようなもんじゃないの?
こないだエスカレーターの手すりにからまって落ちて亡くなった人いたよね
29 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 22:51:28.81 ID:p24jsrTQ0
歩くのが常識になってるんだからそのように作れ
>だが、エスカレーターは本来、歩く前提で設計されていない。 急ぐやつは階段を利用すべし。
追い越し車線を制限速度で走るアスペ藁wwwwww
33 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 22:54:42.42 ID:b6nnZwxW0
JR東日本が、(秋葉原駅等で)歩いて行く人が居ないとホームの人が掃けないといってる時点で 結論出てるだろ。
35 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 22:59:13.68 ID:KDqaOP400
上野で中国人観光客一家が、ぴっちり右側に寄って左側空けてた。 関西経由で東京来たのかな。
36 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 22:59:31.80 ID:W1hNYDYi0
歩いても安全に作れば良いだけ。どんだけ怠慢なんだよ。
>>29 エスカレータのメーカー曰く「歩くように作っています」だそうです。
「歩けないエスカレーター使ったら動かなくなったときに障害になります」だってさ。
38 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:01:17.51 ID:DEvhd5SU0
もうエスカレーター廃止でいいじゃん。 階段のみで皆健康になって、 医療費も減る。
40 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:03:46.31 ID:2MOXhM9D0
片方を空けておけばw(^o^) 将棋倒しみたいな事故の時に逃げられるwww 両方詰めてると、死人が多数出るぜ? バカじゃね〜の?
>>7 ついでに花でもいけたり掃除したりするといいぞ
関西だと左空けなのは、南海のせいか。 全国的に右空けに統一してほしい。
>>22 電力と空間インフラがもったいないでござる。
わざわざ1人用を作るのは。
>>15 うちの会社、遅刻厳禁って張り紙なんかない。
ただ社内規定で遅刻するとペナルティーがあるから皆遅刻しない。
お陰で管理が楽ですよ。
>>38 みんなが健康だったらいいけど、微妙に体調が悪かったり怪我をしてたりする人もいるんだよ
45 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:06:06.05 ID:yd+0tRh40
だけど、すさまじい勢いで歩いて来る人があとを絶たない状況でふさぐ如く止まってたら危険だろ どけよとか言われるくらいならまだしも、罵倒されたりどつかれたりしたらそれこそ怪我の元、 しかも止まって乗れと呼びかけた鉄道会社側が捕まえてくれるとか、注意してくれるとかないんだから 自分だけやられるかもしれない!って状況で堂々と止まって乗るなんて真似、怖くて出来んww
大きな事故でもない限りなくならんだろうなぁ
47 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:10:20.45 ID:P7VM+mti0
× 転倒の原因になるので、エレベーターで歩くべきではない ○ 転ぶような奴がエレベーターを利用すべきではない
48 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:11:02.39 ID:EEHL2bBe0
余裕を持たないで行動する奴が多すぎなんだよ
>>34 それがですね、前スレで「2列とも歩かないほうが捌けるのが早い」とのたまう
愚か者がおりましてねえ。説明したら逃げて行きましたが。
50 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:12:04.74 ID:tWGUvuNF0
51 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:14:12.46 ID:pa40cRByO
柏のビックカメラ横のエスカレーターは上に着くまでにカップラーメンが出来上がりそうなほど遅い。
52 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:14:53.83 ID:P7VM+mti0
>>50 ジジイは空いた階段でも登ってろって事だよ。
日本の原動力である若者には道を譲れ
53 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:15:25.76 ID:tWGUvuNF0
むしろエスカレーターを廃止すればいい エスカレーターのせいで狭くてなるんだろ 1階分上り下りするくらいなら無用だ 足が悪いならエレベーター使えばいいし
54 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:15:34.71 ID:YF8fnZkP0
自然発生した日本人らしいルールで好きなんだけどな 譲り合いの精神がある日本だから生まれたものだと思うんだ いや他の国であるのかないのか知らんけど
老人増えてんだからエレベーターを増やして欲しいわ。誰か階段落ちで死なないと、鉄道会社は対策しないだろうな。
56 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:16:36.74 ID:ctZ8Zvlm0
都営とメトロは東急横浜駅みたいな高速エレベータを導入した方がいいw 新宿・六本木・後楽園・国会議事堂前・永田町・新御茶ノ水みたいな 深い駅で黙って突っ立ってられるかっつーのw
57 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:16:57.87 ID:2MOXhM9D0
都営なんたら線とかすごい長いwww(^o^) あれで将棋倒しの事故なんか起こったら数十人死ぬぞ! 片っぽは必ず空けておけ! 40過ぎた人間が瞬間的に手すりをジャンプして人間雪崩を避けられるわけないだろ? 片方を空けておけばよけられれば助かる、、、
エスカレーターに一歩踏み出すタイミングが取れない老害さまを見かけるが お願いですから一歩も家から出ないで下さい 少なくとも通勤ラッシュ帯に貴方達が乗る理由は無かろうて おうちで干からびていて下さい さようなら
59 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:18:04.09 ID:ty4AWemO0
この手のエスカレーターの話題が何度も出るのは文明の利器を使っているのに自分で歩くより遅いという点につきる。
60 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:18:26.65 ID:tWGUvuNF0
>>12 >ヨーロッパではエスカレーターで突っ立っていると、
>
>スリにあう。
>
>片側歩きは常識。
なら警察はエスカレーター監視してれば
捕まえ放題だな
エスカレーターの幅を1人用に狭くすりゃいいんだよ。 あれ2人分あるから、どっちか開けるとかいう発想が出てくるんだから。
62 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:19:20.35 ID:rwPY66Wz0
>>1 そんなことより通路や階段に描いてある矢印を改札口の出入り口で交差させて
わざわざ渋滞起させるような誘導はやめろ
63 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:19:45.93 ID:XnNRNTw40
東京は左寄り。
64 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:20:34.19 ID:IuctUmj+0
エスカレーター上を歩くキチガイは、間違いなく親の躾の失敗作だろう。 尤も、その程度の躾けさえもできないのが今の日本クズ女だから仕方ない。
日本の世界一遅いエスカレーターが悪いんだよ もっとはやくしろ
66 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:20:52.63 ID:N+hrsBrxO
片側空ける意味がわからない
67 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:21:47.72 ID:l7NcpJ+M0
鉄道会社としては「歩くと危険」と言って、歩いて転んだ人間は自己責任 というしかないだろ。実際には急いでいる人間も多いので、そいつらに 文句言われたくなければ左側(東京の場合ね)に並ぶ。 上から人が落ちてきた時どう対処するかを考えていた方がよい。
30分前に出ようが1時間前に出ようが 3時間前だろうが 歩くんだよ 到着予定を早めようとかの問題でない
>>53 東京駅総武線とかやばいぞw
地下5階→4階(階段とエスカレーター並んで配置)
ここまではいいとして、地下4→地下1まで長いエスカレーターがあるw
数機並列であって、普通の階段の位置にそれぞれこのエスカレーター並列が設置されてるが、
この地下4〜の階段がどこにあるんだか見たことないw
防災の観点から絶対あるとは思うんだが、階段こちらの表記も見た覚えがない
エレベーターは、各ホームからベビカや車椅子、杖の人等が順番待ちでだしなぁ…
駅だから当然、急ぐ人もいれば、ゆっくりできる時間があるか、又は早く動けない人もいる。 別に車道の2車線と同じで止まるレーン、歩くレーン分けるのは問題じゃないと思うけどな。 その方が双方でフラストレーションが溜まらずに済む。 問題は、走る人間がいることだ。確かに下りは危ない。 あと、酔っ払いで足元ふらついてるのに走り降りようとしてよろけたり 転げ落ちたりするヤツ。あれらが問題だ。
一番うざいのは 歩いて登るくせに降りる間際、平坦部分で止まる奴 後ろから押されても文句言うなよ 歩いたまま降りられないなら途中で左に避けるか 最初からアホ面で左の列に並んでろ
72 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:26:42.92 ID:kPfRXUN8O
勇気をもって立ち塞がるのだ。 それ以外に方法はない。
73 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:28:17.61 ID:2MOXhM9D0
>>72 おまえはバカかwww(^o^)
走ってるやつに立ちふさがってこけでもしたら事故になるだろう!
片方空けるのは事故にしないためだろw
なんだ、田舎者が都市生活に馴染めないことを正当化させるスレか。 この手のスレは人気が高いなあ。 製造元も設置管理側も、そういう人間に合わせるのは止めろよ。
エスカレーターははっきり言って遅い 階段を駆け上がった方が速いぐらいだ ならばいっそエスカレーターを3倍の速さでぶん回したらどうよ 老人にはキツイかもしれんが
76 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:30:10.66 ID:P7VM+mti0
事故を防ぎたいなら、駅側がエレベータに駅員を付ければいいだろう? 客に任せてるくせに、偉そうに使い方を指導するってのか
77 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:31:42.01 ID:yd+0tRh40
一番ウザいのは、歩く側をふさぐ奴でもなく、駆け上がる奴でもなく、 巨大なスーツケースゴロゴロ引きずって、エスカレーター上りきったところで止まる奴w お前の後ろは、お前の荷物で前に進めず溜まってて危ないんだが
危険と思うなら最初からエスカレーターを一人分しか通れないようにつくっておけよw
愛媛から大阪に出てきて、片側あけてくれることに感動したがなぁ 帰省したときはのんびりエスカレーター乗ります
80 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:33:13.67 ID:OEHcx9uN0
もうめんどくさいから外してしまえよ
81 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:36:18.91 ID:rsv3F+250
江ノ島みたいに有料にしろよ
いつぞやのワンフェスだっけ?晴海のエスカレーターぶっ壊したの。
だからね、どっちをあけておくとかじゃなくて、歩いて上がってくる(下がってくる)人がいたら先に行かせてあげればいいんだよ それぐらいの譲り合いの気持ちがあってもいいんじゃないかな まあ、混んでるときなんかはそれがずっとつづくから止まってる側と歩いてる側に分かれることになるんだけど。。。
>>77 危険だから、そこは力入れてさっさと動かすという気転が利かないんだよな。
カート引いているリーマンの大半がどんくさい。
85 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:38:21.42 ID:ETMp3c1Y0
で、2人づつ乗ったら逆走するんだろ
いっしょに動く回転ゲートみたいので仕切って動けないようにすべき
>>87 たったその一行で無知と卑屈な精神が見えるとは、逆の意味で能力者だね。無能者とい意味だよ。
>>87 東京なんか田舎者の集まりだからな。
こういうと必ず「東京人」は怒るがなw
90 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:52:17.84 ID:ZHHzIi/dT
田舎の子供は無人のエスカレーターを駆け上がったり逆走して遊ぶのは当たり前だからなあ 混みまくりの都会では無理だわな なかなか癖が抜けないんだろう
急いでるサラリーマンがこけて突っ込んできたことがあったわ 謝罪の一つもなく、そのまま行きやがった とんでもない不届きものだった
93 :
名無しさん@13周年 :2013/06/06(木) 23:59:55.94 ID:ZHHzIi/dT
せやな
ステップが高いから歩くの面倒なんだよな それに動かない方の列に入りたくても流れ的に入れない時がある 正直エスカレーターで歩くのやめてくれよww
95 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:01:11.15 ID:fewjFxpV0
>>54 他の国でも同じだよ。
アメリカ、イギリス、ドイツ、フランスぐらいしか知らんけど。
日本のエスカレーターは遅すぎるからなー
97 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:03:51.03 ID:VLN0D0te0
これ、20年くらい前まではテレビでも大々的に「片側空け」を推奨してたんだよ 「関東は右空け、関西は左空け」とか、ニュースでもよく特集してた 片側空けずに真中に乗ってると、マナーを知らない田舎者として白い目で見られた マスコミも一緒になってさんざん片側空けキャンペーンやってきたんだから、 もう日本人の体に完全にマナーとして染みついちゃってるんだよ 根底から改善したいなら、少なくとも1ヶ月くらいはテレビで特集組み続けて、 毎日駅員が1人ずつ各エレベーターにつきっきりで指導するくらいのことしないと無理
遅いからイライラして走りたくなる だから3倍の速さでぶん回せと 老人は階段を使った方がいいな 機械で楽をすると体が弱るだけだ
99 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:05:23.33 ID:rwPY66Wz0
エスカレータはやくするとな なにかとうだうだいう声のでかいやつが暴れるんだよ こういうやつらに配慮しているから遅いのさ 配慮まみれでまいったね
巣鴨のエスカレータが遅すぎて怖い 新宿では歩き始めたこと後悔する長さやな 俺は平気やけど
関西と関東では右と左が逆だな
名古屋は久屋大通でエスカレーター事故あった後でかでかと「あるかないで」って貼るようになったな 都内はまあ無理だろあの混雑じゃ二列にしても止まってたらさばききれなくてホームが人であふれる
103 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:09:19.17 ID:ID6YaPtF0
>>92 エスカレーターを歩いて行くやつは、だいたいDQNが多いからなw
駅の環境(ビジネス街とか住宅街とかハブ駅とか)やエスカレーターの高さと狭さ そして時間帯によると思うけどなー 一律で同じルールを押し付けられると、誰もが幸せになれないような希ガス
若いうちは階段使えよ。歳とってから足腰弱くなるぞ。
106 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:12:29.32 ID:Yl5WtAUOO
取って付けたように 左(右)半身不自由だから 右(左)にしか立てないとかコメントを拾ってくるマスコミ 三人乗りのエスカレーター開発しろ 左右は留まる愚図専用 真ん中の空間を日本を支える社畜がドスドスと歩きゃいい
秋葉原に高速エスカレータあるね。
108 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:15:16.25 ID:uo9hoIlp0
だいたい右側に止まってるやつは死ぬ気でとまれ 俺は押しのけて行く、邪魔なんだよ!の一言を残して
109 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:16:55.55 ID:bMG7z6U7O
京都駅は右開けるか左開けるかどっちかにしろよ 毎回その時の空気によって変わってるよな?
東京駅のエスカレーター登るときこえーんだよな、階段くれ
>>108 そこで「どけよ、朝鮮人」という罵声が効果的。
日本人なら迷わず避けてくれる。
それでもどかないならそれは朝鮮人
別にエスカレーターの片方を開けるのはいいと思うけど
あれ、あくまでマナーだからな。
>>108 みたいなクズが一番困る。
>>110 中央線ホームに登って行くのは確かに怖い
114 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:20:10.62 ID:CI04wnK40
>>1 関東の設計会社が悪い
入札で通ったからか、大阪駅のエスカレータがおかしくなった
本来阪急、阪神、JR、一般通路ともに右側通行だったのがJRだけ左側通行になってしまった
右側通行で構成されている駅間、通路の動線に狂いが生じて気持ち悪い
歩行者のために左側をあけるのが基本だったが、JR大阪駅だけ逆になるため、
右側下りエスカレータとの速度差なのか心理的圧迫感が半端ない
JR西は一般路に及ぶ関西独自の動線を考えなかった関東頭に任せるな、まず右側通行に戻せ
幅を狭くすればいい
116 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:23:21.73 ID:oQnt6igI0!
117 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:23:44.93 ID:wAnpLS7q0
急ぐ馬鹿用に、手すりだけのレーンを作って 回転を速くして、それにまたがれば良くね?
>>115 グッドアイディア!
一人しか乗れないようにすりゃいいんだよ。
119 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:26:58.16 ID:+DbYUAeGP
>>118 そういう1人幅なエスカレーターもあるな
相撲取りとかそれ並のデブは困るだろうが
階段が無くてエスカレーターオンリーのところは仕方ないと思うわ
急いでいる奴は階段でいいだろ
むしろ幅広仕様とか三列仕様にして、追越前提で作れないもんかね? 日本の技術力ならできそうな気がするが?
123 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:48:28.06 ID:vFJ/ZUuaT
せやな
エレベーター協会のステマ?
125 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:51:50.96 ID:8RErcMWk0
そうか 全部1人乗りエスカレーターにしときゃ問題ないだろ 2人乗りだから追い越し車線ができるんだ
126 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:54:28.47 ID:lXZ6pCwvO
片側だけ油でツルツルの坂道にしたらどうか
急ぐなら階段を使え
128 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:54:36.78 ID:gxkmg+C/0
>>77 ベビーカー乗せるバカも
怖くて下に立てないよ
129 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:54:38.62 ID:8RErcMWk0
>>122 建築基準法で階段1段の最高高さが30cm「だったかな?」に決まってる
それより1段の高さが高いエスカレーターは止まっていても階段代わりにできない
130 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:57:23.84 ID:AKdizCes0
一人乗りだと間を詰めてプレッシャーを かけてくる奴がウザい
131 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:58:08.21 ID:34fIPMD40
エスカレーターで右に誰もいないのに左に列ができてて並ぶこと1分間 大江戸線は長いエスカレーター多いから右側を登る人って少ないんだよな 両側に乗れば行列なくなるんだけど
132 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 00:58:42.42 ID:Kg7ca5HB0
名古屋では9割が歩かず片側に並び行列になってる事が良くある。誰も歩かず両側使ったら行列もなくなるのに、アホかと思う。
134 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 01:01:37.04 ID:lSm1xGEf0
エスカレーターは歩く前提で設計されていないって・・・ 何年前から片側歩くようになった?10〜20年? その間何やってたの? なぜニーズに対応しないの?
135 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 01:01:49.70 ID:lC5atvIE0
歩くようにできてないということは、 走って事故になっても自分の責任ってことか…
137 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 01:02:20.68 ID:lbYDnsgF0
駅ならまぁ片側空けるが大型スーパーなどは真ん中で譲らない
139 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 01:03:25.35 ID:0NLS0SAsO
複数レーンが有るエスカレーターは その内1つは高速レーンで頼むわ
歩きたい人は階段使えばいいのにと思う
141 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 01:08:07.65 ID:+gTFFmij0
>>35 実際のところ、空けるのはケースバイケースなんだよなぁ。
左側に人が寄ってる時は左に並んでるな。
地下の歩道もそんな感じ。
寧ろゆっくり行きたい人が階段使えばいいと思うの
143 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 01:11:38.96 ID:8RErcMWk0
>>140 階段より早く登れて、登る段数が少なくて済む
>>105 だから健康と時間に気を遣ってエスカレーターを歩いて上がるの。
一人用ばっかにすればいいじゃん。
関西というか左空けは大阪だけな気がしてならない。 新幹線駅での記憶だと 右空け:東京・新横浜・名古屋・京都・岡山・広島・博多・仙台・青森 左空け:新大阪 そのほか空港で、千歳と松山と那覇も右空けだった。
148 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 01:47:11.54 ID:hu9Oe7IQ0
駅は片側空けるのは理解できるけど、ヨドバシや百貨店で空ける意味が分からない。 せかせか売り場に急いで病気かよ。ああいう奴に限って、田舎に行ったら田舎はのどかでいいなあとか言ってそうww
>>かつては鉄道会社自身、積極的に片側開けを勧めていた。 >>しかし、多くの鉄道会社は「手すりを持って」(南海電鉄)など、止まって乗るよう遠回しに呼び掛けるにとどめている。 会社の都合で開けろと言ったり止まれと言ったり、忙しいなw 法律で自転車は車道走行となっているのに今まで放置してきた問題と一緒。 構造上の問題なら、なぜ最初からそうしなかった? ご都合主義にも程がある。
>>77 後ろがつっかえていて危なかったから
上りきったところで止まっている奴を
突き飛ばしたことならあるわ
151 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 02:08:36.96 ID:WQiHSqUE0
>阪急電鉄が梅田駅(大阪市北区)にエスカレーターを設置した際「歩いて上り下りする方のために左側をお開けください」と放送したのが広がったという。 また阪急か
152 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 02:22:06.46 ID:dPJxkGz+O
大阪の阪急梅田を降りた所に 動く歩道みたいなエスカレーターがあるけど、 あそこだけエスカレーターにしてなんか意味あんのかな? なんの為に作ったのか。
153 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 02:28:06.04 ID:96UEOmnt0
俺はあっても階段使う 脚の筋肉は使わないとな!
駅とかは意味がわかるが 大型のデパートでも、こうなってるのは意味がわからない 単なる習性だわな
>急いでる人が多い朝のラッシュ時にエスカレーターふさいで流れをストップさせるほうが危険だろ 下手に歩いて転倒するほうが危険なんだけど
>>51 あれやばいわ。
月に何回か柏行くけど乗らないようにしてる。
ぼーっとして歩いてウッカリ乗ってしまったときのがっかり感は異常。
あれはトラップだ。
乗ってる人の多くが「遅っ」とかいってることから、あれに乗ってしまう人の大半は外から来た人なんだろう。
>JR東日本が、(秋葉原駅等で)歩いて行く人が居ないとホームの人が掃けないといってる時点で >結論出てるだろ 単純にホームの大きさの欠陥だけど、JRのホーム幅が狭いのが原因で出口が少ないのも原因
158 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 02:33:43.51 ID:VvCSso/TO
>>148 俺は真ん中に立って、後ろから人が来ても知らん振りしてるわ
片側だけ開けるという発想がそもそもおかしいんだよ。 本当に急いでるなら階段で行け!! つまらんヨーロッパの愚衆を日本に持ち込むな!!
雌ブタ車両共々はっきり決めなさいよクソ鉄道会社
161 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 02:36:56.44 ID:32z2qVv00
立ち止まってる時オナラしたらクサイと言われた
>三人乗りのエスカレーター開発しろ >左右は留まる愚図専用 >真ん中の空間を日本を支える社畜がドスドスと歩きゃいい 真ん中の人間がこけたら両方の人間を掴むので被害拡大しますが?
