【社会】昭和の名車「ブルーバードＳＳＳ　５１０」、福岡市が公売に…エンジンは動作未確認[5/27]

1 ：キャプテンシステムρφ ★：2013/05/27(月) 16:21:03.29 ID:???0

福岡市は、昭和の名車に数えられる日産の「ブルーバードＳＳＳ　５１０」をインターネットオークションにかけている。
市税の滞納者から差し押さえた。

　ＳＳＳは「スリーエス」と呼ばれ、バターをナイフで切るようなギアチェンジのなめらかさが特徴。
１９７０年のサファリラリーで優勝し、石原裕次郎の主演映画でも使われた。

　公売されるのは、６９年式の茶色。
走行距離は１０万キロを超えているとみられるが、外装、内装もきれいだという。
車検切れで長期間使われておらず、エンジンが動くかどうかはわからない。

★画像
http://www.asahi.com/national/gallery_e/view_photo.html?national-pg/0526/SEB201305260046.jpg

http://www.asahi.com/national/update/0526/SEB201305260048.html

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:21:54.88 ID:dmXi5UL1P

おまえの時代だ

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:22:40.28 ID:YxnjcZEI0

私のブルーバードは3ナンバーです

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:22:58.69 ID:XPukloSB0

ハコスカ　まだぁー？

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:22:59.65 ID:UrXp37rP0

塗装の下がどうなってるかねぇ…ぼろんぼろんの可能性大。

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:24:21.05 ID:jbE+uW990

エンジンが動くことが確認できたら高く売れるんだから、それくらいやってみろ。

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:24:37.53 ID:yOdazoJj0

いくらの滞納のカタに差し押さえたんだろう

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:25:41.30 ID:yOdazoJj0

>>6
確認するまでは動くか動かないか確定しないけど、
動かないことが確認されてしまったら鉄屑だろ。シュレディンガーの猫ってやつだ。

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:26:41.96 ID:enGJDrq+O

アダルトウルフガイ犬神明の愛車だな

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:27:09.97 ID:vL4An34G0

そんなシフトがシワい車しか乗ったことないわけ？

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:27:18.04 ID:7TwwCB3rP

おいらが昔乗ってた、ブルーバードU12/SSS-ATTESAのCA18DE/5MT。ブラックパールM色ちう、
変な仕様のは解体ですかね？それともロシア行き？

営業マンさんに「ホントにいいんですか？これ？」って何度も聞かれたｗ

12 ：家政夫のブタ：2013/05/27(月) 16:27:46.38 ID:x5RBBZfZ0

俺なら修理して動かせるから俺が落札する。
２万円までなら出す。ｗ

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:28:06.08 ID:TtKu9cQJ0

>>6
もし動かなかったら価値下がる

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:28:26.44 ID:iKDzEvf10

マイクとエドが再生して売るんじゃないの？

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:28:58.27 ID:nMNfWXpRP

バターをナイフで切るような。この表現にしびれたｗ
ウルフガイに出てくるのってこれだっけ？

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:28:58.50 ID:IZWBYv1s0

グロリアのエンジンにウエーバー載せてたのは大神明だったけ？
大藪の小説だったかな？

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:29:08.02 ID:pgqwhoI90

>>8
鉄屑はないわ。
レストアベースや部品取りに出来るだろ。

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:29:18.71 ID:e/kfarkn0

写真が現車なら屋外放置でそんなにきれいなはずは無いからレストア済かな

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:29:39.33 ID:7ie3AjKhP

>>1
＞市税の滞納者から差し押さえた。

福岡だと８９３かＢと勘ぐってしまうな
手だしてたら危なそう

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:29:47.63 ID:YlVssUUW0

俺が乗ってたのはこの後のやつだな
ＳＳＳターボってやつで一度たんぼに落っこちた

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:29:53.46 ID:4U5j0njk0

>>12
リフレッシュ６０さん乙

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:30:26.48 ID:Y5BVeAda0

コジキブルって言われたヤツ？

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:30:32.05 ID:8nOzoAPz0

マジか！結構な名車じゃないか。

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:30:34.31 ID:ZRfNl4TU0

とっつぁーん

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:30:47.58 ID:jZ4kPHHl0

おほっ懐かしいｗ
パワステじゃないなこれ

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:31:54.55 ID:Y5BVeAda0

動かない車をオークションにかけるのって

フツーに詐欺だろ

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:32:15.88 ID:JJwoAT3X0

修理はリックデールに頼むのか？

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:32:18.17 ID:EgJrXDiJ0

無理してエンジン掛けると、シリンダーもヘッドも傷つくから

即エンジン分解クリーニング

伝達系も操作する前にグリスアップとオイル交換な

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:32:21.32 ID:xq+0k8/90

>>26
鉄くずとして売れるんじゃね？

30 ：家政夫のブタ：2013/05/27(月) 16:33:34.42 ID:x5RBBZfZ0

http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=fukuoka_city&oid=1366342328605146&aid=i11332814

保証金１万円で９４５００円からじゃねえか。
修理するのにいくらかかると思ってんだ？
保証金なしで１万円からにしろ、福岡市。

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:33:40.30 ID:ITM3stGs0

田村亮

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:35:33.18 ID:DBGVym8a0

矛盾してるけどハードトップのSSSもあったな

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:36:09.02 ID:alOyYYIvO

スーパースポーツセダンね。

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:36:31.43 ID:WkJgvWjx0

＞バターをナイフで切るようなギアチェンジのなめらかさが特徴
ﾇﾙﾇﾙってこと？
ﾝｺｯって入れるのが好きかなあ

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:36:57.47 ID:JkM+qgDYP

4Dか。
2Dのクーペなら欲しいかも。

昔乗ってたのは走行中にガスケット抜けて冷却水撒き散らしてえらい目にあった。

36 ：家政夫のブタ：2013/05/27(月) 16:38:26.00 ID:x5RBBZfZ0

注意書きに

エンジンの始動確認はしておりません。
精通者意見によると、エンジン始動に際しては、エンジンオイル・プラグ交換・
キャブレター脱着分解整備・Ｏリング交換等（１０万円程度の費用を要す）が
必要とのことです。

数か月は動かしてないな。
でもうごくぞ、これは。
ブレーキランプも点いてるみたいだし。

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:38:39.36 ID:+zhteu2h0

旧車でこんな綺麗なら動くんじゃね

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:38:42.13 ID:FNE4PbTU0

鉄チンｗ

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:38:42.14 ID:vALAiPCn0

心に残る　男の車　

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:39:51.46 ID:P7+uOYv50

>バターをナイフで切るようなギアチェンジのなめらかさが特徴。

嘘ばっか、真逆じゃん
グニャとしてフィーリングは最悪だちゅうの

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:40:01.46 ID:ICVPpwNT0

>>11
CAエンジンのSSS-Rが欲しいw。

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:40:35.68 ID:xu5U6ByNP

現代でも通じるデザインとサイズだな。
このまんまのデザインで新車出してほしい。
1300ccなら160万まで出す。

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:40:58.96 ID:IZWBYv1s0

こういうのの相場知らんけど、置く場所さえあったら30万円くらいまでなら
ちょっと欲しい。

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:41:20.69 ID:KScwg8oG0

ロンドンブーツの亮が乗ってんだよな

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:41:28.21 ID:YYZohwb20

ブルーバード
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46 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:41:58.79 ID:Vysz83bRT

>>1
ttp://www.asahi.com/national/update/0526/images/SEB201305260046.jpg

う～～ん・・・・。

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:42:15.77 ID:0v3l4alY0

整備はビフに任せれば大丈夫だろう。

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:42:23.42 ID:Os9VK5Pi0

>>42
そうね。
車が売れネェ売れネェ言ってないで、昭和のデザインの車を売れば良いんだよな。
今の車はとにかく詰まらん。個性無さ過ぎ。

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:42:24.36 ID:oFk88smmP

>>34
日産の場合　SSS等のスポーティグレードのミッションに
ポルシェシンクロと言うシンクロシステムを使っていたような
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5#.E3.83.9D.E3.83.AB.E3.82.B7.E3.82.A7.E3.82.B7.E3.83.B3.E3.82.AF.E3.83.AD

当時は「ハチミツを棒でかき回す感覚」とも言われてた

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:43:29.98 ID:hPCvRqjS0

http://www.asahi.com/national/update/0526/images/SEB201305260046.jpg
ふむ。
わしが、学研の図鑑で見たブルーバードは、もっとモダンじゃったの～。
こり、オレンジやし。戦前の型じゃな。嘘じゃけど＾＾

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:43:39.27 ID:9f9Eef6G0

差し押さえの競売物件か。

近くの人が落札したら、これって●●さんのじゃないですか？
とか言われそうな気がす。

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:43:45.32 ID:NslaDiNc0

ウルフガイ犬神明の作家は平井和正だろ

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:43:59.37 ID:TEBrg6of0

ブルーバードワゴン良かったのになぁ
復刻しねぇかな

54 ：家政夫のブタ：2013/05/27(月) 16:44:39.10 ID:x5RBBZfZ0

１６００ｃｃ　１００馬力　車重９２０キロ

豆腐屋の８６より速いぞこれは。ｗ

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:45:17.76 ID:HXMx9RmNO

バターを犬が舐めるようななめらかさ

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:46:17.37 ID:bjVRHy3ZO

リアル犬神明に売れ

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:46:48.85 ID:hSCX3bIc0

爺のたまり場。

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:47:05.35 ID:TEBrg6of0

>>54
峠で活躍してた時代もあるんだから侮れんよ

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:47:15.14 ID:7BZnQmxFP

落札価格はいつ判明するの？

一応予想で、４５万円

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:47:33.80 ID:ThuitAK40

>>36
おまえアホか、数ヶ月程度でわざわざこんなこと書くか
年単位で放置されてたに決まってるだろうが

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:47:38.98 ID:VnYxPXKUT

ノーリターンノークレームは怖すぎる

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:47:56.70 ID:ITM3stGs0

家の元愛車　なつかしす

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:48:00.43 ID:tr1ncAlq0

ホイルはハヤシ？

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:48:25.70 ID:1ytNJ0hR0

子供のときオヤジが乗ってたが解体屋に棄ててきたっけ…勿体ない
オヤジもそうだが当時はGT-R買えないから買ったってのが多いらしい

65 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:48:39.99 ID:yJCVNWS/0

>>48
今の衝突安全基準を満たすには昭和車みたいな薄い屋根や細いピラーを
再現しつつデザインに取り込むのが難しいんだという話は聞いた事がある

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:48:47.69 ID:YGyUQt4u0

俺は鮫ブルのほうが好きだ。

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:49:09.60 ID:zevSw1bC0

>>1
うんこ色ｗｗｗ
朝鮮人が飛びつくな

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:49:24.20 ID:noO/IBfY0

ラリーで使ってたわ

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:49:54.29 ID:NslaDiNc0

こいつの特徴はリアサスが板バネ＆リジットアクスル全盛時代だったのに
セミトレーリング式の独立サスペンションを装備していた事

ＳＵ２蓮キャブやポルシェシンクロが特徴ではない

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:50:20.07 ID:4U5j0njk0

>>67
失礼な
サファリブラウンと呼び給え

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:50:24.84 ID:MQ0x5i4+0

それを言うなら「熱いナイフでバターを切るような」だろ
冷たいナイフで冷たいバター切ってみろよw

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:50:45.49 ID:jFt4Haau0

スタイルとしては410ブルのほうが好きなんだけどあまり日本じゃ人気ないよねえあれ

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:51:03.34 ID:vEFnkxuj0

L16か
ちょっと整備すりゃ動くんじゃね？

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:51:21.36 ID:lS/ge/W00

最近のトランスフォーマーで黄色の510使ってたよな

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:52:11.67 ID:JkM+qgDYP

この頃ってマニュアルミッションのシフトにくせがあるのがたまにあったな。
特にリバース関連。
三菱はニュートラル位置で押し込んでシフト、トヨタの初代スターレットは逆に持ち上げてた。
もうちょっと後だけど日産の1800ccZエンジンは普通の車のローギアの場所がリバースだった。
発進時に間違って勢いよく下がって衝突、なんて話を耳にしたなあ。

今はみんなオートマでつまらん。

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:52:38.79 ID:Sd1m4aNg0

>>41
同じく

77 ：家政夫のブタ：2013/05/27(月) 16:52:56.43 ID:x5RBBZfZ0

>>60
公売サイト開いてエンジンルームみてごらん。
屋外に数年も放置していたようには見えないよ。
プラグケーブルも新しいし、バッテリーも動いてるぞ。
市担当も公用車係の連中に見てもらったんだと思うが、瑕疵がないように
このように書いてるだけだと思うぞ。

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:53:16.86 ID:TEBrg6of0

当時のハンドルは糞重たいぞｗ
今の奴らにあのハンドルが捌けるのか？
交差点曲がるだけでひーこら言うんじゃないかｗ

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:53:51.76 ID:tr1ncAlq0

>>68
エドガー・ハーマン乙

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:53:54.34 ID:mrARWNjY0

>>67
ちょっと待て、チョンにMTが運転出来るのか？

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:54:00.39 ID:xu5U6ByNP

フェンダーミラーがカッコイイ車はいいね。
GT-RやZは別格として、ダルマセリカ、ギャランGT-O、そしてブル。

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:54:11.63 ID:o3gYfEQ7P

俺が初めて買ったクルマはSSSターボ。
買い替えの時に行き先聞いたらソ連で買い手があったそうだ。
日本車は壊れなくて人気だと。もう２５年ぐらいまえの話。

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:54:56.85 ID:EgJrXDiJ0

ソレックス　４連装とかなのか

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:55:04.06 ID:TRY2c3yJ0

>>75
免許とって初めて乗ったのが、ギャランの中古。その、プッシュバックが
ついてるヤツ。コツが分からなくて、最初は難儀したわ。

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:55:09.37 ID:IGm00VEe0

ダットサンブルーバード510か
父が昔乗ってたんだよな、SSSじゃなくて2ドアセダンの1400デラックスだったけど

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:55:35.33 ID:TEBrg6of0

SSSのコンパネはシブくて大好きだったわー

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:55:37.58 ID:R12U3WzJ0

これ名車だったのか82年までうちで乗ってた

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:55:45.74 ID:4cHOAXxS0

>78
シッカタ乙。
すえ切りは重いけど
走り出したら何てこと無い。

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:56:18.69 ID:wy+p0hElO

お前の時代だ

90 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:56:19.61 ID:tr1ncAlq0

>>83
SUツインキャブだったかな

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:57:10.99 ID:TxMOTShG0

ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:57:20.75 ID:pA9HkTuP0

ウルフガイ世代多いな。映画で千葉ちゃんもこれに乗ってたな。

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:58:22.78 ID:VwC94MzlP

>>47
ワックスは2度掛けな

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:59:16.05 ID:Si2t/5CT0

このころの人気は日産＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタだったのに

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:59:32.60 ID:NslaDiNc0

>>79
そこはラウノ・アルトーネンで

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 16:59:43.20 ID:t78ca+BP0

>>92
個人的にはカリーナのCMの印象が強い。
やったね千葉ちゃん！

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:00:58.15 ID:G0LKInlJ0

>>75
>普通の車のローギアの場所がリバースだった。

>>1もそうじゃないかな？所謂ポルシェパターン
U型の1600SSSの初期型もポルシェパターンだったぞ
ちなみにバックブザーはついてた

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:02:05.13 ID:VUddI+mpO

非力BBAの旧車乗りは、リキステに苦労するのだ。

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:02:20.79 ID:NSizDgFm0

でででデター！　軽整備で復活させられれば大掘り出し物だろコレ。
410と510と910は名車中の名車。610のUはカッコいいけど外れ車。810はなくてもいいｗ

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:02:23.10 ID:7IZGjb1F0

>>16
平井和正な。
犬神明（アダルトウルフガイ）
大神明　（ウルフガイ）
だったかな。

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:02:37.57 ID:WkJgvWjx0

>>49
なるほどサンクス
蜂蜜シフトか
ハニー☆チェンジ！かわいくなった
でもたぶんぜったい好きくない感触だな

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:03:51.06 ID:MF+Ciw720

スーパー
スポーティ
セダンの略です

知らない人の為に

私はその頃カリーナSR

足のいい奴、千葉ちゃん

知らない人は無視してくれ

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:04:10.45 ID:ww700aSl0

>>96
「足のいいやつ」だっけ？千葉ちゃんのカリーナ

104 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:05:17.44 ID:iMpg2vzL0

>>87
日産といえば510とハコスカだろ
日産の乗り味というかテイストはこの辺が原点
日産はいまだに510とハコスカ以上のモンは作れてない印象だけどな
これ以降、徐々に衰退してるよ、アホ組合も強かったせいもあるけど

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:05:45.68 ID:9h1gOaI70

お前の時代だ

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:05:58.03 ID:7JNDSH9/0

>>83
２個で充分

107 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:06:27.19 ID:JkM+qgDYP

>>83
ソレックスは一つで二気筒分だから四気筒車は二つでいいよ。

>>84
俺も三菱だったからわかるわwww
シフトノブ交換してパターン書いてない状態で駐車場とかで人に貸すと、ギリギリまで前に進んで窓開けて
「バック入んねーじゃん」って文句言ってくるのがデフォだった。

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:06:37.12 ID:d6B+u4Pn0

エンジン動くかどうかくらい確認すればいいだろ
これはつまり動かないってことだ

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:06:43.59 ID:+1Xvlqxa0

案の定のアダルトウルフガイスレ

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:06:49.58 ID:YrOrbsNH0

糖蜜をスプーンでかき混ぜるような・・・

111 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:07:27.05 ID:BzkB17pd0

今じゃブルーバードと言えば
スズキのバイク

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:07:56.68 ID:oOUK95wJ0

なんで市がと思ったら差し押さえか。
動作さえ確認せずに競売とはいかにも手抜きの役人らしいな。

113 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:07:58.16 ID:7IZGjb1F0

>>109
あの話ってどうなったの？
途中から天使が出てきたりとかわかりにくくなっちゃってなあ。
あと、ヤング～の方も、黄金の少女って奴以降知らない・・・。

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:08:14.44 ID:NslaDiNc0

>>102
ＧＴじゃねーのかよ

115 ：【関電 76.3 %】：2013/05/27(月) 17:09:32.86 ID:i5ZtE2xT0

懐かしいなｗ
レビンやトレノってのもあったな

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:09:48.85 ID:2RPrsUBj0

始動しなかったら価値が下がるからって
確認しないのは酷いな

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:10:23.96 ID:G0LKInlJ0

>>104
個性的な車があったよな、チェリーX1（-R）とか

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:10:40.45 ID:NxuSmfdAP

>>88
交差点程度なら平気だけど、デパートの立体Ｐとかだと
マジでしんどいぞｗ

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:10:44.78 ID:xW6jtb180

>>8
レストアせずに売り払ったらエエねん
それでもキロいくらって話にはならんわ

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:10:59.48 ID:GgarDfTfO

見た目結構良さげじゃないか。いい車だよデザインも良いし、L型だからエンジンパーツも何とかなりそうだよね。四独の脚廻りは今では当たり前だから逆に感動しないかもね。赤い後ウインカーも本当に見なくなったなぁ

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:11:13.78 ID:0oMYtCPP0

>>107
シフトのパターンって書いて無いと車検通らないんだっけ？
あれはクラクションに正露丸切り貼りの話だったか・・・

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:11:19.21 ID:Hxea6wEI0

こんな古いブルーバードは知らんわｗ

123 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:12:35.56 ID:Vd3GdJ29P

うちの近所じゃベレットが現役だぜ
GT-Rかどうかは未確認だけどなｗ

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:12:42.99 ID:i5f6PlxPO

スリルスピードサスペンスってのが流行ってたなあ

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:13:02.72 ID:NSizDgFm0

>>118
ちょっとでも動いてれば問題ないでしょ。
少なくとも俺は、重ステ時代に困ったことはなかったな。

126 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:13:08.30 ID:G0LKInlJ0

>>121
通らないよ、シフトノブの上じゃなくてもいいけど
シフトパターンシールとか売ってた

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:13:19.21 ID:wvtB49gU0

俺のも、３ｓだ！

ショート・ソフト・スピード　三重苦だな！

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:15:36.77 ID:NxuSmfdAP

今のインジェクションしか知らない人は初耳だろうけど。
古いキャブで、ガムやスラッジが詰まったら
おゆで煮込むって方法も有るんだ。
お湯でグツグツやってると溶け出して
湯垢になって浮いてくる。
最後にアツアツのキャブのインテーク方向から
エアガンで水分を飛ばして終了。

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:16:24.57 ID:LLFHAJ490

＞バターをナイフで切るようなギアチェンジのなめらかさ

ちょっと乗ってみたいな。

130 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:17:16.77 ID:NOMziIOH0

>>104
ブルーバードはDATSUN
スカイラインはプリンス

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:17:19.34 ID:IZWBYv1s0

>>113
作者が潰れた。宗教にはまったり、なんだかんだと聞いたが。

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:17:40.19 ID:Daef2P3c0

バターナイフで切るようなギアチェンジって何だよ？
結局固いんじゃんｗ

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:18:06.83 ID:x09X3sddO

ブルーバードUが好きだったな。あとローレルのテールランプが3連で流れるように動くやつ。セダン型で1970年くらいのやつ。

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:18:09.36 ID:NxuSmfdAP

>>125
もしかしたらセリカＸＸのフロントヘビーが
災いしたのかも。
たまたま借りたクルマだったんだけど。

135 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:18:11.76 ID:JkM+qgDYP

>>121
んだねえ。だから車検の時はライトやキャブやタイヤ始め、
あれこれノーマルに戻さなきゃなくて大変だった…

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:18:57.03 ID:1CebZ1K1O

沢田研二がCMやってたやつか。
この世代の日産車なら断絶、ガぜールだな。

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:19:38.47 ID:IZWBYv1s0

>>100
あ、いや、大藪の小説の中にもブルを改造した（エンジン載せ換えた）奴が
出て来なかったかなと。

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:20:05.19 ID:wsw743yS0

>>2
うわ懐かし

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:20:56.55 ID:+iiYk7+10

こーいう車をキレイな状態で乗り回してる人ｶｯｺｲｲ

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:21:25.60 ID:vjGUsSIA0

昭和の時代５１０のタクシーがコラムシフトで運転していたの思いだす。

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:22:02.12 ID:NslaDiNc0

510ブルとB110サニーは日産車で最高だろ
俺的にはKPGC10スカイラインは特別すぎてその下

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:22:09.98 ID:G0LKInlJ0

>>132
柔らかい感じなんだよ、渋いとかグニャグニャじゃないんだが
その頃のトヨタはカチッと硬い感じ、
FRを乗った世代は出始めのFFのワイヤー感満載の操作感に非常に違和感があった

