【社会】若者のバイク人気が復活の兆し 価格抑え、デザイン工夫で魅了

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1そーきそばΦ ★
若者のバイク離れで低迷が続いていた国内の二輪車市場に、人気復活の兆しが出ている。メーカー各社が海外生産で価格を抑え、
若者を魅了するスポーティーなデザインの車種を投入していることが背景にある。
初心者でも乗りやすいようにし、女性向けのイベントも開いて利用者層の拡大を狙う。

 ■ちょうどよく
 東京都内に住む会社員、天野恵理子さん(27)=仮名=は昨年夏、排気量250ccのバイクを購入し、月に1〜2回、友人とツーリングに出かける。
「低燃費で経済的。軽くて乗りやすいので、気晴らしに街中を走るのにもちょうどいいです」

 全国軽自動車協会連合会のまとめによると、趣味性の高い車種が多い125cc超のバイクの新車販売台数は、
昨年で前年比14・9%増の約10万6000台と、7年ぶりに増加した。このうち、
車検がなく維持費が安い250cc以下は16・5%増の約4万5300台。ことし1〜4月は前年同期比52・2%増と一段と勢いづいている。

 ■タイで生産
 市場をけん引しているのは最大手のホンダだ。2011年3月に発売した「CBR250R」をはじめとして「20代を中心に予想を上回る売れ行きで、
女性の購入比率も高い」(ホンダモーターサイクルジャパンの井内正晴社長)。

ソース 夕刊フジ
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20130529/dms1305291213012-n1.htm
画像 人気のスポーツタイプのバイクが並ぶ「ホンダドリーム川崎宮前」の店頭=川崎市
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/images/20130529/dms1305291213012-p1.jpg
(続)
2そーきそばΦ ★:2013/05/29(水) 12:34:27.99 ID:???0
 人気の秘密は若者好みのデザインと割安感。「CBR」はレース用バイクのような風防付きのスタイルが特徴だ。
タイの工場で生産し、全世界で販売することでコストを下げた。希望小売価格は44万9400円とスポーツタイプとしては低く抑えた。

 川崎市の販売店「ホンダドリーム川崎宮前」でも若い客に250ccのスポーツタイプがよく売れているという。
今泉和俊店長は「バイクから離れていた若者を取り込むチャンス」と意気込む。

 ■楽しみ方を提案
 ヤマハ発動機は昨年9月、軽量で乗りやすいロングセラーの250ccバイク「セロー」に、
風防や荷台を付けたツーリングタイプ(54万3900円)を追加。今年1〜3月のセロー全体の販売台数は前年同期比20%増と伸びた。

 昨年、神奈川県で2回開いた女性初心者向けのバイクスクールのイベントを、今年は全国で十数回開く予定だ。
ヤマハ発動機販売の宮田浩司取締役は「かつてのように高性能を前面に打ち出さず、バイクを使ったいろんな楽しみ方を提案していきたい」と話す。

 一方、スズキが昨年7月に発売したバイク「GSR250」(43万8900円)は中国で生産し、
迫力のある外観と運転のしやすさが特徴。「10〜20代で初めてバイクに乗る人の購入が多い」(広報担当者)といい、
計画を大幅に上回る売れ行きが続いている。(終)
3名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:35:37.05 ID:n7tYaP8bT
おっさんのバイク雑談スレ
4名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:35:41.58 ID:34BWd2R40
ついこの間若者のバイク離れって記事見た記憶があるんだが
5名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:37:39.92 ID:wFOEJ/uZ0
ヤマハのフェザーとか まだあるのかな かっちょよかった
乗ったのは他のバイクだったけど
6 忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0:5) :2013/05/29(水) 12:38:00.13 ID:T9CXK2670
.
 30km/h以上のバイク事故は、救命センターレベルの外傷センター行き決定
 だからな。事故するなよ。

 事故 = 救命医も恐れる多発外傷の世界だな。
7名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:38:57.61 ID:WEmtFKR00
乗ってる人間が超絶ダサイ
8名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:39:08.12 ID:8GmkNHSN0
でも駐車場ないんだろ(´・ω・`)?
9名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:39:21.45 ID:d0yyzg3T0
車維持する金がないだけ
10名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:39:30.80 ID:7VxNXpIm0
2輪の駐輪場をもっと沢山増やせ

あとは都内各所に生息するミドリムシを何とかしろ
11名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:41:04.87 ID:BbJfF0xZ0
まあチャリよりはバイクが増えてくれた方がマシ
12名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:41:05.34 ID:C9dXOWdY0
また刀乗りたいな
13名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:41:12.50 ID:+c64k42GO
おっさんがバイクで集まって走ってる気がするが
14名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:41:16.67 ID:1f8RHWtt0
駐車スペースはほとんど無いのに
駐禁はすぐ切られる

あいつらに見つからないように
そんなスリルを味わい人にオススメ
15名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:42:19.45 ID:ASg9kRpYT
>>8
車用に止めとけば?
16名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:42:57.56 ID:5x7bswFV0
エンジンがうるさいんだよ
もっと静かなバイク作れ
17名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:43:01.88 ID:8pJF3lBy0
motorcycle.jpgも貼られないとは…
18名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:43:37.16 ID:w8mcpBVh0
カッコいい400ccのバイクが15万なら買ってやらないでもないぞ
19名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:43:46.79 ID:P97CK3BJ0
静音マフラー義務付けろよ
街中で気晴らしに流しとか迷惑極まりないからな
20名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:43:48.74 ID:XswG44SSP
本田はダサい
本田がデザインを語ってはダメ
21名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:43:56.53 ID:Wiq98MHv0
>>15
断られるとこ多いんだよね。
22名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:44:04.28 ID:lJAwzvu30
バイカーの平均寿命は50歳とかなんちゃら
23名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:45:02.95 ID:2n7Dnexi0
バイクは自殺装置みたいなもんだろ
車対車なら軽傷ですむ事故もバイクなら死ねる
ちょっとした砂やオイルがあっても滑って転んで死ねる
最近、日本の有名なバイクレーサーが公道で事故って死んだじゃん

よって50cc以外は御免こうむる。
24名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:45:17.08 ID:rkbc9Q950
価格を抑えて、デザインを良くしたバイクなら良いが、
NC700:価格を抑えたけどデザイン壊滅的
Ninja250:デザインは良いけどカワサキ
どっちも致命的要件があるからな〜全部入り早よ出せや
25名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:45:21.83 ID:efzi+wUFO
DQNの数に比例してるんだな

まさに社会問題だな
26名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:45:25.03 ID:0f5Ac1Et0
昨日、テレビでもバイクブームネタ見たよ。
バイク業界は本気でムーブメント起こすつもりなのか。
27名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:45:44.18 ID:gNVPah9L0
都内での駐車スペース
路上にバイクを置けるスペースを作ってほしいわ
メーカーは国に駐車スペース確保について働きかけてほしい。

もしくは駐車券みたいな物をコンビニで買えるようにして
それを貼っておいたら路上に駐車しておいても駐禁の心配がいらないようにしてほしい。
28名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:46:32.92 ID:8GmkNHSN0
>>15
断られるか白い眼で見られる
無料のところ(道の駅)とかでも四輪のおっさんが嫌な顔してきたりするよ
29名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:46:39.03 ID:0UqSYp3MO
だからリッターバイクなんざほっといて選ぶ余地の無くなってる250や400のバリエーション増やしゃいいんだよ。
だいたいただのパイプフレーム単気筒ネイキッドがNSRやRVFと同等の値段したりしてて違和感ありまくりだわ。
30名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:46:39.94 ID:FG628Tooi
>>1
ホンダかカワサキかハッキリしろ。
31名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:46:58.57 ID:kPmVY7KVO
通勤ならPCXがいいよ
高速乗らないならね
32名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:47:08.04 ID:8LZPGv+60
ホンダがアフリカで売っているという、価格5万円台のバイクを日本で売ってくれよ。
買うから。
でなきゃ今の9年乗ってるバイクをあと10年乗るわ。
33名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:47:31.70 ID:lkKuoqMo0
>>24
カワサキの何が悪い、SBKでもコンスト2位だぞ。
P-1やOH-1まで貶すつもりか?
34名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:47:42.39 ID:YUwoAXgJ0
>>29
外国で売れません
35名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:47:57.22 ID:FG628Tooi
>>26
このままだと国内絶滅だからな。
36名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:47:59.83 ID:RbJWlLGbO
○○の兆しってニュースは
100%ステマ
37名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:48:00.50 ID:qU7469Fc0
バイクは高いよなあ。
大型なんて100万余裕で超えるからな。
もっと安くしないと。
38名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:48:37.61 ID:XdZo+KB70
地方のバイクショップは相変わらず昔の若者ばかり集ってるけどね
39名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:48:59.80 ID:X/lIfw6i0
ばいしこー
40名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:49:23.79 ID:9jwU9bS90
デザイン良くなったからカワサキは値段が高いこと以外は悪くないと思う
41名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:49:33.56 ID:X/lIfw6i0
もださいこー
42名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:49:49.66 ID:aDYledqxI
風防付きって言い方、何とかならないのか
43名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:50:13.44 ID:Xq1cLYo30
チャリの無法運転よりは、バイクの方がまだ免許持っているから良いな
44名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:50:30.75 ID:n+taOG71P
>>26
今年に入ってホンダ、カワサキ、スズキは400までのスポーツを相次いで出してきてる

でも、輸入の125以外は、250ですら乗り出し50万とかだから、若者はそうそう買えないし買わない
45名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:50:46.54 ID:3QsHTpmN0
バイクってなんであんなにうるさいの?
わざわざマフラー変えてうるさくする人もいるけど、うるさいとかっこいいの?
46名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:50:52.79 ID:1RUxp2Nt0
Z250も速攻で売り切れたとか

http://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/130201/img/01.jpg
47名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:51:03.29 ID:YUwoAXgJ0
>>38
この間、割と有名なバイク用品店行ったら、別のバイク用品店に鞍替えしてた
上に、店内は閑散としておっさんしかいなかった。まあ、私も何年かぶりに
動くバイクを買ったんだけど。
48名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:52:00.75 ID:PPQCTFXA0
49 忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0:5) :2013/05/29(水) 12:52:07.36 ID:T9CXK2670
.
 日本の法律順守の労働現場で、一番危険なのは、バイクでの仕事だろ。
 高所作業であるような命綱もないし、高温作業であるような防護服も労働管理
 もない。

 事故が起こって対策が立てられていないという点では最悪だな。
50名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:53:08.91 ID:IbVwtL3oO
マフラーはエンジンとフレームに溶接で絶対外せないようにしよう、
あの爆音がなくなるだけで市民の印象は激変するから。
51名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:53:51.84 ID:MPeaphfAP
中免で、750ccまで乗れるようにすれば良いだけ。
52名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:54:52.83 ID:FG628Tooi
600ccで良いだろ。
750は特別なんだよ。
53名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:55:08.04 ID:7n+NLhXI0
>>50
態と腐らせて穴を開ける奴が・・・
54名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:55:25.55 ID:8LZPGv+60
750なんて免許があっても乗る気せんよ。高いし
日本の道路には250くらいがちょうどいい
55名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:56:17.71 ID:9jwU9bS90
>>50
シートの下通すタイプのマフラーをカウルと一体化するとかかね(´・ω・`)
56名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:56:51.82 ID:3QsHTpmN0
バイク乗ってる奴ってすげーむかつくわ
特にハーレーとか乗ってる奴
ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド!!

他人の鼓膜を傷付けてるだけ。歩きタバコとなんら変わらない。迷惑極まりない。
57名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:57:34.96 ID:XswG44SSP
そろそろマフラー無しのデザインて出来ないもんかね
電動じゃないと無理か
58名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:58:26.82 ID:FG628Tooi
体がデカイ奴は250じゃサーカスの熊だぜ。
59名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:58:33.16 ID:0UqSYp3MO
>>34
>>1は国内の話だから関係ないかと。
そもそもリッターバイクは値段高過ぎで若者は世界共通で買えない気がする。
ずっと乗り継いで欲しいなら安価な若者向け低排気量車の整備が必要なのでは。
俺的にはわざわざ新型作らんでも過去のVT、インパルスやバンデッド、ホーネット、カタナ辺りの復刻だけでも現状よりはマシになるんじゃないかと思う。
60名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:59:30.31 ID:5x7bswFV0
>>50
増設のみ合法にして改造は違法にしよう
61名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:59:35.24 ID:QFESyNgP0
後方排気ならマフラー目立たないじゃん
62名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:59:43.22 ID:FG628Tooi
>>57
有るよ。
マフラーは有るけど車体下に隠れるやつ。
63名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:59:43.71 ID:E6Q4V6240
こけたら死ぬだろ!
アホだろ
64名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 12:59:44.38 ID:JzJXEF7a0
一般道片道100km程度の1人キャンプとか行ってみたいんだけど
125CCなら何がいいんだ?
65名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:00:29.62 ID:lkKuoqMo0
>>64
オフ車
66名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:00:52.13 ID:/8g7geAdO
ステマかょ?
業界はちっとも潤ってねえんだけど
67名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:01:04.48 ID:NwrWvhMM0
バイク高杉
68名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:02:06.84 ID:KUIuVaDC0
だからDR800が欲しいんだ
BMWがパクったからDR載ってオヤジBMWツーリストの横に止める
69名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:02:16.03 ID:z2SK/vCk0
原一の公道走れる、ちゃんとしたオフ車を出して下さい
荷台付きで
クロスカブの50cc化では満足できません
70名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:02:59.75 ID:JzJXEF7a0
>>65
オフ買うならフルサイズがいいな
71名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:03:19.55 ID:XswG44SSP
>>62
俺はそういうのの方がカッコいいと思うな
マフラー好きはデカくて焼いた色ついたようなマフラーが好きな奴多いけど
マフラーなんかバイクのデザイン潰す邪魔者でしかないと思ってる
爆音鳴らしてる連中も理解できない
72名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:03:33.10 ID:M7Vln2HIP
>>67
同意、価格抑えられてねー。
73名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:03:36.20 ID:M14bALd40
アメリカンしか乗ったことない
両足がつく安心感(笑)

  
74名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:03:47.10 ID:DHOE+/r70
車のマフラー騒音は規制されるのになんでバイクは規制されないんですかね
五月蠅くてしょうがないんですよ
75名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:05:01.59 ID:evwYGCCr0
>>64
KLX125
本田のベンリィ110とかでもイイかも

>>68
それって800の単気筒ズンドコ節?
76名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:05:10.98 ID:PsE/syhi0
Ninja250も国内生産になるみたいやな
部品生産ははホンダのNCシリーズみたいに海外で基本的に組み立てだけなんだろうけど
77名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:05:36.08 ID:hapuk/aD0
それでも高すぎ。

VT250Fが399,000円思い出せ!
78名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:05:59.63 ID:PPQCTFXA0
79名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:06:14.79 ID:cr4PlVuk0
ライダーカッコいいな
男前度が3割アップする
こけたら死ぬような軽装のやつと、爆音出し過ぎの奴は、論外
80名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:06:37.53 ID:tZG4gbG90
ステマ
81名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:06:44.23 ID:zQ1N56eK0
お金があったら中型の免許取ってバイク買いたいんだけどな
仕事がないからなぁ
82名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:07:12.37 ID:/Yae7fDF0
なんでデフレが続いたのにバイクの値段あがってんの?
リッターなんか140〜150万するし。
83名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:07:23.19 ID:DHOE+/r70
ケンタロウケンタロウケンタロウケンタロウケンタロウケンタロウ
ケンタロウケンタロウケンタロウケンタロウケンタロウケンタロウ
84名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:08:09.98 ID:XswG44SSP
>>81
俺は仕事が無い時に免許取りに行った
今もないけど
85名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:08:19.08 ID:/8g7geAdO
いいからバイク買え
86名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:08:19.61 ID:uUAe678f0
>>59
新型だから安く出来るんだよ。
騒音+排ガス規制でバイクの価格が上がってて、
40万円前半の安バイクとして登場したVTR250が、今や50万円後半だ。
安くするには、単気筒かパラツインにして、タイやシナで作って持ってくるしかない。
87名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:09:22.68 ID:mUNdYpZa0
>>18
昔欲しかったVFR400Rの中古をググってみたら40万くらいしたわ
88名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:10:11.41 ID:B8SxtiX30
復活の兆し

復活してから家
89名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:10:40.04 ID:DssklXKl0
うるさい改造マフラーバイクは事故って死ね
90名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:10:59.01 ID:ZcA7qudq0
>>16
何も判ってないな。バイク、車はある程度の排気音がしないと危ないんだよ。
91名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:11:54.36 ID:YUwoAXgJ0
>>64
その位なら今の新車ならカブ110一択かな。リアキャリアに箱積んだら最強。
林道走りたいとかならオフ車でもいいけどさ。
92名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:12:11.22 ID:NEkIu3Uf0
【横浜】交差点でバイクと車が衝突、はずみでバイクが歩道に突っ込みNHKアナウンサーにぶつかる バイクの男性死亡 アナウンサー重傷
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1369778379/

やめとけ
93名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:12:22.71 ID:vjAYto+40
僕たちは!バイク芸人です!
94名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:13:45.02 ID:iAxkH85a0
清音なんて金かかるだけだろ、うるさければうるさいほど安く済む
95名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:14:25.43 ID:rkF4OIR0P
昔のバイクは豪華なのに安かったよな なんで?
96名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:15:17.61 ID:pY3SeJT00
自転車がいいよ


クロスバイクみたいな
ダイエットにもなるで
97名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:15:19.28 ID:+q+Miowz0
>>95
物価と市場規模が違うから
98名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:16:28.77 ID:cr4PlVuk0
バイクは本気で危ないから、飛ばすのと雨の日の運転は止めてほしい
あと筋トレ欠かさずに
最高の乗り物だもんね〜
けど、ライダージャケットがダサすぎるから、もっとかっこよくして
99名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:16:58.91 ID:dStPlx4F0
>>95
まだ自民がそれほど厳しく規制してなかったから。
100名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:17:53.56 ID:IG1157JdO
オタとバイク相対過ぎ(笑)
101名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:18:39.37 ID:A6qdPDZS0
>>64
だったら丁度これがぴったりじゃないか?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130522-00000133-mycomj-life
102名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:19:43.29 ID:utx1PT9xO
仮面ライダーみたいなのだったら乗ってみたい
103名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:20:36.86 ID:ckoeuxzE0
2スト50ccは今後も出ないだろうから
部品供給がある限り今のを乗り続けるつもり
104名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:21:02.65 ID:GvzpGkgN0
>>1の記者はカワサキが一番元気良いの知らないのか
Ninja250/Z250の売れっぷりは凄まじいぞ
105名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:24:27.37 ID:8LBghI7O0
>>90
バカ?バイクなんて放っといてもエンジン音出るだろうが
106名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:26:03.05 ID:cr4PlVuk0
最近のバイクはいいね
速度とか何速とかデジタル表示されて安心
早くABSやらなんやら標準装備にしてほしい
どんなベテランでも絶対事故るから
最近はヘルメットに紫外線防止ついてて、助かる
107名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:28:40.91 ID:35iPhsiqP
たけえよ二十万で売れ
108名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:29:18.56 ID:PNuSBVp6O
バイク持つのもリスクが有るからな
母子家庭のガキにバイク盗まれて引退した
109名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:31:12.23 ID:rkF4OIR0P
>>64
GN125、カブ110、カブクロス110、PCX125.150
110名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:31:59.50 ID:wOJ4lpbE0
カブのシナエンジン取り締まれ
111名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:33:34.78 ID:YUwoAXgJ0
>>103
ナカーマ!
112名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:33:59.73 ID:a8+SiQtd0
まあ、手頃な値段だよ、勝負ポイントは。
80万超えると、車と価格帯が被るから。