>>154 自分の横に知らない奴がいるのが不安だから
混雑していない限りは横は空けておきたいし
逆に混雑しているなら片側の人間を歩かせて
隣の不安感と混雑を一気に解消したいという真理からだと思うわ
>>158 真ん中は、手すりに微妙に手が届かなくて危ないだろw
>>130 いるw
ほとんどの人は前に人いるなと思ったら最低でもその人が下りるまではあえて歩かない。
完走出来ないのに歩くのは無駄な行為と知ってるから。
わざとらしいデカイ足音立てて真後ろにくっつく奴は気持ち悪い。
ジジイに多い。
165 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 02:46:44.93 ID:IhVcNKDUO
>>158 急がなければ電車に間に合わないような行動してる間抜けに合わせる必要ないもんねぇ。
通勤時に、ごちゃごちゃ混んだエスカレーターで急ぐから退いてくれとか言ってきた奴に「アンタがどんくさいから間に合わないのなんか知るか」って言ってやった事あるわw
急ぐと間に合うようなタイミングでベルが鳴るのは勘弁してほしい
167 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 02:52:04.81 ID:G584BzjwO
大阪人だけ左側を空けるので困る
168 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 02:57:21.26 ID:32z2qVv00
鉄道会社も人を雇って2人1組で立たせるようにすればいいのに
結論ありきで困るなあ。 歩かない方が危ないんだけど。
>>164 俺は、直感で計算して降り口でちょうど前の人に追いつくように歩いたり歩き始めたりしてるわ。
片側歩くから1.5倍から2倍以上のペースで捌けるんだよね 歩く列に流されるとわかるけど全然進まねえよ
172 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 05:25:56.37 ID:uTpPvklAP
ステップの高さが1mくらいあるエスカレーターを作るのはどうだろうか
173 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 05:40:24.45 ID:xt+vjduP0
>>42 右空けは関東ローカルだろ。
世界的には、左空けがデフォだろ。
せっかく楽したくて乗るのだから じっとして上まで運んでもらう方が得だよな
175 :
猫屋の生活が第一 :2013/06/07(金) 05:45:49.16 ID:wmPIVuc10
多様なニーズに応えるために、ノーマルの他に通常の5倍のスピードと、30倍のスピードで上下するエスカレーターを設置しましょう。
176 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 05:52:19.40 ID:34fIPMD40
京都駅は素晴らしかった 大阪の人が右にたってそれ以外の人が左に立ってるから 片方を空けることなくどんどん乗り込んで人を運んでいた
177 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 05:59:12.86 ID:qrXdLTl80
ん?エスカレーターの段差を低くすればいいんじゃないか?
178 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:02:45.94 ID:At4dKQOT0
179 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:03:04.96 ID:34fIPMD40
>>177 半分にしたらエスカレーターが長くなって占有面積が倍になるのでは
180 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:05:28.28 ID:34fIPMD40
停電等で緊急停止した経験ある人いる? 立ち止まっててベルトに捕まっててもかなり危険だったよ 駆け上がったりしてる時に緊急停止したらどうなるか考えれば 歩くなんて発想は出てこないはずなんだがなぁ 一度大きな事故が起こらないと規制されないなこりゃ
182 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:11:16.81 ID:3vwBjxaCO
膨大な数のエスカレータが稼働し毎日何億人も運んでいるが 「歩いていたせいで」怪我をしたなんていう例はほぼない。 その程度の僅少なリスクを気にしては外は歩けないし 様々な危険を放置してこの程度の危険とも言えない危険を ことさらにアピールするのは無能な奴等だけ。ほっとけ。 ラッシュ時のように後ろに列ができるようなときは 歩くか歩かないかで運べる人数が全く変わってくる。 仮に上から下まで20ステップのエスカレータならば 立ち止まった場合なら20人を運ぶのと同じ時間で 歩けば30人くらいは上がっていける。効率が全然違う。 「歩くな」とか言ってるような、リスクの見積りすら できないような無能は外にでないでヒキッててほしい。
>>182 俺様論おつ
お前じゃなくて周囲が危険なんだよ
>>141 だよな。
周りの状況を読むと言うことが出来ないアホが多すぎる。
185 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:18:47.37 ID:hsx8mEMFO
186 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:21:15.20 ID:JlxTJpb40
182のような出来損ないのクズガキって、親の躾はどうなっているんだ?
187 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:21:56.18 ID:3vwBjxaCO
>>181 いったい延べ何十・何百億分の一の確率の話をしてるんだ?
しかも走って駆け上がるならいざ知らず、歩く程度なら
エスカレータの速度と人間のバランス感覚からして
「歩くな」はほとんど無意味な対策だ。リスクは大差ない。
そもそもあらゆる交通手段のなかでエスカレータの危険度は
ほとんど皆無であるなかで、そこを歩くことによって
どれだけリスクがあるのかを定量的に示してもらいたい。
エスカレータの緊急停止が危険とか言うのであれば
街中の路線バスの立ち乗りは禁止しないといけないな。
否、電車もバスもみんな着席を義務化しなけりゃいけない。
>>187 あんたはそれでいいよ
だが、何があっても転がり落ちて他人を巻きこむなよ
189 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:28:21.03 ID:3vwBjxaCO
>>188 だーかーらー
そんな事故が何件あるというのか、定量的に示せ。話はそれからだ。
お前は急ブレーキや揺れで倒れて他人を捲き込まないように
今後一切電車もバスも座れないときには乗るのは禁止な。
止まって乗っていたら上で止まって乗っていたおばさんがバランス崩して上から転がり落ちてきたことがある。 止まっていたって安全だとは限らない。
>>187 電車内と違ってエスカレーターは斜めなんだから、急に止まったらそりゃ危ないと思うよ
私は以前緊急停止されて驚いたけど体幹鍛えてるからか問題なかった
まあ緊急停止したくらいで体が対応できずに揺らぐような奴は外出しない方が安全でしょ
192 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:32:27.81 ID:Z3vM3n1UO
歩くのを禁止にして片側も空ければ宜しいがな こういうもんは折衷だ
193 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:32:31.10 ID:3vwBjxaCO
>>190 そのとおり。
重い荷物、大きな荷物、両手に荷物を持って乗るのを禁止とか、
子供や老人は禁止とか、そちらの方がまず先だよな、リスクを言うなら。
カルフールみたいに斜めのまっすぐにしたら なぜかあまり歩きたくなくなるような気がした。
今日もダッシュした 走らないと間に合わないクソダイヤが悪い 品川行き普通なんか乗ってられるか
196 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:34:52.44 ID:YYKnzahr0
なんで動いてくれてるものの上を歩くんだ? バカじゃねえのか?
>>189 エスカレーターは歩く前提で設計されていないってんだから
その安全は静止して乗るってことが担保になっている
この担保を破棄するってことはだな
他の事柄に当てはめれば「赤信号みんなで渡れば怖くない」って
ルール無用のハチャメチャな事と同じこと
未開国の方ですか?
幅を半分にすればいいだけだろ
199 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:41:11.87 ID:3vwBjxaCO
>>197 何十年にもわたって歩いて利用されてきているわけで、
「歩く前提で設計されていない」は虚偽の宣伝の疑いが強い。
また、歩くのが想定外で危険だと言うのならば
何度も繰り返しになるが 定 量 的 に 示 し て み ろ 。
ファクトで話せよ、どんな事故がどれだけあって
歩いていたこととの因果関係がどの程度あるのかをな。
200 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:42:24.69 ID:O5ubUWD60
そもそもエスカレーターは乗降に際してかなりの危険があるから、 障害のある人や乳幼児、老人はエレベーターを利用したほうが良い。
通勤ラッシュ時間帯に ベビーカーをエスカレーターに乗せている馬鹿よりは ずっとマシだろ
ラッシュ時にベビーカーを利用せざるを得ない人に 手を貸せるくらいゆとりがある国になれるといいね
203 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:45:50.35 ID:AhCdtk/F0
>>158 >>165 お前らの性格、超悪いな。
お前らみたいな協調性無いのは人間でいる資格ねえわ。
死ぬか離れ小島で生活してろ。
204 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:46:32.70 ID:phTYkH0l0
急がないと 間に合わない電車の間隔をまずは見なおせやカス
205 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:47:40.73 ID:aHRWZFzmO
子供いたら並んで手をつなぐのは当たり前だろ
206 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:48:06.56 ID:34fIPMD40
>>202 ベビーカーを使うような人はオフピークで生活できるように制度を整えたほうが効率よさそう
207 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:48:44.31 ID:phTYkH0l0
急がないと
間に合わない電車の間隔をまずは見なおせやカス
早歩きしないとぎりぎりで間に合わず
15分待たされる
それで遅刻することも多々
ゆっくり歩いてちょうど電車が来るようにしろ
>>196 こういうニートが日頃使ってないのに偉そうにする
ロナウジーニョみたいに気付かないうちにスマートにすり抜けてくれたらいいよ
209 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:50:40.48 ID:3vwBjxaCO
>>205 当たり前ではない。
上り下りいずれでも自分が一段下に立つのが正しい。
ジジババに合わせてたらスピード感が削がれるってもんだ 仕事をしていないジジババは皆で仲良くエレベーター使えば いいじゃないか
最近出勤時に歩け歩けといってくるセルフ駅員が出るようになった恐い
212 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 06:56:11.68 ID:uTpPvklAP
> 標準的なエスカレーターの傾斜は30度 これがダメなんだ 傾斜45度以上にすれば歩こうとか思わなくなるだろう
毎朝、時間を気にして会社へ急ぐような仕事はやめろや 資格でもとって自宅でのんびり仕事できるように職換えすればよい。 たまに朝の駅の光景見ると、サラリーマンが哀れに感じるな。
歩きたいなら階段へ行けエスカレーター歩くな 急いでいても駅で走るな
216 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 07:03:04.19 ID:3XBcdvcH0
ベビーカーには優しく対応しろ。これから日本を担うおまえらの年金を払う若者の卵が乗ってるんだ 老人や車椅子身障は電車に乗るな 邪魔だ
218 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 07:04:20.93 ID:34fIPMD40
もしエスカレーターで右側に乗って歩かなかったらことで因縁つけられて トラブルになった場合だとどっちに正義というか正当性があるんだろう 法律的にな話で
219 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 07:04:45.28 ID:3KRnjf9C0
混んでる時に片側を開けるなよ
220 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 07:04:58.89 ID:oclob1JD0
上り下りが大変な階段を、歩かなくても上下行けるようにするためのエスカレーターなのに 歩いてる奴とか滑稽wwwwwwwww
だって歩かず乗ってたら何分も余計にかかるだろ 東京駅で総武快速や京葉線から乗り換えるのにエスカレーター何百メートル乗ると思ってんだよ
>>216 ならがまんしてエスカレーターでじっとしてろ
どこの駅でもEV設置してある、若しくは進めてるんだから足取りの覚束ない高齢者はそっちを利用した方が安全でしょ 安全重視ならくれぐれむ「EVは待つのが面倒」とか言わないようにね 機械のこと考えると歩いたり駆け上ったりすると負荷が片寄るんだろうなとは思うけど
225 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 07:07:21.14 ID:3KRnjf9C0
たまに牛歩戦術するわ
226 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 07:07:52.08 ID:3XBcdvcH0
エスカレーター全廃して、階段とエレベーターだけにすればいいんだよ。
そもそも、エスカレーターが遅い、もっと速くしろ
228 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 07:09:58.96 ID:wO1sc91J0
エスカレーターでじっとしてるのが辛いし時間の無駄 階段は疲れるし都内の地下鉄だと階段ないの多いだろ
229 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 07:11:26.99 ID:hYVdrwXnO
エスカレーターなくせば皆階段使うからなくしていいよ 何人も指摘している人いるが元あった階段のスペース潰して エスカレーター設置してる駅多いから階段狭くて人数捌けない 階段完全に潰して昇りと降りのエスカレーター一本ずつしかないホームで 大渋滞とかしてるの見ると設計した奴馬鹿じゃねーかと思う
>>228 ならおまえはバスかタクシーで移動しろ
迷惑人間め
>>198 半分の幅のエスカレーターで
後ろから来た人に押しのけられて
追い抜かされたことがある
思わずえぇ〜って言ってしまった
232 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 07:11:49.43 ID:vGxH8DDoO
>>223 そういえば、お前そろそろ出勤しないと間に合わないんじゃね?
233 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 07:13:32.03 ID:3vwBjxaCO
>>219 混んでいるときは片側が空くことはないが。
左側は立つ人、右側は歩く人で埋まるからな。
歩く側の方が単位時間辺りの断面通過人数は多いから
混んでいるときは両側が歩くようにすればいいんだが
まぁ立ちどまりたいやつもいるから折衷で。
空いているときは皆急いでない時間帯ってこともあるし
右側がら空きで皆左側に立ってることも多いが
不満なら右を歩くか、どうせ空いてるならと
右に立って、後ろから人がきたら避ければいいだけ。
234 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 07:16:49.01 ID:wO1sc91J0
>>230 エスカレーターで片側を歩くのを止めて欲しいと思う人間が3割で地下鉄会社は23社中11社
明らかにエスカレーターで止まろうとしてるお前の方が迷惑だから
そもそも駅のエスカレーターなりエレベーターは年寄りや身体の不自由な人用でいいよ。 階段よりもエスカレーターの方が面積あたりで利用できる人数が少ないのに、無理に階段を エスカレーターに変えたことでホームに人が溢れて危険だし、時間がかかるようになった。
236 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 07:23:01.85 ID:fpw3SVnJO
右側がガラガラなのに左側が大渋滞とか 、 誰だよこの糞マナー考えたやつ
237 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 07:25:00.84 ID:wO1sc91J0
>>235 そもそも
>>1 に出てくるような老人やガキ連れは待ってでもエレベーター乗るべき
時間がもったいないと思ってるのは双方同レベルだろ
238 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 07:29:28.83 ID:hYVdrwXnO
いそいでいる=遅刻って思考の人は通勤したことないのかね?
移動時間も楽しみの一つである旅行ならともかく毎日の通勤時間なんて
少しでも短い方がいいだろうに
歩くことで一本早い電車に乗れるかも知れないなら歩いても不思議じゃない
つか
>>1 にもそういった心理のこと書いてあるんだがな
ステップ真ん中に足跡マークでOK
右を歩かずに左で止まってるときは「今日は疲れてるんだな」とバロメータにしている
>>101 大垣辺りで変わるらしい
昔TVでやってた
>>229 元あった階段のスペース潰してエスカレーター設置したことが真の原因なのだから、
まず、鉄道会社は反省の言葉を述べないといけない。話はそれからだ。
>>129 歩道橋は場所によってマチマチで上りづらいところがある
建築基準法適用外なのかな
244 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 07:54:34.29 ID:W/mGEmJ00
歩くと揺れる構造にしろよ 止まってる人の視線が気になって歩けなくなるぞ
245 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 07:54:51.26 ID:wO1sc91J0
昔あった階段スペース潰した地下鉄もあるんだろうけど 大江戸線とか階段あったとしても健常者なら階段行けとか流石に無理あるだろ 鉄道会社もエスカレーターは高齢者の為に歩かないでね☆ってのも 単なる建前で本音は混雑時はなるべく早く人を捌けたいって思ってるよ
真ん中にドカッと立つのが当たり前の俺の地元は正しかったんだな
247 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 07:59:59.95 ID:BMiAMYRY0!
歩くように設計されてないエスカレーターとか怖すぎる 乗り始め乗り終わりで絶対に歩くのにさ 走るなというのは当然だけど歩くなってのはさすがにやりすぎ ってかこんなこと言い出したらロンドンとかどうなるんだろうwwwww
248 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:02:52.46 ID:AhCdtk/F0
>>246 お前の性格、超悪いな。
お前みたいな協調性無いのは人間でいる資格ねえわ。
死ぬか離れ小島で生活してろ。
249 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:04:21.03 ID:kcqmOyyAO
なら2列になれるの作らなきゃいいのに。
姉歯マンションと同じようなことだろ。 設計強度を満たしていないのが歩かれて壊れるとバレる→「歩かないで」
251 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:07:39.40 ID:3hQhf6aiO
年寄りはエレベーター使いなよ その方が安全だし、急いでる人に急ぐなと言うぐらいなら自分は待っても問題ないだろ
> エスカレーターは本来、歩く前提で設計されていない まじかよ。すげー危険な乗り物じゃん
1段1メートルぐらいの傾斜にすれば諦めるさ
254 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/06/07(金) 08:10:36.06 ID:zk8jkKpqO
強度の意味での設計には問題はないってことやね。 転がった時の危険性は階段と変わらんだろうから、つかむしろ衝撃を和らげる方に動いてるのか、 やっぱ歩きやすい構造にするのが前向きなんじゃね。
255 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:11:24.10 ID:Hs356vh10
数分がもったいないと歩いてる人って、オレ賢いと思ってるのかね。 一本早い電車に乗るだけの時間管理が出来てない自慢だと思うんだが。
256 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:12:08.00 ID:vvixedKB0
257 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:12:18.63 ID:wO1sc91J0
258 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:15:09.63 ID:wO1sc91J0
>>255 前半と後半の繋がりが全くない件
数分がもったいないと思うことが時間管理が出来てないとか意味わかんね
259 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:16:00.18 ID:3hQhf6aiO
>>255 待つのが嫌
とは言え急いでるからと人にバッグの角をぶち当ててすました顔で駆け上がって行く奴はムカつくこともある
でも年寄りにエスカレーターは何もなくても転倒しやすくどのみち危ないからエレベーター推奨した方がいい
260 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:17:21.05 ID:txHyQUSVO
>>251 駅のエレベーターは辺鄙な場所に設置してあるから
出たい出口と全然違う場所に連れていかれちゃう
脚力ないお年寄りは、所によってはエスカレーターのほうが便利
自分の最寄駅のエレベーターは出たら坂道のど真ん中
ちょー不便
261 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:18:09.33 ID:KBQpy9elP
すれちがうはばがねーよ ならぶはばはあるけどな よってあるくなでおしまい
262 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:18:32.59 ID:VXlDw903O
最近のはもう歩いて大丈夫なように設計されているだろうけど 古いのはどうしようもないもんな
263 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:18:42.16 ID:G9tGItqxO
エスカレーターが出来て何年になるんだよ 利便性を考えて自然に出来たルールを変える必要なんて無いに決まってるだろ 高齢者が危ないってなんだ? 止まって乗ってりゃいいだろ 頭が悪い奴 勢ぞろいだな
エスカレータ降りたところで立ち止まるのだけはやめてほしい。
265 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:22:05.44 ID:3hQhf6aiO
>>260 自分はデパート勤めだが乗り降りの転倒で流血沙汰多いんだよ
エレベーターまで歩くことが困難なら電車の利用を諦めるしかないだろ
ちょっとの手間惜しむより危険回避を考えた方がいい
266 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:22:55.96 ID:sF3XciYd0
>>264 ホント。ババアって何でエスカレーターや階段降りた直後に立ち止まるんだろうね?
突き飛ばされても文句言えないだろあれ。
267 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/06/07(金) 08:23:21.83 ID:zk8jkKpqO
まあ東京じゃ移動は基本的にチューブの中すっとんでくからもう関係ないな
268 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:24:00.96 ID:d4ib4vmQO
エスカレータは全部一人分幅にして、歩きたい人の為によこに階段作るといいよ。 これでエスカレータ歩きたいやつも納得でしょ。
270 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:25:20.27 ID:CEYbauKS0
俺は 真ん中乗って絶対 どかない
271 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:25:45.18 ID:3hQhf6aiO
まあでもエスカレーターを歩くならすぐ隣にある階段登れって話だがw
272 :
山口壮一@全ヤクザの王 :2013/06/07(金) 08:26:01.32 ID:l8S2MIrq0
273 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:27:04.31 ID:budRvxK60
細いエレベーター2本設置して欲しい。
274 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:27:35.08 ID:EsnxvDeK0
そう、札幌なんだけどマジこれに迷惑してるわ。 荷物持ってたりしたら引っかかり易いし、もし転んだら将棋倒しになる、と いつも恐くてたまらない。結局は2列で乗った方が沢山の人を輸送できると 思うのに、歩き乗りの人のために片側を空けるのでスペースも無駄w
275 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:27:58.86 ID:kfBvwWDC0
関東:右側を空ける 関西:左側を空ける 名古屋:? 福岡:? 札幌:?
276 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:28:05.38 ID:wO1sc91J0
>>270 カッペなら問題ないだろうけど都内の地下鉄の混雑時なら普通にどかされるだけ
真ん中に人いてもすり抜けて歩くし
急いでる人って、なんで早く家を出ないの?
あれだけガサツで野蛮な大阪で エスカレーターでの将棋倒しが殆ど発生しないのは 右側に並んでベルトを右手で持っているからでしょうね
エスカレーターや動く歩道って、歩く人の補助で歩くのが普通じゃないのか 歩きたくないならエレベーター乗れば良いのに
280 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:30:47.61 ID:qziTbrka0
あんな長いエスカレーター作っといて歩くなってのはおかしいだろ
281 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:30:52.67 ID:Hv/as6Jm0
282 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:31:28.65 ID:hYVdrwXnO
ちょうどいいんで早さに注意して見てみたが エスカレーター歩き>階段歩き≧エスカレーター止まり だったな 輸送量考えればやっぱりエスカレーターいらねえ階段増やせ まあ階段増やしてもノロノロ歩くババアとかに限って広がって歩くんで 階段こそ走行レーンと追い越し車線作って欲しいw
283 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:31:32.89 ID:EsnxvDeK0
あと、札幌は地下鉄の座席にゆったり座る人が大変多いので 3人座れるところに2人もしくは4人座れるところに2人。 混んでても知らん顔。どうも隣の人とホンの少しも触れたく無いと いう理由が多いらしいのだが、だったら立ってろ! 疲れてるのに座れないので超困りますー
284 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:32:27.83 ID:wO1sc91J0
>>274 エスカレーターを歩く人はエスカレーターと同じ進行方向に歩いてんだから
将棋倒しを心配するなら止まってる奴の方が危ないんだよ
2列で運んだ方が沢山輸送出来るんだから止まってる奴が歩けば一番効率が良い
285 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:34:03.79 ID:3hQhf6aiO
>>283 すみません詰めてもらえますかって言えばいいじゃん
その辺はおばちゃんの積極性見習えよ
ID:wO1sc91J0 ってマナーの悪い喫煙者みたいで笑える
287 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:34:24.25 ID:G9tGItqxO
>>275 世界基準は左側をあけるんだよ
関東は田舎者が集まって出来た習慣だから恥ずかしいね
エスカレーターには二人並んで乗るべきだ。皆でそういう運動を始めるべき。 急ぐ人は階段で。それでいいじゃないか。
289 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:35:18.19 ID:imn5J57G0
九州では客の多い駅には必ずエレベーターが設置されてるが 他は設置されてないのか? 九州の年寄りは素直にエレベータに乗ってるぞ。
ジジババ専用のエレベーター設置しとけ。 それ以外の階段もエスカレーターもエレベーターも使用禁止だ。
もうちょいエスカレーターの幅を広くしろよ
292 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:36:29.15 ID:EsnxvDeK0
>>284 自分はエスカレーターで転んだことあるんだよね。エスカレーターでの転倒の
危険性は身をもって知ってるので、エスカレーターで動くことには大反対なの。
なってみなきゃわからないのよ。
自分が転んだのは都内スーパーで、幼稚園児だった子を2人つれてエスカレーターに
乗った時に転んだのだが(完全に自分の責任で人が周りにいたわけではないが)
立てないの。絶対に立てない。ただゴロンゴロンと3人で転がっていた。下にも行けない
上にも行けない。ちなみに上がりエスカレーターでした。自分たち以外に人がいなかった
のが幸い。いたら巻き込んでいたと思う。打撲で済んだけど、マジあの痛みは忘れらえない。
293 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:37:04.70 ID:wO1sc91J0
>>286 マナーは多数派が基準
エスカレーターの片側を歩くのは止めて欲しいと思う人間が3割なら
エスカレーターは歩くなと言ってる奴がマナー違反
294 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:37:07.17 ID:vkRzkj9dO
俺は階段止まり
295 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:37:39.06 ID:fvHGzxaEO
急ぐなら 電車一本 早起きを
とりあえずデブは階段歩け
297 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:38:22.36 ID:9LydL4mj0
298 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:38:27.68 ID:YQv0usjU0
歩いても大丈夫なエスカレーターを開発すれば良いだけ 以上
299 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:38:36.15 ID:220+qNtsO
エスカレーターを歩くヤツは単に早く移動したいだけ 可動やめて階段化すればいい
>>293 >全国の60〜84歳の男女を対象
高齢者のみ対象にした調査でなにを偉そうにw
301 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:39:32.18 ID:wRja0B2QP
階段走ったほうが速いぞ
302 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:40:23.88 ID:wO1sc91J0
>>300 アホwww
全年代対象にしたらエスカレーターを歩くなと言う人間はもっと少なくなるわwww
303 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:40:37.26 ID:EsnxvDeK0
>>285 すんごい嫌な顔をする人が多いのよ。それは自分も一度、他の人が言ってるのでも
見た事がある。詰めて‥って言う方が非常識、我がままみたいな雰囲気になるのよ。
北海道人って結構そういうところがあるのよ。
304 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:40:42.12 ID:3vwBjxaCO
>>300 高齢者でなく全体の調査なら、片側明ける派がさらに圧倒的多数だぞ(笑)
せめて下りエスカレータは歩行禁止にすべき。後ろから歩いてくるやつの荷物が当たって転びそうになった。危なすぎる。
306 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:40:54.38 ID:2n57xvpsO
でも俺糞いなかに住んでてさぁ 東京に修学旅行いく事になって 片側あけるのがマナー、常識です みなさん守るようにって学校の先生に何回もいわれたなあ
階段を潰してエスカレーターにしているところがある現状をどうにかしろ。 階段使う選択肢がないところ多すぎ。
エスカレーターで左右わけるよりも、階段で左右に分けたて歩いた方が 利口だよな。階段での歩行方向を徹底すればいいのに
>>300 おまえバカなんだから、少し黙ってたら?
