【大阪地下鉄】 休日は市内の小学生無料に

大阪市交通局の藤本昌信局長は１日、市内の小学生を対象に、市営地下鉄の運賃を夏休みや週末に限定し、
無料にする方針を表明した。地下鉄開業８０年となる今年度中に導入し、バスについても検討する。将来的な利用者増につなげる狙い。

現在、地下鉄の運賃は小学生が大人の半額、６歳未満は大人が同伴の場合無料。
交通局によると、利用者に占める小学生の割合は約０．８％で、人口減少に伴い、今後年間１％ずつ減るとの試算がある。

藤本局長は１日の幹部会議で「小学生は将来の顧客層。まずは地下鉄に親しんでもらわないと先々の不安がある」と話した。
夏休みなどの長期休暇や土日祝日に小学生を無料にする案を検討しており、国土交通省近畿運輸局に申請する。
無料化による減収は年間１億〜２億円程度を見込む。

また、市議会で継続審議となった地下鉄・バスを民営化する条例案について、
４月中に基本方針案を修正する意向も明らかにした。
http://mainichi.jp/select/news/20130401k0000e040203000c.html

ええな

白木みのる　歓喜

子供に関しては、無料じゃなくても助成を増やしてほしい。
年寄りに手厚くするより、未来に投資してほしい。
年寄りの無料パスで月に八万使ってたとか、
異常な実績のある人は、晒しあげてほしい。

子供は証明書持ってないから中学生レベルでもやり放題だろうなｗ

子どもを狙った犯罪が増えるだろ。

何で大阪市内限定なんだよ。堺市や八尾市や守口市に喧嘩売っとるのか。
だったら小学生以下全員50円のほうがいい。

民間にしなくてもこんなサービスが出来るなら民間にする必要ないじゃん

>将来的な利用者増につなげる狙い。
つながるのか？

これはおかしい。

逆に動物園は有料にしたり忙しいとこだな

＞将来的な利用者増につなげる狙い。

自動車に乗せてトラウマになるような運転したほうが効果的かと

ジジババ無料よりいいわ

さすが大阪や。
人情の町や。

オレも中学3年までは小児料金で乗ってたな
半額で済んだし

これは良いんじゃないの？
小学生の利用率が上がると自然と保護者の利用率も上がる

>>12
記事読めよ。大阪だぜ？まともな運転してると思うか

>>7
大阪市交通局の大阪市営地下鉄です。
何で、余所のガキを無料で乗せなあかんねん。
>>8
市営だからこそ、考え無しに無駄遣いが出来る。
>>9
利用者増を狙うなら、運賃を下げろですね。

>>7
あくまでも大阪市が運営してるんだから関係無いだろ。
大阪都になったらお前らの地域も対象内になるんだよ。

そもそも地下鉄民営化されれば役所の関与がしにくくなるから無料化自体がなくなるだろうけど。

京都の市バスでも降りるときに合言葉を言えば
小学生は無料にするキャンペーンを夏休みにやってたな

昭和の感覚で今の子供を見てると痛い目にあうよ

長期休暇時は会社は休みじゃないわけで
当然ラッシュはあるんだけど
そこに不慣れがきんちょが紛れ込むとなあ

４月の不慣れな新入社員+新入生だけでもつらいのに

親しむも何も必要があれば乗るしそうでなければ乗らないし
それだけじゃね？

スリ被害が増えそうだな

>>21
うむ。あなたはよく分かっていらっしゃる。

> スリスリ被害が増えそうだな

>>21
確かに今の子供（幼児ではない）はシルバーシートに座っていいとか思ってるからな
少子化時代貴重な子どもは高学年でも優先席に座る権利があるとか

＞交通局によると、利用者に占める小学生の割合は約０．８％
＞人口減少に伴い、今後年間１％ずつ減るとの試算がある。

来年いなくなるね

飛行機無料にしろよ

童貞も無料にしろ

大きなお友達も無料にしろ

南海地震で大津波が来たら、間違いなく地下に大量の水が流れ込んでくる、
それを思うと怖くて地下鉄に乗れない、と大阪の小学生が言っていた。

>>31
まいんちゃんのストーカー？

親が付き合わされるから収支は合うんじゃない？
塾業界が大喜びしそうだ。

これ自身は財源があるならやれば、と思うけど（あるとも思えないけど）
民営化して大阪市の手から離れたらどうすんだろうな
当面は大阪市が株保有するとは思うが

>>27
大量の老人がシルバーシートを占拠して、身体障害者や妊婦が立ちっぱなしの場面をしばしば見かける。
ただ老人だから優先される時代はもう終わりにしたい。

パチンコ屋だらけの難波や梅田に小学生を誘い込もうと？

言語道断。恥を知れ。

これは八尾市民にとっては朗報だな

北大阪急行はどうなるんだ

>>18
大日と秦品田、新金岡、なかもず、八尾南の駅は大阪市だとでも
江坂も

タイル画もあるのに最も子供が利用してはいけない駅、『動物園前』。

>>27
子供優先　って、韓国だったか中国だったかで聞いたような。。

堺とか守口にも伸びてるがどうやって見分ける？ｗ

>>35
大阪市が費用負担する形で続けるんじゃない？
国が100パーセント株主の高速道路の料金割引は減収分を国が負担してる。

>>43
名札付けさせれば?

