【社会】笹子トンネル上り線の天井板崩落事故による通行止め、経済損失600億円超
トラックが多すぎるんだよ
3 :
名無しさん@13周年:2013/03/26(火) 22:42:27.77 ID:Re03qgHj0
人が死んでるのに、何とかモデルで被害額がとかどうでもいい
>>1の続き
なぜネトウヨがウンコを好んで食すのか
私なりに、真剣に考えてみた
一般の人々にも広く認識されている通り、
ネトウヨは一般人とは大きく乖離した常識と感覚を持った存在
ネトウヨは常に一般人とは逆のことを考えているのだ
つまり・・・
一般人が「美しい」と思うものを「汚らわしい」と思い、
一般人が「汚らわしい」と思うものを「美しい」と思っている
ということ
ネトウヨにとってはウンコは美的価値のある存在であり
それを食すことは「美食」に他ならない
ネトウヨの世界にとっては、仕事をしないで平日昼間から2ちゃんをしながら
ウンコを食すことは、「ステータス」であり「生きる意味」、ということに他ならないのだ
(-ネトウヨと美食-より抜粋)
5 :
名無しさん@13周年:2013/03/26(火) 22:43:41.64 ID:VGQpyA4O0
金返せよカス
6 :
名無しさん@13周年:2013/03/26(火) 22:44:38.80 ID:5zDew+E00
終わりの始まり
7 :
名無しさん@13周年:2013/03/26(火) 22:45:56.13 ID:POXwfd5/0
損失じゃなくて、今までトンネルのおかげで利益があったと考えるんだ。w
とはいえ、迂回の通行量増加で、ホクホクになった商売もあったんじゃないの。
9 :
名無しさん@13周年:2013/03/26(火) 22:47:13.05 ID:GKZ9A81D0
>>2 そのトラックが物を運ばなかったら今の生活はほぼ成り立たないわけでして
その辺を理解した上での発言ですか?
逆にトラック優先にしたほうがいいかと思うくらいです
11 :
名無しさん@13周年:2013/03/26(火) 22:49:20.08 ID:4vIxyTgi0
設計者と施工業者に払ってもらえばいい
こういうマイナスな被害額を書いてよころぶマスコミってチョンだよなあ
13 :
名無しさん@13周年:2013/03/26(火) 22:49:54.51 ID:mX8kBBbvO
>>3 きちんとメンテナンスした方が経済的、だからメンテナンス費用を上乗せするよ、とか言うための布石かと。
14 :
名無しさん@13周年:2013/03/26(火) 22:51:07.05 ID:5J2yZrbl0
怖いな
15 :
名無しさん@13周年:2013/03/26(火) 22:51:45.39 ID:l2wRGCvp0
ケミカルアンカーは問題無いとか言ってる馬鹿もいたよな
>>1 2か月間の通行止めで600億円の経済損失ってことは
中央道の経済利益は、年間3600億円以上か
普段は叩かれ放題の箱モノだが
実際には凄い効果だな
17 :
名無しさん@13周年:2013/03/26(火) 22:57:27.22 ID:GKZ9A81D0
原発停止の経済損失は
年間三兆だぞ
Ren4の事業仕分けで、
600億が水の泡に・・・。
30年前から指摘されてたのに
8年630兆円の公共事業予算組んだ時ですらスル―した結果だねえ。
道路公団の体質改善もせずに慌てて民営化した結果でもある。
21 :
名無しさん@13周年:2013/03/26(火) 23:02:16.66 ID:fqGd73MrO
大林組だっけ?大林道路かな?
22 :
名無しさん@13周年:2013/03/26(火) 23:34:44.65 ID:YuEw/SGR0
山梨にそんな需要ないだろ
ぶどう狩りと温泉くらいだろ?
