【宮崎】「採算合わない」 自動改札すらなく本県置き去り JR九州のIC乗車券「SUGOCA」
1 :
西独逸φ ★:
2 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:22:08.39 ID:pTCvQPUeT
すごか〜
陸の孤島であれ
4 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:22:58.15 ID:Oj2FUvjt0
こすか〜
宮崎ってそんなに田舎なの?
どうしようもないだろ
すごか〜
え?宮崎っていまだに駅員さんに定期券見せてるの?
9 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:24:03.26 ID:Wrfr7nkMT
入県にパスポート必要?
10 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:24:08.00 ID:pTCvQPUeT
採算合わないのか
まさに陸の孤島
薩摩と日向、肥後と日向、筑前と日向は色々因縁あるからな
薩摩なんて地縁血縁あるのにな
今時自動改札が無いとか。
山陰にも自動改札すらないぜ!(`・ω・´)
14 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:24:47.01 ID:1j3lDuHQ0
貧乏なの?
ネコは?
16 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:25:07.07 ID:nKLT04vz0
日豊本線吉都線日南線という超ローカル線しか無い場所だからな
17 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:25:15.94 ID:pTCvQPUeT
どげんかせんといかん
宮崎といい静岡といい温暖な場所の
電車事情はノンビリしてるな
19 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:25:41.14 ID:zzZA6hyX0
北陸にも自動改札は無い
別に無くてよい
宮日新聞は先日の西川京子氏の神質問やら南京がウソだと、きちんと書いたエラい新聞です
共同通信系なのに頑張った!
21 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:26:19.14 ID:E/uaZmSh0
児童改札の採算がとれないって、すごいな
山口県は?
24 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:27:32.40 ID:xlgHmyQ+O
でも静岡県内のJRのほとんどでICカード使える。
悲しいかな電車に乗るというのがほとんどない
みんな車を使う
駅だけで移動が完結しないんだ
公共交通機関全部そう
駅で降りて少し歩いたら到着とかないんだよ
田舎過ぎてそうなってしまう
>>20 皇室発祥の地とかを過剰に意識した極右の特殊な地域なのか?
田舎旅行は不便さも含めてなんぼだと思うが
宮崎行けば未だに入鋏してくれるの?
お前絶対言いたかっただけだろ
32 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:29:08.27 ID:wJgD8IjP0
せめて宮崎駅は自動改札機にしてください
JR九州は完全民営化を目指しているんです
邪魔しないで
34 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:29:25.86 ID:1WEHRZPM0
宮崎市を悪くいわないで
本当に悪いのは延岡市なんだから
大分市と延岡市の接続が悪すぎてバスしかないんだから
時刻表を見てご覧なさい絶対ムリなんだから
青春18きっぷでは来てもらえないの
なぜか宮崎側ってJRの便が悪いんだよな。
新婚旅行のメッカだった時代に延ばしまくらなかったのが不思議。
>>26 いや・・・死ぬほどノンポリ
お上がどうこうとかマジどうでもいい
それが宮崎
38 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:30:27.30 ID:rdpGfJ2I0
逆にキップにハサミ入れてくれるなら、
ちょっと行って見たいが。
宮崎はそれでいいんだよ。
沖縄のように嫌われ者になるよ
紀伊半島並みに高速道路がつながってないしな
41 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:31:48.06 ID:teVoEdJm0
42 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:31:53.96 ID:hbkRuorQ0
宮崎の駅廃止でいいだろ
JRはとことんやれw
43 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:31:59.88 ID:51ZX8c2jO
>>29 自動改札無しどころか無人駅が圧倒的に多い
無人駅では車掌さんが入鋏してくれる
すごくなか
100年前には夢のような技術だった物が
今では小遣いで買えるんだ。
もうしばらくまて〜い
>>23 下関がSUGOCA、和木・岩国・南岩国がICOCA使用可
>>42 JRホテル建てたばかりだからJR的にもそれは出来ない。
wikipediaによれば、自動改札がない県は、石川県・福井県・鳥取県・島根県・徳島県・宮崎県だそうな。
バスみたいにワンマンカーにつけるやつで
ええやん
51 :
名無しの権兵衛:2013/04/11(木) 22:33:38.02 ID:LNn/ZE2Z0
{ヽ ,,,,,, __,ノ} ∧ /i, /|
ヽ. Vノ巛( ,ノ . ヽ Y ∧ ,. | ,'//
レ彡ノ川 | ヽミミ 、 'i | i ! / | i ' /
/ く 〉リリ | 川ヾヽ i i ∧/ / / i / /
. {=、 `' ィ=、|リリ川ヾヽ. . 'i ',ヽ ' / 〈 i / /
ゝ' `ィ 川川川リヾー- | ' j | ヽ. V /
| } 川川川リヾヾ. ヽ、 i ! 〉 ./
| } : ノ| 川川リリリヾ ヽ,,; | //
‖ | / // リリリリリリリ. i:〉 ´''''''''゙'r ´`>
|l. ; : ,'.,' . i´ : :,.,.,. :. ヘ/
|ゝ-ー-、ノノ !: : :,'r‐ァ : : ヽ
@1⌒ヽ.ゝ . /: : ,',. `´: : : : : ゝ、
`ト、 :;;;イ}t'| ;;;;;;; : : : : : ,.;;; : : : : `‐ .,
ヽ.}::_ソ | .. ヽ,_ : :_, 1:;:;'' : : : : : : : :ヽ.、
| i': : : : : : : : : : : : : ;`‐- .,
宮崎のマンゴー売りは維新に逃げたし 赤松口蹄疫はとっくに宮崎を忘れてるし
icカード導入する予算がないから未だに全線オレンジカードのJR四国よりマシ?
宮崎市内に住んでる友達が、JRのことを今でも汽車っていう人が結構いると言ってた
54 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:33:52.89 ID:nRO5J1yB0
>>24 でもまたいで使えないから不便
同じ静岡県内なのに熱海まで乗ることが出来ない
>>37 天孫降臨がいじられそうな気するけど無事なの?
56 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:33:59.16 ID:EQNxPoXJ0
この遅さなら言える
佐土原高生時代に蛯原と机が隣だった
宮崎駅の乗降客数は、宮崎空港の半分くらいなんだぜw
近距離移動は車、遠距離は飛行機。
58 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:34:13.97 ID:ZasHDB0S0
自動改札なくてもいいやろ?
自動改札って会社のために入れてるだけでしょ?
キセルとかできなくしたり駅員の人件費へらしたりとか
客には特に不便ではないとおもうけど
猫のほのぼのニュースじゃねえのかよ
>>50 田舎はその方式しかないだろうな
それとて採算合うのかどうか知らんが
>>49 そうそう
金沢も無いんだよね
あれだけ駅に人が来てるのに
宮崎すごいな
>>34 悪いのは延岡じゃない
宗太郎峠だ馬鹿野郎
64 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:35:53.55 ID:mRVSbWdk0
えっ、本当に自動改札ないの?
JRだけ?私鉄は?
ちょwマジかよw
あずまこくばるにどげんかしてもらえよ
>>58 本題は自動改札の有無ではなくICカード対応だろう
窓口には機械置いてあるんだろ
70 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:38:09.75 ID:teVoEdJm0
72 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:38:55.56 ID:H6/RHmXi0
>>52 四国はICOCAを入れる話があると聞く。
観光なら一、二度の乗車だろ
それぐらいなら我慢できて切符買うわ。
そもそも民間企業なんだから
>>58 朝少し混んでる且つ電車来て急いでる時に改札口に駅員さん2名しか居なくて
切符の処理が遅くて電車乗り遅れたことが何度かあるw
宮崎も電化されてないの
78 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:41:39.81 ID:RKjc0a/P0
中国地方で自動改札機とIC乗車券が最初に導入されたのは山口県下関駅。小倉との客が多すぎるのでJR西がしぶしぶ導入する。広島は置いてけぼり。
79 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:41:59.57 ID:4l+74xZt0
>>34 先週、18きっぷでその区間乗るために、佐伯で終電から始発まで夜を明かした。
1日3本とか鬼畜すぎ。
80 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:42:31.57 ID:x6VrnIyy0
自動改札で採算とれない?どんだけ人件費安いんだ!?
81 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:42:32.43 ID:de/ZYNtx0
初めて聞いたけどワロタw
そらすごかねぇ〜
>>34 子供の頃家出して延岡のばあちゃんとこに鈍行で行ったんだけどもうできないのか…
長野原草津口はICカード対応してない未開の地で
途中で清算しないといけなかったけど改善したの?
県南の方へはそこそこバス路線が使えるし
鹿児島、福岡へは高速バスの方が便利だし
延岡の方に行くときしか汽車には乗らんな
85 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:43:10.36 ID:BxHjS4zw0
>>70 なんじゃこりゃあ
ただでさえ韓国岳には韓国人が大挙して
頂上でマンセー!とかやってるのに
わざわざ誘い込むなよ
86 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:43:39.19 ID:jhEVtLY20
>>5 小学生のとき、小学校の教科書に
「横断歩道は手をあげてわたりましょう」とあって、
この意味が分からなかった。
そのうち偉い議員さんが、学校の前の道路に信号機と横断歩道を造ってくれた。
でも何も通らないから、やっぱりなんで手をあげるのか分わからなかった。
パスモとかで電車に乗って、降りる駅で使えないとどうやって清算するの?
koritsuca?w
89 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:44:21.91 ID:8AQB7/Ms0
福岡「えーマジ!?自動改札機がない?」
熊本[きもーいwwww」
鹿児島「自動改札機未設置が許されるのは」
大分「四国までだよね〜」
佐賀・長崎「フゥーハハハ!」
SUGOCA以前に何でSUICAとICOCAを分ける必要があるの?
どっちか一つにまとめたらいいじゃん
IC乗車券は便利だけどサクサク使えるから減りが早い。
チャージもしょっちゅうしてるから、無いほうが案外いいかもよ。
92 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:45:25.01 ID:+xtfEgOT0
宮崎のひとよ、べつに自動改札がなけりゃ電車に乗れぬというわけでもないし
自動改札があるとかないとかのはしゃぎっぷり(超田舎もん)を笑ってやれ
93 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:45:34.68 ID:ZasHDB0S0
>>67 ICなんて東京や大阪以外は数年前にはじまったばっかやで
宮崎までつかえやんでもしょうがないよな
>>80 そもそも駅員いないんじゃないの?
だから人件費ただやん
KUSOGA
>>87 全額現金で払って「精算済証」を受け取る。
そして次に有人駅から乗るときに窓口で処理してもらう。
なので、ICカード非対応の会社(区間)でもカードリーダーだけは用意してあることが多い。乗車駅わかんないからね。
凄いカードだからスゴカ
これ豆知識な
確か宮崎駅でも一日1000人も利用してないとかじゃなかったけ?
99 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:47:31.38 ID:2oFkOL5U0
北陸に来たときはICカード未対応でびっくりした
宮崎の名産はコウロギ
102 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:48:28.56 ID:BxHjS4zw0
日南線の非日常的なほどのまったり感が好き
ただ意外と海が見えないのが残念
同じクラスに宮崎出身の超イケメンがいるんだが
喋らせるとものすごい訛りで残念な人
昔高千穂とかよく行ってたわw
>>93 無人駅はカードリーダーがポツンとたたずむw
107 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:49:02.59 ID:nRO5J1yB0
そういえばうちのばーちゃんがいる介護施設で
よそのばーさんがスイカとかパスモってあるでしょ あれなんて言うんだっけと介護職員に聞いてた
介護職員は定期でしょと答えていて ばーさんは納得していなかった
ICカードだろと教えてあげたかったけど黙ってた
108 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:49:06.06 ID:02+WqreSO
関西人だが、和歌山県とよく似た傾向があるな
110 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:49:32.71 ID:eNhSeiCAO
宮崎オリジナルのYODAKICAとか作ろうぜw
111 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:48:53.97 ID:Ba0uWesl0
中山成彬(小林市)と福島瑞穂(延岡市)を生み出した宮崎県
まぁ、日教組は、宮崎県でも暗躍してるよね。
郷土の先覚者って展示で軍服姿だからって、肖像が15年ほど外されていたり、
八紘一宇の塔でおかしなプロパガンダやってたりする。
あと、韓国人が最近多いな。
宮崎美子は宮崎ではなくて、熊本県出身
これ豆知識な
あー、でもバスのICカードは全国でも結構、最初の頃に導入したよね
>>90 平均して1人が1000円ずつカードにチャージしているとして、全体でいくらになると思う?
116 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:52:56.16 ID:Sqh3h4+10
未成年淫行ハゲが知事をしていた様な県だぜ
TVに出てただけで、結局ナーにもしなかったゼ、アノはげ
>>107 すげーモヤモヤする回答だな
婆ちゃんの気持ち分かるわw
118 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:53:37.53 ID:02+WqreSO
ワンマンによくある列車の整理券が駅ごとに発券される仕組みあるなら、ICカードのタッチ器を車両に付けれないものか。
119 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:53:57.99 ID:eNhSeiCAO
やっぱHIMUCAかw
120 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:54:19.18 ID:dhgK4MLr0
>>20 これ今日の新聞?俺、宮日新聞だから確認するけど
いつなのよ?
121 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:54:33.77 ID:d9kqxIbo0
宮崎って中心部がドンと発展してるんじゃなく
中規模な街がとんとんとある県だよな。
熊本とは正反対。
関東の人は小規模な茨城って思ったらわかりやすいと思う。
123 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:56:35.98 ID:1WEHRZPM0
>>92 いやムカつくのよ
どや顔の役人面したヤツに切符切ってほしくないわ
精神的に自動改札機がほしいの
都会の事務的なクールさなら許せるけど
暴走族上がりの餓鬼に見下されたくない
124 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:56:51.48 ID:sizD8Y980
>>1 自動改札がないって、切符とかどうしてんの?
もしかして駅員が立っていて、その人に切符とか渡すの?
宮崎ってすげえ田舎だって、大学の友達が言ってたけどマジなんだな。
行ってみたくなってきた。
>>11 昔鹿児島と宮崎は一つの県だった
そのせいで宮崎の発展が遅れたと
郷土史研究者の高校の先生は嘆いてた
鹿児島と宮崎の県の境界線の引き方も
鹿児島にいいようにされてるし
西南戦争では宮崎出身の有能が人材が戦死して
発展が遅れたとか
126 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:58:09.35 ID:dINDzYbPO
わが故郷、宮崎カワイソス
いい所なんだがなー
127 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 22:59:32.49 ID:ujgN0oMx0
駅員さんが今でも鋏をカチカチ鳴らしてぶん回している
>>34 そのとおり。
悪いのは大分県佐伯市から延岡市まで区間がソニックも走れ無い低規格の路線。
未だ高速道路も全線開通してない陸の孤島。
大分県の南部とか、大分空港に行くより宮崎空港に行くほうが安定してるし発着便も多い。
宮崎県と大分県が仲良くなると困る奴らがいるようだ。
俺が子供だったむかしむかしの話だが
宮崎ではキャンプシーズンに野球選手と触れ合えて羨ましかったぞ! 出待ちでサインもらったり
130 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:01:03.21 ID:kxGDzLfM0
宮崎県も日本である事に有り難みを持たないといけないな
贅沢は敵だから
我慢しんさい
131 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:01:05.91 ID:t6rRJcai0
宮崎は電車が走ってないんでしょ?
132 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:01:39.24 ID:XAOfYtL+0
自動改札がないとかwww
電車がないトコより都会だな……。
133 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:02:36.16 ID:ujgN0oMx0
切符も硬券の手売り
宮崎は、空港連絡鉄道の整備は早かったはず。
旭化成の社員が県外に出張する際、
延岡から空港までヘリコプターを使っていたのだが、
墜落事故をきっかけに、空港連絡鉄道が整備された。
135 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:03:02.97 ID:uxvr6lob0
バスみたいに列車のドアに自動改札を装備すればいいんじゃない?
136 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:03:18.51 ID:oa/jjSH60
>>85 鹿児島には指宿オルレ、霧島オルレ、
佐賀には武雄オルレがあって韓国人が次から次へと押し寄せて来てる
>>94 佐賀には九州新幹線もあっばい
もちろん佐賀駅はローカルも自動改札機があっとよw
悔しかねえwww
悔しかばいねえwwwwwwwwwwww
>>38 スタンプになって味気なくなったよな
昔ながらのやり方で切符切る鉄道会社が近くにあれば行って見たいな
138 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:04:26.26 ID:/bIVvYtSO
自動改札がないとかすごかぁwww
139 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:05:07.02 ID:ujgN0oMx0
本県って宮崎は県じゃ無いだろ
身の程を知れよ
身の程を知れよ
身の程を知れよ
>>123 この前宮崎駅で降りたら若い女の子が笑顔で切符切ってたよw
自動よりよっぽど感じ良いわ
すごか赤字とばい
俺は大分に住んでるんだが、天候のいい宮崎には憧れるわ。
宝くじが当たったら宮崎南部辺りに引っ越して、毎日日南海岸ドライブしたいよ。
>>137 どこに住んでるのかわからんが、富士急がやってる。
富士山駅のハサミは特注品。
145 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:06:10.82 ID:5Uc3EnVN0
先週、30数年ぶりに自動改札機に、お金を直接、入れようとしていた老人?を見たw
導入したら地元の人が同じ事をするんじゃない?
>>134 日豊線は佐伯以降は基本単線だもの
高速化はどだい無理な話
東九州が数年内には全線開通するから
そのあとは今まで以上に電車の本数が間引かれるのは確実
147 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:06:31.93 ID:d9kqxIbo0
宮崎県 115万6200人
宮崎市 39万6600人
都城市 17万800人
延岡市 13万5500人
日南市 6万1000人
小林市 5万人
日向市 6万4000人
串間市 2万2000人
西都市 3万4000人
えびの市2万3600人
以下のこり17町
その前に、宮崎駅のセパレート改札を何とかしてほしい。
観光客には飛行機利用推奨したら?