250ccなら50万代が限界かな。
113名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:34:28.05 ID:siDKpGwwO
>>64
ホンダのベンリィ110cc
114名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:37:23.95 ID:88vquh1/0
125か250のオフ車がほしいなあ
115名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:38:54.20 ID:a0sxRcfB0
セローが54万とか嘘だろ!?
なんでこんなに高いんだよありえねーって
116名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:39:15.42 ID:BWhRtuDlO
駐車場・駐輪場もないのに大量に売りさばいてメーカーは知らんぷりか?
月極、一時預かりの駐輪場・駐輪場代はバカほど高いのにメーカーは知らんぷりか?
117名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:39:25.56 ID:xEnlRjhM0
>>46
平成ライダーが乗りそうなデザイン
118名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:41:14.28 ID:e9CJzUyD0
ウチの彼女も26だけどセロー欲しいって言ってるよ。
自分は専ら四輪だが、エンジン付きの乗り物が好きって趣味が合うのは嬉しいぜ
119名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:43:19.32 ID:Fd282TPY0
>>115
ツーリングセローのオプションが上乗せされてるからな
セロー単体ならもうちょい安い

排ガス、騒音規制以後はバイクの値段が全体的に跳ね上がったな
120名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:44:03.12 ID:4FtHJhuO0
【横浜】交差点でバイクと車が衝突、はずみでバイクが歩道に突っ込みNHKアナウンサーにぶつかる バイクの男性死亡 アナウンサー重傷

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1369778379/
121名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:45:21.62 ID:DHOE+/r70
爺ちゃんちの倉庫でカワサキメグロってバイクみたなぁ
もう死んじゃったし幾らで売れんのかな
122名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:46:21.66 ID:+q+Miowz0
>>104
確かに売れてるが、正しく表現すると生産台数が元々多くないから品薄になってるのが現状
だいたい2012年までカワサキの二輪部門は数年間ずっと赤字だったんだぞ

今一番元気なのはCBR250RやNC700が飛ぶように売れてるホンダ
俺もカワサキは好きだけど希望的観測は良くない
http://indonews.jp/2013/05/post-7089.html
123名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:47:19.30 ID:4kYqPigY0
経済が暖まってきたということだろう。
124名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:49:31.84 ID:PsE/syhi0
>>123
すると俺ももうすぐ就職出来ると言う事なんですね!
125名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:49:39.41 ID:Fd282TPY0
消費税が上がるのを見越した駆け込み需要的なものだろ
126名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:50:54.50 ID:ISwX6Rf30
>>106
メットのシールドの材料であるポリカーボネートの紫外線吸収率はもともと100%だから
最近はとか、防止装置的な文言は不要だぞ。
127名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:51:05.28 ID:XswG44SSP
>>120
突っ込んで来たのがバイクで良かったな
車だったら複数の死傷者が出てるところだ
128名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:53:40.03 ID:6enA5MCd0
>>24
ああ?カワサキのどこが致命的なんだよ、いってみろよ
129名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:57:42.25 ID:0/i67aky0
バイク用の駐輪場増やせ

それからバイクは二輪車だが軽自動車なんだから車用の駐車場に停めても嫌な顔すんな
130名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:59:17.75 ID:G5Ut11t5P
日本の二輪免許の複雑さは異常

原付
小型二輪AT限定
小型二輪
普通二輪AT限定
普通二輪
大型二輪AT限定 ←何故か600cc以下
大型二輪

アメリカはたった一つ、motorcycleのみ(笑)
131名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 13:59:51.40 ID:lkKuoqMo0
>>122
本田車ってインド生産しかないの?
132名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:00:04.51 ID:d6xcvQv60
バイクだけでなく車も高くなってる、250は2気筒までが安いが4気筒となると400と変わらない
133名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:02:00.18 ID:ClYRyrMpP
実際最近二輪の免許の教習所人多いぞ。
なかなか予約とれん。
134名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:03:49.44 ID:6enA5MCd0
>>133
お前何年教習所に通ってんの?
135名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:06:57.34 ID:5DiuCxDQO
>>1



小賢しいステマ
136名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:07:06.34 ID:HNrJgoQfO
マフラー音を規制しろ
基準値以上のバイクはその場で廃車にしろ
137名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:07:59.73 ID:q9hmxPJK0
GSX-R125雀をはよ
138名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:10:28.55 ID:nugNGBmy0
グモ製造機
139名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:13:06.43 ID:oImRwdtI0
>>56
ハーレー乗りは、普通のバイク乗りからも嫌われている。
140名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:18:30.78 ID:3g95es9vO
バイクねぇ…
今時乗ってる奴等なんて
制限速度や信号に標識・標示を完全に無視して我が物顔で暴走する気違いや
逆走して追い越ししてくる無法者
無理矢理割り込んできて挨拶もしない無礼者
歩道を走る常識はずれしか居ないだろ
141名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:18:52.33 ID:XswG44SSP
ハーレー乗りはイキってるからね
142名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:21:31.80 ID:7mCD8BH+0
>>1
でも 雨降ったら濡れるし、安定しないし・・・
143名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:22:00.91 ID:F1XLoG/i0
それより珍走をなんとかしろ
144名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:23:46.69 ID:Sj76vX/S0
>>130
まじで? じゃぁ、スカイウェイブの650ってAT免許じゃ乗れないんカ
145名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:23:46.45 ID:nd6n3n9u0
>>64
KX125公道仕様
146名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:28:51.08 ID:FgBVdKl30
バイクは配達用以外は遊び道具だからな
二輪メーカーはその意識が足りんのだよ
147名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:30:23.09 ID:XswG44SSP
>>146
普通に通勤の足だろ
148名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:31:49.37 ID:rkF4OIR0P
トライク、サイドカー、トゥクトゥク、T-REXみたいなのを安く作ってくれ
149名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:34:42.78 ID:+q+Miowz0
>>131
主力はタイだよ

生産台数
ホンダ、148万5312台(市場シェア70%)。
ヤマハ、48万9892台(同23%)。
スズキ、7万6268台。
カワサキ、3万4555台。
中国・宗申産業のRyukaが19%増、1万7100台。

http://www.newsclip.be/article/2013/01/18/16476.html


国内生産台数はスズキ以外前年割れ
四社合算で5万0416台
http://response.jp/article/2013/05/01/197165.html
150名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:35:00.36 ID:BuaE6HJlT
しかし、250ccも高くなったな
151名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:36:51.86 ID:fqWxHg3C0
セローみたいな林道バイクがシート低めで軽く、燃費も良くて街中では使い勝手がいい
152名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:38:46.40 ID:7mCD8BH+0
>>151
セローに合う、オンロード用タイヤってありますか?
153名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:39:38.59 ID:VqWPrrqpP
天国に一番近い乗り物
154名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:41:16.09 ID:fqWxHg3C0
>>152
ごめん最近の二輪用品詳しくない
155名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:41:49.68 ID:XswG44SSP
エストレヤが50万超えとかおかしい
適正価格30万以下だろあんなもん
156名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 14:45:42.50 ID:a8+SiQtd0
>>155
国内向けに国内で作るとそんなもんじゃないか?
何でも日本市場が1/10に成ったそうだから、バイクバブル時代40まんだったバイクは、
400万で良いんじゃないか?バイク屋も商売だから、数出る市場を重視すると思うけれどもw
157名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:00:20.20 ID:ArtRSvNf0
割安感とか全然感じない件
まだまだたけーよ。
158名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:03:33.53 ID:cnels0JbT
ほえ〜
159名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:07:30.60 ID:pNDJYFqx0
嘘乙
そんな兆しなどあるわけないw
160名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:09:10.81 ID:jmXEK8Q8O
>>1
バイク=50cc未満
オートバイ=50cc以上
だろ。
一般人が使い分けないのはいいとして、ニュースではちゃんと定義に従わないとダメじゃね。
161名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:10:08.15 ID:7RcYa+S/0
話題の人、勝間和代にイメージガールやってもらえば
162名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:11:13.53 ID:nWJgto8+0
125までが原動機付き自転車でそれ以上が自動二輪車だろ。
163名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:15:26.11 ID:FKqX2ZlpP
価格を抑えた?どこが?
164名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:16:22.26 ID:KdaY112N0
250はメーカーの排ガス規制対応した新型エンジン積んだのがひと通りでてきたな
並列2気筒が多い中
単気筒で高性能化を狙ったホンダのやり方もオモロイ
165名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:24:40.91 ID:F/4rzu9m0
ロードフォックス125なら、シニアカーはまだ早い老人から、ヒャッハーwまで
対応できるぞ?w
166名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:25:23.17 ID:R0aZb1L10
バイク海苔マナー悪すぎ
167名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:26:01.80 ID:mcqAk3jY0
2stが駆逐されたバイクになんの楽しみがあるんだ?
168名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:26:17.29 ID:+hscVxJP0
やっぱ売れるのは250未満だよなぁ・・
税金高すぎ。
169名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:26:48.64 ID:zG7zmbzW0
怪我自慢が聞きたいです
170名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:29:50.06 ID:eMtMCwzpO
>>160 キリン(初代)は自分をバイク乗りと自称してるが。
171名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:31:17.77 ID:gyFmpXld0
昔でいうモトコンポみたいなやつを電動に作りなおして欲しい。
折りたたみの電動原付が欲しいです。
172名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:36:00.86 ID:uk09vJrhO
>>104
川崎重工業は鉄道車両メーカー
173名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:41:51.15 ID:Sj76vX/S0
>>168
バイクの税金が高杉てwww
年間4000円ポッチが高杉ってんならゲンチャ買ってもガソリン買えないレベルだろw
174名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:42:11.61 ID:G5Ut11t5P
自分自身バイク乗りだが、ステマとかじゃなく
最近バイク増えたな〜と感じるけどな。
175名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:42:43.76 ID:orIkUxwX0
>>164
出て来た時は単気筒CBRとバかにされてたけど、
乗ってみると結構楽しいバイクだった。
売れるのも納得いくわ。
176名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:51:07.43 ID:lkKuoqMo0
177名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 15:56:17.25 ID:BmBB7vsV0
SW-1みたいなスクーターが出たら買う。
178名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:00:23.45 ID:suMbf7+E0
原二だろ
安いしスクーターと違って30キロとかアホなこと言われんし
179名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:01:07.38 ID:F21fCU990
>>56
ドドドドドドドド童貞ちゃうわ!
180名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:01:20.51 ID:yySX4gkS0
NSR250R MC16型 1986年 45ps/9,500rpm 価格55万9000円
CBR250RR MC22型 1990年 45ps/15,000rpm  価格59万9000円

CBR250R MC41型 2010年 20ps/8,500rpm 価格44万9400〜 51万0300円

うーん
181名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:03:56.33 ID:P/6wqf5X0
>>160
オマエの定義がまずおかしいw

原付=50cc未満
バイク&オートバイ=50cc以上
ならまだ許容できるが
182名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:04:24.49 ID:a8+SiQtd0
>>175
工芸品みたいな250ccで4発とか、もうでないんだろうなあ。
昔、ホーネット?だったかな?友人が乗っていたんで、ちょっと乗らして貰ったが、
上は愉しかったが、下がスッカスカで逆に乗り難かったなw

250ccは単気筒〜2気筒がやっぱ乗り易いんだろうな。
183名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:04:38.08 ID:+q+Miowz0
184名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:07:34.49 ID:a8+SiQtd0
>>180
20ps半ばくらいはあった気がする今のCBRはw

しっかしバイクバブルの頃も、そんなに激安って訳でも無かったんだな。
185名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:10:07.42 ID:yySX4gkS0
>>184
その前の時代はMVX250F新車で198,000円とかだったぜ?
186名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:10:53.33 ID:oo412j310
金なくてクルマ買えねぇからな、、、 バイク安くすればもっと普及すんじゃね?
187名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:12:21.67 ID:a8+SiQtd0
>>185
三つの肛門から常に涎垂らしている、アレかw
変態マシンだったから安かったのか?
188名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:12:23.71 ID:9DeMmUhQ0
油を撒き散らすやつか。MVX。
189名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:12:43.85 ID:TZGNRUyfO
通勤に750使ってるけど、正直中途半端にデカ過ぎる。
250〜125位がベストかもしれんね。
190名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:15:56.72 ID:d9yVYz9T0
安いな。
中古のFZ250で40万したもんだ。
191名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:17:44.57 ID:emOQSisO0
バイクは80年代のが本物だよ

今のバイクは見た目だけの偽物

昔はよかったわ
192名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:18:21.43 ID:wq7Gdd1Q0
ど田舎だとチンピラと暴走族に絡まれる
193名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:19:36.51 ID:YE/JMQMT0
普通にステマだろ。
194名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:21:45.18 ID:cNnFMAayP
ホンダは車両のデザイン批判されても面の皮が厚すぎて屁でもないからね
売れなければ一番良いんだけど買っちゃう奴がいるんだよねー
都内の販路が堅いからね

スズキとヤマハもがんばってほしいよ
ヤマハのYSPなんか店舗がジプシーみたいにさまよい過ぎだよ
195名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:23:20.91 ID:AWVSX9XP0
ラッパズボンみたいな糞ダサいマフラーなんとかしろ
価格を半分にしろ
馬力規制を大幅に緩和しろ
196名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:24:53.72 ID:a8+SiQtd0
>>189
通学・通勤=原二
ツーリングから通学通勤=250
趣味=251cc以上

って使い分けするとハッピーかなw
197名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:26:49.65 ID:Ce53TE3R0
普通車を維持できなくなった層が軽へ流れているのと同じだろ。
車持てないからバイクに乗る。250までなら車検もないしな。
198名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:29:38.77 ID:yySX4gkS0
>>195
まさにそれ。

大型が売れるのも国内400cc以下に魅力のあるバイクが無いからだよね〜
4st4気筒キャブとか、無理だけど2st車
199名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:31:28.23 ID:uASJb/Ff0
ピザ屋の配達バイクみたいに屋根つきにしたら、雨風しのげて良いだろう。
荷物入れに入れるピザも普通、バイクでいつも持ち歩くしな。
しかし、でかくなる感じがあるな。やっぱり原チャリは小回りがきかないとな。
200名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:33:34.35 ID:a8+SiQtd0
>>199
それの原二があれば、そこそこヒットすると思うんだけれども。
超軽量車だっけか?車に成りそうだな、そのジャンルは…
201名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:35:43.77 ID:WCws5QcP0
重量100キロ程度の125って無理なのかな
202名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:36:17.83 ID:ISwX6Rf30
>>195
馬力規制が撤廃されたことも知らないアホウが何言っても説得力ねーから
行き過ぎた騒音規制のせいで今の惨状があるんだよね。
来年は欧州レベルの規制値に緩和されるらしいけど、どーなるやら。
203名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:38:36.34 ID:gyFmpXld0
>>183
あぁ。数年前に試作でホンダが出展してたやつだね。
それ欲しいなぁw
204名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:39:16.51 ID:1uShDO8P0
ホンダはカワサキの後追いしただけだろ
205名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:44:07.39 ID:QFESyNgP0
>>199
あれの原二タンデム仕様があれば欲しい。
206名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:44:20.31 ID:qcTPSXhM0
250とはいえスポーツタイプで単気筒はねえよな。
207名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:49:26.25 ID:t/U85zDh0
>>202
騒音規制より排ガス規制のほうが影響でかいと思う。
208名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:50:21.61 ID:OjNMhlNk0
>>206
10年ぶりに「バイクに乗ろう!」って思ってホンダのサイトでCBR250R見て
「おお!かっけー!これに決めた!」と思ってスペックとか見ていったら
「単気筒」って書いてあって「え!?単気筒って・・・え!?単気筒!?」
なんか『単気筒』って文字みて唖然としてしまったよ。
結局CB400SB買ったという。
209名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:53:04.91 ID:jAo0fQ5TP
>>42
カブ想像するよなw
まあ、風防で間違いはないとは思うけどwww
210名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 16:55:24.81 ID:rkF4OIR0P
まさかの原二ブーム
211名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 17:00:47.94 ID:a8+SiQtd0
>>210
いやあ、必然だよw
単に2スト50ccの代替需要が原二かな。

原一は捕まり易さNO1、轢き殺されそうNO1、
都市部じゃ法規・規制でめちゃくちゃ危ない乗り物になったから。
212名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 17:02:47.22 ID:MMwziEgW0
黄色のカブに乗ってますが何か
213名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 17:02:54.55 ID:EMsKdYAB0
車と両方買おうとすると高い
値段を下げてください
214名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 17:03:08.55 ID:iMG19Ws+0
夕刊蛆らしい、一切取材無しのテキトー記事だな
215名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 17:05:12.27 ID:qmzRH26e0
オートバイは非日常を楽しむものだから価格を高くして免許も難しく
してハードル上げて価値を高めた方がいいんじゃないか?
216名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 17:18:20.55 ID:Gnu7W7++0
>>7
それでも引きこもりキモヲタピザニートのお前よりはマシなんじゃね?
217名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 17:27:35.87 ID:4dAdGlBO0
>>215
新車なんか買った事無いけど、新車の方(年式が新しい方)が言ってみれば安全と言えるんじゃない?
だから新車が安くなる事は良い事じゃないかな。

タイヤ剥いてブレーキあたりつけたり、慣らしとかしないといけないけど。
218名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 17:28:18.47 ID:2uG6Gq2a0
バイクは乗ってみたい気もするけど、ヘルメット被ると髪の毛がくしゃくしゃになって戻らなくなるから嫌だ・・・。
219名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 17:29:44.80 ID:lNJC5enf0
近所の60近いオッチャンが最近ハーレー買ったんだけどメチャかっこええ
つかオッチャン自身かっこよく見えてくる不思議
220名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 17:33:01.45 ID:cP0Kb6A30
ホンダのグロム買う予定\(^o^)/
海外名MSXてのがおさーん涙ものヽ(;▽;)ノ
221名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 17:33:01.77 ID:GlC5oJw0P
>>128
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・
222名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 17:33:40.50 ID:u9w73Aba0
アドVの加速なめんな
223名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 17:42:53.33 ID:pm8tIoTK0
最近のバイクって、みんな排気音が「ぴゅいーん」って間抜けな音がする。
マフラーの問題なの?
224名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 17:48:03.05 ID:WQ+etunn0
マグナ50(笑)復活希望。
225名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 17:48:55.04 ID:ISwX6Rf30
>>223
マフラーは勿論だけど、水冷化してウォータージャケットを介在させて静音化したり
さらにカウルやエンジンカバーを付けて静かにしてるよ。
さらにエキゾースト出口を高い所に持ってって音量測定位置から離す工夫までしてる。