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:22:25.47 ID:6Xd9DLpmP

>>32
２ドアセダンじゃなかったっけか？

>>129
あの頃の日産のポルシェタイプシンクロは本当にグニャグニャだよ
慣れないとシフトミスしまくりだし、コーナーで横Ｇがかかるたびに
シフトレバーがアウト側に「バタン」と倒れてくる
嘘じゃなくて本当の話だぜ

144 ：：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:23:24.05 ID:WEImZvBb0

サムペキンパー映画、「ガルシアの首」に
たしかラストに出ていた。ウォーレンオーツ渋すぎ。

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:23:26.35 ID:6boe2pge0

510SSS、910SSS、U12アテーサリミテッドSSSはカッコよかった。
この写真の510もかっこいいけど、動かないんじゃなー

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:23:51.49 ID:7yn4JZJO0

どうしてもカウンターフローのエンジンは生理的に受け付けられない

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:23:57.53 ID:l00A7WVmO

ランサー・セレステ

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:24:09.12 ID:iCIHJb7A0

塗装も当時のままかな？丁寧に扱われてた印象みてとれるね！サクッと買える人が羨ましい。

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:24:58.64 ID:9x3VQOKH0

>>127
俺なんかカリーナED

150 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/27(月) 17:25:40.37 ID:gA+Xt5VD0

L16+ＳＵのキャブです。結構簡単なエンジンだから、不動でも簡単に治ります。
因みにＬ24のピストン＆ライナー使えます。私の母は、Ｌ24の補修部品用に
Ｌ16三個在庫してました。インテーク＆エクゾースト無のＬ16庭の物置に
転がってた。30年位前の事です。

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:25:43.54 ID:W/keM6KK0

>>8
鉄くずな訳ない。
良好な外装内装パーツの宝庫だろ。

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:25:48.35 ID:WyNAb3n70

お前の時代だ

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:26:01.52 ID:+iiYk7+10

>>144
マヂ？
わが生涯ベスト１０入りの大好きな映画なのに気づかなかった・・・

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:26:37.90 ID:OjyxWrVI0

５１０１６００フロアシフト良かったな～　６１０以降クソ

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:26:45.01 ID:NslaDiNc0

>>137
でてるよ
たしかウインチェスターＭ７０だったような
でもってトヨタ車をこき下ろしていたような

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:26:46.66 ID:YS1JhEd+0

>>102,114
カリーナGTはよかったな。
セダンボディに4気筒1600cc、DOHCエンジン。

ブルーバードもバランスのいい車だったのに
重たいL型6気筒のエンジンを積んでブルーバードUとして売るなど
日産の愚行、最悪の時代だったね。

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:28:00.49 ID:vjGUsSIA0

これ豆だけど
マイクロソフトのフライトシュミレーターＸで背景の地上の中にボロボロのブル510　
２ドアセダンが出てるんだぜ

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:28:02.64 ID:qrux26Of0

やあエド、今回の車はこいつだ

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:28:16.28 ID:bjVRHy3ZO

>>113
幻魔大戦に犬神明の守護霊だったベルモント崩れの犬神が出てたけど本編はウヤムヤ

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:28:18.21 ID:G0LKInlJ0

>>135
ねえw シフトノブとかハンドルは直ぐだけど
「来月誰々の車検だ手伝わないと」とか、自分の時も世話になるから
年がら年中車と共に生活してたなw

>>143
>シフトレバーがアウト側に「バタン」と倒れてくる
ﾜﾛﾀw そうだったわ、右にいったり左にいったり

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:28:50.20 ID:ceVC4Kv3O

小学生の頃、同級生の父親がこの車種に乗っていて
ぼろ車なんて陰口叩いてたけど
当時(1980年代)だと登録から11年経過で１年車検になるから
ある程度余裕のある人じゃないと乗り続けなかったんだよね。

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:29:05.90 ID:bGig3Uu00

車検も切れてて
「名車」「名車」と煽った所で
いくらも回収できんよね…？

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:29:34.66 ID:dM7CVajS0

俺も49年式のステップバン持ってたけど、
5年くらい所持して乗れたのは数ヶ月。
古い車はお金がある人と
メインの車持っている人だけが買いましょう

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:30:13.15 ID:W2/bLxhH0

ドア周りが何か寂しいと思ったらサイドミラーだった

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:30:17.64 ID:9SkYFZps0

エンジンなんざ開けるの前提に決まってるだろ
不動もクソもあるか

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:30:46.75 ID:iMpg2vzL0

>>910
910は当時としては画期的だったね
510以降はL20載せたりもうダメダメだっただけに

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:30:49.34 ID:ot43WZ1r0

>>123
GTRなら、マジで欲しい。

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:32:57.17 ID:81rPbuX/0

超懐かしい車だ　俺の爺さんが乗ってたわ

169 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/27(月) 17:33:00.58 ID:hlx7Ugvn0

フレームはどうなの？
腐って穴空いてるんじゃないの？

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:33:38.61 ID:2h3WUkVM0

粗チン
早漏
ショートサイズ

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:34:20.10 ID:P5w2BL9l0

>>132
以前のギアはノーシンクロだからもっと堅いし独特、それに大した柔らかさって事だ。
今の思考で旧車を評価するのは間違い。

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:34:20.51 ID:WyNAb3n70

あんたの時代は良かった

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:35:01.28 ID:BBtk4TDcO

ブルーバードとスカイライン
ライバルが何故ここまで差が付いた

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:35:28.45 ID:5EJX4Cuh0

免許取って最初に買ったのがこの５１０ＳＳＳだったぞ　　中古ですでに１０万キロ超えてた
暗い赤に塗装しなおして走るレンガと周りから呼ばれてた

半年後電柱の補強のため地面から引っ張ってるワイヤーに乗り上げ横転して歯医者したけど

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:35:29.27 ID:pdSUed7F0

>>1
510はレザートップじゃないとな…

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:35:31.89 ID:YS1JhEd+0

>>123,167
ただのGTでもほしいよ。

>>166 アンカーｗ

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:35:49.63 ID:2h3WUkVM0

エドとマイクがなんとかしてくれる

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:35:50.53 ID:wJCu/ls5i

>>10
おまい、山口人だな？ｗ

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:37:16.77 ID:UfxzO7cX0

このクルマ、面構えが水木しげるのメガネかけた出っ歯のキャラに見えてしょうがない。

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:37:25.11 ID:gMNN7++h0

510,110の2ドアセダンが欲しいな

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:38:10.37 ID:ceVC4Kv3O

サーファーが乗ってるイメージ

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:38:25.03 ID:GrZFHWdh0

免許とってはじめて乗ったくるまが中古のバイオレットSSS－E
事実上これもブルーバードなんだけどね

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:39:33.88 ID:iwrWnCZWO

>>173
自社同士でライバルも何もないだろ

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:39:56.53 ID:lDKj5UNT0

日本の道路、日本人の車の使い方には、この程度の大きさが一番合ってる。
全幅1830mmとか、一人で乗ってどーすんねん

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:42:18.53 ID:6Xd9DLpmP

>>171
違う違う
日本では当時も今もアイシンワーナー式のカチッとしたシンクロが主流で
グニャグニャのポルシェタイプを採用したのは後にも先にも日産の510だけ
あれは乗ったことがある人にしかわからない独特のフィールなんだよ

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:42:52.85 ID:G0LKInlJ0

>>184
同意
この時代の車が今走ると下手したら軽より小さく見えるもんなぁ
安全性でそうなるんだろうけど。

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:42:53.64 ID:wafoc9OYP

アテーサが欲しかった

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:43:11.14 ID:r5963bp30

>>183
当時はプリンス系と日産系は犬猿の仲ｗ
もともと違う会社だからな

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:44:01.84 ID:tTY8SQc9P

510SSSでカッコイイのはハードトップ

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:45:50.89 ID:7JNDSH9/0

箱スカ3台乗り継いだｵﾚが来たよ。
全部1桁万円。当時GTRが200万ほどしてて、たっけーなーって言ってたｗ

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:45:53.59 ID:ojUZaOPfO

晩年のブルーバードば悲惨なデザインになったな…

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:46:34.41 ID:vWm1wyRh0

>>6
油脂類交換もせずにどっかーんとやったら、どうなるかわからんし、
現状では怖くて掛けられないでしょ。ものがものだけに、不動でも
価値のあるクルマだから、燃やす危険は避けたいところ。

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:47:59.00 ID:ewjZtEUp0

日産は持ってるのかな？無かったら買っとけ。

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:48:07.98 ID:cSCKcWwG0

スーパースポーツセダンとはナツカシス

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:48:28.57 ID:cwaZNYJQP

この時代の車は、電子基板とかが無いので、逆に修理できるって
聞くけど。オリジナルパーツが重要なので、下手なとこで修理
できないけどね。

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:48:33.23 ID:13TWq9u40

長期始動してないだけなら
バッテリー＆オイル交換、冷却液補充とキャブ清掃でとりあえず動くだろ

197 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:50:33.03 ID:iwrWnCZWO

>>188
まあそうなんだけどさ
自社同士でそんなアホな事やってるから、トヨタに追い付け追い越せで頑張った挙げ句に、ホンダより下になってたりするんだよｗ

それに一時期フォードとくっついたマツダを除けば、外人があれだけ長く社長やってるのなんてアホの日産だけだろ

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:50:39.64 ID:r5963bp30

910も名車だぞ
つか910のハンドリングとか乗り心地とかボディー剛性とか静粛性とかは
現代の各メーカーの基準になったんじゃね？

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:50:49.13 ID:G47nWluG0

スタッドレスタイヤ４本そのまますっぽり入った
U12のトランクルームのデカさにびっくりした

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:50:58.55 ID:63bnhri40

親父はこれの１３００デラックスに乗っていた。
コラムシフトだった。
フロアシフトのSSSはあこがれ。
カタログを見てしびれた。

でもこの車はシフトレバー改造してあるね。

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:51:01.75 ID:6Xd9DLpmP

>>189
クーペのことを言っているのかな？
ハードトップっていうのはセンターピラーのないクルマのことだぞ

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:52:34.36 ID:J1HH93M/0

うわ・・・これ欲しいわ
でも50万超すだろうな

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:52:55.60 ID:GLRQDvhuO

510はたまに見かけるな。310サニーはほとんど見なくなった

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:54:12.95 ID:tr1ncAlq0

>>193
もうガチの一台持ってますから＾＾
http://www.youtube.com/watch?v=OJKPYUqbjoo

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:54:18.87 ID:G0LKInlJ0

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:54:44.07 ID:vjGUsSIA0

>>194
俺はブルーバードのＳＳＳは「スリル・スピード・サスペンス」の略と聞いていたが
どうやらガセだったようだ。

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:55:08.18 ID:DPvqRT+m0

マイクとエドチャイナ！
出番だぞ！

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:55:27.12 ID:r5963bp30

>>197
それもあるけど日産がダメダメになったのは
アホ組合のクルーザー塩路が社長以上に強かったってのもある
塩路が人ににまで介入がとか・・・・アホすぎる

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:56:35.10 ID:GHS6gaAd0

ゴミやん

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:56:52.25 ID:p/iZTOjs0

アメリカなんかで貸し倉庫とか差し押さえたりして中身確認しないでセリにかけたりするけど
そういうもんなのかね。動かなきゃ安値で叩かれて終わりだもんなｗ

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:57:23.74 ID:ceVC4Kv3O

アメリカでもレースに使われていて
ポール・ニューマンなんかも乗ってたんだよね

212 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:58:26.44 ID:Q9cqW1GW0

>>72
ほんの数年前まで母方の伯父がワンオーナーで乗ってたんだけど
亡くなった際に処分されてしまった…。売却なのか解体なのか判らないけど。
譲り受けたかったけど現状でもポンコツ3台抱えてるだけに言い出せなかったｗ

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:59:04.83 ID:8VACaJ870

これだけピカピカで不動車はないだろう

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:59:14.41 ID:c5aJOK83P

>>26
とりあえず、燃料はいってないか
バッテリーあがってる状態で
要メンテ状態だろうね。

実際にエンジンかけれる状態なら、そう表記するわ。出品者なら。

215 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:59:23.53 ID:/g8ede1K0

>>205見る限り、かなりオリジナル残ってるから100万～200万くらいだろうな
パーツ心配してるやついるけど、いざとなったら米国から取り寄せられるよ
重要部品はオーナークラブで復刻版作ってる

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 17:59:59.30 ID:q5yzaEAW0

パワステしか知らない自分には無理ｗｗｗｗｗ

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:00:02.45 ID:oqX7oQ4xO

シンプルな構造にタフなL型エンジン、ライバルメーカーがリジットなのに四独サス。
当時として良く纏まったファミリーセダンだけど、名車かと言われると微妙。

218 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:00:41.52 ID:gonNfiO20

>>1
＞エンジンが動くかどうかはわからない。

試運転しろよ

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:00:52.24 ID:20ffg7wS0

世代じゃないがこれぐらいの年代の車はなんか可愛いな
ベタベタに車高落とした旧車会みたいな感じのは好きじゃないが・・・

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:01:48.61 ID:a9P427Pd0

>>205
エンジンがちゃんと見えるというのがいいねｗ
ソレックスが付いていたんだな。
ヘッドライトもハロゲンランプに代えてある。

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:02:21.39 ID:NSizDgFm0

ちゅか、よう考えたらFR車のシフトフィーリング知らない人も多いかもしれないんだよな。
あのカキカキ決まるフィーリングを知らないのはもったいない

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:03:12.71 ID:puGoG5M/0

今年の2月に実走しているのを見た。
キレイにレストアされていて、今見ても秀逸なデザインだ。

223 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:03:39.66 ID:C+JYMAzb0

エンジンを動くか確認もせずに売るとは思えん
確認した上で動かなかったから「わからない」とか言ってるんだろ

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:04:22.66 ID:jHEzcUDq0

>>206
飯塚オートかと思った。

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:04:44.62 ID:6boe2pge0

>>213
バイクもそうだが、長い間エンジン動かしてないと、キャブの中で
ガソリンが腐ってエンジンかからん。
>>205の一番下を見ると、精通者意見でエンジンかけるのに10万だって。

解体屋からSR20DET買ってきて載せたら速そうだな。すげー金かかるが

226 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:05:27.19 ID:O/qe36Gt0

俺はケンとメリー派だ

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:06:36.21 ID:ceVC4Kv3O

Ｙ３１のセドリックセダンか、１５０系のクラウンセダンが欲しい。
官公庁払い下げで。

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:07:26.83 ID:npo/VepI0

25万ぐらいだな

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:08:29.24 ID:G0LKInlJ0

>>215
写真見る限り程度はそこそこだからそのくらいするだろうね
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700110145220130426003.html

アメリカ人気あるんだよな510

正直に言うと俺の若い時の夢は金貯めて
シャッター付きの車庫にこんな車と工具に囲まれて休日を過ごすのが夢だった・・・

現実はミニバンに嫁と娘乗せてドライブ orz

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:09:49.12 ID:/g8ede1K0

正直、オリジナルは有鉛仕様のはずだから、おいそれと燃料入れらんない
しばらく不動だったら、タンクのガス腐ってるかも
今時有鉛ハイオクなんて売ってないからなあw
まあシート打ち替えて無鉛仕様にしてあるだろうが。。。
その辺もあるので、エンジンに火入れしなんじゃないかな？

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:09:57.25 ID:aL9F7Y4/O

公務員はいい加減な仕事しかせんな

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:10:26.25 ID:pnrdPnFw0

510ブルなんか結構みかけるから価値ないだろ。
先月死んだじいちゃんは４１０ブル乗ってたわ

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:10:26.54 ID:/Gcbmr7E0

サメブルはカッコよかったなあ

234 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:11:06.36 ID:O4RFMWL10

>バターをナイフで切るようなギアチェンジのなめらかさが特徴。
現代のレベルを知ってしまったら、｢嘘をつけ」としかいえないな、
1600ccの4速だし、いまじゃトラックのレベルだな

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:11:20.37 ID:xu5U6ByNP

普通乗用車として安全性で復活が無理なら、もう一回り小さくして軽で出してくれ。
こういうちっこいセダン欲しいわ。

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:11:40.79 ID:vjGUsSIA0

昭和の車は丸みのデザインか直線のデザインかの繰り返しだった
510は時をおいて後の910となるまでの直線系の代表車だろう
この車キャブの清掃で動く気がする

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:13:23.26 ID:pA9HkTuP0

>>155 大藪は日産党だったからね。でも主人公がコロナの改造車に乗ってる話があったような気がする。

238 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:14:47.75 ID:noO/IBfY0

>>232
310ブル、ラリーで谷底に落ちたらリアルで「置いて帰ろう」してたな
ナンバープレート毟って終わり。

今考えたらもったいないけど解体屋にいくらでもあった時代。

ビーナスラインとか地蔵とか

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:14:59.16 ID:vjGUsSIA0

>>224
あいた～　オレの出身地区バラさないで。

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:15:00.19 ID:FJMYXims0

>>205
脱兎さんの文字はｶｯｺｲｲが、ｴｱｸﾘｰﾅｰ無しってのはやだな

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:15:45.37 ID:ddU9kLX40

こんなん乗っててもただの貧乏人にしか見えん。

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:15:46.82 ID:/Gcbmr7E0

>>53
ブルーバードワゴンのディーゼルが煙をモクモクと出して走ってたの覚えてる

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:16:23.20 ID:ETpJ8seo0

>>1　俺はもうL型はいじらねえよ

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:16:52.91 ID:NxuSmfdAP

>>237
蘇る金狼だったか野獣死すべしのどちらかだったな。
室内からサイレンサーのコントロール可能に改造してた覚えが有る。

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:16:56.54 ID:0VYo389L0

差し押さえた際税金いくら分として換算したんだろ？

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:16:57.30 ID:eVPhJ30UO

自分最初の車が、最後のブルーバードだったな
今はシルフィとかいうんだっけ

父は、スカイライン、セドリック、国産ならニッサンだったなあ
クラウンは一ヶ月で売り飛ばしてた

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:18:36.80 ID:G0LKInlJ0

>>225
ターボじゃないがあるぞ、SR20エンジン搭載の510
http://rockyauto.co.jp/stockcar/profile.cgi?_v=1360225367&tpl=car

>>234
FFのマニュアルじゃ決してたどり着けない感じがあるんだよ
http://www.youtube.com/watch?v=JiR7hYWL91M
絶対的なスピードは駄目だけどな

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:19:10.92 ID:nMRsTl3C0

ファッションは繰り返すみたいにいうけど、最近の同じような
流線型の車体ばかりみてると、こういうのがすごく新しくてかっこ良く感じるんだよなぁ
不思議なもんだ

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:19:16.92 ID:BsY2MSlKO

ジュリー『ブルーバードおまえの時代だ』

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:20:30.95 ID:0PMMDczpO

懐かしいステッキ式サイドブレーキwww

251 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:20:45.17 ID:DYS636n60

近所の駐車場にSSS-Rが止まってる。

昔家の車がブルーバードのワゴンだった。

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:21:21.97 ID:O4RFMWL10

>>247

もともとマニュアル乗りだし、この時代の自動車も乗っていたので知ってるよ。

これに、初代ロードスターのエンジン、トランスミッション、足回り、操舵系
丸ごと移植したいわ。

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:22:34.92 ID:hpwA0z/b0

動くかどうか解らないというのは、動きませんという、オークション用語
これ豆な

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:23:18.70 ID:npo/VepI0

メカドックだとL16をボアアップしてエンジンブローって所だな

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:24:03.64 ID:2vBzhl6GO

>>240
エアクリ無しって(^^;
このキャブの素性が分からんのか？
ソレックスツインじゃねーか！

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:24:20.19 ID:DhvQYSup0

>>137
あったよ
平井は車のこと大藪の本で読んでただけで間違いが多い
ソレックスをウェーバーに換えたがるのは大藪の好み

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:24:36.03 ID:6Xd9DLpmP

>>234
知らない奴にはわからないだろうなあ
自分が表現するなら「程良く濡れたキツマンにヌルっと挿入する感覚」だよ
ポルシェシンクロは後にも先にも５１０ブルにしか採用されていないからね

>>250
そうそう、スピンターンするときは思いっきり身体を捻ってたｗ

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:24:37.40 ID:F9aY23kz0

こ、こいつ、動くぞ！という感動を味わえるかもしれない

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:24:40.79 ID:Ei5AsupZP

親父が510ブルのGL（AT）に乗ってた
使用ガソリンの区分ステッカーは高速有鉛だった気がする

260 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:26:13.01 ID:FJMYXims0

>>255
せめてパンストぐらい履かせてあげたい

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:26:30.61 ID:wI9VnTMe0

なんでエアクリーナー付いてないの？

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:26:39.37 ID:/g8ede1K0

>>255
おそらくツインチョークのソレックスの吸気音を楽しむなんて知らんのだろw

263 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:29:49.51 ID:O4RFMWL10

>>261
とっぱらったから

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:30:26.83 ID:S2Oxgx0X0

毎朝こいつの赤とすれ違うわwいい音させてる。
自家用車嫌いの俺でも、こういうのは認める。

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:31:48.08 ID:0XM1SXQF0

悪質な未納による差し押さえなら同情しないが
もし払いたくても払えない状況の中せめてもの楽しかった時の
思い出として取っといたモノまで持って行かれたなら可哀想すぎる

てか、税務署って時としてお前にそこまで奪う権利があるのかと
文句言いたくなるくらい持って行くよな。俺の祖母のボロ屋は
一族の誰かが失業した時のクッションの役割してたのに売らざるを
得なくなった。

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:32:07.63 ID:1yqT8Qh50

>>1
懐かしい。
狼のサーキットや平井和正のウルフガイシリーズなど
漫画、小説によくでていたな、ターボで。

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:32:34.90 ID:NaF5WSMlP

ソレックスには茶漉しだ茶漉し。なつかしいわー。

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:32:52.83 ID:O4RFMWL10

>>266
狼のサーキットって何？

269 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2013/05/27(月) 18:33:06.23 ID:EYLLXlab0

.
https://www.youtube.com/watch?v=YwhwwrkYMpc
https://www.youtube.com/watch?v=PEklJbAlxY4

