【社会】駅のエスカレーターで片側を開けて急ぐ人が歩くのは危険…鉄道会社で対応分かれる
1 :
ベガスρ ★:
"エスカレーター:片側開けへの対応、鉄道会社で分かれる"
駅のエスカレーターで片側を開けて、急ぐ人が歩く??。都市部で常識化しているこの慣行について、
エスカレーター業者などが「事故のもととなり危険」として、止まって乗るよう呼び掛けている。
業者の調査によると、高齢者の約3割が、エスカレーターでの転倒に不安を感じ、
歩行をやめてほしいと考えていた。だが、片側開けをマナーと考える乗客も多く、3大都市圏で運行するJRと
主な私鉄・地下鉄23社に「片側開け」への対応を尋ねたところ、歩かないよう明確に呼び掛けている社は
11社にとどまった。
6日朝の都営地下鉄大江戸線新宿駅ホーム。改札口につながるエスカレーターの右側のレーンを、
大勢の客が歩いて上り下りする一方、左側は立ち止まって乗る人が長蛇の列を作っていた。都市部でよく見られる光景だ。
だが、エスカレーターは本来、歩く前提で設計されていない。国土交通省によると、標準的なエスカレーターの傾斜は30度で、
駅構内の階段(26?27度)より急。ステップの高さも20センチ程度と、階段(15?16.5センチ)より高い。
ビル施設の管理業務を手がける三菱電機ビルテクノサービスが昨年、全国の60?84歳の男女を対象に
エスカレーターの乗り方に関するインターネット調査で「安心してエスカレーターを使うための要望」を尋ねたところ、
「エスカレーターでの歩行を禁止してほしい」の回答が33%と最多だった。
同社は「高齢化社会に合った安全な利用法を伝える必要がある」と話す。
日本エレベーター協会は「歩いたり、走ったりしないで」と注意喚起する。
(つづく)
画像
「歩く人のために」右側を開け、左側には多くの人が並ぶエスカレーター
=都営大江戸線新宿駅で2013年6月6日午前9時27分、武市公孝撮影
http://mainichi.jp/graph/2013/06/06/20130606k0000e040205000c/image/001.jpg エスカレーター「片側開け」への鉄道会社の対応
http://mainichi.jp/graph/2013/06/06/20130606k0000e040205000c/image/002.jpg 2013年06月06日 15時00分(最終更新 06月06日 17時42分)
http://mainichi.jp/select/news/20130606k0000e040205000c.html
2 :
ベガスρ ★:2013/06/06(木) 18:41:30.50 ID:???0
>>1のつづき
しかし、多くの鉄道会社は「手すりを持って」(南海電鉄)など、止まって乗るよう遠回しに呼び掛けるにとどめている。
かつては鉄道会社自身、積極的に片側開けを勧めていた。1967(昭和42)年、
阪急電鉄が梅田駅(大阪市北区)にエスカレーターを設置した際「歩いて上り下りする方のために左側をお開けください」
と放送したのが広がったという。そのためか、利用客の多くは片側開けを「マナー」と考えている。
鉄道の相互乗り入れなどに伴い長いエスカレーターが増え「急ぐ客は長い間立ったまま乗っていられない」(鉄道会社関係者)
という事情もあるようだ。
エスカレーターを利用する人々の声はさまざまだ。
さいたま市大宮区の元会社員、上原丘(たかし)さん(52)は、91歳の父親に付き添い外出する時、
駅のエスカレーターで苦労する。足元がおぼつかない父のため、できれば横に並びたいが、歩く人のために右側を開け、
後ろに回るしかない。「駆け上がっている人と体がぶつかり、転倒しそうになったこともある」と嘆く。
2歳の長男を連れてエスカレーターを利用する東京都の会社員女性(30)も
「前後で手をつなぐしかなく、子どものとっさの動きに対応できない」と話す。
一方、福岡県大野城市の会社員(43)は、福岡市まで約1時間かけて電車通勤しているが、仕事が忙しく、
早めに出社しなければならないことも多い。「余裕がないと、流れに従ってついエスカレーターを歩いてしまう」と語る。
大阪ガス行動観察研究所の松波晴人(はるひと)所長(人間工学)は、エスカレーターを歩く人の心理について
「人間は『得する』ことより『損しない』ことを重視する。『前の電車に乗れず損した』という感情は強烈。
『歩くな』と正論を説かれても納得できない」と指摘する。
しかし、東京都身体障害者団体連合会の宮沢勇会長は「エスカレーター歩きが、高齢者や障害者など
多くの交通弱者を危険にさらしていることに気付いて」と、鉄道会社の積極的な取り組みを求めている。
【太田圭介、中村かさね】
(おしまい)
3 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:41:55.24 ID:fvOBuM3h0
急ぐんだったら階段使えよ
はい終了
4 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:42:35.26 ID:Bq2WvPwj0
遅いから歩いてるわけで、もっと早くエスカレーターを動かせばいい
急ぐ人は階段だろう
エスカレーターは横開けずに乗れ
と 書いても実際は
その場の空気に合わせてます はい
6 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:43:38.86 ID:7Q9MMzRF0
(´・ω・`)
歩行禁止でいいのに
8 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:44:01.10 ID:fEDaxsLP0
不毛な議論だな。
それよりも、手すりにもたれたら転落する危険箇所を点検しろよ
エスカレーター内は歩くなってシール貼ってるだろ。
言うこときけよ。
10 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:44:50.84 ID:s7K05iaa0
片側を開けてない人に、鞄で押しのけてまで行く人って何なの?
エスカレーターを歩く走る人は「精神異常者」と思っているので、遠回りしても階段なりエレベーター使います。
12 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:45:04.59 ID:a3MQPmTiO
俺はいつでも真ん中に乗ってます。片側に片寄り過ぎるとエスカレーターは傾き壊れる可能性が高いのでね。急いでる人はスミマセンが階段を利用して下さいまし。
13 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:46:05.87 ID:Av7pQZ1m0
幅を1人分にすれば解決
14 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:46:16.42 ID:11caKgDc0
屈強な男の駅員2人を並んで乗せて
「歩かないでください。両側にお乗りください。」
と呼びかけて歩きをせき止めちゃえよ
15 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:46:16.90 ID:xaXpp23C0
高齢者はエレベーターへ、どうぞ
歩くなってのなら、せめてエスカレーターと階段併設しろよ
エスカレーターしかないんだからエスカレーター歩くさ
17 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:46:46.98 ID:ZxuLb8Z5P
両側ともがつがつ歩く朝の御堂筋
家から出ないのが一番
動く歩道だったらボルトに勝てる気がする。
20 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:47:31.46 ID:Hk8MAp970
21 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:47:32.61 ID:k4lQRP4Q0
「お急ぎの方のために左側をあけてください」
ってわざわざアナウンスしてる鉄道会社があったが・・・
駅での転倒事故って、エスカレーターより階段の方が多くね?
>>13 子供や介護必要な
>>1の場合は脇に手をつないでいたい。
わかる?
んじゃ、善部停止でいいな
東京駅京葉線が地獄だwww
駅のエスカレータはともかく。
商業施設やビル内でエスカレータの片側あける必要はないだろ。
だれも急いでなんかいない。
片側だけ使って混みあってるのはナンセンス。
東京は逆なんやな
26 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:48:18.45 ID:qBub36YBO
とてもじゃないが歩けないような、フッワフワの足場にすれば良い。
27 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:48:31.78 ID:r/1blYSz0
すべてに安全を保障することはできない。
エスカレーターを歩いて登る行為は自己責任の認識があれば社会通念としては十分。
制限速度60kmの幹線道路を流れに乗って80kmで走行する行為と同じ。白バイに速度超過で止められても
交差点の飛び出しに対応できずに事故ってもそれは自己責任。
28 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:49:00.07 ID:fO300DiO0
マナーとして何十年もやってるが事故など見たこともないのになにが危険なのか。
ほんとは超安全だけど万が一のためのただの責任逃れの戯言。
本当に歩かせたくないなら一人分の幅にすべき
世論が歩行禁止の流れになってるからって、
後出しで歩行禁止を主張しだすからいびつになる
30 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:49:26.13 ID:6qvt6+C/O
>>1 止まって乗ると、みんな一段あけないでビッチリのるけど、いいよね
31 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:49:39.00 ID:518K/okN0
引篭もりのお前らには関係のない話な
レスしなくていいよ
32 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:49:44.20 ID:ZnoWQLKXO
エスカレーターも高速道路も右側はあけておけ
俺が通るかもしれんから
>>28 高齢化社会になっていくんだ。
よく考えろ、おまえも高齢化していくんだ。
34 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:50:04.33 ID:7T5F2Soz0
足元鏡にすれば、みんな足元見るから歩かなくなるよ
せめて階段はつけといて欲しいよな
36 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:50:17.13 ID:l0WdZ7dXO
エスカレーターは、
東京では楽に移動する為の、
大阪ではより早く移動する為のもの。
>>30 千鳥になって1段1人で乗るのがいいって、酒屋でバイトしてる知り合いが言ってた。
39 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:50:46.10 ID:W4vuc0A+0
階段にしろエスカレーターにしろ混雑する中で駆け上がらないでほしい
家を出てから忙しそうにしてる人はそもそも早く起きろ
家の中では自分自身がグズグズしてるくせに外で他の人が遅いとか
てめえ勝手なイライラ爆発させてるんじゃねー馬鹿が
東京駅の地下エスカレーターは長いんだよ
総武線の快速から山手線に乗り換える時はつい歩いちゃうな
ごめんねごめんねー
41 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:51:26.53 ID:NRwjYgNbO
実際、右側空けると1人ずつしか乗れずラッシュ時は人が滞留する
急ぐ元気なヤツらは階段使え
狭いエスカレーターをカバン持って急ぐのは年寄りや子供には安全上ダメだろ
欧米のマネして片側空けるマナーは全然良くない
42 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:51:52.73 ID:XcqMbPJW0
エスカレーターの速さを歩けないほどの速さにしろよ
今の3倍の早さで良いのに
43 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:52:10.32 ID:KlmXhVpJP
この手のスレっていつも「歩くな」という意見が優勢で
歩かせないように俺は真ん中に乗ってるぜ!的なレスも多いのに
都内のターミナルでそんなことをやってる奴を全く見かけないのは
何故なんだろ?
あれはパンチラが見やすいように開けてるんだろ?
エスカレーターで歩いていたら、親子連れが手をつないで乗っていて、
左右塞がれた状態で歩けなくなった。
当然待ってたら、後ろから糞女が
すみませーん。退いてくれます?って言ってきた。
エスカレーターは片側あけるのに、階段はあけないよな
47 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:53:05.73 ID:l0WdZ7dXO
JR秋葉原駅みたいに階段がないに等しいところは、片側あけは必須。
電車の冷房が寒いだの、
女性専用車がないと痴漢に遭うだの、
エスカレーターで歩くなだの、
大抵のことはノイジーマイノリティーがメディアで大騒ぎするので主張が通る。
そのために迷惑してる何千万人のことを考えずに。
49 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:53:17.09 ID:zdyT22noO
>>12 それは無い、てのがメーカーの回答だった筈
50 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:53:27.97 ID:QOEEt9bb0!
携帯使うなとか歩くなとか日本は窮屈だな。
と海外から書き込んでみる。
51 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:53:50.99 ID:Av7pQZ1m0
>>22 バカかオマエw
要介護者をエスカレーターに乗せるなw
52 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:54:16.33 ID:M185shPt0
53 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:54:39.15 ID:fO300DiO0
>>33 逆だ、馬鹿。
高齢者やハイヒールの女性のために片方は歩かないでもOKのように発展したマナーだろ。
右側に人が集中してエスカレーターの寿命が縮むって嘆いてたおっさんがいたな
56 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:54:44.03 ID:ZnoWQLKXO
>>42 勘弁してつかーさい
今の速度でも乗る時の一歩踏み出すタイミングわからなくて3段くらい見送るのに
エスカレーターは基本的に一段にひとり。
ただし子供の付き添いに限っては同じ段に乗ってよし。
これを守らないで全段に二人並んだりすると、重量オーバーで下方向に滑る。
>>45 そういうのは、ウンコか何かを我慢してる最中なんだろ。
緊急事態だということで協力してあげたい。
急いでる時には急ぐだろ
余裕のある時は止まってるっての
60 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:55:57.32 ID:dljhz7U80
>>43 住人の大半が引きこもりなんだからそりゃ見かけないだろw
川崎駅なんか片側を歩かせないようにしてたけど
そういうとこで足の指つめたりの大怪我しちゃうから難しいよな
都会では駅だけじゃなく、いろんな施設のエスカレーターが
自然とそういうマナーとなってるけど
>>1 都会人の習慣にケチをつけるな、この田舎者(プッ
-------------------------------------------
>>1 都会人の習慣にケチをつけるな、この田舎者(プッ
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>>1 都会人の習慣にケチをつけるな、この田舎者(プッ
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>>1 都会人の習慣にケチをつけるな、この田舎者(プッ
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>>1 都会人の習慣にケチをつけるな、この田舎者(プッ
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>>1 都会人の習慣にケチをつけるな、この田舎者(プッ
-------------------------------------------
64 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:57:06.84 ID:7T5F2Soz0
ガタガタうるせぇから、エスカレーター無くしちまえよ。怠けんな。
ハンデある人はエレベーターな。
65 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:57:21.86 ID:FyatFuIk0
>>7 どこのエスカレーターでも「大変危険ですのでエスカレーターで歩かないで下さい」
って書いてあるしアナウンスが延々と掛かってるよw
>>48 エスカレーター業者が歩くなって言ってるからねえ。
以前にビッグサイトで発生した事故がまた起きたら困るだろうし。
東京駅横須賀・総武快速線の2段目は地下3階から1階まで上がるかなり長いエスカレータで
歩いて上る人はほとんどいないので全員左側に並び乗車待ち状態が延々続く。
朝通勤時は16本中14本が上りだが、ずらーと左側だけ並んで上っていく姿は壮観、てか馬鹿っぽい。
68 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:57:54.02 ID:qBub36YBO
歩く人って、急いでるだけじゃないよな。手持ちぶさただとついタバコ吸ったり携帯いじったりする人。
黙ってじっとしていられないお子様タイプ。
>>59 急いでなくても止まってる側が以上に混んでるのでついつい歩き側を利用する。
>>58 うんこもれそうなんですか?って聞けば良かったな
親子連れいるんですけど
ってふつーに言ってしまったわ
71 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:58:44.55 ID:knLE3T+H0
片側に乗るのは別にマナーとは思わないが、後ろから基地外が駆け上がってくるとヤバイので通れるようにしているだけ。
エスカレーターを歩く前提で設計すればいい
はい終了
歩行を感知すると段差が消えて滑り台化すればいい
74 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:58:56.84 ID:M185shPt0
エスカレーターを歩いて危険な目にあう人を見かけたことがない
ラッシュ時は老人いないし
エスカレーターで立ち止まってる奴が、スポーツジムやらでエクササイズやってる珍妙さ
というか、スポーツジムやフィットネスクラブのエレベーターやエスカレーターは全部止めろよって思う
76 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:59:08.68 ID:Av7pQZ1m0
それよりエスカレーターを降りた後、その場で立ち止まるババアを何とかしろ
77 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 18:59:38.86 ID:ElWLrrzP0
>駆け上がっている人と体がぶつかり、転倒しそうになったこともある
わざとにぶつかる奴も多いからなw
>>72 それが正しいとしても、今あるエスカレーターで歩いてもいい理由にはならない。
79 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:00:10.03 ID:604xFWFB0
>>76 電車でもそうだけど、これが一番邪魔だよな
幅を狭くすれば?
と思ったけど横幅広い人とか荷物がある人が困るのかな
>>65 少なくとも溜池山王ではそんなアナウンス聞いたことないな
>>66 ビッグサイトで起きた事故って、エスカレーターにびっちりと人が建ってたからだよね?
片側空けてたら、起きなかったじゃん。
83 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:00:29.21 ID:rn9z7R5HO
何でもかんでも弱者様最優先でございますか、急ぐ健常者は差別されてるな。
皆のエスカレーターだ。何でも思い通りにいかないよ。
何の為にエレベーターあるんだろうか?
あれば利用すればいいだけのこと。
84 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:00:30.55 ID:sIbmsbtA0
実際問題片方だけ空けて乗ってると
負荷が左右均等に掛からなくて
モータの寿命が早くなるって聞いたよ
85 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:00:33.93 ID:XRlClmKcO
幅の狭いエスカレーターで立ってたら、後ろから急かされるからいや
新横浜と秋葉原であった
86 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:00:39.07 ID:ajWvH8XHO
対策は歩いたら停止させる機能をつけるのが1番良いだろうね。
歩く馬鹿がいたら自動停止。
これが繰り返されれば自然と減る。
幅を1人様にしてしまうのも良いが、
車椅子に対応出来なくなるからなあ。
連れの人が居る時ってなんで横方向に並ぶのばっかりなの?前後並びでもよくないの?
幅の狭いエスカレーター2本で解決
89 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:00:49.30 ID:Z9wc00F40
やい、安倍総理、よく聞け。
性は日銀総裁に性の心の師の西村今朝男氏を推薦する。
日銀副総裁には古川修己氏を推薦する。
わかったな!(`・ω・´)
91 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:01:00.80 ID:uKxTJXXQ0
大江戸線とか深く潜ってる路線はエスカレーター長すぎて皆歩かないよね
でもみんな片側を空けるから、ラッシュ時とかエスカレーターに乗るための行列がホームいっぱいに、、、、
あれこそ二列乗りを推進すべき。
片側乗りでスムーズに流れてるとこはそのままでも構わん。
いずれにしてもラッシュ時に年寄り子供連れは乗るのが間違ってる
>>72 動くスロープは歩くの前提かな?
止まってると人が突っ込んでくるよね。
左が普通に歩く人用、右が早歩きする人用。
地域によって右を空けたり左を空けたりするけど、
観光客の多い駅だとごちゃごちゃになるね。
京都駅とかで足止めくらって鬼の形相で前のやつ睨みつけるとか
アホかと思う。
95 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:02:32.06 ID:OXiGZgpmO
階段使え階段
歩かない奴って何なの?
エスカレーターを休憩場所だと思ってんの?
歩くなら歩くでがんがん歩いて欲しいし
歩かないなら2列で乗って欲しいわ
中途半端な所だと、1列だけずーーっと埋まってるんだよな
単純に知らない人と横に並びたくないということなんじゃないの
98 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:02:43.92 ID:hgiWZde/0
永田町のエスカレーターを全速力で下る!なかなかスリリングだぜ
>>67 そういうところあるね。
んで、乗り口が大混雑してたり。
>>76 ババアってエスカレーター乗るのも遅えし降りるのも立ち止まるしなんなんだろうね?
あれ欠陥生物なんじゃねえの?
>>76 ・エスカレーターの降り口
・エレベーターホール
・自動改札の出口
ここで立ち止まる奴が群れると、高確率で
・店の出入り口
・エレベーターホール
にて集って塞ぐようになる。
迷惑だよね。
102 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:03:14.11 ID:uKxTJXXQ0
東京大阪にしか住んだことないから、片側空けしてないのは田舎だけっていうイメージしかないw
103 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:03:23.41 ID:YVGlXnnK0
これって止まって乗ってる側の人が危ないからって事だよな?
老人・・・手すり捕まってればまず大丈夫だろ
子連れ・・・とっさの動き?どんな動きかわからんけどそれなら並んでても一緒じゃね?