40
間違えた
秦品田→北花田

一人旅→接触事故→橋下ァ！

つまらない市場主義に踊らされているな。
公共交通手段という名称の意味を考えろよ。
もう一つ、社会勉強という意味から、例え10円定額でもいいから料金を取るべき。
完全無料にすると、必ずその意味を勘違いした馬鹿者がたくさん出てくるぞ。

メリットはこれをきっかけに、家族で出かけようとなって行く先々での消費活動によって地域経済の活性化が期待できること。

デメリットは、子供だけで地下鉄で遠出して、家出や犯罪に巻き込まれるようなリスクが増えてしまいかねないこと。

部屋に篭ってゲームしているのを外に連れ出すには効果がありそうだが、
将来の利用者どうこうはぶっちゃけ関係ないだろ

鉄道なんてできれば利用したくない移動手段だから
自動車で24時間いつでもどこからでもドアtoドアで歩かず移動できる方が楽でしょ

敬老パス有料化してこれかよｗ

なんでもかんでも子供使って、餌ばら撒いて・・・・・。
コレが政治かよ。なっさけねぇ！！！

>>1

維新最高！！！

大阪市民がずっと願ってきた市民サービスなんだよ！！！
やっと願いが届いたｗ

市営地下鉄なのに市民も非市民も同じ値段って異常だよね！
ずっとそれを言い続けてきたけど既存政党は完全無視だった。

また維新株が騰がったねｗ

橋下得意の子供を利用したバラまきだろ
子供を利用するのは左翼の常套手段だとネトウヨが言ってたなぁｗ

普通小学生なら親が同伴するから親の乗車分でペイできるだろう
ただ無料にすると子どもだけで出かけようとする危険もあるから、１回50円とかにすべき
往復100円は子どもだけなら考えるレベル

年寄りからパスを取り上げて子供ですか、そうですか

東京は老人は都営線はバスと地下鉄のパス配ってるよな
知り合いのばあさんたちがあれでキセルやりたい放題だけどな
今は相互乗り入れだからね

子供同士でどっか遊びに行って悪いこと覚えるだけの結果になるのミエミエ
大阪だぞ？　大阪のガキが休日に親子でなんてそんなことあるワケがない

子供無料パスでも作るん？

身分証ないのにどうやってタダ判定すんだよ

大阪市民のご利用は5割増しとなります

他都道府県

民営化するのに、何で公的機関が勝手に制度決めるわけ？
維新のバカには、つける薬がない。

>>54
なにいってんの？
橋下の政治主張ちゃんと読んでいるか？
あれ、典型的な（日本では絶滅した本来の意味での）左翼の主張だぞ。

「うちの子市内やでタダやな。証拠？親のわしが言っとるんやで間違いない！」

と子供の運賃ゴネろうとする市外の親続出

天王寺動物園市外小学生有料化の時にも指摘されてたけど
どうやって市内と市外の小学生を区別するねん

>>62
地下鉄利権が欲しい京阪系出身の民営化推進派局長による
実績作りのパフォーマンス。

民間の感覚でこんなアホ政策が進められるわけねｗ

>>1
いいね。

これで子連れの家族客が
休日出かけやすくなって、
経済も回る。

>>40
あと高井田・長田も大阪市外

老人医療で無料は懲りてるだろうに　　　馬鹿だな。

市営地下鉄路線には、博物館とか美術館とか動物園とか図書館とかたくさんあるから、
休日は子供を無料にするのは良いこと！
本音を言うと、休日に子供らで博物館等が混むのは嫌なんだけどな。。子供は未来だから仕方ない。

>>69
×　馬鹿
○　確信犯

名古屋の河村も真似するんだろな

>>70
橋下の政治の基本的な考え方からいえば、この政策はおかしい。
民間からの局長だったと思うがすこし、ずれてないか？

博物館や動物園は基本的に、市民の税金入れてるから、
市民と、非市民を分けるのは妥当（むしろ分けないほうがおかしいだろ）

地下鉄は、税金入れてないんだから、市内か市外で分けるのはおかしい
これが、橋下の基本政策のはず。まして将来の民営化を目指しているのだから
当然、利用者すべてに適応されるのが正しい