　　　　　　　　　　　　　　トランスフォーマー３で・・・
　　　　　　　　　∧∧　　　https://www.youtube.com/watch?v=rVlbdoCsA3Q
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:34:06.32 ID:y5H6l0T10

うちのじいちゃん家には、ベレットGTがまだあるはずだが。
TypeRではないから値は付かないかも知れんがな

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:34:22.50 ID:1yqT8Qh50

>>268
すまん、訂正するのがめんどうだった。

272 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:35:09.55 ID:K+hRhbfl0

なんかものすげー程度よくね？

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:37:14.01 ID:6Xd9DLpmP

>>268
突っ込むならターボに突っ込めよｗ

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:37:23.77 ID:O4RFMWL10

プアマンズBMW　

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:37:57.57 ID:/g8ede1K0

>>272
魔改造されてる弾が多い中、比較的オリジナルを保ってるほうだと思う
場所があれば買いたいんだが、ガレージが軽でいっぱいだよorz

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:39:44.94 ID:vHmjfM3c0

オッサンホイホイｽﾚだなこりゃ

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:39:46.60 ID:BD8N9dLU0

>>265
まぁ、払うもん払わないやつが悪いよね

最初から収めるもん収めれば差し押さえなんてならないわけだし

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:40:04.83 ID:ajmtU6ga0

×名車
○大衆車

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:42:04.94 ID:kIsyYN+i0

皆えらい持ち上げてるから画像見たけどただの旧車じゃん。

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:42:15.60 ID:vjGUsSIA0

前のレスで出身バラされて今は東北住だけど
たぶんこの車福岡県糟屋郡の何とかいう旧車専門のレストアビルダーの出身車両じゃない？
当時のオリジナル色であった茶色で再塗装してる所を見て思った。

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:42:48.90 ID:AG4iEkHO0

これが記事になるレベルの話なのか？

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:43:46.63 ID:zW7yc9AS0

親父が20万Km超えまで乗ってた。懐かしい

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:43:48.88 ID:/g8ede1K0

>>278
いや名車でしょ
少なくともSSSは
サファリを制覇したんだよ

284 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2013/05/27(月) 18:44:02.42 ID:EYLLXlab0

.
https://www.youtube.com/watch?v=mkU54pVfRqs
https://www.youtube.com/watch?v=A72Qhsc4Zyo

https://www.youtube.com/watch?v=GSX4tN3m_S0

　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:44:24.74 ID:y5H6l0T10

言われないと思い出せないもの

パジェロエボリューション

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:44:33.00 ID:rNhdYgiK0

しかし2ｃｈてジジイばっかだな。
おそらくこのスレ、AV55歳

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:45:12.59 ID:NaF5WSMlP

>>285
シティ

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:45:39.55 ID:LhD8zVnU0

>>283
競技車両と一般車両を一緒にするなよ。

289 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:45:50.61 ID:pA9HkTuP0

>>274 この頃のブルって3シリーズのご先祖と比較対照されてたってことだよな。
Ｚもプアマンズポルシェだったし。

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:47:47.73 ID:PALDauBkP

かっこいいな

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:48:06.29 ID:O4RFMWL10

>>289
このころには3シリーズはないから、2002とかの02シリーズだろうな

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:48:19.36 ID:n7AZDt9d0

>>129
まるでＡＴだな

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:48:24.04 ID:K+hRhbfl0

>>288
おまｗｗ
なにいってんだしｗ
そんな事言ったらミニなんてどうすんだよｗ

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:48:45.02 ID:2vBzhl6GO

日産も910運動なんてやってからオカシくなっちゃったよな
ブル810もちゃんと育てときゃいいのにあのザマだった

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:49:29.21 ID:H70do9CL0

滞納くらいで大切な宝物差し押さえられちゃあ堪らんな。
いったいいくら滞納すりゃあ、ｓｓｓ持ってかれるんだ？

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:49:40.82 ID:/g8ede1K0

>>288
ホモロゲsplとかなく、市販車の延長で争ってた時代だよ

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:50:22.52 ID:4VC6EgL20

>>185
全然ちがうぞ
バイオレット、ブルUの５Fのヒューランドパターン（ローが左下）
はポルシェタイプ

セリカLB2000GTもポルシェタイプ

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:50:41.78 ID:pA9HkTuP0

>>285　オーテックザガートステルビオ

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:50:47.08 ID:V18jXF410

>>296
Gr.Aですら市販車と全然別もんじゃ。

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:51:37.98 ID:BS0/sVbm0

ソレックスツインかっちょええなあ

こんなミントコンディション持ってる奴は他にも隠し持ってるに違いないから
もっと叩いてホコリを出して他のブツも市中に流すべきだ

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:52:23.90 ID:tr1ncAlq0

>>285
ミツルハナガタ2000

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:52:31.19 ID:51Dx+LvdO

>>48
安全基準で作れない。
無理すれば可能か知らんが、内部はオリジンよか狭まるかなと。

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:52:43.73 ID:y5H6l0T10

でも俺は古い車の良さってのが分からない。
機械なんてものは新しいものの方が良いに決まっているのだ。

俺の車も古いの好きなやつが多いのだが、俺は全然分からん。
いまどきC2だのC3だのありがたがってどうするというのか

C7が出たんだからC7に乗るべきだ
俺はC7 Z06に買い換える予定

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:53:31.50 ID:/g8ede1K0

>>299
国内でさえスポット増ししてるのに。。。
素性が良くなきゃ絶対勝てんよ

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:54:34.15 ID:W2W+4zWl0

>>265
権利があるから持っていくんだろう

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:55:38.21 ID:BS0/sVbm0

>>285
カネはないけどマイティボーイ

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:55:50.18 ID:Rbnmudzk0

本日の「オッサンホイホイ」スレかw

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:56:41.50 ID:pnrdPnFw0

旧車何が好き？って聞いたときに
トヨタ２０００ＧＴと答えるような奴とは友達になりたくない

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:57:12.09 ID:Jv25W8Uz0

落札価格に100万以上上乗せできるか自分でどうにかできる人向けか

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:57:15.48 ID:oOUK95wJ0

破産したオーナーは乗らずにディスプレイモデルとして楽しんでたの？

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:57:26.01 ID:O4RFMWL10

>>285

ユーノスプレッソ
トヨタサイノス

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:57:57.77 ID:4VC6EgL20

>>307
オッサンちゃう、ニッサンや

313 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:58:05.07 ID:F9aY23kz0

AE86が始まりの若者世代にはついていけない話題

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:59:17.26 ID:Ol4P/lwcP

かっこいいけど色が

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:59:21.98 ID:Ub4BWIHL0

案の定、この年式の車の燃料について殆どの人が触れていない。

>>230(唯一人有鉛ガソリンって言葉を使った)さんの言う通り、どうするんだろうね？

やっぱり一旦エンジンを分解・整備・調整して扱わないと焼きつくだろうな

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 18:59:21.29 ID:Ih0zdfeT0

ここまで「ボーカルがぶさいく」なし

317 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2013/05/27(月) 19:00:17.96 ID:EYLLXlab0

.
https://www.youtube.com/watch?v=0xwc54G2Ur8
https://www.youtube.com/watch?v=a3tFDcVo1rU
https://www.youtube.com/watch?v=-P498-e0I9c

　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　(=゜ｏ゜)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:00:22.59 ID:B6ktngOI0

なんでこういう出品物って
5秒で終わる確認をせずに出品するんだよ
故障品をさも動くかのように思わせ
高値で売りつけようとする浅まさにイライラするわ

アホオクに特に多すぎ

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:00:38.34 ID:Jv25W8Uz0

農家とか置いとくだけならタダだから車庫だの丸ハウスだのに旧車突っ込んであるよ
R-32とかならある

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:01:01.56 ID:9MbQRzptP

>>8
4発とはいえL型エンジンなんだから、カスタムパーツもまだまだ有るだろ。
こんな車のエンジン周りなんて、どうせ組み直しだよ。

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:01:31.65 ID:FJMYXims0

>>285
フローリアン

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:01:42.93 ID:O4RFMWL10

>>315
誰でも知ってるからじゃないの？
この時代の高性能車が有鉛指定なの・・

323 ：Gonzo：2013/05/27(月) 19:02:52.95 ID:+pDd1Ogx0!

>>１
クーペじゃなければ鉄くずだよ

510SSSセダンなら誰もイラン

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:03:03.45 ID:LRIsQaVn0

>>297
セリカのミッションはT50だからポルシェシンクロはありえないだろｗ

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:03:11.40 ID:2QwZDbB9I

ククク…

そのクルマのエンジン、オレに預けてみてヨ

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:03:26.82 ID:YRaVmmG+0

>>32
おれはSSSワゴンにのってた。U11だけど。

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:03:57.45 ID:9MbQRzptP

>>315
こんなのバルブシート打ち替えて有るだろ。じゃなけりゃ、今時残ってねーだろ。
Jk

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:04:02.58 ID:BS0/sVbm0

>>315
こんなのをレストアする奴ならまず無鉛化していると考えるだろう
ここのおっさんどもなら

あとバルブクリアランスさえちゃんと見てれば、そのまま無鉛ハイオク入れても
問題ないとか言うレストア屋のオヤジをたまに見かけるけど、俺はやりたくない

329 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:04:05.72 ID:tr1ncAlq0

>>315
バルボン!!バルボン!!

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:04:32.56 ID:ILEw0iKx0

>>318
お前オクの「動作未確認です」が本当に確認してないとでも思ってるの？

これだって

エンジンの始動確認はしておりません。
精通者意見によると、エンジン始動に際しては、エンジンオイル・プラグ交換・
キャブレター脱着分解整備・Ｏリング交換等（１０万円程度の費用を要す）が
必要とのことです。

って書いてあるじゃん
動かないことなんて確認済みなんだよ

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:04:49.72 ID:/g8ede1K0

>>320
6発と違って、大人4人いればチェーンブロック無しでエンジン降ろせるよ
好きもんだったら、お不動さんでもノ＾プロブレムw

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:05:10.87 ID:y5H6l0T10

有鉛ガソリン仕様と無鉛ガソリン仕様エンジンの違いはバルブ周りのみ。
工賃別にすれば1万円で済んでしまうくらい、交換は簡単だ。

エンジンを下ろす必要はないから、ヘッド開けてバネ押さえて外して交換すれば自宅でだって出来る。

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:05:19.47 ID:PALDauBkP

>>319
そういう農具庫に保管していた86を譲ってもらったわ、かなり綺麗だった

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:06:14.99 ID:vripqAPt0

>>315
2005年まで記録簿が残ってる。

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:06:26.40 ID:7s0ZUNoP0

>>30
総排気量１．５９リットル？？？？

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:06:40.87 ID:bwgIbOi50

うちに昔ブルーバードファンシーDXとか言うのがあって　結構オサレだったな

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:06:42.70 ID:wMG9DRmw0

親父がこれを親戚から借りて大阪万博に行った思い出があるわ

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:07:02.61 ID:O4RFMWL10

>>327
普通、ベリ銅ので対策済みと思うよな、こんなのみたら

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:07:18.94 ID:9MbQRzptP

>>331
不動車だからどうのって言ってる奴は、こんなの買わないよな。
でも写真見ると結構いじってそうだな。
オートワークスとかオートメカニックとか読んでた層が乗ってたんじゃねーの？

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:07:37.71 ID:K+hRhbfl0

この感じなら絶対すぐ動く。

と思う。

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:07:58.68 ID:BS0/sVbm0

>>319
R32は名車だが旧車とは認めない！

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:08:09.70 ID:8h2cq3+W0

これって犬神明がキチガイチューンして乗ってたやつ？

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:08:15.09 ID:LRIsQaVn0

>>315
完全な有鉛仕様でない高速有鉛なら無鉛で無問題ｗｗ

それにキャブをソレックス（ウェーバーか？）に換えた時点で
無鉛用にセッティングしてあるだろｊｋ

高速有鉛のステッカーはオリジナルの価値として残していると見るのが普通。

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:08:29.89 ID:lzjZnQOm0

良品L型も希少になったとはいえまだあるし
こんなの買う奴は動かなきゃエンジンは載せ替えだろうからな
内装やボディーの方が気になるだろう

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:09:14.42 ID:O4RFMWL10

>>335
1.6リッターエンジンの何が珍しい？

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:09:19.48 ID:7s0ZUNoP0

>>105
それは９１０じゃない？

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:10:24.77 ID:9MbQRzptP

>>338
有鉛だー、不動車だーってレスしてる奴はアホすぎだよな。
金がないとか死亡で相続人なしとかで、オーナーが自動車税払わないで競売になったんだろ。
キャブ車は動かさないと動かなくなるからな。

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:10:37.10 ID:/g8ede1K0

>>344
内燃機関屋のゴッドハンドにかかれば、直らないトラブルなんて無いと思えるもんなぁw

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:10:41.11 ID:Eid3IZ/bO

>>285
日産オースター三兄弟

日産S13シルビアのJ'S

日産レパードJフェリー

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:11:20.85 ID:I+HaQbNk0

>>90

日産は名機A型でも、SUキャブだったな。
SOLEXの豪快さもいいけど、SUキャブのアクセル開度にリニアに反応する感じも良かった。

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:13:02.13 ID:/g8ede1K0

>>350
キャブにエンジンオイル一滴たらしてやると調子が出るんだよな

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:13:56.43 ID:I+HaQbNk0

>>351

後、ニードルの調整とかな。

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:14:21.16 ID:lExo2UzH0

エンジン動作未確認の手間も惜しむのか　罠の匂い

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:15:46.52 ID:NI4jd+gZ0

suキャブの調整は職人技

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:15:46.86 ID:G0LKInlJ0

>>315
添加剤があるにはある
http://www.owl-garage.jp/cgi-bin/blog/blog.cgi?n=1647

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:16:08.93 ID:y5H6l0T10

競売(けいばい　"きょうばい"ではない)は、家でもそうだが
瑕疵があっても保証しないと言い張る。

見た目で分かる問題点があっても保証しないし、見た目で分からない問題が後で発覚しても保証なし

それが日本の公競売

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:17:13.04 ID:WeW1derx0

>>104
日産は、ハコスカ510の時代（1970頃）と
あとはR32S13プリメーラあたりの時代（1990頃）以外は
全て負けの歴史と思ってもだいたい間違いはない

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:18:18.14 ID:H70do9CL0

いくら位で落札されるんかな？
とんでもないフリークさんが出現し無いなら俺、落札にチャレンジしてみようかな。
オモチャとしては結構イケてるでしょ。

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:20:51.12 ID:tr1ncAlq0

>>352
その日の天気次第で同調合わずにガボボッゴボボボッォーン
とか走ってる車見ると快適な吸気音させてる車よりも
逆に渋いっと思ってニヤリとしてしまいます（。-＿-。）ポッ

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:22:28.22 ID:a9P427Pd0

まだ、ポイントやディストリビューターの接点を磨いたりできた時代だね。

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:22:33.80 ID:V0W92zAw0

ヨコバンに持ち込んだら直るよ！

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:23:15.82 ID:s7z4SNXs0

>>113
懐かしい
私は、オルテガだっけ？爆弾魔の最後のトンでもなく強い奴で終わっている。

で、ブルSSSだけど、近所にメタリックブルーに塗装した横だし直管マフラーのが居るが、乗っているの見たことない。

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:24:10.45 ID:G0LKInlJ0

>>360
年に２回のプラグ交換もしてた、焼け具合みて番数決める

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:24:26.02 ID:pRw44aPP0

>>315
510ならバルブシートの無鉛化交換品があるんじゃね？

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:25:03.35 ID:I+HaQbNk0

>>359

今じゃすっかり縁遠くなったキャブだけど、当時を思い出しながら、
ゴリラの横型エンジンをいじってます。

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:27:18.37 ID:r5963bp30

>>357
日産はダメダメだけど
現GT-Rとかとんでもないモン作っちゃうし
ティーダなんか乗ると日産風味だなと思っちゃう
まだ往年のテイストは残ってると思う

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:27:21.96 ID:NxuSmfdAP

>>363その点、ＮＧＫは番手がスッキリして分かり易いな。

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:27:32.95 ID:MfDrt4em0

初代シルビアかっこいいと思うんだけどメチャクチャ高いな

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:27:40.94 ID:B/Yuyk+T0

旧車に関しては、実はエンジンよりも車体のコンディションの方が重要だよ。

エンジンは、極端なことを言えばオーバーホールして、エンジンブロック以外の
部品を交換すれば蘇るし、最悪別形式のエンジンを載せ替えてしまう手もある。
実際、510ブルのL18型エンジンはリビルドしたりパーツの新調をしたりする
ショップが存在しているし、中にはSR20型エンジンに換装してる猛者もいる。

ところが車体はそうはいかない。板金にも限度があり、傷みが酷いと事実上
再生不能になってしまうが、車のナンバーは車体に付くものなので、総とっかえ
するわけにもいかないし、そもそも車体の流通量は少ない。

だから車体こそ大事にしなきゃならないんだよね。俺の親父がGC10乗りでいろいろ
苦労してたからわかるんだけど、旧車って維持するだけで結構金かかる。
自分でいろいろできないと維持は難しいよ。

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:28:00.46 ID:H70do9CL0

つーか、エンジン作動ぐらい確認しろや。未確認なんて手抜き過ぎだろ。

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:28:31.28 ID:pRw44aPP0

中学の社会科見学で日産の追浜工場に行ったら
サファリで活躍したブル410があって感動したなぁ。

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:30:43.12 ID:B/Yuyk+T0

>>368
同感。ちょっと前のモーターショーで、初代シルビアをモチーフにした
コンセプトカーがあって、市販して欲しかったけど結局されなかったね。

日産フォーリア
http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/nissan_foria/

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:31:48.23 ID:NxuSmfdAP

>>371
日本再興の象徴みたいなマシンだな。
そんなの見たら泣けてくるかも。

キャブ仕様でディストリビューターなんて
今時のクルマだと無理なの判ってるけど
イジル楽しみが有ったな。

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:34:50.85 ID:G0LKInlJ0

>>367
プラグはNGK、他は糞w

そういやスーパーカブ廃車にしてからプラグなんて触ったことがないわ

375 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2013/05/27(月) 19:35:48.87 ID:EYLLXlab0

>>369

（　＾▽＾）＜当時の車は錆びて普通に床抜けるからなｗ

　　　　　　　今は完成したボディごと塗料プールに漬け込んで
　　　　　　　　電気で裏側や隙間まで防錆処理するから
　　　　　　　　まったく錆びないけど

　　　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=33wdiqiahtw

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:37:02.67 ID:pA9HkTuP0

そういや通勤途中にＲ３０スカイラインＲＳ前期型が停まってるな。
赤黒ツートンでピッカピカ。ホイルがオリジナルなのがポイント高い。

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:38:36.15 ID:MmXrQidf0

>>317
レース用の車はパイプとかで補強してるんだろうけど
それにしても昭和の車って硬かったよね　まさに鉄の棺おけみたく・・・

今の車じゃエネルギー散らすためにも木っ端微塵になるからな

昔の彼氏が>>1これのレモンぽい黄色乗ってたわ　1速2速3速って助手席でﾀｲﾐﾝｸﾞあわせてギアチェンジの操作させられてたの思い出した
今思い出すと　よく事故おこさなかったなーって自分のDQN度に恥ずかしくなるわ
いっとくが　おまいらのいう股間じゃねーぞ？

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:39:01.58 ID:5ukbjmboO

>>367
で、モノ知らない馬鹿がチャンピオンの#8とか入れて電極溶かすんだよな

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:39:29.98 ID:pRw44aPP0

俺の240Zもフロアマットをめくると錆で大変なことになってた。
有鉛ハイオクのスタンドが絶滅寸前の頃で大変だった。

有鉛は金アポロだっけか。

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:41:14.78 ID:lwyEIXjP0

ボディはオールペンしてるんだよね
ソレックスか…なつかしいな

オーディオは95年ぐらいのもの

ちょっと弄りすぎかな？
20万ぐらい

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:42:25.92 ID:5ukbjmboO

>>368
RE載せる計画だったんだよな(｡･ω･)

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:42:55.35 ID:aFqM5zFUO

日産の昭和の名車はスカイラインシリーズは当然として、Ｚ、ブルーバード、サニー、ローレルだな

383 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2013/05/27(月) 19:43:42.10 ID:EYLLXlab0

>>377

（　＾▽＾）＜わっはっはｗ

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:44:15.66 ID:NxuSmfdAP

>>377最後の一行ｗｗｗ

>>378そうそうｗ
ＮＧＫだったら冬は一番下げて初夏に様子見て一番から二番
上げるかどうしようか？とか。

うちの近所でたまに４７カローラのモスグリーン純正色
走ってるけど、ナンバーが泉５５なんだわ。
ああ、このクルマはナンバー込みで貴重だなって感じる。

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:44:25.45 ID:FnBUGP6d0

>>369
この頃の日産車はやたら錆びやすい印象がある。
子供の頃、叔父が210サニーに乗ってたけど（80年代初頭ごろ）
ギアシフトの所が錆で穴が開いて地面が見えてた記憶がある。

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:44:27.77 ID:pRw44aPP0

久米宏がTBSに就職して最初に買った車が中古の510で
マイカーを自慢したくて田中真紀子を呼び出して見せた。
けどお嬢の真紀子が感動するわけもなく寧ろ貶されて
凹んだって車の思い出の話をしてた。

そんな昔から田中真紀子と知り合いだったんだな。

387 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2013/05/27(月) 19:46:45.24 ID:EYLLXlab0

>>386

（　＾▽＾）＜まだグランツーリスモやってるのかな？

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:46:48.30 ID:X7hFF9uV0

>>324
ポルシェシンクロはLB2000GT限定
http://win1999.web.fc2.com/JSCbk/50.htm

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:48:33.83 ID:tr1ncAlq0

>>382
タックインの代名詞も忘れないでー

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:48:39.32 ID:NxuSmfdAP

>>387ネコちんはやってるの？

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:49:16.37 ID:pRw44aPP0

>>382
チェリーX1Rも入れておいてくれ。

392 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2013/05/27(月) 19:52:23.35 ID:EYLLXlab0

>>390

（　＾▽＾）＜たまにニュル走る

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:53:52.04 ID:LRIsQaVn0

>>388
それは知らなかったので失礼した。

だがググってみたらLB2000GT限定でなく
18R-Gエンジンの限定らしいから
セリカクーペの2000GT、マークIIGSS、コロナ2000GT、
カリーナ2000GTもポルシェシンクロらしいね。