311 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:43:16.01 ID:HbG+YX6/O
>>1 エスカレーター業者は、本来、広くもない階段に無理にエスカレーターを設置するのはやめなさい、お売りできません、
とお断りしないといけない。
エスカレーター業者の倫理感はどうなってるのか?
312 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:43:34.61 ID:wRja0B2QP
地域でもアンケート結果大きく変わるだろうな。 名古屋とかだと歩かないのがもう定着してるから 片側開けろ派は大分少ないと思う。 5割切るかどうかは微妙なところだが少なくとも3割以上は居るだろう。
313 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:44:36.64 ID:MkWI23pDO
エスカレーター歩きで、高齢者がビビってるってのは考えたこと無かったな 年寄り増えるし、何か策を考えるしかないか
314 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:44:36.73 ID:9LydL4mj0
ただ歩けば良いという話ではない 目の前に電車が来てるのにたらたら歩いてるやつなんなの
>>305 そりゃマナーのなっていない歩行者が悪いだけで
片側空けが悪いわけじゃないな。
エスカレーターの速度が遅いのが問題 倍速3倍速の高速タイプがあればわざわざ歩いたり駆け上がったりするやつはいない 乗れないやつは乗らなきゃいいという姿勢が大事
317 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:48:26.23 ID:3vwBjxaCO
>>312 名古屋には去年一年間いたが、みんな普通に歩くけどな。
邪魔なやつは手で払い除けられるから立ち乗りは定着しない。
歩く人に引っかかってコケたのは見たことないが、乗った瞬間にコケたのを目撃したのは複数。
319 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:48:57.37 ID:0+JWFzSj0
>>316 それで将棋倒しが起こったらお前が責任とれよ
多分おきるから
>>302 ,304,309
このスレ見てるだけでも「歩くな」が半数くらいいるようだけど、
じゃあ全年齢対象でアンケしてみたら?w
大都市通勤ラッシュ時の片側空け行列にうんざりしてる会社員なんか「歩くな」が多いと思うがね。
反論してるお前らはみな「マナーの悪い喫煙者」だし。
321 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:49:25.74 ID:2Pt0sXUk0
横浜地下鉄駅の一部は高速で動いている 高速でも問題無い結論なら 他駅に広げてもよいとおもう
322 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:50:23.75 ID:mRcUhY7J0
おっさんが走っててどこに品があるんやら。見苦しいからやめろや
323 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:50:49.00 ID:HbG+YX6/O
あまり意識しなかったが、起業してから満員電車って乗ったことないな。 出社時間も決まってない。ま、退社時間も決まってないが。。。 お前らも起業しなよ。
「強度には問題無い」って どこに書いてあるの? バカには見えなくて、 お利口さんの東京モンにしか見えないの?
326 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:52:48.38 ID:wO1sc91J0
>>320 都内住みだがラッシュ時に片側だけ空いてるエスカレーターなんて見たことないわ
寧ろ皆右側に乗ろうとしてるけど?
327 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:52:55.92 ID:kcqmOyyAO
走ってないが、普通に階段の方が速いけどね。
328 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:53:00.29 ID:1JYxrv4P0
エスカレーターの真ん中に仕切りをつければ解決
329 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:53:11.83 ID:3vwBjxaCO
>>319 仮に倍速タイプを導入するなら乗り口降り口付近は2mほど水平部をつくるだろ。
そこで仮に転けても大したことにはなりはしない。
傾斜部では速かろうが遅かろうがなにも変わらない。
330 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:54:08.32 ID:QtMZqZ3L0
歩くなが正論だけど、それが選べる選択肢だとは限らないからなあ
間違って歩く側に入り込んでしまったら、止まる側へ移ろうにも空きスペースがないので、歩き続けるしかなく、非常に恐怖
>>326 自分も都内済みだけど副都心線池袋や渋谷で見るわ。不思議ねえ。
334 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:55:53.26 ID:wO1sc91J0
>>331 たまに止まる側から歩く側に移動する奴いるからそこを狙え
335 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:56:01.46 ID:BUicmN4Q0
デパート等で片側空けて乗ってる人達ってバカに見える 駅は急ぐ人がいるだろうとは思うけど
>>335 それはおまえがバカなんだからしょうがない。
338 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:57:05.53 ID:3vwBjxaCO
>>320 お前ニートだろ(笑)
ラッシュ時に片側空けで渋滞などあり得ないから。
歩く側の方がはるかに単位時間あたりの断面通過数は多いから
むしろ歩かない側の流れが悪く、皆歩く方が流れる。
339 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:57:09.05 ID:1JYxrv4P0
都内の朝のラッシュ時間帯に右側で立つの楽しすぎ
乗れないぐらいのスピードで動かせ。
342 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:58:45.29 ID:wO1sc91J0
>>332 おっ奇遇だね
俺は池袋住みだが有楽町か丸の内線がメイン
池袋の副都心線稀に使うがめっちゃ空いてるイメージだがwww
343 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:59:35.52 ID:JaZdUwuX0
駅のエスカレーター歩いて上ってるときに躓いてつんのめったことある けたたましく「ビーーーー」って音鳴らしてエスカレーター停止させちゃったんだけど 日本のエスカレーターの安全性を認識した
344 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 08:59:39.69 ID:0+JWFzSj0
>>329 若い人たちはいいかも知らんが
年寄りが転ぶ可能性あるからな
>>268 回避が危険そうなら、迷わず体当たりすることにしてる
混雑時に片側だけに並んでホームに列ができているのに、もう片側はガラガラの時があるのだが これ両方とも普通に乗った方が早いんじゃないかと思うのですが どうよ?
>>342 あー、まれに使うんだね。うん、車内の混雑はそれほどでもないと思っても
エスカレータに行列できるんだよ地上まで長いから。
副都心線池袋は土日でも片側空け行列作ってることあるから、困るよね。
348 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:01:26.96 ID:lIok9Ma30
エスカレーターを細くして、階段を併設すればよくね? みんな階段を使うし。
349 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:01:48.57 ID:1MaBFdqw0
>>287 大阪は万博で外国人に合わせたから。
関東は何でも抜く時は右からだから右なのは自然な事らしい。
ちょっと調べた
350 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:01:51.36 ID:3vwBjxaCO
>>325 実績が証明している。
何十年もの間、延べ何百億何千億(もっとか)人が歩いている。
それより鉄道会社は歩きながらのスマホの禁止をさせろ。
352 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:02:18.54 ID:QtMZqZ3L0
むしろエスカレーターを全面歩行可の立ち止まり禁止にして 歩きたくない人はエレベーター使う とかにした方がいいと思う。
>>348 それが結論でいいよね。
いまあるエスカレータもいっそ片側封鎖して一人乗りにしちゃえばいいよ。
>>352 なら止めて階段化すりゃいいね、節電にもなるし。
354 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:05:22.81 ID:wO1sc91J0
>>347 >車内の混雑はそれほどでもない
それ大都市圏のラッシュとはほど遠いから
そもそもお前行列で時間食うの嫌なら階段使うかエスカレーター歩けよwww
355 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:05:33.75 ID:QtMZqZ3L0
>>353 階段?よく分からん、、、詳しく説明してくれ
356 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:05:35.90 ID:JaZdUwuX0
止まってるエスカレーターに足を踏み入れる時の恐怖感
歩きたいヤツは階段使えってだけだよね エスカレーターは急ぐ為のモノじゃなく楽をする為のモノでしょ
>>354 ラッシュでなくても階段行列してることがあるって話なんだが。
で、急ぐときは階段使ってるけど?通り抜けに邪魔なんだよあの行列。
>>355 エスカレータのスイッチ止めちゃえばいいんだよ。
みんな歩くなら動かす意味ないでしょ。
エスカレーターは、出かけた先で、年に数回乗るかどうかだ。 何故なら、住んでいる町には、エレベーター、エスカレーター、立体駐車場、が存在しないから。 今年は、路線バスとガソリンスタンドも消滅した。 遠くのスタンドで満タンにして帰宅すると、ガソリンゲージが目盛り1つ減っているような田舎。 余談だが、こないだ近所で傷害事件があった。 被害者のクルマが満タンだったと証言した容疑者が、その点を警察に突かれて逮捕されたw
まぁ、こういう欠陥エスカレーターを作っている会社もあるからね……
平気で責任転換しでかすので、乗るときにはこの会社(オーチス)だけは警戒している。
エスカレーター逆走、31人死傷=北京の地下鉄駅
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2011070500707 【北京時事】新華社電によると、北京市の地下鉄4号線「動物園駅」で5日午前、
上りエスカレーターが突然下り始め、乗っていた人たちが次々に倒れて13歳の少年が死亡、
少年の父親や姉を含め30人が重軽傷を負った。
エスカレーターは米オーチス製。保証期間中で、6月22日に定期点検が行われたばかりだった。
北京市当局が事故原因を調べている。4号線は2年前に開通したばかり。
インターネット上には、乗客が倒れて血を流している事故現場のものとされる写真が掲載された。
同駅は乗降客が多いことで知られるが、北京の日本大使館によると、邦人が被害に遭ったとの情報はない。
(2011/07/05-23:17) ※現在リンク切れ
361 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:07:43.73 ID:j7b+d7Xe0
おれも不思議思ってた、 だってさいつもではないが駅とか、隣に大きな階段あるんだよ? エスカレーターかけあがるものだっけ?? となりの階段を走れよ。・・
362 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:08:17.24 ID:3vwBjxaCO
片側空け行列は、歩くには長いと感じるエスカレータにたまにあるが (それでもラッシュ時のように皆が急いでるときに右側がら空きは見たことがない) 左側も全段が塞がっていることは少なく、右側に立って乗っていて 後ろから人が歩いてきたときだけ空きのある段によければよいだけ。 右側ががら空きなのに立っている人をマナー違反だと言うやつはいない。 「歩くな派」は頭も悪いし他人への配慮もなく空気も読めない社会不適応。
そんなに急いでいるなら階段を登れと思うのはまあそんなにはいないんだろな
だけど、エスカレーターを走っている人を見たことはないから、それほど急いではいないんだろうな
365 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:09:58.48 ID:QtMZqZ3L0
>>358 なんで?その方が早く上り下りできるだろ
>>362 こっちが行列よく見るっていってんのに「俺はみたことないから」って、自己中なやつだね。
これだからエスカレータを歩くやつって。つか階段使えよ。
階段とエスカレーターの併設を義務付ければいい。そうすればエスカレーターを急いで上り下りするのは馬鹿として規制できる。 エスカレーターしかないなら仕方ないよ。とくに余裕のない乗り換え時は。
急いでいるならもっと早く出発すればいいだけなんだよな 高齢化社会で事故が増えれば規制の流れになる可能性があるね
369 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:11:33.03 ID:3vwBjxaCO
>>360 日本のオーチスは住友・パナソニック系だぞ。
370 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:12:12.39 ID:wO1sc91J0
>>358 そもそもお前が始めに大都市のラッシュ時とか言い出したんだが
都内へ行く地下鉄のラッシュ時を経験したことない奴がラッシュ時は
片側だけ空いてるとかアホなこと言ってたわけね
いやだから階段では混雑して駆け上がるのは難しいが、エスカレーターなら 不自然なほど片側が空いて駆け上がりやすいからみんなエスカレーターを 歩くんだろ。そっちのほうが10秒は早く上がれるから。
もっと速度を落とせば急ぐ奴は階段行くんじゃね? もう、亀位のスピードで。
エスカレーターを止まらずに歩く人ってたいてい自己中。 自分が5分でも早く行動すればいいだけなのに、忙しいフリして他人を突き飛ばす。 迷惑な人種。
374 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:16:17.01 ID:QtMZqZ3L0
土日祝に都心に来れば片側歩きのもう片側立ち止まりだろうなあ じゃあ通勤ラッシュではどうか?となると両方歩いているのも珍しくない
375 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:16:18.44 ID:3vwBjxaCO
>>366 結論。
お前が言うラッシュ時は社会常識に言うラッシュ時じゃないんだよ(笑)
理解したか、無能。
電車は毎日決まった時間に動いているのだから 早めに来ればいい 最悪な奴はダンッダンッと足に力を込めて駆け上がって エスカレーターを急停止させる奴 駆け上がってそいつが電車に乗った直後に 安全装置が働いて急停止するから、本人は気付かないんだよなー
急いでるんではなくって、ちょっとでも他人より先に行きたいだけ。 そういう鼻息の荒いのに後ろから煽られるのがウザくてやり過ごして先に行かせていたら、 自然発生的に片側が開くようになった
>>365 大した違いないでしょ。止めた方が節電やメンテ費削減、
エスカレータが動いてるために事故る可能性も消えるし、良いことばかり。
ちょっとでも急ぎたいのなら好きに「階段」を駆け上がれば?
>>370 お前は「おれが使う駅ではそんなことないし」で、
自分はそのお前が使う以外の駅で、ラッシュ時にもラッシュ時でなくても
場合によっては片側空け行列つくっているのを見るから迷惑だと言っている。
一通りレスしてきたけどやっぱりエスカレータ歩く派は身勝手だとわかったわ。
突き落とされないように片側にちいさくなってないと危険だね。
>>307 そういうエスカレーターに盲導犬と目の不自由な人が来てしまって、ハラハラしたことがある。
少し先にある階段の方に誘導しようか悩んだけど、わんこが一生懸命エスカレーターに乗る
タイミングを計ってて、目の不自由な人を連れて無事に乗れた時はホッとした。
エスカレーターを降りてから、わんこはとても誉められてた。
状況によっては、空けないで乗った方が早そうなときは笑っちゃうな。
382 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:19:49.55 ID:j7b+d7Xe0
なんとなく定着した悪しき風習だな 階段を上って、エスカレーターは止まってのる。常識だよね。 張り紙してほしい、エスカレーターは止まって乗ってくださいと。
早く行動を起こせば急がなくて済むというが、 仕事中の移動だとそうも行かないんだよな。 相手があってのことだし、次の場所までの 移動時間が不足していると、どうしても急がざるを得ない。 結果、少しでも早いエスカレーターを歩くという行動に出てしまう。
384 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:20:23.74 ID:QtMZqZ3L0
>>378 その大した違いないがが人によっては大きいんだよね
自動車と同じで開発した当初と意味合いが変わってきているだけだよ
385 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:20:31.62 ID:wO1sc91J0
>>378 エスカレーターで歩く奴が自分にとって危険だから全てのエスカレーター止めろとか
言ってる自己中に自己中とか言われたくねーわwwww
386 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:21:15.26 ID:3vwBjxaCO
>>373 全体を観察してみればわかる、どれだけの人間が歩いているか。
とくにラッシュ時は半数以上が右側を歩く、又はそちらを目指す。
全体の半数以上を指して「自己中」などと思い込むお前は基地害だよ(笑)
全体が、立ち止まるレーンと歩くレーンとに自然に分かれているのに
そこを塞ぐやつの方こそ自己中だろうが。しかもこれは世界共通だ。
エスカレーター歩く程度で危険を伴うような人は そもそもエスカレーター使うべきじゃない 都市圏ならエレベーターくらいどっかにあるだろ 並んででもそっち使いなさい
>>382 無理でしょw
[駆け込み乗車はおやめください]を守れた人いるか?
なぜか「俺が駆け込み乗車完了したら車掌はドアを閉めます」と
聞こえるらしい
バカには貼り紙は通じないんだ
389 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:22:51.52 ID:EIB8tkKY0
いつごろから特別に急いでもいない人たちが歩き出しただろう 90年代の初めごろかなあ
390 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:22:59.64 ID:YCJ0+b130
チンカスみたいな駄目人間の「俺は1分1秒争ってる!」みたいな感覚って何なの? 他人にまで迷惑かけて、お前の似非エリートごっこに付き合わせるなよ。 エスカレーターでは黙って止まってろ、アホが。
392 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:23:27.26 ID:QtMZqZ3L0
>>383 止まれ歩くなら階段使えという人は
正論と取れる選択肢が別ってことが分からないから仕方ないよ
エスカレーターを歩くのを禁止しているところでも右側を空けておく日本人。
片側を空けとかないと、千鳥で抜くウザい人が出てくるからね
まぁ、40年以上前から「お急ぎの方の為に、左側をお空けください」って 放送していた某鉄道会社のエスカレーターは、歩いたからぶっ壊れたとか、 事故が起きて大変だったとか、そういう話は全然無かったけどな。
一段を50pくらいの高さにすれば 昇れなくなってすべて解決する
397 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:29:07.18 ID:3vwBjxaCO
>>395 ないよ。
危険だというなら、歩くことによるリスクを定量的に示せ、
事故事例をファクトで語れ、と言っているのに
なんの根拠もなく危険だ迷惑だと喚く基地害だから。
>>369 甘いと思うな…
上る奴はそのぐらい上っちゃうし、上らない連中にしても角度が余計に急になって乗りにくくなるかと。
ムービングウォークでも年寄りは止まるよね
歩いても10数秒しか変わらないだろ もっと余裕をもって行動しろ
401 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:33:44.12 ID:g5slG+zW0
「急いでいるので駆け上りたい人のために左右どちらかをあけておかなければならない」 そんな「悪習慣」ができる前は、あくまでも自分の都合でエスカレーターを駆け上がりたいという理由から 開けてもらいたい人は開けてもらせるように一言声をかけたりしてするというコミュニケーションが」 当たり前のように行われていたが、「そんな悪習慣」ができてから、開けてもらっているという立場・意識が なくなってしまいちょっとでも、塞がれると「なんで開けておかないんだ!」という横柄な態度のなり声もかけずに 後ろから押し強引にかき分けて非難の目線を向けつつ無言で行ってしまうようになってしまったな。 そうそう、長いエスカレーターになるとその「悪習」のために右側だけガランと空いた状態で左側だけが長蛇の列に なっているという妙な光景も見るようになった。 この「悪習」にあやかってる人々はその光景をどうみてるのだろうか?