いくら無料にするのは良いことだって
他の基本的なサービスをどんどん削ってるのに
どや顔されても・・・。
体育館とかプールとかスケート場とか

子供の地下鉄料金をケチるような家庭は買い物なんてしないし遊びにも行かない

>>69
老人医療は薬品など高価な物、人員など作業量に限りがある物を消耗させたから
ダメージが大きかったんだろう
たいして小学生の交通費、それも休日に限るとするならたかが知れている

乞食じゃないんだからな

小学生のDQN化を早めるんだろうな。
なんか証明書なり条件つけないと無料開放したらヒャッハーになるぞ。
老人パスだって使い回しや不正で大赤字になったから問題化したのに。

>>73
橋下徹の基本方針は教育の健全化だから間違ってないんじゃないか
別に、休日友達と遊んで集団行動を学もよし、
休日のみ塾や習い事に出かけるのもよし。
そういう意欲を煽るのは、まあ政治の仕事のうちだな

あぶねえよ。蘚人にごちそう提供する気だな。

市内の小学生持ちだけど、
動物園のパスは学校で配布された。
地下鉄もそうかもね。

>>78
小学生になりすますのは無理だろｗ

>>79
> 別に、休日友達と遊んで集団行動を学もよし、
> 休日のみ塾や習い事に出かけるのもよし。

休日に子供同士で繁華街に出かけて犯罪に巻き込まれる危険性とか考えないのかね？

小学三年生のとき、はじめて地下鉄に独りで乗ってみた。
塾通いとかではなく、むしろ他に何の目的もなく
ただ地下鉄に乗るために隣の駅まで乗ってみたんだが
お小遣いから180出して自販機で切符買って自動改札通って
感知式のエスカレーター乗って…ドキドキしたなぁ。
そのうち180円で全線乗り潰して帰ってきたりとか(笑)

休みの日が無料なら、どんどん乗れるんだよな。
これはいい。小学生の小遣いでは地下鉄は頻繁には
使えないが、タダなら毎週末でも平気だからな。

年寄り優遇よりよっぽどえぇわ

>>79
基本理念は間違ってないし無料化はいいと思うよ。

橋下の理論からすると、市外をはずす理由がないってだけで
実際には、インフラは市外からも安く利用できるようにして、市内にある、施設を
がんがん使ってもらえばそれでいいと思う。市外に地下鉄がはみ出してるのに
市役所のルールだけで考えてたのが、これまでの市営地下鉄の問題点のひとつだし
せっかく、市外から局長呼んだのに、同じ感じになるとなぁ・・・

そもそも鉄道の子供料金が半額なのは親の負担を軽くする為なのかな
中学生以上は大人扱いでも定期だと大人と区分して中学生､高校生が分かれてることが多いし大人よりかなり安いよね

>>82
厨二くらいまでなら余裕だろ。
バカ高校生でもやりそうだが。

そもそも大阪市営地下鉄は御堂筋線のおかげでかろうじて黒字になってるだけで
赤字路線は利用客少なくて相変わらず先行き無い。

そんで超大赤字路線代表格の今里筋線全駅に真っ先にホームドア設置したとか
意味分かんない充実ぶり。
民間にしろってのもうなずけるわ。

>>65

北摂の自治体を参考にすると

・小学生だけで入場の場合は住所を書かされた
・大人と一緒なら大人が免許証など提示を求められた

市民の税金で建設された市営地下鉄。
今までこういう当然の市民サービスが無かった事が異常だったんだよ。

次は市内の学生の定期券割引だね！
親も喜ぶよ。

これは良いことだ、子供の移動範囲が広がれば経済効果も見込める。
ただ将来の民営化方針には当たってないから、選挙目当てだろうけど。

休日、市内の小学生が無料で何なんだ？

その…いいのか…？

>>91
いいわけがない
休日に子供が繁華街に出かけたら犯罪に巻き込まれる危険性が増えるだけだ

この局長
嵐電時代の思いつきを大阪市でもやるのかｗ

次は均一料金でも導入する気か？

子供だけで遊びに行かせる親、続出。

>>89
平松さんが１駅初乗り100円サービスをしようとした時橋下は
大阪市外の人間の方が利用者が多いんだから地下鉄は広域行政でやれだの
選挙前のパフォーマンスだのネチネチネガキャンしてたけどな

