【山口】夜はハイビーム活用を　宇部警察署がドライバーに呼びかけ

夜間に歩行者が車にはねられる事故を減らそうと、宇部警察署（徳永幸弘署長）はドライバーにハイビームの使用を呼び掛ける。
「対向車の迷惑になる」と使いたがらない人がいるが、同署ではロービームとの小まめな切り替えに理解を求め、
遠くまで照らせるメリットを強調する。

　昨年、県内で道路横断時などに車にはねられて死亡した歩行者は２３人。このうち１９人が夜間の事故だった。
いずれも車はロービームで走っていた。１・５倍の距離に当たる約１００�b先まで照らせるハイビームを使っていたら、
運転者が早めに気付いて事故を防げた可能性がある。
　法令では、ハイビームを「走行用前照灯」、ロービームを「すれ違い用前照灯」として位置付ける。誤解されがちだが、
ロービームはライトの能力を落とした状態で、ハイビームこそ本来の前を照らす力が発揮される。
　しかし、対向車がハイビームだと歩行者が見えなくなり、後続車から照らされるとバックミラーなどが光を強く反射して運転しづらい。
道路交通法では、前に車が走っている状態でハイビームを使うのを禁止しており「減光等義務違反」で減点１点、
乗用車なら反則金は６０００円になる。
　今年、同署管内では、夜間に歩行者がはねられる事故が３件発生しており、ハイビームの使用促進を急いでいる。
前の車に気付いたらロービームに切り替えるマナーと併せて呼び掛けることにしていて、
加藤工交通官は「小まめな切り替えで頭を使い、漫然と運転するのも防げる」と話す。
　来月以降、地元企業に協力してもらい、ハイビームとロービーム切り替えのモデル事業所を設けることも検討している。

ソース　宇部日報
http://ubenippo.co.jp/2013/05/post-3711.html

車の路側帯での駐停車について。

> 路側帯の内側に入って道路の端から0.75mの間隔をあけて
> 駐停車しなければならない（0.75mの根拠は、人間の肩幅と言われる）。
wikipedia「路側帯」参照

これをせずびっちり詰めて停める車ばかり。
路側帯はあけてくれないと歩行者が通れない！

DQNにそんな配慮を期待しても無駄

セクシービーム！

横断は横断歩道でってのを徹底したほうがいいんじゃね

>【山口】夜はハイビーム活用を　宇部警察署がドライバーに呼びかけ

山口を山口組だと思っちまった。
警察が組事務所にでも安全運転を指導したのかなと。

ハイビーム忘れに備えて、あらかじめロービームの光軸を上げておく貴方の作戦を、画期的でナイスな作戦だと思いました。

切り替え忘れる阿呆が困るんだよ

チャリに乗っててハイビーム食らったら、乱視の俺はまじで事故る

全車に照度計でヘッドライト検査してから言え、バカ警察

バックフォグ点けてるヤツの後ろではハイビームにする

自分で運転しないやしのハイビーム呼びかけだね(´・ω・｀)

チクビーム

>>8
ジジイに教えにいって
下げたと思ったらすぐに上げやがってイラッとしたことある
奴等は確信犯のようだ

ハイカール！

1990年。

南三陸町に黒曜石のプレートを埋め込んだ記念碑が立てられた。

プレートを贈ったのは、チリ。
1960年のチリ地震津波でチリもまた甚大な被害を受けていた。
プレートには、同じ苦難を乗り越えた友人に宛てたチリ国民の深い思いが
刻まれていた。

南三陸町はチリ国民から贈られた黒曜石のプレートを巨大な御影石の台座に
埋め込んだ。そして台座ごと分厚いコンクリートで地面に固定した。
記念碑もそれを埋めた土地も地面に垂直な面は斜めに切り落とされ、
横からの力を上に逃がす工夫がされていた。

そこには、一つの指示があった。

「どんな巨大津波でも流されない記念碑を作れ。」

たとえ将来、人智を超えた巨大津波が我々から愛する故郷と語り継ぐ人を
すべて奪ったとしても、せめてここに地球の最も遠い場所から親友と呼んで
もらえた素晴らしい町があったことだけは、後世に伝えようじゃないか。

2011年3月11日、東日本大震災。

津波が引いた南三陸町に黒曜石のプレートを埋め込んだ記念碑が立っていた。

記念碑はいまも、静かに町の復興を見守っている。

実際の映像
http://www.youtube.com/watch?v=pHOpRy2eN-k

「宇宙警察が夜はビームを活用」って読んじゃった
コンバットスーツでレーザーZビームみたいな

宇部には交差点に踏切がある。豆な。
で、貨物列車のようなトラックがバンバン走っていく。

＞道路交通法では、前に車が走っている状態でハイビームを使うのを禁止しており「減光等義務違反」
これならマナーでなくてルールじゃないか
ちゃんと説明するのはOK
今日も街中でハイビームの対向車に目潰しくらったし

ハイビームだらけになったらもっと事故増えそう

フロントガラスに暗視装置みたいなの埋め込めないのか
そしたら全部解決するだろ

田舎住まいなので夜中に自分の車しか走ってないような状況もたまにあって
そういう時はハイビームにすると、やっぱり安心感が違うと感じる

>>1ヤクザにハイビーム　ボコられたら　怖い。

やられたら、いまだにこの野郎と思うわな。

光子力ビーム

対向車のハイビームで目が眩んで自転車に気が付きませんでした
って事故が起きそうな気配

歩行者に早く気付いて貰うためにハイビームにするｗ
こういうバカなことって誰がどういう権限で考えるんだろうな。
怪我するのは歩行者なんだから注意するんなら歩行者だろって。

レーシックの奴なんか、ハイビーム目に受けたら失明するんじゃね？警察は責任取れるのか。

ハイライトって言う人がいるんだけど地域性の問題？

眩しいんだよばか！

宇宙警察署に見えた・・・疲れているな。

対向車がいてもハイビームのままって車が現実にいるから文句が出る
こんな呼びかけをしたら更に迷惑な車が増えることになる
夜間はスピードを控えるように指導するのが正解だろ

だからハイビームにしなきゃ夜安全に運転出来ない障害者は
昼限定免許かなんかにしろ！！！！！！！！！！

宇部とか変な奴しかいないから指導しても無駄

山口は当たり屋に注意

もう最初からハイビーム固定で車を売れ

宇宙警察署に読めたｗ

まぶしくて見えないからよけてもらえないよ

対向車のハイビームで前が見えないぞ

>>32
コンビニに置いてるカラーボールを投げつけたくなるよな

常時ハイビームの奴なんなの

好きだな

この話題

ハイビームは嫌がられるからな。

と言うか田舎と都会で変わるだろ
対して暗くもねえとこでハイビーム来やがったのは殺意わくわ

チャリに乗ってる時にハイビーム意識的に当ててくる奴、マジで殺意を覚える

　　
多分、俺の車だと対向車はサングラスしても眩しいぞ
ちょっと弄れば、今は殺人ビーム並の明るさ(｀・ω・´)

すれ違うまでハイにしてたDQNがパトカーだったでござる。

最近は自転車でも高輝度ライトを無駄に上に向けて走る奴がいて困る

まあ昼間っからハイビームにしっぱなしが一番多いのはオートバイだけどな

>>1
いつだったか青森でも同様のことを言っていたのだが、静岡には当てはまらない。
前行車、対向車が途切れることがないからだ。
国道１号線が片側３車線、計６車線あっても処理しきれないくらい車が多いのだ。

昨年出張で青森に行ってみて理解した。八戸駅から客先までタクシーで２０分。
その間すれ違ったクルマがわずか６台。
山口もそんな感じなんだろうな。きっと。

おはようビィムッ！

ハワイ島でハイビームで運転してたら無茶苦茶遠くからでもパッシングしてくる
向こうではハイビームはかなり嫌われてると知った

（´-`）.｡oO（ハイビーム自動切り替え....オトト特許ネタはナイショナイショ)

最近出たLEDヘッドライトってハイビームだと対向車やばくね？

ハイビームテロ奨励かｗ
事故率下がってるから減員されないように警察も必死だな

ハイとローをこまめに切り替える人は事故起こさないと思う

>>56
だよね。
こんなの推奨したら、バカはハイのままに
するだろ。
普通にスピード落とすように指導したらいい。

対向車がハイビーム使うと、歩行者はまぶしくて目の前見えなくなるけど
いいのか、これ推奨して？

ハイヒールで攻められるのがマイブーム

ハイビームで眩しいとか言ってるのはゆとり

>>22
まあそういうところ人歩いてないんだけどな

歩行者が眩しくても
しかたがない

>>9
わらった。

たいへんだね。

対向車を検知して自動で切り替えてくれるのが欲しい

歩行者側からはローでも十分見えるし
車側からは反射板つけてない歩行者はどちらにせよろくに見えない
道路脇を歩いてる歩行者が見えたときに回避できない位置を回避できない速度で走るのが悪い
飛び出しはどうしようもない

>>9
自転車も車両だからそいつを逮捕出来るお

「車両が、夜間、他の車両等と行き違う場合や他の車両等の直後を進行する場合には、
他の車両の交通を妨げるおそれがあるときは、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等
灯火を操作しなければならない」

山口って街灯とか設置されて無いの？

対向車がハイビームの方が事故るよね

そこでミドルビームの開発をだな…

>>49
誰かにハイビームにイタヅラされて気づくまで時間がかかったことがある

元々はハイビーム走行が普通なんだよ
歩行者がとか眩しいとか言ってるのは、免許ないかただの馬鹿だろ
歩行者が眩しいなんてどうでもいい　車が先に歩行者や自転車を見つけるほうがいいんだよ

対向車が来たらロービームにするが基本

街灯があり沢山車が行きかう場所と田舎と同列に語るな

ハイビームなんて対向車はおろか対抗する歩行者、自転車にもクソ迷惑なだけ。
そんなもん推奨するより「スピード落とせ」がまっとうだろ？
ネズミ捕りやりまくれよ。

つか車もバイクと同じようにスモールくらいは常時点灯させてくれないかね
夕暮れとか雨の降り始めとかに無灯火の車は本気で危ないから

ハイビームの消し忘れだけは何とかして欲しいわ
あれやられるとマジでやばい
自転車の時も車の時も

>>71
夜間の灯火状態で対向なら車（光源側）が歩行者（目標物）を先に見つけることは基本ありえない
同一ならローでもハイでも車が先に見つける
あとは走行位置と速度と反応速度の問題