23 :
名無しさん@13周年:2013/03/26(火) 23:40:57.51 ID:H6BXgzgN0
>>7 そう考えると「なぜ修理費をケチってるんだ」ってなるよね。
24 :
名無しさん@13周年:2013/03/26(火) 23:59:01.71 ID:yr5dMYlQ0
クマモンの経済効果が300億なのに、あり得ないってwww
結局この件で誰か責任取ったわけ?
>>25 業務上過失致死になると思うけど誰かが逮捕されたって報道は見かけないな。
JRだけは巨額の経済利益
29 :
名無しさん@13周年:2013/03/27(水) 01:27:07.32 ID:Ep9ubK4T0
>>3 死んだのはシェアハウスとかいうのに住んでた
キモイ男女らの集団だからどうでもいい
というのが国民の総意なのだが
30 :
名無しさん@13周年:2013/03/27(水) 01:32:57.34 ID:Ep9ubK4T0
キミら経済損失の意味知ってる?
経済も¥も、要は「動き」だよ。
損失ではなく、トンネルが不通の間、その間、その分
動きが止まってたか、遅れただけで、
必要な動き(経済)は、その分、必ず後で上乗せで戻る(回復加速)ので
結果的には何も変わらない。
迂回路のガソリンスタンドなんかは、儲かったんじゃね??
あとトラック止められるような大きな駐車場あるコンビニ
33 :
名無しさん@13周年:2013/03/27(水) 01:43:37.56 ID:PUAuAztX0
経済損失つーよりその分が他に回ったんだから経済効果だろ。
事故が無ければ動かなかった金が動いたんだんだから。
34 :
名無しさん@13周年:2013/03/27(水) 02:07:57.68 ID:+9+rMR4f0
別に
それって。。。。。
保険で 払った 金額じゃないんだろ???
つまり 空想 そんなのどうでもいいわい
35 :
名無しさん@13周年:2013/03/27(水) 02:10:37.04 ID:Wp/WJJuu0
>>19 各道路公団の民営化は小泉時代の自民党のおかげなんだけど?
軽買おうと思ったけど、おかげでインプレッサSTIにしました。
池田信夫も田中秀臣も反省しろや
馬鹿が公共事業を減らしたせい。
とりあえず仏像と5兆円返してもらおうぜ
こういった国内の損失補填に使え
40 :
名無しさん@13周年:2013/03/27(水) 13:54:05.83 ID:xCHPUH7lO
41 :
名無しさん@13周年:2013/03/27(水) 19:12:42.60 ID:yQisEDPP0
42 :
名無しさん@13周年:2013/03/27(水) 19:39:01.09 ID:jqEu2itV0
どこが施工したとか記録あるはずなのに、製造物責任はとわれねえよな。
法の施工前だからか。まあ常識的なところでは発注者が検査して受領したんだから
一定年数超えたら維持補修は発注者の責任。
43 :
名無しさん@13周年:2013/03/27(水) 19:43:29.89 ID:32bfyEqu0
>>42 30年以上経過して物が壊れてさ、それで製造者の責任だなんて
言い掛かりつけられるのは建設業界だけだなw
44 :
名無しさん@13周年:2013/03/27(水) 19:45:58.97 ID:Z7p4A8IQO
山梨()苦笑
>>31 会社の記者会見を見る限り、上司からも信頼されていたみたいだからな……
46 :
名無しさん@13周年:2013/03/27(水) 20:01:30.02 ID:Xz8ydhvD0
こういう経済損失とか経済効果とか内訳を発表しろよ。
47 :
名無しさん@13周年:2013/03/27(水) 20:37:26.19 ID:8fxYvxWq0
>>37 池田信夫なら「だから国民全員関東に集めろと言ってるのに」くらい言うだろ
ケミカルアンカーで天井ははなっから無理があるよ
旭化成のケミカルアンカーじゃ天井は無理だよ
絶対液が下がってくる
日本デコラックスのならキャップがあるから
そのまま打ち込めばある程度、液の下がりが防げるかもしれないが
それでも液が下がってくるはず
冬なんかじゃ硬化が遅いから余計下がる