【大阪】梅田の地下道「グランフロント大阪〜新梅田シティの暗い狭い２００ｍ」に市民から不満

　
今月２６日に華やかに「まち開き」するＪＲ大阪駅北側の再開発地区「うめきた」と、
空中庭園で知られる西側の「新梅田シティ」を結ぶのは、昭和初期に建設された
全長約２００メートルの地下道だ。１日数万人が通るのに薄暗いうえ狭く、改善を求める声が強いが、
２期目の再開発のめどがつくまで改修予定はない。最先端のまちに不釣り合いな
通路は今後さらに人通りが増えそうで、不満の声が上がっている。

　地下道は１９２８（昭和３）年に建設された。うめきたの先行開発地区
「グランフロント大阪」から西向きに、ＪＲ貨物梅田駅（３月１５日営業終了）の地下を通り
「新梅田シティ」に至る。地上の通路の設置も難しく、駅跡地約１７ヘクタールの
「うめきた２期開発区域」計画が決定するまで、新たな通行路のめどは立ちそうにない。

　幅４．６メートルの地下道は日中、スーツ姿の会社員や学生などがひっきりなしに
行き交い、通行する自転車も多い。空中庭園を訪れる外国人観光客の姿も目立つ。
大阪府豊中市の男性会社員（４４）は「朝夕のラッシュで混雑する中、自転車で飛ばす人がいる。
駅が閉鎖するので、地上を通れると思ったのに」と不満げだ。

　一方、深夜は打って変わって通行人は少なく、ひっそりとする。
大阪市生野区のパート女性（４４）は「薄暗くて気持ち悪い。長い一本道だから、
何かあっても逃げられない」。監視カメラ６台、非常通報ボタン４カ所もあるが、
痴漢や強盗を警戒して遠回りする女性も多い。

http://mainichi.jp/select/news/20130422k0000e040152000c.html

夜やばいわあ

大阪駅と言えば、中２階みたいなとこの
しぶい食堂みたいなとこってまだあんの？

＞大阪市生野区のパート女性（４４）

生野区の方がはるかにヤバいだろが

大阪でヤバくない場所ってあるの？

一本道じゃ無ければ良いんだな？とかで
迷宮化させたりしてなw

多数の敵を少数で迎撃する為の設備だからな

>>4
ワロタ

大阪行った時、梅田の近くにやたら太い柱が大量に立ってて視界が悪い地下道があったのが印象に残ってる。

生野区ｗｗｗ
生野区でチョンに襲われなかったんだから大丈夫だろｗｗｗ

自転車は押せなら、直進できない障害を何カ所かに設置しておけ

広くするとホームレスが住みつく可能性もあるしね
昔の西新宿〜都庁の地下道みたいに

あそこは男でもやばいと思うな。
４〜５人に囲まれたらどうしようもない。

何故スカイビルと地下で繋がなかったのかが、中津在住の俺の最大の謎だわ
一旦上がって信号渡るってアホだろ

あああそここえーよな無駄に暗いし

>>1
駅からなら踏切の方に行っても全然遠回りじゃないだろ。
踏切も1時間に数回しか閉まらない。
地理わかって言ってんのか？

200ｍか
深夜は長く感じるだろうな

深夜は通らなきゃ良いじゃん

で
画像は？

あそこか？ヨドバシの横通ってスカイビルに出るとこか？
彼女と2、3回行ったけど危ないとか考えたことなかったわ。
つかあんだけ人通り多いところで何も起こらんだろ…ｗ
深夜に通るというならそれは自業自得だ。何も地下通路でなくとも夜中に女子供が出歩くのは危険で当然
まあ(44)なら大丈夫かと

塗り直すだけで相当雰囲気は変わりそうだけどね

>痴漢や強盗を警戒して遠回りする女性も多い。
毎日新聞よ、これはウソだwww.
だれもが分かるウソ書くな。
遠回りしたら、よけい危ないだろwww.
この記者、減給な。

