【経済】軽自動車販売、ホンダNBOXが圧勝…スズキワゴンRのV10阻止
全国軽自動車協会連合会が発表した2012年度（2012年4月～2013年3月）の
軽四輪車通称名別新車販売台数ランキングによると、ホンダ『N BOX』が23万6287台で
トップとなった。
9年度連続でトップだったスズキ『ワゴンR』は前年度比14.3％増の19万9122台と、
大きく数字を伸ばしたものの、N BOXの勢いには届かず、3万7165台の大差を付けられ
2位に転落した。
3位はダイハツ『ミラ』で、同11.2％増の19万490台だった。
*+*+ RBB Today +*+*
http://www.rbbtoday.com/article/2013/04/05/105834.html
軽四輪車通称名別新車販売台数ランキングによると、ホンダ『N BOX』が23万6287台で
トップとなった。
9年度連続でトップだったスズキ『ワゴンR』は前年度比14.3％増の19万9122台と、
大きく数字を伸ばしたものの、N BOXの勢いには届かず、3万7165台の大差を付けられ
2位に転落した。
3位はダイハツ『ミラ』で、同11.2％増の19万490台だった。
*+*+ RBB Today +*+*
http://www.rbbtoday.com/article/2013/04/05/105834.html
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2 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 06:56:17.67 ID:n1y1GZJs0
>>1
こういった小賢しい車を作らせたらホンダが一番だよな
こういった小賢しい車を作らせたらホンダが一番だよな
3 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 06:57:44.92 ID:i0+h23weO
>>2
しね
しね
4 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 06:58:47.36 ID:BrCpnK1i0
カッコよくもないし、可愛くもない。
ほんとうに売れてるのか？
ほんとうに売れてるのか？
5 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 06:59:32.32 ID:mdPbKV+S0
ばかだよな
NBOXなんてワゴンＲの１００KG以上重くて山や高速じゃ動かないぞ
平地で試乗しているバカは気づかない
NBOXなんてワゴンＲの１００KG以上重くて山や高速じゃ動かないぞ
平地で試乗しているバカは気づかない
6 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:04:11.16 ID:CanZ6m24P
軽自動車限定で購入選定する層には受けたんじゃね？
ﾜｺﾞﾝRもﾐﾗも良い軽自動車だけど長く作ってるから
どこもかしこもﾜｺﾞﾝRだらけﾐﾗだらけ
そりゃちょっと違うのが欲しくなるのだろー
ﾜｺﾞﾝRもﾐﾗも良い軽自動車だけど長く作ってるから
どこもかしこもﾜｺﾞﾝRだらけﾐﾗだらけ
そりゃちょっと違うのが欲しくなるのだろー
7 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:06:46.93 ID:yiz0/5ov0
>>5
スライドドア式の軽はどれも１トン近くあるよ
タントもパレットも同じくらい
NAエンジンのパレット乗ってるけど、
後ろに大人２人のってる時の高速の上りはきつい
次はノンターボのスライドドアの軽は買わないつもり
スライドドア式の軽はどれも１トン近くあるよ
タントもパレットも同じくらい
NAエンジンのパレット乗ってるけど、
後ろに大人２人のってる時の高速の上りはきつい
次はノンターボのスライドドアの軽は買わないつもり
8 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:08:39.98 ID:8phaJRsF0
軽自動車がフル装備で２００万かよｗｗｗｗｗｗ
9 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:09:17.38 ID:la0n7+f+0
10 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:09:17.86 ID:BrCpnK1i0
11 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:09:24.51 ID:mNTub1Xk0
見るからにDQNカーで、値段も高い、
おまけに走らないクルマを喜んで買うバカが多いこと。
ステップDQNを乗っていた層が流れたのかな。
おまけに走らないクルマを喜んで買うバカが多いこと。
ステップDQNを乗っていた層が流れたのかな。
12 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:09:50.98 ID:rOtvV1780
軽で後ろに大人二人乗せてる時点で頭おかしい
13 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:11:22.53 ID:jQU1lgrp0
これから新古車として１５万台ほど出回るんだな。
14 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:11:53.87 ID:HqoVTo8b0
15 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:12:28.02 ID:2+HUGQuT0
NBOXなら大人4人でも余裕だぞ
16 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:13:44.28 ID:SMXb6Fu5i
好きなのに乗れよ。
それじゃダメなのかよ。
それじゃダメなのかよ。
17 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:15:35.96 ID:Vq4Gr4Hg0
Nワンを二人乗りにして後ろにエンジン積んだら売れるんじゃね？
18 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:17:15.15 ID:2+HUGQuT0
一年前にN買ったけど、スズキの店に3軒行って全然相手にされなかった。
スズキは軽から撤退してるのかと思ったよ。
スズキは軽から撤退してるのかと思ったよ。
19 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:18:30.35 ID:aMPxOmHG0
20 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:18:57.25 ID:jQU1lgrp0
キモヲタだからスバル以外は認めないよ(笑)
21 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:19:21.79 ID:SNnUWrR60
N-ONEがN360の顔なんだから、N-BOXはステップバンにして欲しかった。
22 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:21:02.14 ID:B1cJnjDdO
そんなことよりバモス・ホビオのフルモデルチェンジをだな…
23 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:22:22.02 ID:jrtJKQLm0
>>18
門前払いされたってこと？スズキ最悪だな
門前払いされたってこと？スズキ最悪だな
24 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:22:27.43 ID:jffs0i3j0
軽とか早くつぶれてほしい
アホすぎる規格
アホすぎる規格
25 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/05(金) 07:23:58.00 ID:2078nMDa0
N-ONEが欲しいお…
あれにアルミはワタナベ、レトロチックに仕上げて乗りたい…
でも、サードカーを買う余力は無い。
あれにアルミはワタナベ、レトロチックに仕上げて乗りたい…
でも、サードカーを買う余力は無い。
26 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:25:01.18 ID:2+HUGQuT0
27 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:25:59.03 ID:FkGqM5NaO
ホンダは上手いこと戦略替えるなあ
28 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:26:28.36 ID:5c9+duMZO
29 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:27:06.24 ID:jffs0i3j0
30 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:28:22.71 ID:HuqkQwl90
>>5
山や高速を想定しているのに軽を選択するのか?
山や高速を想定しているのに軽を選択するのか?
31 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:28:42.64 ID:zfBORBf80
32 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:29:53.55 ID:66lho1V9O
パジェロから軽自動車に乗り換えたが、軽自動車って本当に馬鹿にされるな
急ブレーキ踏まなきゃならないぐらいで割り込みされるし、軽ってだけでわざわざ抜かして人の前でちんたら走る奴もいるし
人間のエゴを見た気がするよ
急ブレーキ踏まなきゃならないぐらいで割り込みされるし、軽ってだけでわざわざ抜かして人の前でちんたら走る奴もいるし
人間のエゴを見た気がするよ
33 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:31:06.27 ID:EhawC+B40
>>31
大人二人もいれば軽を押すぐらい訳はないな
大人二人もいれば軽を押すぐらい訳はないな
34 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:31:20.33 ID:jffs0i3j0
>>32
チビ童顔だと車のってなくてもそんな感じだぞ
チビ童顔だと車のってなくてもそんな感じだぞ
35 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:31:56.68 ID:EotkFBQN0
今度のワゴンRって、バッテリーの交換代金とか考えると、躊躇しちゃう人が多いでしょ
36 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:32:08.72 ID:3vJFm7peO
37 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:33:54.32 ID:4dUT9bQp0
大人二人どころか、ペットボトルとか灯油たくさん積んでるだけできつい＞＜
38 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:34:02.68 ID:8O/+x6oo0
39 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:35:15.78 ID:5bQwWIsq0
ワゴンRかムーヴばっかりだからな
40 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:35:49.20 ID:jtS3PAR+O
ワゴンRってやたらとブレーキランプ切れが多いんだよな
ランプ切れの半分がワゴンRって印象
なんか欠陥あるんじゃないの？
ランプ切れの半分がワゴンRって印象
なんか欠陥あるんじゃないの？
41 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:36:59.72 ID:KoArvJ8T0
たけえよバカ
42 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:38:51.14 ID:3vJFm7peO
アムロ対シャアの洗車道スゴー！
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&client=mv-google&hl=ja&feature=related&v=2w8aBf96VqM&rl=yes
＼(^o^)／
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&client=mv-google&hl=ja&feature=related&v=2w8aBf96VqM&rl=yes
＼(^o^)／
43 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:39:36.05 ID:fUHh3sdi0
NBOX乗ってるけど、最近増えてきたから、これ以上増えて欲しくないわｗ
44 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:40:54.46 ID:n1y1GZJs0
>>40
ワゴンRに乗っている奴はアクセルワークが下手糞なので、自ずとブレーキを踏む回数が増える
電球は点灯しつづけるよりも、何度も点滅させる方が切れやすい
まぁ、アクセルワークに限らず運転そのものが下手糞で乱暴なんだけどさ
ワゴンRに乗っている奴はアクセルワークが下手糞なので、自ずとブレーキを踏む回数が増える
電球は点灯しつづけるよりも、何度も点滅させる方が切れやすい
まぁ、アクセルワークに限らず運転そのものが下手糞で乱暴なんだけどさ
45 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:41:20.18 ID:JKMZ4jd80
いいよね
キューブからの乗り換え考えてたけど思いのほか背が高すぎてビビった うちの車庫無理っぽい
そこまで高くなくていいのに 強風怖いし
キューブからの乗り換え考えてたけど思いのほか背が高すぎてビビった うちの車庫無理っぽい
そこまで高くなくていいのに 強風怖いし
46 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:41:31.18 ID:4dUT9bQp0
NONEのほうが好き
47 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:41:56.12 ID:kT7DVgKE0
光軸高いから後ろにつかれるとウザい
48 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:42:07.34 ID:iC4Y6E+L0
暫く前に東北で中古車バカ売れで在庫がないってニュースあったけど、もう落ち着いてきたのかな？
49 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:43:19.66 ID:8Kzl71Y20
軽自動車で最上級グレード乗る意味がわからんな。
一番安い奴でいいじゃん。近場しか乗んないんだし。
一番安い奴でいいじゃん。近場しか乗んないんだし。
50 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:43:55.79 ID:JKMZ4jd80
51 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:44:54.51 ID:xt84b72IP
52 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:45:01.07 ID:f9CAfTcK0
軽自動車でも電動スライドドアの車けっこうあるのな。
子供が手を挟んだりしないかちょっと気になるが、気をつけて使えばあれはなかなか便利なものだ。
特に買い物に使うお母さんは重宝すると思う。
>>9
友達が乗ってるホンダバモスのターボ2WDは燃費６～８km/Lくらいだなあ。
N-BOXはそんなに燃費がよくなってるのか。
子供が手を挟んだりしないかちょっと気になるが、気をつけて使えばあれはなかなか便利なものだ。
特に買い物に使うお母さんは重宝すると思う。
>>9
友達が乗ってるホンダバモスのターボ2WDは燃費６～８km/Lくらいだなあ。
N-BOXはそんなに燃費がよくなってるのか。
53 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:48:04.37 ID:hSSZalry0
>>5
スズキの地元でワゴンRが横転、屋根が潰れて2人死亡。
先日は、ワゴンRが反対車線に飛び出て、Fitと軽く正面衝突しワゴンRは前輪2輪脱落、Fitはほぼ無傷という事故を見た。
まぁ、走るブリキ缶にも、ホドがある罠w
スズキの地元でワゴンRが横転、屋根が潰れて2人死亡。
先日は、ワゴンRが反対車線に飛び出て、Fitと軽く正面衝突しワゴンRは前輪2輪脱落、Fitはほぼ無傷という事故を見た。
まぁ、走るブリキ缶にも、ホドがある罠w
54 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/05(金) 07:49:17.68 ID:jQqlH0Fvi
55 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:50:14.54 ID:k5D6nGzi0
フィット買ってた客がNBOXに流れたんじゃないかな
オデッセイ、CR-V、アコード、インスパイア、レジェンドみたいな利幅ある車は死んでるし
インサイト、CR-Zも売れてない現状であんま浮かれてる場合じゃない気が
なにより、ホンダ買ってる客筋が悪い、DQNカスが多いのが問題だと思うけど
オデッセイ、CR-V、アコード、インスパイア、レジェンドみたいな利幅ある車は死んでるし
インサイト、CR-Zも売れてない現状であんま浮かれてる場合じゃない気が
なにより、ホンダ買ってる客筋が悪い、DQNカスが多いのが問題だと思うけど
56 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:52:13.16 ID:n1y1GZJs0
57 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:53:41.79 ID:h947hrjd0
>>37
ダイエットしろよ
ダイエットしろよ
58 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:54:33.90 ID:zS06TvWG0
N-ONEは横面が一昔前の残念な軽なのがもったいない
59 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:54:37.14 ID:JRXzk52O0
60 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:55:00.72 ID:HfAfj+1oO
>>40
あれな、恐らくだが電球の接点とカプラーの接点の不良から球切れにもなりやすいんだと思うよ
点灯したままショックとか受けて接点部分がずれて突撃電流症状が起こるッポイ
MH22乗りだがカプラー外して接点部分にハンダ盛りつけてやったら改善された
何台も診たが球切れしてなくて接触不良の個体も沢山有ったから
あれな、恐らくだが電球の接点とカプラーの接点の不良から球切れにもなりやすいんだと思うよ
点灯したままショックとか受けて接点部分がずれて突撃電流症状が起こるッポイ
MH22乗りだがカプラー外して接点部分にハンダ盛りつけてやったら改善された
何台も診たが球切れしてなくて接触不良の個体も沢山有ったから
61 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:56:07.10 ID:YMqdrojhP
62 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:56:45.03 ID:uf1oFozx0
クルマなんて走ればいい、ってのを大真面目にやったらこうなりましたってか。
そりゃクルマ離れも進むわな。
そりゃクルマ離れも進むわな。
63 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:57:01.93 ID:B0ws4//V0
おまえら、驚くなよ フィットと値段変わらない
64 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:57:45.48 ID:GVp7mrcZ0
>>32
パジェロ脳ｗ いままでさんざん他人に急ブレーキ踏ませて来たくせに
パジェロ脳ｗ いままでさんざん他人に急ブレーキ踏ませて来たくせに
65 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:57:45.54 ID:ie01Oogw0
マジで目に見えて増えてるのが分かるからなＮＢＯＸ
別にホンダのお膝元でもない地方都市でもバンバン走ってるわ
別にホンダのお膝元でもない地方都市でもバンバン走ってるわ
66 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:59:10.42 ID:f9CAfTcK0
>>60
電球の接点が、走行の振動などのでドーム形状→磨り減って台形になって、接触不良起こしていることけっこうあるよな
ハンダで盛ってもいいし、偏磨耗した接点をヤスリで形を整えてやっても簡単に直ることが多いよな
電球の接点が、走行の振動などのでドーム形状→磨り減って台形になって、接触不良起こしていることけっこうあるよな
ハンダで盛ってもいいし、偏磨耗した接点をヤスリで形を整えてやっても簡単に直ることが多いよな
67 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 07:59:56.73 ID:JRXzk52O0
NBOXターボとか、初期の頃の7人乗りのストリームより高いのな
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/stream/F001-M001/grade/
http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/type/custom/index.html#turbo
売れ筋グレードでも136万円とか
http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/type/normal/index.html#lpack
7人乗りのモビリオと値段変わらないという・・・
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/mobilio/F001-M001/grade/
利幅少ないとか言ってる奴、何かの冗談だろ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/stream/F001-M001/grade/
http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/type/custom/index.html#turbo
売れ筋グレードでも136万円とか
http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/type/normal/index.html#lpack
7人乗りのモビリオと値段変わらないという・・・
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/mobilio/F001-M001/grade/
利幅少ないとか言ってる奴、何かの冗談だろ
68 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:00:05.98 ID:n1y1GZJs0
69 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:00:44.73 ID:vynr0mbX0
70 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:00:58.41 ID:hSSZalry0
>>55
いや、ネラーや都市住民基準だと、車持ってるだけでDQN扱いなんだろｗ
電車があるのに、車なんてムダなお金ニダ！
>>62
逆だわｗ 無駄に金をかけすぎて、軽なのに普通車より高い200万超え。
いや、ネラーや都市住民基準だと、車持ってるだけでDQN扱いなんだろｗ
電車があるのに、車なんてムダなお金ニダ！
>>62
逆だわｗ 無駄に金をかけすぎて、軽なのに普通車より高い200万超え。
71 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:01:12.11 ID:2FRpGiLm0
>>2
ホンダは朝鮮の敵だよな
ホンダは朝鮮の敵だよな
72 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:01:16.84 ID:hQQc6ALZ0
73 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:02:40.66 ID:Gedbuwim0
所得が伸びないのだから、これからも軽自動車が
主流になる。
アベノミックスで軽自動車の販売数がさらに伸びるな。
メーカーはさらなる質の向上を目指すはずだ。
主流になる。
アベノミックスで軽自動車の販売数がさらに伸びるな。
メーカーはさらなる質の向上を目指すはずだ。
74 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:02:45.22 ID:832Zjbxo0
軽自動車で追い越し車線思いっきりぶっとばす人みると
たかが軽でそんなことするなよとか思ってしまう
たかが軽でそんなことするなよとか思ってしまう
75 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:03:19.48 ID:JRXzk52O0
76 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:03:41.65 ID:Nt8WQps+0
77 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:03:45.17 ID:B0ws4//V0
>>67
いや、利幅が多いとは思えない、今の時代に考えられる装備がみな標準
いや、利幅が多いとは思えない、今の時代に考えられる装備がみな標準
78 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:03:45.02 ID:XtYAziFi0
>>63
でも維持費が安く済む分、お得なんじゃないの
でも維持費が安く済む分、お得なんじゃないの
79 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:05:48.92 ID:2FRpGiLm0
80 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:05:57.99 ID:0QFEqE8A0
>>63
軽自動車は名前の響きからか昔の印象からか知らないが安くて当然というイメージがあるが、
部品点数は普通車と同じだけ必要だし、逆にスペースの問題から普通車よりも小さく作る必要がある。
だから実際にはどうしても普通車よりも割高になるんだよ。
ＮＢＯＸが圧勝と言ってもお得意の自社登録で登録台数だけ増やすというメーカーの常套手段なので無闇に信用しない方が良い。
現にこの車の新古車が中古車市場に溢れ出している。
また、この車に力を入れすぎたので主力のFitの売上がかなり鈍っており、利幅の少ない軽では厳しいとホンダの各販売店からの突き上げを喰らってるらしい。
軽自動車は名前の響きからか昔の印象からか知らないが安くて当然というイメージがあるが、
部品点数は普通車と同じだけ必要だし、逆にスペースの問題から普通車よりも小さく作る必要がある。
だから実際にはどうしても普通車よりも割高になるんだよ。
ＮＢＯＸが圧勝と言ってもお得意の自社登録で登録台数だけ増やすというメーカーの常套手段なので無闇に信用しない方が良い。
現にこの車の新古車が中古車市場に溢れ出している。
また、この車に力を入れすぎたので主力のFitの売上がかなり鈍っており、利幅の少ない軽では厳しいとホンダの各販売店からの突き上げを喰らってるらしい。
81 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:06:57.58 ID:ie01Oogw0
こりゃ日産と三菱の共同開発した軽なんて
値段を相当頑張らないと見向きもされない状況だなｗ
値段を相当頑張らないと見向きもされない状況だなｗ
82 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:07:17.41 ID:imK2tp9i0
83 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:08:05.38 ID:JRXzk52O0
84 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:08:20.65 ID:HfAfj+1oO
>>66
ワゴンRと言うよりスズキ車全般に多いんだよな
他のメーカーじゃ少ない事例だけどスズキは異常だよ
メーカーは一切認めないしな
新品に交換しれとか部品交換を勧めて終わり
あんなんで警察に整備不良で止められたらガッカリだよ
ワゴンRと言うよりスズキ車全般に多いんだよな
他のメーカーじゃ少ない事例だけどスズキは異常だよ
メーカーは一切認めないしな
新品に交換しれとか部品交換を勧めて終わり
あんなんで警察に整備不良で止められたらガッカリだよ
85 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/05(金) 08:09:10.90 ID:sy8KngWa0
86 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:10:28.03 ID:0QFEqE8A0
87 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:10:36.73 ID:vPHWaWXxO
エヌボ見たけどダサイくね？アレはナイなぁ
FフェンダーからFバンパーへのフェンダーアーチ繋がり形状がイヤ、生理的にムリ
エヌボ買うなら、そろそろ出るスペーシアカスタム買うわ
FフェンダーからFバンパーへのフェンダーアーチ繋がり形状がイヤ、生理的にムリ
エヌボ買うなら、そろそろ出るスペーシアカスタム買うわ
88 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:10:47.03 ID:GFqQ3vF60
89 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:10:55.44 ID:HfAfj+1oO
>>83
車検代金もヴィッツの車検代金の６割位で済むよ
車検代金もヴィッツの車検代金の６割位で済むよ
90 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:11:01.78 ID:m/MpyDEW0
スズキの
おっさん政治にばかり興味しめしているからだよ
おっさん政治にばかり興味しめしているからだよ
91 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:11:19.08 ID:hSSZalry0
92 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:11:55.12 ID:n1y1GZJs0
>>82
カニバリゼーションというよりは小賢しい売れ筋になる車種（ミニバンという風潮をつくったオデッセイとか）を作るのは巧いが、
結局はクルマを白物家電と同じレベルまで下げてしまって市場そのものを縮小させていると思う
カニバリゼーションというよりは小賢しい売れ筋になる車種（ミニバンという風潮をつくったオデッセイとか）を作るのは巧いが、
結局はクルマを白物家電と同じレベルまで下げてしまって市場そのものを縮小させていると思う
93 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:12:52.84 ID:1Acr4KoW0
スズキはやっぱり安っぽいよな。
店も、軽ばかり売る店と、高級車まで一通りそろえるホンダディーラーではやっぱり違うしな。
あと、スズキは古くなるとエンジンから白煙吐くイメージがなぜかあるな。
店も、軽ばかり売る店と、高級車まで一通りそろえるホンダディーラーではやっぱり違うしな。
あと、スズキは古くなるとエンジンから白煙吐くイメージがなぜかあるな。
94 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:12:59.16 ID:7MVfHgqt0
800ccにしてくれ！
95 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:15:02.45 ID:WBzkSuG50
96 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:15:25.64 ID:n1y1GZJs0
97 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:15:51.42 ID:VKWK23HK0
98 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:16:11.88 ID:brdU4JT/O
ホンダの軽は車体重量があるから他社の軽に比べて燃費が悪いって聞いたけどホント？
99 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:16:14.69 ID:vynr0mbX0
代車で現行のﾜｺﾞﾅｰﾙ借りたけど、アイドリングストップのタイミングがかなり印象下げてる感があった
N箱のは違和感ないんだろうか
N箱のは違和感ないんだろうか
100 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:16:49.03 ID:7fjHQuh70
ホンダジェットほどかっこよくない
101 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:17:43.98 ID:hSSZalry0
102 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:18:02.65 ID:uWq2JgtJO
NONEは売れてるの？
あれはもう少し車高が低かったら、mini欲しいけど買えない人にも
妥協策としてよかったのでは？と思う
あれはもう少し車高が低かったら、mini欲しいけど買えない人にも
妥協策としてよかったのでは？と思う
103 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:18:21.04 ID:7MVfHgqt0
800ccにすれば燃費がよくなるだろうし
国の主導で規格変更してほしい
国の主導で規格変更してほしい
104 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:19:20.16 ID:hIowr3mO0
軽を買うなら余計なシステムが無い車で軽い車
アイドリングストップ車はバッテリーが高額で寿命も短いので元が取れない
アイドリングストップ車はバッテリーが高額で寿命も短いので元が取れない
105 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:20:01.84 ID:lf+1NftS0
>>92
というかここはいつもパッケージングだけで生きてきた
メーカーやね、シティ、フィット、NBox
なにか革新的な機序を以って市場を騒がせた印象がまるでない
そういう意味では、昔から変わらんのとちゃう？
宣伝が上手く、団塊世代に愛されてきた企業というイメージ
というかここはいつもパッケージングだけで生きてきた
メーカーやね、シティ、フィット、NBox
なにか革新的な機序を以って市場を騒がせた印象がまるでない
そういう意味では、昔から変わらんのとちゃう？
宣伝が上手く、団塊世代に愛されてきた企業というイメージ
106 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:20:05.30 ID:mc9ZhxCa0
ホンダもスズキもデザインが微妙だな
デザインに関してはダイハツが安定だわ
デザインに関してはダイハツが安定だわ
107 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:21:09.22 ID:hSSZalry0
108 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:22:01.90 ID:958lWRlX0
でも軽くフィットやヴィッツが買える価格なのに、なんで軽なんだろ？
109 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:22:10.35 ID:0QFEqE8A0
>>95
99%無いらしい。
ベースとなるアクティはトラックの方をフルキャブに戻してモデルチェンジをしたが、アクティバンの方は継続販売してる。
フルキャブでは商用車としては販売できても乗用としては難しいので、バモスの時のように乗用車にプラットフォームを利用する事が出来ないようだ。
ホンダとしてはNBOXに装備を簡素化したバンのグレードを追加するか、新たにＦＦベースで商用バンを興すか迷走してるとの事。
99%無いらしい。
ベースとなるアクティはトラックの方をフルキャブに戻してモデルチェンジをしたが、アクティバンの方は継続販売してる。
フルキャブでは商用車としては販売できても乗用としては難しいので、バモスの時のように乗用車にプラットフォームを利用する事が出来ないようだ。
ホンダとしてはNBOXに装備を簡素化したバンのグレードを追加するか、新たにＦＦベースで商用バンを興すか迷走してるとの事。
110 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:22:14.01 ID:4b3b+sZl0
このクルマ 自社登録がとんでもない台数らしいな。ｗ
111 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:22:51.20 ID:n1y1GZJs0
>>103
子会社にダイハツがあるとはいえ、トヨタが黙っているとは思えん
800ｃｃにしても良いけど税金は普通車並にしますよ～って感じだと思う
オイシイとこだけ持って行って、税金は今まで通りってのは甘すぎる
>>104
ドライバッテリでも積んでいるのかな？
子会社にダイハツがあるとはいえ、トヨタが黙っているとは思えん
800ｃｃにしても良いけど税金は普通車並にしますよ～って感じだと思う
オイシイとこだけ持って行って、税金は今まで通りってのは甘すぎる
>>104
ドライバッテリでも積んでいるのかな？
112 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:23:46.30 ID:68U+PHTCO
くだらん議論はいいから、俺のtype R EUROが後ろからきたら仏壇みたいな軽は前空けろよな
113 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:24:21.35 ID:1MpxF5MKO
>>93
スズキで一番高いキザシは受注生産だから（震え声
スズキで一番高いキザシは受注生産だから（震え声
114 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:24:57.23 ID:pqUU0xfc0
これって、車いすとかバイクを積めるんだっけ？
115 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:25:09.03 ID:n1y1GZJs0
116 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:25:10.18 ID:A9GEnw5cO
Ｎ箱て価格高めだからどうかと思ってたが、最近よく見かける。
内装に凝って高くなったが、商用兼用にしなかったのは正解か。
内装に凝って高くなったが、商用兼用にしなかったのは正解か。
117 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:25:34.63 ID:Gedbuwim0
日本国民が貧しくなって軽自動車しか買えない
という現実を映し出しているのだ。
超少子化で高齢化だ、この流れはずっと続く。
ホンダは国内におけるアコード、インスパイア
レジェンドなど高級セダン製造販売をやめた。
そして日本のマーケットにふさわしい軽自動車に
力を入れた結果である。
という現実を映し出しているのだ。
超少子化で高齢化だ、この流れはずっと続く。
ホンダは国内におけるアコード、インスパイア
レジェンドなど高級セダン製造販売をやめた。
そして日本のマーケットにふさわしい軽自動車に
力を入れた結果である。
118 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:25:49.98 ID:n1y1GZJs0
>>112
エンブレムチューンってやつか？
エンブレムチューンってやつか？
119 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:27:08.80 ID:b+ZVt8IY0
何か妥協に妥協を重ねた上に最後に買う、夢も希望も
へったくれもない実用一辺倒の車って感じだな。
最後には軽トラに行き着きそう。
へったくれもない実用一辺倒の車って感じだな。
最後には軽トラに行き着きそう。