>>95
平松がそれやったのは、市長選の直前だしな。

今回も選挙目的だろ？ってヤツは、参院選のことを言ってるんだろうが、
地下鉄は大阪維新の会、参院選は日本維新の会の話であって、別の話。

その程度の切り分けは、大阪人なら大抵ちゃんと出来てるんだが、
バカな他府県民は混同してトンチンカンな話ばかりしているだけ。

>>95
あの馬鹿政策の問題点は

大阪市交通局外郭団体が発行するＯＳＡＫＡ　PiTaPa限定
選挙前後の期間だけ

こんな馬鹿なことして批判されないと思うほうがおかしいが・・・

差別ニダ！ミンジョクの自尊心木津漬けられたニダ！大人（※但し在ryも無料にするニダ！

小学生の売りが土日祝祭日だと無料なのか！

>>97
この無料化だって市内の子供だけと完全に選挙目当てですが？

>>95
ちょっと意味がわからないんだけど。

今回の小学生無料は、既存政党が地下鉄民営化の決議を妨害したから出てきた話なんだけどね。
本来なら全体的に値下げになるはずだったんだよ。
民営化が決定できなかったから、値下げも無くなった。
市民にとっては大迷惑な話なんだよね。
既存政党の党利党略に市民は泣かされてるわけ。

小学生は人口が少ないから無料にしても大きな負担にならないので、橋下さんが市民のためにがんばってくれたんじゃないかな？

民営化も見えないのにバラマキで初乗り１００円にされても市民は嬉しくないんだよ。
だって、その赤字は市民が負担することになるんだからさｗ

橋下さんの言うとおり、市外の人間にガンガン初乗り１００円を使われたら市民は膨大な赤字に泣き、満員の地下鉄に泣くわけ。

ホントに平松って怖い奴だったよｗ

>>96
橋下自身が大阪市政と選挙活動を分けてないじゃん
「大阪市でこれだけやりました、だから維新は国政でもこれだけできます」と
本来別の問題をごっちゃにしてミスリードを図っているのは橋下の方だ

>>97
橋下の批判のポイントが「市外の人間にもサービスを」だからね
自分の主張と矛盾した事をやるのはおかしい

おもしろい発想だな
老人をタダで乗せるよりよほど建設的だ

>>101
今回の子供料金の無料化の負担も市民が負担するんだけど？

>>102
うんだから>>73でおかしいと私も言っている

でも、100円のときは、別に市民限定の政策じゃなかったし
橋下は全区間での割引を主張してたし、100円を小手先の手段と批判してたのは知ってるが
大阪市外うんぬんの批判はしてなかったと思うんだが・・・

労働出来ない子供の公共施設、交通機関、医療機関は全部無料でもかまわん

>>106
いいわけないだろ
子供を育てる経済力のない親は子供を作るな
子供にかかるお金くらい親がキッチリ負担しろ

年寄りを優遇するよりよっぽどいい
ただし小学生よりも20･30代を狙った方がな〜・・・・無理か？

小学生が荷物としておじいちゃんを持参した場合はどうなるのか。

>>101←この人は橋下や維新の言い分をそのまま鵜呑みにして信じちゃう『幸せな頭』の人かな？
詐欺にコロッと騙されて薔薇色な世界に染まれる本人は幸せかしらんが周りはたまらんやろなぁ…。

>>88
辛うじてどころか全体で200億の黒字だろ
谷町線も40億の黒字だし

ちょっと黒字だからといって何やってもいいと思ってるなｗ

税や社会保障の負担の公平性を鑑みると老人は有料化，子供は無料化が正しい。

>>112
そうだな、ちょっとどころの黒字と累積黒字だからといって
市バスの補填して、フェスティバルゲートやオスカードリーム作って破綻させて
優先順位が？な今里筋線を整備するぐらいのことは余裕だもんな

利用者に還元しろ

市内の小学生ってどうやって証明するんだ？
学校にフリーパスでも配って生徒に渡すのか

>>115
天王寺公園・動物園のフリーパスポートは
学校を通じて配られて各自で記入する形式だから
それと同じような感じにするんじゃないか。

もう市内の小学生であるという学生証明を出した方が早そうだな。
それならいろいろ応用できるし。

日教組が大型連休に怪しげな資料館めぐりを子供へ強要する宿題のアップを始めました

痴漢専用車両で、触る悦び、触られる快感を教え込むのか
まだ小学生のうちから
恐ろしい街やでほんま

地下鉄に親しんでもらいたいならイベントとかのがいいんじゃねえの。
地図見てあちこち乗り回らせるようなイベント。

手間がかかるから減収１〜２億ではすまない。
それを労働者の給料を下げてカバー
恐るべし新自由主義陣営

中学生はダメなのか...