メーカがこんなことまでしてるのにアホがリプレースマフラーだぁ、旧車を族車に改造して
バイク全体のイメージを下げまくってる。
226名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 17:55:00.03 ID:+soeMDUd0
さぁ、そろそろRG500γに火を入れるか…
227名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 17:57:50.33 ID:PsE/syhi0
>>221
ホンダ…そもそも壊れない
ヤマハ…壊れても直せば走る
スズキ…壊れていても走る
カワサキ…最初から壊れてる
228名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 18:14:40.12 ID:zr1+qP6p0
後出しじゃんけんのホンダが市場を牽引してるっていってもね。
今250スポーツタイプ牽引してるのはカワサキじゃないの?
229名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 18:15:03.84 ID:4dAdGlBO0
>>215
あ、でも、急激にモデチェンしたのは不具合とまではいかないが、色々あるかもわからんがね。
230名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 18:16:41.60 ID:dvl/wtHj0
世界に類を見ない希少なV型3気筒ビッグバンサイクルエンジンに乗り続けている
俺は、勝ち組。
231名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 18:16:54.95 ID:ORxO8LHe0
>>227
実際乗った印象。
ホンダ…ほとんど壊れないが変な所が壊れて不動になる
ヤマハ…最重要部分が砕け散って一撃で死亡
スズキ…どこか変だがちゃんと走る
カワサキ…異音がしたりオイルがにじむが正常
232名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 18:20:41.16 ID:G5Ut11t5P
>>231
オイル漏れはオイルがある証拠、なんだろ?
233名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 18:23:43.97 ID:rpg/zYit0
ホンダ…行き成りエンジンが止まり再起動不可になる伝統の死んだフリのエンジン
ヤマハ…電装系が弱点だがメッキの質やフレームの溶接は一番綺麗
スズキ…トルクの塊であるパワフルなエンジンしかしサスがプアなのが伝統
カワサキ…当たりのエンジンなら最高のパフォーマンスを得られるがハズレだと最悪なエンジン
234名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 18:26:20.02 ID:g5zoxU8f0
>>232
って言うほどオイル漏れないんだよ、カワサキ。
最大でも滲むぐらい。

伝説で本当なのはニュートラルから1速に入れる時のガチャン、だけ。
235名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 18:28:18.18 ID:lkKuoqMo0
>>234
ギア抜けも結構なるよ@ZZR1200
まあ、オイルにもよるけど。
ZZR1400のエンジンが欲しい…
236名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 18:32:56.45 ID:kjATRaNO0
CB250Tみたいなデザインで出さないかなあ
非力で重いけど、あれが好きだった
237名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 18:38:21.54 ID:E6Q4V6240
昔はコーヒー買いにわざわざ山に行った、用事が無いとバイクに乗ってもつまらん、目的の無い移動はダルい。買っても、乗る義務感が嫌だ。でも乗りたい、魅力だな。
238名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 19:14:39.95 ID:nd6n3n9u0
オイルの臭いがする2stが無いなら乗る必要なし
239名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 19:20:08.99 ID:cNnFMAayP
>>208
まー・・・
80年代後半から90年代にかけてバイク乗ってた俺らからすれば
『えーっ!?単気筒なの・・・?なんで?』
て思うわな

そんだけエネルギーにシビアな時代になったって事だよ
バブルの花咲く時期は短かったんだよ
240名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 19:28:03.58 ID:YfhpIxdA0
最近自普二取ったけど、10代20代の若いお嬢さんも結構取りに来てたぞ
でも、何故かみんな背が低かった
241名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 19:34:23.22 ID:UcLQI9v1i
>>228
カワサキが道を拓き、
ヤマハが整備し、
ホンダがその上を走る。

そして、スズキは我が道を行く!
242名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 19:44:32.16 ID:UPFT6BYW0
400cc以下はCB400SF、SBしか、まともなバイクが無いね。
そりゃみんな大型に乗るわけだ。
243名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 19:49:41.82 ID:10knmE48O
Kawasakiのライジャケでバッチリ決めて、ZX‐6Rに乗ってコンパに行ったら、女の子たちドン引きしてた…
お前ら言っとくけど、バイク乗りはモテないぞ!
244名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 19:52:35.79 ID:kfHwoo0b0
スズキはいつになったらファルコラティスコ出すんだよ。125ccでいいから作れ
245名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 19:52:36.78 ID:UcLQI9v1i
>>239
ホンダもちゃんとホンダの目線で客見てるよ。


20代コンビニバイトの奴がガッツリ調べた上でCBR250R選んだりしてるし。

俺はカワサキに乗る人だから単気筒wってなるけど、
バイクの楽しさは見栄じゃないからな。
246名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 19:53:27.26 ID:uUAe678f0
>>242の言う『まともなバイク』の定義はよくわからんが、
400なんてガラパゴスな排気量、出してくれてるだけ御の字だよ。
247名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 19:55:49.26 ID:XswG44SSP
何度も言うが400まで車検なくせ
248名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 19:55:51.93 ID:6RXCS0TBO
ちょっとは漫画「ばくおん!!」の影響もあるだろwww
249名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 19:59:41.04 ID:Irvrk9U70
>>248
キリンさんは泣かない!
250名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:01:05.97 ID:9hjP/aCH0
30超えた今でもたまにバイク乗ってるやつを見かけると「またバイク買おうかな」と思うことがあるけど
車の便利さに慣れてしまってるからすぐにその気持ちは引っ込む
251名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:03:13.67 ID:yySX4gkS0
>>247
車検なんて自分で通せば3万も行かないじゃん
2500円/月と思えば安いぜ?
252名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:04:28.15 ID:jl8cuFBfO
>>239
エネルギーってか、コストだろ。
部品から工数まで安く出来るから、単気筒にしただけだ。
海外の途上国でも買えるように安く作ったバイクを、日本でも売ってるだけだ。
東南アジアやブラジル向けを、日本で高い値段付けて売ってるだけだ。

つまらん商売しやがる。誰が買うかそんなもん。
253名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:05:13.34 ID:ZG9p+G2+0
>>237
目的地がないとダレるからなw
俺もコーヒ買いに行くの好き。
ネタがなくなったらカルディの
サイトみて半額セールやってる
店舗に行くw
254名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:05:16.32 ID:UcLQI9v1i
>>248
チャンピオン烈なんかどこで買えるんだよ…

どちらかと言うと逆だな。
落ち込む若手バイク乗りの数→ステマ!→高まるニーズ→溢れ出る購買欲→ばくおん。
255名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:05:39.50 ID:GA14TvbH0
>>243
バトスーでキメキメでナオンもイチコロッスよ!
256名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:06:37.54 ID:cNnFMAayP
>>245
なに調べてんだかよく分からないけど、CBRみたいな単気筒て街中走るには適してるけど、
高速域を必死しこいて回すエンジン特性じゃない

遠出に不向きなエンジンならそれなりの形にするべきなのを、カウル付けたスポーツタイプに
してるように、そのエンジン性能に必要性を感じないボディのものを作ってるんだよ

ま、それがあんたの言うホンダ目線なんだろうけどさw
257名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:08:12.35 ID:NsdXneOf0
4気筒250ccを出せよ

具体的にはホーネット
258名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:09:22.87 ID:vlMVyXoa0
この記事にはカワサキが出て来ないけど
カワサキは250cc撤退したのか。
259名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:10:05.67 ID:3kBBRmK10
ナヨナヨした韓国人みたいな奴はバイクには向かない
ハードな井手たちでアメリカンなバイクをドカドカ唸らせながら
風を感じるのがいいのさ オートマしか操縦出来ないお子様は
車やバイクを語るな、せいぜい胃カタルにしておけ。
260名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:10:31.29 ID:y8ik5hBPO
乗りたいのは山々だが中免をとりにいく時間がない。普通免許で400まで乗れたらなあ。
261名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:10:58.65 ID:rkF4OIR0P
>>258
ninjya250売れてるぜ 2気筒だけど
262名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:12:26.29 ID:jl8cuFBfO
>>256
安いエンジンと車体にカウル付けて見た目をカッコ良くする。
東南アジア・南米あたりの若者に爆受け、チョーカッコイイ買う!

それだけの理由の安物バイクだって。
263名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:12:47.05 ID:NsdXneOf0
>>260 死にたいのか?

そもそも自転車にも長らくのってない奴が
バイクにのったら1週間後にはあの世だよ

パニックブレーキで一発ミンチだからな
264名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:14:55.18 ID:dlgYqjPD0
ホンダがNC700シリーズを出した波及効果が、いまいち広がらないのが残念だな
鈴木がDL650を国内に持ってきたとは言え、これは値段が高すぎるし車体は大きすぎるし
気軽に乗れる大型じゃない
265名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:15:51.46 ID:eab62AK60
どこが価格抑えてるねん
ズーマーXとかボッタ栗やで
266名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:19:00.19 ID:8+DFtE+S0
CBRが単気筒なのは今のmoto3が2st125から
4st250単気筒に変わったからであって
フルカウルでもおかしくはないよ。
とは言え、音を聞くと寂しいけどな。
267名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:19:06.65 ID:nd6n3n9u0
スズキはいつになったらRL出すんだよ。125ccでいいから作れ
268名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:19:21.89 ID:iZ+u+yI20
>>263
バカは早く死んだほうが世の中のためだろ。
269名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:19:41.62 ID:dlgYqjPD0
「デザイン工夫」ていう所が問題なんだよな
あれこれ捻りまくるのは止めて欲しいわ
270名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:22:33.28 ID:cNnFMAayP
>>262
最低だよな
あんな安っぽいもの作りやがって

でも今の金のない若い奴には4気筒の良さが理解出来ないんだよ
271名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:23:02.95 ID:qIW9B/gl0
2chのスレ見れば、世の中の代理店は、何を流行らそうとしているかすぐわかるな。
確か今年の初めは、神社ブームを盛り上げようとしていた。
最近バイクスレ多いな。

でもすぐジジイの懐古談とバイク嫌いの罵声で埋まるのはどのスレも同じ。

・・・やっぱバイクブームにするのは無理だよ。あきらめたら?
272名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:25:33.02 ID:lVQSDaGL0
20過ぎてから体力落ちる一方なのにバイクとか無理っすわ
なまった身体でも楽しめること他にあるし
273名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:29:01.02 ID:kNoBDhotP
原付で速度46kmで減点1で捕まってきたw
274名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:29:59.34 ID:YUwoAXgJ0
>>239
80年代半ばに最初の中型バイクにSR400を選んだ私の立場は。
275名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:32:42.60 ID:1PJZjx6jP
俺のチャリでも100万以上すんだからバイクで数十万当たり前じゃボケ
276名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:33:00.96 ID:UcLQI9v1i
>>256
俺はカワサキ乗りだから別に擁護なんてしないけど、
CBRなんて名前付いてるがあいつは、カブ250なんだよ。
×カウル ○風防
でもちょっとスポーティーにしたい!

街乗り適してるのは指摘通り、
高回転使うのも高速使ってのエリア移動くらい、
山道のワインディングも単気筒のトルクが生かせる。

250クラスは限られたエンジンパワーをどこに使うかで
ホンダはエンジン新規におこしてまでして
そこにエンジンの美味しいとこ絞ってきたんだよ。

型番に無駄にR付いてたり、カウルだせぇVFR顔、糞つまらんエンジン、
価格競争&後追いで小忍潰しと腹が起つバイクだが、今は機嫌が良いから誉めといてやる。

カワサキ乗りの俺がなぜ機嫌が良いかだって?

そりゃ今年はNinja250が2013モデルとしてリニューアルしたからな。
エントリーモデルながらサーキットでガンガン使い倒せて、街乗りも楽チン。
カウルも超カッコいい!
いつ買うの?

今でしょ!
277名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:33:24.15 ID:cNnFMAayP
>>274
日陰の存在だがそれはそれでありです
278名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:34:27.96 ID:kNoBDhotP
原付で30km以上出せないようにメーカーに規制しろよクソが
こっちは飛ばす気なんて無いけどいちいち速度計なんてみてられないんだよ
279名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:35:09.62 ID:Tic+ewNn0
オレも以前はカワサキの4気筒乗りだったけど
思い返せば、それほど乗って楽しんでなかった気がする
やっぱりバイクは、取り回しが楽で軽いのが楽しいよ
280名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:35:37.30 ID:YUwoAXgJ0
>>275
チャリは1万のがあるけどバイクにはない。
281名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:37:29.33 ID:rkF4OIR0P
>>278
45以上で流れに合わせないと逆に危ないよな・・。もう原二か中型とるしか
282名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:38:40.11 ID:YUwoAXgJ0
>>277
ちなみにそれ以降は2st250メインだったから、今の単気筒はいいけど
250ccや400ccマルチは要らない派。
283名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:39:02.67 ID:uZ2gTUf80
>>210
ホンダのGROMがまさに125ccで重量102kgですね。
284名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:39:33.14 ID:uZ2gTUf80
間違えた!>>283>>201宛でした。
285名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:40:38.30 ID:jmXEK8Q8O
定義上はそのはずだぞ。
高校生を学生と言わないのと同じ。

>>181
その定義の根拠やソースは?
286名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:41:26.00 ID:YUwoAXgJ0
>>283
12インチと小径のくせして意味なく太いタイヤが気に入らん。
287名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:42:54.77 ID:UcLQI9v1i
>>286
カッコいいじゃん。
288名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:44:38.27 ID:PsE/syhi0
CBR250Rの欠点は日本の基準だと格好悪い事だな
いや、日本市場なんか意識して無くて東南アジア受けするデザインを選んだ結果なんだろうけどさ、やっぱ精一杯間延びしてる感じで貧乏くさい
新型のNinja250はそこのところを上手く処理してると思う
近くに寄って見てみればどっちもどっちの作りなんだろうけど、所有欲という点からもパッと見の第一印象は大事
289名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:44:42.91 ID:lkKuoqMo0
>>285
道交法上50cc以下は原動機付き自転車だよ、それ以上は小型とか中型とか大型がつく二輪車。
道路運送車両法では125cc以下が原動機付き自転車です。
290名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:46:38.23 ID:YUwoAXgJ0
>>287
あの格好が好きな人は買えばいいと思うよ、ていうか売れて欲しいね。
今の私の嗜好には合わないだけだから。ちなみにゴリラ持ってたし、
12インチの改造モンキーにも試乗したことはある。
291名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:50:01.71 ID:YOHxhAYu0
ニンジャとCBRの250が火付け役かな
292名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:52:12.12 ID:aDtO8aqG0
現行のCBR250、超不恰好じゃん。なんでVF顔にしたんだよ…
293名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:55:06.78 ID:XswG44SSP
CBRはモッサリ感が凄い
294名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:56:34.25 ID:+f6KSyvHO
老害の遠吠えスレ
295名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 20:56:53.83 ID:jmXEK8Q8O
>>289
イヤだから、道交法上の原付がバイクで、それ以外の二輪車がオートバイって定義だったよね、
>>160では言ってます。
定義上、高校生を学生と呼ばないのと同じで。
296名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:02:57.74 ID:lkKuoqMo0
>>295
お前の中ではそうなんだろう、お前の中ではな。
俺が高校生だった時は50cc未満は原チャリって言ってたよ、それを超えるのはバイクだったが。
297名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:07:01.15 ID:uZ2gTUf80
>>286
あ〜それは思った。
太いタイヤがウケるのかもしれないけどかえってダサく見える。
12インチには100/90ぐらいがちょうどいいと思うんだ・・・。
120/70と130/70とかドン臭く見える。
298名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:11:35.65 ID:cNnFMAayP
>>282
どうでもいいです、あんたの嗜好なんて
299名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:15:44.28 ID:ELm5n3Lb0
駐輪場問題がクリアされない限りバイク人気が復活する筈が無い
300名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:16:56.07 ID:3VSBsXPQ0
>>239
おっと、グースの悪口はそこまでだ。
301名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:17:50.43 ID:/93/o7Gu0
何度も言ってるけどメーカーはアクセルターン出来るくらいの
パワーと特性をもったスクーター作れよ?アキラバイクはそこから始まる
バイク売りたいんなら四輪以上にイメージを大事にしろ
302名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:20:13.58 ID:uUAe678f0
>>301
金田のバイクなんてフィクションだから良いんだよ。
あんなデザインじゃ直線番長にしかならん。
303名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:23:22.87 ID:/93/o7Gu0
>>302
だからイメージだっつってんだよ 可能なのと実際やるのとは別なわけだよ
300`以上出るバイク乗ってる奴でそのうちどれだけの奴が300`出したのか?と同じ
304名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:27:05.93 ID:Tic+ewNn0
>>301
クラッチレバーのついたバイク買えよ
アクセルターン簡単にできるからw
305名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:27:23.26 ID:gsylHiiL0
>>295-296
話が噛み合って無いぞ、
道路交通法では50cc未満を原動機付き自転車、それ以上が自動二輪車とする。
道路運送車両法では50cc未満を第一種原動機付き自転車、125cc未満を第二種原動機付き自転車としている。
ってだけの話だが・・・
306名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:27:47.58 ID:XswG44SSP
実際金田バイク作ったら売れるかな?
操作性は恐ろしく悪いと思うけど
赤は流石に恥ずかしい気がするから白かシルバー辺なら乗ってみたい
307名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:28:01.05 ID:P/6wqf5X0
>>295
>道交法上の原付がバイク
20年以上バイクに乗ってますが初めて聞いたので反論してますw
道交法では「原動機付き自転車」と書かれており
原付をバイクでそれ以外がオートバイなんて初耳ですw
これ以上おかしな話をするならソース出してください。

ちなみに昔よく言われた話に
「ハーレーがオートバイならインディアンはバイクだ」
と言うのがありますがインディアンというバイクは50cc以下ではありませんw
308名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:28:15.31 ID:puT+1pro0
スーパーカブ1300
309名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:29:23.06 ID:cNnFMAayP
>>299
て言うか、真面目に考えればバイクに駐輪施設を、って事だが
バイク乗る奴に金持ちはそんなにいない
駐輪に金なんか払いたくないのか本音というか実情

そこにきて警察財源の一般会計化と駐車監視員制度
影に隠れてほんのチョイ止めのバイクを狙う警官や監視員のオヤジ
これでバイクブーム復活だって?
どこまで笑わせるんだかww
来やしねえよ、バイクブームなんか
310名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:30:32.38 ID:Tic+ewNn0
>>307
もともとバイクって、アメリカじゃ自転車のことなんだよな
ハーレーの件は、
たぶんハーレー乗りがハーレーを最上としてオートバイ
インディアンを軽視してバイク(自転車)に例えたんじゃないか?
311名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:31:49.80 ID:uUAe678f0
>>303
うーん、スクーターでアクセルターンしてそれで?

>>306
コクピットにすっぽり収まる乗車姿勢じゃ体重移動もし難いし、
バンク角も取れないし、
ホイールベースは超長いし、
まともには曲がれん気がする。
312名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:32:30.75 ID:Pl933hkS0
俺の近辺でバイクに乗ってる奴は、全員車も持ってるな。

バイク乗りが貧乏なんて思ったら大間違い。
ヘタすれば、乗ってる車よりカネかけたバイクである場合も。
313名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:33:16.94 ID:P/6wqf5X0
>>295
ヤンキーの先輩か勘違いした年寄りにだまされているんじゃないのか?