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:54:01.16 ID:UOTksub60

見た目ノーマル然として程度は良さそう、旧車は金持ちの道楽

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:55:00.22 ID:hbp5qc1QP

この車、ノスタルジックヒーローとかオールドタイマーという雑誌に掲載されてたヤツやん。
差し押さえられた人バレバレだな。

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:55:02.14 ID:4oZYalMd0

＞１９７０年のサファリラリーで優勝し、石原裕次郎の主演映画でも使われた。

「栄光の5000キロ」だっけ？
DVD出てなかったように思うんだが。

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:56:48.55 ID:LRIsQaVn0

>>375
プールに漬けこんでいた時代が錆びやすくて
今は防錆メッキ鋼板だから錆びにくいのでは？

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:56:57.82 ID:xeim9Tvr0

>>386
大学の同級生。
演劇関係の付き合いもありそう。

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 19:58:17.07 ID:pRw44aPP0

ホイルがクロモドラっぽい　
タイヤはピレリCN36ぽい

まさかな。

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:00:31.33 ID:FiDkfSZz0

流れるテール

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:01:51.73 ID:W+SrVWNP0

実物見るとびっくりするくらい小さいよな。

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:02:13.73 ID:h5VbLfev0

>>267
弁当箱つけてブローバイ戻さないと車検に通りません。

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:03:09.09 ID:pRw44aPP0

ホイルはクロモでなくカンパニョーロかな？

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:06:29.91 ID:ACM4D5Zb0

このSSSはおいくら？450万！？
それは高すぎます。
まず色。この色は塗り直さなければなりません
また、税金を滞納した犯罪者が乗っていた、この車に450万は高過ぎです。
せいぜい50万というところでしょう。
私が帰ったら次の客は来ないと思います。
150万！？
110万即金で！（手を出す）

やった！69年式SSSを110万で買いました！（握手）

エドも喜ぶでしょう。

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:06:49.77 ID:pRw44aPP0

まさかタイヤはCR88じゃないよな。

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:07:39.19 ID:PYvGKnvO0

窓がパリーンって割れそう

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:09:41.46 ID:ZvSVzome0

>>81
サバンナRX-3も入れてやってくれ。
あの男クサイデザインは、脳汁ドパドパもんだ。

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:10:31.11 ID:iwrWnCZWO

>>404
ヤフオクの落札価格としては、いいとこついてるかな？ｗ

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:12:38.94 ID:pRw44aPP0

>>81
あのミラーはタルボ型っていうんだよ。

今だったら間違いなくパクりで訴訟になるけど
当時は平気でそのまんまパクっていた。

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:13:33.06 ID:NIG7iniTO

福岡すごい

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:14:11.66 ID:NxuSmfdAP

>>392ニュル焼酎呑みながらやってて悪酔いしたｗ

>>407禿げしく同意。
西日本サーキットでのＺとの
レース滅茶苦茶カッコ良かった。

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:14:43.92 ID:QlckRycjO

>>404
ファスト＆ラウド？の方が面白い。

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:14:51.05 ID:ZvSVzome0

>>123
いいなあ。羨ましい。
うちのエリアもちょっと前までは、510や330ハードトップ、TE27が見られてた
けど、いつの間にか走ってる姿見えなくなったなあ。

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:15:07.14 ID:ARFUyquvO

茶色のブルーバードって変な日本語だよな

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:15:27.91 ID:t4m4iYc10

サメブル？

416 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2013/05/27(月) 20:16:47.68 ID:EYLLXlab0

>>411

（　＾▽＾）＜わっはっはｗ

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:17:08.51 ID:NIG7iniTO

レッドブルー

て矛盾だらけだよな

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:17:10.77 ID:EgzN4KCD0

買いたい。
100万円で買えるかな。

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:20:02.00 ID:pRw44aPP0

近所で珍しい車と言えば、ヒラメリトラクタブルセリカLBが走ってるわ。
あとダイハツシャルマン。

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:20:07.59 ID:Abo6q9eT0

しばらく前に室内保管されてたＮＳＸオークションに出てたじゃん
あれですらいったんエンジンばらさないでエンジンかけちゃったらヤバいって言われてた

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:20:41.91 ID:nndjDA2QP

俺がガキの頃のブルーバードはこれだった
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Datsun-Bluebird610.jpg

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:23:05.59 ID:P0rxExo90

>>8
お前は誤解している
確認する前に確定していないとするのは矛盾する事を示したのがシュレディンガーの思考実験

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:23:40.41 ID:WeW1derx0

当時、これ乗ってた人に
「新型出ましたぁ♪」言って
バイオレットとかサメブル持ってきたセールスマンは
よく殺されなかったもんだと思う

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:23:53.85 ID:ZvSVzome0

>>221
三十代前半の世代あたりから、わからないだろうなあ。
FR普通車乗ったのは、教習所のコンフォートやクルーが最初で最後。
って感じだろうね。

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:24:02.16 ID:pRw44aPP0

ブルーバードってメーテル・リンクの青い鳥からとったのか？

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:25:53.07 ID:4Y8oqckw0

2ドアのSSSでなければ糞だと
庭に510を何台もコレクションしている友人が言ってた

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:26:02.97 ID:tr1ncAlq0

>>418
これだったら100円だよ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f123355760

君ならやれるっm9(｀･ω･´)!!

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:27:59.74 ID:EgzN4KCD0

>>427
ハコスカは要らない。

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:28:19.85 ID:pRw44aPP0

>>423
プリンス店で2ドアのケンメリが飛ぶように売れていたから
ブルバード店も直6ハードトップを作れゴルァと要求したんだろうなあ。

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:28:20.90 ID:I+HaQbNk0

トヨタ1600GTは、まだ観たことないなぁ。

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:30:07.58 ID:J1BE94WU0

http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=fukuoka_city&oid=1366342328605146&aid=i11332814

転売できるかな？

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:30:26.00 ID:GgarDfTfO

ダットサン210系のFMCで初代ブル310誕生幻のファンシーDxがこの世代薄緑とアイボリーのツートンがお洒落。次の410は尻下がりのピニンファリーナデザインのやつ先ずSSが出て、次いで最初のSSSが出た薄いクリーム色が好きだったがコーヒー牛乳色が定番。
その次がこいつ。最初で最後のクーペは流れる後ウインカーがかっこよかった。トヨタ1600GT-5はエンジンが魅力的だったのに対して、車体廻りの剛性では断然ブルだった色はサファリブラウンが半数以上。
で、610ブルーバードＵ２ドアセダンもクーペもなくなって悲願のハードトップ誕生。ブルーメタリックが人気。
名前にＵが付いたから510も併売510の顔付きはプラスチックになる。
U610にL型6発載せた通称鮫ブルGTXが出た出来損ないのケンメリみたいな感じ？
710は初代バイオレット。ブルが大きくなりすぎたから売れた。前期後期でセダンのボディ後半が全く異なる。
ブル810。悲しい程走らない53年規制車。SSSはオレンジが定番
その陰で2代目バイオレット＆オースター初のハッチバッククーペも。サファリラリーにも出た。
で、ジュリーの910は最後のRWD最初のターボ色は赤。後から4ドアハードトップも。Ｚ型は腰下はＬでプラグが８本のヘッドになってる。
ツインキャブからEGIになったのが何時だったか思い出せない

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:31:11.01 ID:pRw44aPP0

プリンスのG型→日産L型→そしてZエンジンと
日産の4気筒エンジンはCAになるまで悪くなる一方だった。

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:32:14.65 ID:v5OQN1l00

>>425
カリフォルニア州のハリウッド周辺の道路名。

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:33:30.65 ID:EgzN4KCD0

名機A12をお忘れなく

436 ：家政夫のブタ：2013/05/27(月) 20:34:33.80 ID:x5RBBZfZ0

>>431
俺なられストアして余裕で転売できる。
２００万で売ってあげるよ。ｗ

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:36:10.06 ID:hcihF2vOO

>>1
死んだばあちゃんが乗ってた。そんな名車だったのか。

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:36:10.76 ID:sD2DAUF10

>>201
車の事を知らないな。

ハードトップと言うのは、センターピラーが無い車の事では無いんだよ。
オープンカーに取り付ける樹脂、または金属製の屋根の事をハードトップと
言うの。
因みに、幌はソフトトップと言う。

一時期、４ドアピラードハードトップなんて恥ずかしい呼び名をつけていたメーカー
が有ったけど、そんな呼び方は日本以外では通用しない。
正確には、４ドアサッシュレスセダンが正式な言い方。

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:36:21.01 ID:I+HaQbNk0

>>436

静岡市の国一沿いに放置された、崩れ落ちそうなフェアレディSRのレストアを頼む。

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:37:12.90 ID:PXRhoYB+0

ステムシールとかピストンリングとか交換部品があるのかな？

ないだろなー

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:37:57.98 ID:pRw44aPP0

910のブルの4ドアはピラーレスハードトップだったけど
いつの間にかピラーが付いてた。ｗ

442 ：ポポちゃん：2013/05/27(月) 20:38:26.81 ID:IcD74j480

　
やっぱりこのブルーバードやらS-54やら好きなのは俺だけじゃなかったんだなと
再認識したスレであった

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:39:03.10 ID:EgzN4KCD0

たっくんの整備日記を見るとレストアは素人には無理くさい。
しかしバイクのレストアを近くのバイク屋にお願いしたらなんと100万円ｗ
しかも預けてもう1年。

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:40:08.19 ID:pRw44aPP0

トヨタはセリカクーペ、リフトバック
日産はハードトップ、ハッチバック

ブルの2ドアはノッチバックセダンか？

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:41:43.90 ID:YxnjcZEI0

810のG6とか見てらんない。

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:42:57.95 ID:ZvSVzome0

>>411
サバンナRX-3セクシー過ぎるよな。
武骨なわんぱくデザインとREエンジンのコラボはエロ過ぎる。

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:43:33.09 ID:YNvjaelN0

510ブルかよｗｗｗｗｗｗｗｗナツいな、おいｗｗｗｗｗｗｗｗ

448 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:43:48.21 ID:xeim9Tvr0

市が売り出しても、ＮＣＮＲなの？

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:43:51.82 ID:3DDJuOtp0

>>6
それで壊れるからやらないのが正しい。

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:44:37.22 ID:pRw44aPP0

RX3に乗っていた奴いたけど、リッター２ｋｍしか走らない
その燃費の悪さに仲間内から「戦車」と呼ばれていた。

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:45:29.43 ID:Uau9J16w0

>>438
>スリーボックスの形態（エンジンルーム、室内スペース、トランクルーム）を持つ自動車のうち、
>主に側面中央の窓柱（Bピラー）を持たない形状を言う。

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:45:44.39 ID:EgzN4KCD0

燃費の王様は20Bのコスモかと。

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:46:04.68 ID:YNvjaelN0

旧車の致命的欠点は「フェンダーミラー」である
あれさえなければ・・・

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:46:43.27 ID:t5zimpV30

こういう角ばった感じの新型車だせよ。

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:46:56.19 ID:PuW57cf30

まあ１２０万円くらいじゃね？

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:47:47.07 ID:LRIsQaVn0

>>450
俺も乗っていたがリッター５キロは走ったぞｗ

サバンナでエコランするなと突っ込まれたがｗｗ

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:48:39.56 ID:YNvjaelN0

>>452
俺が欲しい車No.1だ、それ
燃費だ！環境だ！余計なお世話である
ガソリンを使わなければ、スタンド経営の親父さんたちが困るのである
20Bのコスモこそ、スタンドの親父さんを救うのである

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:49:26.83 ID:ETpJ8seo0

>>285　トヨタ　セラ

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:50:13.96 ID:tr1ncAlq0

>>428
まあギャグだけど、本気購入ならこっちのほうがいいかもしんない
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020617520110818003.html

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:52:55.67 ID:iwrWnCZWO

>>453
昔は何てことなかったのにな
今久しぶりに乗ると、ほんと感覚が掴みづらいよな

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:53:27.41 ID:NxuSmfdAP

>>446 >>450
艶消し網目のグリルが武闘派丸出しで
後ろに回るとオーバーフェンダーからの
ケツ周りのエロさ満開でなんとも言えない格好良さｗ

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:54:05.79 ID:xeim9Tvr0

左側はフェンダーの方がいい。

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:55:07.47 ID:agL73isa0

>>453
逆にそれがかっこいいと思うんだけどな
昔の丸目のギャランΣほしい

464 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 20:59:40.25 ID:EgzN4KCD0

先日117クーペを見ました。
丸目じゃなかったのが残念でしたが。
でも小さいっすね。

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:01:45.15 ID:B2rVNp+e0

>>1
>バターをナイフで切るような

って911の評でなかったっけ？

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:02:02.75 ID:ZvSVzome0

>>461
ググッて見ると、エロ過ぎるRX-3画像のオンパレードだな。
ハアハア( ；´Д｀)ハアハア( ；´Д｀)

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:02:04.98 ID:pRw44aPP0

旧車を１台選ぶとするならばベレGが欲しいな。

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:02:22.95 ID:BS0/sVbm0

>>453
フェンダーミラーも真面目にデザインすればかっこいいと思う
こんなんとか
http://archive.tokyo-motorshow.com/show/1997/Guide/Concept/SUZ-C.html

タクシーもスカイラインもどれもこれも似たような形のフェンダーミラーだからダサかったのだ

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:03:24.85 ID:H10EHCXM0

ウルトラのケーブルが泣けるｗ

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:04:32.25 ID:4U5j0njk0

58年の法改正頃の車だとわざわざフェンダーミラー探すのに・・・
フェンダーミラーがダサいとか・・・

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:04:58.57 ID:L7WeqqQj0

旧車好きってだいたい矢沢永吉が好きだよな

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:05:12.41 ID:YxnjcZEI0

>>463
どうしてこうなった・・・
http://www.asahi-net.or.jp/~kf2m-isbs/gyakusyu/sigmaredL.JPG

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:06:43.99 ID:ZvSVzome0

>>467
いすゞ、乗用車生産再開しないかな～
街の遊撃手時代のジェミニ見たいな、カッコカワイイクルマ出して欲しい。

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:07:16.08 ID:NxuSmfdAP

>>464丸目にステッキサイドブレーキが良いんだけど
見たのはもしかして、ジウジアーロ限定仕様だったのかも。

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:09:17.00 ID:ZvSVzome0

>>472
小型まいにち犬マークの行灯載せたいww

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:09:53.87 ID:iwrWnCZWO

>>464
俺は角目の方が好きだ
そもそも昔は極初期のハンドメイド以外は糞ほどの価値も無かったし

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:11:01.50 ID:pRw44aPP0

117クーペはライン生産でなくてハンドメイドモデルというのがあったよな。
組み立てた人の名前が入ってたらしいな。

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:13:45.65 ID:EgzN4KCD0

117セダンはフローリアン

479 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:15:42.37 ID:pRw44aPP0

言われないと思い出さない車　　いすゞ　アスカ

当時通勤経路にいすゞがあってイルムシャー、カゲムシャーが何台も置いてあった。

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:16:55.76 ID:2x0eGFhvP

オオカミ男も愛用してたんだよな

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:17:09.37 ID:YxnjcZEI0

>>424
38歳だけど免許取って初めて乗った車が直4のスカイラインでした・・・

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:18:34.56 ID:EgzN4KCD0

>>479
NAVI5搭載。
富士通と共同開発

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:18:51.63 ID:noO/IBfY0

>>481
ジャパン？あれはスカイラインの中でもかなりの黒歴史車

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:19:46.88 ID:YxnjcZEI0

>>483
R31のEXCELとその上を行く奴。

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:20:00.90 ID:pRw44aPP0

４気筒だからTIだろ　
38才だからケンメリのGLはないな。

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:20:28.35 ID:bI3ln4rC0

ウルフの愛車か

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:23:25.35 ID:1VGc0dTQ0

初代シーマまで80年代日産のFRに採用されていたセミトレは510が最初で約20年不変だったらしい。
スカイライン、セドリック、シーマと中大型車では設計の古さと車重の重さから例の尻下がり発進が顕著に
出るようになったとか。でもあれが好きでシーマ売れたって話も聞くな

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:23:46.57 ID:/GzfnvhfT

田舎にはパイプハウス立てて旧車を温存している人が多い
車検は切ってるけどたまに移動用の仮ナンバー取って走らせてるわw

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:24:33.03 ID:/wMJXY+w0

>>1
バターをナイフで切ったら固いぞ、簡単に切れるのはそれマーガリンの方だろ

490 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:24:52.96 ID:ZvSVzome0

>>479
東日本大震災の影響で、悲しい最期を迎えてしまったアスカのタクシーを
忘れないでください。

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:25:51.04 ID:YxnjcZEI0

>>487
最終型シルビアも910から変わっていなかったんじゃなかったか？

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:26:32.43 ID:vHjFwAlc0

黒のゴーイチマルと朝、すれ違うよｗ
個人的に６１０　鮫ブルのノーズが好き
バイオレットターボのプラモ作ったなー

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:26:52.75 ID:2ON8hESj0

親父がブルーバードシルフィ乗っるけど、昔ラリーで強かったとか未だに言ってるなあｗ

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:28:35.56 ID:NIG7iniTO

サニー改めて陽光ぎぼん

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:28:41.96 ID:EgzN4KCD0

>>493
サファリラリー

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:29:24.85 ID:I+HaQbNk0

>>473

ジェミニといえば初代のZZR。
俺は貧乏学生で、B210サニーでラリーやっていたから、羨ましかったぜ。

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:29:42.40 ID:Y9UQ3BPOO

こんなもん今更だろ…

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:30:34.31 ID:4CBH0BYs0

当時俺が一度しか見たことのない国産車。

マツダロードペーサー。

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:30:51.52 ID:GgarDfTfO

いすずはバカだったよ惜しい事をしたね。乗用車を捨ててなけりゃ今頃クリーンディーゼルのNo1メーカーになってたかもしれないのにね。
昔PR91-２灯式のベレＧを安く譲ってくれるって話があったけど叩き出した後フェンダーじゃ車検通らないと思って泣く泣く断った。
仕方なくPF50逆スラントのジェミニLS黄緑を買った。気分的にドイツ車。3年ちょっと殆ど手がかからなかった。

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:31:52.93 ID:2ON8hESj0

>>495
確か裕次郎の映画になってるよね。
シルフィの前もＵ１４（だっけ？）だったし、なんだかんだ言っても親父の憧れの車なんだろうな。

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:32:26.89 ID:ZtX7OStl0

もしかして、バターをナイフで云々という表現も三本爺が発端か？

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:34:03.30 ID:2ON8hESj0

温めたナイフでバターを切るって表現なら何かで聞いたことある気がするなあ。

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:38:00.17 ID:05qZ/VYZ0

さっきU12のSSSアテーサーのガンメタ見た。＠足立区島根。
もう20年以上前の車だからほとんど見なくなって久しい。
U12と先代のU11が一番好きだった。

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:38:06.06 ID:vHjFwAlc0

ソレタコデュアルシーアールパッパーハヤシストリートワークスバーフェン

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:38:16.98 ID:4U5j0njk0

>>499
PFいいね～
今の軽とそれほど変わらない車幅サイコー

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:38:45.67 ID:ZvSVzome0

>>481
昔、名古屋の個タクで4気筒スカイライン使ってるのを見たなあ。

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:39:10.49 ID:iwrWnCZWO

>>499
言うほどたいした事ないぞ？ｗ
親がウィザードのディーゼルに乗ってるけど、ほんと頭にくるくらい、くっせぇの。

軽油やら何やらが昔と違うせいか、何故か今のディーゼルの方が感覚的に毒ガス度が高い。

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:39:47.33 ID:MwSkqLhG0

頭に残ってしまっている昭和のキャッチコピー
「海が見たくて、ジェンマに乗った」
wikiで今調べたが、バイクだったのか・・
マー坊みたいな車かと思ってたよ。

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:40:55.99 ID:Y9UKGyuy0

インフィニティエッセンス早よ出せ

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:41:02.69 ID:jr78N9L70

昔はフェンダーミラーのステーを切り取って、丸いミラー部分だけをフェンダーに
ぽてっと据え付けるシャコタンミラーってのが流行ってだな……。
チェリーX1-Rなんて今生き残ってないんだろうな……。

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:41:27.34 ID:pRw44aPP0

ZZRのクラッチあまりの重さに強化クラッチに改造しているのかと思ったらノーマル。ｗ

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:42:29.13 ID:1VGc0dTQ0

http://www.youtube.com/watch?v=-NYzsw2upyc

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:42:35.60 ID:I+HaQbNk0

>>510

オバフェンのチェリーか。
昔はどの車種にもホットモデルといわれるタイプがあったなぁ。

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:43:21.31 ID:BBtk4TDcO

ブルーバード復活させてラリーに出るべきだよね
今でいうインプやランエボみたいなブランドの車がサニークローンのオッサン車になってフェードアウトとか勿体ない

スカイラインとブルーバードが双璧だったころが日産は一番輝いてたしランエボベースでSSSとか出せないの？

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:45:20.53 ID:EgzN4KCD0

しかし新しい86はおもちゃみたい。

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:45:24.87 ID:2ON8hESj0

>>514
三菱から供給受けるのはいいアイデアかも。
フーガ供給したり軽共同開発なんかも最近はしてるし。

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:46:26.88 ID:GgarDfTfO

バター（チーズ）をナイフで切るような。は、シトロエンDSとかロールスロイスのシフトの感触を表現している。高島鎮雄さんか小林彰太郎さんか忘れたけど。

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:47:37.61 ID:7ZBLdUquO

>>1
>バターをナイフで切るような滑らかなシフトチェンジ

…なんて言われてた車だったか？
510ブルといえば四輪独立サスの走行性が売りとは聞いていたが。

この車、確かにシフト機構に当時珍しいポルシェシンクロ採用してたから、
ポルシェ911のシフトフィールについての伝説と取り違えてるような気がするんだが。

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:47:44.43 ID:KueKrf7X0

>>516
GDIでいいならどうぞ

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:47:58.62 ID:4U5j0njk0

>>515
古いのもオモチャだったよ
オモチャというか実物大プラモ
足からエンジンまで素人でもいじれたし

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:50:10.99 ID:ZvSVzome0

>>514
QK30クルーでラリー参戦すれば良かったのにね。

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:51:58.50 ID:0XX8dccvO

230セドグロのスタンダードならｿｯｺｰで入札するんだがなぁ…

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:54:22.78 ID:zfRAvfAHO

>>503
U12SSSアテーサ、近所にあるな

それ以外にも、そこそこ見掛けるぞ@道東

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:54:45.32 ID:2ON8hESj0

>>519
今さらヒュンダイじゃあるまいしｗ
でも正直個人的には買うなら現行のシルフィよりか三菱のギャランフォルティスだな。

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 21:58:26.14 ID:BBtk4TDcO

ランエボのリアとフロントをＢＭっぽくいじってSSS出せば８６みたいに売れるんじゃね？

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 22:02:35.02 ID:ZvSVzome0

>>522
箕串で活躍されている
福島でタクシードライバーやってる方ですか？

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 22:03:29.57 ID:p/532J4+0

バターをナイフで切るようなギアチェンジってどんなのｗ

528 ：ありのままに@札幌太陽太陰暦から ◆iumN9bkHJCod ：2013/05/27(月) 22:08:20.86 ID:soWbTwXFO

最初に持った車が、初代ミラージュ1400ccの中古車でした。
もちろんスーパー・シフト。次に日産のADバン。
ちなみに、最初から運動神経皆無な体質でまともに運転したのは…3年間。