何が危ないのかわからん
104 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:03:52.05 ID:4YQLwhJe0
スペースがありすぎなんだろ
くそデブはエレベータ使わせて
一人分にすりゃいい
ベビーカーの斜め乗り
公明党の絶対反対はまったく信用できない。
イラク派遣も消費税増税も公明党は最終的に
賛成に回った。公明党が反対を貫けば、どちらも
不成立だったんだよ。
性は創価の集団ストーカーには絶対反対です。
性は統一教会の集団ストーカーには絶対反対です。
性は行徳の集団ストーカーにも絶対反対です。
>>1 幅狭くして、一段に一人しか乗れないようにすればいいのに。
そういうエスカレーターだって実際に設置されてるところもあるんだし。
エスカレーターは安全性が非常に高い
右側並び左側空けに全国統一していただきたい
109 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:05:13.09 ID:N2j9kBjGO
年寄りってエスカレーターを降りてからチンタラ歩くじゃん?
あれ、後ろから人がドンドン続いてくるからチョー危険なんだよね
将棋倒しが起きてからでは遅いので、早いとこジジババの利用を禁止してほしい
俺は「歩くより遅いもの」には乗りたくねえ。
>エスカレーターは歩く前提で設計されてない
こんだけ歩くニーズがあるんだから、
歩く前提の設計に変えればいいんじゃね?
最近は階段なくしてエスカレーターとエレベーターのみの駅もあるからな
弱者のためにコストかけてエレベーターつけてんだから
基本的にエスカレーターは健常者前提でいいじゃん
>>89 楽して上りたいのです
止まってエスカレーター>歩いてエスカレーター>階段
混んでるから次点を選択。
113 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:05:20.61 ID:6fA8DaiC0
エスカレーターのメーカーの話を以前に取り上げてたな
片側に乗るような設計になっていないから、部品の劣化が片側だけ激しくて
メンテナンスに手間と費用がかかるとか
>>100 ハイヒールとかピンヒール履いてる若い女性でエスカレーター乗るときにやたらタイミング計ってる人もいる
一回いきなり立ち止まるから後ろからぶつかった事あるけど俺は謝らなかった
俺は悪くない
老人が立ち止まってるのはわかるが
若い奴が前空いてるのに立ち止まってるとイラっとするわ
急ぐなら階段使え
片側あけてないと「よけろやゴルァ!」と暴れる輩が出てくるので今以上のトラブルが発生する
そんなに急ぐならアスリート対応特急エスカレーター設置
こける、ひっくりかえるは自己責任で
>>1 業者は朝の通勤ラッシュ時に
その空いた側に立ち止まる勇気あるの?
>注意喚起する
いつどこでしてるの?
文章でと言って笑わせないでくれよw
>>82 あのときは歩いてなかったからあの程度で済んだ。
歩いてたらエスカレーターにかかる負荷がもっと大きくなる。
122 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:07:46.44 ID:MADXUmt0O
エスカレーターは遠回りになるような場所に設置すればいい
モスクワのエスカレーターなんかすごい速度早くて、足を載せるタイミングが
なかなかつかめなかった思い出があるw
慣れなのかな モスクワのジジ、ババなんかすっと乗ってたし
>>1 コミケ名言集より抜粋
エスカレーターは誰も乗っていない段を一段作ってからお乗りください!その段はあなたの戦利品の指定席になります!
エスカレーターでは前の人と一段あけて歩かないでください。エスカレーターは突然牙を剥きます。反逆します
エスカレーターは今日歩き続けているあなたの、唯一の休憩スペースです
>>99 4本並列が4カ所なんだから、3本を立ち止まる人用、1本は左右とも歩く人用にすればいいの。
(下りがあるところは2:1)
これで、止まる人用の列が14列から20列に増えるのに。
歩こうと止まってようと勝手だろうに
もし、人に迷惑を掛けたら掛けた人間が対処すれば良いだけの事
年寄りや子供、障害者の為だけにエスカレーターは設置してあるわけではない。勘違いするな
127 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:08:26.10 ID:/e3ZHU1A0
>>108 統一するのはやめてほしい。
杖持つ人にとっては反対側の手しか空いてないからそっちの手すりを持ちたいだろう
俺はラッシュ時とかで、並んでない方の皆が歩いてる方に入って、
そこで止まるよ
最高の気分だよ
みんなやってみ
129 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:09:51.01 ID:g/2R/Wb80
1人用の幅を2本作れ
ラッシュ時の輸送能力も上がる
130 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:09:59.64 ID:YVGlXnnK0
両側に乗ったら将棋倒しの危険度がすごく高くなると思うんだけどそこんとこどうなの?
もちろんラッシュ時も裁けるキャパなんだろうな?
132 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:10:03.87 ID:uKxTJXXQ0
このスレで本当に都心ラッシュのエスカレーターに乗ってる奴なんて一割ぐらいだろうなw
あとは引きこもりと田舎者w
134 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:10:24.41 ID:6DpJGYiZO
もうエスカレーター無くしてエレベーターと階段だけにしてしまえ!
135 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:10:33.36 ID:QA6lE4QNP
幅を狭くすればいいだけw
>>2 >「人間は『得する』ことより『損しない』ことを重視する。
おお、これは目からウロコだ。
符号が逆なだけじゃないんだな。
137 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:10:42.96 ID:fLldCuWx0
歩け!でも歩くな!でもどっちでもいいけど
一番腹が立つのがハイヒール履いてちんたら歩いてるねーちゃん
止まってる側に空きがあっても譲りやしないし
138 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:10:43.81 ID:XOJp6T0u0
歩行禁止は結構だが、
みっちり2列に並んで乗るのは極めて危険
出口で立ち止まる馬鹿が必ずいるし、
上で転倒されると逃げ場が無く巻き添えになる
>右側のレーンを、大勢の客が歩いて上り下りする一方
関西は逆だけど、京都は特別だなあ。
先に立ち止まってる人間に合わせる。地元民と観光客がまじぇまじぇされてカオスw
>>127 だから杖を持つ手がどうのこうの言う人のために、
全駅エレベーターつけたでしょうが。
エスカレーターは健常者に使わせてくださいよカタワの味方さん。
3歩進んで2歩下がるエスカレーターで人生を学ぶ
>>136 株でも利益より損失に敏感って話があったな。
超高速にすれば解決
144 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:13:05.12 ID:DiXJZxRH0
子供とは手をつないで載るように書いてあるのに
後ろから来る大人が舌打ちしたり
「すいませんどいてください」とか言って
どかしちゃうんだろ?
渋谷駅で良く見るわ
145 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:13:23.48 ID:u+z/B7uT0
どう考えても両側に立ち止まる方が危険だわな
そもそも一人分の幅で統一すればこんな問題起こらないのに
146 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:13:24.93 ID:dnSLeEer0
いくら頑丈に設計してあるとは言っても、あれだけ片側に乗られたら堪らないでしょう。
147 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:13:49.04 ID:6ehK5E4GO
日本人「みんなが嫌がることをします」
>>128「みんなが嫌がることをします」
>>139 JR京都線の新大阪駅はカオスだよ
関西のルールと新幹線で関東から来た何も知らない関東人のルールが混雑する
あとエスカレーターから降りた場所が丁度女性専用車両で、
走って乗って来たオッさんが大阪駅まで気まずい顔になるのもお馴染みの風景
急ぐやつって、なんで早く家を出ないの?
150 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:14:36.65 ID:33ow5bVO0
>>65 デパート、百貨店系だよね。アナウンス入るの。
後、川崎駅とか。
駅とかは黙認。関西では「お急ぎの方の為に・・・」だったような。
151 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:14:36.74 ID:/tZUUWOX0
最近のエスカレーター遅いよな
階段の方が速いんだよね
こういうのに関わりたくないから
無条件に階段使ってるわ
ラッシュ時なんかはただでさえ自己中のバカが混雑も平気で立ち止まって乗ってるけど両側立ち止まったらそれこそ構内が客であふれるよ
歩いてるより立ち止まる方が
フラフラして後ろに倒れたり眩暈がして転倒する
実は全員歩いた方が安全
156 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:15:57.76 ID:oq+7HI9J0
禁止したところで、急ぐ人は急ぐし
喧嘩の種になるだけだろ
157 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:15:59.39 ID:pzwryo410
>>132 都心ラッシュって年収2000万以下の貧困層が味わってる苦行でしょ?
自分は情けない貧乏人ですって公言して何がしたいんだ?w
>>151 駅によっては高速バージョンをおいてるところもあるよ。
あと、センサー式で反応が鈍いやつはちょっと怖い。
159 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:16:09.72 ID:u1BFX9DU0
幅を80センチ程度にするか、
いっそのこと150センチぐらいの幅を持たせるか。
エスカレーターの速度が遅いのが全ての元凶だな
161 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:16:26.94 ID:iImcX6gs0
保障うんぬんでのメーカーの自己防衛だろ
それを乗り越えて開発力うpしろや
>>149 何でだろうな。朝から駆け込み乗車する元気があるんだったら数分ぐらい早く起きれそうなもんだが。
一杯寝たから元気なのか w
163 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:16:32.44 ID:ioBeoDiV0
エスカレーターの速度に我慢できない奴は階段を駆け上ればいいんだよ
危ないしうざったいので、エスカレーターでは歩行禁止にして欲しい
あと駅のエレベーターって何であんなに遅いの?
あの遅さは異常だよ
あの遅さのせいで、人数が捌けないからエレベーター使わない人多いし
165 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:16:57.10 ID:bIhDGw910
今はどこの駅でも構内禁煙でしょ。
あっという間に広まった。
同じく、エスカレータの歩行禁止を電車内でのべつ幕なし垂れ流したら?
急ぐなら階段使えばいいだけ。
166 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:17:16.11 ID:pzwryo410
>>96 エスカレーターのみの所ならまだしも
歩くこと前提なら階段使え運動不足のおっさん
小田急町田、下りエスカがせっかく2つあるんだから
止まる人用と歩く人用に分けてほしい
止まる人と歩く人が交錯して余計危ない
168 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:17:42.74 ID:uKxTJXXQ0
急ぐ場合、実は普通に階段使ったほうが楽
170 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:18:19.62 ID:l0WdZ7dXO
>>160 階段削ってエスカレーターなどを設置したのが悪い。
171 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:18:25.71 ID:GMkwjSNw0
>>1 嘘を書くなよw
阪急梅田駅のアナウンスはエスカレーターじゃねえ
ムービングウォークだ
歩いても大丈夫なエスカレーターを設計するか、歩くことを絶対に許さず徹底的に禁止するか、どちらかにしろよ。
中途半端なことしてるから利用者も困るんだろ。
174 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:19:39.80 ID:60laptY40
エスカレーターだろうが、階段だろうが、足を踏み外したら大怪我する。
175 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:20:06.27 ID:bIhDGw910
>>149 >急ぐやつって、なんで早く家を出ないの?
同感!
エスカレーターが混雑するから、必ず30分前に到着するようにしてる。
毎日のことなんだから習慣づけたらいいのにさ。
>>163 しかし、階段を走られて落ちてこられても迷惑だ。
階段でもエスカレーターでも走るな、だな。
>>171 そんなんあったっけ?
動く歩道は普通歩いて乗るもんだと思ってるwww
178 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:20:49.50 ID:XIgDATANO
並んで乗りたいってエスカレーターはそもそも一人乗りじゃないのか
真ん中に乗って手すりを持つことを推奨してるような
179 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:20:56.39 ID:pzwryo410
横に階段があるのにわざわざ窮屈なエスカレーターで眉間にしわ寄せながら
駆け上がって行く奴って能率の悪さを見る限り
仕事は間違いなく出来ない連中だろうなw
(: ゚Д゚)エスカレーター撤去して、代わりに電車を設置すればよい
途中でふさがってると「チッ」っとか言いやがって
蹴り落としたろか
有料にしろ
1回10円、支払いはスイカとかで
貧乏人は階段じゃ
183 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:22:18.67 ID:pzwryo410
>>149 大半の奴は朝下痢でトイレにこもってるから
余裕が無い
階段をスマホいじりながらタラタラ下りてる連中をエスカレーターで引き取って欲しい
185 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:22:47.89 ID:knLE3T+H0
実際エスカレーター歩いて得するのなんて5秒〜10秒くらいでしょ。
何が得られるの?
186 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:23:12.93 ID:YogsQ0A10
幅を一人分にしてしまえば解決
でなければ全撤廃で階段に戻してEV設置しろ
>>2 >さいたま市大宮区の元会社員、上原丘(たかし)さん(52)は、91歳の父親に付き添い外出する時、
>駅のエスカレーターで苦労する。足元がおぼつかない父のため、できれば横に並びたいが、歩く人のために右側を開け、
>後ろに回るしかない。「駆け上がっている人と体がぶつかり、転倒しそうになったこともある」と嘆く。
>2歳の長男を連れてエスカレーターを利用する東京都の会社員女性(30)も
>「前後で手をつなぐしかなく、子どものとっさの動きに対応できない」と話す。
それならエスカレータなんか使わず、エレベータに乗れよ。
昨今のバリアフリーの動きで、一部の駅を除いて、大抵付いてるだろ。
なにウダウダ言ってるんだ、こいつらは。
188 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:23:36.89 ID:ioBeoDiV0
>>173 というか、基本禁止だと思うよ。歩行を考慮して作られてないからね。
「俺いそぐから歩行くらいさせろ」と勝手にルール作り出してる状態。
階段が無い何てことは防災上ありえんし、階段いけとしか思わん
お急ぎの方は階段をご利用下さい。
あと不思議なんだけど、何で始めから動いてないエスカレーターを登るとなんか違和感感じるのかねえ?
普通に階段登るのと違う感じがあるんだよね
途中で止まったんならわかるけど、最初から止まってるエスカレーターなのに感じるんだよねえ
この感覚同じ人いる?
一人分スペースのエスカレータ用意して
他は階段でいいんじゃねーの?
毎朝、大阪駅のエスカレータで団子状態なるんだけど、階段用意せえよ。
192 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:24:43.63 ID:UTwpHfpO0
だったらエスカレーターを幅狭い奴にしろよ、歩けるスペースがあるから歩くんだよ
>>185 『何人ものやつを追い抜いた。俺すげぇ』という快感が得られる。
>>188 だったら鉄道会社がもっと強く禁止しなきゃ
そうしないからルール守って立ち止まった人が「流れを乱すな!空気読め!」って非難されるんだろ
横幅数メートルのエスカレータ作れば解決
歩けないようにエスカレーターの一段を50センチくらいにするといいんじゃないか?
197 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:25:40.21 ID:hlxMlF9K0
クドいくらいTVでマナーCM流せば良い。ジジババには効果絶大
歩きタバコもCMで注意するまで普通にやってた、日本人のマナーは若い人の方ができてる
本来は歩くべきではないから堂々としてればいいんだろうけど
ガンガン勢いよく登ってくる人の無言の圧力に負けて左側に寄ってしまうw
解決策として
エスカレーターで俺の前に毎回ミニスカのJKを乗せるなら立ち止まっててあげよう
200 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:26:38.60 ID:HuX8zLKk0
最近太り気味なので、駅では階段を利用している
まぁ、都内みたいにバカ長いのがないから可能なんだけどね
エスカレーターを駆け上がる奴って
歩くのは遅いから、すぐに追い越せるんだが
202 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:26:55.16 ID:YogsQ0A10
>>190 無意識でエスカレータの移動速度分を予想して体制を整えているから。人間なら誰でも感じます
条例で罰金付きの禁止にして、エスカレーターの終点で警察が待ち構えていたらいいw
歩かなかったらホームに人があふれ返るだろ
>>181 いやちゃんと歩いたれよそっち側やったら
>>203 本当に危険な行為だと言うならそれぐらいしてもいいよ
>>190 (: ゚Д゚)ノ 俺もです。奇妙な感覚
208 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:28:04.01 ID:HTr8P6q40
一列エスカレーターでも追い越していく馬鹿がいるからなあ
危うきには近寄りたくないんです
>>1 こんなもん鉄道会社の「解決する気のない欺瞞シリーズ」のひとつ
・被害例絶無のペースメーカー詐欺(携帯の電源をお切りください)
・女性専用車両はあっても、男性専用車両はない
・安全性を無視した過密乗車の常態化
・監視員を配置して呼びかけ徹底すればすぐに解消するエスカレーターのローカルルール
香港映画だと急ぐ時は飛び降りだろ
スローモーションでしつこく
211 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:28:40.68 ID:tfb83thsO
今後作るところは歩行レーンと停止レーンの2エスカレーターでええやろ
てか2エスカレーターある駅はそう運用すればいいだけだろう
212 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:28:40.96 ID:Y0/c030Y0
海外でも片側開けているよな。
みんな立ち止まって乗車したら、ラッシュ時のホームが満杯なって、かえって危険じゃないかな?
輸送をスムーズにするには、片側歩きも許されるのでは。
213 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:28:43.60 ID:u+z/B7uT0
むしろ全員歩けばいい
通勤ラッシュの解決方法として最善だろ?
真ん中にのる様にすればいい
エスカレーター歩く派はエレベータを使わない
歩く気ないやつはエレベーターを使え!
216 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:29:02.69 ID:IgtsQD8/0
大江戸線とかりんかい線みたいに、やたら地下深くって、階段がなくてエスカレーターのみのときは
歩かせてやる。
並行して階段があるときは、エスカレーターうぃ歩くやつがいたら妨害してやる。
>>190 最初と最後はステップが水平に並ぶんで
階段のように段差?が一定じゃないから
218 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:29:34.89 ID:uKxTJXXQ0
>>209 ペースメーカーは特に思う。あれって余計な金をかけて無駄なことをしているだけだよね。
鉄の箱で一部だけ携帯の電源をoffにして意味ないし。
>>149>>162 ダイヤの噛み合わなさも一因としてあるよ
数分くらい自宅から早く出た程度では、都心部での通過時刻が一緒なんてのも珍しくない
221 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:30:28.98 ID:kw/Wzb7VO
今更なに言ってんのってかんじ
もう無理だろ
それでも私は歩きます
>>197 ACがやればいいんだよな
ぽぽぽぽーんのCM流すよりよっぽど有意義だ
速く行きたいなら、階段を走れ。
その体力が無いならおとなしくエスカレーターで並べ。
エスカレーターの3段に1段ぐらいだけ乗れるようにすれば歩けなくなるよ
226 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:31:14.28 ID:6fA8DaiC0
>>195 逆
1人しか乗れないような幅の狭いエスカレーターだけにすればいい
実際そういうエスカレーターでは歩いてないし
>>224 いや、走っちゃダメだろ
それが一番危険だ
歩きたい人は歩けばいいじゃん
そこまでルール作らないといかんのか?
229 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:31:32.20 ID:7XpPpsNa0
>>204 秋葉原駅なんかは駅自体が使用禁止になるよね。
片側開けておくと、
片側開けずに横並び二人乗りで、降り口で渋滞や転倒時に
巻き込まれ事故にあわずに済む。
231 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:31:45.53 ID:Y0/c030Y0
もう少し二人乗りエスカレータの幅を広くして歩きやすくしたらどうかな?
232 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:31:49.60 ID:uKxTJXXQ0
>>225 それでエスカレーター待ちの行列が出来るんですねw
複線にして片方の速度を速くして欲しい
234 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:32:11.32 ID:SKq+vnWOO
>>185 俺 私 は あなた達と違って
秒単位で 世界を動かしているんだ!
哀しきかな 出来る 奴は ツラいよー!
叉は 糞が漏れそうでMAXの状態?
そもそも階段が少ない。
236 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:32:47.89 ID:tfb83thsO
>>98 わかる
2段跳びでダッシュすること自体がたのしいよな
あれってどっち開けたらいいかわかんないよね。とりあえず俺は前の人と反対側によって立つようにしてるけど
>>1 > だが、エスカレーターは本来、歩く前提で設計されていない。
そういうことにしておけば、いざというときにエスカレータ会社は責任を
取らなくて済むからな。
こんな言い分を信じるヤツは池沼。
歩いたって1分も違わないだろうに
せっかちはやだね
一応空けてはいるが
240 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:33:48.94 ID:XIgDATANO
エスカレーター降りた所で立ち止まる馬鹿はなんなんだ
>>219 元々携帯電話の会話音でのトラブルが多発していて
当時云われ出した電磁波のペースメーカーの誤動作を理由として、
マナーレベルではなくほぼ強制的にオフさせてトラブル解消しようとしただけ。
浸透しすぎていまだに影響している。
>>232 じゃあ、段差を大きくして歩けないか歩きづらいようにすればいいんじゃね?
