【社会】バイクブームが復活の兆し[5/15]

1 ：キャプテンシステムρφ ★：2013/05/15(水) 09:19:23.51 ID:???0

オートバイ市場にブーム復活の兆しが見えている。
けん引するのは80年代のバイクブームを経験した40代から50代の「リターンライダー」だ。

日本自動車工業会の調査によると、オートバイ利用者の平均年齢は48.5歳と、８年前に比べ８歳以上上昇している。
中古車を扱う「バイク王＆カンパニー」では、ハーレー・ダビッドソンなど大型車を購入する中高年が多く、２ケタ成長が続いている。
しかし一番売れているのは大型ではなく250ｃｃのカワサキ「ニンジャ250Ｒ」。
中高年のバイクブームがその子供の世代にも波及しているといい、軽二輪以上の新車販売台数は７年ぶりにプラスに転じた。

「ニンジャ」を生産する川崎重工業は、今年に入り「ニンジャ250」と「Ｚ250」を続けて投入、販売は好調だ。
ホンダも250ｃｃクラスのほか、400ｃｃや700ｃｃなどのエントリーモデルを続々と投入。
部品のおよそ６割を海外から輸入することでコストを下げ、若年層が購入しやすい価格設定を可能にしている。
新製品の投入で若者の心をつかめればバイク市場はさらに拡大しそうだ。

http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/feature/post_40640

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:20:48.31 ID:7Mihrffx0

ケンタロウみたいになりたくない

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:20:53.73 ID:/Yf3qARXO

ジジイがバイク乗るなよ
あぶねえっての

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:21:02.38 ID:b0UGBs2VP

キザシはスズキの４輪だろｗ

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:21:47.44 ID:Wqrkq/gQ0

もう遅い免許返納した

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:21:58.11 ID:DvdVhMTD0

みんな安全運転でいこうぜ。

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:22:33.55 ID:5+saOK/20

バイク乗りの楽園を作るんだ

8 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:23:04.58 ID:ez9OSF2C0

バイクだけに～ブンブン=3

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:23:57.21 ID:qAIxSAZK0

でもバイクブーム世代って色々規制つくる原因になった世代だよな

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:23:57.77 ID:QMOQolPC0

>250ｃｃクラスのほか、400ｃｃや700ｃｃなどのエントリーモデル

700ccがエントリーモデルだなんてすごい時代になったもんだな。

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:27:56.65 ID:Io1GgY4A0

↓カツヨが

12 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:28:32.85 ID:P1QElzsV0

最高出力 23kW(31PS）/11,000rpm
最大トルク 21N・m(2.1kgf・m)/8,500rpm

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:29:01.47 ID:dXvyFLtG0

部品のおよそ６割を海外から輸入することでコストを下げ・・・
円安なのに？？

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:30:17.77 ID:MYSg5nQI0

2CYCLEの規制緩和をよろしくお願いします（＊：＊）

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:30:32.86 ID:euVlKDAg0

70バイク乗りたい女にも

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:30:36.58 ID:Q0EPBTXf0

走る棺桶

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:31:39.25 ID:ki2Je8OZ0

ヤマハちゃんが息をしてない(´・ω・`)

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:34:17.28 ID:0bDutNjHO

忍者250買っちゃった♪40歳

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:34:22.73 ID:0SatzKV00

最近の250はかっこいいけどもタイヤの細さがすべてを台無しにしている
太いタイヤじゃあかんのかなあ

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:34:32.97 ID:ErlhPqkP0

俺の事です。
もうすぐ緑SE納車予定。
乗り出し60万程度でこのワクワク感、60万の四輪中古車じゃ味わえない。

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:35:09.39 ID:jRLXZ/xE0

40～50代で今からバイク乗るのって、家庭と車を諦めたおっさんって感じしかしない。

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:35:11.09 ID:mD2R4qXjP

suzukiはそろそろNUDAの市販化をすべき

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:35:30.11 ID:8tldVLhXO

バイクブームが復活の兆し

？

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:37:59.70 ID:2RvgeP1s0

>>21

×家庭と車を諦めた
○家庭と車に飽きた

25 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:37:59.85 ID:aufqJGex0

まあ完全に趣味の乗り物だよな

26 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:38:17.01 ID:xr+9YyXD0

>>14
>>19
ケンシロウ「駄目だな」

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:39:32.02 ID:+7/RqK2LP

高速が土日1000円が発表された時、渋滞を尻目に走れるバイクは最高だと思った。しかし実際はETC搭載車限定というクソ規則。
バイクの余りの不遇ぶりに俺はもうバイクを降りることを決めた。

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:39:41.23 ID:VzqCRp260

>>10
大型二輪の免許所得がすごい容易になった
昔の教官ってセンター一発試験合格者でプライド高く厳しかったけど
最近は職場でなあなあでとった若い子が多いからある程度できたらすぐハンコくれる

そして初二輪免許で大型→初バイクで600～700cc購入して事故って死ぬ人多いね

29 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:40:24.52 ID:l6vw2HOs0

よりによってバイク王て
こことレッドバロンはバイク業界に巣くう癌だな

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:40:44.84 ID:SAgmoMZVO

250ccや400ccは分かる。
700ccって？最近は750ccじゃないのか？

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:41:21.45 ID:5cf70scu0

中免で600ccまで運転可能ってのはどうなったの
結構期待してるんですが

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:41:21.69 ID:Qg2yZZ/KP

おっさん
ヲタ
DQN

バイク乗りってコレしか見ない

33 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:42:13.56 ID:5utdgUvj0

>>27
数が売れないモノはどうしても高価になる
車用のETCも最初2万位したよ

今ならタマ数豊富だろうけどね

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:44:27.32 ID:0spJ5tx30

ちょっと乗りたいけどもうずっと原2スクーターでいいわ

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:44:44.41 ID:3WnG4EoW0

>>22
スズキなら
G-STRIDERとファルコラスティコで金持ちアニオタがっちり釣らないとw
G-STRIDERならAKIRAオタ
ファルコラスティコなら、なのは信者に売れるぞ

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:45:10.93 ID:2dutyp1p0

どっちやねん

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:45:33.19 ID:DvdVhMTD0

>>30
700ｃｃ前後だと、海外市場と共通の車両を投入しやすいみたい。

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:45:40.88 ID:t7Ow+uII0

>>1
>けん引するのは80年代のバイクブームを経験した40代から50代の「リターンライダー」だ

呆れてものが言えない

2012年クラス別BEST5
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty58138.jpg

これじゃバイク業界も廃れるよ

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:47:06.48 ID:yjsiMGaw0

>>28
知ったかネラー丸出しだなおまえ

大型免許買う→いきなりリッターSSやオーバー1000ツアラーでリターン→崖の染みになる

現実はこうだ
　

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:47:32.76 ID:iDl1GmTm0

基本的にバイクってうるさいし、マナー悪いから増えると迷惑だ

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:47:40.33 ID:0L38dv150

自動車普免で原付2種が乗れるって話しはどうなった？？

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:47:50.45 ID:PDSMmyNJi

ケンタロウ、最近はピンでの出演が多いよな。
相方は何をやってるんだ？

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:48:19.35 ID:QCg/TNAg0

>>38
ホンダ無双だな

44 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:49:39.47 ID:z5J3CjDI0

バイク乗りたい
やっぱり危ないか
じゃ、オープンカー乗りたい
ロードスター見てみる
どうせなら良いのが欲しい
ポルシェでボクスターの見積もりもらう
800万ならボート買えるんじゃ？
1級小型船舶操縦士の免許取る

と、ここまできて嫁が介入してきて
今なぜか25万のロードバイク（自転車）乗ってる。
ま、痩せたし自転車楽しいから良いけど。

45 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:49:51.34 ID:jpMEXTTf0

ケンタロウよりケンシロウを目指せ

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:50:07.42 ID:U5DIryME0

DQN御用達ってイメージが染み付いてるからねぇ
カブと原付スクーターがあれば後は廃止でいいでしょ

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:51:30.59 ID:uEiFV3Yr0

業務用以外は珍走団にしか見えない

48 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:52:00.59 ID:jpMEXTTf0

>>38
全てにおいて一桁足りないな。。。

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:52:10.67 ID:7t4LTYmi0

>>38
廃れてるのは日本市場な

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:52:21.34 ID:QMOQolPC0

>>43
ヤマハが国内で売る気（体力）がないしね

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:54:21.46 ID:8bJxP5X90

>>38
これが戦車の生産量だったらいいのにね

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:54:24.73 ID:+WXbgP/S0

ミドリムシがいる限り売れない

53 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:55:38.26 ID:ywuDtuKg0

こっちも旧車会みたいのが復活して生涯現役っすからをやるんすか

54 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:55:44.16 ID:B+/0fHEY0

荒川静香も大型バイクのってるもんな
https://twitter.com/tiramisu11/status/304486845360771074/photo/1
https://twitter.com/tiramisu11/status/267074795106103296/photo/1

55 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:56:26.87 ID:bg7N+Dmy0

駐輪場が少ない

56 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:56:40.36 ID:jpMEXTTf0

都市部にももっとバイク駐輪場を。大規模店舗や商業施設でも
駐車場と自転車駐輪場は確保してあっても大型バイク用のスペースが
全くないところも多い。

57 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:56:46.21 ID:+Nvb1DMg0

どのメーカーも20年前のラインナップと変わらないな……

58 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:56:52.12 ID:QMOQolPC0

>>54
スピードスケートの朋ちゃんは降りちゃったけどね

59 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:57:29.93 ID:u6iblBzTO

>>40
ところがバイクに乗ると４輪（免許しかないであろう）ドライバーの
運転のひどさに辟易するんだな。

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:58:34.22 ID:kdBbdpr30

最近の仮面ライダーがちゃんとバイク乗って戦ってくれないからなぁ

61 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:58:19.17 ID:+ggobfYJP

２スト復活してくれ

62 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:59:49.99 ID:q1R0AOpuO

長年苦楽を共にしてきた愛車を手放します。
多くの女性とタンデムをしてきた思い出が
走馬灯のように思い出されます。

63 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 09:59:54.41 ID:jpMEXTTf0

>>59
車、大型バイク、ロードバイク、ママチャリクロス、徒歩で
移動するおいらはいつもそれを感じているよ。立場に寄って
人の考え方はいくらでもエゴイスティックに成るんだなって。

64 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:00:58.26 ID:ILnmnOb60

埼玉はバイク専用の駐輪場を設置している大型店舗が多いな

65 ：ハイウェイマン ◆qr4iIswhBZz4 ：2013/05/15(水) 10:01:00.42 ID:sfomCLkn0

飛び込み試験で限定解除した俺が記念カキコ

66 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:01:51.33 ID:taEXcWRF0

ないないｗ

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:01:54.27 ID:6tsXfO0f0

バイク用の駐輪場増やせよ

68 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:03:16.91 ID:jpMEXTTf0

でも先月でバイクは売ってしまった。また機会があれば乗りたいものだ。

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:03:27.15 ID:u4bsi0700

ルーフ付き3輪のバリエーション増やしてほしい

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:03:35.87 ID:AZNZx6lY0

オートマじゃないと売れないよ。

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:04:59.88 ID:q0heiirp0

増えるのは構わないがマナーがついて来なくて
一緒くたに嫌われるのは勘弁
特に直管系アメリカン　トンネルでアクセル開けるな　
加速しないのに音だけして煩い
人のバイクの価格がそんなに気になるか？

50代が特に顕著　ひどい

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:05:45.48 ID:sBg1OSaI0

バイク乗り魂を…

バイク乗ったことないやｗ

73 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:06:12.29 ID:taEXcWRF0

ないないｗ

74 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:06:30.15 ID:7t4LTYmi0

>>70
ますますホンダ無双だな

75 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:06:41.66 ID:OVjMXtB20

仕事引退したら１２００ＧＳでツーリングにいく

76 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:07:25.21 ID:NPRtgGtCP

>>39
ロマンチック街道のパンプでぶっ飛んでさようなら多いな
限定解除が面倒臭いトレール乗りだけど

77 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:07:39.84 ID:3/jyHCYt0

この時期さいこーに気持ちいいもんなぁ

78 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:09:10.52 ID:jpMEXTTf0

>>70
mana850やDN-01が売れたという話は聞いたことがない。

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:09:16.53 ID:AHrSRs+20

3カ月ごとに復活の兆しだな

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:11:02.25 ID:Huyc2LdM0

おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:11:18.20 ID:bTOCih640

>>32
そんなにいれば十分だろw
お前みたいな引き篭もりはヲタだけだしw

82 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:11:53.65 ID:opzgts410

街を見渡せばpcx125で溢れかえってる。
ほしいと思ったけどあまりにも多すぎて買う勇気がでない

83 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:12:41.37 ID:j71qMGuS0

オーバーリッターはおとなしく走ってるつもりでも制限速度x2~3
リッターSSは普通に高速流してるつもりでも200オーバー

こんなの運動神経崩壊した爺どもに与えるんだから事故が増えて当然

84 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:12:52.63 ID:lpHGX3uN0

>>80
今時のリッターバイクなら1速で60㎞/hくらい
簡単な事だぞ。

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:12:57.59 ID:7t4LTYmi0

>>59
大型〈四輪〉免許とるときの普通車（四輪）の運転も酷かったな。
なに考えてんのかなって運転が多い。
結局下手な運転者っつーのは自分視点でしか交通の流れを見れない奴なんだよな。

女の運転が酷いのもそのせいかな

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:13:09.35 ID:99KBibeq0

ツーリング用の大型バイク欲しいと思う。
北海道ツーリングの動画観てると、気持ちよさそうですげぇ羨ましい。

でも駐輪場が無いんだよなぁ。
マンション住まいで駐輪場は青空だから盗難が怖くて…

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:13:48.26 ID:lNEb2HfH0

>>19
>最近の250はかっこいいけどもタイヤの細さがすべてを台無しにしている

つ　昔のホーネット２５０

２５０ｃｃのバイクに９００ｃｃ用のタイヤサイズ。
おまけにフロントは特殊サイズ。
どんだけ馬鹿にされたとおもってんだよｗ

88 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:13:50.74 ID:U0av38bkP

250CCでも余裕で60万とかするからなぁ
排気量デカくなると余裕で100万オーバーの贅沢な遊び

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:14:19.71 ID:VhgAOVquO

>>62

バイクでコケてアスファルトに切り付けられながら書き込むとはお主ただ者ではないな

90 ：ハイウェイマン ◆qr4iIswhBZz4 ：2013/05/15(水) 10:15:06.91 ID:sfomCLkn0

>>70
売れんわ、んなもん！
妄言はほどほどにしとけ！

91 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:15:31.94 ID:j71qMGuS0

>>84
どこの宇宙人だよ

CB750でも80は出る
ちなみに緑の1000SSはレッド入口で1速160km/hだ

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:15:34.60 ID:p7AjkpJj0

ハーレーってあんなにうるさいのになんで日本で走れるんだ

93 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:16:23.80 ID:30IaRkdLO

これからの季節、暑いからとＴシャツ一枚でグローブもせずに走って転倒しずる剥けに…。

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:16:59.86 ID:Q0EPBTXf0

臭い
汚い
貧乏臭い
暑い
寒い

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:17:13.65 ID:7NZim6fGP

４輪の運転免許証でビッグスクーターを運転できる様に法改正しろよ。
そうすりゃバカ売れ間違いないぞ。
スクーターなんてサイズが大きくなったって、原チャリと同じなんだから問題ないだろ。

96 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:17:16.73 ID:jpMEXTTf0

>>92
つるしの状態なら結構静かだから。
下手にいじっている奴が目立っているだけ。

97 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:17:47.42 ID:1fYrA5qfP

>>92
ハーレーがうるさいんじゃなくて
乗ってる奴がうるさくなるセッティングしてるだけだよ

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:18:34.37 ID:jOQ//GA20

>>78
日本で売れてるバイクの多くはオートマばかりだが。

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:19:12.97 ID:Idgl2E8P0

51cc以上は全盛期の1/3くらいか
それより50ccが170万台減ってるのがすごい
主婦が軽自動車とか乗るようになったからかな
http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/images/two_wheeled_2t1.gif

100 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:20:08.94 ID:jpMEXTTf0

>>95
>スクーターなんてサイズが大きくなったって、原チャリと同じ

全く違うといっていい。たぶんそんな感覚だとスカイウェイブ650のスタンド掛け
すらできないと思うよ。

101 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:20:52.80 ID:jOQ//GA20

>>80
一段ごとにギヤ比が二倍になってると思ってるか？

102 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:20:53.15 ID:gc6x8si20

2スト復活させろよ

誰だよ排ガス規制を適用させたのは

それと最近のバイクのデザインはアジアンテイストてんこ盛りで萎えるんだよ

.

103 ：ハイウェイマン ◆qr4iIswhBZz4 ：2013/05/15(水) 10:21:02.81 ID:sfomCLkn0

>>98
それはスクーターだろｗ
町でスクーター海苔を見ても仲間と思えん

104 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:21:10.65 ID:VhgAOVquO

>>96

静かなハーレーなんてスタイルよくて若くて美人で性格よくてヘルメット外したらストレートの黒髪が広がる女性ライダー並に希少な存在だよ

105 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:21:21.25 ID:BgkxmrR60

灼熱のアスファルト、真っ白なセンターラインが鼓動と同期する。
行こうあの雲まで。

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:22:03.34 ID:bz1dLmg2O

二輪と四輪の駄目な所を集めたトライクの事もたまには思い出してあげて下さい

107 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:22:30.21 ID:OZfWFO2T0

　　　　　　　　　　　　 ii i ミ??
　　　　　　　　　　　　 lli　i ミ;
　　　　　　　　　　　　（・ω・ﾐ　ﾋｬｯﾊｰ
　　　　　　　　　　　　　┳⊂　）
　　　　　　　　　　　　[@]|凵ノ⊃
　　　　　　　　　　　　　◎の□◎　＝３　＝３

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:22:33.39 ID:1EoRtOlQ0

ツーリング中にこけてバイク起こせないおっさん
この前助けてあげたな

109 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:22:36.95 ID:7YeDS0dQ0

>>101
それ有名なコピペ

110 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:22:48.93 ID:1fYrA5qfP

2ストは楽しいし嫌いじゃなかったけど
チャンバーの音はうるさかった

111 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:23:10.64 ID:eGD5rELhO

バイブゲームかとおもたwってエロ!!馬鹿!!

112 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:23:20.76 ID:jOQ//GA20

>>103
そう。日本で需要があるのはスクーターだから。
マニュアルのバイクなんぞ変態しか欲しがらん。

113 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:23:21.49 ID:jpMEXTTf0

>>104
きっと気づかないだけだよ。静かなハーレーも美人女性ライダーも。

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:23:25.21 ID:lpHGX3uN0

>>91
だから、簡単な事だと言ってるだろ、ボケ！

115 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:23:30.46 ID:evw9A8FR0

新車だけじゃなくて、今月の車検もバイク急増だぜー

116 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:23:32.74 ID:2mb02gP10

R1に代表されるリッターSSはマジでローで160km/hだもんな・・・ >>80のお馬鹿理論なら960km/hだわw
しかしタイヤやサスが高加重設定だろから常識的な速度で峠を流すのって苦手なんじゃねーの？

117 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:24:27.42 ID:/t7Q+p1q0

駐車違反は取り締まるが、盗難は取り締まらない。
まず警察をなんとかしろよ。

118 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:24:34.95 ID:8ZOTneJD0

バイクの駐輪場無いのに駐禁は切りまくるから売れなくなったんだろ

119 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:25:39.23 ID:9eVXGqGA0

広告屋さん頑張ってブーム起こして下さい

120 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:25:41.53 ID:jpMEXTTf0

ちなみに私はハーレーは別に好きではありません。
且つバカハーレー乗りは嫌いです。

121 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:26:10.20 ID:7t4LTYmi0

>>1
リターンライダー、すぐ死ぬから、あまりあてに出来ないな。
やっぱり欧州、北米、発展途上国狙っていかんと。

日本はバイク版プリウス出来たからこういうの積極的に
若い層にアピって行かないと。

122 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:26:11.99 ID:9Mk4Y3T00

飯食いに行っても本を買いに行っても駐禁で金と点数を踏んだくられるから捨てた。
ウッカリしてると累積点で免許取り消しで４輪も乗れなく成っちまうからなｗ

123 ：ハイウェイマン ◆qr4iIswhBZz4 ：2013/05/15(水) 10:26:23.58 ID:sfomCLkn0

>>112
俺にはスクーター海苔こそ変態に見えるぞ

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:27:03.11 ID:f/Nptk7O0

空冷のシンプルなオフ車を出してくれよ。セローもいいんだけど、昔のXLとかXTみたいなやつ

125 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:27:11.74 ID:OZfWFO2T0

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　　_）　ヒャッ・・・・・ハッ！？
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　｀､)　僕は今まで何を？
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　）
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126 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:27:29.09 ID:hAOzW0lQ0

>>70
例えばオートマバイクが爆発的に人気だったとして
オートマしか乗れない人間も爆発的に増えると道路上は最悪になる
アクセルとブレーキを手だけ、上半身だけで済ますと下半身のバランスに頭がいかない
バイク乗ってりゃ分かるけど下半身がへなってるともうそれだけで疲れるし危ない

一時期バカスクが人気が出たが半袖半パン半ヘル半人前の4半かつ大股開きが増えた分
明らかに道路上に危険がいっぱいになった

エンジン付きのものは本来ちゃんと操作できる人間しか扱っちゃいけないんだよ

127 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:28:05.37 ID:N0nE31oq0

>>124
排ガス規制があるから無理。

128 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:28:30.13 ID:M16hffddO

警察は珍走団なんとかしろや

129 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:28:57.45 ID:1fYrA5qfP

>>118
今は大分駐輪場整備されてきたと感じるけど
駐車違反民間委託して取り締まり強化したあの年は本当に酷かった
渋谷の交番で「ここら辺にバイク駐車出来るパーキングありませんか？」とお巡りさんに聞いたら
「ここら辺には無いな、こんな街にバイクで来るのが悪いんだ」
と言われた時は怒り通り越してワロタ

130 ：ハイウェイマン ◆qr4iIswhBZz4 ：2013/05/15(水) 10:28:58.48 ID:sfomCLkn0

そういや勝間●●がオートマ乗って事故ってたよなｗ

131 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:29:15.48 ID:1C7G+hp50

復活？
ないない
今時使い古しで旧式な煽りやっても売れ無いですよ

132 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:29:58.11 ID:vs1ykHAu0

>>124
どうせ買わないくせに

133 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:30:06.13 ID:7NZim6fGP

バ○ク王に見積もりだすと、近日中に盗まれるって本当？

134 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:30:28.73 ID:LzBNuomO0

Z1000SXみたいなフルカウルスポーツツアラーのミドルクラスが欲しい
それに合致するのがCBR600Fだけど下忍からバイクに乗り始めた俺は
用品をカワサキで揃えすぎて今更買えられん

135 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:30:42.12 ID:j71qMGuS0

お約束動画　　つ　”japanese ghostrider youtube”　
　

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:32:08.65 ID:8bJxP5X90

バイク乗りの会話って酔っぱらいの会話と似てるよね

137 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:32:29.09 ID:vbm+RGNx0

>>124
グラストラッカーがあるだろｗ

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:32:40.51 ID:5TMduQcw0

>>99
電動自転車の普及

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:33:05.92 ID:jpMEXTTf0

>>134
用品が他メーカなのはよくあること。気にしないで600F買え。

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:33:33.73 ID:1fYrA5qfP

>>134
kawasaki車は乗ってる時は所々すぐ壊れるし
ｶﾞｯﾁｬﾝｶﾞｯﾁｬﾝシフト五月蝿いし本当じゃじゃ馬で困ると文句言いながら乗ってるが
他メーカーの単車乗るとそのじゃじゃ馬具合がすぐ恋しくなるkawasaki中毒に侵されてる事に気付く

141 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:35:49.02 ID:9tOKVYovO

>>136 ライダー語ね。
フロントズルッときてパタッ・ガーンでギューンて感じにグイグイ曲がるね、みたいな

142 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:36:01.04 ID:QMOQolPC0

ピコーン、思いついた。

車の免許取得の際に今の小型二輪の教習を義務付けて、普通免許
で125ccまで乗れるようにする。当然、駐車場も最低でも125ccまでは
車の1/4の代金で設置することを義務付けて、ついでに今の原付一種
の制限もなくす。

そうすると車の人も二輪に乗る人の気持ちがわかるように……
ならんか。

143 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:36:03.82 ID:u2Pf/PRZO

迷惑承知

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:36:04.40 ID:rxGkKM5k0

限定解除の誇りも高く

セローにのってる51才w

145 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:36:09.70 ID:Qv4qpxaTO

ちょっと、どうしみち走ってくるわ

146 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:36:42.23 ID:PTgTE/0F0

バイクで左右どちらも難なく綺麗に曲がれる人すごいと思う

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:36:42.53 ID:hPxvpBy90

国産メーカーのＨＰ見ると、かつてが信じられない程機種が少ないのに驚く
排気量毎に殆ど選択肢が無い、これで充分的な夢の無いバイクばかり
俺が乗ってたバイクがチョコチョコ手直ししただけで今だに売ってるのにも驚く
ＳＲとかの懐古モデルじゃないよ
ここまで衰退してたのかよってショックを受けた

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:37:13.25 ID:7t4LTYmi0

>>124
「んー、？排気量の割にトルクと馬力がねえなあ。これじゃないんだよ、これじゃあ」

とか言って買わないんですね。目に見えてます。

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:37:23.59 ID:JrfNU5iC0

　　　　　　　　　　　　''';;';';;'';;;,.,
　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,
　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　 vymyvwymyvymyvy、
／中＼　／中＼　／中＼　／中＼
( ｀ハ´ ) ( ｀ハ´ ). ( ｀ハ´ ) ( ｀ハ´ ).
　O┬ ／中＼ .／中＼中＼ O┬O
　( ∩ ( ｀ハ´ ) ( ｀ハ´ )ハ´ ).(∩.|
..ι| |　O┬O.／中＼ O┬O ι| |j
　　.U　( ∩.| ( ｀ハ´ ) (.∩.|　　 U
　　　 ι| |j 　O┬O .ι| |j
　　　　　.∪　 ( ∩.|　　　U
　　　　　　　 ι| |j::...

