【社会】バイクバカ売れ、ブーム到来の予感 40代、50代が戻り今度は20代狙う
1 :
そーきそばΦ ★:
バイクの売れ行きが好調だ。軽二輪車(125〜250cc)では前年の3倍以上も売れるメーカーも出ている。
メーカー各社が2012年からバイクの復活をかけてモデルチェンジし、価格と燃費を下げたことが大きい。
それに呼応するように40代、50代の元ライダーがバイクに戻ってきた。メーカーはこれから20代の新規顧客の獲得を目指す方針で、
本格的な「バイクブーム」が訪れようとしている。
■前年比で2倍、3倍も売れたメーカーも現れている
ここ10年以上盛り上がりに欠けていたバイク新車市場が2012年春ごろから急転し、上昇に転じた。全国軽自動車協会連合会によれば、
13年2月の軽二輪車(125〜250cc)新車販売は業界全体で前年同月比168.4%、3月は162.3%、4月は139.4%となった。
メーカー別ではカワサキが2月に305.8%と3倍以上の売れ行き。ホンダも3月は189.0%と2倍近い販売になった。
小型二輪車(251cc以上) は軽二輪車ほどではないが、全メーカー合計の新車販売台数が13年2月は102.9%、3月は同112.%、
4月は同104.9%と伸びている。メーカー別では、ヤマハが3月で143.0%、スズキが135.8%と高い伸びを記録した。
なぜこんなに伸びているのか。その要因について各メーカーは「モデルチェンジの成功だ」と口を揃える。
「バイクの売れ行きが下がったと言われたが、潜在的な需要は根強く残っていた。我々はその需要をどう掘り起こすかに向かった」
J-CASTニュース 5月17日(金)19時25分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130517-00000006-jct-bus_all 画像 ホンダCRF250M(エクストリームレッド)
http://www.j-cast.com/images/2013/news175274_pho01.jpg (続)
2 :
そーきそばΦ ★:2013/05/18(土) 14:36:56.14 ID:???0
ホンダの広報はこう説明する。キーワードになったのは低価格化と、これまでバイク乗りに関心が薄かった燃費だった。
品質と性能を維持したうえで価格を下げるために、日本、アメリカ、ヨーロッパ、東南アジア各地域ごとの仕様をやめて、
統一規格での製造に切り替えた。その結果、例えば700ccならば70万円でも安いといわれていたのに、60万円を切る価格で提供することができた。
また、ガソリン価格の高騰が続く中で、燃費も重要であることを強調した。700ccでは従来一リットル約20キロメートルだったものを
約30キロメートルまで可能にした。こうした新しいバイクを2012年から販売した結果、40代を中心に、50代といった、
以前にバイクを愛好していたお客が戻ってきた。
ただし、喜んでばかりもいられない事情がある。それは若者のバイク離れだ。若者に支持されてこそバイクの「復活」は完成するわけで、
ホンダは近く20歳代をターゲットとした110cc、125ccの2車種について30万円を切る価格で市場投入する計画だ。
はたして若者はバイクに興味を示すのか。中古バイク買取販売のバイク王&カンパニーの広報によれば、
第二次バイクブームを経験した人々は今40代から50代。その世代がバイクに回帰しているのではないか、と見る。
そして今、ブームがきているとすれば、「40代から50代の、その子供世代の方々にも波及し始めたからではないでしょうか」と推測、
若者市場での今後の盛り上がりを期待している。(終)
3 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:37:24.31 ID:fOzy12wi0
バイクバカ売れで事故多発
バイクとに間違いなくのる記事
逆におっさんがはまってる物って事で若者敬遠すんじゃねえの
バイクバカ
7 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:39:14.61 ID:PmSJg6cT0
近所の山でたむろうバイク乗りの年齢が40代から70代。
8 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:39:24.85 ID:xZb9gfDbT
おっさんのバイク雑談スレ
バイクは駐車場に困る
10 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:40:04.23 ID:h1RCr5CP0
タイヤをバトラックスに替えたりした記憶が
11 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:40:17.72 ID:NZciQYHh0
昔に乗ってた人達がまた乗り出してるようだが、中高年のバイク事故も増えてるらしいな
そりゃそうだ
若い時のような反射神経は失われてるだろうからな
俺はもう怖くて乗りたいなんて思わないもん
ケンタロウのおかげで
珍走団でブインブインしてた馬鹿のガキが、またブインブインですね。
死なずに子どもを残した馬鹿も、子どもの代で絶えてくれれば結果オーライですね。
俺はバイク乗ったけど、子どもできたらバイクには乗せない。
まぁ、車でも事故起こすもんだけど、バイクより全然マシ。
14 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:41:44.26 ID:tziWkTls0
>40代、50代の元ライダー
ちょうど珍走が盛んだった時代だな
15 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:41:50.41 ID:l1KFN9s30
ソードワールド2.0に出る魔導バイクの
「これどうよ、カッコイイだろ!?」とドヤ顔しつつ滑ってる感じは異常
バイクに乗ると神経が研ぎ澄まされて若返る(キリッ
ヤマハと某大学の研究結果。
17 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:42:13.81 ID:KPzbOYV70
日本はTPPで事実上アメリカの1つの州になる
それに手を貸す日本の議員を許してはいけない
▲TPPの正体は幕末の不平等条約の復活▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-820.html 6) その他(ニュージーランドのオークランド大学 ジェーン・ケルシー教授によるTPPの問題点)
・TPPの協定内容は全て★★★★アメリカの議会★★★★によって承認されなければならない
・交渉参加国はASEANと自由貿易協定を締結している。つまり障壁があるのはアメリカ
・マイクロソフトはTPPによって知的財産権保護のためDLファイルの有料化を提言している。グーグルはそれに反対している
・外資投資による土地・資源などの資産購入について制約を緩和する内容も盛り込まれている
・漁業権などを外資に購入された場合、漁業で成り立っているような地方の地域への悪影響は計り知れない
・日本の国営貿易会社(主に農産物)に対し、すでにアメリカは反競争主義だとクレームをつけている
・公共工事において外国企業の入札参加の権利を要求している。日本では復興事業に多大な影響が考えられる
・アメリカは遺伝子組換作物について特に強い要求を提案している
・TPPの基本的考えは発行後10年以内に例外なく関税をゼロにするものであるが、アメリカは農業について譲歩していない
・ニュージーランドの乳業、オーストラリアの砂糖についてアメリカは一切譲歩しないと名言している
・パブリックコメントや意見募集において、外国企業も発言可能になるように求めている
・TPPの交渉内容は署名されるまでは非公開である
・TPP加盟国の義務は他の加盟国にも強制される
・投資家にはその国への政策的助言に参加する権利が与えられる
・規則や義務の変更はアメリカ議会の承認が必要となるため、極めて困難である
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おっさん世代は受けるだろうな
わかもんは無理だよ
19 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:42:20.31 ID:ryU4BSm3T
リッター60qとか120qとか燃費が凄いわ
ただ盗まれやすいのが難点やね
外から見える場所に停めると2年以内に盗られる
20 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:44:03.30 ID:xsBgl/TE0
平均年齢が
えらく高くなってると聞いた
21 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:44:32.46 ID:d21XsKCA0
スズキは? スズキは売れてるの?
中高年ライダーの事故急増=プロテクター着用呼び掛け―警察当局
オートバイに乗る人のうち、中高年層の死者が急増している。昨年は40〜64歳の181人が死亡し、10年前よりも5割増加した。
若い頃にバイクに乗っていた中高年層が、再び乗り始める「リターンライダー」の増加が背景にあるとみられ、
警察当局は、事故に遭った際に胴体を守るプロテクターの普及などに力を入れている。(時事通信)
23 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:45:38.40 ID:f+/TlEr20
ヘルメット被って禿げたくないお(´・ω・`)
24 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:45:56.91 ID:eCPl7Gat0
SRXの昔のやつ復刻してくれや
25 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:46:41.53 ID:xD9cgL3j0
臭くて貧乏そうなイメージ
>>40代、50代
権利の国家レベルの侵害"3ない運動"の犠牲者たちだな。
27 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:47:20.92 ID:bPcpvS5SO
近所迷惑だし、DQN発見装置にしかならん。 歩け。
今こそバイクに乗ってPM2.5を吸い込みに出かけよう!
kawasakiはいい加減国内向けHPのリニューアルしろよ
やる気あんのか
30 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:50:16.05 ID:RegEIwhr0
駐輪場が少な過ぎてバイクの利便性が著しく損なわれている事に気づけよって話だ
この年代はスポーツカーも買い始めてるな
>>28 おまえアタマいいな!
車に街の空気清浄機の取り付けを義務化すればいいのか!!
ちょっと提案してくるわ。
バイクの売れ行きが下がったと言われたが、潜在的な需要は根強く残っていた。我々はその需要をどう掘り起こすかに向かった
わかってんならもっとデザインなんとかしろよ
一番頑張ってるのがカワサキってどういうことだよ
34 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:51:42.76 ID:jNgd7CdWO
カワサキか…
20代はお金ないよー
36 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:54:21.59 ID:bPChf3Ez0
とっとと社外マフラー規制しろよ。あんなデカイ音まきちらしてたら市民みんな反バイク派になるわアホ
事故が増える→保険金の支払いが増える→保険会社赤字→保険料上がる
最悪のシナリオが完成します
>>35 発想がもう違うだろ
昔だって金無いよ
食費だの色んなもん捨ててバイク選んでただけ。
そうやってローリングストーンズ猛プッシュしてコケたんだよな
40 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:58:02.00 ID:GNP85bUiO
41 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 14:58:49.38 ID:opJkViMfO
2スト クォーターを2台持ってる俺は勝ち組
新規に乗ってみたいけどクルマ乗ってみてると
2車線でトラックの間強引に抜くような走りしないと
後続のバイクがつかえてウザがられそうでやっぱ乗れない
43 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:02:16.33 ID:lds6AYZH0
コストかかるし、エコじゃないからな
最近の教育受けた若者に受け入れられるかどうかは
ちょっと未知数だ
44 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:02:25.13 ID:iYEoW6Dz0
倍苦自己で4んでくれ 団塊世代
ぐっとくるクルーザーが減ったなぁ
良く今のラインナップで買う気になるな
ツインとかシングルはいらないべ
47 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:04:28.47 ID:9n6rrapL0
バイクは家庭を持っている人や、会社で責任ある仕事をしてる人が乗ってはいけない。
転けただけで死ぬか半身不随になるような高いリスクがある。
爽快なイメージがあるが実際は全然そんなことはなく、
排ガスを吸わされて頭が痛くなるし、ヘルメットで髪型がぺしゃんこになって格好悪くて店にも入れない。
こんな悪いことずくめの理不尽な乗り物はないよ。
48 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:06:09.35 ID:Vbxdc1Dp0
うるさい、マナー悪い、まったくイケてない、邪魔
時代錯誤もはなはなだしい
49 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:06:32.71 ID:Q34J3cLr0
絶対に嘘くさい。
ブームなどきていない。
以上
こんなのは嘘嘘
地方行けば分かると思うけどバイクに乗ってる奴なんて皆無だよ
>>35 テレビステレオパソコン電話カメラビデオはクソみたいに安くなってるし
携帯とかで代用できるから昔との差額で2,3台は買えるだろ。
フルカウルの大型に乗ってるとガキにモテる。
ライダーのお兄ちゃんに思われてるのかも。
53 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:09:52.34 ID:A47H4Voh0
この記事の125ccの買う予定だ
54 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:11:16.82 ID:XpQb68OT0
20代は無理だと思うよ
全然バイクに親しみ無いもん
55 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:12:01.18 ID:qX0Rwc7MP
コインパーキングで車一台分は取れないけど半端に空いているスペースに、柵で囲うタイプの
バイク用駐車場作ればいいのに。
>>50 まぁ倍売れても母数が少なすぎるって話だ。
売れ行きが好調なのは本当なんだろう。
地方じゃなきゃバイクは楽しくないのに、
バイクに金かけると車維持できない→女が捕まえられないだからな
オレおっさんだけど、乗るんだったらカブがいい
燃費はいいし、カッコなんかもう気にしないし
58 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:13:15.14 ID:ZG00cbRn0
ねーよばーか
まぁステマで購買意欲煽ってるだけの記事だろうけど、
個人的にはまた乗りたいとは常々思ってる。だけど買わないだろうなぁ
>>35 18のときローンで買ったわい
20代ならキャッシュで買えるわい
62 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:14:19.64 ID:jTUzyLzy0
俺は知人の子供が飛び出してバイクにはねられて死んだのを目の当たりにしてるし
爺さんも夜中に道路渡って車にはねられた・・
バイクも車も廃止にしろよ。
んなもん乗ってる奴は無責任な奴ばかり
例え歩行者や自転車が赤信号で飛び出したり
物陰から飛び出したりして、裁判(刑事、民事)で過失が無いと認められても
遺族から「死んで詫びてほしい」と言われたら素直に従うのが常識だろ?
文句言ってる奴らは
今スグ免許返上しろ!!
>>35 昔も金のない20代は居たが、金がなけりゃローン組んででも中古のを買ってたものだよ
今じゃちょっと考えられないがな、
64 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:15:47.63 ID:5O14vGcpO
2STの250CCを復活させてくれたら前向きに考えると思う。
つーかバイク乗ってるやつ最近みかけねーぞ。
>>35 頭金無し60回フルローンだぜ!
仕事辞められない理由作りだ。
バイクは好きだが当分乗れねえ
社畜で乗る暇がないからだ
68 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:19:22.32 ID:gcqlBTt60
自分自身もカブに乗ってて、他所見運転の車にオカマを掘られた事があるし、
目の前を走ってたスクーターが左折の車に巻き込まれたのを見た事があるんで、
二輪は怖くて仕方ない。
69 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:20:24.33 ID:Gt4nNH9CO
俺達高校生の頃はバイク通学OKだったんだ
親に買ってもらって(GTマメタン50)初めてバイク通学した日の帰りバイク置き場に俺のバイクがいろんな部品取られてカマキリの様に倒れていた。あれ以来バイクは嫌いになったのよ。
70 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:20:58.88 ID:c0/fSDfPO
車の快適さ知ったら乗れないな
GS400かRZ250また出したら、買ってやるけど
原付と違ってラッシュ時の給油やガス欠だからと
ペットボトルを持って来ないから印象は良い
カワサキが売れて、スズキは4位に陥落するんか・・・あそこは大赤字だしな・・・
73 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:25:04.19 ID:rDN0cABIO
民主党のおかげで景気が悪くなり、乗用車すら所有できない層が増えたんだよ
バイクは車より死ぬ確率が高い
いくら格好良くても死んだら元も子もない
田舎の観光地だとバイクが減って自転車が少しずつ増えてきた
バカばっか
77 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/05/18(土) 15:30:41.66 ID:a236N/QD0
バイクか・・・何もかも皆懐かしい・・・
銃身の低いアメリカンタイプなら欲しいわ
昔のでいうとターミネーターみたいな奴
79 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:32:29.93 ID:kVzNFRH50
カワサキ買えばいいのか!
おお、証券コード3045カワサキ、あるな
大証なのかそうか
…業種「卸売」ん、んん?
出来高300??んー??
80 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:32:57.34 ID:d21XsKCA0
キップ切られるなんて絶対ゴメンだし、かといってよく知らない目的地の場合には
空きがあるのかどうかも分からない駐輪場を事前に検索したりするのも骨が折れる
市街地で駐輪場空くまでジーッと待ってる人見ると笑えてくるのと同時に
そんなの苦にならないほどバイク好きなのかとその情熱に感心する
>ホンダは近く20歳代をターゲットとした110cc、125ccの2車種について30万円を切る価格で市場投入する計画だ。
原付二種が30万以上する方が異常だろう。アルミフレーム、カウルつきで45馬力のRG250γが40万円代で買えたのに。
規制で苦しいのは分かるが各社もっと125ccのMTを出すべきだな。
あれなら実家暮らしの若いのもファミバイで乗れるわけだし。
84 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:35:48.21 ID:bOyZkp7A0
個人の趣味嗜好を否定するつもりはありませんが
嫌いな人には単なる騒音です
そこの人の家の前を通れば
嫌がらせをしてるのと同じです。
キャリーカートを駅や空港でぶつける人がいます。
思ったより自分が他人に迷惑を掛けている事には気付かないものです。
せめて到着時にはすぐエンジンを切ってください
空ぶかしをやめてください
嫌いな人も居るんだから少し気を配ってみようと思ってくだささい。
この不景気の時代にこれから子ども作る世代がバイク買うわけねーだろ
家族が乗れる軽買うんだよ
買っていくのは
バリバリ伝説の読者が
大半だろうな。
87 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:39:39.08 ID:17ndNqzP0
88 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:41:53.72 ID:E7/1XTQH0
89 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:42:44.52 ID:Po6C+Kk2O
と言うか、国民の安全の為にはバイクの販売は規制するべき
身体剥き出しで道路を車と並んで猛スピードで走るとか危険すぎるし
暴走族は社会に迷惑しかかけない
バイクなんて必要ないだろ
90 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:43:55.16 ID:nKHXUFK+0
そういえば俺も中免持ってるんだった
久しぶりに乗ってみるか
91 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:44:55.10 ID:3/LXvCEG0
脳味噌ぶちまけとか、四肢バラバラが見られると思うと、グッとこみ上げてくる悦びがあるなwww
馬鹿に売れてるんなら納得
折込チラシで見るようになったけど
94 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:49:52.88 ID:FGY9irlNO
バイク馬鹿売れ=事故死急増
95 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:51:46.00 ID:rXgD965HO
馬鹿の証
バイク、タバコ、パチンコ
30で免許とって今31だけどDトラッカー買っちゃった
子供が大きくなって大学生くらいになる世代だな。
金が入用だからガソリン代を削減したい。
だからバイクを購入する。
そんな雰囲気だな。
ハイブリッドバイクよろしく。
燃費をもう少し上げれば他の乗り物に対する決定的なアドバンテージになる。
輸入が減って貿易収支も良くなるし。
98 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 15:53:35.01 ID:jTUzyLzy0
バイクも車も廃止にしろよ。
んなもん乗ってる奴は無責任な奴ばかり
例え歩行者や自転車が赤信号で飛び出したり
物陰から飛び出したりして、裁判(刑事、民事)で過失が無いと認められても
遺族から「死んで詫びてほしい」と言われたら素直に従うのが常識だろ?
文句言ってる奴らは
今スグ免許返上しろ!!
原付と同じノリでビクスク乗ってる奴は全員死んでいい
>>87 横浜市なんて一部を除けば急坂だらけ。
自転車こそ、趣味じゃないと乗れないよ。
公共機関であるバスが四六時中走っているか、といえばそうでもない。最寄りの駅に一時間1本もざら。
だから、車で買い物が一般的であり渋滞だらけ。
せめて原付二種のバイクじゃないとやってらんない。
ファミリー特約もあるから安い。バイクブームの時に免許を取ったオバちゃんは原付二種に乗ってるね。
今だと市販されているバイクで125ccまでのヤツで面白いのあるかね?
>>97 超小型車が普及すれば、軽自動車と一緒に淘汰されるかもね
103 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 16:01:32.66 ID:3Bh2dSVQ0
でもバイクだけだと真夏の熱い時もヘルメット被らなきゃダメなんでしょ?
>>101 どういうのが面白いのかわからんが、カワサキのDトラッカー125あたりは?
106 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 16:16:44.33 ID:Gt4nNH9CO
足が短かければLTD って言うバイクに乗れば良いんだよね?
>>21 ああ、大漁だったよ。
小さい数字に×3してもしょうもない数字にしかならない件。
みんな忘れていると思うけど
これは便利だと思うくらいの運用をするには
結構な経験、テクニック、暗黙の不法行為、ライディンググッズが必要な件。
テクニックがないとダルくて危険な乗り物でしかない。
亀さんにはピーキーすぎて無理だよ。
109 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 16:22:57.17 ID:GZYwn5ep0
ハーレーの喧しい連中を捕まえろ
110 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 16:23:59.41 ID:xD9cgL3j0
>>62 お前それ田舎に住んでても同じこと言えんの?