エスカレーターを歩くのは見苦しいからやらない
片側によるのはエスカレーターの耐久性を縮める。
真ん中に乗るのが正しい。
245 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:34:49.26 ID:NE63pGSgO
とりあえず東京は
五輪誘致に合わせて左右逆に改めるべき
246 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:34:56.37 ID:IQVQsWW2O
>>216 それ高速エスカレーターでいいじゃん
っていうか複数レーンが有るなら
その中の一つは高速レーンにしようぜ
247 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:34:56.55 ID:Px3YOp/v0
1人用を一台と、デブ用の幅広を一台でいいよ
どこかの駅で見た
スキー場のクワッドリフトみたいに、
入口と出口だけ遅くして、途中は歩くと不安定になるくらい高速にすれば解決じゃない?
249 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:35:25.88 ID:q2kNGzEa0
エスカレーター遅えよ
3倍速にしろよ
そうしたら歩かない
移動に一秒でも余分な時間をかけたくないんだよ
252 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:36:03.51 ID:bIhDGw910
障害者と高齢者、幼児連れはエスカレーターを走られるのは迷惑。
体がぶつかったとき、子供と高齢者は転落しかねない。
253 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:36:09.76 ID:X0LOqW050
エスカレーターって、歩く設計になってないから、
歩く人が多くて踏む時期が一致したら、衝撃で壊れるんじゃないか。
結局は首都高と一緒。
みんなスピード違反してるけど、守らせたら交通容量が足りないじゃん。
駅のエスカレータも同じ、
みんな止まらせたら交通容量が足りない。
255 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:36:21.54 ID:ULn6XNCPO
ま、歩いてこけて怪我する奴は自業自得で。
しかし、変態新聞はエスカレーターの下から写真とるなよ。
257 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:36:34.72 ID:AqH7Xu3d0
都内の地下鉄じゃ片側開けないと全員会社に遅刻するぞ
時間の問題じゃないんだよ、筋肉の問題なのだ
259 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:36:38.55 ID:Kz86luwA0
酔っぱらいと老人の意識の方が問題だな
>>244 テレビで「自分ならど真ん中に乗って両手で後ろから来るやつブロックする」って感じで言ってたメーカーの人いたよね。
261 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:36:50.73 ID:6fA8DaiC0
>>242 それいいな
高さ60cmぐらいにすれば誰も歩かないだろう
エスカレート歩行は全面禁止で問題ない
病人じゃない成人、2,3階なら階段のほうがエスカレーター歩くより早い
均一に力がかからないから想定外の故障が起きるんだろうなあ
定期的に登り降りを入れ替えれば、負担は均等になるから問題なし
歩いてる人がいれば衝撃で止まるようにすればいい
1回止めちゃったら恥ずかしくてもう歩けなくなるから
>>76 エスカレーターの乗り口で店員が前の人に声かけて
それで立ち止まるもんだからぶつかりそうになったことあるわ
>>254 両側にのっていいなら
輸送量倍になるじゃん
>>252 ちゃんと端に立ってればまずぶつからない。
.急 .停
|_|__|
エスカレータ設置する時はこんなふうに、急ぐ人用と急がない人用の並列設置を義務付ければいい
場所が無いから無理?知るか問題提起しといて利用者のマナーでお茶濁すな
エスカレーターを横二人で並ばないやつ何考えてんだ
お前らがきっちり横に並べば歩いて登ろうとするやつも減るだろ
俺はぼっちだから片側しか無理
273 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:39:50.45 ID:6fA8DaiC0
>>76 ババアには限らないが前の奴がそれやったらわざとぶつかるようにしている
後ろから人来てるから危ないしな
横につけないとか支えられないとかって言うのなら、エレベータ増設と言えよ。
不自由な人にとっては立ち止まっていたって乗り降りは大変だろ。
275 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:40:21.51 ID:bIhDGw910
>>255 自業自得の香具師に巻き込まれるのはいやだ。
駅でいきなり刺殺とか撲殺とか稀に事件あるけど、案外それが原因だったりして。
276 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:40:39.47 ID:tfb83thsO
ま、働いてないもしくは1限のない奴は何を言っても説得力0
社会のmajorityが誰なのかきちんとわかった上で書き込みするんだな!
>>271 俺なら舌打ちして空けるかな・・・笑顔で
278 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:41:58.92 ID:XIgDATANO
279 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:42:15.63 ID:6Gpevi2k0
エスカーレーター歩いて危険だなんて感じたこと無いな
あれより急な階段なんていくらでもあるし
>>262 全然理屈に合ってないだろそれ
登る速度+脚が止まってる間もエスカレーターで動いてるんだから
どう考えてもエスカレーター歩くほうが早いに決まってんじゃん
>>272 細い道を二人並んで塞ぐとか普通に迷惑だろ
エスカレーターというか、マナーの問題だろうよ
281 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:42:36.39 ID:bIhDGw910
>>265 だからってエスカレーターに乗るなと?
そもそも健常者のためにエスカレーターあるんじゃないよ。
バリアフリーの一環だから。
エスカレーターで歩く体力ある人は、階段をご利用ください。
鉄道屋の常識は非常識
まあでもこの件とは別に
子供は手つないで横にのせるより
前に配置して、バランス崩しても親が支えられる方がよくないかな?と思う
並ぶのも歩くのも嫌だから、空いてる側に乗るよ。
意地悪するつもりもないから、後ろから人来たら歩くつもりで乗るけど、殆ど人来ないし。
年寄りは右へ習え(この場合左かw)で並んでるけど、年寄りが行動する時間帯にあまり右側急いで歩くやつがいる時間帯でもないと思うが。
途中途中に、必ず小錦くらいの巨デブ配置するようにしておけば、
全体が塞がられてそこで止まらざるをえなくなるので、
そのうち諦めて歩くのやめるよ
286 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:45:41.46 ID:8bNqukBT0
>>264 昇りと降りでは負荷違うんじゃないかな。
階段併設してる場所は歩行禁止しても良いとは思うな。
287 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:45:52.93 ID:YogsQ0A10
とりあえず手すりをちゃんと握るマナー()を広めるほうが先だと思った
288 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:45:54.99 ID:bIhDGw910
>>269 うそだい!
朝、バッグ背負ったアホに何回ぶつかられたか。
殴ってやりたい。
>>278 >「前後で手をつなぐしかなく、子どものとっさの動きに対応できない」
じゃあ、この会社員(30)・・・
290 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:45:55.48 ID:5DeoK04XO
工作員は気をつけれゃ
エレベーター往来罪で
国外退去だからな
自転車の放置も重大犯罪だそ
291 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:45:55.37 ID:Gzt2Kdu3O
日本のエスカレーターは遅すぎるんだよ
海外のエスカレーターは日本の倍ぐらいのスピードでビュンビュン飛ばしてるがそれでも事故は起きていない
292 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:46:27.61 ID:Px3YOp/v0
前の人が、降りるときにもたつきやがるのを見越して、
乗る時には1〜3段開けている
294 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:46:57.64 ID:a/RU9q1q0
>>1 ニーズがあるんだから、歩く事を前提にした設計をすればいいんじゃないの。
何でもかんでも規制しようって姿勢は進歩を阻害する後ろ向きな姿勢だよ。
エスカレーターを降りた所で立ち止まる
ババァの方が、よっぽど危険だと思うのですが
なぜ、あれは注意されないのですか?
下手したら将棋倒しになるんだぞ
>>273 そういうのは馬鹿だから、何でぶつかるの!?危ないじゃないとしか思わないから、はっきり「立ち止まらないで貰えます?」って少しきつく言ったほうがいいよ。
>>280 歩いて登るの禁止ってことだから前が塞がってても問題なくね?
あれ、俺が何か勘違いしてるのか?
298 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:48:18.17 ID:SA7k8+8K0
良いこと考えた
駅のラッシュ時間に絶対にエスカレーターで歩かせないブロック要員を配置したらどうだろう?
もちろん歩かないキャンペーンでポスター貼って予告もしてさ。2、3時間のバイトならニートとか恰幅の良いオジさんオバさんがいい。
これって片側に寄るのが当然と思って真ん中乗ってると文句言うアホが居るから困る
>>288 そいつちゃんと謝った?
いくら急いでても他人にぶつかったら普通謝るよな
そういうのが何回も続けば、追い越し禁止!といいたくなる気持ちも分からないではないな。
302 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:49:51.59 ID:6Gpevi2k0
死文化してるルールに執着して現実が見えてない奴って生きづらいだろうなぁ
車も1km/hも速度超過せずに走らせてるんだろうか
303 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:50:01.78 ID:YogsQ0A10
>>299 ラッシュ時はエレベーター止めて階段扱いにした方が簡単でね?
>>248 クワッドは別のケーブルに切り替えてるんだよ。
エスカレーターは構造上無理だろ。
それより駅の階段での横並びや、上り下りを無視して逆走してくる輩がウザい
306 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:50:57.79 ID:U8/Yv7Kk0
階段事故と、エスカレータの事故でどちらが危険でしょう。
もうこんな事でゴタゴタ言うの面倒だから、ホームごと持ち上がって地上出口にしろよ
>>279 理屈どころか事実
エスカレーターは歩く用に設計されていないので無理に歩いても遅い
5階10階とかならさすがにしんどいが
若い人なら階段の方が3割位早い
309 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:51:27.39 ID:cv+elD070
高齢者や障害者のためにエレベーターを整備すればいいじゃない。
>>288 そいつ「に」ちゃんと謝った?
いくら急いでる人を邪魔していといってもマナー違反はいかんよな。
そういうのが何回も続けば、蹴っ飛ばしてやろうと思われても仕方がない。
東京メトロ(特に南北線)はエスカレーターと階段が並んでるトコが多いが
階段は急いでるヒト用なんかなぁ?階段駆け上がってくヒトみて「アホかw」って思ってた
312 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:51:55.14 ID:kx+1Po6aO
班田収受法を覚えてるだろ。あれ、上からの決めつけじゃないんだぜ。湿田での可耕面積は、壮健な男性で1反半だったんだよ。
登呂遺跡から戦後に機械化されるまで、ずーっとそうだった。それをルールとして明示しただけなんだよ。
何が言いたいかってーと、現状どう使ってるかを基準にエスカレーター自体の基準を決めなきゃ誰も守らないってこった。
313 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:51:55.69 ID:3f0SlXeR0
東京都心部だとちゃんと統制とれてる気がするけどな
キッチリ左に寄って、急ぐ人は右から抜いていく
よし、お前らいっぺん殴りあおうぜ!
そんで決着つけよ
315 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:52:27.52 ID:a/RU9q1q0
>>302 現実に合わないルールだとルール違反が常態化して、
ルールを守る精神そのものが弱くなるっていうし、良くない傾向だな。
316 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:52:30.42 ID:Du3DtmHkO
急ぐなら階段使えエスカレーターに乗る必要はない
1ステップで2人乗れる設計が間違いなんだから、1人乗りを義務付けるよう法改正すればいい
318 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:52:51.92 ID:DpLCBMfuO
>>291 遠い昔にエスカレーターのスピードが速いから降りられないとか、転んだとか難癖だか裁判があってから遅くした記憶がある。
速くして欲しい。
特に動く歩道。
319 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:52:51.83 ID:6fA8DaiC0
>>296 ぶつかったときに「危ねえだろ!止まるな!」まで言うよ
320 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:53:01.66 ID:RcLgpg/30
じゃあもう全部一人用の幅のやつに統一すればいいのに
321 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:53:14.06 ID:RLnUjhxG0
歩いてるやつが故障でケガすればいいのに
巻き添えくうのは関係ない人だからなぁ
>>311 あの楽しさを理解できないとか、普段から体動かしてる?
東横線渋谷駅で禁止にしたら・・・人がゴミのようだ・・・
指詰め事件もあったけど
子供の頃からあのスキマが怖くて
はさまれないように歩いてしまいます
325 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:54:30.87 ID:dCRPqca60
>>303 それは勘弁してw
永田町だっけかすごい長さのエスカレーターがあって下見て震えが来たことが。階段もエスカレーターも上りより下りの方が怖い。
327 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:55:30.54 ID:yYABa5Ks0
道路で例えると自動車の間をすり抜けるバイクと一緒だからなあ
エスカレータの片側によると、エスカレーターの部品類も片側だけ摩耗が多くなるという話を聞いたことがある。
安全のためにも片側を開ける行為は止めた方が良いのかも。ちゃんと両側に人が乗れば輸送量は倍になる
わけだから、そんなに混乱は無いと思うんだがな
ついこの前まで「お急ぎの方のため左側をお明け下さい」とアナウンスを流してたんだから仕方ないわ
330 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:55:40.30 ID:wYUpQ1Fa0
全部海外の低品質のやつにして、
歩いたら耐えられずに停止して死人がでるような仕様にすれば誰も歩かないだろ。
つか、そうしろ。
エスカレーターも、鈍行・急行・特急とか分ければ?
勿論、一番速いのは、銀河超特急で。
エスカレーターの乗るところにでっかく歩行禁止って書いとけ
JRは怠慢なんだよ
エスカレーターメーカーは歩行を前提に作ってないって明言してるわけだし
歩きたい奴は階段歩けマジで
事故で半身麻痺の俺がエスカレーターの右側にいてウザったがられるのもういい加減勘弁してくれ
ドスッとぶつかられるのも嫌だから空くまで待つんだけど中央線とか空いてるの待ってたら次のラッシュくるし
なんのためのエスカレーターなのかよく考えてくれ
歩きたいなら階段歩け馬鹿ども
333 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:56:22.20 ID:z8/3Q7F9O
階段より高いのに歩きやすいのは何故?
勿論止まってるエスカレーターは歩きにくいが
だいたい、利用者が歩きたいんだから、歩けるように設計するのがマーケティングだろ。
ホントは歩けるのに、責任逃れで『あるけません』って言ってるだけだろな。
ミッチリ乗ってエスカレーターが落ちた事故があったような
335 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:56:42.40 ID:6Gpevi2k0
337 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:56:57.06 ID:aouPZsBM0
歩行禁止用と時短歩行用を併設する
1本を左右に負担を分けるのは設計上も困難
それより営業時間中にメンテで止めるのはやめろ!深夜にやれ!!
338 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:57:03.53 ID:XXxhEz310
> 阪急電鉄が梅田駅(大阪市北区)にエスカレーターを設置した際「歩いて上り下りする方のために左側をお開けください」
阪急が元凶か
339 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:57:08.48 ID:HmfXSZ8eO
日本の慣行、
エスカレーター片側寄りは海外からの観光客から高い評価を受けている。
毎日新聞は日本sageの一貫として、
この慣行を無くしたいだけだろ。
340 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:57:09.22 ID:6fA8DaiC0
膝が悪くて階段の上り下りが辛い人に聞くとほぼ100%「下りのほうが辛い」って答えるよ
だけど1本しかない駅のエスカレーターって決まって上りだけなんだよな
体力がなくて上りが辛い人でも時間をかければ手すりをつかまって上れるんだから
もう少し配慮すればいいのにと思う
ホームの端っこ以外エスカレーター化しちゃってるのに階段使えは乱暴だな。
342 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:57:24.53 ID:ZnKSX7tH0
エスカレーターをなくして階段に戻せば解決。
あぁ、まぁダイエット目的かなと思ったことはある>階段駆け上がり
都内はエレベーターのマナーは総じてイイと思うね
344 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:57:48.54 ID:kw/Wzb7VO
都心の小さい駅とか、階段潰して全部エスカレーターとかザラなんだが
>>325 普段小田急を使ってるが、歩かないよう指導してるなんて見たことないけどなあ。
会社側がやってるというなら、しっかりエスカレーターの前に立って2列で並んで乗るように指導しないと
>>333 歩行を迷惑だと感じる利用者も居るんですがねぇ・・・
身勝手が許されるなら別に真ん中に乗って両サイドの手すりつかんでても問題なかろう。
347 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:58:16.92 ID:azC+kXot0
一人乗りのエスカレーターで糞女がかき分けて上がってきたことあった
階段いけよアホが
348 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:58:17.46 ID:RLnUjhxG0
>>332 でっかく書いてあるところあるよ
それでも歩くバカは減らない
子供のころはデパートのエスカレーターで
階が変わるときに何人抜けるかが人生だった
350 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:58:34.08 ID:Y0/c030Y0
大阪では、エスカレータの途中で真ん中で止まっている奴が、急いでいる男に
どつかれて新聞記事になったことがある。
この事件をきっかけに、鉄道会社は急ぐ人のために片側を開けるようにPRしたんだ。
2列並んでてしゃーないから後ろに止まって待ってると
おっさんが俺に止まってるんじゃねぇよと文句言ってきたw
交通弱者は外に出るなよ
なんで健常者が余計にコストを払わないといけないの
歩ける段差だからだめなんだよ
50cmくらいあげればあるけないだろ
あ、スカート禁止で
354 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 19:59:26.43 ID:YogsQ0A10
>>328 子供連れ以外の一段二人乗りはメーカー非推奨です。一段一人真ん中に乗るのがメーカー推奨
人がすれ違いできる幅なのがいけない
人一人分の幅のエスカレーターなら誰も文句は言えないのに
エスカレーターだorz
結構間違えてるヒト多いしココw
357 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:00:11.31 ID:y1K2Q48cO
エスカレーターで歩行してる奴が刺されたらマスコミに注目されて変わるんじゃねw
歩行していたので刺した。
こういう危険性もあるが
>>295 ショッピングセンターなんかでエスカレーター降りた位置に
上からフロア案内がぶら下がってるところあるからな
あれ欠陥構造だろ
359 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:00:15.91 ID:DpLCBMfuO
>>333 それは思い込み。
動いている上を歩くから早く歩けて歩きやすいみたいな暗示。
逆に止まっているエスカレーターは、高さと目の錯覚から、凄い歩きにくいからやってみて。
>>2 > 一方、福岡県大野城市の会社員(43)は、福岡市まで約1時間かけて電車通勤しているが、仕事が忙しく、
> 早めに出社しなければならないことも多い。「余裕がないと、流れに従ってついエスカレーターを歩いてしまう」と語る。
一本速い電車に乗れ! アホ
駅のエスカレーターは片側によるのに
デパート、百貨店のエスカレーターは横に広がる
不思議!
362 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:00:32.01 ID:6fA8DaiC0
思ったより止まる派が多いのな。。
俺は疲れてなければ歩く。きっと今後も変わらないだろう。
絶対歩けないように仕切りでとつけないと
歩かせないようにするのは無理
物理的に不可能にして
片側だけ並ぶ習慣自体をなくすのがよい
366 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:01:05.18 ID:EMHtUZRb0
さあスレもエスカレートしてまいりましたw
エスカレーターで歩行して武士の刀に当たりでもしたら切り捨てられるぞ
368 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:01:34.54 ID:RLnUjhxG0
>>361 通勤でお忙しい人のためのローカルルール
そろそろ痛んで故障して大事故でも起きれば目が覚めるだろ
369 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:01:34.80 ID:wYUpQ1Fa0
>>355 そしたらカノジョ隣にして乗れないじゃん。
人間社会設計の最低単位はツガイだからな。
370 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:01:35.12 ID:Ez8c7nLr0
エレベーターに乗車すればよい。
現在のエスカレーターを階段にすればよい。
女性が改札前やエスカレーター入り口で立ち止まっているのは邪魔。
過疎地じゃないんだから、人々をせき止めないよう配慮してもらいたい。
ホームに人があふれてしまい危険だ。
>>328 両側に立ってたら時間に余裕を持たない現代人が「通さんかコラァ」と罵倒or無言の圧力をかけてくるにきまってる(´・ω・`)
因みに広島山口あたりでは基本両側に立つ
372 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:01:57.36 ID:xSk79z+/0
むしろ歩いたこと無いな
歩くなら階段行くし
373 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:02:24.04 ID:kw/Wzb7VO
前が開いてる限り歩く
当たり前よ
そんな事よりセンター割って一人で一つのステップを占有するのを止めろ
特にBBA
375 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:02:34.91 ID:ssRz6LhJ0
一人用の幅のエスカレーターを2レーン並べて片方は歩きたい人用にすれば?
