【栃木】片側3車線道路の追い越し車線を走っていた大型観光バスと自転車が衝突　自転車の男性（72）死亡

２４日午後５時５１分ごろ、小山市萩島の国道５０号で、自転車の同市外城、無職中山明さん（７２）と
大型観光バスが衝突、中山さんが頭を打つなどして間もなく死亡した。

同署によると、現場は片側３車線の直線道路で、追い越し車線を走行中のバスの左前部分に、同方向に
進行していた自転車が衝突した。バスの乗員乗客１０人にけがはなかった。小山署で事故原因を調べている。

ソース
下野新聞　http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20130324/1007962

追い越し車線を自転車？

追い越し車線になぜ自転車？

ひだり？

爺が悪い

平気で道路を逆走する連中だもん､追い越し車線走ってたくらいでは驚かない｡

でもこの爺さん時速84キロくらいは出てたんだろ

競輪選手が爆走したんですね＾＾

そろそろこういうのは、自転車側への罰を考えてくれないだろうか。

ひどいのになると逆送してる

ボケ老人はチャリに（自動車もかｗ）に乗るなよ

Gが悪い

追い越し車線は一番右の車線ことを言うからな
いくつも車線あってもそう
他は走行車線だけど、軽車両は一番左の車線を走らなくてはならないし、その車線の中でも左側の寄る

追い越し車線なんてあったっけ？

何で加害者の名前を晒さないんだよ。
被害者だけを晒し者にしていると、ショコたんに怒られるよ。

いや待て一般道の直線道路に追い越し車線てあんの？
書き間違いやろ

>片側３車線の直線道路で、追い越し車線を走行中のバスの左前部分に、同方向に
>進行していた自転車が衝突した。

つまり自転車が追い越し車線に左から突っ込んだって事だろ。
どう見ても、自転車が悪い
って言うより、自転車の単なる自爆

あ〜る？

>>6はバカ。

毎年１件はあるから困る。
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20121231/16/urbanrobot/67/1e/j/o0570034712355946796.jpg

爺が追い越しかけてたのにバスがカマを掘ったのか

高速道路じゃない国道５０号で追い越し車線ってあるの？
一番右側って次に右折したい車が走ってるだけじゃないの？

バスの運ちゃんは二階級特進で

>>16
片側３車線ならあるだろwww

何で年度末の忙しい月曜日に
大型観光バスなんか走っているんだよ。
それも客を１０人も乗せて。
地元ルールを理解していない、観光バスが悪い。

>>15
出てるだろ、加害者の名前。
被害者は出てないけど。

事故の原因？自殺の理由だろ、調べるべきは

これは運ちゃん可哀想だな
たぶん、フラフラと寄ってきたんじゃないか？
ドラレコあれば、状況がハッキリするのに

>>19は小学生並の切り返しがせいいっぱいｗ

>>13
そんなの誰でも知ってるよ、バカｗ

自転車は車道走行が安全ですw

中央分離帯に取り残されたんだろ
郊外道路にはよくあること

>>13
一番左の車線内なら別に左に寄らなくてもいい
安全かどうかはまた別だが

じいさん本気で漕ぎ過ぎだろ

>>24
高速道路、とはん道路とは違う

７２歳の爺さんの自転車より遅い観光バスって・・・
自転車に掘られるって・・・

今回のケースがそれに当てはまるかどうかは分からないけど、
自転車に乗っていて大型車がすぐ脇を通ると動揺するものだよ。
運動能力の衰えている高齢者だと体勢が乱れて転けてもおかしくない。

車道を斜めに横断しようとしていたんだと　

修羅の道4号バイパス程じゃないが
50号も小山の外れ辺りは時間によっちゃ高速と変わらんからな

バイパス道だろな、運ちゃんも災難や

>>35
ネタかと思ったら本当の馬鹿か。
失礼したwww

GoogleMapで見たら、バイパスだなこれ。交通量多そう。
なんで車道なんかに。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/130324/tcg13032421220004-n1.htm

バイパスを斜め横断しようとしてたらしいな

>>35
免許保持者で普段運転する人？
お願いだから教習所行って講習受けてこい

こんな状況でも遺族から返せコールあるんかな

優先意識の強すぎる歩行者やら自転車やらはそろそろ何とかすべきだわな
いつまでも被害者面してるチョンと同じで卑しいわ
>>37
本来は高齢者側も、そろそろ自分は自転車に乗って
大きい道路を走っちゃまずいという意識を持つべき