150 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:37:40.38 ID:2mb02gP10

KAWASAKIはイメージと違ってメカ的には一番繊細。べつの言い方すると壊れやすいよな。
他社のレッドゾーンは三味線引いててちょっとブチ込んだくらいじゃ平気だが、カワのレッドゾーンは
マジで壊れるからw

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:38:32.17 ID:8ZOTneJD0

駐禁は切りまくるのに爆音マフラーを捕まえないのは何でだぜ？

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:39:52.65 ID:bXwFXXyAi

>>147
逆輸入車は沢山あるんだけどね。

153 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:40:12.80 ID:kH0v7UM90

いつのまにかCBR250Rが単気筒になっててﾜﾛﾀ

154 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:40:57.41 ID:587lnEiW0

http://www.youtube.com/watch?v=u74brAGwSg4
このぐらい走れるようになってから公道出てこいよ

155 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:43:22.10 ID:MVBxSLIF0

>>150

あんたいつの時代の話しているの

156 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:44:13.04 ID:jpMEXTTf0

二輪国内市場は衰退しました
やはり俺のバイク人生はまちがっている
ライド・ア・ライブアンコール

157 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:44:16.67 ID:gSqzkIl+0

>>154
スラロームで白バイ千切れるぐらいになればリターンライダーも一人前かな

158 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:44:31.80 ID:NZHZQf/D0

家の納屋に昔好きで集めたKH400 KH250 GT380 VT250 CB350F CB400F ぼろぼろのGS400が眠っている

なんとか動くのはGT380だけ、どうすっかな？　
書類有るのがKH400、GT380、CB400Fだけ。

159 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:45:05.09 ID:ptkjrWPpO

ステマやねん。

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:46:02.53 ID:cIvbrMIJ0

レプリカ世代のカスどものせいで廃れたんだよ

161 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:46:17.39 ID:LzBNuomO0

>>134
グローブとかFIVEのRFX1カワサキだし
ツナギもなんかみどりってるし
ジャケットもなんかみどりってるけど？

162 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:46:23.30 ID:2sBRYCes0

カタナのキャンディレッドが欲しい
あの頃はまだ10代前半だったんだ

163 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:46:34.09 ID:2mb02gP10

>>155
いつの話って、ゼファーの話だよ。
つまり1970年代のZ650の流用エンジンをちょっと前まで使ってた時のハナシ。

164 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:46:37.19 ID:xgR1Ai0Y0

数年ごとに開催されるステマ。
日の目を見る事は無い。

165 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:47:10.93 ID:LzBNuomO0

>>139
>>161

166 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:47:15.82 ID:ffZw4Luh0

>>158
残念ながらCB以外は車検通りません

167 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:47:50.68 ID:4atJjQBA0

>>163
40年くらい前の話してんじゃねーよ、おっさん
いや、お爺さん

168 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:48:15.14 ID:cIvbrMIJ0

>>80
コピペ

169 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:49:14.07 ID:ye8PsgP0O

○○の兆し
○○と話題に
静かなブーム

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:49:44.63 ID:9OxhEr660

仕事柄全国あちこちに行くが、原付、バイク乗ってる奴のマナーはクズ過ぎ
まともに乗ってる奴なんて1年に1度見かけたらいい方
一番ひどかったのは横浜

171 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:49:48.20 ID:DGgnJKao0

>>153
ホントだ！今知ったｗ

172 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:49:50.22 ID:X6yfzYHT0

VT250に乗って女子高生、女教師にも乗りまくる妄想にふけってみる

173 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:49:53.23 ID:tliLjbXN0

>>163
つかえねージジイだな、生産年度の話に決まってんだろクズ

174 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:51:17.62 ID:2mb02gP10

このように貶されると異常反応するのもカワサキの傾向。バイクもクズだが信者もクズw

175 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:51:17.65 ID:b0UGBs2VP

>>135
自爆してかたわになろうが死のうが勝手だが
他人が巻き込まれた時が悲惨だな

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:51:33.79 ID:1fYrA5qfP

本当昔は各社新モデルこぞって出して多種多様な品揃えだったのに
今HP見るとびっくり品揃えだな

177 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:55:29.07 ID:MdtrTA4v0

250cc以下はほとんど海外製だからな

178 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:57:00.46 ID:FitcYyPp0

40代後半位になると
平成モデルでも25年落ちになる事に驚くよ

179 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:57:09.38 ID:LwJqhznu0

リッターあたり170-200PSを誇る超ハイチューンのSS、メガスポ
リッターあたり80-90PS前後のロートル、形だけのジャメリカン

すべてがチープな新世代250-700　←☆New! 今売れてます！

180 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:57:55.87 ID:sD8okHj50

バイクは危ないから禁止にすべき

181 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:58:21.32 ID:1fYrA5qfP

俺はゼファーが旧車扱いされてたのにびっくりした

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:58:54.83 ID:LzBNuomO0

>>180
4輪は人殺しすぎだから規制を強化すべきだな

183 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 10:59:23.94 ID:C9d0XjZe0

乗りたいけど、まともな二輪は高くて買えないし、そもそも保管場所が無い。

184 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:00:37.65 ID:TMUYBrUD0

おいらのカブ最高

185 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:00:52.27 ID:IuREhW8X0

>>30
nc700とかが売れてることじゃない?

186 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:01:19.96 ID:+amZzt1e0

>>180
年寄り減らすにはちょうどいい

187 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:01:22.79 ID:tzLTxeu5T

やっぱりバイクはV型２気筒ツインエンジンだよなぁ

と知ったかで書くと叩かれることを、俺は知っている。

188 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:01:29.54 ID:1fYrA5qfP

今はバイクどころか車離れ自体止まらないもんな
おっさんからすると今の若者が少し可哀想に見える

189 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:02:28.04 ID:sD8okHj50

音の規制もすべき

190 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:02:30.01 ID:bG5zDgHL0

>>187
シングルの方がいいな

191 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:02:31.32 ID:ER9JkmDm0

＞オートバイ利用者の平均年齢は48.5歳と、８年前に比べ８歳以上上昇している。

そのまんま利用者が歳喰っただけじゃねーかw

192 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:02:51.36 ID:+YrmpO/7T

チョーすけはなんで死んでしまったの？

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:03:03.02 ID:1C7G+hp50

二輪好きだし欲しいけど、免許がないのとバイクヲタキモイの買わないなｗ

194 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:04:12.65 ID:NZHZQf/D0

自分が、昭和よりも平成の方が長く生きてる事に改めて驚いたよ。

おいらは天皇陛下って言えば昭和天皇だったからな。

195 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:04:21.95 ID:1fYrA5qfP

>>191
言われて気付いたワロタ

196 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:04:48.01 ID:+amZzt1e0

>>192
トラックとの相対速度読み違えた

197 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:05:07.38 ID:tzLTxeu5T

いまこそ、ベスパ。

ばついち、ばばっついち、ばっついちばつ♪
松田様ごめんなさい。こう聞こえていました。

198 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:06:11.22 ID:KDok1jbOP

>>170
クズバイカーで原付バイクに乗っている人は車乗りが多い。
自動二輪持ちは買うなら原付二種にするから。
ビクスクとハーレーはクズだけどなｗ
特にハーレー乗りのほとんどが教習所で免許を買った人ｗ

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:06:40.37 ID:jpMEXTTf0

キリンは泣かない

というがキリンは鳴き声を出すよ。
http://www.youtube.com/watch?v=yxAsPpWKNaY

200 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:09:31.23 ID:3ndDrLB1O

バイブブームだと？

201 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:10:27.41 ID:dxcBGacfO

おっさんしか乗ってない。
おっさんが大型二輪免許を買ってSSに乗ってもすぐに持て余して、結局原２スクーターかハーレーかBMWとかになる。
国産市場には金は落ちない。

202 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:11:04.20 ID:NZHZQf/D0

赤白カラーのCB1300SF ほしい。　

203 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:11:59.39 ID:1C7G+hp50

>>198
オメーのような化石が業界凋めてる最も有力な原因
メーカーさんよ。もう彼らにちかずかず、新たらしい運動神経も良い賢い層に売る気になった方が良いんじゃない

204 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:12:55.17 ID:CjV2du5zO

事故が増えるな

205 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:13:30.05 ID:vWEz4DrU0

>>146
下りの右カーブとか難しいよね。（・ω・)

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:14:02.46 ID:q0heiirp0

>>113
それ都市伝説だから

207 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:14:19.34 ID:bG5zDgHL0

まぁバイクなんかに乗ってて、事を起こした際
それみたことか、って周囲に言われるだけだから乗らないほうがいいよ

208 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:16:09.00 ID:zyoheSz00

>>200

先に言われていた‥‥‥だと・・・？

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:17:33.60 ID:zevNINL50

中高年ライダーvs電柱の戦いが今始まろうとしている

210 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:18:28.84 ID:LzBNuomO0

>>113
静かなハーレーってのは現行の新車ノーマルハーレーのことだな

211 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:20:20.76 ID:6qmNuCCzP

復活したインディアの日本法人の公式サイトあったからバイクカタログ見たら
バイク1台400万超えwwww高すぎwwww

212 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:20:46.58 ID:I+C8XyjkO

バイク降りて20年ぐらいになるが、80年代後半から90年代前半にNSRで峠を攻めまくり、『六甲の赤い彗星』と呼ばれた俺がカムバックする日もちかい。

213 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:21:08.17 ID:4atJjQBA0

>>209
どちらも元々戦う気はないｗ
まぁアホみたいにイエローカットしまくりで、かっ飛んでる奴は電柱さんの餌食になればいいと思うけどね

214 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:24:21.48 ID:X62Y1GLt0

なんでバイクって大した進化もしてないし、むしろ退化してるのにあんな高いの？

215 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:27:54.17 ID:1kY1bJM70

ニンジャ250って今年の分は売り切ったはずだけどまた入ってきたのか？
しっかしどこでも高いな

216 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:28:10.11 ID:2R4oGJsq0

駐車場をなんとかせいよ

217 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:29:51.98 ID:w3TmlOSZP

>>214
騒音低減と排ガス浄化は桁違いの進歩をしてるよ。

218 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:33:46.43 ID:1kY1bJM70

>>201
スズキバンディット1250F
持て余さないよ

219 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:35:00.66 ID:ogU0t+rSO

180度パラツインの面白くなさを最もよく知る世代だけど、良さも知ってる。
単よりああだし４よりこうだから中間的万能性が良い。
手頃な値段の割りに昔のバイクじゃ考えられない剛性感。売れるのも解るな。

220 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:36:18.13 ID:L2e8POdr0

>>44
お前の財力で25マンロードって安くないか？

221 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:37:30.70 ID:7t4LTYmi0

>>180
歩行者と四輪規制したほうが10倍効果あるけどな。

クルマ増えすぎなんだよなあ。ドンドン増えてるし。
今まで取れなかった奴らまで免許取れるようになってきたし。

222 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:39:15.58 ID:Slfrhhs/0

単に、車は維持に金がかかるので、バイクにしようってことじゃね？

223 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:39:45.53 ID:AXPdKIjP0

規制がﾊﾞｲｸ産業を締め付けた
馬力規制、騒音規制
あぁ、また2stｶｽﾄﾛｰﾙの排気の匂いを嗅ぎたい
ｶｽﾄﾛｰﾙは甘い匂い
ﾜｺｰｽﾞは臭い

224 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:42:23.54 ID:bG5zDgHL0

>>212
８８ですか？

225 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:48:01.27 ID:QWgTHTUL0

でかいバイクは邪魔だからいらない
50ccで2スト7.2馬力のスクーターが欲しい

226 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:50:52.64 ID:3btJ3VoI0

バイクなんてオモチャは危険なだけで意味がない
法律で規制するべき

227 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 11:56:18.72 ID:7t4LTYmi0

>>226
おとなのおもちゃだから18禁にするべきだよな

228 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 12:02:44.04 ID:NJrPInHjO

400Xを250で出すかゼルビスを復刻してくれたらホンダに一生付いていく

229 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 12:11:17.69 ID:2wVNBjRd0

二輪だと警察がやたらとキップ切るからな

230 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 12:19:07.47 ID:fQYYspGc0

>>2
昔、ケンタロウの伝説って漫画があったな。御厨さとみのやつ。

231 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 12:22:37.57 ID:7NZim6fGP

今の技術でモトコンポを出してくれよ。

232 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 12:29:36.55 ID:Rr+1tjF80

>>230
鷺山のケンを忘れちゃこまるぜ、なぁレディ？

233 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 12:33:12.05 ID:YSy7PotQ0

バイク乗りたいけど現行車種が規制でクソ見たいのしかない

234 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 12:41:59.53 ID:3btJ3VoI0

事故をおこして不幸を撒き散らすしか能のないオモチャに大金を投じるのは頭が悪い証拠

235 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 12:42:27.18 ID:7YeDS0dQ0

>>230
高速から落ちてどうするｗ

ケンタウロスの伝説だろ！

236 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 13:36:59.13 ID:yMVDTxY/T

ふーん

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 13:58:49.87 ID:Slfrhhs/0

トム・ハンクスの映画で、
失業した主人公が金のかかるクルマを売っぱらって
スクーターに改宗するシーンがあったから、
それを見た人が同じように改宗しているのであろうか？

238 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:05:36.82 ID:6BWhGyCT0

>>233
どんなのを求むのだ?
それに中古と言う選択もある、車と違い年代が余り気にならない

239 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:10:15.11 ID:AQwZAvlU0

バイクは正直だから好きだな
ミスをすれば確実に自分が危険になる、状況を甘く見たり
自分を過信したりすると死を持って償わされるこのシビアさがいい
普通に暮らしていて間違えたら即死にます
なんてことは、なかなか無いからな

240 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:11:08.07 ID:Il62awAl0

>>238
過去美化が著しい爺にかまってもいいことないぞｗ

241 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:12:49.40 ID:lbyRp+Wq0

>>134
カワサキか・・・

242 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:14:24.77 ID:jlfzCKoY0

>>214
だよねー
車検があるやつ買うなら
中古の車を買った方がいい

243 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:15:28.26 ID:JhsZgFkU0

空冷4発にもう一度乗りたいのは事実だが、
最近のはアレはアレで結構面白い。
特にカワサキのER-6n。

244 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:16:13.71 ID:LTSHZOF7O

バイク事故はあぶねーだろ死んでも知らんぞ

245 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:17:23.36 ID:rU1yKt0l0

爺さんたちの時代に

ゼロヨン　10秒フラット
ゼロ－200km/h　6秒台
最高速　299km/h(速度リミッター)

こんなバイクお店で売ってましたか？

246 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:17:58.73 ID:EuyuWPsR0

ステマ

247 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:18:58.54 ID:WJ9awzf50

欲しいけどマンション住まいなんでメンテする場所がない

248 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:22:40.75 ID:7t4LTYmi0

まあ、たいして進化してないとほんとに思ってる奴なら普通に旧車買うし、
なんだかんだ言ってるけど214みたいなのは単に金が無いだけ

249 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:24:28.50 ID:X62Y1GLt0

マグザム125出して。

250 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:34:07.23 ID:7+V4pczo0

月刊ヤンマガで連載してる特攻の拓が来月で最終回か……
もうちっと続くと思ったんだけどな

251 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:34:39.00 ID:2sCwZFzh0

>>245
規制がなければもっといいのにと思うと買う気が失せる。
どんなに高性能になっても劣化版に変わりはない。

252 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:36:12.66 ID:XropC/0VO

>>1
ステマ乙！

253 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:36:34.16 ID:iZoMY+yc0

Ｒ１Ｚを完璧整備に出したは良いが、
年取って反応速度が鈍ったもんで今は全然乗っていない。
しかし、定期的に整備しとかないと動かなくなっちゃうし、
唯の金食い虫と化している状態だ。

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:37:32.73 ID:7t4LTYmi0

×　買う気が失せる
○　お金がない

宗教上の理由で逆車も外車も買えないそうです

255 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:38:36.29 ID:LzBNuomO0

>>251
バイクに関しては欧州規制等と同じな感じの世界基準みたいなのが一番いいね

256 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:45:31.25 ID:m7Z2WCl5O

車庫が無いから買わない。買えない。
庭は広いので車庫証明が取れないわけではない。
住んでるとこ治安が悪いから荒らされたり盗まれたりするんだよな。

257 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:45:53.53 ID:X1SpUb+b0

水冷Ｖ型3気筒ビッグバンサイクルな2ストロークエンジンスーパースポーツクォーターに乗り続けてきた俺は、
あきらかに勝ち組。

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:47:11.97 ID:SAgmoMZVO

昔、CBXやGPZ、RZに乗ってたやつが、ハーレーに乗るとは思えないが。

259 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:48:03.73 ID:RUcOn0hL0

>>245
ＮＳＲならチャンバーとコンピュターでゼロヨン１１秒台だったがなw
山じゃそれでどんなバイクよりはえーよ。下りは特に敵無し

260 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:49:02.30 ID:jU4+qEk2O

バイク見つけたらなるべくエンジンにおしっこかけてる俺には朗報だな

261 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:51:08.29 ID:zJP34d0WQ

>>250
えっマジでっ

262 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:51:20.51 ID:iZoMY+yc0

>>258
俺はＲＺ５０、ＲＺ３５０、ＴＺＲ２５０後方排気、Ｒ１Ｚと
完全ＲＺ乗りだが、やはりハーレーに乗りたいとは思わない。

263 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:51:25.57 ID:j8obVSde0

うちのＭＶＸに電動エンジンを載せたい。
そしたらリターンする。

264 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 14:52:01.40 ID:w3TmlOSZP

ｽﾍﾟｯｸ厨は言うだけで買わないから無視していい。
ﾊﾞｲｸ乗りも多様化してるから、一様に何が良いとは比べられなくなったね。

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 15:04:36.60 ID:sWn/GKGL0

ジジイの思い出超強化能力には感心する

266 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 15:16:43.25 ID:RUcOn0hL0

今のバイク文化でスペック厨から脱する事が難しいのは理解できる。

267 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 15:20:06.12 ID:9amE+4I50

>>258
俺は
XT250T　DT200R　FZR400　TZR後方排気　R1-Z　セロー225
やはりハーレーは眼中に無い

268 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 15:27:03.20 ID:7nfttkTF0

たまに遠出するといるよ、うるさいのが、氏ね！

269 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 15:29:00.73 ID:2mb02gP10

>>267
お、同志よ・・・俺は
TY50 POKE XT250 TY250R SDR WR250Z TRX850 セロー225 XJR1300 だわ
ハーレーはおろかホンダ、カワサキも眼中に無いが、スズキは可哀想なデザインだと思ってるw

270 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 15:29:27.62 ID:iZoMY+yc0

>>267
ＦＺＲ４００乗せてもらったことあるけど、
俺は４ストのエンジンブレーキ効きすぎるのが怖くて駄目だったわ。

271 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 16:13:22.68 ID:NJrPInHjO

はよハーレーに大勝利できる定番クルーザー作れや
DN-01やCTX700は方向性は悪くないけどもう一つ思いきりが足りない

272 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 16:14:05.22 ID:a6WIl+fi0

モトコンポ欲しい＞＜

273 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 16:20:03.99 ID:gFTInRfqO

すぐに暑くなって乗りたくなくなるな、でも乗りたい季節だ
実家からゼファー750持ってくるかなぁ

274 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 16:20:04.29 ID:Hn6H5nwQ0

ないない

275 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 16:22:56.44 ID:JgIqTpPJ0

けいおんみたいなタイトルの漫画があったよな

276 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 16:28:32.63 ID:ekogUXQz0

１２５ｃｃの渋くてタフなビジネスバイク作ってくれよ
今はつま先立ちで大型バイク乗ってるけど
爺になったとき乗れるバイクが必要なんだよ

277 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 16:31:24.06 ID:vKUxz9g20

NS-1　→　ジョグ　→　YZF-R1　→　SL230　と乗り継いできたけど　
とにかく危い、髪型崩れる、暑い、雨降ったらびしょ濡れ、汚い（虫アタック、排気ガス）、珍走の影響でイメージが悪い、
等々でもう乗りたくはないな。

278 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 16:40:35.23 ID:6QwJyzF50

>>271
所さん改DN-01
これ、このまま出せよホンダ
http://www.youtube.com/watch?v=tcQpASu1Gpk

279 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 16:53:47.24 ID:VbuTDzvG0

>>245
このバイクが160kgだったら買うよ

280 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 16:57:08.89 ID:z+o5C3Ps0

高校生の頃
タクト→TZR50R→ZOOK→WOLF200
高卒後社会人
RG125→セロー→ブロンコ→RZ250R
30代
アクロス→NC700S（今ここ）
荷物の増えるおっさんにとってメットインのあるバイクはとても便利だ

281 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 16:59:48.21 ID:6BWhGyCT0

>>267
オフ車、いいよな
街中でも原付の用に小回り聞くしさ
都会というジャングルには、オフ車が似合うわ

もう、今はTT250Rしか残って無いが、
歴代バイクはYAMAHAとKAWASAKIだけ
HONDA乗りにはろくなのがいないと思っているのは俺だけ?