草刈正雄が死ぬ前に「汚れた英雄2」を製作してくれ
114 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 16:29:56.72 ID:eqRN9tY70
死の危険を肌身に感じる乗り物だからこそ、非日常の快楽を合法的に味わえるのだ。
遵法走行においてもそれは同じこと。一人の長旅は魂が自ら歌を歌う事を知るだろう。
人に勧められる趣味ではないが、乗り続ける奴は皆知っている。
>>108 GSR250クラスで一番乗りやすいんだが
116 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 16:32:32.78 ID:GK5NPxkP0
バイク乗ってるのは、おっさんばかり。
あとは土方の通勤。
バイクの機動力を奪う施策ばかりしてりゃ
ノスタルジー以外では大型に乗る気は起きん。
> 40代、50代の元ライダーがバイクに戻ってきた。メーカーはこれから20代の新規顧客の獲得を目指す方針で
氷河期の30代涙目
バイク芸人のおかげ
119 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 16:44:44.86 ID:VSZM9D4f0
>>118 絶対続編は無いだろうと思ってたら2やってくれたから嬉しい。
120 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 16:44:56.22 ID:teRHsCjF0
ナナハンライダー
カメンライダー
ゴーストライダー
ツカイステライダー
20はむりだろ…w
>>112 きっとID:jTUzyLzy0は自分の回りが世界の全てと思ってる視野狭窄患者なんでしょう。
轢かれるのが嫌なら田舎に引っ越せばいいのにね。
しかし最近のバイクはスペックも外見もかっこ悪いね
124 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 16:49:13.67 ID:qtz0EUaX0
責任ある職に就くとバイクは控えるように言われる
バイクなんか貧乏人と責任のない職しか乗らない
もうバイク歴20数年でZX−14R買って乗ってるわw
今のラインナップが少なくて選ぶなら
カワサキかdoucatiかBMWしかない
NSR250の94年式型をもっかい再販してくれんものか。
127 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 16:54:36.85 ID:4UcTuB1x0
都心部でバイク持つのは意外とハードルが高い
まずは保管場所。。。
バイクは危険だから規制しろ
129 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 16:56:14.57 ID:ZWrQcdBs0
バイクなんて売れなくて結構
あんなやかましいもの百害あって一利なし
製造も販売も法律で禁止しろ
>>117 30代は継続して乗り続けてるか育児休暇中だろう。
アメリカンやSR、ストリートカスタムブームど真ん中の世代だからそれなりに多いはず。
売れないのは規制のせい
Ducatiの1199PanigaleかMVagustaのF3SerieOroがほしい
ホンダのバイクが今迷走しちゃってるからな
133 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:00:56.50 ID:gx8KlfCD0
売れるような魅力ある商品があったのか(´・ω・`)
134 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:01:03.95 ID:iyDRRktbO
VF750Fを降りてから20年久々に乗ってみようと思う。乗る単車はスーパーテネレ。嫁が66655出してくれたらだが。
バイクよりオープンカーの方が開放感がある
メット被らなくていいからね
136 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:05:25.75 ID:Y9Q5Ay4uO
2stレプリカブームの頃現役だった世代は40代〜50代前半、
キムタクの影響でTWが流行った頃の世代は30代半ばくらいか?
今見るとスカチューン&ロンスイ&スーパートラップマフラーって超絶カッコ悪いのに
何であの頃あんなに流行ったんだろ?
137 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:06:17.94 ID:s9qi/Od50
車買えない貧乏人がバイクにシフトしただけだろ?
車も売れるのは軽ばかりW
あまり喜べる事ではないな
>>33 国産はホントカワサキしか頑張ってねえからな
そりゃ購入者は外国製に移るわ
とても世界のバイクメーカー4つもある国とは思えん
>>132 そのホンダのNX700がけっこう売れてるって話なんだが。
バイク乗りの平均年齢が俺より高いと知ったときはビビった
そんな俺は、宝くじでも当たったら虎慰安婦の
タイガーエクスプローラーが欲しいお
足が着かないけど(´・ω・`)
バイクいいと思うが、
盗難が多そうなのがな。
ハンドルロックくらいならともかく
毎度毎度地球ロックとか面倒臭そうで
142 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:13:40.94 ID:d21XsKCA0
>>136 なんだかんだでキムタコの影響力って結構すごいんでしょうなぁ・・・
143 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:17:40.54 ID:N2PIVff0P
Dトラッカー125とか面白そうだな 足短いんだけどいけるかな?
>>139 前年比だからなんともいえん
実際ツーリング行くと国産で見るのはカワサキばっかだw
>>136 ブームなんて後から見返したらそんなもんでしょ。
レプリカにしても、スティードあたりの和製アメリカンにしても。
ファッションと同じ。少しずつスタイル変えながら、時間置いて繰り返すとことかね。
146 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:19:19.80 ID:WtbAOvT/0
最近のニュースはどうもおかしい。こんなこと聞いたことないし。少しは疑うことも必要だと思う。
若者は金のかかる物、リスクの高い物は買わない(買えない)だろ
148 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:24:30.81 ID:/ZTs7nul0
バイクバカが売れた時期なんてあったか?
149 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:25:48.32 ID:lwKf6rEZO
金が無いので見向きされない30代
>>143 Dトラッカー125のってたけど良かったよ
チョイノリには最適デザインもいいし速い
女性でも足届くし男なら170cmある人ならべた足で膝曲がる
普通にのって40数km/Lくらいの燃費だったな
151 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:27:37.94 ID:QAqGVgff0
全体の5分の1くらいがバイクになってから「バカ売れ」って言えよ
今10分の1もいないだろ
GS1200SSが欲しい
バイクバカに需要があるとは知らなかった
珍走クサくていかん
バカぽく見える。
155 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:29:46.46 ID:nZ8yrwJBP
156 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:30:19.81 ID:HTt41WhM0
最近Mrバイク売ってる本屋が少なくて困る
>>156 休刊してるよ。
Mrバイクバイヤーズガイドは生き残ってるけど。
158 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:32:31.12 ID:N2PIVff0P
159 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:35:30.86 ID:oh9LqD2b0
つるまないバイク乗りが一度でも盗難被害に遭うと、よほど好きでもない限り二度と買わなくなるそうな
盗難大杉
国を挙げて潰しに掛かられてるところで業界としては頑張ってるよな
とりあえず糞うるさいマフラーは何とかしてくれ
ほかは何も言わんから
161 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:41:00.68 ID:JIRkks6W0
>>159 つるまないけど一度盗難未遂に遭った
ド素人の犯行バレバレだったわ
まあ、プロ窃盗団に盗難されるようなのは高い車種だがな
それでやめちゃうようなのは元からそれほどバイク好きでは無い
163 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:43:46.07 ID:K/QX8Ir20
>>145 ファッションだってなんだって趣味はやって楽しむもの。
何が楽しいのかなんてやらない人間がやる前から上から目線
で考えてもそりゃ検討違いになるばかり。
頭でっかちになっても何も楽しめないよw
164 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:44:20.16 ID:FnSm002I0
CL175に乗ってます
250ccバイクに乗ってたけど、今月から750ccに乗り換え予定
軽くて楽しかったんだけど、遠くに行くとパワー不足だった
166 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:46:51.22 ID:hRBoqF7e0
もっとバイクの駐車場つくれ
路駐してセブンイレブンで買い物してたらシール貼られて12000円も取られた
167 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:47:20.05 ID:TnkmieLh0
車通勤より費用が安いし着くのも早い。
電車のように時間を気にする必要もないし。
昔ならBOXなんてかっこわるいと言われてたけど
今じゃ普通に皆が付けてる。
168 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:48:03.41 ID:HTt41WhM0
Gジャンにパッド付けたようなウエアがかっこいいよね
そういやハーレーに乗ってツーリングしている団塊っぽい人はよく見るなあ
まあ国産のサイレンサーがドラム缶っぽいのはどうかと
170 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:51:01.45 ID:gazOCDYN0
>>169 むしろもっとドラム缶ぽくなってほしいと思うぞ
171 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:51:11.86 ID:V/4yjZ9t0
駆け込み需要きたか
32だけど20代のバイク好き彼女の影響でバイク欲しいよー
セローイイなって。
クルマにトラブル有った時のバックアップと、
災害時の緊急移動用の両方で便利そう
消費税上がる前に買っちゃおうかな...
174 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:52:35.59 ID:02xym5PrO
国道に近いから違法マフラーが糞うるさい!
40〜50のバイク乗りなんか昔DQNだったやつらじゃん。ジジイになってまで迷惑かけるな!
違法バイク見たら片っ端から通報してやる!
バイブ馬鹿売れなのか、そりゃ少子化になるわ
176 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:53:11.55 ID:nF0SgyEQ0
>>172 実用面は期待するな。
自動車よりもメンテサイクルが短いし、じっくり
乗り込まないと普段よりも困難な状況での運転は
自動車よりもさらに過酷になる。
177 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:54:33.45 ID:c/ul9wwT0
>>172 ゴールドウィングに
青色灯パカパカつけていけば
もっともてるよ
178 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:55:19.03 ID:Kf2zglczO
チョロチョロチョロチョロと車線変更、追い抜き、すり抜けすんのやめてほしい
鬱陶しい
180 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:56:07.46 ID:lgnGGW870
ハーレー(たぶん)の30台くらいの集団がコンビニから出るときに、先に出た2台が後続車をせき止めるのって迷惑しかない
おまえらは警察か?皇族なのか?
>>172 セローはビギナーからベテランまで扱えるいいバイクだよ
知り合いは登山で行くような山に登ったっていってたな
トライアル的な悪路も腕によっては走破できる
非常に練られたバイク
182 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:56:55.08 ID:nty1arq1I
183 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:57:00.87 ID:jN62322M0
中型大型バイクの実力発揮できる道路少なすぎるでしょ。
184 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:57:13.19 ID:MWelIJ6e0
>>180 何でそう卑屈になるの?ただの集団違法行為でしょ
ステマ記事ですなあ
186 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:58:35.39 ID:lyUHJqzP0
>>176 DIYオイル交換とか大好きだよ。
最近のドイツ車とかホント壊れなくて寂しい。
バイクは自宅でエンジン降ろせるんだよね。
なんて楽しそうなんだろう
187 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 17:59:25.34 ID:tc8CAror0
>>183 実力発揮したいならコースに行けばいい。
大抵の人は250でもアイドリング付近を常用して
低回転トルクが弱いとかぼやくばかり。
188 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:00:28.08 ID:OPNWLiUs0
いろんな業界でアベノミクス効果が出てきている証拠
民主党「ぐぬぬぬぬ・・・・・」
189 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:01:16.42 ID:YNVeKFkWO
バイクの事故率や死亡率って車と比べてどんなもんなの?保険は?
190 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:01:54.25 ID:suv0+QU50
>>186 純正サービスマニュアルに従って設備を整えても手が届くもんな、
バイクの場合はw
機械いじり好きならそれはそれでいいんじゃないの。
運転は講習会やダートコースで覚えるのもいいぞ
191 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:03:49.81 ID:BfXh+HVx0
>>1 >メーカー別ではカワサキが2月に305.8%と3倍以上の売れ行き
これ、具体的にはカワサキのどの車種が売れてるの?
192 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:03:57.70 ID:02xym5PrO
>>179 じゃあ引っ越し費用払え!
DQNバイク珍走団絶滅しろ!
193 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:04:29.88 ID:eIaY39SrO
仕事上、イヤイヤながらバイク乗ってるが、平坦な道だとどうってことない。ただ、下り坂のカーブで後ろから詰められるとマジで怖いんだよ。
194 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:04:59.10 ID:nF0SgyEQ0
>>191 売り上げデータはみてないけど町中じゃ最近ninja250見かけるのが多くなってきたぞ
195 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:05:12.61 ID:833BaHYS0
こいつら生まれてから死ぬまで社会に迷惑かけっぱなしか
196 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:05:29.87 ID:c/ul9wwT0
やっと日本にも
白バイ野郎ジョン&パンチブームが
やってくるのか!!!!
197 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:07:10.40 ID:tc8CAror0
>>196 そういやあれもkawasakiのバイクだったっけ
2スト復活しないとな。
199 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:08:01.35 ID:BfXh+HVx0
>>194 なるほど
毎年、モーターサイクルショーに行ってるけど
カワサキだけに限らず、今回は、どのメーカーも買いたくなるようなモデルが多かったわ
200 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:08:52.33 ID:jqq0mDld0
>>192 国道沿いや繁華街がうるさいのなんて端からわかってたことじゃん。
自分の選択の失敗を他人に転嫁するとはクレーマーにも程がある。
202 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:09:46.90 ID:FyeaHu4u0
そういえばここ十年ほど、夜は静かだったのにこの半年ほどまた夜になるとゲリ便音
撒き散らす珍走が出没するようになってるな。ガソリン高いってのに。
>>183 飛ばすだけが実力でもないでしょう
クルマと同じで大きいのは楽だよ
204 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:12:56.10 ID:L9BA2DFXO
>>174 米軍基地の周りに群がるアレみたいな奴だねw
ばか40代向けに「バリバリマシン」また発行してやれよ。売れるぜ〜
206 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:14:21.25 ID:B0jQAqMJO
バイク乗ってる女の姿ってカッコイイよな メットで顔あんま見えないからだろうが
股おっぴろげて女のくせにブリブリブリって屁みた下品な音たてやがって
207 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:15:26.48 ID:y7PYpPUe0
バイクを普及させたいなら暴走族の排除が鍵
50cc以外の二輪免許所得年齢を20歳にして
暴走族を無免許運転でどんどん捕まえて
バイクは大人の乗り物って定義づけたら良い
208 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:17:12.63 ID:xUtZfqNG0
オートバイで昔のように体が動かないことに気づいて、
チャリに乗り始めた。
そうしたら、いまはチャリにしか乗らなくなったw
原付はちょいのり程度に使うと便利だな
コンビニとかちょっとした用事の時とか
210 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:20:34.87 ID:N2PIVff0P
T-REXみたいなの出してくれないかな 250ccくらいでw
もうスズキは軽自動車メーカーのイメージが定着しちゃったから
バイクは売れないだろうな。。。
212 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:22:14.10 ID:02xym5PrO
>>201 10年位前に国道のバイパスが作られた。
何がクレーマーだ!こっちが先住だ。
通報して謝罪と賠償請求するぞ!DQNバイク!
213 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:22:47.93 ID:UUQR7/uQ0
>>209 でもね、時速30キロまでしか出せなくてもバイクなんだよ。
タイヤは二つ。その上、他のバイクと比べて加速も減速も
旋回も弱いしフレームも細く直線で走っても不安定。
原付だから気楽ってこたないよ。
最近じゃ外回りの郵便局員や電気ガス屋の実用ライダーも
プロテクターして乗ってるよ
214 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:23:15.93 ID:BfXh+HVx0
215 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:24:11.06 ID:y7PYpPUe0
>>211 観光地行くとスズキの隼を良く見る気がする
気がするだけかもしれんがw
216 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:24:33.59 ID:pPXE3DAsO
>>194 Ninja250RじゃなくてNinja250なの?
バイク屋は大量納車待ちなのに。
217 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:25:04.95 ID:tc8CAror0
218 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:26:03.88 ID:jTUzyLzy0
バイクも車も廃止にしろよ。
んなもん乗ってる奴は無責任な奴ばかり
例え歩行者や自転車が赤信号で飛び出したり
物陰から飛び出したりして、裁判(刑事、民事)で過失が無いと認められても
遺族から「死んで詫びてほしい」と言われたら素直に従うのが常識だろ?
文句言ってる奴らは
今スグ免許返上しろ!!
219 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:26:30.08 ID:L9BA2DFXO
220 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:27:50.88 ID:0UFlFZ6zP
首都圏では2輪駐車場が少ししかない。
だから既に飽和限界。
221 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:30:34.66 ID:nF0SgyEQ0
>>220 首都圏在住だけどどこのキー駅行ってもバイク駐車場は大抵
ガラガラの状況だよ。まだ休日の四輪のデパート駐車場渋滞
のが深刻だわ。レジャーとしてならね。
もひとつレジャーでいうと郊外の観光地のほうがバイクは深刻
バイク乗るなら65歳からにしてください
そしたら幾らでも峠で死んで構いませんのでw
バイク乗っても良いこと無いぞ、おとなしく車乗ってろ
224 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:33:33.63 ID:pzwQYi740
バイクは楽しい乗り物だが、珍走上がりの旧車会や爆音アメリカンに乗った基地外のお陰で今も昔も軽蔑の対象でしかない
125CCならアプリリア択一だよ
226 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:34:33.23 ID:WD6ZHMwQP
2スト車があれば買う
>>16 それを真に受けるのがバカなオッサンとDQN
アホなバイク乗りが増えるのは勘弁してくれ。
バイクだけじゃないけど。
229 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:36:46.76 ID:nF0SgyEQ0
>>224 人の目線が怖くてバイクに乗れるのかって。
世の中の話題と人の目線ばかり気にしてさ、
じゃあ自分はどうしたいのかってのが全く
ないようなタイプじゃないの、お前みたいなのってw
40代50代が買ったバイクを17歳が盗んで走るん?
>>229 うるさいから静かにしろって話だよ
犯罪者が
232 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:39:52.97 ID:y7PYpPUe0
>>224 製造段階でマフラーをエンジンに溶接しちまえば良いのにねw
マフラーメーカーが困るけど
233 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:39:57.78 ID:6DCkYBNEO
大震災の時は独り暮らしにはもってこいのアイテムだよな
渋滞ほとんど関係ないし
>>229 自分さえよければ他人の事はどうでもいいってか?
お前みたいなバカはバイクでこけてさっさとしねよ
235 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:42:10.62 ID:88NX/7iNO
アメリカンはちびっ子短足の日本人には似合わないな
ヒゲ生やしてサングラスかけてキメてくれてんだけど滑稽なんだよなあ
236 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:43:23.34 ID:l5hme+O9O
いろいろ乗ったけど一番感動したバイクはブラックバード
次点NS400R
237 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:44:00.68 ID:W8+LtH/90
125まで車の免許で乗れるようにすれば
バイクも人気が出るのじゃね?
238 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:44:46.91 ID:c/ul9wwT0
チョイノリを250ccにしてくれ
>>234 バイク乗りには本当にこういうのが多いから一部のバカのキチガイ発言て言えないんだよな。
一部の本当にバイクの好きな優良バイク乗りがかわいそう。
昔バイク乗ってた40台のおっさんだけど
昔のツレがまたバイク乗り始めたが皆サーキット行ってるな
241 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:46:11.67 ID:W+5vzg520
バイク乗りって軟弱なんだよな。
あったかくなる連休以降しか出てこない。冬場見かけない。虫みたいなやつらだ。
243 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:46:46.50 ID:evhi1V9YO
最近まで知らなかったが今の原チャリ7馬力ないんだな
>>229 ま、そんなもんだよな
昔の印象とマスゴミなんかの操作に乗せられてる感じの連中
迷惑なのがいるのは二輪も四輪も同じなのに
245 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:48:35.92 ID:c/ul9wwT0
>>241 真冬にバイク乗ってるのら
新聞配達と郵便屋だけだwww
246 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:50:21.19 ID:Ph0p9cKb0
大昔に乗ってたが、今でもアメリカンとかヨーロピアンとか言うのかしら
247 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:50:37.40 ID:pPXE3DAsO
>>241 本当にバイク好きなら郵便屋になると思う。
春夏秋冬洪水だろうが豪雪だろうがバイクに乗るからな、あいつら。
あいつらだけは本物だ。
チョイノリを2ストにするだけで良いのに。4ストではダメだ。
おかげで原チャリはほぼ全滅したしな。
249 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:52:41.86 ID:d21XsKCA0
>>245 雪の日以外はバイク通勤しているおれに謝れ
250 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:54:27.03 ID:pPXE3DAsO
>>249 雪の日に乗らないんだ。
雪の日に乗る郵便屋と新聞屋にまずあやまれよ。
251 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:55:22.19 ID:PvOaP/83O
新聞配達やってっけど昨日辺りから暴走族激増したわ
252 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:55:58.84 ID:4jyO0bA60
チョイノリの非力なパワーが懐かしい。
どのバイクからも追い抜かれた。
モトコンポの方が早いかも。
まぁ、独特なスタイルと走りを捨てたいさぎよさで
数年するとお宝バイクになるかも。
純国産バイクなんです、スズキチョイノリは。
珍走団は格好良いってマスコミで煽ってやれよ。
254 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:56:48.09 ID:VUDtP9pZ0
バリ伝、TVアニメ化しろ
期待だけで何もしないからな、バイク業界は、ぺっ!
255 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:57:48.97 ID:d21XsKCA0
>>250 そんな攻撃的なマジレスされても困るんだがw
オレのバイクはスタッドレスが無いからな。現実問題として走れない
今でも神経がピリピリする
マフラーからカストロール オイルのにおいがするとき
昨日小牧市内で信号無視した原付、お前を絶対許さない
258 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:58:49.23 ID:vF9aJchaO
>>227 いや、それがマジなんですよ。
リターンしたらイキイキしてると言われたよ
さすがに峠とかは行かないけどな
259 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 18:59:16.27 ID:6cvtGdc5P
オレもリターン組だけど、バイクブームというより、昨今のガソリン価格の高騰が理由なんだよ。
で、どうせ買うなら原付とかで白バイホイホイになるのがイヤだから中型以上。
こういうヤツ多いだろ。実際。 で、車はリッター6くらいのスポーツカー保持。
260 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:00:25.94 ID:4jyO0bA60
ナナハンライダー実写版をドラマでやれ。
k0使って。
しかも砂型。
バイク好きなら見るぞ。
盗まれるのが恐ろしすぎて、高いの買えない
自宅に置いてても、ユニックで堂々と持っていかれるし
1boxでやられると、3分以内で持っていかれる
262 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:03:01.21 ID:4jyO0bA60
今どきカストロオイルの匂いって
言っている奴。
そうとうオッサンだな。
今はラインアップにないみたいだけどフュージョンなら乗りたいかな
昔はレブルに乗ってたが
年食って筋力も衰えると長時間乗るのは厳しいわ
クラッチ操作すら苦痛になってくる
車の脇を抜けてくのとかもしんどくてやってられない
>>252 モトコンポは今でももっているけど、チョイノリはマジでこれより遅い。
それでいて高いし。3万円で原チャリ買えた頃が嘘の様だ。
その頃の名残イブPAXに乗り続けていたけど、最近バラバラにして捨てた。
265 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:04:41.44 ID:PX9f0g1GO
まだ暗い明け方にコンビニで一服しながらツーマプ眺めて
仲間を待ってる時のワクワク感は異常。歳とる程ワクワク出来る事少なくなるからな。
266 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:04:44.92 ID:tc8CAror0
>>234 何でそういうハナシになるの?