マナーの悪さは、チャリ＞＞＞＞＞＞＞バイク＞＞＞おばちゃん＞＞＞歩行者

自転車も年食ったら免許更新すべきだわ
老いぼれは体も脳もガタガタだぞ

>>1
バスに自転車が衝突したという表現はいかがなものか。
おかしいよね。
最初、追突したに見えてびっくりした。

>>13
？？？
条文にある左端は白線がない時だぞ
車線が区切ってあれば中央で問題ない

そうでないというなら、自転車で車線内の左端を走ってやってもいいが、
自動車の時も車線内で左寄りを走らなけれはならなくなる

>>46
どっちもどっちじゃね？
歩行者待ってるのに横断歩道前で止まらない車多すぎ。

高速道路・自動車専用道路以外は追い越し車線は存在しないぞ

>>43
リンク先の地方のトピックスで鉄板に穴開ける大型ドリルに巻き込まれて死んじゃった
アルバイトの佐藤春夫さん72歳の方が悲惨だ。

>>50はタマを擦り潰され､はみ出した自分の腹腸の悪臭に包まれながら､
"車線が区切ってあれば中央で問題ないんだ･･･"とつぶやきながらゆっくり死んでゆくのだろうな

ちゃりんこ乗りはマジで学科試験受けた方がいい

特に指定がなければ最も右側の車線は追い越し車線だろ？

>>54
この切り返しは何歳レベルなの？

>>1
＞無職中山明さん（７２）

痴呆自転車暴走族老害の自爆テロだな・・

一般道の追い越し車線
http://car.mag2.com/kakekomi/rule/080930.html

>>51
別に横断歩道前で止まらない車の肩持つ気はないよ
俺が嫌なのは>>1の爺さんみたく非常識な行いをしてるのに
通行弱者だから優遇されるってことにあぐらをかく嫌らしい神経

どこ走ってんだよ怖い

意味がわからん
どういう状況なんだ

>>52
一般道でも片側2車線以上ある場合、右側の車線は追い越し用（＆近々右折する車）のために空けなければならない。又、追い越ししない遅い車が右側車線をふさぐと後ろの車は追い越し不可能（左側からの追い越し禁止）になる。

http://car.mag2.com/kakekomi/rule/080930.html

追い越し車線って名称は道交法に出てくるの？
一応上のURLでは一般道でも追い越し車線はあるって説明してる

片側三車線ってことは、左から「遅い」「速い」「追い越し」車線

>追い越し車線を走行中のバスの左前部分に、同方向に進行していた自転車が衝突した
ってことは、この爺は「追い越し」車線上の「速い」車線寄りを走ってたってことになる

ほぼ道路の真ん中だ
死んで当然だろｗ

大型観光バスで乗員乗客１０人とは贅沢な乗り方だなｗ

じーさんばーさんが自転車で車道ど真ん中を時速１０ｋｍ位で走る
のもヒドイけど高校生が路肩を走ろうとしながらも車道にはみ出て
逆走してるのもヒドイ、、、おまけに歩道のダチと並走してたり

誰か図解で解説頼む

多車線道路は左から第1通行帯、第2通行帯、第3･･･
と習った気がしたな。
とくに指定が無ければもっとも右側の車線が追い越し可能（許容された速度制限内で）

自転車？どこを走ってるんだよジジイ
団塊が70代半ばになれば、こういう事故は今後どんどん増えるだろうな

年寄りは意地張らずに歩道走っとけってことだ

>>53
うわあああああ

これだと下手すると自動車の過失10になりかねんレベルの暴走行為だよ。

追い越せ車線や道の真ん中を　自転車で走っているジジイって、ときどき居るよなあ・・・
まさに、晩節のチャレンジャー

思わず記事二度見しちゃったよ
アホ過ぎだろ

>>73
自動車じゃなくて、自転車だ自転車。

たまに堂々と道を横断する人が居るけど、あぁ言うのも事故っるとかなり割合を引かれる（自転車の場合下手すると自転車側の過失10）になる。

>>53
侘しすぎる

待て、三車線道路て
しかも同方向
免許か？免許必要なんか!?