120 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:27:49.44 ID:I04yKsDF0
121 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:28:15.14 ID:7MVfHgqt0
これからHVの時代なんだから
トヨタも軽自動車規格800ccを認めるべきだけどね
まあ、国内の雇用を維持する条件付きだけど
トヨタも軽自動車規格800ccを認めるべきだけどね
まあ、国内の雇用を維持する条件付きだけど
122 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:28:58.27 ID:GLhlSKZ60
スズキの販売網ならホンダの販売網の方がいいからな
ホンダは車検の時に寂しい感じの予感
ダイハツで我慢するのが凡人
ホンダは車検の時に寂しい感じの予感
ダイハツで我慢するのが凡人
123 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:29:37.23 ID:0QFEqE8A0
>>117
アコードは今年ハイブリッド専用でモデルチェンジするよ。
ホンダ初の2モーターで燃費は良いらしいけど、例の如く米市場向けのビッグサイズ&垢抜けしないデザインなので、カタログの肥やしにしかならないだろうけどねｗ
アコードは今年ハイブリッド専用でモデルチェンジするよ。
ホンダ初の2モーターで燃費は良いらしいけど、例の如く米市場向けのビッグサイズ&垢抜けしないデザインなので、カタログの肥やしにしかならないだろうけどねｗ
124 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:29:54.63 ID:XtYAziFi0
125 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:30:33.04 ID:HbfifFTA0
発表会のときはダサすぎるとか誰が買うんだとかさんざん言われてたのにな
126 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:30:54.24 ID:pQyR/I+40
ホンダは時々大ヒットを出す
フィットもすごかった、Ｎもすごい
フィットもすごかった、Ｎもすごい
127 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:33:05.99 ID:/cw/uljyP
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/イ `^′ヽ!!_/ / ’
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| ::::| rぅﾊ .-___ | / , | / ,′
| ::::| 込ﾝ ' て:rヾ V′ ,ﾚ /
从.ｲ :::::::. r' 少 / / ::i:i / ..:/
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人 ＿ ー .イ :::::/
. .::::＼ イ:了 ｜ .::/
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i ::i!:::::::::i:::丁 ¨＼ ／ `ｰ! ! !::! NBOX圧勝です
｜:i!:::::::::i:ノ ｲﾚ'´ ｲ ! !::| 全く勝負にならない
！:ハ:／_ ..イ´￣ ／ | !::ﾊ
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128 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:33:19.99 ID:hSSZalry0
>>125
N販売当初、経済誌でも袋叩きだったよ。 トヨタの販売戦略の邪魔をするなってね。
N販売当初、経済誌でも袋叩きだったよ。 トヨタの販売戦略の邪魔をするなってね。
129 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:33:50.59 ID:0JWP1v/00
軽に乗ることまでは否定せんけど、どんなにがんばっても動きがのろいんだから
追い越し車線に出てくるなよな
軽でもそこそこ早く走れるというやつは、一定以上の速度を維持して走ろうとしてる
から急な動作で危ない
加速が悪いからメリハリのある運転ができない
追い越し車線に出てくるなよな
軽でもそこそこ早く走れるというやつは、一定以上の速度を維持して走ろうとしてる
から急な動作で危ない
加速が悪いからメリハリのある運転ができない
130 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:34:44.95 ID:R5F57xtf0
NBOXの室内空間最優先のコンセプトが当たったんだろう
それはいいけど、室内空間度外視の車も作ってくれい
それはいいけど、室内空間度外視の車も作ってくれい
131 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:35:05.31 ID:JKMZ4jd80
>>84
日産車をそれぞれ四年と五年乗ったけど一回も球切れした事がないわ
日産車をそれぞれ四年と五年乗ったけど一回も球切れした事がないわ
132 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:35:21.66 ID:YMqdrojhP
133 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:36:33.65 ID:958lWRlX0
134 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:36:36.03 ID:DxTNA0yWi
貧乏くさい軽なんて買い物用くらいでしか許せない
高速なんてのるなよ
高速なんてのるなよ
135 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:36:38.64 ID:jhuIByI90
ホンダ車とは２０年来の付き合いだけども、その間ディーラーから些細なことながら
不愉快な目に遭うことが多く、家族や親戚の間でもディーラーの評判が悪かった。
ただ、道具としての目端の利いた車、というものを造らせるとホンダは上手いところ
があるので、それで利用していたといった感じだった。
このNBOXも知人のものを数日借りたのだけど、便利で使い勝手が考えられていて、
出来自体は悪くないと思ったよ。
ワゴンRはハイトワゴンだけど、軽1BOXとは違うジャンルの車だし、自動車として
見たらどう考えても1BOXよりハッチバック形状の車の方が優位に立つのが当たり前
ということもあり、自分はワゴンRの方が好みだけど、1BOXじゃないとダメという人は
NBOXは選択肢として充分アリなんだろうね。
不愉快な目に遭うことが多く、家族や親戚の間でもディーラーの評判が悪かった。
ただ、道具としての目端の利いた車、というものを造らせるとホンダは上手いところ
があるので、それで利用していたといった感じだった。
このNBOXも知人のものを数日借りたのだけど、便利で使い勝手が考えられていて、
出来自体は悪くないと思ったよ。
ワゴンRはハイトワゴンだけど、軽1BOXとは違うジャンルの車だし、自動車として
見たらどう考えても1BOXよりハッチバック形状の車の方が優位に立つのが当たり前
ということもあり、自分はワゴンRの方が好みだけど、1BOXじゃないとダメという人は
NBOXは選択肢として充分アリなんだろうね。
136 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:37:09.15 ID:V+92cBGv0
137 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:37:18.43 ID:n1y1GZJs0
138 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:37:30.85 ID:+vNfbuJu0
139 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:38:29.88 ID:yUurqcIU0
DQNミニバンをグレードダウンしたような車だよね
乗ってる人もなんだかなぁって感じ。特に黒
乗ってる人もなんだかなぁって感じ。特に黒
140 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:39:00.77 ID:958lWRlX0
>>138
全く不便に感じない。商用で荷物でも配達してるなら別だろうけど。
全く不便に感じない。商用で荷物でも配達してるなら別だろうけど。
141 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:39:20.42 ID:V+92cBGv0
>>108
ヒント、年間維持費、車検代、税金、高速料金
ヒント、年間維持費、車検代、税金、高速料金
142 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:41:11.10 ID:958lWRlX0
143 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:42:19.73 ID:+vNfbuJu0
>>140
あんたの個人的感覚言われてもな。
比較して狭いのは事実だろ、売れてる売れてないでもはっきりしてる。
俺はワゴンRでも狭くてミニバンに買い換えたけどね。
コンパクトカーなんて選択肢の眼中に全く入らんよ。
走りにはスポ車別に持ってるし。
あんたの個人的感覚言われてもな。
比較して狭いのは事実だろ、売れてる売れてないでもはっきりしてる。
俺はワゴンRでも狭くてミニバンに買い換えたけどね。
コンパクトカーなんて選択肢の眼中に全く入らんよ。
走りにはスポ車別に持ってるし。
144 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:43:40.30 ID:0QFEqE8A0
145 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:43:55.38 ID:958lWRlX0
>>143
自分の好み言われてもね。狭いなんて全く感じないのも事実だわ。
自分の好み言われてもね。狭いなんて全く感じないのも事実だわ。
146 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:44:24.01 ID:/uwrVY080
２年間の維持費 軽自動車 268,270円 普通車（リッターカー） 375,690円 差額 107,420円！
147 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:44:41.17 ID:Ux1Ddkxa0
同型他車に比べると
なんでＮボは重いの？
なんでＮボは重いの？
148 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:45:02.18 ID:/nfR5gv10
N-boxはよく出来てるんだろうけど
デブがゴスロリ着てるみたいなみてくれが嫌いだ
デブがゴスロリ着てるみたいなみてくれが嫌いだ
149 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:45:12.07 ID:8/mpEDYi0
うちの隣が、フィットをＮＢＯＸの白に換えたら、しばらくしてその向こう隣がストリームをＮＢＯＸの黒に換えたなｗ
普通車からＮＢＯＸに換えるのが流行ってるのか？
普通車からＮＢＯＸに換えるのが流行ってるのか？
150 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:45:55.07 ID:Ux1Ddkxa0
151 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:46:06.97 ID:+vNfbuJu0
152 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:46:53.23 ID:5yt/HgN20
軽の1BOXならエブリィワゴンで全てが事足りる
153 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:47:26.63 ID:Wh3VCcOq0
ここは、工作員のいるインターネットですね。
154 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:47:51.90 ID:uOUjZ52J0
かつてミニバンメーカーだったホンダはすっかり軽自動車メーカーになってしまったなｗ
155 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:48:44.87 ID:MvV8C/R00
>>82
おまいカニバリゼーションという言葉を言いたいだけちゃうんか
おまいカニバリゼーションという言葉を言いたいだけちゃうんか
156 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:48:48.15 ID:958lWRlX0
157 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:48:59.91 ID:V+92cBGv0
ミニバンなんて今じゃあ田舎の地方公務員くらいしか買わないよ
158 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:49:01.27 ID:Gedbuwim0
貧しくなっている証拠だろう？
維持費が断然安いのだ。
一般消費者の家計節約の結果だ。
維持費が断然安いのだ。
一般消費者の家計節約の結果だ。
159 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:49:29.17 ID:YMqdrojhP
160 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:49:49.67 ID:+vNfbuJu0
>>156
ワゴンR壊れたから、今はミニバンと外国スポ車だよ。
ワゴンR壊れたから、今はミニバンと外国スポ車だよ。
161 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:49:56.48 ID:hSSZalry0
>>147
フレーム、外板まで、全体に厚くて重い上に、スペース確保のためにリアサスも特殊構造。
内装も大型の樹脂部品が増えて、全体で重量UPに加えて、アイドリングストップも実装。
重くなった分を、エンジン、アイドリングストップで燃費を稼いで、基準クリアして販売出来た車。
フレーム、外板まで、全体に厚くて重い上に、スペース確保のためにリアサスも特殊構造。
内装も大型の樹脂部品が増えて、全体で重量UPに加えて、アイドリングストップも実装。
重くなった分を、エンジン、アイドリングストップで燃費を稼いで、基準クリアして販売出来た車。
162 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:50:32.15 ID:6BF+AzkeO
163 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:50:42.15 ID:8r8fSPFV0
軽自動車こそ日本の道路に合っている車だな
その中でも軽ハイトワゴンは最強になった
これからの主流はこれだ
もう国産車は軽だけでいいぞ
その中でも軽ハイトワゴンは最強になった
これからの主流はこれだ
もう国産車は軽だけでいいぞ
164 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:51:25.37 ID:0QFEqE8A0
165 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:51:44.70 ID:ZJOd1jcY0
軽自動車のわが世の春もTPP参加までだろうな
頼むぞアメリカ
頼むぞアメリカ
166 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:51:45.28 ID:V+92cBGv0
167 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:52:06.01 ID:d6aBdtyA0
パレット関係は日産（今はマツダ）のＯＥＭしてるけど
それを合計したら結構な数になるんじゃねえの
それを合計したら結構な数になるんじゃねえの
168 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:52:38.35 ID:2HaNhctv0
169 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:53:48.19 ID:JKMZ4jd80
そいや最近普通車高くないか？フルモデルチェンジで10万以上値上げとか
明らかにどんどん低コストになってるくせに
明らかにどんどん低コストになってるくせに
170 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:55:33.76 ID:d6aBdtyA0
Ｎboxかソリオかで迷ってソリオ買っちゃたよ
ソリオより値段が高いってどういうこっちゃｗ
広くて維持費が安いけど、ひっくり返りそうで
乗り心地も所詮、軽の域を超えないんでね
ソリオより値段が高いってどういうこっちゃｗ
広くて維持費が安いけど、ひっくり返りそうで
乗り心地も所詮、軽の域を超えないんでね
171 ：マイメロ谷山 ◆CGghdYInt. ：2013/04/05(金) 08:55:44.94 ID:I8tclrFE0
172 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:56:50.95 ID:4yJ5p4yi0
車やﾒｰｶｰに嫌悪感はないがﾎﾝﾀﾞの客層の悪さは群を抜いてるだから買う気になれない
173 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:57:43.63 ID:0QFEqE8A0
174 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:58:06.24 ID:hSSZalry0
175 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:58:09.80 ID:pDq103vK0
176 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:59:08.36 ID:kNazRTPj0
>>170
燃費もソリオのほうが良かったりするしね。
燃費もソリオのほうが良かったりするしね。
177 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 08:59:49.64 ID:YMqdrojhP
>>169
金属価格上がっているし
金属価格上がっているし
178 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:00:49.27 ID:VJFysM/gO
リアシートの乗り心地はどう？
誰か乗せて長距離移動する時、どうだろう？
誰か乗せて長距離移動する時、どうだろう？
179 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:01:08.19 ID:0QFEqE8A0
>>174
そういや最近スーパーカブを買おうとしたら、全車ﾁｬﾝｺﾛ生産になっててorz
唯一リトルカブのみ日本生産なのでそれ買った。
しかしホンダも地に墜ちたなぁ…
そら確かにカブは割高だったけど、まさか魂を売り渡すとは思わんかった。
そういや最近スーパーカブを買おうとしたら、全車ﾁｬﾝｺﾛ生産になっててorz
唯一リトルカブのみ日本生産なのでそれ買った。
しかしホンダも地に墜ちたなぁ…
そら確かにカブは割高だったけど、まさか魂を売り渡すとは思わんかった。
180 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:01:22.47 ID:S/D3EilS0
Ｎ ＢＯＸ
室内長 2180mm 幅 1350mm 高 1400mm
タント
室内長 2160mm 幅 1350mm 高 1355mm
パレット
室内長 2070mm 幅 1280mm 高 1365mm
ソリオ
室内長 2145mm 幅 1415mm 高 1345mm
フリード
室内長 2625mm 幅 1440mm 高 1265mm
ポルテ
室内長 2160mm 幅 1420mm 高 1380mm
ワゴンＲ
室内長 2165mm 幅 1295mm 高 1265mm
フィット
室内長 1825mm 幅 1415mm 高 1290mm
ムーヴ
室内長 2130mm 幅 1350mm 高 1280mm
ムーヴコンテ
室内長 2000mm 幅 1335mm 高 1350mm
ミラ イース
室内長 1920mm 幅 1350mm 高 1240mm
Ｎ-ＯＮＥ
室内長 2020mm 幅 1300mm 高 1240mm
室内長 2180mm 幅 1350mm 高 1400mm
タント
室内長 2160mm 幅 1350mm 高 1355mm
パレット
室内長 2070mm 幅 1280mm 高 1365mm
ソリオ
室内長 2145mm 幅 1415mm 高 1345mm
フリード
室内長 2625mm 幅 1440mm 高 1265mm
ポルテ
室内長 2160mm 幅 1420mm 高 1380mm
ワゴンＲ
室内長 2165mm 幅 1295mm 高 1265mm
フィット
室内長 1825mm 幅 1415mm 高 1290mm
ムーヴ
室内長 2130mm 幅 1350mm 高 1280mm
ムーヴコンテ
室内長 2000mm 幅 1335mm 高 1350mm
ミラ イース
室内長 1920mm 幅 1350mm 高 1240mm
Ｎ-ＯＮＥ
室内長 2020mm 幅 1300mm 高 1240mm
181 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:01:24.23 ID:n1y1GZJs0
トヨタの原価コピペはまだか？
182 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:01:31.27 ID:OW7wK2tXP
車は犬を乗せて旅する為にあるんだろ・・・
軽の規格を１０００ｃｃにしろよ・・・龍馬
軽の規格を１０００ｃｃにしろよ・・・龍馬
183 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:01:40.85 ID:uB2LseKZ0
>>171
軽が高くなりすぎて、小型車のほうが安いってことが起きてる。
その差額が、軽と小型車の年間の維持費の差額と相殺すると、結果的にトントンぐらいじゃないかってこと。
まぁ、そこから先は個人の価値観だけど、一概に軽が全てにおいて安いっていうのは間違い。
軽が高くなりすぎて、小型車のほうが安いってことが起きてる。
その差額が、軽と小型車の年間の維持費の差額と相殺すると、結果的にトントンぐらいじゃないかってこと。
まぁ、そこから先は個人の価値観だけど、一概に軽が全てにおいて安いっていうのは間違い。
184 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:03:29.63 ID:hSSZalry0
185 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:03:39.73 ID:rFMUpL6Q0
田舎の軽専門店に行くとNボの在庫だらけなんだけど
ちゃんと売れてるの？店舗登録して新古車在庫してんじゃないの？
ちゃんと売れてるの？店舗登録して新古車在庫してんじゃないの？
186 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:04:07.62 ID:oDopctbU0
去年エヌボックスに買いかえたよ
数年前まで馬鹿にしてた軽にまさか自分が乗るなんて
そもそも車手放そうとしてたのに、400の２輪あるから
乗っちゃうと意外に悪くないと思えるんだな
数年前まで馬鹿にしてた軽にまさか自分が乗るなんて
そもそも車手放そうとしてたのに、400の２輪あるから
乗っちゃうと意外に悪くないと思えるんだな
187 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:04:29.09 ID:n1y1GZJs0
>>178
普通車でさえシートがショボい車種が多いのに、軽自動車のシートがマトモだとは思えんが
普通車でさえシートがショボい車種が多いのに、軽自動車のシートがマトモだとは思えんが
188 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:05:05.99 ID:JKMZ4jd80
小型車と軽の事故での死亡率とかどっかでわからないかな
189 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:05:09.46 ID:C+h48PAX0
190 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:05:51.91 ID:p1H/ifGn0
NBOXのフロントデザインは普通車を買えない層が軽で高級車感を得ているようなもんだろ。
191 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:06:27.15 ID:j5lLR/sd0
192 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:06:42.40 ID:uj6NmnUa0
Nシリーズはいい感じだ
ホンダらしいというか
ホンダらしいというか
193 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:08:05.86 ID:brdU4JT/O
軽で中･長距離を走るのは辛い その辺に買い物に行く時だけ
遠出の時はＥ500
遠出の時はＥ500
194 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:08:22.59 ID:NGRDsCqt0
きっと
FITの購買層を食いまくってるんだろうな
FITより利益率はいいんだろうが
いやまじでBOX買うくらいならFITのほうがいいだろ
FITの購買層を食いまくってるんだろうな
FITより利益率はいいんだろうが
いやまじでBOX買うくらいならFITのほうがいいだろ
195 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:08:40.26 ID:G96lT7s00
196 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:08:40.83 ID:fGE5QdnSO
軽なのに乗ってみたら何故か欲しくなるクルマだよ
197 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:08:42.20 ID:oWp6XZeL0
軽は車の使用頻度自体が少ない人のものだろ
買い物とか人の送迎とかしか使わないのに高額な維持費を払うのはバカバカしいから
ただししょっちゅう高速に乗ったり家族で遠出をする人は間違いなく普通車以上を選択すべき
安全性も使い勝手も
買い物とか人の送迎とかしか使わないのに高額な維持費を払うのはバカバカしいから
ただししょっちゅう高速に乗ったり家族で遠出をする人は間違いなく普通車以上を選択すべき
安全性も使い勝手も
198 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:09:15.24 ID:xZ13OnIp0
>>23
後から入ってきた女性客にニコニコしながら営業が駆け寄って行ったのは実際に体験した＞スズキ販売店
後から入ってきた女性客にニコニコしながら営業が駆け寄って行ったのは実際に体験した＞スズキ販売店
199 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:09:29.34 ID:jx5ARZE30
200 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:10:27.91 ID:Gedbuwim0
軽自動車に対するネガティブなイメージを持っている
連中は時代遅れだ。
確実に質が向上している。
多くの消費者に選ばれるのは当たり前だ。
連中は時代遅れだ。
確実に質が向上している。
多くの消費者に選ばれるのは当たり前だ。
201 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:11:29.95 ID:lmnqTmYmO
202 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:12:05.33 ID:FxAhtw4bP
軽ミニバンは何故ＤＱＮが好むのか？
本が一冊書けそうだ
本が一冊書けそうだ
203 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:14:45.19 ID:0QFEqE8A0
>>184
それって元々ASEANやインド向けの車種でしょ?
ちょっと前ならフィットアリア(現行シティ)とかと同じ。
ああいうのは最初から海外生産なので構わないけど、カブは日本で作って欲しかった…
最初から110ccエンジン載せる設計なのか、50ccでも旧型より車重が30kg近く重くなってんだよね。
ありゃもう駄目だ
それって元々ASEANやインド向けの車種でしょ?
ちょっと前ならフィットアリア(現行シティ)とかと同じ。
ああいうのは最初から海外生産なので構わないけど、カブは日本で作って欲しかった…
最初から110ccエンジン載せる設計なのか、50ccでも旧型より車重が30kg近く重くなってんだよね。
ありゃもう駄目だ
204 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:16:40.37 ID:bI0cJcHG0
205 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:16:43.38 ID:WQvDH8ud0
リヤシートバックがリアガラスぎりぎりまで倒れれば買ったかもしれん。
しかし、まぁブサイクな車ではある。
しかし、まぁブサイクな車ではある。
206 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:16:50.16 ID:9Jp4AYL0P
207 ：環境破壊ちゃんφ ★：2013/04/05(金) 09:17:29.17 ID:???0
>>4-5
うち神戸の山奥なのにアホみたくNBOXがﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ走りまくって
ﾀﾞｲﾊﾂﾑｰﾌﾞやｽｽﾞｷﾜｺﾞﾝRをくちくしてる。すごい
†
( ﾟ∋ﾟ) うちのそばに自動車販売ショールーム通りがあるんだけど
ホンダなんて道の両側に店舗できちゃった。
なぜあんなにバカ売れしてんのだ
うち神戸の山奥なのにアホみたくNBOXがﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ走りまくって
ﾀﾞｲﾊﾂﾑｰﾌﾞやｽｽﾞｷﾜｺﾞﾝRをくちくしてる。すごい
†
( ﾟ∋ﾟ) うちのそばに自動車販売ショールーム通りがあるんだけど
ホンダなんて道の両側に店舗できちゃった。
なぜあんなにバカ売れしてんのだ
208 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:18:45.00 ID:V3Qkur1H0
これからは悪路に強い軽が必要なんだよ
わかる？ホンダさん
わかる？ホンダさん
209 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:18:49.24 ID:bI0cJcHG0
>>201
軽だと小型車と同等の事故にあった場合死ぬ確立が高いて事？
軽だと小型車と同等の事故にあった場合死ぬ確立が高いて事？
210 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:19:23.06 ID:S9Hz+Ya40
自転車が乗せやすいというのは評価している。
ダイハツやスズキは自転車も乗せられるだからな。あくまでオマケ。
しかし、それが売れている理由ではないのだろうなｗ
ダイハツやスズキは自転車も乗せられるだからな。あくまでオマケ。
しかし、それが売れている理由ではないのだろうなｗ
211 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:20:17.10 ID:sJOcTJa+0
ホンダは農家向けに軽トラのゴムキャタピラ仕様を売っていただろ。
アレのNBOXを造って売れば買いたい。
アレのNBOXを造って売れば買いたい。
212 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:21:38.07 ID:VJFysM/gO
>>187
そっか…あんまり理想（完璧）を追い求めてもいけないってことね。
>>195
何人かで高速乗って遠出する時のこと考えて、どうなんだろうと思って。
試乗した人のレビューで、前は気にならなかったけど後ろに乗った時地面の振動が
すごく伝わってきて、長くは乗るのはちょっとっていう意見を見たので、気になったんだ。
そっか…あんまり理想（完璧）を追い求めてもいけないってことね。
>>195
何人かで高速乗って遠出する時のこと考えて、どうなんだろうと思って。
試乗した人のレビューで、前は気にならなかったけど後ろに乗った時地面の振動が
すごく伝わってきて、長くは乗るのはちょっとっていう意見を見たので、気になったんだ。
213 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:22:39.08 ID:ANTi52abP
フィットがVitsに勝った時よろしくオートテラスに新古があふれるんだろうな
214 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:23:17.01 ID:lNb4USY60
燃費はいいのん？
バモスはびっくりするぐらい燃費が悪かったなあ
バモスはびっくりするぐらい燃費が悪かったなあ
215 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:24:18.91 ID:jx5ARZE30
カタログやCMでは 自転車乗るなんて便利だなと思っても実際ほとんどの人が乗せないよね
個人的にはドリンクホルダー多めにして欲しい！ドアポケットにある奴は認めん
>>201
事故らなきゃ死なないか
じゃあエアバック要らないなｗ
個人的にはドリンクホルダー多めにして欲しい！ドアポケットにある奴は認めん
>>201
事故らなきゃ死なないか
じゃあエアバック要らないなｗ
216 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:26:00.67 ID:Ly7Q+XEz0
軽四なんて100%国内生産だろ、雇用と部品メーカーを養っている一番優等生なメーカーだよ。
そこを良く理解して軽を語れよ。
そこを良く理解して軽を語れよ。
217 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:26:10.96 ID:bI0cJcHG0
218 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:26:17.47 ID:X4Pk013Q0
いい加減買い換えようとワゴンRとNBOXと乗ってみたが
街中運転するだけなら今乗ってる
ラパンが一番運転しやすかった
今度はNONE乗ってくる
街中運転するだけなら今乗ってる
ラパンが一番運転しやすかった
今度はNONE乗ってくる
219 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:26:32.55 ID:n1y1GZJs0
220 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:27:09.48 ID:WrhoZ9lR0
多趣味な人や、そこそこ裕福だけど車に金をかけたくない人には良さそう。
大排気量のセダンを買う差額でビジネスクラスを使って夫婦で欧州に行けるｗ
大排気量のセダンを買う差額でビジネスクラスを使って夫婦で欧州に行けるｗ
221 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:27:17.02 ID:hSSZalry0
222 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:27:51.57 ID:Ba0rjaZ3O
スズキのお爺ちゃん会長、今頃頭抱えてるんだろうな。
後継者もいないみたいだし、スズキはどうなるんだろうか…。
後継者もいないみたいだし、スズキはどうなるんだろうか…。
223 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:28:17.52 ID:G96lT7s00
>>215
そう考えると軽自動車のエアバッグって意味あるのかな？ｗ
そう考えると軽自動車のエアバッグって意味あるのかな？ｗ
224 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:28:24.99 ID:j5lLR/sd0
最近のこの手の車は後部座席の安全性を蔑ろにし杉。
後部座席そのものがクラッシャブルゾーンだろｗ
この前も高速で追突されて後部座席の人だけ脂肪。
前の座席の人は軽傷って事故例があったな。
乗員スペースが簡単に潰れてはいかんだろう。。。。
後部座席そのものがクラッシャブルゾーンだろｗ
この前も高速で追突されて後部座席の人だけ脂肪。
前の座席の人は軽傷って事故例があったな。
乗員スペースが簡単に潰れてはいかんだろう。。。。
225 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:28:32.56 ID:Gedbuwim0
景気良くなったら益々軽自動車が売れるぜ。
普通車からの乗り換えが加速するわ。
普通車からの乗り換えが加速するわ。
226 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:29:08.85 ID:bI0cJcHG0
227 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:33:28.48 ID:dJ3L60AB0
ホンダ車乗ってる奴は、DQN確定
ホンダの軽は走らないで有名これまめなｗ
ホンダの軽は走らないで有名これまめなｗ
228 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:33:29.97 ID:YlMA3rzt0
NBOXってそんなにいいか？
乗ったけど運転席は狭いし、視認性は悪いし、メーターはガキっぽいし、どこがそんなにいいか分からん
乗ったけど運転席は狭いし、視認性は悪いし、メーターはガキっぽいし、どこがそんなにいいか分からん
229 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:34:12.79 ID:GlrrSMty0
まぁ NBOXは売れるだろうな
230 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:36:18.42 ID:jscQBGBx0
231 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:37:02.56 ID:jx5ARZE30
普通車の安いのと軽は値段変わらない
維持費が二年で約10万安いのがいいか即死の確率が低いのがいいか…
でもなにも考えず軽に乗ってる人の方が多いんだろうな
でかい車乗っててもトラックに突っ込まれたら終わりだけどさ
維持費が二年で約10万安いのがいいか即死の確率が低いのがいいか…
でもなにも考えず軽に乗ってる人の方が多いんだろうな
でかい車乗っててもトラックに突っ込まれたら終わりだけどさ
232 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:37:54.24 ID:Jo0ZMboi0
安全性が欲しいなら、ハマーに乗れ
燃費が欲しいならハイブリッドに乗れ
パワーが欲しいならフェラーリに乗れ
燃費が欲しいならハイブリッドに乗れ
パワーが欲しいならフェラーリに乗れ
233 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:38:29.02 ID:jscQBGBx0
ようするに軽乗用車界のクラウンをホンダが作ったら売れたｗ
234 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:39:20.24 ID:hSSZalry0
>>222
サビ残が常識のブラック企業は、やすともと修ちゃんの行政乗っ取りが終わればヤマハ化するだろうねw
>>218
ラパンTURBOは良いな。 USA USAしてて、、、 IQ 6MTも軽枠だったら、、、
サビ残が常識のブラック企業は、やすともと修ちゃんの行政乗っ取りが終わればヤマハ化するだろうねw
>>218
ラパンTURBOは良いな。 USA USAしてて、、、 IQ 6MTも軽枠だったら、、、
235 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:39:26.23 ID:F4wcteFN0
これは存在感あるよね
かっこいい
ただ660ccって規格がどうも気持ち悪いので軽は買わない
リッターまで軽にしてサイズとか見直しすればいいのに
かっこいい
ただ660ccって規格がどうも気持ち悪いので軽は買わない
リッターまで軽にしてサイズとか見直しすればいいのに
236 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:40:27.19 ID:WQvDH8ud0