飛行機利用者を優遇するとか。
150 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:08:12.58 ID:iSBKeF0zP
全国の地方別ICカード導入一覧見てたら
南関東やら関西はほとんど使える、さすが大都会と思う一方、
北東北やら山陰やら九州やら四国のすっかすか度合いは異常。
>>142 てげな赤字やっちゃが(普通の会話)
てげな赤字になっちょっとですがー(目上の人と話す時)
153 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:09:08.56 ID:9zVuA8Yo0
交弱が少ないからな
駅員が
切符にパンチ穴を開けてんのか
すげーな、ど田舎って
157 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:10:01.68 ID:l6ctsy3k0
日南夕時国道込みすぎじゃね?
ほとんど無人駅でしょ田舎って
159 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:10:46.06 ID:2BJApuGhO
のどかな旅先なら切符一つ買うのも楽しめるのでは?
日常的、都会のど真ん中だとしち面倒臭いけど
>>151 ほぼ直線だろw
佐伯〜延岡間はとんでもない山間部でな
特急電車が鈍行並のスピードでしか走行できないのよ
161 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:11:34.52 ID:qyAMRE06O
何言ってんだ?
福井県だって敦賀発で関西方面にアーバンネットワークの新快速が走ってるというのに
自動改札もなければイコカすら使えねぇ過疎地なんだぞ
162 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:11:37.88 ID:sizD8Y980
>>147 宮崎県全体で、世田谷区と目黒区合わせた人口しかいないわけか。
広々としてそうで、いいですね。
東京は狭いですからね。
163 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:12:48.58 ID:xZXSmK7u0
>>156 とは言うが東京駅は1990年まで手動改札だったんだぜ。もう23年前か。
164 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:12:54.56 ID:dhgK4MLr0
>>124 >もしかして駅員が立っていて、その人に切符とか渡すの?
あーそうですけど、何かw
>>98 宮崎駅の一日平均乗客数は約4600人
これに対し博多駅は約10万7千人、鹿児島中央駅約二万人、大分駅約1万6千人
熊本駅約1万2千人、以上、今日の宮日新聞より
>>20 今日の宮日新聞だな、確認した
165 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:13:03.28 ID:/GmJstnU0
宮崎ってたしか民放の放送が3つしかないんだっけか?
166 :
ぴーす ◆u0zbHIV8zs :2013/04/11(木) 23:13:13.87 ID:x6IThGnuO
宮崎は小藩が割拠してたのもあるかな
167 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:13:37.97 ID:ujgN0oMx0
>>153 自動改札機付きのバスドアがあるの?
後払いのCカード機や整理券方式の機械設置か、統一料金制での入場時現金しか知らないなぁ
>>160 一応、宗太郎は鈍行で通ったけど、あのレベルなら頑張れば高速化出来る。
最高速のとは別だが、山陰の各特急路線はとんでもない山の中を恐ろしい勢いで走ってる。
その点では四国も実はすごい。
あとはやる気の問題。
宮崎と言えば
神話の故郷 日南海岸 日向市の旭化成 和牛のお父さん宮崎牛
これしかしらない
170 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:14:50.48 ID:eNhSeiCAO
172 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:15:48.53 ID:qEtXqMD40
九州は福岡と熊本しか目だってないもんな
千葉だけど家のガキはくまもんTシャツ持ってる
宮崎もゆるきゃら作れば?
173 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:15:51.03 ID:CJQ6UC2QO
日南線乗り潰しを思い出したよ。
良いとこだ。
リニアモーターカーの実験場の遺跡があります。
改札に駅員さんが勃ってるのって子供の頃に見たきりだわ。
なんかノスタルジックだ。
176 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:16:57.88 ID:ujgN0oMx0
昔鹿児島県から分離したんだから、ある意味仕方がないんじゃないの?
都城市民は、自分は鹿児島県人だと思っている
日豊本線側の寂れっぷりは異常。
九州新幹線の開通で日豊本線のグレードダウン・分断化は更に進むだろう。
新幹線から枝分かれする在来線の終端に日豊本線が細切れにぶら下がってる感じ。
>>49 福井とか原発銀座なんだから、金余ってるだろうに
インフラに回す気無いって、自前で発展する気が無いって言ってるに等しいぞ
180 :
○:2013/04/11(木) 23:17:44.84 ID:/zvEmK190
>>172 作っても人気が出るかが問題だな
各地にゆるきゃらあふれまくってんじゃン
182 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:18:03.72 ID:18618tOb0
機械ではなく、人が声を掛け、「ありがとうございます」とお礼を言い、改札してくれる。
温かみがあって素晴らしいじゃないの!
こんな中核都市は日本にはないよ。日本1、世界1だ。
日本1大きい総合運動公園があり、空港、高速バス路線は整備され、カーフェリーも就航。
そしてなぜかJRだけはレトロな改札。東京駅もレトロ復活で人が増えたし、
日本の都市で、宮崎市だけでも、そんな中核都市があってもいいんじゃないの。
これはまさに日本唯一の個性だよ!ぎすぎすした世の中、都市の中で。
それをもっとアピールすべきだ。
>>168 宮崎-大分間って移動需要があんまりないから無理に改良する必要がないってことだろう
宮崎は田舎だから取り残されてもしょうがないだろ
>>176 民放新局潰しをはじめ、結構自爆している感も強い
186 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:19:07.18 ID:QwfG5taY0
採算があわなければ導入しないのは民営企業のJRとして当然。
今はインフラが整っているので、それでも採算があわないというのは
よっぽど利用者が少ないんだろう。
187 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:19:20.58 ID:eGlHVDlq0
>>28 普通、北陸と言うと、北陸三県をさす。
新潟を含めるときは、「北陸四県」とかそういう言い回しだよ
188 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:19:20.80 ID:2mgrs823P BE:931014476-2BP(1234)
>>128 大雑把にいうと大友宗麟のことですか
天領地の外様大名延岡の面倒を見ただけなのに
幕府&政府共々逆恨みですかw
キリシタンより朝鮮系プロテスタントのほうがヤバイのに
189 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:19:36.10 ID:kXwnrIoeO
不満だったらもっと鉄道使えよ
190 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:19:41.49 ID:uGABuuIf0
電鉄各社がカード乱立させてまとめに入るも中途半端
戦争に負けた原因と一緒の病気は未だ治らず
191 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:19:55.56 ID:dhgK4MLr0
>>181 ちょ、もうあるんだけどw
「みやざき犬」でぐぐれカスw驚くなよw
>>181 宮崎の土産物売り場でも普通にくまもんが売ってるしなあ
電車乗らねえしな
基本車で移動だし
交通機関を利用するのに切符買うなんて、
10年近く前に終わったよな。
195 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:20:53.30 ID:2Ja90cBH0
宮崎か・・・信長の野望で
東日本大名プレイだと
最後の薩摩攻めのために
大兵力を集中する場所というイメージ
切符しか使わない俺に戸惑いは無い
197 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:21:06.35 ID:rx5xdVsu0
一方、九州ではない山口県の下関駅はSUGOCAエリアだったw
>>136 ちょっと前にエスカレータ(かエレベータ)が佐賀駅に設置された時に
県内のJR駅で初めてエスカレータ設置おめでとうってやってて
どんだけ田舎かと思ったもんだわ
まぁ、自動改札、関西は発祥の地だから昔からあるけど、
関東だって本格導入されたのは
国鉄がJRになってから。
高々、20年ほど前。
だから宮崎も後20年もしないうちにできるよ、自動改札くらい。
宮崎の電車って、あまちゃんに出てくる北リアス線みたいな感じなの?
宮崎だけTポイントで乗れる様にしたら良い
>>168 残念ながらもう無理だな
九州西部の新幹線の維持でヒイヒイ言ってるJR九州は
基本赤字で、採算性の低い東九州部に投資する気はさらさらないよ
>>199 新幹線の予約切符が券売機で買えることに
ちょっと驚いた
206 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:22:32.17 ID:9zVuA8Yo0
>>167 自動改札機付きのバスドアは無いと思う。
乗る時と降りる時にICカードを読み取り機にタッチしない?
もちろん、回数券・現金払いや均一料金制のバスもあるよ。
バスはほぼ同じみたいで安心した。
九州に住んでるけど宮崎には行ったことない
208 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:23:09.79 ID:1WEHRZPM0
>>141 いま名古屋にいるんだけど
あぁ帰りたい
わが故郷MIYAZAKIに
南国の笑顔って本州じゃ見れないし
>>156 駅で配る遅延証明書は今でも鋏使ってる駅もある。
昔使っていた鋏と形が一致しているかどうかは不明。
新幹線でも車掌が検札したら切符に小さい穴が開くな。
なので鋏は探せば割りと出てくる。
子供の頃大阪に住んでて、東京に来たとき自動改札がなくて驚いたな
212 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:23:42.00 ID:xZXSmK7u0
>>198 いやエスカレータはすごい。
継続的に利用者いないとわざわざ作ろうとしないし。
213 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:24:01.40 ID:QuI+cgpX0
自動改札1コぐらいつけてやれやw
>>125 宮崎と鹿児島の境界線って、志布志と周りほか少しが日向国から鹿児島県に編入って感じらしいけど、
そこら辺は宮崎にとって黄金地帯なの?
SUGOCA って
だせー名前だな
217 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:25:10.06 ID:d9kqxIbo0
>>207 俺は長崎だから田舎具合いは人のこと言えないけど
俺も宮崎行った事ない。鹿児島もだけど。
特に長崎からは時間がかかってな・・・
218 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:25:13.58 ID:qEtXqMD40
いや地元千葉にもフナッシーがいるんだけど人気無いな
つーかくまもんのイベントに並ぶ千葉県民はアホだと思う
地元キャラ応援しろや
せめて簡易IC改札機くらい置いたら?
宮崎空港と南宮崎と宮崎の3駅くらいは。
220 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:25:41.69 ID:eNhSeiCAO
>>191 「ひ」「む」「か」とか他県の人には意味わかんねぇつーのw
他県にアピールしなきゃ意味ねーのに、相変わらずボケてるよな。
うめもんじゃとか東京にお土産に買ってくと「え?梅のもんじゃ焼き?」って言われるw
自動改札ってのは大量の乗客をさばくのに必要なもので、紙の切符は噛み込みや詰まりトラブルが多いから非接触カードなった
大量の乗客がいないところに導入しても金の無駄、資源の無駄
>>211 子供の頃、千葉から大阪に行って、動く歩道を歩いて感動したw
>>211 pasmoや西瓜も自動改札機の範疇だけどね
田舎の電車って、路線の上に電線が無いけど電気で走ってるの?
え?まだ硬券なんじゃなかったっけ?
宮崎の人って博多行くとき、鹿児島経由で新幹線が一番早いんじゃなかと?
SEKARASHICA
>>108 昔、18切符で九州から東京までムーンライト九州とムーンライトながらを使った強行軍を
やった事あるけど、路面図良く知らなかったんで和歌山経由で名古屋向かったら
とんでもないワンマン列車で山越えした記憶がある
日本の幹線って大阪>京都>滋賀>名古屋なのな。和歌山ぼっちでカワイソス
230 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:27:21.13 ID:d9kqxIbo0
>>218 フナッシーってなんだよ。
チーバ君がいるだろ。富津チンコの。
232 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:27:36.03 ID:br62REFR0
九州新幹線ができるまでは
熊本より宮崎だったのにな…
234 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:27:41.21 ID:XfrdJQ8t0
宮崎県民だが、単線、普通電車は1〜4両、無人駅多数、なかなか電車来ないし、全線では無いが一応電化はされてるがな
ま、自動改札無くて混むのは通勤の時間帯のみだし無くても問題無いのが現状
人口は宮崎市で40万人だけど
自動改札は要らないんじゃない?
235 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:27:45.60 ID:xZXSmK7u0
>>211 大阪でも私鉄は70年代からあったがJR大阪駅は1997年に自動改札設置
16年前だぜ
236 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:27:48.70 ID:67jT3nhP0
日豊本線は多分、大分佐伯から下は日南南郷?は廃線になるはず。
高速道路ができる今年で何らかのニュースが出るはずだよ。
1両の廃車寸前の客やが客を2,3人乗せて走っている姿を見ると泣けてくる。
佐伯からの延岡まで誰も乗って来ない夜の車両は狐が出そうで恐い。
宗太郎までの山の中は恐い。
>>219 そう思う。最近ビックリしたのは、乗降客数が、帖佐駅>南宮崎だったこと。
238 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:28:12.27 ID:AWFL+4etO
地元民の電車非利用率は全国でもトップクラスなんだろうな
富山県には自動改札が導入されたが金沢県にはないw
悔しい?ねぇくやしい?w
>>125 昭和40年代の新婚旅行ブームで椰子の木ばっかり植えて、その結果ハワイに負けたのが敗因だよ
あげく、シーガイアで大赤字出したし
>>223 何が言いたいのか、わからん。
関西に自動改札が導入されたのは40年ほど前だけど。
その頃にPASMOや西瓜があったの?
243 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:29:30.97 ID:qEtXqMD40
>>224 関東鉄道はディーゼルじゃん。田舎にいかなくてもディーゼルあるよ。
八高線も少し前はディーゼルだっただろ
宮崎にはリニアがあるじゃん
245 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:30:33.94 ID:NX4Jg/8E0
昔、トヨタで期間工やってたとき、
持ち場の正社員が宮崎出身の女で
ガッツガツの宮崎弁で
何言ってんだか全く分からなかった。
246 :
191:2013/04/11(木) 23:30:44.42 ID:dhgK4MLr0
>>220 君の指摘ではじめて「ひ」「む」「か」と名前が付いてるのが分かった宮崎県人ですw
こりゃわかんねーわw
ちなみにみやざき犬はFacebookもやってるかんねw
www.facebook.com/miyazakikeeen
247 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:30:45.80 ID:QuI+cgpX0
>>221 都会にいったときの練習用に県内に1個ぐらい作ったっていいじゃないw
>>224 それを訊くほうが恥ずかしい
>>227 宮崎空港から福岡行きが出ているから、福岡空港まで飛んでそれから地下鉄で博多駅じゃない?
249 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:31:19.96 ID:Zg6l9OJ30
青森県も切符の自動改札はあるけどIC乗車券は使えません。
250 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:31:21.54 ID:nRO5J1yB0
>>137 静岡の岳南鉄道はいまだに硬券で切符切ってるよ
251 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:31:30.16 ID:wG0H1UN00
都会と同じことをするという選択が一番田舎を駄目にすると思うけどね
33歳くらいまでかな、まだ自動改札じゃなかった頃の駅が幼少期の原風景の一枚として脳裏にあるし良いじゃないの
旅行でなんで便利が必要なんだよ
252 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:31:30.39 ID:bgHL5vPn0
主線の日豊線なんざ未だ単線だからな
おれ福岡で初めてJR乗って離合のとき感動したもん
253 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:32:07.67 ID:rx5xdVsu0
>>242 関東にも40年前には自動改札があったけどな。武蔵野線だけど。
>>227 新八代まで高速バスで行ってそこから新幹線、というルートもある
255 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:32:25.80 ID:V9eiJAzo0
宮崎県が条件付きで予算投下すればいいじゃん
完全民営じゃ儲からない商売するわけないじゃん
256 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:32:36.69 ID:qEtXqMD40
>>230 俺は東葛だからチーバ君は馴染みないな。船橋のフナッシーのが馴染みある。
257 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:32:43.34 ID:FpjKfzub0
セブンイレブンやスタバがない県にも驚いたが
まさか自動改札機がないとか想像すらしてなかった
>>235 それだけ関東は国鉄やお上に引きづられてたんだろ。
>>238 しかし、地方は、一家で夫婦子供2人(+親)が家族になっていたら、当たり前のように一家に車が2-3台ある。
必要性からの話だが、この裕福さは、都会人には真似が出来ない。
>>250 岳南は吉原の窓口でJR線の切符を買ってみよう。
262 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:33:41.23 ID:cKU8w/+T0
巨人のキャンプもいつの日か全日程沖縄に移動するんだろうな・・・。
263 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:33:41.70 ID:1WEHRZPM0
>>234 いる
入り口でic通して
出口でic使えないとなると
最悪キセルでタイーホ
264 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:33:41.74 ID:0zdW1FcgT
宮崎てさ
人が居るのは南部だけなんだよね^^
北部は旭化成の領地w
265 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:34:06.62 ID:QuI+cgpX0
>>235 JRは環状線の小さい駅のほうが自動化が早く進んでた、たぶん大阪駅がおそかったのは
国鉄清算事業団の再雇用とかでもめたからと思うあれが最後の砦だったw
>>1 「すごか」や「いこか」、「きたか」はうまくやってると思う。関係ないけどスイカもまあ分かる。
「トイカ」はあかんだろ。どんだけセンス無いんやヽ(`Д´)ノウワァァン
簡易のリーダーすらないのか?
近鉄圏内だが、無人駅もリーダーが置いてあるが。
268 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:35:01.41 ID:dhgK4MLr0
自動改札機って一台設置すんのにいくらかかんのよ?
せめて宮崎駅に置けよ
そもそも、宮崎駅の今のままの構造だと自動改札設置は無理だろ。
270 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:35:10.23 ID:eGlHVDlq0
>>76 たまにしか電車に乗らないんだが、遠くに出かける時って、乗車券と特急券と指定席券と新幹線と、四枚の切符が発券される。
その時、入退場にどれが必要が分からずパニクるんだが、
自動機だととりあえず全部入れ、弾かれて、扉閉まり恥ずかしい思いしながら、切符を見直すんだが、
駅員さんなら、全部渡しても必要なやつだけにスタンプしてくれるから、駅員さんの方が絶対早い!