この路線では夜な夜な自転車で爆走する老人の例が出没するようになったとな。

>>73
自動車と歩行者の事故で歩行者が死亡した場合、
自動車側の過失がゼロになることはほとんどないが、
ごく稀なケースとして自動車側に過失が無いと認定された例として

「片側3車線のバイパスで、一番右の車線を走行していたところ、
　中央分離帯の植え込みから飛び出してきた人を轢いてしまった」

というものがあるって話を違反者講習で聞いたことがあるが
今回の例はそれに近いんじゃないか？

これくらい予測可能だろ
この程度で自転車を悪者にすると自動車側が増長する

一般国道に追い越し車線があるかバカが。
マスメディアの質は堕ちるまで堕ちきった。

こないだ片側三車線の道の右折レーンに爺チャリ見た俺は驚かないぜ

死んだのはうちの近所のじーさんだ。
田舎だから葬式手伝わないといけないお・・・

>>82
複数有る場合は右側は追い越し車線だぞ
追い越しもしくは右折時以外に走るのは原則的には禁止だ

>>81 不可能だろう。
ミラー確認てのは、前方注視を必要に応じてリスクを負って中断し、そこで初めて可能になる。
必要もなく頻繁にミラーは見ない。もちろん全く見ないわけではないがね。

中山容疑者

追い越し車線って一番内（右）側だよな
自転車で横断しようとしたわけ？

一般の国道でも追い越し車線ってあるのか
追い越し車線ってのは高速道路だけで一般道では
たとえ3車線あっても、一番右が追い越し車線ってことはないと思うんだが

これが原因かわからんが
自転車は車道を走れって規則が間違ってるだろ
人命よりも規則を優先しやがって

バスも自転車も追い越し車線走るなよ

>>52
あるぞ、試験所でこの県では○○市と○○市に追い越し車線があると言っていた。
俺が住んでいる県に高速道路の無い時代ｗｗ
一般道に追い越し車線が無いというのは君の思い込み。

>>82 厳密にいうと連続して2km走ると通行区分違反だよ。高速道路等では、これが倍の4kmになるだけだ。

自転車の危険過失運転だろう、自転車にも免許制度導入しろ

＞自転車が衝突した。

これは速度差から考えてこういう言い方はおかしい。

自転車は斜め横断かな？

自転車で追い越しの敢行はちと無理があったな。

>>82
教習所か試験所に行って聞いてみろ、
一般道にも追い越し車線は存在するからｗ

キープライトw

ちょっと頭を打っただけで呆気無く人間は死ぬからなぁ
これで運転手に責任とか悲惨すぎるだろ

ハードラックとチークダンスしちまったな

>>93 について。
原則として多通行帯道路では右端が追い越し車線。例外は右折車線があるときだ。
ここは追い越しに使うもので、常用してはならんのだ（日本が範にとった英国では追い越し車線は登り下り共用で全３車線が普通）。
追い越しを終えたら速やかに左に復する義務もあれば、
避謙義務といって追いつかれたら加速したりブロックしたりせず左によけて進路を譲る義務もある。
これは追いついたほうがスピード違反してようが構わず適用される義務だから勘違いしてブロックすんな。

>>95
>>43の記事見るとそれが正解みたい

この前右折レーンでチャリが右折待ちしてた。有り得ると思うこの事件も

右折できる交差点がある道路なら右側は追い越し車線じゃないのでは？

自転車って普通に右折していいのかね

おやま！あれま！

ハミ禁の例外とかないから気をつけましょう

一般道に追い越し車線があると言う情弱君。法律上の根拠を示したまえ。

道交法20条(車両通行帯)は三項に於いて、
「又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、前二項の規定によ
らないことができる。この場合において、追越しをするときは、その通行して
いる車両通行帯の直近の右側の車両通行帯を通行しなければならない。」
と右側車両通行帯走行許可している。

田舎はどうか知らんが、都市部では同一進行方向に複数の通行帯あるとき、「走行車線」
「追い越し車線」ではなく「右側車線」「左側車線」「中央車線」と呼ぶ。

「追い越し車線」と言う法定用語は無い。

>>108
詭弁嬉しいか？

>>109
サッサと法律上の根拠を示せよ。

50号って３車線の所もあるのか。足利〜小山駅の交差点の所までしか使ったことないから知らなかった

だけどこうやって人轢く奴って注意力が散漫なのか無謀運転のどちらかだろうな。
前方の車のブレーキランプとかただならぬ雰囲気で分かるだろう普通。
俺も運転長いけど人を轢きそうになったことなんてないな。
減速が先だわ。

アホな走り方する自転車多いからな
これって後方も確認せず斜め横断したジジイの自爆じゃね？

>>108
俺の住んでいる県の県警は>>64の
http://car.mag2.com/kakekomi/rule/080930.html
と同じ解釈らしいぞｗ
普通免許の試験問題に「追い越し車線」という言葉も出てくるしｗ

