【論説】ドイツ車が日本でよく売れるのは国産に高揚感ないからと自動車ジャーナリストの井元康一郎★５

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1 ：春デブリφ ★：
★ドイツ車が日本でよく売れるのは国産に高揚感ないからと識者

　ハイブリッド車のヒットやEV（電気自動車）の話題性、アベノミクスによる高額消費の風潮などで明るい展望も見え始めている国内の自動車市場。だが、2012年度は輸入車比率が過去最高の7.5％（販売台数24万3000台）を記録しそうな勢いで、じわじわと外車人気も高まっ
ていることがうかがえる。
　日本の外車人気を支えているのは、フォルクスワーゲン（VW）、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディの4強で輸入車市場の75％も占めるドイツ車。庶民には手の届かない高級車イメージも強いドイツ車ばかりがなぜ売れるのか。自動車ジャーナリストの井元康一郎氏に聞いた。
　＊　＊　＊
　よくドイツ車が売れるのは、富裕層を中心に輸入車信奉が強いからとかいわれますが、決してそんなことはありません。最近の売れ筋は、VWの『up！（アップ）』やアウディの『A1』シリーズ、メルセデスの『Aクラス』など小型車が中心。もちろん同格の国産車より価格は高
めでも決して手の届かない金額ではありませんしね。
　つまり、日本車メーカーは「価格は高くてもいいから、少しでも変わったデザインの車が欲しい」というユーザーの潜在的なニーズに商品企画で応えられていないのです。特に近年はコスト競争に執着する余り、“個”に対応する独創性をどんどん失っているように思います。
(中略)
　日本メーカーであることの証明を車で実現させる。日本におけるジャパンプレミアムとは何かを真剣に考える時期です。どこのメーカーとは言いませんが、年収数千万円のチーフエンジニアが面白くない車に乗って、研究所にこもり、理想的なカーライフを説く。こんな人材ば
かりが増えれば、“クルマ離れ”は進むばかりです。

http://www.news-postseven.com/archives/20130326_178946.html
※前(★1:3/27(水) 12:32:29)：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364447433/
2 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:01:52.96 ID:MRFOMn0y0
アナル
3 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:01:54.26 ID:mVu7GRxK0
違います
4 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:02:27.18 ID:/8x3pbOd0
俺もポルシェに乗るようになってから、日本車に興味無くなっちまったな
5 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:03:48.56 ID:33SoGzUN0
世界で最も発達しているクルマ会社が日本にあるんだから
わざわざ海外のクルマなんて買わんやろー
6 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:03:54.47 ID:RSKJNAKa0
え、トヨタより売れてるの？
7 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:04:13.53 ID:IOGIBjrR0
VWのUP！のどこに高揚感があるんだよ？
フィアット500もそうだが、このクラスは下手な軽自動車以下だぞ？
8 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:04:16.55 ID:VMIful1R0
グーテンヴァーゲン
9 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:04:33.25 ID:0jmIoqjF0
アメリカ人に言えよ
10 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:05:05.80 ID:O/AaYEaw0
俺はベンツに乗ってから、ドイツ車には興味無くなっちまったな
11 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:05:49.55 ID:MTuOk4ak0
無気力非正規労働者が作った日本車は買わないよｗ
12 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:05:50.26 ID:LuOryt0x0
売れている・高揚感って感覚だけの記事やんwww


数字出せ
13 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:05:58.52 ID:sKw26DlJ0
ドイツ車は性能がいいから売れるんだろう。
14 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:05:59.15 ID:DRASEGD40
そこまで言うからにはスバルや三菱以上売れてるんだろうなぁ
15 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:06:01.83 ID:PjJf9Xvj0
今のトヨタの高級車のデザインって悪くないと思うんだけどな
16 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:07:00.69 ID:DmoQXvt10
イギリス車、最高！
17 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:07:01.25 ID:sf/J8XPQP
日本人は白人さまを上に見るからな。ビニールの鞄でも
有難がって数十万円出す。白人様がミシン縫ってくれたとか
高揚するし、しびれちゃうよね。
18 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:07:23.50 ID:DANFYb1L0
＞ハイブリッド車のヒット

どんだけJJIなんだｗ
19 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:07:33.26 ID:5u337Az30
見栄とかの要素だろ
20 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:07:54.34 ID:cmZhg4Y90
レクサスはトヨタ車なので他の系列会社の商談にいけない
21 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:08:11.09 ID:KDobIkRR0
でかくて重い車にうんざりした富裕層は、軽くて小さい高級車を求めている。
Ａ１やＡクラスなど。
トヨタのブランド力は、はたしてこの購買層に通用するかな？
おれは、トヨタのブランド力では無理だと思う。

「トヨタの高級車は、重くて大きくないと売れない。」
それがトヨタのブランド力の限界。
22 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:08:26.22 ID:B2w3ydhd0
外観も内装も音も振動もアメ車で、
燃費だけは日本車並みって車が欲しいな。
23 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:08:42.50 ID:Yr90PKEY0
スバルにDCTがあればすぐにでも買うぞ？
24 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:09:03.95 ID:mR+dcgx40
いや、単にブランド大好き欧米大好きの気質によるものだろう
ブランド物の良さを語れるヤツなんてほとんどいない
みんなが好きだから、あるいは中々持てない物で優越感を得られるから
ただそれだけ
25 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:09:05.19 ID:uNj3S0bZ0
外車を買える層が限られてるやん
オプションつけたら庶民は破産や
ワイは３００万以内のトヨタで文句はない
26 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:09:14.79 ID:8hGby8G90
国産車はデザインが全く駄目なんだよな。
韓国車とどっこいどっこいのレベルｗ
27 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:09:16.79 ID:TCdx6WFr0
でもお高いんでしょ？
28 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:09:28.71 ID:p6blUxvh0
>>22
音と振動は電気モーターで出しますけどいいですか？
29 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:09:31.78 ID:/8x3pbOd0
>>21
A1はともかく、新Ａクラスは軽くも小さくもないだろ
30 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:10:12.69 ID:BtgzkGCn0
性能いいからじゃないの？
31 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:10:18.24 ID:oiBC/0mcO
これからは起亜だな



って奴いないかな
32 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:10:22.30 ID:FgXr9q7+O
>>7
アバルトの排気音聞いたことある？
日本車では出せない音で、それが高揚感なんじゃね？
33 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:10:29.37 ID:xEbdhD3M0
キットカーが登録できない国・初年度登録から14年で税金が上がる国でどうやって自動車に高揚感をつけろと
世界的なメーカーがあっても自動車文化が育たないからエコノミックアニマル呼ばわりされたんだよ
34 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:10:41.33 ID:2xHN8Bj20
トラバント売れてるの？
35 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:10:50.05 ID:33SoGzUN0
昨日自転車を1万5千で買ったけど
なんでほとんどのクルマって200万以上するんだろう
100倍以上っておかしいだろ
36 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:11:18.18 ID:4CZVbNXA0
あーこれは同意
37 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:11:19.56 ID:2jV7AR6N0
国産全て悪いと言いたいだけだな
38 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:11:21.81 ID:suh/4ixk0
ヒトラーさんがハッテンさせたアウトバーンで育った車は優秀だからな
日本は野良仕事の軽トラから抜け出せない
39 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:11:35.04 ID:Be9L3vRB0
ゴルフに試乗してみたが、シートのフィット感が良かった
日本車はフィットしない
40 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:11:58.71 ID:6Y4jUhZn0
日本車ってどうしてこんなにデザインが糞なんだろう
ファッションに興味がないようなキモヲタがデザインしてるのか？
41 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:12:07.26 ID:zX4b68jD0
小型車なんてのは、国産車と輸入車とで、最も差がつくジャンルじゃないの。
デザインじゃなくて、やっぱり走りだと思うよ
42 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:12:14.24 ID:2h3uycTB0
そうなんだよな。
国産車しかり、事を広げればモンゴロイドには艶がない。
だからアルファロメオを購入した。
次はジャガーにしようと思う。
43 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:12:20.00 ID:f7Xoz1me0
個性的なアメ車は全然売れないじゃん
はい論破けろんぱ
44 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:12:26.84 ID:/8x3pbOd0
>>32
フィアット500とアバルト500を一緒にしちゃいけないなぁ
45 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:12:30.54 ID:Yr90PKEY0
>>7
ただの趣味の車だからな…
あれ買って性能に文句言う奴は黙ってPolo買っておけよと思う。
46 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:12:31.14 ID:dIgExfhz0
道でボンネット開けてエンコしているのって、
ほとんどワーゲンかＢＭなんだよな。

この２メーカのクルマは金があっても買いたくない！！
47 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:12:38.01 ID:B2w3ydhd0
>>28

面倒くさそうだな。
48 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:12:41.66 ID:fn1I+nhj0
自動車ジャーナリストを名乗りながら素人以下の知識しかない井元康一郎
49 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:12:56.25 ID:i/VZDZ/H0
お洒落だと思ってる痛い外車かぶれ
50 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:13:03.48 ID:xEbdhD3M0
>>38
自動織機屋とかヘルメットのコルク内装屋がでっかくなったのが大手面してるからな
51 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:13:33.21 ID:PXK3cztI0
ガタイの良い人は外車の方がしっくりくるって話は聞くな
後はひねったモン欲しい女性陣
52 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:13:37.28 ID:jPxuPFveP
クラウンのジジイが煽ってくるんスけど
by audi
53 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:13:40.34 ID:8hGby8G90
>>40
プレス工程を減らして、安く出来るようにデザインしてるから。
54 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:13:42.79 ID:sA2lxqLCO
単に昔のスーパーカーブームの名残だろ
おっさんのポルシェ信仰は異常
55 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:14:24.48 ID:avCV2HhY0
今後景気が良くなると外車が売れるんだろうな
56 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:14:38.48 ID:T9YSw9I90
金持ちは金持ちのつながりがあってだなぁ
付き合いや仕事の関係で仕方なくベンツに乗ったりするのだよ
見栄っ張りで無理な長期ローンまで組んで乗る奴は知らんが
極自然にベンツに乗ることになるわけだよ
特に車に興味なんてない人の方が多いよ
なんでもいいのだよ、たまたまベンツなんだよ
57 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:14:38.55 ID:jO9+V1o70
うん、シートだけは国産車は輸入車にまったく叶わない。

腰痛持ちならば分かるよ。
58 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:14:40.87 ID:mR+dcgx40
ホンダのデザインていろいろ衝撃だよな
59 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:14:40.93 ID:ssnb9I230
やっぱステイタスなんじゃね？
日本車もいいけど
有名所はもう一つなにか＋
してるってイメージｗ
漠然とだけどねｗ
別に人それぞれが
何らかの思い入れを持って買ってるんだから
別によくね？
60 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:14:44.09 ID:j7YvfyHR0
国産かどうかですら車に対して見栄もなくなってるのに、
外車がーなんてすごいどうでもいいわな。
車なんていらないの。
61 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:14:53.54 ID:+S9UJiM30
例えポンコツでも、ボッタクリでも、
足が硬く乗り心地が悪かろうとも、それでも売れる、
なぜならば外国製だから
62 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:14:54.05 ID:EEbMdWbpO
イタリア車のクオリティはスゲェよ
新品なのにガソリン漏れてんだ
63 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:14:58.47 ID:FgXr9q7+O
>>44
現行のフィアット500にアバルトあるの知らんのか？
64 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:15:04.46 ID:6Y4jUhZn0
>>53
全然安くないよね？
65 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:15:08.92 ID:Yr90PKEY0
>>40
今のベンツのクドいデザインは日本車以下だと思う。
66 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:15:35.96 ID:lxdnl5H10
いまや車に高揚感なんて求めるのは極少数だろ。
67 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:16:00.78 ID:PXK3cztI0
>>43
アメ車はマッスル感があまりにもあり杉

アメ車の場合はヒネ者でもさらに男性、
所ジョージみたいな連中に限られるからだろう

欧米、といっても車つったら殆どドイツになっちまうんだけど
こっち側の場合は女性とかも取り込めるからアメ車と違って数字増えるんだと思う

後は『ベンツ』のブランドネーム
68 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:16:03.13 ID:cifMS2JS0
バブルのころBMW６５０iLを輸入して
乗っていたが今の国産車とくらべても
別次元の代物だった
家の車庫に入らず倉庫を借りて
そこまで国産車で通って使っててっけな
69 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:16:06.47 ID:KcCdCZZe0
>>43
アメ車は日欧米では一番個性的でステキで魅力的だけど
相変わらず燃費が厳しいのと品質が今ひとつ信用できないのが。
まぁそれを気にする人はアメ車に乗ってはいけないのだろうけども。
70 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:16:07.05 ID:9VbUi5i90
ドイツ車かっこよすぎ

http://www.youtube.com/watch?v=QJJm65xWtwY?.jpg
71 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:16:07.63 ID:xEbdhD3M0
>>62
フィアットの車で本来どっかに付いてるはずのネジとかグロメットがウォッシャータンクの底に沈んでたなんて話は聞いたことある
72 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:16:09.69 ID:DUiXt7o60
国産でも良いものはそこそこ売れる(例:CX-5、インプレッサ等)
ただバカ売れしてるのはプリウスとかワゴンRとかのつまらん&安っぽい国産車ばっかなんだよなぁ・・・
73 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:16:33.75 ID:r9KrL9/l0
ドイツ車は壊れるから外車を買うならプジョーがいいよ
74 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:16:36.64 ID:avCV2HhY0
ポルシェ持ってるって所有欲を満たすよね
性能とか抜きにしても
デザインもいいし
ポルシェにもいろいろあるみたいだけど
911カレラとかかっこいい
75 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:16:45.36 ID:p8xs3wDf0
国産車に魅力が無いからドイツ車が売れてるってなら、なんでアメ車は売れてねえんだよ。
76 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:16:51.34 ID:sZyexOb+O
高揚すると怒られる
77 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:16:52.97 ID:8hGby8G90
>>64
その差が自動車会社の儲けやないかｗ
78 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:16:57.93 ID:Dg73sKSH0
俺にとっては車なんて冷蔵庫や掃除機と同じだkらなぁ。
そんなものに高揚感なんか必要ないし、高揚感があるのは逆に安全上まずいものだろ。
今の人たちが車に興味がないのは冷蔵庫の性能を自慢しないのと同じ。
79 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:17:05.85 ID:VC0LGt460
エンジンや車に対するコンセプトがいいから乗る人多い
んだろうけど、自分は国産車の方がいいし乗ってるけど。
ベンツやアウディもなかなかいい感じで迷ったんだけど
FUGAって名前と内容や仕様にやられて、オーナー更新中。
80 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:17:28.96 ID:/8x3pbOd0
>>63
ハイ？
知ってるから言ってるんですけど？

一応、別物という事になっていますので
81 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:17:30.34 ID:JpOw1liP0
それほどドイツ車がいいなら、同じ条件で全世界が競争してるアメリカで
なんで日本車に勝てないの？　アメリカは、値段も含めて同一条件で競争
してる市場だぞ。アメリカ人は詰まらんドイツ車崇拝なんてないけどな。

てか、いつ、日本市場で、ドイツ車のシェアが日本車を上回ったの？
首都高でエンコしてる車を、いままで三回みたことがある。三回しかみたこと
ない点で、日本車はすごいと思う。その三回ともドイツ車だった。
82 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:17:31.18 ID:mHkPORtEO
レッカー業者の友人に言わせると、ドイツ車は上得意様らしい
83 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:17:34.06 ID:7JLU0Azw0
そもそも似非高級車のドイツ車にも高揚感なんてないだろ
あらゆる面で日本車より劣ってる
84 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:17:34.96 ID:dc7c/nI+0
だが3cmの段差で壊れる
85 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:17:51.02 ID:DQ//6xxC0
ボロクソワーゲンのデザインいいの？
86 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:18:05.48 ID:UL22y/DQ0
国産車・・・・単なる移動手段
外車・・・・・・趣味

だからじゃあねえ ?
87 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:18:08.07 ID:6Y4jUhZn0
プリウスの変なカラーに乗ってる奴って
ちょっとどうなのかなって思う
88 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:18:15.67 ID:G+rOORjb0
>少しでも変わったデザインの車が欲しい

売れて町中で見かけるようになると、変わったデザインじゃなくなるよな。
89 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:18:22.32 ID:/OqpgGir0
車は高価だし
嗜好品だからなぁ
日本には ガイシャ(欧米)というドヤ顔付加価値も付いてくるし
そりゃトヨタ日産本田よりドイツ車だわ
アホでもわかる
90 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:18:23.11 ID:ehgVZ3eC0
普及グレードももってこいよ
91 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:18:24.55 ID:PXK3cztI0
>>72
『壊れず、安全に、便利に、走れば良い』←日本人の7割ぐらいはこんなんじゃないかな

俺も良い車欲しいかなとは思う時あるけれど、
結局上の４つ満たしてれば充分としか思わない。
92 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:18:25.42 ID:XGtWNpz+0
ヤクザが好きな車だからだろ
93 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:18:33.50 ID:2xb99vzf0
日本→ダサい
ヨーロッパ→オシャレ

これだけの話
良いものか悪いものかじゃ選ばない
高級車なんてステータス以外の何物でもない
エンジンがどうとかどうでもいい
94 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:18:36.28 ID:gvItwKev0
根本的に造りが違うからな。
向こうはVWでも素人が250km/h出すことを前提に設計されている。
95 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:18:46.95 ID:VotJs+8P0
国産車でもGT-Rなんかはいいけどなあ・・・
96 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:18:51.95 ID:avCV2HhY0
そういえばシャンゼリゼ通りの高級マンション前は
面白いほどポルシェばかりが並んでいた
アメリカの女優とかスーパーモデルとか住んでるマンションと言ってた
97 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:18:52.83 ID:YhBrYPF90
高揚感を望んでいるのは自動車マニアだけだでしょ。
日本のユーザーが求めている車は、故障がなくて地味で荷物が沢山積める車。
それらを犠牲にすればカッコ良い車は出来る、でも自動車文化のない日本じゃ無理。
98 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:19:10.57 ID:a1lkWKqG0
>>15
アメ車好きだから、レクサスや阿Ｑラは結構好き
99 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:19:23.55 ID:VhLTDBog0
ﾖﾀのAURISとBMW1ｼﾘｰｽﾞ・MercedesAｸﾗｽ・AudiA1並べて、AURIS選ぶ奴は一人もいないだろ…
ｽﾍﾟｯｸ並んでたとしても品が違うわ。
100 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:19:26.30 ID:QK2Yq9T70
改行が変で読みにくい記事だ
101 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:19:28.50 ID:zX4b68jD0
そんなにデザイン重視なら、アテンザでも買え。いや、俺が欲しいだけなんだけどね
102 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:19:29.96 ID:Tsz7vWnF0
もともと日本には「舶来信仰」みたいなものがあって、欧米の文化や製品には敬意を持ってたわけですよ。
その後日本の企業努力によって、工業製品に関しては日本の品質が上回るものも出てきた。
ところがドイツ社の完成度は一味違ってて、やっぱすごいなって思う点が多い。
だから買うんでしょう？　昂揚感で買ってる人はヤクザかアホくらいじゃない？
103 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:20:19.14 ID:DQ//6xxC0
>>82
首都高速に入らないでほしいね
BMWとか
104 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:20:25.83 ID:ftmRlSXF0
外車がステータスというアホがまだ多いからね。
欧州では安物の韓国の現代が席巻してるってのに

VWが何の略か知らない奴多いんじゃないの？
105 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:20:25.91 ID:UL22y/DQ0
>>81
国産車・・・・単なる移動手段
外車・・・・・・趣味

アメリカでは、車は移動手段として割り切っている人が多い。
日本でも、車は移動手段として割り切っている人は、迷わず国産車を買う。

>>83
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
106 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:20:45.55 ID:Yr90PKEY0
>>91
あと、サポート体制だな。
正直、実家に帰ったら国産車に変える。
107 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:20:51.83 ID:XGtWNpz+0
１３００ｃｃくらいの車が嫌味もなく乗ってて心地いいわ
108 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:21:10.87 ID:RSKJNAKa0
今はボルボのほうがかっこいい。
109 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:21:22.16 ID:8hGby8G90
>>101
FFは要らんｗ
110 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:21:38.33 ID:QK2Yq9T70
>>99
値段が違うじゃん
111 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:21:50.07 ID:BSbopVr3O
デザインが格好良いそれに尽きる
112 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:21:50.73 ID:/8x3pbOd0
>>105
私も、移動用は日本車を使ってます
113 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:22:09.94 ID:LavtZdU50
デザインはたしかにダサい
だが、世界最高水準の国産車を買わずにドイツ車とか買ってる奴の気が知れん
114 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:22:26.19 ID:v7TWI+Oj0
GT-Rはどうよ？
115 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:22:27.48 ID:wdeK0pl30
フォルクスワーゲンと聞いて思い浮かぶのは
ワーゲンバスとニュービートルのピングーモデル
116 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:22:29.88 ID:Yr90PKEY0
>>94
いや…300馬力でも300km出ない車が多いだろ。
117 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:22:33.75 ID:d4b1aXH00
ニュービートル乗ってるけど後悔してるわ
フィットでいいわ
118 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:22:55.31 ID:KVimAOe70
日本車って実用的なのばっかりだしなｗ
スポーツカーなんて殆ど出してないし
119 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:23:13.39 ID:Kw/Gkk1y0
2月の販売台数で見ると，VWと三菱が同じくらいだよね。
120 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:23:18.38 ID:KNIHy3hx0
>>101
結局アテンザみたいにデカい車のデザインはそこそこいいのが出来るけどコンパクトカーのデザインは日本車は総じてクソ。
121 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:23:22.41 ID:ZsQScysC0
ブランドもの買い漁る女と同じ心理だろ
122 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:23:32.34 ID:2xb99vzf0
小型車も同じだよ
ちょっとオシャレしたいってだけ
123 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:23:44.75 ID:gCHRH1K50
トヨタはセルシオが９０年代半ば～００年代初頭に
瞬間的にメルセデスを抜いたと思ったが、
ほんの一瞬の幻だったな。
124 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:23:58.25 ID:DUiXt7o60
>>91
結局それだけじゃつまらんって人が外車(ドイツだけじゃないよ)に流れて行ってるのよね

あと最近の外車は部品をトヨタ等国産メーカーの下請けから買ったりするから、昔ほど壊れにくくなっとる
125 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:24:22.48 ID:kSYMrrFB0
軽で良いやって時代に
高揚感持ち出されてもな
126 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:24:22.92 ID:CovPCfig0
ん？
ドイツ車って、国産車より売れてるのか？
127 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:24:25.22 ID:yDMoyLmn0
イメージの問題だよね
あちらの車はトヨタ車より堅牢というイメージ
安全を買ってるんだよ、そして言うようにデザインの個性もあわせてね
128 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:24:38.85 ID:JihCFTlT0
オレのEクラスが一番。
129 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:24:42.23 ID:v7TWI+Oj0
>>118
だから、GT-Rはどうよ？
130 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:24:48.66 ID:VhLTDBog0
>>110
いや、ｽﾍﾟｯｸ似通ってて値段が数倍違っても、さっきの中じゃ外車選ぶでしょっていう…
それだけ国産車の魅力なんてねーよって話。
131 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:24:49.23 ID:sf/J8XPQP
サムスンが世界一のメーカーになって、韓国ブランド委員会が
日本のメディアにジャブジャブ金注ぎ込んでもサムスン携帯買わない
奴が大半なのと同じ理由です。
132 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:24:50.88 ID:b4syYP/30
アウディもvwもプラスチックのパーツが国産に比べて異常にもろい事と、オイル漏れが仕様なのが嫌だったな
133 ：鰐淵春樹：2013/03/30(土) 23:24:59.64 ID:x+/NVK4s0
井元康一郎さん

あんたＶＷからナンボ貰ったん？ｗ　ん？ｗ
134 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:25:06.76 ID:FgXr9q7+O
何をもって別物と決め付けてるのか知らんけど、あのクルマの排気音は心を高揚させる
国産車には無い魅力だと言っているだけだよ
135 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:25:15.85 ID:ZjeGtTsR0
ドイツ車を日本で乗るのは在日
136 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:25:27.84 ID:RSKJNAKa0
俺的解釈

日本車の海外仕様車　＞　欧州車　＞　日本車の国内仕様車
137 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:25:31.94 ID:/8x3pbOd0
>>114
性能も高揚感も文句なしだけど、デザインが…
今のデザインならもう少し安くするか、値段を上げてデザインに凝るかした方がいいような気が
138 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:25:35.10 ID:ftmRlSXF0
しかし、海外では一部がスバル派と化してるしどっちもどっち、隣の壁はって奴だと思うけどね。
139 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:25:50.68 ID:8hGby8G90
>>123
機能だけはなｗ
デザインがさっぱり進歩しなかったからね。

小型車では、インプレッサG4は結構いいと思うな。
140 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:26:04.31 ID:i3/VlF9MO
>>118
走るのは公道なんだからスポーツカー作る理由がないわな
141 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:26:08.49 ID:zX4b68jD0
>>120
なるほど。それは一理あるのかもしれんけど、アクセラやデミオも同じ系列のデザインで出てくるみたいだ。
俺は現行のデミオやアクセラのデザインも好きだけどね。中身はよく知らないけど。
142 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:26:28.00 ID:0KVSS9Na0
トヨタ、BMW、メルセデス、レクサス、パナメーラの順で乗ってきたが、国産は乗りやすいけど確かに高揚感無いな。
ポルシェは正直楽しい。
143 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:26:33.59 ID:nw/Jaq320
作りというか、味付けはなんだかんだ近くなってきてるが
致命的なのがデザインだな
最近、発表が早すぎて出る頃にはセンスが時代遅れなんてのも多いし
144 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:26:33.27 ID:zRIo/URM0
物の良し悪しを解説するメディアが皆無だから
全ての製品においてこの手の問題を抱えてる
145 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:27:03.32 ID:VotJs+8P0
>>129
イギリスの国営放送では絶賛だったよな。GT-R。
ポルシェのカレラと同等性能で値段が半分って言ってた。
146 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:27:13.31 ID:avCV2HhY0
昔はドイツ車は安全という理由で買ってたけど
今は日本車もそこそこ安全になったしね
そうドイツ車に拘る理由がなくなった
ただ日本車ってなんかおもちゃっぽいんだよね
みんなじゃないけど
あと実用一点張りの箱形が多い
147 ：鰐淵春樹：2013/03/30(土) 23:27:29.40 ID:x+/NVK4s0
ＢＭＷジャパンなんぞ

