【産経新聞】オスプレイに試乗してみたが、モード転換の時の揺れや振動は取材ヘリと変わらない印象だった

米海兵隊普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）に配備された新型輸送機ＭＶ２２「オスプレイ」で約４５分のフライトを体験した。
安全性が疑問視され反対運動が続く中、日本側に理解を求める米海兵隊が報道関係者の試乗会を企画した。

　格納庫でプロペラの整備を見学後、パイロットから機体の説明を受けてライフベストやゴーグルを装着。後部のハッチから乗り込んだ。
高さ２メートルに満たない機内は配線がむき出しで、小さな丸窓が３つ。跳ね上げ式の座席はクッションもあって快適だった。

　プロペラを斜めにして滑走路に出た機体は、しばらく助走して離陸。着陸も高度を下げながら飛行機のように滑走路に降りたためスムーズだった。
プロペラを真上に向けるヘリモードによる垂直離着陸は、燃費が悪く騒音も大きいため通常は行わないという。

　普天間飛行場南東の知念半島を２周するフライトは高度約１０００メートル、最高速度約４００キロで実施。
離陸後に開けた後方ハッチからは海や街並みが見えた。飛行中、ヘリモードから固定翼モードに切り替えた際の揺れや振動は、
取材ヘリと変わらない印象。不安感はなく、機内では大きい声ならば会話も可能だ。

　グリーズマー中佐は「従来の輸送ヘリＣＨ４６と比べオスプレイは速度が２倍、搭載量３倍、航続距離は４倍。
日本で“最も危険な航空機”とされているが、正しい認識を持ってもらえるよう努力したい」と話した。（写真報道局　鈴木健児）

産経新聞 4月6日(土)12時39分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130406-00000525-san-pol
【琉球新報】オスプレイに体験搭乗してみたが、モード変換時に重心が前方に傾くのを感じた。危険性への疑念は解消できなかった
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363921392/

じゃあ問題無いね
取材ヘリなんてほとんど落ちない

モード反転して裏コード入れたら暴走すんだよ

超乗りてぇ！

そんなことないﾆﾀﾞ！

某局が、撮影時に記者のマイク絞ってみたり
オンエア時に高音強調してみたり

俺も乗りたい

＞日本で“最も危険な航空機”とされているが、正しい認識を持ってもらえるよう努力したい」と話した。
言ってるの中華スパイのマスゴミだけじゃないか

この前沖縄のメディアが試乗した時は
モード切り替えで不安を感じたって記事が出てたけど、どっちなんだよ？

T==(´･ω･｀)==T　ボクも乗りたい

朝日と同じぐらい産経も信用できない

>>2
おいおいｗ

朝日新聞　「オスプレイ試乗ルポ　垂直着陸、ガタガタ揺れた」
http://www.asahi.com/international/update/0713/TKY201207130160.html

記事の続き読みたいんだけど会員になれって・・・。
朝日のケチ！　けーち、けーち、けちんぼー！

■在日米軍の刑法犯は日本国内平均の半分以下…在日朝鮮人は１４倍以上の犯罪率■

近年、中国が太平洋に覇権を伸ばそうとするにしたがって、沖縄の米軍基地に関する政治的ウソが さかんに流されるようになってきた。
沖縄の米軍基地こそが、中国の太平洋侵出にとっての最大の障害だからである。
たとえば、沖縄には在日米軍基地・施設の約７５%が集中していると言われると、ほとんどの日本人は驚いて、いかに沖縄県民が米軍基地の「過重な負担」を堪え忍んでいるか、と思ってしまう。
しかし、この７５％とは米軍が単独で使用している基地だけの話で、自衛隊と米軍が共同使用している三沢、厚木などの基地を加えると約２５％というのが実態である。
また、沖縄で数年に一度、米兵による強姦事件などが起きると、マスコミが大騒ぎするが、千人あたりの刑法犯検挙人数で見ると、

沖縄の米軍　　　　　１．４人
沖縄県民　　　　　　３．０人
来日中国人　　　　１５．７人（登録者・永住者+短期旅行者/日数）
来日韓国・朝鮮人　１９．４人（　　　　　同　　　　　　　　　）