237 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:40:57.08 ID:SMz1svRy0
でも、錆錆ナックルなんでしょ？
238 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:43:35.37 ID:4KzRti840
まあどっちにしろ、今売れている乗用車の半分以上は軽なのだ。
軽の方が多数派。これが事実。
軽の方が多数派。これが事実。
239 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:45:19.23 ID:YlMA3rzt0
240 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:46:32.56 ID:H8WCQxx10
ＨＶは軽に向いてないらしいし、軽はコンパクトターボの方向になる可能性もあるのかね。
軽でコンパクトターボとなるとホンダが強そうだな。当分、ホンダの天下が続くのか？
軽でコンパクトターボとなるとホンダが強そうだな。当分、ホンダの天下が続くのか？
241 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:49:52.94 ID:KoArvJ8T0
242 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:50:25.01 ID:cqsKw8PK0
タントのパクリなのに、タント抜いてるし、
同じくタントのパクリのパレットの4倍じゃん。
何がそんなにひきつけた？
同じくタントのパクリのパレットの4倍じゃん。
何がそんなにひきつけた？
243 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:51:49.35 ID:HfAfj+1oO
次期フィットにはハイブリッドAWDが確定しました
ただまだセットアップが決まらずグダグダ状態…
伝達系はメカニカルAWDでﾋﾞｽｶｽAWD
ただVSCとのマッチングが難題です
ただまだセットアップが決まらずグダグダ状態…
伝達系はメカニカルAWDでﾋﾞｽｶｽAWD
ただVSCとのマッチングが難題です
244 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:52:24.64 ID:kV5b/9dw0
245 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:52:28.40 ID:X4Pk013Q0
普通車の税金、軽並にしてくれりゃいいのに
246 ：マイメロ谷山 ◆CGghdYInt. ：2013/04/05(金) 09:54:12.72 ID:I8tclrFE0
247 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:56:19.10 ID:02WWinc70
>>246
ボクシーはアルファード、エルグランド予備軍向けでしょ。
ボクシーはアルファード、エルグランド予備軍向けでしょ。
248 ：マイメロ谷山 ◆CGghdYInt. ：2013/04/05(金) 09:56:22.86 ID:I8tclrFE0
249 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:56:38.71 ID:/uwrVY080
でも軽自動車の自賠責保険料が大幅アップしたしなあ
250 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:56:44.62 ID:hSSZalry0
>>240
床下RR、MRで発電用エンジン搭載のPHEV／EV車体共用、軽枠なら有り得る。
荷室が半分なくなるので、バッテリシステムの、超小型化、低価格化っていう革新でもあればだけど、、、
無ければ低圧ターボ＋回生バッテリの方向だろうな。
床下RR、MRで発電用エンジン搭載のPHEV／EV車体共用、軽枠なら有り得る。
荷室が半分なくなるので、バッテリシステムの、超小型化、低価格化っていう革新でもあればだけど、、、
無ければ低圧ターボ＋回生バッテリの方向だろうな。
251 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:56:55.77 ID:YlMA3rzt0
252 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:57:40.13 ID:xc2BEGAI0
異形ライトばっかりの中、丸いライトが新鮮に映る
253 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 09:59:46.88 ID:1fsOPg8q0
奇しくも初代ワゴンRが大ヒットした背景に似てる気もするね。
NBOXの最大の特徴は、実用に徹しつつそこそこ見た目デザインよくって、
それが女性向けに特化してない（寧ろ無骨と言って良い）ところとかさ。
結局、世の女性達も今のファンシーな軽自動車群に飽き飽きしてんじゃないの？
もっと質実剛健で無骨な、車らしいデザインで良いんじゃないかと思う。
NBOXの最大の特徴は、実用に徹しつつそこそこ見た目デザインよくって、
それが女性向けに特化してない（寧ろ無骨と言って良い）ところとかさ。
結局、世の女性達も今のファンシーな軽自動車群に飽き飽きしてんじゃないの？
もっと質実剛健で無骨な、車らしいデザインで良いんじゃないかと思う。
254 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:00:12.34 ID:7aDMu7Bd0
黒の軽自動車ってスーパーDQNしか乗ってないな
255 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:01:07.10 ID:VJFysM/gO
>>219
なるほど、一緒にすごす時間が大事というか、あまり神経質に考えなくてもいいか。
あんまり気になるようだったら、ミニバンて手もあるね。
いい発想の転換を、ありがとう！
>>236
マジで！そうなんだー。HONDA車乗ったことあんまりないから記憶になくて、
いつかレンタカー借りたり、試乗して確かめてみるよ。教えてくれて、ありがとう。
なるほど、一緒にすごす時間が大事というか、あまり神経質に考えなくてもいいか。
あんまり気になるようだったら、ミニバンて手もあるね。
いい発想の転換を、ありがとう！
>>236
マジで！そうなんだー。HONDA車乗ったことあんまりないから記憶になくて、
いつかレンタカー借りたり、試乗して確かめてみるよ。教えてくれて、ありがとう。
256 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:01:08.00 ID:YoHlqqeMO
サビ問題はどうなったんだ？
257 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:02:54.24 ID:pk3DYcrB0
未だに軽自動車はみっともないから恥ずかしいからと見栄を張る奴大杉。
普通車買えるけどあえて軽自動車を選んでいる人が増えているんだよ。
NAのNボはタントよりエンジンがパワフルだから走りやすい。欠点は加速時の室内のノイジーさ。
普通車買えるけどあえて軽自動車を選んでいる人が増えているんだよ。
NAのNボはタントよりエンジンがパワフルだから走りやすい。欠点は加速時の室内のノイジーさ。
258 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:03:24.16 ID:Ih2IHYez0
259 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:03:54.02 ID:YlMA3rzt0
>>248
やっぱり名前か
NBOXとタントを比較すれば、タントは身長186の俺が座っても足が伸ばせる
窓が大きいから視認性も良い、つかNBOXが悪すぎ
NBOXの方が座席が低かったような気がする、スポーティーな軽仕様か
結論として、買うならインプレッサにするね
やっぱり名前か
NBOXとタントを比較すれば、タントは身長186の俺が座っても足が伸ばせる
窓が大きいから視認性も良い、つかNBOXが悪すぎ
NBOXの方が座席が低かったような気がする、スポーティーな軽仕様か
結論として、買うならインプレッサにするね
260 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:07:54.22 ID:JKMZ4jd80
デミオとコレ迷ってる
なんか現行デミオかっこいい マツダもホンダも軽も未経験だから慎重になるわ
なんか現行デミオかっこいい マツダもホンダも軽も未経験だから慎重になるわ
261 ：マイメロ谷山 ◆CGghdYInt. ：2013/04/05(金) 10:09:36.94 ID:I8tclrFE0
ぶっちゃけ車音痴だしレースするわけでもないから自分の用途に合う条件を満たしてるなら後はデザインで判断するしかない
いつもデザイン重視で適当に車買ってるけど不満はないな
いつもデザイン重視で適当に車買ってるけど不満はないな
262 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:10:06.12 ID:kV5b/9dw0
>>259
結論がおかしいw
結論がおかしいw
263 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:10:53.71 ID:hSSZalry0
264 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:11:19.93 ID:j5lLR/sd0
>>246
>アルファードベルファイアの客層の方がおかしな匂いを感じる
見栄張りDQNというか与太者チンピラ系が多い感じがする。
前の車を煽ってるのはアルファードが圧倒的に多いなｗ
アルファードでまともな運転してるの見たことない気がするｗｗ
>アルファードベルファイアの客層の方がおかしな匂いを感じる
見栄張りDQNというか与太者チンピラ系が多い感じがする。
前の車を煽ってるのはアルファードが圧倒的に多いなｗ
アルファードでまともな運転してるの見たことない気がするｗｗ
265 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:12:14.78 ID:kV5b/9dw0
>>260
ユーティリティ重視しなくていいのなら、デミオありじゃないの？
ユーティリティ重視しなくていいのなら、デミオありじゃないの？
266 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:14:23.19 ID:0rMblXWP0
>>260
お使いか、片道10ｋｍ以内くらいの通勤なら軽でもいいんじゃないかと思う
お使いか、片道10ｋｍ以内くらいの通勤なら軽でもいいんじゃないかと思う
267 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:14:59.50 ID:QakTBxBc0
>>235 >>241
いまでも残っているのだけれど、かつてはどの車種にもありました
ただ、ターボをつけたほうが簡単でしょう 燃料以外は負担にならないのですし
軽トラックにもターボつきはありましたが すぐに姿を消しました
トラックの場合、荒い整備ではターボが壊れる お金がかかる
そもそも欲しいのは高速性能ではなくトルクですし
そうなるとギアレシオを弄るのが一番賢明
いまでも残っているのだけれど、かつてはどの車種にもありました
ただ、ターボをつけたほうが簡単でしょう 燃料以外は負担にならないのですし
軽トラックにもターボつきはありましたが すぐに姿を消しました
トラックの場合、荒い整備ではターボが壊れる お金がかかる
そもそも欲しいのは高速性能ではなくトルクですし
そうなるとギアレシオを弄るのが一番賢明
268 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:15:46.37 ID:I6tpl5KlO
アクティーが2、3年前にFMCしたからバモスもそのうち…って思ったけど、N-BOXが売れているならもう新型出そうにないな
269 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:15:49.57 ID:JKMZ4jd80
270 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:16:44.69 ID:YlMA3rzt0
>>260
デミオにも乗ったけどコンパクトで運転しやすく、中も広い
ただマツダの車ってブレーキのあそびとそうでない部分の差が激しいよな
慣れないと急ブレーキかけたみたいになる
>>262
結局は車なんて何を優先するかってことさ
俺は安全性と居住性
デミオにも乗ったけどコンパクトで運転しやすく、中も広い
ただマツダの車ってブレーキのあそびとそうでない部分の差が激しいよな
慣れないと急ブレーキかけたみたいになる
>>262
結局は車なんて何を優先するかってことさ
俺は安全性と居住性
271 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:17:59.22 ID:UF5o8jhK0
世界中でiphoneがバカ売れしてる唯一の国が日本らしいし、
思考が実用よりブランドイメージ重視なんだろうね
思考が実用よりブランドイメージ重視なんだろうね
272 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:18:51.63 ID:Go701P2gO
むしろ軽でもまだ重い
超小型規格はよ
超小型規格はよ
273 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:20:33.85 ID:uxv5oGtA0
少し前にホンダから軽自動車の販促ハガキが来た。
汚い手書き文字で車名が「NBOXとNONE」と書き添えられていた。
NONE（＝なし）とは何と変な名前と笑っていたら、最近「N ONE」だと知った。
汚い手書き文字で車名が「NBOXとNONE」と書き添えられていた。
NONE（＝なし）とは何と変な名前と笑っていたら、最近「N ONE」だと知った。
274 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:21:34.17 ID:RHJTrR3X0
先月はﾜｺﾞﾝRに販売台数抜かれたよねNBOXは
275 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) 【中国電 80.2 %】 ：2013/04/05(金) 10:23:11.14 ID:YeivEHuu0
つか、安全性を高めるのは良いが、これ以上大きくすると普通車の小型と今でも差が小さいのに
「軽」の区分があやふやになる
昔は360ccだったのに、660ccに増えているしな
大きさも排気量も今が限界だろう(｀・ω・´)
276 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:23:21.49 ID:hSSZalry0
277 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:23:41.43 ID:vPerQgeY0
ホンダ買うなら、普通自動車
軽はよそに任せとけ
軽はよそに任せとけ
278 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:23:56.25 ID:FOrBCbtW0
箱みたいな車が増えすぎ。N-BOXなんて名前からして箱だもんなw
中身同じでも、N360をリニューアルしたN-ONEはいいと思うけど
中身同じでも、N360をリニューアルしたN-ONEはいいと思うけど
279 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:25:49.73 ID:H8ASsJzJ0
280 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:26:59.13 ID:fnZAAR1y0
281 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:27:37.48 ID:lHt293kZ0
デミオから乗り換えたけど、走りはともかくNBOXの後席に慣れると
戻る気が全くしない
戻る気が全くしない
282 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:29:25.80 ID:JKMZ4jd80
283 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:29:50.42 ID:FOrBCbtW0
>>277
普通車になると、ホンダってエンジンだけじゃんと思ってしまう
普通車になると、ホンダってエンジンだけじゃんと思ってしまう
284 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:31:15.48 ID:KZWemWRhO
軽も二極化してるんだよなNボックスを買う人は安いから買うんじゃなくて
普通車からのダウングレードもいるけど装備やスライドドアの利便性を考えて高くても買う層
普通車からのダウングレードもいるけど装備やスライドドアの利便性を考えて高くても買う層
285 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:34:25.30 ID:jOrVCdMZ0
中古でバモス考えてるんだけどNBOXやライバルと比べてどうなの？
286 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:34:26.54 ID:NaAZCvn60
NBOXは楽しく使えそうって思わせるパッケージングが秀逸
燃費だけとか広いだけじゃなくて、プラスアルファの総合的な魅力が大事
燃費だけとか広いだけじゃなくて、プラスアルファの総合的な魅力が大事
287 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:35:24.45 ID:hSSZalry0
288 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:36:37.47 ID:ey092OXwP
これで十分だからなぁ
たまに山へ行く時にノロノロになるくらいだし、年に数回程度の遠出なら十分だわな
たまに山へ行く時にノロノロになるくらいだし、年に数回程度の遠出なら十分だわな
289 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:37:59.24 ID:uqB7kGKc0
nboxのコンセプトでフリードクラスの作ってくれればいいのに
フリード後部座席狭いから4人家族なのに8人乗りのミニバンにしたわ
フリード後部座席狭いから4人家族なのに8人乗りのミニバンにしたわ
290 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:38:36.42 ID:958lWRlX0
この前乗ったが、風の強い日だったんで横風に煽られて滅茶苦茶怖かった。
この車に限らんと思うけど、軽は風に弱いね。
自分の車に乗ってて横風なんて感じた事なかったしね。
この車に限らんと思うけど、軽は風に弱いね。
自分の車に乗ってて横風なんて感じた事なかったしね。
291 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:39:50.94 ID:NaAZCvn60
軽がいやならずっと普通車乗ればいいじゃない
国としてもそのほうが税収増えるしｗ
国としてもそのほうが税収増えるしｗ
292 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:40:02.10 ID:0xuDPasU0
１０００cc未満を軽にしたらトヨタや米国も喜ぶし
軽ユーザーは少し馬力のある軽に乗れるぞ。
軽ユーザーは少し馬力のある軽に乗れるぞ。
293 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:40:40.33 ID:FxAhtw4bP
ダサイじゃん
時代かねぇ
時代かねぇ
294 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:40:41.84 ID:Ih46tikZ0
今まで軽自動車乗ったことないや
事故った時のことを考えると怖くないのか軽乗りは
事故った時のことを考えると怖くないのか軽乗りは
295 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:40:42.34 ID:3vDQCqOk0
ＴＶＣＭでチョンモデルをセンターに持ってきたのが敗因だなｗｗｗｗ
296 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:42:12.20 ID:FOrBCbtW0
297 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:43:59.63 ID:kV5b/9dw0
298 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:44:12.17 ID:YUvYP2yo0
姉ちゃんがソリオ乗ってるけど、軽より劣るなんて事は10000%無い
299 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:45:01.37 ID:FOrBCbtW0
300 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:45:23.62 ID:7HoJtD7e0
「水曜どうでしょう」ステッカー
貼ってる奴気持ち悪い from道民
貼ってる奴気持ち悪い from道民
301 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:46:20.92 ID:kV5b/9dw0
>>298
そりゃ、軽のワゴンＲに"プラス"って言ってたくらいだしw
そりゃ、軽のワゴンＲに"プラス"って言ってたくらいだしw
302 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:47:09.25 ID:vsI3v+UX0
子ができたのでスペーシア検討してたんだけど迷ってきた
303 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:47:53.91 ID:ApSShhfJ0
ま、CRASEXには向いてるだろうな。
304 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:48:11.39 ID:HCdRU+li0
事故ったら一発ＯＵＴの軽自動車を買う情弱多いんだな
ＣＭバラマキでニュースでも軽の危険性報道しないし
ＣＭバラマキでニュースでも軽の危険性報道しないし
305 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:48:22.38 ID:JaLn3+HL0
ここでDQNしか乗らないと言われてたカスタムだが
乗ってるのは爺婆ばかり
増えすぎて嫌た
乗ってるのは爺婆ばかり
増えすぎて嫌た
306 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:48:33.81 ID:xc2BEGAI0
そういえばヒュンダイ製の軽ってないな。軽を作る技術がないのかな？
307 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:48:48.15 ID:vJXjSnOv0
308 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:50:33.07 ID:JaLn3+HL0
309 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:51:38.34 ID:kV5b/9dw0
>>306
日本規格の軽は作ってないとﾏｼﾞﾚｽ
日本規格の軽は作ってないとﾏｼﾞﾚｽ
310 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:52:20.60 ID:Go701P2gO
スペーシアはNBOX意識してんなー感がありありｗ
311 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:54:28.68 ID:YyUAK3IZ0
312 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:56:10.43 ID:4wl55+lu0
ホンダのシートは何気に腰に優しい
313 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:56:18.75 ID:KZWemWRhO
スぺーシアはパレットの生まれ変わりだよな
あまり好きなデザインではないなやっぱりNボックスのノーマルのデザインが好きだわ
レゴブロックの組み合わせみたいな雰囲気が良い
あまり好きなデザインではないなやっぱりNボックスのノーマルのデザインが好きだわ
レゴブロックの組み合わせみたいな雰囲気が良い
314 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:56:47.74 ID:FdG/INDD0
315 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:57:28.74 ID:6IfrIepg0
316 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 10:57:37.59 ID:FOrBCbtW0
>>304
普通車も大差無いと思うよ。衝突安全性テストでヨタ車なんか軒並みプアだったし
アクアだったかプリウスなんてピラー折れて人形の頭が飛び出してた
国産で安全なのはスバル車くらいで、後はやっぱドイツ車だね
つか、走行性能や車両感覚の点で制御できない普通車に乗るなら、
軽で安全に乗るほうがまだいいと思うよ
普通車も大差無いと思うよ。衝突安全性テストでヨタ車なんか軒並みプアだったし
アクアだったかプリウスなんてピラー折れて人形の頭が飛び出してた
国産で安全なのはスバル車くらいで、後はやっぱドイツ車だね
つか、走行性能や車両感覚の点で制御できない普通車に乗るなら、
軽で安全に乗るほうがまだいいと思うよ
317 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:00:27.43 ID:fSIVDmpQ0
318 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:04:51.39 ID:oiiVB3cKP
319 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:05:04.73 ID:VMOx+78z0
320 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:05:08.53 ID:UTcxcnJO0
なんでNBOXって人気あるの？
321 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:06:31.15 ID:V3qwNaCY0
NBOX乗りは大概基地外のごとく飛ばす
322 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:06:47.02 ID:Go701P2gO
従来の軽とは違うデザインと
Ｎで統一された宣伝イメージ
みたいな
Ｎで統一された宣伝イメージ
みたいな
323 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:08:07.97 ID:FOrBCbtW0
324 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:08:12.12 ID:dNAYBZjL0
NBOXよさそうだな…と値段調べてびっくり
軽のくせに高すぎだろｗ
軽のくせに高すぎだろｗ
325 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:08:27.66 ID:eQ7FtUCm0
基本町乗り、自宅は坂が多めで現行オデッセイ後期の燃費・・・8～8.5だわ。
326 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:09:12.94 ID:VMOx+78z0
327 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:09:50.99 ID:fSIVDmpQ0
328 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:11:44.64 ID:FOrBCbtW0
329 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:12:08.54 ID:kV5b/9dw0
330 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:14:18.79 ID:Go701P2gO
ワゴンRなんかも高いでｗ
軽＝安いでなく、あの値段で売ったのは凄いねえ
軽＝安いでなく、あの値段で売ったのは凄いねえ
331 ：猫屋の生活が第一：2013/04/05(金) 11:14:36.62 ID:qG2wocpQ0
ニュルブルクリンクを7分45秒で走る、ホンダN-ONEタイプRRRの８速マニュアル仕様を期待してます。
332 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:14:49.25 ID:u6tULHbh0
MTないからバモス一択
333 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:15:18.90 ID:/nfR5gv10
334 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:16:24.56 ID:2ozE1WZvO
最近やたらと見かけるのはN-ONE
335 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:17:12.82 ID:UTcxcnJO0
336 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:17:13.03 ID:j5lLR/sd0
>>316
おまえはダンプと正面衝突するのも軽乗用車と正面衝突するのも
受ける衝撃は同じと考えてるクチかｗ
固定壁や同じ車重の車同士でやる衝突安全性の試験なんて大して
意味がないことを理解しろ。事故の相手は選べない。
車重が重ければ運動エネルギーもデカイ。車両同士の衝突で
一番に問題になるのは車重の違いだ。軽の致死率が普通乗用の
2倍と言うデータになっているのは車重が軽いからだ。
おまえはダンプと正面衝突するのも軽乗用車と正面衝突するのも
受ける衝撃は同じと考えてるクチかｗ
固定壁や同じ車重の車同士でやる衝突安全性の試験なんて大して
意味がないことを理解しろ。事故の相手は選べない。
車重が重ければ運動エネルギーもデカイ。車両同士の衝突で
一番に問題になるのは車重の違いだ。軽の致死率が普通乗用の
2倍と言うデータになっているのは車重が軽いからだ。
337 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:19:33.41 ID:fSIVDmpQ0
実物見たN-ONEの格好悪さは凄い。カバにしか見えない。
あれならBOXの方がよほどまし。
あれならBOXの方がよほどまし。
338 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:20:22.21 ID:tOvcz0II0
自動車会社の研究職の技術屋さんって
ライバル会社が新車投入してきたら
やっぱり購入してみんなでバラしたりしてるのかな
ライバル会社が新車投入してきたら
やっぱり購入してみんなでバラしたりしてるのかな
339 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:21:40.87 ID:Go701P2gO
N-ONEはコンセプトがよくわかんねーよなー
340 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:22:00.41 ID:H8ASsJzJ0
軽自動車だろうがドイツ車だろうが、ダメんときゃダメw
341 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:22:11.41 ID:VA7Nzt5B0
N BOX欲しいけど、ちょっと軽にしては高いような
TANTOじゃダメなのかな
TANTOじゃダメなのかな
342 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:22:14.99 ID:QLlkbNgc0
>>260
デミオと迷うんならN-ONEと比べろよｗ
デミオと迷うんならN-ONEと比べろよｗ
343 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:23:06.49 ID:5ng4DFqR0
こんな豚の貯金箱みたいな車が売れているんだ……
344 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:23:57.63 ID:hSSZalry0
345 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:24:41.99 ID:jPWvvPEb0
>>221
> 軽バンの場合、正面、オフセット衝突で
> 操縦者、助手席は潰れて下半身挟みこみか、即死が多い。
>
> 一応、現行の軽FFはクラッシャブルゾーンが確保されてるけど、気休め程度。
でも軽自動車は普通車に比べて全体の事故での死亡率低いでしょ。
> 軽バンの場合、正面、オフセット衝突で
> 操縦者、助手席は潰れて下半身挟みこみか、即死が多い。
>
> 一応、現行の軽FFはクラッシャブルゾーンが確保されてるけど、気休め程度。
でも軽自動車は普通車に比べて全体の事故での死亡率低いでしょ。
346 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:25:20.89 ID:oxJzWUW90
だよなあ
全然格好いくないよな
こんな不細工な車によく１５０万円も出す奇特な人が
こんなに大勢いるとは…
正直 驚いたわ
全然格好いくないよな
こんな不細工な車によく１５０万円も出す奇特な人が
こんなに大勢いるとは…
正直 驚いたわ
347 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:25:59.72 ID:5ng4DFqR0
348 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:26:14.35 ID:nXUEIQon0
349 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:26:19.67 ID:vZsyaMae0
350 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:26:24.66 ID:VIG/rGzQ0
軽に乗ってる男って哀れだと思う
351 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:27:19.73 ID:N1b+s/Xt0
ブルドッグ的な不細工が好きな人にはウケル車なのかも
352 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:28:18.11 ID:ml2XnuGw0
N-BOXが頑張ればFITの台数が減る・・・ ンダオタのパイの中で何を選ぶかだけの話だよ。
たしかに後席は広い。
でもそれはそういう風に作っているから当然のことで薄っぺらいパイプ椅子とのトレードオフ。
せいぜい後席なんか乗っても1時間だろって見切って作ってるのを軽の購買層は気づいてんのかな？
たしかに後席は広い。
でもそれはそういう風に作っているから当然のことで薄っぺらいパイプ椅子とのトレードオフ。
せいぜい後席なんか乗っても1時間だろって見切って作ってるのを軽の購買層は気づいてんのかな？
353 ： 忍法帖【Lv=26,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/05(金) 11:30:33.68 ID:zGsZ7jYE0
n-oneはすれ違って 駐車場に止めてあって見た人の結構な人数がほしくなる
がコンセプトじゃないの 実際目につきやすいし個人的には欲しい
がコンセプトじゃないの 実際目につきやすいし個人的には欲しい
354 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:30:35.81 ID:L8fhp4oq0
何故こんな強面にするのか？
と、すごい疑問だったけど「売れるから」という裏付けがあったんだね。
ホンダもなかなかやるなぁ。既出だけどステップバン顔のもあって良いのでは？
ただ、N-ONE見ると顔はN360を模してるけど側面も後もフツーの今どきの
軽にすぎないんだよね。どうせならもっとこだわって貰いたかった。
と、すごい疑問だったけど「売れるから」という裏付けがあったんだね。
ホンダもなかなかやるなぁ。既出だけどステップバン顔のもあって良いのでは？
ただ、N-ONE見ると顔はN360を模してるけど側面も後もフツーの今どきの
軽にすぎないんだよね。どうせならもっとこだわって貰いたかった。
355 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:31:18.87 ID:fSIVDmpQ0
俺はメガネザルに見えた。 多分ホンダの"H"をあしらってるんだろうけど
ちょっとね。
乗った感じは悪くなかったんだが
ちょっとね。
乗った感じは悪くなかったんだが
356 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:31:33.08 ID:GSqCkQxt0
知り合いがＮとタント比較してタント買った。
価格は40万円の差。軽自動車に180万なんてよく出すよな
価格は40万円の差。軽自動車に180万なんてよく出すよな
357 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:31:37.70 ID:Qt6Uw2Dy0
軽の方が優れるなんてあり得ないわな
同じ技術力で作ってるなら絶対に制約少ない方が勝つ
同じ技術力で作ってるなら絶対に制約少ない方が勝つ
358 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:33:03.03 ID:49h6Um1O0
Ｖ10阻止とか、あと少しくらい大目に見てやれ。巨人もＶ10阻止されてるし日本人は空気を読むようで読まない。
日本全体がダルビッシュを直前で阻止した空気の読めない外人になってはいけない。
日本全体がダルビッシュを直前で阻止した空気の読めない外人になってはいけない。
359 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:34:52.61 ID:UTcxcnJO0
軽の規格は360ccに戻せばいいのに。
360 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:35:31.11 ID:woHb6n/80
俺がチェイサーに乗っていた時、車検の代車がミラだった。
それを運転していて思ったんだけど、
こっちが優先道路を走っていて、横道から車が一時停止して、
チラっと見てこちらが軽だと分かると入ってくるよな。
俺はブレーキしながら思いっきり長時間のクラクション。
相手は「え？(軽自動車にクラクションならされたの？)」みたいな感じで
バックミラー越しにこちらを見る。
ところが軽に乗っているのが柔道とウェイトトレーニングで鍛えた
山嵐みたいな俺だと確認すると、途端に目をそらしておとなしくなる。
中にはすぐに道をそれて逃げるような車もあった。
まぁこんなのを続けていたら、いずれガチンコの勝負をしなきゃならないと思うと
軽はやっぱり・・・って思う。
ちなみに俺は相手が軽だろうと対等に扱うけどな
それを運転していて思ったんだけど、
こっちが優先道路を走っていて、横道から車が一時停止して、
チラっと見てこちらが軽だと分かると入ってくるよな。
俺はブレーキしながら思いっきり長時間のクラクション。
相手は「え？(軽自動車にクラクションならされたの？)」みたいな感じで
バックミラー越しにこちらを見る。
ところが軽に乗っているのが柔道とウェイトトレーニングで鍛えた
山嵐みたいな俺だと確認すると、途端に目をそらしておとなしくなる。
中にはすぐに道をそれて逃げるような車もあった。
まぁこんなのを続けていたら、いずれガチンコの勝負をしなきゃならないと思うと
軽はやっぱり・・・って思う。
ちなみに俺は相手が軽だろうと対等に扱うけどな
361 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:36:39.31 ID:jCXxf4D4O
362 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:37:21.89 ID:+vNfbuJu0
>>336
NBOX重いんスけど。
NBOX重いんスけど。
363 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:37:50.78 ID:kV5b/9dw0
>>357
投入リソースとか無視？
投入リソースとか無視？
364 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:42:41.41 ID:TITpzie/0
４年前の大減税の時に新車を買い換えたけど
年間３０００kmも乗らないし、税金、駐車場を考えたら
格安レンタカーで十分 駐車場いらないなら、街の中心部にすめるしね