道路交通法には原動機付自転車と自動二輪車しか出てこないだろ、
ウインカーでも方向指示器と書かれているのと同じで
バイクやオートバイなんて言葉が道路交通法に出てくるわけ無いだろww
314名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:34:01.27 ID:mID8Qekh0
>>301
2stのスクーターは普通にアクセルターンできると思うけどな。
315名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:34:11.75 ID:WCws5QcP0
>>309
て言うか、真面目に考えれば免許人口は減っていくし
高齢化していくのは分かってる。

来やしねえよ、バイクブームなんか
316名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:35:20.28 ID:/93/o7Gu0
>>304
馬鹿やろうwVMAX初期型160万した頃から2台乗り継いでるんだわ
317名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:38:19.67 ID:4p27olaY0
カネと時間と
楽しく走れる交通環境があれば乗ってもいいんだけど
どれもねぇ・・・
318名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:38:35.62 ID:P/6wqf5X0
>>310
逆です
ハーレーはつまらん、オート(自動的)過ぎる
インディアンのほうが味があるって話。

日本語のバイクはAuto BikeやMotor Bikeの前を省略したものです。
原付の意味は無いです。
319名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:39:34.67 ID:/93/o7Gu0
>>314
水溜りで思いっきり前輪荷重とか砂利道でだろ
320名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:39:51.41 ID:bxJFegaqO
ステマスレでもいいんだけどさ、こないだは中高年ライダーガーってやったばっかで1週間と経ってないのに今度はワカモノガーって早くね?
321名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:40:36.29 ID:D0L3IwRt0
>>317
乗らないほうがいいさ。
バイクに快適性求めるなら違うもの選んだほうが賢明だよ。
322名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:42:12.20 ID:mID8Qekh0
>>319
いや、リヤブレーキかけたままアクセル開けて接地するぐらいまで傾けてからブレーキ解除して全開したらいける。
クラッチないからターンを止めるときが危険だけど。
323名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:43:08.85 ID:rGQV8qwC0
金田バイクってのは、フレーム内にエンジンがなくて
車輪そのものが駆動するような想定なんだろうな
324名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:46:52.52 ID://0lkYqP0
インホイールモーターか。
325名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:49:57.13 ID:NyVekNDFO
バイクって危ない割に簡単に免許取れるから、余計怖い。
326名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:51:30.71 ID:bTd+hjGU0
ズーマーX、グロム、CBR125Rって
カワサキ90SSみたいに何十年も大事にして乗るようなモノに見えないんだけど?
327名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:54:05.57 ID:/93/o7Gu0
>>322
言わんとしてる事は分かるが俺が言ってるアクセルターンは
せいぜい腰浮かせた乗車姿勢でってレベル
2ストスクーターに関しては昔に50の車体に80のエンジン移植してたりで遊んでたが
キャブやアクセルワイヤーの調整が難儀で当時の専用設計がいかにコストが掛かってるのか思い知ったわ
328名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:56:42.03 ID:1loChsoRO
一年近くもバイクに乗ってないや…乗らないとな。
329名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 21:57:34.39 ID:gsylHiiL0
>>313
>>295はバイクを自転車と思っているんだよ。
日本語ではバイクはmotor bikeの事だけどな。
ちなみにオートバイ(auto bicycle)は和製英語。
330名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 22:00:04.82 ID:416yelB80
若い人で126cc以上のバイクに乗ってる人を見ると
任意保険とか入ってなさそうで怖くなる
普通に最初から入れば対物対人無制限、人身傷害3000万、年齢条件無制限で
年間の保険料が15万〜20万くらい必要だし
このスレで乗ってるおっさんライダー達もちゃんと任意保険入ってるの?
331名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 22:01:13.58 ID:cea+2qwH0
バカスクや原付はノーカンな。
バイクが圧倒的に不利な道路事情と駐車環境が改善されれば、
車買う収入に到達できない若い奴らがバイク買うようになる。
332名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 22:04:02.81 ID:lmhS+GVj0
NSR250だしてくれ
今の技術で出せるだけのフルパワーで
333名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 22:06:50.26 ID:6bvcSEYF0
>>332
それを言うならCBR250RRやろ・・・。
いや、CBR400RRか。
売れなさそうだけどww
334名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 22:17:31.74 ID:P/6wqf5X0
>>330
>おっさんライダー達もちゃんと任意保険入ってるの?

入っているぞ、月3000円くらい払ってるw
長く払っているし無事故だしおっさんだから安いww
335名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 22:20:28.45 ID:lCFuOPbh0
>>332,333
というよりも出てもどうせお前ら買わないだろw
336名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 22:24:35.65 ID:P/6wqf5X0
>>326
カワサキ90SSだって数年で99パーセント以上が廃車され、
何十年も大事に乗っている人間なんてほとんどいないだろw

ズーマーはともかくグロムは長く乗る人が多いと思うぞ。
エンジンがモンキー、カブ系だし。
337名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 22:26:26.25 ID:f5C/Nw0A0
>>330
若いころは、対物対人無制限のみに入ってた。
自分には気休めに全労災の自動車共済。
今はフルセットで年間3万程度だな。
338名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 22:33:03.73 ID:9NRbpKGs0
ヘルメットとスーツに金掛けてない奴はめっちゃダサいから気をつけろ
339名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 22:33:44.41 ID:CvR43HK30
>>330
44のオッサンだがちゃんと入ってるぞ。
オッサンで任意保険入ってない奴のほうが珍しいと思うぞ。
340名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 22:37:41.62 ID:1P6wYeHj0
去年からモンキー乗ってるけど

バイクに何の感慨も涌かないんだが
普通の乗り物だろコレ
341名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 22:38:52.55 ID:kp8i2pq20
>>318
バイクがオートバイクを約したものなら

オートバイはなんて言葉を訳したものだよ?
オートバイこそオートバイクの略語だろ?

すると何か?

ハーレーはオートバイだけど、インディアンはオートバイだ
って言葉になるのか?
お前の言っていることは矛盾だらけだなw
342名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 22:45:25.91 ID:P/6wqf5X0
>>341
>>329が補足してくれている。
それに「ハーレーがオートバイならインディアンはバイクだ」
ってのは俺が作った言葉ではない。
大昔にアメリカで言われていた言葉だ。
343名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 22:54:38.71 ID:P/6wqf5X0
それより「50cc未満はバイクでオートバイは50cc以上」のソースはまだか?
344名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 22:58:23.30 ID:lkKuoqMo0
オートバイはアメリカ英語のオートバイクから由来した和製英語。
欧米圏では通常バイクというと自転車であり、バイサイクルを略したもの。
自動二輪車はモーターサイクルやモーターバイクと言われることが多い。
まあ、自動二輪車をバイクということもあるけどね。
345名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:00:05.05 ID:8+JwMX+V0
遅レスでスマンが、間違ってるぞ。
「未満」じゃなくて「以下」ね。
346名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:01:34.36 ID:x/5xugp40
バイクマニアが中身スカスカの高額ハリボテを買うわけがないだろ
347名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:06:12.76 ID:8+JwMX+V0
>>343
明確に法的な決まりはないんだわ。みんなが勝手な判断でそう言ってる。
なんで、話が噛み合わなくなってるわけ。
たとえば「ミニバイク」って言葉があるでしょ。
じゃ、ミニバイクとバイクってどう違うの、って話になる。
原付一種がミニバイクなら、バイクは全部ミニバイクなのか、
それじゃミニじゃないバイクとは何か、それはオートバイとは違うのか、

バイク→二輪の乗用機械
オートバイ→二輪の乗用機械のうち、原動機を動力として走行するもの
程度で考えとくのが正解。
348名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:07:54.42 ID:oF/K+Uy00
老人削減政策外れないなw
349名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:09:26.97 ID:Pl933hkS0
名称なんてどうでもいいだろ。

日本の道交法では「原動機付自転車」か「二輪の自動車」だけだ。
350名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:16:29.92 ID:P/6wqf5X0
>>347
>バイク→二輪の乗用機械
>オートバイ→二輪の乗用機械のうち、原動機を動力として走行するもの
そういう俺様設定を「正解」とか言うから俺は突っ込んでいるんだがw

普通に考えれば
バイク=自転車+オートバイ
オートバイ=自転車を含まない二輪(原動機で駆動する二輪車)

じゃねーの?
351名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:18:30.89 ID:gsylHiiL0
>>330
大嘘吐き、調べたら対人・対物無制限で6-7万円だぞ。
大体バイクの事故は自分の方が被害が大きいのが一般的だから
かける必要は無いわ。
352名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:21:36.07 ID:kp8i2pq20
>>351
バイクで事故起すなんて信じられないよな
なんとなくだけどバイクなら事故は起さない自信があるw
353名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:23:53.55 ID:P/6wqf5X0
>>351
バイクで直進車に追突し、自分は擦り傷バイクは全損、
相手の車の修理代は100万近かったと言う例を知っているぞw

相手の修理代をキャッシュで払う気ならご自由に。
354名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:23:55.40 ID:iC6z2bqZ0
>>351
ネット通販のアクサとか安いけど、高いところもあるから何とも言えないんじゃね?
355名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:28:17.62 ID:P/6wqf5X0
>>347
ああすまん、俺が書いた>>350と同じ意味だなw
読み違えた、失礼した。
356名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:30:28.00 ID:Pq/MVYvrP
>>351
対人対物無制限だけで計算しておいて
何が大嘘吐きなのかわからんが

対人対物無制限、人身傷害3000万、年齢条件無制限で計算したらそれくらいだろ
つか、バイクは○○だから保険いらないって典型的なDQNだな・・・
357名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:30:55.10 ID:2bjn7cfDO
グロムは欲しい!けどネーミングセンスないな、誰が考えたんだ?
モンキー、ゴリラ、エイプときたらチンパンもしくは悟空だろ
358名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:32:42.41 ID:kp8i2pq20
制動距離だって
車に比べたら、はるかに短いし
怖いのはバイクは道をゆずるべきと思いこんでいる池沼の運転する横路から出てくる車とか
右折する車だけだからな
そんなの危なそうな道路で全方位レーダーで感知すれば事前に避けられるだろ
359名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:37:48.85 ID:Pq/MVYvrP
>>353
相手が車で修理代程度で済むのならまだいいけど
かける必要なんて無いとか言ってる奴は
歩行者や自転車跳ねて殺しても自賠責でなんとかなると思ってるんだろうか
360名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:41:02.58 ID:f5C/Nw0A0
>>359
> 相手が車で修理代程度で済むのならまだいいけど

バイク対観光バスの事故で、バイク側が億の賠償を請求された事例があるよ。
361名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:51:20.51 ID:3/4fQz3G0
バイクは大型スーパースポーツ乗ってても任意保険安いよ。
年間5〜6万。高級バイクハーレーでも7万位。
理由は事故の被害が小さいから。
糞安い軽自動車の3分の1の重量で出す被害は知れたものだから。
362名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:54:56.04 ID:gsylHiiL0
>>356
お前保険制度が判って無いな、
対人無制限で人身傷害3000万って(笑笑笑)
年齢無制限だぞ(笑笑笑)
363名無しさん@13周年:2013/05/29(水) 23:58:20.75 ID:yFVEZdgz0
たしかに、ホンダはこのバイク不況下に低価格でラインナップを拡充したよ、何を考えてんだか!と思った。
でも、国内市場でのホンダの優等生イメージに傷が入っていることに気づいているだろうか。

過去のイメージを食い潰すようじゃあ、衰退しか無いよ、ホンダさん。
364名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 00:00:39.26 ID:8WqONHmx0
>>361
商品上車両保険は無いだろうし、そんなもんなのかね?



まあ俺の入ってるのは年齢条件あっておまけに通販だからもっと安いが・・・。
365名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 00:00:52.10 ID:DEF58zHv0
実家にNSRあるぞ。鍵がカードのやつ。弟が錆びつかないようにたまに乗ってる。
カワサキの600cc位の単気筒オフロードバイクもある
366名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 00:03:02.42 ID:3/4fQz3G0
>>364
車両保険あるよたしか。入らなかったけどね。経験上事故ればすぐ廃車だしw
ちなみに俺の1000ccSSの任意保険料は年間3万5千円だった。
367名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 00:03:17.58 ID:j+Xu/N0uP
>>362
え?
対人ってのは相手に対する保証で
人身傷害は自分自身に対する保証で別の保証ってくらいはわかってるよね?
年齢無制限ってのは>>330にあるように20歳以下の人が乗る場合を想定してだし
つか元々330の出してる見積もりで考えてるのに

対人対物無制限だけで見積もりだして大嘘吐きとか言ってるのはあんたでしょ
保険についてわかってないのはどっちなんだか・・・
368名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 00:13:23.19 ID:0Nh07TI60
>>366
調べてみたけど車両保険高いわww
これなら盗難保険に回した方がいいかもわからんね。
369名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 00:15:49.51 ID:UOIIIMy60
カタワ製造機に乗るやつって情弱なの?
370名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 00:16:40.14 ID:OpAFVn8M0
なんだよ、スポーツ車って言うとロードスポーツモデルばかりじゃないか!
オフロード車も少しはスポーツ呼ばわりしろよ!
371名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 00:17:32.75 ID:gJUYlc2X0
まあ、保険不要だっていう人は無理に入る必要は全くないよ。
そんなの自己判断&自己責任の世界だしね。

オレはビビリだから2台持ちのバイク両方とも手厚く保険かけてるけどね。
不幸にして事故ってしまい、10:0だったから当方の保険出番なしだったけど
色々相談に乗ってもらったからそれだけでも保険に入っててよかったと思った。
372名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 00:17:39.35 ID:6wg/1G4c0
歩道をバイクで通行可能にすれば
バイクの安全が確保できる。
373名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 00:17:58.92 ID:UOIIIMy60
カタワ製造機に乗ってカタワになってナマポやっているのいるし
374名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 00:18:36.00 ID:w9lahPNi0
バイク乗るぐらいならジムニー乗れ
375名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 00:19:52.20 ID:6wg/1G4c0
自動車の維持費が高すぎて
ジムニーなんて乗れない
376名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 00:23:54.96 ID:XohxrZPYP
ジムニー乗ってる奴ってなんかねえ・・・
性格屈折してそう
377名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 00:24:05.10 ID:QzhPz4qm0
378名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 00:36:41.92 ID:MDv74LWL0!
牽引してるのがホンダねぇ・・・
ninja250Rが売れたの見てから数年後に出したバイクじゃねーか
雑誌の好きなバイクランキングで
250ccスポーツクラスではninja250RもCBR250Rも上位なんだけど
全車種で好きなバイクになるとninja250Rはそれでも上位なのに
CBR250Rは250ccではCBR250Rって言ってた層が
大型に流れるのかランキングから姿の消す
CBR250Rってバイクは結局安いから妥協で買われる程度なんだよな
379名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 00:49:19.94 ID:0Nh07TI60
CBR125の二つ目の奴はけっこうかっこいいのにねえ。
380名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 01:09:14.87 ID:Pc8dCvPU0
GLのってるけど20代で同じ車種乗っているのみたことないよ
ハーレーは若干見かけるけれども。前の職場で取った大型二輪免許
が今趣味の中で役にたっている。
381 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0:5) :2013/05/30(木) 01:14:06.24 ID:dyaqckoS0
>>45
4輪だって車種によって五月蝿いだろ。
382名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 01:20:22.48 ID:ihaGH/6w0
GSR750
Z250
CRF250m
Nayamu

Z400はあったかな?
383名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 01:32:01.57 ID:I7fSGG4/O
マンション前でアイドリングとか住宅地で爆音とか、本当に迷惑っていうか殺意を感じるよ
かっこいいと思ってるのか?
384名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 01:33:45.20 ID:qwPM6r/f0!
>>383
最近新車で売っているマフラーいじってないバイクは静かなもんだぜ。
385名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 01:36:24.13 ID:bCPD/8Ms0
>>384
坊主憎けりゃ袈裟までって奴だから言うだけ無駄かとw
386名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 02:04:47.48 ID:aqPoBOaS0
CBR250Rカッコいいじゃねぇかよ、世の中には単気筒好きも居るんだよ。
カウル付きでもカッコいいけど、ストリートファイター風のネイキッドがあってもいい様な気はする。
387名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 04:39:47.89 ID:EsGLXvCjP
単気筒だからカッコ悪いわけじゃない
見た目が悪いだけ
388名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 04:51:47.74 ID:aqPoBOaS0
>>387
見た目カッコイイと思うけどな?見慣れない形ではあるけども。
389名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 04:53:50.88 ID:EsGLXvCjP
新型Ninja250とCBR250どっちがカッコいいと思う?
390名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 05:04:05.95 ID:8GqyS4hq0
中型免許を600ccまでにして、車検も600cc以上にすべき
391名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 05:10:22.08 ID:aqPoBOaS0
>>389
俺はカワサキのトンガリデザイン苦手だわ、なんか刺さりそうじゃん、好き嫌いの問題だよ。
392名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 05:28:19.52 ID:EsGLXvCjP
センスの問題でしょ
393名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 05:34:33.51 ID:MDeHDgB20
高速道路を長距離巡航するなら断然マルチ。
シングルは振動で疲れが増える。
394名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 05:42:14.74 ID:giKu3mI+O
>>393

250マルチなんか音ばっかうるさくて全然進まないから疲れるよ
395名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 05:42:42.86 ID:xR4qx4HgO
初代GSX-Rみたいなバイクを出してくれ。
396名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 08:09:43.46 ID:53peB1bG0
>>352
酒気帯び運転で接触事故を起こし、懲戒免職処分を受けた元千葉県職員の
男性(58)が県に処分取り消しを求めた訴訟の控訴審で、
東京高裁は16日、県側勝訴の1審千葉地裁判決(11年1月)を
取り消す判決を出した。

三輪和雄裁判長は「処分は裁量権を逸脱し違法」と述べた。

高裁判決によると、男性は07年11月、飲酒した翌朝の出勤途中に
バイクで転倒し、対向車と接触事故を起こした。男性は道交法違反
(酒気帯び運転)罪で千葉簡裁から罰金30万円の略式命令を受け、
08年1月に懲戒免職となった。

県の要綱や指針は飲酒運転で交通事故を起こした職員は一律免職と
定める一方、具体的状況で処分を軽減できるとしている。

三輪裁判長は「事故が飲酒の影響と断定できず、(運転の際に)
酒気帯びを明確に認識していたとは認められない。
男性に有利な事情を考慮しておらず、軽減要素の評価を誤った」と述べ、
懲戒免職は重すぎると判断した。
397名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 08:15:02.43 ID:gx6LdzRc0
>>396
何か、最後の四行が屁理屈にしか思えないんだが…
398名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 08:15:39.50 ID:lrQ0lHVA0
>>350
いや、ほぼ同じこと言ってるんだけどw バカなのお前?
399名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 08:20:41.29 ID:Kpg8/mnB0
漢なら少なくともカワサキNinja250、いや400は必須だろ。
そしていずれはNinja1000乗りに
400名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 08:23:12.69 ID:53peB1bG0
千葉県は28日、平成20年に酒気帯び運転で懲戒免職処分を受けた元県職員の男性(59)の処分を停職6カ月に変更した。
男性は6月から職場に復帰する。
同年1月にさかのぼって処分するため、停職処分が終了した20年7月以降の給与も支払われる。