円高差益に対して、価格は１円たりとも下げません！

代わりにサービスで補いますとかな

日本人を馬鹿にした商売してんねん

ベンツも含め、日本人が買わなかったらオワゴンの会社だ

不買いだ　不買い！！　潰せ
148 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:27:31.95 ID:Yr90PKEY0
>>107
1.5Lターボで5ナンバーギリギリの高級車が欲しい。
149 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:27:44.72 ID:A2Z1dZnn0
>>154
VWは大衆車、AUDIは故障が多い。
アメリカではレクサスがダントツで高級感があり、それに続くのがBMWやベンツ。
ヨーロッパ車が人気があるのはスタイル、デザイン、雰囲気に流されているだけだろ。
150 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:27:56.49 ID:bjvzS/JoO
日本車の足回りが貧弱
ストッピングパワーと足の限界値が違い過ぎる
151 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:28:11.52 ID:nx6PpUklO
しかしヨーロッパの車ってなんであんな非力で鈍いエンジンなのに
回すとちゃんとレッドまで回るのかな
152 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:28:22.23 ID:bqJA7xif0
外車雑誌の広告を取り仕切ってる広告代理店は在日という事実w
153 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:28:22.95 ID:ET2uLIi40
独車高すぎ。半額が適正価格だろ
154 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:28:26.84 ID:SEqWJmVh0
>>104
日本車のブランド力は日本でも通用してると思うけど
そもそもステータスやブランドで選んでないんだよ。
すくなくともアウディA1とかAクラスとかポロとか買う層は。

やっぱり日本車はデザインやインテリアが弱いんだよ。
買って乗りたくなるような雰囲気がないんだよ。
155 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:28:49.24 ID:ZsQScysC0
カシオの腕時計してると馬鹿にするタイプの人間とは仲良くしない。
156 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:28:49.63 ID:8hGby8G90
>>147
定価そのままに、値引きしてるんだよｗｗｗ
157 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:28:55.67 ID:R3izpoAn0
>>73
406に乗ってたけどあちこちよく壊れたぞ
それでも10年以上乗れたから不満ではないが
158 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:29:07.61 ID:4bgcPj4a0
ベンツEクラス（W211）に乗ったら身長186cmの俺でもシートをゆったりするポジションに設定できてびびった
あれはくせになるわ
欧州車ってみんなそうなの？
逆に国産でそんなクルマある？
159 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:29:11.51 ID:3YgTNYGI0
6Lのアメ車は高揚感ありすぎて周りに迷惑
160 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:29:22.50 ID:/8x3pbOd0
>>147
それでも売れてしまうから仕方がない
安くても売れないアメ車がちょっと可哀そうだけど
161 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:29:27.24 ID:zFr+DKkI0
アウディいいよな。デザインが。
実際売れてるし。
しかしアウディを乗り継ぐ人ってあんましいないのよ。
次は国産にするんだよね。なんでだろ？
162 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:29:27.60 ID:UL22y/DQ0
>>114
いいんだけど・・・・何故か興味が全くわかない。ゴメン
163 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:29:36.11 ID:IAk0ZevZ0
日本だけじゃなくて
ドイツ車は、世界中で強いよね

日本でも乗りやすい小型の車種も増やしてきたし
技術だけじゃなくて
やっぱり商売もうまいんだと思う
164 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:29:36.36 ID:194F8an00
ドイツ車にも無いだろｗ
165 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:29:36.82 ID:yxr61SfT0
高揚感が減るのは当たり前の原理だろ
あまり日本の消費者に媚びるのも悪い作用が出るだろ
逆輸入的な発想、すなわちレクサスでいいんだよ
クラウンはもう無理かな
166 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:29:38.48 ID:EI2kXykB0
>>93
そうだよね、昔、渡辺 和博が言ってたけど冬寒いから防寒着を買うなら
デサントやゴールドウイン買えば機能面ではいいけど誰もが着てるわけじゃない
高い金払ってブランド物のコート買って着てる人も多い、そういう事、
機械的にいくら優秀でも車そのものに見出す価値観は人それぞれ
日本車が一番良くて外国車はだめだって言う奴は冬は作業用の防寒ジャンバーでも
着てればいいんじゃね？ｗｗ
167 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:29:46.84 ID:bIEQaXxW0
ドイツの走り屋はポルシェを日本の昔の走り屋みたいにギタギタに改造するのな
穴ぼこ開けるわ、ウイング無理矢理くっ付けるわ、見た目や綺麗さより性能第一で、全然高級車扱いしてない
168 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:29:51.91 ID:76ZLxKmR0
そりゃ高揚感を覚えるか否かは個人の感覚によるところが大きいでしょ
井元康一郎は高価で大排気量が大きいメルセデスのSクラスとかBMWの7シリーズに
高揚感を覚えるのかも知れんけど。

ちなみに先週いつも俺に近くに止まってる赤いＡクラスはヤナセがトラックで引き取りに来てた
メルセデスのトラックでw
169 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:30:16.83 ID:YGuVhTBN0
＞最近の売れ筋は、VWの『up！（アップ）』やアウディの『A1』シリーズ、メルセデスの『Aクラス』など小型車が中心。

サイズ的に小型車が欲しいんだけど安っぽいクルマには乗りたくない、
国産車は価格と質感が比例してるから小型＝貧乏臭いクルマしかない。

ってとこだろ。
170 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:30:31.25 ID:HyExeqI80
格安で程度の良い欧州車を買える環境にある
街の○○モータースなんて名の修理屋が欧州車に
乗ってない理由を考えたこと無いんだろうなｗ
171 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:30:34.13 ID:b4syYP/30
>>154
国産はインテリアの質より電気系統のギミックにやたら凝ってる
ドイツのあっさり具合に比べると電化製品に近い
172 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:30:35.51 ID:ET2uLIi40
アウディなんか見た目150万の車だろ
173 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:31:01.85 ID:AZ9xwb3S0
>>118
311後は燃費がよくてハイオクでない車が売れるようになりました
とくに震災後は中古車市場含め、新車の需要があがったけどスポーツカーは完敗
EV車はいざとなるとでかい家庭用バッテリーとしても活躍できた

結果、スポーツカー、高級外車は趣味かステータスのみに。
174 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:31:37.12 ID:X0zdW6K90
ベンツは修理費もボッタクリだからな
175 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:32:16.68 ID:YF2TP1VF0
>>1
金持ちが税金対策に買ってんだよ
小型車はそいつの奥さんや子供の為のセカンドカーにって感じで
176 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:32:18.09 ID:KRx3ymZ90
売れてるのか？
177 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:32:22.43 ID:avCV2HhY0
>>114
GT-Rいいらしいけど
ほとんどの人にとっては宝の持ち腐れで手を出す気にならない
よほど車が好きで運転がうまい人じゃないと無理
178 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:32:38.08 ID:8hGby8G90
A4なんてダサいデザインと思うけどなｗ
179 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:32:43.95 ID:zfvTNUTm0
実際、トヨタとスバルは年々かっこ悪くなってるような気がする
他はどうでもいい

自動車メーカーのデザイナーは多国籍で、日本だからドイツだから
ってのはないと思うのに、どうしてなのだろう？
トヨタあたりはアメリカ市場がメインで、これはアメリカ人が好む
デザインだからなのだろうか？
180 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:32:44.05 ID:b4syYP/30
>>161
壊れるんだよ
181 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:32:53.50 ID:Yr90PKEY0
>>169
その中ではup!だけ明らかに2ランク下だよな…
182 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:32:54.17 ID:ET2uLIi40
ポルシェ911は込み込み400万が妥当
183 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:33:03.92 ID:TqM1m3fQ0
デザインがもうね。世代じゃないけど昔のデザインセンスが尖ってた時代のが魅力的だわ
184 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:33:24.02 ID:JaFhLDBD0
あのなー・・・とりあえず

日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗ

でググれ
185 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:33:45.79 ID:If7HXdqJ0
ドイツ車乗り回してる奴なんてヤクザかインテリ成金しかいないじゃん

よく売れてるってのは大衆車並みに普及してはじめて使う言葉だぜ
186 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:34:15.39 ID:x+/NVK4s0
日本人だったら

スズキの軽トラだろ！

お前ら　かっこつけんな
187 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:34:22.29 ID:zOw52J7GP
車に限らず家電とかもそうだよな　日本人には高額品は作れても高級品を作れる文化的素養ない
188 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:34:33.63 ID:vCXtZ9Vn0
日本車がＢＭＷやベンツなど欧州車に劣る、レクサスやﾄﾖﾀが高級車で
落ちるなんて言う奴は免許無しか朝鮮人。

サスが柔らかいなどと言うがそれは日本や北米仕様の話であって
欧州仕様など固め。つうかサスの硬さなど可変のものもある。リミッターオフ仕様の最高速
加速性や静粛性乗り心地、ハイブリッドなど卓越した燃費、安全性を担保するハイテク
デザイン内装の品質など日本車は世界トップレベルだ。外車は本国に
比べ税金その他で割高になるが、それを金持ちが敢えて買うと言う側面もある。
189 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:34:38.24 ID:6E2TH8oL0
どんだけベンツやBMWがかっこよくても
乗るのは短足の猿なんだから意味ないだろw
190 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:34:52.70 ID:33vlJrEl0
>>154
デザイナーは悪くないとは思うんだが
たぶん燃費とか生産の効率とかを優先した
結果のデザインになるんじゃ？
折角デザインしてもそれでどう燃費が向上するのかとか
コストはどうとか社内の審査みたいなもんがあったりして
191 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:35:06.25 ID:gz2OUyCm0
>>172
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
192 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:35:06.49 ID:gCHRH1K50
>>139
その通りｗ
まあ、見た目も個人的には好きだったけど。

メルセデスのSLクラス以外にはセルシオは性能面で明らかに圧勝していた。
静かだし、乗り心地は最強だし、パワー面も問題なし。
仲間とゼロヨンみたいなことやったけど、
E500よりもセルシオの方が速かった。
高速で180kmで走っても乗り心地抜群。
メルセデスがガラクタに思えたよ。
S600アホかｗ？って。

あれから何があったんだろうｗ
193 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:35:13.30 ID:evSOSeE20
形だけフェラーリみたいなやつで１００万くらいの出せ
出来るはずだ
194 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:35:13.96 ID:lRb6lmvY0
>>21
トヨタにはブレイド、プログレ、そんなコンパクト高級車たちもあったんです。

どれも売れずに消えたんです。
195 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:35:30.08 ID:pmBJ4ZcR0
すぐデザインがとか言い出す人等には
ワーゲンとかフィアットとか
あの辺の同価格帯の大衆車がどう映ってるのか聞いてみたいもんだ
196 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:35:39.36 ID:sf/J8XPQP
服や自動車の高揚感って、周りがどう見てくれるかだろうけどな。
197 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:35:57.23 ID:AW9ZqVoc0
日本人はブランド信仰だからだろ
猫も杓子もロレックス、というのと同じ
198 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:36:07.52 ID:ET2uLIi40
ブランド力が無くなるとオペルみたいになるぞ
199 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:36:07.83 ID:4bgcPj4a0
なぜ誰も答えられん？
200 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:36:11.70 ID:/8x3pbOd0
>>182
現行９１１はアメリカだと $84,300
さすがに４００万円とはいかないけど、日本よりはるかに安い
ボッタクリと言われるのも仕方がないと思う
201 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:36:12.85 ID:E8AG8sJM0
室内とかそこそこ質感が欲しいのよ。
でも税金払いたくないから、排気量は小さい方が良いのよ。
3,400万くらいは払えるのよ。
国産に選択肢ないのよ。
202 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:36:44.47 ID:avCV2HhY0
>>193
200万くらいでトヨタが昔出してたよ
形だけフェラーリのパクリ
203 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:37:17.42 ID:YnCFVWeQ0
高いからだろ？
もしもプリウスぐらいの価格ならそこまで売れていないはず
204 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:37:19.23 ID:za2dIMrXO
ドイツ車にも無いよ
205 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:37:23.85 ID:EI2kXykB0
最近のトヨタ車のアウディみたいなグリル何？
昔からセルシオ（レクサス）はベンツだし
日本を代表するメーカーがあれでは日本車なんか買えないｗｗ
206 ：鰐淵春樹：2013/03/30(土) 23:37:34.47 ID:x+/NVK4s0
デザインはともかく
日本車の場合は
環境規制に伴い外装も内装も色に選択が狭まってしまった
これは痛恨ですお
207 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:37:42.39 ID:KUcFAqCC0
これの元記事は小学館のポストセブンってサイト

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208 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:37:46.54 ID:b4syYP/30
>>199
身長が186もないからだよw

180だと特に困った事はないぞ
209 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:37:50.15 ID:OrjG/mwL0
>>118

そもそも道路でスポーツしちゃいけないんじゃないかな
210 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:37:57.78 ID:QovEPION0
そもそも車に高揚感が必要なのか
211 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:37:59.20 ID:Yr90PKEY0
そもそも、国産車に高揚感があってもあまり売れないよな？
FJクルーザーとか。
212 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:38:58.80 ID:zFr+DKkI0
>>193
シボレーベースのなんちゃってボクサーって結構いい値段するんだよ。
213 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:39:11.89 ID:J5K60sF70
車試乗番組で外車と国産車のリッターカークラスを比較して、外車をほめちぎってた。
しかし、価格は日本車の倍以上。
その外車の値段では、国産の2リッター以上を狙える。
安物ベンツ買うのは見えがほとんど、
一番酷いのはBMB乗り。
知らない人がみれば国産ファミリーカーと大差ないデザイン。
などというとキレるほど怒る。
高い金出して買った意味を侮辱されたと思うのか？
街でぬいても、ベンツはふつうだがBMBは向きになって抜きかえしてくる。
正確悪い。
あと軽も正確悪いのが多い。
214 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:39:20.58 ID:xEbdhD3M0
>>193
ポンティアック・フィエロとかトヨタ・セリカとかホンダ・NSXをベースにしたフェラーリ風外装被せるキットカーはアメリカで売られてるんだよね
215 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:39:24.97 ID:8hGby8G90
>>192
たぶん、性能で追いついたから、じゃぁ次は利益率を上げようって事になったんだと思うわｗ
216 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:39:32.97 ID:QvEaC3jB0
白人コンプレックスだからだろ
217 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:39:37.30 ID:dq7MJpdU0
>>192
バカ役人の排ガス規制とかが方向性を間違わせたな
218 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:39:44.26 ID:EI2kXykB0
>>198
オペルなんぞ昔からブランドじゃないよ
アメ資本だし、ヒトラー総統にも国民車構想ではじかれた。
219 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/30(土) 23:39:49.74 ID:6FmsYGYD0
ＧＴ－Ｒは実車めちゃ雰囲気あるよ　某病院医者先生たちの駐車場は
さながら輸入車展示場だけど　その中でもGT-Rは異彩を放ってた
とはいえ年の維持費がディーラーいわく200万円だから…
トヨタの小型車で本気出したのはおそらくｉＱだと思う　んだが
見た目好みじゃない…　86の下にｉＱベースのこじゃれたクーペ
でも出せば結構売れると思う　ＦＦだけど86と差別化できるしね
220 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:40:02.56 ID:x+/NVK4s0
しかしだ
今後の日本車はヤマダ電気に展示される勢いで
安っぽいデザインになってしまわれたからな・・・残念
221 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:40:09.84 ID:DDcmvu3S0
>>209
ごめんなさい＠マラソン
222 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:40:11.26 ID:FAwR2TP20
意味もわからず憧れてるひといるよな
たしかに国産車ばかりの中では目新しいかもしれないが
どういいのかよくわからず廉価版を買ってたり
223 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:40:13.31 ID:ZmXEoYTf0
実際、震災の前だったか、ドイツメーカーはかなり厳しいといってたなぁ
ハイブリッド車の技術開発がうまく行ってなかったからな

向こうでは「日本メーカをキャッチアップできないメーカーの焦り」と
かなりセンセーショナルに言われてた
224 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:40:37.89 ID:AZ9xwb3S0
>>209
コンビニの段差や、踏切内で立ち往生しそうだしなw
スピードだせば、パトカーが追っかけてくるし
スポーツ仕様車、どこで走ればいいんだってか
225 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:40:43.55 ID:E8AG8sJM0
そして、みんなばからしくなって軽を買うと。
226 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:41:06.39 ID:ET2uLIi40
ボクスターだのケイマンだのは250万がいいところだろ。あれMR-Sだろ
227 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:41:12.70 ID:0zeLTXke0
>>158
日本車は日本人の平均身長に合わせてシートや内装の位置を決めてるから。
ちなみに同じ日本車車でも欧州仕様とか北米仕様は微妙にそういうのを変えてある。
228 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:41:23.45 ID:8tde025u0
普通車買うならベンツがいいな。
229 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:41:29.80 ID:tHI4CyBA0
お金あったら、そりゃ外車のほうが室内広いし、シートがまるで調度品のように
しっかりしてて座り疲れないから良い。
日本車メーカー特にトヨタの高級車以外のシートの金の掛けなさ加減っていったいなんなんだ。
通勤電車の座席並みだと思う。
230 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:41:47.58 ID:8hGby8G90
>>222
あほ、廉価版が一番お得なんだぞｗ
231 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:42:04.94 ID:7b1aUMog0
１０００台に１台くらいでよく売れるとかいうなよ。
232 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:42:09.45 ID:avCV2HhY0
日本人は舶来好きだもん
同じものでドイツ製と日本製があって
ドイツ製がちょっと高かったら喜んでドイツ製買う
233 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:42:13.96 ID:vCXtZ9Vn0
LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト
http: //www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw
Lexus IS250 / IS350 Promotion video Pt1
http: //www.youtube.com/watch?v=FtCmzuEVxBs
2014レクサスIS350 Fスポーツプレビュー - デトロイトオートショー
http: //www.youtube.com/watch?v=wuScPD9R9bs
2012レクサスIS F
http: //www.youtube.com/watch?v=YBjbos7ISfI
レクサスLFA
http: //www.youtube.com/watch?v=ChE1YUeKRV0
レクサスLFA対日産スカイラインGT-R R35
http: //www.youtube.com/watch?v=ie9BtJGvdBk
234 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:42:18.90 ID:Qsu/XQ3GO
高揚感など望めるはずもない
このような警察や社会の体質では
この分野でも警察は強烈に足を引っ張っている
235 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:42:29.36 ID:E5e4jSxv0
変わったデザインが欲しいわりに、見かけるのはAクラスとゴルフが大半なんだよなぁｗ

>>201
税金ケチるやつが金持ちとは思えんね
豚が狼のふりしようとするのは滑稽だ
236 ：鰐淵春樹：2013/03/30(土) 23:42:32.76 ID:x+/NVK4s0
ＶＷの日本嫌いは異常だからな

徹底して日本を利用して盗んで排除しては新商品を繰り出してきたしね

内装を手掛けているメーカーさん達　暴露しちゃいなよｗ
237 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:42:32.56 ID:mvQT1Pzo0
単純に日本車はモデルチェンジが早すぎるんだよ
238 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:43:07.46 ID:/8x3pbOd0
>>226
ボクスターかケイマンに、一度試乗してみることをお勧めするよ
239 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:43:09.24 ID:tcJH8V450
チョンが日本車のネガティブキャンペーン始めたのか
240 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:43:34.60 ID:7JLU0Azw0
>>105
反論出来ないならアンカー付けるなよ能無し
241 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:43:40.59 ID:QovEPION0
BMWは明らかに２つ前くらいのデザインが良かった
いまの曲線のはトヨタ車っぽくていまいち
242 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:43:49.34 ID:Ts6f8GXI0
国産車は技術で圧倒的に周回遅れ。日本の技術者はホントばか。幹部の無能さが
酷い。例えばドイツではカーエアコンはヒートポンプ、しかも超臨界の炭酸ガス冷媒
日本は15年前に開発しかけたが難し過ぎて諦めた。
ヘッドライトから足回りまで全てが15年遅れ。
自動車評論家もメーカーをヨイショしないと食って行けないのか甘すぎ。
243 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:44:05.41 ID:2h3uycTB0
GTRはリアはかっこいいと思うが、フロントがシンプルすぎる。
244 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:44:22.88 ID:8hGby8G90
Ａクラスとゴルフは買う意味が分からんｗ
245 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:44:31.84 ID:vPNyS8OKP
高揚感ねえ・・・
デザインの変態度ならアルファが一番！ｗ
246 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:44:40.15 ID:WBpSuoBa0
高速道路で１００ｋｍ出すとその違いが分かる。
ユーロの車は小型車でも抜群の高速安定性。
国産は３０００ｃｃでようやく・・・・。
雨や雪だと馬鹿でも違いが分かるほど。
あくまでも高速道路の話、一般道だと日本車にかなうユーロは皆無。
247 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:44:58.04 ID:pEW8IVc00
妥当な意見だな。

日本製品にはデザインのセンスが無い。
製造側の発想で、無難で作りやすいモノを売ってるだけだから。
アップルはおろか、その真似をしてるだけのサムスンにも負けてしまう。

だから、ちょっとデザインの変わった車がバカ売れする。
シティとかマーチとかキューブとかプリウスとか。
248 ：鰐淵春樹：2013/03/30(土) 23:44:59.66 ID:x+/NVK4s0
日本の軽トラに勝てる車ないでしょｗ
249 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:45:01.93 ID:pU3c87/H0
>>224
スポーツカーって車検通るぞ。
通らなくなるまで改造されたのはレースカーか他のなにか。
250 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:45:16.80 ID:ET2uLIi40
>>238
あんな安っぽい車に乗るなんて想像するだけでいやだわ
251 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:45:34.85 ID:avCV2HhY0
>>228
ベンツのC以上なら絶対満足するだろうね
>>241
最近のBMWは韓国人デザイナーじゃなかった？
何シリーズだったか忘れたけど
252 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:45:40.29 ID:vCXtZ9Vn0
これなどもレクサスブランドでは無いが十分な高級車 ↓
静岡トヨタ×K-MIX高橋正純が新型クラウンで箱根路をドライブ
http: //www.youtube.com/watch?v=MrEFH0RGn88
トヨタ 新型クラウン動画試乗レポート 【国沢光宏】 #lovecars #videotopics
http: //www.youtube.com/watch?v=iEOxJEuka3w
トヨタ マークX 350S & BMW 320i Vol.2
http:　//www.youtube.com/watch?v=4SWcq9JWl7o
公道では十分なスポーツカー　
トヨタ86（AT車）サーキット試乗インプレッション
http:　//www.youtube.com/watch?v=P9vpkP9X1bM
ハイブリッド☆　プリウス
http:　//www.youtube.com/watch?v=F-OV3ewNp1Q
253 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:45:53.60 ID:Hvg4/LunO
>>220
昔からデザインに関しては｢？｣を付けざるを得ないよ
もちろん良い物もあったけど
254 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:45:57.09 ID:ZmXEoYTf0
>>242
エアコンってｗ
255 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/30(土) 23:45:58.38 ID:6FmsYGYD0
えーポルシェはいいじゃん　ほしいじゃーん
256 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:45:59.05 ID:0cS3ov9n0
>>213
乗れば分かると思う。
俺もそうだった。

スペック以外にもクルマには味がある。
257 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:46:27.51 ID:DUiXt7o60
>>236
国産メーカーだけじゃもう稼げないからだよｗ
258 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:46:30.87 ID:6+sH6yo70
明治維新以降の古風な舶来志向って奴で、海外製＝高級ブランドって発想しかないから
付ける薬の無い病気でしかない。
外車乗りは無視して、日本人特有の凝り性を追求して贅沢を極めたマニアックな車を作ら
ないと、日本人が日本人向けに作った高級車にならない。
259 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:46:45.99 ID:7b1aUMog0
外車は一般の車検工場では断られる。車検のとき鄭重に断った現場にいたことがある。
新車買ってディーラーで車検するしかない。費用は１００万くらいかな。
260 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:47:06.83 ID:QovEPION0
むしろ日本人はもっと日本車乗ればいいのにと思う
百貨店の駐車場歩いてるとベンツとBMWがかなり目に付く
261 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:47:23.67 ID:pU3c87/H0
>>247
デザイン画のときはかっこいいんだよ、製品化されるとウーンってなる。

>>250
ドイツじゃあの手の車は半額以下だからな。同じ値段なら国産車のほうがいいってなるのも当然。
逆に日本のランエボやGTRがイギリスで1000万クラスになるから
一概に日本がボッタとも言えないが。
262 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:47:56.42 ID:n3fLVqE40
国産車はあまりにもコストダウンが見えすぎ。
あんなプラモみたいな内装の車には乗ってられない。
263 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:48:03.53 ID:vCXtZ9Vn0
Toyota Century
http:　//www.youtube.com/watch?v=zu2O8EWFYbo&feature=endscreen&NR=1
Japanese Emperor´s Limousine - 日本の天皇リムジン - Toyota Century Roy
http:　//www.youtube.com/watch?v=2qBKUhkfAkI

The Emperor and Empress. 天皇皇后両陛下の御車列
http:　//www.youtube.com/watch?v=JDS56YbyaaA
http:　//www.youtube.com/watch?v=iQ44S92VwhM
264 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:48:12.73 ID:8hGby8G90
都内に住んでると、ドイツ車が当たり前のように思うけど、心配しなくても地方に行けば国産軽ばっかりだよｗ
265 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:48:21.71 ID:ZIg7lwjs0
日本車には官能的な何かがない罠
合理的なんだろうけど無機質
266 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:48:48.28 ID:r/Kw5h5oO
重厚さと伝統を
日本の歴史を見てみるべき
267 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:48:59.87 ID:v7TWI+Oj0
>>187
高級品作っても褒められるどころか貶されるからな。アリストには憧れた。レクサスもいい車だと魅力を感じる。でも必要性を感じるまでには至らない。

結局は"ステータス"というものを国産には求めてないのかもしれんね。
268 ：鰐淵春樹：2013/03/30(土) 23:49:02.97 ID:x+/NVK4s0
男だったら黙ってエブリィ
女だったら黙ってミニカ
オッサンだったら黙ってクラウン
銀行屋だったら黙ってアルト
８９３だったら黙ってセルシオ、シーマ
269 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:49:07.21 ID:RSKJNAKa0
日本車が大衆車にDOHCを普及させたとき。　欧州車のSOHCは最や。量産DOHCなんて飾りです。
欧州車がDOHCを採用すると。　　　　　　　素晴らしい！
日本車が大衆車にDWBサスを普及させた時。　欧州車のストラットやトーションビームは最高！
欧州車がDWBサスを採用すると。　　　　　　素晴らしい！
マツダがミラーサイクル過給エンジンを作った時。　無視。
VWがやると。　　　　　　　　　　　　　　　革命！
トヨタがハイブリッドを普及させたら。　　　欧州ではディーゼル。ディーゼル最高！
欧州車がハイブリッドを出し始めると。　　　さすがやで。