また弱者権力を振りかざすのかね。
弱者=いつも正しい とは限らないんだが。
エスカレーターと階段が併設されてたら納得するけど
パッと見エスカレーターしかないとこたくさんあるからね
日本人なら海外へ行っても歩いて欲しい
379 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:02:50.85 ID:a/RU9q1q0
>>328 とりあえず、言い出しっぺのお前からな。
見ず知らずの人の隣に立てるものならやってみろw
380 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:02:53.39 ID:t+EyifzbO
>>358 こんなキチガイ掲示板でガタガタ言ってないで、直接言えよ
382 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:03:06.72 ID:9lGzE7hn0
ルールは大多数の人が作る物
これに従えない奴は別の方法で移動すべき
女性専用車両なんかより
安全性の観点からよっぽど歩行禁止は理解えられやすいと思う
ただ階段のない駅があるんだよねえ
385 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:03:28.56 ID:rNauaUF+O
日本のエスカレーター遅すぎ。
ちょい速くてつくばエクスプレスの速い方か。
ハンガリーの地下鉄のエスカレーターはめちゃ速かった。
あのくらい速いと歩く人いない。
386 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:03:41.57 ID:DpLCBMfuO
車椅子の幅になっているのは何の為だ?
狭いと松葉杖も無理だ。
おまいさんは、60万人信者のファンネルで攻撃されたいのか?
387 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:03:55.93 ID:3bbn5lmNO
こっちは急いでるのにちんたら乗れるかよ
片道開けろ両側塞ぐな
そんなにゆっくりしたいならエレベーターにでも乗ればいい
388 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:04:24.06 ID:32wVcrCrO
歩く用と止まる用つくれ
>>385 会社に寝泊りすれば時間の無駄がなくなるぜ?ん?
390 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:04:35.93 ID:yYABa5Ks0
エスカレーターの幅が狭いからぶつかって危ないんだよな
もう少し幅の広い規格に改定すべきだ(+20cm)
391 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:04:45.88 ID:RcLgpg/30
それにしてもなんで最近になってこんなこと言い出したのかな
片側開けなんて日本だけの現象でもないのに
本当に危険ならエスカレーター開発当初から言い続けるべきだっただろうに
階段状という形状がだめだよ
もっと変形させろw
393 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:04:56.44 ID:6Gpevi2k0
>>385 関係無いね
エスカーレーターが速くなればその分歩いた時の速度に+されるだけだから結局歩くよ
田舎に行くと左右バラバラに乗ってて
あれ?なんで都会は片側が空いてるんだろう?ってふと常識を疑ってみたりする
395 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:05:05.26 ID:CpuBikbSO
どんくさいババアを禁止すればいろいろ捗るんだが
そんなに危険かな…
>>357 割と最近都内であったような気がする…
男2人がエスカレーターですれ違う時にぶつかってもめて刺して逃げたのが。
軽い怪我だったから大きなニュースにならなかったけど。犯人捕まってないんじゃないかな。
そんなんより
駅の中を電話見ながら歩いてる
クソは全部階段の上から
蹴り落としていいことにしよう
399 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:05:31.34 ID:ZisFAuclO
いくら高齢化で高齢者の割合が高くなるとはいえ
年寄りに合わせても社会全体が老いるだけだぞ
エレベーターは歩かない
だからおれは左にも寄らないで真ん中に立ってる
転げ落ちるのは勝手だけど確実に周りの人を巻き込むからな
利用者が歩く、走る前提で開発設計すればいいだけ
エスカレーターが生まれて何十年経ってんだよ
記者はそこ突っ込めよ無能が
1人分の幅のエスカレータにすればすべて解決するんだよ。
止まってると、すっげー必死で急いでる人が問題起こしそうだが。
あと、エスカレーターって危ないよね?
俺は階段派。
404 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:06:54.44 ID:a/RU9q1q0
>>375 ていうか、歩くことも許容するエスカレータを開発すればいいんだよ。
ニーズに応えてこそ技術進歩だろ。
歩くの禁止は賛成。片側しか使わないせいで渋滞してることがよくある。
だだし、エスカレーターの速度をもっと速くしろ。他国ではもっと速いぞ。遅いからイライラして歩きたい奴が出てくる
西武新宿線の高田馬場駅構内のJR連絡口の上りエスカレーターなんか朝のラッシュ時は歩くどころか、駆け上がってるな。
Youtubeで観たイラクに初めて設置されたエスカレーターに現地民大興奮の動画に近い状況になるねw
408 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:07:52.09 ID:wYUpQ1Fa0
>>384 中二病かよ
エスカレーターで歩くぐらいで俺カッコイイ、止まってる奴雑魚って、思考がきもすぎて笑えるw
409 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:08:01.96 ID:yYABa5Ks0
あまりお硬いこと言いたくないから許容されているだけで
もともと急ぐ人の為の物じゃないからな
急ぐ人は階段を駆ければいいんだしね
名古屋の久屋大通りで二回も事故が起こってる
それでもみんな右横を歩いている
解決方法は一人乗り分のスペースのエスカレーターを作るぐらいかなぁ
あと片側だけの利用は混雑時には迷惑である事を広める
正直数人しか歩かないのに大半の人が左側に列作っててイライラするわ
車いすと同じ幅にして、車いすのhとそのままガチャコンとはさんで乗れるようにして
健常人は一人乗り、それ以外階段にしたらどうだろう
そのスペースに入らないデブは、健康増進法ってことで階段歩け
>>402 横幅の大きい人や荷物が多い人、子連れはどうすれば…
安全がー安全がー
と言ってる奴こそ階段使えと言いたい
415 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:09:17.04 ID:YogsQ0A10
この記者は都心部の駅自体の動線計画が破綻してる事に突っ込もう
416 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:09:20.92 ID:vVuMe+pH0
歩行可と歩行不可に分けろ
417 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:09:24.11 ID:uKxTJXXQ0
止まるようのエスカレーター(2人並べる幅)
と、歩く用のエスカレーター(1人分の幅)を二列作ればいいんじゃないの?
どっちも言い分があって譲らないんだから、両方の望みを叶えればいいんだよ
419 :
忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0:5) :2013/06/06(木) 20:09:39.76 ID:bxfZRnd90
歩いて昇れるのなら階段使えや、ぼけぇ
420 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:09:40.38 ID:52DRxiRI0
片側開けはマナー違反
急ぐなら階段を使いなさい
421 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:10:05.89 ID:RLnUjhxG0
>>404 エスカレーター自体サービスみたいなもんなのに
まだ要求すんのかこのクレーマーが
422 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:10:10.90 ID:a/RU9q1q0
>>385 歩かせたくないならスピードを上げるのも手だな。
速ければ歩くのに恐怖感を感じやすくなるからな。
階段使うから、エスカレーターの横に階段用意してくれよ
>>408 おかしな奴だなおまえ
なんで止まるのか聞いただけでそこまで妄想できるとは
425 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:11:29.37 ID:LyRQ8s4G0
法律で禁止にしろ。
426 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:11:36.56 ID:kw/Wzb7VO
1か0で考えるからこうなる
片側開けの需要が高いのはラッシュ時だけ
それ意外は両側に乗せればいい
「歩行禁止」より
「今の時間は歩行禁止」の方が100倍理解を得やすい
427 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:11:46.28 ID:EYitMNmp0
止まって並んで乗ったり
関東と関西で右か左違う方を開けて乗ったり
本来はマナー守ってるはずなのに変な慣習に従わないと悪とされる風潮
428 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:11:56.94 ID:L9tvuuGS0
出だし遅く途中かなり早く最後遅くなるエスカレーターにすればいい。
429 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:11:57.40 ID:uKxTJXXQ0
歩く奴は階段使えってドヤ顔で書いてる奴は、都心の長いエスカレーター見たことないんじゃないの?w
クソ田舎はこの問題は関係ないんだから口出すな
430 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:12:04.54 ID:CVbDb+es0
二列渋滞は更に危険
女性だと転倒して膝の皮ずる向け血だらけってのも珍しくない
歩けるようにしているのは管理がなってないってクレームされたことがあるよ
階段の方が早いし全面禁止でおk
432 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:12:25.96 ID:a/RU9q1q0
>>402 車椅子に対応するためにあの幅が必要なんだってさ。
ホント障害者は面倒くさい存在だな。
路 面 電 車 に し よ う ぜ
階段使えって言うやつは駅行ったことないのかな。
435 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:13:14.10 ID:6Gpevi2k0
危ないって理由を説明しても、急いでるんだから片側開けろと主張するバカは、
家族がエスカレーターの事故に巻き込まれても平気なの?
急いでるバカが上の方で誰かと接触して人の雪崩が起き、自分の子供や嫁が下敷きになるのを想像すりゃいい。
>>414 安全もあるが、
スカスカの右側と多大渋滞の左側を見てるとな・・・
もちっと臨機応変にできんものだろうか。
片側あけをやめれば歩く人はなくなり
両側をフルに使えるので輸送量も増える。
片側荷重にならず故障も減る。
片側あけをやめましょう。
439 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:14:10.64 ID:7ICcPfEI0
440 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:14:25.32 ID:YogsQ0A10
大抵の人間が手摺につかまってない現状で危険と申されましてもw
441 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:14:47.37 ID:3OaHa2PK0
ID:LTOCCUjR0は普段どんくさい癖に他人が止まってるとウスノロと罵るナマケモノ
442 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:14:48.52 ID:a/RU9q1q0
>>421 そのクレーム=要求に応えてこそ技術進歩があるんじゃん。
そもそも、エスカレータ作ってるところも導入してるところも慈善事業じゃないぞ。
>>361 デパート、百貨店のエスカレーターでも左側を空けてるとこはあるな
急ぐ人は階段を走ればいいじゃん
445 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:15:22.09 ID:RLnUjhxG0
>>435 まぁそのせいで中国や韓国みたいなおかしな国が存在してるんだろうけど
間違ってるものを間違ってると指摘するのが、おかしいことか?
446 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:15:47.89 ID:wYUpQ1Fa0
>>424 エスカレーターで止まると、休憩だの怖いだのと、
なんでそういう話になるのかさっぱり理解不能だから、
ようするに中二病なんだろ。
447 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:15:56.62 ID:TuojfjPhO
歩くなら階段の方がはるかに早い。
矢印と逆向きに昇り降りしてくるヤツがいても、退かない。
448 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:16:06.70 ID:2KMutVkAO
>>424 つーか、何で止まって乗る人をそんなに嫌悪すんの
そういう人を見て苛つくなら、苛つかないようになればいいのに
449 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:16:10.23 ID:sr5RIqQz0
もっと大きいエスカレータを作ればいい
エスカレーターの天井を低くすればいいよ
かがまないと乗れない、かがむと歩きづらい
451 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:16:45.66 ID:snQNWByA0
小太りはおっさんでもババァでも見苦しいから走るなよ、まず痩せろや
つーかこのスレでもいるが速度が自分の理想じゃないからいらつくって病的だから気をつけろよ
452 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:16:57.51 ID:a/RU9q1q0
>>427 郷に入っては郷に従えっていうからな。
そんなに難しい事でもないだろ。
453 :
忍法帖【Lv=29,xxxPT】(1+0:5) :2013/06/06(木) 20:17:08.31 ID:SHOaif/gO
俺は子供と手を繋いで並んで利用するので、
片側あけは絶対にしない。
すぐ横を凄いスピードで後ろから追い越されるなんて、
怖いし危なすぎる。
454 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:17:55.46 ID:65TkvvMD0
>>11 お前みたいのが使っちゃうから、
車椅子のオレは待たないと乗れない。
455 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:18:14.84 ID:d4tWyXc20
老人・子供への配慮=スピードが遅い
健常者への配慮=片側を空けて、急ぐ人が歩ける
現状で、バランスが取れている。
456 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:18:32.93 ID:YxOjgATv0
てか公共施設のなかで走るな
457 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:18:44.92 ID:y1g7mzjf0
エスカレーターの速度が早ければ歩かない。
乗れないかw
速度の速いのを増設しろよあほ
459 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:19:19.20 ID:a/RU9q1q0
>>437 メーカーは横2列に並んで乗ることを保障してないよ。
真ん中に1人のみ乗るのがメーカーが推奨する使い方。
正論をいうならこの乗り方を広めないとな。
混んでるときこそ両側に乗って、
速くさばけるようにするのが合理的なのに
俺は急ぐから片側空けろなんていう奴は馬鹿なの?
>>437 俺もたまに(彼女といるときとか)止まる側を利用するが
とろいやつばっかでイライラする
1人でいて怪我もしてない老人でもないのに歩けるなら歩けと言いたい
462 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:19:45.56 ID:gtg9fvhI0
>片側空けをやめろ
田舎者の百姓乙
首都圏の主要駅なら普通に
「急いでいる方のために右側をお空け下さい」
との案内板が出てるけどな
そんな事実も知らん分際で偉そうに騙るな百姓が
463 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:20:04.19 ID:tqaOW3PX0
今さらだよなあ。駅からスーパーからすっかり定着しちゃってるじゃん
464 :
忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0:5) :2013/06/06(木) 20:20:10.66 ID:bxfZRnd90
>>429 それをのぼれて階段は昇れないって理由がわからん
465 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:20:54.92 ID:RLnUjhxG0
>>460 自己厨だな
しかも自分が多数派だと勘違いしてる
おそらく独身のサラリーマンがメインではないかと
歩かないとホームから人が溢れて見ろ人がゴミの様だになる
467 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:21:33.16 ID:a/RU9q1q0
>>457 今の倍速にするだけでも効果あるんじゃないか。
469 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:22:04.81 ID:n7ewcrhp0
俺、わざと真ん中に乗るよ 後ろから人が登ってきても絶対譲らない
聞こえよがしに「危ないじゃないか!」とか言ってやる
文句言ってきたら
「エスカレーターは乗るもので急いで駆け上がるもんじゃない」
とか言ってやる
それでも文句言うなら「急ぐなら階段使えばいいじゃないか」とか言ってやる
>>459 言い方が悪かった。
スカスカの右側と多大渋滞の左側を見てると両方止まって乗ったら渋滞が解消されると思うんだわ。
誰も急いでいないエスカレーターまで右を開けっ放しにするは杓子定規すぎる。
471 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:23:00.92 ID:P50+bysFO
片側空けない方が輸送量が増えると主張してるヤツは、山手線や東京メトロに朝乗ったことのない、田舎者だな。
せめて片側だけでもさっさと流れないと、次の電車が来ちゃうんだよ。
>>432 お前が交通事故で両足を失っても同じ事言えるなら納得する
473 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:23:48.18 ID:a/RU9q1q0
>>460 急ぐ奴とそうでない奴がいる場合、その理屈は通用しない。
そら広けりゃ片側に寄るわな
一人用の幅にすればいい
途中で加速して、降り際に減速するエスカレーターがあれば尚いい
>>446 止まる理由がわからないから
>>448 元気なのに優先席に座る若者を見てイライラするのと同じ
急いでいる人もいるのだから歩けるなら歩けばいいのに
>>354 そうなの?それが本当なら、あの広さはいらない。一人分のスペースしかないエスカレーターもあるよね。
それで十分じゃん
あの広さで真ん中に立っても両手をベルトに手を伸ばすのは難しい。どう考えても一人乗り用に
作っているとは思えないけど。
477 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:25:15.69 ID:6OBr5TFTO
>>469 俺なら無言で押し退ける
文句言う時間すら勿体ないからな
>>405 両側に整然と並んで乗ってたせいで逆流という事故があって二人ならんで止まるってるのも危険なんだ
満員電車に詰め込まれて毎日1時間とかかけて通勤して、エスカレーターのたかが数分を「急いで昇る」のが当たり前って思ってる人生って
ほんと惨め。
480 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:25:57.44 ID:a/RU9q1q0
>>465 会社員風の人だけでなく中高生や大学生風の人も多いぞ。男女問わずで。
つまり、乗客そのもののメインと一致するな。
481 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:26:59.55 ID:gtg9fvhI0
>>468 安価も付けられても無ェのに反応する百姓乙
まあお前じゃ都内近郊の通勤ラッシュのスピードには絶対対応出来ねえからw
人波の中で一歩も動けなくて 百姓らしく田んぼのカカシでもやっとけw
こういうもんだと社会的なコンセンサスを形成すれば諦めもつくだろう
なんか鉄道会社の対応が後手ごてで、踏ん切りをつけてない点が問題
それにしてもこのスレいらいらしてるひと多すぎw
>>480 今後、乗客のメインは高齢者です。
これから増加も見込めるしな。
危険だから歩くのを禁止とかほざいてる老人がてすりを使わない矛盾
時代に対応しろ!
486 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:28:28.59 ID:a/RU9q1q0
>>470 書き方が悪かったか?
1段に1だけ乗るのがメーカーの推奨した使い方だと書いたつもりだったんだが。
つまり、右と左に1人ずつ乗るという使い方はメーカーの補償範囲外。
それで事故が起きても、そんな使い方をする奴が悪いということになるってこと。
487 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:28:38.91 ID:RLnUjhxG0
>>470 右側スカスカってどこの駅?
俺が利用する(山手線、丸の内線)は右側の方が利用者多いぞ
>>462 それが本当ならその会社は
いずれ損害賠償で確実に訴えられる
というか、エスカレーター歩く人は想像力が相当欠如してるんじゃないかと
>>481 通勤ラッシュに対応できる俺カッコイイ都会人、って思ってるんだww
みじめ過ぎるww
>>1 歩行禁止は都会では絶対に無理
「お急ぎの方のために左側をお空けください」(関西は左側を歩く)
これがあるから通勤時混雑のイライラのガス抜きになってんのよ
たまに通勤時間帯に旅行に出てきたようなおばはんのグループが左側で止まって大渋滞起こしてることがあるけどね
てかエスカレーターを歩いて利用するより
ムービングウォークで歩かずに止まってるケースの方がよっぽど危ないよ
493 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:30:44.56 ID:AxxtmEuMO
この問題に本気で取り組んでるのはWINS後楽園のみ。
異論に耳貸さぬ。
1段に一人しか乗れないなら、一人しか乗れないように幅を狭くするのがマトモな設計
495 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:30:57.01 ID:kw/Wzb7VO
>>460 混んでる時は左は止まる奴、右は歩く奴で両側使われてるから
そんな時の輸送量の話とか意味なす
ここまで浸透してんだから、いい加減歩いても問題ない設計なり、運用を考えたらどうだ
日本人にとって歩くのが自然な形なんだよ
497 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:31:39.58 ID:2KMutVkAO
>>475 自分の意にそぐわない行動する人にそこまで憎悪の念抱くとか、病気なんじゃないかw
急いでいる人が空いている側を通れるなら、それで問題ないだろ
あと、いつからエスカレータは優先席と同じ扱いになったのかw
498 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:31:45.99 ID:P50+bysFO
>>470 だから朝ラッシュの山手線で、右側だけスカスカになる時なんて、ないんだよ。
品川とか、新幹線から降りてきた観光客とかが右側で立ち止まると、流れが滞って、ホームに人が溢れて、次の電車で来た奴が降りられなくなったりするんだよ。
499 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:31:49.44 ID:uKxTJXXQ0
>>488 JRや丸ノ内線は階段長くないからね
もっと深く潜ってる路線の長い階段はさすがに歩かない奴多いよ
外国人が見たら一番びっくりすることの一つだな
どこにも片側を開けろと書いてないししかも
開けたら実は危険
空気読まない奴は犯罪者のような目で見る
日本人の同調圧力はハンパじゃねえよ
>>488 右側あるく人が全員エスカレーター突入したあとに、左側に乗る人だけが
並んで残ってるって光景なら横浜で結構見る
エレベータを10倍に増やせば解決。
>>462 明日きっちり抗議いれるからその駅名と鉄道会社教えてくれ
都内住みだがそんな案内板みたことないぞ
504 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:32:45.03 ID:fuM3QSpd0
2列分の幅があるのに1列じゃあ
非効率だろ
>>487 残念だけどこの程度じゃならないから^^
506 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:33:31.94 ID:eyL1u4jN0
>>496 昔と違って"消費者様"の権利だけが増長してるからな
打ちのめされる側のメーカーと運用者は慎重にならざるを得ない訳で…
507 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:33:53.90 ID:AhKkA8bPO
実験で、階段を歩くよりエスカレーターを歩いた方が
早かったような気がしたけど。
>>498 まったくもってその通りだよね
改装でホームから降りるのと上がるのの両方に改札ルートを設けた大阪駅でさえ
通勤時のエスカレーター周りはいつも人でびっしり
メーカーの人は片側空いてたらわざと通路を塞ぐように止まる
自分の前後で事故起こるの嫌だから
片側空いてたら積極的に塞ぐのがささやかな安全マナー
東日本と西日本で、空けるサイドが逆なんだっけ?