 県によると、男性は19年11月、飲酒した翌朝にミニバイクで物損事故を起こした。
免職処分に対し男性は「処分は重すぎる」として提訴。

その後、東京高裁が免職処分取り消し判決を下し、今年3月には最高裁が県の上告を受理しないことを決定。
男性の訴えを認めた東京高裁の判決が確定した。
401名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 08:26:21.61 ID:H4O0LDkW0
PCXの燃費すげーな。この時期だと1リットル50kmに迫る燃費を叩き出す
402名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 08:37:53.98 ID:aRU7oAZO0
>>370
ヤマハのサイトだとスポーツバイクコーナーに掲載されてるな
403名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 08:41:16.76 ID:PmZp+2oOO
どうせ乗るならアメリカンだよな
バルカンとかドラッグスターとか
(´・ω・`)
404名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 08:44:34.21 ID:Gt78NqYZ0
250cc牽引役であるトコロのカワサキを無視して、よく記事を書けるな。
405名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 08:45:12.61 ID:yS6BgQpI0
バイクって自転車よりダイレクト感薄すぎてつまんない
406名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 08:50:32.46 ID:HJvCRNWA0
>>378
250クラス自体が、妥協か必要十分のクラス
よって妥協でも買われているなら問題なし
その点ホンダにブレはない、節操もないけど

むしろ250ごときでninja名乗ってるのはかなり恥ずかしい
407名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 08:50:45.32 ID:ozm5ogSe0
アキラ型のバイクが未来っぽくていいんだが
どこかのメーカーつくってくれないかな
408名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 08:52:19.07 ID:VNm4ZXIHP
兆しじゃなくて復活してからでいいよ
409名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 08:54:25.47 ID:BIXWXajD0
ホンダ モンキー メーカー希望小売価格 ¥289,800

記憶では初期型RZ250が35万、初期型VT250が40万だったんだよな
モンキーが30万とかどうなってんだ、
ラッタッタとか5万円くらいだったのにな
410名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:01:09.37 ID:53peB1bG0
>>409
ホンダはなるべく安くして多くの人に乗ってもらおうという
気は全く無い。

ホンダは軽も高い。
411名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:05:44.35 ID:PuUikAWQ0
>>409
インフラ企業と同じで社員の福利厚生費分とか上乗せしてるから。
実際組み立ててるのは非正規のバイトなんだがね。
412名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:08:32.67 ID:sO3RroXD0
個人的には爽快感だけだと、オープンにしたロードスターのほうが上だな
バイクはヘルメット被った閉鎖感がある
413名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:11:30.88 ID:DWJ/T0Fp0
ディアゴスチーニで週刊バイクを作る出してくれないかな
創刊号はピストンヘッド
414名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:13:33.11 ID:0tc8/lBN0
>>410
ホンダが国内生産にこだわりを見せてるのは高いよ。
海外で組んでるのは安い。
CBR250とか安いが、タイで生産してる。
415名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:14:33.24 ID:w1RL1Xqq0
>>351
全年齢保証
対人対物無制限
人身傷害3000万

って条件なら何も間違ってないわ
人身傷害じゃなく搭乗者でも月に1万円軽く超えてたし
416名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:25:10.36 ID:iwT5I8/f0
俺も爺になったら、ハーレーハーレー言うのかなあ
417名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:25:48.46 ID:nCAcGZ50P
この間、うるさいカブだなと思ったらCBR250だったw
418名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:28:25.76 ID:BIXWXajD0
CBR250がマルチじゃなくてシングルだった衝撃

普通にCB250RSとかJXでいい気がする
419名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:29:22.78 ID:EW4jUh7u0
若者は細いリヤタイヤが好きなの?w
420名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:32:34.26 ID:w1RL1Xqq0
>>419
無駄に太いとパワーロスするしお財布にもダメージくるし
見栄以外に太いタイヤ履く理由がそうそう見つからないんだが
421名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:33:19.63 ID:6WT6d0hn0
バイクはリスクが大きい…運が悪けりゃ死ぬだけさ
ttp://www.asahi.com/national/update/0529/TKY201305280786.html
422名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:39:36.87 ID:53peB1bG0
>>416
湿布薬貼れ貼れと言うだろう
423名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:43:22.81 ID:sKkrNus40
随分とCBR250Rに対する厳しい意見が多いスレだなw
倒せば倒すだけ自然と曲がってくれるし、回せばそれだけ反応してくれるいいバイクだとおもうが・・・。
424名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:44:24.90 ID:HgWPSvrj0
中古が高杉
新車と変わらねえ
425名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:44:38.35 ID:BIXWXajD0
今の流れだとおっさんになると
ハーレーに行くか旧車珍走にいくかって感じだもんな

昔はおっさん=BMWって感じだったが
426名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:45:13.74 ID:ZNmz8JeH0
>>416
「気分は晴れ晴れダビッドソン」というオヤジギャグが自然に出るようになったら、お前が爺になったという証拠だ
427名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:49:18.43 ID:oRwmcVEM0
>>1
売れてるんじゃなくて販売店に買い取らせてんだろw

新古車があふれて新車も売れなくなる
そんなこと続けた結果が、この不振だよ
428名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:51:19.39 ID:BIXWXajD0
>>423
昔のCBR250RRのイメージが強すぎて
シングルのCBRって言うのが違和感が強いんだよな

ヒラヒラ感はいいかもしれんけど
DOHCだから呼称はCBX250RSだとスッキリするんだが
429名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:52:14.74 ID:sKkrNus40
バイクは楽しいとおもうがまず周りで免許持ってる奴が少ないからな。
こんなに面白いものもないとおもうが、興味が薄れているなら入り口作りが大事だよな。
つってバイク乗りが街に溢れてほしいとも思わないんだが。
430名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:53:21.63 ID:gT5D3inw0
GWに三輪バイク見たよ
あれって運転しやすいのかな
431名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:54:50.97 ID:sKkrNus40
>>428
俺はビギナーだから違和感なく受け入れられるが、以前を知ってる人からするとやっぱり
そうなんですね。バイク板の本スレで荒らしが始終張り付いててウザイことこの上ないのです・・・。
432名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:55:25.08 ID:qlpHrlpm0
>>407
受注生産だが作って売ってる所があるぞ。
雰囲気だけだけどなw
詳細は「スティングレイ アキラ」でクグレ。
433名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:56:22.26 ID:qpWNt7N/P
原チャリ5万くらいにしろよ
434名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:59:45.33 ID:0Tk4skTv0
バイクはうるさいからかなわん。
435名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 09:59:51.80 ID:BIXWXajD0
>>431
今CBR250Rスレ見てきた
やっぱり同じように感じてるヤツが多いんだなw スマンスマン
436名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 10:02:04.58 ID:fh/brQb2O
きょうびオッサン以外バイクなんて乗ってるやつ滅多に見ないけどな
復活なんてまずないと思うわ
437名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 10:12:49.89 ID:ChStbDhB0
>>428
そうだな、ホンダは名前に無頓着過ぎる。
バイクとクルマで同じ名前を使い回して検索するのも混乱するし、そもそも当時の担当者に失礼だろ。
自社製品に誇りと愛着が足りないように感じるのは俺だけじゃあるまい。
250ccの単気筒フルカウルオンロード車ならCBX250RSインテグラだよな。
438名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 10:16:45.02 ID:KTNVGRSBP
俺のBLOGの訪問者、バイク乗り多いんだが・・・。

バイクの記事なんて一度も書いたこと無いのに。
新たなステマなのか?
439名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 10:27:25.66 ID:SHYG15Ns0
大型二輪までは取ってみたけど、ぶっちゃけ原付2種が最も楽に乗れていい
440名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 10:28:36.51 ID:Sy9a/sPF0
>>5
あれはダサかったろ
441名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 10:37:37.48 ID:kUe7ZuHl0
バイク欲しいと思うけどショップに入りづらいのが一番の難所だと思う
あの雰囲気は無理だ
442名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 10:38:01.94 ID:w1RL1Xqq0
ところで>>1で市場を牽引してるのはHONDA言ってるけど嘘書くなよと

2008年からのカワサキNinja250Rが牽引役だろと
HONDAはのっかっただけ
443名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 10:50:39.69 ID:jxXec/sj0
444名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 10:51:24.26 ID:sKkrNus40
ところでカワサキってなんでホンダのドリーム
スズキのワールドみたいに専門の店がないの?
そういうディーラーがあれば整備とか安心だから買ってみたい車種もあるんだけどな。
445名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 10:51:45.18 ID:+SpA14U80
MVX復活希望。50万でも買うよ
446名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 11:06:23.30 ID:wkdYYB9t0
ホンダのP250っていうバイクがかわいーって思ったけどもう売ってないかった
大体原付しか乗れないから無理なんだけど
ズーマーも可愛いけど前から見た時ハコ?みたいのが安っぽいなぁ
モンキーも憧れるけど切り替え難しそうだし重そう、てなるとリトルカブかなぁ
もしくはクロスカブ
でも20万超えると高いとか思いながらHPを見てる
ホンダの話ばっかりでごめん
447名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 11:08:35.24 ID:w1RL1Xqq0
>>446
ズーマーXは?
448名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 11:55:09.56 ID:XohxrZPYP
>>437
スパーダの事か?
ネーミングすら考える事も怠ける大企業なんてホンダぐらいだろ
449名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 12:00:37.75 ID:XohxrZPYP
>>446
あれ、走るパイプ椅子って呼ばれてスゲー不人気だったんだぞ
俺だって見た瞬間、う〜んと思ったね
何かあの外観に特別な便利機能でも備えてるのかと思ったら殆ど無いし、
何のためにパイプ椅子にしたのか意味が分からない

何にも考えてないんだよ
基本、ホンダは!
450名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 12:02:31.48 ID:ecic4Kfo0
>>437
>>448

商標登録出来る名前も限られてるから使いまわすのはしょうがない気がする。

鈴木も確か、バンディットを四輪に使ってるし。
451名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 12:22:16.70 ID:XohxrZPYP
確かにスズキもソリオの1バージョンにバンディットを冠してるけど、
ホンダほど堂々と車名にスパーダとダブって付けるような事してない

格好の悪い会社だよ
452名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 12:37:10.53 ID:oAxLX9Mj0
453名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 12:43:39.35 ID:p/dblsvr0
>>451
スパーダもステップワゴンのグレード名じゃ無かったっけ?
454名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 13:01:15.73 ID:NsafK1KRO
レトロなほうが好きなんだがな…
455名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 13:03:00.28 ID:560n47s+i
ネイキッドの方が好き。
456名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 13:06:39.32 ID:NsafK1KRO
>>455
お前は俺か
457名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 13:16:31.93 ID:DQT1vEbA0
>>454
レトロなのもたくさん売られてるんだからさっさと買え
458名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 13:17:04.10 ID:BTyXLv5H0
459名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 13:23:26.69 ID:ChStbDhB0
>>407
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/497790/car/717714/profile.aspx
これをヤフオクでチェックすりゃ手に入るんじゃね
460名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 13:43:25.46 ID:KyZK/k8z0
友達にバイク借りたらクラッチ操作とかよくわかんなくて返した。
461名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 13:43:41.75 ID:qvxhQqiH0
>>458
かっこええな。でも全体を1.5倍くらいの大きさにしないと。
462名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 13:58:03.61 ID:ChStbDhB0
スパーダ以外にもビート、ジャズ、インテグラ
クルマでもライフやバモスにNとかも使い回してるね
463名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 14:26:11.92 ID:/9WjuzQV0
ヤマハはVOX125出せよ。ちゃんと収納能力あるやつな。
464名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 14:30:08.39 ID:EsGLXvCjP
>>461
あと一人乗り用にしないと
二人乗り前提で作ってるからノッペリしてる
465名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 14:38:06.26 ID:I3neLZ8W0
今、DQNバイクをパトカーが追いかけて行ったw @さいたま
466名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 15:00:37.67 ID:SAONKBwk0
クラッチダルいからビックスクーター欲しいけど高すぎなんだよなぁ
定価で35万位に抑えるのはかなり厳しいのかな
467名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 15:08:56.01 ID:H+mS8f0U0
シングルならCB250かGB250クラブマンにすりゃよかったんだよ
CBRなんてするからヘンなアンチが騒ぐんだ
468名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 15:21:31.60 ID:EsGLXvCjP
>>466
中古買え
469名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 15:40:49.28 ID:/9WjuzQV0
バイクの中古って買うの恐いわ。
DQN上がりがバイク屋やってそうだからゴミ同然のを売られそうw
470名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 15:58:26.27 ID:BTyXLv5H0
>>469
正規ディーラーの中古車買え
471名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 16:09:48.80 ID:ci9pJfRL0
50cc以上も利用できる駐輪場増やすか、
昔のようにちょっとした路駐くらい大目に見てくれ。
天下りのミドリムシがウロウロしていて、
買い物も安心して出来やしない。
472名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 16:28:43.45 ID:VXwO7Kxi0
>>436
外の空気をたまには吸いに行きな
473名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 16:56:35.14 ID:EsGLXvCjP
>>469
どれぐらいを望むかじゃないか?
中古で買って5年無故障を望むのか
取り敢えず1年ぐらいは無故障を望むのか
前者は新車でも難しいと思うけど
474名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 17:00:12.35 ID:qvxhQqiH0
https://www.youtube.com/watch?v=KUBpn8hIb6E
壁に突撃してる連中、地味に痛そう
ペトロナスが金出してヤマハがバイクとツナギまで用意してんのかな
475名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 17:04:30.49 ID:By/Z26yH0
でも2気筒なんでしょ・・・・・
476名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 17:36:44.61 ID:FzWGPP420
バイクはともかく邪魔だし動きが違って怖いんだよ。
前後の車が緊張するし流れを乱す。
車間距離感覚も狂うしすり抜けやるから左右気になるし、
後ろに付かれたらブレーキも気にするし巻き込みにも神経使う。
二輪なんて後進国の乗りものであって現代の日本では不要。
477名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 17:38:40.04 ID:qCtt3z6P0
>>473
結局いまは新車買うのが一番トータルコストが低くなると思う。
国内正規販売機種は新車3年保証になってるしね。

とりあえず初期コストを安くしたい、いま売ってない車種に
乗りたいって理由なら中古もアリだとは思う。
478名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 17:39:14.46 ID:Z34pWH+00
>>23
そのレーサーは運転がド下手糞だから死んだというのが通説だよ。
479名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 17:41:41.37 ID:dnUi8O5+O
そろそろ各社がヤング用オートバイを新開発し始めるかもね
480名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 17:42:05.45 ID:jxXec/sj0
>>475
実用的な性能では400ccでも2気筒のほうがバランスいいよ
パワーバンドをキープして鬼走りする時代じゃないからね
481名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 17:45:00.29 ID:Ik4K5rje0
2st欲しいなぁ…
482名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 17:50:33.03 ID:i16QHRyB0
な、乗ってみりゃあ楽しいだろ若者たちよ
483名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 17:53:10.80 ID:MAIy4Qkg0
いや、目の前をチョロチョロされると邪魔で仕方ないから乗らなくていい
毎日ネットに入り浸ってろ
484名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 17:55:13.82 ID:KpJtnkMVP
そのままベッドになるバイクよろ
485名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 17:55:54.11 ID:hy/WpkvdO
>>480
ツインの方がエンジンも小型軽量化出来るしな。
昔、ホンダは2気筒のホークUやホークVにこだわって400マルチブームに乗り遅れたが、あれはエンジンそのものや足周りがプア過ぎたしな。
SBではドゥカティが長らくLツインで戦ってたし、設計や造りが良ければマルチに引けは取らない。
486名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 17:56:07.04 ID:q4bqZNnu0
>431
単亀頭のCBX250っていったら
当事ナナハンキラーとか呼ばれてたから。
いいバイクだったよ。
ヒラヒラ感が素晴らしく、コーナー最強だから。
487名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 17:57:20.80 ID:2E4pngcI0
昨日、久しぶりに上野のバイク街を通ったけど、閑散としていたねぇ。
以前は、歩道にまでバイク並べてたのに。
488名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 17:59:16.12 ID:q4bqZNnu0
>485
自分はブロスロクハンあたりが欲しいですね。
学生時代に限定解除して欲しくてたまらなかったよ。
当時はまだ高くって。。。
結局多走行リッターのレプリカ買ったわ。
489名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 18:08:45.24 ID:ChStbDhB0
>>486
さりげなく嘘書くね RD350LC(RZ350)だろ、あの頃ナナハンキラーと呼ばれてたのは。
CB250RSはせいぜいRZ250の対抗馬。メディアの力を借りてライバルと呼ばせてたけど
地力が違うのは明白。 でも軽い乗り味で俺は好きだったぞ。
490名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 18:18:16.63 ID:eC6B6ea40
>>437
どうしてもCBR名乗るなら、CBR250Sだな
491名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 18:20:29.16 ID:AGskkebUP
10年ぐらい乗ってないまま庭に放置してるアドレスV100があるんだが、
そろそろバイク屋に持って行って走れるようにしてもらうか
492名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 18:24:31.60 ID:FzWGPP420
ダーチがバイクで死んだのさ〜
とってもいい奴だったのに〜

少子化なのに危険なバイクに若者を乗せることはない
団塊をバンバンおだてて乗せて殺しちまおう
493名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 18:25:06.77 ID:JBt8iqm+0
デザイン性と価格を抑えるのががバイク復調への鍵というのは
素人目にもだいぶ前からみんな結構分かってたことだと思うんだがなぁ
でもまだ売れるデザインの方向性は分かってない感じがするな
494名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 18:25:26.97 ID:eC6B6ea40
>>462
オデッセイは大昔は四輪バギーだったんだぜ。
http://blogs.yahoo.co.jp/s302sanr/32087472.html

あとストリームは原チャリ。
http://qr1style.cyber-ninja.jp/freeride/stream/stream.htm
495名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 18:28:10.35 ID:q4bqZNnu0
>489
RZサンパンの時代は自分の時よりも10年ぐらい前かも
レプリカ世代だったんだけどいかんせんみんな金がなくって。
自分ら学生にとっては安くてとにかく早くて単コロのCBXは超魅力でした。
タイヤだけはゲッターとかにこだわって(当然安売りショップ購入w)
まあ限定解除組は直線番長ぎりやったしw
コーナー最強の十分ナナハンキラーでしたよ。
496名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 18:28:37.37 ID:tsprd0aFO
警察の取り締まり離れは酷いレベル
497名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 18:31:15.89 ID:gx6LdzRc0
一方、カワサキは観測ヘリにNinjaの名前をつけた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/OH-1
498名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 18:33:31.22 ID:eC6B6ea40
>>478
基地外四輪がUターン禁止の所でいきなりUターンやらかしたのが原因だろ。
これだから我侭基地外四輪乗りが多すぎて嫌だ。
499名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 18:36:43.49 ID:RaNw4+nP0
バイク事故が増えるんですねわかります
マナーのいいバイク乗りのいい迷惑だ
500名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 18:38:44.88 ID:XsfVTolF0
産経の経済記事は純粋なステマだからなぁ
501名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 18:39:42.33 ID:7uxJDo8s0
>>493 その結果が単気筒?