そういえばお前みたいな短絡単細胞の人間を
このサイトじゃスイーツって呼んでたよなw
>>241 冬場の高速なんて体感温度-20℃くらいいくからな
それなりの装備でないと死ねる
>>260 前半の黒い方か、後半の委員長と風になるのどっちがいいんだ?
269 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:09:38.39 ID:3okjIW+s0
>>262 そういえばマイクロロンって最近話題に挙がらないなw
270 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:09:45.35 ID:4jyO0bA60
>>264 程度良いモトコンポは、お宝バイクだね。
イブ系は、俺もいらん。
最近は、程度の良いパッソルなんか探している連中もいるよ。
>>256 TZでロードやっていた頃を思い出すな。
オイルの灼けた匂いは予選のタイムアタックを終えた所て感じが強いな。
そして本戦のイメージをしている辺りか。
やはり単車は2ストが一番良い。
>>163 ?いや、別にブームやファッションを否定はしてないんだけどね。
過去のブームが今見るとどうして?って思えることに対するレスだから。
273 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:15:45.13 ID:4jyO0bA60
>>269 そう言えば古いバイク雑誌にマイクロロンだったけ
エンジンオイル添加剤の広告があったね。
すごく良さそうに書いてあったけど、効果はどうなんでしょう。
値段も高かったようだし。
TPSの添加剤や、
その後、モリブデン入りのモリスピードなどの添加剤が出たので
それを入れていたけどね。
274 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:18:45.89 ID:4jyO0bA60
275 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:19:39.61 ID:n4t3PxQS0
そんなエコな流れに逆行してR6乗ってるわ
用途はほとんどサーキット
バカか、こんな嗜好品、10代から釣っておかないと売れるわけがない
今の40代以上がくたばったら市場はなくなるよ
>>1 ナイナイ。
バイクが馬鹿売れなんてしてないから。
279 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:20:53.83 ID:qquvz6me0
オッサンが欲しいのは、NSR,TRZ,RGの後継機だろw
2スト規制解除しろw
カワサキのケロケロKRは、どーでもいいw
中高年が若いころにバイクが神格化されてた時代があったからまた乗るようになっただけ
そんな時代を知らない若い世代はどこ吹く風だろ
281 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:23:05.95 ID:d6vpy6tWO
(^O^)バイクのりは見かけ倒しww
駐車場で集団が邪魔だからバイクを靴裏で蹴飛ばしたら凄いイライラしていたなwww
騒音で人に不快な思いさせる連中に暴ヤンもツーリングも同類
(^O^)死ねやwww
>>268 750ライダーはやはり前半の黒い方が好きだな。
初代R1に乗り続けているが、眠らせている94NSR SPを復活させたくなったな。
中国製スズキのGN125-2Fに乗ってる俺(35)が言うけど・・・20代は無理だろ。
バイクなんかに金を出すほど所得も余裕もない。
125が売れるというのはともかく、30万とか勘違いしてないで10万円台で出すところから始めないと。
284 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:26:39.92 ID:6cvtGdc5P
>>279 まぁ間違いないな。今の4スト250-400ccの馬力とか糞過ぎてなんともならん。
デカスクなんて昔の足代わりにしかならん程遅い。
とりあえず2スト復活させろ。 そしたらバカ売れするだろ。 おっさんにw
バブル世代とゆとり世代か
中免は十代の頃取ったけど、もう長い事乗ってない
田舎に帰って落ち着いたら買おうと思ってる
んで、250のツアラーを新しく作ってくれ。販売終了ばっかで悩んでるんだw
288 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:30:00.46 ID:TVZAWq6m0
いつもの
118 :名無しさん@13周年:2012/08/21(火) 20:52:24.42 ID:Bremy/zS0
このスレとは直接関係ないんだけど
2chでバイクは4輪車に道路を譲らなければいけないと強弁する奴がいて
そんな馬鹿なことがあるか!ソースだせ!と言ったら
韓国の道路交通法を出してきた、韓国ではバイクは4輪に道を譲らなければいけないという
法律があるようだぞ
バイクを敵視している書き込みも、バイク差別が激しい韓国人の書き込みと思って間違いないよ
38:名無しさん@13周年[] 2012/08/13(月) 14:11:39.36 ID:8kxNN2aj
バイクなんてネトウヨ糞ジャップしか乗らねーしな
韓半島じゃ既に一台として公道じゃ見ねーよ
良く覚えておけ糞ジャップのクズ共
289 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:30:04.63 ID:EFf0wLvq0
20代が乗れる割と安めの250〜400クラスが崩壊してる現状じゃないな
クソホンダはミドルクラス壊滅させたあげくスーフォアをボッタ価格で売るのをやめろ
290 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:31:17.53 ID:NtVYuiKw0
バイトブームか!40代50代がバイトになり今度は20代を狙う!
2ストのヒステリックなあの感じが好きだ。
バイクに嵌っていた頃
旅情ロングツーリング用のFZ750改と
頭に悪魔が入り込んだ時はNS250R改乗ってた。特にNSの方は気がつくと自分との戦いみたいなるんで
いつか死ぬ、と思ってバイクはヤメた。しらないやつとバトルになってちぎった後も、なぜか速度を落とせない
んだよ。もう、度し難い程、俺は速度狂なんだ基地外なんだって自覚した。 当時他に車も持っていたから8輪。
ちなみに寒い時も我慢してバイク乗ると顔が小顔に圧縮されておっさんになってもシワが一本もない状態になり
1週間位は若返るぞw あってはならない事だが28才位?と初対面の人は言う。でも俺らおっさんなんだから
日焼け止めは塗ってからじゃないと、秋〜冬に大量のソバカスが発生して治らなくなる。
292 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:33:55.35 ID:MKphnwItO
地上TVでGP、モトクロス等をやれば人気出るけど
293 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:35:29.10 ID:fWfcGizF0
荷物がいっぱい積めるバイク作ってくれ
294 :
忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0:5) :2013/05/18(土) 19:37:55.01 ID:hOI2zxfA0
KSR(80cc)当分乗ってないから売ろうかな
295 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:40:16.16 ID:qquvz6me0
バブル前後の世代が、変態バイクを楽しんだからなぁw
規制前の50ccは100kmでるわwスクーターでもウイリーできるるわw
ヤマハの250で1,100回転まで回る4ストでるわw
あれを楽しんだ後に今のバイク買う気になれんw
また提灯記事かよ、バカ売れしてるわけないだろw
前年比3倍っていっても、10台売れてたのが30台になったところで売れてるとはいわねーよw
自分の顔が大きいせいで、かぶれるヘルメットがほとんどない(?・ω・`)
海外との排気量区分の違い、駐輪問題
原付30km/h制限など
規制緩和して業界活性化できる余地は残ってるんだけどなあ
メーカーも400のバイクなんか作りたくないっしよ
>>295 そ〜いえば昔どっかの基地外が、KR250に乗って第三京浜で覆面パトカーをぶっちぎって
テレビ朝日に送りつけた事件があったじゃん?
で馬鹿なテレビ朝日がそれをニュースで報道しちゃった事件。
あの動画、当時の独特のやばさが漂っているからまた観たいんだがどっかにないかな?w
300 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:44:28.87 ID:ccdwF72LO
車種がどうこうなんて売上の主軸じゃないよ。
自宅の駐車場所の無さと、街中の駐輪場の無さが全ての原因。
原付並の125cc以下が安定して大量に出回ってこそ、
デカイバイクを売る基礎が出来るんだろうに。
路駐強化は当然だろうが、その代償を作らなかったのが全ての原因。
301 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:44:45.94 ID:bc0k3UBO0
バイク乗らない
車なんかいらない
恋愛も面倒くさいっていう
「さとり世代」には、バイクは、まず流行らないだろうなあ
彼らはリスクを極端に嫌う、超絶な「安定志向」なのが何も解ってない
302 :
忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0:5) :2013/05/18(土) 19:45:30.18 ID:hOI2zxfA0
>>295 2スト500とか基地外すぎて最高だよな
303 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:46:32.45 ID:6Gn9DcbC0
4つ輪に比べるとやはり、運用・維持費が安いからなのかな?
305 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:48:28.62 ID:4jyO0bA60
>>295 >ヤマハの250で1,100回転まで回る4スト
フェザーやFZRの事を言っていると思うだが
もっと安心して回せる4気筒CBR系は、2万回転くらい回した。
ゴールデンウィークでバイク旅行するとバイクの有り難味が分るよ。
車が渋滞で動かないのを尻目にバイクはすいすい行ける。
ハーレーの様な大型バイク乗っている奴は馬鹿ね。
307 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:50:12.11 ID:qquvz6me0
CBRって片持ちがウリのヤツだっけ
あれそんなに回ったのか
>>301 一人もんだからクルマはいらないけどって連中には意外とバイクはありかもしれん
さとり世代って別に何もしないってわけじゃなくて好きなものなら金使うしリスクもとるから
309 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:54:00.17 ID:gLNoy39+0
バイク通勤にするかなぁ。
310 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:54:37.08 ID:GQiBPSeA0
ずっとバイク乗り続けてる
俺含め30代は無視か!
311 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 19:56:28.02 ID:qquvz6me0
今でもカワサキのタンクは、アイスの棒で開くの?
ホンダは絶番車のパーツ販売した方が儲かるんじゃね?
バイク文化は、バイクを愛した世代と共に消えゆく運命とみた。
それまで楽しめる奴は楽しめば良いんだよ。
40代。
VTR欲しいなー。
昔のスバーダ思い出す。
限定解除は持ってるが、小排気量の方が手軽そうだ。
昔は車が買えなくてバイク、という奴も少なくなかったと思うが、今は違うからな
生活に余裕がある連中がバイクに乗ってる
安くてしょうもないものを作るという発想を変えた方がいいんでない?
>>310 30代後半ならぎりぎりアメリカンが流行った頃かな
30代前半ならバイク乗ってる事自体珍しいからじゃないか
317 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 20:01:56.31 ID:ME9VtfVo0
どうでもいいが
すり抜けで車に擦ったりスカートの女を後ろに乗せたりは止めてくれ
駐車場をなんとかしないといけないよ
3ヶ月前ぐらいに「若者のバイク離れ/バイク売れてねえ〜」って記事が出てたばかりだが
250cc以下はバイクとは認めない、道ですれ違っても無視する、仲間だと思ってほしくない
>>312 今のホンダのSFは糞だ。昔は他の車種の部品を流用するのに結構相談に乗って
くれたりしたものだが。
322 :
忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0:5) :2013/05/18(土) 20:12:49.95 ID:hOI2zxfA0
カワサキて、バカ売れする程タマ数あったっけ?
324 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 20:16:16.57 ID:uKqIuu3b0
保険とか今どれくらいかかるの?
交通事故の動画をたくさん見たら、二輪も四輪も怖くなったよ。
327 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 20:20:59.65 ID:gazOCDYN0
>>263 車種ごとの疲労度なんて国産は大抵かわらんぞ。
それにフュージョンは楽そうにみえてフロアと地面が
遠かったり慣れないとハンドリングが重かったり、あと
スクーター全般だけどニーグリップがないから加減速の
力が腰に来やすいってのもあるぞ。
>>317 よくワンピースの嫁をバイクで迎えにいくわ。
大体タイツだからその上からニーシンガードつけて
チェストガードつきのメッシュジャケット着せて
グラブとフルフェイス着けて載せてるぞ
>>295 規制前JOGで原チャリレースやったなぁ。パッソルUの方が乗り易かったけど。
>>302 後方排気の3MAにRZVのエンジン載せてたけど超楽しかったよ。500Γも乗っていた。
3速までウイリーしたままとか出来たしな。
329 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 20:31:07.05 ID:K/QX8Ir20
>>314 さっさと買え。
なくなってからアッタラカウノニとか
オレガムカシノッテタとか語るおっさんに
成り下がるんじゃないよ
省エネこそがバイク業界の最後の進む道だな。
単一燃費であればまだ鉄道や車を上回る唯一の手段。
燃料高騰時代に省エネの神髄を証明してほしい。
ミニカーでも良いけど。
>>319 kawasakiのNinja250が突破口開いた。
発売直後に年間生産数6000台完売だとか
確かにアパートのバイクの数が増えた!
高校の頃はバイク屋でカタログをもらってきてジョグかチャンプか迷ってたな。
せっせとバイトして結局5.5馬力のチャンプを買ったけど。
334 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 20:43:58.45 ID:L9BA2DFXO
バイク・カワサキ・バイク!
バイク・カワサキ・バイク!
BKB!BKB!BKB!BKB!BKB!
ツーリング時のBMWの数の多いこと。
336 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 20:47:20.30 ID:OyblD5/e0
数年前に神戸の川崎重工に行った時に展示してあったニンジャが黒っぽくてがっかりした覚えがある
置くならカワサキグリーンの置いておけよと
337 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 20:49:11.53 ID:suv0+QU50
>>335 高い、品質も悪くない、全国に代理店がある。
てことで道楽バイクのメーカーとしては日本のなかでも優秀と思うよ。
俺としては全車種ポジションが大柄向けなのが苦手だけど
ここまでで電動バイクの話が殆どない件。
ガソリン対比1/10の燃費はどうなった?
スーパーカブには勝てないのか。
339 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 20:55:21.30 ID:Wok3746IO
かみなり族
340 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 20:57:38.52 ID:wIPrOK+2O
バイク川崎バイク
>>1 確か一番売れてるやつでも4000台(年間)だっだような。それでもバカ売れなんだね。
>>338 電動はクルマと同じで航続距離の問題だろ
ここは原付とかの話でもなさそうだし
仕事で愛用してるからスーパーカブだけは好き、オレだけだろうけどあれならプライベートでも乗りたいと思うマジで(´・ω・`)
>>338 数十キロしか走んねーぞ…誰が買うんだよ
>>316 スティード全盛、SR全盛、TW全盛、ドラックスター全盛、ハーレーの一般層への浸透が現30代だよ。
ビクスク世代はまだ20代だろうな。
今日は天気良かったので日帰りツーリングに行ってきた、超気分良かったよ。
道の駅に行ったらバイクだらけだったわ、20代のSSのグループもいたぞ?オッサンもいっぱい居たがな。
中部地区って土地柄もあるかもしれんけど、今のバイク乗りは上品だな、アウトロー気取りの痛い奴とか居ないね、皆お金持ちばかりだわ、高級外車に国産スーパースポーツ、皆高そうなウェア着てるし。
>>299 KR伝説か。白バイや覆面をブッチギッた映像を送り付けて執念の捜査で割り出されて
捕まったんだよな。こういう映像も今ならアクションカムで撮り易くなっているな。
しかしアホには違いない。KRにも乗っていたが良い単車だった。排気デバイスの無い
初期の方だったが乗り易かった。丸いテールランプはスカイラインのパクリだのとか
訳の解らないケチを付ける奴もいたっけ。。。
半島バイク売るために日本でネガキャンする工作員とそれに踊らされる愚民のスレ
349 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 21:13:55.12 ID:ugkJjVvb0
俺はカブに乗っているが田舎なので近場のスーパーなので買い物をするには都合が良い。
山に畑があるので見に行くが車では畑のそばに置くと他の車が通れない。
カブはだいたい10万キロ走るので安上がりだ。
車は車庫から出すのにシャッターを開けるのが面倒なので遠くへ行く時しか乗らない。
350 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 21:15:25.89 ID:ipxbwj4D0
アベノミクスじゃ
アベノミクスのせいじゃ
都会だと逆にバイク駐車場少なくないかい?
まだ車のほうが乗りつけやすいと思うんだが
お金払っても停めるところが無い乗り物。今は簡単に切符切られるし。
日本のどこで売れてるの?
駐禁が異様に厳しいのは東京だけじゃね?俺の地元は歩道の自転車置場に置いておけばOKだ。
354 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 21:26:29.37 ID:M2Si4cor0
都心走るわけじゃねーよ
山川海目指すもんだ
355 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 21:27:31.06 ID:MP3Fnd2l0
>>351 場所による
週末に自動車が並ぶようなところはバイクの
駐車場は空いてることが多い。あと繁華街なら
パーキングメーターが余ってるところが殆ど
だから一時間以内の用事なら自動車よりも選択肢が多い
ふんぞり返って乗れるバイク
あれって超うるさいし、2車線道路でものすごい抜かし方するから
非常に迷惑
バカスクは死ね
>>212 先住なら反対運動でもすれば良かったのに。
今さらバイク排斥運動をしてもお前さんの安らぎは戻らんよ。
俺もかつて住んでいたけど、ロードノイズやらクラクションやらサイレンやら排ガスやら国道沿いは人の住む場所じゃない。
諦めて引っ越しな。
皆バイク乗れば渋滞も解消するしいいんじゃない。どうせ1人でしか乗らないなら車じゃなくてもいいべ。原チャリなら維持費も殆どかからないし
362 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 21:44:40.44 ID:1Q/Zic0w0
>>358 NC700S
メーカー希望小売価格 ¥598,500
(消費税抜本体価格 ¥570,000)
364 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 21:48:22.66 ID:4awBUbhA0
ブームを口にしてる時点で捏造
駐禁の請求書がたまに送られて来るけど振り込め詐欺の類いだろ!?無視しとけば問題ないよね?
367 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 21:51:15.25 ID:AZaoS68I0
125のやつ(ホンダ版KSRみたいの)って日本販売あるんだっけ
たぶん次買うとしたらそれかな
まぁ逆車でも日本語マニュアルあれば無問題なんやけど
369 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 21:55:15.62 ID:svPD9X5Y0
バイク乗りはどうして知恵遅れが多いんだ
370 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 21:55:19.56 ID:4awBUbhA0
中の人も2chに金払って、一生懸命バイクスレたてるんだけど、
結局ジジイのサロントークになって、若い人間が誰も参加できなくなってる。
まさに逆効果。
馬鹿売れってか車乗れない貧乏人が増えただけやろ
>>314 買っちゃえ。
いいバイクだぞ、スパーダより馬力ないとかFIはつまんないとか馬鹿にされてるが、
軽くてひらひらと交差点を曲がるだけでも楽しいバイクだ。
車検もないし、バッテリーさえ上がらなければ、半年に一回しか
エンジンかけなくても何の不調もなく走り出す信頼性は偉大なるスポーツバイク界のカブのような存在。
車検もないから高速乗れるバイクとしては費用負担は最小限。
ただし、安全性の高いヘルメットとプロテクター付きジャケットは忘れずに。
死んだり障害残して家族に迷惑かけない範囲で楽しもう。
ああ、俺も久しぶりに庭に放置したキャブ仕様のVTR乗りたくなったわw
明日早起きできるようにそろそろ寝るか。
ジジイが買っても、どうせ倒れたバイク起こせなくて涙目なんだろ
>>373 じゃあトライクだ。
一応転倒はしないはず。
>>24 それとかグースとかみたいなのとなると、今だとKTMのDUKEだな
技術の進歩でカワサキの信頼性も上がってるはずやろ?
と男爵で新車購入したが、1ヶ月もしないうちにエンジンからオイルが滲み出してきてワロタww
映画「団塊ボーイズ」の世界やね
バイクのりのマナーは多少よくなってるね。
380 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:18:59.17 ID:c/ul9wwT0
>>373 いまのジジイは若いからな
乗った瞬間
足を後ろにピンと伸ばして
スーパーマンの格好して走り去るぞ
>>329 まさにそんなオッサンに成り下がってて愕然としたわ。
>>371 50ccが馬鹿売れ、ならそうだろうけど
>>373 ジジィは筋力は割とあるぞ?50代ならまだまだ力あるぞ?
問題は反射神経と視力だろうな。
俺なんかまだ30代なのに飛蚊症になっちゃったよ…
384 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:24:37.72 ID:CkTLkpRN0
ブーム到来したら新型DJEBEL200出してくれないかな
385 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:25:39.77 ID:GvtiRn5/0
消費者に向かって馬鹿ってJ-CASTはどんだけ偉いんだ?
やっぱNSR50が乗ってて
一番おもしろかったよ
388 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:30:31.18 ID:c0/fSDfPO
RZ250 新車で出せや
389 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:31:16.44 ID:c/ul9wwT0
知り合いのオッサンが
突然でかいバイクを買って
ツーリングを始めたから
若いなーと感心してたら
検診でガンが発見されたんだってよ‥‥(T-T)
オッサン長生きしてくれ‥‥‥
390 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:32:25.42 ID:ksunZolUO
サイドカーに乗ると、街中で女子高生のパンツ見放題ってマジかよ?!