271 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:36:02.66 ID:xZXSmK7u0
>>257 セブンは出店場所を選んでるからファミマやローソンみたいに全県にないとか聞いたな
福井もわりと最近まで自動改札じゃなかった気がするが変わったの?
273 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:36:17.87 ID:1WEHRZPM0
>>258 知ったか乙だよ。
昔の自動改札機は鈍くて東京のラッシュをさばけなかったんだよ。
宮崎に自動販売機が無いのはJR職員の仕事を確保する為では
やはり炭鉱衰退大牟田駅の奴を全部外して寄付したほうが良いんじゃないか
276 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:37:10.11 ID:QuI+cgpX0
宮崎じゃSUGOCAが作れない(もともとない)から代わりに作ってほしいと頼まれ近くの駅に行った
名義入りのは本人がこないと無理って言われた
宮崎かわいそう
もしJR九州がサーベラスの餌食になったら宮崎県内区間は全線廃止対象になりそうだなw
279 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:38:18.59 ID:eNhSeiCAO
>>246 県民でも気づかないレベルw
やっせんw
Facebook見てみるわ。ありがとね。
正月に新大阪から自動改札でサンダーバードに
降りた富山は自動改札無かったな。
祖母の家が宮崎でたまに行くけど、
確かに宮崎駅と空港に自動改札ないわ。
282 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:38:40.58 ID:ujgN0oMx0
もしかしてJR自体いらないんじゃね・・・
285 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:40:11.25 ID:sizD8Y980
民放が2局って。
どこ系列が見えるんだろう?
IC対応は無理でも自動改札くらいは付けられるだろうよ。
自動改札にした方がキセルは見抜ける。
宮崎駅と南宮崎と宮崎空港くらいはさ…
>>285 TBSと、フジ・日テレ・テレ朝混合局。
分かりやすくニュースで言うと、昼はテレ朝、夕方はフジ、夜は日テレ。
>>122 グンマー国じゃ西瓜は常識ですよ!
ドアを手でガラガラ開けるのも常識ですよ!
グンマー舐めんな。
あのKILL YOU!!があるグンマーだぞ。
今時自動改札無いとこなんてあるんだ
平壌の地下鉄ですらあるのに
宮崎行くには北海道や台湾行くより時間かかる・・・遠すぎワロタ
>>274 鈍けりゃ、改良すれば良かったんだよ。
関東人の能力では出来なかっただけだろw
チャンネルが多少多くったって『明太なんたら』なんてワイドショーやってたら
しゃあないわ
誰見るの?
294 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:42:18.41 ID:eNhSeiCAO
せめてオレンジカード代わりに券売機では使えればいいのにね
296 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:42:33.93 ID:O+sBunhFO
みやざき犬よりご当地ヒーローの方がワクワクした。旅行先で見ただけだけど。天孫降臨なんとかみたいな。
ネタが多くていいなぁ。
まあ、なんだ
頑張れとしか言えない事も
世の中あるって事よ
前の県知事誰だっけ?
そのまんま愚民
よだきぃー
福岡県内でも日田彦山線は使えないぞ
301 :
268:2013/04/11(木) 23:44:16.24 ID:dhgK4MLr0
え・・・たけー、じゃあいらんわw
304 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:44:55.88 ID:BHkjV+5xO
人口減少率の秋田県ですら、秋田駅、土崎駅、追分駅、大曲駅、横手駅に自動改札機があるのに。
今はどうだか知らんが、
JR九州は車内アナウンスがバスっぽい印象。
九州の寂れた県庁所在地駅前
1.佐賀駅 コインロッカーしかない。
2.熊本駅 なぜ繁華街から離れた場所に駅があるのか理解に苦しむ。
3.宮崎駅 駅と列車はかっこいいが駅前がただの広場。
4.大分駅 駅前はそこそこ街だけど、ヤシの木が枯れてる冬場は悲しい気分になる。
5.鹿児島中央駅 明治維新をモチーフにした前衛的な彫刻と整理されてない駅前がミスマッチ
6.長崎駅 ごく普通の駅前だけど賑わいがある。
7.博多駅 駅前がオフィス街
307 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:45:40.86 ID:QhThc/4z0
何でわざわざ独自のカードを導入すんだよ
308 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:46:09.54 ID:E/gzHH5K0
山口県JR下関駅はJR九州の仕様の自動改札機になっている。
だからSUICAなど皆使えるよ。
も迂闊駅にはJR九州は手を打ってます。
309 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:46:32.42 ID:eNhSeiCAO
310 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:46:32.79 ID:dhgK4MLr0
>>296 天孫降臨ヒムカイザーのことか?
なんかぐぐったらこいつもFacebookやってる・・・のか?
311 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:48:38.07 ID:E/gzHH5K0
>>308 ○儲かる駅なら本土でもJR九州は手段を選びません。
いいじゃん、自動改札なんか無くたって
別に有難いもんでも、便利なもんでもないし
単に鉄道会社の人件費カットの手段でしょ
313 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:48:57.48 ID:nwO9Pmtd0
石川県に出張したとき自動改札があった気がしたが気のせいか?
314 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:49:22.46 ID:CPh/MMYDP
ふっ、勝ったな。
うちの田舎には自動改札機が有るらしい。
高知駅だけみたいだが・・・
315 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:49:38.88 ID:t14J5YfT0
>>191 ピーマンの形してるんだっけ?
九州エリアは福岡犬のインパクトが強すぎて・・・
316 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:50:03.99 ID:d9kqxIbo0
電車で行ったらとんでもない時間かかるけど
車ですら長崎→宮崎だと5時間半かかるんだよな。
同じ九州なのになんか遠い。
317 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:50:18.02 ID:rx5xdVsu0
>>200 ちなみに初期の自動改札は、ターンスタイルまで
遡れば東京の地下鉄なんだが。。。
しかも第二次大戦前。
318 :
@横須賀:2013/04/11(木) 23:51:15.80 ID:QcA7Xwb/0
2-3年ぐらい前、宮崎交通に電子マネー系入るんじゃ無かったか?
採算整理時に、西鉄系で使える様にするとか何とか…、思ってた。
>>299 よだきぃーよりも、『ひんだりぃー』のを方使うかなぁ…
東諸県本庄、元地方民
なまよだきー
320 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:52:29.72 ID:dhgK4MLr0
しんきねー
我が佐賀ですら自動改札あるのに
322 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:52:50.74 ID:1WEHRZPM0
>>275 財布ごと入れる奴がいるからだよ
引っ掛かったら万札が無くなったと言いがかりをつける
民度が高くないと自動改札は無理
昭和で銃乱射事件が起こる土地柄だよ
特に延岡市近郊はね
323 :
@横須賀:2013/04/11(木) 23:53:35.32 ID:QcA7Xwb/0
空港のみでも、自動改札入れれば、良いちゃが!!
324 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:53:56.05 ID:O+sBunhFO
>>303 薩摩剣士隼人とコラボしたりしないかなぁ。
ヒムカイザーの方が格好いいんだが。
325 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:54:01.17 ID:uHerH3om0
JR九州が怠慢なんだな
>>292 改良されたから導入されたに決まっているだろ。
まだ無いとでも思っているのか?
327 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:55:48.58 ID:CPh/MMYDP
>>200 それ、憶えてるわ。
花博の時、香港人が遊びに来たんだけど
「東京には自動改札が無かったけど、大阪は香港と同じで自動改札なのね」って言ってた。
328 :
@横須賀:2013/04/11(木) 23:56:13.21 ID:FNgthjLn0
ICカードは、スゴカよりも、はやかけんの方が、数的には出てなかったけ??
329 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:56:13.86 ID:BQeZU26s0
日本には電車が走っていない県があるくらいだから、大したことではない。
330 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:56:21.08 ID:2voQR4aCP
佐賀以下と聞いて
332 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/04/11(木) 23:58:11.54 ID:CN2ECNcs0
廃線にならないだけいい
333 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:58:45.35 ID:Yn+bRI/90
電車が走ってない四国徳島と比べるとまだまし
>>330 性との比較はアンフェのような。
あそこは福岡と熊本の間って地理だけな訳だし
335 :
名無しさん@13周年:2013/04/11(木) 23:59:54.57 ID:CPh/MMYDP
>>329 なにを・・・高知県にも電車は走ってるわ!
JRにはないけど、土佐電鉄のチンチン電車がなw
336 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:00:00.54 ID:pgF/3r360
>>1 >観光客からは「使い慣れているカードが宮崎で利用できずに不便」といった声が聞かれる。
いやさ、だからその観光客ってのが少なすぎるから設備投資しても無駄だって話なのよ
地元民は電車は不便だから車の方がってのばっかだし
>>329 非電化率100%を誇る徳島。
非電化だから電力不足でも関係無いだろと思ってたら
「踏切が動かせなくなる」と言う理由で運休した。
じゃあ県が自動改札機購入の補助金出せばいいだろ
339 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:02:41.77 ID:sizD8Y980
>>288 昼に「徹子の部屋」やって、夜に「秘密のケンミンショー」とかw
テレビ東京ないなんて辛すぎるね。
フジはいらないけど。
340 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:03:04.69 ID:PRyaMXLLO
>>「使い慣れているカードが宮崎で使えなくて不便」
いやいや、本来は使えないのが当たり前なんで、不便でもなんでもない。
客が不便とか言ったらJRが何とかするとでも思っているのか?
>1
本県って熊本県の誤字かと思ったわ。アホが
342 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:03:50.45 ID:EchQ9HEi0
>>313 JRだと富山と石川と福井には自動改札がないよ。いまだに有人改札。
富山から金沢までは新幹線が出来たら3セクになるから
在来線にはいれないでしょう。
その代わり新幹線駅で自動改札が導入されるだろうねw
>>333 昔、深夜NHKの鉄道番組で
四国の特急は全てディーゼル!
とか言ってて、面白かった。
例えSugoca使えなくても、美味しい地鶏の炭火焼があるから良いじゃないか
345 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:04:46.83 ID:vicyv1P30
>>336 観光客を増やしたいのにその観光客が少ないってか、ジレンマだな
かといって地元民は車だしな・・・さて、どうすんべ・・・?
宮崎駅にもたま駅長みたいな猫飼うか?
・・・なんかいいアイディアないかな・・・
346 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:04:54.49 ID:bdeAO5vT0
宮崎へはjrで行かないから。
別に陸の孤島とかじゃないから
普通はバスか車
首都圏だって鹿島線はSuica非対応だぞ
未だに昭和40年台の改札方法だ
>>343 今どきは松山へ行くしおかぜは電車で走ってることもある。
>>49 すげー自動改札なんて人口5万くらいの市の中心駅ならあるものと思ってた
田舎なめてたわw
>>341 ソースが宮崎県民しか読まないローカル紙だしそこに突っかかるのは無意味
352 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:07:17.64 ID:3cBj8ufv0
なにICカードが使えないばかりか自動改札すら無いってマジですか?
岩倉鉄道学校の生徒が改札の実習をするためにわざわざ宮崎まで行ってるのかな。
てことは駅のアナウンスも駅員がメガホンで叫んでるの?
いろんな意味ですごか。生きてるうちに見ておきたい光景だ。
353 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:07:18.24 ID:cEWCsP9Y0
Iが無いから駄目なんだよ
"IC"OCA
SU"IC"A
スゴイカにしろよSUGOICA
354 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:07:23.41 ID:EchQ9HEi0
>>345 そもそもは乱立した交通系電子マネーのせいで
使い勝手が悪くなってると思う。
こういうモノこそ全国で規格を統一しとけば
電子立国の名に恥じないシステムが出来たのに。
355 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:07:33.61 ID:aPSkilBM0
自動改札、大阪でも40年前に導入されたのに
同じ日本と思えない
そもそも宮崎って電気すらないから自動改札なんて夢のまた夢だよね
都城なんて孤島だって知り合いが言ってたからなぁ
JRも商売だからね。
本当に置きたいなら県が金出すしかないだろ。
>>348 東京都交通局の上野懸垂線もICカード/SFカード非対応。
362 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:11:10.98 ID:9ZskbGc90
363 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:11:21.41 ID:bdeAO5vT0
>>353 Suica+ICOCA+SUGOCAで
SUGOICOCA
スゴイコカ
金沢にも自動改札無いよ。
365 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:12:35.45 ID:3cBj8ufv0
そういえば10年ちょっと前に大分旅行したとき笑っていいともを夕方放送してた。
「笑っていいとも 終わり」とかテロップが出てクソワロタ。
その隣の県だからな。同じようなもんだろ。
366 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:12:36.38 ID:vicyv1P30
>>354 だよな、全国規格統一が当然だよな
国土交通省は何やってんだよ?予見できたろバカか?
>>243 八高線も久留里線もディーゼル残ってるよ
>>122 グンマー:Suicaが使える 栃木と戦争中
宮崎:平和だけど IC乗車券が使えない
SUGOICOCA(で改札に)IN
スゴイ コカイン
宮崎県民だが完全に車社会だからなあ。実際俺も半年くらい電車に乗ってない。
需要が少ないから電車賃高いし。
関東だったら300円で行ける距離が1000円以上かかる。
まず東九州自動車道完成させて宮崎の南北繋げてくれた方が嬉しい。
和歌山南部に高速道路が通るのと、宮崎に自動改札が導入されるの
どっちが先か…
372 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:14:46.53 ID:czUG0lKv0
駅使うときって夜ナンパするときだよな。
>>366 ぶっちゃけ財務省(大蔵省)のせい。
統一された電子マネーが通貨として流通することを嫌った。
>>370 宮崎もJRなんだから運賃は安いもんだ。
その程度でケチ付けてたら○○急行を名乗る私鉄や三セクなんか乗れないぞ。
>>1 このローカルニュースのどこに速報性があるんですか?>西独逸φ ★
376 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:19:24.11 ID:Pp/7rWE10
宮崎県民は電車の事を汽車と言うぐらいだからな。
北海道の東のはじっこだが、自動だぞ?
まぁJRなんて札幌行く時以外使わないし、特急乗る時しか駅行かないけどな。
それでも北海道は特急の止まる主要都市は全部全自動。
ちなみに最初に自動改札を導入したのは札幌の地下鉄、東京よりも早かった。
豆な。
378 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:19:51.95 ID:beTtjpoe0
>>358 都城と言えば、霧島酒造だな。あれは美味い。好きだな。
379 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:20:05.52 ID:9ZskbGc90
380 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:20:58.73 ID:WNfwidmD0
日南線、高校生の時たまに乗ってたが、
自動改札なんていらないぐらいの利用者数だよ
逆に学生以外で何の用で電車乗るの?って感じ
>>373 だから交通系のチャージは上限が2万までなのかな?
あれもアホだけどそんな気がしてきた。
382 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:21:34.58 ID:czUG0lKv0
>>376 市街地をでると、電線がなくなってディーゼルになるから汽車で正解だよ
383 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:22:40.16 ID:KxUJsymg0
宮崎県だけは無理
人がいない
384 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:22:42.72 ID:EO06rptr0
>>377 >>ちなみに最初に自動改札を導入したのは札幌の地下鉄、東京よりも早かった。
>>豆な。
ハァ?戦前に今の東京メトロ銀座線に自動改札が導入されてましたが、何か?
>>377 だから初期の自動改札は戦前の東京の地下鉄。
386 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:23:43.34 ID:3cBj8ufv0
駅に放送設備はあるんだね、了解。
自動券売機ありますか。窓口はやっぱり硬券ですか。
あと、青春18きっぷは赤いやつでしょうか。
387 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:23:46.75 ID:vicyv1P30
>>373 あーやだやだ、そいつら責任取らなくていいからやりたい放題だね。
つうか、他の国に真似されて落ち目になるぞ日本。
電子立国ニッポンどうした?もっと柔軟性がほしいね。
388 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:24:00.98 ID:VGFu/29dP
>>376 俺は宮崎県民じゃないが、電車のことを汽車とは言わない。
お前らが列車全般を電車と言ってるんだろ。
389 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:24:44.38 ID:FFpmjhI7O
>>370 車社会ならガソリンスタンドなんとかしてくれよ
2年くらい前に本州から宮崎に高速道使って行ったら、軒並みガソリンスタンドが閉鎖されてて、
一般道に下りる前から給油警告表示が点きっぱなしだったぞ
高速道でガス欠に怯えたのはあれが初めてで唯一だ
390 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:25:09.44 ID:5bBflI520
本県さんも目が繋がってるん?
>>304 秋田は新幹線通ってるだろ、ミニ新幹線だけど
>>391 盛岡秋田間は在来線扱い。使ってる車両は新幹線の
軌道を走れる車両ってだけで。
>>389 車社会だが人が居ないからスタンドいっぱい作っても採算とれないの
田舎に行くときは給油に注意するのは当たり前だろ
>>384 戦前の銀座線の「自動改札」って、
遊園地のゲートみたいな、硬貨入れて回転するドアを押すだけの代物だぞ。
>>361 この裏に大きなガスタンクがあったんだよな。
子供にとっては恐怖だったw
>>393 あんたの言う最初の自動改札の定義を後出しすんなよ。
399 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:32:28.46 ID:EO06rptr0
>>393 前提条件すり替えて威張ってっんじゃねーよw
「自動改札機」を全線全駅に入れたのは紛れもなくメトロ浅草線の上野〜浅草
しかも戦前な
これは否定できない事実w
きっぷの種類は聞いてなかったじゃん、さっきの条件だとw
400 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:32:49.91 ID:FFpmjhI7O
>>394 一般道ならともかく、高速道のPASAのガソリンスタンドが連続で休業中なんて反則だろう
余計に人が来ないという。
まあ民放も2局しかないしな
404 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:34:30.55 ID:I/OMFbsU0
>>393 ほんまコンプレックスの固まりやな
恥ずかしいで
406 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:35:50.41 ID:y3gbZnWL0
>>400 中国道もスタンド切れる所があるから気を付けたほうがいいよ
408 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:37:10.75 ID:VGFu/29dP
>>396 香港の自動改札だって、硬化がカードになって電気的に処理してるだけだが?