今まで大阪を支えてきた爺婆から金を取り
子供に過保護過ぎる手当て
小学生のうちは市内移動なんて自転車で良いんだよ
電車なんか乗せてたら体力落ちるぞ

税金使って子供を甘やかせ
英語も教える
その子供が大きくなったら、大阪いや日本から出て行って
ますます日本の高齢化が進むって悪循環だろ

そのうち大阪市以外の住民は割増料金って言い出しかねんな
このバカハシゲなら

無料の小学生はイスに座らせたら駄目だろ

なんかこの国って中年の独身に冷たいよな

大阪土人なら逆効果だろ

引率者が居ない場合はやめてくれ
ガキばっかりだとうるさいしホーム走りたくって事故の元

エンジョイエコカの小児用は日祝が現状のところ300円だろ？
これ夏休み期間だけ平日も同じ扱いにすりゃいいじゃんか

ジジババを無料にしたほうが

カネ落ちるんじゃねぇの？

小学生が無料とか世も松だな

大阪みたいな中心都市が市内限定とかいうのは良くない

馬鹿迷惑な話だな
なんでも小学生無料にしろって言い出すぞ、大阪の糞モンペ共は、市外も含めて

>>130
どの辺で落ちるの？
電車賃落ちてない時点で察しろ

小学生が繁華街で遊び呆けるんだろうな
そして非行小学生が増えて学力が落ち
犯罪率が上がるという仕組みか
そして小学生の淫行等の性犯罪の街大阪に生まれ変わる

＞１
民営化の理由作りのために、一生懸命赤字になるようにがんばってるなｗｗｗ

小学生でも弟の友達は173�pあって見た目は高校生なんだよな
声変わりもしてるが、中身がまだ子供でやることが可愛い
よく高校生に間違えられるから嫌みたいだけど

これ、保護者同伴時限定で小学生無料にすると逆に増収になるかもしれん。
小学生だけの利用でも無料ならちょっと考え物かもしれないけど、
たたき台のアイデアとしてはアリだろ。

>>138
同伴なんて書いてないんだから
意味無いじゃん

週末はともかく夏休みはやめてくれ
御堂筋線なんてただでさえ激混み路線なのに・・

お母さんに内緒で遠くに行かれたら困りますわ
もうちょっと考えて〜

>>130
年寄りの足として導入した市営バスの
小型赤バスは昨日で全廃したんだが・・・

小学生に地下鉄乗せて何処に行かせようと思ってるんだろ
地下鉄なんて移動手段にしか過ぎないのに

大阪市の施設や提携の施設を使う為の移動の際は無料にするとかならわかるが
何の目的に使うのかわからないのに闇雲に無料にするとか意味がわからない

>>139
同伴に修正してほしいな。じゃないと収益もそうだけど
それ以上にマグロがたくさんできるような気がする。

せいぜい塾通い程度かな>>143

まあ大阪市営地下鉄が走ってるけど大阪市外の人間にとっては
不公平感はあるかもな
東大阪市とか八尾市とか守口市とか門真市とかも市営地下鉄の駅があるし

これ良いね
人が動くと金も動く

親を同伴させてカネを落とさせて景気対策ということだろうが、
あまいあまい。親は乗らずに子供だけを乗せる。
今の大阪庶民はいい大人が200円を必死で節約する。

地下鉄民営化案が否決されたもんだから「小学生に地下鉄に親しんでもらう」などという意味不明な理由をつけて
参院選前に改革の成果を挙げたいのが見え見え
しかもそれを交通局長の案として様子見で発表させるのが橋下の小賢しい所

橋下の人気取りもだんだんショボくなってきたな
原発再稼働はんたーい！とか言ってたのと比べるとスケールちっちぇえよ
バカっぽさは相変わらずだが

>>147
真性のアホだな、お前。

こんなもんで動く銭などたかが知れとるわ。少し考えればわかる、いや、考えるまでもない。

ガキの地下鉄代無料にしてどんだけの経済効果があるんだクズ。子どもが散財するならともかく消費の主軸はあくまで大人。

お前は子ども向け商材の営業を子どもにすんのか？まさか子ども連れが大挙して街に繰り出して買い物三昧とか思ってんの？

あいりんの最寄の地下鉄駅の動物園前駅で見かけた出来事
あそこって人が殆どいない改札があって、そこを子供ランプが付いて
改札出て行くあいりんの汚い土方のおっさんを見た時、これが大阪やっておもった！

どうせなら子供１人の料金で大人2人迄無料にすれば良いのに

> 将来的な利用者増につなげる狙い。
繋がらん＾＾ はい終り（）じゃがイヤミ書いとこ。
大阪地下鉄儲かッちょるよ〜じゃの〜。ガキとそん親以外にも還元しなしゃい（）