となっている。外国人犯罪について騒ぐなら、１０倍以上の刑法犯を出している韓国、朝鮮、中国からの在留者、旅行者こそ問題にしなければならないはずだ。
さらに最近は米軍の新型輸送機オスプレイの危険性がマスコミで騒がれているが、これもデータを見れば、そのウソが分かる。
オスプレイは2007年に実戦配備されてからの事故率は１０万時間あたり１.９３回で、いま使われているヘリコプターCH-53Dの4.１５の半分以下である。

(^.^)不都合な真実だな

戦闘機から緊急脱出してみたい。

「チェーンジ・ヘリコプトモード　あゴーッ！！」
ってジェスチャーつきで言うんだよメインパイロットが
そうするとボタンがせり出してきて　それを押す

>>1

四国や山口県でもオスプレイ反対らしい


【四国】オスプレイ４機、岩国に飛来　四国を飛行、事前連絡なし
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363762090/

【愛媛県】「爆音が聞こえたので、オスプレイのことが頭をよぎった」　松山・ヘリ不時着で住民騒然
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363541659/

【高知新聞】 "絶対に許さない！" オスプレイ訓練ルート変更突然すぎる、高知県民困惑「不安消えず」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362542129/

【山口県】オスプレイ反対で抗議集会…「全国に届け」と風船飛ばす - 山口
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362482990/


　

左翼系マスゴミのいちゃもんにイチイチ反応しても
普段使う米軍が一番安全は重視するに決まっている

シナ系の反日新聞が過剰反応してるだけだろ

素晴らしい安定感
http://www.youtube.com/watch?v=1SBjumRx5pw

４５分の試乗と快適な乗り心地？
車の試乗会と同じ感覚で文章書くなよ。

産経とその他で感想が違っててわかりやすいな。

>>9
そら、支那メディアの脳内変換を通すとそうなるわな

乗りたいなぁｗ
一般試乗はまだなのか？

そりゃ産経ならそう言うでしょうｗ

産経が保障してくれるなら安心だ

はやく横須賀にも200機ぐらいこないかな

ぜひ試乗させてほしい

っていうか左翼系マスコミと間反対の感想だな
左翼どもは乗り間違えたんじゃない

これって空軍仕様とか海軍仕様とかでも
ずいぶん違うだろ

そもそもヘリコプターに乗るって超絶怖くね？
旅客機はあの図体というか大きさに騙されて安心感があるけど、ヘリってどうにも…

産経と朝日の記者を一緒に試乗させて、その感想を見比べてみたい。

一度でも落ちたら評価はがらっと変わるんだろうなあ。
ヘリが落ちたくらいじゃ誰も何も言わんけど。

オスプレイには日の丸が良く似合う
もちろん尾翼には旭日旗のデザインをあしらうと、なお見栄えが良くなる

そして中国には強烈なメッセージになる事も見逃せない

朝日だか東京と契約したライターは「すごく不安」「いつ落ちるかと冷や汗」
産経は「取材ヘリと同じで安心して乗れた」

こいつらの思いや感想はどうでもいいんだよ

>>29
揚力失った瞬間失速して真っ逆さまに落ちる飛行機と、ロータがもげない限り
地面までちゃんと下りてくるヘリコを比べればヘリコの方がまだ安全。

悪天候でもないのに、ゆれひどかったら兵士が使い物にならんだろ

乗るマスコミによって相当感想が変わる不思議機体オスたん

>>14

１０倍以上の刑法犯を出している韓国、朝鮮、中国からの在留者、旅行者こそ問題にしなければならないはずだ。
さらに最近は米軍の新型輸送機オスプレイの危険性がマスコミで騒がれているが、これもデータを見れば、そのウソが分かる。
オスプレイは2007年に実戦配備されてからの事故率は１０万時間あたり１.９３回で、いま使われているヘリコプターCH-53Dの4.１５の半分以下である。
沖縄県民の安全を本当に心配するなら、一刻も早くオスプレイ配備を願わなければならない。
現在のヘリコプターCH-53Dでは尖閣諸島には届かないが、オスプレイなら１時間で着ける。オスプレイの「危険性」を本当に心配しているのは中国軍の方であろう。
http://hoi333.blog.fc2.com/blog-entry-491.html