評論化とはこういう奴らです。
270 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:49:33.33 ID:avCV2HhY0
>>256
車って案外スペックに出てないものが大事だよね
オーディオもそうだけど
>>258
レクサスじゃダメですか
271 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:49:43.21 ID:G1WCdTBi0
ブランドビジネスは当たればでかいが外れれば目も当てられないからな
あのベンツももはや没落モードだしポルシェも首根っこ押さえられとるから長い目で見れば
ボッタクリ価格のドイツ車にそこまでビビル必要は無い
残念ながら市民車のカテゴリーをマスで押さえた方が業界で発言権が取れるのは明白なんだよな
それにドイツ車が売れてるといっても趣味性のものは主流派になることは無い
品質やコストパフォーマンスフォアクターがマスで見るとそれだけでかいってこと
落ち目になれば最後に日本車に戻って来るだけだよ　
272 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:49:55.22 ID:/8x3pbOd0
>>259
それはあるな、俺は近所にディーラーがあるんで９１１にした
でも車検費用は税金込みで３０万くらいだったよ
273 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:50:04.33 ID:ZmXEoYTf0
>>264
＞都内に住んでると、ドイツ車が当たり前のように思うけど


走ってるのはほとんど日本車な気がするけど？？？
274 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:50:15.85 ID:UL22y/DQ0
>>240
いや・・・掛け算知らない幼稚園児に微分積分教えるようなものだから、笑うしかないw
275 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:50:33.55 ID:QovEPION0
>>220
日本車のデザインは日本の家電のデザインに通じるものがあるね
デザイン性は優先順位では一番あと、みたいな
276 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:50:36.60 ID:RGJ8Eety0
国産車が最強だと思うけど、デザインとか言われるとワカラン。
外車は良く壊れるけど手間のかかる所がたまらなく好きとか言う人がいるからね、
まあ好みの問題だから好きな車買えや。
277 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:50:56.97 ID:Goce9ep90
高揚感？自動車ジャーナリストの井元康一郎氏？
全ての消費者が車に高揚感を求めてると？
　
それよりも未だに自動車ジャーナリストなんて肩書？があるのですね。
278 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:51:20.34 ID:Nw7dCTEe0
人と違うものが欲しいだけと思うわ。
279 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:51:26.43 ID:xFJKArRI0
間違いないのは
フィアットとかルノーとかプジョーとか
ありゃあ値付けが高過ぎる
とは言っても
見た目だけのドイツ車を選ぶのもバカ丸出しだわな
280 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:51:32.21 ID:aFmNlAGQ0
MINIとか絶対外見で買ってるのがたくさんいる
日本の車はデザイン微妙で外車の引き立て役かよって感じの綺麗でもない微妙な色が多いのは何故
281 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:51:38.15 ID:CUs5CaB3O
壊れるのが解っていて外車に乗るのは馬鹿馬鹿しい。
282 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:51:51.52 ID:avCV2HhY0
>>260
でも日本の外車率って欧米に比べて異常に少ないよ
283 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:51:58.41 ID:lJ0Tk9GR0
ドイツ車だらけなので、
ボルボのV40とかのほうが面白そうだがなあ
284 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:52:14.30 ID:fxY14MRY0
>>23
禿同
・国産でCVT車以外の車種を選択しようとすると
ドイツ車でDCT車を選ぶのと変わらん価格帯になってまう。
・国産の小中型でCVT車以外の車種の選択肢がほぼない。
日本車も早くCVT車はハイブリッドに限定して
DCT車をお手頃価格帯で出して欲しい。
285 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:52:14.51 ID:+61U6fdO0
レクサスは仕事柄、国産とか目立たない車に乗らざるを得ないおっさんを対象としてるので、ワザと残念なデザインにしてるんだよ
286 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:52:24.49 ID:P65Asw5g0
>>211
FJはデカすぎるからだろ
287 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:52:24.94 ID:za2dIMrXO
>>259
フランス車は近所の工場で12万くらいだった
288 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:52:25.82 ID:ojUVSzNoi
LFA乗りだけど質問ある？
289 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:52:34.83 ID:ET2uLIi40
男は黙って二代目ルーチェ
290 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:52:42.43 ID:QO8CIq7a0
ＮＨＫにいわせるとコリアンカーにおされてるそうな
291 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:52:59.19 ID:PA+gU6Ok0
性能だけなら日本車でいいからな
欧州製品をかっこいいと思ってる奴が買ってるだけだろ
292 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:53:17.07 ID:wE9l8Ysw0
ほとんど見得だろ
機能やスペックが気に入って乗ってる奴なんてほとんどいない
293 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:53:24.15 ID:EI2kXykB0
>>238
ヨーロッパのメーカーはスポーツカー、一つ作るのにエンジンはもちろんシャシー、サス
デザイン等すべてそれ用に図面起こすんだよ、日本のスポーツカーと呼ばれる車
ランＯＯ、インＯ等々、親父セダンに大馬力エンジン無理やり積んで持たないシャシーやサスを
後付けで強化して電子デバイスぶち込んでようやく走れるようになる珍妙なカルトカーとは違うしなｗｗ
294 ：鰐淵春樹：2013/03/30(土) 23:53:28.61 ID:x+/NVK4s0
>>289
懐かしすぎるｗｗｗ
マツダ　ルーチェ
295 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:53:35.74 ID:v7TWI+Oj0
>>186
熱狂的なジェミニファンは未だに健在だね。
296 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/30(土) 23:53:47.15 ID:6FmsYGYD0
たしかに走ってて目にとまりがちなのはいわゆる外車だな
何かが違うんだろうけど　その何かがわからん
なぜか後ろ姿が目にとまって「あのヴィッツなんか変だなぁ…」って思ったりして
近づくとVWのＵＰ！　だったりした　なんか違うんだろうね
297 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:53:53.25 ID:kJhXc5HZ0
ドイツ車が良いのは性能だけ。品質はカス
298 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:54:00.53 ID:HczVpOUoO
間違いだらけの の人はまだ生きてるの？
299 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:54:03.07 ID:EEFDnXfB0
趣味とか教養とか、クルマを作ってる連中の人間の質がクルマ自体に出てくる。
下請け絞ることで利益出そうなんて気持ちの悪い連中が作ってると思うと、部品の一つ一つが気分を萎えさせる。
名古屋辺りではト◯タの幹部やらがいろんなむちゃくちゃやってるって話が聞こえて、胸くそ悪くなることがある。

昔は日本人はしっかりしてたんだけどな。
300 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:54:13.97 ID:DGtfXfh80
単なる見栄っ張り
301 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:54:26.09 ID:zOw52J7GP
都内住んでるとスポーツカーはポルシェ911ばっかりに思える　子供の頃はカエルみたいで嫌いだったが
見栄を張るには最も分かりやすいクルマだわな
302 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:54:26.81 ID:VXGP3NWm0
欧州車でも高揚感なんてあるのはトップカテゴリーの高級グレードだけだろ。
ほとんどの日本人はそのイメージの威を借りて廉価版に乗ってるだけ。
虚しくない？
303 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:54:35.39 ID:ZmXEoYTf0
>>288
ＬＦＡって後ろのデザインがカッコ悪過ぎない？？？
アレ気にならないの？？？
304 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:54:52.29 ID:dC81D5ga0
チャレンジスピリットが感じられるのはマツダぐらい
305 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:54:54.11 ID:avCV2HhY0
>>287
ゴルフはディーラーで11万だった（３月車検）
306 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:54:54.57 ID:xbfRn3lQ0
アホか、ブランド力が高いからだろ
307 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:55:11.12 ID:spgGo+4G0
非課税貿易障壁：ヤ○セ
308 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:55:19.12 ID:z3Ssey8y0
いまはどこもかしこもレクサスじゃん
309 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:55:24.23 ID:Xe5gKbhY0
ＢＭはよく出来てるよ
たまによくわからん故障するけど
310 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:55:40.28 ID:x+/NVK4s0
２代目センティア　好きだったんだけどな
311 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:56:02.76 ID:QO8CIq7a0
そのうち自動車もパソコンみたく価格暴落するんだろうなぁ・・・
312 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:56:06.05 ID:61+VlMcD0
>>308
まじか
あれはトヨタとしか認識しないから気づかなかったわ
313 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:56:11.30 ID:hurgm0hD0
男は黙ってFC3S
314 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:56:31.89 ID:UL22y/DQ0
>>273
うちの近所はフランス車の率が異常に高い。
ドイツ車も多い。
イギリス車、スウェーデン車も見かける。

国産車の方が少ない気がする・・・・
※　仕事用の車は除外して

まあ、実際に数えたら国産車も多いとも思えるが、そもそもお金がない人は車なんて買わないし、
お金を持っている人は趣味で買うから、どうしても外車率が高くなるし。
315 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:56:32.00 ID:ZgSpA72l0
たしかに、コンパクトカーのデザインは欧州に負けてると思う。
新型Ａクラスや、Ｖ40とかなかなかかっこいいもんな。
でも、本当は国産車が欲しいんだよ。
もっといい車だしてくれ～。
新しいアクセラに期待してる。
316 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:56:42.36 ID:XQL2HQXs0
国産に高揚感がないのはその通りだけど
だからと言ってドイツ車を買うってのは無いな。
317 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:56:49.12 ID:yy5WyS+g0
メルセデスは隔離用
アウディVWポルシェは巨大メーカー
BMWは最近売れてるのかな？
ミニとかで台数ドーピング？
ルノーも売れてないしアメリカも韓国もダメ
オペルも見ない
318 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:57:13.42 ID:7b1aUMog0
ベンツのＳは駐車場であわれにしかみえない。
一番はじっこか身体障害者用のスペースにしかとめられないｗ
アルファードもな。
319 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:57:13.30 ID:6T0TDtPM0
自動車評論家とかジャーナリストも、ここが最後の馬鹿さらし、って感じだな
ハイブリッドとかあれだけぶったたいちゃったら、どうせ主流はそっちに
切り替わるのに、信用全く無くすのが解っててやってるのが凄い馬鹿だと思う
320 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:57:26.27 ID:R24fzBb50
ユニクロはちょっと、つう感じだと思う
321 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:57:32.48 ID:Qsu/XQ3GO
つまりだな…
デザインってのは日本人にとって この上なく楽しい仕事なんだよ
でも 誰でもヤラセてもらえるわけでもない
下積みなどの手順を経て やっとデザインヤラセてもらえる立場になる
そこへ 外部にデザインを依頼などという話があろうものなら全力で阻止する方向へ向かうのではないのか？
322 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:58:27.84 ID:FzyIv9tO0
成金のバカが他者との違いをアピールしたくて買うからだろ。

車のよさなんてわかんないカスがベンツ＝金持ちをアピールしたいだけ。
323 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:58:51.48 ID:GibkBuuO0
いや、売れてねーから
324 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:59:05.00 ID:hurgm0hD0
だからさ
欧州のコンパクトがかっこよく見えるのは
しょぼいエンジンのくせに日本車ではあり得ないサイズのアルミ履かしてタイヤとフェンダーの隙間を限りなく少なくしてるから
ただそれだけのこと
325 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:59:23.36 ID:Ua4WoagV0
ちっこいクルマは内装をなんとかして欲しい。
安っぽすぎるんだよ～。
パワステもパワーウィンドウもいらないから、その分は内装に金かけて欲しい。
というか、そういう選択肢も作ってくれよ。
326 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:59:26.69 ID:HyExeqI80
デザイン重視なら旧車のアルファとかだろ？
なぜ乗らない？
327 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:59:29.45 ID:x+/NVK4s0
アウディ代理店は移転ばかり続けてるからね


売れてないよ

これが真実
328 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/30(土) 23:59:58.59 ID:/xy0J+e6O
ドイツって日本人から見て日本の上位互換ってイメージなんじゃね？
ドイツ製品には高級感だけでなく安心感を感じてる気がする

実際はドイツ車もトラブル多いけどな
329 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:00:12.72 ID:moJ/3asd0
日本車は確かに壊れない。燃費もいい。でも乗って楽しくないんだよ
欧州車と走る曲がる止まるが徹底的に違う
330 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:00:21.57 ID:2sN5cKI40
個人的にはランエボとインプレッサには高揚感感じるけどな
あんまり突飛なデザインや高級感あふれる感じは好きじゃないな
331 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:00:27.47 ID:YHj6/0u60
>>312
高級そうな車がレクサスで
普通っぽいのがトヨタだよ

金のあるやつは猫も杓子もレクサスだ
あとプリウスも多い
332 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:00:36.53 ID:5gK/igRr0
VW乗ってるが国産が欲しいです
333 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:00:47.48 ID:+fV9VeD/0
ベンツってデザイン良いのか？
ありゃステータスだろ
ヤクザ車
334 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:00:55.14 ID:KNIHy3hx0
外車が壊れるって言うけど国産の壊れなさが異常なんだよな。日本の工業製品の技術力はやっぱすごい。逆に言えばそれだけ
335 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:01:04.95 ID:INVi/a0Y0
一回乗るだけのフィーリングならドイツ車も悪くないんだけどな
日本車との違いをちゃんと知る為には毎日乗らないと
一番の違いはドイツ車は基本的に消耗品だということかな
ブレーキ一つとってもドイツ車の場合デイスク自体を削ることによって
初めて日本車と同様の性能を実現してる
だからドイツ車の場合定期的に交換してやらないと維持できない部品がはるかに多い
要するに日本車と同等の性能を維持するには比較にならない程のコストをかけなければならないわけで
336 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:01:18.45 ID:yROdzBbe0
アウディとかワーゲン買う連中は
それがアウディやワーゲンであるから買うわけであって
デザインや品質で選んでるわけじゃないけどな。

自分の判断基準をもてないから、本や雑誌等に頼っちゃうんだ。
カーグラとかエンジンっていうお手本があるわけだから、バカでも選べる車選びだ
337 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:01:20.45 ID:56CGI37r0
>>326
壊れる
338 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:01:30.97 ID:I9v/617C0
男は黙ってコスモAP
339 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:01:48.02 ID:cXs3FVgE0
レクサスなんて、あんなにサービスも良くて、同程度の能力品質のアウディやBMWよりも安いのに
売れない理由を考えるべきだな

だいたい、エンブレムからしてださいだろｗ
あれだったら、まだトヨタマークの方がマシだわ
340 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:01:53.10 ID:7blpDvom0
>>325
パワステより内装www

あり得んっつーか比較の対象にならんだろそれw
341 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:02:08.85 ID:fMGqwIpX0
>>290
コリアンカーを最後に見たのは、２年前ほどかなぁ？
滅多に無いので、見つけたらその日は良い日になるかもと思ってるけど
見ない。
移動手段としての車なら、日本車に限ると思いますが。
デザイン等の付加価値を求めるのなら、グチャグチャ不満を言ってる暇があるのなら
とっとと欧州の車を買えばいいのに。
342 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:02:10.30 ID:aUmudSd90
>>315
マツダは昔のサバンナみたいなグリル以外はいいな
チーフデザイナーはルノーに引きぬかれたくらいだ
343 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:02:18.45 ID:fO7Wd62I0
参議院選で軽くねじらせないと
ＴＰＰや解雇規制緩和で庶民の生活は今以上壊れます。

次の参議院選は、支持投票より戦略的投票に移行し
みどりの風、共産党、社民党に投票しましょう。
（彼らが今頃、勢力をいくら伸ばしても、外国人参政権は通りません）

自民支持者も保守派の方々も、一時期でいいですので
苦渋の気持ちだと思いますがご協力お願いします。
（自民の中の新自由主義とＴＰＰ推進派、解雇規制緩和を追い落とすためです。）
344 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:02:56.07 ID:Dy95O/W10
>>17
ビニールの定義とか知らなそうだな
345 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:02:58.29 ID:n+O7Uo2e0
海外で日本メーカーのトラックを見た時の安心感！
回りが異国感満点だから日本車が変わって見える。
日本ではその逆になってるだけじゃね？
車に興味ないからよく分からんけどさあ。
346 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:03:01.79 ID:iGGvSO5Z0
>>242
まあ、そういう事を言うアホがいるんだ

やっぱりフォルクスワーゲンのエアコンは効きが違うだろ！？、ドイツ製は最高だぜ！！
ってな、エアコンにＤＥＮＳＯって書いてあったりしても
347 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:03:03.89 ID:HqjmfMUd0
>>324
これは333台限定だけど、外国はぶっとんだ車をつくってて夢がある
Audi A1 2.0T Quattro
国産車でいうとノートの四駆に2Lのエンジン

日本も自主規制なんてやめて、やばい車つくりまくっちゃえよ。
348 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:03:15.50 ID:INVi/a0Y0
>>274
お前が笑われてんだよ馬鹿
349 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:03:30.54 ID:FUmcJCiW0
ブランドに弱い馬鹿が多いってだけだよ
350 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:03:36.55 ID:kSNZ6ks+0
てか、大量生産された何処にでもある車に
プレミアを付けようとすることが間違いなんだよ

世界に5台のみとか作れば車好きが買うかもしれん
でも、安売りしか能のない日本の経営者にそんな度胸があるとも思えん
351 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:03:55.57 ID:x3jTFXRg0
>>328
ドイツ車なんてアメリカで味噌糞言われてるぜ。信頼性なんか韓国車並かそのちょい上くらい。
性能そのものは否定しないけどな。ドイツ車は。品質が悪いわ。

それに良く壊れるのに部品代が高いのは、日本だけじゃなくてアメリカでも同様らしい。
日本車は壊れにくい上に部品も良心的だってよ＞北米
352 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:04:04.58 ID:7blpDvom0
>>339
でも、レクサスのエンブレムが単品で売れるんですよww
353 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:04:06.45 ID:RoICE5Cf0
>>335
それは昔の話
354 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:04:07.64 ID:hFk5+UD/0
>>325
ちっこい車で、内装がいい車だったら、
BMW ミニ インスパイアード バイ グッドウッド　一択だろ
355 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:04:14.94 ID:Ik1zyq0I0
>>302
ドイツ車は昔から廉価版の最下位のグレード買うのが一番お買い得なんだよ
どこぞの国の車みたいに基本性能まで手抜いたりしないから、車としての基本性能自体は
安いグレードでも安心、グレードの違いはエンジンパワー、排気量の違い、便利なアクセサリー、
内装の質、等の違い。
356 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:04:31.17 ID:a65XZbyC0
デザインんてどーにでも評価できちゃう気がする。性能評価みたいな絶対的な評価できないんじゃないか、
357 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:04:39.86 ID:I9v/617C0
２ｓｔセルボだろ
358 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:04:42.60 ID:F3mt0VY80
HONDA S2000 TYPE S
http:　//www.youtube.com/watch?v=qx-aiCemZLU
ホンダ「ＮＳＸコンセプト」
http: //www.youtube.com/watch?v=sTOYN6OHleA
http:　//www.youtube.com/watch?v=RP_iSIvLu6E
アキュラNSXコンセプト！GT5デビュー
http:　//www.youtube.com/watch?v=UzaynkoC04k
ホンダ CR-Z(後編)
http:　//www.youtube.com/watch?v=P_t7qJZVQZE
ホンダ フィット ハイブリッド（前編）
http:　//www.youtube.com/watch?v=yV7rruHtan0
359 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:04:48.26 ID:hPUw0saO0
的外れ
360 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:04:53.21 ID:wbvYG2Jm0
>>340
15年以上旧ミニに乗ってるから、パワステもパワーウィンドウも必要性を感じないんだよ。
大きなクルマには必要かもしれんが、小型車にはいらんぞ。
361 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:04:54.45 ID:SacpT21B0
ヨタは手抜き脆弱ボディでウンコだし、日産もチョンパーツでコストダウンしているし
上級車や後継車のためにアカラサマに手抜きをしているし車そのものに魅力を感じない

一方、マツダやスバルのように下～上までしっかり作ってて個性を出しているメーカーは伸びているし
362 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:05:32.89 ID:/TlJM70Z0
なんで自動車ジャーナリストって国産メーカーをけなしてばっかりなんだろう？
中国人や朝鮮人じゃないんだから、国産メーカーの粗探しばかりしてないで良い所も見てやれよ。
363 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:05:59.70 ID:uPdAewAY0
ドイツ車は日本人好みだと思う
国産からＢＭに乗り換えたけど次もＢＭ買おうと思ってる
細かい所が壊れるけどな　
日本車でいう消耗品とドイツの消耗品の認識が違うからな
日本車はとにかく面倒臭くなくてよかったけど
364 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:06:03.59 ID:ilYobDiCP
大抵どの車もエンジン音がなんかすごくダサいだけど　なんとかなんねえ？w

その前にメーカーにこだわってる奴がいないのかな？w
365 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:06:16.26 ID:hPUw0saO0
ドイツ車が売れるいちばんの理由は実はコンサバなんじゃないかと個人的に思う
366 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:06:42.14 ID:REHr8qdT0
ドイツ車って無駄にイメージ良いよな
逆にアメ車のイメージは無駄に悪い気がする
367 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:06:55.77 ID:RoICE5Cf0
>>362
自動車ジャーナリストの顧客がマニア層だから
368 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:07:06.93 ID:cXs3FVgE0
>>352
そうなんか・・・

スポーツタイプのレクサスとアウディを迷ってて、親はアウディっていうから
俺はネトウヨとして、レクサスを買うよう主張したんだけど、アウディになりそうだわｗ

品質とかも説明したんだけど・・・

というか、近くにホンダの店もあったから、前から好きだったステップワゴン見に行ったけど内装がおもちゃみたいだったｗ
369 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:07:13.27 ID:hPUw0saO0
>>354
とっくに新車では買えません
370 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:07:16.48 ID:P+BR+VC10
日本車はデザインに個性が無いし、
所有する喜びがイマイチ感じられない。
見てよし乗って楽しいコンパクトスポーツが国産でも欲しい。
371 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:07:17.50 ID:Wzcl7CnH0
>>347
jukeRがあるではないか
372 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:07:22.43 ID:5VHS+wSMO
シュトロなんとかさんがドイツは世界一って言ってたから
373 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:07:26.07 ID:TvNcXnlU0
なんで日本車はコンセプトカーの時の様な内装の質感を維持出来ないのか
374 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:07:42.30 ID:wbvYG2Jm0
トヨタでもアルテッツァは欲しかったけどなぁ。
というワケで、ヨタハチを今の技術で作ってくだちい。
外観は昔のままで。
375 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:07:46.90 ID:hFk5+UD/0
>>362
日本車メーカーはもっと金よこせ　って言う圧力
376 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:07:53.61 ID:CLn12+7n0
見栄でいい車乗り訳でしょ
ベンツ、ベンベーなら車に興味ない俺でもひと目で分かる
金持ってんだろうなこの人とか怖い人かなと注目する

レクサスとか他のトヨタ車とくべつつかない
377 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:07:56.90 ID:tx388rEo0
>>351
テレビでアメリカのスバリストが
スバルはポルシェやBMWにひけをとらないと言ってた
アメリカじゃ値引きなしでも生産が追いつかなくて待たされるんだって
しかもリピーターが多い
378 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:08:12.65 ID:bdMcTCfX0
パッソとか乗ってみな

あまりのひどさに日本ってこんなもんしか作れないのかって悲しくなるぞ
379 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:08:14.09 ID:wIehGLDp0
ジャーナリスト笑
380 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:08:20.22 ID:hPUw0saO0
>>366
アメ車のイメージが「無駄に」悪いんじゃない
一時期流行ったアメ車を買った連中は口を揃えていう「二度とアメ車は買わない」
381 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:08:21.73 ID:2i+iD2Ph0
>>363
日本で超高いＢＭＷ
日本で９８１万円のプライスタグを付けているＢＭＷのＭ３セダンのアメリカ価格、御存知だろうか？
何と何と！　半額の４７８万円であります。

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/07/post-0ed9.html
382 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:08:32.46 ID:kGEUttZ70
国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
国産車軽い：ガタピシ　 　　　　　　　　　外車軽い：地球に優しい
国産車高い：ボッタクリ 　　　　　　　　　　外車高い：適正価格
国産車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：豊潤
国産車ローパワー：物足りない　　　　　外車ローパワー：使い切れる
国産車派手デザイン：ガキっぽい 　　　外車派手デザイン：華やいでる
国産車地味デザイン：家電っぽい　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト・かなりコンサバ
国産車低燃費：エゴ 　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く…　　外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：そんなはずない 　　　　　外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：そこがかわいい
国産車オーバーステア：危険な車.　　　外車オーバーステア：ファントゥドライブ
国産車アンダーステア：退屈な車 　　　外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：国産が時空を越えてパクった
国産車脚硬い：ドシンバタン　 　　　　　外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャ足　　　　　　　外車脚柔かい：雲上のごとき乗り心地
国産車排気音大：ノイジー.　　　　　　　 外車排気音大：ミュージック
国産車排気音小：気持ち悪い　　　　　　外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：提灯　　　　　 　　　　　　外車高評価：当然
国産車低評価：ﾌﾟｷﾞｬｰ　　　　　　　　　　外車低評価：貧民にはわからない
383 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:08:34.43 ID:csHGLCCd0
日本人でわざわざ外車買ってる奴って頭弱いんだろうな
384 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:08:35.12 ID:INVi/a0Y0
>>353
今もだよ
10年前の話をすると今より更に超消耗品でメンテにもコストがかかり過ぎてたのがドイツ車
それが最近は少々日本に追いついたってだけの話
385 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:08:45.86 ID:i3F52OJk0
日本車 = ママチャリ
ドイツ車 = ロードバイク

ママチャリの方が沢山売れているからといって
俺はママチャリに乗りたいとは思わない
維持費も価格も使い勝手もママチャリの方が
良いのは分かるよ、でもママチャリなんて乗らない
386 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:09:08.16 ID:qRVRoHZQ0
ドイツの御三家のような、遠目じゃ全車種同じに見えるデザインがいいとか物好きだな
387 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:09:09.34 ID:nZsaxvrK0
日本車は変われないよ。
これからもずっと変われない。
日本の教育がダメなんだよ。
388 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:09:35.91 ID:Wzcl7CnH0
>>355
ゴルフ7は安物グレードは安物サス形式で差別し始めたが…
389 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:09:40.78 ID:abNaB6bU0
BMW Z3に14年乗ってるが、いつまで待ってもマツダ　ロードスターが恰好良くなってくれないから、国産に乗り換えられないｗ
390 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:09:40.99 ID:v/5t7OqI0
東北住まいの俺の分析
Ｖｗ＝日本車ダサいって収入にほんのちょっとだけ余裕ある単なる見栄っ張り。公務員多し
ＢＭＷ＝結構収入あるミーハーな人
べんつ＝日本車で言えば、＝ＴＯＹＯＴＡみたいな車知らねー成金
Ａｕｄｉ＝雪国では四駆必須でクアトロ売れてる。雪降らねーとこで買うやつ意味わからん
ポルシェ＝知らん