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 22:11:53.34 ID:GWDvy24uO

＞エンジンが動くかどうかはわからない。
＞エンジンが動くかどうかはわからない。
＞エンジンが動くかどうかはわからない。
＞エンジンが動くかどうかはわからない。
＞エンジンが動くかどうかはわからない。

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 22:14:16.21 ID:BQACevvr0

これ子供が小学校に入った時に買ったからよく覚えてるわ
そして子供が免許取った時に譲ったけど良く走った
MTがバターをナイフで切った感触っていうけど、シンクロが弱くて
2速で入れるときゴリッっていう変な感触が出るようになってしまった

ここで名前が出るとは思わなかった
懐かしいわ

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 22:15:29.63 ID:QauDEJxR0

これ自分で整備して乗りたいわ
でも今レストア中の車が２台あるしなあ・・・

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 22:16:41.84 ID:C/8RqDuk0

これなら汁フィのほうがいいわｗ

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 22:17:59.77 ID:5ukbjmboO

>>527
レバーがグニャグニャで何速に入っているのか、そもそもギヤが入ってるのかどうかもわからない感覚(｡･ω･)

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 22:18:08.67 ID:BQACevvr0

過去レスみて思い出した
シンクロは無かったねこれ
個人的にはイカツイ目がカッコいいね

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 22:20:33.91 ID:HBiCMnwk0

マクファーソンとセミトレの四輪独立はこれとスカＧだけだったよね、当時？
スカＧはともかく５１０はそれでプアマンズＢＭＷ～プアマンズ２００２って言われた
のを思い出した　ああ～おれってオッサン

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 22:21:40.92 ID:EqdAc2lr0

>>532
そりゃ、余程のエンスージアストでなきゃ、全ての面でシルフィーの方が良いに決まってる。

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 22:25:14.34 ID:DvW2Ud2T0

シルフィーはインパルでもいじって売ってるし

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 22:31:09.10 ID:dtDCrWa10

スカイラインは高級感はあるけど図体が大きくなり過ぎていて
しかも次期スカイラインはもっと幅広になってしまう。
スカイラインの弟分で2.5L V6 FRのブルーバードが出ないかな。

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 22:33:15.36 ID:tr1ncAlq0

>>529
行政が差し押さえした資産はそんなもんすよ。
その物品に対しての価値はある程度調べるけど、専門外だから
余計なことはしません。
実動するかしないか、その点検をした時点で劣化とみなされ
後々トラブルあるとケチつけられちゃう可能性もありますから。
だからといって差し押さえた資産に対しての解明・改修等を民間に委ねる場合
いちいち競争入札しなきゃならんすからね。
せちがらい世の中っす＾＾；

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 22:43:45.50 ID:J1BE94WU0

とりあえず15万で入札するか、、、

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 22:45:42.13 ID:h0nsab5L0

これ、車検通すに、NOX法とか引っかからないんだっけ？

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 22:57:11.66 ID:3/hgBxIh0

そっかブルーバードって名前は消滅してんだ・・・
なんでそんなことするかなぁ　ファンもまだいるだろうに

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:00:07.68 ID:2ON8hESj0

>>542
オヤジセダンのイメージ払拭したいのかな。
ブルーバードシルフィのときは販売店の意向で残したとかは聞いたことあるけど。

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:00:44.62 ID:AKvqQsl/0

BMW2002って、ボディがカチッと四角くて窓面積がものすごく広いの。
友だちが、ボディの構成材でコストがいちばん高いのがガラスなんだよ、と
教えてくれた。
シフトレバーも短くて、カチッと決まっていい車だったな。

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:04:44.11 ID:J1BE94WU0

とりあえず15万で入札するか、、、

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:12:01.39 ID:wZG7M3VH0

うちのおかんブル910sssいまだに乗ってるで

60過ぎてもパワステ無しでも逆ハン切って元気や

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:14:50.76 ID:S8limoPF0

ニッサンと言えば、パルサーVZ-R N1
ホンダ顔負けのエンジンなのに誰も話題に出さない。
見たことすらないのだろう

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:16:03.19 ID:BDCy4dkU0

>>522
パトカーに追いかけられそうだよ。
それと、事故に巻き込まれて爆発しそうだし。

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:17:01.39 ID:V1If/8eS0

>>547
それってホモロゲモデルでは…

1.8GTi-Rは好きだった

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:17:50.36 ID:YR/pT1JW0

石原裕次郎の映画のクルマか

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:17:58.62 ID:J1BE94WU0

>>548

太陽にほえろ！によく出てたよねw

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:20:34.49 ID:YR/pT1JW0

>>535
BMWのエンジンはクロスフロー
日産のはターンフロー

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:33:41.18 ID:6Xd9DLpmP

>>527
ぐーっと粘ってヌルっと入る
途中から持って行かれるような感覚だな
入ったかと思ったらスポンと抜けることもある
エロく聞こえるかもしれないがそんな感じだよ

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:35:40.84 ID:a/EgavRYO

330で追跡してなぜか
横転や爆発する際には
230に変化するおかしな城西地区警察

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:36:38.75 ID:1VvWh9FV0

SSSは名車なのか？
大学時代良く乗ってたわ。
エンジンがSR20DEだから、シルビアのQ'sと同じだったんだよな。

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:41:40.03 ID:/QzkWG/L0

ほんと２ｃｈってジジイしかいねーーんだなｗ

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:41:55.33 ID:BDCy4dkU0

次期モデルのブルーバードＵって言うのがイマイチだったな。
人気モデルの次期モデルが不人気なのが日産な気がする。
最終型のＵ１４はわりと好きだった。
でも消滅してしまった。

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:42:39.77 ID:NixxiTrE0

おまいら車の話好きだな、じじいだろｗｗ

おれもだが

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:49:40.85 ID:6Xd9DLpmP

>>557
ボディサイズを大きくしないと売れない時期だったからな
ケンメリは成功したがブルUは失敗した
510の正統な後継は610ブルではなく710バイオレット

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:50:39.74 ID:2h3WUkVM0

>>546
パワステ無しかよ、おかんスゲー

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:51:48.55 ID:AIMFiGb30

箱スカだったらいまだに欲しいと思うんだがな

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:55:50.61 ID:AKvqQsl/0

ブルーバードUなんて、バカ重いL20エンジン載せて
ポンティアックみたいな顔にしちゃって、バカ丸出しの車だったね。
同じころ、スカイラインも通称ケンメリになって
Cピラーが思いっきり太い鉄屑の塊みたいな
スカイラインとは思えない不格好な車になってしまった。

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/27(月) 23:58:30.30 ID:p8lzNXZk0

>>452
13Bですら1円玉を落としながら走ってると揶揄されるくらいだしなw

今乗ってる車は旧自主規制枠一杯だけどおとなしく走れば2桁燃費も出るのには感心した。
踏めば・・・だけど。

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 00:17:45.07 ID:10abESoXT

怖いよ～

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 00:19:48.77 ID:st8QP97N0

>>530
おっさん何歳だよｗ
少なく見積もっても65才くらいですわ
老後の趣味に2chとは世も末だな

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 00:26:15.73 ID:1vkuhS0T0

伊達邦彦がよく乗ってたな

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 00:40:25.87 ID:LAWVi9tMP

>>565
目糞が鼻糞をｗ
あんたもたぶん死ぬまで2chやってるよ

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 00:51:11.31 ID:buvByW7n0

いまどきのヤングは2chなんて趣味じゃないだろ。
ぱそこん通信の香りがするから俺は2chが好きだ。

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 00:54:56.80 ID:a8oeAc4jT

メンバー

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 00:55:54.01 ID:obCnyFUt0

ライバル車は　コロナ　だったか

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 01:27:44.37 ID:MwR7eMMaT

怖いよ～

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 01:28:59.81 ID:hpU80FB4P

>>205
かっこええ

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 01:30:52.08 ID:rRbDEhGx0

特大痔が大好きな三角窓はなしか・・・。

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 01:38:27.38 ID:ajOoPW7J0

Lは良いエンジン。ブルーバードのスタイルはやはり510が一番格好良いな。
310も好きだけど。
レストアはし易い車種だから落札額はそんなに高くないのでは？。
部品も結構出るし。

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 01:41:47.08 ID:gcC91fu60

>>422
動かすと壊れるんじゃねーの？

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 01:47:14.21 ID:6vIlH99e0

http://www.asahi.com/national/gallery_e/view_photo.html?national-pg/0526/SEB201305260046.jpg
いい色だ

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 01:51:42.44 ID:7xkztNX00

めっちゃほしい７０万で譲ってくれんかの？

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 01:56:31.48 ID:0eN6h4Vs0

30年前大学の自動車部のダートラ用に重宝された車だな
SSSって価値あるの？ハコスカのGTRなら分るけど

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 01:57:52.15 ID:nuadGjDf0

>>446
実は日本仕様は「マツダサバンナ」で輸出仕様が「Mazda RX-3」だから、
「サバンナRX-3」という車名の車は存在しないんだけどな。

580 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 02:06:30.17 ID:ziRy+9U40

>>566
伊達邦ヒト・・・大藪ですね。野獣死すべし・・母が、普通に0.357/0.38
撃ってた！大概放し飼いの某国の継げない血統の？？人でした。
現在・・優遇されてます。此処二日ばかり・・ガーランド、ライフル＆ｍ29
で人殺し？？って悪夢///今夜も今一度トンプソン・短？？泣ける税！

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 02:12:31.21 ID:KFkXfEuw0

>>1
エンジンが動くかわからないって場合は大概動かない

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 02:25:18.96 ID:nqtEg78u0

>>576
灼熱のサファリの色だね。

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 02:52:13.73 ID:eUJtgI6D0

>>113
少年の方は黄金の少女の後に「犬神明」というまんまのタイトルで
全10巻を1994～1995年に刊行。
これで物語は完結。

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 02:58:12.84 ID:VB+sNkv3O

>>583
｢狼男だよ｣のインパクトはでかかったなぁ
まあブルSSSと来たらどぶねずみ色の印象が強いｗ
平井先生はまだご健在なんだろか

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 03:00:54.75 ID:KFkXfEuw0

しかしこれ、かっこいいか？

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 03:26:09.64 ID:b4jREuCh0

>>9
懐かしいなｗ
シリーズ全部読んだぜ

587 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 03:27:24.64 ID:ziRy+9U40

おーいｗｗ大阪府の（全国共通）整備士免許（番号は、この間）ばらしたら
シーケンス山盛で、今回は、明かしません。Ｌ16は、仕組み簡単です。
ユニットジャッキで吊るす。後は企業秘密二ャー
私でも？？出来そうです。たこ＆ソレ＆？？等長管ｗｗｗ反動を逆に
コンプレーィトする（エキスパッシォン）に、近い！ココラ触っていない
屑にｗｗ解らないだろ？？/一応整備士資格の黒い手帳持ち合わせ猫ｗｗ
反論よーそろっｗｗ女体整備は、勘弁です。

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 03:31:10.12 ID:gU6Bew8o0

これは良さそう

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 03:41:49.43 ID:+rnz8Zfp0

・・・・・ほ・・・・・・欲しい！

「栄光への５０００キロ」よ永遠に・・・

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 03:54:29.39 ID:beZP6WMqO

国際ラリーに出場したのは、サファリの赤+艶消し黒の本社ワークスとトリコロールのダットサンカラーのもあった。当時はサービスカーと遇えないなんてザラだった。

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 03:57:18.62 ID:ouekanKg0

冷蔵庫から出したばかりのバターを熱していないナイフで切るのはしんどい

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 04:01:21.37 ID:js3e978DP

まあ、バターがソフトだと思ってかかると、パンに塗るには結構固いんだよな

593 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 04:05:22.21 ID:ziRy+9U40

>>549
GTR/　su キャブｗｗ　　　S54Ⅱは、ウエルバー2レンｘ二個だよ。
解ったか？素人の分際でｗｗｗ我是整備士免許持ち合わせです。
ダット240ｚは、ＳＵキャブ二個・・・結構大口径だった。下のレスポンス
しんどいユニットだった？？らしい？？ｓ20の（ＧＴＲ）装備キャブは、
祖レックス（安物）だった。深くは、問うまい・・・何故ウエルバー？？？
380は、ウエルバーだった。

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 04:16:36.43 ID:6xfqIbOrO

つかさ、ブツはそこそこっぽいけどさ

こんなん果てしなく自動車税滞納しまくりで

下手せんでも職権抹消されてんじゃないの？

買ったは良いけど書類出ないなんてオチ無い？

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 04:20:17.45 ID:+rnz8Zfp0

>>594
職権？車検だろ？

それはまあいいとして・・・

落札した人が「車検取得して乗る」とは限らないからな。
マニアによる部品取りの可能性もある。
展示して楽しむという可能性もある。

・・・てかよほど好きな人じゃないと現実には買おうと思わないだろうね、やっぱり。

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 04:24:37.56 ID:6xfqIbOrO

あ～ナンバー切ってあんなら良いんだけどね

“福岡５”とかのプレート付いてたら激しく萌え

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 04:27:27.27 ID:wdeIh0Rj0

サメブルもスパルタンでいいけどやっぱ510のがスタイリッシュでカッコイいな

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 04:28:10.27 ID:l0Tt1cTa0

＞バターをナイフで切るようなギアチェンジのなめらかさが特徴。
蜂蜜の中でスプーンを動かすようなフィーリングでなかったけ

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 04:30:48.37 ID:cjQZjAivO

>>593
ウェーバーって今はウェルバーって呼ぶのがイカす()の？

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 04:34:01.78 ID:LAWVi9tMP

ニュートラルでもどのギアに入っててもお構いなしにシフトレバーが360度ぐるんぐるんに回るんだよな
ATでさえシフトパターンが切ってある現代のクルマとは異次元のミッションだよ

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 04:36:29.06 ID:VB+sNkv3O

>>597
おうっ！シビレるソニックラインは伊達じゃねーって
あと、四独のリア
スプライン採用のペラシャで不整地でもバッチリだぜ、イカすよな！

602 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 04:41:47.64 ID:ziRy+9U40

>>599
ウェルバーで普通の呼び方？？だろ？？国家資格持ち合せネコ
吸気の調整が面倒だったニャー

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 04:42:21.98 ID:l0Tt1cTa0

>>600
当時も比喩で最悪なって意味で使われた言葉だからな（´・ω・`）

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 04:42:37.55 ID:AzvY2CdUP

カナダ西海岸だとこんな値段
http://i.imgur.com/bRDUkH3.jpg
http://i.imgur.com/sP23aia.jpg
http://i.imgur.com/ZUzWHEf.jpg
http://i.imgur.com/spTFhxL.jpg

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 04:53:19.86 ID:vjPTZotI0

おっさん率が異常に高そうなスレだなw
お前らに頭髪はあるのか？バカヤロー

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 04:54:34.17 ID:cjQZjAivO

>>602
某アフターパーツメーカー＆卸の会社に23年ほど勤務してる人間だが生まれて初めて聞いたぞｗ

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 05:01:43.81 ID:+rnz8Zfp0

>>605
＞お前らに頭髪はあるのか？バカヤロー

うん・・・一部欠品だが辛うじて・・・（苦笑）

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 05:03:48.11 ID:HnnYaMIf0

おお、入札参加してみようかな。で詳細はどうすりゃいいんだい？

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 05:07:44.69 ID:P9+D+V+q0

子供の頃に似たようなのが走ってた記憶があるけど
スレ見るとほしい人いるみたいだね

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 05:10:21.61 ID:TNAW4AvQ0

>>285
ホンダ　ビガー

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 05:13:02.73 ID:+rnz8Zfp0

>>285
ホープスター　ON型

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 05:13:37.77 ID:AzvY2CdUP

>>606
ウェーバーってWeberで「ル」が入る余地無いよな
もしかしてイタリア語だったらルが入る？

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 05:18:30.61 ID:js3e978DP

yahoo.co.jpって、今、それどころじゃないんじゃ？

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 05:24:20.32 ID:beZP6WMqO

ウェーバーでいいよ
SUはエスユー
ソレックス
京浜はケイヒン
ロチェスター
ストロンバーグ
三国はミクニ
って感じでしょうかね

615 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 05:24:28.49 ID:ziRy+9U40

>>289
貧乏人のポーシェ？？アホか？？ＤＡｓＴＴＵＮは、正式に？
貧乏人のスポーツ車です。（維持費安い！）私の母の愛用でした。
Ｌ24ｗｗｗ安下がりのユニットです。

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 05:25:32.08 ID:pEsAWudXO

シルフィにツアラーＶみたいな仕様用意すればオッサンが買うかもね

617 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 05:35:12.89 ID:ziRy+9U40

>>616
絶対無理！ハゲに人権は、ニャイ野田ｗｗｗはーげｗｗ迩死奉等・・

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 05:36:00.95 ID:rRbDEhGx0

現行シルフィって国内産だっけ？まだタイ産になってないのかな？

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 05:39:56.51 ID:AzvY2CdUP

プアマンズポルシェはRX-7

620 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 05:46:24.58 ID:ziRy+9U40

>>606
何処？？大阪福島か？？可愛い？？ネコが部品お願いだったろ。
♀の整備士ってｗｗｗそして整った面だった。今は見る影さえ
消え失せた、黒い手帳は、持ち合せです。

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 05:51:53.84 ID:rYRf+CWZ0

昔の小説には車にこだわっていたよな
大藪春彦や平井和正は日産で五木弘之は外車＆マツダ

五木なんかBMW3.0CSでオナニーするホモまで登場させていたからな

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 06:06:17.76 ID:tRKQP0W80

>>125
オレはパワー養成ステアリングと呼んでいたわ

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 06:29:23.02 ID:gkMEOlEk0

>>580
日本語でもう一回お願いします

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 06:34:35.56 ID:BGEMBD900

ドブネズミ色に塗り替え
F1にも引けを取らないような速さに改造したいな

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 06:48:41.41 ID:hTDpQQ9V0

日産で昔の名前残してんのスカイラインくらいだよな
サニーはティーダ、ブルーバードはシルフィ、セドリックはフーガ…

626 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 07:13:41.35 ID:ziRy+9U40

>>625
あれは、プリンス・・です。ダットサンは、見る影さえ無し・・現在のｚを
観てみ・・フェアレ*.*で御座いません。元240/280ｚ

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 07:16:28.98 ID:7oV/E33fP

>>8
いつも思うが
そのシュレディンガーってやつは科学者だかなんだか知らないが
猫殺しの大罪人だな

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 07:19:04.11 ID:0JOKxVHS0

どぶネズミ色のブルSSS

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 07:27:54.53 ID:1vdqvCnK0

>>598
蜜壺スプーンはポルシェ911

630 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 07:28:59.97 ID:ziRy+9U40

>>627
現在は、野良猫のご飯の為働いてる・Ｆ14ＥＪです。何故私が？？
頼まれて？慕われてる？やつ等の朝飯です。だ・・騙された！だが許せます。
忙しい二ャー・・・

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 07:30:49.59 ID:KeBM7P6I0

石原裕次郎主演映画ってのがダセええｗ

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 07:35:52.94 ID:89d0PHKFO

>>525
あのころプアマンズBMWなんて言い方あったかしら
240Zはたしかにプアマンズポルシェと言われたなあ

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 07:39:47.15 ID:AzvY2CdUP

>>632
the 510 has often been called the "poor man's BMW."
英語wikiにも出てるけど、当時から言われてたかは不明
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Datsun_510

634 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 07:42:50.29 ID:ziRy+9U40

>>622
貧乏人のポーシェｗｗです。ポーシェのクラッチ重たい！ギァ出来損ない！
現在のポーシェは、馬鹿でもチョンでも操れるやろ？？反論希望です。

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 07:47:24.18 ID:SpDEzcDb0

>>632
略すな
×　プアマンズポルシェ
○　プアマンズポルシェコンプレックス
が正解、ポルシェと同じなのはタイヤが4本ついとこぐらいだ
直線番町でコーナーリング限界速度がリッターカー以下のフェラレディで
ポルシェの名を無理やり出すな

636 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 07:48:00.68 ID:brp3cltz0

子孫のシルフィの方が何倍も上だけど、、

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 07:48:13.47 ID:zW+TOZu20

クーラー付いてないから夏場は暑いぞ

638 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 07:57:52.38 ID:ziRy+9U40

>>635
何故？？ポーシェ・・母の頃？？エアコンが無いの？？母の240ｚも
戦闘機に無用だった、熱かった。思い出かも？？あーの夏の日・・
その後280ｚだった・らしい？？

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:03:15.67 ID:FCHGUi4tO

>>2
早えよ

640 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 08:08:17.73 ID:ziRy+9U40

1981
夏Ｚのエァコン？？婆バー？？戦闘機？止めたの？やめた？？
らしい！矜持の無い、婆

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:09:04.15 ID:ip6g1+Ql0

滞納するほど貧乏だからずっと買い替えできなかったんじゃねぇの？
カワイソウに
一方で無納税のマルボーがシーマの一番いいやつとか乗ってるんだろうね

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:09:59.76 ID:o2jN2+jP0

うちの父がブルーバード乗ってたなぁ

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:11:20.63 ID:XL14SMFt0

エアクリーナー付いてない
なんだこれ？

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:14:54.14 ID:IdG1dmLZ0

このクルマは5速フルシンクロなのか？

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:18:56.32 ID:BrS9cNcAO

>>635
フェラレディに吹いたｗｗ

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:21:06.34 ID:+9oNkdwY0

>>48
今規格みたいにサイズでかくすれば売れると思う

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:21:48.05 ID:BrS9cNcAO

>>628
今日は満月じゃないぜ

648 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 08:23:05.78 ID:ziRy+9U40