282 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 17:05:01.34 ID:7t4LTYmi0

>>278
かっこ良すぎるだろ。
それとも元がダサすぎるのか。
所ジョージに許可とってバージョン追加すればいいのに。
Version　HA☆GA　とか銘打ってさ
これで出せば少なくとも爆死は免れた

283 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 17:11:14.40 ID:2GvPmLNy0

>>276
CD１２５Tのミッションをリターンにして
ハンドルとメーターマウントを手直しして
ダブルシートにするだけで
えらいカッコよくなると思うんだけどなぁ…
あの2気筒廃番にするのもったいないわ

284 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 17:12:23.27 ID:tzLTxeu5T

>>275
湘南爆走族だな

285 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 17:14:14.78 ID:P8bA4EaZ0

>>80
天才あらわる

286 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 17:14:54.53 ID:Q8iuTmNfP

>>258
大昔に
VFR400
NSR250
FZR400
ZⅡ
に乗ってたがハーレーに興味ないなあ

今乗るならapriliaRSV4かCBRだな

287 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 17:20:20.29 ID:lUGdVG8a0

1000cc、200馬力、
1速160km/h
2速190km/h
3速230km/h
4速260km/h
5速300km/h
6速330km/h(リミッターカット)
中古なら100万円で手に入る金斗雲。公道では試すな。危ないことほど魅惑的
なのは確かだが。

288 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 17:22:23.68 ID:oAXLvWbo0

昔CBR400RR乗ってたけど「国内走るなら高速でも中型で十分」と思って中型止まり
またバイク乗りたいなぁとは思うけど400で乗りたいと思うようなバイクが無かった

289 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 17:22:39.75 ID:2mb02gP10

>>287
な～んだ360kmもでねーのかよゼファーの400にも負けてるﾌﾟｹﾞﾗ

290 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 17:28:00.31 ID:9rh2S5hN0

>>281
CD50→RG80E→CB250RSZ→SEROW225（セル付き初期型）→SEROW225W（3型？）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　TT-250R（エンデューロ用に追加購入）　　　→TT-250R（1台に絞る）→トリッカー

次買うとしたら、SEROW250だろうけど、Raidに復活して欲しい俺です。

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 17:29:50.38 ID:X62Y1GLt0

マジで所さんとか鳥山明とコラボした方がいいよ。
東南アジア向けデザインのバイクの日本仕様なんか買いたくない。

292 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 17:30:26.37 ID:9UdfzE0wP

２ちゃんのこういうスレって、自動2輪の免許持ってないのに、大騒ぎする奴が必ず混じってくるよね
決まって、原付の2段階右折や制限速度について文句を言う奴

293 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 17:32:15.39 ID:kDSn3Wjr0

>>87
骨乗り参上！
凸(ﾟДﾟ#)

294 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 17:35:19.51 ID:AFyeX8my0

>>27
軽トラのETC、シガープラグで使えるようにして
バイクで使ってるけど？ｗ

295 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 18:02:28.68 ID:bXwFXXyAi

サーキットでスポ走やるようになると
大型が手放せなくなるな。
CBR２５０Rとかもあるけど
レースやるためにレギュレーションで乗るだけのものだと思う。
やっぱただ乗って楽しいのは600～クラスだ。

296 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 18:05:26.01 ID:YAUBd2670

>>278
これは欲しすぎる

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 18:18:21.09 ID:KDok1jbOP

中年ライダーでも10～20代で限定解除した人と
今頃教習所で大型免許を買っている人とは
バイクの価値観が違いますよ。

298 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 18:20:21.43 ID:1C7G+hp50

まだ免許取れ無い年齢の時に無免ﾃで750以上に乗ってた奴は別格だよな

299 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 18:22:45.68 ID:/iBd55FT0

ブームの復活はないよ。
底がみえたから上がってるように見えるだけ。
でも、ブームにはならない。

300 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 18:29:16.26 ID:SAgmoMZVO

>>297
それならまだいい。
おっちゃんのなかには大型免許をおまけでもらったジジもおるんやで。

301 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 18:31:09.30 ID:oAXLvWbo0

>>300
それ70代の話だな

302 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 18:34:45.24 ID:xk7J7yLJ0

うるさくなるからやめてくれ
車買え

303 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 18:37:31.05 ID:NuzY9vyX0

知ってるリターンライダーのおっさんが、若い世代がバイクに乗らないのを嘆いてた

もっと、今の性能が悪い250に乗ってる若者は嫌いなようだが

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 18:38:30.44 ID:ogU0t+rSO

騒音規制のお陰で、相対的に年齢層が上がっただけだと思うんだけど

305 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 18:39:54.57 ID:/+aPLGdR0

>>281 おれはヤマハとスズキだけだなそいえば。ホンダはなぜか食指が動かん。
オフ車ならファラオの怪鳥ＤＲが欲しい。今は3型カタナ乗ってる。

306 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 18:46:36.57 ID:xdUM+7K40

40過ぎたらクラス下げてバイク選んだ方いいと思うんだけど
(´・ω・`)

307 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 18:50:07.95 ID:jpMEXTTf0

>>305
3型とはまたレアですなぁ。

308 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 18:59:20.59 ID:xvrzStoA0

エンジン 1,340cc 4ストローク
水冷DOHC4バルブ直列4気筒
内径x行程 / 圧縮比 81.0mm x 65.0mm / 12.5：1
最高出力 145kW（197PS）/9,500rpm
最大トルク 155Nm（15.8kgf・m）/7,200rpm
乾燥重量 215k

エンジン 1441cc 4ストローク
水冷DOHC直列4気筒
内径x行程 / 圧縮比 84.0mm x 65.0mm / 12.3：1
最高出力 147.2kW（200PS）/10,000rpm
（加圧 154.5kw（210PS）/10,000rpm）
最大トルク 162.5Nm（16.6kgf・m）/7,500rpm
車両重量 268kg

ttp://www.youtube.com/watch?v=70HkJ3qkbtQ
作った人間は軽く頭が逝ってるよね。

309 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 19:03:46.10 ID:Kskmby2d0

バイクなんて冬は寒いし、夏は暑いし、首はこるし
４０こえて乗るかよ
思い出せ風の向こうには何もなっかろｗ

310 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 19:08:56.29 ID:L9sJzRit0

いい年こいてバイク乗ってるやつみると笑いそうになるわｗ
無理してかっこつけて若くみせいたいんだろうがやってることがアラフォーババアと同じｗｗｗｗ

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 19:11:58.01 ID:xvrzStoA0

>>245
最高速：333.95km/h
400m加速（ゼロヨン）：0-400m　9.678秒
こっちやろ。今ならＦ１とも良い勝負できるよ。さすが特攻隊を生んだわが日本国やでぇ。

312 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 19:35:04.24 ID:e6xnv36f0

>>305
俺も考えたら見事にヤマハとスズキだけだわ。
借りたり預かったりでホンダ、カワサキ、BMWは乗ったことあるけど・・・。

DT50→GSX750SⅠ→GSX1100S（SL)→GSX1100S（SSL）/現在
　　　　　　　　↓
　　　　　　DT200R→FZR750→ストリートマジックⅡTR

313 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 19:37:42.97 ID:bg7N+Dmy0

>>308
吊るしでこの加速と最高速なんだからスゲーわな。

314 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 19:41:10.16 ID:leEF72qN0

>>309
しかし風を感じただけでも楽しかったよｗ

若い頃散々走ってもういいやって引退した奴から見ると、若い頃乗れなかった連中が
やたらバイクのこと語ってるのって滑稽なんだよなぁｗ
乗ることよりも見栄を張ることしか考えてないというかｗ

315 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 19:45:57.05 ID:LrvywI3e0

KATAWA製造機

珍走団やっていたカスがカタワになってナマポとかある

異常な速度でほかの車両の間を縫うように走る馬鹿とか早く死んでほしい

316 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 19:49:02.09 ID:2+cq1g8W0

蒸れて　禿げる

317 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 19:49:44.91 ID:BLLBSAIZ0

2013年型はninja250rの圧勝だろう
超かっこよくなった。ハンドル下げてくれれば尚よかったけど。
cbr250rはモデルチェンジして酷い事になってるから駄目だろうな。見たら笑うし。
http://www.autoevolution.com/news/kawasaki-reveals-2013-ninja-250r-photo-gallery-47969.html

318 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 19:52:45.41 ID:7t4LTYmi0

>>315
四輪が全てきれいにトドメさしてると思ったら大間違いだぞ。
まあ、それでも4時間に一人の歩行者を天国に送ってあげてるわけだが。

319 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 19:53:26.64 ID:y9dVV5s/0

仏人への売り込みなら「バイクって格好だけで、車のほうが便利ですよ」
英人への売り込みなら「バイクなんて直ぐ壊れるし、車のほうが楽ですよ」
米人への売り込みなら「ヒーローならバイクに乗らないと」
日本人への売り込みなら「いまバイクが売れてるんだって」

320 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 19:54:30.50 ID:J+s5Qa1BO

今年の８耐はシュワンツが走るからな。
例年より盛り上がりそうなのは予想できるね。

321 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 19:58:24.46 ID:Zdza3k3R0

>>302
＞うるさくなるからやめてくれ
＞車買え

車大杉、邪魔だし、車も煩いだろうが。

322 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 20:11:12.09 ID:KNCffyyi0

>>317
ホント進歩しないよなバイクって、売れないから仕方が無いのか・・・
30年ぐらい時間が止まってるんじゃないか？

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 20:14:07.48 ID:dPpwfTpW0

ＴＺＲ１２５かＳＤＲが欲しい

324 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 20:26:52.40 ID:Zdza3k3R0

>>322
進化してるっーのw
始動時にチョーク引いたりしなくてもいいし、冬場でも一発でエンジンかかるんだぜ？
触媒ついてて排気ガスも臭くないしな、昭和バイクが走り去るとくっさいんだよな、超迷惑。

325 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 20:30:50.46 ID:/iBd55FT0

>>324
電子制御はつい最近のことだよ。
数年前までキャブが主流なぐらい遅れてた。
馬力も排ガス規制かなんか知らんが、かなり落ちた。
エネルギー変換効率が悪くなったのは明らかに退化だよ。

326 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 20:37:38.14 ID:Zdza3k3R0

>>325
最高出力でエンジンを評価する考え方が古いと思うよ？
燃費はむしろ良くなってるがな。

327 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 20:40:13.77 ID:7t4LTYmi0

>>317に対して>>322みたいな頓珍漢なレスする奴には止まってるようにみえるんだろうなあ。

328 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 20:54:01.51 ID:XcKPhYQk0

GN-50Eに乗っていました。
関係ない話ですが…

329 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 20:56:39.44 ID:ekogUXQz0

>>322
いまだにガソリン燃やしてタイヤ擦り減らしてるからな。
エーテルをエネルギー変換して重力浮揚するエアバイクはいつになるんだろう。

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 20:59:44.53 ID:dPpwfTpW0

>>328
昔、旧車が欲しいと思った時に、かっこいいと思ってたヤツだ。
かわいくてかっこいいよね。

331 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:08:49.44 ID:yrgo0dld0

390DUKE買おうぜ

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:09:53.92 ID:ISG6Dpmw0

８年前に４０歳だった平均年齢が、今、４８歳になってるってことは、
バイク市場のパイは全然大きくなってなくて、
バイク世代がそのままスライドしてるってことだろ。ｗ
また８年後には、ライダーの平均年齢は５６歳になってるぞ。ｗ

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:12:26.64 ID:7t4LTYmi0

>>332
違うよ。高齢者が大勢リターンしてるってことだよ。

334 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:13:29.88 ID:MMAvUuGj0

>>294
自主運用スレで荒れるぞ
バイク用が出るまえから自主運用してたけどね。
ぶっちゃけ普通車登録の車載機でも割引使えば正規の二輪料金より安いしな

335 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:13:35.61 ID:Zdza3k3R0

昔からのバイク乗り(限定解除組)が若い世代のバイク乗りを一々馬鹿にしてくるのが腹立つわ。
コッチは安全にマイペースでバイク乗ってんのに、小排気量やスクーターや単気筒バイクにケチ付けてくるからな。

336 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:16:00.62 ID:Dj8qA4WB0

道の駅占拠してる集団て大抵40-50代のおっさん
人様の庭先でテント張る一人二人て大抵30-40代の無職とか変人

337 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:17:42.44 ID:xr+9YyXD0

>>335
バイク乗りは自意識過剰の人多いのよ
勝ち負けにやたらこだわるし
個人主義的な乗り物なのにやたら他人に干渉したがる

338 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:20:29.78 ID:jLuBxLuA0

CBX400F昔のまま復刻させたら買ってやってもいいよん。

339 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:29:00.30 ID:nHn2p77f0

スマホ充電用にUSB端子付けて欲しい

340 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:30:15.64 ID:38DWRGfh0

>>339
シガソケ付きとか改造キットならある
純正でUSBはそろそろでても良い頃だな

341 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:49:11.65 ID:KJaDhkb10

「ニンジャ」だの「CBR」だの昔の名前で出てます的なバイクに何の魅力があるのか理解できん

342 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:51:17.05 ID:OnmrnF3d0

>>325
むしろがんじがらめの規制の中、進化しているｗ

そして誰もが認める・・・
恐ろしく進化したのはタイヤ。。
コレはマジでアホみたいに進化した。

スポーツ走行するモノにとって
タイヤがドンだけ重要かわかるよね？

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:54:44.64 ID:f/tOBMSb0

俺もしばらく黄色やピンクナンバーの通勤車を使ってたが２～３年前にジェンマを買って
最近ZXR250を中古で買ったな・・・面白いバイクが出たらまた新車を買いたい・・・中免小僧だけど

344 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:54:56.62 ID:pR5R4mqE0

仮にバイクブームが復活の兆しがあったとしても
欲しいバイクが復活しねえんだからウソだよ

例えば、SV1000S等。

なぁ～～～～～～～～～～にがグラディウスじゃボケ
ネイキッドタイプなど死んでも乗らん
まるで組み立て途中で期間工が途中でバックレ、
仕方がないからそのまま流して売ったような出来損ないの形をしたものの何がいいのか

345 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:56:55.54 ID:9rh2S5hN0

>>342
何でヨコハマ、撤退してしもたん？（T-T)

346 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:57:03.85 ID:Sl0j4sIDO

>>337
対象が何であっても、マニアックな人はそういう傾向が強いもんだよ。
そういうモノを通した自分にしか価値を見いだせないから、不安で他を貶めたがる。

まぁ趣味はナルシストさがないと続かないから難しいところだけど。

347 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:57:09.94 ID:y4PQhm8vO

そろそろ若者のバイクブーム復活離れの予感

348 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:57:44.43 ID:7t4LTYmi0

ここにも宗教上の理由で逆車と外車が買えない人が

349 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:58:28.54 ID:JzEpeaG+0

普通の感性の人間が乗れる最大排気量のバイクは、スズキのGSX１４００でいいのかな？

350 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:59:28.96 ID:nGTGrItV0

バイクは邪魔だから公道走るなゴミ

351 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 21:59:55.26 ID:iv3Iglv/0

CB1100なら乗りたい

352 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:00:19.90 ID:EZcOmkG50

あのー観光地なんですけどマジで中年バイカー事故多いんですけど
子供とか成人してるならいいけど晩婚の４０前半とかマジ考えてくれよ

353 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:01:07.22 ID:zE0GSg6w0

中免はナナハンまでOKにしろ！

354 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:01:45.34 ID:+heOxPMB0

年寄りが、自分の好きなことやって逝くのは問題ないだろ。
バイクなら相手を巻き添えにする確率低いし。

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:01:58.70 ID:EHOY3ZkX0

やっぱカワサキだよな

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:03:48.68 ID:gHAw6asE0

>>325
電子制御なんて１０年以上前から主流になりつつあったろ
中小型は遅れてたが大型は当たり前にあったし
昔のことを持ち出す人も多いけど、バイクに関してはもう進化しすぎて停滞してる印象だな
全ては規制のせいだが

話変わって、今年のＧＷは確かにバイクは多かった
ブームは来てる気がするけどおっさんばかりだったがな

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:04:49.58 ID:tDjAKLXtP

一番売れてるのはｃｂｒ２５０ｒだろ、何カワサキ捏造してんの？

358 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:05:04.58 ID:kof6Yybk0

もう30年以上バイクに乗ってるけど、ファッションじゃないんだよバイクは。
死ぬんだぞ？普通に。
今生きてた奴が数分後に。自分が悪くなくても。

さー今週末はどこ行こうかな。楽しみだ～

359 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:06:43.11 ID:38DWRGfh0

>>355
うむ
>>358
ワロタw

俺もおニューのヘルとヒザラ貝を部屋で眺めてニヤニヤしてる

360 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:06:50.53 ID:qjbp77ec0

バイクの進化ってパワー面が目立ちすぎたせいで、タイヤとかフレームとかサスとかが霞んでるんだよ
でもFIとかABSとかトラコンとかは四輪より10年20年遅れてるのは否めない

361 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:07:24.35 ID:jLuBxLuA0

あうあうにならないで即死出来るなら2輪も悪くない。

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:07:30.93 ID:f/tOBMSb0

最近CB750や750RS乗ってる奴をよく見るが、その中に混じってるGT750は維持する根性を感じる
そういやGX750とかヤマハ旧車750勢は一切見ないな・・・

363 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:08:18.81 ID:EZcOmkG50

>>358
こういうエセが想像力無いんだよね一番
死とか軽々しくつかうなーちゅーの

年間数人の遺体目にする名所の住人の気持ちにもなれ
走りたいなら都会ではしれ　連休のたびに田舎に来るな

364 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:08:22.92 ID:KAN3KMcv0

最近のカワサキのバイクを見て二度とバイクブームなんて起きないと思ってた

365 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:09:42.05 ID:qCqtpTbq0

>>344
おら、SVの無印disるのか？

366 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:10:29.17 ID:38DWRGfh0

>>364
むしろ250忍者が今一番元気じゃないか？

367 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:12:10.63 ID:u86/ztOQO

話題の世代じゃないけど、自分もリターンライダーしたい
やっぱ大型は学生時代にとるべきやな

368 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:12:10.66 ID:U5qcGv3o0

>>360
趣味要素や速さが販売に結びつくバイクのほうがはるかに進んでるよ。

ショボいEFIはギクシャクしても重い車だと影響出ないけど
バイクだったら話にならん。
進化したからバイクに採用されたんだよ。

ABSも荷重移動が激しくて姿勢変化にも使う二輪のほうが要求が高い。
タイヤやフレーム、サスもずっと進化してるよ。

369 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:12:24.88 ID:a3N0ehsgO

バイクなんか邪魔なだけ

370 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:13:05.74 ID:qjbp77ec0

>>364
川崎重工は漢カワサキや暴走族はもう嫌なんだって
そのせいでどんどん尖がってる

371 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:15:21.52 ID:kQkis2bG0

>>212
まだだ
まだ終わらんよ！

372 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:15:38.42 ID:kof6Yybk0

>>363
あ？エセだ？どこがだよｗ
それくらいの覚悟もって乗れって事だよ。
危ない物ほど魅力的なのは女と一緒だな。

ちなみに北海道の田舎だからこれ以上田舎に住みようがないぞどーすんだこらっ！

373 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:17:16.32 ID:EZcOmkG50

>>372
じゃあ勝手にしろ

374 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:20:06.76 ID:4zG/QzKd0

バイク王だけは絶対に利用しません。

375 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:21:57.09 ID:p+CDw6Bd0

全国軽自動車協会連合会が発表した4月の小型二輪車の新車販売台数は、
前年同月比4.9％増の7999台と16カ月連続で前年を上回った。

ブランド別では、シェアトップと2位のホンダとカワサキが前年を割り込んだものの、
スズキとヤマハ発動機が前年を上回った。

ホンダは同5.8％減の2143台とマイナスだったものの、シェアトップとなった。
2位のカワサキは同2.4％減の1571台だった。

3位のヤマハは同9.3％増の932台と順調だった。
4位のスズキは同22.7％増の908台と高い伸び率だった。

また、輸入車が好調でその他は同13.6％増の2445台だった。
（http://response.jp/article/2013/05/14/197856.html）

へー、1位と2位が大きくシェア落として、輸入車が増えて「ブームの兆し」ねえ。
どんどんマニアックにニッチになってきてるだけじゃん。

ネットができて、定量的なことがすぐ調べられるから、嘘はつけないよねえｗ

376 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:23:09.37 ID:xr+9YyXD0

バイク乗りの昔語りと言い争いはとかく面倒くさい

377 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:24:00.58 ID:38DWRGfh0

>>375
往年のバイクファンから見たら、カワサキ二位が驚愕だろうな

378 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:24:08.06 ID:qjbp77ec0

>>375
ヤマハが3位に転落してたのがショックだわ・・

379 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:24:33.09 ID:Nbl4J0sr0

>>363
バイクに長年乗ってて、それなりにコミュニティに出入りしてれば、普通に何度も人死を見聞きしてるよ。

380 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:26:16.82 ID:gHAw6asE0

>>375
ホンダと川崎は安いの出して去年売れたからだろう
輸入が増えたってことは大型売れたってことだから安いバイクから高いバイクにシフトしてるって話じゃないかな
悪くない流れだと思うが

381 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:27:24.59 ID:kof6Yybk0

>>373
はい。勝手にします。
って、なにを勝手にしろって言うんだよ頼むわｗ

382 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:28:11.97 ID:xr+9YyXD0

>>377
21世紀のカワサキは旧世紀とは違うのだよ
ヤマハとスズキは・・・息しているほうが不思議の感がある

383 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:30:05.50 ID:EZcOmkG50

>>381
はぁぁ？
いい年して嫁も子供もいねーやつなら勝手にしろってことだ
あほか？

384 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:30:16.19 ID:/2/oF4+/0

ツーリング楽しいよツーリング

385 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:30:31.52 ID:38DWRGfh0

>>382
まあ、大型シフトと海外重視で上手くいったのが大きいな
規制がんじがらめで四輪偏重の国内じゃバイクは厳しかった

386 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:32:02.44 ID:YuuXav/00

あんなに危ないものに乗るのはほんと極端な少数派のみ。

わざと蛇行運転して魅せつける馬鹿も多いのよ。

387 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:34:36.33 ID:ncXQeVWN0

カワサキは昔乗ったなあ
性能云々じゃなくて
なんかカッコいいんだよ

388 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:34:41.11 ID:Nbl4J0sr0

>>386
流行りのスポーツ自転車に比べればバイクのほうがまだ安全だと思うわ。

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:35:56.03 ID:kof6Yybk0

>>383
50代半ばでもう孫もいるんだがどーしたんだべ。
バイク乗りはお前みたいにもてないとでも思ってんのか？？

あほかって、お前の将来の方が余程心配だわｗ

390 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:35:56.97 ID:kGiFIPXY0

ちょいと街に出てもどこにも停められずしょんぼり帰る
バイクってもっと自由な足だったハズなんだけど
まぁ自転車すら停めるのに苦労する時代だからな

391 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:36:13.80 ID:gHAw6asE0

>>386
馬鹿は何処にでもいるもんだよ
何の問題じゃなくて誰の問題だな

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:36:48.14 ID:EZcOmkG50

>>389
だから勝手にしろつってんだろ
しつっこいやつだな

393 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:39:30.47 ID:p+CDw6Bd0

>>389
バイク乗っててもジジイはジジイだよ。
年かさがあるんならもっと謙虚になりな。

394 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:40:15.30 ID:kof6Yybk0

>>392
こら、人をアホ呼ばわりしといて調子のんなよ。
糞して寝れ。
お前のかーちゃんデベソ。やーいやーい

395 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:41:52.53 ID:38DWRGfh0

>>390
自転車置き場で傷だらけで涙目

サブに2種買ったわ

396 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:42:28.45 ID:EZcOmkG50

>>394
低俗で低能。
でべそとか昭和か？
死とか……軽々しく言葉を使うなって言ってんだ

恥を知れ

397 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:43:01.30 ID:OddZDDbuO

>>228
VTR-Fじゃダメなのか？

398 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:43:24.89 ID:Nbl4J0sr0

>>390
都市部には自由がないからなあ。
自転車も自由が許されてるのは今だけで、そのうち規制されるようになるだろうねえ。

399 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:44:48.48 ID:38DWRGfh0

ZZ-R400K型を……

400 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:47:39.20 ID:/2/oF4+/0

>>390
停めるとこなくて
車のコインパーキングにデーンとやったら
管理してるオサーンに怒られますた

401 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:48:41.04 ID:FPXmnTcG0

以下はあくまで俺が持っているイメージ。ソースなぞ無い。

リターンライダーと呼ばれる年代の奴らが過去にやらかした悪行の数々のおかげで
「バイクに乗る奴は全員珍走団」
というレッテルが貼られたままなのが悲しくてならない。

そんな奴らはリターンしなくて結構だ！さらにバイクのイメージが悪くなる。

402 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:49:27.88 ID:vnmcO8BV0

ちゃりんこの次はバイクっすかｗ

403 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:49:59.08 ID:t0SCnrIb0

バイクって牽引できるんだっけ

404 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:50:37.57 ID:7t4LTYmi0

>>375
桁がすくねえなあ・・・
四輪も軽とエコカーばっかだし。

405 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:51:50.07 ID:kof6Yybk0

>>396
バイクで大事な人間を亡くしたことが無い人間が何言ってんだ？
死を軽々しく使うな？？
死は重いものだからバイクから遠ざけるなって言ってるんだよ。
反論できない場合は、勝手にしろってか。
勝手にしろ。
あ、いや恥を知れ！か。

バイク乗ってるのかどうかしらんが、命は大事にしろってことだ。

406 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:52:51.07 ID:leEF72qN0

>>390
最近はそうなってるのか。昔は車で駐車場探すよりもはるかに楽に停められたからバイクに乗ってたのにｗ

407 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:53:00.22 ID:OddZDDbuO

>>375
Ninja250Rが出るまではスクーター以外は年に数百台程度じゃ無かったかな？

408 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:53:04.13 ID:p+CDw6Bd0

>>404
だろ、定量的な話を出したら、誇張して火をつけたいマスコミを黙らせることができる。
あと10年もすれば、言葉だけでは信じない、数字がないと信じない日本人に成長するよ。

409 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:55:12.83 ID:e6xnv36f0

>>374
レッドバロンとバイク王はな・・・。

バイク王のラジオCM聞いて
（俺の中では）池田秀一栗田寛一オワタ。

410 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:56:13.52 ID:p+CDw6Bd0

>>407
ほい。
http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_2g2.html
NINJA250Rの発売はWIKIによれば2008年4月だね。

411 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:56:54.76 ID:EZcOmkG50

>>405
だれが大事な人を亡くしたことがないって言った？
バイクの死亡率は極端に高いつってんだ

お前が勝手に事故るのはかまわんが

>>358
さー今週末はどこ行こうかな。楽しみだ～

この言葉にむかついただけだ

412 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:57:22.32 ID:gHAw6asE0

>>406
何処でも自由にはなくなったけど、停めるところがわかってれば今でもわりと楽なんだよね
観光地なんかだと本当にバイクは楽

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:58:06.38 ID:xr+9YyXD0

バイク乗りは本当に面倒くさい人が多いなあ

414 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:58:16.35 ID:jSHhXREvO

２ストって走ってないよな
パラツインのγとかタンデムツインのケロケロKRとか懐い

415 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 22:59:54.06 ID:2nBjK+hDO

>>403
カブや黒バイクでリヤカー引っ張ってる爺さんとかいるじゃん

416 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:01:31.65 ID:p+CDw6Bd0

>>407
ごめん、こっちの方が良かったかな
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/2hanbai_monthly.htm
2007年の250cc以上の小型二輪は81,868台売れてるよん。
月平均で6,822台。
2008年は78,041台で前年比４７％の「減」だよ。

417 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:03:41.13 ID:p+CDw6Bd0

↑
×４７％　○４．７％

418 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:05:58.70 ID:J5PpA7KT0

うちの近くは騒音改造バイクのアホばかり。
こいつらはデカイ音をだして喜ぶ特定アジアの連中かと。

騒音規制値をA特性補正値無しで80dBにしろ。そもそも40dB程度の音源を
前提とした補正値を80dBを超える騒音源に適用するな。

419 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:08:28.51 ID:OddZDDbuO

>>416
スクーター以外はって言ってるじゃん。
当時は一大ビックスクーターブームの真っ只中だよ

420 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:10:44.89 ID:7ZpLKUPg0

EUの免許統合が今年から発効。二輪の免許も然り。

よって大市場であるEU向けの車種構成が本決まり。
いまや海外大市場のおこぼれで構成される日本向けも追随する格好で車種構成を整備。

メーカーとしてはある程度割り切れば、売りやすい状況になってきた。

421 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:11:21.17 ID:leEF72qN0

>>411
知り合いのバイク乗りで事故って膝とかやった奴なら何人かいるな。
右折しようとした車を右から抜こうとして巻き込まれた奴とかいたけど、さすがに
同情する奴はいなくて「自業自得」ってみんな言ってた。ま、本人には言わないけど。