ニュース記事でも違反点数のことを減点って書くんだね。
最近は教習所でもそう教えているんだろうか。

いい加減実態にそぐわない古臭い法令の方を変えろっての。
夜間に歩行者が車にはねられる事故を減らしたければ、既に書かれて
いるように夜間の車のスピードの出し過ぎを取り締まるのと、歩行者も
夜間でもできるだけ信号のある横断歩道を渡らせるよう指導するのが筋だろ。

それやってると、対向車にパッシングされるから
怖くてやめた。

そもそも夜間外出者に夜光チャッキの着用を義務付ければ交通事故減るんじゃね？
公安委員会が必要な人に貸し出すとか自治体が一部負担するとか

宇宙警察と間違えて来た・・・

この手のスレって不定期に上がってくるな
対向車や街灯が少ない田舎ならではの習慣なのかもしれんがハイビームが基本なんて発想全くなかったわ

対向車ハイビーム→負けじと自分もハイビームでどっちが先にローにするかでチキンレースになることたまにある

>>50
そんなことないだろ。


夜間から深夜になればがらがらで、
車なんて視界に数えるほどしかいないですよ。
そういうがらがらの時間帯に高速走行するとき危ないよ、て話でしょ。

>>81
日本は広いからな

そういう井の中の蛙なレスはよくない

田舎の暗さは凄いからな。田んぼ地帯で街灯無しとか闇過ぎるし
軽自動車のライトじゃ不安すぎて30km/hくらいで走ったよw

>>63
マジレスすると、ハイビームと乱視はひとつも関係ないよ。

DQNの後付HIDなんか迷惑きわまりないけどね

都会でマネしてはだめです。ド田舎限定で

宇部は石油臭いうえ町が煤けてる
近づくと目や喉が痛くなる

今夜はお前とハイビーム

またこの論争か

これは山口県宇部の問題なんだから、都会の奴が都会の感覚でハイビームはカスって言うこと自体おかしい。

街灯もない糞田舎をハイビームなしで走るのは無謀だわ

>>91
高知のクソ田舎住みだがローで事足りる速度で走るのが最も現実的で安全だと考えている

対向車がいなければハイビームを使いましょうと言ったらハイビームにするな厨がワラワラと出てくるスレ

>>93
対向車が見えたときにはハイビームを相手に食らわせてるわけだが

ハイビームじゃなくても元から明るすぎるライト多くね？あれ、イラッとするんだ
とか、ハイとローの中間くらいの眩しいやつも

>>92
その速度でハイを基本として対向車がきたらこまめに切り替えるほうが安全だろ
てか教習でそう習っただろ

宇宙警察がビームに見えた。

>>90
週末のくつろぎ　ハイビーム

ジム・ビームのソーダ割りをハイビームって言うしな
頭にキンと来るキリッとした口当たりもハイビームに喩えてさ



って今俺が考えたんだけどさ

>>94
その一瞬のリスクと常時ローのどっちのリスクが高いかって話だろバカ
宇部は常時ローのリスクのが高いからハイを使えって警察は言ってる
都会は逆だろうな
だから都会の奴が口挟む問題じゃないし、もし田舎に来ることがあったら頼むからハイを使ってくれ

>>99
田舎でハイビームなんて使ってたら族者みたいなチンピラに
「まぶしんだニャロー」ってからまれてカツアゲされるから無理。

>>96
ローで足りる速度と注意を維持するにはローにしておくのが心がけの面でモアベターなんだよ
歩行者の立場で考えるとハイで照らされるとクソ眩しくてビクッとなって逆に危険なのは間違いないし
ハイじゃないと色々間に合わないような速度で走ってる事はそれ自体が危険な運転

HiとLowビームの切り替えすら忘れて　携帯電話で
話しながら運転するジーさんバーさんばかりだからなｗ

　自動化すると人間はどんどん退化する・・・

全ネトウヨに命令する。

死ねよクソ野郎
死ねよクソ野郎
死ねよクソ野郎
死ねよクソ野郎
死ねよクソ野郎
死ねよクソ野郎
死ねよクソ野郎
死ねよクソ野郎
死ねよクソ野郎
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死ねよクソ野郎
死ねよクソ野郎
死ねよクソ野郎
死ねよクソ野郎

ジジババ、主婦は、ハイビームの切り替えをしない。
つうか、対向車来ても、気づかない。。

【愛国烈士・安倍晋三が統一教会に祝電を送った理由】
http://m.youtube.com/watch?v=j03v-iAJygg&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3Dj03v-iAJygg
【よろしくどうぞ】

あのー、宇部市民ですが、
宇部の中でも街から離れたところはほとんど皆ハイビームにしてるよ。
対向車がきたら落す。
だって年寄りやら(ふらふら出てくる）動物やら多いし、
ハイビームで先まで見えないととっても危険なのよ、田舎は。

ハイビームより夜間の早期点灯だろ

やたら青白いのに変えてる馬鹿も取り締まれ

眩しくて前見栄ねーぞ

>>100
他人様が運転してる時にハイビームを使うのがアホなだけ

神奈川でハイビとか使ったらDQNに絡まれるぞ

結局のところね
ハイとローを場面に応じてこまめに切り替えてくださいってのは
世のドライバーの意識と能力と歩行者自転車の迷惑を無視したお花畑の理想論なのよ

ローで間に合う速度で走れ。夜間は法定速度1km/hでもオーバーしたら即キップ切るからな
歩行者側にも問題はあるんだから事故減らなきゃ夜間は服に反射材付けるの義務化するぞコラ
くらいの通達出すのが現実的な策だよ

歩行者がちゃんと車が来てないことを確認して横断すればいい
そっちの方が簡単だし、かかってるのは自分の命なんだから

歩行者もだけど路上の人間含む障害物対応の為にもハイのがいいんだよね

＞しかし、対向車がハイビームだと歩行者が見えなくなり、
それより人通り車通り多い(坂)道のローで見えなくなる事の方が圧倒的に多くて
しかもこれはどうしようもないという

>>100
前のレスと言い何がやりたいんだお前はｗｗｗ

>>101
＞クソ眩しくてビクッとなって逆に危険
届き始めは眩しくないしビクっとはならんやろｗ
君の言ってる事はごもっともだし殺し殺され宝くじが自動車運転の本質ではあるが
後ろでいろいろ大変なことになるんじゃねｗ

>>94
うん、お前みたいな頭の悪い奴にはハイビームの使用は勧めない。
対向車の存在なんて車が視界に入る前から分かるから。

>>86
乱視の人って１つの光が３つに増えて見えたりするんでしょ？

政令指定都市だと、ハイビームにする機会はまったく無いに等しい。
市外の更に山奥の田舎へ行くときは、ハイビーム多用するけど。

夜中に反射材もつけず黒っぽい服装で横断歩道じゃないところ横断してる老人が多いのよ
学生服で無灯火の自転車もしょっちゅう見かける
街灯の設置間隔も長いし、光量も足りてない。ハイビーム使わないと距離的に反応間に合わないんだよ

街灯のない田舎道でのはなしだろうな

街中でやったら迷惑

これ見て思ったんだが
背後でハイビームのまま走られたら通報してもいいレベルって事？

間に合わないなら間に合うところまで速度を落とそう
それが最も確実に安全マージン稼げる方法だから
狭い道や住宅街は物陰からの飛び出し等を考慮して速度規制きついでしょ
夜間という条件はそれと同じことなの

大半のドライバーはハイロー切り替えしろと言われたらそっちばかりに気が行ってペダルがおろそかになる程度の能力しかない

ハイとローの中間のミドルビーム実装しろ

高速道路でもハイビームは迷惑

十分止まれる速度というが15�`以下ののろのろ運転になってしまう
体験したら分かるがローライトで見えたときには３０�`でも絶対に止まれない
田舎は移動距離は長いので現実的じゃない

>>122
街の人にはわからんのだよ。

結局この手のスレが伸びるのは
「対向者がいないときは」ハイビームって書いてあるのに
「ずっと」ハイビームだと思ってる馬鹿のせいで
その程度の馬鹿はほんとにずっとハイビームにしちゃう程度に馬鹿だから
ハイビーム啓蒙は危険だと言える

否定してる奴＝運転不適格者

>>124
そもそも基礎的な運転能力が足りてないジジババとサンデードライバーが大量に居る以上
みんな上手な運転が出来るという前提に基づいた啓蒙は間違いなく逆効果

>>126
そうそう
にわか雨でワイパー動かしたり
交差点曲がるときに指示器出すたびにいたるところで大事故が発生してるもんな

ここまで、遠目なし

>>124
対向車な

交通量の少ない田舎なら基本ハイビームでいい

>>50
大通りはそうだとしても住宅街でも常にいるのか？

こないだロービームで40キロ位で走ってたら脱走牛ひきそうになった
あんなんにぶつかったらこっちも無事じゃいられないよなぁ

そういや親戚が猪と衝突して車全損なったとか言ってたけど、田舎は先行車無かったらハイビームしないとやばい

田舎だとハイビームにするかしないかで見え方がまったく違うからな
ただ、田舎だと気にするほど歩行者が歩いて居ないんだがな

新アテンザのオートビームは使えるの？

本当に宇宙警察署に見えた 疲れてるな

いなかだと交差点でライト消す車みかけるけど、外国だと罰金なんだよね

山口県といえばウチの事業所に、具体的な車種とナンバーを記した山口ナンバーの
当たり屋集団が何台も来てるって注意喚起の掲示があったが、関係無いのかな？

【このスレを読む人へ】

●ハイビームは「走行ビーム」、ロービームは
「すれ違いビーム(下向きビーム、減光)」です。

●「原則」ハイビームと「常時」ハイビームは異なります。
「原則」「常時」の意味が分からない人は辞書を引きましょう。

●走行中は「適切に切り換え」をしないと違法です。
適切に切り換えないと「減光等義務違反」で違反点数が加算され、
罰金(または反則金)も科せられます。

ハイビームの光が目に入ると幻惑されて危険、という考え方自体は正しいですが、
それは「ハイビームが悪い」のではなく「違法な運転をする」人が悪いのです。
物事をすり替えないようにしましょう。