追突だからなー
バス「来るなよ死ぬぞ？来るなよ？」
ドガーン
自転車「人生オワタ」
バス「人生オワタ」

>>1
斜め横断だな。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/130324/tcg13032421220004-n1.htm
観光バスと衝突、自転車の７２歳男性死亡　栃木・小山
2013.3.24 21:20
　２４日午後５時５０分ごろ、栃木県小山市萩島の国道５０号で、車道を横断中の自転車と観光バスが衝突し、自転車の同市外城、無職、中山明さん（７２）が頭を打ち、間もなく死亡した。
バスの男性運転手（６４）と乗客の男女９人にけがはなかった。
　小山署の調べによると、現場は片側３車線の直線道路で、車道を斜めに横断しようとしていた自転車とバスが衝突したとみられる。
バス運転手が「自転車とぶつかった」と１１０番通報した。バスは神奈川県の会社が運行し、茨城県結城市から東京都に向かう途中だった。
同署は事故の原因を調べている。

>>110
高速道路の追越車線も法定用語では無い
お前の理屈ならそもそも世の中に追越車線が無いことになるわけだが

>>116
事故の原因つったって、道路の真ん中走ってた爺のチャリが100％悪いに決まってるだろｗ

運転手とバス会社、観光中の乗客が気の毒……

年齢からすると筋肉のリミッターがはずれちゃったんだろうな

でも、自転車は車道を走ることを強制されてるんだから、
バスに文句言う権利ないよね。

>>120
右側の車線を走らないことも強制されていますよ

バスの修理代と乗客への賠償はじいさんの家族がするんだろ？違うの？

原チャリも2車線あると右車線走るしチャリと名が付くのは廃止にすべきだな

>>117広く公共に影響力を持つ者が俗称つかってニュース書いちゃいけないんだようあああああ！

下り坂、右側の歩道をイヤホンつけてケータイ見ながら爆走する爺も居たから、
別に驚かない

だが、逝くなら迷惑にならんようにしてほしい

>>117
法定用語じゃないんだ
初めて知った ちょっと賢くなれた

99%痴呆症だろうなあ
高速逆走や自転車で自動車道に出てしまう痴呆症老人マジで多い
自分のやってる事が分からなくなってパニック起こしてる

轢いたほうが気の毒

本日のホームラン級の馬鹿 ID:TWTQzUh/0

トラックのスリップストリームを利用し高速移動をお試みて失敗したんだろう。
そして後続のバスにはねられたと。

高速道路に進入してしまうジジババと似たようなもんだな

>>120
道交法守った上でならわかるが、このケースじゃ流石に爺さんにも非はあるだろ

じいさんの無理な追い越しが原因だろ
いくらなんでもスピード出しすぎだな

じいさん。。。。

脳の寿命と体の寿命。

体は健康でも、ちゃんと考えられないときついな。

年寄りにめんどくさいこと強制するからこの事故は起こった。
警察当局の責任である。

株主優待なんとかか

基本的に【自転車を除く】の表示が無ければ一方通行も従わなければならないのに
無視してる馬鹿チャリの多いこと

追い越し車線を自転車がなんで？
ロードかなんかか？

>>132
路側帯走ってるわけじゃないからダメだね
ジイさんの過失　バスも前方不注意とられるだろうがそんだけだな

>>120
左端の車線を走ることになっているから、軽車両のじいさんは違反。

自転車で追い越し車線走るってｗｗｗバカかよｗｗｗつーかボケ老人だろこのジジイｗｗ
ま、７２歳も生きられたんだから、悔いは無いだろ。

72歳で小山市住まいか
爺の生まれ育ちも小山なら、
認知症入りだして若い頃の気持ちで走ってたんじゃないだろうか
40年前の小山は完璧ド田舎だったろうし

>>141
若い奴でも片側三車線のバイパスを斜め横断なんて自殺行為普通はやらない

追い越し車線に自転車・・・

自転車が悪いな

自転車は左側車線化路側帯を走るものです

歩道や右側車線や逆送は論外です

自転車乗りはどこかの人たちに似てますね


ウリたちは車道を走るのを強制されてるニダ！
かわいそうなウリたちは弱者だからクルマはウリたちを優先させるスミダ！

>>142
そんな馬鹿を俺も跳ねたことがある

>>144
そう思うのはお前の頭がイカれているんだろ

三車線の道を走りながら途中で横切ろうとしたんじゃないのかな
昔、じいさんの乗った自転車が目の前で急に右に進路を変えて渡ろうとしたことがあったよ、後ろも確認せずに
こっちは本当に急ブレーキ、引っ掛けるかと思った