OKになったら棒を回して入って、棒を回して出る。
俺定義だと自動改札は、料金が足りないから出さないことだと思う。
>>164 博多駅がずば抜けてるけど、それで10万人なのか・・・
え…自動改札ないって、いまだに駅員がいて切符にハサミいれんの?
ここ何年かモバイルスイカが普通になってたから、ちょっと驚いた。
411 :
@横須賀:2013/04/12(金) 00:38:19.37 ID:HEgv5PDU0
宮崎市から、県外へ出るのはJRに乗るより、高速バスの方が便利だし早い。
近畿より東側だと、値段も大きくは違わないのに、飛行機の方が新幹線&特急より全然早いから…
通学&近距離通勤以外にJRの使いようが無い。
412 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:38:38.34 ID:5E5JNROv0
九州は交通の便が悪すぎるからなぁ…
もっと整備すれば発展すると思うんだけどね
413 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:41:54.69 ID:e36ALatS0
宮崎土人は全員死ねや〜!!!
414 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:43:37.29 ID:QzBSjZRc0
>>92 宮崎は電車は海沿いにしか走らない。
だからみな車に乗ってる。
幹線道路沿いならそこそこ発展もしているが、
鉄道沿いは何一つも無い。下手すりゃ民家も無い。
県庁所在地の駅ビルなら、普通デパートがあると思うが、
宮崎だとスーパーがある。しかも、これも近所のイオンに押されている。
416 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:46:26.89 ID:0BuCg/BsO
>>382 汽車は蒸汽機関車及び連結車両の略
気車は電気機関車及び連結車両の略
因みに電車は、機関車の無い電動車両と理解していたが、違うの?
だからディーゼルの機関車
連結なら、気車で機関車無しなら電車だろ?
自動改札を開発したのは、無論オムロンだね。
メカトロ+光学読取技術
日本企業以外不可能。
>>409 博多駅は33万くらいだな
//d.hatena.ne.jp/keyword/%B1%D8%CA%CC%BE%E8%B9%DF%B5%D2%BF%F4%A5%E9%A5%F3%A5%AD%A5%F3%A5%B0
ICが入ってねーだろ
馬鹿?
自動改札は無理だとしても、
読み取り機構ぐらいはなんらかのかたちで設置してやれよw
421 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:48:54.61 ID:UnnNiJ+G0
熊本の千丁駅とか無人だったと思うんだけど自動改札導入したの?
422 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 00:49:21.85 ID:1awMbPdM0
>>370 東九州自動車道は絶対に無理
鉄道でさえ佐伯と延岡は接続悪いだろ
高千穂と熊本も・・・。゚(゚´Д`゚)゚。
郷土歴史家出てこいや
>>416 気動車は何処に入るんだ?
>>417 オムロンで間違っちゃいないが、
最もポピュラーなのは光学式ではなく磁気式。
>>34 まぁ別に悪いとかそういう話じゃないだろw
宮崎はわからんが、きっと乗降客がすくないんだな
宅急便が使ってるハンディターミナルみたいなの
駅員に持たせれば安上がりだろ
>>410 乗るとき、モバイルSuicaにハサミを入れてくれるよ
リニア… ブワッ;;
どうせ車社会だから駅なんてどうでもいいんだろうけど、
九州は道路網もあんまり発達していないイメージ
熊本宮崎の関係は、
名所のある広島と、観光地の無い島根って感じ
431 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 01:01:13.37 ID:12ENiy+C0
簡易改札機 ってのどっかで見たぞ 伊豆急だったか
>>427 マジレスすると誘導コイルが破損するから止めてくれ。
そもそも、宮崎みたいな糞田舎にJRあるのが間違い。
採算取れる訳ないんだし、宮崎県内の路線は全部
さっさと廃止すべき。
434 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 01:03:53.70 ID:V9KAziOW0
宮崎出身だけど九州の他県にはあるの初めて知って驚いた
でも電車乗るのは学生くらいだから定期以外は確かに必要がない
そうか、スイカで入ったら宮崎では降りられないって事か…
436 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 01:04:11.42 ID:BEch2hBWP
スゴカー?
437 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 01:06:01.69 ID:pNMFZjV60
県庁所在地にターミナルとなる駅すらないの?
438 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 01:06:58.99 ID:V9KAziOW0
>>433 宮崎〜東京を鈍行乗り継ぎで行ったことあるけど、圧倒的に宮崎のJRだけ寂れてた
でも廃止は勘弁してくれ
>>28 JRでいうと富山までが西日本、新潟は東日本
改札撤廃して検札官がIC端末持ってウロウロする欧州スタイルにすりゃいいだろ。
442 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 01:13:22.88 ID:i5+LA+hQ0
九州新幹線の糞田舎筑後船小屋駅とか無駄だろ?
>>437 田舎だと鉄道駅が交通の要衝とは限らない。
東京や大阪にいると全国どこでも駅前が一番栄えてると考えてしまうけど、
実際は旧城下町があってその外れに駅があるっていうのが普通。
OBACA
446 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 01:37:16.98 ID:bdeAO5vT0
>>439 JR西日本とJR東日本の境界は新潟県の直江津だよ。
>>5 日向の辺りを走りながらラジオ聞いたら昭和にタイムスリップしたような気分になるよ
気持ちんよカでよかったのに。
449 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 01:42:19.39 ID:dkBhYx/H0
>>53 鹿児島方面行きとかはディーゼル車だから間違いじゃない
走ってる列車見ると電線やパンタグラフとかないよ
450 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 01:42:42.23 ID:/2QpKeIW0
名古屋ではバスですらマナカ使えるというのに。
ああいう端末車掌が持てばいいんじゃないか。
ド田舎に電車があるだけありがたいと思わないと
身の程を知らないいなかもんはどこまでも増長するから鬱陶しい
日豊本線とか、「本線」を名乗っているのに
まさか昼間は一時間一本とは思わんかった
やはり奥多摩のほうが大都会
カモノハシみたいなキャラはイコカだっけ。
あれ不細工で可愛いな。
454 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 01:51:57.25 ID:y3gbZnWL0
455 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 01:52:37.73 ID:Vxfga5nD0
駅員がつったってる改札をもう10年以上見てない
見にいきたい
子供の頃から関西の自動改札に慣れてたから、
22年前に就職で上京した時、営団地下鉄の改札で
切符切る駅員を見た時は目が点になったわ
22年前かあ。確かに東京もまだ切符切ってたな。
その後、パスネットが出て こりゃ便利だと思ってたらスイカに…。
459 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:00:43.60 ID:mxf9UrQ80
>>418 JRの乗車人員だろ
せこい水増しすんなw
460 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:00:50.42 ID:rRtu2+JiO
>>358 都城市は鹿児島市まで1時間で行けるはずで、宮崎市にも近いし高速で熊本にも福岡にも行ける
宮崎県の陸の孤島は県北の延岡市
あそこはマジで何もない
461 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:02:00.15 ID:C9VdKU9O0
いや、これはむしろ合理的で堅実だろ
462 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:02:06.23 ID:hJKexTC2P
新幹線通ったんじゃないの?(´・ω・`)
>>28 その振りは2ちゃんでけっこう盛り上がるテーマ
あんな情緒もクソもねぇ機械 おく必要ねーなら無理にいれる必要など無い
切符切りの人件費とキセル防止でかなりの採算性がある機械のはずだが
そもそも無人駅が多いと採算合わないだろうな
>>465 でも何十年か経ったら、自動改札機に情緒とノスタルジーを感じるかもw
468 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:18:01.72 ID:rRtu2+JiO
だいたい宮崎とか大分とか「すごかー」とか言わないだろ
熊本や鹿児島の県境では言うのかな
高知=宮崎はプロ野球のキャンプ地だが交通の便が悪く直通の飛行機やフェリーがない
福岡経由の飛行機に乗り換えるか、宮崎からだと大分の佐伯から船に乗り愛媛で降りて電車
フェリーと電車だと10時間ぐらいかかりそうだなw
469 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:18:03.56 ID:OJ/XfLMm0
バスみたく車内の前方と後ろに機械を設置すれば
県の中心駅で県で一番利用者の多い駅ですら、1日の利用者が9000人しか居ないもんな、県内ほとんどの駅が一桁二桁の利用者数、これじゃ採算合わんだろw
昔、金沢に行ったら自動改札じゃなくて驚いたのを思い出した
473 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:23:22.83 ID:VGFu/29dP
>>468 >大分の佐伯から船に乗り愛媛で降りて電車
宿毛で降りろや。
電車は無くてすまんのう・・・w
早く高速道路と高速鉄道を開通させろ
ポテンシャルはけっこうある
476 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:26:26.57 ID:IjjR2SXN0
むしろ宮崎はあのアナログチックな改札(1・2番線用と3・4番線用が独立)が好きなんだけどなあ
>>457 そういや渋谷って20年くらい前はまだ自動改札なかったな
車内の運賃箱かドアのところにリーダー付けとけ
479 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:31:34.06 ID:cL3KNF+N0
>>1 とりあえずJR九州は新幹線で使えるようにしろ。あと、鹿児島はSUGOCAとラピカの相互利用を可能にしろ。規格違いなんて言い訳をするな。
480 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:32:11.25 ID:beTtjpoe0
>>454 東京で言うと、東京駅の隣の隣は新橋とか秋葉原だから、これはwww
481 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:32:36.77 ID:rRtu2+JiO
真冬に小倉=宮崎の夜の電車に乗ると地獄だからな
大分で1時間電車が止まり暖房も、まったく効かない
身体をブルブル震わせ風邪を引くだけ
昔は経費節減で暖房を切っていたらしいw
483 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:36:30.81 ID:IjjR2SXN0
>>480 秋田の悪口もそこまでにしてくれないかな
484 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:39:05.11 ID:aOiBAtfLO
仲良くしろおまえら
485 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:41:15.34 ID:LTdrgNS40
>>480 南宮崎は特急は全部停まるし、その東京からの寝台特急の終着駅だったんだけどな。
県が設置費出せばいいんじゃね?
無人駅とかにあるポスト型のタッチ改札って
一台幾ら位するのだろうか
30万円位?
1台で入場、出場両方出来れば良いのになぁ
487 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:44:39.92 ID:Fp75sRGJ0
自動改札がない県ってのがあるんだな。
自動改札って登場から何年だ
にわかには信じられん
489 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:48:04.23 ID:aOiBAtfLO
490 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:49:50.38 ID:qlYDCxJP0
>>470 悪いが赤貧宮崎にフィギュアを買う余裕はない
無人駅もあれば、電車内で車掌が切符販売したりしてるぜ
もちろん、駅出入り口は一番大きい宮崎駅でも人が切符切るんだぜ
まぁ、車メインだしな
INACA
493 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 02:57:07.32 ID:IjjR2SXN0
自動改札機なんてたいてい地方空港にもあるから
自動改札機のない県なんてないけどな
福岡〜北九州〜南九州のジャンクションのせいで佐賀が偉い発展し始めてるらしいな
そのうち探してください佐賀県とか言えなくなるかも
495 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 03:08:46.52 ID:qlYDCxJP0
>>452 奥多摩には都会の癒しがあるじゃん
日豊本線には何もないよ
車窓は伊豆のほうがマシ
独自にICカード作ってるなら害悪
だが宮崎は違う
田舎でまでSuicaをかたくなに使おうとするトンキンの方がおかしい
普通乗車券や割引切符を買った方が得になることすら考えないトンキン
497 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 03:15:04.52 ID:lFN0ehLa0
トンキンとか言ってる時点でコンプレックス丸出しだな
>>454 宮崎の人は2駅3駅分はふつうに歩いて移動という人ばかりだからな、それ以上離れたら車で移動、マジでそういう県民性
電車は観光客用という捉え方らしいよ宮崎の友人曰く
俺も宮崎行ったとき、宮崎〜宮崎空港の3駅分歩かされたからね、3キロ歩いたよ!これが宮崎県ではふつうの生活なんだって!
499 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 03:33:34.14 ID:VGFu/29dP
>>498 3駅/3`ってどんだけ都会なんだよ・・・俺の地元とか、3駅って10`くらい先になるぞ。
ICカードじゃなくて
自動改札機って切符を通すやつか?まさかあれすらないん!?!?!?
定期券とか手見せ!?
東海道線で考えてみる
東京から-新橋-品川-川崎
横浜から-戸塚-大船-藤沢
熱海から-函南-三島-沼津
…歩けんわ。
長崎の浦上駅は特急が止まるのに自動改札がないwww
長崎で自動改札があるのは3駅くらい
504 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 03:49:31.00 ID:9ZskbGc90
>>1 せっかく観光に行ってんのに、ICカード利用させろとかないわぁ
風情を楽しむこともできないなら観光する意味ねーよ
506 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 03:56:12.38 ID:xf3u8/LPO
彼女が大きな荷物抱えてはるばる宮崎の里帰りから某新幹線駅のある街の大学に戻ってきたよ
顔が死んでた。宮崎から小倉乗り換えか北九州乗り換えか知らんが、大変やったろうな
自動改札のある駅でICカード使って乗って自動改札の無い駅で降りるときってどうするの?
駅員呼ぶの?
こうやって企業が政治と一体化して
特定の地域を干しているんだよな
政府の要求を飲まない限り干され続けるよ
何を要求されているのか知らんけど
移民とか原発とか基地とか嫌な役割をね
児童改札にして欲しい
他所からのコピペ
IC改札機の普及率
沖縄 宮崎 徳島 島根 鳥取 福井 0%
長野 1.53% 青森 1.96% 秋田 2.74% 岩手 4.40%
石川 5.63% 山口 5.81% 山形 8.40% 福島 17.93%
北海道 18.10% 熊本 20.75% 和歌山 23.53% 山梨 27.40%
新潟 31.53% 岐阜 34.04% 大分 41.18% 三重 42.04%
愛媛 42.76% 岡山 43.75% 高知 44.19% 群馬 宮城 46.67%
佐賀 48.72% 静岡 50.45% 富山 53.93% 鹿児島 53.60%
香川 54.08% 茨城 59.23% 滋賀 62.50% 福岡 67.90%
京都 68.46% 長崎 70.89% 栃木 70.94% 広島 74.70%
兵庫 75.80% 千葉 81.18% 埼玉 85.78% 愛知 86.97%
大阪 92.19% 奈良 94.40% 神奈川 95.99% 東京 99.70%
>>510 おぉうちの県、上から三番目か、以外
まぁ南半分は駅自体一つもないんだけど
これ見ると全体的に関西の方が導入進んでるんだな
九州、未だにローカル線はディーゼル車両だからな。
山形新幹線も止まる駅でも自動改札じゃない。
そもそも改札は普段閉まってて列車が来る時間だけ駅員が
開ける。まあ閉まってても駅員に言えばいつでも改札して
くれるけど。
駅員のいない駅では止まるごとに列車の車掌が改札する。
朝とか乗客がそこそこいると乗り降りに時間がかかる。
宮崎空港−延岡間って黒字路線なんだけどねえ。
延岡から北も木造駅舎残っていたりしていいんだけど。
自動改札も完全無人化できるわけじゃなくて、トラブった時の管理者が必要
簡単なキップ詰まりなんかは駅員が直す
機械の導入コストと維持コスト、全体的なシステムのコスト
それらをペイするには、それなりの密度で利用者がいなきゃいけない
無人駅が多いってんじゃ無理だ
516 :
九十0:2013/04/12(金) 06:38:05.94 ID:Rd5r6tS+0
そのままだから仕方ねっべ^^
517 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 06:38:10.52 ID:g+Rs9Ov80
>>454 線路敷くのがもったいない。
よく日本は山が多くて農地が大規模化できないと言われるけど
こういうところにこそ大規模農地を作るべき。
518 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 06:39:26.12 ID:ixb7C3KQ0
民間企業だからしょうがないね
519 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 06:41:14.25 ID:/FqLfqLIO
無賃乗車してるのが多かったら
凄まじい抗議出るだろうからな
無人機とカメラはセットだろうし
520 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 06:47:00.94 ID:v7seyaxU0
東京は確かに自動改札になるの遅かったよ
記憶では主要都市で一番最後じゃないかと思うほどだった
設置されたらあっという間に普及したけどね
早かったのは、札幌と福岡の地下鉄じゃなかったかな
導入した時期を一覧にした資料とかないかな
>>515 地方では特急利用者目当てだから、あるのは主要駅だけだよ
無人駅に自動改札なんて見たことない
521 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 06:47:42.96 ID:+WgzTnpj0
カードが使えなかったり自動改札がなかったり無人駅だらけだったりするところまで含めて宮崎なんじゃねえの
観光行ってそういうところに文句言うのはなんか違うと思うわ
522 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 06:48:12.68 ID:sYNGh/Sj0
都会の中古改札安く買えないのかな?
手動で切符切ってるおっさんの年収の方が無駄だろ
無人駅が多いなら車両にICカードリーダーつければよい。
バス方式だな。
でも宮崎交通バスはICカード使えるよね
観光なら寧ろ無人駅とかのが楽しいよな
自動改札より昔の硬い切符に駅員さんが鋏入れたりとかさ
527 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 06:53:27.04 ID:YqEefl1JO
お宮巡りが好きなんで
日向国や日南海岸や高千穂行った時に見た
ご当地ヒーローの天尊降臨ヒムカイザーには
良い意味でワロタ。
日向好きだよ。
我が道を進んでくれ。
>>199 え?
いつもモバスイかEX-ICだけど?
高千穂とか行ってみたいけど、いつの時期がいいのかしら?
