【外交】安倍首相、インドのシン首相と非公式面会

　　
>>日本のマスコミが必死に隠した国際事件・・・　ふざけた韓国裁判　2009年6月11日


【インド】　インドで「韓国とサムスンはインドから出て行け！」　韓国製品を破壊する大規模デモ発生の訳

韓国の港の沖合いに停泊していたインドタンカーにサムスン重工のクレーン船が突っ込んだ。タン
カーから大量の原油が漏れ出した。なぜこんな事故が？状況は「サムスンのクレーン船が、風浪
注意報予報にもかかわらず,無謀な航海をして迂回を面倒くさがり直進、港湾当局が迂回するよう
に警告するがそれを無視して直進。そのまま停泊中のインドタンカー（ヘビー･スピリット号）に突っ
込み、大量の原油（２・６千トン！）が流出した。近海の漁業関係者にも汚染被害を与えた。」

韓国海上警察は、何故かインドタンカーの船長と航海士を逮捕しました。韓国裁判所が実刑１年半
を下し、莫大な罰金支払い判決が出ました。なぜ、港湾当局の指示を無視して、タンカーにぶっかっ
て行ったサムスンのクレーン船が罰せられなかったのでしょうか？。理由は簡単です、金で政府を動
かしインドに全ての責任をなすり付けたのです。それも政府も韓国司法裁判所もぐるになって。

インドに責任をなすり付けたふざけた事件は、英国を通じて世界中にニュース配信されました。そし
て、インドを軽くみた韓国に、後々に痛いしっぺ返しが来ることに。また、世界の海運業界インタータ
ンコ等からも韓国が見捨てられることに発展しました。

韓国が、刑務所行きの実刑判決を下した相手のインド人は、「インド海軍の元提督の息子」だったと
いう、おまけ付き。インド海軍とインド政府まで怒らせて、韓国はインドから完全に信用を失いました。

インド船員組合の20万人船員家族による韓国製品の不売運動へと発展します。インドのサムスン
電子工場前では「韓国とサムスン電子は出て行け」と500人のデモも起きました。インドにおける
反韓国の始まりでした。 　　　<記事　2009年6月11日>
　　

　　　
>>日本のマスコミが必死に隠した国際事件・・・　ふざけた韓国裁判　2009年6月11日 　
　

【インド】　英国ロイズ保険と世界の保険会社がインドタンカーの事件を受けて「韓国を切捨てる」

サムスンのクレーン船がインドタンカーに突っ込みました。全責任はインドにある。賠償は全てイ
ンド側が支払え、数億ドル（数百億円）の賠償命令が韓国司法裁判所から出ました。

この判決に、英国ロイズ保険は韓国のふざけた裁判に対して、今後は韓国船舶に対して保険対
象にしないと通告。韓国のふざけた裁判で保険会社に賠償金を払わせる韓国の汚いやり口に、
世界中の保険会社も韓国ボイコット決めました。今後、韓国の船舶やあらゆる物に対して世界の
大手保険会社は韓国の物を引き受けることが無くなりました。手始めに、韓国船舶は無保険状
態になり、ロイズ保険の無い船舶は世界の何処にも港にも寄港できず。

更に、英国ロイズは韓国水域向けの新規保険も受け付けないと通告。国際海運業界インタータ
ンコ、インターカーゴは寄港地から韓国水域を外す動きに発展。保険の適用外の危険海域に行
く船舶は無くなりました。今後は韓国政府が事故保険保証する以外方法はなくなりまった。事故
が起きたら韓国みずから賠償することに。もっとも、韓国海域で事故が発生すると、韓国は他人
に責任を全てなすり付る判決を下す無法者の韓国に行く船などは有りません。


【インド】　世界の主要海運組合インタータンコが韓国行き航海をボィコットに発展･･･　英国FT紙報道
　http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/46/7e9991f7441e6057c16d2395a14203c6.jpg

　　

　　　
>>日本のマスコミが必死に隠した国際事件・・・　ふざけた韓国裁判　2009年6月11日 　　


【韓国】　韓国が英国ロイズと喧嘩して韓国船舶が無保険状態に　韓国船舶は何処にも寄港できず
　http://blog.livedoor.jp/mameran7/archives/8049006.html