>>16
だよな、ちょっと贅沢言いすぎだろ

＞＞9
大阪人だけど、本当に多いと思います

15年くらい前に通ってたけど、あそこまだあのままなんだ。
雨の日とか臭くて、どこの発展途上国って感じ。

>>10
チョンコは日本人をレイプしたがるから、生野区ではやらんのやで
その周辺ではマジでやばいけどなｗｗ

じゃあ夜は両側に露天でも出せばええやん。
造幣局通り抜け終わって暇になるテキヤ大喜び。

新梅田シティが出来る以前からあの地下道はあった。梅田貨物駅が吹田に移転したら埋め立てられるんだろ。

>>26
生野区で出くわす男女の在日率は異常

>>4
普通、４４歳のババアなんて誰も襲わないんだが
チョンは８０のババアでもレイプするので
生野育ちだと４４歳のババアでも怖いという感覚を持つんだと思う

大阪地下はさっぱりわけわかんなかったわ
案内表示もたいしてなかったし

あの周辺は監視カメラや、自転車専用道路はつけるべき。
けれどスカイビル方面より、済生会中津〜阪急高架下の裏を何とかしろ。
違法駐輪や自転車が全部流れてきてる。
あと、GFの建設が始まってからの周辺電波の悪さも異常だから。

>>1
>痴漢や強盗を警戒して遠回りする女性も多い。

いや、商業施設をおかない地下道のふつーのクオリティだろ。
蒲田の線路下とか屈まないと通れなくてミニスカだと尻丸出しになる
あのへんのほうが痴漢にあいそうで怖い。

そんなに狭いか？

>>28
JR貨物の梅田駅は廃止されたのに何も変化なしかよってスレだぞ

以前に比べて短くなったし綺麗になってだいぶマシになったのに・・・

あーあそこは確かにいろんな意味で不気味だな

>>14
地下でつなぐほどのメリットがない。
スカイビル周辺に他にも人が集まるスポットがいくつかあるならわかるが、スカイビルだけじゃねぇ。

サッカー場になるのか？重粒子センターになるのか？どっち？

>>25
先週とおったがきれいだぞ
あそこ通るのがましだろ
インターコンチネルやグランフロントのオーナーズタワーに媚売りすぎだろ

京極夏彦で短編ホラーを書いてほしいな

>>5
別にやばい場所なんてないですよ。
メキシコはやばかったよ、何処へ行っても。

「変態新聞の関係者に襲われそうで怖いです」

やっぱり短くなってたのか、昔は途方もなく長かった記憶がある。

しかし歩道橋よりは快適だとは思うが。

大阪ってめちゃくちゃ治安いいぞ
海外に比べりゃ天国だよマジ

＞大阪市生野区のパート女性（４４）は「薄暗くて気持ち悪い。

年中ニンニク臭い朝鮮女を襲う人類はいませんから、安心してください。

【海外】男性、お寺の釣り鐘に閉じ込められる　友人「グルグル回して遊んでいたら落ちてきた」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366672103/

暗いよ、狭いよ、怖いよ、スレ？

ここ自転車禁止じゃないの？守らないの？
http://fimg.freeml.com/data/photo/02/55/255/l_4af203af324f9fe08cb521df93224d2bb3911dfd.jpg

>>4 >>8 >>10
大阪ばかにするな

＞ 暗い狭い

面堂ストリートに改称すればおｋ

>>30
あまい。
韓国では80歳のばあさんが強姦されてるぞ。

大阪ネタが好きなテレ朝の
18:20からの関東ローカルコーナーで取り上げそうだな、
「日本一、怖い通路を行く」

貨物駅があったから地下道にしてたんだろ。もう貨物駅ないし、地上も歩けるように整備したらどうよ

>>53
駅跡の再開発をやるのでそのまま

>>51
３行のレスくらい嫁よ…

>>53
まだ操車場のレールやら何やら残ってるし、
たまに残務処理？みたいな貨物列車が走ってたりする

>>52
いや、別のそんな言う程アレなモンじゃないぞ
天井低いが、横幅も広いし。

常時人通りあるから襲われるとかそういう危険とか
相当な深夜でも無い限り普通無い

それよりも、人通り激しい時の
チャリおばはんやチャリ小僧が一番危険

スカイビルとか外国人観光客が写真撮りに行く
人気スポットなんだからもう少し整備してもいいと思うが

グランフロントができても大阪で一番はここ
http://blog.osakanight.com/img/img94_file.jpg


http://www.osakanight.com/

人が多いから怖いだけでしょ。
通路自体はこっちのほうが怖い。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Low-Height_Tunnel_in_Kusatsu_City.jpg/640px-Low-Height_Tunnel_in_Kusatsu_City.jpg