>>138
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130324/tcg13032421220004-n1.htm
観光バスと衝突、自転車の７２歳男性死亡　栃木・小山
2013.3.24 21:20
　２４日午後５時５０分ごろ、栃木県小山市萩島の国道５０号で、車道を横断中の自転車と観光バスが衝突し、自転車の同市外城、無職、中山明さん（７２）が頭を打ち、間もなく死亡した。
バスの男性運転手（６４）と乗客の男女９人にけがはなかった。
　小山署の調べによると、現場は片側３車線の直線道路で、車道を斜めに横断しようとしていた自転車とバスが衝突したとみられる。
バス運転手が「自転車とぶつかった」と１１０番通報した。バスは神奈川県の会社が運行し、茨城県結城市から東京都に向かう途中だった。
同署は事故の原因を調べている。

18時頃だともう暗くなってきているだろうけど、無灯火だったんだろうな。

三車線の追い越し車線を車と同方向に進む72歳の乗った自転車だと…？
それは本当に現実に起こったことなのか？

自転車の方が、ぶつかって来てもバスの運転士が悪いの？

飛び込み自殺だな

バイパス手術と間違ったんじゃね？

朝通勤時、片側三車線のバイパスを斜め横断、しかも逆送で突っ込んで来た事があるよ
ロードバイク乗った若い女性だったけど、怖いもの知らずにも程があると思った

お前ら早々に決めつけてるが、まだわからんよ。90キロくらいで走ってたのかもしれんぞ・・・自転車が。

トンキン野郎が栃木で事故かよ・・
栃木に迷惑かけるなよ

原付の右折は、取り締まっても、
自転車が右折レーンから右折しても、見て見ぬ振りをする警官達ｗ

国道５０号って実質自動車専用道じゃなかったっけ？
自動車だって低速じゃ走りにくい

働かなくてもおカネがもらえるのだから、そりゃボケ老人が増えるのは当たり前。

>>21
どこの超人だよwww
でも、そう読めるな。

>>88
よく読め。
「同方向」を走行中で、バスの左前方と衝突だ。
この爺さんは黄色いジャケット着たロードレーサーだったんだろう。

バイク・自転車専用道路を全国に整備してもらえんかのう
消費税上げてもいいから

バスの運転手の前方不注意？

運転手が可哀想だ

痴呆入ってたんだろ

バスに乗り遅れて自転車借りて追いかけたか

じじいは死ぬなら周囲に迷惑をかけずに死ね

死亡事故だから自賠責から３０００万円も、我々の掛け金がジジイの遺族に支払われる
大して非の無い働き盛りの運転手が無職になり
更には交通刑務所に服役で税金が投入される

どんだけ経済的な損失を発生させてんだ、馬鹿野郎

>>1じゃ状況がまったく判らないなｗ
ってか、下道でも走行車線、追い越し車線って言い方するもんなの？

ルール無視のジジイはトラック運転手を死なせて罪に問われたし
チャリで日本一周して自宅まで残り40kmのトンネルでトラックに轢き殺されたのも80歳のジジイだし
年金貰う側が払う側の人生を狂わせちゃ駄目だろ

で、
>>110のその後は？

>>1
チャリが右側走るんじゃねえ〜
舐めてんのかジジイ〜
轢き殺したるど〜
　

中山容疑者の親族は はよ謝罪しろよ

んー、まあバイパスを横切ろうとするジジイは死んで当然として。（´ω｀）

あとの争点はバスの運転手の過失の度合いだけでしょうけど、
右からでなく左から、ですから視認できた可能性が否定できない。

ジジイが車なみの速度で走ってたなら、ピラーなどの死角に入ってて
接近に気付かなかったという想定もできますが、何しろジジイだし。
左車線を走る車もいたでしょうし、それらは急ブレーキなどで減速してたことでしょう。