>>30
この提案、秀逸
ぜひ実現させたい

>>34
飛行機も翼がもげない限り真っ逆さまってことはないだろ

乗り心地の問題ではない

へぇ〜

だって夢の乗り物だからな

二台でやっと従来のヘリ並の騒音

「産経」が「オスプレイ」に乗ったら「安全でした」って書くに決まってるじゃんかよ

＞速度が２倍、搭載量３倍、航続距離は４倍。

これで騒音は二台でやっと従来のヘリ並

自衛隊は40機購入を

ブサヨが乗ったときはもうチビりそうなぐらい怖かったみたいな事を書いてたなぁw

>>1
反対してるの殆ど日本人じゃないから

殆どの日本人は無関心です

操縦にある程度、熟練が必要なようだから、初めは事故率が高かったかもね

オスプレイが配備されて困るのは支那だからな。
危険危険とわめいているのは、反日支那メディアだけ

>>46
米軍が日本でどれくらい使えるか確認してからだろ
狭い谷間で使い物にならんかったら
金の無駄遣い

>>48
メカニズム的に、大いに興味をそそられてるぞ

危ないならそもそもパイロットが乗らないから

>>52
その辺はね
でも危険性とか基地周辺の人間くらいしか意識していないでしょ
そばになければ所詮他人事

>>1
これ大事な情報じゃないか？
俺、知らなかったぞ。
＞プロペラを真上に向けるヘリモードによる垂直離着陸は、燃費が悪く騒音も大きいため通常は行わないという

こういうのは産経じゃなくて読売が書くと記事として信頼性があるんだけどな
スポーツ新聞の産経じゃあなぁ

メインローターが、2つ付いてて、一方が停止しても普通に飛行できる。
通常ヘリより安全ですわ。　戦場で使うので、少々打たれても大丈夫。

>>50
日本で落ちたら困るのは日本人だが

そもそも産経新聞は
四大紙に就職できなかった
ゴミカスが入社する滑り止め新聞社

飛行場いっぱいあるんだから短路線でオスプレイ活用できないのかな(´･ω･`)？

>>55
VTOLでググれば分かるが垂直離着陸できても常に垂直離着陸するわけではない
垂直離着陸「も」可能、可能というのが重要

>>58
それは別にオスプレイに限らない
言い訳はそのくらいしか無いてこと

支那の離島侵略のために、オスプレイの存在は大きな障害
支那にとって邪魔で邪魔でしょうがない。
何としてでも阻止したいってこと。

>>33
つまり統計からも海兵隊仕様はほぼ安全が結論になる

一方タイムスはオスプレイ沖縄配備によってそれまで収まっていたPTSDが再発したと主張する活動家の声を載せた

>>44　うんうん
「琉球新報」が「オスプレイ」に乗ったら「危険でした」って書くに決まってるよね

事故率で比べなきゃいかん。重大事故か小さい事故かも含めてな

俺は左翼でもなんでもない普通の市民だが
一昨日オスプレイが墜落する夢をみた
危険だから日本から排除するべき

露骨w
いくらなんでも、モード変換中が通常ヘリと同じは無理があるだろw

国家ニート総動員法を成立させておまえら自宅警備員を自宅から強制的に狩出し
片っ端からオスプレイで竹島に空輸する
応援団として在特会も同行させるから心強いだろ？

心ゆくまで朝鮮人と戦ってきてくれ
おまえらが生きて帰ってくる確率はどう考えても０だが
靖国神社に話をつけて端っこに名前を書いてもらうようにするから安心汁

おまえらの希望がみんな取り入れられたすばらしい案だろ？
文句はないな？

リアル地元民談
「オスプレイが上空を飛んでいたが、特にうるさいと思わなかった」

>>20
さすがホビージャパンだ
マニアが興味あるところをピンポイントで撮ってるな

>>10
君はダメ

>>61
それをマスゴミは隠蔽して、さもヘリモードで離陸して水平飛行する時に墜落するって宣伝してただろ。
その嘘情報を垂れ流すマスゴミ全てが批判されるべき体質だと、言いたいのだが。
ググれば・・・なんて普通のアカヒ読者に言っても無駄だろ。
毎日2chやってるのに俺が知らないんだからネット難民はほぼ知らない事実だよ。