391 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:33:21.32 ID:SZrIv+7H0
>>1 40代、50代ライダーだと
大型バイクに向かっているだろ
250cc以下が売れているのは、高年齢ライダーがリターンしてきたのとは
別の需要だろうな
最近のバイクはスクータータイプの
大型の奴とかカッコよくなった。
個人的にホンダの125のスクーターが
欲しいと思いました。
393 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:37:38.67 ID:N2PIVff0P
394 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:38:20.87 ID:NIxMrwwq0
スズキはカタナを復活させろやヽ(`Д´)ノ
395 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:38:28.77 ID:c/ul9wwT0
>>392 スペイシーストライカーってのが
格好いいらしいよ
396 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:40:31.29 ID:NIxMrwwq0
カワサキはゼファーを復活させろやヽ(`Д´)ノ
>>394 では便乗で
スズキはRMX250Sを復活してくれやヽ(`Д´)ノ
398 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:42:31.76 ID:o0N3gBUvP
>>396 ゼファーってなんであんなにテールカウル上がってるの?
ダサい
399 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:42:42.60 ID:NIxMrwwq0
ホンダはアフリカツインを復活させろやヽ(`Д´)ノ
>>386 いいな、F。
メーターもデジタルなんだよな。
カウルあると高速で疲れにくそうだし、ちょっとうらやましい。
401 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:45:15.63 ID:NIxMrwwq0
ヤマハはSRのフロントをドラムに戻せやヽ(`Д´)ノ
バイクとか発展途上国みたいでみっともねー
403 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:46:51.47 ID:X9mXuRV10
ちょうど一年前ニンジャ見て一目惚れして、新型が出てますます気に入った47のオレ
いつかは乗るぞニンジャ
404 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:47:46.05 ID:NIxMrwwq0
405 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:48:15.03 ID:aaxfIwq1Q
いい加減駐車場問題を解決して欲しいな
406 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:52:56.16 ID:kslf1qLlP
まじか
407 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:53:23.17 ID:NCEPDr730
休みの日に国府津のパーキングとか行くと一杯ツナギ?着たおっさん居るね
ヤビツなんかはチャリが増えた印象だが
昔は峠のような場所にこそあのおっさん達が乗ってるようなバイクがうろちょろしてたもんだが
株でだいぶ儲けたんで、自動二輪の免許取りに教習所通ってるわ。
バイク代と免許取得費用全部合わせてもまだ余ってる。
安倍ちゃん最高や。
バカスクーター「ブボベベベベベベベッベベベエエエエ!!ドブブブブブブブブブブブブブ!」
>>394 ID:NIxMrwwq0おまえいい加減ウザい。
バイク関連のスレで毎回毎回・・・。
復活したところでどうせ乗りゃせんだろ。
長年カタナ乗ってる方からすりゃイライラするわ。
411 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:55:22.51 ID:5Dkl7KUeO
DR250Rがそろそろ、廃車に近くなってきたんだが、
前々から気になってたホーネットにしてみようかなー…
そうなると、ネイキッドは10年ぶりか。
412 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:55:55.55 ID:c/ul9wwT0
最高のバイクはマグナ50しかあり得ない
413 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:56:05.16 ID:gBUfzmRd0
>>396 空冷4発は、独特の味があるよね。
ツインの振動は嫌だ、水冷マルチはスムースすぎる、って人にはもってこいだと思う。
ボロボロになるまで乗って手放したけど、新車が出たらまた乗りたい。
414 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:56:31.93 ID:uyooU3Tg0
>>372 そうだね、私も今度買うならVTRにしよう…
>>410 2stとか言ってる連中もそうだなぁ
昔のように馬鹿が峠で飛ばすとか今はない時代に街中を2stNSRとかで流したいんだろうかと思うわ
>>403 あれの何が魅力か分からん。
日本のバイクのトレンドって一貫してユーザ主導だったわけじゃん。
流用カスタムしかり、Z系のチョッパーしかり、カフェレーサーカスタムしかり、トラッカーカスタムしかり、フュージョンカスタムしかり、ストリートファイターしかり。
メーカーがユーザのトレンドを後追いする形で新モデルを投入してきた。
けどあのちっこい偽物ニンジャってどういう文脈で出てきたわけ?
途上国のトレンドを日本のユーザーにごり押ししてるようにしか見えんだけど。
昔のトライアンフに乗りたい
418 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 22:59:32.32 ID:3dO/EM4R0
高校の頃、50ccのDTに乗っていた事を思い出す。
リミッター解除して80km位のスピードで飛ばした時は少しヒヤヒヤしたな。
中古でオフロードのいいのが有ったら買おうかな…
車検の無いNSR250があれば、他の250はもちろん4st400なんか要らないけど
420 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 23:00:53.40 ID:YeRwwbE50
>>416 ちっこい忍者はバイクは高いって要望に答えたんだろ
だから実際に売れてるのだしゴリ押ししたわけじゃないと思うが
422 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 23:02:32.07 ID:2R2LnULy0
>>419 2stの復活は永遠に無いから、いつまでも無い物ねだりを続けてればいいよ。
もっとマシな原付スクーター出せよ!
>>416 ・規制に次ぐ規制でスポーツモデルが死滅
・リーマンショックで国内生産品が軒並み高騰
これらを解決したのが、先代のNinja250Rで、
更に東南アジアテイストを払拭したのが、新型Ninja250
だから完売
いいモノは売れる。
425 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 23:05:24.45 ID:NIxMrwwq0
>>418 リミッター解除したRG50γで80km/hくらい出していて覆面パトカーに捕まったことがある…。
「こりゃ、一発免停か」と思ったけど、パトカーのメーターは49km/hくらいの所で止まっていて、青切符で済んだ。
あの時のおまわりさん、おまけしてくれてありがとう。
>>422 程度の良いNSR250の中古相場100万超えてる
ユーザーは正直だね。
>>418 俺も初バイクはDT50だったよ。
あれにいろいろバイクの楽しさや怖さを教えてもらった。
初(ソロ)ツーリングでGPz400Rの人が出してくれた「ヤェー」に
あわてて答えたのは今でも忘れられんw
>>418 俺はハスラー乗ってたけど
オフ車はデカいから停められないという先輩の話を
普通に信じてたw
>>424 そもそもストリート系やビクスク全盛時にスポーツモデルの需要皆無だったろ。
唐突にスポーツ系の需要が生まれたのはなんでだ?
レーレプ時代のジジイのリターンか。
430 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 23:11:20.56 ID:B6fG5otc0
俺も50代だけど無事バイクデビューしたよ。
筋力がないのでCBR250ccにしたんだが、暴力的なパワーと
軽さを活かしたカミソリのようなコーナリングに驚いたね。
教習車のCB400とは全然違った!
431 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 23:13:31.25 ID:2R2LnULy0
>>429 メーカーの出した製品が流行を作る事もあるって事だけじゃないの?
トレンドはユーザー主導である筈!って持論に拘りすぎてない?
432 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 23:15:24.17 ID:B6fG5otc0
セローとSRが人気なんだろうね。
のんびりと田舎道を一人でツーリングすると最高だね。
433 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 23:17:53.61 ID:k60ugZmL0
バカに売れるからバカ売れなんだよ
>>430 おめ。
教習所のCBは乗りやすさ優先で馬力下げてる専用品だから、市販車に乗ると違いを感じるのかな。
ただ、そのCBR250が二十年前の四発モデルか、現行の単気筒デルかでまた印象はずいぶん違うが。
どっちにせよ、バイクは楽しい。長く安全に楽しもう。
435 :
418:2013/05/18(土) 23:19:29.96 ID:3dO/EM4R0
>>425 高2の同級生が持っていた。
エンジン音がカッコ良かったネ。
懐かしい!!
>>427 あたかも自動2輪のフリして4輪車と競っていた。
ちょっと見栄っ張りだったかナ。
40代の美しき(?!)思い出…
>>429 その時期にはCBR250RRやRVFみたいなスポーツモデルはカタログして落ちしてたから
選択肢が無かっただけ。金を掛けられる層は600cc以上の逆車に行ってたけど、
約半額で車検も要らない250のNinjaなら一般道で乗りこなすにはまぁ充分かと。
なんかみのるさんを思い出した
>>435 あの当時のゼロハンOFF車といえば、
DT、ハスラー(TS)、MTXだったなぁ。
MTXが一回り大きくて50ccのくせに
ナナハンロード並みのホイールベースだったようなw
>>431 ユーザ主導である「筈」っていうよりは「べき」だな。
まあバイクユーザの担い手がここ数年で変わったんだろうな。
もはや天の邪鬼なガキ共によるカウンターカルチャーじゃないんだろう。
440 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 23:24:20.64 ID:NIxMrwwq0
>>432 のんびりツーリングなら、DJEBEL200もいいよ。
タンクでかいし、燃費いいし。
ハードな林道アタックには向かないけれど、ツーリングの途中で未舗装路が現われても、
気にせずそのままトコトコ走っていける。
>>429 レプリカ全盛の頃にぽろっと出たゼファーが大当たりした例もあるし。
必ずしもユーザー主導とはいえないんじゃなかろうか。
需要が枯れきった時にぽろっと出すと当たるって、Ninjaも良く似たパターンだな。
どっちもカワサキなのが面白い。
442 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 23:27:31.52 ID:gLNoy39+0
今って 2スト250ってもう無いんだっけ?
バイクって荷物入れが事実上無いから、あまり意味が無い乗り物なんだよね。
彼女とデートしてそのままホテルに入るのなら車が絶対有利だし
若者が今更手を伸ばすことも無いと思う。
>>441 ゼファーの前にレプリカのネイキッドカスタムがあったんじゃないか?
族車全盛の時代だからな。
445 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 23:33:11.54 ID:uTMN56tM0
ホンダから馬力制限無しの400ccの2スト出してくれ
買うよ、マジで
446 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 23:34:13.04 ID:SpKDNm/V0
66歳だ!リタイヤ前からコツコツ買いそろえた4台。ツーリング用にフォルッア、林道探索に
KSR-2、ご近所ショッピングに前カゴセル付きチョイノリ、街散歩と車載にモトコンポ毎日が
バイク三昧、一番出番が多いのは前カゴセル付きチョイノリ。
>>443 ジレンマですね 両方とも所有するしかありませんね
>>444 レプリカのネイキッドカスタムは、峠でこかしすぎてカウルの修理代がままならなくなっての窮余の策だったんじゃないかと。
実際、レプリカ系のカウル無しモデルは大して売れなくて無理やりアップハンドル入れて教習所に納品してたし。
FZ400NやらVFR400Zやら。
ゼファーは飛ばさなくてものんびり、マイペースな層に受けたわけで、違うと思うな。
実際、デビューした当時は今時空冷の2バルブなんてダサいって反応だったし。
族車全盛はもう少し前の時代で、正直メーカーがトレンドを取り入れたことはないんじゃなかろうか。今も昔も反社会的すぎて。
CRF250Mが30万なら買う
>>448 モタードはメーカーがトレンドを取り入れたんかね
451 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 23:45:40.02 ID:ESFmTE0I0
バイクに車検はいらんだろ。
車検制度をなくしたら、もっともっと売れるぞ。
間違いない。
また事故が増えるのか・・・単独にしてくれよな
アクセルとブレーキを踏み間違えるバカはいないだろなw
kawasakiの90ccの復活頼む。
ダートバイク風な奴、足の短いおっさん用に。
455 :
名無しさん@13周年:2013/05/18(土) 23:53:57.99 ID:ugkJjVvb0
BKB!BKB!
>>416 >けどあのちっこい偽物ニンジャってどういう文脈で出てきたわけ?
盆栽やら弄り壊しカスタムやらが危険で実が無いってバレた後に、フツーに走る為に実用的なデザインとして出てきたのがニンジャ250やCBR250なんだと思うわ。
見栄でバイク乗るのも疲れちゃったんだよ。
>>448 正直、80年代のトレンドは詳しくないのだが、俺がリアル知ってる時代は全てトレンドがユーザ先攻だったがな。
TWに続くトラッカーモデルなんて、渋谷の若者がボロいオフ車をカスタムして火がついた例だし、フュージョンなんて誰も見向きもしなかったオッサンバイクをカスタムする若者が出てきてマジェスティなんかが出てきた。
スティードやビラーゴなんかの国産アメリカンは完全に四発チョッパーが先攻している。そんでバイカー族の間でカスタムスティードが流行り一般化されてドラッグスターが発売。
SRなんかもノートンやらに憧れたロッカーズ気取りの若者が勝手にカスタムして生き延びたモデル。
火付け役のメディアやカスタム屋がいた可能性は否定できないが、少なくともメーカーは後追いだった。
>>450 モタードはそうじゃないかと。
元々、オフ車にオンロード用のタイヤを履かせてやるレースから来てるはず。
トップスピードが低い町乗りでは、トルクがあってピックアップもよいオフ車がそこそこ速いのは昔から知られてたから、
町乗り中心のライダーにそういう改造が流行って、メーカーもカタログモデルにした流れだったと思う。
>>458 考え方というか言い方次第なのかな
ユーザー先攻って言えばそうかもしれんが、結局は売れてるからメーカーが出してるって流れは今も変わらない
今の安い忍者やCBRも出る前は安物で駄目駄目と言われてたけど売れたんでメーカーも出してきてる
メーカーは色んなのを出してて売れたモデルを重視して開発してくるのは当然のことだけど
それをユーザー先攻というのかどうか
461 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 00:08:06.31 ID:tbJOUDUE0
>>455 4台所有で税金が5600円。車の税金エルグランドで5万円。
462 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 00:12:42.50 ID:mqlV6qkAO
俺は通勤用にとスクーターを買ったんだが、利便性のよさに車に乗らなくなってしまった。
渋滞のある都会だと車よりバイクのほうが断然便利。
463 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 00:12:59.51 ID:ZzJUiCW7O
おれもバイク乗りだけど
年寄りのバイクはやめてほしい
特にリターン組
変に自信持ってて自爆しそう
車で巻き込まれるのは御免だわ
ちなみに俺は80年代から25年バイク乗り続けてる組
>>458 80年代以前のバイクは、まだメーカーが何か出せば市場が反応するというか、市場が「飢えて」いた状態だから、どちらかというとメーカー主導だったと思う。
初代CB750なんて、出た途端に世界のバイクの流れを一気変えてしまったわけだし。
でも、90年代以降はブームを経て市場も成熟して、ユーザーも通り一辺倒のブームに乗るより、
個性を生かした方向に進んだから、ユーザーがメーカーを引っ張った傾向が強くなったのかも。
そもそもバイクは個性的な乗り物だし、乗り手も個性を大事にする人が多いし。
そんな時代にあって、ゼファーやNinjaは、市場が飽和したり、枯れきった時に出て大ヒットして流れを変えた珍しい例かもしれんね。
では、楽しいバイクライフを。
おやすみなさい。
また年寄りの昔語りスレになってる・・・
>>443 そこでNC700X/Sですよ。メットイン+フルパニアでキャンプツー余裕ですよ。
>>465 まあ2ch自体が平均年齢上がってるからな…
原付の制限速度を40キロに上げれば少しは利用価値も出るだろ。
車側にもメリットがあるし一石二鳥だな。
469 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 00:29:34.11 ID:GRyv3m/b0
250cc以下のバイクって4輪に乗れない貧乏人が買うだけだろw
470 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 00:34:56.97 ID:ki9skN/T0
元バイク店の子だけど昔乗ってた奴が景気がやや上向きになってツーリング行く気分に
なったって流れくさい。
元同業者に最近あいさつ回りしたけど全然景気悪いまんまみたいだよ。
471 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 00:34:58.95 ID:mJmnK7CD0
>>453 ブレーキはともかく、バイクのアクセルを踏むのは難しいな。
今日バイクのメンテしたった
愛車を愛でるのは楽しいよ
>>465 バリ伝、キリン、ブッコミ、純愛組当たりを読んで出直してこい。
474 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 00:59:45.04 ID:YPw/cWRnO
475 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 01:03:01.12 ID:Y0DFNXN00
250はやっと排ガス規制対応新エンジンモデルが出揃い始めたな
今までは古いエンジンに無理やり対応したのだったから
効率悪い単気筒だらけだった
二十歳のバイク乗りだが大学にバイク乗りが少なすぎる
原付、ビクスクを除くとバイクは数えるくらいしかいないよ、ブームなんてきてない
バイクラインナップの問題より若者の趣味の多様化、金銭面の問題のが大きいと思う
大々的に芸能人使ってCMとかするべき
バイク乗りのオッサンのハゲ率高っ!!!
ヘルメットのせいかね?
事故が激増で任意保険の掛金が上がる予感。
479 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 01:20:28.32 ID:3M0DCp08O
原付も売れそう…
買う金ないけどな。
480 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 01:24:17.86 ID:gNA5fDSSO
>>477 年齢のせいだよw
心配するな。お前ももうすぐハゲの仲間入りだから。
>>476 バイク最大の利点の路駐が出来なくなっているから
若い世代に流行ることはまずない。
482 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 01:31:26.05 ID:LaiPRqB50
おっさんライダー事故するな
483 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 01:32:10.61 ID:QkBLVYHG0
バイク、危ないやん
事故ったらタダじゃすまなそう
CB400SFが欲しい今
485 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 01:38:13.73 ID:4ovX4wST0
>>476 昔はハリウッド俳優や女優を使ってバイクのCMやってた
それも単に一車種のCMというのが凄かった
買い物用にPCX欲しいけど、4輪に小型2輪免許付けてくれないかな
>>486 甘えるな。首振りできないド素人にバイクは乗らせん。
大人しく教習通うか試験場に特攻しろw
>>483 車でも事故ったらタダじゃ済まないからな、鉄の箱に入ってるから勘違いしてる奴多いけど、60km/h以上で事故ったら紙の箱みたいにクシャクシャだからな、低速でもシートベルトしてなかったら顔グチャグチャになるから。
>>487 海外で良く乗ってるんで運転は問題無い
教習時間が長すぎてやる気無い
一発とかも何回かいかんとダメだろうし
オッサンにはめんどくせーよ
490 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 01:46:44.26 ID:AHDxUpMUO
最近のバイクは殆どがチョン走りしかしないから、皆チョンかと思っていたが、
走りが韓スタイルなだけで日本人が乗っていたんだな、
まあ、バイク乗りはチョンとチョン好きが多いって事なんだろうけど、
もうすこし日本の交通ルールで走ってほしいな。
>>488 それ軽とかトヨタプアボディ仕様だけだろ・・・
アメ車で80近くで電柱フットンだがフロント凹んだだけだった
493 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 01:47:57.76 ID:YPw/cWRnO
ずっと4スト乗りだったが自分車検で弟のTDR250を借り2ストの面白さを味わいそれ以来NSR TZR TDRと乗り継いでいる
現在TDR250を2台所持
1台はかれこれもう2年オーバーホール中
街乗りに最高のバイクだよね
今の20代には厳しいだろ
本来は10代でそこそこ首突っ込む奴が居て波及してたもんだし
今の若年層じゃ絶滅種の珍走のみ
冬は死ぬほど寒いし、夏は走っても暑い
ドラックの排気ガスは臭いし
ラジオもCDも聞けない
雨が降ったらびしょ濡れだし
荷物も積めないし、転んだら大怪我して
ぶつかったら死んじゃう
497 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 01:48:59.86 ID:OEaYJ7yS0
確かに今年国内旅行数回行ったけどバイク多くなったかも
あれおっさんどもなのか
>>496 死角少ないから人を轢きにくい
燃費いい、メンテも自分でやろうと思えば出来るから維持費が安い
すり抜けできるから渋滞(休日)多い日にはとても便利
>>492 日本車は紙箱だよな…
シェービーバンとホンダシティの事故現場見たことあるけど、シティはくの字に折れ曲がってるのにシェービーバンはライトが割れただけだったw
まあ今では日本車も大分ましになったけど、車に乗っただけで不死身にでもなったかの様な振る舞いする馬鹿はアルファード乗りを中心にいっぱいいるよね、ミンチになってからでは遅いんよ。
500 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 01:59:31.98 ID:AHDxUpMUO
路肩走行、車の間すり抜け、2車線の真ん中走行、信号待ちで車の列の先頭に出て被せ止め、
渋滞時の歩道走行、反対車線走行、などなど
日本のルールでは禁止されているのだが、
韓国行ったとき、車のマナーも最悪だったがバイクのマナーもキチガイ的だった、
しかし、最近のスクーターを筆頭に、全く同じ様な走りをしてるからね、
そう呼んでる。
501 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 02:02:51.19 ID:kHS6jFEz0
アベノミクスが効いてんだろ
欲しかったけど買わなかった層が金の巡りが良くなって買い始めたんだな
502 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 02:04:53.51 ID:/eKQz0uy0
死ぬよ
わりとマジで
スレタイはバイクはバカにしか売れないの略ですね
504 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 02:05:41.40 ID:OWfCfu1B0
何が低価格と燃費だよ
250や400にカッコいい感じのバイクを投入できたかどうかが思いっきりメーカーの明暗わけてんじゃん
505 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 02:07:39.48 ID:JdlQLwjAO
バイクのエコハイブリッド はよ
>>504 シグナスなんて125ccのくせに実燃費は30〜35だからな
>>500 それでチョン走りという言葉を作ったのか
ネトウヨの俺でもそれは引くわ
508 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 02:19:59.47 ID:Y0DFNXN00
>>507 かっこいいものは何でもチョン○○な時代はあったなw
イヤマジデ
510 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 02:32:30.29 ID:4ovX4wST0
モタードとビグスクは、タダでもいらねーな
あと、2ストもタダでもいらない
>>486 教習自体意外と楽しいから騙されたと思って普通二輪MTとってみろ
512 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 02:34:58.43 ID:6KaW/gmi0
となりのおねーさんがKSR110に乗ってる。あれは相当カッコ悪いな
>>510 脳ドック受けてみれ、萎縮とか血流低下してるかもしれないぞ。
514 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 02:38:20.51 ID:sCfHdY1bO
円安で 株価倍増 安倍ノミクス
515 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 02:39:14.50 ID:J3cd89Tv0
>例えば700ccならば70万円でも安いといわれていたのに、60万円を切る価格で提供することができた。
これって、NC700X系だけじゃん
しかし、ここでもスルー、空気な氷河期30代って感じだな
516 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 02:39:50.21 ID:jDAbLvoF0
>>511 うむ。時々若いねーちゃんと一緒のコマに入って、ナンパ出来たりするしな。
517 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 02:40:55.31 ID:c4FfJ9sT0
空ぶかしをするな
>>515 都内とか高速だとNC700Xはわりとよく見るよ
自分も微妙だなとは思ったけど売れてるのは確かだと思う
519 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 02:42:20.78 ID:SlEIvMnN0
バイク欲しいけどメットとった時禿げしらかしちゃうからなあ(´・ω・`)
520 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 02:42:23.06 ID:7VsyZGsH0
デカいのばっかじゃね?