バス側の過失はそれなりにデカいように感じます。
じじいが己の過ちを血で贖ったのは良いとしても。（´ω｀）

車両同士の事故で明らかに自転車が悪いから、
運転手さんがかわいそう

走行帯が路駐で埋まってたり日本の道路は地獄だぜ

自転車乗り回す中年以降の男って貧乏人ですとアピールしてるようなもんで恥ずかしいよなｗ
実際、リーマンやホワイトカラー層に見えない連中ばっかだしｗｗｗ

>>176
車とママチャリは低学歴で貧乏人の乗り物
ロードバイクなどスポーツチャリは高学歴で中流層が多い乗り物

これはジジイが悪い

自転車とか左車線走ってるだけでもうざいのに片側３車線の追い越し車線って…
バスの運ちゃん悲惨すぎ

チノパンはスルーするのに

この件は全力で重大事件に仕立てあげようとするのが

今の警察組織ですｗ

おいおい自転車が追い越し車線って自殺でもしたかったのかよ

愛媛でもこういう高校生、時々見かけるよ
夜に片側二車線の道で中央分離帯側の車線を走る高校生とスレ違って
冷や汗かいたことも(怒

10年前には見なかった光景
ったく学校はどういう教育してるんだか

また７０代か
ざまあｗ

自転車に乗ってる成人した男って、人生詰んだクズか自己愛が溢れたクズかの二択だよな、大概

こないだも片側2車線道路で20m先に信号付き横断歩道があるのに車の途切れ目ぬって横断してこようとするクソジジイがいたわ。
ゴミ老人はマジ日本の癌。

自転車は車道を走れっていうのが警察の言い分だ。追い越し車線はだめとか聞いたことない。

複数車線なら自転車は一番左側の車線のど真ん中を走れるんだったか。

多分、路上駐車か停車中の車が原因だと思うけど。

>>1
>片側３車線の直線道路で、追い越し車線
斜め横断でもしてたか？自転車。

どうして「自転車は車道を走れ」を守っている奴らはそれだけしか守らず、
他のルールやマナーは守らないのだ？
軽車両は一番左車線、車線の左半分以内で走行しなきゃならないはずでは？
他のルールが守れない、知らないなら歩道をノロノロ走っておけよ。

あっ、片側3車線か。
ということは真ん中の車線の右側を走行してたってことでいいのか？

とりあえず>>108が自殺してくれると嬉しい

>>191
事実だろバーカ

爺の乗った自転車には右側車線で追突したことがあるな
他にもやはり右側車線で追突しかけたこともある

研修で法律上の用語以外に実務上の用語と講学上の用語がなんの説明もなく出てきて発狂しかけたことがある。
勉強不足の俺がいかんのだけど。

一般道の三車線はその先で右折するばあい走るから追い越し車線っておかしい。自転車も右折を予定して走っていたのではないか

ペーパードライバーで普段は自転車乗り回している
自動車と接触事故起こしてから、やっと自転車も危険だと分かった・・・
トイレ後に手洗いする感覚で、交差点や横断歩道では必ず一時停止するようにしてる
それでもたまに忘れちまうが

自転車は2車線目と3車線目の間を走行してたってこと？

・全ての自動車にドライブレコーダーを義務付ける。
・交通陪審員制度を導入して自動車運転者の一方的な刑罰の風潮を改める。
交通司法行政改革が必要だと思う。

時速80キロを６時間継続して走行できない自転車は、追い越し車線走行禁止にしろ。

三車線を左から右まで寄って行ったのか？
左2車線走ってた車はあれはやべぇと思ってただろうな

斜め横断w

自転車でバスを追い越そうとかムチャするからだ
歳を考えろよ爺さん

栃木ではたまにある。

ボケたんだろ

>>19
こういう奴が将来、逆送して死ぬんだね。

>>197
あれって事故直前のデータだけ保存するようにできるんだよね？
全車標準装備にして、事故ったらクラウドサーバーに映像データ上げるようにしたら、轢き逃げや当て逃げの抑止、裁判の円滑化、事故事例データの蓄積による開発への技術フィードバックとか、メリット沢山いりそうだが。

koreha運ちゃんかわいそう

路チュー車回避の可能性も有りそうだな。
一概に爺さんが悪いとは言い切れないが、リアル危険回避ｼｭﾐﾚｰｼｮﾝみたいだな…

>>1
>頭を打つなどして間もなく死亡した。

頭の中のお味噌がスプレッドしちゃったんだろうな

警察署が追い越し車線と表現するってことは一般道じゃないの？

ボケ老人

自殺か当たり屋だろ

このソースでも爺さんの斜め横断みたいだなあ。

http://news.tbs.co.jp/20130324/newseye/tbs_newseye5289065.html

>中山さんは、中央分離帯にある生け垣の隙間を通り抜けようとしたと見られていて

無茶しやがって(AA略)

>>32
中央分離帯に取り残されたんなら、右側車線の「右側」にいるはずだがな。

>>212
左から右への斜め横断なのか、右から左への斜め横断なのか
対向車線から、分離帯を通り抜けていきなり目の前に現れて正面衝突なんて事例だと
数少ない「死亡事故だが、自動車側には過失がない状況」に当てはまるな

右側車線が追越車線じゃないなんて言う馬鹿って結構居るんだな。
免許を取得してしばらく経つと、教習所で習った道路交通法を忘れてしまうのですね。
そうした連中が、平気で迷惑な運転をするのでしょうね。
迷惑運転を減らすには、非常に負担が大きくなるけど、１０年に１度くらいは、
免許更新時に、道路交通法の試験を課すことも必要なのでは？ と思った。
試験に向けて、道交法を勉強し直す機会になるし、道交法を分かってない人は、
免許取り消しに出来るし。
そうすれば、迷惑運転が結構減ると思う。