有人駅・特急停車駅はICカード対応自動改札機を入れて、その他は
バスみたいに電車内にICカード対応運賃箱を設置すりゃあよいのにな。
こんなのどうでもいいんじゃねーの
ICカード定期だからって便利だとか思った事ねーし
>>520 特に地下鉄が遅かったよな
切符切りを鳴らす音が今だに蘇る
>>11 熊本と宮崎は隣同士だが、熊本から宮崎へ行くのはロンダルキアやネクロゴンドの洞窟を通るようなもの。
ついでにJRの路線は繋がってないので大分か鹿児島のいずれかを通らねばならない。
>>498 いやいや宮崎の人はそんな歩かないってw
1km先のコンビニでさえ車で行くよ
都会の人の方が家から駅、駅から会社でよっぽど歩いてる
535 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 07:50:01.91 ID:573qxWA10
自動改札機の導入費用は、ざっくりいうと一駅辺り億単位ぃ〜っと。
>>520 札幌の地下鉄は開業当初から自動改札だよ。
536 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 07:51:39.66 ID:aIUmVtPg0
…駅はあるの?
537 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 07:52:40.60 ID:0tMk1DTX0
JR九州なんて観光と高校生の通学専用だろ
538 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 07:56:03.75 ID:63cCUP60O
>>536 バリアフリーで民家へ行けそうなレベルの駅もある。時刻表が箇条書き。
539 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 07:56:25.82 ID:gv8/PwIpO
>>530 鶴見線や久留里線にある無人Suicaで充分だな
540 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 07:56:37.59 ID:Ndg8bov+O
宮崎で観光客がJRの近郊列車に乗る機会なんて、ほとんど無いだろw
淫行ハゲなんかを知事にする県だけのことはあるなw
542 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 07:58:01.74 ID:ya3aeHQi0
人間がいないと言われる
滋賀の湖北にすらあるというのに
543 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 08:01:49.17 ID:euJSv6wC0
「九州新幹線
全線開業します
(一部の県を除き)ひとつになった九州に
新しい力が生まれています
(一部の県を除き)ひとつになった九州から
日本は楽しくなるはずです
九州新幹線
(一部の県を除いた)皆さんと一緒に全線開業です」
544 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 08:03:02.57 ID:mqKbgItQO
お姉タン契約駅員挨拶ええなあ
>>510 0%にも驚くけどTOP3に入ってる奈良にも驚く
何か不思議な力でも働いたのか
546 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 08:04:53.04 ID:IlzTEhF8O
俺の地元はようやく自動改札導入された。でもSuicaは対応してない。
自動販売機では使えるのに!
547 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 08:05:40.36 ID:U/93LH9J0
>>541 あのな...
あの時の候補者
薬害エイズ
汚職前任の操り人形
禿
共産党
...お前ならどれに入れた?
自動券売機はあるんだろ?
549 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 08:13:28.64 ID:nA1biaEs0
宮崎駅なんて上りと下りで改札の場所が違ったりするからなぁ…。改装中でもないのに。
551 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 08:19:11.35 ID:54FEvNcQ0
>>34 悪いよね。この間って。
絶対に列車接続されてないし、特急しか使う選択が無いもの。
552 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 08:21:37.34 ID:hxlThEZn0
上越線柏崎方面も自動改札無いぞ
宮崎ごときが贅沢言うな
カブってたwww 申し訳ない。
554 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 08:24:41.58 ID:qWRBg0mV0
そりゃま宮崎は何もないからな
営業車で廻ってて欝になりそうな県
556 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 08:27:47.22 ID:qpoyq6hOO
関係ないけどICカードが入ったデカい財布を、
バシーンと改札の端末に叩きつけて通過する人なんなの?
あれはしこたま叩きつけないといけない決まりなのか
558 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 08:31:13.91 ID:nA1biaEs0
>>47 福岡・広島と隣接する部分だけだし事実上使い物になってないな
560 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 08:36:06.22 ID:r7OP5pW70
俺がIC式を使ったことも触ったこともないのは内緒にしておいてくれ
1日の利用者6000人台のおらが駅でさえIC自動改札だというのに・・・
>>510 東京 99.70%
これって奥多摩方面のケーブルカーとかが足を引っ張ってるのか?
562 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 08:41:29.02 ID:m0tTfbuKO
コンビニや自販機でも使え無いのかな?
563 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 08:44:58.74 ID:ROBa1yNP0
564 :
宗太郎駅:2013/04/12(金) 08:47:48.97 ID:S7RVBwRn0
日中線ダイヤ 日中走らない
清武駅は廃駅解体更地化だ
俺佐賀県民だけど宮崎は早く高速道路通るといいねと応援してる
>>529 やめとけ
大して見るべきものは無いしバスかレンタカーの移動手段しかない
それでも行く気なら熊本空港から移動する方が早い
宮崎空港からだと移動だけで5〜6時間は掛かるぞw
>>550 薩摩の守様対策らしい
ワンマン列車が多くなったからね
568 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 08:55:58.70 ID:qWRBg0mV0
>>565 鳥栖JCTと基山PA(上り)だけだな>佐賀県
>>531 Suicaならスイスイお買い物と夏帆が言ってた。
関東から宮崎に旅行した目的は
「チキン南蛮の発祥地」で食い尽くす。
俺はチキン南蛮がとにかく好きなんだよ。
で宮崎で食いまくったが、なかでも元祖として争っている、「おぐら」と「直ちゃん」
おぐらはタルタルで食べる。
俺が行ったのはなんかのデパートの近くにあった本店。うまかったけど残念だったのがサラダにかかっていたオレンジ色のドレッシングがタルタルと半分くらい重なってた。それでもマジにうまかった。
直ちゃんはの方はタルタル無し。
揚げたてを特製だれにつけるんだが
それで衣が独特の食感になる。
とにかく両方うまかった。宮崎に行った時な是非食べてくれ
延岡〜佐伯間を移動した時マジでびびった
陸の孤島だわマジで九州のでかさ未開レベルを実感した
紀伊半島で言うなら一昔前の新宮〜尾鷲くらいだわ
572 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 09:01:41.45 ID:TfW0C3RAO
SUGOCAの鹿児島エリアをよく見てみたら、さらりと竜ヶ水だけ対象外になってて吹いた
なんで大分と延岡つなげないん?
どげんかせんといかんやろ
>>573 地形的、地質的に難しい
トンネル工事だと時間と金が掛かりすぎる
575 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 09:06:25.72 ID:xaoj7M5Y0
578 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 09:08:27.26 ID:nA1biaEs0
>>570 直ちゃんのチキン南蛮食べたけど、
ありゃ、どちらかというとチキンカツ定食だな!
やはり、チキン南蛮にはタルタルソースがないとね♪
579 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 09:08:35.70 ID:SG8Xcfxd0
>>28 新潟は関東甲信越のエリアだろ。
北陸は、福井・石川・富山だ!
宮崎の鉄道ってまだあったの?
禿知事が「絶対再開させる」っていったまま廃線にならなかったっけ?
>>577 鉄道インフラ自体は県も自治体も住民も、とっくの昔に期待していないw
昭和の時代に見捨てられてるのさ
おまけに、基本的に車が無いと何も出来ない僻地だし
582 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 09:18:03.32 ID:nnR0sP810
九州旅行で
博多→小倉→別府→大分
そして宮崎へ行ったけど、
果てしなく遠かったな・・・
言い古されてるけど
まさに「陸の孤島」
>>578 旅行する前にいろいろ調べたけど
どうも直ちゃんが元祖っぽいね。
でも全国的にはタルタルのチキン南蛮が普及したから宮崎県公認には元祖はおぐらになっていると・・・
確かに食べ慣れたチキン南蛮とは違うけどいかにも元祖って感じて良かったよ。
しかし車で宮崎から延岡まで行ったけど遠かった。県道39号線怖いよ。
電車で行けば良かったw
>>32 熊本駅ですら数年前に自動改札にしたばかりなのに馬鹿言うなw
586 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 09:20:51.13 ID:SG8Xcfxd0
>>520 日本で一番早かったのは、阪急。
1960年代。
関西私鉄では1970年代には、ほぼ全駅で利用していた。
そんな歴史からも、私鉄共通のプリカ、
スルッとKANSAIなど、導入は早かったな。
うちの近所の無人駅は、券売機はないけどIC乗車券の設備あるわ
関東でもどローカル線では使えないもの。
自動精算機も使えないので駅員さんに切符見せると毎回「何線???」って聞かれるわ w
>>522 神奈川未導入の4%は南武線や鶴見線の支線かと思ったらあんなところにも普及してたか
足を引っ張ってるのは御殿場線か
九州出身で現在関東住みだがよく分かる
関東の人にとっては田舎の寂れた鉄道状況なんて
想像出来なくて信じられないんだろうな
高速予算が削られそうな時こくばるはそれでなくても他県より遅れてるのにやめてくれって訴えてた
交通の便が悪いから企業も大分までは降りてくるけど宮崎まで来てくれない
3年前県北に住んでたけど宮崎市内に帰るのにほぼ片側1車線だからなにかあるとすごく時間がかかった
列車も少ない。福岡に行くのも高速バスで5時間かかるし本当陸の孤島
めんどくさいからICカード全部統合してくれないかな。
佐賀よりひどいとは思わんかった
595 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 10:45:48.32 ID:BgrgWbWx0
>>8 下手をすれば駅員すらいなくて、列車に車掌がいなくて運転士が改札精算するレベル。
金沢ですら自動改札無いのにwwww
598 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 11:07:38.09 ID:BgrgWbWx0
>>596 金沢は2年後にできるだろ、新幹線開通で。
在来線は知らんけどw
599 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 11:11:28.06 ID:ilkZZpZp0
>>589 相模線ですら対応だからな。
駅員不在の時は乗車証明を持って下車駅で精算だけど。
600 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 11:20:09.35 ID:HuzRvYU70
東京の連中だって、自動改札機導入するときは、大騒ぎだったくせによく言うわ
JR九州単体では導入しないだろ
日豊線の延岡以南の高速化も宮崎県と旭化成が出資したくらいだし
602 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 11:48:50.40 ID:Pz5Xd75A0
第一交通のタクシーを宮崎駅で一台貸切にして、駅員がタッチしてやることにしたらどうだ?
603 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 11:50:04.43 ID:3cBj8ufv0
宮崎県ではカードを駅員にタッチして改札を通る。
604 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 11:51:24.35 ID:6oD+eaTfP
JRはSuicaに統一しろよ。
605 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 11:54:29.44 ID:uV/HPWGj0
宮崎って鉄道あったんだ
車じゃないとおくのうどん行くのに不便だろ
ああ
宮崎ローカル記事か
本県てなんだ?と思ってググっちまったよ
>>454 宮崎駅ってポンピドゥー・センターに似たデザインですね。
>>604 各JRでも都市部でしか使えないわけだからな、そもそも広域乗車に使うものではない。
610 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 12:08:55.94 ID:hl+nivVj0
自動改札はある程度客が多い駅じゃないと割りに合わないでしょ。
静岡鉄道みたく競争上やむを得ず導入して
鉄道が赤字で苦しむようでは本末転倒。
見せかけだけの都市鉄道の典型。
>>519 パリの地下鉄の改札口が衝立式の頑丈な自動改札口になったのも
不正乗車が余りにも多かったからだと聞く。
>>98 延岡駅が1日千人ちょっとくらい。
人口10万以上もいるのに、玄関駅が割と田舎の家の最寄り駅と同じくらいしか利用されてなくてびっくりした。
613 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 12:15:13.54 ID:U3zJgx7y0
自動改札はともかくMac製品を売ってない県があるって事実なのな?
>>539 最初そう思ったけど、駅の数より走ってる車両の数のほうが
圧倒的に少ない予感がしたのさ。
615 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 12:17:28.64 ID:6qfwHVg8i
>>1 利用客が少ないんだから、簡易端末を人のいる窓口に一台置いとけばいいだけだろ。
何も改札を工事する必要はない。
人が殺到するほど乗り降りがないんだから人が対応する窓口にあれば充分。
>>600 そもそも、東京は自動改札機の導入が非常に遅れていた地域だわな。
田舎は鉄道より車で通勤する人が多い印象。
618 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 12:23:12.21 ID:pNMFZjV60
>>510 何の役にも立たないJRが消えたら
奈良県は普及率100%になるな
>>617 だね。
うちはベッドタウンだから、JR利用もそれなりにいるけど、メインは車。
高速も一般道も朝晩はそれなりに混む。
日豊線はうちの最寄駅からだと座れない。10号線を車通勤だけど、まあそれなりに多いね。渋滞掲示板には必ず◯キロ渋滞と表示されている。
あ、姶良です。
ローカル線なら
普通に自動改札なんて無いし要らないってのも解るが
路線が置いてきぼりじゃなくて県ってのが凄いな
本当に全く無いの?
amazonの荷物は届くんだろ?なんかここ読んでたら住みたくなってくる
鳥取と島根も自動改札無いぜ!
623 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 12:36:44.69 ID:KUBwpkWK0
お金がないのか
四国に自動改札があって、たまげた
625 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 12:52:01.26 ID:KUBwpkWK0
あっ、出だしのころ大阪駅で乗って安治川口で降りたとき
それできたらあかんと言われたな
現金払えと言われた
そんなんわかるか
626 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 12:55:44.05 ID:GxyDk/3i0
なにしろ50メートル先のコンビニに行くのに
車を出す県民性だからね
駅まで徒歩10分なんて考えられないんだろ
だから鉄道もバスも利用者が増えない
627 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 13:00:14.69 ID:NWFZ46x30
ウチの県にもないから安心しな
生きて苦労することはないさ
>>8 駅員に定期見せるなんて、大都会。
有人改札って事だからなw
デフォは無人。
田舎はワンマンカーで運転手に見せるんだよ。
前扉からしか降車できないから気をつけろよ〜w
全国ICカードの共通化で取り残され感は半端ないよな
いまだにICカードのないJR四国も可哀想
630 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 13:12:24.16 ID:EwLGXVOZi
バスについてる小さい端末を駅の柱につけとけば。
あれなら場所を取らないし。
東京駅では自動改札を通れないバックパックを背負った外国人が、まるでゲーム機で遊ぶかの
ごとく何度もチャレンジしては「ピンコーン」って鳴るたび大笑いしたりしている。
あの人達は宮崎から来た人達だったのね。
632 :
簡易型:2013/04/12(金) 13:13:43.52 ID:S7RVBwRn0
JR倒壊のゴミ箱タイプ、偽厚木にある
簡易タイプもMEDAなのか?
JR苦州
乗客数なら「田舎」と蔑まれている岐阜駅ですら3万人で名鉄も合わせると6万人だから
思ったより少ない気がするな。乗降客数なら2倍で良いのかな?
国内最多の新宿駅の乗降客数350万人には呆れたw
>>630 簡易自動改札機は鉄道にもあるけど切符利用客が多いとかえって不効率になるんですよ。
鶴見線なんて鶴見駅を通らない切符利用客がほとんどいないから無人でもできる話であって。
636 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 13:45:58.38 ID:xaoj7M5Y0
最寄り駅は無人駅。だが自動改札はある。
宮交バスカの方がSUGOCAよりも先に導入されたので、ICカード乗車券の
導入自体は九州の他の県よりはむしろ早い位だったのに・・・
その後、宮崎交通は経営破たんし、産業再生機構入りすることになりました。
宮崎駅の乗車人員は旭川駅とほぼ同じなので、地方都市としては極端に
少ないわけではないが、そもそも宮崎県内には自動改札が一つもない・・・
これは、宮崎駅の駅の構造に問題があるから・・・
この駅の構造は宮崎駅周辺を高架化したときに出来上がったものだが、
この高架化の際に車両基地の機能を南宮崎駅に移転したために、宮崎駅と
南宮崎駅との間に回送列車を設定することが必要になったことと、宮崎
空港線が開業したこと等によって、現在宮崎駅と南宮崎駅との間は、単線
にもかかわらず回送列車も含めると1日に200本近い列車が走っていて
ダイヤ作成上の制約になっている。
駅の構造関係ないじゃんん
都民だが、確かに宮崎駅の構造は意表を突かれたな。自動改札を仮にいれても無駄に多くなりそうだ。
山形の庄内地方も特急停車駅は自動改札だから、宮崎駅にあっても不思議ではない。
642 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 19:23:33.10 ID:nA1biaEs0
>>640 1、2番線(上り)
3、4番線(下り)
それぞれのホームに行くのにそれぞれの改札がある。
上りホームから下りホームに行くには一度改札を出なければいけない。
つまり、自動改札では不可能という事。
まー気にすんな
埼玉県の秩父だって未だにICカード非対応なんだ
西武秩父線は全駅ICカード対応
それどころか、あの群馬の伊勢崎だってICカード使えるのにさ
え…?
自動改札機が無いとか、ひょっとして今でも宮崎じゃ切符にハサミ入れてるの?
昭和のまま止まってるな
ICカード使えないだけで電車通ってるからいいだろ
647 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 19:57:07.55 ID:8U72TjX30
宮城と宮崎の違い
ブスが多くて性犯罪が多いのが宮城
田舎過ぎて何もないのが宮崎
復興需要を独り占めしようとしているのが宮城
民主党に放置されて口蹄疫の損害を取り戻せてないのが宮崎
三重の「うまし国」をパクった「うましか国」宮城
東国原がいなくなって広報能力を喪ったのが宮崎
岡崎トミ子を選ぶのが宮城で
東国原を選ぶのが宮崎
日本の始まりが宮崎(高天原)
日本の終わりが宮城(おでん食い逃げ)
648 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0:5) :2013/04/12(金) 20:00:11.43 ID:MglTh2W2O
九州でJR系以外なら宮交バスカ→Rapica/いわさきICカード→長崎スマートカードの順だっけ?