まだ自動改札じゃなかった小四の頃に
子供の切符で改札通ろうとしたら
あなた大人でしょと注意された悲しい思い出。

まあ

子供がタダになったといって新規利用には繋がらんだろうな。
今まで入ってた代金が減るだけ。

まあどうせ民営化するし、あんまり深く考えてないんだろうな。

土日に仕事がある人には残念なお知らせだな。

その程度しか減収にならんのか
でも地下鉄は絶対的に便利なもんだから
小学生時分の経験で乗ったり乗らなかったりしないと思うが

ガキをタダにするぐらいならジジババをタダにしてやれ

子供達の命を守るために、薬物検査はきちっとやってください

休日ぐらい老人も地下鉄無料にしてやれよ。
橋下は老人には厳しいんだな。

嗚園(ああその)まろまろ。

敬老パスを有料化したのって、経費削減だったんじゃないの？
これだと、他に融通する為ってことになっちゃうぜ
サービスって料金だけじゃないと思うんだがなぁ

↑それ80億円もの赤字だったんだから桁が違うわな

>>165
優良化って、極一部だろ
どーして信者はこう馬鹿なんだろう

>>18
奈良や京都にまで直通している地下鉄はどうしろと言うんだ

>>166
30億円削減が極一部と申されるか？

>>168
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/seisakukikakushitsu/0000203828.html
?市営交通料金福祉措置（敬老パス）　　削減見込額 13億6,500万円
　　[ 利用者負担：年3,000円の徴収 ]


ホント、嘘ばかり垂れ流すよな

>>169
これしか知らんかったので失礼
【大阪市】 「敬老パス」3割負担へ　財政負担は30億円減の見込み…橋下市長が方針
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339162063/
>敬老パスは現在、７０歳以上の市民約３４万人が利用し、市の財政負担は約８４億円にのぼる。

で、それでも桁が違うんだが？

また王様気取りの尊大なガキを増やす施策か

>>162
橋下が老人に厳しいというより、恵まれすぎていたのを普通にしただけ。
それに老人を公共交通機関無料にするという制度は、ますます高齢化する社会では維持が難しいしな。

>>170
お前の書いた>>165では、８０億円削減したみたいに見えるわ
既にトイレの回収だの散々金使い捲って、赤字なんじゃないのかね

タダにしたらガキが溢れて邪魔

>>173
>↑それ80億円もの赤字だったんだから桁が違うわな

どう読んだら削減になんだよ

何事もタダとういうのは良くない
モラルが崩壊するだけだ

ガキが繁華街に繰り出し犯罪に遭遇する機会が増える

まえ大阪に行ったとき
御堂筋線という地下鉄で
スイカ喰っているおっさんがいた。

電気代値上げで赤字になるんだから
無駄なことすんなよ
さっさと原発動かさせろ

市内住みだけど、小学校で天王寺動物園の無料パスを配布してて子供がもらってきた。
こんなんよりも給食費無料とかにしてほしい

ドン引き物の気持ち悪い淫婦の宣伝

>>83
子供が犯罪に巻き込まれるから運賃を取ってるの？

>>30
障害者ですら現実的には大半の場合は割引対象にすらならない
大阪市営地下鉄の“弱者に厳しい料金体系”を知らないのか……？

今回の無料化措置は「未来ある子供」だからこそ意味が有るわけで
童貞や障害者のように「未来のない大人」を無料化しても無意味

>>183
単に「未来の票田」に税金をばらまいているだけだろ？

>童貞や障害者のように「未来のない大人」を無料化しても無意味

　まさに朝鮮人の発想だね。
　橋下信者って、教祖と同じく人道から外れた差別主義者のキムチ臭い奴ばっか。

オッサンみたいな小学生がいたらどうすんの？？
オッサンみたいな奴はお前小学生じゃないだろ、と決め付けられて心を傷つけるのか？

おまわりさんこのへんですよ！

鉄オタ育成の為に立ち上がったのか？？
あの赤字団体が・・・

>>7
市営地下鉄だボケ

>>146 >>183 そう思う。地下鉄利用者に公平にすべき。市内だけっておかしい

アンチがウジャウジャしてますなぁ（汗
地下鉄の本数は変わらない訳だから、親の同伴分の収益を見込めば問題なし。

後、犯罪云々って言うけど、有料だったら犯罪は起きないの？

アンチは馬鹿しかいないのですね。

>>188
市外の人間の利用で経営が成り立ってんやけどね。しかも独立採算。これ減収分を大阪市の予算でちゃんと補填しないのなら相当おかしな話になるわな。

>>11
動物園は市内小学生には無料パスくばってたよ

地下鉄無料は、保護者(13歳以上の父兄)の同伴条件にした方が防犯上良い。
バス無料は、動物園や科学芸術、図書館等の公共施設を利用する事が前提で。

ちなみに神戸地下鉄は、以前から休日は子供無料、但し保護者同伴で二人まで。
老人は無料では無い。

いっそのこと敬老パス代わりに小学生連れの老人も無料にしてやれよ

またハシゲの思いつきかぁ

大阪地民も大変やね　

だったら大阪市から地下鉄をはみ出すな

>>187
大阪の地下鉄が赤字ってｗ
どこまでマスゴミに刷り込まれてるんだよｗ
そのマスゴミでさえ、もうそんな印象操作はやってないというのに。

これは日曜限定でずっとありにしたらいいのに

↑
市内の人間が

市外の人間が
↓

な〜に　すぐに話は変わるわ　あいつは朝鮮人だ
息をするように　うそをつく　ま〜見てロッテ
選挙のときはジー様無料を言って　結局有料だしな

電車内で女子小学生専門の痴漢や露出を行っている棒人物が断言している
無料なんかにしたら、車内痴漢や露出したり、小学生の後をつけて露出したり強制わいせつする
下手したら強姦する事件が多発すると