年間３０００kmも乗らないし、税金、駐車場を考えたら
格安レンタカーで十分 駐車場いらないなら、街の中心部にすめるしね
365 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:43:57.97 ID:XnFY52hp0
366 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:44:10.44 ID:7aDMu7Bd0
367 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:44:16.30 ID:jgEJbF5CO
368 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:45:46.58 ID:hkTMmjsj0
自分で名前に箱って付けてるほどだから、車だと思って無い位に割り切って出したんだろ
369 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:47:56.35 ID:UTcxcnJO0
ミゼット2みたいなもっと面白い車作ってよ。
370 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:49:15.89 ID:fSIVDmpQ0
371 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:49:20.46 ID:kV5b/9dw0
>>268
路面電車モティーフのモビリオは所さんに批判されてたよね
路面電車モティーフのモビリオは所さんに批判されてたよね
372 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:49:48.37 ID:+vNfbuJu0
373 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:50:14.56 ID:Qt6Uw2Dy0
>>363
軽＞普 までリソース突っ込んだら会社潰れるんじゃないの
軽＞普 までリソース突っ込んだら会社潰れるんじゃないの
374 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:52:31.85 ID:SM6s9J8M0
375 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:52:46.69 ID:BJhv2Q6KO
今はゴルフ場にも軽自動車増えたよな。
376 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:53:59.59 ID:Ykc06bYx0
377 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:54:01.87 ID:weVsmTW80
むかーしワゴンR（白）買った人の購入理由が
中古買取価格が高値で安定してるからと言っていた
中古買取価格が高値で安定してるからと言っていた
378 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:55:00.91 ID:C+YYFHfo0
細い道がー路地裏がーって言うなら軽の車体はもっと小さくすればいいのに
379 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:57:07.28 ID:i3j7boKM0
スズキの軽は１０年以上乗れないからな
コストカットしまくり。
コストカットしまくり。
380 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:57:41.53 ID:40OfgiGPO
街中なら問題ないのかも知れんが乗用boxだけに山坂道はどうなんだろ
商用boxはMTなら結構頑張って走るけど
商用boxはMTなら結構頑張って走るけど
381 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:57:42.85 ID:Go701P2gO
そこで超小型規格じゃよ
当たれば一大需要になりそうだがなあ
スマホみたいに
当たれば一大需要になりそうだがなあ
スマホみたいに
382 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:57:53.85 ID:IsMr/jVR0
軽の自動車税早く上げろ！その分普通車下げれや！
383 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:58:45.37 ID:Ykc06bYx0
>>367
ダイハツハイゼットが農協に食い込んでるし
ＦＲ・マニュアル・一人使用・ツインカムエンジン・デフロック（オプション）と
走り要素もそこそこ備えてる
ホンダのＣＤ（レトロデザインぽいビジネスバイク）が地味に売れてるのと似てる
ダイハツハイゼットが農協に食い込んでるし
ＦＲ・マニュアル・一人使用・ツインカムエンジン・デフロック（オプション）と
走り要素もそこそこ備えてる
ホンダのＣＤ（レトロデザインぽいビジネスバイク）が地味に売れてるのと似てる
384 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:58:51.59 ID:aXDMyK7M0
NONEとおれの乗ってるオンボロライフ、並ぶとあっちのが背が高いんだな。
385 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:59:08.92 ID:D3Camit10
通勤用にn-oneプレミアムターボかったけど、これでじゅうぶんだわ。
乗り心地は遠出用のエスティマの方がいいけどさ。
乗り心地は遠出用のエスティマの方がいいけどさ。
386 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 11:59:45.94 ID:3aJ9XVbI0
>>382
うるせーよ貧乏人
うるせーよ貧乏人
387 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:02:33.77 ID:PTyirFM/0
ダイハツ社長の言葉
「これからは金の無い連中が軽自動車に流れてくる」
「これからは金の無い連中が軽自動車に流れてくる」
388 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:02:50.42 ID:/dwZGRev0
箱買うやつの基準が「広い」これだけだからなw
購入層がバカ
購入層がバカ
389 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:03:19.15 ID:SM6s9J8M0
>>387
で、ホンダに負けたか w
で、ホンダに負けたか w
390 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:03:35.17 ID:U1nYgx3Si
このかっこ悪いのがこんなに売れるとは夢にも思わなかった
391 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:03:37.91 ID:jPWvvPEb0
>>387
腹立つ言い方だがマーケティング的にはまったく正解だから困るｗ
腹立つ言い方だがマーケティング的にはまったく正解だから困るｗ
392 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:03:50.55 ID:sJdBRXDv0
393 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:04:02.28 ID:+vNfbuJu0
都内の下町なんかはホント軽がいいよな。
ミニバンに買い替えてからも入って行くことあるけど、角曲がるだけで一苦労だよw
家に当てる奴がいるからだろうけど、玄関先あちこちに植木鉢とか置いてやがるしさw
センチで見切れる俺でさえ苦労すんだから、普通の人なら入って行けないだろ。
ミニバンに買い替えてからも入って行くことあるけど、角曲がるだけで一苦労だよw
家に当てる奴がいるからだろうけど、玄関先あちこちに植木鉢とか置いてやがるしさw
センチで見切れる俺でさえ苦労すんだから、普通の人なら入って行けないだろ。
394 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:04:35.34 ID:/ASOu6iW0
>>82
人肉喰いか
人肉喰いか
395 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:05:04.59 ID:H8WCQxx10
>>389
安くないＮボックスが売れまくりなんだから、ダイハツの読みは外れたことになるな。
安くないＮボックスが売れまくりなんだから、ダイハツの読みは外れたことになるな。
396 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:05:56.79 ID:hSSZalry0
浜松市経済顧問 鈴木修ちゃんの名言
市の新年会にて
「不況のままが都合がいい。うちの車が売れるから。」
市の新年会にて
「不況のままが都合がいい。うちの車が売れるから。」
397 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:06:12.12 ID:Go701P2gO
郊外の住宅地は坂が多かったりでエンジン煩いかな＞軽
398 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:06:52.26 ID:8r8fSPFV0
399 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:06:55.01 ID:SM6s9J8M0
ホンダは新しいニーズを開発獲得した。
ホンダの伝統が、よみがえったかもしれん。
BOXのデザインは好きじゃないけどね。
ホンダの伝統が、よみがえったかもしれん。
BOXのデザインは好きじゃないけどね。
400 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:06:59.11 ID:jPWvvPEb0
>>395
ヒント：ランニングコスト
ヒント：ランニングコスト
なんか必死にネガっている人達ってWWWWWWWWWWWW
402 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:08:16.56 ID:yeQ9K3Vm0
アメリカさんも良い軽自動車つくってくれよ
403 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:08:24.44 ID:e6zu141j0
俺の知る限り、ホンダを毛嫌いする奴は日産信者に多いような・・
まあ名前忘れたけどカバみたいな車がかっこいいと感じる美的センスから
するとホンダ車はダサいんだろうなｗ
って、俺はトヨタ海苔だけどな。
まあ名前忘れたけどカバみたいな車がかっこいいと感じる美的センスから
するとホンダ車はダサいんだろうなｗ
って、俺はトヨタ海苔だけどな。
404 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:08:31.46 ID:VMOx+78z0
子供の送迎用にはスライドドアの軽は便利だからな。
で、箱型どうしで比較すると今はＮＢＯＸが人気なのか。
違いはよく分からんが。
で、箱型どうしで比較すると今はＮＢＯＸが人気なのか。
違いはよく分からんが。
405 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:09:21.09 ID:mAaBdLY30
406 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:09:42.96 ID:S9Hz+Ya40
>>364
街でみかけるN BOXも、乗っているのは運転手一人か追加で子供一人くらいだから
せっかくのスペースを活かしていないなとは思う。
普段は安いセダンタイプで、必要なときだけ大きなレンタカーの方が安上がりなんだろうな。
余計なお世話だけど。
街でみかけるN BOXも、乗っているのは運転手一人か追加で子供一人くらいだから
せっかくのスペースを活かしていないなとは思う。
普段は安いセダンタイプで、必要なときだけ大きなレンタカーの方が安上がりなんだろうな。
余計なお世話だけど。
407 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:09:51.56 ID:Ykc06bYx0
>>395
わかっていることはメカニズム（除くターボ）で買うのはマニアだけということ
わかっていることはメカニズム（除くターボ）で買うのはマニアだけということ
408 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:09:52.65 ID:BiGYcY9KO BE:2419189875-2BP(0)
軽に120万とか出せない
409 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:10:57.73 ID:yeQ9K3Vm0
人口が過密してる狭いアジアには軽自動車は絶対に必要なんだよ！
さっさとアメリカも全力で軽を作れ！
さっさとアメリカも全力で軽を作れ！
410 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:13:23.31 ID:Ykc06bYx0
>>405
赤帽もサンバーという名のハイゼットになりました
赤帽もサンバーという名のハイゼットになりました
411 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:13:56.41 ID:mUiDO8OtO
NBOXの強味はなんと言ってもアルファード級の室内高(1400mm)
同乗者にとってはドライバビリィティなんか全然関係ないしねｗ
同乗者にとってはドライバビリィティなんか全然関係ないしねｗ
412 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:14:31.81 ID:1kuXtv5y0
黒いNBOXカスタムやゼスト、ライフDIVAは金無いDQNかDQN女しか乗ってるの見たことない
413 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:14:44.67 ID:hSSZalry0
414 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:15:52.25 ID:sJdBRXDv0
415 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:16:47.07 ID:IeMM54Da0
ホンダZ（360）のデザインを復活させてくれ。もちろんリアグラスは水中メガネで。
416 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:16:49.87 ID:mejNODa00
うち自動車レッカー業だけど軽だから死亡率が格段に上がるってことねぇよ
417 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:18:17.46 ID:AVk5tMCF0
418 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:20:40.08 ID:Go701P2gO
ホンダは各社に意識されてるわけやなｗ
419 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:20:56.37 ID:hUS4SiM10
>>417
免許も車も持ってない奴からも攻撃されてるしなｗ
免許も車も持ってない奴からも攻撃されてるしなｗ
420 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:21:24.15 ID:jPWvvPEb0
>>416
ですよねえ
ですよねえ
421 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:22:15.99 ID:pqUU0xfc0
>>129
いつの時代の話だよ？
いつの時代の話だよ？
422 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:22:20.04 ID:7/zSD1lSP
ミニバン屋の汚名返上。
これからは軽自動車屋と呼んでくれ。
これからは軽自動車屋と呼んでくれ。
423 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:22:22.51 ID:Ykc06bYx0
424 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:22:26.82 ID:3G6Cg4da0
この稼ぎどきに、スズキが今ひとつだね。
425 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:24:48.11 ID:kV5b/9dw0
426 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:24:48.71 ID:RS66LKDq0
軽といえば、新しいダイハツのムーブカスタムが普通車の1BOXかと思うような面構えでDQNに人気ありそうだ
427 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:24:59.79 ID:X4Pk013Q0
>>414
キモい
キモい
428 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:26:57.72 ID:kV5b/9dw0
まぁ、稼いでくれないと
次期NSXや新世代BEATのために
次期NSXや新世代BEATのために
429 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:27:50.64 ID:hUS4SiM10
>>422
ホンダの四輪部門はもともと軽自動車屋じゃん
ホンダの四輪部門はもともと軽自動車屋じゃん
430 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:28:40.21 ID:PTyirFM/0
その昔、軽自動車の安全性に問題があると懸念した国は
軽自動車の規格を見直し、少し大きく作れるようにした。
クラッシャブルゾーンを作り、安全性を向上させなさいと。
ところがメーカーはそのマージンを室内の広さに当ててしまった。
それが今の軽自動車。
軽自動車の規格を見直し、少し大きく作れるようにした。
クラッシャブルゾーンを作り、安全性を向上させなさいと。
ところがメーカーはそのマージンを室内の広さに当ててしまった。
それが今の軽自動車。
431 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:30:22.48 ID:rBrNnFbY0
ヴィヴィオRXRAのような本気度高いの欲しい
432 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:31:55.93 ID:lilnTWSW0
俺ホンダに20年乗ってるけどホンダは嫌い
今の車は気に入ってるけど次に欲しい車がない
なんでミニバンメーカーに成り下がっちゃったのかなｗ
MT車もフィットにバモスにCR-Zにしか選択肢が無いのが超不満
CR-X乗ってたからCR-Zには乗りたくない
今更フィットに乗る年齢じゃないし
ホンダから86みたいな車が何故生まれないんだ！
本田宗一郎は天国で泣いてんぞ
今の車は気に入ってるけど次に欲しい車がない
なんでミニバンメーカーに成り下がっちゃったのかなｗ
MT車もフィットにバモスにCR-Zにしか選択肢が無いのが超不満
CR-X乗ってたからCR-Zには乗りたくない
今更フィットに乗る年齢じゃないし
ホンダから86みたいな車が何故生まれないんだ！
本田宗一郎は天国で泣いてんぞ
433 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:32:42.93 ID:kV5b/9dw0
>>430
実際に衝突安全性は向上してるけどね
実際に衝突安全性は向上してるけどね
434 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:34:32.75 ID:Go701P2gO
トラックもATが出てるご時世でMTもなあｗ
435 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:34:47.15 ID:1xIRYFKFO
たしかNBOXって利益率も月の利益総額もFitを超えていたんだよね。
ディーラーはしらんがホンダはもうかった。
NBOXがなければ、みんなFitを買ったか問えばそうはならない。
多くの人が他社軽自動車をかっただろう
ディーラーはしらんがホンダはもうかった。
NBOXがなければ、みんなFitを買ったか問えばそうはならない。
多くの人が他社軽自動車をかっただろう
436 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:36:55.74 ID:68U+PHTCO
なんで軽自動車ってどのメーカーもミニバンみたいな見た目なの？
437 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:37:57.84 ID:g1Ok6M1Q0
タイプRもS2000も無くなって
つまらん車ばっかりになったけど、経営的には成功なんだろうなぁ・・・
つまらん車ばっかりになったけど、経営的には成功なんだろうなぁ・・・
438 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:39:27.49 ID:hUS4SiM10
>>432
CR-Xに乗ってたならわかるだろ。ホンダの持ち味は高回転で高馬力を出すエンジンを
ペラペラボディに載せて、それで走りのシャープさを演出する。安全基準が厳しくなって
そういうのが出来なくなった。重いボディじゃ高回転エンジンは役立たず。
CR-Xに乗ってたならわかるだろ。ホンダの持ち味は高回転で高馬力を出すエンジンを
ペラペラボディに載せて、それで走りのシャープさを演出する。安全基準が厳しくなって
そういうのが出来なくなった。重いボディじゃ高回転エンジンは役立たず。
439 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:39:29.77 ID:PTyirFM/0
440 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:40:14.29 ID:gC7+W16q0
あれ、アコードも消えてる、、、
441 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:40:54.61 ID:X4Pk013Q0
442 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:41:20.57 ID:W8tFY0KtP
>>436
ステップワゴンを圧縮したらNboxになる。
ミニバンに憧れる人間が、経済的に無理な場合の代用としてNboxを買う。
だからこんな無様な見た目でも、気分的にはミニバンにでも乗ってる感じなんだろう
ステップワゴンを圧縮したらNboxになる。
ミニバンに憧れる人間が、経済的に無理な場合の代用としてNboxを買う。
だからこんな無様な見た目でも、気分的にはミニバンにでも乗ってる感じなんだろう
443 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:41:57.56 ID:9pgKUBaP0
スズキもダイハツも何車種もあるからな、いずれホンダも無駄な車種を増やして自爆する。
小型車も普通車もホンダはほぼ撤退状態、激減してるフィット除き。
小型車も普通車もホンダはほぼ撤退状態、激減してるフィット除き。
444 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:42:03.72 ID:hSSZalry0
>>436
規格の枠サイズで作ると、全部同じ外枠をなぞるから。
>>437
そうでもない。
もとより高コスト体質で、更に原価の高い車を売ってる状況。
秋の新フィットが食いつなげないと、次の車は開発中止だらけになる。
規格の枠サイズで作ると、全部同じ外枠をなぞるから。
>>437
そうでもない。
もとより高コスト体質で、更に原価の高い車を売ってる状況。
秋の新フィットが食いつなげないと、次の車は開発中止だらけになる。
445 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:42:29.85 ID:YBLlaHiS0
>>437
そもそもホンダって軽の会社だしね
そもそもホンダって軽の会社だしね
446 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:42:42.01 ID:OQaogCoy0
なんでこんなアホみたいに車高上げなきゃなんないの。
燃費、走行安定性、コスト（価格に反映）
・・・デメリットのほうが多いだろ。
燃費、走行安定性、コスト（価格に反映）
・・・デメリットのほうが多いだろ。
447 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:43:30.41 ID:Go701P2gO
ミニバンとかいらねー
448 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:44:03.46 ID:janmFrDe0
軽ならイースやアルトで十分。
449 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:44:14.13 ID:iJTrQxl3O
ジムニー以外どれも同じ
450 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:45:04.90 ID:Ykc06bYx0
>>429
当時の工業政策でいまのままでは２輪車メーカーどまりになってしまうため
自動車メーカーとして参入するために作ったのがＴ３６０というバケモノ軽トラとＳ３６０というスポーツカー
ホンダは出だしからしてぶっ飛んだ会社だった
当時の工業政策でいまのままでは２輪車メーカーどまりになってしまうため
自動車メーカーとして参入するために作ったのがＴ３６０というバケモノ軽トラとＳ３６０というスポーツカー
ホンダは出だしからしてぶっ飛んだ会社だった
451 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:48:22.99 ID:mUiDO8OtO
走行性能無視して高さに拘ったという発想は逆にホンダっぽいｗ
452 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:49:32.49 ID:hSSZalry0
453 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:55:21.45 ID:9Jp4AYL0P
454 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:57:55.58 ID:H/qx4cvCO
燃費とか居住性とか衝突安全性能とか…良くてもねぇ。
性能が良くても、心に残る車は少ないよなぁ。
性能が良くても、心に残る車は少ないよなぁ。
455 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 12:59:22.20 ID:hUS4SiM10
>>450
バイク感覚で造った軽自動車がヒットして、同じようにバイク感覚で普通乗用も造ったから
会社を傾けちゃったわけだけどなｗ それ以降のミニバン屋としての復活劇は見事だった。
>>453
軽トールワゴンの燃費なんて空荷でこそだろ。
あの広い空間を活用して人や荷物を載せれば酷いことになる。
１～２名乗車ですらNBOXの実燃費平均は１５ｋｍ程度しか無いぞ。
バイク感覚で造った軽自動車がヒットして、同じようにバイク感覚で普通乗用も造ったから
会社を傾けちゃったわけだけどなｗ それ以降のミニバン屋としての復活劇は見事だった。
>>453
軽トールワゴンの燃費なんて空荷でこそだろ。
あの広い空間を活用して人や荷物を載せれば酷いことになる。
１～２名乗車ですらNBOXの実燃費平均は１５ｋｍ程度しか無いぞ。
456 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:00:16.36 ID:FkGqM5NaO
>>432
成り下がったつーか事情で売れる車しか作れなくなったんだろ。
S2000だろうとシビックユーロだろうと需要が無いんだから仕方ない、会社として至極当然
むしろ軽やミニバン全盛の時代にバブル宜しくスポーツ売りまくってたらアホだろ
成り下がったつーか事情で売れる車しか作れなくなったんだろ。
S2000だろうとシビックユーロだろうと需要が無いんだから仕方ない、会社として至極当然
むしろ軽やミニバン全盛の時代にバブル宜しくスポーツ売りまくってたらアホだろ
457 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:00:48.91 ID:mUiDO8OtO
日本の消費者もよくわかってるんだよ
ホンダには安価でスペース効率の高い車しかいりませんよってｗ
ホンダには安価でスペース効率の高い車しかいりませんよってｗ
458 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:03:13.42 ID:ocGr/PP+0
>>455
プレリュードとかアコードとか結構ヒットしてたハズだが
プレリュードとかアコードとか結構ヒットしてたハズだが
459 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:03:16.56 ID:PTyirFM/0
460 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:03:25.86 ID:sJdBRXDv0
そこで軽ピックアップ
マー坊
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hunterchance-neo/20081117/20081117092443.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hunterchance-neo/20081118/20081118142337.jpg
マー坊
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hunterchance-neo/20081117/20081117092443.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hunterchance-neo/20081118/20081118142337.jpg
461 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:03:41.11 ID:Ykc06bYx0
462 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:04:24.80 ID:UTcxcnJO0
FIAT500とか軽規格で出してくんないかなー
463 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:04:55.39 ID:qiQKPkI/0
俺はタント、スペーシア、NBOXで迷っているんだけど、
スペーシアってどうよ？
スペーシアってどうよ？
464 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:06:06.96 ID:1NeOwMdB0
465 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:11:13.96 ID:uqB7kGKc0
>>353
mtがあったら買ってた
mtがあったら買ってた
466 ： 忍法帖【Lv=26,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/05(金) 13:11:20.96 ID:zGsZ7jYE0
高速道路巡航用軽自動車として満を持して投入した
ダイハツの秘密兵器ソニカがさっぱりだったからね
容量たっぷり確かな満足路線は続きそうだな
ホンダの軽スポーツカーは例外だろうし それも
売れるかわからんからね
ダイハツの秘密兵器ソニカがさっぱりだったからね
容量たっぷり確かな満足路線は続きそうだな
ホンダの軽スポーツカーは例外だろうし それも
売れるかわからんからね
467 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:13:15.80 ID:Ykc06bYx0
468 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:14:18.85 ID:VMOx+78z0
>>463
男ならSWを見てからにしたら？
男ならSWを見てからにしたら？
469 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:15:32.05 ID:rg6ggQdQ0
フィットの前年比が50%くらいだったはず。
フィット層がNBOXを買った。
フィット層がNBOXを買った。
470 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:15:42.40 ID:NGRDsCqt0
そういや
スペーシアって
東武鉄道に許可もらったんかいな
スペーシアって
東武鉄道に許可もらったんかいな
471 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:16:55.78 ID:zHIEJNbZ0
472 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:16:57.68 ID:1NeOwMdB0
>>463
エヌボより車重が100kg以上軽いから、ブイブイ走るんじゃないか
アイドリングストップ中も、エアコンで冷たい空気が流れるんで、
これからの季節は重要かも知れん
エヌボとかは停車中ぬるい空気しか流れてこない
ホンダのハイブリット車も同じ
でも単純に広さだけを求めるならエヌボ
後部座席が前後にスライドしないのは痛いが
エヌボより車重が100kg以上軽いから、ブイブイ走るんじゃないか
アイドリングストップ中も、エアコンで冷たい空気が流れるんで、
これからの季節は重要かも知れん
エヌボとかは停車中ぬるい空気しか流れてこない
ホンダのハイブリット車も同じ
でも単純に広さだけを求めるならエヌボ
後部座席が前後にスライドしないのは痛いが
473 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:19:34.37 ID:yFS4T9Rd0
軽自動車の高級車といえばタントエグゼ、ゼストスパーク、セルボスティングレー
全部今のデミオより高い
全部今のデミオより高い
474 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:20:16.30 ID:Ykc06bYx0
475 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:23:15.26 ID:cj/syMFg0
476 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:27:12.60 ID:dEqTcUcj0
こんだけ背が高いと橋の上とか風に煽られそうで怖い
477 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:28:56.85 ID:H/qx4cvCO
スペーシアって、ＣＭで
堀北真希が座ってる後ろのピラーが鉄板剥き出しで笑えるな
堀北真希が座ってる後ろのピラーが鉄板剥き出しで笑えるな
478 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:29:00.44 ID:aUq4tpzM0
まず軽の値段じゃないよな
そして重い
さらに燃費も良くなくて減税対象車でもないよね確か
軽に求めてるのは上記が殆どだと思うんだが
車中泊できる+は評価出来るんだけどなー
そして重い
さらに燃費も良くなくて減税対象車でもないよね確か
軽に求めてるのは上記が殆どだと思うんだが
車中泊できる+は評価出来るんだけどなー
479 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:29:16.18 ID:ilbwLayV0
車幅が数十センチ違うだけで税金が変わるから、軽買うわな。
ビート復活はよー。
ビート復活はよー。
480 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:31:07.64 ID:2329ORmr0
>>437
一応、世界販売台数で言うと北米で絶好調のスバルの３倍売ってるスズキの２倍以上売れてるしな
一応、世界販売台数で言うと北米で絶好調のスバルの３倍売ってるスズキの２倍以上売れてるしな
481 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:31:38.72 ID:sJdBRXDv0
堀北真希という時点で、スペーシアだめぽ
482 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:39:19.19 ID:eVHT7w8NP
NBOXホスィ
483 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:40:34.76 ID:tXvEtYSK0
ホンダはエンジンはいいけど、耐久性が糞ってイメージだけど
今でもそうなのかね？
今でもそうなのかね？
484 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:42:10.14 ID:kV5b/9dw0
>>479
百センチ台で数十センチ違ったら大違いだろ．．．
百センチ台で数十センチ違ったら大違いだろ．．．
485 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:42:57.52 ID:sJdBRXDv0
486 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:43:47.15 ID:lilnTWSW0
今の本田にはブルドックみたいな車は無理だな
そこが残念
軽自動車買うなら数年後に新型が登場されると噂のジムニーが欲しい
今のは燃費面が厳しい
そこが残念
軽自動車買うなら数年後に新型が登場されると噂のジムニーが欲しい
今のは燃費面が厳しい
487 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:44:13.23 ID:9fT/Z7nE0
そのエンジンでビート復活しろ
即買いしてやる
即買いしてやる
488 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:48:05.58 ID:lilnTWSW0
本田はラジエターが弱い ワイパーの付け根部分が錆びる 車内に水漏れ注意
俺のホンダ車もそうだし他もそうみたい
オデ ステップワゴン CR-V等
フィットとかフリードはどうなんだろ？
俺のホンダ車もそうだし他もそうみたい
オデ ステップワゴン CR-V等
フィットとかフリードはどうなんだろ？
489 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:48:40.98 ID:YLdX4iZf0
490 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:49:49.48 ID:qO90sy3t0
491 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 13:59:54.93 ID:OQaogCoy0
492 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:06:17.46 ID:RiOFwDeA0
>>309
作ってはいるんだね。さんくす
作ってはいるんだね。さんくす
493 ：発毛たけし ◆feYwE4CSpQ ：2013/04/05(金) 14:06:40.56 ID:W9CVeNBO0
本田 NーBOX軽 126～158万円
トヨタ ヴィッツ 価格帯：107～190万円
マツダ デミオ 価格帯：114～162万円
わざわざ 高い軽買うのか？？？？？？？？？
トヨタ ヴィッツ 価格帯：107～190万円
マツダ デミオ 価格帯：114～162万円
わざわざ 高い軽買うのか？？？？？？？？？
494 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:06:47.82 ID:uIfIZ2poI
見かけも良いほうがいいけど、そりゃ
道具として、自転車など荷物を積みやすいとか、後部座席も狭過ぎないとか
値段も高くないとかで売れるんだろうね
道具として、自転車など荷物を積みやすいとか、後部座席も狭過ぎないとか
値段も高くないとかで売れるんだろうね
495 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:08:03.42 ID:kV5b/9dw0
496 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:10:03.75 ID:jpuLjLM50
ペラペラの薄い鉄板ドアで稼いだ広く快適な室内空間ｗ
497 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:11:32.47 ID:BzbGP5QT0
ホンダは昔から雨漏りが得意だよな
