【社会】都電の軌道を走行のバイク、制止の警官はね逃走[04/29]

　２８日午前７時２０分頃、東京都北区滝野川の明治通りで、
交番で勤務中の警視庁滝野川署地域課の男性巡査部長（３４）が、都電荒川線の軌道を走行するバイクを発見、停止を求めた。

　しかし、バイクは立ちふさがろうとした巡査部長に接触した後、逃走した。
巡査部長は腰などに全治１週間の軽傷を負った。

　同署幹部によると、バイクには黒い上着姿の男が乗っていた。
同署で公務執行妨害と道路交通法違反（ひき逃げ）容疑で行方を追っている。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130429-OYT1T00028.htm?from=ylist

轢いてくれとばかりに立ちふさがったヤツでもひき逃げになるんだな

無軌道な男だな。

発砲しろよ、何の為にぶら下げてんだよ

重罪だね。
誰が捕まるのかな？

事故ったやつを見捨てて逃げたか。　いい仲間を持ったな。

こういう屑は転ばして殺しても平気なようにしろカス

制止の警官はね逃走したんだよ。
警官なんで逃げたの？

バイクがこけなかったのが不思議。

きちがいだな

精子の警官？

上京したばっかりの頃、都電のルールがよくわからなくて、轢かれそうになった

警察の仕事がアホらしくなって自殺しようとしたんだろ

>>2
ひいてくれとばかりに車道を走行してるチャリは引き逃げてもいいってことか？

>>14
無灯火のチャリとかな
あれは跳ね飛ばしても大幅に罪が減免されていいと思う

>>13
きちんと自首した方がいいよ
警察は身内がやられると血眼で犯人探し出して取り調べもきついから

今の世の中、そこら中にカメラがあるからすぐに捕まるだろうな

し、知っているのか、都電

都電って・・・40年以上前の記事かと思ったわ

飛鳥山だろ？
軌道って言っても併用軌道だから実質道路
標識で二輪車の通行が禁止されてるだけで、四輪は通ってもお咎め無し
標識見落としたってパターンだろう。取締りの有名ポイントだしな

なるほど。はねて逃げおおせればいいのか

豊橋は無慈悲に電車から警笛鳴らされるぞ、んなことしたら

これは警官であれ誰であれいるの分かって轢いたら殺人未遂になんの？

ちゃんと殺処分しなきゃだめ

http://i.imgur.com/pTWfJj1.jpg

>>14
こういうのは刑事罰では自動車が100パーセント悪いけど、民事で被害者から取れるらしいよ

こういうのには水平発射していいよ
やるなら頭ねらえ

>>3のセンスに嫉妬


巡査部長が軽傷でよかった。

バイクは入っちゃダメなの？
車しか運転しないから知らなかった。

>>23
スピードと状況にもよるけど、殺人未遂になる可能性もある
ただ警官の場合、走ってるとこに、わざわざ自分から近づいて前に出て行くわけだから、
痴話げんかのもつれで、車の方から対象に近づいていって撥ねて殺人未遂になる場合とは同列には考えられない

でも可能性としてはありうる。で、そこら辺の状況を考えなきゃ殺人罪適用出来るかわからないから、
今回はわかりやすい公妨とひき逃げを容疑にしてるんだろう。
起訴する時には、これらに加えて（といってもこれらは起訴時には落とされる場合も多いが）傷害か殺人未遂が付いてると思うよ。

しっかり引き殺せよ

>>25
え？どういうこと？　道が悪いってこと？ｗ

捕まったら殺人未遂として裁かれるんだろうな
もちろん柔道場で鍛錬という名のリンチ付き

>>18
こういうの…嫌いじゃない

　
　バイクの軌道を走行の警官、制止の都電をはね逃走　
　

>>3
評価する。

トンキン

バイク

巡査部長

ひき逃げ

　　　／⌒⌒γ⌒　、
　　/　　　　　 γ 　　ヽ
　 l　　　　　　　γ　　　ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .|
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　）　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　＜よっしゃ！満貫や！　
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ

イメージがわかない人は「長崎の路面電車」で理解できると思う

>>14
自転車は車道走行！
自動車は自転車を避けて走行すべし

巡査部長さんが軽傷は幸い。
養生してください。
ナンバープレートや防犯カメラが多い場所だから特定は簡単なはず。
簀巻きにして都電で都内引き回しの刑にしてしまえ。

初めて通ると戸惑うよな。
黄色の矢印信号なんて教習所で習ったきりで本物なんて見たこと無かったし。

帝塚山のちん電も一部線路上を走る所あるけど
雨の日にレールが滑る時がある

生まれ育ったモロ地元だわ。飛鳥山の交番のお巡りさんかな。
合掌

この警官は往来妨害で逮捕されるべき

飛鳥山のとこ？

いつも思うけど、走ってくる車やバイクの前に立ちはだかる警官ってどうなのよ？
相手が必ず停まると思ってるんかね。
自分や自分の家族のことを思えばそんな危険なことはしないでしょ。
ちょっと脇からカラーボールぶつけるとか投網するとか、先ずは警官の身体安全が第一でしょ。