本人は相手の車の責任だ、賠償させるとやたら息巻いてたけど、みんな
冷ややかに生返事でスルーしてた。。

422 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:11:46.10 ID:38DWRGfh0

>>419
その時期だと、ビグスク以外にもストリートカスタムのオフ車が売れてた頃だな

423 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:12:16.85 ID:2nBjK+hDO

メーカーの自粛規制無くして､もう1回免許の区分け改正すればもっと売れる様になると想うけど｡

424 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:14:17.67 ID:leEF72qN0

>>422
もしかしてモタードと言いたいのか？
２ｓｔオフ車は軽いしパワーあるし最高だったな。
15年ほど前は種類も多かったし安かったし、いい時代だったよ。。

425 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:14:27.19 ID:XBvy2XDn0

>>418
音がうるさいのが性能いいと勘違いした連中がいかに多いか。バイク乗って３０年近くなるけど
あの価値観には共感できんなぁ。

426 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:15:06.46 ID:+heOxPMB0

４輪免許持ちは125ccまで乗れるようにすべきだな。

50ccが都会で走ってたら、邪魔以外の何者でもない。

427 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:15:11.04 ID:38DWRGfh0

>>314
帰って来いよ

428 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:15:16.42 ID:xr+9YyXD0

>>423
メーカーの馬力自主規制ってもうないぞ

429 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:16:21.07 ID:7ZpLKUPg0

>>423
180km/hリミッターがあろうがなかろうが大して売れ行きは変わるまい。
外したい奴は結局どうやっても外す。

(ちなみに出力規制はとうの昔になくなった)

430 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:16:56.67 ID:cqD8PpIp0

信号待ちしてるおっさんライダーの１００パーセントは
フルフェイスの中で女子高生の太もも見てるよな

431 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:17:14.37 ID:gHAw6asE0

>>428
免許も普通に大型まで取れるし、一番の問題は金があるかないかってとこだろうね
その辺はクルマと同じ

432 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:17:30.79 ID:38DWRGfh0

>>424
本来のモタードを知ってて乗ってる奴は少なかっただろうけどなw

まああの頃のモタードもビグスクも、中古のポンコツ玉が大量にあったっていうとこから始まったから、
とにかく素材が安いのが揃ってたねえ

433 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:18:31.96 ID:63MTK0ed0

【芸能】藤岡弘、｢部屋に模型を置いておくだけで、男のロマンをかき立てられる｣…週刊『スズキハヤブサGSX 1300R』創刊イベント
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1368622491/
週刊「スズキハヤブサGSX 1300R」、ディテールにこだわる　[2013年5月15日]
http://response.jp/article/2013/05/15/197940.html

434 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:19:01.14 ID:U5qcGv3o0

バイクで死ぬことを力説する奴は
それとは比較にならない程の殺傷力があり、
無関係な他人を殺しまくっている自動車をどう考えてる？

435 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:19:57.93 ID:uqXc4AP00

>>187
4スト250だとV型でも並列でも2気筒は乗りやすかったな

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:21:33.70 ID:63MTK0ed0

汚れた英雄　オープニング
http://www.youtube.com/watch?v=HmW71mKfg30
バリバリ伝説
http://www.youtube.com/watch?v=UpxYSRPzUJM

437 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:22:02.54 ID:7ZpLKUPg0

しかし昨今の二輪はずいぶん静かになったもんだ。
20年前の100～110kwクラスのエンジンなんて存在感ありすぎだったが
いまやもっと出るエンジンでも純正エキゾーストなら拍子抜けするくらい。

日本の国交省のバカ役人は何を考えて規制に血道あげてるのかわけわからん。
EUと同列で何が悪いか。

438 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:22:05.30 ID:+heOxPMB0

>>434
軽車両にも免許必要だよな。（３輪車と補助輪付のぞく）
交通ルール知らなくても公道を運転できる、超危険な車両だから。

439 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:22:13.35 ID:VTY6jIO50

今乗ってるのおっさんばっかだから、どれもこれも高級車ばかりなのよね
BMWだのメガスポだのがずらずら並んでるとこに250とか400で来てもいたたまれなくなる気持ちになるだろうから、
今のバイク界は若い人にはかなり敷居の高い世界になってると思う

440 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:24:42.92 ID:38DWRGfh0

>>434
まあ、ロビー活動とイメージアップにつぎ込んだ金が違うからな
実際にはバイクで人をはねて殺すとか、ライダー側も危険極まりないリスクなのに、
ドラマじゃ何故かバイクがガンガン人をはねて死なせたり怪我させたりしてたし

441 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:25:48.90 ID:leEF72qN0

>>425
昔、雑誌の企画でマフラー変えたりカスタムパーツに交換したりと改造してから出力計ったら
ノーマルカタログ値40psのバイクが12psになって大笑いという記事を読んだなｗ
それ以来、車もバイクもマフラー替えたりしてるのみると、音出したいならラッパでもつけとけアホと思うｗ

442 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:26:36.82 ID:QgcoMMb50

>>425
同感だ。
ってか、マフラー作ってるところは何で純正よりも静かなマフラーを作ろうとしないのだろうか。
純正よりも軽くて、形や色さえ良ければそれなりに売れると思うんだけど。

ヨシムラとか、教習所用に作っていたはずなんだがなあ。

443 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:27:55.01 ID:p+CDw6Bd0

>>422
2008年250ccクラス売上ランキング
（http://youwbike.exblog.jp/11414105）→孫引きブログ
1位　HONDA　フォルツア（9416台）
2位　SUZUKI　スカイウェイブ250SS（4569台）
3位　YAMAHA　マジェスティ（4219台）
4位　YAMAHA　マグザム（4012台）
5位　Kawasaki　Ninja250R（3724台）
6位　SUZUKI　スカイウェイブタイプM（2815台）
7位　YAMAHA　WR250X/R（2651台)
8位　SUZUKI　グラストラッカービッグボーイ（2123台）
9位　YAMAHA　セロー250（1453台）
10位　YAMAHA　ドラッグスター250（1114台）
１～４、6位がいわゆるビッグスクーターで
合計しても25,031台。
2008年売れた251cc以上の小型二輪は78,041台だから
残りは差し引き53,010台。月平均4,417台。

俺はバイクなんて乗らないし、ビッグスクーターなるものが何かすら知らんが
250ccクラス以上のものはそう多くないだろ？

444 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:28:00.54 ID:p+uUGlEuP

最近YOUTUBEでMotoGP見たんだけど、何であれにカワサキとスズキ出てないの？

445 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:29:11.00 ID:xr+9YyXD0

>>444
リーマンショックの時に「金がない」と相次いで撤退しますた

446 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:30:41.02 ID:38DWRGfh0

>>441
基本、カスタムって純正より性能落ちるか劣化するよ
まあコスト的な理由で削ってるところは別だけど、必死こいてバランストって性能上げたのをあえて崩すんだからそら無理だ

一部だけ丈夫にしても他が痛みやすくなったりするし、パワー上がっても燃費馬鹿みたいに悪くなったりまあ色々
そんなんだったら良いタイヤ履くとかオイル交換マメにするとかの方がカスタムとしては良いと思う

あとは乗り心地重視でハンドルいじったりシート変えたりかね

447 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:30:41.29 ID:hv7x/7t40

>>442
白バイ用にもつくってたよ。
あの手の業者は談合認定騒音マフラーしか作ってないからあまり好きじゃないや。

俺のバイクはノーマルでやたら煩いから静かなのが社外であったらほしい

448 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:31:59.22 ID:ZUpq/RSSO

最近はバイクでもMTとATって表現する事に驚いた。

449 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:32:51.62 ID:qlgj1GiP0

>>439
そう言ってる時点でお前さんも見栄の乗り物って
思ってるんでしょ。

ninja250とかvtrとか250トレールモデルとかよく
道路走ってて見かけるよ

450 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:33:06.60 ID:XBvy2XDn0

>>446
マフラーだけ交換してキャブレターはそのままとか、せめてエアクリくらい換えなさいよと

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:33:11.21 ID:p+uUGlEuP

>>445
そうなのか。
>>308みたいに性能いいならヤマハくらい簡単に勝てそうだけど

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:35:31.94 ID:7ZpLKUPg0

>>442
静音化は車体メーカーがぶっちぎり。マフラー屋では太刀打ちできないみたい。

ただしメーカーの排気管は目方が張る傾向。迂闊に軽量化するとコストに響くから。

二輪は小さいけど排気管の質量はバカにならないから、軽量化したらそれだけでもっと走るようになる・・・・・・

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:37:15.85 ID:xr+9YyXD0

>>451
カワサキは昨年度にやっと黒字転換したみたいだけど
スズキもカワサキも当時は二輪部門は赤字だったからねえ。
ちなみにスズキは来シーズンにまた参戦するとのうわさがある。

454 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:37:29.48 ID:rmggBt9g0

>>448
VFRみたいなスポーツツアラーまで自動変速だからね、最近は

455 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:37:32.57 ID:38DWRGfh0

>>443
Ninjaよく頑張ってるな
っていうかそれもう最近やないか

>>450
おるね、それ以外のセッティングも何もしないまま、マフラーだけ変えて喜んでたりする人

456 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:37:42.33 ID:2nBjK+hDO

423です。
皆さんどもどもです。
国内仕様の馬力スペックを見ると横並びのように感じたので。

457 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:42:03.00 ID:p+CDw6Bd0

>>455
＞Ninja250Rが出るまではスクーター以外は年に数百台程度じゃ無かったかな？
に定量的に反論したかっただけ

俺はバイクなどには全く興味がないが、+のスレタイ見て「これは嘘だ！」と思ったからここにいるだけ。

458 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:42:18.36 ID:7ZpLKUPg0

>>456
そら所詮同じ日本人が
同じような用途の狙いで
似たり寄ったりのサイズで作れば
性能も同程度になるわさ。

459 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:43:50.25 ID:e6xnv36f0

>>442 >>447
カタナ（GSX1100S/SSL)に
USAヨシムラのチタンサイクロン付いてるけど、
純正より静かだよ。

走っててバカみたいな音出してるのが近くに来ると、
『こっち来んじゃねぇ！俺が出してると勘違いされるだろうが！』
といっつも思ってるｗ

460 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:44:50.50 ID:38DWRGfh0

>>457
その人俺じゃないからよく知らん

461 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:45:24.55 ID:CIYyjgl90

>>426
きちんとした練習や講習も受けずに
時速100ｷﾛも出せる機械を操縦させるのは危険

462 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:45:57.05 ID:jIeyN+dhO

ｷｻﾞｼにﾌﾞｰﾑのｷｻﾞｼ!

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:51:13.48 ID:ZUpq/RSSO

>>270
1速でガバッと戻すとリアがロックする位っていう。スムーズに戻すかクラッチ切るかしないと。

464 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:51:51.57 ID:QgcoMMb50

>>452
本体車両のコスト関連と切り離されてるからこそ
マフラー屋には軽量静音マフラー作って欲しいんだが。
個人的には軽量化は走りやすさというよりは下りて押してるときの取り回しが楽になるのが強みと思う。
どうせ静音化はパワーロスさせるだろうしな。
走りに関しては軽量化によるメリットと相殺されるだろ

>>459
マジか。いいなあ。

465 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:52:42.83 ID:VTY6jIO50

そんなあなたにバックトルクリミッター
下り坂だとエンブレで減速しね～

466 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:53:37.05 ID:scEaOc4U0

>>80
>つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
これは笑うところか？

467 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:54:21.11 ID:mb1MK7lR0

>>1
ちょっと前も同じ話題でスレ立ってたろ

468 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:54:31.81 ID:38DWRGfh0

>>466
ゆでコピペみたいなもんじゃなかろうか

469 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:56:03.43 ID:FAK4IN5c0

一速で一万二千くらい回れば６０は出るだろ。

３６０ｋｍ/ｈなあ、隼で３００ソコソコだからなあ、ニンジャだとムリだ。空力的に。

とマジレスしてみるテスツ。

470 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:57:33.07 ID:oWWc+k5w0

馬鹿が大量に死んでいい感じですね

471 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:58:29.36 ID:7hX9Sf0L0

>>228
大型取ってNC700X買うといい。

472 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/15(水) 23:59:21.73 ID:gHAw6asE0

>>466
バイクスレでよく見るコピペだから

473 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 00:04:30.49 ID:qLwQZCvW0

>>469
空力とか以前に、馬力が全然足りない

474 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 00:05:06.15 ID:stw6pZuB0

>>464
＞軽量化は走りやすさというよりは下りて押してるときの取り回しが楽になるのが強みと思う。
まさにその通り、痛いほどわかる。
カタナなんて乾燥重量で250kg超えだからね、
フルノーマルにも乗ってたんで違いはわかる。
元々トルク太いし、街中ではそこまでブンまわさないし・・・。
押し廻しが（少しでも）軽いのはラクだよ。

475 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 00:05:51.76 ID:5sM6Gw4c0

>>473
ドラッグマシンみたいにナイトロ使ったらいけるかな？

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 00:17:02.35 ID:Kic8eQKW0

>>101
60(km/h)×2×2×2×2×2=1920(km/h)

477 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 00:18:26.21 ID:JKLsWp++0

>>470
馬鹿が自爆で死ぬ分には一向に構わないんだが
他人を巻き込んで自爆するからなあ。
こないだは大型の横をすり抜けようとして
縁石に接触→転倒→トラックの後輪に巻き込まれる
なんて事故があったっけ。
バイク乗りはクズばっかり。

478 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 00:31:21.85 ID:2Dr3yHDo0

>>353
免許乞食はこんな所にまで来るのか

479 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 00:42:46.58 ID:MNYn3l2B0

>>463
2速使えばええやんか

480 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 00:45:28.42 ID:rV8E7ypq0

>>463
一速でガバっと戻す状況は滅多にないと思うけど、中型まではリアは確かにロックしやすかった
大型になればそうそうロックしないし一速二速で引っ張ることもないけど

481 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 00:50:01.29 ID:ECvKMfEu0

>>477
他人を轢き殺して平気な顔して「俺は悪くない」って言い張る団塊プリウスよりマシだろ？w

482 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 00:52:00.47 ID:5sM6Gw4c0

>>477
そういう馬鹿はともかく、右直事故やブームスレまで二輪アンチがわいてるとキチガイにしか見えない

483 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 01:14:09.49 ID:stw6pZuB0

>>477
その一件で『全てのバイク乗り』をクズ呼ばわりするなら、
携帯使用やテレビ見ているドライバーを見ない日は無いから、
『四輪オンリーは全て』遵法精神や安全意識のない殺人予備軍という
認識でいいな。

484 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 01:26:17.60 ID:yH/hq2Q3O

もし金があったらサイバリアン(宇宙刑事ｷﾞﾔﾊﾞﾝの愛車)をオーダーメイドする

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 01:29:37.17 ID:5sM6Gw4c0

>>484
ＧＳ650がベースらしいな、まあ2～300万あればそれっぽいものは作れるんじゃね？

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 02:09:56.81 ID:Fa4MzdHH0

何にしろバイク高すぎだ。400ｃｃで80万くらい行っちゃうとかアホか？
400ｃｃなら40万程度で、排気量と全てのバイクを価格で合わせろよ。

487 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 02:29:15.53 ID:ECvKMfEu0

>>486
1cc=1万円の相場だと中型は厳しいね、逆に大型バイクはお買い得感あるよ、だから皆大型に無理して乗るんだな。

488 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 04:19:15.42 ID:jQawrZ4g0

>>483
四輪オンリーは殺人マシーンを転がしているという自覚がなさすぎるんだよな
>>477
>他人を巻き込んで自爆するからなあ。
四輪は他人を殺しているのだが

489 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 04:25:13.33 ID:/fR9F1qIO

ニンジャ250売れてるったって、タイ製だもんな。
国産車ではない。

490 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 04:31:41.58 ID:c7o0UVNN0

CB400 SUPER FOURが欲しいけど新車の車体だけで70万超えだもんな高いよぉ

491 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 04:32:12.79 ID:3ZUtbX+z0

>>486
あー、CB400SFなんかだと、そんぐらいするよね。
好きなバイクで一度乗ってみたいとも思うし、バイクは400で十分だとも思うんだけど、
同じ金額で大型が買えるとなると、やっぱどうしても大型買っちゃうんだよなぁ。
まだまだ俺も見栄とか煩悩があるな。

492 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 04:34:25.34 ID:3ZUtbX+z0

うわっ、こんな時間にかぶった。ｗ

493 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 04:38:11.34 ID:kDKh0gWB0

バイクというと北海道でツーリングだけど
九州だと大分から阿蘇に行く道が人気だよね
他の地域もバイクツーリングに良いルートってあんのかね

494 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 04:39:15.95 ID:7How/8R60

>>59
両方乗っているのからすると、二輪四輪同等にひどい。

495 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 04:46:01.91 ID:8h405H6w0

>>257
ＭＶＸ２５０のことか当時は負け組だったろ。

496 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 04:46:20.97 ID:Jtm4LB1pO

アナタもニンジャ
(σ･∀･)σ
ワタシもニンジャ
　　　　σ(･∀･ )
目潰し投げて
(`･_･)ﾉ⌒ ●☆

ドロンドロン δ(^^∥

497 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 04:47:29.65 ID:p4wTLwhOO

レーサーやオフもいいが
メグロとかドリームホンダの頃の様なレトロデザインのでまったり走りたいから
そういうの出してくれ
スクーターならモトラみたいなの作ってくれ
どうせなら気に入るデザインのに乗りたいのに
現行車は選択肢が少なすぎる

498 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 04:49:09.52 ID:j3Q7VkWt0

ホンダの『ベンリー１１０』都内の街乗りで
余裕で燃費４０ｋｍ／Ｌ超えるよ～

http://www.honda.co.jp/BENLY/

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 04:49:30.84 ID:QbM+Fbue0

>>497
W400じゃ駄目か？

500 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 04:53:15.73 ID:tfJWvDRFO

最大の敵は嫁だ

501 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 04:57:14.63 ID:p4wTLwhOO

>>499
かっこいいと思うし一瞬買おうかとも思った事あるけど
洗練されすぎてる感じかな
もっと枯れた感じのが欲しい
旧車探せばいいのはわかっちゃいるんだが
ろくにメンテナンスできないのがオーナーになるのは忍びない

502 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 04:59:41.12 ID:I8/qFKLE0

>>349
YAMAHA XV1900CU レイダー

503 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 05:31:02.05 ID:/fR9F1qIO

>>497
Wかエストレアの中古でいいだろ。
あれ以上旧車らしいデザインを最近のモデルでって無理だよ。
だったら社外のタンクやシートでカスタムするしかないんじゃね？無い物ねだりしてないで自分が動けよ。ﾅﾝﾁﾃｰ

アメリカン寄りならこんなんとかw
http://www.ccwjapan.jp/index.html

504 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 05:31:31.87 ID:RN9KxEmJ0

ブーム＋兆し＝捏造orステマ

505 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 05:39:50.93 ID:J4QC7Xgl0

今時のSSはモード切替付だし、街中をモードAで走るのは考え物。

506 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 05:51:15.75 ID:Gy7RtyH90

>>42 ？

507 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 05:56:36.48 ID:We30Tut7O

俺はバイク乗った事無いけど、バイク乗りの紀行本読むとバイク乗りたくなってくる

508 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 05:58:53.86 ID:RuqJe4vL0

>>1
＞部品のおよそ６割を海外から輸入することでコストを下げ

じゃあ安い海外モデル買うわ

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 06:04:37.95 ID:J4QC7Xgl0

>>508
今や部品のほとんどが日本製といわれるハーレーもアメリカで組み立てるとあの様・・・

510 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 06:07:04.75 ID:m12KMRkB0

バイクを手に入れたら長期の休暇も欲しくなる
あー、もうすぐ夏だ、キャンプツーリングしたい

511 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 06:08:33.30 ID:oTAZPaeU0

>>508
真面目な話、今時の日本メーカー品ともなると部品の精度よりも組み立て精度や
検品の精度の方が余程重要かと……

512 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 06:10:22.74 ID:Fa4MzdHH0

>>510
昔の夏と違って、現在のクソ暑い夏にツーリングなんぞしたら
熱中症になるぞ？

513 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 06:12:43.23 ID:oTAZPaeU0

>>510
ヲメ！　蚊対策だけは気合い入れろよ！

514 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 06:19:30.04 ID:gyIMKXSf0

デルビテラ125が欲しい
もっと安くしろ（´・ω・`）

515 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 06:25:11.91 ID:AXVYUtgFO

>>506バイクで事故ったケンタロウでググってみ？

516 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 06:25:14.61 ID:HsJHT82oO

>>13
中国製
たぶん爆発事故が相次ぐ

517 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 06:26:51.30 ID:J4QC7Xgl0

スズキはストラトスフィアを市販しろ！

518 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 06:31:56.93 ID:3O1otavd0

ブームかどうかといわれると、そんなブームじゃないかな。
おじさんばかりだしｗ

バイク自体の値段は上がっているかもしれないけど
パッケージ全体の品質はあがったかな。

仕事で使うならいざ知らず
趣味としては非常に嗜好性の高いモノなので
わかる人だけわかる世界でいいと思う。

519 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 06:35:08.69 ID:oTAZPaeU0

>>518
ぶっちゃけ、バイクメーカーの目は国内じゃなくて海外向いてるしな
ある意味携帯とかの逆行って成功した例だと思う

あとシマノやダイワ、チャリンコや釣り道具、カメラもそこそこ

520 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 06:59:32.25 ID:p79oFDiW0

カワサキGPz900R
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/1984_Kawasaki_GPz900R.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ae/GPZ900R_A16Ninja.jpg

カワサキGPz400R
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/Gpz400r_3.jpg

GPZ400F
http://nobike.nolife.coast99.com/wp-content/uploads/2011/05/Kawasaki-GPZ400F-84.jpg

カワサキＧＰＺ１１００　
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newbike/1040031_00_1997_03.jpg

521 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 07:00:17.49 ID:S9zCvLVO0

>>434
四輪の殺人は綺麗な殺人なんだよ。二輪の汚い自爆と一緒にしてもらっては困る
毎日6人の歩行者と5人の乗員をあの世に送ってる実績は二輪とは比較にならん

522 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 07:16:32.63 ID:OsFrK7cBO

沖縄とかすくーたーブームなの？

523 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 07:57:30.42 ID:KSN/AQhr0

>>501
ロイヤルエンフィールドがあるだろ

524 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 08:04:36.49 ID:pifAgRZj0

バイブブームが復活の兆し　に見えたのは俺だけじゃないはず

525 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 08:06:03.01 ID:aBNWxDsE0

ジャ○コ店内をバイクで爆走してみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5197637

526 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 08:08:12.13 ID:NTEN9hF90

50カブからボアアップ75、2stJOGを経てタイカブ125へとステップアップ中
次は250ほしいと思う３０代半ばのおっさんです

527 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 08:15:46.74 ID:+nu/6DUcP

>>520
全部だせーーーｗ

528 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 08:16:58.83 ID:8/menX2S0

>>518
まあひと頃の壊滅的な国内向けラインナップからすると、
大分良くなっては来てるよ。

ニンジャ250や単気筒CBR、NC700シリーズなど、買いやすい価格のモデルが充実して
それらがヒットしてるし。

529 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 08:20:13.11 ID:nJx9iEgD0

>>521
台数に対しての事故率、死亡率はバイクの方が圧倒的だけどな

530 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 08:21:19.07 ID:ZkJEA1LK0

>>529
スクーター外せ

つか50スクーター規制すっか免許制度厳しくしやがれ、ってマジで思う

531 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 08:22:23.28 ID:nJx9iEgD0

>>530
スクーターを外してだよ

532 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 08:30:45.65 ID:ls/ccPE0i

二言目には高いとか昔のがよかったとか
買えない理由や乗れない理由を探すのに必死な人って可哀想

本当にバイク好きな人はとことん乗り続けている

533 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 08:32:12.64 ID:kP4Byf2p0

２５０ｃｃのスクーターでいいと思うわ
なんせ便利だから

534 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 08:34:15.16 ID:Qel6fLoFP

最近、バイクのスタイルに見合わない大きなパニアケースをつけているスポーツバイクが
多くなったな。
昔なら、スタイルに見合わないからキャリアネットやリュックで対処していたが、加齢と共に
こういったケースをつけるにも躊躇しなくなったということだろう。

535 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 08:37:00.72 ID:Q19kwCB+0

GIVIとか着脱可能だからじゃね？

536 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 08:37:02.17 ID:rtQq1hXp0

>>400
駄目なところとよいところと両方あるよ。
掲示してある注意書きをよく読むべし。

537 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 08:38:00.78 ID:ZkJEA1LK0

>>534
転倒時の車体ダメージが減らせたり、足が挟まれる可能性が少し減る

538 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 08:39:35.85 ID:1NbUdNOw0

>>535
昔に比べるとずいぶん入手しやすくなったしな

539 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 08:40:33.61 ID:UpP5RC0W0

>>499
W400は現行車じゃないだろｗ

540 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 08:52:54.93 ID:8/menX2S0