二度とイワネーぞ
あれは、ダットサンＰ510なんだよ。此処迄誰も言わなかったから
絶対に日産では、ない！２４０ｚと同じシリンダー/ピストン
ダットサンです。プリンスと違う！中島で無い！点火＃がｗｗ
貴方達に解らない？？だろ、123456って発火させたら、、
クランクにイフだけ無駄か・・寝るべー旦那捨てた。野良ネコＦ１４ＥＪ

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:25:28.65 ID:MREXHJX00

ボディは昔のデザイン
中身は今のテクノロジー

そんな車があれば
少し値段が高くても
昔を懐かしむ人は買うんじゃないだろか

まったく同じものではないけれど
新しい発見だと思う

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:27:47.95 ID:tJ7FKF1h0

>>648
ミラに買い換えなよ、おっさん

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:32:09.76 ID:3pGd9Gds0

裕次郎の栄光の5000Ｋか。

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:32:30.55 ID:xbeG/93IO

>>649
衝突とかの安全性で無理なんだろ昔のデザイン

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:33:44.96 ID:beZP6WMqO

ダットサンの系統は、1960年代初頭には、ローギアからシンクロメッシュ。220や320なんかアオリの下に誇らしげにフルシンクロのシールが貼り付けられていたんだよ。
但し、そのシンクロの精度が悪かったから、１速はノンシンクロだったと記憶違いしてる人がいるんだよ。
本当のノンシンクロは、ダブルクラッチで一旦空吹かし入れておいて、良さげな回転まで落ちた所を見計らって繋ぎ直せばいいんだよ。

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:34:24.61 ID:+ntG0uHA0

Lってトラック用だっけ？

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:35:41.18 ID:buvByW7n0

>>595
遅レスでスマンが、職権抹消は珍しい話じゃないぞ。職権知らないか？

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:39:43.81 ID:beZP6WMqO

4発Lのトラックはあったかなぁ720あたりが怪しいな

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:39:47.98 ID:w12fqPj00

>>621　五木といえばヘアピンサーカス。2000ＧＴはやっぱかっこいいのう。

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:41:50.79 ID:zW+TOZu20

Ｌ型は6発しか弄ったことがないけど基本ベンツのコピーだからベースにはいいよ
ノーマルではこれほど回らないエンジンは・・・

659 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 08:42:06.31 ID:ziRy+9U40

>>650
貴方出て来ない！！よーそろ/撃ちますョ/障害で、免許還した！無免で
転がす、気持ち無し/おめらと違います>>649
何故現在の科学を使えば？？出来そうなんだが、あと一歩カー
責任を持った大人？？故ｗｗ挑めるか？猫の領域に？？

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:45:38.07 ID:E3vuUDHH0

>>381
誰も突っ込んで無いのでしてあげよう。
それは二代目。これもポルシェパターンね。

510SSSは従兄弟がセコハンで乗ってた。走行中ドライブシャフト折損で廃車。
610SSSも別の従兄弟が乗ってたが、事故で廃車。
親戚はSSS-EだったがEFIがしょっちゅう故障し乗り換え。

ガソリン種別シールは有鉛は赤色、混合が橙色、無鉛は青色だったよね。
石油ショックと第一次排ガス規制で点火時期がいじられて、パワーと燃費ダウン！
冬の時代に入ったのだった。

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:51:19.90 ID:a12bb0nu0

>>49
ぼうでかきまぜると、はちみつがとろとろっておまえ

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 08:52:36.90 ID:rYRf+CWZ0

>>657
ファミリアロータリークーペとアルファロメオだったなｗ
田中光二の白熱（デットヒート）も漫画化されたり実写化されたりで面白かった

663 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 08:59:10.85 ID:ziRy+9U40

>>660
私が、母に貰った機材、、ジャンプしたら、サイドのドライブシャフト
スプラインから？？抜けた！当然立ち往生・・適当に還って来い！
親か？？泣きながら・・今の私を観てたの？？だろ/拝むべー

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 09:09:27.81 ID:WaIdtVlT0

フェンダーミラーの評判が良くないが
あれは狭い道路での車幅の見極めがしやすい

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 09:15:46.11 ID:BE8Rj0/yP

>>285
エクシーガ
カペラ
ルーチェ
アルシオーネ
プログレ
ストラーダ
カリスマ
ディンゴ
エメロード
レグナム

なんか三菱車ばっかりだなｗ

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 09:15:54.25 ID:v6EFK9J20

>>46
凄い綺麗だね、もっとオンボロで塗装は錆びて落ちていたり、色ツヤが全く無い
ハコスカが走っているのを見たぞ。
ある時間帯に通勤する時によく見かける、こんなの車検通るのって言うぐらい。

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 09:21:14.90 ID:rYRf+CWZ0

>>665
オースター
ガゼール
レパード
ラングレー
マキシマ
セフィーロ

日産も混ぜろよｗ

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 09:23:08.89 ID:v6EFK9J20

>>125
それは1回でも運転した事があるからで、今の時代はパワステ以外は
知らない人も多いからそういう人が運転してみたら重くてビックリすると思う。

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 09:26:06.62 ID:WTDS74yM0

名車という思いこみで持ち上げているだけで
実際に買うと、なんだ？このボロクソ車は！ってなるような気がするｗ

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 09:29:23.78 ID:m6//CN8U0

イギリスだったら、マイクという太っちょが「ブルーバードを手に入れました。
この車が儲けをもたらすよう、エドにはひとがんばりして貰いましょう！」とか
言って、修理して売り出すだろう。

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 09:30:46.07 ID:avsN3niMO

>>668
フルードが抜けて重ステになったFF車はさらにきついけどな
昔乗ってたCA3アコードが走行中にお漏らししてｗ

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 09:42:00.49 ID:AzvY2CdUP

>>670
アメリカだったらリチャードがアーロンの制止を振り切って勢いで購入してオークションで大損こくんだな

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 09:46:40.54 ID:rYRf+CWZ0

>>670
イギリスだとBMWのコピーと言って上からピアノを落とすか機関銃で蜂の巣だろ

674 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 09:55:16.79 ID:nuadGjDf0

>>625
キャラバン、バネットの商用車系モデル。
あとマーチも何気に30年経ってる。

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:01:56.17 ID:beZP6WMqO

英車は右ハンドルだし、前後暫くは一番良質だったから人気があった。
日産はA40(サマーセット)をほんの少し作ったかもしれない。次のA50(ケンブリッジ)は結構な数が生産されたんだよ。
日産はオースチンからたくさんの事を学んで技術力を飛躍的に向上させて行くのだった。

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:04:04.31 ID:gKA7gFka0

こいつはほんといかしてる
知り合いのダニーを呼んで、修理にいくらかかるか見積もってもらいます

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:06:19.15 ID:XmcFxBTXO

＞バターをナイフで切るようなギアチェンジのなめらかさが

ナイフの前に「温めた」が抜けてないか

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:06:52.39 ID:gKA7gFka0

>>670
やあマイク

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:31:49.17 ID:m6//CN8U0

「どうだいエド、NISSANのBLUE BIRD SSS510だ！
塗装も問題ない、内装も綺麗だ。」

「なるほど、これは綺麗だね。まるでディーラーの在庫品みたいだ。」

「だろ。ただ、ひとつ気掛かりなことがある。長い間、エンジンを動かしていないんだ。」

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:34:32.79 ID:T894FAmXT

どうでもいいですよ

681 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:35:23.33 ID:niwCE11r0

これ俺が子供の頃、家にあったのと同じ型っぽいなあ
速くてかっこよかった

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:37:27.04 ID:8W0KsmCY0

エンジンは絶対に掛からない
オイル切れでピストン固着するから

でもこんな車がほしい人は
そんなことは関係無しでオーバーホールする変態達

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:38:25.19 ID:m6//CN8U0

これって、有鉛ガソリンか？

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:42:21.02 ID:TqDIE21K0

>>632
言われてないよ。
ポルシェの半値のでポルシェを凌駕する性能と言われて
アメリカのプライベーターがこぞってレースなどで使うほどの大人気だった。
SR-311でサンデーレースからイギリス車を駆逐してあとダメ押しでZの投入だったから
完全にアメリカ市場からイギリスのライトウエイトスポーツのほとんどが姿を消した。
プアマンズポルシェと呼ばれたのは初代サバンナRX-７だよ

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:47:36.62 ID:TqDIE21K0

>>683
シールを打ち替えてあれば無鉛ハイオクが使えるが
やってないと有鉛、添加剤入れてやれば無鉛が使える。
農機具用のやつね。

686 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:48:13.69 ID:TAEgLJF50

＞バターをナイフで切るようなギアチェンジのなめらかさが
これ911系ポルシェで言われてたことじゃね？
しかもほめ言葉じゃなくてヌルっとしか入らないという皮肉を込めてたと思ったが・・・

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:49:13.03 ID:q+Q2Gg6E0

ウンコ色がイイネ

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:51:10.70 ID:beZP6WMqO

サバンナRX7(SA22C)はおケツ滑らして走るのが普通だった。特にLSD付きは雨なら勝手に滑りっぱなし

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:54:24.52 ID:dFVxKGHbP

金持ってるヤツが道楽で集めたものなのか、
貧乏人が大事に使ってたのかどっち？

差し押さえだから後者か。

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:55:38.70 ID:TqDIE21K0

>>686
ポルシェは蜜壺をかき混ぜるという表現が使われた。
どこの入っているかわからない。手応えが全くないと言うみいだよ。
バターのほうがなめらかで適度な手応えがあるいう意味での褒め言葉。

691 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:55:43.89 ID:Xk+HeODO0

当時の日本はパクリの名人だった。

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 10:56:29.41 ID:buvByW7n0

>>660
オレンジは高速有鉛じゃなかったっけ？　混合は緑だったような気が……

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:05:32.11 ID:ETD7gWk30

福岡はクズ

694 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 11:06:45.11 ID:ziRy+9U40

>>684
カテゴリーで追い出されたヒロシマ（ノータリン）ポーシェ・・
ダットは、強すぎた。故排除出来なかった。エドの金銭親父も？
一目置くダットサン240/260/280/320・・・

695 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 11:16:20.41 ID:ziRy+9U40

>>684
RX3ヒロシママツダです、280ｚと関係無し・・ノータリンクーペと比べるか
Ｚの領域にｗｗｗあの頃は、260ｚｘ290ｐｓ界隈です。トルク31ｋ

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:20:53.64 ID:VpIyZsXw0

それほど希少価値はないけどね

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:21:11.10 ID:XL14SMFt0

この車昔うちにあった。
有鉛ハイオクだったように記憶してる。
説明書に１００馬力を誇示して書いてあった記憶が。

ただエアクリは付いてたと思う。

698 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 11:28:53.32 ID:ziRy+9U40

何故>>675
に、評価致さぬか？ダットは、オースから学んだ・・名古屋と違う！
追浜界隈で、バネ/アブソーバー・・等学んで、先達を追い越した等ｗｗ
言わなかった。日本国からパクッタ機材の慣れの果てｗｗｗザマー
言わぬが華か？反論希望

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:30:34.87 ID:Pcs2B0cs0

バターを暖めたナイフで切る・・・

このミッション海外メーカーのOEMかパテントじゃなかった？

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:31:24.32 ID:BE8Rj0/yP

有鉛ハイオクなんて、そこらのガソリンスタンドに有るの？

701 ：ハイウェイマン ◆qr4iIswhBZz4 ：2013/05/28(火) 11:31:48.61 ID:mUTxTnfP0

市がジャンクでものを出品して良いのかよｗ

702 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:32:45.02 ID:Pcs2B0cs0

>>700
おまいには無鉛だ！

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:33:05.54 ID:rYRf+CWZ0

キャブレターはソレックスに換装してファンネルにしてある
ノーマルはＳＵツインでエアクリ付いている
プラグコードやホイール見るとそれなりに金をかけた形跡はあるから
昔に買ったまま放置してあった訳ではなさそう

ファンネル仕様は吸気音で昇天できるようになっているだけだから
それほど気にする事は無い

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:34:28.61 ID:jbuCm8NW0

懐かしい
以外の話題性はないなこれ

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:35:30.61 ID:DzibltWHO

原価償却年数を過ぎてるから資産査定は価値無しだろ

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:37:10.15 ID:kQu/thuU0

　
ウンコ色のボローバード

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:37:31.93 ID:hggvnWWYO

>610
千葉大学の法経学部に通っていた奴が、ホンダのビガーに乗っていて笑った

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:37:47.32 ID:fT/UBKvyP

写真を見たがかっこ悪いな
同年代ぐらいのマークⅡの方がいいだろうに

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:40:38.96 ID:1A4YsgYO0

丸目四灯が死ぬほど渋くてカッコイイのに
何故今の糞車は気味の悪い釣り目デザインばかりなのか

710 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:41:46.94 ID:98D60FfzO

910こそが至高

711 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 11:41:54.35 ID:ziRy+9U40

>>682
廻るよ、只廻す前にプラグ抜いてオイル挿して、クランキング
してあげなさい。65年物の栄でも同じです。神様/ほっとけ/の汚罰さんｗｗ
一応国家資格有りｗｗｗシリンダーは優しく労われば頃合の馬力出ます。

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:42:25.79 ID:defJ3bTBP

キーを差し込んでｸﾘっと回すだけだろう
なぜやらない

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:44:45.16 ID:buvByW7n0

>>712
それ絶対ダメ。放置されてた旧車はエンジンかける前にまず確認。
場合によっちゃ、プラグ孔からオイル入れて、キャブのガス抜いて空クランキングが必要。

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:45:21.53 ID:wKtgnO5sP

>>705
資産価値無いんだから、差押え出来ないって訳でも無いんだね。
言われて気付いたわ。
例えば衣服とかだと、イタリア製生地なんかの数十万円するようなのでも
売るとなると二束三文だから差押えの対象にならんとか。
クルマなんかは、それなりに値段付くからなのかな？

715 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 11:48:27.33 ID:ziRy+9U40

あー・・>>706
それは、禁句です。私でも・・Ｐ510だったのに・・Ｓ30/ｚ30・・・
しーらねー・・

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:50:14.34 ID:QK7k1SFJP

懐かしい、俺のオヤジが通勤車にしてたわ。タバコ臭くてたまらんかった
一度鍵盗んで青梅街道走ったけど踏んでも全然スピード出ねえしワロタわ

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:51:46.59 ID:7g+WVsyyO

>>705
市場価値相当分の資産とみなされるよ。
だからこそオークションに出されたわけだし、
場合によっては車両保険にも入れる(入ったはいいが、いざという時に金を出さない保険会社という罠はあるがｗ)

718 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:53:04.53 ID:srIiQ6q+0

ガスケットなんてまだ手に入るのかな。

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:55:56.66 ID:m6//CN8U0

エンジンは現状不動、分解整備で走行可能だとして、おいくらが相場かね。

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 11:57:45.65 ID:QK7k1SFJP

全く珍しくねえし年式も中途半端だしレストアしまくって完動でも85万だろ。
ダットサンのブルバードなら欲しいけどな。

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 12:09:04.51 ID:ccG9dW3b0

ダッツン310というと、マグマ大使を思い出す漏れはおじん。

722 ：遠山泰之 26歳無職 176cm 74kg：2013/05/28(火) 12:11:51.39 ID:x6BWAlo8O

俺の肉体も競売
１スタ

723 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 12:15:02.34 ID:ziRy+9U40

>>718
見本/シリンダーヘッドも可！其の商売が、ゼーム所み観られないｗｗ
シリンダー一個で、（ヘッド/インテーク/エキゾースト）一式2万円
Ｌ28なら12万円です。ガスケットは、国内一部の企業品です。

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 12:18:16.61 ID:AzvY2CdUP

>>708
http://i.imgur.com/sB0qskg.jpg

そうか？

725 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 12:21:25.52 ID:vN2LxrcH0

♪あなたは私のブルバード
ミンクス買うとの約束を
キャロルと忘れてダットサン
今度会ったらコンテッサ

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 12:21:41.38 ID:tMCtcuI80

TOYOTA:2000GT
NISSAN：ハコスカ
MAZDA:コスモスポーツ

日本が60年代に世に送り出した名車だ。
現代自動車にはどんなのがあるのかな？

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 12:22:14.16 ID:k5HH/7JH0

昔の車は簡単だから自分でいじれるのが面白い。今でも普通に売っていればこの時代のを選ぶよ。

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 12:30:26.94 ID:rYRf+CWZ0

>>726
それローカルなスポーツカーってだけだろ、車の歴史に残るのは
世界に進出したカローラやサニー等の高品質大衆車やランクル等

現代だとプリウスは車の歴史に残る可能性がある。

729 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 12:30:29.18 ID:2Cg6Igx30

>>727
パワステ、パワーウィンドウ、電動ミラー、エアコンどころかクーラーも無い
ナビやCDどころかカセットテープすら付いてない。
カップホルダーも無い電磁ロックは付けようも無い。

俺は新車のヴィッツRSのほうが良いｗ

730 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 12:34:32.92 ID:ziRy+9U40

>>726
dattusun240/260/280zx
が抜けてます！因みに母にモラッタ280ｚｘ・・結婚するのに金に換えた。
￥250万円だった。旦那と別れてｚｘ30二人乗りｘハードトップ、、
是で確定される鴨ｗｗｗそろそろ人生を終らせるか？

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 12:47:00.23 ID:buvByW7n0

>>729
標準はラジオなし、ラジオが付くとデラックス仕様の時代だもんな。
当時、8トラとダッシュ下クーラー付けたかったけど、金がなくて付けられなかった。

732 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 12:57:33.77 ID:srIiQ6q+0

そういえば昔はエアコンはオプションだったな。

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 13:20:44.00 ID:nuadGjDf0

>>692
ほれ
http://www.decal-co.com/decalco/retro-sticker.html

734 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 13:22:54.93 ID:ccG9dW3b0

昔はマニュアルで免許取って、女の子でもラック＆ピニオンのステアを回した。
下らない歌聴くなら、エンジンの音聞いてる方がまし。
窓ガラスを機械で上げ下げして、何か良い事あるのか？

735 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 13:22:56.88 ID:nuadGjDf0

>>732
エアコンじゃなくて吊り下げ式のクーラーだったでしょ

736 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 13:30:02.49 ID:wKtgnO5sP

>>718ガスケットのシート買ってきて
型取ってカッティングするしかないだろうな。

カークーラーか、懐かしいなｗ
グランドファミリアが車検の代車で回ってきたんだが
あれ、エンジンの回転数でモロに冷え方変わるんだな。
渋滞にハマるとニュートラルにしてアクセル煽らないと
全然冷えないｗエアコンのアイドリングだと冷えが弱いとか
そんなんじゃなくｗ

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 13:31:20.59 ID:6xfqIbOrO

>>285

スズキアルト小林麻美スペシャル

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 13:38:18.33 ID:VB+sNkv3O

思い出、憧れプライスレス

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 13:39:09.27 ID:buvByW7n0

>>733
猫でウケタｗ

740 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 13:42:07.47 ID:tkOrMQLCP

>>736
あの頃のクルマはアイドリングでコンプレッサー切れる仕様のが多かったからねえ
渋滞でニュートラにしてふかしてるとどんどん水温計が上がってってやむなく窓開けたりとか
ちょっといい車種になるとアイドルアップと電動ファンがついてたな

いろんなメーターついてたけど結構役に立ったな
今はみんな警告灯で味気ないったらありゃしねえ…

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 13:51:47.24 ID:wKtgnO5sP

>>740判るｗ
電圧計とか付いてたし、それが格好良さｗ
今時の安いクルマなんかは、水温もランプだけで物足りない。
自分は今、シビックハイブリッド乗ってるけど
確かに静かで燃費は２０ｋｍ／Ｌ超えてお利口なクルマだと思う。
だけど、ただそれだけなんだ。アクセル、ハンドル、ブレーキなど
全てに何か制御が掛かってて、操る楽しみとか皆無。

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 13:54:15.87 ID:m6//CN8U0

0　　　60　　120
　　　　　　／
　　　　
♪ﾁﾘﾘﾝ…ﾁﾘﾘﾝ…ﾁﾘﾘﾝ…ﾁﾘﾘﾝ…ﾁﾘﾘﾝ…

743 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:00:28.79 ID:z59MOwVWO

中学生の頃読んだ平井和正のウルフガイに憧れてＳＳＳ乗ってたよ
９５年のモデルでとにかく地味だけど高速も峠も快適に走ったな

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:01:03.28 ID:6xfqIbOrO

ホンダ車

P
R←♪ﾁﾝｺﾝﾁﾝｺﾝﾁﾝｺﾝ
N
D
L

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:02:04.26 ID:BE8Rj0/yP

0　　　60　　120
　　　　　　／
　　　　
♪ｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ♪　ｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ♪　ｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ♪

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:04:52.50 ID:AzvY2CdUP

>>736
北米仕様が日本仕様とどう違うかわからんけど、北米だとまだパーツは流通してるみたい

747 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:05:25.20 ID:srIiQ6q+0

>>735
自分が最初に購入したのは流面形セリカGTRでしたのでエアコンでした。
学校卒業して即効で購入したけどエアコンはボーナスまで付けれなかった。
もっともボーナスは寸志で5万円でしたがｗ

748 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:05:28.40 ID:FhC773E/0

510クーペと初代ローレルシリーズに採用されてた流れるリヤウインカーが好きだった。

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:08:36.20 ID:MQ5/VlMn0

>>736,740,741
昔のクーラーって、1600ccくらいじゃないときつくて付けてはダメっていわれてたものね。
メーターは、油温計、油圧計まで付いていると高性能車って感じだった。
油圧が下がる直前に油温が上がるからとか。

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:10:17.38 ID:tkOrMQLCP

>>741
単なる移動手段としては今のクルマのがいいんだろうけどね。
子供生まれてずっとオートマワンボックス。
広いし静かだし片手片足遊んでるし家族で荷物たくさん積んで旅行行くにはいいけど
いじる楽しみも走る楽しみもないよね…