うちの前で２段階右折捕まえてる警官は、素直に捕まるやつだけ捕まえて
逃げるやつは放っとくぞ。

ああ警官轢いたら仲間が必死になるから、このバイク終わったな
素直に止まってゴメンちゃいしてれば厳重注意で済んでた可能性あったのに

>>14
チャリは車道走行が正しいんだぞ

巡査がナンバーと特徴を覚えてないと、
これはヤられ損になる。

ひき逃げで検挙される前に、証拠隠滅は可能。
車体をバラばらにしたら、個々の部品は不燃物に出せるもん。

>>39　>>49
道路状況次第では歩道も走っていいと定められている
つまりあぶねーから歩道走れっつーことだ

>>51
その判断はチャリがするんであって車道走行を咎められる筋合いはないだろ。
原則では車道通行だし。

この ID:fN6SE9iP0 車ヲタを取り締まれ
ID:fN6SE9iP0 の免許は取り上げ
ID:fN6SE9iP0 は撮り鉄以下

つわもの

涙目ポリスとぬこの絵まだなの？

今の二輪はタイヤがふとい。
1987年型のセロー225っていうオフロードバイクでおっかなびっくり試したことがあるが
（日曜深夜・ケツ持ち四輪をハザードと青回転灯回して後方警戒車に使って）
軌道にはまりこんで動けなくなることは、高速に乗れるバイクではいちばん細い前輪をもつセローでもありえなかった。
もちろんワダチにとられてバランスがとれなくなってコケる奴も出るだろうから、禁止は続けるべきだ。
だが、警察官が身を挺して防ぐまでもなく、ライダーは危険を察して次からやらなくなるものだ。
寒雨酷暑のなか毎日、道行くひとの安全を願ってくださるのはありがたいことだし、こうやって本気で取り締まることは敬意を禁じ得ないが、
今のバイクを相手にして、そこまでして取り締まるようなものでもなかろうよ。

>>40
盗難プレートとかイロイロあるよ。

殺人未遂罪の適用でうんと実刑重くしてください。

>>57
最近の警察は、時代においつけないし、おったるんでいる。
調書捏造みたいのは、昔からあるけどｗ
しかし、この件のように職務遂行に体を張る警察官もいるのも事実。
そしてアナログ操作ならば、日本警察はまだまだ優秀。
真犯人かどうかはさておいて、江ノ島でヌコを触っていた容疑者を防犯カラメから見事に割り出した。
これは何気に凄いこと。
都内で鉄道で大通り。
警察のシステム含めて江ノ島と違って、追跡出来るカラメが並んでいるはず。
取り合えず、犯人までは行き着けるんじゃないかな？

>>51
歩道はマジでやめてくれ

>>14
轢いたら、ちゃんと車体に撃墜マーク書いとけよ
それによっては、減刑の署名してやるから
あの、チョーシこいてるバカどもには、それくらいしてもいいと思う

通る度に思うけれど、ここはサッサと地下化して専用軌道にするべきだよな

即座に射殺しないからこうなるんだろ

>>63
鉄砲を打つ権利は認めるが外したら
明治通りの他の車両や通行人が銃弾を食らうことになるぞ食えるかお前

DQNの中型スクターらしい・・・

>>64
通っていた高校にヤクザが拳銃打ち込んできたが、校門扉が盾になり助かったことあるから流れ弾ごときでやられはしない。

これは単に姑息な取締りからバイクが逃げた→警官コケたって話だろ。
どっちもどっち。
東京で併用軌道区間の特殊ルールなんて知ってる方が少ないわ。

警察って34歳で部長になれるのか！！！
警察目指せば良かったなー

巡査部長って普通の会社で言う部長となんらかわらないでしょ？
すげーな。でも部長だけあって体はってんなー

都電沿いの家に好きな子がいてさ、
400ccのうしろに80cmくらいのプーさんを縛りつけて届けにいったっけ。
都電の客に指を指された。

>>68
ボケたつもりならごめん。
マジレスすると一般上場企業に相当するさせると、巡査部長で主任〜係長クラスとなります。
警部補が課長補佐、警部で課長〜部長となります。
警視以上はプロジェクト統括責任者や副支社長、支社長と配属によって役職変わります。
スレにいるおまわりさん、補足訂正よろしく。