●道路交通法、道路運送車両法、警察などが間違っているという人は、
科学的な根拠を示しましょう。

つうかローとハイの切り替え方車メーカー統一しろよ。

●速度を落とせば事故は起きない→昼間でも、速度を落とせば事故は減りますね。
そもそも「前照灯を適切に切り換える」と「常時ロービームで走る」はどちらが
安全か、という話なのですから、速度条件を変えたら比較の意味がないでしょう？
「常時ロービームで走ると自然に速度を落とす」から安全、という人もいますが、
それは「常時ロービームでは"危険"で速度を上げられない」ことの証明です。

●ハイビームは田舎でしか使えない→だから何？　というほど無意味です。
「原則」ハイビーム、前走車や対向車がいれば「下向きビーム」は変わりません。
ただ単に、交通量が多いため、下向きビームにしている時間が多いだけです。

●街灯(道路灯)があればハイビームは不要→誤りです。
街灯の光は上方から降り注ぎます。実際に立って実験してみると分かりますが、
街灯の真下に立つと、照らされるのはクルマからは見えにくい頭の上だけです。
さらに、人や障害物が街灯の直下からちょっとクルマ側にずれれば、
クルマから見える側は陰になってしまいます。

●雨天の市街地の夜はヘッドライトを点けない方が見やすい→誤りです。
全部暗いのを「見やすい」とカン違いしているだけです。
グレアやハロで見えないなら「ガラスが汚い」だけです。拭きましょう。
ワイパーの拭き取り跡がギラ付くなら、油膜やシリコン被膜を除去しましょう。

【ロービームで走っていても見える、という人へ】

●100m以上先まで見えるライト(ハイビームの基準)と、40m先の地面までしか
照らさないライト(ロービームの基準)があります。
さて、走行中に、前方の物体を早く発見できるのはどちらのライトでしょうか？

●物体を早く発見できたほうが、危険は減ると思いますか？　減らないと思うなら、
なぜ早くから発見できているのに危険が減らないと考えたのですか？

●ロービームの到達距離である40mという数字は、晴天でタイヤの状態がよければ
時速60kmでも停止できるとされています。しかし、タイヤ摩耗時や雨天時では
止まれません。また、反応時間や操作時間には個人差がありますから、
他人は止まれても自分が止まれるとは限りません。
自分は大丈夫、と思い込むのは、もっとも危険な運転スタイルです。

全力でハイビームの奴いるよな

車を運転しないが正解

う、宇部…

>>11
これは心情的にホント理解できる。
バックフォグに目がくらんで追突したら過失0にすべき。

どーでも良いが俺にハイビーム咬ましたら即座に降りて文句言うから覚悟しろな

法的に云々だの教習所でどうこうはまったく無意味
適切な切り替えが出来ないどころか
ウィンカー出すタイミングがわからない、ワイパーと間違える、その程度のポンカスドライバーが街に溢れてる現状を鑑みて物言えよ
基礎が歪んでるのに真っ直ぐな建物が建つわけないだろ。建つように建てるしかない

状況も考える事も出来ずに
常に十分な視界も確保も出来ないロービームで走ってる奴は殺人願望が有る

ロービームの車を一斉取締で反則金取れば
直ぐにハイビームになる。
ネズミ取りより、こちらを取り締まるべき。

>>1　ドライバーに呼びかけ

車のライト作ってるメーカーに遠くを照らせて且つ対向が眩しくないライトを開発するよう言えよ。
声をかける相手が間違ってんだろ。ドライバーに呼びかけてどうすんだよ。
メーカーに言え。科学技術で解決しろ。

ローだけどやたら眩しいやつをなんとかしてくれ

ハイビームかます創価は死ね

>>147
いや普通は基礎が歪んでいるなら基礎から治すと思うんだが
この場合はハイビームとロービーム切り替えろって言うことで基礎設計から教え直してるんだろ
何で歪んだ状態のままでいることを許すんだよ

呼びかけたところで今まで使ってる人は使うし、使わない人は使わないんだろうけどな
使わない人の自分はできる感と頭の固さは異常
聞く耳持たない、言われても無視

夜勤だから夜バイクで通勤するんだけど
車のHIDランプの眩しさは暴力的、ケンカ売られてるような気になるｗ

俺、田舎だからハイビーム大半やわ。
市内とかなら街灯あるからいいが田舎の海岸沿いとかさ真っ暗でカーブ多いから
ハイビームないと逆に恐いし

>>32
歩行者ガー

レーザーZビーム

東京だけどＴＡＸＩでハイビームを多用するウンちゃんがいて乗っていて怖い。
対向車が来てるのに、スピードメータのなかで「青」が光ったままで
なかなかローにしてくれない。
そのうち対向車からケンカをうられるんじゃないかとヒヤヒヤ。
でもウンちゃんが弱そう。

上下ＨＩＤのVIPカー、トヨタワンボックス乗りＤＱＮのロービームの眩しさは異常。市ね

なんか殺傷能力がありそうな名前なんだけど

>>153
基礎ってのは教習や適性試験だよ
基礎能力が足りてないドライバーにライトは臨機応変にとか応用編を言っても出来るわけないじゃん
自分は運転が下手糞だと常に意識してのたくさ走れと啓蒙するのが正解

前に車いるのにハイビーム使う脳足りんは死ね

ルームミラーにくそまぶしい後続車のハイワッテージバルブが映ると急ブレーキで対応

>>163
追加で、対抗車が来ているのわかってながらハイビームしたままの自己チュー運転手もな。

>>147
なら、ウインカーも出さなくていいし、速度制限も守らなくていいと言うことですね。
現状でできない人がいるんだから、やっても無意味なんでしょ？

しかし、歩行者とかは、眩しくて頭にくる

>>166
なんでそういう解釈になる？
下手糞でも実行出来ることをやらせろと言ってるんだ

>>162
＞自分は運転が下手糞だと常に意識してのたくさ走れと啓蒙するのが正解

いや、それこそ基礎能力だろｗ　そんなんを啓蒙できるくらいなら、
ライトの切り換えなんてもっと簡単に啓蒙できると思わないか？

ライトを適切に切り換えて走れる人は、運転が上手くてカッコいい、って風潮を作ればいいと思う。
クルマを上手にバックさせる男はカッコいい、的な。

歩行者側も何か対策させた方がいいんじゃね
小学生が履く靴で、歩くとライトが点滅するヤツみたいなのとかさ
カバンとかに付ける点滅ライトなんかいいんじゃないの

>>168
なんで「ヘタクソを基準」にしなくちゃならないんだ？　考え方が根本的に間違ってる。
「安全かどうかを基準」にしなくちゃダメだろ〜。

ハイビームが基本なんだから俺はもう常時ハイビーム。めんどくせーし。
ロービームで捕まったら違反だけど、ハイビームで文句言われたって、気づかなかったで終了。
次から気を付けマースｗサーセンｗ　これで十分。バカ臭ぇ。

俺の理想はラリーカーみたいにボンネットの上までライトを敷き詰めること。
昼みたいに明るくなって安全だろ？

>>170
呼び掛けくらいしてるだろ。
普段から全てにおいて優遇されてる御歩行者様はそんなの知ったこっちゃないけどな。

>>171
ヘタクソだらけなのが揺ぎ無い現実だからだよ
だからオレは常に先行車対向車は合図なしに突然進路変更するものと考えて運転してる
理想論は道路の上じゃ役に立たんぞ

ハイビームの車にカウンターでハイビームを食らわせた時、
時々あわててライトを消したりスモールにする奴がいて可愛い
可愛いけどそのうち事故るだろうな・・・

>>171
なので、適切に切り換えない奴はどんどん検挙すべきじゃないのかな。
ウインカーを出すのが面倒くさい、確認動作が面倒くさい、左側通行が面倒くさい、
速度を守るのが面倒くさい、すべて同じ考え方ね。
検挙されないから好き放題やってるだけでしょ。

>>175
>先行車対向車は合図なしに突然進路変更するものと考えて運転してる
具体的にどういう対策した運転してんの？

>>175
そういう奴がいることを考えて運転する、のは自分の心構え。
適切な切り換えを励行するべき対象とは異なる。
心構えさえあれば、啓蒙はいらないということか？

>>178
車間距離を十分に開ける、速度を落とす、とか言い始めたら笑っちゃうよなｗ

めんどくさいから、メインライトは赤外線ライトにしようぜ。
運転手はナイトビジョン装備。
後は車の輪郭に沿って小型のLEDライトでも付けろｗ

>>177
ほんとそう思う

>>180
細かい部分は完全に感覚的な事になるが
大筋はそれで合ってるよ

>>180
対向車が来る度に路肩に停車してやり過ごしてるのだと予想。
実際いるしな、対向車が来る度に路肩の方にフラフラと寄って蛇行してる車。

宇宙警察に見えて、ギャバンとかシャリバン思い浮かべた俺の興奮を返せ(´・ω・`)

>>184
ハイビームに切り替えてよく読むことだな

>>182
でもねえ、車間距離を十分に開ける、速度を落とす、なんてのは、
本来は運転の基本中の基本でしょ。それを高らかに宣言するのはどうかな、とも思うんだよな。

>>182
対向車が来るたびに速度落としてるの？ｗ
危険運転を安全運転と思ってるアホだな

対向車が来るたびに対向車との車間距離を保ってる？
バックしてんのか？ｗ

安全な運転は上手な運転じゃなくて身の丈にあった運転だからね
自分の能力で出来ることと出来ないことを理解して出来る範囲を確実にこなす事
実際にド下手でも免許持ってるんだから上手な人を基準にした啓蒙活動は止めるべき

ド下手は夜間運転するのは止めましょう
無理だなｗ啓蒙反対してるが具体的にどうすればいいのよ？
ハイビームを活用するがダメなら、それ以外にド下手にもできるってのをさ、教えてくれませんかね