　　
【韓国】　韓国で造船した船舶に英国ロイズ保険適用せず　　但し、条件付きで一部可能に　

英国ロイズ保険とは、世界の保険を再保険として引き受ける保険組合。世界の大手保険会社
は引き受けた保険をロイズ組合で再保険している。ここでロイズが保険を引き受け無いというこ
とは世界の一流保険会社も引き受けない事を意味する。例えば日本の東京海上もロイズ組合
の一員でもある。つまり、世界中の大手の保険会社はロイズの組合員であり世界から締め出
しを食らうことになる。

ロイズ組合は保険対象物について、それぞれの分野の専門家に極秘に調査させている。 韓国
や中国の造船にも調査している。設計者・開発者・製造の専門家を抱え調べさせている。ロイズ
は、韓国や中国の建造船舶に最低限の条件としてドイツと日本のエンジン搭載されていなけれ
ばロイズ保険を適用しないとした。

ロイズ保険が適用されない欠陥船舶など、何処にも寄港など出来ない。つまり欠陥船舶の寄港
を受け入れる国は何処にも無いことを意味する。
　　

　　
>>世界の主要海運組合インタータンコ・カーゴが韓国行き航海をボィコット・・・・


【マスコミ】　　韓国の港がハブ港になって繁栄　日本の港が没落した原因は自民党･･･　朝日新聞2009年1月　

韓国の港がアジアのハブ港になって、日本の港は赤字続きで税金の無駄使いだ、マスコミが日
本叩きの記事で韓国を誉めたたえる韓国自慢の報道をしていました。　2009年1月の朝日新聞。

記事は、ハブ港は韓国の釜山に取られてしまい、釜山経由で日本へコンテナが運ばれてくる状態
になってしまった。日本の港は、がら空きの港ばかりになってしまった。海外からコンテナは韓国の
釜山港で積み替えられて、日本の港に小型船で運ばれてくるようになった。日本の無能な自民党と
官僚に任した結果が、日本の没落の始まりになった。戦略なき日本の状況をよくあらわしていると
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【インド】　世界の主要海運組合インタータンコが韓国行き航海をボィコットに発展･･･　(英国FT紙報道　2008.12.30)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/46/7e9991f7441e6057c16d2395a14203c6.jpg
サムスンのクレーン船がインドタンカーに突っ込みました。全責任はインドにある。賠償は全てイ
ンド側が支払え、数億ドル（数百億円）の賠償命令が韓国司法裁判所から出ました。

インタータンコ等は寄港地から韓国水域を外す動きに発展。英国ロイズ保険は韓国海域を保険対
象から外しました。韓国海域で何か事故が起きたら責任をなすり付けてきます。損害保険会社も
たまったものじゃありません。ふざけた韓国の港に行く船などありません。
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2009年8月、韓国のハブ港は世界のインタータンコ・カーゴのボイコットでガラガラ状態に一変しました　

朝日新聞が自慢していた韓国のハブ港の釜山や仁川はガラガラ状態に一変しました。ハブ港とは
単に荷物の積み替えをする物流港に過ぎません。2010年に入ると韓国公営ハブ港は累積赤字が
膨らみ身売りを求めたが、買い手も付かない状態に陥る。
　　

　
>>国際事件　韓国に５４０億円も騙し取られたトルコ政府　ＩＳＤ国際裁判に提訴　　2013年5月


■事件　トルコは韓国に騙され５億ドルを支払い、Ｋ２試作戦車２両と技術移転で契約しました。

　　しかし、韓国は納期までに動く戦車を提供出来ず。契約違反で前金5億4千万ドルの返還と
　　違約金の支払い求めました。しかし、現代と韓国政府もドル外貨不足で払えず、ウソ話で逃
　　げまくりました。現代と韓国政府はＫ２の開発権利と引き換えに金の問題はチャラ？伝えら
　　れたが、疑問だらけ。　なぜなら・・・・・

１・　Ｋ２より先にトルコの「アルタイ」試作車が先に完成して試験走行を始めました。
　　　車体も砲塔も全く別物。何処が韓国Ｋ２そっくり設計なんだ？別物だ！

２・トルコの「アルタイ」車体、輪転がレオパルド２Aと同じ７輪＝レオパルドの車体改良版です。
　　　砲塔もレオパルドに追加装甲パックを付けた改良版のもの。これらはドイツの技術協力です。

３・Ｋ２の車体は輪転が６輪＝フランス・ルクレールのコピー。Ｋ２の砲塔＝フランスのコピー。

まったく別物だよ。ドイツがレオパルド２改仕様で開発・生産協力までしてトルコ生産が始まった。
2013年5月、トルコ新型戦車「アルタイ」Altaがサウジアラビアへ輸出契約が決まりました。