滝野川w
あそこは「軌道敷内二輪通行禁止」
四輪はOKだから、ツーっと四輪の後を着いていくと、お巡りが待っているというw
捕まった友達に聞いていたから知ってたけど、何も知らないで走ったら多分気づかずに捕まるわ。

>>66
車の薄い鉄板じゃ下手な所に当たって板金しただけで査定ガタ落ちに・・・

以前近くに住んでたけど、標識以前にバイク乗りなら軌道に侵入するのは
本能的に避ける箇所だな。坂だしカーブだし。

>>14

あまりにも無謀・行儀悪い運転するチャリ多過ぎ
ドラレコつけてて、チャリが悪質なら轢き殺してもokにしてくれよ

>19
路面電車専用信号機とか見られるよ

ドンくさい巡査部長は懲戒免職だ

>>15
それは過失相殺とか不起訴処分とか実務上で処理されてるだろ

バカスクなの？
爆音轟かせて走ってるのを見て見ぬふりしてるからDQNに
舐められるんだよ。普段から仕事をしてください

>>65
うるさいバカスクか

ナンバーは見なかったのかよどんくさいな
警察はちゃんと仕事しろよ

全治１週間の軽傷ｗ
事実上の無傷ｗ
これでいくら手当稼ぐつもりなんだろうなこいつは

>>70
警部補以下は部下を持てないので事実上のヒラ
現在　巡査：巡査部長：警部補：警部以上　の割合は　3：3：3：1
平社員：係長：課長補佐　の割合が　1：1：1　になるような歪な組織は存在しない

あ

「足立区は東京じゃないから」

砂利が曳いてある軌道の方か？だとたらオフロードバイクか？

ショッカーと間違えたんだろ

ちゃんと撃ち殺せよ無能警官が

ひき逃げしたのはＤＱＮだと思うけど
飛鳥山前の滝野川の都電の軌道のところ
二輪通行禁止とか全然表示が無いから
通行禁止だったら道路に『軌道内二輪通行禁止！！』って
でっかく表示しろってのｗ

轢き逃げは絶対に捕まる
しかも警察を轢いたとなりゃ全力で捜査してくる

恐らく犯行現場はこの辺りだと思うけど
軌道内に二輪通行禁止の表示は一切無い
http://static.clicccar.com/wp-content/uploads/f56082ce9d5242bcfb0f94a74b801a63-300x200.jpg
http://www.kenbou.net/train/toden005.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/07/c6/scganishii/folder/1793109/img_1793109_34915490_1?1337759654

>>89
そりゃおまえ、「通行可」の標識がなけりゃ軌道敷内はデフォルトで通行禁止だろ。
写真では中央分離帯のところになんか条件（たぶん、「自動二輪を除く」）のついた通行可の標識があるように見えるが。

つまり、バイクは走るなってなってるんじゃん
何が標識がねえだ馬鹿が
これだから珍走は

Google マップのストリートビューで見てみたら、「二輪を除く」の補助標識だな

こないだ珍走追い掛けてたＰＣ
「前のパトカー止まりなさい！前のパト…あ」

都電の無いところからきて明治通り走ってたら
カーブ曲がった後いきなり軌道走っちゃう事もあるんだから
下の写真みたいに道路にペイントするだけなんだから
やっとけって事ですよｗ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/ac/5358e0cccc66ebcd5b4e2e94950154b3.jpg

え、あそこ標識もあるし、路面にも書いてあるよ。

>>95
路面に書いてあるの見た事ないぞ〜

道路標識や路面の導流帯表示も見えないアホが、路面に字書いたって読めるとは思わんけどな。
本当に運転免許持ってんのか怪しいレベルだ。

>>97
最近オーバーパスとかアンダーパスとかの手前には
でっかく黄色い文字で「原付通行禁止」とか表示する様になってきたけど
恐らく裁判で表示が非常に判り辛いとかで問題になったんじゃないの？

下の写真の軌道無いに黄色い文字で「二輪車通行禁止」って
書いて無かったら裁判で負けるんじゃないのかな？
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/07/c6/scganishii/folder/1793109/img_1793109_34915490_1?1337759654

>>95
飛鳥山の所だろ？
路面に表記は無いぞ
しかも軌道上を走るって事は右折目的だろうから四車線の左側に標識あっても見てない人は多いだろうな

>>98
寝言は寝てから言え。

>>99
そもそも「通行可」の標識を見ないで軌道敷内走るのか。

ゴールド免許保持者だけど
飛鳥山の軌道のところで取り締まり受けたら
路面に表示も無いし非常に判り辛いって裁判に持ち込むと思う。

もちろん安全の為運転者に表示が判り易くする為にですけど。

>>101
車通りの多い所だから知らなくても流れでそうなるだろうな

都電がそこらじゅうにあった時代ならともかく、これほどレアになったのにも関わらず
「軌道敷内は二輪通行禁止が常識」とか言ってる奴はどれほど昭和中期脳なのかと。
俺なんか神奈川に住んでて路面電車なんて生まれて30年、見たこともその近くを
バイクで走ったこともないぞ。数十年に一度、あるかないかのことで常識論を言われてもな。