>>392 出来る事ならエスカレーターで歩くなんてせっかちな事はしたくないんだけどな。
階段を使えって意見もあるが、
最近は階段が併設されてなくて、エスカレーターのみってところが増えてきたんだよな。
余裕の無い社会って嫌だね(´・ω・`)
403 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:35:47.16 ID:3vwBjxaCO
>>399 西新宿とか京葉線連絡通路とか阪急梅田とか
階段ですらなく緊急停止の危険も関係ないわけだが
それでも後続の邪魔をして立ち止まってるアホがいるよな。
片側空けないやつにとって「危険」は単なる口実で
回りに迷惑をかけてよろこんでいる類いの基地害なんだよ。
>>383 どうせ駆け込みして電車10秒くらい余計に止めるじゃん
405 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:36:18.26 ID:GDPO0Gvt0
高所恐怖症のせいか、半蔵門線永田町や千代田線新お茶の水の エスカレーターの下りは歩く気しない。 よく事故が起こらないもんだと感心する。
なぜ老人を対象にしているか。足腰が弱くなって階段がきつくなった人が本来のユーザーだからである。
一人ぐらいしか乗れない幅の狭いエスカレーターにすれば解決
408 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:36:41.57 ID:xIQaDiVm0
長いエスカレーターで歩いてる人が信じられない
>>404 駆け込み乗車はしてない。
基本的に人混みで走ることはしないようにしてる。
エスカレーターで歩く、歩道で早歩きはしているが、
エスカレーターや階段で走ることはしないよ。
412 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:40:37.77 ID:g5slG+zW0
そんなに急ぎたいなら階段使えやって話だよな エスカレーターって本来片側だけに人のせるって前提じゃないから偏るとバランス悪いらしいぜ
414 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:41:50.91 ID:3vwBjxaCO
>>400 ラッシュ時には歩いた方が同じ時間で沢山の人を運べる。
ある程度空いてるときに立って乗りたくて待つのは自由、
それこそ「少しの時間くらい待て」だわな。
先を急いでいる人の数秒と急がない人の数秒は価値が違う。
数秒差が電車の接続で数分差になることもあるのだから
急いでいるひとには道を譲るのが日本人だろうに。
急いでいるひとを邪魔して喜んでるのは朝鮮人だろ。
多分急いでいるというのは錯覚
416 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:43:22.73 ID:wfdliy1PO
誰も歩かない長いエスカレーターに乗るために片側に並んでるのを見かけるけど、 ルールの徹底しすぎで不便になるのって滑稽だよね
>>173 探偵ナイトスクープで、彦根が境って結果出してた
418 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:43:56.77 ID:0BpjaOK2O
トンキンは空けて当たり前みたいな田舎
419 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:45:17.51 ID:j7b+d7Xe0
階段のぼったらいい。 エスカレーターを止まってのる人が二列あるのに、一列しか使えない これこそ不合理だ。止まってのる風習にかえよう
420 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:45:30.77 ID:3vwBjxaCO
>>401 いちいち「道を空けてください」などと声を掛けられるまでもなく
他の人の様子に配慮して進んで道を譲るのが日本人だろうに。情けない。
なんだか片側あけるのが親切だとか都会だとか 勘違いしてる地域があるよね。例えば東京とか。
422 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:45:57.32 ID:yzwO7zLS0
これこそ国民運動を起こしてでも やめて欲しい習慣 ぶっちゃけ2列並んで乗った方が 運搬効率はいいと思う
423 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:46:17.56 ID:ZOiuvL7j0
歩くなら階段上ればいいだけじゃん
424 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:47:36.64 ID:g5slG+zW0
>>414 確かにそんな状況で意地でも譲らないというのなく譲るけど、お前のように「ゆずってもらうのがあたりまえだ!」という傲慢な態度こそ朝鮮人っぽいな。
セミダブルぐらいの細いエスカレーターの幅にするがよい 予算的に無理ならば関東では右側、関西では左側の手摺下部から数メーター置きに丸太や樽を突き出せばよい 歩きたい人はマリオみたいにジャンプするしかないが失敗したら大事故 そのぐらいの運動神経と覚悟がなければエスカレーターは歩いてはならぬ
>>420 開けてもらったらありがとうっていうのが日本人だと思う
>>421 勘違いした人達が地方から集まるからしょうがない
428 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:48:46.80 ID:3vwBjxaCO
歩いた方が効率はよい。 数学というより算数だわな。 人によって時間の価値は違うのだから、 急がない人間が起きたまま寝言を言っても無意味。
429 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:49:14.78 ID:GDPO0Gvt0
JR新橋駅は2人幅のエスカレーターと1人幅のエスカレーターが 並んで設置してあるが、追い越しレーンを作れない1人幅の方は 止まってたほうがいいのか、歩いた方がいいのか迷う。
どうせ他人同士並んでなんか乗らないんだから、 1人用の細いエスカレーターにしておけばいいのでは。
>>411 なんかそれだったらあんまり時間短縮してないきもするけどな
先方に迷惑かかるって理由でなら走るでしょw普通
いや,複数の長い乗り換えのエスカレータならまあ歩きたい気持ちもわかるけど
ホームに電車来てるか来てないかわかるくらいのエスカレータで歩く意味あるのかと
むしろ音電車の聞こえたらエスカレータを走るってほうが気持ちは理解できる,腹立つけど
明らかにホームに電車居ないのに急ぐ意味がわからん
山手線しか主に使ってないけど急いでる人と結局ホーム上で同じ電車のるんだよねw
毎日のべ千万人単位で歩きまくっててそう事故もないのに ギャーギャー言ってもしゃあないだろ これが危なくて禁止するなら 車の運転そのものを禁止しやがれってレベル、事故発生率と重大事故発生率的な観点で
433 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:52:07.40 ID:j7b+d7Xe0
駅だもの、荷物ある人もいるじゃないか そのためのエスカレーターだぜ? 二列エスカレーターで隣に荷物乗せたい人だっているだろう? 急ぐなら階段走れ、おれはそうしている。
434 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:52:22.61 ID:g5slG+zW0
>>416 特にルールにしなくてもいいものを。「ちょっとすみません」というのをめんどくさがって誰かがルールにしてしまったんだよな。
>>420 おまえは、開けてもらう人に対しての配慮がないらしい。
歩く人が多いとメンテ費用が増えるから止めてほしいだけ。 鉄道屋の事情だよ。 片側あけとくなんて当たり前のことだ。
436 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:53:08.97 ID:i6KhQvYA0
大きな駅で死人の出る事故が起こらないと鉄道会社も積極的に動かないだろうな。 現状じゃエスカレーターに張ってあるメーカーの書いた禁止行為のシールだけで 普段は野放しの癖に、事故あった時だけ歩行は禁止しています〜とかふざけた対応だしな エスカレーターは一人幅のタイプに換えていくのがいいよ そうすりゃ急ぐ奴は嫌でも階段使うだろ。
437 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:53:24.95 ID:3vwBjxaCO
>>424 >>426 何のルールもマナーもなく左右に混在しているのに
譲ってもらえたら、もちろん礼は言うさ。
片側を空けるのが世界的に定着したマナーなんだから
それに従うのは当たり前で、従わないやつはマナー違反。
マナーが生じた趣旨を理解し、後ろの人のために
きちんと譲ってあげるのが日本人だ。
438 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:53:45.47 ID:YIo9F66h0
メーカーが、歩くな、走るな、立ち止まって使えと言う以上、 明確なルールとして、「歩行禁止」導入でいいだろ。
439 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:54:06.37 ID:yzwO7zLS0
東京の長いエスカレーターの入り口で 片方を開けるために人がたまってる光景は 間抜けを通り越して異常だ そのくせ開けてる側を駆け上がったりすると なぜか舌打ちする だったら最初から開けるなよwww
>>431 本当は走りたくない。
他人に迷惑をかけたり危害を及ぼしたくない。
それでも急がざるを得ないこのジレンマ(´・ω・`)
441 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:54:37.62 ID:C+CE1RTt0
エスカレーターは歩行禁止。 急ぐやつは階段で歩け!
日本は技術力があるからエスカレーター自体にセンサー付けるのもよい ガンガン歩く震動をキャッチしたら音声案内で危険なので速度を落としますと そして急停止は危険なので移動速度を徐々に落としていく 更にガンガン歩く震動をキャッチするたびに遅くしていく これなら急ぎたい人は階段を使うしかなくなる
急ぐ奴は階段を走れ
歩いちゃ駄目となると電車を一本早めないといけなくなるな・・・
>>429 >1人幅のエスカレーター
その場合は、止まっても良いかもな。
2人幅とか(階段も?)という選択肢があるのにわざわざ1人幅に行く方が悪い。
446 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:57:46.22 ID:YIo9F66h0
>>434 そもそも、その「誰か」は日本人ではない。
日本にエスカレータが普及する以前、既に海外で歩行レーン慣習があった。
大阪万博開催の時は、世界で「右空け」「左空け」どちらが主流か調べた上で、
「左を空けましょう」とのルールを明文化して啓蒙告知した。
日本での慣習と大阪の慣習が逆になってるのはこのため。
447 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:57:48.08 ID:LqwteaTB0
>>419 >>423 意見はわかるが、登る速度が同じならエスカレータの速度+で早く頂上に
付くからね。段差が大きい分も。それでギリギリ間に合った電車の経験が
あると、なかなか反対できない。ま、俺はどちらでもいいけどね。
448 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:58:14.61 ID:3vwBjxaCO
「歩かないで」などと言い出すメーカーや鉄道会社が出てきたのは 一部のクレーマーのせいだからな。「歩くと危険」という合理的根拠は皆無。 クレーマーに負けるな。
>>432 車の運転は自己責任。何か有ったら自分らで対処しなきゃならない。
駅の構内だと管理責任とか問われるからそうはいか無いだろ。
450 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 09:58:59.69 ID:/dWYp4fOO
片方空ける為に人が溜まってるのは日常風景だよな 2列になれば倍進めるのに まあ暗黙のルールを破る勇気は俺にはないけど
>>433 でかい荷物とか無理やりかきわけて歩く奴とかみると、お前それ階段のほうが楽なんじゃね?と思う
>>440 いや,わかるよ,俺もたまにある
余裕もって出たのに非常停止ボタン食らったときとか次の駅でまた駆け込み連鎖して
自分のせいじゃないのにじりじり約束の時間が迫ってくるときとかねw
間に合うかもしれないってときね,その数分間の間だけ急ぐ気持ちになる
間に合わないってわかれば連絡して急がないし逆に楽w
453 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:00:32.89 ID:g5slG+zW0
まぁ、そんなのはいわゆる「民間療法」みたいな根拠のないもんだから、好きなように乗ればいいさ おれはそんな悪習慣に納得してないから、右とか左とかこだわらないで乗るし大きな荷物は空いてる片方に載せる むろん、駆け上がりたいやつがいれば開けてやるよ ただし、その「悪習」がスタンダードだという横柄な態度で「あけておくのが当たり前だろ」という無言の圧力を与えて 開けさせようとする奴は、なんらかの礼儀あるアクションがあるまで無視だ だってそうだろ、そんな声がけのひとつもして開けてもらわなければという感じでさほど急いでないのだからな。
片側開けるのは別にいいと思うが,重たい荷物があるわけでもないのにぼさっと突っ立て上がり切るの待ってる奴らって馬鹿なの? 時間の無駄と思わんのかね。歩けよ。
455 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:02:16.62 ID:yzwO7zLS0
みんな本音では片方開けるためにたまってるのは おかしいと思ってる これを改めるには国が音頭をとるべき 日本人はお上のいう事には何でも従うんだから
無意味に急がないで下さい
>>446 海外から取り入れて定着してるマナーなんて幾らでもあるからねえ
「そもそも言い出したのは日本人ではない」なんてのは従わない
理由としては弱いと思う
>>438 そりゃメーカーが面倒なことに巻き込まれたくないからだろw
>>445 確かにw堂々と止まって乗ることにするわ。
どうせ片側空けするなら、全部1人幅エスカレータにすればいいのに。
460 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:04:56.93 ID:3vwBjxaCO
>>453 お前クソ左翼だろ(笑)
片側を空けるのは何十年もの間世界中で定着したマナーで
それに従いたくないとかマナーどおりに歩く人を横柄だとか(笑)
461 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:05:04.52 ID:g5slG+zW0
>>437 あほか!
マナーというのは万人が納得できている暗黙の了解なんだよ
わたしはその「マナー」が生じた趣旨が理解出ていません
お前がマナーとして納得してるものでも、まだまだ万人が納得できる「マナー」にはなっていないんだよ。
462 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:05:11.63 ID:CIlP8tuBO
体の不自由な人のためにエレベーターを利用しやすくしたらいい。 設置場所を考えたら、利便性まで配慮したとは思えない場合が多すぎる。
2人乗れるから片側開けるなら、 一人しか乗れないようにすればいい。
464 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:09:00.52 ID:3vwBjxaCO
>>461 世の中のマナーに万人が納得してるものなんかねぇよカス。
自分が納得していようがいまいが、ざっと世間の八割が従って
定着しているのなら、それに従うのがマナーってもんだ。
465 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:10:35.06 ID:lygGXLoB0
マナー=マンネリズムだ。まさにこの場合は。
ちなみに、「エスカレーターで片側をあけるのが世界的なマナーかどうか」ってのは 週刊誌などを巻き込んでけっこう大きな論争になったことがある。 そのとき、「エスカレーターの片側をあけるのが世界的なマナー」と主張して反対論者を こき下ろしていたのが、2chではサヨクとして思いっきり嫌われている本多勝一だったりする。
>>466 この議論に右や左が関係あるとしたら
どっち側を空けるかという時だけでしょ
別に、世界的だから日本も真似なくてはならないなんてことないだろ。 「日本語は日本でしか使われないので廃止」とか言い出したら困る。
469 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:13:50.63 ID:g5slG+zW0
あえてもっと遅くするべき そうしたら早くいきたい奴は階段が普通になる
つーか世界的なマナーだってのを盾に従わないやつをこき下ろして一方的に責めるってのは日本人っぽくないと思う
472 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:15:03.58 ID:3vwBjxaCO
>>466 本多だろうがアグネスだろうが正しいことを言うことは(稀には)あると思うぞ(笑)
そもそも 「エスカレーターで歩いたら危険」とのエビデンスなし
二人が並んで立てる幅のエスカレーターであっても、本来は一列用なのだ。なぜその幅が必要かというと 子供など並んで立ってあげないといけないケースを考慮してのこと。追い抜いたりましてやに歩行のための 列などは、本来の目的から外れた流用
475 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:17:49.19 ID:3vwBjxaCO
>>473 むしろ統計的には否定されているわな。
膨大な利用者数に比して事故事例がほぼない。
476 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:17:56.18 ID:g5slG+zW0
>>472 詭弁
都合の良い事例や事実あるいは要因のみを羅列し、都合の悪い論点への言及を避け、誤った結論に誘導する手法は「つまみぐい (Cherry picking)」と呼ばれる。また、極稀な例を挙げ、それをあたかも一般的であるように主張することもこの一種となる。
>>436 注意するとこう言う
「知らなかった、貼り紙しとけ」
貼り紙するとこういう
「こんなの気付かない、口で注意しろ」
貼り紙して注意するとこういう
「急いでるんだ!構造が悪い!施設が悪い!駅員の態度が悪い!」
478 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:19:44.14 ID:P0hie+o10
急いでいる人は階段へどうぞ!!
479 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:20:28.12 ID:yzwO7zLS0
メーカーが1人乗りだけ売ればいいのにな そうなると空け容認派はエスカレーターに乗らないのかなw
480 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:21:12.32 ID:j7b+d7Xe0
この悪風習のおかげで、スペースとってる階段つかうひと減って エスカレーターが渋滞してるとか、本末転倒だよなぁ
481 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:22:39.57 ID:g5slG+zW0
>>478 まぁまぁ、そう言わず最初からあけとけとは言わないが、ちゃんとコミュニーケーション取れて相手に経緯を払えるように急いでいる人にはちょっと左右どちらかに避けて開けてやれよ。
482 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:23:49.40 ID:3vwBjxaCO
>>474 子供を並んで乗せるなよ。自分が一段下に立て。
転んだとき下にいれば支えることもできるが
引っ張って支えるのは無料。自分も一緒に転げ落ちるぞ。
483 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:24:03.68 ID:JlxTJpb40
>ID: 3vwBjxaCO この出来損ないを産み落としたクズ親の卑しさが最も問題なのだろう。 ある意味でこの出来損ないはクズ親の被害者とも言える。
484 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:25:35.46 ID:2oJX6uVu0
まぁ日本以外の先進国は左を開けるのが通例なので 関西の方式が合っていると言えば合っている 右を開ける関東方式は世界的に見ると異常
486 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:27:32.45 ID:OWKKcl2o0
そんなに急いでるなら階段を使え
そもそもの話だが、日本が時間にルーズな国なのがいけない 外国人に指摘されるが なぜか、いかなる場合も『開始時刻』にだけやたら厳しい なのに終わりはダラダラ、延長延長、開始時間だけ異常に厳しいのは誰得なのか? 納期も飲み会も会議も延長延長で、終わりに非常にだらしない国と言われる 海外は開始時刻には厳しくない 集合時間を過ぎて少しずつ集まってきて 逆に終わりの時間に厳しい、納期も会議などもキッチリ終わらせる 日本は住みづらくないか? 電車もエスカレーターから駆け込み乗車して、電車運行を遅らせる癖に、 「電車が2分も遅れていた!時刻表があるんだから時間を守れ!」と大文句
海外のエスカレーターってもっと速かったりするし、日本のエスカレーターももう少し速くても良いかもね その代わり追い越しは禁止で
489 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:29:00.48 ID:l4vTM2dOO
こういうマナーは守るけど、それ以外のマナーは守らないのが賎しい他人を気にする島国根性
ニュースステーションの罪は深い!
491 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:29:15.34 ID:3vwBjxaCO
>>476 俺は本多が正しいことを言った稀有な例を一般化などしていない。
この件についてたまたま正しいことをもって本多が正しいなどと
主張するつもりはさらさらない。つーか本多は頭がおかしい。
よってお前は適用を誤っている。
基地害みたいなやつもたまには正しいことを言うこともある。
492 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:29:52.24 ID:LqwteaTB0
>>459 >>479 一人幅にすると、空港駅(乗り換え駅)などでは本来エレベータを使うべき
旅行ケースなどの一行で乗り口も混雑するし、でなくとも最近の後ろ引く通
勤ケースで同じ風景も見る。鉄道会社としてはニ列(普通タイプ)が無難。
一列タイプの方が割高なのだろうとも思う。
493 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:30:38.40 ID:K7IouVDE0
なんで関西が左側を開けるかは、 あの万博博覧会でエスカレーターを登場させた時に 欧米でのやり方を参考にしたらしい。 それが後に関西におけるエスカレーターの開け方の基準となった。 なので関西が世界の標準的開け方してるのは当然と言えば当然。
494 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:31:12.96 ID:g5slG+zW0
>>487 エスカレーターの話とは別に、その開始時間だけ厳しく一旦始まるとダラダラ進められ終わりにだらしないというのは禿同である。
495 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:32:15.89 ID:3vwBjxaCO
496 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:32:20.49 ID:yzwO7zLS0
>>485 それならそれでいいんだよ
要はあんな狭いところで止まったり歩いたり
色んなリズムが混ざるのが問題
497 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:32:48.13 ID:Lvdc5f0G0
>>1 ガタガタ言ってねえで安全に歩けるエスカレーターをはよ作らんかいっ
498 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:36:06.57 ID:g5slG+zW0
>>491 ごめんなさい。
ご指摘ごもっともで。。。
>>497 そうですよ、女性専用車両とか携帯電話使用専用車両とかみたいに「駆け上がり専用エスカレーター」を併設すればいいんだよ
そうすれば、こんな言い合いはなくなる、争いを好まない日本に対して最良の策だよ。
499 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:36:15.27 ID:+Y28EhWf0
昔はこんな慣習なかったよな? いつからできたんだ?
500 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:36:49.98 ID:1gcr3QIp0
エスカレーターの降り口で立ち止まってキョロキョロすんな 後ろが大変な事になってんの
501 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:37:40.14 ID:lEsFVgv50
全員立ち止まってたら都心の駅が麻痺する 歩くのは批判してる奴は現実を知らないアホ
電車が到着した後にエスカレーターきれいに一列並びで 後ろに長蛇の列が出来てるんだけど・・・ 二列に詰めて乗った方が早く捌けるんじゃない?
義務教育やマスメディアで啓蒙してくれよ あと、メーカーは幅狭くして、登りと降りを常にセットで設置して欲しい 別々に設置されると不便すぎる
504 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:39:41.30 ID:YCJ0+b130
片側空けは渋滞を引き起こすので、多数の人間が非効率的だと気付いてる。 あとはこの悪習を止めさせる切っ掛けさえあれば、日本では無くせるだろ。
505 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:40:51.92 ID:NSSH8R+g0
頓珍漢なマナーはトンキン人の仕業
506 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:41:00.08 ID:LewBOrS90
507 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:42:52.26 ID:j7b+d7Xe0
>>504 おそらく、歩いたことで大事故でも起こらないと、わからない種類の人達。
愚者は経験に学ぶ
大阪市営地下鉄、住之江公園駅のエスカレーターだけ右を開けるのはなんでなん?
1列で乗るためにエスカレータ前で人が溜まってるのが馬鹿みたい。さっさと2列で乗るべき。
510 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:45:21.60 ID:JdVqnrLB0
優先席と同じにしていいと思う。 子連れ、妊婦、お年寄り優先。 それ以外の人は階段を使えと。
>>3 歩かない人が片側によるから
流れが悪いのかもしれない。
512 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:46:53.40 ID:LewBOrS90
一方ずっと空いてるのでそこに立っても実際は誰も後に続かないのさ 周りが皆やってることがマナーと勘違いしてる関東首都圏民
急ぎたい人は階段走りなさい。
大阪では動く歩道とエスカレーターは単なる加速装置です 止まってる人がいたらぶつかられます
515 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 10:49:34.92 ID:nOUttVtN0
悪い習慣は、いつも大阪から
>>513 場所によっては階段がなくすべてエスカレーター、ってところもある
(新御茶ノ水駅の長いエスカレーターとか)からなあ。
高速エスカレーター作れよ
>>504 実際ためしにやってみりゃいいんだよな。
但し事前にじゅうぶんな告知は必要。
対象エスカレータとしてはどこが適当かなぁ。
>>517 大阪の住之江駅には既にあるよ
超高速エスカレーター
>>3 本当に朝のラッシュを知ってるなら無理に急ぐ方が危険だ
ラッシュ時の中央線は1分間隔で次の電車がくるから普通に順番待ってればいい
最近、消費電力を抑える為に設定を変えて低速化しているので、苛つくことがある。
1.5人幅位に幅を狭くすればどうよ
>>520 そりゃ違う。
高速道路を降りる車が料金所で処理し切れなかったら
高速道路上まで車が溢れる、っていう論理がある。
客に言えば高速道路上まで車が溢れていないなら
料金所はそれほどボトルネックではない。
なんで、ホームに向かうためのエスカレーターが
完全に人で埋め尽くされてるようでなければ
是非は別として特定の人が駆け足で移動することに効果は確実にある。
524 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 11:04:11.22 ID:IxK0Lh5c0
駅なんかのエスカレーターは狭いから前の人と一段空けて乗る人かなりいるだろ。 一段一段を広くしたほうが結果的にみんな詰めてエスカレーター乗るはず
ホームが狭い駅は電車が発着した直後だけでも2列にすべき ステップとか両側にLED内蔵して色を変えて分かるようにするとか
526 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 11:06:40.04 ID:yzwO7zLS0
最近車両シートが7人座れるよう工夫されてる エスカレーターの規格も考えた方がいいかも
527 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 11:07:38.74 ID:04D8R9sXO
>>518 試しにやってみて成功を納めているイベントが
コミケ
という…なんともはやw
>>523 ホームから上がるエスカレータの場合
片側あけるために
ホームに長い列ができてしまうのはどうなのかね。
大江戸線や東横線渋谷駅みたいな場所の エスカレーターで止まられたら敵わん。
エスカレーターで駆け上がる奴って仕事できなそうw同じ仕事量でも最後まで残ってるタイプだな
532 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 11:11:48.75 ID:D9tuJmd90
秋葉原なんかはほとんど階段が並行してるから、急ぎたい奴がそっちを使う事でちゃんと掃ける。 隣に階段がない駅のエスカレーターは(構造としてどうかと思うが)、仕方ないので片側空けでも良いと思う。
533 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 11:13:02.18 ID:lygGXLoB0
駆け上がりは、まさに「怠け者の節季働き」だな。
>>487 日本はどうでもいいことの終了時間にはルーズかもしれんが、納期や期限は世界一厳しい国だと思うがね。
とりあえず、アメリカ、東南アジア、中国、中東諸国、フランス、トルコに仕事で行ってる人間の感想ね。
>>499 おそらく、この20年以内の話。
本多勝一がエスカレーター論争に火をつけたのが1983年。
で、約10年後の1992年に朝日ジャーナルで、再びエスカレーターのことに言及して、
「事態は何らかわっていない」と書いてるので、1992年頃は、まだ片側空けはマナーとして
定着してなかったかと。
だから、マナーとして定着したとすれば、ここ20年以内と思われる。
>>528 その場合、ホーム側に人が溢れて電車を降りられないとかだと問題だけど
そうでないなら、ホームに到着する電車から降りてくる乗客を
そこそこ無難にエスカレーターは処理できてると見なせるかな。
人身事故とかの時はホームに本当に人が溢れるでしょ。
エスカレーターかボトルネックっていうのは
あれが発生するくらいのかなりの極限状態。
エレ・・エスカレーター
最近はデパートのエスカレーターでもこれを常識と思っているのがいるからなw 日曜で混んでいた時ガードマンが「2列で乗ってください!」って叫んでたよw デパートの買い物で急ぐやつっているかよw
体が不自由な人はエレベーターに乗れでFAじゃねーの? 今時エレベーターがない駅があるのか知らんけどあったらそっちの方が問題だろ
田舎だからそんなにエスカレーター乗る機会がないんだが、空いてる時ならともかく 混んでる時は両側使えばいいのにとは思う。その方がホームの混雑も解消されるのに。 まぁ片方空けるって意識が染みついてるんだろうな。
>>523 ラッシュの電車はトコロテン式に移動せざるを得ないので料金所で詰まるとかいうのはないだろ
事故が起きない限り人の流れは止められない
無理に急ぐやつがいたらホントに危険なんだよ
542 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 11:23:30.64 ID:be6lfvdc0
エスカレーターはともかく、動く歩道で立ち止まってる人は考え方がおかしい。 距離が遠いから歩道動かしてるわけで、立ち止まったらかえって遅くなるだろ。
>>376 お前毎朝電車乗ってるか?