いや、トンキンの街中なら普通に真ん中とか右側車線に自転車走ってるだろ
右折レーンに並んでたりもする

よくあんな所自転車で走ろうと思うな

>>215
試験を課しても無駄だと思うぞ。
そもそも免許を取得して「しばらく経って」忘れたんじゃなくて、「試験が終わった
瞬間」若しくは「合格した瞬間」に忘れてしまってるようなヤツらだろうから。

そういうヤツらが右側車線をトロトロ走って本当の迷惑になってるんだが、本人は
制限速度以内で安全運転してるんだから何が悪いとしか思ってないからな。

>>1
これは間違いなくバス運転手交通刑務所行きだな。
馬鹿なことを。自転車が見えていたはずなのにねえ。

自動車は自他の死傷、そして交通刑務所リスクといつも隣り合わせ。
自動車を捨てる人々が増えている。

2013年こそ車を捨てます。その22
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361017144/

72だし自殺かな

同じ自転車乗りだが…これは自殺
因みに俺はビビり過ぎて歩道しか走れない
自分が最大の加害者になる可能性の高い進路さえ選べば（被害者になる可能性をできるだけ排除すれば）
自分の注意さえしっかりしてれば事故を起こす確率は限りなく低くなる
移動において１番大切なのは「効率より安全性」他人の命にたいしても自分の人生にたいしても、これが１番
昔の人はよくいった…急がばまわれ…いい加減に気づこう…効率とはリスクである
法律より自分の快適と効率を最優先するマイカー乗りが溢れかえる道を選ぶなんぞ俺からすれば自殺行為

いや、これは単に追い越しをかけてる最中の爺さんの自転車に、
バスが後ろからオカマを掘ったという事だろ？
爺さんが追い越しかけてるのを見落としたバスの前方不注意になるんじゃ？

>>222
軽車両は左側通行
そもそも自転車進入禁止とかの道路じゃなかろうか?
片側3斜線なら大抵はそれなりの歩道が整備され自転車通行可になってるはず
自転車通行可じゃなくても道路の交通量や状況により「歩行者優先を前提」に歩道通行が認められるし

年金受給者が減ったんだから
バス運転手に金一封だ。

凄まじい数の自転車が何十年も存在し続けて来たのに
自転車用の道路を全くと言っていいほど作っていないことこそ
驚嘆すべき事実

自動車のハミ出し禁止の例外として路上駐車を避けるというのがあるわけだ(自転車は例外じゃない)
自転車が第一通行帯(車線内左端ではない)の走行を求められても
路上駐車がいたら第二車線に避けても問題はない
追突だからバスが悪いね
自転車とバスを歩行者と自転車に置き換えれば簡単
歩行者のそばをビューんと追い越そうとした自転車が歩行者と激突した
さて悪いのは？

>>226
三車線道路の追い越し車線ってのは第三車線なんだが？
路上駐車を避けるには第三車線まではみ出る必要があると言いたいのか？
てか、三車線道路なら路上駐車があっても第一車線内で自転車が通行可能な幅が残ってると
思うがな。駐車車両が大型ダンプやトレーラー等だったらともかく。

>>1
タクシーの停車や、路駐をさけるために
追い越し車線を走ってたのかな？

いま自転車通行帯をつくる動きがあるが
ポールとかで、タクシー停車や路駐を防がないと意味ないよな

>>1
国道でバスをごぼう抜きかｗｗ
この爺さんはトレーニングを積めばツールドフランスに出れたに違いないｗ

>小山署で事故原因を調べている。

税金の無駄だろコレ

>>228
３車線の一番右側を、タクシーの停車や路駐を避けるために通る必要があるのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

非常識な行為の果てに死ぬのは勝手だが
善意の人を巻き込むなよクソ爺

単に横断しようとしただけだと思う

ちょっとボケてたのかな。

これって斜め横断だろうね。
でかい道路なんだから交差点あるだろうになぜ横断したがるのか…

なぜ追突と言えんのだ

コレは、飛び込み自殺だろ　
捜査終了、撤収〜

>>225
作ったって同じ。
なんせ、歩道を通ろうが車道を通ろうが
「左側通行」という根本ルールすらいっさい守らない連中なんだから。
専用道を作ったって正面衝突するのがおち。

都内のクズ自転車乗りも似たようなもん。
手をかざして自動車の交通を制して自分が進もうとする輩ばっかりだ。
この爺は右に行こうとしてバスとぶつかったが、3車線の最内を堂々と走ってるバカ自転車がいるからな。