と、異論は認める。
でも景気悪いって言われる東北でも売れてると思うよ。
自動車ジャーナリストなるウンコは知らんが。
391 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:09:50.29 ID:wbvYG2Jm0
>>381
まじかよ！！
日本は関税が高いのか？
392 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:09:54.20 ID:hPUw0saO0
>>351
アメリカ人の感性に合わないだけ
アメリカ人はコンサバ嫌いで、ハンドリングに重きを置かない
393 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:10:30.03 ID:hFk5+UD/0
>>384
お前、外車どころか車自体を持ったこと一度もないだろw
なんか、バレバレで、可哀想に見えてくるwww
394 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:10:34.87 ID:2sN5cKI40
>>381
こういうのがネットでバレてくるから輸入車は厳しいだろうな
395 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:10:37.59 ID:3CEOchuC0
ベンツのGクラスみたいな角の尖ったジープがあればいいのに、日本車も
どいつもこいつも丸っこいSUVはお腹いっぱい
396 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:10:43.34 ID:CLn12+7n0
軽とかフィットでいいんだけど
金あれば外車にしたいです
わたしの場合単なる見栄ですけど
397 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:10:47.20 ID:hPUw0saO0
>>391
関税はゼロだよ
外車の価格設定はディーラー次第
398 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:10:59.28 ID:INVi/a0Y0
>>376
＞ベンツ、ベンベーなら車に興味ない俺でもひと目で分かる
＞金持ってんだろうなこの人とか怖い人かなと注目する

いつの時代の話だよｗ
感性が昭和すぎる
399 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:11:25.41 ID:Pc8m/KMG0
おれの基準ではＶＷを持ち上げてる自称評論家は糞　自動車評論家と名乗ってるたんなる宣伝屋　
国内にＶＷＢＭＷメルセデス　ここをまともに評論できるのはいない
400 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:11:27.74 ID:Ra+xP/wB0
自動車にかぎらず、評論家と2ちゃんねらがほめるアイテムは売れない
401 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:11:42.24 ID:k44tbDRa0
まともなクルマ乗りの感覚なら、どう見ても

日産ノート＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＶＷゴルフ
402 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:11:53.22 ID:yM+k59Qa0
>>381
メインメーケットのアメリカなら　当たり前(^O^)

アメリカで　何台売ると思ってる？ｗ
403 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:12:14.04 ID:peyFA5740
>>82
けっこうよく壊れるらしいな。
自分じゃ知らないが、知人の中小経営者たちが言ってた。
404 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:12:23.73 ID:Z+BZa9cL0
趣味で買う価値のある新車は日本にないな
405 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:12:25.27 ID:wbvYG2Jm0
>>397
ただのボッタクリかよ…('A`)
というか、日本ではそんな強気の価格設定でも売れるってことか…。
406 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:12:26.85 ID:7blpDvom0
>>374
トヨタがまた作るべきはセリカとMR2

この路線はもう捨てたんかなぁ？
407 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:12:33.44 ID:DPx94TWP0
まあ、国産のスポーツカーは魅力はあるけど
確かに最近TVでCMしてるような車には高揚感とか魅力は無いよな
408 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:12:36.83 ID:deISMwwa0
みて値段が高いのがわかるから乗っているのだと思うが。
スタイルはともかく性能は大きくおとるだろう。
409 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:12:43.36 ID:RoICE5Cf0
>>381
アメリカは本国ドイツより安いしなぁ
410 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:12:54.57 ID:3CEOchuC0
>>381
もっと面白いのは日本メーカーもアメリカの方が安いってことだなｗ
アメリカは世界一の車市場だから価格合戦がすごい
411 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:12:59.00 ID:dDBoijD70
5年前、中古で５０万で買ったフィット、ただの一度も故障ナシです。
412 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:13:15.38 ID:INVi/a0Y0
>>393
分からないなら無理してレスしなくていいよ
ドイツ車と日本車両方所有したことがある人にはよく分かる話だから
413 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:13:18.51 ID:QdYHDxIs0
日本車より売れてるならなるほどなのに何言ってるんだろう
414 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:13:33.96 ID:RN3NbH1DP
国産車の方がいい。
ポルシェやベンツならともかく、BMWなんかいいわけねーだろwww
415 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:13:45.93 ID:/TlJM70Z0
今この世界中で、日本とドイツだけは外車をありがたがる必要なんて無い
貴重な国だと思うんだが。
416 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:13:48.15 ID:W0Lsbi840
よっぽどの見栄っ張りじゃなければ外車を買った後かならず日本車に回帰するからほっといて問題ないよ
外車オーナーになると世界で日本車が高く評価されてる理由が嫌でも分かるからな
417 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:13:49.13 ID:iZUCDFcT0
馬鹿な見栄っ張りが多いだけ。
418 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:14:22.67 ID:2Glsxr2/0
「外車なんて成金趣味で悪趣味ｗ」と思ってたけど、助手席に乗った
座り心地のあまりの違いに考えが変わった。
しかし、医大の研究棟駐車場の、おそらく安月給であろう若い研究者連中までもが
○○○○　やら　ｗｗｗ　やらマークのついたサビだらけの車に執着する率の高さは異常。
419 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:14:24.70 ID:BKJl12ll0
単なる舶来信仰
車以外のブランドだってヨーロッパばっかだろうが
420 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:14:34.29 ID:wbvYG2Jm0
>>406
確かにMR2はまた作って欲しいな。
421 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:14:38.31 ID:hFk5+UD/0
>>402
ホンダのレジェンド(日本でも売っていた時の話)、
日本と米国での売上数の差が、日本 2%、米国が 98% だったらしいね (日本と米国のみの合計での話)

これでは、日本のユーザーの意見は、国産車にも反映されないのが良く分かるw
422 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:14:38.81 ID:n2shCjP7O
こんなに国産車が多い国はないだけどな

世界のほとんどは 国産なんてなくて
１００％輸入になるんだけど
423 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:14:41.47 ID:uWgY8t8lO
日本では輸入車のメンテナンスが高すぎるんだよ
世界中のメーカーは設計思想に違いがあるものの技術に大差はない
424 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:14:49.36 ID:F3mt0VY80
BMW M5対日産GT-R - www.autocar.co.uk
http:　//www.youtube.com/watch?v=FjJSY0eZpHs
2013日産GT-Rブラックエディション
http:　//www.youtube.com/watch?v=txq4cu0RsKw
Nissan Slyline Coupe Commercial - LONGING篇 (English sub)
http:　//www.youtube.com/watch?v=6T736YbMt5A
425 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:14:54.65 ID:JpVQK8nQ0
まあ、ブランド物みたいなもんだろ。
426 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:15:28.93 ID:5umghp7Y0
>>391
日本くらい関税がスカスカな国はないよ
427 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:15:30.16 ID:HqjmfMUd0
>>380
知り合いがアメ車かってたけど、つねにどっか壊れて修理ループしてたな。
本人が整備士だったから、なんとかなってたけどパーツ代がマッハ。
428 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:15:39.12 ID:+z+QSMbYO
欧米コンプレックスの自動車脳。
今日も交差点の真ん中に止まって渋滞させてる。
429 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:15:47.91 ID:yM+k59Qa0
>>401
おまえ　車以前に　免許ないだろ(^O^)

ゴルフは　世界のデフェクトスターンダード
430 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:15:47.99 ID:3puse4yf0
レクサス見ると所詮トヨタｗｗｗって言いたがる奴多いのに
アウディ見ても所詮ワーゲンｗｗｗとも言わず、+100万払う奴ら多いんだよな。
431 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:15:49.83 ID:ilYobDiCP
アメの方が安いの？w　じゃあGMとかどうなの？なぜか最近よく目にするんだけど？w
432 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:15:56.92 ID:hPUw0saO0
ブランド物ブランド物言いたい奴はそれで片付けたいだけ
433 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:16:04.43 ID:fMGqwIpX0
>>338
評価させて頂きます。ここでコスモに言及しますか。
サムライと憶えまた。おやすみなさいませ。
434 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:16:06.99 ID:kGIQV2iHO
評論家が長年に渡ってドイツ車フランス車のステマを続けても、結局は売上は日本車に遠く及ばないんだよな。
まあ、ブランドイメージは根付いてるからステマは成功なのかな。
435 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:16:32.08 ID:INNlvGrF0
>>1
確かに日本車ってデザインがどこも似たり寄ったりって感じがするものねｗ

保守的と言うかチャレンジしてますと言う感じがしないもの。
436 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:16:33.21 ID:abNaB6bU0
アメ車いいじゃん。
安くてハッタリ効くだろｗ
437 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:16:56.63 ID:hFk5+UD/0
>>401
よりによって、タイ製の日産ノートwww
438 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:16:58.22 ID:2dIKZ7dC0
大きな事故した時に違うとか
439 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:16:58.70 ID:xtScva0x0
欧州の車は、街並みとセット、モータースポーツは
欧州貴族社会のもの、アジア人には無縁。
これが、中韓日の街を走ってもデザイン的には違和感あるだろ。
高揚感じゃなくて、違和感。
欧州車は、昔から南アフリカなどの発展途上国で殆ど作られており、
作業レベルが低いので、部品のアッセンブリを少なくして、組み立てミスを少なくしている。
これは、サービス上のパーツも少なくなり、一交換が滅茶苦茶高い部品になる。
また、電装品の主メーカーのボッシュは、車メーカーより、二桁でかい会社なので、車メーカー
の要求は、トヨタみたいに（下請け支配）はいかない。
よって、電装品質は日本が一番に決まっているが、シャーシ、エンジンはどうなのかな？
440 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:17:38.35 ID:yM+k59Qa0
>>430
別会社だから当然だろ　アウディ　VW(^O^)

グループなら　ポルシェもあるけど？ｗ
441 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:17:38.96 ID:+1jvl3gp0
>>208
最近じゃ珍しくもないと思うんだがなあ・・・

>>227
ってことは日本車だと高級車でもベンツみたいなポジションは作れないってことかな？
442 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:17:41.97 ID:slRm412C0
日本でドイツ車が売れているわけじゃないよね？

日本では日本車がドイツ車を圧倒してるよ
え、ドイツ車の相手は日本車じゃなくて他？
443 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:17:54.38 ID:vcadkxEj0
便利なのは風呂敷
自慢するのはブランドバック
案外高い西陣織
444 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:18:16.50 ID:uWgY8t8lO
>>324
そんなの国産車でもディーラーオプションがいくらでもあるよ。
445 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:18:29.32 ID:8dgng0z90
こいつ阿呆の典型だな
「ドイツ車が日本でよく売れる」の対象は
「日本で売れないドイツ以外の輸入車」で
日本車じゃねぇヨ
　
446 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:18:29.58 ID:3CEOchuC0
>>430
まぁそらもともとは別会社だったのと、あとから自社で立ち上げた高級ブランドは違うわな
447 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:18:30.41 ID:bdMcTCfX0
日本車はドイツ車よりも韓国車中国車がライバルだからいいんだよ
448 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:18:40.35 ID:tx388rEo0
>>436
一度ムスタングとかキャデラックに乗ってみたい
カマロも面白そう
449 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:18:44.53 ID:HqjmfMUd0
>>438
トヨタがGOAとか言い出したぐらいから、国産車も硬くなったよ。
そのまえ（S13シルビアの頃）は事故で居住スペースぐっちゃぐちゃ余裕。
450 ：名無しさん＠みなさん！！！春爛漫ですよ！！！：2013/03/31(日) 00:19:00.19 ID:wD/36i2/0
イメージ

・ドイツ車＝質実剛健、耐久性がある、なんか堅い

・アメ車＝優柔不断、ぶっこわれそう、速い、うるさい

・韓国車＝軽薄短小、動かなくなりそう、3流品、まず見かねない

・フランス車＝なんかカワイイ

・イギリス車＝なんかスマシテル、ミニはカワイイ

・スウェーデン車＝コケティッシュ

・中国車＝漢字はねーだろよ
451 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:19:08.96 ID:R6kH2BOM0
売れてると言ってもこの程度
452 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:19:22.49 ID:c6DPnKyV0
>>62

イタリア(笑)だもんなー
ドカで散々泣かされたわ、ピザでも食いもって作ってんのかとw
453 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:19:39.87 ID:uPdAewAY0
>>381
Ｍか～！山で走らせたら楽しそうだね！
３はコックピットがちょっと狭いんだよね！
454 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:19:46.16 ID:yM+k59Qa0
>>448
低速トルク太いから　おもしろいよ　アメ車(^O^)
455 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:19:55.18 ID:DBDUIpEj0
で、ドイツ車って、日本の車より売れてるの？
でなけりゃ結局

日本車の安心感＞ドイツ車の高揚感

だと思うけど
456 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:20:07.21 ID:257Pmief0
>>429
カローラは世界中でゴルフの倍以上売れてるって知ってる？
457 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:20:22.10 ID:FLeVgVI10
「外車」ということ自体が一種のブランドイメージになってるからな
国産車にはどうあがいても得られないもの

まあ日本人の民度（）が上がれば解消されるんじゃね
458 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:20:23.39 ID:TvNcXnlU0
でも去年の販売台数見てもトヨタ自動車単体>VW&Audiなんだよな
459 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:20:38.02 ID:x3jTFXRg0
何で日本以外は品質が悪いんだろうな。車に限らず
460 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:20:38.74 ID:Ou+/TeoE0
輸入車比率で話してるのに比較がおかしい
同じ輸入車と比較しろよ
461 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:20:41.58 ID:MqUvb3KoO
以前は皮のデザインとか車体の剛性感とか質素だがセンスを感じる室内とか確実な違いがあったが、ドイツ車も燃費を良くしようしたら日本車と同じ感じになってきた気がする。
462 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:20:44.19 ID:yM+k59Qa0
>>456
で？(^O^)　
463 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:21:16.12 ID:Wzcl7CnH0
>>441
211のポジショニングは最悪
シートの下の救急セット入れのせいでベンツとしてはシート下げられないし
464 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:21:39.47 ID:hFk5+UD/0
>>450
ミニは既にBMWの配下で、エンジンもミッションもBMW製だし、フランス車も1.6のエンジンはBMW製だし、
既に車の世界はグローバル化しているからよく判らんw
465 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:21:43.54 ID:o8HqWj0O0
>>462
恥ずかしいやつだな
まず痛い顔文字やめるところから始めようか
466 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:21:48.89 ID:8mS9WWG70
高い金払ってミニ乗ってる奴見ると笑けてくるが
467 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:21:59.46 ID:HqjmfMUd0
>>448
フォード　サンダーバード安くていいよ。
現行は似非ポルシェというかなんというか
俺がしってる前のやつはほとんどセダンぽいのにツードアでシュールだけど。
468 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:22:16.48 ID:257Pmief0
>>462
あとデフェクトスタンダードって何すか？
デファクトスタンダードね
気取ろうとかっこつけてるのに頭悪いよねｗ
469 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:22:24.50 ID:tacuhyL8P
高揚感なんて高級な感覚じゃなくて、
単に洋物が良さげに見えるだけの話。
バッグはヴィトンが良いとか。

要するに人種的劣等感。
470 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:22:39.74 ID:lBV5Xr0m0
乗った感じで剛性が違うのわかりすぎ
国産であの剛性感出してるのなんて
ホンダとスズキぐらいのもんだわな
他はフレームヤワヤワ
471 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:22:43.27 ID:yM+k59Qa0
>>465
くやしいのか　単発(^O^)
472 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:22:46.40 ID:x3jTFXRg0
全然関係ないけど、BMWはホンダ同様単体の会社だが、ホンダ以下の生産台数だからな。
VW、メルセデス、BMWとあるがBMWは企業規模は小さい。
473 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:23:19.65 ID:eIsGFjf60
大航海時代以降世界を席巻した欧米グループの政治的軍事的な影響力は
今でもブランドイメージとしてその名残を残してるのかも。
日本車ってのはもともとがブランドというか高級感というか
そういうイメージ無かった訳だし今さら難しいわ。
474 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:23:24.61 ID:yM+k59Qa0
>>468
タイプミスがどーしたって？(^O^)　２ちゃん　初めてか？ｗ
475 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:23:40.99 ID:abNaB6bU0
>>450
まぁ国産車は、トヨタがサイドインパクトビームを輸出用には入れてて、国内向けには省いてた事実が強烈で、ドイツ車に比べてやわいというイメージが払拭できないｗ
476 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:23:50.20 ID:INVi/a0Y0
>>416
ドイツ車がどうこうというよりもDが原因で国産に戻る人が多いような
国産ディーラーで当たり前のように出来てる事が高いコストをかけないと出来ない
というかやろうとしない体質がもうね・・
この辺は保証期間内は無料だからってことで平気な人が多いかも知れないけど
実際はその値段が車両価格にも反映されてるわけで
だから車格に不釣り合いな価格になって国産と大差ない大衆車が高級車として売り出される
477 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:24:05.64 ID:ilYobDiCP
光岡乗ってるやつとかいないのか　残念w
478 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:24:12.13 ID:BKJl12ll0
>>474
おい、涙拭けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
479 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:24:31.80 ID:3CEOchuC0
>>448
現行マスタングは普通にかっこいいと思うよ
480 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:24:40.26 ID:Vdi15wxt0
値段の割に実用性が低い高いブランドもの買う馬鹿女と同じ脳の奴が買いそうだな
481 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:25:01.61 ID:yM+k59Qa0
>>478
効いてる　効いてる(^O^)
482 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:25:13.77 ID:257Pmief0
>>474
またまたタイプミスじゃないくせに
EのキーとAのキーをどうやったら打ち間違えるんだよ
かっこわるーｗ
言い訳がまた、あたまわるーｗ
483 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:25:14.40 ID:UJEgyrEK0
確かにポルシェ、BMWのデザインは気分が高揚するわ
484 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:25:14.93 ID:PkIZR7bg0
>>445
まとめるとそれだよな
相手は日本車ではなくて、輸入外車。
その中で売れてるのはドイツ車が多いというだけの記事だわな
485 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:25:18.74 ID:kWFh/mE+0
昔のビートル以外はあんまり興味ない
486 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:25:23.17 ID:sliUN+2y0
バイクだけど、BMW乗ってる。高揚感は日本車の比じゃない。良くこれで車検通るなって位抜けの良いマフラーで爆音だし、
1速で160K、2速で200K、300K迄僅か18秒。レースでも使えるABSやオートシフター、
コーナーでアクセル全開にしても絶対に2センチ以上滑らないトラコン、世界初のセミアクティブサスと電子制御満載だ。
日本車の5年先いってるわw
487 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:25:24.77 ID:n2shCjP7O
マクドナルドはほぼ世界制覇が完了で
進出したらかならずシェア１位になった
れいがいはフィリピンだけらしい
488 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:25:26.07 ID:hPUw0saO0
つーかトヨタと三菱だけは買わない
一生買うことはないだろう
489 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:25:35.68 ID:r0uwo3Cx0
最新の極オフセット衝突試験ではドイツ車もいい加減ってことがバレた。
ホンダ、日産の海外仕様車（個々大切）よりひどい。
490 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:25:45.51 ID:yM+k59Qa0
>>480
おっと　レクサスの悪口は(^O^)
491 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:25:56.19 ID:hPUw0saO0
>>477
結構走ってるぞ光岡
492 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:25:57.07 ID:SydS2/j60
高揚感はないが紅葉閣なら行ったことあるな
493 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:26:30.74 ID:RoICE5Cf0
>>412
俺は今まさに両方所有してるけど、消耗品が高いのなんてオイル位のものだが
494 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:26:34.38 ID:wbvYG2Jm0
>>475
そんなことしてたのかよ。('A`)
495 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:26:42.88 ID:V62CDX/m0
>>437
ノートは国産（九州工場）ですが？
496 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:26:45.13 ID:slRm412C0
日本車にはもっとありがたみが必要って某日本メーカーデザイナーが言ってた。
497 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:26:50.61 ID:zRZBPiWV0
輸入車の中ではドイツ車に集中しているってことであって、
国産で出てるラインナップと同一クラス毎に見た場合、
圧倒的に国産支持じゃないの？
498 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:27:00.79 ID:IqTtIN4nP
異常なユーロ安だったからじゃねーの？
499 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:27:14.44 ID:bqxqTE/I0
日本車は92.5%しか売れてないのか
それに比べて外車は7.5%ものシェア
500 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:27:24.92 ID:257Pmief0
>>486
あれ、輸入車特例でヨーロッパ仕様のマフラー付けても
許されてるんだよ
日本のバイクだと騒音引っかかって、車検通らない
501 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:27:37.52 ID:fMGqwIpX0
>>450
中国車があるらしいてのは聞いた事がありますが、特にイメージはありません。
見た事が無いので。
イタリア車のイメージが無いような。
502 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:27:38.89 ID:hFk5+UD/0
車のスレでは、意見が合わない者が大量に現れるのは仕方ないな。
みんなそれぞれ車に対する要求が違いすぎる。

車って一言で言っても、
目的が移動手段の人と趣味で乗る人は違うし、趣味でも一人でドライブする人と、友人同士で楽しく乗る人は違う。
さらに雪国の人、都会の人、田舎の人によっても違う。

みんな自分の置かれている環境でしか語らないから、ケンカ口調になるんだよなw
503 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:27:47.79 ID:yM+k59Qa0
>>498
ところが　ボッタクリで値上げなんですよ(^O^)　ドイツ車ｗ
504 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:28:00.41 ID:dlE1OE4T0
結局一番売れてんのは日本車で、一番信頼を得ているのも日本車。
ドイツ車はいいけど、高い。同じ性能であっても高い。
バイクのハーレーもそうだけど、イメージ。
スーパーカーをつくっても、イメージはいいけど、実益はすくないんだよなあ。
それでも、そのイメージをとりに行ってほしいけど。
505 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:28:12.04 ID:F3mt0VY80
ジャパニースベイシックカー　（Ｋ　（米国にゃ造れません
ダイハツ ムーヴ
http:　//www.youtube.com/watch?v=os7iV0l6UU0
スズキ スペーシア
http:　//www.youtube.com/watch?v=73jrchcRja8
2010三菱iロードテストビデオ
http:　//www.youtube.com/watch?v=HDP8Ln4uqnA　

他
506 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:28:14.28 ID:k4qSGstC0
気分は高揚し、窓は落下するの
507 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:28:32.62 ID:lBV5Xr0m0
>>497
販売を支持してるだけで
製品を支持してるわけじゃないのが
日本のややこしいところ
508 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:28:40.66 ID:jH47QTBT0
道民なので国産はスバル一択だがアウディとフォルクスワーゲンはあり
509 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:28:46.23 ID:VbMU5zQC0
フォルクスワーゲン（VW）、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディ

う～ん、どれもこれも特に変わったデザインとは思えんけどなあ
エンブレム＝ブランドに幻惑されてるだけじゃね？
年寄りに多い外車コンプレックスって見てるこっちが恥ずかしくなるわｗ
510 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/31(日) 00:28:55.55 ID:kcAK31840
紅葉閣ってなんやねん
511 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:28:55.32 ID:PkIZR7bg0
>>477
ミニカーとかクラシックカーデザインのイメージがあるわ
限定生産とかで、納期待ちが多いんじゃないかな
以前、すげええかっこいい外車と思ったら光岡の車だった
512 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:29:02.64 ID:wbvYG2Jm0
ホンダはまた本気の2シーターのスポーツカーを作れ。
S2000を超えるようなヤツ。
オレは買えないけども。
513 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:29:15.06 ID:BKJl12ll0
>>486
それ
従来のBMWのこだわりを捨てて
日本車チックに作られたとかなんとか言われた奴じゃん
514 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:29:25.34 ID:8mS9WWG70
軽トラ最強伝説
515 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:29:33.78 ID:hPUw0saO0
>>498
ユーロ安の割に安くなってねえぞ
MINIなんかはリーマンショック前は本国価格≒日本価格だったが
リーマンショック以降はユーロ安にもかかわらず乖離したまんま
516 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:29:42.20 ID:+1eKfQ1Q0
もはやデザインとか走りとかそんなものを追求している時代は過ぎ去った
世界を存続可能にするために車は、世界に対してどのようにあるべきかが問われている
単なる趣味や移動手段ではなくなっていることに気がつくべきだろう

愚かな狭い世界の価値観でしか語れない批評家が、社会がどうあるべきかを考えずに
見当違いの批評をするとこの愚かさに恥じるべきだろう。
517 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:29:44.26 ID:ZSSnNHLV0
たまに自分と同じ車見かけると嬉しい。
だが毎日何回も見かけるとうんざりしてくる。
飽きる萎える。
海外に住まないかぎり日本車は乗らない。
518 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:30:03.72 ID:yM+k59Qa0
>>509
おまえのデザインセンスのなさに　こっちが恥ずかしいわ(^O^)
519 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:30:03.80 ID:hFk5+UD/0
>>477
乗っている人がいたとしても、すぐに個人特定されるぐらい希少だろw
520 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:30:36.29 ID:hPUw0saO0
>>502
そうなんだよ
だがね、輸入車買う奴はどうせこういう奴みたいな決めつけをされるからそうなるわけであってね
521 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:30:36.72 ID:TRZEoh7A0
>>420
売れなかったんだよ、おまえらが買うはずなのに
522 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:30:42.44 ID:Egg032nv0
日本車は見た目、安っぽく感じる　
VWは面に張りがあるというか、高精度な感じ
塗装も艶があるし　

なぜだろう？
523 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:30:59.12 ID:RoICE5Cf0
>>477
むちゃくちゃド派手な車が、よく見るとドアとかルーフとかシルビアそのものでワロタ、な思い出があるなぁ
524 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:31:15.93 ID:hPUw0saO0
>>509
VWなんてまさにコンサバだもんね
525 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:31:17.05 ID:pcS94P5M0
>>1
日本人は大昔から舶来物に弱いんだよｗ
526 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:31:56.46 ID:yM+k59Qa0
>>522
コストの掛け方が違うから(^O^)

日本車メーカーからすると　ドイツ車は無駄なコストが多いらしいｗｗｗ
527 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:32:05.92 ID:257Pmief0
てかカローラが世界で一番売れてる量販車種だって俺が
書いた事で結構ぐらっと来た奴居るだろ
日本人なんて、しょせん車とかに対する考えとか、そんな物なんだよね
だから近年激しかった輸入車の宣伝攻勢に転ぶ転ぶ
ちょろいよね
528 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:32:07.89 ID:BKJl12ll0
>>522
高級車は塗装から違うからね
ベンツやBMWの上級車やレクサスなんかもそう

VWはどうかんがえてもプラシーボ
日本車以下だわ
529 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:32:15.80 ID:TvNcXnlU0
>>477
たまにオロチとすれ違うな
530 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:32:37.92 ID:hPUw0saO0
光岡のマーチベースの奴よく見かけるけど？おまいらあんまり見ないの？
結構売れてるんだなあという印象
531 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:32:47.19 ID:qwc3jUum0
あなたも自動車評論家になりませんか
日本車を貶め欧州車を礼賛するだけの簡単なお仕事です
532 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:33:32.99 ID:Hgj30NA90
>>469
人的劣等感とか無駄に民族的なプライド持ち出さないで素直に感じてみ
開放感は全然違う
533 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:33:34.58 ID:abNaB6bU0
>>522
見えない所でも、日本車はスポット溶接の数が少ないｗｗｗ
534 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:34:08.56 ID:1QIinMgv0
マジレスすると日本が外車乗ってるような金持ちと、車も変えない貧乏人に二極化してるだけ
535 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:34:09.32 ID:tx388rEo0
>>494
してたよ
>>495
ノートも九州工場なの
今韓国部品がガンガン入ってる（苅田工場）
最近日本ナンバーと韓国ナンバーの両方付けたトレーラーが
許可されて便利になったとかニュースで言ってた
536 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:34:11.53 ID:yM+k59Qa0
>>528
レクサスにしてもカローラと同じ三層塗りだろ？(^O^)　違ったけ？