地方は知らんが東京じゃほぼ毎日どっかしら遅延してるぞ
それで乗り換えが2回3回とあってみろ
急ぐよ普通は
>>541 すべての駅で均等に人が乗って降りるならあなたの意見は正しいけど、
ラッシュは朝は都市中心部に、夜はベッドタウンにの流れがあるので事情が異なる。
たとえば、
ホームに人が溢れてるので電車遅延、くらいのことが
エスカレーター以外には問題が起きてないのに発生してるくらいの前提が必要。
>>523 急ぎたいなら階段使っていけばいいじゃん
エスカレーターは歩いたりすることを想定してないから危険って話なんだから。
急いでる人間を無理に立ち止まらせようという意図はない
546 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 11:39:26.60 ID:GDPO0Gvt0
>>492 1.6人幅くらいの、追い越そうにも追い越せず、 かつ荷物も置ける幅エスカレーターにしよう。 逆に階段を廃止して、5m幅くらいの全面エスカレーター。 ・・・って、そこまで拘る話でもないかw
>急ぎたいなら階段使っていけばいいじゃん 理解不能 急いでいるからエスカレーター使うのだけど
間違いです
>>320 「マナーの悪い喫煙者」ってのは
どちらかというと「歩くな」と己のルールだけを押し付けてる側。
「歩く」側は状況を見定めて、歩いたり仕方が無く止まったり
臨機応変に対応してるけれどもね。
階段使えば遅くなるのは事実
551 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 11:44:35.22 ID:RsVHhfgw0
電車がホームに到着すると、どどどっと人の波が発生して一気に階段に流れ込む。 この流れと逆方向に階段進むのは難しいし危険なんだよね。 登り優先下り優先って書いてあっても無理な状態。 エスカレーターは上り下りが確定しているから、これで人の流れを確保しているのが現状。 だから私の場合、エスカレーターを上り下りが確定した階段と思って利用している。 大混雑のときは人々の輸送を早めるためにエスカレーターを歩くのも仕方がないと思う。 そうでないとホームやコンコースに人が溢れて余計混乱する。 自分が急いでいるからエスカレーターで走るってことはしないよ。
>>527 >1段開け
まぁ、アレは糞オーチスの事故に巻き添え喰らった被害者でもあるな…
>>528 片側ないし両側が歩いた方が早く処理できるがな。
長い列作って待ってでも怠けたい人なんだから
ほっておけよ。
555 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 11:48:22.60 ID:51ref9V/0
こんなせかせかして移動しなきゃならないなんて 東京は大変だなあ
>>549 仕方なくとまる人ばかりじゃないから
困るんだよね
>>514 まあ東京でも同じです。大阪ほどせっかちではないですが。
歩く方も歩かない方も同等の楽を得ているわけですよ。
それを歩くなとか動くなとか制限するのは愚の骨頂です。
そういえば横断歩道の歩行者用信号に
カウントダウンをつけたのは大阪が発祥だってね。
まあ大阪人はそれでもフライングがデフォルトらしいがw
>>557 エスカレーターを歩く事で危険度が上がるなら
それに応じて制限かけてもいいが
そんなの何の証明もされてないからね
状況みて通路空けるのは当たり前
>>556 それは個々のモラルであって、歩く事が悪い事とはなりませんよ。
普通の通路でも広がって歩いたり、道をふさいだりモラルのない人はいる。
それにとある通路で「左側通行」とセンターラインが引かれていても
双方の通行者の数に大差があれば、多い方が多少センターラインを割って
歩くことも否めないですよね。
>>547 エスカレーターは歩くためのものじゃないというところから始まってるわけですよ
エスカレーターにじっと立っていくより、階段で自分のペースで行った方が早いじゃないですか
なんで、エスカレーターを歩くと危険なんだろう? エスカレーターで危険なら、階段も危険だろうに。 年寄りが躓く?ならエレベーター使えよ。 遠くて不便で嫌?そんなの知るかw
>>561 記事読みなさい
階段より傾斜が急で段差も大きい
しかも段自体が動いてるから不安定で転びやすいってことで。
年寄が躓くんじゃなくて、歩いてるやつが躓いて巻き込まれるのが怖いって事だろう
何も問題ない 左側は止まり、右側は歩く(関西は逆だっけ?) たまに年寄りでも元気に右を駆け上がる人を見て驚くけれど
>>558 確かにエレベーターでの危険はあっても
「エレベーター歩行の危険」のエビデンスは無いですね。
ランダムですれ違う階段での歩行の方が余程危険だと思いますわ。
駅のコンコースとか幅の広く手すりに手が届かない階段なんかいくらでもある。
それとエスカレータで遊ぶ子供とかベビーカーとか。
>>562 >階段より傾斜が急で
階段と併設のエスカレータは階段の踊り場部分を吸収した角度になっているから
むしろ階段より斜度が低いのが一般的です。残念ながら。
それと段自体が動いて不安定になるのは地面との相対速度が変わる乗降口だけです。
途中で急減速するエスカレータは一般化されてませんよ。
(水平タイプの動く歩道で変速式の物は存在するが)
バーカ お前らの都合でマナー決めんな 昔から基本止まっていたが 断固として歩いてやる!
一人乗り用を二列作ればいいじゃん
>>565 調べものしてたら混同して書き間違えましたわ。
>>564 はエレベーターじゃなくてエスカレーターです。
ご指摘ありがとう。
571 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 12:25:15.62 ID:D9tuJmd90
歩く派の「普通に上るより早く上がれる」というのはただの詭弁。 本当は楽したいだけ。そこを嘘吐いちゃいけない。 なんとなく急ぎたいけど、階段を駆け上がるほど急いでないし、疲れたくない。そんなところでしょ。 でもそういう怠惰な部分も大部分の人間には真実なのだから、それが前提なのだと胸張って堂々と主張すべき。
>>571 階段がないと何度言ったら理解してくれるのか
歩くさそりゃ 俺を止めたけりゃ歩きを推奨しろ
>>569 設置費用がかさみますわ。
>>567 要介護者のエスカレーター使用を推奨していないですし
どうしても使う場合は要介護者の一段先に立って片手ないし両手で
要介護者を誘導するのが正しいやり方です。
サポートの為、真横に立った場合は前後の転倒に対応しにくいので
前述の通り段差のある箇所では前に立って介護人が後ろ向きに
ゆっくりと誘導するのが正解です。
さらに二歳児の転倒対応につていは幼児の関節が柔らかく脱臼しやすいことから
転倒しそうな幼児を片方の手だけで支えようとすると脱臼の危険があります。
素直にエレベーターを使うか、どうしてもエスカレータしかない場合は
幼児を抱えるか一段高い位置で補助しましょう。
間違ってもエスカレータの乗降の際に片手で引っ張り上げるような事をしてはいけません。
もし子供が満足な自力歩行ができる年齢ならば、「急いでいる人の為に道を譲る」という
互譲礼節の心を養う事を推奨すべきです。
ここに書かれてる記事はどれも恣意的なんだよ。
片側を空けるルールを禁止すれば ラッシュ時の駅構内の人の移動は 今の倍近く効率的になるんじゃない?
577 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 12:37:37.69 ID:g5slG+zW0
>>574 君の方が恣意的じゃないか?
どこから要介護者の話が出てきたんだか
エスカレーターを歩いてる人が躓いたときに巻き込まれるのは要介護者だけなん?
>>578 歩いてる奴が躓いたら、前のめりになるから
前を歩いてる人か横にいた人が被害を被るな。
でも、止まってる人がよろけるときは後ろにこけるから将棋倒しだな。
エレベーター歩いた方が安全なんじゃない?
早い順で並べるとこんな感じ? 1.エスカレーターを走って昇る 2.階段を走って昇る 3.エスカレーターを歩いて昇る 4.エスカレーターで昇る 5,階段を歩いて昇る エスカレーターを走りたい人は歩いてる人が邪魔になるんだろうし キリがないな
>>578 >>2 に老人介護の話が書いてある。
介護人とは、べつにプロの方だけを指すものじゃない。
横に付きそうのは危険に対処しうる正しい方法ではないってことだ。
二歳児についての事も同様。
こういう恣意的な記事を載せるから胡散臭い連中だと思われるんだよ。
乙武騒動の乙武と同じ過ちをしている。
ところでエスカレーターで跪くと周囲の人を巻き込むの?
そういう迷惑な人って立ち止まってても歩いてても階段でも同じじゃない?
今までエスカレータでこけた人を見ても自分の脛を削るか荷物を落とす事
くらいしか見た事が無いが。
エスカレーターでこけて周囲を巻き込みながら転がり落ちる風景って
見てみたいな。
582 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 12:52:52.88 ID:G9tGItqxO
>>561 歩いて昇る人は、手荷物をぶつける人が多い。
躓くのは、若い人でもいるよ。それが原因で将棋倒しになったら、重大事故になりかねない。
エスカレーター歩行時と平地歩行時の歩行速度が変わることで将棋倒しになる可能性もある。
等々挙げればキリがない。
エスカレーターは、弱者対策で設置されたものだから、エスカレーター歩行全面禁止。急ぐ人は、階段で。
で良いと思う。
>>560 エスカレーターはもともと歩いて使用する目的で開発されたんだよ。
ただ事故の訴訟逃れから、歩くなと言いはじめた。
嘘をそのまま信じている人間がこれほど多いとはね。
素直というか何というか。
>>583 キャリーケースを持ってガンガン昇ってこられると確かに怖い
かならずいるなw
【エスカレーター】と【エレベーター】のスレで入れ違えてレスしてる人
脳内では
>>1 の乗り物のつもりなんだろうけど。
>>583 混雑してる階段状の所なら
荷物ぶつけたり重大な将棋倒しになる可能性は常にある
エスカレーターだから危険だとの根拠説明にはなってない
エスカレーターで歩くのが本当に危険なら
大阪でそういう事故が有意に上昇してるはずたが
そんなデータは過去にないwww
1.駅毎とか路線毎にエスカレーターの追い抜きレーンの左右をランダムに決めて、 きっちりと貼り紙でアナウンスする。 2.しばらくして乗客が張り紙通り列を作るようになったら貼り紙を撤去する。 そうしたら同じ地域でもエスカレーターの追い抜き側が左右定まらなくなって 自然と問題は解消するんじゃない?
昇れないように手すりから内側に伸びるバーをつければいい 昇るのを検知したら大声で怒鳴る装置をつければいい 止まらなければ3秒後に緊急停止だ どうしても昇りたい人専用にはベルトが階段より早く進むタイプを設置すればいい
急にお腹が痛くなったような人が通れるようにするのが、世界共通のマナーだろ。
一列しか並べないエスカレーターだけにすればいいじゃん。 あれに乗って早くいけと急かす奴がいるけどガン無視してるw
592 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 13:31:53.29 ID:l9runJ93O
エスカレーターで歩いて短縮できる時間は数秒だろ、数秒差で電車に乗れるか乗れないかって言ってみんなが共有する公的な場でそれを調整しようと急ぐ奴は本来マナー違反。 そんなもん私的な場で時間管理して普通にしてる人達からしたら数秒なんか改札を通る時やホームにいる間に追い付かれるんだから無意味。 要するに テメーの問題の時間管理の甘さのツケを無関係な公共の場に持ち込んで調整するなカス
593 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 13:36:12.27 ID:1UGJ/DrV0
>>1 エスカレータで乳母車乗せる奴を注意しろよ。
594 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 13:36:21.33 ID:uqO3a6w10
>>1 「〜」が表示されないのが相変わらず鬱陶しい
JISとUnicodeの変換定義したのは池沼の集まりか
本多勝一の書いてることなんで、どこまでホントなのか分からんし、 エレベーター協会側も、どういうニュアンスで答えたのかは分からんが。 1992年時点で、本多勝一が日本エレベーター協会に、エスカレーターで 歩いてはいけない規則があるのかどうか問い合わせたら、協会は「そんな 規則はない」と答えたという話はある。
一列幅のエスカレータを2列設置して、爺、婆、幼児用の低速と、 若者用の高速にしてくれれば、ありがたいよ。
>もしエスカレーターで右側に乗って歩かなかったらことで因縁つけられて >トラブルになった場合だとどっちに正義というか正当性があるんだろう >法律的にな話で 止まって乗る事を国交省も推進してるので歩かなかった人に正当性がありますよ
>>595 歩くべきか止まるべきかではなくて
混在してるのが危険
599 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 13:56:56.18 ID:tm2PbSMy0
>>584 >>595 日本と欧米の意識と言うか、日本は(特に最近)自己責任の観念が薄いからね。
万博で公開された歩く舗道の階段がエスカレータだから、そもそも歩いていけ
ないわけはない。自動舗道では老人、幼児、身障者等々、歩けない人が脇につ
かまるわけで原則は歩くものだから。日本ではこうしないと全体論者が矛盾す
るしコンニャクみたいな事例にもなる。
言い過ぎると今の小学校や公園の遊具全廃などという事になる。
エスカレーターに乗ったら横を向かなきゃ乗れないようにすれば歩きようがなくなるな。
601 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 14:04:50.66 ID:oeuYjuYA0
乗った瞬間に両足を固定する装置をだな
特に急いでない時でも、片側歩いちゃったり 電車に滑り込んで乗ったりしちゃうのは何でだろう
歩きたいなら階段使えばいいよな。 狭いエスカレーターで急いで歩いてるやつのカバンとか止まって乗ってる人ぶつかったりして危険だし
604 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 14:10:29.02 ID:aylG4EIHO
節電のためにエスカレーターは法律で禁止にするべき
>エスカレーターはもともと歩いて使用する目的で開発されたんだよ。 >ただ事故の訴訟逃れから、歩くなと言いはじめた。 こらこら、うそ吐くなよ
>1992年時点で、本多勝一が日本エレベーター協会に、エスカレーターで >歩いてはいけない規則があるのかどうか問い合わせたら、協会は「そんな >規則はない」と答えたという話はある。 規則は無いが歩いて乗るという基準で設計もしてない 要するに利用者責任だよ乗物だと認識して利用して下さいってこと 態々車にこんな運転しないで下さいとか書いてあるか?
607 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 14:15:15.53 ID:g5slG+zW0
おいおい、かたつむりは食べもんじゃないぞ!
>>599 確かに弱者保護ばかりが強調されて
普通にしてたら大抵問題ない事も一律禁止するケースが多くなってる気がする。
これもクレーマーばかりが声が大きいのが問題。
そもそも、エスカレーター(さっきは書き間違えたorz)は動く階段で
階段を歩いたら危険だ、って論調自体がおかしい。
609 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 14:17:28.27 ID:wrLU/fK9O
エスカレーターを降り口で急に立ち止まるとか、前を横切るとか、屯するとか、 最悪の場合、将棋倒しになるから止めて欲しいんだが。
エスカレーターの右側は歩いちゃ駄目だったのか 歩いてぶっ壊れるわけでもないし、ぶつかったこともない つか、エスカレーターのことでお前色々考えてるなぁ
スマホいじりながら混んでる階段を歩いている奴も何とかしてくれ
>>583 >エスカレーターは、弱者対策で設置されたものだから、
しれっと嘘を書くもんだから
歩行禁止強制派は信用されない。
613 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 14:29:37.99 ID:tm2PbSMy0
>>608 名作の中の名作映画「卒業」でダスティン・ホフマンはヒースロー空港(だっけ?)
の動く舗道で歩かない。冒頭のシーンでサウンドオブサイレンス♪ つまり自己責任
で何も出来ない若者だった。それがラストの式場からの恋人奪還へと繋がるネタになる。
616 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 14:34:29.89 ID:2Buh7e6ST
急ぐ奴は階段を使いなさい
階段を走った方が早いんだが、その階段が少ないんだよなあ
618 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 14:37:38.19 ID:rTJlf8vZ0
動いているエスカレーターでは歩くの全面禁止でいいよ
>>606 やかましい
今や歩くのが当たり前なんだから歩くことを前提に設計すりゃいい話
>>619 設計しても国内メーカーは製造能力がないんだよ。
階段を走者専用にするかTPPで国内メーカーを駆逐するしかない。
622 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 14:47:59.96 ID:aylG4EIHO
>>610 歩く衝撃で緊急停止するのはよくあるだろ
623 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 14:49:00.75 ID:g6dVB2Be0
悪いことは、何時も大阪から始まる。 これ豆な
電車には定員があります。 200%の乗車で骨折等の事故が起きていますので、 満員なら乗車を遠慮しましょう。 って程度の釣り記事だぞ、これ?
面白い事に 「歩かないとエスカレーターに乗り降りできない」 という事実があります。
>>615 禁止ったって
実際あけてるし歩いてるぜ?
事故らねえし
まあ事故ったら仕事さぼれるし
なら名古屋市交通局が徹底しろとか
いろいろ言いたい
俺が名古屋市交通局なら最後でさすまた構えて引っ捕らえてやる
市民の安全を守るため市民と徹底交戦だ
>>623 そのアニメを見たけどおばちゃんが歩行者の通行妨害しているように見える。
走るのは危ないだろうけれどもそれは階段でも通路でも変わりません。
歩行に関しては何ら問題を感じない。
629 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 15:08:50.83 ID:VLD4MMHS0
世界初のエスカレーターメーカーで商標権を持っていたオーチス社のホームページを見ていたら、エスカレーターの利用に関する注意のページがある。
http://www.otisworldwide.com/d72-safetyesc.html "On moving walkways, stationary passengers should stay to the right and let those walking pass on the left."
(停まっている歩行者は、右側に寄って立ち、歩いて来る人にはその左側を追い越させるべし)と。
もともとエスカレーターなんてモノは西洋から入ってきたものだから、昔は外国製が当たり前で、マニュアルに片側(左側)を空けろと記載されてるんだから、
当然片側空ける習慣がつくるのは当たり前だろう。
630 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 15:10:27.28 ID:g6dVB2Be0
>>627 駅で右側あけてるのは他府県民のためや文句言って問題起こす人がいるからトラブル回避のためだよ
百貨店ではちゃんと係員が込んでる時に促してるよ
そういえばヨーロッパのどこかの空港に行ったとき、エスカレーターが超高速で乗る時ビビった
アレくらい早かったらたぶん誰も歩かないかもw
>>620 バカはおめえだw
エスカレーターを歩くのは当然になってる
横に並んで、片側を空けてないとマナー違反だと見られる
短気な奴だと並んでる二人の間を抜けていくw
遅くて構わない奴はエレベーターあるからそっち使えよ。安全なほうがいいんだろ?
633 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 15:13:07.26 ID:VLD4MMHS0
>>632 急ぎたいのなら階段ダッシュでいいだろが
好きなだけ走れよ
>>632 ,634
よし、エスカレーター廃止で、エレベーターと階段ってことでOKだよなw
636 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 15:17:16.10 ID:fpw3SVnJO
マナーになってるから一応片側空けてるけどさ 片方はガラ空きなのに、もう片方は大行列なの見てると、 なんか馬鹿馬鹿しくなってくるんだよな。
>>633 おもしろい
歩いて上る方が手すり細かく使うから左寄りになったとかかなぁ
>>634 そしてどちらの人も同等の権利を行使するために
擦り合わせた結果、片側空けになったとさ。
>>629 > On moving walkways,
それ動く歩道。
> On escalators, stand in the center of the step and face forward.
エスカレータではステップの真ん中に乗り、前を向いてください。
642 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 15:23:36.67 ID:MpNMTH9N0
西日本が左空け、東日本が右空けみたいな風潮で、じゃあ真ん中の岐阜はどっちだよってよく聞かれるけど 岐阜はそもそもどちらも空けずに真ん中に乗る
644 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 15:25:31.52 ID:hYVdrwXnO
>>634 馬鹿の一つ覚えで階段歩けって言う奴にはいい加減うんざりするんだが
お前の所はエスカレーターは行列してるのに
階段は走れるほど空いてるのかと…
急いでる人ならエスカレーター、階段、エレベーターといくつかの選択肢の中から
1番早そうなの選ぶのが当たり前だろ
一人幅にすれば良いじゃね
降りる時手前で立ち止まって「せーの」じゃないと降りられないヤツいるが アレは何なんだ
そのうち、普通の歩道も歩くヤツは片方に寄れとか言い出すぞ 俺は走りたいんだ急いでるんだとかの理由で
>>644 駅とかはどうか知らんが、デパートとかは、係員や警備員が「2列に並んで立ったまま
お乗りください」とか案内してるのが普通じゃないか?
そういう案内してるところまで、片方空けろとは言わないよね?