大型ないと乗れないし
521 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 03:01:18.40 ID:VqJeMTv20
>>359 自転車ならそういう石油燃料車両公害とは無縁だから、日本もさっさと自動車依存脱却、石油燃料車両依存を徹底抑制して自転車道整備すればいいのにねえ。
自動車やオートバイで人が住めない環境に追い込んでいる皮肉だよ。
>>212 今からでも遅くない。オートバイや自動車への規制取り締まりを強化要請、自転車のための環境整備を要請しつづけな。
自転車は排ガスも騒音も出さず、振動公害も出さない、軽量ゆえに道路も傷めずデコボコも作らない。あらゆる車両のなかで、もっとも住環境にやさしい乗り物だ。
>>500 「信号待ちで車の列の先頭に出て」←これは禁止されてねーだろ。
二輪用の停止線をわざわざ書いてる交差点があるぐらいなのに。
「被せ止め」ってのがどういうことをいいたいのかわからんがw
>>463 昨日かいたようにいつか死ぬと思って降りる。でも数年前火剣乗った。
ただ、壊れちゃって(ロムいじりミス)また降りた。んで3年たつんだけど、ここでまた復活したら
リターン組なんで迷惑でしょうか?
高校の時に大怪我した事あるけど、それ以降は一回も事故ってない今は金免許です。
524 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 03:20:45.92 ID:VqJeMTv20
>>47 >>124 オートバイは知らないですけど、諸外国の先進大企業社員は自転車=bike通勤を選択する人が少なくないようですね。それは、気持よく、爽快で、健康にもよく、環境にやさしく、合理的だから。
知っての通り、海外ではbike(バイク)=自転車
時代のトレンドは自転車通勤| シリコンバレー: IT企業: 社内共有自転車: シェアサイクル: 自転車通勤
http://blog.cycleroad.com/archives/51948005.html アップル、グーグル、インテル、フェイスブック、イーベイ、HP、オラクル、ヤフー、アドビ、シマンテック、シスコシステムズなど、
半導体やIT関連のそうそうたる企業が本拠を置いています。有名IT企業は、ここに拠点を置くのが当たり前にみられるような一大集積地となっています、
シリコンバレーが、このような集積地になった理由はいろいろあると思いますが、シリコンバレーの中心にあり、全米屈指の名門校として知られるスタンフォード大学の存在もあるのは間違いないでしょう。
元々、同大出身の技術者がここにHPなどのエレクトロニクスやコンピュータの企業を設立したのが始まりと言われています。
ヤフーやグーグルの創始者も同大出身ですが、起業の精神に富む人材を多数輩出していることで知られています。
同大学をはじめ、アメリカ西海岸の創造性にあふれた優秀な若者を採用しやすい場所にあることも、シリコンバレーに先端企業が集まる理由だと思われます。
さて、そのシリコンバレーの企業が、近年次々と導入しているのが、自転車を社内で共有するシェアリングシステムです。キャンパスなどとも呼ばれる広大な企業の敷地の中や近隣を移動する手段として、自転車を選択したいと考える社員が増えていることが背景にあります。
2011年に導入したアップルでは、開始当日に数百人単位の従業員が列を作り、安全知識をチェックするともらえる無料ヘルメットを獲得しました。
2ヵ月後には2千人、その後4千人が登録を済ませるまでに利用者が広がっていると言います。
525 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 03:22:59.58 ID:VqJeMTv20
続き
http://blog.cycleroad.com/archives/51948005.html (自転車は)小回りがきいて機動的ですし、燃料補給の手間も無く、コストもかかりません。環境負荷が低くてイメージも良く、さらに運動不足を解消して自らの健康増進にもなります。
デスクワークの多い人には、この点も重要でしょう。持たなくてすむならクルマの所有に魅力を感じない人も増えているようです。
アップルだけではありません。フェイスブックやリンクトイン、モジラ、ラックスペース、スクエアなど多くのIT企業も同様のシェアサイクルを整備しています。
その中でも有名なのがグーグルでしょう。現地では、グーグルカラーに塗られたグーグルバイクの存在が広く知られています。
(中略)
自転車通勤を始めて痩せた、風邪をひかなくなった、という社員も多いと言います。朝、運動をすることで集中力がアップし、仕事の効率が上がると感じている人も多いと思います。
取引先からは、ネット企業なのに顔色の悪いオタク風の人がいませんねと言われるそうです。
こうした多くのメリットに加え、自転車通勤者に優しい会社、理想的な自転車通勤環境とたくさんのメディアで取り上げられることで、会社のPRにもなっているはずです。
シリコンバレーとは事情が違うにしても、会社のイメージが良くなって人材の獲得にも有利に働くかも知れません。
アメリカでも日本でも、時代の先端を行くIT企業は、自転車通勤環境を整備するのが理にかなっており、当然と考えているようです。
もちろん立地にもよるでしょうし、全てシリコンバレー流が正しいわけではありませんが、企業の担当者は、もう少し自転車通勤のメリットに着目してみてもいいのかも知れません。
>>519 そんなのウィッグかぶって、メットぬぐときに一緒にぬげて笑い取る、くらいでいいじゃない。
もしくはつるっぱげでも良い。
というかバイク乗るときは俺、不潔な感じだけはならないようにするだけで
あとは体裁気にしない〜
>>50 地方ではまず実用品としての足であることが求められるからな
悪天候だと億劫になるとか、人や荷物を載せるのに難があるとかではどうしても優先度は下がる
528 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 03:27:29.95 ID:OEaYJ7yS0
>>523 火剣のロムいじるような走り方してるなら迷惑だな
火剣ってだけでもあれだがロムいじるようなバイクか?
サーキットとかなら別だけど
右直事故|ω・`) ・・・。
531 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 03:55:37.27 ID:FO5zdAnO0
車買えなくてバイク買ってるんじゃのいこ。
>>530 じじ、ばばはバイクが直進してるのに曲がるからな、挙げ句に歩行者横断で道路ふさぎやがる。あやうく突っ込むところだったわ。
バイク乗ってると対向車を一切信用しないというスキルが得られる
>>529 サーキットに決まってるじゃないですか(震え声
535 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 05:51:48.27 ID:SRrFdszK0
バイクは事故ったら死んじゃうって言うけど
車は事故ったら殺しちゃうんだぜ?
536 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 06:08:40.71 ID:UigIORWSP
>>535 死ぬより殺す方がいい
保険に入ってればたいして痛手じゃないしな
悪質で無い限り刑務所に入ることもない
いわゆる断末魔の叫びか
538 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 06:14:02.81 ID:3It2eqbt0
バイク海苔だが夏は暑いし冬は有り得ないほど寒い
雨降ったら滑りやすいし駐輪場が少ないし盗難いたずらも多い
タンクにまんこマーク掘られた時はマジで死にたくなったよ
バイクが気持ちいいのは春と秋
それ以外は地獄だぞ
539 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 06:16:30.04 ID:rz5JBpiR0
実用的でもないし安全でもない
でもいいんだよ。好きで乗ってるんだから。
540 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 06:18:48.82 ID:sDhFu8R2O
>>538 秋には長雨があるし、春には花粉が辛い。
541 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 06:19:07.36 ID:4+sAKi5XO
ここ数年新車が売れなさすぎて流通してた中古車がヘタってきただけじゃね?
542 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 06:25:16.62 ID:FGBT9tEj0
満月の下、初夏の山並ハイウェイを深夜独走したのは爽快だった。
ポケットウイスキーを飲み干しノーヘルで真夜中の高速を愛車ジョグでアクセル全開ですっ飛ばす
闇を切り裂く感じが心地よい
広告記事か
545 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 06:40:16.34 ID:QNdKfMpaO
546 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 06:40:20.97 ID:a9XsMH2XO
>>541 排気ガス規制で死にかけてた新車ラインナップが復活してきてるからだよ
547 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 06:45:06.61 ID:rCHl2M5vO
バイク乗りが気付いたら死体になってたのはよく有る事
バイクは関連グッズが沢山あるからそれを揃えるのも楽しいんだよ。
メットに5万、グローブ1万、ブーツ3万、革パンツ3万
ジャケット3万。
バイクの購入代意外にも15万程度は用品に用意しとけよ。
カワサキ伸び率すごいけど売れてるのは何?
じゅんことりかと
551 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 06:49:32.00 ID:FGBT9tEj0
最近ZZR1400が走ってるのをあちこちで見るな。
552 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 06:55:44.30 ID:+MVRBc1P0
>>549 ninja250
zx......r シリーズ
650並列二気筒シリーズ
w800
川崎と言えば..... の得意分野だった
トレールのジャンルが最近おとなしいのがなんだか寂しい
553 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 06:56:49.73 ID:OFze/OXb0
ナウなヤングにバカ売れ
VMAX一択だな。
555 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 07:13:27.24 ID:0o4etUWb0
トレール・・・懐かしいジャンル呼称だな
今はデュアルパーパス、モタード、エンデューロに細分されてるらしい。
mt-01復活してくれたら
またバイク乗りになるわ
557 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 07:18:09.11 ID:Fdiv0Fe+0
>>555 昔のが細分化されてたよ。
例えば同じ250クラスでも4ストロークの
トレールと、2ストロークでコース向け
セッティングのモトクロスタイプ、それから
その中間の位置付けのモデルの3タイプくらい
スズキとカワサキは同時に取り揃えてたよ
558 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 07:19:31.19 ID:0o4etUWb0
あんまり走ってないのにオイル漏れしても今も伝統的な
「カワサキか・・・」
の一言で済まされる
559 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 07:20:19.99 ID:Fdiv0Fe+0
>>556 復活しないからもうバイクなんて忘れたほうがいいよw
560 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 07:23:59.12 ID:QO5WfxqV0
BKBBKBBKB
561 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 07:33:14.86 ID:5xBhLyLC0
バイクいいんだけどさ
事故ったら上半身と下半身が分離しちゃうんだろ?
自転車の方が圧倒的に増えてるし
こっちの方がブームって印象だけどなぁ
通勤用に125のオフロードタイプが欲しいんだけどカワサキのKLXくらいしかないね
ちょっと前は他社にも色々あったのに
565 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 07:50:05.87 ID:wAXhcqGP0
>>536 本気でそう思ってるのなら二度と車輪のついている物に乗って欲しくないな
その自分本意な考えこそ悪質
>>1 ちょっと待て!
40代だけど、まだ期待するマシンが出てないぞ
ホンダはCRF出したけど
スズキとカワサキは? 新企画なオフ車を出せ
ホンダには魅力感じなかったから(評価もあまり良くないし、実際出会ったことない)
変態2社に期待して待ってる
街中にはミドリムシがうようよ蠢いてるのに、
未だリタイア前の40〜50代の人間がよく買うな。
568 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 07:56:44.86 ID:EC0XOmJ40
>>566 新車が残ってるうちにさっさとDRZ買ってこい
それまではお前もアッタラカウノニ予備軍
新型ラインナップを見ても、流れが来つつあるのを感じるな
二祈祷ばかりなのがちとアレだが
ここで中型の上限600ccがくれば大きく盛り上がる
ねんがんのCBR即買いするからはよ
バイクバカ事故おこして現実を知る
>>561 バイク馬鹿なんかどうなったっていいんだよ
問題は事故にまきこまれた自動車側が加害者になること
駐車場無いのにバカウケ
573 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 08:02:37.26 ID:wHprWuyzO
バイクはパーキングエリアに停めればいい
確かに・・・ バイク多くなったな。 アブネ〜
577 :
@横須賀:2013/05/19(日) 08:11:41.94 ID:+MVRBc1P0
>>571 お前みたいなのが自分から突っ込んで、3無い運動を盾にして
学校にバレたく無ければ…と、修理費請求までして、示談に持ち込むんだろうなぁ
一昨年ぐらいだかに、余りにも上記の泣き寝入り事案が増えて、
PTA辺りが「3無い運動は一定の効果があった」と、運動を取り下げたな…
578 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 08:13:45.21 ID:YcV76h2K0
純国産なの?
579 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 08:15:15.77 ID:RvAFQk+r0
免許制度を改革して
原付→二輪→普通免許
と順を追ってしか取れないようにすればいい
俺がこの順番に免許取ってきたので
いきなり普通免許取って車運転している人たちよりは
事故を起さない自信があるんだよ
580 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 08:15:28.79 ID:5dPchE7W0
狙われる20代
「乗らないか?」
>>577 学校とかなにいっちゃってんの?
お前こそ、いい年こいてバイクのってんなよ、恥ずかしい・・・
有給休暇の翌日事故って会社に迷惑かけてるんだろうな
どこの職場にもバイク馬鹿の突発的な入院で迷惑してるよ
582 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 08:23:58.87 ID:ncWnH91g0
用品需要を考えると結構美味しいジャンルだよね
>>578 川崎と本田はタイだか何処かだろ。鈴木は中国みたいだね。 250cc
交差点で信号待ちしてたら、原付のにいちゃんがそこそこのスピードで曲がってきて
運の悪いことに交差点にダンプが落したと思われる砂利が散らばってて、滑って転んでいた。
怒声を上げてすぐ起き上がってたが前歯が2本無くなってた。目が合った俺になぜか無くなった歯を指さして見せてきた。
>>573 売上がいくらであろうが出費がそれを上回れば赤字になる。
出荷してしまった製品の不具合修正は地味に効いてくる。
586 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 08:41:45.98 ID:VqJeMTv20
>>1 自動車やオートバイなんかの石油燃料車両は、どうしても排ガスや騒音等、多岐に渡る重い公害がついて回る『公害車両』なんですよね。
その点、自転車、電動アシスト自転車は排ガスも騒音も出さない。振動も出さない。周辺住民の生活を壊さない。
路面も傷めない。ゆえに重量税もない。
世界中の先進諸国では、いま、自動車を徹底的に抑制して、できるだけ環境負荷の低い公共交通(LTR等)や、
排ガスも騒音も出さず占有面積もスマートで小回りも効き、健康増進効果も高い自転車を優遇し、それを反映する環境整備を徹底推進している。
中長期的な見方のできる、利口な地域、国ほどその傾向が強い。オートバイについても騒音や排ガスによる周辺環境負荷の問題もあり、同様に考えられている。
特に日本は運動不足、メタボリック症候群からの合併症で苦しむ人間が急増しており、地域の医療費負担も増大の一途。
石油燃料車両を抑制し、自転車を優遇する政策を実行し成功した国や地域では、例外なく医療費負担が軽減されている。自転車の健康効果によって。
587 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 08:45:27.12 ID:VqJeMTv20
2chのバイクスレは必ず最近のバイクは2ストガーマルチガーとうるさい中免オッサンが沸いて
出てくるけど、特にリターン組み需要を支えてるのはツーリング嗜好なんだよね
だからNC700みたいな、燃費もよくて疲れにくいバイクがバカ売れしてる
今や峠遊びなんて一部のさえない残念なおっさんしかやってないよ
590 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 08:56:52.22 ID:piK+uCFMO
18〜28才までバイクに乗ってたが、子供が産まれたから、やめたよ。
591 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 08:58:08.47 ID:zuybwvTlO
目的地に駐輪場が有ることが絶対条件じゃないと、都心部には乗り入れられない。
本当にバイクって、不便な乗り物にされたよな。
592 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:01:26.33 ID:qgipqlS4O
2輪マジ邪魔
2輪と接触しても車は無罪という法律作ってから売り出せや
593 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:02:12.03 ID:ryDoeam20
バイクはバカご用達
596 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:06:33.67 ID:ryDoeam20
597 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:09:59.40 ID:sDhFu8R2O
>>592 くそノロマが!
道路に殆ど動かねーデカイ箱をイチイチ並べんなよw
バーカw
598 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:10:04.12 ID:uFpD9MGM0
昔中古で買ったバイクを一週間くらいで盗まれてバイクはそれ以来もう興味もうせた。
簡単に盗まれる。前輪後輪ともにU字ロック掛けて、さらにバイクをワイヤーでフェンスにつなげて、シートも外してビニールかぶせていたのに
あっさり盗まれた。窃盗犯が多すぎて無理だ。どんなに防犯対策しても簡単に盗まれる。
この国からバイク窃盗なくならない限りもう買わない。自宅だからまだいいけど、出かけた先で帰りにバイクないとか考えるだけで怖い。
599 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:12:06.26 ID:+xTEfhBG0
>>588 最近、ツーリング系のバイク雑誌が大分増えたもんな。
風まかせ、倍倶人、タンデムスタイル、バイク旅行。
読者欄の年齢層を見ると、自分が若手ライダーに思えてくるw
600 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:15:02.05 ID:qgipqlS4O
>>595 圧倒的少数派が多数派を邪魔とかバカすぎるwwwww
601 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:15:58.57 ID:ryDoeam20
>>598 わかるわ。盗難怖いから高いバイクは買えない。
乗りたい時だけ乗れるようにレンタルバイクが普及すればいいんだがね
603 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:18:54.54 ID:Cirqk7/DO
>>592 原付以上は流れに乗るからさほど邪魔じゃないが原付バイクは本当に邪魔だよ!
604 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:19:23.27 ID:nO/2AbgUP
今のバイクってエンジンが静かになったよね
>>600 多数派だから邪魔にはならないとかバカ丸出しだな
4つ足バカ哀れ(笑
高校がオートバイ禁止だったしそんなに必要だとは感じてなかったし
そのままずるずると免許も取らずにいたら結局自転車にはまってしまった
もういい年だし今更免許取る気にもならんしなぁ
607 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:26:28.39 ID:uFpD9MGM0
>>602 警察呼んでも「現在の価値どれくらいのバイク?」とか今の価値を聞かれる。30万で買いました、と言ったらじゃー価値としては15万円くらいか、だと。
金額の大小で捜査基準でも作るのかな?10年以上経つけど結局見つからなかったけどね。どうせ探してなんていないだろうし。警察の捜査方法も
信用をなくした一つですね。近所でも原付とかやられた人居るし。盗む人、捜査しない警察…簡単に盗めてしまうバイクに何十万も掛けるのがもう
無理ですね。バイクブームが本当に来たとしても、窃盗屋が儲かるだけな気がします。
法律で、万一バイクを盗んでいる人が居たら殺害しても罪には問わない、とくらい言われない限りもうバイクには戻れないです。あまりにも
盗まれたショックが強すぎた。窃盗犯殺しても無罪にならないかぎり乗れない。盗んだヤツ本当に死刑にしてほしいです。
608 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:29:18.78 ID:RvAFQk+r0
>>607 オレも盗まれた経験あるから、よくわかるわ
ハンドルロックかけて、さらに前輪にチェーンしてフェンスにかけていたのに
盗まれた
おそらくバイク専門の窃盗団がトラックに積んでいったんだろうとの見解だったね
それ以来バイク盗難防止策は、不人気車に乗ることだと思うわw
スズキのバイクは盗まれにくいと評判(GSX-以外
610 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:36:17.10 ID:uFpD9MGM0
>>608 10,年前でXJR400Rです。凄い気に入ってたのに。ブレンボのかがやくブレーキ。自慢でしたね。
チャンスがあれば股乗りたいけど、もうオレには防犯方法が思いつかない。前後ロックかけてシートまで外して自宅内保管。そして
バイクにはバイクカバーかぶせてる。それでも盗まれるなんて想像もしなかったです。
万一盗もうとしてもカバー外してシート取り外して有ればあきらめるだろうと思ってたのに持って行きやがったからな。自宅にシート
だと残った方もつらいですが。どうすんだシートだけで…て感じでした。
611 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:37:54.76 ID:mJmnK7CD0
>>608 それじゃあまるで、東大阪のマンションの駐輪場で4年間盗まれもいたずらもされなかった、
俺の愛車ゼルビスちゃんが超不人気車みたいじゃないですか。
612 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:42:44.56 ID:VpyocU4T0
>>601 懐かしくて涙出てくる
MVXとかホンダの壮大な失敗作だったな
NS400に再利用して誤魔化したけど
613 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:47:48.62 ID:ryDoeam20
614 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:49:59.83 ID:ryDoeam20
>>607 バイク1台で捜査はしないだろーな。
そんなことやってたら人と時間が幾らあっても足りないだろう。
窃盗団や個人の捜査上で当たることがあった場合、届けが出てれば
それが有効活用され、盗まれたものが返ってくることがあるかもしれんが。
防犯にはガレージがいちばんいいんじゃないか?