VWはゴルフでも５層塗りだたようね？ｗ
537 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:34:30.22 ID:INVi/a0Y0
>>493
消耗品や部品代の話をすると
ドイツ車でも部品代がそこそこ安いのは
メルセデスならC、BMなら３までだな
538 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:35:03.13 ID:hPUw0saO0
トヨタの小型車はあからさまに手を抜きすぎ
どうせ女子供には分からないだろと完全に消費者を舐めてる
539 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:35:09.43 ID:wbvYG2Jm0
>>517
ああ、それはあるかもな。
540 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:35:12.18 ID:PkIZR7bg0
>>529
すげえ・・・あの車じゃフェラーリよりめだつだろう
実車みたいわ
541 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:35:33.19 ID:yM+k59Qa0
>>533
だから　日本車メーカーからすると　ドイツは大杉なんだってｗ(^O^)
542 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:35:34.80 ID:r0uwo3Cx0
>>533
その日本車より衝突試験でぐちゃぐちゃになるドイツ車。ｗ
543 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:35:45.77 ID:k4qSGstC0
つかね、高揚しちゃいかんでしょ　冷静に運転しなよ
544 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:35:59.10 ID:EJ3fbKkx0
>>522
流石にVWはない。日本車より遥かにチャチで安っぽいじゃないかｗｗｗ
545 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:36:23.79 ID:tx388rEo0
>>499
おー増えたね
むかしは４％とかだった
546 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:36:23.70 ID:78NXue6/O
外国をありがたがるからね。でも、この国民気質のおかげで経済や国力が発展したのも事実。悪いことではないよ
547 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:36:25.97 ID:tX15yhZlO
チョロッと雑誌で読んだだけだが新型ゴルフは革命的らしいぞ
548 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:36:39.03 ID:slRm412C0
過度の耐久性は無駄だからねぇ
長持ちされても最新技術の適用が遅れるだけ
549 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:36:47.25 ID:RoICE5Cf0
>>537
残念、ポルシェだ
550 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:36:57.29 ID:fMGqwIpX0
>>486
良い子だから、バイクの話はバイクスレでしろ。
＞1速で160K、2速で200K、300K迄僅か18秒。レースでも使えるABSやオートシフター
だからそれが何なんだ？
真面目な話、事故って他人を轢き殺す前に、そんなものに興奮するのは改めた方が良いと思う。
お前の為では無いよ、お前の周りの人の為に、
551 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:36:58.07 ID:sliUN+2y0
>>513
だが、しかし、日本車より速いしカッコイイんだよ。それに後発だから高性能なのに安くせざるを得ないから、コスパは最高だと思う。
552 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:37:09.87 ID:Hgj30NA90
日本は無駄なくコンパクトには凄いんだが、それが表に出すぎているんだよね
553 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:37:13.65 ID:qwc3jUum0
発売前から次期ゴルフの絶賛ぶりはすごい、ジウジアーロのコンセプトを
何も引き継いでいないことに何の批判もない、メディアに多額の金が流れてるんだろう
554 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:37:18.29 ID:QBIGCI4H0
いつから日本でドイツ車が良く売れるようになったんだろう？

どう考えても世界中の国々で考えたら
ドイツ社と言うか、そもそも外車が少ない国だと思うけど。
555 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:37:32.79 ID:3sZevwXuO
ドイツ車乗っている女の運転マナーは異常、あとババア率も異常
556 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:37:37.24 ID:zRZBPiWV0
>>507
まあ、プレミアム感とかって話だからな。
でも>>1 はメーカーのブランドステータスみたいなのと、
クルマごとのプレミアム感みたいなのを混同してる
ような感じがする。
557 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:37:49.42 ID:257Pmief0
塗装は確かに最近、違うなとは思ってた
輸入車の方がこってり塗ってあって、年数経っても
絶対禿げないだろうなとは思う
つってもそれも最近の話だけどね
日産の塗装とあんまり変わらない気もするし
でも何か色が毒毒しいし、身体に悪い物質使ってるかもしれないから
安易に判断するのは良しとくよ
558 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:37:52.64 ID:wbvYG2Jm0
実はスーパー7が欲しいが買う勇気がない。
559 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:37:54.02 ID:f3hS6psW0
　　　　　　　　　　　　　ドイツ車が良いとひとくくりにするのは　どうか？と思うな　要するに好みの問題だろ　　　　　　　　　　
560 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:38:03.23 ID:Xm9fFVEv0
シートの作りと高速での安定性はドイツ車の方が上でしょ
エクステリアはフランス車とかイタリア車
学べるところは学ばないと
561 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:38:06.05 ID:g1Cf/Kt4O
とは言え、ベンツ乗りたい。。Ｓ500の最新モデルに…。
コンプレッサ－とかの貧乏ベンツは嫌だ。つか、買える。
562 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:38:18.31 ID:ibeXeN6KO
車の性能で選んでるんじゃなくて高価だから選んでるんだよ、ブランド物の服と同じ
563 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:38:19.30 ID:yM+k59Qa0
>>547
VW赤字体質の原因がゴルフなんだってさ(^O^)　コスト掛け過ぎでｗｗｗ

トヨタは　間違っても　カローラに　コスト掛けないｗ
564 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:38:21.75 ID:EJ3fbKkx0
どうでもいいが、ドイツ車の範疇にVW入れるなよ。
あれは外車じゃなくて、オペルと同列の輸入車枠ｗ
565 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:38:27.25 ID:q7DGD3vc0
日本はチェーンを付ける人が多いからフェンダーの隙間をわざと空けてる
当然腰高になるからダサく見えるんだよ
まぁ足回りは道路事情にもよるけどね
566 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:38:39.40 ID:hFk5+UD/0
>>542
ドイツ車って一概に言うのもどうかと ?
VW、BMW、ベンツでも違うし、車種によっても違う。

ただ、一度ベンツSクラスとクラウンの衝突事故を見たけど、
ベンツSクラスはボディの横が少しヘコむ程度、クラウンは前の部分が半分以上潰れてぺっちゃんこ。
ベンツから運転手が元気で出てきて、クラウンの運転手に気を使っていた。

あれを一度見ちゃったら・・・・><
567 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:38:54.23 ID:slRm412C0
ドイツ車は日本車に似てきちゃったよね
どこがドイツなの？って感じになってる
568 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:38:59.62 ID:wMYdCCc90
>>554
いつからかしらんが
おっさんらみんな今の車に乗りたい車がないって言ってるだろ
関係ないかな
569 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:39:01.52 ID:HqjmfMUd0
>>538
日本の小型車って全部そうだよな。
かといって高級車でも高級感が薄い、車格だけで値段きめてる感がすごい。

>>546
というより、いいものはいいって認められるから発展しやすい
DCT付きの車はやっぱいいよね。日本車も増えないかな
570 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:39:02.95 ID:F3mt0VY80
2代目の切り札は「i-stop」 マツダ アクセラ（MAZDA AXELA）
http:　//www.youtube.com/watch?v=bxGui5TpCFs
【MAZDA】マツダ アテンザ ディーゼル(SKYACTIV-D) 試乗レポ
http:　//www.youtube.com/watch?v=jqoRp1ca48s
マツダ787Bのロータリー
http:　//www.youtube.com/watch?v=-U_AOgYg_FM
http:　//www.youtube.com/watch?v=RX-rmQkqeOA
再復活への充電か　ロータリーエンジン
http:　//www.youtube.com/watch?v=o-28kmmtS3U
571 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:39:07.08 ID:3rSz4Pa/0
国内でのドイツ車のシェアが日本車を抜く日も近いな
572 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:39:42.21 ID:sliUN+2y0
>>550
一応、アマレーサー。
573 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:39:42.39 ID:e6vH06KlO
金無しな俺は国産セダンで満足だな。で、ホイルやサス替えて楽しむほうがいい。
まぁ車好きな金持ちで、ﾜﾝｵﾌだろそれ、というくらい外観ﾊﾞｯﾁﾘに決まったBMWとか乗ってるのみたら、憧れる。
574 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:39:42.65 ID:INVi/a0Y0
>>549
コミュ障ですか？
言ってる事がよく分からないが
ポルシェなら猶更
全てが馬鹿馬鹿しくなるくらいの高コストだよ
575 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:40:08.58 ID:TvNcXnlU0
>>540
中身は普通の雰囲気車だからフェラーリみたいに音で気付く事は無いけどねw
ヴェイロンと遭遇した時の方がテンション上がったぜ
576 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:40:09.90 ID:GUTk9H7O0
日本車のデザインが糞なのは事実
577 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:40:10.03 ID:BblHGo76P
見た目が好きで買った外車はインパラ、ベンツ、ボルボ

インパラはボロってわかって買ったから落胆はなかったけど
ベンツとボルボは結構後悔した
今まで買った日本車と比べると故障多いし修理費も高い

インパラは金があればもっかい乗りたいなー
578 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:40:20.31 ID:0DjCdAkY0
敢えてフォルクスワーゲン選ばなくても。。。
579 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:40:29.32 ID:QBIGCI4H0
>>560
それって、無駄に重い車ってだけの話だとわかってる？
580 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:40:49.04 ID:/c/ExZY3O
個性的なものでしか日本車に対抗出来ないという見方も出来る。
581 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/31(日) 00:40:52.29 ID:kcAK31840
いやカローラにコストは半端無くかけてるはず　どっかで読んだ
が確かに車好きの一部には納得できないかけかただとは思う
ドイツ車というより　ＢＭＷかポルシェがほしい　
582 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:41:08.82 ID:7rdxe58I0
ジャップ向けの日本車って貧乏臭い軽とかミニバンばっかりだし仕方ないｗ
583 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:41:30.37 ID:qwc3jUum0
最近のアウディやメルセデスのLEDの使い方が子供っぽくって
見てる方が恥ずかしい、BMWのイカリングなんてアホかと思う
584 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/31(日) 00:41:30.55 ID:epmbi9Yz0
違う
585 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:41:52.13 ID:tx388rEo0
>>536
塗りはいいよ
10年経っても新車みたい
ゴルフⅡのガブリオの幌も５層でベンツより丈夫といわれてた
586 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:42:01.57 ID:m+23oEx40
>>1
日本車の方が多く見るのに
587 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:42:05.30 ID:257Pmief0
VWは、4日勤務の24時間程度しか働かないで、週休3日で
赤字にならない訳ないと思うわ
まあ、さぼった分、口プロレスを頑張ってるみたいだけど
長続きする訳無い
588 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:42:13.40 ID:bdMcTCfX0
燃費でもＢＭＷ、ＶＷに完敗だからなあ
情け無いねえ日本
589 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:42:16.38 ID:yM+k59Qa0
>>566
クラウン　手で押してご覧(^O^)　ベコとへこむよｗｗｗ

つまり　鋼が薄いｗｗｗｗｗ

でも　衝突には　それは　影響ないのさ

逆に　厚い鋼を使ってる　ベンツの方が　技術がないｗ
590 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:42:44.88 ID:2i+iD2Ph0
ttp://www.seriouswheels.com/2012/klm/2012-Lexus-LF-LC-Hybrid-Sport-Coupe-Concept-Rear-And-Side-1280x960.htm

個性的なレクサスハイブリッド
591 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:43:19.65 ID:vXrjSbsm0
ジャップ向けの日本車
592 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:43:47.55 ID:4+5xNOxG0
金があれば俺も外車がいいな。
日本車は面白みのない公務員タイプ。
593 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:43:56.86 ID:OENgaVAz0
>>13
性能・・・どの辺の？
594 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:43:59.37 ID:+1jvl3gp0
>>463
あれ以上、下げれる必要ねえだろｗ
何も答えになってねえし
595 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:44:02.19 ID:w4a+/SdN0
長く乗ると色々かからないか？
オイル漏れがとにかく初期から止まらず
シートを動かせばエアバッグランプが点灯
シャフトブーツだのブレーキパッドだの
そういやタイヤ交換も外車料金だったな
596 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:44:08.90 ID:g1Cf/Kt4O
あ、チャラ？！
久保田さ～ン。
597 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:44:13.98 ID:QBIGCI4H0
>>591
ま、日本の車だから、どう考えても日本の環境に一番適してるだろ。
598 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:44:15.11 ID:RoICE5Cf0
>>574
はぁ…
２００６年式カレラを７年５万キロ乗ってるけど、そもそも故障してないし、ブレーキローターも健全なんだが…
何か勘違いしてるとしか…

もっとも、３万キロで交換したタイヤは２５万かかったけど
599 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:44:53.60 ID:OENgaVAz0
>>591
バカチョンって生きるの辛いだろ？ｗ
600 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:44:55.38 ID:bdMcTCfX0
ハイブリッドより１．２ターボのほうが燃費いいし
パワーあるってのが面白い
601 ：生粋の妊信 ◆Boy0562YHA ：2013/03/31(日) 00:44:59.48 ID:UVzX2eqWO
>>566
衝撃を吸収するために、ボンネット部分は蛇腹状に潰れるようになってるんですがな。
クラウンのほうが大きく壊れているんなら、そりゃぶつかり方の問題。
完全に正面衝突させたら、ボンネットが潰れないクルマに乗ってたほうが、えらいことになってる。
602 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:45:25.28 ID:qwc3jUum0
日本の車雑誌もたまには日本車を取り扱ったれや
603 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:45:25.40 ID:3PBWomnT0
>>362
とりあえず日本車とくにトヨタをディスっとけば
自動車通みたいに思ってんじゃね？
604 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:46:55.52 ID:yM+k59Qa0
>>579
高速での直進性のために　ある程度　重さが必要なのも事実(^O^)

日本は　ドイツより　速度低いけどねｗ
605 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:47:05.34 ID:PkIZR7bg0
>>575
そっか、ヴェイロンも見た目のインパクトあるなー
でもオロチも持ってる人は納期待ったんだろな
以前知り合いはラ・セードを3年待ってたわ。
光岡の車はデザインが所有者を満足させるね。スペックは気にしないがあまりにも希少価値ｗ
606 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:47:29.46 ID:QR219FjP0
エアパックをフルだつける場合オプションだから国産はアホ
ベンツは一番安くても安全装備は共通
607 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:47:32.24 ID:fMGqwIpX0
>>572
アマレーサー？　バイクの？
レース場の話をしてるとおっしゃりたいのでしょうが、いずれにしろ
ここの話題は４輪車の事です。
608 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:47:42.36 ID:HqjmfMUd0
>>601
中の人をGから守るために綺麗に潰れるのがいいんだよな。
CMでもあったよな、クラッシャブルゾーンとセイフティゾーンがなんたらって。
俺は潰れないほうが好きだけど。
609 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:47:58.34 ID:RIG/urqL0
>>566
事故ならそろが正常
正面なら潰してエネルギー吸収
側面なら客室守る為に変形は最小限に
610 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:48:08.71 ID:nE9jyl0z0
高速道路を100キロ以上で巡航する場合はドイツ車のほうが良いでしょ。

大学生の時に初代ゴルフで、今はメルセデスのEクラスに乗ってるけど、路面に吸い付くようで安心感がある。

クラウンも乗ったことあるけど、今いちだったな高速巡航での安心感は
611 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:48:24.11 ID:sP/fudHQ0
>>566
お前がアホなのは理解できた
612 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:48:41.47 ID:EJ3fbKkx0
>>598
ネクセンのタイヤ買えば一本５千円くらいだぞｗｗｗ
613 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:48:43.33 ID:veB70YF00
KoyoがJtectになったからか
614 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:48:44.28 ID:257Pmief0
あとDCT買ったオーナーで正直な人はもう次はDCTは買わないって。
エンジンのパワーバンドやトルクバンドって全然広くないから
結局、それ以外の所を多用せざるを得ない。
そうするとトルコン使わない貧乏仕様のオートシフトなんか、パワーバンドに
入るまで恐ろしくかったるく感じるんだよね（トルコンはトルク増幅作用でかったるさはない）。
なんか踏んでも加速しねーなー、と、高い金出したのにムカつく羽目になる。
更にターボなんか付いた日にはターボラグも有ってムカつきが倍になる。
615 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:49:08.24 ID:hFk5+UD/0
>>611
トヨタの工作員乙
616 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:49:31.27 ID:INVi/a0Y0
>>598
493 ：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/03/31(日) 00:26:30.74 ID:RoICE5Cf0
>>412
俺は今まさに両方所有してるけど、消耗品が高いのなんてオイル位のものだが


自分は君の↑のレスに対して小言を言ったまでだ
ポルシェと国産車を比べて高いのはオイル位だなんて大嘘だろｗ
617 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:49:50.71 ID:yM+k59Qa0
>>601
クラッシャブルゾーンは圧力のかかったところだけが潰れれば良いので

それ以上　潰れるのが　日本車の　おもしろいとこなのさ(^O^)
618 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:50:03.60 ID:M2qE+AJy0
ベンツ、アウディ、ＢＭＷ・・・
何時から中年おっさんの乗用車に成り下がったんだ
昔はベンツと言えばヤクザで
左ハンドルにビビったものだ
619 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:50:10.07 ID:BblHGo76P
>>603
車スレだとそれ系の人も多いな
620 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:50:52.74 ID:r0uwo3Cx0
ドイツ車ブランドもそうだけど、DCTもヒョーロンカに騙されてるんだよ。
エンジンが冷えてるとき、車庫入れするとき、古くなった時、DCTなんてヤダって思うから。ｗ
621 ：生粋の妊信 ◆Boy0562YHA ：2013/03/31(日) 00:51:36.82 ID:UVzX2eqWO
>>598
そいつは宝くじに当たったようなもんですな。
ポルシェ乗ってる友人や知り合いは何人かいたが、全員がポルシェは年間数ヶ月は修理工場だと嘆いていたが。
外車専門の中古車屋やってるヤツも知り合いにいるが、ポルシェは引き取りたくないと言ってたぞ。
622 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:51:42.61 ID:abNaB6bU0
ドイツ車から国産に乗り換えるなら軽がいいよｗ
623 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:51:43.85 ID:ilgNLvgE0
シュトロハイムのお陰
624 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:51:57.98 ID:w4a+/SdN0
古いアウディは考えられないくらいハンドル重かったから高速運転しやすかったが
ハンドル軽くなった最近は違いは感じないな
625 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:52:08.70 ID:qbnfM/RQ0
モデルチェンジしすぎなんだよバカメーカーどもが
626 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/31(日) 00:52:14.53 ID:kcAK31840
技術にこだわった人からの目線だとトヨタの車つくりは意外とスレによっては2ちゃんねらーからも高評価だったりしたな
イメージしてるより技術が優れてるんだと　なにがだめかにがだめっていう乗り味等は大概あえてそうしてるらしい
とはいえ何であれあえてそうしてるのであれ着地点がしょぼく感じるのなら悪くいうのも消費者の権利だからなｗ
627 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:52:36.06 ID:4WNvzR140
ドイツ車どうこうよりアウディの露出が凄すぎ。今やアイアンマンの愛車だぜ？
ハリウッド映画でアメ車なんてほとんど見かけなくなったしな。
でも２４で現代車使ってたのは信じられなかったわ。
628 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:53:25.04 ID:L6foNg1I0
税金で獲られるくらいなら・・・
で買ってんだから安くちゃ意味ないんだよ
それだけのことだ
629 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:53:27.34 ID:ebTrl3Mv0
日本車って全ての部位に空力を求めるよな
拘りってもんがないからここはマイナスになるけど他でプラスにするからいいじゃんとはならない
それに加えて幅広い世代に受けるようにってのが加わって更に無個性なデザインになる
それを大衆向けだけじゃなく高級車にも当て嵌めて作っちゃうんだからそりゃ皆同じになるわな
630 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:53:47.76 ID:R+LX44MPO
>>592
よっ貧乏人。Ｒ35ナメんなよ
外車も持ってるけどしょぼいし乗らないｗ
父がランボル買うっていったのを反対したのは自分でーす
631 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:53:49.82 ID:yM+k59Qa0
>>610
ドイツの高速道路　平均速度１４０Ｋｍ

日本は　７０ｋｍ　らしい(^O^)

クラウンは　日本の条件下で使用するには　良く出来てますよ
632 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:53:51.90 ID:abNaB6bU0
国産車は、携帯電話が代わり映えもなくコロコロモデルチェンジしてるのと被るのよねｗｗｗ
633 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:54:08.81 ID:wbvYG2Jm0
日本車にアルファのようなスタイルを期待するのはムリなんだろうか。
634 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:54:29.79 ID:2is0CLV70
アルファとポルシェを持ってるが1Jターボ4000回転時の高揚感を超える車にはまだ出会っていない
635 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:54:42.77 ID:QBIGCI4H0
>>610
いったいどんな車に乗ってんだお前ｗ

正直１００キロなんか軽でも余裕だよ。

マーチレベルで、１２０キロまでなら完全に安定
１４０キロぐらいまでならなれてれば怖くもない。

ストリームクラスで、１６０キロ余裕
クラウンとかなら、重いから風にも煽られにくいので、１８０キロ大丈夫
重いドイツ車や、高級セダンが安定性がいいっていうのはすくなくとも１４０キロ超えてから。

それ以下なら、軽い車の方がきびきび走るし、運転もしやすい、燃費もいい。
636 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:55:43.13 ID:hZfRpHab0
Audiは最近何て言うか・・・

乗ってる人のガラが悪い気がします

気のせいかな・・・
637 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:55:48.00 ID:TvNcXnlU0
>>605
オロチ見た目は綺麗でいいんだけどね
やっぱり走行時のエンジン音排気音から得られる高揚感を考えると
見た目と同時にスペックも大事なんだと思ったよ
ヴェイロンは価格がアレ過ぎて比較しちゃいけないけどねw
638 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:55:54.71 ID:bYtXUxMe0
ベンツよりかはクラウンのほうが良いだろ。
近所のプジョーとか小ベンツとかは半年に一回は修理に出してる。
639 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:55:59.39 ID:RoICE5Cf0
>>621
それって空冷時代の奴でしょ？
おれも当然ポルシェ乗りの知り合いは多いけど、９９７世代でそんな奴はいないぞ
640 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:56:01.43 ID:8RJ/bYOW0
>>631
クラウンは２００ｋｍ/h巡航でも余裕だぞ
641 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:56:15.92 ID:w4a+/SdN0
>>632
最近はアウディもコロコロ変えすぎだ
642 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:56:23.53 ID:EAsM+71N0
車間詰められたり煽られない様に、女にはベンツBMW指向があるって昔、雑誌で読んだな

そういうのも安全面の一つなんだとか、確かにあんまり車間詰めないわな
643 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:56:35.07 ID:KnXgyNhm0
コンパクトカーでいいんだけど
ヴィッツにしようかポロにしようか悩んだことあったな～
今ポロが走ってるの見たら、なんでこんなの欲しいと思ったんだろって苦笑
644 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:56:52.93 ID:4+5xNOxG0
>>630
R35か。
金があってもいらねえな。
カッコ悪いもん。
645 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:56:53.32 ID:qkkqu3dY0
>>1
日本の金持ちって不思議だ
お前らがドイツ車とフランス車を持ち上げれば買うのだから

輸入関税は今のままで文句言われないように
購入時に色々税金で取れるようにしとけよ
国内で生産していない大衆車なんぞ
646 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:57:14.50 ID:gFDk8Hl80
>>618
ギャングとかローライダーが流行る前のアメ車もヤクザが好んで乗ってたイメージ
647 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:57:18.44 ID:yM+k59Qa0
>>636
839さんは　ベンツからアウディにシフトしてます(^O^)
648 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:57:19.46 ID:5BLMy70O0
>>633
アルファロメオのどこが良いのか理解できん。ランチアと間違ってないか？
649 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:57:42.15 ID:YzVYCrXFT
>>610
残念だけど全て気のせい
ただ本人がそれで納得なら良いんじゃないの
同じ感性の人以外には苦笑いされるだろうけどな
650 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:57:44.80 ID:KLcRprvPP
>>626
トヨタに限らず日本車は本当素晴らしいよ。臓物のつくりがきめ細かい。
というか、乗り比べれば一発でわかるんだけどな。
日本車批判してる人は多分まともに外車に乗ったことが無い人だと思う。
もしくは逆に最近の日本車に乗ってない。ようは乗り比べてない。
651 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:57:54.94 ID:EJ3fbKkx0
>>640
クラウンの覆面なんか200km以上で走ってても、猛烈な勢いで
追いかけてくる（らしい）しな。
652 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:58:18.90 ID:VARUQs2D0
>>7
フィアット500なんか故障しまくり
653 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:58:27.02 ID:o+lPZNTQ0
>>635
お前スピード出し過ぎだろ

ストリームで１６０キロはやりすぎ
654 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:58:28.43 ID:tkfNfW270
ドイツ車話ではないが、
ルイヴィトン好きな人は多いのに、
フランス車好きは多くないのが疑問な仏車乗りな俺。
認知度も低くて「これ韓国車だっけ？」と聞かれる、、。
655 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:59:00.50 ID:gT7e1KgO0
ブランド馬鹿が買うんだろ
百歩譲ってデザインオンリー
656 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:59:09.08 ID:RIG/urqL0
>>628
バブル始まったｗ
高級ハイブリッドとか電気自動車も必須だな
電気自動車は付設工事とかも見込めるし
657 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:59:11.38 ID:wbvYG2Jm0
86はどうよ？
結構売れてるんだろ？
658 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:59:19.31 ID:kG1pQ58G0
ドイツ車を買うやつってダサイやつらだろｗｗｗ
659 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:59:32.49 ID:jdZbkLvz0
確かにクラウンのCPは良いと思う。あの値段であの高級感、性能…
ただしあの新しいデザインはねーよ。糞すぎ。
660 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:59:44.25 ID:zvnG+8xO0
ドイツ人は決して大声では言わないが、日本製が結構好きである。
661 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 00:59:56.72 ID:VYAonTVB0
車だけじゃなく日本製ってマイナスイメージが強くなってる
個人の人格や民度、道徳観念が原発事故以降あまりにも欧米に比べて劣ることが顕になって、
そんな国、民族にブランドなど望むべくもないと思う
662 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:00:05.99 ID:oY43LV3i0
意味がわからん
海外に行った経験は数えるほどだが
それでも日本ほど国産メーカー車ばっかり入ってる国も無いぞ
663 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:00:09.56 ID:WFBpcuDj0
そりゃ、トヨタなんか乗ってたら、トヨタ社員がトヨタのクセに一流企業面してむかつくじゃん。
トヨタ社員を調子に乗らせるぐらいならドイツ車のがマシ。ドイツ人がドヤ顔したところで見えないからね。