百貨店やSCのエスカレーターで前に年寄りや子供連れがいてあぶなっかしいなと思う時は わざと右に立って、歩いて上り下りする人の流れを阻止する事はある
650 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 15:32:46.33 ID:dPtG89B+O
>>644 そんなに急いでも変わらねえだろ
おまえのバカが何やっても変わらないのと一緒で
651 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 15:32:56.45 ID:g6dVB2Be0
>>645 一人幅で「ごめんなさい」って追い抜きされたことあるよ
「急いでる人」ってのは何事よりも優先されるって意識があるんじゃないのかな
652 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 15:33:26.80 ID:Y+fhnEGj0
そりゃそうだ。機械的にどっちかに多量に寄られると故障の原因にもなる。 それに空けることで馬鹿な小学生の突撃ダウンヒルエスカレーターとかにもなっているしな。
ふつうは階段とエスカレータとエレベータはセットで付けられるから、よりふさわしい手段が選ばれるけど、 東京とかの極端な例は特殊なケースだから、常識的には解決できないんだろう。
>>651 すっトロい奴が優先されるより至極まともな社会だわな
トロいやつより機敏な奴のほうが生産性高いし
655 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 15:41:59.91 ID:g6dVB2Be0
>>654 日本の教育は「急がば回れ」でお願いします
非常識な状態でも無理に急いで事故起こしたら遅れるどころじゃないよ
>>651 機転も利かず他者の困ったことに力を貸さないどころか
意図的に妨害するなんて人道の悖るというものです。
あなたは気が利く人のようですね。すばらしい。
どうやらお互い安全に、かつ追い越しができたようでなによりです。
そう、これが現実です。
658 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 15:45:37.81 ID:hYVdrwXnO
>>648 そういう風に案内しててちゃんと設備も整ってるなら
その指示に従えばいいだろ?
都会の駅は案内もしてないし階段の広さに数、電車の容量、本数
何から何まで設備投資が不足している
鉄道会社もそれを認識しているから歩くのを禁止も推奨もしてないんだろ
>>655 「無理に」が付くほど急いでる人なんてめったにいない
みんな普通に急いでる
静岡は、駅など交通機関を結ぶ動線上のエスカレーターは右空け。 ショッピングモールなんかは空けない事が多い。
661 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 15:47:50.23 ID:QkNBwDQqO
急いでるやつは階段でいけ、階段のほうがはやい
>>649 そういう所だと左右左右と一段ずつ交互に立ってて歩かず、連れがいれば横に並んでる
駅だと左側が歩かない人、右側が歩く人用って感じになってる気がする
663 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 15:50:24.38 ID:yzwO7zLS0
それか逆に階段をつぶして 全部エスカレーターにするかだな ロンドンだとよくみるが 日本だと阪急梅田駅位
エスカレーターは段差あるから、急ぐなら階段のほうがはるかに早いんだよね。 エスカレーターしか無くても、危険な割に大して違わないから、賢い奴はエスカレーターを歩いたりしない。
>>665 歩行禁止なのに歩く奴は話が通じなくて怖いから係わり合いになりたくないという意思表示なんだろうね
668 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 15:53:47.97 ID:g6dVB2Be0
>>659 そうなんだよね。必要なくても急がなきゃいけないっていう意識がなぜか起きるんだよね。
東京とかのエスカレータは深くて急で節電で暗くて怖いよね。
実際何分変わるのか、朝ならその分早く家をでればいいとか、ああいう心理は理屈じゃないんだよね。
どれだけ急いでるの 1分早く家を出ろよ
670 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 15:54:36.20 ID:3CHVp8b+O
開けとけばいいんだよ ぼーっと立ち止まってるやつの気がしれない バカなの?
ロンドンのエスカレーターは、立ち塞がっている人の後ろで 大袈裟にため息連発してたぞ。 しかも何人もで。
進路妨害してやるのん
673 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 15:58:13.03 ID:f9PBR37U0
いい加減、エスカレーターを越えるものが出んもんかね。
「歩けるように設計してない(キリリッ」 じゃねーよ馬鹿 現状に合わせて歩けるように設計しろ
675 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 16:01:25.22 ID:hYVdrwXnO
>>664 階段が空いてる前提なら階段の方が早いのは理解してるが
実際には階段もダベリながら広がってる高校生やスマホ見ながら
歩いてる馬鹿が一杯なのでエスカレーター歩く方が早いわ
並ばない前提ならエスカレーター歩かなくても混んでる階段より早いかも知れない
676 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 16:02:39.93 ID:1UGJ/DrV0
>>619 その論理だと、設計だけじゃないぞ、置き換えもしないとけない
金は誰が出すと思っているんだ?
677 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 16:02:56.67 ID:g5slG+zW0
忠臣蔵で有名な「階段落ち」をエスカレーターでやったらどうなるんだろ? 銀ちゃん、かっこいい(はぁと)
678 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 16:05:36.63 ID:g5slG+zW0
カワサキモワーズの世界最短のエスカレーターだったら、この議論はどうなる?
アメリカのホームンセンターだと 戦車でも運ぶのか? って、凄いエスレーターもあるんだっけか まぁ、設計思想に想定って 当たり前の話に帰結しますわなぁ
エスカレーターを歩くぐらいはどうってことない だがスマホ使い、テメーはダメだ
>>658 電車の容量や本数は、鉄道事業者レベルでは既に限界に達している段階
根本的には都市計画自体の問題になってくるから
>>668 都心部では数分の違いと言えど、末端ではそれこそ1時間超の時間差なんてこともざらにある
遠距離通勤が当たり前になってしまっている事が、そもそもおかしい訳だが
682 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 16:07:12.47 ID:FsQOEcK00
自分はいつも空いている側に立って動かないで、 歩いたり走ったりしている人をブロックするようにしている。 文句あっか?????
>>673 常々、中間加速型のエスカレーターが出ないものかと思う。
せめて動く歩道だと実現可能っぽいけど、エスカレーターは無理かなぁ…
結局、危険なのは乗り降りの瞬間で乗ってしまえばあとは関係ないし。
684 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 16:08:40.23 ID:bjx1Wr610
685 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 16:13:54.84 ID:bBv760lF0
>>エスカレーターは本来、歩く前提で設計されていない エスカレーターを歩いたためにエスカレーターが壊れたなんて話は聞いたことがない。 歩くように設計されてないというのなら、ニーズに合わせて歩くように設計しやがれ。 何チンタラ怠けてんだ。
686 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 16:14:37.17 ID:g5slG+zW0
>>684 そうそうそのしんせんなんたらだ!
で、どうなると思う?
ばかやろう!キャデラックだぞ、キャデラックに免許がいるか!
688 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 16:16:04.54 ID:yzwO7zLS0
このおかしな習慣がマナーwになったのは 多分1990年代以降 何があったんだ
エスカレーターが遅いとか言ってる奴は階段駆け上がればいいんじゃないか?その方が早いだろ! 俺は足が悪いからエスカレーターでゆっくり登るよ。 あっ、階段駆け上がる時は転ばない様にしろよ、恥ずかしいぞ。
エスカレーターや動く歩道を降りた瞬間にその場に立ち止まる低脳馬鹿は、本当腹立つ 自分の都合のみで後ろで並んでる多くの人間がどうなるか、想像力が全く働いていない エレベーターで降りる客の動線を塞いで、自分が真っ先に乗る事しか頭にない馬鹿もしかり
691 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 16:18:11.06 ID:hYVdrwXnO
>>681 まあ実際これ以上の増便や駅の拡張は不可能なんだろうとはわかるけどね
鉄道会社は本業そっちのけで駅ビルとか周辺開発に熱心みたいなんで
既に限界なのにさらに人を呼び込む矛盾を常に感じております
692 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 16:33:14.75 ID:3CHVp8b+O
>>665 歩行禁止のわけないだろ
歩行したら罪に問われるのか?
歩行禁止を徹底できるのか?
言っただけの「禁止」なんてなんの効力もないんだよ
それともあんたは対抗するために右側ふさいで立ってるのか?
693 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 16:39:02.47 ID:FsQOEcK00
俺はいつも空いている側をふさいで立っている。 東京と福岡では逆になるって知ってるか?
クワッドリフトにしちゃえよ
>>688 別に90年代以降ってことはないぞ。親や上司に聞いてみろ。
とりあえず今50歳の上司に聞いたが、80年代前半の東京で
確実に存在してたと。
そもそも大阪万博のための動く歩道が元祖っぽくて、それが
エスカレーターに広がったみたいだから、普通に70年代からだろう。
独り幅の高速エスカレーターがいいなぁ。
698 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 16:47:28.05 ID:oTDFn0750
この際だから節電目的でエスカレーター停めたら
>>696 やってる人もいたが、一般化はしてなかったろう。
週刊誌上でエスカレーター論争が起こったのは、80年代前半の話だし。
90年代前半ですら、このマナーが一般化してないと本多勝一が愚痴ってるんだから。
場所があるなら3人幅が最適だと思うのだけど駄目なのだろうか
この前スーパーでカートにガキ載せたままエスカレーター乗ってる奴いたわ
702 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 16:54:28.78 ID:l9runJ93O
私的な場で時計を見て普通に動けば、公的な場で急ぐ必要はない。特に出勤時はね。 エスカレーターを歩いてまで急ぐような奴は私的な場で時間を管理しなかった自らの怠慢を公的な場に持ち込み、無関係な周りを巻き込んでまで急ぐ事によって帳消しにしようとしてるトロい奴。 たかが数秒程度で電車に乗れるか乗れないかの状態で争ってる出来損ない。 早めに行動しろじゃなくて、時計を見て普通のタイミングで行動を始めろよノロマ
703 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 16:58:21.27 ID:FsQOEcK00
704 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 17:00:27.75 ID:F5W1xUlh0
早起きしろ、でほとんど論破
705 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 17:00:58.48 ID:yzwO7zLS0
エスカレーターを歩いて登る人と 新幹線でパソコン叩いてる人は似てる気がする どちらも仕事が出来そうなイメージがない
終電間際もあるからな
707 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 17:03:37.11 ID:F5W1xUlh0
さっさと歩行禁止にしてくれよ。 禁止とか規制とか、得意技だろ? なんでやらないの? ニューヨーク発のリベラルさん?
>>702 ,703,704
早起きした所でなんの生産性もない通勤時間は短くならんだろ。
人生に1秒たりとも無駄な時間は無いんだし、
普通に歩けるなら歩いた方がいいだろ。
その方が人として正しく合理的に生きてる。
709 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 17:06:23.54 ID:Tv4FNwqcO
一番問題なのは 渋滞の元凶になってる ノロマのデブなんだがな
710 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 17:08:03.39 ID:yPDUFnv/O
>>708 問題は、普通に歩けない人がいると舌打ちとかすること
711 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 17:10:11.20 ID:FsQOEcK00
>>708 バカじゃないの??
エスカレーターは楽をするために、歩かなくても登れるように作られたんだよ。
体力使って時間を節約したければ、階段を走って登れ。
その方が人として正しく合理的に生きてるだろ。
712 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 17:11:13.87 ID:+FOkRgdj0
>>708 エスカレーターの業者が歩く前提で設計してないって言ってるんだから
歩かないのが正解って事なんじゃないの?
>>>エスカレーターは本来、歩く前提で設計されていない >エスカレーターを歩いたためにエスカレーターが壊れたなんて話は聞いたことがない。 >歩くように設計されてないというのなら、ニーズに合わせて歩くように設計しやがれ。 >何チンタラ怠けてんだ。 馬鹿なのか? エスカレーターが歩いただけで壊れる訳無いだろ安全率どんだけ見てると思ってるんだ? しかも駅等はそれ様にブレーキ等強化したの入れてるんだが 歩く歩かないは設計思想じゃねえよ安全に運用する為には止まって乗るのが前提ってだけだ 動いてる物の上で動くのがどれだけ危険か理解して無いだろ 立ち止まって手摺に捕まって乗ってるのと駆け上がってるのではどちらが危険か理解も出来ない 無能?駆け上がり前提て事は踏み外して落ちる事も考えなきゃ行けない訳でそこまで考慮いれる とエスカレーター所か階段でさえ無理 要するに利用者責任で使えが結論で駆け上がって踏み外したら転げ落ちて被害出してもそれは 利用者の責任範疇だって事 それすら否定するなら公共機関使うなよ
幅が二人分というのが却って良くないのかもね
>>713 なんで、歩く話してる人に駆け上がったら危険だ、とか力説してんの?
手摺持って歩けば、手摺持って立つのと殆ど危険性かわらんだろ?
なんなら、手摺持たずに階段登る方が危険なんじゃないの?
>>711 エスカレータ歩く>>エスカレータ>>階段歩く
の順で合理的でしょ?
エスカレータあるのに、階段走って時間節約したらいい、とか本末転倒もいいとこじゃん。
バカじゃないの?
俺、三菱の社員だが エレベーターは歩くの前提に設計はされていないし、 今後も歩くのを前提での設計に変更する予定もないです 毎年、歩く事によると思われる事故等は、100件前後報告されている エレベーターを生産、メンテとしている会社の立場は 歩かずに、手すりを持って立ち止まって乗ってくれだ 今のマナーが片側を開けるのは、間違ったマナーであり危険 これを常識なんて事は勝手に思われている事なので、 正しい知識を身に付けた、行動をとってもらいた エレベーターは歩かず、立ち止まって乗るが、但し常識であると
717 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 17:19:12.40 ID:KA3OrF8E0
>>708 禿同
急ぐ=遅刻だと思ってる奴はその辺の所理解できないみたいだ
自分が急ぐ時が遅刻の時くらいしかないから想像出来ないのかね?
よっぽど時間に追われない暇な仕事してるんだな
仕事もタラタラやっていつも残業で生産性悪そうなイメージ
歩く人のために片側を空けるのは、 すでに日本の慣習であり、国際慣習だろう。 介助が必要な人以外が、敢えて歩く人を妨害するような光景は、 どこに行ってもまず見ないけど?
エスカレーター、ベビーカー、皇居ランナー、マンションの子育て騒音 全て答えは既に出ている 是非なんて最初から問われてない 二分する論争なんて存在していない ワガママを通したい連中が大声で駄々捏ねてるだけ エスカレーター…歩くな! ベビーカー…印籠じゃねぇんだぞ! 皇居ランナー…走んな! マンション子育て…静かにガキ育てろ 以上であります
720 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 17:20:04.66 ID:YIo9F66h0
乗る。 歩く。 掛け上がる。 ×利用中人数 有明ビックサイトでの事故でも分かるように、適切な設計・定員を守らない利用は直ちに事故に繋がる。 ※ビックサイトの場合、1階用エスカレータをそのまま3階まで延長した欠陥設計だった。 「壊れるわけねーよ」「歩いても平気に決まってる」 そういう雰囲気だけでモノを言う阿呆は死んでいいぞ。
721 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 17:20:09.42 ID:FsQOEcK00
>>715 >エスカレータあるのに、階段走って時間節約したらいい、とか本末転倒もいいとこじゃん。
バカじゃないの?
歩かなくてすむように作ったものの上で歩くのが「本末転倒」だ。
バカじゃないの????
いや、馬鹿だ。
722 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 17:21:37.26 ID:YghNlftOO
片側あけるために変に行列ができてる様は不自然だと思う。コミケのあのキレイな整列した形は美しい。
>>10 同意。歩ける奴は階段で行くべき。階段無理な奴のためのエスカレーターだと思う。
723 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 17:22:08.58 ID:yzwO7zLS0
東京の人はエスカレーターで歩くのに 空港の動く歩道では歩かない ちなみに大阪人はどちらも歩く
キャスター付きのかばん引いてエスカレーターに乗るヤツむかつく 混んでるところでガラガラ引いてんじゃねー!
726 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 17:25:21.85 ID:5YQkUlT10
都内だと現状でもエスカレータ前は人で溢れてて乗るまでに時間が掛かるからな これ以上人捌けが悪くなるとどうなるのやらw そもそもラッシュをなんとかしろよ
京王新線新宿の長いエスカレーターはどうすればいいの?あそこ階段無いんだよね・・・
728 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 17:30:21.82 ID:YghNlftOO
>>713 痴漢もカツアゲも被害者が悪いって言いそうだなw
学生のでかいアホバッグ 肩から下ろして前に持て
730 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 17:32:44.49 ID:o7Chdz5bO
2列で乗った方がみんな早くつくのでそうすればいいと思います
731 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 17:36:30.05 ID:vkRzkj9dO
このエスカレーターは歩けます なんてやって怪我でもされたらいくら取られるかわからんな
禁止したら盗撮犯を現行犯逮捕できなくなるな テレビで捜査員が片側歩いて確認してるし
>>627 実際歩くやつはいるのはあたりまえだろ
法律でしばっても信号無視するやつもいるんだから。
ただ、禁止を全面に出してるから歩けなくても文句を言うやつは
名古屋ではほとんどいない。これがでかい。
大阪や東京じゃ空ける方で止まってたらすぐ喧嘩になるからな。
734 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 18:10:34.91 ID:UoE4akTwP
なんつーかな。8割り型歩く奴がいる中で、歩かないのが当たり前とか力説されてもな マイノリティがどっちか理解も出来ないんだな
735 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 18:19:15.85 ID:UoE4akTwP
最近は駅にエレベーター常備が当たり前になってきてるのに、 この記事はなに考えて書いてんだろう 過剰に危険を煽ったりして、おかしな風潮を作りだすのはいつも新聞だな
736 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 18:22:10.05 ID:l9runJ93O
>>717 え…個人の人生を効率化する手段が歩行禁止の共有物の公共のエスカレーターをリスク度外視で歩くことなんだw
スゲー天才的な発想だわー。
737 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 18:23:28.37 ID:F5hZtzMC0
カッペはいつも右側で突っ立てるよなw
エスカレーターだけで階段がない所もたくさんあるのに 急ぐ奴は階段走れとか言ってる馬鹿はなんなんだ?
>>734 > 8割り型歩く奴がいる中で、
地方によって差はあるだろうけど
どっちかと言えば歩いてる人のほうが少ないんじゃないの?
740 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 18:40:30.62 ID:G9tGItqxO
鉄道会社がどうのこうの決める問題じゃないだろ 効率性を考えれば片側開けるのが当然なんだよ ゆっくりしたい人は右側に止まって乗って 急ぎたい人は左側で歩くのが世界基準だ 日本だけエスカレーターを止まって乗るなんて恥ずかしい事を言ってたら外国人に笑われるよ
741 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 18:44:08.62 ID:KBQpy9elP
ゆそうりょうそうけいはあけるより ならんで とまっているときのほうがおおい よってだうと
>>739 通勤時間の東京近郊なら8割くらい歩いてるよ。
全体では歩いてる人のほうが少ないと思う。
743 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 18:47:07.89 ID:iBJW29AR0
東京はオリンピック招致したきゃ世界基準の左開けに合わせたらどうだ? 世界からやってきた外人が戸惑うぞ
3人分並べるエスカレーターを造ればいい
隣に階段が併設しているなら階段を選べるけど エスカレーターしかない場合はどうしたらいいわけ?
階段は基本下がる人も上がる人も同じ場所を共有するので、 下がり口または上り口で動線が交差する 一方エスカレーターはそうした混乱はほぼない。 一番動線が良い場所に設置されていて 階段より動線の混乱が少なく 歩くことによってさらに効率化できる エスカレーターそのものが効率化の装置と化しているからなぁ 一定速度を超えて歩く奴いたら停止!ぐらいの対処しないとどうにもできんでしょ
エスカレーターで歩くなクズ
別に全員歩けっていってるわけじゃないし、歩かない選択もできるのになんでそんなに必死なんだ?
749 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 18:56:52.12 ID:qtmCXUP0O
>>738 階段があるならわざわざエスカレータなんて使わないよなぁ
急いでる時は特に
最近はスマホとか見ながらチンタラ階段歩いてるヤツがいて
蹴り落としたくなるけど
750 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 18:57:31.11 ID:p/gFrntY0
東京と大阪とでは、エスカレーター の摩耗する部品の位置やらも左右対象 になるん?
関が原で左右が分かれるが、 仙台とか京都なんかの外人観光客が多いとこは左開けらしいぞ
752 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 19:13:17.81 ID:8I2CvCO50
>>733 自分は東京から名古屋に引っ越してきたけど、
名古屋はエスカレータ以外でも東京ほど殺伐としてないよね。
それは人が東京ほど極端に多いわけじゃないのが理由であって
歩行禁止にしてるかどうかとはあんまり関係ないんじゃないか。
年末のもの凄く込んでるビックカメラの新宿店でみんな左より1列でエスカーに乗るから 大量の客をさばききれず、人が渋滞して降りるところが危険になってた 数年前の話だけど、デパートとか店では要らないしきたりだよな
何でエスカレーターをかけ上がらないといけないくらい急いでんの? 何で車両移動しないといけないくらい急いでんの? そんな急いで効率よく職場に行かないといけないのに、何で終業時はダラダラして会社に残ってんの?