あんなに大きいのに、小さな取材ヘリと振動が同じなの？
問題ですねこれは

>>68
お前は乗った事あるのかい？

ゲンタイ以下に成り下がった産経

一回乗ってみたい

>>60
飛行場間なら、小型飛行機使えばいいんじゃね？
飛行場じゃないとこに着陸できるのがオスプレイの売りでしょ

>>1
アホか
一流の記者だったら、重心の移動に恐怖感を感じるはずだ

>>20
カッケー！

つうかホビージャパン記者ってなんだよｗ

これ試乗したいな。
あとは、紅林刑事操縦の特命ヘリコプター。

体験試乗会とかやれば応募者殺到だろうなぁ。

もうすでに、どんなマシーンにもつきものの
初期故障、初期リスクはクリアーしてるよね。
世界中からもうオスプレイがらみの事故報道はない。

人員輸送用としては優秀だよな
これでキャビンの狭さや吊り下げ能力の貧弱ささえなければ、きっと陸軍でも採用されてた

>>69
それで棄民の叩き出しが書いてないのは何でだ？
エラ豚

>>2
取材ヘリはしょっちゅう墜落してるぞ

万が一の規模で考えれば、ボーイングより安全だね

>>79
ヘリコプターでも重心移動は普通だから。

＞速度が２倍、搭載量３倍、航続距離は４倍。

最強じゃん
自衛隊も買うしかないね

基地の町でプロペラ騒音を挙げる愚挙

【琉球新報】オスプレイに体験搭乗してみたが、モード変換時に重心が前方に傾くのを感じた。危険性への疑念は解消できなかった
琉球新報の記者はヘリコプターに乗ったことないのかね。へりの離陸や水平飛行時の姿勢を知っていればこんな恥ずかしい記事は書けない。

自衛隊で導入したら立川の航空祭で乗せて貰えないかな

>>92
新年の訓練初めにも一般人抽選で載せてくれるんだっけか。

>>91
まぁ会社規模からしてへりに乗る機会が違うのはわかるw

とっとと自衛隊に導入しようぜ
http://www.youtube.com/watch?v=_NKAYNIno20

>>89
＞速度が２倍、搭載量３倍、航続距離は４倍。

ウォーズマンでもバッファローマンに勝てそうな勢いだな
http://up3.viploader.net/anime/src/vlanime089013.jpg

俺も乗ってみたいなあ、これ。

つうか、オスプレイのラジコンがあるらしいが
それも(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>89
オスプレイ反対！！と叫ぶ連中の背後に
どんな連中がいるのかまるわかりですなｗ
それだけの機動力がある輸送機が
尖閣有事の時に使われれば
奴らも困るでしょうなあｗ

モード転換しながら
敵前に強行着陸したりするときに
突然パイロットの期待を裏切る挙動を示すことがある
そんな設計だってのが問題なんであって、

平和な飛行に不安があるような代物ではないさ。

>>98
ゼロ戦のスピードで飛び、B-29の爆弾搭載量をしのぐ重さのものを積み、
垂直に離着陸ができ、中国本土まで行ける航続距離の飛行機って、とても便利だよね

新型輸送機「オスプレイ」を探検【360°パノラマ】
ttp://photo.sankei.jp.msn.com/panorama/data/2013/0402osprey/

乗ってみたい

オスプレイも必要だけど飛行艇もどんどん作って欲しい。

取材ヘリって結構な率で落ちてるよな

>>89
興味はあるけど高すぎて無理らしいよ
なんせ現行のヘリだって満足に配備できてない状況らしいから

>>92
横田の基地祭りで体験試乗でもやるかと思ったら祭り自体中止だからな、、、orz

みんなガンガン稼いでガッポリ納税しなされ

２０人くらい兵員満載状態で飛行してたとき堕ちたから、
死者数が多いヘリだって思われているんだね。

>>106
横田は元々ヘリの体験搭乗とかやってないよ

民間人でも乗れるようにしてほしい

>>79
お前ヘリに乗ったこと無いやろ。

これは中国は反対するだろうな。
艦船で同じ物を運んだら20倍ぐらい時間がかかってしまう。
なおかつ上陸できるところが限られる。