>>534
パニアは泊まりツーリングにしか使わんな。
トップケースは日常的に使用。
メットやらグローブやらをポンポン放り込めて、
帰りにはスーパーで買い物して帰れる安楽さを知ってしまうと手放せなくなる。

541 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 09:04:03.07 ID:yUnYh7J8O

>８年前に比べ８歳以上上昇
バイク好きなおっさんが8歳年とっただけじゃないか

542 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 09:06:48.46 ID:Lvb5ODdM0

>>537
パニア割るほうがリアカウル割るより何倍もたけーんですけど

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 09:10:41.18 ID:GcNsacYR0

>>19
だめ。
基本的に太いタイヤは曲がり難いし、
路面の影響を受けやすい。

544 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 09:34:38.16 ID:YXQnb21O0

学校では、
　「バイクは人生に負けたクズの乗り物」
と啓蒙してたな

545 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 09:37:44.92 ID:eqVMDlki0

>>517
アレ欲しいよな～パワーは100psもありゃ十分だから小柄でシリンダーピッチを極限まで狭めて
扱いやすいシルキーシックスにして欲しい。静粛と低振動のバイクでツーリングしたいよ。

546 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 09:43:56.98 ID:8JSQ5jMh0

カワサキか・・・

547 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 09:45:09.86 ID:4O2mJWRz0

>>19
旧車だって細いじゃないっすか＾＾；

548 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 09:45:50.61 ID:K95XVvTM0

そういえば、バイク用のエアバッグってどうなの？あと、脊髄パッドとか使ってる？

549 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 09:47:16.46 ID:dXXz1p1z0

バイク置き場をせめて１２５か９０までおｋにしてくれ。５０限定はひどすぎる。

550 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 09:48:41.82 ID:eqVMDlki0

>>548
エアバッグ装備のバイクはホンダGL1800だけ。社外品でエアバッグ内蔵ウェアはボチボチでてる。
GL1800の巨大なエアバッグこれなら安全だな～と思わせるに十分な大きさを持つ。
ただ、転倒後に滑走して路上障害物に当たる分にはウェア内蔵方式の方が安全性は高そうである。

551 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 09:51:26.45 ID:GcNsacYR0

エアバッグ内蔵ウエアと言えばHitAirが有名。
炭酸ガスボンベを使って展開させている。
ダイネーゼは自動車のエアバッグと同じような方式で
展開させている。

552 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 09:53:04.33 ID:8/menX2S0

>>548
脊椎＋肘肩パッドは最近のウェアでは標準装備になってきてる。
まあ中に入ってるモノは、ペラペラのウレタンからガッチリしたヒザラガイみたいのまでピンキリだけど。
今までオプションだった胸パッドも標準装備になり始めてるな。

553 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 09:53:26.42 ID:XMEpalQCP

>>548
脊髄パッドは最近のウェアには標準装備が多い。
脊髄シェルもあるよ。

554 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 10:47:00.85 ID:g+DEHwdyO

90年代くらいまでのいい玉の方が高級感あるぞ。
安い部品じゃないし。

555 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 10:55:59.43 ID:krv5b8kJO

>>540
リモコンで開けるやつなんて一度使うと手放せなくなるな

556 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 10:58:24.55 ID:KCMVUfBW0

>>554
古いバイクは維持が大変だぞ。
社外パーツが豊富な人気車種ならともかく、ちょっと不人気なバイクだと絶望的にパーツが出ない。

557 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 11:11:25.66 ID:g+DEHwdyO

>>556
確かに。俺のはリヤなんとかが在庫なしだわ。
なんとかなるといいんだけどなあ。
乗れるだけ乗るつもりだから余り気にしては無いけど。２半だしね。

558 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 11:18:23.02 ID:S9zCvLVO0

>>529
歩行者殺すペースは２４倍どころの騒動じゃないけどね。
あと、二輪はなかなか四輪の中の乗員は殺せない。

559 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 11:25:28.93 ID:wLi79Prv0

まあ、バイクの季節になったからな
原付でもいいから流すと風が気持ちいい

560 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 11:29:09.19 ID:mMW/drxu0

高校時代はなんでバイク通学禁止なんだと文句ばかりたれていたが
やっぱり子供には絶対に乗せるわけにはいかないな
遅かれ早かれ事故るし事故った時のダメージはバイクだと桁違いだから
家族が不幸になる確率はとんでもなく跳ね上がる

561 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 11:32:15.60 ID:K95XVvTM0

そうそう、エアバッグ内蔵ジャケットね。
もう10年くらい前に出たの見たけど、まだ存続してるんだなと。
ただ、あんまり普及してないよなと思って。ネックブレースとかも。

効果はどんなものなんだろ。
もう将来バイクに乗ることはない気はするけど、これくら丈夫だったらいいなｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=rQr8YkzEEWQ

562 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 11:53:02.38 ID:Rq1HQa/f0

大宮運転免許試験場のCB750FBで途絶えた俺のバイクライフが
8万円お買い上げ大型免許＋GSX1300Rでよみがえった

なんか異次元だぜ、昔の小僧バイクがゴミにしか見えない

563 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 11:57:23.41 ID:J4QC7Xgl0

隼って書けよｗ

564 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 12:02:57.21 ID:S9zCvLVO0

>>544
工房×バイク　ってだけでもう既にリーチかかっちゃってるからな

工房×バイク×在校生数　ともなれば（ｒｙ

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 12:03:52.98 ID:DpwLx7NR0

ナナハン免許程度で尻尾巻いて挫折した根性なしのヘタクソが片腹痛いｗ
というか、そういう自虐ギャグなんだろうけど。

566 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 12:07:43.14 ID:FiX9d1pr0

プロのレーサーならまだしも素人が限定解除したくらいなら目くそ鼻くそだろｗ

567 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 12:15:54.09 ID:1NbUdNOw0

目くそ鼻くそでも、素直な感想ならそれでいいじゃん

568 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 12:18:43.27 ID:K95XVvTM0

この資料は面白い。
ttp://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info75.pdf

自爆よりも圧倒的に車から認知されなくて起きてる事故が多い。
死亡事故は単独転倒が1/4で多めだけど。時点が右直/右折だけど。

バイクが危ないのは目立たないからと、目立たないことをライダーが認識してないから、ということになる。

569 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 12:20:07.93 ID:aPPiHc8m0

>>568
それは日ごろ車運転したことのない小僧ライダーの自己形態だよ

570 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 12:20:33.51 ID:UGyYA3+aP

バイクは煩いから嫌だ
無音にしてくれ

571 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 12:23:18.80 ID:DpwLx7NR0

>>570　騒音規制値

大型貨物　定常82dB、加速81dB、近接99dB
中型貨物　定常79dB、加速80dB、近接98dB
小型貨物　定常74dB、加速76dB、近接97dB
乗用車　　定常72dB、加速76dB、近接96dB(リアエンジン車100dB)
軽自動車　定常74dB、加速76dB、近接97dB
自動二輪　定常72dB、加速73dB、近接94dB
軽二輪　　定常71dB、加速73dB、近接94dB
原付二種　定常68dB、加速71dB、近接90dB
原付一種　定常65dB、加速71dB、近接84dB

572 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 12:23:35.16 ID:uKU6E2/U0

バイクウェアって機能と安全性を追求すると地球防衛軍みたいに
なってしまうんだよな

573 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 12:26:12.53 ID:DpwLx7NR0

>>568
それを言うなら、目立たないことを四輪車のドライバーが認識してないから。

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 12:26:18.52 ID:S9zCvLVO0

>>570は一切無免許のチャリンカスなんだろ

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 12:29:22.57 ID:DpwLx7NR0

チャリンコもなあ、せめて一時停止無視と無灯火さえなくなってくれれば事故は減るのに。
LEDライトになって無灯火が減ったような気はするので助かるけど。
バイクみたいに常時点灯にならないもんかね。

576 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 13:33:47.72 ID:dvlwr2Ni0

ヤマハ・メイト
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/de/1986_yamaha_v50.jpg
FZ400R
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/YAMAHA_FZ400R_1984_Yamaha_Communication_Plaza.jpg
DT50
http://classic-motorbikes.net/images/gallery/yamaha-dt50.jpg
JOG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/91/YAMAHA_JOG-SPORTS.JPG
TZ-R
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/78/1KT.jpg
パッソル
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4f/YAMAHA_PASSOL_S50_1977.jpg
ＲＺ５０
http://www4.ocn.ne.jp/~mizumizu/rz501.jpg
RZ350
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6a/Yamaha_RD350LC_01.jpg

577 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 13:36:36.86 ID:YXQnb21O0

>>571 >>574
手首の消えない傷と共に、バイクに乗れなくなった元バイク乗りだが、>>570の意見には賛成だぞ。
俺がバイク乗りに復帰するまでには、もっともっと静かになって欲しい。

盲人団体から、「走行音が聞こえなくて危険！」と文句が来るぐらいに。

578 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 13:38:02.57 ID:1NbUdNOw0

電動バイクはかなり静か
ちょっと危険レベル

579 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 13:40:08.06 ID:eqVMDlki0

>>571
ボンネットに覆われた乗用車より厳しい騒音規制の設定ってマジか？
そりゃ牙も抜かれる訳だわ・・・　
つかホンダやスズキのような自動車メーカとエンジンサプライヤーのヤマハは黙って見てたん？

580 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 13:44:26.47 ID:QqaDt+oK0

＞カワサキ「ニンジャ250Ｒ」。

あの鳩サブレかｗ

581 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 13:47:55.82 ID:IVU514Kk0

　　　　　,-― ー　、
　　　／ヽ　　　　　ヾヽ
　　 /　　　人( ヽ＼､ヽゝ
　　.|　　　ノ ⌒,,　　⌒,,｀l
　　|　　 / 　 (o)　　(o)　|
　　 /ヽ |　　ー　　ー　|　　なんや、バイブやないんかいな
　　 | 6`l ｀　　, 　　、　|
　　ヽ_ヽ　､＿(､ _,)＿/
　　　　＼　ヽJJJJJJ
　　　　　)＼_ 　｀―'/
　　　／＼　￣|￣_
　　（　ヽ　＼ー'＼ヽ

582 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 13:53:49.49 ID:1NbUdNOw0

>>579
来年から発売されるのは欧州と同じやり方にするそうですな

オートバイー騒音規制
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4#.E9.A8.92.E9.9F.B3.E8.A6.8F.E5.88.B6

＞日本の型式認定を受ける新車にのみ騒音規制に対応させることが
＞国内販売におけるコスト増加の原因になることから、
＞騒音規制も排出ガス規制同様に国際基準への移行を求める声が日本国内のメーカーから高まった。
＞これらの声を受け、環境省の諮問機関で審議が行われた結果、
＞オートバイの騒音規制については国際連合欧州経済委員会自動車基準調和世界フォーラムの
＞ECE R41-04 を準拠とした規制値と騒音測定方法に変更されることになり、
＞2013年1月に関係法令の改正により施行され、
＞2014年より発売となる型式認定の新車から平成26年規制として適用となる。

583 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 13:59:56.54 ID:FiX9d1pr0

記事によると、辻元議員は今月１日に都内で開かれたフェミニズムの会合に出席、
催しの中のオークションに出品されたバイブレーターに直筆サインをしたというものだ。
このバイブは辻元サインのおかげ？で定価より２０００円高く落札されたと書かれてある。
　辻元議員を良く知る関係者は「会合の主催者でアダルトグッズ・ショップのオーナーでもある女性と
辻元議員はかねてから親交が深かった。

584 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 14:10:31.44 ID:3odJ4bxCO

３０半ば独身の俺は住宅ローンあと三年で終わるから
CB1300SBってバイク買うんだ♪超楽しみ

585 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 14:24:12.37 ID:8QzlyMVb0

バカ売れ1年待ちのニンジャは250
散々バイク乗りのジジイが叩いたPCX150も
250スクーターの需要を食い荒らすようにヒット。

ジジイのバイク乗りと、今の需要が全く合ってないんだよな。
今の若いのは確かに金がないってケースもあるが
たとえ金持ってても、比例して出費を増やさない特徴がある。
でかいバイクなんて無駄な機能性能の塊としか思われてない。

586 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 14:36:45.81 ID:+nu/6DUcP

>>585
１５０は無いわ

587 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 14:44:04.78 ID:DpwLx7NR0

>>579
その規制の影響を思い切り食らってるのが原付。ホントに悲しいくらい坂を登らない。
大昔のシャリィあたりよりも力がないんじゃないかと思わせる、危険なほどのレベル。

588 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 14:44:34.73 ID:FiX9d1pr0

PCX150って売れてるんだ。
125じゃダメなのか？バイク保険もったいないｗ

589 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 14:44:51.32 ID:xXJ9CwrSO

2ｽﾄ250で80psぐらいで出してくれ
ﾊﾝﾄﾞﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝはあんま低くなくてもいい

590 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 14:53:11.94 ID:s38HTgTm0

ニンジャ250は酷いよな。
いくら何でも250の市場は年間数千台は需要があるのに、2、300台だけの輸入に留めて完売御礼バカ売れ中とは。

作った250は日本に持ってこずに東南アジアで売りさばいてるそうじゃん。
250は日本だけの規格でメーカーにとって負担だなんて、ウソだったんだなあ。

591 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 14:57:52.71 ID:+nu/6DUcP

>>589
なんでそんなパワー欲しいんだよ？レースでもするのか？

592 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 15:01:53.43 ID:QqaDt+oK0

>>589
現実問題２ストで排ガス規制通すのはﾐﾘ

593 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 15:13:25.71 ID:K95XVvTM0

2ストとかもう絶滅危惧種だよねぇ。
回転式の芝刈り機の音くらいしか聞かない。
TZR、NSR、Γ、懐かしいなぁ。

今だと、ApriliaのRS125と、CAGIVAのMITO125が買えるか買えないかって感じか。

594 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 15:31:12.64 ID:F2oYSBLn0

>>576

メイトかっけー

595 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 15:35:46.74 ID:XyYjdTvrP

カバンみたいに肩がけして電車に乗れる、総重量10キロくらいのモトコンポ出してくれ。
25万までなら買う。

596 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 15:35:58.95 ID:tmm1psQW0

バイク乗りってエアバッグスーツとか着てるの？

597 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 15:36:14.75 ID:vcd0hBh70

でかいバイクが速いのは当たり前

モンキーやカブで煽ってくる車をぶっちぎるのが快感

598 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 15:38:10.89 ID:yHTdn1BE0

バイク業界は
排気量　馬力　価格　とデフレ進行中

599 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 15:38:45.22 ID:8QzlyMVb0

>>586
いい加減現実みろよじいさんよ。
無駄にでかいバイク乗って誇らしげにするなっての。
デコトラのDQNと同じだわ。

600 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 15:40:54.64 ID:8QzlyMVb0

>>590
125じゃバイパス走れないじゃん。
静岡や愛知をずっと下道で走るのか？時間の無駄。

スズキなんかは対抗車ないから
ジェンマが販売終了したりして為す術ないね。
ヤマハのマジェスティSも、
たまりかねて出さざるを得なくなったのは
本当市場の需要をバイク屋が読めてないってことだよな。

601 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 15:44:15.16 ID:FiX9d1pr0

>>600
250でいいじゃん

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 15:44:39.77 ID:+GZEBDOO0

>>593
いえパーフェクトリィに絶滅種です

しかし　リアルスポーツと　実用＋付け焼刃的化粧と　二極分化激しいなあ
　

603 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 15:47:18.14 ID:QgrcyXSe0

2ストのNSR復活したら買うな
NS-1の4スト版でNS-125ってのも作ってほしい

売れると思うんだがなーｗ

604 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 15:51:13.64 ID:+nu/6DUcP

>>599
だからそれなら１２５でいいんだよ
まだあのサイズで２５０ならともかく１５０という１２５とほとんど差がない排気量ってのが無いって言ってんの
両方乗ったことある人間に聞いても加速とか最高速にはビックリするほど差が無いって聞いたし
高速乗るなら普通に安定感最高速加速全て上の２５０スク選ぶだろ

605 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 15:59:28.10 ID:K95XVvTM0

>>603
もう新しいバイク作る気ないんじゃないの。今日面白いと思ったのは、NSF250とか。
あれ公道で走れるようにして売ったら、ある程度は売れると思うんだけど。

606 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 16:05:00.33 ID:F9tyyUut0

ブームも糞も、都市部に駐車場無いんだよ。
折からの景気低迷で、４輪からバイクへのシフトを防ぐ意図もあったのだろうが、極めて不自然。
普通の大人はシフトしないで4輪も2輪も同時に所有するよ。
交通渋滞緩和やエコの面からも、バイクはもっと見直されて良い。

607 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 16:09:02.24 ID:ZKMML9xm0

>>566
合格率数％だったんだが・・・

608 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 16:12:49.46 ID:FyeSwBa60

>>603
2ストは売れる売れないの話ではないのよ
ってわかってるんだろうけど

609 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 16:43:33.20 ID:XMEpalQCP

筒内直噴+ﾕﾆﾌﾛｰ+ﾊﾞﾙﾌﾞ機構+ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰで2ｽﾄは排ｶﾞｽ規制をｸﾘｱできるが、
生産ｺｽﾄが馬鹿高い。
ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄも直噴特有のｶｰﾎﾞﾝ蓄積問題解決のため、高価な専用ｵｲﾙやﾊｲｵｸが指定される。
いつ復活するかもわからないけどね。

610 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 16:46:54.94 ID:zV2ROQvOO

ホンダは250にもNCやCBみたいなツイン三兄弟作ってくれよ
需要あるの分かってんだろ？多分どれかしら気に入って買うから

611 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 16:51:00.23 ID:ZkJEA1LK0

>>607
というかあれは、落とすためにやってたような試験だからな……技術の意味合いがまったく違う

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 16:55:14.33 ID:8/menX2S0

>>610
NCみたいな超前傾定年パラツインで、メットイン付きのアドベンチャー＋ハーフカウルツアラー＋ネイキッドの三兄弟とかほしいな。

613 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 16:56:29.04 ID:8/menX2S0

>>612
×超前傾定年
○超前傾低燃費

614 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:06:46.71 ID:YXQnb21O0

>>613
前傾姿勢は腰に悪いぞ。
従弟のクラブマンで１７０ｋｍ程走ったら、ヘルニアを発症した俺でした

615 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:13:20.35 ID:OmIzkG3k0

とりあえず天下りのミドリムシ何とかしろ。
あいつらのお陰で駅周辺じゃ、うかうか買い物もできやしない。
バイク需要にトドメさしたの、連中含めた駐禁の厳格化だからな。
バイク対応の駐輪所も満足に整備せず
法だけ厳しくすればそりゃ廃れるさ。

そして今度は、自転車は車道走れとか
そんなに事故増やしたいのかよと。

616 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:16:04.04 ID:56Abx8gJ0

二輪は高速道路を無料にすればいいんだよ。
国内4大メーカーは完全復活する。
欧米では高速道路バイク無料の国が多いぞ。

617 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:16:52.78 ID:BxLLoUvv0

>>614
ある程度の背筋はいるけど、スポーツタイプのが腰への負担は低いよ。
加速減速からの影響が少ないし、体とバイクが密着するから振られにくい。

クルーザータイプやデュアルパーパスのが腰への負担は大きい。

ただこれは一般論で、どんなバイクでもちゃんと乗れば楽になっては
いくものだよ。
もちろん姿勢を決められない人はどんなバイクにのっても辛いと思う。

618 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:19:03.79 ID:BxLLoUvv0

>>591
乗らない言い訳が欲しいんだよ。
このサイトって何者かぶるのが何でも大好きな人ばかりじゃん。

619 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:19:39.67 ID:GcNsacYR0

ETCによる割引制の導入
二人乗り解禁
法定速度100km/h

といろいろ緩和されているが、
バイクメーカーが上向いたとでもいうの？

620 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:21:26.20 ID:FKfs9Kxs0

>>589
88のNSRですら60ps位だろ

621 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:25:00.73 ID:6rre/p3g0

>>620
中期Vガンマのエンジン供給を受けたアプリリアの
RSはメーカー公称70馬力以上。

最終型の本家Vガンマだとチャンバーとキャブレター
変更でそれ以上いくようになってる設計だとか。

622 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:31:37.48 ID:8/menX2S0

>>614
いやいや、超前傾はエンジンの話ね。
NCシリーズのエンジンは、シリンダーを思い切り前に倒して、
天地の薄いエンジンとする事で、低重心化しつつメットインスペースを稼いでる。

623 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:31:50.54 ID:L2U6WEC50

40になって久々にバイクに乗ろうと250cc買ったら
大きいのが欲しくなってきた(´・ω・｀)

624 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:34:42.08 ID:fR3TLSZn0

>>623
荷箱つけて旗たてろ

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:35:29.17 ID:DrITP58O0

まあ、バイクは中年になってから乗るべきものかもしれないな。
だけどバイクに乗る前に自転車で二輪に慣れといた方がいい。
そこから徐々にステップアップ。
いきなり大型に乗るバカはしないほうがいい。
当たり前のことだけど。

626 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:36:46.37 ID:cMmSH3oP0

復活せんでいいわ
バイク乗ってる奴は一人残らず死んでほしい
あ、仕事のやつはいいわ。

627 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:40:14.32 ID:+sS3vY3J0

ホンダのグロムいつ出るの？欲しい

628 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:41:36.14 ID:r4XjFSCgP

VT1300買おうか検討中
手持ち100万と残りローンで

629 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:44:01.42 ID:eqVMDlki0

アプリリアRS250は83PSだか86PSだったような記憶があるな～
イタリア馬力だから実際は70PS台かもしれんが十分すぎるよ。
ちなみにTZ250は93PS・・・スゲーわ

630 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:44:23.90 ID:t1umTuBTO

>>595
ﾓﾄｺﾝﾎﾟは電動だと面白そう。確かにあれは出来るだけ軽い方がいい。

631 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:46:29.46 ID:fR3TLSZn0

>>629
まぁでも町中でスポーツバイクのってる奴みると
教習所で教わった運転すら忘れて巡航はアイドリング
付近の低回転キープってあぶなっかしいのばかりだけどなぁ

632 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:47:39.70 ID:K95XVvTM0

今はWGPは1000ccなんだね。
2スト500ccに比べて、随分余裕があるライディングだろうなぁ。

633 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:47:41.83 ID:S9zCvLVO0

>>610
250なんかシングルで十分だろ

634 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:48:43.39 ID:dNn5gV8p0

バイクブームなんて後2ヶ月もすれば廃れるよ
物好き以外でクソ暑い時期に乗る奴なんていなくなるからな

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:53:08.06 ID:8/menX2S0

>>595
折り畳み自転車でも10kgって結構軽い方なのに、更にその重量でエンジンまで付けろとなw

636 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 17:57:07.07 ID:VLPW9Tfj0

２５０をニンジャと呼ぶなよ

637 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 18:05:15.35 ID:S9zCvLVO0

>>634
いや、まて。記事だとこれから来るかもぐらいにしか書かれてないのに
いきなりそれはないだろう。

>>595
バタバタ自作しろ

638 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 18:05:29.33 ID:pncgkMgci

>>625
定年でいきなり大型
ベーMやハーレー購入

639 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 18:11:30.69 ID:1wxASsFh0

250TRを買おうかと思ったけど、
きっとカワサキは昔のままのカワサキなんだろうな。

640 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 18:16:12.32 ID:UpP5RC0W0

>>631
巡航で低回転キープのどこが危険なのか分からんし
教習所で教わった覚えも無い。

四輪などでもエコな運転として推奨されてるだろ。

641 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 18:17:04.31 ID:itePnHOT0

>>639
ミドルクラスは昔とかわらず無難なつくりだよ。
昔はまぁKRみたいな妙なのもあったけどな

642 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 18:19:16.94 ID:ZSfprj4V0

>>640
速度に応じてギアを選べって言われたろ。
時速50キロくらいでトップまで使うことはなかったろ？

ある程度回転をキープしないといざってとき何の制御も
できなくなるのがバイクなんだよ。

643 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 18:20:12.93 ID:D8g+Gshp0

セガの新しい体感ゲームが出るのかとｵﾓﾀ
今ならでかい画面でめちゃくちゃキレイな絵でゲーム作れそうだけどな

644 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 18:20:57.97 ID:XMEpalQCP

>>641
ぶっちゃけ、戦闘機時代から続く伝統の
クランクケースからのオイル漏れはあるのか？
って事じゃないですかね？

645 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 18:23:13.24 ID:UF0gpVDi0

>>604
何故150が売れてるのか！
基本使用目的が通勤かチョイ乗りとする。
だが多少の保険料はらってもバイパス乗れるのは大きい。いざという時は高速も使える、90キロ巡行なら大丈夫だ。
しかし250スクーターは肥大化しすぎた。
通勤に不可欠なすり抜け能力が欠如している。とはいえメットインは通勤には不可欠。
となると絶妙なサイズのPCXはピッタリなんだよ。

646 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 18:24:17.34 ID:8/menX2S0

>>642
いや、エンブレなんか使ってないでブレーキ掛けろよ。

647 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 18:24:17.31 ID:fR3TLSZn0

>>644
オイル漏れならスズキのが多い印象

カワサキはクラス初の大型が多いから初期の
Z-RSやGPZ-Rあたりで言われたデンセツじゃねーのw

648 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 18:29:39.69 ID:kJpdaVtE0

KATANAはバランスが良く素晴らしかった

649 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 18:56:48.04 ID:ZkJEA1LK0