同じ理屈で、シャープや松下買うぐらいならサムスンやASUSのがマシ。ユニクロ買うぐらいならH&MやGAPのがまし。
自分以外の日本人は皆敵なので、利敵行為するぐらいなら、敵の敵である外国産を買う。
664 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:00:53.73 ID:mBAIILuj0
日本の車は高揚感が無いから売れない
↓
現実
↓
ＴＯＹＯＴＯはゼネラルモータースを超え販売数世界１位
665 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:01:01.80 ID:KLcRprvPP
>>610
マジレスするとフィットみたいな車でも150km/h以上出る。しかも1.3の方で。
666 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:01:35.41 ID:VARUQs2D0
>>660
満足車ランキングは日本車が上位独占
667 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:02:21.22 ID:HqjmfMUd0
>>651
一昔前、湾岸道路をバイクでのんびり高速道路で真ん中の車線走ってたら
シルビアS13推定400馬力ぐらいのが追い越し車線をハイビームしながら230ｋｍ/ｈぐらいですっとんでいって
あとから警察のクラウンが三台ぐらい追いかけていった。
668 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:02:23.28 ID:abNaB6bU0
シトロエン C2とかお洒落でいいと思うけどな、中古安いしｗ
669 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/31(日) 01:02:34.36 ID:kcAK31840
86は正直ほしいしすばらしい車だと思うけど
性能がいいのであって　運転すりゃ高揚感はあるだろうけど
見てどうよって感じの車じゃないとも思う
完璧中身で勝負カーというか…
670 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:02:39.92 ID:3aNuZ0Xe0
>>663
　



うわぁ・・・・・・・・・・・・



　
671 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:02:50.29 ID:fMGqwIpX0
>>654
お、おう・・。。
672 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:02:52.51 ID:1QIinMgv0
トヨタの一番やすいのとか試乗するとやばすぎて、１，２ランク上にせざるをえない
673 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:02:55.33 ID:k44tbDRa0
若者の車離れとかいうが、
バブル時代はベンツ＝暴力団というイメージだったという事実

今はそこらへんのおばちゃんがベンツ運転してるｗｗｗｗｗｗ
674 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:03:47.94 ID:L2LZMFTy0
ドイツ車で高揚感ってアホか
一部のAMGと高回転時のBMWと一部のスポーティーモデルのVWアウディだけだろ

国産メーカーの開発エンジニアも趣味研究兼ねて他社の車乗ってんじゃんW
20年前の記事かよバーカ

あっトップギア始まるわ
675 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:04:00.48 ID:QBIGCI4H0
>>653
正直ストリームはかなり早いし超安定してる
軽いし社交も少し高いけど、前輪と後輪の間が長いし、かなり直進安定性も高い。

2000ｃｃＲＳＺのフル装備だけど、すぐリミーッターまで行っちゃうよ。
676 ：生粋の妊信 ◆Boy0562YHA ：2013/03/31(日) 01:04:08.56 ID:UVzX2eqWO
>>610
安心(感)はあるんだよな。
剛性(感)も非常にある。
そういう部分の、顧客へのアピールの仕方は日本メーカーも学ぶべきだ。

でもなぁ、10年くらい前、美ヶ原の近くに住んでいたことがあるんだが、ひと夏に数台のベンツが大破してるの。
美ヶ原(彫刻の森な)からの帰り道は、やたらに長く急な下り坂が続いていて、エンジンブレーキ必須。
エンジンブレーキかけろとうるさいくらいに立て看板も立ってる。
そりゃみなさん普通に2速に落としたりして走ってるんだが、なぜかベンツのオーナーはそれをしない。
で、ブレーキ焼き付いてガードレールに突っ込んだりしているわけだ。

なぜなんだろうなアレ。
677 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:04:16.82 ID:wbvYG2Jm0
いっぺんトヨタあたりでこの評論家とやらに好きなようにクルマを作らせてみろよ。
どんなクルマを作るか見てみたいわ。
678 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:04:48.33 ID:abNaB6bU0
>>674
日産じゃ社長がポルシェ乗り回してるしなｗｗｗ
679 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:04:49.40 ID:PkIZR7bg0
>>663
日本は物造りで経済成長して、輸出で世界に日本車をのばしたトヨタは大企業だろ…
680 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:04:54.55 ID:oY43LV3i0
>>673
国産車ならクラウンとかな
ＤＱＮっぽい893はセルシオが好きなイメージ
681 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:04:56.97 ID:HqjmfMUd0
>>654
シトロエンの車欲しいけど、日本にあんまり入ってきてないんだよな。
682 ：Sr5814：2013/03/31(日) 01:06:02.27 ID:2He5nSh30
>>676
ベンツ乗りはヘタクソ多いよ。
683 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:06:31.87 ID:jdZbkLvz0
最近のアルファロメオのデザイン好きだな。
684 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:06:39.53 ID:OhnOk1dp0
やっぱ高級品は欧米製じゃないと。
オーディオはＢ＆Ｏ
時計ならオメガ
車はＢＭＷ

国産品は、のし上がって金持ちになるまでの「つなぎ」には
使えるが、カネを手に入れてからは欲しくなるようなクオリティでもない
685 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:07:31.07 ID:QBIGCI4H0
>>676
安定感のために、風にもあおられないよう、極力重く車を作ってるんだろう。
２００キロ以上で巡航したい人向けの車だろ。
686 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:08:00.92 ID:RoICE5Cf0
>>674
ＳＬＳ　ＡＭＧを貸してもらったことあるけど、高揚感なんてもんじゃなかったな
あれはいいものだ
687 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:08:04.52 ID:yM+k59Qa0
>>676
アスベスト対策で　ドイツ車のブレーキパットが弱くなったのが

１０年前から(^O^)
688 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:09:04.96 ID:os94DmjDO
アメ車は？
恥ずかしいから売れないの？
689 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:09:11.75 ID:EJ3fbKkx0
AMGは別もんだな。直線での加速力には、全くついて行けなかった。
690 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:09:34.93 ID:8YEnDfKI0
>>1みたいにドイツ車ヨイショするから乗せられてるんじゃないの
車の良し悪しなんてわかってる人どれだけいるよ
みんながいいと言ってるから選ぶだけだろ
691 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:09:45.51 ID:INVi/a0Y0
↓のスレの頃と改行のクセなんかも変わってない奴が居るな
今日日ドイツ車マンセーしてる奴は天然記念物ものだなｗ

日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart130
kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354313420/
692 ：生粋の妊信 ◆Boy0562YHA ：2013/03/31(日) 01:09:46.98 ID:UVzX2eqWO
>>639
うん古い話だ。
ポルシェとシルビア持ってるヤツは、シルビアばっかり乗ってたな。
今はポルシェも少しは良くなったのかね。
693 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:09:52.50 ID:UIWUWjPU0
たまに見る高速道路でのフェラーリ大破
一年に一回はみるな　あれなんだ
694 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:10:30.90 ID:avHfD9cOP
>>4
安物中古ボクスター乗り乙
695 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:10:30.84 ID:QEr3E+NA0
馬鹿ウヨだけだろ国産なんてのってるのダサすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
696 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:10:31.52 ID:P87aqkt00
ドイツ軍に見えた
697 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:10:48.26 ID:xgahunNQ0
現実ドイツ車も1ヶ月で飽きる。
そして、自分で乗るならプリウスで良いやに落ち着く。

余程、車が好きとかで無いならポルシェやフェラーリ等のスポーツカーはレンタルでいいじゃん。

ベンツSクラスや、ロールス、マイバッハ等は運転手付じゃないと見窄らしい。
賢い人は運転手付なら快適空間のアルファードにするけどね。
698 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:11:01.64 ID:257Pmief0
>>669
俺は86の、あのボンネットの低さとか運転席の低さに感動したけどね。
今時の自称スポーツカーって、エンジンでかいのかボンネットの位置が高いし。
ボンネットの所の厚みが分厚いし、なんかファミリーカーというか
もともとファミリーカーのFFにターボつけて、はあ、これで
スポーツとか走りとか、ほざいてるんですか…、みたいな感じで萎える。
どこのメーカーとは言わないけど、安易なターボポン付け路線のメーカー。
699 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/31(日) 01:11:04.02 ID:PucbFXuDP
ふむぅ
700 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:11:18.32 ID:wbvYG2Jm0
>>688
壊れやすいとか燃費が悪いとかってイメージがついちゃってるんじゃね？
スタイルも日本車よりいいかっつーと、特にそんなこともないしなぁ。
701 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:11:30.14 ID:KLY3qROM0
バームクーヘン
702 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:11:30.67 ID:dxDZ4HQOO
モータージャーナリストなんて学生時代に遊び惚けてた文系のアホなんだから気にすんな
メーカーからもらったプレスリリースを手直しして金貰ってるバカ達だよ
703 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:11:43.43 ID:EJ3fbKkx0
>>693
フェラーリは自動レーンチェンジ機能がついてるからな。
日本の高速道路では真っ直ぐ走らない。
704 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:12:07.94 ID:Gp/sSB+70
昔、ホームステイ先のオーストラリア人の一家も、日本車は廉価で「普段の足」usual useには
いいけど、本当に欲しいのは7000万相当（当時）のポルシェのなんちゃらつってた。


気分を害したら申し訳ない（俺に対しての気遣いでそう言った）けど、日本ブランドは中流まではいいけど
million dollars（100万ドル、およそ1億円か？）を払うのは無理とのこと。

要するに、ガイジンも、日本製は普段使いにはいいけど、1億円を払うようなプレミアム、
そういうセレブリティは日本のブランドごときには認めてないんだなと思うよ。
705 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:12:27.12 ID:cg5CLfBf0
>>285
俺も思ったが
今日レクサスのオープンカーを乗っているオジサンみて何でこれ買ったんだろうと
不思議に思った
706 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:12:53.20 ID:obCdMus10
日本車の方が安いし日本車でいいや
707 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:13:16.40 ID:PfrW7anfI
>>657
結構イイ車みたいだよ。
スペック的には大したことないみたいだけど、
運転して楽しい車だって。
708 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:13:33.85 ID:nE9jyl0z0
>>665
>マジレスするとフィットみたいな車でも150km/h以上出る。しかも1.3の方で。

フィットで150km/h出して走るって怖くない？
フィットに乗って150出したことないから、正直判らないのだけれど、横風でふらついたりしない？
日本車の高速巡航性能は、あまり信用してないな。

ドイツ車の高速巡航性能は、アウトバーンがあるから鍛えられている。
ドイツ車なみの高速巡航性能なんてオーバースペックになりメーカーにも顧客にも意味がない。
日本車は、そんな性能を持たせても走れる場所がないからね。
709 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/31(日) 01:13:44.32 ID:kcAK31840
>>698
ああいう感じに現在の縛りがある中で落とし込むすごさが
分かれば「すてきだわんっ！！」ってなるんだけど
「すぽーつかーなんだから低いのとうぜんやんか…」
とか言われちゃうとね…　
710 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:14:25.39 ID:yM+k59Qa0
>>708
走行中　分解しそう　フィアト((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
711 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:14:34.71 ID:8RJ/bYOW0
>>703
フェラーリの最大の売りはあの形状とエンジン音と振動だけど
エンジン音と振動だけならＬＦＡも同じくらい
魅力的じゃないか？
712 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:14:37.21 ID:bYtXUxMe0
>>673
ヤクザは在チョンだからな。
どうしてもチョッパリから買いたくないニダって精神構造なんだよきっと。
713 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:14:54.38 ID:o+lPZNTQ0
>>708
初代ヴィッツでは怖くて150は出せない
714 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:15:27.44 ID:jdZbkLvz0
トヨタの86とスバルのBRZのどっちが良いんだ？
715 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:15:37.15 ID:EJ3fbKkx0
>>705
もう無いがレクサスSCは最低の車だったな。
あれは高いだけでなんの価値もない車だった。
716 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:15:48.12 ID:MoVtTClT0
ドイツ車は一回いくと、抜けられないんだよな
717 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:16:10.21 ID:UIWUWjPU0
>>703
へえー
いつもなんてことのない直線で右に左に刺さってるんだけど
自動レーンチェンジってよくわかんないけど　フェラーリくらいになると直線も難しいんだ
718 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:16:19.09 ID:QBIGCI4H0
>>708
いや、フィットなら全然怖くない

一度のってみろよ、マジで驚くよ、
ファミリーカーみたいに見えるけど、すごいきびきび走って超気持ちいい。
マジで早いよ。

正直５年ほど前にレンタカーで乗ったけど、燃費の良さ、走りの軽快さには驚いた
もちろんシートや、内装は、ヘボです。
719 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:16:43.87 ID:VbMU5zQC0
>>688
>少しでも変わったデザインの車が欲しい

という需要にはありふれたドイツ車より
むしろアメ車の方が変わってて目立つと思うけどなｗ
720 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:17:15.53 ID:mcegZvlv0
自虐史観やらなんやらから由来の外国コンプレックスが刺激するわけですね
団塊世代は、既にその能力が消えかかっているのにも関わらず「金髪」って言っただけでも未だに勃起する有様
721 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:17:21.66 ID:RlP12q2w0
>>708
私の車はドイツ車ではないが
フィットドライバーは非常に好戦的なドライバーが多いと感じることが多々ある
722 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:18:01.10 ID:sP/fudHQ0
>>714
両方試乗して自分の感覚で判断すれば
723 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:18:16.06 ID:KLY3qROM0
>>708
フィットで150も出せば怖いよ。
でも、UPでも同じだと思う。
日本車でも高速安定性の高い車はある。
ただし、地方の高速道路は状態が悪いので怖い。
724 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:18:21.71 ID:IE3AW4G00
国産のちっさいMTターボ車がないからだよ
725 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:18:38.21 ID:KLcRprvPP
>>708
一般の高速だとだいたい140km/h～150km/hくらいで横風に煽られ始めるね。
浜松～名古屋間だと風が強すぎてそこまで出せないかな。
ドイツはドイツの道路事情に合わせた車を作ってるってだけだし、高速巡航性能
を求めればその分他のところを削らなきゃいけなくなる。
そういうところも含めて保守性なりデザインなりを破綻なく両立させてる車は少ない。
726 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:18:38.89 ID:qwc3jUum0
この不景気の時代、ドイツ車より日本車を買ってやれ
727 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:18:55.71 ID:fMGqwIpX0
>>674
トップギアって、ランクルと・・カブ？をビルの屋上から落下させたりとか
ボッコボコにして
海水に沈めたりした後、エンジンが掛かるのかとか、あの番組？
特に問題なく掛かる日本の二輪四輪だったりする、あの変態番組の事だと思います。
昨日ようつべで見た、ランボルギーニのケツを追いかけるランエボの番組もトップギアっぽかったです。
トップギアにはずっと疑問があるのです、番組構成や内容は一級品だと思ってます、。
滅茶苦茶で面白いのですが、自国の自動車産業についてどう思ってるのかと？ｗ
728 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:19:09.61 ID:amIzmcCj0
>>1
車離れとは全然関係ねえだろアホ
729 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:19:10.39 ID:cxmxil5g0
>>711
ヤマハの音だっけ?
あんなの聞くぐらいなら普通にホンダで十分です
730 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:19:20.26 ID:257Pmief0
>>704
今はあまりガソリン使わない方が俺の中では、クールになってるから、正直
ポルシェなんかにステータス感じないけどな…まあ金持ちでも外人でも
無いから解らないけど
ポルシェに乗ってるよりプリウスに乗ってる方がかっこいいし、そういう車に積極的に乗りたい
俺の気分的にはね
731 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:19:41.38 ID:/JzVsK/10
>>35
重さも100倍だから別におかしくは無いだろｗ
732 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:19:55.51 ID:QBIGCI4H0
>>721
ま、ファミリーカーの皮をかぶった、ミニスポーツカーみたいなもんだから
のってたら、楽しくなるというか気持ち良くなるんだな。
ついつい飛ばしてしまう。
733 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:20:00.04 ID:RHh4BeoO0
ドイツ車に乗ってる奴って色んな意味でキモイの多いよな。
734 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:20:02.98 ID:bYtXUxMe0
１５０ならそんなに怖くない。
１６０以上になるとちょっと怖い。
フィットだと１６０は出ないんじゃないかな。
735 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:20:08.24 ID:EJ3fbKkx0
>>717
通称「臨死体験」。
「フェラーリ　臨死体験」でぐぐると面白いかも。　
736 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:21:02.24 ID:0UtP5lwJ0
ドイツ車が日本車より売れたことあった？？
737 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:21:34.51 ID:aTRrtCJ60
この手の自動車ジャーナリストはデザインの個性が個性がってよく言うけど
たまに出てくる個性的なデザインの車なんて売れないじゃん。
挙げてる売れ筋外車だって変わってるって言うほどのもんかね・・・普通だと思うけど。
738 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:21:38.83 ID:O96nsQC/0
ドイツ車で乗りたいもの

アウディ初代TT MT （初代はMTのみ
アウディR8 MT
ポルシェ997ターボ MT
739 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:22:00.63 ID:d3FxG9bW0
車売れてた頃から車の雑誌には同じように日本車はクソドイツ車サイコーって書いてあったからな
ドイツ車が売れてるのはその頃車雑誌読んでた層じゃない？
740 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:22:00.75 ID:qwc3jUum0
うちの周辺では一度ベンツになっても数年でクラウンなんかに
戻ってる家が多い、高揚感云々よりたんに好き嫌いの問題でしょ
741 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:22:02.85 ID:257Pmief0
>>727
イギリス人は余り工場労働に良いイメージ持って無い…というか
実際、ポーランド人連れて来てパスポート取り上げて一日14時間労働
させてる様な環境らしい。
なので誰も工場労働者なんかに成りたがらない。
742 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:22:16.07 ID:QBIGCI4H0
>>734
だね、１５０超えるとハンドル取られ始めるね
風がこわい、車自体軽いからね。
743 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:22:36.76 ID:kcAK31840
日産のコンセプトカーだったけど　フォーリアっていう
クーペみたいな車の内装が凝ってて　「こういう車が
あったら面白いだろうな」とは思った
そういうのの一番凝ってると思うのはランチアだなぁ
やはりコンセプトカーだけど　ランチアのフルビアってのが
内装が素敵で欲しくなったな　小粋なクーペってやつかｗ
744 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:23:18.90 ID:NPe2Kfbv0
日本車は内装がしょぼい
数百万出してこれかと思うね
745 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:23:25.03 ID:HONXQB370
日本が売る商品って基本は中流階級ぐらいまでの御用達で、
出世すると急に魅力が色褪せるっつーか、やっぱ欲しかった憧れの・・・
になびいちゃうんだよな。

俺の親父も40代前半で課長だった頃はオーディオも車も完全国産派だったのに
50代後半で本部長に抜擢された頃から、いつの間にやらリビングにあったDENONとYAMAHAが捨てられ
TANNOYに。車庫のクラウンがジャギュアに変わってた。そして「やっぱ国産だね」なんてことは
一言もいわなくなって、「しょせん、貧乏民族が作ったもんだから作りこみがな・・・」
とか見下すようになった。

人間、金持ちになると、どっかスイッチが切り替わる部分があるのだと知った。
「ユニクロでいい」なんつってる人間の何割ぐらいが、年収3000万を超えても
なおユニクロで満足できるのか、俺は怪しいと思ってる。
カネは人間を変えるって、そういう意味もある。
746 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:23:37.93 ID:o+lPZNTQ0
>>737
ドイツ車信仰があるから売れるんです
とは書けないからなあ
747 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:23:53.10 ID:+xmLJjbL0
他の国の車と比べて、
ドイツ車が売れるのは、、だろ？

日本とドイツの車以外の国の車に乗ったら分かるよ

日本車が一番良いと。
次点でドイツ
それ以外は論外。
車としてナシ
748 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:24:10.15 ID:XPiET09y0
オカンのPOLOはしょっちゅうディーラー逝きだったけどな。
直しても直しても同じ故障の繰り返し。

まさしくボロクソワーゲンのボロだったｗ
749 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:25:42.40 ID:K5k/gd4DP
ドイツに行けば日本車の方が個性的に見えますお
750 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:25:53.82 ID:8RJ/bYOW0
>>727
イギリスは内燃機関の祖でありほとんどの主要スポーツの起源であり
つまり近代科学文明は英国がなければ生まれなかったという事実に基づいたプライドがあるから
他国がいくらいいクルマを作ろうとそれは英国発祥の内燃機関の派生でしかない
イヤらしいほどの自信を持ってるよ英国人はｗ
751 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:25:58.34 ID:TinTL1vM0
　　　　　　　　　　　　　無駄にでくのぼうな朝鮮人はチョンダイの無駄に大きな車に乗ると良いよ　日本の軽自動車のクオリティの高さなどは解るまい　　　　　　　　　　　　　　　　　　
752 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:26:51.13 ID:qwc3jUum0
しかし、自国の車の良いところを褒めて育てようという評論家がまったくいないね
753 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:27:08.55 ID:KLY3qROM0
ぶっちゃけ、日本車と比べたらドイツ車は完全にコストに見合うものじゃない。
754 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:27:33.00 ID:n2shCjP7O
>>581
先代のカローラは金かけていた
評論家もハード的に完璧と言ってる
だけど現行はねえ 開発費なんて半分じゃないのか
755 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:27:34.38 ID:IziFVr3O0
俺の考えは単純明快。
1000万円未満までなら日本車でいい。しょせんは使いつぶすただの下駄だから。
下駄は安くて丈夫であればそれでいい。
でも、1000万円以上のクラス、高級車、嗜好品になると日本車はありえない。
剛性やブレーキの利きなどの感じが安っぽすぎて。高額ラインになると欧州車
の乗り心地しか考えられなくなる。

他のだいたいの消費者も、そんな感じだと思うけど。
安いなら日本車でいいが、高級品に日本車はありえない。
756 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:27:47.44 ID:257Pmief0
俺は年齢と共に段々と次はちっさい車にしよ、って思いが
どんどん強くなってるけどな
てか色んな車乗ったり乗らしてもらったりしてるうちに、
国産コンパクトカーが一番いいや、って、かなり強く
感じる様になって来てる
757 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:27:50.15 ID:QBIGCI4H0
>>752
正直、日本車は海外からの方が評価されてるよね。
758 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:27:59.79 ID:CC7cQJHXP
というか、日本車の丸っこい醜悪なデザイン格好良いと思ってる奴いるのか
759 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:28:54.82 ID:UAZyFfbc0
「ドイツ車にステイタスを感じるマニュアル馬鹿世代に売れてる」
の間違いだろ
760 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:29:41.27 ID:o+lPZNTQ0
>>758
その醜悪なデザインの車とお前のカッコい車を教えろ
761 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:29:43.97 ID:I1IBD+Yj0
>>745
そういうことだよね。
いくら商品について蘊蓄を語ったところで、その所得になってみないと解らないって事。

ジャガーだろうがベントレーだろうが、買えるだけの甲斐性を持った上で、
それでも国産の方が優れていると言うのでなければ、想像で語るただの遠吠え。
762 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:29:51.92 ID:vr9N/8dj0
世界一の商品な囲まれている日本人は、外国製を使用し
初めて、基本的な性能も有していない外国製品に驚愕する
763 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:29:58.33 ID:8RJ/bYOW0
ドイツでの顧客満足度
日本車は
ドイツでかなり売れてるという事実

http://pictures.dealer.com/j/jdpower/0211/a3c869cd0a0d02b700b28f303dae3826.jpg

2012 Germany Vehicle Ownership Satisfaction Study
Top 3 Models per Segment

City
　1. Ford Ka
　2. Toyota Aygo
　3. Fiat 500
Small
　1. Toyota Yaris
　2. Mitsubishi Colt
　3. Mazda 2
Lower Medium
　1. Mercedes-Benz A-Class
　2. Mazda 3
　3. Toyota Auris
Upper Medium
　1. Mazda 6
　2. Toyota Avensis
　3. Volkswagen Passat CC
MPV
　1. Toyota Verso
　2. Volkswagen Golf Plus
　3. Volkswagen Touran
764 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:30:33.62 ID:cxmxil5g0
ベンツなんて向こうじゃパトカーだしワーゲンなんて中国や新興国で良く見かける
ボロ車の代表格じゃん
ボロボロのドイツ車が路駐してある所にピカピカの日米のメーカーの四駆が止まってるなんて
海外じゃ良くある光景だぞ。
765 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:30:41.43 ID:MD4bt/HU0
高揚感よりEUコンプだろ

>>758　最近はむしろメルセデス、アウディなんかがレクサスの物真似してるけどな
766 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:30:59.77 ID:KLY3qROM0
日本車の個性的なデザインなんていうと、奇抜なデザインになっちまうんだよな。そこらへんは考えた方がいい。
767 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:31:20.48 ID:xa69WZNg0
外車は個性があるだろｗ
今の国産って似たり寄ったりフロントとリアがｗｗｗ
768 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:31:46.64 ID:IziFVr3O0
車のことはわからんが、ヘッドホンでもゼンハやAKGとそこらの国産だと
製品の音作りに対する美意識が圧倒的に違う、「なるほどこれが世界で評価される
音か」みたいに世界観がかわったから、
車でもそういうのがある可能性は認める。

ブランドとかバカにしてたけど、実際に世界一流と言われてるのに触れてみると
国産とはやっぱ格が違うみたいなもんはあることを、ヘッドホンで知った。
769 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:32:15.91 ID:n2shCjP7O
デザインはだめだなあ
とにかくクレイ臭さがぶんぷんしてる
クレイモデルは自由度があるから
使いすぎてしまうだろうな
770 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:32:22.10 ID:EJ3fbKkx0
まぁ日本車は、一時期馬力競争で遥か遅れをとってたからな。
日本車でいいから５００馬力のファミリーセダンを早く出して欲しいよ。
771 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:33:07.06 ID:Ik1zyq0I0
>>494
日本の家電もそうだよ、ユーロ向けには電磁波対策
日本国内向けには何もなし
行政が何も言わないからだろうが、日本企業もクソ。
772 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:33:25.05 ID:RlP12q2w0
>>770
500馬力をいくらで買うつもりかね？
773 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:33:53.32 ID:F3mt0VY80
衝突を防ぐ"護りの眼"！ スバル新型EyeSight（Pre-Crash Brake Test）
http:　//www.youtube.com/watch?v=GOldWrZ_Nlo
スバルBRZ サーキット・チャレンジ SUBARU BRZ Test Drive
http:　//www.youtube.com/watch?v=Ou4Ec88NX6M
スバル、WRXコンセプト発表
http:　//www.youtube.com/watch?v=w5x-AHlXkWs
スバル・インプレッサスポーツ
http:　//www.youtube.com/watch?v=eQbRJUeQhjw
774 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:34:01.73 ID:I1IBD+Yj0
>>752
三本さんは本気だったよ。
ただ、マーケティングだのコストだの言って聞く耳を持たないメーカー主査が殆どだったけど。
>>768
同感。
それは楽器にも言える。
経営者でさえ、理想よりもコストとマーケティングに縛られる日本メーカーには突き抜けた物は作りにくいんだろうなあ。
775 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:34:07.63 ID:+Vo3kzgt0
>>770
素直にアウディのＲＳか、ＡＭＧ買うべき
776 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:34:17.73 ID:54Zn9APK0
ハイオクだから、お得感はあんまないけど、正直燃費はすごい良くてビビるVW
日本車は、「燃費イイですよー」って表示だけなんだよね
普通に乗ってると、全く普通にガソリン減っちゃう