これは素直に良い事なんじゃないか？

えっらい 老けた小学生が登場するな

小学生じゃあ不正がまかり通りそうだし
それを防止しようとしたら老けた小学生が傷付く可能性もある。

ここは身長150センチ未満を無料にすべきでは？

どうやって市内と市外の区別をつけるのか？
そもそも小学生と中学生の区別がつくのか？

市民は税金払ってるんだから優遇されて当然よ
市にどれだけお布施してると思ってるんだ

市内勤務者も一応税金払ってるから
多少優遇してやってもいいんじゃねえの

>>1
市内の、ってどうやって見分けるんだ？
最近の小学生は学生証あんのか？
それとも名札着けてこいってのか？

子供は半額で十分だ。なにを考えてるんだ？
敬老パスも半額にしろ。無料はおかしい。
そんなことするより、ＪＲとの差を縮めろ。ひとつの例。
（地鉄）新大阪-梅田→230円
（ＪＲ）新大阪-大阪→160円

>>208
敬老パスはとうやって老人を見分けてんの？

億単位の減収をする訳だが、市民に負担が行くんだろね
何処かの予算を削る訳にもいかんだろうし

>>211
子供料金の収益って全収益の0.8%で7億くらいらしい
無料化で出歩く経済効果でペイできると判断したんでは

民営化の際に市民から反対運動起こさせるための布石にしか思えん

このスレに「大阪のおまえら歓喜、大阪の休日の地下鉄には保護者無しの小学生が大量発生」ってスレタイでリンク貼られそうだな。

>>207
そういうのを既得権と言うんだろ

>>210
パス持ってんだろ
馬鹿かこいつｗｗ

>>213
藤本は橋下の犬だよ
元京福電鉄悪社長で事故の責任者の癖に頬かむりした男

>>56
タダで電車やバスにのり、病気でも無いのに通院して医療費を食い荒らし、何の消費もしないで帰宅する。
こんな税金とエネルギーの無駄遣いは無いよね。

>>194
そうです。
（市営地下鉄があるくくりで）お隣の神戸市のマネをしただけ。
でも絶対に「神戸市さんからヒントを得ました」とは言わない。

無能局長がいらん事ばっかり
女性専用車両もいらん

>>213
運賃がかかるから子供は家に置いて出掛けようとか、出掛けるのを止めようとする親は多いよ。
子供を家に置いておけば子供をが心配になり、必要な用事だけ済ませてササッと帰る。
子供が一緒だと疲れるが心配は無いので、ついついウロウロする。
結果消費も増えるよ。一回５０００円消費が増えても、年間に１０回もあれば５万円。
仮に大阪でそんな親が１０万人いたら、５０億円の経済効果。勿論親の運賃は貰ってるからね。

これ、すごくいいことだと思うけどね

最近は会社員の昼食代交際費お小遣いよりも小学生の小遣いの方が多いんだけどな

子供を動物園前で下車させてどこがいいことなのだろうか？
社会見学にはなるだろうが

これで市内の飲食店や行楽地が子連れ割引とかしたら意味あるんだろうな
子供嫌いや静かなのを好む人間には不評だろうが経済発展のために我慢してもらおう

>>223
まじめに勉強しないとこういう人になりますよ、ってか？

>>221
だからアンチが必死でケチつけてるんだよ。

俺の市のバスは小学生全区間休日50円だわ

>>19
けど、それを実現するための利益には、市外利用者の分も含まれてるが？
さらに言えば黒字だから市からの補填＝税金は使われてないんだろ？
大阪市民だけが恩恵を受ける理由が見あたらない。

>>40
>>68
頭悪いな

トップが精神異常者だから段々それが伝播してきた町　大阪

なんだかんだ言ってまた郵政のときみたいに、外資に売り飛ばすつもりなんだろ?