　追加情報・・・トルコは　ＩＳＤ国際裁判　に契約金返還と損害賠償で韓国を提訴していました。

トルコは、韓国に5億4千万ドル(５４０億円)の返還と契約違反損害賠償を　ＩＳＤ国際裁判　に提訴。
トルコは契約書にある「損害賠償」と「前金返還」と「契約違反の裁判はＩＳＤ訴訟」の契約条文に
従いＩＳＤ国際裁判に提訴。
　　

　　　　

>>国際問題　トルコ政府、韓国に戦車で騙された、韓国製原発なんて信用出来ない、韓国と原発契約破棄・・・・


【速報】 トルコ、韓国を無視して日本に新型原発を発注 「日本は技術力高く、信用できる」
　http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1367584763/
４月30日、トルコのエルドアン首相は、黒海沿岸シノプの原子力発電所の計画について「日本勢
が建設する」と正式に表明した。トルコを訪問する安倍晋三首相と５月３日に会い、原発建設に
関する政府間合意と原子力協定を締結する。

エルドアン首相は日本の原発技術について「日本は地震に対処する経験とノウハウがある」と指
摘。福島第１原発事故についても「日本は教訓を学んだ。旧ソ連でも原発事故はあった」と話した。
三菱重工業―仏アレバ連合の原発の耐震性や技術力などを評価。別の場所で計画する原発に
ついても「日本を歓迎する」と今後の交渉に期待を示した。　(記事 2013/05/02)


【トルコ】　トルコが韓国外し　韓国の原発事業失敗　地震大国同士でこそ分かりあえる日本の原発耐震技術
　http://www.news-us.jp/article/361588583.html
トルコのエルドアン首相、韓国の原発は地震が来なくても爆発するだろう。トルコは日本と同じく
地震が多い。日本の原発は地震では壊れなかった。韓国の原発は地震が無くても頻繁に壊れ
ているから信用出来ないとした。また、英国ロイズ保険も適用されない韓国製原子炉は信用で
きないとした。

韓国はトルコを騙し5億4千万ドル(540億円)も支払って韓国に開発依頼した新型戦車が全く作
れていなかった。未だに契約金すら返さない韓国など信用出来ない。
　
　　

　　
【原子炉】　ロイズ保険が通らない韓国製原子炉　つまり住宅ローンの通らない欠陥住宅と同じ

ロイズ審査を通過した原子炉でないと世界各国の保険も通らない。ロイズが全ての保険の再保険
を引き受けているからだ。更に高額保険は、ロイズ組合に加盟する大手保険会社が受けるからだ。
同時に、ロイズ保険が通らない原子炉建設には、世界の一流銀行からも資金融資は受けられない。
つまり、建築基準の通らない欠陥住宅に、銀行の住宅ローンが通らないのと同じことだ。

原子炉保険・・・　ロイズ審査を通過している原発メーカは、日本・アメリカ・ドイツ・ロシア・フランスだけ。
　１、東芝・ウエスティングハウス連合
　２、日立・GE連合
　３、三菱・アレヴァ(シーメンス)連合
　４、ロスアトム(ロシア)
　５、フランス電力公社

韓国は盗作技術、独自設計の純国産と言い張るが、実際には技術は盗作で信頼性はゼロ。
もし海外に建設した場合、技術盗作で莫大な賠償請求裁判となり稼動も出来ない状態に陥る。

米国のウエスティングハウス社（東芝の子会社）が韓国サムスンらに対して原子炉冷却材ポン
プや原子炉特許数百件に及ぶ知的所有権を主張し、原子炉輸出に米国政府がストップをかけ
た。韓国が９５％純国産としていた原子炉の殆んどが、米ウエスティングハウス特許を95％も
パクった原子炉。おまけに各国の原子炉を盗作しており、韓国原発サムスンは各国から訴えら
れ身動き出来ない状態に。

ロイズの審査を通過している製造メーカーは、相互に技術特許提供と提携をしている。これら原
発メーカーは、韓国と技術提携をする気も無い。韓国の盗作に各国メーカーが怒り拒否している。

UAE原発を韓国が受注。しかし、ロイズから韓国製原発の査定自体を拒否されており、世界の銀
行融資も受けられない。事故保険も韓国政府が６０年保証を付けざる得ない。現在は資金難と韓
国の賠償保障能力が無いとして、建設は未だにスタートしていない。