【東京】「軽乗用車に抜かれたことにカチンときた」暴走トレーラーで男性死亡　危険運転致死罪で起訴

車のってるやつはアホばかり。
安全運転のかけらもないよ。
そんなやつらに安全運転してる人が巻き込まれて死ぬとかやるせないわ。
後ろにピタリつけてるやつとか想像力皆無だからな。
前の車の前に人が飛び出してきたら、とか考えてない。

>>947
だから法律上はって最初に断っただろ
法律上は複数車線あれば高速でもバイパスでも信号多数の一般道でも同じ扱いなんだよ

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>>1
男はこういう運転するからな。
我々女がどんだけ想像したってしきれない行動原理持ってるよ。
男が何考えてるのかちゃんとスポット当てて発表してほしい。
影響力大きいんだから。

>>889
振動、騒音の観点から、一般幹線道路での大型車の走行は、君の言う追い越し車線(笑)に区分割りされてるんだけどな

居るなぁ。クラウンとかマーク2ぐらいの車に乗ってるやつって、
普通に追越しようとする車が軽とかリッターぐらいだと、無意味に加速してくるな。

>>930
すげえｗ
どういう運転したらこうなるんだｗ
急ハンドル切る状況でもないのに。

ルールとか教習所で習った事が正しいとしても
常にハイビームで走ってるやつは、そうとう頭がおかしいよ
対向車は目が眩んで事故るわボケ

>>926
これまでも同様の行為をしていたとか、煽り運転割り込み急ブレーキの常習犯か

>>952
車間距離が計算できない低知能

>>949
あのな、おれは知ってるんだよ
ただしふつうの人はそんなこと知らないんだよ
意味わからんならやられた方は迷惑なだけだろが

チカンにヌかれた　ならなあ、それは同情する余地はあるかもね。

>>950
そこで「錯誤」ですよ

映画化決定「激突JAPAN 2013」

運転する以上おかしなドライバーもたくさんいるという
ことで普通は注意してるだろ。青信号で発進しない車
が前にいてもクラクションは極力鳴らさないでヤクザ
運転手にからまれないようにしてる。

つうか　牽引も持ってるけどフルブレーキにサイドなんか引いたらケツが振られるのなんかわかった上だろ？w

こういう奴らって精神的に未熟で本来運転に向いてない人間なんだよな

この時期は糞運転の新社会人が多くてｲﾗｲﾗするわ

>>952
それどころか車間距離開けてる奴は反応速度が鈍いとか
思ってる奴いるからな

>>950
人間は、殺意が深層意識の中にあるから
身勝手極まりない犯罪行為をする。
無意識のバイアスが行為につながるんだよ。

だから、本当は過失致死傷罪も実は殺人罪。

これは、今後、人の心理が解明されていくと
自然とわかるようになるだろう。

>>883
知らないやつがいるかぎり一般的ではない。道行く人100人に聞いてみ、それは明らかに煽り運転だって言われるし、たしか教習所でも煽り運転になるので止めましょうといわれた。まぁ、わざわざ辞書まで引いてサーキットのルールを出してきたのも釣りぽいね。

>>950
＞軽乗用車に追いつくと、急ハンドルで車線変更して前方に割り込み、
＞「嫌がらせのために」（佐藤容疑者の供述）、急ブレーキを踏んだという。

直前に割り込んで急ブレーキ踏んでるだろ？

運転免許を持っている、それも職業ドライバーなら
「ここで急ブレーキを踏んだら軽自動車は追突するかもしれない」
と予測できないわけがない。つまり、予測した上で
「軽自動車が追突しようが構わない」
と判断して急ブレーキを実行しているわけだよ。

こういうのを未必の故意って言うのは知ってるね？

あとは、「この速度で追突したら軽自動車の運転手は死ぬかもしれない」
と予測できていたかどうかで殺意も出てくるわけだ

>>880
トラックは減加速で燃費への影響も大きいからどうしても乗用車とは挙動が違ってくるんだろう
煽るやつもいるけど

>>953
バカみたいな法律だな
そんな定義を作るからこういうトレーラーや軽みたいなキチガイが繁殖するんだよ
2車線道路に入ったら速攻で右に入って速度上げなきゃ死んでしまうとでも考えてるような連中がな

これお勧め、Euro Truck Simulator 2

>>7
まあこのトレーラーのオッサンはやりすぎだが
軽乗ってる底辺のアホもうざい事極まりない

供述により罪状を引き上げられたのか
供述正直すぎないか

>>970
安全車間距離開けない迷惑バカこそ警察はどんどん捕まえるべき
くだらない無意味なネズミ捕りじゃなく有意義な取り締まりやれよ

大きいものは小さいものを守る、それだけで社会は住みよくなる。

>>980
アホか
だからガキが粋がるんだよ

渡る世間はクズばかり

ウィンカーくらい出せよ低学歴

>>978
この場合、言い逃れは難しいだろうな
最初の軽の証言もあるだろうし

軽は相手を挑発して走っているｗ

激突

軽のなかでもホンダライフの屑DQNの多さには辟易する

追い越し車線をチンタラ走ってる軽自動車いるよなー。
それにピッタリくっついて煽りまくるやつ見ると余裕無いなと思うわ。

イライラするやつは車運転すんな。

test

蒲田の一京をトレーラーで70〜80km/hではね
環八のアンダーパス過ぎたあたりか？
っつーかそんな出せんのかよ、あの辺w

>>958
動画みたらマジェスタがバス相手に
勝手に自爆しててワロタ
フラついて街の仲間たちにトドメ刺されてるｗ
ガードレールGJだな

まあ佐藤賀津彦は集団ストーカーに被害者だから免罪だろうな

>>971
犯人を許せない気持ちは分からないわけではないが、感情で法律がどうこうなるわけじゃないからね。
また、感情で法的解釈を越えられる訳じゃない。
法的当て込みはもっと冷静に調べてから冷静に解釈してほしいね。

>>975
2車線を合理的に使用するのが何故バカみたいなのか

害しかなさないな福島は

>>55
いやいやー、この頃はまだ２トンロングで大型取れたでしょ？
そしてけん引はさらに小さい車に、リヤカーが少し大きいような台車をつけたもの
楽だったと思うよ






俺の事だけど

>スイング現象に渋谷さんの死、ひき逃げ、さらに「カチンと来た」という佐藤容疑者の供述

ひどいな

事故を起こしたら誰かを殺してしまうかもしれない。
刑務所にいかなきゃならない。会社が潰れるかもしれない。
家族や家のローンなどを抱えた社員の皆を路頭に迷わせることになるかもしれない。
人殺しとして生きていかなきゃならない。地元にはもう帰れない。
身内は人殺しの家族と後ろ指をさされる。
などなど、プロの運転手はこのことを心に刻んで忘れちゃだめなわけよ。
この件は、運転手だけが悪いだけじゃなく会社の教育も全くなってないようだな。
この運送屋潰れるだろ。

>>994
現実に即してないって意味だろ
それぐらいわかれ

20年でも少ないだろ

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