>>50
そんなん年寄しかわからへん

>薄暗いうえ狭く

元祖修羅の国らしいと思うが。

平均的な地下道よりよっぽどきれいなのに福島民は・・・

>>36
だよね・・・昔はけっこう壁面にはダンボールハウスも多かったよな。
常にションベン臭かったし。
だもんで昔は通るのは嫌だった。

わーん、暗いよー狭いよー怖いよー!!

>>3
今そこに伊勢丹が入ってる。

>>63
福島ｗ大阪駅の次の駅か？

キレイにする方法あるかなあ
空中庭園って外人に人気やからなあ

ラッシュ時の混雑した幅4.6mしかない地下道路を自転車で飛ばすってのが
大阪らしいね

あの、梅田貨物駅下の長い回廊でしょ？こういう名所は残すべき、しばらく
梅田周辺の工事は休止すべきだ、何年もの不便な回り道を強いた阪急デパート
周辺工事が終わったばかりだし。梅田北再開発ゆうても橋下・松井じゃろくな
アイデアは出ない

まあ地震が来たらあそこは津波に呑まれ、300人は死ぬなｗ

迂回路があるなら
一週間だけ全面閉鎖して
防犯カメラとライトだけ整備したら？
タイル張替えや全面見直しだと設計など
色々予算が莫大に必要だろうけど
それなりに高さあればカメラとライトは何とかなるだろう

拡張の予算確保のために大阪市の市民税上げるといえばダンマリになるんじゃね？

>>67
あ〜そうそう県じゃないよ
このトンネルに福島区民のほとんどが集中するほぼ生活道路なんだわ

>>9
あの太い柱をなくして
あの空間をどうやって支えるつもり？

調子の良いボルトでも19秒ちょっとかかるからね

北梅田駅から行けるようになるまでは現状で仕方ないんちゃう？

長いこと通ってないけどあそこまだあんな感じなのか。

あれでも昔に比べてずいぶん短くなったと思ってたんだが、半分近く短くなってないか？
ヨドバシ北側の駐車場からほんのちょっと行った所に入り口があったと思う。

泉の広場こそ大阪地下街のシンボル

>>48
そんなこと守る大阪人なんていないよ。
あの天神橋筋商店街ですら、突き抜けていくんだぜ。

>>46
あの道で自転車でひったくりされたらどうしようもないよ。

>>49
夫の転勤で大阪に移住して20年経つけど
大阪人は沖縄人に並ぶバカだと痛感しているよ
もっと自覚した方がいいよ

>>83
お前どこの出身だよ

大坂といえばＮＭＢ４８だがお前ら活動してるのかよ ＡＫＢとＳＫＥは聞こえてくるがどうなってんだよ

大阪の地下道といえばある場所で、いきなり鳥肌がたって悪寒が止まらなくなるって体験したな
広くて照明も明るいし、まわりに店もあるのに妙に落ち着かない変な雰囲気の
態度がでかいタバコ屋のババアがいたあそこは何だったんだろう？

>>59
ここでレッドブルXファイターズやるんだよなぁ
胸熱

確かに昔はもっと長かったっけ
特に夜間でも危険なんか感じないけどな人通りも結構あるし。
電車が動いてないような時間帯は知らないけど

阪急は阪急デパート周辺工事終了後、こんどはそれより北、三番街紀伊国屋
付近で不穏な動きを見せてるが。儲かって金があまりすぎて使い道に困って
おられるようですなぁ　阪急グループさん

あそこは怖いわな
しかし昭和初期の建設とは知らなんだ

>>84
横浜だよ、馬車道通りが遊び場だった
転勤だからガマンしたけど大阪での20年
ムダに過ごしたな‥って後悔してるよ
良い人もいたけど大体はバカばっかりだった