>>644
00年代以降激減……つまらん

650 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 18:58:54.04 ID:XMEpalQCP

>>647
スズキのオイル漏れは二輪と言うより、自動車の方な気が。。。
ワゴンRとKLX250の両方がオイル漏れの友人を思い出してしまったｗ

651 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 19:04:08.74 ID:zcPymyUK0

>>607
そりゃヘタクソがわしゃわしゃ集まってくれば数％しか受からなくても・・・・

652 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 19:20:09.61 ID:kUEd+4lG0

>>609
>筒内直噴+ﾕﾆﾌﾛｰ+ﾊﾞﾙﾌﾞ機構+ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰで2ｽﾄ

燃料はディーゼルで決まりだな！
UDエンジン最高！

653 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 19:28:41.63 ID:rSFTzHQF0

>>430
その用途以外にミラーシールドに換える理由があるのか？

654 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 19:41:54.23 ID:OP1dm0aE0

>>642
リッターマルチは2000回転くらいでも加速できるんだよ。
旋回の後でバイクを起こすのもこの程度の回転で出来る。

中型のように、回転を保っておく必要が無い。

655 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 19:46:49.28 ID:3ZUtbX+z0

年甲斐もなくＺ1000買うてしもうて、反射神経が全然付いていかねぇ。
やべぇ、こんなもん乗ってたら死ぬ！死ぬ！と叫びながら運転してる。＞＜

656 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 19:51:36.62 ID:f/Auk7rh0

>>600
GSR250が結構売れてるよ
うまく他社とちょっと違う所を売りにしてる

車格が一個上で、乗りやすい
乗ってみると凄い実用域でええよ

657 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 19:52:17.23 ID:6mbSnD7q0

xmax125かx-hot125買いたい

658 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 20:05:19.25 ID:I8/qFKLE0

>>656
いくら乗りやすくともあのアジアンテイストだけはミリ

659 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 20:20:01.65 ID:UpP5RC0W0

>>642
バイクにもよるだろそれは。
ビッグシングルやツインならアイドリングからでも十分なトルクを発生するし、
２ストではいつでもパワーが出るような回転数で街乗りはできない。

君の意見は自己流運転の勧めとしか言えない。

660 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 20:22:28.16 ID:Q9a5j0RpP

>>597
音だけすごくてぶっちぎれない
こういうバイクが街中に多いのが笑える
音がすごいくせに全然前に進んでねえーってやつ

661 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 20:24:52.94 ID:QgrcyXSe0

スズキのデザインとか性能がいつも中途半端なのはなんなのかと突っ込みいれたくなるｗ
カワサキは明らかにヨーロッパテイストになってそれなりの存在感がでた

スズキも似た雰囲気を出してる、いやだしたいんだが出せてないｗ
ほんと中途半端なんだよ

662 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 20:32:04.46 ID:stw6pZuB0

>>493
大分から阿蘇に行く道というと「やまなみハイウェイ」か。

今まで走ったとこでお気に入りなら、
・志賀草津高原道路（長野－群馬）
　志賀高原から渋峠（国道最高地点）を通り白根山麓を経て草津温泉へ
　　G/W前後に行けば道路の両サイドに数メートルの雪の壁。
・ヴィーナス・ライン(長野）
　美ヶ原から霧ヶ峰、白樺湖を経て茅野へ
　WindowsXpデフォルト壁紙そっくりの風景の中を快走。
・蔵王エコーライン(宮城－山形)
ここもG/Wごろに行けば渋峠以上の高さの雪の壁の間を快走。
・千里浜なぎさドライブウェイ（石川）
　距離は約8kmと短いが日本で唯一一般の車やバイクで
　砂浜の波打ち際を走れる道路
・芦ノ湖スカイライン（神奈川）
　箱根の外輪山のてっぺんを芦ノ湖を眼科に見下ろしながらのんびり走れる。

ほかにもいっぱいあるけどとりあえずこんなとこで・・・。

663 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 20:35:09.96 ID:I8/qFKLE0

>>659
イメージだけで語るのは恥ずかしいよ
ビッグシングルやビッグツインはアイドリングやそれに毛の生えた回転域だと使い物にならんから
下手にスロットル開けるとプスってなってエンジンストールするんだけどそこまでは知らないようだね。

664 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 20:37:59.57 ID:ECvKMfEu0

>>655
＞やべぇ、こんなもん乗ってたら死ぬ！死ぬ！と叫びながら運転してる。＞＜

楽しそうだなwww

665 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 20:46:55.62 ID:J6rsIesM0

>>603
NSR80の車体に4st125cc～150ccでもいいわ

666 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 20:59:45.49 ID:m1vQjHnz0

>>663
TDMみたく排気量の割にトルクが薄いビッグツインはあるが、それでもアイドリング付近が使い物にならないバイクなんて聞いたこと無いぞ
500のSRにも乗った事あるが、別段アイドリングで気を使うほどでもなかった
お前の使い物にならないってのはどのバイクでどういう状況の事を言ってるんだ？

667 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 20:59:54.18 ID:J6rsIesM0

>>645
そのとーり
メインの使い方として通勤や買い物などで近所を走る分には250スクはデカイし値段も高い
125～150は原付より加速の良い、身軽なゲタとしての需要

そして150ccに関しては、基本的に高速は走らない主義なんだけど
「イザというときは高速も走行可能」という保険のような意味合いが購入動機になるんだな
125ccを買う人は高速は走らない、と完全に割り切れる人

668 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:00:31.99 ID:tNxpyzs40

>>593
>>593
昨今は芝刈り機とか刈払機の小型エンジンでさえ排気ガス規制ですよ。それで価格が上がってる。
一方、中国製の粗悪エンジン機械には規制なしで売られてるのが納得いかん。

669 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:07:49.53 ID:fR3TLSZn0

>>654
俺も1200マルチ乗ってるけど2000の回転数からでも
加速できる。けどもたつく。

2500か3000位を底にしてないと公道でもスムーズに
走って曲がって止まるのは無理。軽いバイクでも重い
バイクでもレスポンスがある領域ってのは似たような
もの。

自分の運転みなおしてみ。結構隙があると思うよ。
ソレデイイヤで機械のせいにしたりパワーがあるから
で無自覚に納得してるならそれはそれでいいけどさ。

670 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:08:09.18 ID:J6rsIesM0

>>595
これが今年の秋頃にアメリカで発売される
俺は予約した
値段も半分、重量も半分
持ち運びも出来るし、クルマに積むのもよし
一回の充電で9km走るそうだ
日本の公道は走れんけど

http://www.kickstarter.com/projects/170315130/boosted-boards-the-worlds-lightest-electric-vehicl

671 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:09:37.90 ID:AXtmLPas0

>>527
今どきはニンジャも知らないガキがバイク好き気取ってんのか

672 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:10:54.45 ID:OP1dm0aE0

>>666
ドカとかVTR、TL、TRX共々アイドル付近はスカンピンだよ。
アメリカンはフライホイールを重くして対策してる。

673 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:14:35.24 ID:vnvBn1GDi

>>663
釣りか？
お前が下手糞か整備不良の車両しか乗ったことが無いんだろ

674 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:17:47.19 ID:InM1+JES0

免許持ってないし今更教習所通うのも面倒くさい

675 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:18:49.66 ID:6vfWgqgNO

低回転命ってんなら、鈴木LS650原始人はお勧め。隼はアイドリング付近だって使えると思うんだがあれでもダメかね？

676 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:20:36.66 ID:ECvKMfEu0

>>671
もう80年代バイクにしがみつくのはヤメろよ…今のバイクに張りあう為に無茶な改造してわけわかんなくなってたりとか悲惨だよ…

677 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:21:45.22 ID:OQPMLe4n0

110ccのカブが欲しい
近場の温泉に一泊二日程度のツーリングがしたい

678 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:24:24.38 ID:Bay5XXyF0

>>675
ただ乗るだけなら何回転でもいいんじゃね。
宗教だ宗教。趣味なんだか法規の範囲でならどう乗ってもいい。

長く乗りたいし万が一のことが怖いしで面倒くさい宗教に
ハマっちまったおっさんの言うことなんか気にするなw

679 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:26:14.45 ID:DpwLx7NR0

150がダメとか言ってる奴は、CB/CL/SL135とか知らんのか。
125とほぼ同じ乗り味で高速や自動車専用道に乗れるんだから超便利。
ちなみに俺はCB175Eに乗ってたｗ

680 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:26:34.50 ID:K95XVvTM0

>>668
そこまで規制しなくてもいいのにねぇ。
日本で細々とモペッドを作ってる所があるらしいけど、ああいうのは面白いから廃れないでほしいな。

681 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:26:35.51 ID:6rre/p3g0

>>677
さっさと買え。

バイクは想像とは違う乗り物だ

682 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:30:08.07 ID:DpwLx7NR0

シングルやツインにとって、ノンスナッチ性能は本当に重要なんだけどな。
まさか、1行程下で確実に一発飛ぶとかタカをくくってないよな？

683 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:30:11.76 ID:tzfXJtlr0

>>672
ドカはレーシーな奴を除けば排気量なりのトルクがあるし、TLは知らんがTRXとTDMって変わらんだろ
単にお前のクラッチワークが下手過ぎるだけだよ

684 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:31:10.72 ID:s0MDIAH3O

カブは国産に戻さないと買わない。

685 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:32:27.73 ID:ZkJEA1LK0

>>684
中古いっぱいあるよ

686 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:33:34.10 ID:I8/qFKLE0

傾向として大排気量ツインやシングルが使いにくいには事実。これは俺に限らずカキコあることでも明らか。
上手い下手の話に持っていくことなく本質を語れよ℃素人。

687 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:35:10.07 ID:9JcygqKA0

あーあ、使い物にならないから大幅後退しちゃったよｗ

688 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:36:12.85 ID:J6rsIesM0

>>679
俺はヴェクスター150に乗ってたけど結局高速に乗らなかったわ…
もっぱら通勤と買い物仕様で市外すらほとんど出なかったな

たまたま行きつけの店で中古で即納のタマがこいつだっただけの理由で買った
ぶっちゃけシグナスだろうがリードだろうが125cc前後のスクーターでメットインがあればなんでも良かった
PCXはその時はまだデビューしてなかった

そのヴェクスター150は引っ越しの際、隣の家のにーちゃんにタダであげた

689 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:36:57.20 ID:DpwLx7NR0

たとえば、俺が以前乗ってたSRX-6とかでも、アイドリング付近をまともに使えるのは発進直後だけ。
それでもバヒュっと止まることがあり、これは整備不良でもなんでもなく正常なんだわ。
SP370は意外に下も粘ったけどねｗ

690 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:38:10.36 ID:AXtmLPas0

>>676
今度はバイク弄りの楽しみも分からんガキかよ。
日本のメーカーがハーレーに負け続けてる理由だわ。

691 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:38:32.24 ID:ZkJEA1LK0

>>689
いいバイクのってんじゃねーかw
値段や人気はともかく素晴らしいシリーズだった

692 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:40:19.72 ID:OP1dm0aE0

>>683
SBだけじゃなくてSS、モンスター、STとか全般がアイドル付近スカンピンだよ。
知らないなら「知らない」って言ったほうがいいよ。

693 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:43:34.36 ID:DpwLx7NR0

スカンピンは素寒貧なので、表現としちゃちょっとねｗ

TDM(850しか乗ったことないけど)を基準にしちゃダメだよ。あれは超乗りやすいんだから。
あと、クラッチを当ててギクシャクを回避するのは下手だからだぞ。

694 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:44:05.23 ID:I8/qFKLE0

>>687
じゃ再度言う。ビッグシングルはアイドル付近の回転で有効なトルクが出せずに使い物にならないと言っていい。
>>659のど素人が妄想するような十分なトルクなんぞ無理。

695 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:45:23.02 ID:OP1dm0aE0

>>669
昔乗ってたR1なら2000で余裕の加速。
3000回せば戦闘領域開始だったな。

CBはエンストする気がしないくらいモリモリ。
XJRは意外に下が薄かったな。

696 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:47:44.10 ID:nwvAMB7R0

>>692
乗った事が無いのはわかったから妄想はもう良いよ

697 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:47:53.50 ID:DpwLx7NR0

そもそも、同じ単位時間の1行程下で小トルク4回爆発する4気筒と、
大トルク1回しか爆発しない単気筒じゃ、トルク変動にどれだけ差があるかは、
エンジンの仕組み知ってるなら容易に想像が付くだろ。
4発はつねにどっかが膨張行程なんだからさ。単気筒は圧縮行程を惰性で乗り切らなくちゃならん。
まあ、TM400みたいに数工程で1発爆発するかしないかのような2ストビッグシングルは別にしてｗ
爆発してるように見えても不整爆発だもんな。

698 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:49:32.77 ID:ZkJEA1LK0

ZZRはスーパースポーツに入りますか？

699 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:49:44.36 ID:UpP5RC0W0

>>663
いや、君のアクセルワークがラフすぎるとしか思えないｗ

アイドリングから無理に全開にすればストールしても当たり前。
俺、トライアルもやっていたからそんな開け方はしない。
上手に開ければアイドリングからでも加速する。

駄目ならすぐにシフトダウンすれば良い。
とっさのときでも2～3速くらいはシフトダウンする時間もある、
それとも上手くシフトダウンできない人？

700 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:51:34.67 ID:ECvKMfEu0

>>690
変な社外部品でゴテゴテになっててわけわかんなくなってるニンジャをどう思うよ？

701 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:52:46.40 ID:nwvAMB7R0

>>694
俺の腕前は使い物にならないまで読んだ

702 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:53:26.11 ID:OP1dm0aE0

>>700
いいんじゃね？
自分のバイクを自分勝手に触ってんだから。

まさか、他人の趣味に自分の価値観でケチつけたりしないよね？

703 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:54:42.33 ID:1wxASsFh0

>>699
>>663はネタでしょ。
現行のバイクで、アクセルワークが原因のストールなんて、
有り得んでしょ。

大昔のバイクでなら遊びでやる人間は居たけど。

704 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:55:33.08 ID:DpwLx7NR0

4発と比べたらもろに厳しいでしょ。というか、ドカでそんな低回転使ってメカに負担かかんないのかな？
オッサン世代から見ると、エンジンを無駄に虐めてるようにしか思えないんだけど。
MHRとか、そんな乗り方してる奴は誰もいなかったと思うが……
低回転のように思えて、1500は回ってるもんだと思うけどな。

でもまあ、たしかに無理矢理使えるっちゃつかえる。エンジンの性格によるところが
大きいと思うけどね。実家の倉庫にTR1が眠ってるが、あれは使いやすかった。
TX650なんて比較にならないほど乗りやすい。
というか、ある程度ハイチューンされてるのはたいがい厳しいのでは。

705 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:57:48.98 ID:8/menX2S0

つか、街乗りでパワーバンドを常に保っておかないと対応出来ない『とっさ』ってなんだ？

706 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:58:17.52 ID:OP1dm0aE0

>>704
ドカは発進時、大体2000くらいでクラッチミートする。
アイドル付近で発進しようとすると即エンスト。

空冷なら3000～5000、水冷なら4500～8000くらいがオイシイ所。

707 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 21:59:27.55 ID:JbZ8s3pZ0

>>699
4発感覚でシフトダウンさぼって低回転でノッキング、エンストかますような経験者なんじゃないのｗ
2スト250レプも乗ったこと無さそう

708 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:01:57.67 ID:ECvKMfEu0

>>702
＞>>700
＞いいんじゃね？
＞自分のバイクを自分勝手に触ってんだから。

ちゃんと廃車まで見届けるんなら問題ないんだよ、弄り壊した挙句にアッサリ手放す人が多いんだよ、中古のカタナニンジャって酷いの多いよ？なんもわからんガキが買って怪我でもしたらどうすんの？

709 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:02:39.63 ID:DpwLx7NR0

2スト250レプリカいえば、その基礎になったRZ250が発売されたときには驚いたなあ。
世の中にこんな乗りやすくて速くて振動がない2スト車があっていいのかとｗ
そんな乗りやすいのに、なぜみんな転けまくってたのが不思議。

710 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:03:03.87 ID:AXtmLPas0

>>700
ハーレーのショベルなら原型留めてなくてもカッコいいのか？
カスタムニンジャカッコいいだろ。
オーナーの歴史とこだわりが詰まってる。

711 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:05:00.36 ID:tNxpyzs40

低回転トルクがスカスカなのはDOHCのせいだと思ってたけど違うんですかね。SOHCに比べて
だからDOHCは発信時に回転を上げるためにアクセルを煽ると。

712 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:05:44.42 ID:iayKu0tH0

>>708
どんな風にバイクと付き合うかなんて人それぞれ。

状態の悪い中古を高く売ってるならそのバイク屋は
良心的じゃないねってことでしょ。

713 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:06:48.70 ID:ECvKMfEu0

>>710
おっさん、ニンジャちゃんと墓場までもってけよ、中古のカスタムハーレーも大概酷いよなフロントブレーキ無かったりするんだぜ…

714 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:07:08.55 ID:UpP5RC0W0

>>709
最初のRZはね、コーナリングに癖がありすぎるのよｗ
一度曲がりだしたあと、ラインを変えようとすると非常に不安定なの。
途中でRがきつくなるコーナーなどはオーバーランしそうになる。
あのバイクはTZレプリカというイメージと違い、直線番町と思ったほうが良い。

715 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:07:51.68 ID:rV8E7ypq0

なんで低回転を競うような流れになってるんだ？
回転数ってそんなに気にする？

716 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:08:03.21 ID:DpwLx7NR0

>>199
＞駄目ならすぐにシフトダウンすれば良い
これって、要するにダメってことではないのかなｗ

トライアルは俺もやってたけど、TY175で行けるところが、TLRだと上手く乗れなかったな。
俺もアクセルワークが下手なんだろうなあ、きっと。それは自覚してる。
というかたぶん、アイドリング付近って表現の意味が食い違ってるから
話が噛み合わないのでは。

717 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:08:16.89 ID:dvlwr2Ni0

スズキ・カタナ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5a/Suzuki_Katana_1100.jpg
ホンダ　CB750
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/Honda_CB750_Special_2007TMS.jpg
ヤマハ TX750
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/cp/history/motorcycle1970/img/pic_003.gif
kawasaki z-ii
http://www.motorstown.com/images/kawasaki-z-ii-06.jpg
スーパーカブ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/b/b6/Supercub50fi.jpg
RZv500-R
http://pub.ne.jp/yassy/image/user/1276924778.jpg
モルフォ
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200711/20/32/b0076232_19554979.jpg

718 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:08:50.56 ID:h3LnNtVX0

>>711
低回転トルクを売りにしてるDOHC車もいっぱいあるじゃん。
いまの時代、一般論にはなりづらいハナシだと思う

719 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:09:06.60 ID:rPh8Qd0F0

>>1
キリンの影響じゃないのか(´・ω・｀)？

720 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:09:29.15 ID:4qpOSm21O

とうの昔にバイクから降りたオッサンどもが昔のピーキーな高回転型のイメージで今のバイクを偉そうに語るのは、恥ずかしいからやめてくれ…。
偉そうに語るのは200kgのバイクを引き起こしできる体力を取り戻してからにしてくれ。

バイクから降りなかったオッサンからのお願いだ。

今のバイクは昔みたいな回さなきゃいけないバイクはかなり少ないんだよ。
インジェクションの性能も上がったから、なおさらね。

中高年リターンライダーの死亡事故は体力・視力の過信によるケースが多いんだぞ。

721 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:11:02.77 ID:DpwLx7NR0

>>714
あの時代のモノサスは多かれ少なかれそういう傾向があったにしても、
パワーかけて沈めれば曲がってくれなかった？　俺の速度域が低かったのかな。
1KTのほうがよっぽど頑固だった気がｗ

722 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:12:27.02 ID:8/menX2S0

>>720
リターンじゃなくて乗り続けてたオッサンだけど、視力はやっぱり落ちてるな。
特に夜目が利かなくなってきた。

723 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:12:59.96 ID:6rre/p3g0

>>717
モルフォカッコいいんだけど
後輪のブレーキローターにチェーン油が飛びそうで気になる

724 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:15:38.01 ID:UpP5RC0W0

>>721
>パワーかけて沈めれば曲がってくれなかった？
当方、当時は下手糞でｗRZで上手にコーナリングできませんでしたｗｗ
乗り換えたガンマがあまりに素直に曲るのでバイクのせいかと・・・

725 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:16:01.63 ID:1wxASsFh0

>>722
雨の日と夜は極力乗らないようにしてる。
昔は、合羽はどこの製品が良いか、とかいろいろ買って試してたけどねぇ。

自分の時代では、フランスのプラステックス社のがダントツで良かったが、
今はどこの会社のが良いんだろ？

726 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:16:38.06 ID:OP1dm0aE0

>>708
何で前オーナーが悪いんだ？
そのバイクを選んだ奴の自己責任だろ。

727 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:17:23.42 ID:DpwLx7NR0

>>720
目は本当に衰えてる。それに、若い頃できてたことができなくなってるのには愕然とするな。
フサベル乗せてもらって本当に実感した。KTM買うつもりだったんだけど、いま逡巡中。
買っても十分に扱えない気がしてさ。

728 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:17:31.88 ID:XrfApUxQ0

国産はつまらない。

729 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:19:15.16 ID:lWXKRAMI0

３０代だけど、スーパーカブ５０を１万円で買ったわ。

730 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:19:41.28 ID:4qpOSm21O

>>722
オッサンライダーの技量は好天時に高速のトンネルを入る際によくわかりますよね。

上手い人はトンネルのずっと前でやや減速して前方・後方の車間距離を確保してからトンネルに進入。
下手な人はそのままのスピードでトンネルに進入して前が見えなくなって減速する。

自分の夜目の度合いを自覚しているかどうかで、安全に大差がある。

731 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:20:21.89 ID:h3LnNtVX0

バイク乗りは自分が主義者になってるのに無自覚なやつが多いな。
どうせなら宗教と思え。実践は楽しいぞ。

旅したけりゃいってこい。技術にこだわりがあるならとことんやれ。
改造したいならしろ。高いバイク欲しいなら買え。

できないで言い訳したり自分の考えないことに無自覚なまま批判
したりなんてつまらんぞ。

バイク乗りならなんだって前向いて考えようぜ。

732 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:20:33.60 ID:tNxpyzs40

>>709
初めて乗った中型バイクがTZR２５０で、バイク屋のおっさんから２ストはカブリ易いから２ギアで引っ張るように、
と言われて、コケはしなかったけど前輪が浮いてビビった。でも、そんな乗り方してたらいづれ捕まるので
人に売ってしまった。

733 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:22:18.35 ID:UpP5RC0W0

>>727
>若い頃できてたことができなくなってるのには愕然とするな。

俺もバイクは乗ってたんだが、久しぶりに川原に下ろしたら
アクセルターンできなくなっているのに愕然としたわｗｗ
ジャンプも上手く飛べない（涙
今リハビリつか筋トレ中ｗｗ
ちなみにバイクはDトラ他２台ｗ
>>720
隼は起こせるぞｗｗ

734 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:23:21.29 ID:rNEMG2P90

俺ずーと20年以上バイク一筋だ。
でも最近125ccのスクーターニケツと、ハーレーオヤジばかりなのなんで？
400とか居ない。景気良くなったら変わるかな。

735 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:23:52.25 ID:1wxASsFh0

>>732
それはTZRに限った話とかじゃない？

自分は２ストは、SDRっしか経験ないが、
そんなことなかったし、言われた事もなかったよ。

736 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:24:16.84 ID:OP1dm0aE0

>>723
だったら、こういうバイクはどうだ？
これなら市販車だし、ヒーローになれる事は間違いないぞ。
ttp://www.motorstown.com/images/bimota-tesi-3d-02.jpg

737 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:24:27.36 ID:6rre/p3g0

>>728
じゃあ外車買え。

つーかつまらんだけで何なんだよ。
批判にしても何がつまらないのか、
どうなら詰まるのかとか話せよ。

それか外車の素晴らしいところを
知ってならそっちのほう話したほう
が楽しいだろ。

何がいいたいんだよ俺

738 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:24:54.95 ID:AXtmLPas0

>>713
自分で手を入れたバイクはなかなか手放せないな。
自家塗装にダンバー無しホイールで人様に乗ってもらう仕様じゃなくなってるしな。
フロントブレーキレス・フレームチョップのアメリカンも手放さずにちゃんと家に転がってるよ。

739 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:25:03.28 ID:8/menX2S0

>>727
昔は一日中走ってても平気だったのに、最近はちょっと遠乗りすると帰りに眠くなってきてヤバイw
ＰＡのベンチとかでごろ寝してから帰ってるけど。

740 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:25:43.90 ID:rV8E7ypq0

>>734
場所によるんじゃないかな
ＧＷに高速乗ったら大型あれこれあったよ
ビクスクはここ最近で一気に減った

741 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:30:27.52 ID:DpwLx7NR0

俺も恥ずかしながら、いまナンバー付いてるのはKDX250SRとリード100だけだわｗ
他のはここ数年で全部売ってしまった。

>>731
でもねえ、何かあったら他人に迷惑がかかるわけだし……
とはいえ、旅はねえ、還暦になったら家のことすっ放って出るつもり。
ロングツーリングに明け暮れてた時代が人生でいちばん楽しかったな。
単なる郷愁なのかもしれないけどね。