こないだバッテリー上がったクルマ救援でブースターつないだ時、そういやこのクルマのボンネット開けたの
初めてじゃねえか？って気がついて愕然とした。

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:11:40.67 ID:g0UssPpu0

会社にあったポーターキャブは 80km/hまでしか表示がなく
0　　40　　80
　　　　　／
　　　　
ﾌﾟｰ、ﾌﾟｰ、ﾌﾟｯ、ﾌﾟｰ、ﾌﾟｰと力なく鳴いてた

752 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:14:00.93 ID:i2kTqLzR0

ダットソン

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:14:29.11 ID:bWHtuI280

>>100

神明じん・あきら（アダルトウルフガイ）
犬神明　いぬがみ・あきら（ウルフガイ）

でござるよ

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:20:01.25 ID:srIiQ6q+0

>>751
ワロタｗ
マジ？

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:20:46.00 ID:ePM+UfSaO

S30(31)Ｚの最終にはロジックタイプのラジオでオートチューナー有ったっけなw
オートにしたらオレンジの棒が横に動いてチューナースイッチもくるくる回ってたw

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:31:44.89 ID:g0UssPpu0

>>754
うん
http://www.mucchi.org/porter/himitu_untendai.html

360cc時代に作ってから大きい改良は550ccに規格が変わった時に
車幅を多少広げただけで20年も売り続けたまったくやる気のない車

頑丈は頑丈だったがシフトフィールが最悪で特にバックは
完全停止してても一発で入らない事が時々ある何度もクラッチ踏んで無理やり入れてた

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:37:56.31 ID:vN2LxrcH0

510ブルと初代30ローレルはそっくりなので
一見では判別つきにくい時がある

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:39:40.19 ID:TqDIE21K0

>>736
日産は再生産してるくれるからその手の部品には困らないよ。
ボディーパーツなどは無理だけどね。ロッド数が貯まると生産してくれる。
エンジン関係、ミッション関係などの重要なパーツでは日産はこまらない。
困るのはトヨタは最悪だぞｗオーナーズクラブがまとまった数を注文しても再生産しないｗ
そのくせ、自分のところの博物館用にはワンオフで作るんだからね。

759 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:42:24.16 ID:Xq1W4q/V0

走行中でもシフトレバーがプラプラ動かせるんだよなｗ

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:46:28.38 ID:MdxrO35r0

>>736
ガスケットどころか、ピストンやらメタル関係まで
亀有エンジンワークスやらリフレッシュ60に有ると思う

761 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:49:08.17 ID:/pqE4zmY0

>>655
あれ？？？車検の打ち間違えだって思ってレスしてたんだけど
よく読んだら職権抹消でいいんじゃねえかよ！！！
勢いで軽くレスしてた俺が全部馬鹿だってことで・・・。

>>655御指摘感謝！ありがとう。＾＾

762 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 14:56:55.83 ID:9K/YULgY0

ラック・アンド・ピニオンより重いステアリング扱える奴いるのか？？

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 15:13:17.94 ID:VB+sNkv3O

>>744
あれ？☆じゃなかったかい
スターマチック

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 15:16:22.71 ID:tmbzDX260

やっぱり大藪春彦先生のファンとおぼしきレスが散見されるな
「大藪春彦の世界」「「大藪春彦の世界　2」を高値で買わんか？ｗ

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 15:19:40.02 ID:kQu/thuU0

そー言えば1970年あたりでリアウインカーがオレンジだったのを態々赤にしてたけどやっぱすぐ廃れたね

ttp://illust-now002.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_023/illust-now002/m_013.jpg?c=a2
　↓
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/476212/p4.jpg?ct=8eef7b7f00ba
　↓
http://chanoma-ibuki.cocolog-nifty.com/blog/images/2007/12/18/330_1r.jpg

766 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 15:24:32.35 ID:6oJjsvWcO

ブルーバードそれはふれあいの心♪
幸せの青い雲～♪

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 15:26:24.41 ID:4mXBYmU50

>>1
だいたい500万ぐらいが相場だな。
レストア費用に2000万以上はかかるから、
いくら状態がいいって言ってもそんな出せない。

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 15:27:16.13 ID:rYRf+CWZ0

こーゆー少し尖った車から
広くて燃費が良い車に若い奴の嗜好が変化したのは赤ファミの罪だよな

769 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 15:28:01.27 ID:wKtgnO5sP

>>763シティはそうだったｗ
>>750クルマ快適になりすぎたのかも。
家族はそれだけでいいんだろうけど。
走るだけなら、ミニバンよりシビックハイブリッドでもマシだしね。

ポーターキャブなつかしすｗ
自分はＴＺ２５０でレースやってたんだけど
最初のトランポがポーターキャブだったｗ
メカニックなんて大層な人居なくて
全て自分でやらなきゃいけなかった。
練習走行やレースの時、普通免許持ってる友達が
協力してくれてビックルライセンス取って
怪我した時の為に付いて来てくれてた。
エアコンもないし、夏場に雨降ると窓も開けられないｗ
足元のレバー倒すと前部の蓋がパカッと開いて
風が来るけど、車内の埃や砂が舞って最悪だったもんなあ。
ホントに８０ｋｍくらいしか出ないから西日本サーキットなんか
大阪からだとイスカンダルに行くような気分だったｗ

770 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 15:29:23.21 ID:fnqqqAWJ0

親父が乗ってた。

家族で海に行こうとすると
途中で一度はオーバーヒートした。

ゆっくりゆっくり加減しながら進むが、
ついにはウォーンウォーンと泣きはじめた車をようやく止め、
近所の民家に、水を分けてもらいに駆け込む。

一息ついてから、様子を見るように再びゆっくり走り出す。
腹も空いたが、目的地はまだ遙か。

波音を聴き、急いで着替えて水に飛び込んではみたものの、
既に陽は傾き、空はオレンジに染まりつつあるのだった。

ブルーバードという単語を聞くと
そんな思い出がいつも付随して蘇る。

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 15:34:33.03 ID:uZIWO2/90

>>763
初代初期のシビックAT車は>>744のパターン。
ホンダマチック車が

P
R
N
OD
☆
L

だったかと。

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 15:55:51.14 ID:g0UssPpu0

>>769
でもああいう非力な車の経験って大切だと思うわ、誤魔化しが全然効かないからねえ
俺はその前世代（360cc）の軽も経験があるから今の軽なんか本当に凄いと思う。

773 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 15:57:33.52 ID:WqfdY+ZA0

オッサンホイホイというか

ジジィホイホイだな

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 16:00:53.48 ID:ccG9dW3b0

パイクカー・ファクトリー、お願い。
ノートベースでいいから、５１０作って！

775 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 16:42:21.39 ID:ziRy+9U40

確か、帝塚山の納屋にＬ16/Ｌ24転がってた？ダブルカムのＶＧ30も二つ？？
位転がってたな。タイプＬは、屑鉄にもｗｗｗ難しいアレは粗大ゴミです。
重たいけど・・サニーのトラックに積んで大和川にホッタロ！

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 16:50:35.81 ID:N+ieJwhq0

おっさんどころか老人ホイホイスレと化してる…

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 17:02:59.73 ID:lF/NKWLM0

>>759
もう一段有るかのような(ニュートラル位置みたいな)曖昧さw

778 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 17:08:33.81 ID:ziRy+9U40

風の凪いだ夜に・・養鶏所の川にｗｗｗＬ16は、猫の仕業だが、
証拠出さん会でｗｗｗもう少し川下にＬ20ほったろｗｗｗ

779 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 17:12:51.37 ID:KORfR3tH0

意外と可愛くてワロタ

780 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 17:13:15.30 ID:ziRy+9U40

裏道歩いた？？猫。。たった一度の*.*かも？？一寸背中がｗｗ族ってた。
んんーーー

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 17:19:19.95 ID:r57L4JUGi

うちの家にブルーバードSSSあるよ

トミカだけど

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 17:20:10.90 ID:dnhC3P6C0

>>771
スターレンジ　ｗ

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 17:23:44.49 ID:2Cg6Igx30

>>769
大阪から西日本か、間に海が無いだけマシだｗ
俺なんか四国から西日本サーキットに行っていたが
橋も無い時代なのでフェリー代で大変だった。

784 ：野良猫F１４EJトム猫：2013/05/28(火) 17:57:33.16 ID:ziRy+9U40

>>783
確か徳島から泉南のボートの方が安い?筈です。裏道歩いたちっぽけな夢です。

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 18:14:45.17 ID:/gFNCXPq0

昔のセダンてすっきりコンパクトでいいよな

786 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 18:47:16.22 ID:j4XY72BeO

>>710
910のスタンダート4速コラムシフトのタクシーに客として乗りたいな。(運転はいやだがww)
初代Y31後期のデラックス5速コラムシフトならば、乗務員として乗りたい。
個人的にはHP10プリメーラの5FMT車が欲しいなあ。
ああいう合理的なパッケージながら、貧乏くさくなくかっこいいクルマ、また出してくれないかな？

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 18:50:04.98 ID:zy5tlAOU0

トップギアで何かやらかして貰ってたヤツだっけ？

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 18:51:55.43 ID:OvFrsvXx0

>>648
ダットサン復活するねぇ、俺、楽しみにしてるんだけど、あんたもだろ。

789 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 18:55:17.47 ID:VB+sNkv3O

>>785
このコンパクトな中に5人乗れてかつトランクももう一人だｗ
｢足るを知る｣ってやっぱ大事だな

790 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 19:03:39.16 ID:j4XY72BeO

>>779
ベレGやチェリーなんか、もっと可愛いんだぞ。
初代ライフやポーターキャブも可愛いんだぞ。
丸目縦二灯のアクティーも愛くるしいよな。

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 19:12:46.34 ID:srIiQ6q+0

オーバーフェインダーの車はもう出ないのかな。

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 19:18:10.13 ID:57beC5Fd0

本当はエンジン動かないことは確認済みだろ！

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 19:21:13.59 ID:DJ22pptz0

>>791
いまは5ナンバー縛りが無いに等しいから最初からワイドボディで作る。

794 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 21:46:39.55 ID:fghznnUJ0

　

若いのは知らない豆知識

スカイラインといえば、

30代くらいはGT-Rのせいで「速い車」
20代から下はGT-Rがなくなったあたりしか知らないので「高級車」

というイメージだろう

ところが
50代以上は全然違い「安い車」というイメージである。
だから、今の400万円超のスカイラインを見ると「なんでスカイラインがこんなにするんだ！」と驚く。

スカイラインは元々、カローラクラスの安い車だったのだ。
それが、GTを名乗り出したあたりからスポーツや高級路線になっていっただけなのだ。

　

795 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 21:48:51.93 ID:otWKe/C+0

ぶっちゃけライトバンを設定しなかったローレルの方が上です。
#名前を変えたWC34ステージアは例外

796 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 21:49:26.34 ID:wAJDUSVg0

１車種で、いろんなバリエーションが昔は有ったのさ。
スカイラインも、スポーツモデルも有れば
ファミリーカーでお買い得なのも有った。

797 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 21:49:31.87 ID:vxXdVoiB0

箱スカの頃からGTだがな。ｗ

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 21:51:14.17 ID:SHgg/dZ5O

６９年か
ランボルギーニはミウラ作ってたんだよな

799 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 21:52:08.26 ID:1vdqvCnK0

プリンスのスカイラインのことだろ？
GTBとか別にしてもさすがにカローラクラスってことはないが

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 21:54:47.08 ID:otWKe/C+0

名ばかりのGT=スタンザマキシマGT-E
しかしここまでスタンザの名が出ていないとは・・・

801 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 21:54:53.82 ID:+ntG0uHA0

>>798
ベルトーネがそろそろストラトスの構想を練りはじめると

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 22:04:09.66 ID:2Cg6Igx30

>>791
キューブにオーバーフェンダーがオプションだったろｗ
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/446/757/U00009446757/U00009446757_5_001.jpg

オバフェン風カバーともいうがｗｗ

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 22:35:48.66 ID:srIiQ6q+0

>>802
やはり格好良いな。
キューブはともかく

804 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 22:50:19.81 ID:2Cg6Igx30

>>803
同意ｗ

805 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 23:05:45.55 ID:4Q1yWGwf0

いまは車種が多すぎるよね。
トヨタは、カローラ、コロナ、クラウン、
日産は、サニー、ブルーバード、セドリックで十分なのに。
ちなみに、このころのトヨタの車種の頭文字は
すべて「C」だったの。

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 23:19:36.39 ID:uZIWO2/90

>>805
パブリカの存在は無視か？

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 23:21:03.01 ID:TDXhmii10

「ブルーバード」なのに車体がオレンジですやん・・・。

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 23:34:11.53 ID:6Z4s9+j90

>>807
青がイメージカラーのブルーバードなんかねーよw

昔の日産は西洋の童話（「青い鳥」→ブルーバード）やら
小説（「小公女」→セドリック）やら
ミュージカル（「マイ・フェア・レディ」→フェアレディ）やらの
エンタメ系から車名つけてたんだよ

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 23:48:04.82 ID:4Q1yWGwf0

>>806
あっｽﾏｿ。

810 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 00:06:16.17 ID:2Cg6Igx30

>>808
それくらいは常識だがｗ
常識で考えてオレンジ色のブルーバードってヘンだろｗ
日本語で考えてみろよ、
青く光る赤信号なんて言われたら「オマエバカ？」と思うだろｗｗ

そういう話だろ。

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 00:14:24.15 ID:9tJ2xvtA0

>>810
いやこれオレンジじゃないし
サファリラリー参戦記念カラーのサファリブランやし

812 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 00:52:05.52 ID:F/KAPMP60

>>800
完全に忘れられた車リストｗｗ
バイオレット、スタンザ、オースター、リベルタビラ、ラングレー、ローレル・スピリット　以上、日産系
レビュー、ペルソナ、クレフ、ランティス、ペルソナ、MX-6、MS-8、MS-9　以上、マツダ系
黒歴史は日産とマツダに集中している

813 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 00:56:06.62 ID:paFmFa6Z0

>>812
ランティスはいい。
例えば、トヨタから販売してたら
爆発的なセールスを記録してたかも

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 03:12:31.53 ID:L6Do8i+m0

>>48
散々言われてる事だけど、当時の細さのピラーとか、鉄板にベタ付けの天井だと頭部衝撃試験がクリアできないのよねー
細いピラーだと視界は取れるのはあるんだけどさ
カーテンエアバッグを入れたりとか天井と屋根の間に隙間持たせたり緩衝材詰めたりとか
流線形にしないと風の問題がでてきたりとかさ

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 03:55:14.89 ID:0AB3r8VP0

>>812
そのリストにも入ってないエチュードとはいったい・・・・

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 04:01:11.93 ID:EggKrxvUP

>>808細かいようだが
小公子だろ。

817 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 04:15:51.20 ID:71tQ5PnYO

>>812
運が良かったな
“アスティナ”入れてやがったら痛い目見るトコだったぜ(笑)

マツダはｱﾝﾌｨﾆ店展開時にはﾔｳﾞｧｲネタは大量に有ったがな。

与田にも有ったがな。
サイノスとかサイノスとかサイノスが♪♪

ペルソナは当時連れとクルマ談義してた時
“カペラエクシヴ”と比喩してたぜ。

このスレ読んでたらガキの時の我が家の愛車だったＳＬ探し出して買いたくなったよ。

コロナだけどよ♪

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 04:32:42.29 ID:SWAgwF9u0

このスレ、小林旭の自動車ショー歌になってきたな

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 04:41:08.88 ID:8GeAk1vpO

>>818
♪あの娘をペットにしたくってｯ
日産するのはパッカードｯ
な～んて誰も知らないよｗ

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 04:54:16.17 ID:71tQ5PnYO

>>818
“カローラⅡに乗って”とかも
つい最近の唄じゃんとか言い出しかねない連中が揃ってるかんな。

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 05:14:51.30 ID:3LsIvSNx0

>>547
うちの職場にいるぞ

822 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 06:10:36.10 ID:+39LFCqh0

シンプル構造の車の方がイジリガイがある
今の車は、グレードが低いと、電子制御の電動多用になるから
手に負えない
各社共通のポートを作り　ＰＣで診断、調整が出来れば良いのに

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 10:03:31.69 ID:kfHwoo0b0

>>817　アスティナはマツダ車の中でもトップクラスのデザインだと思うよ。
ランティスがリトラじゃないのはつくづく残念。

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 10:18:03.25 ID:PuqMS43x0

>>285
エヴォ友達が乗ってたわｗ

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 10:19:28.59 ID:mXG+/yI+0

ただのボロいセダンやないか

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 10:24:19.86 ID:dD64REDt0

税金滞納から始まるこの手のオークションで車が出てくるのはよくあるが、
中には車台番号なし書類なしなんて、盆栽にしかならないものもあるし。

827 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 10:41:31.02 ID:PV7r/lNv0

カタログで100馬力、キャブ換装で120馬力ぐらいなんだろうけれど
当時はグロス表示なのでネット表示だと100馬力弱ぐらいか
車重も1トン弱だからパワーウエイトレシオ10kg程度か

今のシルフィの1.5トン/130馬力より速いんだろうな

828 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 10:42:03.96 ID:BuSA7fJ90

この前、久々にランタボ見たのを思い出した。

829 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 11:18:34.49 ID:ckoeuxzE0

こういうのって交換パーツあるのかな
ピストンリングやらベアリングやら

830 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 11:31:40.36 ID:DHOE+/r70

>>794
スカイラインスポーツなんてのがありました。
Ｓ５４ＧＴ－Ｂの頃からレースでは無敵でした

831 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 11:34:25.36 ID:BByZFi//0

さんえす？

832 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 12:54:41.17 ID:PuqMS43x0

スカイラインといえば丸目
RSとか本当に走りまくってたよな
そんな中でTI買う天邪鬼のバカ親父

833 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 14:06:47.90 ID:nd6n3n9u0

ターセルとコルサも忘れないであげて

834 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 14:10:33.94 ID:6iEbJsQp0

そういえば最近、浮谷東次郎を見かけないな

835 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 14:14:01.77 ID:b4XEAj9E0

俺はセリカLB欲しいなあ
大人になったら絶対セリカと思ってけど、モデルチェンで
ドンドン酷くなって行った

836 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 14:20:58.61 ID:Laty9xddP

>>786
910のコラムはなかったと思う
ベンチシートのブルは510が最後のはず

>>794
スカイラインはプリンス時代からずっと高級中型セダンだぞ
そもそもプリンス自動車自体が高級車専門のメーカーだったので
ベーシックモデルのスカイラインでさえコロナやブルより車格は上だ

837 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 14:22:11.47 ID:2WlyCO3AO

画像も見れんチョン新聞は潰れろや

838 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 14:24:15.91 ID:S8klnuUz0

売り払ったら　戻らないと言って

839 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 14:27:14.33 ID:GcnTGi2M0

車格は当然サニーよりスカイラインが上だけど、グレードによっては性能的に逆転していた。

サニー 1.8 GT-S
エンジン.種類直列4気筒DOHC
エンジン形式 SR18DE
過給器なし
総排気量 1838cc
使用燃料ハイオク
燃料タンク容量 50L

性能.最高出力 140ps（－kw）/6400rpm
最大トルク 17.0kg・m（－N・m）/4800rpm
パワーウェイトレシオ 8kg/ps
燃料消費率（10/15モード走行）－km/L
最小回転半径 5.2m

840 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 14:29:35.11 ID:RqS+XAPJ0

何故エンジン始動確認しない？と多くの人が書いてるけど、理由があるんだよ。

一般的なバイクやスクーターといったコレクション価値のないモノは「実用車」だから、エンジンが動くかどうかは重要。
それに、エンジンを始動させてみて何かが壊れると言ったリスクは極めて少ない。
（長期放置車両除く）
実用車はとにかくエンジン始動確認の有無によって、落札価格は大幅に違ってくる。

しかし今回の車両は実用車ではなくマニア向けコレクション車両。
その価値は判っているマニアな人達が決めること。
例え一般人が鉄屑と思うような代物であっても、マニアにはお宝に見え、価値観が完全に違っている。
エンジンが動く動かないを真っ先に気にするのは一般人の考えることで、マニアは「俺が落札するから、現状のまま誰も触るな！」と考える。
落札した後でじっくり調べれば良いだけのことだからだ。

もしも元の所有者が差し押さえ時に協力してくれて、エンジン始動確認を含めて詳細な現状を教えてくれたなら話は別だが、
多分所有者はそういった協力はしなかったと思える。
となると、役所がキーをひねって「エンジン、動きました」と書いたとしても、マニアにとっては「それが何？余計な事するな！！」って話になる。
エンジンが動く＝走行可能ではないし、判ってないヤツが変に触って壊すことをマニアは嫌う。
何もしないでくれた方がマニアにとっては好都合だから、役所は変な手出しをしていないわけだ。

この車両の落札価格、最低でも１５０万円ってところで、競り合いになったら３００万円行くかも知れない。

841 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 14:32:51.86 ID:Laty9xddP

>>808
410は青が圧倒的に多かった

>>839
B13の時代のスカイラインは200馬力を軽く超えてるぞ

842 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 14:48:50.83 ID:y4zhcA7CP

「エンジンが動かなければ瀕死の狸だ！」

のスレかと思ったが違ったかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

843 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 18:08:43.13 ID:tMeRv6VE0

サニー1200GX

844 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 18:56:55.25 ID:adZbZv+r0

>>836
2ドアクーペ

845 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 19:11:19.81 ID:x+xMV6LV0

>>649
＞中身は今のテクノロジー

となると四輪独立じゃなくなるし
エンジンも3気筒だな

846 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 21:13:52.39 ID:RT0pj5XX0

カッコいいね！
今のテクノロジーで、復活できないかね。

燃費も排ガスもクリアして、安全基準も。

847 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 21:22:03.31 ID:Uzzu9tbI0

エドとマイクに頼んでみるか・・・・・・・

848 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 21:26:22.38 ID:X8KFNj50O

ラリーのブルーバードとＧＴ選手権のスカイラインはレースの種類は違えど車格的にはライバルだと思ってたわ

ブルーバードが新方式のＦＦを採用してスカイラインがＦＲを堅持したあたりで車格に差がついたイメージ

849 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 21:27:34.70 ID:+5NiWRGJ0

>>30
タイトルに★ジャンク　動作未確認★て書いてないじゃん。悪質な出品者だな。
落札者は評価欄に「非常に悪い」をつけろ

850 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 21:30:22.70 ID:qcAHKkSV0

エンジンくらいかけてみろよw

851 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 21:36:04.99 ID:jrNxtpo20

ヤフーのプレミアム会員返納しちゃったんだよな。仕方がない、また会員登録するか。

852 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 21:46:52.91 ID:Cbim63Nr0

動かないことを確認しながら、動作未確認とかw
素人騙す出品者、そのまんまじゃねえかwww

853 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 21:52:43.11 ID:jrNxtpo20

動かなくても良いんじゃね？動かす楽しみが増えて、所詮クルマ好きのオモチャだろ。

854 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 22:54:16.26 ID:DNj4KMMi0

"L型がオニギリエンジンに負けるわけにいかんぜよーー
全開じゃーー"
ジュンちゃん　抜いたよ!!!