ないわ。パワーがでないけど音はマイルドな
4気筒以外は機械としての価値がない、

4気筒はモーターのような繊細さがあるが
単気筒はうるさいだけじゃん。
502名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 18:44:31.50 ID:lrQ0lHVA0
>>495
サンパンって言う奴は街道レーサーGO!ファン。当時サンパンなんて言ったら恥ずかしかったw

というのは置いといて、CB250RSから続く単気筒スポーツはもっと評価されるべき。
俺が以前乗ってたSRX-6とかもそうだけど、単気筒はとにかく楽しいんだから。
503名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 18:47:02.69 ID:KpJtnkMVP
単気筒は軽い、出だしが良い パワーない メンテ楽
4気筒は重い、出だし悪い 回転上げればパワーある
504名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 19:03:53.18 ID:VdUwqiQR0
刀をだしてもええんじゃよ?
505名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 19:12:01.78 ID:6vCisCJ20
>>503
排ガス規制をクリアする為には単気等なんだろうよw
250ccを4つ合わせれば1000ccで、単気筒では高回転型が出来ないという考えは
多分間違っているが、多気筒と違ってクランクシャフトへの負担が大きくなるのでトルク型の
エンジンにしているだけだろう。
506名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 19:16:52.83 ID:cpvC+5Ie0
>>505
お前、単発とマルチを乗り比べた事無いだろ?
507名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 19:23:45.33 ID:56GMZLut0
自動車普通免許で乗れる様になったら、乗るな。
週末は、のんびり酷道探索。
親父なんざヨボヨボだが、おまけで付いてきた限定解除。
免許取れとなると、車は雨でも濡れないし、冷暖房完備だしとなり、結局バイクに乗らない。
バイクオートマ限定免許の運転は、酷い事が多い。車オートマ限定も、まあ褒められた運転じゃないけど。
508名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 19:27:22.27 ID:6vCisCJ20
>>506
オレ様無免許つか免許取得年齢前から
GT38→GEX400E→GPX400→GSX400R二台を乗り継ぎ→CBR400Rこれも二台乗り継ぎ→TTR250
→TTR250レイド→今セローFIに乗っておるが?20万kmは走っておるよw
509名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 19:28:32.53 ID:KpJtnkMVP
>>505
単気筒は排気吸気圧縮までの工程を爆発一発分でしなければいけないので重りが相応に必要
4気筒は圧縮時にもどれかが爆発しているから回転がスムーズ
510名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 19:34:31.27 ID:6vCisCJ20
>>509
そんなこたー知ってるが250cc÷4=62.5ccでFI4つ付けコストを掛ける意味がねーんだろw
昔みたいに高出力出せば売れた時代じゃねーからなぁ。
4気筒で80万40spを買う奴が居れば作るだろうがなwww
511名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 19:37:36.43 ID:V8BY6hb00
>>504
KATAWA かっこいいね 

キャッチコピーが
バイクに乗ってカタワになろうとか

イメージキャラクター Z武洋国 とか
512名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 19:38:50.13 ID:GoWOQYDO0
バイクなんていいから自動車税安くしろ。
513名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 19:40:11.71 ID:V8BY6hb00
>>492
若いやつがカタワになってナマポとか洒落にならんな
バイク乗っているなんて知障でしょ
514名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 19:48:46.60 ID:LK5PAkFMO
だから、AKIRAに出てくるバイク作りゃいいじゃんw

あのデザインなら、あと30年は通用するぞ。
515名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 19:51:15.17 ID:nmok0nco0
モスピーダとガーランドの事も思い出してあげて下さい。
516名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 19:54:17.89 ID:lrQ0lHVA0
>>509
小排気量4発はフリクションロスのことも考えてもらわないと。
つか、当たり前中の当たり前のことしか言ってないよね?
1+1=2です! って叫ばれてるみたいな居心地の悪さがあるなあw
517名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 19:55:30.12 ID:ehd3HuL00
518名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 19:56:16.79 ID:lrQ0lHVA0
>>508
正直、バイクに本当に嵌ってたなら、GT38とかGEX400Eとか書かないと思うw
519名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 19:57:12.66 ID:hy/WpkvdO
>>505
単気筒でも超ショートストローク化&マルチバルブ化で高回転高出力化は不可能ではないが実用的なトルクを出すのに常にパワーバンドを維持しなくてはならないめちゃくちゃ乗りにくいエンジンになる。
ま、だからこそ多気筒化が進んだ訳だが。
60年代くらいの小排気量GPマシンには単気筒でミッション14段とかあったけど、市販車でそんなんやってもよほどのマニアしか喜ばないし。
520名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 20:03:31.13 ID:CPR0cW+o0
ここで華麗に俺のマシンを紹介
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4235461.jpg
521名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 20:04:03.74 ID:FzWGPP420
アウアウー小僧のケンタロー(ケンタロー)
522名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 20:05:24.61 ID:BoTpH3xR0
駅前に駐輪場増やして!
523515:2013/05/30(木) 20:08:40.65 ID:nmok0nco0
>>517
作った人、居たのかw
524名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 20:10:18.22 ID:lrQ0lHVA0
>>519
RK67とか2気筒だよね。RCは確か9段〜12段だった気が。
50cc単気筒14速ってパッと思いつかないけど、何だっけ? クライドラー?
525名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 20:11:12.86 ID:6vCisCJ20
>>518
ジイティーサンパチと言っていたのだよ当時は常識w
GEX400EこれはGSX400Eのタイプミス。
526名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 20:17:40.68 ID:SpJyl1IY0
>>16
クルマで言ったらボンネット無くしてエンジン丸出しで走ってるようなものだ。
527名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 20:25:47.16 ID:Y7LDpd50O
ドレミタクトに始まり
大小様々なジャンルのバイクを所有してきましたが....
辿り着いたのは
カブ70 XR100モタ KSR110
でした

・乗って楽しい
・決して人間の限界を超えない
・1/1玩具
528名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 20:26:50.97 ID:KpJtnkMVP
若者書いてないな 俺含めおっさんばっかり
スレタイ間違えてるんじゃねえか?w
529名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 20:27:39.45 ID:iB6MvGeh0
ここまで酷いステマも珍しいww
530名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 20:37:45.29 ID:JjRKihj2O
高年齢化により
若者=50歳まで
に引き上げられました
531名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 20:40:50.67 ID:xO+B4hmPO
>>221
このコピペみたらいつも考えるんだけど、東京下町にある本田という二輪を整備販売している個人商店にカワサキ車を持っていくとよくわかっているなと多分喜んでくれるよ。のりかたが悪いと怒鳴られるけど。
532名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 20:56:57.07 ID:tXEttRag0
>>531
バイクで火の輪くぐりさせられる店か?
533名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 20:58:51.76 ID:dC4MraDq0
>>10
増やさなくても車通りの少ない道とかの駐禁標識に昔のように二輪は除くと付ければいい
534名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 21:05:29.90 ID:ZF5NCdR20
>>528
アウトドアが女性に大人気!と同じ論法だろ。
535名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 21:08:27.19 ID:ckvqBXYTO
ホンダDAX
スズキVANVAN
ヤマハGTミニトレ
この辺りが復活しないと食指は動かんね
536名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 21:16:26.78 ID:ClvKu0r1O
昭和仮面ライダーモデル出してけろ
537名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 21:17:46.46 ID:8XDhF6oBO
アベノミクス
バイク大人気
みんなステマ
538名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 21:38:25.76 ID:kNSirjYo0
>>527
正直、それでも人間の限界を超えられないと思う人の
運転はかなり危険なんだろうなと思う。
539名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 21:58:18.52 ID:XohxrZPYP
乙武くんはバイクになるべきだと思うね
下半身をバイクにして高速移動
ゆっくり進むときは、前輪と後輪が可変して乙武くんの身体の左右位置に来るように変化
これで車椅子のように活動できる
危険を回避するため、45口径の軽機関銃を二挺を前輪近くのチタン製フレームに備え、
後輪には後方からの追突攻撃に備えたマキビシ拡散装置を装備
雨天の場合は身体を包み込むような卵形のシールドガラスが、バックレスト後方より前進し
彼が濡れるのを完全に防御する
尚、このシールドガラスは防弾防爆である
動力性能はヤマハ発動機による新開発の電動0.5〜6.5kw高出力のモーターを備え、
最高速では180km/hを確認する
名称はZ-RD01

他に開発予定として海中を移動可能なZ-UB01、ジャイロタイプの飛行用Z-FR01がある
540名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 22:08:55.74 ID:4z7wlId90
>>539
トライアル用バイクにしたらイタリアレストランの階段も問題なかったかもね
541名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 22:48:31.70 ID:Sy9a/sPF0
リード50を再販してくれよ
原チャリであの安定感は凄かった
542名無しさん@13周年:2013/05/30(木) 23:34:02.62 ID:w1RL1Xqq0
>>528
私は最新式の6Rが欲しいけど金なくて買えない貧乏22歳だよ
543バイク最高 ○女に1円でも使うくらいならドブに捨てたほうがマシ!:2013/05/30(木) 23:45:37.72 ID:8MyUPLrb0
●「感謝しない妻」や「たかる気マンマンの女」に使っても、
女自身は「アテクシに奢って当然」どころか、
そんな男のことを「こいつカモ」と思って、さらに図々しくなるだけ。

それは無意味な金の使い方。


反対に一生懸命作って、出来の良い漫画や小説、シェアウェア、同人作品、
そういう誰かのためにがんばっている人たちには、ちゃんと購入して対価を渡してあげよう。

感謝しない妻に注ぐ金額より、遙かに少ないお金をやりとりするだけで、
さらに面白い作品や優秀なプログラムが出てきて、それは俺達の生活を潤すだろう。

あなたのお金は、近くの「感謝を忘れた女」より、遠くの「反響に飢えている頑張っている人」に届けよう。
そういう風にお金を巡らせることで、幸福とワクワクは、増えていく。

趣味にお金を使えば、作る人も使う人も趣味の雑誌の人も、幸せイッパイ夢イッパイ。
女に金を使えば、値打ちが怪しいブランドものや、つまらないネイルアートになる。

さて、あなたが望むのはどっち?
544女消費→日本迷走。 男性消費→日本に楽しい文化と文明が育つ!:2013/05/30(木) 23:51:57.22 ID:8MyUPLrb0
●【1】これが男性差別の原因だった!【女ボイコットで、女尊男卑撲滅】

【男が稼いだ金の92%を女に強奪される】から、
企業のマーケティング対象になれず、女尊男卑(男性叩き笑い、女様チヤホヤ持ち上げ)。
マスコミは消費型対象から外れた男性をスケープゴートとして叩き。
女を持ち上げ、ますます男性差別は酷くなる。

つまり、【女に金を渡せば渡すほど、妻子のため働けば働くほど、男性が差別される】。 あほらしい!
男性が稼いだ金は男性が使う!
そういう当たり前の社会になれるよう、意識改革運動を起こすべき。

われわれ男性は、もっと手持ちの金を最大限に利用せねばならない

《女に絶対に渡してはならない!》

【世の中の消費の75%近くは「男性由来」の金】により回っている!!

にも関わらず、世界で日本だけが女の消費を煽ろうと男性を叩き、
女に媚びへつらい、F1神話なるものがまかり通っているのは、

世界で唯一、【男が稼いだ金の92%】を女に渡し財布の管理をさせるという【お小遣い制】を取っているからだ!
545名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 00:17:42.18 ID:NoxJ48/CP
衝突時に膨らむベストの着用義務化をさっさとやってくれ
あんな軽装で道路走んなよ
546名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 00:51:33.19 ID:+fYsQlaf0
>>535
GR50をフルサイズ版にして欲しい
EGはRD125の空冷2気筒かなんかで
547名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 00:54:11.45 ID:ohahHX4/0
>>542
働いてローン組めよ
548名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 00:55:52.43 ID:PqMMFp0X0
高速も走れて街乗りでも馴染む、ごっつくないシンプルなデザインの中型を探して何ヶ月も購入を躊躇。
549名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 00:57:03.49 ID:L96o1IbrO
ホントに価格抑えてる?
550名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 01:04:47.81 ID:lMnU3xda0
バイクは危ない。毎日が命がけだぞ。
バイクに乗るくらいなら、車に乗ってくれ。 買ってやるから。


と大学生のとき、親に言われた。  今となっては、わからなくもない。
551名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 02:35:34.92 ID:LaR9Iid/O
552名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 03:37:15.58 ID:aOYWLmbX0
金払ってもいいから停めたいのに停めるところがないんだよ
そっちが先だろ
企業努力もできねーよ、行政のほうがおかしいから
553名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 03:41:02.43 ID:+4UZUtxZ0
バイクなんてどうせコケるし自己するんだから
中古で十分
事故太りは確実
損するよりかはましだろ
国産なんかは壊れんし
554名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 06:00:42.29 ID:BbyYAy1R0
>>525
いやあ、ぶっ飛べサンパチもそうだけど、
38じゃなくてサンパチって書くでしょ〜。38とは書かないと思うな。
555名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 07:09:12.80 ID:fKKEWdiq0
556名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 08:27:12.32 ID:TG318YW70
>>554
半角全角の区別も不自由な爺なんだからそっとしとけ
557名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 08:40:59.57 ID:RwILbrM6P
バイクが特別好きじゃないなら400にするべき
車検があるから自主的にメンテしなくていいから気づいたら逝ってたってのが少ない

クラブマンは逝きました
SRは元気です
558名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 08:56:21.53 ID:xOpIaP4B0
CBR250Rのマフラーかっこわるいな
559名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 09:05:14.75 ID:0W2jtMlM0
>>558
あれは
とりあえず安く作ったの付けとくから
好みのものに交換してくれと言っているんだよw
560名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 09:17:55.02 ID:aDYRvPWDP
アパートから歩いて30分のバイク置き場が遠すぎる。
561名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 09:26:19.20 ID:K/OQNSM2P
>>29
250の4発復活希望
562名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 09:34:12.40 ID:y4pRA0yj0
400は売れないと言うけど、CB400SFってもう20年以上売ってるよな
原付を除いた全部の車種の中で一番売れてるんじゃないのか?
カローラみたいだよ
563名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 09:40:07.72 ID:fKKEWdiq0
バイクって手間のかかる工業製品のわりに薄利なのかも知れんね。
メーカーはやる事が多すぎて、売りっぱなしでは済まない。
同じもの何十年も売るしかない。
564名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 10:02:21.67 ID:K/OQNSM2P
ヤマハのボルトってどう思う?
565名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 10:09:29.66 ID:TG318YW70
>>564
カル〜く流して走る分にはいいと思う。スポスタより信頼性は高いだろから。
シートもベタベタだし、雰囲気は大型版SRといった態でカジュアルに乗ること前提な。
間違って色気だしていろいろカスタムしちゃいけないバイクだと思う。
566名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 10:15:46.33 ID:1bfGzUqY0
おれみたいなこだわりない人間にはPCXいいぞー
燃費50km/lくらい出るし、すり抜け余裕だし、まあまあパワーあるし、何より安い
通勤通学用には最高
567名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 10:20:21.30 ID:nSKIb8Wy0
Gストライダーが出たら買う
568名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 11:09:03.56 ID:X5RsgVmW0
>>96
自転車でダイエットしようと思ったら
毎日100kmくらいは走らないと効果出ない
70kmくらいだと太ももが歪になるだけ
569名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 11:12:38.16 ID:QNTNFcEo0
一時マニュアル車スレがやたらだったけど、ここんとこバイクスレ立ちすぎだろう
570名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 11:15:14.60 ID:6FlIlm0A0
日本でクルマやバイク趣味やってもつまらんと
アラスカとカナダでドライブしてつくづく思った
571名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 12:39:11.23 ID:wqNigkLq0
>>295
日本の言葉に慣れてないと大変だな
和製英語とか色々独特だろ
572名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 16:04:47.73 ID:2jM6dqdKP
つまり50がバイクでそれ以上がオートバイ論議はどういう結論になったんだ?w
50がバイクとか言ってる奴が馬鹿だったってことでいいのか?
573名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 16:10:21.61 ID:wqQIE/qv0
>>568
んこたないだろ。
俺は毎日30kmだけど、全力で自転車乗って20kgやせたよ?
あれだけ汗かくのにやせないわけがない。
食事制限は油モノをちょっと控えただけだよ。
574名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 16:12:07.81 ID:T/HQcSuP0
タイに行った時にホンダのドリームってバイクが沢山走ってた
乗せてもらったら快適で丁度良いサイズ感だったので(125cc?)
帰国後調べたら日本では売ってないとか
HONDAじゃなくてHONGDAだったのかなぁ
575名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 16:21:52.82 ID:REWKn1Qr0
原二のスクーターで充分。
576名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 16:28:18.77 ID:WP9dpUqI0
50ccは自転車だから
577名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 16:29:10.10 ID:6jzJKH1w0
>>572

50ccなど原チャリで十分。
最初期の原チャリは、本当に
自転車にエンジン積んだようなシロモノだった。

軽自動車もなぁ…。
昔は坂を登れないなんてのも存在した。
名車の誉れ高いスバル360でもそのレベル。
578名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 16:36:36.63 ID:X5RsgVmW0
>>573
俺はかけらも痩せなかったぜw
汗かいたところで
抜けた水分は補充されるわけだしな

自転車なんて全然体力使わんわ
579名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 16:39:28.91 ID:y78Re4rC0
一般的には10分以上の有酸素運動をやってれば自然に痩せるはず。
それでも痩せなかったってことは必要以上にカロリーを摂取してるとか
不規則な食生活をしてるとかそっちを疑って
心当たりがあるならそっちも改善したほうがいい。
580名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 16:39:41.49 ID:geohrXqfO
金田が乗ってたバイクはよ
581名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 16:41:11.91 ID:bbaj62FW0
>>1
ダセーよ
582名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 16:53:42.35 ID:0W2jtMlM0
>>572
>50がバイクとか言ってる奴が馬鹿だったってことでいいのか
その通りw
ヤンキーの先輩か何かのシッタカを真に受けたと思われ。

バイクとは自転車とエンジン(モーター)付二輪車の総称
オートバイとは自転車を含まないエンジン(モーター)付二輪車の事でFA
583名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 17:17:52.25 ID:rsl61GgM0
50舐めてたら峠の下りでNチビに煽られるでぇ
584名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 17:22:57.58 ID:j78yUqTX0
>>583
煽れるのはのろいバイクだけで、早いバイクはオメーの視界にも入らないからw
勘違いも甚だしw
585名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 17:33:36.70 ID:WP9dpUqI0
峠って言っても有料道路じゃないんでしょ?w
586名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 17:38:29.41 ID:xOChz9mmP
ピークの三分の一以下なんだろ。
そこから多少持ち直したからって。
20年くらいまえなら原付は10万だったが、いま15万とか18万とかだよな。
やれ排ガス規制だのミドリ虫ウロウロだので高いわ停める場所ないわだからな。
587名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 17:51:56.59 ID:TG318YW70
チャリで痩せない奴は生活習慣か乗り方のどちらか、あるいは両方共悪い
心拍数120〜160位まで運動強度を高めなきゃ。 高いギア使うより軽いギアでペダルを回せ。
588 忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0:5) :2013/05/31(金) 17:57:00.20 ID:va4Rb96r0
バイクに乗る = 死を覚悟しなくては
事故で下半身不随、手や足が無くなる可能性だって有る。
自分が悪く無くても事故に巻き込まれる可能性も有る。