>>188
だよね、一番下手糞を基準にしないと。
それがダメなら免許の試験を難しくしないとな。

>>129
歩行者無視かよ

>>188
上手な人を基準にした啓蒙、ではなく、安全を基準にした啓蒙、なんだってばｗ
下手くそな奴に合わせてきた結果が、いまの危険な状況なんでしょ。

都会の人って、仕事でもない限り毎日は運転しないよね？
田舎って若い子だけじゃなく、じーちゃんばーちゃんも毎日何回も運転するの。
歩いて行けるところには何も無いから。
宇部もそう。
車に乗らなきゃ生活が出来ない。
だからここで運転余りしない人の技術云々の話はちょっと違うと思う。
だってこれ、宇部の話しだし、田舎の話だから。

ハイビームすると大型トラックの運ちゃんが怒る

>>193
つまり都会で言うチャリ替わりなんだよな？
下手だから、と自転車乗らない人はそうはいない、的な。

>>192
安全のために下手を基準にしなきゃだめなんだよ。できないことやらせようとしたら状況はより悪化する
上手な人は使い分けできてるんだから啓蒙の必要がないし

何で免許持ってる奴にこんな基本的な事を呼びかけなきゃいけないんだ？

>>197
習慣を変えるのは容易ではない。
だってにんげんだもの。

免許証とは、必要な技術や知識をすべて持っていると国家が認めた証です。

下手くそなドライバーが存在する訳が無い。
上手とか下手とか言ってる奴は、免許の意味を知らないのか？

下手くそのあわせる？アホかと。
下手くそは免許される資格無し。免許証を取り上げろ。

>>196
クルマを運転するという複雑で神経をすり減らす行為ができる人なんだからさ。
下手くそかどうかなんかが評価基準になるべきではないでしょ。
それこそ心構えの問題。ウインカーが出せる奴ならレバー操作ぐらいできるんだから。
知らない人(いわゆる下手くそ)に教える、って話がなぜいけないのから理解できないな。

>>64
そんなあなたに新型レクサスＩＳ。

あいかわらず常時ハイビームとか言ってる馬鹿はもう車乗るな

>>１見れば分かるが、基本を守れなくて事故が起きてるからだよ

>>195
ヘタでも乗るって言いたいわけではないよ。
毎日乗っているから、都会の人が思っている以上には運転技術はあるって言いたいの。
普通にハイビーム切り替えとかは年寄りだってしてるし。
>>197
ちょっと同意。
なんで今更って感じ。

赤外線カメラ併用でいいじゃん
深夜ライトオフでも走行可能

今はうす暗い以下の光量ですか＞N
↓Y
対向車が多いところですか＞Y
↓N
ちゃんとハイビームにしていますか＞Y
↓N
＞1

>>204
仕方なくでも乗ってりゃ慣れるしね。
ただ何回も事故ってる人も居るじゃん。
ああ言うのは本来は運転しないほうがいい人だと思うよ。
適正というのは個人差あって然るべきだけどそこいらの底辺を基準にせざるを得ないから面倒なんだよね。

田舎住まいだけど、こないだの夜に危うく人を跳ねそうになった・・・
黒ジャージの上下で車道ギリギリを歩いている人が居てな。
全然気が付かなかった・・・・

車はチンパンな運転が多すぎるからなぁ
二輪や大型持ってる人間に比べて周りの見方が雲泥の差

>>193
熊毛の人間かすれば宇部は都会と思ってたがそうでもないのか。
都会でも乗ってる人は乗ってるよ。
だから毎日渋滞してるわけだし。

＞前の車に気付いたらロービームに切り替えるマナー


現実的じゃねえな。山道ならともかくどこに前の車がいない公道があるんだよ

高級車だと、センサーカメラが内蔵されていて自動的に
対向車にのみ、減光してライト当てるようなのがあるよね
ヨーロッパの部品メーカーはそういう技術に熱心みたいで
バレオとかね

この手の呼びかけしてる県警とかは
都市部と郡部が全くちがってて
郡部ではマジで人っこひとりいないこともあるような地域でしょ
都市部しかないような都県の人が横からどうこう言っても仕方がないでしょ

>>211
田圃の中の農道でも峠道でも対向車はばんばん来ますよ。
自分が走っていると言うことは、他のみんなも走ってるって事だ。

田舎は車が少ないと思ってる奴は免許も持っていないヒキコモリだな。
都市部よりも数珠繋ぎの状態が少ないだけ。

バンバン来てるのは
秋葉原に比べて田舎、つうだけでしょ
本当に一時間一台レベルの対向車な地域もあるのよ？

>>211
いや、大阪市内であっても夜はハイビーム使うんだけど？
田舎に行けば更に使う頻度は増えるよ。
そりゃ切り替えなくても運転は出来るけどな。

､＼　　　 　 　 　 ┌‐─┐口口　　　　　　　　　　　j
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二　￣　　 　 　 　 　 /　　　　　 　 ',　　　　:::::::::::',　　l　　/＿､
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>法令では、ハイビームを「走行用前照灯」、ロービームを「すれ違い用前照灯」として位置付ける。誤解されがちだが

これが正しいのは判るけど、新車購入時や車検等出した後など
必ずロービームで納車されるのが納得できないんだよな
ダメだと判ってても、ロービームがデフォだと勘違いしてしまう

>>121
地方の高速道路は照明が少なくて暗いから切り替えが大事でしょう。

>>217
お前じゃねえ座ってろ

>>214
先行車も対向車もいない状況ではハイビームを使って下さいっていう話だろ。
都市部だって深夜の住宅街とかそういう状況もある。
おれが東北とか北海道とか住んでいた時はしょっちゅうハイビーム使ってたし。
田舎に住んでる自覚があっても日本は広いから、引きこもってないで
いろんなとこ出かけなよ。

>>214
だから来る度に切り替えろよ。
って事だよ。



そもそも田舎の農道や峠道だと街頭が少ないから、いやがおうでもハイビームだすだろ

傷害事件や殺人を助長する働きかけですね

>>218
そんなばかなｗ　その考え方だと、
ウインカーも出せないしヘッドライトも点けられなくなっちゃうぞｗ

夜は偏向メガ粒子砲活用を

警察とその仲間のカルトが飲酒運転しまくりなのをごまかすための話のすり替えだこんなの

平成２４年１１月１７日(土)にあったこと

飲酒運転で１１０番したのに、一般人が酒のによいだといっても司法権が警察官はあるから警察官がドライバーの息が酒臭いかどうか判断する
といって飲酒検査しんかった
.

ハイビームを宣戦布告みたいに見るのをどうにかしろ。
DQNの共通認識か何かか？

>>227
お前の糞みたいな車のハイビームが眩しいんだよクズ野郎

都会だとハイビームは却って危険って主張は同意する。
これが分かってない奴は人の気持ちが分からない人間だと。

ただ今回これ言ってるのは山口県ですよ。県庁所在地ですら田舎。
田舎は明かりないし、歩いてる人もほとんどいないからハイビームの方が安全ってのは分かる。
都会人には理解出来ない感覚かもしれない。

２０１３年１月１２日(土曜日)にあったこと

飲酒運転は犯罪なのにサカイ創建の社員が親子３人で飲みに行って酒のにおいをさせて深夜０時
に車を取りにきた。注意しに行ったら車を降りて電話をかけながら歩いていくから追いかけていって、
どこへ行くのか聞いたんだけど酒のにおいがプンプンした。
そして止まっていた父親と母親の車に乗ってどっかにいった。１０分か２０分たってから今度は父親ともどってきて車に乗った。
「コラ、待て」と止めて見たら父親が運転して助手席に社員が乗っていた。酒のにおいがプンプンした。
まだ親子だって知らなかったからこいつらはいったい何をやっているんだろうと思いながら、
おまえら飲んでるだろ、飲んでるだろといってたんだけど、
父親はそこまで量は飲んでないからわからないだろうと思ったのか、
「親子で飲みに行ったが、ワシから酒のにおいがするか、近くでしゃべっているから酒のにおいがするかしないかわかるだろ」
としゃべると酒臭い息がかかった。
そして社員は１１０番するといえば俺が逃げると思ったのか「けーさつ呼びます。覚悟してください」といって、
「飲んでるだろ、とからまれて困っている」と１１０番にかけてるふりをした。
オヤジは酒のにおいがするのかしないのかしつこく聞いた。それで俺がにおうって答えないからか、それなりの量を飲んでるくせに
本当に気付いてないと思ったのでしょう、社員が今度は本当に１１０番にかけて、
電話しながら車を降りてなぜか会社の方に歩いて行った。

対向車のライト検知して自動調整するくらいのことはできるだろ

つづき

２０分か３０分で飲みにいってきて親に代行運転に来てもらって帰ろうとしたら俺に言いがかりをつけられたというストーリー
を作って小牧のパトカーに乗って戻って来た。その２０分か３０分後に江南のけーさつも来た。
江南のけーさつなんてはじめ筋書が伝わってないもんだから社員から酒のにおいはしないといってた。
社員が飲酒運転しようとしたといっても運転してないからいい、
駐車場の中だけど少し動かしたといっても警官が現認してないからわからん、
父親からは酒のにおいはしない、
社員がこうなったら飲酒検査するといってくれたのに親父と警官が「あぁ」「あぁ」「あぁ」と顔を振って、
結局江南警察が来て５分くらいでなんと明らかに酒のにおいがするのに親父に車を運転させて帰した。

まさか明らかに酒のにおいがするのに車を運転させて帰すとは思わんかったし、けーさつが６人もいたし、
びっくりして見てた

あの様子だと江南警察は酒のにおいがプンプンする社員でも車を運転させて帰してたんじゃないか

そして午後５時過ぎ、家のベルがピンポーンって鳴って郵便配達員が大樹法律事務所(０５２)５８２７３７３から警告って書かれた
１月１１日付の今後社員への接触を禁止するという警告書を持ってきた

もしかしたら社員はもう弁護士の警告書が俺の家についてると思ってたのかもしれない

>>131
勤めにでればわかるけど、たいがいの事業所の退社時間は17時終業。残業が入ると、
18時15分、19時15分といったところだ。
さらには様々な事業所から住宅地に帰宅するとなると、住宅地内の道路は結構クルマが
走っていることになる。
関東一円は公共交通網が発達しているので、車通勤は少数派かもしれないが、静岡県は
その人口規模の割に公共交通網が未発達であり、車通勤が多数派だ。

俺の場合自宅から30mでようやくハイビームが可能となるが、道幅が3mちょっとしかない為
時速15km程度で走っており、また、住宅の塀などでロービームであっても前方に光が収束され、
ハイビームの必要がなくなっている。

つづき

１月１５日昼１時に愛知県警察本部に電話して、警察相談というところにつながったんだけど、
サカイ創建の駐車場で酒のにおいがするのに車を運転させて帰したって通報した
それからサカイ創建の社員に仲間と夕方出ていって夜中に帰ってくるなと注意
してもやめないから何度も注意しているが、
サカイ創建が弁護士を使って訴えるぞと脅してくる、
電話で２回、手紙で１回脅された、
１回目の電話で訴えるぞって言われた時に勝手にしろ
って言ったのにそのあとも訴えるぞと脅してくるが、
法律のプロが素人を訴えるぞとそう何度も
脅すのは脅迫じゃないかって聞いたら脅迫じゃないと言われた

毎度、思うんだが街灯が少ない所では

の一文をどうして警察は入れないんだ？
基本的に街灯がそこそこある所では
要らんだろ？小まめな基準をつけないから
危ないからつけない
常に点灯するアホが現れんだよ

>>227
お前の糞みたいな車のハイビームが眩しいんだよクズ野郎

.