まあ都心部の道なら街灯増やして明るくした方がいいかもな

>>4
だな

息苦しいレベルじゃないの？
空中庭園に行く途中の地下道もなんか息苦しいんだよなｗ
地下道は嫌じゃｗ

>>91
ヨコハマタイヤはすぐ大阪のスレにきて大阪を罵倒するから笑えるw

そんなに狭いなら片側交互通行にすればいいじゃん。

梅田地下オデッセイって、著者が自分のサイトで無料公開してるんだな。

むしろこういう場所は古いまんま遺して欲しい。

観光地としていつか行って見たいよ。

新梅田シティに行くのは仕事からみの人だけだろ！

>>94
まさにその空中庭園に行く途中の地下道のことなんだが、他にあるのか？

>>100
グランフロント側に新しくできたかと、だいたいあそこ２００ｍ以上ある感じｗ

>>72
壁面に明かりつける程度なら深夜工事で対応できる

>>91
凄いところに住んでいらっしゃったのですね。
わたくし、長年箕面住みですけどそんなこと一度も思ったことありませんわ。

新梅田シティがどれかわからん

>>56
梅田貨物駅は4月1日付で梅田信号場になり
線路の地下化まであと数年使われる見通し。

>>91

48 ：名無しさん＠１３周年[]：2013/04/23(火) 10:39:02.37 ID:qGSzfUGt0
近所のコンビニは深夜、普段着だと普通
普段着でマスクをして店舗をうろうろすると
店員が寄ってきて失礼しま〜すとか言って
横でガサガサやる率が高い、正直ウザい
鼻水つけたろか？って思うわ