軽い気持ちで乗らない方が良い…
乗ってた俺が言うのも何だが。
589名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 19:03:10.03 ID:gAZI4y/+0
カワサキはキカイダーの黄色いバイク市販汁
590名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 19:12:53.92 ID:RKIWOfvRO
昔モンキーとかあったけど今もあるの?
591名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 19:27:01.45 ID:OD1ydQU9P
車もこんな感じでスポーツタイプの見た目で安いの出せよ
592名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 19:45:24.76 ID:CGZTBQt10
>>507 18万で大型まで2週間で取れるのに、
行かないお前は死ぬまでバイクに乗らないだろう

排気量は小さいほうがいい。だがシングルはイヤだ。

だからホーネット再販しろ!!!!!!!
593名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 19:56:43.52 ID:j78yUqTX0
>>591
価格ってかコスト上昇を招いたのは国の政策なんだがw
一人当たりの排ガス規制なら車に一人乗りを規制するべきだよなぁw
>>592
大型は必要ねーし免許取得で教習所で不合格になった事もないんだが、大型免許はもういらねーやw
セローに乗れるだけで十分w
594名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 20:07:10.58 ID:aOaZaw0C0
うちの近所にグロムに乗ってる横綱みたいな人がいる
幼い子供がおもちゃのバイクに乗ってるようで妙に微笑ましいんだが、すごく窮屈そうだ
595名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 20:12:32.61 ID:NpyZrg160
>>251
面倒だから金出して車検受けるけど
400迄は無しにしてくれた方が全体が盛り上がると思う
596名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 20:35:35.48 ID:tqol4Vgq0
ガラパゴス排気量の400は廃止で良いかとw
597名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 20:49:15.36 ID:/lXOBfwJ0
>>341
和製英語も知らないチョンが居着いてるのか
どの道ヒョースンなんか売れないから安心しろ
598名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 20:52:23.58 ID:LaR9Iid/O
>>589
キカイダーのあれは市販車ベースのカスタム車だが、今2スト500ccなんて市販出来ない。
欲しいならお前が政治家になって排ガス規制撤廃してくれ。
599名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 20:54:18.66 ID:rWd1PWTN0
>>596
中免制限が600ccになるそうだね。
600名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 21:00:19.22 ID:2jM6dqdKP
なりません
601名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 21:34:25.96 ID:BbyYAy1R0
>>590
28万9000円で絶賛発売中。
602名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 21:42:05.60 ID:19ZegoQ10
>>574
もう日本で売ってるよ。スーパーカブという名前で orz
603名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 21:50:57.89 ID:kbmR4N7hP
ホンダならホーネットなんだが、ヤマハからFZR250を新しく出すべき
丸目二灯のレプリカにはしなくていいから
604名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 23:09:12.10 ID:a+lzED7Bi
>>542
正社員に成れ。
笑えるぜ。趣味物なのに低金利銀行ローンが簡単な書類でパスだ。
社蓄?笑わば笑え。お前のninjaに貢ぐために馬車馬の如く働くと思えば。
605名無しさん@13周年:2013/05/31(金) 23:10:13.81 ID:2jM6dqdKP
ローンなんて使いたくないね
606名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 02:29:51.03 ID:wMN3oLRq0
SRXが一番カッコ良かったわ
607名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 03:16:04.47 ID:Yi93228y0
>>606
CBR250R買ってカウルレスに改造しろよ、結構走るぞアレは。
608名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 03:48:53.99 ID:g4jyuSQI0
理想のオートバイ

ホンダのミッション
ヤマハのフレーム
スズキのエンジン
カワサキの魂
609名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 04:38:09.91 ID:Su2lrHxxO
>>603
今新たに出すならFZRじゃなくてYZF-R250にしてくれ。
610名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 04:57:00.75 ID:9B6HSzJ10
普通免許のおまけは125ccまでにしろよ
611名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 05:07:27.87 ID:A7JIJTl20
バイクの人気が上がったというより
車の人気が下がったというのが正しいよなこれ
612名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 05:39:16.24 ID:SKfCA8IF0
タイで走ってる100CCくらいのバイクをそのまま輸入して売ればいいのに
前またぎで乗れるから便利なんだよあれ
613名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 05:46:34.83 ID:X3lMD/3N0
>>612
東南アジアで人気のDreamというホンダのバイクが
日本でも売られているよ
614名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 05:50:56.47 ID:X7IuTmIUP
615名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 05:52:50.67 ID:g3DpNZhw0
三輪で転ばないバイクを作らないと
また女が入り込んできたあたりで事故起こしまくって面倒になる
616名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 05:55:07.94 ID:X3lMD/3N0
>>614
それだけど日本で売ってるのはこっちだ
ttp://www.honda.co.jp/news/2012/image/cub110_2120220a.jpg
617名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 06:03:32.93 ID:rPVLQv120
片側三車線道路を周りをキョロキョロと確認しながら信号青色矢印で右折して行ったスポーツタイプのバイクがいた
やっぱり馬鹿ドライバーが突っ込んでくるから怖いよな
618名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 07:25:54.06 ID:4QXcQnd80
>>617
それ以前にバイクは目視が基本。
確かに危ないドライバーは多いけどバイクだって歩行者だって
自転車だって怖い。先入観もつとそんだけ注意が片方に寄って
いっちゃうよ。
619名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 07:34:35.87 ID:heR491bl0
バイクは好きだけど、結構車線変無しで車が抜いていくから怖い。
真ん中走ると煽られるし。
バイク>軽>普通車
で、運転手は下に見てる。
でも、あんまり、便利になるとDQNが馬鹿やるから。ビックスクーターは罪だよな。
先日も込んでる車線を避けて、逆走してきやがった。バイク好きなだけにこいつらのせいで肩身が狭くなると思うといやな気分になったよ。
個人的には軽自動車売却して、自分の車を妻に、俺は中古のゼルビスか、刀の250乗りたい。それかセロー。
40過ぎだから、マニュアルでないといや。
620名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 07:40:12.49 ID:W7GrBQhH0
レッドブル今夜だ
楽しみ
621名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 07:42:20.99 ID:Y540QFaK0
愚痴言ってるやつは長続きしないよ。
どうどうと真ん中を走って自分の進路と視界を
確保して、何かあっても対応できる余裕を常に
作っておけばいい。

どうせ両手挙げてバイクが歓迎されるような世
の中なんてありえないし、あっても窮屈なだけ
だろう。

バイクが好きで乗ってるんだろ?だったらそれ
でいいじゃねーか
622名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 07:46:52.45 ID:R91iZ+ii0
とにかく駐めるところがないんだよ
自動車は町中にいくらも有料パーキングあるけど
たまに駐めるところあっても原付以外不可とか
623名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 07:53:35.85 ID:Y540QFaK0
東京だけどさほど不自由感じないぞ。
繁華街はだいたいどこもメインストリートから
一本引っ込んだところにメーターがあるしなぁ。
624名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 08:17:18.10 ID:jmfsAjpA0
>>592
CB1もついでに再販して欲しいわ。
625名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 09:21:33.99 ID:Ds7w6NsN0
路上のパーキングスペースに止めると高確率で嫌がらせされるからなあ。
以前、持ち上げられて動かされ別のクルマが止まってることがあった。
倒されたこともあるし、タンクにがっつり傷入れられたりもしたからな。
626名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 11:42:44.37 ID:Jdtb0vmh0
>>586
シェアは十分の一です。ミドリムシの件は全くその通り。
あいつら天下りで、結構な金貰ってるらしいぜ。
627名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 15:46:30.10 ID:wMN3oLRq0
東京の駐車場料金の高さは異常だからな
車とか石油王しか持てないよ
628名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 19:39:53.39 ID:W7GrBQhH0
629名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 19:49:21.40 ID:DKGlcOT30
日本の世界一厳しい排ガス規制、騒音規制が無ければバイクの価格とか今の半額になるんだがなあ。
2ストも無いし換装しなきゃマフラーも以前ので十分静かなんだが。
630名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 19:51:39.00 ID:YWNoLetw0
二輪のバイクを四輪にしてくれ
そしたらタチコマ外装を頑張って作る
631名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 19:56:26.38 ID:KiLjlx7o0
タイ製はともかく支那製はねえわ
632名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 19:59:33.94 ID:Sf3Zq9AKO
若者のバイク人気がきわめて深刻な状態なので、憂慮すべし。
633名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 20:07:02.56 ID:cq+H90GK0
ズーマーペケって20万以下で買えるとおもってたが甘かったわ
今後ンダ製は買わね
634名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 20:27:32.14 ID:1HPPMRIb0
>>630
つ [トライク]
635名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 20:51:56.28 ID:RAbd3T670
新型フォルツァはまだかいな
ビクスクもタイ生産にして
今より安くするという話じゃなかったか?
636名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 22:29:59.47 ID:asSRp1ws0
調べてみたらCBR250Rって単気筒なのかよ
637名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 22:33:16.19 ID:/rl8mw9+0
最近のバイクってかっこよくなってると思う
形もシャープというか、エッジの効いたデザインだったり

クルマとはまったく対照だ
安全性のために厚ぼったく、丸っこくなる一方だからな
638名無しさん@13周年:2013/06/01(土) 22:57:18.51 ID:s00+WhHq0
>>636
そうそう、最近の中型〜大型バイク価格が安いのはエンジンをケチってるからだよ。
大昔2気筒主流だったのが80年代に4気筒ブームになり性能アップ。
知らない間に今の250は単気筒、750クラスは2気筒に退化してしまってる。

そりゃ価格も安くなるわな。
639名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 00:13:49.99 ID:4TQzEuzR0
単気筒でも充分だけどな、出足でパンチがあって楽しいよ。
640名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 01:08:00.82 ID:wFVTjDdwO
単気筒ならグース350に一度乗ってみたかった。
空油冷じゃもう無理かな?SRが大丈夫なんだから出来ない事は無いと思うが。
400か500くらいでリバイバルしないかな。
641名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 01:39:12.68 ID:h8fERbz70
経済的に自動車持てないからだろ、バイク人気に復活の兆し。
自分は110ccのカブでええわ
642名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 04:26:30.79 ID:Qr9DpRRW0
>>638
騒音+環境規制に金が掛かる時代だから、価格を抑えるには他を安くするしかない。
まあ250の四気筒なんて、フリクションロスが増えるだけのムダエンジンだから、淘汰されるのも無理無いけどな。
643名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 04:38:31.60 ID:LY8kwLCV0
>>637
自分の命>>>>>>>>>>>デザインじゃないの?
644名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 04:39:40.21 ID:Zf3TCV050
>>639
趣向品としては、単気筒だと魅力がなぁ
実用だと大した話では無いんだけどね
 
645名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 04:50:42.28 ID:Qr9DpRRW0
>>644
250なんていう排気量は、普通二輪で乗れて車検が無いという経済性で選ばれてるクラスだから、
価格抜きでは語れないと思うけどな。

価格度外視の趣向品とみるなら、ミドルクラスのマルチ買えば良いだけだし。
646名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 04:52:04.75 ID:4TQzEuzR0
ヤマハはSR900を作れや。
647名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 05:02:25.31 ID:deXH3SIuP
グロムって凄いな
PCXより10kmも燃費いいじゃん
普通に街乗りで60行くのか
648名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 05:07:48.64 ID:yGaU6z8d0
>>647
軽そうだなー、燃費特化ならこれは買い
649名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 05:14:53.10 ID:Zf3TCV050
軽い単車は、いいよなぁ
 
650名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 05:20:20.76 ID:59AKYGabO
>>644
実際のとこおっさん連中と違って若年層は実用品として乗ってる方が多いんだよ。
普段の町乗りがメインでたまの休みに遠出が出来たらいいな、て程度。
だから110カブや250単気筒で間に合ってんの。
おっさんやバイクオタとはまるで違う客層なの。
651名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 05:27:27.99 ID:jwJaqQMM0
バイクで転けたら障害者コースか死。

無灯火逆走自転車に引っ掛けられて転倒して脳機能が破壊され障害者になっても、
相手は無罪。悪いのはバイク。

バイクは、ドMの乗り物。
652名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 08:12:37.10 ID:z2sI+MPy0
>>651
自転車が走って居そうな道をどんなスピードで走っていたかってことでは?
653名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 08:20:31.52 ID:8IstNFJdP
信じがたいわ。

若い頃ツーリング先で年上のバイク乗りとか、見ず知らずの人に奢ってもらった事があるので、大人になったら自分も若いバイク乗りに奢ってやろうと思っていたが、ツーリング先で若者に出会う事が無い。
654名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 08:26:34.98 ID:nTWElrwj0
カスペルパスコだったかコパスレタスコだったか、アレ出してくれ。
655名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 08:29:50.07 ID:pB86/4Z30
確かにオフ車乗り増えた気がする
656名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 08:29:51.88 ID:XrtInB7M0
一過性
657名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 08:33:10.07 ID:fkVwU1Si0!
ターボエンジン付きを復活させて欲しい
658名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 08:36:36.76 ID:WW9Xg4WC0
印象だけど
バイクは二通りだと思う

@スクーター

これは老若男女のってるのを
よく見る
若者も乗ってる
バイトいくぞーって感じ

実際に売れてるんだろ

A単車

これに乗ってる若者は
ぶっちゃけ不良しか見たことない

真夜中コンビニにたむろしてる感じ

普通の人だと
年配の人が趣味でのってる感じ
659名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 08:42:50.25 ID:nTWElrwj0
昔のキムタクバイクみたいなの多いね。
不良?は、変に長いナマコみたいなスクーターとか。
660名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 08:43:04.47 ID:gATjgpc60
大型に乗ってる若者は、20年ほど前に無理して2リッター超ターボカー乗ってた層と被る。
結局、金が無い、金が回せないから、比較的安価な2輪を選んだに過ぎない。

大型に乗ってるオイサンは、20年ほど前に無理して2リッター超ターボカー乗ってた層と被る。
結局、金が無い、金が回せないから、比較的安価な2輪を選んだに過ぎない。

大型に乗ってるジーサンは、昔から良い車に乗って、非効率な仕事をノンビリとこなして
高月給を貰って来た勝ち逃げ世代。年金も貰えるし、それまでの掛け金も少ないしでウハウハ。
661:2013/06/02(日) 08:48:09.22 ID:2gM/Yvqx0
>>599
ならないよ
662名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 09:02:36.53 ID:3S+d6iSJ0
車検もない、燃費も良い250だよな。やっぱり。
大型は車検あるわ、燃費悪いわで、本当に趣味のレベルになってるから、
日本じゃなくなるかもしれんな。
663名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 09:10:03.80 ID:b49IcKWN0
車を趣味にしてる奴って気合入っててすげーわ
金銭的に
664名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 09:18:50.22 ID:XKo2eAig0
>>661
なったとしても新制免許取得者からで、現行保持者は400限定だろうな。
665名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 09:37:34.48 ID:IXHNG4LH0
雨の日や雨が降ることが予測されてる日にバイクに乗るやつは免許取り消しにしてくれ。
666名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 09:54:39.33 ID:558Xxk9/O
>>658
それは偏見だ。
俺は26でバイクの大型免許とって、ネイキッドで通勤5年目のゴールド無事故無違反の健康優良な青年だ。
667名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 09:57:55.76 ID:558Xxk9/O
おっと字を間違えた。
668名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:00:09.11 ID:Qr9DpRRW0
>>662
NC700、めっちゃ燃費いいぞ。
車検も自分で通せばそんなに高くないし。
669名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:03:25.17 ID:XKo2eAig0
>>665
まぁ、雪の中で立ち往生して車捨てたり、死んじゃう人も居るくらいですからね。
670名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:04:15.00 ID:nUxTIdy2O
バイク邪魔なんだよ‥‥。
急に幅寄せするし、車線変更してから振り向くし。
車載ビデオ導入するか‥‥
671名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:07:48.61 ID:558Xxk9/O
多分バイクとか車とかじゃなくて
ダメなやつが運転している、それだけ。
672名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:08:47.11 ID:Wod65KPi0
おとなしく車乗ってろって
673名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:09:39.14 ID:ilXIYcNS0!
いいことだ、環境にもいいし、東京なら迷わずバイクだ、
674名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:16:43.64 ID:gappskV+0
都内なんか特にバイクだな
675名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:19:02.77 ID:DgjEaPpL0
ピンクナンバーって何でみんな調子こいた走りしてんの?
676名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:22:16.71 ID:yutRDdqI0
600クラスのレーサーレプリカは北米じゃ若者の定番だから
中麺で600まで乗れるようにすれば更に若者取り込めると思う
俺も実際600乗ったが400のスキルでもいけると思うぞ
677名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:23:22.68 ID:1PxCNaoK0
バイクに乗っているひとって
そのうち電動コロコロにのるんでしょ
678名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:23:54.91 ID:++EAqUN80
250ccで54万?たけーーー

1000ccくらい買える値段だよな?中古で。
679名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:28:25.94 ID:EczHsohT0
道路走るなら車で充分って気はするんだよな。
既に車持ってるのにハーレー持っても金が持たない。
やっぱオフローダーか
680名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:34:31.78 ID:1xdxIDtQ0
>>130
日本も昔はシンプルでおおらかだったんだぜ
その後、暴走族(珍走団)対策のために警察があえて複雑化させた
さらに後、ガイアツで大型二輪の取得方法が少し緩和されて現在に至る

まあ小型ATをようやく取れたレベルの人が同じ二輪だからと大型MTに乗ろうとしたり、
原二に乗りたいだけの人に大型MT並の技量を要求したりつーのはどうかと思う
125を境に2種類、あるいはAT/MTで計4種類にわけるくらいでいいんじゃないかと思う
681名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:36:14.99 ID:ilXIYcNS0!
俺のklxも初乗り60ぐらい払った、バロンにぼられたか
682名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:42:16.99 ID:cvABq9kj0
中免で750くらいまで載れるようにするのが今の若者を元気にするのに必要なんじゃなかろうか
683名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:52:38.75 ID:Zf3TCV050
>>682
オサーンが元気に
 
684名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:52:49.19 ID:LTDJcjYf0
ナナハンて今は死滅したクラスじゃないのか
世界的に二輪は500-600あたりが普通車って感じで
日本の普通二輪て全然普通じゃないよな
685名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:56:21.46 ID:ilXIYcNS0!
750中メン乗らせたらたちゴケ続出、バイクや儲かっちゃうな
686名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 10:57:10.84 ID:++EAqUN80
750ccか。
中免で750ccに乗れても、それがどうした・・・って感じするけどな
限定解除なんて、10万円あれば、誰でも出来るんだし。
687名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 11:01:30.47 ID:Qr9DpRRW0
>>680
自動車だって、軽四からフェラーリまで同じ免許で乗れるんだし、
それくらいの区分で十分だと思う。
免許取ってからどんな車種を選ぶかは、それぞれ自分の運転技術に応じた自己責任でええやん。
688名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 11:03:33.82 ID:ilXIYcNS0!
自己責任で自分はいいけど前でこけられた車はたまったもんじゃないね
689名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 11:05:43.31 ID:guUQZXBQ0
今時バイクなんか乗る奴は自分の事しか考えられん能無しだけでしょ。
690名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 11:08:11.04 ID:gATjgpc60
まー、教習所はCB750で充分だろ。車重も有るし、ローパワートルク確保仕様だし。
モデル終了しちゃったから、本来なら出来る限り大きい排気量で教習すべきだが、
ホンダが選んだのはNC750Lだったしなww