一回だけ、新宿駅エスカレーターで右側に立ち止まった男に、 後ろを歩いてたカップルが「進んでもらえますか」とか言ったらしく、 聞いた男が掴みかかって職員に逮捕されてた。
>>691 本業も朝ラッシュなんて、実入りの少ない定期収入の割りに設備投資が嵩むからね
外資が大幅に入り込んで収益性向上の突き上げが盛んになる中で、エキナカや不動産事業に資力配分が進むのは当然の帰結
757 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 19:52:23.05 ID:EsnxvDeK0
札幌なんて、エスカレーターは歩くな、って貼り紙してあるのに 歩く人が普通にいて、凄く危なくて迷惑してる。 早急になんとかしてほしい。定着するまで、駅員か誰か エスカレーターのところにいて、注意していってほしい。
758 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 19:54:42.80 ID:hYVdrwXnO
まあそんなに言うなら歩くな派の人は明日からと言わず 今日からみんなで片側塞げばいいんじゃない? こんな所で啓蒙活動するよりよっぽど効果ある 後から文句言われようが正論語って断固拒否して下さいね ホームに人が溢れて接触事故起こっても将棋倒しよりマシですもんね
759 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0:5) :2013/06/07(金) 19:55:57.33 ID:KwpVIajo0
ty
一本電車を逃せば10分以上待たなければならないから、発車ベルが鳴ったらエスカレーターを駆けあがらないと とんでもないことになる
761 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 20:41:04.15 ID:lIok9Ma30
エスカレーターのスイッチを切って、一歩足を進めると、重さで1段下がる仕様にすれば、全てが解決すると思う。 みんなでやれば、高速で下がるから、負けないように歩き続けなくてはならない。
>>623 ・ぶつからないようにババアが体寄せる
・歩くほうもぶつからないようにする
歩きたい人も相当数いるんだから倫理に訴えるんでなく、
どちらも配慮すればいい
>>622 衝撃で緊急停止?一度も会ったことない
>>232 うちの会社は8時30分始業なんだわ。
家出るのは7時30分。
15分ほどで会社付くから余裕だ。
>>758 俺が塞いでいても文句言われた事無いんだけどね。
765 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 21:25:06.85 ID:jMZfNtQFP
これだけ歩いて登る人がいるんだから そもそも歩く前提で設計すべきだろ 原発が事故らない並みにおかしな論理
歩いても良いけど、一応禁止しておかないと 製造物責任を回避出来ないかも知れないから、 一応危険ですからと言ってる。
>>762 これやられたことあるわ
階段でな
電車が到着して流れに乗って上っていたら
ボストンバック肩に掛けて駆け下りてきた奴にドカン!とな
落ちはしなかったがすげえメガネが歪んでアザにもなった
奴はそのまま電車に駆け込んでこっちは文句言う暇もなかったが
つーかこの動画ってエスカレーターそのものの問題じゃないじゃん
768 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 21:42:06.47 ID:KBQpy9elP
>>758 hはいはいだうと
二列の方が輸送力が大きいので空ける場合よりかえってホームの上は
空きます。
>>761 斬新且つシニカルなギミックだな
俺はその感性を評価したい
770 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 22:24:57.17 ID:KBQpy9elP
害のある慣習は法的な権利たり得ない エスカレータの上で歩く慣習もその一つ よってそんな物に対応した製品は違法となる
歩くなって言う人は、満員電車に乗車しないように。 暴力、痴漢、怪我が毎日発生しているからね。
追い越し車線が左側だと、「あー関西に来たなあ」という気分になるが、 右と左の境界ってどの辺?
773 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 22:40:16.13 ID:KBQpy9elP
害のある慣習は法的な権利たり得ませんので エスカレータの上を歩く危険な慣習に製品が対応することは あり得ません。
万博の時の、片側を空けましょうってポスターを知らない子もいるんだな。
775 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 22:47:27.84 ID:k7vOsXdSO
>>772 岐阜の大垣市あたり。
関西的エスカレーター乗りの光景と東日本的エスカレーター乗りのミックスともいえる珍しい光景が見られるとの話。
776 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 22:49:08.94 ID:t/ku6IozO
階段なら歩けるのに。
エスカレーターで転けたら怪我が酷いからなあ 信号無視、電車の駆け込み乗車と同じ急いでいるからといってエスカレーター歩くのは自己中の極みでしかない
>>771 >歩くなって言う人は、満員電車に乗車しないように。
>暴力、痴漢、怪我が毎日発生しているからね。
そのとーり。
面積あたりの乗車定員をある程度超えると、安全に運行できない。
安全に従うなら、乗車は自粛だねえ。
安全大好きの人は、車両の定員を見て自粛しなきゃならない。
エスカレーターは歩かないのがあたりまえ 歩きたいなら階段へいけ
780 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 23:02:03.00 ID:2T4XA6nT0
業者は保守費用がかさむのが嫌だからそう言ってるだけだろ。
>>758 とっくにやってるわ。
文句言われても間違った使用方法を常識として押し付けんなと言い返してる。
文句あんならエスカレータの製造会社に言ってね。
782 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 23:03:01.97 ID:TcEwn99KO
階段併設してない所は?とかバカいるけど 併設してなくても歩いたらダメということ 喫煙所がなかったら禁煙の場所でタバコ吸うのか? 吸ったらダメなの アホか
783 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 23:11:17.49 ID:yur7teRh0
乗り降りの時に携帯みててなかなか乗り降りしないバカのほうが問題。 あと混雑する通路で、歩くのが遅いバカもか。
友達や身内とエスカレーターに乗る時は、並んで乗る。 自己中な人間が後ろから歩いて来てすり抜けるのが嫌だ。 しかも黙って通って行く常識ナシが多い。 エスカレーターを歩くのってほんと迷惑、階段使え。
785 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 23:13:43.67 ID:BCrYKXbY0
食パンくわえて「ちこくちこく〜」と走って交差点でぶつからないと
786 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 23:23:10.49 ID:3vwBjxaCO
歩くと危険という根拠は全く示されず、 むしろ統計は危険性を完全に否定している。
787 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 23:23:35.72 ID:pSvYS6Ww0
出ました急ぐなら階段使えwwwwwww 大阪駅の御堂筋口のホームには階段が無い
乗る場所に指導員いれないと無理だろ
789 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 23:26:28.14 ID:andJ29KwO
>>716 俺、エレベーターで歩いてるヤツはさすがに見たことない
まさか三菱の社員が「全文にわたってエレベーターとエスカレーター」を間違えるはずもないし…
>>749 エスカレーターは片側が歩く人・・っていうのが定着化しているけど
階段はそういうのがないから、遅い人が横並びでダラダラ歩いてたりするよね。
791 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 23:31:03.00 ID:QkNBwDQqO
787ないなら急ぐな
792 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 23:31:18.51 ID:KA3OrF8E0
なんか片側塞いでるって奴結構いるのな
毎日通勤で電車使ってるがほとんど見たことねえが
よっぽど暇な田舎路線なんだろうね
>>768 そりゃ一列しか使ってなければ輸送力は低いだろうが
混んでる駅なら歩きの列も一杯だよ
エスカレーターを歩いて登り降りしようとするほんの僅かなやつらのために、 大多数の人が一列でエスカレーターの順番待ちの行列してる東京、大阪の 住民があほに見えてしまう俺は、やっぱり田舎もんかw
法律で規制しろよ、いくら鉄道会社が訴えたって徹底できないだろ。
うん。 ロンドンもトロントも綺麗に片側歩行だよ。
796 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 23:37:09.91 ID:/Lk703qG0
全国的に歩行禁止にすればいいだろ。 当分は駅員や警備員がエスカレーターに張り付いて啓蒙しないと駄目だろうけど。
797 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 23:43:08.94 ID:biDcoMNQI
大阪でエスカレーターで止まってたらヒザかっくんされた。
798 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 23:43:25.48 ID:Rz8kYAAU0
まあた自分の頭で考えられないお上意識に凝り固まったバカが
法規制法規制とほざいてるよ
>>794 お前の人生もさぞかし苦労したことと思うがまあ自業自得だな。
これからも苦労の連続だとは思うが、まあがんばれよw
800 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 23:49:07.46 ID:KA3OrF8E0
>>796 何がいいんだよ?w
>>1みても別に鉄道会社は片側歩行で困ってるなんて
一言も書いてねえぞ
勝手に禁止の方向にもっていくな
「手摺を持って」と呼びかけてるだけなら
手摺に掴まりながら歩くことは可能
801 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 23:56:26.20 ID:xmgMHyPe0
>>799 それ、手すりから体を乗り出して挟まれる事故も含まれてるし、今回の件には関係ないんじゃないかな?
802 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 23:57:44.79 ID:ULN963kV0
日本は何でもかんでも規制しすぎ
803 :
名無しさん@13周年 :2013/06/07(金) 23:59:11.19 ID:v3C8dpcyO
決まりはないんだから、隣り合って並んでも問題なし 後ろから文句言うやつはむしろキチガイ、階段行けよ。 俺はいつもわざと右側にたちんぼ(笑)
804 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 00:01:27.77 ID:Rz8kYAAU0
>>802 法学部行けば謙抑主義とか習うはずなんだけどな。
なんでも上から押し付けられないと善悪の区別もできないガキばっかだからしょうがない。
まあマジレスするとああいう人は発達障害ってビョーキだからいじめちゃいけないんだけどね。
実際相当人生きついと思うけどね、まあちっとも同情する気にもならないが。
805 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 00:04:25.97 ID:c0xriF+hP
>>801 すれ違いでひっかけられて死んだだの重傷だのはあるが
一方歩かないとなんか不都合あるのか?
人を殺してまで歩くほどの重大な理由はあるのか?
806 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 00:06:12.54 ID:R1E6f7Zs0
>>782 エスカレーター歩くなら階段行けって馬鹿に対して
階段ないけど?って返してるだけだろ
文句あるなら、階段歩けっていってる馬鹿に言え
807 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 00:08:14.59 ID:c0xriF+hP
メーカが危険だから歩くなと言っているのを覆すほどの強い理由を示してくれ 危険なのは歩く方じゃなくてそいつに引っかけられる方だからな
808 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 00:11:00.32 ID:d5ZP2caE0
エレベーターは右でじっとしとけ。 歩くなよ。じっとしておけよ。犬みたいにw
809 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 00:11:13.25 ID:c0xriF+hP
>>806 階段ないなら黙ってエスカレータで立って移動すればいいじゃん
ばかなのおまえ
歩かないいけないほど時間に追いまくられる秒単位のVIPなのおまえ
VIPが電車で移動って笑うとこかな
811 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 00:14:52.11 ID:R1E6f7Zs0
>>808 いやエレベーターはばらけて乗ったほうがいいぞ
あとエレベーターないうろうろ歩くなよ、キチガイだと思われるから
812 :
S ◆KMyTcmL3ws :2013/06/08(土) 00:20:57.70 ID:AOnx5Eno0
エスカレーターの階段は歩いて登る物。 止まると危険。 止まるときは右側に止まる。(世界標準、田舎者の集まりの東京などでは 左側に止まる) ■ところが逆方向にぼけっと突っ立っている馬鹿がいる。←これが一番危険。 @essssu エスカレーターの階段は歩いて登る物。 止まると危険。 止まるときは右側に止まる。(世界標準、田舎者の集まりの東京などでは 左側に止まる) ■ところが逆方向にぼけっと突っ立っている馬鹿がいる。←これが一番危険。 @essssu
>>812 止まると危険なら左右関係なく全員で歩けよ。
平日の午後に子供と並んでエスカレーター乗ってたら、 糞女がカバンで突っついてきた挙句どいてくださいとか言ってきたことある。 当然どくわけないけど。
815 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 00:27:22.96 ID:9yfOhet00
エスカレーター内を歩いている人って、自分が躓いたり転んだりすることで、 将棋倒しなどの大事故になるかもしれないという自覚が有るのかねぇ。 あとさ、その時メーカーや管理会社ではなく自分に賠償責任が生じる可能性が高いこととか分かってる?
階段近くの電車の出口の扉前を陣取ってる割には、降りたあとに歩くの遅すぎるやつをどうにかしろ イライラする(´・ω・`)
>>815 それ、階段でも同じことが言えますので。
エスカレータもスキー場の高速リフトみたいに 乗り降りのところはゆっくりで移動中は歩くのが怖いくらい高速、 とかにできんものかね そうしたら歩く人もいなくなるかも
止まって乗ってるやつ、周りの人の流れが読めてないやつ多すぎ 左端にエスカレータ、降りて直ぐ左に改札あっても右改札に進むとか 歩きながらスマホとかする馬鹿ばかり
電車から我先にと先頭で降りたくせにエスカレータは立ち止まりとか わがままな奴多すぎだろ
>>821 あんまり効率とか考えないで生きてるんだと思う
余裕の無い人生送ってるんだな。
余裕はあるわ でも無駄が嫌いなだけ すべてにおいて効率を考えてるの 仕事してると自然にそうなるわ
海外行ったときはみんな止まって乗ってたな。 その代わりエスカレーターの進むスピードが日本より全然早い。
単純転倒で血だらけ、あわよくば大惨事になりかけたことがあるから以後子供へのしつけは徹底している。 そもそも歩いても大して速度違わないし
コミケは確か歩行禁止だよね。 烏合の衆の通勤客と統率取れてるコミケの一般参加者を同じ土俵で語るのは無理があるかもしれんがw
830 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 04:22:13.28 ID:MxIUFM+J0
>>808 片側だけに重力がかかると壊れやすいと思うんだ。俺、いつも真ん中に乗る
。 左側に立ち止まって、右側を通行できるようにするのが、東京方式 右側に立ち止まって、左側を通行できるようにするのが、大阪方式 俺が数十年前に発見したエスカレーターの法則
階段減らすとか エレベータの方を増やさないとか 撮り鉄放置とか 女性専用車両とか 携帯電話OFFとか 優先席化とか テキトーにやっておいて問題出たら客に押し付けているのは鉄道会社の怠慢なんですよ。
833 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 04:37:16.77 ID:vMmvixzT0
一人用を4本用意して2本歩かせればいいんじゃない?
834 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 04:45:19.79 ID:PbulR/+x0
大深度地下が多いのに歩くなとか拷問やろ 大江戸線新宿とか
歩く人に嫉妬するのはやめて。 歩く器量が無いなら、足を引っ張らずに素直に応援しててほしい。
836 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 04:51:36.78 ID:x57XCy8j0
広いエスカレーターの製造を禁止にしろ
>>804 まあ何を言うのも自由だが、
謙抑主義はあくまで刑法の基本的立場=人を法的に「処罰」する場面の話だ
ということは指摘しておきたい
その立場が今回の話に妥当するか、それはお前で考えろ
法学部出てるなら結論は分かるはずだ
838 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 04:53:11.89 ID:Ps4O/k3M0
昔のエスカレーターは今よりスピードが速かったのは気のせいか 場所によるが今より1.5倍くらい速いとこもあった気がする
駅の階段近くの扉の前を死守する癖に扉が開くとちんたら歩く奴って何なの だったら中に入ってろよ
840 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 05:20:26.85 ID:fkAekrDf0
発想の転換で多層構造を極力減らす努力したらどうだろ
どっちを歩くかがこれまた問題で 関東(東京) 右 関西(大阪・神戸) 左 関西(京都) 右 名古屋、浜松、静岡 知らね(左だったような) 東西・左右の分かれ目が浜松くらいと思ってたら京都だったりする
偏って乗られると機械が5倍速で損耗するからやめて って素直に言えばいいのに、 おためごかしのくずどもがwww
843 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 06:13:47.15 ID:c0xriF+hP
>>825 どうせ死ぬんだから
生きていることは無駄なんだけどなんで生きているの?
844 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 06:20:22.81 ID:JCLPXuCpO
845 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 06:24:40.59 ID:c0xriF+hP
>>828 海外の慣習なんかどうでもいい
メーカとエスカレータの管理者がルールとして歩くなと定めている
ルールと慣習ならルールの方が強いんだよ
>>825 いやいや余裕無いからエスカレーターでわざわざ歩く事に成ってるんですよ。
ルールというのは罰則が伴うんだが、 エスカレータを歩くと条例違反にでもなるのか? エスカレーターって歩かないと乗り降りできないんだがw
848 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 06:35:01.27 ID:S+yiH9kj0
急いでる人って階段あるところは当然階段のほう使ってるんだよね?
急いで階段駆け上がろうとしてぶつかって怪我させるやつもいるしな
850 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 06:43:07.80 ID:c0xriF+hP
>>847 はいはいだうと
ルールには強制力があるがそれは罰則を意味しない
罰のないルールは法律にだってある
851 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 06:44:51.03 ID:HKsvlJ0VO
急ぐってかトロくてイライラするんだよな。
852 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 06:46:36.79 ID:c0xriF+hP
>>847 歩く派はもういちゃもんレベルしか主張が出来なくなったな
負け
>>851 だから歩いて他人を危険に巻き込むな
単なる八つ当たりじゃん
853 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 06:47:51.28 ID:UEoNSGNeO
>>845 道交法(ルール)と阿波踊り(慣習)なら阿波踊りの方が強いけどな
854 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 06:52:02.48 ID:LbE6PSfR0
ほんとにDQNが増えた 東京の中国化は深刻だよ
まあ俺は歩くけどね。邪魔なら体当たり&舌打ち
856 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 06:56:17.66 ID:LbE6PSfR0
体当たりには蹴り入れてるよ
857 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 06:58:27.85 ID:ZyiG9SMD0 BE:979891834-2BP(1)
東京の駅では無理、どのくらい人がいると思ってんだよwww
858 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 07:10:01.93 ID:c0xriF+hP
歩けるエスカレーターをつくってそのメーカーがシェアを奪う流れ ビジネスチャンスがここまでわかりやすいのもそうない
みんな歩きたくないから右側ガラ空きで左側に長蛇の列w DQNすらちゃんと並ぶw
861 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 07:37:09.31 ID:SWqHyGPOO
>>860 DQNも並んでるんならいいじゃねえかw
急いでいる人は歩く足腰弱い人歩きたくない人は止まって乗る
非常に合理的だと思うがな〜
階段とかホームでの整列乗車の方が無法地帯でよっぽど危険な気がするがな
862 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 07:40:02.73 ID:cokT/e940
また年寄り目線かよ、はやくしねよ
863 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 07:41:30.55 ID:F4OK5Bp70
>>35 愛知だけども。 空けるのは右側だよ。急ぐ人は右側を走り抜けていく
どちらを空けるかは、大垣駅で分かれるって結論でてたような
864 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 07:44:51.19 ID:c0xriF+hP
>>861 歩く奴は人と並んだ時に引っかけていくから非合理的で危険ですが
人が並んですれ違える幅じゃねーんだよ
865 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 07:45:49.11 ID:ptKwfXFW0
この間、10年ぶりくらいに都心に行ったけど、エスカレーターといい高速のハザードランプといい、いつの間にあんななったの?
>>47 あの・・・エレベーターで歩くって・・・?
マジキチですか?
867 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 07:51:34.06 ID:XUzQ1GAn0
百歩譲って完全に片側が空いているなら歩いてもいいとして 年寄りや子供で両側塞がれていても絶対に文句は言わないで止まっていてほしい
868 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 07:53:33.94 ID:rM6q8VFN0
正直、階段を駆け上ればいいのにといつも思うのです。
>>868 階段が無かったり細かったりも珍しくないし
それに逆方向の人の流れもあるから、体感としては階段のほうが圧倒的に危険だな
871 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 08:04:45.44 ID:c0xriF+hP
>>868 エスカレーターを駆け上がった方が早いのです
と反論するんだろうな
872 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 08:13:58.15 ID:SWqHyGPOO
>>864 階段や道路なら引っ掛けたり足踏まれたりしないとでも?
あんたがエスカレーター歩く人を敵視してるから過敏になってるだけじゃない?
>>867 別に横に並んでいてもいいけど人が来たら片側に寄れば
いいんじゃないですか?それで文句言う人は稀でしょ
道路でのババアの横並びとかもわざわざ他の人の通行を妨げ『続ける』
意味がわからん
駅で急がなくていい時間に行動するのが一番なのは分かるけど、 電車の遅れで乗り換えがシビアになることってあるよな。 飛行機に乗り遅れそうな時なんかは死活問題。
874 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 08:15:16.07 ID:yPzjSv6F0
エスカレーターは乗っかっているもの。 普段から健康のために階段派。 桜木町からランドマークへの歩道は危ないし、急いでいるのが勢い良くて危ない。 両脇の歩道を歩いているわ...
875 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 08:16:59.77 ID:DBwdtDyi0
>>864 通路で止まってる人間が、むしろ邪魔なのではないのか?
階段や道路ではそうだ。ならばエスカレーターでも同じこと。
引っかからないように止まってないで歩くべき
876 :
874 :2013/06/08(土) 08:17:40.73 ID:yPzjSv6F0
>桜木町からランドマークへの歩道 エスカレーターの間違い
>>520 日本人全員が中央線利用者じゃねえぞw
一番嫌なパターンは、エスカレーター上っていた奴が途中でいきなり
立ち止まることだな。将棋倒しになるっつうの。
>>77 あるある
そういうときは容赦なく押しのけてるわ
エスカレーターの一段の高さを50センチくらいにしたらどうだろう そしたら誰も歩こうとは思わなくなるはず
「歩くのなら階段使えよ」っていつも思ってる
881 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 08:22:13.47 ID:8m82yKNnO
何で3割のジジババのためにエスカレーターの歩行禁止になるんだよ ジジババは時間たっぷりで暇だからエスカレーターに止まって乗れるけど、世の中のサラリーマンは忙しいんだよ 怖がっているジジババはエレベーターに行けよ
882 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 08:26:07.17 ID:B/+GF8jd0
883 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 08:27:14.34 ID:SWqHyGPOO
まあなんというか 歩くな派は主婦とかニート(毎回引っ掛けられるみたいだからよっぽどデブなんだろうw) が多いのかなって感じがする 一方歩く派片側塞ぐなってのはサラリーマンだよな 使う時間も場所も利用目的も違うんだから話噛み合うわけねえよな
884 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 08:27:54.13 ID:GU4IP3dSO
階段を歩け言う奴はバカ。 エレベーターで歩く人は急いでるんだよ。 階段を歩くよりエレベーター歩く方が早いことも分からないなら黙ってろ。
>>879 ふだん1段飛ばしで歩いてるから、高さも幅も倍にしてくれたら助かる
マナーとか マナーって言葉を使うやつはクズ
887 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 08:30:19.40 ID:yPzjSv6F0
ベビーカーが乗れるくらいを最大幅にして、横を歩いたり、走ったりできないようにして欲しいわ。 店舗のエスカレーターでは昔からあるが...
>>884 の地域はめちゃくちゃ大きいエレベーターあるんだな
889 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 08:41:47.18 ID:yPzjSv6F0
>884 ツッコミようがないwww
890 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 08:42:02.14 ID:JJMiSXIP0
>>884 >エレベーターで歩く人は急いでるんだよ。
階段を歩くよりエレベーター歩く方が早いことも分からないなら黙ってろ。
エレベーターの中で歩いてるやつは真性の馬鹿。
もちろん、おまえのことだよ。
エレベーターとエスカレーターの区別がつかない馬鹿は黙ってろ、いや死んでろ。
京葉線ホームへ行くための動く歩道はどうなの?
キャリーバックを抱えてエレベーターとか階段を走るバカは死んでくれ
エレベータを走るとかネタなの? 流行ってるの? 馬鹿なの? 死ねば?