横浜民は下品だなあw
鼻水ってw

>>104
空中庭園

あぁスカイビルからヨドバシの方に行くアレか。地下街広げて組み込んだらえぇねん。

>>85
>大阪といえばNMB48だが
↑そこからしてまず世間一般と認識が違う

>>1
ヨドバシ梅田から少し掘って繋げれば、梅田ダンジョンが拡がるぞ

八王子の地下を思い出した

>>108
日本人なら道頓堀、通天閣。
外国人なら大阪城、スカイビルって感じだな。

年のせいかなんか最近チャリがうぜえ
けど身に覚えがないとも言えないガイル

ブラックレインのロケは、旧阪急梅田駅のシーンでここを使えばよかったと思う。

新大阪にも狭くて怖い地下通路があったけど（10年くらい前）、今もあるんかな？

新梅田シティーでの待ち合わせを、間違って新梅田食道街で延々待ってたことがある。
道理で細かい話が合わないはずだ。

不審者ごっこできるから楽しい

前に大阪行ったとき、地元に住む元同級生の女の子に案内されて通ったな…
何か分からないけど、自然に手をつないでしまったw
おかげでその後、空中庭園で

阪急梅田からだとこれを利用するしかスカイビル側に行く手段がないに等しい
阪神の前の通路みたいに壁面で商店に営業してもらえ

貨物駅が廃止になった以上、歩く場所だけでも先に線路剥げよ。

東京には出来ない、大阪府警の治安維持の
凄さ。

通名まで暴くその素晴らしい報道と警察。

https://m.youtube.com/watch?v=Nv_CF0SBPeA

この地下通路最初から大嫌いだわー
延々と続いてておもしろくない
しかし地上に出てもこの辺は道がよく分からないし行かないに限る

あと梅田で他県からの旅行者に空中庭園の行き方教えてって声かけられたことあるけど
説明できないしあまり把握してないから、分かりませんって答えたｗ

いっそ、2期工事が完了するまで、
地上に東西4車線ずつ位の暫定の道を作ったら？？

この地下回廊はとても愉快だ。ひょっとして徒歩地下回廊としては日本最長
か？人がいっぱいおるから危険はないよ。周辺の再開発は橋下・松井が姿を
消すまで凍結すべきだ

確かに殺風景やな
あのトンネル

>>114
横に道路が走ってるところ？

だったらあるよ。
落書きが汚い。

エスパルの地下道に似てる

大阪市生野区って朝鮮人の占領地区だろ。
危険度は西成と同等で梅田近辺とは比較にならんぞ。

かつてここは梅北地下道と呼ばれていて、今の“うめきた”は旧名称が復活した形になった。
まめちしきな。

地下鉄梅田駅から出ただけでもゲンナリするわ

今でも、通るたびに悪臭がしてイヤなんだが、、
下水臭い、ヘドロのような臭い。

グランフロント大阪と阪急中津駅を地下で結べよ。
梅田の次は中津を再開発しろ！！

２５年前通勤で通っていた頃はもっと暗くて不気味だった

>>91
横浜出身者の面汚しだな、君は

>痴漢や強盗を警戒して遠回りする女性も多い

いや、踏切の道の方が、倉庫街でもっと暗くて寂しいんですけど。特に夜間。
この記者、文句言いたいだけで、全然取材してないだろ。

あの地下道は気味が悪いな

これだね（　・ω・）ｙ─┛〜〜
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/aa/ab8ac9f0f1d28602172ace578fc59717.jpg

>>135
あそこ、防犯カメラすらないからなぁ。
前にあるのは廃墟になった貨物駅だし。

チャリ禁止と書いてあるのにお構い無かｗ　流石はチョン西ｗ
http://amd.c.yimg.jp/amd/20130422-00000054-mai-000-2-view.jpg

品川みたいなものか…新規着工で品川のビル群より高いぐらいで。

おまえらあんまり文句つけてるとボケ老人がプールにするとか言い出すからよせ

なにを今更。
新梅田シティしかなかったころからの話じゃないか。

「アレックス」って映画で白人女がアナルレイプされてた地下道そっくりだ。

グランフロント大阪、オフィス入居率まだ２割強　活性化へテナント誘致課題
2013.4.18 22:01
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130418/wec13041822260013-n1.htm

身の程知らずのダイハン民国の実態w
大規模開発は無計画で見栄を張っただけw

>>144
この方はグランフロントが公共事業かなにかと勘違いされてるのでしょうか？

昨日、日帰り出張で大阪に行きましたよー
夕方ルクアで買い物して大阪駅からＪＲに乗り、新大阪駅から新幹線に乗り東京に帰りました
月１で大阪に行ってます。

>>144
グラフロには完全に民間資本だ
税金におんぶにだっこの東京とは違う

あの道で喋りながら歩いているやつら、うるさいからマジうざいな。響く。特に専門学生。

そもそも三菱地所の物件だろ。だから大阪の再開発では珍しく全国区のニュースで何度か見たけど。
WBSに関しては近大マグロしか報じてなかったがw

>>144
馬鹿だなｗ

>>144
馬鹿タイヤ 存亡の危機に！！！

【速報】 日本政府、生活保護をフードスタンプに変更ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!!!!!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1366638590/

>>147
はぁ？w東京の何のこと言ってんだよ

>>152
“国立”と名の付く施設のことじゃね？
あと空港とか、その他色々。

街中歩いてたら大阪と名古屋の差ってもの凄い差に感じるのは何故？

>>6
梅田の地下街は元々迷宮だ

>>1
ちなみに「うめきた」2期開発区域で、現在未定になっている敷地には、
2022年サッカーW杯の日本招致が実現していれば、
8万人収容の「新国立スタジアム」が建てられる予定だった。

ttp://i.imgur.com/sEbjCDy.jpg
ttp://farm5.static.flickr.com/4007/4246622514_b06e2c5d8d.jpg

http://www.asahi.com/kansai/sports/news/OSK201002200033.html
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1260342098/
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1262660541/
建設候補地は、北ヤード２期開発区域（１７ヘクタール）のうち、
西南端の約７ヘクタールのエリア。日本サッカー協会は、
北ヤードのまちづくりのテーマである「環境」に合致することに加え、
商業施設を組み合わせた「複合型スタジアム」であることもアピール。
試合開催日以外も日常的に、にぎわいを創出できるとしている。