あぼーーーん

855 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 23:32:36.24 ID:8+JwMX+V0

>>848
910からU11へのチェンジで、車格ちょっと上げなかったっけ？

856 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 23:47:38.17 ID:DNj4KMMi0

510は　としぼう君だったな
うんこ色のzがあきら
はじめが　ソアラか
何もかも懐かしい　w

857 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/29(水) 23:58:32.11 ID:OuzDgba/0

U13のSSSのデザインは気に入らんかった。
でも、自動車評論家には評価が高かった。
ブルーバードもローレルも、あの頃のデザインで
消滅したのかなとも思える。

858 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 00:15:10.60 ID:mJ2Fu48c0

910, R31,32,33と乗ってきたが
今はアテンザのデｲゼル
日産には戻らないなきっと

859 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/30(木) 01:43:39.32 ID:zPe8xbi90

>>856
トシ坊の510はセカンドカーやね

ハジメ達とスキーに行った時と
アキラ主催のグレートレース
この2回しか登場してなかったような

メインは430セドリック
今見てもシブい

860 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 02:34:34.06 ID:pXmDUQ/KO

>>849
ノークレームノーリターンでお願いします

861 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 05:12:17.22 ID:aRjEEKVx0

日産党のトシ坊が今の日産の現状を知ると

フランスのブランドで身を固めインテリヤクザ風

862 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 09:00:55.33 ID:AZKEq6BW0

たまにはスタンザのことも思い出してください…

863 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 09:23:43.20 ID:Bjb8AbGd0

たまに思うんだが、古い自動車の外装のままで、今の基準にあったエンジンとか
積んだ復刻車みたいなのは無理なんかね。外形も何か基準があって、新車として
生産できないのかな。

864 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 10:58:30.13 ID:bsQJ8cnH0

ガゼール…

865 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 11:03:17.63 ID:bbRiUBvb0

>>863
衝突安全性とかで騒ぐ団体が有る限りメーカーで生産するのは無理
事故って死んだり怪我したりして訴えられたらどーすんだって話

イギリスみたいに半完成車を売って自己責任で組み立てて
公道を走るのはメーカーは関係有りませんて国もあるが日本ではムズイ

866 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 11:04:48.57 ID:XzPyxVA+0

古～ッバード

867 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 11:21:23.92 ID:Ge8SMOml0

ブルーバード
お前の時代さ

868 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 11:24:22.12 ID:qlpHrlpm0

バイオレット・・・・

869 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 11:51:44.23 ID:AZKEq6BW0

あ、チェリーも忘れないでください…

870 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 11:54:59.70 ID:Bxk8NLf3P

スレ内検索で出て来なかった車名

プレセア

871 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 11:57:30.29 ID:uOdHbg0V0

税金滞納車の車か・・・縁起悪そうで・・・

高値で売れたら滞納者の未払いの税金に充てられるのかな。
滞納額より上回ったらどうなるの？差額戻ってくる？

872 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 11:59:35.89 ID:oOKol8qx0

大藪晴彦だっけな、ブルSSSがよく出てくるの

873 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 12:00:28.30 ID:Bxk8NLf3P

あとねえ

NXクーペ

874 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 12:02:27.29 ID:tXEttRag0

>>840
>最低でも１５０万円ってところで、競り合いになったら３００万円行くかも知れない。

フルオリジナルでコンディションが良いなら話は別だが
キャブを換えエアクリーナー無しで保管し、
外装を違う色で塗るにしてもエンジンルームは元の色ｗ
内装も年式相応。

そんな現状では整備履歴もいい加減と考えるのが妥当。

10～30万円程度の価値のレストアベース車と考えるべき。

875 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 12:12:33.24 ID:uWGYOHCb0

>>863
ガワそのままで、モーターとバッテリー乗せ換えてＥＶ化するサービスがあったような。

876 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/30(木) 12:32:42.68 ID:4oSh9DWXO

ｽｶｲﾗｲﾝをﾜｺﾞﾝにしてGTｰRのｴﾝｼﾞﾝを載せたの
なんだったかな？

877 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 13:06:44.49 ID:mDFy+gqbP

>>876
ステージア？

878 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 13:17:42.55 ID:oWb68zWI0

鉄仮面の新車同様出てこないかな

879 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 13:19:10.06 ID:FoKF1ji8P

>>863
フィアットなんかは昔の雰囲気出しつつ、現代のシステムで上手くやってるのにね。
安全性をクリアしつつ昔のデザインって、日本車は無理なのかな？

880 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 13:23:05.00 ID:mDFy+gqbP

>>875
トヨタ2000GTもEVに・・・
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials//tas/2012/take_car/toyota_2000gt_solarev/01_l.jpg

アメリカでは・・・
http://www.youtube.com/watch?v=7rVTIpS5zb4#t=40s

881 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 13:28:06.17 ID:t2OThgN00

自分も
ブルーバードマキシマ
VG20DET 5MT
ってヘンテコなグレードのやつ
持ってるけど売れますか?

882 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 13:32:27.99 ID:ehd3HuL00

>>875　へー、そんなのあるんだ。よし、Ａ３１０買ってＥＶ仕様にするぜ。

883 ：家政夫のブタ：2013/05/30(木) 13:42:50.16 ID:Jy6nWF+B0

>>882
日本では車検審査が厳しくて８HP程度のモーターでないと普通の人だと
審査書類で死ぬ。ｗ
８HP程度ならDIYキットが７０万くらいであるから、がんばればナンバーもらえる。
アメリカなら１１０HPのモーターが３０万程度で車検自体がないに等しい。
１１０HP３機つけて３３０馬力トルク１２０キロなんて考えていたけど無理っぽい。

自作EVサイト見ても軽ばかりだろ？
こういう理由があるからなんだよ。

884 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 13:56:28.22 ID:tXEttRag0

>>839
そんなのどこのメーカーでも当たり前の話だろｗ
トヨタだってセリカの1.4Lやコロナの1.5Lより
車格は下のカローラレビンのほうが高性能ｗ

885 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 15:01:54.21 ID:Vg3i5C1d0

ハコｽｶ・ケンメリともスカイラインに乗れないのが
ブルーバードに乗っていた

886 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 15:02:23.81 ID:N+cRICh20

エンジンが動くことが確認できたら高く売れるんだから、それくらいやってみろ

887 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 15:08:08.41 ID:RaNw4+nP0

ブルーバードのアテーサ搭載型は俺の知る限りGTRより速い

888 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 15:15:46.98 ID:CRzViMAV0

日産のブルーバードと言えば、トヨタではクラウンやカローラのような
代表的な商品だと思ってたけど、無くなってしまったな。

889 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 15:23:16.80 ID:jfTcVkIS0

BC戦争

890 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 15:28:18.74 ID:6Is7s3kvO

つか茶色って何なんだろな、わざわざそんな色をチョイスする勇気ないわ
もし俺が購入したら即座に塗色変更するよ。
まぁ昔はちょっと奇妙な色が売れた時期もあったのは確かだが。

891 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 15:28:26.54 ID:hf5L7qIyP

なんでこんな色の車作ったの？

892 ：東熱航空69便忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/05/30(木) 15:30:50.72 ID:ryA9AHA/0

知り合いにS14の足回りに換装してるオヤジ居る
主にショートサーキットでの走行会仕様だ

893 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 15:53:14.98 ID:lrQ0lHVA0

モスグリーンがカッコよかった時代もあるんですよｗ
てかこの色は由緒正しきモータースポーツ色だぞ。

894 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 16:11:27.66 ID:P/YqLMV10

>>891
510の定番カラーだぞｗ
写真だけで3回は抜ける

895 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 16:17:26.13 ID:X9YJR92b0

まあ色とか気にするヤツなんて買えないよ
腐りがなきゃなんとでもなるw

896 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 16:23:04.32 ID:P/YqLMV10

これでも喰らえｗ
www.youtube.com/watch?v=-NYzsw2upyc

897 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 16:43:51.39 ID:QEA8ZX7e0

親父が昔これのクリーム色ぽいのに乗ってたな

898 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 17:30:35.01 ID:FzWGPP420

コイツが走ってた頃のラリーは面白かったな

899 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 17:34:48.83 ID:ehd3HuL00

ブル、Ｚ、バイオレット、シルビア、パルサー

日産のラリーカーはかっこよかった。

900 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 17:40:32.66 ID:4PG3MGvq0

>>877
そのステージアを痛車仕様にしたやつが自動車雑誌に掲載されてたな

901 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 17:54:37.69 ID:FzWGPP420

ステージアップ(笑)ステージアｗ偽ボルボｗ
痛車にするまでもなく乗ってる奴はかなり痛いやつばかりだったｗ

902 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 18:11:07.69 ID:QhKP8k1W0

これとNBOXとかカローラとかと比べてどっちが早いの？

903 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 18:13:12.52 ID:hf5L7qIyP

イメージカラーがうんこ色！

904 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 18:16:31.39 ID:FzWGPP420

>>902
断然カローラ

905 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 18:29:23.76 ID:eKNaxbnF0

>>902
カローラの勝ち
140ｋｍ/ｈまでならＮＢＯＸも勝ち

906 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 19:14:56.86 ID:VLtrTkLC0

>>836
これが、タクシー仕様のスタンダートにはあったんだよな。
東部共同無線時代の津嘉山タクシーで何度か乗車して萌えたなあ。

907 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 19:20:48.64 ID:33m2YEcM0

510って610ブルUが出た後も平行販売していたし
A10バイオレットを海外ではDATSUN610って売っていたな

908 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 19:21:11.55 ID:gxk53s9w0

一時期のいすゞの変態度は異常
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/IS/S009/IS_S009_F001_M001_3_L.jpg
続くのがマツダ
http://www.geocities.jp/yamada25tm2/cosmo/xgx-inst.jpg
スバル
http://qcar.up.seesaa.net/image/ALCYONE06.jpg か
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/333/254/4d90111779.jpg

まあシトロエンの変態度には勝てんがw
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/17/a8578ebc8aed6f3c99f14232d9c7a959.jpg

909 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 19:24:59.57 ID:FzWGPP420

>>908
日産が一番堅実だったよな
ピアッツァとかアルシオーネとかは歴史に残る変態

910 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 19:31:47.72 ID:ZxxfiBN50

旧車フリークはオリジナルのエンジンにこだわるらしいが、個人的にはEVでもエンジン換装でも良いと思う
栄光への5000キロは410型の話を510型で映画にしたやつだっけ？
堅実走りの脱兎さん

911 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 19:43:26.43 ID:ehd3HuL00

>>909
http://www.autech.jp/AUTECH_FUN/KITAZAWA/STELVIO/images/model01r12_c3.jpg

912 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 19:45:04.07 ID:JZvU0wVT0

>>876
260RSか

913 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 19:46:51.43 ID:FzWGPP420

>>911
そりゃオーテックだから。ショーカー、いやパイクカーみたいなもんだな

914 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 19:47:41.77 ID:ehd3HuL00

>>910　1966年の410の出走時の原作を、510で実際に1969年サファリに参加して撮影しながら再現した

915 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 19:49:37.13 ID:x2PtjuvSO

>>907
ブルＵ／ヴァイオレットの頃って、日産のデザイン班が一番迷走してた頃だよな

916 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 19:52:38.33 ID:ilokR7Ro0

>>915
一方トヨタは、迷走する日産を横目に
クジラクラウンを作った

917 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 19:52:52.26 ID:Z3SSqo1I0

>>908-909
>>911
君らには失望した！なぜいすゞ・ビークロスがないのだろうか？
車好きの風上にも置けない腑抜け腰抜け男めかけである！
スズキ・X-90も忘れてほしくない一品である

918 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 19:56:54.57 ID:X9YJR92b0

>>909
エクサキャ丿ピーとか変態度高くなかったか？

919 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 19:57:06.13 ID:FzWGPP420

>>917
前衛的過ぎて当時売れなかった名車と
ただのダサいポンコツ珍車を比べないでください

920 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 19:59:22.68 ID:FzWGPP420

>>918
乗ってる奴いたけどテールランプ以外はまともだった

921 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 20:02:20.12 ID:aOsPyeVP0

魅力がわからない
懐かしさですか？

922 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 20:02:32.32 ID:IQH7Jw5N0

このころのクルマのグレードって、
なんにもついていないスタンダードがあって、
これにラジオと時計がついたデラックスがあって、
もっとなんかついたスーパーデラックスという感じだったんだよね。

923 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 20:03:41.29 ID:E6VAT2k9O

>>908 アレしようねw
名前から変態www

924 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 20:05:34.52 ID:bB6B2DiRO

>>922
ﾀﾞｯﾄｻﾝ乙

925 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 20:07:39.90 ID:Z3SSqo1I0

でも今の時代に乗り回すのは無理だろうな
アンチロックなし、エアバッグなし
アンティーク置物としては価値があるだろう

926 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 20:11:43.12 ID:FzWGPP420

>>925
ＡＢＳとエアバッグはいらない
パワステがないのとエアコン効かないのがかなり辛い。

927 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 20:21:04.96 ID:ehd3HuL00

>>917　Ｘ-90近所に停まってるんだよな。いつか俺の3型カタナとツーショットで
記念写真撮らせてもらおうと思ってる。

928 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 20:50:14.83 ID:tXEttRag0

>>926
効く効かないというレベルでなく
写真見る限りこの車はエアコンもクーラーも付いてないよねｗ

929 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 20:56:06.87 ID:bbRiUBvb0

つかカウンタックや512ＢＢやロータスヨーロッパにエアコン付いてると思ってる？

930 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 21:04:54.00 ID:Ln1DEUYB0

つサンデンカークーラー

931 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 21:05:58.82 ID:tXEttRag0

510とカウンタックを同列で語るヤツが出てくる事に驚いたが
カウンタックとBBにエアコンが付いてないとか言う無知をさらして恥ずかしくないか？
「カウンタック　エアコン」「フェラーリBB　エアコン」でググッてみろｗｗ

それともエアコンが壊れても修理費用が捻出できない貧乏人が無理して買った
カウンタックに乗せてもらったのか？？

932 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 22:05:29.65 ID:X6pqZpKg0

いまの軟弱どもは軽にまでパワステを求めるからな。
ブルーバードSSSのタイヤなんて、165/13程度だろ。
パワステなんていらないよ。

933 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 22:44:35.22 ID:tXEttRag0

>>932
パワステ無いと
普通に走っているときはなんとも無いが、
車庫入れとか、体調不調のときが地獄ｗ

934 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/30(木) 23:14:35.31 ID:uWGYOHCb0

>>907
Ｕは２０００ｃｃで、510の上級グレードの扱いだった。

935 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/31(金) 00:45:19.42 ID:+fYsQlaf0

>>863
よくその手のｶｷｺ見るけど、EG変えるのはどうもなぁ

936 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/31(金) 01:14:20.02 ID:Zbq4KgF80

>>935
いや純正の細いタイヤのままならキツくないけど
太くすると重いし太くしないと滑るし
空気圧パンパンにしないと

937 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/31(金) 01:36:41.68 ID:HtIhk5LW0

この位の古さの自動車は子供の頃に解体屋で野積みにされているのを
よく見たのでポンコツというイメージが抜けない

938 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/31(金) 04:54:07.30 ID:aWO7+NSy0

パワステ無しで行けるのはFFなら800ｋｇまで。FRなら１ｔまでだな。これは何キロあるんだ？

939 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/31(金) 04:58:28.53 ID:oGMNazxoO

>>19
街中で突然…「おぅ…それワシの車やないか」って言われそうw

940 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/31(金) 07:19:50.09 ID:u01RncNwO

軽自動車などの電動パワステならヒューズ引っこ抜けばいいだけ。

941 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/31(金) 09:57:20.44 ID:TZGQvqPIO

>>927
画像ググってやっと思い出したw>X90
でもスズキには既にまー坊あるし、

そんなことよりダイハツはX021市販汁、
今からでも遅くない

942 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/31(金) 10:05:40.84 ID:TZGQvqPIO

>>928
水温上がったら真夏の昼間でもヒーターON(｡･ω･)

943 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/31(金) 10:08:08.60 ID:0W2jtMlM0

>>942
そんな話もあったあったｗｗｗ

944 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/31(金) 10:16:09.25 ID:TZGQvqPIO

TE27レビンJrが欲しくて永いこと探してるんだが…

名前だけでツインカムヘッドに換装されてるのしかないんだよ…

2T載った本物のJrが欲しいんだよ(´･ω･｀)

945 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/31(金) 11:24:01.08 ID:BbyYAy1R0

2T-Bとか、もうどこにも転がってないんだろうな～。
昔ゴミみたいに転がってるときに塩浸けにしておけばよかったｗ

946 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/31(金) 11:41:21.17 ID:5/vhr1/A0

ウルフガイファンには永遠の名車。

まあ、44マグナムと同じで今見ると大した事ないんだろうが。

947 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/31(金) 13:40:14.35 ID:4+RwaaVv0

バターをナイフで切るような。この表現にしびれたｗ
ウルフガイに出てくるのってこれだっけ？

948 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/31(金) 13:47:20.12 ID:KNyWH6/+P

>>908当時仲間うちで囁かれていたのが

１日でアルシオーネ3台見ると事故って死ぬ
と言われてた。

949 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/31(金) 14:05:23.16 ID:cggVAPW10

>>908-909
日産も32スカイラインでやったことあるんだけどねサテライトスイッチ
http://nissanskyline.web.fc2.com/r32_skyline/hcr32_skyline5.jpg

いいアイデアだと思うが他車から乗り換えると戸惑うようでやはり
一般的な配置へ戻した

950 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/31(金) 14:06:53.69 ID:UHu1u6f80

>>908
おぉ。コスモか。懐かしいな。
兄貴が20年くらい乗ってたわ。

951 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/31(金) 21:35:39.18 ID:NkYdPARu0

>>908
どれもコクピットかっこいいなｗ

>>949
ずっとR32に乗っていたから他の車を運転したときに違和感ありまくった
特にハザードの位置が違うので戸惑ったわｗ

>>917
ビークロスいいデザインだと思ったけど売れなかったね・・・

952 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/01(土) 08:18:39.17 ID:KC9fAv700

>>951
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/NI/S054/NI_S054_F001_M001_3_L.jpg
ハンドルの１０時方向あたりにあるやつがハザードSW？
一応助手席から届きそうだが慣れないと戸惑うな、
まあハンドルのボス付近にあったのを経験してる世代にはこれでも充分だがw

953 ：【中部電 79.7 %】：2013/06/01(土) 10:33:17.41 ID:UHB2h73V0

コスモスポーツマットビハイクル(MAT-1)仕様モーターフェス 2011.10.9
http://www.youtube.com/watch?v=1E4HAVKvn1E
コスモスポーツ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2c/Mazda_cosmo_sport.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f7/L10B_inst_panel.jpg

いすゞ 117クーペ(前編)-商品概要紹介
http://www.youtube.com/watch?v=T2A5aMm5mcg

いすゞ 117クーペ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f0/Isuzu_117_Coupe_005.JPG

NOSTALGIC CAR COLLECTION　HOKKAIDO 「NISSAN SKYLINE GT-R」　3/3
http://www.youtube.com/watch?v=GrKcB1UY1b0

http://image.kurumaerabi.com/image/00/1e/29/001E2981.jpg

954 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/01(土) 10:46:42.14 ID:IDznOtdoO

>>917
アメリカのモーターショーだっけ？コンセプトモデルでビークロスのオープンが出てたの雑誌で見た。あまりのカッコ良さに鳥肌立ったｗ

955 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/01(土) 10:47:50.27 ID:9J0BuJz20

ブタとか言われてたのだろ？人気あったか？

956 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/01(土) 10:54:21.86 ID:UHB2h73V0

Nissan MID 4
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d9/Nissan_MID_4.jpg

Nissan MID4 mkII
http://www.youtube.com/watch?v=jWzJSPUu-gI

957 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/01(土) 11:05:08.62 ID:Ds7w6NsN0

ビークロスは、コンセプトモデルと実車じゃまるで別のクルマだからな～。
コスト考えりゃ仕方ないが、市販時にあり合わせのクロカンをベースになんかするから……

958 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/01(土) 12:27:27.55 ID:X1PbgQzD0

>>573
三角窓は三本のおっさんだろ

959 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/01(土) 12:54:16.85 ID:M4Yg6EB+0

バイオリニストの潮田益子さん死去
７１歳、白血病で

馬場　哲雄氏　日本女子大教授、レジャー・スポーツ論
急性心筋梗塞のため死去、６５歳。

福島での震災見舞いイベントとかに出演した声優・本多知恵子さん
49歳、多発性ガンにより死去。

増える急死、ロックバンドのボーカル＆ギター、吉村秀樹さんが急性心不全で死去、
46歳(5/30 オリコン)

『ヘタコイ』の中野純子さんが死去
45歳女性・・・前ならあり得なかった虚血性心疾患… ヤンジャンで活躍

「Ｄの食卓」作者　飯野賢治さん（いいの・けんじ＝ゲームクリエーター）が２０日、
高血圧性心不全で死去、４２歳。

ヤングガンガン（スクウェア・エニックス）にて「キャタピラー」を連載していた匣咲いすか
が急逝した。27歳だった。

「東京でデモをしている場合ではない、なぜなら東京はすでにチェルノブイリだから。」
ロシア人女性の警告。

情報操作されている日本・世界報道自由度日本は５３位　ねつ造国家韓国よりも低い

PC遠隔操作事件の犯人として捕まった片山氏はやはり無罪！？
検察側、調書の文章を黒く塗りつぶす！国連で「中世並」と笑われた日本の刑事司法
http://saigaijyouhou.com/blog-entry-310.html …

960 ：名無しさん＠１３周年：2013/06/01(土) 13:17:30.33 ID:fACSdKyt0

ビークロスで思いだすのは
試乗した外人のおっさんが
「なんだよ！メーターが(光の反射で)見えないじゃないか！」
と大笑いされてたこと