616 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:50:30.43 ID:AQwoK5f20
メーカー主導で駅前の中型以上専用の駐車場つくる活動しろや
駐車場探してウロウロした挙句、見つけても小型のみとかが多すぎる
公営のは微妙に立地が悪い。その代わり安いけど
617 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:51:36.13 ID:60ZmfUkJ0
危ないからやめてくれ
自爆だけじゃ済まないんだから
618 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:52:27.73 ID:N0ZRm5fnO
そう、盗難が怖くてツーリング先でも鍵を2つくらいかけてて
心配性には向いてないなと思った。
>>617 危ないから車も自転車も乗るのやめてくれ
自爆だけじゃ済まないんだから
620 :
310:2013/05/19(日) 09:57:52.36 ID:r/cUK77r0
>>316 30代後半です
若い時のまわりを思い出すと
旧車、ネイキッド、レーサーレプリカ、アメリカン好きが
混在して流行ってた感じかな
俺は旧車が好きでZ400FXとか、あの辺乗ってました
今はツーリングメインなんで新しいの乗ってます
ファミバイ特約が250まで上がってくれれば通勤用に1台欲しいんだけどな
大型もあるし保険代がネック
125クラスは欲しいのがない
622 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 09:59:34.60 ID:jGFGpZ6S0
ブーム到来!!!
⇒実際はまだ来てない
↓
世間のアホ<へ〜流行ってるんだ〜俺も〜
⇒流行ったかどうかはともかく売れる
アホは偉大、アホで経済が回ってる
623 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 10:03:44.96 ID:fYsd8o9a0
いや売れてないから。
地を這う売上がちょっと伸びたり縮んだりしたところで、
ぜんぜんたいしたことはない。
メーカーも日本市場なんか見てないよ。
624 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 10:05:22.69 ID:Q/HNc1vy0
危ないのは事実だがそば屋の出前や新聞配達のオッサンも乗り回している。
年寄りのライダーもゆったり乗ればなんとかなる、と思いたい俺。
625 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 10:05:49.71 ID:mJmnK7CD0
>>621 通勤に高速使わないんだったら、125でも充分じゃね?
626 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 10:06:59.22 ID:mJmnK7CD0
>>621 あ、すまん。125に欲しいバイクが無いんだな。
見落としてた。
627 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 10:07:57.78 ID:ryDoeam20
>>627 カローラなんかは古臭くてたまらんが、
バイクのデザインて、あんまり変わらないな。
629 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 10:12:19.76 ID:YBcnbM3L0
>>627 その年代の車の陳腐さに比べて
バイクは色褪せんな
>>601 懐かしい、当時爆笑したなあ。
凄いポイントがラジオ付きって、アメリカンでいいわ。
しかし、83年当時、MVXって対米輸出してたんかね?
VF400の500版が輸出されて人気だったとは聞くが。
631 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 10:17:00.94 ID:ryDoeam20
632 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 10:18:20.58 ID:rilpkKj80
>>566 CRFはパッとしないけど質実剛健でいいバイクだぞ?
>>615 俺の場合、盗難届け出していたところ、何年かして「あなたのものと思われるナンバープレートが拾得物として届けられました」なんて通知が警察から来た。
なんでも、ナンバープレートを拾って届け出てくれた人がいたとのこと。
「拾得物だぁ?警察はなにやってんだよ?俺の盗難の届けはどうなってんだよ?」ってことで警察とモメた。
で、警察で事情をきいてメモを取っていると「なんでメモをとるんや?」などと基地外警察官に脅される始末。
結局、警察の内部ミスが明らかになり監察官と署長クラスが菓子折り持って謝りに来たが、警察なんてまったく仕事できないクズの集まりだと思った。
バイク盗なんて捜査しないどころか、証拠品が届けられてもそれが届け出されている盗品であることすら認識できない警察。
それ以来、警察は被害者の味方、なんて期待はまったくしなくなったよ。
確かによく見かけるようになったが
事故して倒れてるのも比例するように
頻繁に見かけるようになった
636 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 10:28:01.74 ID:ryDoeam20
>>634 元々バイク盗の扱いなんてそんなもんだろ。
届け出るのはあくまで税金対策以外のなにものでもないよ。
バイクの駐車場が無さすぎてバイク降りたわ、タイムズに1200円/1日を一週間毎日置いただけで
邪魔だから二度とバイクを置くなと貼り紙されるんだぜ
デザインが外人好みなのばかりなんだよなあ
みながそうとは言わないけど、バイクに乗りたい人って昔見た映画とかに憧れて乗り始める人が多いだろうしデザインは保守的なのにした方が売れるんじゃないの?
円とか四角とかのライトで良いじゃん。盾形とか涙滴形とかってカッコいいか?
中古市場が元気なのって金額だけの問題じゃないと思うぞ
640 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 10:32:01.25 ID:rilpkKj80
641 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 10:34:57.44 ID:CRgjPQoE0
>>632 理由も理論もない意味不明な形状は幼児向けのマンガだな。部品一つ一つにしっかり理由と理論があるカブとメイトの機能美が素晴らしい。
>>641 そう言う主張をする人の方が幼稚なんだけどね。
643 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 10:40:44.17 ID:rilpkKj80
>>642 まぁ、マンガだっていいじゃないかな? 何がいけないんだろうね。
645 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 10:44:41.08 ID:XB0z6LU7O
店に近い位置にチャリとバイクの駐輪場があるのに、駐輪場1枠使うバイクってなんなの?
>>645 自転車用のスペースの方がはるかに広くて空きもあるのに、狭くて混んでるバイク用のスペースに自転車止めるやつって何なの?
648 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 10:50:12.47 ID:E/oNPadaP
バイク乗りの人たちはケンファロウみたくなったらどうする気なんだろう
子供や嫁さんに残りの人生面倒見てもらう気なのかな?
ケンファロウもバイクブームの犠牲者になるのか
650 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 10:54:23.88 ID:DL/7xiBf0
雨の日、大変そうだ。わだちから跳ね上げられた水をモロに食らったら4輪でもやばいというのに。
651 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 10:55:52.23 ID:UigIORWSP
>>565 根底にはそう考えてる人間は多いと思うよ
特に「バイクは危ない」という人間程
確かに本人や家族なんかのこと考えたらその方が合理的で正しいとも言えると思うが
>>649 しかし、前輪操舵もあんまり話を聞かなくなったな。
>>650 ん?それは平気で水を跳ね上げながら疾走するDQN4輪の運転手に対する皮肉ですか?
バイク乗ってると幼稚園から小学校低学年くらいの男の子からは
高確率で羨望の目で見られる。
655 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 10:59:46.99 ID:XB0z6LU7O
656 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 11:00:35.95 ID:448N7/zl0
最近はビックスクーターがはやっていて、マニュアル車がさっぱり。
楽チンにするから、気合の入らないライダーが増えて、事故につながる。
ミッションはマニュアルでいいんだよ。
それにしても、DQNがビックスクーター乗り回しているが、あいつららしいな。
楽なほうに流れる行動原理。
車より不便なんだから、操作感を楽しめばいいのに。
657 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 11:02:48.35 ID:eDhkPlnE0
>>598 表に置いてたら盗まれるのは当たり前。
ハッキリ言うがガレージを持たない貧乏人は持たない方がいい。
658 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 11:02:49.72 ID:e/k+qYMBO
また奥多摩周遊道路の爆音と道路脇の花束が増えるのか。
659 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 11:02:58.68 ID:lafeL+H+0
>>634 警察は人に限りがあるので、重要事件を優先させるので当たり前っちゃ当たり前の対応だが
自転車盗難、バイク盗難なんてのは下の方の下の案件なので
下手すると被害届受け取っても放り出して何もしないことがある。
660 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 11:03:01.70 ID:KZIeVvHW0
『モーターサイクリスト』と『オートバイ』
661 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 11:03:03.79 ID:dUN21bG40
バカ売れ、このキーワードでもうダメ。
嘘なんだろwって思う。
バイクだよ
バイクじゃなきゃ駄目何だァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァヽ(`Д´)ノ
664 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 11:13:00.86 ID:RvAFQk+r0
>>636 うちの近所にもこういう化石になりつつあるバイクあるわw
665 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 11:13:12.06 ID:n9hUWnqOO
>>654 そして、35歳以上の男性からは高確率で「鬱陶しいなあ」という目で見られるw
>>651 ていうかバイクは危なすぎ。コロンと言ったら驚くほど簡単にすぐ死んだり重体になれる。
>>666 50代以上
「これなんシーシー?」
「これイクラ?」
668 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 11:22:58.34 ID:RvAFQk+r0
>>666 お前って、右直事故起してライダー殺したドライバーだっけ?
自分の運転を反省せずにバイク目の敵にしているようじゃあ、また同じような事故起すぞ
669 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 11:27:38.43 ID:rilpkKj80
>>669 コンビニの駐車場でベンツがエンジンかけっぱなしでも盗まれない国だしな
バイク乗りの自分の能力に対する盲目的な信頼感って半端ないよな
あんな重いモノに乗っかって脆弱な防御しかない、ほぼ裸体に近い肉体と感覚だけで
ものすごいスピードの出た状態で操作することに全然リスク感じていない。
はたで見てるとかっこいい自殺準備行為にしか見えない
>>672 そんなリスク云々言うなら生身以上のスピードが出る乗り物なんか全て危険じゃないか
馬に乗ってた時代から人間なんか何も変わってない、それでも使いこなせたから今の時代がある
車を手放してバイクに乗りかえってことだからあまり良い話ではない
>>673 で、20世紀後半よりやっと、中産階級でもいや底辺でも
スピードとそれなりの安全の両方を手に入れられる時代になったんじゃないか
この時代に何もわざわざって感じ。
電動自転車やスクーターは近距離限定や金銭的に理解できるけど
バイクはバイク便でもなければ優位性はないからな
>>672 少なくとも、ブレーキとアクセルを間違えて他人を痛めつける行為はしないと思うよ。
パチンコ屋に空気を運ぶお仕事の車がバカスクあたりに変えて全員自爆してくれたら路上が少しは良くなる気がする
それくらいパチ屋周辺で荒っぽい運転してるミニバンや軽ワゴンがそのまま駐車場に吸い込まれていく率の高さが異常
右折した先に店があるって時の右折レーンが俺以外全員パチ屋行きってのは呆れた
>>675 優位性だけで言えば自分で運転などせずに電車やバスが一番安全だが、それだけじゃないから色々とあるんだろ
今だと安全性と快適性に劣る軽が人気なのは維持費があるけどバイクはさらに維持費がかからないし燃費も悪くないとかね
安全でも車だと他人を傷つけることになるけどバイクだと自分が傷つくだけで済む場合も多いし、
言い方悪いが自分が良ければって考え方をするかだな
679 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 12:06:45.75 ID:/WJj2pG30
>>334 ヤマハのEC03だと半径5km以内の行動する人向けの商品だと言ってる
>>360 笑える抜き方する車だねw
ヤマハを挑発してるしw
>>443 実用うんぬんよりも運転を楽しむ乗り物だもの
君には不要
680 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 12:07:05.19 ID:RvAFQk+r0
>>675 運転手付の車に乗っている
会社の偉いさんや政治家やらが
軒並みバイクに乗って移動すれば
相当渋滞緩和されるだろうし
本人たちも移動が早くなって合理的なのになw
社内で電話連絡できないってのも
今はハンドフリーフォンがあるから、出来るだろうし
>>521 逆。田舎に分散して住めばいいんだよ。
排ガス汚染も対歩行者事故も騒音問題も過密都市でしか起きていない。
田舎じゃバイク盗難もほとんどない。
俺なんかハンドルロックもしないままま外に置いてるが、7年間、イタズラされたこともない。
過去に住んでた都市部では毎日のようにイタズラされ、一台はパクられたけど。
そもそも都市部への過度な集中が問題。
682 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 12:15:07.77 ID:L1QVHq5I0
俺は知人の子供が飛び出してバイクにはねられて死んだのを目の当たりにしてるし
爺さんも夜中に道路渡って車にはねられた・・
バイクも車も廃止にしろよ。
んなもん乗ってる奴は無責任な奴ばかり
例え歩行者や自転車が赤信号で飛び出したり
物陰から飛び出したりして、裁判(刑事、民事)で過失が無いと認められても
遺族から「死んで詫びてほしい」と言われたら素直に従うのが常識だろ?
文句言ってる奴らは
今スグ免許返上しろ!!
車乗りってアジア諸国への軍事進攻とかを正当化したり
外国人への生活保護費廃止なんて狂った主張を唱えてる野蛮人なんだろ??
民主制とはかけ離れてる・・
>>682 釣りかも知れないが。
現代で流通のお世話になっていない人は皆無に近いんだが、貴方はそうなの?
684 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 12:23:57.32 ID:jiiNT1s1P
>>573 徹底的に人件費削ったり部品安物使ったりでもう買う価値ないってことか。
685 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 12:27:19.94 ID:RvAFQk+r0
買った客を気分よくしてくれるような仕掛けをすればいいのに
バイク買った客が優越感に浸れるような
レクサス買った客のような特別の扱いをすればいいんだよ
あ、もしかしたら今でも直営店で買えば、そういう丁寧な扱い受けるんだっけ?
686 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 12:32:23.27 ID:Y0DFNXN00
>>576 GSRは結構売れてるよ
安いし、実物見てみ
車格がひとつ大きいから
Ninjaのタイヤが細いと感じる
Akiraに出てくる金田のバイクが発売されたら免許取って大型買いたい
>>682 支離滅裂だな。
お前・・・頭大丈夫か?
これだけオッサンライダーブームなんだからCB750FKやZ2やCBX400Fの復刻版作ってくれよ
日本には ヤマハ、ホンダ、スズキ の3大メーカーがあるのって、凄いな
ヤンマーもあるだろうが
250ccの単気筒バイクでじゅうぶんかもな
大型のスポーツバイクに乗ってると、荒い運転してる4輪についつい対抗してしまう
694 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 12:58:21.23 ID:L1QVHq5I0
>>688 バイクや車乗りの凶悪犯がほざくなよww
自転車や歩行者が赤信号でッ込んできても
悪いのはバイクや車だ。
遺族から「死んで詫びなさい」とか言われたら従うよな?当然
>>124 医者とか弁護士とか普通にいるけどな
ワープア小売りな俺は、イベントに参加すると寂しい気分になる
>>697 そういう人種を自分と同じに見るなよ
特に医者とかそうだけど
知能も脳処理能力も運動能力もズバ抜けた全人的に
普通の人間とはちがう生物みたいのがウヨウヨしてるからな
>>697 BMWとかハーレーに乗ってる人はあきらかに金持っぽい人が多いよね
原付やビクスクだと若いのも乗ってるけど大型まで行くと今は金とか余裕がある程度ある人向けって感じ
700 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 13:22:43.71 ID:jRRqc2va0
フヘヘヘッ
大型AT限定をとって空波650に乗るんだ…
ブームだから仕方が無いよな…
もぅ「危ないから」とか「維持費がかかる」とか言い訳しない
欲の為にビーストになるぜ
701 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 13:30:16.10 ID:uFpD9MGM0
バイクって乗らない人にすると危ないって言うけど、それは車でも自転車でも同じ事で、ルールを守らない人が危ないだけ。
バイクは飛ばす人、横抜けしたり危ない運転多いからね。オレは怖いからすり抜けとかは出来なかったな。飛ばすことが
カッコイイみたいな人もいるけど、見てる方は公道でぶっとばしてても危ないだけでカッコイイなんて思わない。
防犯対策がしっかりと取れたらまた乗りたいな。自宅もそうだけど、出かけた先で盗まれるのが一番怖い。帰りにヘルメット
もってポツーンと経ってる自分の姿とか想像したくない。悲しすぎる。
702 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 13:30:38.27 ID:mJmnK7CD0
>>699 うちの地元だと、工業団地の近くのバイク屋が、中小零細工場の社長連中を上手く掴んで儲けてるな。
>ブーム到来の予感
やったー(棒)
704 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 13:43:25.75 ID:/WJj2pG30
>>522 信号待ちで左側をすり抜け車列の先頭に出て停止線で止まるのはOK
停止線を越えたら違法
被せ止めってのは止まる時に先頭車両の前に割り込む行為じゃないかな?
それは割り込みになるから違法行為
二輪用の停止線は廃止の方向になってるよ
705 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 13:47:33.61 ID:/WJj2pG30
>>536 一番運転しちゃいけないタイプだね
>>548 任意保険加入も絶対必要
払えないなら乗らない方が良いよね
>>697 いるいるw
対等に接してくれるがコッチが恐縮してしまう。
707 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 13:49:06.48 ID:MxjQsu0l0
死
の
ブ
|
ム
任意保険あれば大丈夫と思ってるアホに告ぐ。
被害者は相手の保険会社の介入を拒否できる。
つまり被害者や遺族が「テメエの自腹で払って償え!」と言えば
保険会社は動いてくれないよ。
>>705 自分か親が車持ってれば原付の保険は安くすむけどね。
710 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 13:54:00.40 ID:pX59P5Py0
バイクを売るなら
713 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 13:56:20.24 ID:fV8k2GVLO
自動車免許と一緒にしてくれりゃあ乗るし
714 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 13:56:47.28 ID:mJmnK7CD0
>>701 かれこれ18年乗ってるけど、自宅でも出先でも盗難にもいたずらにも遭ったことないけどなー。
治安の悪い地域に住んでたときは極太ワイヤー+ディスクロック+シートカバーしてたけど、
それ以外+ツーリング先ではハンドルロックしかしてなかったし。
ちょっと前までは自転車がブームって言ってなかったか?
716 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 13:59:58.18 ID:/YFnJouR0
暴走族のほとんどは、30超えたオッサンなんだよね。
717 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 14:00:56.91 ID:sWj2DyzL0
バイクバカ、売れ
じゃねーのw
718 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 14:01:34.83 ID:/WJj2pG30
>>562 震災後に自転車は一気にブームになったけどもう落ち着いたでしょ
カーボンパーツ使った軽量高額車両の耐久性のなさに皆気づいたんじゃないかな?
>>592 あまりにも身勝手な御意見でw
>>607 極論になっちゃうけど
強盗・強姦・窃盗・放火・殺人等の犯罪は
税金使って刑務所服役させて更生なんてさせないで
殺処分しちゃうような法律が出来れば犯罪は激減すると思う
未成年でもお構いなく処分
719 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 14:02:07.19 ID:5SyVvjGc0
16〜20歳バイク乗ってた。
今のバイク知識が全くない、自分が買った頃よりどれも高額のイメージ
720 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 14:03:36.51 ID:Ubpmxmci0
減りに減った数字がベースだからね・・。
特にカワサキなんて、各社が捨てたカテゴリに久しぶりの新型車だして
わずかな需要を食っただけだし・・。
>>70 ビックスクーターは車ほど楽じゃないがバイクより遥かに楽だね
722 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 14:08:27.95 ID:/WJj2pG30
>>719 需要が激減したから車体もパーツも値が上がった
集合管なんて今や20万超えは当たり前
バックステップも驚愕の価格w
723 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 14:09:13.33 ID:NJEAjSvV0
キモヲタ臭するんだけど
725 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 14:13:24.05 ID:aasEHkZv0
今時、軽自動車持ちよりバイク持ちのが格上だからな
同じ排気量でバイクのが高い始末
軽自動車なんて事故多すぎて母体多いのに自賠責保険値増しされてる始末www
バイクの事故心配する前に軽自動車乗ってるお前の運転の下手さを心配しろっつーのw
売上が伸びているのは車検がないクラスって、大事な事を書いてないな。
書くと役人に嫌がらせされるって危険性はあるけど。
昔の感覚でテキトーにチョイ停めして
駐車監視員のエジキに。
728 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 14:23:06.76 ID:ayQpUuWh0
ベトナムでは「ホンダ」はバイクを指すワードなんだってな
「チン」が電子レンジを指すみたいなもんか
729 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 14:24:05.49 ID:Nmxt18+A0
駐輪場増やせよクソ行政
四つ輪の駐車場作るスペースに二輪なら倍以上停められんだよ
730 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 14:29:14.25 ID:fkZO0ZYAO
>>722マジですか!昔FXにモリワキの集合付けてたけど当時は3〜4万ぐらいで買った記憶があるんだけど。
>>729 Timesていう駐車場ビジネスしてるとこに
要望もしくはゴラァメール出してみてはいかが?