ドイツ車は、あれ？いつガソリン入れたかな？ってぐらい減らない
これはマジ
むしろ怖いｗ
777 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:34:31.29 ID:EJ3fbKkx0
>>772
まぁ出しても７００万くらいかな。
778 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:34:43.09 ID:6TJDJbrWO
評論家なんてそんなもんだよ、日本車の輸出仕様は国内仕様とは全く別物だから保安基準に合わせてるけどコストもかけている、国内が舐められているだけね。
舐めている理由は客が馬鹿だからだけと。
779 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:34:47.84 ID:QBIGCI4H0
>>770
日本では、２８０馬力以下じゃなきゃいけない決まりがなかった？
780 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:35:43.21 ID:o8cNJCyv0
日本車のアエロモドキのデザインとかメッキパーツとか、こんなのが恰好良いと思えるセンスが良く解らん
まあカスゴミに騙されて韓流マンセーしてる馬鹿も居るくらいだから
カスゴミに騙されて日本車のデザインが格好良いと言う馬鹿が居ても不思議ではないが
781 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:36:08.66 ID:7blpDvom0
>>756
同意。使い勝手だけ考えれば一番いい。
782 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:36:41.63 ID:yM+k59Qa0
>>779
いまはないよ(^O^)　G-TRは５３０馬力だしｗ
783 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:37:13.10 ID:EJ3fbKkx0
>>779
それが国際競争で遅れをとったとの事で、自主規制はなくなったよ。
784 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:37:15.65 ID:szOmKnDo0
女に媚びたデザインが多いからだと思う
785 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:37:48.28 ID:qYq+mlrJ0
>>777

っ IS-F
786 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:38:38.43 ID:OipwqP6+0
松下の水道哲学もそうだが、日本は基本的に高揚感を与えるんじゃなくて
蛇口をヒネれば出る水のごとく汎用的に使える安くてそこそこの質のもんを
目指してるからな。家電でも自動車でも。

高揚感を与えるのの典型は、高級ラインやスーパーカーだろ。日本の製品哲学には
そういうのは無いと思うよ。無理だろ。

安くてそこそこ質が良いのは作れるけど、チャリ乗りなら誰でも
そう考えるだろうけど自転車でも、本当に「これ凄すぎｗｗｗ」
って乗り心地を感じたいなら欧州ブランドしかありえない。
普通に乗るママチャリなら日本製でいいが。それは質感や高揚感や
愛着を与えるための製品じゃない。ただの道具、コスパとしての日本製は優れている。

人生に寄り添うようなプレミアムな愛蔵品ではないってだけ。
日本のものづくりって、基本、そんな感じだろ。自動車に限らず。
787 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:38:38.41 ID:FFhxfAcd0
>>760
醜悪：新クラウン、旧パッソ、新マーチ
カッコいい：レンジローバーイヴォーク、シトロエンDS
788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 01:39:17.98 ID:+xmLJjbL0
>>779
別に法律でなく、自主規制なだけだったかと。


日本の車は、足回りやエンジン等、車はシッカリしているんだけど
インテリアには全く力をいれていない

外車のシートにハマった友人は、国産車は乗りたく無いと言っている。
やっぱり、シートなんだよね。
789 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:39:18.56 ID:cxmxil5g0
>>770
国内の規制や自主規制が足を引っ張ってたのが良く分かる好例だよ
二輪なんか外国の規制無しの環境で国産SSが世界を席巻してた
それに反して四輪は高出力エンジン搭載の高級路線で完全に置いて行かれてた

まぁいまじゃ２輪が勢いなくして四輪が復活してきてるけど反対に世界を席巻した
国内２輪勢が今度は国内規制で苦しめられてるけどw
国交省と総務省の馬鹿はどんだけ産業潰せば気づくんだろうな
790 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:39:22.29 ID:Lb+n9h9+0
預金は正味な話、最近の株高で儲けて１億円近くに増えたけど
とても外車を買う気にはならねえな
1500cc程度の普及型車で実用上は十分だろ

外車買うやつは、よっぽど正業で儲けてるのか、
濡れ手で粟の悪いことしてあぶく銭が入ったか
単なる見栄りの馬鹿だな
791 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:39:49.49 ID:I1IBD+Yj0
>>778
商品は顧客が育てるものだから、それが民度の物差しなんだよな。
芸術鑑賞や音楽鑑賞が趣味なんて人より、仕事場と家の往復のみで休日は寝て過ごすみたいな大人ばかりだから、
そんな国から良いデザインやおしゃれなブランドなんて出てきませんて。
だから才能がある日本人デザイナーが国内で日の目を見ず、アウディで仕事したりしてるわけだし。
792 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:39:58.04 ID:Ik1zyq0I0
>>770
馬力信仰＝おっさんｗ
重要なのはいかに低速トルクが太いかでしょ？
793 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:40:12.95 ID:fMGqwIpX0
>>750
ググらずに言いますが、エゲレスというと
ジャガー・アストンマーチン・トライアンフ？
後は出て来ません。上の３つが本当にエゲレス製なのかも自信無いです。
どこぞの国と違って確かに起源はそうなのだろうけど、どうなのでしょうね？ｗ
ＥＵには加盟してなかったと思いますが、いつまでもニヒリストを気取ていられるほど
自国に資源はないのではと。
ただ、トップギアは、本当に面白いです。相当の制作費を費やした馬鹿番組。
あれは他国には真似出来ないだろうと。
794 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:40:14.38 ID:EJ3fbKkx0
>>785
ISF乗っても、高速道路で誰も避けてくれないからなぁ。
あれって５００馬力あったっけ？
795 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:40:34.74 ID:F3mt0VY80
ランサー・エボ X　コンプリートカー 360SPEC
http:　//www.youtube.com/watch?v=fwhFCH4tdbI
三菱 ランサーエボリューションX
http:　//www.youtube.com/watch?v=7xGJwMWiiGQ
http:　//www.youtube.com/watch?v=72hTSFkYVAo
796 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:40:35.29 ID:QBIGCI4H0
>>782　>>783
そうなんだ、よかったよかった、なんでそんな決まりがあるんだろうと不思議だったもんな。

俺の知ってるＧＴＲは、日本では無理やり280馬力以下にされてる可哀そうな車だった。
797 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:40:47.81 ID:RlP12q2w0
>>792
ダンプ乗りなさい
798 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:41:30.94 ID:abNaB6bU0
>>756
田舎の金持ちは、年取ると軽が一番と言って乗り回してるよｗ
799 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:41:48.36 ID:o+lPZNTQ0
>>787
新クラウンは丸っこくないだろ
グリルが醜悪なだけで

だいたい比較してる車が違いすぎだろ
800 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:42:23.61 ID:EJ3fbKkx0
>>792
そんなマヌケな話はどうでもいい。
801 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:42:24.46 ID:Ik1zyq0I0
>>782
「すげーなー、空でも飛ぶんか？」ｗ
802 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:42:34.99 ID:+Vo3kzgt0
丸くて醜悪といったら、マーチかな
803 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:43:30.21 ID:jdZbkLvz0
いやほんと、新クラウンのあのデザインでGOサイン出した奴は何考えてんだろ…
804 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:43:37.36 ID:I1IBD+Yj0
>>784
それは商売の基本だから。
>>790
預金がいくらあるかじゃなくて、放っておいても次々利益を生み出すシステムを作った人にとって、
お金は空気みたいな物。
金額なんていくらでも良いから人生を豊か日手くれる物を手に入れたいんだよ。
805 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:43:37.93 ID:bYtXUxMe0
ガソリンエンジンの発明はドイツ。
806 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:43:50.35 ID:KLcRprvPP
>>756
実際、国産コンパクトカーが機能性において圧倒的に秀でてるしな。
小さく見えても広い荷室があるし、小回りが利いて走行性能も高い。
807 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:44:37.92 ID:rcpm/JnO0
車はステータスって考えはわかるけどね。
日本車のコスパは異常だと思う。
808 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:44:39.91 ID:257Pmief0
>>781
いや、まあ、それだけじゃないんだけどさ
小さい車って、日本の道だと、運転が楽しいんだよね
809 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/31(日) 01:44:53.36 ID:kcAK31840
クラウンは実車が走ってるのいっぺんみたけど悪くないよ
日本の新しい車で86（BRZ）以外だと何気に欲しくなったのは
Ｎ－ＯＮＥ　だな　ホンダの軽　あれは乗りたくなるわ
810 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:45:08.29 ID:n2shCjP7O
おれはタイ製マーチすきだけどな
くるまなんだから あのていどの彫りで十分だよ
811 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) 【中国電 67.8 %】 ：2013/03/31(日) 01:45:11.56 ID:RGe3RaRM0
　　
こいつ有名なの？
輸入車でドイツ車が一番だからって、国産車は全く無関係なんだが？
輸入車より、国産車が圧倒的に台数出ているのに、的外れな分析ｗ
どうせ、車の評価も当てにならない(｀・ω・´)
812 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:45:31.62 ID:KLY3qROM0
N-ONEなんて糞
813 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:45:47.55 ID:tUhumlOr0
いままで円高にしといて国内の高級車やスポーツ車の種類を減らせばそうなるがな
ドイツでも大衆車を作ってるし国内と国外で売るものが違う
ダブスタ販売してる日本メーカーは文句は言えない
814 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:46:00.82 ID:d3FxG9bW0
ピンクのクラウンて売れてるの？
815 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:46:25.97 ID:cxmxil5g0
>>792
低速トルクを太くという概念自体がおかしい
有り余る程の高出力車に一度のれば判る
パワーゾーンに回転入れなくてもパワー有りすぎて低速トルクを太くとか言う
考えが発生する状況には無い

低速トルクが太いかなんてのは小排気量かパワーウェイトレシオが高い車の中での団栗の背比べ
で貧乏人の争い
816 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:46:48.00 ID:jdZbkLvz0
まぁしかしアウディはシェア率伸ばしたよなぁ…
817 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:46:54.55 ID:4WNvzR140
日本車は演歌臭いけど、日本人が一番多く目にするからであって、
逆に市場の9割がベンツなら日本車の方が～って事もありうる。

そうそう、グーグルマップで散歩してみると国毎で走ってる車が結構違う。
韓国は現代が多い
台湾は日本車多い
イタリア市街の狭い道はやたらスマートが多い
818 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:46:57.01 ID:yDbDqefZ0
デブ　「エド！今、日本ではドイツの車が売れているらしいんだ」
　
エド　「へぇ、日本は自分の国で良い車をたくさん作っているのに、以外だなぁ」
　
デブ　「そう思うだろ？確かにドイツ車は非常に魅力的だが日本車だって負けてはいない」
　
エド　「いったい何が原因なんだろうね。やっぱりブランド性かな・・・？」　
　
デブ　「そこでだ、エド！今回はその原因を突き止める意味でもドイツ車を手に入れようと思う」
デブ　「実は既にもう何台がピックアップしてあるんだ」
　
エド　「車の選定は君に任せるとして、僕としては出来るだけ良い状態の物をお願いしたいな」
　
デブ　「まかせておけよ！勿論、そのつもりさ！！」
819 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:47:23.33 ID:Jf7oayi50
ホンダが素直にデザインしたらいいものができると思うんだが
なぜか芋虫カーばっかり出てくる
820 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:48:06.60 ID:UeDOqiLR0
>>7
まぁ、でも変わったデザインの車に乗りたいって意味では間違っていない
500はネズミっぽい顔で見るからに面白い
821 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:48:16.02 ID:r0uwo3Cx0
ホンダのデザインが良かったのは、ピニンファリーナと関係があった時代だけ。
822 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:48:36.81 ID:257Pmief0
>>809
俺、新型アスリートとここの所、毎朝すれ違うな
悪く無いというか、車幅が1800mmだから今時の高級セダンの
中ではしゅっと細くて俊敏に見える感じで、むしろ印象良かったよ
823 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:48:58.56 ID:jdZbkLvz0
ふぃあっとごひゃく
824 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:48:59.50 ID:I1IBD+Yj0
>>819
ああ。
アコードエアロデッキなんて、今見ても秀逸だ。
今のミニバン見てると、どうしてこうなったって感じ。
825 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:49:17.37 ID:UIWUWjPU0
よく考えると国産の超高級車とか超スポーツカーってないね
826 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:49:39.08 ID:54Zn9APK0
日本のコンパクトカーって
リッター30キロ近い数字が、どんどん出てきてるけど、マジであんなに燃費イイの？
家のSX4はそこまで良くなかったんだよなあ
827 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:49:49.26 ID:Ky+HWnHY0
>>1
円高だったからだよ。円安に転じたので、そうでもなくなる。
828 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:50:09.76 ID:tUhumlOr0
日本向けと国外向けの製品の違いがひどすぎるだろ
４輪車から２輪車を比べて見てもわかる
規制の成果なんだろうけど
829 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:50:24.17 ID:EJ3fbKkx0
>>825
レクサスLFAは、その類の車じゃないか？
830 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:50:24.90 ID:Ik1zyq0I0
前、ポロ初期モデルに乗ったら安いなりの工夫が多くて関心したよ
例えば日本車では半ドアなんかだとインパネに警告灯があってわかるんだが、
ポロには警告灯なんかなかった、そのかわりドアを開けたら点灯する
室内灯が半ドアだと消えないからすぐわかるようになってた
安いなりにコストをかけずに安全対策に手抜きしないクラフトマンシップ（死語ｗ）を感じた。
831 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:51:19.87 ID:OipwqP6+0
>>825
「日本車なんぞに1億円は出せない」

これはほぼ世界中のセレブの総意
832 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:51:24.81 ID:N+EKQDO10
vwは、電気系統が弱い。
買うのやめた方がいいよ。
833 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:51:39.27 ID:abNaB6bU0
>>826
実燃費はたいしたこと無いｗ
834 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/31(日) 01:51:46.64 ID:kcAK31840
国産の超高級車はロイヤルセンチュリーだな　一般向けに市販されてないけど
高性能スポーツカーなら　レクサスのアレとGT-Rだろう　さすがに性能は図抜けてるよ
見た目に関しては好みは人それぞれだから
835 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:51:48.17 ID:257Pmief0
>>826
アクア以外は大体が嘘っぱちだね…
特殊な苦痛な条件を継続するアクセルワークが続けられる
ドラテクと忍耐力が有れば出るのかも知れないけど
836 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:52:19.53 ID:I1IBD+Yj0
>>832
いい加減なこと書かない方が良いよ。
そんなのは昔の話だから。
837 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:52:23.69 ID:QBIGCI4H0
>>825
ＧＴＲしらないの？
超スポーツカー大国だよ日本は、世界中からのあこがれＮＯ1だろ。

セダンの高級車は、欧米に負けてるけどね。
838 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:52:35.42 ID:xSQUz9dy0
ネタじゃなくてマジでVWがよく故障して立ち往生してるのよく見るわ
839 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:52:44.47 ID:Ky+HWnHY0
>>826
実燃費はアクアでリッター22Km弱。
http://carlifenavi.com/enenpi/
840 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:53:25.99 ID:UIWUWjPU0
>>829
いくらくらいなの
841 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:53:30.61 ID:zlT9RAQ90
>>825
普段着としての優秀性は認められてるけど、おしゃれ着ではない。
日本の立ち位置って、服でも時計でも車でも、だいたいそんなとこだろ。
「安くて質のいい」というポジションを占めてるのであって
「いくら出しても欲しい」というポジションじゃない
842 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:53:32.70 ID:tUhumlOr0
海外から見れば日本車の国内ブランドは吉野家やユニクロてことだろ
843 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:54:11.96 ID:EJ3fbKkx0
>>840
３４００万くらいじゃないか。
844 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:54:27.62 ID:A9Wird4i0
この人は、ベンツやBMがもし日本車だったら高揚感がないって言うんだろな
845 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:54:29.80 ID:o8cNJCyv0
デザインの質に関して、日本車と欧州車とでは
ジャニタレ主演のTVドラマ（日本車）とアカデミ賞受賞作品（欧州車）くらいの質の差がある。
846 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:54:47.14 ID:UeDOqiLR0
>>831
某トップギアだっけ？　良いクルマだが所詮レクサスだ、なんて風に言われたのは
まぁ、GT-Rにしても「性能は良いけど面白みがない」って風にも評されてた記憶があるけど
847 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:54:52.33 ID:7v9jwex90
バカほど無駄に高い車を買う
日本車のコストパフォーマンスは世界一
848 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:55:12.41 ID:Ky+HWnHY0
日本車を礼賛するつもりはないが、日本車はダメダメと言っている奴は頭悪いとしか思えない。
849 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:55:22.43 ID:54Zn9APK0
>>833>>835
だよね

ガックリすんだよなあ、そういうのも
まあしょうがないんだけどさ
ドイツ車は、燃費うたってないのに、すごい良かったりするからなんか悔しい系
850 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:55:48.42 ID:xa69WZNg0
デザインも流行廃りを考慮しての事だろうけどね

広告業界では「掴ませ　捨てさせる」んだろ？ｗｗｗ
851 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:55:55.06 ID:nmJC96dFP
>>845
最近のドイツ車のデザインも酷いだろ。
852 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:56:16.28 ID:I1IBD+Yj0
>>842
そう。
レクサスは高級牛丼ｗ
853 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:56:34.61 ID:BaV5gz3kO
>>838
俺もよく見る
現行モデルでピカピカに手入れされてるのが新御堂で止まってるの2回見た
国産ではありえないわ
854 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:56:52.14 ID:5BLMy70O0
>>837
>ＧＴＲ世界中からのあこがれＮＯ1だろ。
それは無い。あこがれどころか人気も無いわ、世界では。
855 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:57:39.92 ID:bYtXUxMe0
>>834
外国の高級車なんて内装の装飾品と職人の工賃だけに金払ってるようなもんだしな。
３気筒で６００ｃｃで動くエンジンを１２気筒５０００ｃｃにして１億円で売るボロイ商売。
856 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:57:46.21 ID:EJ3fbKkx0
>>846
家族４人で安全に旅行ができるスーパーカーだからな。
GT-R唯一のカテゴリーとも言えるな。
857 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:58:05.15 ID:h/xji+ep0
都内を走ってるセダンってだいたいベンツ、BMW、プリウス
それ以外のセダンとくにシルバーだと覆面パトだと思うようにしてる
858 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:58:39.96 ID:KAjXsakc0
人間は所得や加齢とともに考え方や思想も変わる

貧乏時代：ユニクロのセーター、セイコーの時計、カローラ
これで満足してたのが

出世後：ロロピアーナのセーター、カルチェの時計、ベンツ
こうじゃないとイヤになる

よくある話
859 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:58:43.24 ID:QBIGCI4H0
>>854
ま、一昔前だけど、レースとか見た事ある人ならわかる事。
860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 01:59:10.45 ID:+xmLJjbL0
日本車は、服でいうとユニクロっていうのは当たっていると思う

高級感が無いのも、それのせい。
ならば・・・で、内装を豪華にしても「売れない」　w

そこまでいくなら、アルファードにする。
ある意味快適。
861 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:59:24.69 ID:o8cNJCyv0
しかし日本車のカタログ燃費なんて、詐欺に近いよな
862 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:59:30.51 ID:sNvejcAvP
内装が悪い。細かい部品を流用するとか発想が貧乏臭い。
863 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:59:31.48 ID:4+5xNOxG0
金持ちのステータスて位置付けを守ってきたからだろう
性能うんぬんじゃない、ブランドで買ってるんだよ
864 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 01:59:53.36 ID:tgpj19Nr0
ピンククラウンだれか買って！
865 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:00:04.47 ID:solqbHMt0
そりゃ車をステータスと思ってるような層は確実にいて
手間（カネ）の掛かる車の方がその層には売れるだろ
866 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:00:07.07 ID:I1IBD+Yj0
>>855
でも、その労働者のコストをどんどん削った結果が今の日本だけどな。
867 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:00:16.32 ID:cxmxil5g0
>>842
トヨタやホンダなんかはもうそんな安物イメージじゃないよ
アメリカのホワイトカラーが普通にトヨタの四駆やホンダのアコード乗ってるし

安くて品質それなりを買う層は古いVWとか乗ってる。アメリカなら三大メーカーの少し古い車な
カムリやフィット買う層はこいつらよりも上の収入層だよ
868 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/31(日) 02:00:33.62 ID:kcAK31840
又書くけど　ＧＴ－Ｒは実車の雰囲気がハンパじゃねーんだってｗ
高級外車と並べても良くも悪くも浮いてる　なんていうか
「速く走るためだけに生まれてきて悪いかボケ！」って意思を
感じるんだわ…　いい車だよ　日本を感じさせるメカだと思う
まああの手のが大ｯ嫌いな人がいるのもわかるけどね
869 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:00:52.72 ID:EJ3fbKkx0
>>849
実燃費ランキング

ttp://carlifenavi.com/enenpi/
870 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:01:08.61 ID:RLFWlsX20
半島人が大暴れしていますなぁw パチンコオーナーはドイツ車大好きなんだよなw

イギリスBBCの人気自動車番組『トップギア』で司会を務める
ジェレミー・クラークソンが、今月号の『トップギア・マガジン』の誌上で
"今まで運転した中で最高のクルマは「レクサス LFA」だ" と告白している。

http://jp.autoblog.com/2013/02/07/top-gear-magazine-clarkson-described-the-lexus-lfa-as-the-best-car/
871 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:01:21.83 ID:S5hHMPw50
高揚感の問題なら、イタリア車がもっと売れるんじゃね？
300万前後までじゃ、アルファのエンジン音が抜群だろ。
872 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:01:36.47 ID:8RJ/bYOW0
ＧＴ－Ｒは市販者ゼロヨン世界最速なのにユニクロは
ねーだろｗ
873 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:01:42.89 ID:+1jvl3gp0
このスレに何人ぐらい外車乗りがいるのか興味深いものはあるな
874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 02:01:52.25 ID:4mLI67bCP
鮮車って外車に入るのかね。

まあ、自分ちの車庫に鮮車置くような勇気はないわな。

あそこは朝鮮人と噂されるくらいの屈辱ないしな。
875 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:02:48.66 ID:54Zn9APK0
>>869
おお、ありがとう

アルトエコいいなあｗ
876 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:02:50.74 ID:UIWUWjPU0
>>837
知ってますよ！
ただ、フェラーリとかポルシェターボとかああいう感じの超スポーツカー
ブガッティとかマセラッティみたいな　デザインも価格もぶっ飛んでるみたいな
ああいう感じの車を作れば売れるような気がします
877 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:03:01.67 ID:+Vo3kzgt0
>>874
在日ですら乗ってないだろ
878 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:03:14.26 ID:3D17k9zP0
>>863
性能もダンチらしいぞ。
外車ヲタの俺の先輩らに言わせれば、一度、「本物の走り」を手にすると
国産のショッボい加速感やブレーキに耐えられなくなる、のだと。

本当かどうかは知らないｗ

ただ、カーヲタの、とりわけ外車万歳派の言い分では国産車は貧乏性が
乗る車、ただの足代わりで、真に車を愛する人間は外車、疾走感がまるで違うという。
自分の車への愛が高まりすぎたゆえのプラセボの可能性は否定しないｗ
ちなみに俺自身はアクセルを踏めば走るならなんでもいいｗ
879 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:03:20.30 ID:n2shCjP7O
売れる車は 目立たなくしてる
月１万台も売れて ケバイデザインでは飽きてしまうだよ
デラックス松本が１００００人もいたら 暑くるしいだろ
880 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:03:30.44 ID:fMGqwIpX0
>>846
某トップギアは、どの国の車にも
文句をつけるイメージがありますが。
Ｒ－３４と公共機関（新幹線と電車・バス等）で、どちらが早く名古屋に着く？（京都だったかな？）
そんな下らない企画もあったなぁ。
881 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:03:40.06 ID:xBnvW7/i0
品質と技術力を見誤る。

記者あがりの自動車評論家ｗという人たちに、ありがちな過ち。
882 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:03:55.55 ID:Ik1zyq0I0
日本車の立ち位置は、そこそこ性能良くて壊れない便利な道具
車＝趣味やステータス、とはそもそも方向性が違うからいくら議論しても無駄
そもそも歴史がないから安い白物家電みたいに性能やコスパでしか売りにならない
車はもともと欧米の物、趣味性やブランド力が重要な車業界では日本車は永遠のセカンダリー
安くて便利な道具でしかない。
883 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:03:59.24 ID:cxmxil5g0
>>854
GTRの知名度はグランツーリスモなどゲームで一気に広まったよ
モナコなどの高級ホテルでスーパーカーの群れの中に見かける国産唯一の車がGTR
884 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:04:33.53 ID:solqbHMt0
>>875
オロチやNSXか
885 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:04:47.47 ID:yDbDqefZ0
GT-R欲しがるヤツは外人であろうが例外なく
ハンドル握ってブイブイいわせたい連中だけだ。
セレブな面々はGT-Rなんぞ眼中に無い。
886 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:05:19.89 ID:RlP12q2w0
>>868
存在がガンダムなんだよ
いやサンライズなんだよ
ああなるほど和風だな
887 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:05:23.26 ID:trJXNwBn0
>>854

そうだよ～、海外エンスーは日本車が大嫌いだから
「Jeremy Clarkson Love LFA」でググったりするなよ～（棒
「James drives Nissan's GT-R」でぐぐったりするなよ～（棒
888 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:06:21.20 ID:U82p0d3h0
もうドイツ車のブランドとかあんまり意味ないと思うけどね
889 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:06:29.63 ID:Ylu41P3i0
ドイツのモノは形がともかく美しい

コーヒー豆引くやつとか食器とかナイフとか
イタリアなんかも。

日本はどんなものでもドイツ製にひけはとらないし
モノによってはよほど性能がいいのだが、外見がダメ
そろそろ洗煉されたデザインを目指してもいい頃。

車はトヨタはなんかもっさりしていて田舎くささが抜けないが
ホンダやマツダはちょっと引かれるデザインの車を出すときがある。
890 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:06:41.10 ID:PRHS+ItS0
そもそも日本車は大衆向き中心で高級セダンというジャンルが弱いじゃん
かろうじてトヨタと日産にはそういうジャンルの車あるけど、ホンダやマツダにはそういうジャンルの車種作ってさえいない
891 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:07:03.52 ID:cxmxil5g0
まぁ肝心の日産がいまやフランス企業だけどなwwww
892 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:07:34.82 ID:FYXFtoB10
　
また高揚感とか証明しようがない事を持ち出す馬鹿ｗ