たぶん当たってると思うけど、

警察やブラックの在日カルトは在日韓国人が経営の店に行って金を使う決まりがあるか、

この店の飲み食いは会社もちみたいなのがあるんじゃないかと思う


まさか明らかに酒のにおいがするのに車を運転させて帰すとは思わんかったし、けーさつが６人もいたし、
びっくりして見てたけど、また酒のにおいがするのに車を運転させて帰そうとしたら死ぬ気でとっ捕まえる
.

.

夜間暗いから交通事故が起きるんじゃなくて警官や在日どもの飲酒運転が多すぎるのが交通事故が多い原因
.

>>214
多分、田舎の定義がお互い違うんだろう。
都会は万人共通の認識だが、田舎については電車も通ってないようなのを想像する人がいる一方で
八王子、地方都市ですら田舎と呼ぶ人がいる。

田舎、かつ夜遅くになると車なんざ走ってない。
しかも見通しが良すぎて、すれ違う前に対向車の存在が分かるから
すれ違う前にロービーム化で「対向車は眩しい」なんて心配不要。
都会も田舎も両方走った事あるから分かる。
都会と田舎は分けて考えようぜ。

これは意味が無いだろう。
ハイビームのままのやつに限って前方不注意だ。
切り替えを忘れている車両に対しての火力演習を合法化するなら同意する。

.

在日企業のすき家とパチンコ屋が脱税目的の自作自演強盗ということは有名

コンビニやすき家やパチンコ屋の建物を建てているのはこんなところ

同じ在日のサブリースをする建設会社サカイ創建

指が目に入った怪我に見える？もみ合って指が目に入ったことにされた

病院もグルで警察の筋書き通りの診断書しか作らない

自分で証拠を撮ってなかったら本当のことを口でいくら言ってもダメだったと思う

愛知県江南警察は事実を知ったうえでストーリーをでっち上げる恐ろしい犯罪組織

警察が犯罪者と一緒になって被害者を加害者にする手口

1-4サカイ創建の従業員に暴行され怪我をしました
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=b7a7xuXDebU


証拠があれば警察のデマをあばくことが出来る
.

最近はむしろ無灯火のまま走ろうとするアホ車両が酷い。

信号でライト落として、走り出す時に付け忘れてんだよな。
まずライト落とす意味がわかんね。死ねばいいのに。

>>242
ライトをつけ忘れる暗い道が明るい証拠じゃないそれ
.

>>242
ライトをつけ忘れるくらい道が明るい証拠じゃないそれ
.

>>242
かなり暗くなってるのにライト付けないのもいるよねぇ

>>244
なんの証拠にもならないし、
そもそも明るければ消していいって話じゃないから。

ハイビームの人はよくスピード出してるけど、あれはハイビームだから出せる速度であって
ロービームに切り替えて減速するまでのしばらくの間は、前方がよくわからないまま走ってるんだよね

>>244
街灯が付いていない真っ暗な所で消してる奴をたまに見るお

　　
上で書いたけど、俺もHIDだからメイン４灯とフォグも２灯の６灯
ローでも、駐車場で停めて前から見たら眩しくて周りが見えんな
車の中からは良く見えるので気に入っているのだが、ハイにしなくてもよくハイビーム攻撃される
こちらがハイにすると驚いて下げるから、ハイと勘違いするくらいか
光軸は、法定限度一杯まで下げているんだけどね…

純正バルブ以外は違法にすれば良いのに

原付だとミラーが低いから後ろの車がローでも眩しかったりする。

>>28
目潰し狙いで、眼鏡利権と眼医者利権が潤う寸法なんでしょ
あとは、嫌がらせの一種

明らかに危険

歩行者轢く位の道だと思うで歩行者スペースない所だと眩しいよ
事故がよく起こる所なら最高速度下げればいいじゃない
轢く奴は何を言っても轢くんだし

>>1
これドライバー同士の喧嘩のもとだぞ

>>250
一応、22万5000ｶﾝﾃﾞﾗと言う光量制限(車検)はあるんだけどね
HID自身は違法では無いから、車検前に純正に戻して車検後にHIDに戻すが普通に行なわれている
うーん、一度このHID視界を手に入れるとなかなか手放せないね法規制されないと…
俺のもHIDだと普通に80万ｶﾝﾃﾞﾗと3倍を軽く超えてた(｀・ω・´)
自動車メーカーでも、工場ｵﾌﾟｼｮﾝやﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝでHIDが選べる時代だからねぇ…

HID違法化運動でもするか？
百害あって一利無しだからな〜。

宇部みたいな田舎だとハイじゃないと何も見えんわ
突然狸が飛び出してくるし

ポジションランプにすげえ光量のバルブ付けてるアホもいるな
しかも完全に水平照射。HID同様キチガイしかおらん。

>>256
明るくて消費電力が少なく寿命が長いのは利じゃないのか？

まあ、免許取る際には車両の整備基準なんて細かなところまで学ばないからな。
そこまで勉強するようにすれば、知恵のある奴だけが免許を取る時代になるのかも。
正直、バカは免許があっても所詮バカだから、取らせない方が社会のためになる。

HIDは後付けのが問題なんだよ
ハロゲン球に焦点合わせてある灯体にHID入れたんでは光軸合ってても光束ボケボケで光が拡散する
後付けHIDは至近の路面や標識なんかが明るく照らされ一見して明るくなったと思いがちなんだが
目は当然手前の明るい部分に慣れてしまい相対的に遠くが暗く見えにくくなる
床に落ちた小物を探すとき、照明をたくさん焚いて明るくするより
部屋を暗くし懐中電灯を床に這わす方が見つけやすい

>>255
ハイビーム云々よりそっちの方が危険だと思うんだ

フロントガラスは強すぎる光を加減する機能をつけるべき
ハイビームと朝日・夕日、日中の他の車の反射光は凶器

山道を自転車で通行中、ハイビームの対向車、目がくらんで、逃げ場なく、道路の中央で
仁王立ち、対向車のお姉さんびびっていたが、自転車を見たらローにしてよ。

�Uが馬がなく

ハイビームにすると相手が行動不能になる（飛び出してこない）から
相手の事を全く思いやらないのであれば、本人は安全なんだよな
きっとスタングレネード喰らった人ってこんな感じなんだろう
ハイビーム擁護してる人はクソだとは思うが、やりたくなる気持ちは分かる

もちろん都会の話で、田舎は暗すぎてハイビームにしないと見えないけどな

ゆっくり走ればローのままでも支障ねえんだよ。ほんと馬鹿だな警察は。

>>263
ちょっと何言ってるかわからない

>>255
車検不適合の状態で走ってるって事か
違法行為を自慢するなよクズ

>>264
ちゃんと事故防止になってるじゃないか。
ハイビームで歩行者を早期発見でき、かつ歩行者の飛び出しも制止できる。
歩行者にハイビームを当てるのは違法ではあるまい。

>>259
HID好きはランプよりも真っ暗な知能を明るくするべきなんだよ。
運転も粗雑で迷惑極まる。

>>227
場面を弁えないDQNハイビーム照射が宣戦布告以外の何だというのか。

>>268
アホか。
歩行者が行動不能になった場所によってはアウトだろうが。
HID好きはこの程度か。

>>270
なんでハイビームと場面を弁えないDQNハイビーム照射とを混ぜてんだよ
アホか

田舎のジジババの軽トラやカブは昼夜関係なく常時ハイビーム照射がﾃﾞﾌｫ。
安全の為とかじゃ無くて、単に老人様が通るから道を空けろって威嚇。

ランプを明るくする前に目の検査をしろ。
見辛いなら速度を落とせ。
公道はサーキットじゃねぇ。

違法HIDは取り締まるべきだな。それから純正HID暗杉ｗ
オートレベライザーじゃなくて自分で調整できるようにして欲しいわ。

眩しいんだよ糞が

とにかく宇部は田舎なの！
狸だの色々動物が飛び出てくるし、お年よりもふらふら出て来るの！
宇部の人ならわかるだろうけど、
道路沿いに花壇を作って、それが自治体のコンテストみたいになってるんだけど、
お年寄りたちは道路に出て花壇の手入れとかすんの！！！
しかも時々倒れこむの！

ハイビーム以外、対処の使用が無いのよ、わかって！！！


わかってください！

つーか、さっきもアルクに行った時に酷い目にあったわ。
ほんとハイビームじゃなきゃ轢くから！
轢いたらこっちが悪いんだから！！！！！


本当にわかって欲しい。
田舎のことを、都会の人があれこれ言わないで！

ふむ。
山口。よく知らん＾＾が、しょっちゅ〜切り替えんでエ〜やろ、人居らんやろし（）
余談じゃが、晩はマジで見えんから(対向|先行)車居なけりゃ、
手間掛かろうがハイビーム切り替えるけどのぉ。或る意味本能的にの〜 (｡･ω･｡)y━･~~