742 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:31:41.75 ID:h3LnNtVX0

んでお前ら最近どう乗った？

俺は先週末南房総の道の駅花の里ってとこで
カーネーション買って実家のカーチャンにとどけてきた

743 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:32:15.60 ID:DpwLx7NR0

>>735
SDRに乗ってたってだけで一目置いてしまう俺がいる。
あれ、買っとけばよかったといまでも後悔してる。

744 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:33:05.08 ID:1NbUdNOw0

>>742
優しい息子さんで

745 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:34:19.85 ID:dvlwr2Ni0

軽トラにバイクのエンジンを積んでみた
http://www.youtube.com/watch?v=X2g5-B6J_qA

746 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:34:32.28 ID:b/DiyIISO

>>735は、たぶん４ストが向いてると思うよ。

747 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:35:25.61 ID:8/menX2S0

>>742
いいね。

俺は婚約中の彼女をタンデマーに調教中。

748 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:35:42.79 ID:boDuGvKeO

１８年落ちのスクーター
乗りだけど

749 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:37:45.40 ID:I8/qFKLE0

SDRかぁスゲー乗りやすいバイクだったな
大垂水から相模湖走っててフツーに今日は乗れてるなぁなんて思いながらコーナーアプローチで
前ブレーキ掛けたらリアがふわっと浮いたことあったわ。車軸が短い分その辺慎重にしろと教えてもらった気がした。
ただデカいバイクが得意とするようなコースだとやっぱりイマイチだったな。長尾峠みたいなチマチマしたトコが得意。

750 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:38:36.79 ID:DpwLx7NR0

>>742
自分のバイク限定なら、大昔に全線舗装されてしまったヤビツ北方面を懐かしんで日帰り。
白銀とか世附とか行ければ行ってみたかったけど。

751 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:38:59.79 ID:rNEMG2P90

>>740
そっか。出戻り組がパワーたりなくて
ビクスクからリッターバイクに行ったのかな。
死んじゃいそうだな。

752 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:42:34.45 ID:cfALMIGu0

俺V MAX乗っているぞｗ
27年落ちだが、メンテして車庫に保管していたのを去年引っ張り出した。
オイルとバッテリー交換、マフラーの修理だけで快適快適。
1200cc 140馬力だともうバイクじゃねぇよ、2輪のベンツ。
ゼロヨンは9秒台らしいがやったことはないけど猛烈な加速はする。
ただ車重が260kgとピアノ波に重いから、素人には手が出せない。

753 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:42:54.52 ID:DpwLx7NR0

>>749
SDRって乗りやすいかなあ。すげーストイックな印象だったけど。
頑張って飛ばすと、自分が下手なことがもろに伝わってくるんで悲しくなったぞｗ
てか、他の奴の話を見てると、このなかで自分がいちばん下手なような気がしてきた(´・ω・`)

754 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:45:09.66 ID:a8HnPXXEO

なんでもいいから乗ってくれょ。
オレの給料でねぇよ

755 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:46:10.77 ID:4qpOSm21O

>>751
実際それで死んでるからね。
重くて重心が低いATビグスクで乗り直して勘違いして、
ろくな騎座とシフトチェンジすらできないのにさっさとMTリッターに乗り換えて、死ぬ。
リアルで。

756 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:46:53.02 ID:GvbYhiAO0

　　　　　　　　
いいから早よ中免で６００ｃｃまで乗れるようにしろや
あと３９８ｃｃまでは車検不要にしろよ
　　　　　　　

757 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:46:53.88 ID:v4XAllahP

復活すんな　バイク乗りは死ね

758 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:48:10.42 ID:DpwLx7NR0

いまこのスレ覗いてるのはオッサンとジイサンしかいないから、
そういう煽りは意味ないと思うよｗ

759 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:56:56.29 ID:rV8E7ypq0

>>751
出戻り組はビクスクは乗ってなかったと思うが（若いのがほとんどだったし）、
今は大型まで免許は取れるから４００を選ばないんじゃないかな
４００の選択肢はまた随分と減ってきてるし

760 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 22:59:12.30 ID:cLHcaYPd0

バイブブームとは

なんと破廉恥な
　

761 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:00:28.78 ID:A25VFBG00

ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキだったらやっぱりホンダだよね？

762 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:02:09.65 ID:vVEKf27C0

少し盛り返してくれるのはありがたいんだが
バイク市場は縮小し過ぎたし、ブームにはならんだろ

763 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:02:58.10 ID:ECvKMfEu0

>>738
つわもの過ぎる…

764 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:04:18.06 ID:OP1dm0aE0

>>761
俺にとってホンダは無難で手堅いが、それだけだ。

少々の欠点を打ち消すくらいの魅力があるバイクを選ぶな。
こんなバイク、今のホンダには無い。
昔は魅力的なバイクが多かったんだけどな、ホンダは。

765 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:05:41.49 ID:6S3bAHnr0

>>764
それはたとえばなんてやつですか(・∀・)

766 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:06:22.31 ID:cLHcaYPd0

JAZZ
　

767 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:06:50.38 ID:i3e1GEPh0

>>761
どれがいいのかもわからんのならホンダにしとけ、VT系とか壊れにくいし

768 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:07:26.74 ID:vj4PSmbv0

スズキはカタナを復活させろやヽ(｀Д´)ﾉ

769 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:09:21.93 ID:EY7CrnHY0

スーパーカブじゃダメなんですか？

770 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:09:41.98 ID:vj4PSmbv0

カワサキはゼファーを復活させろやヽ(｀Д´)ﾉ

771 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:09:42.28 ID:1wxASsFh0

>>761
今はどこでも変わらんと思うが。

自分が乗り捲ってた頃は、ともかくバイクといえばツーリング、という時代で、
旅先で何かあった時のことを考えると、ホンダがともかく先に来た。

たまにヤマハやスズキで出かける時は、旅のルートで、
ヤマハやスズキに強いショップを調べてから出かけてた。

772 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:10:55.44 ID:/XDDRBkUO

バイク乗りの平均年齢が想像以上にオッサン過ぎて吹いた。
まあ、20代30代でプライベートでバイク乗ってる奴って見かけないしね

773 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:11:50.95 ID:vj4PSmbv0

ホンダはアフリカツインを復活させろやヽ(｀Д´)ﾉ

774 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:12:05.05 ID:cLHcaYPd0

>>768
ふにゃふにゃフレームが、そんなに好きなの？
　

775 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:12:34.74 ID:9yOaH3i10

右顔面すりおろし。左足骨折。左目、視界がない。看護師に聞いたら、ない。
http://baikuto.doorblog.jp/archives/54454846.html

776 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:12:59.02 ID:VD3BS0Vj0

やめろー近所のレザーショップ？に週末ダサイハーレー乗りが集まる集まるwカッコ良く乗ってるのって物凄く稀つーかそんなところに群れ無いわ

777 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:14:01.31 ID:vj4PSmbv0

ヤマハはＳＲのフロントをドラムに戻せやヽ(｀Д´)ﾉ

778 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:20:35.06 ID:HcbZem/t0

>>775
運が悪ければこうなる覚悟をしてる人だけが乗り続ければよい
この人、どうなったかな(´･ω･`)

779 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:23:44.76 ID:ochOosom0

gt380乗ってるんだがkhも乗りたい

780 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:24:07.72 ID:MkXIN95T0

車なんてどうせ1人でしか乗らないんだから、3人分のスペースが無駄だろ。バイクは場所取らないからいいんじゃない。原チャリなんて殆ど維持費かからないし、コスパは最高なんだが、皆乗らないね

781 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:26:44.94 ID:ECvKMfEu0

>>775
こえーな、やっぱりフルフェイスは最低限の装備だな。

782 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:41:16.41 ID:6vfWgqgNO

おっさんがミニバイクw確かに傍から見たら滑稽なのもわかってる。弄り倒したダックスに乗ってるなんてもう馬鹿の極みだろうけど好きなんだよ。

783 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:49:49.74 ID:1NbUdNOw0

ヤマハはコマジェを復活させろや

784 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:51:55.35 ID:+nu/6DUcP

>>645
すり抜けってなんなの？走ってる車の横抜けていくアレ？
あれって違反だしかなり危ないよ
止まってる車の横なら問題ないけどそれならビグスクでもできるし

785 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:52:00.48 ID:rNEMG2P90

KAWASAKI-750
水冷並列四気筒
200馬力くらいか。
ジェットスキー。リッター100

786 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:54:32.57 ID:EY7CrnHY0

正直言うとバイク乗ったことがない。
原チャリすらないのだ。

787 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:58:16.96 ID:/Pv3h9Y90

昨年バイク降りたけど、

・都内に置き場が圧倒的に少ない、高い
・爆音バイクのせいで、バイクへの理解が進まない
・高速料金が高い

この辺解決すれば、ブームで終わらないと思う。

788 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/16(木) 23:58:24.51 ID:DkBTNpLp0

Ｚ250が倒立フォークだったら買ってた。
倒立が好きって訳じゃないけど他のＺシリーズが倒立なのに250だけ正立とか
廉価感がハンパない。
どうせ性能がウリな訳じゃないんだから見た目だけでも倒立採用して欲しかった。

789 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:00:42.13 ID:KhNJl64L0

結局250のベストはどれなん？

790 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:03:24.13 ID:Tn49TDVz0

>>789
ＮＳＲの最終型

791 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:03:31.19 ID:D2O9IU/50

>>788
さあ、ヒョースンGT250を…

勧めないけど。

792 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:06:40.92 ID:7too++q30

NSRなら88だよ

793 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:07:41.22 ID:tMtFgVox0

スーパートラップが法律違反じゃないのが異常
実質、取締なんてしてねえし

794 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:07:42.94 ID:nqzkQWnj0

>>768
復活したけど、そんなに売れなかっただろ。ｗ
750で復活してほしいの？

795 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:08:26.73 ID:AlAYAPdMO

>>787
置き場が無いのと、高速料金が高い（軽自動車と一緒）ってのはわかるが
音に関して言えば、最近のバイクはノーマルならホントに静かだよ。
爆音なのは、わざわざ糞ウルサいマフラーに交換してるからでは？

796 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:09:55.59 ID:D2O9IU/50

>>794
ファイナルエディションの中古価格を調べてみな。　驚くぞ。

797 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:11:51.12 ID:8084wTPg0

今はなんと呼ぶのか知らないが旧中免が完全に中途半端な区分になってる。
各メーカーのラインナップ見て来い。400cc見捨てられてるじゃねーかｗ

798 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:12:09.05 ID:3w+TpOcn0

都心部に駐車場がないのが致命的だわ。
バイクで最寄り駅のスーパーの駐輪場に停めて電車に乗ってしまうもん。

799 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:14:14.26 ID:Tn49TDVz0

>>792
ピークがドンと来るだけのアンティーク

800 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:14:43.70 ID:DFO2xo4C0

正直言ってブームにならないでほしい

801 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:14:59.70 ID:y9tzcQWy0

NSR250の良品なんて今いくらするのやら(´・ω・｀)

802 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:18:45.06 ID:MwkhBBWx0

バイクのマフラー煩いって言ってるやつ精神的に病んでるだろ。
あんなもん一瞬で過ぎ去るからなんとも思わん。
集団途切れなくコール打たれたり、延々とアイドリングされらさすがに迷惑だが。

803 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:20:13.53 ID:X9hpxrWr0

まぁﾊﾞｶｽｸで単車海苔になる可能性のあった顧客層をｽﾎﾟｲﾙしまくった報いはまだまだ続くわな

804 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:21:10.00 ID:8wdYP1Vy0

>>802
お前みたいなのがいるから
バイカーは馬鹿にされて嫌われるんだよｗ

805 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:28:07.08 ID:Tn49TDVz0

>>802
うっせー事には変わり無いんだよ

806 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:31:28.42 ID:Ng3MDdU10

>>803
バカスク乗ってた奴はほぼクルマに行くとは思うよ
便利な足にすぎないから

807 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:34:15.24 ID:LAwOv1iC0

CBR250RR
45psカオンッ！ウワッ、ぬおおおおおおおっ60km/h、2速うおおおおおおおおおおお100km/h
3速きゃんほおおおおおおおおおお/130kmh
4速、わああああああああぬううううううう。5速ああああああ
6速まであるで。変態だな。

808 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:36:29.15 ID:MwkhBBWx0

>>805
マジな話、交通量の多い幹線道路沿いに住んでるなら引っ越したほうがいい。
バイクのマフラーごときの騒音が苦痛ならトラックのロードノイズもきにさわるだろ？
単なる都市問題だからバイク規制しても根本的な解決にならん。

809 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:38:57.83 ID:jqzr6p0F0

>>808
人の迷惑がわからん精神病のキチガイは、とっとと入院せえやｗ

810 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:39:36.89 ID:ukm5nRAl0

アプリリアRS250フルパワー

811 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:41:19.36 ID:0uDU1C5j0

ﾊﾞｲｸは死亡率高いからね～
しょっちゅうコケて死んでる

812 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:42:32.76 ID:Sgg2OIRt0

まあ結局のとこ金のあるやつの趣味だわなｗ
若者がスクーターから乗り換えてこそのブーム

813 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:43:53.96 ID:l7Jbto+60

2スト復活でないとな。

814 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:51:35.01 ID:Tn49TDVz0

>>808
そうじゃないんだよ
単純な音量とかで片付かないの

乗用する回転域による点火パルスが四輪とは違うから嫌う人が居ても仕方ないのさ

815 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:52:57.50 ID:FRY5P9fL0

>>811
うちの近所でも、下痢便バイカーの葬式やってた。
ｶｱちゃん曰く、結構向こうの両親悲しんでたそうだけど。まあ、自業自得だわ。

816 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 00:53:01.62 ID:NjLtvEi+0

ブームなんてこなくていいがな
他の奴らは箱のっとけ

817 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 01:29:46.62 ID:LyiH+mq30

>>197
俺がガキだったが・・・

ばっ尻っ　ばっば尻、ばっ尻ばっ　♪

と、思ってたｗ

818 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 01:33:26.49 ID:5rBHuXWg0

>>793
＞スーパートラップが法律違反じゃないのが異常

スーパートラップは違法だよ、音量は調整次第でパスできるけど、構造上側方排気になるのでアウト。

819 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 01:46:08.36 ID:c1jG3ijq0

俺のはsuzuki GS250 FW 1983年型なので今年で30年落ち。

国産初の２５０ｃｃＤＯＨＣ４気筒はいいよ。
音だけはねｗ
トルクすかすかだけど。

今の国産２５０ｃｃは単気筒か２気筒しかないのか。

それにしても今年は寒すぎてなかなか乗る機会がない。
桜も１０日以上遅れてる。

from 北海道

820 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 02:46:45.81 ID:o8eUUpSDO

GS250FWかぁミニカウルとハーフカウルのがあったっけ。
信じられない位トルクが薄かったけど、北海道の凍結した路面をそろーっと走るには無敵かもしれないね。
実は乗ったことないけど後にGF250Sに乗ってたから大体あんな感じなんだろうね。初期フルフローターの柔らかさはあれ以上だったろうけど。

821 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 03:24:57.60 ID:iAGnI7J/0

バイク　って　事故ったら

グチャグチャ　の最後しかないからな

慎重　にしないといけない

どう考えたって　４つ脚　には勝てないのよ

822 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 03:28:28.31 ID:iAGnI7J/0

横浜市　南区　中村町　を　夕方以降に　になると　　やかましい　音立ててる　ゲンチャリ　あのバカ

くたばって欲しい

いつも　しねくそったれ　　と思っているわ

はやく　しんでくれますように

823 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 03:32:45.53 ID:iAGnI7J/0

今時、原チャリ　でブーブー　言ってるって

あまちゃん　の　よう、　母ちゃんの世代が　やってたことだぞ！！

よく恥ずかしくないもんだよな　あのバカ

824 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 03:36:14.50 ID:qHWTEQSGP

ID:iAGnI7J/0 気違い決定

825 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 03:44:39.20 ID:AlAYAPdMO

>>819
五月下旬から６月初旬にかけて、約２週間程の予定で北海道ツーリング予定してるんだけど、この時期の北海道ってそんなに寒いの？
札幌や函館辺りなら日中１５度ぐらいありそうだけど、稚内の方だとかなり寒そうだね。

826 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 04:01:30.11 ID:MrGecv6F0

>>825
その時期の北海道ツーリングは経験あるけど、地域や天気によっては結構寒い日はあるよ。
意外にオホーツク海岸より太平洋岸の方が寒かったり、北へ行くほど寒いとは限らんかったりする。

827 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 04:05:18.90 ID:FttzTSCT0

>>825
GWの九州で、夜中寒くてありったけの服とカッパ着こんで寝袋に包まって朝を待ってた20年数年前・・・

828 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 05:14:16.06 ID:fMbThxZt0

>>665
ミニバイクレース車両でNSF100ってのが有るが、市販されたら買う？

ヤマハのRD350は発売するのかな？
時代の流れとは言え、4stでRDは無いだろうと思うが、非常に興味深い

829 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 05:22:09.17 ID:fMbThxZt0

>>745
カプチーノに隼エンジン積んだのとかあったｷｶﾞｽ

830 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 07:45:40.67 ID:CyZq1Qnh0

警察官ってバイク好きなのかな
近くの警察署の署員専用Ｐにはバイクがけっこうある
ＮＳＲ２５０もある

831 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 07:52:31.44 ID:3Kx/3ode0

>>830
好きな人は多いね、それに配属や巡回の都合で2種以上取る必要があるからか二輪免許持ちも多いし

ただ、ツーリングの届けとかがメンド臭いみたいだが(あと飲み回)

832 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 08:49:48.41 ID:oQ8XyLaz0

一般道でフルフェイスはダメだよ。

サーキット走行みたいに、ほぼ前方だけ見えてれば良い訳じゃないし。

事故った時には最高だけど、視認性が悪すぎなのよ。
現実に白バイでもジェットなのよ。

833 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 08:50:33.91 ID:nLsAHImp0

いやらしい

834 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 08:55:53.54 ID:3Kx/3ode0

>>832
白バイがいまだに続けてる理由については知らんが、昔そういう理由しフルフェイスの性能不足で
ジェットを使ってたのは知ってる
てかそこまで視認性悪いか？
まあ確かに下は見えんが、最近のジェットも安全性のために左右結構頑丈で結果的に狭いよ

835 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 08:59:57.71 ID:qHWTEQSGP

白バイがジェットなのは違反者から切符切る時に喋りやすいようにじゃね？
フルフェイス付けたままだとしゃべりにくいし聞き取りにくいだろ

836 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 09:05:43.34 ID:KMhL62Fq0

よしニンジャ買って来る

837 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 09:07:22.63 ID:3Kx/3ode0

調べてみたら会話や顔だしの必要性があったのか……なるほどな
あと普通より多い計器やメット被ったままの書きものでも圧倒的に手元が見えるジェットだな

あとは白バイがよくジムカーナ訓練やってんのも関係あるのかな？
あれ一般道に比べて圧倒的に足もと近距離の視界が重要だし

838 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 09:08:36.47 ID:drJgaLUR0

>>830
なんとなくだがバイク好きなのは消防署員に多い気がする。けっこうバイク停まってるの目にするからね。

839 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 09:20:10.70 ID:HumiOFY1i

ビラーゴが好き

840 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 09:22:53.26 ID:3eNov2JI0

おいらはリターン組だ。

高速乗ってると、飛ばしているおっさんどもが多くてびっくりする。
おれはずっと80km/hだw

やはり、昔のようには乗れない。

841 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 09:23:43.84 ID:GcWsKoG9O

バイクは乗ったら楽しいと思うのだが、まずは車だろうし
若いのが乗らないのは仕方ねえ。

842 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 09:49:20.73 ID:nELASElHO

若者向けには安価なエントリーモデルの充実だな
その辺はホンダの仕事だな。おう400もいいが250も揃えろよ

843 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 09:50:15.62 ID:bNUGHZ8t0

バイクはサクサク死ぬからなぁ、友達の弟も死んだし

844 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 09:53:06.18 ID:IWU0N1sE0

俺がガキの頃は程度のいい原付の中古が3万円とかで買えた
今はそういう安いのはみんな海外に流れちゃうらしい
だから裾野も広がらないんだよ

845 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 09:57:36.47 ID:DVm+VHs20

>>832
フルカウルは視界が悪化するからダメっていわれてた時代もあるんだぜｗ

実際、フルヘルとジェットかぶり比べてみると、スタティックな視界自体は
たしかにジェットのほうが広い。でも、その視界をどう有効に使ってるのかって
話になると、双方に差はないよ。アゴの下方とか見えたからって、
安全性にどう寄与するの？

846 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 10:03:20.34 ID:JtmOX959O

20超えてバイクってもうモテない趣味の筆頭みたいな感じ
週末のSAなんて独身オッサンがテメェのバイク自慢する集団みたいになってる
まあ俺がそうなんだけども
今の女の子はバイクになんか毛ほども興味ない

847 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 10:09:32.55 ID:Qb1XVL3r0

>>846
> まあ俺がそうなんだけども

(´；ω；｀)

848 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 10:10:04.91 ID:SgbzOIvkP

目だけじゃなく、ちゃんとクビ振れば良いだけだろ。
まあ今でもＢＥＬＬのmagnumⅡは大事に持ってるけど。

849 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 10:13:53.64 ID:5nfU+Fgr0

ZZR1100

850 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 10:32:51.96 ID:2qGaPAqg0

>>845
外側の視界って判断に時間かかるものね。
ちゃんと首をまわして目視が基本ってのは俺は同意。

白バイもよく首振ってるものな。
それもあって俺には彼らが鳩に見える。

・首を振りながら移動する
・衣装が黒か青
・普段のろのろと移動してるけどいざとなると助走なしで飛び立てる
・いざとなると集団の力を発揮する

851 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 10:40:22.09 ID:q/7S5iD+P

ゼロハンスポーツ出せば売れるんじゃないか
20万くらいで

852 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 10:45:21.66 ID:x8fxRYud0

>>851
昔は売れたけどいまは無理でしょ。
GS50とかRZ50とか全然売れなかったし。

んでお前みたいなのが生産終わってからアッタラカウノニとか言うんだよw

853 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 10:47:51.42 ID:Hdfbpk3T0

今の50は騒音排ガス規制でダメだろ。
体重４０キロ位なら楽しめるかもしれないが

854 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 10:56:40.77 ID:Sgg2OIRt0

>>846
ｱｲﾄﾞﾙやらｱﾆﾒならともかくﾊﾞｲｸは当人次第でなんとでもなるし
付き合った女が影響受けて免許とるなんて話は
まさにﾊﾞｲｸあるあるだけどなｗ

855 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 11:03:28.39 ID:fJO1eRVr0

カブ110を国産丸目に戻して

856 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 11:04:50.05 ID:lx4vdP+g0

>>853
古い車種でも外車でも好きなの乗ればいいだろw

乗らないでもいいし、パワーない実用車でスポーツ
走行してる人もいるし

別にバイクが欲しいわけでも好きでもないやつが
なんでも否定してカッコつけてるんじゃないよ。アホか

857 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 11:11:55.06 ID:BoCiCmnCO

>>855
プロがあるぜ

858 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 11:13:41.52 ID:s/3OOI/50

>>845
その時代のフルフェイスは軒並みひどかったんだよ。
頭の固定位置と窓の位置が今と違う上、きつめのサイズを
選んでも運転中にズレることもある。

ここ20年くらいでバイク以上にヘルメットも進化しているぞ

859 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 11:25:37.28 ID:x8fxRYud0

お前ら変態祭り行かないの？

www1.suzuki.co.jp/motor/funride_festa2013/index.html

860 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 11:28:33.38 ID:IqScTdNET

>>427
まぁ風を感じたいなら自転車のほうが感じやすいけどね
向かい風はまじやべぇ

861 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 11:31:13.22 ID:4A83ORO40

三日間見てるけど、全然おもしろくならないな

862 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 11:31:31.87 ID:Hdfbpk3T0

>>856
何か悪いことあったか？

863 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 11:36:27.03 ID:fJO1eRVr0

ってかなんであんなに高いんだ。
250スクーターの原価っていくら位なんだろ。

864 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 12:02:30.49 ID:GcWsKoG9O

高い気もするけど、大概の工業製品はわりと適正価格な気はするけどなあ。
そこそこ長期間使えるし、自分で作れ言われても無理だし。
むしろ小排気量は値段を上げ難い分、製作がわには割が悪いと思う。

865 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 12:11:29.00 ID:tmPgNs+j0

あの販売台数で開発費を回収しなきゃならないから割高にもなる。
ASEANがもう少し上級にシフトしてくれれば台数もさばけるけど
それなら車買うになるだろうから無理だろうな

866 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 12:30:23.85 ID:/oJpuryq0

バイク復帰したいが、若い頃と違って自分ひとりの命じゃない事を考えるとなあ・・
今住んでる所がいい道だらけでウズウズするんだが

867 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 12:33:25.23 ID:Sgg2OIRt0

>>866
そんなことは若い頃も一緒だけどな
あんまり人のせいにするのはよくないぞｗ

868 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 12:39:24.97 ID:JtmOX959O

>>854
一昔前の話じゃない？
俺は多分このスレでも若いほうだと思うけど合コンやってもバイクの話はすんなって仲間に言われる始末
高校の頃はバイク乗りはモテたんだけどな･･･

869 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 12:45:26.69 ID:RebGAXPE0

なんかバイクに異常にこだわりを持ってる奴って変なのが多い
「バイクに乗ってる自分」に酔ってる奴の割合多いし

870 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 12:46:34.23 ID:2WAFn2190

>>840
４輪からみても高速で８０キロはジャマで迷惑なんだけどｗ

871 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 12:49:35.09 ID:Sgg2OIRt0

>>868
ﾊﾞｲｸをﾈﾀにﾓﾃるﾓﾃないって話ならそうかもな
俺はﾊﾞｲｸを乗ってるとﾓﾃないという話かと勘違いしたようだ

872 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 13:00:21.40 ID:yrQuJjf20

>>31
６００までOKになって、何が欲しいの？
まあ限定解除したほうが早いと思うよ？

873 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 13:05:16.08 ID:01aIRLwp0

昨冬に忍者買いにカワサキ専門店に行ったんだ。
で、ドアを開けたら常連と店員がストーブの前でランボーみたいなナイフいじってて、怖くてすぐに店を出た。
他にも数カ所カワサキ店を回ったけど、何となく敷居が高い。
結局カワサキ諦めてヤマハのバイク買った。
初心者に忍者250や400が人気のようだが、みんなあの雰囲気でも買うのか？

874 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 13:16:15.35 ID:INPzu3pM0

>>873
お前の運が無いだけ

875 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 13:19:37.63 ID:Qb1XVL3r0

>>873
店による、とマジレス

まあスズキ系とカワ系に怖いのが多かったのは確かだが、
最近のカワ系は明るい店とか、女の子も入れるようなのが増えたよ

876 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 13:26:36.17 ID:E37/7zRSi

常連と店員がランボーみたいなナイフいじってる→カワサキ
常連と店員がバイクのカタログ見てる→ヤマハ
常連と店員がバイク雑誌見てる→ホンダ
常連と店員がアニメの話してる→スズキ

877 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 13:36:23.89 ID:IHOV1PK/0!