最近もNBOXでちょっと話題になったらしいが
トヨタ日産あたりよりよく聞く気がする
最近もNBOXでちょっと話題になったらしいが
トヨタ日産あたりよりよく聞く気がする
498 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:12:26.98 ID:UTcxcnJO0
>>493
軽は維持費も安いけど
軽は維持費も安いけど
499 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:16:26.89 ID:OQaogCoy0
>>495
幅、全長が貧弱だから、せめて背だけでも高くして見栄えよくしたいって
貧乏根性だけじゃん。
ほんっきで全空間活用してるやつが、どれほどいることか。
大概、マヌケな女が、アホみたいに頭上の空気運んでるだけじゃん。
幅、全長が貧弱だから、せめて背だけでも高くして見栄えよくしたいって
貧乏根性だけじゃん。
ほんっきで全空間活用してるやつが、どれほどいることか。
大概、マヌケな女が、アホみたいに頭上の空気運んでるだけじゃん。
500 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:18:59.78 ID:q23CrSsCO
軽自動車の価格設定はおかしいな。
たぶん、自社登録→新古車を繰り返してるから
新古車の値崩れを防ぐ為に高くしてるんじゃないかと思う。
たぶん、自社登録→新古車を繰り返してるから
新古車の値崩れを防ぐ為に高くしてるんじゃないかと思う。
501 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:19:52.82 ID:Z/UbXXZPO
鼻のない車は普通車でも怖いから乗りたくない。
正面衝突したら終わりやん
正面衝突したら終わりやん
502 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:20:22.92 ID:wEPsVs8x0
503 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:21:55.21 ID:0/sgwn6h0
軽なんてどれも同じだろ
504 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:22:29.00 ID:htUYPnbE0
505 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:23:49.47 ID:kV5b/9dw0
>>499
どれだけ心根貧しいんだ？
どれだけ心根貧しいんだ？
506 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:29:38.95 ID:O+FB0VNn0
>>501
運転はし易いから自分から起こす事故は減るけどね
運転はし易いから自分から起こす事故は減るけどね
507 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:32:59.85 ID:YvNIch780
ワゴンRの敵はムーブかと思ってたら全然違うんだな
N箱ってなによ？ミラは分かるがタントにまで・・・
しょせんDQNの車か
N箱ってなによ？ミラは分かるがタントにまで・・・
しょせんDQNの車か
508 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:35:49.67 ID:PTyirFM/0
509 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:36:30.65 ID:hUS4SiM10
510 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:47:27.47 ID:UTcxcnJO0
三菱のアイってどうなの？MRだし面白そうなんだけど。
511 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 14:53:10.73 ID:tnrHC6tL0
むしろミラが凄いな
512 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 15:03:13.99 ID:qPOoz2/R0
ワゴンR倒せるのはダイハツだけだと思ってた
513 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 15:07:13.02 ID:kV5b/9dw0
514 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 15:15:00.21 ID:kV5b/9dw0
515 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 15:24:33.39 ID:JaLn3+HL0
516 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 15:41:54.84 ID:yFS4T9Rd0
EKワゴンとデイズが出たら軽自動車の新たな時代の幕開け
日産が軽自動車をリードする
日産が軽自動車をリードする
517 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 16:12:21.47 ID:gL6Ti0ShO
その分ホンダはフィットとかの小型車台数減らしてそう。
518 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 16:14:46.88 ID:zXMaGxjd0
車情報誌の実車テスト記事だと、デザインは使い勝手がいいと褒めてるけど、
燃費や乗り心地の評価がダントツに低いんだよな
燃費や乗り心地の評価がダントツに低いんだよな
519 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 16:33:47.87 ID:/nfR5gv10
>>499
通勤で車使うヤツの殆ど全ては車使うなって話だよな！
トランクあるのに何も載せてないヤツとか無駄の塊だよな！
つーか200km/h以上出せるエンジンなんていらねーよな、常時出してねーんだし！
お前、単なるひねくれ者でしかねーじゃんｗ
通勤で車使うヤツの殆ど全ては車使うなって話だよな！
トランクあるのに何も載せてないヤツとか無駄の塊だよな！
つーか200km/h以上出せるエンジンなんていらねーよな、常時出してねーんだし！
お前、単なるひねくれ者でしかねーじゃんｗ
520 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 16:38:48.80 ID:6pNJnUIi0
ワゴンＲはちゃんとＭＴを用意してるんで好感持ってる。
ホンダは、ホンダのくせにＡＴだけ、とか、宗一郎さんが泣いてるぞ。
ホンダは、ホンダのくせにＡＴだけ、とか、宗一郎さんが泣いてるぞ。
521 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 16:52:15.46 ID:kV5b/9dw0
>>520
なんで本田宗一郎が泣くの？
なんで本田宗一郎が泣くの？
522 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 16:54:51.93 ID:Av2ZeTwL0
売れまくって、
ホンダ＝軽自動車メーカーの
認識が浸透するのを期待。
ホンダ＝軽自動車メーカーの
認識が浸透するのを期待。
523 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 16:56:06.74 ID:v2/LF+6p0
>>432
同感 プレで１５年 乗ってるし
同感 プレで１５年 乗ってるし
524 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 16:56:42.88 ID:cyAExLqp0
525 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 17:00:24.63 ID:q15z3G7v0
ホンダもすっかり技術の会社じゃなくて自動車販売の会社だよなぁ・・・
526 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 17:35:22.94 ID:XnFY52hp0
527 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 17:35:24.45 ID:M7/FYJ0T0
サンバー最強伝説
528 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 17:37:08.67 ID:hSSZalry0
サンバdeルンバ 天晴仕様
529 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 17:38:15.04 ID:1xIRYFKFO
530 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 17:41:25.21 ID:CYkoNWN20
531 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 17:45:16.25 ID:kV5b/9dw0
本田宗一郎は、何より人の役に立つ車を志向した人だよ(レースも好きだったが)
軽トラのシフトレバーを右にして三人乗り込めるようにしようとしたくらいだ
軽トラのシフトレバーを右にして三人乗り込めるようにしようとしたくらいだ
532 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 17:47:36.70 ID:B0FyGKOl0
いかつい顔が受けていると言うけど、ミニバンみたいなデカイ図体にならまだしも
軽のボディにいかつい顔が付いてもアンバランスだし滑稽で醜いだけだと思うんだけどな
チビでデブなのに強面ってレスラーの物まねをする芸人じゃあるまいし
軽のボディにいかつい顔が付いてもアンバランスだし滑稽で醜いだけだと思うんだけどな
チビでデブなのに強面ってレスラーの物まねをする芸人じゃあるまいし
533 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 17:49:31.31 ID:18MAM6e3O
ホンダはタイベルだからなぁ
スズキは全車タイミングチェーンだから、そこは安心なんだよね
スズキは全車タイミングチェーンだから、そこは安心なんだよね
534 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 17:50:25.79 ID:YUvYP2yo0
535 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 17:54:18.87 ID:YDY70m1F0
ファミコンとプレステみたいになってきたな、業界の組織図がｗ
536 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 17:55:15.81 ID:Cxa3VT0M0
ミライースが攻守最強だろ
もっと高性能がいいなら普通車買え
Nが売れる理由が分からん
もっと高性能がいいなら普通車買え
Nが売れる理由が分からん
537 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 17:57:47.88 ID:68U+PHTCO
走りのホンダ、エンジン屋
→ミニバン屋
→フィット屋
→軽屋wwww
→ミニバン屋
→フィット屋
→軽屋wwww
538 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 18:01:39.95 ID:kNEw9GGP0
ホンダはチョンと完全に手を切ったからチョンの逆法則が発動して絶好調になった
539 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 18:09:49.26 ID:tvtL6lxA0
ヴィッツやフィットあたりと比べるなら、軽と普通車の枠関係なく、
単純にユーティリティとして軽のトールワゴンのが優れてるだろ。
5人乗れる？窮屈すぎてコンビニ行くのもイヤだろw
4人乗りなら軽のが快適だわ。
単純にユーティリティとして軽のトールワゴンのが優れてるだろ。
5人乗れる？窮屈すぎてコンビニ行くのもイヤだろw
4人乗りなら軽のが快適だわ。
540 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 18:17:57.22 ID:6ffOLQxv0
ケッパコのデザインバーバージョンってことで、かなり売れるのは分かる
軽箱は理想の車だ
軽箱は理想の車だ
542 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 18:34:28.17 ID:h7azXxX+0
ヴィヴィオとトゥデイ再販しろよ
どうせ１～２人くらいしか乗せないんだから
低車高、軽量なのが最高だわ
どうせ１～２人くらいしか乗せないんだから
低車高、軽量なのが最高だわ
543 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:01:37.77 ID:45p9EvQ9i
自分の車に関する感性が一般ズレしてる自覚はあるが、N-ONEやBOXが売れる理由が分からない。
デザインそんなにいいか？
デザインそんなにいいか？
544 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:04:02.75 ID:1jBFRb0p0
>>543
軽は足だよ
軽は足だよ
545 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:05:47.91 ID:cyAExLqp0
546 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:06:07.20 ID:NEkTp9ycP
>>543
俺はnoneオーナーだけど、デザインでかってねーよ。
ターボつきが安かっただけ。
軽で走るってイメージから買った。
Nboxは室内広い、インテリアのイメージだな。
外観ならもっといい車は多いと思うよ。
俺はnoneオーナーだけど、デザインでかってねーよ。
ターボつきが安かっただけ。
軽で走るってイメージから買った。
Nboxは室内広い、インテリアのイメージだな。
外観ならもっといい車は多いと思うよ。
547 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:06:09.83 ID:qkqhJZO90
今年免許取ったうちの妹ＮＢＯＸのターボ買ってもらってたけどナビとかオプション付けて200万超えてた
548 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:06:42.14 ID:KgLbamhz0
母親がN-ONE買ったけどデザインというより
横滑り防止装置が全種についてるとか、後ろの座席が跳ね上げられたり
荷物置くスペースが大きいとかの自分の目的に合ってたから
横滑り防止装置が全種についてるとか、後ろの座席が跳ね上げられたり
荷物置くスペースが大きいとかの自分の目的に合ってたから
549 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:06:53.46 ID:x7YRymTi0
Nボックスって、車内がとても広いように感じたんだけど良いよなぁ
でも、高いんだよね？
自分の愛車（ムーブラテ）、買って8年目だけど まだまだ元気だから
買い替えは数年先だなぁ
でも、高いんだよね？
自分の愛車（ムーブラテ）、買って8年目だけど まだまだ元気だから
買い替えは数年先だなぁ
550 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:08:03.68 ID:t/0nsGBz0
遊び心のわかる人は軽であってもホンダ一択
551 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:08:04.96 ID:VKVGsOPM0
552 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:09:24.25 ID:iV9xiEZO0
もうすぐ鈴木修が引退してVWに吸収される運命
553 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:09:56.10 ID:D5J6RRGs0
554 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:10:01.37 ID:NEkTp9ycP
555 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:10:38.54 ID:hUS4SiM10
556 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:11:37.62 ID:Rh0M56HQ0
>>537
バイクはどうしたｗ
バイクはどうしたｗ
557 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:12:37.93 ID:k/NWF8nj0
>>521
レッドまできっちり使ってエンジンは生きる。なんて言う人だからトルコンATじゃエンジン泣いてるって事なんじゃない？
まぁ、レースでの話だから一般車については、安全かつ快適ならなんでも技術放り込めって人だろうからトルコンAT採用は間違いじゃないと思う
レッドまできっちり使ってエンジンは生きる。なんて言う人だからトルコンATじゃエンジン泣いてるって事なんじゃない？
まぁ、レースでの話だから一般車については、安全かつ快適ならなんでも技術放り込めって人だろうからトルコンAT採用は間違いじゃないと思う
558 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:12:52.81 ID:x7YRymTi0
まー、メインで使う車なら軽よりも普通車かなと思うけど
街乗り程度なら軽で十分だな
でも、久々に普通車に乗ると感動すら覚える
安定感が違うんだよなぁ
風に煽られることないし・・
軽はスピード出すと怖い、マジで怖い
街乗り程度なら軽で十分だな
でも、久々に普通車に乗ると感動すら覚える
安定感が違うんだよなぁ
風に煽られることないし・・
軽はスピード出すと怖い、マジで怖い
559 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:13:17.28 ID:P+Yvt6iF0
560 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:13:38.72 ID:FkRT7Wz+0
二匹目のドジョウでコンセプト丸パクリが今後の主流になると見た
561 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:15:03.32 ID:hCyRFGKZ0
ワゴンRの方は、ザイニチっぽいガラの悪いのが
車線変更で追い抜きして喜んでるイメージあるからな。
車線変更で追い抜きして喜んでるイメージあるからな。
562 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:15:10.00 ID:NEkTp9ycP
563 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:15:45.65 ID:XgFr4wIG0
ワゴンRの敗因は何だったの？
564 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:16:19.06 ID:IRAvivdi0
ターボはあのギラギラメッキしかないの？
565 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:16:48.11 ID:Xb8Yk6UfO
ワゴンR、アルトのテールレンズは……
韓国製
韓国製
566 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:18:04.70 ID:Rh0M56HQ0
567 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:18:23.43 ID:SM6s9J8M0
568 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:21:41.63 ID:iV9xiEZO0
昔と違っていい車に乗っててもモテない。だから糞みたいな軽で十分
569 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:22:19.27 ID:hUS4SiM10
570 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:26:07.26 ID:wJ3Gp3eS0
>>555
おばはん用の機能だろ
おばはん用の機能だろ
571 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:27:03.95 ID:kV5b/9dw0
572 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:27:23.98 ID:HkpOneK80
どうせ、自社登録をしまくったんだろ。
573 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:28:16.72 ID:NEkTp9ycP
>>555 >>570
VSAって具体的にどんな機能なんだろうな？
いや、横滑利防止とはわかるけど、
具体的に動いてる車にのったときないからな。
今度、n-one滑らせて見るかな？どうやれば動くんだろ？？
VSAって具体的にどんな機能なんだろうな？
いや、横滑利防止とはわかるけど、
具体的に動いてる車にのったときないからな。
今度、n-one滑らせて見るかな？どうやれば動くんだろ？？
574 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:28:25.46 ID:YMqdrojhP
>>568
糞みたいな軽を乗る男には糞みたいな女しか付かない
糞みたいな軽を乗る男には糞みたいな女しか付かない
575 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:29:50.39 ID:kV5b/9dw0
>>574
車に惹かれてついてくるのはそういう女
車に惹かれてついてくるのはそういう女
576 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:34:08.75 ID:GPitrF8n0
雨漏りだの下回りの赤錆だの大変な車だよな
ウチの母ちゃんが未だに乗ってる初代ワゴンRすらそんなの無いわ
ウチの母ちゃんが未だに乗ってる初代ワゴンRすらそんなの無いわ
577 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:34:15.72 ID:GiL8B8cF0
578 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:36:05.00 ID:3BFMQAxy0
軽自動車が売れてるらしいな
579 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:37:05.15 ID:Rh0M56HQ0
580 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:37:59.99 ID:Pd/cKuqt0
ワゴンRはハードウェアはいいと思うがデザインに関しては守りにはいってると思うな。
中身はNBOXよりいいと思うが。
中身はNBOXよりいいと思うが。
581 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:38:14.55 ID:5cSb/GW70
>>569
使ってない自動車メーカーが日本にあるのか？
使ってない自動車メーカーが日本にあるのか？
582 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:40:07.90 ID:WoSxRdlN0
NAって何？
583 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:42:14.16 ID:ew870MSz0
アクセル開度の魔術師と呼ばれる俺ならNBOXのターボでも市街地のみで平均15km/Lは出すぜ
584 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:43:41.85 ID:Rh0M56HQ0
585 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:46:55.74 ID:lmnqTmYmO
とりあえずおまいら、本田の塗装、特に赤は気をつけろ
屋根あり＋毎年コーティングでやっとこさだ
他の色はどうでもいい、どうせボロだから
屋根あり＋毎年コーティングでやっとこさだ
他の色はどうでもいい、どうせボロだから
586 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:48:53.36 ID:3BFMQAxy0
なんと昨年度の売り上げランキングベスト10台中6台が軽自動車
軽って前からこんなに売れてたっけ
軽って前からこんなに売れてたっけ
587 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:50:38.62 ID:cyAExLqp0
588 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:50:51.54 ID:cy/GJP1K0
N-BOXの後席は確かに圧倒的に広かった。
でも、スライドもしないあのちゃちい椅子で長時間とか無理だから
結局無駄に広いだけになっちゃうんだよな。
でも、スライドもしないあのちゃちい椅子で長時間とか無理だから
結局無駄に広いだけになっちゃうんだよな。
589 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:53:28.80 ID:V98jXTXkO
軽のシートってどれも座りづらいよな。そこそこの普通車のシートとか付けられないんかね
高級車仕様の軽とか売れそうな気もするが
高級車仕様の軽とか売れそうな気もするが
590 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:53:41.41 ID:U4ZCeKTt0
軽に詳しい人が多いみたいだから聞くんだけど
スズキから出たスペーシアってNBOXに対抗できるくらいいい車なの？
スズキから出たスペーシアってNBOXに対抗できるくらいいい車なの？
591 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:54:14.36 ID:pWoRuwc/0
NBOXもワゴンRも普通車と乗り心地変わらんもんなぁ
592 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:54:15.54 ID:NEkTp9ycP
どんなに、軽がよくなったっていったて所詮軽だからな。
俺は５０ｋも連続で運転するとつかれるわ。
俺は５０ｋも連続で運転するとつかれるわ。
593 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:54:30.32 ID:YMqdrojhP
594 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:54:59.93 ID:Rh0M56HQ0
>>589
今は亡きKEIワークスは良いシートついてたらしい。
今は亡きKEIワークスは良いシートついてたらしい。
595 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:56:25.15 ID:hUS4SiM10
>>581
トヨタが2010年から検討を始め、11～１２年に商談してるから、今年生産車から
韓国部品使用車が出てくるはず。これで日本メーカーすべて韓国絡みになった。
最強はこれ。
【自動車】日産が経営難のルノーサムスンに生産委託[07/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1342668599/
>>568
軽が売れてるんじゃ無くて登録車が売れてない。
軽も販売台数は３０年くらい横這い。微下げ微上げの繰り返しで今は上げの時期。
トヨタが2010年から検討を始め、11～１２年に商談してるから、今年生産車から
韓国部品使用車が出てくるはず。これで日本メーカーすべて韓国絡みになった。
最強はこれ。
【自動車】日産が経営難のルノーサムスンに生産委託[07/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1342668599/
>>568
軽が売れてるんじゃ無くて登録車が売れてない。
軽も販売台数は３０年くらい横這い。微下げ微上げの繰り返しで今は上げの時期。
596 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:56:40.39 ID:cWJf0pkz0
軽とコンパクトで税金に差がありすぎるからな。
軽トラ、軽貨物はそのまま
乗用の軽を1万2千円
1000cc以下を1万6千円～1万8千円
ぐらいにしてくほしいわ
軽トラ、軽貨物はそのまま
乗用の軽を1万2千円
1000cc以下を1万6千円～1万8千円
ぐらいにしてくほしいわ
597 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:57:03.89 ID:irAuJDjG0
NBOXなら競合はユースケのCMしてるやつとか堀北真希のやつとかじゃない？
こっちはかなり割食ってそうだけど、
ワゴンRの需要食ってるのかな？
こっちはかなり割食ってそうだけど、
ワゴンRの需要食ってるのかな？
598 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:58:54.01 ID:U4ZCeKTt0
ワゴンRってなんであんなに売れてんの？
一度乗ったことあるけどなんかものすごい嫌悪感しか残らなかったなぁ
一度乗ったことあるけどなんかものすごい嫌悪感しか残らなかったなぁ
599 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 19:59:34.89 ID:Ciz6iIqR0
安全面で言えば、でかい車両に激突されたときのダメージを考慮すると、大きめのほうが
良いわけで、一瞬で潰されるリスクを背負って値段の高い軽ターボ車を買う必要もない。
ただ、動かす上で生活圏の物理的事情を踏まえると、小さいほうが便利と言うことが人口
密集地では多い。
軽が売れる本来の理由は維持費ではなく、小回りの利く扱いやすさ。
何処で暮らしているのかと言う事情も考慮出来ずに軽批判をするのは、家から一歩も出ない
自宅警備員くらいだろう。
窓から見える近所の家の車を批判しているだけ。
良いわけで、一瞬で潰されるリスクを背負って値段の高い軽ターボ車を買う必要もない。
ただ、動かす上で生活圏の物理的事情を踏まえると、小さいほうが便利と言うことが人口
密集地では多い。
軽が売れる本来の理由は維持費ではなく、小回りの利く扱いやすさ。
何処で暮らしているのかと言う事情も考慮出来ずに軽批判をするのは、家から一歩も出ない
自宅警備員くらいだろう。
窓から見える近所の家の車を批判しているだけ。
600 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:00:17.62 ID:Rh0M56HQ0
601 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:02:25.10 ID:irAuJDjG0
602 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:03:15.11 ID:V98jXTXkO
そこらへん行くのは必ず軽で行くな。遠乗りがネックすぎるのがな
例えターボでも嫌だ
例えターボでも嫌だ
603 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:05:50.49 ID:hUS4SiM10
>>596
重量税もなんとかしてくれ。廃止するか、１トン越えの軽の扱いとか。
>>598
海外のサイトが、世界各国を代表する車（最も売れている車）を発表してたが、
日本代表がワゴンＲだったからなｗ ちょうどプリウス出始めの頃だったから、
今は変わるかも知らんけど。
重量税もなんとかしてくれ。廃止するか、１トン越えの軽の扱いとか。
>>598
海外のサイトが、世界各国を代表する車（最も売れている車）を発表してたが、
日本代表がワゴンＲだったからなｗ ちょうどプリウス出始めの頃だったから、
今は変わるかも知らんけど。
604 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:06:59.62 ID:g1Ok6M1Q0
605 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:07:50.28 ID:45p9EvQ9i
>>593
あ、うちのスズキ車に難癖つけてんの？
あ、うちのスズキ車に難癖つけてんの？
606 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:10:31.45 ID:ylgw5fWc0
>>573
利いたらドライバーにはわからねーよｗ
あれは急ハンドル切ったときにスピンしにくくする装備だから。
スピンしちまうと運転席からぶつかったりしてエアバッグも
エンジンのクラッシャブルも利かなくなる。
それを防止してとにかく前からぶつかるようになるように制御するもの。
オバサンや初心者に優しい装備である事は確か。
利いたらドライバーにはわからねーよｗ
あれは急ハンドル切ったときにスピンしにくくする装備だから。
スピンしちまうと運転席からぶつかったりしてエアバッグも
エンジンのクラッシャブルも利かなくなる。
それを防止してとにかく前からぶつかるようになるように制御するもの。
オバサンや初心者に優しい装備である事は確か。
607 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:12:41.09 ID:9pgKUBaP0
ホンダは販売のみ、開発は八千代工業丸投げだっけ、
トヨタ笑えないな。
トヨタ笑えないな。
608 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:13:39.21 ID:tIuHoUWc0
今は知らないけど、少し前のホンダライフは標準グレードにターボがつけられたので良かった。NAもいいがパワー不足だ。
個人的には、スズキやダイハツじゃターボ車となると必ず走り屋でこざいという内外装になってしまうのが苦手でね。
個人的には、スズキやダイハツじゃターボ車となると必ず走り屋でこざいという内外装になってしまうのが苦手でね。
609 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:14:57.46 ID:eS+ScJRp0
>>607
Nは本田で作っているよ。おかげで八千代が瀕死だが。
Nは本田で作っているよ。おかげで八千代が瀕死だが。
610 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:19:15.77 ID:l1TKIYyDO
寄居工場が田舎すぎる件
611 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:19:32.45 ID:ylgw5fWc0
612 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:24:11.24 ID:jQ7SOBxS0
トヨタ2000ＧＴを設計したのは日産 ﾏﾒ
613 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:24:16.14 ID:hgk6ZypTO
614 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:25:36.28 ID:+Cq4LfuP0
スペーシアが出たからＮＢＯＸは勢いが止まるだろうな
タントもモデルチェンジするし今はＮＢＯＸ買うのやめて新スペーシアか新タントのほうがいいぞ
タントもモデルチェンジするし今はＮＢＯＸ買うのやめて新スペーシアか新タントのほうがいいぞ
615 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:25:45.52 ID:x1qTPggJ0
616 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:26:09.64 ID:EiK6y+Cn0
ミゼットⅡをセカンドカーに欲しいな♪
再版しないかな？
再版しないかな？
617 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:32:59.99 ID:ylZTTIfST
軽で20kmも走ったら気が狂いそうになる
エンジン音とアクセル開度に対するスピードがおかしい
エンジン音とアクセル開度に対するスピードがおかしい
618 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:34:34.70 ID:678hF3I/0
マジかよ糞箱売ってくる
619 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:39:12.63 ID:FJ48fEjF0
そりゃガソリンが１００円で給料は右肩上がりの２０年以上前なら普通車買ってますよｗ
620 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:39:24.50 ID:hUS4SiM10
621 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:41:16.77 ID:0B4RXsoFO
でもまあ、スズキダイハツの牙城崩したのはスゴいね
高いけど
高いけど
622 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:43:27.24 ID:II0FOf480
N BOX最初みたときうわだせーって思ったんだが、これが人気としってさらにびっくり。
623 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:43:45.95 ID:H/qx4cvCO
今でも、初代ワゴンＲってたまに見かけるんだよな。
クリアが剥げてガサガサになってたり使い込んでいて
本当に国民車だよな。
クリアが剥げてガサガサになってたり使い込んでいて
本当に国民車だよな。
624 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:53:04.00 ID:QqvNZKMX0
625 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 20:56:59.22 ID:nu2LvI/X0
ダイハツはソニカの後継車を出すべき
626 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 21:04:06.84 ID:2aw4+c0g0
>>624
そんなになっても乗り続けられるってのはある意味名車だな
そんなになっても乗り続けられるってのはある意味名車だな
627 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 21:05:10.74 ID:RkHQkEjjO
スバヲタ臭ぇスレだな。
スズキ軽乗りはここまで他社批判をしない。
スズキ軽乗りはここまで他社批判をしない。
628 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 21:08:43.05 ID:la6Oz8ol0
nぼターボ、燃費16.7㎞/㍑
100㎞/h巡航3000回転弱かな
100㎞/h巡航3000回転弱かな
629 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 21:09:03.99 ID:ZysiFv8z0
韓国に手を出したのは日産、サムスン自動車とも提携している
日産車のノートやセレナは中国産とか韓国産の部品が半分らしいから駄目だな
日産車のノートやセレナは中国産とか韓国産の部品が半分らしいから駄目だな
630 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 21:11:39.06 ID:RkHQkEjjO
基本的にスズキユーザーはスズキ車に満足してるから他社批判はしないのだよ。
631 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 21:17:40.97 ID:bBCw+6Ag0
いやいやスズキさん怖いよ。
そのうちに日本自動車ユーザーオンの松田さんがでてきそう。
そのうちに日本自動車ユーザーオンの松田さんがでてきそう。
632 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 21:22:04.63 ID:RkHQkEjjO
633 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 21:22:27.93 ID:irAuJDjG0
634 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 21:23:15.72 ID:RarzaGWR0
全く同じ車だとして、スズキ、ダイハツ、ホンダならどれを買うか。
スバルのR1,R2が良かったんだが.
スバルのR1,R2が良かったんだが.