ジジババ夜間外出禁止にしろ
チャリで斜めに横切ったり、目があってんのに飛び出したり死にたいのか？

>>277
タヌキなんて東京や大阪にも居るし。
宇部の老人は夜中に花壇の手入れやってんの？

つかマジ轢いちゃうからさ･･･
って言ってもわかんないだろうけど。
例えるなら上鶴間の新興住宅地で子供が塾帰りの時間に、
16号渋滞回避で暗い中ぶんぶん入ってきちゃいけないでしょ。
それより危険な感じなのです。

>>235
街頭がそこそこある所では瞳孔が収縮してるから
ハイビームで照らされても目くらましになるほど眩しくはない
ところが逆に街頭がなく、月も出ていない真っ暗闇でハイビーム食らうと
田んぼに突っ込むレベルの目くらましになる
極端な話をすれば、昼間にハイビームくらっても全く眩しくないしねｗ

ハイビームは目くらましという点において暗ければ暗いほど凶悪になるだよ

伊豆や長野の山ん中でハイのまんまカーブ突っ込んでくる原住民もこういう啓発活動の成果なの？マジでやめてくれ

ハイビーム下げ忘れて追いかけまわされたわｗ

>>281
夜中じゃなくても19時には暗くなるよ><

対向車いなかったからハイビームで走ってたら左前を走行してたトラックから
何のためについてるのかよくわからない後ろを照らす超まぶしいライト攻撃を食らった。
なんか野球場とかについてるヤツが荷台についてた。

もしかしてハイビームだからか？と思って消したらそれも消えた。
前走っててもハイビームってやなもんなの？

わざとハイビームに切り替えて
対向車に嫌がらせする奴って実在するのか？

>>3
これって最近増え続ける外国人に配慮してるんだと思うわ、
だからハイビーム推進地区は疑った方がいい。

>>287
お前はミラー見えてなくても気にならないみたいだな（笑）

>>1
田舎ならいいけど都会じゃ無理

>>290
でも車線違うのよ？左前はしってたのよ？
右のドアミラーがよくみえねぇんだよ！ってこと？

ハイビームでいいんだな？
次からハイビームにするからな
たまたま下げ忘れてても追いかけてくんな

はは。
まぁ、あれじゃ＾＾
運転中、(サイド && バック)ミラーぐらい見ろッちゅ〜ねん。割とマジで (´･ω･｀)

>>286
いやだから暗くなっても花壇いじりしてんのかって
止めさせりゃ良いだろ

>>292
おまえアホか、車運転したこと無いんだろ。

>>292
トラックのサイドミラーは乗用車より見える範囲が広いから眩しい

>>292
お前はもう運転やめろ

>>295
どうやってやめさせるの？
都会の人はやめさせることができるの？
田舎の人間には田舎のじいちゃんばあちゃんは止められないよ。

夜間はローでも周囲に光が反射してかなり遠くから認識できる。
生身の歩行者なら音も聞こえるわけで。
むしろハイだと幻惑されて危険。
警察はそんなことも判らないのか？

>>295追記ね。
西岐波東岐波というところの一車線道路での花壇作りについて、
これまで制限を申し出た話はあったんだよ。
だけどね、田舎の60代70代は、昼は農業や漁業で忙しいんだ。
だから夕刻やら休日に花壇作りなんだとさ。

参考までに。

>>296
そーゆーことだったのか。
>>295>>297
トラックなんて運転した事ねーし！
運転歴8年ゴールド二周目だし！
うｐは出来ないから信用しなくてもまぁいい

田舎には田舎の事情があるってだけの話だと思う。

山口は人通りが少ない道も高速並みに舗装されてるから
一般道で100km/h走行とか当たり前の道があるよな

運転中ちらりともミラー見ないのか
後続がダンゴ状態になってても平気で
片側2車線の道路の右側をチンタラ併走して
渋滞作りそうな感じだな

>>301
普通車のドアミラーでも後方からハイビーム喰らったら視界に反射するだろが。
運転者がドアミラー越しに後方を見れると言うことは、後方の光がミラーで反射して
運転者の顔を直撃してるって事なんだよ。小学生でもわかるわ。

>>305
ちょっと小学生の娘に聞いてくるから待ってろ！

まあ、でもこう言うのちゃんと指導しないとね
おばちゃんは夜はハイビームにするものだと思っちゃうからね
障害物があれば対向車線にちょっとはみ出してもいい（対向車がいても）
応用やその場その場の機転が利かない
これがおばちゃんだからね

ID:Rpv2mVaX0みたいな馬鹿が、先行車両の迷惑考えずにハイビーム使ってんのか

「まぶしいと思う。」とうざそうにいわれた。

>>299
夜の犬の散歩でハイビーム喰らうと正に目潰し
白内障もちだからマジできつい
歩行者や自転車を認識したら
すれ違う時だけはローに切り替えてほしい、個人的には

>>307
いや、宇部市では切り替えは指導されてるよ。
70代のばーちゃんじーちゃんも、対向車来たら切り替えてるよ。

>>1
そば様お疲れ様です。
>宇宙警察署に見えた。


びっくりした。

夜はハイビームで走る警察署長

どんな暗闇だよ

>>301
ちょっと聞くが、お前はサイドミラーに、何がどう写るように調整してるんだ？
まさか自分の句売る間のボディが写ってるんじゃないよな？
隣の車線で後方からハイビーム撃たれて、なぜ眩しくないのかが理解できない。
だいたい、ハイビームの照射範囲はクルマの左右幅以上に広がってるんだから。

>>301
なんかあなた、素直で好きだわｗ

>>309
娘さんはまともだ。

>>316
素直っつか、脳が足りねぇんだろ

>>314
ライト消すと一寸先も見えないとか


田舎だと割と普通にある。
で徘徊老人がうろついてたりすると、しゃれにならん

>>318
たぶんミラーの調整不良。
普段ミラーを見ないで運転してる奴でも、フツーは眩しいんだから。

トラックの後ろにミラー板みたいなの付けてるのって
やっぱり嫌がらせ？

夜間、人が横断してくるような場所は対向車も走っているような気がする。
どうすればいい？

青や白の眩しいライト何とかしろよ

歩道に人がいて対抗がハイビームで来た時に
人影が打ち消されるっていう実験を見たことがあるよ
歩行者にリフレクター義務付けたほうがいいよ

>>322
減速。

ちなみに宇部じゃ対向車が走ってくるようなとこは「まちなか」。

>>319
老人側からは車が見えてて近づくと減速するものとして道路渡るからね
車からは見えてないちゅうねん。街灯の無いところ黒っぽい服装で闇と同化してるし
なぜ夜中に散歩するのか

>>314
街頭なし、周辺は田んぼ、民家もほとんどなし、当然夜遅くまで営業している店舗なぞなし
交通量も少なく夜間は３０分に１台くらいしか自動車は往来しない

そんな道は田舎には腐るほどある。

>>306
ヘッドライトの配光は左側が斜上の方に広がってるのよ、日本なんかの左側通行の場合
だから真ん前だけでなく、左前にいる車が自分の車を右のサイドミラーで捉えてるなら、自分の車のハイビームの光が左前の車のドライバーの目を潰してる可能性は大きいね
実際に左前のトラックから作業灯攻撃受けたんでしょ

>>324
普通の歩行者が歩道にいるなら何の問題もないよね。
だけど田舎で恐いのは、歩道の無い道路が多いことと、
歩道からふらふら出てくる年寄りが多いこと･･･

>>11
オレもやってるよ

>>329
ハイビーム使うレベルで交通が少ない状態だと、すっ飛ばしてる車が本当に多いからなあ
歩道が無い道をそういう状況で歩くと、身の危険を感じるわ

>>331
だから歩行者にとっても眩しいくらいのハイビームが良いと思うわ。
あと白内障の人が書いてたけど、うちの眼科医は夜でもサングラス推奨してるわ。

>>323
グリーンレーザー光線の俺様最強ｗ

対向車がいたらハイビームもへったくれもなくなる。
てか、無駄な4WDについてるフォグランプを廃止してくれ。
あれたまに光軸がおかしなのがいるからえらい迷惑だわ。

そんなに田舎と思わなかった
見くびっていたよ山口

>>335
つ日本で1番 県庁所在地が田舎なのは どこの県ですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1234544472

日本で最もしょぼい県庁所在地てどこなの
http://desktop2ch.tv/morningcoffee/1287574585/

哀しくなるけど、そういう県のなかでも片田舎の宇部。
だから皆さん察してください。
ハイビームで。

>>337
ついでに言うと山陰２県（鳥取、島根）も山口よりは都会だけど山口とほぼ同レベル。
ただ単独で考えるとそうなんだけど、この２県は山口より近隣都市（広島や大阪）へのアクセスが悪く
総合的に考えると山陰２県の方が悲惨ってのが、全国出張してるうちの同僚の共通見解。

同様の理由で、青森の方が都会だけど仙台、東京へのアクセスが悪い秋田の負け。
高知と徳島に至っては、徳島が大都会大阪にアクセス良好と言う反則技で勝負にすらならない。

ちなみに山口は県庁所在地ですら暗すぎて、慣れてない人が自転車で走るのが危険だったりする。
まあそんな土地だからハイビーム推奨されてる訳ですよ。
上の方の都会の街中前提の議論は不毛。

山口県って日本人より朝鮮人の方が多いらしいな

>>338
>青森の方が都会だけど仙台、東京へのアクセスが悪い秋田の負け。

書き間違えた。
秋田の方が都会だけど、秋田の方が青森より仙台・東京へのアクセスが悪い。

国道２号線は、夜間でもトラックなんか多いから
そんなに速度は出てないんだけど
内陸部の道はぶっ飛ばすね。

自分は制限速度＋１０前後出ていたら
前の車に付いて走るほうなんだけど
夜の内陸部だと煽られたり、早く抜け！とパッシングで急かされたりするよ。

そういう車は、大抵プリウスかホンダ、マツダ、スバルだけどね。

ハイビームより「歩行者、自転車乗りに夜間はライトで光るチョッキ、タスキ義務付け」した方が有益

違反したら事故にあっても相手からの賠償4分の1相当にするとか

最近やたら眩しいライトが多い
あれ規制しろよ
とりあえず、そういう車にはハイビームでお返ししてるけどさ

目からハイビーム

まず夜間通行する歩行者の上着の背中とお腹に反射板接着を義務化させろ

>>343
日本人は問題が表面化しても動かない。
問題が深刻化してようやく議論の必要性を議論し始める。
そのうちに犠牲者が増大してやっと腰を上げる。

眩しいライトが原因で殺傷事件が多発しないことには何も始まらない。

昼間と同じ速度で走行するのが悪いんだろ
夜間は見通しが悪いのに勘違いして、そこに人がいないと
決め付けるかのような運転する奴らが多すぎるよ

まずはスピードを落とすことを教えろ

うちの地元では夜間の事故防止のために自発光式反射材を身に付けようって
キャンペーンやってて、最初は??な感じだったけど、住宅街で目の前が見えなくなる
対向車のハイビームよりこっちの方がいい。