８万人規模のスタジアムを稼働させる機会は限られることから、
３万８千人収容のスタジアムを土台に、撤去可能な仮設スタンドを設置してＷ杯に対応させる方針だ。

太陽光発電パネルや壁面緑化を活用した環境配慮型スタジアムで、
周囲には「梅田の森」を造成し、普段は天然芝のフィールドも開放して都心のオアシスを目指す。

スタンドを覆う大屋根には太陽光発電パネルを設置し、蓄電して夜間照明などに活用する。

ヒートアイランド対策として、屋上や壁面の緑化も展開。
スタンドに設置する電光表示は、省エネ効果のある発光ダイオード（ＬＥＤ）を利用する。
一帯の大規模緑地には遊歩道などを整備し、歩行者が中心となるエリアとする。

ウェスティンのシャトルバス使ったらええねん

幅4.6mならば
1.6mを自転車用として
3mを歩行者用で　間に柵を設置しろ
薄暗いのなら照明を増やせ　警察官を常駐させろ

生野区ワロタwwww

＞大阪市生野区のパート女性（４４）

チョンが妨害工作のためにデマを言いふらしてるだけだろwww
地下街は安全快適だってｗ

これって以前はもっと長い地下道で場外馬券側まであったのを埋め立てして短くしんだよな
昔、学生の時よく通ったけど

>>4
まあそうだな

日本初の「地下道交番」設置へ
　グランフロント大阪の開業に合わせ、グランフロントと新梅田シティを結ぶ
地下道内に交番が設置されることとなった。
　この地下通路は全長が200mあり、所々に防犯カメラや非常ベルが設置さ
れているものの、利用者からは夜間の利用に不安の声などが聞かれていた。
また、自転車は走行禁止にもかかわらず、人の間をぬって走る自転車が絶え
ず、危ないという声も上がっていた。
　そこで大阪府警は、この地下通路に「地下道交番」を設置し、通路内の治安、
安全維持に当たることとした。

ハシシタ大阪市長
「こんな所に警官を配置するなんて、公費の無駄遣い。民間警備会社に任せ
るべき」


嘘だよ、信じないとは思うけど。だが、あそこに交番の一つもあって良いんじゃな
いかと思う時もあるよ。

夜恐いから遠回りなんてデタラメやろ
外の道なんて暗いし全く人歩いてないよ（車多いけど）
逆にトンネルの方がはるかに明るいし
映画館のレイトショーが終わる11時ぐらいまでなら人通りも多い

スカイビルで何年か働いてたけど夜のトンネルでトラブルが有ったなんて話は
全く聞いた事なかったわ

また毎日新聞の捏造か
奴ら2chレベルやな

このトンネルで問題が起きたとか聞いたことが無いぞ

東京人

>289
>品性下劣、ガサツ、野蛮
東京人のことでしょうか？まさに東京マスゴミのゴリ押す所全て

>金に汚い、コンプがひどい、不潔、町中ゴミだらけ
金に汚い経団連、大阪コンプ、観光地までもがゴミだらけの東京（新大久保スカイツリー）

>腐った人間性 、うるさい、自己中心的
震災時の非常識な言動（買い占めに東京電力、マスゴミの非常識）、東京が全ての頂点と思いこむ

>権威を軽んじる、厚かましい、空気読めない
権威にあざといのは韓国人、マナー悪いのは東京人

>やたら自慢したがる、やたら起源を強調する
東京マスゴミの自慢に負けます、起源主張は本当に近畿が発祥だから
その文化や歴史をぱ来るのがトンキンとバカチョンの共通点

>日本はおろか世界中から嫌われている
日本中の嫌われ者が東京都であることはもうデータからも明らか
http://1000nichi.blog73.fc2.com/blog-entry-2993.html
ずばぬけ手嫌われる東京都、ずば抜けて嫌われる韓国

まさに東京と韓国の共通点が挙がるほどです
大阪と韓国なんかよりも全然共通点が多いです
しかも大阪はマスコミまでもが韓国批判を始めています

もう一つ東京と韓国の共通点を挙げるとしたら
・ノーベル賞受賞者数がゼロ
当然ですね。そんな捏造やパクリ、目先の利益を重んじる体質では東京人と韓国人には永遠にノーベル賞は無理です（笑）