>>1
その前にマルハンのラッピングやめてくれ。
あれ乗るとき情けない気持ちになるわ。

親を含めてこれまで市営以外の公共交通機関に乗ってたのが
運賃に釣られて市営に移っていくと、
大げさにいえばやがてはそれ（市営以外の交通機関）のサービスが悪くなり
それを足として利用している市民にしわ寄せが来て困ることにもなるよ。
電車なら減便（今も大阪市内でＪＲは15分間隔に）、民間バスなら廃止、
少なくともそれを必要と市民もいるのに。民業圧迫なんていうつもりなくても、
市民が必要として守って欲しい足は決して市営交通だけでないって事は大事。

>>233
つうか、市営交通じゃなくなる可能性もあるし、
それ以前に橋下の目算通りにいけば2年後には大阪市は消えてなくなる訳で…
俺は小学生無料の発想は否定しないけど、数年後のビジョンが見えないんだよなこれ

>>211
毎年200億から300億の黒字だから市民の負担あるわけないだろ。

市内で市営交通と競合するような所ってそんなにないような。
土日に親子で地下鉄使って出かけてくれっていうんだろうけど
鉄道使う家は普通に普段から利用しているだろうし
車使っている家はその方が便利だから今更地下鉄に流れることはないだろう。
時々やってるスタンプラリーの頻度を上げる方がよっぽどいいんじゃね？

>>226
最近、アンチのネガキャン見てたら笑えるようなったわｗ

>>237
大阪市の税金ではなく利用者の運賃収入で運営しているのに、大阪市内限定ってのは
おかしいんじゃないの？って批判されてるんだが。

>>238
おかしいと思って、毎日以外のソースを見ると
どこも市内なんて書いてないんだけどね
毎日だけが市内と書いてるが、説明の％や狙い、橋下の基本政策考えると
毎日が勝手に市内と思ってるだけなのでは・・・

>>239
橋下の発想だと市内限定じゃね？あくまでも「大阪市営」なんだから。
ま、どうやって無料パスを配布するのかその方法によるよな。
各駅で配布するなら市民であろうがなかろうが、自己申告でもらえる。
しかし事前配布するなら、大阪市で把握出来る範囲＝大阪市民限定になるだろうな。

よそはどうしているんだろうと思って神戸市のを見てみたが
改札で自己申告なんだな。
大阪の地下鉄でそれやると中心部なら混雑時には混乱しそうだし
市内限定なら動物園方式で学校から各自配布ってのがスムーズなのでは。

子供は半額なんやで普段でも100円とかでのれるんやで
無料にする必要ないやろ？

何処かの二番煎じばっかだな

京福の元副社長がんばってるな
さっさと民営化もしろ

そら、京阪へ利益搖動に頑張るだろ

ま た 大 阪 か

子供だまし

>>241
券売機で発行するなら混乱しないだろうけどね。
発行、配布さえ出来れば、出改札は通常の子供用切符と同じだし。

パスの配布方法見れば、橋下がどういう考えかわかるかもな。
ちゃんと府市合併を見据えて考えてるのか、今は大阪市で別だとしか考えてないか。

券売機で改札通過用無料切符を発行すること自体は技術的には可能のはず
一日乗車券は平日と土休日で券売機での発売値段を変えている実績がある

住所にかかわらず小学生一律無料ならそれで十分だし一番手っ取り早い

住所で厳密に分けて市内在住者のみ無料となると、
市内小学生に無料パス配布方式になるが、発行経費がかかるし、
年寄りの敬老パスを金がないと有料化しておきながら子どもに無料パス配るってのも整合性とれない
どうするつもりなんだろうね

パスの券売機発行はOKとして資格の確認だよね。

おっさんも無料にして

>>249
＞年寄りの敬老パスを金がないと有料化しておきながら子どもに無料パス配るってのも整合性とれない

＞小学生は将来の顧客層

年寄りには将来がありません、って言ってるわけさ

>>250
そこは、今でも小学生以下かどうか、未就学児かどうかは自己申告だから、
これも自己申告で構わないのではないかと。

ただ、これって今年だけの話じゃないっぽいから、有効期限の問題がある。
3月31日で有効期限が切れないといけないから。
券売機発行では特に問題ではないけど、市内限定でパス配布となると毎年配布する手間がかかる。

>>11
大阪市在住の子供は無料のままだぜ

>>252
年寄りは金持ってるからな。
それに年は取っても若返ることは無い。
敬老パスは税金を食い尽くしているだけ。

昨日のNHKのニュースでも小学生が無料とは言っていたが、
市内の小学生とは一言も言ってなかったぞ。

>>254
橋下の頭の中では、現在の大阪市と大阪府下の特別区に属さない自治体は、都構想が実現しても
別々の自治体なんだろうな、って政策だよな。

>>254
へぇ

>>244
民営化するメリットが不明なまんまやけど？逆に市営のままでも運賃値下げや駅の改装などやる気があればできると証明しちゃった。

大阪のような治安の悪いところで小学生だけで出歩かせたら犯罪に会うだけだわ

これって繁華街に小学生が行きやすくなっただけだろ

これはダメだな。
本来は随伴者に金を使わせるのが販促方法の一つなのに、
小学生高学年なら子供だけで行動しちゃうもんな。
遠くまで行くので危ない目に合う可能性もある。
小学生の親子連れで、子供は無料にすればよかったのに。