>>645 改札のボックスに駅員さんが立ってるからそうなんでしょうね。まあ鋏じゃなくてスタンプでしょうけど。
よって、磁気式の切符や定期券も使えませんね。乗り越し精算も駅員さんい言わないと駄目?
こういうつまんないことをどうして気にするかね
何かにつけて、うちの県には○×がないって
新幹線や高速道路や空港を無意味に作りたがるのもこういう心理なんだろうな
宮崎駅から二つ目の駅で、もう無人駅
宮崎県民なんだけれども、自動改札のメリットって何?
>>639 路線バスは、じーさんばーさんがみんなバスカードでピッとやってて、
小銭をじゃらじゃら探してる自分は驚いたw
JRの切符は、なんかハンコみたいなので挟んでたな。
さすがに宮崎のコンビニではICカード使えるだろ
>>647 中山とみずぽという、全く異なる政治家を輩出しているのも宮崎。
両者ともハゲよりインパクトあると思うわ。
656 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 20:48:29.87 ID:lwzBml5H0
>>49 >>240 石川県は定期券専用だが北鉄金沢駅などに自動改札がある。
富山県に設置されているのと同じカードリーダ。
657 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 20:49:32.99 ID:pGIL4bm3O
国鉄金沢支社
DOGENCA
は当然既出か
659 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 21:00:05.73 ID:pGIL4bm3O
金沢 バスはICカード
660 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 21:01:57.29 ID:zuoUMBej0
逆に硬券&鋏入れ復活した方がカッコイイのに
661 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0:5) :2013/04/12(金) 21:02:18.68 ID:MglTh2W2O
未だに単線非電化古い車両が大半の指宿枕崎線ですら一部でSUGOCA投入したのに…
662 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 21:08:21.52 ID:LCJ+FBQV0
そもそも宮崎県に、鉄道は走ってるのか?
県内に自動改札が無いだと・・・・?
宮崎ってすごいところだな まだまだ日本にはフロンティアがたくさんある
>>637 うちんとこもだ。
ちなみに札幌市内だ。
不便過ぎてだれも使わない
開通予定の高速通ったら特急より早いし
>>583 ちゃうちゃうどっちも発祥
おぐらと直ちゃんの店主が働いてた所の賄いが元
直ちゃんはそのままメニューにしておぐらはタルタルを付けて出した
667 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 21:54:48.19 ID:Lhcz0CG60
東京って、なかなか自動改札を導入しなかったけど、
導入が始まったら一気に広まったな。
668 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 21:57:47.71 ID:PG3RXj1mi
>>634 アホか。スレタイに採算合わないって書いてあるだろ。
採算合わないぐらいの過疎地だから導入されてないって話だ。
だから過疎地なら簡易でいいじゃんってこと。
このスレ見てて、入鋏なんて言葉久々に見た。
最後に文字どおりの鋏で切符切ってもらったのってもう20年近く昔じゃなかろうか。
改札でチャッチャッとリズミカルに鋏を操る駅員さんが懐かしい。
はじめて大阪行ったとき、鋏じゃなくてハンコだったのにビックリしたっけ。
670 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 22:37:02.56 ID:kt9PBoCW0
671 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 22:38:31.76 ID:kt9PBoCW0
東京も青梅線の奥地は素通りだよね。
>>669 え、全国ハンコじゃねえの?
大阪も昔はハサミだったけど20年くらいまえにハンコになったな。
673 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 22:45:15.70 ID:sYNGh/Sj0
そうだ現金廃止して日本銀行発行のエンカに統一。
>>460 都城は完全に鹿児島の文化圏だね
イントネーションも鹿児島に近いし
買い物も鹿児島市に行く
>>649 磁気券は、入出のどちらかを改札機通さなくても処理できるよ。
機械の設定しだいでどうにでもなる。
行かないから別にどうでもいい
678 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 23:10:05.19 ID:MtBcYNILO
串間出身が来ましたよと
>>451 こういう上から目線の自称都会人って
いざという時に何もできないんだよな
宮崎は
笑点が火曜の昼間放送だ
681 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 23:25:20.58 ID:rRtu2+JiO
宮崎の県南は鹿児島市に近いから恵まれてるよ
買い物も宮崎市より大きな鹿児島市まで行けばいいし、宮崎市にも近い
宮崎市より北にある延岡市辺りが本当に陸の孤島
宮崎市にも大分市にも中途半端に遠いし、簡単に買い物に行ける距離じゃない
たぶん片道2時間ぐらいかかるんじゃないのかな
九州の秘境だよ
おいおい、無人駅でも導入されてんのにw
宮崎→県内に自動改札機がひとつもない。民放2局しか映らない
佐賀→県内に片側3車線の道路は実質無い、民放はなんと1局(だが福岡や長崎、場所によっては熊本の放送まで映るw)
大分→某宮崎の知事に「宮崎から大分まで車で行くより東京経由で飛行機で行ったほうが速い」と言われたほどの陸の孤島
684 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 23:53:24.72 ID:beTtjpoe0
685 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 23:56:03.38 ID:3gpWqHGH0
延岡あたりはケーブルテレビで熊本の放送見てるんじゃないのか?
686 :
名無しさん@13周年:2013/04/12(金) 23:58:46.93 ID:Kgln8AOT0
そんなもんだろな。
俺が平成17年に岡山に転勤になって19年に東京に戻るまで、岡山駅は手改札だったよ。
Suicaどころじゃない、キップの自動改札がなかった。
新幹線すら通らない宮崎じゃ当たり前だろ。
>>681 宮崎県の北部と大分県の南部が陸の孤島。
一日、普通電車が県境を三便越えるだけ。
それも一両だけのディーゼル車。
地元の衆議院議員の衛藤精子漏がミニ新幹線を誘致したが試験走行だけで終了。
ソニックすら宮崎県へ走れ無い時点で日豊本線終了。
大分県南部から大分空港へ行く直行便高速バスと宮崎空港へ行く電車が同等の所要時間と金額。
大分自動車道は欠陥道路。
頻繁に霧や雪や強風で通行止めになるので大分空港まで到着するのが毎回危うい。
正直、宮崎空港のへうが安定してる。
大分県南部のライフライン、実は宮崎県側にある。
688 :
家政夫のブタ:2013/04/13(土) 00:06:53.37 ID:jnc5EQc10
全線複線化はもう終わったのかね?
昔は単線で、待ち時間がおおかったからのうwww
最近はバスですらICカードになってるのに、謎仕様だ>宮崎
690 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 00:32:30.50 ID:+NUYoSbCO
仮にSUGOCA導入したとして宮崎エリアとして独立させるのか、鹿児島エリアと繋げるのか…
竜ヶ水のような例外駅だらけになったりしそうだな…
691 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 00:37:31.66 ID:N0A4XHGSO
大阪人が宮崎に住んだ時に受けるカルチャーショック。
1、 4月なのにもう夏である
2、 5分間隔で電車がくるのが当たり前なのに50分間隔で電車がくる。
3、 1車両しかないw見た瞬間ワロタw
4、 百貨店が・・・
5、 県庁だけが妙に立派過ぎる。
6、 道路を走ってる車の流れ、80km/hがデフォ
7、 高速道路を走ると自分の車しか走ってないw
8、 日南海岸を走ってるとゲームのグランツーリスモのように信号がにゃいw
692 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 00:40:16.44 ID:UEvo88Sv0
各駅と特急で区別できないからキセルし放題かと思ってたけど、
そもそも電車の本数も乗車人数も少なすぎるから無理だった
693 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 00:51:42.96 ID:XhjPx8ls0
宮崎駅は改札口が上り下り(でもないようだが)2つあって職員が4〜5人立ってたりする
無駄というか呑気というかホントに田舎丸出しだよ
自動改札口を作らないんじゃなく,職員が減るんで作りたくないんじゃないの?
金沢駅と似たようなもんだな
多くの客は特急券・企画券利用してるから人改札の方が効率いいんだよ
自動改札機1台1000万円、それを4台設置で4000万
1日の利用者数9000人の宮崎で4000万の償却をするには相当の年月が必要だね
宮崎は電車では行かないもんな、観光スポットに駅は無いイメージだし
一回行ったけど飛行機で行ってレンタカーで回ったわ。
697 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 02:15:15.78 ID:yUO8PYu40
地元民には不便でも、観光客には非日常な経験が珍しくていいんじゃないか?
宮崎はまずテレビ局を増やすべき
699 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 02:19:28.66 ID:gwfxaBlPi
>>693 駅員が持てよ。車内販売の奴が持ってるやつを。
地上波テレビ局のチャンネル数なんて、今やどうでも良かろ。
光ケーブルの到達率の方が問題。
701 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 02:35:32.42 ID:O7oOoYAz0
さあ陸の孤島決めようか
宮崎、高知、島根、鳥取どこが一番孤島だ
>>701 鳥取は実は京都、大阪から特急1本だから除外して良いと思う。
>>691 俺は東京から旅行したがほんとに日南海岸は信号ないな。
レンタカーではしってたが
絶対にネズミ捕りやっているはずだと慎重に運転したが、気配がないし、地元民はすっ飛ばすから、途中から気にしなくなったw
704 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 04:37:30.42 ID:o8my9PcS0
>>702 高知も神戸の舞子から高速バスで3時間ほど。
>>650 つまんなくはない。IC乗車券が使えない≒行き辛い≒観光客を集めにくい。
グンマーの草津や水上の温泉の駅ですらSuicaが使えて
ケータイ一つで東京から行けるのに。
706 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 05:52:51.35 ID:6TfGAxVA0
>>698 関係者に話を聞いたが
分けあうパイが小さすぎて、二局が限界
もう一局増やしたら、三局とも潰れるそうな
707 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 05:55:11.18 ID:tX10Tchj0
昭和レトロを売りにしろよ。
観光なら硬券を使ってみたいぞ。
>>694 あと2年で新幹線できるから、それまでの話。
>>647 >民主党に放置されて口蹄疫の損害を取り戻せてないのが宮崎
宮崎は自民党王国だったから、民主党からしたら口蹄疫は自民党王国宮崎に鉄槌を下す裁きの光だっただろうね
>>350 街の中心の駅の乗降客がいくら多くても、その周りが無人駅だらけだったりすると
結局無人駅からの運賃精算するのに有人改札使わざるを得なくなって、自動改札使う人が居ないからな。
だから自動改札化にはその駅だけじゃなくて周辺の駅で自動改札対応の切符売る体制も整えなければいけない。
712 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 07:07:17.64 ID:YQ604R5n0
中田氏 in Miyazakiをやってほしい
↓こういうのもあるんだし↓
君は 今日から 妻という名の 僕の恋人 夢を語ろう ハネムーン フェニックスの 木陰 宮崎の二人
僕は 今日から 夫という名の 君の恋人 二人だけだよ ハネムーン フェニックスの 木陰 宮崎の二人
僕等 明日から 夫婦という名の 男と女 抱きしめあおう ハネムーン フェニックスの 木陰 宮崎の二人
714 :
@横須賀:2013/04/13(土) 07:33:32.67 ID:WLh5eD+u0
ソニック号入るまで、小倉=宮崎6時間だったからな。
本数少ないし、高速バスの方が利便性良いからと、JR離れが早かった
汽車=JR(旧国鉄)、電車=私鉄、歳寄りだとこんな感じ。
715 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 07:56:22.98 ID:sA/Jmrjn0
沖縄にはJRさえもないから
マシじゃねw
716 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 08:00:10.39 ID:asLFvN2SO
>>705 東京からの距離考えろよ、いくらグンマーとはいえ東京日帰り圏内だからなw
717 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 08:01:04.59 ID:+5LhBovv0
宮崎県は反省しろ
JR九州は営利に走らず当該機器を導入しろ
718 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 08:01:38.36 ID:H5z6EKxx0
島根県の一畑電鉄に乗ったとき
いまだに改札で切符に鋏を入れてくれたのは
新鮮でむしろ楽しかったよ
さすがに硬券ではなく、ペラペラの紙券だったけど
JRも鋏ではなくスタンプ押しになってしまったからな〜
むしろ、こういうのは逆手にとったほうがいいんじゃないか?
>>520 あの物凄い勢いで切符切って判別しまくってた
切符切りの人たちの大群は どこに行ってしまったのだろう
>>715 ゆいレールがあるじゃない?あれ自動改札だよ
後はICつければいいだけ
宮崎って民放が無いらしい。
722 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 08:38:45.53 ID:+5LhBovv0
デントつした
宮崎には確かに自動改札すら一駅もないらしい
佐賀より人口は多いが(俺は知らん)、佐賀では15駅程度導入
未導入が40〜50駅程度
JR九州の鉄道事業自体は赤字とのこと
宮崎のみならず地方自治体との話し合いの上、進めて行くそうだ
723 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 08:40:41.02 ID:B4wGN8PP0
まあ自動改札機もないほどの田舎、っていうのも風情があっていいんじゃね?
単線ってしってるか?宮崎は全国で唯一レールが1本しかないんだよ、上り下りのスレ違いは信号所か駅で一方の通過待ち
726 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 08:43:27.39 ID:CNmJ73WOO
イラストがパラッパの絵の人
727 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 08:44:26.34 ID:piTtQWL00
>>725 単線は東京でもあるぞ
県内全路線が単線なのか
728 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 08:47:39.96 ID:mumzg7dcO
729 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 08:49:42.21 ID:XceOivIkO
>>722 佐賀は福岡経済圏に一部引っかかってる
千葉みたいなイメージ
宮崎は福岡から陸路で四時間かかる
東京から見た茨城や群馬の果てのような場所
しかも茨城や群馬と違って先の陸地は無い
どん詰まりの土地。九州の裏庭的な扱い
八高線とか相模線とか、首都圏でも単線はあるな
731 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 08:54:21.53 ID:ac6qWNqW0
宮崎には中山成彬がいる
選挙での得票数が少なかったが、選挙民もそろそろ気付いてるだろ。
売国奴の辻元清美や河野洋平をぶった斬る国士振りを
そんな神がいるだけでも誇れるさ
宮崎を馬鹿にしてるけど、1990年代初頭は東京もまだ自動改札になってないところが
ほとんどで、京王線とか駅員に切符渡していてなんて遅れてるんだって驚いたぞ。
自動改札は関西の方が早かったんだよ。
733 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 09:07:38.00 ID:TifaNrXd0
宮崎には在日、部落民はほとんどいないだろ
居るだろうが同化しておとなしい
市役所に刺青者がいる大阪こえーよ
734 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 09:17:59.97 ID:6TfGAxVA0
正直、都会に遊びに行くなら
高速バスで八代まで行って、新幹線で福岡行く
「朝、福岡。昼、福岡。夜、福岡」って、
CMやる位にはバス+新幹線のアクセスが良い
JR日豊線なんて、中学以来乗ってないなぁ...
>>702 良かったな。
関西に感謝しろよ。
足向けて寝るなよ、絶対に。
736 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 09:23:02.41 ID:+5LhBovv0
ド田舎の駅が自動改札だったら景観台無しだろ
738 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 09:25:28.51 ID:+5LhBovv0
>>729 宮崎はともかく、宮崎に次ぐ低収入な県はどこかときいたら佐賀県であると
で、そこが成り立っている理由はまさにあなたと同じことを言ってました
739 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 09:28:16.08 ID:i3nQtIlG0
自動改札機なんて入れたら、人員削減される
自動改札絶対阻止に向けて、労働組合が団結して要求していこう
自動改札ないとか20年前レベルだぞ
741 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 09:33:34.22 ID:mrWd3A+Wi
電車なんか使うのは学生だろ。
大人はマイカーだよ。コンビニ行くのも車だよ。電車なんか不必要だよ。
地方交通の収益性の鍵は都市間輸送だから、
宮崎〜博多をいかに売り上げるかしかないんだが、
博多まであまりに回り道なので利用者にそっぽ向かれた状態なんだろうな。
宮崎が切り捨てられてるのは自業自得な面がある。
・肥薩線、吉都線の高速化により新幹線リレー号を走らせる
・鹿児島までの高速化と鹿児島経由の格安チケットを出す
JRにやれることはこれくらいかな
ただ投資するだけのメリットがあるとも思えないな
743 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 09:35:08.72 ID:alfOI8pzO
744 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 09:35:47.17 ID:B0CzqJcq0
車のほうが便利だから運転できない子供老人以外必要ないし。
745 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 09:38:56.79 ID:piTtQWL00
746 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 09:40:57.09 ID:012NAIk7O
福岡は田舎街に毛が生えた感じ
747 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 09:48:42.41 ID:alfOI8pzO
>>746 だよな
俺が生まれた街や近所の街の一つ程度が
よその街と繋がらずポツンと孤立してるって感じだった
749 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 09:57:09.90 ID:UqCU7RSUP
>>745 巌根とかもそんな感じだな。
隣の木更津からすごくランク落ちる感じ。
>>705 おいおい、草津温泉に行く吾妻線はSuica使えないぞ。
>>732 20年前の1〜3月に放送の「高校教師」では井の頭線の駅改札が何度となく映っていたが、
人の改札だったな。
752 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 10:22:14.16 ID:pymcK3i80
日常生活で利用しないもん、不便すぎて
>>1 利用客も少ないのに導入するほうがおかしいけどな
なんで導入できないの? 電気来てないの?