お前が勝手に高揚感を感じてりゃロシア製の自動車にも高揚感はあるし
お前が高揚感を感じてなきゃそんなもん
インド車だろうがドイツ車だろうがねーよｗ
893 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:08:02.50 ID:257Pmief0
疾走感なのかどうかBMW3シリーズMスポは
アクセルをもっともっと踏めって感じは有ったかな
でも、そんなアクセル踏んでガソリンどばどば使いたくないしさ…
894 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:08:33.99 ID:EJ3fbKkx0
日本車はエンジンレイアウトが汚いんだよな。
それだけが不思議。
895 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:08:44.13 ID:+1jvl3gp0
日本人は日本車に安く乗れるのに日本車けなすとか勿体無いよね
896 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:09:01.16 ID:tUhumlOr0
極力なコスト削減で大衆車中心で遊びがない低排気量の車
幅広い車種層の欧州メーカーのように超高級車やスーパーカーは作れない
ガソリンやディーゼルも選択出来る欧州車
897 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:09:04.82 ID:l5iBIxpf0
日本車のデザインは欧米の車と比べて確かにダサい
でも逆にそれが日本車の個性になってるような気もしないでもない
898 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:09:54.73 ID:cxmxil5g0
>>890
アメリカじゃセダンはトヨタとホンダだよ　高級車部門も似たようなもん
ニッサンは西海岸で少し流行った程度で日産はアメリカじゃホンダのケツ追っかけてる
899 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:10:01.40 ID:UeDOqiLR0
>>880
まぁ、ベタ褒めするのは基本的に「良い意味でバカな車」だけだよねｗ


変に日本で売ろうと思ってるからたまにスポーツカーを作っては売れないって言ってるような感じがする、日本の車メーカー
んで結局積載量とコスパを売りにするしかなくなってるみたいな
900 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:10:05.31 ID:d3FxG9bW0
車は道具で良いと思うんだよね
確実に動いてくれるならどの車でもいい
それに楽しさがプラスされりゃ言うこと無いけど、一番は使いやすさだな

昔、自動車ジャーナリストが車をピカピカに磨いてるのは日本人だけだ、
欧州では道具として使ってるからそんな人は居ないとか書いてたなぁ
関係ないけど思い出した
901 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:10:18.55 ID:bcQDqlxI0
VW＝国民車なわけで、ドイツ国内では高級感を推してるブランドではないんでないの・・・
902 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:10:30.20 ID:5BLMy70O0
>>883
ゲームユーザーには高くて手が届かない。金持ちにすれば安すぎる車。
デザインとブランド力は皆無。ニーズがほとんど無いニッチが、世界でのGTRの立ち位置。

>>887
ジェレミー「速い　だけ　ならGTRで十分。しかも安い」
だろｗ
903 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:10:54.37 ID:8RJ/bYOW0
>>882
いまや車＝趣味
とみてる層は欧米でも少ないと思うけど
904 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:11:03.78 ID:qYq+mlrJ0
>>876
GT-Rなら既に普通のフェラーリやポルシェとタメ張れる価格帯だと思うが？
905 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:11:04.59 ID:KbkMf9ap0
>>882
オーディオでも同じだよな。
安くてそこそこのコンポや中流品ぐらいまでなら国産メーカーで我慢できる。

けど、本当にオーディオにのめりこむと、大方のマニアの家庭から国産品が駆逐されて
代わりにＥＬＡＣやＢ＆Ｗ、ＡＶＡＬＯＮなどの海外勢が圧倒的に評価が高くて
国産品は「変人」か「同情」で買ってると思われる。
906 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:11:06.81 ID:6STmNd6P0
ベンツなんか人気没落してるだろ
907 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:11:53.23 ID:bYtXUxMe0
>>866
時計職人のハンドメイドの高級時計というのなら分かるが、
内装職人のハンドメイドの高級車というのは分からない。
ハンドメイドエンジンとかなら分かるがそんなのは怖くて乗れねーし。
908 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:11:54.08 ID:+Vo3kzgt0
>>904
今のフェラーリの値段調べたほうがいいよ
909 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:12:02.90 ID:fMGqwIpX0
>>890
＞ホンダやマツダにはそういうジャンルの車種作ってさえいない
かつてそのジャンルで争う姿勢はありましたが、今はありませんね。
撤退の判断をトップがしたのかどうかは知りませんが、結果論としては
２社にとっては良かったんじゃないかと思います。
910 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:12:53.17 ID:257Pmief0
ホンダのセダン（シビック）は昔からマジで出来がいいっつーか
あんまアクセル踏まないでもふわーっと70-80までスムーズに出る感じは
はっきり言って好きだね
911 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:12:57.35 ID:o8cNJCyv0
>>889
同意
文具や工具なんかの小物までドイツのデザインは良いな
日本のデザインは総じて餓鬼っぽい、幼稚、無駄が多い、機能美が少ない
912 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:14:02.87 ID:EJ3fbKkx0
>>908
ＧＴ－Ｒって、高いので１５００万するから、普通にフェラーリは買えるわな。
913 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:14:30.38 ID:8RJ/bYOW0
>>882
パリスヒルトンは権力の象徴としてＬＦＡ買ってたよ
彼氏にプレゼントされて
でも色が気に入らないからと別色のＬＦＡを買いなおしてた
914 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/31(日) 02:14:46.28 ID:kcAK31840
コーヒーメーカーも形の格好よさだけで選んだらモカマスターに
なってしまった…　たけーよｗ　
人にすすめるなら国産のコーヒーメーカーだな　デロンギのと
迷ったけど　やはりみばえだけならモカマスターなんだよ…
でもくそたけーし意味も無くでけーよｗ
915 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:15:20.11 ID:qYq+mlrJ0
>>908
458 Italia、エントリーモデルだからせいぜい1500～1800万くらいかと思ってたら3000万もするのか
916 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:15:20.42 ID:yDbDqefZ0
>>912
なんでそんなに高いん？
GT-Rて900万前後やろ？
917 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:15:28.45 ID:6cM8Vl5g0
ベンツに乗れば分かるｗ
クルマなんてベンツでよかったんだってｗ
ホンダがいいのニッサンがいいのって
ニッポン経済を高揚させるための
全くムダな議論でだまされていたんだってｗ
918 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:16:12.36 ID:EJ3fbKkx0
>>916
知らん、なんで高いかは日産に聞いてくれ。
919 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:17:16.62 ID:Y+UT3+ML0
まぁレクソス()なんかには高揚感なんて微塵も無いだろうな

そこらのババア御用達車だし、つかデザイン()
920 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:17:38.88 ID:KbkMf9ap0
国産はいい、国産で十分、外車なんかカネの無駄と言ってた上司が
宝くじにあたった途端、その愛車を叩き売ってベンツのEクラスの新車を
納車してもらったのを見て以来、
俺は普段「○○で十分」とか言ってる奴ほど、カネが転がり込んで
くると豹変するものだと思うようになった。
921 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:17:45.19 ID:arfJMUNk0
日本車で良いのはスバル、スズキ、マツダのみ。
他は魅力がない。
922 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:18:15.24 ID:cxmxil5g0
>>902
ゲームユーザーにはとかあんた馬鹿か?
金持ちのボンボンでも普通PSシリーズでバイオやったりグランツーリスモしてるがな
R34とか欧州で走行してると日本人がフェラーリの写真を携帯で撮る感じでパシャパシャ
撮られるらしいぞ
だいたいな　欧州じゃスポーツカーを購入維持するのはとんでもなく税金かかるんだよ
そういうのが買える層は何台も所有するしそういう奴らが海外のGTR所有層なんだよ
923 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:18:33.49 ID:+uxTyscT0
ドイツ車の制動力は本当に素晴らしいよ。
車体も日本車よりも頑丈にできてる、車体重量からして違う
924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/31(日) 02:18:34.88 ID:+xmLJjbL0
まず、車を買ってやることは、足回り
ホイール交換と２インチアップは必須。プラス20万円

ナビとTVを前後座席につけて、プラス40万円
音が漏れ漏れに加え、スピーカーも雑魚なので、交換して、プラス20万円

最後にシート。腐っているので、専用のシートに変えて、プラス10万
マットも板みたいなので、交換してプラス10万

合計して、純正にプラス100万しないと、恥ずかしくて乗れない、他人を乗せれない。
そう考えると、ドイツ車が少し高いのは納得する
925 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:18:42.85 ID:RLFWlsX20
>>917
ちょい乗りじゃなくて、一度所有してみろ。不具合の多さにウンザリするから。
926 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:19:18.32 ID:yDbDqefZ0
デザインについては今の日本の企業は冒険しようとせんからな。
保守的だから、全部同じような顔になる。
昔はみんな個性的だったのに。
927 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:19:40.30 ID:o8cNJCyv0
>>917
その通り
たぶんメルセデスやBMWを運転したことないんだと思う
980円の運動靴しか知らない奴がニューバンランスを叩いてるようなもの
928 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:19:51.31 ID:4jwMTzVC0
日本車でデザイン良いの上げてよ
いまのところアテンザくらいしか見当たらない
929 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:20:01.97 ID:01UNtgtQ0
ドイツでは日本車が10%強シェアを取ってる。
トヨタだけでドイツのシェアの5%くらいを取ってる。

日本における輸入車・ドイツ車・VWのシェアなんて雑魚。

ちなみにドイツで日本車売るのには関税が10%-22%かかる。
日本でドイツ車売っても関税はゼロ。
930 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:20:31.20 ID:ZIrWrJRA0
>>15
> 今のトヨタの高級車のデザインって悪くないと思うんだけどな
いくらデザインよくても所詮「トヨタ」だからな。品質は世界最高と認めていても、金持ちはやっぱり外車好きだよ。
日本人の欧米信仰は未だにしっかりある。
931 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:20:46.15 ID:J/VXaabt0
レクサスを乗るぐらいなら、300万前後のAクラスでも乗った方がマシなのは確か
932 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/31(日) 02:20:53.98 ID:kcAK31840
そら　うなるように金があるならポルシェ乗るわ　だって
ディラーが近いから…　ＢＭＷ　ベンツ　レクサスですら
結構遠いから面倒くさい　
933 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:21:26.22 ID:54Zn9APK0
スバルいいよなあ
あのボルボのパクリみたいなSUV、超カッコいいわ
塗りも厚い気がする
934 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:21:46.43 ID:EJ3fbKkx0
>>928
デザインなんて人によるんじゃないか。
自分はアテンザは醜いと思うし。
935 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:22:33.35 ID:qYq+mlrJ0
>>928
Z20
936 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:22:43.62 ID:ZIrWrJRA0
>>920
そもそも「十分」という表現が、「文句なしに大満足」というのとは明らかに違って、含みがあるじゃんｗ
937 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:22:48.10 ID:bYtXUxMe0
ベンツもBMWも所詮は中国製だからな。
938 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:22:48.75 ID:o8cNJCyv0
>>928
保守的なんじゃなくて、デザインの方向性が間違ってるんだよ
メッキパーツ（笑）とかエアロ（笑）とかさ
939 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/31(日) 02:23:06.33 ID:kcAK31840
日本車でカッコウええのう…　と思うってんならスカイラインクロスオーバーだな
あれはかっこうええ　しかし高いしでかいし燃費が悪い　格好いいけど欲しくない車代表だな
940 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:23:26.95 ID:yDbDqefZ0
>>932
外車乗るならディーラーに頼らず多少なりと自分でいじれる知識を身に付けるといい。
外国はそういうの込みで車を購入してるだろ。
一部の大金持ちは別にして。
941 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:23:41.17 ID:3D17k9zP0
>>923
言えてる。デザインを変えればとか言ってる奴は、まず乗り心地のレベルで
プレミアム感がまったく違うことを理解してないとしか。
そこは誤魔化しがきかない。楽器と一緒、塗装やガワはごまかせても
弾いて音を出したら国産楽器じゃスタインウェイやストラデイヴァリには
なれないのが一発で演奏家にバレるのと同じで、乗り手に安っぽさがバレる。

欧州車の高級ラインと国産車が一番違うのは、乗り心地そのものだと思う。
段違いの駆動感に愛着がわくと、もう国産に戻れなくなる。
だから金持ちは外車を愛する。
「作りこみの違いがバレてる」ってこと。
942 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:23:51.91 ID:cxmxil5g0
>>931
それは無い
300万出してAクラス乗るぐらいなら普通にレクサスにしろ
Aクラスが良く見えるのなんてただの色眼鏡だからw
943 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:24:18.36 ID:Ylu41P3i0
>>911
そうそう、それ。機能美。

日本製品（特に車）にはそれがない。
ただ、例外は伝統的製品で、刃物や鉄瓶などには日本的機能美がある、と思う。
944 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:24:23.90 ID:nmJC96dFP
>>934
アテンザは2ちゃんでアゲアゲだからヤバイだろうな。
アテンザ好きは今モデル買っといた方が良い。
次期モデルは出るかどうか怪しい。
945 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:24:27.88 ID:kTnrU4xR0
日本車のデザインはすごいと思うよ。
ちゃんと3-5年で飽きるようになってる。
946 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:24:32.98 ID:5BLMy70O0
>>922
>何台も所有するしそういう奴らが海外のGTR所有層なんだよ
つまり５台目６台目がGTRの立ち位置。
947 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:26:11.04 ID:Y+UT3+ML0
>>928
新型WRX

まぁ俺はマツダ派だがコレはかっこいいと思うの
http://i.imgur.com/k60nFB8.jpg
http://i.imgur.com/K9kruK9.jpg
http://i.imgur.com/sbSf8aV.jpg
http://i.imgur.com/tXofv5x.jpg
948 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:27:08.96 ID:6cM8Vl5g0
アンパンマンがほっぺブーなデザインのどこがいいのかｗ
狭い十字路から顔が出てくると思わず笑ってしまうｗｗｗｗｗｗｗｗ
949 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:27:12.75 ID:o8cNJCyv0
国産でもスバル車は、ドイツ車に近い車体剛性と足でギリギリ選択肢に入るんだけど、、、
デザインが糞すぎなんだよなあー
950 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:27:25.40 ID:cxmxil5g0
>>946
何台も所有する奴らの何台目かなんてのは意味無いだろ
五台目買った後に他に新車出て六台目買ったら六台目は五台目より価値が低いのかよ
おまえマジで馬鹿だろ
951 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:27:53.12 ID:257Pmief0
>>929
てか自分達は高額の関税掛けてるのに、何でドイツ人は
ピーチクパーチク日本市場で日本人使って日本車を
ネガキャンさせる事に頼ってるのかね？
キンキン声のヒステリーババアみたいな奴が悪の誘いを押し付けて来ても
意地でもそんな声には耳貸さないし、耳貸しても絶対ロクな事に
ならないってのに…
だいたい欲しいのは国産コンパクトハイブリッドで、本国じゃ安かろう
値段の癖に装備がめちゃくちゃ悪かろう、想像どおり大した事ないよね
のドイツ製コンパクトは本当に欲しく無らないんだけどさ…
952 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:27:56.64 ID:/PwW5vH10
直６でＦＲ、しかもＭＴ仕様ありの車が選べるのは、ＢＭＷしかなかった。
日本車では、もう会社レベルでラインナップから外されてるだろうから、
選ぶことすら出来ない。
953 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:28:48.74 ID:+xmLJjbL0
プリウスも、いくら燃費が良くても
デザインの糞さで、選択肢から外れたわ
954 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:29:29.75 ID:zjikQ1st0
なんか日本人とドイツ人は気質が似てるとか勝手に思ってる奴いるけど
全然違うからな(笑)
955 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) 【中国電 67.8 %】 ：2013/03/31(日) 02:29:32.80 ID:RGe3RaRM0
　　
最新情報(平成25年２月自販連)で
国内新車販売台数は乗用車412,889台で、
Audi2,188台BMW2,451台BMW Alpina17台BMW MINI1,171台Mercedes-Benz3,155台Porsche278台VW5,626台
合計14,886台で約3.6％に過ぎませんけどね
マツダでさえ18,436台売ってますｗｗｗ
956 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:30:26.09 ID:pG253sUf0
万人向けのデザインだからどれも薄っぺらいだけで、
間違っているとはいえない
957 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:30:37.11 ID:fMGqwIpX0
>>899
うーん。そうなのかも知れませんね。
話がそれて恐縮ですが、かつて東京モーターショーが全盛期の時
自動車評論家たち（女性も居ました、名は知りませんがｗ）が
まるで知性と教養を兼ね備えてるセレブリティかのように振舞ってた時代があったなと。
雑誌名は忘れましたが、おいおいモデルにでもなったつもりか？と思うようなぽ－ズとアングルで
車の評価は抽象的。シャンパングラス持ってたりｗｗｗ
バブルって奴だったのですかね？俺が経験せる前に弾けて飛んだそうですが。
958 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:30:50.63 ID:nmJC96dFP
>>952
マツダもロータリー封印したからな。
BMもいつまで直6作るか分からないぜw
959 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:30:50.90 ID:bYpt1fLIP
外車としては良く売れるけど
自動車販売台数に占める割合じゃねぇ
960 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:31:19.20 ID:Zq3eiMdy0
>>38
アーっ！
961 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:31:20.98 ID:cxmxil5g0
>>953
燃費以前に運転しててもつまらんよアレは
フィーリングが無味無臭で妙なエンブレの感触しか残らない
知り合いも現金一括で買ってたけど後悔してるって言ってたわ
962 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:31:43.80 ID:1X/cTDBX0
キモヲタねらーの特徴

・日本のものしか認めようとしない。特にエレクトロ系は他国が褒められるとファビョる
・そのわりに白人崇拝思考は一般人以上、白人に認められれば自尊心が保てる
・が、日本の女が白人文化に傾倒するのは極端に嫌がり、容赦なく日本の女は叩くエセ愛国者
・今だに日本のゲームやアニメが海外で大人気だと勘違いしている
963 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:31:55.39 ID:3D17k9zP0
>>1
日本車は安くてそこそこの性能が出るから、実際、普段使いやとにかく実用的な
車がほしいっていうときは文句なく第一候補なんだが
どこまでいっても「そこそこ」止まりだからな。

本当に車にのめりこみ始めたり、車にいくらでもカネかけていいから
最高のドライブしたいって考え始めると、急に選択肢は外車しかありえない感じに
なってくる。

いい値段で「そこそこ」の気分を味あわせてくれるけど、逆に言えばそこそこ止まり
というのが日本のものづくりの基本的特徴だと思う。
これは車に限らない。音響機器や洋服でもそうだから。
964 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:32:03.87 ID:0mNUZvSi0
歳のせいか、家庭の事情か、ボディデザインはあまり興味がなくなった。
室内が快適な車が一番いい。
飛ばし屋じゃないけど、山坂道をストレスなく走れる
馬力は多少あった方がいいな135馬力もあれば充分
965 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:33:15.33 ID:kcAK31840
つまりスイスポがいいってことね
966 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) 【中国電 67.8 %】 ：2013/03/31(日) 02:33:30.48 ID:RGe3RaRM0
　　
結論

バカジャーナリストのステマ(｀・ω・´)
967 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:34:48.00 ID:6cM8Vl5g0
まーくバツとか最悪だよね？
レンタカーで乗ったのだがﾜﾛたｗｗｗｗｗ
968 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:35:06.76 ID:8RJ/bYOW0
>>946
市販車ゼロヨン最高速が5台目ってことはないだろ
オマエ本当に日本人か？堂々とヒュンダイカーのスペックで日本車と張り合えば？
969 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:35:07.65 ID:Egg032nv0
コンテッサとかシルビアとか昔の車売り出せば
売れるかもね　中身は今ので
970 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:35:18.24 ID:RLFWlsX20
>>951
他には自称日本人がドイツ車を持ち上げ、日本車を貶めることで、自分達が
日本人より偉くなったつもりになっているってことでしょ。

>>962
だから一度外車を新車で購入して、4-5年ほど所有してみろよ。
971 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:35:32.62 ID:qRVRoHZQ0
ヤナセの回し者が多いなｗ
972 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:37:30.38 ID:MbHgGRHS0
>>963
それって、全部趣味の問題じゃね？
音響も服も世界トップのモノが日本にはあるよ。
973 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:37:36.50 ID:yDbDqefZ0
パパ＝ベンツ
ママ＝アウディ
長男＝ポルシェ
長女＝ワゴンR

金持ちファミリーでよくある愛車のパターンだけど、
殆どドイツ車になるな。
この記事は、あながち間違ってはいないと思うぞ。
974 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) 【中国電 67.8 %】 ：2013/03/31(日) 02:37:49.26 ID:RGe3RaRM0
　　
ちなみに、トヨタは約９倍の126,362台売れています(｀・ω・´)
975 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:38:00.65 ID:nmJC96dFP
>>969
それをやらないのが日産の良いところだろ？
名前だけの微妙な車で勝負するからこそ、技術の日産なんじゃないか！
976 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:38:08.43 ID:NZyRG//5P
ますこみがあおって
あたまのわるいちゅうねんおやじがこうにゅうする
ただそれだけ
わかものはそれがきかないだけ
977 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:38:14.25 ID:257Pmief0
>>961
俺は交差点で止まってる時に歩行者の女子高生の会話が丸聞こえで
静かなのに映画のシーンみたいで感動したけどな。
あ、そうかエアコン効いてるけどエンジン止まってるんだっけ、って。
車なんかそんな位でいいんだよ…欧州仕様マフラーで近所迷惑なでかい音出したり、
幅広い車体で動物を跳ね飛ばしたり運が悪ければ人間跳ね飛ばしたり、
精製するのが面倒なハイオク燃料をばかすか使って、それの何が楽しいのかと思う。
978 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:38:19.53 ID:qNjI/QCG0
日本車は実用品
外車は愛用品
この区分けはたぶんずっと続く。
979 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:38:27.70 ID:QBIGCI4H0
>>963
正直日本の、山だらけの道を走るなら、日本のコンパクトカーが一番気持ちよく走れるよ。

レンタルで、フィットあたり借りて日光とかにでも旅行してみなよ

運転が楽しくなると思うよ。

正直重い車は、運転自体楽しくない、
高速道路の高速巡航がむいてるだけ、
眠いのと戦いながらただまっすぐ走ることが向いてるのが高級車。
980 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:38:36.05 ID:6cM8Vl5g0
>>968
分かんないと思うが
金持ちは必要分が揃うと何でそんなものに金を？
と言うﾋﾈﾘを入れるようになるｗ
981 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:39:03.30 ID:Pc8m/KMG0
この時代になっても　ドイツ車のゴム、樹脂の寿命はへっぽこレベル　日本の軽自動車のほうがはるかに高品質なのは事実
982 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:39:26.40 ID:5BLMy70O0
>>968
根拠も無く希望でホルホルしてる方がチョンと気が合うだろ
ゼロヨン最高速だから世界で大人気って妄想

ドラッグレースの世界じゃGTRみたいな改造の幅が無い車はお呼びじゃ無い。
普通の改造ピックアップトラックの方が速いわ。
983 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:39:50.94 ID:EJ3fbKkx0
>>939
イマイチ存在意義がわからん車だよなぁ。
984 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:39:52.05 ID:8RJ/bYOW0
>>980
じゃあなんでパリスヒルトンはＬＦＡ買ったんだ？
985 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:40:40.58 ID:RlP12q2w0
>>981
世界が認めるサガミ・住友・フジラテックスだもんな！
986 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:40:45.33 ID:d3FxG9bW0
どっちが良いかじゃなくて、どっちも選択肢の一つでしょ
987 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:41:02.48 ID:QBIGCI4H0
>>963
高級車は運転楽しくないから、当然運転手をつけて、
乗り心地が重視されてる使用なんだよ、

そんなこともわからずに、高級車が楽しいって馬鹿としか言いようがない。
988 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:41:06.79 ID:+xmLJjbL0
そして、リーフを売り込みに来る日産w
あんな車、誰が買うかよ
エアコンつけたら即死する車
989 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:41:15.18 ID:6cM8Vl5g0
だれそれ？
990 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:41:41.88 ID:FW0AkbPy0
>>972
それってマイナーな範囲を区切ったら特殊なトップとれるとか、
知る人ぞ知る、みたいなレベルのショッボいトップだろ。
「世界中のどんなセレブでも知ってる服飾ブランドの王」とか
「ハイエンドオーディオの世界で文句抜きのトップブランド」とか
そういうのじゃなくて、非常に限定した範囲のトップでしかありえん。

服飾ブランドで、ファッション界の帝王、みたいな地位に
日本ブランドごときがついてるのなんか見たことない。
991 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:41:55.67 ID:PBZdlQ7I0
>>957
あったあったｗ
992 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:41:57.17 ID:+kaxW5Vw0
イタリア　デザインに好き嫌いが出やすい　故障率が高い　
特に伊では部品がねぇ　出荷がありえないほど遅れる　といったオーナー泣かせ的な珍妙話が度々聞かれる
一部の市場をルーマニア車に乗っ取られた

フランス　昔から頑丈など様々な点で優れているが、今現在技術面で日本やドイツと比べ秀でた印象がない。
低価格車に食われつつあるが　元々小型に強いルノーなどもいるのでイタリア車ほどではない。
　
イギリス　加工精度が悪い　オフロードもゴージャスにしたがる　故に高い
イギリス車ブランド自体が海外に投売りされたので　だいぶ印象も薄くなった
とにかくお値段がいい

ドイツ　性能、製造技術、安全面、乗り心地　どれをとっても他の欧州諸国よりも高いとされる
それに支えられた圧倒的なブランド力は信奉者を多く産む
993 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:42:32.45 ID:RLFWlsX20
ホントの金持ちは官能性ゼロのドイツ車なんか乗らないだろ。朝鮮玉入れの方々には
人気かも知れないけどさ。なんでイタ車やら英国車が出てこないの？
994 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:42:45.63 ID:tUhumlOr0
コスト削減でなんでも削って売れ筋製品しか残さないのが日本車
そのくせ内部留保を貯めている。
995 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:43:01.78 ID:MbHgGRHS0
>>990
全然わかっていないな
996 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:43:58.60 ID:6cM8Vl5g0
特に音響で日本が一番とかありえるかｗ
997 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:44:22.00 ID:yDbDqefZ0
>>993
ジャグワやアストンマーチンは、とっても良い車だよ。
998 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:44:25.25 ID:PBZdlQ7I0
>>954
ドイツ人は残業を罪悪視する。
日本人は残業しないことを罪悪視する。

これくらい違う。
999 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:44:32.64 ID:8RJ/bYOW0
いつまでも三菱のお古エンジンのヒュンダイカー＝腸線土人が来れるレベルのスレじゃないだろ

身の程を知れよｗ
1000 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/31(日) 02:44:32.83 ID:nmJC96dFP
1000ならアメ車の逆転勝利
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。