東日本・・・右を空ける
西日本・・・左を空ける
だっけか?
>>498 ラッシュが終わっても同じことやって大渋滞。
誰も歩かないのに。
片側開けろ派の意見読むと、電車通勤ってほんとストレス貯まるみたいだな。
それでそのストレスを小さな事にぶつける。
エスカレーターを昇る事による数分の短縮が大切だと感じるようになってしまう。
哀れとしか思えん。
実際エスカレータ歩くのと
階段歩くのとで
どんだけ差がつくかの計ってみればいいんだよ
数ミリ秒のためにせせこましいと自覚しないかな?
514 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:35:26.16 ID:xMIj8Pc50
デパートのエスカレータを歩く人はいない
場所を考えろ、出勤時の駅なら急ぐ人がいてあたりまえ
515 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:35:32.12 ID:RLnUjhxG0
>>505 一般人でも可能な現行犯逮捕しらんの?
押しのけたのが事実なら、交番で話聞くことの程度はできるよ
時間がもったいないですね
516 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:35:32.45 ID:L9tvuuGS0
517 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:35:53.47 ID:gtg9fvhI0
>>503 そりゃ金払ってまで2ちゃんに入り浸り・豚ニートのお前なら、
案内板に遭遇した事なんて有るわきゃねえわなw
気になるならテメェの脚で探せ
518 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:36:50.79 ID:L9tvuuGS0
519 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:36:55.52 ID:KqSrTBbGO
今の時代、事故が起きれば管理責任だとか大騒ぎするから危険だから止めろと言わなきゃなんない
クレーマーが多すぎなんだよ
結局は自分たちが不便な思いをする
てか、日本のエレベーター遅過ぎ
池沼なみ、ノロマな日本人らしいわw
メーカーが片側を空けても
支障が出ないエスカレーターを作れば良い。
522 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:37:15.37 ID:kw/Wzb7VO
>>501 それ数分後にはまた両側が満員になるから
ラッシュの時間帯のエスカレーターの乗車率?はほぼ常に100%だよ
523 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:37:30.08 ID:AxxtmEuMO
エスカレーター歩いて危ないなら階段も同じだろう。
あんだけの人数がゾロゾロ歩いて降りてよく事故起こらないもんだ。
1人躓いたらエスカレーター以上の事故起こる。
>>512 乗り換えで急いでいる人への思い遣りでもあるよ
自分の身になればわかる
525 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:37:32.02 ID:a/RU9q1q0
そもそも、スキーのリフトと同じで、他人と2列に並んで乗りたくないって
心理が大きいんだろうな。
>>500 ロンドンでは右開けが普通に行われてる、日本より遥か前に。
これだけ全国的に片側開けマナーで運用されているのにここまで事故が少ないと、歩かせたくない派がいくら興奮してもこの慣習は壊せないだろう。
乱暴に歩く奴が原因の大事故が立て続けに起きれば風向きも変わるだろうね。
階段を上るのが嫌だからエスカレーターに乗るくせに、
そのエスカレーターで歩くっておかしな話だなーと常々思っていたw
>>518 首都圏の朝6:00〜9:00の
駅構内はこの世のイライラが全部集まってるもんな
しょっちゅう喧嘩してるの見る
2列分あるのに1列空けて下で列作って待ってるのってすごく馬鹿っぽい
532 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:38:44.79 ID:RLnUjhxG0
>>514 まともな人間ならどっちも急ぐ要素ねーんだけど
どうせ朝ギリギリまで寝てるんだろ
533 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:38:45.49 ID:kTe2X6dZ0
この記事、捏造があるな。
> 一方、福岡県大野城市の会社員(43)は、福岡市まで約1時間かけて電車通勤しているが、
大野城市から福岡市中心部までは電車通勤ならどの路線でも、普通で行っても30分以内。
1時間かけてたら電車通勤で往復できるぞ。しかも片側空けが必要な駅って博多と天神以外そうないだろ。
534 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:38:58.92 ID:Y0/c030Y0
>>501 それは関西人だろう?
関西人は右に乗って左を開けるから・・・・
波があるんだから、混んでない時間狙えばよくね!?
536 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:39:27.35 ID:zi0RjNBu0
>>1 ずっと前から言われているが、本当の答えを分かっちゃいないな。
歩かずにエスカレーター全面に静止した人が乗っている状態を想像して欲しい。
この状態では、後方の人は前に進めなくなる。
現実の駅などのエスカレーターでは、絶対に電車に乗り遅れたくない人がもの凄い勢いで後ろから押してきても何ら不思議ではない。
後ろから押して来たらどうなるか?
ギュウギュウ詰めで全面静止状態の人は、ドミノのように倒れだす。
老人や子供はドミノ倒しで死ぬ危険性は非常に高い、と言うか、いずれ絶対に死亡事故が起こる。
そこで、歩行のために片面のスペースを空けた状態を考えて欲しい。
急いでいる人は、空いたスペースを使って急いで進んで行くことが出来る。
万が一、誰かが倒れたとしても、片面のスペースが空いているのでドミノ倒しにならず、少人数の転倒で済む。
ドミノ倒しによる死亡事故が起きる可能性は非常に低い。
結論。
絶対に片面を空けておくべき。
。
>>533 たぶん、ドアtoドアで徒歩の時間まで入れてるんだろうな>1時間
538 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:39:46.47 ID:6OBr5TFTO
>>515 それは良かったですね
頑張って実践してくだしあ^^
「歩かないで立ち止まって乗れ」というのは、実際のところ訴訟のときの言い逃れだから。
結局自分達の都合でしかないので、これがスタンダードになる筈がない。
議論するだけムダ。
541 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:40:08.86 ID:xMIj8Pc50
ラッシュ時は立ち止まるほうが迷惑で危険なんですけどね
乗り換え駅ならほとんどの人が歩いてる
542 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:40:09.79 ID:eyL1u4jN0
>>510 西日本じゃなくて「大阪」だけな。
京都も神戸も大阪に近くなると左空けが増えてくる。
んで離れると右空けに戻る。
新大阪駅の新幹線のエスカレーターが面白かったな、時間によって向きが違うw
大阪人が動く時間帯によって列が変わってるんじゃないのかとw
>>511 それはわかる
だから俺はさっきから言ってる
「歩行禁止」ではなく「今の時間帯は歩行禁止」にしろと
544 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:40:36.36 ID:gtg9fvhI0
都内近郊住みの奴なら判ると思うが、
新御茶の千代田線ホームからJRの茶水に行くあの長いエスカレーター、
あの右側でもラッシュ時間帯は若いネーちゃんOLが普通に歩いてるからな
歩いてほしくない人は片側を開けなければ良いのでは
547 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:41:46.19 ID:tfb83thsO
>>515 最初から走ってる奴にエスカレーターで止まってるウスノロが追い付けると思うなよ
548 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:42:01.38 ID:a/RU9q1q0
>>531 お前がエスカレータの順番待ちをしているとしよう。
お前の1つ前で高校生が待っているとする。
お前が男ならその子はJK、お前が女ならその子はDKとする。
その子がエスカレータに乗ったとき、もう片側が空いていたとして、
お前はそこに乗るのか?
そんな行動を取るおじさんは極めて稀だろうな。
549 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:42:06.68 ID:kTe2X6dZ0
>>537 どんな記事だよ。と思ったら、変態だった。
変態大概にしろよ。
550 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:42:29.55 ID:CHGehjsL0
右肩(手)に荷物を持って、右側に乗る関西は理に適っているな。
右肩(手)に荷物を持って左側に乗ると、スペースが狭くなるし。
>>524 急ぐなら電車1本早く乗ればいいじゃんとしか思わんよ。
余裕のない馬鹿をなんで思いやらなきゃいかんの。
急ぐときは永田町だろうが新お茶だろうが歩いちゃうなあ
階段よりは楽な気がする
あれだ、
ステップに乗ったらカタパルトみたいに
1人ずつ放り上げる機械にすれば
>>491>>499>>501 なるほどね
頂上が見えないほど長いエスカレーターたまにあるもんな
俺もそれはさすがに疲れるから立ち止まって休憩するかもしれない
急ぐ人は、走るやろ女子校生^^
さて、余談。
マナーっちゅ〜か、無駄な諍い招かん生活の知恵じゃろて。
ま、とりあえず、エスカレータにネオンサインでもバインドすりば。
「急ぐとエスカレータ崩壊します」とかの〜 (´ー`)y━・~~
しかしまあ、いろいろ歩いてはならない言い訳が変わるねえ。
前は、エスカレーターにかかる重みが片側に集中するからとか言ってたけど、
今度は段差が階段とは違うからときたか。
558 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:43:41.20 ID:RLnUjhxG0
>>547 脚が速いから走ってるの?
てっきり遅刻しそうなマヌケだから急いでるのかと思った
560 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:43:49.52 ID:Kc03yVpS0
まぁ、好きにすりゃいいけどさ
歩いてエスカレーター登ったってせいぜい10-20秒ぐらいだろ得するの
1分早く家出ればすむ話じゃねえの?
561 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:43:50.71 ID:YogsQ0A10
当初はバリヤフリー目的で開発された物じゃないしな
562 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:43:55.67 ID:LsJQGhsW0
エスカレーターを歩くくらいのことで
どんだけ時間節約できるのよ
ただ後ろの人とトラブルになりたくないだけだろ
マナーでもなんでもない
むしろその逆
565 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:44:20.90 ID:a/RU9q1q0
>>553 男子高校生>DK
おじさんが見ず知らずのJKと肩を並べてエスカレータに乗ってる光景を想像してみろ。
ありえないだろ。
566 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:44:47.50 ID:gtg9fvhI0
>>469 いつだったか、新玉線だったっけ?
ぶつかった、ぶつからないで刺された奴が居たよな?
都内近郊住みなら普通に人込みをぶつからずに
スイスイすり抜ける位は無意識に身体に染み付いてるだろ
567 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:44:50.22 ID:xMIj8Pc50
あー、わかったわかった
3列にすりゃいいんだろ
>>533 福岡市の端に通勤じゃね。
今宿駅まで51分と出た、
あと駅から歩くから電車の時間以外も入っているかと。
永田町のエスカレータとか
すげえ長いしな
あれを全部歩いて上るのは結構な労力だよ
>>551 > 急ぐなら電車1本早く乗ればいいじゃんとしか思わんよ。
電車使ったことあるの?
少なくとも都会には住んでないでしょ?
>>548 気まずいならもう一段上に上がる頭もないのか?
>>43 社会に出たことのない連中特有の反主流の俺カコイイだもの。
573 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:46:01.71 ID:RLnUjhxG0
まともな社会人なら朝余裕をもって家を出るよ。それがエスカレーターで止まってる人な。
ここで文句垂れてるやつは、自己管理の無さ、社会史意識の欠如を教えてるだけのアホ
私はエスカレータは登らない主義ですが、
左側があまりにも列が長い時は右に行きます。
たまたまその右で止まる人がいるとホッとします。
自分から止まる勇気はありません。
2列に並んで登らない習慣が根付いてほしい。
575 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:46:15.74 ID:ZfWAA0w20
これ本当に嫌な悪習だよ
駅だけじゃなくてショッピングモールとか普通の店でもこれだもんな
急いでいるなら階段で逝け
>>1 歩けるエスカレーターを作るのが日本の科学技術だろ?
早く作れ。
危険性なんて階段を歩くのも同じ。
>>551 別に朝ギリギリまで寝てて急ぐ羽目になったってケースばかりじゃないしな。
例えば電車が遅れるなんてよくあることだろう。
578 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:46:46.84 ID:a/RU9q1q0
>>556 歩くと壊れるぐらいの強度に調整するというのは妙案だな。
誰も乗らなくなるだろうけどw
ちなみに乙武信者の大好きなイギリスでは
エスカレータを階段代わりに皆歩いて上がっているぞ。
「急ぎたい人も、ゆっくり行きたい人も同じように使えるから」
って現地のイギリス人が言っていた。
自分の権利を主張すると同等に
相手の権利も尊重するってのがイギリス流。
580 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:47:08.15 ID:6fA8DaiC0
>>536 >絶対に電車に乗り遅れたくない人がもの凄い勢いで後ろから押してきても何ら不思議ではない
はい、ここが間違い
実際、1人幅のエスカレーターに乗ってる人を押してくるような奴はさすがにいない
そこまで急ぐ奴は階段を使う
駅は急ぐ人多いから仕方ない面もあるが、デパートとかまで空けてるのはなんだろうね。
582 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:47:25.49 ID:K20ctb9n0
「真ん中にお立ち下さい」
「危険ですので手すりにおつかまり下さい」
随分難しいことを言うな
>>574 オレは立ち止まっている人がいれば、一言「どいてください」と声掛けするよ。
584 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:47:38.08 ID:9DCNuybS0
エスカレーターしかないとこ以外は階段使ってる健康優良児w
585 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:47:46.03 ID:FtEEQhwi0
>>573 何時だろうと、このエスカレーター走れば電車飛び乗れる!ってわかったら走るわ
587 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:48:24.40 ID:gtg9fvhI0
>>545 やっぱり外に出るのは嫌か?
そして廃人ならではの決め付け勝利宣言発動w
588 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:48:28.66 ID:kTe2X6dZ0
>>559 ならば尚の事、片側空けとは関係ないだろ。
乗り換え時に天神博多はあったとしても、東京大阪程ではないし、
この記事に意味をなさない。
要は適当に記事作成してるって事よ。
590 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:49:03.62 ID:a/RU9q1q0
>>571 2列乗り推奨の文脈で話してるんだから、前も2列とも埋まってるわな。
その程度のことを読み取る頭ものないのか。
そもそも、俺の言ってる事の主旨は赤の他人と肩を並べて乗るのは
気まずいだろってことなんだが。
エスカレーターを歩くと壊れる仕様にしているんだとすれば、
それはエスカレーター会社の企業努力が足りない。
歩きたくない人、歩きたい人、ともに尊重すべきだ。
マジで?
京葉線とか空港とか歩いちゃいけないなら時間かかってしょうがないんだけど?
593 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:49:34.20 ID:z9IsT1p9O
急ぐ人は階段つかえばいい
>>570 旅行とたまにある打ち合わせ以外電車なんて乗らないよ。
都会の電車通勤なんて馬鹿がやるものだと思ってるから、それの必要ない仕事やってる。
でも自分の知り合いとかが大馬鹿に巻き込まれて事故にあったりしたら嫌だなって思うから、書き込んでるんだけどね。
なぜ左に列を作るか
それは左手でベルトを掴みたいから
>>573 まともな社会人は絶対に時間をロスしないし寝坊など論外だし
今の時代、電車のダイヤが乱れるなんてことが日常茶飯事ってことも認めないんだよね?
597 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:50:02.25 ID:a9/KiI1U0
京都で分かれるんだよなー
京都の駅ビルのエレベーター見るとぐちゃぐちゃで面白い
滋賀は右空け 大阪は左空け
>>581 まあ無意識だろうなあ。
良く考えたらデパートとかでは別に片側開ける必要性ってないもんな。
599 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:50:25.13 ID:CHGehjsL0
>>551 列車が遅れた時、乗り換え時間も本来の長さを確保してくれるのは稀なんだな。
例えば本来乗り換えが10分あるのに、8分遅れて2分で乗り換えみたいな。
601 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:50:39.10 ID:RLnUjhxG0
>>586 エスカレーター関係なしに、駆け込み乗車も禁止されてるんだけどね
知らなかった?
日本のエスカレーターすげー遅いし
かといってこれ以上早くすると危ないしねえ
603 :
来林檎:2013/06/06(木) 20:50:52.83 ID:2onsIsj90
エスカレータ歩くくらいなら、階段を一段抜かしした方が早い
エスカレータで左に寄っちゃうのは、心臓を壁側に寄せたいから
>>72 エスカレーターは移動式階段、つまり歩行して乗ることを前提に開発された。
実用化当初は、「止まると危険なので、そのまま歩いてください」と、わざわざガイドが付いていた。
近年、訴訟のために歩くな言い始めた。
つまりメーカーと設置側の都合でしかなく、その他の理由は、もっともらしい後付け。
>>593 その階段がねーっつってんだよこのカッペがぁ!
おっきな駅にはあるけどね
606 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:51:32.43 ID:Gzt2Kdu3O
>>390 エスカレーターの横幅は110cmまで と決まっている
どの位置に立ってもどちらの手でも手すりにつかまれるように とのこと
エスカレーターは、急ぐ人、急がない人、ともに使えるようになっている。
階段が無いところも多いし。
段差が階段より高い?だったら低くして階段にあわせろよ。
608 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:51:38.33 ID:Vywpmzk20
田舎ものだけど東京行ったときにこんなルールがあって戸惑ったわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
片側あけをやると、駅の場合ホームからなかなか人が捌けずに滞留し凄く危険なんだよ
前の電車の客が次の電車が来てもまだエスカレーター待ちをやってる
片側あけさえしなければ全員上の階まで運べるのに
しかしヨドバシカメラなんかは「エスカレータ上では歩行せず二列で利用しろ」って書いてるけど
片側あけは一向に無くならないね。「片側あけ禁止」まで踏み込まないと駄目だろうね
左側に整列することはマナー
右側を塞いでいる馬鹿は逮捕されるべき
トロトロ行きたいヤツをエレベーターに乗せろよ。
バカじゃないの
612 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:52:01.78 ID:a/RU9q1q0
>>598 まず、赤の他人の肩を並べて乗るのは気まずいから1人ずつ乗る事になるだろ。
真ん中に乗るのはなんとなく気恥ずかしいからどちらかに寄る事になる。
あとは、普段の慣習とか前の人がどっちの乗ってるかに合わせる事になるわな。
そんなに不思議なことでもなかろ。
613 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:52:02.90 ID:6fA8DaiC0
>>590 例えばボックスシートで隣り合ったらどうするんだ? 違う席に移るのか? 席が空いてなかったら?
エスカレーターなんて数十秒だろうが電車の席は何分何十分だぞ
並んで乗るのが気まずいとかどんだけ純情クンなんだよ。それとも混んでる電車に乗ったことないのか?