>>236
対向車線から中央分離帯乗り越えてこっちにやってきて正面衝突したのかもしれないじゃないか

>>225
ルールを守らない奴はどんな法律 常連 標識 構造物を作っても守らない
故に無意味

>>240
同方向に進行ってかいてあるぞ

追い越し車線を走るチャリ、東京でも夜とか、たまに見かける。
車の右折車線にチャリが車と一緒に入って右折してるのとか。

車の免許持たない俺でも
一般道でも追い越し車線知ってたのに
おまいらときたら…

>>244
お前、持病がないなら免許くらい取れよ。

普通に自転車で走ってるだけで歩行者に警戒される自分はいつも車道走行。
反対側車線のほうにいる歩行者にまで警戒されるから歩道は走りません。

片側三車線で一番右に自転車が行くとか有り得ないだろｗ
100％自転車が悪い。

>>244
そんな話はマジで知らない
キープレフトって言葉も、人によっては
複数車線ある場合、なるべく左車線を走れって意味だと思ってる人がいるようだが
これも同一車線内のなるべく左側を走れ、って意味なはずだ

>>248
なるほどね
では自動車も車線内で左寄りを走るわけ？
そんなアホな！

>>249
えぇ？
調べてみろ
マジだぞ

第十八条（左側寄り通行等）
第一項
車両（トロリーバスを除く。）は、

車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、

自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、
軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、
それぞれ当該道路を通行しなければならない。

ただし、追越しをするとき、
第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により
道路の中央若しくは右側端に寄るとき、
又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。

後方確認無しで急に歩道から車道に降りるチャリとか怖すぎる

>>243
いるいる。
曲がる時も特に後ろを意識せずに、手信号
を出していきなり曲がるw
しかも昼間だけじゃないのがたちが悪い

>>251
そういうのを貼る前に、この事故では自転車がおかしいってことは理解出来たのか？

自転車が危ないとかなんだかんだ言っても

結局、自動車が歩行者も自転車も轢き殺すだよね。
自転車は年間何人轢き殺してるかな？w

自転車が車線内で左端とかおかしかったんだな
条文にある？じゃあ車線内で自動車が左寄りなのか？
追いつかれたら左端に寄れ？煽りと追いつかれの境は車間だから速度にもよるが10m以内に寄ったら煽りで逮捕してもらうわ

>>256
その車線内に、歩行者も自転車もバイクも何もいなくて、その自動車しか走ってないなら
車線内の左端に寄ってても問題ないが？
他に通行者がいた場合には、それとの関係で走るところも変わるだろ。

左折時は車線の左端に寄り、右折時は右端に寄らないとダメだしな。

ちょっと何を言ってるのかわかりませんね
左寄りが求められてるのだから車線内で左寄りでないと違反では？

>>258
全ては「安全に走行するために」求められてること。
例えば、片側1車線道路で右に寄ると対向車と接近するから危険度が増す。
左側に自転車や歩行者がいれば、左に寄れば接触の危険がある。
それらを避けるように運転したらいいってこと。

「道路の左側を走行」と言う場合の「道路」は対向車線を含んだもののはずだぞ。
センターラインのない対面通行道路では左側を走行しろってこと。

爺さんの遺族がバス会社を訴えそう･･･。

横断中の自転車をバスが撥ねたと書くべき。

また自転車野郎かぁ、追い越し車線走んなって
一番左の車線でも車線の真ん中走っとるバカがいるしなぁ
クラクション鳴らしたるとﾌﾗｯとして脇に寄るけど。ﾋﾟｯﾀﾋﾟﾀのパンツ履きやがって

↑こいつみたいに運転中、自転車の違反者を見つけて
危険回避ではなく、脅かすためにクラクションならして
それで自転車が予想外の動きして、避けれず轢き殺す。

で、違反した自転車が悪い！
と言うのが今のトレンド(^^)

仮に進行方向に自転車が走っていたとしても、
おそらくバスは自転車より速く走っているわけで、自転車の方からぶつかりましたはないだろ。

50ccの原付でさえ一番左の車線を走らないと道路交通法違反だよね？

痴呆老人の身内が一人勝ちの図
厄介者を始末してくれた上に賠償金でウハウハだな

>>9
歩行者もだけど、マナーの悪いのも何も交通弱者ってひとくくりじゃ、事故は絶対になくならないと思う

アホなじいさんとしか思えんのだが…
同情する気にもならない

ついてなかったな
ボケ老人と躾の入ってないガキは何やらかすかわからん