てっきりCB1100か1300になると思ったけど、教習場の導入費用を考えると、
他社との競合に勝てなかったんだろうな。

来年から加速騒音規制も緩くなるし、出力規制も撤廃されて久しいから、250クラスと
原付2種辺りに、面白いバイクが多数登場して来ると思うよ。
691名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 11:11:02.97 ID:vjqRPmnJO
原付と普通二輪の区分だけで十分
692名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 11:27:54.79 ID:80LF1BXC0
国産でない国内メーカーのバイクを買う価値は無い
693名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 11:33:00.49 ID:0bz/K6IMO
百歩譲って1人でバイクを飛ばすのは気持ちよさそうだからギリわかる。
ただバイク数台でのツーリングの意味がわからん。
車なら音楽も聴けるし会話も出来るし飲み物も飲めるし絶対楽しいだろ。
694名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 11:41:57.17 ID:558Xxk9/O
乗ることが楽しいのだからいいんだよ。
会話は無線でできる。
695名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 11:44:57.47 ID:hBj1yngTO
>>689
と、言いつつバイクが羨ましくてスレに来る歪んだ憧れw
696名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 12:00:43.71 ID:ilXIYcNS0!
車運転とバイク運転は全く別、車運転は作業だけどバイクは娯楽
697名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 12:00:48.83 ID:6c0w6m0WP
いいから都内駐車場増やせよ
698名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 12:03:57.91 ID:ilXIYcNS0!
駐禁ジジイ軍団なら増えてるけど
699名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 13:00:03.22 ID:XKo2eAig0
>>682
400まで車検を無くした方がマシだろうな。
大型なんて10万もあれば取れるだろうし。
700名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 13:04:36.12 ID:gyBdLsEQ0
みんな都内ではどこに停めてんの?車用のコインパーキングにでも停めてんの?
701名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 13:32:47.05 ID:LTDJcjYf0
>>699
車検てホントに無意味な制度だよな
アメリカがTPPで日本の車検制度を潰してくれないかとすら思う
702名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 13:35:04.94 ID:HZSDYhQj0
最近のバイクはろくなデザインのがない
デザイン頑張ってるのはトライアンフくらいだよ
703名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 14:18:27.66 ID:558Xxk9/O
バイクだと乗り方にもよるけど2年周期の点検はわりと妥当だと思うけどなあ。
ニハン以下との差別が大きすぎると言うことなら確かに思う
704名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 14:26:56.90 ID:NEfv1APu0
>>702
最近の○○言い出したらもう時代遅れのオッサンの証し
705名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 16:21:19.79 ID:wFVTjDdwO
日曜出勤で会社まで行ってきただけだが、いい天気で絶好のバイク日和だぜ。2ちゃんなんかやってねーで外出ろ外。
706名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 16:23:29.05 ID:4AxyGZlu0
>>702
このみ次第。
俺はオリジナリティを暗中模索で探ってる
トラとドカは好きだけど自己パクリでドヤ
ってなってる両社の製品は大嫌い。
707名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 16:25:18.12 ID:+ZjLBiBU0
キアヌリーブスの私物のノートンがめっちゃかっちょいい件

ミラーはつけたほうがいいと思うが。

【芸能】激太りのキアヌ・リーブスがバイクでジム通い[13/05/31]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1369981918/1
708名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 16:25:45.43 ID:4AxyGZlu0
>>700
車用のコインパーキングは板がバイクに合わない上、
規約で二輪禁止になってるところも多い。バイクの
専用時間駐車場か、もしくはパーキングメーターだよ。

幸い東京ならどちらかは大抵の駅近くにはあるからね。
そうそう困ることはない。
709名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 16:28:30.60 ID:4AxyGZlu0
>>707
まさに好み次第だなー。
なんか中途なヤンキー改造って感じ。
クラシックスポーツぽく乗るならウェアも
そうしろといいたいけどまぁ好きで載ってる
ならそれはそれでええんじゃないの。

キアヌがどうじゃなくて今度はお前さんはお前さんが
格好いいと思えるバイクに格好よく乗ろうぜ
710名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 16:29:00.68 ID:Jcpim1zM0
Z2出せや、空冷4気筒DOHC出せや
H2出せや、空冷3気筒2サイクルをよう
711名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 16:30:37.99 ID:4AxyGZlu0
>>710
お前が買わなかったからなくなったんだよw
あと何回出してもお前だけは買わないだろw
712名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 16:32:06.39 ID:sDOdvHwQO
10年前のスズキのDRに乗ってるが、ガソリンメーターとキックスターターはガチで必要
713名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 16:39:22.78 ID:fvYppWvM0
>希望小売価格は44万9400円とスポーツタイプとしては低く抑えた

250ccの単コロだからのう・・・
最高速も120キロくらいか

排気触媒やABSが標準だから
4発で馬力も2倍あったころのCBRよりも重いんだな
714名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 16:39:28.85 ID:MxMoLBx1O
いま教習所通ってるけど難しいな
皆すげーよ
715名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 16:40:34.68 ID:2MU11cQN0
25年前のDJ1RRまだ乗ってる
716名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 16:45:44.28 ID:deXH3SIuP
>>714
俺も苦労したよ・・・
717名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 16:46:32.76 ID:MxMoLBx1O
>>716
MT難しいね。ごちゃごちゃになるよw
順調に行けば補習だわ
718名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 16:47:29.12 ID:UujlZbRi0
峠道でやりたい放題やってた世代、バリバリ伝説世代が

子供に手が掛からなくなってきたから、戻って来ただけだろ、事故増えるよ
719名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 16:57:13.99 ID:+ZjLBiBU0
>>717
こと教習に関しては普自二以上になるとMTよりATのほうが難しいと思う。
小型限定なら原付スクーター乗ってた(る)人ならまだいけると思うけど。
AT教習のコマになってみるとわかると思う。
720名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 16:59:20.69 ID:fgKhgy/+P
男は禿げるのでやめておいたほうがいいぞ
721名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 17:02:23.23 ID:k6ilEeS80
250は車検は無いし、過去を知らなければ、そこそこの加速も楽しめるだろうし、
取り回しもいいだろうし、軽いから風船の量も少なくていいぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=dWg-Jvmai94
722名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 17:03:01.26 ID:eVIEUQQA0
>>712
キックは兎も角、ガソリン計はそんなに必要か?
CD50、RG80E、CB250RSZ、セロー、TT-250R、セローW、トリッカーと乗っていたが、
特に不便は感じなかった。
距離計と予備タンが有れば十分。
723名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 17:21:38.02 ID:8cvBZa2a0
今のKSR110の6速か5速MTが出ないものか。
724名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 17:28:57.09 ID:aqByCAnx0
若者じゃなくて、おっさんのバイクブームってのはよく分かる
ひとときでも家族と離れたいとか、仕事と無関係の友人がほしいとか

俺も最近、昔みたいに気ままなソロツーリングしたくなってきた
問題はミニバンと子供の自転車で、バイクを買っても置く場所がないってのがな・・・
725名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 17:53:42.83 ID:doxsYcam0
電動以外禁止にしろ。
やかましーんだよ。
726名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 18:14:25.59 ID:TbkhYpZz0
>>742
ミニバンにバイク積ンで置けば一挙解決w
中年の俺は君の言う「仕事と無関係の友人」作って
レース始めちまったww
727名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 18:24:11.10 ID:4TQzEuzR0
>>722
インジェクションだと予備タンクってわけにはいかないみたいよ?
728名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 18:34:18.28 ID:XKo2eAig0
インジェクションなら燃料計は付いてるんじゃないの? 付いてないインジェクション車ってあんの?
昔乗ってたSV400はキャブだったけど予備無しの警告ランプ式だったし。
729名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 18:52:30.12 ID:4TQzEuzR0
ガス欠させちゃうと燃料ポンプによくないんだっけ?
730名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 18:54:06.08 ID:sc4sALnF0
>>728
オレ様のFIセローに燃料計は無いよ。
残量2L程度で警告灯が点灯する。がしかしバイクはトリップメータで燃料残量を計算するもんなんだよw
731名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 18:57:26.59 ID:XKo2eAig0
>>730
SV400にも燃料計は無かったけどね。 まぁ、「燃料計」という書き方が悪かったわね。
732名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 18:58:51.42 ID:YjBNrbgK0
>>660
金無くても買ってましたw
ぶっちゃけ、それに乗りたいかどうかなんだよ。
今のバイクブームはなんか違う気がするね。
733名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 18:59:25.55 ID:eVIEUQQA0
>>727
くっくっくっ・・・
オフ車でもインジェクション当たり前とはな。
時代が変わったのか。
チューブレスも当たり前だもんなぁ。
734名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 19:07:43.93 ID:wFVTjDdwO
>>732
欲しい物があれば、そのために稼ぐというのが普通だわな。
高校生の時は写真とバイクに熱中してたからバイトしまくってた。学校サボってもバイトは休まなかったもんなあ。
735名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 19:11:15.43 ID:PIDI3W6c0
BKB!
BKB!
736名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 19:13:29.33 ID:0Uz0DzBs0
日本の大型バイクの乗車姿勢は前傾姿勢で高速走行向き。
国内を走るのには苦痛が伴う
ハレやBMが売れるのは前傾にならなくて済むから
737名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 19:16:47.46 ID:TbkhYpZz0
>>736
いや、日本の大型バイクにもアメリカンとかネイキッドとかあるからw
738名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 19:17:38.56 ID:zyPNalqc0
>>736
それだとドラッグスターとかもっと売れてるわ
739名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 19:18:25.02 ID:183Z+ut10
四輪車が買えなくて二輪車?

新興国と逆の現象?
740名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 19:23:26.05 ID:Ry6gVIuOi
>>625
最悪だな。
741名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 19:23:53.77 ID:4TQzEuzR0
今、2リッター級のターボカー無いもんな…好きな人はシルビア&180大事に乗ってるね。
そんなに作るの難しい車じゃないのにねぇ、意味不明な事に車メーカーが車嫌いだからなwww
ヒュンダイはきちんとラインナップに2リッターFRあるんだよね、アメリカじゃシルビアの後釜になっとる。
742名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 19:28:11.50 ID:Ry6gVIuOi
>>676
SSだと280kmOver叩き出すマシンに中免取りたて細腕のお姉ちゃんを乗せるのは危ないから止めた方がいい。
743名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 19:34:35.91 ID:K+ZaAfsY0
>>736
ネイキッドでも前傾になるほどのチビなのか
744名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 19:50:56.64 ID:4TQzEuzR0
>>742
600SSって自制心さえあればイチバン安全じゃねえかな?
訳わかんない中古ハーレーとかがイチバン危ねえ。
745名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 19:53:03.38 ID:XKo2eAig0
>>744
中免取り立てに自制心を求めるのはどうなのかな?と。 いい年こいたオッサンですら・・・な走りだってーのに。
746名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 19:56:26.85 ID:zyPNalqc0
>>744
いや600とか半端に車重とかあるとトルクを高回転で補うから、
低回転でもトルクがある1000ccとかの方が乗りやすかったりするんよ(´・ω・`)
747名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 20:02:38.60 ID:4TQzEuzR0
なるほど〜
748名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 20:20:32.90 ID:4AxyGZlu0
>>746
この板で話すると中回転を常用するのはキチガイみたいに
言われることが多いんだがいまのSSってそんなにパワー域
使いづらいもんかね。

教習所でも、当たり前に時速45キロ4000回転くらいは
使って教えてたと思うけど。
749名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 20:27:26.88 ID:8Dj3nWnh0
今時のSSはよくできてるから昔と違って使いづらいってことはねえよなwwwwwwwwwwwwwwwww
普通に乗れば普通に走るぜwwwwwwwwwwwwwww
750名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 20:40:38.29 ID:G6Wktagd0
600SSでも少なくとも2stレプリカよりは扱いやすいな
トルクないない言ってるのはリッターと比べてだし、アイドル発進なんて考えなければ普通に発進できる
751名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 21:07:38.32 ID:YjBNrbgK0
>>736
セパハンタイプでもツアラー寄りだとゆったりだぞ。
まぁ、身長や腕の長さにも寄るが。
752名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 21:31:41.95 ID:wFVTjDdwO
>>751
さすがに40過ぎるとSSの前傾ポジションで1時間乗るのが辛くなってきたんでオフに乗り換えた。
でも時々またセパハンの誘惑に負けそうになるよw
753名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 21:33:26.95 ID:y6yjrZUx0
RG−Γだして!
754名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 23:12:58.06 ID:4AFmtS/J0
>>753
出ても4ストになるぞ
755名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 23:14:31.68 ID:4dV1W/2N0
756名無しさん@13周年:2013/06/02(日) 23:58:20.28 ID:8IstNFJdP
ワロタ
757名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:03:45.64 ID:71NEOfd60
>>446
solo買え
中古で15万くらいだぞ
758名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 00:14:02.78 ID:Zr1367o20
数週間前Dトラッカー?に跨っていた黒い革ジャンの女性を見かけたが
結構かっこよかった。(顔が見えなかったのが残念)
そして数日前は隼に女性が・・・これはマジで大丈夫か?と思った。
759名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 01:09:13.35 ID:Rgq2aRyc0
ストトリ85が気になってる、外車だけど90万で安いし
とりあえずホンダのGROM買っとくけど
バイクは125までにしておこうか迷う
760名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 01:15:07.51 ID:UUZDo9aw0
街中の屁こき蟲。
761名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 01:19:01.78 ID:iLGz1zm0P
>>759
85CCで90万?
762名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 01:21:02.39 ID:Rgq2aRyc0
>>761
85馬力の意味だよ
763名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 01:24:20.05 ID:nZkgjGc20
おじさんは今年50なんだが、こういうデザインなら欲しいw

http://storage.kanshin.com/free/img_32/329510/k1682356482.jpg

丁度、初期の世代なんだよなあ。
764名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 01:27:01.13 ID:nxv1f7Ya0
自転車と徒歩が一番いい。健康第一。
765名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 01:42:16.91 ID:Fnqh67D20
V125のガワだけバリエーション増やしてほしいわ
カッコいいのとかレトロ調のとか
766名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 01:49:23.18 ID:RXFgP5oo0
>>763
今47で30年近く刀バカやってる俺だが、
ブサの白に赤ラインのはいつ見てもサイクロンに見えるw
ttp://img.zerocustom.com/20100201_884958.jpg
767名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 04:08:08.27 ID:GPSd2UHi0
>>766
この塗装カッコ良いよね、隼は自制心があれば凄く安全なバイクだよ。
768名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 06:57:06.24 ID:3uXsGP0w0
バイク人気の中で、125ccの小型二輪(原付ニ種)がやたらとちまたを走っているな。
769名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 07:06:41.26 ID:L2Wf3EuL0
アドV150はよ
770名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 07:23:55.48 ID:eLpspzGY0
>>1
よーし、いいぞー!!
間違いだと分かりきってる、トヨタやSONYなどでゼニゲバになって、
どんどん国をダメにしてくれって言われたからには、
どんどんバイクに乗って、死亡する確率を上昇させた方がマシだからな
771 忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0:5) :2013/06/03(月) 07:28:11.73 ID:175t6c0tO
なるほどこれでDQNを減らすのですね。
流石です。
772名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 07:30:32.32 ID:cFwtIwov0
>>763
もう新車はないがGS1200SSがそんな感じ。
773名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 08:19:43.93 ID:OUT1T9fXP
二輪業界は長らく『若者のバイク離れ〜』言っといてリッターバイクにしか力を入れないというクチだけ懸念を示してたからな
774名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 08:28:44.57 ID:d8wTsvjP0
まぁだからこそ、採算合わない国内でも、アジア向け低排気量車を国内用に
したりしてバリエーションを増やしてるんだろうけど。

もう90年代あたりの時点で、国内向けのカリカリの中型を新しく設計する体力
はとうになくなってたと思う。
775名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 09:01:34.39 ID:SN/abSgQ0
これマジなの?


544 名前:774RR[sage] 投稿日:2013/06/03(月) 00:00:00.15 ID:GjxPxwy8
>>538
わかんねー奴だなw

HONDAのクランクベアリングはJIS規格じゃないのを使ってるんだよ
あのNSR250でもそうなんだよ

街中でエンジン唸ってる原付はほとんどがHONDAだよ
776名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 09:11:05.63 ID:NFBPHF8l0
駐輪場増やせ
777名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 09:13:29.64 ID:FU0Ex92H0
バッテリーを取り外して
家の中で充電できる
電気バイクが売れるって


ガス代もいらんし
エコだし

もしアキラにでてくるような
ハイテクの電気バイクつくれば暴走族にも売れる
778名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 09:33:44.96 ID:g+JbAfjD0
>>777
もうあったはず。
家の外にプラグがあってもわずらわしい、クルマやバイクはそういう載りもんだ。
779名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 09:42:20.81 ID:VMFOW9J70
でかい音の出るマフラーの発売を禁止しろ。
取り付けただけで処罰できる法律作れ。

うるさくてたまらん。
780名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 10:01:46.07 ID:g+JbAfjD0
>>779
禁止されてる。音量基準があって、そこらのバイク用品店では法律違反品の販売もされていない。
うるさいの付けてたらたまに白バイに警察署まで連れていかれて、音量計られキップきられる。
うるさいと思うバイクは、意識的に爆音マフラーを付けてる。
近所にそんなヤツがいると苦情すれば、警察行くかもね。
781名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 10:03:00.00 ID:d8wTsvjP0
>>779
改造パーツメーカーと警察と国交省がグルになって騒音が出る
談合認定マフラーの販売を大っぴらに認めてる現状じゃ無理だわw

>>775
わからんけど、JIS規格じゃないと何が問題なんだ?ベアリングに
関しちゃISOと同等のxxって言い方ができるようにISOに追従してるはずだけど。

そもそもホンダのエンジン設計って、何もかもJISを基準にしているの?
782名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 10:04:01.74 ID:kZeVehP20
>>775
俺が乗ってる奴は、たしかにJIS規格品じゃないよ。
なんでそこが壊れるのはデフォ。場合によっちゃ2万kmも持たない。
まあ普通は5万kmも10万kmも乗らないしな。
783名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 10:12:59.07 ID:eICNai5A0
>>782
ホームセンターで買ったような非純正のオイル入れてないか?
せっかくオイル消費を抑えるために高粘度のオイル指定しているのに
安いからと低粘度のオイル入れてベアリングの油膜切らしてるんじゃね?
784名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 11:00:38.01 ID:kZeVehP20
>>783
俺は基本青缶。場合によっちゃ赤缶。もう昔からずっとそう。
ホムセンオイルに弱いのはデフォだよね。1000km走ってもたった数百円しか違わないのに、
ホムセンオイル入れる奴は判断力なさ過ぎだと思う。
785名無しさん@13周年:2013/06/03(月) 12:29:01.70 ID:eICNai5A0
>>784
場合によっちゃ赤缶
赤缶は混合用&大昔の分離給油用で低粘度。ホムセンオイルとかわらねーぞw
メーカー指定は青缶一択だろ。
786名無しさん@13周年
>>784
ホムセンのG1オイル一択の私の立場はどうなるの?