本当は歩きたくないけど
右側(もしくは左側)に立ってしまったので
仕方なく歩いている人は多いと思う
>>596 日常茶飯事なら、それも計算に入れて行動しろよw
616 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:52:34.83 ID:njliL7330
ただ単に歩かれると消耗品 故障の原因になるから
メンテ費用を抑えたいので歩くなと言うことでしょう。
歩いている人がいると結構エスカレーター揺れるし。
一段に2人乗ると重量オーバーになっちゃうからなあ
>>581 デパートは階段が併設されてないのがよくないよ
階段はだいたい非常口として隅っこにしかないでしょ
店員に聞かないと場所さえわからないとかよくある
619 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:52:44.11 ID:gtg9fvhI0
東京駅の京葉線ホームに向かう(その逆も)動く歩道、
あそこ程、観光お登りさんと近郊住みの人間がはっきり解る地点も珍しいけどな
リーマンとかは まず左側で止まる事は有り得ないし
明確に禁止しろ
そうすれば従うから
鉄道会社の責任で呼びかけないと、絶対に改善されないぜ
621 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:53:00.48 ID:RLnUjhxG0
>>596 ダイヤが乱れたときに仕方なく・・・じゃないだろ
常時やってるくせに
片側歩くと壊れやすいって?
壊れにくいエスカレーターを作ればいいだけ。
歩きたい奴は歩けばいい
ジッとしてる奴はジッとしてればいい
好きなようにすればいいんだよ
大体お前らルールに縛られ過ぎ真面目過ぎ
弱者のためとか言ってエスカレーター整備までは良かったけど
金掛けたくないからって新設じゃなく、今まで階段だったところをエスカレーターにして
階段をなくした鉄道会社が一番悪い
>>614 右側で止まって乗る。
人が上ってきたら歩く。
>>597 滋賀にどっちかに避けないといけないほど、
混雑するところないだろ。
>>581 銀座三越とかは週末などの混雑時は2列並びを推奨してる。
>>583 私も「失礼、先を急ぎますので」と声を掛ける。
決して押しのけるようなことはしない。
628 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:54:12.27 ID:a/RU9q1q0
>>613 それこそ、わざわざエスカレータでまでストレス抱えることないだろで終わりだな。
実際、そういう人が多いからエスカレータは1人ずつ乗るのが主流なんだろ。
とりあえず、お前は明日から、エスカレータの片側が空いてたら必ずそこに乗れよ。
言い出しっぺなんだからな。
629 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:54:23.66 ID:+uLeUXi6O
それが秩序になったんだから、エレベーター製造会社も、その秩序に合わせたエレベーターを作れ。
>>587 主要駅は普通に利用してるんだが…
どこの駅かすらも言えないんじゃお前の妄想としか思えないだろ?
それとも都内の駅を一駅ずつすべて回れというのか?
すべてのエスカレーターをチェックしろというのか?
631 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:54:38.03 ID:qCLMr+6/0
一段を70cmくらいにしようぜ。
ゆっくりと早やめ2つ設置したらいいんじゃない
ゆっくりは大き目の体型のれるようにして
早めは一人用で手すり両手で持てるような幅で
>>605 JR大阪駅でも、場所によってはエスカレーターしかないところがある。
改装の際、階段をわざわざ撤去してエスカレーターだけにしてしまった。
歩くなっつーなら、階段を設置しなおせと。つーか、そんなの関係なく階段設置しなおしてほしい。
何を考えて階段撤去してエスカレーターのみにしたのやら。
>>609 そんな事はない。
両側が立ち止まっているのと、片側が立ち止まっていて、もう片側が歩いているのは変わらない。
>>594 ならあなたの話に説得力がないのは仕方ないね
636 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:56:24.15 ID:1YX8j9H80
>>619 おのぼりさんだったとしても、周りの様子を見てみれば
あぁここは歩く方が良いのだな、って分かりそうなもんだよね
あの歩道、もうちょっとだけスピード上げてくれないかなぁ
>>606 1人分の幅だけのエスカレーターも結構あるぞな。
638 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:56:32.80 ID:6fA8DaiC0
>>628 いや、赤の他人と肩を並べて乗るのが気まずいってのがおかしいだろwって話なんだけど
2列で仲良く登っていくエスカレーターなら当然そうするさ
でも現実はそうなってないからな
お前ひょっとしてみんな気まずいから片側開けてるとでも思ってるのかw
639 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:56:39.10 ID:a/RU9q1q0
2人乗りを推奨してる奴は、まず、自分達が実践しないと説得力がないな。
そういう奴が増えてくれば自然とお前らの主張も受け入れられるようになるさ。
640 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:56:48.54 ID:N+W3exxr0
エスカレーターの幅を狭くして、1人づつしか立てないようにすればいいんじゃないの?
>>601 駆け込み乗車とはいってないんだけどな
飛び乗るって表現が悪かったな
だけどエスカレーター乗ってるときに目的の方面に行く電車がきたら俺は歩くわ
間違いない
642 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:57:19.24 ID:kTe2X6dZ0
>>600 確率的に大野城から西部方面へ地下鉄通勤てかなり少ないのさ。
ちなみに
自宅職場がJR沿線ならそのまま通過
自宅JR、職場地下鉄ならエスカレーターは博多駅の2箇所のみ
自宅西鉄職場JR沿線はあり得ない。
自宅西鉄職場地下鉄でも2箇所のみ。
東京大阪程じゃないだろ。
記者が変態だからだろうけど。
一部の駅ホームで人で溢れかえるな
乗降車時間にも影響が出るだろうし、本数を減らす事になるだろう
本数減らしたところで、駅の利用者は変わらないから泥沼だが
階段が異様に狭い駅なんて今でも地獄絵図だろ
自転車通勤に変えたから俺は影響受けないけど
644 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:57:25.57 ID:sfiRQZui0
>>624 エスカレーターには大半の弱者は乗れない
弱者のために整備するのはエレベーターの方
特に上りエスカレーターは健常者が楽するための物と言っていい
下りエスカレーターなら膝の悪い高齢者が助かる場合もあるが
多くの弱者にとってエスカレーターは「怖くて乗れない」物だよ
>>637 ちゃんと読めば最大幅のこと言ってるとわかるだろうに
これだから脊髄反射で生きてる人は
>>627 急ぐなら階段使えばいいじゃん
「失礼、身体障害者なので」って言われたらどうするの?
「失礼、左手が不自由なもので」って言われたらどうするの?
エレベーター使えよカタワって言うの?
カタワは外に出るなって言うの?
見事にがら空きな右側
一方ホームに列が伸びる左側
それでも空気を読むと言い張る国民性w
エスカレーターで止まる奴は論外だけど追い越しで歩く奴もチンタラ遅すぎ
走れよバカが
少なくとも急ぐ必要のある電車の場合は必ずどこかに階段あるからなあ
急ぐなら階段使えが今の所正論だろう。
現状の設計で危険なのは事実なのだから死人が出てからじゃ遅いわ
>>354 嘘じゃん。東芝エレベーターのHPでエスカレーターのカタログ見たら一つの板に大人が2人乗ってる絵がある。
2列分の幅があるエスカレーターは2人乗ることをメーカーも想定してるやん。どうどうと嘘書くから信じちゃったぜ
だからさ、歩けないとか言ってんのは建て前。
一段を90cmにしたら歩けないだろ?そうすりゃいいけどしない。
メーカーも歩くために作ってる。
歩くと危険だって?階段と比較し有意な危険性はない。
>>590 お前俺の「1列空けてるのがバカっぽい」カキコに返信して反論してるじゃん
前提は1列空いてる状態だろおばかさん
>>635 まあ大きな事故でも起きないとこの問題は変わらないだろうね。
その時に君の知り合いが巻き込まれないといいね。
>>609 両側とも歩かない方式と
片側だけでもどんどん歩く方式では
歩く方式の方がその分人数をさばけるわけですが。
言っている意味わかるよね。
655 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 20:58:50.02 ID:a/RU9q1q0
>>638 よし、分かった。
じゃあ、お前から実践してくれ。写メうpよろしく。
コロコロ付いたキャリーの方が邪魔
男の癖に小さいキャリーを引いてると
女々しくて
女々しくて
女々しくて辛いよ〜♪
って歌ってやりたい
閑散とした場面なら避けるのはアリだと思うんだが
混雑時に片側空けると余計混雑するからやめてほしい
>>646 > 急ぐなら階段使えばいいじゃん
そよ階段がないんだもの
660 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:00:02.79 ID:1YX8j9H80
>>644 乗ってる最中は良いんだろうけど、乗降時が危険だもんね
高齢者や障碍者や幼児でなくとも、
わりと大荷物で足下見え辛いときや体調不良時は危険を感じる
>>642 いや、だからなんだよw
確率が低いから妄想記事ってなんだよそれw
お前の方がよっぽど妄想w
662 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:00:11.61 ID:gtg9fvhI0
>>636 一番困るのがほぼ舞浜に向かうとおぼしき女の子の集団が、
空気読めずに左右両方を塞いでキャッキャと歓談している光景
急いでる時は殺意が芽生えるわ
663 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:00:27.01 ID:CHGehjsL0
>>644 エレベーターや階段は止まっている床から止まっている床への移動だけど、
エスカレーターは止まっている床から動いている床への移動(または逆)だからね。
この話定期的に出てくるけどウソばっかり。
壊れるエスカレーター作るようなメーカーのは採用しないだけ。
危険性は階段と同じ。
ゆっくりでいい奴は階段を使えよ。
666 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:01:00.55 ID:UJhN3OnQO
>>633 バリアフリー法の為だよ
階段だけでは満たせないが両方設置するスペースはないから
エスカレーターだけになる
667 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:01:08.39 ID:a/RU9q1q0
別に禁止されているわけじゃないんだから2人乗り推奨の奴は実践して見せてくれよ。
それとも口だけ番長なのか?
自分が降りるとこは学生が多いせいか朝は両側みんな走ってるw
一段毎に人が二人つづ乗るエスカレーターのほうがやだ
朝はそうなるだろ禁止したら
エスカレーターの速度を今の5倍にしてくれるなら歩くのを止めるが
671 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:01:31.67 ID:6fA8DaiC0
>>655 頭悪い?
現 実 は そ う な っ て な い か ら
都会の駅でそれやったらドヤされる
このスレ頭からもう一度読め
>>654 降りてくる客の殆どが歩きたくないからか右側の方に乗らず
左側の待ち行列に入るんだけど。当然右側は誰もいない状態だ
言ってる意味分かるよね?
もしかして朝のラッシュ時しか考えられないのかな。
673 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:01:47.98 ID:z95EZysR0
おまえら快速と急行ならどっちが混む?
急行だよ
高速道は左と右の追い越しはどっちが走行車両多いと思う?
追い越し車線だよ
みんな急いでるんだよボンクラども
>>574 一人幅のエスカレーターと階段を併設すればいい。
急ぐヤツは階段、楽したいヤツはエスカレーター。楽して急ぐという選択は剥奪
675 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:01:59.14 ID:GcK0bovd0
某地下鉄会社社員に、この件聞いたら、エスカレター会社の責任だって。
>>646 自発的に道をあけるまで待つ。
つまり相手の自主性に任せます。簡単な事ですね。
>>647 急ぎたくないんだから捌けるまでゆっくり行けばいいんじゃないかね。
答えは出てますな。
677 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:02:12.33 ID:/kpx1KWO0
開けないとマナー違反といわれる風潮があるね
678 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:02:12.59 ID:ggNB5zZKO
>>659 じゃあエスカレーター使うしかないわな
で、「失礼、左手が不自由なもので」って言われたらどうするの?
>>644 だって工事の時バリアフリー化の為って言ってたんだもん(´・ω・`)
大阪だけみんな右側に寄るのはなぜなの?
682 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:03:15.24 ID:EvQQ7Up10
今更何言ってんの?って感じではあるね。
この流れって20年じゃきかないんじゃね?
設計を理由にするのはお間抜けだ。
KYんで出来た日本人の風土病的な秩序をやめろとかめんどくせぇなおい
684 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:03:22.47 ID:RLnUjhxG0
事故が起きるかもしれないし、実際に起きてるケースがあるにもかかわらず
歩かせろって言ってるやつはすごいと思う
平和ボケしてて、絶対に自分は大丈夫って思ってるんだろうなぁ
685 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:03:25.14 ID:kTe2X6dZ0
>>661 だから、捏造の匂いがプンプンするって言ってるのさ。
仮に本当だったとしても、この記事にこの人の必然性、
ニュースソースの重要性があるのか?って事よ。
そこを問題にしてるわけ。
686 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:03:25.88 ID:a/RU9q1q0
明日はどれくらいの人が並んで乗ってるのか楽しみだな。
これだけ言うんだから、2人乗り推奨の人は当然実践するよね。
さもなければ、口先だけだと認めた事になるよね。
>>589,598
なるほど意識してないから使い分けないんだろね
>>618 いやデパートでそこまで急がんでもいいだろ
688 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:04:07.85 ID:gtg9fvhI0
ラッシュ時の左側停止で前が女の子なら
車の合流の要領でさっさと右側に移って歩いた方が吉。
自意識過剰な馬鹿女に振り向いて睨み付けられてもウザい
危険論は、あきらかに社会をミスリードしてる。デマを流すな。
アレが危険なら、あれ以上に危険なものはすべて廃止すべきだな。
690 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:04:17.82 ID:TzJTILqy0
基本左によって立ってるけど渋滞してるような時はさっさと右歩いて上がっちゃうな。
歩かれるのが嫌なら右を開けないように徹底して渋滞が起こらないようにして欲しいね。
691 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:04:20.27 ID:xfF5pjxQ0
片側開けるとか開けないとか馬鹿じゃないの、"空ける"だろ
>>679 前に人が止まってたら諦めるよ?
俺は前が空いてるから歩いてるだけで、止まってる人がいたらその後ろで止まるもん
693 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:04:41.78 ID:bs5topNQ0
よくよく考えりゃエスカレータで歩くの危ないな
わかったわかった
急ぐ人はスキー場の早めのリフトみたいの設置しておけばいい
追い越しもできないしこれでいいだろ
自分は横に階段あるときはあまりエスカレータの横空けないようにしてる。
完全に塞ぐと馬鹿に突き飛ばされるから「あまり」空けない、だけど、
ほんと階段あるなら階段使えば良いのにどうして駆け上がる馬鹿は階段使わないのか。
空けてる横を通られるたびに「階段使えよ」ってつぶやいてる。
俺は前にたってるJKのケツ見ながら悠々とエスカレーターを乗って行くよ。
歩行にすら対応出来ない、シンドラーを笑えぬ日本メーカーの技術レベルの低さ。
私は日本では決してエスカには乗らない。命はまだ惜しいしカタワにもなりたくない。
>>672 どちらに輸送量があるかという質問には
「片側を歩く方式の方」で正解。
異論ありますか?
>>662 ああ、その程度で殺気が芽生える人なのね
納得
>>676 急ぐなら自発的に階段使って下さい
あなたの自主性に任せます。簡単なことですね
701 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:08:03.42 ID:+1e4mkMm0
冷静に考えると動く歩道はバカバカしいな
702 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:08:12.78 ID:CnN23/Gj0
ニーズはあるんだからむしろ片側を歩くことを前提に設計すりゃいいだろ
登山のリフトも遅すぎだから低速リフトと高速リフト分けろよ
急いでいる人用のルートを確保すればいい
そらメーカーは嫌がるだけでしょ
推奨したら事故に責任出るんだからさ
エレベーターだって9人乗りをブザーが鳴らなければ10人乗っていいですよとは言わないし
自動ドアだって開いてるなら一度に何人通ってもいいですよとは言わない。
大丈夫だって言ったのに事故が起きたってゴネる奴がこの世から居なくなればOK出すかもな
どっちにしろ使ってる人間の問題だけだろ
最近の弱者からの声は度を超えている
すいてる時ぐらい、あけておいてやれ。
これぐらいの事で何をグダグダ言ってるんだ。
混雑時は詰まってるだろ。
707 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:09:31.03 ID:XuJrEj840
片側開ければいいじゃん
急がないやつは関係ないし
急ぐやつは倍速で進めるからいい
歩きたくない、でも追い越されるのは嫌って・・・
>>681 何故だろうね。
上で誰かが「心臓が右側についているから」
と言っているので、多分大阪民国人は
心臓が右についている生物なんだよ。
サウザーみたいに。
709 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:09:38.59 ID:w6gIvkDk0
高齢化社会になって、高齢者が多くなっていけばどんどん歩かないやつが増えていくし、
別にルール強化しなくても、自然になるようになっていくよ
710 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:09:49.22 ID:upTF9M4Z0
速度2倍にしろ。危険?自信の無い奴は階段使え
711 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:09:56.21 ID:hxVP6yaA0
>>654 ラッシュのときは歩かない側が長蛇の列になるからかえって時間がかかる
むしろ両側に乗ったほうが効率的
駅でエスカレーターを歩いたって30秒も違わない
エスカレーターを歩くのは車でやたらに車線変更したり信号が青になったらダッシュする運転と似てる
そんなことしても大して早くならないのに全体には迷惑をかける行為だ
712 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:09:59.47 ID:d+z78K0MO
ジジイやガキは後ろから腰や肩を持ったほうがとっさの対応は早いと思うなぁ
障害者はエレベーター使うべき
>>699 論点のすり替えをするくらいなら絡んで来なきゃいいのに
かわいそうな人
>>707 片側を駆け上るのがそもそもおかしいの。
混雑してるときに無駄な片側空けでエスカレータに行列作ってるの見たことある?
715 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:10:43.66 ID:EvQQ7Up10
現実的歩く運用されてるのに、それに見合う製品を設置しなかったのは
設置者の怠慢だろうな。
>>699 輸送量を考えれば両方歩けばいいんじゃね?
問題はどちらを推奨してるかってことだと思うんだ
エスカレーターメーカー・鉄道会社が歩行非推奨ならそうでかでかと書けばいいし
歩行推奨ならそう書けばいい
利用者の任意性まかせで混乱が生じてる現状、運用者が指示を出さなければならないのに出してない現実が問題点
>>700 階段が徒歩客でごった返してるからエスカレーターのるんだけど頭弱いの?
駅知らないの?
ラッシュ時に2分おきに電車来ないの?
10年ほど前は、京都市営地下鉄は右空け、京阪は左空けを推奨する掲示があったな。
地下鉄側は観光客を意識してんのかもしれんけど、混乱の元だろと思ってた。
何年かして両方から掲示が無くなってたが。
ここまで浸透したものをいきなり禁止にしたってできるわけがない
7時〜10時および16時〜19時 片側のみ歩行可能
上記以外の時間帯 歩行禁止
とかで運用しつつ、じわじわと完全禁止にしていけばおk
721 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:12:44.38 ID:AvGj/+db0
エスカレーターは片方を歩行用のスペースとして設計していない方がおかしい。
だいたい、電車の長椅子も、昔の日本人の体格を基準に7人掛けだのとかやってるから、
狭くってしょうがない。
結局、6人掛けに半人分のスペースを余らせて座ることになる。
今の日本人は東京オリンピックの頃からすると、
横幅がふた回りくらい大きくなってんじゃね?
派手な将棋倒しを希望します。
とりあえず、バカげた 危険論 でなんとかしようとするインチキはやめろ。
詰めて欲しい理由があるのなら、そう指導すればいい。
思考停止状態のバカを増やすな。
724 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:13:13.22 ID:RLnUjhxG0
>>709 断言するけど、そうしたら「労働者を優先させろ」って言い出すね
現に年寄りを軽視した発言が2ちゃんねるでは目立つ
725 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:13:15.20 ID:vAt8Of0O0
名古屋かどっかで片側に負荷かかりすぎて事故おきたよな
726 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:13:23.25 ID:ALq5AOQx0
>>1 モノ作りの発想がないな。片側歩きなら、そのようなエスカレーターを作るのが
日本メーカーのクオリィティだろw
727 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:13:35.44 ID:4oED/dW6P
左側は歩く
右側は走る
こうだろ
新宿三丁目の丸の内⇔副都心の乗り換え階段とかね、
ああいうたいした距離でもなく横に階段併設してんのに
わざわざエスカレータを駆け上がりたいやつのために横空けするってのはほんとバカ。
メトロの警備員がもっと強く言えば良いのに。
729 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:13:52.06 ID:CHGehjsL0
駅もメーカーもここは高齢者をだしにしちゃいかんだろww
731 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:14:02.86 ID:CnN23/Gj0
というか、階段すらゆっくりレーンとせかせかレーンに分けてほしい
のろのろ登ると疲れるんだよ
>>713 君も馬鹿だねえ。
片側歩きでさっさと行きたい人を行かせた上で
のんびりした人が2列で上がれば結果早く捌けるだろ。
頭が可哀想な人は君でしたか。いやはや。
絡んでごめんね僕ちゃん。
両側に人が止まって乗るなんて理想論だな
目の前の座席が空いていても、両側が座っていたら座らないって奴が居るのと一緒
エスカレーターに止まってる奴らも前後1段空けて乗ってるだろ?