894 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 08:49:02.19 ID:gG7Ny5vK0
エスカレーターをもっと高速にすればいいのに 遅すぎるから歩く人が出てくる 香港とか、かなり速かったし
細いエスカレーターは誰か一人が 立ち止まったりつっかえたりしただけで 将棋倒しになる危険が高まる気がする。
>>633 最後のトーキョーじゃなくてカワサキではないですか。
897 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 08:53:53.69 ID:fbTf5omjO
>887 ベビーカーが通れない幅じゃなきゃだめだろ。
898 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 08:55:03.81 ID:c0xriF+hP
>>872 あほまるだし
まず幅が違う
避ける先がない
またよれと要求するのが正当なら
とまれと要求するのも正当
そもそもエスカレータは設計者が歩くようすれ違えるように作ってねーんだよ
使用方法間違えている方がでかい顔できるわけねーだろうが
おまえ自分で自分の言っていることことごとく否定してるんだよ
歩く派はこんな低レベルばっか
大阪の地下鉄住之江公園駅のニュートラム連絡エスカレーターとJR京都駅中央改札から新幹線、近鉄連絡エスカレーターはなぜかいつも右側を空けてて戸惑う。
>>850 法律と言ったか。
では何法のどれに抵触するのか言ってみなさい。
まあ無理だとわかっているがあえて聞いてやる。
902 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 09:20:13.88 ID:c0xriF+hP
>>901 おめーがばかなことだけはよくわかった
法律というルールでも罰則がないことがあると書いたのを
エスカレーターの上であることを禁止する法律があると理解するのーたりんさん
エスカレーターで走るのは危険だよ。 走るんなら隣の階段にしろ。 危なくないように走るんだろ、普通はw
>>894 国によっては傾斜角が違うね。
おおかた中国系は早くて角度がきつい印象がある。
ヨーロッパ圏、特にイギリスは日本と近いかな。
速度も遅いのが多い。
>>887 踏みしろが狭いエスカレーターで
ベビーカーを載せようとする馬鹿の方が信じられん。
それこそエレベーター使えよと思う。
905 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 09:24:46.20 ID:c0xriF+hP
罰がないから施設管理者の歩くなと言うのはルールじゃない強制力がないと 理解する馬鹿が歩く派 公序良俗に反しない限り自分の管理する施設内のルールを管理者が一方的に定められるのは 民法の所有権が根拠になる 従わないなら入るなっていうのが強いて言えば罰則かな
906 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 09:24:53.67 ID:cokT/e940
年寄り専用にしたいのなら有料にしろよ
907 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 09:26:01.77 ID:Nkg4gJTb0
>>866 エレベーターで歩くのは危険じゃないね。
908 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 09:30:55.75 ID:dAEv7MdK0
下りは床面に上りは垂直面に 黄色い字で危険歩行禁止 と書けば歩くやつはいなくなる これで万一怪我人が出ても歩いたやつの責任
909 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 09:32:48.81 ID:dAEv7MdK0
歩かせろていうやつは遅刻常習のだめ人間 あいてにする必要なし
910 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 09:35:04.86 ID:c0xriF+hP
あと施設管理者の禁止に反して歩いて事故を起こせば 自爆なら100%自分の責任 他人を害したなら重過失傷害で傷害とほぼ同じ刑事罰と民事の過失相殺なしの損害賠償が 待ってます
むしろ、全部階段にして、とろい人用の緩い階段と、脚力のある人用の段差のでかい階段で分けてほしい。 階段がだめな人はエレベーターで。 急ぐどうこうよりも、すっとろい人たちに行く手をふさがれるストレスがでかい。
912 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 09:40:17.42 ID:veqQ6XS8O
こんな事って、エレーベターを製造、メンテしている会社の 意見に従えばいいだけだろ、製造元がいいと言えばそれまでだし 困ると言えばそれまで、勝手にこっちで言い悪いの判断をするのは馬鹿だわ もう一つは設置店舗、ヨドバシなんかは、歩くなと書いてあるから その指示に従えばいい、買った商品なんかの箱を置いたりするから 片側開けろ言っても、無理もあるし、それで無理に歩くと事故にもなるだろう 必ずしもこうするなんて、理由は無いし、臨機応変に対応するのが大人だよ 事故都合だけでは無く、その時の周りの状況なども考えて行動ぐらいはしろよな
手提げカバンを左手に持っているから 手すりは右手で添えます 右側で止まって左側の行列を左右均等にさせます
いつも皆が歩いている方に立ち止まって乗っている 見た目がヤクザだから、流石に文句を言われても 振り向いて一度睨んだら終わり、跡は何も言わない そんな連中ばかりで、マナーだとかあるか メーカーの指示に従えばいいだけだろ 議論するような事では無い
>>902 じゃあルールは無いわけだ。
ルールと言うのは原則として罰則があるからルールであって
「エスカレーターにはルールがある」なんてデタラメは
馬鹿の戯言だって確認できたからよろし。
エスカレーターでの「注意書き」は見た事があるけれども
規定や規律、法規=ルールなんて見たことはないからな。
英語圏でも見た事が無い。
なんだ相手してたのは言葉の使い方の知らない餓鬼か。
917 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 10:22:42.43 ID:JJMiSXIP0
918 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 10:28:00.69 ID:JJMiSXIP0
>>916 >じゃあルールは無いわけだ。
>ルールと言うのは原則として罰則があるからルールであって・・・
罰則のない市町村条例は世の中に山ほどあるというのに、
それも知らない馬鹿は、ひきこもっていろ。
死ねとまでは言わん、世の中に出てくるな。
>>915 片側開けは世間に広く定着していますからわざわざ
変えることもないので議論の必要もないですね
気に入らない奴は階段を撤去してでもエスカレーターに
せざるをえないバリアフリー法と新しい路線が出来る
たびに高低差が大きくなる日本の駅事情に文句を
言ってくださいね
罰金つけて禁止にすればいい。 階段を上らせろ。 片側には荷重がかかって、 反対側はダンダンダンダンと弾んでるから、 マジで壊れるって。
921 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 10:34:04.49 ID:Zz1kMSp3O
センサーを付けて歩いたら、ATMの「カードをお取りください!、紙幣をお取りください!」並の注目を浴びせて羞恥心を煽ろうとするバカみたい大声の音声を流せばいい 同時に徐々にスピードが遅くなって5分間一時停止。 歩いたら 「エスカレーターを歩行しないでぐたさい!」←バカみたいなでっかい音声(機械は羞恥心ないしw) ↓ 「歩行を確認しましたので5分間停止します」←徐々に停止
>>918 まずルールがあるのかないのか答えてみなさい。
罰則が無くとも取り締まれなければルールとしての体をなしていないわけで
日本中のどこでエスカレータ歩きが取り締まられたかの具体例も提示してみてね。
ま、無理だろうけど。
こいつら注意書きとルールの違いもわかっていないんだろうな。
ひきこもりだっけ?君。
階段が平行して使える場合は別にエスカレーター歩行 禁止でもいいんだけど。高低差が非常に高くて、階段は ほぼ降りる人専用になってて長時間のエスカレーター使用 を余儀なくされる様な場合、立ち止まり強制は苦痛以外 の何物でもない。貴重な時間をノロマなエスカレーターの ために奪われたくはないわ。
924 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 10:56:59.18 ID:Zz1kMSp3O
急いでる奴「エスカレーター歩けよ糞が!お前らトロいんだよ!」
現実→
>>702 池沼「急いでないけど時短して人生を充実させる為にエスカレーターを歩くんだよ(`・ω・´)キリッ」
数秒の時短、しかもその手段がエスカレーターという発想www
でも実社会を支えている実際に通勤サラリーマンには
>>702 なんて面と向かって言えないだろうな。
少なくとも朝の通勤ラッシュを見ている人には。
926 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 11:09:01.99 ID:hIb6vOoJ0
段取りの悪い、失敗を繰り返す粗忽者ほど、妙に せかせかしている。エレベータにおいてもしかり。
まぁ僻地に住んでる電車通勤の皆様ご苦労様って事だな
928 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 11:12:09.34 ID:J6/wPosjO
一分一秒が商売に関わる人もいるのですよ。 特に定めもなく自然なうちに暗黙の了解となったものを、わざわざ変える必要は無いと思う。 それより問題は、非常停止ボタンを意味もなく矢鱈に押す気違いがいるのですよ。 監視カメラをおくべきである。
ボットン便所に潜んでた奴に比べたらまだまだだな
そしてエスカレータ歩きを禁止するルール 規定や法規がある事を誰も挙げる事は出来なかった。 注意書きやお願いはあっても法規なんてあるわけないしw そもそもエスカレータは歩かないと乗り降りできないしなあ。
>>930 アスぺ?
乗り降りは足あげなきゃいけないのは当然でしょ
>>925 ギリギリの時間に出るからラッシュになるんだよ
もっと早い時間に出ればすいてるぞ
>>919 >片側開けは世間に広く定着していますから
これが間違いだと気付けないほどの馬鹿ばかりだと言っている
あける事、あけない事のどちらが正しいかは、利用者が決める事では無い
製造メ-カ-の意見を聞かずして、勝手に自己の都合で判断する
設置している側の意見を聞かずして、定着しているから正しいと言い張る
領土問題があると言う、中国の尖閣諸島に対する言い分と同じ
934 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 11:42:32.56 ID:QpRwMprI0
>高齢者の約3割が、エスカレーターでの転倒に不安 ↑そうなのか?
935 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 11:44:32.90 ID:Zz1kMSp3O
>>925 言える言えないの問題じゃなくて、この場合はわざわざいい大人に言うような心がけじゃないだろ
本人が気づいて改善しなきゃ。
てか言える、言えない、ルールだ、ルールではない
エスカレーター問題に関わらず言われなかったら何してもいい、ルールじゃなかったら何してもいいの精神がお前から感じられるw
エスカレーター問題は一旦置いておいて、ルールとか枠組みの中の形式的なものよりも人と人との繋がり、気配りが先にくるのが基本だぞ。
極端に言えば
法律で決まってるから人を殺しちゃいけないんじゃなくて
殺しちゃいけないから法律で決まってる
元々は法律なんかなくて
先に殺しが来て、あぁ殺しはダメだ
となって後から法律が来てるからな。
936 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 11:48:07.37 ID:QpRwMprI0
でも、エスカレーターって、下駄とか皮底の靴なんかだと 滑るだろうな。 出張でダッシュで電車の乗り換えをしなきゃいけないとき、 皮底の靴を履いてて、思うように走れなかったのを覚えてる。
長いエスカレーターはちょっと怖い
938 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 11:51:27.97 ID:b2GzUaZ5O
>>928 エスカレーターのところに書いてあるけど禁止行為だから。
君は何故禁止行為になっているかもわからないのかな?エスカレーターの仕組みさえ知らないのかな?
君みたいな頓珍漢のせいで事故を招き安くしてるんだよ。在チョン自己中野郎は公共交通機関利用しないでJ( 'ー`)し
939 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 11:53:38.12 ID:/+AGnyFy0
階段を2段飛びして上がったほうが早い!
東京の人は足が速いってよく言われるけど、みんなめちゃくちゃ遅いよね 朝のターミナル駅なんて自分のペースで歩けなくてイライラする 別に時間に追われてるわけじゃないけど速く歩きたい
941 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 11:58:55.77 ID:TEbPmIBd0
長いエスカレーターは一人が転んだだけで大惨事だ 走る人にぶつかられないよう手すりにしっかりつかまれ
エスカレータで止まってたら歩けとかジジイに言われたから 「エスカレーターで歩くなと、ママに教わらなかったのか?」って言ってやった。
エスカレーターってほぼ屋内専用だと思ってた。 スレとは関係ないけど、ここ最近エスカレーターが屋外の野ざらしの状態で設置されているのを見る。 東京ソラマチとか最近建てられたショッピングモールに多い。 普通は雨降ったら壊れんじゃないかと思うが地味に技術革新でもあったんだろうな。
944 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 12:01:35.55 ID:QpRwMprI0
深度の深い地下鉄のエスカレーターとか、落ちたら激ヤバってとこがあるね。
コミケはすげーぞ。 20万人がエスカレータを歩かずに降りていく。壮観。
>>933 日本人の大半が馬鹿だと思ってるのか
かわいそうだな
それからメーカーは製造物責任を回避したい為に
言っているだけだから
本当に歩かれると壊れるなら法改正して禁止するから
>>938 画像くれ
>>938 エスカレーターで歩くような自己中に
そんな禁止行為の書いてあるのなんか無視に決まっているだろう
それよりも、定着しているとからと言い続けるよ、馬鹿だから
948 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 12:04:42.15 ID:edliTu6r0
道を塞ぐことが安全に繋がる。 急ぎたければ、早く家を出ろ。
949 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 12:09:24.31 ID:ttWYpdBxO
>>948 >>急ぎたければ、早く家を出ろ。
正にこれ
色々反論したところで歩くの前提で作られていない、メーカーが危険と認識している以上
ガキがエスカレーターで遊んでる事と何ら変わりはないな
>>946 >それからメーカーは製造物責任を回避したい為に言っているだけだから
それ、十分な禁止理由だよな、だから馬鹿は困る
製造元が責任を追えないような行為だから禁止事項にするのは正当な事
それでも歩く馬鹿がいるので、耐えれる様にするが
事故は、エレベーターの構造上の問題以外でも起きる
だから安全の為に、禁止行為とする事になんの問題があるのか
まるで車の制限速度を20Km以上オーバーして走っているのは
ここはこの速度で走るのが定着してるかと言う馬鹿と同じ大馬鹿
俺が東京で学生してた25年くらい前、こんな習慣無かったぞ?
>>950 ちょっと言葉が足らなかったが俺が言いたいのは
メーカーは製造物責任が問われかねないような
事態が発生するリスクが少しでも上がる可能性が
あることは推奨しなければ楽だからそうしているだけ
ってこと
953 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 12:20:42.05 ID:hIb6vOoJ0
エスカレーターに「歩行禁止」の注意書きが あるとすれば、それがルールだ。 違反して傷害、殺人となれば当然刑務所行きだよ。 ヘンな「マナー」とやらは、少しは酌量されるかも しれないが。
954 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 12:34:03.05 ID:GZW9uakD0
マナーだからルールだからと絶対視して思考停止する人間ばかりいるからおかしな常識だらけになるんだよ
955 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 12:36:28.73 ID:e1kBnUtS0
232番の小泉光男さんがいたかもしれないし。
空いている側が勿体ないよ
一人分しか幅の無いエスカレーターを階段と併設するのが一番なんだが、 中小の駅だとスペースが無くて、エスカレーターをとんでもないところに 増設してるんだよな・・・
歩くのが判っていてそれを想定した設計をしないのは、津波が来るのを判っていたのにしてなかった例の奴と同じ 全くの作る側だけの論理
959 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 13:04:57.63 ID:LbE6PSfR0
当たり前すぎて誰も書いてないようだが 車が左側通行なんだから その発想で右を追い越しように空けておくのは 理にかなっている
960 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 13:06:52.03 ID:Zz1kMSp3O
961 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 13:11:24.22 ID:LbE6PSfR0
>>959 別に俺は空けようがどうしようが構わないが
左右どっちかといえば車に倣えっつう話だな
963 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 13:16:38.90 ID:LbE6PSfR0
ついおととい 上から逆走で駆け下りてきた猛者がいたぞ 乗車ホームを間違えたらしい
>>962 新橋駅では歩く際には注意を、の注意書きだけでしたよ。
メーカー側は責任逃れしたい意思が見えますな。
つまり現実に則していない。
>>953 注意書きはCaution!、ルールはRuleです。
日本語くらい正しく使いましょうよ。
注意書きはルールではない。
でルール条例、規則の証拠まだー?
>>964 歩行禁止の呼びかけが始まっています
慣例となっているエスカレーターの片側あけですが、
危険や不便をともなう行為だということが、少しずつ浸透してきました。
多数の場所でエスカレーターの歩行禁止の呼びかけを始めています。
こっちの方だよ、馬鹿が
>>964 >メーカー側は責任逃れしたい意思が見えますな。
>つまり現実に則していない。
それは、お前の脳味噌の事
単なる自己中なだけ、何も周りの事を考えていない
機器の問題に伴う事故ならまだしも、歩くなと言うの無視して
起きた事故の責任などは、とりたくも無いのは当たりまえ
歩行した側の、単なる責任逃れにしか過ぎないのも分からんのか
967 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 14:09:12.15 ID:LbE6PSfR0
ほんとに禁止するなら 一人幅のタイプ設置だな 輸送量は現状一列一人な訳で、変わらない
>>499 昔から一部にあったが、東京で広まったのは、ニュースステーション。
何週にもわたって、キャンペーンやったんだよ。
969 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 14:14:03.61 ID:xn1QYAUYO
エスカレーターの速度を今の三倍にしてくれれば、止まって乗ってもよいかな。
>>945 降りた直後に立ち止まるバカがいないからな。あれだけの人数が歩かずに降りても事故にならない。
逆に、片側開け全くなしで二人ずつびっしり乗った状態で、降りた直後に立ち止まるバカがいると、一瞬で将棋倒し一歩手前の危険な状態になる。
歩行禁止やるなら、まずは降りた直後に絶対に立ち止まらないことと、前の人の直後に張り付かずに1段空けて乗ることを徹底させることが先。じゃないと、かえって危ないことになる。
971 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 14:33:19.54 ID:GfAS/UiRO
>>962 お前がバカだろ
それが答えならエスカレーターなんて不便でしかないだろ
972 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 14:33:51.39 ID:dX+kDTc50
安全なエスカレーター作れよ
974 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 14:34:42.41 ID:LbE6PSfR0
>>962 そこの団体の人も
ガンガン歩いてるのは想像がつくw
アメリカで1日使い捨てコンタクトレンズが集団訴訟にあって、 「材質的に数日使っても問題ないのに嘘の表示をした」 という判決で懲罰賠償させれれているから、 歩行を法律等で禁止するのは難しいだろうな。 例えば、お年寄りが多い地域だから自転車禁止、のように、 人権侵害になってしまうことは禁止しづらい。 だから、歩行を止めさせたい人は「立ちふさがり」で小さな抵抗をするくらいだろ。
976 :
S ◆KMyTcmL3ws :2013/06/08(土) 14:35:21.81 ID:ODJeniVN0
「動いている地球の階段では危険だから歩くな」という理屈の変な人が多いんだな。 等速度で動くエスカレーターは階段と同じです。どんどん歩きましょう。 ただし歩く人を邪魔しては危険です。ですから歩かない人はその地区の習慣に沿っ て左右どちらかに立っていれば良いのです。 エスカレーターの階段は歩いて登る物。 止まると危険。 止まるときは右側に止まる。(世界標準、田舎者の集まりの東京などでは 左側に止まる) ■ところが逆方向にぼけっと突っ立っている馬鹿がいる。←これが一番危険。 @essssu
急ぐ人は階段使えば?
>>919 >高低差が大きくなる日本の駅事情
そんなの、無計画に地下路線掘りまくった東京だけだから
名古屋も大阪も、碁盤の目状に整然とコントロールされて無駄無く路線構築されてるぞ
980 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 14:44:07.68 ID:br5fovzc0
歩くの躊躇するくらいに高速のエスカレーターをつくればいい
981 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 14:48:16.52 ID:Pdyj5EJQ0
どこまで行っても
納品された製品の
設計に許容量
って話でしか無い訳で
>>977 世に納品された現物を考えると
そういうアナウンスをした方が正しいのかもね
>>980 おぉー!!w
その気になれば、ロボコップやガンダムが歩いても走っても大丈夫なエスカレーターだって 作れない事は無い訳で この値段ではここまでしか保証出来ませんし そういう製品ですよ で、世に提供された商品を 後になって こんな性能も無いのか!? と文句言われたら 流石に困るかと その分の御代さえ払えば、物理的限界を超え無い範囲なら いくらでも提供してくれるのではないかと
>>966 で、現実は片側あけがマナーですね。
脳内捏造はいいから早くルールや条例を具体的に挙げて下さいよ。
協会の推奨はルールじゃないから。
歩いたら危ないんだから歩かなければいい話 危ないのわかってて歩くとか酷すぎるぜ
歩行時の危険度は階段と大差なし。 手摺が両端にしかない幅広の階段のほうが危険と言える。 注意書じゃなくルール条例規則の提示まだ?
986 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 15:19:26.24 ID:2iLn1n6uT
怖いよ
とりあえずみんなで空いている側に立つテロやろうぜ
鉄道会社がエスカレーターの前に駅員を立てて強制的に指導してない以上、 エスカレーター歩行を黙認していると思われて当然だわなぁ。
989 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 15:54:48.13 ID:SWqHyGPOO
歩けない強度幅しかないエスカレーターなんて混雑の原因でしかないから エスカレーター会社は早く自主回収してくれないかな いちいち歩くな厨、危険厨の相手すんのも馬鹿らしくなってきたんで 階段があれば十分ですわ 駅では片側歩く運用がされるとわかっているのに 対応もせず販売したのならエスカレーター会社に責任は当然あるよな 『禁止を呼び掛けてます』なんて通用しないよ
>>971 お前って救いようのない馬鹿だな、ほんと
どうみてもそれが答えだろうがよ
歩く奴は、階段使えばいいだけ
>>983 これに限らず、マナーには間違ったものも存在するのが現実
間違ったマナーは正さねばならない
>>989 強度の問題だけで、歩くなと言っているのでは無い
他の問題の方が大きいのが分からん低能
>>987 意図的に通行を妨害するのは威力業務妨害罪に抵触します。
通行妨害したい奴らはしょせんテロみたいなものです。
どの辺が業務なんだ?
>>991 安全に立ち止まって乗っている人に
どけ、あけろと脅すのは恐喝罪に抵触します。
>>992 職務中じゃなきゃ業務にならないとか思ってない?
>>993 へー、要望を述べてるのに恐喝罪に抵触するんだ。
ここで言う歩く人は恐喝しているようには見えませんがね。
君は常に恐喝している人間らしいが。
車の運転だと昔は業務上なんたらだったけど、徒歩でもそうなるの?
いつも恐喝されてるけどな、あるけと押されたり お前みたいな低能な奴らにな、この世から消えろよ、自己中は
ルール法規、条例から注意書きに、注意書きからマナーにと どんどんトーンダウンしてきましたねw そのマナーも現在の日本では片側空けが正しく 過去に何度か呼びかけをしても変わる事が無かった。 そして世界では片側空けが基準。 さてさて ルールすなわち法規・規則だとか言っていた人たちはどこに行ったのやら。 具体例など何一つ挙がっておりません。 やっぱ雑魚だな。
998 :
名無しさん@13周年 :2013/06/08(土) 16:36:48.77 ID:SWqHyGPOO
>>990 だからその問題を解決出来ないんだろ?出来るわけ?
製造者責任があるんだから呼び掛けなんかじゃなく
きちんとした対策とれないなら回収するべきだろ
『こんにゃくゼリー』なんてでっかく子供老人は食べないよう表示して
喉につまらないよう試行錯誤しても執拗に叩かれたからな
>>996 とうとう被害妄想にまで発展してきたか。
頭大丈夫?
ダメだからこんな通路をふさいで満足するような
せこい書き込みしてるのか。
そして日本でも世界においても 止まる人も歩く人も同等に権利を行使できる 片側空けが正しいマナーでありかつ標準でしたとさ。
1001 :
1001 :
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