ハイビームを使えと告知するよりハイビームを迷惑がるのは
マナー違反ですとかのほうが日本人に効くのでは

>>287
氏ねよおまえ

>>347
悪いけど俺は停止することすらある。
自転車が２台で並走してくるときとか。
なんであいつら狭い道でも横並びしたがるんだろうな。
競争を拒否する日教組教育のたまものなのかね。

ハイビームて 本当に迷惑だけどな
あんな明るくしないと見えないのかね

歩行者からは逆に車が見えなくなるんだが

>>292
氏ねよおまえ

>>8
ジジイと女はよく忘れるのが多い

ヨーロッパ車なんかは対向車だけを切り取って道路を遠くまで照らすヘッドライトがあるから、日本車でも早く普及するといいね

当てられた側が眩しくなく遠くまで照らせるライトの開発が望まれる

ド田舎でなければハイビームなんて使えねえよ

ただでさえ眩しいのが増えてるのに

http://www.youtube.com/watch?v=-dvPZ3H1Vm4&feature=youtu.be

インテリジェントヘッドライト
これで解決だ

>>359
クラウンとかにも付いてるなそれ。
そのうち軽自動車にも採用されるだろう。

むしろ出力を上げて対向車や障害物を溶かしてしまえば
衝突事故は起こらない。ハイパービームとかメガビームで。

>>357
だからこれ言ってるのはまさにそのド田舎市なんだって

ど田舎に住んでるけどハイビームなんか滅多に使わない

>>357
普段から車運転してねえだろ。
どこでも普通に使うわ。

宇宙警察がビームなんたらって思って開いた人は自分だけじゃなかったのだ

可変式の光軸は、日本の車検制度では違法となるが、照射範囲は可変式でも問題は無いはずだ。
歩行者や自転車から見ると眩し過ぎるのは、その直後に何も見えなくなる事があり、事故の原因となり得る。
何時の日にか、夜間は赤外線やサーモグラフィや動く物を検知するセンサーを使って、ドライバーにより多くのインフォメーションを提供出来るようになるだろう。
そこに至るまで、現行のハイビームによる視界の確保は、推奨されるべきなのかどうか今一つ判断はしかねる。
昔に比べればロービームでの視界も良くなっている事も考えるなら、歩行者や対向車もほとんどいないような田舎道以外は、パッシングで瞬間的に使う程度だよ。
市街地の裏道でハイビームつけながら、制限速度以上で走るタクシードライバーは多いのだが、歩行者から見て迷惑である以上に危険だ。
ハイビームは免罪符ではない。歩行者を確認したなら速度を落としてロービームに切り替えるのが正しい対処法だ。

ハイビームなんてしたら間違いなく喧嘩になるからな
少なくとも俺ならブチ切れる

田舎だと腰の曲がったお年寄りが突然道を横断することあるから、対向車がいない時はハイビームにしている。
光学迷彩まとってるからかなり危ない

>>357
ど田舎なんだ。なんか悪いか。

一般論でいえばハイビーム野郎は速度出しすぎ

前方に車がいないときは、極力ハイビームにするようにしているが、
いつもハイビームに切り替えたとたんに対向車が出現するんだ…

>>339
まじ？

ハイビームにしたら急に歩行者が見えてビビる事がある。

グーグルストリートビューで見てやろうと思ったら・・・
お前らのとこはハイビームでいいよ

高出力ビーム！

>>349
そりゃ、基本的に対向車や先行車がいる時はロービームなんだから
ハイビーム迷惑がるのはしょうがねぇだろ

>>352
ハイビームは照らす範囲変えてるだけで、別に明るくしてるわけじゃないんだが

ハロゲン灯のハイビームはローよりも明るいが。
それに範囲を変えてるというより、光軸の高さを変えてんだよ。
手に持った懐中電灯で足許を照らしてるか、腕を挙げて水平にして前方を照らしてるかの違い。

警察はハイビームでトラブルになっても一方的に逮捕できるから気楽なもんだけど、
一般人は殺傷事件になりかねないからな。1/10000000の確率で歩行者と事故を起こすか、
1/1000くらいの確率でトラブルに巻き込まれるか。そんな感覚だろ。どっちを選ぶかはリスク管理だな。

>>338
大阪じゃなくて福岡じゃね？

最近は光軸のおかしいバーナーが多いよね。
とくにハロゲン球で前走車のルーム内をもろに直撃してるのがいる。
ああゆう光軸の高すぎるのは規制してほしいよね。
とくに手元で手動調節できるのは迷惑極まりない。

純正だと0が適正になってるんだけど、タマ変えたら本来は光軸再調整が必要なんだよな。
改造してる奴は言わずもがな。

インテリジェントライトも良いが恩恵を受けるのは相手側なんだよな。
それよりインテリジェントHUDを開発して欲しい。
ドライバーの眼球の位置を検出して眼球に入る強い光を液晶シャッターみたいな
ものでピンポイントでフィルタリングするようなのが欲しいわ。
まあどこかのメーカーで研究してるだろうなあ。

>>1
眩しいでござる

対向車がいようとハイビーム。前に車がいようがハイビーム。
って奴が多い。殺意を抱いてしまう。

雨の夜ハイビーム食らったら歩行者を跳ね飛ばす自信がある

だーかーらー

田舎の話なんだから、
都会の人間は黙ってて！

ヤクザにハイビームしたらどうなるの？

だーかーらー

田舎の話なんだから、
都会の人間は黙ってて！

今の車ってのは
Low　HIDで明るくてみやすい
High　ハロゲンで暗くて見えない
こんなのばっかだろうによ
警察官の頭の中って20年くらい前で止まったままなんでねの？
まるで現状を理解できてないんだよ

雨の日に路面の水に反射するハロゲンは脅威。

ド田舎のグンマーですらハイビームなんか迷惑なだけなのに
田舎の話じゃなくてクソド田舎の話とすべき

だーかーらー

ｸｿﾄﾞ田舎の話なんだから、
都会の人間は黙ってて！

歩行者がいるのに街中をハイビームで走る地方ナンバーなんとかしろ

てか群馬の人って文句多いよね？

米軍の飛行訓練について防衛省にクレーム電話するのって、
群馬の人が桁外れに多いんだって！
私、今は神奈川県民だけど、神奈川クレーム少なすぎわろた。

ちょっと前まではグレア対策してないHIDユーザー多かったもんな

街中をどこのハイビーム馬鹿と思ってたらバトカーだったってことも
わき道から通りに出ようって場面でも遠くのハイビームは安全確認が困難になるね

なんだ･･･まだ、運転不適格者がグダグダ言ってんのか(笑)

都会?おまいら住宅街の路地とか入らないの?

操作で事故?運転するな下手くそ!


周囲の状況に応じて的確な操作と判断が、運転に於ける義務だ!ハイ･ロー切り替え程度でグダグダ言う奴は運転するな!

>>388
明るいか暗いかの話ではない。照射範囲の話。
そこを理解してない奴は、この話を一切理解できてないってこと。

おまえらハイビームって言うけどあれが標準の前照灯なんだぜ？
すれ違う時だけ眩惑防止に範囲を狭めたすれ違い前照灯を使うんだぜ？

お前ら右カーブで堂々とセンターラインを割るのはやめてください

>>396
確かに
都内住宅街で歩いているこっちが眩しがってんのに上向きで向
かってくるやつの多いこと

一度止めて下向きにさせたことがある

>>2
それが正しいんだが、な。

標準つっても標準と決めたから標準程度の標準でしかないけどな
ハイビームは物陰まで透視できるわけじゃないから、飛び出し対策は低速走行しかないんだよね
「ハイビームなら遠くまで見えるから速度出しても安全」と勘違いする奴が増えるだけでしょ

キャデラックか何かで暗視カメラ付きのヤツなかった？
あれが普及すれば最強な気がするんだが、結局はダメだったのか

もうレーザービームにしちゃえよ

ハイビームなら遠くまで見えるから安全、じゃなくて、視界に即したスピードを出すって話では。
40m先の地面までしか照らさないロービームは速度を出さないから安全、っていうのは、
一見正しいようだがじつは間違っている。

ハイビームにしていれば事故は防げた可能性がある、って話は、
もう耳タコなくらい各所から出てるでしょ。
公的機関のデータ分析と提唱を覆すだけの根拠がないとね。

この話題はいつも盛り上がるね

ハイビームにしていれば事故は防げた

加害者「暗くて見えなかった（脇見していたと言いたくないからそういうことにしておこう）」

あと、たとえば住宅地などでの飛び出し対策にこそハイビームは有効。
路地から飛び出そうとする場合、クルマから飛び出しが見えないのと同様、
飛び出す側からもクルマの存在が見えない。だから飛び出す。
撥ねられると分かってて飛び出す奴はまずいないからね。

そうなると、ハイビームの光のように前方をまっすぐ照らす光は、路地側からも発見しやすい。
ロービームだと、40mまではクルマが来ているかどうか発見できない。
この差は飛び出し防止効果に決定的な影響を与える。
嘘だと思うなら、深夜そのへんの路地で、ハイビームで走ってくるクルマと
ロービームで走ってくるクルマについて、物陰からの事前察知状況を見てみるといい。
タクシーとか、しっかりハイビームにしてくるからすぐわかるよ。