余程親密な奴じゃないとパーソナルスペースは譲れない
734 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:14:29.19 ID:EvQQ7Up10
それより先に踊り場で立ち止まる奴を取り締まれ
735 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:14:42.54 ID:Gzt2Kdu3O
>>698 都営大江戸線のエスカレーターはシンドラー社製です
ちなみに大江戸線には日本一の深さ(ビル8階分)を誇る六本木駅があります
頑張って歩いてください
確かに。急いでる奴は階段使えよって思う
エスカレーターだったら2人程度の幅しかないから
塞がれてたら終わりじゃん(それが仮にマナー違反だったとしても)
737 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:15:19.80 ID:PCu4IdJj0
歩く必要が無いほど早いエスカレーターと
今までのくっそおそいエスカレーター二つ用意すればいい
急いでる人は早い方年寄りとか急いでない人は遅い方
他人と同じ段に乗りたくないやつって、人の居る段は飛ばして登ってくのか?
左空けるか、右を空けるか全国で統一してくれ
東京、大阪、名古屋と移り住むとどっちだったかわからなくなる
>>700 それでは急ぐ人とそうでない人が同等の権利を行使できない。
公共のインフラなので公共の福祉を考えましょう。
>>735 ええええあれ8階分もあるのか
どうりで歩き通したとき死にそうになったわw
744 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:17:07.09 ID:XuJrEj840
両側とも歩いたほうが輸送効率が良いって点で正しい
ラッシュならなおさら
>>721 背筋伸ばして両手をひざの姿勢で計測したから。
背もたれに両肘をつけることに意地になる馬鹿が多いので、そうするとスペースが足りなくなる。
人間工学の教授が電車の設計で改善案を取り入れようとすると、メーカーは輸送量が減るといって変えない。
そして変えるとなったら、今度は座席ごと減らしやがったwww
746 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:17:40.44 ID:Lz2lMNTS0
片側開けてるけど、あまり納得はしていない。
己の都合でわざわざ歩く他人の為に
なんでこっちが気を遣わなきゃならんのか。
荷物が引っかかったりしたら危ないだろうに。
>>711 よく車でさ、チンタラ走ってる奴がいて後ろから煽ってきて追い抜いたりしてさ
結局次の信号で止まってるの見て全然時間変わらねーじゃんなんて思うだろ?
いやいや、違うんだよ
テメーのチンタラした速度の後ろを走りたくないだけなんだよ
>>733 前後一段開けて左右交互に立つのが安全面を考えた場合のベストですよ
でも現実問題エスカレーター待ちでホームは混雑するんだよな
ラッシュ時にエスカレーターまでたどり着けないのに次の電車がくる
乗る人は壁を作って歩きにくいしそこへ降りてくる人に押される
歩かなくても混雑させない程度にエスカレーターが設置されてればいいけど。
お金がかかる方法は駅が嫌がって
事故が起きそうな方法はメーカーが嫌がる
そして声のデカいクレーマーだけ納得させるかと歪な斜め上の解決策をやってしまう
昔はどこも片側によって通路を開けるように指示してたな。
今のエスカレーターって簡略化で意外と壊れやすいのかもしれないな。
昔と違って歩かれると壊れやすいとか?
歩行可能なS彼田ーを作ってください。
752 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:18:55.73 ID:AvGj/+db0
>>740 前の人の後ろに並べよ。
別に考える必要もない。
自分が先頭なら好きに立てよ。
そのあとで後ろをふりかえって、自分の後ろに人が並んでいなかったら、
右か左かに動けよ。
>>736 表参道駅に一人分の幅しかないエスカレータ+横に階段、があるんだけど、
自分がエスカレータに乗ってたら若い男が走り込んできて横から無理矢理駆け上ろうとしてて
アホか馬鹿かと思ったわ。あきらめて止まってたが。
>>737 山手線の駅で1人分幅のエスカレーターが「高速仕様」ってのがあったな。
多分2列幅の高速仕様が出来ても歩いて登る人がいると思う。
755 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:19:50.74 ID:Jw6nPPAm0
東京で空いてる方に立ってたら
女子高生に関西人扱いされ、
聞こえるように文句言われた
まあ無視したけどな
ゲキおこプンプン丸
オレは愛知県人だ!
一緒にするなっ!
756 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:19:54.12 ID:bpzHv9ObO
関西の左あけは、左手に荷物を持つからなのか?
>>742 >公共のインフラなので公共の福祉を考えましょう。
>自発的に道をあけるまで待つ。
>つまり相手の自主性に任せます。簡単な事ですね。
自分で言ってることの矛盾点に気がついてないの?
いずれにせよ、歩行推奨か歩行禁止か鉄道会社が明確にして欲しい
利用者が喧々諤々するこたぁなくなるわけだから
758 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:20:44.05 ID:GzS1A9H/0
片側にしか乗らないことによってエスカレーター前に行列ができる。
一部の「急いでるから片側空けろ」というアホの声が罷り通って
多くの人の時間が無駄にされていく。
ほんと日本人て効率悪いの好きだよな
759 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:21:13.14 ID:CnN23/Gj0
>>746 気を使うってほど大変な労力を使ってるの?
片側空けるだけのことに?
ただ片方に寄るだけでメリット感じる人がいるならそうすりゃいいじゃん損するわけじゃなしと思うけど
下りはエスカレーターなんかいらないから滑り台作れよ
俺マジで急いでるから
761 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:21:33.13 ID:xuK+pjto0
>2歳の長男を連れてエスカレーターを利用する東京都の会社員女性(30)も
>「前後で手をつなぐしかなく、子どものとっさの動きに対応できない」
これは確実に記者の作文だな
二歳児だと大人との身長差から、ひとつ上の段に子供乗せたほうが制御しやすい
片側に偏って人がたくさん乗るの怖い。
ベルトがおかしくなりそう。
数年前メトロに「歩かないで」と「歩行は注意して」の2つの貼り紙があり、おかしいだろと言ったら翌週から後者だけになってたわ
左だけ並んでるのはリソース無駄遣いだし、
下りで、特に厚底の女とかドシンドシンいわせて降りてるのも嫌いだな
右か左か決めなくても
自分の前に立ってる人と同じ側に立てばいい
以前、一人乗りエスカレーターで追い抜いて行った奴いたぞ。無茶しやがって。
767 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:23:22.13 ID:AvGj/+db0
>>745 仕事帰りに通勤電車でシャチホコばって律儀に座るヤツがどんだけいるのか、
電車を設計するヤツは想像さえできんのだ。
座っても苦痛な姿勢を強制するから、
車内でトラブルがたえん。
最初から座れないと決め打ちしていた方が最初からあきらめているから、
トラブルを起きんのに。
エスカレータに立ってる人を押しのけて
当然の権利のように歩いてるバカは死んでくれ。
臨機応変に対応しろ。マニュアル坊。
そんなんだから中韓に追い抜かれるんだ。
自然の成り行きがおかしい時は、指導・アナウンスしてやれ。
770 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:23:36.84 ID:571bPZoo0
>>758 別に急いでいないから並ぶのであって、無駄でもなんでもない
頭悪いなお前
771 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:24:03.22 ID:yiTg9dlQO
意外と歩くな派が多いんだね
すんません。俺は歩く派です
> ビル施設の管理業務を手がける三菱電機ビルテクノサービスが昨年、全国の60?84歳の男女を対象に
> エスカレーターの乗り方に関するインターネット調査で「安心してエスカレーターを使うための要望」
> を尋ねたところ、「エスカレーターでの歩行を禁止してほしい」の回答が33%と最多だった。
ちなみに三菱エレベーターの製造元の奴らは、最寄りのJR稲沢駅のエスカレーターを普通に歩いて乗ってるけどなw
774 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:25:10.04 ID:5oDXMjT80
急いでるなら階段使えよ
>>750 とある国産エスカレータの専属メンテ屋に聞いたけど
「(片側歩きは)まあほとんど関係ないですね」だそうです。
ちなみに某ターミナルのJR駅で「歩くのやめようキャンペーン」があったけど
乗降者数の多い駅なので結局定着しませんでしたとさ。
>>771 止まってる奴をどかしてまで歩くな
ってのが多数派だと妄信してる
>>775 うん、自分も
片側空けより歩く方がエスカレータに対してダメージ大きいと聞いたわ。
>>758 時間が無駄に〜って言うなら歩けよ
両側歩くほうが効率が良い
>>771 世間見たらそんなことは無いよね。
少数だから、普段いえないことを吠えるというのはある。
780 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:26:51.88 ID:nQHuCKtZO
歩くのが危険なのをわかっているなら、
歩いても危険が無いエスカレーターを作れよ。
バカじゃねーのか?
>>14 横一列になってエスカレーター往復するだけの簡単なお仕事ですね
782 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:27:01.89 ID:peJHTCyT0
高齢化社会なんだから、危ないことは止めるべき。
時間帯制限して、ラッシュ時以外はエスカレーター歩き禁止と、
高齢者はラッシュ時通行禁止にしたらいい。
783 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:27:06.84 ID:a9/KiI1U0
>>597 エスカレーターと間違えたよー
>>626 新快速停まる駅はわりと混むぞ 大津・草津辺りだとかたっぽあけて乗る
784 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:27:23.33 ID:AvGj/+db0
>>775 むしろメンテ屋は、歩く人が多い方が早くエスカレーターが痛むから、
商売繁盛で都合がいい。
>>687 閉店間際に飛び込んで買い物したいときは急ぐわ
目的のテナントが上の方だとすごく焦る
>>771 俺は歩くな派だが、時と場合じゃね?
長いところや階段がないとこは歩いてもやむを得ないと思う
それより開けるかどうかの判断を利用者に任せて、逃げてる事業者の態度が良くない
>>757 福祉って社会弱者の為だけに有るものじゃないから。
公共のインフラをわざわざ渋滞させるのって公共の福祉に反しますよ。
>>758 ゆっくり行きたい人の時間それは無駄ではないのでは?
そもそも幅が、鉄道の要求する一人分(細い人)幅で二人分くらいしか無い
それですれ違うからぶつかるんだよ、すれ違う想定幅は無いと知れ
789 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:29:17.30 ID:Lz2lMNTS0
>>759 通りたいなら通りたいで、一言断ってよけてもらうのがスジだと思うけどね。
歩く人間のために初めから片側開けてる光景って、
心遣いを通り越して、単なる間抜けな絵にしか見えないんだよ。
まぁ現状がそうなっちゃってるわけで、言ってもどうにもならないんだけど。
>778
なら、エスカレータ使わないで階段使ってね。
エスカレータのある場所が乗り継ぎに都合が良いとか身勝手な都合は知らないから。
791 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:30:49.74 ID:AvGj/+db0
>>786 東京駅だと、中央線に乗ろうとしてエスカレーターを登るのはかなり長い。
時間があるなら素直に立っている。
普通のビルの4階くらいはぶき抜きじゃないかな?
792 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:31:07.29 ID:BPOCAkra0
>>782 爺婆はエスカレータ禁止にした方がいい。
降り口でもたつかれると、エスカレータは止まらないし避けようがない。
>>790 エスカレーターで両側歩くほうが効率がいいって言ってるんだが
階段使わなきゃいけない理由があるなら聞くけど
各駅で、警備員に(関東だと右側に)立ち止まらせるといい。
797 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:33:27.21 ID:dQyeUnWt0
永田町の有楽町・南北線〜半蔵門線への乗り換えエスカレーター。
高所恐怖症の漏れは、毎朝玉ヒュンもの。。。
そんな中、平気な顔して右側を駆け下りていく人々。
誰かがつまづいて将棋倒しにでもなったら、大惨事だな。
>>789 絵が間抜けに見えると思うから拒否したいわけ?
片側に寄るだけのことを心づかいの意識が無いとできないことなのか?と思うんだが
エスカレーターに限らず、道を歩いてても同じだよね
真ん中歩かないででしょ?
>>780 歩かなくて良い階段として発明されたんじゃないのかよ!!w
金具が要らないホッチキスの穴につける金具、みたいだ
>>760 イギリスで長ーいエスカレータをスキーで滑り降りるのを撮影した若者が大目玉食らったな。
流石に誰も降りてこない事を確認したうえでのことだけど。
確かようつべに上がってたかな。
俺はエレベーターで、左側に寄って…
いや、何でもない。
>>798 道で、自分の後ろに歩いてる人がいたら、追い越されそうにない状況でも
どちらかに寄って歩くよね。だって急いでる人がいるかもしれないしさ。
>>791 あそこも長いよね
エスカレータは数多くあれど、階段はホームの端しかない
神田で乗り換えるのが時短になるのにさ
やっぱみんな座りたいかw
>>760 ヒーローの秘密基地とかにあるあれがほしい
棒につかまってツツツーっておりるやつ
805 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:36:44.35 ID:hxVP6yaA0
>>778 エスカレーターは歩かないためのものだからね
歩く人は階段を歩きなさい
806 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:36:53.03 ID:Lz2lMNTS0
>>798 好き嫌い程度の話だよ。
別に通せんぼしたりしてるわけじゃないし。
807 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:37:26.37 ID:TGUHLeS70
マジレスすると
垂直部分と床部分に歩行禁止と書けばOK
>>799 ところが、歩いて上り下りするときの補助機能が付いた階段として開発されたのが始まり。
>>794>>796 エスカレータは階段を昇りたくない人、昇れない人用に存在するものです。
「エスカレータを昇ればいい」は根本的に間違っています。
ならいっそエスカレータを止めて「階段」にしてしまえばいい。
810 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:38:04.94 ID:Db5t66RZ0
>>802 それは詭弁。
エスカレーターでの歩行が危険であるから禁止したいのだ。
右側を歩くなと言われて、左側を歩くとか走るとかと言ってるのと同じ。
エレベータと階段、補足としてエスカレータって組み合わせじゃなく、
エレベータとエスカレータ、補足として階段って組み合わせになるのはなんでだろう?
バリアフリーのためなら、エレベータで事足りるし、そちらを利用してもらったほうが
良いと思うんだけど。
813 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:38:27.42 ID:AvGj/+db0
>>803 だってその二番目の駅である神田でさえ、
満員で乗れない車両もある。
814 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:38:36.30 ID:5F+ThZ+1O
エスカレーター降りてトロトロ歩くな!
スマホ弄りながらトロトロ歩くな!
片側に寄るのは手すりにつかまるためで、
2列にならないのは普段から列は1列で作ってるから
816 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:38:46.00 ID:CnN23/Gj0
>>804 消防署はあれだったけど、階段と比べてそんなに時間が短縮できないので廃止されたんじゃなかったっけ
いい加減横幅が広くて、歩いても平気なエスカレーター開発してそっちに移行しろよ
いつまで改良しないつもりだ
818 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:39:11.61 ID:BPOCAkra0
エスカレーターで一番危険なのは、降り口でもたつく爺婆と、デカイ荷物やベビーカーを持って乗る奴。
上からスーツケースが落ちてくるのを何度も見たことがある。
大人しくエレベーターを使え。
そういう文化が出来てしまったからな。
もう片側歩けない幅にしろよ。
ID:/xLmx7gj0
こいつ気持ち悪いから自殺して欲しいね
別に積極的に歩こうとは思わないけれど、
流れで右側に押し込まれてしまうと、歩かなきゃ後ろから文句が来るのだろうな、と予想がつくので
仕方なく歩く
>>809 なんか思考能力が弱い人みたいだね。
ごめんね、話しかけて。
カバンを前に持たないでガンガン人にぶつけてくるヤツのほうがムカつくわ!
824 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:40:35.11 ID:BzafPpHT0
>>811 君の意見にレスしたわけじゃないのだけど、なにかぷんぷんまる?
>>822 論理的な返答が出来なくなるといつもそれなんだよね。楽で良いね。
826 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:40:59.38 ID:Db5t66RZ0
物理的に追い越し出来ないように、「左右に別れて乗ってください」のアナウンス流してくれ
827 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:41:05.73 ID:SIaJMKWP0
片側を空けないのはかえって危険
その状態で発車ベルが鳴ったら、もう2列乗っているのに真ん中を無理矢理追い越そうとする人が出てくる
828 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:41:10.74 ID:BIlaCBAiI
エスカレーターで駆け上がる人を観察すると面白い
降りた先で、ゆっくり歩いてたりして、後で余裕で追い越すよ
ただエスカレーターでじっとするのが苦手な人種ってだけ
ほとんどそう
乗るのに躊躇する位速いエスカレーターにすればすべて解決
831 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:41:49.53 ID:Gzt2Kdu3O
>>788 JR東日本では人間一人の横幅を55cmと見なして
車両やら駅設備やらを設計している
55cmの四角の群れ数千個が動くコンピューターシミュレーションを
20年ぐらい前にNHKスペシャルだかで見たことがある
ホームに人溢れてるのにエスカレーターでどんどん人送られてきてる駅とかあるけどマジで危ないよな
そのうち必ず事故起きるぞ
833 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:42:30.04 ID:fnLDUDfP0
こういうしょうもない習慣は無くせ
一刻も争う奴は階段をダッシュしろ
それすら駅構内を走るのなんて危ないから止めろとは思うけどな
835 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:42:49.41 ID:BPOCAkra0
歩くの禁止でも良いから、片側を空けるのは維持してほしい。
ぎっしり詰まってると、何か起こったときに逃げ場がない。
歩かず満員状態でエスカレーター動かしてると壊れるんだよ
コミケでよく壊れてる
837 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:43:00.98 ID:AvGj/+db0
>>831 だからその想定幅が、現実より小さいんだと何度(以下略)
>>805>>809 エスカレーターは歩かないでも上れるってだけ
歩かない人のために用意されてるわけじゃない
歩かないで上れる→歩かないで上らなきゃいけない
ってのが間違い
>>824 いや、すまん、リンクが違ってたみたいだ。
片側が空いていたらラッキーと思って歩くけど、空いて無ければ歩かないし、
それで腹を立てる必要もないよね。
よしこれでどうだ
ゆっくりでぶつかったりするのが嫌な派のために
個室方式のフリーフォールとか
出入り口が上下にある観覧車を
エスカレーターの代わりにすればいい
急ぐ人はリフトで
これで万事解決
>>825 だってさ、トンチキな意見をさも理路整然と思っているお前のような人間に、どんな正論言っても理解できないだろ。
だったら伝えるだけムダじゃん。
九九もできないやつに三次関数を説くのはムダだと言っても分らないかな?
教え方や説明の問題はじゃないの。
受けるお前の理解力の問題なのよ。
地元に水平のエスカレーターあるんだが
あれを少し傾けたくらいのエスカレーター作る?
到着まで大体今までの3倍かかるけど、いらんだろw
子供の頃エスカレーターの最初の一歩を踏み出すのが難しく感じられたことがあります
>>838 ねえ、横に階段あっても、なんでお前らってわざわざエスカレータを昇りたがるの?
二人幅しかないエスカレータにちょっと大きい荷物持ってる人がいたら危険でしょ?
こういうのって普通は機械を実態に合わせるもんじゃないか?