635 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 21:28:53.00 ID:RkHQkEjjO
>>631
失敬、誤送信しました。
スズキが怖いということはスズキやホンダの関係者ではないですよね。
ダイハツは「軽」のプレミアムを目指してると思うからダイハツ＝トヨタの関係者ではないでしょ。
マツダやニッサンはスズキのOEMだから批判する筋合いがない。
バレバレのスバヲタは黙ってろ。
失敬、誤送信しました。
スズキが怖いということはスズキやホンダの関係者ではないですよね。
ダイハツは「軽」のプレミアムを目指してると思うからダイハツ＝トヨタの関係者ではないでしょ。
マツダやニッサンはスズキのOEMだから批判する筋合いがない。
バレバレのスバヲタは黙ってろ。
636 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 21:29:25.90 ID:Rh0M56HQ0
637 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 21:32:01.06 ID:RkHQkEjjO
>>636
スバル オイル漏れは？
スバル オイル漏れは？
638 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 21:34:59.59 ID:CBYx+hhS0
639 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 21:35:55.85 ID:Rh0M56HQ0
>>637
オイルが滲むのは、ちゃんとオイルが入ってる証拠です。
オイルが滲むのは、ちゃんとオイルが入ってる証拠です。
640 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 21:37:29.85 ID:RkHQkEjjO
やはりスバヲタほいほいだったか。
641 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 21:41:07.42 ID:RkHQkEjjO
スバヲタの反ホンダは特定アジアの反日みたいで気持ち悪い。
642 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 22:09:43.23 ID:RkHQkEjjO
思うところは多々あるけど・・・・
話しするときではねーべ？
話しするときではねーべ？
643 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 22:23:56.49 ID:MM/f6IWY0
ほとんどの一般道が４０～６０ｋｍ/ｈの法定速度
頭のネジが取れてなければ法定速度＋２０ｋｍ/h程度
つまり一般道では８０ｋｍ/ｈ位しか普通ださない
これはベンツだろうとフェラーリだろうが同じ
８０ｋｍ/ｈで速さや技術などどうでもいい話
いい車はただのステータス
言い換えれば無意味であり傲慢
頭のネジが取れてなければ法定速度＋２０ｋｍ/h程度
つまり一般道では８０ｋｍ/ｈ位しか普通ださない
これはベンツだろうとフェラーリだろうが同じ
８０ｋｍ/ｈで速さや技術などどうでもいい話
いい車はただのステータス
言い換えれば無意味であり傲慢
644 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 22:24:47.85 ID:9Jp4AYL0P
>>621
別に高くはない。
対抗車種のタントやスペーシア（旧パレット）とほぼ同じ値段だから。
NBOXが売れたのは、タントもパレットもモデル後期だったのも大きい。
先月中盤からはパレット後継でスペーシアが出たし、
タントもそろそろモデルチェンジだから来年は少し状況は変わってくると思う。
別に高くはない。
対抗車種のタントやスペーシア（旧パレット）とほぼ同じ値段だから。
NBOXが売れたのは、タントもパレットもモデル後期だったのも大きい。
先月中盤からはパレット後継でスペーシアが出たし、
タントもそろそろモデルチェンジだから来年は少し状況は変わってくると思う。
645 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 22:25:08.31 ID:RwioA4fx0
Nボは全面フラットのベッドになるのがいいなｗ
ちょっとしたオートキャンプもできる。
だけどあれだけ車高高ければ、てか普通のワンボックス並じゃん？
横風にたいしてすごい弱そうなんだけど？
高速道で強い横風の日ときたら、Ｎボ終了の気がするのだがｗ
ちょっとしたオートキャンプもできる。
だけどあれだけ車高高ければ、てか普通のワンボックス並じゃん？
横風にたいしてすごい弱そうなんだけど？
高速道で強い横風の日ときたら、Ｎボ終了の気がするのだがｗ
646 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 22:31:27.08 ID:U4ZCeKTt0
>>645
500km先の実家まで下道で帰る俺には何らカンケーがないなｗ
500km先の実家まで下道で帰る俺には何らカンケーがないなｗ
647 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 22:31:27.37 ID:NGRDsCqt0
>619
いやいやデミオ買うべきでしょN-Boxじゃなくて
差額で維持費なんて飛ぶし
燃費もいいし、仮にターボでも1300には敵わんし
ほんとに金足りんのならイースかアルト
もっとないなら中古買っとけなんだが
いやいやデミオ買うべきでしょN-Boxじゃなくて
差額で維持費なんて飛ぶし
燃費もいいし、仮にターボでも1300には敵わんし
ほんとに金足りんのならイースかアルト
もっとないなら中古買っとけなんだが
648 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 22:36:21.88 ID:E6WgH1u70
Yahooのバナー広告に出てくる、
スペーシアの堀北真希はめちゃくちゃ可愛いよな？
バナー広告であんなに見惚れたのは初めてだ。
スペーシアの堀北真希はめちゃくちゃ可愛いよな？
バナー広告であんなに見惚れたのは初めてだ。
649 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 22:43:21.15 ID:Rh0M56HQ0
650 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 22:47:23.20 ID:fdnM1rzo0
ワゴンRからＮｂｏｘに買い換える予定。^^
651 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 22:49:47.62 ID:9Jp4AYL0P
>>647
・燃費、最販グレード価格、屋内寸法
スペーシア 29.0km/l 132万円 2215mm×1320mm×1375mm
ワゴンR 28.8km/l 111万円 2165mm×1295mm×1265mm
デミオ 25.0km/l 135万円 1815mm×1425mm×1220mm
NBOX 24.2km/l 136万円 2180mm×1350mm×1400mm
どう考えても、デミオに燃費、価格、屋内の広さで競争力はない。
普通車だから維持費も高いしな。
・燃費、最販グレード価格、屋内寸法
スペーシア 29.0km/l 132万円 2215mm×1320mm×1375mm
ワゴンR 28.8km/l 111万円 2165mm×1295mm×1265mm
デミオ 25.0km/l 135万円 1815mm×1425mm×1220mm
NBOX 24.2km/l 136万円 2180mm×1350mm×1400mm
どう考えても、デミオに燃費、価格、屋内の広さで競争力はない。
普通車だから維持費も高いしな。
652 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 22:50:13.46 ID:KcvuCSs+0
>>645
その辺り、ホンダは抜かりないと思う。タントのカスタムでさえ
暴風下で150km/hで直進安定性が凄いから。最近の車の安定性は
「大小高低」にあまり関係がない。
逆にミッドサイズのセダンでもフラフラ・ヨロヨロなんてのもある。
その辺り、ホンダは抜かりないと思う。タントのカスタムでさえ
暴風下で150km/hで直進安定性が凄いから。最近の車の安定性は
「大小高低」にあまり関係がない。
逆にミッドサイズのセダンでもフラフラ・ヨロヨロなんてのもある。
653 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 22:58:43.91 ID:Hy25tcOQ0
ソニカの後継車はまだかな？
654 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 22:59:15.61 ID:E1RXK+Uj0
この車が軽規格にとどめを刺しそうだな
もはや普通車じゃん
もはや普通車じゃん
655 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:02:01.78 ID:ceNpB+C90
TPPで軽自動車のカテゴリーが潰されるんだよ
いま買ったやつは負け組だな
いま買ったやつは負け組だな
656 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:04:14.02 ID:IwHAvJf90
大き過ぎるし値段が高過ぎる
あの大きさならバンでいい
タントからおかしくなったんだよな
はやみもこみちみたいな大きな奴でも乗れるようにするからｗ
170cmぐらいが丁度良いぐらいのでいいんだよ、平均値で
ワンサイズ小さくして、軽くして、燃費を良くして欲しいよね
値段も下がらないかね
あとは、スズキのツインみたいな小さなやつ
あれは、完全に売り出す時期を間違えたね
あの大きさならバンでいい
タントからおかしくなったんだよな
はやみもこみちみたいな大きな奴でも乗れるようにするからｗ
170cmぐらいが丁度良いぐらいのでいいんだよ、平均値で
ワンサイズ小さくして、軽くして、燃費を良くして欲しいよね
値段も下がらないかね
あとは、スズキのツインみたいな小さなやつ
あれは、完全に売り出す時期を間違えたね
657 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:07:17.90 ID:9Jp4AYL0P
658 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:07:54.70 ID:gar+zcc90
ホンダ、後輪駆動SUV軽自動車 「Z」をリコール オイル漏れで発火の可能性
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1365163268/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1365163268/
659 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:10:35.19 ID:U4ZCeKTt0
初代MRワゴンに乗って15万キロだが
次乗るならスペーシアかNBOX
仕事で楽器はこぶんでな
でも馬力はいらんし子供二人との3人の家族だからでかいのはいらない
次乗るならスペーシアかNBOX
仕事で楽器はこぶんでな
でも馬力はいらんし子供二人との3人の家族だからでかいのはいらない
660 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:11:06.22 ID:KcvuCSs+0
>>655
既得権で大得じゃないの？
既得権で大得じゃないの？
661 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:12:11.32 ID:TkND7zMg0
662 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:14:54.56 ID:wT2GfjiO0
663 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:22:36.84 ID:8SUsq5hl0
664 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:24:16.35 ID:wbdwY/qAO
部品の○%が韓国製って聞いたんだけどどうなの？
665 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:24:26.92 ID:aJLfa6fe0
とりあえず、車いらね。
666 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:25:05.86 ID:IZvFDEZt0
軽は安いってイメージが昔からあったんだけど、
今だと新車で買おうとすると結構するの？
今だと新車で買おうとすると結構するの？
667 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:26:08.01 ID:X0UTzagN0
ボンネットとグリルの隙間はなんとかならんのかアレ
見るたびに開いてると思っちまう
見るたびに開いてると思っちまう
668 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2013/04/05(金) 23:30:13.60 ID:HNSjaNNr0
N-ONEはタヌキ顔。
669 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:32:36.21 ID:rhMe66N70
ほんと小型車から軽までBOX型ばっかりだ
軽のセダンはないのか
ボンネットとトランクは欲しい
軽のセダンはないのか
ボンネットとトランクは欲しい
670 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:33:23.46 ID:NaSu9MCO0
671 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:42:07.97 ID:T9liPGza0
高速道路上での横風や追い越し車線の巻き込み（ハンドルの取られ）はタイヤの性能差もあるお
ソースは俺
タイヤ替えたら上記にあげた例9割軽減した
タイヤってやっぱ大事
ソースは俺
タイヤ替えたら上記にあげた例9割軽減した
タイヤってやっぱ大事
672 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:43:30.11 ID:v9XWDKgZ0
>>669
ラパンでいいやん
ラパンでいいやん
673 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:46:33.88 ID:q2/9Wf6lT
674 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:56:33.04 ID:LQjExMCu0
>>639
カワサキか
カワサキか
675 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/05(金) 23:58:36.63 ID:oDx7sK7a0
ホンダは故障するとユニット交換で高くつく
676 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:00:03.25 ID:KZU7z8g+0
新パレットが出た今だと
どれだけ今の調子を続けられる？
どれだけ今の調子を続けられる？
677 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:02:52.27 ID:KZU7z8g+0
678 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:05:35.43 ID:kk6sJO1F0
他の車がつまらないよ。ホンダは。
679 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:06:25.36 ID:LEtG5mxJ0
ホンダはもはや完全なミニバンメーカーだな
680 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:07:57.78 ID:wk6Uj0bW0
Z-ONEって作って
Z360の顔で売り出してくれよ
水中メガネ好きだった
Z360の顔で売り出してくれよ
水中メガネ好きだった
681 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:11:12.66 ID:hNbhhj2o0
Nボの後ろから走ってて感じたんだけど、あれってなんか横幅狭くね？
気のせいかな。
気のせいかな。
682 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:22:37.23 ID:K40BKAWW0
軽で７人乗りは無理かね（´・ω・｀）？
絶対買うんだが
絶対買うんだが
683 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:23:38.73 ID:nm7EEU8w0
>>682
法律で軽は4人までって決まってないっけ？
法律で軽は4人までって決まってないっけ？
684 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:27:06.81 ID:6vOyM4s/T
685 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:28:43.06 ID:K40BKAWW0
686 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:29:27.11 ID:sFQnQ8iF0
N-ONEはケロイド顔
687 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:30:11.26 ID:Sec1I8AR0
688 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:31:04.63 ID:y0DjYHDI0
>>677
二台目オプティもトランクあったけどな。ゴジラ松井がＣＭやってた。
二台目オプティもトランクあったけどな。ゴジラ松井がＣＭやってた。
689 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:31:06.78 ID:nv9w7zBT0
妻用で買って今日納車だ
楽しみっす
楽しみっす
690 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:31:28.85 ID:ZTLsGDDV0
691 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:32:40.40 ID:Lj0hIRnt0
ホンダはバイクだけ売ってろ
692 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:34:34.17 ID:Sec1I8AR0
693 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:43:14.93 ID:OK0OVwnaO
ホンダ車は他車よりオシャレ感があるからだろ。
694 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:50:10.85 ID:cEzV2RSO0
695 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:50:26.57 ID:I2NBnsW60
大きな声では言えないけど、軽自に乗ってる奴の脳味噌は軽量らしいなｗ
696 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:52:46.68 ID:gsBSiLJDO
>>695
じゃあ何も乗っていないお前は空っぽということだな
じゃあ何も乗っていないお前は空っぽということだな
697 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:57:09.00 ID:e8MHtX7W0
福祉車両にしては安いから、そういう向きに売れているんじゃね？
カタログモデルでちゃんと有るし。
他のメーカーは、別注でしょ。
カタログモデルでちゃんと有るし。
他のメーカーは、別注でしょ。
698 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 00:57:08.84 ID:bEfh2Tlc0
日本人が悪い、ミニバンばっかり要求して
他が売れないじゃねーか
原チャばっかり売れて一般のバイクが売れないのと同じだ
他が売れないじゃねーか
原チャばっかり売れて一般のバイクが売れないのと同じだ
699 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 01:06:47.65 ID:XbpMk+W50
700 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 01:14:01.54 ID:kEbm6eriO
税金安いし保険料も安い
オイルも量少ないから安いしタイヤも小さいから安い
軽自動車最高です(^^)
オイルも量少ないから安いしタイヤも小さいから安い
軽自動車最高です(^^)
701 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 01:23:04.24 ID:a64JDlCu0
ワゴンRのNAはよく走るね
702 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 01:39:31.09 ID:bEfh2Tlc0
>>699
田舎じゃあ、一般道でコーナリングのコースや追い抜きコースもある
田舎じゃあ、一般道でコーナリングのコースや追い抜きコースもある
703 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 01:46:25.47 ID:Ez4EnF3p0
704 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 01:55:38.04 ID:TXf3CTR80
>>702
鈍臭いミニバンや軽に前をふさがれて走れないよ
鈍臭いミニバンや軽に前をふさがれて走れないよ
705 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 02:04:20.46 ID:yHp/RA2+0
軽やハコ型について色々思う主観について
ケチ付けるつもりは無いけど
同型他車に比べて、異様に重い仕様については
なんか、釈然としないなぁ
ケチ付けるつもりは無いけど
同型他車に比べて、異様に重い仕様については
なんか、釈然としないなぁ
706 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 03:21:45.68 ID:WN4rqluA0
ホンダのデザインはEGシビックまで。
牧瀬里穂がCMやってたTODAYは好きだった。
牧瀬里穂がCMやってたTODAYは好きだった。
707 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 03:29:55.75 ID:MsJy3P1E0
軽が広い言うても、しょせんは軽。
コンパクトカーなら普通の車並みの広さがある。
運転席の話な。やっぱ軽は狭いよ。
あと６４ps縛りな、これも致命的。
コンパクトなら１００psぐらいあるから高速も余裕。
コンパクトカーなら普通の車並みの広さがある。
運転席の話な。やっぱ軽は狭いよ。
あと６４ps縛りな、これも致命的。
コンパクトなら１００psぐらいあるから高速も余裕。
708 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 03:34:03.33 ID:nm7EEU8w0
>>707
まぁ軽自動車と全く同じ室内寸法のコンパクトも有るっちゃ有る
まぁ軽自動車と全く同じ室内寸法のコンパクトも有るっちゃ有る
709 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 03:39:29.22 ID:BcjngqOpO
事故らなきゃ軽は安上がり
小回り利くし狭い道でも楽チン
何より維持費が安くて経済的
小回り利くし狭い道でも楽チン
何より維持費が安くて経済的
710 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 03:40:35.22 ID:6ogpsy9p0
今の軽高いよなー
711 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 03:47:24.75 ID:qlBWsnra0
軽まったく視野に入ってなかったけど、
税金やら保険料なんか調べたらこれでもいいかななんて思ってしまった
どっか遠く行くわけじゃないしなぁ
税金やら保険料なんか調べたらこれでもいいかななんて思ってしまった
どっか遠く行くわけじゃないしなぁ
>>67
Gターボパッケージ １７８万って、VOXYの一番安いクラスと変わらんのじゃない？
Gターボパッケージ １７８万って、VOXYの一番安いクラスと変わらんのじゃない？
713 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 03:56:24.67 ID:NcmAx/6e0
軽乗ってる男って気持ち悪いな
714 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 03:58:11.45 ID:DKKrZUFK0
715 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 04:10:08.22 ID:6AgylQRD0
>>5
馬鹿だな、こういう走らない軽を買う層はレジャー用と軽い足用の複数台持ってる人だよ
軽で高速なんて乗るきでねーよ、高速ならレジャー用のミニバンかスポーツカーだろ常識的に
うちもそうだよ、買い物程度なら軽、遠出にはミニバンだ。
馬鹿だな、こういう走らない軽を買う層はレジャー用と軽い足用の複数台持ってる人だよ
軽で高速なんて乗るきでねーよ、高速ならレジャー用のミニバンかスポーツカーだろ常識的に
うちもそうだよ、買い物程度なら軽、遠出にはミニバンだ。
716 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 04:26:23.85 ID:o7j8qCr7P
>>715
貧乏DQN軽自動車乗り乙
貧乏DQN軽自動車乗り乙
717 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 04:29:02.97 ID:7eAMQ9HQ0
TPPで軽自動車廃止されたらどうすんだろねこの人達
718 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 04:30:30.14 ID:bEfh2Tlc0
>>704
それを命がけで抜くんだよ
あの緊張感はたまらん
一度スピンして相手車線のトンネルの路肩に真横でブツカッた
前から車が来てたのに当たらなかった、運が良かった
あれ以来あんな無茶な運転はしていない
それを命がけで抜くんだよ
あの緊張感はたまらん
一度スピンして相手車線のトンネルの路肩に真横でブツカッた
前から車が来てたのに当たらなかった、運が良かった
あれ以来あんな無茶な運転はしていない
719 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 04:40:24.42 ID:FFNQqE8e0
なんか、あり得ない格好悪さだな
しかも、車重１トン切ってるのはベースグレードのFFだけとか…
それでも売れるのか
俺ならワゴンＲかムーブに行くけど世の中の売れ筋ってのは違うんだな
しかも、車重１トン切ってるのはベースグレードのFFだけとか…
それでも売れるのか
俺ならワゴンＲかムーブに行くけど世の中の売れ筋ってのは違うんだな
720 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 04:50:36.56 ID:ZG5FF7/I0
同じ値段出すならば、ドノーマルで最低グレードの普通車よりも、オプションゴテゴテつけたハイグレード軽の方が満足感がある、ってだけのことでしょ
721 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 04:54:11.99 ID:TJNYkOWeO
うちは普通車と軽だけど軽のが活躍してるな。
高速だって普通に走れば問題無い。
山に行く時は流石に普通車だけどな。
高速だって普通に走れば問題無い。
山に行く時は流石に普通車だけどな。
722 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 05:03:53.56 ID:ZG5FF7/I0
N-BOXも最低ランクは126万からあるが、ノーマル最低グレードのLパッケージは、一眼でハイとローを兼用するH4ハロゲンバルブの前照灯だし、イージークローザーはないし、そもそもフロントパネルのメッキやガーニッシュが全て無くて、黒い樹脂一色。
メーターのリングメッキすらない。
こういうの買う層は見た目重視が多くで、買うなら上のランクのグレードかカスタム（155万円）だろうね。
安い普通車（インテリアがしょぼい）買うならば、同じ値段出してN-BOXのカスタム、って感じなんでしょう
メーターのリングメッキすらない。
こういうの買う層は見た目重視が多くで、買うなら上のランクのグレードかカスタム（155万円）だろうね。
安い普通車（インテリアがしょぼい）買うならば、同じ値段出してN-BOXのカスタム、って感じなんでしょう
723 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 05:36:52.14 ID:OkwF4hFqP
>>707
シートがショボいってのはあるが、NBOXのクラスだと
運転席含めて広さはコンパクトなんかよりは上だと思うけど。
メインがアルファード、セカンドカーでスペーシア買ったけど
シートのショボさを除けばゆったり感はいい勝負だよ。
シートがショボいってのはあるが、NBOXのクラスだと
運転席含めて広さはコンパクトなんかよりは上だと思うけど。
メインがアルファード、セカンドカーでスペーシア買ったけど
シートのショボさを除けばゆったり感はいい勝負だよ。
724 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 05:40:33.47 ID:2o74pQtu0
2ｃｈで評判の悪い車は売れる（国産）
725 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 05:53:57.79 ID:IpNNBo5r0
それでなくても軽自動車は鈍亀なのに、スーパーハイトワゴンなんて高速に乗るなよ。
ふらふらしてて危ないから。
ふらふらしてて危ないから。
726 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 05:54:38.25 ID:OkwF4hFqP
>>719
ワゴンRやムーブのクラスも同じくらい売れてるから。
デザインについては個人的には同意だが、好みなんて人それぞれだからなぁ。
あと、重さはFFなら全て1トン切り。
このクラスで軽いのがいいなら新しく出たスペーシアがいいよ。
NBOXより110kgも軽くて、ムーブとほとんど同じ（30kg重いだけ）。
ワゴンRやムーブのクラスも同じくらい売れてるから。
デザインについては個人的には同意だが、好みなんて人それぞれだからなぁ。
あと、重さはFFなら全て1トン切り。
このクラスで軽いのがいいなら新しく出たスペーシアがいいよ。
NBOXより110kgも軽くて、ムーブとほとんど同じ（30kg重いだけ）。
727 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 05:58:29.52 ID:IpNNBo5r0
728 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 06:01:28.73 ID:L74obSSO0
NBOX買うならフィット
ワゴンR買うならスイフト
っていう風に思わないもんかね？
燃費も良くて値段同じくらいなのに
ワゴンR買うならスイフト
っていう風に思わないもんかね？
燃費も良くて値段同じくらいなのに
729 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 06:05:13.75 ID:lQkCvNDu0
軽に乗ってる奴って実際DQNが多ね
特にエアロとか、付けてる奴は
見るからに貧乏が滲み出て、みっともない
あいつら見たら人生の負け組だとおもってしまう
まぁ俺はセレナだけどな（笑）
特にエアロとか、付けてる奴は
見るからに貧乏が滲み出て、みっともない
あいつら見たら人生の負け組だとおもってしまう
まぁ俺はセレナだけどな（笑）
730 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 06:05:44.17 ID:y0DjYHDI0
このスレで時々スペーシア押す奴出てくるけど、タント・Ｎボの人気見ての後発であのデザインとか、ありえないと思うんだけどな。
731 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 06:06:11.44 ID:CyQt8g+00
732 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 06:09:14.51 ID:OkwF4hFqP
>>728
燃費は軽のほうが上。
ボックス型のなかで比較するとNBOXは燃費悪いけど、
それでもフィットと比較すれば燃費いい。
軽より燃費がいいのはアクアとプリウスだけだよ。
フィット 21.0km/l 132万円
NBOX 24.2km/l 136万円
ワゴンR 29.2km/l 111万円
スイフト 20.6km/l 132万円
燃費は軽のほうが上。
ボックス型のなかで比較するとNBOXは燃費悪いけど、
それでもフィットと比較すれば燃費いい。
軽より燃費がいいのはアクアとプリウスだけだよ。
フィット 21.0km/l 132万円
NBOX 24.2km/l 136万円
ワゴンR 29.2km/l 111万円
スイフト 20.6km/l 132万円
733 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 06:15:58.48 ID:OkwF4hFqP
734 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 06:25:28.67 ID:AMyHsfQL0
735 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 06:31:15.44 ID:Sec1I8AR0
>>732
NBOXはモード燃費は悪くないけど、実燃費はめっちゃ悪いぞ
車雑誌の比較テストで常に最下位
同条件でスペーシアが17km/lくらいのところ、NBOXは10km/l切ってた
数誌見てみたけどどの本でもダントツの最下位
NBOXはモード燃費は悪くないけど、実燃費はめっちゃ悪いぞ
車雑誌の比較テストで常に最下位
同条件でスペーシアが17km/lくらいのところ、NBOXは10km/l切ってた
数誌見てみたけどどの本でもダントツの最下位
736 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 06:31:54.25 ID:1acqJehx0
軽って時点で嫌だ。頭上は余裕があっても幅に余裕がなさすぎ。
737 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 06:36:11.84 ID:1acqJehx0
738 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 06:53:09.64 ID:bOiccDAK0
Ｈ社は車体の固有振動対策が 他社に比べ しっかりやってあるので 乗っていて
疲れにくい 某社の車は 安さだけが売りで３０分ほどの運転で 疲れ感が半端
無い。私は特に敏感かもしれないが……
このことに 気付いて無い奴多いと思うけど この点だけでも 私は Ｈ社製を選ぶ
ショールームで見たり 数分の試乗だけでは解りにくいことだと思うが
出来るだけ 長時間 試乗をお勧めしておきます 安く無い買い物だし
購入したら出来るだけ長く愛着を持って乗りたいだろうし
疲れにくい 某社の車は 安さだけが売りで３０分ほどの運転で 疲れ感が半端
無い。私は特に敏感かもしれないが……
このことに 気付いて無い奴多いと思うけど この点だけでも 私は Ｈ社製を選ぶ
ショールームで見たり 数分の試乗だけでは解りにくいことだと思うが
出来るだけ 長時間 試乗をお勧めしておきます 安く無い買い物だし
購入したら出来るだけ長く愛着を持って乗りたいだろうし
739 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 07:07:28.60 ID:J+x5GBX10
Ｈ社ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
740 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 07:09:06.75 ID:ZG5FF7/I0
>>728
単純に、同価格帯のグレードで比較した際の、インテリアとエクステリアの豪華さの差だろうなあ
総額180万円台のフィットやスイフトが、同価格のN-BOXなどより豪華とは思えない
車そのものの性能は普通車の方が断然いいが、一般人は性能より見た目だろ
単純に、同価格帯のグレードで比較した際の、インテリアとエクステリアの豪華さの差だろうなあ
総額180万円台のフィットやスイフトが、同価格のN-BOXなどより豪華とは思えない
車そのものの性能は普通車の方が断然いいが、一般人は性能より見た目だろ
741 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 07:21:22.51 ID:uIvnABOW0
この手の軽の鼻は何か意味あんのか？若干の安全性と
軽バンだとダサいから軽の枠内でギリギリのデザイン性を残した苦肉の策って感じだよな
サイズを最大限に生かすならゆくゆくは軽バンになっていくはずなんだが
軽バンだとダサいから軽の枠内でギリギリのデザイン性を残した苦肉の策って感じだよな
サイズを最大限に生かすならゆくゆくは軽バンになっていくはずなんだが
742 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 07:24:10.43 ID:DKKrZUFK0
743 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 07:24:22.66 ID:/QfU9gta0
高田純次がCMしてるけど絶対本人は乗ってないだろあれ
744 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 07:29:42.94 ID:Vo5AIPVYO
これ買うならモビリオとか買うわ。
つーか軽の自動車税って上がる上がる言ってるのに、全然上がらんね。
つーか軽の自動車税って上がる上がる言ってるのに、全然上がらんね。
745 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 07:33:11.84 ID:hodxexnI0
>>17
下り最速伝説できそうだな
下り最速伝説できそうだな
746 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 07:56:42.00 ID:ovhgzOuW0
>>737
おめえはN-BOXのJNCAP衝突実験動画とか見てからカキコせえや
おめえはN-BOXのJNCAP衝突実験動画とか見てからカキコせえや