732 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 14:32:00.07 ID:/4nUoHwV0
>>729 むしろ減らしてるほうかな?
今まで止められたところがいきなり125cc以下限定ってなったとこ多数@神奈川
733 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 14:33:45.73 ID:UxwODWvx0
>>729 車用の駐車場に停めたら、ダメなんだっけ?
734 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 14:34:29.64 ID:b5jAvt01O
都内の移動はバイクが便利だよな
>>9 歩道のどこに止めても5分以内に1枚9000円の駐車違反切符張られる現状に驚くだろうな。
銀行振込で反則金支払えば点数は引かれないから
どこに駐車しても料金9000円だと思えばいいw
737 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 14:49:02.63 ID:/WJj2pG30
4輪にくらべて2輪の占有スペースなんて大した事ないのに
買い物に行った先の店舗前ならOKにしろよって思う
4輪同様にキップ切られてたらバイクの機動力が全然活かせないよ
コインPはなぜ2輪NGなのだろう?
連れと同時入庫なら1台枠に3台止めれるだろうし
4輪一台分の料金設定で良いだろとも思う
大抵バイク3台だって3人だし
車重も軽いんだから有料道路料金も軽4輪の半額以下で十分な気がする
原付の30km/h規制と共に法案を見直せば2輪業界も活性化するはず
738 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 14:51:39.56 ID:/WJj2pG30
>>730 悲しいことに事実なのだ
今はモンキーのマフラーで5万以上するのはザラにある
マフラーの価格は触媒にレアメタル使ってるのと販売数の少なさからくる
>>736 プラス思考というか前向きな生き方だなw
おっさん連中が戻ってきたと言ってるのにメーカーは20代をターゲットにっておっさん連中の立場はどーなる!
>>701 中古のポンコツバイクに乗ってみな
バイクが好きなら中古だろうが気にならないはずだ
それならバイクのみのセキュリティだけで盗難にはあわん。
窃盗団が盗むのは割合うか合わないか
中古の市場価値10万以下のバイクに積極的になる窃盗団はいない
746 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 15:35:48.90 ID:wRHDWHjv0
ジャイロX 90ccで出してくれたら買う
売りたいメーカーがマスコミを使ってブームということにしてもらう手法は
もう韓流ブームで嫌というほど分かったろ。何を今更。
>>745 不人気車なら新車でも大丈夫じゃね?
トリッカーに乗ってるけど盗まれる気が全然しない
>>745 甘いな。
俺なんか、大昔の中古の不人気バイクだったが、盗まれた。犯人が「団」なのか個人なのかは知らんが。
パーツをいろいろと剥ぎ取られた姿で見つかったときは泣いたわ。
これは俺の予想だが、ブレーキホースにいれたメッシュが目立って貧乏ヤンキーに狙われたのではないかと思ってる。
750 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 15:44:41.85 ID:DqlFZrx20
事故って脳みそぶちまけちゃうよ
>>708 反省していますが無い袖は触れないと言われればそれまでだよ
保険会社がいたほうが加害者はまだまし
弁護士にも依頼できるからね
法的措置しても無いものからは何も奪えない
752 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 15:51:20.54 ID:Dxokonkt0
今のリッターバイクより、ちょっとまえの125ccスクーターのほうがいい音するからなあ
静音対策でゴテゴテ樹脂だらけになってるし
>>748 でも転倒するじゃんバイクって・・・
車にもさせられるし。
新車費用が当然賄われる訳もなく
それなら中古で事故太りもいい
20万くらいで買ったクラブマン
購入1年で事故で見積もり13万で
事故車で売って三万
見積もり料¥15000で¥145000になった
怪我もしたんで差額は慰謝料でまあ、納得できたし。
新車だったらと思うと発狂する
>>749 まじか・・・
俺のところも珍は多いと思うけど盗まれないな・・・
常に人通りが多いところからかもわからんが、一応車の奥の部分に止めている
754 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 15:59:41.44 ID:1PDigfDq0
40、50歳にもなってバイク乗ってる奴はアホだと思う
コーナで直立で曲がれるまで徐行して、
直線も4輪のケツに張り付いてトロトロ乗って
高速のSAの駐車場でツレ同士でバイク自慢して1時間も休憩してるような
じいさんライダーがほどんどだけど
そうまでしてバイクに乗りたいかねえ?
755 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 16:01:31.56 ID:UxwODWvx0
>>754 楽しみ、趣味なんて人それぞれだろうに
いちいち他人を批判しなきゃ気がすまない、お前のような
ウザイ性格のほうがアホだと思うけどね
756 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 16:15:24.49 ID:lafeL+H+0
>>731 >Timesていう駐車場ビジネスしてるとこに
要望もしくはゴラァメール出してみてはいかが?
民間業者は二輪だから作らないんじゃなくて、単に需要が無く儲からないから作らないんだろ
言ってることが支離滅裂
じゃあ、行政はどうかというとわざわざ税金を投入してまでバイクの駐車場なんてもの作るなんてことはしない。
あまりにもバイクがうるさくイメージも悪いので、そんなもん作れば周辺住民から苦情が殺到するから。
例えるなら近くに喫煙所や刑務所、葬儀場、墓場が出来るような感じ
恨むなら、爆音出して迷惑かけてきた馬鹿を恨みな
757 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 16:18:06.72 ID:x39j+Hi/0
758 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 16:20:18.44 ID:wRHDWHjv0
採取的にジャイロXに辿り着くんだよな
ゼ、ゼルビス・・・
この前はバイク人気下火
今度は馬鹿売れ
どっちなんだよw
VWで採用している小排気量で過給器(ターボ&スーパーチャージャー)エンジン採用(400cc)
これでリッタークラスをかもるバイクが出てきたら面白い
私は買わないけどね
byRD500LC
762 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 16:34:49.54 ID:x39j+Hi/0
ホンダ・バイアルス125とXL250S持ってる、うらやましいだろ
763 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 16:38:33.13 ID:x39j+Hi/0
カワサキさん、今販売してるKLX125を改良してシェルパ125を出してくれないかなあー
シンプルデザインの125tOFF車が欲しいんだが
764 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 16:41:49.83 ID:Nmxt18+A0
>>733 メーターとかあるとこはダメだろうな
スーパーとかの無料の駐車場には停めるよ。以前誘導の人にチャリと同じとこ停めろって言われたから、バイクの横僅かな隙間にチャリ突っ込むババアのせいで二輪傷ついたり出せなくなるから嫌だって言ったら一応渋々ながらも許可された
765 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 16:51:59.12 ID:l9Nn3ROT0
>>496 その辺りが2番目に良い乗り物
至高は+疲れるの自転車
766 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 16:57:58.89 ID:mJmnK7CD0
767 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 16:58:50.40 ID:jj834YYXO
年寄りがバイク乗ると危ないよ反射神経や体力衰えてるの自覚して運転してください
バイクよりもジジィタクシーと馬鹿アルファードの方が迷惑かつ危険。
769 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 17:05:50.88 ID:/WJj2pG30
770 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 17:07:11.83 ID:Nmxt18+A0
つかジジイになってリッターバイクとか乗るから事故が絶えねんじゃね
逆によう乗るわと
今20代後半でR1乗ってるが、40過ぎたらセローあたりにクラス落として、ジジイになったら125オフくらいでいいやと思うね
771 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 17:11:50.11 ID:SIgRuXIZI
日曜日、バイクツーリングの人たち良く見かけるわw
コンビニとか集団でいる。道路が日本海側に一直線なので景色はいい。
俺はジジィになったらバイク降りてネトゲ廃人になる予定。
773 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 17:15:55.42 ID:Z8k9DmAk0
>>728 タイのアホンダよりマシだなw
つか一般的には違うよ
ランブレッタやベスパをホンダと呼ぶ人居ない
アッティラはアッティラと呼ぶ
ホンダと呼ぶ場合はホンダガール(スクーターに乗った売春婦)とかそういう場合ね
結構若い娘さんと知り合うチャンスがあるんだよなバイクは
趣味性の低い車では少ないだろ
若い娘さんも小金もちの親父と知り合うチャンスがあるってことだ
これも楽しみの一つ
775 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 17:18:02.88 ID:cm+RIrJy0
お揃いのジャンバーで統一されたバイク集団が事故ってた
776 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 17:19:27.35 ID:9NFPdwj00
バイクカワサキバイク
777 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 17:22:28.71 ID:sjkDRVBc0
>>756 >ゴラァ
うわー、今でも使ってる人いたんだ…
去年の夏に北海道ツーいった時に70過ぎの爺さんと行きのフェリーで仲良くなったが
1日300kmくらい乗ってて、それが生きがい健康の秘訣だっていう元気のいい爺ちゃんがいたぞ。
大きなハーレー乗ってて、カワサキのリッターよかラクで乗り換えたとか言ってたかな。
こういうレベルになると安全運転ですら格好よく見えてくる。
>>774 若いネーチャンにカッコつけるならテニスとかどうだろ?まあ下手だとどうしようもないけど。
>>770 だよな。
俺も乗り続けているけど、1200を頂点に今は650だ。
軽くていいわ。
同年代のリターンしてきた連中は本当にリッター超えバイクばっかだ。
781 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 17:29:07.51 ID:Z8k9DmAk0
若くてもバイク乗りの女には興味無いわけだがw
子供が成人したら乗ろうと思ってる
783 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 17:32:49.74 ID:Z9e3ldc30
危ないからすり抜けないでね
全部ドラレコに記録してるから(はぁと
784 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 17:33:08.05 ID:JFBzelGmO
>>774 おまえ、バイク乗ってないだろ。または、相当、女に飢えてる。
バイク乗りの女って、どういうわけかブスばっかなんだよ。
>>781 分かってらっしゃる。
マジでブスばっか。
自分がバイク乗りだからね分かるが、普通は車だもんなあ。
785 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 17:33:44.99 ID:Nmxt18+A0
786 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 17:34:38.82 ID:GRyv3m/b0
ハーレー乗るやつは馬鹿
会社の歴史とか語ってすげーって言ってる馬鹿が大杉
「不均等爆発の振動が最高!」って単に均等に爆発しないレトロなだけだろw
重心が低くて乗りやすいのは確かだが、それなら国産のアメリカンでも同じこと
ただ変なブランドイメージで性能は低いのに高価ってだけの自己万
俺は200マソのバイクに乗ってんだぜ! はーれーだぜって言いたいだけの馬鹿が乗る
一昔前のアメ車と同じ発想だな、性能は低いのに、輸入車で国産より高価
希少価値がある。大柄で目立つ 何乗ってるの「シボレー!」と言いたいだけ
787 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 17:35:08.29 ID:uVsCTIbV0
PS250の後継でないかな
>>16 大学っていうのは研究費のためならどんな嘘でも本当のようにでっち上げるのが仕事だからな。
なんでもアリよ。
ハーレーは最初から性能で乗る乗り物ではないので
雰囲気で乗るもの
バカにしてもそれ以外出来ないから
バイクを1と0でしか見れないのでは理解はできないぞ
791 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 17:38:48.28 ID:luge97Ks0
バイクのりは自己中のツンボしかおらんのか?
>>790 一生懸命釣りしてる人に反応してあげるなんて優しい人ですね
>>789 体むき出しで五感を刺激されるんだから別に不思議なことじゃないだろ。
ああ^〜125ccに乗り換えたいんじゃ〜
>>795 さすがに非力すぎるよ。おもちゃとして楽しむならいいけど。
797 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 17:43:56.02 ID:QLmk7CmhO
バイクの興味なんて20年くらいないわ
ビモータテージとNSR250が車庫の奥にあるが、乗りたいとも思わない
東名でたまに10台以上の集団が、車線頻繁に変えながら連なって走るの
非常に迷惑。
なんで左右にフラフラするのだ。ぶつかって脳みそブチャブチャに
なっていいのか。
800 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 17:49:56.63 ID:UxwODWvx0
夫婦でバイクツーリングしているのに憧れがあるんだよな
彼女に免許取らせたかったけど
それ以前に冷えてしまって、バイクどころか別れる寸前だけどw
>>786 大排気量車=ハーレー
という刷り込みは60代くらいからの方が強いのではないかな。
実際に乗ると物凄い振動で只不快な単車でしかないのだが。昔のリジッドは特に。
造りの悪いボッタクリだし。
出来が悪いのを承知でXR系をいじったビューエルなんかは結構楽しかったけど。
デイトナウェポンみたいなスーパーバイク系にしたらハーレーにも乗ってみようかと
思うが、アメリカンは要らないね。
>>800 >夫婦でバイクツーリングしているのに憧れがあるんだよな
結構神経つかうからあんま楽しくないよ。
男って生き物は自分が怪我する分には平気だが、女性が怪我する事には耐えられない。
803 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 18:04:44.44 ID:rz5JBpiR0
めんどくさい言葉で人の批判なんかしてて楽しいのかよお前らw
簡単に行こうぜ。好きなことしようぜ。
してみたいことに挑戦しようぜ。決めたらそれをちゃんとやろうぜ。
言い訳なんてのは自分に対してだけすればいんだよw
804 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 18:06:05.70 ID:RfNg466zI
バイク乗りとスクーター乗りの知り合いは
全員一度は事故ってる
>>804 10年以上通学・通勤で乗ってるけど一度も事故ったことはない。
そろそろ1年になるけど幸いなことにまだ違反も1度もない
やったことないかと言われればゴニョゴニョ・・・だけど
807 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 18:13:26.18 ID:UxwODWvx0
>>802 そういうことも当然考えたけど
やっぱり好きな人とバイクに乗る愉しさを共有したいって気持ちが強くてねえ
北海道にバイクツーリングでもすれば冷えた関係も回復しそうな気がするしねw
>>807 関係回復したいなら素直に言葉で伝えたら?遠回しな表現はまず伝わらんぞ?
810 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 18:22:20.97 ID:Z8k9DmAk0
いや冷め切った夫婦のツーリングってw
目的ありそうでマジで怖いわ
二人乗りなんて最悪だべ
一回やれば二度目はいいや、って感じ
812 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 18:30:16.06 ID:mJmnK7CD0
>>811 インカムで会話しながらだと結構楽しいよ。
俺と俺のバイク友達とで、それぞれの嫁をタンデマーに調教中。
>>745 BMWやハーレーだと中古でも危ないのだよ。
中古の方が人気有るのも有るし。
>>754 1人で移動するならバイクの方が維持費が安いよ。
そもそも燃費が軽自動車より圧倒的に良い。
確かにバイク乗ってるのオッサンが多い。俺自身もオッサンライダーだ。
しかし、自分はサーフィンもやっているのだけど、サーファーも高齢化してきて海はオジサンばかりだ。
ということは、趣味系のほとんどは高齢化しているのじゃないか?
若者の人口に対して、オジサンからジジイの人口が多すぎるのだろう
迷ってたがGSR250買うか・・・
オッサンが一眼レフ持ってツーリング。
これ最近のブーム。
おっさん金持ってるな
35才ですが1眼レフ持ってツーにでても
正直、背中のカバンから下ろして撮るのが面倒くさく
結局カメラ持って行っただけということが1度や2度ではなく
最近はコンデジしか持っていかなくなりました。
>>819 ミラーレスも悪くはないが、最終的にはポケットに入れられるコンデジが一番便利だったな
>>820 デジになった良かったのは
背面液晶画面でフルフェイス脱がなくても良くなったこと
>>820 よっぽどの景色はちゃんとしたカメラに収めたいものですが
やっぱりいちばん便利なのはコンデジですよねw
824 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 19:25:40.95 ID:nw6pBH+AT
ふーん
今の一般的な20代や10代の文化にバイクは存在しない。
というかコミュニケーションの形が違うから必要ない。
826 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 19:36:23.51 ID:QNdKfMpaO
バイク乗るのは自由だけど、頼むから暴走しないでくれなオッサン
828 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 19:44:43.29 ID:2NUfyg/n0
>>825 文化ってんは何も大多数のテンプレ行動ばかりを指すんじゃねーんだぜ。
バイク好きな奴はお前みたいなんがどんだけ必死に上から目線でもの
言ったって結局は乗ってるさ。
829 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 19:49:28.60 ID:fhhnLYaA0
>>807 そんなに良くないよw
あと子供ほしいなら女性はしばらく乗れなくなっちゃうから
そのまま乗らなくなる可能性も高い。
>>97 子供が馬鹿で大学行けないから一応積み立てといた学費で買ったのだろう
浮かれポンチな奴が湧いているからホントのことを書いておく
40〜50代の低賃金ブルーカラーが増えて、その通勤用に小型バイクが売れた
都会でなくても朝方の幹線道路見れば直ぐに判るだろ ドカジャン着た中年だらけだろ?
GT380飽きたらK0乗ろうと思うんだが、
さすがに高すぎるなあれは
834 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 20:16:52.74 ID:mJmnK7CD0
>>831 その用途でニンジャ250やCBR250RやNC700Xが売れたとは到底思えないが。
精々、PCXくらいだろ。
835 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 20:28:03.35 ID:yYjcgc07O
この世代はバリ伝、湘爆にドップリだっただろうからな
今はバイク漫画あるの?
通勤用に低コストで乗れるのは125まで。それを超えるといきなり維持費が上がる。
燃費はたいしたことないが、任意保険が異常に高い。実用するには割が合わない。
125超のバイクに乗るのは趣味以外のなにものでもない。
趣味にそれだけの金をつぎ込むのは、それなりに金がないと無理。
837 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 20:32:20.35 ID:/WJj2pG30
>>815 そうだな
各種趣味雑誌なんかもオッサン用が異様に増えてる気がする
>>835 今はご時勢かずいぶんライトな方向に
・げんつき
・わんおふ
・ばくおん!!
が連載中なのは知ってる
>>770 40なんて、あっと言う間だよ。
そして自分が40になっても、全然枯れていないことに気付く。
俺は43歳でZ1000乗ってるけどね。
任意保険、今年は対人対物無制限で13300円ぐらいだった。
無事故で長く掛けてると安くなる。 バイクは250のオフ車。
842 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 20:56:12.88 ID:/WJj2pG30
843 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 20:59:04.55 ID:3lSuSKwwO
俺の親父72歳でNSR250R乗ってる
マッハ500SSには死ぬ前に乗っておきたい
845 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 21:06:12.78 ID:QuKfqfy1O
三十の頃に復活させて今も乗り続けている。GPz400は乗りやすい。二十歳の頃も乗っていたので、二代目になる。
846 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 21:07:49.73 ID:E/oNPadaP
機関部、サスペンションなどは今の技術で
見た目30年代のインデアンみたいなのだしてくれ
とくに軍用車風の奴
ゼ、ゼルビス・・・
849 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 21:13:02.88 ID:dq1WRsmP0
バイクば
か売れ
ブーム
850 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 21:15:23.00 ID:QsOR+aRp0
運転免許をいままでの授業数でフィリピンや韓国のように5000円ほどとは言いませんが
アメリカ並みに10000円程度で取れるようにしてください
超ステマ
852 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 21:17:44.39 ID:WVnugqD20
一時期のチャリンコブームでやっぱりエンジンつきのほうがいいと気づいたんだろ
バイク乗ったらチャリンコなんてかったるくて乗ってられないしな
>>847 インディアンモーターサイクルは新会社で復活してますよ?
854 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 21:20:08.54 ID:IvVX5B290
人口分布に沿ったステマ
何度でも言うが、仕事以外でバイク乗ってるやつは全員無残に事故死しろ
うるさいんだ!
うるさいんだ!
うるさいんだ!
うるさいんだ!
うるさいんだ!
うるさいんだ!
貴様らうるさいんだぁぁぁ!!
856 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 21:22:17.83 ID:/WJj2pG30
カーボンチャリの賞味は1年なんだとか・・
それ以降は練習用だとw
857 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 21:24:14.67 ID:7isiSw8kO
バイクやるより俳句やる
858 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 21:24:30.88 ID:/WJj2pG30
MK2たっけーなぁ
>>858 暴走族や爆音バイク乗りが一人残らず死滅すれば薬なんか要らないんですがね!
>>856 チャリ業界のエコ詐欺ほど酷いもんはないわ。
ママチャリの耐用年数は2年で平均走行距離は年1000kmとか。
2000kmの使い捨てがエコとかあり得ん。
865 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 21:33:22.94 ID:1PaiTe5cO
866 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 21:36:18.70 ID:UxwODWvx0
>>850 TPP参加すれば、その当たりも安くなるかもね
867 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 21:36:34.72 ID:fp+hm+I80
古いセロー225をもらってきて、直して乗ろうとしております。
46歳であります。
>>844 俺、マッハ乗ってるが、乗ってみればいいよ。
100万で買っても100万で売れるから大丈夫。
こういうコトするからカワサキって愛されるんだろうなって思えるw
>>867 いいねー、現行の250セローより225の方がカッコいいよ!