>>104
都電沿線住まいの人間は書き込まずにはいられないスレなんだわ。
誰もが「ああ、あそこか。」と思うからな。
ひき逃げのくだりは弁解のしようもないけど、
「都電荒川線の軌道を走行」っていう一見マジキチな行為は見たことあるもん。

ァ!?小さな郵便局と空手があるあの付近ね、真っ直ぐだと本郷通りで右折すると明治通り
左側の飛鳥山公園側に交番でよく、マッポが取り締まり警戒中だるみしている場所か!?
あそこらへんは滝野川署管轄なんだって、王子署には世話になったことあるけどね、ま!?いろいろ…示談で済ませたけどさ♪

ペーパードライバーだけど、路面電車の軌道を走っていいのかどうか習った記憶がないな。
そもそも走っちゃいけないのなら柵でガードしとけばいいんじゃないの？

そもそもあの場所は地元では警察が点数稼ぎで
年中取り締まりをやってる場所として有名な場所なんだよね。

という事は警察は最初から運転者が判り辛くて違反し易い場所だと
認識していて取締りをしているって事。

その場所を良く知らない人が走っても判り易く表示を見易くすべきなのに
取締りで点数稼ぎする事が最優先なんだから違反者が減る分けないよねｗ

>>107
車は走れる所なんだよ

>>108
そもそも右折車しか軌道上に入らない場所なんだから、
体当たりしに行ける場所に待ち構えている時点でなあ

>>89
ちゃんとある。

良く見ろ。

>>1
手柄を焦ったんだろうな
尊敬されていると思う過信もあっただろう

この飛鳥山〜音無橋〜王子駅前は有名だけど
実は熊野前立体交差や町屋駅前交差点にもひっそりとあったりする＞黄色矢印

(http://uni.2ch.net/test/read.cgi/operatex/1337001869/851代行)

>>51
> 道路状況次第では歩道も走っていい

それ、１５歳以下限定な。

この坂は雨の日とか大型でさえ線路でスリップしてひっくり返る事故があるのに、バイクで
こんな所走ったら命がいくつあっても足りないぞ。

>>114
雨の日に前輪をレールに乗り上げた下り坂
35年前の悪夢がよみがえる
こわかった…

「…停止を求めた…」

違反切符切る気満々で返り討ちかwwwバカ官犬wwwwwwwwwwww

民死党政権以後は各所轄警察署ともよほど本部から
「実績挙げなきゃボーナスはない」
と脅されてるらしく昨日も交番の80バイクでノロノロと四六時中キョロキョロし過ぎて蛇行走行

一般人がアレやったら余裕で違反対象エジキだ
あんなバカ巡査に会うのも最近頻繁だもんな

何で公務員って無意味な方向ばかりに注力すんだろうな

>>69
その子は今お前の嫁か
良い話だな

ちゃんと捕まったみたいだな

都電なんか廃止しろ
じゃまくせえし
事故の元

ポリ公にトドメ刺してないのかよ

34で部長とか凄いエリートなんだろうなあ

DQNバイク乗り多いからちゃんと始末しろよ

ガイドウェイバイク

>>107
現場を知らないから、そう言うんだろうけど。
王子駅から飛鳥山の上り坂を上って行くコース上に都電（路面電車）の軌道敷がある。だいたい５００〜６００メートル位の区間だ。
仰せの通り、柵等で車と路面電車が分離できれば良いのだが、ここは無理。
なぜなら、路面電車は、王子を出発すると「車道上」に出る事になり、
そこを左折すると３車線のうち一番中央寄りの車線上（第３通行帯）が軌道敷（飛鳥山の上り坂）となり、そこを路面電車が車と並走する事になる。
更に（左カーブの上り坂）を進むと明治通りとの交差点
（ここでは３車線だったのが、直進２車線右折２車線の合計４車線になる）になるが、路面電車は一番右側の車線（第４通行帯）にいながら交差点は「直進」。
この交差点を第３車線から路面電車と一緒に右折しようとする車両は、路面電車を先に直進させてから右折する。
従って、道路の構造上「柵」等で囲ってしまうのは無理。
だから「軌道敷４輪通行可」になってる。
更には、軌道敷は４輪が通行可なのであるから、２輪は通行不可って事。
あれ、あぶないよ！軌道って「溝」だから！２輪はあぶないよ！

見つけ次第射殺しろよ
社会の平和の為にな

路面電車をあっさり無慈悲に廃止した名鉄は偉かった
あんなもん慣れてる地元民でも危険だからな