ロービームは歩行者側からは500m離れても見えますよ

>>409
ぼんやり明かりが見えるレベルだと意味がない

>>409
いや、だからさ。そりゃ、クルマが見える位置にいれば見えるに決まってるだろｗ
クルマが直に見えない交差道路から、クルマが接近してるかどうかを察知するのに、
ハイビームの方が察知しやすいって話。つか、ちょっとは頭使えｗ

使い分け出来てない人がどうして使い分け出来てないのか考えないのかね
免許持ってるのに出来てないんだよ

県庁所在地ですらド田舎な山口県で、しかも田舎な市って事を考慮しようよ
新幹線に夜乗ると途中で外が何も見えない場所ありますよね
あんな感じですよ

夜中住宅地でハイビームすると、窓から入った強烈な光が家の中を蹂躙する
でもそんなのしったこっちゃねぇ！　道路沿いに家建てたアホの自己責任

>>414
つ　カーテン
つ　塀
つ　雨戸

道路のどん詰まりた交差点で道路からクルマが飛び込んでくる
位置に方向に建つ家は、△地以上に凶らしいな。

>>415
おじいちゃんですね。敷地を囲う壁なんて立派なもん、今時の安住宅にはありません
雨戸なんてもう１０年か２０年か、備え付けられていません
高価な遮光カーテンを買わなきゃね

>>416
いや、うちの家、雨戸付いてるぞ。ちなみに平成16年築の多摩地区だ。
セキュリティ面からも、1F雨戸は常識だろいまどき。
とはいえ、激安建売だと確かに付いてないのかもしれないな。

>>408に近い意見だが。
そもそも前照灯(ヘッドライト)を灯す意味、わかってるのかな?
自分が見る為、だけじゃ無くて"存在を証す為"でもあるんだよ?

俺すげえ事思いついた！
サングラス義務化すれば常時ハイビームでも大丈夫じゃね？

免許取り立ての頃、国道でハイビームにして走ってたら
信号で止まった時、前方の車から怖い人が出てきて
「何やってんだよ、車のライト下に下げろよバカか」って怒鳴られたことがある
そのことがあって以来ハイビーム使うのが怖い

歩いててハイビーム眩しいよ

山口県防府市は右折優先の運転をするで気をつけろ。Kさつに取り締まれの電話をしても何が変みたいな対応だった。

>>408
そのタクシーがハイビーム多用して事故ってる
ハイビームは遠くを見るのに使うもので通りますアピールを押し着せるのは危険

ハイビームや妙な自転車の点滅ランプ、確かに目立つし来るのはわかる
だが目立つだけでどれくらいで来るのかってゆう距離感がつかめないよな
開かずの踏み切りが突破されがちなのと一緒で来る来る来ないなと思われるそのタイミングがやばい

>>423
ハイビームを多用して事故ってるってことは、ロービームだと事故が減るってこと？
飛び出し事故が減るのかな。それとも別の事故が減る？
そうならすげえデータだから発表すべき。

＞だが目立つだけでどれくらいで来るのかってゆう距離感がつかめないよな
いや、何言ってるのかよくわからないんだけど。そもそも、飛び出しの話だよね？
すると、ロービームの方が距離感が分かるの？
車体が視野に入ってない場合は発見できない、ってことは物理上明らか。
ロービームの方が、来るか来ないか分からないから安全だってことじゃないだろうけど。

夜間の歩行者は頭にイカリング巻くべし

おされだ

>>420
殴られたり車蹴られたりしなかったんなら、その人は凄い紳士だな。
バカ相手に話し合いで済ませてくれたんだから。

死にたくないから嫌です　

ハイビームはやめとけ、ガチでキレてくるやつがいる。

山口はその前に当たり屋なんとかしろよ

>>424
ハイビーム使えば事故らない訳じゃないって言いたいんじゃないか？
で、その原因が「ハイビーム使ってるんだから相手が気遣ってくれるだろう」
に期待しすぎてる結果だと。

ロービームなのにハイビーム並みの高さと光のやつばかりだろ、最近の糞ライトは。
これをハイにしろってどうなるんだよ

宇宙警察に見えたのが俺だけじゃなくて安心した

>>431
ミニバンなんかライトの設置位置がトラックより高いしなｗ
それで光軸上げて、光量アップして、アホかと。そのうちチンピラに殺されるぞｗ

警察が馬鹿なんだ。

「夜間基本はハイビームだが、歩行人や対向車のある場合はローにしてね」ときっちり言えばいいのだ。

>>434
歩行者がいるような道路でビーム下げたら意味ないだろ

これもさ、高齢出産問題の女性手帳と同じで、ドライバーが普通知ってる事をわざわざ呼びかけてんだよな
ドライバーをどんだけアホやと思てんねん







まぁ、本気で知らないドライバーがいるから怖いんだが

>>436
法律上がどうなってようと実態とかけ離れてるってのはよくある事。
それが理解出来ない人間の方がやばい。
お前だって今日から突然、自転車がみんな車道走ったらブチ切れるんだろ？

自分は安全だけど向こうがビックリするし見えにくくなるといつも思うんだが

ハイビームされると、目が眩むんですが………

>>437
文脈の意図を理解できずに勝手にキレてかかってくる人間はどうなんです？(´･ω･`)

まぶしいから止めろカス

>>440
疑問文に疑問文で回答するのは辞めようぜ

おはようビームっ！！(@益@ .:;)ﾉｼ

>>1
　＞昨年、県内で道路横断時などに車にはねられて死亡した歩行者は２３人。このうち１９人が夜間の事故だった。

夜間、真っ黒な服装で散歩してるバカがいるよね。

歩行者の後方に対向車がいる場合、ハイビームにしたら反則金6000円ということか？

ハイビームにしないと走れない奴は老化・鳥目なんだし速度を落とすか夜の運転やめればいいじゃん
危険なんだし

>>446
うちの親もめっちゃ明るい街中でハイビームだからな。
辞めろと言ってるのに辞めない。これだから老害なんだよ。

みくるビーム

ハイビームを頻繁に切り替えながら走ると
交差した路地から道を譲って貰った合図かと思って
車や自転車が飛び出して来るんだが・・・
特に女性ドライバーはこちらが何か変わった事をすると
全部自分に良いように解釈して考えなしに飛び出す。
危なくて仕方がない。

だから、東京都いっしょにはならんてｗ
田舎の夜中の山道なんて、漆黒ってかんじ。
警察の言ってることは当然だと思うし、みんなそうしてると思う。

>>1
>>ロービームはライトの能力を落とした状態で、
バカ？

>>435
歩行者を確認したらロービームにすれば良いじゃん。
すれ違うまではロービーム。
たくさん歩行者がいるような道ならずっとロービームでも問題になるような速度は出さないはずだし。

>>446
ハイビームにしたほうが全員が安全な状況ならハイビームにした方がいいだろ。

山道など、街灯のない、闇の中を走ると解るな。
峠道等は、ハイビームにしないと見えなさすぎて危険。

ただ、ハイビームを普段使わない等で、使っちゃいけないものだと錯覚してる人がいて、
そうした人が峠等を走るのが危険って言ってるだけだよな？

元記事自体が、変な意訳をしてる(前提を取り除いて書いてる)から
皆誤解してるけど。

>>453
そもそも都会人は田舎の事分かってないからね
１００万都市ですら田舎だと感じちゃうくらい

一瞬アホかと思ったけど、山口県か
電灯ないんだろうな。

事故を増やそうとする思惑があるように思えて仕方がないんだが・・

>>452
>歩行者を確認したらロービームにすれば良いじゃん。
歩行者が自分の車を確認したかどうかが確認できないので、勝手な判断でローには出来ません。
歩行者が手をかざしてこっちのハイビームから顔を背けるまで照射を止めない。

>>443
なによその顔は、ふざけてるの？

>>457
歩行者が眩しがれば当然暗い道端には寄れなくなるから余計車道にでてこられね？

普通に運転してて対向車がハイビームの時はとりあえずそっち方向に障害物ないってことで光をめざすわ。
そっちはハイビームでよく見えてるんだろ？ならおまえが避けろって。

またハイロー論争スレかw

>>457
いくら手をかざしたり顔をそむけたりして眩しさアピールしても
お構いなしにハイビームで走ってくる奴ばっかりだ

その歩行者以外にも歩行者が居る可能性はあるしな。
歩行者にしても眩しい程度だし轢かれるよりマシでしょ。

まあ俺は減速してロービームかね。

>>461
そりゃたった２，３秒後には通過するんだから
そのためだけに切り替えなんかやってらんねえもん。

>>457
歩行者が確認したかしないかなんて無関係だよ、
といいたいが、お前分かっててわざと言ってるだろｗ

>>463
おいおい、クルマ運転してりゃ、2〜3秒が短い時間だなんて思わないだろフツー。
クルマの運転に向いてないよ、そんなとろくさい奴ｗ

>>463
こいつうぜえわ

まとめ

対向車にハイビームをあてると事故の可能性になるのでローに切り替える。
歩行者や自転車には、その場でじっとしていて貰うためにハイビーム照射のままで良い。

>>457
歩行者がこっちの車を確認している必要はない。こっちが歩行者を確認していれば良い。

>>463
ハイビームにした時に初めて見える位置にいる歩行者の横を2,3秒で通過するって、どんだけスピード出してるんだよ！！！

ハイビームにしていれば60ｍ以上先の歩行者を見つけられるから、それを2，3秒で通過するには平均20〜30ｍ毎秒、
時速で60〜90km（平均で）出てることになる。歩行者の横を通る時点で40km/h以下に落とすとすると80〜100ｋｍ/ｈ程度は
出していることになる。

当たり前のことができないドライバーが多すぎるのが悪い
馬鹿は免許を取れないようにすべき

袖ビーム

宇宙警察署に見えた

>>9
すぐに医者に。　車の免許をもっていたら返納してください。
ハイビーム関係なく、地形によってライトが直にあたることはありえます。

>>469
まったくだよな。幅寄せ出来ない、すれ違い出来ない、車庫入れ出来ない、
真っ直ぐ走れない、カーブの度にセンターをまたぐ・・・免許証を発行した警察を罰しろ。

>>467
勝手にまとめるな

それよりも黒い服で夜歩くなとか
無灯火自転車の罰則強化とかやってくれ！