>>859
なんだよ５０ccとか無いのかよ
まずは練習しようと思ったのに・・・　　　　(´・ω・｀)

878 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 14:03:40.66 ID:0OlMhBGH0

>>876
カワサキ以外だいたい合ってるから困る

879 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 14:07:09.01 ID:GVoNJiQl0

>>870
追い越せば良いだろｗ
どんな車種も全車100キロ＋αで走れと言うのはワガママ。

880 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 14:09:31.20 ID:25HWFy2G0

そういうレッテルももう無意味って感じがするな。ホンダとそれ以外。
ホンダは他を見下す。

881 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 14:09:50.62 ID:ynFvQjSj0

>>870
君高速で運転したことあんの?ｗ

882 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 14:12:57.13 ID:0OlMhBGH0

高速と言えば、京阪間が妙に大人しいのが不思議だ
同じ関西でも南河内とか山の方なら山中でも市街地でも軽が80くらいで煽ってきたりするのに、
高速でみんなそろって100巡行の地域があったりとかする不思議

883 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 14:14:51.86 ID:anIyUVqV0

速度差で後ろから追突されるパティーンだろ
流れに乗って走るのが安全とされてるぞ

俺は原付の30㎞すら廃止すべきと思ってるぐらいだから
ライトが暗く存在感がなく、ちょろちょろ車の周りを動き回ってるから
巻き込まれたりはさまれたりするんだよｗ

30㎞とか二段階右折やめて、普通二輪車でおｋなんだよ
原付制度をやめて125まで乗れるようにすればいい

車の免許でもおｋにすればいい

884 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 14:18:58.10 ID:GVoNJiQl0

>>881
片側二車線なのに
走行車線で前車にビタ付けしてパッシングするような馬鹿だろｗ

885 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 14:24:19.92 ID:KOyVAMFB0

>>884
それはバカというより殺人鬼だな。

886 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 14:37:55.85 ID:KRq1Cj7A0

>>883
オレは二輪の免許持ってたら軽四輪程度なら乗れるようにしてもいいと思う。
もちろん二輪免許無しで125ccに乗せるのは論外ｗ

887 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 14:42:21.42 ID:fJO1eRVr0

二輪は30歳以上しか乗れないようにしろよ。
ちょっとはDQNバイクや珍走団が減るだろ。

888 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 14:43:52.57 ID:A6+hwQdN0

>>883
もし車の免許で125ccまで乗れるようになっても、
現行の免許のやつは二輪は50ccまでに限るってなるだろうけどねｗ

889 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 14:46:47.79 ID:tQE6rl/50

>>887
DQNバイクや珍走団が高齢化してるんじゃ？

890 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 14:47:33.56 ID:AhB59RTY0

547 ７７４ＲＲ [sage] 2013/05/07(火) 16:29:33.24 ID:oY/nWmR7 Be:
おまいらバイク乗るときはいつでも死ぬ覚悟で乗れよ
身辺整理は基本だぞ

先日トラックの無謀な運転で事故って骨折って即入院したんだが
入院中ずっと自宅の部屋にシコったあとのティッシュを放置したままにしてたことが気がかりだったわ

548 ７７４ＲＲ [sage] 2013/05/07(火) 16:44:12.57 ID:CVrzvGTk Be:
どうしようこのエロいDVD

550 ７７４ＲＲ [sage] 2013/05/07(火) 16:44:34.94 ID:aj78Lc/2 Be:
とりあえず押し入れのタンクバッグに隠してあるDVDとパソコンが心残り
あっ後携帯のブックマーク

552 ７７４ＲＲ [sage] 2013/05/07(火) 17:27:09.95 ID:E90K6QrR Be:
押し入れにラブボディ３体…捨てられねえよ

891 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 15:47:38.68 ID:fkHKxr2Q0

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=u3Mq54vgKNg

1300もこれくらい自在に乗りこなせりゃな・・・
　

892 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 15:57:31.05 ID:AlAYAPdMO

>>868
合コン誘われて、背中に大きくKawasakiのロゴが入ったジャケット着て、ZX‐6Rで乗り付けたら（酒飲めないので）女の子どん引きしてたな。
男友達にも「おいおいいくらバイク好きでもコンパにその格好はないだろ…」と呆れられるしまつ。
２６年間女の子と付き合ったことなくて、彼女作ろうと気合い入れて行ったんだけど空回りしてたよ。

893 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 16:01:04.72 ID:INPzu3pM0

>>892
KY

894 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 16:06:23.85 ID:fJO1eRVr0

装備は大切だが合コンにKawasakiのロゴはないだろ。
大きいバイク用品店行けばオシャレなバイク用ジャケット置いてるのに。
まぁバイクじゃ女子持ち帰りも厳しいわな。スカートで後ろに乗りたがらないだろうし。

895 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 16:11:29.40 ID:oxrznPENO

>>870
90キロリミッターの大型とかどうすんだよｗ
実質80キロ制限みたいなもんだぞ。あれ。
毎回追突しに行ってるのか？

896 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 16:13:02.11 ID:WGW+FXWIO

>>887
禿同
二輪なんて原付だけで良いのにな
あと、社外のパーツも違反にすればいいのに

897 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 16:16:06.93 ID:GwjRFPNG0

２５０ｃｃスクーターで決まり。
これ以上のものはない。　ぶっちゃけ人類の英知。

898 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 16:21:07.48 ID:/1mN8NAO0

このまえ、峠道で多分彼氏のバイクに必死に後ろから着いてってた250のオネーチャンいたなあ。
どうみても初心者でバンクもろくに出来ずにコーナー曲がる姿が痛々しかった。
事故ったりしたら大変な事になるって想像力働かないのかなあ男は。
まあ、それに付いてってる女も女だからいいのかｗ

899 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 16:24:16.25 ID:f2DBHEK20

バ□ブに空目した

900 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 16:46:08.76 ID:o8eUUpSDO

今でも年に一度は、鈴鹿まで行く。
最高速度が160キロのバイクでも300キロのバイクでも用賀からの所要時間は、ほぼ一緒。1000か1100位で良かったんだよ。1400なんていらなかった。

901 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 18:18:59.92 ID:TTxay3Ar0

>>870
第一通行帯はそんなもんだ。

902 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 18:38:41.32 ID:Iru0LS1t0

400cc、250cc、125ccのバイクがこれだけ高性能になったのは
歪んだ免許制度と車両制度のおかげだよな

903 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 19:24:36.09 ID:KRq1Cj7A0

250ccはそうだが、400ccと125ccについてはむしろこれほど性能が上がらなかったのは驚異的。

904 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 19:44:31.93 ID:097XykErP

バイクの話する時は短な鉄板ネタだけかな。ツーリング中に出会った親子ジカの話
ヽ(´o｀；締めは「旅はいいよね」で女の子の旅行の話に続く。

あとは女がベラベラ喋るのきいてるだけ。

ちなみに職場は女の子だらけなんで、毎日色んな子と絡めて楽しい。

905 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 19:51:25.82 ID:0OlMhBGH0

>>892
がんばれ

906 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 20:14:47.89 ID:D2O9IU/50

昔は、山道を走るとキジに遭遇、でも速攻で草陰へ逃げてしまった。
今は、バイクが通っても平然とキジが路肩を歩いてる…

妙にデカい鳥が路肩にいると思ったら…　トビだった事も。
ツバメが駐車場で地面に降りてエサ探しとかも。
最近の鳥は、神経が図太い？

907 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 20:18:15.60 ID:boOpR8Sm0

騒音規制しろや！！！！！！！

908 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 20:48:01.01 ID:Dn8TQlKCO

>>906
自分等が捕獲対象でなければ逃げる必要は無い
浅草の鳩と一緒

909 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 20:50:15.67 ID:0OlMhBGH0

>>908
「殺気」ってあると思うんだ
その気がないときのスズメとかセミの落ち着きっぷりは異常

あとバイク乗りなら分かってもらえると思うんだが、
背筋にゾクっと来た瞬間振り向いたら、白バイがガッカリしながら離れていき始めてた、ってことあるよね？

910 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 20:53:50.19 ID:eWVPzAEz0

さっき、殺気を感じた

911 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 20:54:39.79 ID:3psTJgi90

>>910
>>910
>>910
>>910
>>910
>>910
>>910
>>910

912 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 20:56:08.92 ID:Vfe0Il6s0

バイク王が

↓

913 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 20:57:30.70 ID:0OlMhBGH0

「売ってくれるまで帰れないんですよ」

914 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 21:06:00.39 ID:e+BdRrBn0

バイクは今の40代くらいの文化
彼らで終わる

915 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 21:31:45.78 ID:KOyVAMFB0

日本政府は一貫して二輪撲滅に邁進しとるよな。
何ぞ二輪か二輪乗りに恨みでもあるのだろうか？

916 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 22:19:47.34 ID:nOXcwybX0

ﾌﾞﾎﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞ、ﾄﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞってうるさいバイクがブームですね
でっかいでっかい音を鳴らして楽しんでいるだけなのか、
バイクの性能がうｐすると思ってやってるのか、
それとも、単なる威圧感と住民に対する嫌がらせなのか。

よくわからない。

917 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 22:21:58.41 ID:0OlMhBGH0

>>915
恨みはないけど四輪からのロビー活動と比べて弱すぎる

918 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 23:01:38.53 ID:GjciVGb+0

>>915
昔からバイクのCMは暴走行為を助長するだとか抜かして
規制してるくせに車に至っては、
「この疾走りが・・・」とか「この攻撃的なフォルムが・・・」とか
ふざけんじゃねぇって思う。

未だに記憶に残ってるのがラクティスのCM
のんびり流してるV-Maxの真後ろにベタ付けして、
急ハンドルで横に出て抜き去っていくヤツ・・・。
今思い出してもムカッ腹が立つ・・・。

919 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 23:05:52.36 ID:nELASElHO

ビチビチ下利便サウンドとパァァーンって金切り音垂れ流してるバイクとか、
街中を走る恥知らずなバッタとかサーキット行けよと言いたくなるバイクは何なの

920 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 23:06:58.00 ID:JPhhDgC50

本屋にバイク止めたら不良が俺のバイクに乗ったりして喋り続けててマジ泣きそうだった
警察に電話しても取り合ってくれなくてマジ最悪だったよ

921 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 23:12:17.31 ID:INPzu3pM0

>>914
だからなんとかNinja250等のスポーツルックな250クラスで若者を取り込もうとしてる

922 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 23:17:12.75 ID:hiM7vqCz0

>>918
これかｗｗ
ttps://www.youtube.com/watch?v=_ZAJJzH_Hgk

こんな風に煽られたらあぶねぇし、がっぺむかつくわｗ

923 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 23:25:13.17 ID:MwkhBBWx0

>>919
俺のはドロドロドロボーボーっていいう重低音サウンドだから問題ないな。

924 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 23:34:50.14 ID:MrGecv6F0

>>923
俺のは耕運機サウンドって言われるから関係ないや。

925 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 23:57:44.04 ID:Tn49TDVz0

>>917
つーか、二輪を目の敵にしてる車屋があるし

926 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/17(金) 23:59:56.85 ID:cNKqGjd10

TLみたいな250たのむぜよ鈴菌

927 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 00:05:01.64 ID:aaxfIwq1Q

鈴箘様グラディウスにカウル着けてSV風にして販売して下さい

928 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 00:25:10.09 ID:WqHR1SxL0

>>920
不良が好むようなバイクなの？

昔高速のＳＡにブラックバード止めてたら旅行らしい外人さんがまたがって写真撮ってたことはあったな
悪さはしてないしそれもいい思い出だろうと遠くから眺めてたが

929 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 05:55:48.77 ID:tlCubz9H0

>>928
せっかくだから、
「バイク、好きか？」
とか話しかければ、友人になれたかも知れないのに。

930 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 06:06:06.96 ID:hIbt9CWd0

単に椅子代わりにされたってことじゃね？

931 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 06:53:38.03 ID:dXFroz/CO

>>812
今はビッグスクーターを押しのけて、ホンダのCBR250RやカワサキのNinja250Rの方が売れてるよ。
スズキはGSR250が年間販売予定数を超えてたはず。
ホンダはカワサキのNinja400に対抗して、CBR400Rを最近になって投入してるし、
中間排気量のロードスポーツが盛り上がって来てる。

932 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 08:22:12.45 ID:P1UF95pu0

バイクってどうして知恵遅れが多いんだｗ

大半がゴミだな

933 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 08:28:04.39 ID:MrCG3/KqO

金のあるヤツは格好よくキメてくれ
マナーや安全規範の見本になってくれ
特に貧乏で自転車の延長の原付を引っ張ってやってくれ

934 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 09:04:27.80 ID:2R2LnULy0

>>898
峠道で彼女に置いていかれないように必死で追いすがった俺の立場は…。

935 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 09:06:02.72 ID:Lo7e3ROw0

>>1
バイクってのはブームじゃねぇよ。　生き方だ。

936 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 09:11:09.32 ID:aGMzGHHd0

>>931
また後追いかホンダ！

なんかイメージがトヨタと被っていかん

937 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 09:21:31.55 ID:+6kq45y20

優れたコンセプトの他社の製品があったら機敏に追いかけるのも
トップがトップで居続けるための能力のひとつだから

938 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 09:28:48.83 ID:9OYNAsPZ0

Ninja250ってもう2013年モデル完売なんだろ？
凄過ぎる

939 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 09:29:42.08 ID:2R2LnULy0

>>936
低燃費低価格のNCシリーズをヒットさせたり、他では出来ない新しいこともやってる。

940 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 09:51:48.82 ID:enFTN3n0O

>>915
二輪の駐車に関する規制を緩和すればバイク産業が大盛り上がりになるよな

941 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 09:54:56.21 ID:enFTN3n0O

>>892
それでイケメンなら、モテモテだったんだけどな

942 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 09:56:10.23 ID:stI7uRfvP

あーあ、事故が増えるな

943 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 10:06:09.92 ID:9OYNAsPZ0

ttps://www.youtube.com/watch?v=_ZAJJzH_Hgk

944 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 10:20:00.45 ID:K4Vf0JDq0

>>943
こういうクルマってけっこう多いよなｗ　バイクに乗ってない奴は分からないかもしれないが。
東北あたりだと、クルマの後ろについて走ってると、後方からバイクの脇に並んで
幅寄せしてくるジジイとかもいるし。俺は意地でも退かないけど。

945 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 10:33:55.66 ID:aGMzGHHd0

>>939
いっぽうその頃カワサキでは、真面目にターボ復活しようかとかアホなことを考えていた

946 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 11:23:14.12 ID:CcmqOiNM0

八ツ目鰻食いにいこうよ。

947 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 12:13:45.68 ID:bNTRbNQ40

坂道で「ギアが、合わない！！」で泣いた人間は
絶対に4stクウォーターマルチを選ばなかったわけだが

そういう当たり前のチョイスをしてしまったが故に
楽な運転に絶対スピードは兎も角、
制限速度内で楽しい音が愉快な単車を無くしてしまう事に
寄与にしてしまうとは、夢にも思わなかった訳で

うーむ・・・
　

948 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 12:26:47.89 ID:C020qGEtP

駐車場をなんとかして欲しい

949 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 12:30:34.23 ID:vwnJr9UE0

>>943
クズの典型だな

950 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 13:34:48.58 ID:dt6kOLrwP

>>945
なにそれ素敵

951 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 13:55:28.36 ID:4+O7W7BI0

お前らバイク乗るのはいいけど事故だけは起こすなよ
フルフェイスにプロテクター付けて低速で走れ
曇りの日にはライトをつけろ
スリ抜けもやめろ
機動性高いからって急に割り込んでくるな
事故って死ぬのも重症になるのも勝手だけど車様に迷惑かけるなよ

952 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 13:56:39.54 ID:aGMzGHHd0

今のバイクは前照灯常時点灯だが……

953 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 14:02:38.11 ID:bNTRbNQ40

>>952
加奈陀では
クルマも同じだったりとか

幻惑さえ無ければ
道理にしても悪い話でも無い話だからねぇ
　

954 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 14:23:50.71 ID:cs6kDS41O

沖縄はすくーたーだらけ？

955 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 14:24:11.56 ID:dXFroz/CO

>>936
後追いで300も出るぜ

http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/honda-cbr300r-coming/22716.html

956 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 16:28:34.61 ID:rkUWyRZA0

>>695
くそ。俺のアナルからもモリモリ出た。我慢しすぎた。

957 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 19:04:14.34 ID:NjKp3Bne0

http://www.bikebros.co.jp/news/files/20120802_news_11.jpg
http://trendzoom-news18.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_09a/trendzoom-news18/wed33.jpg

958 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 19:27:34.03 ID:EebfIrqJ0

騒音野郎はどんどん事故って死ね
いい口減らしだ

959 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/18(土) 20:16:45.27 ID:BxwnQTSU0

>>924
cbss か

960 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 00:07:06.10 ID:fGrktfhKT

へー

961 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 00:09:40.36 ID:BbDFf42y0

余力で二輪作ってるカワサキが頑張ってるのに、二輪がメインのヤマハと来たら。。

962 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 00:23:44.67 ID:mJmnK7CD0

>>959
残念、NC700だ。

963 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 06:30:58.69 ID:Ub5z2G4W0

>>961
ヤマハのメインは音楽教室だろ？マーク的に。
俺は、カワイ音楽教室だったけど、バイクはヤマハ党。つーか、カモシカ派。

964 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 06:43:09.73 ID:lRuTJkXo0

>>963
何言ってんだよ
システムキッチンだろ

965 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 06:43:29.45 ID:/FgBaxss0

>>961
カワサキの二輪部門の売り上げ比率は19.1%で一番の売り上げ。バカにしたもんじゃないよ。

966 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 07:35:16.11 ID:8Si40i8+0

カワサキというと、「カワサキか・・・」が有名だけど、品質上がったのか？

967 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 07:38:07.61 ID:3BWZZ6nw0

原付2種が一番ええわ
税金安いし車検もねえし
街中でも停められる場所も多いでな

968 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 07:42:51.86 ID:8Si40i8+0

駐輪については消防法の関係とかで50ccとそれ以外で分けられる。
ヨドバシ梅田の駐輪場は自転車と50cc以上はよく駐輪待ちが発生してるけど
50ccはいつも空いてる。あそこへ行くなら50cｃ最強だな。

969 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 08:07:36.35 ID:oQNlwBp1O

法律改定で125ccをメインにしてほしい。

もしくは新しく100ccまでを原付にするとか

970 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 08:09:42.51 ID:/FgBaxss0

>>966
相変わらず華奢な作りでイマイチなハンドリング
ただ、信者に対する受けはいいよーだ

971 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 08:16:45.79 ID:Ub5z2G4W0

>>969
原付免許を廃止した上でな

972 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 08:23:55.95 ID:cr9yH1PY0

>>971

＞原付免許を廃止した上でな

原付きは田舎のじじばばの足だから、無くすのは良くない。

973 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 08:28:26.03 ID:Ub5z2G4W0

>>972
小型自動二輪の実技試験にすら通らない奴に、バイクで道を走られる方が怖いわ。

974 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 08:33:40.91 ID:ktQUzZFU0

小型二輪免許を取った俺がいうけど、
バイクを体に馴染ませるという意味で、訓練はやはり大事だな

>>971にはちょっと共感してる

975 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 10:50:09.51 ID:rilpkKj80

http://www.marga-hills.com/falco/Falco2a-l.jpg

http://www.geocities.jp/thehitman_since2003/index/akirabike/akirabike10.jpg

http://www.diseno-art.com/images/Suzuki_Nuda.jpg

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200711/20/32/b0076232_19554979.jpg

976 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 12:54:49.66 ID:mur7bkMbO

elf Moto欲しいな

977 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 12:55:30.97 ID:3e4xemQE0

>>963
ヤマハとヤマハ発動機は別会社

978 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 13:31:04.41 ID:zaryBkOA0

>>975
世に出なかったﾓﾙﾌｫ、もったいないなぁ(´･ω･`)

979 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 13:35:35.24 ID:PX69HF5l0

バイクってさー
自分勝手だよね
車の流れにあわせてくれない？
横をすり抜けていくのはマジでやめて欲しいわ

980 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 13:37:23.73 ID:iNi6IOPP0

デカい図体で道路に並んで道を占拠してる四輪は
それをしないバイクや自転車に道を譲るべきだな。

981 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 13:38:43.28 ID:bCHN/5KX0

>>979
そうか？
車乗ってるときに後ろにバイクが付いたら、とっとと先に行って欲しいわ。

982 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 13:41:41.40 ID:0EiKMhik0

なぜバイクでひとくくりにするのか

983 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 14:01:25.56 ID:UGMyF7T40

今世界を席巻してるインド・バジャジ新型パルサー200NSが欲しい
www.indiancarsbikes.in/wp-content/uploads/2012/05/2012-Bajaj-Pulsar-200-NS-2.jpg
www.indiancarsbikes.in/wp-content/uploads/2012/04/2012-Bajaj-Pulsar-200-NS-11.jpg

984 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 14:18:30.96 ID:CmcmjqCI0

>>966
ニュートラルが多すぎる以外は問題ない
少なくとも昭和頃のテキトーさはもう無い

985 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 17:52:08.19 ID:F1YE+iIq0

バイク乗る時より車の方が緊張するよ俺は
あんなでかい箱で走るんだぜ
そりゃ人ひき殺すよ

986 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 17:53:20.86 ID:mLLCOobb0

>>974
バイク派の俺でもそれは思うわ

あと高齢者の講習義務づけはマジでやって欲しい

987 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 17:55:31.79 ID:wnPv2bbo0

雨の日のマンホールや、コーナーの落ち葉で滑ってコケル乗り物が復活とは・・・
歳くって、コーナーで昔に経験した事の無いヨーイングを感じたら、直ぐに止めることだ。
体は正直なもの！

988 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 18:36:22.80 ID:zaryBkOA0

>>986
高齢者にかかわらず免許の更新にちょっとした実技講習はお互い面倒だろうけど良いことだと思うな

989 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 19:31:03.50 ID:rK2veu9Z0

>>963
ヤマハってSRかセローかスクーターしか選択肢がないよな

990 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 19:42:05.25 ID:Ub5z2G4W0

>>989
ヤマハ党だが、中型の実技試験でFZに乗って以来、ロードスポーツバイクが大嫌いになった俺です。
あ。SRは大丈夫だと思う。

991 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 19:48:29.36 ID:0nUfM8On0

>>987
マンホールや落ち葉は避けなければいけない
歩いている時でも犬の糞とか避けるだろ

992 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 20:08:21.08 ID:wnPv2bbo0

>>991
雨の日の白線も追加しておく・・・

993 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 20:10:43.94 ID:d6EhgRCu0

おまえ、まさか、そんなもんでコケてたんじゃなかろうな？

994 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 20:19:09.16 ID:pZ3PnSM60

晴れと雨で運転の仕方かえろよ

995 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 20:33:15.43 ID:EC0XOmJ40

FZXでスタンディング課題させられたときはさすがに嫌になったわw

996 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 20:39:19.55 ID:ejqABHiyP

>>989
WR

997 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 20:55:04.31 ID:sFwOgmdYO

>>991
マンホールって絶妙なポイントにあるよな

998 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 21:06:32.36 ID:iNi6IOPP0

カーブの地下に配管する場合、配管を直線で結ぶので多角形になる。
配管が曲がる場所にマンホールがある。
だからカーブにはマンホールが多い。

999 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 21:07:28.41 ID:SgMyvqmK0

>>997
車優先の配置だからな

1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/19(日) 21:09:31.49 ID:mJmnK7CD0

>>1000ならゼルビス復活

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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