747 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 08:15:11.15 ID:SVSzcwt70
このまえ新車のＮ－ＢＯＸがぺしゃんこになってる事故現場を見た。
748 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 08:18:55.57 ID:T0cXT+WO0
灰色の車が嫌い、道路と同化して見えて危ない。
さわやかでまろやかな明るい色の車を増やしてほしい。
さわやかでまろやかな明るい色の車を増やしてほしい。
749 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 08:22:07.50 ID:dgsmwfemO
>>738
自分も色々試乗してホンダのやつに決めた
ただホンダは内装とか全然お金かけてないというかお洒落じゃないし良くない
ダイハツが振動酷かった
スズキは良いも悪いも普通で最後まで迷った
数年前だから今は知らない
自分も色々試乗してホンダのやつに決めた
ただホンダは内装とか全然お金かけてないというかお洒落じゃないし良くない
ダイハツが振動酷かった
スズキは良いも悪いも普通で最後まで迷った
数年前だから今は知らない
750 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 09:04:56.85 ID:/2brFXeH0
>732
カタログ燃費で測ってもね～
車には人が乗る、荷物も載る
運転手１人ならまだしも
２人乗った時点で系の燃費はひどいことになるんだぜ
カタログ燃費で測ってもね～
車には人が乗る、荷物も載る
運転手１人ならまだしも
２人乗った時点で系の燃費はひどいことになるんだぜ
751 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 09:09:21.78 ID:aqZZi+I40
スペーシアの面構えはなんであんなにダサイん？
この期におよんであれはないわ
この期におよんであれはないわ
752 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 09:09:29.43 ID:+x1+PAGI0
代車で借りたけど良い車だよ。
買うんだったらノンターボでオートクルーズ付がいい。
軽のターボってどうしても馬力規制にかかって頭打ち感があるし
燃費も若干落ちるし、日本の道交法最高時速１００㌔ならノンターボで
十分だと思うんだけどねｗ
買うんだったらノンターボでオートクルーズ付がいい。
軽のターボってどうしても馬力規制にかかって頭打ち感があるし
燃費も若干落ちるし、日本の道交法最高時速１００㌔ならノンターボで
十分だと思うんだけどねｗ
753 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 09:12:40.46 ID:W0n6+82b0
軽は軽だしな
つか大中削って軽やった方がンダにとっては金になるんだろ
国内市場専用車だし所詮パイの食い合い
つか大中削って軽やった方がンダにとっては金になるんだろ
国内市場専用車だし所詮パイの食い合い
754 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 09:13:44.37 ID:FslLMOJj0
どのシートアレンジがセックスしやすい？
755 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 09:13:57.91 ID:OkwF4hFqP
実燃費でもこれが現実。
アクア 22.16km/L
アルトエコ 21.79km/L
NBOX 14.77km/L（ターボ車含む）
フィット 14.50km/L
アクアとかプリウスは別にして、普通のコンパクトカーの燃費はたいしてよくない。
NBOXは軽の中でも最悪クラスの燃費の悪さだが、それでもこれだからな。
アクア 22.16km/L
アルトエコ 21.79km/L
NBOX 14.77km/L（ターボ車含む）
フィット 14.50km/L
アクアとかプリウスは別にして、普通のコンパクトカーの燃費はたいしてよくない。
NBOXは軽の中でも最悪クラスの燃費の悪さだが、それでもこれだからな。
756 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 09:14:37.39 ID:p4sA7G250
660でありながら1500ぐらいのパワー出せるやつないかなぁ
757 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 09:35:13.16 ID:Ez4EnF3p0
NBOXはデザインがな。もうミニバン風は古いよ
時代はNONEだから。中身同じだけど
時代はNONEだから。中身同じだけど
758 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 09:39:38.67 ID:xCyPVDtc0
759 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 09:41:05.54 ID:58913O9q0
お高いN BOXの類を買う人は、軽規格が廃止されても、普通車は買わないような気がする。
軽は安いから売れるというのは一面でしかないのかもね。
軽は安いから売れるというのは一面でしかないのかもね。
760 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 09:45:30.43 ID:XtFe7DdY0
スペーシアはオバハン向けらしいから
俺にはちょっと無理。。。
俺にはちょっと無理。。。
761 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 09:45:54.09 ID:W0n6+82b0
軽が安いとかｗｗ
NONE２００ﾏｿ
NONE２００ﾏｿ
762 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 09:47:36.03 ID:nTA+WDuP0
ルークスをスズキOEMで売ってた日産も
来年初頭に三菱との合弁車種「デイズルークス」を出す模様
来年初頭に三菱との合弁車種「デイズルークス」を出す模様
763 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 09:49:20.32 ID:irvk4CdY0
そういやダイハツって何やってるんだろう？
cm全然見かけない。
cm全然見かけない。
764 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 09:54:04.57 ID:ZG5FF7/I0
>>754
エヌボプラスのフルフラット一択
ニトリの2メートルマットレスが公式で推奨されてて、マットレス引いてもまだ足元に空きがあって、フルフラットの状態で運転席に足を突っ込んでペダル踏める（そのまま車動かせる）って感じ
そもそも、フルフラットにしたら車内長2240mmあるしな
エヌボプラスのフルフラット一択
ニトリの2メートルマットレスが公式で推奨されてて、マットレス引いてもまだ足元に空きがあって、フルフラットの状態で運転席に足を突っ込んでペダル踏める（そのまま車動かせる）って感じ
そもそも、フルフラットにしたら車内長2240mmあるしな
765 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 09:55:38.75 ID:d34mS3P40
766 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 09:57:09.52 ID:ZG5FF7/I0
でもN-BOXはプラスにすると急にお値段が跳ね上がる
プラスカスタムだとどんなに安く見積もっても200万超えるしな
プラスなら、ホンダが純正で売ってる車内泊セットがオススメ
完璧にウィンドウをぐるりと全て塞いでくれる
プラスカスタムだとどんなに安く見積もっても200万超えるしな
プラスなら、ホンダが純正で売ってる車内泊セットがオススメ
完璧にウィンドウをぐるりと全て塞いでくれる
767 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 10:03:51.81 ID:zg+vi8Yd0
軽と普通乗車の衝突事故で、軽が遥か彼方の空き地でひっくり返ってて
どうやったらこんなところまで飛ばされるんだって事故を見たことが
ある。いくら維持費が安くても軽は遠慮したい。僅かな維持費ケチって
命を落としたら元も子もない。
どうやったらこんなところまで飛ばされるんだって事故を見たことが
ある。いくら維持費が安くても軽は遠慮したい。僅かな維持費ケチって
命を落としたら元も子もない。
768 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 10:17:45.38 ID:t0/kcU180
>>766
そこまでして軽貨物に乗る理由が判らないｗ
そこまでして軽貨物に乗る理由が判らないｗ
769 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 10:18:26.75 ID:cJokjCdM0
ワゴンR作りすぎなんだよ
N BOXは目新しさがあったんだろ
スズキは黙ってアルトワークスとカプチーノ作れ
N BOXは目新しさがあったんだろ
スズキは黙ってアルトワークスとカプチーノ作れ
770 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 10:19:53.74 ID:W0n6+82b0
>>769
それいうならビートも追加しておいて
それいうならビートも追加しておいて
771 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 10:19:58.70 ID:0JLihY010
HONDA『N BOX+』がマジでスゴイ / これぞまさに最強一人旅軽自動車だ！
http://rocketnews24.com/tag/n-box/
ハンドルがヘロヘロじゃなきゃいいかもな
もうあのへたったようなハンドリングにはうんざりなんだ
http://rocketnews24.com/tag/n-box/
ハンドルがヘロヘロじゃなきゃいいかもな
もうあのへたったようなハンドリングにはうんざりなんだ
772 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 10:20:49.48 ID:j0H05usS0
ワゴンRはDQN臭くてちょっと
773 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 10:21:57.32 ID:CjiBTK290
Ｎボックスのデザインが底辺ぽくて嫌いなうちはスペーシアの普通なデザインが好き
カスタム系とか嫌いだし、ここらへんは意見が別れるんだろうな
カスタム系とか嫌いだし、ここらへんは意見が別れるんだろうな
774 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 10:27:58.25 ID:aqZZi+I40
N1もなんかダサくて存在感がない
とくにリアまわり
とくにリアまわり
775 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 10:30:13.94 ID:FslLMOJj0
776 ：マイメロ谷山 ◆CGghdYInt. ：2013/04/06(土) 10:34:00.31 ID:FrNzRSKK0
お前らはどうせインプかスイフトが好きなんだろw
777 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 10:35:23.54 ID:bEvo7rhW0
広い広いって言うけど安全性や走行性能を犠牲にしてもここまでの広さが必要か？
貨物車じゃあるまいし…って貨物車だった
乗っている人間の価値が荷物程度しか無いのだろうか？
貨物車じゃあるまいし…って貨物車だった
乗っている人間の価値が荷物程度しか無いのだろうか？
778 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 11:45:13.48 ID:psSpmqWO0
値段も高いけど内装とか安っぽくないところが良いんだと思う。
ミニバン、セダン、軽って家族で使ってるけど、
使用頻度高いのが軽で、軽に金かけていいなって思うし。
ま、ウチはNBOXじゃなくてNONE買ったけど。
ミニバン、セダン、軽って家族で使ってるけど、
使用頻度高いのが軽で、軽に金かけていいなって思うし。
ま、ウチはNBOXじゃなくてNONE買ったけど。
779 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 11:46:03.04 ID:X2LtIS8O0
780 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 11:47:13.32 ID:woyA2zd10
781 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 11:49:02.32 ID:woyA2zd10
782 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 11:49:23.85 ID:Lj0hIRnt0
NONE、内装はフィットよりいいと思うけど
走らせてみるとやっぱり軽だった
走らせてみるとやっぱり軽だった
783 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 11:53:06.14 ID:woyA2zd10
784 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 11:55:05.67 ID:58913O9q0
なんだかヴィッツやマーチがワゴンRより小さく見えるから、小さいボディというのは
魅力的なのかもしれない。
ソリオみたいに、N BOXに1000ccのエンジンを積めば、軽ではなくなるけれど
ステップワゴンでは大きい、フリードでもまだ大きいと思うユーザーに受けないかな。
魅力的なのかもしれない。
ソリオみたいに、N BOXに1000ccのエンジンを積めば、軽ではなくなるけれど
ステップワゴンでは大きい、フリードでもまだ大きいと思うユーザーに受けないかな。
785 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 11:55:52.95 ID:X2LtIS8O0
>>623
うちの嫁が新車で買って16年目ｗ
距離が4万しか乗ってないのもあるけど
故障は皆無
塗装もゴールドだからか？
全く剥げてない
洗車を1年置きくらいにしかしないのもあるけど
車検取る度に、「あと2年で買い替えだな」と思うんだけど
故障をしないから、まだ乗り続けてる
うちの嫁が新車で買って16年目ｗ
距離が4万しか乗ってないのもあるけど
故障は皆無
塗装もゴールドだからか？
全く剥げてない
洗車を1年置きくらいにしかしないのもあるけど
車検取る度に、「あと2年で買い替えだな」と思うんだけど
故障をしないから、まだ乗り続けてる
786 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 11:57:16.47 ID:jn964pLU0
軽のMTターボ欲しいけど、ジムニーかなあ。
787 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 11:57:57.56 ID:woyA2zd10
788 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 12:01:05.71 ID:woyA2zd10
789 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 12:02:40.77 ID:woyA2zd10
790 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 12:15:53.90 ID:PBzlp/qv0
お金持ちは素直にベンツかクラウンに乗ってればいいのに軽自動車の価格を吊り上げなくていいよ
791 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 13:21:11.18 ID:D+C/BJ880
792 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 13:23:26.24 ID:D+C/BJ880
793 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 13:30:57.74 ID:58913O9q0
>>792
ガソリンスタンドへ行く回数が減らないと、燃費が向上したという実感がないｗ
ガソリンスタンドへ行く回数が減らないと、燃費が向上したという実感がないｗ
794 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 14:12:54.27 ID:ZG5FF7/I0
リッター25って、カタログスペックそのままの性能じゃん！
実際は19～20くらいだよ
実際は19～20くらいだよ
795 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 14:37:01.36 ID:nxMWt33q0
796 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 14:51:03.73 ID:EishFOGF0
軽で高速が云々ってよく書く奴が居るが、そんなに軽で高速乗りたいのかよ？
797 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 15:15:44.89 ID:CMKMqePa0
しかしなんで軽自動車で広い方が良いとかでクルマ選びをしちゃうかね？
広いの欲しけりゃあんまり変わらない価格でトレッドやホイルベースが大きくてより広くて安全な
セレナやSTEPWGNがあるのにね。
軽規格であんなの作ればサスストローク少なくて乗り心地悪いし、エンジン音が五月蠅くて
燃費もあまりよろしくなくて、小回りの効かないクルマになるんだけどなぁ。
広いの欲しけりゃあんまり変わらない価格でトレッドやホイルベースが大きくてより広くて安全な
セレナやSTEPWGNがあるのにね。
軽規格であんなの作ればサスストローク少なくて乗り心地悪いし、エンジン音が五月蠅くて
燃費もあまりよろしくなくて、小回りの効かないクルマになるんだけどなぁ。
798 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 15:18:42.58 ID:sDXQ5osm0
799 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 15:28:51.20 ID:Ez4EnF3p0
N-ONEはいい車だけど、やはり室内を広くとるために背が高い
そこがデザイン的に惜しいんだよな・・
軽は小さくて狭いと割り切った車が少ない
初代ミラジーノのような、小ささを逆手にとった魅力の車が出ないかな
狭いと売れないのは事実なんだろうけど
そこがデザイン的に惜しいんだよな・・
軽は小さくて狭いと割り切った車が少ない
初代ミラジーノのような、小ささを逆手にとった魅力の車が出ないかな
狭いと売れないのは事実なんだろうけど
800 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 15:32:12.88 ID:omgW8Nuj0
ミラジーノは好きなんだけど
ココアは最悪なだよね
ココアのかわいい路線が吐き気がする
ミラジーノに戻せ
ココアは最悪なだよね
ココアのかわいい路線が吐き気がする
ミラジーノに戻せ
801 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 15:33:24.91 ID:OkwF4hFqP
>>797
値段も燃費も全然違うだろ。
売れ筋（下から2番目）のグレードで比較すると、
セレナが238万円、15.2km/hに対してスペーシアが132万円、29.0km/hでそれぞれ倍くらい違う。
エアロとか付ければ値段があがるが、それはどの車でも同じ。
値段も燃費も全然違うだろ。
売れ筋（下から2番目）のグレードで比較すると、
セレナが238万円、15.2km/hに対してスペーシアが132万円、29.0km/hでそれぞれ倍くらい違う。
エアロとか付ければ値段があがるが、それはどの車でも同じ。
802 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 15:34:53.30 ID:QTAG5V5o0
ンボックス！
803 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 15:38:11.20 ID:Ez4EnF3p0
>>800
ジーノ2代目からコンセプトが変わってしまったからな
センスが消えて、単なるありきたりの丸っこいぬいぐるみ自動車になっちまった
ココアになってさらに拍車がかかり、生産終了。
ダイハツって市場調査してんのかと思ったよ・・
ジーノ2代目からコンセプトが変わってしまったからな
センスが消えて、単なるありきたりの丸っこいぬいぐるみ自動車になっちまった
ココアになってさらに拍車がかかり、生産終了。
ダイハツって市場調査してんのかと思ったよ・・
804 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 15:38:21.61 ID:InZ11cqN0
>>794
カタログスペック29キロなんですけど
カタログスペック29キロなんですけど
805 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 15:38:49.20 ID:yrFtZeUt0
軽自動車には強気に煽ったりする人嫌い
806 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 15:49:42.61 ID:fAndUR1x0
807 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 16:04:55.92 ID:TX7o3Zun0
>>805
軽だから煽られるんじゃ無くて、鈍くさいから煽られてるんだよ。
軽だから煽られるんじゃ無くて、鈍くさいから煽られてるんだよ。
808 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 16:11:26.11 ID:oH3UcCnO0
809 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 16:16:18.05 ID:aegThASt0
>>414
どんだけいらっても、元は変わらないからな。
どんだけいらっても、元は変わらないからな。
810 ：ツチノコ狩り：2013/04/06(土) 17:06:30.74 ID:jJpopozl0
もうすぐスペーシアカスタムが市場を席巻する
かもしれません。
かもしれません。
811 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 17:09:47.72 ID:IO3kUy2a0
>>807
いや、軽なら煽られても、2tトラックなら煽られないｗ
いや、軽なら煽られても、2tトラックなら煽られないｗ
812 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 17:18:58.65 ID:BgRN+WknO
813 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 17:20:03.69 ID:k5qAAXcr0
ターボでNとR比較したら
カタログ燃費が全然違うじゃんw
カタログ燃費が全然違うじゃんw
814 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 17:22:47.68 ID:k5qAAXcr0
>>728
軽じゃねーと、サイズがシビアな購買層もいるんだよ
軽じゃねーと、サイズがシビアな購買層もいるんだよ
815 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 17:23:03.12 ID:RY2H1ts8O
わたしオンナだけど、
軽乗ってる男は無理。
軽乗ってる男は無理。
816 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 17:23:54.33 ID:WJdX9WAQ0
日産のekが気になる
817 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 17:27:45.06 ID:jr6EInkS0
私女だけどフィットのピンクほしい
818 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 17:34:33.36 ID:OkwF4hFqP
819 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 17:36:07.62 ID:AqpgJTLN0
軽はメーカー側の想定ユーザーの決めつけというか押し付けがひどすぎる。
「田舎のDQNはこういうのが好きなんでしょ」という、なんとかカスタム系か
「女はこういうのを喜ぶんでしょ」という、かわいらしさ強調モデル
そのどちらかしかない。所有者の世代や性別を選ばない車を作って欲しい。
「田舎のDQNはこういうのが好きなんでしょ」という、なんとかカスタム系か
「女はこういうのを喜ぶんでしょ」という、かわいらしさ強調モデル
そのどちらかしかない。所有者の世代や性別を選ばない車を作って欲しい。
820 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 17:40:22.08 ID:sDXQ5osm0
軽もセルボ以降、スペシャリティ志向が高まってるからな。
トヨタ方式のバリエーション、多色選択とか、わりと市場を反映しつつ、コストは抑える。
こんな流れで、軽もfitも特装車が増える傾向。
トヨタ方式のバリエーション、多色選択とか、わりと市場を反映しつつ、コストは抑える。
こんな流れで、軽もfitも特装車が増える傾向。
821 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 17:49:16.16 ID:62qUOmwuP
>>819
押し付けっていうより軽乗ってる男にDQNが多いだけ
軽でのメイン層は相も変わらず主婦や若い女性別にDQNを狙ってないから
だいたいちょっと前までいい年して軽乗ってる時点で笑いものにされてたのが
不況で軽に乗る人多くなって、余り笑われなくなっただけだしな
押し付けっていうより軽乗ってる男にDQNが多いだけ
軽でのメイン層は相も変わらず主婦や若い女性別にDQNを狙ってないから
だいたいちょっと前までいい年して軽乗ってる時点で笑いものにされてたのが
不況で軽に乗る人多くなって、余り笑われなくなっただけだしな
822 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 17:59:15.62 ID:58913O9q0
823 ：牙邏慧忍者 ◆PfeoZ2.1Uo ：2013/04/06(土) 18:08:41.10 ID:zndptBKSO
824 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 18:10:42.90 ID:omgW8Nuj0
825 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 18:21:14.87 ID:WJdX9WAQ0
826 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 19:10:35.38 ID:1m8PeVBv0
レス抽出】
対象スレ：【経済】軽自動車販売、ホンダNBOXが圧勝…スズキワゴンRのV10阻止
キーワード：名波
抽出レス数：0
なんだと・・・
対象スレ：【経済】軽自動車販売、ホンダNBOXが圧勝…スズキワゴンRのV10阻止
キーワード：名波
抽出レス数：0
なんだと・・・
827 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 19:14:30.48 ID:rs9DfULc0
本田で欲しい車はアコードだけだわ。ただし安ければね。
あれは北米の主力車種だから手を抜いて作ってないんだよね。
塗装の仕上げも完璧らしいし。
あきらかに他のホンダの車とは差をつけて作ってある。
あれは北米の主力車種だから手を抜いて作ってないんだよね。
塗装の仕上げも完璧らしいし。
あきらかに他のホンダの車とは差をつけて作ってある。
828 ：牙邏慧忍者 ◆PfeoZ2.1Uo ：2013/04/06(土) 19:16:35.25 ID:zndptBKSO
いあいあ、やはりあのズングリムックリしたスタイルで丸ライトのカブリオレもあったシティでないと意味無いでしょww
今の技術なら出せるっしょ
そして……
ブルドックシティきぼんぬ！
今の技術なら出せるっしょ
そして……
ブルドックシティきぼんぬ！
829 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 19:16:40.30 ID:rs9DfULc0
830 ：牙邏慧忍者 ◆PfeoZ2.1Uo ：2013/04/06(土) 19:20:48.60 ID:zndptBKSO
831 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 19:31:11.58 ID:rs9DfULc0
832 ：牙邏慧忍者 ◆PfeoZ2.1Uo ：2013/04/06(土) 19:37:02.04 ID:zndptBKSO
833 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 19:40:00.59 ID:zKR0vmBf0
834 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 19:44:33.47 ID:zKR0vmBf0
>>728
軽じゃないってだけで、荷物載らんし狭いじゃねーかよw
軽じゃないってだけで、荷物載らんし狭いじゃねーかよw
835 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 19:50:08.04 ID:3slmViwrO
だからとっととS3000出せよ
836 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 19:50:41.75 ID:ZG5FF7/I0
フィット、スイフトは、フルフラットはおろかソファベッドモードにすらならないから、車中泊したい俺からすれば論外
乗用車で車中泊できるくらいのになると、さらにクソ高いしな
乗用車で車中泊できるくらいのになると、さらにクソ高いしな
837 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 19:51:04.40 ID:qUGcGOyP0
アホンダ車は10年乗れないよね
838 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 19:56:43.61 ID:cujNPJPR0
結局クルマって金があってても何台も買えるってもんじゃないから
万能を求めちゃうんだよね
だからちっちゃな軽も肥大してしまう
万能を求めちゃうんだよね
だからちっちゃな軽も肥大してしまう
839 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 19:59:47.80 ID:3ENCNYQI0
>>836
中古の不人気車狙いで。
中古の不人気車狙いで。
840 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 20:04:04.84 ID:58913O9q0
フィットがベースのフリードがなんだか大きいしね。
室内は広い方がいいけれど、ボディは小さい方がいいというバランスが難しいのか。
室内は広い方がいいけれど、ボディは小さい方がいいというバランスが難しいのか。
841 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 20:08:15.49 ID:wer/u+szO
842 ：牙邏慧忍者 ◆PfeoZ2.1Uo ：2013/04/06(土) 20:08:44.59 ID:zndptBKSO
843 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 20:10:01.88 ID:YQnNsyyQ0
ワゴンR買おうと思ったけど、スズキのデラの整備があまりにも糞だからムーヴにするｗ
844 ： 忍法帖【Lv=28,xxxPT】(1+0：5) ：2013/04/06(土) 20:11:25.90 ID:RkJhOf9G0
不人気車で小型車でそこそこ広いいうなら中古のラフェスタとかどうよ？
845 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 20:39:05.94 ID:AMyHsfQL0
846 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 20:46:31.60 ID:cdx/++iFO
軽は選択肢にないわ
847 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 20:52:47.67 ID:u4stzfae0
シティー イン シティー
ホンダホンダホンダホンダ♪
ホンダホンダホンダホンダ♪
848 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 21:01:07.62 ID:qRKE+stH0
大きい軽自動車がそんなに好きか？
と思ってHPみたら後部座席の足元などは広そうだな
これは確かにそそられるわ
俺は買わんけど
と思ってHPみたら後部座席の足元などは広そうだな
これは確かにそそられるわ
俺は買わんけど
849 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 21:39:07.20 ID:qOgDtWpt0
ホンダのＮ１は久々に欲しくなる車だな ホンダは社風も良いしな
850 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 21:44:09.99 ID:KXICZs6Z0
Ｎ箱カスタムのフロントマスク大変な事になってるな
顔面崩壊じゃねーか
あのデザインは無骨とか言うレベルじゃないわ
顔面崩壊じゃねーか
あのデザインは無骨とか言うレベルじゃないわ
851 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 21:45:58.44 ID:ZhIcD68uO
852 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 21:47:15.24 ID:wxrZn1fe0
853 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 21:52:33.19 ID:KXICZs6Z0
>>772
DQN御用達はスチングレーな
DQN御用達はスチングレーな
俺のベンツはいつも軽に煽られる。ｗｗｗ
855 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 22:01:36.61 ID:ZG5FF7/I0
>>852
実はN-BOXは後部座席を動かせない
座席の座る部分を後ろに跳ね上げて、後部座席の部分に自転車などを置けるようにした塀外だけどな
でもN-BOXの後部ラゲッジスペースは前後25センチあって、他のハイトール軽と比べて倍近い広さはある
実はN-BOXは後部座席を動かせない
座席の座る部分を後ろに跳ね上げて、後部座席の部分に自転車などを置けるようにした塀外だけどな
でもN-BOXの後部ラゲッジスペースは前後25センチあって、他のハイトール軽と比べて倍近い広さはある
856 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 22:03:46.26 ID:ZG5FF7/I0
ごめん、25センチの差があって、の間違いな
タントなどの後部ラゲッジスペースは、座席を一番後ろに下げた状態で約25センチ
N-BOXは座席固定だが50センチある
タントなどの後部ラゲッジスペースは、座席を一番後ろに下げた状態で約25センチ
N-BOXは座席固定だが50センチある
857 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 22:06:57.19 ID:RgIpaxVe0
いくら後席の足元広いったってフルフラットになったりする多彩なシートアレンジのせいで座り心地極悪じゃんよ。
こんなんで家族遠出なんて狂気の沙汰だわ。
こんなんで家族遠出なんて狂気の沙汰だわ。
858 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 22:07:17.50 ID:KXICZs6Z0
>>729
田舎だとその軽四にフルエアロ、フルスモーク（フロントガラスにもスモークの正真正銘フルスモ）がワサワサ走ってるよ
しかも軽ごときに希望ナンバーのゾロ目ときたもんだ。お前はパチンカスかと
しかもフルスモの車って絶対にウィンカー出して右左折しないんだけど、フルスモ故のプライドでもあるのかね？
ちなみに田舎は天ぷら車検してくれる所が多いから、スモーク剥がした車高上げたりしなくていいんだよ
田舎だとその軽四にフルエアロ、フルスモーク（フロントガラスにもスモークの正真正銘フルスモ）がワサワサ走ってるよ
しかも軽ごときに希望ナンバーのゾロ目ときたもんだ。お前はパチンカスかと
しかもフルスモの車って絶対にウィンカー出して右左折しないんだけど、フルスモ故のプライドでもあるのかね？
ちなみに田舎は天ぷら車検してくれる所が多いから、スモーク剥がした車高上げたりしなくていいんだよ
859 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 22:08:54.68 ID:FrNzRSKK0
>>837
シビックが14年目に突入したが外装以外にはトラブルない
シビックが14年目に突入したが外装以外にはトラブルない
860 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 22:16:18.46 ID:De673xoI0
田舎は軽多いんだよ
家に車が2,3台あるのが当たり前なので
乗用車と軽が並んでる家が多い
で、確かにNBOXはすごくよく見るわ
家に車が2,3台あるのが当たり前なので
乗用車と軽が並んでる家が多い
で、確かにNBOXはすごくよく見るわ
861 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 22:34:12.99 ID:H6u7+Vo00
まあ、軽自動車なんて使い捨てだから好きなの買え。5年もつかもたないかぐらいだろ。
862 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 23:09:14.26 ID:yHp/RA2+0
同型他車より１００Ｋｇ重いその重さは
何に寄与してるの？
何に寄与してるの？
863 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 23:15:34.37 ID:Tn4eaRs60
864 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 23:21:18.40 ID:q2jVtLtp0
865 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 23:25:15.80 ID:4fUkX+oRO
NBOX圧勝て言うより、ワゴンRとパレットに人気割れしたスズキの戦略の賜物だろ?