870 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 21:45:32.09 ID:5SQdEPygO
一昨年辺りの2半クラスの壊滅っぷりは見てられなかったがな。
それが伸びたらなんだって?w
たりめえじゃねえかアホ。
871 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 21:52:05.13 ID:cKrxFzfU0
>>850 ただでさえ低所得貧乏人の軽やら中古セルシオが鬱陶しくてたまらんのに、その上免許まで安くしたら大量のDQNが公道に解き放たれるだろうが
まぁ、バイクは売れてなかったけどビグスクはふつーに売れてたし。
873 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 21:56:08.37 ID:cKrxFzfU0
>>872 そうでもないだろ。ビグスクとか完全に下火じゃないか
メンテも大変だし、今じゃ飽きたDQNのお下がりバスタブが大量に出回ってるさ
>>867 うるさいから捨てろ。ノーマルでも煩すぎてトリッカーに乗り換えた。
>>871 DQN乗りどうこうよりも、バイクの文化が変わる
台湾・東南アジア並にバイカーが増える
876 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 21:58:53.33 ID:dq1WRsmP0
このスレはBKBのステマ
877 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 22:01:37.37 ID:cKrxFzfU0
>>875 バイクが増えりゃ駐輪場問題とか行政が動きそうなもんでライダーとしては嬉しいのだが、任意保険すら碌に入らない低モラル低所得ライダーが増えてバイク乗りの評価がますます下がりそうで微妙
878 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 22:02:16.55 ID:9sMRlk5V0
ビッグスクーターが出てきてバイク業界がつまらなくなったな。
バイク業界が、おおよそバイクとは呼べないビッグスクーターなる老人と低学歴向けの乗り物に
力を入れ出してバイク業界が衰退した。
最近それにバイク業界が気づいて、本来のバイクに力を入れ出してバイクの販売が伸び出したということ。
その証拠に、スクーターなんて一車種も販売してないカワサキが最も好調に売り上げを伸ばしてる。
879 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 22:04:11.02 ID:/WJj2pG30
880 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 22:04:11.86 ID:p9+BDXIM0
15年ぐらい前は、Steed、Virago乗りたかったなぁ。
今はSRに乗りたいけど、原付免許すら持って無い俺には
まあ、このまま憧れで終わるんだろうな。とも思う
881 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 22:09:27.34 ID:3F0HycOM0
882 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 22:13:26.37 ID:5SQdEPygO
スパークプラグが一本いっちまって力でなくて交換したら
20キロから25キロに伸びたw
白煙もなくなった。
よく考えたら二本いっちまってたかも…燃料代無駄にしたぜorz
883 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 22:20:13.51 ID:/WJj2pG30
>>882 オイル交換2回に1回交換だからな。単コロならともかく、マルチは大変だ。
885 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 22:23:15.71 ID:/WJj2pG30
>>このまま憧れで終わるんだろうな。とも思う
じゃあ、いつ乗るの??
_,.._,.=-_-、
,r;r '´ `ヽ
,r:i' ヽ
/::::;! ヽ
;!:::::::'! ., _ _,.......i:、
;i:::::::::::::l. ,;r''_:::::'' ::r_;ニ;.:l:::i
r'::::::::::::r "'"`=';' ' i:::`;::::l:;!
/::::::::::r:ミ ;::::. ´'´ r )´ '::l!
!::::::::::::、_,.:::::: /.:::::::::ヾ、.::l
ヾ:::;、::::!::::::. ..::' ';':::::::::::::::::ヽl!
` ヾi ::::::ミ:、-':::::;:r―::、:::ij;!
,.r!i ミ::_;::::''::::::::::::::;r/::`::::-.、
,...-:::::::::/ `r、__,-―--‐'´ /::::::::::::::::::::::..、
:::::::::::::::i'' ー-'r--r.、´ヽ /::::::::::::::::::::::::::::::::`::、
ネーヨ [Naryo.W]
(1915〜1985 ポーランド)
887 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 22:27:04.73 ID:p9+BDXIM0
>>883 当時は金無かったからな。
今は、酒呑みすぎると自制できなくなる事があって
それが怖くて免許自体取りたいと思わなくなったんだよ。
23区内で、特に免許無くても困らない環境ってのもあるのと
何より、バカやった後の代償考えると軽々しく取れんよねっていう
888 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 22:29:21.59 ID:1PDigfDq0
大便器スクーターなんか、恥ずかしくて
まともな奴は乗らない
もう一度乗るんだったら2stのロードなら乗ってもいいぞ
最低でもRZ250とかだな
>>884 見事にマルチです。
今のご時世では二度と発売されないあろうニハン4気筒です。
しっかしバイク屋は聞きもしないで全交換しやがったんですが、そんなもんですかね?
全部替えろなんて言ってねえだろうがって文句言われたらどうすんですかねえ?
40代の俺としては単気筒スポーツバイクとか信じられんがCBRとか売れてるんだろうな
まちでよく見かける
>>890 今の単気筒はビュンビュン良く回るよ、っても10000回転だけど。
893 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 22:34:50.52 ID:EgyBufhE0
最近朝鮮メーカーもやっすく置くようになってるからな
絶対性能と安心感で日本車からは引き離されてるが
>>889 消耗品だからな。オイル半分だけ交換してとかそういう発想ないじゃん? 普通。
>>892 いまはMTバイクは全部スポーツだが、40代の人はパワー=スポーツだから
>>887 酒飲むと自制出来なくなるとか危険人物過ぎ
飲むの止めろ、周囲の迷惑
バイクはシングルに限るわ
スリムで修理しやすくて実用的
>>898 それもトレールな。軽くて扱いやすく、すべてが安い。
900 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 22:48:53.19 ID:mJmnK7CD0
>>890 試乗してみ?
あれはあれでギュンギュン回って面白いエンジンだよ。
自分の経験だけに固執して、新しいものを経験もせずに否定しちゃうのは、
老化の始まりだよ?
901 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 22:49:46.77 ID:/WJj2pG30
>>887 それなら免許取得しないのは大正解
飲酒も酒に呑まれるのなら不正解
さて、売れるようになって値引き良くなるかな?逆に悪くなるかな・・・?
>>900 おもしろいならいいのだが、ただスタイリングがいただけない
YZF-15のほうがかっこいい、こんどYZF-25が出るって噂だから
出たらほしいかも
>>878 スズキのOEM売ってなかったっけ?>カワサキ
にしてもまぁ、排ガス規制対応だろうな。あと騒音規制か?
250クラスが淘汰されたのは。
>>878 そりゃビクスクが売れたんだから仕方ないだろう
クルマもスポーツが消えて軽ばかりになってるけどバイクはもっと厳しい状況が続いてるんだから
なんであれ売れるものがあるうちはそこに行くのは当然のこと
このところ売れてるバイクも本来のとかいうわけじゃなく安いの出したら売れたから次々と出てるだけの状態だし
昨日もユーザーだメーカーだって人が居たけどメーカーは売れるものを作るしかないんだよね
前から思ってるんだけど、スポーツレプリカのボディーに、ビクスクのエンジン乗せて
なんちゃってレプリカとか作ってみたらどうかなって、
あとやっぱ人類の夢である、金田のバイク市販化とか
>>905 しかし何だろうねぇ。 買う側は金が無い、作る側は安く売れない。
そンな国だったかねぇ、日本ってーのは。
差額ってーのは何処に消えてンだろうねぇ、この国はまったっく・・・
>>906 ビクスクのエンジンって、CBR250とかCBR250とかか?
金田のバイクはレプリカ出てるだろ。
ヌーダとかファルコラスティコみたいなバイクが出たとして、どれだけ売れるんだか。
>>907 バブルを除けばそんな国なんじゃないかな
散財せずに蓄積する国民性だし
差額はまぁスマフォとかね
昔と違って趣味も多様化してるし
病んでる奴は音に敏感になるからなw
912 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 23:45:31.55 ID:/vMT4f/l0
>>890 試乗はしたよ。
耕運機みたいな音でブルブルしてた。w
ツイン好きにはいいんだろうなぁ、って思った、そんだけ。
乗ったのはNinja250
913 :
名無しさん@13周年:2013/05/19(日) 23:49:05.33 ID:zgID3UdKP
10mAh以上の電動自転車を知っちゃうとバイクに乗る選択肢はなくなる
大市場たるEUの免許制度が統合されて
車種構成がキマったからやっとこさメーカーも力を入れるようになったか。
いまや主力市場のおこぼれで構成される日本仕様だから
EUや北米がシャキっとせんと影響くらうわけだ。
915 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 00:03:43.08 ID:YLbd5Ex30
どんな電動自転車だよ。携帯電話も動かねーわ
>>890 40代ならCB250RSをきっかけにしてCBX250RSで火がついた
単気筒スポーツブームを知らんとは思えんが…
カワサキなんか34psなんてとんでもない単気筒スポーツを出してたし
>>891 いや1980年代にも10,000rpmまで簡単に回る250cc単気筒スポーツを
各社出してたんだ
917 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 00:17:26.69 ID:MFejEGE90
WRが欲しいがカネがない
>>916 それは知ってるけど、あくまでレプリカブーム世代だから、マルチエンジンじゃないレプリカもどきが
どうも受け付けないんだよなー、音もしょぼいし、速いとか性能いいとか聞くけど
ロマンが足りないよ
XJR400が欲しいんだが製造中止になったからな
>>918 ロマン求めるならリッターレプリカ買えばいいだろう
自分の好みと違うのが売れてるのが嫌なんだろうがロマンがないとか言い切る言い方はどうかと思うよ
初めて乗る人にすればどんなバイクであろうと楽しい自分のバイクなわけだし
バイクは震災だよ
>>918 高性能なバイクが速いのは当たり前だろ
いろいろ縛りがあるそこそこの性能のもので
高性能なものに勝つことこそロマンじゃないか?
てかそもそも250ccマルチこそレプリカ“もどき”だと思うが
(あの頃の250ccレースのレギュレーションは2気筒までだ)
250のマルチ
ヤクルト程の排気量に一円玉より小さいバルブが4つも付いている
うん、ムリがあるw
924 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 01:15:21.46 ID:tgLwMPBPO
ヤフオクにTDR250が出てる
即決あれば買うのだが
925 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 01:19:04.63 ID:BT1ZXPxF0
バイクの免許とったけどってコケるのが怖くて2,3回ツーリング行っただけで倉庫でねむったまま。
革のつなぎとかダサいし近未来的なハードスーツってないのかな?
>>924 買え。
しかしこれは伊豆ので乗ったが、かなり怖かった。土の上では全開には出来ない。
まんまTZRのエンジンだからロードだと楽しいけどね。
>>925 バトルスーツがある意味近未来的なハードスーツな気はするが
928 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 01:47:28.53 ID:tgLwMPBPO
>>926 レス サンクス
オク最終日にドンと入れてみる!
929 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 02:21:00.34 ID:2ib3lJEW0
バイクは分別ある人ばかりならいいんだが
騒音まき散らすガキが増えるから
あまり売れないほうがいい
>>855 いや多分現代のシビアな規制を勝ち抜いたバイクの方がお前より静か
今時売れてるバイクなんて走りも音もおとなしいのばっかだろうに。
確かにバイクって言うか原付は売れてるな
乗ってるのはブラジル人が多いけどw
>>916 80年代っていったい何が起きてたんだ?その時は小中学生だったのでよくわからんよ。
でも「アキラ」を見てバイクに興味持ったりしたな。
936 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 05:12:15.45 ID:VxUA8KO10
>>935 誰も彼も受かれてて誰も彼も金使いまくってたな。
刺激に飢えた人ばっかりでバイクの映画みたらバイクを
買い、スキーの映画みたらスキーに行く。金なんてまさに
宵越しの金は持たないを地で行く連中ばっかりだった。
バイクの世界だと各メーカーのレース活動も盛んだったし
その背景には盛り上がる自動車産業を背景に、バイクの
世界も当たり前に世界一の工業力を手に入れようとしてた頃。
バイクが好きな奴はこぞって新しいバイク、特に速いバイクを
買おうとしてた時分だった
おいらも子供ができたらバイク辞めるだろう
結婚する予定がない41歳
939 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 05:53:06.57 ID:2bFidonL0
>>938 携帯電話もね。ネットよりも生活を変えたと思うよ
940 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 06:33:00.43 ID:aVqZNaThO
維持費の安さにバイク考えてる。
>>47 リスクはあるが、バイクでこけて半身不随とか大怪我なんて10万人に一人くらいでしょ?
排ガスも確かに浴びるが車と違って交わせるし
ただ髪形が乱れるのはどうしようもないな
メリットは車とは維持費が違いすぎるし、渋滞もない事か
先日税金来たけど車は4万に対し、バイクは2000円くらいだった
駐輪所も車の1万に対し、バイクは1000円
車高すぎだろ
943 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 06:55:51.40 ID:SCcrixPc0
>>941 ボリューム重視の髪型でなければ、ヘルメット用
インナーキャップで髪の乱れはある程度抑えられる。
レースだと事故時にヘルメットを脱がせやすくする
ために使われているもので、純正のなら安全性を
損なうこともない。
944 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 06:58:59.11 ID:aKwYS8Zf0
40代、50代の元ライダーが、子育て終わって金に余裕できただけだろ。
この世代が体力的にバイクに乗れなくなる20年後ぐらいまでに
バイクメーカーが生き残れるように、免許制度とか車検制度とか
いろいろ改革していかないとな。
せっかく世界トップレベルの四大メーカーが日本に集結してるのに、
このままだとホンダとスズキは自動車専業に、ヤマハはピアノ屋になっちまう。
カワサキ?
カワサキか・・・・・・
ステマ
946 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 07:00:36.90 ID:jkW+Nz260
レストアやってみたい、甦れCBR
バイク買って湘南コール決めたい
948 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 07:04:17.12 ID:vFXN94NX0
町内でカワサキ乗りで有名になったから
カワサキしか乗れなくなったわw
949 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 07:08:15.67 ID:tgLwMPBPO
キャンピングカーブームの次はバイクブームですか。
ああ、その前にスポーツセダンブームがあったかw
必死ですなぁ。
>>1 次の仮面ライダーの新作に再びスポンサーとして参加して
昭和ライダー作品のようにカッコ良くバイク乗り回すシーンを毎週必ず入れるよう指示して
「ヒーローはバイク」の図式を大復活させれば若者も戻ってくるよ
952 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 07:19:52.80 ID:h+3vMpF40
>>951 今の仮面ライダーってバイクに乗ってないの?
それじゃあ、そもそもライダーじゃないじゃんw
953 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 07:20:52.50 ID:h3IDA/jaO
レッドバロンおすすめ 親切丁寧安全
自転車に続いてバイクも増えるのか
頼むから二輪専用道路作って隔離して欲しい
955 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 07:24:34.26 ID:IhNvV7+r0
>>952 大体乗ってるよ。
後半になると予算が切れてあんまり乗らなくなったりはしてるけど。
最近は戦隊の方にもバイク出てるし。
956 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 07:27:56.29 ID:zU4J85SEO
靖国神社には元カミナリ族の爺さん達がド派手な大型バイクで来る
ウラシマンみたいなバイクが出たら買ってやるわ
958 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 07:34:15.69 ID:V0Jta3HY0
20代の若者は非正規雇用が大半で軽自動車も買えないなんて言われてるのに、
もっと非実用的でコストパフォーマンスの悪いバイクなんか実際に買えるの?
新型はどんどん値段が上がってるのに、実質可処分所得は低下してるでしょ。
やっぱり20年前の新車価格に戻さないと。
959 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 07:36:05.17 ID:zU4J85SEO
>>258 今の20代は一人暮らしをしていたら、正社員でも原付き通勤がやっとだよ
960 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 07:37:28.11 ID:rJ5vkfObO
地方はどうだか知らないけど、首都圏は震災以降、50〜125ccのバイクが増えた
バイク買うどころか免許を取る金すらないんだよ
バブル世代にはわからんだろうけどな
962 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 07:50:45.17 ID:1FJ3rMAuO
普通に持ってるぞ
むしろ二輪免許持って無いのは氷河期世代の方だろ
963 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 07:54:37.23 ID:RT01Yled0
MSX125の雰囲気のままフルサイズにして250ccキャブレター仕様で出してくれんかな
いじりやすいエンジンに単純なフレームのフルサイズ、サスとブレーキは少し奢っててデザインが垢抜けてるやつ
965 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 08:05:15.25 ID:dYz21VPJ0
今の45以上はちょうどバブル世代だからな
滑り込みセーフでそれなりにお金のある世代だ
若者だけどバイクがモテるのは高校生まで
特に顔も良くない癖に自分に酔ってる感じのバイクオタはモテないどころか女の子に引かれる始末
オッサンは知らんけどバイクに金かけるなら車に金かけたほうが絶対いい
>>966 自分に酔ってるオタとかブ男とか、スポーツカー乗ってる人にも多いじゃん
969 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 09:43:02.03 ID:PcRbIWxV0
今新車で売ってるバイクみんなかっこ悪いんだけど
邪魔だから公道に来るな
972 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 09:49:51.46 ID:zvsmWqY6O
バイクは好きだが、いかんせん才能が無いので諦めた
今は仕方なく幅寄せしている
>>968 大してこだわりないならバイクに金かけるよりは現実的って事
車なら安心して他人乗せられるし家庭的でもある
まあ基本的に若い女の子は車すら関心ないが
週末の高速SAなんてあからさまな独身バイク乗りが自分のバイク自慢するために群れてるし
モテない趣味の筆頭みたいなもんだよ今やバイクは
若者の価値観だからオッサンは知らんけど
974 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 10:07:00.37 ID:PcRbIWxV0
>>971 空冷4気筒DOHCエンジンの
Z400FXやCBX400Fみたいなバイク
2スト・マッハ系が良いな
975 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 10:14:56.22 ID:Kp6fXaZC0
こういう記事が出るのは大概売れてないとき
マスゴミは弱者を狙って金を取りステマを仕掛けるからな
976 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 10:17:10.11 ID:aqqlyCBZ0
原付乗ってると自動車がバンバン追い越ししていってすげえ危ない
原付追い越し禁止にしたら買ってやるよ。
977 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 10:17:45.13 ID:UkHT8mQWO
>>973 あの連中は嫁も子もいて、当然車も持ってるよw
どっちか片方しか所有出来ない方には、両方値段を気にせず金を出せるって発想が無いんだろうな
誰か教えてやりゃあ良いんだろうけど、身内や交友関係もその程度の連中しかいないんだろうねw
売れてるのって中華バイクだけだろ
>>958 本体価格、税金、保険料、燃料費
バイクの方が遙かにランニングコストが安い
バイクでこと足りるならね
モデルチェンジとか、バイクがいいとかじゃない。単に経費が削減できるからという経済的な理由だよ。
なんなら、事故ってそのままあの世に行くこともままあるしね。手っ取り早いわけだ。
981 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 10:34:28.71 ID:xUcxBq8C0
>>956 三輪やダイハツミゼットの免許についてきた免許
あの年代では一人としてバイクの試験
というもの受けてない筈。
982 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 10:43:03.78 ID:oI/JuBFsO
どうせ直ぐに飽きて
バイクは卒業!
とか言って売り払うんだろうな
983 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 10:43:27.63 ID:sNDsObEA0
>>925 革ツナギとかサーキットで着るもんだわ....
公道上なら専用ウェア類の方が機能的だし防御も十分
>>974 なんか、すげーニワカ臭がするんだけどw
985 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 11:07:24.83 ID:wZhZAOl+0
バイク バカ売れ ブーム
BBB!
987 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 11:46:11.34 ID:1IzY188+0
BBB(`;ω;´)モワッ
>>977 常々それは思うw
あの連中はバイクなんてキャッシュで生活に全く支障がでない範囲で買えるからな
家あり嫁あり子あり、そして金ありだ
現実性云々という発想が理解できんよ
たかが100万前後のバイクくらいで経済性が揺らぐ貧乏とかw
990 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 12:03:07.41 ID:Dr0d9PSo0
10年以上前だが、初めてHID搭載車に乗り換えたときやたらパッシングされたよ
勿論自動光軸調整のあryそこそこの良い車
あれからだいぶ経ってLEDやらなにやらで路上は賑やかになってしまった
輸入車は割とマイルドでシビアな調整がされてるが、T社の車は何時も酷い
テールランプすら眩しいのがある
悪の権化はT社である
そして使いこなせないゆとりドライバー
DT125Rが欲しい
993 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 12:35:59.89 ID:UkHT8mQWO
>>991 若者ですがw
あなたの言う若者がどんくらいの事を言うのか知らんけど
若者だから金が無くてどっちか片方しか持てないのは仕方ないだろって言いたいのかな?
自分の周りにその程度の連中しかいないからそういう発想しか出来ないんだろうな
住む世界が違うんだよ
若いうちから値段を気にせず金を使える連中がいるって事を理解出来ないんだろうな
>>993 まあ年収400もないのに車は中古のアルト
バイクにだけ金かけて週末はモテない独身男だけでツーリング
SA止まるとそんな塊がいっぱい
俺の地元、周りだけだろと言われりゃそれまでだが全国的に大差ないだろう
合コンじゃバイクの話すんなよとまで言われる
迷惑な事故死が増えそうだな、死ぬなら1人で死ね! 団体の場合はバイク集団だけで頼むわ
>>993 ホントに金持ちなら、そんな挑発に乗らないと思うけどなあ(´・ω・`)
999 :
名無しさん@13周年:2013/05/20(月) 14:15:29.24 ID:okddtzH90
うんこ
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