宮崎駅って反対側のホーム行くのに
いちいち改札通るよね
なんであんな形にしてんだ
757 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 11:03:35.21 ID:+5LhBovv0
758 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 11:11:29.40 ID:UqCU7RSUP
>>757 俺が厨房の頃はまだ電化してなかった。
DF50牽引の客車列車で、ドアも手動だったから
ドアから外にはみ出して、調子こいてる高校生が車掌にド突かれたりしてた。
2両編成の電車が1時間に1本あるかどうかの田舎で、自動改札導入する意味があるかどうか疑問ではあるな。
東京近郊だって、郊外へ出れば自動改札すらないというか、そもそも無人駅だってまだあるしな。
760 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 11:12:10.61 ID:+5LhBovv0
山陰本線の話は禁止な
あれは要らないから
761 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 11:13:29.80 ID:+5LhBovv0
762 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 11:14:30.67 ID:HybaGfqe0
山陰本線なんて昼過ぎると一時間に一本で一両しか運行してないじゃないかー
763 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 11:17:44.88 ID:fI0fuov/O
ほんと宮崎はかわいそう
新幹線も通らない、高速は未完成
そのままんに、利用するだけされてトンズラ
764 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 11:18:08.53 ID:cRWFBQHE0
みんながきっちりハイテク化しつつ便利になっていく中でしっかりと田舎を保ってるな
宮崎や山陰はこれでいいと思う
確かに交弱には辛い罠
766 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 11:19:57.29 ID:diuJOYBFT
>>757 そうだな
山陰本線と一緒に複線化しよう
767 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 11:20:32.95 ID:l16TLYzO0
人間に相手してもらえるなんて幸せなことじゃないか。
宮崎空港駅、南宮崎駅、宮崎駅くらいは入れても需要あるだろ。
空港バス代わりに利用している客も多いし。
いちばん最後ってのは別な価値が生まれるのでそのまんまでいい、宮崎に自動改札要らない
北陸のように三セク化が決まってる所に投資なんかするわけないないだろうし
そうじゃないのに自動改札の投資もしてくれないような干されてる所はまぁ覚悟しといたほうが
771 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 11:25:14.07 ID:dFg7nRQx0
淫行ハゲ効果で経済的効果数百億円はどうなったん?w
電通ww詐欺師
九州7県人口密度ランキング
福岡県 1,021.46
佐賀県 345.75
長崎県 342.93
---全国平均--- 341.98
熊本県 244.06
大分県 187.05
鹿児島県 183.85
宮崎県 145.57 ←www
773 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 11:32:32.18 ID:xZtIjV8Z0
確か宮崎駅って改札口がふたつだけだったよね?
つーか、改札口は一つだけど切符のハンコを押すゲートが二つ。
バスみたいにワンマン列車の料金箱にICカードリーダーを設置したらいいんじゃないかな?
775 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 11:36:08.18 ID:YaS8sDPcO
(´・ω・`)かわいそうだがこれが過疎地の運命
東九州自動車道が整備中であと数年で大分〜延岡〜宮崎が道路で繋がる
そうなれば日豊本線はヤバい
777 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 11:36:07.16 ID:V/bUTQb+0
>>731 福島 瑞穂 宮崎産
横峯良郎 前民主党宮崎県連副代表
道休誠一郎 宮崎産 関連 ダルビッシュ紗栄子
いろいろ、ゆすりたかりの方々も多く輩出している。
朝鮮総連系企業が買収した東京ガールズコレクションの地方巡業として、
宮崎県延岡市で開催したりしてるしなぁ。
>>733 親身に世話した日本人に対して、
日本のお父さん、お母さんとか言って信頼させ、相手の弱みにたかって、
金を巻き上げた韓国人が捕まったりしてるけどね。
あと、この間のアノニマスの北朝鮮ユーザーリストに、
何気に宮崎公立大学のアカウントが含まれていた。
どうせ、宮崎の公安はてげてげで動かないだろうけどw
778 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 11:41:19.44 ID:B4AtqxM/O
自動改札のない県って他にどこにあるの?
JR四国のICOCAは、高松・坂出
宮崎空港・宮崎だけでもSUGOCA導入してもいいだろうに。
780 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 11:42:08.40 ID:fI0fuov/O
>>776 北九州と宇佐までつながらないと東九州自動車道の意味があまりない
>>781 松江はあるだろ!
……たぶん
もしかすると無かったかもしれない
全国で統一しろアホ
電子マネーでもいいだろ
沖縄もないんだが?
785 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 11:55:07.30 ID:3Y4vX2kS0
宮崎人だけど、たまに都市部に行くと未だに自動改札機に戸惑う
東九州新幹線とか高速道とか整備しないと宮崎は厳しいなぁ
787 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 11:57:14.45 ID:J2HFh4s30
>>779 JR四国は高松〜坂出の全駅で自動化対応する
あと、高知駅が自動改札対応済
坂出〜観音寺、琴平
松山〜今治、徳島あたりは
将来的には対応するだろう
788 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:03:11.79 ID:Y9TXkAfL0
>>1 絶望的な土地だな。
淫行ハゲを知事にしたのも納得だな。
自動改札の無い駅なんてまだあるのか。。。
マジで驚いた
宮崎って自動改札ないの?マジで?
なんかすごく感動的
792 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:07:14.59 ID:YWhJpywz0
宮崎は複線区間も自動改札も無いけど、
空港にJRが乗り入れてるんだぞ♪
日本で空港にJRが乗り入れてるのは、千歳、成田、関空、宮崎のみ
ハゲが宮崎の特産物を推してたり高速道路を求めてた頃はすごく共感できたり応援したくなったんだけど
淫行で捕まったり維新とかいう阿呆集団に属したりしたあたりから幻滅したな
>>792 複線もないの?すげえ・・・行きたくなってきた
まじですげえ!キンチョウの看板とかいっぱいありそうだな
宮崎県はリニアモーターカーでも誘致しろよ
もう一度
796 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:12:17.97 ID:PeLvrXldO
まだキップをジャキンジャキンやってんの?
電車が走るようになったのも割と最近だものな!
未だに牛の方が人より多い
国内でリニアが500q/hを突破したのは宮崎県だって忘れられてる気がする
799 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:15:10.83 ID:YWhJpywz0
800 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:17:47.78 ID:281DT/290
富山や金沢にもまだ自動改札ないぞ。
自動改札のない県はかなり少数派になってるのは確かだな。
( ´D`)ノ<宗太郎駅に早期導入を
803 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:19:26.91 ID:CioC5xcDO
特急きりしまで宮崎〜鹿児島中央よりも九州新幹線で博多〜鹿児島中央の方が速い
804 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:19:58.49 ID:tfzbjIPY0
>>795 リニアの実験線跡はどっかの企業や大学がソーラーパネル並べてたよ
草ぼうぼうでせつない
806 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:22:20.26 ID:gf4+cJg5O
>>801 JRはね
富山石川は私鉄が導入してる
私鉄が無い宮崎は絶望的
807 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:22:49.07 ID:T1qQcRQ90
自動改札機はあった気がするけどなぁ?
>>683 >大分→某宮崎の知事に「宮崎から大分まで車で行くより東京経由で飛行機で行ったほうが速い」と言われたほどの陸の孤島
それは宮崎に対しての皮肉だろw
熊本→宮崎だって東京経由の方が速いし鹿児島→宮崎もしかり
要は宮崎がダントツで陸の孤島
九州のロンダルキアだ
>>802 ぐぐった
よく叫ばれる「無駄」という言葉は俺は大嫌いなんだが、この駅に導入するのは
間違いなく「無駄」だなw いや「無理」というべきか
1日あたり0.22人の利用ってw
九州下位の宮崎市。
東北にもっていったら、いきなり第二位都市だもんなぁ。
東北は6県だが、九州は7県もあるのか
すごか〜
>>805 リニア実験線って山梨だけじゃなかったのか・・・
813 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:26:16.69 ID:lf+Vkc+w0
早よ、高速作ったれよ。
宮崎はまじで陸の孤島。
これは確かにどげんかせんといかんな
>>788 高知もなんだ・・・鳥取島根よりも人口あるのに複線ないとか
いきてえな
でも高知はカツオのたたきとか鰹節が思い浮かぶだけいいな
宮崎って特産品ってあったかな?高千穂伝説って宮崎だっけ?
宮崎いって鹿児島で黒豚のトンカツと火山見物とか面白そうだな
でも九州いったことないから、博多とかみてたら日程的にむりかあ・・・
816 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:27:53.83 ID:YWhJpywz0
>>812 山梨の実験線ができたの最近だろ。実験線というよりリニア中央本線の一部だよな。
延岡のやつは純粋な実験線でリニア開発初期からずっーと研究してたとこ。
>>813 高速あるやん。宮崎道はかなり昔から開通してるし、例えば鹿児島〜宮崎は東九州道の開通で
途中一般道を挟むが、距離だけでいうと50キロ程短縮されたし。九州道経由より料金安い。
都城ICがJCT化される都城志布志道路が全通したら、更に流れが変わるはず。
819 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:30:52.40 ID:Y9TXkAfL0
>>812 石原慎太郎 リニアモーターカー 宮崎
でググれ
>>5 今は知らんけど15年食らい前に旅行で行ったときは、民放2局しかないし
週刊誌も2日遅れだし、なんだこれって思った。
もはや「自動改札」自体いらないけどな。
バス同様のICカード改札+人改札でいいよ。
妻駅が廃線になってから電車のってないなあ
四国では高知が陸の孤島状態だが、吸収では宮崎がそうなのか・・・
824 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:38:42.31 ID:YWhJpywz0
30年前の宮崎は列車が駅着く前に勝手に扉開けてみんな飛び降りてたからな。
駅まで乗ると遠回りだから、家近くの踏切でタイミング計って飛び降りてたんだよ!
今だと、列車止まるけど、当時は車掌も運転手も顔見知りばかりだったから、
皆普通にやってた。
田舎のローカル線だから速度も20q程度だったしねw
825 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:41:06.11 ID:MYLIKJmP0
宮崎って入るのにパスポートいるんじゃなかったの?
826 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:41:32.85 ID:f52Gr0FB0
隣県の駅からスイカで乗ってきて、宮崎の駅で降りる客の精算ってどうやってるの?
>>823 四万十にちょくちょく行くけれど、高知までは至便だよ。その先には困るがw
828 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:44:17.26 ID:MYLIKJmP0
>>826 俺が茨城で体験した時は
駅員がSuicaの小型の読み取り装置を持ってて
手動で清算してた
829 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:45:47.86 ID:jhFCIiGw0
便所はどっぽん主流、紙は新聞、中は蜘蛛の巣がはって真っ暗けでこえーよ
みたいな所多し
しかし今時、人が相手してくれるのは昭和のかほりがしていいかもな
スーパー、つたやも無人が主流のながれだろ、昭和の人情駅まんせーーだ!
>>745 うちのド田舎も自動改札あるよ。
それの導入とともで無人駅化したけど。
831 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:47:20.88 ID:byHo4haE0
SUGOCAwwwwこのネーミングセンスはGJだなwwww
北陸も自動改札無い
>>832 そういや糸魚川駅でもなかったな・・・もうすぐ新幹線駅になるってのに
>>830 本当の田舎は駅舎しかないよ。
改札はワンマンバス方式。
837 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:53:42.39 ID:Sd21Nv0N0
A F O C A ?
都会に行ってあたふたしてると恥ずかしいから若者の教育のために1駅の1レーンだけ
自動改札入れろ
839 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 12:53:50.43 ID:+yWunK9t0
ちょっと前、沖縄県民が、内地に行くため自動改札の予習をしたという話を聞いたことある。
その前は電車の乗り方を練習したなんて話もあった。
今は自動改札のゆいレールがあるから、宮崎よりもはるかに文明が上だよな。
840 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 13:28:30.45 ID:SvlZZkaT0
841 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 13:52:46.25 ID:4dRW6+bF0
>>833 あそこ、色々かわって駅から遠くなった上、空港駅からバスでいけなくなっている。
おまいら知ってるか?
徳島県には電車が無いんだぞ。
844 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 14:02:35.35 ID:YQ604R5n0
日豊本線の単線区間329.7km大分〜宮崎〜鹿児島
根室本線は全線単線443.8km滝川〜帯広〜釧路〜根室
山陰本線は全線複線677.3km京都〜鳥取〜出雲市〜下関
845 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 14:04:05.73 ID:XG+cm9sVT
>>838 おれ山陰だけど、東京出るまで自動改札が何なのか知らなかったよ
キヨスクのおばちゃんに、山の手線と京浜東北線の何が違うのか聞いたのもいい思い出
>>706 おまけに2局共連携が無いから似たり寄ったりの番組ばかりで競合させてるらしいな
アニメが全く放送されない!て宮崎の人が言ってた。
848 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 14:09:28.62 ID:Jb8Uk7G+O
>>795 それは無理だよ
石原があんな田舎で実験やっても意味がないってかっさらっていったんだから
849 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 14:43:20.42 ID:qMVNhcW40
ほんの10年前までえっと思うような地方都市の中心駅が人力改札とかあったからね。
あの鋏カチャカチャ鳴らす奴。あと切符の自販機がないとかね。
駅名いうとつまらなそうな顔した駅員が金額即答するのな。
それにしても宮崎のこれは凄い。鉄道なんか県ぐるみで必要とされてないんだな。
九州自体、鉄道はあまり利用されてない印象だな。
806 :ホワイトアルバムさん:2013/03/26(火) 21:29:53.47 ID:???0
私も中学生の頃、ロックショウ見たさにキセルして石丸行ったな。
あの頃は良かった..自動改札じゃなくて。
利点あるじゃんw
854 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 17:37:25.09 ID:8VTOR+8J0
佐賀は鳥栖と唐津のおかげで近代化している。
鳥栖が福岡、唐津が長崎だったら佐賀は自動改札機なんてなかったのだろう
855 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 17:45:09.05 ID:SvlZZkaT0
必要とされてないが住民に愛されている所もある。
宮崎はチト可哀想だから、準新幹線作ってやれ。
日常の足じゃないから意外と需要があるかもしれん。
宮崎県廃止で問題なし。
ある日地図から消えても気づかれなそう。
857 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 17:51:25.47 ID:RmZ/axyK0
山口県は
和木駅、岩国駅、南岩国駅、下関駅、新岩国駅に自動改札あり
また、徳山駅、新山口駅、厚狭駅、新下関駅の
新幹線改札口には自動改札がある
このうち新幹線駅5駅分は
EX-ICを使えばICOCAの使用が可能
在来線4駅は普通にJR系ICカードが使える
858 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 17:53:28.04 ID:tzYNkqssO
>>856 何県になるの?
それより、
千葉と茨城、栃木と群馬を合併したほうが…。
あと、佐賀と大分も福岡に吸収。
未だに沖縄県には鉄道はない!と言ってる奴が一部居るけど
奴らはモノレールを鉄道と認めてないとの考えでいいのだろうか
狭義では入らない場合もあるが一般的には入るはずだ
鉄オタには他にJR以外を鉄道と認めていない
普通列車が正義で特急は悪との主張など偏屈な奴も居るから要注意
860 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 18:09:12.74 ID:s2/lVtmI0
JR西日本区域の北陸地区もだろ。
別に宮崎だけじゃねーよ。
>>422 佐伯-延岡は、国土強靭化〜の勢いを駆ってガンガン工事してるよ。
県境はもうすぐ開通。
熊本の方が田舎ってイメージ強い
大自然状態
夏に熊本に行ったことあるけど、虫がやたら大きかったなぁ
10〜20年前以前の大分しか知らない方へ。
・大分自動車道開通で、車でも電車でも福岡-大分間は2時間未満でアクセス可。
・民放は3局に増えて、お昼休みに笑っていいともが見れます。
・大分駅高架化&駅南側地域の再開発が進んでて、JR九州の社長も
博多駅の次のビッグプロジェクトは大分駅との事。でも駅北側は…。
865 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 18:25:25.61 ID:Wsc3QUG40
866 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 18:28:34.96 ID:dQdOWtGT0
内閣総理大臣はいないが神武天皇を輩出してる時点で素晴らしいわ
868 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 18:41:42.75 ID:WoOZH3ie0
地震板でここ1週間以内に日向灘で
大きな地震予兆がみられるとある。
東日本大震災クラスの地震起きると
沿岸の都市はほぼ壊滅する。
>>850 そうでもないよ、大分までは使えるがその先が秘境ってだけ
福岡からだと鹿児島はJR、長崎方面もJR(バスが競合)、宮崎だけは飛行機(バスもあり)
飛行機で福岡〜宮崎間片道5,000円だろ?
JRなんて使わなくてよくね?
なんか、秒速五センチメートルをもう一回見てみたくなった。
一話だけ
873 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 19:10:28.74 ID:2yib1wq10
四国もほとんど単線だっけw
874 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 19:12:38.65 ID:OzdaEqvG0
875 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 19:15:29.16 ID:XRh/6bli0
て
>>5 テレビのチャンネルがすごく少ないらしいね
まあテレビ見てないからいいけど
自動改札なんか福井にもないわボケ
数年前新潟県の小千谷行った時、長岡からsuicaで行ったら、suicaで来ちゃったの?ていうような顔されて、
とりあえず現金で精算して、こういう精算しましたていうような紙くれた。
それを帰りに大宮駅で見せたところ、何その紙?ていうような顔されながらsuicaを精算してくれた。
現状無いに等しい鉄道が十分機能していれば、ただでさえ発着回数が過密で
パンク寸前の福岡空港に宮崎便15往復も発着させる必要もない・・・
>>865 陸の孤島ったら九州的には宮崎よりも大分
陸の孤島は大分県だよ。
空港不便なくせに朝鮮直行便便だけは無くならない。
高速道路は大分市から無理矢理別府・湯布院経由するから霧や雪で通行止め多い。
それからJR宮崎ってJR大分の管轄じゃなかったけ?
暫く彗星や富士は宮崎県発だった時期の記憶が。
大分駅も、やっとで平屋から二階建てに変わったばかりで、近年まで宮崎駅と同等でした。
>>867 じゃあ、低けりゃ良いのか?