866 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 23:25:32.20 ID:Tn4eaRs60
>>864
通勤の距離次第だろけど、オレみたいな田舎住みだと、一日往復で40キロくらいは乗ってるからさ、
5年でだいたい15万いっちゃうわけさ。
通勤以外でも乗るし。
だから、サンドラなら10年だろうともつけど、通勤で毎日使ってると5年で「もう変えるかー」となるの
通勤の距離次第だろけど、オレみたいな田舎住みだと、一日往復で40キロくらいは乗ってるからさ、
5年でだいたい15万いっちゃうわけさ。
通勤以外でも乗るし。
だから、サンドラなら10年だろうともつけど、通勤で毎日使ってると5年で「もう変えるかー」となるの
867 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 23:28:20.08 ID:dc7XF8n10
868 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 23:29:32.46 ID:EVI9BdqR0
新ビートきたいしてます２００万以内にして＞＜
869 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 23:33:59.52 ID:dc7XF8n10
ＮBOXて凄く割高じゃネ？
ディーラーからも長く乗るならフィットハイブリッド買った方が得だと言われたぞ。
ディーラーからも長く乗るならフィットハイブリッド買った方が得だと言われたぞ。
870 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 23:35:35.01 ID:5cbcQo9a0
自分の地域だとRとパレット半々ぐらいかな。
NBoxは前から見た感じがダサイ。
パレットは(｀・ω・´) って感じで好きだな。
NBoxは前から見た感じがダサイ。
パレットは(｀・ω・´) って感じで好きだな。
871 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 23:39:13.73 ID:DaOtUHnq0
何がいいのか不明
872 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 23:48:11.35 ID:9AQ/nCXSO
873 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 23:51:32.47 ID:ZG5FF7/I0
DQN特化したのが一番の勝因だろうな
車くらいにしかカネかけることが無いDQNには、もうこの車しかないって位デザインが突き抜けてるし
車くらいにしかカネかけることが無いDQNには、もうこの車しかないって位デザインが突き抜けてるし
874 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 23:52:35.74 ID:Dob4Link0
875 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/06(土) 23:56:55.48 ID:TX7o3Zun0
アコードを２０年以上乗ってるけど一度の故障も無いよ
消耗品の交換だけ。塗装もつやつや。
消耗品の交換だけ。塗装もつやつや。
876 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 00:09:52.38 ID:YagyUTGh0
>>872 アコードPHEVでは？
877 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 00:11:41.13 ID:Mtw7hQLc0
>>866
5年で15万キロなんて極めて特殊なケースだろ。年間3万キロなんて
普通じゃない。5年で寿命じゃなくて15万キロの過走行が問題なんだろ。
因みに俺はマツダ車を12年間で16万キロほど走ったけど故障なんか
しなかったけどな。
>>867
まあでもトヨタは頑丈なのが多い。うちの近所にカローラII乗ってる人が
いたり、昭和55年式のクラウンをまだ乗ってる人もいるｗ
日産とかホンダでこのレベルの超高年式ってほとんど見ないなあ。
5年で15万キロなんて極めて特殊なケースだろ。年間3万キロなんて
普通じゃない。5年で寿命じゃなくて15万キロの過走行が問題なんだろ。
因みに俺はマツダ車を12年間で16万キロほど走ったけど故障なんか
しなかったけどな。
>>867
まあでもトヨタは頑丈なのが多い。うちの近所にカローラII乗ってる人が
いたり、昭和55年式のクラウンをまだ乗ってる人もいるｗ
日産とかホンダでこのレベルの超高年式ってほとんど見ないなあ。
878 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 00:15:57.98 ID:mu8qDNty0
879 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 00:33:31.72 ID:Mtw7hQLc0
>>878
いやだからそれは超過走行だっつーのｗ
いやだからそれは超過走行だっつーのｗ
880 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 01:10:58.82 ID:ydsLfysM0
五年で18万キロだと、毎日一日も休まず、1日98.6キロ走ってるって事だしな
超過走行って意味が分からんな。
たとえば、北九州市ー福岡市間は５０キロ以上だよ。
これくらいの距離なら普通に通勤に使うと思うが。
仕事兼用ならもっと走るよ。
それに車は３０万キロくらい大丈夫だよ。
たとえば、北九州市ー福岡市間は５０キロ以上だよ。
これくらいの距離なら普通に通勤に使うと思うが。
仕事兼用ならもっと走るよ。
それに車は３０万キロくらい大丈夫だよ。
882 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 02:23:31.20 ID:R3nLw0w70
ホンダがT1300って言うハイブリッド ２シータートラックを発売する夢を見た
883 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 02:24:42.15 ID:CobwOWA20
1年1万kmが標準的な走行距離
それ以上は超過、買い取り時の査定に響く
それ以上は超過、買い取り時の査定に響く
884 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 02:25:39.56 ID:lvam4bMg0
営業車かっちゅうのｗ
とりあえず普通の人の一日の走行距離じゃないよ
とりあえず普通の人の一日の走行距離じゃないよ
885 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 02:33:23.22 ID:2kDwquNd0
そういえば半年くらい片道47ｋｍ位軽貨物ジムニーで通勤したこと有ったなぁ
まぁジムニーならエンジンやらミッションやら交換するの楽だからいいが
まぁジムニーならエンジンやらミッションやら交換するの楽だからいいが
886 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 02:35:37.69 ID:IwLhzjQb0
あんなゴミみたいなクルマが一位か。
軽自動車購入層とは永遠にわかりあえないわ
軽自動車購入層とは永遠にわかりあえないわ
887 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 03:59:07.62 ID:80YfHZEU0
いま7kmの距離を20分くらいで通勤してるけど、
26kmの会社か40kmの会社に転職するかも知れない
混み具合を考えるとどちらも50～60分の距離
正直、通勤だけ考えても憂鬱になる。でもやってる人もいるんだよな・・
26kmの会社か40kmの会社に転職するかも知れない
混み具合を考えるとどちらも50～60分の距離
正直、通勤だけ考えても憂鬱になる。でもやってる人もいるんだよな・・
888 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 08:24:07.01 ID:Xz5LaX//0
889 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 08:39:14.66 ID:GO9ykYoM0
>>888
初代シティターボって畑や田んぼの風物詩の様に落ちて植えてあったが何が一番の原因なの？
初代シティターボって畑や田んぼの風物詩の様に落ちて植えてあったが何が一番の原因なの？
890 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 08:42:45.15 ID:i96+zFsiP
後出しパクりのホンダ
バイクでも車でもw
バイクでも車でもw
891 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 08:43:46.93 ID:WKYSvoxI0
安いから売れているわけではないのだから、軽にこだわる必要はない。
1000ccくらいのエンジンを積んだらおもしろそう。
1000ccくらいのエンジンを積んだらおもしろそう。
892 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 08:43:47.26 ID:mmvzA5e00
ワゴンＲのＶ10エンジンバージョンが出ていたのかと思ってしまった。
893 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 08:44:24.65 ID:vMY4Moiv0
894 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 08:52:59.30 ID:QBz3SrDi0
ホンダも堕ちたものだなwww
もう軽自動車メーカー名乗っちゃえよwww
もう軽自動車メーカー名乗っちゃえよwww
895 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 08:56:35.99 ID:1Fh8WN1OO
>>893
悪名高いマスキー法をCVCCでクリアしたのがシビックだもの
悪名高いマスキー法をCVCCでクリアしたのがシビックだもの
896 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 09:03:06.67 ID:wPDzlEfrO
じいさんが車買い換えでNワゴンにしたんだが
車高あるし、空間あるしアイドリング対策あるしで悪くないな。
他の軽自動車を運転したことないから比較できんけどね。
車高あるし、空間あるしアイドリング対策あるしで悪くないな。
他の軽自動車を運転したことないから比較できんけどね。
897 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 09:06:06.49 ID:yScpCGpz0
そもそものホンダのコンセプトとして
身体障碍者用の車体（車いすでも楽々乗れる広い車内）という最初のコンセプトに
フィットに乗っている高齢層が軽に乗りたいけど見栄が張れないという不満を解消するために
外装内装にちょっとこだわって、
ヨーロッパ流行りだしたダウンサイジングエンジンをホンダでも作って見て搭載したというもの
行き当たりばったりで開発した割には、バカ売れ。
身体障碍者用の車体（車いすでも楽々乗れる広い車内）という最初のコンセプトに
フィットに乗っている高齢層が軽に乗りたいけど見栄が張れないという不満を解消するために
外装内装にちょっとこだわって、
ヨーロッパ流行りだしたダウンサイジングエンジンをホンダでも作って見て搭載したというもの
行き当たりばったりで開発した割には、バカ売れ。
898 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 09:09:41.10 ID:IPB+1lLD0
次は2代目プレリュード顔の復刻をお願い
899 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 09:17:57.45 ID:64AKzgM/0
重い上に燃費も良くないが
ホイルベースが長くとってあって広い
そんなところか
ホイルベースが長くとってあって広い
そんなところか
900 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 09:38:18.49 ID:L3kQL57q0
>>26 いや、ゆっくり車みたい人もいるので、話しかけない店がちゃんとした店
901 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 09:41:56.39 ID:L3kQL57q0
>>893 ワンダーシビックは故障多かった
その後は普通になったけど
その後は普通になったけど
902 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 11:48:13.59 ID:sWhJGYS70
903 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 11:54:52.53 ID:Rr1mFH370
904 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 12:59:55.81 ID:FNiYIWDp0
905 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 17:10:38.68 ID:LDX6K4rN0
これか、ソリオかどっちにしたらいいか迷うわ。
906 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 17:29:56.64 ID:BPsiHOgN0
俺は軽と言ったらジムニー一択だけどな
907 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 17:51:54.43 ID:QVWtSI1v0
中古の高級車（笑）よりも新車の軽自動車だよな。
トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 サンルーフ 純正AW
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/toyota/celsior/CU1523601686/
トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 サンルーフ 純正AW
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/toyota/celsior/CU1523601686/
908 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 17:54:42.18 ID:vKPmzS0eO
軽自動車ってシートベルトしなくてもアラーム鳴らないの？
してない人が多いよね軽自動車って
してない人が多いよね軽自動車って
909 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 18:00:54.52 ID:Ze3N52iC0
>>908
今の軽自動車はうるさいぐらい鳴ります
今の軽自動車はうるさいぐらい鳴ります
910 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 18:04:22.39 ID:Fh/ju4r/0
>>908
解体屋でバックルだけチョン切って来て、自分の車に差し込んでおけばおけ
解体屋でバックルだけチョン切って来て、自分の車に差し込んでおけばおけ
911 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 18:46:47.99 ID:w7GiX6Hn0
2011年度にあまり売れなかった分が2012年度にまとまって売れた感じ。
2013年度も軽の売り上げ首位になるのかな。
2013年度も軽の売り上げ首位になるのかな。
912 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 19:42:28.94 ID:bBrmZrapP
一番大事なのはデザインだよ
913 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 20:09:58.26 ID:YFUPCS5bP
>>910
そこまでしてシートベルトしないってなんで？
そこまでしてシートベルトしないってなんで？
914 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 21:09:14.31 ID:og+mMCnD0
シートベルトするとまた日本がアジアと戦争すると思ってんだろ
915 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 21:10:22.01 ID:gzFt9WfW0
NBOXのどこがいいのか分からん
安っぽいデザインだし、39万8千円とか、燃費が超良かったりするの？
安っぽいデザインだし、39万8千円とか、燃費が超良かったりするの？
916 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 21:15:22.43 ID:Fh/ju4r/0
917 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 21:35:45.22 ID:DBxjUEoc0
へぇ、売れてる割りには全くと言っていいほど見ない不思議
918 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 21:41:53.19 ID:fVRw0li00
海苔宅内
919 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 21:43:36.31 ID:Ig8456yr0
>>917
そーなんだよなー N-ONEなんて殆ど全くと言っていいくらい見ない
そーなんだよなー N-ONEなんて殆ど全くと言っていいくらい見ない
920 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 22:06:16.70 ID:ilt3c/8oP
921 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 22:07:48.91 ID:J3+ClsItP
>>919
発売されて間もないんだから見かける台数が少なくて当たり前。
ワゴンRと比べると、累計販売台数はまだまだ1/50程度でしかないからね。
累計販売台数
N-ONE 5.5万台
プリウス 195万台（2001年以降の販売分のみ）
ワゴンR 249万台（2001年以降の販売分のみ）
発売されて間もないんだから見かける台数が少なくて当たり前。
ワゴンRと比べると、累計販売台数はまだまだ1/50程度でしかないからね。
累計販売台数
N-ONE 5.5万台
プリウス 195万台（2001年以降の販売分のみ）
ワゴンR 249万台（2001年以降の販売分のみ）
922 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 22:13:42.96 ID:rFpH82J70
ぬめぬめした魚みたいなデザインの乗用車より、
丸っこい軽のほうがカッコいいと思うけど
あの黄色ナンバーでぶち壊しだよな
酒屋の配達じゃないんだから
丸っこい軽のほうがカッコいいと思うけど
あの黄色ナンバーでぶち壊しだよな
酒屋の配達じゃないんだから
923 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 22:17:23.80 ID:S+bqONQ80
スズキのエブリイとどっちがおすすめ？
924 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 22:18:16.28 ID:WiDcNh+vO
NBOXてデブ過ぎて鈍足なのにな
925 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 22:20:36.71 ID:faSUc/f30
最近の軽って静かになったな…
926 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 22:21:17.14 ID:Rr1mFH370
927 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 22:24:36.27 ID:80YfHZEU0
>>922
そんな気になるかな？別にナンバーの色くらいいいんじゃないかと思うけど
気にする人って、やっぱ希望ナンバーとかこだわったりするの？
ナンバーでいうなら、あの形状自体がダサいよ。下敷きみたいな寸法でｗ
外国みたいな帯幅のナンバーがいい
そんな気になるかな？別にナンバーの色くらいいいんじゃないかと思うけど
気にする人って、やっぱ希望ナンバーとかこだわったりするの？
ナンバーでいうなら、あの形状自体がダサいよ。下敷きみたいな寸法でｗ
外国みたいな帯幅のナンバーがいい
928 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 22:31:40.62 ID:S+bqONQ80
>>926
そんな細かい枠設定があるとか知らなかったっす・・・
そんな細かい枠設定があるとか知らなかったっす・・・
929 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 22:35:19.06 ID:2kDwquNd0
>>926
エブリィ一応ワゴンも有ったろ確か
エブリィ一応ワゴンも有ったろ確か
930 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 22:39:54.47 ID:BJ7oZH2J0
ってか、燃費悪すぎだろ。
燃費稼ぐのにマニュアル必須なのにアレだし・・・
って、軽で１ｔって～ｗ
燃費稼ぐのにマニュアル必須なのにアレだし・・・
って、軽で１ｔって～ｗ
931 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 23:04:30.45 ID:Ig8456yr0
>>921
あら ホンダの方がカチンときたみたい ごめんなさいね
あら ホンダの方がカチンときたみたい ごめんなさいね
932 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/07(日) 23:07:01.72 ID:AGZDCQzH0
>>931
性格悪いと言われるでしょ
性格悪いと言われるでしょ
933 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 02:17:56.74 ID:iVwiH1vt0
「全く見ない」って奴は外出しないか車にのらないヒキコモリじゃね
ﾏｼﾞで急に激増しててどっから沸いたんだと思う
ﾏｼﾞで急に激増しててどっから沸いたんだと思う
934 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 02:31:59.77 ID:ufpFdMndO
しかしNBOXはどうしてもあのデザインが受け付けないな・・・
935 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 02:35:33.90 ID:JeqGZmAa0
NBOXは本当によく見るわ
タント、パレットであの手のニーズは行き渡ったのかと思ったが
どんだけ売れてるんだよってくらいよく見る
タント、パレットであの手のニーズは行き渡ったのかと思ったが
どんだけ売れてるんだよってくらいよく見る
936 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 02:35:45.93 ID:PMxoSTeP0
あれ200マン位するんだろ？ｗｗｗｗｗ
普通車勝ったほうが良いじゃんｗｗｗｗｗｗｗ
税金とか考えても軽のメリットあまりないと思うけどこれだけ高いとｗ
7半バイクより馬力なくて200マン近くとかありえねーだろｗ
まあそのうち気づくだろう客もｗｗｗ
普通車勝ったほうが良いじゃんｗｗｗｗｗｗｗ
税金とか考えても軽のメリットあまりないと思うけどこれだけ高いとｗ
7半バイクより馬力なくて200マン近くとかありえねーだろｗ
まあそのうち気づくだろう客もｗｗｗ
937 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 02:38:34.02 ID:Wty53dtOO
どの会社もあんま変わんない
でも後だしだから色々考えられてて一番良いのよね
広いし
次は各社ＭＣ後が勝負だな
でも後だしだから色々考えられてて一番良いのよね
広いし
次は各社ＭＣ後が勝負だな
938 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 02:41:11.49 ID:9+LprYgo0
無用に広いのよりワゴンRくらいの広さがちょうどいいのにね値段も安いし
939 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 02:43:23.62 ID:kiF0VAgLP
940 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 02:45:46.88 ID:oKDvsHX80
カッコはともかく、使えそうな感じがパネェ
個人的にはN-ONEのデザインのが好きですが
少々狙いすぎの感があるしな
まぁ歴代最強軽はESSEですわ
個人的にはN-ONEのデザインのが好きですが
少々狙いすぎの感があるしな
まぁ歴代最強軽はESSEですわ
941 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 02:46:20.17 ID:9+LprYgo0
子供が車の中で飛び跳ねて危ないだけじゃないの？
942 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 02:50:22.10 ID:J8Fy1EKp0
プラスで自転車積んで車中泊
次の日朝からポタリング
暖かくなってきたら休日はこれだな
次の日朝からポタリング
暖かくなってきたら休日はこれだな
943 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 02:52:26.64 ID:kiF0VAgLP
>>941
チャイルドシートに乗せてれば、飛び跳ねるとかありえないだろ。
つか、チャイルドシートに乗せやすいことが背が高くてスライドドアの車の大きなメリットなんだよね。
子供がドアを開けるときに気をつけなくていい、手が空いてなくてもドアをあけられるとかも大きなメリット。
チャイルドシートに乗せてれば、飛び跳ねるとかありえないだろ。
つか、チャイルドシートに乗せやすいことが背が高くてスライドドアの車の大きなメリットなんだよね。
子供がドアを開けるときに気をつけなくていい、手が空いてなくてもドアをあけられるとかも大きなメリット。
944 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 02:55:50.20 ID:t8h0yqng0
>>941
子供はチャイルドシートにくくりつけないと。たしかシートスライドないけどね、高さのある車は乗せたりおろしたりが楽なんじゃね？
ホンダ嫌いだけどNOneは認める。現状新車で買える軽で一番いい、ノートやヴィッツよりいい。
Nボックスもパレットやタントよりはずっといい。スペーシアはまだ試してないから知らない。
子供はチャイルドシートにくくりつけないと。たしかシートスライドないけどね、高さのある車は乗せたりおろしたりが楽なんじゃね？
ホンダ嫌いだけどNOneは認める。現状新車で買える軽で一番いい、ノートやヴィッツよりいい。
Nボックスもパレットやタントよりはずっといい。スペーシアはまだ試してないから知らない。
945 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 02:57:35.32 ID:AiwXu2EB0
そもそも物理的な小ささと小回りのよさが必要でない限り、軽自動車なんか必要ないんだよ。
賃貸駐車場が減ってる昨今、「自宅の狭い敷地には、これしか置けない」とか、そんな理由で
割り高な軽を買わざるを得ない人が居る。
車を運転しないと、日本の道の狭さ・宅地の狭さを実感できないだろうね。
普通車のノンターボで価格を抑えれば、税金の違いで生じる総費用の差が逆転するのに数年
以上掛かるので、維持費で見ても普通車の方が良い場合があるのだが、生活圏で扱う上で
更に小さいほうが便利となれば、自ずと軽自動車を選ぶことになる。
生活に使う道具なので、使いやすさも重要ってこと。
賃貸駐車場が減ってる昨今、「自宅の狭い敷地には、これしか置けない」とか、そんな理由で
割り高な軽を買わざるを得ない人が居る。
車を運転しないと、日本の道の狭さ・宅地の狭さを実感できないだろうね。
普通車のノンターボで価格を抑えれば、税金の違いで生じる総費用の差が逆転するのに数年
以上掛かるので、維持費で見ても普通車の方が良い場合があるのだが、生活圏で扱う上で
更に小さいほうが便利となれば、自ずと軽自動車を選ぶことになる。
生活に使う道具なので、使いやすさも重要ってこと。
946 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 03:02:27.69 ID:9+LprYgo0
ああなるほどチャイルドシートに座るとあの頭上高がちょうどよくなるんだね
947 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 03:06:06.28 ID:9+LprYgo0
どちらにしても車は消耗品だから安いに越したことは無い都会人と違ってお金に余裕ないし
948 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 03:07:46.76 ID:DwukahNO0
949 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 05:03:25.89 ID:mIJqtvUdO
950 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 05:07:14.26 ID:4aEiP5FI0
>>945
そこでソリオ
そこでソリオ
951 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 05:33:50.44 ID:srj0Q/hq0
>>939
スライドドアは他のドライバーにとってもありがたいわ。
子供のしつけも出来ないバカ家族のワゴン車に駐車場で隣に停められると、
普通のドアだと子供が思いっきりぶつけてくる。ぶつけても親は知らんフリ。
文句を言ってもウザそうな顔ですいませんの一言だけ。
年寄りもバカだから平気でぶつけてくる。
女子供老人は軽のスライドドアに乗ってくれ。前部ドアもスライドにしてくれ。
スライドドアは他のドライバーにとってもありがたいわ。
子供のしつけも出来ないバカ家族のワゴン車に駐車場で隣に停められると、
普通のドアだと子供が思いっきりぶつけてくる。ぶつけても親は知らんフリ。
文句を言ってもウザそうな顔ですいませんの一言だけ。
年寄りもバカだから平気でぶつけてくる。
女子供老人は軽のスライドドアに乗ってくれ。前部ドアもスライドにしてくれ。
952 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 06:15:32.21 ID:2BAV7+hD0
もう下請けに車作らせるのやめろよな？ホンダさん
953 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 09:08:37.12 ID:eIMPf2gw0
N BOXのワゴンRに対する優位性ってどこ？
954 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 09:29:38.32 ID:vvGMTPnT0
955 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 09:30:13.59 ID:gpk0gGEM0
>>953
スライドドア
スライドドア
956 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 09:36:42.55 ID:naoRwCtu0
2000ccからジムニーに乗り換えたけど正解だったわ
ジムニーは運転してて楽しい
ターボでストレスもないし、しいていうならエンジン音かな
でも維持費がめちゃ安いし、Kっていいよ
ジムニーは運転してて楽しい
ターボでストレスもないし、しいていうならエンジン音かな
でも維持費がめちゃ安いし、Kっていいよ
957 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 09:39:23.19 ID:x7SRakya0
よく見ると車のドアに小さなくぼみがあったりする
明らかにスーパーの駐車場でドアをぶつけられた跡だ
だから俺は他の車からできるだけ離れた場所に停める
明らかにスーパーの駐車場でドアをぶつけられた跡だ
だから俺は他の車からできるだけ離れた場所に停める
958 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 09:47:59.80 ID:lnlDFAiO0
959 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 10:34:13.62 ID:UyV9206E0
960 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 11:14:06.56 ID:cqAMGCUl0
961 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 11:16:11.22 ID:kzQ6JGED0
俺はヴィヴィオRX-Rに乗ってみたかった
スバルが軽撤退して残念
スバルが軽撤退して残念
962 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 12:26:53.15 ID:oLzapx5WO
この手の軽なら、バモスかエブリィがほしい。この2つは新型出ないの？
NBOXはデザインが変テコでヤダ。スペーシアのカスタムがかなりカッコ良くてアレならほしいかも
つうか来年辺り、コペンやビートって出るんだよね？カプチーノもか？
FRのカプチーノかMRビートがほしいわ。コペンはFFなんだろうなぁ
NBOXはデザインが変テコでヤダ。スペーシアのカスタムがかなりカッコ良くてアレならほしいかも
つうか来年辺り、コペンやビートって出るんだよね？カプチーノもか？
FRのカプチーノかMRビートがほしいわ。コペンはFFなんだろうなぁ
963 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 12:28:38.65 ID:TT1++U080
964 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 12:34:09.55 ID:EPzNZwV40
みんなこの車かタントのスライドドア乗ってるね。普通に考えて便利だもの。
965 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 12:34:40.92 ID:i0YePGCYO
スズキは内装がポンコツ
966 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 12:39:29.23 ID:WRv/tjI80
軽四の税制優遇なくしたらどんだけ売れるか見てみたいわ
みんなフィットとかヴィッツ買うだろうけど
みんなフィットとかヴィッツ買うだろうけど
967 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 12:44:08.58 ID:23+1/D330
ワゴンR、ムーブ、ライフあたりは同じような車だし、潰しあってんだろ
968 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 13:01:26.31 ID:11toy2/UP
NBOXは
バモスに15万㌔以上乗った者に
乗る資格がある
バモスに15万㌔以上乗った者に
乗る資格がある
969 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 13:02:43.69 ID:++7WhoaM0
普通に660規格のステップバン出してくれたら買うよ。
970 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 16:28:49.25 ID:6z+P4PNk0
ワゴンR最高！リッター２０は行くから温泉に山歩きに大活躍してるよ。
一人なら車中泊も楽にできるし、ガス代２０００円位でこんなに楽しめる遊びはそう無いぞ。
一人なら車中泊も楽にできるし、ガス代２０００円位でこんなに楽しめる遊びはそう無いぞ。
971 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 17:22:51.38 ID:UzAcpiEp0
フィットやヴィッツは狭いな。
NBOXのようなパッケージングのコンパクトカーが出れば
欲しいけど。
技術的には軽より簡単だろうけど、選択肢が少ない。
NBOXのようなパッケージングのコンパクトカーが出れば
欲しいけど。
技術的には軽より簡単だろうけど、選択肢が少ない。
972 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 19:58:10.62 ID:s8Rf2A210
973 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 20:05:35.13 ID:gy8s/Yj+0
都会の駐車場代で、田舎のワンルームいけるもんな。
974 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 20:10:56.86 ID:3jM8I9t40
>>973
弩田舎だと下手すりゃ庭付き一戸建て行けるでぇ
弩田舎だと下手すりゃ庭付き一戸建て行けるでぇ
975 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 20:48:23.97 ID:ht6SrVAc0
976 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 20:50:13.67 ID:mxd3wyGr0
阿呆みたいに軽くしろ
なんて事は言わんけど
もうちょっと
軽くならんかったのかねぇ？
なんて事は言わんけど
もうちょっと
軽くならんかったのかねぇ？
977 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 20:54:10.03 ID:3jM8I9t40
978 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 20:54:58.58 ID:8xSubGg80
979 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 20:56:47.40 ID:rDVj7ZGz0
燃費悪いんだよね
980 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 21:06:54.88 ID:rDVj7ZGz0
今見たら、ホンダ普通車のほうヤバイな
30位の中に2台しかないじゃん
30位の中に2台しかないじゃん
981 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 21:07:39.66 ID:rDVj7ZGz0
3台だった
982 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 21:50:45.53 ID:bkDovJzo0
983 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 21:56:14.11 ID:/QFucsPk0
>>982
アメリカの自動車業界は日本のＴＰＰ参加に反対してるんだが。
そりゃそうだ。現状でアメリカ有利な条件なのに、TPPに日本が参加したら対等になってしまう。
だから日本が飲めない条件を出して、日本に引かそうとしてるだけ。
それとは別に軽自動車の優遇措置は見直しが必要だが。
アメリカの自動車業界は日本のＴＰＰ参加に反対してるんだが。
そりゃそうだ。現状でアメリカ有利な条件なのに、TPPに日本が参加したら対等になってしまう。
だから日本が飲めない条件を出して、日本に引かそうとしてるだけ。
それとは別に軽自動車の優遇措置は見直しが必要だが。
984 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 22:28:29.80 ID:85+HGcAC0
985 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 22:57:36.58 ID:bkDovJzo0
単純に、車高でしょ。
N-BOXは最低地上高15センチの車高180センチと縦にデカい。
例えばワゴンRだと地上高15.5の車高164。
対抗車のスペーシアでも15.5の173。
高けりゃまるまるその分が重量として加算されるしな
N-BOXは最低地上高15センチの車高180センチと縦にデカい。
例えばワゴンRだと地上高15.5の車高164。
対抗車のスペーシアでも15.5の173。
高けりゃまるまるその分が重量として加算されるしな
986 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/08(月) 23:11:19.64 ID:8xSubGg80
>>982
アメリカの車屋はかつて日本での市場掘り起こそうとして失敗してるんだよ
向うではピックアップの狂った様なそれこそ優遇と言って差し支えない制度あるの知らないのかね
おまけに日本からアメリカに向けての輸出にはいまだ関税掛かる
日本の軽に対して云々なんてお門違い甚だしい内政干渉なのはアホでも踏まえてる
昔から軽潰せってキチガイメーカーがアメ公盾にしてるのはもうバレバレ
アメリカの車屋はかつて日本での市場掘り起こそうとして失敗してるんだよ
向うではピックアップの狂った様なそれこそ優遇と言って差し支えない制度あるの知らないのかね
おまけに日本からアメリカに向けての輸出にはいまだ関税掛かる
日本の軽に対して云々なんてお門違い甚だしい内政干渉なのはアホでも踏まえてる
昔から軽潰せってキチガイメーカーがアメ公盾にしてるのはもうバレバレ
987 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/09(火) 00:18:35.53 ID:/5DEgAIr0
キチガイメーカーって、要するにヨタだろw？
988 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/09(火) 00:50:17.92 ID:n+vf3Kqi0
トヨタって軽つくってないから！別に軽カテゴリ潰されても痛くも痒くもないだろ
むしろ潰して欲しい側だろ
むしろ潰して欲しい側だろ
989 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/09(火) 01:22:50.56 ID:/5DEgAIr0
だから、潰して欲しいからTPP賛成なんじゃん。経団連の音頭とってまで
990 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/09(火) 01:24:42.19 ID:l30GbG0e0
>>988
トヨタは息の掛かって無いとこをヘコませたいってのが主眼だしね
ダイハツはトヨタの普通車開発山ほどしてるし逃げ道もある
利益率ド低くても数に追われるしか無い業態選んだんだし仕方ないんじゃね
軽が売れ筋になってるんなら自らソレ作って出せば良いだけの話だもんな
メリケンと似たレベルかとｗ
トヨタは息の掛かって無いとこをヘコませたいってのが主眼だしね
ダイハツはトヨタの普通車開発山ほどしてるし逃げ道もある
利益率ド低くても数に追われるしか無い業態選んだんだし仕方ないんじゃね
軽が売れ筋になってるんなら自らソレ作って出せば良いだけの話だもんな
メリケンと似たレベルかとｗ
991 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/09(火) 09:04:40.04 ID:i5GGrA330
>>986
センターメーター厨のトヨタのことか
センターメーター厨のトヨタのことか
992 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/09(火) 09:56:50.27 ID:d6ZQX0300
スバルェ･･･。
993 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/09(火) 10:42:16.16 ID:/GDHQoXu0
雨漏りで必死に販売済のを改修してる車だよな。
良くこんな車売るよな。
良くこんな車売るよな。
994 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/09(火) 11:55:11.05 ID:iU69lhPv0
つーか何車種も雨漏りってメーカーとしてどうなのよ
F1とか言う前にやることがあるだろう、恥知らず
F1とか言う前にやることがあるだろう、恥知らず
995 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/09(火) 12:16:49.54 ID:Q47BObd2O
ちょ、NBOX 雨漏りでリコールしてんの？
昭和の車ならまだ分かるけど、最新型で雨漏りとか何それ・・・
根本的なものがぜんぜんダメじゃん
昭和の車ならまだ分かるけど、最新型で雨漏りとか何それ・・・
根本的なものがぜんぜんダメじゃん
996 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/09(火) 12:26:24.26 ID:TJjMGCfF0
>>994
Ｆ１マシンにゃ屋根が無いから、技術が育たなかったんだ。
Ｆ１マシンにゃ屋根が無いから、技術が育たなかったんだ。
997 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/09(火) 16:30:37.49 ID:l30GbG0e0
ゲートに溜まった水が開けた時に車内に入るんじゃなかったっけ
漏れるとか意味分からん
漏れるとか意味分からん
998 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/09(火) 18:46:12.14 ID:ytHwost3O
いいよな
999 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/09(火) 19:21:23.77 ID:WV+0ZLrh0
1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/09(火) 19:44:41.86 ID:1yFXfvIp0
1,000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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