少なくとも日本のもの作りは今までそうしてきたと思うんだが
>>836 コミケは歩いた衝撃でも止まるので、歩かせてないのだが
848 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:47:02.45 ID:AvGj/+db0
849 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:47:06.42 ID:w6W3JQjG0
その点地方だと片側開けてなんかまったくないよ
急ぐ人はいないな。まあたまにガキ共が走ったりするくらいかな
>>812 そりゃエレベーターの輸送力が低すぎるからだろ
エレベーターと階段だけだと階段を嫌がる客で
パンクする所がいっぱいある
852 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:48:42.79 ID:Zmz4y+eEO
ピンヒールだかのサンダルでパチーン!パチーン!とでっかい音
響かせてエスカレーター歩いて下りる女
迷惑ですう
これからは東京駅のエスカレーター歩く人用に空けた側を、堂々と佇んで利用する
853 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:49:00.12 ID:aQNV07VVO
地方は急いだところで電車が来ないからな
まぁ、そのうち切れて、混雑時のいきなり登りエスカレーターの上から、逆走で突き落とす奴が出るだろうな。
>>842 で、結局それしか書けること無いならもう絡んでこないでね。レス無駄だし。
856 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:49:59.17 ID:hxVP6yaA0
>>827 ジグザグに乗ればいいだけ
○ ○
 ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄
○ ○
 ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄
↓
○
 ̄ ̄ ̄ ̄
○
 ̄ ̄ ̄ ̄
○
 ̄ ̄ ̄ ̄
○
 ̄ ̄ ̄ ̄
うちの田舎や他の地方では両側歩いたり止まったりバラバラだけど東京やら大阪ではその場の空気に合わせてる
てか駅なだけに荷物持ち多いし片側空けても狭いw
家族旅行のとき毎回地元感覚の姉が歩行用の片側立ち止まって封鎖してるのには笑えるw
だったら最初から1人分の幅にしとけや
今のままでいい
鉄道会社一部のバカがアホな提案しだすと面倒だから余計な茶々入れんな
861 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:52:03.27 ID:rpvllBLc0
それだけ歩く人が多いんなら、歩いてもOKのエレベーター作れよ。
そうだね、いっそ今後新設するエスカレータは一人分幅でいいわ。
横に階段で。
>>859 だからそれでも抜いて行った馬鹿が一人いたんだよ。例外すぎるかもしれんが。
上小田井と言う地方のエスカレーター。
864 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:52:30.87 ID:Gzt2Kdu3O
>>837 ちょいデブな奴も含めて余裕を見て55cmなんだよ
鉄道会社はまだマシ
航空会社はもっとシビアだよ
国内LCCの先駆けスカイマークでは40cmで計算している
だからスカイマーク機の座席の横幅(左右の肘掛けの間は)40cm
(この前本当に計ってきたw)
階段がないところは両側びっしり乗ってるとなんだか不安になりそう
身動き取れなそうで
866 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:53:25.89 ID:Zmz4y+eEO
本当は一本遅くても間に合うけど、いつも一本早いのに乗ってる
おかげで余裕持てるし、トラブルとかあって遅れても次ので間に合う
結局時間の余裕が大切だわ
急いでいる人を通せんぼするなんていぢわるなだけじゃん
869 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:54:36.06 ID:FGeVIbDp0
これは問題化するべきではない。今のままで誰も困ってない。
こんなことを電鉄会社が口を挟むと揉め事が起きるぞ。しかもエスカレーターで突き落とされる案件も出る。
歩く人が多いんだから歩いても大丈夫なエスカレーター作れば?
電気屋か百貨店か駅かで
「片側空けないで両側に立ってお乗りください」って警備員が案内してたけど
勘違いして歩くアホがいなくなるまでそれくらいどこでもしてほいしわ。
>>100 おまえもそのうちそういわれるようになるぞ。
もう既に欠陥生物だが。
873 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:55:18.15 ID:hxVP6yaA0
>>838 歩かないために発明されたのがエスカレーター
階段じゃないの
歩くには不自然な大きな段差でしょ?
歩くのが不可能なくらいの段差にしてもいいのだけれど
それだと事故があったときに歩けないと危険じゃない
だから歩くにはやや困難なあの段差なわけ
エスカレーターは歩くためのものじゃないの
874 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:56:48.16 ID:7mR8oBrU0
>「歩いたり、走ったりしないで」
いいけどね
但し、エスカレーターしか無い場所は除けよ
文句あるなら階段を必ず隣に設置しろ
狭いとか言い訳して階段併設しないなら言うこと聞かない
ピタパン系のいやらしい尻を下からガン見できるか否か
上りエスカレーターに乗る際に注意するのはその一点のみw
>>863 市営地下鉄の1人分のエスカレーターかよw
877 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:58:58.36 ID:Zmz4y+eEO
>>868 通せんぼされてるという意識が間違ってる
車が渋滞しててもいぢわる〜って思うか?
878 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 21:59:22.37 ID:HyGXhJW+0
「どけどけ!邪魔だ邪魔だ!」
みたいなのはムカつくよね
>>875 そういや、今日女子高生のミニスカートのなか見えたは。あれはクロのパンツ。
880 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:00:13.04 ID:fO300DiO0
>>877 原付に通り抜けされないように左いっぱい寄せる馬鹿ならトンキンによくいる。
>>738 普通に数倍に殴り返されるだけだろ
脳内猛者が
882 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:00:34.62 ID:Cop7NJJa0
何のためのエレベーターだよ
どっちにしろ乗り降りで危険だから
自力で立てない奴はエレベーター使えよ
883 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:01:35.54 ID:9TzEYmo7O
階段があれば階段行くんだけどな
エスカレーターは遅すぎる
エスカレータで歩かないってよっぽど暇なんだと思う
885 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:02:50.63 ID:EipaAVgf0
デパートやショッピングセンターで片側空けてるやつはアホかと。
>>877 前が空いてあるのに追い越し車線を走行車線の車と並走してたら、いじわる〜
887 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:03:53.43 ID:HyGXhJW+0
片側空けるのがマナーと思ってる人が多いよね
俺もそうしてるけど
888 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:03:56.91 ID:J7rzzrdF0
安全安全と念仏みたいな対応ばっかしやがって・・・
日本のエスカレーターは遅過ぎるんだよ。マジで。
お前らの大半はエスカレーターのスピードが国によって違う事なんて
知らないだろうけどさ、日本はマジで遅過ぎる。
もっと速いスピードにしても、海外じゃ老人も子供も
ひょいひょい乗ってんだから全く問題無い。
日曜、祝日は無しにしてくれ
>>883 確かに遅すぎるな
今の3倍の速度なら誰も歩かなくなると思う。
ま、誰かで降り口で詰まったらアウトだけどな。
891 :
【中部電 73.4 %】 :2013/06/06(木) 22:04:28.24 ID:HQVoi9kWO
丈夫なエスカレーターを開発しる。
892 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:04:29.68 ID:Cop7NJJa0
新宿駅のエスカレータ、高速で動いてるらしいけど
あれでも遅い
皆走ってる
その上次の電車までに人が捌けない
混雑駅は立ち止まりこそ禁止にすべき
そんな事よりも降りる所でトロトロしたり、立ち止まってる奴いて危ない
うあ〜って転けそうになる
知人なら背中押してる『早く行ってや〜w怒』
>高齢者の約3割が、エスカレーターでの転倒に不安を感じ、歩行をやめてほしいと考えていた。
誰も高齢者自身に歩けと言ってないだろうが
左に寄ってりゃ歩かなくていいんだし、それ以上の事まで年寄りにばかり合せる義理も無いわ
寧ろ3割年寄りが減った方が国の為だ
階段、階段言うヤツは田舎に住んでんの?
どんどんエスカレータに駆逐されてるんだけど
階段があるなら階段使うよヴォケ
階段走っても何も言われないのに、エスカレーターだけ問題なのか?
意味不明
897 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:06:28.20 ID:dCRPqca60
殺伐とした社会だな。
ここに移民が入ってきたら混沌とするだろうな。
898 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:06:33.18 ID:MALnb/UP0
みんな止まったら渋滞すると思う
もう10年ぐらい乗ってないから忘れたわ
901 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:07:22.33 ID:fnLDUDfP0
駆逐?
トンキンは階段ねえの?w
902 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:07:40.58 ID:I3ruuT0GO
>>845階段は動いていないけどエスカレーターは動いてる分、片足が上がる瞬間を楽に動けると思うからじゃない?
動く歩道と似たような感じ。
903 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:07:43.81 ID:B8PWeZtB0
>>898 電車から降りてきた人がホームから溢れるわな
>>887 マナーというより善意だな。
自分がどっちかに避けて立てば後ろの人が前に進めるからそうしているだけ。
別に後ろの人が進むのを邪魔する気はサラサラないし。
だけど世の中にはそういう邪魔をしたがる底意地の悪いカスがわんさといるわけよ。
905 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:07:49.61 ID:N+hrsBrxO
むしろ渋滞緩和されると思う
906 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:08:04.86 ID:J7rzzrdF0
>>894 てことは7割は問題無いと思ってんだろ。
3割の爺婆の「ただの不安」の世の中合わせるから
皆ストレスが溜まる。
日本の弱者保護って何か違うんだよなー
アホみたいにランニングしてんのに、
朝はうなだれてエスカレータ乗ってるやつとか意味不明
死ねばいい
この前エスカレーターで気を緩めた瞬間おなら出ちゃった
後ろの人ごめんね
910 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:09:03.79 ID:W6XDU6is0
エスカレーターしかないところ多すぎ
東京駅
赤外線センサーでもつけて
歩いたら止まるようにすれば?
強制的にでもやらんとなくならんよ
913 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:10:13.54 ID:J7rzzrdF0
エスカレーター降りたあとにトロトロしてんのはたいがい女。
マジ危ない。スマホ見ながらやられると殺意を覚える。
>>910 だよなー
大体歩かないとホームに人が溜まる。
エスカレータに並んでまで乗るとか、死んだ方がましだな。
>>909 でもあなたの前の人は何も気にせずオナラしてたりして
>>909が女なら許される
男なら出た途端に開いた側へ即移動して、そそくさと駆け上がるべき
917 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:11:42.27 ID:pAIFXVAZO
エスカレーターのスピード自体を遅くしたらいいんでないの。
急ぐ人は階段使えばいいよ。
918 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:11:44.91 ID:ateMygOR0
片側だけ高速にすれば解決じゃね?
919 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:11:47.91 ID:3i6KjyMIO
早く起きろ
>>897 殺伐という表現は正しいな。
まさにその状態。
何しろ基準がなくなるから、そこら中で自分の正義を主張して暴力沙汰が起こる。
ニューヨークの地下鉄がまさにそれ。
エスカレータは拡散するけど
エレベータの屁はたまらんな
922 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:13:15.46 ID:4AOUVQFkO
止まることが出来ないマグロのよう…
下りのエスカレータ+階段の組み合わせがよくわからん
重い荷物があるときとか上りのエスカレータが欲しいのに
だったら全部階段にしてくれ
エスカレーター邪魔
秋葉原の通勤ラッシュ時はひどいぞ。
朝は下りはエスカレータ、のぼりは階段しか使えない。
夕方は逆。
どっちも混雑しまくりだけど、エスカレータは歩く人がいるから、その分すいてるんだよな
>>756 車は左側通行、歩行者は右側通行が基本だろ
右側通行だから右側に寄る、追い抜きたい人は左側から抜く
>>925 それでいいと思う。
体力が無い貧弱な奴は爺婆に混ざってエレベーターで順番待ちしてればいいし。
930 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:15:31.17 ID:eZ9UBCvW0
階段歩けよクズ共
>>913 あぁ、スマホなー。わかるわ。道の真ん中でいきなり止まるとかw
朝と夕方で人の流れが違う
地方のヤツには分からんかもな
だいたいどこの駅も動線が悪過ぎ
左だったり、右だったり
考えて作れよ
急いでる人が歩かないと通路あふれるぞ
どうしようもない状態にしておいて問題を客に丸投げする鉄道会社
>>931 遅いから追い抜こうとしたら突然ふらっと斜めにあるいて道塞いだり・・・
一番ひどかったのはスマホいじりながらチャリ運転してるやつにぶつけられたとき
一人分の幅という意見が結構あるが、無理矢理追い抜こうとするやつは結構いるし、
下りエスカレーターで一度クソ女とケンカになりそうになった事がある。
「急いでるんだからエスカレーターに立たれたら邪魔なの」だってさ。突き落としてやりたかったが堪えた。
エスカレーターの動きを揺らぎにすれば歩かなくなるんじゃね?
>>933 学問に明るくないデザイン馬鹿が動線の概念を全く無視して設計するのだから仕方ない。
940 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:19:48.16 ID:zYnptJIv0
>急ぐんだったら階段使えよ
階段がない
そういえば途中で加速するエスカレータの話が有ったけど結局採用されないのかな
シンガポールのは普通のエスカレータだけど早かった気がする
根本的に、電車、駅、階段が狭すぎ
こっち先に解決しろよ
>>929 自動車同士でも左走行、右から追い抜きだろ
歩行者はその逆、先行する人は右によって追い抜く人は左から追い抜く
そんなに歩かせたくないなら、隣に1人幅のエスカレーターを増設してくれ。
そしたら両手で手すりに掴まれて高齢者の安全も増して、2人幅のところはダブルで歩行出来てスピードUPする。
945 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:24:19.33 ID:uKxTJXXQ0
>>933 後からどんどん路線が増えるから仕方なく連絡通路作ってるんだろね
>>941 そして人類はついに、エスカレータで第二宇宙速度を越えることに成功した。
宇宙エスカレータ時代の幕開けである。
948 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:25:32.78 ID:/HI16vvoO
エスカレーターを全面廃止にしてエレベータと階段だけにするのが良い。
949 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:25:41.36 ID:zYnptJIv0
>>944 1人幅なら間違えなく、歩いたり駆け上がったりはできないね
2人幅にしてるのはなんでだろう?ね
>>942 狭いからしょうがない
少子化でいいと思うわ
つーか子連れとかジジババはエスカレーター禁止にしてエレベーター強制にすりゃいいじゃん
子連れはともかく老害のことなんか知るかよバカw
>>950 少子化なのに、全然ラッシュアワー解決されてないじゃん
>>937 堪えるなよwww
いや、突き落せってんじゃなくてさ、口で黙らせてやれw
>>949 後ろから突き飛ばされるヤツ続出だな
そもそも二人で並んで乗るのが効率がいいんだよ
ひとり用は元々階段が狭いとこ用だろ
川崎の地下街から京急の駅に行く上りエスカレータは1.5人幅?
基本的に誰も歩かないけど、まれに人が立ってる横のわずかな隙間を上る人がいる。
都心でも、1人幅のエスカレータは基本的には歩かないね。
956 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:29:08.83 ID:n7ewcrhp0
全部階段にすれば解決するだろ
身障者やジジババはエレベーター使えばいいんだし
結局二人並んで乗るのが一番効率がいいんだよ
中国人みたいなのが多いな
「俺は急いでいるんだ、俺一人くらい駆け上がっても誰にも迷惑かからんだろ」
みたいな
957 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:29:37.64 ID:8brbNcc60
>>949 あまりに遊びがないと力が掛かった時に危ない
958 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:30:40.16 ID:I5BnnrQgO
エレベーターの歩行による接触事故による事件や裁判って結構起きてると思うが
こういった事をマスコミがもっと取り上げて、「歩くと損」というイメージを作り上げるしかないな
現実的でない
やめろといって止まるんならとっくにそうなってる
右空けの慣習って、いつ、誰が決めたんだ?
961 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:31:41.41 ID:8j4Y7Vv50
地下鉄の駅とか階段なんて無いでしょう
>>70 「エスカレータでの歩行は禁止ですが、ウンコ漏れそうなんですか?」大きな声で
964 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:32:51.01 ID:zYnptJIv0
>>954 1人幅のエスカレータで突き飛ばす奴なんて
韓国人か中国人くらいだろ
普通はあきらめる
965 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:33:03.25 ID:PG7bau4q0
966 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:33:44.05 ID:W6XDU6is0
>>960 慣習って意味わかって言ってるのか?
誰が決めるわけでもなく、自然と法則化するのが慣習だろ
片側通行だと運搬量が半分になるから無駄なんだよな
>>958 世界中に歩く人がたくさんいるのだから
立ち止まって小休憩したい派は絶対に勝てないなw
歩行禁止でいいから、海外みたいにもっとスピードを上げてほしい。
チンタラ速度だから歩きたくなるのだ
>>965 名古屋行くと、みんな真ん中に立ってるよ
高速エレベーターと低速エレベーターを設置すればよろしい
黄色の線が奥にあるのと手前にあるやつの違いはなに?
973 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:36:23.49 ID:zYnptJIv0
>>970 名古屋人勇気あるなぁ
2人幅のエスカレータで真ん中陣取るって俺にはとてもできない
立ち止まるし、開けねえけどな
横に階段あるのにエスカレーター歩くバカ
976 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:38:04.31 ID:njc5PL3R0
977 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:38:33.15 ID:8j4Y7Vv50
日本人の人様、世間というものを畏れ敬う修正っていつから始まったんだろう
979 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/06/06(木) 22:39:03.89 ID:v5V2ziinO
二人乗りで真ん中乗るとベルトに手が届かないのはオールドタイプ
歩くとエスカレーターの寿命が短くなるからなー
>>978 立ち止まりたいんじゃなくて、日本のエスカレーターのスピードが遅すぎると言っている。
982 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:42:48.41 ID:FuYnd9iY0
若い奴はエスカレーターでちんたら行かずに階段上れよw
足の悪い老人かよw
と思ったら階段も詰まってるでござる。
983 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:43:07.84 ID:8j4Y7Vv50
動く歩道を歩くのもだめ?
984 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:44:02.49 ID:N+hrsBrxO
空けなくていい
歩けるやつは階段使え
だからみんなメタボになるんだ
985 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:44:03.41 ID:1LtdSH2wO
前が年寄りの時は、横からすり抜ける事が多いな
降り口で年寄りがもたついて、追突しそうになった事があるからさぁ
なんで
とまってるエスカレーターは
最初の一歩でつんのめるん?
987 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:45:34.96 ID:GgqFTPHs0
80年代はなかったはず
90年代あたりからか?
あー、小生は絶対片側開けないわ。
どんなに混んでようが、漢字の”出”
のポーズで真ん中にいつも立ってるqqqqq
989 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:46:52.73 ID:FuYnd9iY0
時代と言う名のメカニズムが 忘れさせた 人の 心
>>981 >チンタラ速度だから歩きたくなるのだ
君のこの発言を見て
立ち止まりたいのかと思っていた
歩きたいのか
なんかよくわかんない奴だな
遅刻に寛容な社会になれば急がずに済む
遅刻に異様に厳しすぎるのがいけない
>>986 動いてるの前提だから足のせるとき
無意識に重心を前に移動してる
993 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:49:36.88 ID:aQNV07VVO
>>988 「大」の字じゃ駄目なんですか(´・ω・`)
994 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:49:55.75 ID:uKxTJXXQ0
995 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:52:54.66 ID:JVIjXluW0
>>325 関西は正直に回答し、首都圏は取り繕ったように見える、あまりに極端
996 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:53:23.11 ID:uKxTJXXQ0
>>991 昔と違ってフレックスも浸透してきたし、タイムカードなんて無くなってきたけどね
遅刻とは別の理由な気がする
>>991 >>996 急いでるのではなく、チンタラ歩くのが嫌なのだ
トロいヤツに限って真ん中チンタラ、斜め歩き、意味なく立ち止まり
ハジっこ歩けよヴォケ
>>983 空港のそれはきちんと右側追い越しで線引きされてるところもある。
>>988 後ろから声掛けたら小姓のようにいそいそと
怯えながらどいてくれたのはあなたでしたか。
マナーのご協力ありがとうございます。
999 :
名無しさん@13周年:2013/06/06(木) 22:57:00.69 ID:xMIj8Pc50
遅刻がどうのじゃなく、列の後半だと乗れないかもしれない
階段は降りてくる人でいっぱいだし
東京行くとエスカレーター乗るやつが一列だけで、待ちの行列ができてて笑った。
ほんの少しの歩いて登るやつのために片方空けてるのがマナーだとw
1001 :
1001:
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