少なくとも自動改札導入なら高い方が良いだろ。
883 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 21:58:14.43 ID:SiuVSGUs0
大分は陸の孤島という自覚があるのかフェリーが多い。宮崎は宮崎港の大阪航路を残すのみ(たぶん)で、
日向港のフェリーターミナルは閉鎖された。JR日向市駅はおそらく宮崎県内で最も立派な駅だが乗降客
は少ない。
>>881 鹿児島支社管轄。
車両は大分、鹿児島所属両方有り。
885 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 22:00:33.11 ID:4LUX9DpV0
>>505 入口でタッチしちゃった人間はどうなるのよ?
どげんかせんと
>>862 イメージ的にはともかく、JR的には熊本側が表九州だろうw
>>883 大分までは孤島感ないね。四国経由の動脈あるし。
島根や鳥取に比べたら都会なんじゃないのか?
889 :
名無しさん@13周年:2013/04/13(土) 23:25:02.80 ID:jpd74ACm0
宮崎は高速道路がつながってないから、移動に時間がかかるのな
霧島とか高千穂峡とか観光にいいところはあるし
飯も美味いし、いいところではあるんだけどな
枕木がまずコンクリートじゃないから
特急でも85km規制とかどうにかしてくだちい
>>888 大分にはアニメイトがある
なぜかサンリオのビルの中にw
892 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 00:01:24.57 ID:bSvqVFuO0
オスプレイの導入が必要
隣の田んぼがあいとる
893 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 00:08:42.93 ID:7BarEFaJ0
糞田舎筑後船小屋駅とかいう無駄なもん造る金はあるんだな
894 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 00:10:22.94 ID:Cqlkagyu0
>>889 霧島の観光ホテルなら美味い飯が出てくるかもしれんが、日豊本線のどこかの
駅にぷらっと下車して美味い飯が食えるかとなるとかなり難しいと思うぞ。
俺も関東北部の田舎暮らしだけど
未だに自動改札がない県があるなんて知らなかったなあ
しかも6県もあるらしいじゃん
896 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 00:14:44.34 ID:ychyPwBcO
田舎行くとビックリするくらい鉄道が貧弱だよな
あんな環境じゃ生きていけない
JR鈍行で茨城行ったら降車駅でスイカ使えなくて現金精算させられた
>>868 この前宮崎市に帰省したら、近所の壁に津波避難用の土地の高度が貼ってあってビビった
親に聞いたらもう避難する場所まで決まってて(近所の高層マンション)びっくり
899 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 00:25:32.33 ID:KJlLJ6ih0
901 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 05:10:45.43 ID:qSUwpzrw0
人口約40万人の中核都市で、小売り・卸販売額では50万〜60万都市並みの中核都市・宮崎市は、
人情味あふれる、改札口で丁寧に「ありがとうございました」と挨拶する都市で、これからもいてほしい。
こんな中核都市が日本に一つぐらい残っていてもいいよ。
皇祖イザナギが生まれ、その子孫のヤマト(神武天皇)が住んだ日本建国神話の都市だし。日本人の温かみを
宮崎市だけは都市化しても残してほしい。
902 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 05:14:24.11 ID:cCZiMIhLO
延岡七万石城下町〜
昔をしのぶお城山〜
そんな延岡にある実家はコンビニまで車で15分かかる処にあります。
903 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 05:23:03.05 ID:KeK29Xmz0
>>902 延岡市内近郊でもコンビニ普通にあるだろ?
祝子川の山奥とか知らんけど
ほんの15年くらい前は、大阪駅だって手動改札だったのさw
壮観だったぞ〜ステンレスの改札ボックスがずらり
905 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 05:27:46.68 ID:cCZiMIhLO
>>903 つまり我が実家は延岡でも山の中wまあようは合併したとこw
さすがに市内はそれなりに発展してる。。かな。延岡駅前は閑古鳥が鳴いてるけど
>>892 沖縄の米軍基地を受け入れるという手はあるかもな〜
日本の中心線がどこにあるか、"新幹線"でgooglemap検索すると赤点がキレイに並ぶからよく判る
これプラス「東京大阪からの距離」を要素として考えると、四国よりも立場が悪い
ところが大分のほうは瀬戸内海を囲むグループの末席に居て、福岡も隣だからちょっと立場が良い
結論: 秋田、島根、高知、宮崎が田舎四天王
東京にも自動改札がない駅があるらしい
>>904 フリテン君を小学校時代に爺ちゃんとこで読んだけど、改札ネタとかあったなあ
昭和のサラリーマンネタって今では新鮮だな、やはり買って読もうか
911 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 07:04:02.08 ID:k9Ua17r30
912 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 07:16:36.09 ID:oWaTyPg30
きのう報道特集見たら北チョンでも自動改札だったぞ
913 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 07:30:46.73 ID:Cqlkagyu0
3月に国分から小倉まで普通列車で行こうとしたが延岡で挫折した。
朝7時50分の次は夕方4時50分しか普通列車はない。仕方なくここで特急に乗ったが
延岡の次の北延岡駅の1日の乗車客5人(2010年)ってどうなってるんや。
霧島の山の中とは違うぞw
完全に無い県なら数件だが、一番不便な状態の一部無い県ならいっぱいある。
>>844 日豊本線の大分から北側も単線区間ある。
山陰本線が全線複線とか、ガセもいいとこ。
もっとマトモなデータ出せよ。
>>879 所要時間が違いすぎる。新幹線でも通さない限り勝負にならんわな。
917 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 08:59:36.68 ID:UvL0SWGPI
415にSUGOCAラッピングすればよかったのにな
宮崎はICカードなんて時代遅れなもの羨ましがってどうするんだ?
うちの県では携帯の専用GPSアプリと自動引き落としの連動システムの試験運用はじめてるのに…。無人駅でも設備投資いらんし。
宮崎の人は自動改札機の使い方が解らない、これガチな
乗客と列車乗員の位置情報と車内のwifiをそれぞれ照らし合わせ乗車と降車を確認するシンプルなシステム。改札すら不要。
921 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 10:15:55.98 ID:2ftakqmX0
JR四国だって自動改札機すらないだろう。
それでも3年後にICカード導入だって。
私鉄は3社で入っているんだけどね。
宮崎って全ての駅に自動改札ないの?
923 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 10:26:30.34 ID:bJ+1duw30
>>921 それはJR四国馬鹿にしすぎなんじゃない?
高松や高知駅には自動改札ありますよ。
924 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 10:28:47.02 ID:zubtnUnq0
地元も主要駅は自動改札だが無人駅も無数にあるから無理だろ
子供らのほうがよくしってるしキセルのやり方
我が故郷ながら陸の孤島ぶりに泣けてきた
リニアは宮崎で研究、実験、開発されたんだけど、
今や日本最低の交通事情だな。
>>921 こういうバカまだ居るんだな
ちょっと調べりゃわかるのに
928 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 10:57:33.84 ID:Cqlkagyu0
>>922 宮崎空港駅、佐土原駅、日向市駅、延岡駅など特急が停車する駅にはなかった。
宮崎駅もなかったような。佐土原駅のような特急が停車する駅ですら1日の乗車客が
1000人に満たないわけだから特急が停車しない駅には当然ないだろう。
929 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 11:00:17.98 ID:SxWr608l0
宮崎に住んでてもつまらないな
ああ、このスレ見るまでリニアモーターカーが宮崎で走ってたの忘れてたよ。先進県じゃん。
>>286 正確に覚えていないんだけど、
宮崎では、TVのチャンネルを変えるときに〇チャンネルに変えて、という表現じゃなくて、
「チャンネルを反対側に変えて」とかいう表現があるらしい。
ようは民法が2局しかないから、民放Aを見ているときに、「反対に変えて」と言えば
「民放Bに変えて」って事らしい。
>>179 福井は小浜線の電化と
敦賀から米原、近江塩津−近江今津の間を電化を直流に変更した。
934 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 11:22:54.62 ID:Cqlkagyu0
>>930 >宮崎に住んでてもつまらないな
宮崎にはパチンコ店が多い。
935 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 11:25:01.38 ID:NdRpGLsoO
前出張で行ったけど、空港降りたらハングル文字だらけで韓国の便に乗ったのかと焦ったわ
九州の人って、「あ、スゴカ忘れた!」とか日常会話で使ってるの?
「す」にアクセントなのかな?
>>934 田舎 + パチンコ屋が多いって、つまらない街の典型やん・・
939 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 11:52:20.68 ID:Z4Y3avCQ0
一度導入すれば一気に広まるんじゃね―の
大阪市内のJRだって大阪駅すら20年前は自動改札がなかったけど
いまはICOCAなどがばんばん使える
940 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 11:53:28.26 ID:kd98BuS80
>>354,366
規格は統一されてる。全部ICフェリカだし。
乗降駅数が増えると飛躍的に組み合わせが増えるから
プログラムが大変なんだよ。今春解決したけど
941 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 11:55:18.79 ID:SxWr608l0
>>939 鉄道利用者が少なすぎて話にならない
その代わりに、バス利用者が多い 韓国の田舎みたいな感じ
942 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 11:55:58.90 ID:WNUSEszZ0
>>940 FeliCaでもサイバネ規格ではないカードがあってねぇ。
中にはサイバネ規格擬きにしたおかげで片道互換がやっとのカードも…。
民放2局、私鉄なし、児童改札なし
944 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 11:58:04.83 ID:8A4d5zku0
宮崎が佐賀に負けたってか?
元宮崎知事を召還しろ、どけんかせんか!
945 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 11:58:51.29 ID:GFIy8rdM0
都会のデベロッパーは宮崎でも駅からの利便性を売りにするんだよな
ちょっと田舎でも車2台置けるマンションの方が売れると思う
新幹線に乗るのに高速バスで新八代に行くコース推奨される
それが宮崎
>>940 >プログラムが大変なんだよ。今春解決したけど
之って何か、飛躍的に効率的にやる方法が見つかったって事?
乗車駅、降車駅、さらに経由駅を考えると、
記憶違いかもしれんけどJR東だけで1億通り以上の組み合わせがあるとか聞いたことあんよ。
スイカの時は、全組み合わせで、正常に運賃が差っ引かれるか、
全数テストしたとか。
県庁所在地の宮崎駅にも自動改札が無いのか。
wikiによると4,370人/日(2010年)って少なっ!しかも年々利用客減ってるし。
宮崎駅だけ自動改札にしても周辺駅が田舎すぎて意味ないしな
>>894 都城でぶらっと下車したら、駅前どころか駅周辺になにもなくて
飯を食い損ねかけたのを思い出した
┌佐賀福岡─北九州
長 │ │
崎──熊本┬大分
│ │ └──────────────────────┐
鹿児島────────────────────────宮崎
951 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 12:12:02.85 ID:0k7OVKGI0
さすが裏九州。最果て感あるな。
>>859 一方、熊本では「電車」といえば市電または熊本電気鉄道のことであり、JRは含まれない
953 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 12:16:12.84 ID:XVCTFAyH0
>>914 自動改札機が無くて不便なんて考えたこともない
逆にあって便利だとも考えたことかない
改札を機械がやるか人がやるかの違いに利用者の便宜なんて何もない
その土地に適したシステムになってるだけ
>>947 Suicaの首都圏エリアは例外措置で経由地を考慮しなくていい分、組み合わせは少なくできる。
しかし、それでも駅数の多さからその量は膨大だ。
955 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 12:19:24.36 ID:XVCTFAyH0
>>409 ちなみに駅の取扱収入額、つまり儲けは
博多駅をJR東日本エリアに入れると東京駅に次いで2位になる
100万人が乗る新宿駅より10万人の博多駅の方か儲かってるということ
ちなみに鹿児島中央駅はJR東日本エリアだと30位に相当する
浦和駅より儲かってる
>>864 >・民放は3局に増えて、お昼休みに笑っていいともが見れます。
でも金ローが見れなくてラピュタのバルス祭りに参加できないのは相変わらずだろw
金ローはリルタイムでやってる
ニュー速+でTVが売れないとか視聴率スレでは見たい番組がないのオンパレードなのに
こういうとこでは民放が見れるか気にするんだな
958 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 12:29:59.60 ID:rlNzZTT/0
>>949 都城は駅前はあんまり発展してないからな、駅もショボいし
少し歩いて国道に出ればたくさんあるけど
959 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 12:39:39.40 ID:L816k6ZT0
関西から九州への周遊旅行は、宮崎空港が九州の玄関口に。帰りは新幹線で熊本駅か鹿児島中央駅から。
JRと航空大手が史上初提携で、4月導入。
皇祖イザナギやその子の天照(アマテラス)大神、スサノオの姉弟らが生まれ、ヤマト(神武天皇)が東遷するまで住んだ日本建国の都市・宮崎市。
960 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 12:54:40.18 ID:EflAcqhb0
PAYAWO
962 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 12:56:16.21 ID:3HWYudui0
宮崎の事はもう忘れてくれて構わんよ(´・ω・`)
963 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 12:56:43.56 ID:gOSNMlJI0
964 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 12:57:11.39 ID:Cqlkagyu0
関西から九州に入るには鹿児島空港を玄関口にしたほうがコスト的には安上がりだ。
神戸空港から鹿児島便がスカイマークから出ているので、伊丹発鹿児島便のほうが
宮崎便より安くなっている。それにしてもJRは特急料金と新幹線料金が高くコスパ
が非常に悪い。
965 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 12:57:26.38 ID:mcu0sAw10
東国原に陳情しろよ。
宮崎の英雄なんだろ?
966 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 12:58:08.13 ID:UsvJoSVE0
北朝鮮にすら自動改札はあるというのに、まったく最近の宮崎ときたら
>>965 今は淫行にしか興味が無いハシゲのケツ舐め奴隷に堕ちただろ
968 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 12:59:27.26 ID:+a+ewMeq0
>>964 鹿児島空港がどんな僻地にあるのか知らないのかよwwww
東村アキコ先生ェに買ってもらおう
970 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 13:01:36.61 ID:SjdhHUw10
まあ日進月歩で進歩していく日本の中で一ヶ所くらいは時代の流れに取り残された
タイムカプセルのような地域があっても風情があって良いだろう。
971 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 13:03:07.72 ID:KJlLJ6ih0
セブン-イレブンは今年できたんだっけ?
>>506 スカイメイトってものを彼女に教えてやれ
宗太郎にSUGOCAを
974 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 13:03:47.82 ID:kEQ5SF6I0
長野県もSuica使えねーぞ
>>971 セブンもスタバも数年前からあるよ
今年スタバができて全国ニュースになった県とかんちがいするな
976 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 13:09:28.45 ID:Cqlkagyu0
>>968 鹿児島空港は霧島にあるけど鹿児島市内と宮崎市内には高速バスで行ける。
バスで国分駅に出て、そこからJRで鹿児島と宮崎のどちらにも行くことが
可能。
>>621 当然届く。
通販大活躍。
スーパー以外、基本いらね。
本も地元専門書以外、通販で買わないと、
何軒も回る羽目に。
だから、ダンボールがたまる。
978 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 13:24:14.46 ID:LhPPF47x0
団塊世代には「日本のハワイ」と呼ばれて
新婚旅行のメッカだったのに
宮崎も大分も印象としては大差ないと思ってたけど結構違うのか? 辺境度。
>>971 コンビニ銀行とかイオン銀行とかのは、
宮崎はやたら発達している。本気で不思議。
クレカ使えるスーパーも多い。
でも振り向けば山。もしくは海。
981 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 13:25:35.62 ID:EflAcqhb0
>>506 宮崎から本州に脱出するのは簡単だよ
逆は難易度高い
>>978 北海道のおばさんが宮崎に新婚旅行に行ってた
当時何時間かかったんだろう・・・
団塊が新婚の頃は1$=¥360金持ち以外はハワイ行けない
沖縄も日本じゃない
南国気分味わうのなら南九州だったんだろな
宮崎で一番最初に出来た駅は
真幸駅
985 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 13:29:52.07 ID:0IEyPSKx0
あるわけねえw
てか宮崎にずっと住んでる人は電車乗ったこと無い人結構多いよ
986 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 13:30:57.53 ID:LhPPF47x0
宮崎人は真っ黒に日焼けして麦稈ドレスで毎日リンボーダンスやファイアーしてると
思い込んでたら普通の日本人だったと@団塊爺
987 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 13:31:26.33 ID:aQQ7WfjzO
>>974 Suicaは駅売店やスーパーで使えるようになってきたけどね。
もっと問題なのは去年スタートなのに独自路線になったKURURU(長野市のバスカード)かと
サッカーでも、全国で宮崎だけJリーグ加盟目指すチームが
なかったんだっけ
989 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 13:33:59.10 ID:SjdhHUw10
>>987 長野はSuicaの対象地域外なのだからSuicaを入手出来ないだろうそもそも。
だけど高校サッカーは全国制覇
991 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 13:38:34.64 ID:aQQ7WfjzO
>>989 つモバイルSuica
あと東京で使って持って帰ってくるパターンもあるかと。
992 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 13:39:17.86 ID:t8ntb6zZO
>>110 ワロタwwwwtegeまで入れると流石に長いか…作るならyodakicaだなww
>>966 最近といわれても・・・昔からなんですよ?(´・ω・`)
995 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 13:42:18.26 ID:SjdhHUw10
むしろ宮崎とか長野とかは下手に都会の文明に触れずにタイムカプセルとして存在して欲しい。
俺もそれを願ってUターンしたんだ
>>995 俺、タイムカプセルの防人になるんだ(`・ω・´)
>>913 北延岡は山の中だよ
宮崎でJRは空港に行くときしか乗らんわ
998 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 13:55:00.27 ID:I5qVc6Ox0
糞スレ埋めてやる
999 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 13:55:20.95 ID:I5qVc6Ox0
糞スレ埋めてやる
1000 :
名無しさん@13周年:2013/04/14(日) 13:55:23.65 ID:jjjNj+0/0
カジノとメタンハイドレートと海水ウランで無慈悲な大都市化すればいい
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。